推荐第1篇：道路运输企业安全管理员岗位职责
道路运输企业安全管理员岗位职责
一、贯彻、执行国家“安全第一，预防为主、综合治理”的安全方针和各项安全生产法律、法规，自觉接受政府劳动安全监督检查，确保安全生产的法令、法规制度的执行，不断改善职工的劳动条件，实现安全文明生产。
二、强化安全教育培训工作，定期组织从业人员学习有关安全权生产和道路交通安全的法律法规，增强安全生产意识。
三、着力排查安全隐患，定期开展安全自查自纠工作，及时消除安全隐患。
四、加强车辆运行动态监控，重型载货汽车及半挂牵引车按规定安装具有行驶记录功能的卫星定位系统，确保实时监控，及时纠正、处理违法违规行为。
五、自觉接受有关部门的监督检查及对违法违规行为的处理。
六、审定安全生产总体规划，在不知企业生产经营工作时，同时布置安全生产工作。
七、开展安全生产的宣传、教育工作，确保职工接受相关安全知识的培训，特种作业人员持证上岗。
推荐第2篇：道路运输管理机构与汽车维修企业
在汽车维修企业维修经营过程中，由于道路运输管理机构与汽车维修企业在占有信息方面的不对称，汽车维修企业比道路运输管理机构更容易了解市场环境。尽管汽车维修企业的责任与义务已由相应的法律法规及强制性条文来界定，但是不能排除汽车维修企业为追求自身的经济利益，做出有损于修车人的合法权益，以及危害机动车运行安全等不良行为。经济学原理告诉我们，经济活动主体总是在一定约束条件下追求自身利益的最大化。对于汽车维修企业来说
在完全个体理性作用下，在维修经营过程中可能会违背法律法规的规定，根据不同的情况选择违规经营、守法经营甚至与道路运输管理机构共谋等行为; 对于道路运输管理机构来说，他的目标是保护机动车维修各方当事人的合法权益，保障机动车运行安全，保护环境，节约能源，促进机动车维修业的健康发展以及个人效用的最大化，因此他可能会根据汽车维修企业的行为选择实澎认真监管”或“玩忽职守”两种策略.4.2.1.模型假设
1、行决策，称问题。2, 假设该博弈过程属于一种完全且完美信息静态博弈，即参与方同时进 没有先后之分，且所有博弈方对各方收益都了解，不存在信息不对 3, 4, 博弈的参与方有两个，一方为道路运输管理机构，假定他的策略有两种，即“认真监管”与“玩忽职守”，博弈的另一方为汽车维修企业，假设他的行为策略也有两种，即“守法经营”和“违规经营”。假设道路运输管理机构和汽车维修企业不存在共谋行为。
道路运输管理机构“认真监管”，若汽车维修企业选择违规经营行为就会被发现，而道路运输管理机构进行监管需要支付一定的成本或费用:如果道路运输管理机构“玩忽职守”，造成违规现象严重，则会受到民众或上级的批评与处罚。当汽车维修企业选择“守法经营”时，他不能获得超额收入，但可以获得守法的稳定收益;如果选择“违规经营”时，若违规行为未被发现，则获得超额利润，若违规行为一旦暴露，则将受到处罚。
推荐第3篇：维修人员岗位职责
宁波蔻宏贸易有限公司
维修人员岗位职责
1、认真学习，掌握设备工作原理的构造、性能和易出故障的部位。
2、严格按照生产设备部制定的定期保养项目，会同操作人员作好设
备的定期维护和修理工作。每月保养需填好保养记录表。
3、维修工要做到三好（管好、用好、修好），四会（会使用、会保养、会检查、会排除故障）。维修叉车设备时，必须及时通知各班长做好合理时间的安排。
4、督促和指导叉车操作工做好设备的日常保养工作，发现隐患及时处理，保证车辆设备正常运转。
5、负责申报设备维修配件、外修计划。
6、车辆和设备发生故障时，及时组织抢修，以最快的速度排除，保证生产顺利进行。
7、服从生产调度，坚守岗位，对负责维修的车辆、设备要严格按照操作规程和质量标准维修，保证维修质量。
8、做好修旧制度，努力降低维修成本。
9、对使用工具妥善保管，认真保养。
11、完成领导交办的其他任务。
推荐第4篇：维修人员岗位职责
水电维修人员岗位职责
1、认真学习，掌握设备工作原理的构造、性能和易出故障的部位。
2、严格按照园区设备情况部制定的定期保养项目，会同操作人员作好设备的定期维护和修理工作。每月保养需填好保养记录表。
3、维修工要做到三好（管好、用好、修好），四会（会使用、会保养、会检查、会排除故障）。
4、督促和指导各部门设备操作人员做好设备的日常清洁养护工作，发现隐患及时报修，保证设备正常运转。
5、负责申报设备维修配件、外修设备的技术指导。
6、设备发生故障时，及时组织抢修，以最快的速度排除，保证公司的正常运营。
7、服从调度，对负责维修保养的设备要严格按照操作规程和质量标准维修，保证维修质量。
8、做好水、电、气的检查和优化工作，努力公司能耗成本。
9、对使用工具妥善保管，认真保养。
10、完成领导交办的其他任务。
推荐第5篇：道路运输企业工作总结
篇一：道路运输企业工作总结 二0一一年度工作总结
2011年度我司在县委县政府及各级交通主管部门的正确领导和大家的共同努力下，各项工作开展顺利，有效遏止了交通事故的发生，确保了2011年各项工作任务的完成，我们主要做了以下工作：
一、建章立制，完善各项安全管理制度
我司在2011年10月份之前，由于管理不善，被市局列为整改企业，10月份我们针对企业存在的情况，就安全管理、经营行为、服务质量、社会责任制定了一系列的整改方案，对有关制度作了相应的调整，调整了我司安全管理委员会和交通事故应急处理小组的成员，按照“谁主管、谁负责”的原则，各司其职，做到有章可循，有制可依，推进了客运车辆管理工作的制度化进程。
二、加强安全管理，营造平安和谐环境
（一）圆满完成“春运”及黄金周的运输任务。为了确保“春运”及黄金周安全运输任务的顺利实施，强化源头管理，推动公路营运，预防交通事故长效管理机制的完善，提高驾驶员的整体素质，我们分别制定了《安全管理实施方案》和《交通事故应急处理预案》，《方案》和《预案》对从事春运的从业人员和车辆要有严格的规定；对发生交通事故后，如何处理也要有具体的说明，严格按照《方案》和《预案》来操作。同时成立了“2011年度安全管理领导小组”和“2011年度交通事故应急领导小组”，严格对从业人员和车辆进行管理，为了有抵抗风险能力，《预案》中要规定交通事故资金的来源、管理和使用情况。对交通事故等突发事件应及时、如实向交通主管部门报告，绝对不缓报、瞒报。一旦发生交通事故，及时启动《交通事故应急预案》，并根据事故大小程度，损失多少，立即派员共同作好处理工作。 为了防止旅客集中或发生重特大交通事故发生时，能够及时调度车辆，我们安排备用运力，作为应急车辆，及时向交通管理部门调度。
（二）与驾驶员签定《安全责任书》。为了顺利完成2011年度的安全运输任务，我司与全体出租车驾驶员签订《安全责任书》和《春运安全管理责任书》。要求参加春运的车辆经“春检”合格，证照齐全，方可参加春运；树立了从业人员的服务意识，规范了经营行为；严禁超员、超速、疲劳驾驶带病行驶和酒后开车的现象发生；强调夜间不得在三级（含三级）以下的山区公路上和禁止客运车辆行驶的路段行驶，禁止上太乙村。
（三）加强驾驶员的培训和学习。在春运及黄金周来临之际，我们与县交警部门共同组织驾驶员进行安全教育，按照我司学习制度的要求，对驾驶员进行操作规程、职业道德的培训和安全学习，内容包括《道路交通安全法》、《道路运输条例》和我司的各项安全制度，及时传达交通主管部门的安全指示精神，确保安全行车，文明服务。
