推荐第1篇：钣金工岗位职责
宝丰麟星汽车销售有限责任公司
钣金工岗位职责
一：钣金工要服从车间主管领导安排，对车间主管及质检员负责。 二：遵守厂内各项规章制度，尽职尽责完成各项工作，在牵引拽拉变形部位时，确保固定安全可靠，做到准确无误。
三：服从调派，听从指挥，质量第一，精益求精，钣金整形要做到恢复原貌，对称平顺，折卸部件摆放有序，不得丢失损坏。、
四：爱护本工种所有设备和其它专用设备，严格实行设备厂里所有保养制度。
五：努力创造良好的生产环境，及时清理废弃物品，保持责任区整洁卫生，彻底执行5S。
六：严格遵守安全操作规程，工作完毕切断电源、气源，下班以前认真检查，确保安全。
七：文明服务，爱岗敬业，维护公司良好形象。
八：严格执行安全管理规定，对于在使用氧气，乙炔设备进行作业时要备有灭火器在车旁，地面要垫放铁板，保护好场内地面油漆。 九：施行自检、互检、完检制度
推荐第2篇：钣金工岗位职责
钣金工岗位职责
1、根据有关得汽车维修修理技术规定和各项安全制度操作修理车
辆，使车辆维修后能达到行驶得使用标准。
2、钣金工要认真研究其专业知识，相互学习，扎扎实实把本职工
作做好。
3、钣金生产作业现场各种中、小型专用设备统一放置，摆放整齐。
4、工作前穿戴好防护用品，做好各项安全防护措施。
5、做好生产计划，有效的按时完成生产目标。
6、钣金作业更换的废弃物和边角料必须及时清理出工作现场，放
置在规定位置，旧零件按数交到库房，由库房统一按有关规定处理。
7、钣金作业完毕后必须清理生产区域，做到生产设备干净，工具
车、零件柜干净、生产作业区域干净。
8、电、气焊工作完毕，应将电缆线、氧气、乙炔管收放整齐，关
掉电源和气门阀，确认完全熄火方可离开。
9、提出工作中出现的问题，提出合理化建议，使工作能安全、合
理、有效的完成。
10、做好领导交待的其他工作。
推荐第3篇：钣金工岗位职责
钣金工岗位职责
一、服从领导，听从指挥，按车辆维修工艺要求和车间指定工期，保证质量完成生产任务。
二、严格按工艺规范和操作流程作业，按厂家或行业技术数据要求装配车辆，保证修车质量，质量第一，精益求精。钣金整形要做到恢复原貌（根据车损实际情况），对称平顺；折卸部件摆放有序（尽量不落地），不得丢失损坏；在牵引拽拉变形部位时，确保车辆、工具固定安全可靠，做到准确无误，预防车损及施工人员受到伤害。
三、坚守岗位，严格遵守国家法律法规，遵守公司各项规章制度，严格执行安全技术操作规程，做到安全生产。
四、严格执行安全管理规定，对于在使用氧气，乙炔设备进行作业时要备有灭火器在车旁，安全距离符合要求，地面要垫放铁板，保护好场内地面油漆。
五、养成良好的工作习惯，车辆维修工作完毕后，要及时切断电源、气源，下班以前认真检查，确保安全。
六、做好与喷漆、装饰美容、机电维修工等工种的配合与协作，保证随叫随到。
七、维护好，使用好，保管好本岗位的工具及维护、检测设备。
八、按6S（整理.整顿.清扫.清洁.修养.安全）管理的要求，经常保持工作现场的清洁，做到文明生产，努力创造良好的生产环境，及时清理废弃物品，保持责任区整洁卫生。
九、积极参加班组和车间政治、技术、安全学习活动，搞好班组成员间的团结协作，营造良好和谐工作氛围。
十、当领导安排临时任务和紧急任务时，应积极执行！
推荐第4篇：维修钣金工岗位职责
钣金工岗位职责
1、严格遵守安全生产制度，确保生产安全，工作时穿戴好劳动保护用品。
2、焊接前必须严格检查气焊所用设备和工具是否符合安全要求，氧气表减压阀门是否正常。
3、上氧气时应检查瓶嘴是否有油，如果有油必须将油擦干净，并打开氧气瓶阀门吹除瓶口的污物。
4、严禁油污接触氧气瓶和气焊工具，禁止氧气瓶、乙炔发生器放在强烈阳光曝晒以及接近电源和电阀箱，以免引起爆炸事故。氧气瓶摆放时应将瓶嘴垫高，不宜平放，更不可倒置，没有减压阀时，不准直接用瓶内高压氧气气体，以免发生危险。
5、在工作中，如发现氧气阀门失灵损坏不能关闭时，应让瓶内的氧气自动跑尽后，再行拆卸修理。
6、氧气瓶须有瓶嘴帽和防振圈，搬运时必须旋上嘴帽和套上防振圈，并应用手扒手小车或两人抬运,禁止在地上拖拉和滚动，以防撞击而发生事故。
7、乙炔发生器、氧气瓶和焊枪三者之间的距离，一般不少于10米，乙炔发生器不应放在高压电线和一切电线上面，在乙炔发生器附近严禁火焰。
8、焊枪或割枪装接胶皮管时，乙炔管氧气管不要装错，并不得互换使用，发生回火时应立即关闭乙炔阀再关氧气阀，如来不及关闭时，可将乙炔拔掉。
9、每天下班后，岗位人员应将橡胶皮管盘起，并用绳子捆好挂在室内干燥地方，减压阀和氧气表应放在工具箱内，关好各阀门。
晋江市中鑫之宝汽车修理厂
2009年1月
推荐第5篇：3钣金工艺技术员岗位职责
技术员岗位职责
一、工作内容
1、在生产技术部门的领导下，负责车间生产的工艺技术工作和工艺管理工作。
2、编制产品生产的工艺文件，制定材料消耗工艺定额；根据工艺需要，设计工艺装备并负责工艺工装的验证和改进工作；设计车间产品物流和区域功能平面布置图。
3、工艺人员要深入生产现场，掌握质量情况；指导、督促车间一线生产及时解决生产中出现的技术问题，搞好工艺技术服务工作。
4、负责新产品图纸的会签和新产品批量试制的工艺工装设计，完善试制报告和有关工艺资料，参与新产品鉴定工作。
5、承担工艺技术管理制度的起草和修订工作，组织相关人员搞好工艺管理，监督执行工艺纪律。
6、组织领导新工艺、新技术的试验研究工作，抓好工艺试验课题的总结与成果鉴定，并组织推广应用。搞好工艺技术资料的立卷、归档工作。
7、协助公司人力资源部门搞好对职工的技术教育及培训。
8、积极开展技术攻关和技术改进工作，对技术改进方案与措施，负责签署意见，不断提高工艺技术水平。
9、负责本技术部门的生产工艺方针目标的展开和检查、诊断、落实工作。
10、完成技术部主管的各项临时任务。
二、职权
1、按规定审批程序，对工艺文件、工装图纸有更改权，对制订的工艺文件有解释权，对不符合图纸要求的工艺作业有纠正权。
2、对车间执行工艺的情况有检查、监督权，对违反工艺纪律的行为有制止权。
