推荐第1篇：运政岗位职责
运管处主要工作职责
一、负责贯彻执行国家有关道路运输业的各项相关法律法规和方针政策，并组织实施；
二、负责拟定全市道路运输业规划，指导全市道路运输管理工作；
三、负责辖区道路客、货运输及客货运输场站、机动车维修、机动车驾驶员培训经营的行政许可工作；
四、负责辖区道路运输业的市场监管工作；
五、负责全市道路运输业从业人员岗位资格的培训考核工作；
六、负责辖区营运车辆技术管理工作，协助有关部门做好道路运输安全生产工作；
七、负责全市道路运输业的文明行业创建工作；
八、负责查处道路运输业的违法经营行为，保护道路运输有关当事人的合法利益，维护道路运输市场秩序。
办公室工作职责
一、负责文书、行业档案管理及文印工作。
二、负责安排处长办公会及会议纪要的编发工作。
三、负责报刊征订和发放工作。
四、负责全处行政会议及综合性会议的会务组织和来客接待工作。
五、负责全处办公设备、办公用品和标志服的购置发放和管理工作。
六、负责信访案件、人大代表建议、政协委员提案的受理督办工作，督查各类热线的答复工作。
七、负责重要事项及领导批件的催查办工作。
八、负责对内、对外的协调工作。
九、负责全处机动车辆及驾驶员等安全管理和后勤服务工作。
十、负责全处治安综合治理及保密工作。
十一、完成领导交办的其它工作。
运管服务大厅工作职责
一、负责贯彻执行国家有关道路运输的法律法规和相关政策。
二、负责与市行政审批中心的沟通与交通审批窗口的协调。
三、负责受理客货运输证件办理申请，会同相关业务科室所进行查验，经处领导签署意见后按照法律法规核发相关证件。
四、负责市直普通货运企业与车辆的年度审验。
五、负责营运车辆定型定级审核等车辆技术管理工作。
六、负责证件换发、补发工作。
七、负责违章处理工作。
八、负责相关单证票据与相关营运牌证的发放工作。
九、负责行政许可、行政处罚等相关业务政务分开与结果公示工作，负责相关业务档案的建立与管理。
十、完成领导交办的其他工作。
综合科工作职责
一、负责党务及精神文明建设工作。
二、负责共青团、工会、妇女等群众组织的日常工作。
三、负责全市道路运输系统文明行业创建及四化管理工作。
四、负责纪检、廉政建设及行风评议工作。
五、负责全处组织、人事、劳动工资、医疗、保险工作。
六、负责处内工作目标责任的考核、评比、表彰、奖励等工作。
七、负责专业技术人员职务的推荐、聘任、考核及档案管理等工作。
八、负责计划生育和老干部工作。
九、负责新闻宣传的组织、考核工作。
十、完成领导交办的其他工作。
法规科工作职责
一、负责宣传贯彻道路运输以及国家相关法律法规。
二、组织拟定全市道路运输行业的相关政策、标准和规范，对行业管理规范性文件合法性进行审查。
三、组织开展法制调研。
四、负责行政许可、行政监管、行政处罚案件的复核、复议和诉讼应诉等工作。
五、负责运政执法队伍的法制教育、培训。
六、负责执法证件、执法文书、执法印鉴的管理和执法服装、执法装备计划管理。
七、负责综合性材料的撰写、全处发文文稿的审核工作及较大事件对外文稿发布的把关。
八、负责行政许可、处罚、监督的综合协调工作，对执法行为、执法风纪进行监督检查考核。
九、完成领导交办的其他工作。
财务科工作职责
一、负责全处财务收支核算，分析经济活动情况，负责全处各项财务报表的汇总上报工作。
二、负责监督、检查、审计相关单位的财务工作。
三、负责对全市道路运输各种价格的执行情况进行监督检查，参与运输价格的制定调整。
四、负责对管理所规费征收情况的督查。
五、负责组织全市运政统计及抽样调查工作。
六、负责编制年度财务预算和规费征收计划草案和季度、月度计划考核。
七、负责编制道路运输票证使用计划，加强票证管理，对票证的使用情况实施监督检查。
八、执行国家财经制度和收支标准，按规定办理现金出纳、银行结算和工资发放等工作。
九、完成领导交办的其他工作。
客运一科工作职责
一、负责贯彻执行国家和上级有关道路客运、客运场站的法规、政策和规定，拟定贯彻意见并组织实施。
二、负责全市道路客运市场的调查，拟定发展规划。
三、负责全市道路客运业的监督与指导。
四、负责我市行政区域内县际道路客运经营、客运场站的行政许可。
五、负责线路标志牌的发放与班车客票使用监督。
六、负责芝罘区、莱山区道路客运业管理并对芝罘区、莱山区客运场站进行派驻管理。
七、负责受理群众投诉，查处违章经营行为。
八、负责道路客运业务档案的管理工作。
九、完成领导交办的其他工作。
客运二科工作职责
一、负责贯彻执行国家和上级有关客运出租业（含租赁）的政策、法规和规定，拟定贯彻意见和办法，并组织实施。
二、负责全市客运出租市场的调查和预测，拟定发展规划。
三、负责制定出租客运汽车标准并实施检验。
四、负责芝罘区、莱山区客运出租市场的管理和全市出租客运市场的监督指导。
五、负责全市出租客运行政许可，核发《道路运输经营许可证》，配发《道路运输证》和《出租汽车准驾证》。
六、负责对全市客运出租车辆的营运标志、营运设施等进行监督管理。
七、负责受理群众投诉，查处违章经营行为。
八、负责客运出租业务档案的管理工作。
九、负责对汽车租赁经营实施监管。
十、配合物价部门制定出租客运经营收费标准。
十一、配合公安机关加强对出租客运治安和交通安全管理。
十二、完成领导交办的其他工作。
客运三科工作职责
一、负责贯彻执行国家、省有关城市公共交通的方针、政策和法律、法规，研究拟定城市公共交通的管理规定，并组织实施。
二、负责拟定城市公共交通发展规划，并组织实施。
三、负责市区城市公共交通线路的经营许可。
四、负责市区公共交通客运线路的规划布局、站点设置和运力投放、调整及发车时刻和班次安排。
五、协同物价部门制定城市公共交通客运票价，会同有关部门搞好各类票据的印制、发放和使用管理。
六、负责组织城市公共交通站牌等设施的建设、管理、维护，并进行检查。
七、会同有关部门制定城市公共交通客运车辆车身、站点等设施制作、发布广告的管理办法，并监督实施。
八、负责城市公共交通驾驶员等相关岗位从业人员上岗前的专业知识考试、发证工作，对经营者和从业人员的监督、检查、考核工作。
九、负责对城市公共交通企业有关经营行为的考核工作，监督和查处违章经营行为。受理群众投诉举报，维护客运秩序，促进公平竞争。
十、负责公交业务档案的管理工作。
十一、完成领导交办的其他工作。
货运科工作职责
一、负责贯彻执行国家和上级有关法规、政策和规定，拟定贯彻意见并组织实施。
二、负责全市道路货物运输市场的监督、指导，负责全市道路货物运输发展宏观调控，维护货运市场秩序。
三、负责芝罘区、莱山区道路普通货运、专用运输、大型物件运输企业、货运站（场）和全市道路危险货物运输企业行政许可与行业管理。
四、负责芝罘区、莱山区普通货运、专用运输、大型物件运输车辆和全市道路危险货运车辆营运证件办理及年度审验。
五、负责全市大宗货运源头单位驻站管理工作的指导，具体实施芝罘区、莱山区源头单位驻站管理，监督车辆合法装载。
六、负责受理群众投诉，查处辖区货运违法违章经营行为。
七、负责芝罘区、莱山区普通货运、专用运输、大型物件运输和全市道路危险货运业务档案的管理工作。
八、完成领导交办的其他工作。
维修管理科工作职责
一、贯彻国家和上级有关机动车维修行业管理的法规及方针、政策和技术标准，研究拟定贯彻落实意见和办法，并组织实施。
二、负责全市机动车维修行业监督指导工作，并具体负责芝罘区、莱山区机动车维修市场的行业管理。
三、负责全市机动车维修市场的宏观调控，拟定机动车维修业发展规划，并组织实施。
四、具体实施芝罘区、莱山区机动车维修经营许可。
五、负责全市机动车维修企业质量信誉考核工作。
六、负责芝罘区、莱山区机动车维修企业维修质量、收费标准、工艺规范、技术标准执行落实情况的监督检查工作。
七、负责受理群众投诉举报，查处违法、违规经营行为。
八、负责机动车维修业务档案管理工作。
九、完成领导交办的其他工作。
技术科工作职责
一、贯彻执行国家和上级有关运输车辆技术管理的政策、法规、规章、制度和标准，并组织实施。
二、制定全市车辆技术管理工作发展规划和行业管理的具体规定。
三、指导全市运输车辆技术管理工作，负责芝罘区、莱山区运输车辆的技术等级评定和年度技术审验工作。
四、负责对全市汽车综合性能检测站检测业务的委托，并进行监督指导。负责对芝罘区、莱山区汽车综合性能检测站的日常管理工作。
五、监督指导全市道路运输企业车辆技术管理工作。
六、积极组织技术交流和咨询服务活动，推广新技术、新工艺、新材料、新装备。
七、认真做好质量纠纷和技术鉴定分析工作。
八、负责芝罘区、莱山区运输车辆的技术档案管理工作。
九、完成领导交办的其他工作。
安全科工作职责
一、组织贯彻道路运输安全生产法律、法规、标准、制度及上级的方针、政策、规范。
二、组织制定道路运输安全生产规章制度、工作规范。
三、指导全市道路运输安全生产监管工作，组织开展道路运输安全管理评价、考核，监督、指导监管企业建立健全并落实安全生产管理制度，实行安全生产责任制。
四、建立道路运输安全生产专家库。组织开展行业安全生产大检查和日常检查工作，落实各项安全管理目标任务，督促道路运输企业进行安全隐患整改。
五、组织制定《重特大道路运输事故及险情应急救援预案》并组织实施、演练；组织制定《道路运输突发公共事件应急保障预案》并组织实施、演练；组织制定并实施市区道路运输防汛及抢险救灾工作预案。
六、组织开展道路运输安全生产调查研究，推广安全生产技术标准和规范，培训专（兼）职安全管理人员，开展安全教育活动。
七、组织开展道路运输安全生产活动，制定实施方案，并组织实施。及时收集和上报道路运输安全方面的情况、信息。
八、参与道路运输安全事件的调查等。
九、负责处内消防安全管理工作。
十、完成领导交办的其他工作。
培训科工作职责
一、贯彻实施机动车驾驶员培训管理和道路运输从业人员培训管理的法律、法规。
二、负责制定全市机动车驾驶员培训行业发展规划和道路运输从业人员行业发展规划。
三、负责指导监督全市机动车驾驶员培训和营运驾驶员培训行业管理工作。具体负责芝罘区、莱山区驾校和驾驶员培训的行业管理工作。
四、负责辖区营运驾驶员培训学校的机动车驾驶员培训机构、道路运输从业人员培训机构行政许可、年度审验、质量信誉考核工作。
五、负责全市机动车驾驶员培训机构教练车辆、教练员的管理。
六、负责辖区道路运输业从业人员从业资格的申请、并负责全市道路运输业从业人员从业资格考试和证件发放工作。
七、负责全市危险品货物运输驾驶员、押运员、装卸管理人员的培训、考核、发证工作。
八、负责培训考评业务档案的管理工作。
九、受理群众投诉举报，查处培训违章经营行为。
十、完成领导交办的其他工作。
主枢纽管理科工作职责
一、负责贯彻执行国家及省市道路运输行业场站发展的有关方针政策，指导各县市区道路运输场站建设。
二、负责根据国家道路运输业发展总体规划和烟台市经济发展规划拟定、调整我市道路运输场站发展规划。
三、负责我市道路运输客货运输场站建设的指导和发展规划的执行情况监督检查。
四、负责客货运场站经营行政许可的审核。
五、负责道路运输客货运场站日常经营行为的监督检查，实行派驻，查处违法经营行为，维护市场秩序。
六、完成领导交办的其他工作。
信息管理科工作职责
一、负责宣传贯彻国家、行业道路运输业信息工作的方针政策，拟定我市道路运输行业的信息化工作规划，指导各县市区运管机构信息化建设。
二、负责道路运输管理政策法规、行业标准以及行政许可、行政监管、行政处罚相关信息的制定、查询与发布工作。
三、负责交通通讯、网络建设、维护工作，负责交通运输管理信息平台建设、维护以及交通运输应急信息汇集、分析与加工输出。
四、负责对道路运输市场信息发布的监管与考核，查处违法经营行为。
五、负责运政信息采集、收集、整理、统计、分析上报等工作。
六、负责全局信息系统、办公系统的管理与维护。
七、完成领导交办的其他工作。
管理所主要工作职责
一、负责在辖区内宣传、贯彻和实施国家道路运输管理的各项方针政策和法律法规，强化道路运输管理，提高服务质量，维护行业稳定。
二、依照道路运输相关法律法规的规定受理辖区所属非企业类普通道路货运经营许可申请。
三、负责辖区道路客运（包括班车客运、出租客运、公交客运）市场的监督检查。
四、负责辖区道路货运市场的监督检查和辖区所属货运企业与车辆的年度审验工作，实行源头管理和驻站管理。
五、负责辖区维修市场的监督检查和三类维修企业质量信誉考核，对辖区所属车辆技术管理工作进行督导。
六、负责辖区驾培市场的监督检查，对辖区所属道路运输从业人员资质进行审核和监督检查。
七、负责辖区所属道路运输经营者单证票据领用发放以及各项运政统计、信息采集等工作。
八、对道路运输经营者的违法行为进行调查和取证，报送市运管处违章处理室立案查处。
九、协助有关部门搞好辖区所属道路运输安全的源头管理。
十、完成上级交通主管部门和运管部门交办的其他工作。
推荐第2篇：某运政稽查工作总结
XX运政稽查工作总结
稽查队二○○四年工作总结 结合道路客货运输秩序整顿工作和继续深入开展管理年活动，稽查队以发挥行管职能、提高工作效率、规范执法、文明执勤、努力营造良好的经营氛围和运输环境、更好地为我市运输经济服务为目标，从提高自身素质下工夫，增强集体的凝聚力和战斗力，逐步行成一支召之即来、来之能战、战之能胜的团结的集体、战斗的集体。在上级领导的正确指导下，根据年初工作目标任务，我们主要做了以下几方面的工作：
一、强化思想教育，做好基础工作。随着稽查支队队伍的壮大，人员的素质参差不齐，为了提高全队的整体素质，稽查支队重点进行了学习和培训，通过学习和培训，人员的整体素质有了较大提高为下一步工作打下了坚实基础。
