高速公路安全工作汇报课件（精选多篇）

推荐第1篇：高速公路项目部安全工作汇报

天定高速公路TD13项目部安全工作汇报

一、安全生产基本情况

自进场以来我部的安全生产工作，始终贯彻“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，牢固树立安全责任重于泰山的意识，认真贯彻集团公司及上级有关安全生产工作的会议及文件精神，遵循“横向到边、纵向到底、责任到人、不留死角”的安全生产工作原则，在项目部范围内开展安全生产大检查及整改活动，积极开展了“隐患治理年”和“两创三比”及“安全生产月”活动，进一步完善安全生产体系，建立健全安全制度，探索制定安全生产的长效机制，加强领导，落实责任，强化监督检查。

到目前为止，我部阶段性的完成了我部制定的安全工作目标和指标，已实现全阶段安全生产无事故的记录，项目部安全生产总体情况良好。

二、体制建设、制度健全情况

本工程处于渭河河道边，汛期存在诸多安全隐患，所以，在充分认识到安全工作所面临的严峻形势后，项目部领导高度重视安全工作，及时召开安全工作会议，对班子成员职责进行明确分工，明确职责，落实责任，要求各成员切实担负起对安全生产工作的领导、管理、督查、检查责任，为项目部的安全生产工作的顺利开展提供组织保障。

1、项目部设置了安全部，各工区下设安全科，配备专职安全员，进行日常安全事务管理。同时项目部还成立了安全生产领导小组，负责安全管理规章、制度和措施的制定、实施、监督等。成立以项目经理为组长，安全部负责人为副组长及各部室、工区负责人、安全员为组员的安全管理领导小组，建立健全了安全三级安全责任制，明确项目经理是整个项目安全工作第一责任人，各部室、工区负责人是各自工作范围内安全工作第一责任人，根据各岗位的工作范围制定了各岗位的安全职责并行文下发，一级对一级负责，严格落实“一岗双责”，层层签订安全目标责任状。做到了安全工作重担人人挑，人人肩上有指标，年底严格按责任书的内容来兑现，奖优罚劣。把安全生产工作目标任务层层分解，形成了“横向到边、纵向到底、责任到人、不留死角”的安全工作网络格局。 使每个员工都明确了自己的责任，加强了全员做好安全工作的意识。

2、项目部根据国家相关法律法规及技术标准制定了项目安全管理方针和目标；

安全管理方针：充分围绕“安全生产，预防为主，综合治理”的国家方针，以“安全是生产的前提，预防是工作的目标，综合治理是

践行的方式”为管理方法，积极开展安全工作，并在日常安全事务中融入“以人为本，科学管理”的工作理念，以安全促生产，以安全保进度，谋求项目和谐高效发展。

安全工作目标: ①不发生重大工伤死亡、机损责任事故; ②重大危害源得到控制和消除; ③工作环境符合国家规定。 指标: ①重大死亡责任事故为0，死亡率为0，重伤率为0； ②重大危害源整改合格率为100%；

③劳动防护用品覆盖率100%。

3、编制了包括安全生产责任制、安全例会制度、事故报告制度、危险源监控制度、安全生产奖罚制度、安全生产教育制度、安全技术交底制度、安全检查制度、安全例会制度及应急救援预案制度等22项安全管理制度;

4、编写了大型机械设备及相关工种安全技术操作规程，内含龙门吊、架桥机、拌和站、空压机、焊工、电工等39项安全操作规程。

5、制定了包括经理、副经理、总工、安全部及各工区等岗位责任制。

6、编制了包括火灾伤害、机械伤害、高处坠落等专项应急救援预案12项。

三、安全生产工作开展情况

1、隐患治理排查情况

根据天定项发【2010】170号文件要求项目部狠抓隐患整改，进一步排查存在的安全生产隐患，完善安全生产规章制度，提高安全生产管理水平，确保安全生产形势持续稳定，并根据省厅号召进行了以汛期安全、隐患排查治理工作。

（一）认真制定方案。结合项目部现场工作实际，针对在易出现问题的隐患重点环节、重点部位，根据上级部门要求制定了具体实施方案。

（二）严格落实责任。严格落实“一岗双责”和“分工负责制”，安全生产领导小组承担了隐患排查治理的义务和责任，各成员结合个人分工情况积极主动的开展隐患排查治理工作，做到了不走过场、不留盲区、不留死角。

（三）加强隐患的治理和监控。对排查掌握的事故隐患，都立即下发隐患整改通知书，按照责任、措施、资金、时间、预案“五落实”的要求，已经全部整改到位。

2、安全生产月活动的开展情况

按照上级文件精神的安排部署和要求，围绕“治理隐患、防范事故”的活动主题，充分利用安全会议、现场教育及同行业发生的安全事故等，开展了形式多样、内容丰富的安全活动。为加强活动的组织领导，专门成立了“安全生产月”活动领导小组，对工作职责进行了明确分工，在施工现场及项目部驻地悬挂标语横幅，组织安全生产教育活动，积极开展了“反三违、十个一”活动，进一步完善生产事故及险情应急救援预案，补充应急救援设备、设施，做到安全生产防患于未然。

四：本年度安全生产情况

在集团公司各级领导关心、指导和严格监督下，以及项目部对安全生产高度重视下，安全资金投入充足，劳保用品发放及时、佩戴齐全，经过全体职工共同努力，本项目无安全事故发生。

五、安全技术交底及技术整改措施

针对本项目的特点和需要，项目部坚持实行安全技术交底制度及三级教育制度。在分项工程开工前，项目部组织各科室、各工区负责人及技术人员进行安全技术交底，各工区负责对协作队伍负责人交底，协作队伍负责人负责对操作人员进行技术交底，项目部并对交底情况进行检查，发现未进行技术交底或交底不及时的予以通报批评，并在下月的检查评比中予以体现。以会议或现场会议的形式进行安全教育培训，以增强职工“以人为本，关爱生命，关注安全”的理念，增强职工安全生产的法制观念，形成自觉遵守法律法规的良好习惯。先后组织学习了《中华人民共和国安全生产法》、《建设工程安全生产管理条例》、《安全生产许可证条例》、《公路工程施工安全技术规程》《工程建设标准强制性条文（公路工程、水运工程）》、《江苏省交通建设工程重大生产安全事故应急预案》及省交通厅苏交质［2008］16号文《关于开展全省交通基础设施建设安全生产隐患排查治理活动的通知》，组织了《安全操作规程》《安全管理制度》等专项培训。教育职工前事不忘后事之师，对人的生命应怀有敬畏之心，对国家和人民财产应怀有负责之心，防微杜渐，重视每一个细节。

六、安全工作经验、措施

自项目开工以来，项目部定期组织月度综合安全大检查，召开安全例会，及时对各级领导部门的文件精神进行了贯彻学习，强调狠抓落实工作。对当月生产中存在的安全隐患以及工作中的不足进行评述，定人、定时、定措施地要求及时整改，并对下个月的安全生产进行布置，对安全控制重点特别强调加强预控。

针对本项目点多、面广、线长的特点，始终坚持严管、严防、严查、严治的原则。各安全员每周对工区所属工作范围进行定期检查，项目经理部安全领导小组每月对整个项目进行一次全面大检查，安全部根据施工进展和季节特点进行机械检查、防火检查、防汛防雷电防台风检查等专项检查。安全大检查主要检查内容：（1）职工对安全生产的认识是否正确，安全责任心是不是很强，有无忽视安全的思想行为（2）安全生产规章制度在生产活动中是否得到贯彻执行，有无违章作业现象（3）在工作中是否执行了生产与安全工作的“五同时”（4）安全措施以及机械、人的不安全行为。（5）对以上检查出来的问题，下发隐患整改通知书，提出限期整改要求，并对整改情况进行检查。检查完成后进行通报，根据检查结果对各部门、工区进行奖惩。

专职安全管理人员始终坚持“多看一眼，安全保险；多防一步，少出事故”的安保体系运转秘诀，特别强调日常的例行检查活动: ①安全管理人员进行例行检查，并针对重点分项工程(高风险分项工程)进行全程跟踪监控；

②对临时工程受力点每天进行观测，发现异常情况及时采取补救措施；

③高处作业安全管理：对所有高空作业人员进行班前提醒、检查高空作业人员的劳保用品（包括安全带、安全帽、安全网）等使用情况、巡视防护设施设置情况等

④展开专项治理，如基坑开挖、安全用电等，杜绝常见的物的不安全状态，人的不安全行为。

项目部还做了一下几方面的工作：

1、积极部署，广泛动员。项目部高度重视安全生产工作，把安全工作摆上重要议事日程，切实抓紧、抓细、抓实。始终坚持安全例会制度，及时传达上级及集团公司文件精神，了解各科室、施工现场安全生产情况，查、摆问题，将各类事故隐患消灭在萌芽状态。

2、强化培训，增强意识。为提高项目部及各工区的安全管理水平和安全意识，以安全会议的形式积极开展了安全基础知识、技术技能和安全法律法规等方面的培训教育工作，重点学习了《江苏省交通建设工程重大生产安全事故应急预案》及省交通厅苏交质［2008］16号文《关于开展全省交通基础设施建设安全生产隐患排查治理活动的通知》，并及时制定了隐患排查预案及安全应急事故预案，同时组织学习了《中华人民共和国安全生产法》、《建设工程安全生产管理条例》、《安全生产许可证条例》、《公路工程施工安全技术规程》《工程建设标准强制性条文（公路工程、水运工程）》等，提高了职工的安全意识，有效的防范了安全事故的发生。

1）与入场的各作业单位签订了《安全生产协议书》,明确各单位 在施工中应尽的安全职责。例如:明确双方应建立健全安全生产管理体制,双方应配备相应的专职安全管理人员,定期召开安全生产调度会,项目部加强管理,不以包代管等等；

2）做好人员的各级安全教育，灌输“严格于始终、防范于未然”的预防理念，确保安全工作防患于未然。

3)做好各项安全管理台帐，严格要求高空作业、预应力张拉等特种作业的人员相对稳定； 4)对新进人员进行安全教育，确保作业人员掌握相应的技能水平和安全常识；

3、加大宣传，强化防范。认真学习贯彻省交通厅《关于开展全省交通基础设施建设安全生产隐患排查治理活动的通知》的文件精神，认真组织，周密安排，加强教育，扩大宣传，确保目标、措施、任务落到实处。在项目部驻地及施工现场显著位置悬挂安全生产隐患排查和专项整治的条幅，在危险区域设置告知制度，努力提高安全生产意识，增强安全生产防范技能。

4、认真做好节假日值班工作。对春节期间安全生产工作和值班工作进行了安排部署，严格实行节假值班制度，坚持领导带班制，做到定人、定车、定岗，切实做好节假期间值班工作，加强对施工现场和项目部驻地的巡查力度，做好节假日期间安全保卫工作。

5、认真做好安全检查工作。每月认真组织对重点部位潜在的安全隐患进行排查，加强对临时用电、高空作业、施工机械及氧气、乙炔气瓶等进行安全检查，做到防患于未然。按照气象部门的要求，在雷雨季节来临之前，及时做好高支架、拌和站等设施的检测，确保无责任事故发生。

6、认真做好饮食安全工作。切实加强食堂、餐厅的卫生管理，努力创造一个良好的生活环境。加大对食品采购的检查验收力度，做到无变质、腐烂、不合格的食品入库，确保职工的饮食安全。

7、认真做好综治防范工作。加强对外来人员、车辆的询问记录工作，确保站内无闲杂人员逗留。在主要路口设置保卫人员，禁止非施工车辆及人员进入施工现场。

8、认真做好夏季“四防”工作。一是防高温。购买了夏季防暑、防虫用品，及时发放到每一位职工手中，防止职工高温中署；二是防大汛。为切实作好汛期的安全度汛工作，成立了防汛领导小组，制定了防汛预案，购买了雨季防汛物资。对施工现场沟渠进行疏通，确保流水畅通。三是防雷电。针对夏季雷雨天气较多的特点，对施工现场大型设备及高支架等设置避雷针，确保安全；四是防大风。面对夏季有可能出现大风天气，对大型支架等设置揽风绳，防止大风天气造成倾倒、损坏现象的发生。

9、认真做好现场操作人员安全保护工作。项目部本着“平安是福，和谐项目，以人为本，关爱生命”的理念，为确保安全生产，随工程进度，不断加大对安全的投入。建立健全了安全生产费用管理制度，明确安全生产费用使用、管理的程序、职责及权限。严格按照《高危行业企业安全生产费用财务管理暂行办法》，安全生产费用专款专用，制定了安全经费使用计划，全部用于购置施工安全防护用具、落实安全施工措施、改善安全生产条件、加强安全生产管理及教育培训等，没有挪用或挤占现象。

9、认真做好机械设备及操作人员的安全教育工作。一是利用安全会对驾驶员进行交通安全教育，严禁车辆驾驶员班前饮酒，提高安全交通意识，二是周一对车辆的方向、制动、传动、车容车貌进行专项检查，确保运转正常，不带故障出车。三是确保驾驶员有良好的精 神状态，在炎热夏季安排好司机的休息，在行车中能够始终保持清醒头脑，杜绝疲劳驾车现象的发生，确保行车安全。

1)所有的大型起重设备均按照国家规定取得使用证书； 2)所有起重工持证上岗，起重设备定人指挥； 3)安全员每天对起重作业所用的的索具进行日常检查； 4)安全员每天对大型的吊装作业进行现场监督,督促做好吊索具及吊物的保护工作；

5)在特种设备的保养上，分为每天、每周、每月三种不同保养级别，并按时对每台特种设备进行不同级别的保养；

6)加强对特种作业人员的管理，特种作业人员必须持有效证件上岗，且按期进行年检，严禁无证或证件过期上岗。

同时，在特种设备运转过程中，安全员适时对运转状况进行监督，工作中及时提醒指挥人员和操作人员“安全创造幸福，疏忽带来痛苦”，以提高警惕，达到警钟长鸣的效果。

“安全生产，预防为主，综合治理”的管理方针，现在已深入到了项目部广大员工心里。但安全生产，必须常备不懈，未来将进行箱梁施工、箱梁安装等高风险分项工程，安全工作任重而道远! 为 此，项目部将严格按照“严格管理，从细微处做起，狠抓落实”的“严、细、实”的三字管理方针。结合前期工作经验，克服不足，科学管理，为生产保驾，为生命护航!

天定十三标项目部

二〇一〇年七月二十一日

推荐第2篇：高速公路概论课件介绍

《高速公路概论》多媒体培训课件

概述

为适应大规模干部培训的需求，提高交通运输行业管理干部队伍的业务素质和管理能力,交通运输行业管理干部培训平台协作组在已开发培训课程的基础上，组织制作了一系列多媒体培训课件，以方便交通运输行业广大干部培训学习。

本系列课件可供交通运输行业各级领导干部、行政管理干部、各级各类管理人员及专业技术人员在培训时使用,也可作为交通院校相关专业的教学辅助课件。

《高速公路概论》是系列多媒体培训课件之一，内容包括高速公路的涵义、发展历程和分类；高速公路与社会经济现代化之间的关系规律；高速公路硬件设施的组成及性能；高速公路的社会经济特性；高速公路的规划、建设、养护及建设前的工程项目可行性论证；高速公路资金来源渠道及投资融资方式；高速公路的通行规律；我国未来高速公路发展蓝图和高速公路中的高新科技等。对高速公路的概念、经济特性、规划蓝图等做了系统介绍，实用性强，兼有专业性和综合性的特点，适用范围较广。

推荐第3篇：高速公路管理局“安康杯”安全工作汇报材料

加强管理 细化责任

——**省****局“安康杯”汇报材料

自“安康杯”活动开展以来，我局按照“四个明显”(安全生产意识明显加强、安全规章制度明显完善、安全管理责任明显强化、安全管理水平明显提高)要求，进一步完善安全生产的目标管理机制和考核奖惩机制，安全生产形势保持稳定，为我局各项工作开展创造了安全和谐的环境。

一、加强组织建设，明确责任

我局成立了主要领导为负责人，并由路政、养护、收费等部门组成的安全生产小组。在全局系统2006年安全生产工作会议上，与局属各单位签订了安全生产责任状。各单位也成立业主要领导负责的安全生产小组，对照《2006年**省交通系统安全生产责任状》中安全控制和管理目标，逐条进行研究讨论，逐项提出改进措施。要求各单位对安全生产工作责任明确到人，形成了层层抓，级级抓，横向到边，纵向到底的安全生产监管体系。对安全生产不达标或发生安全生产责任事故的单位和个人，取消年底评优资格。平时安全生产工作搞的再好、抓的再紧，如果没有规范的安全管理制度和贯彻执行制度的记录，安全生产考核结果即为“基本不合格”，将直接影响该单位的整体考核结果。

二、加强安全基础管理，形成抓落实的长效机制

我局领导非常重视安全生产工作，把安全生产提到全局保稳定的高度列入重要议事日程，做到了安全生产与全局经济工作同部署、同落实、同检查、同考核。把安全生产工作列入全局工作目标，在布置全年工作的同时，对安全生产进行了专门部署，并召开了全局系统2006年安全生产工作会议，与局属各单位签订了安全生产责任状。定期召开了安全生产专项调度会议，切实加强安全生产基础资料管理工作，建立规范台帐；多次上路进行督导检查，督促有关安全责任单位对查出的安全隐患进行限期整改，确保各项安全生产部署和措施落到实处。一是认真落实安全生产制度，进一步强化对安全生产工作的领导。2006年，我们把建立健全安全生产规章制度作为狠抓安全生产落实的一项重要工作，对原有规章制度进行了整理和修订，并就如何贯彻执行提出了明确要求。年终考核安全工作时，安全生产制度的贯彻执行情况具有一票否决的功能。二是制定了安全生产事故应急救援预案，确保道路畅通和人民生命财产安全。按照《安全生产法》和厅安委会要求，结合我局实际，我们制定完善了《**省****局突发公共事件总体应急预案》，成立了应急救援指挥部，责任落实到人，对应急救援物资的准备、危险目标的确定、应急队伍的培训和救援方案演练、事故通告和报警程序、紧急情况处理等都问答题出了明确规定，提出了具体要求。同时，进一步完善了应急求援预案的启动机制和应对措施，进行了应急救援演练，为道路的安全畅通和人民生命财产安全提供了有力保障。三是积极开展“安全生产月”活动，牢固树立“安全第一”思想。6月份，****局在全局范围内扎实开展了“安全生产月”宣传教育活动，大力营造安全生产月活动氛围。悬挂安全生产月活动宣传横幅135幅、标语686条，在我局所属各条段高速公路上掀起了“安全生产月”活动高潮。四是完善防范措施，确保雨雪天气高速公路安全。成立了汛期防汛和冬季除雪安全工作领导小组，进一步完善了防汛抢险和除雪应急责任制，与物资部门签署协议，保证一旦发生重大汛情雪情，各种抢险应急物资能按照协议要求及时到位。修订、完善了各项汛期防汛和冬季除雪安全预案，成立了抢险突击队，进行了抢险培训和实战演练，提高了应对突发事件的能力。

三、加强对危险源的监管和排查，确保不发生安全生产责任事故

2006年，我局重点加强了对危险源的监管和排查，开展了岗位安全自查、互查和隐患整改活动，重点加强了对施工安全、桥梁和路面行车安全、服务区加油站安全和通行费票款安全的控制和管理。在建设施工安全方面。按照省厅要求，加强了对容易引发高空坠落、坍塌、触电、爆炸等施工工序和关键部位的监督检查，防止安全事故发生；加强了对施工机械、设备的管理，防止因机械失灵引发安全生产事故；加强了施工环境管理，对涉及电力、电讯设施安全的，主动与相关部门沟通，妥善处理；加强了断交施工路段管理，合理设置安全警示标志，减少施工车辆与正常通行车辆的相互干扰。在桥梁和路面行车安全方面。严格落实桥涵四项检查制度，加大巡查力度，定期检测缩短为一年一次，发现问题，及时处理。对**、**高速公路的几座特殊结构的桥梁，建立实时监测系统，确保桥梁行车安全。**高速公路投资7800多万元实施了中央分隔带护栏板完善工程，确保了路面行车安全，在社会上得到了广泛好评，中央电视台《新闻联播》节目做了报道。在养护施工安全方面，进一步完善了《****局高速公路施工安全设置管理规定》，明确了养护、路政部门和施工单位的职责，对安全作业程序、安全设施和标志标牌摆放、夜间施工现场管理等进行了具体规定，做到了施工现场管理统

一、作业程序统

一、安全标志摆放统一，杜绝了作业现场拌料、材料堆放等现象，保证了行车安全。在服务区加油站安全方面。我局服务区加油站实行了对外承包租赁经营，但安全生产的责任没有“租赁”和“转让”。针对承包方重经营、轻管理的问题，加大了对服务区加油站的安全管理，明确服务区经理为加油站安全生产的第一责任人，并且建立了安全生产电子监控系统，对服务区加油站安全生产工作实施24小时实时监测。在通行费票款安全方面。强化通行费票款和财务室、票证室的防盗抢措施，匝道站交接班实行票款护送制，主线站设置了电子金库，财务室、票证室门窗安装了报警器等防盗抢设施，夜间安排专人值班，保证了票款安全。综合治理方面。一是各路段基本都在收费站口增设了保安疏导人员，收费区域治安得到了有效加强；二是广泛开展了“平安交通”创建活动，系统内各单位、部门之间形成了综合治理、群防群治的工作机制；三是与交警部门联合开展综合治理活动。全省高速公路治安防范协作会议召开后，我单位各路段主动与交警部门进行沟通，积极配合开展高速公路治安防范工作，对盗窃高速公路沿线安全设施、野蛮闯口等违法行为逐步加大了治理力度，取得了一定效果。

在开展安全生产工作的过程中，我局认真做到了领导重视、责任明确、督导有效、落实有力，安全生产形势稳定，没有发生道路交通事故和安全生产责任事故，为我局事业的持续、快速、健康发展提供了坚强保障。

推荐第4篇：高速公路项目部安全工作汇报 (500字)

济鱼高速公路项目部安全工作汇报

一、安全生产基本情况

自进场以来我部的安全生产工作，始终贯彻“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，牢固树立安全责任重于泰山的意识，认真贯彻集团公司、总监办、驻地办有关安全生产工作的会议及文件精神，遵循“横向到边、纵向到底、责任到人、不留死角”的安全生产工作原则，在项目部范围内开展安全生产大检查及整改活动，积极开展了“隐患治理年”和“两创三比”及“安全生产月”活动，进一步完善安全生产体系，建立健全安全制度，探索制定安全生产的长效机制，加强领导，落实责任，强化监督检查。

到目前为止，我部阶段性的完成了我部制定的安全工作目标和指标，现阶段无安全生产事故的记录，项目部安全生产总体情况良好。

二、体制建设、制度健全情况

本工程因在梁济运河道及两条省道、多条城市干道上跨线施工，防汛及交通疏解压力较大。在充分认识到安全工作所面临的严峻形势后，项目部领导高度重视安全工作，及时召开安全工作会议，对班子成员职责进行明确分工，明确职责，落实责任，要求各成员切实担负起对安全生产工作的领导、管理、督查、检查责任，为项目部的安全生产工作的顺利开展提供组织保障。

1、项目部设置了安质部，配备专职安全员，进行日常安全事务管理。同时项目部还成立了安全生产领导小组，负责安全管理规章、制度和措施的制定、实施、监督等。成立以项目经理为组长，安全部负责人为副组长及各部室、工区负责人、安全员为组员的安全管理领导小组，建立健全了安全三级安全责任制，明确项目经理是整个项目安全工作第一责任人，各部室、工区负责人是各自工作范围内安全工作第一责任人，根据各岗位的工作范围制定了各岗位的安全职责并行文下发，一级对一级负责，严格落实“一岗双责”，层层签订安全目标责任状。做到了安全工作重担人人挑，人人肩上有指标，年底严格按责任书的内容来兑现，奖优罚劣。把安全生产工作目标任务层层分解，形成了“横向到边、纵向到底、责任到人、不留死角”的安全工作网络格局。 使每个员工都明确了自己的责任，加强了全员做好安全工作的意识。

2、项目部根据国家相关法律法规及技术标准制定了项目安全管理方针和目标；

安全管理方针：充分围绕“安全生产，预防为主，综合治理”的国家方针，以“安全是生产的前提，预防是工作的目标，综合治理是 践行的方式”为管理方法，积极开展安全工作，并在日常安全事务中融入“以人为本，科学管理”的工作理念，以安全促生产，以安全保进度，谋求项目和谐高效发展。

安全工作目标: ①不发生重大工伤死亡、机损责任事故; ②重大危害源得到控制和消除; ③工作环境符合国家规定。

指标:①重大死亡责任事故为0，死亡率为0，重伤率为0；

②重大危害源整改合格率为100%；

③劳动防护用品覆盖率100%。

3、编制了包括安全生产责任制、安全例会制度、事故报告制度、危险源监控制度、安全生产奖罚制度、安全生产教育制度、安全技术交底制度、安全检查制度、安全例会制度及应急救援预案制度等安全管理制度;

4、编写了大型机械设备及相关工种安全技术操作规程，内含龙门吊、架桥机、拌和站、空压机、焊工、电工等项安全操作规程。

5、制定了包括经理、副经理、总工、安全部及各工区等岗位责任制。

6、编制了包括火灾伤害、机械伤害、高处坠落等专项应急救援预案。

三、下阶段安全生产开展情况

根据济鱼总监【2014】9号文件要求项目部狠抓隐安全生产管理，进一步排查存在的安全生产隐患，完善安全生产规章制度，提高安全生产管理水平，确保安全生产形势持续稳定，并根据省厅号召进行了以汛期安全、隐患排查治理工作。

（一）认真制定方案。结合项目部现场工作实际，针对在易出现问题的隐患重点环节、重点部位，根据上级部门要求制定了具体实施方案。

（二）严格落实责任。严格落实“一岗双责”和“分工负责制”，安全生产领导小组承担了隐患排查治理的义务和责任，各成员结合个人分工情况积极主动的开展隐患排查治理工作，做到了不走过场、不留盲区、不留死角。

（三）加强隐患的治理和监控。对排查掌握的事故隐患，都立即下发隐患整改通知书，按照责任、措施、资金、时间、预案“五落实”的要求，狠抓落实，做到危险情况整改、回复的闭合

2、安全生产月活动的开展情况

按照上级文件精神的安排部署和要求，围绕“治理隐患、防范事故”的活动主题，充分利用安全会议、现场教育及同行业发生的安全事故等，开展了形式多样、内容丰富的安全活动。为加强活动的组织领导，专门成立了“安全生产月”活动领导小组，对工作职责进行了明确分工，在施工现场及项目部驻地悬挂标语横幅，组织安全生产教育活动，积极开展了“反三违、十个一”活动，进一步完善生产事故及险情应急救援预案，补充应急救援设备、设施，做到安全生产防患于未然。

四：本年度安全生产情况

在集团公司各级领导关心、指导和严格监督下，以及项目部对安全生产高度重视下，安全资金投入充足，劳保用品发放及时、佩戴齐全，经过全体职工共同努力，本项目无安全事故发生。

五、安全技术交底及技术整改措施

针对本项目的特点和需要，项目部坚持实行安全技术交底制度及三级教育制度。在分项工程开工前，项目部组织各科室、各工区负责人及技术人员进行安全技术交底，各工区负责对协作队伍负责人交底，协作队伍负责人负责对操作人员进行技术交底，项目部并对交底情况进行检查，发现未进行技术交底或交底不及时的予以通报批评，并在下月的检查评比中予以体现。以会议或现场会议的形式进行安全教育培训，以增强职工“以人为本，关爱生命，关注安全”的理念，增强职工安全生产的法制观念，形成自觉遵守法律法规的良好习惯。先后组织学习了《中华人民共和国安全生产法》、《建设工程安全生产管理条例》、《安全生产许可证条例》、《公路工程施工安全技术规程》《工程建设标准强制性条文（公路工程、水运工程）》、《江苏省交通建设工程重大生产安全事故应急预案》及省交通厅苏交质［2008］16号文《关于开展全省交通基础设施建设安全生产隐患排查治理活动的通知》，组织了《安全操作规程》《安全管理制度》等专项培训。教育职工前事不忘后事之师，对人的生命应怀有敬畏之心，对国家和人民财产应怀有负责之心，防微杜渐，重视每一个细节。

六、安全工作经验、措施

自项目开工以来，项目部定期组织月度综合安全大检查，召开安全例会，及时对各级领导部门的文件精神进行了贯彻学习，强调狠抓落实工作。对当月生产中存在的安全隐患以及工作中的不足进行评述，定人、定时、定措施地要求及时整改，并对下个月的安全生产进行布置，对安全控制重点特别强调加强预控。

针对本项目点多、面广、线长的特点，始终坚持严管、严防、严查、严治的原则。各安全员每周对工区所属工作范围进行定期检查， 项目经理部安全领导小组每月对整个项目进行一次全面大检查，安全部根据施工进展和季节特点进行机械检查、防火检查、防汛防雷电防台风检查等专项检查。安全大检查主要检查内容：（1）职工对安全生产的认识是否正确，安全责任心是不是很强，有无忽视安全的思想行为（2）安全生产规章制度在生产活动中是否得到贯彻执行，有无违章作业现象（3）在工作中是否执行了生产与安全工作的“五同时”（4）安全措施以及机械、人的不安全行为。（5）对以上检查出来的问题，下发隐患整改通知书，提出限期整改要求，并对整改情况进行检查。检查完成后进行通报，根据检查结果对各部门、工区进行奖惩。

专职安全管理人员始终坚持“多看一眼，安全保险；多防一步，少出事故”的安保体系运转秘诀，特别强调日常的例行检查活动: ①安全管理人员进行例行检查，并针对重点分项工程(高风险分项工程)进行全程跟踪监控；

②对临时工程受力点每天进行观测，发现异常情况及时采取补救措施；

③高处作业安全管理：对所有高空作业人员进行班前提醒、检查高空作业人员的劳保用品（包括安全带、安全帽、安全网）等使用情况、巡视防护设施设置情况等

④展开专项治理，如基坑开挖、安全用电等，杜绝常见的物的不安全状态，人的不安全行为。

项目部还做了一下几方面的工作：

1、积极部署，广泛动员。项目部高度重视安全生产工作，把安全工作摆上重要议事日程，切实抓紧、抓细、抓实。始终坚持安全例会制度，及时传达上级及集团公司文件精神，了解各科室、施工现场安全生产情况，查、摆问题，将各类事故隐患消灭在萌芽状态。

2、强化培训，增强意识。为提高项目部及各工区的安全管理水平和安全意识，以安全会议的形式积极开展了安全基础知识、技术技能和安全法律法规等方面的培训教育工作，重点学习了《江苏省交通建设工程重大生产安全事故应急预案》及省交通厅苏交质［2008］16号文《关于开展全省交通基础设施建设安全生产隐患排查治理活动的通知》，并及时制定了隐患排查预案及安全应急事故预案，同时组织学习了《中华人民共和国安全生产法》、《建设工程安全生产管理条例》、《安全生产许可证条例》、《公路工程施工安全技术规程》《工程建设标准强制性条文（公路工程、水运工程）》等，提高了职工的安全意识，有效的防范了安全事故的发生。

