拟建思小高速公路是我国西南通往南亚大陆的国际通道的主要路段，有一段线路必须经过西双版纳国家自然保护区勐养片区，在自然保护区内的里程为18.522km，其中有4.722km的路段所在区域经调整后由核心区划为实验区。路域环境中发育着热带雨林等珍贵植被类型，生长着山白兰等重点保护的野生植物，栖息有亚洲象等重点保护的野生动物。
本项目线路总长97.8km，设计行车速度60km/h，路基宽度22.5m，全程有互通式立交6处，分离式立交3处，跨河大桥57座(11602.88 m)，中桥143座(9 752.5m)，小桥38座(1149m)，单洞长隧道16道(10080 m)，涵洞132道(1149m)，服务区3处，收费站8处。该公路征用土地8.1万亩，土石方数量3801.441×70059.817km3，项日总投资38亿元。
该项目穿越多个村庄，K40+150经过普文河。
问题：
1、本项目的环境影响是什么?
2、本项目的主要环境保护目标有哪些?
3、本项目生态环境现状调查的主要内容与方法?
4、本项目评价工作重点和评价中应注意的问题是什么?
5、确定本项目生态环境敏感目标：
6、简要说明生态环境保护虑采取的措施：
参考答案：
1、本项目的工程环境影响是什么?
施工期的环境影响
①噪声：公路地基处理、路基填筑、桥梁施工、路面施工等机械运行噪声;
②环境空气：路基施工、道路施工引起的扬尘：路面施工产生的沥青烟。
③水环境：施工机械的含油污水;施工营地的生活污水、生活垃圾以及桥梁施工对水体的污染;雨水对建筑材料堆放的冲刷对水体的污染。
④生态环境：路基施工使植被遭到破坏，农田、林地被占用，地表裸露，增加水土流失，工程占地将减少当地的耕地、林地、园地等面积;施工对自然保护区、植被及野生动植物的不利影响。
⑤社会环境：居民搬迁;交通不便。
运营期的环境影晌
①噪声：汽车运行产生的噪声
②空气环境：汽车尾气;路面扬尘
③水环境：路面的含油污水;生活污水;危险品运输泄漏事故对水体的污染
④生态环境：植被未完全恢复，水土流失依然存在，公路阻隔影响动物栖息环境。
⑤社会环境：
2、本项目的主要环境保护目标有哪些?P437
见案例教材P437(表2)
按生态环境：西双版纳国家自然保护区勐养片区、植被、珍稀植物、珍稀动物、野生动物通道等;
水环境：重点为K40-I-50普文河水质，服务区、收费站处污水排放;
社会环境：受拆迁影响的居民生活质量、土地利用、城镇规划：
声环境、环境空气：居民点、学校等。
某段高速公路2005年建成通车，建设单位申请竣工环境保护验收。该项目在可行性研究阶段完成环境影响评价的报批手续。在初步设计和实际建设中对线路走向和具体的建设工程内容有少量调整。该段高速公路全长50km，设计时速80km/h，设1104m特大桥一座，中小桥若干座，特大桥桥面设排水孔;双洞单向隧道2座，单洞长3200m，互通立交1处，分离式立交1处，服务区1处，取土场8处，弃渣场20处，共征用土地206hm2，公路所经地区为山岭重丘区，其中通过水土流失重点监督取得线路长度6km，通过重点治理区的线路长度5km，特大桥从A城市的集中式饮用水源二级保护区边界跨越。由于线路偏移，声环境敏感点由原来的12处变为6处，其中4处与环评审批时的情况一致，8个取土场有2个分布在水土流失重点监督区，有1个在重点治理区，弃渣场均分布在沿线的沟壑，服务区靠近一人口约2000人的村庄，设有1.5t/h燃煤热水锅炉一座，烟囱高度20m，服务区废水经化粪池处理后排放到服务区外冲沟，经过100米汇入流经该村庄的小河上游，公路沿线部分主要环境敏感点情况见下表：
名称与路肩距离(m)与路肩高差(m)临路户数临路情况
上湾村 168 8 10 侧向公路平房，有围墙考试用书
青龙坪村 68 3 6 面向公路，主要为2层小楼，位于隧道出口处
英雄中学 90 2 /面向公路，2层楼房
马兰村 180-6 1 村庄大，周围绿化好，树木高大，枝叶茂密
牟家村 102 0 3 面向路
楼前村 68 4 5平房，面向公路
问：
1.简要给出本项目生态环境影响调查的重点内容。
【答案】(1)植物的种类、数量及分布，有无珍稀、濒危植物;(2)动物的种类、数量及分布，有无珍稀、濒危动物。
2.指出本项目水环境影响调查需要关注的问题?
