客运索道安全岗位职责（精选多篇）

发布时间：2020-04-18 21:43:51 来源：岗位职责收藏本文下载本文手机版

推荐第1篇：客运岗位职责

客运岗位职责

客运大班长

3.1认真遵守安全生产的法规和制度，严格落实上级的安全生产措施和办法，维护和实现安全目标，向主管站长负责。

3.2在站长、总支书记和主管副站长的领导下，负责车站客运大班工作。认真执行客运有关规章和制度，严格落实上级有关文件和电报精神。

3.3 根据客运大班实际，抓好大班的安全基础工作和安全专项活动。制定客运安全管理办法及措施，并组织实施，保证客运安全工作有序可控。

3.4负责客运大班的劳动力按排，按规定合理安排职工休假，科学调配劳动力。组织协助开展职工技术业务培训，

3.5负责分析总结客运安全工作情况及安全生产重点，布置下月工作措施。3.6 负责客运职工的安全思想教育，严格抓好现场作业控制，加强标准化管理，提高客运大班服务质量，发现违章违纪及时指出纠正，并按规定定性定责进行考核。

3.7 加强对客运安全关键点的控制，按规定完成“五定三率”量化指标，定期考核各班组长的安全工作情况。

3.8 定期检查客运各岗位作业标准情况，发现安全问题、隐患立即进行整改，对一时不能整改到位的要制定防范措施，并按规定上报。

3.9针对客运大班发生的责任客运安全事故、苗头，按规定上报并积极处理，查找原因，制定防范措施，并负管理责任。

4.客运安全员

4.1遵守“安全第一，预防为主”的方针，在客运大班长、支部书记的领导下，全面负责对客运职工安全生产和预防事故的宣传教育，对违章违纪行为及时进行纠正和指导、严格分析，按规定汇报。

4.2负责现场安全控制和安全关键点的盯控。协助大班长搞好安全生产，按规定做分析总结工作。

4.3深入班组、岗位，加大现场安全巡视检查力度，及时发现和处理安全问题和隐患。

4.4负责客运事故的调查、分析、处理和上报工作,全面掌握和收集现场安全问题和设备隐患资料，并向大班长汇报。

4.5全面掌握分析现场安全生产情况，准确提供客运安全生产信息。4.6负责班组台帐的建立和填记。

4.7按照上级要求，组织开展安全专项活动。

4.8按规定完成“五定三率”量化指标,认真落实值班制度，对责任事故承担相应的责任。

4.9完成上级交办的其它工作。5.客运值班员

5.1 负责本班组领导工作，根据车站工作布置，提出完成任务的具体措施，质量良好地完成任务。

5.2 认真执行规章、命令、指示，按照作业标准检查、指导班组完成各项客运工作，妥善处理班中发生的问题。

5.3 正确处理客运业务问题，接待旅客来访，处理旅客投诉意见。 5.4 及时与车站信号楼值班员联系，掌握本班列车运行情况。

5.5 安排班组各岗位劳动力，负责站台、候车室旅客候车乘降组织工作，确保旅客候车、乘降组织安全、有序。

5.6 负责站车交接工作，处理有关业务问题，协调站车及各岗位工作关系。 5.7 及时妥善处理列车移交和站内发生的旅客意外伤害事故。 5.8 抓好班组基础管理，不断提高技术业务素质和班组管理水平。 5.9.抓好班组建设，严格落实班组自控互控运作及考核机制。 5.10 督促上水员做好上水工作。 5.11 督促保洁公司及时做好卫生清扫。

5.12 督促行李员搞好站台行包装卸工作，确保列车安全正点。 5.13 完成领导交办的其他任务。 7.售票值班员

7.1 负责售票房的售票组织工作，根据客运大班工作布置，提出完成任务的具体措施，质量良好地完成售票工作任务。

7.2 认真执行规章制度、命令、指示和售票计划，按照作业标准检查、指导售票作业，正确处理售票业务问题，不断提高技术业务素质和售票管理水平。

7.3 及时传达上级有关文电精神，组织落实文电要求，同时，组织售票员及时修改规章和客运运价里程表。

7.4 根据客流情况做好售票窗口安排，遇列车大面积晚点、线路中断等特殊情况及时调整或增开窗口，最大限度满足旅客购票需求，确保售票秩序井然。

7.5 加强日常与车站信号楼、计划室的联系，掌握售票计划和列车运行情况，组织售票员准确、快速的发售车票，办理签证、退票和变更手续。

7.6 负责对各售票窗口客票、票据、现金保管情况和帐目结算情况、有关表报填报情况进行抽查。

7.7 负责对票据出入库、管理、交接情况和现金支票出入柜、缴解款情况进行检查督促。

7.8 抓好售票房基础管理，对车站售票情况进行总结、分析，按要求及时填报有关报表。

7.9 负责对售票员进行路风意识和纪律意识的教育，妥善处理旅客投诉，确保售票服务质量良好。

7.10 完成领导交办的其他任务。 9.安检值班员

9.1 遵守“安全第一，预防为主”的方针，负责进站口、行包房的安全检查组织工作，根据客运大班工作布置，提出完成任务的具体措施，质量良好地完成安检工作任务。

9.2 认真执行危险品查堵有关规章制度，按照作业标准检查、指导安检员作业，不断提高安检技术业务素质。

9.3 及时传达上级有关文电精神，组织落实文电要求。

9.4 负责组织业务学习，检查安全设备、规章制度、作业程序和岗位责任制执行情况。

9.5 抓好安检工作基础管理，对车站安检工作情况进行总结、分析，按要求及时填报有关报表。

9.6 查危仪发生故障时，应及时通知维修人员进行维修，组织立即启动应急预案，采取人工开包检查，防止易燃、易爆等危险品进站上车。 9.7 完成领导交办的其他任务。 10.候车室领班

10.1协助客运值班员抓好班组管理及组织领导工作，及时反馈有关信息。10.2 全面负责候车室旅客组织工作，确保旅客安全。

10.3 认真执行规章、命令、指示，按作业标准检查，督促班组完成各项客运工作。

10.4 正确处理客运业务问题，接待旅客来访，处理旅客投诉意见。 10.5加强重点列车、重点任务的乘降组织。 10.6完成领导和客运值班员交办的其他任务。 11.客运计划员

11.1 认真贯彻执行有关规章制度、命令和指示。根据客流变化规律，按照旅客运输组织原则，经济合理地使用运输能力，均衡组织旅客运输。

11.2 严格按作业标准要求，根据客流变化，适时调整运能，正确编制和调整日班计划，合理分配与调整票额，检查计划兑现率情况，及时向旅客列车递交“乘车人数通知单”，不断提高计划运输工作的质量。

11.3 搞好客流日常调查、节假日调查和综合调查，建立健全客流资料台帐，分析掌握客流变化规律。做好资料的整理、积累和保管，坚持定期分析，掌握客流变化规律,充分利用运输能力，及时提出增减票额、增开或停运列车的建议，使运能利用率最大化。

11.4 及时了解和查询实行席位复用和共用列车的票额生成情况，组织售票员发售并做好相关台帐记录。

11.4 负责受理新老兵运输期间军用人员的运输请求，及时与军调(客调)核对军运号码，付费号码、车种、车数，到站去向，将军用人员运输纳入运输计划。

11.5 正确掌握列车编组和运能，按上级要求提出增减车辆和加开、停运列车的建议，加强与客调的联系，充分利用运输能力。

11.6 坚守岗位，尽职尽责，合理组织均衡运输，确保安全正点。

12.广播员 12.1 熟知本岗位业务知识，遵守纪律，执行命令，听从指挥，做好车站广播宣传，文明礼貌地为旅客服务。

12.2 认真执行党的宣传工作方针，努力做好广播工作，充分发挥广播服务旅客、宣传旅客、组织旅客和指挥作业的作用。

12.3 按照列车到开顺序和旅客候车规律，编制广播工作班日志，做好安全、服务、卫生、旅行常识和“三品”知识宣传。

12.4 加强与运转信号楼的联系，掌握列车运行情况，遇有列车晚点及作业变化时及时通报各岗位，并通过广播和电子引导显示向旅客通告，按规定代表站长向旅客道歉。

12.5 广播时要预先确认，认真监听，严防误转、错播。

12.6 对电子引导显示屏的使用情况进行盯控，发现错误及时纠正，并根据需要及时调整引导显示内容，确保电子引导显示导向清晰，使用良好。

12.7 爱护机械设备，熟悉机器性能，精心使用严格管理，认真执行操作程序，搞好交接班。

12.8 资料台帐齐全，规章修改及时；做好防火、防爆、防盗工作，确保广播室安全。

12.9 搞好本岗位的日常卫生清洁工作，严禁闲杂人员入内。 13.售票员

13.1 认真执行规章制度、命令、指示和售票计划，按作业程序迅速、准确地发售车票，办理签证、退票和变更手续。

13.3 售票、退票要做到唱收唱付，票种、日期、车次、席别、到站准确，收、找、退款清楚、正确。

13．4 及时修改规章和客运运价里程表，按规定填写票据，做到正确、清楚,并准确保密地办理军用票据和计费。

13.5 严格执行交接制度，按规定和发售规律及时清领、妥善保管客票、票据和现金，正确结算帐目，按时填报有关表报，做到票、款、帐相符。

13.6 坚守工作岗位，按规定开关窗口，加强联劳协作，减少旅客排队。 13.7 认真审核各种票据、帐表，及时登记、正确处理、认真查询、随时订正发现的问题。

13.8 严格遵守售票纪律，自觉维护售票秩序，做好安全保卫工作，现金入柜，出门落锁，严禁闲人进入售票房。

13.9 负责室内卫生和定置管理，搞好文明生产，搞好清洁卫生，爱护设备、备品。

16．客运员

16.1 熟知本职业务，遵章守纪，执行命令，听从指挥，坚持全面服务，重点照顾，文明礼貌地为旅客服务。

16.2 按作业标准要求，组织好旅客购票、候车、进出站秩序，宣传旅行常识，搞好安全检查，负责查验车票、维护乘降秩序和解答问询。

16.3 掌握列车运行情况及到、开时刻和停靠站台，按时显示车次方向牌，有秩序地组织旅客检、收票，正确统计上、下车人数。

16.4 认真执行接送车制度，组织旅客通过地道、天桥、平过道口上下车，从指定出入口进出站，严格旅客扒车、钻车、横越股道和在列车背面上下，安全迅速地组织旅客乘降，确保旅客人身安全、列车正点。

16.5 负责军用人员列车的接送，正确查验军用人员的乘车中转凭证，确保军用人员运输安全。

16.5 坚守岗位，尽职尽责，严格查堵，及时清理站台，严禁闲杂人员在站内逗留，防止易燃易爆危险违禁品进站上车，确保旅客运输安全。

17.安检员

17.1 熟知本岗位业务知识，遵守纪律，执行命令，听从指挥，认真执行规章制度和铁路旅客运输安全检查管理办法，引导旅客将携带物品件件过机检查，安全、迅速、质量良好地完成旅客携带品的安全检查。

17.2 认真执行安全检查员岗位作业标准，把好进站、托运关，对进入车站候车区、贵宾室、行包房的旅客携带品均要按规定进行检查，认真根据物品的形状、颜色进行辨认，发现可疑物品，立即开包检查，按章处理。对不易判明的、又不能界定和提供性质的可疑物品，拒绝旅客携带进站上车。

17.3 严格操作程序，随时注意安检仪的运转状态，发现异常，及时关机，并做好记录，及时通知维修人员进行维修，立即启动应急预案，采取人工开包检查，防止易燃、易爆等危险品进站上车。

17.4 负责设备保养工作，并按有关规定进行安检仪维护保养，确保设备运行正常，交接班时，要检查设备的使用情况是否完好，认真填写交接班本，进行对岗交接。对查获的危险品，必须由旅客签字确认并及时存放入危险品专柜，危险品专柜加锁保管。

17.5 对查获的危险品进行登记，每日上缴，按规定签收。 17.6 保持室内整洁，严禁在安检仪上摆放其它物品。 17.7 设备、备品、台帐资料、查获的危险品清点交接班。

推荐第2篇：客运岗位职责

客运岗位职责

客运站值班站长岗位职责：

一、岗位职责

（一）协助客运站站长对站务营运秩序、服务质量、环境卫生和安全等进行现场管理。

（二）指导、协调各班组（岗位）工作，对各岗位员工履责及执行制度情况进行巡查、考核，纠正违规行为。

（三）及时处理旅客投诉、意见，解决旅客疑难问题。

（四）及时掌握客流、班次运行情况，做好班车误点、脱班、加班等事件的协调、解释、信息传递及班车违约记录等工作。

（五）检查各岗位环境卫生、设施、设备的运行情况。

（六）妥善处理旅客遗失或寄存无人认领的物品等事务。

（七）做好交接班，并认真填写相关记录。组织召开班后会，总结当班工作。

二、工作内容

（一）认真履行交接班手续，细阅《值班站长记录》。

（二）着装统一，佩戴服务牌，按规定时间组织当班员工列队点名，并布置当班工作重点。

（三）做好考勤、考核记录。

（四）巡视车站各岗位员工履职情况。

（五）代行站务主办职责，做好站内日常当班工作管理，认真填写《值班站长记录》、《巡查记录》（每天对每个岗位至少巡查4次，月底上交站务主

办），按时填报营收报表。

（六）检查各岗位的环境卫生、设施、设备情况，并做好相关记录。

（七）指挥、布置、总结和协调各岗位工作，督促执行各项规定制度，进行定期、不定期查岗，并做好记录。

（八）热心接待旅客，及时处理旅客意见并向站务主办反映情况。

（九）负责处理、解决旅客疑难问题。

（十）与调度中心保持客流、道路等信息畅通；遇班车误点、脱班等特殊情况向旅客做好解释说明工作，与调度中心协调班次，并做好发班记录。

（十一）对旅客遗失物品，妥善处置和保管并做好记录。

（十二）掌握网上购票业务知识，组织员工学习网上购票等相关知识，不定期检查相关人员业务的熟练程度。

（十三）员工岗位变动时，做好新岗位业务知识、服务规范的培训及考核。

（十四）做好当班服务质量投诉的处理工作。

处理现场投诉时，根据旅客诉求，采取相关调查取证，明确处理结果，以免造成二次投诉。如遇旅客与员工发生正面冲突，须立即赶赴事发现场，进行制止、隔离，控制事态，避免矛盾升级，并立即行动，进行核查取证，弄清事实，提出核查结论，对旅客（客户）做出妥善处理。

（十五）做好站内好人好事信息的收集，及时反馈给办公室，向公司网站投稿。

（十六）做好上传下达，向站务主办报告当天工作情况。

（十七）记录当天值班情况和未完成、待处理工作事宜。

（十八）汇总当月班车违约通知书，按时上报站务主办。

（十九）及时召开班后会、月度等会议。

（二十）每月对各班组进行月度考核，汇总员工违规处罚单并上报考核小组。

售票员岗位职责：

一、岗位职责

（一）按规定着制式服装，保持仪容仪表整洁且修饰得体，上岗放置台式服务牌；遵守本岗位工作规范，文明待客；完成责任区卫生保洁，按时参加班后会，服从领导工作安排。

（二）根据旅客需求，合理选择班次，快速、准确地完成售票任务，同时做好“一会”、“二清”、“三问”、“四唱”、“四快”。

（三）回答旅客咨询，如实告知旅客配载班车停靠（下客）站点、班车晚点等相关信息。

（四）正确使用与维护电脑、语音器、打印机等工作设备；售票过程中出现停电、设备故障等突发状况，向旅客做好解释说明，并立即上报组长和值班站长。

（五）执行公司票据管理制度、营收报解制度及交接班制度，票款营收日结日清，票、款、账须相符。

（六）做好票款、售票设备等安全防范工作，严禁无关人员进入售票房。下班时售票人员须关闭好门窗、设备,切断电源。如遇停电，严格执行售票系统发生故障应急预案。

二、工作规范

（一）操作程序及服务规范

1、上岗前准备工作

（1）自检仪容，放置台式服务牌，列队点名上岗。

（2）值早班人员按时到岗，同时做好售票房、票厅、候车大厅显示屏的开机工作。

（3）做好责任区卫生保洁，清理操作台，备好售票工作用品。

（4）打开、调试电脑、语音器及话筒等售票设备，录入本人工作代码，安装电脑票，核对票号。遇有故障及时上报组长及值班站长,确保设备正常使用。

2、在岗工作

1）面带微笑,坐姿端正，双手自然放置于键盘；使用“十字”文明用语，做到“一会”、“二清”、“三问”、“四唱”、“四快”。（提醒旅客看清客票乘车时间，指示候车大厅和检票门号；出售非本站发班（配班）的班车客票时，预留旅客转乘时间，提醒旅客及时前往发车站台乘车。

2）根据旅客需求合理选择班次；答复旅客咨询，声音平稳柔和；与旅客对话时，眼睛平视对方。如遇旅客询问讫站到达时间时,须合理解释,不得随意给出相应承诺。

3）按规定时间售票，不擅自离岗；因故离开，须进行退网操作，放置告示牌，提醒旅客到邻近窗口购票。本人在岗时，严禁放置停止服务告示牌。

4）熟悉本站运行班车途经线路、站点、里程、发车时间、车型等情况，熟练掌握站点代码，迅速准确售票，及时向组长上报客流变化情况。

5）出售沿途配载客票时，须告知旅客班车是否进站停靠或下客点；遇有晚点现象须及时告知旅客（售票员不能及时掌握班车晚点信息的除外）。

6）售票过程中，遇旅客发现少款时，售票员不得离开窗口，同时向组长和值班站长报告，现场查看窗口网络视频监控，多款退还旅客，少款予以补齐，值班站长根据情节决定是否给予当事人处罚。如旅客出现其他异常状况的，也须及时向组长或值班站长上报。