1）与入场的各作业单位签订了《安全生产协议书》,明确各单位 在施工中应尽的安全职责。例如:明确双方应建立健全安全生产管理体制,双方应配备相应的专职安全管理人员,定期召开安全生产调度会,项目部加强管理,不以包代管等等；

2）做好人员的各级安全教育，灌输“严格于始终、防范于未然”的预防理念，确保安全工作防患于未然。

3)做好各项安全管理台帐，严格要求高空作业、预应力张拉等特种作业的人员相对稳定； 4)对新进人员进行安全教育，确保作业人员掌握相应的技能水平和安全常识；

3、加大宣传，强化防范。认真学习贯彻省交通厅《关于开展全省交通基础设施建设安全生产隐患排查治理活动的通知》的文件精神，认真组织，周密安排，加强教育，扩大宣传，确保目标、措施、任务落到实处。在项目部驻地及施工现场显著位置悬挂安全生产隐患排查和专项整治的条幅，在危险区域设置告知制度，努力提高安全生产意识，增强安全生产防范技能。

4、认真做好节假日值班工作。对春节期间安全生产工作和值班工作进行了安排部署，严格实行节假值班制度，坚持领导带班制，做到定人、定车、定岗，切实做好节假期间值班工作，加强对施工现场和项目部驻地的巡查力度，做好节假日期间安全保卫工作。

5、认真做好安全检查工作。每月认真组织对重点部位潜在的安全隐患进行排查，加强对临时用电、高空作业、施工机械及氧气、乙炔气瓶等进行安全检查，做到防患于未然。按照气象部门的要求，在雷雨季节来临之前，及时做好高支架、拌和站等设施的检测，确保无责任事故发生。

6、认真做好饮食安全工作。切实加强食堂、餐厅的卫生管理，努力创造一个良好的生活环境。加大对食品采购的检查验收力度，做到无变质、腐烂、不合格的食品入库，确保职工的饮食安全。

7、认真做好综治防范工作。加强对外来人员、车辆的询问记录工作，确保站内无闲杂人员逗留。在主要路口设置保卫人员，禁止非施工车辆及人员进入施工现场。

8、认真做好夏季“四防”工作。一是防高温。购买了夏季防暑、防虫用品，及时发放到每一位职工手中，防止职工高温中署；二是防大汛。为切实作好汛期的安全度汛工作，成立了防汛领导小组，制定了防汛预案，购买了雨季防汛物资。对施工现场沟渠进行疏通，确保流水畅通。三是防雷电。针对夏季雷雨天气较多的特点，对施工现场大型设备及高支架等设置避雷针，确保安全；四是防大风。面对夏季有可能出现大风天气，对大型支架等设置揽风绳，防止大风天气造成倾倒、损坏现象的发生。

9、认真做好现场操作人员安全保护工作。项目部本着“平安是福，和谐项目，以人为本，关爱生命”的理念，为确保安全生产，随工程进度，不断加大对安全的投入。建立健全了安全生产费用管理制度，明确安全生产费用使用、管理的程序、职责及权限。严格按照《高危行业企业安全生产费用财务管理暂行办法》，安全生产费用专款专用，制定了安全经费使用计划，全部用于购置施工安全防护用具、落实安全施工措施、改善安全生产条件、加强安全生产管理及教育培训等，没有挪用或挤占现象。

9、认真做好机械设备及操作人员的安全教育工作。一是利用安全会对驾驶员进行交通安全教育，严禁车辆驾驶员班前饮酒，提高安全交通意识，二是周一对车辆的方向、制动、传动、车容车貌进行专项检查，确保运转正常，不带故障出车。三是确保驾驶员有良好的精 神状态，在炎热夏季安排好司机的休息，在行车中能够始终保持清醒头脑，杜绝疲劳驾车现象的发生，确保行车安全。1)所有的大型起重设备均按照国家规定取得使用证书； 2)所有起重工持证上岗，起重设备定人指挥；

3)安全员每天对起重作业所用的的索具进行日常检查；

4)安全员每天对大型的吊装作业进行现场监督,督促做好吊索具及吊物的保护工作； 5)在特种设备的保养上，分为每天、每周、每月三种不同保养级别，并按时对每台特种设备进行不同级别的保养；

6)加强对特种作业人员的管理，特种作业人员必须持有效证件上岗，且按期进行年检，严禁无证或证件过期上岗。

同时，在特种设备运转过程中，安全员适时对运转状况进行监督，工作中及时提醒指挥人员和操作人员“安全创造幸福，疏忽带来痛苦”，以提高警惕，达到警钟长鸣的效果。

“安全生产，预防为主，综合治理”的管理方针，现在已深入到了项目部广大员工心里。但安全生产，必须常备不懈，未来将进行箱梁施工、箱梁安装等高风险分项工程，安全工作任重而道远! 为

此，项目部将严格按照“严格管理，从细微处做起，狠抓落实”的“严、细、实”的三字管理方针。结合前期工作经验，克服不足，科学管理，为生产保驾，为生命护航! 天定十三标项目部

二〇一〇年七月二十一日

推荐第5篇：高速公路征地工作汇报

**柳梧高速公路征地工作汇报各位领导：大家好，根据会议议程安排，我代表**政府就柳梧高速公路征地工作推进情况作如下汇报。

一、工作进展情况柳梧高速**境内的主线和连接线，涉及9个行政村66个自然屯，共需征用土地2710亩，需拆迁建筑10902.5平方。截止6月27日，已组织群众认地、测量1100亩，占镇总征地任务40%；红线内的坟山已进行编号；坟山迁移协议已签订39份，占任务28%。当前，外业组工作人员正在抓紧时间组织群众继续认地，内业人员正在进行数据录入工作。

二、存在问题

1、测量队获得的红线电子数据不够完整，导致与实地已放的红线有偏差；阻碍了工作的整体进度。如花王村，K115公里+500米处往前1公里，已放红线和测量队的电子数据不吻合，位移了50多米，需为测量队提供准确的坐标数据。

2、技术力量薄弱。征地在大鹏还是第一次，绝大多数工作人员没有征地经历，建议县指挥部多派员到量线进行技术指导。

3、部份线路尚未最终确定，致使工作无法推进。

4、测量的数据反馈慢。未能及时公示。

5、测量队工作积极性不高。

三、下一步工作计划

1、总结好上阶段工作的经验和做法，继续组织好群众认地、量地工作。外业人员争取用2天时间完成花王村的主线测量工作；内业人员加班加点，争取在7月2日前把高龙、大鹏两村的数据进行公示；同时力争在7月5日前完成签订迁坟协议80份以上。

2、抓好有利时机，全力推进征地工作。前段时间，雨水较多，给征地工作带来阻碍；今后，我们将会充分利用好天晴的时间，把雨天的工作补回来。

3、加大宣传力度。

推荐第6篇：高速公路收费站工作汇报

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2006年高速公路收费站工作汇报

过去一年里，在市局党委正确领导下，在上级相关部门大力支持和热心帮助下，我站广大干部职工坚持以“三个代表”重要思想和十六届五中全会精神为指导，以“文明收费创业绩，优质服务树形象”为中心，解放思想，真抓实干，奋力拼搏，锐意进取，圆满完成了年度各项工作任务，全年完成通行费征收813万元，“三个文明建设”取得了显著成效，通行费征收工作扎实稳妥地运行，文明行业创建迈出了坚实的步伐，团结稳定、安全高效的局面不断得到巩固。

现在，我将年度全站工作情况作一汇报，请予评议。

一、思想作风建设情况

（一）抓政治理论学习，强化政治思想教育。一年来，我站坚持把学习、理解、领会党的基本路线、方针、政策和“三个代表”重要思想作为首要任务，坚持运用“三个代表”重要思想武装全体职工头脑、指导实践、推进工作，努力提高职工的政治理论水平和政治思想觉悟，注重在提高领会力，增强把握力上下工夫,不断提高职工对“三个代表”重要思想的理解能力；通过不定期的大会、上课、培训、宣传栏等方式，教育和引导职工树立了正确的人生观、价值观，坚定了理想信念，清晰了工作思路。有效地提高了全体职工运用新理论、新思想指导实际工作的能力和水平。十六届五中全会召开以来，1

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我站自觉把思想统一到全会精神上来，迅速掀起学习十六届五中全会精神热潮，充分运用专题课、座谈会等形式，组织职工用心学习、用心领会、用心把握、用心落实，我们坚持理论联系实际，把学习贯彻全会精神与解放思想大讨论活动相结合，进一步解放思想，破“空”排“难”，自我加压，提高境界；与本职工作相结合，要求职工根据学习情况写心得、谈体会、找差距、表决心。政治思想教育凝聚了人心，鼓舞了斗志，激发了热情，为各项工作顺利开展注入了强大动力和后劲。

（二）建章立制，强化行风廉政建设。为切实加强和改进我站行风廉政建设，保证市局行风廉政建设工作部署落到实处，我站主要采取了三方面措施：

一是加强廉政警示教育。根据市局行风廉政建设的部署和要求，结合行业工作特点，我站开展了形式多样的行风廉政和法制法规教育活动，组织职工认真学习了两个《条例》，增强了广大干部职工拒腐防变能力，运用召开座谈会和进行个别谈话方式，广泛了解和征求职工对全站行风廉政建设意见和建议，及时向有不良苗头的人员提醒和诫勉，增强其廉洁自律意识。

二是认真推行政务公开制度。我站严格按市局制定的廉政措施办事。在人员管理方面，凡对职工的表扬、奖励、扣罚、批评等事项以及工勤临时工的招用，都经站务会研究决定，并将研究结果进行公示，不搞“一言堂”，力求秉公办事。在经济问题上，严格执行集体议事纪律，全站大宗物品购置和基础配套设施建设事项，都经站长2

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办公会研究，集体讨论，民主决策。

三是强化监督机制。我站在收费广场设立了收费公开栏、政务公开栏，公示了投诉电话，设立了意见箱，将收费员的工卡号、大副照片悬挂在收费厅的醒目位置，直接接受社会监督。同时聘请社会有关人士担任我站行风监督员，注意收集过往驾乘人员的建议和意见，自觉接受社会各界的指导和监督。为通行费征收工作营造了良好的社会氛围。

二、履行职责情况

我站是全市公路系统第一个高速公路收费站，又是我全市的西大门，我站的整体形象在一定意义上代表着全市公路系统乃至政府部门形象，通过充分发挥收费站“窗口”单位的社会属性和服务特性，来展示滨州公路的优质品牌形象和传播公路行业文明，面对光荣而又艰巨的任务，我站重点采取了以下六方面措施。

（一）以通行费征收工作为中心，狠抓内部管理。收费站正式运营后，我站及时将工作重点调整到切实加强内部管理、提高整体素质上来。首先建立健全各项规章制度、岗位职责，将管理的触角延伸至全站方方面面；坚持以制度管人，以军事化的形式规范职工的学习、工作和生活的秩序。使内部管理逐步达到规范化、制度化、程序化、科学化。形成了良好的激励和约束机制，充分调动了干部职工的积极性、主动性、创造性，为各项工作的顺利开展奠定了良好的基础。同时，突出加强收费稽查的管理，制订详实的奖惩办法，做到按章有序、职责清晰、应征不漏、应免不征；围绕“文明执勤、礼貌服务、3

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票款相符”实行了日常检查百分考核制度，切实规范了征收执法行为，杜绝了工作中的盲目性和随意性。

（二）突出行业特色，全面提升服务质量。我站始终把“提升服务质量和效能，树立滨州公路优质品牌形象”放在首位，将提升服务质量工作与通行费征管工作摆在同样重要的位置。收费伊始，我站就制订了“坚持以人为本、强化制度管理、严格照章收费，服务两个文明”的治站方针，着力塑造全体收费人员“两个形象”。一是环境形象。我站制定详实的《卫生达标和扣分标准》，要求人人自觉打扫和维护环境卫生，做到站容站貌的清洁优美，收费广场一尘不染，年如一日。职工宿舍内务实行军事化管理，被褥叠放整齐，物品统一摆放，所有宿舍整齐划一。二是语言形象。要求收费人员来有迎声、问有回声、走有送声，坚持使用文明用语，尊重每一位过往驾乘人员，做到“骂不还口，打不还手”，热心为驾乘人员排忧解难，使提升服务质量工作落实到收费第一线。通过“两个形象”的教育和引导，使文明服务意识深入我站全体干部职工头脑，收费人员业务技能和服务意识明显增强，能够自觉地做到用政策理论说服人，用热情服务感化人，全站上下形成了“文明收费、热情服务”的浓厚氛围。

（三）抓职工队伍建设。造就一支“政治合格、业务过硬、纪律严明、作风优良”的高速公路征收队伍，是我站工作的现实需要。尽管我站人员少，工作量大，但对职工队伍建设一刻也没放松，7月份收费站筹建前期，我们组织职工参加了为期7天的封闭式军事训练，提高了职工的组织纪律观念和遵守纪律的自觉性。8月份，我站4

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组织部分职工利用休班时间，到兄弟地市收费站参观学习，交流经验，对照差距，弥补不足。9月份，我站开展了以“假钞识辨、车型辨认、内务整理”为主要内容的岗位练兵和劳动竞赛活动，有效地提高了职工的业务技能和工作效率。10月份，“国庆中秋”两节和我市“六节两赛”系列旅游文化活动期间，我站抓住车流高峰有利时机，深入开展了“质量月”活动。有效促进了我站服务质量的提升。11月份，我们采取集中学习和个人自学相结合的方式，组织职工认真学习了《收费公路管理条例》，进一步提高了整体素质。12月中旬，我们克服了工学矛盾，采用分阶段轮训的办法，组织机关后勤人员和中队收费人员参加了为期七天的冬季职工培训，并印发了试题，组织了考试，收到了预期效果。通过这一系列的培训和教育，我站职工练就了一身过硬的业务本领，提高了业务技能和素质，激发了工作热情，形成了争先创优、奋发向上的站风站貌。

（四）关心职工生活，改善工作环境。我站坚持“立足站情、以人为本、深化提高、服务群众”的方针，从制定各项后勤行政管理制度入手，着重加强了机关环境建设。建站以来，先后投资近30万元，改善了基础配套设施，完成了收费区厕所修建，建起了院墙照明灯，购置了花草和绿化苗木，极大地改善职工工作、生活环境；在此基础上开展了机关环境综合治理，狠抓了卫生清洁和伙房食堂工作，使文明之风在全站得到了弘扬光大；修建了洗澡间、洗衣房，解决了职工后顾之忧；为了增强职工体质，购置了较为完备的健身娱乐器材，职工随时可以健身娱乐，使他们既锻炼了身体，又从中找到了生活的5

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乐趣；为丰富职工业余文化生活，安装了卫星接收天线及电视，配备了羽毛球、篮球、象棋、跳棋等文体生活用品，受到了青年职工的欢迎；为不断巩固和加强思想阵地建设，在办好阅报栏和宣传栏的同时，克服房间紧张、资金短缺的困难，建立了较为完善的党员活动室、图书阅览室，广大干部职工踊跃参加了义务捐书活动，既陶冶了情操又完善了学习场所。同时，组织青年职工积极参加了由市局组织的各种文体活动，为公路职工争得了荣誉。

（五）抓安全，为通行费征收工作营造一个高度稳定的营地。建站以来，我们始终牢固树立“安全责任重于泰山”和“安全第一，防范为主”的思想，把安全摆在生命线的位置，当作头等大事来抓，形成共识，齐抓共管；安全生产逢会必讲，时刻绷紧安全弦，切实做到警钟长鸣，常抓不懈。我们重视加强了安全生产的教育，提高了全员的安全意识；对票据室、财务室等重点部位做了防火、防盗、防潮等防范措施；对伙房、配电室、发电室、锅炉房等易燃场所，配备了消防器材，指定专人管理，并进行了现场灭火演练，使职工掌握了消防器材的性能和操作方法。

（六）抓创建，坚持以创建文明行业活动为载体。建站初期，尽管急需理顺的业务十分紧迫，但我们对创建工作从未放松，拿出抓收费工作的热情和干劲抓好创建工作，始终把创建文明行业活动作为反映本站全貌的重要工作来抓，真正做到了“两个文明一起抓，两个目标一起定，两个成果一起要”；不断研究探讨创建工作的新思路，注重创建效果，努力实现硬件上档次，软件上水平；结合上级要求不6

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断规范内业标准，在创建文明行业检查中得到了上级一致好评。我站十分注重发挥典型带动作用，以典型带全体，使创建文明行业真正成为广大职工积极支持、热情参与的群众性活动。

三、二○○七年工作目标

二○○六年，我站在市局党委的正确领导下，做了大量扎实有效的工作，圆满地完成了各项任务，有些方面也有较大突破和创新，但也存在不少困难和不足。一是管理力度有待进一步加大，管理措施有待进一步改进和深化。二是我站建站时间短，路域经济开发思路还不宽，办法还不多，投入还不足，起色还不大，有待进一步深化认识，加大招商力度，拓宽引资渠道。

二○○七年是我市社会和经济更快发展，辖区高等级公路大幅度建成通车的机遇年，也是我站车流持续高峰的一年。特别是今冬明春一段时期，我市浮桥因凌汛拆除，220国道改建还未通车，我站作为全市的西大门，又是南大门，我站车流量将会具高不下。面对新形势新任务，我们将紧紧围绕市局二○○五工作目标既“十一”工程，紧跟市局党委步伐，锁定目标不放松，坚定信心不动摇，准确把握抓创建，突出特色抓窗口，文明收费创业绩，优质服务树形象，大力发扬成绩，勇敢正视不足，坚决克服困难，着力抓好以下几方面工作：

一是牢牢抓住强化管理不放松。切实强化管理和制度意识，努力形成人人讲管理、人人抓管理和有章必循、有制必依、照章办事、违章必纠的良好氛围；按现代化高速公路运营管理模式，重点完善好7

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征收、安全、行风廉政、产业开发管理制度，切实规范各项管理，努力形成全站岗岗职责分明，事事章法清晰，好坏奖惩兑现，管理严格规范，工作运行高效的管理机制；突出抓好监督考核，加大检查力度，加大奖惩力度，努力形成管理到位，制度落实，工作提速提效的良好局面。

二是进一步健全监督机制，坚决纠正行业不正之风，促进行风廉政建设。切实采取有效措施，增强收费员的廉洁自律意识，不发生任何贪污票款的现象，杜绝只收钱不给票或废票出售行为。切实提高收费员的执法水平，坚持秉公执法，不徇私情，严禁私放人情车、关系车；杜绝向驾乘人员吃、拿、卡、要钱物现象。

三是继续完善基础配套设施建设，营造洁、绿、美的工作生活环境。在机关环境硬化、绿化的基础上，栽植一批苗木，树高品位、现代化机关形象，创一流设施，机关环境达到硬化、绿化、美化、亮化。

四是牢牢抓住产业开发和招商引资不放松，努力创新产业开发思路，重点抓好路域经济开发；结合招商引资合作项目，依托区位优势开发产业，力争招商引资有新突破。

五是大力抓好文明行业创建。进一步强化创建意识，完善创建机制，加大创建投入，努力形成文明行业创建工作的长效机制，硬件不断上档次，软件更加上水平，创建工作再上新台阶，再创新成绩。

六是宣传信息工作要有新亮点。充分发挥滨州日报、渤海晨8

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刊和滨州公路报等舆论阵地的作用，加大与新闻媒体配合力度，保证超额完成市局下达的任务；同时推出亮点，力争利用互联网强大覆盖优势，把我站简介和站容站貌搬上网站。

七是整体水平要有新突破。在实现创建工作保银杯，夺金杯目标的基础上，年内把我站建成市级“青年文明号”单位，市级“文明单位”，“综合治理先进单位”，“爱国卫生先进单位”。

以上，是我站2006年工作简要回顾和2007年工作思路，请大家评议。

谢谢大家！

9

推荐第7篇：高速公路收费所年度安全生产工作汇报

浙江温州甬台温高速公路某某收费所年度安全生产工作汇报安全生产是关系到人民财产及人身安全的大事，是各项工作的重中之重，高速公路收费所年度安全生产工作汇报。我所认真贯彻执行公司、管理处有关安全生产文件精神，全所上下统一思想、提高认识、强化管理、狠抓落实，全年无一起重大伤亡事故、轻伤事故及设备安全事故发生，圆满完成了各项安全生产目标任务。下面，我向各位领导汇报年度安全生产情况，布置2005年安全生产工作。

一、年度安全生产管理工作情况

（一）、调整管理机构，落实岗位职责

1、进一步完善了安全管理机构，因人员变动，我们调整了安全生产领导小组，还成立了安全生产检查小组和宣传小组，进一步明确了安全生产责任部门，为贯彻落实安全生产工作提供了保障。

2、今年年初公司、管理处和我所签定安全生产责任书，收费所同各班组、接送车、食堂、电工签定了年度安全生产工作责任书，层层落实安全生产责任制，做到职责落实，责任到人，明确各部门的责任人。

（二）、完善安全制度，规范检查机制

1、我所根据公司和管理处有关安全生产文件精神以及本所的实际情况，建立健全安全生产制度。制定了包括安全生产信息反馈、保密管理、收费道口安全管理、车辆管理、食堂管理、内部保安、配电房安全管理等一系列安全生产制度；驾驶员工作职责、电工操作、发电机安全技术操作、配电柜安全操作等一系列安全操作规程；交通管制、灭火、防盗防抢救援、恶劣天气、抗台防汛、食堂安全管理及防投毒、供电保障等一系列安全生产预案。从多角度、多方位细微处入手，严格执行安全制度，杜绝一切的安全隐患。

2、加强安全生产日常检查工作，坚持“安全生产，预防为主”的方针。电工每天检查设备情况，安全生产检查小组每月进行一次大检查，包括收费设备、消防设备、食堂和其他有关安全生产的方面。检查中共发现总配电房场地小且不通风，而且四周铺草，下雨天存在一定危险；消防灭火器材需保养或更换；监控室防盗性能差；变压器、低压室无法散热，并及时上报及时整改，工作汇报《高速公路收费所年度安全生产工作汇报》。 从方方面面，切实维护了我所的良好秩序，全面系统地保障了收费所和员工的安全生产。

3、每天行政轮值人员负责关好管理房门窗，做好防盗工作，并做好值班日志；保安增强巡逻次数和范围，及时发现并制止不明身份人员进入收费所，对早班期间在收费广场停留的车辆进行劝阻，做好保安日志，由当班班长监督保安当班情况。

（三）、加强宣传教育，树立安全观念

1、我所为了培养大家养成遵守安全纪律的良好习惯，从思想上认识安全生产的重要性，上下班不粗心大意，严格做到安全第一，预防为主。每个月召开安全生产例会不少于1次，并利用所务会、班组会议，开展安全生产知识学习，从实际出发，区别不同情况，有重点、分层次地开展安全生产学习教育，从道路交通、火灾爆炸、用电安全、化学物品、食堂防毒等与安全切实相关的方面重点学习，牢固树立“安全第一”的思想。

2、利用宣传栏、横幅标语，宣传安全生产常识和安全生产法规制度。在今年安全生产月中我所组织全体职工在所长亲自带领下，向广大司乘人员宣传《新道路交通安全法》，分发《实施安全生产法，人人事事保平安》的宣传单1000多份，此次活动受到了广大司机朋友的普遍好评；在全所举办一次安全生产知识竞赛；出刊一期名为“群策群力科学管理戒骄戒躁杜绝事故”的安全生产月专刊。在10月份开始的打击假行驶证的活动中，我所收费员积极主动，共没收假证40本；在全国整治车辆超载超限工作中，我所悬挂2条大型横幅标语，并积极协助交警、路政部门开展车辆检查工作，有效地消除了超载超限车辆存在的安全隐患。

二、存在的不足和问题

1、个别员工的安全意识还有待提高，在几次安全生产检查中发现在白天人不在的岗亭里还开着灯和空调，个别收费员岗亭门未反锁。

2、安全宣传教育形式单一，宣传小组要丰富安全生产宣传形式，加大宣传力度。

3、配电房地面铺草问题仍未解决。

三、2005年安全生产主要措施

1、加强安全生产学习力度，丰富宣传形式，进一步提高员工的安全意识和责任心。

2、进一步提高员工的安全生产防护技能，计划组织一次应急施救、应急处置停电、防化学品等方面的学习。

3、继续加强安全生产的检查工作，消除安全死角及安全隐患。

4、加强现金管理工作，加强员工安全意识，杜绝发生一切责任事故。安全生产工作贵在坚持，重在预防，我所员工上上下下齐心，引起重视，落实责任，杜绝隐患。在今后的工作中，我们将进一步重视安全保卫工作，及时解决安全生产中发现的新问题，不断提高我所安全生产水平，在2005年完成年度无安全责任事故的目标。

推荐第8篇：全省高速公路上半年安全生产工作汇报材料

全省高速公路2015年上半年安全生产工作

汇报材料

福建省高速公路有限责任公司

2015年8月

尊敬的省厅考评组各位领导：

2015年上半年，全省高速公路系统认真按照习近平总书记、李克强总理一系列重要指示批示精神，进一步强化安全生产红线意识和底线思维，全面落实省委、省政府以及省交通运输厅有关安全生产工作的部署，以最坚决的态度、最严格的措施，全面实施安全发展战略，坚决防止重特大事故发生，全力确保高速公路安全畅通。

一、安全生产目标责任完成情况

上半年，全省高速公路未发生安全生产事故；全省高速公路运营通车里程超过4200公里，全省高速公路路面设施、安全标志达到行业标准优级，没有发生重特大道路交通安全事故。

二、安全生产工作主要措施

（一）全面贯彻落实“党政同责、一岗双责”和“五落实五到位”规定，逐级落实安全责任

按照•福建省安全生产“党政同责、一岗双责”规定‣

1 要求，制定贯彻落实规定三年实施方案，建立起安全生产工作季度分析制度，在9次指挥会议（办公会议）研究安全生产工作，先后组织开展了春运大检查、汛期安全检查、五一节安全检查、消防检查、安全生产大检查等专项检查，发现安全隐患351条，整治安全隐患349条。省公司领导在春运、“两会”、“五一”等重要时期都带队深入一线督查指导，5月份组织开展了安全生产调研，提早谋划“十三五”期间安全生产工作思路，进一步明确安全生产各项保障要素，建立健全安全生产“党政同责、一岗双责、齐抓共管”工作机制，确保高速公路安全畅通。根据省政府、省交通运输厅下达的安全生产责任目标，及时向所属单位分解下达，并在全系统开展学习宣贯“五落实五到位”规定活动，组织职工逐条逐字深入学习，领会精神实质，在省公司及15个所属单位醒目位臵张贴，确保无遗漏、全覆盖。

（二）有序推进安全生产标准化工作，提升一线安全管理水平

充分发挥省属企业的排头兵作用，把安全生产标准化提升工程建设作为贯彻落实新•安全生产法‣，强化企业安全生产主体责任、提升安全生产基础水平的重要抓手。一是健全分级分类管理机制。修订了•福建省高速公路运营管理企业安全生产达标考评指标‣，并指导15家参评运营单位认真按照指标，对所属单位进行摸底，进行登记造册，建立分级分类动态管理机制。二是梳理完善安全规章制度。省公司根

2 据近年来安全生产工作实际情况，紧扣“岗位达标”这一核心，在460多个基层单位全面推广应用•安全工作记录本‣，积极推进在建单位落实新版•交通运输行业建设工程生产安全事故统计报表制度‣等工作，进一步规范一线单位安全管理。三是运用好激励约束手段。增加安全生产标准化提升工作在安全生产目标责任制考评和绩效考核中的权重比例，坚持日常督查与集中督查相结合，定期督查与随机督查相结合原则，主动深入基层，督促所属单位认真做好基础台账的建立完善以及年度自评、自查自纠等工作，对所属单位标准化开展情况进行通报，与经营业绩考核、信用考核相挂钩。

（三）扎实开展道路交通安全综合整治，提高高速公路安全系数

全省高速公路各单位依法履职、强化措施，较好完成了2015年全省道路交通安全综合整治“三年行动”任务，高速公路道路事故明显下降，2015年5月12日•中国安全生产报‣报道了我司开展道路交通综合整治的成效。一是制定高速公路道安工作2015年工作要点，分解落实省交通运输厅与省公安厅联动协作五大机制工作任务，将涉及高速公路的18项工作任务进一步细化责任单位、协调指导处室，定期督促各责任单位抓好落实。二是投入1.7亿完成6处省级督办长下坡路段整治工程，在20

13、2014年已完成泉南高速永春段、福银高速尤溪段、宁武高速公路周宁段、沈海高速霞浦段全部工程以及厦蓉高速和溪段、沈海高速罗源段大部份

3 工程的基础上，今年初完成和溪路段适中服务区扩建、分车道物理隔离和沈海罗源段服务区、避险车道建设等工作，积极配合公安部门在长下坡进行预警系统建。完成2015年29处市级督办路段整治方案制定、审查工作，目前已完成6处，其余23处正全力推进整治，确保按规定时间完成任务 。三是根据省交通运输厅、省公安厅•关于加快推进公路隧道安全隐患排查治理专项行动重点整治工作的通知‣（闽交建„2015‟25号）要求，2015年2月份省公司召开审查会，细化目标任务和工作措施，统筹资金、人员、材料、机械等要素，全力推进隧道专项整治。据统计，我省已通车并列入排查的高速公路共有隧道（按单洞计）960座（其中，特长、长隧道及长隧道群共计367座、5类重点排查隧道共计479座），目前已全部完成安全隐患排查和“一隧一档一责任人”建档，对排查需整改的469座高速公路隧道已逐一制定方案进行整治。四是不断完善超限车辆治理工作措施，在专项治理的基础上，大力强化科技治超手段，对超限“黑名单”车辆实行由人工录入转为系统自动推送，进一步落实高速公路超限“黑名单”车辆禁入机制，并计划在运营路段6个入口安装检测设施（不含已在实施的京台闽浙官路省际治超站）；积极与交警、地方综合执法机构等相关部门协同配合，实行综合治理。2015年1月至5月，全省高速公路交通综合行政执法部门处理超限车辆6709辆次，卸载2121辆次（卸载货物6974吨），其中利用超限“黑名单”系统处理违法车辆5088

4 辆次，有力地将超限30%以上车辆占货车总数控制在0.03%以内。

（四）强化应急能力建设，提高处置高速公路突发事件能力

省公司认真总结评估近年来高速公路应急工作经验，2015年初，在修订完善高速公路公共突发事件预案的基础上，根据福建省交通运输厅•关于分解落实与省公安厅联动协作五大机制工作任务的通知‣（闽交安„2015‟21号），与省交警总队进一步健全完善了联席会议、巡查通报、隐患排查、涉路协作、处臵事故、信息共享等六大措施。同时，注重加强沿线应急施救抢险队伍建设和应急物资储备，积极督促指导所属单位组织近8000名应急人员参与在建项目突发事件和运营道路事故应急救援、凌晨2至5时客运车辆停车突发事件、车道拥堵应急处臵等应急演练，在2015年安全生产月期间，开展演练413次。在春运、省委省政府拉练检查、节假日小车免征通行等时期，科学研判形势，科学制定应对措施，克服了车流高度集中、恶劣天气多发的压力，有力确保了高速公路安全畅通工作。今年汛期期间，我司积极与防汛、气象、公安交警等部门联系对接，完善信息接收、通报和应急联动措施，成功处臵了多起险情，特别是在5月19日和武警人员一道成功解救三明嵩口征管所附近受洪水围困车辆和人员，得到了社会的高度肯定。