1、不断强化素质教育。从不断提高思想觉悟抓起，以“讲学习”为前提，努力发扬党的理论联系实际的优良学风，把“讲政治”、“讲正气”落到实处；牢固树立共产主义理想，坚定走有中国特色社会主义道路的信念，提高坚持党的基本理论和基本路线的自觉性，模范执行党的各项方针政策；坚持“三个代表”思想，牢固树立全心全意为人民服务的宗旨，密切联系群众，廉洁奉公，遵纪守法，自觉抵制拜金主义、个人主义和腐朽生活方式的侵蚀；层层签定治理公路“三乱”责任状和廉政建设、工作目标责任书，落实错案责任追究制，确保案件查处准确到位；结合执法工作进行岗位练兵，认真学习业务知识和文化知识，注重个人形象，维护集体形象，努力提高为人民服务的本领，实现岗位奉献。结合市、局安排的“警示教育”活动，稽查支队认真组织学习和讨论，继续从思想上和认识上提高觉悟，认真记笔记写心得，从思想上根除为政不廉、腐化堕落的苗头。 为了提高稽查人员的整体执法素质和业务水平，结合“四五”普法工作，我们积极组织参加了全市运政执法培训活动。通过培训考试，全体稽查人员对有关法规知识、条款适用、程序文书运用进一步熟练，为以后的执法工作打下了坚实的基础。
2、做好“双评 ”工作。 根据市委、市政府在全市30个行政部门、司法机关和25个行业窗口单位中开展“优化发展环境、转变政府职能、树立行业新风”评优评差活动的决定和运管处“双评”工作安排，稽查队把此项工作作为近期工作重点，使全队的办公环境得到改善、团体意识得到加强、工作效率得到提高、基础工作进一步完善、整体形象进一步确立、行业风气进一步端正，“双评”工作起到明显效果。“双评”以党的十六大精神和“三个代表”重要思想为指导，结合市委提出的“聚精会神搞建设，一心 一意谋发展，清清白白当公补，真抓实干建小康”的要求，稽查队组织全体人员进行了认真地学习和讨论，通过学习提高认识、统一思想做到:解放思想、与时俱进、以勤为本、全心全意为人民服务。根据运管处“双评”工作整改措施，稽查支队根据工作需要继续对自身存在的问题和不足进行整改。
3、强化制度管理，完善基础工作。我们继续完善各项规章制度，狠抓制度落实，严格履行例会审批机制。通过各项规章制度规范工作程序、明确责任分工，克服了人员少、任务重的矛盾，提高了工作效率。通过每天召开工作碰头会，就当天工作进行小结，对各渠道反馈回来的信息进行分析，随时制定、调整下一步工作计划，使我们每次稽查都有重点、有针对性，克服了盲目出击、工作效率差的缺点。在违章处理过程中采取集体审议部门领导审批的方式，杜绝在处理违章过程中谋私利、卖人情，使不正之风在稽查队无用武之地。
4、采取有效措施防止公路“三乱”发生。在保证稽查活动在法定场所进行，确定在检查站和市区内的执法职能的同时我们积极与市纠风办联系，争取上级支持，使我们的路检路查工作得以顺利开展。通过严格履行法定程序，对运输违法案件的处理准确到位，确保本辖区、本部门无“三乱”发生。运政执法稽查以源头管理为主，对我市辖区内的车站、货场、驾校、维修厂点等运输场所登记造册。在公路收费检查站和市区内履行执法管理职能时，每次拦车不得超过3辆，坚决杜绝逢车必拦、逢车必罚和违规双向拦车的行为。对没有明显违章的车辆，一律不准拦截检查和扣车、扣证，更不准因检查车辆引发交通堵塞。对国家规定不准检查的车辆，任何单位和个人不准在公路上随意拦截检查。对运输蔬菜瓜果等鲜活产品的车辆，不管哪个省的牌照，都必须同等对待，对外地车辆不得歧视、刁难，不得随意拦截、检查和罚款，对违章车辆当场纠正或处罚后要立即放行，严重违章的纠正后可通知车辆所属地处理，不准扣车、扣证，确保“绿色通道”的畅通。 通过强化廉政教育，避免了执法过程中的违规违纪现象，更无公路“三乱”发生。
二、切实有效地开展稽查工作。截至十一月底，稽查支队出动稽查3650人次，稽查各类车辆6219辆次，查处违章219起，追缴规费元，滞纳金元，罚款56200元。 执法检查以市处稽查支队和县区稽查大队为主，日常稽查本着有计划、有目的、有重点，尽量提高稽查效率的原则进行。稽查重点放在对客运车辆的无证经营、乱窜线路、偷漏规费、抬价刹价、超员超载、乱停乱靠和货运车辆的无证经营、偷漏规费、使用不符合条件的车辆拉运特种货物等违法、违 章行为的查处上。根据市政府第二阶段市容综合整治方案对主要街道两边的维修厂点进行重点检查和清理。对运输站场、驾校等运输经营者进行必要的检查。对群众和运输经营者关心 的热点问题进行认真调查了解，及时采取措施，化解不稳定因素，防止集体上访和大规模冲突，努力将矛盾消除在萌芽状态。大型稽查活动，各县（区）稽查大队在稽查支队的指导下同时行动，力求相互配合、通力协作。稽查人员在运管所或稽查支队的安排下展开稽查工作，服从省交通运输管理局统筹安排部署，各级稽查队伍团结协作，从大局出发，互通情况，互相配合，避免了擅自行动和各自为战，稽查内容安排和违章处理以上级稽查 组织或当地稽查队伍为主，遇到重大情况和复杂案件及时报告上级稽查组织，使大型稽查有效开展。运政执法工作中坚持突出重点兼顾一般的工作方法。加强客运管理的同时对危货运输重点检查，消除安全隐患，确保运输安全。重点对投诉、举报车辆进行严格检查并予以严肃处理。货运方面，继续深入整顿运输市场，取缔无证经营，打击非法运输，纠正违章行为，确保运输市场秩序明显好转。 根据上级安排和实际工作需要，稽查支队前三个季度的稽查工作重点一直放在客运上，重点维持客运总站的正常运营，制止站外拉人、乱停乱放，保证了车进站人归点和运输秩序井然。制止站内外的违约行为发生，确保客运一级站的建站标准和要求，严要求、高标准地完成客运站专项治理整顿工作。 二○○四年春运，稽查队在加大站内管理，防止“三险品”上车的同时，加强了站外稽查，对车辆技术状况和按定员载客情况进行监控，在加强防滑链、灭火器等安全防护措施的检查外严格制止酒后驾驶、疲劳驾驶等违章行为，确保了春运安全。 “五一”和“十一”旅游黄金周期间，我们根据以往的经验，在工作中，全体人员早七点至晚七点坚守在岗位上，发扬了能吃苦、能战斗、能忍耐、能受气的精神，加强了对旅游包租车辆的管理和市内旅游车辆的监控，杜绝了私自包车出游和抬价杀价行为，加强了车辆技术管理，使黄金周的运输秩序和安全得到了有效保障。 在重点完成好客运总站的客车进站工作之余，我们在其它方面也进行了一些必要工作。根据交通部、公安部联合下发的打击黑车黑户治理整顿道路运输市场秩序的通知要求，结合我市实际在我市辖区进行了多次大型稽查和联合稽查活动，做到了统一行动、同一步调、检验队伍、展现风貌、突出重点、抓出实效，借全省统一稽查的东风把我市运政稽查工作提上一个新台阶。在省稽查总队的协调指挥下，我市各级稽查组织和全体稽查人员通力合作，通过专项整治，为建立规范有序的道路运输市场，促进运输经济发展作出应有贡献。 结合省局加大“三无”车辆整治的工作要求，稽查支队在全市辖区范围内进行了全面检查，组织力量对阳泉至太原和石家庄的厢货载客行为进行认真查处，对查到的无证黑车依据法规进行了严肃查处。 在日常稽查中我们突出重点兼顾一般的工作方法。加强车辆技术状况和二级保养的监督检查，通过统计测评，客运车辆二级维护达到三次以上的占到95%以上，货车达到80%以上，危货车辆达到100%。通过加强管理消除了安全隐患，确保了运输安全。我们还重点对投诉、举报车辆进行严格检查并予以严肃处理，举报车100%调查落实并及时反馈给当事人。货运方面，继续深入整顿运输市场，取缔无证经营，打击非法运输，纠正违章行为，确保运输市场秩序明显好转。
三、积极认真地完成上级交给的其它任务。通联工作按质按量如期完成，省运管杂志上稿2篇，局信息9篇，阳泉日报1篇，处运政报13篇。 在市处组织的法规知识竞赛中，由于参赛人员准备不认真细致，体现了人员素质上较其它部门有一定差距，为此，稽查支队组织全体人员进行为期一个月的培训。 我们以积极的态度、饱满的热情参加上级组织的各项集体活动，认真组织人员参加各种会议和劳动，在行风评议过程中，大家认真摆事实、找差距，使个人素质和整体形象有了很大提高。 在为贫困地区和贫困学校捐款捐物过程中，全体人员充分显示出爱心、正义感和责任感，踊跃捐款捐物。 在道路建设的“四个一批，五级联网”工作中我们也进行了有益的工作。 总之，在二○○四年的工作中，在上级领导的带领下，通过全体稽查人员的努力，取得了一定成绩，在今后的工作中我们要继续加大执法检查力度，发挥长处，克服不足，努力工作，为我市建立竞争有序的道路运输市场做出更大贡献。
; 运 管 处 稽 查 支 队 二○○四年十一月二十一日
推荐第3篇：2004运政稽查工作总结
稽查队二○○四年工作总结s0100
结合道路客货运输秩序整顿工作和继续深入开展管理年活动，稽查队以发挥行管职能、提高工作效率、规范执法、文明执勤、努力营造良好的经营氛围和运输环境、更好地为我市运输经济服务为目标，从提高自身素质下工夫，增强集体的凝聚力和战斗力，逐步行成一支召之即来、来之能战、战之能胜的团结的集体、战斗的集体。在上级领导的正确指导下，根据年初工作目标任务，我们主要做了以下几方面的工作：
一、强化思想教育，做好基础工作。
随着稽查支队队伍的壮大，人员的素质参差不齐，为了提高全队的整体素质，稽查支队重点进行了学习和培训，通过学习和培训，人员的整体素质有了较大提高为下一步工作打下了坚实基矗
1、不断强化素质教育。
从不断提高思想觉悟抓起，以“讲学习”为前提，努力发扬党的理论联系实际的优良学风，把“讲政治”、“讲正气”落到实处；牢固树立共产主义理想，坚定走有中国特色社会主义道路的信念，提高坚持党的基本理论和基本路线的自觉性，模范执行党的各项方针政策；坚持“三个代表”思想，牢固树立全心全意为人民服务的宗旨，密切联系群众，廉洁奉公，遵纪守法，自觉抵制拜金主义、个人主义和腐朽生活方式的侵蚀；层层签定治理公路“三乱”责任状和廉政建设、工作目标责任书，落实错案责任追究制，确保案件查处准确到位；结合执法工作进行岗位练兵，认真学习业务知识和文化知识，注重个人形象，维护集体形象，努力提高为人民服务的本领，实现岗位奉献。结合市、局安排的“警示教育”活动，稽查支队认真组织学习和讨论，继续从思想上和认识上提高觉悟，认真记笔记写心得，从思想上根除为政不廉、腐化堕落的苗头。
为了提高稽查人员的整体执法素质和业务水平，结合“四五”普法工作，我们积极组织参加了全市运政执法培训活动。通过培训考试，全体稽查人员对有关法规知识、条款适用、程序文书运用进一步熟练，为以后的执法工作打下了坚实的基矗
2、做好“双评”工作。
根据市委、市政府在全市30个行政部门、司法机关和25个行业窗口单位中开展“优化发展环境、转变政府职能、树立行业新风”评优评差活动的决定和运管处“双评”工作安排，稽查队把此项工作作为近期工作重点，使全队的办公环境得到改善、团体意识得到加强、工作效率得到提高、基础工作进一步完善、整体形象进一步确立、行业风气进一步端正，“双评”工作起到明显效果。“双评”以党的十六大精神和“三个代表”重要思想为指导，结合市委提出的“聚精会神搞建设，一心
一意谋发展，清清白白当公补，真抓实干建小康”的要求，稽查队组织全体人员进行了认真地学习和讨论，通过学习提高认识、统一思想做到:解放思想、与时俱进、以勤为本、全心全意为人民服务。根据运管处“双评”工作整改措施，稽查支队根据工作需要继续对自身存在的问题和不足进行整改。
3、强化制度管理，完善基础工作。
我们继续完善各项规章制度，狠抓制度落实，严格履行例会审批机制。通过各项规章制度规范工作程序、明确责任分工，克服了人员少、任务重的矛盾，提高了工作效率。通过每天召开工作碰头会，就当天工作进行小结，对各渠道反馈回来的信息进行分析，随时制定、调整下一步工作计划，使我们每次稽查都有重点、有针对性，克服了盲目出击、工作效率差的缺点。在违章处理过程中采取集体审议部门领导审批的方式，杜绝在处理违章过程中谋私利、卖人情，使不正之风在稽查队无用武之地。
4、采取有效措施防止公路“三乱”发生。
在保证稽查活动在法定场所进行，确定在检查站和市区内的执法职能的同时我们积极与市纠风办联系，争取上级支持，使我们的路检路查工作得以顺利开展。通过严格履行法定程序，对运输违法案件的处理准确到位，确保本辖区、本部门无“三乱”发生。运政执法稽查以源头管理为主，对我市辖区内的车站、货尝驾校、维修厂点等运输场所登记造册。在公路收费检查站和市区内履行执法管理职能时，每次拦车不得超过3辆，坚决杜绝逢车必拦、逢车必罚和违规双向拦车的行为。对没有明显违章的车辆，一律不准拦截检查和扣车、扣证，更不准因检查车辆引发交通堵塞。对国家规定不准检查的车辆，任何单位和个人不准在公路上随意拦截检查。对运输蔬菜瓜果等鲜活产品的车辆，不管哪个省
的牌照，都必须同等对待，对外地车辆不得歧视、刁难，不得随意拦截、检查和罚款，对违章车辆当场纠正或处罚后要立即放行，严重违章的纠正后可通知车辆所属地处理，不准扣车、扣证，确保“绿色通道”的畅通。
通过强化廉政教育，避免了执法过程中的违规违纪现象，更无公路“三乱”发生。
二、切实有效地开展稽查工作。
截至十一月底，稽查支队出动稽查3650人次，稽查各类车辆6219辆次，查处违章219起，追缴规费155006.5元，滞纳金2908.55元，罚款56200元。
执法检查以市处稽查支队和县区稽查大队为主，日常稽查本着有计划、有目的、有重点，尽量提高稽查效率的原则进行。稽查重点放在对客运车辆的无证经营、乱窜线路、偷漏规费、抬价刹价、超员超载、乱停乱靠和货运车辆的无证经营、偷漏规费、使用不符合条件的车辆拉运特种货物等违法、违章行为的查处上。根据市政府第二阶段市容综合整治方案对主要街道两边的维修厂点进行重点检查和清理。对运输站尝驾校等运输经营者进行必要的检查。对群众和运输经营者关心
