推荐第1篇：大桥镇建设新农村实施方案
大政【2011】55号
大桥镇二○一一年度土地整治安置点
及试点村建设实施意见
各村委会、镇直各单位：
根据定政办[2011]39号文件精神,为扎实推进我镇安置点建设,结合定远县《2011年“美丽乡村、田园社区”建设行动计划任务书》，现就我镇二○一一年度土地整治安置点及试点村建设提出如下实施意见：
指导思想
以党的十七大和十七届三中、四中全会精神为指导，全面贯彻落实科学发展观，坚持以人为本建设理念，加快构建和谐稳定的新农村，整合各方资源，在科学规划的基础上，着力加强土地置换后新的集中居民点基础设施建设，全力实施“美丽乡村、田园社区”行动计划，均衡推进全镇新农村建设。
目标任务
1、原居民区以“四清四改”为切入点，打造试点村新形象，加强示范点环境卫生整洁，美化村容村貌，努力改变村庄脏乱差现状。全面开展以家前屋后、公共场所清垃圾、清杂草、清污水、清路障为主要内容的“四清”工作。在此基础上，适时分期分批开展示范点改路、改水、改厕、改圈的“四改”工作，并逐步建立生活垃圾处理设施，积极建立长效机制，保持庭院清洁卫生；开展村庄绿化。村庄整治要因地制宜，分类指导，发动农民自己动手。
2、土地整治安置点建设。一要科学编制规划，充分发挥规划引领作用。以构建新农村新社区为目标，从便利生产生活、美化绿化环境、保护节约耕地出发，坚持以人为本，科学确定规划目标和建设标准；二要完善配套设施，改善生产生活条件。在合理布点和规划的基础上，加快居民点基础设施建设，做到田园社区卫生整洁，主要道路硬化，沟塘整齐，村内环境逐步美化。积极实施农村饮用水安全工程，确保群众饮水安全卫生；三要加强环境整治，逐步改变村容村貌。加强环境卫生综合治理，保持庭院清洁卫生，路巷整洁干净，同步配套建设养殖小区，确保农民零星养殖有场所，避免人畜混居，努力实现庭院净化、路灯亮化、村庄绿化、粪便处理无害化。
2 实施措施
1、加强领导。镇调整充实新农村和土地整治安置点建设领导小组，统一协调指挥全镇新农村和土地整治安置点建设，把新农村示范点和土地整治安置点建设当作新农村和土地整治工作的重中之重，抓紧抓实，抓出成效。领导小组成员按照各自分工层层抓落实，务必于今年十二月十日前完成两项工作的软硬件建设。
2、广泛宣传。采取召开群众会议，印发宣传资料等形式，广泛宣传发动，切实做到新农村示范工程和土地整治安置点建设家喻户晓，人人皆知，把广大农民群众的积极性充分调动起来，从而不断推进新农村和土地整治安置点建设工作取得新成效。
3、加大投入。在农户自愿投入的基础上，镇财政每年将加大对一些基础设施和公共设施的投入力度，确保我镇新农村和土地整治安置点建设步入良性发展轨道。
定远县大桥镇人民政府 二○一一年五月二十日
推荐第2篇：大桥建设效益与环境影响情况调研报告
摘要：南澳是广东省唯一的海岛县，与大陆的连通倚靠的交通工具只有渡船，交通极为不便，严重制约了当地经济的进一步发展。今年搁浅多年的南澳大桥将重新建设，南澳大桥的建设响应了国家“十一五”计划，促进汕头、南澳城乡一体化的协调发展。本次调研我们南澳大桥的施工地点参观学习，并向当地居民派发调查问卷及咨询专家意见。了解建桥进程外，更重要的是在于从利弊两面性了解南澳大桥的建设效益与环境影响情况，为当地政府提供有价值的资料，为南澳的建成后可能发生的问题及早探讨出积极有效的应对措施，使南澳大桥更好地服务大众。
关键词：南澳大桥 环境影响 生态环境 社会治安 经济效益
1.调研背景
南澳——广东省唯一的海岛县，地理位置重要。岛上环境优美，植被茂密。岛中的省级候鸟保护区被誉为“国际候鸟天堂”，有国家保护鸟类130多种。同时也是全国首个4a级海岛生态旅游区，是旅游度假的圣地。目前仍以海洋渔业为主要产业。该县拥有海域4,600平方公里,海洋捕捞业发达,为全国水产百强县。
然而当地的交通却极其不便[1]，乘坐轮渡是居民和游客进出海岛的唯一途径，这使海岛以上的种种优势难以充分的发挥出来，直接制约了当地经济社会发展和群众生活的进一步提高。建桥已经成为了南澳几代人的夙愿。身处一个长期孤悬海外的南澳岛，很多人都希望能多与外界的环境接触，利用本地的资源，发展本地的经济。
而就在今年，也就是2010 年 1月 20 日，新的南澳跨海大桥开工建设。它的修建让世人瞩目。南澳大桥的再次修建，给了南澳人带来了曙光。几代人的梦想即将实现。很多专家也认为：南澳大桥一旦建成，南澳的区位优势尤其是港湾优势就能充分发挥出来；海岛的特有自然生态环境和资源将价值倍增，带来极大的市场效益和投资效应，形成新的投资热潮；南澳特色产业将步入发展快车道；南澳群众的生产、生活条件得到极大改善，将吸引更多游客进岛观光旅游。同时，建设南澳大桥，将与汕头市东部城市经济新津片区的建设形成呼应，使汕头基础设施建设进入一个新阶段，提高海岛与城市基础设施的共享性，促进汕头、南澳城乡一体化的协调发展，有效地拓展汕头城市发展空间，加快推进深水港口建设，有利于发挥汕头对台优势，主动融入海峡西岸经济圈，加快对台航运、贸易发展。建成大桥之后的效益是可观的[2]。
但是，并不是专家认为好的东西就都是正确的。毕竟，大桥的修建刚刚起步，理想中所能带来的效益还未看到。真正修建后的效果还是个未知数。有了大桥，投资者是否就会来，旅游者是否会摩肩接踵，海产品是否就能风销大陆，人口是否就会回流？最重要的是，也许会有难以想象的环境压力：南澳人所赖以生存的、能够吸引外界的生态环境，是否会遭到破坏？对水质、海潮、红树林、海洋生物等会不会是灭顶之灾？
因此，我们将通过实地考察、问卷调查、走访居民等方式对南澳大桥的修建及其预期效果收集相关的意见、感想。
2.南澳大桥兴建进程
XX年1月，南澳大桥获省发改委批准立项。两年多来，南澳大桥各项前期工作进展顺利，具备开工条件。今年l月16日，省交通厅正式批准南澳大桥建设项目施工许可。项目计划总投资约12亿元，南澳大桥起于澄海莱芜围，与省道5336线(莱美路)相接、跨海，终于南澳长山尾苦路坪，接入环岛公路，全长11.08公里，其中桥梁长9341米，主桥宽14.4米，引桥宽12米，是目前全省最长的跨海大桥[3]。
据汕头声屏网报道，南澳大桥建设节节推进，目前南澳大桥工程海上的围堰筑岛已完成６个，海上桥梁桩基础施工正式启动。在南澳大桥施工现场，工人们正进行繁忙的海上作业。目前，第
一、
二、四合同段的施工同时进行，第三合同段进场施工准备也已基本完成，在邀请招标核备、公示后即可全面开工建设。迄今为止，第一施工合同段路基清表工作已完成，软基处理施工项目进展顺利。第二施工合同段海上搭建的栈桥已有９００米，会车平台３个。第四合同段钢管桩加工制作累计完成８６根。
南澳大桥开工建设，标志着海岛父老乡亲多年来的追梦之路即将实现。南澳大桥开工建设，与汕头正在启动的东部城市经济带开发建设连成一体，将进一步拓展城市发展的空间，形成城市东部区域经济协调发展新格局。将进一步推动汕头与台湾的经济贸易合作和文化交流[4]，激活南澳的港口岸线资源、旅游资源、海洋资源和历史文物资源，大大改善南澳人民生产生活条件，必将有力地推动汕头新一轮大规划、大建设、大发展，促进南澳经济社会可持续发展.
