推荐第1篇：航模教学工作总结
航模教学工作总结
一、领导重视，群策群力。
我校航模基础较差，但学校领导对开展航模活动非常重视，领导经常讨论如何开展此项活动，并由教科室柳主任主管，由我担任辅导老师。柳主任对每次参加航模比赛都十分重视，一接到通知马上召开动员大会，并鼓励我们要全力以赴取得好成绩。训练期间，柳主任亲自示范，比赛其间还多次亲临现场指导工作。他们经常询问我们有没有遇到什么困难，如资金问题、与家长沟通问题等。各班主任也非常配合这项工作，经常督促学生要积极参加活动，对缺课的同学做好思想工作。另外，学校加大了该项活动的经费投入，这为开展训练和参赛准备了物质基础。
二、利用好每周的科技俱乐部活动，上好航模课。
不管市举不进行比赛，我们的航模活动一直没有停止过，航模是我校作为科技俱乐部活动的项目之一，每周二下午第三节课都进行活动，辅导老师分工合作，在科技俱乐部、操场等场所开展活动。
三、科技活动与课堂教学相结合。
航模作为一种科技活动，不是单纯的作为一种娱乐项目，而是在制作过程中，能锻炼同学们动手操作能力，还能激励他们学习科学的兴趣，从小树立航空航天的理想，另一方面，航模活动还能引导学生去参加有益的活动。同学们在安装模型、放飞模型的过程中，要克服各种困难，最后获得成功的喜悦，这些过程通常都可以作为作文写作的材料，我常常布置学生每参加一次航模活动，都要写一写自己的心得体会，这样学生的写作水平也有所提高，不但没有影响学习，相反，参加航模小组的同学学习比以前更自觉了，思想品德有了较大的进步。
四、节约资金，取好成绩，让航模活动可持续性发展。
航模很容易摔坏，是一项高消费的项目，如果没有一个节约的思想，将会是一笔巨额开支，而作为一间大校，各项开支都非常大，资金比较紧张，为了解决这个问题，我们积极与家长沟通，让家长为孩子买模型，有的家长也爱上了航模，跟孩子一起玩。当然还要教育学生珍惜劳动成果，摔坏的飞机不要急于扔掉，可以进行修补再用。我们平时学习训练的模型都是学生购买的，只是比赛用的一部分才由学校购买，大大节省了学校的资金，不会因资金问题而停止活动。
今年，我们参加了市举办的2015年市中小学航空航天模型竞赛，获得三等奖1名。
五、积累经验、展望未来。
我们有很多不足的地方，比如我们的遥控项目还比较落后，皮筋的运用不足，人员的配备上也相对不合理，我们会虚心地向先进的学校学习。航模是一项有趣而又富有挑战性的项目，让我们总结经验，共同进步，为我们常州的科技事业更上一个新台阶作出贡献。
推荐第2篇：航空模型知识—航模培训
南京航模培训——航模电调，电机，舵机基础入门
问： 什么是无刷电子调速器？
答：无刷电子调速器与有刷电子调速器的根本区别在于无刷电子调速器将输入的直流电源，转变为三相交流电源，为无刷电动机提供电源。
问： 什么是无刷电动机的KV值？
答：KV是一个转速单位等同于RPM/V，就是每1V电压获得的每一分钟的空载转速。举例一个无刷电动机的转速是2500KV，那么给他输入10V电压时他可以达到每分钟2500x10=25000转。
问： 什么是内转子无刷电动机？什么是外转子无刷电动机？有什么区别？
答：内转子就是转子(磁钢)在定子(线圈)的里面转动，这种无刷电机的结构与普通的有刷电机差不多；外转子正好相反转子(磁钢)在套在定子(线圈)的外面转动。他们的不同机械结构决定了不同的性能。内转子转速高一般都高于2500KV以上，但是由于转子直径小所以扭矩小，通常使用在需要高转速，低扭矩的场合，可直接驱动小直径的螺旋桨或者通过合适的减速传动比获得更大的扭矩，如Align Trex和黑鹰3D直升机！与内转子相反外转子一般转速不高于2000KV，但是转子直径大扭矩就大，相当于内转子电动机通过一个减速传动比获得更大的扭矩，绝大多数情况下应用在固定翼飞机中直接驱动大直径的螺旋桨，如T-34特技教练机。
问： 什么是130，280，370，540，2030，2040电动机？
答：这些数字表示了电动机的规格，一般有刷电动机的规格如130，280，370，540级的数字代表了电动机的长度，如130级(长约13mm-15mm)，一般长度约大功率越大，但是我们可以发现一些标称370级的有刷电机长度只有28mm-32mm，这种标称表示了这个280级电动级的功率相当于370级。而无刷电机一般使用直径和长度同时标称，如2030级，就是说电动机的直径是20mm长度是30mm。当然，也有无刷电动机使用130，280，540标称的，但是这与电动机的尺寸是没有关系的，也不能等同于有刷电机的规格。 问： 什么是舵机？ 答：任何遥控模型都离不开舵机。他是应用最多最重要的最终执行操控者指令的执行者。他一般是一个小(黑)盒子，盒子两边有安装孔，有个输出转轴，可以安装一个圆形(十字或一字形)力臂，还有一条和电子调速器一样的3芯信号连接线，连接于接收机上相应的通道接口。当发射机的遥控杆被推动时，舵机的转轴连动力臂一起转动一定的角度，角度大小取决于遥控杆被推动的幅度。将电信号转化为机械力，驱动飞机的各个舵面。 问： 入们要选择什么样的遥控设备？
答：遥控设备对于模型来说是非常重要的，但是入门机型一般使用普通的通用型4通道全比例遥控就已经满足了！最好是直接购买已经配套齐全，并且调试完成，马上就可以进行飞行的RTF(Ready To Fly)版本100%成品机！而不必专门购买高级的遥控设备。
飞行者航模培训科技活动中心
推荐第3篇：航模飞行教学
航模飞行教学
※ 航模飞行教学-1
直升机的飞行技术要进步的话，除了练习之外，还是练习......。相信许多同好都知道这个道理；想要达到更高的境界，就必需付出更加倍的努力。要做致电随心操控自如，唯有练习一途。
RCT接触过不少国内F3C的高手，在闲聊之时得知，他们在平常时候的练习，一天吃掉8公升的燃油是一件常有的事......？而燃油的消耗费用往往也是让他们感觉负担最沉重的地方。嘿！用大量的燃油烧出熟练的飞行技术........。
RCT蔡总编也曾有过一个早上的时间用掉4公升燃油的纪律。虽然他是如此努力，但也没办法具有F3C高手们一半的功力......。天份资质？年龄岁数？
但是，诚心建议正在读这篇报导的“青蛙跳”初学者抱着必死的决心来练直升机。虽然这是很累的一件事，但如果能努力连续飞行用掉1～2公升的话，相信经过1～2个小时之后，就可以自由在地操控机体了。
从青蛙机到直升机
相信再怎么忙的人，一个礼拜当中也该可以抽出2～3个小时来做飞行练习飞吧......。只要有连续性的练习时间，飞“青蛙机”的初学者也应该不多可以渐渐进入到能够长时间飘浮在空中的“真正摇控直升机”才对。
“青蛙跳”飞行是让初学者在一开始的时候令他们人提心吊胆的事，但在持续的练习中便也渐渐习惯了，除了飞行高度能够稍微升高一点，并且、浮在空中的时间也加长了，然而，粗学大意的话，还是会摔机的，为何会摔机呢？
觉得自己笨吗？别灰心！从现在起，“笨”字将离你远去。
理想的情形是在不使直升机摔落时，一边练习一边变得顺手。在一开始的时候就能够 做筋斗的人几乎没有（但有练习直升机的过程中，一次也没摔就会筋斗的人），刚开始的时候就做这样的要求也许是很困难的，但如果可以连续在空中浮超过5分钟以上的话，就能够 达成不摔机就学会飞直升机的境界，现在，RCT把这个秘密教给看这篇报道的读者；也请看过的读者保守这个秘密.......!
不着陆就不会坏?
为什么直升机会摔落?
这是直升机撞击到地面的缘故，如果能够继续飞行在空中的话，机体应该就不会摔坏.......。哈！
在反复的“青蛙跳”练习中，副翼打右舵，机体会出现右倾，升降舵打上舵，机头将往上抬起来。这是机体一连串的正常反应动作。然后就想慢慢延长机体浮的时间，这是人之常情。但就算知道如此，这是会发生摔机。
为什么会这样呢？因为，打错舵啦！
大多数的初学者在打错舵之后，在还没确切掌握当时的情况下，就会紧急地拉下油门摇杆，让发
动机进入低速状态。本能直觉悟的抢救动作，结果反而演变成机体摔落地面的惨剧.......。
为了防止这样的情况发生，“青蛙跳”练习飞行时，与其莫明其妙粗暴地操作油门摇杆让机体起降，还不如把心思放在接下来的可能会发生的事，以减少突如其来的错愕感；或尽可能把损坏减少到最低限度：
1.常保持机体与地面完全平行，呈现垂直于地面的起降姿态，并注意着陆的动作（请参阅图1）。
2.让机体慢.......慢的上升，慢......慢地着地。
3.让机体稍微稍程往前滑行的方式着陆（请参阅图2）。如果能够做到保持垂直姿态的话，就没这个必要。
4.逆风飞行（机头迎着风吹来的方向）。
记着以上4个重点来练习吧，尤其是第1跟第2点最重要。不要怀疑！就算是被极为“高手”的玩家，能漂漂亮亮的完成这弄虚两点的也不多见........。刚开始练习直升机的人，只要常将这两点铭记在心。未来一定有机体成为真正的直升机飞行高手，说到这里，RCT原以「莫忘初学」这四个字来跟所有直升机同好互勉。因为，我们常常可以见到高手在技术成长之后，忘记了初学的一些基本功，以至于在竟赛时，终是给人一种基础不够钆实的感觉........这样子怎么能赢得裁判的青睐呢！奖杯当然是被别人拿回家了.......。
从直径1.2公尺的圆形起降区垂直起飞至眼睛高度,停息10秒.再垂直降落于直径1.2公尺的起降区中心(请参阅图3)。如果能做到这样的境界，这才具有高手的基本条件；但如果还做不到.....「高手」二字还需要多多磨练了。
保持决不放弃的的念
早年曾听闻过一件事，话说国内某位F3C级的选手，在某年全国赛的开赛前，邀请担任该次全国赛裁判的友人来做赛前指导，结果机体才一离陆，该名裁判友人即大呼：「降落！」正当F3C选手一头雾水之际，该名裁判友即说到：「如此不堪入目的起降动作，到了正式比赛，裁判怎么会有好印象......。接不来的动作就别指望取得高分了！
就这样，那位FC选手花了整整一礼拜的时间，什么样课目的动作都有没练，只有在做垂直起降的练习...........。
事隔多年，RCT蔡总编要去比「89年度全国直升机甲、乙、丙组技能检定赛」的丙组赛事。为此他卯足了力气想直升机稳稳地停息在同一个位置......。不过，他的师父叶富田可不这么认为，他要求蔡总编从基础的垂直起降重新练起，并要他全神惯注他细观察机体的姿态变化，些微的移动都要察觉到.........。
这真的是苦了蔡总编，才一个早上的时间练下来，推油门的右手姆指差点就被摇杆给扎破个洞
；而眼睛也差一点就 “拓窗”......。
说真的，有时候想一想，起降整个飞行基本中的基本，但却也是最难学精的。想学好直升机飞行技术的初学者，不打好这个困难的起降基础是不行的，一旦解决这个困难，往后的操控学习将变得简单。请铭
记在心，保持决不放弃的信念，持续地练习下去吧......。
从静止到慢慢移动
许多初学者在一桶燃料里可不着陆连续停息将近10分钟时，终会在心里头激动地说；「我终于学会了停息！」
已经学会停息的同好，如果你回头过去那段从＂青蛙跳＂到停息的往日时光，肯定是五味难陈全
虽然说，接下来要进入上空飞行的练习并没那么简单，直升机要踏地重复练习来累箦技术，而非一朝一可成的。
目前为止，我们只考虑到让机体，「静止」的停息练习，但接下来则要开始「移动」了。
现在，站在直升机的正后方，绝对不能让机体的侧面或正面对着你，请如图4般 面向机尾，然后慢慢地...慢慢
地先向右侧移动约5公斤尺，保持机体既有的方向，这时候你就能看到机体左侧面，并且在这个位置上让机体静止，接下来，再开始慢慢地向左侧移动约10公尺。OK！机体在此静止，这时候你已经看到一大半的机体右侧面了。
以上的飞行练习如果能确实掌握的话，这就已经具备参加，「直升机丙组检定赛」的资格了。
接下来，再把机体横移到距离自己约20公尺处的位置。这时候机乎已经可以完全看到机体的整个侧面了。请参阅图5。
对初学者而言，会导致摔机的原因，90%是来自于紧张所带来的思绪混乱，造成舵面操作错误。而剩下的10%则是机体装备上的总问题；或是＂NO＂控（电波失去控制）。
学习不如习惯
就算是摇摇摆摆能够长时间持续体停息的人，也应该说是已经了解操控的意议。上空飞行时，副翼稍向左边倾斜并没什么很快地就可以习惯了。
刚才的练习也是，一连串的操控，不论机体的远近应该都是一样的。随着距离愈来愈远，就会愈容易看到直升机，错误的方向，于是乎心跳加速........不行了，哧死我啦有于此，一开始的时候，还是远近一点的距离练起，就从1公尺开始好好练习吧！
现在，我们以20公升的燃油来挑战这 个目标，对有些同好来说，这已经足够了，当然，有些时候可能是不足的。但不管如何，最重要的是，万一在这个阶段发生摔机，请千万别气别灰习，继续奋斗吧，相信很快地你会发觉遥控直升机真的很好玩；尤其是动了想要参加比赛的念头时......。
参加比赛很有趣味
练习了这么久，相信总是希望能有机会跟更多的同好互相切搓技术吧！没问题！比赛是一个十分恰当的场合，就从这里着手.......。
不要担心；也不要害怕，只要全力拿出你平时的练习水准，就算是输掉名次，也不须自责，但如果能拿到奖杯的话，相信你会终身热爱遥控直升机的。
推荐第4篇：航模比赛工作总结
航模比赛工作总结
2011年5月20日，我们旧馆小学第一次参加了湖州市中小学生航模锦标赛，经过两天紧张激烈的比赛，取得了优异的成绩，以团体总分第三名的好成绩，荣获小学组团体总分一等奖，此外，还获得了海模单项团体一等奖，车模单项团体三等奖，这次比赛我们取得了成功，但在比赛过程中我们也发现了自己的不足，要想明年还能取得好成绩，我归结了以下几个方面的优势及一些改进措施。 第
一、领导的重视与学校的支持。
今年，我们旧馆小学要参加湖州市中小学航模锦标赛，开学初，学校就组织我们三位技能老师开会，要求我们积极投入到航模比赛的指导与训练中，在校长室与德育处的领导下，航模训练队顺利的开展了，凡是对比赛有帮助的器材与工具，校长室都鼎力的支持，这为我们的成功奠定了良好的基础。 第
二、学生的刻苦训练与老师的精心指导。
我们训练分三个时间段，早自修、中午和放学后，每次训练，学生的积极性都很高，早早地来到了训练场地，拿着各自的训练模型，认真的开始训练了，刚开始时，汽车经常跟赛道碰撞，转弯的角度难于控制；轮船放行的时候，手会发抖，方向总是偏转，开不好直线；飞机难度更大，只飞了几秒，好点的也只有十几秒，一听别的学校的飞机能飞一分钟，我们的差距还很大。三位老师不断的制作，改进，继续试验，一遍又一遍，在老师与同学们地不断努力下，成绩有了明显的提高。
第三、选才范围广与多，有竞争性。首先，我们在各班选出较好的运动员，并且选择了比赛规定人数的两倍，向参加训练的同学说明，在训练一段时间后，将进行一次比赛，公平公正的淘汰一半的同学，选出最优秀的运动员参加正式的比赛，有了竞争性，大家会更好地珍惜此次机会，会认真努力地去完成训练任务，提高自己的竞技水平。 需要改进的方面：
一、航模改装不够完善
这次比赛是我校第一次参加，以往的经验是一片空白，只按照自己的经验进行改装与实验，自认为已经不错了，一看别的优秀的学校才发现，很多细节方面还有待改进，失之毫厘，差之千里，用在这里再恰当不过了，我们只有发现了问题，才会有更大的进步。
二、学生心理素质较差
我们的参赛学生心理素质不够好，到比赛时过于紧张，也不够老道。在海模比赛的时候，有一位学生手一直在抖，在放行的时候，船尾被碰了下，结果失误了，这样的情况在车模和空模中也出现了，这样的失误会直接影响团体总分的名次，我们在今后的训练中应多模拟现场比赛，增强学生的心理素质，这样才有利于比赛。
以上是我对航模比赛的总结。
推荐第5篇：航模培训工作总结
航模培训工作总结
本年度的工作已告一段落，特别是通过暑期的航模教学培训，深深体会到同学们对这一兴趣活动的喜爱。航模飞机不仅因为它具有趣味性，而且还是一项科技活动和劳技活动。通过活动，学生们了解了许多材料的性能，掌握了工具的使用方法和完成成品的工艺过程，培养了学生爱劳动、爱科学，既能动手又能动脑和克服困难勇于进取的品质，航空模型活动给了学生一个充分展示才能和想象力的舞台，为学生提供了一个开发智力和培养能力的好机会。也激发学生参与劳动实践活动的积极性，通过亲身实践，学生更多的了解科学知识在生产实践中的应用，从而产生积极情感，逐步形成在日常生活学习中喜爱质疑，乐于探索，努力求知的心理倾向。
在航模活动学生确实学到了不少的知识，他们制作了手掷式“飞机”模型，并学会了试飞，还学会了自制沙纸板，学会了使用砂子打磨飞机，学会了制作“伞翼”和“直
升”，并掌握了试飞的方法以及技巧。在整个活动的过程中，同学们了解了飞机大体结构，知道飞机升空原因。如何调节尾翼、机翼，控制滑翔滞空时间。航模小组的同学通过学习
制作试飞，增长了学科学、用科学的兴趣，提高了动手能力。这项兴趣活动给学生提供了智力开发，科技成材的舞台。同学们体验了科技与体育相结合的快乐。也学会了仔细辨别材料，熟练使用工具，在实践中增长了创新意识，培养了创新能力。
然而，由于我们对航模活动的理论研究的缺乏，实际教学中呈现出明显的自发性、随意性的特点，比如，航模活动的方式和组织形式，航模活动材料的选用、航模工具的选择等问题上都没有进行过深入的探讨、系统的研究。因此在理论上还没有形成一套具有指导性的理论体系，在实践中也缺乏一套可借鉴的操作体系。另外由于交流的机会太少，信息过于缺乏等，这些问题都限制了我门对航模活动的认识与深入展开，这些也将成为我们今后活动教学过程中需要进一步解决的问题。当然我们也将在活动中逐渐的去摸索，总结失败的教训和成功的经验，将在下一年度中尽自己最大的努力做好这项工作。
