推荐第1篇：钣喷车间管理制度
钣喷车间管理制度
1、服从安特长安铃木维修站领导，严格执行企业的各项规章制度。
2、贯彻实施安全生产责任制，做好安全、文明生产的管理。如发
生安全事故，责任由钣喷组负责人承担。
3、搞好现场管理，推进“5S”管理进程。
4、严格执行维修站日常行为规范及处罚条例。共17条另附
5、无论何种原因，均不得发生待修车辆无人负责现象，要求及时
有效地调整和处理生产过程中的异常情况，保证全面完成生产任务。
6、所有进场钣金车辆必须由前台接待来下派工单，以后方可维修：
（如无派工单进行维修者，发现一辆按该维修内容的2倍处罚）
7、车辆维修后先由钣喷组人员自行检查，检查完工后由专人把钥
匙交于车间主管进行质检，质检合格后由车间主管把钥匙交于财务进行结算（如发现有无质检就交车者，发现一次该维修车辆不计提成;如发生重大责任事故，所产生的费用除由钣喷组全部承担外还要扣除钣喷负责人现金200元）
8、喷漆车辆必须保证所维修部位一年的保修期，一年之内发现非
人为造成的退色，落漆，颜色不一致者要无条件免费负责维修。
9、维修过程中任何人不准动客户车辆的收放机以及车辆内的物
品，如有发现扣钣金负责人现金50元/次。
为保证钣喷车间正常生产的进行特制定本责任制
山西安特长安铃木维修站
推荐第2篇：钣喷技师总结
售后喷漆技师年末总结
时间慢慢的过去了，转眼间又将跨过一个年度，回首望去，虽然没有轰轰烈烈的战果，对我们来说也是一种不平凡的考验和磨砺。非常感谢公司给我这个成长的平台，令我在工作中不断学习，不断地成长，慢慢融合成英菲尼迪这个大家庭。在此我向公司的领导以及全体同事表示最衷心的感谢。
今后努力的方向，在2018年随着公司各项制度的实行，我们要更加学习公司的文华，勤奋的工作，努力提高文化素质和各种工作技能为公司做出贡献，在新的一年我们要与公司及各位领导同事重于公司的经营方针和目标而奋斗。
推荐第3篇：钣喷车间过程检验
1钣喷车间过程检验 2钣喷车间互检 3钣喷车间交车检验
以下我分类给大家介绍一下 1钣金喷漆车间过程检验
一、钣金喷漆车间过程检验内容：
1、工单审阅及填写（标准详见“钣金喷漆车间工单审阅、填写及交接规定”）
2、车辆保护（标准详见“钣金喷漆车间车辆管理”）
3、人员防护（标准详见“钣金喷漆车间劳动保护用品使用规定”）
4、各工序竣工检验
二、单个工序过程竣工检验标准： 钣 金
1、拆装件装回原车要按原来连接方式安装在原位置。铆、螺钉应紧固，原来用螺丝连接的不可用卡扣或焊接方法连接。
2、撞击严重钣金需拆蒙皮整形的，施工完毕后恢复时，必须进行焊接，且要求焊点均匀（距离10cm左右），如原车有焊点必选原车焊点焊接。
3、所有动火部位必须对内侧进行打磨后做防锈处理。
4、需拆装内饰板进行钣金施工的，必须对门锁机构、升降机、天窗等附件进行润滑、安装调试，润滑油须适量均匀涂抹。与拆装相关的电器部件、开关等要一一检查其有效性。
5、所有整形部位必须平整无凹凸，曲面线条圆顺均匀，整形部位无异常延展，用手触摸表面光滑。
6、更换叶子板侧围或底板边要求对接焊，焊接之前必须由检验检查。焊接口不能超过2mm，焊接处不能用气焊切割，必须使用锯，焊接处平整牢固。
7、车身骨架整形或更换新配件后连接处应牢固，各加强板和覆盖件无裂纹和脱焊现象，车身骨架及钣金件外形等各部分尺寸和工作性能应基本达到原厂要求。
8、钣金施工完交漆工之前，要用整形后配件或新配件进行装车调试，必须达到车辆两侧同一位置缝隙一致，方可进入下道工序。如：灯与叶子板、灯与机盖和保险杠间隙、机盖与叶子板间隙等都必须符合上述要求。
9、拆装件不管有无钣金项目，装复原位不仅注意部件之间的装配关系，还要做到边安装边调试，施工过程中若发现配合不当或不易装配的情况，应认真观察分析，确保装配质量。漆 工
漆工施工操作要求
1、在进行车身喷涂或补漆前，在需要喷涂的部位进行打磨清洁，刷环氧底漆。
2、刮腻子
2.1刮第一道腻子：用腻子将车身作业面所有凹坑、孔洞、低洼处填平并用刮刀刮平。
2.2刮第二道腻子：主要填平低洼不平处，厚度不超过0.5毫米。2.3刮第三道腻子：将腻层表面不平处刮平整，消除刮痕。 2.4填眼：用腻子将表面的砂眼、麻眼等缺陷逐一找平。
3、打磨 刮涂好腻子后，室温下（20℃）通常需要干燥15-20分钟，气温较低或环境温度较大时，干燥时间应适当延长至半干后，即可对其进行打磨。
3.1打磨旧漆皮：用0#砂布或180#水砂纸打磨作业面，使之成鱼鳞状。
3.2打磨第一道腻子：用180#水砂纸，可以有一定的粗糙度，不平处用腻子刀铲平。
3.3打磨第
二、第三道腻子：分别使用240#和400#水砂纸，打磨作业面至平整光滑后，用水清洗后干燥。
4、遮护作业面
实施喷涂前，需对未拆除的非喷涂部位进行遮护，以免这些部位在喷涂过程中被污染，影响质量。遮护前，应先刷洗并吹干车辆，再用专用遮护纸胶带进行遮护，如需要遮护的面积较大，可用塑料薄膜将车身罩盖。
5、喷涂面漆
5.1喷涂底漆：对车身进行清洁干燥并遮护非喷涂部位后进行喷涂。
5.2喷色漆：喷涂时保持合理距力、速度和喷枪压力，并根据实际情况进行调节，注意每道色漆喷涂的时间间隔（5-15分钟）。
5.3喷涂亮油：与喷涂色漆基本相同，但注意每道之间的间隔时间，应适当延长，确保稀释剂充分挥发。亮油应至少喷涂两遍，保证光亮度和饱满度。 5.4烤漆：喷涂后，静置15-20分钟，保持涂料的流平性后可烘干（60℃、不少于20分钟）。 6.喷涂质量标准
