推荐第1篇：超限站岗位职责
第二章 超限站岗位及职责
第一节超限站岗位
一、执法岗位
二、保障岗位
三、班站长岗位
四、监督岗位
第三章 超限站岗位职责及岗位人员职责 第一节超限站岗位职责
一、超限站的主要职责
1、认真贯彻《公路法》、《超限运输车辆行驶公路管理
规定》，严格执行上级决定、指示。
2、组织路政人员实施超限运输现场管理。依法制止和
查处超限车辆，做好现场登记、处理、卸货及保管工作。
3、组织宣传《公路法》及相关法律、法规，完成本站
的普法工作。
4、负责超限超载运输检测设施、设备的管理和维护。
5、负责协调、安排联合执法工作的具体事宜。
6、负责帮助解决过往车辆及司助人员存在的困难。
7、完成领导交办的其它工作。
二、超限站岗位职责
第二节超限站岗位人员职责
一、站长岗位职责
1、负责本站的日常管理工作，完成上级下达的各项工作任务。
2、忠于职守，秉公执法，坚持原则，履行职责，自觉接受全站职工和社会的监督。
3、负责本站的人员调配，处理日常工作中出现的问题。
4、严格执行路政管理制度，监督、检查全站人员的工作质量和服务水平，查处各类违章违纪行为并及时向上级业务部门汇报。
5、组织全站执法人员开展政治理论学习、执法培训和岗位练兵活动，定期开展业务考核，提高全员整体素质。
6、抓好本站人员、票款、车辆、水电、检测仪等的安全管理工作，经常开展安全教育，防患于未然。
7、完成领导交办的其他工作。
二、副站长岗位职责
1、协助站长抓好站内的各项管理工作，当好站长的参谋和助手。
2、负责站亭环境卫生和超限运输车辆检测工作，处理突发事件，发现问题及时处理和汇报。
3、抓好票款、卸货场、门卫、后勤等管理工作，督促站亭工作人员做到严格执法、文明服务。
4、严格履行职责，抵制不正之风，督促落实各项工作管理制度和各种禁令，做好稽查工作。
5、抓好本站人员、票款、车辆、水电、检测仪器等的安全管理工作，经常开展安全教育，防患于未然。
6、完成领导交办的其他工作。
三、班长岗位职责
1、在站长的领导下负责本班的各项管理工作。
2、抓好超限车辆的检测和处理，注重工作方法，讲究工作艺术，克服简单粗暴的工作作风。
3、认真执行路政管理的法律、法规、规章和收费标准，做到严格执法程序，严格按规定操作，正确使用票证，遵守财经纪律。
4、忠于职守、秉公执法，坚持原则，履行职责，杜绝“乱开口子”、“放人情车”，办“人情事”，自觉接受全站职工和社会的监督。
5、严格履行职责，抵制不正之风，落实各项管理制度和各种禁令，做到严格执法、文明执法、优质服务。
6、完成领导交办的其他工作。
四、监控室主任职责
1、监控室必须实行昼夜24小时值班制度，监督值班人员坚守岗位，认真履行岗位职责，严格落实各项规章制度、规定和安全操作规程，确保监控系统的正常运行。
2、认真负责监控任务，及时掌握监控信息，对监控过程中发现的情况及时进行处理和上报。
3、爱护和管理好监控室的各项装配和设施，严格操作流程，确保监控系统的正常运作，不得无故中断监控，监控录制的资料应妥善保存，未经允许，不得随意更改、删除原有资料，对要求保留的录像进行另存，并做好日期标记。
五、综合办主任职责
1、要严格遵守各项管理规定，服从领导统一安排，及
时整理各项内业资料，做好领导参谋和各种接待工作。
2、指导票据管理员做好票据领发及资金上解工作，做
到日清月结，查看各种报表是否填写规范、字迹是否清楚。
3、督促驾驶人员车辆要经常保持良好状态，按规定安
全出车。
4督促炊事员定期检查身体，保持个人、厨房及餐厅卫
生，严把食品质量关，严防食物中毒发生。
5、完成领导交办的其他工作。
六、引导员职责
1、上岗前要着装整齐、仪表端庄，佩戴上岗证，拦截疑似超限超载车辆，在车辆有效停车视距内举手示意，停车分为徒手指挥和使用停车示意牌（灯）两种。夜间指挥一律使用停车示意灯进行，同时执法人员要求加着反光背心。
2、待车辆停稳后，执法人员应先向驾驶员敬礼、出示执法证件，明确表达检查项目。对空车和明显不超限的车辆立即放行。
3、指挥被检测车辆，并告知司机以每小时不超过5公里时速、平稳、准确地驶入检测台。
七、检测员职责
1、熟悉检测规程，做到输入数据准确，操作规范，
2、做好检测车辆的证件登记工作及超限车辆检测单据的保管，记录备案工作。
3、负责解释司乘人员提出的疑难问题。
4、检测员负责使用检测设备和测量工具检测车辆外廓尺寸及总载质量、轴载质量，并将记录检测结果的《检测报告单》送交值班站长或队长。
八、财票员职责
办理有关检测费的收缴工作，做到手续完备、内容真实、数字准确、账目清楚，负责收缴现金及发票的保管，做好结算工作。 经检测的车辆，在做好检测登记后，按以下方式处理： （1）经检测未超限的，应交还有关证件，立即放行。 （2）对检测超限总值在1吨以下和整车运输鲜瓜果、蔬菜、活的家畜家禽、水产品（不含加工品）、生鲜蛋、鲜奶（不含奶制品）等6类农产品的超限车辆，交还证件，立即予以放行。
（3）对检测超限总值在1吨以上的超限车辆，将车辆及证件暂扣，并由执法人员引导该车到卸货场地，按检测情篇2：超限超载站七项岗位职责(1) 站 长 岗 位 职 责
一、负责本站的日常管理工作，完成上级下达的各项工作任务。
二、忠于职守，秉公执法，坚持原则，履行职责，自觉接受全站职工和社会的监督。
三、负责本站的人员调配，处理日常工作中出现的问题。
四、严格执行路政管理制度，监督、检查全站人员的工作质量和服务水平，查处各类违章违纪行为并及时向上级业务部门汇报。
五、组织全站执法人员开展政治理论学习、执法培训和岗位练兵活动，定期开展业务考核，提高全员整体素质。
六、抓好本站人员、票款、车辆、水电、检测仪等的安全管理工作，经常开展安全教育，防患于未然。
七、参与其他路政业务工作，完成领导交办的临时工作任务。
八、完成领导交办的其他工作。 副 站 长 岗 位 职 责
一、协助站长抓好站内的各项管理工作，当好站长的参谋和助手。
二、负责站亭环境卫生和超限运输车辆检测工作，处理突发事件，发现问题及时处理和汇报。
三、抓好票款、卸货场、门卫、后勤等管理工作，督促站亭工作人员做到严格执法、文明服务。
四、严格履行职责，抵制不正之风，督促落实各项工作管理制度和各种禁令，做好稽查工作。
五、抓好本站人员、票款、车辆、水电、检测仪器等的安全管理工作，经常开展安全教育，防患于未然。
六、完成领导交办的其他工作。 票 款 员 岗 位 职 责
一、严格履行票证领用手续，监督票证使用情况，发现问题及时纠正和汇报。
二、按时回笼各班票证存根，定期对票款进行清点盘存，并做好记录。
三、登记各种台账，核实票据起止号码，做好有关原始资料的收集、整理、装订和存档工作。
四、准确填写各种报表，做到账、票、表、款相符。
五、及时办理票款存款手续，确保票款安全。
六、完成领导交办的其他工作。 班 长 岗 位 职 责
一、在站长的领导下负责本班的各项管理工作。
二、抓好超限车辆的检测和处理，注重工作方法，讲究工作艺术，克服简单粗暴的工作作风。
三、认真执行路政管理的法律、法规、规章和收费标准，做到严格执法程序，严格按规定操作，正确使用票证，遵守财经纪律。
四、忠于职守、秉公执法，坚持原则，履行职责，杜绝“乱开口子”、“放人情车”，办“人情事”，自觉接受全站职工和社会的监督。
五、严格履行职责，抵制不正之风，落实各项管理制度和各种禁令，做到严格执法、文明执法、优质服务。
六、完成领导交办的其他工作。 执 勤 员 岗 位 职 责
一、负责本班超限运输车辆的拦截指挥和检测工作。
二、拦截车辆手式必须规范、标准，检查前先敬礼后说理，做到语言文明、态度和蔼。
三、严格执行检测处理程序，不准私自放行超限运输车辆。
四、坚守工作岗位，履行岗位职责，自觉遵守各项管理制度，无违章违纪现象发生。
五、严守操作规程，讲究工作方法，注重安全防范。
六、完成领导交办的其他工作。 - 12 -篇3：横沟超限检测站管理制度
横沟超限检测站管理制度
一、岗位职责类
1、站长岗位职责?4
2、副站长岗位职责5
3、工会主席岗位职责???6
4、综合办公室主任岗位职责7
5、后勤管理员岗位职责??8
6、财务票证室主任岗位职责9
7、会计岗位职责?10
8、出纳员岗位职责11
9、票款员岗位职责12
10、带班班长（中队长）岗位职责??13
11、执勤员岗位职责、过磅计重员工作职责??14
12、检测室管理职责15
13、卸货场管理员岗位职责?16
14、驾驶员岗位职责17
二、工作制度类
1、票证管理制度19-20
2、安全管理制度?21
3、公物管理制度22-23
4、内务管理制度24-25
5、车辆管理制度?26
6、考勤制度???27
7、学习与会议制度28
8、廉政建设制度?29
9、交接班管理制度???30-31
10、食堂管理制度???32-33 第一类
岗
位
职
责
类
(转载于:超限站岗位职责) 站长岗位职责
一、负责本站的日常管理工作，完成上级下达的各项工作任务。
二、忠于职守，秉公执法，坚持原则，履行职责，自觉接受全站职工和社会的监督。
三、负责本站的人员调配，处理日常工作中出现的问题。
四、严格执行路政管理制度，监督、检查全站人员的工作质量和服务水平，查处各类违章违纪行为并及时向上级业务部门汇报。
五、组织全站执法人员开展政治理论学习、执法培训和岗位练兵活动，定期开展业务考核，提高全员整体素质。
六、抓好本站人员、票款、车辆、水电、检测仪器等的安全管理工作，经常开展安全教育，防患于未然。
七、参与其他路政业务工作，完成领导交办的临时工作任务。
八、完成领导交办的其他工作。
副站长岗位职责
一、协助站长抓好站内的各项管理工作，当好站长的参谋和助手。
二、负责站亭环境卫生和超限运输车辆检测工作，处理突发事件，发现问题及时处理和汇报。
三、抓好票款、卸货场、门卫、后勤等管理工作，督促站亭工作人员做到严格执法、文明服务。
四、严格履行职责，抵制不正之风，督促落实各项工作管理制度和各种禁令，做好稽查工作。
五、抓好本站人员、票款、车辆、水电、检测仪器等的安全管理工作，经常开展安全教育，防患于未然。
六、完成领导交办的其他工作。篇4：超限站规章制度 xxxxxxx超限超载检测站
规章制度及考评办法
站领导带班制度
1、认真落实站领导带班制度，使站领导及时掌握全站的执 法情况，监督各中队的执法行为；实行站领导(二十四小时)轮换带班 (即每天八时随中队一起到岗至次日八时下班)；站领导带班顺序一季度更换一次。
2、带班站领导应率先垂范严格遵守带班时间及相关纪律，认真贯彻执行超限运输管理工作的有关规定。
3、负责对当班的工作情况进行监督、检查，确保执法工
作正常进行；杜绝各类违规行为发生。
4、及时解决出现的突发问题，遇有紧急事件、重大事情，及时向主要领导汇报。
5、抓好当班人员安全生产，及时消除不安全因素。
票据管理制度
1、超限站统一使用规定的票据。
2、票据由中队专人负责领取。票据的领取须经检测站领导批准，领取人领取时应查验票号并履行签字手续。
3、票据使用做到内容完整，填写规范，字迹清楚，不得随意涂改。
4、票据使用完毕，应核对票据与所交款金额是否相符，经
核对无误后，将票据存根连同现金上缴入库，不得坐支、挪用。
5、票据为有价凭证，如丢失，依据相关规定，由责任人赔偿，并给予处罚和通报，同时检测站主要领导负连带责任。
6、站领导要加强对检测站票据的使用情况进行经常性监督检查，发现问题及时纠正、处理。
交接班制度
1、站领导要认真组织和督促落实交接班制度。
2、交接班人员应坚持列队上下岗，接班前由带班领导组织列队提出要求，并布置个人岗位,交班后应列队讲评小结。
3、交接班人员在交接班时应互致敬礼。
4、交接班时，交接班人员应交接清一切手续和执勤工具、办公用品等，并做好交接班登记。
5、因交接班不清造成工作失误或物品丢失、损坏的，应由接班人员负责。
6、交班人员在没有履行完毕交接班手续前不得离岗下班。
7、交班人员在交班前将检测室、引导、放行岗亭内的卫生打扫干净
考勤制度
1、检测站实行准军事化管理，工作人员每天按规定的时间签到上班，下班签退。推迟签到按迟到处理；不签退按早退处理。
2、签到一律由本人填写，他人不得代签。
3、请假者，须填写请假条，请假一天以内由中队长签字,值
班站长审批,请假两天以上由站长审批,超过两天以上由局长审批。未经批准擅自离岗者，按旷工处理。
4、请病假应出具医疗证明。因患疾病不能及时请病假的，应在住院后，及时与站长联系请假，出院后，补办病假手续(应附住院证明)，方可按病假登记，否则按旷工处理。
5、迟到10分钟者按旷工半日，超过30分钟者按旷工1天处理。
6、请假期间，工资、奖金及各种补贴等福利待遇按有关规定执行。
·
7、考勤工作应有站领导具体组织实施，考勤要实事求是，严格制度，不得弄虚作假。 检测室管理制度
1、检测室工作人员要正确操作检测设备，爱护设备，保持检测设备清洁，使设备经常处于正常工作状态。
2、检测设备发生故障应立即向领导汇报，未经批准不得擅自拆卸和维修。
3、检测室工作人员应确保所有记录信息的完整，不准私自更改或删除。
4、检测室内应经常保持干净整洁，物品摆放有序，不得存放私人用品、报刊杂志等，严禁吸烟、吐痰、乱扔纸屑等杂物。．
5、向车主出示票据时应讲究礼节礼貌，回答车主问题时态度热情、用语文明。
6、检测室票据与现金要单独分开存放，妥善保管。
7、非工作人员严禁入内。未经站领导批准，谢绝外来人员参观(上级检查除外) 。
监控室管理制度
1、监控室实行昼夜24小时值班，值班人员应坚守岗位，认真履行岗位职责，严格落实各项规章制度、规定和安全操作规程，确保监控系统的正常运行。监控人员必须具有高度的工作责任心，认真负责安全监控任务，及时掌握各种监控信息，对监控过程中发现的情况及时进行处理和上报。
2、早班接班人员接班后半小时内负责对机房环境进行清洁,每周星期二早班者进行大扫除，并对设备进行清洁擦拭。
3、监控室内不准吸烟,乱丢纸宵杂物以及大声喧哗,保持机房安静，严禁携带易燃、易爆等对设备正常运行构成威胁的物品（注意：水壶水杯应放置在远离电器设备的地方）。
4、严禁在监控室干与工作无关的事情,不得在监控室内会客或进行娱乐活动；按照相关规定详细、规范地做好值班记录
5、严禁非监控室人员进入监控室；非监控室人员需查看录像的,必须经值班站长同意签字后方可进入监控室。外来单位需查看、调取录像的，必须携带单位介绍信和工作证经站长、书记签字同意后，才能进入监控室查看。非监控室人员进入监控室后，监控室工作人员必须做好记录，并要求前来查看、调取录像的人员进行签字。
