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CO2气体保护焊气孔原因分析

发布时间:2020-03-03 10:13:47 来源:范文大全 收藏本文 下载本文 手机版

CO2气体保护焊气孔原因分析

CO2气体保护焊会发生很强烈的氧化还原化学反应,所以飞溅比较大,损失热量多,只要那一个环节没有控制好,就容易出气孔,出气孔的主要原因如下:

1、焊缝没清理干净,存在油污,水,锈等等;

2、焊接时没注意防风;

3、气管漏气(漏气在焊接时会形成射吸,把周围空气吸进来);

4、加热器不工作(纯CO2不加热会带潮气);

5、焊接时焊摆过宽;

6、焊丝干伸长过大;

7、喷嘴飞溅堵赛,变形严重;

8、焊丝质量问题;

9、气体不纯;

10、导电杆烧穿(没装陶瓷气赛烧穿后会造成喷嘴一边气大一边气小);

11、送丝小车的电磁阀损坏或者堵塞,导致刚开始焊接时有气,但是气体流量越来越小,直至停止送气;

12、二氧化碳减压表损坏,能加热但是流量不可调节;

13、气体流量过大也会产生紊流,吸入空气,导致气孔;

14、焊道间隙过大,保护气覆盖范围不足也会产生气孔;

15、气体流量太小,气流挺度小产生气孔;

16、管道输送气体,长时间不用,气包中第一包气没有放出,产生气孔;

17、使用不规范的自制绝缘套,长时间使用绝缘套在喷嘴内燃烧,使CO2气体分解,产生气孔;

18、喷嘴歪斜安装,导电咀不在喷嘴中心,即焊丝熔滴不在保护气氛围中心,怎么焊都出气孔;

19、焊枪(OTC)尾部密封圈失效,产生气孔;

20、分流器小孔加工角度不标准,导致保护气在喷嘴内形成紊流,产生气孔;

21、加热器进气口堵塞,里面有个小滤网;

22、气体管线不应存在较大的泄漏,较大的泄漏会使气体管线渗入少量空气。

这是因为,用于保护焊接区域不受空气侵害的CO2气体大都是酿酒厂或酒精厂的副产品,不可避免地含有或多或少的水分或其它含氢物质,同时混合气体中的氩气也常含有水分。如果保护气体中的水分和其它含氢物质的总含量超过一定限度,那么焊缝金属中氢气孔的产生将是必然的。

但是,如果保护气体中的水分和其它含氢物质的含量按相关标准要求被控制在一定的范围内,那么CO2气体保护焊和富氩混合气体(80%Ar+20%CO2)保护焊焊缝金属中一般不会产生很多的氢气孔。这是因为CO2气体在电弧高温下将发生分解反应(CO2 = CO + O),分解出来的原子态氧具有较强的氧化性,与气相中的[H]反应生成不溶于液体金属的OH,从而有效地阻止焊缝中氢气孔的产生。

而使用纯CO2气体保护则会产生CO气孔。二氧化碳气体保护焊焊接时会发生如下反应: Fe+CO2 FeO+CO FeO+C = Fe+CO 这个反应是在熔池内部进行的。由于金属对一氧化碳的溶解度很低所以生成的一氧化碳要从熔池中跑出来。若熔池金属结晶完了时,还有一部分一氧化碳没有排出,则在焊缝中就形成气孔。

再有就是CO2气在3500℃的高温电弧下发生分解反应:

2CO2=2CO+O2 O2=2O 这个反应是吸热的,因此二氧化碳气流的冷却作用比较显著,使熔池金属冷却的特别快,加上焊缝成型窄而深,使气体排出条件恶化,所以产生气孔。 当二氧化碳气体纯度不够、由于长时间工作导电嘴和导流罩上会积累一些飞溅颗粒,如果清理不及时也会阻碍气体的正常喷出,破坏气流罩的正常保护,加上人为的拉长电弧,致使保护气流产生飘移、流散,使得外界空气进入电弧区。这样产生其他气孔的机遇也比较大。如:氮气孔、氢气孔。

总之焊道产生气孔的原因如下:

(1)焊丝和被焊金属坡口表面上的铁锈、油污或其它杂质。 (2)人为的拉长电弧,焊接区域没有得到充分的保护。 (3)焊接参数或焊接材料选择不当。 (4)保护气体纯度不够。 (5)气体加热器不能正常工作。 解决方法

(1)合理的使用焊接参数。在不违反焊接工艺的情况下,焊接电流的大小我认为因人而定,根据个人的使用习惯而调整,不要别人用多大的规范你也用同样的规范。 (2)使用合格的焊接材料及保护气体。