（五）强化在建安全监管，努力构建“平安工地”

5 严格落实交通运输部•关于加强公路水运工程质量和安全管理工作的若干意见‣的要求，坚持把确保质量安全放在建设发展的首位，深化“平安工地”建设，继续集中开展“打非治违”专项行动、“防坍塌、防坠落、反三违”专项整治“回头看”活动、安全大检查等多个专项行动，指导、督促各设区市高指、项目业主单位切实将“五项制度”（质量安全责任登记制度、安全生产条件审查及责任追究制度、危险作业领导带班制度、安全事故与信用等级挂钩制度、安全隐患挂牌督办整改销号制度）、“隧道施工九条规定、十一项措施”、“夜间施工管理规定”等安全管理规定逐一细化落实到位，上半年发出通报9份、整改通知书26份、整改意见456条，重点督办2个参建单位，要求对存在问题限期整改、跟踪落实、专题反馈。同时，继续做好建设标准化全过程管理，全面推广远程视频监控等信息化管理，并发挥好三明厦沙高速等标杆示范单位作用，于4月9日至10日，联合省安监局和三明市政府在厦沙高速三明段召开全省高速公路隧道标准化施工和应急救援演练观摩会， 6月11-12日，张志南常务副省长带领省直有关部门、各设区市和平潭综合实验区负责人，前往三明厦沙高速公路罗岩山隧道现场观摩，并在沙县召开全省高速公路建设调度会，对高速公路持之以恒、深入推进标准化管理实现安全生产给予肯定。

（六）强化安全教育宣传，弘扬具有高速公路特色的安全文化

6 以宣贯新•安全生产法‣和•企业安全生产五落实五到位‣规定为契机，制定具有高速公路特色的安全生产宣教计划，利用高速公路微信平台、LED可变情报板和内网、服务区广播等形式，积极宣传高速公路安全生产知识，并主动走访辖区市、县大型客运企业，通过召开座谈会、咨询会、发放宣传材料、与客运企业签订•客运企业运政源头管理责任书‣等形式深入开展高速公路安全宣传。在第14个全国安全生产月活动期间，紧扣“加强安全法治、保障安全生产”主题，组织开展了学习贯宣•安全生产法‣、“安全生产月”活动咨询日、观看安全宣教片、安全微信征集、安全事故警示教育等活动，制作了•高速公路隧道使用指南‣，拟在全省高速公路公众场所播放，促进群众由“要我安全”向“我要安全”转变。据统计，安全生产月期间，高速公路系统各单位共征集单位负责人安全论文16篇，设臵安全宣传栏486个，组织观看•聚焦新†安全生产法‡（上、下）‣、等系列宣传片128场，组织新安法培训班121期，受教育人员近9000人，进一步营造了职工群众自觉参与安全生产工作的氛围。

三、下一步工作计划

一是按照习总书记5月29日在中共中央政治局就健全公共安全体系进行第23次集体学习时强调“要牢固树立安全发展理念，自觉把维护公共安全放在维护最广大人民根本利益中来认识，扎实做好公共安全工作，努力为人民安居乐业、社会安定有序、国家长治久安编织全方位、立体化的公

7 共安全网”等系列讲话要求，进一步强化安全生产红线意识和底线思维，提早谋划十三五安全生产工作，制定落实福建省党政同责、一岗双责规定和五落实五到位的具体措施，督促所属单位认真落实安全会议制度、人员经费保费、隐患动态监管以及激励约束机制等措施，努力实现安全生产。

二是落实安全生产标准化提升工程三年行动的部署，把着力点放在改善安全生产基础、规范安全生产行为、提高安全管理水平上，建立完善高速公路企业安全生产标准化组织实施体系，督促基层单位认真落实安全管理记录制度、隐患排查治理流程等一系列标准化具体实施细则，落实安全保障措施，逐步构建安全生产长效机制。同时，加强高速公路系统技术专家队伍建设，建立评审质量管理机制，提高评审水平，严防走过场、走形式。

三是全面完成道路交通安全整治三年行动工作任务，深入开展“道路运输平安年”活动，完善“五大机制”和公路安全联动长效工作机制，推进隧道安全隐患专项整治、事故多发路段整治等工作,督促、指导省定长下坡路段和29处市级督办路段责任单位严格按照省政府、省道安办要求，落实各项整治措施。整治完毕验收后，加强与公安部门的协作配合，落实沿线应急队伍和应急设备，提高路面安全系数。

四是在上半年开展交通运输行业安全大检查的基础上，强化“打非治违”等安全隐患排查治理工作，强化“四不两直”的安全检查制度，加大隐患排查力度，确保隐患排查治

8 理取得新的成效。针对我省高速公路运营隧道已突破1000座、桥梁6290座、石化运输方式主要以高速公路为主的特点，把隧道、桥梁做为安全管理的重要防控点。

五是强化“平安高速”创建活动，推进基层单位综治网格化管理，完善内部防控措施，做好凌晨2至5时客运车辆及接驳车辆停车休息、节假日7座以下小车免费通行保障等工作，健全治超工作长效机制，严格落实超限“黑名单”车辆禁入机制，强化高速公路超限车辆较多的出入口的监管，按照职责查处高速公路非法上下客等违规行为。

六是强化在建高速公路安全管理，坚持定期安全检查制度，定期开展安全排查，督促各在建单位落实隐患整改措施、责任、资金、时限、预案和效果“六到位”。对大型设备施工、爆破作业、基础开挖、桥梁吊装、隧道施工等危险性较大工程，督促逐一落实安全防范措施，确保万无一失。

七是继续深入开展新修订的•安全生产法‣贯宣活动，加强单位负责人、安全管理人员和特种作业人员的培训，强化新进人员、转岗人员等的技能教育，组织2015年度全省高速公路运营安全培训班。注重收集重大交通事故、防台抗台的典型案件及应对措施，督促职工掌握必备的安全生产和应急知识，避免因违章指挥、操作不当导致事故扩大或发生衍生事故。

四、有关建议

9 省高速公路公司作为省政府安全生产单列考核单位，主要负责高速公路运营安全管理，每年省政府下达的安全生产目标责任中没有建设项目指标。2011年、2012年省交通运输厅下达的安全生产目标责任中也没有建设项目指标。2013年起，省交通运输厅将建设项目指标下达给我司。我们认为，高速公路工程建设安全指标不应下达分解给我司。理由如下：

（一）根据交通运输部•公路水运工程安全生产监督管理办法‣第五条规定，公路水运工程安全生产监督管理由各级交通运输行政主管部门委托其设臵的安全监督机构具体负责。

（二）根据省委编办•关于设立福建省交通建设质量安全监督局的批复‣（闽委编办„2010‟8号）和省交通运输厅•关于印发福建省交通建设质量安全监督局主要职责内设机构和人员编制规定的通知‣(闽交人„2011‟52号)，省交通建设质量安全监督局受省交通运输厅委托，依照有关法律法规，负责具体实施全省公路、水运工程建设质量和安全监督及行政执法工作。

（三）福建省交通运输厅 福建省高速公路建设总指挥部•印发关于进一步改进和加强我省高速公路建设管理的若干意见的通知‣（闽交办„2009‟14号）对有关部门安全生产职责已明确：“省交通质监站（现为省交通质监局）应认

10 真履行工程质量和安全监督职能，进一步强化监督手段，充分发挥行政执法职能；实行“一月一路一督查”制度，加大工程质量和安全的监督检查力度，并及时向省交通厅、省高指反馈质量和安全动态”；“省高指受省交通运输厅委托，负责指导全省高速公路建设行业的安全生产管理工作”。

推荐第9篇：高速公路筹建处党建工作汇报

**高速公路是我省第一条吸引**投资建设的高速公路，是由省高速公路管理局、****有限公司、****集团、**市道路开发中心、**市交通实业总公司共同出资组建的，**高速公路有限公司作为业主，委托省高速公路管理局负责建设。实现了项目业主多元化，投资主体多元化，筹资方式多元化，是我省高速公路建设史上的一次新突破。筹建处成立于**年*月

*日，隶属**省交通厅、**省高速公路管理局，**高速为临时机构，人员为**局系统借调、社会招聘人员组成，筹建处管理人员*人，内设办公室、合同科、工程科、财务科、地方科、基建科六个科室，全面负责**高速公路的建设工作。**年4**月筹建处由*名党员成立了临时党支部，由***同志任党支部书记，***同志为组织委员，***同志为宣传委员。党支部现有正式党员*名，预备党员*名.2005年**高速公路筹建处党建工作始终坚持以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，广泛深入开展保持共产党员先进性教育活动，深入贯彻落实党的十六届五中全会和省委六届八次全会精神，扎扎实实抓好党建工作，充分发挥了党组织的战斗堡垒作用和广大党员的先锋模范作用，为完成**高速公路建设任务提供了坚实的思想基础和组织保证。处党组织还开展了“五好班子”创建活动。在学习上，落实学习内容，做到理论联系实际，以学xiexiebang.com-www.daodoc.com互联网最大文秘资源网习促工程建设；在团结上，严格贯彻民主集中制原则，增强领导班子的凝聚力和战斗力；在纪律上，增强了领导班子廉洁从政的自觉性；在作风上，全面实践全心全意为人民服务的宗旨，主动为承包商服务，为处工程建设服务，为老百姓着想，增强了领导班子公仆意识和服务意识；在政治上，领导班子深入贯彻两会精神，统一思想，认清形势，坚定信心，扎扎实实做好改革发展的各项工作。现对进一年来我处的党建工作情况进行汇报：

一、认真学习贯彻十六届五中全会和省委六届八次全会精神：

学习贯彻十六届五中全会和省委六届八次全会精神，党的十六届五中全会是在我国全面建设小康社会的关键时期召开的一次重要会议。全会审议并通过了《中共中央关于制定国民经济社会发展第十一个五年规划的建议》。《建议》提出了我国下一个五年经济社会发展的指导方针、奋斗目标、主要任务和重大举措。党支部召开了“关于深入贯彻落实党的十六届五中全会和省委六届八次全会精神”的专题会议。对两会精神进行了认真的传达和学习，结合自身工作特点，统一思想强化认识，并要求各业务科室以会议精神为主旨制定学习计划，将两会精神落到实处，搞好同事间的团结，争创文明科室，为施工单位做好服务和文明管理，为构建和谐社会做出应有的贡献。

二、巩固和扩大先进性教育活动成果，建立保持共产党员先进性长效机制。

建立保持共产党员先进性长效机制，关系到党的执政地位的巩固，关系到党的执政使命的顺利完成。自开展保持共产党员先进性教育活动以来，我处积极响应局党委号召，认真贯彻落实，力求将保先教育做的更深，做的更好。为进一步巩固、扩大先进性教育成果，永葆党的先进性，我处是从以下几方面做的：

1、根据局党委要求，认真学习了《**省高速公路管理局关于保持共产党员先进性教育活动的实施方案》的内容。以学习实践“三个代表”重要思想为主线，把握保持共产党员先进性这个主题，明确提高党的执政能力这个根本，按照立党为公，执政为民的要求，坚持“党要管党、从严治党”的方针，教育我处党员坚定理想信念，坚定党的宗旨，增强党的观念，发扬高管局的优良传统，大力弘扬“树正气、讲团结、求发展”的主旋律。

2、认真解决我处党员在思想、组织、作风以及工作方面存在的突出问题，增强党员队伍的创造力、凝聚力，为建设**高速公路提供坚强的政治保障。我处临时党支部成员及全体党员、预备党员不断学习、掌握科学的思想方式和思维方式，保持与时俱进、开拓创新的精神状态。在学习中把握好四个转变即：要由经验性思维方式向科学性的辨证思维方式转变，由单项性的思维方式向多向性的思维方式转变，由顺向思维方式向逆向思维方式转变，由封闭式的思维方式向开放式的思维方式转变。特别是在地方工作方面，自觉进行换位思考，把“以人为本”作为工作理念，积极与当地政府和群众沟通，切实解决好群众关心的隔断井、田间路等问题，让群众切切实实感受到保先教育的成果，光大**高速的形象。

3、坚定正确的理想信念是保持共产党员先进性的核心因素。理想是一个人的政治信仰、世界观、人生观、价值观在奋斗目标中的具体体现。全心全意为人民服务是我们党的宗旨，也是我们党员的价值观一个永恒的核心，是我们共产党人纯洁性的一个重要体现。

4、通过保先教育阶段学习，结合筹建处的实际情况在思想作风上，要解放思想、与时俱进，勇于实践，锐意创新。在工作作风上，要实干兴国，弘扬求真务实，雷厉风行、脚

踏实地、埋头苦干。在领导作风上，要依法行政、依法办事，发扬民主集中制，反对自由主义和软弱涣散主义，反对独断专行，适应政治发展的需要，尊重群众，讲究民主。在生活作风上，要防腐，严于律己，抵制歪风邪气，带头与违反党纪国法行为作斗争。

在保持共产党员先进性长效机制方面，我处党支部具体从以下几点做的：

（1）提高党员素质，增强

党员意识，构建党员经常性教育培训机制。用科学的理论武装党员的头脑是保持共产党员先进性的前提。不断充实，完善教育培训内容，加强理论武装，进行马克思主义基本理论教育。把马列主义、毛泽东思想、邓小平理论和“三个代表”重要思想作为党员教育培训的基本内容；同时，围绕树立和落实科学发展、构建社会主义和谐社会，加强党的执政能力建设，加强对党员干部的理论武装，加强理想信念和道德品质教育，促使广大党员牢固树立共产党员远大理想，坚定中国特色社会主义信念，树立全心全意为人民服务的宗旨。

（2）以纯洁党员队伍和党的各级组织为重点，构建严格的党员进出管理机制。保持共产党员先进性，必须坚持从严治党的方针，保持党员队伍和党的各级组织的纯洁性。严格按照“坚持标准，保证质量，改善结构，慎重发展”的方针，做好发展党员工作。搞好入党积极分子的培养教育工作，实行动态管理、递进培养，使其尽早达到党员标准。坚持和完善民主评议党员制度，严肃处置不合格党员。

（3）以明晰党员先进性标准为重点，构建科学的党员先进性评价机制。党员的先进性是党的先进性的具体体现，要确立科学评价共产党员先进性的标准。新时期共产党员先进性的一般标准应该按照党章的要求，认真学习邓小平理论和“三个代表”重要思想，坚定理想信念；牢记党的宗旨，全心全意为人民服务；增强法制观念、严格依法办章；牢固树立发展意识，努力做好各项工作；艰苦奋斗，清正廉洁；加强道德修养，发扬社会主义新风尚。

（4）以提高拒腐防变能力为重点，构建有效的党员约束监督机制。首先，对掌管人、财、物的党员干部实行重点监督，对他们的权利建立有效的内部制约和约束机制。强化领导管理责任，强化党的纪律监督，确保党员队伍的纯洁性和先进性。其次，加强党外监督约束。群众是一面“镜子”，将权力运作过程透明化，将每一位党员及党员领导干部的工作都置于群众监督之下，为提高党员干部的拒腐防变能力提供监督保证。

三、创建“学习型、进取型机关”

为响应交通厅党组织创建“学习型、进取型机关”的号召，根据高管局党委的要求，结合我处建设管理期的实际情况，我处制定了以下学习方案：

1、组织机构

为做好此项工作，我处成立了创建“学习型、进取型机关”活动领导小组。处长***任组长，支部书记wenmi114.com任副组长，***、***、***、***为成员，领导小组下设办公室，与处办公室合并办公。

2、围绕中心抓学习

按照中央党委制定的“三个代表”重要思想为指导，以“干事、创业、为民”为核心，以全面增强交通的凝聚力、发展力和内在活力为目标的指导思想和强化“四种理念”，树立“四种精神”。争取“四个新”，达到“三个满意”的总体目标。

（1）强化“四种理念”。终身学习的理念：我们认为学习就应当是一个长期、伴随一生的事情。所以我们首先要组织员工定期学习，逐渐养成学习的习惯，再将这种习惯持续下去，使其终身受益；全员学习的理念：我处正处建设管理期，人员较为集中，便于组织集体学习，因此我们制定了以点带面、以支部带动职工的学习方案。由于建设期任务重、人员少，我们暂定按照工作需要安排学习内容和时间，但至少每月学习一次，每季度读一本好书；全程学习的理念：我们把此项学习工作和实际工作紧密结合，能把学到的东西学以致用，再把工作中发现的问题反馈到学习中来，真正将两者紧密结合；创新学习的理念：不但要学习我省机关建设期间的先进经验，还要学习全国各地的先进经验，做到在工作中创新，在创新中进步。

（2）弘扬与时俱进、奋发有为、团结奋斗和真抓实干的精神。我们在学习和工作中都要发挥这四种精神，并且把这些精神扎扎实实落到实处，落到实际工作中，让这些精神在工作中发挥出应有的作用。

通过本次学习，进一步提高了我处干部职工的思想、政治、业务素质。全处职工在党支部的领导和带动下思想境界上了一个新台阶，能力素质提高一个新层次，创新能力有一个新突破，整体工作达到一个新水平。达到让群众满意，让社会满意，让领导满意的总体目标。强化终身学习的理念，全员学习的理念，全程学习的理念，创新学习的理念。弘扬与时俱进、奋发有为、团结奋斗和真抓实干的精神。开展多种形式、内容的学习方法，不仅对时事方针、政策法规要认真学习，而且还学习现代企业制度，项目管理相关知识。聘请具有先进经验的人员来做报告，另外可以通过网络取得资料进行学习，在此基础上不断进取和创新，力保建设出一条让群众满意、社会满意和领导满意的优质路。

3、结合工作特点，把学习贯彻到工作中，以学习指导工作，以工作促进学习。实行承诺制服务，责任到人，限时办理。在工程管理中，向承包商和监理单位做出公开承诺，确保不出现拖欠工程款和民工工资的现象。

4、带着感情做好地方工作。地方工作关系到社会的方方面面，尤其关系到人们群众、千家万户，切实把征拆费用按时足额发放到群众手中，想百姓之所想，急百姓之所急。让百姓真正体会到党的温暖，体会到高速公路的温暖。体现立党为公，执政为民，以实际行动践行“三个代表”。

5、多层次、多渠道、全方位的开展学习活动，把学习工作扩展到各个角落，组织承包商、监理进行讨论、学习，开展健康向上的读书演讲比赛等活动。在整个**高速掀起学习的新高潮，提升有关单位的形象和素质，提升**高速公路的社会形象。

四、问题与不足

1、政治理论学习不够

由于**高速点多、线长、工程建设任务繁重，党支部对党员的学习抓的比较松，特别是系统的理论学习，没能科学的处理好工、学关系，在思想上淡化了政治学习，没能对政治思想知识更新，对政治学习的重要性认识不足。

2、工作作风不够深入扎实

工作中有些党员干部思想上没有真正全面认识到“为谁执法、为谁服务”的问题对工作未能做到心中有数，做事有时凭印象、凭经验和凭主观臆断；工作主动性不强，有时对工作的态度不端正，对领导安排的工作，有拖拉现象，不能及时完成；有时粗心大意、马马虎虎，完成工作的质量不高；不爱主动向领导汇报工作，让领导不知道工作完成的具体情况；自我要求有时不高，常常爱满足于现状，缺乏开拓创新精神。另外，考虑问题不够全面，有时有顾此失彼的现象。

今后，筹建处党支部将进一步学习贯彻党的十六届五中全会和省委六届八次全会精神，深化保持共产党员先进性长效机制，巩固保先教育成果，认真创建“学习型、进取型机关”活动；学习《党章》和党的路线方针政策，学习社会主义市场经济知识，科技知识、法律知识等。全面提高党员干部的自身素质；发展新党员，壮大党组织，建设一支能够担当重任的高素质的干部队伍，带领广大群众，努力打造**高速公路成为“阳光工程”“优质工程”。

推荐第10篇：高速公路筹建处党建工作汇报

**高速公路是我省第一条吸引**投资建设的高速公路，是由省高速公路管理局、****有限公司、****集团、**市道路开发中心、**市交通实业总公司共同出资组建的，**高速公路有限公司作为业主，委托省高速公路管理局负责建设。实现了项目业主多元化，投资主体多元化，筹资方式多元化，是我省高速公路建设史上的一次新突破。筹建处成立于**年*月*日，隶属**省交通厅、**省高速公路管理局，**高速为临时机构，人员为**局系统借调、社会招聘人员组成，筹建处管理人员* 人，内设办公室、合同科、工程科、财务科、地方科、基建科六个科室，全面负责**高速公路的建设工作。**年 4**月筹建处由*名党员成立了临时党支部，由***同志任党支部书记，***同志为组织委员，***同志为宣传委员。党支部现有正式党员*名，预备党员*名.2005年**高速公路筹建处党建工作始终坚持以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，广泛深入开展保持共产党员先进性教育活动，深入贯彻落实党的十六届五中全会和省委六届八次全会精神，扎扎实实抓好党建工作，充分发挥了党组织的战斗堡垒作用和广大党员的先锋模范作用，为完成**高速公路建设任务提供了坚实的思想基础和组织保证。处党组织还开展了“五好班子”创建活动。在学习上，落实学习内容，做到理论联系实际，以学xiexiebang.com-www.daodoc.com互联网最大文秘资源网习促工程建设；在团结上，严格贯彻民主集中制原则，增强领导班子的凝聚力和战斗力；在纪律上，增强了领导班子廉洁从政的自觉性；在作风上，全面实践全心全意为人民服务的宗旨，主动为承包商服务，为处工程建设服务，为老百姓着想，增强了领导班子公仆意识和服务意识；在政治上，领导班子深入贯彻两会精神，统一思想，认清形势，坚定信心，扎扎实实做好改革发展的各项工作。现对进一年来我处的党建工作情况进行汇报：

一、认真学习贯彻十六届五中全会和省委六届八次全会精神：

学习贯彻十六届五中全会和省委六届八次全会精神，党的十六届五中全会是在我国全面建设小康社会的关键时期召开的一次重要会议。全会审议并通过了《中国共产党中央关于制定国民经济社会发展第十一个五年规划的建议》。《建议》提出了我国下一个五年经济社会发展的指导方针、奋斗目标、主要任务和重大举措。党支部召开了“关于深入贯彻落实党的十六届五中全会和省委六届八次全会精神”的专题会议。对两会精神进行了认真的传达和学习，结合自身工作特点，统一思想强化认识，并要求各业务科室以会议精神为主旨制定学习计划，将两会精神落到实处，搞好同事间的团结，争创文明科室，为施工单位做好服务和文明管理，为构建和谐社会做出应有的贡献。

二、巩固和扩大先进性教育活动成果，建立保持共产党员先进性长效机制。

建立保持共产党员先进性长效机制，关系到党的执政地位的巩固，关系到党的执政使命的顺利完成。自开展保持共产党员先进性教育活动以来，我处积极响应局党委号召，认真贯彻落实，力求将保先教育做的更深，做的更好。为进一步巩固、扩大先进性教育成果，永葆党的先进性，我处是从以下几方面做的：

1、根据局党委要求，认真学习了《**省高速公路管理局关于保持共产党员先进性教育活动的实施方案》的内容。以学习实践“三个代表”重要思想为主线，把握保持共产党员先进性这个主题，明确提高党的执政能力这个根本，按照立党为公，执政为民的要求，坚持“党要管党、从严治党”的方针，教育我处党员坚定理想信念，坚定党的宗旨，增强党的观念，发扬高管局的优良传统，大力弘扬“树正气、讲团结、求发展”的主旋律。

2、认真解决我处党员在思想、组织、作风以及工作方面存在的突出问题，增强党员队伍的创造力、凝聚力，为建设**高速公路提供坚强的政治保障。我处临时党支部成员及全体党员、预备党员不断学习、掌握科学的思想方式和思维方式，保持与时俱进、开拓创新的精神状态。在学习中把握好四个转变即：要由经验性思维方式向科学性的辨证思维方式转变，由单项性的思维方式向多向性的思维方式转变，由顺向思维方式向逆向思维方式转变，由封闭式的思维方式向开放式的思维方式转变。特别是在地方工作方面，自觉进行换位思考，把“以人为本”作为工作理念，积极与当地政府和群众沟通，切实解决好群众关心的隔断井、田间路等问题，让群众切切实实感受到保先教育的成果，光大**高速的形象。

3、坚定正确的理想信念是保持共产党员先进性的核心因素。理想是一个人的政治信仰、世界观、人生观、价值观在奋斗目标中的具体体现。全心全意为人民服务是我们党的宗旨，也是我们党员的价值观一个永恒的核心，是我们共产党人纯洁性的一个重要体现。

4、通过保先教育阶段学习，结合筹建处的实际情况在思想作风上，要解放思想、与时俱进，勇于实践，锐意创新。在工作作风上，要实干兴国，弘

5、多层次、多渠道、全方位的开展学习活动，把学习工作扩展到各个角落，组织承包商、监理进行讨论、学习，开展健康向上的读书演讲比赛等活动。在整个**高速掀起学习的新高潮，提升有关单位的形象和素质，提升**高速公路的社会形象。

四、问题与不足

1、政治理论学习不够

由于**高速点多、线长、工程建设任务繁重，党支部对党员的学习抓的比较松，特别是系统的理论学习，没能科学的处理好工、学关系，在思想上淡化了政治学习，没能对政治思想知识更新，对政治学习的重要性认识不足。

2、工作作风不够深入扎实

工作中有些党员干部思想上没有真正全面认识到“为谁执法、为谁服务”的问题对工作未能做到心中有数，做事有时凭印象、凭经验和凭主观臆断；工作主动性不强，有时对工作的态度不端正，对领导安排的工作，有拖拉现象，不能及时完成；有时粗心大意、马马虎虎，完成工作的质量不高；不爱主动向领导汇报工作，让领导不知道工作完成的具体情况；自我要求有时不高，常常爱满足于现状，缺乏开拓创新精神。另外，考虑问题不够全面，有时有顾此失彼的现象。

今后，筹建处党支部将进一步学习贯彻党的十六届五中全会和省委六届八次全会精神，深化保持共产党员先进性长效机制，巩固保先教育成果，认真创建“学习型、进取型机关”活动；学习《党章》和党的路线方针政策，学习社会主义市场经济知识，科技知识、法律知识等。全面提高党员干部的自身素质；发展新党员，壮大党组织，建设一支能够担当重任的高素质的干部队伍，带领广大群众，努力打造**高速公路成为“阳光工程”“优质工程”。

第11篇：高速公路筹建处党建工作汇报

高速公路筹建处党建工作汇报

××高速公路是我省第一条吸引××投资建设的高速公路，是由省高速公路管理局、××××有限公司、××××集团、××市道路开发中心、××市交通实业总公司共同出资组建的，××高速公路有限公司作为业主，委托省高速公路管理局负责建设。实现了项目业主多元化，投资主体多元化，筹资方式多元化，是我省

高速公路建设史上的一次新突破。筹建处成立于××年*月*日，隶属××省交通厅、××省高速公路管理局，××高速为临时机构，人员为××局系统借调、社会招聘人员组成，筹建处管理人员*人，内设办公室、合同科、工程科、财务科、地方科、基建科六个科室，全面负责××高速公路的建设工作。××年4××月筹建处由*名党员成立了临时党支部，由××*同志任党支部书记，××*同志为组织委员，××*同志为宣传委员。党支部现有正式党员*名，预备党员*名.2005年××高速公路筹建处党建工作始终坚持以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，广泛深入开展保持共产党员先进性教育活动，深入贯彻落实党的十六届五中全会和省委六届八次全会精神，扎扎实实抓好党建工作，充分发挥了党组织的战斗堡垒作用和广大党员的先锋模范作用，为完成××高速公路建设任务提供了坚实的思想基础和组织保证。处党组织还开展了“五好班子”创建活动。在学习上，落实学习内容，做到理论联系实际，以学习促工程建设；在团结上，严格贯彻民主集中制原则，增强领导班子的凝聚力和战斗力；在纪律上，增强了领导班子廉洁从政的自觉性；在作风上，全面实践全心全意为人民服务的宗旨，主动为承包商服务，为处工程建设服务，为老百姓着想，增强了领导班子公仆意识和服务意识；在政治上，领导班子深入贯彻两会精神，统一思想，认清形势，坚定信心，扎扎实实做好改革发展的各项工作。现对进一年来我处的党建工作情况进行汇报：

一、认真学习贯彻十六届五中全会和省委六届八次全会精神：

学习贯彻十六届五中全会和省委六届八次全会精神，党的十六届五中全会是在我国全面建设小康社会的关键时期召开的一次重要会议。全会审议并通过了《中共中央关于制定国民经济社会发展第十一个五年规划的建议》。《建议》提出了我国下一个五年经济社会发展的指导方针、奋斗目标、主要任务和重大举措。党支部召开了“关于深入贯彻落实党的十六届五中全会和省委六届八次全会精神”的专题会议。对两会精神进行了认真的传达和学习，结合自身工作特点，统一思想强化认识，并要求各业务科室以会议精神为主旨制定学习计划，将两会精神落到实处，搞好同事间的团结，争创文明科室，为施工单位做好服务和文明管理，为构建和谐社会做出应有的贡献。

二、巩固和扩大先进性教育活动成果，建立保持共产党员先进性长效机制。

建立保持共产党员先进性长效机制，关系到党的执政地位的巩固，关系到党的执政使命的顺利完成。自开展保持共产党员先进性教育活动以来，我处积极响应局党委号召，认真贯彻落实，力求将保先教育做的更深，做的更好。为进一步巩固、扩大先进性教育成果，永葆党的先进性，我处是从以下几方面做的：

1、根据局党委要求，认真学习了《××省高速公路管理局关于保持共产党员先进性教育活动的实施方案》的内容。以学习实践“三个代表”重要思想为主线，把握保持共产党员先进性这个主题，明确提高党的执政能力这个根本，按照立党为公，执政为民的要求，坚持“党要管党、从严治党”的方针，教育我处党员坚定理想信念，坚定党的宗旨，增强党的观念，发扬高管局的优良传统，大力弘扬“树正气、讲团结、求发展”的主旋律。

2、认真解决我处党员在思想、组织、作风以及工作方面存在的突出问题，增强党员队伍的创造力、凝聚力，为建设××高速公路提供坚强的政治保障。我处临时党支部成员及全体党员、预备党员不断学习、掌握科学的思想方式和思维方式，保持与时俱进、开拓创新的精神状态。在学习中把握好四个转变即：要由经验性思维方式向科学性的辨证思维方式转变，由单项性的思维方式向多向性的思维方式转变，由顺向思维方式向逆向思维方式转变，由封闭式的思维方式向开放式的思维方式转变。特别是在地方工作方面，自觉进行换位思考，把“以人为本”作为工作理念，积极与当地政府和群众沟通，切实解决好群众关心的隔断井、田间路等问题，让群众切切实实感受到保先教育的成果，光大××高速的形象。

3、坚定正确的理想信念是保持共产党员先进性的核心因素。理想是一个人的政治信仰、世界观、人生观、价值观在奋斗目标中的具体体现。全心全意为人民服务是我们党的宗旨，也是我们党员的价值观一个永恒的核心，是我们共产党人纯洁性的一个重要体现。