7）出售保险票时，须提前告知旅客，严禁强行推销。

8）出售特价票时，须提醒旅客检票时携带本人身份证原件方可乘车。

9）严禁代售离窗客票。

3、下班前交接

1）接班人到岗后，再退出售票程序；对接班人员当面交代有关事项后方可离岗。

2）退网后及时解缴票款且日清日结，账款须相符，账单填写字迹工整。

3）下午班或晚班结束后，退出售票程序，关机并切断电源，清理操作台，罩好防尘罩。其中晚班人员在下班时还须检查、切断票房总电源及主机房服务器电源，关闭门窗。

4）参加班后会。

（二）工作要求

1、服务礼仪

1）仪表：面部干净,头发梳理整齐；着装整洁，穿着统一工作制服，佩戴服务牌；不着奇异装、不穿拖鞋；不浓妆艳抹，不做奇异发型；不佩戴大耳环、手镯等首饰。

2）举止：面对旅客时，须微笑服务，规范作业。站姿服务时须精神饱满，引导提示旅客时，须近前自然伸出右手，五指并拢，掌心向上，不能用手指点旅客，对旅客的要求或意见不得有烦躁情绪和不满表情。

3）文明用语：接待旅客时，须使用普通话，服务耐心，文明礼貌。对旅客统一称为“各位旅客”，个别视服务对象不同，恰当称其为“您、同志、先生、女士、大爷、大娘、小朋友”等。统一使用“请、您好、谢谢、对不起、再见”十字文明用语。

2、工作纪律

1）遵守公司各项规章制度，服从领导工作安排，完成临时交办的各项工作任务。

2）工作期间不做与工作无关的事情（如接听或玩弄手机、看书报、闲聊、吃零食等），不得脱岗，严格执行交接班制度。

3）做好本岗位安全防范工作，严禁在工作场所吸烟。

4）按时参加公司组织的各项培训活动，熟练掌握本岗位业务知识。

5）按规定出售优惠票，并向旅客交待优惠票的相关注意事项。严禁出售人情票，不按规定退改票。

附：售票时做到“一会、二清、三问、四唱、四快”

“一会”即会普通话和地方方言；

“二清”即看清车票日期，看清车次时间；

“三问”即问到达站、日期时间、购票张数；

“四唱”即唱讫站、唱车次时间、唱购票张数、唱收找钱数；

“四快”即计算快、出票快、收找钱快、递票快。

检票员岗位职责：

一、岗位职责

（一）按规定着制式服装，佩戴服务牌；仪容仪表整洁且修饰得体；遵守本岗位工作规范，文明待客；搞好责任区的卫生，按时参加班后会，服从领导的工作安排。

（二）按规范操作流程和规定时间，及时完成检票任务，填写检票记录，打印结算凭证，并做好补票工作。做好“三看、一唱、四不检”，做好发车手续及确保车容车貌符合要求，严禁无票乘车，严禁旅客携带危险品上车。

（三）回答旅客咨询，做好班车临时变更、缺班晚点等情况的解释工作，用规范用语进行检票前喊话，提醒旅客相关信息。

（四）维持责任区（候车厅及站台等）秩序，做好责任区禁烟工作，及时清理站台闲杂人员，禁止驾乘人员在候车厅拉客、围堵检票台，引导旅客排队，有序检票。

（五）班车出现临时变更和缺班、晚点等情况，及时与调度中心联系，同时向组长报告，并将原因及时通知总台广播告知旅客。

（六）正确使用与维护检票设备，检票中如遇停电、工作设备发生故障等情况，做好手工检票，并及时向组长报告。检流水班车时，严格执行流水班车规范化运行制度。

二、工作规范

（一）操作程序及服务规范

1、上岗前准备工作

1）自检仪容，佩戴服务牌、列队点名上岗。

2）搞好责任区的卫生，清理工作台。

3）打开检票设备，输入本人工作代码。检查调试播音设备，如发现故障须及时汇报，确保其正常使用。

4）备好检票打印空白二联单、检票手工一联单、手工结算单和运量记录单。

2、在岗工作

1）在岗时保持站立姿势,除了检票、填写打印单证、上车发班外,身体站直略微前倾,双手放置于操作台,面带微笑。回答旅客的询问时,态度和蔼，要有耐心,双眼平视对方,直至回答完毕。

2）禁止驾乘人员在候车厅拉客、围堵检票台。

3）做好责任区（候车厅及站台等）禁烟工作,及时清理站台闲杂人员。

4）禁烟时应说:您好,这里不能抽烟,请您灭掉香烟或到站前广场吸烟。清理站台闲杂人员时应说:您好,请到厅内候车,谢谢配合。

4、发班前十分钟，核对显示屏上的时间、站名；检查到位车辆的“行车命令”或 “检票通知单”及车容车貌、线路牌、座位号、自制车头牌、小板凳等情况。

5、检票前用语音播报系统（若语音播报系统出现故障时，应用话筒规范喊话），向旅客提示班车时间、开行方向、沿途各停靠站点，提醒旅客严禁携带危险品，请乘坐高速公路运行班车的旅客系好安全带。

6、引导旅客有序排队，照顾好老、弱、病、残、孕、幼等旅客。发班结束后上车，提醒旅客班车讫站、对号入座、保管好随身财物等事项。

7、检票时“三看一唱四不检”，做好检票记录。注意：旅客有无异常神态，以便及时重点照顾或处理；旅客行包是否超过规定；旅客有无夹带危险品、禁运品；旅客持用半价票者是否符合规定(军票查验《中华人民共和国残疾军人证》或《中华全国伤残人民警察证》，儿童票查验真实身高。

8、检票时发现少客应及时查找，同时报总台广播查找。遇缺班晚点现象

及时上报组长查询原因；总台反馈到检票口的信息，当班检票员须及时用广播向旅客宣传，做好解释工作，若班次延误时间较长，检票员应不定时用广播向旅客宣传。

9、上车核对乘车人数与检票记录是否相符，多客在班车未满的情况下，及时补票（站内补票一律使用微机操作）。

10、打印结算凭证（车号输入必须完整、准确，不得错打、乱打、漏打；废单操作必须规范，不得将已作废的结算单交予车主），检票员的手工签名必须与微机打印的检票人名一致，填写检票记录，各项数字正确填写，字迹清楚规范（完成公司自产公营班车出站登记）。

11、发车时，将结算凭证、“行车命令”或一联单交给驾驶员，并通知关好车门。

12、遇并班或检手工票时，应按财务要求填写（手工结算单的车次、发车时间、车号、车属单位、日期、讫站、人数（大小写）、检票员姓名等项目必须规范填写，注明优惠票，且字迹不得潦草，易于识别。因并班、停电、死机、手工检票、流水班等原因开具的手工结算单，必须由值班领导签字，并注明开具原因。停班、缺班班车一律不得补开“零人”手工结算单。）

13、严禁向驾乘人员及旅客索要车票，严禁驾乘人员及闲杂人员等围堵检票台，严禁驾乘人员用水瓶或水桶打开水。

14、严禁“黄牛”出入候车厅、检票口及站台，严禁无票人员进入站台。

15、发班前应执行三看：看行李仓门、车门是否关闭，看旗指是否在岗指挥。

16、候车室内开启空调，在不检票时，应随时关闭检票门。

（三）下班前交接

1、交班时对接班人员交待有关事项，交清后方可离岗；下午班结束，检票设备正常退出，切断电源。

2、搞好责任区的环境卫生：检票门号对应的地面、椅子、检票操作台、玻璃、门及大理石面整洁无灰尘；每天7:30、11:00、13:30和16:30各推地一次。周四下午大扫除。

3、值早、晚班人员负责候车室检票门、票厅大门、茶水炉、厅内大灯及空调（按规定时间）开关；值晚班人员应检查候车厅、洗手间内设施设备电源、水源是否关闭以及厕所内是否有旅客。

4、参加班后会。

二、工作要求

（一）服务礼仪

1、仪表：面部干净,头发梳理整齐；穿着统一工作制服，着装整洁，佩戴规范的胸牌；不着奇异装、不穿拖鞋；不浓妆艳抹，不做奇异发型；不得佩戴大耳环、手镯等首饰。

2、举止：为旅客提供服务时，须微笑服务，规范作业。站姿服务时应精神饱满，引导提示旅客时，应近前自然伸出右手，五指并拢，掌心向上，不能用手指点旅客，对旅客的要求或意见不得有烦躁情绪和不满表情。

3、文明用语：接待旅客时，须使用普通话，服务耐心，文明礼貌。对旅客统一称之为“各位旅客”，个别视服务对象不同，恰当称其为“您、同志、先生、女士、大爷、大娘、小朋友”等。统一使用“请、您好、谢谢、对不起、再见”十字文明用语。

（二）工作纪律

1、遵守公司的各项规章制度，遵守劳动纪律，服从领导工作安排，完成

临时安排的工作任务。

2、工作期间不得做与工作无关的事情（如接听或玩弄手机、看书报、闲聊、吃零食等），不得脱岗，严格执行交接班制度。

3、做好本岗位安全防范工作，严禁在工作场所吸烟。

4、按时参加公司组织的各种培训、学习，掌握本岗位的业务知识。

附：

一、检票时做到“三看一唱四不检”

“三看”即看起讫站名、看客票种类、看票面车次、日期；

“一唱”即唱到达站名；

“四不检”即票种与使用者不符不检，行包超过携带重量未办理托运手续不检，携带儿童不买票但超过规定高度者不检，客车超员不检；对重点旅客优先安排检票上车。

二、检票喊话内容

检票前喊话：

×点×分前往×地的旅客，请×号门排队检票，上车对号入座，请勿携带危险品上车，谢谢合作！

班车晚点喊话：

旅客们请注意，×点×分发往××的班车，因××原因班车晚点，请大家谅解，谢谢合作！

班车停班喊话：

旅客们请注意，×点×分发往××的班车，因××原因班车停班，请大家谅解，如需转乘或退票的请到总服务台办理手续，谢谢合作！

检票员上车喊话：

大家好，本班次为×点×分发往××的班车，请各位旅客对号入座，系好安全带（提醒乘坐高速班车的旅客），保管好随身携带的物品，祝您旅途愉快！

稽查员岗位职责：

Ⅰ、岗位职责

一、检查出站车辆的“行车命令”或相关证件，上车核对人数，确保人单相符，交代乘坐高速运行班车的旅客系好安全带，盖印准确、清楚，及时填写班车出站台帐。

二、执行“三不进站、五不出站”规定，严禁超员、超载、超高、客货混装等不符合出站要求的车辆出站，杜绝无票乘车，杜绝吃拿卡要、循私舞弊。

三、查看、禁止车辆站外上客、上货。

四、工作中遇突发事件，及时向值班领导报告。

五、遵守本岗位工作规范，文明稽查，仪容仪表整洁，按规定着装，佩戴服务牌，搞好责任区的卫生，按时参加班后会，服从领导的工作安排。 Ⅱ、工作规范

一、操作程序及服务规范

（一）上岗前准备工作

1、自检仪容，佩戴服务牌、列队点名上岗。

2、搞好责任区的卫生（大门口通道、亭子附近及院外墙边）。

3、准备工作用具。

（二）在岗工作

1、工作中使用“十字”文明用语，微笑服务，礼貌待客。

2、指挥车辆有序停放，认真检查出站车辆的“行车命令”或相关证件，严格执行“三不进站，五不出站”的原则。

3、上车核对人数时，确保人单相符，符合后在结算单或配载一联单上盖印“结算章”或“审核章”，盖印准确、清楚，及时填写班车出站台帐，并让驾乘人员签字确认。

4、严禁超员、超载、超高、客货混装等不符合出站要求的车辆出站，杜绝无票乘车，检查后要目送车辆出站，查看是否有站外上客、上货现象，发现问题按《站务管理规定》对违规车辆进行处罚。

5、遇突发事件，及时汇报值班领导。

（三）下班前交接

1、交班时对接班人员交代有关事项，交待后方可离岗。对需要做重点交代的事情，必须记录清楚，交接清楚。

2、搞好清洁卫生，下班切断稽查室的电源，门窗锁好。

3、参加班后会。

二、工作要求

（一）服务礼仪

2、举止：为旅客提供服务时，须微笑服务，规范作业。站姿服务时应精

神饱满，引导提示旅客时，应近前自然伸出右手，五指并拢，掌心向上，不能用手指点旅客，对旅客的要求或意见不得有烦躁情绪和不满表情。

（二）工作纪律

1、遵守公司的各项规章制度，遵守劳动纪律，服从领导工作安排，完成临时安排的工作任务。严禁利用工作之便让无票人员乘车。

2、工作期间不得做与工作无关的事情（如接听或玩弄手机、看书报、闲聊、吃零食等），不得脱岗，严格执行交接班制度。

3、做好本岗位安全防范工作，严禁在工作场所吸烟。

4、按时参加公司组织的各种培训、学习，掌握本岗位的业务知识。

危险品检查员岗位职责

Ⅰ、岗位职责

一、利用手持式检查仪对进站旅客携带的行李进行安全检查，做好检查记录和查收危险物品的登记与交接，杜绝危险品进站上车。

二、禁止闲杂人员进入候车厅，阻止承包人、黄牛及其他闲杂人员进入售票厅（候车厅）拉客组客。

三、遵守本岗位安全操作规程和手持式检查仪使用管理规定，严禁闲杂人员对手持式检查仪进行任何操作，定期检查、清洁设备。使用中设备出现

异常，立即停止使用，向站领导和安全管理员报告。

四、严格执行交接班制度，未经同意不得私自离岗，替换人员或接班人员到岗后方可离岗。

五、遵守本岗位工作规范，文明待客，仪容仪表整洁，按规定着装，佩戴服务牌，搞好责任区的卫生，按时参加班后会，服从领导的工作安排。

Ⅱ、工作规范

一、操作程序及服务规范

（一）上岗前准备工作

1、自检仪容，佩戴服务牌、危险品检查员标志，列队点名上岗。

2、搞好责任卫生区，保持工作环境的整洁。

3、“三品”检查记录及有关文件依据备齐。

（二）在岗工作

1、上岗时保持站姿，身体站直略微前倾,双手交叉自然置于腹前,面带微笑，在检查旅客行包时,使用文明用语：您好, 请将行包安检。

2、认真查验，遇可疑情况及时开包检查。

3、对危险物品进行登记，依法处理，并向旅客做宣传工作。

4、阻止承包人、闲杂人员进入售票大厅拉客组客，并向组长汇报开具违规处罚单。

5、阻止黄牛进入售票大厅拉客阻客，并将其送至车站警务室交警察处理。

6、耐心解答旅客询问，做到态度和蔼，百问不烦。

7、遇重大事情立即向值班领导汇报。

（三）下班前交接

1、未经同意不得私自离岗，如需离岗，应向直接上级报告，并安排人员

替换后方可离岗；整理查收的危险物品，认真做好交接工作，并做好记录。接班人员到岗后方可离岗。

2、保管好工作用具，搞好环境卫生，晚班下班后应保管好手持式检查仪。

3、参加班后会。

二、工作要求

（一）服务礼仪

（二）工作纪律

1、遵守公司的各项规章制度，遵守劳动纪律，服从领导工作安排，完成临时安排的工作任务。

2、工作期间不得做与工作无关的事情（如接听或玩弄手机、看书报、闲聊、吃零食等），严禁脱岗，严格执行交接班制度。

3、做好本岗位安全防范工作，严禁在工作场所吸烟。

4、按时参加公司组织的各种培训、学习，掌握本岗位的业务知识。

总台服务员岗位职责

Ⅰ、岗位职责

一、接受旅客咨询和投诉，及时接听服务热线，予以解答、帮助、处理；不属本岗位职责范围，或超职责范围无法处理的，立即向直接上级请示处理办法，并做好服务热线电话记录。

二、班车出现停班、缺班或晚点等情况，通过广播向旅客宣传、解释以及转乘或免费退票通知，同时做好广播记录；做好漏客登记、广播查找。

三、办理网上购票充值卡业务，及时为旅客查询及取票，严禁为旅客代为输入购票密码。

四、在节假日旅客骤增时，及时将信息反馈给值班领导，以便增加售票窗口，或安排人员购买短途流水票，满足旅客购票需求。

五、提供便民服务，为特殊旅客代购车票，做好旅客的向导，为旅客广播找人、招领失物，提供晕车药、针线等。

六、保持广播系统、电脑等工具设备完好，做好各岗位设施设备等报修记录，及时向组长、值班站长汇报。

七、遵守本岗位工作规范，文明待客，仪容仪表整洁，按规定着装，佩戴服务牌，搞好责任区的卫生，按时参加班后会，服从领导的工作安排。

八、做好车站各岗位之间，以及车站与调度中心、运务等其他部门的信息传递工作，及时汇报值班站长。

Ⅱ、工作规范

一、操作程序及服务规范

（一）上岗前准备工作

1、自检仪容，佩戴服务牌，参加列队点名。

2、搞好责任区卫生。

3、整理服务工具，保持广播系统完好并正常播放。

4、开启售票查询系统、网上取票系统及补票系统，如出现故障，及时向科技开发中心汇报，并告知值班领导。

5、配齐信纸、笔、针线，如有缺失，向组长反映及时补齐。

（二）在岗工作

1、登录售票查询系统、网上取票系统及补票系统，开启音乐广播，音量适中，及时为旅客查询及取票，严禁为旅客代为输入密码。

2、办理网上购票充值卡业务，保管好售卡协议书，月底上交给站务主办。

3、做好漏客登记并及时通过广播查找。

4、在接到调度中心班车停班、缺班或晚点的通知时，应在第一时间告知检票组长，并做好记录，同时向值班站长汇报；在班车发班前，不定时的通过广播向旅客宣传转乘或免费退票，同时做好广播记录。

5、做好各岗位设施设备等报修记录，及时向主管领导汇报。

6、及时与值班站长、调度中心联系，掌握当天班次、道路通阻等情况,并及时向广大旅客做好宣传解释工作。对不可抗力发生路堵等情况，及时向广大旅客作不间断地播放宣传以及解释工作。