推荐第6篇：航模培训班工作总结
航模培训工作总结
本年度的工作已告一段落，特别是通过暑期的航模教学培训，深深体会到同学们对这一兴趣活动的喜爱。航模飞机不仅因为它具有趣味性，而且还是一项科技活动和劳技活动。通过活动，学生们了解了许多材料的性能，掌握了工具的使用方法和完成成品的工艺过程，培养了学生爱劳动、爱科学，既能动手又能动脑和克服困难勇于进取的品质，航空模型活动给了学生一个充分展示才能和想象力的舞台，为学生提供了一个开发智力和培养能力的好机会。也激发学生参与劳动实践活动的积极性，通过亲身实践，学生更多的了解科学知识在生产实践中的应用，从而产生积极情感，逐步形成在日常生活学习中喜爱质疑，乐于探索，努力求知的心理倾向。
在航模活动学生确实学到了不少的知识，他们制作了手掷式“飞机”模型，并学会了试飞，还学会了自制沙纸板，学会了使用砂子打磨飞机，学会了制作“伞翼”和“直
升”，并掌握了试飞的方法以及技巧。在整个活动的过程中，同学们了解了飞机大体结构，知道飞机升空原因。如何调节尾翼、机翼，控制滑翔滞空时间。航模小组的同学通过学习
制作试飞，增长了学科学、用科学的兴趣，提高了动手能力。这项兴趣活动给学生提供了智力开发，科技成材的舞台。同学们体验了科技与体育相结合的快乐。也学会了仔细辨别材料，熟练使用工具，在实践中增长了创新意识，培养了创新能力。
然而，由于我们对航模活动的理论研究的缺乏，实际教学中呈现出明显的自发性、随意性的特点，比如，航模活动的方式和组织形式，航模活动材料的选用、航模工具的选择等问题上都没有进行过深入的探讨、系统的研究。因此在理论上还没有形成一套具有指导性的理论体系，在实践中也缺乏一套可借鉴的操作体系。另外由于交流的机会太少，信息过于缺乏等，这些问题都限制了我门对航模活动的认识与深入展开，这些也将成为我们今后活动教学过程中需要进一步解决的问题。当然我们也将在活动中逐渐的去摸索，总结失败的教训和成功的经验，将在下一年度中尽自己最大的努力做好这项工作。篇二：航模活动社团工作总结
航模活动社团工作总结
一,航模活动社团组建的宗旨. 航模活动是一项集科学性,趣味性和体能性于一体的科技特色活动,我校自上世纪九十年代初开展航模科技教育活动以来,一直十分重视在社团成员中开展航空(航天)模型活动,我们认为: 1,航模活动能渗透爱国主义教育.我们可以抓住青少年都喜爱航模活动这一特点,开展爱国主义教育,在社团成员幼小心灵里就会播下爱国主义的种子. 2,航模活动能不断提升社团成员的科学素养.开展航空模型活动正好需要科学知识的积累,科学能力的支撑,科学方法的探索,科学意识的渗透,科学品质的培养. 3,航模活动能让社团成员学会合作.航模活动中有些模型的飞行是需要与他人合作才能完成的,如橡筋动力模型飞机,绕橡筋需要别人帮助才能完成,离开他人的帮助自己很难独立做好,这就迫使他去与人合作,反过来他也会去帮助别人.社团成员通过亲身参与研究探索的体验,培养发现问题和解决问题的能力,培养收集分析和利用信息的能力,学会分享与合作,培养科学态度和科学道德,培养对社会的责任心和使命感. 4,航模活动能促使社团成员主动学习文化知识.航模活动既要动手,更要动脑,可以说是一个知识密集型的活动.看似小小的模型竞赛,从制作到试航再到竞赛需要有多学科有关知识的支撑.要做好航模,要飞好航模,就必须学习,去查阅有关资料,就会产生对知识的渴望,社团成员对自己有兴趣的事他就会克服困难去解决,被动学习自然就变成主动学习了. 基于以上考虑,我校近20年前就组建了社团成员航模活动社团,以培养社团成员动手动脑的能力,丰富社团成员的课余生活,陶冶社团成员的情操,促进其全面发展. 二,航模活动社团机构设置. 一,领导小组: 组 长:校长
副组长:分管副校长,德育处分管领导(主持日常事务) 组 员:学校中层以上领导,社团负责人, 二,指导老师:外聘教练,本校科技辅导员,活动辅导老师. 三,成员来源:自荐后经辅导老师考察,再经领导小组批准. 四,活动时间:①每周六上午,时间约90分钟. ②各级各类比赛前的集训. 三,航模活动社团日常管理. 华小社团成员航模活动社团自组建起就一直坚持正常开展社团活动,多年前,社团成员航模活动就已经成为我校的特色教育,随着素质教育的不断深入和新课程标准的实施,我校不断加大力度,从资金投入,辅导辅导员队伍建设着手,以点带面,科教兴校,成果显著.具体做法如下: 1,组建层级管理网络. 学校把航模科技教育作为学校工作的重要组成部分,专门成立了社团成员航模活动领导小组,由分管校长负责,由各职能部门领导和专职科技辅导员组成.每学期学校科技活动领导小组成员负责制定学校科技教育工作计划,并组织实施,带领专业老师,班主任,组织各班开展丰富多彩的科技活动. 2,加强对辅导辅导员的监管. 学校每学期都会选派专兼职航模辅导老师外出培训学习,学习回来后要求通过讲座或者沙龙等形式作二级培训,再由被培训辅导员对社团成员进行培训. 3,各项航模竞赛活动的常态化.每年,社团除组织成员参加全国省,市教育局,体育局和市科协开展的各项航模活动外,还要积极开展校级航模社团活动,并且作为一个常态下的工作.三,航模活动社团主要活动. 1,培训活动. 为使社团能积极参加各级各类航模活动,我校建立了航模活动三级培训模式.具体做法是:其一,航模活动与综合实践活动相结合,从实际出发,结合社团成员年龄特点利用每周的综合实践活动课开展活动,对社团成员进行普及培训;其二,在社团活动时,由专职辅导员对社团成员进行重点培训;其三,组建学校航模队,聘请航模国家一级裁判陈清华教练为校外辅导员,对社团成员进行专业培训. 2,比赛活动. 我们每学期组织社团成员参加各级各类航模比赛,在让社团成员增长知识的同时,锻炼社团成
员的各方面能力. 3,节假日或者暑期活动. 四,意义及影响. 在各级领导的关怀与重视,社团辅导员的辛苦付出,以及社团成员的努力拼搏下,我校在航模活动方面取得了丰硕的成果: 1,进一步加强了学校政治思想道德品质教育.在航模的制作,安装,调试,竞赛的全过程中,可以看出社团成员是否有团队意识,是否实事求是,是否有不怕失败,勇于进取的拼搏精神,是否爱护公物和他人财物,是否乐于帮助他人.由于本活动对社团成员有巨大的吸引力,对个别行为习惯,思想品德欠佳的社团成员进行了正确的引导,这时他们易于接受,成效较大.如五(8)班的李明和滕中云,他们俩都喜欢航模运动.班主任老师说如果他俩想去参加航模比赛,那么必须搞好团结.为能争取去参加比赛,他俩很快搞好了团结,在训练比赛中还互相帮助,交流经验,很快成了好朋友. 2,进一步培养社团成员良好的心理素质.有部分社团成员学习成绩好,但心理素质差,比较脆弱,经不起成功,特别是失败的考验,对他们的发展十分不利.而航模活动的全过程,可以培养他们的耐心,细致和毅力.由于模型飞机对社团成员有强烈的吸引力,社团成员都希望自己组装的模型能在空中航行很顺利.若在辅导员的引导下,使他们逐步实现这一愿望,从而享受到成功的喜悦.社团成员从此可以领悟只要有正确的方法,不懈的努力,善于学习,就可以把事情做好,从而培养了社团成员的自信心,形成坚忍不拔的良好心理素质.竞赛不可避免有成功和失败.社团成员通过多次竞赛,能清醒地懂得如何正确对待成功和失败.这样他们走向社会后能正确对待挫折,增强竞争意识和能力. 3,进一步培养社团成员劳动技能.社团成员在航模活动中,要制作一艘精美的模型是需要多种工具,如:钳子,锉刀,小刀,改刀,电烙铁,胶水等,通过模型的制作可以使他们掌握这些工具的正确使用方法和技巧.模型的调试,竞赛大都是在野外,模型的搬运,跑动,回收等,这样将逐渐提高社团成员的素质. 4,进一步培养社团成员的观察力,分析力和综合解决问题的能力.要使模型航行得又快又好,并不是一件简单的事.社团成员只有通过敏锐的观察,才能找出模型的偏入,航行不快等原因,并进行分析,不断地改进,这都需要多次实践,才可达到.这样一来培养了社团成员的观察能力,分析能力和综合解决问题的能力. 5,进一步培养社团成员勤俭节约的作风.在制作模型的过程中是需要多种材料,不少社团成员是利用废旧材料通过自己动手加工制作而成,如:自行车钢丝制作转轴,废乒乓球制作成雷达等等.让身边的废物变成宝,这样培养了社团成员的艰苦朴素的作风. 6,进一步培养社团成员的创新能力.不少社团成员不满足现有套装模型的外观,速度,于是他们自己动手给模型喷漆,尽可能逼真地表现模型与真船的外观相同.速度不行他们就自己改装电动机,改进转动部分等等.通过这一系列的改进培养了社团成员的创新能力. 一分耕耘,一份收获.航模活动社团成员参加各级各类航模比赛捷报频传,屡获殊荣:自２０１０年参加市体委(体育局)举办的航模赛,共获得市团体一等奖50个,团体二等奖31个,体三等奖12个,社团成员个人奖203个;自２０１０年参加江苏省青少年航模比赛以来,共获得省团体冠军8个,团体亚军2个,团体季军5个,社团成员个人奖82个;在派队参加的两次全国飞向北京全国青少年航空(航天)模型总决赛中,共获得一等奖4个,三等奖2个.《江南晚报》《新滨湖》《无锡教育》等媒体也对此做了宣传报道,进一步扩大了学校航模的影响力与知名度.五,展望. 接天莲叶无穷碧,映日荷花别样红.回眸过去的足迹,我们经历了困难,体味着艰辛;见证了成长,分享着喜悦.不容置疑,航模活动作为一项传统的科技活动,对社团成员各种兴趣的建立,各种能力的培养都是有十分突出的作用的.展望未来,学校将深入实施素质教育,不断深化教育改革,倾力打造航模特色品牌,积极朝育一流人才,创特色名校的目标奋进.我们坚信,航模,这朵华小百花园中的奇葩,将开得更加艳丽动人!篇三：航模课程活动总结 2014-2015第一学期航模课程活动总结
一、活动名称
榆林市第九小学航模课程活动
二、活动设计者
王勃
三、活动背景
多年来，国家大力推行科技创新教育，学校科教氛围浓厚，课堂教学中注重渗透科技教育，学校定期举行丰富多彩的科技比赛活动，并涌现出一批科技创新人才和作品，分别在国家、省、市级比赛中获奖。为了进一步丰富学生的科技文化生活，更好地实施科技教育，着眼于为21世纪培养创新型人才，特设计此次创新方案。
四、活动场所 榆林市第九小学科技活动室
五、活动对象
榆林市第九小学
二、
三、
四、五年级学生
六、活动简介及活动目标
活动简介：进入21世纪，人们越来越重视素质教育。素质教育的根本目的就是要提高青少年的整体素质，其中科技素质是重要内容之一。航模科技活动是一次旨在提高青少年动手、动脑能力的实践性创新活动。航模活动是一项在全国范围内深受青少年喜欢的科技活动。航模的制作和试飞，可以更好地培养学生细致入微的观察力，丰
富他们的想象力；增强学生的动手操作能力，锻炼他们分析问题和解决问题的能力。不仅能为学生知识应用和个人才能的展示与发挥提供自由的活动空间，更能为现代科技的普及与应用创造条件。为使更多的学生从中受益，进一步发扬学生动手参与、制作应用的科技热情。我们通过常规活动和比赛的锻炼，使学生找到能充分发挥其潜能、磨练其意志、培养其能力的崭新天地。
活动目标： 1.学生们将在本学期的课程时间内了解开展航模课程的意义、航空发展史、了解小火箭组成部分及其制作流程及发射方法、学习纸飞机制作方法、飞行遥控器的安装、调试及模拟练习等理论知识。 2.在老师的指导下学生自己动手制作小火箭，并利用课后时间进行发射练习，小组合作制作纸飞机，从而提高动手、动脑、团队互相合作的综合能力，培养学生基本的科学素养。 3.在老师的指导下，学生以小组为单位，自己动手安装模拟器，并进行调试和练习。提高了学生手脑并用的协调能力。
七、活动计划
1、通过亲手制作使同学们掌握一定的模型设计理念及制作技巧；
2、通过实地操作使同学们掌握飞行原理和飞行调试、操作技术；
3、在学习过程中引导学生发现问题、提出问题、解决问题，并在教学中融入航天类知识，从而提高学生的综合知识水平；
4、给予学生一定的自由空间，使其独立完成课后的作业，极大增强了学生的科技创新能力。
5、提高学生的成就感，增强学生的自信心。
八、活动资源
人数：40人
材料：套装小火箭、kt板，胶枪，电池、模拟遥控器及纸飞机的各种配件、常用小工具等。
九、活动方法
理论讲解、小组制作、课后实践。
十、活动过程
活动一般包括理论讲解、实际制作、放飞和比赛四种方式，也可据此划分为四个阶段。 1.理论讲解的目的是学生深入了解航天知识，知道制作模型的各个组成部分、原理及制作方法。 2.实际制作的任务是完成模型制作和装配，通过制作活动对学生进行动手操作技能培养，使他们学会使用制作工具，识别材料、掌握加工过程和得到动手能力的训练。 3.放飞是学生更加喜爱的活动，成功的放飞，可以大大提高他们的兴趣，放飞活动要精心辅导，要遵循放飞的程序，要介绍飞行调整的知识，要有示范和实际飞行情况的讲评，并通过放飞对学生进行应 用知识和身体素质的训练。 4.比赛可以把活动推向高潮，优胜者受到鼓舞，信心十足：失利者或得到教训，或不服输也会憋足劲头，是引导学生总结经验，激发创造性和不断进取的好形式，参加大型比赛将使他们得到极大的锻炼而终生不忘。
十一、活动评价
通过精心设计的活动导入，使学生了解航模发展史，掌握了一定的航天科学知识。通过动手设计、制作，使学生掌握了一定的技术，激发了学生的兴趣，培养了学生的创新精神。通过比赛活动，增强了学生从事科技活动的信心，对学校科技活动的全面开展起到了推动作用。
十
二、活动结果
通过此项活动，激发学生努力学习科学知识的强烈愿望，并善于把学到知识应用到实践中，解决实际问题，培养了学生的动手能力和创新意识。
十三、思考与讨论 由于学生之前没有接受航模类科技型活动，因此在教学过程中，会发生学生接受能力差、动手实践能力弱的问题，因此被本学期为了加强学生改善这些缺点，教学进度较慢，没有明显突出航模活动的趣味性及实践成果。因此我们也将在活动中逐渐的去摸索，总结失败的教训和成功的经验，探索更加完善的教学方式，以便
于在下一学期的教学工作中尽自己最大的努力做好这项工作。
王勃
2014年11月22日篇四：2015航模班春季总结 - 副本 2015年春季航模班工作总结
转眼2015年航模暑期班临近，在中心领导和各位老师的帮助下，航模班的春季课程即将结束。在此，对于刚来中心的新人，我非常感谢大家对我工作上的支持和帮助，现将本学期工作总结如下：
1、我深深体会到同学们对这一兴趣班的喜爱和热情，同时在日常教学中也发现同龄段学生在动手能力上的差距，很多学生是抱着玩玩具的心态参加航模班，而事实上航模课程内包含非常多的理论知识和动手实践内容。通过各式各样的实物模型激发学生对航模海模的学习兴趣，使学生能完成航模、海模及建筑模型的简单拼装及制作技巧，在玩乐中养成勤于动手的好习惯，培养学生的动手能力及自行思考能力。
2、根据三个班的学生动手能力实际情况摸底后，从最初的分段教学调整至同一教学，从最基础开始重新定位教学内容，主要目的在于培养学生的综合基础知识和识图能力，如各类交通工具的出现以及历史演变等，掌握最基础的科普知识，通过各类模型制作结合日常实际生活学会使用简单的工具及操作安全注意事项。提高学生的动手能力和创意想象能力，培养他们拼搏向上、自立自强、团结协作的精神。
3、升级增添航模班的硬件教学设施器材，参考省内少年宫的特色教学项目，缩短与其他兄弟单位在此课程上的差距，丰富学生的课程内容，学到并掌握更多的课外科普内容。
不足之处：
然而，由于我并非教育教学系统出身，虽然在航模本专业上有一定技能，但在实际教学中面对低龄化学生的特点呈现出明显的吃力。比如，低龄学生的心理思维，航模课程教学的方式和组织形式，航模活动材料的选用、制作工具的选择等安全问题上有待深入思考和学习。因此在理论上还没有形成一套具有指导性的理论教学体系，在实践中也缺乏一套可借鉴的操作体系；根据实际情况需要修改很多常规的青少年航模课程，这些问题限制了航模教学的深入展开，也将成为我今后活动教学过程中需要进一步解决的重点问题。在活动中逐渐的去摸索、学习，总结失败的教训和成功的经验，在今后尽自己最大的努力做好这项工作，不断地给自己“充电”，通过听课、课外学习阅读、动手实践，来不断地充实自己，完善自己。
科技部：
2015/5/16篇五：航模总结
蒙自四小航模兴趣班总结 教师：赵红冰
2011年6月15日
航模活动作为一项集动手、动脑于一体的于教于乐的活动，以其知识性、实践性、趣味性深受青少年喜爱。我校以素质教育为核心，在充实孩子生活、增强科技创新能力的宗旨下，开展航模科技教育。
学校为航模也提供了很大的支持，为我们提供了四种航模类型，极大的支持了我们活动的开展。
但作为一个刚接触航模的新手，不免觉得有些为难，特别是课程项目多，课外训练时间短，有时真是感觉心有余而力不足。但是经过这一年的学习、钻研，我们小组获得了很大的进步、积累了较为成熟的经验。 充分利用学校的教育资源，我校已把航模活动定为我校的校本课程，通过航模校本课程的开发、实施，探索一条基于校本特色全面提升学生科学素养的有效路径。实现由“活动”向“课程”的提升。将航模活动以新时期的课程观为引领，整合各种教育资源做大做强，形成航模校本综合实践活动体系。全面提升学生的科学素养。通过航模科技校本课程的实施，使学生在任务驱动下的主体性学习成为学生科学学习的一种学习方式，实现由单一的活动到实施、评价的课程，由特长生的扶持到全体学生的发展，真正实现质的飞跃，全面提升学生的科学素养。
