推荐第1篇：小车队工作总结
小车队工作总结
光阴似箭，日月如梭。转瞬间，在认真学习和全面落实党的十六届五中全会的热潮中，新的一年又将到来。在这辞旧迎新之际，回顾我队一年来的工作，学习和队伍建设的情况，实现“做新做实做大做强”的宏伟目标，全面提高全队职工的各种素质，提高经济效益，是十分必要和大有裨益的。认真学习交法提高全员素质 一年来，在厂党委厂部的
亲切关怀下，在厂办，队委的直接领导下，我们小车队全体同仁始终不忘抓学习，抓队伍作风建设。为此，我们组织大家认真学习《道路交通安全法》和各种有关法律规章观看事故录像，用活生生的事故案例现身说法，触及灵魂，使大家在思想深处筑起安全的长城，提高遵章守纪的自觉性。同时，组织全队职工积极参加*市交警支队中队和驾协举办的各种交通安全教育活动，参加数十次之多，使大家受益较深。
由于电力行业的特点，我们小车队也和全厂一样，全队职工积极投身到每年的“春秋检”安全活动中去查隐患找差距订措施。对全队的车辆逐台进行了“刹车灯光喇叭方向车容车貌”等各主要安全部位的检查，参检大二十多台次，合格率百分之百。同时，还参加了厂里组织的各种考试大几十人次，都以优异的成绩画上了圆满句号。因此，由于领导队交通安全工作的重视，进而使大家养成了自觉讲安全人人讲安全的好习惯好风尚，进一步提高了大家的安全意识，做到了警钟长鸣。目前，在我们小车队已形成了“讲安全光荣，不讲安全可耻”的良好风尚。发挥党员作用做好群众表率 我们小车队共有党员八名。在日常的学习和工作中，充分发挥了党员的先锋模范和表率作用。无论是夏日炎炎的盛夏，还是数九寒天的严冬，无论是去车水马龙的闹市，还是去穷乡僻壤的农村。这些同志都能愉快地接受任务，想方设法克服困难完成任务，从不叫苦，从不叫累，充分展现了共产党员吃苦在前，享受在后地高风亮节和宽广胸怀。特别是*和*二同志，多年来，对工作兢兢业业一丝不苟勇挑重担无私奉献，为领导创造一个安全清洁舒适地乘车环境尽职尽责，圆满完成了任务，确保了行车安全。在搞好本职工作地同时，热衷于公共实业，提前上班打扫班内地公共卫生，为大家作出了表率，赢得了领导和同志们地一致好评。为此，***二同志分别荣获市级优秀驾驶员县级优秀驾驶员地光荣称号。 发扬协作精神共同完成任务 大家都知道，我们小车队担负着全厂地生产生活救护和上级领导地迎来送往工作，涉及面广点多，任务相当繁重。特别是根据国电公司“做新做实做大做强”的精神，我厂的三期工程“奠基”“开工典礼”和各项具体招标事项都与我们小车队息息相关，既要保证用车数量，又要保障各位领导的安全，工作相当艰巨。但是在正副队长的精心调配下，加上同志们的共同努力和团结协作，用车达几百台次，保障了行车安全，圆满得完成了任务，为我厂得三期工作顺利开工奠定了坚实基础，做出了应有得贡献，得到了有关领导部门得肯定和表扬。
与此同时，随着我厂检修市场得对外拓展，用车联系业务和接送检修人员较频繁。不论是北到上安，还是南到厦门，不论是去益阳，还是去钢电，同志们都发扬了“一不怕苦，二不怕死”的精神，团结协作，共同奋战，用车达几百台次，从未因为车子而耽误事情。尤其是今年，煤炭形势严峻，这对我们以煤炭为原料的发电厂来说影响尤为严重。这就不言而喻地给我们小车队的工作增加了压力。我们的小车司机和有关部门的领导一道去河南，跑某省，为我们厂里的发电用煤而东奔西忙。有的牺牲自己的休息时间，有的顾不上和家人团聚，一去就是十多天，不能按时休息和进餐，都毫无怨言，一心扑在工作上。辛勤的汗水换来了丰硕的果实。目前，发电用煤源源不断地运往我厂，为我厂全面完成今年的经营目标打下了坚实地物质基础。 今年虽然工作任务虽繁重，情况较复杂，路途较遥远，但是，由于全队职工地团结奋战，废寝忘食地工作，牢记安全是第一要务地准则，都安全顺利地完成了上级交给我队的各项任务，未发生任何交通事故，真正做到了人不破皮，车不掉漆。这就是我们小车队全体职工交出的满意答卷，充分展现了小车对的风采，是一个团结战斗的集体，是一支能打硬仗，善于胜利的队伍。
