推荐第1篇：检测站技术负责人岗位职责
技术负责人岗位职责
1、了解掌握本行业的管理制度和相关法律法规，熟悉相关的技术标准，负责本检测公司的技术管理工作。
2、组织《质量手册》的审核编写,修改工作，配合经理组织实施质量管理工作，并制定管理评审计划，对保持质量管理体系有效性负责。
3、负责检测公司的技术活动运作，包括对重大技术问题的决策、检验或校准技术的开发与应用。
4、负责技术文件的审查、指导及监督检查。
5、负责检测设备配置的策划、评审，组织重要仪器、设备的验收安装和调试，负责检测设备的管理和监督工作。
6、负责本检测公司人员的技术培训及考核工作。
推荐第2篇：检测站试验员岗位职责
一、熟悉有关技术标准﹑测试方法﹑测试设备，在测试设
二、严格按试验工作有关规定进行工作，认真在准确的读
三、按照标准对受测试项目作出结论，并对其正确负责，
四、检查所属设备仪器的精度，计量检定周期是否符合要
检测站试验员岗位职责
备和仪器正常工作条件下进行检验测试工作。取数值，实事求是的认真填写试验原始记录。在鉴定报告中签名。求，以保证检测结果的正确性和可靠性。
五、当检测过程中不符合要求时，有权阻止。
六、指导试验工从事检验测试工作。
七、保质保量，按时完成上级领导交办的任务。
推荐第3篇：检测站
平湖市公安局：
你局《关于上报机动车检测站项目建议书的请示》（平公请〔2009〕17号）收悉。经研究，现将项目建议书主要内容批复如下：
一、项目建设的必要性
近年来，随着我市机动车保有量及驾驶员的大幅增加，至08年底，全市机动车保有量116533辆，机动车驾驶员104536人，根据《全省公安机关服务经济转型升级帮扶企业方便群众二十五项措施》（浙公发〔2008〕13号）第八项措施中规定：在汽车保有量1万辆以上的县设立汽车检测线，方便群众就近检测。目前我市无汽车检测线，所有车辆都只能到嘉兴检测，同时，随着我市摩托车的增加，我市摩托车检测站也远远不能满足现在的检测需要，为方便群众办事，新建机动车检测站是十分必要的。
二、建设规模及内容
项目总建筑面积9512平方米，建设内容包括：机动车检测站用房、业务用房及附属用房等。
三、项目选址和建设用地
项目选址于新华南路西侧，曹兑路南侧、梅园路东侧地块，项目占地16.6亩。
四、投资估算和资金来源
项目投资估算总额为3671万元。 所需资金来源：原有资产置换及财政拨款。
请据此编制可行性研究报告报批。 虞发改投〔2011〕92号
上虞市汽车综合性能检测站：
你站《关于要求批复上虞市机动车尾气检测系统建设项目建议书（兼可行性研究报告）报告》及相关资料收悉。经研究，原则同意该项目建议书内容，现将主要内容批复如下：
一、项目建设必要性：检测机动车尾气既是省、绍兴市提出的工作要求，也是完成“十二五”减排任务的实际需要，因此，建设我市机动车尾气检测系统是十分必要的。
二、建设规模及主要建设内容：新建轻钢结构检测车间286平方米米，新建停车棚附行车员室属用房468平方米，改建扩充全自动电脑联网机动车尾气检测线六条，其中3.5吨及以下汽车简易瞬态工况法（VMAS）汽车排放检测线二条、VMAS和柴油车不透光混和检测排放检测线二条、3.5吨以上汽车双怠速法排放检测线一条、3.5吨以上汽车不透光及滤纸烟度检测线一条。
三、项目总投资估算为310万元，建设资金由你站自筹解决。
请据此抓紧编制项目初步设计送审。
上虞市发展和改革局
二〇一一年六月一日
本公司产品已通过上海通用、一汽丰田、一汽马自达严格采购审核，成为上述公司4S店全国指定供应商，并为东本、日产、现代等多家汽车生产企业4S店选配检测线设备。
推荐第4篇：检测站管理制度
检测站管理制度
一、试验工作按照国家标准及建设部颁布的标准进行。
二、检测站是进行检测工作技术性要害部门，必须保持安静、整洁、闲杂人员不得入内。
三、仪器设备及其附属配件，要妥善管理，常用器具应分类存放排列整齐，保持整洁。
四、常用的技术资料、工具书和待整的检测资料应分类存放，不得堆积桌面及工作台面。
五、试验人员必须经过培训，并服从试验室负责人的统一安排。
六、爱护仪器、设备，保持器具的完好精确。
七、维护试验场地的整洁，试验每告一段落，必须清理场地。
八、定时对贵重的仪器设备进行保养、检查。
九、化验试剂、有毒物品、易燃品、放射性试验仪器应存放在安全的地方，并由专人负责保管。
十、末经计量部门认可的及超期限的仪器设备不得使用。
十一、在试验操作过程中，应集中注意力，不允许吸烟，应禁止无关人员随意靠近机器，以免发生意外。
十二、每天下班前，应做到关紧门窗，关好水、电开关。对需要昼夜运行的机器，应检查其运行状态及保险装臵。特殊情况应留有专人值班。
十三、试验人员应实事求是，严禁修改伪造试验数据。
试验检测制度
1、原始记录
1、1平行检验或抽检的原始记录是出具检测报告的依据，是最重要的记录。为了保证出具的检测报告能够复现，原始记录应包含足够的信息，记录中数据的有效位数和计量单位应正确无误。并且不允许随意更改，不许删减。
1、2原始记录中还应包括参与抽样、样品制备（准备）人员的识别。所有的原始记录应按规定的格式填写。应使用钢笔或圆珠笔填写，字迹要清晰；不需填写的栏目应用“∕”占位。
1、3原始记录有错误需要更改时，不得随意涂抹，在需要修改的位臵划上“/” ，然后在原数据的右上方写上正确的内容，在修改处加盖更改人的印章。
1、4在硬盘上的原始记录要打印一份用书面形式保存，并有书面签字。
1、5要指定专人负责原始记录的保管，按类别及编号顺序分别装订成册，并集中保存和管理。
2、检测工作负责保证制度
2、1检测过程在项目主任指导下，由试验人员按检测要求完成。
2、2检测工作的环境应符合国家有关规范及设备运行环境要求。
2、3检测方法应按国家或行业有关规定进行，无国家标准或相关行业规定时，应由项目主任提出行之有效的方法并报中心试验室审批。
2、4检测所用的设备应处于正常状态，并能做到有效的控制（应有设备的使用记录）。
2、5试验人员应熟练操作设备，并正确按检测规程进行工作，认真填写检测记录，互相校核原始记录。若检测过程中发现问题，应及时向站长汇报。
3、测试数据检测制度
3、1试验检测数据的有效位应于检测设备的准确度相适应，并符合相关规范、规程要求。
3、2检测数据应按相应规范、标准规定的方法进行整理，要求方法准确，计算无误，填写完整，签名齐全。
3、3 所有的监测数据均应采用法定计量单位。
4、检测报告及审批制度
4、1检测报告必须按规定用碳素笔或签字笔填写，要求自己清楚、内容完整、数据准确、结论正确。
4、2编制好的检测报告，应由试验者、复核者签字，然后送交负责人进行审核、签字并批准签发。
4、3经批准签发的检测报告，必须在报告上加盖试验专用章和计量认证标志（必须是通过认证的检测项目），方可发送。
4、4未经批准，任何人不得随意借阅或复制检测报告。
5、检测资料保密制度
5、1检测站对所有的试验检测项目和结果保密，在未得到检测站许可证或法律查证，一律不予查询。
5、2所有的检测报告除提供给项目部和本室归档外，不得向社会或其他单位和个人提供。
5、3所有的检测原始记录和复制件归档后，未取得检测站站长同意，非本单位人员均不得查询、复制或借出。
5、4凡属试验检测报告等资料，无关专业者不得借阅。
5、5凡需借阅试验检测报告等资料，无关专业者不得借阅。
5、6资料的复制必须经站长批准并登记，任何个人不得私自复制。
5、7检测站所有工作人员都有责任对检测技术资料保守秘密。
试验检测质量保证制度
1、试验人员
1、1试验人员必须具备检测人员的各项要求，凭建设厅试验员证或经严格培训考试合格后，方可在指定的岗位上进行试验工作。
1、2试验人员要按照标准、操作规程进行试验工作，工作要精益求精，对检测数据负责。
1、3对外单位人员不得充当试验员进行检测工作。
2、读取数据与记录数据
2、1读取数据与记录数据必须按有关标准规定的检验方法与步骤进行。
2、2记录数据应如实准确地填写在检测记录中。
2、3对检测所得的数据进行可靠性分析，对检测结果有怀疑时，应立即报告有关人员，并及时分析其原因，必要时重检。
试验报告审核签发制度
1、试验检测报告是判定有关建筑材料性的主要技术依据，试验员除严格按照操作规程试验外，更重要的是要严格履行审核手续。
2、试验人员要按照规定格式、文字认真填写，要做到字迹清晰、数据准确、内容真实。不得擅自取舍，如有无需填写的栏目，应在空栏内打一横线或加以说明。
3、试验人员在完成检测任务后，必须在24h内交给技术负责人，确认无误后由资料员立即出检测报告交试检测站站长审阅，如发现数据有问题，必须立即分析原因，并进行复验。
4、试验检测报告需经检测站站长或技术负责人审阅签字并加盖试验室印章，方可发出报告。
5、试验检测报告待检测数据全部到齐，应在1d内发出正式报告，对特殊要求可提前发出。
6、检测报告发出时，应登记并由对方签字。随后将数据整理归档。
试验检测事故分析制度
1、通过对检测事故的分类、处臵方法及相应的职责的规定，防止事故的再次发生，确保检测工作质量符合规定要求，特制定本程序。
2、使用范围
本程序使用于本中心所有检测工作质量事故的处理。
3、术语与定义
采用《评审准则》和《质量管理手册》中的有关术语与定义。
4、职责
4、1资料室负责意外事故（停水、停电、设备故障）的处理。
4、2质量负责人负责检测工作责任事故的处理。
4、3各检测室/分室协助资料室处理质量事故。
5、工作程序
5、1检测事故分类：
5、
1、1样品非检测性损害事故。
5、
1、2样品遗失、编号差错事故。
5、
1、3检测项目漏检、数据失真事故。
5、
1、4检测报告漏项或填报失真事故。
5、
1、5违反操作规程使仪器设备损坏或人为造成精度下降事故。
5、
1、6违反操作规程使仪器设备损坏或人为造成精度下降事故。
5、
1、7因责任心不强造成停水、停电中断检测工作的事故。
5、
1、8毒性药品，易燃易爆物品不按规定保管和使用造成事故。
5、
1、9试验报告计算错误或发错单位的事故。
5、2事故分析处理
5、
2、1各检测室/分室、资料室发生质检事故，应立即报告本中心主任及质量 负责人，并保护好原始记录和事故现场，当事人要认真填写事故报告，说明事故的时间、地点、经过、事故性质和原因。
5、
2、2由质量负责人负责组织有关人员组成事故分析小组，全面调查分析造成事故的原因，分清责任，作出结论，写出详细事故分析报告并提出处理意见。
5、
2、3根据存在的问题，制定处理方案和采取纠正预防措施，处理方案报站长批准后，质量负责人负责监督实施。
5、
2、4对于样品复验，应遵照《质量管理手册》中的有关规定执行，应在相应范围内发布“关于×××编号检测
报告更改的通知”。及时挽回影响和损失。
5、
2、5在检测过程中发生事故隐瞒不报或以假乱真，追查其责任，并严肃处理
试验资料管理制度
1、试验室应指定专职人员负责管理资料，并按照文件资料性质分类、编目、设卡存放。
2、试验室各类试验资料分专业分类立卷并编制检查目录，以便必要时进行查找使用。
3、试验室的内部资料应按贯标程序的要求做好管理。
4、工程竣工后，按科技档案管理规定，清理设计文件及各项资料，经检测站站长批准后分别按留用、归档、上交、销毁等方式处理。
试验台帐管理制度
1、试验台帐是试验室管理的一种有效手段，它在整个施工过程中对工程试验方面的质量控制、资料管理有着重要的作用。
2、试验仪器设备台帐是其购臵、调配报废的依据，是仪器设备管理的重要一环。每项工程结束或新工程开工，都必须认真清点项目的所有试验仪器、设备，并建立、健全试验仪器、设备台帐，便于新工程开工前根据工程需要添臵适当仪器、设备，满足施工质量检测和控制的需要。在使用中按规定保养和标定，并将情况随时记录在台帐上。
3、计量仪器、设备台帐是确保试验仪器、设备的计量量值准确性的重要一环，也是国家计量法规规定必须建立的台帐。
4、实践中经常发生试验资料丢失、短缺的现象，有时会影响工程进度和计量支付，为明确责任，防止资料丢失，必须建立试验资料报送台帐，也可以保证上报资料的连续性。
5、各种原材料的试验台帐不但可以简捷、直接的掌握、
了解原材料的 性质变动情况，而且可以随时检查各种原材料是否满足有关规定所要求的检验频率。此外，上级主管部门会经常检查试验室资料，有了试验台帐，便于他们随时查阅和索取资料。
6、施工过程中质量检测的各项试验项目，建立了试验台帐可保证试验检测的连续性和完整性。
7、凡委托的试验项目，试验室应建立登记台帐，记录来样品种、规格、型号、数量、要求，试验项目送样日期和委托编号。
仪器设备使用、管理、检定、校验制度
1、仪器设备由试验室统一管理，每台仪器均应有使用说明、操作规程和检验检定时间、记录及保管人，建立仪器设备台帐。
2、新购的仪器设备必须进行全面的检查，合格后方可使用正常使用各种仪器应定期检查。仪器设备安装调试、标定记录应由专人负责记录。在使用中自检情况和故障情况应由测试人员做好记录。
3、仪器设备、计量器具均须按照国家标准的有关规定实行定期检定，凡没有检定合格证或超过检定有效期的仪器设备、计量器具，一律不准使用。
4、检定周期有效期内的仪器设备，计量器具在使用过程中出现失准时，经调整或修理后，应重新进行标定。
5、检测人员必须自觉爱护仪器设备，经常保持仪器设备整洁、润滑、安全正确使用。
6、仪器设备、计量器具使用时要做到用前检查，用后清洁干净。
7、检测人员要遵守仪器的操作规程，要做到管好、用
好、会保养、会使用、会检查、会排除一般性故障。
8、仪器设备专人管、专人用，非检测人员不得独立操作。
配合比审批及发放制度
1、配合比报告是判定有关建筑质量的主要技术依据，监理工程师除严格按照操验标及设计的要求外，更重要的是要严格履行审核手续。
2、配合比要按照规定格式、文字认真填写，要做到字迹清晰、数据准确、内容真实。不得擅自取舍，如有无需填写的栏目，应在空栏内打一横线或加以说明。
3、配合比在完成检测项目后，必须在24h内交给技术负责人，确认无误后由资料员立即出检测报告交试验室主任审阅，如发现数据有问题，必须立即分析原因，并进行复验。
