养护中心2010年度工作总结
2010年养护中心在段部领导的正确指导下，在段各部门的关心支持下，养护中心结合公路养护的实际情况，动员广大施工干部职工，紧紧围绕构建“畅、安、舒、美”行车环境，紧扣“创新、发展、规范、勤俭”工作主题，更新养护管理观念，以精细化养护管理为手段，以四化管理为标准，以中心年初制定的养护工作目标为出发点，创新工作理念，理清工作思路，养护工作开展的扎实而富有成效。
今年中心总养护里程416.687km，其中：四自公路67.555km；其中：省道124.3377km,县道205.43km, 乡道39.044km, 代管公路47.876km。其中：按路面等级划分水泥路185.811km，油路227.506km，块石路3.37 km。高级、次高级路面里程占总里程的99.85%。公路绿化总面积104.7万m2。水泥路面、油路路况总体基本良好。车辆密度大或路龄较长的路段如盛宁线。汤鲁线油路17K—19K，大下线水泥路6K—12K，个别路段出现了超前服役现象，给公路日常养护带来较大的困难。通过养护中心与各站尽最大的努力，完成或基本完成段下达的各项工作任务，主要工作总结情况如下：
一、中心管理措施
1、中心加强规范化和决策化水平，努力做到生产管理化，决策科学化，加强高等级公路的规范化养护，确保公路路况稳定提高，积极推广采用新材料、新工艺的路面养护要有重大突破，努力创建文明样板路建设与文明养护站建设，加强公路桥梁、隧道及公路沿线设施的养护，加强绿化养护逐步走园林式绿化养护道路，确保公路绿化整体美观，努力做好安全生产管理工作，确保全年安全生产无等级事故发生。
2、中心实行企业化的生产管理制度，实行档案工资和实际分配相分离的办法。职工劳动报酬按劳动长度、劳动态度、工作表现相结合，采用每月评分制度，多劳多得的分配制度，实行民主考核评分报酬制度，极大地推动职工劳动积极性、主动性。中心编制2010年度养护公司工作安排设想及2010年公路养护小修保养经费测算与各站签订经济责任制承包合同，在合同内养护经费不得超支，节约经费年终结算40%用于文明站组建设，60%作为站内职工奖金分配，在年初完
1 成人员调动，包月最低工资标准按上级规定发放各站每人每月调整到
850元，临时做工人员调整为每天60元。大力鼓励各养护站积极实施合同外工程，充分发挥各站的人力资源和机械资源，提高养护站的整体作战能力。
3、制订印发2010年小型机械设备管理制度，做到查漏补缺对暴露出来的问题做到发现一起，处理一起，整改一处，以确保生产的有序进行。确定企业性质的职工工资奖金分配制度，根据站长提议站员管理考核小组讨论决定其每月的劳动报酬，这样对考评和分配更趋公平、合理、民主做到职责分明，奖罚分明，真正体现多劳多得的分配原则，充分调动企业性质职工的劳动积极性。
4、中心考核小组成员参与公司的重大决策和应急事件的处理。从而加强了公司和站的民主管理，对增强办事透明度，提高广大职工的劳动积极性，主动性起到关键性的作用。考核小组每季对各站进行养护质量检查评定，检查内容为日常养护，文明站组建设，安全生产情况，经费使用是否合理，绿化养护是否到位。沿线设施养护是否及时等。对考核优秀的站，给予通报表扬，同时作为对该站在年度评比先进为优先考虑对象，对落后的站提出整改措施，考核办法与年度奖金分配挂钩，这样极大地调动广大职工的工作积极性和能动性。
二、公路日常养护
1、沥青水泥路面养护。主干线路面基本保持清洁，如有人来电反映某些路段有沙石垃圾，油路路面坑洞较大或较深的路面病害。各站不仅在休息日都能及时地解决，但夜间也能处理好突发事件的发生。特别是对高等级路面的养护尤为突出，各个路段都安排了临时工，分段清扫，各个小组做到分工到位、责任明确，对部分路段的工程车辆滴、漏、洒较多的地方也能重点加强养护，保证路面的清洁。各站做到重点路段每日加强上路巡查，次要路段隔日巡查，并及时做好记录，为上级提供可靠的决策依据。对偏远支线路段的养护工作有待加强，路肩、边沟、桥涵、隧道的养护基本到位。对严重影响交通安全的能及时做好防护措施并提出对策加以根治。
