实习体会
当老师们说要到外面实习的时候，我的心就有些许的紧张、不安和兴奋。紧张在于这是我们第一次出去实习，这样的未知难免触动心弦；不安在于我们平时所学的知识来源于书本，毕竟都是理论化的东西，和实际的情况肯定是有所差异的，所以心里就产生了不确定因素；而兴奋就像笼中之鸟向往自由，终可把所学为所用，真真切切地去了解和摸索我们的专业。
我们组第一站是内江峨柴。顾名思义就是生产有关柴油机方面的产品。首先，我们参观的是曲轴（四缸）加工厂房，了解了曲轴的结构和加工工艺过程。特别是在了解夹具和定时，发现夹具定位在生产过程中占有举足轻重的作用，因为夹具定位的失败将会影响整个生产，可以说直接报废零件，而我们实习的主要内容之一也是了解夹具的定位、安装等，看别人是如何是零件定位固定，且采用怎样的夹具和定位方式。如果夹具的安装使用不当，将会直接影响生产的效率和质量，这对于一个企业来说是致命的。还有，我发现该厂房在机器机床的布置上不是很恰当，是生产过程交错而不统一，并且机器机床出现老化，没有新的机器机床来更新，这或多或少会影响生产的效益。接着，我们参观的是气缸盖生产车间，同样地了解了气缸盖的结构和加工工艺过程，且在加工工艺过程中所涉及的机床类型、型号、要求等，以及一些仪器的使用，如量规、卡规、和测量垂直度的仪器等等。最后也学习了工艺路线的制定。接下来，参观连杆生产厂房。虽然连杆看似结构简单，但加工过程较复杂，特别是对内孔面的要去很高，需要镗床镗刀进行镗孔：粗镗、半精镗、精镗。再下来是装配车间，即把所生产的零件，以箱体为载体进行组合装配，装配过程采用的是流水线作业，相对较易，最后就是检查和试运行，一个完整的柴油机也就加工完成了。最后的时间是厂里的技术人员为我们授课讲解了零件的具体加工工艺以及在加工过程中可能会出现得问题且应如何解决，而且也为我们解答了在实习过程中存在的疑问。
我们的第二站是泸州长液。第一天，我们学习了有关齿轮泵的原理及结构，并且了解了齿轮泵典型产品以及安装和使用要求，使我们见识颇多，很多知识都是无法从书本中学习到的。接着技术工程师为我们主要介绍了长液公司承接的一些大型项目，并且详细地介绍了液压元件结构以及一些工艺、工艺要求和路线等，这些都比我们平时所学要详细明了得多，且我的许多疑问也在讲解中得到了答案，使我受益匪浅。最后技术员也为我们说了液压技术未来的发展趋势，而这些也是我们以后的奋斗目标，把液压技术推向新的高度，各行各业都需要不断地创新和发展。第二天上午，我们学习了公司目前生产的一些先进液压系统，下午了解了滑阀的生产。滑阀的加工工艺，我们也了解了个大概，因为平时在学校，在这方面学得较差，但通过对滑阀厂的参观，也使我有了较深层次的理解，为以后的学习也打开了方便之门。第三天，我们了解了有关活塞杆的加工工艺等。由于活塞杆的结构较简单，书本上的介绍也甚少，但当我了解了它的加工工艺后，才发现其实不然。它的一些细节加工地方的要求也是较高的，加工也是比较复杂的，不管是车、铣还是磨，都有一定严格的加工步骤，并不是我们表面上看去的想当然。第四天，也是我们实习的最后一天，我们主要了解了渗碳、镀层及其相应的适用范围、操作工艺流程等等。还有，砂芯的制作，这也是为以后的生产作准备，也是第一道工序。砂芯制作中，不管是射芯、修芯还是组芯，都有较严格的要求，因为这些都将会影响接下来零件铸造的质量，所以说则才是整个生产的基础，一切的生产都是源于此。实际上，在砂芯制造厂里的实习，使我们对零件的了解才
是最为深刻和透彻的。
这次的实习使我更加明白了“理论来自实践”的含义。书本始终是书本，介绍的都是一个大概，并不能完全详细地道出一个产品所呈现出的真实意图，实习才使我们真真切切地感受到一个产品的加工并不应该是只字片语就带过的。当然，理论是我们的基础，而实践也就成了我们所学理论的方向和目标，也更使我们找到了理论学习中存在的不足，是我们应该更加地去强化基础，将来的实习、工作或许才会更加地轻松。