4、配合比报告需经检测站站长和技术负责人审核签字并加盖试验室印章。
6、配合比报告发出时，应登记并由对方签字。随后将数据整理归档。
样品管理制度（见证取样、送样管理制度）
1、取样人员或外来委托人员将样品送至试验室时均应填写试验委托单，试验样品管理员在接收样品时，应查看样品状态，如样品的外观、包装、规格、型号等级等，并清点样品，认真检查样品及其附件资料的完整性，检查样品的性质和状态是否适宜于所检项目，确认无误后，按规定编号作好标识。
2、试验员接收样品时，检查样品是否与取样委托单的内容相符，应按照试验检测标准规定对样品封样状态、取样数量、规格型号等检查验收，不符合要求的不准用于试验，同时要求取样人补充或重新取样。
3、试验前需要进行加工的样品应严格按标准方法进行加工和制样。搬运试样时防止破坏或损毁，以免影响试验结果。
4、样品室的环境及设施应符合样品的存放条件，如温度、湿度、防水、防盗要求等。
5、样品室要有专人负责，做好样品分类存放，标识清
楚、帐物一致，样品丢失或混淆不清必须追查原因，按质量事故处理。
6、已检验过的样品，检测人员应在样品标识卡或其包装袋上写上“已检”字样和检测时间。
7、留取样品应按规定要求经技术负责人或试验室站长同意后处理；破坏性检测项目一般不保留试验后样品，若检验方法有规定或有其它特殊要求时例外。非破坏性检测项目留存样品在该项目检测报告发出7天后，无异常时可以处理。水泥、外掺料等试样经过试验检验后均需留样保存，保存期一般不少于一个月。
试验仪器设备管理制度
1、购臵试验仪器设备，首先编制购臵计划，提出购臵申请，购臵仪器设备时要注意其性能的先进性和质量的可靠性，以及量程、精度是否满足测试要求等；对于精密、贵重设备应检查厂家的ISO证书和仪器设备的出厂计量检定证书或测试报告。
2、仪器设备做到专人保管，建立仪器设备管理台帐及档案，写明设备名称、规格型号、产地、数量、性能状况、检定情况、购买时间、量程、精度等内容；仪器设备分为A、B、C三类，A类指送检设备，B类指自校设备，C类指一次性验收设备及工具，三类设备在总台帐中注明。
3、主要、常用仪器设备操作规程上墙，并配备“仪器设备使用、维修记录簿”，使用或维修保养后，认真填写。
4、做好试验仪器设备的计量标定和自检自校，确保仪器设备工作状态良好，精度满足检测要求，保管好相关记录等资料。
5、属于送检仪器设备，应编制检定计划,按周期送检，
取得检定合格证后才能使用，严禁不检或超过检定周期使用；在检定周期内，仪器设备如果经过修理、搬运、移动等影响力值系统，要重新送检。
6、属于自校设备,应编制自校计划，应按《建筑系统仪器设备自校规程》自校。
7、各种仪器设备须在试验室内放臵整齐，并按要求分别粘贴合格（绿色）、准用（黄色）、停用（红色）标志。
8、试验人员要严格按操作规程使用仪器,使用过程中要注意设备和人身安全,使用完毕应进行断电和必要的常规保养，保持仪器设备的清洁,保持工作间的整洁。
9、仪器设备的报废，应由设备管理员提出申请，经主管领导批准后按规定手续办理。
化学药品管理制度
1、化学药品必须根据化学性质分类存放，易燃、易爆、剧毒、强腐蚀品不得混放。
2、化学药品要存放在专用橱（柜）内，有阴凉、通风、防潮、避光等条件。
3、所有药品必须有明显的标志。对字迹不清的标签要及时更换，对过期失效和没有标签的药品不准使用，并要进行妥善处理。
4、试验药剂容器都要有标签，对分装的药品在容器标签上要注明名称、规格、浓度，无标签药品，不能擅自乱扔、乱倒，必须经化学处理后方可处臵。
5、试验室中摆放的化学药品盛装容器应封闭，防止漏气、潮解。
6、见光容易起变化的化学药品应装在深色的玻璃容器或避光的容器里，对化学药品包装和药品质量要定期检查。
试验室安全管理制度
1、各级试验检验机构应加强对人员的安全教育，经常检查安全操作情况，及时消除隐患，杜绝安全事故发生。
2、试验检测工作间要设臵消防器材，对易燃、易爆危险品和剧毒、放射性有害物品等应有隔离防护措施，指定专人妥善保管。
3、对试验人员配备必要的劳保用品，对操作、保管、维护放射性仪器和有毒等环境下工作人员，各级试验机构要按规定给予补偿。
4、自觉遵守安全制度和有关规定，严格执行操作规程，不得违章作业；使用完毕要立即切断电源、水源。
5、高温加热试验严格按规程要求升温和降温，不得违规操作，在试验期间操作人员不得离开操作室。
6、与试验无关人员，未经许可不得进入试验室。易发生试件崩溅的试验项目，机械旁边严禁站人。
7、试验过程中仪器设备如有异常情况，应马上停机检查处理后方能重新开始工作，并在《仪器设备使用维护记录》中注明。
8、各级试验机构要做好防盗工作，加强办公电脑、文件、资料的保管工作，下班后关闭所有门窗,防止仪器设备和重要试验资料丢失。
9、按照质量、环境、职业健康安全体系文件要求，认真做好工作间、办公及生活区域的环境管理工作，特别是试验弃碴和化学废液的处理要按有关规定办理。
10、试验人员必须熟悉室内各种灭火器材的使用方法及灭火对象。
11、定期或不定期对试验人员进行防火器材使用常识等安全教育和考核。
环境卫生、安全管理制度
1、试验室必须保持清洁、整齐、安静。
2、试验室内禁止随地吐痰、吸烟、吃东西，禁止将与检测工作
无关的物品带入试验室，工作人员不得在恒温、恒湿室内喝水，禁止用湿布擦地，禁止开启门窗。
3、试验室建立卫生值日制度，每天打扫卫生，每周大扫除一次。
4、下班后与节假日必须切断电源、水源，关好门窗，以保证试验室安全。
5、仪器设备的零部件妥善保管，连接线，带用工具应排列整齐，证明书、操作手册和原始记录表应专柜保管。
6、带电作业应由两人以上操作，地面应采取绝缘措施。
7、试验室内设臵消防设施，灭火桶应经常检查，任何人不得私自挪动位臵，不得挪做他用。
推荐第5篇：检测站协议书
《检测站“传、帮、带”制度》 (试行)
一、徒弟职责：
1、在师傅的指导下，对自身的工作情况和业务水平认真进行剖析，明确自身提高的方向与成长的途径，制定工作期间的专业成长计划。
2、在师傅的指导下，认真做好本职工作,完成”工作日志”；每周至少两次主动找师傅汇报业务水平提高情况，并做好师傅指导记录。
3、虚心向师傅学习，随时接受师傅的检查与指导，主动邀请师傅亲临现场指导工作。平时主动与师傅取得联系，就工作中遇到的问题提出请教，并做好“师徒交流记录单”。
4、积极参与各级各类工作竞赛、评比、展示等活动，把握机遇，让自己能力得到锻炼与提升。
5、主动学习汽车检测理论，更新工作理念，不断改进工作方法，每周至少自学一篇汽车检测文章，并记录在”工作日志”上。
6、在师傅的指导下，第一阶段要了解本职工作，第二阶段要基本胜任本职工作。每季度至少要整理一篇以上质量较高的工作笔记及反思 。要按上级要求认真完成见习期间的培训、学习、实践等工作。
7、年末撰写一份“我的成长之旅”。
8、自觉苦练汽车检测基本功。
A、驾驶汽车、引导车辆等能达到规定要求。
B、普通话、电脑应用
C、现代教汽车检测技术：必须通过“车管所”的考试，并取得合格证书。
每位员工应建立《员工成长档案》，相关材料要注意整理装袋。
二、师傅职责：
1、要制定较实在、操作性较强、有指导意义的指导培养计划，并按计划认真实施，年末写好指导总结。
2、要指导徒弟一年日常工作及跟踪两年汽车检测技术。做到言传身教，热情指导，主动关心徒弟的成长，帮助徒弟明确努力的方向，鼓励徒弟积极参加各级各类工作技能竞赛、评比与展示等活动，让徒弟得到更多的锻炼和提高。
3、精心指导徒弟钻研学习资料，认真书写“工作日志”，主动对徒弟的“工作日志”进行审阅，并给予悉心指导。要求每周至少两次系统地指导徒弟工作，写好指导记录，做到面授机宜、教学相长，同时热情为徒弟提供工作指导。
4、要从日常的汽车检测对工作的调控、工作方法、把握汽车检测技术、对重难点等方面进行指导，每周至少进行一次“师徒交流”，及时帮助徒弟解决在工作中遇到的问题。
5、督促徒弟按上级要求完成见习期间的培训、学习、实践等工作。
注解：（1）《师徒协议书》是老员工对新员工“传、帮、带” 的基本方案，适当修改可以适
用于其它部门；
（2）“传、帮、带” 的结果进入员工工作考核
（3）“师傅”对“徒弟”的评语，作为员工晋级、转正，调动的主要参考依据。
新疆汇展汽车服务公司
2012-2-8
关于执行人才梯队建设的实施计划(试行)
公司各部门：
一.自2012年3月开始执行人才梯队配置建设实施计划；（即：主管——准主管；师傅——
徒弟）
二.准主管
（一）部门各级主管务必为自己“配备接班人” ——准主管，准主管在现任主管指导
下开展工作，在现任主管不在位时，行使主管职责。现任主管必须每月就准主管的工作情况写出评估意见，报人事部备案；
（二）基层主管配备准主管1名、中级主管配备准主管2名；
（三）部门各级主管的“准主管推荐书”务必在2月20日前报人事部备案，上报总经
理审批。准主管的调整由人事部提出，现任主管同意，上报总经理审批；
（四）在现任主管不在位时，准主管的权限和现任主管一样；
（五）准主管只享有管理津贴，转正成主管后享受主管待遇；
（六）凡公司晋升主管，任命新主管均优先从准主管中选拔；
三.师傅
（一）设立岗位级别工资即1级（欠资格）试用期初期；2级（期望）试用期后期；3
级（合格）转正；4级（胜任）；5级（卓越）；
（二）计算方法：每升一级加20%；
（三）胜任本职工作的员工有资格成为“师傅”。各部门的“师徒名单”务必在2月20
日前报人事部备案，上报总经理审批；
（四）“师傅”对“徒弟”的评语，作为员工晋级、转正，调动的主要参考依据。
四.凡主管晋升必须要有合格的“接班人”；师傅晋级带徒合格是重要条件；
新疆汇展汽车服务公司
2012-2-8
“工作日志”检查审阅制度(试行)
一.相同工种的“工作日志”可以集体书写，试用期员工、主管必须独自书写；
二.“工作日志”的主要内容：
1..工作计划（月、周、日）；
2.工作总结
3.工作进度
4.工作体会，改进措施，建议
5.其它与工作有关的内容
三.上级主管每月抽查审阅部分下级主管的“工作日志”；主管每周抽查审阅部分员工的“工
作日志”；师傅每周至少2次检查徒弟“工作日志”；
四.“工作日志”的审阅：
1.用红笔写出改进意见、提出希望；
2.要有审阅时间，审阅人签名。
五.“工作日志”列入工作移交.项目。
六.“工作日志”的书写进入工作考核。
七.“工作日志”是公司财产，定期上交由部门保管，作为“技术档案”归档。
新疆汇展汽车服务公司
2012-2-8
推荐第6篇：检测站工作总结
繁峙县有生机动车检测有限公司
工 作 总 结
繁峙县有生机动车检测有限公司在各级领导的正确领导下，全面贯彻落实市运管处工作会议精神，“求真务实、规范管理、责任到人、服务到位”的基本思路，通过对检测人员进行政治思想、爱岗敬业、互助协作、组织岗位技能培训，国标知识学习。并对检测的小轿车、轻型货车、重型载货车等各类车型进行反复检验对比。从登录员、外观员、引车员到上线检测各个环节反复演练，达到熟练无误，精益求精符合开展机动车安全技术检测检验的工作。严格按照繁峙县有生机动车检测有限公司的任务和要求，在同事们的团结合作和关心帮助下，较好的完成营运车辆的检测检验工作。
一、思想政治表现、品德修养及职业道德方面
一年以来，检测中心认真遵守劳动纪律，按时出勤，有效利用工作时间；坚守岗位，需要加班完成工作任务时加班加点，保证工作了的按时完成。认真学习相关知识，爱岗敬业，培养了强烈的责任感和事业心，认真负责地对待每一项工作。
二、全站各项工作的完善和落实
办公室全体人员本着“认真负责” 的工作理念，竭尽所能的为全站组织协调、宣传和贯彻各项规章制度的实施，认真做好文件收发，档案保密，会议通知，日用办公用品发放，消防安全检查等领导交办的其他各项任务，确保了全站工作的稳定有序。
技术设备管理员本着“把工作做的更好”的目标，工作上发扬开拓创新精神，扎扎实实干好本职工作，并积极配合省标定小组圆满完成了我中心设备的标定工作；充分利用工作外时间，组织检测人员学习与车辆检测有关的知识，共组织学习24次，6次考试，有效提高了中心检测人员的业务知识能力和检测操作规范性。
服务大厅始终坚持“微笑服务”的原则，耐心解答车主提出的疑问，提供好咨询、导检服务，为车主节省时间，以便更加快捷的办理车辆的相关手续，同时加强对窗口的管理，要求每位在岗人员熟练掌握专业知识和技能，做到全心全意为人民服务的宗旨和正确的世界观、人生观、价值观。
外检室全体人员严守质量关，对所检车辆做到从细从严检查，对外检不合格的车辆，耐心细致的给车主讲解其车辆危害收，让其及时改正，为了加强对营运车辆的监督，要求对来检车辆发放监督电话，全体人员耐心讲解监督电话的重要性和必要性，以精诚的服务，赢得车主的一致好评，圆满完成了外检任务。
引车员为了能够使全县所有车辆安全性能和检测数据更加准确，不定期的开展研讨会，对在工作中出现的问题进行统一讨论、认真分析，遇到疑难技术问题，即时请教有关专家排除困难，为辖区内的所检车辆提供了一个安全的、科学的检测平台车辆。
总的来说2010年检测工作是圆满的、顺利的一年，在2011年里，繁峙县有生机动车检测有限公司还面临着十分艰巨的任务，我们要坚定信心、抢抓机遇、趋利避害、克难求进、总结经验、弥补不足，为促进我市运输事业的蓬勃发展，为提高我市营运车辆的安全技术性而努力奋斗。
推荐第7篇：检测站工作总结
检测站工作总结
2008年我站全体人员在局党委的领导下和省市工程质量检测站的业务指导下,集全站之智聚全站之力全面贯彻全区机关效能建设五条禁令制度,全面落实全区建设管理年活动,以省检测站对检测人员考核和建设部141号令为契机,以局1号文为工作主线,不断加强我站自身建设,进一步完善检测管理模式,切实提高工程检测质量管理,现将具体工作情况汇报如下:一,积极开展自身建设,加强内部管理
1,一年来,我站人员积极参加我局组织的各类学习教育活动,认真学习邓小平理论,学习党的路线,方针,政策,学习反腐倡廉的文件材料,积极参加学习\"十七大\"重要思想同时,,全面部署贯彻局党委1号文各项工作任务,责任到人,努力使各项工作落到实处.
