推荐第1篇：船代岗位职责
蓝海动线娱乐服务有限公司
船务部岗位责任制 2012年11月18日
目 录
一、船务部岗位职责编制的目的和适用范围
二、经理的岗位职责
三、副经理的岗位职责
四、主管的岗位职责
五、船长的岗位职责
六、水手的岗位职责
七、轮机长的岗位职责
八、船舶调度的岗位职责
九、岸勤的岗位职责
十、水下作业的岗位职责
十一、讲解员的岗位职责
十
二、安全员的岗位职责
船务部岗位责任制
为了搞好船务部的经营管理，提高经济效益和社会效益，根据现设岗位，特制定各岗位人员责任制。
一、经理岗位职责
1、负责参加公司的各种会议，并把公司的有关会议精神
传达给全体员工。
2、负责船务部的经营管理，努力完成公司的各项任务。
3、负责本公司各项制度的定监督和执行。
4、做好上传下达工作，沟通调好对内对外关系。
5、强化员工的思想教育，加强对员工的培训；强化员工
的服务素质。
6、根据公司的要求，制定本公司的工作计划和具体措施。
7、负责处理好游客在游乐中发生的各种事件，处理好顾
客的投诉。
8、根据公司的有关规定，负责对本部们员工的奖惩。
9、完成公司领导交办的其它任务。
10、负责本部门每半月的安全会议。
二、副经理岗位职责
1、根据公司的各种会议，协助经理把公司的有关会议精
神传达给全体员工。
2、协助经理搞好船务部的经营管理，努力完成公司的各
项任务。
3、负责本公司各项制度的定监督和执行。
4、做好上传下达工作，沟通调好对内对外关系。
5、强化员工的思想教育，加强对员工的培训；强化员工
的服务素质。
6、根据公司的要求，协助经理制定本部门的工作计划和具体措施。
7、负责处理好游客在游乐中发生的各类事件，处理好顾 客的投诉。
8、根据公司的有关规定，负责对本部门员工的奖惩。
9、协助经理做好本部门每半月的安全会议。
三、主管岗位职责
1、协助经理搞好船务部经营管理，采取积极措施完成经
营指标。
2、教育员工爱护装备设施，做好游船的日常维护保养，
严格按技术操作规程精心驾驶游船，保证安全营业。
3、教育员实行文明工作，经营，提供优质服务，树立良
好的企业形象。
4、组织领导员工做好防风抗风工作，保护公司财产安全。
当公司财产受到损害,全力以赴进行抢救，认真做好游船的防火、防盗工作。
5、关心员工生活，搞好团结，发扬团队精神，增强企业
的凝聚力。
6、对违纪员工，按公司规定提出处罚意见。
7、完成公司及现场经理安排的其他工作。
8、协助经理做好本部门每半月的安全会议记录。
四、船长岗位职责
1、严格遵守公司规章制度，严禁出航前喝酒。
2、主动管理好本船员工，并做好各部门的工作检查。
3、主动收听天气预报，时刻注意当天的海况。
4、以船长之职保护好公司的财产。
5、进出锚地时认真听取水手长对海面情况的报告，并做相应的判断。
6、每月组织船工员进行消防，救生演练。
7、严格执行安全操作规程，离岗时必须报请经理许可。
8、严格执行《国际避碰规则》和《海事规则》。
9、积极组织每周的安全例会，并做记录。
10、做好各种突发事件的应急工作。
五、水手岗位职责
1、遵守劳动纪律，出航前严禁喝酒或在仓内吸烟，不
能忽视了望，擅离工作岗位。篇2：船代过程控制程序 1.目的：确保影响质量的船舶代理工作过程在受控状态下进行，满足顾客要求,保持服务水准。
2.适用范围：适用于本公司船舶代理工作的全过程，通常包括计划员、调度、外勤、内勤四个方面的工作。 3.职责：见岗位职责 4.工作流程
4.1船舶代理工作流程：
市场调研及广告宣传：船务部及时掌握船舶代理国内外市场行情的变化，积极通过传真、电话、因特网等媒体宣传、以及定期拜访客户等方式，提供各种咨询服务，包括公司简介、人员、设备的配备及其他事宜，并保证其提供信息的准确性、及时性。此项工作船务部每位人员都有义务去做，但主要由计划员负责。 4.2建立船舶代理关系： 4.2.1收到船东、租船人或其他委托方的代理委托函电后，立即按质量程序、合同凭审的要求在六小时内对其进行审核。 4.2.2经审核，对可以接受的委托，计划员或公司指派人员立即向委托方起草确认电，复电须经船务部经理或公司领导审核后方可发出。 4.3建立船舶代理关系后： 4.3.1接受委托后，计划员负责准备“单船船务单据袋”将合同评审过程中的往来函电与委托一并归入“单船船务单据袋”中。由计划员敦促委托人尽快将港口预估使费（备用金）汇入我司帐户，并负责查询开船前备用金是否已汇入帐户。 4.3.2计划员须向委托方落实以下各项： (1)收发货人名称及通讯方法； (2)船舶规范、船员名单、舱单、舱图、提单副本等所需单证是否传真过来； (3)使用何种提单；
(4)装卸货情况及条款及费用支付方式； (5)申请加油、加水的型号、数量等。 (6)其它委托事宜 4.3.3由计划员协同外勤根据委托人提供船舶资料、动态，于船舶抵港前三天填写《国际航行船舶进口岸申请书》一式六份，由外勤将申请书送交港监审批，然后分送海关、边防、出入境检验检疫局（卫检、动植检），将取得海关编号的那份留底联存入“单船袋”中。
船舶抵港前复印《国际航行船舶进口岸申请书》多份，由外勤送交以下有关单位：港务局业务处、港务局总调、引航站、轮驳公司、一公司、二公司、集装箱计划调度等有关单位。 4.3.4进出口危险品的申报
调度从船舶抵港报、上一港代理传来的船图、舱单等渠道获取有无进口危险品的信息，如有进口危险品需及时缮制《船舶载运危险品货物申报单》一式四份，船舶抵港前三天（航程不足3天的在驶离出发港前）向港监申报,申报后将经港监放行的申报单分送以下部门。 (1)日照港监存留（一份）。 (2)船舶靠好码头后，由外勤交于船长或大副（一份）。 (3)港口作业区调度或计划人员（一份）。 (4)放入“单船船务单据袋”待移交外勤人员留作船代留底存查（一份）。 4.3.4.2出口危险品所需单据应由发货人/货代人提供，收集后调度需审核以下单据是否齐全、有效、真实无误：
(1)中国商检局签发的危险品货物包装容器使用签定结果单； (2)中国商检局签发的危险品货物包装容器性能检验结果单； (3)安全适运申报单；
(4)船舶载运危险品货物申报单；
审核无误后其申报程序同进口危险品申报程序。 4.3.5进口船舶的卫生检疫：
根据中华人民共和国日照出入境检验检疫局的规定要求，及时将船舶动态及靠泊计划通知该部门，请示该执法部门对预抵船舶的检验方式： (1)如根据代理提供的信息直接通过检疫，签发“船舶入境卫生检疫证”。调度或其指派人员到卫检部门取回证件放入“单船船务单据袋”里，并记录在外勤单船工作记录本、调度日志上。 (2)如检验部门需登轮检疫，调度需通知相关外勤人员并在调度日志上记录，船抵港后及时通知船方做好准备。
5.制定船舶作业计划及信息跟踪管理 5.1计划须在接受委托电后建立“单船船务单据袋” 并准备妥外勤单船工作记录本放在“船务单据袋中”须将有关重要需办业务在上面注明。 5.2若需代洽、代签速遣协议的，须委托方提供书面委托（电话委托要有记录），由船务部经理或总经理指派人员代表委托方与港方洽谈并签署速遣协议，经委托方确认后，交计划员一份待寄委托方，一份复印件交公司财务，一份复印件装入单船船务单据袋备查。 5.3调度须在船舶抵港前两天负责填写《调度日志》预抵船舶动态，负责答复委托方关于港口情况、船舶安排情况的询问、拍发船舶抵离港电、等泊期间需隔日拍发动态电、靠泊后每日须发动态电，并将来往函电归入“单船船务单据袋”中。 5.4调度、计划员负责接收电传、传真，并保持与委托方、船方、港方、收发货人、外勤业务员之间的联系，回答上述几方的业务询问，并向其通报船舶动态及有关信息，重要的电话内容及信息须记录在调度日志内，并注明处理结果、时间、签名等。 5.5调度每日向港务局业务处及港口联检单位汇报船舶动态，索取船舶计划及有关信息，并记录在调度日志中，负责通知外勤业务员，并在调度日志上做好通知记录。 5.6调度负责收集在港船舶动态，并在公司每日08:00时的业务会上做汇报。 5.7计划员负责签收转交船长、船员的电文、信件、包裹等，对提前收到，船舶尚未抵港的，可将函件妥善保管，并在单船记录本做好记录，列为向外勤移交的项目。 6.进出口船舶的货运单证签发 6.1进口放货（由计划员负责）根据委托方提供的提单副本和舱单等资料，以电话或书面形式通知收货人办理提货手续，须在舱单或提单副本上作通知记录。 6.1.2办理放货手续，通常有三种形式： (1)凭正本提单。 (2)提单副本加保函（收货人或银行出具的保函）。 (3)电放。
6.1.2.1凭正本提单放货时，内勤员须核实以下情况： (1)收货人提供的正本提单与委托方传真的影印件是否一致。 (2)正本提单中所述的收货人名称与该正本提单背面所盖收货人的名称是否一致。 (3)如果运费支付方式是到付，则须联系委托方，待其确认后再办理放货手续。 (4)如果是指示提单在提单收货人栏中出现to order 或to order of ｘｘ时，须认真仔细核实在提单背
面背书情况。 6.1.2.2不论正本提单、副本提单加保函还是电放，必须请示委托方按其书面指示办理，并经船代总经理或船务部经理审核无误后，在提货单上签章放货。 6.1.2.2客货班轮由于公司内部分工，此项工作由集装箱部负责办理。 6.2审核出口托运单及出号 6.2.1须向委托方落实使用提单格式，及时联系发货人或货运代理来公司办理托运单及出号手续，计划员须对托运单仔细审核，确认无误后给予编号盖章。将留底和运费联留下归入《单船船务单据袋》中，作为缮制出口舱单的依据。 6.2.2客货班轮由于公司内部分工，此项工作由集装箱部负责办理。 7.登轮前准备工作 7.1文件的单据交接
调度须在船舶抵港前将“单船船务单据袋”交于外勤人员，交接时须向外勤人员详细交待“外勤单船工作记录本”上所列委托方委办事宜、注意事项。主要包括以下文件： (1)有无进出口危险品的记录说明。 (2)有无进出口舱单、舱图。 (3)有无代理协议及其他协议。 (4)有无办妥的《国际航行船舶进口岸申请书》。 (5)有无船东或委托方转交船长的文件、单证等。 (6)有无卫生检疫部门签批通过的入境证（检疫人员登轮检查的除外）。 (7)是否有加油、加水申请。
外勤人员仔细查询袋中内容,落实船抵前应办好的委托事宜是否已经办妥，清楚船抵港后应办事宜的注意事项。如有不明事宜或文件可立即询问调度，切实落实登轮前的一切准备工作。
7.2准备妥进出口手续所需各种表格 8.登轮业务 8.1首次登轮
外勤人员登轮后，需向船长索取口岸当局所需的有关文件、证书、货物单据及进口申报标准表格。如船方无标准表格，则应向船方提供空白表格。 8.1.1须与船长核实如下信息，并在《外勤单船工作记录本》相应栏内作记录。 (1)船舶规范。 (2)抵港时间。 (3)引水登轮起锚进港时间。 (4)靠泊时间。 (5)抵港后油水量。 (6)抵港吃水。 8.1.2须向船长索取如下货运单据。 (1)进口货物舱单（随船的）。 (2)进口货物积载图。 (3)提单副本。 (4)需转交收货人的货物单据及信件等。 8.1.3询问船长在本港需要委办事项，内容包括： (1)船舶供应。 (2)船舶修理。 (3)船长借支。 (4)船员遣返调动、就医。 (5)船舶加油、加水。(6)船舶安全检查。(7)海事声名签证。 (8)装卸货物的特殊要求。 (9)需排放压舱水、修理主机等（若需要，船长递交书面申请交港监和卫检）。 (10)其他需委办的事项。
以上委办事项须由船长书面委托，并在《外勤单船记录本》上作记录，并应及时通知计划员，以便落实费用并将安排情况及结果作相应记录。 8.1.4下列进口申报单由船方填写，经船长签字盖章后由外勤人员带到日照口岸联合办公室（港监、海关、边防、卫检、动植检）办理船舶进口手续。
须向港监申报：
(1)总申报单。 (2)船舶概况报告单。 (3)船员名单。 (4)货物申报单。 (5)上一港口当局签发的离港证。 (6)压载水申请 8.1.4.2须向海关申报: (1)总申报单。 (2)货物申报单、进口货物舱单两份。 (3)船用物品申报单。 (4)船员物品申报单。 (5)船员名单。 (6)烟酒清单 (7)国内上一港口海关关封（境外驶来除外）。 (8)中国籍船舶海关监管簿。 (9)有效吨税执照（如无吨税执照或吨税执照已过期，须由船长委托重新办理一般买30天）。
8.1.4.2.1 船舶抵达口岸24小时内向海关申报进口电子舱单，通过关贸网录入。 8.1.4.3须向边防申报: (1)总申报单。 (2)船员名单。 (3)登陆申请书 (4)船员物品申报单。 (5)船员护照 (6)武器申报单 8.1.4.5须向检验检疫申报: (1)总申报单。 (2)货物申报单。 (3)船用物品申报单。 (4)船员名单（变动）。 (6)航海健康申报书。 (7)载水、食品清单。
办理进口联检手续后，从港监取得“进港许可证”，从边防取得“外国籍船员登陆证”，从检验检疫局取得“船舶入境检疫证”，须将上述许可证一并交于船长。外轮靠泊有边防战士值勤时，须将《船员名单》一份和边检《办妥进口手续通知单》交与值勤战士。边检实行电子监控后根据边检要求办理。（靠泊前24小时必须向边检网入境电子申报，并通过预检。由外勤到边检取得预检通过通知单交边检一中队。即可先上下人员和作业。） 9.委办事项 9.1船舶供应 9.1.1外勤收到委托方／船长关于燃油、淡水伙食、物料以及其它船舶供应的书面申请后，将船方申请以书面或电话形式通知燃供、外供等分承包方单位，列名供应要求、时间等，开船前与船方落实供应确已完毕，须在《外勤单船工作记录本》作相应记录。 9.2“明火作业”、“检修主机”需船长书面申请，由外勤送交港监批复后通知船长。 9.3船舶临时修理。 9.3.1接到委托方／船长关于要求在港区或泊位进行临时修理的书面申请后，电话或书面通知分承包方登轮进行项目检查和修理费费用预算，然后将情况通知计划员，由计划员向委托方落实后实施修理。 9.4船长借支 9.4.1船长须书面列名借款额及货币种类。（预算，船东指示，船员名单，船员护照）。 9.4.2外勤人员须立即通知计划员，由其向委托方／船东确认后，才能办理。 9.5船员就医 9.5.1根据船方要求安排船员就医，得到船长书面委托之后并向计划员落实费用由谁承担后安排船员前往医院，须将船长委托书归入“单船资料袋”，并发生费用通知计划员。较重大特殊病情，费用较大的需通知计划员，让其通知船东／委托方。 9.6各类证书的申办及有关项目的检验。 9.6.1按委托人／船长申请，办理有关证书及项目检验例如有以下内容：(1)吨税执照（外籍船舶、挂方便旗船舶）、(2)除鼠／免于除鼠证书、卫生证书、(3)psc港监安全检查。 9.7船员遣返