4、通过保先教育阶段学习，结合筹建处的实际情况在思想作风上，要解放思想、与时俱进，勇于实践，锐意创新。在工作作风上，要实干兴国

第12篇：高速公路开展雨季安全生产隐患检查工作汇报

待功高速公路土建二标项目部开展雨季安全生产隐患检查工作汇报

由于近期雨季增多，为确保云南待功高速公路土建第二合同段项目部安全生产形势稳定，有效预防各类安全生产事故发生，根据待功高速建设指挥部安保处要求，我项目部成立了安全隐患排查领导小组，以项目经理周明为组长，专职安全副经理杨际宇、总工程师马启华为副组长，工程部、安保部、物设部、试验室、办公室各部门负责人、各施工队负责人、现场专职安全员为组员，对项目部所管辖施工进场便道、施工隧道进出口、隧道口高边坡、职民工驻地、桥桩挖孔桩孔口周边安全防护等部位进行了深入、细致安全隐患检查。现将隐患排查的具体情况汇报如下。 检查及整改情况：

一、中梁子隧道出口

1、存在问题：主便道坑坑洼洼，影响车辆通行。整改情况：已安排专人对便道进行维护。

2、存在问题：洞口驻地未配置灭火器。整改情况：已现场安排人员增加了灭火器。

3、存在问题：洞口通风机下无灭火器。整改情况：已现场安排人员增加了灭火器。

3、存在问题：洞口上方防落石防护网破损。整改情况：已安排人员对破损部位进行了修补。

4、存在问题：便道下方河道堵塞。整改情况：已在河道预埋了涵管。

二、跑马坪隧道进口

1、存在问题：边坡防护不及时。

整改情况：已增加人员，及时对边坡进行防护。

2、存在问题：氧气乙炔瓶安全距离不达标。

整改情况：已现场整改。

三、跑马坪隧道出口

1、存在问题：施工主便道坑坑洼洼，影响车辆通行。

整改情况：已在便道有坑部位垫石子。

2、存在问题：洞口配电箱无防雨措施。

整改情况：已现场要求电工进行了整改。

3、存在问题：洞内积水不能及时排出。

整改情况：已增加排水设备，避免洞内积水。

四、老青河大桥

1、存在问题：10月24日检查发现个别部位临坡面无防护措施。

整改情况：已安排现场负责人何策进行了整改，在10月26日的复查中已整改到位。

2、存在问题：10月24日检查发现个别孔口防护不到位。

整改情况：已要求施工队负责人蔡龙富、现场负责人何策按照项目部要求的防护措施进行整改，并能保持。

3、存在问题：孔内未使用低压照明。

整改情况：在10月26日复查中，孔内照明已改用低压照明。

我项目部将在日常检查中加强对隧道、桥梁施工安全质量的管控工作，尤其是多雨季节，严格按照施工规范要求，逐点检查，逐点登记，逐点整改，逐点销号，同时做好对民工驻地防火、防触电、防山体滑坡等隐患排查工作，确保我项目部施工安全质量总体受控。

中铁一局集团第五工程有限公司 待功高速公路土建第二合同段项目经理部

2013年10月29日

国家高速公路网G85渝昆高速待补至功山段高速公路土建第二合同段

待功高速公路土建二标项目部开展雨季安全生产隐患检

查工作汇报

中铁一局集团第五工程有限公司

待功高速公路土建第二合同段项目经理部

二〇一三年十月

第13篇：高速公路开展雨季安全生产隐患检查工作汇报

国家高速公路网G85渝昆高速待补至功山段高速公路土建第二合同段

待功高速公路土建二标项目部关于落实汛期安全工作的

总结

中铁一局集团第五工程有限公司

待功高速公路土建第二合同段项目经理部

二〇一四年六月

待功高速公路土建二标项目部关于落实汛期安

全工作的总结

指挥部安全保通处：

为切实做好汛期施工安全生产工作，积极响应指挥部6月8日下发的《关于转发《云南省交通运输厅关于切实加强公路建设汛期安全生产工作的紧急通知》的通知》文件精神、要求及指示，我部立即组织开展了汛期安全生产专项检查活动，具体情况汇报如下：

一、加强领导，成立组织机构

为加强组织领导，落实文件精神，我部成立了以项目经理为组长，相关部门为成员的领导小组，具体组成如下：

（一）成立专项检查领导小组 组 长：周 明

副组长：马启华、杨际宇、王建辉

组 员：刘 辉、何世荣、贾小飞、李长荣、王 安

王 建、曾亮亮、张天良

（二）领导小组下设3个专项检查组

1、施工便道安全检查小组 组 长：杨际宇

组 员：刘 辉、何世荣

2、弃土场及边坡安全检查小组 组 长：王建辉 组 员：贾小飞、李长荣

3、炸药库及职民工驻地安全检查小组

组 长：马启华

组 员：王 安、王 建、曾亮亮、张天良

二、本次活动总体情况

（一）根据我部施工现场实际情况，本次专项检查重点：

1、施工便道行车安全。重点检查施工便道边坡是否存在垮塌现象，便道基础是否稳定等。

2、弃土场安全。重点检查弃土场土体是否有滑动迹象，边坡排水设施是否到位。

3、炸药库及职民工驻地安全。重点检查炸药库及职民工驻地边坡是否存在开裂现象，排水系统是否完善等。

（二）具体检查及整改情况

1、中梁子隧道出口洞外民工驻地后方河道排水管被垃圾堵塞，存在安全隐患。发现后，项目立即将现场负责人吴运义叫到现场，讲明安全隐患，随即要求1天内，务必将垃圾清理，疏通管道，现排水管已疏通。（见附图一）

2、跑马坪隧道出口右洞洞口边坡喷锚个别部位喷射混凝土掉落，雨季冲刷存在安全隐患，检查发现后，立即要求施工队负责人林孝雄必须在晚上之前补喷密实，现已整改到位。（见附图二）

3、中梁子隧道进口洞外排水沟被杂物堵塞，检查发现后，立即要求进行了现场清理，现已将排水沟疏通。（见附图三）

4、老青河大桥Y型墩墩柱施工上方边坡松散，并出现裂缝。检查发现后，立即调来挖掘机对松散边坡进行了卸载，并对挖开后边坡进行压实，现已整改完成。（见附图四）

三、后续安全管理。

1、经过活动的开展，暴露出不少安全问题，我项目已对上述问题进行了整理，查原因，定方案。

2、加大汛期安全宣传力度，增强全员安全意识，强化安全管理，切实把各项安全措施真正落到实处。

3、安保部将不定期对施工便道、职民工驻地进行动态观察巡检，督促施工现场做好各项防范措施，消除各类安全隐患。

中铁一局集团第五工程有限公司 待功高速公路土建第二合同段项目经理部

2014年06月14日

图

一、已将中梁子出口洞外民工驻地后方河道排水管道疏通。

图

二、已对跑马坪隧道出口右洞洞外边坡进行了补喷。

图

三、已将中梁子进口洞外排水沟疏通。

图

四、已队老青河大桥松散边坡进行了开挖卸载，并压实。

第14篇：国防教育工作汇报课件内容

国防教育工作汇报课件

PPT01

文字：热烈欢迎陕西省教育厅国防教育工作专家检查组莅临我校检查指导工作

图片：PPT0

1PPT02

文字：继承传统，注重创新，努力开展国防教育工作

西安理工大学国防教育工作汇报

校军训工作领导小组组长副校长李言

图片：PPT0

2PPT03

文字：汇报提纲

一、指导思想明确，各级领导重视

二、机构健全合理，人员配备得力

三、充分利用资源，加强日常教育

四、狠抓技能训练，施训严格科学

五、注重工作创新，提高工作效率

PPT04

文字：

一、指导思想明确，各级领导重视

PPT05

文字：

1、思想认识明确，纳入教学计划，列入议事日程。图片：PPT05-1，PPT05-2，PPT05-3

PPT06

文字：

2、校院领导身体力行支持国防教育。

图片：PPT06-1，PPT06-2，PPT06-

3PPT07

文字：

3、积极筹措经费，改善教学条件，训练保障得力。图片：PPT07

PPT08

文字：

二、机构健全合理，人员配备得力

图片：PPT08

PPT09

文字：

1、学校专门成立了“军训工作领导小组”、“征兵领导小组”、“国防生工作领导小组”。

PPT10

文字：

2、人民武装部建设不断加强。

图片：PPT10-1，PPT10-2

PPT11

文字：

3、集中军训期间，组建了完整的军训建制。

PPT1

2文字：

三、充分利用资源，加强日常教育

PPT13

文字：

1、充分利用部队资源。

图片：PPT13-1 ，PPT13-2， PPT1

3PPT14

文字：

2、充分利用各种媒体。

图片：PPT14-

1PPT15

文字：

3、充分利用学生社团。

图片：军事爱好者协会活动剪影

PPT16

文字：

4、充分利用重大活动。

图片：PPT16

PPT17

文字：

5、充分利用复退军人。

图片：可选老红军作报告

PPT18

文字：

四、狠抓技能训练，施训严格科学

PPT19

文字：

1、把军事课程纳入学校整体教学管理。

PPT20

文字：

2、编制了多种军事教学规章制度和资料。

PPT21

文字：

3、编制内容完备详细的军训培训资料。

表格：《军训计划》、《军训评比项目标准与评比条件》、《军训行军与实弹射击考核实施方案》、《军训团作息时间表》、《军训工作管理规定摘编》、《学生军训成绩统计表》、《军事地形学讲义》、《带队干部军训服装管理规定》、《军训干部通讯录》

PPT22

文字：

4、严格按照《军事课教学大纲》施训。

图片：PPT22-1, PPT22-2, PPT22-3

PPT23

文字：

5、发挥思想政治工作的作用。

图片：PPT23-1, PPT23-2, PPT23-3

PPT24

文字：

6、安全防事故制度健全，措施落实。

图片：PPT24-1, PPT24-

2PPT25

文字：

五、注重工作创新，提高工作效率

PPT26

文字：

1、开发《学生集中军训成绩统计管理系统》软件。图片：PPT26-

1PPT27

文字：

2、完成了从部队教官承训到我校海军国防生承训的军事技能训练模式的转变。

图片：PPT27-1，PPT27-2

PPT28

文字：结语

PPT29

文字：我们决心以此次检查为新的起点，更进一步地努力工作，力争使我校国防教育工作再上一个新台阶。

PPT30

文字：谢谢

第15篇：高速公路安全工作总结

安全生产工作总结

一、确定专人抓安全，并定期和不定期相结合的方式进行安全生产检查，发现隐患及时整改，始终使安全工作处于可控状态。

1、安全生产工作的开展

对全线安全工作进行检查，并经常主持召开安全会议，对检查情况进行通报，并要求各施工单位加强思想上的重视，着重问题的落实，树立安全生产警钟长鸣的意识，具体情况如下：

2、开展以“安全生产年”“安全生产月”为主题的多项安全活动。通过组织举办安全事故图片展览，“安全生产月”宣传教育日，学习安全生产事故警示教育片，开展“我为安全献计策”，评选“安全明星班组、安全明星班组长、安全明星职工”，“青年安全生产示范岗”，“网上安全知识竞赛”等大家喜闻乐见的形式来加强安全生产工作，增强参建人员安全意识。

3、组织开展应急预案演练。要求施工单位根据应急预案演练计划认真编制应急预案演练方案，积极组织应急救援演练，及时总结，针对演练中出现的问题采取有效措施，进一步完善应急体系，提高突发事件处置能力。

4、开展安全生产大检查和安全隐患排查整治。特别是施工现场临时用电、施工机械、便道（临边防护）、挖孔桩、爆破作业、高边坡施工、龙门吊等特种设备的安全隐患。

二、安全生产工作中的不足和存在问题

1、临时用电不规范，未能全部做到“一机、一闸、一漏、一箱”；

2、警示标语，标示标牌不足，设置不及时；

3、龙门吊轨道两端未安装限位装置；

4、专职安全员数量不足。

5、基坑开挖防护不及时，损坏严重

6、施工现场仍存在未佩戴安全帽现象

以上问题都通过安全整改通知单的形式通知了施工单位，并整改到位。

三、下半年安全生产工作计划

1、突出抓好安全宣传教育培训，增强全员安全意识；要求在办公区域、施工现场悬挂安全生产横幅，提高广大干部职工的安全生产意识，营造出一个人人皆知、人人关注、人人重视的安全生产氛围；

2、突出抓好安全生产长效机制建设，进一步提高安全生产管理水平；一是建立安全组织体系，明确目标、责任，使安全生产机构设置、安全生产人员配备、安全生产管理网络建设得到进一步强化，做到了安全生产组织到位。二是按照《安全生产法》的规定，全面落实项目负责人的安全生产第一责任人；按照“谁主管，谁负责”和“管生产必须管安全”的原则，全面项目领导成员“一岗双责”制度；三是严格安全生产事故；四是强化安全管理机制的长效性，树立安全生产警钟长鸣的意识；

3、继续加强对安全工作的管理力度，落实安全人员和各项安全管理职能的到位，把安全放在与生产一样的高度来抓落实，彻底纠正重施工，不重安全的现象；

4、要求参加施工的新进人员都必须进行“三级教育”；

5、继续抓好隐患整改和重大安全隐患及时排除或采取有效防范措施的力度。对当前存在的主要问题要重点研究、重点解决；

6、加大定期和不定期安全检查频率，切实做好安全隐患的排查，着重于安全隐患的整改落实；

7、进一步加强单元预警法和“平安工地”的开展及学习教育工作；

8、加大防汛防雷防大风安全教育和巡查力度，责任到人，实行24小时值班制度。

第16篇：高速公路安全操作规程

谷竹十二标特殊工种安全操作规程

机械设备安全技术操作规程

1、机械设备按其种类、型号的不同有着不同的技术性能要求，应按其《操作规程》正确使用。缺少安全装置或安全装置已失效的机械设备不得使用。

2、严禁拆除机械设备上的自动控制机构、力矩限制器等安全装置，严禁拆除监测、指示、仪表、报警及警示装置。上述装置的调试和维修应由专业人员负责进行。

3、新机和大修后的机械设备要注意好机械走合期的使用保养；机械设备冬季使用，应按机械设备冬季使用保养的有关规定执行。

4、机械作业时，操作人员不得擅离工作岗位，不准将机械设备交给非本机操作人员操作。严禁无关人员进入机械作业区和操作室内。工作时思想要集中，严禁酒后操作。

5、操作人员及配合作业人员在工作中必须按规定穿戴劳动保护用品，长发不得外露。高空作业时，必须系安全带。

6、对于违反操作规程的指挥调度，操作人员有权拒绝执行；任何组织或个人不得强迫操作人员违章作业。机械设备在施工作业前，施工技术人员应向操作人员作施工任务及安全技术措施交底；操作人员应熟悉作业环境与施工条件，服从现场施工管理人员的的指挥调度，遵守现场施工安全规则。

7、配合作业人员，应在机械设备回转半径之外工作，如需进入机械设备回转半径之内时，必须停止机械设备回转并可靠制动，机上、机下人员密切联系。

8、机械设备不得靠近架空输电线路作业，如限于场地条件，必须在线路近旁作业时，应采取安全保护措施。机械设备工作装置运动轨迹范围与架空导线的安全距离应符合有关规定。

9、机械设备在夜间作业时，作业区内应有充足的照明。

10、在有碍机械设备安全及人身健康的场所作业时，机械设备应采取相应的安全措施。操作人员必须配备适用的安全防护用具。

11、机械设备应按《公路筑养路机械保修规程》的规定，按时进行保养，严禁机械设备带病运转或超负荷运转。

12、操作人员应认真准确填写使用记录或工作日志。多班作业要严格执行交接班制度，交接班时，要记录清楚机械设备的运转情况、润滑保养情况及施工技术要求等。

13、机械设备在施工现场停放时，必须注意选择好停放地点，关闭好驾驶室。

谷竹十二标特殊工种安全操作规程

有驻车制动装置的要拉上。坡道上停机时，要打好掩木或石块。夜间应有专人看管。

14、机械设备在保养和修理时，要特别注意安全。。禁止在机械设备运转中进行保养、修理和调整作业。禁止在作业机构没有保险装置的情况下，在机构下面工作。各种电气设备的检查维修，一般应停电作业，电源开关处应注明“禁止合闸，有人工作”的警告牌并设专人负责监护。

15、在公路和城市道路上行驶的车辆、机械，必须严格遵守交通规则及国家其他有关规定。

16、筑养路机械设备的操作使用除相应的操作规程外，还应执行国家或劳动部门颁发的有关规定

汽车起重机安全操作规程

1、严禁非持证人员开车吊物，严禁酒后操作。

2、作业前应检查金属结构，主要部位的连接螺柱和轴销、钢丝绳、滑轮、制动器、安全装置等，如有异常必须先排除后再使用。

3、作业时司机应与指挥人员密切配合，执行规定的指挥信号。司机应按照指挥人员的信号进行作业，当信号不清或错误时，司机可拒绝执行。

4、起重机的变幅指示器、力矩限制器、起重量限制器以及各种行程限位开关等安全保护装置，应完好齐全灵敏可靠，不得随意调整或拆除。严禁利用限制器和限位装置代替操作机构。

5、作业地面应坚实平整，支脚必须支垫牢靠，回转半径内不得有障碍物。两台或多台起重机吊运同一重物时，钢丝绳应保持垂直，各台起重机升降应同步，各台起重机不得超过各自的额定起重能力。

6、吊起重物时，应先将重物吊离地面10㎝左右，停机检查制动器灵敏性以及重物绑扎的牢固程度，确认情况正常后，方可继续工作。作业中不得悬吊重物行走。

7、起升或降下重物时，速度要均匀平稳，保持机身的稳定，防止重心倾斜。严禁起吊的重物自由下落。

8、起吊作业司机和指挥必须遵守十不吊的规定。

9、起重作业人员在吊装过程中要选择安全位置，防止吊物的冲击、晃动、坠落伤人发生事故。

10、起重机作业时，起重臂和重物下方严禁有人停留、工作或通过。重物吊

谷竹十二标特殊工种安全操作规程

运时，严禁从人上方通过。严禁用起重机载运人员。

11、严禁起吊重物长时间悬挂在空中，作业中遇突发故障，应采取措施将重物降落到安全地方，并关闭发动机后进行检修。

12、在输电线路下作业时，起重臂、吊具、辅具、钢丝绳等与输电线的距离不得小于应有的规定。

13、操作中严禁侧拉，防止臂杆侧向受力。

14、起重机上钢丝绳,每天都应进行检查,达到报废标准的及时报废换新.

15、在重物或起重臂下严禁站人，以防钢绳断裂或重物下滑造成事故。

16、不准超力距起吊重物，也不得仰角超过限度，以防翻车。折臂事故。

17、风力超过6级时，应停止作业，并卸下重物，将起重臂放到位置，拉紧手制动器。

18、起重机不得在架空输电线下面作业，以免碰撞引起触电事故。

19、作业时，每一动作开始前，都要先鸣笛示警。检查吊点是否正确，吊索吊具是否完好。严禁超负荷使用吊索吊具。

20、起重信号，要有专人指挥，指挥信号必需提前统一，夜间作业必须有良好的照明设施。

21、严禁站在吊物上随吊物升降和吊物长时间在空中停留。

22、在高处进行吊装作业时，应随时注意吊物和吊机的运转方向，注意站人及避让位置，以防碰伤或高处坠落。

23、指挥人员应随时观察吊臂、吊物在旋转半径内有无障碍物，预防吊物和吊臂碰撞其它施工结构、机具或施工人员，防止事故的发生。

装载机安全操作规程

一、作业前的准备

1、发动机部分，按柴油机操作规程进行检查和准备。

2、机械在发动前，先将变速杆置于空档位置，各操纵杆置于停车位置，铲斗操作杆置于浮动位置，然后再启动发动机。

3、作业前应检查作业场地周围有无障碍物和危险品，并对施工场地进行平整，便于装载机和汽车的出入。

4、作业前，装载机应先无负荷运转2—5min，检查各部是否完好，确认一切正常后，再开始装载作业。

5、驾驶员应熟悉和遵守交通规则，非正式装载机驾驶员不得驾驶装载机。

谷竹十二标特殊工种安全操作规程

严禁酒后作业，起步或操作工作装置前应先鸣喇叭。

二、作业与行驶的要求

6、除驾驶室外，机上其他地方严禁载人。

7、装料时铲斗的装料角度不宜过大，以免增加装料阻力。

8、装料时应低速进行，不得采用加大油门，高速将铲斗插入料堆的方式进行装料。

9、装料时，驱动轮如有打滑现象，应微升铲斗，再装料。如某些料场打滑情况严重时，应使用防滑链条。

10、在土质坚硬的情况下，不宜强行装料，应先用其他机械松动后。再用装载机装料。

11、向车上卸料时，必须将铲斗提升到不会触及车箱挡板的高度，严防铲斗碰撞车箱。

12、向车内卸料时，不准将铲斗从汽车驾驶室顶上越过。

13、装载机不能在坡度较大的场地上作业。

14、在装载作业中，应经常注意液力变矩器油温情况，当油温超过规定数值时，应睁机降温后再继续作业。

15、装载机一般应采用中速行驶。在干坦的路面上行驶时，可以短时间采用高速档。上坡及不平坦的道路上应采用低速档。

16、下坡时，应采用制动减速，不可踩离合器踏板，以防切断动力发生溜车事故。

17、行驶中，在不妨碍通过性能的前提下，铲斗应尽可能降低高度。严禁任何人上下车。

18、通过桥涵时，应先注意交通标志所限定的载重吨位及行驶速度，确认可以通过后再匀速通过。在桥上应避免变速、制动和停车。

19、涉水时，应在发动机正常有力，转向机构灵活可靠的情况下进行，并应对河流的水深，流速及河床情况了解后再通过。涉水深度不得超过发动机油底壳离地高度。

20、涉水后应立即停机检查，如发现因浸水造成制动失灵时，则应进行连续制动，利用发热排除制动片内的水分，以尽快使制动器恢复正常。

21、装载机作业时，严禁人员在举升臂和抓具铲斗下站立或走动。严禁在动臂举起而未有安全措施固定好动臂时，拆任何液压油管，多动阀的阀门等部件。

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22、抓举或铲运时，应避免物料过多地偏重一侧及提升到最高位置运输物料。经常注意机件运转声响，发现异响应立即停车排除故障。

23、操作人员离开驾驶位置时，必须将铲斗落地。

三、作业后的要求

24、装载机应停放在平坦、安全、不妨碍交通的地方，并将铲下落到地面。

25、停机前，发动机应怠速运转5min，切忌突然停车熄火。

26、按保修规程的规定，对装载机进行例保。

架桥机安全操作规程

1、架桥机纵向运行轨道两侧规定高度要求对应水平，保持平稳。前、中、后支腿各横向运行轨道要求水平，并严格控制间距，三条轨道必须平行。

2、斜交桥梁混凝土梁安装时，架桥机前、中、后支腿行走轮位置，左右轮要前后错开，其间距可根据斜交角度计算，以便支腿轮可在同一横向轨道上运行（具体事宜请与制造单位联系）。

3、架桥机纵向移动要做好一切准备工作，要求一次到位，不允许中途停顿。

4、架桥机天车携带混凝土梁纵向运行时，前支腿部位要求用手拉葫芦（ 5t）与横移轨道拉紧固定，加强稳定性。

5、安装桥梁有上下纵坡时，架桥机纵向移位要有防止滑行措施。例如：采用三角铁块在轮子前后作防护，特别中腿距梁端很近，移位时要注意控制。

6、架桥机拼装后一定要进行吊重试吊运行，也可用混凝土梁试吊后，架桥机再运行到位开始安装作业。

7、架桥机安装作业时，要经常注意安全检查，每安装一孔必须进行一次全面安全检查，发现问题要停止工作并及向上级负责人报告处理。

平地机安全操作规程

一、作业前的准备

1、内燃机部分，按通用操作规程的有关规定执行。

2、详细了解作业内容和施工技术要求，并仔细检查作业内各种桩号的所在位置。

3、检查平地机四周有无障碍物及其它危及安生作业的因素。并让无关人员离开作业区。

4、根据日常保养要求，仔细检查平地机有无部件松动，丢失、过度磨损、泥沙堆积、液体渗漏及轮胎磨损和气压降低等情况，并予以排除。

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5、检查液压油、变速箱润滑油、燃油箱、蓄电池电压、灯光、警示灯、安全标志等是否正常。

6、检查液压控制器、制动器、行车制动、发动机、油门踏板、离合器及塔板的工作是否正常。

7、将操纵手柄，变速器操纵杆置于空档位置，其余手柄均置于中间位置，启动发动机，检查有无异常声响，左右转向功能是否正常。

8、检查各仪表、灯光指示、喇叭等工作是否正常。

9、将刮刀等作业装置置于运输状态，检查其是否完好，动作是否正常。

10、对铰接式平地机，检查其铰接转向装置是否完好，在行驶前，需将前、后轮调整在一条直线上。

二、作业中的要求

11、启动发动机时，时间一次不得超过30s，如需再次启动，须将钥匙转回关闭位置，待2min后再启动。

12、在作业过程中，如遇报警信号灯闪亮或报警音鸣响时，应尽快停止平地机的工作，查明故障井予以排除后，方可继续进行作业。

13、发动机启动后，各仪表读数均应在规定值的范围内。发动机运转时，不得操作冷启动开关，否则会造成发动机严重损坏。

14、驾驶平地机时不得把脚放在离合器或制动踏板上。起步、停车或转向应使用离合器。

15、行驶中应把刮刀升高，并保持在平地机宽度内，确保转向时前轮不碰刮刀。

16、在发动机处于高速运转状态下时，不得切换转入较低档位，以免损坏变速器。

17、转向时，或使用轴驱动轮转向时，不得锁止差速器。可使前轮倾斜以减少平地机转向半径，但在高速行驶时不得使用，以防出现急剧的反作用力。转向后应把前轮定在垂直的位置。

18、在陡坡上作业时，不得使用用铰接机架，以防止翻车造成严重的人机损伤。在陡坡上来回进行作业时，刮刀伸出的方向应始终朝向下坡方向。

19、如遇到紧急情况，采用驻车制动停机后，须经调整驻车制动后，方可再次使用驻车制动。

2O、平地机作业时，刮刀与机架中心线的工作夹角应在15～75°的范围内。

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21、左(右)侧平地时，侧摆转盘手柄使转盘与牵引架稍向机架左（右）偏置，在要求的切土深度把刮刀水平放置，前轮向左（右）倾斜，料堆在左（右）双驱动轮之外形成。如果用铰接式平地机左（右)倾平地时，使机架向右(左)铰接。如果驱动轮打滑，则减小铰接角度，可以减少切土角度及侧推力。

22、—旦刮平操作开始后，可使用增减开关来改变“坡度跟踪控制器”的提升，这样可以使泥土被带出刮刀外。

23、在“s”形弯道路用上右(左)起点作业时，前轮需稍向左(右)倾斜，向右（左)打方向，把刀尖定在左(右)前轮外侧后面。平地时，始终让刀尖处在接近边沟的路肩边缘上。

24、在右侧开“V”形边沟时，让刀尖处于右前轮外缘，刀尾处于左双轴驱动轮之前，刮刀后倾，升起刀尾，以便将泥土运向左双轴驱动轮内侧，同时前轮左倾，沿着标线性慢前进。如果使用铰接式平地机在硬土质上作业时，需凋直机架，以免阻力过大，引起平地机侧移，在松土质上作业时，应使用驱动轮在硬地上行走。在第二遍作业时，右前轮应在第一遍作业刮出的斜面上行走，并以稍快的速度切出规定的坡度。

25、高坡切削时，应确保双轴驱动轮靠近坡脚，同时让转盘和刮刀尽可能朝向平地机工作的一边侧移。

26、做路拱时、先将路料堆放在路中央、使平地机刮刀前倾成60°一70°角，稍提刀尾，平地机沿堆料中央匀速行驶，使路料沿刮刀向两侧移动。用同样的方法在路两侧作业，刮出路面的横坡。在接近路肩时，让刀尾和双轴驱动轮成—直线。

27、维修道路作业时，应确保转盘居中，刮刀与机架中心线成30°角，刮刀后倾，可使刮刀做最大切削以清除隆起和坑槽。朝向路中央工作时。前轮向刀尾一侧倾斜。

三、作业后的要求

28、把平地机停放在平地上，变速器置于空档位置，拉上驻车制动，刮刀及附属工作装降至地面，但不得向下施压，以减轻液压油缸的负荷，关掉发动机，把蓄电池开关拨到断开(off)位置，取下点火钥匙。

29、装好铰接式平地机的锁销。

30、用压缩空气(与正常气流方向相反)清洁散热器。清洁时应注意安全。

31、按保修规程的规定，进行维修保养。

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推土机安全操作规程

1、操作人员在工作中不得擅离岗位,不得操作与操作证不相符合的机械,不得将机械设备交给无本机种操作证的人员操作。

2、

作业前应检查：各系统管路无裂纹或泄漏；各部螺栓连接件应紧固；各操纵杆和制动系统的行程、间隙，履带、传动链的松紧度。

3、作业前应清除推土机行走道路上的障碍物(冻土、石块、杂物)。路面应比机身宽2m，行驶前严禁有人站在履带或刀片的支架上，确认安全方可起动。

4、行驶中，司机和随机人员不得上下车或坐立在驾驶室以外的其他部分。行驶和转弯中应观察四周有无障碍。

5、

推土机上坡坡度不得大于25°。下坡坡度不得大于35°。在坡上横向行驶时，机身横向倾斜不得大于10°。在坡道上应匀速行驶，严禁高速下坡、急拐弯、空挡滑行。下陡坡时，应将推铲放下，接触地面倒车下行。推土机在坡道上熄灭时，应立即将推土机制动，并采取挡掩措施。

6、在陡坡、高坡上作业时，必须有专人指挥。严禁铲刀超出边坡的边沿。推土完毕后应先换成倒车档再提铲刀倒车。

7、推土机刀片不得推坡壁高于机身的孤石或土块。

8、多机在同一作业面作业时，前后两机相距不应小于8m，左右相距应大于1.5m。两台或两台以上推土机并排作业时，两台推土机刀片之间应保持20-30cm间距。后退时，应分先后，防止相互碰撞。

9、操作人员离开驾驶室时，必须将推铲落地并关闭发动机。

10、作业完毕停机时先切断离合器，放下刀片，锁住制动器，将操纵变速杆置于空挡，然后关闭发动机。作业后必须将机械开到平坦安全的地方，雨季必须把机械开出沟槽基坑。

11、推土机摘卸推土刀片时，必须考虑下次挂装的方便。摘刀片时辅助人员应同司机密切配合，抽穿钢丝绳时应带帆布手套，严禁将眼睛靠近绳孔窥视

挖掘机安全操作规程

一、作业前的准备

1、内燃机部分，按通用操作规程的有关规定执行。

2、仔细阅读挖掘机使用说明书等有关技术资料，详细了解施工现场的任务情况，并采取相应的安全措施。

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3、检查挖掘机停机处土壤的坚实情况和平稳性，轮胎式挖掘机应加支撑并保持平稳、可靠。

