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惠兴高速首件工程总结

发布时间:2020-03-02 00:31:15 来源:范文大全 收藏本文 下载本文 手机版

贵州桥梁建设集团有限责任公司 惠兴高速公路第十四合同段

钻孔桩首件工程总结

惠兴高速公路第十四合同段经理部

二0一一年三月二十五日

钻孔桩首件工程总结

——№14合同北盘江特大桥左6-16#钻孔桩

北盘江特大桥右6-16#桩基设计桩径φ2.5m,混凝土强度C30,设计桩长40m,顶标高380.183m,桩底设计标高339.793m,桩底实际标高339.503m,设计嵌岩深度34.39m。钢筋笼主筋60φ32,主筋间距12.27cm,主筋长度4107.1cm,净保护层6cm,加强筋直径φ32cm。该桩处于北盘江河岸边边,根据实际地形情况,采用冲击钻成孔,于2010年11月11日开挖,2011年1月1日终孔,2011年1月9日钢筋笼安装,于 2011年1月10日浇筑混凝土,2011年2月28日进行了超声波检测。

钻孔桩施工程序:施工放样—护筒埋设-钻机就位-钻进成孔-钢筋笼安装—水下混凝土灌注-桩基检测—成桩检查

一、技术准备

1、承包人在做好开工准备工作以后,向F驻地办提出分项工程开工申请报告,驻地办组织专业工程师对施工技术方案进行审核,对施工现场以及原材料、机械设备、施工人员等进场情况进行检查验收,对进场的水泥、砂、碎石、钢筋、外加剂等材料进行抽检试验。通过审核、检查、试验等工作验收合格后,批复开工报告,同意钻孔桩施工。

承包人填写申报资料并经驻地办审批的有: A-05 分部(分项)工程开工申请批复单 EZJ-07建筑材料报验表 驻地办出具的资料有:

ESN-01 水泥物理性能试验成果报告 ESN-02 水泥物理性能试验 ESN-15 外加剂检测报告 EJS-01 钢筋力学性能试验 EJS-02 钢筋焊接试验 EJS-03 钢筋机械连接试验 EJL-01 粗集料试验成果报告 EJL-02 粗集料筛分试验 EJL-03粗集料技术性能试验

EJL-04 碎(砾)石压碎值、磨耗及软弱颗粒含量试验 EJL-05 针片状颗粒含量试验 EJL-10 细集料试验成果报告 EJL-11 细集料筛分试验 EJL-12 细集料技术性能试验 EJL-13 细集料压碎指标试验

2、承包人在动工前,由项目总工组织召开班组现场施工技术交底会和安全技术交底会,由专业技术人员进行交底。技术交底会通知驻地办、总监办参加,在交底会上,监理工程师同时进行监理程序交底,并强调有关质量要求。

技术交底会上,明确有关设计图纸,为“第三册第1分册”, 主要有:

设计说明S4-3-30 工程地质纵断面图 S4-3-2 桥型总体布臵图S4-3-3 桩基构造图S4-3-95 技术交底会上,明确有关施工技术条款,主要有:

公路桥涵施工技术规范(JTJ041-2000)第6章 灌注桩基础、第10章 钢筋、第11章 混凝土及钢筋混凝土工程;

钢筋机械连接技术规程(JGJ107-2010)第6章 施工现场接头的加工与安装、第7章 施工现场接头的检验与验收。

承包人填写的资料有: 表格编号 施工技术交底书 表格编号 安全技术交底书

3、承包人施工放样后,报驻地测量监理工程师进行复核。 承包人填写申报的资料有: A-01 施工放样报验单 DZ-21 施工测量放样记录表 DZ-20 一般水准测量记录 监理抽检资料有: DZ-21 施工测量放样记录表 DZ-20 一般水准测量记录

二、工序检验

1、桩位验收合格后埋设护筒,钻机就位。监理工程师检查护筒中心位臵,竖直度,并要求埋设牢固的护桩以确定桩孔中心,护桩呈大致垂直的十字方向布臵。

2、冲孔钻进

钻进过程中,承包人做好钻孔记录,特别对地质情况进行准确描述。每2~3m检查钻孔中心位臵及倾斜度,每层地层捞取渣样并保存,入岩后每米保留一个渣样。入岩位臵报监理工程师现场予以确认,实际入岩位臵为4m。终孔时报监理工程师进行验收,实际终孔标高为502.6m,嵌岩深度15.8m, 满足设计要求。钻孔倾斜度用吊线法检查,检查结果100mm,符合规范要求。孔径用探孔器进行检查,探孔器能顺利通过至孔底。

