职业道德
一、选择题
1． 道德是（一种特殊的行为规范）。
2． 职业道德反映着整个社会的道德水平和（行业的风气）
3． 职业道德的内容有较强的稳定性和（连续性）
4． 汽车运输的点多、线长、面广决定了其（流动分散）的职业特点
5． 营动汽车驾驶员直接为货主和旅客服务是（社会文明）的一个窗口。
6． 根据营运汽车驾驶员经常独立操作、单车作业的职业特点，必须具有（独立处理问题）的能力和全局观
念、团结协作精神。
7． 社会主义市场经济是（法制经济）。
8． 遵章守法、（安全行车）是营动汽车驾驶员的职业道德规范之一。
9． “干一行、爱一行、专一行、成一行”是营运汽车驾驶员（爱岗敬业、优质服务）职业道德规范的内涵。
10．创造一个文明、有序、健康的（运输市场）是市场经济的必然要求。
11．公平竞争必须做到公平、（公开、公正）。
12．营运汽车驾驶员应具备“三自”意识，即（自尊、自信、自强）
13．弘扬正气的前提是必须做到（见义勇为）。
14．营运汽车驾驶员面对强暴和歹徒，应做到（见义勇为、敢于斗争）
15．汽车驾驶员职业道德的培养是指驾驶员在思想品质、道德意识方面的自我锻炼、自我改造和（自我教育）
16．营动汽车驾驶员的职业道德品质不是先天具有的，而是经过教育和自我锻炼、自我改造而不断在（后天）形成、发展起来的。
17．为社会提供运输劳务、发生各种方式费用结算的道路运输为（营业性运输）
18．营动机动车驾驶员素质高低、直接影响道路运输质量的（优劣）
19．实施营动机动车驾驶员管理制度可以强化道路运输行业管理，提高从业人员的整体（素质）
20．营运汽车驾驶员的职业培训、考核、管理是对普通驾驶员的一种（补充和提高）
21．从业资格证书是获得驾驶营运机动车从事道路运输经营活动的（资格证）
22．营运汽车驾驶员职业培训、考试和管理工作由（县级）以上人民政府交通主管部门主管。其所属运政机构负责具体实施。
23．凡持有（机动车驾驶证）者，可以申请参加营动汽车驾驶员从业资格职业培训。
24．营动驾驶员从业资格考试分为（3）类。
25．从业资格考试，每个科目考试一次，不合格的可补考一次，补考仍不合格的，自接到补考成绩通知之日起（30）日后，才可重新报名参加考试。
26．在从业资历格考试中有舞BI行为的，其本次考试成绩为不合格，且在本次考试结束之日起（180）日内不得再次参加考试。
27．从业资格证书每间隔（2）年审验一次，加盖印章后才能继续有效。
28．从业资格证书超过（180）日未接受审验的，将自行失效。
29．从业资格证书遗失，在有关新闻媒体上刊登遗失公告（30）日后，向原发证机关申领新证。
30．未取得从业资格证书者，驾驶机动车从事营业性道路运输活动的，处以（200）元以下罚款。
31．所驾驶的营运机动车与驾驶员从业资格证书类别不一致的，处以（100）元以下罚款。
32．经营一辆货运汽车的业户须具备不低于（5）万元的资金或资产。
33．经营一辆大型客车的运输业户须具备不低于（5）万元的资金或资产。
34．道路运输营业执照由（工商行政管理部门）核发。
35．车辆因故报停，每年报停最长时限不得超过（3个月）。
36．在行车途中，发生托运行包丢失、损坏的属（客运承运方）责任。
37．客车中途停靠，不按时上车造成旅客漏乘、错乘的属（旅客）的责任。
