宣传工作总结
2009年湖北交通面对金融危机带来挑战与机遇，省厅党组带领交通职工克难奋进，改革攻坚，加大交通基础设施建设投入，勇当扩内需保增长的先锋，努力实现湖北交通发展的弯道超越。
全省交通宣传报道工作，紧紧围绕厅党组的中心工作，在分管厅领导的重视和具体指导下，迎接新的挑战，创造新成绩，较出色地完成了年初制定工作任务，发挥了主动服务交通发展大局的职能作用。
2009年，全年共编辑出版《湖北交通报》51期，扩增8次版面，32个专刊，编发新闻稿件及照片3800多篇(幅)，出版《湖北交通》4期，刊登行业论文、调研报告、照片210多篇（幅）。编辑《湖北交通新闻集》l本30万多字，记者站人员在《中国交通报》发稿102篇，其中系列报道2组计5篇；组织湖北地方交通专刊宣传13个整版。登载一版头条深度报道5篇，央视媒体广场摘播3次。组织通讯员在《中国交通报》发稿170余篇，组织重点新闻单位对交通重点工程开展集体采访8次，发稿50余篇，开展宣传报道的行业知识培训5次，参训人员400余人次。集中组织外出采访80余人。另据不完全统计，各地通讯员在当地社会媒体上发稿1000余篇。
2009年，全国人民喜迎建国六十周年，记者站积极做好“辉煌交通六十年” 成就宣传，通过总结六十年特别是近几年交通发展巨大成就，在湖北日报刊登了6个专版、3篇系列报道，在湖北人民广播电台进行了为期一周系列新闻报道，利用湖北交通报、湖北交通杂志、湖北交通网站为阵地，大力开展“辉煌交通六十年”巡礼，并将报道稿件编辑成册。同时，编辑出版了《聚焦弯道超越》画册一本，形象直观地反映了六十年特别是最近几年交通发展的巨大成就。
概括起来，一年来的工作主要有以下三个特点：
一、突出宣传工作的中心意识，重点抓好行业形象宣传。
一是加强策划，整合资源。年初，我们在工作任务目标中，提出了内抓行业主流媒体（中国交通报、中国公路杂志），外抓社会强势媒体（湖北日报、省电视广播等）的原则，力争在内容和形式上实现大突破，在宣传质量和宣传影响上实现“内容集中，效应强烈”的目标。经过认真研学林厅长年初工作报告和相关文件精神，结合交通发展具体情况，我们拟定了10个重大新闻报道选题，经过认真的组织采写，我们在两型交通发展、水运综合开发、高速公路弯道超越、农村交通发展、服务品牌铸造、工程质量管理、行业文化建设等方面重拳出击，实现在中国交通报一版见报20余篇，其中头条5篇，湖北日报见报20余篇，其中头条2篇的成果。在中国交通报进行了13个版的地方专刊宣传，在湖北日报上对沪蓉西高速公路、武英高速公路、荆岳、鄂东长江大桥建设进行了整版宣传。抓好六十年交通成就宣传，在湖北日报、湖北电台、中国交通报、湖北交通报（刊、网）上进行系列报道并刊登专版。特别是努力协助做好林厅长在交通运输部网的视频访谈，效果很好。除采写新闻稿件外，我们还全力加强湖北交通门户网首页新闻的及时报道和更新，全年挂文字稿和图片新闻800余篇幅。其中重要稿件点击数达2000余次。
二是服务创新，组织发动。根据厅党组的中心工作，记者站统领宣传活动，并做到上下行动一致。年初，制定了重点工程的报道计划，根据各重点工程的开工、进度、竣工等情况，确定报道的缓急、报道的形式、报道的内容，做到心中有数，使重点的宣传报道循序渐进，步步深入。我们把沪蓉西、武英、翻坝、宜巴、武麻、荆岳桥、鄂东桥、农村通村公路、崔家营航电枢纽等高速公路和全省路网建设作为重点宣传，在湖北交通报、湖北日报、中国交通报等发稿20多篇。此外与十堰、襄樊、宜昌、恩施、仙桃、黄石等市的宣传联络组加强联动，联合组织采访，对宣传工作的组织发动起了很大的推动作用。全面加强全省干线路网建设和发展农村客运报道，在各级媒体上进行强势宣传，发稿50多篇。在反腐倡廉结合全省开展“行风评议”和加强“执行力”的活动中，我们也作了周密安排，登载一批较有影响的稿件，特别是厅领导深入基层说廉政、讲党课和与机关新任职干部进行廉政教育的谈话等稿件，引起关注。全年共发稿件20多篇。