3.问卷调查情况与分析
2010年7月我们“盛世华诞传神州，科学发展焕新风，情拥青春献南澳，共建和谐生态岛”华南师范大学化环团委赴汕头南澳暑期三下乡服务队为了了解南澳岛人民对南澳大桥建设效益与环境影响情况的认识与看法而进行了这次调研。
3.1概况
本次调研的人群对象是南澳岛本地居民与南澳第三中学的学生，总共发出问卷150份,回收问卷120份。另外，我们还在进行其他调研时，沿途进行采访，将采访得到信息填入问卷。合计发出问卷220份，回收问卷180份，有效问卷178份，问卷回收率为81.8%，满足回收效率大于70%的统计要求，统计结果可靠性较高。这次调查的市民部分采取在人流集中处随机发放问卷的方式，在汕头市南澳县后宅镇镇中心主要街道进行。此外，还采取让学生将问卷带回家，向家长进行问卷调查的方式。学生部分的调查则采取在南澳第三中学随机调查的方式。本次的调查活动得到了绝大部分居民的支持，因而开展的较为顺利。我们收集并整理了大量对我们的调查有价值的信息，得出以下调研成果：
这件事深深地打击了满怀希望的南澳人们，使得部分人们对南澳的兴建已经失去信心。对那一代的人们来说，这次南澳大桥的兴建不仅关系到他们多年夙愿能否实现，也直接影响着他们对政府的信心。
5.结论与建议
经过这次调研，容易发现南澳大桥的兴建无疑标志着制约南澳发展的瓶颈问题将会得到彻底解决[6]，对于改善南澳人民和驻岛官兵的生产生活、交通条件，将发挥重大作用。建设南澳大桥，是拓展城市未来发展空间，实现南澳跨越式发展内在要求。南澳大桥一旦建成，最直接的效益就是制约南澳产业发展的交通问题迎刃而解，南澳的区位优势尤其是港湾优势就能充分发挥出来，海岛特有的自然生态环境和资源将价值倍增，带来极大的市场效益和投资效应。然而，南澳大桥的效益远不止这些。建设南澳大桥，将与东部城市经济带新津片区的建设遥相呼应，提高海岛与城市基础设施的共享性，促进汕头、南澳城乡一体化的协调发展，有效地拓展汕头城市发展空间。而且，随着大桥建成，南澳深水港口建设也将水到渠成，使汕头对台优势得到进一步发挥[7]。
经过这次调研，我们惊喜地发现：南澳岛虽然相对封闭、信息比较屏蔽，岛上的居民思想并不落后，他们对家园的发展很是关心，非常重视南澳的未来。对这座致富大桥，南澳人在它身上寄托了极大的希望。同时人们也有自己的想法，的想法和建议，我们对这些想法和建议进行收集，并进行探讨，总结成以下几个建议，希望能使得这座大桥更好的为南澳服务：
5.1就是希望政府及其各相关部门一定落实有关南澳大桥建设的具体措施，将各处资金、建造队伍、施工材料等落到实处，早日将大桥建成，以圆人们的大桥梦。这是他们最迫切的想法。
5.2大桥的兴建的同时，希望通过过海水管的架设，从根本上解决岛上淡水紧缺的问题。也从根本上解决南澳岛与大陆交通的瓶颈问题
5.3促进南澳的进一步开发建设。希望政府部门加大招商引资的力度，使更多外来投资者落户南澳，带动当地以及周边投资环境。
5.4建设桥梁的同时，也要考虑南澳的自然环境，在台风、海洋、水文、地质灾害、环境、气象、抗震、防撞等方面详加考虑，使两岸畅通无阻。
5.5由于南澳岛独特的地理位置，岛上有全国惟一的海岛国家森林公园；位于南澳东南角的乌屿候鸟自然保护区，正处于亚洲鸟类南迁北徙的海上通道，有130种鸟类集聚、繁殖，每年达10万只以上，有“国际鸟类的天堂”之称。海岛上的生物资源多样。推进大桥建设应与保持海岛资源环境的整体协调进行全面综合考虑[8]。
5.6大桥建成后，其旅游优势及地理优势将充分发挥出来，可能给岛上带来激增的人流，可能给当地的治安造成压力。加强治安建设，增设治安点，有助于处理当地人流过大带来的种种问题。
5.7稳定物价。旅游业的发展可能带动经济的发展，同时可能使得旅游区的物价过高，当地政府应该及时调整物价，避免影响普通居民的正常生活。
6.参考文献
[1] 泽贵.南澳大桥开工建设.广东交通, guangdong traffic, 编辑部邮箱 2010年 01期
[2]陈建武.南澳县：大桥架起腾飞之路.
[3]正新; 少英; 文珊.南澳跨海大桥设计方案通过评审.广东交通, guangdong traffic, 编辑部邮箱，XX年年04期
[4]侯隽.汕头南澳岛:腾跃中的粤东明珠.《中国经济周刊》, china economic weekly, 编辑部邮箱 2010年 11期
[5]单日.南澳大桥开工建设.潮商, chaoshan busineman, 编辑部邮箱 2010年 01期
[6]张志纯.旅游扶贫与南澳旅游经济发展.青年科学, youth science, 编辑部邮箱 2010年 07期
[7]蔡秀文.汕头南澳岛——天堂上的海岛.消费, consumption, 编辑部邮箱 2010年 02期
[8]南澳大桥：助海岛腾飞潮商, chaoshan busineman, 编辑部邮箱 XX年年 01期
7.致谢
本次关于“南澳大桥建设效益与环境影响情况”的调研得到了华南师范大学团委以及化学与环境学院的大力支持，在调研过程中也得到了南澳中学、南澳第三中学以及当地人民的支持，在此对所有支持和协助此次调研的单位和个人表示感谢！
推荐第3篇：剑河县清水江大桥建设开工典礼实施方案
剑河县清水江大桥建设开工典礼仪式
实施建议方案
为确保清水江大桥建设顺利实施，经请示县政府领导同意，定于2011年6月9日举行清水江大桥建设开工仪式。为抓好仪式各项工作，特制定实施方案建议如下：
一、时间、地点及举办单位
（一）时间：2011年6月9日
（二）地点：校场坝清水江大桥建设点
（三）举办单位：
主办单位：剑河县国有资产投资经营有限公司
剑河县交通运输局
协办单位：贵州省路桥集团有限责任公司
三、活动内容
1.县委副书记、县长王勇志主持 2.县委书记江朝伦致辞 3.施工单位代表发言 4.监理单位代表讲话 5.领导为项目开工剪彩 6.鸣炮
四、组织机构
为保证清水江大桥开工仪式顺利进行，成立剑河县清水江大桥建设项目开工仪式领导小组（以下简称领导小组）：
1
组 长：陈通权（县委常委、常务副县长） 副 组 长：李昌钦（县委常委、副县长） 成 员：龙安平（县政府办副主任）
姚绍荣（县委宣传部副部长）
杨顺友（县公安局副局长） 彭文心（县交通运输局局长）
张建新（县发展和改革局局长） 杨天斌（县消防队大副队长）
罗国辉（县国资公司经理）
欧 德（县安监局副局长）
左剑斌（县公安交警大队队长）
李建军（县供电局副局长）
熊永花（县气象局副局长）
吴胜梅（革东镇镇长）
领导小组下设办公室等五个工作机构，具体办公人员由各小组根据实际情况确定。
（一）办公室 主 任：龙安平
成 员：谢梅仙 罗幸荣 石万达 邓世鹏 王 超 主要职责：1.负责领导小组办公室日常事务；2.负责各工作组及有关部门的工作衔接和统筹协调；3.负责起草各种讲话材料、会议议程；4.草拟邀请相关领导人员名单；5.根据日程安排，通知县有关领导参加活动；6.负责协调与施工单位安排好活动经费和后勤保障工作。
（二）会场布置组
2
组 长：罗幸荣
成 员：（由剑河县国有资产投资经营有限公司抽调人员） 主要职责：1.负责开工典礼现场气氛营造的策划、会场布置、会标制作、音箱设备及舞台鲜花、桌椅摆放；2.安排来宾座次；3.做好活动期间的气象预测报告；4.负责现场礼仪；5.筹集炮火和安排鸣放地点。
（三）剪彩奠基组 组 长：谢梅仙
成 员：（由县交通运输局抽调人员） 主要职责：负责开工项目剪彩有关筹备工作。
（四）宣传报道 组 长：姚绍荣
成 员：姜丹峰 李作明 李代虎
主要职责：负责开工典礼活动新闻报道工作。
（五）安全保卫组 组 长：杨顺友
成 员：吴胜梅 欧 德 吴荣彪 左剑斌 李建军 杨天斌 主要职责：1.制定安全保卫方案，保障活动现场及宾馆来宾的安全保卫工作；2.维护交通秩序和交通安全；3.做好活动期间鸣炮安全和电力保障工作。
五、参加活动人员
（一）邀请嘉宾
1、监理单位代表；
2、施工单位代表；
（二）县内参加人员
3
县四大班子分管联系领导，项目开工仪式领导小组成员，县国资公司、县交通运输局全体干部，施工单位代表及部分工人等。
六、其他事项
（一）邀请方式：施工单位、监理单位代表由县交通运输局邀请。
（二）领导小组办公室、各工作组要相互协调配合，认真完成所承担的工作任务，并做好组委会临时交办的其他工作。
（三）施工队戴安全帽，着工作服，施工机械进场。
剑河县国资公司
剑河县交通运输局
2011年6月6日
推荐第4篇：剑河县清水江大桥建设开工典礼实施方案
剑河县清水江大桥建设开工典礼仪式
实施建议方案
为确保清水江大桥建设顺利实施，经请示县政府领导同意，定于2011年6月9日举行清水江大桥建设开工仪式。为抓好仪式各项工作，特制定实施方案建议如下：
一、时间、地点及举办单位
（一）时间：2011年6月9日
（二）地点：校场坝清水江大桥建设点
（三）举办单位：
主办单位：剑河县国有资产投资经营有限公司
剑河县交通运输局
协办单位：贵州省路桥集团有限责任公司
三、活动内容
1.县委副书记、县长王勇志主持
2.县委书记江朝伦致辞
3.施工单位代表发言
4.监理单位代表讲话
5.领导为项目开工剪彩