3、有义务定期组织召开工艺专题会议，进行技术交流，组织技术攻关，对车间的生产技术工作进行布置和指导。
三、职责
1、对在计划规定期限内未完成工艺准备工作，而影响新产品试制进度和生产任务完成负责。
2、对因工艺编制或工装设计问题，导致产品大量报废或返修，造成经济损失负一定责任。
3、对解决生产中发生的工艺技术问题不及时处理，并影响生产负责。
4、对审查签署的工艺技术文件、产品技术条件、工艺标准、工艺规程等工艺资料的正确性、合理性、完整性负责。
5、对原材料工艺消耗定额存在计算方法或数值错误，造成浪费或损失现象负责。
6、对由于工艺设计不合理，造成不良影响负责。
7、工艺负责人对公司要求制定的生产工艺方针目标的及时展开、检查、诊断和落实负责。
8、对在工艺技术资料发生失、泄密现象负责。
推荐第6篇：3.钣金工艺技术员岗位职责
企业管理文件
编号：QYGL--2012-003
《钣金工艺技术员岗位职责》
编制： 日期： 审核： 日期： 批准： 日期：
南京张弓电器设备有限公司
2012年3月
钣金工艺技术员岗位职责
一、工作内容
1、在生产技术部门的领导下，负责车间生产的工艺技术工作和工艺管理工作。
2、编制产品生产的工艺文件，制定材料消耗工艺定额；根据工艺需要，设计工艺装备并负责工艺工装的验证和改进工作；设计车间产品物流和区域功能平面布置图。
3、工艺人员要深入生产现场，掌握质量情况；指导、督促车间一线生产及时解决生产中出现的技术问题，搞好工艺技术服务工作。
4、负责新产品图纸的会签和新产品批量试制的工艺工装设计，完善试制报告和有关工艺资料，参与新产品鉴定工作。
5、承担工艺技术管理制度的起草和修订工作，组织相关人员搞好工艺管理，监督执行工艺纪律。
6、组织领导新工艺、新技术的试验研究工作，抓好工艺试验课题的总结与成果鉴定，并组织推广应用。搞好工艺技术资料的立卷、归档工作。
7、协助公司人力资源部门搞好对职工的技术教育及培训。
8、积极开展技术攻关和技术改进工作，对技术改进方案与措施，负责签署意见，不断提高工艺技术水平。
9、负责本技术部门的生产工艺方针目标的展开和检查、诊断、落实工作。
10、完成总工程师布置的各项临时任务。
二、职权
1、按规定审批程序，对工艺文件、工装图纸有更改权，对制订的工艺文件有解释权，对不符合图纸要求的工艺作业有纠正权。
2、对各车间执行工艺的情况有检查、监督权，对违反工艺纪律的行为有制止和处罚权。
3、有权向有关部门索取产品质量和原材料消耗的相关资料。
4、有义务定期组织召开工艺专题会议，进行技术交流，组织技术攻关，对车间的生产技术工作进行布置和指导。
5、工艺技术负责人对全车间生产人员的奖惩、晋升、晋级有建议权。
三、职责
1、对在计划规定期限内未完成工艺准备工作，而影响新产品试制进度和生产任务完成负责。
2、对因工艺编制或工装设计问题，导致产品大量报废或返修，造成经济损失负一定责任。
3、对解决生产中发生的工艺技术问题不及时处理，并影响生产负责。
4、对审查签署的工艺技术文件、产品技术条件、工艺标准、工艺规程等工艺资料的正确性、合理性、完整性负责。
5、对原材料工艺消耗定额存在计算方法或数值错误，造成浪费或损失现象负责。
6、对由于工艺设计不合理，造成不良影响负责。
7、工艺负责人对公司要求制定的生产工艺方针目标的及时展开、检查、诊断和落实负责。
8、对在工艺技术资料发生失、泄密现象负责。
9、工艺人员协助生产总调度工作，对公司生产技术部总调度布置的工作负责。
南京张弓电器设备有限公司
2012年3月
推荐第7篇：汽车钣金工
汽车钣金工 汽车钣金工：WP，男，有三年以上汽车钣金的经验，技术熟练，能独立工作，态度好，服从管理，能吃苦耐劳，主要是要求会做挖掘机、大货车之类的钣金整形工作，底薪1500新币，住宿200新币，每天工作8个小时，每周5.5天，超时加班为1.5倍。 （目前熟练工人月平均综合收入可达2000新币左右或以上）
推荐第8篇：钣金工1
技术总结
单位：江苏华东船舶机械制造有限公司
姓名：洪军
职业：钣金工
工作以来，我坚持学习邓小平理论、“三个代表”重要思想及科学发展观，学习各类业务和法律法规知识，从而提升自身修养和素质；在纪律上能够严格要求自己；在工作中能切实履职尽责，善于突破常规性套路创造性开展工作，做出了一定的成绩。现将近年来的工作总结如下：
1.努力工作，全面提升综合能力
作为一名技术员工，在平时的工作中，我处处谨记自己的工作职责，养成了认真工作、不畏困难、精益求精的良好工作习惯。 2.加强理论学习，着力提高自身修养
几年来，我始终把加强思想政治和业务学习放在自身建设的首位，自觉抓学习、强素质、讲党性。一是坚持学习政治理论。日常工作中，把学习和工作结合起来，认真学习马列主义、毛泽东思想、邓小平理论和“三个代表”重要思想、党的十七大、十七届四中、五中全会精神以及《党章》，努力掌握精神实质。积极参加保持先进性教育活动，二是强化学习专业知识。坚持理论联系实际，注重在学中思、在学中干、在干中学，着力提高学习的实际效果，个人的学习能力和政治素养有了明显提高，进一步增强了贯彻落实科学发展观的自觉性和坚定性。
在我如今的成绩面前，除了我个人辛勤劳作的汗水外，也离不开公司的领导对我的大力栽培。公司提供给我们与公司发展目标一致的培训与发展机会，提升了我们的竞争能力。领导们“不经历风雨，怎能见彩虹”的气魄，一个个优秀劳模的个人事迹，一项项国际领先水平的工作技术，无时无刻不在激励着我向前进。公司的良好学习竞争氛围，也成了我奋进的力量源泉。在工作上，你们是我学习的榜样；在生活中，你们是我贴心的朋友。
推荐第9篇：钣金工工作总结
篇1：汽车维修钣金工个人自我总结 汽车维修钣金工个人自我总结 xx年马上就要过去了。在本公司不知不觉中度过了一年，其中的成就感、喜悦感、责任感、、、夹杂在这充实的一年里，让我不段的提高自己的意识。现简要回顾总结如下：
一、工作表现