6.1凡经过钣金施工漏铁部位必须喷涂还氧底漆处理。
6.2底漆：眼、手感觉不到有凹凸隐坑、棱线弧度，目测、手感应与原车一致。
6.3面漆：饱满、光亮均匀，无针眼、虚漆、油眼、乌光、麻眼及流痕等现象。
三、钣喷车间喷漆过程检验的执行
1、单个工序过程检验后维修合格的在维修记录中签字。
2、检验不合格的需开具“钣金喷漆车间维修操作过程过失记录单”或“钣金喷漆车间维修操作过程质量事故记录单”。
⑴“钣金喷漆车间维修操作过程过失记录单”开具标准：违反“钣金喷漆车间工单审阅、填写及交接规定”、“钣金喷漆车间车辆管理”、“钣金喷漆车间劳动保护用品使用规定”中任一条款的。
⑵“钣金喷漆车间维修操作过程质量事故记录单”开具标准：不符合上述“单个工序过程竣工检验标准”任一条款的。
喷工车间喷漆自检及组检（互检）标准
4S（P）C/（修漆）WD-技08-A 总则
1、工单：工单整洁，填写规范。
2、底处理：底面否平整，棱角线、边角沿是否一致平整、到位。
3、漆面：漆面是否饱满，光亮度是否均匀，无流挂，无污点，无花枪，无露底现象。
细则
1、工单的整洁：要求工单干净无污染，主修人必须认真审阅工单，对照工单标注绕车检查，如有不详实的需在维修记录上注明并通知业务。
2、底的平整度：眼、手感觉不到有凹凸隐坑、棱角线弧度，目测、手感应与原车一致，边角沿是否整洁，无残留原子灰。
3、面漆要求：饱满、光亮均匀，无针眼、流挂、污点、花枪、虚漆、油眼、无光、麻眼等现象。
4、操作过程：无违反维修工艺流程，按步就班，同时保护好车辆及车身的防护。
钣喷车间交车检验标准
4S（P）C/（修漆）WD-技09-A 总则
格按照公司质量检验标准执行。l l 喷漆施工，漆面颜色要一致，油漆表面要光滑、平整、饱满无流痕。 l 钣金整形各部位要平整，线条、弧度一致，应按装螺丝必须齐全，符合扭矩要求。一切附件要按装齐全，功能完好。
l 要严格按照工单施工，检查是否漏项，施工项目与工单要求填写完整一致、正确。
l 车辆内外清洁，无遗留物品（参照洗车标准） 细则
（1） 前保险杠喷完漆后、按装前杠时要检查雾灯是否按装牢固，中网是否按装到位，如有换大灯的检查大灯各个插头是否插好，并检查调整灯光，检查与大灯、机盖、叶子板、轮眉（只限赛欧）间隙合适。
（2） 前机盖喷漆、整形、拆装要检查与左右叶子板、前保险杠间隙，喷水嘴是否畅通，喷水高度，内衬板等按装合适，开启、关闭顺畅。凯越车机盖整形要注意有一个报警开关。复位合适。
（3） 车门的整形、拆装（及更换玻璃）应检查间隙合适，饰条牢固，玻璃升降（主副控制）、防夹、中控锁（左右门）音响喇叭，反光镜、门控灯等功能齐全，有效。门内不得有工具等遗留物。
（4） 前后叶子板的整形、拆装应检查与机盖、门、后备箱盖、前后保险杠、大灯、尾灯之间的间隙，挡泥板、边灯要按装齐全。
（5） 后备箱盖整形、拆装应检查与叶子板、后保险杠间隙，开启、关闭顺畅。字标、插头、灯光齐全、有效。
1、后保险杠整形、拆装应检查与后叶子板、后备箱盖间隙，倒车雷达、挡泥板、灯光齐全有效。
2、反光镜拆装应检查安装牢固，接线良好。上下左右调节有效。
3、更换前后风挡玻璃要检查玻璃表面是否有伤，胶条应平整、顺直。玻璃四周漆面不能有损伤，内饰要干净，无碎玻璃，无胶痕。雨刷外饰板、电热丝插头安装到位。应保留的字标要齐全。
4、车顶整形，饰条、前后风挡玻璃胶条平整，车顶及天窗边沿光滑平整，内饰顶衬清洁干净。
推荐第4篇：丰田钣喷班第一次班会
丰田钣喷班第一次班会
一主要目的：1）相互认识：由于丰田钣喷班初建，同学们之间不了解故而每位同学进行自我
介绍（姓名，家乡，进班后打算），促进大家之间的相互交流。
2）班委组建：为了今后丰田钣喷班的良好发展，组建包括班长·团支书·纪检
委员·学习委员·文体委员五个班委，通过大家的共同努力，争取吧丰田钣喷
班打造成全院最优秀的订单班。
3)班规制定：为了丰田钣喷班良好的发展，今后各项工作的顺利进行，大家共
同参与制定版规，努力共同创造良好的学习氛围。
二活动时间：2012年12月6日
三活动地点：实训中心404教室。
四活动安排：1）每位同学上台自我介绍，大家相互认识，方便今后交流。
2）班委竞选：通过竞选者PPT宣讲和大家举手表决，本次班会选举了以班长-
陈昆·团支书-刘泽宇·纪检委员-王庆·学习委员-刘玉·文体委员-彭建组成的
班委。
3）班规制定：本次班会讨论了班规制定办法，五位班委各自书写今后该负责的
事情，根据所负责事情制定相应标准及制度，各位同学更具五位班委的职责范
围书写班规，交到团支书刘泽宇和纪检委员王庆，然后在商讨。
五参加活动人员：丰田钣喷班全体人员
六活动总结：通过这次班会，确定了今后一段时间需要完成的任务，1）相互认识，方便今
后交流；2）班规制定，组织全员参与，大家共同制定班规，创造良好班风；3）
丰田钣喷篮球队组建，此事交由文体委员彭建完成。
总结人：陈昆
日期：12-12-6
推荐第5篇：钣喷工作流程及规范
钣喷岗位职责及工作流程
1：车间员工加班管理制度。
根据车间工作进度要求车间主管提前制定加班计划，早会上通知需要加班的人员并且开好加班单给加班人员签字，然后交由服务经理审核签字并交行政部备案。
2：钣喷岗位职责
1.
2.
3.
4.
5.