6、交接班时,须将当班情况和未尽事项向接岗同志交代清楚；特殊情况下不能按时接班的要提前通知在值人员,交班人在接班人未到岗时不能离开。超过一个小时后，交班者可联系监控室负责人，出现责任由原接班者承担。
7、监控人员须爱护和管理好监控室的各项装配和设施，严格操作流程，确保监控系统的正常运作。不得无故中断监控；监控录制的资料应妥善保存,未经允许,不得随意更改、删除原有资料，对要求保留的录像进行另存，并做好日期标记。
8、监控室人员在工作期间，必须密切注意监控镜头，若发生特殊情况，马上调整监控镜头进行录像，事情处理完成后，监控镜头回归原位。货场镜头保证每半个小时对整个货场进行巡视一遍，若有车辆在货场进行装、卸货物活动，则监控镜头对准装、卸货物车辆。
9、监控室人员必须保守秘密，不得在监控室以外的场所议论传播有关监控录像的内容。
货场管理制度
1、对进入货场的超限车辆严格按规定卸货、装货，严禁违规多卸、不卸、少卸或多装。
2、货场内的货物要分类存放，并标示车号、品名、数量、卸货时间等。
3、对超过规定期限尚未运走的货物，应及时进行分类归集。
4、装卸货物时应妥善保管装卸凭证，认真记录。篇5：治超岗位职责
岗位职责
站长岗位职责
一、负责贯彻上级有关工作的政策规定和要求，制定本站落实措施，认真组织实施。
二、负责本站人事、检测业务、组织纪律、站容站貌的全面管理。
三、负责本站人员的调配以及职工考勤，请销假的审核。
四、根据支队下达的工作计划和目标管理目标，制定切实可行的措施，组织带领职工挖潜增收。
五、以人为本，不断对职工进行政治、业务、法制和职业道德教育，提高队伍素质。
六、根据支队关于开展流动红旗竞赛的方案，以奉公守法，礼貌待人、热情服务、清廉执法为主要内容，建立竞争机制，组织职工开展争当优秀检测员、争创文明检测站的活动。
七、积极完成支队领导交给的各项任务。
支部书记岗位职责
一、协助检测站站长搞好人员及各项工作的管理。
二、组织检测人员的政治、业务学习、不断提高思想和业务素质。
三、积极做好全体人员的政治思想工作，做好职工的职业道德教育，关心职工生活。
四、负责对入党积极分子的培养、教育工作。
五、负责起草超限检测站文字材料的审定工作，监督各项规章制度的落实。
六、积极做好与相关部门及新闻媒体的联系，为超限检测工作创造良好的外部工作环境。
七、完成上级部门交办的其他工作。
副站长岗位职责
一、协助站长搞好全站行政管理工作。
二、负责抓好检测人员纪律作风。搞好职业道德教育和军事化培训，要求检测人员在工作期间，认真做到：坚守岗位，风纪严谨，言行礼貌，举止规范，收证敬礼，挂牌服务，上下岗列队成行。
三、协助站长分管稽查工作。以检测为中心，组织引导职工积极参加争先创优竞赛活动。
四、深入实际，调查摸底，针对薄弱环节，抓思想、抓问题、定措施、堵漏洞，杜绝徇私舞弊、贪污票款等不正之风。
五、负责内勤和后勤管理，保证各种文件及时上传下达，办好职工食堂，关心职工生活。
六、负责环境卫生、站容站貌、综合治理工作，做到有布置、有要求、有检查。搞好治安防范，保证整洁美观的站容站貌。
七、完成站长交给的工作任务。
稽查队岗位职责
一、负责超限检测无“三乱”，重点是联号发放和票据使用，赔偿费追缴及逃避检测的超限车辆的稽查。
二、坚持原则，不徇私情，有较强的事业心和责任心。
三、搞好暂扣证件、车辆的管理。
四、坚持日常巡查，及时发现问题，提出处理意见，不得擅自处理。
五、为加强超限执法中的责任追究，保护承运人的合法权益，促进依法管理，文明执法，对执法人员违反岗位规定要求的，视情节轻重，经领导研究决定，按下列办法处理： 1.责令向当事人赔礼道歉。 2.并对其公开通报批评和适当经济处罚。 3.对责任人进行党纪政纪处分，直至解除劳动合同，并扣除个人执法纪律保证金。 4.责任人的行政执法资格，调离执法岗位；造成犯罪的，移交司法部门依法追究刑事责任。
中队长岗位职责
一、遵照站领导的安排和要求，负责本中队人员的思想教育，人员调配，纪律作风整顿，清廉文明检测等全面管理。
二、负责组织本中队人员参加政治业务学习和各种会议，不断提高人员综合素质。
三、按照军事化管理要求，监督检查纪律作风和各项制度执行情况，做到遵纪守法，坚守岗位，尽职尽责，依法检测。
四、以检测为中心，组织职工积极参加争当文明检测员，创建文明中队、文明检测站流动红旗竞赛。
五、做好交接班记录，组织搞好环境卫生。
六、完成站领导交办的其它工作。
推荐第2篇：超限检测站相关管理制度
超限车辆检测站工作标准
一、建立例会制度，学习党的方针政策和路政超限运输管理业务知识，同时做好记录。
二、狠抓队伍建设，超限运输管理人员必须依法履行职责，遵纪守法，做到着装整齐、举止端庄、仪表严整。
三、经常性地通过电视、广播、报刊、标牌、标语等不同形式，宣传有关路政法律法规。
四、坚持原则，文明执法，“以教育为主、处罚为辅”，“科学检测、卸载放行”，处理各种超限违法行为。
五、切实做好超限运输管理工作，做到内业工作有专人管理，工作年初有计划，年终有总结，每月（季）有小结，各种报表及书面材料上报及时准确，无漏报和延报现象。
六、建立健全各项管理制度，做到管理科学化、规范化。
七、加强票据、印章管理，路政赔（补）偿费及时上解，罚款上缴财政。
八、抓好检测站环境建设，常年保持净、齐、绿、美。
超限检测站学习制度
一、全体超限运输管理执法人员都要重视政治学习、业务学习，关心时事政治，自觉遵守学习制度。
二、坚持政治学习与业务学习相结合、集中学习与自学相结合，学习党的方针、政策，提高理论水平，学习有关法律法规和超限运输车辆管理的有关规定，提高业务水平。
三、坚持学习制度，每月组织一次集中学习，做到时间、人员、效果三落实，学习日不得无故缺课，认真做好学习笔记。
四、加强道德修养，提高职业道德和思想素质。
五、做到学习与实践相结合，在学习中提高管理和业务水平。
六、集中学习要有学习考勤记录，对无故不参加学习者，按旷工处理。
超限检测执法人员行为规范
一、超限车辆检测站执法人员必须听从指挥，服从领导，按时交接班，交接班要有记录，不迟到、早退，有事请假。
二、上班着装要统一，仪容仪表与行为举止要端庄严肃。
三、在执法中做到证件齐全，遵纪守法，作风严谨，平等待人。
四、严格遵守国家关于行政执法人员的有关规定，严禁以权谋私，玩忽职守，滥施处罚。
五、依法行政，严守程序，裁量公正。
六、治超执法时要严格执行“五个不准”、“十条禁令”，做到按治超检查车辆“六项规定”拦车。有问必答，态度热情，文明礼貌。
七、工作时间不准喝酒。
八、严禁越权执法，造成社会不良影响。
九、拦车检查期间，注意疏导车辆，以免造成交通堵塞。
超限检测站交接班制度
一、超限车辆检测站执法人员应按时交接班。
二、每日班次实行四班三运转，具体由各地结合实际安排。
三、执法人员必须统一着装，做到着装整齐，仪表端正，证件齐全。换班时应提前10分钟列队上岗。交接班时票据交接要清点签字，手续不清不准离岗。
四、建立值班日志，其内容包括当班工作简要情况，公路路产赔（补）偿专用票据登记、超限车辆登记、人员岗位安排、微机及其它设施物品的使用情况、上级来人检查指导工作情况、电话记录、本班遗留问题等。值班日志由检测站内勤人员负责填写、保管，在交接班时负责人签字，内勤及时转交，以备查验。
五、在交班前，当班人员要打扫好室内外及宿舍卫生，做到整洁干净。
六、按规定时间交接班，在上班人员上岗后，下班人员由领队带队离岗。
七、具体安排如下：
1、交接班时间：（站内自行确定具体交接班时间）
2、交接班地点及内容：
①接班人员必须提前15分钟到达超限站，在班长的带领下，认真检查现场后进行交接班。
②拦车岗位在值勤岗亭进行交接，交接前检查安全设施（锥标、防撞桶数量、拦车指挥牌等）是否齐全、照明设施是否完好并做好登记。 ③引导岗在检测棚进行交接，交接时应保证检测线畅通。
④微机操作员（票据员）、收款员岗位在执法大厅进行交接，交接时检查台账、票据、各项当班日志等是否登记准确、清晰，治超检测设备是否正常运行，照相机、摄像机、对讲机等工作器材是否完备，确认完毕后进行交接。
⑤卸货管理员在执法大厅进行记录交接，再到卸货场清点货物后进行确认交接。
⑥班长岗位到现场对以上记录全部核实后到执法大厅办理交接班手续。当班班长要确保本班有超限车辆检测数据上传，治超处罚文书制作规范。
⑦双方以在记录本的签字栏签字认可为界，签字确认后，即代表交接班手续已履行完毕。
超限检测文明用语
1、你好
2、请坐
3、让你久等了
4、司机同志，请接受超限运输检查
5、请稍候
6、你的车超限了，请把车开入卸货场
7、请拿好你的证件
8、你有什么不清楚的，我可以为你解释
9、需要我们帮忙吗
10、对不起，我们工作有点失误给你添麻烦了
11、没关系，这是我们应该做的
12、感谢你的配合，祝你一路顺风
超限检测站安全管理制度
一、认真学习《国家安全法》、《道路交通安全法》提高安全意识，做好安全工作。
二、成立安全工作领导小组，每月召开一次安全工作会议。定期开展安全检查，消除安全事故隐患。
三、经常进行安全教育，加强车辆、供电、微机设施、票据等重点目标的安全管理，防止意外事故发生。
四、严格遵守电器设备的操作规程，经常检查，保持完好，防止漏电，不得使用电炉。严禁将其它电器插入微机专用插座。
五、超限车辆检测站安全标志、警示标志、指示标志齐全，夜间工作时必须设置信号灯和反光标志，工作人员拦车检测时应当手持红、绿指挥棒。
六、检查车辆时，不得近距离突然拦车，严禁强拉车门，蹬脚踏板和蹬踩车轮，工作人员横穿公路时，应坚持一停二看三通过。
七、加强车辆管理，定期保养，出现故障及时维修，确保行车安全；
八、内勤人员要严格按规定保管好票据和钱物，增强责任感，防止丢失、被盗。
九、如因违规发生安全责任事故，依据相关规定追究当事人责任。
票据现金管理制度
一、严格执行《湖北省公路路产损失赔（补）偿费管理暂行规定》，按规定使用同一票据，按标准收取补偿费，不得乱收费，乱罚款。违者一律按相关制度处理，触犯法律的，移交司法机关依法查处。
二、加强票据管理，做到领发票据手续齐全，领有记录，发有凭证，保管有专柜。建立总账、明细账，记录及时、准确、完整，做到账票相符。
三、票据使用要有专人负责，使用时要认真填写，不准涂改。要填写清楚车号、时间，开票人和收款人必须是本人亲笔签名，要按项目开票，不准跳号使用。
四、如发生错开、缺联、缺号的票据，应按废票处理，在票据上加盖作废章，填写废票处理登记表后将废票退回发放票据部门处理。
五、票款要做到当日结清，每天要填好票款日报表，上岗前下岗后应如实填写好票据起止号码，计算出票款金额，下班后将日报表交票管人员统计。
六、加强现金管理，当天所收现金及时存送开户行，按期上解，做到现金每日记账，逐笔登记，账款相符。坚持收支两条线，任何人不得坐支、截留和挪用。未及时交清现金的，违反一次罚款100元。坐支、截留和挪用者一律按相关制度处理，触犯法律的，移交司法机关依法查处。
七、现金、票据要妥善保存，严防损坏、丢失。造成经济损失的追究当事人的责任。
超限检测站廉政建设制度
一、认真学习党的路线、方针、政策，贯彻落实中央和各级领导部门关于纠风促廉政的部署和要求，建设一支文明廉洁，纪律严明的执法队伍。
二、发挥党组织政治核心作用，坚持民主集中制的原则，重大问题集体研究决定。
三、廉政建设要坚持标本兼治，加大治本力度，党支部要定期对干部职工进行教育，提高思想认识，增强防腐倡廉的自觉性。
四、执法人员应文明执法，秉公执法，严禁刁难、敲诈司乘人员等不良行为发生。发现“横、蛮、卡、要”及时严肃查处。
五、坚持各项规章制度，认真作好现金、票据、货物管理工作，增加执法透明度，堵塞各种可能发生的漏洞，对车方行贿的钱物，应一律退还，并严肃处理。
六、深入开展争先、创优评比活动，严格执法监督，保证执法队伍的纯洁性。
七、工作人员如有违反廉政规定者，按照相关规定处理，情节严重触犯法律的移交司法部门，依法追究其刑事责任。
超限检测站考勤制度
一、站内指定专人负责考勤工作，并书面记录实际出勤情况。
二、站内工作人员必须24小时在岗，不得脱岗、睡岗、玩手机和游戏或做与工作无关的事。若有违反对当事人处以100元罚款（以全市路网监测和治超视频监控的情况通报为依据）。
三、站内工作人员请假，按以下规定执行：
1、请假需事先填写请假单。因特殊情况未能办理请假手续的，应补办。
2、站工作人员请假，凭请假单报站长批准。
3、副站长、站长请假报路政大队领导批准。
4、工作人员病、事假，按站内管理制度的有关规定执行。
四、全年累计旷工2天以上，或累计病、事假60天以上，取消年度评先资格。
超限检测站公物管理制度
一、办公及日常用品应做到收发有记录，现场设施用具应做到摆设适当，端正整齐，配备的桌、凳、电灯、电扇、空调、电视、监控设备、电脑、工具、安全设备锥形标、防撞桶、水马、指挥棒、指挥牌、电筒等公物，保管完好，无人为损坏、丢失。若发生丢失、损坏的情况由当班人负责照价赔偿。有意损坏，处以原价格3倍罚款，并作待岗处理。
二、各班接岗时，带班班长应检查各种设施、用具是否完好齐全，如发现问题，应注明情况，做好记录，及时上报。
三、建立健全公物登记账簿，责任到人，公物增减情况，做到帐物相符，有公物损坏要追查责任人，按价赔偿。
1、办公用品、工具、药箱、消防器材由当班开票员负责保管并做好公物交接记录，所保管的各项器材如有损坏、丢失，由保管人员照价赔偿。
2、检测设备（微机、监控、空调、地磅、高速磅）定期维护，保证正常运行。其他人未经允许不得擅自插拔设备电源，不得在微机上玩游戏或上网浏览与业务无关的软件，如有操作不当引起的安全事故及设备损坏，由当事人负责。
3、安全装备（头盔、反光背心、武装带、大盖帽）分配到人，由个人保管，如有损坏、丢失，自行负责。锥形标、水码、防撞桶、指挥牌、指挥棒、手提灯、遮阳伞等共用设施，由各班带班班长负责清收交接。
4、执法大厅、办公场所，仓库等常用钥匙由开票员统一保管，寝室钥匙由各寝室人员保管，综合楼钥匙由站负责人指定专人统一保管，并依类保管，以备急需。
5、钥匙保管人应在下班时将钥匙交给接班人；钥匙遗失时，应立即向站内报备；钥匙未经同意不得复制，并不得借外人使用，否则所受损失由保管人负担责任。
超限检测忌用语言
一、嘿、喂！
二、喊什么，待会儿；
三、给我过来；
四、急什么急；
五、交钱，快点；
