“厂内交通安全”相关知识
每年都会因交通事故而致死、伤残大量人员，财产损失更是一个天文数字。交通安全人高驾车者的安全意劳、超速违规驾驶。 造部交通安全管理，交通事故，保障人员
人有责，特别要提识，严禁酒后、疲为进一步规范制有效防范和控制交通安全及装置稳定运行，制造部决定6月份开展厂内交通安全主题月活动。现收集整理了一些厂内交通安全相关的知识，供大家参考学习。
一、国内道路交通安全形势
2009年全国共发生道路交通事故23．8万起，造成67759人死亡、275125人受伤，直接财产损失9．1亿元，与2008年同期相比，分别下降10．1%、7．8%、9．8%和10．7%。
2008年，全国共发生道路交通事故265204起，造成73484人死亡、304919人受伤，直接财产损失10．1亿元。与2007年相比，分别下降19%、10%、25%、15%、39%。
中国每5分钟有一人因车祸死亡,每一分钟有一人因车祸伤残,每天死亡280多人,每年死亡10万多人,车祸死亡人数占世界15%,且每年增加4.5%。 自1899年发生第一起有记录车祸以来，全球车祸累计死亡3000万人，超过第二次世界大战死亡人数。所以每个人都必须珍重生命,注意安全。
二、交通安全标识
1、公司实行“准驾证管理办法”（以下简称“准驾证”） 制度，凡要驾驶公司所属商品车辆的人员均须办理“准驾证”。
2、“准驾证”按个人申请、领导审核、单位许可、建立发证的程序进行。持有合法的《中华人民共和国居民个人身份证》、《中华人民共和国机动车驾驶证》的人员，可以领取准驾证审批表。
a)非工作岗位需要的员工原则上不予办理准驾证。
b)申请审核批准后，由申请人的上级主管领导在申请书上签字批准，经过考试合格后，由公司核发“准驾证”。
3、商品车驾驶员，凭核发的“准驾证”，执行持证上岗驾驶制度。没有公司“准驾证”的员工，严禁驾驶公司商品车辆。
4、“准驾证”一年一审换。对年度没有通过驾驶考评、年度驾车不安全行为多发者，造成重大交通事故且情节严重者，没收“准驾证”，取消驾驶公司商品车资格。
5、严禁准驾证持证人员将准驾证借给他人使用或挪作他用；一经查出，对责任人考核200~500元。
6、无证驾驶（酒后驾驶）出现车辆碰撞事故，责任人100%赔偿所有损失，另负激励200—1000元/次；部门主管负激励100元/次。
7、准驾证持证人员未按规定驾驶车型出现车辆碰撞事故时，责任人100%赔偿所有主管负激励50
8、准驾证故，责任人
9、出现车
损失，并负激励50元，部门元。
持证人员出现车辆追尾事100%赔偿所有损失。 辆违规事故后，经过调查属正常工况下人为因素造成的违规/事故责任，责任人50%赔偿直接损失，并全额承担修复工时费用。
10、出现车辆违规事故后，经过调查属非正常工况下人为因素造成的违规/事故责任，责任人00%赔偿直接损失，并全额承担修复工时另负激励100—1000元/次；部门主管负激励100元/次。
11、特种车辆驾驶人员依据特种车辆有关规定必须经培训合格后持证上岗。
四、厂区道路交通安全管理
1、各部门必须加强道路安全设施的管理，要按照规定在厂区道路、厂门、弯道、单行路、交叉路、厂区限制道路、管制道路、等处设置交通安全标志。
2、任何部门不得在厂区道路上进行有碍交通安全的作业。需要临时占道、破及跨越绳架时，设有明安全防间要有