【答案】(1)水土流失的泥沙对地表水环境的影响;(2)特大桥施工期和运行期对A城市的集中式饮用水源二级保护区的影响;(3)服务区废水对汇入流经该村庄的小河水质的影响。
3.根据表中信息，指出不需要采取隔声措施的敏感点
【答案】上湾村、马兰村。
4.指出英雄中学噪声监测点步设应注意的问题。
【答案】在公路垂直方向距路肩20m、40 m、60 m、80 m设点进行噪声衰减测量，并在声屏保护的敏感建筑物户外1 m处布设观测点位。
5.说明本项目运营期存在的环境风险隐患。
【答案】运输易燃易爆危险品可能发生的事故对环境将造成的污染。
6.从环保角度考虑，对服务区设施提出改进建议
【答案】燃煤热水锅炉的烟囱高度应增高到25m。
某水电站项目，于2001年验收。现有3台600MW发电机组。安排移民3万人，水库淹没面积100hm2，由于移民安置不太妥当，造成移民有开垦陡坡、毁林开荒等现象严重。
改、扩建工程拟新增一台600 MW发电机组，以增加调峰能力，库容、运行场所等工程不变。职工人员不变、新增机组只在用电高峰时使用。在山体上开河，引水进入电站。工程所需得砂石料购买商品料，距项目20km处由汽车运输，路边500m，有一村庄。
原有工程弃渣堆放在水电站下游200m得滩地上，有防护措施。
问：
1.项目现有主要环境问题，确定项目主要环境保护目标及影响因素。
【答案】项目现有主要环境问题：
(1)移民所造成的开垦陡坡、毁林开荒等;
(2)山体上开河可能造成水土流失;
(3)施工期噪声;
(4)工程弃渣。
项目主要环境保护目标及影响因素：
(1)自然环境。影响因素：移民开垦陡坡、毁林开荒造成的植被减少和山体上开河造成的水土流失;
(2)路边500m的村庄。影响因素：施工期噪声。
(3)河道管理范围。影响因素：工程弃渣。
2.生态环境调查除一般需调查的外，重点需注意哪些问题的调查。
【答案】(1)植物的种类和数量的减少;(2)水土流失。
3.水电站运行期对环境的主要影响因素。除一般生态调查项目外，还应该调查什么?
【答案】移民带来的生态环境问题。
4.弃渣场位置是否合理，及拟采取的措施(现有电站整改措施)。 【答案】弃渣场位置不合理，应搬出河滩地外。
5现有电站整改措施。
案例：某城市工业区内一汽车制造厂扩建年加工5万辆汽车车身涂漆车间，生产工艺为清洗除油——水清洗——磷化——水清洗——涂漆——水清洗——干燥——喷中漆——烘干——喷面漆——烘干。清洗除油采用NaOH和合成洗涤剂，磷化使用磷酸锌、硝酸镍，涂底漆使用不含铅的水溶性涂料，中漆和面漆含甲苯、二甲苯，烘干采用热空气加热方式。生产过程废气污染源主要有喷漆过程产生的废气。喷漆室废气量为8.6×104m3/h，漆物浓度680mg/m3，漆雾含甲苯12 mg/m3，由30米高的排气筒排放，两个烘干室废气量均为2.1×104m3/h，含甲苯浓度86 mg/m3，废气采用直接燃烧法处理，净化效率96.5%，分别由各自30米高的排气筒排放，两排气筒相距50米。
生产过程产生的废水有含油废水、磷化废水和喷漆废水，均入汽车制造厂污水综合处理站处理达标后排入城市污水处理厂，产生的工业固体废物有漆渣、磷化滤渣，污水处理站的污泥，厂址东侧有一乡镇。
问：
1.给出喷漆室可采用的漆雾净化方法。(三种即可)
【答案】活性碳吸附、水膜喷淋吸收、静电净化
2.计算各烘干室排气筒甲苯排放速率及两个排气筒的等效高度。
【答案】U甲苯=86×2.1×10000×0.035/1000000=0.063kg/h
H==15m
3.给出涂漆废水的主要污染因子、列举理由说明本工程污水处理方案是否可行?
【答案】PHCODCrBOD
5、SS、磷酸盐、总镍、总锌。
污水处理方案不可行，因为总镍为第一类污染物，其排放浓度必须在车间控制，项目采用废水综合处理，所以不可行。
4.本工程产生的工业固废中哪些属于危险废物?