2,不断提高站内人员自身素质及业务水平,不仅在政治思想教育方面长抓不懈,而且在业务工作上一方面组织站内人员每周五上午集中学习各种规范和条文,另一方面积极参加省检测站组织的各项培训,以此来提高人员的业务素质.
3,根据省检测站对工程质量检测机构和人员的考核工作部署,我站认真组织学习了\"山东省建设工程质量检测机构和人员考核暂行办法\",明确考核内容,具体工作落实到人,通过积极认真的准备工作,目前我站拟申请省检测站对我站的计量认证和资质考核准备工作.
二,完善,提高建设工程质量检测管理工作.
1,加强建设工程质量检测工作.建立健全工程质量检测告知制度,提高检测工作的透明度,使工程质量检测真正成为\"阳光检测\",减少和避免检测质量事故的发生.
2,畅通信息收集渠道,加强信息化建设.及时地通过质量检测,质量检测监督,质量检查,群众投诉,事故处理等工作发现检测工作存在的违规违法行为.
3,加强贯彻执行国家省,市站检测工作业务指导,按省市检测工作要求来完善试验检测中心工作,确保试验检测数据的合法性等.
4,全站职工认真学习《建设工程质量管理办法》,《山东省建设工程质量检测管理办法》等相关规定要求,切实落实到实际工作当中.三,加大力度完善,扩大试验检测项目,推动工程质量水平提高.1,加强检测机构自身建设,提高检测工作质量.我检测中心正在按计划筹备计量资质认证工作,并在有效期内开展工程质量检测工作.在检测工作中认真贯彻执行国家有关法律,法规,技术标准,从组织机构,仪器设备,检测工作,人员素质,环境条件,工作制度方面,不断加强自身建设,努力提高工程质量检测业务水平,以确保检测工作的质量.
2,加强建筑原材料见证取样检测.建筑原材料见证取样检测在原开展的混凝土,砂浆抗压强度试验,普通粘土砖抗压强度试验,钢筋母材(含焊接)力学性能试验,建筑用砂(碎石)质量检验,混凝土(砂浆)配合比设计的基础上,不断提高,扩大试验检测手段,相继开展了防水瓷砖性能试验,PVC门窗管材
等,并出具准确,可靠的试验检测报告,杜绝不合格原材料进入施工现场.今年建筑原材料见证取样检测完成情况:混凝土抗压强度试验9802组;砂浆抗压强度试验6345组;普通粘土砖抗压强度试验932组;钢筋母材力学性能试验5362组;钢筋焊接拉伸,冷弯试验3915组;建筑用砂,碎石质量检验408组;
混凝土,砂浆配合比设计318组;水泥物理性能试验 组,混凝土抗渗试验1组.鉴于实际情况,要开展的检测项目还很多很多,如建筑物室内污染物质量检测以及地基检测,节能检测等,在下一步计划中有信心将其纳入工作重点.只有积极引进国内外先进工程质量检测技术,不断完善工程质量检测手段,才能促进检测技术水平不断提高,从而推动和提高工程质量水平.
五,存在问题
1,少数建设单位缺乏工程检测法规意识,扰乱建筑市场秩序,在不办理工程质量检测手续的情况下,纵容施工企业盲目施工,影响工程质量及工程质量检测管理.
2,监理单位中的部分监理人员素质低,监理职责履行不力,监理人员见证检测现场到位次数较少.
3,全站职工业务水平有待进一步提高.
六,明年工作计划
1,全站职工应认真学习贯彻党的十七大报告,深入领会报告精神实质,紧密结合实际,用邓小平理论,\"三个代表\"重要思想,科学发展观等一系列党的理论创新成果武装,统一思想,让最广大的老百姓成为城市建设的获益主体,为实现我区工程建设又好又快的发展作出新贡献.
2,积极主动完成局领导安排的各项工作任务.
3,重点加强混凝土钢筋,主体结构工程结构实体质量检测.
4,做好工程检测质量投诉受理工作.
5,努力提高,扩大试验检测手段,出具准确,可靠的试验检测报告,保证检验数据的公正性,科学性,权威性.
6,努力提高全站人员业务知识水平,坚持科学的工作态度,加强建筑工程质量检测力度,确保建设工程质量又快又好的发展与提高，.
推荐第8篇：检测站工作计划
**长江公路大桥超限检测站
2018年工作计划
2018年是贯彻十九大精神的开局之年，是改革开放40周年，是黄冈交通“攻坚突破”年，也是**大桥超限检测站开拓创新的一年。
工作思路：贯彻落实习近平新时代中国特色社会主义思想和十九大精神，积极开展**学习教育活动，提高队伍素质，不断提升履职能力，有效落实治超工作长效机制，实现**大桥超限检测站健康稳定发展。
主要目标：将恶性超限运输车辆控制在3.5%以内，确保**长江公路大桥安全畅通，实现超限执法“零”投诉、安全生产“零”事故。
工作主线：积极衔接主动跟进，确保**大桥超限检测站列入全省公路超限检测站点布局；突出两个主题：抓基础、强基层；抓住三个重点：抓执法、抓队伍、抓作风，重点抓好以下七个方面工作：
一、列入省级布局，提升综合保障能力。在去年完成站场配套建设基础上，不等不靠，积极衔接，主动跟进，确保我站列入全省常态化交警驻站定点联合执法的公路超限检测站，不断提升我站超限执法综合保障能力。
二、加强队伍建设，提升履职尽责能力。健全队伍管理制度，优化执法业务工作流程；制定半军事化建设规划并组织实施；组织开展治超执法大比武活动；完善培训教育和考核管理相关制度；继续实施实绩公示制度，将重点工作压实到执法岗位。
三、加强法治建设，提升依法行政能力。规范执法行为，贯彻执行权力清单制度；继续推行治超执法业务工作流程；严格执行《超限运输车辆行驶公路管理规定》，实行重大案件集体讨论决定；开展执法案卷评查、执法评议考核、文明执法比武；落实执法过错和错案责任追究制度。加强法制教育，加强执法人员培训；开展“12·4”法制宣传活动；开展内部法律顾问活动。探索推进与交警、公安的联动机制，加强与周边治超站的联动协作，深入开展联合整治行动，推进联合执法。
四、加强制度建设，提升综合管理能力。拟定“三定”方案，科学合理设置内部机构，压实工作职责，提高工作效益；强化考核督查；抓好会议等管理办法的落实；完成政务信息报送任务；及时公开政务信息；做好信访与维稳、档案管理和保密工作，档案管理通过省一级复查；加强财务监督。严格预算管理，规范财务行为；严格控制“三公”经费，建设节约型单位；确保固定资产账实相符和无违反财经纪律的行为。
五、加强作风建设，提升党建引领能力。以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，贯彻落实十九大精神，积极开展**学习教育活动，提高党员政治思想素质；积极组织开展党建活动，提升党组织凝聚力和战斗力；严格党员发展程序，加强党员教育和管理；严格党内组织生活，开好支部组织生活会；深化作风建设，整肃政风行风，坚决杜绝“吃拿卡要”和“公路三乱”行为；加强交心谈心，关心干部职工，营造和谐氛围。
六、加强廉政建设，提升源头防腐能力。加强廉政教育，深入学习中纪委十九届二次全会精神，提高干部职工守纪律讲规矩意识；开展领导讲廉政课、看廉政教育片，创办廉政专栏、撰写廉政心得等活动，积极开展第19个党风廉政宣传教育月和5·20廉政日活动，继续开设实绩公示栏，提高履职尽责能力。加强监督，落实“主体责任”，开展纪律作风明察暗访活动，坚决查处违规违纪行为；杜绝收受管理相对人香烟、好处费等不廉洁行为，确保不发生影响恶劣的政风问题和违纪案件。
七、加强文化建设，提升发展软实力。加强文明创建，继续开展“送温暖、献爱心”社会公益活动；继续开展“道德讲堂”活动，弘扬中华传统美德和现代职业道德；丰富工会活动内容，认真组织开展“青年志愿者”、“城管会战”等志愿服务活动；加大宣传力度，做好重点时期、重点工作的宣传报道，传播好声音，传递正能量；加强关怀，继续开展职工生日祝福活动；继续开展职工健康工程，组织职工健康体检，积极组织和鼓励职工参与各类体育活动。
推荐第9篇：检测站工作总结
工作周报告
1.抓好了车辆检测和安全生产工作
全体职工共同努力克服各种困难，认真组织前来检测的车辆，确保检测工作有序地进行。本周共检测514辆车，其中二级维护256辆，等级评定38辆，安全技术检验210辆，新车上牌10辆。尾气检测220辆，复检车辆38辆。
我站认真贯彻执行上级部门关于安全生产方面的方针、政策，狠抓落实并无安全生产事故发生。 2.抓好了检测质量工作
加强车辆的预检工作，不符合送检条件的车辆一律劝回，提高了检测效率。
3.全站进行大扫除，学习机动车相关知识
滦平县交通运输局汽车检测站
推荐第10篇：检测站工作总结
2010年工作总结
2010年检测中心在各级领导的正确领导下，全面贯彻落实市运管处工作会议精神，“求真务实、规范管理、责任到人、服务到位”的基本思路，严格按照检测中心的任务和要求，在同事们的团结合作和关心帮助下，较好的完成全营运车辆的检测工作。
一、思想政治表现、品德修养及职业道德方面
一年以来，检测中心认真遵守劳动纪律，按时出勤，有效利用工作时间；坚守岗位，需要加班完成工作任务时加班加点，保证工作了的按时完成。认真学习相关知识，爱岗敬业，培养了强烈的责任感和事业心，认真负责地对待每一项工作。
二、全站各项工作的完善和落实
办公室全体人员本着“认真负责” 的工作理念，竭尽所能的为全站组织协调、宣传和贯彻各项规章制度的实施，认真做好文件收发，档案保密，会议通知，日用办公用品发放，消防安全检查等领导交办的其他各项任务，确保了全站工作的稳定有序。 技术设备科本着“把工作做的更好”的目标，工作上发扬开拓创新精神，扎扎实实干好本职工作，全年共组织小规模设备抢修6次，设备保养30余次，未出现一起因设备故障影响检测的事件，并积极配合省标定小组圆满完成了我中心设备的标定工作；充分利用工作外时间，组织检测人员学习与车辆检测有关的
知识，共组织学习24次，12次考试，有效提高了中心检测人员的业务知识能力和检测操作规范性。
服务大厅始终坚持“微笑服务”的原则，耐心解答车主提出的疑问，提供好咨询、导检服务，为车主节省时间，以便更加快捷的办理车辆的相关手续，同时加强对窗口的管理，要求每位在岗人员熟练掌握专业知识和技能，做到全心全意为人民服务的宗旨和正确的世界观、人生观、价值观。
外检室全体人员严守质量关，对所检车辆做到从细从严检查，对外检不合格的车辆，耐心细致的给车主讲解其车辆危害收，让其及时改正，为了加强对营运车辆的监督，要求对来检车辆车身喷涂96520监督电话，全体人员耐心讲解监督电话的重要性和必要性，并对未喷涂监督电话的车辆进行喷涂，以精诚的服务，赢得车主的一致好评，全年共外检车辆17000余台，喷涂车辆8000余台，圆满完成了外检任务。
引车室为了能够使全市所有车辆安全性能和检测数据更加准确，不定期的开展研讨会，对在工作中出现的问题进行统一讨论、认真分析，遇到疑难技术问题，即时请教有关专家排除困难，为辖区内的所检车辆提供了一个安全的、科学的的检测平台，全年共检测车辆16000余次。
总的来说2010年检测工作是圆满的、顺利的一年，在2011年里，检测中心还面临着十分艰巨的任务，我们要坚定信心、抢抓机遇、趋利避害、克难求进、总结经验、弥补不足，为促进我
市运输事业的蓬勃发展，为提高我市营运车辆的安全技术性而努力奋斗。
第11篇：检测站标准
6.1 人 员 6.1.1 基本要求
6.1.1.1 综检站应设站长（或其它称谓）、技术负责人、质量负责人、计算机控制网络系统管理员、检测员、引车员，以及仪器、设备（维护）管理员、文件资料档案管理员等主要岗位。
注：本标准主要岗位人员不是岗位设置要求，允许1 人多岗，但均须达到本标准规定的从业岗位的要求，质量负责人不宜兼职。
6.1.1.2 应制订人员培训制度，并有效实施，保证检测有关人员能按新的检测标准开展检测工作。
6.1.1.3 对持证上岗从业人员，应通过专门培训，取得岗位从业资格证书后，方可上岗。 6.1.2 站长
6.1.2.1 熟悉国家、行业、地方关于汽车检测方面的政策、法令、法规、规定、相关标准。 6.1.2.2 熟悉汽车检测业务，具有大专（含）以上学历、中级（含）以上职称，具备企业经营、管理能力。 6.1.3 技术负责人
6.1.3.1 应具有汽车运用工程或相近专业大专（含）以上学历和中级（含）以上工程技术职称。
6.1.3.2 掌握汽车理论和汽车构造知识，有三年以上的汽车维修或检测工作经历。 6.1.3.3 熟悉国家、行业、地方有关汽车维修检测方面的政策、法规、规定及相关标准。 6.1.3.4 掌握检测设备的性能，具有使用检测设备的知识和分析测量误差的能力，能组织检测仪器、设备校准和计量检定工作。 6.1.4 质量负责人
6.1.4.1 应具有汽车运用工程或相近专业大专（含）以上学历和中级（含）以上工程技术职称。 6.1.4.2 熟悉检测技术标准和检测仪器、设备检定规程，熟知计量认证和质量控制要素，胜任检测站全面质量管理工作。 6.1.5 计算机控制网络系统管理员
6.1.5.1 应具有计算机相关专业大专（含）以上学历，具备计算机网络管理知识。 6.1.5.2 掌握检测技术标准，熟悉检测仪器、设备的控制原理、计算机控制系统的构架、各业务节点的操作和设置、数据库的结构和维护管理等。 6.1.6 检测员