38．在旅客运输过程中，行包包装完整无异而内部缺损、变质，属（旅客）的责任。
39．零担货物到达目的地后，承运方应在（24）小时内向收货人发出到货通知。
40．货物运输过程中，因自然因素、道路阻塞等因素造成货物受阻，在受阻处存放的费用由（托运方）负担。
41．在普通货物中夹带危险货物所造成的损失应由（托运方）负责。
42．货物运输赔偿时效从签注货运事故记录次日起，不超过（180）天，逾期无效。
43．货运违约金应在明确责任的次日起（10）内偿付，不按期偿付的，每超过1日按1%支付滞纳金。
44．货物事出有因故记录应在货运事故发生后的次日起（7日）内签署。
45．《交通行政处罚程序规定》规定案件经交通主管部门审核后，认为案件事实基本清楚，主要证据齐全，给予行政处罚的应制作（交通违法行为调查报告）
46．无道路运输经营许可证、汽车维修技术合格证、车辆检测许可证，擅自从事道路运输经营活动的罚款（5000~10000元）
47．营运汽车运行中未携带道路运输证的，罚款（100~300元）。
48．使用WEI造道路运输经营许可证等证件，没收WEI造证，汽车每辆罚款（5000~10000元）
49．道路运输经营者变更、停业、歇业需按规定办理手续，否则罚款（500~1000元）
50．对客运经营者擅自增加、减少班次以及停止运行，罚款（500~1000元）
51．客运经营者不在核定客运站停靠、上下旅客、装卸行包，罚款（300~500元）
安全驾驶
1． 人的（大脑两半球）是人们的心理器官。
2． 心理机制是指人的整个（神经系统）。
3． 一般来说，自尊心特强，妒忌心较强，意志薄弱的驾驶员容易产生（消级的激情）
4． 集中精力，遵章守纪能减少（应激情绪）出现
5． （意志）是自觉地确定目标，根据目标支配和调节自己的行动，从而实现预定目的的心理过程。
6． 驾驶员遇到气候恶劣，道路艰难，交通繁忙时，能始终克服困难保证行车安全，是驾驶员意志（坚持性）决定的
7． （注意）是心理活动对一定对象的指向和集中。
8． 同一视线可容纳（4~6个）目标。
9． 驾驶员在单一环境中行车，注意力容易（衰减）
10．驾驶适宜性是指人具有圆满完成汽车驾驶工作必备的（素质）
11．驾驶适宜性主要与（心理、生理）有关
12．驾驶适宜性检验是为了达到（事故预防）的目的。
13．选择反应检验仪用来检验驾驶员操作的（机敏性）。
14．暗适应是指人们从光亮进入黑暗后对视力下降的（恢复）能力。
15．立体视觉实则是（深度）知觉的一种视觉功能。
16．驾驶疲劳是指驾驶员在长时间连续行车后，产生的（）失调，使驾驶机能下降的现象。
17．驾驶疲劳后的恢复只需（适当的睡眠）。
18．生理疲劳是由于肌肉内产生的（乳酸）超过负荷能力，引起的刺激反应。
19．驾驶安全可靠性与驾驶疲劳（密切相关）
20．研究表明，驾驶员在不开车窗的环境中，连续驾驶2H后对事物的反应时间较正常时增加（10~20倍）
21．在路边铺砌石块，可以改善驾驶员的（道路光学界线），刺激其感知、判断的正确性，减轻驾驶疲劳。
22．驾驶员连续驾驶时间越长，驾驶技能降低的幅度和速率（越大）
23．车速越高，感到驾驶疲劳的感觉（越强）
24．睡眠效果的主要因素表现为（安睡程度）