6.鸣炮
四、组织机构
为保证清水江大桥开工仪式顺利进行，成立剑河县清水江大桥建设项目开工仪式领导小组（以下简称领导小组）：
组长：陈通权（县委常委、常务副县长）
副 组 长：李昌钦（县委常委、副县长）
成员：龙安平（县政府办副主任）
姚绍荣（县委宣传部副部长）
杨顺友（县公安局副局长）
彭文心（县交通运输局局长）
张建新（县发展和改革局局长）
杨天斌（县消防队大副队长）
罗国辉（县国资公司经理）
欧德（县安监局副局长）
左剑斌（县公安交警大队队长）
李建军（县供电局副局长）
熊永花（县气象局副局长）
吴胜梅（革东镇镇长）
领导小组下设办公室等五个工作机构，具体办公人员由各小组根据实际情况确定。
（一）办公室
主任：龙安平
成员：谢梅仙罗幸荣石万达邓世鹏王 超
主要职责：1.负责领导小组办公室日常事务；2.负责各工作组及有关部门的工作衔接和统筹协调；3.负责起草各种讲话材料、会议议程；4.草拟邀请相关领导人员名单；5.根据日程安排，通知县有关领导参加活动；6.负责协调与施工单位安排好活动经费和后勤保障工作。
（二）会场布置组
组长：罗幸荣
成员：（由剑河县国有资产投资经营有限公司抽调人员）主要职责：1.负责开工典礼现场气氛营造的策划、会场布置、会标制作、音箱设备及舞台鲜花、桌椅摆放；2.安排来宾座次；
3.做好活动期间的气象预测报告；4.负责现场礼仪；5.筹集炮火和安排鸣放地点。
（三）剪彩奠基组
组长：谢梅仙
成员：（由县交通运输局抽调人员）
主要职责：负责开工项目剪彩有关筹备工作。
（四）宣传报道
组长：姚绍荣
成员：姜丹峰李作明李代虎
主要职责：负责开工典礼活动新闻报道工作。
（五）安全保卫组
组长：杨顺友
成员：吴胜梅欧德吴荣彪左剑斌李建军杨天斌 主要职责：1.制定安全保卫方案，保障活动现场及宾馆来宾的安全保卫工作；2.维护交通秩序和交通安全；3.做好活动期间鸣炮安全和电力保障工作。
五、参加活动人员
（一）邀请嘉宾
1、监理单位代表；
2、施工单位代表；
（二）县内参加人员
县四大班子分管联系领导，项目开工仪式领导小组成员，县国资公司、县交通运输局全体干部，施工单位代表及部分工人等。
六、其他事项
（一）邀请方式：施工单位、监理单位代表由县交通运输局邀请。
（二）领导小组办公室、各工作组要相互协调配合，认真完成所承担的工作任务，并做好组委会临时交办的其他工作。
（三）施工队戴安全帽，着工作服，施工机械进场。
剑河县国资公司
剑河县交通运输局
2011年6月6日
推荐第5篇：个人岗位职责
个人岗位职责
1、负责办理集团收、付款业务。
2、负责收、存现金收入，提取备用金。
3、负责保管现金收、付款章作废章。
4、负责领发集团合同工工资、水电各项费用等。
5、完成领导交办的临时性工作。
推荐第6篇：个人岗位职责
个人岗位职责
自2011年5月至今，我一直负责养殖场的设备维护维修工作，现将个人岗位职责总结如下：
一、接鸡前做好各圈舍的设备检修、电路检查工作。
二、为更好的配合各片区技术工作，做好设备的日常维修工作，做到发现一个处理一个。
三、2013年场主抓退耕还林工作，确保各井正常工作，有故障及时排除，无故障经常检查。有解决不了的问题，及时上报片区领导和厂领导，争取在最短的时间解决问题。
四、做好各井及水料线的配件储备计划，以备不时之需。
五、日常做好片区圈舍的电路安全排查工作，消除安全隐患。
六、认真完成厂领导交给的工作
如不能完成以上所述内容，无条件接受厂领导的处理。养殖场：李照伟2013年3月25日
推荐第7篇：文明工地与标准化建设岗位职责
文明工地与标准化建设岗位职责
1、参与项目经理部的驻地、便道便桥、拌和站、预制场等临时设施的选址和规划，努力把施工现场建设为“规范有序、整齐清洁、安全可控、环境和谐”的现代文明工地。
2、负责项目经理部的安全文明工地建设，对横幅、宣传字牌、标识标牌、彩旗、彩门的设置和管理维护进行统一管理。
3、认真学习和执行公司《安全文明工地标准化建设管理办法》，针对项目实际情况建立“安全文明工地管理制度”，并注意收集相关资料和改进意见，及时反馈给公司企业规划科。
中交一公局毕都BD-T10合同段项目经理部
推荐第8篇：珠海大桥
港珠澳大桥
港珠澳大桥跨越珠江口伶仃洋海域，是连接香港、珠海及澳门的大型跨海通道。工程建设内容包括：港珠澳大桥主体工程、香港口岸、珠海口岸、澳门口岸、香港接线以及珠海接线。大桥主体工程采用桥隧组合方式，大桥主体工程全长约29.6公里，海底隧道长约6余公里。港珠澳大桥是一座连接香港、珠海和澳门的巨大桥梁，截止至2009年，该项目尚处规划阶段。港珠澳大桥在促进香港、澳门和珠江三角洲西岸地区经济上的进一步发展具重要的策略意义。港珠澳大桥主体建造工程于2009年12月15日开工建设，以期于2015至2016年完成，大桥投资超700亿元，约需6年建成。港珠澳大桥12月15日上午正式开建，珠澳口岸人工岛将率先动工。
港珠澳大桥最大的意义，不是桥梁建筑本身，而是其徐徐拉开的珠三角民间大互动新时代的到来。
展望未来港珠澳大桥的建成投入使用，香港行将结束与珠三角西翼的交通难题；澳门前所未有地全面融入珠三角经济产业一体化；珠三角东岸的深圳、东莞，珠三角西岸的中山、珠海，一边是世界一流的强劲工业生产基地，一边是休闲度假为主的旅游文化之乡；三地各自的特色和优势，将通过港珠澳大桥实现前所未有的连接和互补。
有专家指出，除港珠澳大桥外，中国内地以及港澳方面还在筹建广深港高速铁路、深圳东部通道、广深沿江高速及广珠西线等多个连通粤港澳的高速交通网线，这些四通八达的高速交通网线落成后，将会大大缩短香港至澳门、珠海，以至深圳及广州的交通时间，真正落实珠三角经济融合的概念。
可以预计，在不久的将来，珠三角将来会出现越来越多的港澳居民在珠海、中山买楼置业，在港澳上班，在珠三角居住；而珠三角各城市群居民早上开车出门上香港购物，下午转车去澳门旅游度假，晚上就直接开车回家等也行将成为现实，三地的民众在一起居住、工作和生活将越来越便利，越来越顺畅和紧密。
南屏大桥
南屏大桥建于1987年.而在翠屏段的另一端，还将在原南屏大桥两侧各新修一座大桥。原南屏大桥于1987年11月通车，双向双车道，桥面总宽为12米，涉及荷载等级为汽-20.由于金凤路（翠屏段）定位为城市快速路，涉及荷载为城-A.而城-A的设计荷载是汽-20的1.4倍，且桥面宽度无法满足金凤路（翠屏段）半幅桥三车道的要求，经过分析研究，在旧桥两侧各修建上下行分离的新桥，原来的南屏大桥宽12米，而新修的大桥一侧就宽13米，两侧的大桥将形成双向6车道通道。新桥只作为供机动车通行的快速路，旧桥仍保留供短途机动车、非机动车辆及自行车通行。记者了解到，5月10日10时起，翠香、沿河、紫荆、运通、银桦五条道路的部分路段，将实施单向通行。其中翠香路 （凤凰路口至狮山路口段）东往西（凤凰路往紫荆路方向）单向行驶。翠香路原西往东行驶的机动车辆，可选择紫荆路、沿河东路行驶；紫荆路（银桦路口至运通路口段）南往北单向行驶；运通路东往西单向行驶；沿河东路（运通路口至银桦路口段）北往南单向行驶；银桦路（阳光地带小区南侧出口至紫荆路口段）西往东单向行驶。南屏大桥禁止重型货车通行：
由于南屏大桥的病害发展，桥梁安全状况有所下降。我市决定自5月1日起，禁止中型、重型货车在南屏大桥通行。上述车辆需要从明珠路、金鸡路等地绕行。记者了解到，南屏大桥自2003年已被诊断为危桥，近年来，经过该桥的重型车辆不断增多，大桥长期处于超负荷承受状态。经过该桥的重型车辆主要有三个来源：一是自高栏港经济区开往市区唐家、造贝等地的各类危险品运输车，二是位于前山各企业的原材料运输车，三是市区各施工工地的泥头车也多选择走南屏大桥。而由于南屏大桥只有双向两车道，重型车辆行驶缓慢，掉头占位大，导致该桥两头时常发生交通拥堵。重型车辆禁行，将大大缓解该桥的超负荷交通状况。记者就南屏大桥禁行重型车辆一事，采访了多位经常驱车经过该桥的市民。家住斗门、在上冲上班的杨先生表示，重型车辆禁行后，不用像以前那样通行困难，不过禁行终究不是长久之计，希望能够通过扩建或重建的方式从根本上解决问题。
金海大桥
连接珠海东西部地区的“第二条大动脉”——金海大桥可行性研究报告经过为期两天的现场踏勘、分组讨论和专家组研究,2007年12月24日初步通过了专家组评审。
评审组组长交通部公路规划设计院教授级高级工程师苏善根指出,金海大桥可以充分发挥广珠城际铁路运输功能,扩大其辐射范围,完善珠海市道路网,满足区域交通量迅速增长,有助于促进珠江三角洲东西两翼的协调发展,为区域经济发展、城市布局调整和产业布局优化提供交通基础设施支持,建设金海大桥势在必行。
根据专家组评审结论,金海大桥的公路近期建设为城市快速路,远期将成为珠海市高速公路重要组成部分,金海大桥的轨道交通建设将成为广珠城际轨道向西部地区辐射的延伸线。
这次专家评审会由珠海市政府投资项目评审中心主办,中国工程院、交通部公路规划设计院、铁道研究院9位专家先后听取可研报告编制单位介绍,听取水利部珠江水利委员会、省水利厅、航道局以及珠海市发改局、市交通局等20多个部门的意见,对金海大桥建设的必要性、功能定位、交通量预测、技术标准等11项研究内容进行分析讨论。中国工程院院士陈新告诉记者,这座连接港珠澳大桥与珠海西区的跨海湾特大桥,不但能够成为珠海南部地区的交通大动脉,开辟通往高栏港和珠海机场的新通道,还将成为广东沿海地区东西向的又一条快速交通通道。