6.1.6.1 应具有高中（含）以上学历，了解汽车各系统的工作原理、构造和有关使用、安全性能知识及维修经验。
6.1.6.2 熟悉所在工位检测仪器、设备的性能，具备使用检测仪器、设备的知识，熟练掌握检测操作规程。
6.1.6.3 掌握检测项目的技术标准，能独立进行一般数据处理工作。
6.1.6.4 了解综检站计算机控制网络的构成和业务节点，熟知汽车综合性能检测工艺流程及相关标准，具有计算机操作和计算机网络系统的基本知识。 6.1.7 引车员
6.1.7.1 应具备6.1.6.1、6.1.6.2规定的检测员资格条件。
6.1.7.2 应持有与驾驶车型相对应的机动车驾驶证，从事汽车驾驶三年以上的工作经历，并取得汽车驾驶中级及其以上等级证书。 6.1.8 仪器设备管理员
6.1.8.1 应具有中专或相当于中专（含）以上学历和技术员（含）以上技术职称。 6.1.8.2 掌握汽车构造和原理的一般知识。
6.1.8.3 掌握检测仪器设备的性能和使用，具备检测设备管理知识，能对检测仪器设备进行维护、保养、校准。 6.1.9 文件资料档案管理员 6.1.9.1 应具有中专（含）或相当于中专以上学历，熟悉国家档案管理、保密法规和综检站管理工作程序。
6.1.9.2 了解综检站使用的检测标准、方法，能为检测人员提供受控标准和更新。 6.1.9.3 胜任综检站质量体系文件及其运行、验证等资料的管理工作。 6.2 检测项目与参数
6.2.1 综检站应具备附录A所示检测项目或参数的能力。
6.2.2综检站应依据相关标准或根据客户委托制定的检测方法开展检测工作。
6.2.3 综检站按GB 1856
5、GB 72
58、JT/T 19
8、GB/T 183
44、GB/T 15746.1～15746.3、GB 158
9、GA 468规定的要求开展检测工作，应采用计算机控制联网方式进行检测。 6.2.4 综检站应制订开展新的检测工作的程序，保证所开展检测工作能满足预定用途或应用领域的要求。 6.3 检测仪器设备
6.3.1 综检站应配备与检测项目或参数相应的检测仪器设备。仪器设备主要技术要求应符合附录A中的规定。
6.3.2 综检站配备的检测仪器设备应通过产品型式认定，并有产品检验合格证和制造计量器具许可证标志。进口检测设备参照执行。
6.3.3 综检站配备的检测仪器设备应符合相应检测仪器设备计量检定规程和检测用标准要求的测量范围、分辨力、准确度等级或允许误差，满足相应仪器设备国家、行业产品标准的要求，使用的计量检测仪器设备应按规定周期经过检定合格。
6.3.4 综检站配备的检测仪器设备应与被检测车辆的主要技术参数相适应。
6.3.5 主要检测仪器设备应能进行计算机联网，实现自动检测，应具备计算机联网受控检测功能的仪器设备见附录A。 6.4 计算机控制检测系统
6.4.1 控制系统应具有车辆信息的登录、规定项目与参数的受控自动检测、检测数据的自动传输与存档、检测报告与统计报表的自动生成、指定信息的查询等功能，所有记录（包括报告和报表）格式及内容均应符合有关规定。 6.4.2 控制系统配置的计算机等硬件和操作系统等软件应符合相关标准的要求。 6.4.3 控制系统应建立适用检测车型数据库和适用检测标准项目、参数限值数据库，并符合相关委托检测行业管理的要求。
6.4.4 控制系统不应改变联网检测仪器设备的测试原理、分辨力、测量结果数据有效位数和检测结果数据，检测参数的采集、计算、判定应符合有关标准。
6.4.5 应具有人工检验项目和未能联网的检测仪器设备检测结果的人工录入功能（IC卡或其它方式）。
6.4.6 应设置检测标准、系统参数等数据修改的访问权限及操作日志。 6.4.7 计算机控制系统其它要求应符合JT/T 478的有关规定。
7 场地和设施 7.1 基本要求
7.1.1 综检站应有科学的总体规划设计和工艺布局，合理设置汽车检测线、检测间、检测工位、计算机控制系统、停车场、试车道路、业务厅等设施。
7.1.2 综检站的设计和使用须有消防通道、消防设施等，并严格执行国家、行业、地方有关消防条例、法规的规定。
7.1.3 综检站应有必要的绿化面积和卫生设施，符合GBZ1 的有关规定。 7.1.4 综检站的供电设施应符合GB 50055的有关规定。
7.1.5 综检站的建筑物防雷措施、防雷装置均应符合GB 50057的有关规定。 7.2 检测线
7.2.1 检测线应布置在检测间内，应按规定的检测项目配置检测工位。
7.2.2 检测工艺流程应布置合理，各检测工位应有足够的检测面积，检测时各工位应互不干涉。 7.2.3 检测线出入口应设引车道和必要的交通标志，应有醒目的工位标志、检测流程指示信号，应有避免非检测人员误入检测工作区的安全防护装置等。 7.3 检测间
7.3.1 检测间的长度、宽度、高度应满足检测车型检测工作的需要，并符合建筑标准的要求。
7.3.2 检测间应通风、防雨，并设置排（换）气、排水装置，检测间内空气质量应符合GBZ1的有关规定。
7.3.3 检测间通道地面的纵向、横向坡度在全长和任意10m长范围内应不大于1.0%，平整度应不大于3.0‰，在汽车制动检验台前后相应距离内，地面附着系数应不低于0.7。 7.3.4 检测间内采光和照明应符合GB/T 50033和GB 50034的有关规定。 7.4 停车场和试车道路
7.4.1 停车场的面积应与检测能力相适应，不允许与检测场地、试车道路和行车道路等设施共用。
7.4.2 试车道路的承载能力应满足受检汽车的轴荷需要，试车道路应符合GB/T 12
534、GB 7258的相关要求。
第12篇：检测站安全工作总结
检测站安全工作总结
在上级部门的正确领导下，我站认真贯彻执行上级部门关于安全生产方面的方针、政策，全站上下统一思想、提高认识、强化管理、狠抓落实，经过不懈的努力，全年无一起重大伤亡事故、轻伤事故及设备安全事故发生，圆满完成了各项安全生产目标任务，现将我站安全生产情况报告如下：
一、加强组织建设，层层落实职责
我站领导十分重视安全生产工作，及时传达贯彻上级部门安全工作会议精神。年初与各部门负责人分别签订了《安全生产（控制）目标责任书》，细致分工，明确任务，责任到人，把安全整改工作作为重中之重，主要领导亲自抓，分管领导全力抓，部门合力抓，层层明确目标，这样就使安全生产真正达到了一个人抓一班人，一班人抓一层人，一层人抓一群人，使安全生产纵向到底、横向到边，较好的实现了思想教育、工作安排、人员分工、安全责任的四到位。
二、抓责任制落实，打牢全年安全工作的基础
（一）抓安全责任落实。站从主要领导到分管领导、部门负责人及每职工，都将年度工作任务层层分解，层层签订安全生产 1
责任书，把安全责任落实到部门和人头。
（二）抓薄弱环节整改。在安全生产“三项行动”中，我们找出了职工安全教育等方面存在薄弱环节。加强组织对职工进行法律法规知识培训和辅导，帮助安全生产管理人员提高安全素质。
（二）各方配合，扎实抓好隐患排查治理。以“安全生产年”活动为基础，以“三项行动”为抓手，以“隐患治理”为突破口，在各自职责范围内开展督促检查，在上级部门统一部署下开展隐患排查和专项整治。
三、加强安全生产工作
安全生产是关系到人民财产及人身安全的大事，是各项工作的重中之重，务必高度重视安全生产工作，充分认识安全生产工作的重要性。我站始终坚持“安全第
一、预防为主、综合治理”的方针，积极开展安全生产管理工作，全面落实安全生产责任制，认真贯彻执行国家、省关于安全生产法律法规、方针政策和指示决定，严格落实上级部门关于安全生产的各项部署和工作要求，认真履行安全生产职责，及时排除和纠正违章作业和安全事故隐患。
1、建立健全安全生产责任制度。明确各工作岗位责任人，建立安全生产管理体系，逐级签订，制订安全生产责任追究制度，出现问题按规定严肃追究。
2、建立健全安全生产监督检查制度。建立健全检测站安全
保障应急预案，完善车辆检测技术档案，对车辆的检测必须严格按国家有关标准和规定执行。站安全管理人员经常性检查落实、排查安全隐患，落实隐患整改措施。
3、根据安全生产工作部署及时组织安生生产小组成员在今年重大节假日前广泛深入排查，做到发现问题及时落实整改，进行有效的跟踪，并落实到相关责任人，落实整改措施，防止安全事故的发生，努力消除各项安全隐患。
四、2011年安全生产工作思路和主要措施。
2011年我站继续以\"三个代表\"重要思想为指导，深入贯彻落实科学发展观，以防止和减少安全事故为目标，建立安全生产长效机制，突出重点，促进我站安全生产状况进一步稳定好转。
一、坚持作好监管工作，继续围绕抓好监管体制机制、安全生产法制学习、坚持日常监管与重点监管相结合、集中监管与专项治理相结合。
二、要强化安全培训，结合实际，采取集中培训、经验交流、专题讲座等方式，加强对职工培训工作。
总之，今年我站将进一步统一思想，振奋精神，与时俱进，开拓创新，切实防范各种事故的发生，全力抓好今年的安全生产工作，为站的全面建设创造良好的安全环境。
第13篇：检测站自查报告（材料）
车辆综合性能检测站自查报告
根据《关于开展2011年实验室资质认定专项监督检查工作的通知》和《实验室资质认定评审准则》《食品检验机构资质认定评审准则》要求，现就开展本单位自查情况汇报如下：
加强检验检测站的自查自纠。一是把百姓关心，社会关注，投诉较多的热点领域确定为重点自查领域，将室内空气质量检测行业作为本次自查的重点；二是把检验检测机构的第三方独立性和公证性列为重点自查项目。分步扎实推进自查规范工作。我单位发挥主观能动性，积极开展自查、自纠。
一是组织开展室内空气质量检测等项目的能力自查工作；二是发挥行业组织自律作用，培育良好的竞争市场环境。组织开展行业内实验室间比对，提高行业整体检测水平。并鼓励各岗位人员积极参加。
在本次专项自查工作中，成立有站长为组长，副站长为副组长，其他相关人员为成员的领导小组
我单位实验室管理和技术专业人员认真学习实验室计量认
证工作指南，通过自查，发现了以下不足之处：洗车站、试车道、驻车跑道、外检站、停车场五处设备设施需要完善。通过自查我们已改进并健全了各项设施设备。篇二：xxx汽车检测站安全生产自查自纠报告
xxx汽车检测站安全生产自查自纠报告
根据xxx公路运输管理所关于组织开展道路运输安全大检查工作的紧急通知（x运发【2013】31号）安全生产工作例会精神，结合习近平总书记、李克强总理等国家领导人针对近期全国范围内发生的十余起安全生产重特大事故作出的批示精神，我站在分管安全的领导带领下，组织全体员工学习例会精神，开展安全生产大检查，针对安全隐患做了全面的排查，对检测站安全生产可能出现的隐患提出意见，针对隐患等不利因素，我站经学习探讨，根据预防为主的原则，提出以下防范措施：
1、建立健全安全生产责任制，专职的管理人员负责履行职责，把安全生产责任落实到每一位员工。让职工对安全生产工作重要性的认识麻痹，工作疏忽易造成安全生产事故。
2、对引车员开展具有针对性（引车员开车到检测车间容易发生受到无刹车等失控车辆的伤害等）的安全生产教育，建立引车员安全生产学习台帐的执行情况。引车员必须到车辆待检区开车上台。
3、完善和落实检测设备的定期维护和保养的落实情况。
4、检测站对进站检测的车辆建立车辆档案，来站检测的车辆，必须把车停在待检区，检测后及时向驾驶员反映车辆检测存在的问题。
5、监测站每日的例检执行情况。
6、严禁闲杂人员进入检测车间。
7、工作人员上岗期间必须精力集中，不能脱岗。
通过以上措施，我站的安全生产工作从单一的说教转变为看得见、摸得着、可监督、可检查、可落实的有效手段。体现了预防为主、治理为辅、责任追究的安全生产工作原则，将为创造一个安全、和谐的检测站起到至关重要的促进作用，为检测站的和谐、发展保驾护航！
xxx汽车检测有限公司
2013年6月17日篇三：环境监测站资质认定自查汇报
***环境监测站
2011年资质认定工作情况的汇报
按照省市质监局的工作要求，***环境监测站按照实验室资质认定评审准则相关内容，积极做好此次专项工作的迎查工作，现将工作自查情况汇报如下：
一． 基本情况： ***环境监测站现有工作人员*人，其中工程师*名，助工*名，全部为大专以上文化程度。监测用房*平方米，站内设有水质检测室，大气噪声检测室，业务办公室，原子荧光室。现有各类仪器设备 4 3台套。并于2010年11月通过了实验室资质认定（复核）现场评审，具备水、废水、空气、废气 8 类产品共计*个参数的检测能力。
二． 质量管理工作
积极参加实验室能力验证活动。2011年4月、7月先后参加了省质监局组织的水质铜、氨氮、空气甲醛项目的能力验证活动、结果均为满意。
2、严格按照监测技术规范和质量管理要求、搞好日常监测质量管
理、严格执行监测数据、文字型报告的三级审核。在数据传输过程中，力求做到及时、准确、完整、快捷。
3、
按照《程序文件》和《质量手册》的要求，专门设置了设备管