三是开辟专题、集中报道。为了搞好连续报道、集中报道，扩大社会影响面，我们除了在《湖北交通报》上保留《党政领导谈交通》《重点工程之窗》等老专栏外，连续刊发了20余期，还开辟了新专栏《辉煌六十年交通巡礼》、《实践科学发展观大讨论》等紧扣工作中心的栏目，形成宣传声势。在《中国交通报》上发表系列报道介绍湖北交通深化改革，让改革成果惠及村民百姓的报道，经常出现在报端。《千里汉十话温馨》、《微笑京珠》等一系列反映湖北交通服务质量的稿件引起强烈反响。此外，记者站与汉十管理处、京珠管理处、楚天公司等高速公路运营管理单位联合开展费收攻坚的宣传，取得良好效果。一批反映基层职工热爱交通、建设交通、服务交通平凡岗位写人生的稿件频繁上网和见报，收到了突出的宣传效果。
二、加大岗位职责的竞争意识，不断提高采编工作质量。
一是抓提升，将新闻报道事件向有深度、造影响的方向转变。我们在抓好一般动态性事件报道的基础上，对重点事件、重点工程的报道注重挖掘。例如，我们在抓沪蓉西高速公路建设的报道中，摒弃了过去一般阶梯式的报道形式，注重提炼节约资源对保护生态文明、环保修路，造福子孙和依造科技攻关、管理创新、打造一条适宜出行的西部山区高速公路的主题高度去挖掘新闻价值，着力反映该项目在中国高速公路建设中的地位与价值，使新闻稿件既有特色新闻的含量，同时更富有经验借鉴价值。为挖掘修村路的好经验，我们紧盯仙洪新农村交通，多次进行现场采访。在《中国交通报》登载了一批稿件，反映了湖北农村公路建设的新成果、新经验、新形象。
二是抓质量，从版面交叉编校与编外者校对延伸结合。我们改变编辑一人校为版面交叉校。聘请编外者再校的方式，即图文输入一校、责任编辑自检二校和聘人三校。这样，基本杜绝了过去每个版面编辑因“自我感觉良好”、“先入为主”心理作用所造成的错觉。这一措施的实施，使稿件的文字差错大为减少，校对图文质量明显提高。
三是抓能力，加强采写，编采业务相结合。2009年，记者站和湖北交通报实行采编互动，即一个人编两个人的版面，空出两个人专门进行采访，两个月轮换一次，强化了编辑记者的两重职责，加大了两方面的工作责任感。使重大新闻能及时采访，编采、撰稿一次完成。该方式运行一年效果良好，产生了一批较有深度的报道，也调动了采编人员的积极性和写稿竞争意识，促进了人员的业务素质的提高。
四是抓提高，编辑部与印厂联手分析印刷质量。主要做了两个方面的工作。其一，每期讨论分析报纸、杂志的印刷质量，把归纳出来的问题一一与印刷厂交换意见，使印刷厂把质量问题提到议事日程。其二，增加《湖北交通》采色图片用量，使版面活起来、美起来，编辑人员都当作精品工程来做。从而使《湖北交通报》和《湖北交通》杂志的内容质量和印刷质量有了较大提高。
三、增强面对基层的服务意识，加快全省通联宣传网络建设。
一是采取“走出去、请进来”，抓理论培训。2009年，一些市州交通局、厅直单位先后举办通讯员培训班，我们派出多名编辑到这些单位参与培训，谈写作体会讲授新闻写作的有关知识。10月份，在汉举办的第十三期通讯员培训班，120多人参加的培训。一年来，通过多种形式，共培训主流通讯员近400人次。
二是花时间，下功夫，编辑新闻作品资料。今年，编辑出版了《湖北交通新闻集》第8册。共含消息、专访、通讯、系列、言论、副刊等分类300余篇，共约30万字。这本集子的出版，不仅是《湖北交通报》在2009年所取得宣传成果的一次集中展示和总结，而且为基层通讯员提供了学习、参考的资料，同时，还为档案管理提供史料。
三是健全夯实新闻网络建设。记者站在过去原有的基础上，进一步加强了与《中国交通报》、《湖北日报》、《楚天都市报》、《楚天金报》、《长江日报》、《武汉晚报》、省电台、省电视台的联系，进一步健全了以记者站为主和社会新闻媒体负责交通宣传的交通新闻网络，经常通信息、通情况，使网络成员能及时了解湖北交通改革和建设的情况，进而及时地进行宣传，扩大宣传功能和影响。