珠海市副市长赵建国表示,金海大桥是广东省内第一座公路、铁路两用跨海大桥,是打通珠海东西部地区交通的第二条东西大动脉,将对进一步完善珠海交通网络,加强高栏港、珠海机场的对外辐射能力,促进区域经济协调发展产生巨大带动作用。
金海大桥东起横琴大井角西至三灶紫竹湾,全长10．7千米,横跨三座立交,规划与港珠澳大桥、广珠高速公路、广珠城际轻轨的西部延长线、省道S272等交通要道对接,是目前珠海跨度最长、距离海平面最高、跨越立交最多、连接交通干道线路最多、距离入海口最近的跨海大桥。鉴于这座大桥建设的复杂程度,专家组建议将建设工期从2年延长到3年。
莲花大桥 1999年11月，主桥正式合龙，这标志大桥主体结构工程全部完工。2000年3月莲花大桥正式启用。2005年9月17日，由于中方边检大楼结构出现问题，关口封闭。2007年5月1日重开。莲花大桥由左右两幅桥组成，双向六车道造价2亿元，珠澳各出资一半，合资共珠澳各出资一半。
莲花大桥由左右两幅桥组成，双向六车道，造价2亿元，珠澳各出资一半，合资共建。
莲花大桥是一座别具特色的大桥，在珠海桥头设计了交通规则互换的换向匝道桥，承担交通规则互换的功能。
铁四院的设计师们为解决车辆换侧问题，首先提出了“地面绕行换侧方案”、“立体直线交叉换侧方案”、“地面交织侧方案”，后来，由于珠海桥头一侧要建横琴口岸联检大楼，桥台与联检楼的距离缩短，至使桥台公路下落至陆地的展线不够长，车辆无法行驶。设计师们颇具匠心，设计了“双圆形曲线引桥立体换向方案”，它不仅解决了珠海桥头的纵向用地，解决了车辆换侧问题，还形成了独特的造型和艺术建筑，成了珠海一道新的风景线。这两个特大的圆形曲线换向匝道桥，长1700多米，从空中俯瞰，犹如两个硕大的“9”字，似乎寓意着“99归一”。
莲花大桥建成通车后，澳门驶往大陆的车辆，从凼仔上桥行左，驶下珠海端左侧匝道时就变成了右行；而大陆赴澳门的车辆，从珠海端右侧驶上匝道，到莲花大桥正桥时则变成了左行。两种交通规则，通过匝道桥得到自然、和谐的变换，设计师们对此杰作无比自豪，戏称是“一国两制”的物理展示。
重要作用：
莲花大桥工程是联系珠海和澳门的纽带，对促进珠海、澳门两地经济的合作和发展将起重要作用。为澳门通往内地开辟又一条对外陆上交通通道，有利于减轻现有拱北口岸压力和避免干线公路对珠海市区的干扰。同时，对澳门路氹两岛填海区和珠海市的西区、横琴开发区、洪湾保税区的开发，创造了有利条件，有利于进一步加强澳门与粤西地区的经济交往，促进两地发展。
泰州大桥
本报讯我省八百里长江将再添一道绚丽的彩虹。12月26日，国家公路主干线枢纽工程——泰州长江大桥开工仪式在泰州市高港区隆重举行。省委书记、省长梁保华宣布工程开工并为泰州长江大桥奠基石揭碑。省委副书记张连珍主持开工仪式。交通部副部长徐祖远，省委常委、常务副省长赵克志在开工仪式上讲话。
徐祖远代表交通部对泰州长江大桥开工表示祝贺。他说，改革开放以来，江苏交通建设取得了令人瞩目的成就，多座横跨长江的特大桥梁代表了世界特大跨径桥梁建设的最高水平，成为我国由桥梁大国迈入桥梁强国的重要标志。泰州长江大桥是又一项代表我国桥梁建设技术水平的重大工程，对于进一步完善国、省干线公路网，加强大江南北交流，促进长江沿岸区域经济的协调发展和沿江开发开放，具有十分重要的作用。作为在国内首座采用三塔双跨悬索结构的桥梁，在我国桥梁建设技术进步中也具有重要意义。他希望大桥全体建设者发扬艰苦奋斗的精神，尊重科学、博采众长、勇于创新，再创我国桥梁建设的新优势新水平，努力把泰州长江大桥建设成世界领先、技术一流的桥梁典范。
赵克志代表省委、省政府对泰州长江大桥的开工表示热烈祝贺。他说，泰州长江大桥是国家公路主干线的枢纽工程，也是我省境内第七座过江大通道。高标准、高质量、高效率地建好这座大桥，对于连通京沪、沪蓉两条国家交通大动脉，密切长江两岸经济和交通联系，促进我省沿江开发和区域协调发展，推动长三角地区经济一体化，具有十分重要的意义。省有关部门和有关市县党委、政府要采取有力措施，提供优质服务，为大桥建设创造良好的外部环境和条件。广大工程建设者要坚持好字优先，在确保质量和安全的前提下，精心组织、精心施工、精心管理，扎实推进工程建设；要积极借鉴国内外桥梁建设经验，整合国内外智力资源，围绕工程关键技术组织技术攻关，优质、安全、高效地把泰州长江大桥建成“精品工程、一流大桥”。
上午10时19分，梁保华宣布泰州长江大桥开工，并为大桥奠基石揭碑。随后，出席开工仪式的领导共同为泰州大桥奠基石培土。
推荐第9篇：八一大桥
1927年8月1日,起义军在中国共产党的领导下举行了反对国民党反动派的南昌起义,取得了胜利。南昌起义宣告了中国共产党独立领导武装斗争和创建人民军队的开始。1949年,根据毛泽东的建议,中央军委决定，在军旗、军徽上以“八一”作为中国人民解放军的标志。8月1日定为中国人民解放军建军节。为纪念此事，南昌市政府将原“中正桥”更名为“八一桥”。南昌新八一大桥于1997年9月29日正式建成通车，该桥是江西省第一座斜拉桥。
新八一大桥不仅是一项宏伟的现代化交通设施，也是南昌一大景观。大桥外型雄伟壮观，巍巍高塔与两岸高楼对应。纵横设计采用竖曲线，像长虹卧波，具有曲线美。南引桥三层，全互通立交，喇叭型，四个圆圈像蝴蝶飞舞，圈内矗立着体现江西历史文化的当阳楼、郁孤台、牡丹亭、龙珠阁四个楼台亭阁。大桥南岸桥头石雕黑白双猫，寓意深刻。北岸铸铜双狮，威武雄壮。整座大桥宛如巨龙横卧在赣江之上，形成南昌一道新的旅游风景线。
新八一大桥位于原桥上游50米处，全长3000多米，是江西省第一座斜拉桥，也是南昌最长的一条斜拉索桥。它东起阳明路，跨越赣江，西接庐山南大道，北连昌北开放开发区，接昌九高速公路。是连接湘、鄂、皖及赣北各地的重要通道。 设计为双独塔双索面扇形密索体系钢筋混凝土预应力斜拉桥。工程由主桥、引桥、引道三部分组成，全长约6公里。其中主桥1040米，南引桥2017米，北桥1314米。桥面有效宽度26米，双向四车道，设计速度为60公里/小时，20年远景交通流量为2.6万辆/昼。主墩4米大直径桩8根，为国内最大直径的桩基，副孔墩采用2米直径桩44根。主孔为4×160米跨斜拉桥，塔高103米，副孔6×50米跨连续梁，主孔通航净空10米，为三级通航标准。1997年9月29日建成通车。大桥建设资金4.4亿，总投资6.6亿元(含两岸道路工程)。
推荐第10篇：大桥总结
2004年终某大桥工作总结
一、工程概况
本大桥由中国市政某设计研究院设计，某工程勘察院勘探，某市政公用建设监理公司监理，某局总承包，某基础工程有限公司承担大口径钻孔灌注桩施工。
某大桥桩基工程共有大口径钻孔灌注桩50根，其中：主桥Φ2.5m，12根，引桥Φ2.0m，38根，引桥桩基于2003年12月12日开工，2004年5月17日结束。主桥桩基于2004年3月6日开工，2004年8月12日因受14号台风的严重影响，未能完全灌注好，离护筒口29.0m米未灌砼，后经处理于2004年11月2日23：20浇筑完毕。实际完成砼灌注方量:引桥为5201.86m3,主桥 为4745.29 m3。
二、设计图纸要求：
1、该工程采用钻孔灌注桩，引桥为摩擦桩，以设计桩端标高为主，地质要求相结合，主桥为端承桩，进入微风化岩深度不小于3m。
2、桩身砼强度等级：主桥桩为C30、引桥为C25。
3、桩主筋砼保护层厚度为60mm。
4、桩底沉渣厚度
5、桩顶砼超灌长度不小于1.0m，实际操作为1.0m或以竹杆手感为准。
三、建筑生产和质量情况
1、施工前准备
在承接某大桥施工之前，我项目部正在某人民医院施工，因我们
1 从未经历过大桥这种特大口径的钻孔桩施工，为保证工程质量，公司、项目部和班组都做了大量的准备工作。具体工作如下： ① 相关大桥工程观摩②熟悉设计图纸③学习公路与桥涵工程施工与技术及验收规范④设计施工工艺流程⑤重要技术攻关和突破⑥寻找合作单位⑦组织施工人员⑧编制详细施工组织设计并进行施工和安全技术交底。由于我项目部准备充分、计划详细周密、管理措施落实得力，为施工过程的质量打下了艰实基础。
2、施工过程质量情况
根据地质勘探报告，我们了解到本工程地质较复杂，大口径漂石厚度较厚、有多层粉细砂层、施工难度大等特点，正式开工前我们进行了试成孔并向总包单位提交了试成孔方案。试成孔采用GF-30钻机，自2003年11月17日进场，2003年12月8日试成孔开钻，至2004年1月6日下午15:30停钻，施工过程严格按照公路与桥涵施工技术规范和遵守桩机操作规程进行，并要求合作单位作了详细的施工记录。经某一局同意检验孔深77.713m，孔底标高为73.184m。从试成孔实践中，我们首先对地层成孔进度、什么样的的地层易造成成孔堵管，什么样的的地层易造成塌方并应如何配备泥浆，什么样的的地层应加快钻进，什么样的的地层采用哪种钻机有了初步的了解。针对试成孔情况和南北引桥、主桥不同的地层特点，项目部从平面布置、施工人员的来回作业、江岸施工、回填土和膨润土供应、施工用水、用电、钢筋笼的制作、运输和吊装、钻进工艺和清孔工艺等具体施工考虑了较详细的施工方案，并精心编制施工组织