（四）严把驾驶员从业资格关和车辆技术关。我司对全体驾驶员的从业资格进行认真的审查，确保驾驶员经过严格的培训，三年内无重特大交通事故记录、安全意识强，没有三年安全驾龄和《从业资格证》及《服务资格证》的不得参加营运，不准将车辆交给无驾驶证或与准驾车型不相符的人员驾驶。车主要认真执行《例检制度》，每天出车前或收班后，要对车辆进行例检，发现问题，及时修理，确保无“病”车上路。及时进行车辆二级维护，严禁“只交钱不保养”的现象发生，确保车辆运行安全。一年中气候变化很大，要求大家做好“防风、防雨、防雾、防雪、防冻、防滑”的工作，如遇大雪，路面结冰，车辆难以行走时，车辆必须停止运行，确保旅客和车辆的安全。
（五）多险种、足额的参加车辆保险。由于利益的关系，大多数车主只投保车辆的交强险，一旦发生交通事故，根本没有抗风险的能力。为了解决这一问题，我们多次与车主协商，耐心做工作，现在他们提高了认识，主动增加了车辆的三责险和承运人责任险，现在三责险为50万元，承运人责任险每座为50万元，全部车辆还投保了车身险，大大的提高了车辆的抗风险系数。
四、加强客运车辆管理，提升客运车辆的整体形象。
我司大部分车辆陈旧、档次低、安全性能差，存在着很大的安全隐患。6月份，在县政府及各级交通管理部门的支持下，我们对这部分车辆进行了报废更新，总共更新了6台，有效的解决了上述的不安全因素，提高了车辆的安全系数，提升了客运车辆的整体形象。
五、提高服务质量，规范经营行为。
运输企业是个服务性的行业，我公司将严格按照《中华人民共和国交通行业标准汽车旅客运输班车服务质量标准》（jt/t3142—90）的标准和规定实施各项管理，饯行承诺的经营方案和服务要求，制订各项制度措施，加强自律、规范经营。加强内部管理，根据实际情况完善和补充公司管理规定，并对各项管理目标实行细化，实行考核、评分制度约束经营行为。制定工作人员各岗位操作规范和岗位责任制，明确工作职责。制定车辆限速规定，对班线车辆在各运行路段，根据道路等级，制定最高时速规定。加强单车成本控制，对运行车辆燃油、轮胎、维修、材料实行定额消耗，制定考核细则。车辆进站服从车站管理按规定停放，在指定区域上、下客。严禁车辆超载，做到不发超载车，并协助车站做好“三品”查堵工作。建立环境卫生检查制度，认真做好服务工作为旅客提供一个舒适温馨的乘车环境。制定服务质量监督检查制度，确保服务质量目标的实现。车辆运行做好计划安排，按计划运行，如有运行变动及时进行公告。实行车辆例检合格、报班制度，凭例检合格证进行报班，杜绝带“病”行驶。按规定线路经营，途中不发生卖客、甩客等违规经营行为。在车站、车厢内设立旅客意见箱(簿)、举报电话，接受旅客监督。及时做好车辆保洁工作，保持车容整洁、卫生并纳入工作目标考核。完善安全管理措施，与驾乘人员签订安全责任书，责任落实到人。做好宣传工作，对提供的服务承诺进行广泛宣传，接受旅客监督。建立服务质量分析会制度，根据旅客出现新的需求，及时调整经营和服务举措。 ****汽车运输有限公司
2011年12月30日篇二：交通运输企业安全工作总结 交通运输企业安全工作总结
2012年，我公司始终围绕“关爱生命，安全发展”的主题，突出开展“安全生产年，深化平安交通建设，安全管理推进年”三项活动，认真组织开展安全隐患排查治理工作，加强安全生产的监管管理，消除安全隐患，实现了无重大交通事故，无重大船舶交通事故，无火灾爆炸事故，其他指标控在市交通局年初下达的指标内，安全生产形势保持稳定。现将一年来的安全工作总结如下：
一、加强组织领导，明确工作目标
我公司按照“分级管理，按级负责，权责一致，各负其责”的原则，努力形成“领导集体负责，部门具体负责，全员人人有责”的安全管理格局，着力研究安全生产责任体系，明确安全管理责任，年初公司召开安全工作会议，全面总结年度安全生产工作，部署2012年安全生产工作目标任务，研究落实安全管理责任，全面抓好安全生产管理工作。下发《××公司安全责任体系》的通知和2012年《××公司安全监管工作任务分解表》，进一步将安全生产责任细化分工，明确安全监管工作的重点，安全从每个人做起，从每件事做起，从每个环节做起，岗位无轻重，安全无小事，安全始终是第一位，确保安全责任横向到边，纵向到底。一是总公司与各基层单位签订2012年安全目标责任书，并缴纳安全风险抵押金。各级分解细化安全责任，确保安全目标任务完成。各基层单位与所属的车、船签订安全责任书，租赁单位在签订承租合同时，明确安全责任。二是充分发挥组织网络作用，针对结构的调整和人员变化情况及时调整安全生产委员会成员，工会及时调整安全生产监督委员成员，安全网络的调整是确保安委会成员在岗在位，有效地发挥安全组织网络作用和责任，更好地加强安全生产管理和监督。三是加强单位安全管理人员的业务技能培训，全公司安全管理人员持证率100，特殊工种人员持证率100。四是加大安全资金投入，对不适应安全要求的船舶、车辆、工程设备，进行维修、保养，配置安全设施，消防、救生设备等投资近55万元，对安全管理人员的安全津贴，安全活动经费，都能确保到位，安全资金的投放，有效地保证生产设备消防设备，船用、车辆、工程设备的安全使用性能，增强安全防范的力度。五是做好年终安全目标的考核工作，总公司制定了《安全生产目标风险抵押实施意见》，明确参加风险抵押承运单位，明确安全目标，明确考核范围和考核的办法，总公司对各参加承包单位年终考核实现奖罚兑现。
二、做好活动的开展，落实安全责任：
根据市交通局的决定：在2012年全市交通系统开展“安全生产年，深化平安交通建设，安全管理推进年”活动，我公司紧紧围绕“三项”活动的指导思想、总体目标，主要措施和实施方案，进行宣传贯彻，并结合单位实际，制定“三项”活动的具体实施方案。
总公司成立“三项”活动领导小组，设立活动领导小组办公室，明确各自的安全工作责任，强化组织领导扎实开展工作，同时设立安全隐患举报电话和安全隐患举报箱。将举报电话向全公司干部职工进行公布，使干部职工对岗位存在的安全隐患能够及时举报。总公司安全部门在接到安全隐患举报电话和信件在最短的时间内对举报的安全隐患进行立即查出，做好信息反馈工作，及时消除安全隐患，为安全提供保证。
在2012年9月9日接到航运公司的有关安全隐患的电话，反映泰州12队31148号驳，从仪征运原油到泰州，发现船舶泄渗油花，在船队到港后，公司安全科人员立即赶到船舶现场了解情况，并立即作出停航的决定，及时消除安全隐患，避免事故的发生。
做好三项活动主要任务分解，制定“三项”活动任务分解表，落实分解活动开展的时间、内容及具体要求，在规定的时间内以高标准、高质量地按“三项”活动步骤的完成。对待活动开展情况，随时检查工作进度，组织活动回头看，不断总结活动的进展情况，对未按规定完成任务进行补课，确保“三项”活动扎实开展，取得预期效果。
我公司认真组织各基层单位安全负责人，进行安全工作及活动开展情况，进行观摩交流，利用5天时间对5个基层单位安全管理和“三项”活动情况交流学习，听取所到单位负责人进行对本单位的安全概况、安全管理、基础管理台帐，“三项”活动开展情况进行交流发言，凡参加观摩交流学习人员对该单位的现场安全管理情况和安全基础台帐建立情况，进行参观学习，参观结束后，组织相互交流，从各单位安全管理中有哪些好的安全管理经验值得借签，还有哪些安全方面存在的问题需要改进的，通过观摩学习交流，提升了安全管理人员的安全管理水平，为安全管理工作人员提供了交流学习机会，取得很大的效果。
