宁波市鄞州区鄞州大桥维修工程
吊篮安全施工专项方案
编制：
审核：
批准：
浙江大陆建筑特种工程有限公司
2013年5月
一、工程概况及依据„„„„„„„„„„„„„„„„„3
二、吊篮系统构造„„„„„„„„„„„„„„„„„„4
三、结构简节„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„6
四、吊篮施工工艺„„„„„„„„„„„„„„„„7
五、安全要求„„„„„„„„„„„„„„„„„„9
六、环境保护方案„„„„„„„„„„„„„„„„10
七、文明施工保护措施„„„„„„„„„„„„„„11
一、工程概况以及依据
1、总体布置
鄞州大桥由主桥和引桥两部分组成，主桥为中承式钢管混凝土系杆拱桥，跨径为30m+100m+30m，引桥为预应力混凝土小箱梁桥，跨径为两侧各7×25m。
主桥横断面布置为：0.25m栏杆+2.5m人行道+3.5m非机动车道+1.5m机非分隔带+12.25m机动车道+3m中央分隔带+12.25m机动车道+1.5m机非分隔带+3.5m非机动车道+2.5m人行道+0.25m栏杆=43m。
引桥横断面全宽43m，分左右两幅，两幅桥之间间距2m。单幅桥横向布置为0.25m栏杆+2.5m人行道+3.5m非机动车道+1.5m机非分隔带+12.25m机动车道+0.5m防撞护栏。
现有桥梁照片（侧面）
桥面设横坡，机动车道横坡为背向道路中心线1.5%，非机动车道横坡为朝
向道路中心线1.5%，人行道横坡为朝向道路中心线1.0%。
道路等级：城市交通主干道。
设计车速：按照《城市道路规范》设计车速取50km/h。 荷载标准：城－A级，人群3.5KN/m2。
2、主桥构造
主桥采用中承式钢管混凝土系杆拱桥。主桥横桥向布置三条拱肋，拱肋布置于机非分隔带和中央分隔带中心线位置，拱肋间距为14.5m。
边跨跨径为30m，选用混凝土结构，拱肋截面也为矩形，宽度为3m，高度的1.5m。
中跨跨径为100m，由钢管混凝土拱肋和混凝土拱肋两部分组成，由主墩中心线向跨中水平距离14米范围内选用混凝土结构，其余为钢管混凝土结构。混凝土拱肋部分载面为高2.4米、宽1.2米的矩形。钢管混凝土拱肋部分为哑铃形，钢管混凝土拱肋总高2米，钢管外径采用0.8米。钢管混凝土拱肋与钢筋混凝土拱肋的封头钢板采用高强螺栓连接。
本桥吊杆选用73Φ7平行钢丝束，标准强度1670Mpa。锚具选用OVMLZM7-73锚，吊杆上端锚固于拱肋顶部，下端锚固于横梁底。吊杆间距4m，全桥吊杆共57根，相应锚具共114套。
3、引桥构造
引桥上部结构采用简支后张预应力混凝土小箱梁，小箱梁梁高1.35m，预制梁全宽2.2m，底板宽1.4m，两侧各0.4m悬臂，小箱梁之间用1.22m宽的湿接缝进行横向连接，小箱梁的顶板为0.15m，正常段腹板和底板厚0.2m，在梁的两端有2m的渐变段和1m的加厚段，加厚段小箱梁腹板和底板厚0.3m。预应力来配置在腹板和底板中。
4、附属设施
全桥地袱共8种。地袱1布置于主桥，共320m，地袱1浇筑在横梁钢悬臂上，既作为人行道栏杆的地袱，同时也是稳定横梁钢悬臂的一道现浇纵梁。地袱2布置于主桥和引桥，共1020m，地袱3布置于主桥主跨上，共152m，地袱4布置于主桥（除边拱肋和桥面相交位置）和引桥上，共472m，地袱5布置于主桥边拱肋和桥面相交位置，共52m，地袱6布置于引桥上，共700m，地袱7布置于引桥上，共700m，地袱8布置于主桥边跨和引桥上，共1684m。