接到船东／委托方／船方的书面委托后，安排遣返船员的接机。食宿（如需要）需办理签证的及时到“日照公安局外事管理科”办理。并落实费用由谁承担，如非委托方承担需向有关方催备用金。
9.8外勤人员协同调度、计划员办理委托方／船方委托的其他事宜。 10.现场信息转递
外勤人员在离开公司办理业务时，需随时与调度／值班调度保持联系，报告自己的情况、回答调度／值班调度关于业务的询问，主动报告船舶靠泊、开工、完货及开航时间以及在作业期间发生的特殊情况等信息以及让调度／值班调度协助外勤人员解决处理现场无法独自解决的问题。
10.1 注意船泊作业进度，避免出现重点舱。如有移泊计划，及时调整装卸顺序，提前向调度了解对船舶呎水每一舱卸货数要求，并及时通知船长安港口要求办理。 11.办理船舶出口开航手续
11.1开航准备（外勤应在船舶作业完毕前进行开航准备工作） 11.1.1向港方作业区了解船舶作业预计完工时间，向船长证实所有船舶证书齐备有效，委办事项均已办妥达到船方要求，作好确认记录。 11.1.2通知货主／货代安排商检人员登轮办理公估水尺业务（如需要）。若需还船、量油、船舶状况检验的，应提前半天通知船检单位，并根据检验结果缮制、签署还船证书。 11.1.3装货单的收取 11.1.3.1不申请理货的，应提前到港方收取装货单，完货时让船长／大副签字确认后，交船方装货单，其余带回。 11.1.3.2申请理货的，应在完货后，立即到理货人员处索取大副收据。 11.1.3.3大副收据有时由发货人取回待作为换取正本提单的凭证。 11.4签发出口提单
签发方式有船长签发和委托我司签发两种方式。 11.1.4.1船长签发提单
(1)首先将缮制妥的提单与舱单、装货单核对，做到三单一致，不一致时需查实。 (2)提单上不得超出两处错误，两处以内由船方盖校对章（或小签）。 (3)船长签字时，应填上装船日期及加盖公章。如果“倒签”或“预借”时，需经船长或委托方书面同意，发货人提供书面保函。 (4)如大副收据有不良批注，而发货人要求签发清洁提单时，应通知船长/委托方，如其要求提供担保函时，则将发货人的保函交于船长，外勤人员留底一份。 (5)船长签妥后，检查完毕无遗漏情况，交船长副本一份或根据发货人的要求办理，余下的正本及副本全部带回公司交于内勤员。发货人凭大副收据换取正本提单（大副收据已由外勤员取回的除外），留副本存档备查，如果电放时，正本提单须全部收回存档。 (6)运费预付时，需按照委托方/船东的指示办。如委托我司收取时，需收到运费后再放提单。 11.1.4.2代签提单必须有委托方/船东/船长有效书面的代签指示，计划员签发提单时除参照11.1.4.1程序外,还须将提单、装货单/大副收据、舱单交副总经理/船代部经理审核后签章。
11.1.5办理开航联检手续
11.1.5.1外勤人员应认真负责、协助船长或大副填妥有关表格并核实如下内容： (1)船舶离港前后吃水。 (2)离港存油水。 (3)装、卸货物货名、数量（装货船核对大副收据、卸货船核对理货数字或公估吃水）。 (4)预抵下一港时间。
将上述内容记入“外勤单船记录本”中的相关栏内。 11.1.5.2外勤人员落实随船货运单证是否已交船长签收，通知计划员落实。如未落实好，需抓紧落实并根据公司领导指示安排开航。船舶在港备用金及船长委办事项所产生的临时费用是否已落实，明确开往港、通知引航站准备开航时间，通知船长做好开航准备。 11.1.5.3出口联检申报表格如下： (1)港务监督：总申报单、货物申报单、船员变更名单。 (2)海关：总申报单、货物申报单（附出口舱单二份）、船用物品申报单、中国籍船舶海关监管簿。
(3)边防：总申报单、船员名单。
外籍船舶开往国外港口，须收回船员登陆证；如开往国内港口，须交边防查验后，退还船长到下港口
可继续使用。中国籍船员须查验海员证。 (4)检验检疫：总申报单、货物申报单、航海健康申报单、载水、食品清单。 11.1.5.3在港监、海关、边防、检验检疫、办完出口手续后，分别向其取得“船舶出口许可证”、边防出境许可证”、“出境检疫许可”以示办妥手续。将证书交与船长签收，即通知引航站开航时间，引水员上船之后须将边防签发的“船舶出口许可证”交于边防站岗执勤人员（外籍船舶）。
11.1.6拍发船舶离港电 外勤人员应将“单船船务记录袋”及时交于调度/计划员，由其在船离港12小时以内根据袋中内容缮制离港电。离港电应包括以下内容： (1)装卸数量。 (2)存油水数量。 (3)吃水情况。 (4)货物装/卸始毕时间。 (5)开航时间。 (6)预计抵达下港时间。
拍发船舶离港电同时，须传真委托方等有关单位装卸时间事实记录、提单、舱单、舱图等资料。 11.1.7电子舱单申报
船舶开航后72小时内向海关申报清洁电子舱单。篇3：国际销售船务岗位职责
编制部门：国际销售部
编制部门：国际销售部
篇4：船长岗位职责1 岗 位 职 责 1.1船长岗位管理职责 1.1.2船舶实行船长负责制，船长对本船的安全生产和行政管理全面负责，协调轮、驾、客三部的三部关系，并做好相关工作。 1.1.3全面熟悉、掌握、执行公司sms和环境保护方针以及各项安全管理法规及规定，对sms体系在本船的运行，实施全面监控，并保持其有效。复查sms，对sms存在的缺陷，提出改进的意见，并及时向公司报告。 1.1.4船长为船舶安全、环保管理的第一责任人，对船舶航行、停泊、消防安全、环保管理负责。
1.1.5燃油管理职责。船长对燃油的使用和节约负责。 1.1.6船舶维护管理职责。审批船舶预检计划，对全船的船舶维护工作进行监控。确保船舶处于最适航行状态。 1.1.7培训管理职责。抓好员工安全生产技术教育、考核、遵章守纪。督促各部门负责人，组织船员进行技术业务学习，提高员工业务素质和业务水平。 1.2具体职责。 1.2.1召集并主持航次作业会，传达相关精神。根据生产任务及有关气象、水情，布置好航次运行计划。表彰好人好事。 1.2.2船舶进出起讫港，靠离迫位，抛起锚，过船闸，大桥和打滩过漕及险要地段亲自指挥操作。
1.2.3天气恶劣或情况复杂时，根据驾驶员要求，到现场指挥或监航，必要时有权更换值班员。
1.2.4检查航行日志、对安全状况检查进行签字确认。对主要上级通电进行处理。 1.2.5参加船长宴会。
1.2.6接船会向公司汇报总结航次工作。 1.2.7批办行政报表和有关电文。 1.2.8负责船舶新聘转岗部门长和大副的培训。 1.2.9船长向总经理负责，接受上级指示，组织、提拨推荐有用人才，对船舶员工的提升奖惩有建议权。
1.2.10负责接待上级主管机关的检查。 2消防职责
2.1船长为消防第一责任人。 2.1.1监督轮、驾、客三部对安全消防的知识培训教育。 2.1.2督促、检查消防设备，设施的完好和有效。 2.1.3督促、检查消防演习是否按时有效。 3应急职责 3.1本船发生险情或事故，船长为船舶应急总指挥。以简明扼要的方式发布相应的命令，采取一切有效措施，组织抢救，及时详细上报受损情况，按规定向主管部门提出海事报告。 3.1.1船长应熟悉、掌握船岸应急程序和船岸应急组织，并能指挥启动船舶应急行动或转入船岸应急程序。 3.1.2船舶根据情况，在不能自救或脱险的情况下，船长应指令相关人发出救援信号，请求最近的船舶、港口、主管部门，并启动岸基支援。 3.2船长应在公司标明的事故与险情履行下列职责。 3.2.1标明的事故与险情，一但出现或发生，船长应到驾驶室接替驾驶员或到船舶现场应急指挥和协助岸基应急救援的指挥。 3.2.2启动船舶应急行动，必要时转入船岸应急程序。 3.2.3根据事故情况的不同，指挥船员按照《船舶应变布置表》的分工立即行动。 3.2.4在船舶发出救援信号的同时，船长应向公司及主管部门报告，事故结束后，接受配合主管部门调查和处理。 3.2.5协调上级及主管机关的关系，遇险情、事故及时向上级主管部门报告，并积极组织施救。
4防污职责 4.1抓好“三废”处理和环保工作。， 4.1.1组织船员学习防污法规及公司防污管理制度。 4.1.2督促拟定防污管理计划，审批防污设施、设备的配制。 4.1.3定期指定相关人员，组织做好防污演习，检查防污设施、设备。规范做好防污、垃圾回收记录。 4.1.4出现事故、报告主管部门、配合事故的调查和处理。
推荐第2篇：船代业务流程
船代业务操作流程 业务流程图：
委托方---电传.电报.信函等---委托方---船务公司受理---复函代理确认---致电船长---通告港口.海关.海事.边防.检疫.装卸公司.商检等业务主管部门及货主—船舶抵港派员登轮洽谈---提出实施方案---委托实施---自行验收---递交船方（或船东）---验收签1.迅速.详细的书面答复船公司来电询问的本港港口情况.费率.装卸率等情况。
2.委托关系确认后，主动与各有关方（包括船东.租家.发货人.收货人及货代）联系，了解各有关方的要求，并获得船舶.货物的资料。
3.与船舶取得联系，及时将进港指南传真（电传）至船舶，向船方了解预报（确报）抵港时间，抵港字---向委托方收取费用。吃水等情况，并将传真（电传）保存于单船档案袋
一.商务
商务人员负责船舶航次代理中港口使费.备用金的报价.索要；所代理船舶的各种货运单证以及统计工作。
1收到委托方地船舶代理委托后，对其委托进行审核，包括船舶规范，来港任务，和约主要条款，来港，去港，以及预抵时间等，确认无误后，接收委托书。 2商务报价：
(1)船舶使费报价主要项目包括：港务费.拖轮费.检验检疫费.系解缆费.停泊费.交通通讯费.杂费.代理费.等等。因业务需要还可能产生如下费用：租船费（出海检疫）.移泊费.困难作业费.护航费（船长超过250米/载货超过80000吨/载运一级危险品）.为油栏费（危险品船）.理货费等。 (2)船东保护代理报价主要项目：
A 换船员：食宿费.签证费.交通费.边防费.代理费等 B 上备件：交通费.租船费.报关.报检费.仓储费.代理费等
C 加淡水：淡水费.加水劳务费等
3催收备用金：发送报价单并得到委托方无异议后确认后，立即将公司FULL STYLE发送至委托方，根据确认金额催收备用金。
4搜集.整理.核对引航站.理货公司.装卸公司.拖轮公司.检疫站.等送来的费用单，将其逐航次归纳。 5待费用到齐，制作单航次航次结账单一式三份，一份连同费用单装订成本寄给委托方结算，一份与费用单复印件装订成本，作为航次结算档案，一份留存备查。船舶离港后，30天内把航次结算单制作完毕，费用结算应按照“多退少补”为原则。 6负责公司合同和协议的管理。 7负责印章.空白单证的管理。 二.计划调度
负责公司所有船舶的动态管理，负责日常值班电话及高频电话的接听，负责代理船舶的靠泊计划工作，为船舶联系补油.补水等工作。
中。
4.缮制进港申报，根据港口习惯（日照港为船舶预抵7日内/航程不足7日的在驶离上一港），将填妥地进港申报分送海事局.检疫局.海关.边防.港务局等有关方。（各部门所需单证：海事--进港申报书.船舶规范；海关--进港申报书.作业准单；边防--进港申报书.船员名单.总申报单；卫检--进港申报书.入境检疫申报单）。
5.与货主联系，落实货物性质。如果是危险品，协助内勤缮制危险品申报单，并向海事局申报。 6.及时将进港申报书.进出口舱单.提单.引航通知单.靠泊保证函等资料
7.落实所代理船舶的靠泊计划后，及时通知各有关方，并将传真（电传）留存于单船档案袋中。8.保持与船舶.船东.货主.货代地联系，船舶靠泊计划落实后，立即通知各有关方。
9.船舶靠泊前一个工作日内，向外勤通报委托方及各有关方的要求及注意事项。
10.每日早9：00前将最新船舶动态如预抵/预离时间.预完货时间.开工头数.作业进度等等报送更有关方。
11.电话.传真.高频联系各有关方。三.外勤
船务外勤是船舶代理公司为抵港船舶提供现场服务的第一线人员，是船务代理公司的主力，其业务素质地高低，服务质量地好坏，直接反映出船代公司的服务水平和是否具有竞争力。外勤负责登轮办理船舶进出口手续，协调落实船舶作业计划，送递有关单证，完成船方委托事项，掌握船舶作业进度，缮制装卸时间事实记录等工作。 1.登轮准备
（1）接到计划调度转交的单船工作记录本，认真仔细了解船舶规范，来港任务，委托关系合同主要条款，检疫资格等。
（2）联系计划调度.综合服务，了解各有关方委办事项，收取船舶邮件，物品。
（3）联系商务了解进出口货物单证情况及备货情况，有关货物单证预送海关.作业公司及理货公司（如需）。 2.登轮工作
（1）应在船舶抵泊位前到达码头，协调码头.货主.理货.商检.各联检部门与船方的关系。
（2）登轮时，须与船长核实如下信息，并在单船记录本上做好记录，同时电话通知值班调度。由值班调度向委托方第一时间发送船舶的靠泊（离港）2.船员遣返和船员就医。 3.进口免税备件的供应。
4.船务单船工作记录本，单船记录的填写。单船工作记录本和单船记录是船务代理工作的纪录.交接及归档凭证，船务部各岗位均应在相应处如实详尽的填写。 5.签发出口提单。 6.签发进口船舶提货单。 7.电子舱单的申报。
动态报。
A 船舶抵港情况记录 B 船长临时委办地其他事项
C 向船方索取相关联检单证，并检查其准确性。如装货，将装货清单递交船长（大副），如卸货，将正本舱单从船上取下，叫内勤。
D 与船长共同签署装卸准备就绪通知书，一份交船长，一份传送委托方，并留底。
E 办理船舶吨税申请手续，船长递交的海事声明签证手续，安检复查手续。 F 办理船舶进口手续。
G 正常情况下，每日至少登轮两次与船方.码头核对装（卸）货进度，报值班调度并转各有关方。特殊情况，船方随叫随到。
H 装卸作业结束，即与船长共同签署装卸事实记录正本一式两份，一份留船长，一份带回转委托方，并留底。
I 落实船舶离港情况，（存油水.开航水尺.预抵下港时间等），通报值班调度。
J 办理船舶出口手续，洽值班调度联系引水.拖轮。 K 船舶离港后，在第一时间内通知值班调度，向委托方发送船舶离港报。
L 整理好装卸准备就绪通知书，装卸事实记录，整套货运单证，传真给委托方，正本交内勤（商务）寄给委托方。
M 填写单船记录，单船费用通知单交内勤（商务）。 3.处理船舶应急采购和零星采购。
4.处理突发事件，协助做好综合服务工作。四.综合
综合服务人员负责进口.过境危险品申报，负责遣返船员手续，提取免税备件，并为来港船舶提供各类劳务服务，为船舶正常营运提供必要保障。 1.负责进口.过境危险品的船舶载运申报工作，将海事局批准的进口.过境船舶载运危险品申报单转外勤，并通报计划调度，值班调度。
8.单船档案的整理.装订.归档。
船代流程 来船之前：
一 ：收到计划船舶资料和船员名单二 ：燃油证书加盖业务章送到VTS三 ：拿到VTS批准的船舶进口岸申请书（加盖业务章）
四 ：拿两份申请书，其一送到海关并在资料夹上填写相关资料，其二送到卫检
并在卫检部门给出口手续联单加盖进境检疫章.