6.根据公司下达的维修计划，配合完成车辆维修任务和指标。对维修质量负责任，把好维修过程质量检验关。 遵守公司制定及和本岗位技术操作规程，保质保量完成客户托修项目。 做好责任范围内的维修设备的日常维护，保养和故障问题保修的管理。 耐心，周到，热情的解答客户相关疑问，提高服务质量。 负责维修后的整理工作，做到“油，水，物”三不落地，保持车间整洁，有序开展5S具体实施。
3：钣喷工作流程
这套钣喷工作流程应该说对设备先进度要求不是很高，而是将油漆修补的流程合理的分解，包括设备和人员的分工。于是，一件复杂的事情被简单化了，各方面都得到改善。
1钣金校正：首先，钣金校正工位的技术人员会将车辆开上轨道流水线，完成校正和拆卸工作后，车辆顺着轨道移动到补土工位
2.补土：补土技术人员检查钣金校正的质量后进行补土、打磨作业，完成后将车辆移动到底漆作业工位
3.底漆：底漆作业技术员检查补土的质量后，进行底漆喷涂、打磨等作业，完成后车辆顺着轨道移动到遮蔽工位
4遮蔽：遮蔽工位技术员检查底漆质量后进行非喷涂面的遮掩工作，清洁、遮蔽完成后车辆顺着轨道移动到喷漆房内
5喷漆：喷漆技术员检查遮掩质量后，清洁、喷涂、烘烤工作持续进行，完成后车辆被开出烤漆房，来到抛光工位
6抛光：抛光技术员检查喷漆质量后，抛光，清洁作业，完成后车辆被开往组装工位
7组装：组装技术员将拆卸的零件全部装配完毕，修复工作就全面完成了
车间：张叶2011-09-29
推荐第6篇：钣金工岗位职责
宝丰麟星汽车销售有限责任公司
钣金工岗位职责
一：钣金工要服从车间主管领导安排，对车间主管及质检员负责。 二：遵守厂内各项规章制度，尽职尽责完成各项工作，在牵引拽拉变形部位时，确保固定安全可靠，做到准确无误。
三：服从调派，听从指挥，质量第一，精益求精，钣金整形要做到恢复原貌，对称平顺，折卸部件摆放有序，不得丢失损坏。、
四：爱护本工种所有设备和其它专用设备，严格实行设备厂里所有保养制度。
五：努力创造良好的生产环境，及时清理废弃物品，保持责任区整洁卫生，彻底执行5S。
六：严格遵守安全操作规程，工作完毕切断电源、气源，下班以前认真检查，确保安全。
七：文明服务，爱岗敬业，维护公司良好形象。
八：严格执行安全管理规定，对于在使用氧气，乙炔设备进行作业时要备有灭火器在车旁，地面要垫放铁板，保护好场内地面油漆。 九：施行自检、互检、完检制度
推荐第7篇：钣金工岗位职责
钣金工岗位职责
1、根据有关得汽车维修修理技术规定和各项安全制度操作修理车
辆，使车辆维修后能达到行驶得使用标准。
2、钣金工要认真研究其专业知识，相互学习，扎扎实实把本职工
作做好。
3、钣金生产作业现场各种中、小型专用设备统一放置，摆放整齐。
4、工作前穿戴好防护用品，做好各项安全防护措施。
5、做好生产计划，有效的按时完成生产目标。
6、钣金作业更换的废弃物和边角料必须及时清理出工作现场，放
置在规定位置，旧零件按数交到库房，由库房统一按有关规定处理。
7、钣金作业完毕后必须清理生产区域，做到生产设备干净，工具
车、零件柜干净、生产作业区域干净。
8、电、气焊工作完毕，应将电缆线、氧气、乙炔管收放整齐，关
掉电源和气门阀，确认完全熄火方可离开。
9、提出工作中出现的问题，提出合理化建议，使工作能安全、合
理、有效的完成。
10、做好领导交待的其他工作。
推荐第8篇：钣金岗位职责
钣金技师岗位职责
1、严格遵守公司的各项规章制度及服务流程
2、按车辆维修工艺要求和车间指定工期，保证质量完成生产任务。
3、严格按工艺规范和操作流程作业，按厂家或行业技术数据要求装配车辆，保证修车质量，质量第一，精益求精。钣金整形要做到恢复原貌，对称平顺；折卸部件摆放有序，不得丢失损坏；在牵引拽拉变形部位时，确保车辆、工具固定安全可靠，做到准确无误。
4、坚守岗位，严格执行安全技术操作规程，做到安全生产。
5、养成良好的工作习惯，车辆维修工作完毕后，要及时切断电源、气源，下班以前认真检查，确保安全。
6、做好与喷漆、装饰美容、快修保养等工种的配合与协作。
7、维护好，使用好，保管好本岗位的工具及维护、检测设备。
8、按标准管理的要求，经常保持工作现场的清洁，做到文明生产，努力创造良好的生产环境，及时清理废弃物品，保持责任区整洁卫生。
9、积极参加班组和部门以及公司组织的政治、技术、安全学习活动，搞好班组成员间的团结协作，营造良好和谐工作氛围。
10、登记施工车辆的工时交予主管
11、接受公司每月的专业知识考核（试卷和实践）
推荐第9篇：钣金工岗位职责
钣金工岗位职责
一、服从领导，听从指挥，按车辆维修工艺要求和车间指定工期，保证质量完成生产任务。
二、严格按工艺规范和操作流程作业，按厂家或行业技术数据要求装配车辆，保证修车质量，质量第一，精益求精。钣金整形要做到恢复原貌（根据车损实际情况），对称平顺；折卸部件摆放有序（尽量不落地），不得丢失损坏；在牵引拽拉变形部位时，确保车辆、工具固定安全可靠，做到准确无误，预防车损及施工人员受到伤害。
三、坚守岗位，严格遵守国家法律法规，遵守公司各项规章制度，严格执行安全技术操作规程，做到安全生产。
四、严格执行安全管理规定，对于在使用氧气，乙炔设备进行作业时要备有灭火器在车旁，安全距离符合要求，地面要垫放铁板，保护好场内地面油漆。
五、养成良好的工作习惯，车辆维修工作完毕后，要及时切断电源、气源，下班以前认真检查，确保安全。
六、做好与喷漆、装饰美容、机电维修工等工种的配合与协作，保证随叫随到。
七、维护好，使用好，保管好本岗位的工具及维护、检测设备。
八、按6S（整理.整顿.清扫.清洁.修养.安全）管理的要求，经常保持工作现场的清洁，做到文明生产，努力创造良好的生产环境，及时清理废弃物品，保持责任区整洁卫生。