2 设计，以指导施工，同时紧随总包引桥和主桥实际施工进度，灵活机动地变换施工方案。为解决引桥的施工用水和原浆供应问题，我们在平面布置上采取南北引桥各一处贮水池和贮浆池的办法 ，有效保证了退潮后成孔和清孔用水问题。我们租用Z50铲车处理废渣，租用小五菱车解决施工人员来回作业问题，江岸施工除总包单位提供了施工围堰外，为防塌方我们采用了主桥同样的办法即沉护筒，并对护筒的长度进行了经济和技术上的反复论证。由于施工需要大量的回填土，我们全部提倡使用膨润土，但考虑实际施工的可行和合作单位经济上核算，引桥上我们同意使用优级黄土，但主桥必须使用膨润土，这项原则不放过。钢筋笼的制作上，我们从人员上使用有过施工经验的队伍，同时根据监理的要求，随时调整施工失误同时密切配合解决施工队伍在施工中遇到的实际难题如钢筋的运输等。钢筋笼运输问题主要体现在主桥上，主桥未施工时，我们就此同总包进行了工作上的探讨，他们坚持认为非使用船运不可，但我们项目部认为船运对钢筋笼损坏较大，而且在施工进度上因受潮汐影响对进度也是不利的，直到最后我们还是采用从平台施工便道上车运，钢筋笼的吊装上，引桥我们采用三点起吊法基本上解决问题，主桥上我们遇到的问题较复杂，先是钢筋笼的吊环问题，接着是吊装工具上，为防止钢筋笼掉入孔内，我们会同材料员、施工员亲自到供货单位采购合适的钢丝绳和卸扣，并在数量上、钢丝绳制作设计上下了一番功夫。我们采取反循环钻进，主桥采用空压机气举反循环清孔、引桥采用泵吸反循环清孔施工工艺，为了保证沉渣
3 厚度符合设计要求，我们还采取了增大初灌量的办法，引桥桩基初灌大斗为7 m3,主桥桩基初灌大斗为13 m3，可以说在大桥施工中我们汇集了全体施工人员的聪明才智，既锻炼了施工队伍，又凝聚了人心，从而有效地保证了工程施工的质量。我们还组织了强有力的项目领导班子，分工明确责任落实到人，精心组织施工，实行三检制度（班组自检，施工员检查，质检员复检合格后）报某一局，监理审核，严格按桩基操作规程和技术规范及图纸设计要求施工，把握好施工过程的每个环节，坚持上道工序不合格，不能进入下道工序的施工原则，施工期间未发生过堵管，塌孔、钢筋笼吊入孔内等事故。但由于受今年14号台风的严重影响，致使主桥9-8#桩在离护筒口29m处无法灌注。8月11日下午指挥部、监理、施工单位召开紧急会议，要求在台风到来前完成对9-8#桩的灌注工作，现场8月12日5:50开灌，原计划在8月12日晚8:00能灌好，由于台风提前登陆，砼搅拌站投料（水泥）不正常和电箱经常跳闸，17:30时风雨交加，主桥墩停电，发电机房进水又不能送电至主墩平台等原因，造成9-8#桩无法灌注完毕，后经指挥部、设计、监理、施工方及有关专家讨论通过先将原护筒震至30m处采用注浆封水，但因漂石层阻力太大，于9月11日300t级振动锤只震至27m处未满足要求，采用大护筒套2.5m护筒打设至取芯确定的新鲜砼面，于9月12日开始卷制Φ2.5m，25mm厚的钢护筒至9月30日护筒打设好。直至11月2日23:20将该孔封好，后经检测该桩身完好，无缺陷。
4 主桥、引桥桩基均采用超声波检测方法，经检测全部桩均符合设计要求，桩身完整，质量较好。
桩基所有进场的原材料均由某一局提供，均按设计和规范要求进行抽样送检，检测结果均符合要求。
砼试块强度合格。
四、进度情况
主桥合同期110日历天，实际推迟了80天，主桥桩基于2004年3月6日开工至2004年8月10日完成成孔，由于地质比较复杂，第1根桩光钻孔就用了34天比原来计划的15天推迟了19天，第1根桩安装钢筋笼时间就用了48小时，由于第一次接触如此大口径钻孔桩，在此基础上项目部上下齐心协力做好如何在工艺上考虑节约时间，找原因、商对策，积极配合钻孔班、钢筋班的工作，在以后的成孔时间上达到原计划的15天，下笼只需20小时，在今后其他大口径钻孔桩工程有很好的借鉴使用。
五、安全文明施工情况
施工期间，我们坚持“安全第一，预防为主”的方针，并实行安全生产责任制，将安全生产责任明确落实到人、实施安全考勤与利益挂钩的制度和施工与安全技术交底制度、全体施工人员上岗前安全教育培训制度，由于措施得力，抓生产的同时，重视安全生产和文明施工，所以在施工期间未发生人身、设备安全事故，且保持了道路畅通及场地清洁，并做到了文明施工。
六、本工程资料
5 因本工程我们只提供钻孔及灌注原始记录，其余均由某一局填写，所以要向总包方索要资料，各类资料完整齐全。
1、设计图纸、设计联系单、施工联系单及有关资料。
2、施工组织设计。
3、施工原始记录。
4、工程测量定位记录。
5、测孔报告、超声波检测报告。
6、检验批、分项工程质量验收记录。
七、经营分析
1、工程成本：主要材料费：74.62万元,柴油费:16.52万元,铁一局吊车租赁费:21.77万元,水电费:94万元,河北院成孔工程款:222.22万元,钢筋笼制作安装: 25.2万元(其中主桥17.6万元),大宇人工、机械租赁、材料费合计：81万元。
成本合计：535.5万元
2、决算工程款:853.377万元(试成孔未计入)
3、成本分析:由于未经过这种大口径桩的施工，我们不仅对施工中合作的矛盾没有正确地估计，又对各方面的费用估计不足，因此在碰到施工费用问题上因没有具体地明确，给施工工作的配合产生了影响，进而影响了施工总的成本。成本增加主要体现在吊车使用费和水电费上，我们通过大桥施工发现水电费和设备租赁费首次超过了主要材料费。这是在碰到大口径桩的施工中应正视的问题。
4、项目效益评价：我们知道在评价项目效益的标准上主要体现在合同总价的利润率上，大桥项目总利润率为37.3%,但我们又不能不考虑施工的周期,大桥项目从施工准备到结束施工历时近10个月,因此其月利润率只有3.73%，如果再加上水电费和吊车及其他可减小的成本而增加的利润，项目月利润率可提高到约5%。因此项目总的效益还是比较好的。
八、项目部建设
1、组织建设：项目完成得好，那是质量、安全、进度、文明施工和成本控制都抓得好。因此项目部的组织建设离不开技术员、安全员、材料员和其他施工管理人员的分工合作、紧密配合，一个好的项目部，技术员、安全员等施工管理人员必须齐全，其组织模式是项目经理负责制，项目经理对项目全面管理。
2、作风建设：即制度建设，它是为了组织工作的有效实施而进行的。其内容包括：生产责任制、就业培训制度、日常管理制度和分配制度。生产责任制明确职责，就业培训提高技能，日常管理避免混乱，分配公平避免消极。
3、合同管理：施工各方之间的工作联系扭带，也是工程纠纷解决的依据。因此项目部施工人员对合同的主要内容必须熟悉，以规范自身的施工行为，避免工程纠纷发生后对自身产生不利后果。
第11篇：袁州大桥
袁州大桥
听爷爷奶奶说，他们生活的年代，秀江河上仅有一座小浮桥，是把几十条小船用碗口粗的绳子串联起来，上面铺上木板做成的，人走在上面摇摇晃晃。如果遇上下大雨，河里涨水或有大船经过，还要把桥断开，给人们的生活带来许多不便。听爸爸妈妈说，他们年轻时一座水泥桥代替了小浮桥，但上面全是石台阶，一遇到下雨就打滑、摔跤，自行车只能慢慢推上去，由于桥太窄，各种机动车辆只能绕道而行。如今，我们这一代人走的却是宽阔宏伟的钢铁大桥——袁州大桥。
袁州大桥宽约二十米，连引桥长约有六百米，宽阔的桥面可并排行驶
三、四辆汽车，两旁还有舒适的人行道，每天都有不计其数的行人、车辆在上面经过。袁州大桥建成后成为连接秀江两岸的一条主要交通要道，真不知道如果没了这座桥连接秀江两岸，我们的生活会成什么样。
袁州大桥造型别致，非常新颖：大桥由于过长，受力面积大，搞不好有塌下去的可能，可设计者却别出心裁想出了一个办法，在桥上架两个拱行的大钢管，钢管下依次排列一排钢柱，由那些钢柱拉着桥身，再由钢柱把力传给上面的拱行钢管，拱行钢管有把力传给了钢管下的泥土里，简直做得天衣无缝啊！
如果从远处看袁州大桥，你就会惊异地发现它多么想一条正遇腾飞的巨龙。那两个拱行钢管是龙的角，桥身是龙巨大的身躯，而那两对粗大的桥墩就是巨龙强而有力的爪子，到了晚上，桥上那五彩缤纷的霓虹灯就像是龙身上一闪一闪的鳞片，多美啊！袁州大桥，你是我们宜春人的骄傲！
第12篇：嵊州大桥
嵊州大桥
嵊州大桥建成于2003年，长约600米，宽约30米，是嵊州第一座索拉桥。它横跨在长乐江和黄泽江的交汇处，是我们嵊州市最大最宽最美的桥。
嵊州大桥是由四个巨大的钢铁半圆组成的。整个桥身都银光闪闪的，无数根拉杆让大桥既牢固又美观！大桥的横梁上写着几个鲜红的大字——嵊州大桥。大桥上每天车来人往，热闹非凡！
每当夜幕降临的时候，嵊州大桥就亮起来了，整座嵊州大桥就变成了灯的海洋，光的世界。拱形的桥梁上，亮起了五光十色的彩灯，远远望去，就像一道道绚丽的彩虹挂在江面上。彩灯，路灯相互交映着，美丽极了！吃完晚饭，人们纷纷来到嵊州大桥宽阔的人行道上，散步的散步，聊天的聊天，有的在锻炼身体，还有的在溜狗，一片幸福和稭的景象。