四是两报发行渠道畅通。《中国交通报》和《湖北交通报》是交通宣传工作的主要阵地，扩大两报发行，保持信息畅通，有利于强化宣传效果。去年，宜昌、襄樊、荆州、黄冈、仙桃、鄂州等地市成绩突出；武汉、孝感、荆门、黄石、恩施、十堰、潜江、天门、随州、咸宁、林区等地也后来提速，为扩大两报发行量，做了大量工作。厅直单位也在稳定发行上做出了努力，使这项宣传工作的重要组成部分，在全国交通行业始终保持了良好的领先发展的态势。
2010年的工作初步设想：
2010年我们要进一步围绕厅党组确定的中心工作的要求，制定全新的任务目标，为促进交通新的发展做好舆论支持。
一、精心策划重大交通新闻选题的报道。在不减弱日常动态新闻报道的同时，围绕2010湖北交通“固本超越年”提档进位，科学发展的工作重点，每季度策划1-2个有深度的报道，及时挂湖北交通新闻网，扩大网络宣传。
二、加大重点工程建设报道。2010年在建项目多、开工项目也多，我们将加大重点工程宣传力度，及时报道工程进展情况，总结工程建设经验，特别是高速公路弯道超越过程中各地支持高速公路建设的措施。
三、进一步加强交通行业新形象报道的组织发动。与全省各市州、厅直各单位交通宣传通联组联手，开展塑造良好良服务形象的报道。每月推出1-2篇好题材，好创意、好文笔的稿件。特别是加强基层党建和党风廉政建设的典型宣传，做好杭瑞高速公路廉政建设新特点的深度报道。
四、加强物流业宣传。继省特流发展局挂牌后，2010年全省物流业应该有许多值得关注的内容，我们要宣传好物流业的成功探索。
五、做足做好综合交通、两型交通宣传。
六、扩大两报发行网络，加强通联队伍建设。进一步组织开展新闻业务培训工作。年内参与各地组织的培训班不少于5次。两报发行在全国各省保持领先位置，为促进全省交通事业全面、协调、可持续发展做出新的贡献。
县交通局宣传工作在县委、县政府及市交委的领导下，以“弘扬主旋律，让交通面向社会、让社会理解交通，积极为上级领导提供及时、准确、全面的交通信息”为工作重点，，经过全系统干部职工、信息人员的共同努力，取得了较好的成绩，受到了各级领导的肯定。
在2005年中，交通系统各单位在国内相关媒体发表了 69 篇交通建设方面的宣传报道，其中省市级 27 篇，县级 42篇；中央电视台、有线电视台、△△电视台《交通在线》对交通报道 17 次；向市交委《每日信息》、交委网站、县委《△△县情》、县政府《政务信息》报送信息77条，被采用 55条，采用率达到了71.4%，超额完成了市交委、县委、县政府下达的报送计划。万曦同志凭着出色的工作表现，被市交委、县委办、县政府办分别表彰为信息工作先进个人。现将△△县交通局2005年度宣传工作情况总结如下：
一、提高认识，增强做好交通宣传工作的自觉性
近几年，我县交通系统的各项工作取得了巨大的成就，也面临很多困难和问题，特别是行业发展中的一些矛盾受到了人民群众的普遍关注，需要我们从正面角度全方位进行宣传报道，让社会各界及老百姓了解交通、理解交通，为交通改革发展(本文权属文秘之音所有，更多文章请登陆www.daodoc.com查看)提供良好的社会舆论环境。为此,我们按照“把握大局、围绕中心、突出重点、服务决策”的原则，高度重视交通宣传报道, 比较全面、及时、准确地开展信息报送工作。
今年，随着交通改革的深入，各种突发事件也时有发生。因此，我们加强了处理突发性事件的应急信息渠道，确保处理过程中的主动性，切实维护社会稳定。
二、完善机制，推动交通宣传工作的全面开展
一是配备了新闻宣传和信息报送人员。为克服以前交通系统新闻报道和政务信息报送无序的状态，交通局在市交委“精神文明建设和宣传工作会议”、县委县政府的“政务信息会议”后，加大了对外宣传力度。通过一段时间的努力，目前，宣传工作得到了各单位领导的重视，基本都配备了新闻宣传和信息报送人员，常年负责信息工作。为确保系统稳定工作，我们逐步建立起了一个覆盖全行业的信息网络，这个网络的信息人员基本能做到及时地向相关部门报送信息，确保了信息的及时性。