一年来，作为一名钣金工，我在思想上严于律己，热爱自己的事业，自己要求严格，鞭策自己，力争思想上和工作上在领导和同事心目中都认为，这个小伙子能吃苦，不嫌脏不嫌累，工作认真，干起活来从来不拖泥带水。作为一名钣金师傅，上半年，自己一个人努力克服在保障质量的情况下提高速度，按时完成各位经理分配的任务。有一次，一辆事故车，驾驶员从江苏赶过来要接车，而我那天正好有事休息，后保险杠和点小东西还没装完。徐佳他们也很忙就给我打电话。想着做人要守时守信，顾客来一次不容易，就赶紧赶回来把剩下的东西装完。听到顾客的那声谢谢，顿时感觉到自己的责任心得到了回报。下半年，起先产值还不太理想，后来就努力想办法、向徐佳他们请教。才得出：大点的活干的差不多了就交给下面的人干，然后自己在干别的活，不能老是几个人盯着一个车干，耗时间还不一定见效率。经过一段时间的努力，感觉我们这个小组立马进步了不少。
二、工作不足
金无足赤、人无完人，由于自己的倔脾气，太主观，不听劝，犯下多次错误，降低效率，造成厂里损失利益。记得有辆比亚迪事故车效大梁，我把链条栓到后桥下支臂上拉前大梁，徐经理看到了跟我说那估计扛不牢，我没在意结果导致后下支臂变形，又让仓库重新发了一个，拖延交车时间，损失厂里利益。
三、工作建议
钣金工和油漆工经常发生争执，原因在于钣金工为了达到速度很多东西不拆，装上在喷，(也有配件问题，喷了不好装)协调不好，还有的地方没敲好就交给油漆工。建议钣金工做好事故车经主管或经理检查过关签字在交给油漆工，有什么问题提前跟油漆工协调好，更加增进钣喷之间友谊关系。
个人感觉很多车子油漆做的效果不是太好，一方面是因为车多人少，一方面可能是因为只想抓产值而忽略质量，所以建议经理或前台人员在检车时给每个车子喷的油漆效果打分数，有奖有罚，直接控制工资。
事故车拆完统计配件，保险公司定损好，在由仓库人员问钣金工、机电工什么配件要发，什么不用发。实际上可以在刚拆车统计配件时就拿铅笔标明什么用发什么不用发。这样即节省了时间不用仓库人员跑来跑去问这个问那个要不要发，也避免了这个那个零件不知道坏没坏麻烦的在找来找去浪费时间。
四、安全工作
安全是重点，不管是工作也好还是生活也好，人生安全机械安全，都需要我们去时时刻刻高度重视。这年在工作中也有出现个别安全事件，一些轻微的手脚磕磕碰碰， 出现这一些小的问题证明还是存在有些疏忽粗心大意，不够注意小细节过程，安全意识还是不够全面。在以后工作中要弥补考虑不够周到不够全面的安全隐患。
综合以上几点，其中还有很多不足之处，在明年的工作中一定改掉坏毛病，积极向经理还有同事多请教学习，多看些有用的书。争做行内一流人才。篇2：钣金班工作总结 工作总结
2010年悄然离而去。在这一年中，我小组在公司领导及各位班组成员的帮助与支持下，按照公司及科室的要求，通过不断的努力，较好地完成了自己的本职工作，并且在工作模式上有了新的突破，工作方式和工作效率有了很大的提升。现将2010年的工作情况总结如下：
一、主要完成的工作 1.狠抓安全管理,减少事故发生 相对于公司其他班组来说，钣金班存在的安全隐患较多，比较容易出事故。虽然在过去的2010年我小组没有发生过重大的工伤事故，但是隐患总是不断出现，对公司造成了一定影响。“愚者用鲜血换取教训，智者用教训避免事故”这是我小组现阶段所提倡的一句话，我们要对每一位来工作的兄弟的安全负责。 2.保证产品质量,提高产品品质
随着公司规模的扩大和品牌知名度的日益提升，消费者对开关柜的质量要求也越来越高。由此，公司高层对产品质量的重视程度也被提到了一个前所未有的高度。作为公司生产的一线班组，钣金办所肩负的责任也越来越大。出于对公司的负责任，我们在质量控制方面一直不敢有所松懈，积极与品管科的同事及时进行信息的沟通与交流，对于生产过程中出现的问题件，缺陷件从不轻易放过。同时加强员工对质量的重要性的认识，要求大家认真做好自检互检工作，确保不让一个问题件从本班组流入下一道工序。
班组中存在着许多亟待解决问题。为了解决这些问题我采取了规范执行正激励制度的措施。对于班组表现较好的员工给予通报表扬，产生了贾超，王进等“每周之星”，对于表现较差的员工和出现重大质量事故的员工给予扣除奖金的形势来处罚。由于采取了明确的绩效奖罚制度，公平公正的考核办法，使班组成员的执行力得到了很大的提高，并且提高了班组的凝聚力。
4.加强自身学习，提高业务水平
钣金班全体人员在这一年里积极提高自身各项操作技能水平，努力提高工作效率和工作质量，争取工作的主动性。通过这一年的努力，还是有了一定的进步，能够比较从容地处理日常工作中出现的各类问题，在各方面都有很大的提高，保证了本岗位各项工作的正常运行，能够以正确的态度对待各项工作任务，具备较强的专业心，责任心。
5.积极参与公司改善活动公司就像一个大家庭，我们每天生活工作在这个温暖的大家庭里，作为这个大家庭中的一员我觉得我们有义务和责任将他建设的更加美好和谐。因此，一年来，我们积极参与公司的改善活动，并调动班组员工的积极性，利用集体的智慧对车间提出了许多有价值的改善。
二、工作中出现的问题及解决方法
一年以来，虽然在不断的努力下取得了一些成绩，但同时也存在一些问题和不足，以下几点表现较为突出： 1.班组管理方面
2010年虽然班组管理加强，但是还是存在一些问题。
如：员工的标准化作业情况有待改进;员工的专业技术水平有待提高;员工的工作积极性还没有被充分的调动起来等。没有高水平的管理，就没有高素质的员工，也就没有高质量的产品。因此，以后的工作中我会着重解决提高班组员工综合素质的问题，充分利用业余时间，安排有关标准化作业以及钣金专业技术知识的培训，争取在较短的时间内让员工的工作技能有较大的提升。同时组织班组成员集体学习工作相关内容，不仅提高工作技能还要提高成员的综合素质。
2.质量控制方面
质量是生产出来的，而不是检查出来的，就是说要讲全面质量管理，要按照目标要求认真抓好每一个环节，每一道工序。同时质量检查又十分重要，特别是在生产过程中的质量检查可以有效地避免发生质量事故和质量问题，变事后处理为事前预防和事中控制，变被动为主动。虽然目前公司从上至下都开始重视质量，但在实际操作过程中还是存在许多问题，尤其是班组之间的配合。要解决这些问题不是某一个班组努力就可以做好的，这需要几个相关班组的通力合作，我认为要想做好质量工作，必须把握“严、细、实” 的原则，要严格管理，认真细致，狠抓落实。 3.安全生产方面
