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陕西凤凰国际飞行学院与山东交通学院联合招生信息

发布时间:2020-03-03 16:07:28 来源:范文大全 收藏本文 下载本文 手机版

陕西凤凰国际飞行学院与山东交通学院联合招生信息

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凤凰国际飞行学院简介

凤凰国际飞行学院(以下简称:凤凰飞院)成立于2010年3月,是西北地区第一家经中国民航西北地区管理局批准,从事私用和商用飞机驾驶员执照培训的飞行员培训机构,是继中国民航飞行学院之后中国又一家拥有单、双发教练飞机和喷气式高性能教练飞机的飞行员培训机构。

凤凰飞院地面理论培训中心设于西安航空高等技术专科学校校园内,教学设备先进,学习氛围浓郁,生活环境优雅,是开展理论培训的理想场所;飞行培训基地位于宁夏固原六盘山机场,该机场为4C级标准,跑道长2800米、宽45米,导航设备和灯光系统先进,净空和天气条件优良,拥有极其广阔的畅飞网络;身为军产的空军宝鸡机场,现为学院独家使用,该基地的启用,有效解决了我国目前民航飞行员培训中的空域和转场申请两大难题,大幅度提升了学院的承训容量。

院长倪振贤先生,空军少将,空军特级飞行员;总飞行师钱吴明先生,民航特级飞行员,原波音747机长教员。受他们的感召,学院聚集了一群真想干事的高素质人才,拥有了一批真能成事的行业精英----飞行教员队伍由一批中青年飞行教员和若干名外籍教员组成,他们大多具有在飞行训练学校超过1500小时的教学经验,一流的教学水平已在首 期养成教员班学员的培训中得到充分验证。

凤凰飞院选用国际著名飞机制造商奥地利钻石飞机公司生产的DA-40型单发飞机和DA-42双子星多发飞机,操纵灵活,机动性好,均配置先进的G1000数字仪表显示系统,是目前世界上先进的训练机型。

凤凰飞院提供精心编制的飞行训练教材和一流的学习、生活条件,既开展职业飞行员培训业务,以“高质、安全、效益、诚信”的理念跻身于培训界;又以“灵活、贴心”的培训模式接待每一位私人飞机驾驶员和飞行爱好者,使他们获得前所未有的飞行乐趣和专业的驾驶技术。

凤凰飞院的目标是打造中国一流的飞行员培训机构。学院正以快速坚实的起步和严谨稳健的推进,向每一位关注者昭示着自己非凡的实力和雄心,必将为中国民航培训出一批又一批高素质的飞行人才,必将使每一位“飞天梦”的拥有者能够“与凤凰一起翱翔蓝天!”

飞行员职业前景展望

2003年以来我国民航业进入高速发展期,飞机需求增长速度是全球平均的2倍,据权威部门预测,未来20年中国将新增大型民航运输飞机约5000架。

我国飞行员的缺口很大,预计未来20年中国需要新增七万多名飞行员,平均每年需要新增飞行员数量将达到三千多名。

据民航总局的有关资料显示,中国民航现有飞行员总数1.1万名,驾驶着近900架飞机,因此民航每年的招飞人数都在上升,飞行员这个职业也越来越受到社会各界人士的广泛关注。

成为一名翱翔天际的飞行员,是很多有志青年的梦想。

飞行职业是高收入职业,飞行学员进入航空公司参加所飞机型的改装培训之后,一般月收入在10000到12000元;副驾驶收入约为35万元/年到95万元/年;机长收入约为100万元/年到150万元/年。此外各航空公司还有其他福利。

美国联合航空的相关数据显示,该公司波音737机长的小时费就高达137美元,副驾驶为93美元,加上加班、额外飞行、每日津贴以及国际航班的奖金等,机长年薪至少能达到20万美元以上。

“目前国内机长的工资已经达到国际中上水平,由于现在各航空公司的机长依然紧缺,这些年为了避免机长流失,即使其他员工的工资不涨,机长的工资也会涨”中国民航管理干部学院原院长田保华称。

事实上,在这个高投入高产出的行业,飞行员已经成为不折不扣的“稀有动物”。“飞行员是航空公司最核心的资产之一,在中国更是如此。”国内某航空公司负责飞行员招聘的人士说 “你可以花钱买来最先进的飞机,但却买不来一名优秀的机长。”

对于有志于从事飞行事业的同学,欢迎拨打凤凰飞行学院招飞专线(029-88315518/87998536/87998530)或通过http://www.daodoc.com了解最新的招聘信息、招聘流程和报名方式,也可以通过邮箱E-mail:zhaofei@phoenixflychina.com等途径进行咨询报名。

飞行学员到航空公司机长的职场历程

飞行员是从事飞机驾驶职业的技术性岗位,是航空公司核心人力资源。飞行员的职业生涯分为三个阶段,即:飞行学员、副驾驶、机长。

飞行学员阶段是飞行员职业生涯的第一步,接受地面理论培训和飞行培训;

飞行学员从航校毕业后,将入航空公司进行机型改装训练,改装训练完成后上座观察、驾驶飞机、积累经验,成为副驾驶。

副驾驶在5-10年内通过积累飞行小时获得考取机长职称的机会,通过考试成为机长。

飞行职业为终身职业,经验丰富的飞行员可飞到65岁才退休。

一名普通的大学生通过“报名-体检-面试-政审”招飞程序的层层筛选,录取为航校飞行学员,迈出了飞行员职业生涯的第一步。飞行学员将进入航校“航线运输驾驶员执照标准课程班”,进行为期15-18个月的“六证”执照技能培训(即完成课程通过考试取得民航总局颁发的私用驾驶员执照、仪表等级、多发商用驾驶员执照、国际民航4级英语等级证书、航线运输驾驶员执照理论考试合格证)。