7、上岗时佩带授带，保持站姿，身体站直略微前倾,无旅客询问时双手交叉自然置于腹前,面带微笑；站立接待旅客咨询，不敷衍、不推诿。

8、未经同意不得私自离岗、串岗。

9、在接听服务热线时，必须态度和蔼、言语文明、处理及时、方法得当。

10、对服务热线涉及在本人职责范围内的，必须立即予以解答、帮助、

处理；不属本人职责范围内的或超职责范围无法处理的，必须立即向直接上级请示处理办法，并做好服务热线电话记录。

11、在节假日旅客骤增时，及时将信息反馈给值班领导，以便增加售票窗口，或安排人员购买短途流水票，满足旅客购票需求。

12、掌握车站营运线路、班次、发车时间、车型、票价、行驶时间、停靠站等相关客运知识。了解市内公交车的主要行驶路线，简单了解当地风土人情、名胜古迹及主要工作单位的地址、邮编等情况。

13、宣传《交通道路客运管理规定》（乘车须知、购退票、行包托运须知），主动热情地为特殊旅客代购车票，做好旅客的向导，尽力解决旅客的实际困难。

14、遇售票窗口购票旅客较多时，应及时将旅客引导到总台补票点上购票。

（三）下班前交接

1、早、晚班工作人员做好与保安的交接工作，并予以记录；中午交接班时，应详细交接班次变更情况及工作重点，检查服务用品是否完备。

2、下午班结束，收好工作用品，切断各用电设备电源，与保安做好交接记录。

3、参加班后会。

二、工作要求

（一）服务礼仪

（二）工作纪律

1、遵守公司的各项规章制度，遵守劳动纪律，服从领导工作安排，完成临时安排的工作任务。

2、工作期间不得做与工作无关的事情（如接听或玩弄手机、看书报、闲聊、吃零食等），不得脱岗，严格执行交接班制度。

3、做好本岗位安全防范工作，严禁在工作场所吸烟。

4、按时参加公司组织的各种培训、学习，掌握本岗位的业务知识。

小件寄存员岗位职责

Ⅰ、岗位职责

一、为旅客提供小件寄存服务，仔细验收，按规定收取寄存费，寄存票据使用规范，提醒旅客上下班时间。禁止寄存机密文件、武器弹药、贵重物品、易燃易爆物品、有毒腥腐、鲜活物品、有价证券、金银首饰和现金等物品。

二、及时整理寄存处内物品，堆放整齐，存放合理，做好寄存物品的安

全防范工作，严禁无关人员进入小件寄存处。

三、旅客提取物品时，核对提取牌和发票联；对遗失提取牌和发票联的，及时向组长汇报，核实交付。

四、执行票据管理制度、营收报解制度，核对上下班所移交的物品，寄存费日结日清。

五、遵守本岗位工作规范，文明待客，仪容仪表整洁，按规定着装，佩戴服务牌，搞好责任区的卫生，按时参加班后会，服从领导的工作安排。

六、遇旅客排队售票时，协助总台引导旅客到补票点购票。

Ⅱ、工作规范

一、操作程序及服务规范

（一）上岗前准备工作

1、自检仪容，佩戴服务牌，参加列队点名。

2、搞好责任区卫生。

3、准备好工作用具，备足零钱和寄存票证等，认真核对上班所移交的物品。

（二）在岗工作

1、熟悉寄存须知，向旅客宣传；机密文件、武器弹药、贵重物品、易燃易爆物品、有毒腥腐、鲜活物品、有价证券、金银首饰和现金不能寄存。旅客寄存物品，按规定仔细验收。

2、在寄存过程中要轻拿轻放,服务热情周到, 使用文明用语及普通话，并告知下午下班时间以方便旅客及时提取物品。

3、按规定收取寄存费，寄存费用当面点清，唱收唱付,小件寄存票盖好寄存日戳，注明件数，将提取标牌及发票交给旅客，作为提取凭证，副联全

部粘贴到寄存物上，用于核对；对加收超时寄存费的应及时补给小件寄存票。

4、旅客提取物品时，要核对提取牌和发票联，确认无误后方可交付；对遗失提取牌和发票联的，要及时向组长汇报，登记该旅客身份证、联系电话、核实寄存物品后，方可交付。

5、寄存费日结日清，及时缴款。

（三）下班前交接

1、搞好责任区卫生，保持桌椅地面整洁；爱护公物，发现破损及时向组长汇报。

2、下班时整理寄存处内物品，堆放整齐，存放合理。下班应及时切断电源。

3、认真做好交接工作，接班人员到岗后方可离岗。

4、参加班后会。

二、工作要求

（一）服务礼仪

3、文明用语：接待旅客时，须使用普通话，服务耐心，文明礼貌。对旅客统一称之为“各位旅客”，个别视服务对象不同，恰当称其为“您、同志、先生、女士、大爷、大娘、小朋友”等。统一使用“请、您好、谢谢、对不

起、再见”十字文明用语。

（二）工作纪律

1、遵守公司的各项规章制度，遵守劳动纪律，服从领导工作安排，完成临时安排的工作任务。

2、工作期间不得做与工作无关的事情（如接听或玩弄手机、看书报、闲聊、吃零食等），不得脱岗，严格执行交接班制度。

3、做好本岗位安全防范工作，严禁在工作场所吸烟。

4、按时参加公司组织的各种培训、学习，掌握本岗位的业务知识。

站场巡察员岗位职责：

Ⅰ、岗位职责

一、指挥班车按时、有序、准确地停放在相应车位，确保车辆进出安全有序。

二、配合检票员共同检查车辆的车容车貌、自制标志牌、前后挡风玻璃处堆放杂物等现象。

三、杜绝闲杂车辆及人员进入发车区，及时制止在发车区修车，阻止未到点车辆提前进入发车区。

四、遵守本岗位工作规范，文明待客，仪容仪表整洁，按规定着装，佩戴服务牌，搞好责任区的卫生，按时参加班后会，服从领导的工作安排。

Ⅱ、工作规范

一、操作程序及服务规范

（一）上岗前准备工作

1、自检仪容，佩戴服务证，参加列队点名。

2、准备好工作用具。

3、搞好或督促工作区域内的环境卫生（发现脏乱及时通知保洁清理，或自己动手清理），周四下午参加大扫除。

（二）在岗工作

1、工作中使用“十字”文明用语，微笑服务，礼貌待客。

2、指挥车辆按时、有序、准确地停放在相应车位。

3、指挥过程中动作规范标准。

4、配合检票员共同检查车辆的车容车貌、自制标志牌、前后挡风玻璃处堆放杂物等现象。

5、确保车辆进出安全有序，遇同时进出发车区的车辆，应指挥车辆依次通行，确保场内车辆安全，对不听指挥的，应向值班站长报告并进行处罚；杜绝闲杂车辆及人员进入发车区。

6、阻止未到点车辆提前进入发车区，并上报值班站长对其进行处罚。

7、发现车辆乱扔垃圾的，应及时阻止，并上报值班站长对其进行处罚。

8、及时制止车辆在发车区修车，并上报值班站长。

（三）下班前交接

1、未经同意不得私自离岗，如需离岗，应向直接上级报告，并安排人员替换后方可离岗；认真做好交接工作，接班人员到岗后方可离岗。

2、保管好工作用具。

3、参加班后会。

二、工作要求

（一）服务礼仪

（二）工作纪律

1、遵守公司的各项规章制度，遵守劳动纪律，服从领导工作安排，完成临时安排的工作任务。

2、工作期间不得做与工作无关的事情（如接听或玩弄手机、看书报、闲聊、吃零食等），不得脱岗，严格执行交接班制度。

3、做好本岗位安全防范工作，严禁在工作场所吸烟。

4、按时参加公司组织的各种培训、学习，掌握本岗位的业务知识。

下客区管理员岗位职责：

Ⅰ、岗位职责

一、指挥车辆有序进入下客区，合理停放，及时下客、卸货，严禁车辆

无故停放，确保下客区安全畅通。

二、对进入下客区车辆的车容车貌进行检查，对违反站务规定的车辆开具违约通知书。

三、指挥旅客有序出站，不滞留，主动引导成群结队下车的旅客进站转乘。

四、清理下客区的“黑三轮”车主、“黄牛”及闲杂人员。

五、遵守本岗位工作规范，文明待客，仪容仪表整洁，按规定着装，佩戴服务牌，搞好责任区的卫生，按时参加班后会，服从领导的工作安排。

Ⅱ、工作规范

一、操作程序及服务规范

（一）上岗前准备工作

1、自检仪容，佩戴服务证，参加列队点名。

2、准备好工作用具。

3、搞好或督促工作区域内的环境卫生（发现脏乱及时通知保洁清理，或自己动手清理），周四下午参加大扫除。

（二）在岗工作

1、工作中使用“十字”文明用语，微笑服务，礼貌待客，想旅客所想，急旅客所急，重点旅客重点照顾。

2、指挥车辆有序进入下客区，合理停放，及时下客装卸货，严禁车辆无故停放。指挥旅客有序出站，不滞留。

3、对进入下客区车辆的车容车貌进行检查，对违反站务规定、不听指挥的车辆开具违约通知书。

4、清理下客区的“黑三轮”车主、“黄牛”及闲杂人员，严禁其在站场

内拉客或索要车票。

5、指挥车辆过程中动作规范标准，左手执红旗，右手执绿旗，停车吹长音，行进吹短促音。

6、严禁向驾乘人员及旅客索要车票。

7、发现有人穿越绿化带，应及时阻止。

8、主动引导成群结队下车的旅客进站转乘。

9、为保证下客区畅通，严禁进站车辆在下客区清扫垃圾或乱倒垃圾，对违规者开具违约通知书。

（三）下班前交接

1、未经同意不得私自离岗，如需离岗，应向直接上级报告，并安排人员替换后方可离岗；认真做好交接工作，接班人员到岗后方可离岗。

2、保管好工作用具。

3、参加班后会。

二、工作要求

（一）服务礼仪

1、仪表：面部干净,头发梳理整齐；穿着统一工作制服，着装整洁，佩戴服务牌；不着奇异装、不穿拖鞋；不浓妆艳抹，不做奇异发型；不得佩戴大耳环、手镯等首饰。

3、文明用语：接待旅客时，须使用普通话，服务耐心，文明礼貌。对旅客统一称之为“各位旅客”，个别视服务对象不同，恰当称其为“您、同志、

先生、女士、大爷、大娘、小朋友”等。统一使用“请、您好、谢谢、对不起、再见”十字文明用语。

（二）工作纪律

1、遵守公司的各项规章制度，遵守劳动纪律，服从领导工作安排，完成临时安排的工作任务。

2、工作期间不得做与工作无关的事情（如接听或玩弄手机、看书报、闲聊、吃零食等），不得脱岗，严格执行交接班制度。

3、做好本岗位安全防范工作，严禁在工作场所吸烟。

4、按时参加公司组织的各种培训、学习，掌握本岗位的业务知识。

保洁员岗位职责

Ⅰ、岗位职责

一、清扫卫生责任区，保证地面、座椅等清洁卫生，做到地面、墙面、垃圾桶面无痰迹，地面无烟蒂、纸屑、果壳、积水、废弃物，座椅无杂物及污渍，花盆内无杂物。

二、确保候车室开水安全供应，发现闲杂人员及时驱赶。

三、及时制止旅客在候车厅（售票厅）内吸烟，及时制止旅客在候车椅上躺、卧、踩踏。

四、遵守本岗位工作规范，文明待客，仪容仪表整洁，按规定着装，佩戴服务牌，搞好责任区的卫生，按时参加班后会，服从领导的工作安排。

Ⅱ、工作规范

一、操作程序及服务规范

（一）上岗前准备工作

1、自检仪容，佩戴服务证，参加列队点名。

2、准备好工作用具。

（二）在岗工作

1、工作中使用普通话和“十字”文明用语，微笑服务，礼貌待客，想旅客所想，急旅客所急，重点旅客重点照顾。

2、保持候车厅及票厅地面整洁、卫生，随脏随扫、拖，做到地面、墙面、垃圾桶面无痰迹；地面无烟蒂、纸屑、果壳、积水、废弃物等。

3、保持座椅整洁，如发现座椅上有杂物及污渍，应及时用抹布清理，严禁用扫帚清理座椅。

4、保持垃圾筒上无堆积物、筒身无污渍、筒口方向一致、摆放整齐；保持垃圾筒周围墙面洁净。

5、每天7:30、11:00、13:30和16:30定时拖地；其余时间，随脏随清理；周四下午大扫除。

6、严禁旅客在候车厅内吸烟，严禁旅客在候车椅上躺、卧、踩踏，如发现应及时制止。

7、保证所有宣传靠牌、花盆摆放整齐，花盆内无杂物。

（三）下班前交接

1、未经同意不得私自离岗，如被临时调派从事其他工作的须在离岗前向直接上级报告，并安排人员替换后方可离岗；认真做好交接工作，接班人员到岗后方可离岗。

2、保管好工作用具。

3、参加班后会。

二、工作要求

（一）服务礼仪

（二）工作纪律

1、遵守公司的各项规章制度，遵守劳动纪律，服从领导工作安排，完成临时安排的工作任务。

2、工作期间不得做与工作无关的事情（如接听或玩弄手机、看书报、闲聊、吃零食等），不得脱岗，严格执行交接班制度。

3、做好本岗位安全防范工作，严禁在工作场所吸烟。

4、按时参加公司组织的各种培训、学习，掌握本岗位的业务知识。

广场管理员岗位职责

Ⅰ、岗位职责

一、引导进入广场的车辆在指定地点摆放有序，禁止在票厅前停放车辆。

二、制止所管理区域及车站周边的黄牛、水牛拉客，并及时向治安办报告。

三、阻止带客三轮车停放在社会车辆停车广场，阻止承包人等在广场拉客组客，开具违规处罚单。

四、主动引导旅客进站购票。

五、遵守本岗位工作规范，文明待客，仪容仪表整洁，按规定着装，佩戴服务牌，搞好责任区的卫生，按时参加班后会，服从领导的工作安排。 Ⅱ、工作规范

一、操作程序及服务规范

（一）上岗前准备工作

1、自检仪容，佩戴服务牌、列队点名上岗。

2、搞好或督促广场卫生。

（二）在岗工作

1、负责引导非机动车辆在指定地点摆放有序，禁止在票厅前停放车辆。

2、阻止带客三轮车停放在社会车辆停车广场。

3、阻止承包人等在广场拉客阻客，并向组长汇报开具违规处罚单。

4、在站前广场、社会车辆停车场、公交长廊巡视，打击黄牛、水牛拉客，并向治安办汇报。

5、主动引导旅客进站购票。

6、工作期间不得私自离岗、串岗。

（三）下班前交接

1、未经同意不得私自离岗，如需离岗，应向直接上级报告，并安排人员

替换后方可离岗；认真做好交接工作，接班人员到岗后方可离岗。

2、参加班后会。

二、工作要求

（一）服务礼仪

（二）工作纪律

1、遵守公司的各项规章制度，遵守劳动纪律，服从领导工作安排，完成临时安排的工作任务。

2、工作期间不得做与工作无关的事情（如接听或玩弄手机、看书报、闲聊、吃零食等），不得脱岗，严格执行交接班制度。

3、做好本岗位安全防范工作，严禁在工作场所吸烟。

4、按时参加公司组织的各种培训、学习，掌握本岗位的业务知识。

公营驾驶员岗位职责

一、岗位职责

（一）遵守国家道路交通安全交通法律法规和公司安全管理制度，确保行车安全。

（二）遵循驾驶员服务行为规范，提供安全周到优质的服务。

（三）遵守节油管理规定，提高驾驶技能，为公司降本增效。

（四）按时参加安全学习与培训，提高安全行车意识。

二、服务承诺

1、车辆技术性能良好，服务设施完备有效。

2、车厢内外整洁，座椅、头套、窗帘干净卫生。

3、提供针线包、创可贴、纯净水等便民服务。

4、坚持“旅客无错”的服务理念，文明、热情服务。

5、驾乘人员统一着装，佩证上岗，引导旅客乘车，协助旅客放置行李。

6、驾乘人员在发车前、途中休息、到站时做好安全服务喊话。

7、准点发车，按规定线路行驶；在指定地点停靠，途中不上客。

8、不超载、不超速、不疲劳驾驶、不违章操作。

三、服务行为规范

1、礼仪

（1）服务仪表

面部干净,头发梳理整齐，除自然色或染黑色外，不准染成其它颜色，头发不超过耳际，不蓄胡须。

（2）着装

穿着规定的统一制服，佩戴服务牌。夏季穿衬衫不系领带时，只能解开领口处第一个纽扣，穿长袖衬衫时须扣紧袖口。穿外套时，须系领带，外套不允许绾袖、绾裤腿。衣裤口袋不能内装厚重物品，所装物品不得外露，脚穿鞋袜不得破损，钮扣、裤、鞋带须系好，穿戴干净整洁。

（3）举止

为旅客提供服务时，微笑服务，规范作业，严禁吸烟、吃零食、闲聊及做与工作无关的事，不得擅离岗位。站姿服务时应精神饱满，迎宾引导旅客时，应自然伸出右手，五指并拢，掌心向上，清点人数时不能用手指点人，对旅客的要求或意见不得有厌烦情绪和不满表情。