(3)彻底清除焊丝和被焊金属表面上的水、锈、油污和其它杂质。

(4)使用二氧化碳气体保护焊、富氩气体保护焊时,要调整好焊枪与焊件的距离和角度使得焊接熔池得到充分的保护。一定确保气体加热器的完好率。 (5)气保焊焊枪的导流罩必须够长,太短以后保护气体在流动过程中不能形成很好的保护罩。 不知以上的回答对你的工作有没有帮助。

二氧化碳纯度

楼上的各位对气孔的产生原因分析的已经很详细了,我单独针对二氧化碳气体纯度方面对焊接气孔的影响发一些资料,希望对楼主有帮组。

1.CO2气体的性质 纯CO2是无色、无味的气体。密度为 1.98kg/m3,比空气重(空气为1.29kg/m3)。是空气的1.5倍。

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CO2有三种状态:固态、液态、气态。

三维|cad|机械|汽车|技术|catia|pro/e|ug|inventor|solidedge|solidworks|caxa- V! D.|.m$ U9 @ 不加压力冷却时,CO2直接由气体变成固体,叫做干冰。 温度升高时,干冰升华直接变成气体。因空气中的水分不可避免地会凝结在干冰上,使干冰升华时产生的CO2气体中含有大量水分,所以固态CO2不能用于焊接。三维网技术论坛! ]+ ~, K- S a$ W! r2 n1 S9

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常温CO2加压至5-7MPa时变成液体。常温下液态CO2比水轻,其沸点为-78℃。 在0℃ 和0.1 MPa时,Ikg的液态CO2可产生509L的CO2气体。

三维,cad,机械,技术,汽车,catia,pro/e,ug,inventor,solidedge,solidwor,caxa,时空,镇江2 q\' {4 x, ) b0 [4 s* Wwww.daodoc.com, D\' ]& K6 }+ Y) S! P9 j 2.CO2纯度对焊缝质量的影响 CO2气体的纯度对焊缝金属的致密性和塑性有很大的影响。CO2气体中的主要杂质是水分和氮气。氮气一般含量较少,危害较小。水分的危害较大。随着CO2气体中水分的增加,焊缝金属中的扩散氢含量也增加,焊缝金属的塑性变差,容易出现气孔,还可能产生冷裂纹。

5 L D\' E3 y5 H e\" l 根据 CO2气体保护焊工艺规程 JB/Z286-87要求,焊接用CO2气体的纯度不应低于99.5%(体积法),其含水量不超过0.005%(重量法)。近年来有些国家要求焊接用CO2的纯度>99.8%,露点低于-4 0℃。

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3.瓶装CO2气体 工业上使用的瓶装液态CO2既经济又方便。规定钢瓶主体喷成

银白色,用黑漆标明“二氧化碳”字样。

容量为40L的标准钢瓶,可灌入25kg液态的CO2,约占钢瓶容积的80%,其余20%的空间充满了CO2气体,气瓶压力表上指示的就是这部分气体的饱和压力,它的值与环境温度有关。温度高时,饱和气压增高;温度降低时,饱和气压降低。0℃时,饱和气压为3.63MPa(35.57kgf/cm 2);20℃时,饱和气压为 5.72MPa(56.06kgf/cm 2); 30℃时,饱和气压达 7.48MPa(73.30kgf/ cm 2);因此,应防止 CO2气瓶靠近热源或让烈日曝晒,以免发生爆炸事故。当气瓶内的液态CO2全部挥发成气体后,气瓶内的压力才逐渐下

降。

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液态CO2中可溶解约0.05%(按重量)的水,多余的水沉在瓶底,这些水和液态CO2一起挥发后,将混人CO2气体中一起进人焊接区。溶解在液态CO2中的水也可蒸发成水蒸气混入CO2气中,将影响气体的纯度。水蒸气的蒸发量与气瓶中气体的压力有关,气瓶

内压力越低,水蒸气含量越高。

三维网技术论坛& p9 E1 l7 I# q/ ~& 4.CO2气体的提纯 目前国内焊接使用的CO2气体,主要是酿造厂、化工厂的副产品,含水分较高,纯度不稳定。为保证焊接质量,应对这种瓶装气体进行处理,以减

少其中的水分和空气。

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焊接现场采取以下措施,可有效地降低CO2气体中水分的含量: ①更换新气时,先放气2~3min,以排除装瓶时混入的空气和水分。

②将气瓶倒置l~2h后,打开阀门,可排出沉积在下面的自由状态的水。根据瓶中含水量的不同,每隔30min左右放一次水,需放水2~3次。然后将气瓶放正,开始焊接。

③使用时应在气路中安装加热器,对气体加热。

④气瓶中液态CO2用完后,气体的压力将随气体的消耗而下降。 气瓶中压力降到1MPa时,CO2中所含的水分将增加1倍以上,应停止使用。如果继续使用,焊缝中将产生气孔。焊接对水比较敏感的金属时。当瓶中气压降至1.5MPa时就不宜再用了。

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