25．脊椎疲劳的主要征ZHAO是（腰酸背疼）
26．眼部疲劳，会出现眼球转动减少，眨眼频繁和（视影重影）
27．（频频打哈欠）现象表明是轻度驾驶疲劳的征ZHAO。
28．（全身发热）现象表明是中度驾驶疲劳的ZHAO。
29．（出冷汗）现象表明是重度驾驶疲劳的ZHAO。
30．睡前（1.5~2）H内不宜进食，否则会影响睡眠和健康。
31．实践证明，（8H）工作制是预防驾驶疲劳的有效制度。
47．当汽车运行出现紧急情况时，最首要的基本应急原则（共性原则）是（镇定的情绪；清醒的头脑）
48．当你发现汽车侧滑，应立即松抬制动踏板，（迅速向侧滑相同的方向转向）
49．当汽车发生侧滑时的应急措施是（转方向）。
50．汽车发生爆胎，在控制方向的情况下，采取（轻踩）制动踏板，让汽车逐渐缓慢减速，待车速降至适当时候，平稳地将汽车停住。
51．当汽车车速无法控制时，利用专设的紧急停车道停车后，应立即（拉紧驻车制动，检修）
52．抢档是指（从高速档越级降到低速档）。
53．当汽车制动失灵、失效时，应采取的第一应急措施是（拉驻车制动器操纵杆）。
54．当汽车转向失控，偏离正常行驶方向时，踩制动的方式为（连续、间断地重踩）。
55．当汽车撞击部位正对驾驶员座位，且撞击力相当大时，你应毫不犹豫地（抬起双腿，双手放弃转向盘），身体卧于侧座上。
56．汽车倾翻，跳车的方位为（汽车行进的后方）。
57．汽油着火燃烧，不能用水灭火，否则将（会使火势蔓延更大）。
62．高速公路是指（专设汽车分向、分道行驶并全部控制出入的干线公路）。
63．高速公路沿机动车行驶方向左侧算起第一条车道为（超车道）
64．凡设计最高时速低于（70）Km/h的机动车辆，不得进入高速公路。
65．下列机动车中，（全挂牵引车）不得驶入高速公路。
66．为防止雨雾天气及夜间看不清道路标线，一般在高速公路中央分隔带两侧及道路两侧每隔一定距离设置（视线诱导标）
67．高速公路隔离栅用于（封闭高速公路）
68．在高速公路出口附近的行车道右侧设置的车道为（减速车道）
69．在高速公路入口附近的行车道右侧设置的车道为（加速车道）
70．视觉特征在车辆行驶中影响其变化的一个重要因素就是（行驶速度）
71．高速公路上行驶的车辆，应检查轮胎气压，要求（按标准控制气压）
72．车辆在高速公路上长时间高速行驶一段时间后，会出现速度错觉，对车速的估计会（快变慢）。
73．货运机动车在高速公路上行驶，除驾驶室和车厢经核准设有固定座位外（任何部位不准载人）
74．机动车载运危险物品上高速公路行驶时，（必须经主管部门批准后，按指定时间、路线、车道、速度行驶）
75．车辆在高速公路上正常行驶时，最低时速不得低于（50Km/h）
76．小型客车在高速公路上正常行驶时，最高时速不得高于（110Km/h）
77．大型客车、货运汽车在高速公路上行驶，最高时速不得高于（90Km/h）
78．高速公路每侧有3条以上车道的，超车时只允许使用（相临的左侧车道）、
79．机动车因故障、事故等原因不能离开车道挺车时，因开启报警闪光灯，并在车后（100）m处设置故障车警告标志。
80．进入高速公路的车辆应当配备故障车（警告）标志牌。
81．实习驾驶员（不准驾驶车辆）进入高速公路。
82．视野也车速的关系是（车速越快视野越窄）.