五 ：拿到船舶资料在网上申报检查站（有固定网站和模式）船到24小时前申报
等船靠泊（在锚地)：联系船长确定具体的抵锚时间，把抵港申请表发送给港调，并填写具体抵锚时间；在船进港池之前，电话形式通知边防检查站，提报相关数据（船名、国籍、中/外、人数）
靠好之后：
一.找船长要相关证件（海员证/护照、吨税、PSC证书、DOC证书、ISSC证书、抵港信息、船员用品申报单-边防、船用物品申报单-海关、船舶概况表（A表））
二．向相关部门递交相关单据：1.边检：
进口船舶概况表 介绍信上注明（国籍、泊位）进境总申报单 船长签字盖章 船员名单两份 船员物品申报单
海员证（上下船员申请）海关：船舶进口申报单总申报单 MMSI号 打印货物申报单 打印预装（卸）货清单配载图
船用物品申报单船员名单一份吨税正副各一份2.海事：
离港证（上一港）船舶概况表（A表）总申报单 （浅绿）货物申报表 （浅绿）船员名单一份 （浅绿）燃油证书PSC证书复印件DOC证书复印件ISSC证书复印件3.卫检：
出入境健康申明卡航海健康申报书
总申报单 打印 交给船长由船长交给边检货物申报单 打印4.理货公司：理货申请预装货清单配载图
注：边检手续办完，人员可以上下，船舶可以作业
卫生检疫前不能降黄旗
如果需要排放压载水需要向海事递交排放申请
作业公司作业出 境
首先：所有单据需船长的签字盖章
其次：离岗信息（船长）(重油、轻油、淡水、前/后吃水、预计到下一港的时间) 收货单（大副）电子申报1.边检：
驶往日/韩国的船舶提交自检表一张，出境总申报单一张，船员名单一张，（开完离港证之后通知边检大检）并在蓝纸上盖章。
2.海关：总申报单、货物申报单、船员名单（浅绿复印件）出境申报单、完货配载、船用物品、【（出境船舶报关单、仓单）（一式两份，每份一/二页）】并且在背面填写（船名、航次、货名、数量、外勤、手机、仓单一页四份，每份一页、青岛兴汉国际物流有限公司）然后在蓝纸上盖章。
3.海事：把刚盖完章的资料提交海事（总申、货申、船员名单）并在海事收据夹上签注相关资料，开取下一港离港证，最后一步通知边防大检（日、韩），交给计划的单据：实事记录、NOR、授权提单、抵达/离开港口信息、完货配载、舱单、收货单
办吨税手续：1.吨税申请表
2.吨位证书复印件（附申请表后面）3.国籍证书复印件
4.编码BH 填在申请表右上方5.拿到海关单据交款6.拿银行回联取吨税证书
[转帖]船代业务流程
一、概述：
国际船舶代理业务在国际经济与贸易专业教学计划中，是一门重要的专业课。课程主要讲授在国际货运业务中船务代理人员办理国际船舶进出港手续；联系安排引水、靠离泊、装卸；；缮制单证、代签提单、运输合同、速遣滞期协议；代收代付款项；办理货物的报关、托运和中转；洽订舱位；代为办理船舶、船员、旅客或货物的有关事项的相关知识。课程主要目的是使学生掌握在国际贸易物流业务中不可缺少的船舶代理的业务知识，熟悉国际船舶代理的实际工作流程，使学生基本具备从事国际船务代理方面的知识和业务能力。
二、基本要求：
（一）国际船舶代理业务概论
1、一般了解国际船舶代理业务的含义和特点。
2、掌握国际船舶代理人的含义、国际船舶代理人的作用和业务范围。
3、理解国际船舶代理人的法律关系。
4、掌握代理人和委托人的责任和义务。
（二）船舶代理关系的建立
1、掌握建立船舶代理关系的条件。
2、理解建立代理关系的方法。
3、掌握接受委托的程序。
4、熟悉代理关系的分类。
（三）备用金
1、熟悉备用金的含义和作用。
2、掌握备用金的估算方法和内容。
3、掌握备用金的使用。
4、熟悉备用金的结算。
（四）港口代理业务
1、熟悉船舶抵港前的准备工作。
2、掌握船舶在锚地期间的业务。
3、掌握船舶在港作业期间的工作。
（五）进口业务和出口业务
1、掌握进口业务中的单据的制作、整理核对业务。收。
6、租船的现场管理工作
租船的现场管理工作：租船的现场管理，接、还船和停、起租业务。
7、船舶离港工作
离港前后的工作，离港电文的阅读和编写，航次小
2、掌握出口业务中的货物的承运、中转业务，能够缮制出口货运单证，计收运费。
（六）租船的现场管理工作
1、掌握接、还船和停、起租业务。
2、熟悉租船的现场管理工作。
（七）船舶离港工作
1、熟悉船舶离港前后的工作。
2、掌握离港电文的阅读和编写。
（八）缮制装卸时间事实记录
1、熟悉装卸时间事实记录的操作。
2、熟悉装卸时间事实记录的统一用语。
（九）船务代理市场营销
1、掌握船务代理市场营销的目的和营销活动。
2、熟悉船务代理市场营销计划的制定.
三、教学内容
1、国际船舶代理业务概论
国际船舶代理业务的含义，国际船舶代理人的含义，国际船舶代理人的作用，国际船舶代理人的业务范围，国际船舶代理人的法律关系、代理人和委托人的责任和义务。
2、船舶代理关系的建立
建立船舶代理关系的条件，代理关系的分类，建立代理关系的方法，接受委托的程序。
3、备用金
备用金的含义和作用，备用金的估算方法，备用金的估算项目，备用金的结算，备用金的使用。
4、港口代理业务
船舶抵港前的准备工作：掌握来港船舶动态，电告船方，索取单证，了解船务内容。
船舶在锚地期间的业务：联系通知各方，安排检疫，办理业务手续。
船舶在港作业期间的工作：协助船长的工作，接受船务单据，联系维修、安排作业等。
5、进口业务和出口业务
进口业务：整理核对进口单据，寄送有关单据，签发提货单，取得理货报告。
出口业务：货物承运工作，联系货物中转，协助船方配载，代签提单，缮制出口货运单证，运费的计
结。
8、缮制装卸时间事实记录
缮制装卸时间事实记录的要求，缮制装卸时间事实记录的方法，缮制装卸时间事实记录常用的表示方法，装卸时间事实记录的统一用语。
9、船务代理市场营销
船务代理市场营销的目的，船务代理市场营销计划，船务代理市场营销促销活动。
船代的业务流程
一、询价
1货主询价，引发货运流程2.货代向船公司询价3.货代向货主报价
4.货主传真订舱委托单，即货主与货代的委托契约
二、货代订舱
5.货代审核订单为货主选择合适的船公司6.货代订舱，缮制自己的订舱委托单7.船公司给货代定单号(适航提单)
三、牵涉到的报关，商检及拖车等环节8.货代凭货主的装箱单发票向海关申请
9.安排拖车去工厂装箱并运到场地以上操作部分结束
四、船公司按排上船
1.确认提单内容，告诉货主船况2.缮制提单过程，核对费用
3.箱上船后，第二天可以向船公司索要提单(付款提单)
4.船公司签发海运提单，
5.向货主收取费用，发提单给货主
6.如果是自己缮制提单，在目的港请代理收回自己的提单.
7.有代理的需提出发出货预报，包括货到时间，地点等，并缮制自己的有关费用
8.货主在两年内可调用单据查询.(单据最低保存两年.)
9.60天为交货期限
『物流管理』我所知道的船代行业业务流程 我是在某个沿海城市从事物流行业的人员,工作接近5年,现在工作无聊,于是把业务流程给写了下来,给大家一起交流一下
首先，按照规定，国际船舶在中国港口挂靠，必须船到前3天做靠泊申请。若船舶来自疫区，卫检会批复消毒处理。根据疫区的不同，会批复锚地消毒和靠泊消毒两种，锚地消毒，需通知调度安排锚地，并且联系交通船，在船舶到达锚地，第一时间上船做消毒处理。另外就是制作卫检申报材料。 使用代理公司为其办理相关的报关事务，因此就有了船代这个行业。
船舶到港前，由货主或者船东向本地的代理公司索取报价并且选定代理公司，通知船长，当然有时候会是船东选择一个代理，然后货主选择另外一个代理。一般情况是由调度向委托方报价。
定下代理公司后，船代的业务流程就算正式开始。首先调度会向委托方询问船舶规范，到港时间，装卸货量，卸货方式，吃水等等
拿到资料后,讯问码头是否有泊位，吃水能否保证，对于一些万吨级别的船舶，还要讯问卸货速率能够保障到多少等等。
另外通知单证部门准备制作货物舱单，进口单证会利用船方提供的舱单制作初级的按照本地海关要求的舱单，并且打印到货通知书，通知收货人，并且索取货物的中文补料，并且在船到以前做好。（一般船方只能提供到英文舱单，但是多数的港口海关只接受中文舱单）
在船到前2天，向海事部门申请，并且在船安排引水前得到批复。
船到前一天，得到准确到达锚地的时间，通知码头，并且查看吃水有没有问题，（对于大型船舶，卸货超过十几万吨的，在国内很多港口都无法直接靠上来的，都要安排锚地减载），没有问题的情况下，就安排引水上船时间，向海事申报引水时间，并且在船到的前4个小时内再确定是否会变（每个港口具体要求的时间都是不一样的）。同时通知外勤靠泊的具体时间（可以提前通知）。
船舶靠泊之前，外勤准备船舶的申报材料，分别是海事，海关，卫检，边检。
海事，向调度索取进口岸申请书的批复，并制作申报的海事材料（和调度申报的材料是不一样的）
海关，向单证索取进口舱单和出口舱单，并制作海关的申报材料
边检，向调度索取船员名单做预申报（并不是每个码头都需要，不过现在可能全国统一了，在船到之前需要有电脑的申报材料）
卫检，向调度索取进口船舶卫检申请表，并在
船舶靠好，外勤联同联检部门一同上船，配合联检做联检工作，并且协助船长应付联检部门的检查（当然在具体操作的时候，往往就只有外勤一个人上船）。联检部门做完之后，拿出需要船长签名盖船章的文件，要求其签盖，并且向船长索取所需要的各个联检部门的材料。
那其材料后，整理好各个部门所需的内容，分别向四个部门递交材料。
各个地方的联检是要求不同的，有些地方，船舶靠泊好之后，外勤下来之后就可以立即卸货，有些码头要求必须得到各个联检部门的同意之后才能卸货，有些地方只需要其中一个部门同意就可以卸货，有些地方就是必须先缴纳保证金后才能卸货（一般是化工品船）。
总之，外勤按照当地的联检部门的要求，尽快做完卸货所必须的手续船舶正常开始作业。
做完需要的手续之后，外勤需将联检后的舱单交给单证部门，单证部门拿到联检舱单，通知货主凭正本提单/提单复印件/舱单/公章等不同的换单要求来还DO，进行报关，但是单证部门通常是在船走之后才发送海关所需的电子数据，不过有时候，根据货物和报关方式的不同，也会在收到舱单的同时发送数据，也会在船到之前发送数据
在卸货过程中，外勤每天上船向船方索取卸货数量，了解船方是否有什么要求，并且作出安排，常遇到事情会有：船员看病，船机维修，伙食供应，配件上船，垃圾排放，船体维护等等，所有的工作都按照相关部门的规定去执行，有费用的发生的，需要向船长索取，或者得到委托方的书面确认费用。
得到卸货数据报告给调度，调度再将数据报给委托方，并且和码头讯问预计卸货完成时间，并且告知委托方和外勤，外勤需将预计卸完货时间报给船长。
在船舶卸货的最后一天，调度根据码头的确认的完货时间预定引水，并且告知外勤，并转告船长。外勤则需要在船舶离港之前，办理各个部门的离港手续，并且一定要得到肯定的批复，如不能第
一时间通知调度，并且想办法解决。
在引水上船之前，把船方的证件还给船方，并且索要相关船舶数据和货物资料交给调度，调度在发给委托方。
货物卸完后，货主过来更换DO，进行海关申报，在申报过程若发现舱单错误，单证部门会给予协助（舱单发错误的事情是很少发生的，因为这是个巨大的麻烦）。
货主报关后，若是集装箱则还需要会代理公司打印提柜单，到码头提柜取货。
船舶离港后，调度将所有发生的费用报给结算，结算部门去检查是否到帐，并且把帐单和发票寄出
这样，整个流程结束
推荐第3篇：船代工作总结
2013年度工作计划
6月份，我有幸正式进入了船代部这个大家庭。在领导的关怀和同事的帮助下我各方面能力得到一定程度的成长。当然我们船务部并不是人多而称之为大家庭，加上领导我们只有4个人。但是在领导的管理下这个只有4人的部门温馨、团结、活力四射。 现将到年底的工作计划总结如下：
一、业务知识的提升
做船代本质上跟其他工作差不多要发现问题更要想办法解决问题。因为水平问题我主要从事散货船舶代理业务，进入部门以来在船舶代理业务操作上我的业务能力得到了质的提升，途中不断的遇到新问题使自己有更多的学习机会。船代联检和相关船舶进出港手续的办理要熟练掌握并会操作。分清要做事情的轻重，该做什么，提前做什么都安排得比较合理。
船代外勤主要工作内容如下：
1、船舶抵港前：船代外勤负责掌握船舶规范和船舶动态，来港任务，运输合同相关条款和费用分担情况，了解船方委托代办的事项，如加油加水、上物料、修理、借支、换船员等，应与船务调度保持紧密联系，在其安排和指挥下工作。了解备货情况和靠泊计划，与有关方面事先取得联系，做好准备工作。备好船舶进出口报关的联检单证，以便船舶到港后能顺利通过联检。
2、船舶在港期间：船代外勤负责了解船方，港方和货方对装卸作业的具体要求，协调好各方关系。逐日了解船舶装卸进度，向船方定时汇报，出现状况，及时与有关各方联系，尽快解决问题。办理船方委托的其他事项，保存好各种单据，并做好记录。
3、离港前：船代外勤负责根据作业进度和计划，与港方确定船舶出港联检时间，与
船长沟通，做好开航前准备工作。落实船员是否尽数回船，所需燃油淡水物品等是否办妥，代办事项是否完成，相关业务单据是否已由船长大副等签署完毕，随船单证是否备齐，联检单证是否齐全。
4、离港后：船代外勤负责将业务单据及财务单据等送交公司相关部门存档结算，以便做好清帐手续和航次结算，办理其他船方交代事宜。
船代外勤负责的工作内容大多数是事务性工作，由于具体的工作内容较为琐碎，因而船代外勤必须相当的认真细致，一方面要帮船东和船员代办一些杂事，另一方面还需要协调好船，港，货三方的关系。
二、联检部门和码头关系
联检部门和码头承载着整个港口的货物吞吐能力。配合好联检部门和码头做好相应工作是我的义务。加强联检部门和码头的关系。
三、部门之间和同事之间沟通
和谐带给我们的不仅仅是一个平静，而是一种氛围境界。工作和谐和生活和谐带给我们和同事之间的是默契和快乐。
四、存在着需要改进的方面
（一）、加强商务英语知识和口语水平，进一步了解散货外贸船舶操作流程和报价事宜。
（二）深入了解散货代理的船舶报价和市场的了解与分析。
（三）加强了解码头的情况和船舶靠泊的安排情况，对码头和靠泊计划有一个更好的跟踪。
工作中不断的学习和锻炼个人综合能力才能使自己走上另一个层。
天津华海国际船舶代理有限公司
赵恩晖2013-10-14
推荐第4篇：船代工作总结
2010年度工作总结
进入公司以来，我接触着不同的部门领导和部门同事，也可以看到公司的变化。五月初公司从零散的业务部门分成两大板块，船务部和国际物流分公司。国际物流分公司，一个崭新的部门结合着报关、货代、集装箱操作。船务部，公司最原始部门之一也是一直领跑公司业务的部门。
8月份，我有幸正式进入了船务部这个大家庭。在领导的关怀和同事的帮助下我各方面能力得到一定程度的成长。当然我们船务部并不是人多而称之为大家庭，加上领导我们只有12个人。但是在领导的管理下这个只有12人的部门温馨、团结、活力四射。 现将这几个月的工作总结如下：
一、业务知识的提升
做船代本质上跟其他工作差不多要发现问题更要想办法解决问题。因为水平问题我主要从事集装箱船舶代理业务，进入部门以来在纯集装箱船舶代理业务操作上我的业务能力得到了质的提升，途中不断的遇到新问题给了我很多的学习机会。对集装箱进出口货物情况也有一定的认识。在领导的关怀和同事的教导下外贸散货船代联检和相关船舶进出港手续的办理也有所进步。调度会议，虽短短的半个钟但对我们的业务提升很有帮助，它让我们理清思路，分清要做事情的轻重，该做什么，提前做什么都安排得比较合理。对进一步提高我们的工作效率起着举足轻重的作用，领导在调度会议上经常提醒工作和生活中的安全和需要注意的问题，提高了我们的安全意识和生活质量。同样调度会议比较很有意义的一点是加深了我们整个部门的融合。
二、联检部门和码头关系
联检部门和码头承载着整个港口的货物吞吐能力。配合好联检部门和码头做好相应工