六、就罚你，怎么着；
七、我解决不了，愿意找谁找谁去；
八、这事不归我管，不知道；
九、刚才跟你说过了，怎么又问；
十、有意见找领导去；
十一、不要罗嗦，这又不是菜市场；十
二、没看我正忙着吗；十
三、快下班了，明天再来；十
四、这边都写着，自己不会看。
推荐第3篇：检测站岗位职责
岗位名称：设备维护员
岗位职责：
1、负责仪器设备的正常运行工作；
2、负责登记、建立台账和设备故障及解决方案的档案；
3、负责保存管理标定设备所用设备和工具；
4、负责仪器设备的保管、借用、维护、送检等工作；
5、负责设备的日常维护、润滑、紧固等工作；
6、发现问题及时上报，及时解决；
7、发现问题提出有效地解决方案；
8、完成领导交办的其他工作。
岗位名称：开票 收费员
岗位职责：
1、忠于职守，认真遵守财务制度，正确进行会计监督，妥善保管好会计凭证；
2、认真做好记账、结账工作，做到手续齐全、内容真实、数字准确、账目清晰、日清日结，无差错；
3、办理现金要细心谨慎，钱款当面点清，防止差错，保证资金的安全。收取大额钞票时，必须使用验钞机，要认真鉴别，防收假钞，每天收取的现金必须当日交到财务部；
4、不准携带个人现金上岗，严格执行票据管理，不贪污、不作弊，做好下岗盘点交款结算工作；
5、在收费工作中，做到热情礼貌，使用文明用语，耐心解答驾驶人员提出的合理问题，不刁难他人，树立良好的窗口形象；
6、规范上岗，不错收、漏收，做到钱票相符；
7、热爱本职，不贪污受贿，不刁难勒索；
8、严格按照公司财务规定的标准，开具收据，收取费用分清明细；
9、按机动车的车型标准，正确收取检查费，必须做到唱收唱付。
岗位名称：业务内勤
岗位职责：
1、收取各类手续并进行整理及保管；
2、做好手续的登记，建立台账，以方便工作的进行；
3、检测手续归档后及时与客户取得联系，通知来取本；
4、工作中做到对客户热情礼貌，使用文明用语，耐心解答客户提出的问题；
5、完成上级交办的其他工作并及时反馈。
岗位职责：
1、服从现场管理员的指挥，严格执行操作规程，按标准操作运行；
2、坚持安全文明操作，爱护检测设备
3、做到尊客爱车，礼貌待人，热情服务
4、进行排气检测时，每个引车员必须本人下车插探头
岗位职责：
1、关注本市或外省各检测站的市场动态
2、了解和掌握检测站的运营计划
3、认真履行对新老客户(含内部客户)资源的开发工作
4、做好需检车辆的信息收集整理工作
5、积极承揽年检承揽的代办业务
6、完成领导交办的其他任务
岗位名称：微机操作员
岗位职责：
1、严格按规程操作计算机，发现问题及时报告和处理
2、如实登记机动车辆安全技术检测原始记录
3、负责计算机内存资料的保密工作和备份保存
4、做好计算机设备线路的维护保养工作，保持室内和设备的卫生清洁
5、严格遵守检测站的各项规章制度，树立良好的服务形象，为客户 提供热情优质的服务
6、严格遵守国家各项法律法规，执行机动车按群技术国家标准，做到既是执法者，有时服务者
7、必须将合格记录单内容与车主行驶证，收费单、登记单核对无误后方可下发
8、定期不定期于财务对账，检测记录单数量必须与登记车辆数量一致，如出现不一致时要查找原因及时弄清楚
9、坚守工作岗位，不准擅自离岗
10 检测不合格或没有经过检测的车辆，绝不能因关系单位、朋友发放合格记录单
11 根据复检车辆的情况实施发送复检车辆信息
12 遇顾客咨询检车事宜，要热情，耐心解答，涉及公司业务秘密，要严格保密
推荐第4篇：车辆超限检测站个人总结
车辆超限检测站个人总结
个人总结
一年来，本人能认真学习马列主义、毛泽东思想和邓小平理论，贯彻十六大和十六大六中全会精神，积极实际“三个代表”，在思想上按党员标准严格要求自己，在工作上勤勤恳恳、任劳任怨，在作风上艰苦朴素、务真求实，较好地完成领导和各级部门安排的各项任务。为超限检测工作尽心尽力，努力工作，主要情况汇报如下:
在思想上，认真学习邓小平理论、领会党的十六大和十六大六中全会精神，利用电视、电脑、报纸、杂志等媒体关注国内国际形势，学习党的基本知识和有关政治思想文件、书籍，深刻领会胡总书记的讲话精神，并把它作为思想的纲领，行动的指南;积极参加单位组织的各种政治学习及教育活动;积极向广大员群众传党的方针政策和大队党委的精神;时刻牢记为人民服务的宗旨，明白自己所肩负的责任;在工作中起到模范带头作用，做广大职工的表率，同时，认真学习相关业务知识，不断提高自己的理论水平和综合素质。
在工作上，围绕超限检测点的中心工作，对照相关标准，严以律己，较好的完成各项工作任务。
1、强化政治理论学习，筑牢本人执法思想防线。
在党员职工的积极带领下，认真落实岗前学习、岗后考核制度，坚持警示教育和职业道德培训，并对邓小平理论、江泽民“三个代表”重要思想及十六大精神进行了系统的学习。通过每周雷打不动的学习日制度，端正了我全心全意为人民服务的信念，促使我开始重新塑造文明执法、高效、公正、廉洁的交通执法形象，剔除了身上存在的盲目攀比摆阔气，拖拉懒散搞怨气，头重脚轻耍傲气，蛮横无理显霸气的不良风气，构筑了牢固的政治思想防线。同时，自觉抵制治超新时期各种腐朽思想侵蚀的能力也大为提高。
2、积极参加业务技能培训，提升本人执法素质。
强化业务培训，增强业务素质，提高执法水平是治超工作的根本，也是提高内部管理效率的关键。为此，我定期学习治理车辆超限超载政策法规，把自身建设摆在各项工作的首位。通过业务培训，我的业务素质和执法水平得到了显著提高，法制意识得以增强，纪律观念得以改善。今年，没有出现贿赂、经手巨额票款出差错等情况。
3、遵守规章制度，规范执法行为。
为了使超限检测点尽快走上法制化、规范化轨道，我站点结合实际从内部管理入手，先后建立健全了各项规章制度，实行公开挂牌，对号入座，各负其责，谁违规追究谁的制度。同时，我站点以《路政支队稽查管理办法》为龙头，建立了检测点内部稽查管理办法，并设置了各专职的稽查员。我站点还通过集体民主投票选拔任命了各个工作岗位的负责人，每个月底各班总结一次，实行末尾淘汰制，从而促进了规章制度的落实，变压力成动力，大大调动了全体执法人员的工作积极性。现在，无论是在工作区还是在生活区，班级管理都争先恐后，职工们涌现出了想站点所想，急站点所急的主人翁精神。正是因为有了这些规章制度的具体落实，今年我站点未发生一起违规违纪和“三乱”行为。
4、加大宣传力度，创优文明服务。
在分局党委和路政支队的管理下，我站点坚持“以管为主，管教结合”的原则，大力宣传超限超载的危害性，先后印制了上万份宣传资料，利用宣传车、散发传单、张贴标语、广泛走访运输户等形式，全方位扩大宣传，使宣传面积迅速扩大，也使更多人了解了治超工作的必要性。超限执法单位是交通行业文明服务的窗口，事关整个交通行业的形象问题。为此，我站点将精神文明建设放在突出位置，扎扎实实开展工作。我们在检测区设立了便民服务台、超限超载咨询处，给过往车辆提供尽可能的帮助，从而增进了双方的友谊。通过行之有效的创优文明服务活动，职工们已经将“有困难我帮你”的承诺带到了实际工作中，接受过帮助的车队还因此送来锦旗表示感谢。
5、高度重视行风评议，依法治超再上台阶。
作为一个交通行业的窗口单位，我站点高度重视今年的行风评议工作，积极进行了**超限检测点社会评议问卷调查。并通过明查暗访、找职工谈话、搜集运输车辆业主反馈等多种形式，广泛听取社会各界人士对超限超载工作的意见和建议。调查结果显示，严格执法、热情服务仍然的核定一个执法人员是否优秀的标准。为此，我站点全体工作人员将进一步加强文明执法，杜绝违规操作，提高执法水平，树立良好的交通行业文明服务的窗口形象，为维护路产路权贡献自己的力量。
今年截至目前，经过**超限检测点全体职工认真努力、细致艰辛的工作，共检测车73755辆，超限车辆5900辆，卸货1200吨左右，使载重车辆超限率从年初的40％下降到了现在的19％，所辖路段路况明显改善，超限检测工作也逐步走上了健康、规范、法制化的良性发展道路，受到全社会的广泛关注和认可。
在作风上，能遵章守纪、团结同事、务真求实、乐观上进，始终保持严谨认真的工作态度和一丝不苟的工作作风，勤勤恳恳，任劳任怨。在生活中发扬艰苦朴素、勤俭耐劳、乐于助人的优良传统，始终做到老老实实做人，勤勤恳恳做事，勤劳简朴的生活，时刻牢记党员的责任和义务，严格要求自己，在任何时候都要起到模范带头作用。
今后努力的方向:随着****的实行，可以预料我们的工作将更加繁重，要求也更高，需掌握的知识更高更广。为此，我将更加勤奋的工作，刻苦的学习，努力提高文化素质和各种工作技能，为***应有的贡献。
推荐第5篇：车辆超限检测站个人总结
个人总结
一年来，本人能认真学习马列主义、毛泽东思想和邓小平理论，贯彻十六大和十六大六中全会精神，积极实际“三个代表”，在思想上按党员标准严格要求自己，在工作上勤勤恳恳、任劳任怨，在作风上艰苦朴素、务真求实，较好地完成领导和各级部门安排的各项任务。为超限检测工作尽心尽力，努力工作，主要情况汇报如下:
在思想上，认真学习邓小平理论、领会党的十六大和十六大六中全会精神，利用电视、电脑、报纸、杂志等媒体关注国内国际形势，学习党的基本知识和有关政治思想文件、书籍，深刻领会胡总书记的讲话精神，并把它作为思想的纲领，行动的指南;积极参加单位组织的各种政治学习及教育活动;积极向广大员群众传党的方针政策和大队党委的精神;时刻牢记为人民服务的宗旨，明白自己所肩负的责任;在工作中起到模范带头作用，做广大职工的表率，同时，认真学习相关业务知识，不断提高自己的理论水平和综合素质。
在工作上，围绕超限检测点的中心工作，对照相关标准，严以律己，较好的完成各项工作任务。
1、强化政治理论学习，筑牢本人执法思想防线。
在党员职工的积极带领下，认真落实岗前学习、岗后考核制度，坚持警示教育和职业道德培训，并对邓小平理论、江泽民“三个代表”重要思想及十六大精神进行了系统的学习。通过每周雷打不动的学习日制度，端正了我全心全意为人民服务的信念，促使我开始重新塑造文明执法、高效、公正、廉洁的交通执法形象，剔除了身上存在的盲目攀比摆阔气，拖拉懒散搞怨气，头重脚轻耍傲气，蛮横无理显霸气的不良风气，构筑了牢固的政治思想防线。同时，自觉抵制治超新时期各种腐朽思想侵蚀的能力也大为提高。
2、积极参加业务技能培训，提升本人执法素质。
强化业务培训，增强业务素质，提高执法水平是治超工作的根本，也是提高内部管理效率的关键。为此，我定期学习治理车辆超限超载政策法规，把自身建设摆在各项工作的首位。通过业务培训，我的业务素质和执法水平得到了显著提高，法制意识得以增强，纪律观念得以改善。今年，没有出现贿赂、经手巨额票款出差错等情况。
3、遵守规章制度，规范执法行为。
为了使超限检测点尽快走上法制化、规范化轨道，我站点结合实际从内部管理入手，先后建立健全了各项规章制度，实行公开挂牌，对号入座，各负其责，谁违规追究谁的制度。同时，我站点以《路政支队稽查管理办法》为龙头，建立了检测点内部稽查管理办法，并设置了各专职的稽查员。我站点还通过集体民主投票选拔任命了各个工作岗位的负责人，每个月底各班总结一次，实行末尾淘汰制，从而促进了规章制度的落实，变压力成动力，大大调动了全体执法人员的工作积极性。现在，无论是在工作区还是在生活区，班级管理都争先恐后，职工们涌现出了想站点所想，急站点所急的主人翁精神。正是因为有了这些规章制度的具体落实，今年我站点未发生一起违规违纪和“三乱”行为。
4、加大宣传力度，创优文明服务。
在分局党委和路政支队的管理下，我站点坚持“以管为主，管教结合”的原则，大力宣传超限超载的危害性，先后印制了上万份宣传资料，利用宣传车、散发传单、张贴标语、广泛走访运输户等形式，全方位扩大宣传，使宣传面积迅速扩大，也使更多人了解了治超工作的必要性。超限执法单位是交通行业文明服务的窗口，事关整个交通行业的形象问题。为此，我站点将精神文明建设放在突出位置，扎扎实实开展工作。我们在检测区设立了便民服务台、超限超载咨询处，给过往车辆提供尽可能的帮助，从而增进了双方的友谊。通过行之有效的创优文明服务活动，职工们已经将“有困难我帮你”的承诺带到了实际工作中，接受过帮助的车队还因此送来锦旗表示感谢。
5、高度重视行风评议，依法治超再上台阶。
作为一个交通行业的窗口单位，我站点高度重视今年的行风评议工作，积极进行了**超限检测点社会评议问卷调查。并通过明查暗访、找职工谈话、搜集运输车辆业主反馈等多种形式，广泛听取社会各界人士对超限超载工作的意见和建议。调查结果显示，严格执法、热情服务仍然的核定一个执法人员是否优秀的标准。为此，我站点全体工作人员将进一步加强文明执法，杜绝违规操作，提高执法水平，树立良好的交通行业文明服务的窗口形象，为维护路产路权贡献自己的力量。
今年截至目前，经过**超限检测点全体职工认真努力、细致艰辛的工作，共检测车73755辆，超限车辆5900辆，卸货1200吨左右，使载重车辆超限率从年初的40％下降到了现在的19％，所辖路段路况明显改善，超限检测工作也逐步走上了健康、规范、法制化的良性发展道路，受到全社会的广泛关注和认可。
在作风上，能遵章守纪、团结同事、务真求实、乐观上进，始终保持严谨认真的工作态度和一丝不苟的工作作风，勤勤恳恳，任劳任怨。在生活中发扬艰苦朴素、勤俭耐劳、乐于助人的优良传统，始终做到老老实实做人，勤勤恳恳做事，勤劳简朴的生活，时刻牢记党员的责任和义务，严格要求自己，在任何时候都要起到模范带头作用。
今后努力的方向:随着****的实行，可以预料我们的工作将更加繁重，要求也更高，需掌握的知识更高更广。为此，我将更加勤奋的工作，刻苦的学习，努力提高文化素质和各种工作技能，为***应有的贡献。
推荐第6篇：检测站岗位职责8月
各岗位职责
1 经理
1.1 全面负责公司各项工作，组织贯彻执行国家有关方针、政策、法律、法规，组织贯
1.2 实施上级下达的各项任务与计划， 保证上级指示和要求在本公司的贯彻执行。
1.3 负责质量管理体系的策划，制定本公司质量方针和质量目标，批准《质量手 册》和程序文件，确保质量方针和目标为公司全体职工理解和执行。
1.4 负责建立与质量体系相适应的组织机构，明确各部门的质量职责及相互关 系。
1.5 组织与实施质量保证体系的完成，审批内部审核计划，负责公司质量体系的管理评审，确保质量体系的有效实施和运行。
1.6 批准本公司的发展规划和年度工作计划， 组织配置所需资源， 确保资源 （人、设施、设备及所需物品等）满足工作的要求。 1.7 审查和处理公司重大业务技术问题及客户对本公司的申诉和投诉。