（4）文明用语

接待旅客时，须使用普通话，服务耐心，文明礼貌。对旅客统一称之为“各位旅客”，个别视服务对象不同，恰当称其为“您、同志、先生、女士、大爷、大娘、小朋友”等。

统一使用“请、您好、谢谢、对不起、再见”十字文明用语。

2、行为规范

（1）发车前

驾驶员应提前30分钟到岗，做好发车前例保检查工作，保持车辆的技术状况良好。

检查证件及灭火器材,保证齐全有效。

检查服务设施（播放器、饮水机等）及服务用品（晕车药、针线包），保证齐全有效。

检查车厢内外卫生情况，保证车容车貌整洁，车厢内无异味。

按规定程序到调度中心开具行车命令。

提前开启空调，开启时间最迟为第一个已检票旅客上车前，使车内保持适宜温度。

按规定于发车前10分钟进入指定车位后，打开乘客门、行李仓，迎候旅客。

（2）旅客上车时

驾驶员应统一着装，佩戴胸牌、白色手套，两手自然下垂交叉放于身前站立车门前方（配班驾驶员站立行李仓旁）迎接旅客，招呼旅客安全登车，对号入座，维持登车秩序，严禁闲杂人员上车；同时主动帮助携带较多、较重行李的旅客搬运物品，整理行李仓；如遇老弱病残旅客，应主动帮助搀扶其安全上车，找寻座位。

旅客上车完毕，锁好行李仓，与检票员办理结算单手续，核对快件单据和人数，严禁危险品上车和超载。

确认行李仓及货物正常后，关闭车门，站立车内前方，两手自然下垂交叉放于身前向旅客作安全文明喊话（喊话用语附后）。喊话完毕，开启视听设备，播放公司规定的公司形象宣传片、广告片、故事片等。

（3）车辆运行中

按车站指令，准点发车。起步前，观察车辆周围安全情况后发动车辆，在旗笛指挥下，平稳起步离站,车辆出站时，应主动接受稽查人员的检查。

遵守交通法规，严格执行安全操作规程，做到文明、谨慎驾驶，确保班车安全正点到达目的地。

运行途中严禁打手机、吸烟、吃零食，不得与旅客闲谈，更不得抬头看电视。

严禁私自带客、带货，下客时应在公司规定的下客点下客，不得私自上

下客。

遇有公安、运管和公司运纪人员检查，应主动配合并做好旅客的解释工作。

中途休息或就餐前，应进行途中安全文明喊话，告知旅客确切的休息或就餐时间，休息时间10分钟，就餐时间20分钟，旅客就餐下车时应提醒旅客将贵重物品随身携带，就餐时旅客应全部下车并锁好车门，非就餐班车不得随意停车就餐。发车前要清点人数，确保旅客不漏乘、误乘，行李不丢失，利用休息或就餐时间做好途中例保检查工作。

车辆发生故障或事故时，应立即与本单位联系，积极联系救济或换乘，并做好旅客安抚工作，在等待救济时，不得擅自离开。

（4）到达终点站

车辆到达终点站，待车辆停稳后，及时提醒旅客检查随身携带行李。

待所有旅客下车后，开启行李仓门，并与旅客道别，如有快件货物，及时做好快件的交接手续。

待旅客走完后，及时检查是否有旅客遗留物品，发现有旅客失物应及时与公安部门联系或交公司登记保管。整理车内服务设施，打扫卫生，做好下趟次发车准备工作。

（5）车辆回场后

做好车辆回场的例保检查、报修、卫生等工作。

严格执行调度命令，按运行计划执行任务，特殊情况不能出车的应及时履行请假手续，不得影响班车的正常运行。

次日早班的驾驶员应保证充分休息，以饱满的精神状态执行次日的工作任务。

附：安全文明喊话内容

1、发车前安全文明喊话:

各位旅客，大家好！欢迎乘坐xx班车。我是xx号驾驶员，今天由我（和xx号驾驶员）为大家服务，本次班车发往XX车站，大约XX小时XX分钟。旅途中如果您需要帮助请与我（们）联系，请保管好随身携带的贵重物品，请您系好安全带，祝大家旅途愉快，谢谢！(向旅客鞠躬)

2、中途休息安全文明喊话:

各位旅客，班车已到XX服务区，现在休息10分钟（就餐休息20分钟，请旅客全部下车），贵重物品请大家随身携带。

3、到达终点站安全文明喊话:

各位旅客，终点站XX车站到了，请大家带好随身物品，欢迎再次乘坐XX班车！

四、公营车驾驶员月度考核细则

奖励：

1、收到旅客或包车单位锦旗表扬每次奖励50元，受到媒体表扬每次奖励市级200元、省级300元。

2、因坚持公司制度、维护公司形象，被旅客误解、打骂，并能坚持打不还手，骂不还口的，给予100－200元的奖励。

3、节油奖励，按集团公司《公营车辆燃油消耗考核管理规定》执行。

4、安全奖励，结合各种活动（如“夏安赛”、“冬安赛”等）给予阶段性奖励。

5、每安全行车5万公里，奖励增加基础里程费0.001元/公里，每半年调整一次。

6、为单位节能降耗取得成效的，助人为乐、拾金不昧或为服务对象排忧解难的，应急避险处理及时果断、措施得当的，可奖励50-500元。

处罚：

1、服务规范（服务质量）

（1）着装不整，不佩戴服务证，不戴白手套一次扣2分。

（2）车容车貌不清洁，头套、座套不定期更换、清洗，清洁袋、头套座套更换无记录，扣5分；不爱护车内服务设施和物品，造成严重损坏或丢失的，除按价赔偿外，视情况扣2-5分；在车厢内吸烟，一次扣2分。

（3）不按规定站立于车门迎客，一次扣2分；未阻止闲杂人员上车，一次扣3分；未按规定形式和内容喊话，一次扣2分。

（4）未清点人数，发生旅客漏乘、误乘一次扣5分；未按规定办理行包、快件交接手续而造成差错、丢失的，全额赔偿，并扣5至20分。

（5）与旅客发生争吵、打骂，无论任何情况均扣5分；因服务质量被旅客投诉的，扣5-10分；被新闻媒体曝光或被有关部门查处的，视情节轻扣10-30分；情节较重的，给予行政处分，并给予经济处罚200—1000元。

（6）对旅客丢失物品，应于当天交公司处理，凡私拿旅客丢失物品，除登门送还旅客原物品外，一次扣10-30分，并视情节给予行政处分，并给予经济处罚200—1000元。

（7）车载视听设备非客观原因未按规定播放，一次扣2分，造成旅客投诉的扣4分；车辆在使用空调的季节，未按规定开空调，造成旅客投诉的每次扣5分，并视情节给予行政处分。

（8）意见薄不按规定悬挂，或保管不善的，扣责任人2分。

（9）无特殊情况不按规定随意停车就餐，变更就餐地点的，一次扣2分。

（10）有其他违反驾驶员服务行为规范行为的，扣2-10分。

2、运纪

（1）出车牌证不全、牌证遗失或交接差错造成损失，除承担公安、运管罚款外，一次扣3分。

（2）不服从调度，或发生争吵现象，每次扣3分；不服从站务管理，或辱骂站务人员的每次扣2-5分；占用发车位的，一次扣2分；不听指挥，车辆停放下客区造成通道堵塞的每次扣3分；因违反站务管理规定被处罚的费用，一律由当班驾驶员承担。

（3）不按规定时间发车的，每次扣5分罚款100元/次；因人为因素（不可抗拒的因素除外）造成班车误点在十分钟以内每次扣5分，罚款100元/次；误点十分钟以上为脱班，每次扣10分，罚款200元/次；无故缺班的按该班车核定座位票价的100％进行赔偿。

（4）私带无票旅客乘车的，私带行包货物的，经查属实的，依据公司《员工奖惩规定》给予相应处罚。

（5）包车时向客户索要钱物礼品，除钱物礼品退赔客户外，按其索要价值的5倍进行经济处罚；与客户勾结，私自改变行车路线的，除承担公司经济损失外，另扣10-20分，同时视情节轻重给予相应行政处分。

（6）不按规定行车路线行驶或未经同意私自更改线路的扣10分。

（7）稽核点补票三联单必须及时上交，补票三联单必须填写补票时间，否则公司给予驾驶员每张三联单200元处罚。

（8）出站（回程）结算单、补票结算单、包车结算单及货物结算单不按时上交，或漏交的，每次扣2分；发生污损、丢失或未按规定盖章，造成不能结算的，按实赔偿，另每次扣2分；三联单人数与实际人数不相符的，行

包、快件货物数量与行包单据、快件货物单据及交接清单不相符，责任人按实际人数、行包、货物与单据按差额10倍处罚；行车命令丢失，每张扣1分。

（9）不接受公安、运管及公司检查或故意刁难的，除承担公安、运管部门的处罚外，每次扣5-15分。

（10）坚持客运班车限时到达管理之规定，无特殊原因违反规定的，处100-200元/次。

（11）有其他违反《营运客车运行管理规定》或运纪行为的，扣2-10分。

（12）旅游包车按淮汽集团《旅游包车业务管理规定》执行。

3、安全

（1）安全例会（培训、学习）无故迟到早退的每次扣2分；无故不参加安全例会（培训、学习）的，每次扣5分，并责令其停班补课。

（2）不按指定地点停放车辆的，每次扣10-20分。

（3）隐瞒碰擦事故，除承担修理费用外，每次扣5分，对方赔款剩余部分必须如数上交公司。

（4）发生行车或商务事故，按集团公司《安全管理制度》有关条款执行。发生追尾事故，除承担保险理赔不足部分外，另扣20分。

（5）当班驾驶员负有对危险品查堵的直接责任，否则发生事故扣10－50分。

（6）因违章、灯光不齐、牌证不齐、不规范被罚款的一律自行承担，影响车辆正常运行的，每天扣2分。

（7）根据各路段最高限速，对超速50％以下行驶的，每次扣5分；对超速50％以上行驶的，一律停驾处理；对因超速而发生事故的责任者，除按公司管理制度扣款外，停驾两个月，扣25分。

（8）严禁驾驶员私自交换车辆驾驶和途中交接班，不得私自将车交给非执行任务的驾驶员驾驶，违者每次扣10分，不准将车交给实习驾驶员单独驾驶，违者扣25－50分。因此发生交通事故的，由其承担全部责任及赔偿全部经济损失。

（9）违反集团公司及本公司安全管理制度，本细则未明确考核（处理）标准的，按集团公司的相关制度处理。

4、机务

（1）按公司计划安排车辆保养、检测、审验，凡超保、漏检、漏审一次扣10分，并承担损失费用。

（2）车辆回场必须进行例保检查，按规定做一级保养，缺保、失保一次扣2分。

（3）发现车辆故障及安全隐患，未及时报修或报告，造成第二天不能发班或途中抛锚，视情节每次扣5-20分；造成交通事故的，承担因此产生的经济损失；造成旅客投诉的，另外按投拆有关规定处理。

（4）因责任心不强，操作不规范，造成发动机、变速箱早期损坏的或人为因素造成机务事故，按损失金额的10%-50%进行赔偿，扣责任人每次5分。

（5）车辆修理当班驾驶员未在现场监督的，每次扣2分；维修单据未审核清楚即签名，或在返修项目的维修单据上签名的，维修费用由当班驾驶员承担。

（6）领用50元以上材料未经机务员签字的，费用自理；多领材料或材料未用到报修车辆上，一经发现除赔偿材料费用外，将按公司制度处理。

（7）因车辆日常维护工作不到位，造成备胎丢失，按照轮胎成色价的100％赔偿；因轮胎螺丝松动、轮胎气压不足，造成轮胎早期报废或人为造成

轮胎损伤的，前轮新胎（按九万公里标准），每少一万公里，按轮胎价的10%赔偿；后轮胎视情进行赔偿。

（8）有其他违反机务管理规定的，扣2-10分。

（9）坚持淮汽集团《公营车辆燃油消耗考核管理制度》及实施细则。一切与油料有关的事件，均按淮汽集团《公营车辆燃油消耗考核管理制度》及实施细则进行处理。

5、其他

（1）每月21日前，交齐当月三联单、包车路单、行包票等结算单据，报销结清当月桥路费、修理费、加油费等费用，如无特殊情况（如包车在外等）视情扣5-10分，并给予经济处罚100元/次。

（2）每月21日前，到会计处核对当月油料消耗情况，如不核对，超油部分按当月市场价格从其工资中足额扣除，并扣2-5分。

（3）每月20日前，到快客公司办公室核对上月跑班里程，并在《快客公司公营驾驶员考核台帐》上签字确认。如不核对，发生里程少登、漏登等情况影响本人里程费发放的，一律由本人自行承担。

推荐第3篇：客运索道联合应急救援演练记

天上天景区客运索道联合应急

救援演练记

“因为机器故障，索道停止运行，现在路线上还有游客，需要紧急救援。请指示！”近日，在风景如画的千山天上天景区，一个意外的消息瞬间打破了这里的平静：索道突然停止运行，两名游人被困于空中！这惊心动魄的一幕，原来是千山风景区天上天索道站正在进行应急救援演练。

这次应急救援演练认真遵照救援指挥的科学性、调集救援人员的快速性、救援人员与被救援者配合的紧密性、救援工作的速效性，重点开展了以下演练内容：一是停电导致索道突然停车，迅速启动《千山风景区索道联合应急救援预案》，积极安抚游客情绪，同时立即启动备用电源使索道恢复正常运行，在7分钟内完成了应急救援；二是索道电控系统出现故障，突然停止，一时无法恢复运行，乘客被困悬在空中吊厢内，控制中心发现后迅速报告事故情况，现场总指挥钱程接到报告后立即发出调集救援力量的指令，命令五佛顶、大佛、消防大队、行政设备处、医疗救护队立即赶往天上天索道事故现场，同时指定天上天景区明星主任为现场指挥长，在其组织指挥下，天上天索道站现有6名救援人员立刻开展营救。第一组救援队的3名救援队员迅速爬上10多米高的塔架，由主救人员张恩明安装好救援工具。另两名救援人员协助主救人员通过挂在索道钢丝上的保险绳，将救援人员送到被困游客所在的车厢，第二组救援队在地面牵拉住保险绳固定，由主救人员跨入车厢，将备用的安全带绑到游客身上。在救援人员的帮助下，受困游客利用缓降器安全滑落到地面脱险安全获救。

与此同时，依据指令调集的其它救援队伍迅速集结，跑步上山，快速赶到事故地点。第一个到达现场的是五佛顶景区救援队，吴宗庆主任不顾年龄大亲自带领6名救援人员只用27分钟就赶到现场，依次到达救援现场的还有大佛景区4人救援队，森林消防大队5人救援队和医疗救护4人救援队，医疗救护队由付敏杰所长带队，其队员巾帼不让须眉，抬着沉重的担架和急救箱，以最快的速度爬山到达救援现场。

联合救援仅用60分钟就圆满完成。观摩演练的市安监局督导组领导对千山风景区高度重视安全工作及此次演练活动圆满完成给予了高度评价。

二〇一〇年六月十四日

推荐第4篇：客运索道电气维修人员日常工作流程

客运索道电气维修人员日常工作流程

一、试运行前

1、目测电源柜、控制柜、配电柜内的电气元件是否有脱落、老化、各触点有无氧化现象。

2、检查三相电压是否在有效范围内（400V ±5%）确认正常后合闸。

3、

4、

5、

6、

7、

8、

9、以上两条正常后通知操作人员开机。开机进行控制系统自检、各功能是否正常。检查控制系统所有指示灯功能是否正常。检查控制系统各显示设备的功能是否正常。检查控制系统各个仪表显示是否正常（如风向仪、风速仪等。）检查所有的停车按钮是否能正常工作。检查各限位开关动作是否灵敏、位置是否正常。

10、检查站内各传感器功能是否正常、表面有无擦伤。

11、检查吊厢电源充电情况，电源是否饱满。

12、检查应急系统，电话是否畅通，对讲机是否充满。

13、检查车厢广播电量充足，音质良好。

注：以上检修发现异常应及时解决，短时间内解决不了的及时上报相关领导并做好相关记录。

1、

2、检查主电机温度是否﹤80℃ 检查主电机轴承、风机、测速电机有无异响，渗油现象，有无过热。

3、

4、

5、观察主电机碳刷火花是否正常。推五个吊厢（检修厢）试运行，并做线路检查。塔架安全线有无松动、破损，位置是否正常，并做好防潮、防水。

6、

7、

8、

9、塔架风速仪工作是否正常，有无氧化。塔架防雷装置是否牢固。线路通讯电缆是否有损伤。填写相关检修记录表。一切正常后与操作员进行交接

注：以上检修发现异常应及时解决，短时间内解决不了的及时上报相关领导并做好相关记录。

二、运行中

1、定时检查主电源电压，主电机电压、电流，24V电池电压，主电机温度，主电机风机、编码器，主电机碳刷火花，可控硅支行状态，整流器、变频器温度，变频电机运行状况，风向、风速（＜15m∕s），运行速度，车厢在站内运行情况。

2、运行中出现异常情况第一时间上报相关领导。在得到领导指示后，进行处理。并做好相关记录。

3、

早晚班人员工作交接，并做好相关记录。

三、运行结束后

1、运行结束后收厢，收厢完后，进行吊厢充电（周

一、

三、五充电）

2、目测电源柜、控制柜、配电柜内的电气元件是否有脱落、

老化、各触点有无氧化现象。

3、

4、

5、检查控制系统所有指示灯功能是否正常。检查控制系统各显示设备的功能是否正常。检查控制系统各个仪表显示是否正常（如风向仪、，风速仪等。）

6、

7、

8、

9、检查所有的停车按钮是否能正常工作。检查各限位开关动作是否灵敏、位置是否正常。检查站内各传感器器功能是否正常、表面有无擦伤。做好机房卫生，整理好仓库，关机并做好防盗措施。特别注意：

10、动车时需通知所有作业人员。

11、大风、大雨、雷电天气，严禁攀爬塔架。

12、停机前应确保吊厢内无人。

13、高空作业必须戴安全带，并有人监护。

14、高空作业处地面严禁站人，以防坠物。

推荐第5篇：劳动部关于进一步加强客运架空索道安全管理工作的通知

劳动部关于进一步加强客运架空索道安全管理工作的通知

劳部发(1996)149号

各省、自治区、直辖市劳动（劳动人事）厅（局）：

近年来，随着经济建设尤其是旅游业的迅猛发展，客运索道数量增加很快，少数索道建设、制造及经营单位急功近利，匆忙上马，忽视安全工作，造成安全隐患，人员伤亡事故时有发生。为了保证乘客及工作人员的安全，促进客运索道事业的健康发展，依据《客运架空索道安全运营与监察规定》（劳安字〔１９９１〕１１号），现就进一步加强客运架空索道安全管理工作的有关问题通知如下：