每星期我航模活动小组共有三大项内容：
1、定期开展航模和空军知识讲座，以大量事实说明了军事、航空与国计民生之间的关系；介绍了目前我国航天事业发展的情况；展现了中国航天人的献身精神。使学生们更加热爱航天事业，热爱科学技术，热爱祖国发奋读书。
2、航模动手制作竞赛，在制作过程中，同学们感受到了爱科学、学科学的苦与乐，增强了不向困难低头的决心，从而树立了良好的科学思维意识，增强了良好的科学素质。
3、通过纸飞机、未来的飞机设计等活动拓展孩子的视野。
通过航模活动的开展，同学们了解了飞机的大体结构，知道飞机升空原因。如何调节尾翼、机翼，控制滑翔滞空时间。同时,通过学习制作试飞，增长了学 科学、用科学的兴趣，提高了动手能力。同学们体验了科技与体育相结合的快乐。也学会了仔细辨别材料，掌握了工具的使用方法和完成成品的工艺过程，在实践中增长了创新意识，培养了创新能力，培养了学生爱劳动、爱科学，既能动手又能动脑和克服困难勇于进取的品质，也培养了学生们互助协作的团队精神。航空模型活动给了学生一个充分展示才能和想象力的舞台，为学生提供了一个开发智力和培养能力的好机会。也激发学生参与劳动实践活动的积极性，通过亲身实践，学生更多的了解科学知识在生产实践中的应用，从而产生积极情感，逐步形成在日常生活学习中喜爱质疑，乐于探索，努力求知的心理倾向。
这一年我欣喜的看到每个队员的成长，动手能力的提升，在诸多的锻炼中，孩子们之间提出问题、合作解决问题的能力提高很多。孩子们自己发明的手执飞机平衡仪器也让我感受到孩子们的创造力，鼓励着我继续和小组成员共同探讨、共同进步。
推荐第7篇：航模社团活动工作总结
航模社团活动工作总结
通过航模社团活动，激发学生努力学习科学知识的强烈愿望，并善于把学到知识应用到实践中，解决实际问题，培养了学生的动手能力和创新意识。
航模科技活动是一次旨在提高青少年动手、动脑能力的活动。学生们将在半年的课余时间内学习航空发展史、飞行原理、空气动力学等知识，在老师的指导下自己动手制作纸飞机，学习独立操作、调试等工作，从而提高动手、动脑能力，培养基本科学素养。活动中综合了空气动力学、地理、材料、美学、英语等多种学科知识，巩固了学生的课堂知识，扩大了学生的知识领域，培养了团队精神和组织协调能力。活动一般包括制作、放飞和比赛三种方式，也可据此划分为三个阶段。
结合学校和学生的具体情况，我校的航模社团本学期以纸飞机为主。制作活动的任务是完成纸飞机制作和调试。通过制作活动对学生进行劳动观点、劳动习惯和劳动技能的教育。使他们学会使用工具，识别材料、掌握加工过程和得到动手能力的训练。放飞是学生更加喜爱的活动，成功的放飞，可以大大提高他们的兴趣。放飞活动要精心辅导，要遵循放飞的程序，要介绍飞行调整的知识，要有示范和实际飞行情况的讲评。通过放飞对学生进行应用知识和身体素质的训练。比赛可以把活动推向高潮，优胜者受到鼓舞，信心十足：失利者或得到教训，或不服输也会憋足劲头。是引导学生总结经验，激发创造性和不断进取精神的好形式。 社团活动中，通过精心设计的活动，使学生了解航模发展史，掌握了一定的科学知识，也激起了学生为中国人争口气的强烈欲望，渗透了爱国主义教育。通过动手设计、制作，使学生掌握了一定的技术，激发了学生的兴趣，培养了学生的创新精神。通过比赛活动，增强了学生从事科技活动的信心。
推荐第8篇：西门小学科普工作总结
立足我校实际，积极拓展科普新途径
——建阳市西门小学科普工作总结
多年来，我校以贯彻落实中共中央、国务院《关于深化教育改革，全面推进素质教育的决定》及《关于加强科学技术普及工作的若干意见》等文件精神为指导，以“普及科技知识、提高科技素质，培养创新精神，增强实践能力”的思路为导向，切实加强我校科技教育工作，发挥科普教育基地的教育和普及功能，使同学们体会到科学的无穷乐趣，收获丰硕的科技知识，激发了孩子们从小爱科学、学科学、用科学的兴趣，培养了科技创新和实践能力。全校师生积极参与，做了大量的研究和实践工作，取得了一定的成绩，现总结如下：
一、创设科普文化氛围，充分认识加强科技教育的重要意义。
对青少年开展科技教育，是向青少年传播科学思想，科学精神，科学方法的有效措施，是素质教育的重要内容，青少年时期是人生成长的重要阶段，具有很强的可塑性，加强对青少年科技教育，引导他们参加科技活动，能培养学生对科学的兴趣，爱好和志向；能培养学生勤于钻研，勤于思考，勤于研究的良好习惯；是培养学生创新精神和实践能力的重要途径和方法。科技教育是终生教育，从小接受科技教育对一个人科学素养的形成有很关键的作用，将终生受益。学校领导和教师以对社会对青少年高度负责的精神和强烈的责任感，把科技教育列入重要日程，采取了有效措施切实抓紧抓好了此项工作。学校充分利用广播、墙报、黑板报等形式进行科普宣传，让学生感受科技的重要性，营造学科学、爱科学、讲科学、用科学的浓厚氛围，推动学习型学校建设，促进全体学生科学素质的提高，很受学生欢迎。
为了让学生自始至终都带着一种高涨的，激动的情绪参加科普活动，在活动中感到自己的智慧和力量，体验到创造的欢乐，我们以学习为主线，挖掘各种蕴涵于教育教学、生活习惯养成教育中的宣传阵地，耳濡目染、自然相机地渗透科普教育，使得科普教育看得见，摸得着，具有实践性。保证了活动的有序开展，形成了良好的科普文化氛围。
二、加强领导，提高认识，建立健全科普教育组织网络。
科普活动是对学生进行科普教育最直接的途径，是学生进行动手能力锻炼的有效手段，开展科技教育工作，组织建设是关键。学校科技教育网络分为三级。
1、上级主管部门。
福建省青少年科技辅导员协会、福建省青少年科技中心、南平市科学技术普及工作联席会议办公室、建阳市青少年科技辅导站。
2、学校科技教育领导小组。
1 学校领导非常重视科普活动，成立了以校长为组长，教导处、德育处、少先队人员和班主任为成员的科普活动领导小组，德育处主任任副组长，主抓科技教育工作，下设科技教育总辅导员，组织各学科科技辅导员开展工作。
3、科技辅导员队伍。
成员有：各班班主任、科学课教师、自然课教师、美术课教师（科幻绘画）、科技兴趣小组教师和校外专家、学生家长等兼职辅导员。
三、广泛开辟科技活动场所。
青少年科技活动需要必要的场地、器材、人员等基本条件，为便于科技活动的开展，我校在经费十分困难情况下采用多种方式为青少年开展活动投入了一定资金（用于基地建设、活动器材、教师培训、活动竞赛），创造了较好的条件。一是为科技活动小组提供活动场所（实验室、图书室等专用教室）、开辟“红领巾”种植基地约50平方米（原西小教室后），并购置了必要制作器材；二是利用校现有图书室、实验室、电脑室等，在课余时间（每周１～２次）向科技活动小组开放；三是利用社区科技含量高、适合青少年活动的种植、养殖（场）、工矿企业为科技教育基地。
四、积极组织多种形式、多种内容的课内外科技活动。
组织青少年开展科技活动，其意义不仅在于活动的成果，更重要的是通过学生的实践过程，培养学生形成科学习惯、科学意识、科学精神，培养学生的创新精神和实践能力。
1、主要活动：
发明创造活动、科学试验活动、环保活动、电脑奥赛活动，以及全国、省、市科技教育主管部门安排的活动项目。
2、主要竞赛：
科普知识竞赛；创新作品竞赛；创新方案设计竞赛；科技小论文竞赛；科学幻想画竞赛；其他科技竞赛。
近年来，我校开展了以“关爱生命，平安出行”为主题的班会课和以“我与消防”为主题的征文活动，并与市交警大队、消防中队、公安局等有关部门联手开展了安全知识讲座、消防演练及紧急疏散演练活动，组织学生开展禁毒教育活动，观看禁毒教育警示影片——《黑白记忆》及参与“珍惜生命，远离毒品”签名启动仪式活动。进一步加强学生的安全、禁毒教育，增强学生的安全防范意识，同时还组织学生参加了由市教育局、林业局联合举办的《森林防火知识竞赛》并获全市二等奖，参加了由市教育局、环保局联合举行的《小学生环保知识问答竞赛》等活动。
3、普及型：（班级科技活动）
（1）课内科技课：每周一节，教材为省编《科学》、《综合实践活动课》。教导处重视
2 科技课教学的研究，建立听课、评课、考核制度。同时开展科普教育活动行动研究，将科技教育进行课题化研究是我校进行科学教育的鲜明特色，学校和教师近4年来有10多篇论文在国家级、省级、大市级发表和获奖。
（2）科普阅读：以《动手做报》、《少年科普报》、《我爱科学》《科技辅导员》等科技报刊、书籍为科普教育内容。学校开设《你知道吗？》栏目，每日一问，班级开辟《科学小博士》专栏，每周2期，结合省“金钥匙”“未来科学家”科技竞赛每学期举办一次科普知识竞赛，推进科普教育开展。
（3）科普影视：以《科技博览》《走进科学》等栏目录像为内容，每周播放一次。
4、提高型：（校级兴趣小组）
（1） 综合实践组 （2） 植物标本组 （3） 科技制作组 （4） 剪纸工艺组 （5） 环境保护组 （6） 科幻绘画组 （7） 生物百项组 （8） 计算机组 （9） 创新发明组 （10） 天文、气象组 （11）实验探索组 （12）其他小组
各兴趣小组做到活动人员、活动教材、活动方案、活动时间、活动效果五落实。各小组在创新作品、创新方案、科技小论文、科学幻想画等项目上每学期上交有质量的作品每生一件，作为兴趣小组考核主要内容。
5、重大活动：
（1）夏令营：结合武夷山城村德育基地，定期组织学生参加活动。
（2）科技周(单年)：每年五月底一周，内容为科普知识竞赛，科技制作竞赛。 （3）科技节(双年)：每两年一届，十一月第一周，内容为文艺、科技联展。 （4）开展每月科普宣传教育活动
以创绿色学校建设为载体，开展各类环保活动，实施学校环境管理，培养学生绿色文明素质，形成绿色理念。根据区活动主题《做身边节能事，为奥运添绿色》主题活动，继续开展节能减排的校园科普系列活动
3月12日植树节的《播种绿色，播种绿色，收获希望——为海西添绿色》 3月22日世界水日的《你我节约水资源 争做节水小标兵》 6月5日世界环境日的《绿行潭阳·争先海西》 （5）组织科普知识讲座
一方面，每周星期三下午，定期组织学生进行科普知识讲座。由业务素质高，科普意识强的教师，结合专业和行业特色介绍科技发展历史、现状、前景及科技应用实例等身边
3 的科学知识。
另一方面，积极邀请校外辅导员到校进行科普知识、消防安全、禁毒、防疫、法制等讲座。近年来，我们积极邀请校外辅导员到校进行了交通安全教育、消防安全演练、禁毒、预防艾滋病、法制等讲座，同学们通过听讲座、观摩，大大地提高了学科学、用科学、安全防范、远离毒品、远离侵害的思想意识。
五、强化环保理念进行全员渗透
自2006年以来100%的同学参加到了各类科技兴趣小组的活动当中，他们在其中得到了更多的锻炼机会，获得了更为广阔的发展空间。学校也投入了一定的科技活动经费，确保科技教育和活动的顺利开展。在活动中不断融入了新的内容与特色。
（1）环保小报的制作：组织三至五年级按照每月活动需要，分别制作环保小报，由同学评比、展览。从学生自己查资料，搜集环保信息，到电脑排版或亲手绘画都反映出学生对科技的兴趣。
（2）环保金点子的实施：结合科技比赛，组织全校学生进行环保金点子征集，给每一个学生创设展示自己才华的舞台，提高他们学科学、用科学的积极性。将优秀的环保金点子在红领巾广播中交流，并在日常生活中向大家推广并实施。
（3）节能小标兵的上岗：从日常的开展节能活动中全校每班推选一位节能小标兵，张贴由节能小标兵提出的节能口号，请她们在学校中监督学生、老师在节纸、节电到节水的实施情况。
（4）绿色红领巾墙报的开展：由科技总指导阮巧云老师和
五、六年级学生共同创办的绿色红领巾墙报，及时公布科技获奖情况，总结每月科技活动，宣传环保新动态，在全体师生中扩大宣传力度。
（5）环保作文的撰写：将学生日常参加比赛的情况、参观科技场所的体会通过小论文的形式进行撰写。使科技活动与语文课相结合，提高了学生的文字表达能力，更重要的是使学生从小养成将观察和实验结果归纳、总结并表达出来的良好习惯。
（6）环保作品的诞生：发动三到六年级学生搞小制作、小发明。鼓励学生在节、假日时间里，最大程度地发挥主观能动性进行制作，不苛求学生的制作水平，重在培养他们的思维方法。培养了学生的动手能力，调动了学生学习科技知识的兴趣。
（7）学生在社区的宣传：学校与社区联手，利用假日，组织学生到学校所在的社区开展地球日、世界水日、世界环境日的宣传活动，并采用发放传单、广播宣传等方式，向广大市民、家长宣传保护环境的知识。
（8）科技场馆的参观：开展校外科技活动，组织学生参观了《博物馆》、《科技中心》等，活动中，先让学生观察、思考、分析、讨论，然后再加以归纳总结。
4 （9）开展兴趣小组活动，多角度丰富科技内容。开展自然实验课。这是一种很实用的方式。小学《自然》内容包罗万象，能激发学生的兴趣、思索，能安排实验的应尽量安排，不可因课时紧而随意删减。学校为了发挥学生的特长，培养每个学生的动手和创新能力而开展了周五兴趣小组活动。兴趣小组实质上有二种类型：一是针对对各项科技活动如航模、建模、船模特别感兴趣的学生，又自愿参加各项比赛。二是学校组织的环保故事组按学校制定的计划和自编的校本教材开展活动。
总之，“科学是一个个疑惑不解的问号，是一个个耐人寻味的逗号，是一个个驾驭全球的感叹号。”这是我们的理念。我们学校通过一系列科普活动培养出的学生是具有思维特别敏锐，双手特别灵巧，性格特别执着的科学发展新一代。我校将进一步加大科技投入和管理力度，建立健全各项相关的规章制度，规划着新一轮的科技教育蓝图，相信不久将会绽放出更加绚丽多彩的科技之花。
推荐第9篇：小学作文：航模比赛
航模比赛
7月19日，我要参加航模比赛。早上我盼啊盼啊终于盼到了12点钟，吃好中饭就要去了。老妈一直唠叨了好几句。害得我是最后一个，我急得像热锅上得蚂蚁;我一看没迟到，终于放松了许多。我们兴高采烈地上了车，当行驶在杭州湾跨海大桥的时候，我被这风景迷住了，海阔太空，蓝蓝的天，蓝蓝的海，还有懒懒的我看着窗外。经过三个小时的漫长旅行，我们在宁波城市之家宾馆拖着疲倦的身子下了车。
7月20日上午举行了开幕式，一次次表演钟飞机从我的头顶滑过，真让我羡慕啊!精彩而又短暂的开幕式结束之后，紧接着就是比赛了，我带着墨镜，戴上帽子，霸气十足的去比赛，然而心里很紧张，然后就是雷鸟橡皮筋动力，第一轮我的飞机飞了47秒，把我紧张的心情消除很多，但很多人的都飞得很好。中饭之后紧张的第二轮就要开始了，一飞就飞了个满分——60秒，我兴奋地得不了，但是我的两架飞机不见了。真可惜。
7月21日，上午我们是统一睡觉，我们都在玩游戏上午就是这样度过的，下午我们要飞“小猎鹰”电动自由飞第一轮，我飞了12.7秒，因为我的飞机有一点不好，第2轮我真紧张怕飞不好，我最终飞了满分——90秒，我一晚都没睡，因为我实在是太兴奋了，所以我睡不着。
7月22日，我一早就有一点困，一边吃饭，一边就睡着了。今天是颁奖仪式，也是闭幕式，我们学校团体第2的好成绩，我得了2等奖，一个是3等奖，我们高高兴兴的在宁波留了一个合影，我们高兴地回了家，下次我还要参加航模比赛
推荐第10篇：小学航模理论知识教案
小学航模理论知识教案
一、教学内容：
1、复习上节课内容
2、开展航空模型活动的作用
3、模型飞机常用术语
二、教学目的：
1、巩固提高航空模型的基础知识，了解开展航空模型活动的作用及一些常用术语；
2、丰富航模知识，激发学习兴趣，增强参与意识。
三、教学重难点：
重点：了解航模基础知识，培养兴趣 难点：常用术语在航模制作中的作用
四、教学步骤：
㈠、开展航空模型活动的作用
航空模型是各种航空器模型的总称。它包括模型飞机和其他模型飞行器。
航空模型活动从一开始起就引起人们浓厚的兴趣，而且千百年来长盛不衰．主要原因就
在于它在航空事业的发展和科技人才的培养方面，起着十分重要的作用。
1．航空模型是探索飞行奥秘的工具
人类自古以来就幻想着飞行。昆虫、岛禽、风吹起树叶和上升的炊烟，都曾引起过人类飞行的遐想。西汉刘安在《淮南子》中记载着后羿的妻子嫦娥偷食了长生药而飞上月宫的美妙故事。这反映了古人对飞行的追求和向往。
在载人的航空器出现之前，人类就创造了许多能飞的航空摸型。不断地探索着飞行的奥
秘。距今两千多年前的春秋战国时期．我们的祖先就制作出能飞的木鸟模型。《韩非子》记
载着：“墨子为木鸢，三年而成，飞一日而败。”宋朝李昉等人编的《太平御宽》中也有“张衡尝作木鸟，假以羽翩，腹中施机，能飞数里”的记载。另外，还制作出种类繁多的孔明灯、风筝和竹蜻艇等。
唐代以后，我国的风筝传到国外，在世界上流传开来。西方有人用风筝敢飞行试验，探索制造飞机的可能。美国的莱特兄弟是世界上第一架飞机的制作者，他们的飞机在1908年12月17日试飞成功。他们就是先用大风筝进行种种试，然后制造出滑翔机，解决了升降，平衡，转弯等问题，最后才把飞机制造成功的。
在飞机发明之前，航空模型具有强烈的探索性质，在飞机发明之后，航空模型仍然是研究航空科学的必要工具。每一种新飞机的试制，都要先在风洞里用模型进行试验，甚至连航天飞机这样先进的航天器，也要经过模型试验阶段，取得必要的数据，才能获得成功。
2．航空模型是很有实用价值的器具
我国汉代就有用风筝测量距离和传递信息的。随着航空模型的发展，特别是无线电遥控
模型飞机的日臻完善，航空模型的用途越来越广泛
例如：可以利用无线电遥控模型飞机作为部队和民兵对空射击训练的靶机，在训练的时