4、挖掘基坑、沟槽时，应检查路堑和沟槽边坡的稳定情况，以防止挖掘机倾覆。

5、严禁任何人员在挖掘机作业区内停留。挖掘机操作室内禁止无关人员进入，并不准放置妨碍操作的任何物品。

6、挖掘机工作场地，应有汽车出入的便道。

7、检查液压系统有无渗漏。

8、轮胎式挖掘机应检查轮胎是否完好，气压是否符合规定。

9、对挖掘机的发动机、传动装置、制动装置、回转装置以及仪器、仪表等进行检查，并经试运转确认正常后，方可开始工作。

10、机械传动挖掘机卷筒上的钢丝绳必须经常检查，不准有结节、扭绕现象。断丝超过5％或钢丝绳磨损超过规定时，必须更换。

11、下挖作业前,应了解作业区地下是否有电缆、管道等地下构造物，如有应采取防护措施，如发现有危险品及其他可疑物品时，应立即停止下挖,报有关部门处理。

二、作业与行驶的要求。

二、作业与行驶要求

11、发动机启动或操作开始前应发出信号。

12、装运挖掘机时，严禁在跳板上转向和无故停车。上车后应刹住各制动器，放好臂杆和铲斗。

13、向运土车辆卸土时，在不碰击白卸汽车任何部位的情况下，铲斗应尽量降低，并禁止铲斗从汽车驾驶室上越过铲斗运转范围内，严禁站人，严禁酒后操作挖掘机。

14、作业时，禁止任何人上下机械相传递物件，不准边工作，边维修、保养。

15、作业时，不要随便调节发动机、凋速器以及液压系统、电气系统。

16、作业时，要注意选择和创造合理的工作面，应选好地形，并检视上空和周围有无电线障碍物以及行人，并保证有一个灭火器。严禁掏洞挖掘。

17、禁止用铲斗击(破)碎坚固物体，也不准用回转机械方式使铲斗破碎坚固物体。

18、禁止将挖掘机布置在上下两个采掘段(面)内同时作业。在工作面内移动时，应先平整地面并排除通道内的障碍物。如需在松软地面上移动时，须在行走

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装置下垫方木。

19、作业时，如遇较大石块或坚硬物体时，应先清除再继续作业，禁止挖掘未经爆破的五级以上岩石。如果土体挖成悬空状态而不能自然塌落时，则需用人工处理，严禁用铲斗将悬空土方砸下。

20、禁止用铲斗杆或铲斗油缸全伸出顶起挖掘机。铲斗没有离开地面时，挖掘机不能做横向行驶或回转运动。

21、禁止在电线等架空物下作业，不准将满载铲斗长时间滞留在空间。

22、禁止用挖掘机动臂拖拉位于侧面的重物；禁止用液压挖掘机工作装置突然下落冲击的方式进行挖掘。

23、回转平台上部在做回转运动时，回转手柄不能做相反方向的操作。

24、操作人员必须随时注意机械各部件的运转情况，发现异常应立即停机，及时检修。

25、正铲装置处于履带行走装置对角线位置(45°左右)时，不得在停机而以下作业。

26、机械传动式挖掘机

1)作业时，禁止用手触滑轮和钢丝绳。

2)对动臂顶端滑轮和钢丝绳进行检修或拆换时，应将铲斗和动臂放落到地面或使用带钩的梯子。禁止人员在动臂上爬上爬下，

27、液压挖掘机，在工作中应经常检查液压油温度是否正常。

28、挖掘机行走时，遇电线、交叉道、管道和桥梁时，须有专人指挥，挖掘机与高压电线的距离不得少干5m；应尽可能避免倒退行走。

29、行走时动臂应和履带平行，回转台应止住，铲斗离地面lm左右。下坡应用低速行驶，禁止变速和滑行。

30、挖掘机行走路线应与路面、沟渠、基坑等保持足够的安全距离，以免滑翻。

三、作业后的要求

31、挖掘机需在斜坡上停车时，铲斗必须降落到地面，所有操纵杆置于中位，停机制动，且应在履带或轮胎后部垫置楔块。

32、工作结束后，应将机身转正，将铲斗放落到地面，并将操作杆放到空挡位置，各部位制动器制动，关好机械门窗后，操作人员方可离开。

33、按保修规程的规定，进行例保作业。

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压路机安全操作规程

一、作业前的准备

1、内燃机部分，按通用操作规程的有关规定执行。

2、检查各工作机构及各紧固部件是否完好。

3、静压压路机，要根据工程需要采取加水、灌砂或增加减少配重的方法，将压路机的作业线压力调整到规定数值。

4、对于轮胎压路机，需将轮胎气压调整到规定的作业压力范围内，且全机各个轮胎气压应一致。

5、启动发动机，经试运转确认正常，且制动、转向、工作机构等性能完好后，压路机方可进行作业。

6、作业前压路机操作人员要熟悉并了解施工方面对其压实的要求、土壤性质及含水量。对松软的路基及傍山地段的初压作业前须勘察施工现场确认安全后压路机方可驶入作业。

7、振动压路机作业前要检查振动机构的工作状况是否正常。装有密实度计的压路机，要检查密实度计的工作状况，

二、作业中的要求

8、作业时，操作人员应始终注意压路机的行驶方向，井遵照施工人员规定的压实工艺进行碾压。

9，作业时，应注意各仪表读数，若发现异常，必须查明原因并及时排除。严禁带病作业。

10、作业时，应将振动压路机的振幅及频率控制在规定的范围内。

11、振动压路机在改变行驶方向、减速或停驶前，应先停止振动。振动压路机不允许在硬质路面上振动行驶。

12、多台压路机联合作业时，应保持规定的队形及间隔距离，并应建立相应的联络信号。

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3、必须在规定的碾压段外转向，应平稳的改变运行方向，不允许压路机在惯性滚动的状态下变换方向

14、必须遵照规定的碾压速度进行碾压作业，在碾压过程中，不得随意变更碾压速度及方向，不得中途停机。

15、三轮压路机在正常情况下禁止使用差速锁止装置，特别是在转弯时严禁

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使用。

16、压路机在坡道上行驶时，禁止换档，禁止脱档滑行。

17、严禁用牵引法拖动压路机，不允许用压路机牵引其它机具。

18、不允许压路机长距离自行转移。

19、当压路机按施工工艺规定，压够遍数，或密实度计显示达到规定要求时，应停机报告施工人员检查。

三、作业后的要求

20、作业后，压路机应停放在安全，平坦、坚实的场地。

21、每班作业后，应清洗全机污物。在沥青路面上作业后，应用煤油或柴油擦冼碾压轮表面。

22、按保修规程的规定，进行例保作业。

空压机安全操作规程

一、作业前的准备

1、固定式空压机必须安装稳固。

2、仔细检查各连接部分的结合情况，连接必须牢固、可靠。

3、打开蓄气罐的放气闸阀，使机器在无负荷状态下启动。

4、检查油池内润滑油是否足够，润滑情况是否良好。

5、检查主离合器是否已使空压机与柴油机脱开。

6、检视各气压表、油温表、水温表、安全阀的灵敏度和负荷调节器等工作是否正常和安全可靠，关键仪表是否经过标定。

7、发动机发动后应先低速运转，待水温、油温达到规定值后，接上主离合器，使发动机与空压机一起在规定的转速下空负荷运转，待水温、油温及其转速达到规定值后，逐渐关上闸阀，使空压机投入正常运转。观察负荷调节器工作是否正常。

8、阀盖上的压盖必须一次上紧，用力不要过猛，不允许压缩机工作时又重新拧紧压盖螺母。

9、滤清器应经常保持清洁。

二、作业中的要求

10、经常注意空压机的排气温度及压力，最后排气温度不得超过180℃，严禁压缩空气的温度超过规定数值。注意润滑油温度及压力，其最高温度不得大于85℃。

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11、储气罐内的最大指示压力不得超过规定压力。

12、空压机每工作1-2h，应打开管路中的放水阀，排除其中的油水。

13、每运转4h，应将储气罐内积聚的油分、水分放出。

14、注意机油压力是否符合要求，过高或过低都应停车检查。

15、停机前，应先打开储气罐闸阀，将储气罐气体放空，柴油机相应转入中速运转，逐渐至停机。

三、作业后的要求

16、停机后，应把气箱、中间冷却器放水开关打开将水放干净，将排气管盖好，防止雨水流入缸内。

17、按规定要求进行维修保养作业。

18、空压机在运输中，要按要求采取安全措施。

铲运机安全操作规程

1、作业前应先将运行道路刮平，其宽度应大于机身宽约2m；

2、行驶中严禁把铲斗和斗门提升到最高点，以免在转弯时疳钢丝绳崩断；下坡时应放下铲运机斗作辅助制动，严禁空档滑行；

3、铲斗与机身不正时不得铲土；在开始铲土和提斗时，动作要缓慢；驾驶 员离开机车时，应将变速杆放在空档，关闭发动机，将铲斗放落在地面；

4、在新填的土堤上作业，应离开土堤边沿1m以上；靠路堤边沿填土时，必 须保持外侧高内侧低和纵向基本平顺，卸土时铲斗应放低，防止铲运机滑下；

5、多台铲运机作业，前后净距不得小于10m，左右净距不得小2m；两机会 车应减速慢行；

6、清除铲斗内积土时，必须先把铲斗牢固支起，推土板恢复常位后，人员、才能进入铲斗内清除积土；

7、长距离拖运，必须用挂钩将铲斗挂牢，解除钢丝绳负荷。

卷扬机安全操作规程

1、电动卷扬机的操作人员必须持有操作证方能上岗操作。

2、在使用卷扬机前，必须检查钢丝绳、刹车及电气部分等是否处于完好状态。

3、操作卷扬机要严格做到：信号不明、钢丝绳跑偏、超负荷、刹车不灵不开车。

4、严禁超负荷吊运，不得将吊运物在半空中悬挂，吊运物下禁止人员逗留

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或行走。

5、卷扬机运物吊架，一般不准用于载人。

6、卷扬机在使用中应有专人指挥。

7、卷扬机在使用中应经常给钢丝绳加油，对电机进行维修保养。

龙门吊安全操作规程

1、龙门吊司机必须体检合格，并经过培训、考核合格并取得主管部门颁发的《特种作业人员操作证》后，方可持证上岗。

2、工作前应对龙门吊各安全装置及主要部件进行仔细检查，确认灵活、可靠方可使用。

3、司机应通晓各种钢丝绳、索具、吊钩等最大允许负荷及报废前，并严格执行。

4、开车前应确认龙门吊上及周围无人时，才可以闭合主电源。开车前必须鸣铃或报警。

5、工作期间要精力集中，不准吃东西、吸烟、看书、看报和闲谈，严禁酒后开车。

6、司机必须按指挥人员的指挥信号进行操作。

7、应严格遵守龙门吊安全操作中的规定的“十不吊”。吊运过程中，重物不得从他人头顶上通过。

8、遇有大雨、大雪、大雾和大风时，应停止作业。风力大于6级时，龙门吊应将夹轨钳夹紧。

9、龙门吊上所有电气设备的金属外壳必须可靠接地。

10、两台龙门吊吊运同一重物时，钢丝绳应保持垂直；各台龙门吊的升降、运行应保持同步，吊物应保持水平状态。

电焊机安全操作规程

1、电焊机应放在干燥绝缘好的地方，在使用前检查一次二次线绝缘是否良好，接线出是否有防护罩。焊钳是否完好，外壳是否有接零保护。确认无问题后方可使用。

2、在潮湿的地沟、管道、锅炉内施焊时，应采取绝缘措施，可垫绝缘板或橡胶皮，穿绝缘鞋操作。应通风良好，防止出汗。

3、焊接时，操作人员必须戴绝缘手套，穿绝缘鞋，焊接时必须双线到位，不准利用架子、轨道、钢筋和其它导电物作联接地线，更不准使用裸导线，应

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用多股铜芯点缆线。

4、操作时，必须有用火证，设消防器材，并设专人看护，清楚时近易燃物，防止焊花四溅，引燃物料，发生火灾。

5、电焊工必须持证上岗操作，电焊机设专用开关箱，不准将焊机放在手推车上使用。

6、更换场地移动焊接把线时，应切断电源，不得手续把线爬梯登高。

7、工作结束，切断电源，检查作业地点，确认无引起火灾危险，方可离开。

混凝土搅拌站安全操作规程

1、搅拌站安装时，所有管线必须妥善安置，以防工作时遭到压坏或碰伤，造成意外事故。新机使用一个台班后，须对各紧固螺栓和各钢丝绳夹箍进行复查。

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4、应经常检查操纵台各主令开关、按钮、指示灯的准确性和可靠性。内部检修前，须将空气开关断开，并指定专人看守，防止发生事故。 搅拌时，严禁中途停机，如中途发生停电事故，须立即按动出料按钮，打开出料门，放尽拌筒内的拌料，防止硬结。

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6、

7、

8、严禁在料斗工作范围内和出料区内站人或放置杂物，以防误伤。应经常检查提升料斗的上、下限位开关是否安全可靠。 地基必须考虑排水，各坑道不得积水。

搅拌站工作时，任何人不得进入提升料斗轨道或在轨道下站立，必须进入时，应将料斗提升到安全孔以上并用安全销锁住，以保证安全。

9、搅拌机安装后高于周围的建筑过设备，应加设避雷设施。

混凝土搅拌运输车操作规程

一、作业前的准备

1、内燃机部分，按通用操作规程的有关规定执行。

2、汽车部分，按汽车操作规程的有关规定执行。

3、了解施工现场和施工要求，了解所搅拌运输的混凝土级配、水灰比、坍落度，熟悉运输路线及运输距离。

4、检查液压油油位和油质，油位高度、油质均应符合要求。

5、液压泵、液压马达、阀件均应紧固，与油管连接牢固，密封良好，用手转联轴器使各泵旋转时，无卡阻和异常声响。

6、检查清洗系统，水箱加满清水，空气压力调整至规定数值。整个系统不

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得漏水，漏气。

7、动力输出轴的固定螺栓及滚筒架的u型螺栓应锁紧牢固。

8、搅拌滚筒外表应无破损，无明显凹陷；筒内应清洁，无杂物，无积渣：溜槽内壁要光滑，不漏浆。

9、按施工要求调整并紧固溜槽及延伸斜槽。

10、检查各种仪表、指示灯是否完好，读数是否正常。

11、紧急排出系统应完好。

12、启动发动机，解通动力输出轴，保持滚筒在低速下转动直至液压油油温升至要求温度。

二、作业与行驶要求

13、进料时，搅拌运输车滚筒应在2—1Qr/min范围内转动。

14、在运输过程中，搅拌转速应为2～3r/min，在转弯处和不平道路上应低速行驶。

15、在下列温度环境中，搅拌运输的运输时间要参照下表。

16、混凝上经长时间运输至施工现场后，在排出混凝土前，应按要求喷水，并使滚筒以1D一12r/min的转速搅拌约lmin，然后卸料。

17、把操作杆推至排料位置时，滚筒逆转排出棍凝土。10cm或以上的高坍落度混凝上滚筒转速应为2—10r/min；低于10cm的低坍落度混凝上滚筒转速应为3～6r/min。

18、当卸料到剩余约1/4时，再强烈搅拌(10一12r/min)—次后卸完。如果给泵牟供料时，可采用二车搭接的方法，即前一车还未卸完，后一车就开始卸料。

19、尽量避免运输速凝混凝上。

20、当搅拌运输车的传动系统出现故障，液压油输出中断而导致滚筒停止转动，暂时无法排出修复时，要利用紧急排出系统快速地排出混凝土。

21、当用搅拌车直接拌和混凝土时，应按施工设计要求准备好每筒所需各种原材料的数量，并按要求搅拌。

22、禁止用手出没旋转中的搅拌筒和随动轮。

23、运输车在公路上行驶时，应严格遵守交通规则，安全礼让，中速行驶。

三、工作后的要求

24、清冼搅拌筒及溜槽，应使搅拌筒无积渣，无积水。

25、清洗滚筒外圈及被灰浆污染的机件表面。

谷竹十二标特殊工种安全操作规程

26、按保修规程的规定，进行例保作业。

混凝土输送泵安全操作规程

1、输送泵吊装安放必须平稳，隔置在较平正的位置，电路配电设施必须专用，并加置安全保险开关。

2、作业前必须对输送泵等设施进行开机前例行保养，检查工作。在检查无故障的情况下方可工作。

3、对输送管道、接头的索卡必须拧紧牢固，并对各种型号管子细致检查，如发现有裂缝严禁使用，以免崩裂导致事故发生。

4、

5、输送泵操作人员，必须持证上岗，严禁无证上岗操作。

输送泵发生故障检修时，必须切断电源或有关辅助机械，方可检修，严禁运转时进行维修操作。

6、

7、配合辅助输送泵的机械设施必须按照安全操作有关规定配合操作。输送泵操作人员在泵送过程中应密切注意水温及油压，避免因操作不当酿成事故。

混凝土搅拌机安全操作规程

1、搅拌机按施工平面位置安置在坚实平整的地方，用支架或支脚筒架稳，不准以轮胎代替支撑。轮胎卸下保管好。搭设防雨或保温防护棚，棚顶材料要防砸。机手操作处应设绝缘操作台。

2、开机前检查离合器、制动器和防护抓装置，钢丝绳轨道、滑轮是否良好，确认无问题后方可开搅拌机。

3、机手持证上岗，开机后，思想集中，坚守岗位，不得擅离职守；机械运转时，不得在转筒内用工具扒料防止伤人。

4、料斗提升事严禁在料斗下行走，料斗坑需清理时，必须挂好保险链后再清理。

5、修理和清理筒粘结物时，必须切断电源，在电闸箱上挂禁止合闸标牌，设专人看护，避免伤害事故。

6、工作完毕后，唰转筒的废水应流入沉淀池内，不准到处乱放废水，人离机断电，锁好闸箱。

钢筋弯曲机安全操作规程

1、在机械正式操作前，应检查机械各部件，并进行空载试运转正常后，方能正式操作。

谷竹十二标特殊工种安全操作规程

2、操作时注意力要集中，要熟悉工作盘旋转的方向。钢筋放置要和挡架、工作盘旋转方向相配合，不能放反。

3、操作时，钢筋必须放在插头的中、下部，严禁弯曲超载面尺寸的钢筋，回转方向必须准确，手与插头的距离不得小于200mm

4、机械运行过程，严禁更换心轴、销子和变换角度等，不准加油和清扫。

5、转盘换向时，必须待停机后进行。

钢筋对焊机安全操作规程

1、对焊机工作地点应铺设木板或绝缘垫，焊工操作时应站在木板或绝缘垫上，旱机及金属工作台还应有保护接地装置。

2、焊工必须经过专门安全技术和防火知识培训，经考核合格，特证者放准独立操作；

3、焊工施焊时必须穿戴白色工作服、工作帽、绝缘鞋、手套、面罩等，并要时刻预防电弧光伤害，并及时通知周围无关人员离开作业区，以防伤害眼睛。

4、钢筋焊接工作房，应尽可能采用防火材料搭建，在焊接机械周围严禁堆放易燃物品，以免引起火灾。工作棚应备有灭火器。

5、遇六级以上大风天气时，应停止高处作业，雨、雪天应停止露天作业；雨雪后，应先清除操作地点的积水或积雪，否则不准作业。

6、进行大量焊接生产时，焊接变压器不得超负荷，变压器升温不得过60°c，为此，要特别注意遵守焊机暂载率规定，以免过分发热而损坏。

7、焊接过程中，如焊机有不正常响声，变压器绝缘电阻过小、导线破裂、漏电等，应立即停止使用，进行检修。

8、对焊接机断路器的接触点、电极（铜头），要定期检查修理。冷切水管应保持畅通，不得漏水和超过规定程度。

钢筋冷拉安全操作规程

1、冷拉前首应检查冷拉设备的能力与钢筋的冷拉力是否相适应，不允许设备超载冷拉。

2、要经常检查冷拉地锚是否稳固，卷扬机、讯号装置、钢丝绳、夹具、滑轮组等是否正常，要在冷拉操作前排除卷扬机滑移，讯号、机械、夹具失灵，或钢丝绳断裂等不安全因素。

3、整个冷拉操作过程，应听从统一指令，操作人员思想呀集中，卷扬机司机要根据规定讯号开车、停车。

谷竹十二标特殊工种安全操作规程

4、冷拉线两端必须装置防护设施，以防止因钢筋冷断或滑脱，夹具飞出伤人；严禁无关人员站在冷拉线两端，或跨越、触动正在冷拉处理的钢筋。

钢筋切断机安全操作规程

1、操作前检查漏电保护器、刀片是否牢固，电源接线是否正确，各电气部件绝缘是否完好，传动部位是否有护罩，机身是否有可靠的接零（接地）保护。确认无问题后方可使用。

2、使用前必须先空车试运转，确认无异常后，才能正式开始工作。

3、在钢筋切断时，必须将钢筋推紧，待活动的刀片退回后，将钢筋送入刀口切断，禁止加工超过规格的或过硬的钢筋。切断低合金钢等特种钢筋，应用高度刀片。

4、当切断短料时，必须用钳子夹紧后送料，防止未端摆动伤人。

5、当切断长料时，应两人操作，后人听前人的指挥，配合协调，不得任意拉拽。

6、在机械运转过程中，禁止进行调整、检修和清扫。

7、更换刀片和修理时，先断电后更换。加工好的钢筋应码放在整齐。对断下的钢筋头，必须清理干净。加工完后拉闸断电，锁好闸箱子后方可离开。

预应力钢丝拉伸设备安全操作规程

1、作业场地两端外侧应设有防护栏杆和警告标志。

2、高压油泵启动前，应将各油路调节阀松开，然后开动油泵，待空载运转正常后，再紧闭回油阀，逐渐拧开油阀，待压力表指示值达到要求，油路天泄漏，确认正常后，方可作业。

3、作业中，操作应平稳、均匀。两端不得站人。拉身机在有压力情况下，严禁拆卸液压系统的任何零件。

4、高压油砂不得超载作业，安全阀应按设备额定油压调整，严禁任意调整。

5、在测量钢丝的伸长时。应先停止拉伸、操作人员必须站在侧面操作。

6、高压油泵停止作业时，应先断开电源，再将回油阀松开，待和表退至零位时，方可卸开通往千斤顶的有管接头，使千斤顶全部卸荷。

起重吊装机械安全操作规程

1、起重吊装的指挥人员必须持证上岗，作业时应与操作人员密配合，执行规定的指挥信号。操作人员应按照指挥人员的信号进行作业，当信号不清或错误时，操作人员可拒绝执行。

谷竹十二标特殊工种安全操作规程

2、起重机的变副指示器、力矩限制器、起重量限制器以及各种行程限位开关等安全保护装置，应完好齐全、灵敏可靠，不得随意调整或拆除。严禁利用限制器和限位装置代替操作机构。

3、起重机作业时，起重壁和重物下方严禁有人停留、工作或通过。重物吊运时，严禁从人上方通过。严禁用起重机载运人员。

4、严禁起吊重物长时间悬挂在空中，作业中遇突发故障，应采取措施将重物降落安全地方，并关闭发动机或切断电源后进行检修。

5、在露天有六级以上大风或大雨、大雪、大雾等恶劣天气时，应停止起重吊装作业。

6、行驶时，严禁人员在底盘走台上站立或撙坐，并不得堆放物件。

张拉设备安全操作规程

一、作业前的准备

1、电动机部分，按通用操作规程的有关规定执行。

2、必须详细了解施工工艺及规范的要求。

3、弄清楚所用张拉设备（含张拉千斤顶、高压油泵、液压控制台等）的规格、型号、性能。

4、检查油泵、千斤顶、压力表是否符合技术要求，千斤顶、压力表是否按规定进行过校正和标定。

5、油泵的油箱应清洁无杂质。用油应符合规定要求，油泵阀门开闭应良好，不阻塞，无漏油。

6、千斤顶应保持清洁，支撑圆锥处，小活塞应居中心，回油后活塞能自动退回原位。千斤顶再最大压力下停息5min，压力下降值不得超过3％。

7、有下列情况之一者，应校对千斤顶和压力表。1)千斤顶修理后； 2）调换压力表后； 3)预应力钢筋突然断裂后； 4)仪表受碰撞或有失灵现象。

8、检查连接油泵和千斤顶的油管有无裂纹，解头是否牢靠。高压软管使用时，其弯曲半径不应小于200mm。

9、安装锚具或千斤顶时，应使张拉力的作用线与应力筋受力的中心线一致，不得偏扭。

谷竹十二标特殊工种安全操作规程

二、作业中的要求

10、油泵的操作应徐徐加压，缓缓回油，平稳、无冲击，不得猛摇急放，以免损坏油压表、油泵及干斤顶。

11、在张拉和顶压作业中，严禁工作油压力超过额定压力。

12、千斤顶加载应平稳、均匀、缓慢，在卸载时，应慢慢打开回油阀，使油压缓缓下降。

13、千斤顶作业时，构件两端严禁站人，并对危险地区加以防护。

14、在千斤顶负压的情况下，不得拆卸油顶和油管路，也不得拧动任何部位的螺丝。

15、油泵运转时，若有不正常现象，应立即停车检修。

三、作业后的要求

16、作业后，千斤顶各油缸应回顶到底，放置室内，加罩防尘。按保修规程的规定对整机进行保养。

17、千斤顶外露工作表面应擦拭干净，外表应保持清洁，搬运时应防止碰撞。

18、卸下油管后的油泵及千斤顶的进出油口应分别用防护套封住，防止灰尘等杂物进入。

挂蓝安全操作规程

1、所有挂蓝操作人员必须进行教育安全培训，经考核合格后持证上岗。

2、挂蓝操作人员要定期或随时体验，发现有不宜登高及 癫痫 等病症，不得

从事吊装工作，严禁酒后作业；

3、应指派专人统一指挥，指定统一的口令，参加吊装的起重工要掌握作业的安

全要求，其它人员要明确分工、定责定岗；

4、作业前必须检查起重设备各部件的可靠性和安全性，起重用钢丝绳、联结、

离合器、制动器、保险棘轮、传动滑轮等要经过检查、养护和更换；

5、卷扬机安装应牢固稳定，操作位置要视野开阔，便于联系：操作人员不得擅

离岗位，作业中遇停电或其它特殊强矿应将重物下落，保证其空载状态；

6、起重钢丝绳安全系数不小于6，且不得有接头和扭转，钢丝绳在卷筒上

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谷竹十二标特殊工种安全操作规程

必须

排列整齐，作业中最少保留三圈；

7、同侧的一对挂蓝应用槽钢将其焊接，以连成整体后受力；

8、挂蓝运行必须同时同步，起升或下落重物时，速度要均匀、平稳，重物重心

相对位置，保证重物的平稳下降或提升；

9、挂蓝的后锚安装装应牢固可靠，锚杆应与锚板垂直，保证锚杆不受弯剪，锚杆螺帽应上紧，保证锚固60MM以上螺距，后锚采用平车锚，精扎螺纹必须锚固4根以上；

10、遇6级或6级以上大风时，应将挂蓝锚固好并停止作业时，在霜冰或雨雪

天气时，要做好防滑防水措施。

平板振捣器操作规程

一、作业前的准备

1、电机部分，按通用操作规程的有关规定执行。

2、详细了解施工技术要求，选择与之相适应的振捣器。

3、检查电机旋向与标记方向是否一致，连接部位应紧固，减振密封应良好。

4、附着式振捣器的动力引入线应按要求固定好。

5、检查各连接线、电压。

6、操作电动振捣器的人员必须穿绝缘靴，戴绝缘手套。

7、电源闸箱距实际操作地点不得大于30m。看管电闸箱的人必须精神集中，按指挥信号及时、准确地送电。

二、作业中的要求

8、振捣器不得放在硬地或其它硬物上振动，施工中应避免冲击模板、钢筋。

9、振捣棒施振时应轻提轻放，并做上下抽动。如钢筋网过密，不可强行插入，应加装附件后再行振捣。

10、振捣棒自然垂直地插入混凝土中，插入间隔不超过振动作用半径的1.5倍。软轴式振捣棒插入深度以使其尾部露出1/3-1/4为宜，保持软管弯曲半径不小于500mm，弯曲数目应小于2个；电动直接式振捣棒插入深度不应超过减振器。

11、附着式振捣器移动时，应有一定的重叠部分，拉动振捣器的绳子应干燥，保证绝缘良好。

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谷竹十二标特殊工种安全操作规程

12、同时使用数台附着式振捣器时，其频率应一致。需对面振动时，应错开安置。

13、作业时不得强拽电缆，不得用软轴拖拉机具设备。当电缆线通过现场施工道路时，应采取保护措施。

14、行星式高频振捣器开启时如不振，可摇晃棒头或将棒头轻轻磕地。

15、作业中，如发现振捣器异常，应立刻停机检查并处理。

三、作业后的要求

16、施工结束后，应及时清晰振捣器，电气部分不得用湿布擦拭或川水冲洗，并放置于通风干燥处。

17、振捣器长期不用时，应将软管平直放置，振动平板(或粱)应放置在较平坦的地方。

18、按保修规程的规定对振捣器进行维修保养。

振捣棒操作规程

1、在使用前检查部件和软轴,接线是否正确,试运转后,方可使用.

2、单设电源线和电源箱.箱内要有漏电保护器,电机外壳做好接零保护.工作时两人操作:一人持棒,一人看电机,随时挪电机,不得拖拉.

3、电机如果放在架子上不准拖拉,防止电机与软轴拖开,电机跌落砸人或摔坏电机.

4、随机用的电缆线不得捆在架管或钢筋上,防止破损漏电.

5、用完的振捣棒先断电再盘好缆线,电机放在干燥处,防止受潮造成电机烧毁现象.