这就是我们的嵊州大桥，让我们骄傲和自豪的大桥，也是我最喜爱的桥。
第13篇：大桥记叙文
南京长江大桥作文
游南京长江大桥
作者：城北104班 张诗琦
今天是大年初三，我们一家子来到了大桥公园，刚下了车只听到轰隆轰隆的声音从远处传来，哥哥大声地喊“火车来了！火车来了！”，大伯母马上举起照相机咔嚓咔嚓拍起来，火车快速地跑走了。
我们来到了大桥的正下面，只见桥上面写着：全世界人民大团结万岁！这时候，我的爷爷说个不停：“这是毛主席语录”，他还指着上面凸起的几个雕像说：“那是桥头堡，才造了二十八天就完工了，因为毛主席要来检查了，所以工人们日夜开工，化二十八天就把四个桥头堡给完工了，那个雕像意味着工农兵大团结！”
我们乘着电梯来到了大桥的最上面。那是一条公路，在我们的下面还有一条铁路，大家忙着拍照，大伯提议我们在桥上走一走，刚开始走的时候还没啥感觉，可是越走到中间约害怕，特别是有火车经过的时候我的心都快跳出来了，万一掉下去怎么办啊？我大叫着要爸爸拉着我的手，爸爸叫我看江面上的小船。我大着胆子往下一看，那些船就象是我玩的纸船，江边的人就象是蚂蚁一样小，那些马路也变成一条条丝带。这时大伯母停下来指着桥上一块雕刻叫我们看，“那是北京的西站，我们去北京的时候就是从西站坐火车回来的，那时还经过这座长江大桥呢。”这座桥好长呀，走了好久还没走完，桥上的汽车来来往往，一直不停，桥上的积水溅了我们一身，在人行道上还有很多行人和电瓶车，我们不时的要给他们让路。
终于走到了桥头堡了，我们大家拍完照就要原路返回了。这时我们越走越快，特别是我 和哥哥还有妹妹，我们你追我赶的，把恐惧抛到了脑后，一直跑回了终点，哥哥第一，我第二，妹妹第三，其他的人还在桥中间往这边挪呢！篇2：锦山大桥
锦山大桥
经过四个半月的修建，金锦大桥终于竣工了，我们全家迫不及待的要去看一看大桥的新面貌。
从远处看，大桥可真宽啊！它可以并排行驶六辆车，两侧还有非机动车道、人行道，来来往往的车辆川流不息。桥头桥尾各有两只大石狮子，它们龇着牙、瞪着眼，威武极了桥两侧的护栏使用汉白玉做的，每侧有75个汉白玉柱子，柱子上雕刻着祥云图案，每两个柱子之间都有精致的花瓶支撑着，下面有惟妙惟肖的荷花和牡丹花图案，真是巧夺天工啊！桥下的河水像一面镜子，倒映着两岸的绿树、高楼，犹如一幅风景画。每当夜幕降临，路灯就亮了，桥上一盏盏路灯就像一朵朵盛开的蓝莲花，别有一番风味！
锦山大桥真美，它是小镇一道亮丽的风景线！篇3：我最熟悉的一座桥---西大桥 我最熟悉的一座桥---西大桥 每个城市都有一座美丽的桥，北京有卢沟桥，南京有长江大桥，杭州有断桥，赵县有赵州桥....在我的家乡敦煌没有气势磅礴的立交桥，没有宏伟的高架桥，没有颤颤巍巍的吊桥、竹藤桥??但在我记忆的地图里，有一座非常熟悉的桥，那就是西大桥。西大桥从东向西横跨在党河风情线上。这是一座老桥，因在敦煌城西，故取名叫“西大桥”。
西大桥，见证我妈妈的成长和我的诞生，也给我留下了很多美好的回忆，从我记事起，爸爸、妈妈就经常带我到桥上散步。西大桥两边的风景非常秀丽，桥下哗哗流淌着我市的母亲河——党河。
我不知道西大桥是什么时间修成的，我只知道从上幼儿园到现在我一直路过这座桥，它是路的连接和延伸。听妈妈说以前桥下是一条又脏又臭的干河，可现在的夏天到西大桥附近乘凉是再好不过的了，傍晚六至八点钟的时候这是西大桥最热闹的时间，大家不约而同地来到桥附近，唱歌、跳舞。小朋友们开心的玩耍，快乐和幸福洋溢在每个人的脸上，一副幸福和谐的画卷展现在人们面前！桥的两侧，各有一条两米宽的人行道，来来往往的行人从这儿走过，他们各自奔向自己的工作和生活，只在桥上留下了匆匆脚步。中间则是快车道，车水马龙一派繁忙的景象。西大桥虽然很平凡，但它象征着成都的欣欣向荣，人民的安居生活。 啊！这就是我生活中最熟悉的桥——西大桥。它像纽带把这座城市连接起来，方便着我们的生活，装点着我们的环境。
作者：南街小学四（1）班穆俊源篇4：桥作文
桥作文
下午，爸爸妈妈带我来到涪江大桥参观。大桥在明媚的阳光下，显得十分壮丽，四十五个桥墩稳稳地托住桥身，这座大桥是用钢筋混凝土在1998年12月16曰建成的，大桥全长1033.37米，宽19米，桥面上还有用不锈钢做成的三排栏杆，将大桥栏成左右两个通道，38个灯柱上装着玉兰花灯和用苹果灯组成的四个群灯，在晚上的时候把大桥照得特别显眼。大桥的两头各有一个收费站，交警叔叔，阿姨在这里上班，征收车辆过往费用。在大桥上往远处望去，涪江的一边是一遍黄色的野地。涪江的水一到冬季就开始干枯了，许多采沙船在不停地挖采涪江的沙石，把沙石堆成一座座小山，远近交错，形成了一幅美丽的风景。
在涪江大桥我碰到了许多同学，他们有的数桥墩，有的作笔记。记录这雄伟壮丽的涪江大桥。
桥作文
（二）
我们开着车子山边水边四处漫游，有次经过一条小溪，发现无桥可通，车子只好涉水而过。
秋冬季节，幸好溪水尚浅，万一夏天台风来临，溪水暴涨，如何是好？当时就在想，如果有桥就方便多了。
有溪水的地方，就应该有桥。
溪水阻隔了两岸的交通，造成来往的不便。于是，便发明了桥。
不论是几块简陋的木板、厚重的石块，或是钢骨水泥，也不论它的造型是古典还是现代，它所扮演的无非是连接、交流、沟通的角色。
桥，实在是人类最伟大的创作之一。
其实人与人之间也需要一座桥。
当我们有不同的理念，各持己见、互不相容时，我们就需要借着“桥”来交换彼此的意见、不同的看法，取得协调和认同。
和“墙”的封闭保守不一样，桥代表了开放、接纳的胸襟。
“桥”越多的地方，人与人之间的关系越畅通，越和谐。我们不怕别人不了解我们，只怕缺少一座沟通的桥！ 桥作文
（三） >我的家乡在四川省资中县，这里有文明古迹的重龙山、热闹非凡的滨江公园、通往城南的沱江大桥但我最喜欢沱江大桥。
沱江大桥为空腹式悬臂石卷拱桥，共七孔，桥面为14米，车行道9米，沥青混凝土铺装，人行道各2.5米，钢筋混凝土预制长方形板铺装，全长385.5米，建立于城南与城北之间。
沱江大桥两旁各有两排用钢筋水泥砌成的桥栏，桥栏上刻着双龙戏珠，刻得栩栩如生，向桥下一看，河面像镜子一样，在阳光的照射下，碧波粼粼。桥面分成左车行道和右车行道，每个车道可供三辆车同时通过。
沱江大桥主要连接了城南和城北的交通，使没有路的地方有了路，更给了人方便。我每天放学回家，路过沱江大桥的时候，我看见大桥上车水马龙、人山人海。有的停留在桥栏上观看风景，有的三五成群的聊天，还有的急匆匆的从桥上走过，桥下，有的人在船上捕鱼，有的坐在船上观看风景，还有的在岸边钓鱼。
世界上有各种各样的桥：有木桥、石桥、铁桥、水泥桥但是，既不出名又不雄伟的沱江大桥在我的心目中，是最美丽、最喜欢的桥。篇5：小学生关于桥的作文：游南京长江大桥
小学生关于桥的作文：游南京长江大桥
“去看南京长江大桥。”听到爸爸的话，我高兴地跳了起来。在学习了课文《南京长江大桥》后，我当时就有一个愿望：一定要到上面去看看那雄伟壮观、引国人自豪的大桥。
坐在公共汽车上，上了引桥，一眼望去，大桥像一条银色的长龙，蜿蜒着伸向远方。“吱——”终于到了南京长江大桥南桥头堡，下了公共汽车，眼前车辆川流不息，优雅的雁形路灯分列两边，桥头两边各有一座三面红旗标志和工农兵人物塑像。
趴在桥边栏杆上向下望，宽阔的江面上，波动水涌，一江春水向东流，川流到海不复回。货船一字排开，呜呜的汽笛声传出老远，两岸绿树葱葱，姹紫嫣红，南岸的大桥公园内，水池、喷泉、花草尽入眼底。放眼远望，南京全城风貌尽收眼底，高楼林立，绿色掩映，古色古香的寺庙显示出六朝古都的神韵，真是美不胜收啊！忽然，脚下开始震动起来，“轰隆隆”的声音随即入耳。原来，桥下是京沪铁路，一列火车正在徐徐通过，它的建成结束了津浦铁路57年隔江相望的历史。
来到桥头，新旧两块铭牌同时述说着长江大桥的历史：1960年春动工，1969年12月29日全面建成通车。它上层是公路桥，全长4589米，宽
19、5米，下层是双轨铁路桥，全长6772米，宽14米，它曾以“最长的公铁两用桥”被载入《吉尼斯世界记录大全》。
第14篇：大桥学校
组织委员会
顾 问：廖国光 县教育局局长
大桥乡党委书记
大桥乡乡长 杨 力 县教育局工会主席
主 任：盘权生 副主任：赵礼军
成 员：潘碧辉 陈玉凯 雷浩 李新翠 肖国昌 薛国清及
各代表队领队
仲裁委员会：
主 任：盘权生 副主任：赵礼军
委 员：潘碧辉 陈玉凯 雷浩
裁判员组
总裁判长： 副总裁判长：成章俊
会务组
组长： 潘碧辉 副组长：李新翠
成员：程霞 蒋田 刘艳 朱琳 雷蕾 王晶 黄婉珠 文禄波 盘刘劲
后勤组：
组长： 薛国清 副组长：肖国昌 雷向锋
成员：李志林 赵启斌 肖佑成 黄小嫦 陈国翠 赵普香 成丽兰 盘艳玲
第15篇：对大桥建设情况的初步调查表
尊敬的先生/女士：
我们是来自南京工业大学交通学院的学生。我们正在做关于崇启大桥的研究性学习，我们想征集您对崇启大桥的一些认知与意见。希望您能参与到我们这一调查中来。 您属于以下哪一群体
□ 普通市民□ 旅游观光者□ 建设者□ 城市规划者和决策者您关注崇启大桥的建设进度吗
□非常关心□较为关心□ 偶尔关心□ 不关心
您是通过哪些途径了解到一座大桥的建设情况（多选）
□ 报刊杂志□ 媒体□ 网络