【答案】漆渣、污水站污泥(含有镍重金属)
5.危险废物拟在厂区临时存放，以下符合危险废物处置原则的有哪些?(选项略)
6.公司拟自建危废焚烧炉，焚烧炉的环境影响评价必须回答的问题是什么?(三项) ⑴选址是否可行。⑵、是否符合工业区总体规划。⑶废气排放对周围环境的影响情况。
某市拟建一发电厂，规模为2台功率为600MW的超临界燃煤发电机组。项目工程投资55亿元，主题工程包括2座1900T/H的锅炉，2台600MW的气轮机和2台600MW的发电机。辅助工程包括贡税系统、灰渣场、除灰系统以及燃料的运输等。配套工程包括石灰石-石膏法烟气脱硫系统和烟气脱氧装置。项目主要废水为冷却塔排污水，废水产生量600T/H，其余废水基本不排放;主要大气污染物排放量为：SO2 0.40T/H，烟尘排放量0.21T/H，Nox折合成NO2排放量0.80T/H。
项目所地气候温和，阳光充足，年降水量充沛，春秋季短，冬夏季长;冬寒干燥，夏热多雨，春秋干旱突出，全年主导风向ENE。项目选址区位于山区丘陵地带的矿区，距市区45KM，区内工业以煤炭、水泥为主，区内煤炭和石灰石资源十分丰富。选址区南0。35KM处为A村庄，东北8KM为B镇，西偏北约15KM为一市级森林生态系统自然保护区，北偏西19KM处为区政府，东南约2。1KM处为一河流，主要功能为农业灌溉和航运。
问题：
1、该项目大气污染物总量控制的指标包括哪些?
2、在进行大气环境影响评价时要对哪些敏感点的大气污染情况进行预测?
3、在进行大气环境现状监测时共布设了6个点，请问是否合理并说明原因?
4、根据当地规划，项目选址区属于一般工业区和农村地区，则项目废气排放执行什么标准?
5、项目建成运行后厂界外日间噪声为60DB(A)，请问是否符合要求?
参考答案：
1、该项目大气污染物总量控制的指标包括哪些?
答：本项目总量控制指标包括：二氧化硫和烟尘。
2、在进行大气环境影响评价时要对哪些敏感点的大气污染情况进行预测?
答：根据SO2和NO2的排放量计算其等标污染负荷分别为：8*10的8次方立方米/H和3.3*10的9次方立方米/H，项目选址区位于山区和丘陵地带属于复杂地形，于是根据NO2的等标污染负荷确定该项目的大气环境影响评价的级别为一级，评价范围为 16～20KM。
因此，进行大气环境影响评价时A村庄、B镇、自然保护区和区政府的大气污染情况都应进行预测。
3、在进行大气环境现状监测时共布设了6个点，请问是否合理并说明原因?
答：不合理。本项目大气环境影响评价级别为一级，对于一级评价监测点不应少于10个，监测不得少于二期(夏季、冬季)。
4、根据当地规划，项目选址区属于一般工业区和农村地区，则项目废气排放执行什么标准?
答：执行《大气污染物综合排放标准》(GB16297—1996)的二级标准。
5、项目建成运行后厂界外日间噪声为60DB(A)，请问是否符合要求?
答：不符合要求 案例 北京地铁四号线工程
1.城轨建设分不同期建设时应注意那些问题?
答：环评文件批准后，如以后各建设期的建设时间超过5年，则建设单位应按有关规定重新报批环评文件;项目竣工验收应分期分阶段进行。
本工程可分为两个阶段，施工期和运营期的环境影响。
城市轨道交通工程产生的污染物以能量损耗型为主：噪声、振动、电磁辐射;以物质损耗型为辅：污水、废气、固体废物。
对生态环境的影响以对城市社会经济环境的影响为主：居民出行、拆迁安置、土地利用、城市交通、城市景观、文物古迹、社会经济等;以城市自然生态环境为辅：城市绿地、古树名木等。
施工期的主要环境影响是：城市生态、城市景观、声环境、环境空气、水环境。
运营期的主要环境影响是：城市生态、噪声、振动，对环境空气、水环境和电磁环境影响较小。
2.列车噪声源强类比时应注意哪些类比条件?
答：主要根据工程的性质、规模、选择边界条件近似的既有噪声源进行类比监测和调查;并在些基础上结合工程所在区域的环境噪声现状背景值和设计作业量，采用模式法计算各预测点处的环境噪声等效A声级。
在进行类比实测时，关键的要求是测量对象、测量参数、测量方法、测量的量以及测量环境等边界条件的一致性，即既有车辆(设备)类型与新建项目车辆(设备)类型、运行工况、线路形式、轨道结构，以及环境条件在尽可能相似的情况下，按照有关测量标准规定的测量方法，对既有列车(设备)噪声进行类比测量。
3.位于城区的站场开挖噪声超达标应使用哪个标准进行判定，措施有哪些?