2、公司加强了薄弱路段的养护力度，特别是对上海世博会的道路安保工作。全段统一认识，围绕“平安世博”的总体目标，全面落实各项监管措施，确保象山县进出上海的主干公路、桥梁安全畅通，为实现举办“成功、精彩、难忘”的世博会总目标，提供安全、文明、畅通的公路环境。
3、养护中心充分准备“迎国检”工作，按照“国检”要求，对国道，
2 省道等境内所有干线公路沿线的绿化、路肩、边坡、边沟、排水设施、桥涵、平交道口等进行了全面的调查摸底，对不达标项目进行登记，并集中进行整治。内业资料方面，则根据上级部门的要求，安排专人对2006至2010年的台帐进行认真整理、归档、装订，基本达到备检要求。
4、中心加强了对春节、五一节、开渔节等重大节日期间的养护工作，全面增强养护意识，确保节日期间的公路路况稳定提高。今年连续阴雨多天，雨量较大，造成养护难度较大。各站坚持加强值班上路巡查，坚守岗位，为确保路况稳定保障公路畅通。各站充分发挥吃苦耐劳，积极投入到养护工作中去。许多职工都放弃了休息日，坚持上路作业，掌握道路畅通情况，发现路上有重大情况立即向段领导汇报。今年对林善岙，南金线，孟黄线，方青线等公路，原属乡镇管养路段，变为公路部门管养。
三、绿化养护
1、象西线、沿海南线是我县的形象窗口，也是我县经济发展的纽带，公路绿化的好坏直接关系到象山的形象。各站在养好公路路面的同时着力加强对绿化养护投入的力度，采用园林化的养护标准，年初对全线的香樟及其它苗木进行全面地疏枝，保证苗木的美观。为了减少环境污染，坚持比普通农药高出一倍的，价格来使用无公害农药，特别是三门口大桥新接养的公路绿化有了明鲜的好转。原来刚接养的苗木大部分是半死不活的苗木，枯黄、高低不平，死株较多，严重影响了路容、路貌，在丹城站的养护下，通过精心培育，渐渐地出现蓬勃生机，长势一片良好无死株现象。路过的机驾人员都感觉到舒适美观。在今年上半年因雨量充足又是苗木病虫害高发时期，对绿化养护带来一定的困难，各站在养好路面的同时积极投入到绿化养护工作当中。每天收听气象预报，如有好的天气及时安排杀虫、施肥、修剪、清理绿化带内杂草。确保绿化的正常生长，为绿化美观提供了保证。为完成段绿化绿色通道补植以及沿海南线大旗头绿化改造工程的补植任务。及时到各地精心采购苗木，坚持以质量为中心精心挑选苗木，对新种的苗木各站每日浇水，到目前为止新补植的苗木成活率在90%以上基本无死株。今年总共投入绿化补植资金11.440万元，补植乔木2017株，灌木8710株。
2、绿化浇水工作，8月份，每日天气维持高温晴热状态，中午时路面温度高达38度。这对公路绿化养护是一个严骏的考验，为确保公路绿化带不被炙热的阳光烤焦、洒伤洒死，各养护站全体职工在站长的带领下投入紧张的抗旱保绿化的工作中，全站上下主动放弃节假日，集中精力进行对绿化带行道树进行浇水养护。为避开正午高温，充分
3 利用好早晚相对的凉爽时节对绿化进行浇水；早班从凌晨3点到9点，晚班从晚上6点一直到12点，一个月下来，确保了绿化带的成活，今年补植的新苗也没出现因高温而洒死的现象。
四、雨季养护和防台抢修
1、中心全体职工思想上高度重视防台、抗台抢修工作，在工作中积极行动，做好台风、洪水、潮汛期间公路养护，坚持预防为主的养护方针，对易发生水毁路段的边沟、涵洞及早进行了检查和疏通，并且做好抢修物资的准备工作。在台风暴雨到来时，切实落实值班制度，及时上路巡查，加强了容易坍方路段的巡查。发生险情本着先抢通，后恢复的原则。各养护站加强了雨季养护为使减少路面水毁损坏，及时做好前期准备工作，对涵洞、边沟等排水设施提前进行疏通，暴雨天加强上路巡查，在雨中坚持排水，雨后及时抢修等做了大量的工作。如田洋湖、茅洋站管养的山岭段比较多，易发生水毁损坏，他们动员站职工坚持雨中上路作业，拼搏在公路上，为确保道路畅通及时恢复路况，减少水毁损坏保持路况稳定起到了明显的作用。