1.8 负责计量标准、测量设备周期检定计划的审批。 2 技术负责人
2.1 全面负责公司的技术管理工作，以及与技术有关的资源管理工作。
2.2 负责组织处理检测工作中存在的重大技术问题。 2.3 负责审批检测方法、标准方法验证、非标检测方法制定、修订。 2.4 负责开展新工作的审查和检测结果的验证评估工作。 2.5 负责审批技术培训和考核计划，负责技术交流、技术培训的并组织落实。
2.6 负责技术文件的审批和签发。
2.7 批准实验室之间的比对、能力验证等计划，对其结果的有效性组织评价。
2.8 经理、质量负责人外出时代行其职责。
2.9 负责检验检测策划和结果评价，分析现状，找出薄弱环节和制约检测的关键， 选择、实施方案并分析实施结果。 3 质量负责人
3.1 全面负责公司的质量工作， 负责建立公司质量体系并维持其有效运行， 检查、监督质检工作的规范性。
3.2 负责组织《质量手册》的制定、补充、修订，保持《质量手册》的现行有效 性。
3.3 负责质量体系内部审核工作，安排内审计划并组织实施。 3.4 负责制定实验室之间的比对和能力验证、技术培训和考核计划， 并组织实施。
3.5 处理和调查来自客户的技术申诉和投诉。 3.6 组织开展纠正措施、预防措施及改进方面的工作。 3.7 负责与外部有关本公司质量体系的联系工作。 3.8 技术负责人外出时代行其职责。 4 综合业务室主任
4.1 安排委托的质量检测任务，宏观控制∕负责公司检测仪器的周期检定∕校准 工作。
4.2 做好委托检测任务的下达和协调工作。
4.3 编写公司年度总结，承办最高管理者签发的有关公司业务文件及统计报表工 作。
4.4 受理用户的质量申诉和投诉，向用户通报申诉和投诉处理结果，协助公司质 量负责人处理质量事故及质量申诉和投诉。
4.5 在质量负责人的领导下，具体负责《质量手册》及相关体系文件编写、修改 的组织工作及其归档、管理、宣贯工作。
4.6 督促检测室检测原始资料和报告的归档工作，负责组织标准物质、仪器设备 的检定、校准工作；负责制定年度质量保证工作计划，总结年度质量保证工作；
4.7 组织检测人员对计量法律法规及基本知识的培训与考核，管理检测人员的岗 位证书等。 4.8 负责本公司检测质量保证管理、监督工作，负责质量体系建立、有效运行和 改进，负责提供评审和审核资料，负责实验室质量保证及质量技术指导工作；
4.9 协助质量负责人组织内审员对本公司质量保证体系实施有效地监督和内部 质量审核，配合公司领导开展管理评审，写出评审和审核总结报告，协助质量负 责人组织质量控制考核；
4.10 受理客户、有关部门提出的质疑和抱怨及对质量事故组织调查，提出处理 意见或作出结论。 5 检测室主任
5.1 实施和管理本检测室承担的检测任务。
5.2 负责完成承担的检测项目，督促检测人员全过程进行质量控制。 5.3 负责本检测室仪器设备的周期检定∕校准（包括送检和自校） 。 5.4 保证检测责任人依据的检测方法正确、检测过程规范、检测数据可靠。
5.5 督促检测项目责任人按时编写检测报告和技术资料归档工作。 5.6 负责检测项目报告的复核，并对复核的检测报告的质量负责。 6 授权签字人
6.1 在授权签字范围内，对检测报告进行批准，并对批准的检测报告质量全面负 责。
6.2 当需要对报告做出意见和解释时，报告签发人负责将意见和解释文件化，意 见和解释必须在报告中清晰标注。意见和解释可与客户直接对话沟通，并且这些 对话要有记录。检测报告的意见和解释可包括（但不限于）下列内容：
a) 对检测结果符合（或不符合）要求的意见； b) 履行合同的情况； c) 如何使用结果的建议； d) 改进的建议。 7 环检登录员
7.1 负责登录环检车辆基本信息和车辆状态。 8 安检登录员
8.1 负责登录安检车辆基本信息和车辆状态。 9 安检报告打印员
9.1 负责打印、审核、发放安检检验报告，执行《检测报告编制和管理程序》 ；
9.2 每个工作日检测工作结束后，整理当天存档检测报告（含原始记录）封存档 案袋后送档案管理员存档。 10 环检报告打印员
10.1 负责打印、审核、发放环检检验报告，执行《检测报告编制和管理程序》 ；
10.2 每个工作日检测工作结束后，整理当天存档检测报告（含原始记录）封存 档案袋后送档案管理员存档。 11 安检标打印员
11.1 根据安检主管部门要求上传数据，打印、发放安检标。 12 网络维护员
12.1 负责公司检测软件和网络的日常维护。 13 引车员
13.1 按照相关标准或作业指导书，做好机动车底盘动态检验和线内检验。如果 底盘动态检验不合格， 应将机车驶离检测现场并详细向客户说明不合格项目，建 议维修；如果底盘动态检验合格，在外检单签字确认，然后进行线内检验，并在 地沟检测工位将外检单交于底盘检验员进行底盘检验并扫描登录外检单信息。 14 外检员
14.1 按照相关标准或作业指导书，做好机动车的外检工作，如实记录外检结果。 如果机动车辆外检不合格，应详细向客户说明不合格项目，建议维修；如果机动 车辆外检合格，在外检单上签字确认后将外检单交于引车员进行底盘动态检验。 15 底盘检验员
15.1 按照相关标准或作业指导书，做好机动车底盘检验，并登录外检单信息
16 安检线内检验员
16.1 负责登录安检线内引车员信息及线内检测业务。 17 环检线内检验员
17.1 负责登录环检线内引车员信息及线内检测业务。 18 收费员
18.1 按照公司规定收取检测费用。 19 路试员
19.1 按照相关标准或作业指导书， 做好机动车路试性能检测。 将打印出的路试条， 签字确认后送交登录员进行登录。 20 设备管理员
20.1 负责仪器设备的验收、登记、建立台账和相应的档案。 20.2 负责制定所管理计量仪器设备的年度检定∕校准的年度计划，报检测室主 任审核。
20.3 负责保存所管理仪器设备的检定∕校准证书、报告。 20.4 负责用于现场检测可携带的仪器设备的保管、借用、登记、维护、送检、期间核查、报废等工作。
20.5 协助办公室∕检测室主任和检测人员进行仪器设备的自校，正确使用、计 量认证三色标志的管理，督促使用人员做好使用记录。 21 档案管理员
21.1 统一管理图书、检测原始记录、检测报告、技术报告等技术档案及其他技术资料。
21.2 做好技术标准、专业图书、资料的订购，为检测工作和质量监督服务。
21.3 按程序规定做好图书、档案和资料的交接、登记、分类、编目、统计、保管和 借阅工作。
21.4 对超过保存期的资料提出可销毁的技术档案清单，经最高管理者审批后执 行。
21.5 做好技术资料档案的保密工作，保证技术档案的安全。 21.6 做好资料的防火、防盗、防潮、防蛀工作，以防资料的损坏。 22 监督员
22.1 熟悉本专业的检测标准、方法，了解检测目的和操作过程。 22.2 了解本公司的质量体系文件和运行要求。 22.3 对本公司人员的检测过程实施质量监督。 22.4 协助检测室经理对本检测室质量负责。 23 内审组长∕内审员
23.1 在质量负责人的领导下，内审组长负责组建内审组，负责内部质量审核工 作的具体实施，组织编写审核报告。
23.2 内审员参与公司内部质量审核，负责审核活动记录的整理、分析。
23.3 对纠正措施或预防措施的实施进行验证。 23.4 完成公司质量负责人交办的其他工作。
推荐第7篇：超限站工作总结
靖王管理处王圈梁收费站
2006年治超工作计划
2006年11月靖王管理处各超限运输检测站将开始运行，现将这2006年最后两个月的治超工作计划如下：
一、指导思想：
以全面贯彻落实科学发展观和积极推进社会主义和谐社会建设为统领，以保障人民生命财产安全、规范道路运输市场秩序、保护公路基础设施为目的，“开展以建立长效机制为重点的车辆超限超载治理工作，严格执法，责任追究，使车辆超限超载治理步入正常轨道。”
二、主要工作：
1.针对本站实际，对检测员进行岗前培训，将培训工作落到实处，以确保治超工作的顺利开展。
2.积极抓好廉政建设，做好纠风工作。落实交通部《关于加强站点管理规范治超执法行为的通知》文件精神及治超工作“五不准”及“十条禁令”的工作纪律，规范执法行为，提高执法水平，对在治超过程中有不法行为的，严惩不怠。
3.深入贯彻落实集团公司的会议精神，做好超限车辆治
理的统计工作，为以后的治超工作奠定坚实的基础。
三、工作措施：
1、明确治超职责，充分发挥治超办在治超工作中的组织、协调作用。针对出现的新情况和新问题制定工作措施。制定《王圈梁收费站治理车辆超限超载工作长效机制实施方案》。
2、对查处的违法超限超载运输车辆，建立违法超限超载数据库，实行违法车辆信息登记抄报和处理信息反馈制度。建立健全黑名单制度。同时，探讨对超限超载违法者的处理方式，减少冲突和激化矛盾。
3、召开2006年治超工作会议，重点落实我站建立治超工作长效机制实施方案，建立健全治超工作目标责任制和责任追究制。编制治超工作岗位职责，监督检查各工作岗位的职责履行到位情况。制定《治超工作责任追究办法》、《治超工作应急预案》等一系列规章制度。研讨我站治超工作中存在的困难及亟待解决的问题。
4、加大治超宣传工作力度，把宣传始终贯穿到治超工作的全过程。积极报道治超工作的进展情况，认真学习兄弟单位治超工作的做法和经验。
5、建立健全检查激励机制，促进治超工作良性发展。
切实贯彻《关于印发全国车辆超限超载长效治理实施意见的通知》（交公路发„2007‟596号）文件精神，在工作部署、监督检查、站点和人员管理、考核评比等方面，制定具体的规章制度，形成有部署、有检查、有总结、有奖惩的良性运作机制。
6、建立健全治超工作目标责任制和责任追究制。按照治超各岗位职责制定目标责任制和责任追究制，使得治超工作能够长期、有效、全方位开展。
2006年10月27日
推荐第8篇：超限站规章制度
XXXXXXX超限超载检测站
规章制度及考评办法
站领导带班制度
1、认真落实站领导带班制度，使站领导及时掌握全站的执法情况，监督各中队的执法行为；实行站领导(二十四小时)轮换带班 (即每天八时随中队一起到岗至次日八时下班)；站领导带班顺序一季度更换一次。
2、带班站领导应率先垂范严格遵守带班时间及相关纪律，认真贯彻执行超限运输管理工作的有关规定。
3、负责对当班的工作情况进行监督、检查，确保执法工作正常进行；杜绝各类违规行为发生。
4、及时解决出现的突发问题，遇有紧急事件、重大事情，及时向主要领导汇报。
5、抓好当班人员安全生产，及时消除不安全因素。
票据管理制度
1、超限站统一使用规定的票据。
2、票据由中队专人负责领取。票据的领取须经检测站领导批准，领取人领取时应查验票号并履行签字手续。
3、票据使用做到内容完整，填写规范，字迹清楚，不得随意涂改。
4、票据使用完毕，应核对票据与所交款金额是否相符，经
核对无误后，将票据存根连同现金上缴入库，不得坐支、挪用。
5、票据为有价凭证，如丢失，依据相关规定，由责任人赔偿，并给予处罚和通报，同时检测站主要领导负连带责任。
6、站领导要加强对检测站票据的使用情况进行经常性监督检查，发现问题及时纠正、处理。
交接班制度
1、站领导要认真组织和督促落实交接班制度。
2、交接班人员应坚持列队上下岗，接班前由带班领导组织列队提出要求，并布置个人岗位,交班后应列队讲评小结。
3、交接班人员在交接班时应互致敬礼。
4、交接班时，交接班人员应交接清一切手续和执勤工具、办公用品等，并做好交接班登记。
5、因交接班不清造成工作失误或物品丢失、损坏的，应由接班人员负责。
6、交班人员在没有履行完毕交接班手续前不得离岗下班。
7、交班人员在交班前将检测室、引导、放行岗亭内的卫生打扫干净
考勤制度
1、检测站实行准军事化管理，工作人员每天按规定的时间签到上班，下班签退。推迟签到按迟到处理；不签退按早退处理。
2、签到一律由本人填写，他人不得代签。
3、请假者，须填写请假条，请假一天以内由中队长签字,值
班站长审批,请假两天以上由站长审批,超过两天以上由局长审批。未经批准擅自离岗者，按旷工处理。
4、请病假应出具医疗证明。因患疾病不能及时请病假的，应在住院后，及时与站长联系请假，出院后，补办病假手续(应附住院证明)，方可按病假登记，否则按旷工处理。
5、迟到10分钟者按旷工半日，超过30分钟者按旷工1天处理。
6、请假期间，工资、奖金及各种补贴等福利待遇按有关规定执行。
·
7、考勤工作应有站领导具体组织实施，考勤要实事求是，严格制度，不得弄虚作假。
检测室管理制度
1、检测室工作人员要正确操作检测设备，爱护设备，保持检测设备清洁，使设备经常处于正常工作状态。
2、检测设备发生故障应立即向领导汇报，未经批准不得擅自拆卸和维修。
3、检测室工作人员应确保所有记录信息的完整，不准私自更改或删除。
4、检测室内应经常保持干净整洁，物品摆放有序，不得存放私人用品、报刊杂志等，严禁吸烟、吐痰、乱扔纸屑等杂物。．
5、向车主出示票据时应讲究礼节礼貌，回答车主问题时态度热情、用语文明。
6、检测室票据与现金要单独分开存放，妥善保管。
7、非工作人员严禁入内。未经站领导批准，谢绝外来人员参观(上级检查除外) 。
监控室管理制度
1、监控室实行昼夜24小时值班，值班人员应坚守岗位，认真履行岗位职责，严格落实各项规章制度、规定和安全操作规程，确保监控系统的正常运行。监控人员必须具有高度的工作责任心，认真负责安全监控任务，及时掌握各种监控信息，对监控过程中发现的情况及时进行处理和上报。
2、早班接班人员接班后半小时内负责对机房环境进行清洁,每周星期二早班者进行大扫除，并对设备进行清洁擦拭。
3、监控室内不准吸烟,乱丢纸宵杂物以及大声喧哗,保持机房安静，严禁携带易燃、易爆等对设备正常运行构成威胁的物品（注意：水壶水杯应放置在远离电器设备的地方）。
4、严禁在监控室干与工作无关的事情,不得在监控室内会客或进行娱乐活动；按照相关规定详细、规范地做好值班记录
5、严禁非监控室人员进入监控室；非监控室人员需查看录像的,必须经值班站长同意签字后方可进入监控室。外来单位需查看、调取录像的，必须携带单位介绍信和工作证经站长、书记签字同意后，才能进入监控室查看。非监控室人员进入监控室后，监控室工作人员必须做好记录，并要求前来查看、调取录像的人员进行签字。
6、交接班时,须将当班情况和未尽事项向接岗同志交代清楚；特殊情况下不能按时接班的要提前通知在值人员,交班人在接班人未到岗时不能离开。超过一个小时后，交班者可联系监控室负责人，出现责任由原接班者承担。