83．车辆驶离高速公路进入减速车道时，应从（减速车道的始端）驶入。、
84．在高速公路上，当遇有浓雾能见度底时，（应尽可能的在停车场或服务区暂避时停靠在应急停车带或路尖上）
85．机动车在应急停车带或路尖上修复后须返回行车道时，应当（先在应急停车带提高车速）
86．交通部部颁标准JT3130—88〈汽车危险货物运输归则〉将危险货物分为（8类）
汽车维护
1． 汽车日常维护以清洁、（补给）和安全检视为中心内容。
2． 汽车二级维护以（检查和调整）为中心内容。并拆减轮胎，进行轮胎换位。
3． 汽车维护制度是指进行汽车维护工作而规定的（技术性组织措施）
4． 二级维护的间隔里程一般是一级维护间隔里程的（4~5）倍
5． 汽车修理制度贯彻的修理原则是（视情修理）
6． 汽车大修是一种（恢复性）的修理
7． 汽车小修是一种（运行性）
8． 汽车送修时，应具备（行驶）
9． 汽车送修时，应处于（装合）状态
10．车运行时发压低于（588）KPA时，应立即停止检查排除
11．冬季气温低于（3摄氏度）时，汽车未加防冻液的，应在收车后放进冷却水。
12．冬季气温低于（-30摄氏度）时，若车辆露天停放，则应拆下蓄电池，至于市内保温。
13．最大设计车速小于100KM/H的机动车转向盘的最大转动辆从中间位置向左右各不得超过（15摄氏度）
14．驻车制动系一般在操纵装置全过程的（2/3）以内产生规定的制动效能。
15．对采用气压制动的机动车辆，当气压升至600KPA并不使用制动的情况下，停止空气压缩机3MIN，其气压降应不超过
（10KPA）
16．国家标准GB7258—1997《机动车运行安全技术条件》规定，（最大设计车速大于100KM/H的载货汽车和牵引车），等类
汽车的前排坐椅必须装置汽车安全带。
17．国家标准GB7258—1997《机动车运行安全技术条件》规定，（长途客车和旅游客车）座位前没有坐椅或护栏的坐椅，必
须安装汽车安全带。
18．汽车运行材料主要包括燃料、润滑材料和（轮胎）
19．影响汽车经济性的主要因素有：蚝油率、行驶阻力和（机械转动效率）
20．在输出功率相同的前提下，发动机的转速越低，也就越（省油）
21．汽车在一定速度下行驶时最节油的车速称为（经济车速）
22．轮胎的换位方法主要有“交叉换位法”和（循环换位法）两种
23．轮胎的研制归展上目前主要有泡沫轮胎、不充气轮胎、防滑轮胎、防震轮胎和（绿色轮胎）
24．目前汽车上采用的排放控制技术主要有电子点火系统，发动机排气后处理及（电子控制燃油喷谢）
24．环境保护是我国的一项（基本国策）
25．参加保险是投保人与保险人的（互利）行为。
26．发生（车辆遭雷击）情况，保险人承担赔偿责任。
27．（车辆损失险）险种不属于附加险。
28．保险车辆发生本车玻璃破碎，保险人按照（实际损失）给予赔偿。
29．赔偿金额经保险双方确认后，保险人在（10天以内）一次赔偿结案。
道路运输货物
1． 道路货物运输生产的产品是（货物的“位移”）。
2． 下列物品中耐温性较差的货物是（橡胶）
3． 衡量运输货物运输量的指标有货动量或货物周转量，其计量单位是（吨或吨公里）
4． 在普通货物的分等中将砂石土渣非金属矿石等列为（一等货物）
5． 在下列货物中，具有脆弱性的货物是（玻璃）
6． 在下列货物中，容易造成堆码重心过高的货物是（轻泡货物）
7． 运输长大笨重货物时应悬挂明显的标志，白天悬（红旗）
8． 我国对货物集装箱外部尺寸规定1AA型集装箱的长为（12m）
9． 冷藏保温汽车是属于（厢式汽车）
10．凡具有危险货物运输汽车的货箱底板应是（木质底板）
11．从事危险货物运输汽车的货箱底板应是（木质地板）