三、以“三项”活动为载体，抓好隐患排查治理工作
1、认真做好“查隐患。抓整改、重落实、保安全”，安全隐患排查治理如下：在安全隐患排查治理工作中，首先实行安全检查与安全自查相结合，组织职工查找岗位安全隐患，提一条安全方面的合理化建议活动，明确安全隐患排查治理的工作内容，即：单位安全生产责任制是否落实到位；安全设施配备是否到位；车、船安全技术状况是否完好；从业人员有没有持证上岗；水路危险品货物运输单位管理人员和船员有没有进行安全教育；船舶及运输车辆、交通工程的应急处置器材和防护用品配备等情况，进行认真细致排查，在安全隐患排查中共查安全隐患39起。其中航运公司泰州12队31148号驳，船舶质量下降，不适应危险品运输，总公司立即予以整改，责令该油驳31148号停止参加油品运输，并以淘汰，不在从事水上危险品运输。对查出的安全隐患责成整改的同时，并对安全隐患进行复查，以备确认整改的具体情况，对待一时难以整改的安全隐患，总公司组织召开安全隐患分析会，认真分析安全隐患的危害程度，并进行评估，落实的整改方案和安全防范措施，使安全隐患得到及时整改，确保安全生产系数的有效性，使干部职工充分认识到安全隐患存在的危害性。
总公司建立安全隐患统计台帐，安全隐患整改台帐，加大对危险源点的监控，做到对危险源点的群控、群防、群治的方法，对重大危险源的基本情况清楚，危险源的预控与安全措施到位，应急处置方法有效，加大对危险源的监控力度，及时督办各基层原单位对安全隐患的整改，严格按照安全隐患整改“三定”（定人员、定责任、定整改方案）的要求，及时消除隐患，确保安全生产。
2、加大对危险品运输船舶安全监控
切实加强水上危险品运输船舶安全监控，认真做好水上“两防”（防碰撞、防泄漏）工作，危险品运输船舶碰撞和船舶泄漏是水上运输的重点监控环节，为保证“两防”工作的贯彻执行，从组织领导计划安排，工作方案各个环节提供组织保证作用，加强水上危险品运输船舶流向实行日报制，对船舶流向、船舶运行航线、船舶运行质态、船舶装、卸及船舶待航等安全情况实行24小时监控，发现不安全因素及时加以防控，采取措施，对危险品运输船舶参加船舶保险，船舶防污保险，确保水上危险品运输船舶的安全，加大水上危险品运输船舶的适航、船员的适任、船员冒险航行，违章航行、违规操作；船舶操作、防污、消防设备和最低船员配项，三个方面的查处。
3、抓好恶劣天气条件下的安全生产工作，今年寒冷天气频繁，对陆上、水上运输产生相当大的影响，为确保单位的安全生产和人身安全，公司制定了恶劣天气条件下的安全应急方案和安全防范措施，并随时注意天气变化，发布信息，要求各单位做好安全生产工作和安全防范措施，由于安全防范措施到位，确保了安全生产，在恶劣天气情况下，未发生一起任何事故。
4、认真抓好船员的安全教育培训，编制培训，教育培训，对从事水上危险品运输船员（特殊工种）进行安全大培训，2012年8月份请地方海事培训中心专业人员对从事水上危险品运输船舶船员进行为期三天的培训，从法律法规、油船基本知识，安全防护及实行操作技能等方面的培训，培训考试合格率100，共参加培训人员116人。
我公司在安全教育方面注重抓好五个方面的教育工作：⑴安全意识与安全责任，牢固树立安全意识，并有高度的安全责任感，因为财产、生命与安全和他们自己的工作有直接的关系，他们的失职，直接影响到生命与安全。⑵上岗前的安全自查，每位职工上岗前应对生产设备设施进行安全检查，确保生产设备的完好率。⑶认真做好防火、防爆、防工伤工作，安全事故直接与自身工作有直接关系，时刻要将安全放在第一位，时刻按操作规程操作。⑷严格规章制度，杜绝疲劳驾驶，酒后驾驶、无证驾驶、酒后进入工作岗位操作。⑸应急预案和安全疏散措施，水上一旦发生事故，难以得到及时救援，要求职工必须做好自身的安全保护，采取有效地安全防范措施减少事故的发生。各级领导十分重视各个环节的安全教育，起到很好的效果。
加强对船舶、车辆、交通工程施工作业现场的安全管理，在船舶航行、工程施工过程中设有专人对现场的安全进行巡视，对重要的环节实施全过程的安全监管，确保现场安全管理到位。
四、广泛宣传发动，增强全员意识：
1、会议贯彻宣传
对上级有关安全文件和安全讲话精神，及时做好宣传贯彻，使安全文件精神落实到每位干部职工，深刻领会精神实质，做好宣传安全。09年我公司召开安委会会议4次，月度安全例会12次，其他会议20次，组织安全学习40次，针对性安全培训教育10次，总公司发文25次，电话通知做好安全工作8次，通过会议形式宣传贯彻，对安全工作的新任务、新要求能够及时了解与领会。
2、利用标语、标牌、宣传栏宣传安全
总公司及各基层单位，利用标语、标牌、板报宣传安全生产，用简洁的语句和格言，做好安全宣传工作，共出安全标语300条，安全宣传栏8期，安全板报6次，进行宣传，用身边的事教育身边的人，使职工受到教育，从思想上牢固树立安全是生产的第一要务，行动上要遵纪守纪，增强职工的安全意识，使职工做好安全工作的积极性有所增强，真正领悟到遵章守纪是每位职工应遵循的义务和责任，从而达到安全教育的目的，从思想上认识到安全管理不是挂在墙上的装饰品，而是实实在在的行动。
3、抓住“安全活动”进行宣传
在抓好以上二个方面的安全宣传的同时，重点做好安全活动宣传工作，以“安全生产月”活动的主题，“关爱生命、安全发展”和“夏季安全百日赛”活动，实现“五无一降低”，“安全隐患排查治理”，“国庆安保”为重点，广泛做好安全生产的实质性宣传，组织职工参加岗位隐患自查，提对安全方面的合理化建议活动。使干部职工都能受到安全教育，使“安全”两字在干部职工脑海中留下深刻的印象，为遵章守纪和遵守岗位安全操作规程“反三违”奠定了重要的基础。使职工的安全素质得到了提高，安全责任得到加强，搞好安全工作的自觉性得到提升。
4、利用事故的案例宣传安全
利用发生过的事故和通报的事故案例，宣传教育，从别人所发生的安全事故中吸取教训，对待安全事故，严格按照“四不放过”的原则进行分析、处理，增强职工对事故的安全防范意识，杜绝重复性事故的发生，充分认识每起事故发生的严重性和恶劣后果。事故案例分析教育，使职工认识到发生事故直接威胁别人的生命，关系到自己的生命与痛苦，直接影响到安全大局，影响到安全目标任务的完成，通过对干部职工的安全教育，安全必须从管理制度抓起，完善各项规章制度，严格岗位操作规程，提高安全防范意识，提升安全管理人员的安全监管水平，通过事故案例的宣传教育，使干部职工上了一堂深刻的安全教育课，起到了安全教育的最佳效果。篇三：道路运输企业上半年安全科工作总结 ***公司安 全 科 工 作 总 结
时间荏苒，转眼间2014年上半年即将过去，回顾过去，我科认直贯彻公司安全生产工作的精神和要求，坚持“安全第一，预防为主”的方针，建立自我约束，自我完善，以持续改进安全生产长效机制的目标，以防范事故为重点，全面落实安全生产责任制，大力务实监管基础工作，狠抓事故隐患整改，在公司党政正确领导下，各相关部门的大力支持与密切配合下，较圆满完成各项工作，当然，实际工作中也还存在一些问题，面临一些困难，需要在今后的工作实际中，不断积累经验，采取适当措施加以解决，现将2014年上半年工作作如下总结：
