回 复 函
致：竹山县交通运输局：
贵局下发的《竹山县交通管理局关于龙背湾交通复建工程结算审计再次督办的通知》已收悉。现将有关问题回复如下：
我公司承建的竹山县龙背湾交通复建工程鲍双线1标段于2011年2月11日作为竹山县龙背湾交通复建工程第一个进场的施工单位开始施工，同年4月初,因贵局原因鲍双线1-3标线路优化设计改线，老母谭大桥桥位变更至上游150米（正处于龙潭湾导流洞口）处。我公司暂停施工。桥位的变更图纸于2011年6月30号下发。根据变更图纸及现场实际情况重新制定了经监理工程师和业主认可的新的施工方案。同时，贵局与我公司签订变更后的《合同补充协议》。我公司立即组织施工，在施工过程中我公司克服施工条件恶劣、材料涨价、计量款支付不及时等困难于2013年10月完工并通车交付使用。是竹山县龙背湾交通复建工程第一个完工并撤场的施工单位。
今收到贵局下发的《竹山县交通管理局关于龙背湾交通复建工程结算审计再次督办的通知》，我单位表示无奈，工程于2013年10月完工通车交付使用至今达近5年之久，我单位曾数次派专人到贵局及审计单位要求办理审计结算事宜。派出人员多则半个月，少则两三天，结算审计迟迟不能完成不是我单位单方面原因造成的，主要存在以下分歧；一是钻孔灌注桩单价问题不能达成一致，二是筑岛水毁费用问题不能达成一致。
对于贵局下发的通知我单位领导高度重视，但结算工作至今未果，已经严重伤害了我公司的利益。我公司一如既往的积极配合审计单位进行结算审计，同时请贵局对于上述争议的问题请贵局尊重合同，尊重事实，于2018年10月1日前妥善解决，否则我公司将考虑通过法律途径解决，以维护我公司的合法权益。
大庆建筑安装集团有限责任公司
2018年8月20日
《结算审计回复函.doc》
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