候，通过无线电遥控设备控制航模靶机完成直线飞行、转弯、上升、俯冲等飞行动作，甚至在靶机上完成空投降落伞、发射模型火箭、投放炸弹、施放拖靶
等特技动作。在实弹射击的时候，可以在航道靶机尾部几十米远处拖曳一个彩色靶袋，以靶袋作为目标，避免击毁靶机。
又如，在无线电遥控模型飞机上装上摄影机，就可以对地面进行航空摄影，拍摄一些人们不容易接近的野生动物、植物，甚至可以拍摄一些危险性很大的惊险镜头或战斗场面等。
另外，可以利用航模飞机携带农药灭虫。利用航模飞机拖一根尼龙线从一个山头到另一
个山头，然后换成钢索，进行高山架线。述可以利用航模飞机飞入云层，放催化剂，进行人工降雨，等等。
3．航空模型是普及航空知识的玩具
航空模型活动在普及航空知识，培养航空科技人才方面所起的作用是很大的。许多著名
的航空学家，小时候都非常喜爱航空模型。美国的莱特兄弟小时候就爱玩飞螺旋(竹婧蜒)，从而产生对航空事业的浓厚兴趣。美国登月飞船阿波罗ll号船长阿姆斯特朗，小时候也酷爱航空模型，他在家里的地下室安装了—个风洞，用来试验自己制作的模型飞机，这无疑对他成为世界上第一个登上月球的人有着巨大影响。我国也有许多著名的飞机设计师、火箭设计师，飞行员等，小时候就是航模爱好者。他们有一个共同的感觉，就是从小参加航模活动。从某种意义上说决定了他们一生所走的道路。
另外．航空模型还是一种非常吸引人的娱乐玩具。春光明媚，千姿百态的风筝随风飘荡，
夏日朗朗，五颤六色的飞盘划出一道道弧线，秋高气爽。各式各样的模型飞机在蓝天中翱翔，冬天恬静，彩色缤纷的热气球冉冉升起。所有这些把人们的生活装点得更加丰富多采。
㈡、常用术语：
翼展——机翼(或尾翼)左右翼尖间的直线距离(穿过机身的部分也应计算在内)。
机身全长——飞机最前端到最末端的直线距离。
重心——模型各部分重力的合力点称为重心。 尾力臂——由重心到尾翼前缘1／4弦长处的距离。 翼型——机翼(或尾翼)的剖面形状。 前缘一翼型的最前端。 后缘一翼型的最后端。
翼弦——前后缘之间的连线。
展弦比一翼展与翼弦长度的比值。展弦比大说明机翼狭长。
削尖比——指梯形机翼翼尖翼弦长与翼根翼弦长的比值。
上反角——机翼前缘与模型飞机横轴之间的夹角(图1—4)。
后掠角——机翼前缘与垂直于机身中心线的直线之间的夹角(图1—5)。
机翼安装角——机翼翼弦与机身度量用的基准线的夹角(图1—6)。
机翼迎角——嚣弦与机翼迎面流来的气流之闻的夹角 翼载荷——单位升力面积所承受的飞行重量。 总升力面积——是模型飞机处于水平飞行状态时，机翼的总面积以及水平和倾斜安放的尾翼面积，在水平面上的正投影面积之和
第11篇：古城小学航模试题
古城小学2013-2014学年第二学期
四、五年级下册航模期末测试题
一、基础部分。（40分）
1、航空模型一般由：（）、（）、（）等部件组成。
2、飞机模型的机翼要获得升力，可以调节副翼，可以将副翼向（）调整；或者调节升降舵，将多面向（）调整。
3、手掷飞机模型，头轻可以加（）调整；试飞出手时，如果发生向左（或向右）转向，可以调整（）。
4、“红雀”飞机模型的飞行，是以（）作为模型的动力。
5、模型的放飞一般是根据风向，（）放飞。
6、留空计时项目的飞机模型，是从（）开始计时，到（）终止计时。
7、飞机模型的方向舵，起（）的作用；向（）调整，飞机向左飞行；向（）调整，飞机向右飞行。
8、飞机模型的机翼翼型一般有（）、（）、（）等类型。
9、黄鹂手掷飞机模型由（）、（）、（）、（）等部分组成。
二、实践操作部分。（60分）
这学期的航模课上，学习了纸飞机的折叠及放飞。请你折一架自己最拿手的纸飞机。比一比谁折得好，谁飞的时间长。
第12篇：航模教学设计 上期
（航模）
竹岐中心小学航模组
20
13、2
“希望号——伞翼”模型飞机竞赛规则
一、分组：
竞赛分组。
二、通则：
1、限用“希望号——伞翼”模型飞机套材装配制作的模型参加比赛。
2、每架模型只能由装配者一人用来参加比赛。每名运动员在一次比赛中最多使用4架飞机。比赛前交栽判组审验。
3、教练员和其他人员不得进入竞赛场地；凡教练或领队不听劝阻进入场内的，将对正在进行比赛的该校选手给予成绩上的处罚。有意干扰他人比赛或破坏比赛秩序的运动员，取消比赛资格和比赛成绩。发现参赛选手使用他人飞机的，同时取消两人竞赛资格和成绩。
4、除本次规则明确规定的内容外，其余参照普及级航空模型竞赛规则执行。
5、本次竞赛不设助手。
三、技术要求：
1、翼膜和所有塑料零部件不得取消或用非规定套材零部件更换。
2、允许对模型进行加工。
3、机身长不大于305毫米（桨毂最前端至机尾最大距离）。
4、不允许在模型的头部使用金属或其它坚硬物质作配重。
四、竞赛办法：
1、模型从手上起飞。留空时间从离手开始计时，模型着地停止计时。记时单位为0.1秒。
2、一次飞行时间达到或超过5秒即为正式飞行。不到5秒时，运动员可以认可这个成绩，也可以声明放弃这个成绩再次飞行。已声明放弃的成绩不再追认。
3、模型遇障碍下堕，触地时停止计时。模型空中解体或脱落零件，以最先触地者为计时终点。
4、每名运动员每轮比赛时间为2分钟，运动员必须在限定时间内完成放飞。在比赛时间内每名运动员可放飞3次。
5、运动员须认真听取载判员口令，在裁判员喊“放”的口令时才能放飞，否则算作一
2 次正式飞行。
五、成绩评定：
1、每轮竞赛成绩取往返飞行成绩之和，两轮竞赛取较好一轮的成绩为最后成绩。
2、如遇二人成绩相同时，以另一轮成绩排列名次。如仍相同，进行附加赛。
六、对裁判工作有异议的可向总裁判长提出。
“中天”橡筋动力伞翼机
一、教学目标
1.了解掌握橡筋动力伞翼机的性能、结构及飞行原理。2.了解橡筋动力伞翼机制作方法，放飞调整技巧。
二、教学准备
1.橡筋动力伞翼机成品模型一架。2.学生每人一套橡筋动力伞翼机套材。
3.每人一套工具：剪刀、尖嘴钳、直尺、铅笔、透明胶带、双面胶带、砂纸、502胶等。
三、教学过程
（一）教师讲解
1.伞翼是一种新型的机翼结构，它属于柔性机翼由七根竹丝和尼龙插件组合形成三角形机翼，再配上柔软的薄膜形成两个相对对称的风兜在空气动力的作用下自然张开，形成弧形翼面乘风翱翔。伞翼结构简单，重量非常轻，但空气动力的效率不高，升力较小。 2.该模型以橡筋缠绕产生的扭力为动力，带动螺旋桨转动产生拉力，使模型前进风兜张开形成弧形翼面产生升力，模型盘旋上升动力消失后进入滑翔状态缓缓返回地面。
3.橡筋动力伞翼机的结构主要由机翼、机头（包括螺旋桨）尾钩、翼台、起落架、橡筋、机身等零件组成。
机翼：由7根竹丝和5个尼龙插件1张塑料薄膜组成是产生升力的装置。 机头（包括螺旋桨）：产生拉力。
3 尾钩：挂住橡筋的一端，另一端挂在机头钩上。 翼台：支撑机翼的装置。
起落架：模型起飞、着陆时保护螺旋桨和机腹的零件。 橡筋：产生动力的主要零件 机身：连接各个部分的重要零件。
（二）教师演示制作过程
1.将四根185mm长的竹丝挑出按图纸要求放在边梁位置上。一根148mm和一根255mm的竹丝放在中梁位置上。一根230mm长的竹丝放在横梁位置上（在这根竹丝115mm处画上中线做为调整左右风兜大小的参考线）。再将尼龙插件一一对号入座放在相应的位置上。将每根竹丝插入尼龙件前要把每根竹丝两头用砂纸磨圆，尼龙件为透明色每根竹丝一定要插到位如果过紧请用砂纸轻轻打磨一下。机翼骨架做好后再调整好竹丝不能有弯曲要平直。最后蒙膜，蒙膜时左右要对称，具体方法将膜对折找到中线沾点水平铺在桌面上粘好双面胶先蒙中梁（注意膜的顶端离骨架顶端25mm蒙前先划线）再蒙边梁注意两边风兜要基本一至。机翼做好后再插好翼台支撑架（60mm竹丝）不要过紧或过松。 2.翼台座插到离机身前端75mm处。再插好尾钩。插入尾钩的竹丝要细一些可以前后移动便于调整模型的重心位置，提高飞行成绩。
3.下面进入飞行调整阶段首先进行手掷滑翔调整：1模型迎右侧风出手后以小角度下滑且有一点右盘旋滑翔平稳着陆，滑翔距离较远即为正常。2模型出手后先抬头又低头呈波浪飞行也就是我们所说的失速这时只要将翼台向尾钩的方向适当后移便可解决。3模型出手后便一头栽下去，这时只需要将翼台向机头方向适当前移便可解决。手掷试飞之后可以进行小动力试飞，调整模型动力爬升具体方法，右手捏住机身左手顺时针方向拨转螺旋桨绕50圈模型举过头顶迎右侧风起飞（右盘旋模型右侧风平稳推出，同时机翼右倾45°克服螺旋桨的反作用力）。1模型抬头右盘旋平稳爬升直到橡筋扭力消失模型在最高点改出右盘旋滑翔平稳着陆即为正常。2模型出手垂直向上出现“拉翻”现象，可以将竹丝向左移动使左半边的竹丝加长薄膜绷紧（以加大左边机翼的升力）模型进入右盘旋爬升。3模型出手后带动力一头栽下去，这时只需要将翼台向机头方向适当前移便可解决。模型调整好之后，就可以进行大动力飞行但橡筋不宜绕的过多（以机身不扭曲变形为好）。
（三）学生制作
1．学生的制作过程应同教师演示的制作过程一致，教师在辅导中应及时纠正学生的错误动作和错误粘贴。
2.指导学生正确的画线正确使用工具，随时提醒学生工具的安全使用，剪刀等工具不要对着自己和别的同学，每件工具用完后立即放回桌上。全体同学制作完毕后，教师给予讲评，指出制作、放飞中的错误。
3.组织学生外场放飞，及时提醒学生放飞安全应尽量在操场中间或上风处放飞模型，避免模型上房、上树或其他危险行为。
（四）提问
1.橡筋动力伞翼机有什么独特之处？
2.橡筋动力伞翼机调整放飞技巧？放飞过程中要注意的事项？
（五）提高与竞赛
1.竞赛时使用4g左右进口橡筋，绕3圈。使用手摇钻和八字钩这样能大大增加橡筋的绕数提高模型动力时间能大幅度提高飞行成绩。要最大力度发挥橡筋的性能必须进行处理。具体方法：先用冷水将橡筋上的滑石粉冲洗干净，然后在橡筋上涂抹中性肥皂或中性洗发液揉搓均匀洗净剩余滑石粉，洗净晾干，打好橡筋结涂抹润滑剂（蓖麻油、甘油、中性护发素等均可）。进行润滑处理时揉搓必须均匀润滑剂用量不宜过大。经过处理的橡筋在缠绕和释放过程中能大大的减小摩擦阻力使所绕圈数增加，能量的释放均匀而长久。 2.可适当增加一些机头处的右拉能更好消除“拉翻”现象，保证模型右盘旋爬升的轨迹，能增加模型的飞行高度提高飞行成绩。
5 橡筋动力伞翼模型飞机的教学设计
闽侯县竹岐中心小学
郑宽容
一、教学要求
1、培养学生科学思维能力，掌握伞翼模型飞机的飞行特性。
2、左右机翼的升力差异对模型飞行的重要影响。
3、通过伞翼模型的调试活动，能够举一反三，将技术运用到其他模型飞机。
二、教学难点和重点
1、难点：竹丝的加工。在整个制作过程中，竹丝直径加工要求掌握得恰到好处。
2、重点：由于机翼的特殊性（软翼），机翼安装角的测定，不能按一般方法仅根据翼根前后缘高度差值来判断。
三、教学过程
（一）在伞翼模型飞机制作过程中我们要解决这样几个问题
用砂纸打磨竹丝的方法，造成竹丝粗细不匀，影响制作的正确性 解决方法：改进制作工具、调整加工方法
1、工具制作：找一块1毫米厚2～4平方厘米大小的铁片或不锈钢片，在上面打1.8毫米直径的孔。
2、把需要加工的竹丝穿进小孔，用钢丝钳夹住抽拉，穿过钢片上1.8毫米的孔即可。
翼面的中心定位和制作流程
1、将翼面在翼弦方向对折，在后缘处剪一个2毫米的三角口(中心定位)。
2、用一块湿抹布在平整的桌面上擦一下，利用湿的桌面将伞翼面平整的贴上去。在紧靠前缘边和翼的中心处分别粘贴双面胶带，撕去保护纸。
3、将制作好的翼面骨架（300毫米两根、165毫米一根的组合件），安放到翼面上。注意：竹丝离前缘边的距离，为双面胶的宽度，然后翻折伞翼前缘，包住竹丝，165毫米的竹丝对准中心三角口粘好。
增加机翼升力面积，改进滑翔性能
具体方法：将机翼上原来的两根84毫米长的横撑杆，换成93毫米长，增加机翼翼展。 由于支撑杆的加长，减小了伞布的松弛程度，降低了后缘在飞行时向上鼓起的高度，使机翼安装角增大。所以，要把原配前支撑杆长度剪去8毫米。
减小螺旋桨的面积，减小螺旋桨的反作用力距 具体方法：减小桨叶宽度，将螺旋桨的前缘，修剪掉1～1.5毫米。
（二）模型的调整试飞
通过对模型的以上改进，接下来进行模型的调整试飞，相对来说就比较简单。 如果发现模型转弯半径太小，将外机翼的前缘竹丝向内卷一些即可。
如果模型直线飞行，不能转弯，可以卷动调整任何一边机翼的前缘，使其达到理想的飞行状态。
（三）几点思考
由于这架飞机在中动力以上飞行时，容易发生左旋，可否考虑：
1、将中间的支撑杆（165毫米）在安装时向右机翼偏一些，左边的横撑杆（原长93毫米）比右边的长一些。
2、给机头轴承加一些润滑油。
“天驰”橡筋动力滑翔机
一.教学目标
1.了解橡筋动力滑翔机的结构.性能，掌握橡筋动力滑翔机的工作原理，制作方法以及调整放飞技巧。
2.锻炼学生动手动脑，培养观察.想象和创新能力。3.教会学生正确.安全的使用各种常用工具。 二.教学准备
1.完成后的橡筋动力滑翔机 教学用图纸供学生制作时参考。 2.学生每人一套橡筋动力滑翔机套材。
3.每人一套工具：剪刀.尖嘴钳.直尺.铅笔.透明胶带.双面胶带.砂纸.502胶等。三.教学过程
（一）教师讲解
7 1.在生活中我们都看到或乘坐过各式各样的飞机下面提出一个问题，飞机为什么会飞？我们的模型和真飞机一样，主要由机翼.尾翼（包括垂直尾翼和水平尾翼）.机身.起落架和发动机几大部分组成。机翼是产生升力主要装置，那它是怎样产生升力的呢？原来机翼的剖面是一个前端圆钝.上表面拱起.下表面较平，呈鱼侧形。前端点叫做前橼，后端点叫做后橼，两端点之间的连线叫做翼弦。当气流迎面流过机翼的时候，流线分布是一股气流，由于机翼的插入，被分成上下两股。通过机翼以后，在后橼又重新合成一股。由于上表面拱起，使上方那股气流的通道变窄。根据气流连续性原理和伯努利定理可以得知，机翼上方的压强比机翼下方的压力小，也就是说，机翼下表面受到向上的压力比机翼上表面受到向下的压力要大，这个压力差就使机翼产生的升力。光这样还不够，还要靠发动机的拉力尾翼的平衡作用这样飞机才能顺利升空。
2.天驰橡筋动力滑翔机的飞行原理：由橡筋缠绕产生的扭力带动螺旋桨转动产生拉力模型盘旋爬升当橡筋释放完毕模型改出转入盘旋滑翔阶段由于地球引力作用返回地面。3.天驰橡筋动力滑翔机它的主要特点是性能优异外形美观重量轻强度高下面我们介绍一下橡筋动力滑翔机的结构：机翼.尾翼（包括垂直尾翼和水平尾翼）机头（包括螺旋桨）机身.翼台.机翼压片.上反角定型片.尾钩.尾翼座.橡筋等。
４．下面着重讲解一下橡筋的选择及保养处理方法：1我们平常使用的橡筋主要分国产.进口两种。国产橡筋价格便宜比较容易找到在普及活动中得到广泛的使用。而进口橡筋的价格昂贵不太容易找到主要在各类竞赛中才能得到使用。2橡筋主要性能指标是含胶量.柔韧性．拉长倍数和残余变形等指标，这几点进口橡筋的性能都优于国产橡筋。要最大力度发挥橡筋的性能必须进行处理具体方法：先用冷水将橡筋上的滑石粉冲洗干净，然后在橡筋上涂抹中性肥皂或中性洗发液揉搓均匀洗净剩余滑石粉，打好橡筋结涂抹润滑剂（蓖麻油．甘油．中性护发素等均可）。进行润滑处理时揉搓必须均匀量不宜过大。经过处理的橡筋在缠绕和释放过程中能大大的减小摩擦阻力使所绕圈数增加，能量的释放均匀而长久。
（二）教师演示制作放飞过程
１．首先我们取出两片机翼左右对称放在桌面上看清前橼和后橼（前橼后掠后橼平直）在距前橼百分之三十处有一条平直的压痕，然后向下轻折前橼使机翼形成一个凹凸翼型这种翼型适合在竞时模型飞机上使用，它的特点是升力大下沉速度慢，能够有效提高模型的留
8 空时间。翼型折好之后下一步要确定上反角的位置及大小，大家注意在距翼尖85毫米处有一条垂直于后橼的压痕将它向上轻折使翼尖上翘用双面胶将上反角定型片密嵌至机翼前橼的裂口中完成机翼上反角的定型，再将另一边机翼上反角定型。（要注意机翼的左右对称）最后将美化纸沿机翼前橼的折痕处粘贴以加强机翼的强度。
２．接下来我们将翼台插到机身上注意翼台最前端距机头60毫米，翼台有2~3°的迎角（前橼高后橼低）不要装反否则飞机将无法飞行。翼台中间有一条中线将两片机翼分别贴在中线两侧中间尽量不要有缝隙。最后，将.机翼压片用橡筋圈固定在机翼上绑定机翼。 ３．接下来在机身末端装上尾钩.尾翼座（注意尾翼座不要装反）然后装水平尾翼，水平尾翼一定要左右对称，垂直尾翼必须粘贴在左侧较宽的这边。注意尽量避免在泡沫上留下指甲印。
最后装上机头挂上橡筋，橡筋打好结绕4圈挂在机头和尾钩之间（注意橡筋结在尾钩的最末端）。这样一架橡筋动力滑翔机就制作完成了。
４．模型制作好了之后下一步要解决飞行问题，首先要确定好模型的重心位置“天驰”橡筋 动力滑翔机的重心位置大约在距机翼前橼60%处。接下来再检查两边机翼上反角角度是否对称水平尾翼是否水平，垂直尾翼是否垂直。模型粘贴是否牢固如果没有什么问题先找一个小风天气在大操场进行试飞。试飞前先确定好上风区的起飞位置（也就是迎风起飞）首先进行手掷试飞，具体要求是将模型举过头顶一般情况下模型调整以右盘旋为多（右盘旋模型右侧风平稳水平掷出），出手后观察模型姿态，1模型出手后以小角度下滑且有一点右盘旋滑翔平稳着陆，滑翔距离较远即为正常。2模型出手后先抬头又低头呈波浪飞行也就是我们所说的失速这时只要将翼台向尾翼的方向适当后移便可解决。3模型出手后便一头栽下去，这时只需要将翼台向机头方向适当前移便可解决。手掷试飞之后可以进行小动力试飞，调整模型动力爬升具体方法右手捏住机身左手顺时方向针拨转螺旋桨绕50圈模型举过头顶迎风起飞（右盘旋模型右侧风平稳推出，同时机翼右侧45°克服螺旋桨的反作用力）。1模型抬头右盘旋平稳爬升直到橡筋扭力消失模型在最高点改出右盘旋滑翔平稳着陆即为正常。2模型出手垂直向上出现“拉翻”现象，可以轻折垂直尾翼舵面部分增加一点右方向舵使模型向右盘旋。或者将翼台向尾翼的方向适当后移便可解决。3模型出手后 9 便带动力一头栽下去，这时只需要将翼台向机头方向适当前移便可解决。模型调整好之后，就可以进行大动力飞行但橡筋不宜绕的过多（以机身不扭曲变形为好）。