3、道路应有足够
土施工以道路拉设施工时须显标志和围设施，夜警示灯。 厂区交通平坦畅通，的照明，路侧要设有下水道(明沟应加盖)，并定期疏通，冬季积聚的冰雪要及时清除。
4、严禁在厂区要道和消防通道上堆积物资设备。交通道路两侧堆放的物资，堆放要牢固，跨越道路拉设的绳架高度不得低于四米。
5、在生产区内，禁止自行车、三轮车牵引其它非机动车辆或被机动车辆牵引，转弯前必须慢行并伸手示意，不准突然猛拐。
6、公司内行人必须走人行道，或靠路边行走，横穿马路时必须走斑马线，严禁横穿马路不走斑马线。行走时应注意脚下有无沟、坑、井。不准在起重物下穿行。
7、准驾证持证人员要按照类别（A类、B类、C类）和使用范围驾驶公司商品车辆。
: 1) 企业机动车辆包括：汽车类，如载重汽车、大小客车、客货两用汽车、内燃叉车、装载机等；电瓶车类，如电瓶平板车、电瓶叉车等；拖拉机类，如手扶拖拉机、履带式拖拉机等；有轨车类，如电力车、蒸汽机车、内燃机车、有轨电动车等；施工设备，如挖掘车、推土机、电铲等。
2)未持特种设备操作证人员厂内机动车辆。
3) 叉车、托盘搬运车、电动内机动车辆经过十字路口、人行执行做好指差确认。
4) 进出作业现场或行驶途中，要注意上空有无障碍物刮碰。 5)转弯时，如附近有行人或车辆，应发出信号、并禁止高速急转弯，高速急转弯会导致车辆失去横向稳定而倾翻。
6）非特殊情况，禁止载物行驶中急刹车;载物行驶上下坡时，非特殊情况不得使用制动器。
7）叉车在运行时要遵守厂内交通规则，必须与前面的车辆保持一定
严禁驾驶
叉车等厂斑马线时的安全距离。
8)在搬运庞大物件时，物体挡住叉车工的视线，此时应倒开叉车;叉车由后轮控制转向,须注意车后的摆幅,避免新驾驶员驾车时,出现的转弯过急现象。
9)在进行物品的装卸过程中，必须用制动器制动叉车;载货叉车接近或撤离物品时，车速应缓慢平稳，注意车轮不要碾压物品木垫等，以免碾压物飞起伤人;用货叉叉取货物时，货叉应尽可能深地叉入载荷下面，还要注意货叉尖不能碰到其他货物或物件。 10）叉车作业时，禁止人员站在货叉上。
11）叉车叉物作业时，禁止人员站在货叉周围，以免货物倒塌伤人。 12）禁止用货叉举升人员从事高处作业，以免发生高处坠落事故。 13）禁止高速叉取货物和用叉尖与物体碰撞，禁止使用单叉作业，禁止超载作业。
1、交通标线
马路上，
小常识
用漆划的各种各样颜色线条是“交通标线”。道路中间长长的黄色或白色直线，叫“车道中心线”。它是用来分隔来往车辆，使它们互不干扰。中心线两侧的白色虚线，叫“车道分界线”，它规定机动车在机动车道上行驶。非机动车在非机动车道上行驶。在路口四周有一根白线是“停止线”。红灯亮时，各种车辆应该停在这条线内。马路上用白色平等线像斑马纹那样的线条组成的长廊就是“人行横道线”。行人在这里过马路比较安全。
2、隔离设施
交通隔离设施主要有行人护栏和隔离墩或绿化隔离带。行人护栏是用来保护行人安全，防止行人横穿马路走入车行道和防止车辆驶入人行道的。隔离墩或绿化隔离带是设在车行道上用来隔机动车与非机动车或来往车辆的。希望大家不要跨钻护栏和隔离墩或绿化隔离带，走进车行道，否则有被车辆拦倒的危险。
3、交通信号灯
在繁忙的十字路口，四面都悬挂着红、黄、绿、三色交通信号灯，它是不出声的“交通警”。红绿灯是国际统一的交通信号灯。红灯是停止信号，绿灯是通行信号。交叉路口，几个方向来的车都汇集在这儿，有的这就左转车辆