的热点问题进行认真调查了解，及时采取措施，化解不稳定因素，防止集体上访和大规模冲突，努力将矛盾消除在萌芽状态。大型稽查活动，各县（区）稽查大队在稽查支队的指导下同时行动，力求相互配合、通力协作。稽查人员在运管所或稽查支队的安排下展开稽查工作，服从省交通运输管理局统筹安排部署，各级稽查队伍团结协作，从大局出发，互通情况，互相配合，避免了擅自行动和各自为战，稽查内容安排和违章处理以上级稽查组织或当地稽查队伍为主，遇到重大情况和复杂案件及时报告上级稽查组织，使大型稽查有效开展。运政执法工作中坚持突出重点兼顾一般的工作方法。加强客运管理的同时对危货运输重点检查，消除安全隐患，确保运输安全。重点对投诉、举报车辆进行严格检查并予以严肃处理。货运方面，继续深入整顿运输市场，取缔无证经营，打击非法运输，纠正违章行为，确保运输市场秩序明显好转。
根据上级安排和实际工作需要，稽查支队前三个季度的稽查工作重点一直放在客运上，重点维持客运总站的正常运营，制止站外拉人、乱停乱放，保证了车进站人归点和运输秩序井然。制止站内外的违约行为发生，确保客运一级站的建站标准和要求，严要求、高标准地完成客运站专项治理整顿工作。
二○○四年春运，稽查队在加大站内管理，防止“三险品”上车的同时，加强了站外稽查，对车辆技术状况和按定员载客情况进行监控，在加强防滑链、灭火器等安全防护措施的检查外严格制止酒后驾驶、疲劳驾驶等违章行为，确保了春运安全。
“五一”和“十一”旅游黄金周期间，我们根据以往的经验，在工作中，全体人员早七点至晚七点坚守在岗位上，发扬了能吃苦、能战斗、能忍耐、能受气的精神，加强了对旅游包租车辆的管理和市内旅游车辆的监控，杜绝了私自包车出游和抬价杀价行为，加强了车辆技术管理，使黄金周的运输秩序和安全得到了有效保障。
在重点完成好客运总站的客车进站工作之余，我们在其它方面也进行了一些必要工作。根据交通部、公安部联合下发的打击黑车黑户治理整顿道路运输市场秩序的通知要求，结合我市实际在我市辖区进行了多次大型稽查和联合稽查活动，做到了统一行动、同一步调、检验队伍、展现风貌、突出重点、抓出实效，借全省统一稽查的东风把我市运政稽查工作提上一个新台阶。在省稽查总队的协调指挥下，我市各级稽查组织和全体稽查人员通力合作，通过专项整治，为建立规范有序的道路运输市场，促进运输经济发展作出应有贡献。
结合省局加大“三无”车辆整治的工作要求，稽查支队在全市辖区范围内进行了全面检查，组织力量对阳泉至太原和石家庄的厢货载客行为进行认真查处，对查到的无证黑车依据法规进行了严肃查处。
在日常稽查中我们突出重点兼顾一般的工作方法。加强车辆技术状况和二级保养的监督检查，通过统计测评，客运车辆二级维护达到三次以上的占到95%以上，货车达到80%以上，危货车辆达到100%。通过加强管理消除了安全隐患，确保了运输安全。我们还重点对投诉、举报车辆进行严格检查并予以严肃处理，举报车100%调查落实并及时反馈给当事人。货运方面，继续深入整顿运输市场，取缔无证经营，打击非法运输，纠正违章行为，确保运输市场秩序明显好转。
三、积极认真地完成上级交给的其它任务。
通联工作按质按量如期完成，省运管杂志上稿2篇，局信息9篇，阳泉日报1篇，处运政报13篇。
在市处组织的法规知识竞赛中，由于参赛人员准备不认真细致，体现了人员素质上较其它部门有一定差距，为此，稽查支队组织全体人员进行为期一个月的培训。
我们以积极的态度、饱满的热情参加上级组织的各项集体活动，认真组织人员参加各种会议和劳动，在行风评议过程中，大家认真摆事实、找差距，使个人素质和整体形象有了很大提高。
在为贫困地区和贫困学校捐款捐物
推荐第4篇：运政稽查大队工作总结
苏州高新区交通运输综合管理所 2017年度运政稽查大队工作总结
2017年以来，在局党委的正确领导和市运管处业务部门的指导下，贯彻落实省、市、区交通运输工作会议精神，按照市、区两级交通部门下达的工作目标，进行了全面细化落实，通过全体干部职工的共同努力，保证了各项工作的顺利完成。现将全年工作总结如下：
一、加大常规工作的管理力度。区运政稽查大队继续保持对客运西站的蹲守检查，每日安排执法车组至西客站周边路段巡查，维护西站营运市场稳定。继续强化对辖区主干道、商业中心和各旅游景点的巡查，保持对非法营运车辆的高压打击态势。2017年全年日常巡查233天，出动执法人员2563人次，检查车辆2289辆，查获车辆307辆，完成处罚款105.69万元，有效遏制了辖区内非法营运现象蔓延多发的不良势头。
二、严格落实工作计划，扎实推进各项专项整治活动。按照综管所每周工作计划安排，各分队深入辖区各条国、省干道、城区主干道及投诉集中反映区域，扎实推进各项专项行动。一是严格落实《元旦春运、中秋国庆等节假日道路运输专项稽查工作方案》。区运政稽查大队把“两客一危”车辆作为重点检查对象，严厉打击非法营运、不按批准的站点停靠、不按核定路线走向经营等违法违规行为。同时根据市支队要求，积极参与全市联动稽查，安排执法车组在通安高速出入口、天池山高速出入口及吴王加油站周边路段开展驻点检查，假日期间共出动执法人员132人次，检查各类车辆144辆，查获非法营运
1 大客车9辆，有效地遏制了辖区内节假日期间非法营运的抬头趋势。二是强化危险品运输车辆安全检查工作。区运政稽查大队以辖区内危化企业相对集中区域为目标，加大路面管控，积极排查周边道路运输车辆，坚决消除潜在的安全隐患。结合路检路查和专项检查行动，对危险品运输车辆逢车必查，违规必纠，对存在安全隐患的运输及时控制，要求改正，按规范运输，确保车辆运输过程的安全性和可控性。三是配合市处开展非法网约车专项整治行动。在新区交通局和市运管处的统一部署下，联合辖区公安部门，开展了三次非法网约车专项整治行动，共计查处非法营运网约车25辆，有力维护了交通运输市场秩序。四是严格落实《苏州高新区包车客运市场专项整治工作方案》。组建包车客运整治工作小组，统一负责辖区内的检查行动，明确要求各分队、执法人员高度重视整治行动，严格贯彻落实专人负责制度，对辖区内包车客运主要地段、区域进行摸排，整合执法力量，针对性布置违法违规营运行为打击行动。在包车整治行动中，共开展联合执法12次，出动执法人员688人次，检查车辆293辆大客车，查获违规包车21辆，其中无许可2辆，超许可3辆。五是严格落实省市百日执法行动。在整治行动中，我大队联合区交警部门、治安大队共出动执法人员180人次，对何山路、景山路、太湖大道、天池山高速出入口、通安高速出入口等重点区域周边路段，加大巡查力度，共检查车辆536辆，查获并立案非法营运车辆103辆，大客车9辆，其中违规上下客6辆，不按包车牌营运3辆，压缩了非法组客点的市场。
三、及时处理各类投诉举报。及时查办了来自“寒山闻钟”、便
2 民服务热线123
45、交通服务热线96196等各种渠道的投诉举报，共处理投诉案件356起，及时答复率100%。
四、积极配合开展全年性的重大活动。一是积极配合做好 “一带一路”峰会及江苏发展大会期间道路交通安全稳定工作，严格落实7*24小时值班值守制度。二是积极配合做好全区“安全生产月”活动。区运政稽查大队积极配合开展交通事故隐患大巡查，以预防区域交通重特大事故为主要目标，特别加大对 “两客一危”道路运输车辆的检查，及时将活动信息整理、收集、报送。三是积极配合做好打击固体废物违法转移运输专项行动。加强对辖区道路巡查，特别是市际交界处道路的巡查，对可疑车辆实施监督检查，发现疑似运输过境垃圾的车辆及时通知属地公安、市容卫生和环境保护行政主管部门核查处理，并活动信息整理、收集、及时报送。四是提升执法装备水平。新增8辆执法车辆卫星远程监控设备，提高执法器材高精密性，更好的为执法提供了助手服务。
今年，在上级部门的大力支持和精心指导下，取得了不少成绩，但与上级部门的要求仍有一定差距，由于缺少人手，市场监管难以监管到位，致使非法营运车辆仍在不同程度的影响着正常客运秩序。下一步运政稽查大队将一既往开展好各项工作，敢于负责、勇于担当、奋发有为抓落实，加快推进交通强国各项运输事业更好更快地发展。
2017年12月28日
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2018运政稽查工作总结
2004运政稽查工作总结2007-12-07 16:54:01第1文秘网第1公文网2004运政稽查工作总结2004运政稽查工作总结(2)稽查队二○○四年工作总结结合道路客货运输秩序整顿工作和继续深入开展管理年活动，稽查队以发挥行管职能、提高工作效率、规范执法、文明执勤、努力营造良好的经营氛围和运输环境、更好地为我市运输经济服务为目标，从提高自身素质下工夫，增强集体的凝聚力和战斗力，逐步行成一支召之即来、来之能战、战之能胜的团结的集体、战斗的集体。在上级领导的正确指导下，根据年初工作目标任务，我们主要做了以下几方面的工作：
一、强化思想教育，做好基础工作。随着稽查支队队伍的壮大，人员的素质参差不齐，
为了提高全队的整体素质，稽查支队重点进行了学习和培训，通过学习和培训，人员的整体素质有了较大提高为下一步工作打下了坚实基础。
1、不断强化素质教育。从不断提高思想觉悟抓起，以“讲学习”为前提，努力发扬党的理论联系实际的优良学风，把“讲政治”、“讲正气”落到实处；牢固树立共产主义理想，坚定走有中国特色社会主义道路的信念，提高坚持党的基本理论和基本路线的自觉性，模范执行党的各项方针政策；坚持“三个代表”思想，牢固树立全心全意为人民服务的宗旨，密切联系群众，廉洁奉公，遵纪守法，自觉抵制拜金主义、个人主义和腐朽生活方式的侵蚀；层层签定治理公路“三乱”责任状和廉政建设、工作目标责任书，落实错案责任追究制，确保案件查处准确到位；结合执法工作进行岗位练兵，认真学习业务知识和文化知识，注重个人形象，维护集体形象，努力提高为人民服务的本领，实现岗位奉献。结合市、局安排的“警示
教育”活动，稽查支队认真组织学习和讨论，继续从思想上和认识上提高觉悟，认真记笔记写心得，从思想上根除为政不廉、腐化堕落的苗头。为了提高稽查人员的整体执法素质和业务水平，结合“四五”普法工作，我们积极组织参加了全市运政执法培训活动。通过培训考试，全体稽查人员对有关法规知识、条款适用、程序文书运用进一步熟练，为以后的执法工作打下了坚实的基础。
2、做好“双评”工作。根据市委、市政府在全市30个行政部门、司法机关和25个行业窗口单位中开展“优化发展环境、转变政府职能、树立行业新风”评优评差活动的决定和运管处“双评”工作安排，稽查队把此项工作作为近期工作重点，使全队的办公环境得到改善、团体意识得到加强、工作效率得到提高、基础工作进一步完善、整体形象进一步确立、行业风气进一步端正，“双评”工作起到明显效果。“双评”以党的十六大精神和“三个代表”重要思想为指导，结合市委提出的“聚精
会神搞建设，一心一意谋发展，清清白白当公补，真抓实干建小康”的要求，稽查队组织全体人员进行了认真地学习和讨论，通过学习提高认识、统一思想做到:解放思想、与时俱进、以勤为本、全心全意为人民服务。根据运管处“双评”工作整改措施，稽查支队根据工作需要继续对自身存在的问题和不足进行整改。
3、强化制度管理，完善基础工作。我们继续完善各项规章制度，狠抓制度落实，严格履行例会审批机制。通过各项规章制度规范工作程序、明确责任分工，克服了人员少、任务重的矛盾，提高了工作效率。通过每天召开工作碰头会，就当天工作进行小结，对各渠道反馈回来的信息进行分析，随时制定、调整下一步工作计划，使我们每次稽查都有重点、有针对性，克服了盲目出击、工作效率差的缺点。在违章处理过程中采取集体审议部门领导审批的方式，杜绝在处理违章过程中谋私利、卖人情，使不正之风在稽查队无用武之地。
4、采
取有效措施防止公路“三乱”发生。在保证稽查活动在法定场所进行，确定在检查站和市区内的执法职能的同时我们积极与市纠风办联系，争取上级支持，使我们的路检路查工作得以顺利开展。通过严格履行法定程序，对运输违法案件的处理准确到位，确保本辖区、本部门无“三乱”发生。运政执法稽查以源头管理为主，对我市辖区内的车站、货场、驾校、维修厂点等运输场所登记造册。在公路收费检查站和市区内履行执法管理职能时，每次拦车不得超过3辆，坚决杜绝逢车必拦、逢车必罚和违规双向拦车的行为。对没有明显违章的车辆，一律不准拦截检查和扣车、扣证，更不准因检查车辆引发交通堵塞。对国家规定不准检查的车辆，任何单位和个人不准在公路上随意拦截检查。对运输蔬菜瓜果等鲜活产品的车辆，不管哪个省的牌照，都必须同等对待，对外地车辆不得歧视、刁难，不得随意拦截、检查和罚款，对违章车辆当场纠正或处罚后要
立即放行，严重违章的纠正后可通知车辆所属地处理，不准扣车、扣证，确保“绿色通道”的畅通。通过强化廉政教育，避免了执法过程中的违规违纪现象，更无公路“三乱”发生。
二、切实有效地开展稽查工作。截至十一月底，稽查支队出动稽查3650人次，稽查各类车辆6219辆次，查处违章219起，追缴规费元，滞纳金元，罚款56200元。执法检查以市处稽查支队和县区稽查大队为主，日常稽查本着有计划、有目的、有重点，尽量提高稽查效率的原则进行。稽查重点放在对客运车辆的无证经
2004运政稽查工作总结
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陕西省道路运政稽查管理办法
第一章
总
则
第一条
为加强和规范道路运政稽查（以下简称运政稽查）工作,进一步提高运政稽查工作水平，维护道路运输市场秩序，建立一支纪律严明、执法严格、行动迅速、服从指挥的运政稽查队伍，实现运政稽查工作制度化、规范化，根据交通运输部《道路运输管理工作规范》，结合我省道路运输市场实际，制定本办法。