九、积极参加班组和车间政治、技术、安全学习活动，搞好班组成员间的团结协作，营造良好和谐工作氛围。
十、当领导安排临时任务和紧急任务时，应积极执行！
推荐第10篇：钣喷部安全目标生产责任书
钣喷部安全目标生产责任书
为贯彻落实“安全第
一、预防为主、全员行动、综合治理”的方针,落实安全生产责任,切实加强公司的安全运作,杜绝各类事故的发生,根据安全生产法、危险品安全管理条例及相关法律法规标准的要求,结合公司实际情况,特签订钣喷部及其负责人安全生产目标责任书:
一、安全生产目标:
1、火灾爆炸、中毒事故0人次;
2、道路交通及其他财产损失的事故0人次;
3、轻伤事故0人次、重伤事故0人次;
4、安全检查完成率100%、安全隐患整改率100;
5、安全培训完成率100%、安全消防设施常年完好率100%。二:责任区域划分: 钣喷车间所辖区域及事故车停车区
三、负责人责任:
1、着装整洁,仪表大方,挂牌上岗。
2、责任区内清扫干净,在施工过程中做到有脏即除。
3、工具箱内工具设备清洁整齐,按规定摆放。
4、车辆在维修过程中保持物不落地(工具、材料、废沙皮),拆下大配件,要放到指定位置。
5、油漆技师请在指定区域内打磨石膏,油漆技师在喷漆时要戴好口罩。
6、在维修车辆时,工具箱、货架要按规定摆放,严禁放在通道上。
7、凡有化学危险物品场所必须做好防火、防爆、防漏、防毒、融离等安全防护措施。
8、坚持文明生产、不违章指挥、不违章操作。
9、不在禁烟区内吸烟,正确使用劳动防护用品。
10、熟练掌握本岗位各项事故应急措施,发现异常情况及时处置,不延误时机。
四、安全奖惩:
1、安全生产责任考核和奖惩与奖金挂钩。
2、自觉履行法定义务,完成年度目标,可评为安全生产工作先进个人。
3、对未达标的个人,实行一票否决,公司给予取消其评比先进的资格。
4、对于玩忽职守,工作不负责任造成一定后果的人员,公司将根据情节轻重严肃处理,直至追究刑事责任。
五、本责任书一式两份,经双方签字后生效,有效期为一年。
公司:
部门负责人:
日期:
日期:
第11篇：钣喷车间主管任岗职责
钣喷车间主管任岗职责
1、负责厂内的安全。包括：安全教育、安全预防。负责厂内设备的维护，使用，确保其正常工作。
2、负责厂内存放及维修车辆的安全及防护。
3、任何工作不得违背企业利益，不得延误生产任务，不得破坏企业发展建设。
4、所接车辆合理制定工期。详尽完成各种车辆的一切合理维修及美容。检验每台车的维修质量，组织和安排厂内所接修车辆保质保量按时完工交车。
5、负责厂内维修成本的控制，达到降低损耗，节约用料。负责厂内人员管理工作，厂内人员的岗位的设定，岗位定员，人员分配及作好人员考勤，绩效考核系数，加班及奖罚分配工作。
6、负责向上级汇报有关厂内的维修辆次，工作进度，成本节约情况，员工工作情况等。
7、上述职责如无正当原因未能履行，应接受公司规定的处分。
钣喷车间主任的权限
1、有权按车辆维修计划安排、组织、指挥，协调车辆维修工作。
2、在不影响正常维修任务的情况下，有权安排设备检修，设备维护和保养。
3、有权对厂内人员进行安排，调配和任用。
4、有辞退，开除本厂内员工的建议权。
5、有请假权，在保证正常维修任务前提下， 的权限在1天内，月累计请假在2天内，除外应请上级批准。
6、有权对厂内不服从工作分配安排，长期不能胜任本职工作，劳动纪律差等的工人有降职降薪，超出此权限报请上级批准。奖罚和建议辞退。
以上做为钣喷主任的职责和权限，其目的是为了搞好钣喷全面工作提高维修率，保障维修生产的安全性；提高客户满意度等。
望：钣喷负责人（）按规定条款遵照执行。
年月日
第12篇：钣喷车间人员工作总结汇总1
钣喷车间人员工作总结汇总
经过2011年一整年的工作进程考验，在钣喷车间人员流动性大的前提下，现钣喷团队班组配置基本成形，通过各位员工的年终总结来看，发现以下几点：
1、在过去的2011年里，钣喷车间全体人员在工作技能、经验、和团队配合都有了一定的提升。
2、现有钣喷人员，对现有公司整体的大环境还是表示满意。
3、钣喷车间人员在工作中表现出，对2011年的工作憧憬，积极备战，力求完善自我。为自己和公司，创造更多的产值和利润。
4、车间人员在总结中积极开展批评与自我批评，从自身角度挖掘在日常工作中的欠缺与不足，并表示在明年的工作中急时更正不足，发扬团队精神，互相学习沟通，争取认真圆满的完成下一年的工作任务。
5、由于钣喷车间人员相对较少，车间员工也希望钣喷人员尽快配备完整，减轻现有工作压力。在工作压力大的时候，能够以最快的速度完成工作任务。
6、同时员工希望公司能够有罚有奖，建立奖罚制度，激励员工用更好的心态，更高的效率去完成自己的本职工作。
7、相对住寝员工，不住公司寝室需要回家的员工，加班后需要自己打车回家，申请公司能否制定加班制度，把员工加班回家打车费用报销。
第13篇：钣金车间主任岗位职责
钣金车间主任岗位职责
一、工作内容: 1.受分公司经理领导直接对上一级领导负责,及时传达上级有关文件规定,带头执行公司各项规章制度; 2.根据生产计划通知单监督和指导生产车间班组长做好人员配置,确保生产计划及时完成,按生产计划向仓库限额领用原辅材料,并对其进行检查审批; 3.每天对车间各道工序的生产过程、原辅材料消耗进行有效控制,并做好各项记录; 4.严格实施5s现场管理,定编、定岗、定设备,做到安全生产,文明生产,做到车间生产条理清楚,井然有序; 5.监督班长、质检员如实记录,准确填写生产质量数据和各种统计表格,交接班完成时,及时上报有关部门; 6.及时掌握设备运行情况,发现问题及时处理,准确填写停机或修理时间,并挂牌操作; 7.及时处理生产运行中的各种问题,确保生产的正常运行; 8.确保完成生产任务,最大限度发挥设备能力,围绕降低生产成本、提高产品质量进行一切工作; 9.加强对操作技能的培训,不违章操作; 10.加强对生产成本控制,严防跑、冒、滴、漏;` 11.认真执行仓库物资核算制度,对属于车间应填的票据保证监督准确及时的填写清楚; 12.做好车间的级效考核工作,提高员工的工作积极性。