由于桥高20多米，桥下通航，搭设脚手架的方案难度很大，经过项目部研究决定采用吊篮施工。依据以下规范设计：
1、《公路桥涵施工技术规范》 （JTJ041-2000）。
2、《钢结构设计规范》 （GBJ17-88）。
3、《钢结构工程施工和验收规范》 （GB50205-95）。
4、鄞州大桥维修工程设计图。
5、参考我公司以前同类挂篮施工经验。
二、吊篮系统构成
1、吊篮系统主要由链条葫芦（3吨）、钢结构（吊篮）、钢丝绳、固定系统、爬梯、安全装置、等六部分组成。如图：
2、各部自成体系，相互独立且又相互联系，如图：
三、结 构 简 介
1、承重系统由钢丝绳，钢结构（吊篮），葫芦（WA型链滑车）构成，其中葫芦设计为3吨（单个承受能力），一个吊拦篮使用四个，主要承重作用，钢结构篮子由四个小钢结构篮子组成，每个小篮子尺寸为3m*1.2m*1.5m，连接段采用40mm*100mm*60mm钢板、M24高强螺栓连接，单段共计8块；钢丝绳采用φ14型号，钢结构（吊篮）自重约400Kg。
2、固定系统为5mm钢板切割成的卡扣，能够方便快捷的固定在防撞栏上。
3、爬梯为角钢焊接成的梯子，方便人员上下使用。
4、安全装置由两根钢丝绳组成，当发生危险时能够起到临时承重的作用。
5、力学计算：当链条葫芦与挂篮垂直时，只有两个葫芦受力，此时最大承重为6吨（单个3吨）；当移动的时候为4个葫芦受力，角度为45度，根据力学公式（合力计算）计算可得单边最大承重约5.4吨，总承重约11吨；10个人+挂篮自重约重1400Kg，考虑到设备材料因素总重按2000Kg设计计算；单边挂篮承重约为5.4吨，如果出现荷载集中（如人员全部站到一起，材料堆放一起为2吨，小于单边受力极限5.4吨）满足要求，但是要尽量避免集中荷载出现，不要把设备材料堆放在一起，不用的设备材料及时撤离吊拦。
四、吊篮施工工艺
参考大桥整个施工流程，可把挂篮安装施工工艺过程设计分为四个阶段：制作阶段，拼装阶段，吊装阶段，转移阶段，以下分别说明。
1、制作阶段
1、选择的钢材必须符合国家的相关规范，按照现场情况下料；
2、参照搭设支架图，构造按梁式结构拼装焊接，焊接必须注意焊接材料是否合格和受潮变质，焊接采用双面焊。
3、待焊接完成后重新检查焊接接头，焊接面不得有凹凸面出现，气泡应符合国家相关规范。
4、由于桥梁的实际结构（两边各有翼缘板，不方便设备材料下去），挂篮上预留操作平台
2、拼装阶段
待小篮子制作完成后全部拼装成为一个整体，具体步骤如下：
（1）、各小篮子运至指定位置，按顺序排列好。
（2）、安装连接钢板，铺装钢板，安全网。
（3）、焊接连接加强钢筋。
3、吊装阶段
吊篮安装完毕后，由桥上两台2吨的卷扬机负责提升到位，具体步骤如下：
（1）、安装卷扬机和链条葫芦。
（2）、安装吊具（采用卡环）以及吊装附属设备。
（3）、起吊挂篮。
（4）、
4、吊装到位后安装连接链条葫芦和挂篮。
（5）、安装完毕后检验链条葫芦、钢丝绳、挂篮是否有损伤，检查绝对稳固后方可施工。
4、吊篮转移阶段
前跨施工完毕后，按以下方法进行移动挂篮。
（1）、卷扬机起吊挂篮，使链条葫芦完全不受力。
（2）、拆除吊具和链条葫芦。
（3）、卷扬机吊装挂篮至桥下船上，由船运至下一跨就位。