一、各级劳动行政部门的安全监察机构要切实加强客运架空索道安全监察力度，各索道站（公司）要加强索道的安全管理工作，并主动接受各级劳动行政部门的安全监察。

二、所有在用客运架空索道均须向当地省级劳动行政部门申办安全运营手续，经省级劳动行政部门及国家客运架空索道安全监督检验中心（以下简称“索道安全中心”）审查认可后，由劳动部统一颁发《客运架空索道安全使用许可证》，对拒不办理许可证或许可证超过有效期限的，劳动行政部门将视情节轻重责令其进行整改或停止运营。

三、新建与改建客运索道在竣工前一个月，索道站（公司）应及时向当地劳动行政部门报告索道基本情况及预计竣工时间，并由当地劳动行政部门逐级上报至劳动部职业安全卫生与锅炉压力容器监察局。

索道竣工后必须进行半载、满载和偏载各４０小时（合计不少于１２０小时）的安全试验和安全自检。在通过安全试验和安全自检后，索道站（公司）方可向省级劳动行政部门提出试运行申请。省级劳动部门与“索道安全中心”在接到申请２０天内按劳动部《关于发放客运索道＜安全使用许可证＞的通知》（劳安字〔１９９２〕２号）要求，分工负责进行审查验收，并提出审查意见。经审查基本合格的客运索道可按审查单位意见进行试运行，待劳动部审查发证后正式运营。

四、《客运架空索道安全使用许可证》有效期为二年，期满后仍需继续运营的，应在期满前进行复查，复查工作由省级劳动部门及“索道安全中心”按《关于发放客运索道＜安全使用许可证＞的通知》（劳安字〔１９９２〕２号）要求分工负责（复查表及记录卡见附件），复查结果报劳动部审查合格后换发新证书。

五、索道站（公司）应于每年１月２０日之前以书面形式向当地的地（市）级劳动行政部门报告上一年索道运行情况（含安全管理，安全教育，业务培训、考核，年开机时间，运送人次，设备维修，事故处理等），并同时抄报省级劳动行政部门及劳动部职业安全卫生与锅炉压力容器监察局。

六、索道发生人身伤亡事故，应及时向当地劳动行政部门及有关部门报告，并按有关规定调查处理。

七、索道站（公司）违反国家有关规定，由劳动安全监察机构根据《劳动法》及有关法律、法规对索道站（公司）和有关单位进行处罚，并追究索道站（公司）有关领导的责任。

附件：

一、客运索道安全使用许可证复查表（略）

二、省级劳动部门复审记录卡（略）

三、国家客运架空索道安全监督检验中心复检记录卡（略）

推荐第6篇：客运车站岗位职责

4.岗位人员责任制

4.1、站长安全生产岗位职责

4.1.1、站长是全站安全生产第一责任人，依法履行安全生产责任制，认真贯彻落实《安全生产法》，对全站的安全生产工作全面负责。

4.1.2、保证客运站安全生产的投入和实施，组织制定客运站安全生产投入的长远规划和年度计划，定期召开会议，听取安全生产投入资金的使用情况。安全技术措施工程、安全设备更新等投入项目完成后，要组织验收、检查，并保证投入资金的有效使用。

4.1.3、要具备一定的安全知识和安全技能，并按照国家有关规定依法获得相应资格证书，一旦发生安全生产事故，要及时、如实的向有关部门报告，启动应急救援预案，积极组织抢救。

4.1.4、要定期向职工代表大会报告安全生产情况，听取职工代表大会对单位有关安全生产工作的意见和建议，针对提出的问题，认真研究解决。

4.2、副站长安全生产岗位职责

4.2.1、副站长协助站长做好全站的安全生产工作。根据有关方针、政策、法律法规及客运站的实际情况，制定安全生产规章制度，各种工种的操作规程。

4.2.2、应具备从事生产经营活动相应的安全知识和安全技能，

并按照国家有关规定依法获得相应资格证书。

4.2.3、组织编写并签订《安全生产责任状》，真正的把安全生产工作落实到基层，落实到每个职工。

4.2.4、督促、检查各职能部门的安全生产工作，组织安全生产大检查，及时消除生产安全事故隐患。

4.2.5、组织制定客运站的安全生产事故应急救援预案，一旦发生事故，能够及时、有效、正确的实施现场抢救和其他各种救援措施。

4.2.6、定期组织召开安全生产会议，协助组长分析安全形势，研究布置全站的安全生产工作。

4.2.7、组织客运站相关人员定期参加安全生产培训，并对培训结果进行监督考核。

4.3、安全(技术)科长岗位职责

4.3.1、负责贯彻落实上级有关安全生产和出租车行业的方针、政策、法规和指示。

4.3.2、根据有关方针、政策、法律法规及客运站的实际情况，制定安全生产规章制度，各种工种的操作规程。

4.3.3、具备一定的安全知识和安全技能，组织制定客运站的安全生产事故应急救援预案，一旦发生安全生产事故，要及时、如实的向有关部门报告，启动应急救援预案，积极组织抢救。

4.3.4、掌握和研究全站的安全生产情况，确保全站安全生产方针、目标和指导意见，提出改进工作意见和措施要求。

4.3.5、检查督促全站的安全生产工作，协调解决安全生产工作中的重大问题及相关部门关系。组织全站的安全活动、总结、交流和推广安全生产先进经验。

4.3.6、定期向职工代表大会报告安全生产情况，听取职工代表大会对单位有关安全生产工作的意见和建议，针对提出的问题，认真研究解决。

4.3.7、督促、检查各职能部门的安全生产工作，组织安全生产大检查，及时消除生产安全事故隐患。

4.3.8、组织客运站相关人员定期参加安全生产培训，并对培训结果进行监督考核。定期组织召开安全例会，对司乘人员、出租车主进行安全教育,提高交通法规意识,消除事故隐患。

4.3.9、督促本部门从业人员遵守有关安全生产的规范制度和安全操作规程，不违章指挥，不违章作业、不强令从业人员冒险作业。

4.3.10、加强\"三关一监督\"的源头管理,督促各部门落实安全责任，严格履行安全操作规程，采取有效措施，避免不安全事故发生。

4.4、安全员岗位职责

4.4.1、认真贯彻和执行国家和上级有关安全生产的方针、政策、法律、法规、规程和标准。

4.4.2、参加编制长远规划年度安全措施计划，参与安全生产责任制、安全操作规程、安全管理制度的制定工作。

4.4.3、参与制定安全生产目标和计划，并提出完成计划和目标

的措施和方法。

4.4.4、做好会议记录，负责起草年度工作计划和总结，整理、积累、汇编各方面的综合性材料，对全局性问题进行调查研究。

4.4.5、负责各种安全文件的收发和管理工作；筹备各类会议、培训、活动的准备工作；业务工作的动态信息的搜集、整理和上报。

4.4.6、会同有关部门做好安全生产宣传教育和培训、总结和推广安全生产的先进经验。

4.4.7、参加或组织伤亡事故的调查和处理，做好工伤事故的统计、分析和报告，协助有关部门人员制定防止事故重复发生的措施，并检查落实。

4.4.8、经常对工作现场进行安全检查，及时发现各种不安全因素，督促整改，消除事故隐患。

4.4.9、监督劳动防护用品的发放工作，并培训员工使其掌握正确佩戴和使用防护用品的方法。会同有关部门做好防尘、防毒、防暑降温和女职工保护工作。

4.4.10、认真学习上级有关安全生产的法律法规、规章制度和本单位的规章制度，积极参加安全管理业务培训(每年应不少于一次的专业培训)，努力提高自身文化素质和业务水平。有条件的应参加文化知识和专业技术培训，考取专业技术职称。

推荐第7篇：客运稽查岗位职责

客运稽查岗位职责

1、客运稽查队岗位职责

一、贯彻执行国家有关道路运输管理方面的政策、法律、法规、规章。

二、参与制定本辖区道路运输稽查制度和管理办法等。

三、负责规划辖区内道路运输检查站，负责组织本市重点项目的统一稽查行动。

四、负责组织实施辖区道路运输检查，监督检查道路客货运输、搬运装卸、运输服务、车辆维修业户的经营资格和经营活动。

五、组织培训本市稽查人员。

六、建立稽查档案，发布稽查通报、信息、写出分析报告、对县区运输管理部门的工作进行监督检查。

2、铁路客运稽查人员岗位职责

各级收入稽查人员对管内的站段、旅客列车(包括通过管内的外局旅客列车及国际联运旅客列车)的运输收入工作，负有监督、检查、指导的职责。

1.检查站段、列车执行《铁路法》、国家财经政策和财经纪律以及有关收入规章制度的情况，及时纠正运输收入工作中存在的问题。

2.检查所属单位运输收入计划的落实情况。

3.检查指导站段、列车开展堵漏保收工作及相关政策执行情况。

4.检查指导站段、列车开展运输收入工作标准化活动及各项责任制的落实情况。

5.检查指导站段、列车正确核收运杂费;检查各级运输进款的解缴、动支情况。

6.检查指导站段、列车各种客货票证的请领、使用、交接、保管、客货票证帐项以及各级票证库的管理情况。

7.检查铁路职工乘车证的使用和填发情况，查处其中的违章违纪行为。

8.检查督促站段、列车债权债务的清理。

9.查处站、车因人为原因造成票额浪费和列车虚糜而影响运输收入的行为。

10.检查有关运输收入各项出租、使用合同协议的签订和收费情况。

11.检查指导站段、列车对无法交付货物、行李、包裹、货底、旅客遗失品的登记、交接、保管和变价收入上缴情况。

12.揭露和调查贪污舞弊、截留、挪用运输进款等违法乱纪行为，调查处理运输收入事故。

13.检查指导站段、列车其他与运输收入有关的工作。

3、客运站稽查点岗位职责

为配合车站的经营决策完善稽查条例，搞好稽查工作，特制定以下岗位职责。

一、本检查点人员必须严格遵守稽查条例及站和作业的有关规定，上车检查时必须认真负责的清点人数核查结算单与路单人数是否相符，并做好记录。

二、检查人员在填写记录时一定要认真负责的填写，坚决杜绝多填或少填以确保记录准确无误。

三、对沿途上车旅客补票要严格执行票价管理的规定，坚持补票价格由检查人员负责操作，一律不准驾驶员收钱补票。不论是职工或直系亲属，亲戚朋友一律按规定补票，坚决杜绝无票乘车。

四、认真落实车站安全管理措施，杜绝营运车辆超载超员，真正发挥出城区客运车辆安全检查点的把关作用。

五、本检查点实行“谁当班，谁负责”的制度，每个班由开票人员具体负责，每个班在交班前要认真核对所有开的票人数金额与登记表是否相符。

推荐第8篇：客运驾驶员岗位职责

客运驾驶员岗位职责

1、客车驾驶员岗位职责

一、负责所驾驶车辆的安全行车、简易维护、一般性检验、常见故障的判断和排队以及车辆的清洁、保养责任。

二、出车前应随身携带符合所驾驶车型的驾驶证、上岗证、从业资格证等有效证明驾驶员资格的证件，同时检查车辆行驶运营中的需随车携带的证件是否齐全有效。

三、钻研技术，全面掌握所驾车辆的技术性能，努力提高专业技术水平，严格执行技术管理，行车途中应密切注意车辆技术状况，随时发现和排除车辆故障，严禁车辆带“病”运行。

四、加强职业道德修养，模范遵守交通法规，严格按操作规程驾驶车辆，严禁酒后驾车，不开赌气车、不开疲劳车、不超员、超速，确保行车安全。

五、坚持文明经营、优质服务的宗旨，严格执行“客运服务质量标准”，正点运行，礼貌待客，要保持车容整洁、车况良好，服务设施齐全、有效，杜绝甩客、倒卖旅客、粗暴待客等损坏企业信誉的行为。

六、负责车辆运行过程中旅客人身和财产的安全，认真查堵“三品”上车，正确处置遭遇火灾、抢劫、爆炸、事故等突发事件，及时有效地抢救突患严重急症的旅客或伤员，持续提高企业的营运信誉。

2、客运司机岗位职责

岗位职责：

1、负责接送旅游团、长途乘客等；

2、负责公司车辆保养、维修和清洁工作；

3、定期送外消毒，保持车况良好，车容整洁。

4、协助处理公司车辆保险、索赔、年检办理；

5、协助处理日常行政事务；

6、做好出行记录、行驶里程记录、燃油使用记录；服从管理；

7、承办领导交办的其他工作

3、客运公司驾驶员岗位职责

1、热爱公司，爱岗敬业，自觉维护公司的和谐、团结和稳定，自觉维护公司良好形象。

①严格履行公司岗位职责，全面完成各项工作任务；

②严禁任何恶意破坏公司形象的言行，如散布谣言、拉帮结派、制造混乱；

③严禁以任何方式恶意对抗公司管理；

2、维护核心景区正常的运营秩序，负责驾驶公司分配或临时指定的车辆，完成公司安排的运输任务。

①严格服从公司管理，服从公司轮岗或有关调整安排；

②严格执行《调度管理办法》，服从站场调度管理，严禁违调；

③在核心景区内严禁任何时间以任何理由破坏、干扰、中断正常运营秩序。

3、严格遵守道路交通及安全法规和公司安全管理制度，禁止违章驾驶，确保不发生重特大道路交通责任事故。

①在核心景区不超速、不超车，弯道及会车时减速行驶；

②严禁酒后驾车和擅自出车；

③严禁行车中使用移动电话；

④在景区外严格按规定的速度及路线行驶，严禁在外延时逗留；

⑤严格按公司规定上下客、停放车辆、候班。

4、严格履行主车驾驶员机务日常维护及检查责任，并配合做好机务检查工作。

①每天认真统计行驶里程数，向分队长及时申报800-1000公里安全检查，

一、二级维护保养及小修情况；车辆如有机务隐患，及时报修。运行里程满800-1000公里时及时上安全检查台自行检查安全关键部位(转向器、转向节、转向节臂、横直拉杆球头、刹车管道、安全阀、钢板弹簧、减震器、传动轴万向节、传动轴螺丝等底盘机件的安全部位)并据实做好记录，确保无重大机务安全隐患，杜绝病车上路；

②每天上车前、下车后对车辆的油、水、灯光、仪表、轮胎气压等部位进行检查并做好记录，如有安全隐患，及时报修；

③定期检查车内配备的灭火器状态，使用期满及时申报更换；

5、规范服务，善待游客。

①讲究仪容仪表、车容车貌和车辆卫生，按公司要求规范候班待客、适时开启空调、播放VCD；

②做好“3米微笑服务”工作；

③每天积极配合经营助理、分队长的优质服务抽查工作。

6、不酗酒、不沾毒、不赌博、不买地下“六合彩”，按公司规定时间就寝，保证睡眠充足；如有特殊情况晚上未获充足休息，次日必须主动向相关安全管理人员(分队长、分部经理助理、分部经理)报告，说明情况，申请安全轮休。服从分部中途轮休安排。

7、完成领导交办的其他临时性工作。

4、汽车驾驶员岗位职责

(1)自觉遵守国家交通法令、法规和交通规则，服从交通民警和其他交通管理人员的指挥。积极参加市、区交通安全活动，按时参加安全大组的学习，宣传交通安全，交流安全经验，确立安全第一的思想。

(2)出车前必须做到五检查(即转向、制动、灯光、雨刮、喇叭)，经检查正常后方可出车，坚决做到车有故障不出车。出车途中必须严格执行操作规程，做到集中思想、谨慎驾驶、中速行驶、礼让三先。

(3)车辆行驶中或中途停车以及回库后要随时查看有否漏油、水、电等，冬季要做好防冻措施。经常保持车辆的内外整洁，要经常利用不出车的空余时间对车辆进行维护保养工作，使车辆机件始终处于良好性能和待用状态。

(4)车辆外出执行任务或借用外协单位及私人借用等，一律凭出车单方可驶出校门，回校后及时填写好出车单，并做好出车日记。

(5)驾驶员之间要发扬团结友爱、互助合作精神，小修小补，互相配合，无任务时在车队办公室待命。严格做到客运车辆不超客;按规定严格执行车辆停放车库制度。

(6)出车过程中要按照用车部门要求，完成各项运送任务。

(7)驾驶员必须做到不无故缺席(特殊情况例外)，出车回校后须向车辆管理负责人报到，以示完成任务和安全返回;若要离开学校，须向车辆管理负责人请假，说明情况并批准后方可离开，但驾驶员中必须有一名在校，以便应付紧急情况。