作是代理人的义务。加强联检部门和码头的关系有利于我们工作顺利开展。领导牵头和联检部门组织的体育活动等加深了我们与联检官员的感情和业务交流。码头方面各个相关部门都有了一定的感情往来基础。
三、部门之间和同事之间沟通
和谐带给我们的不仅仅是一个平静，而是一种氛围境界。工作和谐和生活和谐带给我们和同事之间的是默契和快乐。在我来到公司的那一天起我就把和同事之间的关系放在重要位置上。这段时间来在这个充满关怀的家庭里我和同事和睦相处，结下了深厚的感情。公司组织的集体聚会更是加深了部门之间的交流与合作。在这个公司打家庭我们更能体会到同事之间的浓厚情感。
四、存在着需要改进的方面
（一）、加强商务英语知识和口语水平，进一步了解散货外贸船舶操作流程和报价事宜。
（二）深入了解集装箱代理的船舶报价和市场的了解与分析。
（三）加强了解码头的情况和船舶靠泊的安排情况，对码头和靠泊计划有一个更好的跟踪。
船代工作，忙碌时总感觉过日子就像逆水行舟，一旦闲下回望之前的日子脑海里是与同事进出入联检部门、码头和船上穿梭的身影。工作中不断的学习和锻炼个人综合能力才能使自己走上另一个层。
#######公司########
##名字##
2010-11-
推荐第5篇：副经理岗位职责
副经理岗位职责
1、在经理领导下，主持房地产开发公司日常管理工作，协助经理处理好日常行政管理事务
2、负责建立健全公司项目开发前期管理相关的制度和规定
3、负责协调与公司其他部门之间的工作关系，并处理好国土局、规划局、质检站等与项目报批、报建相关的政府部门的关系
4、负责收集土地信息，并组织上报土地获取的具体工作
5、负责组织用地手续的办理，对所取得土地范围内的拆迁和安置工作负责
6、负责组织办理项目立项、规划和施工许可等相关证照及项目开发的其他前期报建工作
7、负责组织国家房地产相关政策法规相关信息的收集、整理和提交
8、负责对员工进行劳动纪律教育及考勤管理工作，定期组织员工进行业务学习，检查、考核落实公司各项规章制度的执行情况
9、负责本公司各种会议及活动的筹备、组织、安排工作
10、负责本公司的对外联络、接待工作，安排好活动日程和生活
11、负责本公司资产管理，建立固定资产、低值易耗品等物品的使用登记台账，并定期检查使用情况
12、上级领导交办的其他事项
综合部职员岗位职责
1、负责公司文件档案的收发管理工作，转交、办理各部门与集团公司之间的文件往来
2、负责起草上级领导交办的各种文件，搜集、整理、提供相应的信息资料
3、根据公司行政管理制度，做好电话、传真和复印机等设备的使用和管理
4、布置公司会议会场，负责通知参会人员会议时间、地点，做好相应的会议记录
5、负责考勤登记工作，做好公司员工外出登记管理工作
6、负责公司办公环境卫生的管理
7、负责员工食堂工作的管理
8、热情接待来访人员，做好信访接待工作
9、完成上级领导指定交办的各项事务，保证各部门之间上传下达的畅通
10、积极参与各项活动，协助集团公司办公室处理应急事务
工程部经理岗位职责
1、全面负责工程部的日常管理工作
2、全面负责工程部专业人员指导、培训及考核工作
3、组织起草、审查招标文件及发包项目合同主要条款
4、依据项目总体目标制定工程相关的工作计划，并监控其实施
5、组织图纸会审和设计交底，组织审查施工组织设计、施工方案、进度计划，发现问题及时协调解决
6、负责对施工、监理单位的全方位管理工作
7、组织进行工程质量安全检查，全面负责项目工程质量、进度、文明施工、场容场貌等考核管理工作
8、负责现场施工管理综合协调工作，协调好设计、施工、监理各单位之间以及与公司其他部门间的工作
9、负责设计变更的现场控制及现场签证工作，做到及时准确
10、审核预算、工程量和进度部位，检查付款申请与进度是否相符
11、协助解决市政配套工作中的技术问题
12、组织竣工验收，配合完成与物业公司的工程交接工作，负责工程回访、保修及相关手续办理工作
13、完成上级交办的其他工作
推荐第6篇：副经理岗位职责
副经理岗位职责
岗位职责：
一、在公司经理领导下，对所分管工作向经理负责；
二、协助总经理建立全公司质量管理体系，确定质量方针、质量目标，以及质量承诺的实现；
三、对分管的工作按照质量管理体系的要求进行监督；
四、协助总经理解决管理中的重大问题，负责质量体系有关事项与外部各方的联络工作。
工作职责：
一、认真贯彻执行党和国家对建筑业的方针、政策，执行上级有关部门的指示、决议和本公司的规章制度。
二、在经理的领导下，全面负责本企业的工程施工和技术管理工作。
三、对经理负责，协调公司各部门、项目部、厂、站的工作，帮助解决他们在工作和施工中遇到的困难。
四、主持图纸会审和重点工作技术交底，组织制订保证工作质量安全技术措施。
五、主持主要工程的质量和安全检查，处理施工质量事故和施工中的技术问题。
六、组织有关技术人员学习和贯彻上级颁发的各项技术标准、规定、施工验收规范、操作规程、安全技术规程和各项技术管理制度。
七、对外负责签订工程施工合同和兼管质检、预算施工股的工作。
八、经常深入施工现场，指导施工。
九、完成经理、支部交给的其他工作任务。
推荐第7篇：副经理岗位职责
项目副经理岗位职责
1、受项目经理委托全权负责组织实施生产计划，保证工程进度、质量、安全和成本控制目标的实现。
2、负责开展安全质量教育，保证项目部各项管理制度的落实，协调和处理好各部门之间的关系。
3、负责对所承担的工程项目旬检，进行分项、分部工程检查和评定，参与编制施工进度计划、项目资源调配方案、项目施工的合理化建议及设计变更等重要决策。
4、深入现场解决问题，及时处理施工中的质量问题和其它问题。
5、负责安全标准化工地的建设，搞好安全生产。负责施工现场环境保护、综合治理等工作，严格执行国家、地方政府、业主的有关法规、标准及要求。
6、定期组织检查项目的安全、质量、进度、文明施工，搞好评比奖罚工作。
7、负责安排好生产任务，保证施工进度按计划进行。
8、完成领导临时交办的各项工作。
合武项目部第二分部
推荐第8篇：船代转正申请
转正申请
尊敬的领导，本人于2009年10月1日进入集装箱部试用上岗，在实习与试用期间我认真学习公司船代业务知识和操作技巧。在船务的实习使我对公司的船代业务有了初步的了解，加快了日后在集装箱部试用期间实战操作的步伐。这8个多月的外勤业务员试用期内，在领导的思想指导和师父们的教导下我学到了很多做人做事的方法，俗话说方法总比问题多，工作上不免会遇到各种各样的问题，无论是对事上还是对人上都会有一个相对平衡点。积极努力认真的学习工作一直是我对自己的要求，也是对亲人和对公司回报。根据公司的规章制度，现申请转为公司正式员工。从来公司的第一天开始，我就把自己融入到我们的这个团队中，现将这几个月的工作情况总结如下：
一、世事洞明皆学问，人情练达即文章。工作不仅需要努力还需要合理的分析总结归纳，工作问题的出现就是一个学习进步的机会，人际关系在工作中能起到举足轻重的作用，人情关是做好的代理的另一把手。
二、集装箱船代需要加强锻炼，散货船代需要更多的学习。业务知识不够扎实，使我在应对一些特别问题上显得无计可施。情绪低落更影响着我工作的热情。
总之，在公司各领导的关怀和同事的帮助下，我会努力洞明世事，练达人情，做好船代工作。不断的提升自己的业务水平及综合素质，以期为公司的发展尽自己的一份力量！
申请人：
日期：
推荐第9篇：船代业务学习资料
船代业务学习资料（超全）
IMO（International Maritime Organization）国际海事组织
IMO最著名的三大公约是《1974年国际海上人命安全公约（SOLAS）》，《73/78防污公约（MARPOL 73/78）》和《78/95海员培训、发证和值班标准国际公约（STCW 78/95）》。这三大国际公约一个是管船舶安全的，另一个是管环境保护的，还有一个是管船员质量的，很有代表性。此外，还有一个公约和一个规则也很重要，即《1966年国际船舶载重线公约》和《1972年国际海上避碰规则》。这两个也都是有关人命财产和航行安全的。当然，IMO制定的这些文件并不是一成不变的，随着时间的推移，有些文件也在不断地修改和补充。比如，要求新油轮建造要有双层船壳、强制GMDSS的配备和使用、禁止船舶往海上倾倒垃圾、提高船员的培训标准等等新规定，就需要不断地对原有规定进行更新。
船舶在什么情况属于不适航？
适航保证是海上保险中最重要的默示保证。船舶适航的默示保证包括三个方面：一是船壳和机器设备；二是船长和船员；三是燃料和给养。船舶必须在这三个方面保持适航状态。 船舶不适航主要指：
1.人员配备不当。船上未能配备合格职务船员和按规定数量配置的人员。
2.船舶适航证书失效。船舶国籍证书、船舶登记证书、船舶检验证书、捕捞许可证等过期失效。
3.超航区、超抗风等级。超过适航证书记载的安全航行区域或抗风力等级。
4.装备不妥。船舶技术性能不符合船舶的船级规范要求和不具备其航程所需的装备以及燃料、物料、淡水和给养物品不足。
5.配载不当。装载货物没有按船型要求或进行合理配载。
一、船舶登记
〈一〉、船舶所有权登记
受理部门：监督科
受理岗位：船舶登记
办理条件：
1.进行登记的船舶是中华人民共和国企业法人、公民和事业法人所有、政府公务及港监机关认为应当登记的国内航区内河船舶，国际航线船舶应到武汉、南京港务监督办理。国内航区沿海船舶到南通港务监督申请，只选择一个船舶登记机关；
2.能提供足以证明其合法身份的文件：
（1）国内企业具有工商管理部门核发的有效《企业法人营业执照》，中外合资企业还应具有合资协议合同及验资报告，其中方投资额不低于50%；
（2）事业单位持有上级机关的批文；
（3）中国公民提供身份证、户口簿及有关证明文件。
3.具有符合要求的船舶所有权取得证明文件的正本、副本：
（1）购买取得所有权的船舶，具有购船发票或船舶的买卖合同和交接文件、原船籍港船舶登记机关出具的船舶所有权登记注销证书及有关抵押情况的证明文件；
（2）新造船舶具有船舶建造合同和交接文件，建造中的船舶只需提供船舶建造合同，自造自用船舶具有足以证明其所有权取得的文件，如造船资金来源、购买船舶主要设备的发票等；
（3）继承、赠与、依法拍卖以及法院判决取得所有权的船舶能提供具有响应法律效力的证明文件。
4.所有权登记申请书的填写真实、清楚、符合船舶状况；
5.船舶所有人所报船名，与登记在先的船舶不存在船名同名、同字。趸船的命名应符合《小型船舶船名牌》的规定要求。
办理手续：
1.由船舶所有人申办；
2.如实填报船舶所有权登记申请书，交验有关的证明文件；
3.交纳船舶登记费用。
办理依据：《中华人民共和国船舶登记条例》
办理时限：自申请登记之日起7个工作日内，需公告或进行船名审核的可延长办理登记时间 收费标准：登记费——基数为200元（未满50净吨的船舶，基数为100元）按船舶净吨加收1元/净吨，超过1万净吨的，超过部分减半收费；拖轮每千瓦收0.5元
工本费——正本100元/本，副本25元/本
〈二〉、船舶国籍登记
受理部门：监督科
受理岗位：船舶登记
办理条件：
1.进行登记的船舶是中华人民共和国企业法人、公民和事业法人所有、政府公务及港监局认为应当登记的国内航区内河船舶，国际航线船舶到武汉、南京港务监督申请办理；
2.已递交填写完整、规范的船舶国籍登记申请书；
3.提交了港监机关核发的船舶所有权登记证书；
4.已报送下列资料：
（1）根据船舶航区交验的法定船舶检验机构签发的有效的船舶检验证书簿及其他有效船舶技术证书。
（2）从境外购买具有外国国籍的船舶，申请人除提供上述证书外，还需提供原船籍港登记机关出具的注销原国籍的证明书或将于重新登记时立即注销原国籍的证明书。
（3）新造或新购船舶，船舶所有人或经营人应出具运证管理不满内的运力批文。
5.若从境外购进，船舶不属于超龄船舶。
办理手续：
1.由船舶所有人或经营人申办；
2.如实填报船舶国籍登记申请书，交验有关资料；
3.交纳船舶登记费用。
办理依据：《中华人民共和国船舶登记条例》
办理时限：自申请之日起7个工作日
收费标准：工本费——正本100元/本，副本——25元/本
〈三〉、船舶临时国籍登记
受理部门：监督科
受理岗位：船舶登记
办理条件：
1.进行登记的船舶是中华人民共和国企业法人、公民和事业法人所有、政府公务及港监机关认为应当登记的国内航区内河船舶，国际航线船舶应到武汉、南京港务监督办理。国内航区沿海船舶到南通港务监督申请，并只选择一个船舶登记机关；
2.已递交填写完整、规范的船舶国籍登记申请书；
3.已提供下列资料：
（1）向境外出售新造船舶，其所有权取得的证明文件和有效的船舶技术证书；
（2）境内异地建造的船舶，其船舶建造合同和交接文件以及有效的船舶证书；
（3）以光船条件从境外租进的船舶，其光船租赁合同和原船籍港船舶登记机关出具的中止或注销原国籍的证明书，或将于重新登记时立即中止或注销原国籍的证明书，以及运证管理部门的运力批文；
（4）新造船舶试航应由船舶所有人提供的建造合同和船检机关出具的船舶试航检验证书。
4.若从境外购进，船舶不属于超龄船舶。
办理手续：
1.由船舶所有人或光船承租人申办；
2.如实填报船舶国籍登记申请书，交验有关资料；
3.交纳船舶登记费用。
办理依据：《中华人民共和国船舶登记条例》
办理时限：自申请登记之日起7个工作日内
收费标准：登记费——1000净吨以下船舶为200元；
1000净吨及以上的船舶为400元
工本费——正本100元/本，副本25元本
〈四〉、船舶抵押权登记
受理部门：监督科
受理岗位：船舶登记
办理条件：
1.已提交按要求填写并经双方签字的书面船舶抵押权登记申请书；
2.已提供下列资料：
（1）船舶所有权登记证书或船舶建造合同；
（2）船舶抵押合同；
（3）设定有其他抵押权的，应提供的有关证明文件；
（4）共有船舶设定抵押权应提供的2/3以上份额或约定份额的共有人的同意证明文件。
3.船舶抵押权转移时，抵押权人或承转人应申请办理抵押权转移登记时，已提供船舶抵押转移合同。
办理手续：
1.有抵押权人和抵押人申办；
2.如实填写船舶抵押权登记申请书，交验有关资料；
3.交纳船舶登记费用。
办理依据：《中华人民共和国船舶登记条例》
办理时限：自申请登记之日起7个工作日内
收费标准：登记费——按抵押总金额的0.5%核收
工本费——正本100元/本，副本25元本
〈五〉、光船租赁登记
受理部门：监督科
受理岗位：船舶登记
办理条件：
1.进行登记的船舶属于下列应当办理登记的情况：
（1）中国籍船舶以光船条件出租给本国企业或本国自然人的；
（2）中国企业以光船条件租进外国籍船舶的；
（3）中国籍船舶以光船条件出租境外的。
2.已按要求填写与光船合同内同及船舶实际情况一致的光船租赁登记申请书；
3.已按下列情况分别提供有关资料：
（1）船舶在境内出租，应在船舶起租前提供船舶所有权证书、船舶国籍证书、光船租赁合同正本、副本；
（2）船舶以光船条件出租境外，由出租人按（1）提供有关文件到船籍港船舶登记机关办理光船租赁登记；
（3）以光船条件从境外租进船舶，承租人应确定船籍港，并提供光船租赁合同正、副本，法定船舶检验机关签发的有效船舶技术证书，原船籍港主管机关出具的中止或者注销船舶国籍证明书，或者将于重新登记时立即中止或者注销船舶国籍证明书。
办理手续：
1.由出租人、承租人申办；
2.如实填写光船租赁登记申请书，交验有关资料；
3.交纳船舶登记费用。
办理依据：《中华人民共和国船舶登记条例》
办理时限：自申请登记之日起7个工作日内
收费标准：登记费——按租赁总金额的1%核收
工本费——正本100元/本，副本25元本
〈六〉、船舶烟囱标志、公司旗登记
受理部门：监督科
受理岗位：船舶登记
办理条件：
1.船舶为港监机关管辖的船舶；
2.已提交船舶烟囱标志、公司旗登记申请书；
3.已报送规定的标准设计图纸；