一、高度重视、加强领导、分级负责
1、进一步强化安全第
一、责任重于泰山，安全责任意识，切实落实科学发展观、坚持以人为本的基本原则，以及遵循积极预防，依章管理，各负其责的工作指导思想，体现在每一具体环节之中，上半年共发生事故21起，其中重大事故2起；小事故177起，其中全部责任43起，主要责任9起，同等责任11起，无责任97起，次要责任17起。
2、每月定时召开公司安全会议，总结上月事故发生率，每起事故发生的原因以及今后应注意的安全事项，再一次强调安全行车，安全责任意识。
3、安全档案，在现在档案的基础上，在总经理的业务指导下，对现有的档案进行更加细致、认真、正确的划分，从而更加规范发我科的车辆档案、驾驶员档案、并在财务张经理的帮助和指导下，建立建全了事故台账，使我科档案工作提高到一个新的台阶。
二、车辆的审验与增驾
每月一次的车辆审验工作，是一项较大的工作任务，我科人员不怕苦、不怕累、积极认真做好审车前准备，确保每次车辆审验工作顺利完成；上半年增加驾驶a3学员二批，第一批7人，第二批18人，共计25人，现在共还有3人未过， 3人科三待补考。
三、保险理赔
公司投保于中国人保和中国太平两大保险公司，由于保险理赔手续、资料要求非常高，加之一些之客观利益因素，所以理赔有很大的难度，有时理赔数额不尽乐观，我科人员积极同保险公司沟通，尽最大努力，争取最大理赔数额。今年共发生事故21起，已结案16起，住院1起，未处理3起，待理赔1起。
回顾上半年的工作情况，我们应从中找差距，比贡献，发现工作中还存在着问题，应多加强业务知识方面的学习，通过不断的学习，改正缺点，开拓新思路，采取新措施，新的征途已经指明，新的战斗马上开始，蓝图已绘，战鼓已响，我们将不负使命，再谱新篇，为公司的发展做出更大更多的贡献。
四、后半年计划
强化安全生产责任的意识，加强安全生产长效机制
把安全工作做为公司发展的头等大事来抓，高度重视安全工作落实安全生产目标责任制，各队队长是各队安全行车的第一责任人，必须增强责任感，牢固树立安全第一的意识，时时刻刻保持高度警惕，对公司制定的安全制度和上级领导部门的安全指示，有计划、有步骤的进行细化和对每一位司机人员进行安全的培训工作。 抓好安全工作三个关键
1) 是抓好关键时间的安全，及时发现和了解安全生产存在
的问题，掌握安全生产动态，把事故消灭在萌芽状态，2) 是抓好关键部位的安全，每天收车后应及时检查，汇报
车辆安全问题，对车辆关键部位做到胸有成竹，不开有安全隐患车辆上路。 3) 是抓好关键人员安全，关键人员即我们的每一位司机、
车间修理师傅，要时刻关注关心他们的思想动态，以便及时采取相应的安全防范措施。 建立建全档案
根据公司档案管理要求，建立建全安全生产工作的档案，及时收集相关的资料，保证所有车辆，司机档案齐全。 事故处理
对于每一起交通事故都及时赶赴现场处理，对事故现场进行拍照，与交警交理事故的责任认定，与对方进行事故调解，定损、理赔等事宜，全面收集事故资料及保险理赔相关手续，尽快尽好的办理理赔工作。
对于因发生事故需要住院的伤者，为其办理入院手续，并做好细致耐心的沟通，和医院主治大夫多了解、多沟通、不开大处方，不开回扣药，努力使公司损失最小化，社会利益和公司利益最大化。
五、安全科一步工作在今后的工作中，我将带领我的团队，配合好公司各部门的工作，做好自己的本职工作，不会在以后工作中推脱自己应该承担的责任，发扬自己的优点，把阳光的一面展现给各位同事，及时细致的把工作做好，完成上级交给安全科的各项工作。
安全科 2014年7月1日
推荐第6篇：道路运输企业承诺书
2016道路运输企业承诺书
道路运输企业承诺书
我作为 （单位名称）的法定代表人和安全生产的第一责任人，对本单位的安全生产工作负全面责任，根据相关法律法规的规定，为做好安全生产工作，有效防范道路交通事故的发生，现郑重承诺如下：
一、严格遵守《道路交通安全法》、《道路运输条例》、《道路旅客运输企业安全管理规范（试行）》等法律法规， 建立健全企业安全生产责任制，加强车辆技术管理和客货运 驾驶人等从业人员管理，确保道路运输安全。
二、定期召开道路运输安全生产工作会议和例会，分析安全形势，开展隐患排查，解决安全生产中的重大问题。安全生产工作会议至少每季度召开一次，安全例会至少每月召开一次。特别是发生较大及以上道路交通事故后，应及时召开安全分析通报会。
三、与各分支机构层层签订道路运输安全生产目标责任 书，制定明确的考核指标，定期考核并公布考核结果及奖惩 情况。规范具有行驶记录功能的卫星定位装置及监控平台的 安装、管理、使用，推进公路客运车辆分段限速管理工作， 履行对营运车辆动态监控的主体责任。严禁客运车辆、危险 品运输车辆挂靠经营。加强对客货运驾驶人的资格审查，对 不具备安全驾驶资格的驾驶入，不得聘用其驾驶客货运车 辆。
四、建立客货运驾驶入安全教育、岗前培训及考核制度。定期对驾驶人开展法律法规、典型交通事故案例警示、技能 训练、应急处置等教育培训。至少每月查询一次客货运驾驶 人的违法和事故信息，及时进行针对性的教育和处理。
五、建立客货运输驾驶入安全告诫制度。安全管理人员 对客货运驾驶人出车前进行问询、告知，督促客货运输驾驶 入做好对车辆的日常维护和检查，防止客货运驾驶人酒后、带病或者带不良情绪上岗，严禁超员、超速、超载、疲劳驾 驶、不按规定车道行驶、违法会车、违法超车等行为。
六、加强车辆技术管理，确保营运车辆处于良好的技术 状况。按照国家有关规定建立车辆安全技术状况检测和年度 审验、检验制度，严格执行营运车辆综合性能检测和技术等 级评定制度，确保车辆符合安全技术条件。严禁逾期未检验 或检验不合格的车辆、非法改装车辆、安全配置不达标车辆、超限超载车辆等上路行驶。
七、因不落实道路运输安全生产主体责任，发生较大以 上道路交通事故，本人愿承担一切法律后果和相应的行政处 罚、刑事责任。 法人代表签字 （承诺单位盖章） 2016年 月 日
道路货物运输企业安全生产承诺书 根据《中华人民共和国安全生产法》、《国务院关于特大安全事故行政责任追究的规定》、《中华人民共和国道路运输条例》、交通运输部《道路货物运输及站场管理规定》、《道路危险货物运输管理规定》以及《山东省道路运输条例》等法律法规、规章的规定，为进一步加强道路货物运输企业安全生产工作，认真落实企业安全生产主体责任，确保企业实现安全生产，特签订本承诺书。
一、认真加强企业安全生产的组织领导
1.认真贯彻落实国家有关安全生产法律法规、规章的规定，坚持“安全第一”的方针，将安全生产作为企业头等大事，加强企业安全生产的组织领导，企业法人代表(主要负责人)是企业安全生产第一责任人，对企业安全生产负总责;分管安全的领导负专责;其他领导班子成员按照分工，实行“一岗两责”。 2.将安全生产列入企业领导班子重要议事日程，坚持每季度召开一次安全生产例会，每半年召开一次安全生产分析会，每年召开一次全年安全生产总结会，并且做到：时间、人员、内容、效果“四落实”，会议记录齐全。
3.企业各部门、各生产(操作)岗位安全生产责任明确，制度健全，做到：有检查、有考核、有记录。