GPS-1500钻机安全操作规程

1、操作人员必须体检合格，并经专业培训、考核合格并取得主管部门颁发的操作证后，方可持证上岗。

2、进入施工现场必须戴好安全帽。登高作业时应系好安全带，并穿干净的软底鞋，不得向下乱丢物件。

3、现场场地应平整、坚实、松软地段应铺垫碾压。

4、钻机就位后，应对钻机及配套设备进行全面检查。钻机安设必须平稳、牢固；钻架应加设斜撑或缆风绳。

5、钻机机电设备应有专人负责管理。电气设备、发电机要有漏电开关，并保证接地有效可靠。机械传功部位防护罩应齐全完好。

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谷竹十二标特殊工种安全操作规程

6、成孔作业区应严加管理，任何人不得进入。夜间施工必须配备足够的照明。

7、主钢丝绳要经常检查，三股中发现断丝大于10丝时，应及时更换。

8、钻机不准带病、超负荷运转。钻机运行时，操作人员不准将头、手、身伸入运转的行程范围内。

9、钻杆与钻头的连接应经常检查，防止松动脱落伤人。

10、钻孔后，应在孔口加盖板封档，以免人或工具掉入孔中。

11、吊置钢笼时，要合理选择捆绑吊点，并应拉好尾绳，保证平稳掉吊，准确入孔，严防伤人。

12、不得在架空输电线下面工作。在架空输电电线一侧工作时，应和架空输电保持安全距离，符合JDJ46-88规范要求。

13、严格按本机使用说明书规定进行操作，遵守安全操作规程。

塔吊安全操作规程

1、塔式起重机应有司机操作，司机必须持证上岗。并应由专职指挥工持证指挥。

2必须遵守“十不吊”等有关安全规定。

3、塔式起重机安装之后，必须按规定验收和有关部门检测通过后，方可使用。

4、夜间作业必须有充足的照明。

5、起重机必须有可靠接地，所有电气设备外壳都应与机体妥善连接。

6、工作前应检查传动部分润滑油量，钢丝绳磨损情况及各种限位装置等，如有不符合要求，应及时修整，经试运转正常后方可正式施工。

7、司机必须得到指挥信号后，方可进行操作，操作前司机必须按电铃，发信号。

8、工作休息或下班时，不得将重物悬挂在空中。

9、工作完毕，起重机起重臂应转至顺风方向并放松回转止动器。小车变幅式塔吊的小车收置里端。所有控制器必须扳到停止位，拉开电源总开关。

10、四级风以上应停止爬升。如爬升过程中突然遇到大风必须停止作业，并将塔身螺丝紧固。

11、爬升过程中，严禁回转，必须按说明书规定步骤操作，注意撑脚和销子的到位，塔吊的升节必须有专职安全监护。

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谷竹十二标特殊工种安全操作规程

12、附着形式和位置，必须按施工组织设计的规定进行，垂直偏差须校正在千分之一内。

13、每次附着升节后必须按规定验收通过后，才能投入施工。

电工安全操作规程

1、电气操作人员严格执行电工安全操作规程，对电器设备工具要进行定期检查和试验。凡不合格的电气设备、工具要停止使用。

2、电气人员严禁带电操作，线路上禁止带负荷接线，正确使用电工器具。

3、电气设备的金属外壳必须做接地或接零保护，在总箱、开关箱内必须安装漏电保护器实行两级漏电保护。

4、电气设备所用保险丝，禁止用其它金属司代替，并且需与设备容量相匹配。

5、施工现场内严禁使用塑料线，所用绝缘导线型号及截面必须符合临电设计。

6、凡移动式照明，必须采用安全电压。

7、电工必须持证上岗，操作时必须穿戴好各种绝缘防护用品，不得违章操作。严禁酒后作业。

8、当发生电气火灾时应立即切断电源，用干砂灭火或用干粉灭火机灭火，严禁使用导电的灭火剂灭火。

9、施工现场临时用电施工，必须执行施工组织设计和安全操作规程。

10、检修电气时，要切断电源，做好防止突然来电的措施。

11、使用合格的电气元件、材料，按国家标准、规范进行安装。

电焊工安全操作规程

1、电焊操作人员必须经过岗前技术培训，持证上岗。

2、检查电源电压是否与电焊设备要求相同，严禁超负荷运行。

3、电焊设备要安放在干燥通风良好的场所，电焊作业区附近严禁有易燃易爆物品。

4、露天作业时，要在较干燥的地方作业，在潮湿地点工作,电焊机及操作人员必须在木板上，遇雨雪天应停止作业，严防触电。

5、高空作业时，要系安全带，焊接周围应备有消防设备。地面20米内严禁堆放易燃易爆物品。

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谷竹十二标特殊工种安全操作规程

6、非电焊工人严禁动用电焊设备，更不得上岗作业，要持上岗证。

7、电焊操作人员操作电焊设备时，严禁穿带化纤和丝绸服装，要穿戴电焊工作服，手套、脚罩和防护面罩。

8、严禁非电焊工作人员进入作业区，防止伤害眼睛。

钢筋工安全操作规程

1、应根据不同作业项目，按规定正确穿戴劳动防护用品，如工作服、安全帽、手套、护目镜、口罩；

2、查使用的工具，机械设备是否完好，作业场所的环境是否整洁，对焊机四周的防火设备是否完善，用电要求夜间作业点是否有足够的照明等，双层作业中，检查下层的安全作业措施，确认均符合要求；

3、钢筋加工机械使用前应先空运转，试车正常后方能开始使用。在停止工作时应断开电源，开关箱宜加锁。

4、钢筋冷拉时，冷拉场地两端不准站人，不准从正在冷拉的钢筋上跨越，操作人员进入安全位置后，方可开冷拉。

5、使用钢筋弯曲机时，操作人员应站在钢筋活动端的反方向，弯曲小于400毫米的短钢筋时，要防止钢筋弹出伤人。

6、长大钢筋切断时，应在切断机口两侧机座上安装两个角钢档杆，阻止钢筋摆动。

7、焊接机械的操作场(棚)建筑不得使用易燃材料，其周围亦不得堆放易燃和易爆物品。在室内进行焊接时，要有良好的通风条件和措施。

8、搬运钢筋时，要注意前后有无碰撞危险或被勾挂料、物，特别要避免碰挂周围和上下方的电线。人工抬运钢筋，上肩卸料要注意安全。

9、起吊或安装钢筋时，应与附近高压线路或电源保持—定的安全距离；在钢筋林立的场所，雷电时不准操作和站人。

10、运长钢筋时，负荷应均匀，起落、转、停和走行要一致，以防扭腰砸脚。上下传递钢筋，不得相反的方向；

11、在高空安装钢筋应选好位置站稳，系好安全带。

混凝土工安全操作规程

1、混凝土浇注工必须经过岗前培训,合格后持证上岗。

2、施工前应认真检查作业环境，发现不安全因素，必须纠正处理后方准进行操作，进行现场操作人员必须戴安全帽。

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谷竹十二标特殊工种安全操作规程

3、搅拌开始前，必须对配套机械进行空运转，检查机械是否正常，运输道路是否畅通，然后开机工作。

4、搅拌机运转时，严禁将锹、耙等工具伸入罐内，必须进罐拌混凝土时要停车进行，停电时必须拉下电闸，下班时电闸箱应上锁。

5、混凝土浇筑前，应对振动器进行试运转，检查绝缘情况是否良好，振动器操作人员应穿胶靴，戴绝缘手套，严禁湿手接触电源开关。

6、混凝土浇注时,应做好原始记录,要求数据准确真实,出现问题要及时反映或自行处理,并有一定的补救措施.7掌握混凝土砂浆配合比以及混凝土振捣时间,尽量减少和避免出现蜂窝麻面露筋等,以确保工程施工技术和质量要求.

木工安全操作规程

1、作业场地应搭设简易作业棚，修有防火通道，配备必须的防火器具，四周应设置围栏，作业场内严禁烟火。

2、制作模板时，应细致选料，钢模不得使用扭曲严重，孔过多、开裂等材料，木模不得使用腐朽、扭裂和大横节疤等材料。

3、支立模板要按工序操作，当一块或几块模板单独竖立和竖立较大模板时，应设立临时支撑，上下必须顶牢。操作时要搭设脚手架和工作平台。模板支撑不得钉在脚手架上。

4、高处作业应将所需工具装在工具袋内，传递工具不得抛掷或将工具放在平台和木料上，更不得插在腰带上。

5、拆除模板时，应制定安全措施，按顺序分段拆除，不得留有松动或悬挂的模板，严禁硬砸或用机械大面积拉倒。拆下带钉木料，应随即将钉子拨掉。拆除模板不得双层作业。

6、木工机械操作人员工作时，要扣紧衣扣和袖口，理好衣角，严禁戴手套作业，留长发的必须戴工作帽，长发不得外露。

7、木工机械上的转动部分，要装设防护罩或防护板。工作中要换刨刀或锯片、钻头或刃具时，必须切断电流，停止转动后方可拆袋。

8、操作原盘锯，就站在锯片下侧，禁止站在与锯片同一直线上，操作压刨人员应站在机床一侧操作，每次刨削量不得超过3毫米，压刨必须使用单项开关，不得使用倒顺开关。

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谷竹十二标特殊工种安全操作规程

起重工安全操作规程

1、大型吊装工程，应在编制的施工组织设计中，制定安全技术措施，并向参加施工作业人员进行安全技术交底。

2、吊装作业应指派专人统一指挥，参加吊装的起重工要掌握作业的安全要求，其他人员要有明确的分工。

3、吊装作业前必须检查起重设备各部件的可靠性和安全性，并进行试吊，各种起重机具不得有超负荷使用，钢丝绳的安全系数不应小于用途的安全系数。

4、地锚要牢固，缆风绳不得绑扎在电杆或其它不稳定的物件上，作业中遇有停电或其它特殊情况，应将重物落至地面，不得悬在空中。

5、起重机械的使用应符合现行的国家标准的规定，自行制造的起重设备应满足施工安全的要求 。

6、作业前应检查钢丝绳、离合器、制动器、保险棘轮，动滑轮等，发现故障应立即排除。

7、通过滑轮的钢丝绳不得有接头，结节和扭绕，钢丝绳在卷筒上必须排列整齐，作业中至少需保留三圈。

8、操作人员不得擅自离开岗位，作业中突然停电，应立即拉开闸刀，并将运送物件放下。

9、吊起重物时，应先将重物吊离地面10厘米左右，停机检查制动器灵敏性和可靠性以及重物绑扎的牢固程度，确认情况正常后，方可继续工作，作业中不得悬吊重物行走。

10、起升或降下重物时，速度要均匀，平稳，保持机身的稳定，防止重心倾斜，严禁起吊的重物自由下落。

起重机司机安全操作规程

1、起重机司机必须合格后，并经过专业培训、考核合格并取得主管部门颁发《特种作业人员操作证》后，方可持证上岗。

2、起重机司机应全面了解自己操作的起重设备的构造原理，正确使用方法，维修保养的基本知识和安全操作规程。

3、进入施工必须检查起重设备、登高作业时必须系好安全带。

4、作业前必须检查起重设备、工作机构、钢筋绳、滑轮、制动器、安全装置、吊钩等是否完好，如有异常必须先排除再使用。

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谷竹十二标特殊工种安全操作规程

5、应通晓各种钢丝绳、索具、吊钩等最大允许负荷及报废标准，并严格执行。

6、吊装前必须核实去起吊构件的重量并符合要求。经过吊后方可起吊作业。

7、应建立司机交接班制度。根据实是求是的原则填写当日工作情况、设备运行情况以及设备检查情况，确保接班司机的安全生产。

8、当起重机上及其周围确认无人和障碍物，并将所有的控制于手柄置于零位时，才可以闭合主电源。如电源断路装置上加锁或有标志牌时应由有关人员除掉后才可闭合主电源。

9、工作期间要精力集中，不准吃东西、吸烟、看书、看报和闲谈；要有足够的睡眠，工作中不准打瞌睡；严禁酒后作业。

10、司机必须按指挥人员的指挥信号进行操纵。对紧急停车信号，无论任何人发出，都应立即执行。

11、司机在开车前必须鸣铃或报警。操作中有下列情况之时必须按规定发出信号（鸣铃或报警）

⑴起升、落下重物、开动大、小车时要鸣铃或报警。 ⑵吊运重物接近地面上人员时应断续或报警

⑶起重机吊物从视界不清处所通过时要边续鸣铃或报警。起重机与同跨内另一台起重机接近时要鸣铃或报警

12、流动式起重机工作前应按使用说明要求平整场地，打好支腿，并挂上停车制动器。

13、司机在工作中，应严格遵守起重作业安全操作规程中规定的“十不吊”：指挥信号不明或无指挥不吊；朝负荷和斜吊不吊；细长物件单点或捆扎不牢不吊；吊物上站人不吊；吊物边缘锋利。无防护措施不吊；埋在地下的物体不吊；安全装置失灵不吊；光线阴暗看不清吊物不吊；六级以上强风区无防护措施不吊；散物装得太满或捆扎不牢不吊。

14、起重机作业时，重物不得从他人头顶上通过。起重臂和重物下方严禁有人停留、工作或通过。在旋转的起重机作业中。司机必须注意在起重臂可能达到的范围内不得有人站立。被子吊物件的高度一般要高于地面设备或其它物体0.5米以上。

15、每班第一次起吊重物时或吊物接近、达到额定负荷时，吊运前应检查制动器，并用小高度（200-300毫米）、短行程试吊后，确认制动性能可靠，再平

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谷竹十二标特殊工种安全操作规程

稳起吊。禁止斜吊、斜拉。

16、起重机运行时，不得利用极限位置限制器停车。对无反接制动性能的起重机，除特殊紧急停车打反车制动时,控制器只能拔到第一级(第一挡).。

吊运时要稳起稳落，重物起落速度要均匀，非特殊情况下不得紧急制动和高速下降，特别是臂架型起重机吊臂仰角较大时，重物骤然下落可能造成起重机向另一侧倾翻，引起事故。

17、即使起重机上装有升高度限制器，也要防止过卷扬。即应时刻注意吊钩滑轮组或重物不能触及主梁或吊臂及其顶部滑轮组。

18、起重机吊钩在最低工作位置时，卷筒上的钢丝绳必须保留有设计规定的安全圈数（一般为2~3圈）。

19、不得在有载荷的情况下调整起升机构的制动器和对吊挂的重物进行加工或调整位置，不得进行检修和润滑。

20、禁止起重机在运行中人员上下。不准将重物长时间吊挂在空中。

21、严禁超负荷吊运，对于估计不清，或接近额定载荷的重物可用二挡试吊，如果二挡不能起吊，就说明重物量超过起重机的额定负荷。不得用高速挡直接起吊。

22、机构运转时，如果钢丝绳不能正确地缠绕卷筒或滑轮上，绝对不要用手去挪动，而必须用园棒等杆件来进行调整。

23、起重物在高压线附近作业时，要特别注意臂架、吊物、钢丝绳、缆风绳及重物等与输电线之间的最小安全距离不应小于规定的数值。

24、起吊重物时不准落臂，必须落臂时，应先将重物放至地面再落臂。有些起重机，起吊重物时不准升臂变副，司机必须按使用说明书的规定操作。

25、用两台或多台起重机运同一重物时，钢丝绳应保持垂直；各台起重机的升降、运行应保持同步，吊物应保持水平状态；每台起重机所承受的载荷均不得超过各自的额定起重量；如不能完全满足上述要求，每台起重机的允许起重量应降至原起重量的80％ ，并进行合理的载荷分配；吊运时要在总工程师监督下有专人指挥。

26、起重机吊运回转时要平稳，特别是载荷较大（接近额定起重量）时，回转速度应很缓慢，防止吊重外摆增大工作幅度，造成倾翻事故。回转作业时，重物距地面的高度不应太高，一般在0.5米左右。

27、有主、副两套起升机构的起重机，主、副钩不应同时开动，不工作的吊

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谷竹十二标特殊工种安全操作规程

钩必须升高近限装置，并且吊钩上不允许带有吊索等起重附件（对于设计允许同时使用的专用起重机除外）。

28、同跨内有两台或两台以上起重机时，运行中应保持一定的距离，严禁吊运时发生撞车。在运行中，发现起重机有异常异常现象必须立即停车检查，排除故障，未找出故障原因，不能开车。

29、工作中突然断电或线路电压大幅度下降时，应将所有的控制器手柄板回零位。如果此时起重机吊着重物时，司机和起重工不得随意离开工作岗位。在重新工作前应检查起重机动作是否都正常。

30、露天工作的起重机，如遇有大雨、大雪、大雾和大风（当风力大于六级时），影响起重机安全运行时应停止作业，将臂杆放在安全的位置。在轨道上运行的起重机应将夹轨钳夹紧，防止起重机被子大风刮走。

31、起重机作业结束或停止作业时，应将起重机可靠地固定在安全位置。

32、起重机上所有电气设备的金属外壳必须可靠地接地。驾驶室地板应铺设橡胶或其它绝缘材料。

33、起重机上禁止寸放易燃易爆物品，驾驶室应备灭火器。

34、必须按照自己使用的起重设备说明书要求进行操作，严格执行安全操作规程。

（起重吊运指挥人员）安全操作规程

1、起重吊运作业的指挥人员、起重工，必须体检合格，并经专业培训、考核合格并取的主管部门颁发的《特种作业人员操作证》后，方可持证上岗。

2、作业人员必须戴安全帽，穿工作衣。指挥人员必须配带鲜明标志，指挥时做到指挥信号准确无误。

3、作业前，熟悉作业的工作环境，熟悉起重作业的整个过程，保证作业有条不紊地进行。

4、熟悉起重机械的吊运性能，并与起重司机密切配合，能相互熟练地进行信号联络。

5、吊装前必须检查工具、索具、钢丝绳、夹具、吊钩及设备等是否完好，防止作业中发生事故。核实起吊构件重量并符合要求，经试吊后方可起吊作业。

6、吊装前对构件的质量进行检查，发现构件断裂、有裂纹等情况不准电器吊。检查物件帮扎是否安全可靠。

7、应通过各种钢丝绳、索具等最大允许负荷及报废标准，并严格执行。卸

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谷竹十二标特殊工种安全操作规程

扣在使用时只能垂直受力不得横向（两侧）起重受力，严禁超过规定荷载使用。

8、当卸扣任何产生裂纹、塑性变形、螺纹脱扣、报销和扣体断面磨损达原尺寸的3~5％时应报废。

9、叼运开始前，必须指挥周围人员退到安全位置，然后才能发出吊运信号。起吊指挥人员、起重工在吊装过程中要选择安全位置，防止吊物的冲击、晃动、堕落伤人发生事故。

10、绑挂时，两根吊索之间的夹角一般不应小于90度。选用吊索应进行计算。

11、绑扎设备或构件留出的不受负荷的绳头，必须紧绕在吊物上，防止吊运时挂住人和物件。

12、绑扎长、大重物件时，地面作业人员应站在不能被重物倾斜、翻到或倾落砸伤的位置作业。

13、登高作业时，必须系好安全带。

14、多人负责绑挂时，应由一专人指挥。

15、起重机必须在夜间工作时，工作场所应备有足够的照明，保证驾驶员能清楚地看见重物运行，绑扎情况以及防止重物的地方。

16、所吊的设备或构件不得压在电气线路、管道上面或其它禁止堆放物品的地方.

17、捆缚带有棱角的物件时,应垫以柔软物件时,应垫以柔软物,以防割断钢丝绳.

18、吊挂重物时,要找准重心,以防倾斜、转动.钢丝绳受力要均匀,不得有打结现象.

19、严禁使用三角带、电线、钢丝等吊运物品。

20、严禁任何人从正在起吊、运吊中的物件下停留或穿行。

起重臂下、吊钩下以及回转范围内不得站人。不准将起吊后的物件在空中长时间停留。

21、起重机在输电线路近旁作业时，应采取安全保护措施。起重机与架空输电间的安全距离符合施工现场外电线的安全距离的要求。

22、起吊指挥人员和起重工必须遵守“十不吊”的规定：指挥信号不明或无指挥不吊；超负荷和斜吊不吊；细长物件单点或捆扎不牢不吊；吊物上站人不吊；吊物边锋利、无防护措施不吊；满在小下的物体不吊；安全装置失灵不吊；关线

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谷竹十二标特殊工种安全操作规程

装得太满或捆扎不牢不吊。

23、在露天有六级以上大风或大雪、大雪、大雾等恶劣天气时，应停止起重机吊装作业。

模板工操作规程

1、室外作业必须遵守有关装吊安全操作规程。高处应系安全带，安全带应挂在作业人员上方的牢固区域。

2、立模前，应检查施工平台、栏杆、梯子等是否完善，确认符合规定后，方可进行作业。

3、立模时，吊具应当拴挂稳妥、牢靠。同时在模板上拴有溜绳，防止模板摆动过大，撞物伤人。

4、模板吊起对位时，应当有信号员指挥。每树立一块模板就位后，应当支撑牢靠，防止模板倾轧。

5、模板支撑不得使用腐朽、开裂的材料，顶撑要垂直，底端平整坚实，并加垫木。

6、支模应按工序进行，模板没有固定前，不得进行下道工序，禁止利用拉杆、支撑登上下。

7、整节模板合拢后，应先打好内支撑。

8、模板拆除前，应先将被拆模板的吊具栓固牢靠。拆模者应佩戴好防护措施，站立位置应安全可靠。

9、拆除模板时，应按顺序分段进行，严禁抛掷，下方作业人员应当离开模板拆除处一定安全距离，防止高空坠物伤人。

钢筋场地安全操作规程

1、钢筋施工场地应满足作业要求，机械设备的安装要牢固、稳定。作业前应对机械设备进行检查。

2、钢筋调直及冷拉场地应设置防护挡板，作业时非工作人员不得进入施工现场。

3、钢筋切断机作业前，应先试运转，检查刃口是否松动。运转正常后，方能进行作业。切长料时，应有专人把扶，切短料时，要用钳子或套管夹牢，不得因钢筋直径小而集束切割。

4、采用人工锤击切断钢筋时，钢筋直径不宜超过20毫米，使锤人员和把扶钢筋，剪切工具人员身位要错开，并防止切断下的短头钢筋弹出伤人。

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谷竹十二标特殊工种安全操作规程

5、在高空、深坑绑扎钢筋和安装骨架，必须搭设脚手架和工作平台，绑扎立柱，墙体钢筋，不得站在钢筋骨架上和攀登骨架上下。

6、起吊钢筋骨架，下方禁止站人，必须待骨架降落到离地面1米以内始准靠近，就位支撑好方可摘钩。

7、绑扎大梁钢筋时，应避免与吊装。安装大梁模板交叉作业，必须戴好安全帽，以免吊梁时落物伤人。

“T梁”预应力张拉作业安全操作规程

1、作业场地两端外侧应设有防护杆和警示标识，无关人员严禁入内。

2、高压油泵启动前，应将各油路调节又阀，然后开动油泵，待空载运转正常后，再紧闭回油阀，逐渐拧开进油阀，待压力表指示值达到要求，油路无泄露，确认正常后，方可作业。

3、作业中，操作应平稳、均匀。张拉或退楔时，千万顶后面不得站人，以防预应力筋拉断或锚头、楔快弹出伤人。拉身机在有压力情况下，不得随意拧动泵过千斤顶各部位的螺丝，严禁拆卸液压系统的任何零件。

4、高压有泵不得超载作业，安全阀应按设备额定油压调整，严禁任意调整。

5、作业应由专人负责指挥，操作时严禁摸踩及碰撞力筋，在测量力筋的伸长时，应先停止拉伸、操作人员必须站在侧面操作。

6、张拉时，螺丝端杆、套间螺丝及螺母必须有足够长度，夹具应有足够的夹紧能力，防止锚具、夹具不牢而滑出。

7、千斤顶支架必须与端梁垫板接触良好，位置正直对称，严禁加垫快，以防支架不稳或受力不均倾倒伤人。

8、在高压油管的接头应加防护套，以防喷油伤人。

9、已张拉完而未压浆的梁，严禁剧烈震动，以防预应力筋断裂而酿成重大事故。

“空心板”预应力张拉作业安全操作规程

1、作业场地两端外侧应设有防护杆和警告标识，无关人员严禁入内。

2、高压油泵启动前，应将各油路调节阀松开，然后开动油泵，待空载运转正常后，再禁闭回油阀，逐渐拧开进油阀，待压力指示值达到要求，油路无泄露，确认正常后，方可作业。

3、作业中，操作应平稳、均匀。张拉或退楔时，千万顶后面不得站人，以防预应力筋拉断或锚头、楔快弹出伤人。拉伸机在有压力情况下不得随意拧开油

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谷竹十二标特殊工种安全操作规程

泵或千斤顶各部位的螺丝，严禁拆卸液压系统的任何零件。

4、高压油泵不德超载作业，安全阀应按设备额定油压调整，严禁任意调整。

5、作业应由专人负责指挥，操作时严禁摸踩及碰撞力筋，在测量力筋的伸长时，应先停止拉伸、操作人员必须站在侧面操作。

6、张拉时，螺丝端杆、套间螺丝及螺母必须有足够长度，夹具应有足够的夹紧能力，防止锚具、夹具不牢而滑出。

7、千斤顶支架必须与端梁垫板接触良好，位置正直对称，严禁加垫快，以防支架不稳或手受力不均倾倒伤人。

8、在高压油管的接头应加防护套，以防喷油伤人。

9、已张拉完而未压浆的梁，严禁剧烈震动，以防预应力筋断裂而酿成重大事故。

发电机房安全操作规程

1、发电机组应设在安全可靠的机房间内，其基础应平整、坚实、必须要时应设置在砼基座上。

2、机房内应配备消防设备。

3、发电机应接地保护，接电电阻不大于4欧姆，发电机连接配电柜，通向所有配电设施的导线必须绝缘良好，接线牢固。

4、发电机组电源与外电线路电源联锁，严禁并列物品。

5、发电机组附近不得放置易燃易爆物品。

6、发电机组应由专业人员操作维护。

7、未经电工同意不得送电。

配电室安全操作规程

1操作人员须熟悉配电盘上个各刀闸开关的功能及所控制的电线路。 2断电时，应先断开各使用电线路开关，再断总开关。送点时，应先闭合总开关，再逐一闭合各分支使用电线路开关。

3在刀闸开关的操作上应注意:闭合时要完全闭合到位,断开到位。 4需断开变压器端电源时，在断开配电室全部负荷开关后，先断开连接变压器高压端中间位置的高压跌落开关。再断开处于下风位置的高压跌落开关。最后端断开处于上风位置的高压跌落开关。变压器供恢复时，在断开配电室全部负荷开关后，其余操作程序刚好相反，即先闭合处于上风位置的高压跌落开关，再闭合处于下风位置的高压跌落开关，最后闭合处于中间位置的高压跌落开关。

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谷竹十二标特殊工种安全操作规程

、

混凝土施工安全操作规程

1、施工前应认真检查作业环境，发现不安全因素，必须纠正处理后方准进行操作，进行现场操作人员必须戴安全帽。

2、搅拌开始前，必须对配套机械进行空运转，检查机械是否正常，运输道路是否畅通，然后开机工作。

3、搅拌机运转时，严禁将锹、耙等工具伸入罐内，必须进罐拌混凝土时要停车进行，停电时必须拉下电闸，下班时电闸箱应上锁。

4、开动卷扬机、拌骨料和装卸等工作时，必须做到密切配合，在清理搅拌机料斗下部混凝土渣时，必须将料斗提起用木杠撑住。

5、运输手推车不得抢道，装车不得过满，卸车时不得撒把。

6、使用井架提升混凝土时，应设自动安全装置．升降时应有明确的信号，操作人员没有离开吊管，不得发升降信号，吊篮内放的小车，车轮必须塞住，车把不得伸出台外。

7、使用溜槽及串筒输送混凝土时，串筒、溜槽必须牢固固定，料斗边上的 混凝土碎石，应随时清扫干净。

8、混凝土浇筑前，应对振动器进行试运转，检查绝缘情况是否良好，振动器操作人员应穿胶靴，戴绝缘手套，严禁湿手接触电源开关。

9、浇筑墩柱时，应有可靠的脚手架，不得站在模板上操作，深坑内浇筑混凝土时，上下操作人员要相互协调配合。

用电安全操作规程

1、非持证电工，严禁从事电工作业。从事电气设备和维修，需有人监护。

2、电力系统的安装,电气具的接线应由具有专业资格的人员操作.3场内架设的电线应绝缘良好,悬挂高度及间距应符合电力部门的安全规定.4临时线路必须用绝缘物支撑,不得直接缠绕在钢筋树木或脚手架上.电源线不得用金属线绑扎，更不得直接绑扎在金属构件上。

5、各种电源线应架高或地沟掩埋。

6、各种电器设备的检查维护连接,应断电后由电工操作,并有专人监护.变(配)电设备处,应配备灭火器材和高压安全用具,用电尽量保持三相平衡.

7、禁止使用超额定负荷的保险丝或其他金属代替保险丝。

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谷竹十二标特殊工种安全操作规程

8、使用手电动工具必须设单一的漏电保护器。

9、雷雨天不得爬杆作业,室外无特殊防护装置时必须使用绝缘杆拉闸.10电气设备的传.转动件外露部分应安设防护罩.