□ 学校，社会□ 其他 ＿＿＿＿＿
您认为一座大桥的建成对当地产生哪些方面的影响（多选）
□ 使交通便利□ 旅游业的发展
□ 生态破环□ 多元文化的交流
□ 新文化的载体□ 其他 ＿＿＿＿＿
您认为以下哪一种桥型看起来更加美观
□ 拱桥□ 梁桥□ 斜拉桥□ 栏索桥
您认为以下哪一种桥梁更加牢固（多选）
□ 石桥□ 钢桥□ 钢筋混泥土桥
□ 钢混桥□ 都差不多
您对崇启大桥的外观与结构满意吗
□ 非常满意□ 较为满意□ 不满意
您认为大桥建成之后您得到的最大好处是什么
□交通便利□有更多商机□对家乡建设有利
谢谢配合
第16篇：大桥初中两室建设汇报材料
大桥初中实验室、图书室
检查汇报材料
一、实验室的建设和使用
我校实验室3个、并配有多媒体，仪器室2个，总面积达420平方米，仪器室布局合理，实用美观，能完全满足仪器的存放、保管与使用。
1、领导重视，加大投入，确保硬件建设
实验教学是学校教学工作的重要组成部分，是培养学生创新精神和实践能力、促进学生全面发展、提高教育教学质量的重要途径。为了把实验室工作做得踏踏实实，我校专门成立了实验管理领导机构，分别由校长、教导处、总务处及科学教师组成。教导处负责实验室标准化建设规划，实验教学人员配备，实验室及实验教学管理制度的制定与执行。教导主任负责对教研组、实验室的实验教学工作进行管理。总务主任负责实验室物质保障和管理。
2.、完善制度建设
（1）建立健全学校实验室的管理制度，完善管理人员各项管理职责，以及实验操作的规范要求。有《实验室管理制度》、《实验仪器管理原则》、《教学仪器使用借还制度》、《实验管理人员岗位职责》、《安全制度》、《学生实验手则》等，营造了实验室科学、严谨、安全的环境
（2）配置责任心强的教师担任管理员，明确职责、目标任务，并列入教师责任考评内容之一。管理人员做到全部仪器设备分类登记，帐物相符，并做好实验教学的计划、方案等资料档案和仪器设备管理。
（3）仪器放置分类摆放，做到精密仪器专柜摆放，柜柜标签上柜，标签内容包括序号、名称、编号、数量，做到精准对号，摆放整齐，使用方便，帐、卡、物三者完全相符。每周定时作好清洁工作，每天有专人固定清洁，注意防火，防尘，防潮，防晒，防锈，防虫等，从而保证了仪器的完好率。
3.规范要求，提高学生的自觉性。
实验室作为育人的场所，要求学生进入实验室必须对号入座，实验过程有完整的记录，做到每个实验都有记录单，要求学生填写好实验名称、所用器材、实验组长姓名，以便实验员及时查对仪器损坏情况，因此，有了这一举措，学生对仪器爱护意识有了进一步提高，从而使仪器损坏率大大降低了。平时实验室要求做到一尘不染，做到天天一小扫，每周一大扫，因此，也培养了学生良好的卫生习惯。
4.科研先行，形成氛围，提高教学效益
（1）组织科学教师认真逐条学习新课标和实验教学有关规定，明确各册教科书的实验内容及分组、演示实验项目、要求。认真制定实验教学计划，做到应开实验必做，努力完成实验教学目标。各年级科学教师都能按照先研后备再反思，最后总结规范要求，认真做好实验，发挥仪器作用，使实验教学落实到每个班级，演示实验和分组实验开出率都达到100%以上。每次实验作好记录，登记使用情况，反馈实验效果。
（2）为了让实验课能上得更有序、有意义，学期初制定好实验教研活动计划和方案，学期有总结，并邀请教研员来我校，对如何上好实验课做了耐心细致的指导，促进我校实验课教学效果的提高。
（3）听课检查。每学期，学校校长、主任分别到各班级，对科学课进行听课检查，了解使用实验仪器及现代教育教学手段的使用情况，指导督促教师更好地运用教学仪器上好实验课。
（4）积极开展第二课堂活动，培养学生实验兴趣。
总之，我校实验室建设现在得到了较好发展，硬件的配置和实验教学的软件管理保障了我校科学实验课的开设，学生的思维正沿着科学的步伐走向智慧的蓝天。我们相信在上级领导的关心和支持下，我校的实验室建设一定会更上一个台阶。
二、图书室的建设和使用
书籍是人类进步的阶梯。多年来，我校秉承“以读促学，培养学生良好的读书习惯”的宗旨，积极推进学校素质教育，鼓励学生多读书，读好书，打造“书香校园”，让学生遨游于书的海洋，涤荡幼小的心灵，尽情享受着读书给自己七彩童年带来的无限快乐。
1、组织领导
一直以来，为了发挥读书作用，我校把图书工作列入学校管理体制，图书室实行在校长领导下的专人负责制。为了把这项工作开展好，逐步完善各项管理制度健全，做到人员职责及分工明确，齐抓共管，形成合力，打造一个以人力、物力、财力为一体的综合体系，为全校师生提供了一个优美、舒适、安静的读书学习环境。
2、建设投入
为了使学校的图书室建设跟上文化发展的需求，学校都将图书室工作列入学校整体发展规划之中，划拨的图书室建设经费专项专用，有计划地添置新的书刊杂志，图书室的日常维护及办公用品和设备的购置费均有保障。学校现有图书室、阅览室140平方米，目前图书室的藏书量已达到24361册，生均图书达39册。
3、科学管理
在图书室的管理使用方面，我校从教师中选用责任心强，工作认真细致的教师担任图书管理员。并以《中小学图书馆（室）规程（修订）》及《普通图书著录规则》为依据，建卡上柜，目录包括从A—Z类即A类马列毛著作等，各柜同类再分小类，做到分类清晰，便于借阅。各类图书，建立总账、分类账，完善三帐一薄，做到书、账、卡相符。建立了书刊外借、阅览、丢失、损坏、赔偿等规章制度及图书管理人员职责，保证图书室的正常运转与图书的有序流通。另外注重图书及设备的保护工作，图书室保持清洁通风、防尘、防潮、防蛀，做好防盗、防火等保护工作，并定期采取各种形式对师生进行爱护图书的教育，使每个人都以爱护图书为荣。
4、合理利用
首先，开展好读书指导活动，在导读工作方面，学校主要通过教师对学生看什么书、怎样看书、看完书又该做些什么等方面加以现场指导，同时每学期还开设了阅读指导课，起到了很好的引领作用。
其次，图书室是师生丰富知识、开阔视野、接受教育、陶冶情操的重要场所，是对学生进行思想、文化教育的第二课堂，是教师更新知识、提高自身素质的好地方。因此我校图书室向教师实行全天开放、全开架服务；周一至周五向学生实行开放式借阅，各班学生在教师指导下到阅览室进行阅览，我校建立学生阅读摘录卡，目的培养学生读--摘—记--用的阅读习惯。现在，通过一系列方便、快捷、人性化的措施，全校图书出借率已达较高水平。
最后，为了营造良好的读书氛围，激活了学生的读书热情，学校开展了丰富多彩的读书活动，有效的提高了学生的阅读能力与写作能力。让学生能畅通地走进知识的殿堂，吸收新鲜养分，真正把图书室变成是学生认识社会、了解社会的窗口，成为教师丰富自己、提高人文素质的阵地，并让师生在读书中获得成长的体验。
在加强图书室建设工作中，我们做了一些工作，但按上级要求还有很大差距。“海阔凭鱼跃，天高任鸟飞”，给孩子创造广阔的活动空间是我校教育的方向。我们将不断努力，充分发挥图书室服务功能和教育职能，让图书室真正成为师生成长加油充电的乐园。
实验室、图书室检查汇报材料
大桥初中
二零一六年12月
第17篇：大桥中心小学师德师风建设活动方案
大桥中心小学师德师风建设活动方案
一、指导思想
我校师德师风建设活动以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，认真贯彻落实科学发展观和党的十七大精神为指导，以“爱岗敬业、关爱学生；刻苦钻研、严谨笃学；勇于创新、奋发进取；淡薄名利、志存高远”为准则，通过广泛开展师德师风建设活动，树立典型，宣传高尚的师德师风，努力解决师德师风方面存在的问题，造就一支业务精良，师德师风过硬的师资队伍。
二、实施目标
通过开展深入学习实践科学发展观和师德师风主题教育，深入查找并研究解决我校教育工作中不符合、不适应科学发展观要求的理论和实践问题，全力打造一支品德高尚、作风过硬、业务精湛的教师队伍；致力促进两个转变：师德师风和行风、校风向更好的方面转变；在教师政治素质和师德素养上有新的提升，在服务社会、服务家长、服务学生上有新的提升，在树立教师良好形象上有新的提升，在推进学校各项工作和教育教学质量上有新的提升。
三、具体措施
1、组织学习培训
组织全体教职工重点学习胡锦涛总书记在全国优秀教师代表座谈会上的讲话、教育部《关于进一步加强和改进师德建设的意见》、《中小学教师职业道德规范》和《公民道德建设实施纲要》、《教育法》、《教师法》、《未成年人保护法》等有关文件和规定以及各级领导关于师德师风建设的讲话。坚持每周五下午集体学习和平时个人学习相结合的方式，以及利用广播、宣传栏等途径宣传开展师德师风建设的重要意义，采取学习文件、讲座、举办师德论坛活动、经验交流会,以及组织教师参观学习等形式，切实增强学习培训的针对性和实效性。以达到统一思想，提高认识，为师德师风建设活动的深入开展奠定良好的思想基础。除此还将组织教职员工对照教师职业道德规范，认真开展专题讨论。
2、大力宣传典型
对照《中小学教师职业道德规范》等要求，表扬和宣传本镇自觉贯彻党的教育方针，认真做好本职工作，受同行、家长和学生广泛赞誉的教师典型。通过评选优秀教师、优秀班主任及星级科组评比等形式，大力宣传优秀教师的先进事迹，引导教育广大教师向他们学习，把师德师风建设深入到全体教师，使广大教师树立起“胸怀祖国、热爱人民，学为人师、行为世范，默默耕耘、无私奉献”的高尚情操。