12．凡未按规定办理危险货物运输托运，由此发生运输事故，由（托运人）承担全部责任。
13．由运输主管部门编制的货物标志是（运输标志）
14．适用于普通货物运输、大件货物运输、危险货物运输的 运单是（甲种运单）
15．运输粮食时，着重应注意（防潮、防污染）
16．运输煤炭时，主要是（防止漏失）
17．拼装货物时应（上重下轻）
18．汽车零担货物是指托运人一次托运计费质量不足（3000）KG的货物。
19．零担货物运输按件托运的单位体积一般不大于（1.5立方）
20．用于国内运输的集装箱一般型号为（5D、10D）
21．交接地点一般在发货人或收货人的仓库内，交接形式凭箱口的铅封，不点件计收，这种集装箱运输是（整装集装箱）
汽车常见故障处理
1.汽车运行中能及时排除的故障或不能排除的局部故障称为（一般故障）
2.汽车运行中无法排除的完全故障称（严重故障）
3.汽车运行中会使汽车或总成发生重大损坏的故障称为（致命故障）
4.汽车上有密封要求的部位漏气（液）量超过技术文件规定的现象，称为（泄漏）
5.通常用螺丝刀短路（火花塞）的办法，称为单缸断火法。可以判断各缸的工作状况。
6.发动机冷态敲缸，异响明显，热态时减弱，若某缸断火试验后，声响进一步减弱，或消失，即可诊断为（活塞群部
与缸壁敲击）响。
7.活塞敲缸的原因主要为（缸壁与活塞间隙过大或缸壁滑润不良）
8.当连杆轴承盖螺栓松动，或轴承间隙过大时，则会出现（连杆轴承响）
9.当活塞环弹力不足，抱死， 出现活塞环响时，应做（更换）处理。
10.产生气门响的主要原因有（凸轮磨损）
11.机油压力表的起始压力指标196KPA，而起动后又剧增到（490）KPA以上。则表明为机油压力过高
12.产生机油压力过低的原因主要有（机油粘度过低）
13.当发现气油或冷却水进入油底壳，应进行（及时检修）
14.点火正时，（过迟），会引起发动机过热、不易启动，带速不隐，动力不足，排气管冒烟等故障。
15.气油机油路故障辅助诊断诊据是（动力油耗、烟色）
16.拉组风门拉钮或多次踩加速踏板，免强能启动发动机，加速时化油器有回火现象，但很快就熄火。则可诊断是（不
来油，或来油不畅，）
17.（浮子、三角针阀卡死，堵住通孔）会导致化油器不来油或来油不畅故障。
18.（化油器，三角针阀与阀座不密封）会导致混合气过浓故障。
19.运用电流表动态法检查电路故障时，若电流表指针指“0”不动，则表明是（低压电路断路，）故障
20.运用电流表动太阀检查电路故障时，若电流表指针指示，三到5A不动，则表明是（点火线圈至分电器断电触点间
短路）故障
21.运用搭铁试火法试火时，若无火。则表明所试电路区段（断路）
22.搭铁试火法试拆下电路中某一接线柱上的导线头，在（全体金属）上试火。
23.原柱试火法是将接线柱上的导线拆下，在（原接线柱）上试火。
24.采用高压试火法时，其导线头应距离缸体约（3~6）毫米。
25.取下分电器盖悬空，拨下火花塞上的各根高压分线，捏成一把，将线头对准缸盖，进行试火。若不跳火，则说明分
电器盖（完好）
26.当检查电容器已击穿，则应采取（更换处理措施）
27.当检查分火头已击穿，应采取（更换处理措施）
28.怠速不良的原因之一是（混合气过稀）
29.低压电路断路的原因之一为（熔断丝熔断）
30.拆下分电器接线柱线头与电容器导线试火，若有火，说明电容器（短路）
31.点火开关、仪表、启动机及其连接线若搭铁短路，将造成（大电流放电）故障。
32.打开点火开关，启动启动机，若电流表指针指示，3到5A，并间歇摆回“0”位，可发动机不能启动，则表明是（高
压电路）故障
33.汽车行驶中逐渐熄火，若立即拉组风门有好转，则表明是（油路）故障。