11、所有电气设备的金属外壳必须有可靠的接地、零线。

12、作业现场的主、支流电源开关，必须进箱并加门上锁，并安装漏电保护器，并有可靠的防雨设施。

13、不准带电作业，特殊情况下必须带电作业时，须经批准，并穿戴好专用防护用品，设专人监护。

14、下班应切断电源，锁好电闸箱。

钢筋笼制作安全操作规程

1、钢筋笼制作必须有一定范围的场地，不同规格钢筋应分开堆放，制成的钢筋笼也应分别堆放。

2、钢筋切割机在启动前应对电源闸刀开关、砂轮片的松紧度、防护罩或安全挡板进行详细检查，操作台必须稳固，夜间作业应有足够的照明，待确认安全后才允许启动。

3、机械运转正常后，方准断料，断料时紧靠切割机的一头必须用夹具或夹紧，然后手握切割机加力手把缓慢地向下加力，不能初割时突然加力，以免损坏切割砂轮片和砂轮片飞出伤人。

4、切割250毫米左右的短钢筋料时，需用夹具夹紧，不准用手直接送料，切割长钢筋时，另一头需用人扶住，操作时动作要一致不得任意拖拉，在切割料时，操作切割机人员不能正面对准砂轮片，需站在侧边，非操作人员不得在近旁停留。以免砂轮片碎裂时飞出伤人。

5、用弯曲机弯制钢筋圆箍时，弯曲机工作台必须牢固，工作中不得加速弯曲，应匀速进行，钢筋卡口应锁紧，防止钢筋脱离卡口弹起伤人。

6、切割完钢筋应关闸断电，锁好箱门，露天作业的应做好防雨淋的措施。

7、雷雨天气，不得在现场竖立钢筋，以防雷击伤人。

施工现场安全管理规定

1、“施工现场安全规定”要设置在进出口处，各类警示标牌要悬挂在醒目及相应的位置。

2、现场安全员必须佩戴安全标志，严格履行职责，发现违章苗头、隐患立即纠正，及时报告。每一工作班组收班后应进行全面安全检查，禁止非施工人员

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谷竹十二标特殊工种安全操作规程

进入施工现场。

3、进入施工现场的施工人员（包括民工），必须配带安全防护用品，违反规定者严禁上岗作业。

4、施工爆破必须严格爆破操作规程作业，爆破作业人员必须持证上岗，爆破作业区必须设置警戒区及警戒牌，在各路口设立固定和流动警戒哨，定时鸣哨警戒。爆破作业必须实行“五个一”，即统一指挥、统一时间、统一警戒、统一信号、统一操作技术。

5、高空、立体交叉作业时要自觉严格地按安全规程作业，还必须有完善的安全防护措施，并有专职观察值班员值班。

6、各类上岗人员必须进行岗前安全培训及岗位培训，明确安全责任，否则，严禁上岗。

7、特种作业人员必须经政府劳动部门正规培训，考核合格后，持相应的上岗证上岗，无上岗证人员不得从事特种作业。

8、施工、日常用电接线不得使用花线，不得使用老化、绝缘损坏及接头处无包扎的电源线，严禁私自乱接乱搭。各类变压器周围应装设围栏，高度不低于1.7m。电器设备必须按规定使用。施工现场的接线箱、闸刀箱有门并有锁可控，严禁使用裸露电闸刀、电 开关，各类开关应标明所控电用设备的名称。

9、电、氧、焊必须按规定操作，与此有关的设备必须按规定存放、保管，并经常保持良好的技术状态。

10、工地临时油库的各种油料按规定分类存放，消防设施必须齐全配套，性能良好。加强值班，确保安全。

11、自备发电机组应严格按操作规程操作，并完善防火设施。机组使用燃油严禁从油桶、油罐直接供油。发电机房严禁存放燃油，燃油按用、存分开。

高空作业安全规定

1、患有高血压、心脏病、癫痫病、贫血病等高处作业禁忌症的人员，不得从事高处作业。

2、遇有风力在六级以上（含六级，以下同），大雾天、雷电暴雨、冰雪天等恶劣气候，不得进行露天高处作业。

3、高处作业必须戴好安全帽，系好安全带，穿好防滑鞋（俗称解放鞋）并擦净鞋底泥沙，以防滑倒坠落。不得贪图方便，在模板、脚手架、贝雷架上攀登或随运料的吊斗、吊篮和吊物上下。

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谷竹十二标特殊工种安全操作规程

4、供施工人员上下的走道（门式梯、悬梯、竹木梯、钢筋梯等）应当坚实，不能缺档，必须设置护栏及防没措施。

5、作业平台的脚踏板应用坚实的钢筋网或木板满铺。不应有空隙或探头板，脚踏板上的雪、霜、泥沙和油污物应及时清除。

6、作业临边应设有高度大于1.0m的牢固的防护栏杆，并设间距为35厘米的水平横杆。

7、在高处作业时，应配备工具袋，防止各种工具、零件、物料等坠落伤害他人。

8、严禁高处作业人员向下抛物。

9、在有坠落可能的地方作业时，必须把安全带挂在牢固的结构上，安全带应高挂低用，带绳长度不应超过3米。

10、高处作业需跨越较大空隙时，应从设有安全网的地方通过，不得在未固定的构件上行走或作业。

11、高处作业应按规定挂设安全网（立网或平网），安全网内不许有杂物，破损的安全网应及时予以更换。

12、酒后禁止从事高处作业。

爆破作业安全操作规程

1、爆破作业人必须是经过有关部门专门培训后合格并发给爆破员作业证的爆破员，要在施工爆破负责人指挥下，按操作规程实施爆破，严禁非爆破员实施爆破。

2、爆破现场必须有醍目的警示标志，各路口要设安全警戒员，负责爆破危险区的警戒，对无安全避炮条件的应设避炮场所。

3、装药前对炮孔及药壶进行检查清理，如出现堵塞，在未装入雷管、起爆药柱等敏感爆破器材前，可采用不产生火花的工具处理(如木、竹、铜棒)。

4、装药必须使用木质炮棍，若发现炸药包(含雷管)没装到位，不能轻微提取时，禁止拨出或硬拉雷管脚线和导火线，按盲炮的有关规定处理。操作现场禁止烟火。

5、如使用电雷管起爆，爆破现场严禁使用手机和通讯工具，手机和通讯工具必须关闭。起爆前线路必须短路，装药后每个电雷管也要短路，线路不得太迂回。

6、打炮眼如遇到溶洞时，要作好记录，记录好溶洞位置。如溶洞在炮眼

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谷竹十二标特殊工种安全操作规程

底部，装药前应使用一截直径比炮眼略大的木棍打入炮眼，以封住炮眼底部，为装药提供支承。如溶洞在炮眼侧面，则装药到溶洞处时，把药绑扎在竹片上，竹片长度应大于溶洞长度，之后继续装药。

7、装药前，必须清除炮眼内的杂物，装炮必须使用木质炮棍装填，严禁使用铁器，封口必须用不易燃可塑性强的炮泥，严禁使用石块、瓦片、纸团等物做封口，不准放无封口炮和糊炮。

8、爆破员装炮、放炮，必须有安全员现场监督，并派人在警戒线上和有可能进入放炮地点的所有道路上安排警戒，并发出警报信号，然后进行放炮。

9、放炮后若出现哑炮，要当班处理完毕，如当班处理不完，爆破员必须等在现场向下一级爆破员交待清楚继续处理。处理哑炮，必须在现场负责人的指挥下，在炮眼30厘米处打一平等炮眼，重新装药起爆，严禁用铁镐创哑炮眼，严禁拉哑炮脚线，哑炮处理完后，爆破员必须详细检查未爆炸的炸药和雷管。

10、放炮后，爆破员要认真填好现场使用爆炸品消耗记录，安全员、负责人要签字盖章，如有剩余爆炸品必须在下班前送交库房，并把现场爆破登记交回库房，保管员审核无误后签字盖章。

消防安全操作规程

1、组建项目义务消防队，义务消防员必须经过消防培训，掌握必要的消防知识的灭火技能。

2、按规定设置的消防器材必须置于干燥通风出，防受潮、日晒，取用方便。

3、根据火灾的不同性质正确选择灭火器材，如干粉、二氧化碳、1

211、泡沫等灭火器。

4、使用方法：拔出保险销，按下压把，对准火焰根部扫射。

5、保养和检查，二氧化碳灭火器每月检查一次，重量减少1/10应换气，1211灭火器每年检查一次、泡沫灭火器每年检查一次，泡沫发生倍数低于4倍时，应换药。

6、救火时，消防员必须注意自身安全，室外救火尽可能站在着火点上风侧，室内救火必须首先打开门窗，对有毒有害工作场地所救火时，必须佩戴呼吸器材。无条件时，必须用湿毛巾作为临时防护措施。

7、安全警告：灭火器一经开启已不再密封，必须重新充灌。

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谷竹十二标特殊工种安全操作规程

特殊季节与夜间施工规则

1、雨季及洪水期施工应根据当地气象预报及施工所在地的具体情况，做好施工期间的防洪排涝工作。

2、在雨季施工时，施工现场及时排除积水，人行道的上下应放步梯或铺砂。脚说板、斜道板、跳道板、跳板上应采取防滑措施，加强对支架、脚手假和土方工程的检查，防止倾倒或坍塌。

3、施工中遇有暴雨雨应暂时施工。

4、冬季施工应严格执行冬季施工的有关规定，做好保温，防冻等防护工作。

5、高温季节施工，应按劳动保护规定做好防暑降温工作，适当调整作息时间，尽量避免高温时间，有条件的宜搭凉棚，供应冷饮，准备防暑药品等。

6、夜间施工时，现场必须有符合操作要求的照明设备，施工住地要设备路灯。

7、夜间施工所涉及到的路口、管道等，应设置围栏，并悬挂红等示警标志，桥梁及大型施工设施应设有照明灯具。

冬季施工安全规定

1、在冬季风雪之后，应尽快组织人力清扫现场作业层和脚手架，检查架子在风雪之后是否有隐患，防滑措施是否落实。

2、参加冬季施工的人员衣着要灵便，以防从事高空作业刮绊摔伤或坠落。

3、在冬季使用亚硝酸钠等有毒的外加剂时，要严格保管，限量领用，余下的及时收回，防止遗失造成误食亚硝酸钠等有毒物的中毒事故。

4、在冬季施工中现场使用蒸汽锅炉时，应当选用安全装置齐全的合格的锅炉，并且对司炉人员进行培训。

5、现场临时的办公室内如果用煤炉或木柴取暖，必须安装风斗，预防一氧化碳中毒。

夜间施工安全规定

1、夜间施工的项目应具有自备移动式电源，完善的照明系统。在开挖区、运输通道转变、陡坡地段、回填区、结构物砌筑区等均应设照明装置，亮度达到施工要求。

2、对靠近河流、陡壁区域，沟槽边缘、井、池、溶洞口应设红灯警示。

3、夜间施工指挥员、交通指挥员必须着反光衣，交通指挥人员严禁在施工

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谷竹十二标特殊工种安全操作规程

通道间及路上指挥车辆。作业区指挥员距施工机械回转范围不少于5米。

4、雨天、露天应停止夜间施工，危险作业区夜间不宜施工。

5、大型桥梁攀登扶梯处应设有照明灯具。

雨季施工安全规定

1、在雨季到来之前，要组织电器人员认真检查现场所有电器设备。凡露天使用的设备和电闸箱等，都要有可靠的防雨防潮措施。要认真检查各种设备的接零或接地保护设施是否牢固。检查漏电保护装置是否灵敏，对于雨季使用的手持电动工具要从严检查，坚持无漏电保护装置不准使用手持电动工具的制度。对现场内的电线也要认真检查，发现接头处包扎绝缘不好时，要及时包扎处理。

2、在雨季到来之前．还要做好外用电路．钢管脚手架、钢管井字架、龙门架等高大设施的防雷保护。在周围无高大建筑的宽旷场地上施工时，也应架设避雷设备。

3、在雨季中，应尽可能避开开挖土方管沟等作业，尽可能在雨季施工之前做好地下工程施工，做好基础回填。如果在雨季从事基础或管沟施工时，要在基础和沟边采取挡水措施和排水措施。雨后槽边如有积水，要及时排除，以防积水渗漏．造成塌方。同时对坑槽要经常检查，如有裂纹或土质松动现象，要及时将坑槽内作业人员撤到安全位置，不准冒险施工。

4、雨季还要注意存放构件和钢模板的场地，发现地基、路基下沉和构件模板倾斜时，要及时采取加固措施，雨后，要检查脚手架、井字架等设备及其地基，如发现有下沉现象要及时处理。

5、在山区、河流附近施工的项目应做好山体崩塌、防洪、防淹亡工作。现场施工居住区要建在地势平缓，易于排水的地方，边坡开挖断面高于开挖机械高度时要有专人进行指挥，并做好安全防护措施。

“三宝、四口”防护规定

1、“三宝、四口”防护应按《JGJ59-99》标准认真落实。

2、进入现场必须戴好安全帽。

3、高处作业人员，在无可靠安全防护设施时，必须系好安全带。安全带必须先挂牢后再作业。

4、安全带应高挂低用，不准将绳打结使用，也不准将挂钩直接挂在安全绳上使用，应挂在连接环上使用。

5、凡直接从事带电作业的操作者，必须带绝缘鞋，戴绝缘手套；从事粉尘

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谷竹十二标特殊工种安全操作规程

作业的劳动者要戴防尘口罩；机械女士要戴女工帽。

6、脚手架侧要用密目式安全网封闭，安全网规移、材质，必须符合要求。7上下梯口应设防护栏杆。

吊装作业安全操作规程

1、参加吊装人员必须持证上岗。

2、吊装作业区域必须设置安全警示标志，无关人员不得进入吊装作业范围。

3、除吊车司机外，参与吊装作业的人员必须戴好安全帽。

4、吊装作业前，必须明确指挥信号，要有专人统一指挥。

5、吊装前应检查吊点是否正确，吊索吊具是否完好，严禁超负荷使用吊索吊具。

6、吊物下方不得站立，严禁站在吊物上随吊物升降。吊物不允许长时间在空中停留。

7、在高处进行吊装作业时，应随时注意吊物和吊机的运动方向，注意站人及避让位置，以防碰伤或高处坠落。

8、吊装指挥人员应随时观察吊臂、吊物在旋转半径内有无障碍物，预防吊物和吊臂碰撞其它施工结构、机具或施工人员，防止意外事故的发生。

9、遇有风力在六级以上（含六级），大雾天，雷暴雨，冰雪天等恶劣气候，不得进行吊装作业。

模板施工作业安全操作规程

⑴、不得使用不合格的模、杆件、连接、连接和支撑件；

⑵、按支模工序进行，立模未连接固定前，设临时支撑以防模板倾倒； ⑶、支模作业有安全的作业架子，禁止利用拉杆和支撑攀登上下； ⑷、模板架设牢固，连接可靠； ⑸、拆除模析时间经技术人员同意；

⑹、拆除模板分段进行，严禁猛敲，硬扎或大面积撬落和拉倒； ⑺、拆下的模板按规定堆放；

⑻、拆除模板时，按规定设临时吊设防护；

氧割操作规程

1、氧割时乙炔发生器应采用定型产品，必须备有灵敏、可靠的防止回火安全装置。

2、乙炔发生器与氧气瓶不得同放一处，距易燃易爆品不得少于10m，严禁

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谷竹十二标特殊工种安全操作规程

用明火检验是否漏气，氧气、电压应随用随领，下班后送回安全保险位置。

3、氧气瓶、乙炔发生器受垫不得超过350C，防止火花和锋利物件碰撞胶管，气焊枪点火时应“先开乙炔，先关乙炔”的顺序工作。

4、氧气瓶应设有防震胶圈，并旋紧安全帽，避免因碰撞剧烈震动和强烈爆晒而发生事故。

5、点火时焊枪不得对人和易燃物体，正在燃烧的割枪，不得随意乱扔乱放。施焊时场地应通风，施焊完毕应将氧气阀门关好，拧紧安全罩。

6、氧气瓶内的气体不能全部用光，必须保留最少0.1MPr－0.2MPr压力，氧气瓶在运输贮存和使用时不得沾油、受震动撞击和直接受热，开气应缓慢，避免产生静电火花或出现绝热压缩现象。氧气流出时体积膨胀，吸收热量使瓶阀结霜，应用热水或水蒸气解冻。使用氧气钢瓶可垂直或卧放。

7、乙炔气瓶内气体不能用尽，必须留有压力不低于0.05MPr的剩余气体。乙炔气瓶储存量不得超过5瓶，超出时，应采用非燃烧材料或难燃烧材料隔成单独的储存间，超过20瓶时，应建造仓库。室内储存时，室温不宜超过300C。乙炔瓶夏季要防止爆晒，与明火的距离一般应不下于10m（在高处作业时，应是与其垂直线间的水平距离）。乙炔瓶使用时应直立，避免受震动撞击，不允许横卧，对以横卧的乙炔瓶，必须直立静止20min后，再接上减压器使用。

8、乙炔着火时应采取堵漏的方式或使用干粉、二氧化碳灭火器，用水冷却火中容器，以免爆炸；不能用含有齿族元素的灭火器灭火，防止乙炔和氯或次氯酸盐等化合后，遇光或加热而发生燃烧和爆炸。

9、液化石油气着火时应采取喷水的方式或使用干粉、二氧化碳、泡沫灭火剂。

10、为避免因气焊、气割回火而导致的爆炸事故，发生回火时应立即关闭乙炔和氧气手轮，装设回火防止器等。作业现场应保持良好通风；高浓度环境中，应穿戴防护服，防止镜和面罩。如发生泄漏，须穿戴防护用具进入现场。排除一切火情隐患；若泄漏气罐无法堵漏时，可将其移到安全处修补或放空；不能将液化石油气排入下水道，以免爆炸。。

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第17篇：高速公路安全工作总结

篇一：高速公路安全工作总结

安全生产工作总结

------高速公路**段建设办

自2011年1月16号**高速公路开工以来，**高速公路建设办高度重视安全生产工作，并能够严格按照厅质监站、集团公司下发的有关安全文件精神要求开展工作，到目前为止未发生安全事故，下面把**建设办2011年上半年的安全工作具体情况及下半年的安全生产布置总结如下：

一、安全生产工作情况

1、安全生产管理体系

自2011年1月16日签发开工令以来我办结合国家相关法律法规、厅质监站、集团公司下发的相关文件要求立即组织人员学习并下发《高速公路**段安全生产管理办法》、《高速公路**段安全生产费用管理实施细则》等指导性文件，并转发了省政府、质检站“安全防护”、“平安工地”等文件。根据本项目特点制定了各项安全生产管理制度，做到了所有作业人员安全生产有章可循，并有可行的奖惩办法，执行谁管生产谁负责安全的原则，做到安全生产有人管，层层有人抓，杜绝违章作业。

我办按照厅质监站相关文件要求成立了安全生产委员会及安全生产办公室，确定了以建设办主任为责任人，安全工程师为负责人的安全管理体系，确定专人抓安全，并定期和不定期相结合的方式进行安全生产检查，发现隐患及时整改，始终使安全工作处于可控状态。

另外，我办组织**高速公路项目的安全管理人员参加了安全培训班学习，对全体人员加强安全教育和现场安全知识培训，提高全体人员的安全意识，并针对各专业特点进行安全技术交底。

2、安全生产工作的开展

建设办定期和不定期的对全线安全工作进行检查，并经常主持召开安全会议，对检查情况进行通报，并要求各施工单位加强思想上的重视，着重问题的落实，树立安全生产警钟长鸣的意识，具体情况如下：

1、成立以建设办主任为组长，总监为副组长，高级驻地，项目经理为组员的安全生产应急领导小组。统一领导、协调、指挥**高速公路建设项目的施工安全生产应急工作。

2、“平安工地”建设达标考核。组织建设办及**项目参建人员认真学习《安徽省公路水运重点工程“平安工地”建设达标考核标准》的内容，掌握其中的达标检查重点，按照要求展开项目“平安工地”建设达标考核的自评工作。

2、开展以“安全生产年”“安全生产月”为主题的多项安全活动。通过组织举办安全事故图片展览，“安全生产月”宣传教育日，学习安全生产事故警示教育片，开展“我为安全献计策”，评选“安全明星班组、安全明星班组长、安全明星职工”，“青年安全生产示范岗”，“网上安全知识竞赛”等大家喜闻乐见的形式来加强安全生产工作，增强参建人员安全意识。

3、组织开展应急预案演练。要求施工单位根据应急预案演练计划

认真编制应急预案演练方案，积极组织应急救援演练，及时总结，针对演练中出现的问题采取有效措施，进一步完善应急体系，提高突发事件处置能力。

4、开展安全生产大检查和安全隐患排查整治。建设办邀请了市安监局通过全面、深入检查，进一步落实安全管理规章制度的执行情况，特别是施工现场临时用电、施工机械、便道（临边防护）、挖孔桩、爆破作业、高边坡施工、龙门吊等特种设备的安全隐患。

5、通过要求总监办编制《三阶段安全风险分析与防控》、《单元预警法》、《“一校、一会、一志”活动》实施方案，充分调动监理的监督作用，确保安全工作形成长效机制。

二、安全生产工作中的不足和存在问题

1、临时用电不规范，未能全部做到“一机、一闸、一漏、一箱”；

2、警示标语，标示标牌不足，设置不及时；

3、龙门吊轨道两端未安装限位装置；

4、专职安全员数量不足。

5、基坑开挖防护不及时，损坏严重

6、施工现场仍存在未佩戴安全帽现象

以上问题都通过安全整改通知单的形式通知了施工单位，并整改到位。

三、下半年安全生产工作计划

1、突出抓好安全宣传教育培训，增强全员安全意识；要求在办公区域、施工现场悬挂安全生产横幅，提高广大干部职工的安全生产

意识，营造出一个人人皆知、人人关注、人人重视的安全生产氛围；

2、突出抓好安全生产长效机制建设，进一步提高安全生产管理水平；一是建立安全组织体系，明确目标、责任，使安全生产机构设置、安全生产人员配备、安全生产管理网络建设得到进一步强化，做到了安全生产组织到位。二是按照《安全生产法》的规定，全面落实项目负责人的安全生产第一责任人；按照“谁主管，谁负责”和“管生产必须管安全”的原则，全面项目领导成员“一岗双责”制度；三是严格安全生产事故；四是强化安全管理机制的长效性，树立安全生产警钟长鸣的意识；

3、继续加强对安全工作的管理力度，落实安全人员和各项安全管理职能的到位，把安全放在与生产一样的高度来抓落实，彻底纠正重施工，不重安全的现象；

4、要求参加施工的新进人员都必须进行“三级教育”；

5、继续抓好隐患整改和重大安全隐患及时排除或采取有效防范措施的力度。对当前存在的主要问题要重点研究、重点解决；

6、加大定期和不定期安全检查频率，切实做好安全隐患的排查，着重于安全隐患的整改落实；

7、进一步加强单元预警法和“平安工地”的开展及学习教育工作；

8、加大防汛防雷防大风安全教育和巡查力度，责任到人，实行24小时值班制度。

总之，我们将继续坚持对**全线三个标段的安全生产检查和隐患排查，使全体项目参建人员做到“警钟长鸣、防微杜渐”，始终贯彻

执行“安全第一，预防为主”的方针，把各类事故隐患消灭在萌芽状态，杜绝各类事故的发生，确保本项目建设安全和谐发展。

篇二：xx高速公路2013年上半年安全工作总结

科学发展 安全发展

--xx管理处2013上半年安全生产工作总结

xx管理处2013年上半年的安全生产工作，在交通厅、的正确领导下，全处牢固树立科学发展观和“科学发展、安全发展”理念，切实贯彻“安全第

一、预防为主、综合治理”的方针，严格落实安全生产责任制、广泛开展宣传教育、切实强化监督管理、扎实抓好专项整治、努力夯实安全基础，杜绝安全生产事故，坚决遏制较大以上事故，积极推进管理所安全生产持续稳定发展。下面，是2013年上半年的安全工作总结。

上半年生产工作回顾

半年来，全处安全生产着重抓好了以下四个方面工作：

1、强化领导，落实责任，努力把安全生产工作摆上更加重要的位置。①加大组织领导力度。管理所收费站点定期召开安全会议，宣传学习安全生产工作知识，层层落实责任措施，针对安全生产工作中的薄弱环节，所安全领导小组各成员在日常监管、专项整治、隐患整改等方面，紧密配合，密切协作，监管能力不断加强。站点对安全生产工作的重视程度进一步提高，认真落实“人员、机构、经费、制度”四到位要求，努力为安全生产工作提供有力的组织保障和物质基础。②加大责任落实力度。认真组织实施五项安全生产责任制度，确保各级安全生产责任落实到位。一是一票否决制度。二是“一岗双责”制度。三是监管保证金制度。四是星级管理制度。五是目标考核制度。③加大责任追究力度。立足“惩教并重、预防为主”的原则，严格按 照法律规定，将责任追究的范围从单纯的事故查处，扩大和延伸到对生产经营过程中的违法追究以及对失职行为的追究，起到了较好的震慑作用和警示、防范效果。一是严肃查处各类安全生产事故。按照有关程序和“四不放过”原则，深入开展事故调查，决不包庇纵容，事故结案率100%。二是严肃查处生产经营过程中的违法违规行为。对检查和举报调查中发现的违反安全生产法律法规行为，迅速立案调查，严肃追究处理。三是严肃查处失职行为，引导各级进一步增强安全生产责任意识，提高安全生产监管水平。

2、精心组织，强化督查，确保安全生产隐患排查治理行动取得实效。认真贯彻有关文件精神，坚持安全检查与长效监管相结合，采取“各单位自查、主管部门专项检查、领导督查”相结合，全处上下层层布置、层层落实，认真开展安全隐患大排查，下大力气整治和消除各类安全隐患。①坚持将隐患排查与安全检查相结合，全方位开展安全生产隐患排查。每个月会同交警、路政、相关施工单位，在抓好日常监督检查的同时，在重点路段、重点部位、重点设备、重点装置定时开展安全生产大检查，努力做到不留死角、不漏盲点。②坚持将专项行动与重点督办相结合，切实提高隐患排查治理成效。通过发动职工查找身边的隐患等有效形式，督促广大企业认真开展自查自纠活动，加强对各个重点路段、桥梁、设备、岗位进行检查；同时，积极组织各项督查督办活动，切实提高隐患排查治理工作的知晓率、覆盖率、整改率。及时落实整改责任和措施。对排查出的隐患落实资金、责任人、整改期限、事故防范和应急救援措施，确保按期整改到位。

3、注重预防，不断提高安全生产监管水平。

①牢牢把住“三同时”、标准化三道关口，积极创新监管措施，促进站点建立自我约束、持续改进的安全生产长效机制。

②强化应急救援工作。从基础工作入手，牢牢抓住“建立机构、完善档案、编制预案、开展演练、有效救援”五个环节，不仅做好事故发生后的实时救援，更注重抓好平时的监控预防，切实提高事故防范和应急处置能力。

4、广泛宣传，深入发动，进一步增强全社会安全生产意识。坚持将宣传教育作为贯彻“以人为本”方针的重要措施，摆到安全文化建设的高度，采取多种形式，加强宣传教育，不断提高全社会安全生产意识，着力营造“关爱生命、关注安全”的安全文化氛围。

①加强教育培训。对管理人员进行严格的培训考核。全面提高基层监管人员安全生产意识。

②拓宽宣传途径。通过活动宣传。组织开展“安全生产月”、安全生产宣传咨询、安全生产图片展、安全生产知识竞赛。半年来，通过严格落实上级部署，扎实采取工作措施，积极开拓监管方法，全处安全生产工作取得了很大成效。

分析存在问题

回顾管理所2013年上半年工作，虽然安全生产状况处于可控和平稳态势，但通过前期检查情况，认真分析各方因素，安全生产的形势依然十分严峻，安全管理形势不容乐观。总的来讲，主要还存在以下几方面的问题：

一、安全责任落实不到位

目前，交通厅、管理处安全生产的规章制度进一步完善、安全管理体系已基本形成，大多数单位均能落实安全生产法律法规、规章制度，但也有个别单位安全生产管理不扎实、不到位。把安全工作的责任和制度仅仅是说在嘴上、挂在墙上，而没有真正落实在行动上，错误地认为安全工作只是安全管理部门的事，与其他部门关系不大；单位内部的安全管理同基层存在脱节，跟踪指导不到位、主动服务不够。

二、部分单位“安全管理体系”的贯彻执行不到位

日常检查中发现，部分单位安全管理体系台账尚不健全，存在资料迟报或不报的情况。未将安全管理体系落实到日常安全工作中。

三、部分施工现场安全管理不到位

通过对施工现场的检查，发现部分路段施工现场安全管理中存在不按规范设置安全设施，安全保通措施落实不到位的现象。

下一步安全工作安排

按交通厅、管理处安全工作的要求，结合我处前期安全工作情况及年初安全生产会议的安排，管理所上下必须明确工作方向，真抓实干，各负其责，扎扎实实做好安全生产各项工作。

一、进一步加强安全生产组织领导，落实安全生产责任

各单位要认真落实“一岗双责”、“管理体系”的执行，第一责任人要亲自抓安全工作，明确职责，责任落实到人。对存在问题，第一责任人要负责跟踪落实，及时反馈。严格执行安全生产问责制度，对因责任不落实、工作推诿，工作不到位、隐患整改不力等情况，严

肃追究单位和责任人的责任。切实将安全生产责任落实到每个环节、每个岗位和每个员工。

二、严格施工现场安全监督管理

严格日常、专项施工现场的安全监管，严格执行施工占道、并道、分流安全保通方案审批制度，相关单位、部门要加强对施工现场安全保通措施的检查，对违反工程质量、安全的行为，要严格按“公路养护工程质量安全违约处理实施办法”的规定，进行停工整改及经济处罚。

养护部门要充分掌握路段施工情况并加强施工现场安全保通措施检查，同时加大对施工现场安全的督促抽查力度，检查结果纳入对养护单位的考核。

三、加强对安全隐患的排查，跟踪落实隐患处治

要加强对道路、构造物、设备设施、施工现场、工作生活区域等的安全隐患排查，及时消除安全隐患，各单位要由专人负责定期进行跟踪检查，确保安全生产。 重点要落实桥梁、构造物的检查、巡查工作，加强对一线施工现场的检查力度，加强一线施工人员的安全意识教育，发现隐患要立即整改，并确定责任人跟踪落实。加强对桥梁下堆积物、易然物、人员居住等侵占路产、路权影响公路安全的排查，并及时制止和处理。

四、保障突发事件信息报送及时、准确、畅通

按交通厅、管理处对突发事件信息报送制度的规定

五、落实雨季、汛期安全生产工作

篇三：高速公路安全工作总结

安全生产工作总结

一、确定专人抓安全，并定期和不定期相结合的方式进行安全生产检查，发现隐患及时整改，始终使安全工作处于可控状态。

1、安全生产工作的开展

对全线安全工作进行检查，并经常主持召开安全会议，对检查情况进行通报，并要求各施工单位加强思想上的重视，着重问题的落实，树立安全生产警钟长鸣的意识，具体情况如下：

2、开展以“安全生产年”“安全生产月”为主题的多项安全活动。通过组织举办安全事故图片展览，“安全生产月”宣传教育日，学习安全生产事故警示教育片，开展“我为安全献计策”，评选“安全明星班组、安全明星班组长、安全明星职工”，“青年安全生产示范岗”，“网上安全知识竞赛”等大家喜闻乐见的形式来加强安全生产工作，增强参建人员安全意识。

3、组织开展应急预案演练。要求施工单位根据应急预案演练计划认真编制应急预案演练方案，积极组织应急救援演练，及时总结，针对演练中出现的问题采取有效措施，进一步完善应急体系，提高突发事件处置能力。

4、开展安全生产大检查和安全隐患排查整治。特别是施工现场临时用电、施工机械、便道（临边防护）、挖孔桩、爆破作业、高边坡施工、龙门吊等特种设备的安全隐患。

二、安全生产工作中的不足和存在问题

1、临时用电不规范，未能全部做到“一机、一闸、一漏、一箱”；

2、警示标语，标示标牌不足，设置不及时；

3、龙门吊轨道两端未安装限位装置；

4、专职安全员数量不足。

5、基坑开挖防护不及时，损坏严重

6、施工现场仍存在未佩戴安全帽现象

以上问题都通过安全整改通知单的形式通知了施工单位，并整改到位。

三、下半年安全生产工作计划

1、突出抓好安全宣传教育培训，增强全员安全意识；要求在办公区域、施工现场悬挂安全生产横幅，提高广大干部职工的安全生产意识，营造出一个人人皆知、人人关注、人人重视的安全生产氛围；

2、突出抓好安全生产长效机制建设，进一步提高安全生产管理水平；一是建立安全组织体系，明确目标、责任，使安全生产机构设置、安全生产人员配备、安全生产管理网络建设得到进一步强化，做到了安全生产组织到位。二是按照《安全生产法》的规定，全面落实项目负责人的安全生产第一责任人；按照“谁主管，谁负责”和“管生产必须管安全”的原则，全面项目领导成员“一岗双责”制度；三是严格安全生产事故；四是强化安全管理机制的长效性，树立安全生产警钟长鸣的意识；

3、继续加强对安全工作的管理力度，落实安全人员和各项安全管理职能的到位，把安全放在与生产一样的高度来抓落实，彻底纠正

重施工，不重安全的现象；

4、要求参加施工的新进人员都必须进行“三级教育”；

5、继续抓好隐患整改和重大安全隐患及时排除或采取有效防范措施的力度。对当前存在的主要问题要重点研究、重点解决；

6、加大定期和不定期安全检查频率，切实做好安全隐患的排查，着重于安全隐患的整改落实；

7、进一步加强单元预警法和“平安工地”的开展及学习教育工作；

8、加大防汛防雷防大风安全教育和巡查力度，责任到人，实行24小时值班制度。篇四：高速公路2012年安全生产工作总结

高速公路2012年安全生产工作总结

尊敬的各位领导: 随着高速公路行业竞争的日趋激烈，我们高速公路施工企业面临严峻考验，同时也为我们工程施工单位加强竞争迎来了新的机遇和挑战。我公司结合本单位的工作实际，牢牢掌握安全生产工作思路，以《高速公路建设工程安全生产操作规范》为指导，认真贯彻落实科学发展观，坚持“安全第一，预防为主”的方针，认真抓好本单位的安全生产工作。

按照上级领导的工作安排，我公司及时召开了安全生产工作会议，传达贯彻青上级公司安全生产工作会议精神，认真总结回顾我公司安全生产工作，部署制定调整新的安全生产工作计划，以“安全第一，预防为主”和“生产必须安全，安全促进生产”的原则为指导思想，切实抓好公司的安全生产管理工作。现将我公司在安全生产方面所做的工作总结如下。