要直行，有的要拐弯，到底让谁先走，是要听从红绿灯指挥。红灯亮，停或弯，在不碍行人和车辆情况下，允许右转弯；绿灯亮，准许车辆直行或转弯；黄灯亮，停在路口停止线或人行横道线以内，已经继续通行；黄灯闪烁时，警告车辆注意安全。
4、人车分流 各行其道
每当你走马路，就会看到许多行人的车辆来来往往，川流不息。如果行人和车辆爱怎么走就怎么走，那么就会交叉冲突，发生混乱。交通道路上用“交通标线”划出车辆、行人应走的规则：机动车走“机动车道”。在道路上，我们可以看到各的交通标志。它们用图案、符号和表达特定的意思。告诉驾驶员和行附近环境情况。这些标志对于安全重要，被称为“永不下岗的交通警”。
5、安全走路
走路，谁不会呢？其实不然。如果我们不注意交通安全，走路也闯祸。因此，上学读书、放学回家、节假日外出时，走在人来车往的交通繁忙的道路上，要遵守交通规则，增强自我保护意识。我们走路要走在人行道上。在没有人行道的地方，应靠道路右边行走。走路时，思想要集中，不要东张西望，不能一边走一边玩耍，不能一边走路一边看书，不能三五成群并排行走，不要乱过马路，更不能追赶车辆嬉戏打闹。更不要在马路上踢球、溜冰、放风筝、做游戏。一旦被来往车辆撞倒，后果非常严重。汽车不是一刹就停的 有的同学认为乱过马路没啥关系，反正驾驶员会刹车的。其实，汽车不是一刹就停的。由于惯性作用，刹车后车还会向前滑行一段路，这就是力的惯性作用。就像人在奔跑中，突然停下来，还会不由自主地身前冲出几步一样。何况还有可能驾驶员不注意、刹车不灵等。所以，乱穿马路是十分危险的，不少交通事故就是因为行人乱过马路造成的。血的教训应该引以为戒。
6、不在车前车后急穿马路
式各样文字来人注意车非常
有人总是喜欢在汽车前、后急穿马路、这是很危险的。驾驶员眼睛看不到的地方，被称为“视线死角”。有人在车前车后驾驶员眼睛看不到的线死角”内急穿马路，就会造成车祸。我们横过马路前要注意左右来往车先向左看，后向右看，当看清没有来才可横过马路。在有“人行横道”和行天桥”上行走，这样才比较安全。
7、汽车的眼睛
汽车前面的两只“大眼睛”叫“大光灯”。夜幕降临，司机打开“大光灯”就能照亮道路。在汽车大光灯下，有两只“小眼睛”，它同车尾两边的两只“小眼睛”相互连结，这是用来指示方向的“方向灯”。汽车尾部有两只“红色的眼睛”，叫刹车灯“。当驾驶员刹车时，这两只“红眼睛”立刻发亮，它告诉行驶在后面的车辆，注意保持距离。此外，汽车尾部还有两只“白色的眼睛”，叫“倒车灯”，汽车倒车时会发出白色光线，有的还会发出“倒车，的叫声，我们也要及时避让。
8、汽车的“内轮差”
你知道汽车是怎样转弯的是依靠前轮来转向前的。随着前动，汽车车身也逐渐改变方向。
吗？汽车轮的转但是前后请注意”
要是“视所以辆，车时“人两只轮子举走在同一条弧线上，而是有一定距离差别的，这个差距称“内轮差”。因此，我们碰到要转弯的汽车，不能靠得太近，不要以为汽车的前轮过去就没事了。因为有“内轮差”，如果离转弯的汽车太近，很可能被后轮撞倒压伤。 注意避让转弯的车辆
知道了汽车转弯时会发生“内轮差”，所以我们在通过马路时，除了注意来往直行的车辆外，还要注意避让转弯行驶的车辆。当看到“方向灯”闪亮时，人离要以为让过了车头就得太近，就容易被车故。
9、集体外出
集体外出活动