（4）、重复前文阐述的挂篮安装步骤。
5、注 意 事 项
（1）、严格上述国家相关规范要求进行施工。
（2）、链条葫芦在使用前（每次使用前）必须检查有无损伤，如果损伤或者异常情况不得施工，起重时慢慢将其拉紧，待链滑车完全吃力后方可
施工，使用时应将细链反拉，让粗链松弛，以便有最大的提升余位，且应以段距离的起重，移位、拉紧构件为限。
（3）、组合构件应先焊接成形，然后组装，不得在施工中进行焊接。
（4）、安装底板、栏杆时应做到使栏杆成围，并检查其可靠性。
5、根据现场施工情况增设施工通道和工作平台，完成相应的安全设施，工人不得超过10人，总重量不得超过2吨，施工人员和设备材料尽量分布均匀，尽量避免集中一起。
6、风级大于5级，温度低于0度时人员应离开吊篮，以策安全。
五、安全要求
1、高处作业的安全技术措施及其所需料具，必须列入工程的施工组织设计。
2、项目经理对工程的高处作业安全技术负责并建立相应的责任制，安全员随时检查安全情况，施工前，应进行安全技术教育及交底，落实所有安全技术措施和人身防护用品，未经落实时不得进行施工。
3、高处作业中的安全标志、工具、安全设施和各种设备，必须在施工前加以检查，确认其完好，方能投入使用。
4、攀登和悬空高处作业人员及搭设高处作业安全设施的人员，必须穿戴保险绳和救生衣并且进行血压检查，高空工作时间连续2小时的到地面休息半小时后方可进行。
5、安全员对高空挂篮施工采用“旁站”措施，随时发现缺陷和隐患，对有危险隐患的必须及时解决；危及人身安全时，必须停止作业。
6、施工作业场所有坠落可能的物件，应一律先行撤除或加以固定，所有人员不得抛弃杂物（包括各种垃圾）到兰江；高处作业中所用的物料，均应堆放平稳，不妨碍通行和装卸，不出现集中荷载；工具应随手放入工具袋；作业中的走道、通道板和登高用具，应随时清扫干净；不使用的物件及余料和废料均应及时清理运走，传递物件禁止抛掷。
7、雨天和寒冷天气进行高处作业时，必须采取可靠的防滑、防寒和防冻措施。凡水、冰、霜均应及时清除；遇有五级以上的风、浓雾等恶劣气候，不得进行露天攀登与悬空高处作业；
8、因作业必需，临时拆除或变动安全防护设施时，必须经施工负责人同意，并采取相应的可靠措施，作业后应立即恢复。
9、施工范围设警戒区，派专人监护，未经同意严禁非施工人员上吊篮。
六、环境保护方案
1、项目经理是环境保护工作的
d、在分项工程完工时，从施工现场清除、运出相关材料设备、剩余材料、垃圾和各种临时工程设施，保证整个施工现场和工程整洁。
七、文明施工保证措施：
1、建立创建“文明工地”领导小组，全面开展创建文明工地活动，做到施工工地道路平整；施工区域与非施工区域严格分隔，施工现场必须挂牌作业，管理人员必须佩卡上岗；工地现场施工材料必须堆放整齐，工地生活设施必须文明，工地现场必须开展以创文明工地为主要内容的思想政治工作。
2、健全以项目经理具体领导、文明施工员具体指导、工区作业队具体落实的管理网络，加强管理力量。
3、加强施工人员文明施工意识，组织学习文明施工条例及有关常识，进行上岗教育，讲职业道德、扬行业新风。
4、文明施工保证措施：文明施工涉及到工程沿线人民群众的切身利益，同时又是企业取信于民、维护企业形象声誉的大事，因此我们在施工中将严格按照“集中施工、快速施工、文明施工”的十二字方针，并根据我单位在公路施工中取得的经验，精心组织，合理安排。