(8)随时保证联系畅通，呼机手机24小时开机。

(9)车辆进库，要认真检查有无漏电现象和燃烧的烟头等，严防火灾的发生。

(10)公私分明，不擅自开车办私事，严防开车赶点，抢时间。

(11)严禁酒后开车。

(12)服务周到，态度和蔼，讲礼貌，讲职业道德，做文明驾驶员。

(13)完成本中心其它临时性工作。

推荐第9篇：客运集团岗位职责

值班站长岗位职责

1、全面掌握车站旅客运输业务及国家有关公路客运政策、法规，遵守交通职业道德，熟练掌握车站营运线路、班次、时间、里程、车辆等级、票价及途径主要站点等信息。

2、熟知“情满旅途”品牌内涵，为旅客及业户提供优质服务。

3、协助处理好与上级主管部门、各公司之间的关系，促进车站工作顺利开展。

4、负责车站班前会宣讲，列队点名，检查仪容仪表，进行工作点评，布置当日工作重点，组织、协调各岗位之间工作。

5、做好客流高峰旅客运输应急预案的落实工作，加强站、车联系，掌握本站旅客流量、流向、流时及道路、班次、天气变化情况，及时与有关部门交流信息，并做出相应对策。

6、安全管理在现场，做好安全宣传工作，禁止“三品”上车，杜绝超员和超载车辆出站。

7、上岗后检查车站各岗位员工工作标准执行情况，及时制止和处理违章作业，做好现场检查记录，严格考核。

8、做好信访工作，认真听取旅客和业户意见及建议，对旅客和业户提出的意见及建议及时予以答复和解决。

9、抓好现场劳动纪律，做好员工的思想政治工作。

10、按照“三听、六看、一分析”的工作方法，服务好旅客，做好岗位工作。

11、严格遵守《西海岸汽车总站通用考核标准》要求约束岗位行为，做好岗位工作，做好领导交办的其他工作。

12、认真填写车站《检查记录》，做好交接班工作。

调度员岗位职责

1、全面掌握道路旅客运输业务及有关政策和规定，讲究交通职业道德。

2、发车前对车载GPS在线情况进行检查，并做好相关记录。

3、严格按照《中华人民共和国安全生产法》、《山东省汽车客运站安全生产规范》文件规定对进站参运车辆的五证（五证：驾驶证、从业资格证、营运证、行驶证、驾驶员即时证明）进行逐项检查，并核对当班驾驶员身份。在确认证牌齐全有效、驾驶员无误的情况下，将检查结果签字确认方可报班。认真遵守“三不进站、六不出站”有关规定，严把安全关。

4、对营运手续不全，证照不符合的不允许其报班参营，不得违规操作。如遇安全突发事件应上报值班领导。

5、加强与车队和车辆的联系，确保班车正班、正点。

6、掌握旅客流量、流向、流时及道路、班次、天气变化情况，及时与有关部门交流信息，并做出相应对策。

7、客流高峰期，做好运力调配、加班车等工作。

8、严格按照调度日志的要求做好值班记录。

9、严格遵守《西海岸汽车总站通用考核标准》要求约束岗位行为，做好岗位工作，做好领导交办的其他工作。

售票员岗位职责

1、使用“十字文明用语”，做好微笑服务，有问必答，再问不厌，对老弱病残孕幼旅客重点照顾。

2、掌握车站班次、时间、道路通阻及旅客流量、流向变化情况，经常与站务调度互通信息。

3、严格执行运价政策、售票细致、快速、准确，公平公正。

4、遵守操作规程，做到“一会、二清、三问、四唱、五快”，减少错售、错款现象。

5、票面打印要清晰、完整、准确、退票和签证改乘按规定签章。

6、每日上岗前认真查看车站、班组通知，将通知要求落实到位。

7、根据“三听、六看、一分析”的工作方法，服务好旅客，做好岗位工作

8、执行票据管理规定，实行日清日结，做到票、款、帐相符。

9、熟练记诵车站发车时刻和票价信息，提高售票速度和准确性。

10、严格遵守《西海岸汽车总站通用考核标准》要求约束岗位行为，做好岗位工作，做好领导交办的其他工作。

迎门服务班岗位职责

1、旅客进站要笑脸相迎，举止大方、站姿端正、主动热情，使用“十字文明用语”。

2、坚持首问责任制，按照 “三听、六看、一分析”做好旅客服务工作，做好岗位间的横向连接。

3、为旅客提供咨询和其他细致周到的服务，熟练记诵车站发车时刻和票价，根据旅客需求向旅客介绍车站售票、候车等服务项目的办理程序，办理琴岛通卡充值和小件物品寄存和退票改乘业务。

4、掌握车站班次变化及道路通阻情况，增减班次及时向旅客进行广播公告。

5、向旅客宣传客运安全及卫生方面常识，虚心听取旅客意见，不断改进现场服务工作。

6、掌握车站班次变化及道路通阻情况，接到的增减班次和班次晚点等信息及时向旅客进行广播公告。

7、全面服务好，重点照顾到，遇到特需旅客时主动将其送到特需旅客候车室，帮助他们排忧解难。

8、熟悉本地区主要宾馆、医院、大中专院校及名胜古迹的地理位置和乘车路线，了解车站周边铁路、民航购票网点位置信息。

9、主动向旅客介绍车站的特色服务项目，为旅客提供细致周到的服务。

10、严格遵守《西海岸汽车总站通用考核标准》要求约束岗位行为，做好岗位工作，做好领导交办的其他工作。问事、广播员岗位职责

1、熟知“情满旅途”品牌内涵，为旅客及车业户实行双向优质服务。

2、文明服务，礼貌待客，使用普通话，运用“十字”文明服务用语，掌握一定的日常常用英语、哑语，并能简单对话服务。

3、熟练掌握车站线路、班次、时间、里程、车辆等级及途径主要站点和票价，对车辆运行通阻情况及时了解，旅客做好宣传。

4、提前上岗，检查广播器材是否良好，做好开播前的准备工作，保证播音质量。

5、使用普通话广播，做好发车运行情况、安全及卫生常识的广播宣传，负责广播找人，疏导旅客购票，办理小件托运和检票上车。

6、提供电话咨询服务，电话铃响两遍就接，耐心解答旅客的提问。

7、接待旅客做到有问必答，百问不烦，准确迅速，为旅客乘车提供旅行咨询。

8、介绍本站布局、服务设施及服务项目等情况。

9、介绍本市区域公共交通线路情况，名胜自然风光、人文景观等概况。

10、及时、准确地宣传车辆运行动态情况并提醒旅客注意，督促各岗位人员做好工作。

11、做好发车前的广播宣传，指挥现场人员按程序、标准、正点发车。

12、虚心听取旅客意见，努力改进服务工作

安检员岗位职责

1 、遵守各项法律法规和安检各项规章制度，服从各级领导管理，对违反法律法规或安检规章制度的现象应予拒绝并及时向值班站长报告。

2、协助迎门服务员，及时发现行包漏检的旅客，引导旅客重新安检，确定无行包漏检。

3、对旅客要笑脸相迎，举止大方、站姿端正、主动热情。认真履行岗位职责，严格遵守工作纪律，不擅离职守，不做与工作无关的事情。

4、熟练掌握各种安检设备的操作及识别方法。

5 、按照“逢包必检”的安检要求，安检率达到100%，负责宣传引导乘客进入安检区域。

6、认真执行安全管理要求，对通过安检机检查后有疑义的行包、物品进行针对性探测，要会同旅客当面开包检查，杜绝禁运物品进入候车室，发现疑似禁运物品时，认真登记，妥善保管，按规

7、对携带活动物乘车的旅客进行劝阻，旅客执意携带时按照相关要求办理。

8、根据“三听、六看、一分析”的工作方法，服务好旅客，做好岗位工作。

9、严格遵守《西海岸汽车总站通用考核标准》要求约束岗位行为，做好岗位工作，做好领导交办的其他工作。

定处理属违禁品需移交民警处理并做好记录。

特需旅客服务员岗位职责

1、掌握本站营运线路、班次、时间及其变更情况。

2、了解本站布局，服务设施及服务项目等情况。

3、根据“三听、六看、一分析”的工作方法，做到“五勤”、“五心”，服务好旅客，做好岗位工作。

4、在候车大厅巡视，主动在候车大厅中寻找老弱病残孕幼旅客并提供帮助，制止非车站许可的经营行为，劝离无关人员。

5、为哺乳旅客提供服务。

6、及时查看车辆到位情况，提前十分钟送特需旅客上车。

7、维持好特需旅客候车室内秩序，向特需旅客提供相适应的服务。

8、做好志愿服务的对接工作。

9、做好领导交办的其他工作。

失物招领服务员岗位职责

1、工作人员必须认真履行职责，及时到岗，不得无故空岗，脱岗，应保持旅客咨询及时有效

2、值班工作人员必须如实做好登记工作，对上交的实物应做好登记，保存；对认领物品者必须认真谨慎，以防冒领，错领或者重领。

3、值班期间应保持办公设备无灰尘、无损坏，所有物品用完后应归位，摆放整齐。

4、根据拾获物品者的意愿，失物可由拾获物品者保留处理权并自行保管，也可将拾获物转交给服务台并在第三方监督下交接失物，对于拾获者保留处理权的，工作人员应做好跟踪工作以便再有相关失主信息后及时联系。在失物被认领后及时联系；对于获得处理权的，在失物被认领后应将信息及时返回给拾物者。

5、工作人员应及时将咨询登记台账与失物交接台账进行对比整理，发现失物与咨询信息相符的，应第一时间联系失主前来认领或协调拾遗双方对接。

7、工作人员应定期将失物招领信息进行整理并上报，以便及时发布失物招领信息，对于长期未被认领的失物也应认真保管避免损坏。

8、做好领导交办的其他工作。

检票员岗位职责

1、熟知“情满旅途”品牌内涵，为旅客及车业户实行双向优质服务。

2、文明服务，礼貌待客，使用普通话，运用“十字”文明服务用语，掌握一定的日常常用英语、哑语、并能简单对话服务。

3、熟练掌握车站线路、站点、里程、发车时间、车站等级及途径主要站点和票价，对车站运行、通阻情况及时了解，及时向值班站长汇报，并提醒驾乘人员注意行车安全。

4、检票前，检车车辆到位情况，严格清车清场，做好准备工作。

5、了解掌握当日线路班次变更情况，及时向旅客发出公告。

6、维持好检票秩序，提醒旅客提前出示有效证件及客票，按号排队，照顾老、弱、病、残、孕、幼等重点旅客优先上车。

7、检票时，严格按照规定程序操作，做到“三看一唱四不检”。注意旅客所持客票是否经过查验，同时注意超高儿童或非残疾军人持半票乘车，注意旅客随身携带的行包是否超重，注意旅客是否随身携带违禁物品上车。

8、检查核对行包件数、车内人数与检票记录是否相符，与驾乘人员办理运输交接手续。

9、检查监督旅客无票、假票乘车、人证票不符等违章现象。

10、做好过站车的接发车工作和发车前的宣传工作，防止旅客错乘、漏乘、误乘。

11、正点发车、礼貌发车、杜绝责任晚点。车场管理员岗位职责

1、严格执行车辆管理制度，做好车辆的定区、定位工作和车辆的卫生管理工作。

2、现场指挥营运车辆在站内按照标线安全行驶，杜绝车辆站内刮蹭事故发生。

3、不定时对车场进行巡逻，确保巡逻无死角。

4、及时制止驾乘人员吸烟，私自洗车，不走人行通道等违章违纪行为。

5、及时疏导下客区旅客有序出站。

6、发现站内突发状况及时向相关领导汇报。

7、严格遵守《西海岸汽车总站通用考核标准》要求约束岗位行为，做好岗位工作，做好领导交办的其他工作。

进出站检查员岗位职责

1、确保车辆进出口通道畅通，制止车辆在进出站口违规停车行为，禁止非营运班车和行人由车辆进出口进入。

2、对在门前不听劝阻私自上客的车辆，及时报值班站长。

3、清扫进出站口卫生，随脏随扫，符合7S管理标准。

4、对进站的非营运车辆和驾乘人员按要求登记。

5、熟知“六不进站”严格执行管理规定，检查出站车辆报单人数与实际乘坐人数是否相符。认真填写出站检查台账。

6、对进出站通道出现的突发状况及时向相关领导汇报。

7、严格遵守《西海岸汽车总站通用考核标准》要求约束岗位行为，做好岗位工作，做好领导交办的其他工作。

查验员岗位职责

1、熟知“情满旅途”品牌内涵，为旅客及车业户实行双向优质服务。

2、严格遵守实名制查验进行查验，确保乘车人、证件信息与客票信息一致。

3、按照 “三听、六看、一分析”的工作方法，做好旅客服务工作。

4、对未通过查验的旅客，工作人员要态度和蔼、友善，做好解释说明。如未通过查验的旅客执意进站要及时劝阻，必要时可联系民警协助处理。

5、严格遵守《西海岸汽车总站通用考核标准》要求约束岗位行为，做好岗位工作，做好领导交办的其他工作。

推荐第10篇：拖牵索道安全管理制度

拖牵索道安全管理制度

一根据《特种设备安全监察条例》规定，设定安全管理机构和专职安全管理人员

二特种设备的安全管理人员应当对特种设备使用状况进行经常性检查，发现问题的应当立即处理；情况紧急时，可以决定停止使用特种设备并及时报告本单位有关负责人

三拖牵索道每日运营前应当进行试运行和例行安全检查，并对安全装置进行检查确认

四乘坐拖牵索道安全注意事项和警示标志置于易于为乘客注意的显著位置

五负责人至少应当每月召开一次会议，督促、检查客运索道的安全使用工作

六乘客应当遵守使用安全注意事项的要求，服从有关工作人员的指挥。

拖牵索道安全管理机构

组长：郄海龙副组长：窦书来

组员：高长根吴书亮闫成江闫成余吴健雄窦书会吴振存王二山闫三黑王长城陈三胖潘存吴建平

第11篇：索道站务员

在珏山景区内有这样一个特殊部门-----索道站，在这个部门工作的大多都是女同志，所有的这些女同志有一个共同的名字----站务员。

提起起站务员，我们可能会想到车站站务员、铁路站务员，与前两者相比，索道站务员的工作情形会怎样呢，通过本篇文章，我们将走近她们的工作，体会她们的艰辛。

早上，她们一上班，就在索道站清洁环境卫生，忙碌的一天随着她们弯弓着腰的身影开始了。夜幕降临，她们的身影还要出现在漫长的登山步道上。按照索道的运行规程，客运索道在营业结束后必须有工作人员值守，不能在无人值守的情况下运行索道，这就要求站务人员在索道运行前要徒步上山，运行结束后要徒步下山。

她们的工作虽不在一线，但落日朝霞会记得她们的身影。无数的早上，天还未泛白，她们就得早早地徒步登上山顶到达索道上站，为索道运行做准备工作。无数的晚上，天色落幕，她们还要一步一步、小心翼翼的从步道上走下来，若是接到公司紧急通知，第二天早上有重要接待任务，站务员必须在早上六点，他人还沉浸在甜美的梦乡时，就徒步上山。黑夜中攀爬，危险可想而知。换作他人，未必能适应这样的工作。但我们索道站的女同志就是这样一些不畏艰险、勇往直前的人，正是这些最可爱的人，使我们的索道站安全平稳地运行了无数个日日夜夜。

女性天生爱美，但是索道疲惫员这一特殊岗位，却站她们把美深深地包藏起来。春天，当我们沐浴和煦春风时，她们还裹着厚厚的的棉衣，有时过了五一都不能完全摆脱寒冷的侵袭。夏天，即使再抹多少次防晒霜，脸、脖子和手依然会留下烈日的烙印。秋天，她们要提前穿好御寒棉衣。可以说，除了夏季，棉衣会陪伴站务人员三个季节。

春天，她们的脸庞被春风毫不留情的吹过夏天，太阳光直射在她们的皮肤上秋天，阵阵秋风轻轻的掠过她们的有脸上

冬天，寒风凌厉并伴随着雪花落在她们的身上。

每当进入黄金周，索道站需要输送源源不断的客流，站务人员遍连中午饭都顾不上吃，随着游客乘坐索道的数量不断增加，她们连中午饭都顾不上吃，在平时的工作中，午餐都是用保温桶打来的，当午餐送到她们的跟前时，午餐已成了一团。

服务中，她们努力使用服务用语及普通话，严格执行索道站“十不准”制度，当黄金周期间她们会主动的将营业服务时间延长，以确保让任何一位需要上、下山的游客享受到优质的索道乘坐服务。索道不停的运转，好人好事也是装了一厢又一厢。旅游高峰期，索道站历来是最重要的游客集散地，索道上站工作人员在紧张忙碌的工作之余，还要担当起“义务导游员、联络员”，为游客提供咨询服务、帮助游客解决实际困难，受到了游客的良好赞誉。

2011年五一黄金周第二天，有位中年人从前山徒步上山。当行至索道上站后，遇到了身体不适的情况。原来这位中年人有轻微的高血压，当天的天气状况又不好，登山后有些受凉造成血压偏高，急需救治。站务员一边了解情况，一边与医疗救护中心联系，同时准备开水、将游客安置在站务室休息。当医务人员到达后，对游客进行了妥善救治，待游客病情得到缓解后，又立刻安排人员乘坐索道将游客护送下山，十分钟后，游客安全运抵下站后，身体也恢复正常了正常。傍晚时分，一对夫妇愁容满面的找到索道上站站务人员。经他们的述说才得知一家三口慕名来珏山游玩，不料，他们与儿子走散了，儿子身上又没带钱，眼看天就要黑了，也不知儿子是否先下山了，不知怎么办才好。上站工作人员知道情况后，立即纷纷帮助寻找，在保卫科及有关部门的大力配合帮助下，经过近一个小时的查找，终于在与她们的儿子联系上，一家人团聚后对索道的工作人员连声道谢，满怀感激地下了山。

雄关漫道真如铁，而今迈步从头越。就是有这样的团体，铸就珏山索道的辉煌；就是这样兢兢业业的服务博得游客的无比赞誉。珏山索道因为她们的存在，必定会在珏山景区建设的大潮中发挥巨大的作用。

第12篇：工作方案(索道)

2014年索道管理工作方案

随着景区2013年的提档升级，索道作为景区的重要部分，在为游客提供游览便利的同时，也为景区带来一定的效益。自2013年6月10日索道迎客以来，索道二销项目取得了初步的成效，营业额达到65万。当然索道的安全运营工作是一项长期的工作，应常抓不懈，基于2013年索道经营的情况，根据公司统一要求，索道就提高景区效益、加强安全管理、提升服务水平以及增加员工工作积极性等方面制定了如下计划：

一、争取“隐性”游客乘坐索道

根据2013年索道乘坐情况分析，为增加乘坐率，在检票时和游客询问索道问题时增加介绍力度，结合实际情况，乘坐量少时可适当给予一定的优惠推荐（如：有5人次以上携带有儿童刚超过1.2M时可提醒，可以免一名儿童票，有10人次同程，偶有3-4人说不想乘坐叫一起走路时，察言观色可适当介绍优惠1人次等但必须全部乘坐才给予优惠），免票优惠必须征得索道班组组长的同意，相应给游客增加一种得到的优惠感。