时，要在带领下好队车辆远一些。千万不没事了，人与车身靠尾撞倒，发生伤亡事伍，横列不易超过两人。行进时，就靠右侧走在人行道上。要自觉遵守纪律，不随便离队，不互相追逐嬉闹，不在交通拥挤的地方集队、停留，以免影响人、车通行。过马路时，应在人行横道上通过。在没有车辆行驶时，抓紧时间通过。如果队伍长、安全通过有困难，可请交警叔叔协助一下通过。 让特种车辆先行
在马路上，我们经常可以看到警灯闪亮、警报呼叫的车辆，这些是警车、消防车、救护车或工程车抢险车等特种车辆。特种车辆担负着特殊紧急任务。交通法规规定；一切车辆和行人都必须让执行任务的警车、消防车、救护车和工抢险车先行。所以，我们如在以路上骑车或行走时，遇到上面这些车辆，要让他们先通过，千万不要争道抢行。
10、安全过铁路道口
铁路道口比较复杂，交人、自行车、汽车、火车等
通十分繁忙，行都要从道口通过。为了保证行人和车辆的安全，在铁路道口处都设置了栅栏。火车来临时，红色信号灯闪亮，栅栏关闭，行人和各种车辆停止前进，静静等候，让火车通过。千万不要跨越栅栏，冒险抢道。通过无人看守的道口时，须停车，左右仔细观看，确认安全后，方准通过。
七、交通安全知识问答
1、怎样认识交通信号灯？
答：交通信号灯分为两种，一种是用于指挥车辆的红、黄、绿三色信号灯，设置在交叉路口显眼的地方，叫做车辆交通指挥灯；另一种是用于指挥行人横过马路的红、绿两色信号灯，设置在人行横道的两端，叫做人行横道灯。我国交通法规也对交通指挥信号灯做出了规定：
1）绿灯亮时，准许车辆、行人通行，但转弯的车辆不准妨碍直行的车辆和被放行的行人通行。2）黄灯亮时，不准车辆、行人通行，但已越过停止线的车辆和已进入人行横道的行人，可以继续通行。3）红灯亮时，不准车辆、行人通行。4）绿色箭头灯亮时，准许车辆按箭头所示方向通行。5）黄灯闪烁时，车辆、行人在确保安全的原则下可以通行。
2、乘坐公共汽车应该注意什么？
答：1）乘坐公共汽（电）车，要排队候车，按先后顺序上车，不要拥挤。上下车均应等车停稳以后，先下后上，不要争抢。2）不要把汽油、爆竹等易燃易爆的危险品带入车内。3）乘车时不要把头、手、胳膊伸出手窗外，以免被对面来车或路边树木等刮伤；也不要向车窗外乱扔杂物，以免伤及他人。4）乘车时要坐稳扶好，没有座位时，要双脚自然分开，侧向站立，手应握紧扶手，以免车辆紧急刹车时摔倒受伤。
3、新《道路交通安全法》于何时颁布实施？
答：新修改《道路交通安全法》于2011年4月22日公布，自2011年5月1日起施行。
4、《道路交通安全法》的立法目的是什么？
答：为了维护道路交通秩序，预防和减少交通事故，保护人身安全，保护公民、法人和其其他合法权益，提高
5、哪些人应该遵守 答：中华人民共
他组织的财产安全及通行效率。
《道路交通安全法》？ 和国境内的车辆驾驶人、行人、乘车人以及与道路交通活动有关的单位和个人都应当遵守。
6、机动车行驶速度是如何规定的？
答：机动车在道路上行驶不得超过限速标志、标线标明的速度。在没有限速标志、标线的道路上，机动车不得超过下列最高行驶速度：
（一）没有道路中心线的道路，城市道路为每小时３０公里，公路为每小时４０公里；
（二）同方向只有一条机动车道的道路，城市道路为每小时５０公里，公路为每小时７０公里。
7、在道路上发生交通事故后，车辆驾驶人应当怎么办？