二是完善了信息报送制度。2005年，我们从完善信息报送制度入手，对政务信息报送的采访要求、报送程序，对系统各单位政务信息报送的数量、时效、质量，都作出了明确的要求，有效地规范了系统信息的报送。
三是完善了考核制度。为调动系统各单位新闻报送和政务信息报送的积极性，增强相关人员的责任感，交通局制定了《△△县交通局政务信息工作考评和奖励的办法》（△△交通文[2003]173号）。2005年底，我们根据各单位新闻宣(本文权属文秘之音所有，更多文章请登陆www.daodoc.com查看)传和政务信息的报送情况，对执法大队等工作成绩突出的单位和个人进行表彰。同时，我们还积极鼓励所属各单位对单位从事新闻报道宣传的人员，从物质和精神上进行鼓励，从而调动他们的积极性。
四是与新闻媒体的配合得到了进一步加强。2005年，我们与各新闻媒体大力合作，通过报刊杂志、广播电视等新闻媒体，加大对系统“三个文明”建设成果的宣传报道，收得了良好的社会效益。
五是为新闻宣传和信息报送提供必要的物质支持。在加强新闻宣传和政务信息报送软件建设的同时，我们还加强了硬件建设。局机关、运管所投资3万余元，与县委县政府的党政信息网联网，加快了信息报送的速度。局机关、执法大队、运管所、公路局等单位都配备了数码相机。各单位都配备了电脑，为提高新闻采编速度打下了坚实的基础。2005年，全系统共投入新闻宣传、信息报送的经费达10万余元。
三、坚持正确的舆论导向，确保交通事业全面进步
在过去的一年中，我们将信息报送与维护社会稳定相结合，从源头入手，建立了预警防范制度。通过网络体系收集信息、反馈信息、排查和分析信息，取得维护系统稳定的主动权。
在处理三轮车主上访停运的事件中，信息员及时向主管部门报送信息，交通局便有针对性地对车主进行解释，同时，交通局也主动地向上级领导汇报情况、积极向社会各届作出解释，进行正面引导，最后妥善地处理好了这两起事件；在治理车辆超限超载运输过程中，交通局、执法大队采取全方位、多角度的宣传，让社会(本文权属文秘之音所有，更多文章请登陆www.daodoc.com查看)各届和广大人民群众理解、支持我们的工作，确保了工作的顺利开展；在公路整治和农村公路建设的工作中，我们坚持双管齐下的措施，在加大建设力度的同时，主动与新闻媒体合作，进行大量的报道宣传，让社会了解我们的工作，同时积极向上级领导报送相关信息，得到了他们的有力指导、支持。目前，△△县交通局已顺利地完成了2005年度的各项计划，取得了良好的成绩，得到了上级领导和人民群众的肯定。
四、存在的问题及2006年工作要点
在取得良好成绩的同时，我们也清醒地认识到系统内宣传工作还存在的问题：一是个别单位的领导重视力度不够；二是系统新闻宣传报道队伍的整体素质还有待加强；三是信息报送时间比较滞后。
2006年，我们将以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，全面提高思想认识，狠抓行业内新闻宣传工作机制，进一步加大系统新闻宣传报道队伍培训教育力度，不断提高信息的报送速度，为交通全面协调可持续发展提供良好的舆论氛围。
2006年是实施“十一五”发展规划的第一年，我站的宣传工作在厅党委的正确领导和厅宣传处直接指导下，以科学发展观为统领，紧紧围绕“交通工程质量、施工安全生产、环境保护监督管理”中心工作，遵照“三贴近”原则（贴近实际、贴近生活、贴近群众），充实扩建宣传网络，强化宣传员队伍建设，搭平台、造声势，全面展示交通质监行业知荣辱、讲正气、负责任、促和谐、懂技术、会管理的良好形象，积极培养和发展“热情服务，严格执法、照章办事、清正廉洁”的交通监督行业文化。为顺利实现年度各项目标任务提供了强有力的思想保证、精神动力和社会舆论环境。