7、监控人员须爱护和管理好监控室的各项装配和设施，严格操作流程，确保监控系统的正常运作。不得无故中断监控；监控录制的资料应妥善保存,未经允许,不得随意更改、删除原有资料，对要求保留的录像进行另存，并做好日期标记。
8、监控室人员在工作期间，必须密切注意监控镜头，若发生特殊情况，马上调整监控镜头进行录像，事情处理完成后，监控镜头回归原位。货场镜头保证每半个小时对整个货场进行巡视一遍，若有车辆在货场进行装、卸货物活动，则监控镜头对准装、卸货物车辆。
9、监控室人员必须保守秘密，不得在监控室以外的场所议论传播有关监控录像的内容。
货场管理制度
1、对进入货场的超限车辆严格按规定卸货、装货，严禁违规多卸、不卸、少卸或多装。
2、货场内的货物要分类存放，并标示车号、品名、数量、卸货时间等。
3、对超过规定期限尚未运走的货物，应及时进行分类归集。
4、装卸货物时应妥善保管装卸凭证，认真记录。
5、对超限货物要文明装卸，妥善保管，否则造成货物损失，由货场管理人员承担赔偿责任。
6、未经站领导批准，检查站任何人不得擅自出售、转让或使用超限货物。
廉政建设制度
1、超限站工作人员要认真学习党的路线、方针、政策和反腐倡廉的各项规定，不断增强和提高自身廉洁奉公、勤政为民和拒腐抗贿意识。
2、熟练掌握相关法律法规，廉政建设规定等各项规章制度，熟悉执法程序及相关要求，自觉抵制各种不正之风和腐败行为。
3、严格执行省厅“五条禁令”和工作纪律，坚持秉公执法，严禁乱收费，乱罚款，只收费、不卸货或收费不给票据，少给票据等弄虚作假、营私舞弊行为，杜绝“三乱”等现象。
4、工作人员严禁以任何理由、方式收受司乘人员物品、有价证券(卡)、通信工具等各种财物。
5、严禁工作人员刁难、敲诈司乘人员、接受司乘人员的吃请和参与其提供的各种娱乐等活动。
6、坚持公开、公平、公正原则，设立执法人员公示栏和举报信箱，接受社会监督，自觉维护公路交通执法形象。
7、工作人员若有违犯廉政规定者，按相关规定处理，情节严重触犯法律的移交司法部门，依法追究其刑事责任。
8、严禁执法人员着工装、执法车辆到高档酒店、娱乐场所
消费。
9、工作人员在岗期间严禁携带现金和通讯工具。
10、严禁内外勾结、相互串通私放超限超载车辆。
会议制度
1、超限站实行班务会、站务会和站领导班子会制度。
2、班务会一般每周召开一次，由各中队长组织实施；站务会一般每月召开一次，由检测站领导组织实施；站领导班子会每星期一召开一次，全体班子成员参加。
3、班务会主要由工作人员汇报一周的学习、工作、生活、安全工作等情况，同时由中队长讲评上周工作，安排下周工作；站务会主要由站领导全面讲评月工作中干部履行职责情况，执法情况，廉建设及安全工作情况，表扬先进，通报批评违规违纪人员，部署下一步工作，提出具体工作要求等；站领导班子会主要是班子成员相互沟通，对工作中出现的新情况、新问题分析研究，确定今后的工作方向。
4、严格会议纪律，做好会议记录。
5、将有关会议情况汇总整理后报上级主管部门。
学习制度
1、超限站、工作人员要重视政治、业务学习，关心时事政治，在思想上、政治上、行动上与党中央保持一致。
2、采取集中学习与分散学习相结合的方法加强业务学习。学习日不得无故请假、缺课，严格落实学习考勤登记，确保学习
时间、人员、内容、效果落实。
3、每周应安排不少于半天的学习时间，由检查站领导组织实施，并制定学习计划。
4、学习要突出重点，主要学习党的路线、方针、政策、法律法规、制度、廉政建设规定、上级的各项指示、要求和相关业务知识，通报有关情况，交流学习体会等，不断提高全体人员的综合素。
卫生管理制度
1、超限站流动点工作区域要达到良好的卫生环境。
2、工作区达到：窗明几净，各种设施，用品摆放整齐有序。
3、生活区达到：室内干净、整洁、被褥叠放整齐，卫生间无异味，花带及时修剪。
4、货场区达到：货物堆放整齐，场地无杂物。
安全管理制度
1、安全工作实行管理目标责任制，站长为超限站安全目标第一责任人，中队长为中队安全目标第一责任人。
2、超限站工作人员必须牢固树立安全第一的意识，落实安全制度，避免发生人身伤亡事故。
3、工作区域内按规定设置管制设施和各种交通标志，检测道内保持畅通，禁止非检测车辆和行人通过，短时间不能处理的违规车辆，责令其进入货场内待处理。
4、超限站人员要熟悉各项政策，坚决杜绝面冷、气横、语
言生硬的现象，坚决杜绝各类事故的发生，不得出现追车、砸车现象。
5、检查车辆时，不得近距离突然拦车，严禁强拉车门，蹬脚踏板和蹬踩车轮；卸货时应让司机熄火、下车；对无理取闹、态度蛮横，造成交通阻塞的车辆，要及时报告带班领导或公安机关进行处理。
6、超限站各中队当日收入必须做到日清日结交站票证室，由站票证室及时存入银行专户，确保现金和票证的安全。
7、加强电源和用电设备的管理，防止触电事故发生。
8、工作区内严禁闲杂人员进入、逗留。
9、配备的消防器材要定期检修并定期进行防火安全检查。
10、食堂炊具要定期消毒，霉变食品禁止进入食堂，以预防疾病传播和食物中毒。
车辆管理制度
1、超限站专用车辆要实行专人管理，固定专人驾驶。
2、驾驶员应精心维护车辆，使车辆经常保持良好状态。
3、站属车辆实行派车制，驾驶员必须严格遵守车辆管理规定，不得擅自动用车辆，不得违章驾驶、酒后开车、带故障出车，对违反规定发生事故的，一切损失由本人承担。
4、出车归来车辆必须按规定地点停放（局院内或站内），车辆交接应在发车前交接完毕并做好交接日志。
5、车辆维修由驾驶员报请主管领导批准后凭派修单方可进场
修理,无派修单修车自行解决。
6、其它参照局车辆管理制度执行。
检测站工作行为规范
一、交接班程序
1、接班人员必须提前到站，由中队长组织接班人员列队、清点人数，检查中队人员服装是否统一，证件、标志是否齐全，有无违规现象，传达站及上级通知精神，讲明有关安全事项，提出工作要求，并做好上岗前的各项准备工作。白班接班时，中队长要组织本中队人员进行20分钟的岗前军训后，方可带队上岗。
2、中队长作为第一责任人，对当班工作进行全面管理，要以身作则，带头遵守各项管理制度，要不定时对各岗位工作情况进行监督检查，发观问题及时纠正，预防和杜绝各种违规违纪事件发生，保证当班工作规范有序开展，遇到特殊情况应向值班站长报告。
3、交接班时，上下班各岗位人员应相互敬礼，并完善好有关票款交接手续。中队长应检查站区设备及卫生是否符合要求，并做好交接班登记。因交接班不清造成物品丢失、损坏的，应有接班中队人员负责。交班人员在没有完成交接班手续前，不得离岗。
二、工作程序
执法人员在执法过程中须亮明证件，文明执法。如遇上级领导检查时，中队长应按要求向领导报告工作情况(报告词：报告
领导，XXX线XX超限超载检测站X中队正在执勤，请您指示。待领导指示后，应答“是”)。
1、入口引导岗工作人员，应始终保持有一人以上以跨立姿势在外执勤。时刻注视前方车辆，凭直观和声音判定为疑似超限运输车辆的，应以标准交通指挥手势引导车辆进入检测辅道。如有明显不超限车辆，必须在两人以上证明后方可放行。时刻保证道路安全畅通，不允许造成人为堵车和私放人情车。严禁强行拦车、追车，确保人身安全。
2、车辆经过检测系统时，检测检查岗执法管理人员应向司乘人员敬礼，说明检测理由，查验有关手续，并告知微机操作员车辆牌号及相关信息，引导车辆低速(5公里/时以内)通过称重检测系统。
3、微机操作员在工作中要准确、规范、快速输入应检车辆信息，快速打印《河南省公路超限车辆初检单》交给当事人，并认真填写好车辆检测记录，并告知其车辆超限情况，处理的依据、理由和应享有的权利。熟练掌握业务技能，对当班检测统计数据要做到随要随调，准确无误，凡与工作无关的数据信息，不得在微机上操作，不得擅自删除车辆检测数据，要经常对微机进行保养，并能处理一些简单故障，保证微机正常运行。
4、收费员在工作中坐姿要端正，服务要热情，讲普通话使用文明用语，做到款入票出，保证票、款相符无误。对司机丢弃的废票，要加盖作废章，交中队长登记管理。认真填写票证交接
表，下班前应对当班收费额和日清单一并上交票证室，不得将现金或票据截留或带回家中。
5、出口查验岗工作人员，应认真检查超限车辆所拉货物、《河南省公路超限车辆初检单》、《河南省公路超限车辆复检单》及相关票据，确认无误后方可放行。对不符合放行条件的超限车辆，查验岗管理人员无权放行，应告诫车主继续纠章至违法状态消失；不能或不便卸载的，应及时报中队长按规定进行处理。
6、超限车辆进入卸货场地后，货场管理员应严格执行货场管理制度，根据超限情况，组织机械和人员足额卸下超限货物，整理货场。负责核对检测单、卸货凭证、装卸费票据，认真填写货物装卸记录，并负责货场的安全防范工作。
7、违章处罚人员，应熟练掌握相关法律法规、处罚依据及处罚标准。对超限车辆进行处罚时，要确保执法严肃性，不允许擅自降低或提高处罚标准。应按程序认真填写法律文书，耐心解答当事人提出的相关问题。
8、稽查人员，要大胆负责，利用网络监控系统，对各岗位工作情况进行监督检查。发现问题及时解决，性质严重的及时报告值班站长，并认真填写稽查记录。要爱护监控设备，能够排除简单故障，保证设备正常运行。
9、下班时，中队长履行完交接手续后，要组织全部人员列队，对当班工作情况进行讲评，总结成绩、表扬先进，对存在的问题提出要求和改进意见，报告值班站长同意后带队下班。
10、后勤行管人员，要严格遵守各项管理制度，服从领导统一安排，应及时整理各种内业资料，做好领导参谋和各种接待工作。票据管理员应做好票据领发及资金上解工作，做到日清月结，各种帐表填写规范、字迹清楚。驾驶人员应使车辆经常保持良好状态，按规定安全出车，不得擅自动用车辆或将车辆转借他人。炊事员应定期检查身体，保持个人、厨房和餐厅卫生，严把食品质量关，严防食物中毒发生。
三、仪容仪表及举止要求
1、检测站执法人员必须统一着装，不得穿便服或制服与便服混穿。
2、着春秋装或外穿制式立领衬衣时，应按规定扎制式腰带。服装应保持整洁，穿戴应整齐。外勤人员应戴头盔、着反光背心、扎腰带，不得敞胸露怀，不得披衣、挽袖、卷裤角。
3、不得歪戴帽子，帽子前端下沿不得低于眉毛，前额不得露出头发。不得留长发、长须；工作期间，女同志头发长度超过衣领时必须束发，不得披散在肩上。
4、着制服时，内衣下端不得露出外衣，内衣长度超过外衣或外穿扎领带衬衣时，内衣或衬衣的下端应束入裤内，
5、着制服时不得穿拖鞋、打赤脚、露脚趾和脚跟，不得佩戴饰物，女同志不得化浓妆，不得染指甲或留长指甲。
6、同班值勤人员应穿戴一致，不同季节的服装不得混穿。季节性换装由各站根据季节气候的变化统一规定。
7、工作期间不准搭肩挽臂，嬉戏打闹。外勤人员不得蹲、坐，站立姿势要端正，身体不得倚靠物体，两手不得插入口袋、抱于胸前或擎扶物体；内勤人员坐姿端正，不得前倾后仰。
8、当班人员工作期间不得看书报、听音响、闲聊、吸烟 、吃零食或进行其他与工作无关的活动，上岗前六小时内不得饮酒，不得在检测站内接见非工作人员，除站领导、中队长检查工作外，其他人员不得串岗。
9、外勤人员遇到路政车辆通过或进入站区时，应主动敬礼；遇上级领导到检测站检查工作、询问情况时，应主动敬礼，由值班站长或中队长向上级领导报告。
推荐第9篇：超限站规章制度
省交通厅公路局《超限执法行为规范》十个不准：
1、不准无证、无胸卡上岗和着装不整或者便装上岗。
2、不准酒后上岗，执法及在执法过程中吸烟咀爵食物。
3、严禁执行公务时佩戴耳环、项链或戒指等饰物。
4、不准双向同时拦截车辆。
5、不准采取扒车、追车等危险方法执法。
6、不准循私舞弊，滥用职权，超越职权执法。
7、不准下达或变相下达罚款指标。
8、不准以罚代卸。
9、不准违反国家和省“绿色通道”政策规定，对于正常整车运输鲜活农产品（新鲜蔬菜、水果、鲜活农产品、活的畜禽，新鲜的肉、蛋、奶的车辆进行扣车、缷载和罚款）。
10、不准在执法时造成人为交通堵塞。交通部“十条禁令”
1、严禁刁难，辱骂，殴打司乘人员。
2、严禁在冶超工作时间饮酒。
3、严禁伙同他人带车，放车或以其他约定形式擅自放行超限车辆。
4、严禁接受与冶超执法有关的吃请或馈赠。
5、严禁对同一超限超载违法违章行为进行重复罚款。
6、严禁利用职权参与或者让其亲属朋友参与对超限车辆实施缷载的经济活动。
7、严禁对超限超载车辆不缷载而只实施罚款和收取赔（补）偿费的行政处罚。
8、严禁将超限车辆长时间扣留不处理。
9、严禁将罚款和收取的公路赔（补）偿费纳入小金库或中饱私囊。
10、严禁违法扣留运输车辆、车辆行驶证道路运输证。交通部交体法发［2007］683号文 交通行政执法禁令：
1、严禁无行政执法证件执法，越权执法。
2、严禁违法设置站卡、收费、罚款。
3、严禁违法扣留车船和证件。
4、严禁利用职务之便吃、拿、卡、要。
5、严禁在工作时间饮酒和酒后执法。
6、严禁非公务需要穿执法制服出入酒店、娱乐场所。
7、严禁违规使用执法车船、示警装置。
8、工作人员在岗期间严禁携带现金和通讯工具。
省交通厅公路局“八条纪委”
1、严禁超限执法人员无证上岗和着便装执法。
2、严禁越权执法或从事与冶超业务无关的执法活动。
3、严禁执法人员收受施工单位和承运人的财物和宴请。
4、严禁执法人员酒后执法和野蛮执法。
5、严禁冶超运输检测站以罚人缷，以收代缷。
6、严禁执法人员违反现行规定收取任何费用。
7、严禁执法人员不检测收费，或收费少给票，不给票。
8、严禁超限执法人员越权办理《超限运输车辆通行证》 交通部、公安部、国家发改委（2004）455号文件
提出的“五不准”
1、没有执法资格的人员，不准上路执法。
2、上路执法人员，不准不开收费票据和乱收费、乱罚款。
3、车辆没有称重检测的，不准认定超限超载。
4、车辆没有缷载消除违章行为的，不准放行。
5、同一违章行为已被处理的，不准重复处罚。
违反禁令者，一律调离交通行政执法岗位，取消交通行政执法证件。
治超工作基本要求：
1、认真宣传贯彻执行《公路法》交通部《超限运输车辆行驶公路管理规定》及《河南省交通行政处罚载量标准及相关制度》等公路路政管理法律、法规和规章。
2、超限站应实行24小时连续工作制，不得无故停站，因特殊情况需暂停执法工作时，3天（含）以内报省辖市交通管理部门批准，3天以上由省交通管理部门批准。
3、认真履行治超工作职责，按规定引导检测，查处超限车辆。特别是对车货总重55吨以上的违法超限运输车辆、一律卸载货物。按规定处理，做到依法行政，严格执法，文明执法。