二、企业安全管理机构健全
企业设专(兼)职安全管理机构，车队(车间)有专(兼)职安全管理(监督)员。
三、企业各项安全生产制度健全
安全生产制度主要包括：安全生产操作规程，安全生产(管理)岗位责任制，安全生产监督检查制度，道路运输车辆技术管理制度，从业人员安全管理制度，安全例会制度，安全学习教育培训制度，事故应急处理预案等。
四、加强道路货物运输车辆安全管理
1.道路货物运输车辆安全和技术性能符合国家标准，按照国家相关规定，定期对车辆进行维护，确保车辆技术状况良好。
2.车辆结构要符合运输货物包装的要求，防止货物的脱落、扬撒、丢失等。
3.禁止使用报废的、擅自改装的、拼装的、检测不合格的和其他不符合国家规定的车辆从事道路货物运输经营。
五、加强从业人员资质管理和安全教育
1.道路货物运输驾驶员持有道路运输从业资格证件，并坚持岗前专业培训，经考试合格后上岗;2.坚持定期对从业人员进行安全、职业道德和业务知识、操作规程培训，落实从业人员安全学习教育培训制度。
六、建立事故责任追究制度
1.对已发生的事故按照“四不放过”的原则，认真查找事故原因、吸取事故教训、制定整改措施，并依据相关规定追究有关人员责任;2.坚持责任事故倒查制度。发生责任事故，不仅查找相关人员责任，同时认真查找管理原因，追究相关领导责任。
3.坚持事故报告制度。对已发生的事故要及时向有关部门报告，并认真做好企业质量信誉考核和驾驶员诚信考核记录。
本企业牢固树立安全生产意识，认真遵守以上责任目标。未按责任目标落实，依据国家相关法律法规规章的规定，愿接受相应处罚。
本承诺书一式二份，本企业及道路运输管理部门各持一份。由于本企业发生人事变动，不影响本承诺书继续履行。国家规定发生变化，本承诺书条款修订后，重新签订。 企业名称：(公章) 法人代表(负责人)： 二 年 月 日
运输企业运输服务质量承诺书
为规范道路旅客运输经营活动，维护道路旅客运输市场秩序、保障道路旅客运输安全，保护旅客的合法权益，我公司向道路运输管理机构慎重承诺：
一、遵守《安全生产法》、《道路交通安全法》、《中华人民共和国道路运输条例》、《浙江省道路运输管理条例》和《道路旅客运输及客运站管理规定》等法律法规的相关规定。
二、遵守《安全生产法》的相关规定，坚持“安全第
一、预防为主”的指导方针，制定健全的安全生产管理制度，包括安全生产操作规程、安全生产责任制、安全生产监督检查、驾驶人员和车辆安全生产管理制度等，并认真执行。
1、保证定期对客运车辆进行检测和维护，保持车辆技术状况良好，确保安全运输。
2、保证定期组织驾乘人员进行安全学习及业务培训，使驾乘人员具有良好的业务知识、技能、职业道德和安全意识。
3、保证所聘用的驾乘人员经培训合格，持证上岗（驾驶员领取了与所驾车辆相适应的驾驶证、从业资格证，且三年内无重大以上交通责任事故记录），身体健康，胜任工作。
三、遵守道路运输行业管理的规定，服从各级交通主管部门、道路运输管理机构及相关单位的管理。
1、保证所经营的班线客运车辆实行集约化管理、公司化经营，不挂靠经营。
2、客运班线在经营过程中，公司承担一切经营风险，遇到经营困难、纠纷等问题，由公司自行解决，并妥善安置车辆及从业人员。如需主管部门协调解决的应逐级反映，保证不出现擅自停运、罢运、聚众闹-事、承包人集访、群访等影响社会稳定的事件。
3、保证按照规定的经营期限经营，经营期届满，主动退出客运市场。
4、保证不非法转让、出租道路运输经营许可证件，转让或变相转让客运经营权。
5、保证严格按照运管机构核定的经营范围运行，为社会提供连续服务，不擅自暂停、终止经营。
6、保证客运车辆各种牌、证齐全有效，按时交纳国家税费，并为旅客投保承运人责任险。
7、保证在办理相关业务和申报过程中，提交的材料真实、有效。如违反本项承诺，我公司自愿交回客运班线经营权。
四、遵守法律法规的规定，依法经营，诚实信用，公平竞争，优质服务。
1、保证车辆不超速、不超载，驾驶员不疲劳驾驶、连续驾驶、酒后驾驶、违法行车。
2、保证车辆统一标识，车容车貌整洁，并在规定位置喷涂企业名称和投诉电话。
3、保证司乘人员在工作时着装整洁，佩证上岗，文明礼貌，服务热情，规范作业，接受监督。
4、保证车辆清洁、卫生，不在车内播放暴-力、色情等不健康的影像节目。
5、保证不强迫旅客乘车，不甩客、倒客、敲诈旅客，不粗暴待客、不私抬票价、不恶意杀价，正班正点，安全行驶。
五、遵守所制定的道路运输应急预案，发生突发性公共事件时，服从政府和有关部门的统一调度、管理和指挥。
我公司经营的所有道路客运班线经营车辆，在此慎重承诺。如违反以上承诺，自愿按规定接受管理部门处罚。 承诺单位：
法人代表签字（签章）： （单位）公章 月 日 年 道路运输安全承诺书
根据市局和乡政府安全生产的各项规定，以及法律法规赋予的职责，我作为本单位的一名驾驶人员，对本职工作负有直接监管责任，职责如下：
一、车辆技术状况符合国家规定的一级车标准，车辆完好，能确保安全。
二、驾驶员业务知识、技能和职业道德，并经培训合格持证上岗(驾驶员领取了与所驾车辆相适应的从业资格证)身体健康，能胜任工作。
三、医院制定了安全生产管理等制度并严格执行。
四、认真贯彻《安全生产法》、《道路交通安全法》、《道路运输条例》、《道路旅客运输及客运站管理规定》，坚持安全第
一、预防为主的方针，实行安全生产责任制，明确各岗位人员职责。定期对司机进行安全培训和教育，定期对车辆进行检测和维护，发车前对车辆进行安全例检，保持车辆技术状况良好。车辆不超速超载运行，驾驶员不疲劳驾驶、酒后驾车、违章行驶。
五、遵章守纪，依法经营。救护车辆各种证、牌齐全有效。
六、经营等过程中遇到问题，由医院逐级反映，不出现影响社会稳定的事件。二0一四年四月
推荐第7篇：道路运输企业会计科目
为正确核算营运成本，需设置以下几个成本费用科目：
1．“运输支出”科目
该科目属于损益类科目，核算沿海、内河、远洋和汽车运输企业经营货物运输业务和旅客运输业务所发生的各项费用支出。借方登记企业经营运输业务发生的成本费用，贷方登记期末转入“本年利润”账户的运输支出，结转后该账户无余额。本科目一般按运输工具类型，或单车、单船设置明细账进行明细核算。明细账内分别按车辆费用及其具体项目（如工资、福利费、燃料、折旧费、养路费等）和营运间接费用进行明细账核算。
2．“装卸支出”科目
该科目核算海、河港口企业和汽车运输企业经营装卸业务所发生的各项费用支出。该科目一般按专业区域或货种和规定的成本项目设置明细账。
3．“堆存支出”科目
该科目核算企业经营仓库和堆场业务所发生的费用支出。该科目一般按装卸作业区、仓库、堆场种类设置明细账，进行明细分类核算。
4．“代理业务支出”科目
该科目核算企业经营各种代理业务所发生的各项费用，该科目按代理业务种类和规定的成本项目，设置明细账，进行明细分类核算。
5．“营运间接费用”科目
该科目属于成本类账户。核算企业在营运过程中所发生的不能直接计入成本核算对象的各种间接费用（不包括企业管理费用）。如车站、车队为组织车辆运营所发生的费用。借方登记实际发生的营运间接费用，贷方登记“银行存款”“原材料”“应付职工薪酬”“累计折旧”等账户。月终按一定分配标准转出当月归集的营运间接费用，分配转入的“运输支出”、“装卸支出”、“堆存支出”、“代理业务支出”、“其他业务支出”、“辅助营运费用”等科目的数额，该科目分配后无余额。该科目相当于工业企业的“制造费用”科目。