一、2006年主要工作情况
（一）强化内部宣传工作，促进了队伍的思想稳定。 内部宣传工作，显现出“三大有机结合”的特色，取到了内聚人心、外树形象的实效，深受职工群众和各方面的好评：
一是继承与创新的有机结合。继承日常宣传教育工作中好的做法：经常性深入宣传贯彻党的十六大，十六届三中、四中、五中、六中全会精神；宣传贯彻《党章》、科学发展观、社会主义荣辱观；宣传贯彻党风廉政建设法律、法规、文件、讲话精神；宣传贯彻《行政许可法》及行政管理学知识；宣传贯彻与业务有关的法律、法规、规章和行业标准、规范等，全站干部职工增强了大局意识、服务意识、纪律意识和法制意识，自觉做到文明执法、依法执政和廉洁从政；继续利用交通质监通讯、宣传栏等载体，组织开展了“五五普法活动”、“安全生产月活动”、“党风廉政宣传教育月活动”、“世界环境日活动”等专题宣传活动，展示工作动态。对针新工作新形势创新方式和手段，提高宣传效果：积极开展了对交通质监领域治理商业贿赂专项工作的宣传，新创了《交通质监领域治理商业贿赂专项工作简报》；投入50余万元，加强了计算机及网络硬件、软件建设，改造了江西交通质监网，研发并实施了“江西省交通工程质量管理系统自动分析平台”，能实现交通主管部门、质监机构、项目业主和其他从业单位互联网，实现信息传输的快速、高效、准确。
二是突出重点与兼顾全面的有机结合。抓住当前的重点工作和关键环节，营造强势宣传氛围。如针对今年开展的“学习党章、寻找差距、增强党性”、“弘扬社会主义荣辱观”主题实践活动和交通质监领域治理商业贿赂专项工作的梯次深入，展开的系列跟踪报道；对全国公路水运工程监理、试验检测工程师考试工作的风采写真等等，通过重点突破以带动和促进整体工作迈上新台阶。
三是正面宣传与舆论监督的有机结合。始终保持了鼓劲、向上、积极、正面的宣传态势。加强正面典型宣传教育，对“领导重视、群众关心、普遍存在”的问题进行舆论监督，集中开展了向陈刚毅、熊文清等先进人物、先进事迹学习活动，努力营造出匡正风气、端正导向、拓宽渠道的良好氛围。同时，开展了反面典型的警示教育，主要以我省交通系统近年来查处的李国蔚、傅火根等典型案件为主，引导党员干部自觉抵制拜金主义、享乐主义和极端个人主义等腐朽思想的影响，增强拒腐防变的免疫力，牢固树立正确的权力观、地位观和利益观，进一步密切党同人民群众的联系。
（二）加大对外宣传力度，营造了良好的社会舆论氛围。 一是把握主旋律，经营主阵地，充分发挥宣传的推动作用、引导作用、辐射作用、影响作用。牢牢把握交通基本建设工程质量、施工安全和环境保护监督管理工作宣传的主旋律，切实发挥《江西交通质监通讯》、《江西交通质监网》等新闻宣传主渠道、主阵地在推进交通质监事业又快又好发展宣传中的核心功能，“传达党支部部署，统一行业思想，凝聚行业力量，提高行业素质，彰显行业形象，挖掘行业文化，服务行业发展”，积极发现和宣传行业创新典型、创新成果、创新经验。
二是完善机制，明确职责，兑现奖惩。根据站《宣传报道工作管理办法》和《2006年宣传工作安排》等文件。为进一步加大对新闻宣传管理的力度，调整了宣传工作领导小组成员，把新闻宣传纳入考核，层层分解，给各部门压担子、定任务，对新闻宣传稿件进行年度考核奖惩制度。