航校培训分为两个阶段,第一阶段为前4-5个月的地面理论培训;第二阶段为10-14个月的飞行培训。

学员入学后先参加地面理论培训。航校地面理论学习内容主要包括:专业英语、陆空通话、飞行原理、飞行性能与计划、航空动力装置、航空器系统、航空电气/电子设备、航空气象、领航、民用航空法、飞行规则、民航规章等。学员完成理论课程后,将参加局方安排的理论考试,通过考试者获得局方颁发的成绩证明或证书,进入飞行培训。

在飞行培训中,学员将飞行250小时以上,分别在DA40单发飞机、DA42双发飞机、CJ1高性能飞机以及DA40/42飞行训练器上完成。飞行训练在航校飞行基地进行。学员分到飞行基地后,将学习飞行驾驶技术知识,在飞机和训练器上进行飞行操作,由教员带飞或学员单飞,完成局方规定的飞行时间,依次通过民航总局组织的私照、仪表、商照飞行实践考试,取得民航总局颁发的多发商用驾驶员执照附加仪表等级,以及20小时高级飞行经历。

完成飞行培训、取得“六证”的飞行学员即从航校毕业,进入航空公司。 凤凰飞院2012年招收大学生飞行学员简章

凤凰国际飞行学院(简称:凤凰飞院)成立于2010年3月,是西北地区第一家经中国民用航空总局批准的职业飞行员培训机构,是继中国民航飞行学院之后中国又一家拥有单、双发教练飞机和喷气式高性能教练飞机的职业飞行员培训机构。

凤凰飞院地面理论培训中心设于西安航空高等技术专科学校校园内,教学设备先进,学习氛围浓郁,生活环境优雅,是开展理论培训的理想场所;飞行培训基地位于宁夏固原六盘山机场,该机场跑道长2800米、宽45米,导航设备和灯光系统先进,净空和天气条件优良,又远离大城市和人口密集区,非常有利于组织飞行培训。

凤凰飞院选用奥地利钻石飞机公司生产的DA-40 型单发飞机和DA-42双子星多发飞机,操纵灵活,机动性好,均配置先进的G1000数字仪表显示系统,是目前世界上先进的训练机型。凤凰飞院选用美国塞斯纳飞机公司生产的奖状1型喷气式飞机,为学员提供高性能飞行培训。

凤凰飞院有一支经验丰富的飞行教学队伍。总飞行师钱吴明先生,特级飞行员,原波音747机长教员,教学经验丰富;飞行教员队伍由一批中青年飞行教员组成,他们都具有在飞行训练学校超过1500小时的教学经验;并且我院为了适应中国民航的发展,还聘用若干名外籍教员。

凤凰飞院已经与国内几家航空公司达成协议,向这些航空公司提供飞行员培训。各位大学生们,飞行职业是金领职业,假如你拥有“飞天之梦”,立志以飞行为职业,请走近凤凰,选择凤凰,与凤凰一起翱翔蓝天!

一、招飞范围和条件

1、国家统招高校全日制大学本科毕业生或大二(含)以上在校生,年龄26周岁以下(1986年1月1日以后出生);

2、热爱飞行事业,作风正派,性格开朗,体格健壮,五官端正;

3、男性身高170cm-187cm;

4、背景调查复合民航招收空勤学生有关规定;

5、国家大学英语四级考试分数在425分以上。

二、招飞流程

报名→体检→面试→ 政审→录取→报到

三、招飞人数及时间安排

我院招飞人员对报名学生的资料进行初步筛选后,会有针对性地进行沟通,对确实符合我院招飞范围和条件的学生,将分别通知具体的体检、面试时间。

第一批招30人,体检、面试时间是2012年3月――2012年4月; 第二批招60人,体检、面试时间是2012年5月――2012年6月。

四、身体自测标准

1.体重:(身高-110)±10%; 2.任何一眼裸眼视力不低于0.7(C字表),或任何一眼的裸眼远视力不低于0.3(C字表),矫正视力不低于1.0(C字表),屈光度不超过3.00D两眼差别不不高于2.50D。未做过激光矫正手术或OK镜矫正;无色盲、色弱、斜视;无较重的砂眼或倒睫;

3.无骨骼与关节疾病或畸形;无“O”型或“X”型腿;

4.无久治不愈的皮肤病,如头癣、湿疹、牛皮癣、慢性荨麻疹等; 5.无慢性肠胃道疾病;无肾炎或血尿、蛋白尿;无肺结核; 6.无耳朵流脓、听力差、经常耳鸣症状;

7.无传染病史、精神病家族史、癫痫病史;无晕车、晕船; 8.无颜面五官明显不对称;无口吃。口齿清楚、发音准确。

五、录取

对体检、面试、背景调查合格人员,学院统一择优录取并下发录取通知书,学生按录取通知书中规定的时间、地点到凤凰飞院报到。

六、收费模式

模式一:个人或委托培训单位支付学费。 模式二:银行助学贷款支付学费。 模式三:凤凰飞院垫付学费。

七、受训基本流程及周期

(一)集中航理培训(4—6个月);

(二)私照飞行培训(3—5个月);

(三)仪表等级、商照培训(8—10个月);

(四)高性能飞行训练(6—8个月)。

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