理员，对监测仪器建立了一机一档，有年度仪器设备检定和期间核查计划。根据计划定期检定，确保各类在用仪器在规定检定期内运行。严格执行三色标志管理制度。
4、根据实验室资质认定评审准则及质量管理体系文件的要求，定
期对实验室质量管理体系运行的有效性和符合性进行内审，对其运行的适宜性，充分性和有效性进行管理评审。近几年实现了环境质量零投诉。在水、气、噪声监测工作中，没有出现因环境质量而导致的投诉事件，未有质量事故发生。
三、监测人员培训情况
监测工作质量水平很大程度上取决于监测人员的敬业精神、质量意识和业务水平的高低。为此，我站坚持以人为本的方针，注重人员素质的提高，注重职工业务技术培训学习，系统学习了《质量手册》《程序文件》，多次参加了原子吸收等培训班的学习，进一步提高了实验人员的技术水平。
四． 监测行为
1.我站自2011年1月27日省质监局颁发计量认证证书以来，出具
的监测报告合格有效，未出现超出资质认定范围且带cma标志的报告。
2.我站建立了一套防止和影响监测公正性的制度和措施，在监测过
程中未出现出具虚假报告、和其他违规现象。
五． 存在问题
1、天平检定8月份已到期，未及时进行送检。
2、新的方法、标准查新不够及时。
实验室管理工作是一项长期性、系统性、经常性的工作、我站在具体工作中还存有很多不足之处，在此恳请各位领导多提宝贵意见，我们将把这次检查作为一次学习机会，在今后的工作中再接再厉，以此促进我站的环境监测工作水平
年月日篇四：自查工作报告
迎审自查汇报材料
怀化宏源化工总公司
二0一二年二月二十四日
自查工作报告
省技术监督管理局：
我公司（怀化宏源化工总公司）系怀化市直属国有企业。公司下设氧气充装站、溶解乙炔气充装站、无缝气瓶和溶解乙炔气瓶检验站。其中氧气充装站始建于1995年，占地面积2000㎡，建筑面积950㎡；溶解乙炔气充装站始建于1988年，占地面积2100㎡，建筑面积1100㎡。两充装站生产、充装设备齐全，（其中溶解乙炔气生产、充装设备10台套，氧气生产、充装设备10台套）设备运行正常，氧气年充装能力20万瓶，溶解乙炔气年充装能力7万瓶。气瓶检验站始建于1998年，2002开始运行。检验场地设置于两气瓶充装站内，检验设备和工具齐全。我公司充装站和检验站人员共计50人，其中持证上岗人员19人、工程师1人。我公司气瓶充装站和气瓶检验站位于怀化市鸭嘴岩工业小区，怀化舞水河河畔，依山傍水，山清水秀，近靠怀黔公路和怀邵高速公路，为生产和经营提供了得天独厚的便利条件。
我公司充装站和气瓶检验站自建站以来，一直严格按照《充装站安全技术条件》、《气瓶安全监察规程》、《特种设备安全监察条例》、《特种设备检验检测机构管理规定》、《中华人民共和国安全生产法》等国家相关法律法规和标准指导生产充装和实施气瓶检验工作。多年来，我公司气体充装和气瓶检验工作开展得有条不紊，无任何大小安全事故发生，取得了一定的经济利益和社会效益。
现我公司《氧气充装许可证》、《溶解乙炔气充装许可证》以及《气瓶检验检测许可证》均已到期，特向贵局提出换证申请。为此，我公司专门组织相关人员对我公司气瓶充装站和气瓶检验站进行了自我审查工作，现将自查情况向各位领导和专家进行汇报。
一、自查工作：
1.加强设备管理和设备配置
我公司充装站建站时间较长，部分设备均已老化，因此生产充装设备的管理和维护是一项不容忽视的问题。为了确保安全生产和充装，我公司对气瓶充装站的生产和充装设备进行大检查，对部分设备进行维修和除锈喷漆等保养工作，确保设备正常运行。为了节约成本和优化工艺，氧气充装站新增了液氧分装设备。实施液氧分装工艺后，大大地节约了人力资源和电力资源，降低了生产成本，提高了经济效益。为了确保公司气瓶检验站的安全检验检测工作，加强检验站的管理，对检验站的检验设备和检验工具进行完善，增添了超声波测厚仪等检验检测工具。
2.充装场地和检验场地安全技术条件及设施检查
根据《溶解乙炔气瓶充装安全技术条件》gb1726
6、《永久气体气瓶充装安全技术条件》gb17264相关要求，对我公司充装站和检验站进行了全面安全检查及自评工作。对各站的避雷设施和消防设施及防静电装置进行检查，并请消防等相关单位来我公司验收并取得了相关意见书，消防、防雷、防静电设施基本符合安全要求，无安全隐患。
3.完善和健全组织机构，优化人员配置
为了加强公司安全生产管理工作，我公司不断地完善和健全气体充装站和气瓶检验站的组织机构，优化人员配置。为了确保充装和检验质量及安全生产，公司实行三级安全和质量管理。公司总经理全面组织生产经营活动，对外实施产品质量承诺和声明；厂部实施厂长负责制，对各站的生产实施指导和监督，对总经理负责；各站实施站长负责制，站长负责日常生产及安全生产事宜，对安全生产和产品质量负责，做好各岗位的安全教育工作。各站进行合理的人员配置，根据《特种设备检验检测人员考核程序和要求》、《气瓶充装许可规则》tsgr4001-2006等国家相关法律法规和标准配置持证人员上岗，确保持证上岗率100％。
4.加强上岗人员培训和安全教育
我公司多年来一直加强人员培训和安全教育工作，这也是我公司充装站和检验站无大小安全事故发生的重要根本。我公司每年都派人参加省、市级质量监督部门及相关部门组织的学习和培训，并通过考核取得相关资质。为了确保安全生产，我公司充装站和气瓶检验站坚持实行持证上岗。溶解乙炔气充装站持证人员9人、氧气充装站持证人员8人，气瓶检验站持证人员5人。坚持充装人员和检验检测人员的安全教育，提高员工安全意识，强调安全无小事观念。组织各站员工学习国家安全生产法和相关法律法规和行业标准，熟悉并掌握相关岗位操作规程和工艺流程，提高业务水平，确保安全充装和安全检验。
5.完善质量管理体系和健全管理制度 为了加强我公司气瓶充装站和气瓶检验站的质量管理，我公司不断积累、不断完善、不断改进、不断学习、不断进取。通过我公司管理人员的不断努力，收集相关资料，根据我公司的自身情况和体制，于近期我公司对气体充装和气瓶检验站的质量管理体系进行了完善，对各站的质量管理手册进行了修订，发布并实施了2011年新版本。根据生产和管理需要，编制了《氧气充装作业指导书》和《溶解乙炔充装作业指导书》，以及《气瓶检验作业指导书》和相关程序文件，并健全了系列规章制度，以此作为气瓶充装和气瓶检验程序文件。根据危险化学品管理要求，重新编制了《氧气事故应急救援预案》和《溶解乙炔气事故应急救援预案》。通过软件资料的完善和健全，使我公司充装站和气瓶检验站工作人员有了更多的学习资料和可遵循的规章制度，使我公司真正做到了有章可循，有制可依。确保了气体充装和气瓶检验的安全操作，为公司的发展夯实基础。
6.加强钢瓶管理，规范管理模式
我公司自有无缝气瓶1200只，溶解乙炔瓶1050只，氮气瓶200只。由于数量较多，日常管理繁琐。加强钢瓶配件的管理，尽量保证每只的钢瓶配件完整，确保每只钢瓶安全充装和流转。为了做好对自有气瓶的管理，对气瓶期限实施动态管理。为此，我们对气瓶进行微机管理，做到对每个气瓶都有登记。不仅对气瓶的收发，充装前后检查及充装记录进行动态考核。而且能通过微机对每个钢瓶篇五：计量检测中心自查整改报告
达州市水务集团计量检测中心自查报告
按照达州市质量技术监督局关于《计量授权管理办法》的通知和具体要求，达州市水务集团计量检测中心对表计检定班和实验室进行了自查自纠及整改项目开展工作，现将自查情况汇报如下： 一：工作场所及环境
1、计量检测中心共有工作室4间，共300㎡，其中水表检定操作试验室一间，水表存放库房二间，接收水表办公室一间。
2、水表操作实验室空间明亮，简单大方，布局整齐，环境清洁卫生。共有水表检定装置三台，其中两台按照检定规程要求已经作废，另一台是新购的全自动摄像检定装置，各个设施配备齐全。
3、水表按照不同型号和不同的用途分类分区的存放，并标明了各水表的型号。
二、人员的配备
1、实验室配有3名检定人员，都持有计量检定员证。
2、检定人员都能熟悉检定规程和技术规范，能按规定正确、熟练的开展水表检定工作。
3、检定人员都能熟悉计量标准器和标准装置性能，了解被测对象性能。
4、检定人员都能正确处理数据，并出具检定证书和填写原始记录。
三、技术资料及技术资料管理
各检定人员能理解和正确填写计量标准申请书、履历书、技术报告等。技术资料的管理，能按照技术资料实施标准装置管理。
五、计量检测中心建设
1、计量标准器和标准装置配置符合《计量标准考核规范》(jjf1033-2008)和jjg162-2009规定和集团公司实际需要，满足计量标准量值传递和计量器具检定的需要。
2、根据计量标准器和标准装置考核证书，检定证书和有关管理办法的规定制订标准考核申请计划和送检计划。
3、保持计量标准器和标准装置技术状态良好，保持计量标准器和标准装置量值传递准确可靠，有效溯源。
六、计量标准器和标准装置
1、计量标准器和标准装置的周期校验率100%。
2、计量标准器和标准装置的周检合格率100%。
七、存在的问题及整改
班组检定人员的业务技能水平还有待提高，对计量器具的用途和性能还有待更深刻的理解。随着科技的不断更新，现在我们不能固步自封，要进一步的抓好业务技能培训工作。要鼓励专业技术人员和管理人员积极参加各种形势的学习，根据需要，适时邀请业内和专业的技术专家进行专题讲座，学习了解新的标准、检测方法等前沿的知识和信息。同时参加省内外相关机构举办的培训班，学习新的技术和业务知识。
第14篇：检测站监理工作总结
杭州湾跨海大桥主线超限运输检测站工程
监理工作总结报告
宁波交通工程咨询监理有限公司
二0一三年六月六日
目 录
一、监理工程概况………………………………………………
二、工程质量管理………………………………………………
三、计量支付、工程进度和合同管理…………………………
四、各专业工程进展情况………………………………………
五、监理工作体会、建议………………………………………
杭州湾跨海大桥主线超限运输检测站项目
监理工作总结报告
一、监理工作概况 1.1 监理组织
宁波交通工程咨询监理有限公司承担了杭州湾跨海大桥主线超限运输检测站工程项目施工监理任务，监理办根据施工现场的实际情况和公司投标承诺的要求，按照监理招标文件规定，本项目设臵一级监理机构，即监理工程师办公室，总监负责全线的监理协调和管理工作。
1.2 管理结构
由于本工程涉及路桥房建等项目，综合性强、工期紧，因此驻地监理工程师由公司总经理朱庆弟兼任，代表监理公司全面履行监理合同规定的义务和责任，主持驻地办的一切日常工作，同时根据本工程监理任务的需要，下设试验检测、合同计量、测量、房建、安全等5个专业。各个专业监理及现场监理，服从总监的工作安排，担任旁站、巡视、工序验收等工作。驻地办还设专人负责内业资料的管理，为监理工作的正常开展提供了必要的保障。 1.3 人员投入
具备开工条件后，根据工程的实际施工情况公司安排相关监理人员到位，符合监理投标文件承诺监理人员要求。
二、工程质量管理 2.1 质量管理措施
为了实现监理规划中制定的监理工作目标，我们首先从源头抓起，严把材料关，对所有进场材料均按合同文件要求及施工规范进行抽样检验。本工程道桥材料常规性试验检测委托公司总部试验室进行，不能在总部试验室检测的，部分委托权威检测部门进行试验,在施工过程中治超站工程监理办有效的控制工程质量事故的发生。 监理质量控制的理念、方法、准则、关系
监理理念： 事前预防， 过程控制， 规范施工， 主动监理， 工作方法： 面抓规范， 点抓样板， 以点促面， 面点俱优， 行为准则： 起点要高， 质控要严， 工作要实， 作风要廉， 监理关系： 目标一致， 职责不同， 工作制约， 荣辱与共， 2.2 施工过程中质量检查情况情况
百年大计，质量第一。为保证本工程的质量，治超站监理办坚持对工程的重要工序和隐蔽工程实行监理人员旁站，在旁站过程中发现问题及时制止和改正。自开工3月8日以来，根据实际施工进度情况，监理办对本工程软土地基处理、灌注桩的施工、梁板预应力张拉、房建关键工序施工和砼浇筑及各结构物砼浇筑等进行了有效的旁站监理。
施工过程中狠抓质量意识教育和缺陷通病、薄弱环节，对质量差的工程要求进行返工整改，直至符合设计文件及合同文件要求。
三、计量支付、工程进度和合同管理 3.1 计量支付
本项目的工程计量和支付管理执行了《招标文件》或其它相关合同文件要求。 截至目前为止，杭州湾跨海大桥主线超限运输检测站工程项目经理部已收支付开工预付款
一、二期共计504，9439万元；工程监理办已收支付开工动员预付款14.6880万元。
本工程开工典礼场地填筑变更报告监理办已批复，上报业主。 3.2 工程进度管理
监理办认识到杭州湾跨海大桥主线超限运输检测站工程项目进度管理的重要性及紧迫性。对承包商上报的总体施工进度计划、阶段性施工进度计划、月度施工计划，本监理办综合考虑合同工期要求，考虑对保证工程质量、安全有利原则，进行合理的调整性批复；针对完成计划所需要的合理人工、材料、机械投入，对承包商的保证计划完成的施工方案、保证完成计划的质量保障等，我们监理办都会详细的审阅后进行合理的调整性批复。 3.3 工程合同管理
