试用期工作总结
时光飞逝，岁月如梭，转眼间成为浦公建设一员已经3个月，在领导的关怀，同事的帮助下，顺利熟悉和适应了工作环境，现将本阶段的工作情况总结如下：
1、虽然经过半年的摸索，现有的工艺已经基本满足梁体修复要求，但仍有几个方面需要更加完善（渗水处胶泥修复之后起皮、脱落；比较严重的剥落、掉块、孔洞、空洞的填补及做挡水檐修做；混凝土防水防腐处理等）
2、在条件适宜（工艺明确、工作量较大、劳务人员合适的情况下），劳务最好采用外包形式，这样既提高效率，又便于管理；便于对工程质量、成本的控制，是各项工程目标基本处在可控状态；
3、梁底修复进度受登高车影响和制约比较大，一天也就能修复十多平；一方面由于受车本身的作业条件限制，如占地比较大、移动和架设比较不方便，作业空间比较狭小；再一方面受现有管理模式限制，由于登高车属于养护部，薪资和报销不在桥梁中心，桥梁中心调遣和配合很受限制；作业时间不能随意安排；
4、桥梁中心加强培训和学习（如病害类型、病害检测方式、病害维修方式、作业交通配合），一方面做好技术总结和积累，形成一整套比较科学、合理的处理工艺工法；包括新工艺造价定额的分析和确定；提高桥梁中心在行业内的技术专业性、先进性；保持旺盛生命力；另一方面寻求更好的qc方向和突破点，明年根据农桥工程实践选择一两个突出问题作为重点关注对象； 之前的工作经验中遇到的空心板梁比较多，突出的问题比如铰缝脱落渗水、伸缩缝病害、泄水孔尿梁、台背高聚合物注浆（台背沉降引起桥头跳车）、混凝土渗水防腐等，待以后有条件再重点关注；有条件的话，希望能到检测公司对一些常规的工程实验检测方法、过程、实验数据处理进行实际操作，另一方面对桥梁整体专业检测的一些方法的观摩和熟悉；
5、未来桥梁中心业务拓展方向的思考
a) 关注交建部相关政策法规导向，指导性意见和桥梁养护方向重点，主要资金支持方向，力度；
b) 密切关注上海市每年的桥梁状况报告和桥梁工作会义，包括病害情况，病害分部，养护重难点，养护资金安排，养护计划，有的放失的针对上海市现有的养护重点和资金安排，研究和提出相应的针对性的桥梁维修方案，技术特点，经济优势，自身实力 c) 公司生命力在于技术集累和沉垫，针对现有上海市交建委等提出养护科研项目和实际存在养护重难点问题，一方面，能涉足的，就积极响应配合，另一方面也做为我们公司内部重点的技术研究和突破要点，利用检测公司的检测条件，成立和完善我们自己的科题研究。
d) 做好宣传，策划和市场推广，跟据公司现有的业务和人脉关系，做好和业主的沟通和互动，维护好市场关系，合适机会先推动长三角市场。
e) 利用检测公司的业务开展方向和特点，特别是定期检查和特殊检测，在检测公司涉入
之后，基本已经明确了业主要关心和解决的问题，根据检测公司的报告，随后提交一份相应比较合理先进的养护技术方按和预算，给予业主充分选择空间和余地，甚至可以帮助基层业主推动养护资金的立项和申请。
f) 业主特别是高速公路管理公司有周期性的检测招标和养护小修保养招标，从而可分析
每一个管理单位的养护状况，养护流程，及时跟进可以深入了解养护计划及负责人，
6、说说自己今后打算：一方面抓紧考证，包括一建和造价；深入了解工程前期和后期验收流程及手续；再一方面学习上海话，锻炼加强自己公开演讲和表达能力；在考造价的过程中加强对工程造价的学习和关注；
7、分析研究桥梁病害的形成原因，善于观察、善于思考，看一些专业资料，结合工程实际遇到的病害进行深入的思考、探究、关注；特别是裂缝成因、基础沉降、桥台错位，又一些事设计问题（配筋不足），有一些是施工问题，还有一些是后期交通状况和自然条件引起；对常用的一些桥梁加固方式的计算原理和计算公式的熟悉和掌握，比如粘贴碳纤维布、钢板加固、悬吊支架力学模型分析和验算；
8、研究施工台架措施问题，我们现在桥梁施工主要靠活动支架、登高车和落地满堂支架，无论效率和施工条件对一些非常规工程和大型工程难以满足需要；台架关注主要是两个方面，一方面是对于小型桥梁从桥梁两侧进行的吊挂支架方案，另一方面是是锚点式悬吊排架方案，能满足跨河或、净空较大、受地面交通影响等不适宜满堂支架情况，特别是遇到全面积梁体防腐涂装时对地面支架的依赖；一方面准备专业的台架施工队伍（贵川施工队、中铁大桥局技术比较强），另一方是做好方案和力学建模和验算。
桥梁中心 梁宝
2013年1月14日星期一