二、实行二销奖励机制

1.自6月10日索道迎客以来至10月15日索道整体乘坐率为25%，2014年索道乘坐率结合景区整体宣传营销及二销任务，计划分档考核，分季度统计即：第一档乘坐率为26%~29%，第二档为

30%~33%，第三档为34%及以上。根据季度统计乘坐率计算二销奖励分别为总营运额的3%、5%、8%。

三、合理配置人力资源

1.调整人员结构，将上山门验票处人员（或另增加人员共计4人），纳入索道组管理，便于统一检验门票、索道票，增加索道票的推荐及介绍提高索道的乘坐率，检票人员的服务态度直接与当月绩效考核挂钩。

2.无论索道是否营运，工作时间内保证上山门检票口人员淡季不少于1人，旺季不少于2人，节假日不少于3人。索道维护人员旺季每天上班人员不少于5人（上站3人下站2人），淡季不少于4人（上下站各2人）。

3.清洁责任区域在原有基础上接管上山门检票处（山门口内段），索道站房内和索道下站至唐正轩和唐正国步梯梯坎段，索道组全员参与，完成规定区域清洁，及时清理垃圾箱。

四、加强各类机械维护保养及维修

1.索道组维护保养人员在原有工作基础上加强索道支架巡查力度以及机械检查，随着使用的时间增加，相应会出现磨损等常规问题一定加强检查，杜绝因老化问题出现应发性故障造成停车等问题，保证每天的索道正常营运，维护保养人员每天的工作完成情况及安全意识将纳入每月绩效考核。

2.在遇到移位等非故障性需要停止运行时，尽量安排休息时间工作，错开游客乘坐期，避免因非故障性停车造成乘客等候，严禁有

乘客乘坐在运行途中时随意停车。

3.水厂维修实行维护责任制，一般性故障要求2小时内维护，机械性故障根据采购周期计算到货后4小时内更换，水厂故障维修在保证正常用水的情况下，其维修费用单独计算（含摩托费用）按季度结算，有索道组发放，具体维护费用根据维修难易度计算，在维护同一故障时非材料性原因保证30日维护期，维护期内再次维修不予重复计算维护费用。

五、提高乘车服务水平和质量

结合景区广告推广提高自身服务水平，尽量使用普通话。在有老人小孩上下车时做到搀扶和引导，保证有工作人员开关门。车厢清洁卫生及时发现及时处理（如：下站上来车时及时查看车厢内清洁有赃物，在不影响乘坐的情况下马上处理）避免给乘客造成脏差印象。

索道组将根据个人表现上报公司每月绩效考核，全年绩效考核成绩直接影响年终奖考核。

第13篇：铁路客运车间主任岗位职责

牡丹江站岗位安全职责

（客运车间主任）

一、安全职责

在主管副站长的领导下，负责客运车间安全的全面管理工作。

1、负责落实运输安全基本管理实施细则，并制定车间各项安全管理制度办法，并领导、组织、督促、检查分管副职抓好实施，保证作业标准、管理标准等规章制度在运输生产过程中落实。

2、负责组织完善本车间安全风险识别、研判，结合客运现场实际进行细化并进行动态风险提示。每月检查车间安全风险的识别、研判及控制措施制定落实情况不少于1次，每周检查各岗位安全风险项点控制落实情况不少于2次。

3、主持车间的安全分析会，分析安全生产现状，进行安全隐患排查，研究解决安全生产过程中存在的关键性、倾向性问题，提出解决问题对策。每月组织召开1次车间月度分析会，特殊情况下组织召开临时车间安全分析会。

4、负责客运消防安全和设备管理，组织制定客运设备的管、修、用办法，检查客运设备的管理使用情况，发现问题及时处理。每月全面检查防火1次，设备抽查6次。

5、负责对旅客运输组织安全工作进行检查指导，针对薄弱环节和存在问题，研究制定相应对策，并组织落实，对安全薄弱人进行包帮，促其转化。每月检查接发车作业60次：其中一站 1 台不少于20次，直通列车不少于30次，夜间不少于10次；检查出口验票30次；检查上水作业10次；检查“危险品”岗30次。每月检查售票作业不少于 20次；检查进款安全5次。每月剖析1个薄弱班组，跟踪1名薄弱人员的转化情况。

6、负责组织制定落实车间职工培训方案，组织作业标准、规章制度和新技术的培训，组织开展应急培训演练，提高职工技术业务素质和应急处理能力。每月亲自布置职工培训工作，每月参加车间月度职工调考监考2次，每月参加班组应急演练不少1次。

7、负责专运、军运、春运、暑运工作的具体安排和部署，每次对专运、军运等重点运输任务进行现场监控，对重点运输工作的接发车、乘降组织、给水、服务等重点工作进行全面检查。

8、负责车间路外安全和结合部安全管理，组织对安全问题进行分析、整改。每月检查行包、邮政装卸作业，牵引车通过平交道口、站台行驶速度情况不少于3次。每月对负责路外安全包保区域检查3次。

二、责任追究 1.未落实安全管理办法实施细则，月度考核减5分；未完成检查定量，月度考核每次减2分；组织实施不到位，引发严重安全风险，险未造成事故的，月度考核失格，造成一般D类及以上事故的，报请车站给予行政处分。

2、未对安全风险点分析研判减10分；安全风险点确定不准 2 确，存在明显遗漏减5分。未及时组织增减完善车间安全风险控制表及各岗位安全风险控制卡项点，月度考核减5分

3、车间安全分析会组织不到位，月度考核减5分，未组织安全分析、未部属月份工作月度考核减10分，未对安全工作及月份工作抓好落实减5分。未参加安全分析会，月度考核减5分，未组织完善作业制度办法及控制措施月度考核减2分。安全分析会未按时召开、内容不全、质量不高、工作无具体量化要求月度考核减2分。

4、现场检查定量少1次月度考核减2分。因设备设施问题给旅客造成伤害月度考核减2分，照明不良影响旅客乘降月度考核减2分，客运处所施工因组织不当给旅客造成伤害月度考核减2分。

5、现场检查定量少1次月度考核减2分。未及时发现问题或发现问题质量不高，月度考核减5分，组织车间干部现场检查监控不到位，月度考核降档，对薄弱班组未完成剖析月度考核减2分，未完成薄弱人员跟踪每少1人月度考核减1分。

6、对月度职工培训工作未布置的月度考核减3分，未参加车间月度调考监考1次月度考核减2分，未部署并参加应急演练，月度考核减5分。

7、未亲自对专运、军运等重点运输任务进行组织、检查、现场监控，月度考核减5分，组织过程中出现差错月度考核减10分。

8、未完成检查任务1次月度考核减2分，路外安全没完成检查任务1次月度考核减2分。

第14篇：客运安全生产

客运安全生产“主人翁”如何炼成——交通运输部道路运输司司长李刚解读《道

路旅客运输企业安全管理规范》

道路旅客运输企业安全生产的主体责任没有落实是道路客运事故多发的一个重要原因。此次发布的《规范》强化并量化了企业安全生产主体责任，督促道路客运企业树立“主人翁”意识，把安全生产责任记在心上、落到实处。

具体来看，《规范》贯穿了“人员”、“机制”、“硬件”三条主线，分别从人员选拔与素质提升、安全制度体系建设、硬件设施安全维护三大方面对道路客运企业建设标准化的安全生产体系提出了全面、细致的要求。

近日，交通运输部、公安部、安监总局联合印发《道路旅客运输企业安全管理规范》（以下简称“《规范》”），旨在通过强化道路客运企业安全生产主体责任，促进企业安全管理方式转变，提高道路客运企业安全生产管理水平，预防和减少道路交通事故。《规范》对道路客运企业安全生产提出了哪些具体要求？企业管理者、驾驶人的安全生产职责如何界定？企业应建立怎样的安全生产制度？企业安全生产硬件建设如何提高？就这些问题，交通运输部道路运输司司长李刚对《规范》进行了解读。【人员】

严于选人

善于用人

勤于育人

人是企业安全生产责任的承担者和落实者，把人选好、用好、培训好，是保障道路客运安全的重要因素。因此，《规范》从“人”的角度出发，对道路客运企业安全生产主体责任的落实作了明确要求，其中又具体分为安全生产管理者与客运驾驶人两个层面。

安全生产管理者：既“专”且“优”

过去，对道路客运企业从业人员的安全管理主要是针对一线操作人员的管理与培训，事实上，企业安全管理人员的素质与管理水平对于企业安全生产也至关重要。因此，借鉴国际交通安全管理的成熟经验，《规范》专门对企业安全管理人员的素质与教育培训提出了要求。

《规范》首次明确了拥有10辆以上（含）营运客车的道路旅客运输企业应当设置专门的安全生产管理机构，配备专职安全管理人员。拥有10辆以下营运客车的道路旅客运输企业应当配备专职安全管理人员。原则上按照每20辆车1人的标准配备专职安全管理人员，最低不少于1人。

安全管理人员不仅要“有”，更要“优”，《规范》对其素质与培训也作了严格要求。《规范》要求企业安全管理人员应具有高中以上文化程度，具有在道路客运行业三年以上从业经历，掌握道路旅客运输安全生产相关政策和法规，经相关部门统一培训且考核合格，持证上岗。

此外，安全管理人员的培训不是一次性的，应当定期参加相关管理部门组织的培训，且每年参加脱产培训的时间不少于24学时。

客运驾驶人：严“选”勤“训”

驾驶人是道路客运安全的重要责任人，《规范》对驾驶人的聘用、培训、考试、档案管理等方面进行了详细的规定。

提高门槛。《规范》指出，道路旅客运输企业应当依照劳动合同法，严格客运驾驶人录用条件，统一录用程序，对客运驾驶人进行面试，审核客运驾驶人安全行车经历和从业资格条件，积极实施驾驶适宜性检测，明确录用客运驾驶人的试用期。

《规范》还要求，对三年内发生道路交通事故致人死亡且负同等以上责任的，交通违法记分有满分记录的，有酒后驾驶、超员20%、超速50%或者12个月内有三次以上超速违法记录的客运驾驶人，道路旅客运输企业不得聘用其驾驶客运车辆。

强化培训。丰富及时的培训能够不断提高客运驾驶人的业务素质，《规范》明确要求道路旅客运输企业应建立客运驾驶人岗前培训制度，岗前培训的主要内容包括：国家道路交通安全和安全生产相关法律法规、安全行车知识、典型交通事故案例警示教育、职业道德、安全告知知识、应急处置知识、企业有关安全运营管理的规定等。客运驾驶人岗前理论培训不少于12学时，实际驾驶操作不少于30学时。值得一提的是，《规范》还要求驾驶人上岗前应提前熟悉客运车辆性能和客运线路情况。

除了岗前培训外，客运驾驶人上岗后还要定期接受继续培训。《规范》要求，道路客运企业应定期对客运驾驶人开展法律法规、典型交通事故案例警示、技能训练、应急处置等教育培训。客运驾驶人应当每月接受不少于2次，每次不少于1小时的教育培训。道路客运企业应当组织和督促本企业的客运驾驶人参加继续教育，保证客运驾驶人参加教育和培训的时间，提供必要的学习条件。

严格考核。严格的考核能有效督促客运驾驶人严于律己。《规范》要求道路客运企业建立客运驾驶人从业行为定期考核制度，考核内容包括驾驶人违法驾驶情况、交通事故情况、服务质量、安全运营情况、安全操作规程执行情况、参加教育与培训情况以及心理与卫生健康状况。考核的周期不大于3个月，而且考核的结果要与企业安全生产奖惩制度挂钩。

健全档案。对于企业来说，只有对客运驾驶人的各方面情况全面掌握，才能更有效地对其进行管理。因此，《规范》要求道路客运企业建立客运驾驶人信息档案管理制度，驾驶人信息档案实行一人一档，包括客运驾驶人基本信息、客运驾驶人体检表、安全驾驶信息、诚信考核信息等情况。

加强关心。为使客运驾驶人提高安全意识，《规范》要求，道路客运企业应当建立客运驾驶人安全告诫制度，安全管理人员对驾驶人出车前进行问询、告知，督促驾驶人做好车辆的日常维护和检查，防止驾驶人酒后、带病或不良情绪上岗。此外，《规范》还要求企业关心驾驶人的身心健康，定期组织驾驶人进行体检，为驾驶人创造良好的工作环境。

【机制】

预以立制

责以明制

评以健制

一个完善的、良性的制度体系是道路客运企业安全生产的基础保障。《规范》从隐患预防、目标设立、责任划分、应急处置、隐患治理、考核评价等方面对道路客运企业安全生产制度的建立进行了详细规定。

预防机制：例会要常开疲劳不上路

《规范》要求，道路旅客运输企业应定期召开安全生产工作会议和例会，分析安全形势，安排各项安全生产工作，研究解决安全生产中的重大问题。企业每季度至少应召开一次安全生产工作会议，每月至少召开一次安全例会。安全生产工作会议和例会应当有会议记录，并建档保存。

为避免疲劳驾驶造成的安全隐患，《规范》规定道路客运企业在安排运输任务时应严格要求客运驾驶人在24小时内累计驾驶时间不得超过8小时（特殊情况下可延长2小时，但每月延长的总时间不超过36小时），连续驾驶时间不得超过4小时，每次停车休息时间不少于20分钟，并明确要求企业要积极探索接驳运输的方式，为超长线路运行的客运车辆创造条件，保证客运驾驶人停车换人、落地休息。对于长途卧铺客车，企业要合理安排班次，尽量减少夜间运行时间。

《规范》还明确规定道路旅客运输企业不得挂靠经营，不得违法转租、转让客运车辆和线路牌。

责任机制：责任层层定位高担子重

《规范》明确了道路客运企业应当依法建立健全安全生产目标管理，与各分支机构层层签订安全生产目标责任书，明确责任人员、责任内容，制定明确的考核指标，定期考核并公布考核结果及奖惩情况。

其中，《规范》明确了道路客运企业的主要负责人是安全生产的第一责任人，负有安全生产的全面责任。其主要职责包括建立健全本单位安全生产责任制、按规定足额提取安全生产专项资金、严肃处理事故责任人等。

此外，企业分管安全生产的责任人协助主要负责人履行安全生产职责，对安全生产工作负组织实施和综合管理及监督的责任；其他负责人对各自职责范围内的安全生产工作负直接管理责任。企业各职能部门、各岗位人员在职责范围内承担相应的安全生产职责。

应急机制：出事反应快救援当及时

《规范》要求，道路旅客运输企业应当建立安全生产事故应急处置制度。发生安全生产事故后，企业应立即采取有效措施，组织抢救，防止事故扩大，减少人员伤亡和财产损失。

对于在旅客运输过程中发生的行车安全事故，客运驾驶人应及时向事发地的公安部门以及所属的道路旅客运输企业报告，企业应当按规定时间、程序、内容向事故发生地和企业所属地县级以上的安监、公安、交通运输等相关职能部门报告事故情况，并启动安全生产事故应急处置方案。

《规范》还明确了道路旅客运输企业应当建立应急救援制度，健全应急救援组织体系，建立应急救援队伍，制定完善应急救援预案，开展应急救援演练。

治理机制：防微以杜渐隐患尽早灭

为使道路客运安全隐患降到最低，《规范》要求道路客运企业建立事故隐患排查治理制度，依据相关法律法规及自身管理规定，对营运车辆、客运驾驶人、运输线路、运营过程等安全生产各要素和环节进行安全隐患排查，及时消除隐患。

在排查方式上，企业可根据需要采用综合检查、专业检查、季节性检查、节假日检查、日常检查等多种方式。一旦查出隐患，企业应对隐患进行登记和治理，落实整改措施、责任、资金、时限和预案，及时消除事故隐患。

此外，《规范》还明确要求道路客运企业建立安全隐患排查治理档案，每季、每年对本单位事故隐患排查治理情况进行统计，分析隐患形成的原因、特点及规律，建立事故隐患排查治理长效机制，并鼓励、发动职工发现和排除事故隐患，鼓励社会公众举报。

考核机制：内外相结合不足及时改

为督促道路客运企业切实将安全生产管理落到实处，建立企业自律机制，《规范》对企业安全生产的目标考核进行了详细的规定。

《规范》要求道路客运企业应当依据相关管理部门的要求和自身实际情况，制定年度安全生产目标，并建立安全生产年度考核与奖惩制度，针对年度目标对各部门、各岗位人员进行安全绩效考核。考核结果与企业安全生产相关部门、岗位工作人员所受的奖惩挂钩。

在安全生产目标考核机制方面，《规范》强调企业内部考核与外部考核相结合。首先，企业应当建立安全生产内部评价机制，每年至少进行1次安全生产内部评价。此外，企业应当依据相关规定定期聘请第三方机构对本单位的安全生产管理情况进行评估。

《规范》还特别强调了评估考核结果的落实，指出企业应当根据第三方机构评估结果和安全生产内部评价结果及时改进安全生产管理工作内容和方法，修订和完善各项安全生产制度，持续改进和提高安全管理水平。

【硬件】

资金有保证

设备勤维护

科技来护航

维护道路客运安全需要充足的资金保障、可靠的硬件设施以及先进的科技支撑。《规范》对这个几方面也进行了详细规定，确保道路旅客运输企业安全生产的物质条件。

保障安全生产投入：

专项资金双重保险

《规范》明确规定，道路旅客运输企业应当保障安全生产投入，按照《高危行业企业安全生产费用财务管理暂行办法》或地方政府的有关规定，按照不低于营业收入的0.5%的比例提取、设立安全生产专项资金。

安全生产专项资金主要用于完善、改造、维护安全运营设施和设备，配备应急救援器材、设备和人员安全防护用品，开展安全宣传教育、安全培训，进行安全检查与隐患治理，开展应急救援演练等各项工作的费用支出。安全生产专项资金的使用应建立独立的台账。