6．“辅助营运费用”科目
该科目核算运输港口企业发生的辅助船舶费用和企业辅助生产部门生产产品和供应劳务所发生的辅助生产费用，包括工资、福利费支出、燃料、折旧费用、劳动保护费、事故损失等等。借方登记辅助营运费用的发生数，贷方登记月终按一定的分配标准分配记入“运输支出”、“装卸支出”、“堆存支出”、“代理业务支出”、“其他业务支出”等科目的数额。本科目一般无余额。应按单船和辅助生产部门及其他成本核算对象设置明细账，进行明细核算。该科目相当于工业企业的“辅助生产成本”科目。
7．“其他业务支出”科目
该科目属于损益类账户，核算除营运业务以外的其他业务所发生的各项支出，包括相关的成本、费用、营业税金及附加等。借方登记发生额，贷方登记月终转入“本年利润”科目的数额，结转后该科目无余额。该科目应按其他业务的种类和规定的成本项目设置的明细账，进行明细核算。
交通运输企业各项主营业务成本也可以通过“主营业务成本”进行明细核算。如“主营业务成本——运输成本”、“主营业务成本——装卸成本”等。
推荐第8篇：道路运输企业工作总结
二0一一年度工作总结
2011年度我司在县委县政府及各级交通主管部门的正确领导和大家的共同努力下，各项工作开展顺利，有效遏止了交通事故的发生，确保了2011年各项工作任务的完成，我们主要做了以下工作：
一、建章立制，完善各项安全管理制度
我司在2011年10月份之前，由于管理不善，被市局列为整改企业，10月份我们针对企业存在的情况，就安全管理、经营行为、服务质量、社会责任制定了一系列的整改方案，对有关制度作了相应的调整，调整了我司安全管理委员会和交通事故应急处理小组的成员，按照“谁主管、谁负责”的原则，各司其职，做到有章可循，有制可依，推进了客运车辆管理工作的制度化进程。
二、加强安全管理，营造平安和谐环境
（一）圆满完成“春运”及黄金周的运输任务。为了确保“春运”及黄金周安全运输任务的顺利实施，强化源头管理，推动公路营运，预防交通事故长效管理机制的完善，提高驾驶员的整体素质，我们分别制定了《安全管理实施方案》和《交通事故应急处理预案》，《方案》和《预案》对从事春运的从业人员和车辆要有严格的规定；对发生交通事故后，如何处理也要有具体的说明，严格按照《方案》和《预案》来操作。同时成立了“2011年度安全管理领导小组”和“2011年度交通事故应急领导小组”，严格对从业人员和车辆进行管理，为了有抵抗风险能力，《预案》中要规定交通事故资金的来源、管理和使用情况。对交通事故等突发事件应及时、如实向交通主管部门报告，绝对不缓报、瞒报。一旦发生交通事故，及时启动《交通事故应急预案》，并根
据事故大小程度，损失多少，立即派员共同作好处理工作。
为了防止旅客集中或发生重特大交通事故发生时，能够及时调度车辆，我们安排备用运力，作为应急车辆，及时向交通管理部门调度。
（二）与驾驶员签定《安全责任书》。为了顺利完成2011年度的安全运输任务，我司与全体出租车驾驶员签订《安全责任书》和《春运安全管理责任书》。要求参加春运的车辆经“春检”合格，证照齐全，方可参加春运；树立了从业人员的服务意识，规范了经营行为；严禁超员、超速、疲劳驾驶带病行驶和酒后开车的现象发生；强调夜间不得在三级（含三级）以下的山区公路上和禁止客运车辆行驶的路段行驶，禁止上太乙村。
（三）加强驾驶员的培训和学习。在春运及黄金周来临之际，我们与县交警部门共同组织驾驶员进行安全教育，按照我司学习制度的要求，对驾驶员进行操作规程、职业道德的培训和安全学习，内容包括《道路交通安全法》、《道路运输条例》和我司的各项安全制度，及时传达交通主管部门的安全指示精神，确保安全行车，文明服务。
（四）严把驾驶员从业资格关和车辆技术关。我司对全体驾驶员的从业资格进行认真的审查，确保驾驶员经过严格的培训，三年内无重特大交通事故记录、安全意识强，没有三年安全驾龄和《从业资格证》及《服务资格证》的不得参加营运，不准将车辆交给无驾驶证或与准驾车型不相符的人员驾驶。车主要认真执行《例检制度》，每天出车前或收班后，要对车辆进行例检，发现问题，及时修理，确保无“病”车上路。及时进行车辆二级维护，严禁“只交钱不保养”的现象发生，确保车辆运行安全。
一年中气候变化很大，要求大家做好“防风、防雨、防雾、防雪、防冻、防滑”的工作，如遇大雪，路面结冰，车辆难以行走时，车辆必须停止运行，确保旅客和车辆的安全。
（五）多险种、足额的参加车辆保险。由于利益的关系，大多数车主只投保车辆的交强险，一旦发生交通事故，根本没有抗风险的能力。为了解决这一问题，我们多次与车主协商，耐心做工作，现在他们提高了认识，主动增加了车辆的三责险和承运人责任险，现在三责险为50万元，承运人责任险每座为50万元，全部车辆还投保了车身险，大大的提高了车辆的抗风险系数。
四、加强客运车辆管理，提升客运车辆的整体形象。
我司大部分车辆陈旧、档次低、安全性能差，存在着很大的安全隐患。6月份，在县政府及各级交通管理部门的支持下，我们对这部分车辆进行了报废更新，总共更新了6台，有效的解决了上述的不安全因素，提高了车辆的安全系数，提升了客运车辆的整体形象。
五、提高服务质量，规范经营行为。
运输企业是个服务性的行业，我公司将严格按照《中华人民共和国交通行业标准汽车旅客运输班车服务质量标准》（JT/T3142—90）的标准和规定实施各项管理，饯行承诺的经营方案和服务要求，制订各项制度措施，加强自律、规范经营。加强内部管理，根据实际情况完善和补充公司管理规定，并对各项管理目标实行细化，实行考核、评分制度约束经营行为。制定工作人员各岗位操作规范和岗位责任制，明确工作职责。制定车辆限速规定，对班线车辆在各运行路段，根据道路等级，制定最高时速规定。加强单车成本控制，对运行车辆燃油、
轮胎、维修、材料实行定额消耗，制定考核细则。车辆进站服从车站管理按规定停放，在指定区域上、下客。严禁车辆超载，做到不发超载车，并协助车站做好“三品”查堵工作。建立环境卫生检查制度，认真做好服务工作为旅客提供一个舒适温馨的乘车环境。制定服务质量监督检查制度，确保服务质量目标的实现。车辆运行做好计划安排，按计划运行，如有运行变动及时进行公告。实行车辆例检合格、报班制度，凭例检合格证进行报班，杜绝带“病”行驶。按规定线路经营，途中不发生卖客、甩客等违规经营行为。在车站、车厢内设立旅客意见箱(簿)、举报电话，接受旅客监督。及时做好车辆保洁工作，保持车容整洁、卫生并纳入工作目标考核。完善安全管理措施，与驾乘人员签订安全责任书，责任落实到人。做好宣传工作，对提供的服务承诺进行广泛宣传，接受旅客监督。建立服务质量分析会制度，根据旅客出现新的需求，及时调整经营和服务举措。
****汽车运输有限公司
2011年12月30日
推荐第9篇：设备维修人员岗位职责
设备维修人员岗位职责
1维修人员必须服从上级领导的安排，认真做好设备维修工作。
2值班时间内发生的设备故障，一律由值班维修工承担负责修理,并按接到报修先后或设备维修的急缓依次修理。
3维修人员在未确准设备故障原因时，不可盲目随意解体设备。