2、今年台风卡努将影响我县，为此中心上下精心做好防汛准备，根据段防指的要求，严格落实各项防汛措施，最大限度地减少灾害损失，确保道路安全畅通。大家思想上做到高度重视，行动上按照段的布置全面进入临战状态。各站全体职工轮流值班分组巡查，落实责任。养护车辆以阵待命以及各种防台工具落实，以良好的机械设备随时投入到抢险救灾中去。落实专人收听气象预报，加强对危险路段、站房、山岭路段、海塘公路、桥涵、隧道、高挡墙、高路堤等薄弱环节的路段的检查，特别是对容易发生坍塌的山岭路段，桥梁应重点检查，对安全隐患点和水毁塌方路段及时制订防治计划和措施，设置好安全警示标志，把安全防治工作抓好抓实抓细。如发现险情先抢通后恢复的原则及时组织人员抢修并迅速上报损坏情况。
3、今年共计投入养护人工60152工日，养护机械使用台班5038，消耗沥青材料920t，沥青混合料35.7m3，化肥44.5t，农药20.66t，绿化修剪55.8万m2，绿化疏枝28130m2，绿化治虫198.9万m2，路面清扫72082km，油路修补坑洞（沉陷）5517m2，路肩清理423418km，清理塌方988 m2清理边沟345618m2，行道树刷白167543株，护栏柱油漆5800根，修复钢护栏1450m，绿化带除草培土1224677m2，桥 栏保养4678m。职工出勤率120%，生产率99.5，养护机械完好率98%，机械使用率88.5%，年底平均好路率92.10%，其中干线好路率92.52%。
五、公路维修工程
1、公路等级的提高，对公路设施的养护提出了更高的要求。为
4 了使公路构造物和各种防护设施损坏后能及时修复，中心以确保公路安全畅通为原则，工程量小的项目落实到各站维修，对于直接危及车辆通行和安全的项目上报到段部，及时地落实人员以最快的速度在保证质量的前提下在最短的时间里完成，以确保公路的正常通行。1-12月份共计修复干砌挡土墙1442.51m3，修复砼压顶1852.2m，今年段部分中修工程由中心组织实施 ，对大下线16K—18K，盛宁线76K—81K，沿海南线1K—3K水泥碎板中修工程。根据段资金安排情况进行修复。中心组织相关人员实地调查，确定工程数量，通过内部公正、公平地竞争性谈判的方式，落实施工人员对降低工程造价，提高工程质量，工程期限规范施工安全方面等全面提高。中心及时落实人员在施工现场指导督促，保证了工程的质量进度起到了一定的作用。经验收小组验收质量基本达到要求。大下线工程造价48万,盛宁线工程造价16万,象西线工程造价46余万，计总工程造价110万。配合工程路桥处，完成南金线、泗长线、三井线、南三线、泗西线等油路大中修工程公开招投标工作。为迎国检前期准备工作，对象西线钢护栏进行更换矫正，绿化死株补植，护栏株扶正，缺株修复，视察桩更换，桥栏刷白，里程碑，百米桩更换等养护工作。
六、安全生产
中心成立了安全领导小组，各站设立了以副站长为分管的安全生产责任人，切实加强了安全生产的责任落实和日常管理工作。根据段安全生产管理要求，中心以每月不定期地对各站进行安全生产检查，着力加强职工的安全生产思想意识教育，加强了对车辆的车况检查和保养，如发现车辆带病行驶及时地阻止上路，职工在路面作业时一律穿戴安全标志服，标志帽如发现个别职工未按规定着服的一律扣发工资，按中心制度规定处理，决不手软。今年到外地采购了统一上路的标志服，冬、夏装600套发放到各站职工、临时工手中，保证了生产安全起到了一定的作用。