青春之花，在奉献中绽放
（感受施工艰辛，让爱在我心中）
尊敬的各位领导，在座的姐妹们：
大家好！今天我演讲的题目是，青春之花，在奉献中绽放。
青春，是天地之间多么美好的词语，生命之中，还有哪段时光堪与青春媲美。学生时代，青春蓬勃，是家人的关爱，社会的馈赠，使我长大，使我增长知识和技能，使我懂得人间情理和温馨。当我们走出校门，走向社会，青春又增添了更丰富的意义，如同一颗小树已经长大，她要给滋养她的大地增添一片新的绿色，她要为鸟儿伸展歌唱的枝桠，如同樱桃树般为人们滋润清纯的甘甜。还有很多，要讲回报，做奉献，要用姹紫嫣红妆点祖国的美好江山。
我叫节妍冰，我同许多年青人一样，以青春的年龄于2009年7月走出了西安工业大学的校门，走进了城轨公司苏州项目部这支充满青春活力的团队。这是我们快乐生活的家园，是我们让知识与实践相结合的大平台，是我们回报社会，做出奉献的新天地。
在奉献中实现人生价值，需要根据企业性质，找准工作的着力点。我们是地铁建设施工单位，车站主体结构及附属具有建筑施工的一般性，具体施作普遍由协作队伍去完实施，而盾构掘进是我们的主打项目，是我们的核心技术和强势竞争力之所在。掌握盾构掘进技术，成为一名盾构机女司机，我认为应该是自己实现人生价值的着力点
一个人树立一种志向是容易的，不易的是践行这种志向的过程，那是需要经历灵与肉的历炼和考验。2009年10月份，在苏州轨道交通一号线，我便毅然学习小松盾构机的操作，成为一名名副其实的盾构机见习女司机。盾构机穿行地下，潮湿，噪音和粉尘时时侵扰着施工者，尤其是对闷热烦躁要有一定的承受力。盾构施工空间内的嘈杂难耐并不会因为我是女孩子而有所怜悯。作为女孩子，生理的不适用更有甚于男同志，真正从事这项工作，经历的磨难远比想象的多。盾构机快速平稳的推过金鸡湖底需要机械、人员、后配套工程、良好的地质等情况相结合，做到动态的平衡。在开机时要做到“眼观六路，耳听八方”。在开机时注意听机械的声音，从不同的声音来判断盾构机运行是否正常，注意操作面板的各种数据的变化，及时的调整各种参数，确保土压平衡，盾构机正常运行。根据苏州业主的要求，我们采用的管片是每环1.2米宽。有一次一环快推完了，土压、出土量、盾尾油脂用量、等数据均正常，突然“咚”的一声，桌子上的各种资料，杯子一下掉下来，一号台车发生倾斜。我楞了一下，意识到是一号台车掉道了，但是立刻又把注意力集中起来，冷静的把余下的一点推完，队长赶紧组织工人们用工具将台车归于原位。
生产过程中需学习枯燥的盾构机原理，需耐心的掌握盾构掘进技术，需要掌握地质变化，盾构姿态随时掌握几十个掘进参数。技术层面的东西还好说，生理适应性确实是道难关。每班都是12个小时在地下空间，不能不说是一种历练。没有节假日，没有星期天，日复一日的劳作与疲劳，敲打着你的意志，磨砺着你的毅力，拷问着你的思想和灵魂，在漫长的时间里让你不断的回答着为什么。盾构机是一台大型联动机，各种工序的穿插配合容不得个人的半点懈怠和休闲，各个环节也都随着盾构司机的掘进操作而同步推进。紧张工作的同时，狭小的空间内还有时时逼迫你的噪音、燥热和疲劳。一时冲动可以坚持，日而月，月而经年，几年下来，不能不说是考验。项目部员工每天正常上班时间是8个小时，其中下
午有一个小时的体育锻炼时间。其他女孩子下班后可以换上漂亮的衣服在美丽的苏州逛街或转商店，而我每天下班后觉得身子象散架似的，回到宿舍便一头载到床上就睡觉，每天一身工作服，漂亮衣服只能压在箱子底，欢歌笑语变成了酣睡，以便积蓄力量迎接第二天的忙碌。
盾构施工空间是男人的世界，男人有男人的方便，作为女孩子身处其中可就难上加难了，为了上班时间尽量不出隧道上卫生间，我就尽量少喝水，忍着干渴，下班后才急急忙忙去卫生间，今天在座的是女同志。我不好意思地告诉大家，我曾经多次尿裤子，每当这时，我都会不够坚强地热泪盈眶。
在一号线施工时，盾构端头井离项目驻地还有一段距离，有一个冬日下班时天已黑，我骑着自行车行驶在公路上，一辆大货车逆行飞速驶来，擦身而过差点把我刮倒，立时把我惊出一身冷汗。我跳下自行车捂着砰砰跳的心脏一屁股坐在马路牙子上，惊恐和委屈使我泪流满面，欲言无语我真想嚎啕大哭，用哭声释放压抑的情怀。我也后悔偶尔将这件事情告诉了父母，结果是夜晚我倒头睡着了，而远在外地的父母因时时不放心而夜不能寐。我时常是刚下班从盾构隧道出来，因为有了信号，手机接二连三地收到妈妈的问候语。这是家的温暖，这是亲人的牵挂，这是爱对我的笼罩。
人生有苦才知乐，有付出才有收获，经过我的参与和全体员工的共同努力，在苏州我们创造了盾构穿越长湖“滴水不漏”的国内新记录，先后赢得了“苏州市文明工地”、“江苏省建设施工文明工地”、“中国中铁红旗项目部”、“中铁一局五好项目经理部”等荣誉称号。这些荣誉的取得，是社会对我们的肯定，是对我们人生价值的彰显。做好工作是我们的本分，这些荣誉更是社会和企业给予我们爱心的抚慰，是对我们精神的褒奖和关爱。
在苏州轨道交通一号线，我和同事们操控着日本小松盾构机，成功穿越水域面积大于杭州西湖的苏州金鸡湖湖底，在苏州地铁市场赢得一片赞誉。这种荣耀又引领我们走向了苏州轨道交通建设的二号线。在苏州二号线，我们使用的是德国海瑞克盾构机。我有幸参加了对这种机型的学习和操作。在二号线虽然不再长距离穿越湖底。但是在今年的三月份的盾构机掘进评比活动中，我们一台海瑞克盾构机比相邻标段两台盾构机的掘进速度还多出来32环。一台顶两台用。在苏州轨道交通建设系统引起一片惊叹声。这种实力的显示，使我们在苏州市场进一步叫响了中铁一局的企业品牌。作为中铁一局人，能为企业旗帜增光添彩，我也感到由衷的高兴和自豪。我经历了苏州一号线和二号线的盾构机操作历程，但是，作为一名女同志我实在又没有做过什么大贡献。可是，《铁路建设报》对我有过报道，苏州媒体感到新奇宣传过，这让我感到有种溢美的不安。
工作的磨练，生活的困扰，让我体会到，爱就是付出，爱就是不辞辛苦。通过自己的辛勤劳作，为他人带来幸福就是博大的爱，我期盼让爱充满人间，让世界永远更美好！