（三）学生制作
1.学生的制作过程应同教师演示的制作过程一致，教师在辅导中应及时纠正学生的错误动作和错误粘贴。
2.指导学生正确的画线正确使用工具，随时提醒学生工具的安全使用，剪刀等工具不要对着自己和别的同学，每件工具用完后立即放回桌上。全体同学制作完毕后，教师给予讲评，指出制作.放飞中的错误。
3组织学生外场放飞，及时提醒学生放飞安全应尽量在操场中间放飞模型，避免模型上房.上树或其他危险行为。
（四）提问
1.橡筋动力滑翔机的结构？
2.橡筋动力滑翔机的重心位置与模型飞行的关系及调整放飞技巧？放飞过程中要注意的安全事项？
“雷鸟”橡筋动力滑翔机
一.教学目标
1.了解橡筋动力滑翔机的结构.性能，掌握橡筋动力滑翔机的工作原理，制作方法以及调整放飞技巧。
2.锻炼学生动手动脑，培养观察.想象和创新能力。3.教会学生正确.安全的使用各种常用工具。 二.教学准备
1.完成后的橡筋动力滑翔机 教学用图纸供学生制作时参考。 2.学生每人一套橡筋动力滑翔机套材。
3.每人一套工具：剪刀.尖嘴钳.直尺.铅笔.透明胶带.双面胶带.砂纸.502胶等。三.教学过程
（一）教师讲解
1.在生活中我们都看到或乘坐过各式各样的飞机下面提出一个问题，飞机为什么会飞？我们的模型和真飞机一样，主要由机翼.尾翼（包括垂直尾翼和水平尾翼）.机身.起落架和发动机几大部分组成。机翼是产生升力主要装置，那它是怎样产生升力的呢？原来机翼的剖面是一个前端圆钝.上表面拱起.下表面较平，呈鱼侧形。前端点叫做前橼，后端点叫做后橼，两端点之间的连线叫做翼弦。当气流迎面流过机翼的时候，流线分布是一股气流，由于机翼的插入，被分成上下两股。通过机翼以后，在后橼又重新合成一股。由于上表面拱起，使上方那股气流的通道变窄。根据气流连续性原理和伯努利定理可以得知，机翼上方的压强比机翼下方的压力小，也就是说，机翼下表面受到向上的压力比机翼上表面受到向下的压力要大，这个压力差就使机翼产生的升力。光这样还不够，还要靠发动机的拉力尾翼的平衡作用这样飞机才能顺利升空。
2.雷鸟橡筋动力滑翔机的飞行原理：由橡筋缠绕产生的扭力带动螺旋桨转动产生拉力模型盘旋爬升当橡筋释放完毕模型改出转入盘旋滑翔阶段由于地球引力作用返回地面。3.雷鸟橡筋动力滑翔机它的主要特点是性能优异外形美观重量轻强度高下面我们介绍一下橡筋动力滑翔机的结构：机翼.尾翼（包括垂直尾翼和水平尾翼）机头（包括螺旋桨）机身.翼台.机翼压片.上反角定型片.尾钩.尾翼座.橡筋等。
４．下面着重讲解一下橡筋的选择及保养处理方法：1我们平常使用的橡筋主要分国产.进口两种。国产橡筋价格便宜比较容易找到在普及活动中得到广泛的使用。而进口橡筋的价格昂贵不太容易找到主要在各类竞赛中才能得到使用。2橡筋主要性能指标是含胶量.柔韧性．拉长倍数和残余变形等指标，这几点进口橡筋的性能都优于国产橡筋。要最大力度发挥橡筋的性能必须进行处理具体方法：先用冷水将橡筋上的滑石粉冲洗干净，然后在橡筋上涂抹中性肥皂或中性洗发液揉搓均匀洗净剩余滑石粉，打好橡筋结涂抹润滑剂（蓖麻油．甘油．中性护发素等均可）。进行润滑处理时揉搓必须均匀量不宜过大。经过处理的橡筋在缠绕和释放过程中能大大的减小摩擦阻力使所绕圈数增加，能量的释放均匀而长久。
（二）教师演示制作放飞过程
１．首先我们取出两片机翼左右对称放在桌面上看清前橼和后橼（前橼呈弧形后掠后橼呈锯齿波浪形）在距前橼百分之三十处有一条平直的压痕，然后向下轻折前橼使机翼形成一
11 个凹凸翼型这种翼型适合在竞时模型飞机上使用，它的特点是升力大下沉速度慢，能够有效提高模型的留空时间。翼型折好之后下一步要确定上反角的位置及大小，大家注意在距翼尖85毫米处有一条垂直于后橼的压痕将它向上轻折使翼尖上翘用双面胶将上反角定型片密嵌至机翼前橼的裂口中完成机翼上反角的定型，再将另一边机翼上反角定型。（要注意机翼的左右对称）最后将美化纸沿机翼前橼的折痕处粘贴以加强机翼的强度。 ２．接下来我们将翼台插到机身上注意翼台最前端距机头60毫米，翼台有2~3°的迎角（前橼高后橼低）不要装反否则飞机将无法飞行。翼台中间有一条中线将两片机翼分别贴在中线两侧，中间尽量不要有缝隙。最后，将.机翼压片用橡筋圈固定在机翼上绑定机翼。 ３．接下来在机身末端装上尾钩.尾翼座（注意尾翼座不要装反）然后装水平尾翼，水平尾翼一定要左右对称，垂直尾翼必须粘贴在左侧较宽的这边。注意尽量避免在泡沫上留下指甲印。最后装上机头挂上橡筋，橡筋打好结绕4圈挂在机头和尾钩之间（注意橡筋结在尾钩的最末端）。这样一架橡筋动力滑翔机就制作完成了。
４．模型制作好了之后下一步要解决飞行问题，首先要确定好模型的重心位置“天驰”橡筋 动力滑翔机的重心位置大约在距机翼前橼60%处。接下来再检查两边机翼上反角角度是否对称水平尾翼是否水平，垂直尾翼是否垂直。模型粘贴是否牢固如果没有什么问题先找一个小风天气在大操场进行试飞。试飞前先确定好上风区的起飞位置（也就是迎风起飞）首先进行手掷试飞，具体要求是将模型举过头顶一般情况下模型调整以右盘旋为多（右盘旋模型右侧风平稳水平掷出），出手后观察模型姿态，1模型出手后以小角度下滑且有一点右盘旋滑翔平稳着陆，滑翔距离较远即为正常。2模型出手后先抬头又低头呈波浪飞行也就是我们所说的失速这时只要将翼台向尾翼的方向适当后移便可解决。3模型出手后便一头栽下去，这时只需要将翼台向机头方向适当前移便可解决。手掷试飞之后可以进行小动力试飞，调整模型动力爬升具体方法右手捏住机身左手顺时方向针拨转螺旋桨绕50圈模型举过头顶迎风起飞（右盘旋模型右侧风平稳推出，同时机翼右侧45°克服螺旋桨的反作用力）。1模型抬头右盘旋平稳爬升直到橡筋扭力消失模型在最高点改出右盘旋滑翔平稳着陆即为正常。2模型出手垂直向上出现“拉翻”现象，可以轻折垂直尾翼舵面部分增加一点右方向舵使模型向右盘旋。或者将翼台向尾翼的方向适当后移便可解决。3模型出手后 12 便带动力一头栽下去，这时只需要将翼台向机头方向适当前移便可解决。模型调整好之后，就可以进行大动力飞行但橡筋不宜绕的过多（以机身不扭曲变形为好）。
（三）学生制作
1.学生的制作过程应同教师演示的制作过程一致，教师在辅导中应及时纠正学生的错误动作和错误粘贴。
2.指导学生正确的画线正确使用工具，随时提醒学生工具的安全使用，剪刀等工具不要对着自己和别的同学，每件工具用完后立即放回桌上。全体同学制作完毕后，教师给予讲评，指出制作.放飞中的错误。
3组织学生外场放飞，及时提醒学生放飞安全应尽量在操场中间放飞模型，避免模型上房.上树或其他危险行为。
（四）提问
1.橡筋动力滑翔机的结构？
2.橡筋动力滑翔机的重心位置与模型飞行的关系及调整放飞技巧？放飞过程中要注意的安全事项？
13 手掷特技模型飞机教学设计
一.活动设计的提出
1.在农村开展科技航模活动，要受到许多客观条件的限制，特别是材料和器材，这篇教学所涉及的材料为易找的铅画纸，和木片，所以解决了材料问题，易于开展活动。2.本节活动，既激发了学生的兴趣,又认识了飞机的原理及各舵面的作用，从而为进一步开展航模活动打下基础。
二、活动对象 小学高年级学生 三.教学目的
1.初步感知固定翼飞机的飞行原理。
2.通过试飞环节让学生了解飞机的飞行原理，以及各舵面的作用。3.通过制作活动培养学生的动手能力，体验自己动手后成功的乐趣。
4.让梦想热爱飞翔的孩子们，通过此活动，在他们的心中播下飞翔的种子，让他们从小立志学习航空知识，为祖国的航空事业做出贡献；培养他们热爱科学的精神。 四.教学重点、难点和关键
重点 模型制作过程及了解飞机各舵面的作用。
难点 模型做各种特技动作前，机翼及尾翼调整片（舵面）的调整方法。 关键 模型平飞的调整方法及过程。 五.工具与材料
美工刀、百得胶（桨糊也可）、飞机1∶1图纸一张
1mm×17mm×165mm桐木片、120×200mm铅画纸、橡皮泥少许、沙纸一小块 六.教具准备
两张大白纸或报纸、一架制作好的模型飞机、两张自制挂图。 七.教学过程
（一）实验导入。
双手各拿一张白纸，稍靠拢。
问：小朋友们，这儿有两张白纸，谁能把它们吹开。
14 分组实验。
小朋友一般在中间吹，想把它们吹开，可发现反而越吹越靠紧，从而产生疑问，激发兴趣。 这是为什么呢？
结合图解释实验现象的形成原因，因为在纸的中间吹气时，空气流速加速，压力减小，外面产生压力，把纸向中间压。
（教学活动分析：通过实验，学生发现结果与他们设想的不同，从而产生疑问和认知冲突，引发思考，激发兴趣。）
说：飞机的飞行也是这个道理。出示飞机的翼型图: 说:机翼一般设计成上面为拱形，下面为平直.空气从上面走时，走的路要比下面长一些，要同时从前部到达后部，机翼上面的气流速度就要大于机翼下面的气流速度，飞机便得到了向上的升力。
（二） 揭题
今天我们就来制作一架模型飞机好不好？好！同时提示课题（手掷特技模型飞机）。 问：飞机可以做出各种飞行动作呢，谁能说说看飞机可以做哪些飞行动作？ 按学生的回答，教师用制作好的模型飞机演示飞行动作，不必投掷。 这儿只介绍一般动作如左右盘旋、正反筋斗、左右横滚等。
（教学活动分析：先让学生明确这一课的学习目标，再通过演示进一步激发学生的兴趣，并让学生了解一些简单的飞行特技动作，为后面的特技飞行打下基础。）
（三）边做边讲解制作方法和注意点完成制作过程。现在让我们拿出材料，自己制作一架模型飞机好不好？
15 1. 因是旧铅画纸，上面有一些颜色，用复写纸复写刻出不太美观，所以用贴图纸的方法。（如用白铅画纸，印的方法比较好。）贴时，胶水要涂到铅画纸上，并要求涂到位，这样贴好后才平整、几乎没有气泡。
2. 贴好后稍干，即可将机翼、水平尾翼、垂直尾翼、机身用美工刀刻出备用。3.附有翼台的两张机身纸片粘贴在桐木片机身的机首两侧面，并按铅画纸的机身样子把多余部分的桐木片削去，用沙纸打磨平滑。, 4.垂直尾翼粘贴在机身侧面。
5.水平尾翼要粘贴在机身尾端的下表面。
6.机翼是制作的难点，为了增强纸质机翼的强度和增大机翼的升力，机翼的剖面是呈人字形的。先将机翼前部沿线向下折。折线要求平整、挺括。再将左右机翼沿中心线对折一下放开。这样，使机翼具有一定的翼型和上反角。将机翼粘到翼台上时，在机翼前中端剪开，开口处要留有约1毫米的间隙，同时，粘出15°的上反角。注意机翼表面的平整，不能扭曲。
（教学活动分析：先呈现学习材料，然后指导和制作相互并行，有利于提高学生的成功率。如学生较大，可将步骤写在纸上，自行看图制作，还可提高他们的识图能力。）
（四）试飞前的校正和平飞。
1.这儿的校正包括两个方面：①检查模型各部分是否扭曲变形②调整模型的重心，一般将重心调整在离机翼前缘约三分之一弦长位置，这儿是距前级27毫米处。调整方法为在机头部分加适当的橡皮泥。
2. 讲解演示模型飞机的投掷方法。
说：投掷进，用大拇指、食指和中指拿住机翼下部的机身，使模型飞机呈水平状态，机首不要抬起，也不要向下；左右机翼也不要倾斜。 各学生摹仿，并做投掷练习。
3.平飞。这是做特技飞行的基础，非常重要。调整片都照原样不动，模型飞机轨迹一般都呈水平直线状滑翔。在水平尾翼不平、垂直尾翼扭曲或不垂直、机翼的左右上反角度数不相等情况下，模型会偏向左（右）面滑翔，这时指导学生把垂直尾翼的调整片稍向右或左面扳动一点点，就可把模型调整到平飞姿态。
16 （教学活动分析：在校正和试飞过程中，培养学生的观察能力及认真、一丝不苟的科学精神，同时，让他们的动作协调性得到提高。）
（五）讲解特技飞行的方法及飞行。
1.左（右）盘旋。在模型平飞的状态下，将方向舵稍稍弯向一边，其余各舵面保持直线平飞时的状态。这样，方向舵偏左，模型飞机就作左盘旋，反之，则作右盘旋。 2.左（右）横滚。在模型平飞的状态下，机翼与水平尾翼的左调整片都向下扳动少许，机翼与水平尾翼的右调整片都向上扳动少许，垂直尾翼维持原样不动。模型就会做一连串的以前进方向为轴的左滚转动作了。右横滚的调整与之相反。
3.正筋斗。作近似圆形轨迹的飞行。调整时，把机翼的二块调整片都向上扳，水平尾翼的二块调整片都向下扳，垂直尾翼维持原样不动。手掷时的力量要比前两个飞行动作都大些。
（教学活动分析：通过飞行，让他们了解感知各舵面的作用，沟通各舵面间的关系及与飞行动作的联系，加强思维。）
（六）表演与比赛。
说：现在我报动作，哪位小朋友能为大家表演？
根据小朋友们的表演进行适当的表扬和鼓励，对于错误了的动作，指导他们纠正即可，不要批评。
（教学活动分析：通过教学评定过程，让他们体会成功感。）
（六）总结与升华。
今天，我们制作并放飞了一架特技模型滑翔机，大家都有很大的兴趣，长大了想当飞行员的请举手。
这么多啊，老师感到十分高兴。 可近视的人能开飞机吗？
让小朋友了解注意要少看电视等用眼卫生问题。
嗯？已经近视了的学生怎么办？？？ 可以当飞机设计师啊！
17 （教学活动分析：因小孩子的近视率居高不下，爱眼护眼教育不得不提。还有学生中也有近视的学生，应兼顾到他们；最后用幽默的语调既增加了老师的亲切感，缩短了学生与教师的距离，也让已经近视的学生不会有失望情绪，同样可以为航空做贡献啊！）
附图纸:
第13篇：航模活动社团工作总结
航模活动社团工作总结
一,航模活动社团组建的宗旨.
航模活动是一项集科学性,趣味性和体能性于一体的科技特色活动,我校自上世纪九十年代初开展航模科技教育活动以来,一直十分重视在社团成员中开展航空(航天)模型活动,我们认为: 1,航模活动能渗透爱国主义教育.我们可以抓住青少年都喜爱航模活动这一特点,开展爱国主义教育,在社团成员幼小心灵里就会播下爱国主义的种子.
2,航模活动能不断提升社团成员的科学素养.开展航空模型活动正好需要科学知识的积累,科学能力的支撑,科学方法的探索,科学意识的渗透,科学品质的培养.
3,航模活动能让社团成员学会合作.航模活动中有些模型的飞行是需要与他人合作才能完成的,如橡筋动力模型飞机,绕橡筋需要别人帮助才能完成,离开他人的帮助自己很难独立做好,这就迫使他去与人合作,反过来他也会去帮助别人.社团成员通过亲身参与研究探索的体验,培养发现问题和解决问题的能力,培养收集分析和利用信息的能力,学会分享与合作,培养科学态度和科学道德,培养对社会的责任心和使命感.
4,航模活动能促使社团成员主动学习文化知识.航模活动既要动手,更要动脑,可以说是一个\"知识密集型\"的活动.看似小小的模型竞赛,从制作到试航再到竞赛需要有多学科有关知识的支撑.要做好航模,要飞好航模,就必须学习,去查阅有关资料,就会产生对知识的渴望,社团成员对自己有兴趣的事他就会克服困难去解决,被动学习自然就变成主动学习了.
基于以上考虑,我校近20年前就组建了社团成员航模活动社团,以培养社团成员动手动脑的能力,丰富社团成员的课余生活,陶冶社团成员的情操,促进其全面发展.
二,航模活动社团机构设置.
一,领导小组:
组 长:校长
副组长:分管副校长,德育处分管领导(主持日常事务)
组 员:学校中层以上领导,社团负责人,
二,指导老师:外聘教练,本校科技辅导员,活动辅导老师.
三,成员来源:自荐后经辅导老师考察,再经领导小组批准.
四,活动时间:①每周六上午,时间约90分钟.
②各级各类比赛前的集训.
三,航模活动社团日常管理.
华小社团成员航模活动社团自组建起就一直坚持正常开展社团活动,多年前,社团成员航模活动就已经成为我校的特色教育,随着素质教育的不断深入和新课程标准的实施,我校不断加大力度,从资金投入,辅导辅导员队伍建设着手,以点带面,科教兴校,成果显著.具体做法如下: 1,组建层级管理网络.
学校把航模科技教育作为学校工作的重要组成部分,专门成立了社团成员航模活动领导小组,由分管校长负责,由各职能部门领导和专职科技辅导员组成.每学期学校科技活动领导小组成员负责制定学校科技教育工作计划,并组织实施,带领专业老师,班主任,组织各班开展丰富多彩的科技活动.
2,加强对辅导辅导员的监管.
学校每学期都会选派专兼职航模辅导老师外出培训学习,学习回来后要求通过讲座或者沙龙等形式作二级培训,再由被培训辅导员对社团成员进行培训.
3,各项航模竞赛活动的常态化.每年,社团除组织成员参加全国省,市教育局,体育局和市科协开展的各项航模活动外,还要积极开展校级航模社团活动,并且作为一个常态下的工作.三,航模活动社团主要活动.
1,培训活动.
为使社团能积极参加各级各类航模活动,我校建立了航模活动三级培训模式.具体做法是:其一,航模活动与综合实践活动相结合,从实际出发,结合社团成员年龄特点利用每周的综合实践活动课开展活动,对社团成员进行普及培训;其二,在社团活动时,由专职辅导员对社团成员进行重点培训;其三,组建学校航模队,聘请航模国家一级裁判陈清华教练为校外辅导员,对社团成员进行专业培训.
2,比赛活动.
我们每学期组织社团成员参加各级各类航模比赛,在让社团成员增长知识的同时,锻炼社团成
员的各方面能力.
3,节假日或者暑期活动.
我们利用节假日和暑假结合各级各类比赛间隙组织社团成员举行航模夏令营,参观南京科学宫,上海科技馆,航天航空博物馆等,丰富社团成员航模知识.
四,意义及影响.