答：站场开挖执行《施工场界噪声标准限值》，评价范围为场界外1m，遇到敏感点时不应适当扩大;分析其影响时应按《噪声污染防治法》的规定，要求施工单位场界达标即可，不应分析工地施工对场界1m以外居民的影响;施工期减缓噪声影响的措施主要有合理布局施工场地、合理安排作业时间、安装隔声屏或罩等;加强场站施工方法的分析，必要时改变施工方法;加强与居民的沟通等。
4.线路若为高架线，且通过已建成的高教区，工程分析时应注意哪些问题?
答：工程分析时应在加强公众参与的基础上着重进行方案比选，必要时要求更改线路敷设型式(采用地下线);分析区域土地利用特征及抗干扰能力;分析工程地面建筑物与城市景观的协调性。
※工程介绍方面，应该有列车车型、运行方式、每天通过高教区车次、车速、运输量、站点设置与高教区的位置关系、高教区两侧的设施情况及功能等内容;(不知道有没有此段的会车情况介绍的要求;
※提示了高架线路，不但有线路比选，而且应有地上、地下方案的比选替代分析;
※施工方面应该有高教区段施工方式、施工区布置、施工运输线路等;
※高教区段的噪声防护设施设计情况及效果。
工程分析应体现高教区对噪声控制要求高而项目以噪声污染为主的特点。
90万吨乙烯工程项目
模拟试题：某滨海城市拟建一90万T/A乙烯工程，工程用地位于该城市远郊的临海滩地。项目选址区距市区越60公里，北面
9、5公里外有多个乡村城镇，人口较为密集，西临规划中的港区，东距另一工业区10公里，选址区内地势低平，为潮坪地貌，分布于海岸线至低潮位之间，地面高程自西北向东南略有高升。
该项目总投资304亿元人民币，占地300H平方米，主要生产装置共计15套，主要是各抽体、分离和反应装置。每年所需乙烯原料276万T/A，主要原料包括石脑油、苯、丁烯、液氨、醋酸、硫酸、甲醇、丙酮、氯化氢、苯乙烯等，主要产品油裂解放油、C7-C9馏分、丁二烯、聚苯乙烯、聚乙烯、乙醇、聚丙烯、聚氯乙烯等。生产废水产生量1577T/H，循环冷却水或清洁废水1527T/A，SO2废气排放量0。3T/H，废渣1733T/A，废液660T/A，项目废水经处理后经过河网最终排入临近海域。
问题：
1、项目的环境影响评价要设置哪些专题?
2、本项目环境影响评价的重点是什么?
3、该项目大气和水环境的主要评价因子是什么?
4、如何制定项目水环境的现状监测方案?
5、该项目大气环境影响评价选多大?
参考答案：
1、项目的环境影响评价要设置哪些专题?
答：该项目的环境影响评价要设置的专题包括：区域环境现状调查、建设项目概况、工程分析、地表水环境影响评价、环境空气影响评价、声环境影响评价、固体废弃物环境影响评价、风险评价、污染防治措施、清洁生产、总量控制、环境经济损益分析、环境管理及监测制度、公众参与。
2、本项目环境影响评价的重点是什么?
答：本项目评价重点是工程分析、水环境影响和大气环境影响评价。
3、该项目大气和水环境的主要评价因子是什么?
答：大气常规评价因子有SO
2、氮氧化物、TSP，根据项目使用的主要原料及项目工艺反应特点，大气特征污染因子包括：苯、甲苯、二甲苯、丙烯腈、氯乙烯、非甲烷总。
水环境常规评价因子包括：PH、SS、DO、CODmn、BOD、氨氮、硝氮、亚硝氮、总磷、石油类、挥发酚和其他当地地表水特征污染因子(包括重金属);根据本项目特点，水环境特征评价因子包括：三(四)氯乙烯、丙烯腈、苯、甲苯、二甲苯等。
4、何指定项目水环境的现状检测方案?
答：项目的水环境监测方案包括现状监测方案和运行期的监测方案。
(1)监测项目
见水环境评价因子。
(2)监测布点
因为项目废水经处理后经过河网最终排入临近海域，为此要在项目污水直接受纳河流、河口和最终的受纳水体海湾都要进行布点。布点原则要依据沿河污染源、敏感点的分布以及河流海湾的水文特征，排污口上游或河流感潮河段上游设置对照断面。
(3)监测时间
监测时间分大潮期和小潮期，每期连续几日监测，每日各监测断面采集一次涨潮和落潮水。
(4)采样和分析方法参照相关标准和技术规范。
5、该项目大气环境影响评价范围选多大?
答：本项目大气环境影响评价范围为以本项目为中心边长为10～14KM的矩形范围。