在养护作业施工当中，必须要设置好施工标志，并且要做到规范施工、文明施工，保证人员安全为前提，对公路上明显存在安全隐患可能产生责任安全事故的路段，如临时坍方、挡土墙倒塌、涵洞塌落等严重影响道路安全的要及时设置施工标志，并及时上报段部。中心安全生产的制度化、规范化与往年有了很大提高，在生产与安全发生矛盾时，生产必须要服从安全的指导思想，做到防微杜渐，防患于未然，严禁违章指挥，违章作业，违反劳动纪律，做到有章可循，违法必究的安全生产管理体系，加强对职工的自我保护意识，遵守各项安全规章制度，遵守劳动纪律，引导职工认真开展安全生产月活动及安全生产法律、法规和操作规程知识技能的学习，努
5 力提高他们的应避保护能力，提高处理突发事件，牢固树立安全第一，预防为主的指导思想，切实将事故消灭到萌芽状态，避免工伤事故的发生。
七、站组建设情况
1、继续做好文明站组建设。巩固了田洋湖站、墙头站、东陈站、大徐站、茅洋站5个市级文明养护站，力争墙头站、茅洋站创建规范化养护站建设，中心统计员坚持每月下站辅导和检查各站的台帐和各种图表，各站每日做好上路巡查记录，做到字迹清楚、数据准确、完整，如有错误及时处理，这样能促进文明站组建设的进一步完善。
2、加强职工培训，提高站组养护能力。选派5名职工参加2级建造师考试，聘请专家对小型机械设备的保养维修理论培训及实践操作。安全员培训，B证9人，C证2人，厂内车辆操作员培训22人。
3、今年段工会组织全体职工钓鱼，慈善机构捐款，农村公路养护技术指导，墙头、茅洋文明站组规范化养护站标志设计，墙壁图表更换，申报公路养护工程，施工从业资质，组织了各养护站有关人员到市局信息化管理培训。
4、加强了职工的精神文明教育和职业道德教育，中心党员组织开展了科学发展观活动，各站牢固树立大局意识，努力维护良好的交通形象，爱岗敬业、任劳任怨、遵纪守法、勇于开拓，全体养护职工团结奋斗、艰苦创业为公路养护事业的发展做了较大的贡献。
八、存在与不足
1、安全生产工作欠缺，道路作业施工标志设置不规范，养护临时工及正式工不按规定穿戴标志服、安全帽的时有发生，临时工安全生产管理制度不到位，缺乏安全宣传力度，今年出现两起大的交通事 故，一起沿海南线玉几山隧道口右绿化带除虫车辆发生追尾，造成1人死亡。另一起是沙新线莫拉克台风造成公路坍塌应急抢修当中，发生的交通事故，造成4人不同程度伤害，其它车辆和人员也出现了擦擦碰碰现象时常发生，今后需要进一步认真落实。
2、沥青路面养护缺乏专业化、知识化、规范化养护。如补洞不按规定，没有做到圆洞方补，路面沙化及不规则裂缝无法处理。
3、各站养护经费管理和使用上存在一些缺陷，主要是养护经费管理制度不完善，个别站养护经费出现月度超支现象，望今后要控制好、使用好。
2011年工作思路
1、全面配合协助段的小修保养公路大中修和水毁预防以及抗台、防台的抢修工作，积极探索公路养护的新办法、新经验，以不断完善市场经济条件下公路养护企业化管理制度。
2、贯彻执行党的路线方针、政策，以确保干线，兼顾支线，积极主动地承担公路养护工程，公路小修保养，大中修工程，水毁预防修复工作。
3、制订年度行事计划，工作目标和公司经营项目的计划，并组织实施。
4、协调好公司与段、公司与段其他各部门的工作关系，积极推广采用新材料、新工艺的路面养护要有重大突破，加强桥梁、隧道及公路沿线设施的养护，加强绿化养护走园林式绿化养护道路。
5、检查、督促、协调公司职工开展，提高办事效率。努力创建文明样板路建设与文明养护站建设。
6、组织职工学习政治理论知识和业务知识，提高职工理论水平和业务水平，同时要加强职工思想教育，加强职工队伍建设，确保职工无违法乱纪现象的发生。
7、抓好雨季养护与重大节日期间的养护工作，做好半年度和年度工作总结，协助段做好各项迎检工作。
8、认真做好安全生产管理工作，力求做好全年安全生产无等级事故的发生。
象山县公路管理段养护中心
二0一0年12月13日