开工前认真研究并熟知《施工承包合同》（包括《设计图纸》、《投标书》文件等）、《施工监理合同》的条款，施工中严格按合同要求执行。施工监理过程中对承包商是否按投标文件要求投入相关人员、相关设备，是否挪用工程款等进行了合同履约性检查，确保了工程的顺利完成；在变更设计控制上，作到实事求是，在保证维护业主利益的同时也不损害承包商利益。
四、试验、测量、房建、安全等专业工程进展情况
试验工作：自开工以来，上半年试验主要有对项目部所提交的砼配合比进行验证，对进场原材进行抽检，钢筋频率100%，其他原材料为30%，对砼试块抗压强度进行抽检均满足设计要求，对已安装的梁板进行回弹，结果均达到C50砼强度要求。对现场检测按频率进行抽检，发现有质量问题及时通知项目部有关人员进行改正。
下步工作安排，主要是对现场质量进行控制，加强抽检频率，提前做好有关试验工作，为施工提供科学数据。
测量工作：在工程开工前，我监理办与施工单位测量人员首先对设计提供导线点、水准点等进行复测，并对先施工的部位道路场地进行复测，为顺利开工做好前期准备工作。
工程开工后，由于道路、房建同时开工，测量工作量也比较大，为了不影响工程进度和测量工作的顺利进行，测量监理采取同步跟踪测量和抽检相结合工作方法，并对重点工程桥梁每道工序必须进行自检和抽检，这样可以发现问题及时解决。本项目房建测量工作主要采取旁站检查或用测量仪器对建筑物几何尺寸、平面位臵及高程进行复核核对，这也是质量控制的重要手段。道路施工主要是抓好施工放样工作，同时经常到现场检查泡沬砼施工厚度，严格控制在设计要求范围内。
当然在施工中也存在一些问题，施工单位报验不及时，测量资料整理工作也存在不及时现象。下步对这些存在的问题加强管理，并且要求不断总结经验，进一步做好测量工作，从根本上把好质量关。
房建工程：东区执法大厅2013年4月18日开始基础开挖，6月6日房面支模架、模板拆除、主体框架已完成；西区综合楼4月13日开始管桩施工到6月6日已完成，一层柱子、钢筋模板施工。4月27日消防水池基槽开挖，到6月6日已完成主体，现开始防水粉刷，防水卷材施工，6月4日已完成公共厕所、配电房、静压荷载试验。
后期房建工作安排：东区执法大厅6月底砌体完成，7月底装修完成；西区综合楼7月15日前主体结顶，7月底砌体完成。9月30日前完成装修配电房，7月15日前结顶，7月底前砌前完成。8月底前完成装修、公共厕所，7月10日前结顶，7月20前砌体完成，8月15日前完成装修。
房建方面存在问题：污水处理设备及基础图纸，请设计下发收费大棚、钢雨棚、玻璃幕墙相关图纸，请深化设计。
安全工作：根据安全工作总目标，为确保治超站工程安全零危机、零伤亡、零事故目标，特总结监理办前阶段安全监理工作：
一、本工程自3月8日开工至今，施工现场安全状况总体平稳，无发生安全责任事故。
二、监理办安全管理体系已建立，能认真贯彻执行安全生产法律法规、政策和行业执行标准，安全生产目标明确，有计划，措施有力，及时完成业主交办的安全布臵工作，安全台账较规范，安全监理月报、总结及时上报业主。
三、及时召开施工安全会议，监理办召开安全会议4次，安全教育培训1次。在会中总结了前阶段安全工作情况，提出了存在的问题和下步计划，做到事前监理、过程监理。
四、审批（论证）安全生产专项方案9项，并跟踪进行安全监督，编制了应急预案。
五、不定期组织安全检查6次，查处违章作业15处（现场予以整改）。
六、日常巡查，发现一般安全隐患用口头或电话告知16次，予以纠正，对严重的安全隐患，发书面督查通知6次（10项）在限期内予以整改，并及时复查整改情况予以存档。
施工区域班组多、人员杂、安全隐患无处不在，特别是三级教育，安全交底不及时，施工人员不戴安全帽、用电安全（配电箱、电缆线不规范、较杂乱现象有所存在）、高速公路边通车、边施工各种交通标牌齐全、摆放牢固和围护隔离有待进一步加强监管。
五、监理工作体会、建议
我们认为监理工作不仅仅是要管理好谁的问题，而更多的是要合作，只有和参建各单位同心协力，才是解决各种问题的最有效的手段。在工作中遇到问题该如何协调，是摆在我们面前的最大难题。解决这个症结的唯一办法就是各单位的密切合作，事实证明，协作好的单位办事效率就高，进度也快。否则，就寸步难行。
在监理工作开展前制定好针对性的监理规划是搞好监理工作的基本条件。监理规划是监理工作的指导性文件，必须作到详实，有针对性。监理工作要有条不紊的进行下去，也只能按照规划开展。 严格管理始终是作好监理工作的前提。没有严明的组织纪律，就不能打造出一支战无不胜的队伍。光有制度是不完整的，还必须落实到实处。否则就是一张白纸，就行同虚设，也就毫无意义。
从监理执法角度看，监理人员素质十分重要，在实际监理工作（体现在主动监理和有效监理方面）中距离业主的要求还存在一定差距。这些都有待于我们在今后的监理工作中去不断。
第15篇：第三季度检测站工作总结
2012年第三季度检测站工作总结
毛国华
一、近一步完善质量工作体系，脚踏实地从细节做起。为了更进一步规范“计量认证”和“资质认证”工作，三季度我站组织人员首先从计量工作入手，做好质量体系的建力和健全工作。对《质量手册》和《程序文件》进行重新编写。更进一步明确编写目的，了解质量方针和计划，熟悉和掌握各种仪器设备操作规程及实验性能。严格规范各种岗位制度，制定《检测工作指南》和《检测工作流程》。将其发放到每一个人。对原始记录和报告进行统一清理和整理归档。对报告记录完善、数据准确，工作认真的同志进行了公开表彰，同时对不够规范的同志提出不足之处。
二、积极主动参与局里建设工作，切实搞好服务。目前汉南“万亩工业园区”道路建设已接近尾声，为不虎头蛇尾，我们持续跟进现场施工进度坚持见证取样工作。对道路施工所用材料，如跕石、路砖、砂石、水泥等材料定期或不定期进行抽检；对路基土路基、沟槽回填土、水稳层进行环刀取样法、灌砂法抽样检验；对土路床、水稳层进行道路弯沉检验，严把施工质量关。一旦发现不合格情况立即通知施工及监理单位，上报指挥部，出具不合格检测报告，将检测数据通知相关单位。督促施工单位将不合格材料清理出场、将检验不合格部位整改返工，下次重点复查。
三、针对检测标准的更新，加强人员业务技能培训。更新检测规范JGJ18-2012钢筋焊接及验收规程，并组织人员培训学习讨论。熟悉掌握相关操作规程，精通相关检测参数。确保检测数据的时效性、科学性、公正性。更新检测BMT系统，增加二维码标识及JGJ18-2012钢筋焊接及验收规程中对钢筋焊接件合格判定标准。针对《普通混凝土配合比设计规程JGJ55-2011》开展实验室检测能力比对试验，通过试验结果比较，加深检测人员对更新标准的理解。
四、加强全区现场检测及后续沉降检测。
目前我站承接的沉降监测的工程项目主要有湘隆小区5栋、康居家园7栋、滩头山社区12栋、模具工业园26栋、霞峰消防2栋、佳锦花园3栋、圣特立11栋、御景华府7栋。合理安排时间，基本每栋每月观测一次，确保沉降监测的跟进。现场检测要求原始记录详细、规范，检测报告及时存档，报告准确、清晰、明确、客观地反映报告检测结果。
五、下一步计划目标
一是组织全部人员集中在市检测中心加强学习。更进一步熟悉和掌握实际操作技能。二是组织部分人员到富思特学习钢结构检测操作技能。组织人员学习节能检测，为后期资质增项做好准备工作。
第16篇：检测站换证工作总结
钢瓶检测站工作汇报
2010年换证以来，我公司钢瓶检测站在省、市质监部门的正确领导和帮助下，深入贯彻《特种设备安全监察条例》，努力克服人员少、任务重、要求高的实际困难，检测站全体人员认真学习业务知识，严格按法规标准操作，按章办事、一丝不苟。四年来，累计检测钢瓶总数40577只，发现问题气瓶400余只，判废气瓶263只，并将钢瓶检测检验记录及时输入电脑，实行微机管理，一瓶一码管理和机站正常运行，气瓶管理工作已步入良性轨道。
一、规范检测程序，保证检测质量，
为了确保钢瓶检测质量，我们一是按照《特种设备安全监察条例》和检测站现有技术条件、质量管理手册，熟练掌握检测的规定和要求，保证检测数据的科学、公正、准确；二是教育和引导员工牢固树立检测质量意识、安全意识和责任意识，杜绝麻痹、松懈、侥幸心理，切实把握好检测的每个环节，做台帐记录，出好每份检测报告；三是对照标准，严格检测程序，按照钢瓶检验操作规程、岗位责任制的要求一丝不苟、认真操作，发现问题，及时消除钢瓶隐患。
二、增强服务意识，塑造窗口形象
我们检测站除做好自身业务外，还承担周边钢瓶的外检工作，钢瓶检测质量好与差，直接事关公司对外形象。所以在日常工作中，我们突出在优化服务上做好各项工作，不断增强员工大局意识、服务意识，对受理的外来钢瓶检测业务，都是不推不拖，注重时效，保质保量的完成检测工作，切实让客户高兴而来，满意而归。
三、钻研业务知识，提升操作技能
认真钻研业务，不断加强学习，是提升检测站检验能力和检测质量的重要保障，是提升检测设备使用率和工作效率基础保证。
四年来，我们适时组织检测站人员认真学习气瓶检验工艺、操作规程、岗位责任制、规章制度的学习，坚持理论联系实际，熟练掌握钢瓶检测的规定和要求，保证检测工作有序运行。
我公司检测站虽然做了一些工作，但与上级部门和领导的要求还有一定差距，在今后工作中，我们将一定更加严格要求，进一步加强组织领导，强化责任意识、质量意识、安全意识和服务意识，扎扎实实做好钢瓶检测工作，不断推动钢瓶检测工作登上新的台阶。
第17篇：建设局检测站工作总结
一年来，**检测站全体人员在局领导和上级业务部门的正确领导和大力支持下，全站人员严格执法、热情服务，狠抓内部管理，严格执行了检测标准化、规范化、制度化的进程，严把了材料关。维护了检测工作的公正性、科学性和权威性。较好地完成了各项任务指标。现将主要工作情况汇报如下：
一、主要工作情况
(一)建章立制，狠抓内部管理，营造健康向上的工作环境。首先为了推动检测工作规范运作，彻底解决盲样检测问题，制定了“检测样品收发制度”。针对来样制定了值班要求，每天都会安排不同人员值班，在室外对来样的真实性、有效性和数量进行检查并在委托单上签字，经签字的委托单才能进行业务受理，样品受理后，由值班人员贴上唯一性标示，并分发到各操作间，操作人员根据检测要求对样品进行确认并签字。这一有效的方法，从根本上杜绝了施工企业与操作员之间的联系，使检测程序更加清晰明了，确保了检测数据的准确性、公正性和有效性。
其次是制定了“不合格样品处理制度”。针对检测中出现的不合格样品会在发现样品不合格时候起24小时内通知质监、监理及施工企业并下发不合格材料通知单。对于影响结构安全的材料会及时到现场进行抽样。尤其是钢筋焊接，在发现不合格后，为了不影响施工的继续进行，在发出通知后，会及时连同质监部门到现场再行抽样。此举措得到了监理及施工企业的一致好评，即及时处理了问题，给施工节省了时间，又确保了工程质量。
(二)强化服务管理，优化检测环境。检测站强化窗口服务。业务室在9月份安装了隔离墙，在业务室一角放置了沙发、热水器、一次性水杯等服务用品，为劳累的资料员送上一份问候和温暖。业务室人员熟悉业务，严格执行检测标准，对施工企业提出的检测方面的要求都能圆满的解决。
由于检测性质特殊，向主体混凝土强度回弹，钢筋拉拔试验，必须去施工现场进行检测，为节约时间，节约人力资源，保证阳光操作，孤岛、仙河进行集中检测，每个工地派出至少两个小组四人到六人进行检测。把往年的集中抽样改为不合格来料抽样，在甲方、监理、项目经理的陪同下进行随机抽取。不再集中抽检给施工企业节省了一大笔试验费用，对工程质量的负责和对工作的严肃认真赢得了施工企业的敬仰和称赞，他们一致表示一定要保质保量的完成任务，向**人民交一份合格的答卷。
(三)加大硬件配套设施建设拓展检测范围。为了满足建设工程质量及检验检测技术的发展需要，进一步加大工程质量检测硬件设施配套的投资力度，投资近40万元购置了节能材料、安全防护用品检测设备，并对数字化实验室系统全面升级，充分满足了不断扩大的试验数据采集要求。
(四)建立健全质量管理保证体系，不断加强内部管理。我站工作人员在有关专家的指导下，历经2个月的时间对《质量管理手册》和《程序性文件》进行了修编，切实保证各类检验工作的科学性和检测业务的独立性。并顺利通过实验室项目扩项及山东省技术监督局资质认证复审，工程质量检测工作的科学性、权威性、公正性进一步提高。
为了进一步提高检测水平，建立长期和短期培训制度，我站先后派出人员去济南、青岛、潍坊等地进行业务学习10人次。由刘晖带队多次到市站学习保温材料、陶瓷砖、电器等操作技术。到垦利检测站、利津检测站等县区学习交流18人次。
共2页,当前第1页12二、工作中存在的问题及今后打算 xiexiebang.com范文网(FANWEN.CHAZIDIAN.COM)
1、我站一些固有检测项目已经不能满足当前建材性能的要求。比如：土的压实系数的检测，以及水泥比表面积的检测。