4、超限检测站各种票证领发，核销等都要依照财务管理制度，做到账、物、票款相等，准确无误，登记清楚。
5、落实岗位轮换制度，各县（市）公路局价属超限检测站，站长、副站长及治超工作人员应定期进行调换。轮岗以避免发生内外勾结等不规范执法行为。
6、做好超限执法人员的思想政治工作，加强精神文明建设和党风廉政建设。开展争先创优活动。杜绝各种违规、违纪现象发生，树立公路部门良好形象。
7、认真做好超限执法人员的安全教育和安全管理工作，杜绝各类事故的发生，确保超限执法人员的人身安全。
8、建立建全各项规章制度，形成靠制度管人，靠制度管事的良好机制。
治超执法人员行为规范基本要求：
1、热爱交通、忠于职守、依法行政、团结协作、风纪严整。接受监督，廉洁奉公。
2、具有执法资格，持有交通部颁发的《交通行政执法证》或者省人民政府颁发的《河南省行政执法政》及布局核发的上岗证。
3、使用文明服务用语，严禁使用文明服务忌语。
4、仪表整齐，风纪严整，举止端庄，动作规范。
执法规范：
1、超限执法人员从事行政执法时，应当遵守《公路法》交通部《超限运输车辆行驶公路管理规定》等法律、法规和国家省、市有关治超政策。
2、超限执法人员在查处超限车辆时，必须做到“依法行政、卸罚并举、科学检测、卸载放行”
3、超限执法人员在执法过程中，应当遵守“五个必须” ①必须有2名以上执法人员参加。 ②必须主动亮明执法证件，说明身份。
③必须给当事人敬礼，使用文明用语，出示执法证件后再进行检查或调查。
④必须使用规范的法律文书，规范的票据、规范的文字，做到填写规范。 ⑤必须罚缴分离。
交通行政执法风纪
一、为了规范交通行政执法人员的执法风纪，树立交通行政执法队伍的良好形象，制定本规范。
二、本规范适用于交通行政执法人员执行公务时或虽没有执行公务，便是交通行政执法制式服装时。
三、交通行政执法人员应当着装整洁、仪容端庄、风纪严整，举止文明。
四、交通行政执法人员应当保持头发干净、整齐，男性交通行政执法人员不得剃光头，不得留鬓角，长发，不得蓄胡须。女性交通行政执法人员长发时应当束发，不得长发披肩。
五、交通行政执法人员不得有下列行为：①戴围巾，耳套。②戴耳环、项链、手镯、戒指、胸针、胸花等饰品。③化浓妆、纹身、染指甲、染彩发。④除因工作需要或眼疾外，佩戴有色眼睛。
六、交通行政执法人员应当做到：①站立时端正、抬头、挺胸、收腹。双手下垂置于大腿外侧或双手交迭自然下垂。双脚并拢，脚跟相靠，脚尖微开，身体不得靠墙或桌椅，不得摇摆晃动。②落座时坐姿良好，上身自然挺直。不得用手托腮，不得翘二郎腿。不得抖动腿，如座椅可旋转，不得随意转动身体。③行走时步幅适当，节奏适宜。不得袖手，背手或将手插入衣袋，不得一边走一边吃食物，看书报、摇风扇，两名以上交通行政执法人员徒步执行公务时，应当有序，不得搭肩、拉手、挽臂、揽腰。
七、指挥车辆接受检查时，指挥手势，参照交警手势信号执行。
八、交通行政执法人员在行政相对人面前应当尽量减少不必要的手势动作，不得有下列行为：①双手抱胸。②用手敲桌台提醒行政相对人。③打哈欠，伸懒腰。④与行政相对人有身体上的接触。（正当防卫除外）。⑤其它不文明或可能引起行政相对人过激行为的举止。
九、驾驶车（船）执法时，应当遵守交通规则，保持安全车速。与前车（船）保持安全距离，按照规定使用示警灯和扬声器。
十、在行政执法过程中，要求对方出示证件，接受检查及要求配合，执行其他公务时，应当使用文明用语，出示全国统一的交通行政执法证件。十
一、保持办公场所，宿舍的整洁。
十二、对前来咨询或申请办理有关事项的行政相对人，应当热情接待，耐心解答。在对外办事窗口以外的办公场所，接待前来联系公务的外来公务人员应主动起身相迎，接洽完毕应起身相送。
在交通行政执法对外办事窗口，应当设有必要的座位，饮水机、办事指南、便民设施。
十三、升国旗时，交通行政执法人员应当自行立正，行注目礼，奏国歌时应当立正。
十四、交通行政执法人员行举手礼，应当符合以下规定：①面向受礼者成立正姿势，并注视受礼者。②右手取捷径迅速抬起、五指并拢自然伸直，中指微接帽檐。右角约2厘米处。（戴无帽檐帽时，微接太阳穴处）手心向下，微向外张（约20度）手腕不得弯曲，右大臂略平，与两肩成一线。③精神饱满，表情自然。
十五、交通行政执法人员行注目礼应当符合以下规定：①面向受礼者成立正姿势。②注视受礼者，并县迎目送（左右转头角度不超过45度）。③礼毕时将头转正，恢复立正姿势。④精神饱满，表情自然。
交通行政执法检查行为规范：、
一、为规范交通行政执法检查行为，提高交通行政执法检查水平，制定本规范。
二、实施交通行政执法检查，执法人员不得少于两人，并持有交通行政执法证。
三、交通行政执法人员进行执法检查时应当严格执行安全防护规定，采取有效防护措施，注意自身和他人人身和财产安全。
四、交通行政执法人员在执法检查时，不得检查与执法活动无关的物品，检查完成后，对检查所涉及的物品要尽可能复位。
五、交通行政执法机应当编制行政执法应急预案。
六、交通行政执法人员在执法检查时，可以根据执法检查的需要，穿着多功能反光腰带，反光背心，配备反光指挥棒，反光锥筒，停车示意牌，警戒带，对讲机，摄象机等必备的执法装备。以及交通执法的在关文书，资料。
七、实施交通行政执法检查时，应当保持执法车辆（船舶）清洁完好，标志清晰醒目，确保执法车辆安全性能完好。
八、实施交通行政检查时，应当选择安全和不防碍通行的地点进行，并设立警示牌或以醒目明显标志物体示意，避免引发交通堵塞和安全事故。
九、交通行政执法人员应当面向未来，在适当的位置指挥车辆到达指定的安全停靠位置。
十、如果发现行政相对人态度蛮横，暴力抗法或煽动围观群众围攻执法人员的时候，交通行政执法人员应当立即向单位领导汇报，并及时通知公安机关协助处理。十
一、经检查，行政相对人不存在违法行为的，交通行政执法人员应当交还有关证件，对行政相对人和其他人员表示感谢立即放行。
如发现行政相对人存在违法行为，但违法行为轻微，依法可以不予行政处罚的，应当制作《行政不予处罚决定书》告知行政相对人违法行为的基本事实，依据向行驶相对人进行批评教育，纠正违法行为后放行。
如发现行政相对人的违法行为应当受行政处罚的，应当按照法律法规的程序，调查取证，并根据有关规定作出相应的处理决定。
交通行政执法用语规范
一、交通行政执法人员执行公务时，应当用语规范、准确、文明、语言清晰，语速适中。
二、表明身份时，使用问侯语，出示执法证件，并清楚地告知对方执法主体的名称，如：你好！我们是XXX（行政执法主体名称）的执法人员，这是我们的行政执法证件，请看看。
三、检查车（船）时，清楚明了地告知检查事项和检查依据，如：我们依法在这里进行XXX（检查事项）检查，请你配合。
四、要求出示有关证件时，清楚简洁地告知所要检查的证件名称，例如：请出示你的XXX证件（证件完整名称）。
五、调查取证时，准确无误地告知调查取证的事项、依据，以及行政相对人依法享有的权利，应当履行的义务，涉及案件定性的问题，凡未经查证属实，不得向行政相对人发表结论性意见，如：
1、现在向你询问有关问题，我们依法对询问情况制作笔录，请如实回答，如你不如实回答，你将承担相应的法律责任。
2、根据法律规定，我们现在进行录音（或录像）取证，请如实回答，若你不如实回答，你将承担相应的法律责任。
3、根据法律规定，现对XXX进行的抽样取证，请你配合，这是抽样，请你签字确认。
推荐第10篇：超限检测单
河南省平顶山市叶县龚店超限检测单
No.07060012014年7月6日10:26:23
车 号：冀JN8105轴数：6违规次数:：1次
车货总重:：58000kg限重：55000 kg超限：3000kg 车速：5 km/小时操作：001补偿金额：
第11篇：农产品质量安全检测站岗位职责
农产品质量安全检测站岗位职责
1、负责全县农产品质量安全监测，承担提升农产品质量安全水平责任；
2、拟定农产品质量安全地方标准并会同有关部门组织实施；
3、依法开展农产品质量安全风险评估；
4、承担农业检验检测体系建设和机构考核工作；
5、依法实施符合安全标准的农产品产地认证、产品认证和农产品质量安全监督管理；
6、拟定全县农产品质量安全建设体系规划、生产标准；
7、定期向上级及有关部门报送农产品质量安全检测信息，协助有关部门实施对全县农产品市场的管理工作。
8、承担或参与上级有关部门下达的行政技术执法，接受上级业务部门委托的农产品质量安全工作；
9、负责县域“三品一标”（无公害农产品、绿色食品、有机农产品和农产品地理标志）认证及农产品质量安全标准制定和修订及验证工作；
10、负责组织农业各产业的质量认证及农产品质量安全突发事件应急处理工作。
第12篇：超限站年度工作总结
超限站年度工作总结
2013年，在XX市公路局和XXX市人民政府治超领导小组的正确领导下，我站认真贯彻执行国家、省治超工作的相关精神和要求，坚持政府主抓、部门联动、综合治理、标本兼治的立体治超工作方针，按照立足源头、依法严管、标本兼治、长效治理的治理原则，在工作中紧密结合本市实际，不断健全完善各项政策措施，创新思路，扎实工作，稳步推进，治超工作取得明显成效。据统计，2013年全市共投入治超人力6千余人次；共检测车辆75420台次；超限车辆2908台次，卸（转）载质量：17976.1吨，超限率控制在4%以下。对公路设施和道路安全，促进全市交通运输业健康发展和运输市场结构调整发挥了积极作用，为地方经济建设创造了良好的投资环境。
一、2013年治超工作总结
（一）加强领导，精心组织，扎实推进治超工作有序开展。
以服务XXX市大建设，保障交通大发展为主线，超限站治超工作在XX市公路管理局和XXX市治超领导小组的具体指导下，和治超领导小组成员单位的密切配合下，稳步发展。年初，根据市局有关要求，我市迅速调整了市治超领导小组人员名单，及市直相关部门和单位为成员，并下设市治超办公室，负责具体的治超事务。新的治超领导机构成立后，先后研究出台了《XXX市治超工作宣传方案》、《2013年XXX市治超工作实施方案》、《XXX市治超联动执法工作实施方案》等治超文件，市运管处制定出台了《XXX市超限超载集中治理期间紧急物资运输保障应急预案》，负责保障治理期间物资的正常运输；市公路局制定了《执法检测点班长职责》、《执法检测点工作人员职责》、《廉政及防止三乱规定》、《关于加强治超执法人员工作作风和效能建设十项规定》等制度，用制度管人，以制度办事，取得了很好成效。
（二）把握形势、突出重点，切实保障治超工作取得实效。
我局针对不断变化的治超形势，及时转变治超工作重点，明确治超工作目标、有的放矢达到了事半功倍的治理成效。
一是加强对重要桥梁、路段的保护。根据本市的实际情况，组织XXX市公路局、XXX市经天公司、大桥桥管理所、等单位共同研究对策，加强对本市需要重点保护的三座大桥的保障，确保平稳安全。针对躲避治超检测点绕道行驶的情况，及时组织执法人员，对部分公路进行24小时不间断的集中整治，有效地震慑了超限超载车辆业主。
二是开展了2013联合治超一号行动。按照省厅统一部署，组织了路政、运政、交警、治安等执法人员于2013年3月26至4月3日进行联合执法，行动中，按照突出重点打击对象，突出联合行动整体协作，突出整治超限率在30%以上的超限车辆，注重发挥联合治超的作用，强化和巩固公路路面治超成果的基本思路。采取了联合出击，全时段封堵、全空域设点、积极配合宣传等手段，保证了联合治超行动的顺利实施
三是开展源头治超工作。今年以来，我局认真贯彻落实国家和省治超工作会议精神，研究出台了《XXX市道路货物运输源头治超专项工作方案》，通过认真细致的调查，确定了20家重点货源单位，按照省治超工作要求，第一时间进驻到重点货源单位实施监管，这在全省也是第一家。目前，我市源头治超治理组已进驻了2家重点货源单位，受到了省、市领导的认可。为将全国和省治超会议精神及时宣传到治超源头，我局组织开展了送法上门活动，组织执法人员深入海螺水泥有限公司、丰原集团、湖北八一化工集团、新**玻璃集团等重点骨干企业，采取集中宣讲、分散培训的形式，对企业中层以上干部、治超信息联络员、车辆业主、驾驶人员进行治超法律法规、政策宣传，在争得了企业的理解和支持的同时，也使广大承运人自觉做到守法经营，在承运行为上更加自觉配合和支持治超工作，筑牢了超限源头治理的第一道防线。
四是开展农村公路治超工作。制定下发了《全市农村公路超限治理意见》，指导督促各县区制定农村公路超限治理方案，并组织成立领导机构协调相关部门配合治超工作。积极准备，整合路政、运政执法力量，专门组建综合执法大队，并购置了执法车辆和测重仪等相关设备，分别于3月和5月正式启动超限治理工作，有效遏制了侵害农村公路路产路权的违法行为，保证了公路的安全畅通。
（三）注重培训，多法并举，不断提升治超队伍整体素质。
一是定期组织培训。定期组织治超人员进行进行集中学习和培训，不断提高治超人员的综合素质。二是适时组织岗位大练兵。根据治超人员的变化情况，市治超办及时组织治超执法人员进行相关业务培训。市公路局组织治超执法人员参加全省公路路政执法人员岗位大练兵活动，受到了省市领导的认可。
（四）严格纪律，加强监督，确保治超执法公平公正透明。
一是行成了一套严密规范的执法程序。对查扣的双超车辆严格按照规范的程序进行处罚并在公开的场所对处罚结果进行处罚公示。二是不断强化思想教育力度。多次组织治超执法人员学习，提高自身业务素质和思想素质，要求广大治超人员严格执行五不准的工作纪律，保证了治超队伍的纯洁和自律。三是加强社会监督的力度。公布了纠风办、纪委等部门电话，接受社会的广泛监督。
（五）强化宣传，营造氛围，创造良好治超工作环境。
一是组织召开治超新闻发布会。5月7日，市治超办与市政府新闻办联手，邀请XX市、XXX市等4家新闻媒体，组织召开了全市治超工作新闻发布会。会上，通报了我市治超工作开展情况及当前治超工作形势，并就治超工作的政策法规、背景意义、指导思想、原则目的、工作职责及典型案例进行了发布和解析。通过新闻发布会，进一步提高社会公众对治超工作的认知度和参与度，营造良好的社会舆论氛围。二是利用媒体宣传治超。市治超办主动联系新闻媒体，大力宣传治超法律法规、重大事件、治超中的经验做法、好人好事等，充分宣传了我市治超工作成效。三是创新公示手段增强宣传效果。为增强治超执法的透明度，利用LED屏幕显示执法公示，安排专人负责将需要公示的执法案件处罚结果，输入控制系统，通过屏幕滚动的形式进行反复显示，并利用这一窗口对治超政策、法规、认定标准和处罚依据等进行公示。在管理相对人办理超限车辆处理案件的过程中，接受了相关教育，增强了宣传教育效果。