二、责任制范围: 1.对上级下达的生产计划按时完成负有直接责任; 2.及时准确填写上报各种数据,如不详实负有直接责任; 3.对因操作问题影响生产量负有直接责任; 4.对设备在运行中存在的问题要及时反映到设备人员和上一级领导手中,反映不及时,对生产造成影响, 负有直接责任; 5.最大限度发挥设备效率,对设备额定生产能力负责; 6.对月均质量指标负责; 7.对原材料消耗指标负责; 8.严格按5S标准对生产现场进行管理,加强劳动纪律检查; 9.严格执行“安全为了生产,生产必须安全”的方针,时刻掌握安全动态并加强管理,及时发现并消除隐患; 10.加强对员工进行操作技能的培训,严防违规操作、野蛮操作,因违章操作造成设备损坏负直接领导责任; 11.准确记录产量、质量、设备问题、原辅材料消耗等各种数据,及时上报; 12.对员工进行行为规范的考核,上班人员不得睡觉、赤膊、离岗、吸烟等,有事请假,持证上岗; 13.当班时加强对生产设备的检查和保养工作的监督; 14.对生产成本控制负直接管理责任。
第14篇：钣金组长岗位职责
钣金组长岗位职责
1、组织钣金技工根据任务委托书正确完成维修任务。、
2、负责车辆的钣金维修工作。
3、负责监督本工位设备及工具的维护与保养。
4、负责工序质量的自检和互检。
5、负责监督所辖工位区域 5S 管理。
6、与服务顾问保持紧密沟通，报告维修进展、车辆状况以及提出修改/新增维修项目。
7、参与重大、疑难故障的分析、鉴定。
第15篇：钣金技师岗位职责
钣金技师岗位职责
一、接受服务顾问每日下发的派工任务，开展事故车维修或检查工作同时确保维修质量和维修时间。
二、每天对使用及保管的设备及工具进行检查，发现问题即刻报告，并协调在修车辆的完工时间。
三、每天定时参与本部门人员所辖区域环境卫生的清理。
四、严格按照各种操作规范进行作业，保证生产安全。
五、安成上级委派的其他工作。
第16篇：维修钣金工岗位职责
钣金工岗位职责
1、严格遵守安全生产制度，确保生产安全，工作时穿戴好劳动保护用品。
2、焊接前必须严格检查气焊所用设备和工具是否符合安全要求，氧气表减压阀门是否正常。
3、上氧气时应检查瓶嘴是否有油，如果有油必须将油擦干净，并打开氧气瓶阀门吹除瓶口的污物。
4、严禁油污接触氧气瓶和气焊工具，禁止氧气瓶、乙炔发生器放在强烈阳光曝晒以及接近电源和电阀箱，以免引起爆炸事故。氧气瓶摆放时应将瓶嘴垫高，不宜平放，更不可倒置，没有减压阀时，不准直接用瓶内高压氧气气体，以免发生危险。
5、在工作中，如发现氧气阀门失灵损坏不能关闭时，应让瓶内的氧气自动跑尽后，再行拆卸修理。
6、氧气瓶须有瓶嘴帽和防振圈，搬运时必须旋上嘴帽和套上防振圈，并应用手扒手小车或两人抬运,禁止在地上拖拉和滚动，以防撞击而发生事故。
7、乙炔发生器、氧气瓶和焊枪三者之间的距离，一般不少于10米，乙炔发生器不应放在高压电线和一切电线上面，在乙炔发生器附近严禁火焰。
8、焊枪或割枪装接胶皮管时，乙炔管氧气管不要装错，并不得互换使用，发生回火时应立即关闭乙炔阀再关氧气阀，如来不及关闭时，可将乙炔拔掉。
9、每天下班后，岗位人员应将橡胶皮管盘起，并用绳子捆好挂在室内干燥地方，减压阀和氧气表应放在工具箱内，关好各阀门。
晋江市中鑫之宝汽车修理厂
2009年1月
第17篇：汽车4S 店钣喷车间维修质量管理制度
汽车4S 店钣喷车间维修质量管理制度
一、目的:加强厂内维修工作纪律和维修工作质量管理,增强质量检验的标准性和权威性,提 高一次性修复率,减少站外返修,以维护公司和员工利益,增加用户满意度。
二、制定各工种的维修质量检验标准:(一)《钣金维修质量检验标准》、(二)《喷漆维修质量检验标准》、(三)《站内工作流程质量不良及站内返修管理规定》、(四)《站外返修管理规定》、(一)钣金维修质量检验标准
1、平整性 (1)修复后的平面最高凸点不允许高出原平面。 (2)修复后凹处最低点不允许低于原平面3mm,每个凹处最大面积不大于10mm*10mm。 (3)作业面内原子灰层大于3mm 时,必须清除后进行修复。
2、圆弧性 (1)修复后的弧面应与原弧面相吻合。大面积修复后应与整体弧面相吻合。 (2)修复后的弧面不允许有高出原弧面的凸点。 (3)修复后的弧面上每个凹处最大面积不大于10mm*10mm。最低点不允许低于原弧面3mm。
3、表面硬度 (1)修复面任意一点施压5kg 时,下陷不应超过5cm.。 (2)修复面不应存在膨胀反弹。
4、线条质量 (1)修复后线条最高凸点不允许高出原平面。 (2)修复后线条凹处长度应小于5mm,最低处不允许低于原平面3mm。 (3)修复后线条最大弯曲点不应偏离基准线1mm.。
5、边条质量 (1)修复后边条与平面垂直方向上要平整,最大变形量小于1mm.。 (2)修复后与平面平行的外缘不能出现明显的弯曲,最大变形量小于2mm.。 (3)修复后外缘厚度应均匀一致,最大相差小于1.5mm。
6、缝隙质量 (1)缝隙宽度要与原车相同，误差不大于1mm。 (2)同条缝隙宽度应一致,最宽与最窄相差小于1mm。 (3)缝隙两边要平整,最大高度相差小于1mm。
7、密封性 (1)搭接铁皮接口处应上钣金接口胶。 (2)翻新车及修复后的门、窗不允许出现漏水、漏风现象。 (3)各类饰件、密封条、粘接件装配后不应出现结合面缝隙。