3、广泛征求意见、查找问题及时整改
采取多种方式广泛征求家长、学生及社会各界人士的意见，并将征求到的意见如实向教职员工反馈。教职员工个人也要主动征求多方意见。并及时将征求到的意见和教职员工查找出的问题进行疏理，找出我校师德师风存在的问题。针对师德师风方面存在的问题，制定出整改措施，教职员工也要制定个人整改措施，突出整改重点，明确整改时限，落实整改责任。学校建立和完善相应的规章制度，监督教职工整改措施的落实。
学校用目标引导人心、凝聚人心、鼓舞人心。以本次师德教育为契机，各部门针对以往工作中存在的问题提出改进思路，制定本学期的目标。积极开展“为人、为师、为学”师德师风建设活动。以提高教师队伍的师德水平为目的，以提高教师职业道德素质为核心，以爱岗敬业、乐于奉献、热爱学生、为人师表为重点，以制度建设为突破口，使全校广大教职工进一步牢固树立以人为本、依法执教、以德治教的正确理念。
四、活动目标
抓住机遇，抓好师德建设，努力建设一支师德高尚，业务精良，适应新世纪教育发展需要的教师队伍。
五、组织机构 组 长：赵景平
副组长：张合国 王润良
组 员：袁明三 袁建华 张海风 刘花茹 尹彩丽
六、活动内容和步骤
师德师风建设活动从2009年9月开始，在全校开展“我为祖国站讲台”为主题的师德师风建设系列教育活动。
具体步骤：
（一）、宣传阶段（2009年9月）
宣传本次活动的意义及目的，发动全体教职工积极参与师德师风建设活动，制定本单位师德师风建设活动方案。
（二）、学习讨论阶段（2009年9月至2009年10） 组织全体教职工采用集中学习、分组讨论及自学的形式，认真学习胡锦涛同志讲话、党的十七大精神、教育部《关于进一步加强和改进师德建设的意见》、《中小学教师职业道德规范》和《公民道德建设实施纲要》、《教育法》、《教师法》、《未成年人保护法》等有关文件和规定，并要求教师写好学习心得。同时，结合期末校内优秀教师及优秀班主任的评选，树立先进典型，挑选出校内优秀教师进行交流，推广先进经验。
（三）、自查、整改和提高阶段（2009年11月）
在学习提高的基础上，全体教职工对照《教师职业道德规范》，认真查找自己在师德方面存在的差距与不足。同时通过广泛征求学生家长、学生及社会各界人士意见的方法帮助我们自身查找问题，并及时将征求到的意见和教职员工查找出的问题进行疏理，以达到更快的进步，最后写出自查自纠报告，明确今后整改和努力的方向，并制定出个人整改措施，突出整改重点，明确整改时限，落实整改责任。学校建立和完善相应的规章制度，监督教职工整改措施的落实。切实让全体教职工做到边学边改，边查边改，把整改贯穿于学习教育活动的全过程，使全体教职工在整改过程中得到进一步的提高，从而促进我校教师队伍的整体素质的提高。
（四）、检查总结阶段（2009年12月）
检查整改效果，对全体教师师德师风进行考评，对于突出的个人进行表彰，并撰写本校师德师风建设活动总结。
师德师风建设活动方案
大桥中心小学
第18篇：.07.14象山港大桥建设有关情况汇报
象山港大桥建设有关情况汇报
中共象山县委象山县人民政府
（2009年7月14日）
尊敬的巴音书记，各位领导：
首先，非常感谢巴音书记和各位领导在百忙之中抽出时间检查、指导象山港大桥建设工作。象山港大桥建设是象山人民的百年期盼，建设象山港大桥是对象山的最大支持。随着象山港大桥的全面建设，象山的区位条件将彻底改变，实现从相对封闭的半岛县域走向更加开放的宁波滨海新区，使象山的海陆资源更加优化，进一步增强大家对象山发展的预期，激发全县人民的发展积极性和凝聚力。今天，巴音书记的到来，充分表明了市委、市政府对大桥建设的高度重视，也是对我县广大干部群众的有力鞭策和极大鼓励。
象山港大桥及接线工程于2008年8月16日获国家发改委正式批文后，我们就按照市委、市政府的工作目标和市大桥指挥部的统一要求，心往一处想，劲往一处使，努力做到“政策处理无投诉、服务保障无缝隙、协调沟通无障碍、宣传舆论无死角”，全力推进象山港大桥“一号工程”。一是着力营造良好建设氛围。在隆重举行万人誓师大会的基础上，去年9月县委、县政府专题召开象山港大桥及接线工程建设动员大会，对服务大桥建设进行了全面部署安排。切实强化工作力量，调整成立了象山县推进象山 1
港大桥建设领导小组及办公室，专门设立由县委常委、政法委书记金红旗同志任总指挥和近20名精兵强将抽调组成的象山指挥部，相关镇乡也相应成立由党政主要领导任组长的工作领导小组。开展全方位、宽领域、多层次、滚动式的宣传工作，营造了全社会关心、了解、支持、参与和奉献大桥建设的良好氛围。二是稳步开展政策处理工作。大桥工程途径我县共15.08公里，涉及4个镇乡22个村，需征收林地250余亩、土地1814余亩，迁移坟墓780余座，拆迁房屋100余户。我们坚持早谋划、早部署、早启动，及时召开大桥工程（象山段）政策处理工作会议，制定出台政策处理补偿标准，组织力量，加强协作，确保前期工作顺利推进。目前，用地报批、坟墓迁移全部完成，土地征收基本完成，房屋拆迁、杆线迁移等工作正着手进行。三是全力抓好服务保障。我们积极协调落实，想方设法做好供水、供电、资金等要素服务保障。投资1800余万元日供水1万方的专线供水工程、投资300余万元的专线供电工程竣工投用，5000吨级大桥配套码头和300亩施工场基按时交付。用于大桥建设10亿元贷款抵押担保的2300亩大目湾二期填海土地于去年底办妥土地证，4亿余元资本公积已上划市交投公司。同时，主动做好施工单位的服务工作，努力为1000余名大桥建设者提供良好的生活工作环境。
下步，我们将紧紧围绕“苦战一百天，决胜征迁仗”的目标，众志成城，攻坚破难，强化工作举措，倒排时间进度，全力开展“百日奋战”，实现大桥工程建设在我县无障碍施工。着力做好以
下几方面工作：
一、保质保量抓好政策处理。按照“百日奋战”工作计划表，一项一项狠抓推进，努力争创立功竞赛的先进标兵。集中精力打好房屋拆迁攻坚战，紧扣工程建设节点，确保8月31日前完成房屋拆迁协议，10月20日前完成房屋拆迁和建筑垃圾的清理。坚持“因实制策、重点突破”原则，分类别确定解决方案，妥善做好工程建设涉及的码头、仓储及砖瓦厂等经济实体的政策处理。7月底前全面完成土地征收，9月底前完成红线范围内的杆线迁移。总的来说，象山完成涉及大桥建设的政策处理没有问题。
二、全力以赴做好服务保障。我们将在积极配合市大桥指挥部做好各项工作、一如既往地与鄞州精诚合作的同时，举全县之力、集全民之智，全力以赴保障象山港大桥建设。主动与市大桥指挥部和施工单位的联系、沟通，提前介入，及早落实弃方场、预制场地块。继续帮助施工单位做好施工队伍进场前的生活用房、生活用水、生活用电等服务工作，确保大桥各段工程如期开工、顺利推进。
三、切实维护社会和谐稳定。坚持以人为本，上下联动，认真细致，依法依规，加大政策宣传力度，做深做细群众工作，实现“政策处理零投诉、工程建设零障碍”。坚持公平、公正、公开，按照“同一标准、同一口径”的原则，认真组织专家做好评估工作，统一镇乡之间的赔偿标准，切实保障群众的合法权益。坚持广泛调研、充分论证，统筹开展房屋拆迁安臵点的规划设计、土
地征收和“三通一平”等工作，努力做到房屋拆迁无投诉、零上访。坚持防范于未然，提前制定相关的维稳预案，落实警务点和警力，力争打造一个安全、和谐、稳定的建设环境。
四、充分发挥大桥综合效应。象山港大桥的全面建设给我县带来了千载难逢的机遇，为象山迎接挑战、战胜困难注入了一股强心剂。我们将以此为契机，在市委、市政府的正确领导下，深入实施“桥海兴县”战略，开展象山港大桥建设对象山产生影响的专题研究，积极谋划大桥经济，全力打造宁波的都市新区、花园半岛。紧紧抓住保增促调的政策机遇，充分依托我县特有的海洋资源优势，打好“桥”牌，大力开展招引大企业、大财团和央企等战略投资者，进一步提升以临港产业、滨海休闲旅游业为主导的经济发展水平。
最后，提一点要求，希望市里帮助向上做工作确定沿海高速戴港至宁海段的线路走向东线方案。东线方案虽然路线稍长，但对象山南部以及宁海沿海乡镇的经济社会发展带动作用大，社会效益更为明显。同时，东线方案深挖高填路段少，环境破坏小，更符合科学发展的要求。
谢谢！
第19篇：建设处处长岗位职责
1.做好新建、扩建工程的安全、技术管理工作。2.在审查、申报及工程验收中，坚持劳动安全和工业卫生技术措施或设施与主体工程同时设计、同时施工、同时投产的原则，对安全、文明施工负责。3.经常深人施工现场，了解安全施工情况，及时解决施工中发生的重大问题，制止违章违纪行为。4.负责督促各部门肖觉接受安监部门的安全监督，检查各项工程的安全施工管理工作情况，并加强对外包工程的安全施工管理工作。5.协助基建副厂长做好在基建工程中发生的伤亡事故的调查处理。
第20篇：建设工程师岗位职责
1.负责传输管线、机房配套设施等基础设施项目的建设任务。
2.有效指导区域内建设按规范要求实施；完成建设任务。
3.负责同各通信管线资源方在区域内管线资源的合作与管理。