第二条
全省道路运政稽查工作业务实行统一领导、分级负责、层级监督、共同建设的原则。
各级交通运输主管部门应加强对同级运政稽查工作的领导和建设，不断提高运政执法社会形象和工作水平。
省级道路运输管理机构应加强对全省道路运政稽查工作目标考核、制度建设、统筹协调。
各级道路运输管理机构负责组织本单位稽查建设工作具体实施。
第二章
运政稽查机构
第三条 各级道路运输管理机构分别内部设立运政稽查机构，实行规范化建设与管理，统一建制名称。
（一）省交通厅运输管理局设陕西省运政稽查总队（以下简称：运政稽查总队），主管稽查工作的领导兼任总队长。根据工作需要，运政稽查总队下设直属队；
（二）市（区）道路运输管理处设市（区）运政稽查支队，分管稽查工作的领导兼任支队长。根据工作需要，运政稽查支队下设直属队；
（三）县（市、区）道路运输管理所设县（市、区）运政稽查大队(以下简称：运政稽查大队)，运管所主要领导兼任大队长。
第四条
各级运政稽查机构的印章使用仅限于运政稽查机构内部的业务往来，不能替代同级道路运输管理机构用于交通行政执法文书的执行。
第三章
运政稽查职责
第五条 省运政稽查总队工作职责：
（一）制定全省运政稽查工作各项管理制度及工作计划，负责全省运政稽查工作的部署、履行全省运政稽查行为督察工作职责；
（二）组织实施专项运政执法活动，协调全省统一开展的专项联合执法活动；
（三）督导检查市（区）运政稽查支队、县（市、区）运政稽查大队的执法工作，对全省运政稽查执法情况进行年度考评；
（四）参与组织全省运政稽查人员执法资格培训，制定全省运政执法人员的稽查业务培训计划，重点组织运政稽查支队长业务培训；
（五）承担省交通运输主管部门交办的其它相关工作。省运政稽查总队直属队根据工作需要对省内重点区域运输市场实施监督检查。
第六条 市（区）运政稽查支队工作职责：
（一）制定市（区）运政稽查工作管理制度、计划安排，履行辖区内运政稽查行为督察工作职责；
（二）组织重点治理项目的稽查活动，执行省运政稽查总队开展专项及全省联动运政稽查活动；
（三）督导检查县（市、区）运政稽查大队的执法活动，对辖区运政稽查（直属队）大队的执法培训和工作考评；
（四）调查处理投诉和举报，及时完成运政稽查总队转办的投诉和举报案件；
（五）承担运政稽查总队和市（区）交通运输主管部门交办的其它相关工作；
市运政稽查支队直属队根据工作需要对辖区内重点区域运输市场实施监督检查。
第七条 县（市、区）运政稽查大队工作职责：
（一）落实上级运政稽查机构工作部署，认真开展辖区运政稽查工作；
（二）制定本机构运政稽查业务制度及稽查岗位职责；
（三）开展专项稽查活动及全省联动稽查活动；
（四）调查处理投诉和举报，及时完成上级稽查机构转办的投诉案件；
（五）承担上级运政稽查机构和县（市、区）交通运输主管部门交办的其它相关工作。
第四章
运政稽查人员
第八条
各级运政稽查机构应当根据工作需要配备专职稽查人员。
第九条
运政稽查人员应当具备以下条件：
（一）有一年以上从事道路运输管理工作经验，年龄在50周岁以下，身体健康的道路运输管理机构在岗在编人员。
（二）经行政执法岗位培训考试合格，并取得《陕西省行政执法证》和交通运输部《交通行政执法证》。
第十条
运政稽查人员应当按照其所持有的执法证中注明的执法门类，在法定职责和辖区范围内从事相应的道路运政稽查执法活动。
第十一条
运政稽查人员应当妥善保管执法证，执法证件管理按照有关规定执行。
第五章
装备及管理
第十二条
运政稽查机构应当配备专用运政执法的车辆等交通工具，按照《陕西省道路运输监督检查专用车辆管理办法》统一颜色标识，装置卫星定位系统（GPS）和警示灯具。使用警示灯具应当按照有关规定执行。
第十三条
运政执法车辆应当配备相应的行政执法取证设备，包括手提电脑、摄像机、数码相机、录音笔、专用应急照明灯具和停车示意牌等。
第十四条
运政稽查人员在执行公务时应统一着制式服装，省运政稽查总队、市（区）运政稽查支队、县（市、区）运政稽查大队按照规定的统一式样自行配备。
第十五条 运政稽查人员应当配备通讯设备和头盔、反光背心、雨衣等防护用具。
第十六条
运政稽查机构应当指定专人，妥善保管交通执法工具、取证设备，定期维护和保养。执行公务后，应按照指定位置放置，禁止除公务活动外的挪用。
第六章
窗口建设
第十七条
省、市运政稽查机构直属队、县（区）运政稽查大队是道路运政稽查窗口建设重点单位。办公场所总体风格要求严肃庄重、整洁明亮，应当配置相应的便民设施。
第十八条
运政稽查（直属队）大队的岗位职责、管理制度等应当在办公场所上墙公示，有条件的运政稽查机构应通过运政信息官方网站公示。办公场所应按人数配齐办公桌椅，配备受理投诉的录音专用电话、办公电脑、打印机、档案柜等日常办公设施。
第十九条
运政稽查（直属队）大队应当设置案件受理窗口，案件受理窗口应当配备办公电脑、打印机、复印机、档案柜等日常办公设施。在显明位置公示处罚项目、处罚依据、处罚内容、便民措施、服务承诺等，并设置稽查人员监督台，将稽查人员照片、职务、执法证号、监督投诉电话上墙公示。
第七章
稽查业务
第二十条
运政稽查（直属队）大队应当根据本单位、上级要求，结合本部门和本辖区运输市场实际制定年度、半年度和专项整治工作计划，落实责任人和完成时限。每半年一次小结，全年一次总结。
第二十一条
运政稽查（直属队）大队应当建立受理投诉举报的制度，指定专人负责，做好记录，按时办结、及时反馈。
第二十二条
运政稽查人员应当在稽查工作结束后24小时内，将暂扣证件、车辆、证据移交案件审理人员，不得拖延。
第二十三条
运政稽查（直属队）大队应当建立案件评查和稽查例会制度，案件评查每季度至少一次，对典型案例进行评析。
全省运政稽查例会每半年至少一次，总结稽查工作情况，分析存在问题，部署下一阶段工作。
第二十四条
运政稽查（直属队）大队应当建立文书档案管理制度，依照文书档案管理规定，按文书接收时间和案件处理时间有序放置在档案柜内，专人保管，专人维护，确保文书档案和案件卷宗整齐、清洁、完好。
第二十五条
运政稽查（直属队）大队应当建立统计报送制度，由专人负责，每月对本单位稽查情况进行统计分析，填报相关报表，运政稽查（直属队）大队应当在每月5日前向运政稽查支队上报；运政稽查支队汇总本地区情况，在每月10日前上报运政稽查总队。
第二十六条
运政稽查（直属队）大队应当建立内部考评制度，按照不同岗位，对运政稽查人员实施定期考评，考评内容包括出勤率、业务学习、政策水平、执法质量、工作总量、服务质量等。
第二十七条
运政稽查（直属队）大队应当按规定组织运政稽查人员参加上级有关机构组织的执法和业务素质培训、考核。
第二十八条
运政稽查（直属队）大队应当建立运政稽查信息异地抄（报）告制度，及时将查处和掌握的异地违章车辆、从业人员的信息及时抄告相关市（区）、县（市）运政稽查（直属队）大队，同时应向上一级运政稽查机构报告。
第二十九条
下一级运政稽查机构应当服从上级运政稽查机构业务检查、监督、指导，同级运政稽查机构之间应加强协同合作。运政稽查机构应适时联系相关执法部门组织本辖区范围的联合执法。
第三十条
运政稽查机构对违章行为的查处要逐步实行网络化管理，充分利用计算机网络和平台，条件成熟的市（区）要率先施行，最终实现全省联网。
第八章
监督检查
第三十一条
各级道路运输管理机构应当建立健全运政稽查内部监督检查制度，定期或不定期对本单位、下一级运政稽查（直属队）大队行政执法活动进行督导，发现问题，及时纠正。
第三十二条
下级道路运输管理机构行政执法活动过程中存在严重违规、显失公正等问题，上级道路运输管理机构应及时发出《行政执法工作建议书》予以书面告知，下级道路运输管理机构应当及时纠正。
第三十三条
监督检查应坚持日常检查与专项考核相结合。上一级运政稽查机构应当对下一级运政稽查机构稽查业务开展进行年度考评，实施日常监督检查。
第三十四条
省和设区市道路运输管理机构对年度工作先进的运政稽查机构予以表彰奖励。
第九章
运政稽查纪律
第三十五条 运政稽查机构及工作人员应严格按照交通运输部《道路运输行政执法工作规范》和省交通厅运输管理局制定的《陕西省道路运输管理系统十条规定》要求，文明执法，规范执法。
第三十六条
运政稽查人员执行公务时，应当服装整齐、携带必备的执法装备。
第三十七条
运政稽查人员在稽查过程中应当认真履行职责，不得有不作为、不当作为的行为。
第三十八条 运政稽查机构发生以下违规事实的，取消年度考评资格，并全省通报批评：
（一）下达或变相下达罚款指标的；
（二）所属稽查人员违规执法并造成恶劣社会影响的。第三十九条 运政稽查人员具有以下行为的，有关部门取消其运政执法资格，同时予以行政处分：
（一）超越职权执法；
（二）徇私舞弊玩忽职守；
（三）对同一违法行为重复罚款；
（四）酒后执法。
第四十条 运政稽查人员具有以下行为的予以通报批评：
（一）同时双向拦截车辆和同时拦截3辆以上车辆进行检查，造成交通拥堵的；
（二）采取扒车、追车等危险方式或其他粗暴方式执法的。
第十章
附
则
第四十一条
本办法由陕西省交通运输厅负责解释。 第四十二条
城市公交客运、出租汽车管理机构参照本办法执行
第四十三条
本办法自2010年月日起执行。《陕西省交通运政稽查工作实施方案》（陕交运[1997]088号）同时废止
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一、思想重视，加强教育，严格责任
作为xx队的领头人，稽查工作的第一责任人，我在思想上十分重视运政稽查工作，对涉及稽查工作安全稳定方面的事脑子里时常绷紧。在对队员的教育方面，我一方面严格要求自己，带头学习法律、学政策法规，学政治理论，不断提高自身综合素质和业务能力；同时，结合开展保持共产党员先进教育活动、机关效能建设和开展规范执法行为、促进执法公正等活动对队员进行教育，进一步强化队员的法制意识，服务意识，加强了干部队伍建设。在严格制度上，落实责任，制定了相关的考核办法，提出了考核的内容，明确了职责和任务，制定了考核评比标准，并要求严格执行。建立健全了执法责任制和执法过错追究制。
二、围绕稳定，强化措施，履行职责
（一）点面结合，重点监控“两站一场”及各大公路客运站周
边道路交通运输秩序。
大胆创新，采取灵活有效措施，积极配合区域大队监控道路交通运输秩序。为加强对“两站一场”及市内各大公路客运站周边营运秩序的监控，保障市内重要地区和重点路段营运秩序良好，稽查队采取以区域大队管理为主，稽查一大队配合监控、打击的方式，采取灵活手段，提高了对“两站一场”监控效果。确保了市内道路交通运输秩序良好。
（二）重点突出，严查狠打各类非法营运行为。
任职期间，我带领稽查一大队全体队员，坚持将打击xxx、xxx等重大违章、违法营运行为，保护合法经营者的利益作为重点工作来抓，将稽查工作重点放到群众关心的热点、难点问题上来。共查处各类非法营运行为x宗。
（三）服务优先，抓好重大节假日和重要活动的交通秩序保障工作。
顺利完成 “十一”、元旦、春运、交易会期间的道路交通秩序维护工作，没有发生大的旅客滞留、责任安全事故和服务质量事件，实现了“及时、安全、有序、温馨”的工作目标。 “十一”、元旦期间，主要做好“两站一场”及各大公路客运站周边道路运输秩序的维护和客运疏导工作；XX年春运期间，协助各区域大队保障各大公路客运站周边道路运输秩序良好的同时，联合公安、交警组成春运联合执勤队，对非法营运、暴力抗法等恶性违章行为保持高压态势，查处客车非法营运75宗、克隆出租车33
宗；交易会期间主要是联合出租科、公交科及相关属地大队做好运力组织及参展客商疏导工作。
（四）协调联动，积极开展各项专项及综合整治工作。XX年x月x日至今，我带领大队领导班子，积极协调相关职能部门，相继开展了打击“野鸡车”、“克隆车”、非编出租车司机、“黑站点”、”拉客仔”、非法旅游包车、“校巴”等突出违章行为专项整治行动。XX年x月x日至今，在开展xxx整治工作中，共出动执法力量4799人次，查处违章xxx宗，取得了很好的效果，整治工作得到了委领导的好评。另外，还配合属地大队及相关部门开展对xx客运市场秩序、机场非法营运蓝牌车等专项整治行动；做好超限超载治理及货运市场整治工作，确保了各项联动工作的顺利进行。
（五）以人为本，抓好稽查大队队伍建设和安全管理工作。一是强化层级管理，实施外勤分队分队长负责制，使分队中各项工作分工明确，责任到人，提高了工作效率。二是抓紧抓好稽查大队的政治、业务学习和廉政建设，形成勤奋敬业、奋发有为的良好队风。三是，在稽查工作中，注重倡导以信息化手段加强和改进过去的稽查方式，大大地提高了稽查工作效率。四是制定《加强稽查大队安全管理方案》，进一步强化各项安全管理工作。
三、遵章守纪，以身作则，廉洁自律
能够认真学习《中国共产党纪律处分条例》和《中国共产党党内监督条例》，并经常对照检查自己，增强防腐拒变的免疫力，
始终保持清醒的头脑，做到警钟常鸣。能够做到不接受可能影响公正执行公务的礼品、馈赠和宴请；工作中不为行政管理相对人提供所谓的各种“便利”，能够严格按照相关的法律、法规执行公务，不以权谋私。在以身作则的同时，我还注重加强对干部的廉政教育和考核，任职期间，稽查队未收到过关于干部作风的来信，也未发生过违法乱纪方面的问题。
回顾一年来的工作，虽然取得了一定的成绩，也得到了领导和同事们的认可，但是我本人认为自己还有不少需要改进的地方。一是日常工作做得不
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运政稽查大队教导员2018年工作述