4 维修人员在排除设备故障后，须认真地写明维修措施和方法及调换零 件名称和修理工时，而且须操作者签字认可。
5 维修人员在维修过程中，如修理同一台设备，当天发生三次同一故障时，维修工该天作为事假处理，不记发工资。
6设备维修责任承包者，必须对承包范围内设备的维修质量和维修速度负全部责任。7责任承包者必须加强本承包范围内设备的完好状况、文明操作情况、润滑情况等巡视检查，密切关注，并有权制止违规作业行为，操作者不听阻止，按规定从严处罚。8责任承包维修工作做得不够完善，引起车间提出投诉的，按照规定进行处罚。9维修工的工作业绩，由分厂设备主管、车间负责人及设备操作工考评，考评结果与当月奖金，年底奖金、工资调整挂钩。
10如遇设备搬迁、安装、调试和动力照明设施等工作时，则由设备主管统一调度、安排。
11维修人员不准长时间呆在办公室内,不准在车间、办公室、配电房内吸烟。12值班时间脱岗或干与工作无关的事情，视情节每次给予10到100元的罚款
浙江盛发纺织印染有限公司
设备科宣
2013-08-12
推荐第10篇：设备维修人员岗位职责
设备维修人员岗位职责
1、维修人员必须服从上级领导的安排，认真做好设备维修工作。2、维修人员必须凭“设备报修单”进行维修，“维修单”统一由操作 者或线长填写交到生产部或维修人员手中，再安排给维修工实施维修。
3、维修人员在未确准设备故障原因时，不可盲目随意解体设备。
4、维修人员在排除设备故障后，须认真地在“设备维修验收单”
上写明维修措施和方法及调换零件名称、修理工时和维修费用， 并且需要操作者签字认可。
5、维修人员在修理完毕后，应立即将填写完整的“设备维修单”交到生产部备案。
6、维修人员在维修过程中，如修理同一台设备，当天发生三次同一故障时，维修工该天作为事假处理，不记发工资。
7、设备维修责任承包者，必须对承包范围内设备的维修质量和维修速度负全部责任。
8、责任承包者必须加强本承包范围内设备的完好状况、文明操作
情况、润滑情况、“三保”情况等巡视检查，密切关注，并有权制止违规作业行为，操作者不听阻止，按规定从严处罚。
9、承包者如维修工作做得不够完善，引起车间提出投诉的，按照《设备科绩效考核方案》规定进行考核。
10、维修工的工作业绩，由设备科、车间负责人及设备操作工考评，考评结果与当月工资挂钩。
11、如遇设备搬迁、安装、调试和动力照明设施等工作时，则由生产部统一调度、安排。
12、维修人员不准长时间呆在办公室内,不准在车间、办公室、配电房内吸烟。
13、设备维修人员每月对设备进行保养记录跟踪，做到及时提醒保养时间，并通知责任人进行维护保养，填写保养记录。
14、设备维修人员必须对设备状态进行定期检查和记录，对维护不到位或未保养人员，按照《设备管理规定》进行提报上级部门。
15、上班时间脱岗或干与工作无关的事情，视情节每次给予 10 到50 元的罚款。
制作：苗光明
生产部
2012-11-29
第11篇：物业维修人员岗位职责
维修人员岗位职责
1.服从部门负责人工作安排，遵守纪律，树立良好服务意识。
2.负责本物业区域维修工作，熟悉物业管理区域内公用配套设施、设备的种类、分布，掌握各类线路的分布、走向、位置以及其维修保养的方法。
3.对物业管理区域经常巡视，发现公用设施有损坏、隐患或其他异常情况，应及时给予维修，保证公共配套设施、设备的正常运行。
4.积极为客户提供多项便民服务，接到客户报修，应及时赶到现场，排除故障。确有困难应立即与负责人联系。
5.发现重要电气设备故障时，应及时向部门负责人汇报，组织人员抢修，分析事故原因，做好记录，提出建议。
6.定期清洁配电房，做到“三净”（设备净、机房净、工作场地净），确保设备正常运行。
7.工作时间按规定着装，佩戴工作牌，严格遵守操作规程、工作标准，坚决贯彻执行安全第一的原则。
8.积极参加岗位培训，刻苦钻研技术，不断提高工作水准，做好节能节材工作。
9.发挥工作主动性，完成领导交办的其他工作。
第12篇：后勤维修人员岗位职责
后勤维修人员岗位职责
一、负责全园各种设备、水电、木工等维修和保养工作。树立为一线服务的思想，勤俭办园、爱护公物、设备及工具材料，做到不丢失、不无故损坏、不私自外借，严格遵守园内各项规章制度，保证园内各项工作正常开展。
二、设备维修
1、对园内各种机械、设备、大型玩具、炊事机械、洗衣机、上下水暖管件定期检
查，维修、保养。
2、冬季对水暖管件进行维修，保证幼儿取暖。
3、木工维修
负责园内桌、椅、门窗的维修工作。
负责各班门、窗、窗纱的维修更换。
三、园内其他工作
1、配合后勤主任做好园舍建设及其他临时性工作。
2、定期做好安全检察工作，做好特殊天气（如雨天、雪天、雷天）到来前下水管道、排水设备、园内建筑等检查工作。
3、做好园内的卫生清扫工作。
第13篇：空调维修人员岗位职责
空调维修人员岗位职责
一、定期对中央空调系统和设备进行巡回检查，发现问题及时处理。
二、严格按照有关规程的要求进行计划检修和处理日常故障，力求使所修设备尽快恢复原有功能，并确保检修工作的质量和安全。
三、认真详细地做好维修记录。
四、爱惜检修工具、设备、仪器仪表，不浪费检修消耗性物料。
五、承担本专业更新改造项目的主要施工工作。
六、严格遵守劳动纪律，坚守岗位，上班时间不做与工作无关的事情。
七、努力学习理论知识，刻苦钻研维修技能，熟悉设备结构、性能及系统情况，注意总结实际经验，不断提高维修水平。
八、尊重领导，服从调度和工作安排，完成上级领导交代的其他临时性工作。
第14篇：维修人员岗位职责（推荐）
维修人员岗位职责
1.严格遵守员工守则和各项规章制度，服从经理、领班工作安排和调动。
2.对本单位各设备运行状况有一定的了解，保证其正常运行和使用，努力学习技术，熟练地掌握本单位设备的原理及实际操作与维修。
3.对各部门区域报修的设备应及时维修，确保生产正常进行。
4.对设备进行修理后应做好记录，建立设备修理账本，完成状况台帐。
5.对修理使用的工具，尤其是仪器工具应妥善保管，禁止外借。
6.做好维修间环境卫生、设备工具规整摆放及安全工作。7.维修设备原则上不影响正常生产，以预防为主，防患于未然作为工作重点。
8.完成领导交办的其他任务。
第15篇：维修班组人员岗位职责
苏 州 瑞 华 医 院
维修班组人员岗位职责
1.在总务科长的领导下，负责全院日常维修及抢修工作，不断提高业务水平，更好的为病员服务；
2.完成本岗位职责范围内的各项工作目标、指标和任务，确保本岗位各项工作的有序开展和有效执行；
3.贯彻落实本岗位责任制和工作标准，建立起本工作岗位良好的工作网络；
4.根据操作规程对本院供电系统进行安全管理，定期对供电系统进行检查、维护，发现问题及时整改；
5.按要求做好医院污水处理工作，确保污水合理排放；
6.负责全院水电费的抄表工作，每月对医院内部水电费进行分析。7.负责配电房检查、维护，保持配电房整洁、标记清楚，确保配电房正常工作；
8.及时向科长汇报各项工作问题、提出建议、反馈各类信息，定期向科长汇报工作中存在的问题及解决方案；
9.维修组节假日值班人员须具有电工证，平时原则上需有二人上班其中一人必须具有电工证；
10.维修人员必须树立为临床及医疗一线服务的思想，每天需主动下科室巡视，发现问题及时处理，认真填好后勤服务工作票（注明所消耗材料、日期等），并由所在科室负责人签字；