4.船舶所有人所报的船舶烟囱标志、公司旗与已注册登记的不相同或无相似之处。办理手续：
1.由船舶所有人申办；
2.如实填写书面申请，交验有关资料；
3.交纳有关登记费用。
办理依据：《中华人民共和国船舶登记条例》
办理时限：自申请登记之日起7个工作日内
收费标准：船舶烟囱或公司旗注册每艘100元
〈七〉、船舶变更登记
受理部门：监督科
受理岗位：船舶登记
办理条件：
1.船舶登记项目由以下一项或几项变更：
推荐第10篇：船代年终总结报告
船代年终总结报告
【范文一：船代年终总结】
20XX已经过去，玛雅人口中的世界末日并没有到来，迎接我们的是充满希望和挑战的20XX。
20XX年对于我来说，是成长进步的一年。20XX年中我的工作既有不足也有收获，应该说20XX年的我是在逐渐填补自己的不足中慢慢成长的。在不知不觉中，我加入天津海僡这个大家庭已有三年，在这三年的工作和生活就如三个逐渐向上的台阶，每一步都深深印下我的脚印。第一年的FRESHMAN，事事依靠领导，每一件事情都要向领导请教汇报，自己做事，领导替我背责任；第二年的我勉强可以独当一面相对成熟的处理外勤工作，外勤工作需要具备自己决策，自己联系相关部门的能力，从而能够更加主动的掌控时间，需要为船舶舶和客户提供更加优质的服务。
第三年也就是20XX年，这一年对我来说是自我提升的阶段。外勤工作处理的更加成熟稳妥，要让领导放心，让客户满意。需要从自己的思想认识上让自己有所提高，让自己的肩上的责任多一份责任。20XX年公司来了新同事，公司安排我做他的师父，同时公司也给了我名义上的船舶务部副经理的职务，这俩个角色的扮演，使我渐渐变得成熟起来，有担当责任的义务，这是在前两年的工作中里我没有体会到的。
作为他们的师父，新同事遇见不懂的事就会来问我，同时我也会将自己所学所得的专业知识技能尽可能全部教给他，而在这个教与学的过程中，我当然要对自己的所言所行再三思量，在交给他怎么办好外勤工作的同时，更重要的是教给他一些思考事情的方法。这使我深切的感受到在教他东西的同时，也是对自己工作的反思和总结。新同事初来乍到，他本身就像是一张白纸，我们怎么教他他将来就会怎么服务客户，所以对新同事的教导十分重要，在工作中我的一言一行对于新同事来说都要树立一个好的榜样。
再者是船舶务部副经理这个职务对于我的成长来说是非常重要的，他不仅是公司对我个人工作的肯定，从而激发了我对工作热情和激情，让我全身心的为客户提供高效优质的服务和努力，这对于我来说是一个激励同时也是一个考验，但更重要的是作为船舶务部副经理来说让我学到更多的专业技能，作为船舶务部副经理，在做好自己分内工作的同时，还有要做的就是要合理的安排、提醒和监督小刘和小胡的相关外勤工作，这就需要我时刻关心着公司所有在港船舶，预报船舶的相关动态和特殊事项，了解委托方货主船东的相互关系，这样才能做到在有限的时间内，合理高效的完成相关工作。之前是每天早会刘姗姗在做相关汇报时我被动的在接收，而现在的状态是自己主动的去了解和关心，因为只有自己做到心中有数，才能在安排他们工作更好的完成。
20XX年的另一个收获就是，自己的朋友给了我们公司几条保代船舶，从头到尾所有的工作都要自己独立完成。虽然每条船都是更换船员，但是从询价到报价、还价，直到最后的下委托都是经过了一场你来我往的搏击，为了自己公司的利益互不让步，而后就是在联系租家代理需要时刻掌控船舶动态，同时联系车辆拖轮，预订船员酒店，考虑外事科工作时间，联系船东机票时间，以及船舶进出港动态等，当这些所有事情掺杂到一起，这对一个船代人员的分析掌控能力是一个十分严格的考验，因为这里只要有一个因素outofcontrol，就可能导致整套工作程序无法按时完成，所以这就要求我在做每一件事情之前，都要综合考虑到可能影响事情进展的所有因素，然后合理安排时间，并且在做每一件事情时都要做到准确高效，不能浪费一点时间和精力，另外在更换船员的进程中，做到哪一步，每步的进展情况都要及时准确的向客户反馈信息。另外在工作之中根据客户的反馈信息很容易知道自己哪些地方做的是值得肯定，哪些地方是需要改进的，在与客户的沟通中，要得到客户所关心事项，这就为日后和客户的交往之中怎样满足客户的需求打下一定的基础。
回顾20XX年，自己还有很多的不足之处。
首先在思考问题的方法上，很多时候自己仍然不够主动，有时在被动的接受一些公司交代下来的任务，自己没有
仔细收入并深入的思考，以上的不足之处只会驻足在我的20XX年，因为本身我是喜欢思考并且主观上对自己要求比较严格的人。
其次作为船舶务部副经理以来，对手下的人监管不够。虽然自己是名义上的船舶务部副经理，但是目前的工作状况迫使我需要在外勤的工作上投入很多的时间和精力，以至于对内勤的学习和信息掌握不够，同时没有太多的时间停留在办公室，日后我会更加努力尽量使平衡内外勤工作的时间，并且加强对外勤工作的监管。
20XX年已经渐渐远走，等待我的是需要我用努力的汗水去书写的崭新的20XX年，在新的一年里，我会再接再厉，将自己的工作做的更加完美。新的一年如果公司允许，我希望自己能全身心的投入到内勤工作之中，毕竟我的大学同学和朋友大多数都是在船舶公司贸易公司工作，能为将来公司开发客户多一份机会。希望公司能够给我更多的内勤工作时间，能够让我在与客户沟通上多一些机会和进展，能在公司的客户开发和维持上尽我的一份力量。最后预祝公司在夏总陈总王总的带领下，在兄弟姐妹努力工作下，20XX我们船代公司能结出累累硕果。
【范文二：船代年终总结】
转眼间又到了话别20XX，喜迎20XX的时候。在这20XX最后一周回忆这即将逝去的20XX，不仅有好多话要说，对于20XX，我可以无悔的说一句
“20XX年没白过”，这一年是真真正正属于我自己的一年，自从20XX年2月，我的长期登轮证和报检证下来到现在，这个20XX就实实在在的被我HOLD住了。这一年在领导和同事的关怀和帮助下，我的各方面的能力都得到一定的成长，在领导的带领下我深刻的感觉到我们这个公司的温馨团结以及活力四射。
“纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行”这句古诗是我上半年体会最深的一句话。在2月份之前我的长期登轮证和报检证没有下来，各个部门的手续多是师傅带着我办理，而我在一旁看着，有什么不明白的问师傅，或者我办理，师傅在一旁指点，这样心里总有一种身后有依靠的感觉，用天津话讲应该就是“后面有根”，“有根”的坏处就是自己一个人办手续时，考虑的没有那么全面，就是说，将一条船完全交给你去办理时，你对这个船的整体大局性把握没有那么强，不是这里少考虑一些，就是那里犯了个小错误，不是这个事忘记办了，就是办理时办的不到位。刚开始时几乎每条船都有或大或小的问题，有时这些问题将我弄得焦头烂额心力憔悴，但正所谓“吃一堑，方能长一智”，单子弄错了谁回船上改？是自己，系统发错了，是谁回公司重发？是自己，出现问题，受苦受累的终究还是自己，于是慢慢的在一回回办理船舶的过程中，开始严格要求自己，对每件事都考虑再三，遇见什么地方哪个部门有什么特殊要求，都清楚的记录下
来，以免下次再犯，就这样其本上我的20XX上半年就是在黑暗中摸索，在曲折中前进，每条船办理结束后，都针对这条船的业务进行总结自己，反思自己，哪里做的还可以，下次继续努力；哪里做的不够好，下次一定要加强改正。我自己感觉当时自己就把自己工作当成是冶炼一件工艺品的过程，我自己本身即是这件工艺品本身也是对这件工艺品进行打造和雕琢的工匠。刚开始我就是一个漏洞百出的还没成型的材料，而我上半年要做的就是首先将这些“洞”填满补全，使之成为一个相对完整的材料。
而下半年我就一直针对自己这块“材料”进行大刀阔斧般的砍剪，使自己逐渐成型，哪里是工作中不该有的缺点和错误思路，全部改掉；哪些思考方式是可以保留地要继续深化加强。同时在业务上，我也展开了对自己的“查缺补漏”行动，使自己的业务逐渐成熟，使自己的服务逐渐专业化。7月和8月，在前辈的原有基础上，我从新对船代外勤流程在海关海事边防卫检四个部门进行总结，去陈添新；9月我对如何写好SOF进行总结；10月我对外事科办理签证进行总结；XX月我对汇盛码头作业岸吊情况经行总结。我发现总结是一个业务员成功必不可少的垫脚石，总结可以让你看到长处，发现短处，可以让你扬长避短，可以让你工作服务更加专业。工作久而久之，我也积累了经验，增长了见识。在代船过程中我遇见不同国家的船长大副和船员，他们都有自己
的作业要求和工作习惯，在与他们的公事过程中，我锻炼了自己沟通技巧，增长开阔了自己的知识视野，同时也从他们身上学到了很多关于船舶作业，航行等方面的宝贵知识。而且在这一年中，我也在工作中慢慢养成了遇事不慌不乱的性格，让自己逐渐变得更加成熟稳重。以前在船上出现紧急情况时或者特殊事项时，我总是惊慌失措，遇事找师傅找领导，但这就像小孩子学走路，要想学会走路，终究要扔开那副拐杖，所以渐渐的遇见事情我不再那么惊慌，而是静下心来分析原因，列举证据，将信息及时准确的反应给领导和客户，大家商讨出一个相对最好的解决方案。
在日常的工作当中，我发现很重要的一点就是，作为服务行业的我们“客户的满意度是我们工作的终极目标”，这样不仅要求我们对客户反映的市场信息要到位，而且出现问题要及时准确的联系告知船东，并能尽最大努力给出客户以‘自己能给出的最好建议’。经过长时间的总结反思，我发现自己存在很大缺点和不足。第一就是工作经验还远不够丰富，业务层面还不能强硬过关；记得有一次夏总在公司早会上问我几个问题，是关于汇盛码头水深和岸吊负荷情况，自己的答案莫罗两可，自己都不确定，于是突然发现自己的不足，直接我就展开都其他别的港区，于是发现了自己业务面的很大空白区，于是我又开始找资料，问朋友，自己实地记录考察，渐渐的将自己的这方面空白补全。举一反三，这就
是说我还有很多其他别的方面还有空白，要自己多思考去发现，去学会给自己补缺。第二就是自己的反馈市场信息的能力不够及时准确。这我想过，我给自己总结了两方面的原因，一就是自己没有答案，更糟的是自己不知道通过谁来找到答案，这说明自己积累的有用的人脉还是不够多，各个部门的人脉也是不是那么深入；二就是自己把握分析问题的能力还不够强，往往有时客户问我一个问题，我总是问几遍才能问清楚，就是看问题不能很准确的抓住问题的关键，所以这方面的能力，我以后一定要有意的去坚强锻炼。
现在自己已经可以独立代理一条船，但是在细节上还是不够完美。而且船代的工作性质就是“逆水行舟，不进则退”，因为他每天每个部门的要求都在更新，如果我们不能及时的了解到这些更新的信息，就无法给客户以准确的反馈，就无法让客户根本上满意。
所以明年我希望自己
第一：加强了解码头和各个部门的相关手续情况，对码头情况有一个更好的认知，对相关手续情况有一个更好的跟踪
第二：加强自己的业务英语和商务英语水平，在自己分内的工作较好的完成后，花一定的时间在学习内勤与客户的沟通和服务上，主要学习一下内勤的沟通方法技巧和相关的书面英语上，简单的了解一下报价和相关费用问题。
第三：加强自身的软件建设，就是在加强自身的经验积累，并且有时间多关注一些航运海运的趋势的动态和走向，尽量多一点培养自己的航运业的关注度和敏感度，也为自己将来有机会研究航运市场做一个铺垫。
以上是我至一年度的相关感想以及对自己一个剖析和认识，我也会在以后的工作中进一步发掘自己的潜能，进一步全面的发展自己和提高自己，争取尽自己的全力为工作贡献自己的微薄之力，我也相信公司会在领导的带领下，在兄弟姐妹的共同努力下，公司的明天会更好！
【范文三：船代年终工作总结】
6月份，我有幸正式进入了船代部这个大家庭。在领导的关怀和同事的帮助下我各方面能力得到一定程度的成长。当然我们船务部并不是人多而称之为大家庭，加上领导我们只有4个人。但是在领导的管理下这个只有4人的部门温馨、团结、活力四射。
现将到年底的工作计划总结如下：
做船代本质上跟其他工作差不多要发现问题更要想办法解决问题。因为水平问题我主要从事散货船舶代理业务，进入部门以来在船舶代理业务操作上我的业务能力得到了质的提升，途中不断的遇到新问题使自己有更多的学习机会。船代联检和相关船舶进出港手续的办理要熟练掌握并会操作。分清要做事情的轻重，该做什么，提前做什么都安排得比较合理。
船代外勤主要工作内容如下：
1、船舶抵港前：船代外勤负责掌握船舶规范和船舶动态，来港任务，运输合同相关条款和费用分担情况，了解船方委托代办的事项，如加油加水、上物料、修理、借支、换船员等，应与船务调度保持紧密联系，在其安排和指挥下工作。了解备货情况和靠泊计划，与有关方面事先取得联系，做好准备工作。备好船舶进出口报关的联检单证，以便船舶到港后能顺利通过联检。
2、船舶在港期间：船代外勤负责了解船方，港方和货方对装卸作业的具体要求，协调好各方关系。逐日了解船舶装卸进度，向船方定时汇报，出现状况，及时与有关各方联系，尽快解决问题。办理船方委托的其他事项，保存好各种单据，并做好记录。
3、离港前：船代外勤负责根据作业进度和计划，与港方确定船舶出港联检时间，与船长沟通，做好开航前准备工作。落实船员是否尽数回船，所需燃油淡水物品等是否办妥，代办事项是否完成，相关业务单据是否已由船长大副等签署完毕，随船单证是否备齐，联检单证是否齐全。
4、离港后：船代外勤负责将业务单据及财务单据等送交公司相关部门存档结算，以便做好清帐手续和航次结算，办理其他船方交代事宜。
船代外勤负责的工作内容大多数是事务性工作，由于具
体的工作内容较为琐碎，因而船代外勤必须相当的认真细致，一方面要帮船东和船员代办一些杂事，另一方面还需要协调好船，港，货三方的关系。
联检部门和码头承载着整个港口的货物吞吐能力。配合好联检部门和码头做好相应工作是我的义务。加强联检部门和码头的关系。
和谐带给我们的不仅仅是一个平静，而是一种氛围境界。工作和谐和生活和谐带给我们和同事之间的是默契和快乐。
加强商务英语知识和口语水平，进一步了解散货外贸船舶操作流程和报价事宜。
深入了解散货代理的船舶报价和市场的了解与分析。
加强了解码头的情况和船舶靠泊的安排情况，对码头和靠泊计划有一个更好的跟踪。
工作中不断的学习和锻炼个人综合能力才能使自己走上另一个层。
第11篇：船代年终工作总结
2013年度工作计划 6月份，我有幸正式进入了船代部这个大家庭。在领导的关怀和同事的帮助下我各方面能力得到一定程度的成长。当然我们船务部并不是人多而称之为大家庭，加上领导我们只有4个人。但是在领导的管理下这个只有4人的部门温馨、团结、活力四射。 现将到年底的工作计划总结如下：
一、业务知识的提升
做船代本质上跟其他工作差不多要发现问题更要想办法解决问题。因为水平问题我主要从事散货船舶代理业务，进入部门以来在船舶代理业务操作上我的业务能力得到了质的提升，途中不断的遇到新问题使自己有更多的学习机会。船代联检和相关船舶进出港手续的办理要熟练掌握并会操作。分清要做事情的轻重，该做什么，提前做什么都安排得比较合理。
船代外勤主要工作内容如下：
1、船舶抵港前：船代外勤负责掌握船舶规范和船舶动态，来港任务，运输合同相关条款和费用分担情况，了解船方委托代办的事项，如加油加水、上物料、修理、借支、换船员等，应与船务调度保持紧密联系，在其安排和指挥下工作。了解备货情况和靠泊计划，与有关方面事先取得联系，做好准备工作。备好船舶进出口报关的联检单证，以便船舶到港后能顺利通过联检。
2、船舶在港期间：船代外勤负责了解船方，港方和货方对装卸作业的具体要求，协调好各方关系。逐日了解船舶装卸进度，向船方定时汇报，出现状况，及时与有关各方联系，尽快解决问题。办理船方委托的其他事项，保存好各种单据，并做好记录。
3、离港前：船代外勤负责根据作业进度和计划，与港方确定船舶出港联检时间，与
船长沟通，做好开航前准备工作。落实船员是否尽数回船，所需燃油淡水物品等是否办妥，代办事项是否完成，相关业务单据是否已由船长大副等签署完毕，随船单证是否备齐，联检单证是否齐全。