在各级领导的关怀与重视,社团辅导员的辛苦付出,以及社团成员的努力拼搏下,我校在航模活动方面取得了丰硕的成果:
1,进一步加强了学校政治思想道德品质教育.在航模的制作,安装,调试,竞赛的全过程中,可以看出社团成员是否有团队意识,是否实事求是,是否有不怕失败,勇于进取的拼搏精神,是否爱护公物和他人财物,是否乐于帮助他人.由于本活动对社团成员有巨大的吸引力,对个别行为习惯,思想品德欠佳的社团成员进行了正确的引导,这时他们易于接受,成效较大.如五(8)班的李明和滕中云,他们俩都喜欢航模运动.班主任老师说如果他俩想去参加航模比赛,那么必须搞好团结.为能争取去参加比赛,他俩很快搞好了团结,在训练比赛中还互相帮助,交流经验,很快成了好朋友.
2,进一步培养社团成员良好的心理素质.有部分社团成员学习成绩好,但心理素质差,比较脆弱,经不起成功,特别是失败的考验,对他们的发展十分不利.而航模活动的全过程,可以培养他们的耐心,细致和毅力.由于模型飞机对社团成员有强烈的吸引力,社团成员都希望自己组装的模型能在空中航行很顺利.若在辅导员的引导下,使他们逐步实现这一愿望,从而享受到成功的喜悦.社团成员从此可以领悟只要有正确的方法,不懈的努力,善于学习,就可以把事情做好,从而培养了社团成员的自信心,形成坚忍不拔的良好心理素质.竞赛不可避免有成功和失败.社团成员通过多次竞赛,能清醒地懂得如何正确对待成功和失败.这样他们走向社会后能正确对待挫折,增强竞争意识和能力.
3,进一步培养社团成员劳动技能.社团成员在航模活动中,要制作一艘精美的模型是需要多种工具,如:钳子,锉刀,小刀,改刀,电烙铁,胶水等,通过模型的制作可以使他们掌握这些工具的正确使用方法和技巧.模型的调试,竞赛大都是在野外,模型的搬运,跑动,回收等,这样将逐渐提高社团成员的素质.
4,进一步培养社团成员的观察力,分析力和综合解决问题的能力.要使模型航行得又快又好,并不是一件简单的事.社团成员只有通过敏锐的观察,才能找出模型的偏入,航行不快等原因,并进行分析,不断地改进,这都需要多次实践,才可达到.这样一来培养了社团成员的观察能力,分析能力和综合解决问题的能力.
5,进一步培养社团成员勤俭节约的作风.在制作模型的过程中是需要多种材料,不少社团成员是利用废旧材料通过自己动手加工制作而成,如:自行车钢丝制作转轴,废乒乓球制作成雷达等等.让身边的废物变成宝,这样培养了社团成员的艰苦朴素的作风.
6,进一步培养社团成员的创新能力.不少社团成员不满足现有套装模型的外观,速度,于是他们自己动手给模型喷漆,尽可能逼真地表现模型与真船的外观相同.速度不行他们就自己改装电动机,改进转动部分等等.通过这一系列的改进培养了社团成员的创新能力.
一分耕耘,一份收获.航模活动社团成员参加各级各类航模比赛捷报频传,屡获殊荣:自２０１０年参加市体委(体育局)举办的航模赛,共获得市团体一等奖50个,团体二等奖31个,体三等奖12个,社团成员个人奖203个;自２０１０年参加江苏省青少年航模比赛以来,共获得省团体冠军8个,团体亚军2个,团体季军5个,社团成员个人奖82个;在派队参加的两次全国\"飞向北京\"全国青少年航空(航天)模型总决赛中,共获得一等奖4个,三等奖2个.《江南晚报》《新滨湖》《无锡教育》等媒体也对此做了宣传报道,进一步扩大了学校航模的影响力与知名度.五,展望.
接天莲叶无穷碧,映日荷花别样红.回眸过去的足迹,我们经历了困难,体味着艰辛;见证了成长,分享着喜悦.不容置疑,航模活动作为一项传统的科技活动,对社团成员各种兴趣的建立,各种能力的培养都是有十分突出的作用的.展望未来,学校将深入实施素质教育,不断深化教育改革,倾力打造航模特色品牌,积极朝\"育一流人才,创特色名校\"的目标奋进.我们坚信,航模,这朵华小百花园中的奇葩,将开得更加艳丽动人!
第14篇：航空科普培训计划刘建良
天鹏航空科普教育系列活动
旨在通过一系列的活动帮助航空爱好者，了解航空，热爱航空，实现更多与航空有关的梦想。
阶段一：活动启动
一、活动背景
为了推动航空运动的发展，提高中小学生对无人机科普教育的兴趣，经过将近一周的精心策划和准备，天鹏航空科技有限公司与保师附校于2016年4月1日上午，在保师附校新校区操场举办了无人机科普活动启动仪式，并签署了校企合作协议书。
二、活动目的
为与保师附校共同开展无人机科普教育培训合作，让无人机教育作为中小学技术学科的高端课程进入课堂，为国家培养跨学科、高质量人才队伍。
三、活动之前的准备
１、负责人对此次活动进行了精心的策划，并形成了书面策划，同时号召全公司成员积极参与此活动，为此次启动仪式成功开展提供了前提保证；
２、提前与保师附校接洽，确定活动会场与参与活动人员，并在活动之前布置好会场，准备好活动的必需物品；
３、技术部准备好活动所用的飞行器及工具等物品，并进行飞行表演彩排；宣传部准备好条幅、展牌、相机等；后勤部门准备好饮用水、活动用车等。
四、活动基本情况
（一）活动分为四个环节
1、领导讲话，签署协议书；
2、实验室揭牌仪式，赠送仪式；
3、飞行表演；
4、老师同学互动讲解无人机知识。
（二）表演活动的过程：
1、发射火箭（大火箭1个，小火箭3组）；
2、多旋翼飞行器烟火喊话表演
3、电动固定翼编队表演
4、多旋翼无人机抛洒小礼品
5、固定翼花式特技表演
五、活动的效果
（一）飞行表演开展的多样性，避免了启动仪式活动中的冷场情况。客观来讲，能吸引中小学生眼球并非易事，但是我们公司对于表演的安排还是顺利地调动了活动现场的气氛，并与学生产生了互动。在节目编排上，负责人特地将开展火箭表演、编队表演与赠送礼品相结合，设置了两个小高潮，避免了常规的演出形式，极大的丰富了节目内容。
（二）以飞行表演的形式展开活动，使中小学生兴趣更浓。将活动主题“开展中小学无人机科普教育”一直作为贯穿始终的一条主线，让中小学生在表演中体会到飞行的乐趣，使活动思想更加深入人心。
（三）最后老师和同学的互动，以一问一答的形式，更清晰地为中小学生解决了最实际的问题，让对航空模型和无人机感兴趣的同学更深入的了解专业知识，同时也带动了全场参与活动同学的积极性。
六、存在问题及建议
阶段二：培训讲师
目的是希望通过以传授理论知识与动手做模型相结合的方式，使科普教师在短时间内有效掌握航空基础知识及，并在专家及指导老师的辅导下了解飞机模型的调整、试飞技巧，以满足广大学生对航空原理及模型相关问题的基本需求。
培训结束后，教师经过考核，获得了“放飞梦想——天鹏航空科普教育系列活动”指导教师资格证书。
阶段三：公开课
航模爱好者培训
纸张、吸管、曲别针、透明胶带，这些生活中随处可见的原材料组合在一起能产生怎样的神奇呢？简单的将他们折叠、弯曲、粘贴、固定„„经过五个步骤，神奇的飞机就会在你手中魔幻般地展现。
专业飞手培训
飞行员、机长考证培训
阶段四：俱乐部活动
定期开展俱乐部会员活动
阶段五：夏令营
针对学生组织的夏令营活动，去一些航空基地参观学习
阶段六：竞技比赛
第15篇：关帝小学科普工作总结
关帝小学科普工作总结
多年来，我校以贯彻落实中共中央、国务院《关于深化教育改革，全面推进素质教育的决定》及《关于加强科学技术普及工作的若干意见》等文件精神为指导，切实加强我校科技教育工作，发挥科普教育基地的教育和普及功能，做了大量的研究和实践工作，取得了一定的成绩，现总结如下：
一、充分认识加强科技教育的重要意义。
对青少年开展科技教育，是向青少年传播科学思想，科学精神，科学方法的有效措施，是素质教育的重要内容，青少年时期是人生成长的重要阶段，具有很强的可塑性，加强对青少年科技教育，引导他们参加科技活动，能培养学生对科学的兴趣，爱好和志向；能培养学生勤于钻研，勤于思考，勤于研究的良好习惯；是培养学生创新精神和实践能力的重要途径和方法。科技教育是终生教育，从小接受科技教育对一个人科学素养的形成有很关键的作用，将终生受益。学校领导和教师以对社会对青少年高度负责的精神和强烈的责任感，把科技教育列入重要日程，采取了有效措施切实抓紧抓好了此项工作。
二、建立健全科技教育组织网络。
开展科技教育工作，组织建设是关键。学校科技教育网络分为二级。
1、学校科技教育领导小组。 校长任组长，教导处主任任副组长，主抓科技教育工作，下设科技教育总辅导员，组织各学科科技辅导员开展工作。
2、科技辅导员队伍。
成员有：科技兴趣小组教师、科学课教师、美术课教师、信息教师和学生家长等兼职辅导员。
三、广泛开辟科技活动场所。
青少年科技活动需要必要的场地、器材、人员等基本条件，为便于科技活动的开展，我校在经费十分困难情况下采用多种方式为青少年开展活动投入了一定资金，创造了较好的条件。一是为科技活动小组提供活动场所（1间教学实验室、1间科学兴趣小组多用教室、1间多媒体教师、1间微机室）、并购置了必要制作器材；二是利用校现有图书室、试验室、微机室等，在课余时间（每周１～２次）向活动小组开放。
四、积极组织多种形式、多种内容的课内外科技活动。
组织青少年开展科技活动，其意义不仅在于活动的成果，更重要的是通过学生的实践过程，培养学生形成科学习惯、科学意识、科学精神，培养学生的创新精神和实践能力。
１、主要活动：
发明创造活动、科学试验活动、生物与环境科学实验活动、计算机竞赛活动。
２、主要竞赛：科普知识竞赛；创新作品竞赛；创新方案设计竞赛；科技小论文竞赛； 科学幻想画竞赛；其他科技竞赛。 ３、普及型：
⑴ 课内科技课：每周一节，教材为《科学》、《综合实践活动课》。教导处重视科技课教学的研究，建立听课、评课、考核制度。
⑵ 科普阅读：以《少年科普报》、《我爱科学》《少年百科知识》等科技报刊、书籍为科普教育内容。 ４、提高型：（校级兴趣小组）
（1）模型模拟组 （2） 科幻绘画组（3） 计算机组
各兴趣小组做到活动人员、活动教材、活动方案、活动时间、活动效果五落实。各小组在创新作品、创新方案、科技小论文、科学幻想画等项目上每学期上交有质量的作品每生一件，作为兴趣小组考核主要内容。
五、奖励措施。１、活动辅导星评比。
每学期学校将根据各班级、各兴趣小组期初布置的任务，以及学校开展各项科技活动情况质量，评出活动辅导星2名，给予奖励。
２、科技辅导员辅导活动的时间计入每周工作课时量。
第16篇：某X小学科普工作总结
XXXXX小学2014年科普工作总结
在教育局的领导下，我校紧紧围绕区教育局的中心工作，以创建科普示范学校为目标，充分发挥自身优势，主动争取社会各方面的支持，我校和学校一道动员和组织广大科技工作者积极开展科普工作取得了显著成效。一年来，我校组织利用一切机会采用不同形式积极宣传贯彻《科普法》精神，努力提高各界科普意识，并得到社会各方面的大力支持。成立并明确了科普领导小组的地位、性质和作用，并把科普工作列入各级领导的重要议事日程。我校和学校健全完善了科普领导小组组织，明确了一名科普领导小组组长主抓科普工作，领导不定期地听取科普工作汇报，开创了科普工作新局面。
一、领导重视，机制健全有力。
我们学校成立了“科普宣传”活动领导小组，校长任组长，教导处、德育处负责活动安排、制定计划、总结经验。同时配套完善了各项规章制度，各项活动都做到了定时间、定内容、定责任人，有计划、有安排、有过程记录、有经验总结。完善了过程管理和档案资料管理，总结了经验教训，促进了活动的有效开展。
二、广泛宣传，形式丰富多样。
在宣传活动中，以宣传普及科学文化知识为核心，用大家喜闻乐见的形式，大力开展形式多样、丰富多彩的宣传教育活动。
三、精心组织，科普求得实效。
广泛开展形式多样、内容丰富的科普活动。我校积极组织动员科
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第17篇：缙云县实验小学科普工作总结
缙云县实验小学科普工作总结 (2006-08-20 11:21:18)
分类：文案中心
为孩子们构建科学探究的乐园 ——缙云县实验小学科普工作总结
一直以来，我校以“为每一位孩子构建科学探究的乐园”为科普工作宗旨，全方位、系统地为孩子们创造享受科学教育的平台，狠抓科普教育。目前，科普教育参与的广泛性、内容的层次性、形式的多样性、时间的持续性，都已成为我校在实践中形成的科普特色。总的来说，近几年我校的科普工作设计了三个层面的活动，在每一个层面的活动中又设计了不同内容和项目，以便让每一位孩子在不同层面都得到有效地发展。 第一层面 普及型科学活动
该层面的活动遵循了“人人有机会、人人都平等、人人能发展”的原则，将科学教育“面向每一个孩子”。
1、打造迷人的科学课堂。
在常规科学课堂中，通过对教材的大胆创新和精心的材料准备，引领孩子们在课堂以课堂为主渠道进行科学探究，上好每一堂课，形成具有特色的课堂教学，让孩子们喜欢科学。我校科学教师队伍中有省名师培养对象2名，市学科带头人2人，市教坛新秀1人，他们业务能力强、素质好、热心科普教育事业，在他们的带领下，我校的科学教学扎实而富有活力，孩子们置身于浓浓的科学学习环境之中，随处感受科学教育的魅力。
2、开展各种科普活动。
（1）科学实践活动：在兴趣小组活动时间和平时的双休日，学生可以参加学校组织的科学考察、调查、参观等活动，科技指导老师在每周
一、
三、五下午兴趣小组活动时间为学生提供服务。
（2）科学竞赛活动：学校每年组织科技节系列、科学创新大赛等活动。通过这些竞赛丰富了孩子们科学活动的内容，提高了科学活动的互动性，及时展示他们的成果，如观察日记、小论文、小制作、小标本等，充分调动了学生学习科学的兴趣并获得成功的喜悦。 第二层面 技能训练型活动
这是为孩子们设立的第二个层面的活动，同时也是联系第一和第三层面活动平台之间的桥梁，让一些对科学有更多兴趣和爱好的孩子得到科学方法和科学技能培养的机会，在普及的前提下发展孩子的个性。
1、建立各种社团组织。
因为课时的限制，常规科学课堂的时间不能满足学生的需求，我们在每周的协会活动设立了电子百拼社团、探索奥秘科技小组、三小爱好者俱乐部等等，让每一个对科学感兴趣的学生根据自己的爱好在这里都能找到聚会的场所，与其他志同道合的学生一起交流自己的观点。
2、落实每月科普活动。
每年初，学校以“在活动中参与、在参与中提高”为指导思想，制定年度科普活动行事历，分月指导学生进行以课堂科学实验为延伸的科学技能训练。学生可以根据个人爱好和兴趣随时参加活动。 2005年度学校的科普主题活动为：
三月：科海畅想——画科幻画、写科普作文。 四月：科普观赏——观看科普图片展、撰写观后感等。 五月：巧手天地——小发明、小制作、做雕塑泥作品。
六月：科技节——高年级金点子评比，中年级制作比赛，低年级的小弹射、小橡筋比赛等。 九月：个人科普网页大比拼。 十月：科技小论文评比。 十一月：小学生科学课题展示。 十二月：小制作、小发明展评。 第三层面 科学小课题研究活动
由于前面两个层面活动的开展，很多孩子的科学探究能力得到提高、兴趣得到激发。如何让孩子们得到更好的发展，体现科学教育的持续性和发展性，我们开辟了第三层次的活动，一方面让每一个想做科学研究的孩子都能得到指导，另一方面照顾了孩子发展的个别差异，让对科学有特殊爱好和有才华的孩子能够得到更大的发展空间。
在这个层次的活动中，我们采用了导师制，学校教科研处负责管理学生的科学研究，小课题得到导师的确认以后可以向学校提出立项申请，学校还会发文给予立项，充分尊重孩子的劳动成果。学生们只要向自己的导师提出申请，就会得到导师的全程指导。导师会鼓励他们在科学课堂和生活中寻找研究的线索，了解已有的概念和认识，提出各种问题，集中探究的题目。但导师不会给学生直接的指示，而会用问题引导他们参与到研究中去。
例如： 2005年10月10日上午，四（7）班的吴安东同学从仙都风景区石笋前水库带了一些桃花水母：它们的体形很小，像一把把小雨伞，大的跟一角钱硬币大小差不多，最小的只比指甲盖大一点点；它的身体非常柔软，而且是透明的，但是身体的某些部位带有点白色；它的身上有许多小毛毛，每当游动时会随着身体左右摆动起来，好像在水中翩翩起舞。于是他和几个同学决定对桃花水母展开研究。在导师的帮助下，他们确定了以下几个研究主题：（1）、上网查询桃花水母的相关资料，了解有关桃花水母的知识；（2）、到发现桃花水母的石笋前水库实地考察，对水质和周围环境进行分析；（3）、对该水库周围的水域和好溪进行实地调查，看看有没有桃花水母；（4）、养殖捕捞来的桃花水母，对它的生活习性进行长时间观察；（5）、研究不同的水质对桃花水母生存的影响。后来他们完成的《缙云县仙都风景区石笋前水库桃花水母调查研究》获得市创新大赛一等奖并送省参评。
以上三个层次的科学实践活动的开展，在全校掀起一股学科学、做科学、用科学的热潮，使学生科学素养得到普遍提高，也落实了普及科学的目标，提升了学校科学教育的质量。以近两年为例，我校学生科学研究成果在省、市、县级科学比赛中获奖达到30多人次。
当然，要扎实地开展这些科学实践活动，落实“为每一位孩子构建科学探究的乐园”的宗旨，跟学校高度重视、科学管理、有效指导是分不开的。下面就这些方面工作交流我们的一些做法：
一、加强对科普教育的领导：
首先端正学校办学指导思想，切实把科普教育作为实施素质教育的重要途径和学校领导、任课教师的任期目标以及责任制的重要内容之一，并把它纳入学校的年度和学期工作计划，纳入班主任、学科教研组工作任务之中。学校科普活动领导小组遵照《2001-2005中国青少年科学技术普及活动指导纲要》的指示精神，依照《关于进一步加强中小学科技教育工作的通知》的要求，制定学校科技活动计划，开展相应活动。注重发挥学校、社会、家庭三方面力量，并结合当地实际情况，因地制宜，因时制宜，综合推进青少年科技教育。
1、健全科普教育领导小组。由赵力乾校长为组长；祝桂义副校长为副组长，负责科技活动开展的具体工作和日常事务；综合大组长吕岳亮老师负责科普教研组工作，组织辅导员老师参加各级科技教育培训、科学探索、学术交流和教研活动；由多个科普小组辅导员老师组成的校级青少年科普活动领导小组。每学期学校科普活动领导小组成员负责制定学校科技教育工作计划，并组织实施。贯彻落实县青少年科普活动领导小组下达的各项任务，积极开展校级示范性科普教育活动。
2、定期开展科普教研工作。小组成员不断加强自身建设，熟悉科普教育活动内容及大纲要求，对科技辅导员老师定期进行业务指导，加强落实学科教育中对学生创新思维、创新能力的培养。积极按照市、县科技活动领导单位下达的各项任务要求开展教学、科研和竞赛及活动。如：展示课评比活动、论文评比、校级科研立项、定期辅导、讲座等等。
二、加强师资队伍和科教园地建设：