职报告
运政稽查大队教导员2004年工作述职报告2007-12-09 17:12:10第1文秘网第1公文网运政稽查大队教导员2004年工作述职报告运政稽查大队教导员2004年工作述职报告(2)市运管局、客管处：
2004年3月,我通过局、处中层领导干部竞争上岗，由原来的驻省（市）汽车站交管所所长被聘任为运政稽查大队教导员。在过去的一年里，我忠诚党的事业，严于律己，严格管理；在局（处）领导的指导及各位同事的协助下，我较好地完成了各项工作任务，使稽查大队的队伍建设取得了丰硕成果，稽查大队的整体素质和工作作风得到了很大的提
高。2004年底，我队多次收到社会各界送来的锦旗、牌匾，稽查大队的工作得到了社会各界的认可和好评。现将我履行职责情况作具体汇报：
一、团结一致、尽职尽责，认真完成领导布置的各项工作任务。
作为稽查大队教导员，我的主要职责是做好稽查大队的作风纪律建设，从而保证局、处各项工作的圆满完成。因此，我在平时的工作中比较注意大家的思想动态，发现问题能够及时处理。如新同志报到时，我都能及时找他们逐一谈话，了解他们的思想状况，关心他们在工作、学习及生活中存在的问题，使他们能够有一种归属感，感受到我们稽查大队这个大家庭的温暖，以便更好地安心从事运政执法工作。对老同志，我也能尽可能地经常与他们进行沟通，使他们自觉遵守各种规章制度，起好带头作用，维护好我们这个队伍来之不易的良好社会形象。在工作中,我比较注意团结同志,不拉帮派,不结山头,充分发挥大
家的积极性,特别是党员干部的带头作用,在稽查大队干部(分队长)任用的问题上,对突出表现的年轻干部予以优先选拔;同时,充分发挥党支部委员在稽查大队的中坚作用,凡是稽查大队内部的重大事项,均由支委会讨论通过,并经请示局处领导同意后予以实施。使稽查大队的各项工作既能充分发挥党支部的作用,又能较好地贯彻执行局处领导的工作要求,不偏离轨道。与此同时,在局、处领导的指导下,每周主持召开一次大队领导工作例会,并逐步形成制度,使大队领导能够在会上畅所欲言地谈工作,及时总结经验,更好地完成局处领导布置的各项工作任务。
二、开展廉政教育，自觉抵制社会不良风气，树立运政队伍的良好形象。
稽查大队作为一线的执法队伍,每天都要面对各种各样在交通营运中的违章违法行为,而社会上的各种违章经营者在利益的驱动下，总是绞尽脑汁拉拢腐蚀运政稽查队员。在这方面,我们有着深刻的教训。我认为,作为一名稽查队员,
在现实工作中,必须时刻做到反腐倡廉的警钟长呜,才能做好各项工作。因此,我在平时的工作中注意对同志们加强廉政教育,并在稽查大队中开展了专题的学习,以引起大家都有一个共同的认识,自觉抵制社会不良风气，树立运政队伍的良好形象。
三、努力做到学习有计划、按步骤、分重点、抓落实。
按照委领导“年有计划、季有重点、月有安排、周有落实”的工作要求，我针对每个时段的不同情况，每个时期工作不同的特点，制定出稽查大队下半年的学习计划。并随着时间的推移,使这个学习计划能够按步骤,有重点地得到较好的落实。
四、开展作风纪律整顿，不断提高运政执法队员的素质。
2004年10月至11月,按照局、处领导部属，结合局、处作风纪律整顿月活动，根据稽查大队的实际情况,开展了一系列纪律作风整顿、学习活动。在这
个活动中,我能够根据自身存在的问题,在纪律作风整顿月中开展批评与自我批评。同时,也针对存在问题对稽查大队提出了整改意见及措施。并结合局处考核办法,结合稽查大队的实际情况,主持制定了《稽查大队考核办法》、完善修改了一些规章制度,使我们稽查大队的工作在实践过程中能够有“法”可依，有章可循。通过以规章制度约束人,以规章制度教育人，提高大家执行规章制度的自觉性,以达到从根本上提高运政执法队员素质的目的。
五、加强对新同志的培养，不断提高队员的业务水平。
稽查大队历来是新人多,是向委及局、处输送人才的摇篮,更是我们单位的“黄埔军校”。在这个充满着青春与活力的队伍中,我感到无比的骄傲。同事，作为这支年轻队伍的主要领班人之一,我也深感责任重大。为此,我在日常工作与学习中注意加强对他们的教育、培养,发现工作中有值得推广的经验及时在大会上
向同志们作宣传,发现有值得注意的问题及时作出提醒,对队中出现的好人好事及时进行报道。针对过去同志们工作较多,而在会上发言机会较少的现实,我队在稽查大队内部开展了一场生动活泼的演讲比赛,使大家在演讲比赛的过程中增长了见识，提高了业务水平。与此同时,我也经常在稽查大队中大力倡导团结友爱的精神,发扬“一人有难大家帮”的好作风,使年轻同志充分感受到组织的温暖和同志们之间和睦友谊的温馨,更努力地做好本职工作。
六、存在问题与不足。
由于我本人从事政工工作的时间较短,经验不足。在现实工作中,还有很多需要改进的地方。同时,在过去的一年中,我到一线的时间还不够,这不利于及时总结经验,同时自己的业务素质有待进一步加强。
七、今
运政稽查大队教导员2004年工作述职报告
推荐第9篇：运政稽查大队教导员2004年工作述职报告
市运管局、客管处：
2004年3月,我通过局、处中层领导干部竞争上岗，由原来的驻省（市）汽车站交管所所长被聘任为运政稽查大队教导员。在过去的一年里，我忠诚党的事业，严于律己，严格管理；在局（处）领导的指导及各位同事的协助下，我较好地完成了各项工作任务，使稽查大队的队伍建设取得了丰硕成果，稽查大队的整体素质和工作作风得到了很大的提高。2004年底，我队多次收到社会各界送来的锦旗、牌匾，稽查大队的工作得到了社会各界的认可和好评。现将我履行职责情况作具体汇报：
一、团结一致、尽职尽责，认真完成领导布置的各项工作任务。
作为稽查大队教导员，我的主要职责是做好稽查大队的作风纪律建设，从而保证局、处各项工作的圆满完成。因此，我在平时的工作中比较注意大家的思想动态，发现问题能够及时处理。如新同志报到时，我都能及时找他们逐一谈话，了解他们的思想状况，关心他们在工作、学习及生活中存在的问题，使他们能够有一种归属感，感受到我们稽查大队这个大家庭的温暖，以便更好地安心从事运政执法工作。对老同志，我也能尽可能地经常与他们进行沟通，使他们自觉遵守各种规章制度，起好带头作用，维护好我们这个队伍来之不易的良好社会形象。在工作中,我比较注意团结同志,不拉帮派,不结山头,充分发挥大家的积极性,特别是党员干部的带头作用,在稽查大队干部(分队长)任用的问题上,对突出表现的年轻干部予以优先选拔;同时,充分发挥党支部委员在稽查大队的中坚作用,凡是稽查大队内部的重大事项,均由支委会讨论通过,并经请示局处领导同意后予以实施。使稽查大队的各项工作既能充分发挥党支部的作用,又能较好地贯彻执行局处领导的工作要求,不偏离轨道。与此同时,在局、处领导的指导下,每周主持召开一次大队领导工作例会,并逐步形成制度,使大队领导能够在会上畅所欲言地谈工作,及时总结经验,更好地完成局处领导布置的各项工作任务。
二、开展廉政教育，自觉抵制社会不良风气，树立运政队伍的良好形象。
稽查大队作为一线的执法队伍,每天都要面对各种各样在交通营运中的违章违法行为,而社会上的各种违章经营者在利益的驱动下，总是绞尽脑汁拉拢腐蚀运政稽查队员。在这方面,我们有着深刻的教训。我认为,作为一名稽查队员,在现实工作中,必须时刻做到反腐倡廉的警钟长呜,才能做好各项工作。因此,我在平时的工作中注意对同志们加强廉政教育,并在稽查大队中开展了专题的学习,以引起大家都有一个共同的认识, 自觉抵制社会不良风气，树立运政队伍的良好形象。
三、努力做到学习有计划、按步骤、分重点、抓落实。
按照委领导“年有计划、季有重点、月有安排、周有落实”的工作要求，我针对每个时段的不同情况，每个时期工作不同的特点，制定出稽查大队下半年的学习计划。并随着时间的推移,使这个学习计划能够按步骤,有重点地得到较好的落实。
四、开展作风纪律整顿，不断提高运政执法队员的素质。
2004年10月至11月,按照局、处领导部属，结合局、处作风纪律整顿月活动，根据稽查大队的实际情况,开展了一系列纪律作风整顿、学习活动。在这个活动中,我能够根据自身存在的问题,在纪律作风整顿月中开展批评与自我批评。同时,也针对存在问题对稽查大队提出了整改意见及措施。并结合局处考核办法,结合稽查大队的实际情况,主持制定了《稽查大队考核办法》、完善修改了一些规章制度,使我们稽查大队的工作在实践过程中能够有“法”可依，有章可循。通过以规章制度约束人, 以规章制度教育人，提高大家执行规章制度的自觉性,以达到从根本上提高运政执法队员素质的目的。
五、加强对新同志的培养，不断提高队员的业务水平。
稽查大队历来是新人多,是向委及局、处输送人才的摇篮,更是我们单位的“黄埔军校”。在这个充满着青春与活力的队伍中,我感到无比的骄傲。同事，作为这支年轻队伍的主要领班人之一,我也深感责任重大。为此,我在日常工作与学习中注意加强对他们的教育、培养,发现工作中有值得推广的经验及时在大会上向同志们作宣传,发现有值得注意的问题及时作出提醒,对队中出现的好人好事及时进行报道。针对过去同志们工作较多,而在会上发言机会较少的现实,我队在稽查大队内部开展了一场生动活泼的演讲比赛,使大家在演讲比赛的过程中增长了见识，提高了业务水平。与此同时,我也经常在稽查大队中大力倡导团结友爱的精神,发扬“一人有难大家帮”的好作风,使年轻同志充分感受到组织的温暖和同志们之间和睦友谊的温馨,更努力地做好本职工作。
六、存在问题与不足。
由于我本人从事政工工作的时间较短,经验不足。在现实工作中,还有很多需要改进的地方。同时,在过去的一年中,我到一线的时间还不够,这不利于及时总结经验,同时自己的业务素质有待进一步加强。
七、今后的工作设想。
（一）按照局、处领导部属，认真完成上级交办的每一项工作任务。
（二）进一步加强稽查大队队伍建设，对全体队员开展廉政纪律教育，使反腐倡廉的警钟常鸣。
（三）对三支部全体党员开展保持党员先进性的教育，使党员切实起到模范带头作用，成为稽查大队的中坚力量。
推荐第10篇：运政稽查大队长试用期优秀工作总结
我叫xxx，从XX年x月x日开始任xxx大队队长。任职期间，在局领导的正确领导下，我与大队全体干部职工一起围绕我局里各项中心工作，积极主动，创造性地开展工作;坚持依法行政，认真履行岗位职责，克难进取，较好地完成了各项工作任务。现将我任职期间的工作总结如下。
一、思想重视，加强教育，严格责任
作为xx队的领头人，稽查工作的第一责任人，我在思想上十分重视运政稽查工作，对涉及稽查工作安全稳定方面的事脑子里时常绷紧。在对队员的教育方面，我一方面严格要求自己，带头学习法律、学政策法规，学政治理论，不断提高自身综合素质和业务能力;同时，结合开展保持员先进教育活动、机关效能建设和开展规范执法行为、促进执法公正等活动对队员进行教育，进一步强化队员的法制意识，服务意识，加强了干部队伍建设。在严格制度上，落实责任，制定了相关的考核办法，提出了考核的内容，明确了职责和任务，制定了考核评比标准，并要求严格执行。建立健全了执法责任制和执法过错追究制。
二、围绕稳定，强化措施，履行职责
(一)点面结合，重点监控“两站一场”及各大公路客运站周边道路交通运输秩序。
大胆创新，采取灵活有效措施，积极配合区域大队监控道路交通运输秩序。为加强对“两站一场”及市内各大公路客运站周边营运秩序的监控，保障市内重要地区和重点路段营运秩序良好，稽查队采取以区域大队管理为主，稽查一大队配合监控、打击的方式，采取灵活手段，提高了对“两站一场”监控效果。确保了市内道路交通运输秩序良好。
(二)重点突出，严查狠打各类非法营运行为。
任职期间，我带领稽查一大队全体队员，坚持将打击xxx、xxx等重大违章、违法营运行为，保护合法经营者的利益作为重点工作来抓，将稽查工作重点放到群众关心的热点、难点问题上来。共查处各类非法营运行为x宗。
(三)服务优先，抓好重大节假日和重要活动的交通秩序保障工作。
顺利完成“十一”、元旦、春运、交易会期间的道路交通秩序维护工作，没有发生大的旅客滞留、责任安全事故和服务质量事件，实现了“及时、安全、有序、温馨”的工作目标。“十一”、元旦期间，主要做好“两站一场”及各大公路客运站周边道路运输秩序的维护和客运疏导工作;XX年春运期间，协助各区域大队保障各大公路客运站周边道路运输秩序良好的同时，联合公安、交警组成春运联合执勤队，对非法营运、暴力抗法等恶性违章行为保持高压态势，查处客车非法营运75宗、克隆出租车33宗;交易会期间主要是联合出租科、公交科及相关属地大队做好运力组织及参展客商疏导工作。
(四)协调联动，积极开展各项专项及综合整治工作。
XX年x月x日至今，我带领大队领导班子，积极协调相关职能部门，相继开展了打击“野鸡车”、“克隆车”、非编出租车司机、“黑站点”、“拉客仔”、非法旅游包车、“校巴”等突出违章行为专项整治行动。XX年x月x日至今，在开展xxx整治工作中，共出动执法力量4799人次，查处违章xxx宗，取得了很好的效果，整治工作得到了委领导的好评。另外，还配合属地大队及相关部门开展对xx客运市场秩序、机场非法营运蓝牌车等专项整治行动;做好超限超载治理及货运市场整治工作，确保了各项联动工作的顺利进行。
第11篇：运政稽查大队教导员二○○四年工作述职报告
运政稽查大队教导员二○○四年工作
述职报告
运政稽查大队教导员二○○四年工作述职报告2007-02-09 07:40:
21市运管局、客管处：
××××年月，我通过局、处中层领导干部竞争上岗，由原来的驻省（市）汽车站交管所所长被聘任为运政稽查大队教导员。在过去的一年里，我忠诚党的事业，严于律己，严格管理；在局（处）领导的指导及各位同事的协助下，我较好地完成了各项工作任务，使稽查大队的队伍建设取得了丰硕成果，稽查大队的整体素质和工作作风得到了很大的提高。××××年底，我队多次收到社会各界送来的锦旗、牌匾，稽查大队的工作得到了社会各界的认可和好评。现将我履