二、治超工作存在的困难和问题。
1、治超装备老化严重与治超实际需要有较大差距。现有的治超执法车辆多数是开始治超时配备的，经过多年使用，已严重老化，陈旧；固定治超站的车辆保障更为困难，急需改善。
2、治超工作大环境仍然复杂，治超面临的各方面压力巨大。恶意超限、暴力抗法的现象也呈上升趋势，治超执法人员受抗法侵害的现象时有发生，治超执法队伍的人身安全受到威胁。
三、2014年工作打算
为切实有效地做好治超工作，保护国家财产和人民群众的安全，2014年，我局将认真细致从以下几个方面做好工作：
一是着眼治超长效机制建立，坚决贯彻执行相关法律法规和制度。我们将严格落实治超工作有关制度，认真落实查处分离、罚缴分离等治超规定，促进治超工作进一步规范化，长效化。
二是继续加强联合治超工作。严格按照国家九部委、省九部门相关文件要求，加大治超装备的改善，实时组织开展联合行动，突出以保护重点桥梁、重点路段为目标的整治行动，保持对恶意超限车辆、暴力抗法车辆的高压态势，巩固我市治超工作好的形势。
三是加快治超站点建设。抓好马头山路段加强治超站硬件设施、卸载场地、治超监控网络平台的建设，抓好相关规章制度的建立健全，积极发挥流动治超队的作用，加大城市进出口治超工作，与固定治超站积极配合，构建全市治超网络。 四是加大治超执法人员培训力度。在搞好治超站点建设的同时，多途径、多层次实施治超执法人员培训。加强执法人员教育，严肃纪律，文明执法，依法行政，切实规范治超人员的执法行为，加大信息化治超知识和技能的培训，加大治超法律法规知识的培训。提高治超治超执法人员法律、政策素质，切实提高治超执法队伍的整体素质。
五是进一步加大宣传教育力度。充分利用电视、报纸、网站等新闻媒体，进一步加大舆论宣传力度，跟踪报道治超情况，反馈社会效果，报道正反两方面的典型，保持浓厚的治超氛围。
在XXX市强力推进城市大建设之时，超限超载运输治理工作任务艰巨，意义深远。我们相信，在省市两级政府以及市治超领导小组的坚强领导下，在各有关部门的密切配合下，在社会各界的支持、帮助和监督下，我们一定能够取得治理车辆超限超载工作的全面胜利，为我市经济社会的全面、协调发展作出更大的贡献。
第13篇：超限站工作纪实
超限站工作纪实
**县位于**西省北部，秦、晋、蒙（区）接壤地带，历史悠久，资源富集，人杰地灵，是国家级**西北能源化工基地的核心区域，蕰藏着极为丰富的矿产资源，随着矿产资源的开采，大量运输企业为谋取暴利超限运输，**县干线公路设施严重受损，为了有效遏制超限运输违法行为，经**西省人民政府批准于2007年8月在S301线K104-105处建立**西省301省道**超限运输检测站。
建站前，该站所辖路段属于治超肓区，也是超限运输重突区，加之沿线煤矿又多，短距离超限运输特别严重，超限率为 98％，超限车辆相当猖獗，严重危害着公路使用寿命，影响着行车安全。2007年从8月18日临时进驻后，该站执法人员认真履行治理超限有关法律法规，严格按照《公路法》、《超限运输车辆管理办法》、《**西省治理超限运输管理办法》、《公路安全保护条例》等文件执法，严厉打击私改车辆外行（包括加拦围、加气囊、加钢板、加轴等）、分合载、短途驳载等违法超限运输行为，规范检测，科学管理，各类货运车辆全部进站检测，接受管理，自建站以来共检测车辆：1418982车次，超限车辆：24474车次，卸货：9357.82吨，分载：4557.56吨，罚款：12650701元，收取公路补偿费：90500元，超限率：1.7%。
在**超限站大门口经常停着四五辆小车，车上的司机说：\"自从成立超限站以来，我也有工作了，每天起来照路政。\"只要超限站执法人员上路巡查，这些车辆就紧跟其后随时向超限车辆报告执法车的行踪，这样一来执法人员很难巡查到超限车辆。但执法人员采取多项举措，白天与晚上查、定期与不定期查、专项治理与日常治理相结合，有效遏制盲区路段超限车辆。在执法过程中遇到过各种阻挠。2010年9月25日中午，**超限检测站稽查队正常上路巡查，行至S301K87+100处，一辆车号为辽L30122六轴油罐车发现该车有超限迹象，执法人员预引导该车回检测站进行检测，该司机拿出5000元受贿执法人员，遭到拒绝，没想司机恼凶成怒竟然从驾驶室内拿出一木棒殴打执法人员，打伤一人，在全体执法人员的齐心协力下很快将司机制服交于司法部门处理，疑似超限车辆调来清障车押运回检测站，经检测超限22.04吨，属于严重超限运输。该车已处理。这样的事时有发生，但执法人员克服重重阻挠，不畏艰难，恪尽职守，认真履职，注重发挥流动检测车灵活特点，加强流动稽查和联合执法、小区域集中整治，加大对盲区路段、绕行逃检、短途驳载等区域超限运输行为的打击力度，实现对全路网的布控。
加强货物装载源头企业管理力度，从源头遏制违法超限运输车辆。按照点面结合、有效监管的原则，我站与辖区内各厂矿企业、建设单位签订《治超目标责任书》，要求企业及施工单位对进场的车辆必须按规定范围装载，加强源头装载企业巡查力度，严格落实\"一超四罚\"和\"黑名单\"制度，以\"路面促源头、以源尾补源头\"，对查处的车辆倒查源头，并将相关信息上报主管部门。
加强治超管理信息化建设，提升管理的科技含量。建立健全超限站远程信息监控系统和现场可视系统，提高路面治超的科技含量，在现有平台的基础上，实现视频、音频联网传输。实现检测站监测数据、业务报表、法律文书自动生成、上传。进一步完善和利用已建成的治超管理信息化、自动化管理平台，全面提高治超管理的规范化水平。
坚持联勤联动，全面落实\"一超四罚\"。坚持源头（装载企业）、路面（治超站、卸货点、检测车、收费站）、源尾（建筑工地、收货企业）联动，规范联动流程，落实联动责任，实施有效联动。对查处的5吨以上的超限车辆首先要登记违规装载源头、行驶路线，并进行核实确保其真实性。每月底，将统计的源头违规信息反馈至市公路局。
大件运输监管高效有力，桥隧安全道路畅通。坚持\"依法行政、热情服务\"的工作理念，严格执行不可解体大件货物运输审批制度和工作流程。《超限运输通行证》实施\"一站式办理\"，对当事人提交的通行证，上网核对，需要监护的车辆按规定做好监护安排。同时，加强辖区内各路段监管力度，防止大件运输车辆擅自通行。
\"五位一体\"治超网络完善，互联互动相互补充。积极配合市公路局完善治超监控网络，形成源头监管点、超限检测站、治超卸货点、计重收费站、流动检测车\"五位一体\"、互联互动、相互补充、全方位、无盲区的治超监控网络体系，有针对性的开展集中整治专项活动，压缩超限车辆的生存空间。
站领导班子团结协作，互相配合，以\"人性化管理\"为原则，合理安排执法人员。成立管理机构，健全各项管理机制，加强日常管理，建立《**超限站管理制度》，以制度管理人，以制度管理事，各项工作有章可行。加强学习，每周二为学习日，全体职工通过学习有关治超法律法规、党的知识、上级文件、廉政建设案例等，不断提高执法人员的思想素质和执法水平，有效预防\"三乱\"事件发生，建站以来无一例违纪事件发生。
以\"三个服务\"为行业理念，加强治超执法队伍建设和廉政建设。在抓好执法人员业务素质教育同时，规范治超人员执法行为，强化治超内部稽查工作，坚持\"五不准\"、\"十条禁令\"等工作纪律，杜绝乱收费、乱罚款等违法违纪现象。坚持半军事化管理制度，全面提高执法水平，促进治超执法行为规范化、制度化建设，为广大群众提供一流路况和一流服务。
加大宣传力度，营造良好氛围。开展多形式、多层次、全方位的宣传工作，营造良好的舆论氛围。通过发放宣传材料、悬挂宣传横幅、张贴治超标语、走访运输企业、召开座谈会、现场咨询等方式，全方位地开展宣传工作；在宣传内容上，更针对性地对《**西省治理公路超限运输办法》、《公路安全保护条例》等法律法规进行专项宣传，并对超限超载的典型案例以及违法拒不接受检查、无理取闹、暴力抗法的行为进行曝光，取得社会各界的理解、支持和配合。
加强安全生产意识，预防安全事故发生，为了有效开展安全工作，该站以\"科学发展，安全发展\"为主题，制定实施方案，成立领导小组，合理安排，使广大职工及时掌握安全知识及安全操作，有效预防安全事故发生。组织全体职工学习《中华人民共和国安全法》及安全操作规程，安全检测流程；组织全体职工观看安全生产宣传片和系列安全生产事故警示教育片，增强安全生产人人有责，关爱生命从我做超的理念；进行消防应急演练，从要领到步骤，进行实地演练；进行安全知识考核，合格率达100%。
这就是守护在**西最北边的**超限站公路治超执法人员，他们为了保护国家和人民的生命财产，舍小家顾大家，始终保持清醒的政治头脑和旺盛的工作热情，以货物装载源头与路面治理为重点，不断完善治超管理机制，强化执法力度，提高科技治超水平，为**县经济建设和社会稳定做出新的更大的贡献。
第14篇：超限站进展情况
国道315线湟源至西海一级公路海晏超限站
工程进展情况
海晏超限站一期（海晏超限站应急保障区）于2011年9月开工，施工单位为正平路桥股份有限公司，主要进行了保障区办公室、检测称安装、场区道路硬化及引道公路路基、路面工程，于2012年5月完工；
海晏超限站二期工程于2012年8月25日完成施工图设计，于2012年 9月开工，施工单位为正平路桥股份有限公司，主要进行了检测大棚、执法室、检测称安装、场区道路硬化及路灯安装工程，于2012年10月完工；
海晏超限站三期工程于2013年5月完成施工图设计，2013年6月图纸审查会，2013年7月16日进行招投标，2013年8月12日下发中标通知书，目前，中标单位中铁十四局正在进场，主要工程内容有场区道路硬化、执法大厅、卸货大棚、检测大棚、复检整体式称重系统、监控等工程，计划2013年12月30日完工；院内绿化工程计划2014年4月15日完工；超限站预检系统因路基改线，房屋还未拆迁，计划2014年8月15日完工。
青海融科投资建设管理有限公司 2013年8月20日
第15篇：公路超限检测站站长个人工作思想汇报(个人工作总结)
自我担任耿镇检测站站长以来，在西安公路管理局党委、纪委的正确领导及同志们的大力支持帮助下，一方面高举邓小平理论伟大旗帜，以 “三个代表”重要思想为指导，继续解放思想，推动科学发展，深入学习贯彻党的十七大精神；另一方面努力转变工作作风，强化党风廉政建设工作，创造性地开展工作，圆满地完成了上级赋予的各项工作任务。现将本人任职以来的思想、工作情况做以汇报，不妥之处，请各位领导批评指正。
1、加强政治思想学习，提高思想政治素质。
自担任站长以来，在抓好全体职工政治理论学习的同时，注重加强自身的学习，自觉投入到市局开展的“解放思想、推动公路科学发展”重要思想的学习活动中去。首先，以“解放思想、推动公路科学发展”为 。
的纪律，自觉接受党和群众的监督。
（一） 加大廉政教育力度，在廉洁自律教育中进行以学习《中国共产党纪律处分条例（试行）》、《江泽民论党风廉政建设》一书和《廉政准则》及《中共中央关于加强和改进党的作风建设的决定》为内容的党性、党风、党纪教育。
（二） 严格财务管理，狠抓购物、发票、结帐中的环节，使我站各项开支都有了明显的下降。在工作中实行购物有计划、发票有审核、坚持3人签字制度，使财务工作增大了透明度。
（三）加强检测人员风纪教育，主要抓好执法中收费方面的进一步管理，严格票据领用、缴销登记，建立领用缴销档案，严格票据填写、审核、收款。具体到执法中的队列、站姿，处理超限车辆中的态度和检测文明服务等方面的工作。
（四）完善管理制度，为了适应新形势需要，我站在元月份同全站路政和检测人员签订了廉政合同，在规范检测人员行为方面起到了积极作用。
3、积极完成各项工作任务
为了贯彻落实西安公路局的治超工作目标，我站进一步强化管理，巩固和深化治超工作，加大治超执法力度。今年年初，我站与全体执法人员签订了工作与安全目标责任书，将管理目标任务细化到个人，使各项工作真正落到实处。由于目标明确，领导重视，08年以来，全站执法人员工作热情高涨，不畏严寒酷暑，迎难克艰，战“雪灾”，迎创卫，抗震救灾，大力开展岗位练兵活动和盲区治超工作，圆满完成了西安公路局安排的各项工作任务。
4、存在的不足
回顾今年的工作，自己所取得的成绩，除了自己努力工作外，更主要的是市局领导和同志们关心支持的结果，但是这些成绩离上级的要求还有较大的差距，还存在许多不足。一是政治理论学习还停留在浅层次上，在深度和广度上还需要加强；二是广泛开展谈心、交心不够；三是广泛深入地开展自我批评不够。上述不足，自己决心在今后的工作中将认真加以改正。
5、下步打算
2008年，是建立治超长效管理机制的第一年，也是各项工作任务十分繁重的一年，自己决心在市局的正确领导下，团结和带领本站全体人员勤奋学习，扎实工作，努力开创我站各项工作新局面。一是要进一步加强学习。在认真刻苦学习邓小平理论、“三个代表”重要思想、十七大精神等政治理论的基础上，还要下大力抓好保持共产党员先进性教育活动，同时还要认真学习《公路法》和治超相关法律法规，以及虚心向身边的行家里手学习，不断充实和丰富自己的理论知识，提高自己的领导能力。二是要振作精神。只有精力充沛，精神振奋，才能干劲倍增、信心百倍，才能只争朝夕，争创一流。
第16篇：超限检测人员培训方案
超限检测人员培训制度
为确保集团高速公路治超工作能够顺利全面启动，现就超限检测人员岗前培训工作，安排如下：
一、培训工作分工
集团高速公路治超工作所需路政和检测人员的培训工作由各分公司具体负责，集团人力资源部、路政支队指导、协助。
二、对在超限检测站工作的所有人员进行培训，重点培训路政和检
测人员。
三、培训内容及材料
1、培训内容主要包括：治理车辆超限超载的政策法规；工作制度
与职责；检测设备使用及日常维护技能；超限检测工作流程；交通指挥手势；安全防范；文明服务规范；实践操作等方面。
2、培训材料：《交通部、公安部、国家发改委关于进一步加强车辆
超限超载集中整治工作的通知》；《陕西省治理车辆超限超载工作文件资料汇编》；《陕西省公路路政管理执法手册》；《国家治理车辆超限超载----我做监督员》；省厅和集团公司高速公路超限超载治理方案及相关文件、规定等。
四、培训时间、地点
1、培训时间：每月1日-5日完成
2、培训地点：由各管理所各站根据实际情况情况落实培训地点。
五、要求
