2014年3月12日，我们架子队在沈阳建设指挥部副指挥薛勇的组织下和火渤铁路第二项目经理部经理张上伟、安质部经理保国斌等人的带领下到辽阳工务段盘锦车间，参加天窗维修作业，学习工务班组施工流程和安全管理办法，具体过程如下：
1、执行“双签认”的制度，进入封闭网之前清点人员、机
具，11:27分工务现场防护员与驻站联络员沟通，“一组，
共计16人，在30km400m处，人员机具清点完毕请求进
网”，经驻站联络员同意后，由领班人员再次清点人员机
具，确认无误后。11：30进入封闭网内
2、执行“双报告”制度。进入网后再次清点人员、机具，
由于带有大型设备无法再路肩行走，由领工人员及现场
防护员分别与驻站联络员联系请求在30km400m处路肩
等候，驻站联络员同意。在等候的过程中保持3-5分钟
对讲通过，测试对讲机是否有故障。
3、封锁命令确认“三方控”制度。11:44分封锁时间到了，
驻站联络员与现场防护员通话“封锁时间11:44-13:40，
调度命令号43009，施工地点盘锦站9#，11#、21#”，现
场领工员与防护员分别确认完以后，在告诉驻站联络员
“封锁时间11:44-13:40，调度命令号43009，施工地点
盘锦站9#，11#、21#”后，开始进入施工封锁地点，行
走时现场防护员对我们安全进行防护。
4、到达施工地点后，首先安置施工封锁牌，领工员和现场
防护员，分别与驻站联络员联系告诉已达到施工地点，
经驻站联络员同意后开始施工。施工过程中，每隔3-5
分钟对 对讲机进行测试，施工人员服从领工人员的领
导，绝不超范围施工。
5、开通前30分钟确认。13:10分驻站联络员与现场防护员
联系，询问能否按时完工，确保线路按时开通。
6、提前10分钟撤离施工现场。13:25由领工员清点现场人
员，机具并撤出封锁牌，确认线路状态良好具备开通条
件，与驻站联络员联系，请求撤离施工现场，开通线路。
7、“同去，同归”，13:40人员与机具全部撤出封闭网，出
网后，领工员与现场防护员清点人员机具无误后，与驻
站联络员联系报告。
通过本次参与辽阳工务段天窗修作业，参与其施工的全过程，认识到我们架子队施工人员在邻近营业线施工时候有许多不足之处，在今后施工过程中要向工务段多多学习，多学习他们在施工中安全管理办法。就我们架子队而言，要对所有工人进行安全教育，提高安全意识，多学习项目部给我们下发的安全教育文件，实行考试上岗制度，并且定期对工人进行培训和考核，尤其多领工人员要进行更加严格的考核，在以后的施工中要做到一切行动听指挥，在施工现场听从项目部领导和现场防护员的指挥，对于考核不合格工人不允许上岗，如在施工过程中发现擅自行动不听从指挥的工人直接清出施工现场。在施工过程中，严禁工人跳车、钻车、趴车、溜车或以车代步以及由车底
下、车钩上传递工具材料；施工时人员携带的工具、材料及照明设备做到与接触网设备带电部分保持2米以上的的安全距离，现场堆放材料做到不侵限；在休息中，严禁工人在钢轨上、枕木头、道心内、行走或坐卧休息；在区间行走时，做到在路肩或者路旁行走，横跨股道时，做到“一站、二看、三通过”，严禁在有来车或有溜车到来时抢越通过；施工时如需使用大型机械时，所有机械设备操作人员、特种作业人员，必须经专业安全技术培训考试合格后，方可持证上岗。并且在施工时遵循一机一人的防护制度，做到“一机一人、专人指挥、专人防护、人随机走” ，严禁施工机械进入安全限界以内，确保施工安全。
施工前要在项目部的组织下召开工作会，突出当日施工的重点、难点以及风险点，有针对性的安排好施工任务，分好工作组，责任落实到个人，做到分工明确以便施工；进网上道之前要自行先检查施工人员和机具，如有班前饮酒、穿拖鞋、高跟鞋、光脚、赤膊以及未穿防护服的工人等，禁止其进入施工现场；施工机具如有损坏及时维修与更换，确保在施工中正常使用。自检结束后配合现场防护员和领工人员，清点进场施工人员及机具执行“双确认”制度；进网后配合现场防护员以及领工人员执行“双报告制度”，即在进网后再次配合现场防护员以及领工人员清点人数及机具，清点结束后要排好序，在现场防护员和领工员的带领下，按指定的路线有序行走，严禁在线路上追逐打闹、横奔乱跑，所扛工具行走时严禁侵限，施工中严禁将撬棍和金属导体横放在两根钢轨上，以免造成铁路信号“红光带”事故
发生；施工过程中要按计划施工，不超范围施工，不超时施工，不提前施工，施工中工人不随意跑动，不单独行动，听从项目部领导及现场防护员的指挥，做到令行禁止，施工中人员下道避车应随时对机具材料一同带下道，防止发生机车碰撞事故，严禁机具材料侵入限界；施工结束后，执行同去同归的原则，配合防护员及领工人员清点人员机具，要做到工完料净；施工结束离开施工现场后，要在项目部领导的组织下召开工作总结会会，总结当天施工情况，施工当天不足之处和今后要注意的问题以及下一天施工的准备。
在施工过程中，我架子队如有不足之处，请项目部领导多多指导，希望在项目部和我们架子队的共同努力下，做到今后施工安全的零事故。
