成都机场NEWAPP前端使用常见故障
1．光标未在主窗口内。（按TAB键后恢复）
2．把团队接收后，再给团队加行李，加不上。（只能加在本团队第一个人身上） 3．当座位数不足或强行接受旅客时，将会弹出对话框“GOSHOW限额不足，仍然要接收旅客吗？”。（通知控制室放GOSHOW限额）。
4．系统默认随机分配座位，如要求从前排，靠窗等位置发放座位，可做如下修改：
在C:\\Program Files\\TravelSky\\NewApp\\目录下找到newaPP.ini文件,修改以下文件的DEFAULT项.例:如果从前排发放, DEFAULT = F [SeatSelect] //缺省为N,不选择，可以是F,W等 DEFAULT = F
5.KA821 在接收一个6个人的团队时，在NEWAPP中只有第一个人在已值机列表中，其余5个人在未植机列表中，但通过指令查询，这5个人是接收状态。 该问题的原因可能是：网络传输延迟。
解决方法：先做BKC指令，再做BKO指令，重新下载了报文。
6.一起接收的几个旅客，如果想给其中的一个旅客加后段联程时，该操作无法实现。系统会显示：all members of pool must be through checked together.,如果把一起接收的几个旅客都选中，系统会弹出提示框“如果你想修改旅客信息，请确认选定一名旅客”。 解决方法:无
7．6月19日，CA411航班其中BN135。在同一定座记录编号下同名的两个人，在离港系统中只能看见一个旅客的信息，另一个旅客只能通过GOSHOW来接，但是用NEWAPP按候补旅客接受时，系统无法接收，显示“selection list too long”.最后用指令格式才可接受。
8．6月19日，CA411航班其中BN162是一个B3的团队中的一名旅客，在把这个三个人的团队一起接收时，系统无法实现，弹出对话框“旅客状态有误”。 解决方法:无
9．6月19日，CA411 BN135 有两个人的姓名一样，记录编号一样，只能接受一个人。 解决方法:无
10．CA451,记录编号L02D9的团队无法接受，报错信息是：PSGR ID 解决方法:无
11.TG619,旅客姓名：SKOLNIK PAUL 无法接受。 报错信息：NUMBER ERROR.解决方法:无
12.6月30日，KA821 记录编号：JQ7EY BN10,15个人的团队 少打一张登机牌：CHOU/CHUNGCHUAN也没有显示积Q 解决方法:重打登机牌！
13．6月30日，KA821，记录编号HSH49，没打登机牌。HUANG/HSIMEI 解决方法:重新打登机牌！
14．6月30日，CA451 团号R15，后段只出了10张登机牌。 解决方法:把未打登机牌的旅客找出来，重新打！
15．6月30日。团号Q15，后段只出了8张登机牌。 解决方法:把未打登机牌的旅客找出来，重新打！
16．7月3号。CA411 记录编号BSP6W，两个人的团队，后段重复打出同一个人的登机牌，一个人未出后段登机牌。
解决方法:把未打登机牌的旅客找出来，重新打！ 18．在接受后段的时候，会出现报错信息AIRLINE。 解决方法:无。
国航国际值机提出需解决的几个问题如下： 1．接团队
如10人团队，打出10张登机牌，会出现中间重复2张登机牌或者少打2张登机牌的现象。出现的频率较高，则值机人员在接收完后，要一张一张登机牌核对，增加了工作量，并且容易出错。 2．打印团队经常后段打印不出来。
3．7月5日，接一个人提示人名过长，在前面加任何符号都不行，但是后段做不进去，系统显示PAX NOT ACCEPTED ON INBOUND FLT。解决方法:手工接收！咨询中航信解释说要在订座系统中将进港航段删除，值机部门认为还要掌握订座系统同时也不知到如何操作，如何解决？ 4．在接团队时，系统显示已经接收，但不出牌，只好一张一张重复打印，但没过两分钟，自动打印出刚才的登机牌，感觉莫名其妙。
以上提出的问题，希望能得到中航信的解答和处理。