1、岗前培训直接关系到集团治超工作能否顺利启动，各单位要高
度重视，由分管理领导负责，制定具体的培训计划，落实场地，并抽调专人组织实施，确保培训质量。
2、检测人员必须参加岗前培训及相应考核，考核成绩合格者方可
从事集团治超检测工作。
第17篇：宽高超限检测
浙江润鑫智能交通设备有限公司是目前全国唯一生产STW固定式车辆超高超宽超长治超检测系统的厂家。STW固定式超高超宽治超检测系统用于超限检测站的长宽高检测和隧道桥涵等限高场地的检测和车辆检测场所车辆检测。产品采用激光方式非接触式测量技术，对经过的车辆进行高速动态扫描，瞬间计算出车辆的尺寸数据：长度、宽度和高度，具有快速检测车辆长宽高是否超限的功能。
产品简介：
1.非接触式测量技术--车辆宽高长自动测量。
该系统采用激光测量技术，对经过的车辆进行高速动态扫描，瞬间计算出车辆的尺寸数据：长度、宽度和高度，自动判断车辆的长宽高是否超限，检测精度极高。
2.车牌自动识别系统—无需人工录入车辆牌照。
系统自动识别车牌号码，并自动录入系统，无需人工干预，并对车辆全貌和车牌进行拍照，确保系统信息的准确可靠。
3.软件对国内各种类型的汽车称重系统都可以兼容。
产品能够连接和兼容现有的各种称重设备，无需更换称重设备就能够对原有的半自动超载检测系统进行快速升级。
4.人性化指示系统—LED大屏幕显示和收费亭同步显示技术。
LED 大屏幕显示：在收费岛头安装LED 大屏幕，用来同步显示过往车辆的检测信息，司机无需下车，就能清晰地知道自己的车辆是否超载超限。
5.高度可靠的事后查证系统—大容量高可靠数据库技术
为了方便管理和杜绝人为作弊，本系统采用先进的数据库技术。经过本系统检测的车辆相关信息：车牌、车辆全景照片、车型、车辆重量、宽度、高速、长度、经过时间自动存入数据库，数据存储时间长达半年。
该系统能抵御恶劣环境，对雨雪、风沙、高温和震动的干扰采取了多重保护，具有抗干扰、运行可靠、少维护以及可远程传输数据的特点。系统可以独立使用，也可接入重量超限检测系统，用户还可以根据实际需要变更配置，增加或减少特定功能。是目前国内最先进的车辆长宽高检测系统！
第18篇：超限站培训考试题（材料）
2016年横沟桥超限站培训考试题
姓名： 分数：
一、填空（30分每题2分）
1、公民、法人或者其他组织对行政机关所给予的行政处罚，享有、；对行政处罚不服的，有权依法申请 或者提起 。
2、行政处罚由具有行政处罚权的行政机关在 内实施。
3、对当事人的 ，不得给予两次以上罚款的行政处罚。
4、执法人员当场收缴的罚款，应当自收缴罚款之日起 内，交至行政机关。
5、经批准进行超限运输的车辆，应当随车携带超限运输车辆通行证，按照指定的、和 行驶，并悬挂明显标志。
6、公路超限检测站的管理，应当遵循、、、的原则。
7公路超限检测站应当根据检测执法工作流程，明确、、行政处罚、、、设备维护等不同岗位的工作职责
8、经流动检测认定的违法超限运输车辆，应当 至公路超限检测站进行处理。禁止通过目测的方式认定车辆违法超限运输。
9、超限运输车辆所指的超高、超长、超宽是指在公路上行驶的车辆有下列情形：
（一）车货总高度从地面算起 米以上（集装箱车货总高度从地面算起 米以上 ）；
（二）车货总长 米以上；
（三）车货总宽度 米以上；
10、超过公路或者公路桥梁限载标准确需行驶的，必须经 县级以上交通主管部门批准；运载不可解体的超限物品的，应当按照规定的 行驶，并悬挂明显标志。
11、对被查处的违法超限超载运输车辆，要责令、责令车主对超限超载部分的货物 或采取 等纠正措施，消除违法行为。
12、超限运输车辆未经 批准，不得在公路上行驶。
13、新录用路政人员必须进行 ，经考试合格，领取《行政执法证》后，方得上岗执法。
14、执法人员当场作出行政处罚决定的，应当向当事人出示、填写、
的行政处罚决定书。
15、行政处罚决定书应当载明当事人的、、、、以及 ，并由执法人员 或者 。
二、选择（20分每题2分）
1、下列 车属于超限运输车辆？
A.装载货物超出车厢宽度20厘米的“松花江”微型货车 B.车货总高3.9米的半挂货车 C.车宽5米的未载货的特种挂车
2、超限超载治理工作总的要求是
A.依法严管 B.标本兼治
C.立足源头 D.长效治理
3、下列公路上不得进行超限运输：
A.三级公路 B.四级公路 C.技术状况低于三类的桥梁 D.二类桥梁
4、对超限车辆作出较大数额罚款的行政处罚之前，应当告知当事人有要求 的权利。 A：申请行政复议 B：提起行政诉讼
C：举行听证
5、根据行政处罚法的规定，下列情况中，行为人不受行政处罚的是 。 A、主动消除或者减轻违法行为危害后果的 B、受他人胁迫有违法行为的
C、配合行政机关查处违法行为有立功表现的 D、违法行为轻微并及时纠正，没有造成危害后果的
6、“五不准”包括 。
A、没有执法资格的人员不准上路执法 B、车辆没有称重检测的不准认定超限超载 C、车辆没有卸载消除违章行为的不准放行 D、同一违章行为已被处理的不准重复处罚
E、上路执法人员不准不开收费票据和乱收费、乱罚款
7、采取短途驳载等方式逃避超限检测的可以处 罚款。
A、五千元 B、3万元以下 C、1万元以下 D、八千元以下
8、下列各项措施中属于行政处罚的有 。
A、撤职 B、扣押不 C、责令停产停业 D、开除
9、当事人认为笔录内容无误的，应在笔录上写明 字样，并签名注明日期。 A、以上笔录无误 B、以上情况属实 C、以上笔录事实 D、以上情况无误
10、最新行政诉讼法规定法人、公民或者其他组织直接向人民法院提起诉讼的，应当自知道或者应当知道做出行政行为之日起 个月内提出。 A、1个月 B、3个月 C、6个月
三、判断（10分每题1分）
1、行政机关依据法律法规给予当事人同一违法行为两个罚款的处罚违反了“一事不再罚”的原则。（ ）
2、《交通行政执法风纪》中规定，执法人员在指挥车辆接受检查时，指挥手势参照武警手势信号执行。（ ）
3、法律对行政强制措施的对象、条件、种类作了规定的，行政法规、地方性法规可以作出扩大规定。（ ）
4、已满16周岁不满18周岁的人有违法行为的，从轻或者减轻行政处罚。（ ）
5、当事人确有经济困难，经当事人申请和行政机关批准，可以减轻或者免除行政处罚。（ ）
6、行政处罚法规定，违法行为在一年内未被发现的，不再给予行政处罚。法律另有规定的除外（ ）
7、交通行政处罚的程序包括简易程序、一般程序和听证程序。（ ）
8、我国社会主义民主和法制建设的基本原则是有法可依、有法必依、执法必严、违法必究( )
9、《咸宁市治理车辆非法超限超载工作责任追究办法》主动纠正错误，及时采取补救措施，有效阻止损害后果扩大的，可以从轻或减轻处理。（ ）
10、《咸宁市治理车辆非法超限超载工作责任追究办法》有效期为三年。（ ）
四、简答（25分1-3题5分，第4题10分）
1、什么是超限运输车辆？
2、公路超限检测站作为公路管理机构的派出机构，其主要职责是？
3、行政处罚的种类？
4、公路超限检测站执法人员在工作中，严禁的十种行为？
五、行政处罚简易程序文书制作（15分）
2016年1月14日21时58分，陈世敏驾驶赤壁市开元汽车运输服务公司型号为解放，牌号为鄂L67602的货车在107国道自南往北方向行驶，行至K1311+200米处，咸宁市横沟桥治超检测站对该车进行了检测，经检测，该车为6轴车，运输货物为建材，超高0.24米，对公路造成损害，未办理超限运输许可。
第19篇：超限站作风整顿总结
超限站作风整顿总结
按照市处的总体要求，同时为了继续做好下一阶段的治超工作，我站进行了为期半个月的作风整顿活动。我们严格按照整顿方案制定的步骤进行，坚决避免走过程、流于形式，做到集中学习、分组讨论、人人发言、人人提出存在的问题和解决问题的办法。现就这次整顿活动的具体内容，总结如下：
一、存在的问题
经过学习和讨论，站里领导和个人都能够充分认识到这次整顿活动的重要性和必要性，都能够深层次的挖掘站里和个人所存在的种种问题，经过归纳总结，主要问题有以下三点：
（一）业务能力不达标、素质参差不齐。目前，检测站的成员是由二级收费公路管理人员和原有治超站的部分人员组成，人员新老搭配，素质参差不齐。虽然在站运行之初经过了短期的培训，但是很多人在认识上还是处于一种似懂非懂的模糊状态，由此而直接带来的后果就是工作不知道怎么干，工作不知道为谁干。这些问题的存在，归根结底是平时缺乏进行必要的思想教育，没能及时把出现波动的种种思想消灭在萌芽之中，站里抓的不经常，个人的自觉性不高，最终导致消极怠工，工作没有起色。
（二）规章制度落实不到位。检测站运作之初，我们结合实际情况，制定了一套严密的具有很强的可操作性的规章制度和岗位责任制，用以规范工作人员的行为。但是，久而久之，在主观与客观原因的影响下，规章制度的遵守和执行渐渐地脱离轨道，无论是内务卫生还是执法形象都出现了很大的随意性。作为个人，在钻过一次规章制度的空子后便得寸进尺，一点点放松了军事化管理这根弦，而作为站里的领导，采取人性化管理，过于考虑个人的利益和困难，而不能狠下心来用规章制度约束个人的行为，最终导致整个集体渐行渐散的局面，使得规章制度形同虚设。
（三）没有严格执行法定程序。首先，在治超工作中，对可解体超限车辆卸货不到位。抛却客观原因不讲，最主要的还是主观原因在作怪，个别人没有摆正位置，不能严于律己，在执法形象、组织纪律、法定程序方面做的很不够。其次，由于文件政策的推陈出新，我们目前所掌握的知识已经远远不能够满足治超新形势的要求。各队之间缺乏必要的沟通，处罚尺度长短不一，检测程序难以协调一致，导致违规操作的现象时有发生。
二、整改措施
（一）加强学习、努力提高个人素质。一是要加强业务学习。硬性地规定时间，即每周进行一次学习，学习要有记录，要避免形式主义。每次学习都要总结本周的工作情况，指出存在的问题，部署下一步工作，并且每次学习，个人和各队都要交流心得，及时发现问题，及时解决问题。二是加强素质教育。经常性的组织召开大、小范围的座谈，经常性的比对自己与标兵之间的差距，经常性的利用反面案例警醒自己，经常性的提高治超工作的光荣感和使命感。摒弃那些当面不说背后乱说，当面一套背后一套的不良习气，使每个人都能从思想上端正工作态度，珍惜现有的工作，避免自由主义的发生。对于极个别素质较低的人员，如果经过整顿和经常性的学习还达不到要求的话，我们会及时请示市处调离执法岗位。
（二）遵章守纪、严格落实规章制度。我们查摆了当前站里存在的问题，队里存在的问题，个人存在的问题，究其原因，主要是规章制度落实不到位造成的。经过这次整顿活动，所有人员都统一了认识，那就是在以后的工作中，不论是谁，不论是什么原因，不论是触犯了哪条制度，都要按照规章制度进行处罚，毫不手软，否则，整顿活动形同走马观花，自由主义还会重新上演。
（三）依法行政、严格规范检测程序。一是严格按照检测程序对车辆进行检测、处理。二是树立执法形象，对司机和承运人要用文明语言，切实做到文明执法、优质服务。三是有法必依。及时传达上级部门下发的有
关治理超限的法律法规及文件政策，做到有法可依、有法必依，减少执法的失误率。四是统一处罚标准。各队要对同一类型的超限车辆执行同一个处罚标准，坚决避免自由裁量的随意性。
三、整改时限
按照市处的总体要求，结合自身、站内存在的突出问题，站领导班子研究决定，利用2月16日到2月末近半个月的时间，从转变思想观念入手，到最后实际行动，从个人问题到集体问题，要求务必解决查摆出的这些问题，务必实事求是，不留死角。
四、保障措施
为切实加强此次作风整顿活动的领导，决定成立作风整顿活动领导小组，达到精心组织、讲求实效的目的。
我们一定要以这次整顿活动为契机，在以后的工作中，真正把各项规章制度落到实处，按章治站，规范化管理。同时，每个人都要把自己的思想认识提高到一个新的高度，树立正确的人生观、价值观，认真吸取教训，认真履行自己的岗位职责，以服务“三化”统筹和建设幸福松原为基本着眼点，努力为全市治超工作做出自己更大的贡献。
第20篇：培训考试超限站B
2010年武安市交通运输局行政执法人员培训考试——超限站B
科室（队） 姓名分数
一、填空（20分）
1、执法人员依法收缴罚款时应使用（）的罚款收据。
2、车辆超载（)超限，车辆超限（）超载。
3、实施强制卸载的，执法部门应发给当事人（），货物卸载后，应将有关（）当面告知当事人。
4、设定和实施行政许可，应当依照（）的权限、范围、条件和程序。
5、调查取证的证据包括：（）、物证、（）、（）、当事人陈述、鉴定结论、（）。
二、选择（20分）
1、车辆超限超载治理工作的总体目标是：（）A、建立健康、规范、公平、有序的道路运输市场B、维持良好的车辆生产、使用秩序和道路交通秩序C、确保公路设施的完好D、保障公路交通安全
2、依据行政处罚法规定，行政机关在作出行政处罚决定前，应当向当事人告知哪些事项。（）
A、作出行政处罚的事实、理由和依据B、当事人享有的权利
C、处罚的方法
D、不可申辨，申辨将加重处罚
3、鲜活运输的政策是：（）
A、不扣车B、不卸载C、不查车D、不罚款
4、属于（）的，国家不承担赔偿责任。A、行政机关工作人员与行使职权无关的个人行为
B、因公民、法人和其他组织自己的行为致使损害发生C、行政机关工作人员的行为
D、事业单位工作人员的行为
5、根据《中华人民共和国行政处罚法》的规定，违法事实确凿并有法定依据，对公民处以50元以下，对法人或其他组织处以（）元以下罚款或警告的行政处罚的，可以当场做出行政处罚决定。
A、200B、500C、1000D、2000
三、判断并改正（20分）
1、办案人员调查案件不得少于二人，并应出示上岗证。（）
2、对武安市交通运输局的具体行政行为不服可以向武安市信访局申请行政复议。（）
3、四级公路、等外公路和技术状况低于四类的桥梁，不得进行超限运输。（）
4、跨地（市）进行超限运输的，由本地地（市）级公路管理机构负责审批。（）
5、行政复议期间，应停止具体行政执法行为。（）
四、问答（40分）
1、《公路法》对车辆超限超载有什么规定？
2、某行政执法人员正在处理一辆违法从事货物运输的当事人。经查，该司机张某即是车辆所有人，家住某县某乡某村，执法人员要对其作出罚款1000元的行政处罚决定。请问，行政执法人员应使用哪种行政处罚程序，应使用什么文书？
3、执法人员在什么情况下可以对超限车辆实施就地强制卸载？
4、行政处罚一般程序应使用哪几种执法文书？
5、超限与超载的区别是什么？
