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[事件回放]
昆明地铁试运行脱轨
1月8日上午9点9分，昆明地铁在空载实验运行过程中行至离斗南站约500米段时出了事故，事故造成值班司机一死一伤。据了解，事故现场，列车第一节车厢头部被撞出了窟窿，挡风玻璃已经完全破碎，车身有无数擦痕……现场一片狼藉。在其距离斗南站不远处，警方已经拉起了警戒线，禁止人员出入。
据知，其中受伤的司机名叫陈俊民，19岁，事故发生后被送往官渡区人民医院耳鼻喉科接受治疗。经过诊断，他主要是鼻骨骨折，后脑伴有淤血，无生命危险。目前，他的生命体征已正常，状态良好。
事故发生后，昆明市已经成立了事故调查组，对此事故进行了进一步的调查，据调查显示：障碍物可能是事故发生的重要原因之一，据上海申通地铁集团运营管理部一位高级工程师表示：“即便是一颗小石子，如果碰巧在弯道上，也会导致列车出轨。虽然一般情况下，钢轨都能将其压碎，但并不能保证，所以列车运行时，不允许轨道上有任何障碍物，乘客或者工作人员扔进去的东西都是潜在危险。”
官网资料显示，该列车时速100公里，最大载客量1870人，整车采用高强度全焊接铝合金车体技术，车身迎面抗挤压强度同比高出2.5台满载大卡车对路面 的静止压力；车头部位采用了缓冲器、压溃器、防爬器、变形区域共4级逐级吸收能量防撞安全设计，堪称我国安全性地铁车辆的五星级。
中国南车股份有限公司人士称，具体情况还未掌握，要等调查结束之后才能知道原因。 世界各国地铁事故盘点
1987年11月18日晚7时30分，伦敦最繁忙的“国王十字”地铁车站发生了一起罕见的火灾，有30多人丧生,数百人受伤，堪称伦敦地铁自1975年以来最严重的事故。
2003年2月18日，韩国大邱市地铁发生人为纵火事件，导致198人死亡，147人受伤。 2004年2月6日早晨，俄罗斯首都莫斯科一列地铁列车运行中发生爆炸。爆炸案已造成40人死亡，122人被送进医院接受救治。
2006年7月11日，美国芝加哥市一列地铁列车发生出轨事故，100多名乘客因呼吸系统受伤被送进医院。
2010年2月12日上午10时许，一列6节车厢的地铁列车在美国华盛顿市区北法拉格特地铁
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站附近发生出轨事故，造成3人轻伤。
【事件背景】
事故地铁原定下月载客试运营
昆明轨道交通有限公司官网显示，昆明地铁
1、2号线首期工程南段起于晓东村站，止于大学城南站。正线（双线）长度22.6公里，全线设置车站12座及大梨园车辆段1座。2012年12月28日，昆明市政府召开现场会，宣布地铁
1、2号线首期工程南段将于年底前通车。
据报道，事故轻轨计划2013年2月6日开始载客试运营，目前正在空载试运行。官方资料显示，昆明轨道交通有限公司是国有独资有限责任公司，主要经营范围为城市轨道交通项目的投资、建设、运营和管理。
[事件点评]
“昆明地铁脱轨”此条新闻一播出，立即引起关注，对于此次地铁事故，公众普遍怀疑驾驶员的驾驶技能问题。昆明地铁启用两名仅19岁的司机来开地铁，反映的是昆明地铁的用人制度问题。这种急功冒进的心态，同时也反映了中国速度下大部分人浮躁的心态。
昆明地铁有关人士表示，这两名19岁的司机都是正规专科毕业，属于持证上岗。但是，对于掌握着几百万人生命的地铁，光有证，显然是不够的，必须要有足够的实战经验，否则，岂不是拿几百万人的生命当做儿戏？
修地铁有利民生，减少能源消耗，减少空气污染，是一项公益投资。但是在这样一个半封闭的空间里，一旦有突发事件发生，人员疏散和救援困难，处置不当将产生巨大的人身和财产损失，对社会经济和生活造成重大影响。世界各国的地铁事故不正是有力的证明么？
昆明地铁事件，不仅仅反映了昆明地铁用人问题，更为中国建设速度敲响了警钟，在建设的同时，不要忽略人身安全问题。