4、离港后：船代外勤负责将业务单据及财务单据等送交公司相关部门存档结算，以便做好清帐手续和航次结算，办理其他船方交代事宜。
船代外勤负责的工作内容大多数是事务性工作，由于具体的工作内容较为琐碎，因而船代外勤必须相当的认真细致，一方面要帮船东和船员代办一些杂事，另一方面还需要协调好船，港，货三方的关系。
二、联检部门和码头关系
联检部门和码头承载着整个港口的货物吞吐能力。配合好联检部门和码头做好相应工作是我的义务。加强联检部门和码头的关系。
三、部门之间和同事之间沟通
和谐带给我们的不仅仅是一个平静，而是一种氛围境界。工作和谐和生活和谐带给我们和同事之间的是默契和快乐。
四、存在着需要改进的方面
（一）、加强商务英语知识和口语水平，进一步了解散货外贸船舶操作流程和报价事宜。
（二）深入了解散货代理的船舶报价和市场的了解与分析。
（三）加强了解码头的情况和船舶靠泊的安排情况，对码头和靠泊计划有一个更好的跟踪。
工作中不断的学习和锻炼个人综合能力才能使自己走上另一个层。
天津华海国际船舶代理有限公司
赵恩晖 2013-10-14篇2：船舶代理工作总结
个人季度工作总结 尊敬的公司领导： 斗转星移，时光如梭，转眼间第三季度又结束了，回顾自已这个季度以来的工作历程，收获及感触颇多，其中有许许多多的艰辛，但更为我所铭记与感动的是收获顺利完成工作的喜悦。有幸得到公司的认可和信任成为xxxx的一员，在公司领导的正确引导下，以及在各部门同事大力支持和帮助下，无论是思想素质还是工作能力都在不断提高与完善，在同事们的指导下我已在办理业务方面取得长足发展。为了使自己更好的服务于客户，更好的维护公司的利益，现在将工作总结于下：
一、含泪播种一定能含笑收获 至从加入到这个温暖的大家庭后，始终做到“心为船舶所用、情为同事所系、利为公司所争”，能够正确认真的对待每一项工作，始终以公司为重，只要公司需要绝无任何推辞，能够认真负责的完成领导指派的工作和任务。 1.船务工作稳固推进。面对我司日益增长的业务量与市场的扩大，各部人员信心十足的把饱满热情完全投入到自己的岗位上，在他们的带动下，我开始站在一个全新的舞台诠释工作。制作船舶单证时做到心思慎密，学而不思则罔，思而不学则殆，在英语基础不是很好的情况下坚持学习，把不认识的英语单词记下来，坚持每天都有进步。办理联检手续时，始终如一地做到——正确是前提、效率是保障、大胆是保证，单证制作与办事方法的正确
是高效实现最有力的保障，胆大心细为顺利完成任务保驾护航。曾经因太多的内容需要学习出现过混乱，在努力的学习下，现在能够清楚辨别当前最紧要的任务是什么，能够做到既不提前也不滞后地提交相关部门的联检单证，也开始摸清经常接触办事官员的秉性，能够做到具体问题具体处理，在面临紧急突发事情时心里也多了许些淡定，再也没有了惊惶失措、诚惶诚恐。我虽无终日而思，却时常对自己说“加入到由每个优秀分子组成的大家庭中，必须努力学习，懂得返躬内省，争取早日与公司基本要求靠近，紧紧跟随公司领导的正确指导，努力成为一名合格的海陆通成员”，看着公司驻船人员紧缺和辛苦，于是我努力学习日常口语及船舶专业术语，7月份向领导提出已经做好出海准备的想法，必须战斗在最前线，与他们同甘共苦、共进退！ 2.与口岸单位等合作伙伴维持良好关系。船代作为船货进出各利益方的协调者、平衡棒，是实现联检单位与船方、货主、商检、引航以及过驳公司沟通的桥梁，与他们保持良好关系成为我工作中不可或缺的部分。首先，良好的工作心态成为我能否享受工作最关键的一点，于是我不断对自己说“其实我什么也不是，没什么大不了，能把工作完成我就感谢他”，并按照公司领导的要求，从自我形象上首先就要给对方留下好的印象，穿着整洁大方，始终保持微笑，礼貌用语时常挂在嘴边，毫不吝惜地用自己的行为去感染周围；其次，在工作时间以外与联检单位等接触时，要做到“先文明礼貌问好，后出手张弛有度”，跟联检部门的关系维持是一个长期而漫长的过程，并非一蹴而就，所以该关系的维护
最主要的还是靠用心，当遇到节假日时，给他们发一条短信、打一个电话送祝福都就得十分必要；不管街市还是路面，若偶遇他们则驱寒问暖，用语言温暖人心！ 3.与同事互帮互助，共求进步。公司发展离不开每一个人的努力，只有当所有的人都在进步的时候，公司的发展才会事半功倍，因此我不断向身边优秀的同事请教学习，学习他们的为人做事，在他们的身教言传下我开始耳濡目染，大家在工作与生活中都能做到荣辱与共，为求“更好、更快、更强”，我们一直都在努力。
二、赢得起，更要输得起，关键是要会反思
所谓“人无完人，金无赤足”，失败也必然与成功同行，我也曾屡次失败、也曾懊恼不已、也曾怀疑过自己、也曾因顺利完成工作而欣喜若狂，内心的不甘让我开始去寻找自己的弱点与不足，找到它们并征服它们，我才可以蜕变。 1.工作经验不足，对事物判断与决策能力有待加强。在工作中，因为缺乏对工作深刻的理解，当某些紧急而突发的事情出现，往往不能很好的避重就轻，抓不住最主要的矛盾，不能在最快的时间里做出最好的决定，有时甚至出现顾此失彼。 2.缺乏严谨的工作态度。在过去的工作里，有时往往因对某件事情没有引起足够的重视或者是因粗心大意而犯错，也许就是非常细小的错误就会导致我们工作进度受到影响，甚至可能会影响到整个公司的利益，所以在还没有出现类似的情况前必须要注意，时刻保持高度清醒的头脑。 3.船舶业务知识太窄，拓展空间受限。我司目前最主要的是在做油轮业务，所以我所能接触到的相关船舶代理及操作流程也仅限油轮这一块，对其他散货、集装箱等代理业务一知半解，等到有此类业务时，工作上肯定会相当的被动，所以在与其他代理公司的朋友接触时也注意请教，多储备相关业务知识。
三、放眼未来，计划先行
回首昨天，我问心无愧，尽管太多的苦涩融进了昨日的犁铧，尽管太多的忧伤充斥着我的心灵，尽管太多的无奈写在我的脸上，尽管太多的精力挥洒在工作的流程上，但是我仍旧顶天立地的站着，为了减少甚至不出现忧伤与无奈，我想应该给自己量身制定下一季度的工作计划。
第
一、继续加强对船舶英语的学习，巩固业务操作流程，熟悉驻船应注意事项，与公司业务前进步伐保持一致。
第二、继续保持与联检单位人员友好关系，并不断拓宽人际交流圈，多做事少说话，多交朋友少树敌。
第三、与同事加强沟通与交流，特别是向湛江同事学习，不懂就向他们虚心请教，争取早日向公司优秀员工标准靠近。
第四、工作之余努力向货代部同事请教，加深对报关业务的熟悉，并努力看书，争取一次考取报检员资格证。 立足今日，又一个新的起点，又一轮朝阳，在公司领导正确的引领下，我们胸有成竹，信心百倍；展望未来，我们引吭高歌，将会一路欢笑。 2012年10月29日篇3：船代2010年度工作总结 2010年度工作总结
进入公司以来，我接触着不同的部门领导和部门同事，也可以看到公司的变化。五月初公司从零散的业务部门分成两大板块，船务部和国际物流分公司。国际物流分公司，一个崭新的部门结合着报关、货代、集装箱操作。船务部，公司最原始部门之一也是一直领跑公司业务的部门。 8月份，我有幸正式进入了船务部这个大家庭。在领导的关怀和同事的帮助下我各方面能力得到一定程度的成长。当然我们船务部并不是人多而称之为大家庭，加上领导我们只有12个人。但是在领导的管理下这个只有12人的部门温馨、团结、活力四射。 现将这几个月的工作总结如下：
一、业务知识的提升
做船代本质上跟其他工作差不多要发现问题更要想办法解决问题。因为水平问题我主要从事集装箱船舶代理业务，进入部门以来在纯集装箱船舶代理业务操作上我的业务能力得到了质的提升，途中不断的遇到新问题给了我很多的学习机会。对集装箱进出口货物情况也有一定的认识。在领导的关怀和同事的教导下外贸散货船代联检和相关船舶进出港手续的办理也有所进步。调度会议，虽短短的半个钟但对我们的业务提升很有帮助，它让我们理清思路，分清要做事情的轻重，该做什么，提前做什么都安排得比较合理。对进一步提高我们的工作效率起着举足轻重的作用，领导在调度会议上经常提醒工作和生活中的安全和需要注意的问题，提高了我们的安全意识和生活质量。同样调度会议比较很有意义的一点是加深了我们整个部门的融合。
二、联检部门和码头关系
联检部门和码头承载着整个港口的货物吞吐能力。配合好联检部门和码头做好相应工 作是代理人的义务。加强联检部门和码头的关系有利于我们工作顺利开展。领导牵头和联检部门组织的体育活动等加深了我们与联检官员的感情和业务交流。码头方面各个相关部门都有了一定的感情往来基础。
三、部门之间和同事之间沟通 和谐带给我们的不仅仅是一个平静，而是一种氛围境界。工作和谐和生活和谐带给我们和同事之间的是默契和快乐。在我来到公司的那一天起我就把和同事之间的关系放在重要位置上。这段时间来在这个充满关怀的家庭里我和同事和睦相处，结下了深厚的感情。公司组织的集体聚会更是加深了部门之间的交流与合作。在这个公司打家庭我们更能体会到同事之间的浓厚情感。
四、存在着需要改进的方面
（一）、加强商务英语知识和口语水平，进一步了解散货外贸船舶操作流程和报价事宜。
（二）深入了解集装箱代理的船舶报价和市场的了解与分析。
（三）加强了解码头的情况和船舶靠泊的安排情况，对码头和靠泊计划有一个更好的跟踪。
船代工作，忙碌时总感觉过日子就像逆水行舟，一旦闲下回望之前的日子脑海里是与同事进出入联检部门、码头和船上穿梭的身影。工作中不断的学习和锻炼个人综合能力才能使自己走上另一个层。
公司
# ##名字## 2010-11-篇4：船务最新个人年度总结
船务工作岗位 =个人原创，有效防止雷同，欢迎下载= 转眼之间，一年的光阴又将匆匆逝去。回眸过去的一年，在×××（改成船务岗位所在的单位）船务工作岗位上，我始终秉承着“在岗一分钟，尽职六十秒”的态度努力做好船务岗位的工作，并时刻严格要求自己，摆正自己的工作位置和态度。在各级领导们的关心和同事们的支持帮助下，我在船务工作岗位上积极进取、勤奋学习，认真圆满地完成今年的船务所有工作任务，履行好×××（改成船务岗位所在的单位）船务工作岗位职责，各方面表现优异，得到了领导和同事们的一致肯定。现将过去一年来在×××（改成船务岗位所在的单位）船务工作岗位上的学习、工作情况作简要总结如下：
一、思想上严于律己，不断提高自身修养 一年来，我始终坚持正确的价值观、人生观、世界观，并用以指导自己在×××（改成船务岗位所在的单位）船务岗位上学习、工作实践活动。虽然身处在船务工作岗位，但我时刻关注国际时事和中-央最新的精神，不断提高对自己故土家园、民族和文化的归属感、认 同感和尊严感、荣誉感。在×××（改成船务岗位所在的单位）船务工作岗位上认真贯彻执行中-央的路线、方针、政-策，尽职尽责，在船务工作岗位上作出对国家力所能及的贡献。
二、工作上加强学习，不断提高工作效率 时代在发展，社会在进步，信息技术日新月异。×××船务工作岗位相关工作也需要与时俱进，需要不断学习新知识、新技术、新方法，以提高船务岗位的服务水平和服务效率。特别是学习船务工作岗位相关法律知识和相关最新政策。唯有如此，才能提高×××船务工作岗位的业务水平和个人能力。定期学习×××船务工作岗位工作有关业务知识，并总结吸取前辈在×××船务工作岗位工作经验，不断弥补和改进自身在×××船务工作岗位工作中的缺点和不足，从而使自己整体工作素质都得到较大的提高。 回顾过去一年来在**（改成船务岗位所在的单位）船务工作岗位 工作的点点滴滴，无论在思想上，还是工作学习上我都取得了很大的进步，但也清醒地认识到自己在×××船务工作岗位相关工作中存在的不足之处。主要是在理论学习上远不够深入，尤其是将思想理论运用到×××船务工作岗位的实际工作中去的能力还比较欠缺。在以后的×××船务工作岗位工作中，我一定会扬长避短，克服不足、认真学习×××船务工作岗位相关知识、发奋工作、积极进取，把工作做的更好，为实现中国梦努力奋斗。展望新的一年，在以后的**（改成船务岗位所在的单位）工作中
希望能够再接再厉，要继续保持着良好的工作心态，不怕苦不怕累， 多付出少抱怨，做好船务岗位的本职工作。同时也需要再加强锻炼自身的船务工作水平和业务能力，在以后的工作中我将加强与×××（改成船务岗位所在的单位）船务岗位上的同事多沟通，多探讨。要继续在自己的工作岗位上踏踏实实做事，老老实实做人，争取为**（改成船务岗位所在的单位）做出更大的成绩。 篇5：船舶业务员最新个人年度总结
船舶业务员工作岗位 =个人原创，有效防止雷同，欢迎下载= 转眼之间，一年的光阴又将匆匆逝去。回眸过去的一年，在×××（改成船舶业务员岗位所在的单位）船舶业务员工作岗位上，我始终秉承着“在岗一分钟，尽职六十秒”的态度努力做好船舶业务员岗位的工作，并时刻严格要求自己，摆正自己的工作位置和态度。在各级领导们的关心和同事们的支持帮助下，我在船舶业务员工作岗位上积极进取、勤奋学习，认真圆满地完成今年的船舶业务员所有工作任务，履行好×××（改成船舶业务员岗位所在的单位）船舶业务员工作岗位职责，各方面表现优异，得到了领导和同事们的一致肯定。现将过去一年来在×××（改成船舶业务员岗位所在的单位）船舶业务员工作岗位上的学习、工作情况作简要总结如下：
一、思想上严于律己，不断提高自身修养
一年来，我始终坚持正确的价值观、人生观、世界观，并用以指导自己在×××（改成船舶业务员岗位所在的单位）船舶业务员岗位上学习、工作实践活动。虽然身处在船舶业务员工作岗位，但我时刻 关注国际时事和中-央最新的精神，不断提高对自己故土家园、民族和文化的归属感、认同感和尊严感、荣誉感。在×××（改成船舶业务员岗位所在的单位）船舶业务员工作岗位上认真贯彻执行中-央的路线、方针、政-策，尽职尽责，在船舶业务员工作岗位上作出对国家力所能及的贡献。
二、工作上加强学习，不断提高工作效率
时代在发展，社会在进步，信息技术日新月异。×××船舶业务员工作岗位相关工作也需要与时俱进，需要不断学习新知识、新技术、新方法，以提高船舶业务员岗位的服务水平和服务效率。特别是学习船舶业务员工作岗位相关法律知识和相关最新政策。唯有如此，才能提高×××船舶业务员工作岗位的业务水平和个人能力。定期学习×××船舶业务员工作岗位工作有关业务知识，并总结吸取前辈在×××船舶业务员工作岗位工作经验，不断弥补和改进自身在×××船舶业务员工作岗位工作中的缺点和不足，从而使自己整体工作素质都得到较大的提高。
回顾过去一年来在**（改成船舶业务员岗位所在的单位）船舶
业务员工作岗位工作的点点滴滴，无论在思想上，还是工作学习上我都取得了很大的进步，但也清醒地认识到自己在×××船舶业务员工作岗位相关工作中存在的不足之处。主要是在理论学习上远不够深入，尤其是将思想理论运用到×××船舶业务员工作岗位的实际工作中去的能力还比较欠缺。在以后的×××船舶业务员工作岗位工作中，我一定会扬长避短，克服不足、认真学习×××船舶业务员工作
岗位相关知识、发奋工作、积极进取，把工作做的更好，为实现中国梦努力奋斗。展望新的一年，在以后的**（改成船舶业务员岗位所在的单位） 工作中希望能够再接再厉，要继续保持着良好的工作心态，不怕苦不怕累，多付出少抱怨，做好船舶业务员岗位的本职工作。同时也需要再加强锻炼自身的船舶业务员工作水平和业务能力，在以后的工作中我将加强与×××（改成船舶业务员岗位所在的单位）船舶业务员岗位上的同事多沟通，多探讨。要继续在自己的工作岗位上踏踏实实做事，老老实实做人，争取为**（改成船舶业务员岗位所在的单位）做出更大的成绩。
第12篇：船代出口业务流程
1 接收委托
2审核委托
3接收委托
4 备用金估算 5 船东确认 6备用金索汇 7船舶进口岸申报 8船舶到港确报
9安排船舶进港
10 办理船舶进境手续
11船舶在港服务
12 船方确认使费
13办理出境手续
14缮制单证
15 费用结算
16 单证归档 。 1 委托的接受、审核与接受