一、完善安全生产规章制度和加强职工安全生产培训

为使安全生产意识深入人心，人人树立“安全第一，预防为主”的思想，我公司不断建立健全安全生产教育制度，定期或不定期进行安全教育，加强我公司职工安全培训教育工作，增强职工的安全意识和安全防护能力，切实让职工从思想上长期树立安全思想意识，并在单位内部逐步形成大事小事讲安全，时时刻刻想安全，工作处处保安全的良好局面，具体内容如下：

1、职工定期接受安全培训教育，坚持先培训、后上岗的制度。

培训内容包括本岗位的安全操作规程、事故案例剖析、劳动纪律等

2、合理使用劳保用品，加强劳动保护，按规定及时购买发放各类劳保用品。

3、登高及电工等特殊行业必须持证上岗。

4、对各种设备工具实行定期检测、维修、保养。购进设备时严格按照有关程序进行检查验收，确保设备完好无损

二、建立单位各项应急预案，确保安全生产。

为确保各项应急预案顺利实施，我公司对各项应急预案进行了补充和完善，使应急预案更贴近实际，更切实可行，更具有可操作性。并先后制定了“消防（救火）应急预案”、“交通事故应急预案”、“现场伤害应急预案”等多个应急预案，并将其传达到每个员工，制定详细的预案演练计划。

三、安全生产责任体系建立情况

根据“管生产必须管安全”的原则，实行安全生产工作责任制，每个职工要对所在岗位的安全生产负责，实行全员安全生产承诺书制度，形成一个全方位、分层次的安全工作责任管理网络。严格贯彻实施安全生产工作管理规定，做到责任明确到人、考核落实到人。在日常安全生产管理上努力做到组织到位、职责到位、检查到位、考核到位、奖惩到位。工作中，我公司高度重视安全生产管理工作，每逢有关加强安全生产方面的文件精神，都及时组织单位职工认真学习贯彻落实。对不安全因素要及早发现、及早报告、及早解决，扎扎实实做好安全防范工作。

四、开展安全生产自查自纠情况

结合本公司的实际，我公司定期或不定期的开展安全生产自查自纠活动。根据不同时期,不同季节,认认真真做好安全生产自查自纠。在施工工地安排督导人员，对施工质量、安全、消防等工作进行监督检查。

五、车辆安全管理情况。 公司针对车辆较多的情况，每月至少一次召集驾驶员进行安全学习。落实一日三检制度，定期对公司的所有车辆灯光、转向、刹车、雨刷、机油等情况作为重点进行检查。加强车辆管理，严格遵守车辆管理规程，做到出车前、运行中和收车后三检查制度，不开英雄车、斗气车，不酒后驾车，杜绝人为的事故发生。

六、办公、仓库、施工要害区域安全管理情况

合理配置办公室、仓库的消防器材，定期对消防器材检修维护和保养，加强仓库等重点部门的安全防范，杜绝消防隐患。加强员工的安全教育，严禁在仓库、高速公路机房等要害区域内喝水、吸烟及明火施工，杜绝安全及高速公路事故的发生。

总之，安全生产工作事关重大。在今后的工作中，公司在不断完善制度，加强管理力度的同时，将继续把安全生产当作头等大事来抓，认认真真找问题，扎扎实实抓落实，坚决杜绝各类事故的发生，切实做到“安全生产，预防为主”。

篇五：高速公路2010年安全生产工作总结

2010年安全生产

工作总结

中交第三航务工程局有限公司

项目经理部

2010年12月6日

2010年安全生产工作总结

一、安全指标完成情况

全年未发生环境污染事故；

全年未发生人身轻伤及以上事故；

全年未发生一般机械设备、交通、火灾事故；

全年未发生由于施工原因造成的重大安全、设备伤害事故； 实现“平安工地”示范标目标，获得市高指及业主一致好评。

二、安全生产工作开展情况

一、领导高度重视全面开展安全生产工作

为进一步做好我项目部的安全生产工作，切实加强对项目安全生产工作的领导，项目部把安全工作列入重要议事日程，由项目经理直接抓，项目书记具体抓，各科室负责人、各施工队长及

现场安全人员具体分工负责组织实施，全面深入地开展项目部的安全工作，形成了上有领导抓，下有人员管理的齐抓共管的良好局面。

二、组织机构健全，各项安全制度措施齐全

根据集团公司、分公司、建设业主的要求，建立健全了安全生产管理体系，加强了领导，分工明确，项目经理全面负责整个项目的安全工作，是安全生产的第一责任人，项目书记主抓工程的安全生产工作。项目部下设安质环保部，全面监督和指导现场的安全生产，并设臵了专职安全员，及时了解和反馈工地上的安全信息。根据本工程的特点，安质环保部门合理编制了各项目安全生产制度及各项保证措施。组织的建立及安全生产体系的建设，为工程的安全生产提供了强有力的体制和组织保证，为安全生产工作提供了有利的前提条件。

三、制度保证措施到位

1、建立安全生产工作领导责任制和责任追究制。由项目经理、书记负责，将安全生产工作列入各施工队的目标考核内容中，定期进行严格考核，严格执行责任追究制度，对造成重大安全事故的，要严肃追究有关领导及直接责任人的责任。

2、签订责任书。项目部与各施工队层层签订责任书，明确各自的职责。新职员、新班组来项目部报到的第一时间就到安质环保部接受教育，在安全生产责任书上签字，并重点灌输搞好安全工作的重要性，提高的安全意识。将安全教育工作作为对员工

及施工队年终考核的重要内容之一，实行安全一票否决制度。贯彻“谁主管，谁负责”、“管生产必须管安全”的原则，做到职责明确，责任到人。

3、不断完善项目部安全生产工作规章制度。建立健全项目部安全施工的各项规章制度，并根据安全生产工作形势的发展，不断完善充实。建立健全定期检查和日常防范相结合的安全生产管理制度

4、建立项目安全事故处臵预案制度。项目部建立事故处臵领导小组，制定了安全事故处臵预案制度。

四、加大安全生产交底力度，提升规范操作能力

由于各施工队的施工人员来自不同的地方，文化程度、业务能力参差不齐，给工程施工的安全生产管理工作带来了一定的难度。为此，安质环保部在每一个分项工程开工以前，组织现场施工人员对该分项工程的安全情况进行安全交底，使其施工人员明白各种操作规程及规范要求，做到规范施工，安全施工，为安全生产打下了坚实的理论基础。其次，组织现场管理人员进行安全教育培训，使其明白各项安全生产的相关规定及操作要求，提高安全管理人员的政策理论水平，强化其责任心。2010年5月份已来安质环保部举办安全教育培训会议10期，参加培训人员达400余人次。项目部在培训施工队安全人员的同时，为提高项目部管理人员的业务能力及理论水平，项目部6人参加了分公司安全监督站组织的安全培训班，并考取了交通部安全生产合格考核

证书。

五、加大安全宣传力度，潜移默化地使广大施工队伍在施工生产过程中接受安全生产教育。

安全生产教育工作不是一门可有可无的工作，而是项目部安全生产工作最重要的一部分，我们安全生产的指导思想是“安全第一，预防为主”因此，安全生产教育工作是“预防为主”的前提。在安全生产教育工作上，我们不只停留在会上讲，书上学，还具体落实到施工当中去，一年来，安质环保部在宣传教育力度上花了不少财力及人力，在施工现场，为确保安全施工、文明施工，制作了几万元的安全生产、文明施工的标志标牌。施工现场共设臵各类安全标志牌500余块，标语横幅150余幅，举办安全教育培训10期，安全标志牌的设臵、标语横幅的悬挂，安全有关黑板报的出版，很大程度提高广大员工的安全意识及觉悟。安质环保部定期不定期的开展学习安全生产事故警示片，分析造成其安全事故的原因，并进行深入地讨论，使其在事故的分析中得到启示与教育。大大提高了广大员工及现场施工的人员的安全意识。根据各分项工程的施工特点，不定期的对不同施工地点的标志示牌进行撤换，使现场施工人员在施工过程当中即能受到教育，同时也给他们一种警示，从根本上预防各类安全事故的发生。

第18篇：高速公路建设公司党建工作汇报材料

**高速公路建设公司党建工作汇报材料

尊敬的市领导：

首先，我代表公司，向市领导一行到我公司调研指导党建工作表示热烈的欢迎和衷心的感谢！

在***的正确领导下，公司认真贯彻落实上级决策部署，倾心聚力、攻坚克难。截至2011年8月，**项目自开工累计完成投资*亿元，占总投的*%；征地拆迁投资完成*亿元，占初设批复时征拆总投的*%。**项目累计完成投资*亿元，占总投的*%；征地拆迁投资完成*亿元。目前正在进行绿化和桥梁伸缩封安装工作，计划11月完工。**项目前期工作正抓紧展开。

工程项目的顺利推进，一方面得益于党工委的正确领导和有关处室的大力支持，另一方面与我们加强党建工作密不可分，与我们强自身、强作风、强基础、强合力紧密相连。公司始终以邓小平理论、“三个代表”重要思想、科学发展观和“创先争优”活动为指导，在工作中充分发挥党支部的战斗堡垒作用、监督保障作用和党员的先锋模范带头作用，为我公司推进项目建设提供思想保障和组织保障。下面，我将我公司的党建工作，向各位领导作简要汇报：

一、党组织和党员基本情况

目前公司108名员工中，有党员73名，其中正式党员72名，预备党员1名。党员中，借调人员7名，聘用人员66名。2011年6月我支部被评为“2010年度**市先进基层党组织”。

二、领导班子建设情况 公司紧紧围绕推动项目建设这一中心目标，扎实开展“政治素质好、经营业绩好、团结协作好、作风形象好”为目标的“四好”领导班子创建活动。通过深入开展“四好”领导班子创建活动，大力加强领导班子建设，有力地促进了项目的顺利推进、企业的改革发展。

（一）加强思想建设，锤炼政治素质

围绕马列主义、毛泽东思想、邓小平理论和“三个代表”重要思想以及党的系列重大战略思想，领导班子先后学习了《中国共产党章程》、《科学发展观重要论述》、《中共中央关于加强和改进党的作风建设的决定》、《政府工作报告》、《“七一“讲话》、《廉政准则》、《国有企业领导人员廉洁从业若干规定》等。我们将坚持集中学习、个人自学和参加建设论坛相结合、讲党课与作形势报告相结合、理论学习与深入基层、深入区公司和各标段调研相结合。08年以来，班子成员个人撰写学习心得和调研报告共计15篇。

（二）加强能力建设，推进项目进度

“经营业绩好”对我公司而言就是要加快推进项目建设，保质保量完成目标任务。公司所承建的项目包括**、**和**项目，均为市重点项目。公司领导班子带头,积极走访对接，通过协调会、协商会、工程例会等方式深入探讨解决难点问题的思路方法。在加强拆迁力度上，与各区及时沟通，周密部署，狠抓督促；在解决融资难题上，攻坚克难，敢于创新；在推进施工进度上，按照目标细化任务，倒排计划。公司连续三年都超额完成市委市政府年度建设目标，得到了领导的肯定。

（三）加强制度建设，促进团结协作

公司成立以来，领导班子一方面加强制度建设，建立起维护安定团结的局面；一方面注意，促进团结协作。公司党支部始终把制度建设作为规范行为、增进团结的重要基础。

一是制定各种规章制度，公司规范董事会、监事会的权责关系，完善法人治理结构，建立现代企业制度。先后出台了《董事会议事规则》、《监事会议事规则》保证了董事会决策、监事会监督的执行职能和作用，保证了相互间的分工明确、有效制衡和团结协作。公司一成立，就紧锣密鼓地抓制度的建立，抓职能的明确，抓权责的理顺。根据国家、省市有关规定和行业特点，建立健全了符合本公司特点的财务管理、人事管理、行政管理、合同管理等各项规章制度，明确公司各部门职责，明确岗位责任，提高工作效率、加强项目管理。到目前，已制定完善了19个行政管理规定、9个廉政建设制度和11个工程管理规定。

二是坚持和完善民主集中制。引导班子成员全面、系统地掌握民主集中制的原则和要求，从根本上增进领导班子的团结和谐。在董事会、支委会和经理办公会上，在重大决策、重大项目安排、重要人事任免和大额度资金运作等“三重一大”问题上，我们始终坚持民主集中制，严格进行集体研究决策，真正做到了重大决策不经过调查研究不决策，不征求各方面意见不决策，不经过集体讨论不决策。

三是加强班子成员间的沟通协调。认真开好民主生活会，努力营造团结协作的工作氛围，形成团结协作的工作机制。公司每年开展一次领导班子和党员的民主生活会，会上，班子成员联系思想，结合工作,认真开展批评与自我批评，不断提高解决自身问题的能力。通过民主生活会和谈心活动，形成了班子成员政治上互相信任、思想上互相交流、工作上互相支持、生活上互相关心的良好氛围，促进了班子整体效能的提高。

（四）加强作风建设，树立良好形象

积极贯彻执行市委、市政府机关效能建设“四条禁令”，结合 “转职能、强作风、提能力”主题教育，切实加强作风效能建设。工作中，我们班子成员主要把时间和精力用于抓落实，抓执行力，经常深入第一线，掌握各区、各标段的项目进度、建设管理、安全生产的第一手信息，有效地把问题解决在基层。

三、党员干部队伍及人才队伍建设情况 (一)把好党员入口关

公司党支部高度重视入党的数量和质量，坚持“成熟一个，发展一个”的原则，及时指派党员同入党申请人谈话，了解申请人思想、工作及生活各方面的状况。党支部好中择优，从严规范发展党员程序，深入部门通过逐一谈话或者侧面调查等方式，充分了解积极分子入党动机。党支部开会讨论确定考察培养对象，考察期间加强对其的党性教育，要求及时汇报思想情况。党支部成立以来共有25名入党积极分子参加了培训，发展党员5名，其中1名预备党员将于今年12月转正。

（二）提高党员干部队伍及人才队伍的综合素质 一是加强队伍的政治素质。我们先后开展了深入学习实践科学发展观、“创先争优”、“转作风、强素质、提能力”等主题教育实践活动，公司全体员工认真学习，深刻剖析，进一步强化了政治意识、创新意识、群众意识、责任意识、服务意识。组织员工观看了《王怀忠的两面人生》、《真水无香》等警示教育片，参观了全国廉政教育基地、“预防职务犯罪”巡演和建党90周年图片展，通过参观学习，促使全体员工以直接的视觉接触，身临其境地感受传统廉政文化的熏陶感悟廉政文化的真谛。我们还结合新中国成立60周年，开展了“爱国爱企”专题教育活动，学习了新中国成立相关知识。

二是加强队伍的业务水平。公司专门组织了一次新员工上岗培训，向新员工们介绍了公司和公司实施项目的情况，同时为新员工们上了一堂严肃的廉政教育课。公司于2009年10月创办了项目简报，为了提高通讯员队伍素质，进一步规范信息写作，我们组织开展了通讯员座谈会和新闻写作辅导课。2009年12月针对项目实施的特殊性，邀请了市档案馆的专业人士对公司、项目实施单位及施工、监理单位的档案管理人员进行档案归档培训，为下一步工程项目竣工，档案移交打下基础。

三是加强对队伍的管理与监督。公司重申“四条禁令”和“八项制度”， 加强效能建设，切实在员工的思想上引起高度重视，在行动上抓好落实，进一步完善监督机制，2010年制定了《违反“四条禁令”处罚的规定》，对违反者进行责任追究。各部门也积极开展了自查自纠工作，全体员工签订了“四条禁令”承诺书，同时按照“创先争优”实践活动党员公开承诺书内容，督促和激励党员当先锋、做表率、争先进。

四、“三会一课”制度执行情况

我们严格按照“三会一课”制度进行工作，定期召开支部大会和支部委员会，研究贯彻上级党组织的指示和决议，讨论通过党支部工作计划和工作报告，党员考察培养计划等；公司每月至少安排党课两次，其中每年组织两次领导上党课活动，做到学习有记录、有台帐。

五、党费收缴情况

2008年1月至2011年6月，党费共计**元，其中：2008年度**元、2009年度**元、2010年度**元、2011年上半年度**元。公司及时将党费收缴至市党费专用账户。

七、党建带工建情况

公司从巩固党的阶级基础和扩大党的群众基础出发，积极探索基层党工共建的有效途径,着力营造党建与工建“带动、促动、互动”的良好局面。在公司党支部正确领导下，工会围绕中心，服务大局，开拓进取，为公司的发展和项目建设作出了重要贡献。

（一）积极发挥工会的参与职能，不断提高民主化管理水平公司工会每年召开职工大会1次,充分发挥了职工大会民主管理、民主监督的职能，同时建立了企务公开制度，公司的重大决策、工程建设方案、工程项目投资、资金使用、党风廉政建设、职工普遍关心的热点问题和涉及职工切身利益等问题在公开栏公示，让职工及时了解公司的运行动态。

（二）积极推进工会的维护职能，不断增强企业凝聚力 根据《中华人民共和国劳动法》等有关法律法规及上级工会部门的要求，2009年12月签订了集体劳动合同，为更好的维护公司和职工的合法权益，促进公司的稳定和发展起到了积极的作用。公司每年组织全体职工进行体检，在员工生病时进行慰问，高温期间向公司职工发放高温劳保用品。同时公司领导还对项目施工现场进行了多次高温慰问，受到了施工单位的好评。

（三）积极履行教育职能，不断提升职工的综合素质

在做好政治思想教育、反腐倡廉教育和专业知识培训方面工作的同时，工会重点开展了爱国主义和社会责任教育。结合新中国成立60周年，我们开展了“爱国爱企”专题教育活动，学习了新中国成立相关知识。此外还组织公司员工集体到北戴河、西安、上海世博园等地学习旅游，使全体员工受到了深刻的爱国主义教育和革命传统教育，使员工们更加明确自己的责任，明确了今后的努力方向。公司十分重视承担社会责任，回报社会奉献爱心。三年来公司工会动员全体员工共捐款**元，为帮扶困难群体献上一份爱心。

（四）积极践行建设职能，全力促进项目工程建设

以开展立功竞赛活动为抓手，公司工会主动参与、积极促进公司项目工程建设的各项工作。2009年12月成立了**项目“争先创优”立功竞赛领导小组，召开了动员大会。至今立功竞赛考核小组已组织了五次季度考核评比和一次年度考评。通过对施工现场，安全质量进度和内业资料的检查和考核，共有9家次单位分别获得过季度集体优胜奖和年度集体优胜奖，4名次同志分别获得过季度个人优胜奖和年度个人优胜奖。另外还有3家协作配合单位获得年度先进集体和9名协作配合单位的同志获得年度先进个人。通过开展立功竞赛活动，进一步调动和激发**项目各参建单位和建设者的积极性、主动性，为高质量、高效率、高水平地完成建设任务起到了良好的成效。

八、党建工作亮点

公司作为一个项目公司，我们将党建工作紧紧围绕服务项目建设这一中心任务展开。

（一）党员干部的能力围绕项目建设提高

公司把项目建设作为培养党员、锻炼干部的特殊考场，通过有针对性地教育培训，提高党员干部能力。先后举办了档案培训、新闻培训和竣工结算培训，选派党员干部多次赴深圳、上海等地考察学习，广大党员干部服务项目建设的能力明显提升。

（二）党建工作机制围绕项目建设完善

公司明确党建工作和项目建设的目标责任，将党建工作目标和项目建设目标指标层层分解，将责任落实到岗位，落实到个人。把项目建设作为绩效考核的重中之重，在项目建设中考察干部、发现干部、选用干部。

（三）党组织活动围绕项目建设开展

将各类主题教育与项目建设结合，通过活动促进度，促发展。2008年，在开展解放思想大讨论活动中，我们以如何做好征地拆迁、工程管理和资金监管三方面工作促进项目建设为主题，结合自身实际，进行自我剖析；2009年，开展了“如何在工程建设中实践科学发展观”专题调研活动；在“创先争优”主题实践活动中，通过开展劳动技能大比拼，争做“五带头”优秀共产党员。今年我们又围绕项目建设中存在的重点难点开展了破解难题活动。通过各类活动的开展，公司上下形成了抓项目建设的浓厚氛围。

第19篇：安全课课件

安全讲课课件

“大安全”是由政府统一领导，社会多部门参与，合理整合可用社会资源，对造成人、家庭、社会公共秩序、生产秩序和和国家的各种危害或威胁给予全面、系统的预防和控制的观念。做为计量部门，我们的“大安全”观念指的是对生产、营销、交通、消防等各种危害计量工作的安全行为给予预防和控制的观念。因此我们要在思想上引导，在管理上完善，在氛围上营造，安全生产工作扎实推进，“大安全”理念要深入人心。

一、深化“严抓严管”、确保安全生产

1、“严抓严管、从严治企”是省公司的基本治企方针和文化核心。我们首先要深刻理解“严抓严管”的含义：以“严”字当头，用严密的制度体系，严格的作业流程，严厉的奖惩措施，强力规范和固化员工遵章守纪的行为。它对于夯实电力企业安全、营销工作基础，提高管理水平，促进经营效益，提升员工素质，具有十分重要的现实和历史意义。

2、“严抓严管”重在落实执行。当前，严抓严管的重点和主要手段是反违章、严厉打击违章。我们要认真实施《安全生产反违章工作奖惩实施细则》、《营销服务反违章奖惩实施细则》和《综合管理反违章处罚细则》等规章制度，在企业生产经营的各个环节和日常管理工作中落实执行“严抓严管”，严厉打击各种违章违纪行为。只要违章了，只要被检查发现了，就要受到相应的处罚。要善于树先进典型，敢于抓违章典型，做到赏信罚必，该奖赏的一定要奖赏，该罚的必罚。同时，我们不能把严抓严管仅仅理解为重罚。处罚只是手段，目的在于吸取教训，在于改进、完善和提高。因此，我们必须切实加强检查和指导，狠抓现场作业规范化、标准化管理，加大现场督查和把关力度，坚决有力地遏制直至杜绝违章行为的发生。

3、“严抓严管”是一项必须长期坚持、深入贯彻的基本方针。这就要求我们在执行中坚决克服领导来检查就严抓一下，领导走了就放松的毛病。严抓严管不是为了应付上级的检查，躲避上级的处罚，而是要养成严谨细致、干实事、求实效的工作作风，做到凡事讲规矩，凡事有人负责。

严是爱，松是害，松松垮垮出祸害。我们要进一步加强宣传发动和思想教育，教育引导员工深刻认识严抓严管是实现好、维护好、发展好员工切身利益的根本保证，是对员工最大的关爱，使“严抓严管、从严治企”的方针已更加深入人心、更加温暖人心。要着力培育遵章守纪的企业文化，教育引导员工深刻认识违章违纪的严重危害性，从对企业负责、对自己的生命安全和发展前途负责出发，着力增强思想素质和提高生产技能，提升工作的质量和效率，时刻做到遵章守纪，自觉抵制违章违纪。

在构筑和谐社会的科学发展观中，通过学习集团公司安全事故通报文件和《电力安全生产规程》活动，用不断创新的安全生产观念营造安全氛围，有重点地开展思想教育，为安全生产保驾护航。安全是企业生产的生命线，是企业发展的基石。员工的人生安全、生命安全没有保障，企业的一切都无从谈起。我们必须做到以下几点。

一通过学习活动的开展，促使自己牢记“安全第一，预防为主“的安全生产方针，进一步提高自己努力学习专业技术知识，不断提高业务素质的积极性，始终做到不伤害自己，不伤害别人，不被别人伤害，坚决与”违章、麻痹、不负责任“三大敌人作斗争，预防和杜绝各种责任事故的发生。为公司的改革、发展、稳定作出贡献。

二落实责任，用心用情 安全工作的本质就是使人的生命、健康和企业财产不受威胁，安全工作的好坏是事关人身安全和健康的大事，必须用严谨、认真的态度来对待。每当发生安全事故，人们事后都会发现，造成事故发生的原因往往十分简单-----忽视了安全管理的某个细小环节。漠视痛苦、麻木不仁，心存侥幸，责任不明，措施不力，讲形式走过场等等不用心的工作态度才是安全事故发生真正的根源。只有带着感情抓安全，才能增加责任心，落实安全措施，及时发现和消除安全隐患。一起事故对于一个企业来说，可能是几千分之一，几万分之一的不幸，但对于一个家庭来说，就是百分之百的灾难。只有实现了从“要我安全”到“我要安全”的思想转变，才能在实际工作中做到“工作零违章、安全零事故”的目标。

三安全是最大的效益，事故是最大的浪费。于是，便有了那一本本规程，一条条标语。但是，安全不能仅仅只写在书上，贴在墙上，拿在手上，而更应该记在我们每个人的心里。让心海里飘扬着安全的风帆，有了她，我们就能顺利的抵达彼岸。有这么一句话，生产现场不是缺少缺陷，而是缺少发现。不要让那些事故的萌芽，在我们的眼皮底下溜走；更不要让我们的双手，成为滋生事故的温床。记在心里的安全，要用我们的眼睛和双手去实现。多写一条缺陷，就多一份安全；多摸一下设备，就多一份安全；多问几个为什么，同样也就多一份安全。

安全是船，她承载着人生航行的旅程；安全是风，她吹拂着企业发展的春天。安全是笔，她描绘着一幕幕精彩的画面。让我们迎着朝阳轻松地走上工作岗位；让我们牢记规程，严格地执行标准化操作；让我们明察秋毫，不放过每一个不安全因素。只有这样，我们才能在下班时谈笑风生，体会着工作的乐趣；才能在刚进家门时看到妻儿甜美的笑脸，享受着家庭的温馨；才能在下次上班前听到父母的唠叨，延续着父母那热切的关心。

第20篇：学前班安全课件

安全是一切生产工作顺利开展的重要环节,是企业安全发展的基础，孩子更要提供安全意识，分享了学前班安全的课件给老师参考！

学前班安全课件

（一）：交通标志

活动目标：

1、认识常见的交通标志，知道标志是社会生活环境中不可缺少的一种符号；

2、了解标志的作用和特征；

3、培养幼儿的规则意识，激发幼儿对交通标志的兴趣。

4、激发幼儿的想象创造标志，培养幼儿的创造能力。

5、使幼儿学会按标志行动。

活动准备：

1、准备各种交通标志图片、书籍若干。

2、准备自制标志所需要的各种材料。

3、小老鼠布偶一个

活动过程：

一、故事导入：

师：小朋友，今天早上有个小动物委托我们帮他一个忙。到底是谁呢？它又遇到了什么困难呢？我们快一起来看看吧！（师出示布偶表演情景戏）师：前几天小老鼠舒克新买了一辆小汽车，这不今天早上它就开着它的小车来我们威海游玩，但是一进城，它发现我们的马路上到处有着很多它不认识的标志，这些标志它从来没有看见过，也不知道是什么意思，所以它不敢开车进城，只好来请教我们小朋友了！

二、认识交通标志

师：瞧！小老鼠舒克把这些交通标志都给画了下来，我们快一起来看看它们都代表着什么意思吧！

（师出示各种交通标志的图片，请幼儿自由发表自己的意见，试着说出这些分别是什么标志，分别代表着什么意思）师：刚才小朋友都说出这些标志的意义，那到底说的对不对呢？慕老师来告诉你吧！（师详细讲解每个交通标志的名称及意义）游戏--我指你说：（教师可指出标志图片，让幼儿说出标志名称及含义，以让幼儿巩固复习）

三、交通标志作用大师：现在我们都知道了很多交通工具的意义，那小朋友你们想象一下，如果我们生活中没有了这些交通标志，那会变成什么样子呢？（幼儿自由想象回答）师小结：交通标志在我们的生活中起着重要的作用，如果没有了交通标志，那马路上的车就会随意乱行，没有规则，互不谦让，很容易引起车祸；如果没有交通标志人们就不知道什么是停车场，那车辆就会随意停放，这对我们的行走和生活都会造成很大的影响；如果没有了交通工具，上班的时候马路就会混乱，这样会影响人们的工作的等等，所以我们可以看出交通标志是社会生活环境中不可缺少的一种符号；是缺一不可的，我们都应该认真的去执行这些交通标志所表达的含义，做一名优秀的交通小标兵。

四、我是小小设计师

1、师：小朋友，刚才舒克说，它现在可全都明白了这些交通标志的意义了，它说谢谢小天使班的小朋友，我现在要开着车到我们幼儿园来参观呢！你们高兴吗？可是啊，对于我们幼儿园舒克一点也不熟悉，每个教室每个房间它都不知道是干什么的？所以我想我们今天就来当一次小小设计师，为我们的幼儿园设计出一些标志来，就象交通标志一样，让舒克一来，看到这些标志就知道这些地方是干什么的。如：我们可以在我们睡觉的地方设计一个睡觉的标志，比如画一幅图片也可以加上要求（嘘！安静，大家在睡觉呢！）再比如说可以在我们洗手的水龙头那里设计一个标志，如：用水龙头的时候要开小一点，用完以后要记住关掉，不要浪费水资源等等）

2、幼儿寻找设计目标师：小朋友，现在你就出去找找我们教室或者是幼儿园哪些地方需要标志？（幼儿寻找，师可跟随指引）

3、幼儿为幼儿园设计标志并制作出来（幼儿自己动手操作，师巡回指导，对于能力较弱的幼儿要重点指引）

4、标志粘贴师幼共同将幼儿自制的标志贴在适合的场所，并让设计者向其他幼儿讲述其意义。

五、活动延伸

可请小、中班幼儿参观展示并为他们讲解其标志的意义，也可放学后让幼儿带领自己的父母去参观设计的标志。

学前班安全课件

（二）：夏季饮食要注意

活动目标：

1、知道夏季不能吃过多的生冷食品以及暴食生冷食品产生的危害。

2、能说出其他可以替代生冷食品的消暑食物。

3、形成自我保护意识，适量食用生冷食品。

活动准备：

1、教学挂图。

2、活动前排好情景剧。

活动过程：

1、活动导入：讲故事。

师：夏天到了，奇奇可高兴了。他最喜欢夏天，因为夏天可以吃到各种各样冰凉的食品，可是现在他不敢多吃了，这是为什么呢？让我们来看看发生什么事情。（观看情景剧表演）。

2、活动展开：观看教学挂图。

（1）出示挂图，请幼儿按顺序观察图片，教师提问。

提问：*奇奇一天里吃了哪些食品，这些食品有哪些特点？

*然后发生了什么事？

*妈妈带奇奇去了哪里？你觉得医生会说什么？奇奇会说什么？

（2）幼儿观察并逐幅图讲述。

（3）教师引导幼儿完整讲述：

奇奇一连吃了很多雪糕，喝了很多冰饮料，吃了很多冰西瓜，突然肚子疼得受不了，在床上直打滚。妈妈带着奇奇去医院看医生，医生说：\'生冷食品会刺激肠胃，引起急性肠胃炎。\'奇奇说：\'我以后再也不吃那么多冷饮了。\'

3、活动讨论：夏天怎样消暑？

（1）师：夏天，大家都喜欢吃雪糕，吃冰西瓜、喝冷饮，怎样吃才不会生病呢？还有哪些食品既能帮助我们消暑又不会让我们生病呢？

（2）请幼儿分组讨论。

4、活动总结：夏天吃生冷食品要适量，在家听大人的话，按照大人的规定食用生冷食品，从冰箱里拿出的饮料和西瓜要放一会儿再吃。如果觉得很热，可以喝一些绿豆汤或凉开水，代替食用生冷食品。

《高速公路安全工作汇报课件.doc》

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