行职责情况作具体汇报：
一、团结一致、尽职尽责，认真完成领导布置的各项工作任务。
作为稽查大队教导员，我的主要职责是做好稽查大队的作风纪律建设，从而保证局、处各项工作的圆满完成。因此，我在平时的工作中比较注意大家的思想动态，发现问题能够及时处理。如新同志报到时，我都能及时找他们逐一谈话，了解他们的思想状况，关心他们在工作、学习及生活中存在的问题，使他们能够有一种归属感，感受到我们稽查大队这个大家庭的温暖，以便更好地安心从事运政执法工作。对老同志，我也能尽可能地经常与他们进行沟通，使他们自觉遵守各种规章制度，起好带头作用，维护好我们这个队伍来之不易的良好社会形象。在工作中，我比较注意团结同志，不拉帮派，不结山头，充分发挥大家的积极性，特别是党员干部的带头作用，在稽查大队干部分队长任用的问题上，对突出表现的年轻干部予以
优先选拔同时，充分发挥党支部委员在稽查大队的中坚作用，凡是稽查大队内部的重大事项，均由支委会讨论通过，并经请示局处领导同意后予以实施。使稽查大队的各项工作既能充分发挥党支部的作用，又能较好地贯彻执行局处领导的工作要求，不偏离轨道。与此同时，在局、处领导的指导下，每周主持召开一次大队领导工作例会，并逐步形成制度，使大队领导能够在会上畅所欲言地谈工作，及时总结经验，更好地完成局处领导布置的各项工作任务。
二、开展廉政教育，自觉抵制社会不良风气，树立运政队伍的良好形象。
稽查大队作为一线的执法队伍，每天都要面对各种各样在交通营运中的违章违法行为，而社会上的各种违章经营者在利益的驱动下，总是绞尽脑汁拉拢腐蚀运政稽查队员。在这方面，我们有着深刻的教训。我认为，作为一名稽查队员，在现实工作中，必须时刻做到反腐倡廉的警钟长呜，才能做好各项工作。
因此，我在平时的工作中注意对同志们加强廉政教育，并在稽查大队中开展了专题的学习，以引起大家都有一个共同的认识，自觉抵制社会不良风气，树立运政队伍的良好形象。
三、努力做到学习有计划、按步骤、分重点、抓落实。
按照委领导“年有计划、季有重点、月有安排、周有落实”的工作要求，我针对每个时段的不同情况，每个时期工作不同的特点，制定出稽查大队下半年的学习计划。并随着时间的推移，使这个学习计划能够按步骤，有重点地得到较好的落实。
四、开展作风纪律整顿，不断提高运政执法队员的素质。
××××年月至月，按照局、处领导部属，结合局、处作风纪律整顿月活动，根据稽查大队的实际情况，开展了一系列纪律作风整顿、学习活动。在这个活动中，我能够根据自身存在的问题，在纪律作风整顿月中开展批评与自我批
评。同时，也针对存在问题对稽查大队提出了整改意见及措施。并结合局处考核办法，结合稽查大队的实际情况，主持制定了《稽查大队考核办法》、完善修改了一些规章制度，使我们稽查大队的工作在实践过程中能够有“法”可依，有章可循。通过以规章制度约束人，以规章制度教育人，提高大家执行规章制度的自觉性，以达到从根本上提高运政执法队员素质的目的。
五、加强对新同志的培养，不断提高队员的业务水平。
稽查大队历来是新人多，是向委及局、处输送人才的摇篮，更是我们单位的“黄埔军校”。在这个充满着青春与活力的队伍中，我感到无比的骄傲。同事，作为这支年轻队伍的主要领班人之一，我也深感责任重大。为此，我在日常工作与学习中注意加强对他们的教育、培养，发现工作中有值得推广的经验及时在大会上向同志们作宣传，发现有值得注意的问题及时作出提醒，对队中出现
的好人好事及时进行报道。针对过去同志们工作较多，而在会上发言机会较少的现实，我队在稽查大队内部开展了一场生动活泼的演讲比赛，使大家在演讲比赛的过程中增长了见识，提高了业务水平。与此同时，我也经常在稽查大队中大力倡导团结友爱的精神，发扬“一人有难大家帮”的好作风，使年轻同志充分感受到组织的温暖和同志们之间和睦友谊的温馨，更努力地做好本职工作。
六、存在问题与不足。
由于我本人从事政工工作的时间较短，经验不足。在现实工作中，还有很多需要改进的地方。同时，在过去的一年中，我到一线的时间还不够，这不利于及时总结经验，同时自己的业务素质有待进一步加强。
七、今后的工作设想。
（一）按照局、处领导部属，认真完成上级交办的每一项工作任务。
（二）进一步加强稽查大队队伍建设，对全体队员开展廉政纪律教育，使
反腐倡廉的警钟常鸣。
（三）对三支部全体党员开展保持党员先进性的教育，使党员切实起到模范带头作用，成为稽查大队的中坚力量。
述职人：
二〇〇五年一月十一日
第12篇：关于建立道路运政稽查联动机制的实施方案
关于建立道路运政稽查联动机制的实施方案
为认真贯彻落实《南昌市交通局2009年“四线一机关”重点工作项目推进办法》工作要求，努力实现道路运输管理“六个率先”和“六化建设”的工作目标，切实有效地在全市范围内建立运政稽查联动机制，维护好道路运输市场经营秩序,特制定本方案。
一、指导思想
坚持以科学发展观为指导，积极探索道路运输行业监管新方法，通过整合稽查力量，合理配置监管资源，改变旧的监管理念，创立新的监管模式；实行市区运政稽查区域联动，规范执法行为，形成稽查合力，加大打击力度，提升监管效能，为建立依法经营、诚实信用、公平竞争的道路运输市场环境提供强有力的运政稽查保障。
二、工作目标
按照全市道路运输管理工作思路，通过建立科学、规范、有效的稽查联动机制，从源头上预防和杜绝公路“三乱”的发生；建立和健全行业监管体系，提高稽查效能，增强执法效果；严格依法行政，加大执法力度，统一执法程序，落实执法制度，切实解决运政稽查工作中存在的“区域壁垒、各自为政、多头上路”问题。
三、工作方式
道路运政稽查联动机制是指市运管处与市属六区运管所联合
开展道路运政稽查，共同对道路运输市场进行监管。
实行道路运政稽查联动机制后，市区各运管所原则上不再单独开展稽查；对四县的运政稽查工作实行定期指导并加强工作协调。
（一）组织形式
1、组成单位：南昌市运管处、青山湖区运管所、青云谱区运管所、高新开发区运管所、桑海开发区运管所、经济技术开发区运管所、湾里区运管所。
2、组成人员：以市运管处稽查科执法人员为主，各相关区级运管机构各选派出两名以上执法人员共同参与，分组建制，联合执法。
3、组织指挥：全市运政稽查联动工作由市运管处统一组织领导，市运管处稽查科负责具体行动的组织指挥和执法人员的统一调配，市运管处监察室负责具体执法行为、行政处罚行为的监督和参与有关制度的建立及内外工作协调。
4、组织协调：建立全市运政稽查联动协调会议制度，定期召开会议，通报监督检查及行政处罚情况，总结上一阶段工作，并制定下一阶段工作计划。
（二）执法保障
1、装备配置：市运管处提供四辆专用执法车辆、三台摄像机、三台笔记本电脑。各区运管所应视情况配备执法车辆、摄像机及其他装备，由市运管处稽查科调配使用。
2、经费来源：稽查联动所需费用由各参与单位协商，统筹解决。
（三）工作实施
运政稽查联动实行源头管理与路检路查相结合，统一按照市运管处的工作部署，执法人员按五个稽查小组的建制，分阶段有重点地对全市道路运输市场开展专项整治活动和进行日常监督检查。
四、工作任务
1、依据《中华人民共和国行政处罚法》、《中华人民共和国道路运输条例》及相关规定，负责全市行政区域内的道路运输行政执法检查，对各类违法、违规经营行为进行查处。
2、行政处罚按照属地管理与违法行为发生地相结合的原则进行。
参与稽查联动工作的区级运管机构按照属地管理原则，依法对本辖区内发生的违法违规经营行为实施行政处罚；
未设置运管机构的市属行政区域内（含开发新区）发生的违法违规经营行为，由市运管处负责实施行政处罚；
对社会举报、专项整治、其他统一行动、重点监管对象和道路运输特殊时期所涉及的违法违规行为、行政处罚的实施由市运管处根据现场执法情况进行安排。
3、定期到县区运管所进行业务指导及工作协调。
4、完成上级布置的临时性工作任务，处置各类突发事件。
五、工作步骤
1、调查摸底阶段：开展南昌市周边道路运输市场管理现状调研，市区两级运管部门共同商讨，制定具有针对性、可操作性的工作方案。
2、宣传准备阶段：运用各种方式，广泛宣传联动稽查的重要意义，并通过各种媒体，营造良好的舆论氛围。
3、机构组建阶段：根据实施方案的要求，督促市属六区运管所执法人员到位，组成队伍，进行分组，并就相关事情进行部署。
4、岗前培训阶段：聘请专家对执法人员的法律和业务知识进行强化培训；明确工作纪律和要求，开展反腐倡廉教育。
5、实施阶段：按照实施方案要求，拟定具体的工作计划，全面开展各项工作。
六、工作要求
运政稽查联动机制是全市道路运输管理机构在实施“两大改革”的新形势下，转变工作方式、规范执法行为的一次有益尝试，也是有效整合稽查资源、提高执法效能的一项重大举措。为建立稽查联动长效机制并充分发挥作用，各成员单位要切实加强组织领导，落实执法责任，服从工作安排，做到统一指挥，协同作战，坚持“五统一”：
1、统一执法行为：规范和统一执法行为是稽查联动机制的基本要求。全体运政稽查人员应当依据《交通行政执法检查行为规范》、《交通行政执法风纪》、《交通行政执法用语规范》、《交通行政处罚行为规范》等有关规定，做到检查方式统
一、取证方式统
一、执法仪表统
一、执法语言统一，坚决杜绝粗暴执法和损坏运政执法形象的现象发生。增强执法人员规范执法、依法行政、文明执法的自觉性、主动性，促使运管部门及其执法人员及时纠正执法活动中的不良现象。市运管处与各区运管所组建统一执法队伍，建立健全监管体系，严格按照国家法律、法规赋予的权限，
正确行使监督检查权，切实加强对道路运输市场各行业的监管，为促进我市运政稽查工作形成“整体一盘棋”的格局奠定良好基础。
2、统一执法程序：所有执法人员必须严格按照统一的法定程序、步骤完成执法过程。稽查联动执法队伍必须加强有关法律、法规及工作规范的学习，熟悉和掌握相关法律规定和执法程序，并在执法过程中严格依照法定程序执法。加强对行政处罚案件的违章证据收集、违章行为认定、适用法律法规条款及文书制作内容的审查，把好调查取证、文书制作、送达告知、立案申报等每一个环节。严把案件定性关，做到立案有据、取证规范、处罚公正，保证执法程序的合法性。
3、统一执法标准：执法人员对同一性质、相同情节的违法行为，应适用统一的处罚标准。执法人员在行使行政处罚自由裁量权时，应把握个案的可比性，即对同一性质、相同情节的违法行为，严格按照自由裁量权基准标准进行处罚。在执法中，坚持“三不罚”原则，即“违法事实不清的不处罚，调查取证不足的不处罚，法律依据不充分的不处罚”。
4、统一执法标志：稽查联动队伍必须统一执法车辆标识，统一执法人员证件，统一工作牌号，既体现运政机构执法主体的权威性和严肃性，又便于市民群众对执法人员进行监督。
5、统一执法文书：依据《交通行政执法文书制作规范》，结合运政执法工作实际，对本市道路运输行政执法文书进行全面清查和规范，编制格式统
一、规范实用的执法文书。按照《交通行政处罚行为规范》要求，道路运政稽查执法文书主要有《现场笔
录》、《举报记录》、《立案审批表》、《询问笔录》、《勘验（检查）笔录》、《证据登记保存清单》、《证据等级保存处理决定书》、《车辆暂扣凭证》、《责令车辆停驶通知书》、《违法行为通知书》等。运政稽查联动执法时，执法文书的使用必须符合《行政处罚法》、《交通行政处罚程序规定》及有关法律、法规和规章所规定的条件和程序，并根据案情选用适合的文书，禁止以任何形式滥用文书。要严格按照执法文书间的逻辑关系和制作规范依次制作文书，保证执法文书的正确应用和制作准确规范、合法有效，禁止弄虚作假补制文书。
七、工作纪律
1、严格依照《中华人民共和国行政处罚法》、《中华人民共和国道路运输条例》和《南昌市行政执法办法》等法律、法规及有关规范性文件的规定实施监督检查，切实做到依法行政、依法治运。
2、坚持源头管理与路检路查相结合的原则，强化源头监督管理。加强运政稽查的的计划性，严禁在公路上乱设卡、乱收费、乱罚款，坚决杜绝公路“三乱”行为的发生。
3、严格遵循合法、公正、公平和效率的原则，不得超越权限或滥用职权实施监督检查。坚持依法行政和文明执法，注重执法形象，在执法过程中对行政相对人不得有粗暴不文明的语言和举动。
4、参与稽查联动的各级机构及稽查人员必须服从市运管处的统一指挥、统一调度，自觉遵守稽查联动有关各项制度，做到不徇私情、不执人情法。要依据省厅、省局颁布的道理运输行政处
罚自由裁量权细化标准，统一处罚标准，严格处罚程序，秉公执行处罚，不得随意改变处罚标准幅度。
5、自觉接受上级和本级执法监督部门、纪检监察机关、社会和舆论的监督，总结经验，奖罚分明，对表现突出的单位和个人予以奖励；对违法违纪行为，严格按照《南昌市行政执法办法》有关规定实行行政执法过错责任追究。
〇〇九年五月八日
二
第13篇：运政稽查中队整治非法营运工作情况介绍
稽查中队开展整治非法营运工作的情况介绍
XX市运政稽查大队X中队
（2013年8月）
结合读书学习活动，今天在这里就我们日常整治非法营运工作向各位领导和同仁作一个简单的介绍
一是整合力量形成合力，协作攻坚。打击非法营运车辆工作既要着眼当前，又要兼顾长远，需要协同作战，齐抓共管，共同推进。大队克服人手少的困难，打乱建制整合执法力量，建立了日常定期巡查和节假日集中整顿相结合，高峰时段值守与错时执法检查相结合等多种灵活多样的执法检查方式，不断提高整治工作水平，进一步强化执法打击力度，依法严厉打击违法营运行为。 二是突出重点，保持高压态势。治理非法营运车辆、整顿规范道路运输市场秩序工作，必须突出重点，始终保持高压态势。大队在加强路面管控的同时，加大对车站、超市、小区、学校等重点部位、重点路段的检查力度。结合“黑车”的运行特点，实行定点检查与流动检查相结合、日常检查与错时检查相结合的方式开展稽查行动，形成覆盖全市、全方位监管的打击整治网络，对非法营运车辆露头就打。