DZ-04混凝土施工原始记录

3、钢筋笼制作与安装

钢筋笼在现场制作,场地平整,基本满足制作条件要求。钢筋笼按设计图纸加工,主筋规格、数量、长度与设计一致,主筋间距、箍筋间距偏差符合规范要求,保护层耳筋高度与设计相符。钢筋连接采用直螺纹套筒连接,丝头长度35mm,端头平整,接头套筒外无露丝,主筋轴线一致。主筋与加强筋点焊处基本无伤筋现象。钢筋无锈蚀,钢筋笼无变形。施工单位、监理单位对钢筋直螺纹接头均抽取试件1组,经试验抗拉强度合格。

钢筋笼制作后,作为整体安装。钢筋笼安装时控制顶标高、中心位臵,然后予以固定。钢筋笼安装过程现场监理进行全过程旁站。 承包人填写的资料有: A-13 检验申请批复单

CZ-06 钢筋安装现场质量检验报告单 DZ-06 钢筋工程中间原始记录 EJS-03 钢筋机械连接试验 监理抽检资料有:

CZ-06 钢筋安装现场质量检验报告单 EJS-03 钢筋机械连接试验

4、水下混凝土灌注

施工单位安装钢筋笼后,进行二次清孔。灌注混凝土前,检查孔底标高为519.298m,孔底沉渣厚度为60mm,反算钢筋笼骨架底标高为519.580m,检查泥浆相对密度、粘度、含砂率均符合规范要求。各项准备工作充分后,同意灌注水下混凝土。施工单位根据砂、石含水率调整施工配合比,测试混凝土坍落度。灌注过程中,控制导管埋臵深度2~6m,严禁导管拔出混凝土面;监控混凝土性能与质量,随机测试混凝土坍落度,不符合要求的混凝土不得灌注;施工单位随机抽取混凝土试件2组,监理抽检混凝土试件1组,作为混凝土强度的检验、评定依据。

混凝土灌注过程,现场监理进行全过程旁站。 承包人填写的资料有: A-13 检验申请批复单

DQL-03 挖孔桩终孔后灌注混凝土前原始记录 DQL-07 水下混凝土灌注原始记录 DZ-04 混凝土施工原始记录 EJZ-05 泥浆性能指标检测试验 CQL-10 挖孔桩现场质量检验报告单 ESN-05 水泥混凝土抗压强度试验报告 监理抽检资料有:

DQL-03 钻孔桩终孔后灌注混凝土前原始记录 EJZ-05 泥浆性能指标检测试验 CQL-10 钻孔灌注桩现场质量检验报告单 ESN-05 水泥混凝土抗压强度试验报告

三、验收评价

该桩承包人自检混凝土抗压强度37.88MPa,监理抽检抗压强度37.79MPa,桩基经超声波检测为Ⅰ类桩。因目前桩基尚未开挖,未凿除桩头,不能对桩位偏差予以确定,所以暂评定为合格;待凿除桩头后,再进行桩位检查、桩头混凝土外观质量检查、质检资料检查,各项验收资料收集齐全后予以最终评价。

承包人填写的资料有: A-14 中间交工证书

JJ-71 分项工程质量检验评定表 监理抽检资料有:

JJ-71 分项工程质量检验评定表

四、存在的主要问题 通过这次总结,发现施工中尚存在以下问题,需在下一步施工中予以解决:

1、施工技术交底不够细致,没有明确和下发具体的施工图纸,未能及时发现施工图纸中存在的错误。

2、成孔过程中,对桩位护桩的固定与保护措施不到位。

3、“DQL-02 钻孔灌注桩施工原始记录”表中,只有监理员签字,终孔验收应由监理工程师验收,以保证桩基终孔标高、嵌岩深度、地质情况的判断等重要指标符合设计要求。

4、混凝土浇筑前对泥浆性能指标进行测试,应填写资料。

附:施工资料

桩基首件工程总结

首件工程评估

首件T梁工程总结

首件工程总结的内容

某高速公路工程首件制管理制度

首件工程评估管理办法

工程首件制管理制度

首件工程评估管理办法

监理首件总结

抗滑桩首件总结

惠兴高速首件工程总结
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