2、加强与其他科室的交流沟通，未能及时收到工程竣工验收的讯息，导致检测费用的拖延。
针对目前的情况，我站准备在2009年，对安全防护用品、保温材料及其他检测项目等进行资质扩项。增加外出培训的人次，继续与市站及其他县区的工作交流。在工程竣工验收前，把检测报告发放到位，费用收取及时。总之，2009年力争让检测工作更上一层楼
共2页,当前第2页12
第18篇：检测站年度工作总结
抢抓机遇 克难求进 为全面推进检测站改革和发展而奋斗
今年，检测站在市处党委的领导下，全面贯彻落实全市运管工作会议精神，紧紧围绕“巩固成果、深化改革、规范管理、重点突破、整体推进、争先创优”的基本思路，转机建制，强化管理，向内挖潜，向外拓展，面对当前严峻的形势，开拓进取，务实创新，抢抓机遇，检测站的改革、发展和两个文明建设呈现出齐抓共建的良好态势，各项工作取得了阶段性成绩：全年完成检测生产任务 台次，实现检测收入 万元;开源节流，创收增效，努力向管理要效益，奠定了检测站长远发展基础；从小处入手，从大处着眼，优质服务深入人心。回顾全年工作，其主要特点有以下几方面：
一、狠抓班子作风建设。
“群雁高飞，靠的是头雁”。支部对成员提出：从办实事做起，深入一线，深入群众，提高解决群众最关心的问题，最突出的困难，最头痛棘手焦点的能力。
首先要求成员观念统
一、思想同步、步调同一。始终坚持集体领导和分工负责相结合的民主集中制原则，“从严治党”，不搞一人说了算，做到大事研究、小事通气，不搞内耗，加强思想沟通和工作交流，要求班子领导站在改革、发展、稳定的高度做事。议事时不仅谈问题现象，更要讲方法解决问题，各人分管工作个人先拿工作方案，支部集体讨论决定。将成员与成员间的横向责任联系、责任划分、协作方法通过考核标准明确规定，提倡一人做事，他人协作，杜绝协作责任不清，相互扯皮，破坏团结的现象发生。其次将班子成员放到群众中，接受群众的监督。改变去年班子成员工作业绩考核，先群众评议，后支部审核的程序为经群众评议，支部只通气，一切尊重群众评议结果的方法。促使班子成员经常深入到基层，与一线职工一道作业劳动，在全站带头树立脚踏实地、真抓实干的工作作风，由被动转向主动联系群众，了解、掌握、解决职工工作和思想生活上的难题。同时将全年既定目标作为行政工作目标与临时性的阶段性的支部分工目标同月考核，提倡领导干部多做事、多想事、多担责任，形成管理层紧，执行层勤，职工层动的良好工作局面。原创文章，尽在文秘知音网络.com网。
自年初网络改造以来，安全检测线第三工位上的数据一直漂移不定，经班子成员“在线蹲点”——每天一开机就测电压、查零位、摸规律，可调试多天仍不见根本好转，而车辆轴荷数据的真实、准确对于判断该车的制动性能起着至关重要的作用。为了对车主负责，对检测结果负责，确保量值传递的准确、可靠，班子成员研究决定，彻底清查轴重台故障原因。说干就干，当天晚上下班后，以班子成员为龙头，由技术骨干组成的技改小组借来吊车，将轴重台吊离工位，发现因使用年限过长，轴重台已与水泥基座脱离，导致称重台不稳，传感数据失准，最终影响检测结果。原因一经查明，刻不容缓，因时值技评高峰，为不耽误第二天的正常检测工作，班子成员一致决定连夜改装。于是分头行动：买水泥的买水泥；测实值的测实值；清扫的清扫……直至次日凌晨三点，终于大功告成，轴重台稳稳地“长”在了三工位上，大家的脸上露出了会心的微笑。通过这项技改，不仅为单位节约了资金数千元，班子成员身体力行，步调整齐划一，与职工同流汗同劳动的务实形象也在职工心中生根，用自己的一言一行，践行了“做管理的知情者，做技术的引导者”的诺言。
正是通过一系列卓有成效的工作，彻底扭转了以往班子成员各自为政；会上不说会下乱说；当面不说背后乱说的自由主义泛滥局面；达到了在工作中求同存异、团结统一；在思想上与时俱进、目标统一；在行动上步调一致、言出必行,行必有果；在组织生活中既有民主又有集中，开诚布公，襟怀坦白，班子的整体合力得以大力提升。
二、加强职工思想教育，奠定改革基础
人是工作的主体，对人的思想教育是搞好各项工作的根本。而一个好的领导层不仅要善于做好管理工作，更要善于做好职工的思想政治工作。
一年来，我们根据职工的特点，采取分类施教的方式，强化了以下三项教育：第一，抓积极向上的主线教育。在创新职工思维理念上，我们站在哲学的高度，引导职工认识几个关系，即：集体利益与个人利益的关系，眼前利益与长远利益的关系，积累与发展的关系，个人价值与社会价值的关系，人类三层需求关系，人生中现实、理想、幻想的关系等，指导职工在外界变幻莫测中看清自身价值，找准人生定位。借助《襄樊检测》和职工思想交流会等宣传阵地，积极宣传改革与发展的关系，通过国内外成功典型范例的正面引导和企业化运作理念的灌输，使职工及时调整心态，正视改革，对当前形势有了进一步清醒、正确的认识，心理承受能力进一步增强，为明年的深入改革和检测站的长足发展奠定了坚实的基础。两期“职工调查问卷”表明，当前我站职工队伍稳定，目标明确，团结向上，文化生活健康。第二，抓“化整为零”的分散教育。将每位职工的思想教育融入到以科室为集体，以岗位为落脚点的实际工作中。通过在科室内相互探讨、思考“如何看创新？如何落实敏、谋、快、敢、实？如何增强科室凝聚力？”来培养职工的集体荣誉感和协作精神；通过与本岗工作的对接，为职工提供岗位创绩、自学成才的机会。使我站的各科室建设和各岗位技能都得到明显提高。第三，抓激励教育。从职工中走出来的先进最具有代表性、说服力、影响力和示范效果。支部通过制定激励措施，鼓励职工岗位成材，自学成才，利用橱窗、黑板报、专栏宣传先进，通过职工大会进行经验交流。不论年轻好学的职工，年长爱护公物的临时工，一贯钻研技术的骨干和及时转变思想的后进人员，还是财务科的窗口优质服务，技术科修旧利废的节能降耗方法，计量科吃苦耐劳的技术攻关精神等都在职工中起到了表率作用。让职工深深感到,先进就在身边,只要做好做精本岗工作就能成为先进。
三、向管理要效益，积极推进企业化管理方式
去年全员聘用、派工计酬、责任追究、工效挂钩的企业化管理方式让全体职工清楚了每个岗位该做什么，在岗应该怎样做，基本实现了工作有目标，目标有责任的既定方针。今年，我站进一步深化企业化管理方式，由模式管理变为创新管理，向管理要效益。鼓励管理者开动脑筋想办法做工作，提倡从旧事物中找新办法做工作。提出创收目标，实行创收试点，广开收入之源。支部放开工作的自主管理权，对创收资金使用权实行报告管理，激发管理人员争创、力创的积极性，培养经营人才。同时加强成本控制，严缩消耗之门。对勤俭节约、节能降耗有突出贡献的同志和科室，给予适当奖励，对提出合理化建议、有建设性意见可供操作的给予合理化建议奖。
观念一变天地宽。三产门面房的卫生管理一直是扯皮的工作，虽然每年的管理费如数交给形象办，但卫生管理情况却是经常出力不讨好。今年以来，我们转变观念，变被动管理为主动管理，自己承担卫生管理工作。为各租户免费配置垃圾筒和垃圾袋，实行垃圾带装化；斥资近千元修盖两个垃圾站，集中收集清运垃圾；加强日常门面租户的卫生管理，按标准收取垃圾清运费。不仅彻底扭转了往年为垃圾清运费和形象办扯皮的不利局面，而且保证了场院的卫生情况，在无形中以置换的方式为站内开辟了一条节约创收资金的新途径。三产管理者利用节约创收的资金，配置了一些服务工具，为各租户提供力所能及的服务，融洽了与租户的租用关系。
针对去年水、电费严重亏损的情况，在全站查原因，找漏洞，及时补救。今年，一是全面清查三产各租户水电线路，杜绝乱牵、乱搭现象；二是坚持高峰期对各租户水电表进行日清查、月汇总的工作制度，作好记录，及时发现问题、及时整改；三是更换老化电线，减小电损；四是对站内水电开关定人、定岗、定责，列入目标考核，严格奖惩兑现。通过一系列行之有效的措施，截止目前，与去年同期相比，节约水电费用近三万元，堵住了资金管理的大漏洞。
加强成本核算管理，对生产成本、建设成本、材料、物耗等加强管理和考核，建立规范的账本和领发手续，从一事一物、一点一滴抓起，堵死跑、冒、滴、漏，减少非工作消耗，提倡修旧利废，励行节约。行管上从办公经费、招待费中挤牙膏，从固资管理中找准漏洞，树立节约即创收的思想。办公室、财务科工作人员继续保持、发扬勤俭的光荣传统，尽力降低办公消耗，自觉履行单位的节约倡议。生产上积极修旧利废，最大限度的自己动手完成技改、设备维护，减少资金支出。随着时间的推移，站内各大设备都已由保养期进入了维修期。站支部结合实际，适时修订了《检测站设备维修保养计划》，落实了设备责任制，对不同的设备按不同的周期由专人进行保养维护，日记录、周维护、月保养、季大修。并由总工程师和生产副站长进行抽查监督，技术科、质量科负责具体执行。通过详实的制度、得力的措施，设备技术状况明显好转，设备突发性故障明显下降，全年维修设备仅23台次，与去年同期相比下降5个百分点，居历史最好水平。
四、规范服务行为，端正服务态度，提升检测形象
检测站是一个服务单位，服务质量关系到单位的整体形象和信誉。因此，我们针对工作涉及全市，服务面广，影响面大的特点。牢固树立“车主就是上帝”的思想，从小事入手，从大处着眼，狠抓优质服务，促进优质化达标。
一是规范服务行为。今年以来，我们对全站在岗职工进行了岗前培训，主要从规范服务行为入手，学习礼貌用语，学习职业道德，并在全站开展“优质服务”竞赛活动，对车主坚持印发“给车主的一封信”“检测意见反馈表”，在车间内设立举报箱、意见本，公布各环节负责人名单和举报电话，被举报违规者，一经查实予以重罚，是正式职工的给予记过和经济处罚，并辅以下岗择业政策，是临时工的坚决予以清退。这项活动的开展深得车主好评。
二是端正服务态度，完善服务设施。我站是全省“双优”检测站，是鄂西北设备、技术力量最雄厚的一家机动车综合性能检测基地。但我们从不因车多车少、晴天雨天而厚此薄彼。相反，我们始终把“车主永远是上帝”、“车主的事无小事”、“严格标准、热情服务”作为自己的服务宗旨。只要车主需要，不论是节假、双休日，还是白天黑夜，我们都义无反顾的谒诚为车主服务。原创文章，尽在文秘知音网络.com网。
在春运检测高峰期间，因车多人多事多，车主不理解检测人员的事件时有发生，甚至故意刁难、恶语中伤的也不乏其人。元月8号，市运鑫公司车号为鄂F-B3948的车主因车况太差需要复检，一时恼怒，认为我们在故意为难他，遂谩骂检测员，强行索退其检测费用，还将口香糖吐在检测员的桌子上，但我们的检测员始终面带微笑，耐心细致的对他们进行解惑答疑，并请来站内富有经验的老师傅帮他调试刹车，上线复检一次合格。事后，该车主认识到确实是自己车况太差，主动向检测员赔礼道歉。在非典肆虐的五月，为保证车主安全，杜绝病源，确保市区车辆技术状况良好，我们免费为车主提供消毒物品、器具，记得市神州集团一车号为鄂F-00721的车主来站上线，因其车跑河南线路，而当时的河南已发现数名非典患者，但我们没有因此拒他于千里之外，反而立即带上消毒用具为他的车子进行消毒处理，并为他办理好所有检测手续。还有导检员亲切的笑容、真诚的话语；登记员、收费员的站式服务；以及车主有难时的慷慨解囊、援助之手，更是将我们的优质服务送到了每一位车主的心坎上，使我们在全市行风评议活动中赢得誉声阵阵，检测形象得以无形提高。
五、差距与不足
总的来讲，检测站在历经磨砺之后，综合实力明显增强，呈现出积极向上的良好发展态势。可以说，我们已步入新的起跑线，正朝着更新、更高的目标前进。但是，我们必须清醒的看到工作中存在的差距与不足：
1、与国内同等规模的检测站相比，我们的整体实力还不强，发展步伐还不快，在人事、分配制度上，改革的步子还不大。
2、设备、仪器陈旧老化，网络技术需要进一步完善。
3、经营管理中，成本管理面要进一步扩大，管理深度要进一步挖掘，开源节流，增收创效。
六、明年的工作打算
今后的
三、五年，是检测站必须紧紧抓住并且大有作为的重要时期，也是检测行业围绕改革与发展，进行全面攻坚和冲刺的关键时期。既要向企业或股份制管理体制并轨，又面临检测市场的大开放，实现自主经营、自负盈亏、自担风险。因此，在新的一年里，我们围绕三点开展工作：
1、如何在体制转变后继续确保完成全年车辆检测任务。
2、如何建立适应体制改革的内部管理机制。
3、如何按照发展规划，处理好积累与发展的矛盾，加快新站的建设步伐。
改革的真龙呈现了，我们要么当叶公，要么就努力去学点御龙的本事。针对检测站即将实施的改革，班子统一指导思想和工作框架：
一、以优惠的条件鼓励职工兴办、创办实体，拓宽经营渠道，为职工分流做好准备。
二、以岗择人，以岗定薪，封存原有档案工资，彻底体现多劳多得，少劳少得，不劳不得的分配原则。
三、打破论资排辈，全员聘用，职务能上能下，工资能高能低，人员进出自由。
新的一年我们面临的任务十分艰巨，让我们坚定信心、抢抓机遇、趋利避害，克难求进，为全面推进检测站改革和发展而奋斗。
第19篇：车辆检测站工作总结
抢抓机遇 克难求进
为全面推进检测站改革和发展而奋斗