三是以专项活动、节、会为契机，突出主题，注重特色，开展对外宣传。“请进来”与“走出去”相结合，紧紧围绕我站阶段性中心工作，抓住优势，选准突破口，通过有效的宣传，提升交通质监影响力。一年来，我站在召开全省交通基本建设质量监督工作会议、开展“安全生产月活动”、“世界环境日活动”、组织全国公路水运工程监理、试验检测工程师考试等几项重点工作时，邀请了记者有针对性地采访，积极向他们提供资料，加大了宣传力度，并邀请相关领导向他们介绍情况，产生了一定的影响，收到了良好宣传效果。宣传报道员和干部职工踊跃投稿，发表了一批有价值的新闻作品。向《江西日报》投稿5篇，2篇被采用；向江西电视台投稿2篇，1篇被采用；向江西人民广播电台投稿3篇，2篇被采用；向《中国交通报》投稿3篇，2篇被采用；向《信息日报》投稿3篇，3篇被采用；向《南昌晚报》提供素材1篇，1篇被采用；向《江西交通报》和“江西交通信息网”投稿或提供素材28篇、照片5张，20篇稿件和2张照片被采用。另外，还向厅政务信息和纪检监察等内部刊物投稿20余篇，6篇被采用。通过扩大宣传，提高了我站的知名度，树立了良好的交通质监形象。
四是抓好宣传队伍建设，夯实宣传基础。把加强新闻报道员队伍建设作为一项重要工作来抓，强化措施，激发宣传报道员的写稿、投稿的积极性和主动性。宣传报道员能发扬吃苦耐劳、敢于奉献的工作作风，加强业务学习，深入基层，深入工地，勤奋笔耕，撰写、发表了一批较高质量的新闻稿件，奋力开创新闻报道工作新局面。为重点培养骨干通讯员，派人参加了全交通建设监理协会的通讯员培训班。组织培训了全省各设区市交通质监站的宣传报道员。同时，紧紧抓住外界媒体到我站或交通基本建设项目采访的机会，积极选派骨干通讯员跟随采访，以提高他们采写新闻的能力。通过以上措施，我站新闻稿件的数量保持了较好的持续增长势头，稿件质量有了明显提高。同时重视硬件装备建设，为宣传报道工作提供技术设备支持。以落实“五个一”的配置为起点，高标准配置设备设施。今年又投入2余万元，添置了专业照像机1台，更新传真机2台，数码录音笔1支。现有主要用于宣传报道的设备：摄像机2台（其中数码机1台）、照相机5台（其中数码机4台）、电视影像设备1整套、笔记本电脑1台、台式电脑3台、刻录机2台、打印机2台、扫描仪2台、传真机4台、录音机1台、采访用录音笔2支。超额完成了《人民日报》、《江西日报》、《中国交通报》、《经济日报》、《南昌日报》等重要报刊的订阅任务。
五是加大宣传品制作力度，让形象宣传工作有声有色。在积极参加和组织重大活动的同时，还精心策划制作了宣传制品。我站完成了《江西省政府年鉴》、《江西生态》、《江西交通年鉴》、《崛起高速》等刊物有关篇章的组稿工作；还编辑了《江西交通环保》宣传折页、《交通基本建设质量管理法规汇编
（三）》，免费印发给有关单位和个人。
（三）强化创优争先意识，广泛开展群众性文化活动，丰富职工文化生活。
大力开展了丰富多彩的群众性文体活动，我站代表队荣获了省交通厅“学习新党章，永葆先进性”知识竞赛二等奖；组织人员进行理论研究，撰写了一些较高质量的理论研讨文章，经筛选后上报交流，其中有一篇被省直工委评为优秀论文、一篇被省监察厅评为优秀论文；派人参加了省厅组织的“知荣辱、树新风、促和谐”演讲比赛并获优秀奖；选送舞蹈节目参加省厅组织的文艺演出活动；举办了职工拔河比赛和春节文娱活动，极大地丰富了职工精神文化生活。
（四）发展交通质监创新文化，推进文明建设进程。 一是加强领导与重点规划并举，逐步提升文明等级。适时调整了站文明创建工作领导小组和办事机构。把创建文明单位工作列入全站的重要议事日程，出台了《创建文明单位十一五规划》，把创建文明单位规划纳入交通质监发展的总体规划中，做到三个文明统一布置、同步落实、协调发展、一起考核。
二是结合本单位的实际，开展有特色的创建活动，大力推进单位和行业文明建设。以“三学六建一创”为主要内容，力争三个文明齐丰收。组织开展了“学习党章、遵守党章、贯彻党章、维护党章”、“八荣八耻”等专题教育活动；开展了形式多样的活动，反哺社会：组织青年党员、团员到南昌市郊区昌东镇送法律进农村、到交通职业技术学院送法律进校园；组织职工向社区贫困户捐衣捐物；二次组织职工每人捐献一日工资扶贫、救灾；单位向全国特困县寻乌县捐赠扶贫款2万元，援助新建县象山镇郭家村新农村建设6万元，支持省厅代表队参加省运会5万元，等等。通过大张旗鼓地开展文明建设，引导和教育职工热爱交通质监、献身交通质监事业，以奋发有为、积极向上的精神状态投身交通质监工作，为建设创新型交通质监行业提供坚强的精神动力和政治保障。在荣获第十届省级文明单位荣誉称号后，我站正在积极申报第十一届省级文明单位。