1.1 收到委托方的委托后，按顾客的要求进行审核。经审核，委托可以接受的，则复电予以确认，不能接受的回电予以说明。审核过程中所有往来函电予以保存。 1.2注意事项：
1.2.1审核委托时要询问船舶是否更换船员、加油、加水、船东代表及船员家属来访等。1.2.2对载有过境或拟来港装/卸危险货物的船舶，装/卸重大件货物的船舶，液化气及大型油船是否接受委托，应首先征得港务局及港监的同意。 1.2.3 对委托电来迟或突然来港的船舶，要细致审核委托资料，立即电话联系各个口岸单位，如可接受委托，应向委托方书面说明“如果因晚申报受到有关当局的处罚有委托方负费”。 2
备用金估算、确认与索汇
备用金的估算、船东确认及索汇按《备用金估算与结算作业指导书》执行。 3 船舶进口岸申报
3.1 船舶抵港前在港监规定的时间内，根据委托函填写《国际航行船舶进口岸申请书》一式八份，交港监批准后分送海关、边防、国监局、港务局总调各一份，拖轮公司二份，公司留底一份。
3.2 检验检疫局另附一份《国际航行船舶申请书》。如装卸危险品货物须填写《船舶载运危险品申报单》一式三份经港监危管科批准后，危管科留存一份。交港务局总调一份，公司留底一份。如操作便利，符合电讯检疫条件的船舶，在船舶入境前24小时，向检验检疫局递交《入境船舶电讯卫生检疫申请书》一份，一份公司留底。要求上述各单证接收人在单证接收记录上签收。
3.3如操作便利，在船舶入境前24小时到边防检查站办理船舶预检手续，递交《国际航行船舶边防检查站预检申请书》，总申报单、船员名单、旅客名单（如有旅客）各
一份。 4
船舶到港确报。
4.1准确掌握船舶动态，落实靠泊计划，并将有关情况通知联检单位以及货主和船舶。4.2 至少提前一天电告船方锚地、航道坐标及注意事项，并记录在《单船作业记录本》上。 4.3船舶抵锚地后，向港务局总调及联检单位报告，在一个小时内向船公司发抵港报。 5 安排船舶进港
船舶抵锚地后根据港务局总调靠泊计划及时安排船舶进港靠泊（对不需要引水和拖轮的船舶如果不违背港口当局的有关规定，在征得有关单位同意后科让其自行进港），如果需在锚地进行检疫，应先联系检疫部门到锚地检疫，并通知其它检验单位。 6 办理进境手续
6.1 船舶进港靠泊后，联系、安排需登轮的联检人员上船办理进境手续。手续完毕，通知港务局总调和船方按排作业。如有外籍船员，应提前通知边防靠泊时间、位置，安排执勤。 6.2 登轮手续。登轮后，根据各查验单位要求，协助船方填妥进口申报表格，并按下表向有关单位申报。
注1：无吨税执照或执照已过期，须有船长委托重新办理，签署船舶吨税申报单，并附船舶国际吨位证书复印件或过期的吨税执照。如吨税执照申请90天，应核算备用金是否足够。 注2：向边防申报船员名单注明海员证和护照的有效期，日/韩及香港船员须注明汉字姓名。 注3：取得港监的《进境船舶办妥手续通知单》以及海关的《国际航行船舶进口岸作业准单》，并将《国际航行船舶进口岸作业准单》转交港务局总调。 6.3接受船舶的装卸准备就绪通知书。
6.3.1通知书的接受视租船合同规定而定，通知应具备以下条件：
（1）船舶抵达合同规定的地点：
（2 ）进口手续已办妥：
（3）装卸条件已具备：
（4）在规定的办公时间内。 6.3.2填写租船合同下可以接受的时间，（如不知租船合同内容，在接受时间栏填写“TIME AS PER C/P”），与船长共同签署后，副本1份交船长，1份留底，正本交委托方。 7 船舶在港服务
7.1 核实船舶“吨税执照”，如无有效吨税执照或即将过期，需让船长填写“船舶吨税申请单”，注明吨税天数，到海关签发“吨税执照:\"后交船长。
7.1.2核对船舶抵港信息及船舶规范，并在《单船工作记录本》上记录。7.2船舶作业现场管理
7.2.1进口手续办妥后，及时通知船方开始装卸作业。
7.2.2通知船方每天的作业计划，并在 《单船工作记录本》中记录。了解下列内容：
A 装卸作业进度： B 开始装卸时间： C 移泊情况。
7.2.3掌握船舶作业进度，联系港务局总调做好船舶离港计划。7.2.4船舶靠泊后，外勤人员每日至少登轮二次并记录有关内容。
7.3 转交船舶物品。如有船舶备件、邮件、电报等交予船长，转交后让其签发收据。 如有转出的物品，要取得船长的委托书。
7.4接洽船长事项。问询船长是否有委办事项，将委办事项详细记录在《单船工作记录》中并取得书面委托。如果船方用车，让船长签署“交通收费单”如船方用电话，让船长签署“长途电话计费单”。 7.5 船长借支
7.5.1船长借支需征的委托方确认后方可办理。
7.5.2借支款交船长后，让船长在领款收据上签字盖章，一式三份，一份交船长，一份交委托方，一份公司留存。7.6船舶供应
7.6.1船舶供应物料、燃油、伙食、通知外供办理。
7.6.2船舶需加淡水时，船代业务员应及时通知港务局总调，并落实加水情况。7.7船舶修理
7.7.1接受委托后，及时联系供方，将供方报价及时通知船长几委托方，并做好记录。7.7.2对明火做业、检修主机等，船长申请需包括以下几点：
A 明火作业范围； B 安全措施； C作业起止时间；
D主机检修起止时间及修复主机时间等。
7.7.3如在码头检修主机，应将检修时间通知港监、港务局总调。7.8 船员调动、遣返、就医
7.8.1船方出具的船员遣返委托书，应包括以下内容： A 姓名 B职务 C 海员证/护照号码
D 遣返地区/国家 7.8.2办理公安/边防/海关手续
7.8.2.1公安局手续：持船长出具的证明，我公司介绍信。7.8.2.2边防手续：需船长出具证明，海员证/护照、行李。 7.8.2.3海关手续：海员证/护照、行李。
7.8.3对需就医的船员，如需住院治疗得，则要征得船长及委托方同意，将就医费用单带回交船长，现金结算或让船长在费用单上签字盖章与船公司结帐。7.9船舶动态电报得转送
7.9.1船舶抵港后，每天至少传真一次向委托方汇报船舶动态。7.9.2抵港报内容包括：
（1）抵港时间 （2）存油、存水量 （3）吃水（4）靠泊时间或预计靠泊时间（5）开工时间
7.9.3每日上午0800发送船舶在港动态报，内容包括：
（1）装卸数量（2）预计完货时间及开航时间（3）装卸过程中出现的重大问题 7.9.4船舶开航后发船舶开航报，内容包括：
1 完货时间 2 装卸货数量 3 开航吃水 4 存油水量 5 开航时间 6预抵下港时间。 7.10装卸时间事实记录
7.10.1事实记录应详细记录船舶抵港至作业期间的连续时间，至少包括： 1 船舶抵港、下锚、办理进出口手续时间； 2 靠泊、移泊时间；
3装卸开始、进行、完毕时间； 4因故非作业时间及原因。
7.10.2船代业务员应每天与船方核对事实记录，装卸完毕后，将事实记录核实后交船长共同签署，副本交船长1份，1份留底，正本交委托方
。
8 船方确认使费，船舶离港前，检查发生的各种费用，如果需要让船长签字。 9 船舶离境前手续
9.1联系船长证实船舶各有关证书齐备有效，有问题及早联系各查验部门办理。9.2落实委办事项完成情况，为完成的及时处理。 9.3准备好有关单证。
9.4到各联检单位办理开航手续，出口申报安以下有关部门申报。
注1 向海关申报的货物申报单应附出口载货清单二份，出口无货时，需申报《出口无货舱单》二份。
注2 外籍船员开往国外港口，须收回船员登陆证，如开往国内港口，须交边防查验后，退还船长下港口使用。中国籍船舶需交船舶自查表一份，手续办好后，需取得以下证件： （1）在检验检疫局取得“出境卫生检疫证书”（开国内船舶不发该证）； （2）船舶开国内港口，要有海关“关封 ”和边防“边封”，并让船长在海关收据上签认。 9.5全部手续办妥后，取得港监“离港证”。 9.6最后登轮
9.6.1与边防官员一起登轮办理检查手续。
9.6.2与船长签署、交接有关单证，对照《单船工作记录》核对确认各应办事项均已办妥，并有相关记录。
9.6.3询问离港信息、存油水、离港吃水、预抵下港时间。9.6.4出口手续办妥后，及时通知港务局总调安排引水开船。 10缮制单证
10.1装货完毕后的单证工作。10.1.1大副收据
（1）件杂货装船完毕后，及时向外理公司落实装货数量，了解大副收据签办情况。
（2）散货船装完货后，若为地磅计重，向外理公司落实数量，若为水尺公估计重，向国检局落实数量，然后让船长货大副签署。
(3)液化船装完货后，向国检局落实数量，然后让船方签署。 （4）签署后，装货单给船方，大副收据留存。 10.1.2提单（B/L）
（1)向船长或船东索取合同规定的提单格式，交货代部门。若船方同意使用无抬头提单，需取得船长货船公司书面确认。
（2）若需船代签发提单，则需先征得公司领导同意，再由船长同意货船公司出具《签发提单授权书》。船代部门制做的提单取得船公司的确认后，签发给货代部门。
（3）若船长签发提单，则将货代业务员交来的正，副本交船长签字盖章后，留给船长副本两份，其它正、副本提单带回复印留底后交货代部。 （4）交船长之单证需让其在《单证接受记录》上签收。 10.1.3舱单
缮制舱单一式二份交海关，复印一份留底。 10.2卸货作业的单证工作 10.2.1提货单
缮制提货单一份，经办人，复核人签字后盖船代业务章。收到正本提单或船公司放货指示后交货代部门。复印一份了留底。 10.2.2舱单
缮制舱单一式二份交海关，复印一份留底。
10.3所有单证制作完成后，需经部门经理审核、检查并在单证缮制、审核记录上签字。
11 费用结算
按照《备用金估算与结算作业指导书》执行。 12 单证存档
按照《文档管理作业指导书》执行。
船代出口流程
1、出口船档文件的建立：
船舶接受定舱前，建立出口船档文件，内容：船名、航次、预计离港日期。
2、场站收据膳制：
①场站收据（共计11联）由发货人或其委托的一级货代膳制。
②订舱：
出口科审核场站收据，如可以接受定舱，在场站收据的第
五、
六、
七、八联上盖单证专用章，第二联留底，其余的退还订舱人。
箱管部门提箱人提供的场站收据第五联及提箱申请书，签发出口集装箱设备交接单。提箱人凭出口设备交接单向集装空箱堆场提取出口用的空箱。
3、装箱、盖进场章：
装箱可能在场站或发货人工厂/仓库，装箱后应制作装箱单。
货物装箱后，应对集装箱施铅封，并箱号、铅封好、发货件数填入场站收据
6、
7、8联中。
出口重箱拖入海关监管的码头/场站后，码头/场站在场站收据6联上盖进场章和填写日期。
4、膳制预配清单：
接受订舱后，根据场站收据的内容制作集装箱预配清单，按与码头/船公司商的时间开航前送码头等有关单位，以便码头安排船舶配载。
5、接受装箱单：
订舱人将装箱单交出口科，出口科核对装箱单的箱好、铅封号、提单号等内容与场站收据第六联的内容一致无误后，在场站收据第六联装货单盖申报专用章。
6、报关：
发货人自己或委托报关行报关。
7、膳制出口舱单：
出口舱单在船舶开航前制作完成，一供船务外勤人员办理船舶离港结关手续。
8、装船：
码头必须根据订舱人提供的盖有海关放行章的场站收据第六联安排集装箱货物装船。
9、船舶离港：
装货完毕后，外勤人员向物流一科办理船舶离港结关手续。
10、提供资料：
出口舱单：箱号清单；拼箱货的装箱单；船员名单；总申报单。
11、签发提单：
订舱人缴完运费后，凭场站收据第八联（场站收据）运费发票到出口科签发提单。
船代业务操作流程
业务流程图：
委托方---电传.电报.信函等---委托方---船务公司受理---复函代理确认---致电船长---通告港口.海关.海事.边防.检疫.装卸公司.商检等业务主管部门及货主—船舶抵港派员登轮洽谈---提出实施方案---委托实施---自行验收---递交船方（或船东）---验收签字---向委托方收取费用。 一.商务
商务人员负责船舶航次代理中港口使费.备用金的报价.索要；所代理船舶的各种货运单证以及统计工作。
1． 收到委托方地船舶代理委托后，对其委托进行审核，包括船舶规范，来港任务，和约主要条款，来港，去港，以及预抵时间等，确认无误后，接收委托书。
2． 商务报价：
(1) 船舶使费报价主要项目包括：港务费.拖轮费.检验检疫费.系解缆费.停泊费.交通通讯费.杂费.代理费.等等。因业务需要还可能产生如下费用：租船费（出海检疫）.移泊费.困难作业费.护航费（船长超过250米/载货超过80000吨/载运一级危险品）.为油栏费（危险品船）.理货费等。 (2) 船东保护代理报价主要项目：
A 换船员：食宿费.签证费.交通费.边防费.代理费等
B 上备件：交通费.租船费.报关.报检费.仓储费.代理费等 C 加淡水：淡水费.加水劳务费等
3.催收备用金：发送报价单并得到委托方无异议后确认后，立即将公司FULL STYLE发送至委托方，根据确认金额催收备用金。 4.搜集.整理.核对引航站.理货公司.装卸公司.拖轮公司.检疫站.等送来的费用单，将其逐航次归纳。
5.待费用到齐，制作单航次航次结账单一式三份，一份连同费用单装订成本寄给委托方结算，一份与费用单复印件装订成本，作为航次结算档案，一份留存备查。船舶离港后，30天内把航次结算单制作完毕，费用结算应按照“多退少补”为原则。
6.负责公司合同和协议的管理。7.负责印章.空白单证的管理。 二.计划调度
负责公司所有船舶的动态管理，负责日常值班电话及高频电话的接听，负责代理船舶的靠泊计划工作，为船舶联系补油.补水等工作。
1.迅速.详细的书面答复船公司来电询问的本港港口情况.费率.装卸率等情况。
2.委托关系确认后，主动与各有关方（包括船东.租家.发货人.收货人及货代）联系，了解各有关方的要求，并获得船舶.货物的资料。
3.与船舶取得联系，及时将进港指南传真（电传）至船舶，向船方了解预报（确报）抵港时间，抵港吃水等情况，并将传真（电传）保存于单船档案袋中。4.缮制进港申报，根据港口习惯（日照港为船舶预抵7日内/航程不足7日的在驶离上一港），将填妥地进港申报分送海事局.检疫局.海关.边防.港务局等有关方。（各部门所需单证：海事--进港申报书.船舶规范；海关--进港申报书.作业准单；边防--进港申报书.船员名单.总申报单；卫检--进港申报书.入境检疫申报单）。
5.与货主联系，落实货物性质。如果是危险品，协助内勤缮制危险品申报单，并向海事局申报。
6.及时将进港申报书.进出口舱单.提单.引航通知单.靠泊保证函等资料 7.落实所代理船舶的靠泊计划后，及时通知各有关方，并将传真（电传）留存于单船档案袋中。
8.保持与船舶.船东.货主.货代地联系，船舶靠泊计划落实后，立即通知各有关方。
9.船舶靠泊前一个工作日内，向外勤通报委托方及各有关方的要求及注意事项。
10.每日早9：00前将最新船舶动态如预抵/预离时间.预完货时间.开工头数.作业进度等等报送更有关方。
11.电话.传真.高频联系各有关方。三.外勤
船务外勤是船舶代理公司为抵港船舶提供现场服务的第一线人员，是船务代理公司的主力，其业务素质地高低，服务质量地好坏，直接反映出船代公司的服务水平和是否具有竞争力。外勤负责登轮办理船舶进出口手续，协调落实船舶作业计划，送递有关单证，完成船方委托事项，掌握船舶作业进度，缮制装卸时间事实记录等工作。 1.登轮准备
（1） 接到计划调度转交的单船工作记录本，认真仔细了解船舶规范，来港任务，委托关系合同主要条款，检疫资格等。 （2） 联系计划调度.综合服务，了解各有关方委办事项，收取船舶邮件，物品。
（3） 联系商务了解进出口货物单证情况及备货情况，有关货物单证预送海关.作业公司及理货公司（如需）。 2.登轮工作
（1） 应在船舶抵泊位前到达码头，协调码头.货主.理货.商检.各联检部门与船方的关系。
（2） 登轮时，须与船长核实如下信息，并在单船记录本上做好记录，同时电话通知值班调度。由值班调度向委托方第一时间发送船舶的靠泊（离港）动态报。
A 船舶抵港情况记录
B 船长临时委办地其他事项