我校现有专职科学教师3人，兼职教师5人，他们业务能力强、素质好、热心科技教育事业。学校尊重教师的辛勤劳动和创造成果，不仅把他们的工作列为评选先进、评定职称、晋级的业绩考核之一，还给予他们在各级各类重大竞赛中获得优异成绩的辅导老师按照我校《实验小学奖励细则》的具体规定给予物质奖励。科技教师在教学中，从实际出发，结合学生年龄特点强化科技实践活动，不断增加科技含量，努力提高青少年学生的创新能力和综合实践能力，并定期举办校园科技节，在校学生定期参加科技节活动，参加人数达95%以上；学校现有科技社团5个，门类包括电子百拼社团、探索奥秘科技小组、三小爱好者俱乐部等，各社团的工作做到：活动有计划，有规章制度，有活动地点，有活动时间，有辅导教师，有活动成果。
学校每年保证投入一定的科普活动经费，确保科普教育和活动的顺利开展。学校有自己的传统科技项目（科技节），有科技教育橱窗，红领巾电台等。由于客观的原因，我们的校园场地十分紧缺，尽管如此，我们仍把科教园地纳入学校发展规划，下半年拟定建立科普活动基地。
三、重视科教理论的研究学习：
我们采用\"走出去，请进来\"的办法，搞好教育科研工作积极与兄弟学校开展教学研究和学习，互相取长补短，不断提高教科研水平。2001年至今，我校共派出52余人次赴北京、温州、宁波以及我市兄弟学校学习和交流。通过借鉴兄弟校先进的教学经验和教学方法以及教学改革理念，不断提高教师的业务素质。我们还邀请市教科所王一华所长、县教研室王琳富主任等专家到我校开展科研讲座，使得教师的科研能力得到迅速提高，更好地开展素质教育实践以及创造教育研究等工作。
我们积极承担市、县级科研立项，开展教育科研工作。2001年至今，我校共承担市级科教类科研课题研究5项，县级课题7项。在教育科研工作中，由于领导重视，方法得当，教师科研意识和参与意识的不断增强，锻炼了一支教学业务精、科研能力强的教学、科研骨干力量，科研成果和教育教学成果层出不穷：祝桂义老师的《小学科学资源开发的策略》在市科学会议上交流，论文《小学科学资源开发的策略》获2004年全市小学常识教学论文评比二等奖，论文《以课程资源开发为人世间途径,促进自身专业》在丽水课堂教学研究观摩会上作了交流.《欠发达地区小学生科学启蒙教育途径和方法研究》获小学教师课题研究方案评比县级一等奖，吕晓姿老师的论文《谈在常识课中如何彻新理念》在2004年度全国小学科学教育\"新标准新理念新实践\"论文竞赛中获三等奖，夏绍洪老师的论文《想学爱学——谈科学课教学中激活学生学习潜能》获2003年度教育科学伏秀成果三等奖，论文《激活学生学习潜能例谈》在省级《小学教学改革与实验》报上发表，《植物的果实》案例分析与思考在省级《小学教学改革与实验》报上发表，陈建秋老师的论文《科学课——需要处处留心》在市科学会议交流，论文《意外的课堂，意外的收获》在省小学科学论文、案例评选活动中获得二等奖，论文《用“课堂意外”换金子》参加全国小学科学教育“新标准、新理念、新实践”论文竞赛获得二等奖等。
四、让科技成果遍地开花： 科技竞赛的成绩是反映一个学校科普教育情况的重要晴雨表。近三年，我校参加了各级各类科技比赛，取得优异的成绩，例如：„„„„„„„„„„ 今年是我们的百年校庆，我校将进一步加大科技投入和管理力度，建立健全各项相关的规章制度，规划着新一轮的科技教育蓝图，相信到时候一定会绽放出更加绚丽多彩的科技之花。
2006年6月
评
第18篇：向阳小学科普周工作总结
向阳小学科普周工作总结
我校根据区教育局《关于组织全区中小学生参加“科普宣传周”宣传教育活动的通知》的文件精神，结合我校实际情况，于今年的5月17到24日组织开展了科普周活动，把我校的科普工作推向了一个新的阶段。
一、领导高度重视，各方积极协作
学校领导十分重视科普宣传周活动，校长主持召开科普活动小组会议，专门研究和确定我校科普周的活动方案，对全校科普周的各项工作进行了布置。学校以宣传科学为重点，加大开展“科学素质”活动，使科普工作的对象，由教师拓展到学生、家长；使科普工作的范围，由个人拓展到班级、全体学生；使科普工作的内容，由单一的科技知识宣传拓展到弘扬科学精神、传播科学思想和科学方法；使科普工作的形式和手段，由单一性拓展到多样性，由传统的方法拓展到利用现代科技手段。
二、广泛开展宣传，形式多种多样
1．积极营造科普宣传氛围。举行科普周开幕仪式；由学校科学教师进行科普宣传动员；国旗下讲话以科普为主题，提高学生对科普的认识；学校橱窗、黑板报布置科普宣传知识；观看科普电影，阅读科普图书；开展年级科普系列活动。通过系列活动积极营造浓郁的科普宣传氛围。
2.各年级开展“科学生活创新圆梦”系列活动。
（1）低年级学生开展“七巧科技”系列活动。各班组织学生进 1
行“智力七巧板组合与分解和创造性思维训练”、“智力七巧板多幅组合创作”及“智力美画板”活动。通过参与“七巧科技”系列活动，锻炼学生动手动脑能力，激发学生的科学兴趣，启迪学生的创造意识，培养学生用科学的方法分析问题、解决问题的能力，提高学生的科学素质和审美观，促进科技教育活动的普及与发展。
（2）中年级学生开展科普征文比赛活动。
学校根据本届科普周的主题确定“ 科学生活创新圆梦”征文比赛的方案。全校三四年级的学生在老师的指导下，按照“科普征文”比赛方案的要求进行了征文的设计。老师们都十分注意调动学生的积极性，并积极创造让每位队员都参与的机会。通过这次“科普征文”的设计活动进一步促进了我校科普和创新教育的发展，培养学生的创新精神，切实提高学生的科技素质，培养学生热爱科学、学习科学知识及能力。
（3）高年级学生开展科技主题班队活动。利用每周的班队会活动时间，进行了科普宣传为主题的班会活动。鼓励学生从身边的实际生活出发，仔细观察，深入探究，展开丰富的想象力、创造力，从生活中的点滴变化感悟科学技术在人类社会进步过程中巨大贡献和重要意义，并从中体验创造的乐趣，同时要求学生通过各种形式，收集相关知识，精心设计过程，团队协作开展活动。在活动中，各班以“科技在我心中”、“展望未来科技”、“身边的科学小常识”、“我的未来”等为主题，让充分学生参与。有些班分成几个小组，分别谈了自己的认识；有些班分成两个小组进行科普知识的大辩论，取得了明显成效。
在活动中，学生增长了知识，开阔了视野，陶冶了情操，收到了预期效果。
总之，在科普周活动中，我校通过开展丰富多彩、喜闻乐见的学生科技活动，激发了学生“爱科学，讲科学，学科学，用科学”的热情，培养了他们的科技创新意识和动手能力。
第19篇：长虹路小学航模制度
长虹路小学航模制作工作室管理制度
为规范航模制作工作室管理，实现工作室各项工作的正常运行，并营造一个长期安全有效的教学秩序和环境，特制定如下规章制度，要求所有师生严格遵守。
一、工作室只提供教学科研、创作实践及对外服务使用，上课时间开放，由专业教师、技术人员负责指导，学生管理助理员协助管理。非本工作室上课学生不得进入工作室。
二、进入工作室应保持安静，禁止大声喧哗、嬉笑打闹；严禁吸烟及吃零食，保持室内卫生清洁。
三、工作室设备必须在辅导教师或技术人员的指导下按操作规范正确使用，出现问题应立即向管理人员求助。严禁不规范、超负荷、违规操作或私自使用，出现安全事故或损坏问题将由本人承担相关责任并且按损坏程度轻重给予相应赔偿。
四、师生必须爱护工作室内的教学用具及设施，不得随意拆装、搬动或取走工作室的工具设备及其配件等物品。对违反规定，损坏教学用具、工具设备或其他公共财物者，将视情节轻重，按相关规定给予相应处罚并且承担其引发的后果。
五、任何人不得随便在产品工作室内堆放杂物，保持室内通道及空间畅通，堵截火灾隐患。如果在使用过程中发生火情等意外情况，应保持镇定，正确使用灭火器或采取其他相关应对措施，疏散室内人员迅速撤离并及时报警
六、在上课过程中师生应按照规范的制作程序和要求制作航模，要了解航模制作材料的特性及工具的使用方法，在使用三氯甲烷、美工刀、注射器等材料与工具时要严格按照规定程序进行，避免发生危险事故。
七、由于航模工作室使用的材料大部分属于易燃物，所以防火是工作室的主要任务，师生在上课过程中禁止携带、使用打火机、火柴等设备，工作室禁止吸烟。
八、工作室上课过程中使用的泥沙、石膏浆、石膏碎块、木屑等应及时清理、喷漆过程要在老师指定地点进行，地面要有遮挡物，避免污染地面。
九、工作室使用完毕后，要按操作规范切断电源、归还工具设备、清理使用工具和创作环境并关好门窗，通知管理人员检查无误后上好门锁方可离开。
十、工作室实行以教师管理为主，学生管理助理员管理为辅的管理模式。学生助理管理员应严格按操作规范使用、管理好工作室的材料、工具、仪器设备等公共资源；做好实验文档保存，开放时间、人员入室登记、工具领取归还等相关记录；负责各项实验室物品、设备登记入库管理制度的执行，登记或管理不清造成损失的，由学生助理管理员负责赔赏；严禁本工作室设备分散他处，学生助理管理员须分类管理，重要设备需入柜加锁。由于管理不力，造成使用障碍的由学生助理管理员承担责任。
十一、防盗是全工作室成员的责任和义务，人人必须提高警惕性，克服麻痹思想，重视做好安全防范工作。爱护公共财务并妥善保管好私人物品，勿将贵重物品放置在工作室内，离开前请一并带走，如若遗失不予承担任何后果。 十
二、全体人员应自觉遵守以上各项规定，管理人员要切实负责，管理部门应做好检查和监督工作，确保航模制作工作室的安全运行以提供教学与科研的正常使用及对外服务。
航模制作工作室简介
航模制作工作室隶属于环境艺术设计系，经过学院的大力建设，航模制作工作室已初具规模，工作室可满足教学与课程建设服务需求，为环境艺术设计专业师生提供必要的教学设备保证。 航模制作工作室主要承担的教学任务：
主要课程有： 1.环境艺术设计专业三维类基础课（如：立体构成。）
2.居住区景观设计航模制作 3.商业区景观设计航模制作 4.城市公共空间设计航模制作 5.环境设施设计航模制作 6.毕业设计作品航模制作
航模制作工作室现有设备：
1.航模雕刻机 2.砂轮机 3.手提锯 4.手电钻 5.电烤箱
航模制作工作室组成成员：
环境艺术系 航模工作室 2011.6.9
第20篇：小学校本教材《航模科技》
绿色动力社团
校本教材
前言
为落实我校校本课程，丰富学生在校生活，锻炼学生动手能力，培养学生创新意识我校开设绿色动力社团活动。社团活动已成为我校一大特色教育，深受学生的喜爱。我们社团的活动指导方针是让学生在游戏中提升动手能力。活动内容主要有遥控飞机，遥控赛车，四驱车、陀螺等学生喜欢的活动。活动最终能展示出我校学生爱科学、爱动手的校园文化。
随着社团工作的开展，校本课程开发的深入，我们感觉到不能局限于平常的活动。要规范化社团活动，上升到一个较高的层次，必须要开发我们自己的教材——校本课程。
由于时间急促，编者水平所限，故教材中的缺点内容难以避免。我们尽力校正。欢迎各位老师，读者行家交流点评。
目
录
第一章
绪论 ..........................................................................................16
1、航空模型的历史 ..........................................................................16 2的现状及发展趋势 .........................................................................16 第二章航模的作用及意义 ......................................................................17
1、航模的意义 ..................................................................................17
2、航模的特点 ..................................................................................18 第三章安全知识 ......................................................................................19
1、人身安全 ......................................................................................19
2、模型安全 ......................................................................................20 第四章航空模型的分类 .........................................错误！未定义书签。
1、按飞行原理 .................................................错误！未定义书签。
2、动力方式又分为 .........................................错误！未定义书签。
3、普及级（P）航空模型的分类和分级.......错误！未定义书签。第六章 飞机的放飞与调整 ....................................................................22
1、模型飞机的放飞 ..........................................................................22
2、怎样调整模型飞机 ......................................................................22
第一章
四驱车车模
第一节
四驱车运动概述
车辆模型运动是一项挖掘人的智力、树立竞争意识、培养探索精神和锻炼创新品格的科技体育项目，它将体育人追求更高、更快、更强的精神筑就成为更巧、更妙、更灵的科技体育境界。是适合青少年特点的一项科技与竞技相结合的运动项目,能培养人们动脑动手的好习惯和勇于探索、拼搏向上的优秀品质，启迪人们对汽车事业的向往和对科学技术的热爱，对促进青少年的全面发展十分有益。
车辆模型运动的意义青少年通过制作、装配、调试、改造和升级车模,不仅能锻炼身体，还能学到许多有关机械、电子等方面的知识，能够极大的提高青少年的想象力、动手能力、思考能力,同时，模型也为青少年了解物理知识提供了重要的直观平台！这些知识包括：传动系统、悬挂系统、差速系统、发动机原理等机械知识；各类频率无线电收发系统、电信号放大原理、电机工作原理等电子电器知识;还包含空气动力学等高深学科知识。通过注意焦点集中度的缩放，可以有效调节视力，预防青少年近视。
车辆模型运动的目的是丰富学生的课余生活，培养青少年健康向上的爱好,防止因没有健康的爱好而沉迷网络。通过各种比赛和活动切磋技艺，交流情感，增进友谊，不仅丰富了自己的业余生活，还培养了他们的科学素养和创新精神，同时增强了青少年的国防意识，为国家未来的无人机、无人战车、无人舰船等新型装备提供储备人才。车辆模型运动的历史及发展近年来，国际车模活动发展迅速。在许
多国家和地区，车模运动被列为政府提倡的健康有益的娱乐活动之一。在中国模型运动也被国家体育总局定位为青少年第二课堂重点培养项目。中国国家体育总局已经举办了十多届模型赛事，重多知名院校参与其中。在广州、上海、北京等发达城市，已有数万名学生参与此项运动，使得中国青少年车辆模型运动飞速发展。
现在我们经常开展的是四驱车比赛，它是一项竞技、科技、健身、益智、娱乐融于一身的体育项目，通过对四驱车模的拼装和改造，使学生对机械知识和电学知识产生兴趣；而四驱车所提倡的竞技精神则可以增强同学们的竞争意识，培养其坚韧的毅力和良好的团队合作精神。
第二节 四驱车活动历史及发展
一、历史
1982年日本将专业竞技用的无线电摇控赛车加以缩小，去掉转向及摇控装置，成功制造了第一台微型的四轮驱动 的赛车，英文的“MINI”，中文是微型的意思。其谐音乃“迷你”于是人们喜欢将微小的东西都叫“迷你”。迷你赛车从诞生的那天起，就以仿真、新颖的外型、强大的动力，闪电般的速度，吸引了成千上万的青少年，风靡了日本。
二、发展
随着迷你四驱车品种的不断发展，游戏及比赛器材、项目的不断完善，四驱车在全球范围
迷你四驱车
内开始发展起来，日本政府从87年开始正式承认四驱车比赛为国内体育模型正式项目。并每年举行两届“日本杯”迷你四驱车大赛。90年以来在日本还先后举行了三场 国际性的迷你四驱车大赛，参加的有日本、美国、台湾、菲律宾等国家及地区。
90年奥迪玩具实业有限公司从日本引进技术，开始生产
18、
16、19三种系列的迷你四驱车。经过几年的努力，在产品质量方面已达到了日本同类产品水平，某些方面超过了日本，但价格却是日本的
迷你四驱车
1/3。据不完全统计，国内的四驱车迷已超过千万。
按真车缩小32倍，以130电机和两节5号电池为动力的四轮驱动模型车，简称四驱车。英文：4WD。
三、四驱车品牌
我国著名四驱车品牌有：AA牌、奥迪牌、双人牌等。
当中包括其他国家品牌：日本的Kyosho(京商)、Tokyo Marui(东京
迷你四驱车
マルイ)、Okami等，韩国的Academy Plastic Model Co.(아카데미플라스틱모델주식회사)。
第三节 基本构造及组成
一、力部分的结构组成及工作原理
电动机（马达）及小齿轮、后导电片1个、开关钮1个、电机罩、开关罩形成完整的直流闭合回
迷你四驱车
路。可控地将直流电能转变成稳定的机械能，并以运轮圆周转动形式 输出。
二、组成 1．电动机
⑴作用：将电能转变成机械能 （ 130型电机电压2.4-3V） ⑵型号
银超霸28000rad/min低转速、磁场强、扭力大、省电、适合多弯道行驶作用。 金超霸32000rad/min中高速扭力很强，耗电适中，可连续持久地工作。 捷 豹55000rad/min外壳散热性能好，前后盖均采用含油轴套，速度很好。 美洲豹55000rad/min高耐磨合金换向器，高速适合于各种轨道，综合性能好。 烈 豹62000转/分，电脑设计高耐磨合金换向器，适合直线冲刺。 劲 霸25000转/分，风冷式马达，合金磁块电刷，转速高但马达不易发热，可长时间持续工作，适合耐力拉力赛。
⑶电机轴上的小齿轮，与电机轴过紧配合，将动力输出给冠状齿轮，外形呈现圆柱形。 材料：白色尼龙 ⑷导电片
作用：使马达的正负极与电池的正负极相连接的导体，起导电流的作用。
材料：镀铜或镀金金属。
特点：具有导电性（是金属的物理性能之一） ⑸开关钮
作用：控制电路的切断与接通。
原理：通过机械挤压，推动导电片的闭合。
材料：ABS工程塑料。 ⑹电机罩
作用：与底盘过紧配合，承托电机，安装后导电片，与齿轮箱配合，封闭齿轮箱。 材料：ABS工程塑料。 ⑺电池
作用：是储备电能的元件，是四驱车的动力来源。
型号：A.锰锌普通电池.