34.松开柴油机喷油泵，放气螺钉，搬动手油泵、放气螺钉处无油流出，说明是（低压油路）故障。
35.柴油机气缸（压力过低），将使启动困难。
36.当柴油机发生超速（飞车）时，首先应采取（紧急停车）措施/
37.汽车挂档后，尚未抬起离合器，即行走或熄火者，是离合器（分离不砌底）故障。
38.缓抬离合器，并采下加速踏板，气车不能平稳起步，是因为（离合器分离杆调整过高）。
39.因为（离合器踏板没有自由行程），造成离合器打滑，
40.因为（离合器磨擦片磨薄、烧蚀、硬化）使汽车不能随发动机转速一起提高车速。
41.因为（分离杆内内端面不在同一平面内），造成离合器发抖，使汽车不能平稳起步/。
42.变速器挂档时常有齿轮撞击声，这是（变速器挂档困难）故障
43.变速器跳档的原因之一是锁止弹簧（过软）‘
44.变速器异响的原因之一为（第一轴或第二轴承松旷、损坏），
45.变速器异响的原因之一为（中间轴前、后轴承轴承松旷、损坏）
46.变速器齿轮有品质不良、油量不足、会造成（挂档困难和异响）故障
47.变速器空档时，出现异响的原因之一为（第一轴前、后轴承磨损）
48.传动方向节异响的原因之一为（十字轴即滚针磨损、断碎）
49.支起后桥，用手转动一侧后轮，若左、右两轮转向相反，则可能是行星齿轮或半轴齿轮（不匹配或损伤、断裂）
50.支起后桥运转，声响与原来有所改变，说明故障在（车轮）
51.液压制动不良的原因之一是由于制动主缸（回油阀密封不良）
52.连续踩液压制动系统的制动踏板，始终能踩 到底，且无力，则可能是（制动主缸皮碗破损、踏翻，）
53.当液压制动主缸贮液室内缺制动液或主缸通气孔、补偿孔堵塞时，连续踩制动踏板，会使踏板（始终踩到底，且无
力）
54.气压制动不良的原因之一是制动踏板自由行程（过大）
55.当发生行驶跑偏时，可采取（及时检修）的措施。
56.支起前桥，拆下转向垂壁，转动转向盘，若仍感转向沉重，则表明故障在（转向器）
57.当（某一侧轮毂轴承过紧）时，将引起行驶跑偏。
58.当（减震器失效）时，将引起行驶摆头。
营运汽车驾驶基本操作
1.汽车行车安全检视轮胎的气压，通常采用（手锤 敲击）方法
2.在行车安全检视时，要检查变速器有无（漏油）现象
3.在行车安全检视过程中，要检查制动鼓、轮毂的（温度）是否正常。
4.解放CA1091型汽车补偿水桶的水面高度应在水位标线的（DI和GAO）之间
5.以大拇指按下风扇皮带，其挠度应为（10~15MM）之间
6.通常，汽车转向盘的自由转动量为（30度）
7.驻车制动器操纵标的移动量为（3~5）齿为正常。
8.夜间起步前，应开（近光灯），以免影响对面来车及前方行驶车辆的驾驶员视线。
9.汽车起步时，发动机的温度应为（50摄氏度）以上
10.在平直的道路上行驶，修正行驶方向时，应（以左手为主）
11.操作离合器踏板时，（用左脚前掌踏离合器踏板）
12.踏下离合器踏板时，应（迅速并一次踏到底）
13.换档时应（使用两脚）离合器的操作方法。
14.换当操作时，（两眼须注视前方）。
15.制动踏板的踏下程度和速度，应根据不同的的制动装置，以及所要求的制动效果，分别采用（先轻踏再逐渐加重或随踏随放等方式），实现平稳减速停车。
判断题：
1.为确保运输市场的规范，公开、公平、公正的参与竞争。
2.道路运输管理的 方式是依法行政管理。
3.普通货物运输从业资格证持有者可以从事危险货物运输
4.营运汽车报废时，向原发证的运证机构交回道路运输证，并注销。
5.货物损失赔偿费，包括货物价格，运费和其他杂费。
6.驾驶疲劳不是一种病态，而是一种生理上的自我保护性，反应经过适当休息，即可解除。
7.驾驶员肌体疲劳其特征是：肌肉疲劳，精神疲劳，脊椎疲劳，眼部疲劳等。