三是建立部门联动，创新执法机制。大队不断总结过去的成功经验和做法，不断巩固整治非法营运工作的实效。推动建立城乡常态化联动执法机制，加强国、省道及城乡结合部的路面管控力度，实行全区域、网格化管理。最大限度地挤压非法营运的生
存空间。同时，此举措也加强了各部门单位的交流学习。
四是广泛宣传，舆论造势。今年以来，大队积极参与、配合市局、运管处机关组织的宣传活动，并以此为契机，积极通过网络、电台、报刊等载体进行宣传造势，取得社会各界对运输行政管理的认同和肯定。并通过广泛的宣传报道积极引导广大群众参与到运政执法的相关活动当中，拉近人民群众与运管的距离，让人民群众认识运管、了解运管、理解运管，营造出全社会共同参与、积极支持的良好舆论氛围
五是整治与疏导相结合。整治法营运工作是一场持久战役、要确保整治见成效、见长效，必须采取整治与疏导相结合。要依靠政府支持，协调职能部门执法联动，充分发挥各职能部门的协同执法的强大威力，同时，更应当主动进位，本着方便人民群众安全、方便、快捷出行为出发点，积极扶持发展城市公交发展；引导出租车规范、文明运营；加快推动城乡客运一体化发展进程。要从根本上解决人民群众的出行问题。
我们的工作取得了一定的成绩，但也存在不足之处。在今后的工作中，我们将进一步更新理念，创新执法方式，以务实的工作作风和奋发的精神面貌开创整治非法营运工作新局面，促进我市道路运输市场又好友快发展。
第14篇：运政执法中队副中队长岗位职责
运政执法中队副中队长岗位职责
一、协助中队长维护好管辖区域的交通运输市场秩序及后勤保障工作；
二、积极带领中队执法人员贯彻执行上级指示精神，协助中队长工作；
三、根据大队工作布置，抓好巡查区域的工作，加强对重点区域的调查、分析和采取相应对策；
四、积极组织执法人员落实大队工作岗位目标责任制，确保执法人员依法执法，文明执法；
五、落实大队查勤制度。坚持每天对管辖区域巡查，掌握勤务情况；
六、掌握执法人员思想情况，抓好队伍的政治思想工作。
第15篇：上饶运政
上饶运政
第三十二期（总第127期）
上饶市道路运输管理征稽处编印2008年8月1日
※民评专栏※
（十五）
总结上半年工作部署下半年工作调度民评工作
——全市运管所长例会召开
7月29日，全市运管所长例会在上饶召开，会议总结了上半年全市运管工作开展情况，部署安排了下半年工作，并重点部署了当前道路运输安全工作，调度了民评工作。
会上彭芳德处长作了重要讲话。首先，彭处长总结了上半年工作，他指出，上半年工作主要取得了以下七方面的成绩：一是客货运运力取得增长；二是农村客运网络化进一步完善；三是市场监管更加到位；四是队伍建设得到重视；五是安全良好形势继续保持；六是信息化建
设非常顺利；七是规费征收有新的突破。同时，也存在不足，各县工作进展极不平衡，如稽查报表上报、农村客运网络化、信息化工作、运管费征收安全、安全监管、信息化工作等。在部署下半年工作时，彭处长要求各所要对照年初确定的整体工作目标，围绕“六个进一步”，科学谋划，全面推进，实现全年运管工作再上新台阶。下半年工作要实现“六个再上新台阶”：一是农村客运网络化再上新台阶；二是汽车运力发展再上新台阶；三是道路运输安全稳定工作再上新台阶；四是道路运输市场监管工作再上新台阶;五是信息化建设再上新台阶；六是政风行风机关作风建设再上新台阶。
会上，彭处长还调度了民评工作情况，并就当前安全稳定工作进行了重点部署，彭处长指出，要高度重视，加强领导，全力以赴，保安全、保稳定，堵源头，切实做好奥运期间道路运输安全及稳定工作。
为进一步加强各所工作的交流与学习，会议还组织全市运管所长赴广丰进行农村客运网络化工作现场观摩。（处办 周玮）
迎奥运 抓民评保安全 促畅通
上饶市运管处周密部署，精心安排，以民主评议政风行风工作为抓手，积极做好奥运会期间道路运输安全工作。
一、制订工作方案。上饶市运管处高度重视奥运期间道路运输安全工作，制订了详细的工作方案，具体指导奥运期间道路运输安全工作的开展。
二、开展安全大检查。结合民评工作，由处领导带队，于7月下旬深入各县（市、区）运管所、道路运输企业进行安全大检查及民评工作督查。期间重点检查了运管部门、运输企业安全措施及“人盯人、人盯车”安全监管工作落实情况。同时对民评工作采取听汇报、查资料、电话访问等方式进行了督查。
三、加强整改，落实措施。对督查过程中，重点对客运企业、客运站、危货运输企业等进行了隐患排查，发现安全隐患的，市运管处
（周玮叶瑞辉）
责成工作人员现场下发整改通知书，落实整改责任人，责令限期整改。
迎奥运保安全
——处直属所加强奥运期间城区公共交通安全监管
为切实做好“北京奥运会”期间城区公共交通安全生产工作，市处直属所高度重视，认真部署。首先，督促各公交、出租公司认真贯彻市处文件精神，认真执行“安全第
一、预防为主”的方针，完善“人盯人、人盯车”安全责任网络，建立健全安全工作责任制，做到职责明确，责任明晰；要求公司定期组织各承包人和驾驶员召开安全工作例会和举办安全生产知识培训班，培养驾驶员的安全意识和责任意识，最大限度地控制和减少道路交通事故的发生。其次，积极倡导广大驾驶员开展“迎奥运、保安全”活动，充分利用召开会议、标语、传单等形式以及广播电视等传媒广泛宣传，倡议广大驾驶员务必养成“出车前、停车后的安全例检”良好习惯，努力做到“八不”行车意识，即：不超载、不超速、不抢道、不争客、不开带病车、不开情绪车、不乱停乱靠、不酒后驾驶。保证精力充沛，谨慎驾驶，严格遵守道路交通规则和交通运输法规。第三，对聘用的出租汽车、公交车驾驶员，必须与公司签订聘用合同，办理服务监督卡；对无客运从业资格证和驾驶证违章计6分以上（含6分）的，坚决不予聘用，对发生重大安全责任事故的要求公司坚决予以辞退；在处理事故方面，要求公司认真坚持“四不放过”原则，即：事故原因不查清不放过、事故责任者不处理不放过、整改措施不落实不放过、教训不吸取不放过。第四，责令各公交公司必须派专职管理人员，在各主要公交站点专门
（处直属所 王涛） 负责危险品检查等，确保奥运期间无安全生产责任事故发生。
横峰民评工作务实、创新
——上田间下地头，一对一面对面
横峰交通运管在2008年民主评议政风行风工作中，针对部分人认为民评工作是“做虚事”、“做无用功”的缺位观念，专门成立了民评办公室，设立并公布了“民评纳谏电话”：0793-5794574，扎扎实实实地开展工作，力求将“虚功”做实，做足实功，以务实、创新的精神全面推进民评工作。
他们改变以往召集业户开座谈会的单一模式，精心设计“2008年民主评议政风行风征求意见问卷”，派出3个民评工作小组深入一线群众中，上田间、下地头、进家门，采取“一对一，面对面”的征求意见方式，收集、建立民评服务对象数据库，广泛征求群众对交通运管在农村客运站（候车亭）建设、客货运行政审批、驾培维修服务、行政执法等各方面工作的意见、建议和投诉，做到及时查改工作中存在的问题和不足。
截止7月25日， 共印发、回收“调查问卷”200余份，归纳批评建议2条，并及时做了落实处理和回访反馈，同时做到引以为鉴，以期指导日后实践工作，更好地为横峰交通事业作出新贡献。
（横峰所王波）
鄱阳县运管所：征求群众意见促进民评工作
为把民主评议政风行风工作落到实处，努力提高鄱阳运管的政风行风的建设，鄱阳县运管所专门制作了民主评议政风行风群众意见、建议征集表，并将其作为一项倾听民意的工作来抓。今年民评伊始，鄱阳县运管所将印制好的民主评议政风行风群众意见、建议征集表发放到所有业户手中，由专人收集梳理后，提交处民评办公室。对收集到的意见、建议，所领导召集相关股室专门研究，认真听取群众对运管工作的意见、建议，并对照收集到的意见、建议仔细查找工作中存在的不足，提出改进的方式方法，对一时不能解决或不属我所权限的
建议、意见也做了详细的解释，受到了广大业户的好评。此项举措极大地促进了运管所民评工作的开展。（鄱阳所胡维清）
加强宣传力度多渠道征集意见
信州区运管所为广泛收集民主政风行风工作的意见和建议，营造浓厚的工作氛围，为切实做好民主评议政风征求意见工作,7月初，派出多个流动小组分赴各道路运输企业及客运站和货运车辆停放点，直接听取一线群众和服务对象的意见建议，要求流动小组要见到真实的服务对象,了解服务对象的真实想法,建立真实的资料库,收集政风行风建设存在的问题，通过掌握第一手情况提高对民评工作督导的针对性和实效性。此外，还印制了数千份《致道路运输经营业户和社会各界人士的一封信》散发给道路运输经营业户和社会各界人士，将民评的内容，本所的地址、联系电话、传真、电子信箱公布于众，广泛征求意见。民评工作期间，本所还将不定期派出多个流动小组深入基层受理服务对象投诉，收集意见和建议。（信州区所）
简讯：
★以党风促政风带行风，上饶交通运管部门开展廉政教育。7月18日，上饶市交通运管部门邀请当地纪委的廉政教育专家，为干部职工上了一堂生动的廉政专题课。专题课上，廉政教育专家通过对真实案例剖析，就腐败现象的形式和如何预防腐败，进行了深入的讲解，干部职工认真听课，并不时地做好笔记。通过警示教育，让广大干部职工纷纷表示，今后一定要继续加强廉政教育学习，真正做到公正清廉、秉公执法。（处办周玮）
※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※ 编委主任彭芳德责任编辑周玮 ※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※ 投稿： 8267300（传真）018SR@163.com
第16篇：运政执法
运政执法“八条禁令”
一是严禁无行政执法证件执法、越权执法；二是严禁违法设置站卡、收费、罚款；
三是严禁违法扣留车辆和证件；
四是严禁利用职务之便吃、拿、卡、要；五是严禁工作时间饮酒和酒后执法；
六是严禁非公务需要穿执法制服出入酒店、娱乐场所；七是严禁违规使用执法车辆、示警装置；
八是严禁除工作需要外使用非编制执法车辆进行执法检查。
第17篇：运政执法中队工作职责
运政执法中队工作职责
一、宣传贯彻执行交通行政执法的法律、法规和规章。
二、负责管辖区域内的交通运政执法工作，维护管辖区域内的交通运输市场秩序。
三、做好队内档案管理和统计报表工作。
四、严格执行各级关于文明执法、廉政执法方面的各项规定。
五、完成上级交办的其他任务。
第18篇：林政稽查职责
林政稽查职责
一、认真贯彻执行林业法律、法规、规章和政策。
二、广泛宣传林业法律法规以及中央、省、市有关森林资源保护管理方面的方针政策。
三、实施对林政资源保护管理工作的监督，对从事森林资源利用的各种活动进行检查与监督。
四、对全县森林（林木）采伐、木材运输和木材经营（加工）进行稽查。
五、对陆生野生动物的经营、加工、利用、运输进行稽查。
六、依据有关林业法律、法规、规章和规定和县林业局委托，行使授权范围内的林业行政处罚权。
七、依法对辖区内的盗伐滥伐林木、违法征占用林地、乱捕滥猎野生动物的案件进行查处。
八、承办各种林业行政案件的受理与查处。
九、完成局交办的其他事项。
第19篇：县交通运输局运政稽查大队班子述职报告
县交通运输局运政稽查大队班子述职报告
尊敬的各位领导、同志们： 大家好！
我们交通局运政稽查大队是负责全县运政管理的执法单位，现有执法人员16名，设立三个中队。其主要职责是贯彻执行党和国家的路线、方针政策、法律法规，在县交通局直接领导下，承担全县境内的道路运输市场的监督检查，打击取缔各类运输市场的违章违法行为，保护合法经营者利益，维护运输市场正常秩序。同时，为确保执法工作顺利开展，不断加强稽查人员的管理、培训和考核，抓好思想政治以及行风、作风和廉政教育，严格工作纪律，依法行政、文明执法、安全执法、大力推行人性化执法，落实为民利民便民的各项工作措施。严格执行十项禁令，杜绝公路“三乱”行为的发生。
2010年以来，我大队在上级主管部门、局党委、局长室的正确领导下及相关单位的大力支持下，以“三个代表”重要思想和科学发展观为指导，大力弘扬新时期宝应精神，不断加强政风行风建设。坚持规范执法、优化发展、文明服务，牢固树立“执法为民，让群众满意”交通执法形象，现将有关情况汇报如下：
一、夯实执法基础，规范执法行为
一直以来，我们稽查大队将做好稽查执法基础工作作为依法履行职责、规范执法、公正执法的切入点。
1、规范执法行为：在执法过程中我们坚持着装整齐、持证上岗、亮证执法、积极倡导人性化执法，尊重行政相对人的申辩，告知其享有的合法权利，合理把握自由裁量幅度。
2、实行阳光操作。查处所有案件一律通过运政在线网上操作，确保执法过程公开透明运行，真正做到公开执法，阳光操作。
3、强化执法监督：大队高度重视规范上路执法行为的监督检查，一方面在所有的执法车辆上统一安装了车载监控，确保车内车外执法人员的言行举止都在上级主管部门的监督之下，另一方面，通过适时的明查暗访，检查稽查人员文明执法、规范执法是否落到实处。
几年来，我大队未发生一起“三乱”行为，也未有过一起行政诉讼和行政复议被撤销案件。
二、依法履行职责，维护运输市场秩序
在做好执法工作的同时，大队认真履行职责，对辖区内的运输市场进行规范有序管理。