首先：在组织班组日常安全培训的过程中要不断强调安全问题，降低安全隐患。真正做到让每一个员工时刻将安全生产牢记于心;其次：在安全检查方面要做到全程跟踪全程检查;最后：在发生一次事故后要及时做出总结经验教训，以避免类似的事件再次的发生。使员工遭受痛苦，使车间的荣誉及利益受到损伤我很是自责。为此，我小组决定在今后的工作中加强安全培训的力度并改进相关培训的形式并强化班组安全员的责任感，使班组每位员工都认识到安全生产的重要性，从而形成“人人重视安全生产，人人参与安全生产”的良好氛围。
三、2011年工作计划
新的一年意味着新的起点，新的机遇，新的挑战。在这一基础上，我们必须拥有新的高度，在原有的基础上再接再厉，认真提操作技能水平，为公司和班组发展，贡献自己的力量。因此以下几点是重点发展方向： 1.加强学习，拓宽知识面。努力学习折弯专业知识和相关管理知识;2.加强班组与班组之间的沟通合作，向先进班组学习，加强管理，努力使班组形成团结一致，勤奋工作的良好氛围; 4.全面完成部门交给的各项任务。并且日升日高，不断挑战新的工作。
最后，再次感谢领导和同事对于我们的帮助，在新的一年，我们会再接再厉。希更加优秀的工作业绩回报各位领导的关心与厚爱，谢谢! 钣金班
2010.12.5篇3：耿杭春钣金工专业技术工作总结
个人技术工作总结
镇江鼎盛铝业股份有限公司 耿杭春
本人从事冷作工作，对于我来说，冷作工作是一种责任，我一直在践行着自己的这种思想。工作中，我始终以“一丝不苟，一次成功”作为自己的工作准则，工作严谨务实而不乏创新，以“强化超前意识，严格过程管理”的理念，尽心尽力做好本职工作。冷作是十分严谨的工作，每一道工序、每一个环节，我都不得马虎。每次接到一跟任务，我都有一种高度责任感，心想一定要尽自己能力完成。坚持“安全第一”的方针，确保工程质量，坚持“质量求生存”的原则，严把质量关，力争进度迅速，降低成本，在最短时间内创造质量最好、生产最安全、成本最低。本人在长期的工程实践中积累了丰富的技术和经验，自己的专业技术和专业理论水平也在自己的不断实践、不断总结和学习中得到了提高。本人积极要求进步，努力学习科学文化与业务知识，加强自身技能锤炼，很好的适应了企业的不断发展进步的需要。
工作的过程是加强理论学习，提高个人素质的过程。自觉加强政治理论学习，树立社会主义荣辱观精神，进而提高自己的政治素质，保证自己在思想和行为上始终与党保持一致。我认真学习了马列主义、毛泽东思想，深刻理解邓小平同志关于建设有中国特色的社会主义理论，坚持党的四项基础原则，学习“三个代表”重要思想。具有较强的大局意识和组织观念，工作上以事业为重，不计个人得失，在岗位上努力实践全心全意为人民服务的根本宗旨。在工作中做到公平公正、公道正派，具有较强的敬业精神和奉献精神，工作中吃苦耐劳，积极主动，作风踏实，不推诿扯皮，讲求效率。工作中注意调查研究，勤于思考，工作思路清晰。在大是大非和原则面前做到毫不含糊。在实际工作中，努力学会运用马克思主义的立场、观点和方法去分析、研究、解决问题，有一定的组织协调能力。在业务知识学习方面，我虚心向上级领导和车间工程技术人员请教。通过从书本上学习、从实践中学习、从他人那里学习，再加之自己的分析和思考，确实有了较大的收获和进步。但是，成绩和不足是同时存在的，经验和教训也是相伴而行的。克服不足，学无止境。今后，我将一如既往地继续在工作中尽心尽力，不断学习，努力进取，不断提高自身的业务素质，锻炼自己的工作能力，总结经验，吸取教训，把自己的工作做的更好，报效单位对我的培养和关怀，为单位和国家贡献我的全部精力。
工作的过程是一个传业授技，为师带徒育人的过程。 “一花开放不是春，百花盛开春满园”。我不仅自己技术过硬，还热心带徒，倾心育才，为企业长远发展，发挥自己的光和热。我在带徒弟的过程中总结了一套“两心”、“三勤”的“学徒心法”，即对技能学习要专心、用心；实际操作要“嘴勤”、“手勤”和“腿勤”。对自己所带的每个徒弟都坚持做到：循循善诱，言传身教，既教业务技术，又带做人品格。岁岁桃李芬芳，年年后浪逐前浪，我用心血和汗水，为企业蓄积后备人力资源。
通过从书本上学习、从实践中学习、从他人那里学习，再加之自己的分析和思考，我确实有了较大的收获和进步。但是，成绩和不足是同时存在的，经验和教训也是相伴而行的。克服不足，学无止境。社会在发展，技术在革新，随着企业不断发展壮大，今后，我将一如既往地继续在工作中尽心尽力，不断学习，努力进取，不断提高自身的业务素质，我在工作中将更加注重理论和实践的相互结合，努力提升个人与团队整体协作能力，时刻关冷作工艺的变化和发展，使自己的技术水平和管理水平不断有新的提高。锻炼自己的工作能力，总结经验，吸取教训，把自己的工作做的更好，报效单位对我的培养和关怀，在镇江啊鼎盛这块人才高地上茁壮成长，实现公司和个人的双赢。
推荐第10篇：钣金工等级要求
初级钣金工
一、知识及技能
1.懂钣金图纸，初步了解金属材料。能独立熟练操作剪板机，折弯机，氩弧焊，等离子切割机，以及相关工具。
2.能展开图纸，计算钣金材料，能解决金属材料的冷作变形技术。
3.对铆工，焊工技能有一定了解。4.懂得一般机械设备的安全操作规程！
中级钣金工
一、知识及技能
1.熟练掌握初级钣金工的技能。
2.懂得钢材组成结构，如何矫正和消除钢材的变形。熟悉钢材矫正方法。
3.懂得膨胀系数大小的材料制造，了解刀具材料的硬度，如何解决弯曲变形。
4.什么叫冷作硬化？如何消除冷作硬化？ 5.能够熟练掌握派单排料。 6.熟练掌握安全操作！
高级钣金工
一、知识及技能
1.熟练掌握中级钣金工的技能。
2.能独立完成加工内容,试验判定后再作处理在工件加工中有非90°折弯或R>10圆弧折弯时,需设计治具以供检测。 3.压螺钉可排配由折床完成,亦可由铆钉机或冲模完成,具体排配应依据工件单片铆钉数量及已知订单数量而判定的能力。 4.懂得折床加工先后工艺次序即细部工艺排配，各工步对操作人员技术等级及设备规格的要求。标注重要尺寸及公差要求,为现场加工过程中公差分配方面提供依据。 5.加工注意事项及检测重点.