8、稳固性 (1)各类零件装配后必须稳固,不允许出现松动现象。 (2)各类螺丝、胶扣必须安装完整,不允许出现漏装。
9、非作业面保护 (1)非作业面油漆及喷漆完成面不允许被划伤、檫伤。 (2)玻璃及非作业油漆面不允许被焊渣烫伤。 (3)黏结后的多余胶质必须清理干净。
10、防腐质量 (1)修复非喷漆作业面后应喷涂防锈漆。
(2)拆卸修复后的钣金件作业面内侧必须喷涂防锈漆后在装配。 (二)喷漆维修质量检验标准
1、平整性 (1)喷漆面手感要平滑,正面观察不应发现凹凸不平处。户外任何角度观察都不应发现凹凸不平处。 (2)线条应平直、圆滑。不允许出现波浪型和高低不平。
2、漆面质量 (1)漆面要光滑,不允许出现流痕、鱼眼、起泡等缺陷。 (2)一米外观察不应看到尘点、针孔等缺陷。
3、颜色质量 (1)全车翻新时各处颜色必须一致,不能有任何差别。 (2)补漆以主要相邻部分颜色为准,一米内观察颜色一致。远距离、多角度观察时颜色不能有 明显差别。
4、光洁度 (1)漆面光洁度要饱满,反光要一致,不允许出现雾面现象。 (2)普通漆漆面除特殊要求外,不允许出现明显的橘皮现象。 共12 页 第3 页
5、漆底质量 (1)金属漆颗粒大小、密度、反光性必须与原漆面相同。 (2)漆底不允许出现砂纸打磨痕。
6、里、内侧喷漆质量 (1)钣金装配前可观察到的内侧加工过的表面必须喷涂与原色一致的油漆。 (2)室内、箱内未覆盖的表面喷漆与外表相同。 (3)室内、箱内板覆盖面应涂灰打磨加工,漆面要求可稍低于外表面标准。 (4)翻新车辆，胎铃盖、雨刷臂、喷水嘴、门拉手等一律要喷漆。底盘内外应喷漆。
7、彩条质量 (1)彩条粘贴位置要正确,偏差不允许超过2mm。 (2)彩条线条要平直,不允许出现波浪现象。 (3)彩条内不允许有明显的气泡,气泡直径不大于1mm。每幅彩条内不超过3 个气泡。
8、非加工面保护 (1)电镀及玻璃表面不允许有砂纸打磨痕。 (2)非喷漆面不允许出现磨花、漆雾等现象。 (3)排气管、饰板、胶条不允许被喷上油漆。
9、卫生质量 (1)交钣金装配前,车辆内部泥沙、积水必须清理干净。 (2)工序检验时,喷漆面必须清洁。不能有灰尘、水珠、残腊等存在。 (3)完工检验时,全车内外必须清洁。 (三)站内工作质量不良及站内返修管理规定
1、站内工作质量不良及站内返修处理流程
开始
维修过程监控 完工自检，组长签字 事故专员、质检员判定是否合格 车间主管、站长等抽检是否合格 制作站内返修管理表 不合格 同当事人、班组长现场确认 车间主管签字 每周将表汇总到站长并作考核 结 束 2: 站内工作质量不良及站内返修处理流程说明: (1) 维修过程:班组长作好有效监控,事故专员、车间主管进行过程检验,车间主管工单抽查, 正常抽查率达80%,售后站长、服务经理随时进行了解过程、抽查工单。
(2) 车辆完工,经主修人、班组长检验,进行完工预交车,事故专员进行全面检验。
(3) 在维修过程或完工检验中发现与“标准”不符,检验不合格,事故专员开具《站内质量不良返修管理表》,同责任人确认,责任人签字，如有争议,事故专员保留证 据同车间主管、售后站长确认,责任人、组长未签字,一经确认所述事实成立,可加重处 理。 (4) 《管理表》交主管整理,并作公布,每周交站长进行绩效考核依据。 (5)经事故专员确认合格的车辆,售后站长、车间主管.技术部等抽查检验发现明显不合格,同样进行返修,事故专员也将承担相应的责任。
3、站内工作流程质量不良及返修判定A.B.F 类: A、B、类主要由事故专员、车间主管判定。 F 类任何员工可监督并揭发,接待员、班组长、为第一监控人。 售后站长、服务经理.车间主管、事故专员为流动抽查人。
4、站内工作质量不良及站内返修分类及判断标准(分A 类、B 类、F 类) A 类:站内工作流程质量不良
1) 车辆维修时未安装三件套(前台未使用的由前台负责,车间直接维修班组须立即反馈)。
2) 维修工具.新旧件.物料遗留在车上。 3) 维修时需移开车主物品的,移开车上物品后未作还原。 4) 主修工.班组长未自检互检,工单、报价单、责任进度等单据未按规定签名的。
5) 非维修音响、空调车辆在施工中使用音响和空调的。 6) 维修后,内饰、座椅、方向盘、门拉手等有油污未作处理，车内有残留铁屑未清理。
7) 质检交车后,车门、灯光未关。(由最后交车人负责) 8) 收买质检、事故专员，质检、事故专员被收买的。 B 类:站内返修
(1) 漏报漏做维修项目。 (2)班组作业前未对车身破损登记和检验造成争执的(接车员未登记的接车员负责, 车间直 接维修班组须立即反馈)。
(3) 少装、漏装螺丝,螺丝未按规定力度紧固。 (4) 换件或修复部位校正不准,固定不牢(偏差超标)。
(5) 沙板焊缝不严,漏焊、脱焊,安装缝隙不对称,超标。
(6) 更换挡风玻璃漏水，密封胶条安装不到位。 (7) 更换挡风玻璃,A 柱处有玻璃胶外现。
(8) 更换四门玻璃之后,升降器异响或不畅,门皮安装不良。 (9) 更换破裂的玻璃之后,碎玻璃未清除干净。
(10) 后挡板、尾箱盖、后翼子板作业后,引起尾箱漏水。
(11) 更换灯具后灯光不亮或未按接待要求保留原灯泡。
(12) 油漆作业后色差过大,表面流泪、橘皮、麻点、起泡,底漆有灰印。 (13)油漆覆盖面不够,出现漏喷现象。
(14) 油漆作业,油漆飞溅到其他未作业部位,未作有效清理。 (15) 油漆施工后,抛光不全,经检验有部分位置效果明显不良。 (16) 喷漆后漆面凹凸不平。 (17) 抛光打蜡后,车辆未做清洁(蜡粉飞溅到其他缝隙部位)。
(18) 喷漆打蜡后,雨刮喷水嘴、大灯清洗喷嘴不导通。 (19)发动机头盖未盖好交车的。(最后交车人为责任人).(20) 施工中又造成新的部件损坏。