答：应当立即停车、保护现场。造成人员伤亡的，应立即抢救受伤人员并迅速报警。
8、在道路上发生交通事故仅造成轻微财产损失，基本事实清楚的，当事人应当怎么办？
答：应当先撤离现场再进行协商处理。
9、《道路交通安全法》规定发生交通事故在什么情况下，可以即行撤离现场恢复交通，自行协商处理损害赔偿？ 答：在道路上发生交通事故，未造成人员伤亡，当事人对事实及成因无争议即行撤离现通，自行协害赔偿。
10、对交通赔偿有争议人应当怎么
事故损害的，当事办？ 的，可以场恢复交商处理损 答：可以请求公安机关交通管理部门调解，也可以直接向人民法院提起民事诉讼。
11、《道路交通安全法》规定哪些情形禁止超车？
答：有下列情形之一的，不得超车：
（一）前车正在左转弯、掉头、超车的；
（二）与对面来车有会车可能的；
（三）前车为执行紧急任务的警车、消防车、救护车、工程救险车的；
（四）行经铁路道口、交叉路口、窄桥、弯道、陡坡、隧道、人行横道、市区交通流量大的路段等没有超车条件的。
12、机动车行驶时，驾驶人、乘车人应当按规定使用什么保护措施？ 答：应当按规定使用安全带，摩托车驾驶人和乘坐人员应当按规定戴安全头盔。
13、道路上机动车分道行驶是如何规定的？ 答：在道路同方向划有２条以上机动车道的，左侧为快速车道，右侧为慢速车道。在快速车道行驶的机动车应当按照快速车道规定的速度行驶，到快速规定的速度
未达车道行驶的，应速车驶。摩当在车道有交当在慢道行托车应最右侧行驶。通标志标明行驶速度的，按照标明的行驶速度行驶。慢速车道内的机动车超越前车时，可以借用快速车道行驶。
14、机动车在哪些情形下不准掉头？
答：机动车在有禁止掉头或者禁止左转弯标志、标线的地点以及在铁路道口、人行横道、桥梁、急弯、陡坡、隧道或者容易发生危险的路段，不得掉头。
15、机动车通过有交通信号灯控制的交叉路口，应当如何通行？
答：机动车通过有交通信号灯控制的交叉路口，应当按照下列规定通行：
（一）在划有导向车道的路口，按所需行进方向驶入导向车道；
（二）准备进入环形路口的让已在路口内的机动车先行；
（三）向左转弯时，靠路口中心点左侧转弯。转弯时开启转向灯，夜间行驶开启近光灯；
（四）遇放行信号时，依次通过；
（五）遇停止信号时，依次停在停止线以外。没有停止线的，停在路口以外；
（六）向右转弯遇有同车道前车正在等候放行信号时，依次停车等候；
（七）在没交叉路口，转车辆、行人先右转弯机动车
16、机动车通制的交叉路口应如何通行？
答：机动车通过没有交通信号灯控制也没有交通警察指挥的交叉路口，应当遵守下列规定：
（一）准备进入环形路口的让已在路口内的机动车先行；
（二）向左转弯时，靠路口中心点左侧转弯。转弯时开启转向灯，夜间行驶开启近光灯；
（三）有交通标志、标线控制的，让优先通行的一方先行；
（四）没有交通标志、标线控制的，在进入路口前停车瞭望，让右方道路的来车先行；
（五）转弯的机动车让直行的车辆先行；
（六）相对方向行驶的右转弯的机动车让左转弯的车辆先行。
17、行人如何通过机动车道？
答：行人横过机动车道，应当从行人过街设施通过；没有行人过街设施的，应当从人行横道通过；没有人行横道的，应当观察来往车辆的
有方向指示信号灯的弯的机动车让直行的行。相对方向行驶的让左转弯车辆先行。 过没有交通信号灯控情况，确认安全后直行通过，不得在车辆临近时突然加速横穿或者中途倒退、折返。