20140425----WYH
第11篇：汽车维修钣金工
汽车维修钣金工 1职业定义
使用工具、夹具、量具及检修设备进行汽车的整形、修复、修理和调试的人员 2职业等级
本职业共设三个等级，分别为：初级（国家职业资格五级）、中级（国家职业资格四级）、高级（国家职业资格三级）
3培训大纲
一职业道德
（1） 遵守法律.法规和有关规定。
（2） 爱岗敬业，具有高度的责任心。
（3） 严格执行工作程序·工作规范·工艺
文件和安全操作规程。
（4） 工作认真负责，团结合作。
（5） 爱护设备及工具·夹具·刀具·量具。
（6） 着装整洁，符合规定；保持工作环境
清洁有序，文明生产。 二基础知识
1基础理论知识
（1） 识图知识
（2） 公差与配合
（3） 常用金属材料及热处理知识
（4） 常用非金属材料知识
2冷作钣金加工基础知识
（1） 冷作、钣金图样的特点
（2） 基本作图方法
（3） 展开基本原理
（4） 展开方法
（5） 冷作钣金加工常用设备知识
（6） 气割设备、工具及砂轮切割机的使用
（7） 装配工具、夹具、吊具的种类和使用
方法
（8） 手工电弧焊、气焊设备及工具的知识
（9） 铆接工具及用途
（10） 设备润滑知识
3钳工基础知识
（1） 划线知识
（2） 钳工操作知识
4电工知识
（1） 通用设备常用电器的种类和用途
（2） 电力拖动基础知识
（3） 安全用电知识
5安全文明生产与环境保护知识
（1） 现场文明生产要求
（2） 安全操作与劳动保护知识
（3） 环境保护知识
6质量管理知识
（1） 企业的质量方针
（2） 岗位的质量要求
（3） 岗位的质量保证措施与责任 7相关法律、法规知识
（1） 劳动法相关知识
（2） 合同法相关知识
4报考条件
具备下列条件之一的，可申请报考初级工：
（1） 在同一职业（工种）连续工作两年以上或累计工作四年以
上的
（2） 经过初级工培训结业
具备下列条件之一的，可申请报考中级工
（1） 取得所报考职业（工种）的初级工等级证书满三年；
（2） 取得所申报职业（工种）的初级工证书并经过中级工培训
结业；
（3） 高等院校、中等专业学校毕业并从事于所学专业相应的职
业（工种）工作
第12篇：钣金工安全操作规程
钣金工安全操作规程
工作前应检查工具设备是否完好、可靠；手锤应无松动，锤击面应无卷边和裂纹，锤柄应用有韧性的硬木制造，并在锤头上端加上斜楔；
使用手锤时，应注意锤头运动范围的安全，握锤的手不准戴手套；在人多工作的地方或在工作台上錾切工作物等，应加挡板，以免金属碎片飞出伤人；
就车作业时，要注意与同时工作的其他工种协调作业，并小心防止机件、工具等杂物掉下造成人身事故。
不准用手剪剪切淬过火的钢板和超过手剪允许剪切厚度的材料；用手剪剪切时，手指距刀口不得少于50毫米，测量剪切长度，不得将手伸过刀片底下；
使用剪板机时应注意：
①检查剪刀刃口是否正常，根据板料材质、厚度对上、下剪刀侧面的问隙进行调整，调好后须做空载试机；②开机前应检查板料表面质量，如有硬疤、电渣等毛病不能进行剪切，禁止过载剪切。
第13篇：焊工岗位职责
焊工岗位职责
1、负责公司设备、设施检维修工作中的焊接任务。
2、熟练掌握常用焊接、气割方法技巧与设备性能，具备一定的电气安全知识。
3、熟悉本岗位的工作职责和范围，不断学习新的焊接工艺与方法，提高专业技能。
4、严格遵守焊接操作规程和安全规程，杜绝一切机电和人身事故的发生。
5、必须严守岗位，同其它维修人员对公司的设备、设施进行巡视及检维修工作。
6、严格执行公司的各项规章制度，履行岗位职责。
7、完成上级安排的其它任务。
第14篇：焊工岗位职责
焊工岗位职责
一、岗位名称：焊工
二、直接上级：水工主管
三、直接下级：无
四、岗位职责：
1.持证上岗，负责电、气焊焊接及切割工作，严格遵守劳动纪律，按时上下班，坚守工作岗位。
2.根据图纸和工艺的要求对工件及材料进行切割或焊接工作，保质保量，按时完成加工任务。
3.维护保养好设备和配套设施。
4.严格执行《操作规程》、《压力气体安全检查规程》、《气瓶安全检查规程》等规定。
5.按规定穿戴好劳保用品，做好防火工作，搞好安全生产。
6.保持工作场所清洁、整齐，搞好文明生产。
7.密切与其他工种配合，做好设备、工件的检查修理和验收工作。
第15篇：焊工岗位职责
焊工岗位职责
1、必须持证上岗，严格遵守本岗位安全技术操作规程和各项规章制度。
2、熟悉和掌握电焊的一般业务知识和操作技能，并按图纸和施工要求规范作业。
3、经常检查所用设备安全防护设施，保证设备在完好状态下运行使用。
4、负责施工现场的防火工作及文明生产。
5、工作中必须按设计要求作业，保证焊接质量。
6、焊接工作完毕后，必须清理工作现场及周围的环境卫生，防止发生火灾事故。
7、熟悉避灾路线，掌握自救、互救方法和基本救灾措施。
8、正确穿戴劳保用品，禁止酒后上岗作业。9完成领导交办的其他工作。
第16篇：焊工岗位职责
1.按照作业指导书操作得接工序，安全操作焊接设备。2.按照装配图纸组装焊接总成。3.进行产品质量自检,确保质量。
第17篇：金工实习总结焊工
金工实习总结焊工原文：金工实习总结--经验是从实践中得来的
时间过得真快,就一晃眼,为期两周的金工实习结束了，但通过这次实习所给我带来的一切书本的和非书本的知识将永远留在我记忆里，也毫无疑问，它们将使我在以后的职场道路上受益许多，金工实习总结焊工。从当初的跃跃欲试,到疲惫到叫苦连天,到成功时的无比喜悦,都已成为过去式,也将成为美好的回忆。
在这实习期间，非常有幸得到众多老师的悉心教导，尤其是对各种机器的示范操作，让我在最短的时间内学到了很多现代先进工业技术的知识。还有经常与同学对一些问题的探讨，让我所掌握的不仅仅是我个人所学到的，还有同学们非常有创新的想法。总之，非常感谢这次金工实习，非常感谢为我们作指导的老师，还有一起努力的同学们。现在就在这里写这份实习报告，既是对金工实习的一次总结，一次整理，也作为对这段时间的付出与收获的一次记念吧！
一、实习中的心得和体会。
１、经验是从实践中得来的。(以电焊、焊接工种为例)