11.维修人员应树立主人翁思想，妥善保管和使用公共财物，爱护维
修工具；
12.综合库领出的维修材料需及时填写领料单，报废材料先集中于维修班，之后集中处理；
13.假日或夜间抢修所需材料，需经行政值班同意签名认可方能采购。14.遵守职业道德，注意服务态度，不得任意刁难有关科室； 15.如有特殊情况需调班、调休应及时与领导取得联系；
16.组员需对医院各主要线路、管路、设备的基本布局要了然于心，做到召之即来，来之能“战”，保障线路、管路畅通；
17.负责水电班组的日常工作，熟悉医院水电管网及线路的分布情况，注意做好节能工作；
18.负责组织中央空调系统正确操作、合理使用、维修保养；19.负责供电设备及用电线路的检查及维修，安装符合要求，无老化，无短路隐患，发现问题，及时整改或提出合理化建议，从而保障用电安全；
20.负责给排水设备管道的检查及维修，保障用水供应；
21.按规定做好本岗位涉及文件、资料的记录，保管和定期归档工作；22.正确使用、保管、管理本岗位的设施设备； 23.接受直接上级对本岗位工作的指导、检查与考核；
24.个人纪律行为、工作秩序、精神面貌符合公司各项规章制度；25.完成直接上级临时授权交办的工作； 26.完成工作程序中本岗位所应负责的其他工作。
第16篇：安装维修人员岗位职责
安装维修人员岗位职责
1.在公司售后部经理直接领导下开展工作，工作行为对公司负全责。
2.负责售前机的返修，公司电器的检查、抢修、改造，及客户的售后机的安装、调试、保 养、维修、拆机、移机和处理工作。
3.遵纪守法，认真执行公司各项规章制度。遵守劳动纪律，按时上班，有事请假。 4.日常安装维修实行承诺服务，接到报修单或报修电话后，24小时内应给予安装修复。当天不能解决的必须向客户做出解释，并上报公司售后服务部。
5.要服从领导安排，同工种成员间及不同工种之间要搞好团结，互相配合、分工不分家、以大局为重，做好各项工作。
6.如遇重大问题或无法完成的工作，要及时向部门经理汇报，请领导协助解决。7.安装维修工作人员应严格执行安全操作规范，文明施工，及时清理施工现场。由于工作 责任心不强，或违反操作规程引发事故（包括工伤事故），或造成损失的，要追究当事人责任。
8.要尊重客户，对客户要文明礼貌，服务态度热情周到。保证安装维修质量。 9.负责安装结算单据的填写、整理工作。 10.不得向客户额外收费、乱收费。 11.负责零配件、材料的申领回收上交工作。 12.严禁私购、私存或向外私拿维修材料。
13.协同财务、核算、材料人员将维修费用纳入到公司财务监管中。14.不得利用工作时间自行安排干私活。
15.牢记应急情况下处理方法并按规定处理。如停电、停水、燃气泄漏、消防警铃响等。
16.监督应收款回收情况。17.完成经理临时交办的其他工作。
第17篇：综合维修人员岗位职责
1、严格遵守酒店各项规章制度。
2、严格执行交接班制度，做好着装上岗，正点交接班。
3、未经领导批准，非专业人员不得私自进入机房。
4、未经培训人员不得操作消防监控室内的所有设备。
1、值班人员当班时间内应坚守岗位，派工单应做到及时处理和登记，并将其完成 情况反馈到报修部门。
6、在岗时间内不得做与工作无关的事情。
7、室内不得吸烟，不准带入任何食物饮料。
8、听从领班指挥，工作中一旦发现问题，应及时通知有关人员，不得拖延。
9、保持值班室内机器和各种设备的整洁和卫生。
10、努力学习业务理论知识，勤动脑，动手，不断提高业务。
11、对特种设备的运转（如发电机组），应做好详细的原始记录并存档，发现问题 及时提出并上报有关领导。
第18篇：房屋维修人员岗位职责
房屋维修人员岗位职责
1、负责小区日常的房屋维修、零星小修工作，为业主提供维修服务。
2、遵守公司维修制度规定，高效、优质、安全地完成维修任务。
3、树立全心全意为业主服务的思想，努力为业主排忧解难。
4、维修中注意工作形象，文明礼貌、态度诚恳。
5、努力学习，总结维修经验，不断提高维修业务水平。
6、做好维修材料回收利用，节约维修成本，提高维修效益。
7、负责维修工具的清点保管。
8、发扬主人翁精神，积极开动脑筋，多提合理化建议。
9、努力完成分派的各项维修任务和其它各项工作。及时反馈住户的房屋质量，各种信息。
第19篇：《汽车维修人员岗位职责》
汽车维修人员岗位职责
一、遵守国家法律、法规和企业各项规章制度，爱岗敬业，服从领导，团结同志，礼貌待客，认真学习技术，遵守社会公德，努力提高自身素质
二、坚持安全生产，强化安全意识，遵守各项安全操作规程，严禁野蛮操作和超负荷、超范围使用工具、设备，定期对分管的设备进行维护保养。
三、在进行车辆维修前，主修人应对报修项目进行认真确认，按指定项目进行维修作业，根据漏报不漏修的原则，如需增加维修项目或发现实际故障与报修项目不符时，应立即与生产主管联系，获得批准后，才能对增加项目进行维修作业。
四、严格按照工艺要求和质量管理程序进行维修作业，坚持不合格的配件不装车，不符合标准的维修项目不移交下道工序的原则，认真做好维修项目的自检、互检工作，努力提高维修质量，保质保量完成生产任务。
五、培养和树立文明生产的良好习惯，随时保持作业现场和工具、设备的整洁，工作场地禁止吸烟，工作时间不准串岗，不许饮酒，不准蓬头垢面，衣着不整，影响企业形象。
六、爱护客户的车辆，维修作业前，要装好方向盘套、椅套、叶子板垫、脚垫。员工不准在客户车内休息、吸烟、听收音机，不准私自动用车内物品。未经允许不准擅自移动客户车辆，严禁酒后开车。
七、车辆维修完工后，及时通知检验人员试车，填写维修档案。完工后的车辆必须内外清洁干净，不允许有漏油、漏水现象，不允许在竣工车辆上留下手印、脚印和其它污迹。及时清理工作场地，妥善保管好易燃、易爆物品，关闭设备电源。
八、不断提高自身素质。培养良好的职业道德和工作责任心，与企业同心同德、荣辱与共，积极完成上级交办的其它工作。
第20篇：水电维修人员岗位职责
1.学习技术，钻研业务，注重自身素质和业务水平的提高。2.服从领导分配，自觉执行学校各项规章制度，做到不迟到、不早退，及时记录每日工作内容，经常检査对照完成情况，定时向领导汇报。3.负责全校水电管理和维修。经常检查水电设备的使用情况，确保学校内各条用电线路的畅通。保证日光灯、电铃、路灯的完好，损坏或发现老化的电线要及时更换修理，保证安全，确保学校各项工作的正常开展。4.管理学校的消防设备，定期检査,确保完好。5.负责全校房屋建筑、防盗器材、电器设备、水暖设施等设备的安全检查工作。6.负责五金、水电器材的请购填报。严格控制小五金电器用料，不得把公家的材料挪作他用。坚持勤俭节约、精打细算。7.负责全校各科室、班级、集体宿舍等节约用水、用电的检査、记录、考核及奖罚工作。负责做好每月一次的校内用水、用电情况分析工作。8.坚持每天早晚两次巡视教室及校园，检査水电设备，保证日常教学。发生故障，及时维修。能当天修理完成的绝不拖到第二天；较大故障及时向总务处主任汇报。9.负责全校电器设备的调试及保养，出现故障，及时维修，自己不能维修的，提交总务处后，负责监督维修。10.负责全校门窗、橱柜、玻璃、锁、拉手等设备的维修调换工作。11.完成主管领导和学校布置的其他工作。