（五）深入开展“五五”普法，大力创建法治型行业
一是立足本职，加大与业务有关的法律法规的普及宣贯力度。《行政许可法》的颁布实施，对规范行政行为提出了更高的要求。2005年出台的《公路工程质量监督规定》明确了质量监督是一种行政行为，对质量监督行业发展和工作开展起到了促进作用。我站组织了学习宣贯活动，加大了依法监督力度，努力做到不缺位、不越位、不错位。认真清理了现行规范性文件，列出了现有及需要制定、修订（合并）、废止的文件目录及完成时间表，正在规划建立新的公路、水运工程质量监督生产管理和交通环保规范性文件体系框架。制定了《 江西省公路水运试验检测管理实施细则》和《江西省公路工程工地临时试验室管理办法》等一系列与有关法律、法规、规章相配套的实施细则，拟定了《江西省交通建设项目监理机构信用评价管理办法》、《江西省交通建设工程安全生产责任制度》、《江西省交通建设工程安全监督管理规定》、《江西省交通建设工程安全生产专项施工组织设计（方案）要点》、《江西省交通建设工程施工安全生产事故快报制度》、《江西省交通建设工程施工现场安全生产监督检查标准》等；重新修订了《项目质量监督通知书》、《监理月报》等质监文书格式；初步规范了施工单位、监理单位需填报的各种表格；健全完善了《资质管理手册》；基本完成了《交通基本建设质量管理法规汇编
（三）》的编印工作，提高监督工作的法治性、系统性、规范性和科学性。
二是落实了站五五普法规划中公众性法律法规的普及宣贯工作。举办或参加了系列法制讲座、法制培训，派人参加省厅组织的各类法制培训班，举办了消防法规和消防知识讲座、《妇女权益保护法》讲座等活动。根据上级和属地的统一部署，落实征订各类法制教材任务，落实普法经费，保证了各项宣传活动期间每个职工人手一册法律书籍。此外，还开展“法律进社区”、“法律进校园”等活动。
同时，我们也清醒地认识到宣传工作中存在的一些不足。主要有：有的部门对宣传思想工作的重视程度不高，个别宣传报道员责任意识不强；各部门宣传思想工作开展不平衡；工作方式单一，创新特色不够；《质监通讯》内容有待充实，“质监网站”要加大内容更新频率，提高点击率；对外宣传力度有待进一步提高，多向《人民日报》、《中国交通报》和《江西日报》等省部级以上媒体投稿，提高用稿率等。针对这些问题，我们将在今后的工作中认真加以整改。
二、2007年打算
2007年是落实“十一五”交通发展和“五五”普法工作的关键年，我们将着眼于统一思想、凝聚力量、振奋精神、增强信心，着力于报道交通建设工程质量、施工安全和环境保护监管工作的新思路、新举措、新成果、新经验，在报道实践中不断创新内容、创新形式、创新手段，提高引导水平，增强宣传效果，为全面推进交通质监工作提供强有力的舆论支持，不断提高单位及行业的形象，不断加快文明创建进程。
（一）坚持干部学习制度，尤其是中心组理论学习制度，做好新形势下思想宣传工作的新途经和新方法的探索工作。努力提高干部的马克思主义理论水平及解决实际问题的能力，牢固树立和落实科学发展观，真抓实干，努力推进效能建设，倾力打造诚信交通质监。
（二）开展百千万读书、读报活动，调动干部的学习氛围，认真挑选学习载体，打造人人学习、时时学习、处处学习的学习型单位。
（三）搭建平台，抓好载体，牢牢把握正确的舆论导向，紧紧围绕 “三项中心工作”，调动干部职工为构建和谐平安交通质监而努力奋斗的积极性和创造力。
（四）抓好外宣工作，鼓励干部多写新闻稿件，并且每月必须向宣传部办公室送信息与舆情分析各一篇。
（五）大力推进文明创建活动，提高群众的文明素质。深入开展支持农村文化活动室建设工作。
（六）加强宣传队伍建设，加大资源投入，为宣传工作创造必要条件。