书本上的理论精通不是真正意义上的对技术的精通，技术最终要应用于生产，就避免不了要解决很多实践中才遇到的问题，而这些待解决的问题远比我们想象中的要多。记得我们在做电焊和焊接那个工种时，授课教师就跟我们说，这电焊和焊接原理上都很简单，让人一看就懂，但是在实际的操作过程中的经验积累就显得非常重要了，初级的焊工要具备一到三年的实际工作经验，中级的要三到四年，而高级的至少要五到六年。试想想，这看起来一个很简单的工种流程，却至少要用上几年的时间来积累经验，才算一个合格的焊工，可想而知，经验的得来不易和它的重要性了，实习总结《金工实习总结焊工》。 授课完毕，轮到我们做的时候，也真正感受到了这一点。焊柄的握法，焊条的应该保持的角度和高度
原文：金工实习报告铣工、车工、焊工通过为期两周的金工实习，学习了一些金属加工方面的知识，也得到了很好的动手锻炼机会，加强动手能力。
首日的安全教育中，展示了实习过程中应注重的问题，也播放了一些事故发生的片段，使我们了解到金工实习不是绝对安全的，有许多地方一不小心就会发生意外，出现严重后果，甚至会出现生命危险。要避免发生这种事情，需要认真了解工种的特点，时时留心，不能马虎了事和麻痹大意！
这两周里学习到的工种包括由手工制作的钳工、焊接、化学加工、铸造，机床操作的车工、铣工，以及由电脑控制的数控车床和数控铣床、电火花加工等多个工种。
钳工：利用锉刀、钢锯等工具从一根铁杆中做出一个螺母。锉削－锯－锉削－划线－锉削－打孔－螺纹加工，按着这几个工序，一天下来，做好了一个。效率很低，却能亲自动手，初步了解那些工具的使用以及如何来做一个螺母。
焊接：包括电弧焊和气焊、气割等。电弧焊时，如何引弧，如何运动，以保证不粘条，稳定燃烧，通过练习都有所把握。气焊时没学习好送进焊丝的方法，经常出现粘丝，焊出工件质量不高。
化学加工：整个加工过程工序较多，而且要一步步地做。稍不小心可能就会使整个工件报废。化学加工是表面处理技术的其中一种方法。通过处理改变材料表面的特性，提高材料的功能。
铸造：因为只有一个下午的缘故，只学习了如何用型砂做铸型。型砂的质量很要害，太干时会粘得不够牢固，会出现\"一盘散砂\"，严重影响铸件质量。
车工：介绍操作时老师一再提到车工应该注重的安全问题，并说出了车床操作时发生过的意外。安全问题仍是不能忽视！车床的操作并不复杂，主要通过几个手柄来控制其转向、转速和进给量等，就能按要求做出合格工件。利用车床可以车出许多端面、螺纹、槽等，是使用较普遍的机床。
铣工：与车床相似之处是都是通过刀具的进给来加工工件。铣床一般可铣削出平面、沟槽、成形面、钻孔等。有顺铣和逆铣之分，而一般加工多会使用逆铣。
数车和数铣：都是利用电脑程序来控制车床和铣床的运动，加工原理跟手动的车床和铣床一样。但通过电脑操作，只需设定工作程序，就可以自动加工，而且加工精度比手动的要高，效率也高很多。数车和数铣都比手动的先进，是技术进步的体现。可在已有可以用数控的机床的情况下，有些地方仍需使用手动的。除了成本问题，也有技术上的限制，究竟有不少的手艺在目前仍是无法由电脑程序来取代。
电火花加工：电火花加工是在加工过程中通过工具电极和工件电极间脉冲放电时的电腐蚀作用进加工的一种工艺方法，与其它的利用金属切削加工原理完全不同！所使用的电火花成形机床也是数控的，操作上也比较方便。利用电流就可以金属表面加工出一般机床难以加工成形的外形图案。
金工实习虽然是学到了不少的知识，可都只是初步的学习，大概了解操作方法和工作原理，与真正的熟悉把握存在很大的差别，无法想提并论。可这次实习与平时的学习有很大的不同，平时都只是在学习理论知识，只是\"纸上谈兵\"，对实际生产了解得极少！即使是实验，也只是在实验室里苦干。而这次金工实习使我们学习到材料加工方面的一些基础知识，更重要的是提供了一个我们可以亲自动手体验的平台，在实践中学习。通过动手，让我们迅速把握相习的理论知识，也验证了这些知识。
第18篇：金工焊工实习报告
篇1：金工实习日记之焊工
焊接就是利用热能或压力，或两者同时使用，并且用或不用填充材料，将两个工件连接在一起的方法。焊接的种类有钎焊、氧-乙炔焊、CO2保护焊、氩弧焊、手工、电弧焊。
在电焊过程中，电弧光含有大量的紫外线和红外线以及强烈的可见光，对眼睛和皮肤有刺激作用，我们要防止弧光灼伤和烫伤我们的眼睛和皮肤。 焊过的工件更不能用手摸，敲击焊渣时，要用力适当，注意方向（可用防护罩遮住敲击焊渣），工作前要检查焊接机接地是否良好，检查焊钳电览是否良好，防止触电。焊钳不要放在工体上或工作台上，防止短路、烧坏焊机。对于电焊，虽然一点都不陌生， 本想着操作起来很容易，然而事实却并非那样，比我想象的要难的多了。今天，老师给我们详细介绍焊接的相关操作和一些注意事项，焊接所产生的气味和刺眼的光对人体都是有害的，我们在操作时要懂得保护自己，穿上工作服，带上面罩。从老师的讲解中我了解到：焊条的角度一般在七十到八十之间，运条的速度，要求当然是匀速，然而在实际操作中，我们往往是不快则慢，很难保持匀速，因此焊出来的结果是很不流畅的，有的地方停留时间短则当然没有焊好，还有裂纹，停留时间长的地方，则经常会出现被焊透的毛病，出现了漏洞；焊条的高度要求保持在二至四毫米，然而在自己刚开始的时候也是漏洞百出，因为在运条的同时，焊条在不断的减短，因此要不断的改变焊条的原有高度，这控制起来就有些困难了，高了则容易脱弧，而低了则容易粘住。看者自己焊出来的千奇百怪的形状，心里那个着急啊，还好在自己多次焊接后，开始慢慢地找到手感，当然也要谢谢老师的耐心指导和同学们的帮助。
篇2：金工实习报告(铣工车工焊工)
通过为期两周的金工实习，学习了一些金属加工方面的知识，也得到了很好的动手锻炼机会，加强动手能力。
首日的安全教育中，展示了实习过程中应注意的问题，也播放了一些事故发生的片段，使我们了解到金工实习不是绝对安全的，有许多地方一不小心就会发生意外，出现严重后果，甚至会出现生命危险。要避免发生这种事情，需要认真了解工种的特点，时时留心，不能马虎了事和麻痹大意！
这两周里学习到的工种包括由手工制作的钳工、焊接、化学加工、铸造，机床操作的车工、铣工，以及由电脑控制的数控车床和数控铣床、电火花加工等多个工种。
钳工：利用锉刀、钢锯等工具从一根铁杆中做出一个螺母。锉削－锯－锉削－划线－锉削－打孔－螺纹加工，按着这几个工序，一天下来，做好了一个。效率很低，却能亲自动手，初步了解那些工具的使用以及如何来做一个螺母。
焊接：包括电弧焊和气焊、气割等。电弧焊时，如何引弧，如何运动，以保证不粘条，稳定燃烧，通过练习都有所掌握。气焊时没学习好送进焊丝的方法，经常出现粘丝，焊出工件质量不高。