(21) 质量检查,抽查中,发现其质量有问题,经判断为须内返修的。
(22) 不接受合理的判罚同质检争吵的。
(23) 更换车门后,四门润滑不良。 F 类:舞弊行为 经售后站长,车间主管,质检 (1) 已领零部件但未为用户更换的。评审确定为舞弊行为。 (2) 未开工单私自为车辆维修其他项目的。 (3) 未开工单,接受用户自带配件进行安装或修理的。 (4) 私自带工具、配件、技术出公司的。
(5) 消极怠工,不准时交车、故意拖延交车时间引起客户多次投诉.(6) 故意报大价促使用户流失。
5、:处理的基本尺度 (1)A、B、类当事组员承担70%责任,班组长组长承担30%责任。 (2)A、B、类为班组长作业的,班组长承担100%责任。
6、:处理规定
(1)分类处理:(违反A、B、F 任何一条) A 类:每月第1 次早会通报;第2 次扣20 元;第3 次扣40 元;4 次以上每次在上一次的基术 上乘2。如:第4 次扣80 元、第5 次扣160 元 B 类:每月第1 次早会通报,第2 次计20、第3 次计40、每多增加一次按上一次的基术*2 计 算;事故专员，质检,车间主管负责A.B 类的管控,技术主管,车间主管,站长不定期抽检。
F 类:违反F 类任何一条,处当事人严重罚款或并降级处理。本处理适用于公司任何人。 (2)综合处理: (a)、事故专员、质检员质检合格后，经技术主管、车间主管、服务经理、站长等抽查发现不合格，则事故专员、质 检员承担同责任人责任的30%，其他责任人同样处理。 (b)、经查实，有人员串通共同违反F 类的，则一起处理。 (c)、造成其他经济损失先进行赔偿再作处理。 (四)站外返修管理规定
1、站外返修处理流程图 投诉到客服部，转用 户 交前台预约回站 前台初步判断是否属于返工 前台主管、技师协助判断 开外返工单给原施工班组 安排其他班组协原班组维修??务接待跟进是否可解决问题 助会诊或施工 完工，质检员、前台接待验车 前台接待将接到的返工车辆纪录，交给车间主管处理及签字 车间主管根据纪录统计厂外返工的周报、月报 处理及预防 结 束
2、站外返工控制流程说明
(1)用户向客户部反映、投诉维修质量问题,用户投诉到客服部,客服投诉处理单交到服务经 理,服务经理进行跟进或安排跟进.(2) 用户直接向前台接待投诉,接待判断是否属于站外返修,如不能确认,则要求质检与车间 主管,技术主管确认。 (3) 用户来站抱怨上次维修的项目又出现质量问题,前台接待查看系统纪录并判断是否属于返工,如不能确认,则要求质检与车间主管,技术主管确认。
(4) 由前台直接确认后,前台接待将《站外返修管理表》交车间主管、车间主管交责任班组、事故专员、质检员签字后统计,月底交站长作当事人及班组的考核依据. (5) 接待开《任务委托书》给原维修班组,并在返工项目和因返工需要更换的零配件的工时及配件价格注明。
(6) 原施工班组进行返工维修,接待进行跟进,维修班组有不能解决问题,请求根据实际情况 召集其他维修班组技术人员进行会诊或请求技术支持。
(7) 维修完工，质检员进行检验后交接给接待，接待再次确认项目、零部件，确认问题已完全解决。
(8) 接待员将返修免单或免部分单的结算单交车间主管及站长签字确认。
(9) 早会或周例会，车间主管在会上对返工情况进行总结??出通报，防止以后发生。
3、站外返修判定标准，根据公司制度的外返标准规定及实际情况。(1)、作过喷漆维修，三个月内发生变色、开裂、脱皮等问题视为返修。 (2)、漏装配件，包括螺丝、螺帽??紧固不合要求、焊接不牢等视为返修。 (3)、在上次报价后，用户没有维修的关联部位不视为返修。 (4)说明：以上处理办法组长、责任人，对事故专员、质检员进行相应合理处理不签字可追加50%以上处理，前台接待及事故专员接到返修不报告、不开工单进行私下处理，该接待、事故专员和主修人承担费用的2倍
4、当事人申诉 (1)申诉范围：当事人对不能判断为站外返修的可以进行申诉，即：是、否为站外返修，对未超过本规定判罚尺度标准申诉，一般不予受理。 (2)申诉证据：提供证据和手续，上次维修工单、本次返修工单、填写申诉表；现场鉴定：在拆检之前邀请评审组裁定； (3)申诉处理规定：申诉被否定，每级可追加20%处理，用以补偿评审的时间损失。 4:外返处理尺度 (1)A/B 类当事组员承担70%责任，班组长组长承担30%责任。
(3)A/B 班组长作业的，班组长承担100%责任。
6、:处理规定 (1)维修班组第一次外返早会通报并处扣50 元，二次100 元，三次200 元，每多增加一次按上一次的基术*2 计算。 (2)由返修所造成的客户赔偿.配件及辅料成本由当事人.班组长按处理尺度承担. (3) 扣款从责任人当月工资中体现. (4) 所扣款用于售后活动经费及嘉奖资金.表1《售后服务部返修管理表（站内）》 表2《售后服务部返修管理表（站外）》
第18篇：钣金车间各岗位职责
钣金车间各岗位人员职责
一、激光操作员
1、生产前需提前准备各项工作： A、检查机器是否正常运作
B、了解需要加工订单要注意事项，（包括：要切割材料是否跟程序一致） C、是否提前准备材料。
D、检查材料是否平整、生锈和划花等等情况。
2、加工过程中注意事项：
A、核对要生产订单程序跟激光机传送出来程序是否一致，如有不符合的要及时处理。 B、切割过程中要注意机床的跑位情况，有异常情况的要及时调整过来。
C、把要加工的相关图纸分给下料人员，把生产过程中要注意的事项提前告知下料人员。 D、加工过程中注意材料厚度及尺寸跟程序是否一致。 E、已完成的生产程序必须进行标注和登记。 F、随时留意激光机需要用的各种气体是否充足。
3、机器日常维护：包括：各部件机油是否要添加、机床的清洁等等。