B.碱性高能电池，奥迪双钻牌碱性电池具有容量大，放电量大等特点。
C.充电电池：①镍镉电池（特点：单位时间内放电量大，因为本身的材料限制,最初使用的时候 要大冲大放否则会形成记忆效应,从而减少单位时间内放电量的大小.）
②镍氢电池（特点：放电大，没有记忆效应,其容量是镍镉电池接近2倍,适合四驱车的长时间运行,由于成本低所以成为了目前最常
用的电池）
D.奥迪双钻牌有可充电镍隔电池和镍氢电池两种。（迷你四驱车）特点：容量大，放电时间长，而用内阻小，大电流，性能优。 ⑻电池扣
作用：将电池紧固于底盘上，以免行车时弹出及接触不严。
第四节
四驱车的拼装
（一）
1．工具
几辆安装好的四驱车。
尖嘴钳、斜口钳、美工刀、镊子、螺丝起子、电池、工具箱。 2．材料：四驱车的各种配件。
3．安全事项：注意钳子、美工刀、起子的使用。 制作过程
（一）激趣导入
1、教师展示安装好的四驱车并提问：“这些四驱车漂亮吗？你们知道它们是怎么制作出来的吗？”观看一些比赛视频。
2、仔细观察手中的四驱车并思考：“如果你是制作者，你将如何完成四驱车的组装？”。
（二）演示组装方法
1、教师演示齿轮和传动轴的安装。（齿轮种类有：小齿轮、大齿轮、标准齿、高速齿）
2、演示轮毂的安装。注意不要漏装轴套和塑胶介子
3、演示马达和齿轮的安装。
4、演示开关和导电接触片的安装。把开关从车子底盘内部装入
5、教师演示导向轮和电池的安装
(三)学生动手实践
1、学生安装齿轮和传动轴：A、装上齿轮和传动轴。B、安装传动齿轮，接受传动部分的动力并传至驱动车轮。
2、学生安装轮毂：A、认真地切剪零件，要把切完后的零件切口凹凸不平多余的部份去掉。B、安装轮毂，轮胎，轴套，塑胶介子。
3、学生安装导电接触片
4、学生安装马达和齿轮的安装
5、学生安装开关和导电接触片的安装：A、把开关从车子底盘内部装入B、把开关导电接触片装入（注意导电接触片的左右方向不要装反）
6、学生安装导向轮和电池的安装：把导向轮安装于车头和车尾，减少车身与轨道立墙间的滚动磨擦、提高车速。
（四）交流学生作品
1、展示学生作品。
2、互评学生作品。
（五）学生讨论
1、为什么要装导向轮？
2、什么样的电池适合于跑四驱车？
3、什么样的车轮是好的车轮呢？
5．总结
把导向轮安装于车头，车尾可减少车身与轨道立墙间的滚动磨擦、提高车速、给予车身一个向下的力，防止翻车，飞车。
锌锰电池由于放电性能差，不适合于四驱车用；碱性电池：内阻比锌锰电池小得多，也不适合于比赛；镍镉电池：内阻非常小，能在短时间内提供稳定的强大电流，爆发力强，但如果使用不当容易产生记忆效应和极化现象。镍氢电池：普通的镍氢电池内阻稍大，不适合于四驱车，但是经过精选制造工艺，严格控制品质的情况下，放电性能明显优于镍镉电池。
好的轮要符合如下要求：重量轻、同心度好和抓地能力适中。
第五节
四驱车的拼装
（二）
一：四驱车成品欣赏：
二、找问题
找一找上节课我们组装的四驱车有什么问题，还有哪些部分需要调整？
三、四驱车的配件
四驱车的配件可分为：底盘、动力类配件、传动类配件、平衡类配件和辅助类配件。动力类配件：为四驱车提供驱动力所涉及的相关零部件。如电池、马达及马达自身改造所需配件、电池片、电池散热片、马达散热片等。传动类配件：为四驱车提供动力传动所涉及的相关零部件。如齿轮、传动轴、六角轴、轮毂、轮胎、轴套等。平衡类配件：四驱车在轨道内保持平衡、坚固及顺利行驶所涉及的零配件。如护架、底盘、龙头、凤尾、导轮、补强板、蛙腿等。辅助类配件：四驱车维护、保养、装饰、运输储存及其它组装改造所需的设备、零部件或原辅材料。如润滑油脂、螺丝组、葫芦头、充电器、放电器、工具箱、五金工具、车面等。
四驱车的组装程序 ：1． 掌握装配图 2． 基本工具的正确使用
3． 认真地切剪零件，要把切完后的零件切口凹凸不平多余的部份去掉，以便发挥其功能。 4． 正确地组装零件（一定要看清楚说明书的安装示意图）5． 确定齿轮种类（种类有：小齿轮、大齿轮、标准齿、高速齿）6． 上好润滑油，在齿轮的啮合面、旋转轴的支点部位、滚轴的部位等地方必须均匀地涂上润滑油（注意：切记在车轮孔中、马达小齿轮孔中、马达旋转轴及前后轴的两端等处涂润滑油。）
正确地组装传动部分如下图
比赛环节：
让学生设计一个四驱车比赛活动，主要是让学生知晓比赛要公平，比拼装的技术等。 7．拓展延伸：
做好反思和拓展。让学生说出比赛中问题可能的原因，有条件的还可以以四驱车为平台，搭载自动控制的装置，完成程序控制下的四驱车活动，使活动深入入心入脑，真正喜爱上科技实践活动。
第二章
航
模
第一节
航模历史及现状
1、航空模型的历史
飞行梦想——神话或传说
人类自古以来就幻想着飞行。昆虫、鸟禽、风吹起树叶和上升的炊烟都曾引起过人类飞行的遐想。西汉刘安在《淮南子》中记载着后羿的妻子嫦娥偷食了长生药而飞上月宫的美妙故事。
敦煌莫高窟壁画中的“飞天”，讲述一位婀娜多姿的美丽少女，潇洒飘逸，衣袖一甩，飘然而上，畅游于天地之间。还有黄帝乘龙升天，唐明皇邀游月宫等，都反映了古人对飞行的追求和向往。
(1)春秋战国时期的鲁班和墨子，曾经制作一种木鸟，称为“木鸢；。 《韩非子》中记载着： “墨子为木鸢，三年而成，飞一日而败。 ” (2)风筝是中国在2000多年前发明的（相传发明者是汉初的韩信）； (3)唐宋期间五代时期出现的“七娘灯（”或称松脂灯，孔明灯），——此发明以后用于军事上的热气球；
(4)东汉时期的张衡制作的木鸟；宋朝李鸢等人编的《太平御览》中也有“张衡尝作木鸟，假以羽翮，腹中施机，能飞数里”的记载。 (5)明朝《武备志》：
“火龙出水”，两级火箭的雏形；喷气式火箭； (6)竹蜻蜓（西方称为“中国陀螺”，距今有400余年）。
2、航模的现状及发展趋势
航空模型运动在世界各国开展非常普遍，一些工业发达的国家，活动更为频繁。很多国家都高有专门指导开展这项活动的组强机构。这些机构大致有三种形式，一是完全由国家设置的专门组织机构，负责领导全国的航模活动。二是半官方性质的组织机构，领导全国航模活动的机构由国空设置，对外代表本国参加国际航联，会员自愿参加，活动经费除部分由国家承担外，主要由会员和一些生产航模器材的厂商捐助。除国际活动外，国内活动基本属民办性质，还有一种形式，完全是民办性组织的民间团体。
航空模型的世界性组织为国际航空联合会属下的国际航空模型委员会，总部设在法国的巴黎，负责安排世界竞赛、修改规则和审批世界纪录等工作。目前已有五十多个会员国，我国于1978个10 月被正式接纳为会员。
航模的世界性比赛十分活跃，项目繁多。目前世界比赛已发展到7个大项，每个大项两年举行一次世界锦标赛。因而，每年有3至4次世界锦标赛，。此外还有区域性的比赛，如欧洲、美洲等的洲际比赛。较大的国际性比赛，每年多达三十多次。开展航模活动较好国家有苏联、美国、匈牙利、联邦德国、瑞典、法国、丹麦、日本、中国、英国、朝鲜等。
1979年10月，中国首次派队参加了在美国加利神福尼亚洲塔夫特举行的世界自由飞航空模型锦标赛中获团体总分第5名。直到今日中国在航空模型世界锦标赛上去不不少优异成绩，其中最为辉煌的是队员是飞F2B国际级先操控特技模型飞机的韩新平，他94年－06年先后十一次夺取全国航模锦标赛F2B项目个人冠军，四项团体冠军；94年、96年、98年、2000年、02年连续五届获得世界航空模型锦标赛F2B项目个人和团体冠军。
第2节 航模的作用及意义
一、航模的意义
少年儿童是祖国的未来，科学的希望。培养有理想、有道德、有文化、有纪律的社会主义公民，提高整个中华民族的思想道德素质和科学文化素质，必须从少年儿童抓起，必须从引导少年儿童开展有意义的实践活动抓起。 我们都想把少年儿童培养成 21 世纪的主人，问题是如何培养出适应时代要求的一代新人。广大的教师、家长，都面临着当代教育改革的挑战，都在探索着改革陈腐的教育观念，使教育真正面向现代化，面向世界，面向未来，从长远的目标着眼，从少年儿童的心理、智能实际情况出发，推动有益的教育活动。
科技活动已证明是课堂教育的补充、扩大和发展。尤其航模设计制作活动，它符合少年儿童好奇、好动、好胜的心理特征，活泼新颖，又富有时代气息，对少年儿童富有强烈的吸引力。通过航模活动，将使少年儿童接触到广阔的知识领域：从空气动力到材料结构等有关知识：从加工工艺到调整试飞等有关技能；从现实飞机到新型飞机的创造构思。航模活动的动手又动脑的特性，将带来很多可贵的特殊教育效果。少年儿童在实践活动中获得积极的情感体验，或通过自己的发
现而享受创造的喜悦，或在克服困难获得成功中体察到自身的价值和满足感，这些无疑有利于培养少年儿童的自主、自立、自信、自强、自律等优秀的个性品格。尤其针对当前教育上存在的弊端和独生子女的现实情况，更具有它特殊的现实意义。
航模活动的实践性，不仅带来智能上的发展，而且有助于少年儿童树立远大的理想。少年儿童为了制作出一架预想的模型飞机，必须按客观规律办事，建立起科学的、求实的思想方法；必须有坚定的意志和顽强的毅力，经受困难和挫折的考验；必须善于群体相处，善于学习别人的长处，建立起集体主义观念。在小小的航模兴趣小组活动中，会逐步学会正确的观察和分析，逐步提高思辨能力和认识水平，从而萌发出高尚的、理性的、为人民服务、为科学献身的远大理想和事业心。千里之行始于足下，这本教材虽然仅是一些浅显的航空模型资料，但它将引导你走向科技制作活动的大门，也将引导你爱科学、爱劳动，培养起善于动脑、动手和勇于进取的好品质，使自己德、智、体、美、劳全面发展，时刻准备着，为祖国美好的明天，为 21 世纪做出贡献！
二、航模的特点
2.1航空模型种类的多样性。
航空模型的种类是非常多的。从构造上看，有用一张纸、几分钟就能制作好的最简单的纸模型飞机；也有要用上千个零件、花几千个工时才能制作好的无线电遥控像真模型飞机。从性能上看，有只能飞几米远、在空中停留几秒钟的模型；也有能飞几百千米、在空中停留几十小时的模型。这些种类繁多、性能各异的模型，为不同年龄、不同条件的航模爱好者提供了广泛的选择余地。
2.2航空模型活动的趣味性
。
不同种类的航空模型有不同的飞行性能。即使是同一个航空模型，它的飞行性能的发挥也有很大程度的不同。飞行本来就引人入胜，再加上模型性能的千变万化和随着调整工作的深入而使模型飞机性能不断提高，这就使得航空模型活动趣味无穷，对青少年具有特别强烈的吸引力。
2.3应用知识的广泛性。
先进的航空模型是按照严格的科学原理设计出来的，简易的航空模型同样也充满着科学道理。没有科学知识，不按科学规律办事是很难把航空模型制作出来和放飞成功的。开展航空模型活动要用到材料
学、结构学、工艺学、空气动力学、电子学和发动机科学等多方面的知识和技术。知识面广和技术性强是航空模型活动区别于其他活动的一个显著特点。
2.4亲自动手的实践性。
航空模型活动的实践性是很突出的。参加航模活动的青少年都要亲自制作和装配模型飞机，亲自检查和调整模型飞机，亲自放飞和维修模型飞机，做好这些工作需要开动脑筋，手脚勤快，所以有利于培养人的独立工作能力，养成一切从实际出发和注重实际效果的工作作风。
2.5不断革新的创造性。
在航空模型的制作中，重复做同一种工作的情况是不多的，即使有重复也是在提高飞行性能的前提下不断改进工艺操作。如果没有创造性的发挥，就不能出色地完成从制作到放飞这一复杂的过程，更不用说设计和创新了。因此，航空模型活动有强烈的创造性特点，它能使青少年自然而然地产生不断革新技术的创造欲望，有利于培养创造型人才。
2.6你追我赶的竞争性。
航空模型比赛是航空模型活动中一个重要的组成部分。 竞赛时每个人都希望自己的模型能够飞出好成绩，创造新纪录，这就使航空模型活动有强烈的竞争性。如果我们能充分利用竞争这个因素，不仅可以大大增加航模活动对青少年的吸引力，而且能够使参加比赛者自发地改进模型,提高飞行性能,促进新技术的诞生。
第3节 安全知识
航空模型不是玩具，它具有危险性，所以我们在玩航空模型时既要注意人身安全也要注意模型安全。
1、人身安全
1.1儿童、疲倦、生病或醉酒的人。不能进行航模活动
1.2凡是有视力、听力、肢体、语言、行动等方面困难者，以及对于塑料、胶水有过敏史的人员，都应该特别注意安全，避免单独或直接参。
1.3在选择放飞场地时，请选择一块空旷、平坦、安全的场地。注意远离和避开人群、交通、建筑、公共设施和动物较多的地区和危险地带。如：[1]车站、码头、机场、停车场、公路、街道、铁轨、航线、隧道、桥梁；[2]高压电线、变电站、工厂、建筑基地、军事基地；[3]政府机关、外国领使馆、医院、市区人群密集的广场；[4]山区、水
库、河流、峡谷、茂密森林、冰川河面。[5]军事、航空、司法等部门规定的禁区和不安全的地区。[6]避免在黑夜、雨天、大风、大雾天、大雪天和极端的高低温气候条件。以免模型飞机撞伤人员。 1.5有旁观者观摩飞行时，应该提醒他们远离准备起飞和正在飞行、降落中的模型飞机。在举行集体航模飞行活动时，组织者更应该划出安全警戒线或树立安全警告牌，并且将各项安全注意事项提前告诉各位参与活动的人员。
1.6启动后及刚关掉发动机不要马上触摸发动机及排气管以免烫伤。1.7在飞行中保值良好地姿势。不要坐或躺在地上操控。在斜坡上容易摔倒，请小心。
1.8如有燃油的请禁止吸烟，远离周围吸烟者.
二、模型安全
2.1启动前，检查确保飞机无零件损坏并且工作正常，蒙皮又 无破损，骨架有无断裂。
2.2检查遥控器的有效控制距离。2.3更换老化的零件
2.4检查确定发射机、接收机、启动器、高压包、热火头用电池 已充满电。
2.5检查确定所有的舵机动作滑顺。舵机动作有误和故障会导致 失控，这是十分危险的。
2.6检查确定连杆各控制环节、活动零件位置正确，螺丝及螺母 已适当拧紧，没有损坏和装配不当的地方，没有松旷间隙或夹死。
第4节 飞机结构及各部分作用
模型飞机主要由机翼、机身、起落架、尾翼、发动机及相应的转动舵面组成。各舵面又有副翼、方向舵、升降舵组成。
机翼：飞机飞行时产生升力的装置，它的大小是影响飞机总升力升力面积的主要原因，他还决定着飞机飞行时的横侧安定性。
机身：将模型飞机的各个部分连接成一个整体的主干部分。同时机身内可以装载飞机必要的控制器件，如接收机，舵机，连杆等。
起落架：它主要是供模型飞机起飞、着陆和停放的装置。同时它还能控制飞机在地上滑跑时的方向。
尾翼:其由水平尾翼和垂直尾翼两部分组成。水平尾翼可保持模型飞机飞行时的仰角安定性。垂直尾翼可控制模型飞机的飞行方向。
发动机：它主要是给模型飞机提供动力的装置，有内燃机发动机、喷气式发动机、电动机，有的也可是橡皮筋。
副翼：功能主要是产生机身轴向上的偏转力矩，让飞机绕机身纵轴滚转， 要实现飞机的纵轴滚转，就必须用到副翼，通过副翼的偏转，飞机就可以在机身纵轴上滚转，滚转速度与副翼偏转角度成正比。副翼的偏转对于飞机姿态的影响是这样的，副翼舵面偏转后，飞机以纵轴为轴心偏转，偏转方向和偏转力矩方向一致，在飞机偏转到一定角度时，松开遥控器副翼通道摇杆，飞机就会保持这种偏转角度继续飞行下去。
方向舵：主要功能是提供飞机纵轴的转向力矩，使飞机绕纵轴左右偏转，达到转弯到目的。通过方向舵的偏转，飞机就可以在机身竖轴上转动，转弯速度与方向舵偏转角度成正比。方向舵的偏转对于飞机姿态的影响是这样的，方向舵舵面偏转后，飞机绕竖轴转动，偏转方向和偏转力矩方向一致，在飞机转向到一定角度时，松开遥控器方向舵通道摇杆，飞机就会保持这种偏转角度飞行，但是因为飞机发动机（或电动机）拉力的作用，在没有了转向力矩的情况下，飞机的拉力会自动把飞机的姿态修正成为直线飞行状态，修正速度和飞机发动机（或电动机）拉力大小与下拉、右拉角大小整体设计有关。 升降舵：主要功能是提供飞机横轴的转向力矩，是飞机绕横轴上下俯仰偏转，达到升降的目的。要实现飞机的俯仰、爬升与下降，就必须用到升降舵，通过升降舵的偏转，飞机就可以在机身横轴上转动，俯仰角度与升降舵偏转角度成正比。升降舵的偏转对于飞机姿态的影响是这样的，升降舵舵面偏转后，飞机绕横轴转动，偏转方向和偏转力矩方向一致，飞机爬升时称之为抬头力矩，飞
机俯冲时，称之为低头力矩，在飞机俯仰到一定角度时，松开遥控器升降舵通道摇杆，飞机就会保持这种偏转角度飞行，但是因为机翼的升力作用，在没有了抬头或低头力矩的情况下，机翼的升力，会自动把飞机的姿态修正成为平飞状态，修正速度和飞机的整体设计有关。
第5节 飞机的放飞与调整
1、模型飞机的放飞
一架调整好的模型飞机，只有同时以正确的姿势放飞，才能真正飞出好的成绩，所以掌握正确的放飞方法很重要。
（1）放飞时站立的姿势：两脚左右并列，微微分开，双膝略弯，身体向右转过一些。
（2）手执模型的部位方法：用左手拇指和食指捏住螺旋桨桨尖，右手拇指和食指、中指一起捏住翼台下面机身重心部位，手腕、手臂自然放松。
（3）模型机头略略抬高，飞行动力越大，机头越高，同时模型飞机向右侧倾斜，模型高度比我们的肩膀略高一些。
（4）左手松开，让螺旋桨转动，右手保持原来的倾斜角度，把模型沿机身方向轻轻向前送出，同时带动身体左转，右髋上提。 （5）模型起飞时，要正对风向略偏左，这样有利于模型飞机的起飞爬升。
2、怎样调整模型飞机
（1）检查模型各零部件安装是否正确、准确、精确，机翼两边上反角是否对称，水平尾翼是否平衡，垂直尾翼是否垂直等等。
（2）检查模型飞机重心是否适中。方法是将模型飞机沿水平方向轻轻手掷滑翔，观察飞行姿态。
（3）检查模型飞机滑翔方向。方法是把模型飞机轻轻向水平方向掷出，观察滑翔姿态。
A、右偏：说明方向偏右，如偏得过大的话，要将方向舵向左打，直到方向微微右偏为止，这样模型在飞行时可以右盘旋上升。 B、直线：说明模型方向很正，调试模型飞机右盘旋姿态的话，要将方向舵向右打一点。
C、左偏：说明模型方向偏左，需打右舵使模型飞机略偏右滑翔。 （4）检查模型小动力时的爬升姿态：左手从下面捏住机身衷心处，用右手指把螺旋桨按顺时针方向转动绕紧橡筋（约100转），然后捏住螺旋桨换右手拿模型，放平模型轻轻地水平送出，观察模型飞行姿态。
A、右旋坠地：说明模型右旋力量较大，需将右边机翼后缘略向下扳一些，增加一点“好扭”，或者将方向舵向左打。
B、左旋坠地：检查水平尾翼是否平整，或者把方向舵向右打。 C、拉翻：说明初期模型升力过大，需把方向舵向右大一些，使模型向右转弯。 D、正常爬升姿态