为减轻道路客运安全的后顾之忧，《规范》还要求，道路旅客运输企业应当按照《机动车交通事故责任强制保险条例》和《中华人民共和国道路运输条例》的规定，为营运车辆投保机动车交通事故责任险，为乘客投保承运人责任险。

加强车辆硬件监管：

安全设备齐牌证统一管

良好的营运车辆是道路客运安全不可或缺的一环。《规范》指出，道路客运企业应当加强车辆技术管理，确保营运车辆处于良好的技术状况。《规范》明确了道路客运企业应当设立负责车辆技术管理的机构，配备专业车辆技术管理人员。

资料显示，2010年我国道路运输行业事故导致的死亡和受伤人数接近1:1，远远超过国际交通事故导致的死伤比例（约为1:50），这说明我国营运客车被动安全性不足，安全带没有发挥应有的作用。因此，《规范》要求道路客运企业应对途经高速公路的营运客车乘客座椅安装符合标准的安全带，驾乘人员在发车前、行驶中要督促乘客系好安全带。并应当定期检查车内安全带、安全锤、故障车警告标志和配备是否齐全有效，确保安全出口通道畅通，应急门、应急顶窗开启装置有效，开启顺畅，并在车内明显位置标示客运车辆行驶区间和线路、经批准的停靠站点。

此外，《规范》要求道路客运企业应在车厢内前部、中部、后部明显位置标示客运车辆车牌号码、核定载客人数和投诉举报座机、手机电话，方便旅客监督举报。

《规范》还要求道路客运企业对客运车辆牌证统一管理，建立派车单制度。车辆发班前，企业应对车辆的技术状况进行检查，合格后签发派车单，由客运驾驶人领取派车单和车辆运营牌证。在营运中，客运驾驶人应如实填写派车单相关内容。营运客车完成运输任务后，企业及时收回派车单和运营牌证。

完善动态监管系统：

联网联控及时提醒

动态监控是维护道路旅客运输安全、降低安全隐患的一种重要的技术手段。为实现对于道路运输车辆的实时动态监控，《规范》首次对客运车辆动态监控系统的安装和使用提出了明确细致的要求，要求道路客运企业应当按相关规定，为其营运客车安装符合标准的卫星定位装置（卧铺客车应安装符合标准且具有视频功能的卫星定位装置），接入符合标准的监控平台或监控端，并有效接入全国重点营运车辆联网联控系统。

道路旅客运输企业应当建立卫星定位装置及监控平台的安装、使用管理制度，建立动态监控工作台账，规范卫星定位装置及监控平台的安装、管理、使用工作。

《规范》还对动态监控的主体责任进行了明确规定，要求企业要配备专人负责实时监控车辆行驶动态，记录分析处理动态信息，及时提醒、提示违规行为。对于故意遮挡车载卫星定位装置信号、破坏车载卫星定位装置的驾驶人员，以及不严格监控车辆行驶动态的值守人员，道路旅客运输企业应对其给予处罚，严重的应调离相应岗位，直至辞退。

第15篇：客运安全责任书

客运安全责任书3篇

为认真贯彻落实国家及省市有关安全生产工作会议精神，切实加强城市出租客运行业安全生产和安全防范工作，遏制重特大事故发生，确保人民生命财产安全，特签订本责任书。

1、成立由行政一把手任组长的安全生产工作领导组，组织落实好城市出租客运行业的安全管理工作，做到管理不到位不放过，安全措施不落实不放过，责任不明确不放过。安全生产领导组的工作责任内容、责任人要上报、上墙。

2、建立完善城市出租客运行业突发事件应急预案、安全管理等相关制度，并抓好落实。

3、定期开展城市出租客运行业安

全隐患排查整治活动。对排查出的安全隐患要立即整改，不能立即整改的，要制定整改计划。安全隐患排查整改工作要做好记录，实行谁检查、谁签、谁负责，并及时上报总公司办公室。

4、切实加强从业人员的岗前培训和岗位轮训工作力度。教育从业人员文明驾驶，安全运营，对运营车辆进行及时维修保养，做到车辆行车前、收车后进行自查自检，确保车况完好。

客运安全责任书范本客运安全责任书（2） | 返回目录

为了加强我镇交通运输的安全管理，保证各种车辆安全行驶，认真贯彻落实“安全第

一、预防为主”的方针，有效预防和减少辖区道路交通安全事故的发生，确保人民群众生命财产的安全。经镇党委、政府研究并结合全镇实际，对辖区内驾驶员实行安全目标管理，特制定本目标责任书。

一、遵纪守法。驾驶员在行车过程中必须严格遵守《中华人民共和国道路交通安全法》;认真贯彻执行县委、县府、

当地党委政府和县交通部门、交警大队的相关道路交通政策、决定和规定，做到遵章守纪，文明行车。

二、加强学习。辖区内驾驶员必须认真学习和遵守《中华人民共和国道路交通安全法》，严格执行安全生产法律、法规和各项规章制度，每月20日按时参加安监办组织的安全教育和业务技能的培训，遇到交通事故必须全力以赴进行救助，并及时报警(交警二中队电话：55785351 安监办电话：55755327)。

三、文明驾驶。

1、驾驶员在行车过程中必须随身携带驾驶车辆的有效证件。

2、驾驶员在行车过程中要作到文明行车，不得有“三超”现象，不得酒后、疲劳驾驶，不得客货混装;特别禁止非专营运车辆装运民爆物品、易燃易爆物品及危险化学药品;特别是，私家车、自用长安车严禁载客，班线车辆要杜绝超限行驶。

3、驾驶员在行车过程中要严格遵

守交通规则，听从交警指挥，自觉接受交通检查,做到文明行车、安全驾使。

4、驾驶员在“春运”及其他节日的运输时，要严格执行“春运”、“节日”的有关规定，禁止有“抢运”和各种违章现象的出现。

5、客运车辆必须按规定的线路营运，配合客运始发登记员做好客运始发登记工作，9座以上客车不得在四级以下道路行驶。

6、驾驶员不得驾驶 “三无”车辆和报废车辆，更不准擅自改装机动车。

四、严禁客运车辆冬季早上6时以前，夜间10点以后行使。所有车辆禁止在冰雪路及大雾天气下行使。

五、为了加强道路交通安全的管理，强化安全责任，本目标责任书实行风险抵押制。自愿缴纳风险抵押金60--120 元。如违反上述任何一款，扣风险抵押金并处罚款。

六、不属于本辖区的驾驶员在**镇辖区内违反本目标责任制相关规定

的，视同辖区驾驶员执行。

七、本责任书一式两份，驾驶员和镇交安办各执一份

**镇人民政府(章) 驾驶员：(签)

法定代表(签)：经营业主：(签)

201x年月日

关于城市客运安全的责任书客运安全责任书（3） | 返回目录

为认真贯彻落实国家及省、市有关安全生产工作会议精神，切实加强城市客运服务行业安全生产和安全防范工作，遏制重特大事故发生，确保人民生命财产安全，特签订本责任书。

1、成立由行政一把手任组长的安全生产工作领导组，组织落实好城市客运服务的安全生产工作，做到管理不到位不放过，安全措施不落实不放过，责任不明确不放过。安全生产领导组的工作责任内容、责任人要上报、上墙。

2、建立完善城市客运服务突发事件应急预案、安全生产等相关制度，并抓好落实。

3、定期开展城市客运服务安全隐患排查整治活动。对排查出的安全隐患要立即整改，不能立即整改的，要制定整改计划。安全隐患排查整改工作要做好记录，实行谁检查、谁签、谁负责，并及时上报总公司办公室。

4、切实加强对人力客运三轮车的服务管理和从业人员的安全教育培训，确保文明行车，安全运营。

5、对运营车辆要进行及时维修保养，确保车辆性能良好，严禁“病车”上路，防止发生安全事故。

6、要加强对人力三轮车运营的管理，重点整治人力三轮车急停、猛拐、乱停、乱放、乱调头违章行驶及违规操作等现象。

7、本责任书签订后，如因工作不落实或落实不到位，造成城市客运服务发生重特大交通事故或者人员伤亡、财产损失的，将依据国家及本责任书有关规定，追究责任单位行政一把手、直接管理人员及当事人的责任。

8、本责任书一式两份，自签之日起生效。

**市公用事业总公司**市城市客运服务中心

(监管单位)

(责任单位)

负责人：

二○xx年十二月二十三日

节假日客运安全责任书

客运安全目标责任书范文

第16篇：索道维修工作总结

工作总结

时间如白驹过隙，一切几乎还在眼前，半年的总结工作却已经白上了案头。光阴荏苒，实实在在，回顾这半年，除了日常的设备检修维护工作，还有加强学习业务知识，不断充实自己。心然回首，往事历历在目，细细想来，这半年，工作中有苦有乐，有经验也有教训。

作为一个机械维修工，应对自己的工作人士清晰，熟悉和熟练自己的工作。掌握索道所有机械设备的构造性能，工作原理及操作，检测，润滑等知识技能。要有对发生故障的应变能力，处理好随时可能发生的设备故障，不仅应当多看书，还应多参与设备维护保养与检修。看属于时间相结合，才能达到预期的目的与效果。

在上半年，我们队上站取力轮，下站取力轮，8#支架压索轮，9#支架的部分压索轮进行了更换，以及对低速制动液压站液压油的更换，更加提高了我们的业务技能。为清明小长假，五一小长假期间的安全运营提供了有力的保障。同时也为自己的劳动成果发挥了作用而兴奋。但这些会让我更加努力的工作，谦虚谨慎的向别人学习，尽可能提高自己的工作能力，是自己在自己的岗位上发挥最大的作用，更快更有效的完成自己的本职工作。

从设备的早检、日检、周检、月检、半年检以及年检工作中，每一项工作我都务必做到认真细心。设备维护工作环环相扣，每一个环节都必不可少！因为索道安全运营，责任重于泰山。骑士，设备他就好比一个人，你对他好，只有把他维护好了，他才不会给你添麻烦，所以我们对待设备，要把他当做一个人来对待。在设备的维护维修工作中，这就考验我们的耐心，细心，踏实程度。在工作完成后，认真填写各种检查记录，以便在以后设备的检查维护中，我们可以对设备的磨损情况有一个大致了解，方便维护工作。

回顾这半年来的工作，我也发现了自身存在的许多问题，不够细心，做什么事都比较急，想问题不够全面等。通过这份总结，我也知道了自己的努力方向，于是积极主动，不推诿，努力干好本职工作。

回收是为了更好地前行，总结是为了更好地工作。遭我进入公司的这两年来，我尽量认真地做好每一件事，真诚地对待每一个人，用心地度过每一天。今后，我仍将珍惜我所拥有的，我仍将我所有的梦想与期待..........在实际工作中，我依然存在理论知识还不够全面，实践经验不足等各种问题。在以后的工作中，我必将继续努力，争取取得更好的成绩。

何应柱

二零一三年七月十一日

第17篇：索道维修工作总结

工作总结

从设备的早检、日检、周检、月检、半年检以及年检工作中，每一项工作我都务必做到认真细心。设备维护工作环环相扣，每一个环节都必不可少！因为索道安全运营，责任重于泰山。骑士，设备他就好比一个人，你对他好，只有把他维护好了，他才不会给你添麻烦，所以我们对待设备，要把他当做一个人来对待。在设备的维护维修工

作中，这就考验我们的耐心，细心，踏实程度。在工作完成后，认真填写各种检查记录，以便在以后设备的检查维护中，我们可以对设备的磨损情况有一个大致了解，方便维护工作。

回收是为了更好地前行，总结是为了更好地工作。遭我进入公司的这两年来，我尽量认真地做好每一件事，真诚地对待每一个人，用心地度过每一天。今后，我仍将珍惜我所拥有的，我仍将我所有的梦想与期待..........

在实际工作中，我依然存在理论知识还不够全面，实践经验不足等各种问题。在以后的工作中，我必将继续努力，争取取得更好的成绩。

何应柱

二零一三年七月十一日

第18篇：苍山索道简介

苍山索道简介出了大理巍峨古城西门，从三月街赛马场起步，便是苍山索道。苍山索道于1996年5月1日建成投入营运，属单线固定抱索器客运架空索道，该索道采用了美国进口的先进设备和技术，索道全长1668米，爬高478米，该索道原属中美合资企业，从2006年4月1日起被大理旅游集团有限责任公司租赁经营。

苍山索道位于苍山中和峰，索道从大理古城三月街赛马场西起步，一直延伸至中和峰玉带云路。当游客乘座着缓缓运行的索道，那郁郁的苍山、皑皑的白雪、蓝蓝的洱海、悠悠的古城苍洱坝子的点点白族民居一览无余„„索道尽头是大理的名胜古刹“中和寺”和盘亘于苍山山腰全长18公里的玉带路，沿着玉带路游客可沿途游览桃溪、中溪、龙眼洞、凤眼洞、七龙女池、清碧溪等著名风景区，同时，您还可饱览秀丽迷人的苍山洱海风光！到了玉带云路的西边尽头，沿大（理）丽（江）高等级公路左拐，可到达感通索道。索道坐落在苍山圣应该峰麓，背靠苍山、面临洱海，与佛教圣地感通寺比邻，公司所属的感通庄园酒店为白族民居风格的涉外宾馆，占地60余亩，溪水潺潺，鲜花盛开，是休闲、观光、渡假的好去处。各类接待设施齐备，集娱乐、游、购、食、宿为一体。还有儿童乐园、图书馆等设施，方便游客。

沿感通寺附近至苍山清碧溪，著名的“苍山大峡谷”建成一条2630米长的游览大索道，投资8400万元。缆车全套设备从素有“索道王国”之称的奥地利进口，美观大方。该索道为可脱挂式缆车索道，坐箱可乘坐6人，为透明封式，乘坐安全、舒适、快捷。乘坐索道缆车可仰望苍山雪峰，俯瞰百里洱海和大理古城、三塔崇圣寺；远可眺望鸡足山、玉龙雪山、成为魅力大理的一道独特的风景线。

索道缆车站有“返朴归真”的民族特色茶艺馆，可品尝白族三道茶和普洱名茶，观览民族舞蹈。乘坐索道缆车沿途可饱览清碧溪、七龙女池、神秘的苍山大峡谷、飘飘欲仙、神秘莫测、美不胜收。

下了索道可到苍山腰的“玉带云游路”，沿蜿蜒曲折的山路行走，游客们可饱览横亘在山腰的神秘“玉带云”，观赏“凤眼洞”、“龙眼洞”等景点。然后再到中和寺游览后，乘苍山索道下到“三月街赛马场”，到达著名的大理古城。

第19篇：金佛山索道

索道

朋友们，我们现在所在的位置就是索道下站了。现在我们所在的海拔是1180米。要上厕所的可以往这边儿去，这里是我们的索道售票厅，没买索道票的可以在这里买；旁边是山幺妹快餐，旁边的亭子是我们的商铺，要买零食的朋友现在就可以去买。十分钟后，咱们再前往坐索道。

朋友们，有没有觉得咱们的石阶梯很特别啦？一步太大，两步有余。其实这是我们特意根据人体的特点精心打造而成，对锻炼我们身体协调性有很好效果。但还请大家在锻炼协调性的同时一定要注意安全。现在咱们看到的在空中移动的蓝色小箱子就是我们索道的轿厢了，由于我们每个轿厢最多只能乘坐8人，所以一会儿到里面请大家依次排队上索道，不要拥挤。咱们一会儿要检索道票，请大家把票据准备好。

朋友们，现在咱们乘坐的索道由上下两个基站和15个支架组成，全长2700米，运行速度为2~6m/s，到达山顶大约需要20分钟左右。咱们现在乘坐的索道是和张家界天门山索道是同家公司，都是法国POMA公司修建的，为了修建这索道重庆山水公司一共耗资了1.3亿元，咱们现在所坐的一个轿厢就是35万，相当于目前市面一辆奥迪A6了。这索道一共有51个轿厢，50个客运轿厢和一个检修箱。它一小时运力达到了1500人，大大缓解了以前上下山难的问题。同时也造就了观赏西坡景色的一条流动走廊。

现在咱们看到的下面那些白箱子是中华蜂的蜂箱。因为我们金佛山也是中华蜜蜂的一个保种基地。目前中国主要有两种蜜蜂，一种是意大利蜂，简称意蜂，另一种就是咱们现在看到的中华蜂了。意蜂是外来蜂，因产蜜量高，所以蜂农们都愿意养意蜂。但其实对环境而言，中华蜂的意义却更大，因为意蜂的活动时间更长，平日里中华蜂活动时间比意蜂多2~3小时，另外冬日里其他蜜蜂是不出来活动的，只有中华蜂才出来活动。中华蜂对环境要求更高，所以蜂蜜质量也更好。

（4，5支架）这里是我们整个索道落差最大的一个地方，海拔高差达168米；这边儿有一个天然形成的佛龛，很像观音像；大家请往这边儿看，这里有两股水一泻千里，我们叫它双流水；另外这两边儿还各有两棵迎客杜鹃，每当四月上旬在所有杜鹃中率先开放。

（7，8，9支架）朋友们请往这边儿看，这四棵排列整齐，树干高大挺直的就是我们的植物活化石银杉了，那边儿山头上也有很多。银杉是和恐龙同时代的植物，在100多万年前，广泛生长在欧亚大陆。第三纪冰川袭击之后就再也没见过银杉的踪迹。之后这一稀释珍宝就来到了华夏大地，唯我国所独有，大量存在于金佛山。目前据专家调查世界上的银杉不到一万株，但在金佛山一米以上的就有1987株，占到了总数的1/5。银杉长到一米就需要20年，长到胸径20cm就需要150年。在金佛山上最大的银杉高16米，胸径53cm，可以算算它有多少岁了。

（10支架）朋友们请往上面看，这里是整个索道倾斜度最大的一处，超过了40度，是目前世界上仰角最大的高山客运索道。请往这边儿看，那就是我们的金龟朝阳景点。

朋友们，我们的索道上站就要到了，请朋友们依次下轿厢，注意安全。