1、认真做好春运组织保障工作。每年春运是我们交通部门一项政治任务，也是我们大队全年工作的重点。每年春运期间，我们面对市场违章发生率高，管理任务重和执法人员少情况，坚持执法的高效性和创新性，积极与相关职能部门搞好协作，采取联合执法，联动执法，对重点路段、重点区域坚持24小时巡回监控，严厉打击非法营运、超员超载等各类违法违章营运行为，确保春运期间道路运输秩序良好。
2、不断强化出租客运及货运市场管理。采取白天与夜间相结合，正常检查与突击检查相结合，干线与支线相结合的方式，重点打击无证非法从事客运经营的各类车辆，取缔非法从事出租客运经营的无牌、无证、套牌、报废的各类车辆。严厉查处未经许可擅自从事危险品运输、客运班车站外停靠、不按核定线路行驶等违章行为，促进我县运输市场健康发展。在此基础上今年以来，为配合汽车运输总公司做好搬迁以后的客运市场管理，大队取消一切节假日休息，加班加点，三个中队全力以赴将长途客运管理作为全年重点工作来抓，确保新车站的正常运营。
三、坚持在服务中执法，进一步优化经济发展环境
我大队积极响应上级号召，坚持在服务中执法，在执法中服务，将优化经济发展环境贯穿执法工作始终。
1、转变工作作风，树立执法为民理念
进一步深化执法作风整顿，切实改变“门难进、脸难看、话难听、事难办”的不良作风，克服趋利执法，态度执法，执关系法的不良倾向，切实解决行政执法中不公正、不文明、不规范、不作为和乱作为的问题，树立“执法为民，让人民满意”的稽查形象。
2、坚持教育为主、处罚为辅的原则
认真贯彻并严格落实县委县政府《关于进一步优化全县经济发展环境及道路交通执法环境》的要求，经常深入县局重点挂钩企业，宣传交通法律法规，定期不定期上门征求意见和建议，热心帮助解决相关矛盾及问题，一时不能解决的，主动与相关管理部门沟通协调、通报信息。在执法过程中，坚持教育为主、处罚为辅的原则，认真执行初次违章不罚制、轻微违章不罚制，凡对涉及进出我县工业企业的运输车辆发现违章一律教育放行。一切从服务全县经济发展大局出发，为企业保驾护航。仅在2010年，减免罚款30余万元，放行各类违章车辆183辆。
四、坚持廉洁执法，树立良好执法形象
1、强化学习，提升素质。全队严格执行县局制定的集中学习制度及大队的学习制度，加强党性、党风教育，切实按党员领导干部廉政准则等相关规定、交通“十项”禁令、局“五项制度”等规定严格规范全队人员的一言一行，堵绝了吃拿卡要的现象发生，真正做到公正执法、廉洁执法、和谐执法。
2、完善监督体系，抓好源头管理
坚持民主监督、内部监督，把监督关口从事后转向事前，全面提高全队的凝聚力和战斗力，真正做到不正之风不染、不义之财不取、不法之事不做，经得起改革开放和市场经济的考验。
回顾2010年以来的工作，我大队取得了一些成绩，但也存在一些问题，如：汽运总公司成立后，我大队按局要求抽调了大部分执法力量，维护长途客运秩序，尽管取得了一定的效果，但离上级和企业的要求还有一定的距离，我们目前已采取了每月一次的座谈会方式征求公司意见及建议，找出存在的问题，改进我们的工作方法及重点，力争在此项工作上有一个新的突破，切实履行为企业保驾护航的职责。总之，在今后的工作中我们将进一步转变执法理念，加大优化环境服务发展的力度，把稽查大队打造成为群众认可、领导肯定的执法大队，为交通事业的发展再作新的贡献。 谢谢大家！
尊敬的各位领导、同志们： 大家好! 房管局郊区所主要负责本辖区内房屋产权的初始登记、抵押登记、转移登记和房屋面积的测绘等工作。服务范围包括望县城规划区周边地区、直港镇和山阳镇。近年来，我所在县房管局和镇党委、镇政府的正确领导下，在各级各部门的大力协助下，扎实开展群众满意基层站所创建工作，各项工作稳步推进。现将房管局郊区所近年以来在优化服务、能力作风、廉政建设等方面的工作情况汇报如下：
一、狠抓队伍建设，着力提升服务能力。
郊区所严格按照国家相关的法律法规，将相关的工作职责、责任公开公示，工作人员挂牌上岗，接受群众监督。每年年中和年末，上级主管部门都组织人员对窗口形象、服务进行暗访、抽查，检查结果显示，我所工作人员服务态度良好，具备解释处理疑难问题的能力。为提高工作人员业务技能，改进服务措施，我所将每周五下午定为学习日，通过学习、交流、研讨等多种方式，让职工提高业务水平、办证准确率，使我们的服务更加便捷，更加体现人性化。在工作中我们实行平行窗口服务，解决了以往常常由于某个人不在岗，这项业务就不能办理的尴尬局面，最大限度发挥人力资源优势，培养职工一职多能的职业技能。
为确保房管工作透明公正，我所将法定权限、办事程序、收费标准等全部公示上墙,同时也在房管局网站上进行公示。制定有效的措施和指标考核办法，开展检查工作，通过检查来提高全员的工作效率。遇到群众有疑惑的问题或关心的事情，及时将办理过程、相关情况和结果在公示栏上公开，并征询意见。
二、增强服务意识，着力提办事实效。
在工作中，我们紧紧围绕“为民服务，为民办实事”这一中心，服从地方经济发展这个主题，规范服务内容、提高服务质量。
1.定期加强员工的学习教育，要求做到使用文明用语，态度诚恳热情。遇到对工作不予配合的客户，能做到动之以情、晓之以理，直到对方理解与支持为止。近年来，我所共办理各种产权登记1000多次，上门服务近百次，客户满意率均在95%以上。
2.主动上门为企业服务。经常性地开展到各企业进行办理产权证的宣传和服务回访工作，了解企业办证困难，并及时带回，向领导汇报，研究制定解决方案，尽最大努力帮助企业解决实际困难。江苏省山水食品有限公司是县招商引资回来的企业，企业位置较远，开车要有半个多小时才到。该企业急需办理产权证，以便贷款融资，但不知道怎么办理及需要什么材料。今年4月份，我所在接到该企业咨询电话后，主动多次上门服务，询问企业困难，及时向领导汇报，积极帮助该企业一起到相关部门完善资料，开展全程跟踪服务。并在办证材料齐全后，当天办结房产证，送证上门。企业感动的连声致谢。今年上半年我所先后当日办理完江苏水仙实业有限公司、宝应诚品服饰有限公司等40多家产权登记、抵押及交易等业务,收到企业赠予锦旗5面。 3.配合镇有关部门，开展上门集中办证工作，在镇有关部门的倡导下，去年３月我所对阳光小区进行上门办理产权证业务，工作人员从上午8点一直忙到下午3点多才吃饭，并在最短时间内办好产权证，受到了群众的广泛好评。
三、抓好廉政建设，着力打造房管人的良好形象。
房管部门担负着房产行政管理的职责，掌有一定的权力，所以工作中诱惑多，风险大。我所平时注重员工的思想道德修养，要求自觉遵守党风廉政建设有关规定和县委县政府的“十要十不要”的规定，并结合本部门勤政为民“十项措施”和工作人员“六条禁令”，严于律已，杜绝“吃、拿、卡、要”现象。通过创建群众满意基层站所的活动，促进窗口服务人员提升服务水平和业务技能，在内强素质、外树形象上狠下功夫。经过全体员工共同努力，我所服务意识、服务内容、服务质量，都上了一个新台阶，树立了良好的社会形象，得到了社会各界的广泛好评。 创建群众满意基层站所工作是一项长期性工作，只有起点，没有终点，只有更好，没有最好，今后我所将把创建内容纳入长效化管理，绝不让创建活动流于形式，走走过场，坚持边议边改的作风和态度，对大家反映的各类建议和意见，我们将认真对待，整改到位。
今后我所将以更加饱满地热情，不断改进工作作风和工作方法，大力弘扬“开明开放、担当实干、创新突破、争先进位”的新时期宝应精神，以县第十一次党代会精神为指导，始终坚持“服务群众”理念，推动创建活动顺利开展，为优化经济发展环境，维护群众利益，促进房管人依法、高效、廉洁行政，努力为地方经济社会的发展作出应有的贡献。 在此再次感谢镇党委、政府的关心和支持，感谢各级部门的大力协助，感谢各位代表的关心和帮助。谢谢大家！ 各位领导、同志们：
宝应质监局稽查大队主要负责全县计量、标准化、质量、食品安全和特种设备安全等的行政执法工作。近年来，我们围绕中心服务大局，坚持以促进企业加快发展为首要职责，以打假治劣、规范市场经济秩序为中心工作，以保障食品、特种设备、产品质量安全，维护人民群众生命财产安全为神圣使命，通过扎实的工作取得了一定的成绩，大队曾被国家局通报表彰，连续多年被评为省、市先进执法大队，连续七年被县委、县政府评为群众满意执法大队，一人荣获国家质检总局打假先进个人，一人获省质监系统办案能手，多人获得省市先进个人称号。我们的做法主要是：
一、突出服务企业，推动全县经济加快发展
在全县上下“赶超发展、争先进位”的大好形势下，我们进一步强化大局意识，牢固树立“企业发展我服务、企业办事我铺路、企业有难我相助”的理念，积极服务全县经济建设。
一是帮助企业规范。我们选择全县重点骨干和成长型企业由执法人员实行一对二的结对帮扶服务，帮助企业建立质量管理体系，控制产品质量，查找薄弱环节，规范经营行为。一年多来，共为三十多家企业申领了电缆、管件、食品等产品的生产许可证；为二十多家企业申领了开关柜、母线槽、滑线等产品的3c强制性认证证书。
二是帮助企业维权。我们先后为宝胜、宝开、五琼浆等多家企业开展打假保名牌活动，先后查处了假冒宝胜电线电缆、假冒宝开开关柜、假冒五琼浆白酒等案件19起，查获假冒产品货值近千万元，保护了我县企业的合法权益。我们还远赴山西、山东、湖南等地，积极帮助企业协调在外产品质量纠纷，帮助企业减少经济损失500余万元。 三是帮助企业提升。围绕质量强县工作，我们坚持把推进企业品牌建设作为加快经济结构调整、促进经济增长方式转变、提升企业核心竞争力和区域经济竞争力的一项战略任务来抓，到目前为止，我县拥有中国名牌产品1个，江苏省名牌产品35个，市名牌产品95个，品牌企业的经济总量占全县工业经济总量的40％以上。我县名牌创建工作在全省119个县市区中位列前20强。
二、突出市场规范，促进我县产业发展
几年来，我们坚持以质取胜、管扶结合、扶优扶强，打造地方特色产业和优势产业，努力推动经济长远发展。
一是坚持教育与规范相结合。我们树立人性化执法的理念，对发现的轻微违法行为实行首查不罚，至目前共对近50家企业进行首查不罚，做到规范执法和教育帮助提升相结合。对发现的严重违法行为坚持依法办事，全面推进说理式执法，坚决打击违法活动。
二是坚持规范与提升相结合。为全面提升产品质量，培育行业龙头骨干企业，打造区域特色产业，我们于去年在全县范围内开展了教玩具、汽配和电气等产品质量提升专项行动。通过宣传引导，强化企业基础管理，实施技术标准和名牌战略，提升了行业的形象，提高了区域产品的市场竞争力。
三是坚持规范与发展相结合。围绕“一主两特”产业发展，我们积极开展省级输变电装备优质产品示范区创建活动，积极推进泵阀管件产业发展人才、装备、检测检验平台建设，积极依托国家有机食品检测中心，推进有机产业发展，争创全国有机食品认证示范基地。
三、突出打假治劣，打造群众放心工程
质量安全涉及大众，关系民生，与人民群众的健康安全息息相关，与人民群众的生活环境和生活质量紧紧相联。
为保障民生，我们强化法制计量监督和服务，每年投入二十余万元对全县集贸市场、镇卫生院、计划生育指导站、社会福利机构和村级卫生室3000多台电子称、血压计、b超、x光机等实施免费检定，保持了计量器具的准确可靠。在粮食收购季节，我们对每一台磅秤进行监督，把好粮食收购关，保障农民利益不受侵害。在春耕秋种期间我们开展农资市场监督检查，查处、没收了一批假冒伪劣农药、化肥、农业机械等，确保广大农民朋友用上放心的农资。 为保障新农村建设，我们发挥质监部门技术优势，对我县农水改造中使用的pe给水管等原、辅材料和农民集中居住工程中使用的建筑材料进行严格把关、免费检测，保证了项目工程质量，维护了人民群众利益，也为多个乡镇成功追偿近百万元损失。
为保障质量安全，我们着力开展产品质量专项整治和食品、特种设备专项检查。在食品安全上严格实行qs食品生产市场准入制。先后组织开展了食品添加剂、乳制品、瘦肉精、地沟油、水发菜、劣质猪油等多次专项整治。成功破获了劣质猪油、有毒水发菜等严重食品质量违法案件，让不法分子受到了法律的制裁。在特种设备安全方面，我们强化全程监管，通过专项整治和日常监管，实现了全县特种设备连续十年安全生产无事故。
各位领导，我们尽管做了一些工作，但距离大家的希望和要求还有不少差距，下一步将进一步加强队伍建设、加强依法行政、提高服务水平、提升服务质量，力争做到让政府满意、企业满意、人民群众满意。
第20篇：运政稽查追赶黑车引发车祸 见死不救掉头溜走
运政稽查追赶黑车引发车祸 见死不救掉头溜走 昨天上午9时许，盐城市亭湖区新兴镇前营村小团口桥处的204国道发生一起车祸，一辆车牌号为苏JTA226的面包车撞倒2名行人，致使一人当场死亡，一人受重伤。据目击群众介绍，一直追着面包车的运政稽查车见出了车祸却掉头就跑。
当地居民王德洋告诉记者，车祸发生时他离现场不远，听到撞击声后赶忙跑了过来。他看到一辆在面包车后的运政稽查的轿车看到发生事故后，立刻倒车，然后拐了个弯后，便朝盐城的方向开走了。另一位名叫王仰明的居民告诉记者，他赶到事发地时，肇事车上下来两个人，其中一人跑到运政稽查车上，跟着车跑掉了。另外一个人也想跑，当地群众协助肇事车司机将其拦住。
一位不愿透露姓名的知情人告诉记者，从肇事车上下来的两人和运政稽查车上的人是一起的。目前，盐城市正加大力度查处“黑车”，这两名运政稽查人员作为普通乘客乘上不具备营运资格的这辆私家车，随后通知事先等候在路边的同事，然后由他们联合将私家车拦下罚款。
事发后赶到现场的盐城市公安局肖长春副局长告诉记者，此次事故中可能存在运政稽查人员抢夺肇事车驾驶员方向盘，拔车钥匙的行为，盐城市亭湖区公安分局刑警已经介入侦察。
据亭湖区公安分局的于宽副局长介绍，车祸中的死者可能是射阳人，伤者已在盐城市第二人民医院救治，目前二人的身份还需进一步确认。
记者随后与盐城市运管处负责宣传的高理春取得联系，他否认此事与盐城市运管处有关。