C 向船方索取相关联检单证，并检查其准确性。如装货，将装货清单递交船长（大副），如卸货，将正本舱单从船上取下，叫内勤。 D 与船长共同签署装卸准备就绪通知书，一份交船长，一份传送委托方，并留底。
E 办理船舶吨税申请手续，船长递交的海事声明签证手续，安检复查手续。
F 办理船舶进口手续。
G 正常情况下，每日至少登轮两次与船方.码头核对装（卸）货进度，报值班调度并转各有关方。特殊情况，船方随叫随到。 H 装卸作业结束，即与船长共同签署装卸事实记录正本一式两份，一份留船长，一份带回转委托方，并留底。 I 落实船舶离港情况，（存油水.开航水尺.预抵下港时间等），通报值班调度。
J 办理船舶出口手续，洽值班调度联系引水.拖轮。 K 船舶离港后，在第一时间内通知值班调度，向委托方发送船舶离港报。 L 整理好装卸准备就绪通知书，装卸事实记录，整套货运单证，传真给委托方，正本交内勤（商务）寄给委托方。
M 填写单船记录，单船费用通知单交内勤（商务）。 3.处理船舶应急采购和零星采购。
4.处理突发事件，协助做好综合服务工作。四.综合
综合服务人员负责进口.过境危险品申报，负责遣返船员手续，提取免税备件，并为来港船舶提供各类劳务服务，为船舶正常营运提供必要保障。 1.负责进口.过境危险品的船舶载运申报工作，将海事局批准的进口.过境船舶载运危险品申报单转外勤，并通报计划调度，值班调度。 2.船员遣返和船员就医。 3.进口免税备件的供应。
4.船务单船工作记录本，单船记录的填写。
单船工作记录本和单船记录是船务代理工作的纪录.交接及归档凭证，船务部各岗位均应在相应处如实详尽的填写。 5.签发出口提单。
6.签发进口船舶提货单。7.电子舱单的申报。
8.单船档案的整理.装订.归档。
第13篇：项目副经理岗位职责
项目副经理岗位职责
一、协助经理做好施工生产、经营管理和思想政治工作，是项目经理的助手；
二、组织实施项目年、季、月施工生产计划，主持生产调度会，安排好生产任务，保证施工进度按计划进行；
三、监督检查各部门工作执行情况，协调并处理好各班组、部门之间关系；定期组织项目施工生产等会议，总结经验教训，提高管理水平；
四、深入现场，发现问题，及时处理；
五、坚持安全第一方针，搞好安全生产，不断改善劳动条件，保证员工生命财产安全；
六、抓好机械设备的管、用、养、修，充分发挥机械设备效能，提高施工能力；
七、加强物资管理，严格执行材料收发程序，最大限度降低工程成本；
八、协助项目经理贯彻落实质量体系文件和履行对业主的工程承包合同，科学组织施工生产要素，保证工程质量和工期，争创优质工程；
九、负责对工程进度、质量状况及各类文件执行情况进行监督检查。
第14篇：项目副经理岗位职责
1、在项目经理领导下，主持项目日常施工管理工作，贯彻执行公司质量、环境、职业健康安全方针，组织实施项目目标及管理方案，对各分部、分项工程的施工质量、工期、安全负直接领导责任。
2、负责制订施工网络，月进度计划，落实月形象进度。主持每月的工程调度会议，拟定实施工程进度奖惩办法。项目经理外出时，代理项目部日常工作。
3、负责工程质量和安全的过程控制，组织有关人员向工区和施工队进行技术交底，主持质量事故和不合格工程的分析处理，坚持 “三不放过”原则。
4、负责协调各工区、施工队交叉施工中工序的衔接与工作配合，定期或不定期组织工程项目检查，及时统计与总结，提出建议和决策意见，对不合格和不经济的施工方案，行使否决权。
5、严格按合同要求组织施工生产，将项目质量保证体系、环境管理体系、管理体系要求落实到各项工作之中。
6、负责与业主、监理进行工程施工计划、计量、质量、材料等方面的请示联系工作，负责协调和处理业主、监理的意见，负责工程项目变更、工程索赔的内部初审工作。
7、定期考核施工、技术和管理人员，负责对施工队伍的监管，参与劳务合同和分包合同的审核，向项目经理推荐施工队伍和技术骨干人员。
8、负责材料与设备管理，做好内部和外租设备的管理和调配以及工程材料采购、运输、储存、使用、防护与交付的监管工作。
9、负责本项目竣工资料的收集与整理，参与本项目的竣工验收和工程竣工决算。
10、定期向项目经理汇报工作，落实员工思想交流，接受公司相关部门的监督和服务，完成领导交办的其它工作。
项目副经理质量职责
1、受项目经理委托，指挥现场施工按施工组织设计和质量要求进行实施。项目经理不在工地时代行经理职责，处理紧急事务。
2、根据工程特点，建立施工现场的质量保证体系，并使之正常运转，确保工程质量。
3、在组织与指挥施工的过程中，以身作则，坚持“质量第一”的方针，结合实际，教育职工增强质量意识，在确保工程质量的前提下，完成施工任务。
4、严格按照施工及验收规范，技术标准，设计文件及施工程序组织施工。在检查工程完成情况的同时，检查工程质量指标完成情况，分析质量动态，采取措施，保证和提高工程质量。
1、协助项目经理组织项目部的正常管理工作，协助项目经理抓好施工安全、质量、进度及责任成本控制。
2、负责项目的施工管理、安全、质量、环境保护等工作，组织编制项目部的管理办法和文明施工管理规则，并负责贯彻落实。
3、负责本项目的组织指挥，协调各方关系，保证业主、监理单位及集团公司指挥部指令的实施。
4、负责制定施工计划，全面组织实施，并根据工程进度情况调整资源配置，确保各阶段及整体工期目标的实现。
5、负责组织按审定的实施性施组组织施工，按公司b版程序文件抓好质量管理，结合现场施工实际开展qc课题攻关活动。
6、认真落实安全措施，按主管部门要求抓好安全生产，积极推广新技术、新工艺，结合生产实际开展科技创新和创优工作。
7、管好用好机械设备，提高设备的完好利用率，认真组织劳动竞赛活动，贯彻落实上级的规章制度、措施、办法和决定。
8、负责项目管理中的后勤保障工作。
9、完成项目经理临时交办的其它工作。
第15篇：生产副经理岗位职责
生产副经理岗位职责
1、负责现场质量、安全及文明施工管理，对安全生产和文明施工负主要责任。负责落实各项质量、安全及文明施工管理制度并跟踪检查制度执行情况。
2、负责安排生产任务，保证施工进度按计划进行。根据施工进度计划及现场情况制定有效的施工人员、机械进场计划，并组织进场。
3、根据施工计划分解成月、周、日完成计划，现场人员、设备、材料进行统筹安排。每天施工前给工长布置当天的施工任务，配置施工设备，定出当天完成工程量，并对施工过程及质量情况进行巡视监控。当天施工结束后对日完成量及设备运行情况进行盘点、总结，优化人员及机械设备组合，及时调整施工计划，新计划于次日执行。
4、对现场施工人员及设备运行情况进行监控，对工长记录的机械运行记录及人工进行核对。
5、对现场发生的合理额外工程量及时通知并组织工程部进行变更索赔。
6、对施工材料、备用土方存放及机械设备停放、运输道路进行合理规划，按照工程需要配备文明施工设备、设施及机械，保证文明施工管理做到实处，并对管理制度执行情况进行监控。
7、负责组织施工进度完成情况的检查和生产例会；
8、严格执行公司及项目部有关工地质量、安全管理的有关规定与要求。积极配合项目部安全部安全管理工作，配合进场人员教育及进场设备安全验收工作，对项目部安全部门提出的安全要求，积极组织项目工长予以落实。
9、积极完成项目经理安排的其他工作。
第16篇：财务部副经理岗位职责
财务部副经理的岗位职责
一、协助财务经理抓好全公司财务管理，指导督促各门店做好会计核算工作。
二、负责贯彻执行公司有关财务会计方面的规章制度、各种规定和各会计人员
的岗位职责及考核办法，不断提升公司和各店财务管理水平
三、编制公司、各门店、采购部的年度、月度经营财务指标计划报财务经理和
总经理批准并监督执行。
四、负责管理公司和各店的专项资金、折扣、待摊、预提、结转销售、销收入、
销售成本和各项费用的计算、填制、和登记账簿。
五、负责编制各项公司财务报表和有关财务数据资料，建立财务档案
六、每月做好经营业绩的预估和财务指标的分析，为公司领导提供公司和各店
财务指标的完成和经营分析资料
七、每月审查核对各供货商应付货款帐和结算货款表，做到准确无误，提交总
经理批准后，由出纳会计付款。
八、审核各门店工资表、按公司有关薪资发放标准规定，按时无误发放员工工
资。
九、负责公司各部门、各门店电脑系统的管理、定期审查系统数据的正确性和
安全性，出现问题及时纠正和维护并监督各门店电脑系统的正确使用。
十、组织好每月各门店商品的盘点工作，找出盘点差异原因并解决，掌握各门
店季末压库商品的数量和金额，及时上报公司有关领导。
十一、定期下店帮促各门店会计人员工作，处理好各门店财务管理中出现的各种
问题。
十二、完成公司领导交办的其他工作任务
第17篇：生产副经理岗位职责
一、项目部生产副经理岗位职责
1、以安全质量标准化为基础，负责爆破施工组织和管理，在业务上对项目部经理负责
2、负责爆破人员的安全管理，制定并落实安全责任，监督有关人员的工作情况，经常检查有关人员的劳动纪律执行情况。
3、协助经理安全、高效的完成穿爆计划任务和各项经济定额指标。
4、制定、宣传并执行火工品领取、运输使用回收制度，对违反《爆破规程》的行为予以教育处理。
5、负责与其他相关人员的密切配合，有秩序的组织生产。
二、项目部生产副经理安全生产责任制
1、在项目部经理的领导下，负责以安全质量标准化为基础的矿山爆破和工程爆破施工组织与管理，对项目部经理负责。
2、把安全放在首位、协助项目部经理检查制定项目部各工种的安全责任，负责职工的安全教育、调查、分析事故，保护员工的安全。
3、监督、检查爆破施工人员的安全工作状况。
4、参加项目部的安全生产会议，提出加强改进安全操作的办法与措施。
5、每天记好安全生产日记，掌握当天职工，设备的安全工作情况和存在的问题，急待处理安全隐患。
第18篇：销售副经理岗位职责
房地产公司销售部副经理岗位职责：
1.服从上级领导的工作安排，协助上级完成销售任务。
2.负责售楼部环境布置，保障销售相关资料的齐备，保持场所的清洁卫生，为客户创造良好的购房环境。
3.负责售楼部日常的人员管理工作。
4.负责客户档案及销售档案的管理、统计、分析工作。
5.负责协助销售人员做好现场的接待工作。
6.负责监控销售合同执行情况及应收账款的追缴工作。
7.负责销售资料的管理和完善工作。
8.负责销售客户咨询、投诉、处理等工作。
9.负责分析销售人员成交比例，总结销售经验。组织销售人员进行定期房地产知识的更新学习工作。
10.承办领导交办的其他工作及未尽事宜。
酒店销售部副经理岗位职责
一、层级关系
1、直接上级：销售部经理
2、直接下级：销售主管
二、任职要求
1、大学专科以上学历，市场营销、营销管理等相关专业
2、25岁以上
3、两年以上市场营销从业经验
4、沟通协调能力强，具备良好的团队素质
5、具备有较强的开拓市场能力
6、有多年丰富的销售经验，熟悉各类文档的管理及部门办公室的所有业务，对酒店的了解和认识有一定的深度，并且熟悉周边客户群和酒店市场。
三、岗位职责
1、熟悉、掌握饭店产品情况，了解饭店客房、餐饮和其它设施、服务的销售信息。
2、调查与分析竞争对手状况，掌握有关竞争对手的产品、价格及推销活动情况。
3、协助总监制订年度营销计划，并按季度对计划进行调整，负责控制计划的实施。
4、组织销售人员一起设计销售促销活动及饭店的产品组合。
5、对一些重要客户，特别是主要旅行社、航空公司、使馆和重要的公司进行有关鉴定销售合同方面的销售访问。
6、检查每月客户产量并调查无产量客户的原因。
7、解决、协调客户对酒店提出的任何意见。
8、协助总监起草饭店年度市场计划，包括饭店市场销售计划，饭店广告计划，饭店宣传推销及公共关系发展计划。
9、协助总监指导酒店对外及对内的各项广告宣传活动，并作出销售活动、广告宣传活动及公共关系活动的预算
10、协助总监指导酒店对外及对内的各项广告宣传活动，并作出销售活动、广告宣传活动及公共关系活动的预算。
11、与各相关部门保持良好协作关系，并使得内部信息流畅。
12、检查每位销售人员的精神面貌及仪容仪表，以达到一名专业的酒店销售人员。
13、注意收集客户对酒店的反馈意见，并及时传达给各有关部门以不断提高酒店服务质量。
14、组织内部员工定期培训，使每位销售人员了解、掌握自身工作的不足。
第19篇：营销部副经理岗位职责
营销部副经理岗位职责
一、岗位名称： 营销部副经理（分部经理）
二、岗位级别： 副经理
三、直接上司： 营销部经理
四、直接下级： 所属客户经理
五、岗位概要： 根据门店经营发展需要，在营销部经理的指导下负责所辖区域的市场拓展及员工管理工作。
六、主要职责：
1、在营销部经理的指导下负责对所辖区域市场进行拓展工作及各种销售方案的具体实施，招徕客源。
2、直接领导分部所属客户经理，积极组织开展销售工作。主动与各类集团客户、机构、旅游中间商保持联系，随时向他们提供门店的变化情况和产品信息，以吸引顾客前来消费。
3、参与部门销售计划的制定、修改和实施；主动收集市场信息和客源情况，将销售情况统计分类、归档并提出建设性意见，供部门经理参考；对同行业的营销举措要及时收集并向部门经理汇报，并提出相应的对策、建议。
4、根据部门经理的指示和销售计划，确定销售重点，制定具体的销售拓展计划，并认真加以实施，确保销售计划的完成。
5、制定客户走访计划，组织客户经理有效开展销售活动，认真填写销售报告及各类分析报表，及时向部门经理反映有关客户需求、价格策略、促销手段等方面的情况。
6、不断通过培训更新下属员工的市场营销观念和销售手段，以适应市场变化的需要（即客户的需要），使客户持续保持忠诚度，并愿意接受门店的服务推荐。
1
7、主动协调营销部与门店各部门的关系，使各个工作环节运转顺利，一切以顾客为中心，在公众中树立起人人有敬业精神的群体形象。
8、与门店相关部门建立联系，掌握相关产品的预订情况，及时处理好销售工作中的日常事务工作，并按程序将信息传递到有关部门或责任人，做好各类客人的接待工作。
9、拟写接待计划，落实细节安排，迎送重要宾客，努力实现销售承诺，确保客户满意，发展良好的业务关系；及时建立客户档案，并以电话、传真、函件等形式与他们保持联系。
10、做好当日销售工作记录，每日向部门经理报告拜访客户及其它相关业务的开展情况。
11、参加有关会议，督导下属员工开展工作，建立良好的团队合作精神。
12、高效完成部门经理交办的其他工作。
七、任职条件：
1、基本素质：注重细节，责任心强；性格开朗乐观，具备良好的职业道德和敬业精神，遵章守纪，工作以身作则，不谋私利；身体健康、精力充沛。
2、文化程度：大专学历，门店管理、市场营销等相关专业.
3、语言能力：普通话流利，有较强的语言表达能力，善于社交，亲和力强。
4、仪容仪表：端庄大方气质佳。
5、工作经验：三年以上高星级门店营销管理工作经验；具备较强的市场拓展及销售计划的执行能力；能够胜任压力环境下开展工作；熟练使用现代办公设备，具有一定的培训及团队管理能力。
第20篇：项目副经理岗位职责
项目副经理岗位职责
1、协助项目经理在全体员工中贯彻实施公司质量方针、环境与职业健康安全方针，加强与政府部门、当地行政管理机构、公安机关、环保机构、周边社区等机构的交流和沟通。负责向相关方宣传公司质量方针和环境与职业健康安全方针；
2、负责与政府各行政主管部门的联系和协调工作，负责处理好扰民工作和对外教育宣传工作。做好项目现场所在地的来信来访接待工作；
3、领导现场的环境保护、消防治安保卫、车辆交通安全工作，协助项目经理做好现场文明施工，维护现场的正常施工秩序。组建项目应急准备和响应领导小组；
4、领导现场做好职工生活后勤服务工作，以及外协人员的住宿和食堂管理；
5、负责施工现场CI工作的开展，以及对外形象展示工作；
6、坚持抓两个文明建设，负责发挥项目党、工、团组织的作用，开展思想政治工作，教育职工遵纪守法，履行职责，防止和纠正违法违纪行为。