今年，检测站在市处党委的领导下，全面贯彻落实全市运管工作会议精神，紧紧围绕“巩固成果、深化改革、规范管理、重点突破、整体推进、争先创优”的基本思路，转机建制，强化管理，向内挖潜，向外拓展，面对当前严峻的形势，开拓进取，务实创新，抢抓机遇，检测站的改革、发展和两个文明建设呈现出齐抓共建的良好态势，各项工作取得了阶段性成绩：全年完成检测生产任务 台次，实现检测收入 万元;开源节流，创收增效，努力向管理要效益，奠定了检测站长远发展基础；从小处入手，从大处着眼，优质服务深入人心。回顾全年工作，其主要特点有以下几方面：
一、狠抓班子作风建设。
“群雁高飞，靠的是头雁”。支部对成员提出：从办实事做起，深入一线，深入群众，提高解决群众最关心的问题，最突出的困难，最头痛棘手焦点的能力。
首先要求成员观念统
一、思想同步、步调同一。始终坚持集体领导和分工负责相结合的民主集中制原则，“从严治党”，不搞一人说了算，做到大事研究、小事通气，不搞内耗，加强思想沟通和工作交流，要求班子领导站在改革、发展、稳定的高度做事。议事时不仅谈问题现象，更要讲方法解决问题，各人分管工作个人先拿工作方案，支部集体讨论决定。将成员与成员间的横向责任联系、责任划分、协作方法通过考核标准明确规定，提倡一人做事，他人协作，杜绝协作责任不清，相互扯皮，破坏团结的现象发生。其次将班子成员放到群众中，接受群众的监督。改变去年班子成员工作业绩考核，先群众评议，后支部审核的程序为经群众评议，支部只通气，一切尊重群众评议结果的方法。促使班子成员经常深入到基层，与一线职工一道作业劳动，在全站带头树立脚踏实地、真抓实干的工作作风，由被动转向主动联系群众，了解、掌握、解决职工工作和思想生活上的难题。同时将全年既定目标作为行政工作目标与临时性的阶段性的支部分工目标同月考核，提倡领导干部多做事、多想事、多担责任，形成管理层紧，执行层勤，职工层动的良好工作局面。
自年初网络改造以来，安全检测线第三工位上的数据一直漂移不定，经班子成员“在线蹲点”——每天一开机就测电压、查零位、摸规律，可调试多天仍不见根本好转，而车辆轴荷数据的真实、准确对于判断该车的制动性能起着至关重要的作用。为了对车主负责，对检测结果负责，确保量值传递的准确、可靠，班子成员研究决定，彻底清查轴重台故障原因。说干就干，当天晚上下班后，以班子成员为龙头，由技术骨干组成的技改小组借来吊车，将轴重台吊离工位，发现因使用年限过长，轴重台已与水泥基座脱离，导致称重台不稳，传感数据失准，最终影响检测结果。原因一经查明，刻不容缓，因时值技评高峰，为不耽误第二天的正常检测工作，班子成员一致决定连夜改装。于是分头行动：买水泥的买水泥；测实值的测实值；清扫的清扫……直至次日凌晨三点，终于大功告成，轴重台稳稳地“长”在了三工位上，大家的脸上露出了会心的微笑。通过这项技改，不仅为单位节约了资金数千元，班子成员身体力行，步调整齐划一，与职工同流汗同劳动的务实形象也在职工心中生根，用自己的一言一行，践行了“做管理的知情者，做技术的引导者”的诺言。
正是通过一系列卓有成效的工作，彻底扭转了以往班子成员各自为政；会上不说会下乱说；当面不说背后乱说的自由主义泛滥局面；达到了在工作中求同存异、团结统一；在思想上与时俱进、目标统一；在行动上步调一致、言出必行,行必有果；在组织生活中既有民主又有集中，开诚布公，襟怀坦白，班子的整体合力得以大力提升。
二、加强职工思想教育，奠定改革基础
人是工作的主体，对人的思想教育是搞好各项工作的根本。而一个好的领导层不仅要善于做好管理工作，更要善于做好职工的思想政治工作。
一年来，我们根据职工的特点，采取分类施教的方式，强化了以下三项教育：第一，抓积极向上的主线教育。在创新职工思维理念上，我们站在哲学的高度，引导职工认识几个关系，即：集体利益与个人利益的关系，眼前利益与长远利益的关系，积累与发展的关系，个人价值与社会价值的关系，人类三层需求关系，人生中现实、理想、幻想的关系等，指导职工在外界变幻莫测中看清自身价值，找准人生定位。借助《襄樊检测》和职工思想交流会等宣传阵地，积极宣传改革与发展的关系，通过国内外成功典型范例的正面引导和企业化运作理念的灌输，使职工及时调整心态，正视改革，对当前形势有了进一步清醒、正确的认识，心理承受能力进一步增强，为明年的深入改革和检测站的长足发展奠定了坚实的基础。两期“职工调查问卷”表明，当前我站职工队伍稳定，目标明确，团结向上，文化生活健康。第二，抓“化整为零”的分散教育。将每位职工的思想教育融入到以科室为集体，以岗位为落脚点的实际工作中。通过在科室内相互探讨、思考“如何看创新？如何落实敏、谋、快、敢、实？如何增强科室凝聚力？”来培养职工的集体荣誉感和协作精神；通过与本岗工作的对接，为职工提供岗位创绩、自学成才的机会。使我站的各科室建设和各岗位技能都得到明显提高。第三，抓激励教育。从职工中走出来的先进最具有代表性、说服力、影响力和示范效果。支部通过制定激励措施，鼓励职工岗位成材，自学成才，利用橱窗、黑板报、专栏宣传先进，通过职工大会进行经验交流。不论年轻好学的职工，年长爱护公物的临时工，一贯钻研技术的骨干和及时转变思想的后进人员，还是财务科的窗口优质服务，技术科修旧利废的节能降耗方法，计量科吃苦耐劳的技术攻关精神等都在职工中起到了表率作用。让职工深深感到,先进就在身边,只要做好做精本岗工作就能成为先进。
三、向管理要效益，积极推进企业化管理方式
去年全员聘用、派工计酬、责任追究、工效挂钩的企业化管理方式让全体职工清楚了每个岗位该做什么，在岗应该怎样做，基本实现了工作有目标，目标有责任的既定方针。今年，我站进一步深化企业化管理方式，由模式管理变为创新管理，向管理要效益。鼓励管理者开动脑筋想办法做工作，提倡从旧事物中找新办法做工作。提出创收目标，实行创收试点，广开收入之源。支部放开工作的自主管理权，对创收资金使用权实行报告管理，激发管理人员争创、力创的积极性，培养经营人才。同时加强成本控制，严缩消耗之门。对勤俭节约、节能降耗有突出贡献的同志和科室，给予适当奖励，对提出合理化建议、有建设性意见可供操作的给予合理化建议奖。
观念一变天地宽。三产门面房的卫生管理一直是扯皮的工作，虽然每年的管理费如数交给形象办，但卫生管理情况却是经常出力不讨好。今年以来，我们转变观念，变被动管理为主动管理，自己承担卫生管理工作。为各租户免费配置垃圾筒和垃圾袋，实行垃圾带装化；斥资近千元修盖两个垃圾站，集中收集清运垃圾；加强日常门面租户的卫生管理，按标准收取垃圾清运费。不仅彻底扭转了往年为垃圾清运费和形象办扯皮的不利局面，而且保证了场院的卫生情况，在无形中以置换的方式为站内开辟了一条节约创收资金的新途径。三产管理者利用节约创收的资金，配置了一些服务工具，为各租户提供力所能及的服务，融洽了与租户的租用关系。
针对去年水、电费严重亏损的情况，在全站查原因，找漏洞，及时补救。今年，一是全面清查三产各租户水电线路，杜绝乱牵、乱搭现象；二是坚持高峰期对各租户水电表进行日清查、月汇总的工作制度，作好记录，及时发现问题、及时整改；三是更换老化电线，减小电损；四是对站内水电开关定人、定岗、定责，列入目标考核，严格奖惩兑现。通过一系列行之有效的措施，截止目前，与去年同期相比，节约水电费用近三万元，堵住了资金管理的大漏洞。
加强成本核算管理，对生产成本、建设成本、材料、物耗等加强管理和考核，建立规范的账本和领发手续，从一事一物、一点一滴抓起，堵死跑、冒、滴、漏，减少非工作消耗，提倡修旧利废，励行节约。行管上从办公经费、招待费中挤牙膏，从固资管理中找准漏洞，树立节约即创收的思想。办公室、财务科工作人员继续保持、发扬勤俭的光荣传统，尽力降低办公消耗，自觉履行单位的节约倡议。生产上积极修旧利废，最大限度的自己动手完成技改、设备维护，减少资金支出。随着时间的推移，站内各大设备都已由保养期进入了维修期。站支部结合实际，适时修订了《检测站设备维修保养计划》，落实了设备责任制，对不同的设备按不同的周期由专人进行保养维护，日记录、周维护、月保养、季大修。并由总工程师和生产副站长进行抽查监督，技术科、质量科负责具体执行。通过详实的制度、得力的措施，设备技术状况明显好转，设备突发性故障明显下降，全年维修设备仅23台次，与去年同期相比下降5个百分点，居历史最好水平。
四、规范服务行为，端正服务态度，提升检测形象
检测站是一个服务单位，服务质量关系到单位的整体形象和信誉。因此，我们针对工作涉及全市，服务面广，影响面大的特点。牢固树立“车主就是上帝”的思想，从小事入手，从大处着眼，狠抓优质服务，促进优质化达标。
一是规范服务行为。今年以来，我们对全站在岗职工进行了岗前培训，主要从规范服务行为入手，学习礼貌用语，学习职业道德，并在全站开展“优质服务”竞赛活动，对车主坚持印发“给车主的一封信”“检测意见反馈表”，在车间内设立举报箱、意见本，公布各环节负责人名单和举报电话，被举报违规者，一经查实予以重罚，是正式职工的给予记过和经济处罚，并辅以下岗择业政策，是临时工的坚决予以清退。这项活动的开展深得车主好评。
二是端正服务态度，完善服务设施。我站是全省“双优”检测站，是鄂西北设备、技术力量最雄厚的一家机动车综合性能检测基地。但我们从不因车多车少、晴天雨天而厚此薄彼。相反，我们始终把“车主永远是上帝”、“车主的事无小事”、“严格标准、热情服务”作为自己的服务宗旨。只要车主需要，不论是节假、双休日，还是白天黑夜，我们都义无反顾的谒诚为车主服务。
在春运检测高峰期间，因车多人多事多，车主不理解检测人员的事件时有发生，甚至故意刁难、恶语中伤的也不乏其人。元月8号，市运鑫公司车号为鄂F-B3948的车主因车况太差需要复检，一时恼怒，认为我们在故意为难他，遂谩骂检测员，强行索退其检测费用，还将口香糖吐在检测员的桌子上，但我们的检测员始终面带微笑，耐心细致的对他们进行解惑答疑，并请来站内富有经验的老师傅帮他调试刹车，上线复检一次合格。事后，该车主认识到确实是自己车况太差，主动向检测员赔礼道歉。还有导检员亲切的笑容、真诚的话语；登记员、收费员的站式服务；以及车主有难时的慷慨解囊、援助之手，更是将我们的优质服务送到了每一位车主的心坎上，使我们在全市行风评议活动中赢得誉声阵阵，检测形象得以无形提高。
五、差距与不足
总的来讲，检测站在历经磨砺之后，综合实力明显增强，呈现出积极向上的良好发展态势。可以说，我们已步入新的起跑线，正朝着更新、更高的目标前进。但是，我们必须清醒的看到工作中存在的差距与不足：
1、与国内同等规模的检测站相比，我们的整体实力还不强，发展步伐还不快，在人事、分配制度上，改革的步子还不大。
2、设备、仪器陈旧老化，网络技术需要进一步完善。
3、经营管理中，成本管理面要进一步扩大，管理深度要进一步挖掘，开源节流，增收创效。
六、明年的工作打算
今后的
三、五年，是检测站必须紧紧抓住并且大有作为的重要时期，也是检测行业围绕改革与发展，进行全面攻坚和冲刺的关键时期。既要向企业或股份制管理体制并轨，又面临检测市场的大开放，实现自主经营、自负盈亏、自担风险。因此，在新的一年里，我们围绕三点开展工作：
1、如何在体制转变后继续确保完成全年车辆检测任务。
2、如何建立适应体制改革的内部管理机制。
3、如何按照发展规划，处理好积累与发展的矛盾，加快新站的建设步伐。
改革的真龙呈现了，我们要么当叶公，要么就努力去学点御龙的本事。针对检测站即将实施的改革，班子统一指导思想和工作框架：
一、以优惠的条件鼓励职工兴办、创办实体，拓宽经营渠道，为职工分流做好准备。
二、以岗择人，以岗定薪，封存原有档案工资，彻底体现多劳多得，少劳少得，不劳不得的分配原则。
三、打破论资排辈，全员聘用，职务能上能下，工资能高能低，人员进出自由。
新的一年我们面临的任务十分艰巨，让我们坚定信心、抢抓机遇、趋利避害，克难求进，为全面推进测站改革和发展而奋斗。
第20篇：检测站自查报告（材料）
车辆综合性能检测站自查报告
根据《关于开展2011年实验室资质认定专项监督检查工作的通知》和《实验室资质认定评审准则》《食品检验机构资质认定评审准则》要求，现就开展本单位自查情况汇报如下：
加强检验检测站的自查自纠。一是把百姓关心，社会关注，投诉较多的热点领域确定为重点自查领域，将室内空气质量检测行业作为本次自查的重点；二是把检验检测机构的第三方独立性和公证性列为重点自查项目。分步扎实推进自查规范工作。我单位发挥主观能动性，积极开展自查、自纠。
一是组织开展室内空气质量检测等项目的能力自查工作；二是发挥行业组织自律作用，培育良好的竞争市场环境。组织开展行业内实验室间比对，提高行业整体检测水平。并鼓励各岗位人员积极参加。
在本次专项自查工作中，成立有站长为组长，副站长为副组长，其他相关人员为成员的领导小组
我单位实验室管理和技术专业人员认真学习实验室计量认证工作指南，通过自查，发现了以下不足之处：洗车站、试车道、驻车跑道、外检站、停车场五处设备设施需要完善。通过自查我们已改进并健全了各项设施设备。