二、激光上下料辅助人员
1、切割前要做好上料准备工作，告知激光操作员本次操作上的是什么材料。
2、切割完成后产品注意事项：
A、切割出来的产品有毛刺的要及时处理。
B、注意看看产品是否有异常（包括：划花、尺寸不对及材料变型等等。）
3、产品切割后分类：
A、同一个卡板内有条件的必须要摆放同一个订单的货。 B、卡板内同一样的材质，要按尺寸大小分别摆放。 C、工序不同的产品要分开摆放。
D、切割完成的产品，必须按照图纸要求清点数量是否正确。 E、切割后不用再加工的产品应马上进行打包入库处理。 F、如产品材料切割边需做防锈的必须及时处理。
4、产品完成后必须及时转移给下一道工序的负责人。
5、切割后余料要按照材料、厚度进行入架摆放好，客户要求带走的余料要另外放出来摆放好，以便客户提取。
6、定期清理激光切割出来的废料，进行分类回收。
三、折弯人员
1、折弯前注意事项： A、检查机器是否正常运作
B、看清图纸，检查上一道工序是否完成，（包括：是否有拉丝、攻牙及表面处理等等。） C、检查产品开料尺寸是否正确。 D、检查产品数量是否正确。
E、部分材料（冷板）要把产品信息进行标记（包括：订单号、件数等等）。 F、折弯好的产品和相对应的图纸要放在同一个卡板上。
2、产品完成后必须及时转移给下一道工序的负责人。
3、对机器日常维护。
四、钳工（攻牙、组装、焊接等等）
1、加工前需注意事项：
A、认真检查上一道工序是否完成到位。 B、清点产品数量。
C、认真看清楚生产图纸的生产工序要求。
D、产品完工后要检查是否遗漏工序或工序是否正确。
2、产品完成后必须及时转移给下一道工序的负责人。
五、仓管人员
1、根据订单进行收发货工作。
2、负责完成产品清点及打包工作。
3、负责加工订单所需材料的发料工作。
4、负责车间材料的维护及摆放。
5、对产品库存大批量过剩或缺货等相关问题要及时反映报告
6、负责划分来料的入仓区。
7、负责配合好财务进行盘点相关工作。
8、统计和回收处理废料和余料。
9、跟踪和处理来料产品存在的问题。
第19篇：钣金组长岗位职责1
钣金组长岗位职责
火条例。坚决贯彻“安全第一，预防为主”的方针。 1.带好组员积极完成公司下派钣金生产任务。严格遵守车间安全生产及防2.带好组员严格遵守公司的各项规章制度，服从公司的管理，接受下派的生产任务。带领组员，按时、按质、按量完成各项工作，努力提高自身和组员技术水平。
3.指导组员协助公司领导落实和执行公司有关规章制度。4.带领组员做好安全生产和文明生产工作，坚持做好“三不落地”，“质量第一“的思想。
5.指导组员接到下派修理单时，先核对车牌；核实作业项目，如发现实际作业项目与修理单内容不相同或需要增加修理项目，应及时向前台反映和协调。
6.教导组员整洁、规范按章作业，车辆入工位；首先应做好保护措施，严格按标准；按工艺；严要求操作；在确保质量的前提下，按时间完成作业任务。
7.指导组员做好一次性修复合格和配件材料报料工作，指导组员自检自监；做好一切交车清洁整理工作。
8.指导组员规范使用工具（二氧化碳保护焊、电焊机等），应按规定位置摆放整齐，做好每天清洁工作场所。保证环境整洁美观， 9.指导组员做好上下班前例行检查工作（如气体、排线、电源开关），在修车辆停放整齐，锁好门窗，做好钥匙保管，全部落实方可离开车间。 10.组织组员进行技术培训，教育宣导培养团队精神；完成公司拟定的各项生产任务；发扬艰苦创业，团结互助精神。
第20篇：钣金生产主管岗位职责
钣金主管岗位职责
一、工作内容: 1.受分公司经理领导直接对上一级领导负责,及时传达上级有关文件规定,带头执行公司各项规章制度; 2.根据生产计划通知单监督和指导车间班组人员配置,确保生产计划及时完成,按生产计划向仓库限额领用原辅材料; 3.每天对车间各道工序的生产过程、原辅材料消耗进行有效控制,并做好各项记录; 4.严格实施5s现场管理,定编、定岗、定设备,做到安全生产,文明生产,做到车间生产条理清楚,井然有序; 5.监督班组员工、质检员如实记录,准确填写生产质量数据和各种统计表格,交接班完成时,及时上报有关部门; 6.及时掌握设备运行情况,发现问题及时处理,准确填写停机或修理时间,并挂牌操作; 7.及时处理生产运行中的各种问题,确保生产的正常运行; 8.确保完成生产任务,最大限度发挥设备能力,围绕降低生产成本、提高产品质量进行一切工作; 9.加强对员工操作技能的培训,不违章操作; 10.加强对生产成本控制,严防跑、冒、滴、漏;` 11.认真领料单及任务单制度,对属于车间应填的票据保证监督准确及时的填写清楚; 12.积极完成上级领导下达的市场任务,提高员工的工作积极性。
二、责任制范围: 1.对上级下达的生产计划按时完成负有直接责任; 2.及时准确填写上报各种数据,如不详实负有直接责任; 3.对班组员工因操作问题影响生产量负有直接责任; 4.对设备在运行中存在的问题要及时反映到设备人员和上一级领导手中,反映不及时,对生产造成影响, 负有直接责任; 5.最大限度发挥设备效率,对设备额定生产能力负责; 6.对月均质量指标负责; 7.对原材料消耗指标负责; 8.严格按5S标准对生产现场进行管理,加强劳动纪律检查; 9.严格执行“安全为了生产,生产必须安全”的方针,时刻掌握安全动态并加强管理,及时发现并消除隐患; 10.加强对员工进行操作技能的培训,严防违规操作、野蛮操作,因违章操作造成设备损坏负直接领导责任; 11.准确记录产量、质量、设备问题、原辅材料消耗等各种数据,及时上报; 12.对员工进行行为规范的考核,上班人员不得睡觉、赤膊、离岗、吸烟等,有事请假,做到安全生产；
13.当班时加强对生产设备的检查和保养工作的监督;14.对生产成本控制负直接管理责任。