化学加工：整个加工过程工序较多，而且要一步步地做。稍不小心可能就会使整个工件报废。化学加工是表面处理技术的其中一种方法。通过处理改变材料表面的特性，提高材料的功能。
铸造：因为只有一个下午的缘故，只学习了如何用型砂做铸型。型砂的质量很关键，太干时会粘得不够牢固，会出现“一盘散砂”，严重影响铸件质量。
车工：介绍操作时老师一再提到车工应该注意的安全问题，并说出了车床操作时发生过的意外。安全问题仍是不能忽视！车床的操作并不复杂，主要通
过几个手柄来控制其转向、转速和进给量等，就能按要求做出合格工件。利用车床可以车出许多端面、螺纹、槽等，是使用较普遍的机床。
铣工：与车床相似之处是都是通过刀具的进给来加工工件。铣床一般可铣削出平面、沟槽、成形面、钻孔等。有顺铣和逆铣之分，而一般加工多会使用逆铣。
数车和数铣：都是利用电脑程序来控制车床和铣床的运动，加工原理跟手动的车床和铣床一样。但通过电脑操作，只需设定工作程序，就可以自动加工，而且加工精度比手动的要高，效率也高很多。数车和数铣都比手动的先进，是技术进步的体现。可在已有可以用数控的机床的情况下，有些地方仍需使用手动的。除了成本问题，也有技术上的限制，毕竟有不少的手艺在目前仍是无法由电脑程序来取代。
电火花加工：电火花加工是在加工过程中通过工具电极和工件电极间脉冲放电时的电腐蚀作用进加工的一种工艺方法，与其它的利用金属切削加工原理完全不同！所使用的电火花成形机床也是数控的，操作上也比较方便。利用电流就可以金属表面加工出一般机床难以加工成形的形状图案。
金工实习虽然是学到了不少的知识，可都只是初步的学习，大概了解操作方法和工作原理，与真正的熟悉掌握存在很大的差别，无法想提并论。可这次实习与平时的学习有很大的不同，平时都只是在学习理论知识，只是“纸上谈兵”，对实际生产了解得极少！即使是实验，也只是在实验室里苦干。而这次金工实习使我们学习到材料加工方面的一些基础知识，更重要的是提供了一个我们可以亲自动手体验的平台，在实践中学习。通过动手，让我们迅速掌握相习的理论知识，也验证了这些知识。
篇3：金工实习报告(铣工车工焊工)
通过为期两周的金工实习，学习了一些金属加工方面的知识，也得到了很好的动手锻炼机会，加强动手能力。
首日的安全教育中，展示了实习过程中应注意的问题，也播放了一些事故发生的片段，使我们了解到金工实习不是绝对安全的，有许多地方一不小心就会发生意外，出现严重后果，甚至会出现生命危险。要避免发生这种事情，需要认真了解工种的特点，时时留心，不能马虎了事和麻痹大意！
这两周里学习到的工种包括由手工制作的钳工、焊接、化学加工、铸造，机床操作的车工、铣工，以及由电脑控制的数控车床和数控铣床、电火花加工等多个工种。
钳工：利用锉刀、钢锯等工具从一根铁杆中做出一个螺母。锉削－锯－锉削－划线－锉削－打孔－螺纹加工，按着这几个工序，一天下来，做好了一个。效率很低，却能亲自动手，初步了解那些工具的使用以及如何来做一个螺母。
焊接：包括电弧焊和气焊、气割等。电弧焊时，如何引弧，如何运动，以保证不粘条，稳定燃烧，通过练习都有所掌握。气焊时没学习好送进焊丝的方法，经常出现粘丝，焊出工件质量不高。
化学加工：整个加工过程工序较多，而且要一步步地做。稍不小心可能就会使整个工件报废。化学加工是表面处理技术的其中一种方法。通过处理改变材料表面的特性，提高材料的功能。
铸造：因为只有一个下午的缘故，只学习了如何用型砂做铸型。型砂的质量很关键，太干时会粘得不够牢固，会出现“一盘散砂”，严重影响铸件质量。
车工：介绍操作时老师一再提到车工应该注意的安全问题，并说出了车床操作时发生过的意外。安全问题仍是不能忽视！车床的操作并不复杂，主要通过几个手柄来控制其转向、转速和进给量等，就能按要求做出合格工件。利用车床可以车出许多端面、螺纹、槽等，是使用较普遍的机床。
铣工：与车床相似之处是都是通过刀具的进给来加工工件。铣床一般可铣削出平面、沟槽、成形面、钻孔等。有顺铣和逆铣之分，而一般加工多会使用逆铣。
数车和数铣：都是利用电脑程序来控制车床和铣床的运动，加工原理跟手动的车床和铣床一样。但通过电脑操作，只需设定工作程序，就可以自动加工，而且加工精度比手动的要高，效率也高很多。数车和数铣都比手动的先进，是技术进步的体现。可在已有可以用数控的机床的情况下，有些地方仍需使用手动的。除了成本问题，也有技术上的限制，毕竟有不少的手艺在目前仍是无法由电脑程序来取代。
电火花加工：电火花加工是在加工过程中通过工具电极和工件电极间脉冲放电时的电腐蚀作用进加工的一种工艺方法，与其它的利用金属切削加工原理完全不同！所使用的电火花成形机床也是数控的，操作上也比较方便。利用电流就可以金属表面加工出一般机床难以加工成形的形状图案。
金工实习虽然是学到了不少的知识，可都只是初步的学习，大概了解操作方法和工作原理，与真正的熟悉掌握存在很大的差别，无法想提并论。可这次实习与平时的学习有很大的不同，平时都只是在学习理论知识，只是“纸上谈兵”，对实际生产了解得极少！即使是实验，也只是在实验室里苦干。而这次金工实习使我们学习到材料加工方面的一些基础知识，更重要的是提供了一个我们可以亲自动手体验的平台，在实践中学习。通过动手，让我们迅速掌握相习的理论知识，也验证了这些知识。
篇4：金工实习焊工部分
项目一 基本知识讲解
一、焊条电弧焊的基本原理
焊条电弧焊是用手工操纵焊条进行焊接的电弧焊方法称为手工电焊弧焊。手弧焊是以焊条和焊件作为两个电极，被焊金属称为焊件或母材。焊接时因电弧的高温和吹力作用使焊件局部熔化。在被焊金属上形成一个椭圆形充满液体金属的凹坑，这个凹坑称为熔池。随着焊条随着电弧以适当的弧长和速度在工件上不断地前移，熔池液态金属逐步冷却结晶，形成焊缝。
焊条熔化末端到熔池表面的距离称为电弧长度。 从焊件表面至熔池底部距离称为熔透深度；
电弧焊是熔化焊中最基本的焊接方法，它也是在各种焊接方法中应用最普遍的焊接方法，这种方法设备简单，灵活方便，尤其适于结构形状复杂、焊缝短或弯曲的焊件和各种不同空间位置的焊缝焊接。
1、焊条电弧焊的特点 优点
l）使用的设备比较简单，价格相对便宜并且轻便。焊条电弧焊使用的交流和直流焊机都比较简单，焊接操作时不需要复杂的辅助设备，只需配备简单的辅助工具。
2）不需要辅助气体防护。焊条不但能提供填充金属，而且在焊接过程中能够产生保护熔池和焊接处避免氧化的保护气体，并且具有较强的抗风能力。
3）操作灵活，适应性强。焊条电弧焊适用于焊接单件或小批量的产品，短的和不规则的、空间任意位置的以及其他不易实现机械化焊接的焊缝。凡焊条能够达到的地方都能进行焊接。
4）应用范围广，适用于大多数工业用的金属和合金的焊接。
缺点：
l）对焊工操作技术要求高，焊工培训费用大。焊条电弧焊的焊接质量，除靠选用合适的焊条、焊接工艺参数和焊接设备外，主要靠焊工的操作技术和经验保证，即焊条电弧焊的焊接质量在一定程度上决定于焊工操作技术。因此必须经常进行焊工培训，所需要的培训费用很大。
2）劳动条件差。焊条电弧焊主要靠焊工的手工操作和眼睛观察完成全过程，焊工的劳动强度大，并且始终处于高温烘烤和有毒的烟尘环境中，劳动条件比较差，因此要加强劳动保护。
3）生产效率低。焊条电弧焊主要靠手工操作，并且焊接工艺参数选择范围较小，另外，焊接时要经常更换焊条，并要经常进行焊道熔渣的清理，与自动焊相比，焊接生产率低。
4）不适于特殊金属以及薄板的焊接。
由于焊条电孤焊具有设备简单、操作方便、适应性强，能在空间任意位置焊接的特点，
所以被广泛应用于各个工业领域，是应用得最广泛的焊接方法之一
2、焊接的定义
焊接是通过加热或加压，或两者并用，并且用或不用填充材料使焊件达到原子结合的一种加工方法。因此，焊接是一种重要的金属加工工艺。
焊接方法可分为三大类：熔化焊、压力焊和钎焊。
熔化焊是将焊接接头加热至熔化状态而不加压力的一类焊接方法，如电弧焊（手工电弧焊、埋弧自动焊等）、气焊、气体保护焊、电渣焊和激光焊等。
压力焊是对焊件施加压力，加热或不加热的焊接方法，如电阻焊 摩擦焊和爆炸焊等。 钎焊是采用熔点比焊件金属低的钎料，将焊件和钎料加热到高于钎料的熔点而焊件金属不熔化，利用毛细管作用使液态钎料填充接头间隙与母材原子相互扩散的焊接方法，如烙铁钎焊、火焰钎焊、电阻钎焊等。
第19篇：4S店钣金工实习
东风森华4S店实习小结
这周我们我们主要的实习目的是掌握汽车维修里的钣金工艺，了解受损车辆钣金件的更换与维修流程。其次，也要熟悉喷漆工艺和汽车机电维修的基本知识。
（1）承载式车身结构钣金件修与换的原则：弯曲就修，折曲就换。
一、弯曲变形的特点
1．损伤部位与非损伤部位的过渡平滑、连续；
2．通过拉拔矫正可使它恢复到事故前的形状，而不会留下永久的塑性变形。
二、折曲变形的特点
1．折曲变形剧烈，曲率半径小于3mm，通常在很短的长度上弯曲可达90度以上，如
2．矫正后，零件上仍有明显的裂纹或开裂，或者出现永久变形带，不经调温加热处理 不能恢复到事故前的形状。
（2）非结构钣金件修换原则：
非结构钣金件又称覆盖钣金件，承载式车身的覆盖钣金件通常包括可拆卸的前翼子板、车门、发动机罩、行李箱盖，和不可拆卸的后翼子板、车顶等。
一、可拆卸件
1．前翼子板
(1)损伤程度没有达到必须将其从车上拆下来才能修复，如整体形状还在，只是中部的局部凹陷，一般不考虑更换。
(2)损伤程度达到必须将其从车上拆下来才能修复，并且前翼子板的材料价格低廉、供应流畅，材料价格达到或接近整形修复的工时费，应考虑更换。
(3)如果每米长度超过3个折曲、破裂变形，或已无基准形状，应考虑更换。
(4)如果每米长度不足3个折曲、破裂变形，且基准形状还在，应考虑整形修复。
(5)如果修复工时费明显小于更换费用，应考虑以修理为主。
2．车门
(1)如果门框产生塑性变形，一般来说是无法修复的，应考虑更换。
(2)许多汽车的车门面板是作为单独零件供应的，损坏后可单独更换，不必更换总成。
3．发动机罩和行李箱盖
绝大多数汽车发动机罩和行李箱盖，是用两个冲压成形的冷轧钢板经翻边胶粘制成的。判断损伤变形的发动机罩或行李箱盖，是否要将两层分开进行修理，如果不需将两层分开，则不应考虑更换；若需将两层分开整形修理，应首先考虑工时费加辅料与其价值的关系，如果工时费加材料接近或超过其价值，则不应考虑修理。反之，应考虑修复。
一、不可拆卸件修与换的掌握
碰撞损伤的汽车中最常见的不可拆卸件就是三厢车的后翼子板，由于更换需从车身上将其切割下来，目前国内绝大多数汽车修理厂在切割和焊接方面，满足不了制造厂提出的工艺要求，从而造成车身结构方面新的修理损伤。所以，在国内现有修理行业的设备和工艺水平条件下，后翼子板只要有修理的可能性都应采取修理的方法修复，而不应象前翼子板一样存在值不值得修理的问题。
（3）塑料件修与换的原则
塑料件修与换的掌握应从以下几个方面来考虑：
1．对于燃油箱及要求严格的安全结构件，必须考虑更换。
2．整体破碎应以更换为主。
3．价值较低、更换方便的零件应以更换为主。
4．应力集中部位，应以更换为主。如富康车尾门铰链、撑杆锁机处。
5．基础零件，并且尺寸较大，受损形式为划痕、撕裂、擦伤或穿孔，这些零件拆装麻烦、更换成本高或无现货供应，应以修理为主。
6．表面无漆面的、不能使用氰基丙烯酸酯粘结法修理的、且表面光洁度要求较高的塑料零件，由于修理处会留下明显的痕迹，一般应考虑更换。
这是钣金工安全操作制度：
一、开始工作前，必须将工作场地及通道上不必要的杂物清除掉，以免妨碍工作。
二、工作前应检查工具设备是否完好、可靠。特别是手锤要经常检查有无松动，锤头有无卷边裂痕现象。
三、手锤起落，须注意锤头运动范围内的安全，在操作中握锤的手不准戴手套，以免手锤滑出伤人。
四、在人多工作的地方或在工作台上錾切工作物等，应加档板，以免金属碎片飞出伤人。
五、在车上或车下作业时，要注意同时工作的其他工种，协调作业，并小心防止机件或泥砂掉下造成人身事故。
六、使用剪板机注意：
1、开机前要紧固上、下剪刀，并使上剪刀与下剪刀相对倾斜20—30度，并根据板斜厚度对上、下剪刀的重叠及侧面间的间隙进行调整，调好后，须做空载试车。
2、开机前应检查板料表面质量，如有硬疤、电潭等毛病则不能进行剪切。
3、不准过载剪切。
4、发现床剪工作不正常时，应该及时停车检修。
5、使用完毕应切断电源。
第20篇：钣金工岗位危险因素
钣金工岗位危险因素、事故防范及应急措施
一.钣金工作业过程中存在的危险
机械伤害,触电，耳聋，影响人体系统。
二．钣金工作业过程中的安全防护措施 1.操作前必须按规定穿戴劳保用品。
2.操作前应检查所使用的设备，工具是否完好。3.使用手锤时应先观察周围是否有人和障碍物。
4.去毛刺，焊渣或配合焊接工作时，应戴好防护眼睛。5.车上作业时不得穿硬底鞋，防止跌滑。
6.应保持工作场地的整洁，工件应堆放整齐牢靠。