欲穷千里目，更上一层楼。在新的一年里，我们小车队全体同仁，决心紧密团结在以胡锦涛同志为总书记的党中央周围，认真学习十六届五中全年精神和三个代表的重要思想，以新的精神风貌，高度的历史使命感，与时俱进奋力拼搏团结战斗无私奉献搞好本职工作确保行车安全杜绝事故发生，为厂里的各项经济指标的全面完成而贡献力量。
推荐第2篇：小车队工作总结
小车队工作总结
2011年在公司领导、综合管理部的正确领导下，小车队“树立服务意识，确保安全行车，保障生产运营”,认真做好车辆运行、管理等各项工作，现将一年来的各项工作情况总结如下：
一、安全管理工作
一年来车队上下认真落实“安全第一，预防为主”的方针，严格执行“三超、一疲劳”做好安全教育工作，日常工作抓落实。一是结合车辆情况使大家养成好的工作习惯，出车前检查车况，了解路况、天气环境等；二是通过安全会开展安全行车共享活动，切实提高安全行车意识，使大家能够结合自己对行车安全，车辆维修、保养等方面的经验相互交流和悉心探讨，自觉地消除不安全因素；三是利用手机短信、微信等方式将路况、环境等变化及时告知各位司机，为安全行车奠定基础；四是利用人体生物节律管理模式合理安排出车；一年来没有发生重大的安全事故，确保了安全行车。
二、车队管理工作
中国有句古话“无以规矩，不成方圆”，一年来始终把建立完善车队的各项规章制度，梳理各项管理流程作为管理工作的重点，要求执行管理制度必须严肃，落实必须到位，一方面规范各项管理，确保稳定大局；另一方面结合工作实际加强对车辆油料、维修费用、考勤管理、差旅报销等工作的管理制度规范和完善。
目前，车队的各项工作已经向着规范化、制度化方向发展。
三、通勤车和公务用车服务工作
这方面根据公司的实际情况车队制定了严格的规章制度，明确了驾驶员职责，通勤车确保了公司职工每天按时上下班接送任务；确保劳务输出人员每周两次往返凤翔的接送任务和各项临时出车任务。公务车辆随机性较强一年来在保证公司日常公务用车之外，还保证了公司新项目建设的用车、工程例会用车等各项出车任务。在管理上提高驾驶员们的服务意识，在强调安全工作的同时，讲解服务中应该注意的细节问题，做好服务质量的回访工作。同时，利用人体生物节律时钟管理模式对情绪、体力、判断力达到零界日的驾驶员及时给予温馨提示，最大限度的让驾驶员轻松上车，做好优质服务工作。
四、结合公司工作，做好车辆的管理
2011年配合公司项目建设和各项工作需要共抵出车辆15辆，共计约450余万元，修复原停驶、停放的车辆17辆，同时恢复车辆的各项行驶证件及有效性，在抵出原有较好车辆的同时保证了公司日常公务用车之需。
通过一年来对车队人员情况的了解，逐步在思想上、生活上关心大家，结合“形式目标任务责任”的主题教育，做好日常管理，结合人性化管理理念长期开展谈心活动，加强对驾驶员的关怀和交流，协调处理好各方面利益和关系，尽力构建和谐车队。
在今后的工作中，车队仍需努力：一是安全教育工作内容要突出有针对性；二是安全教育的形式要突出灵活性；三是安全教育要突出全员参与性；因为安全是车队的立本之举，它不仅关系到安全行车和企业经济效益，更关系到每一个家庭的幸福和社会的稳定，因此安全教育要持之以恒。同时要真诚面对工作中存在的各种挑战，加强管理，注重方法，不断创新，才能把车队建成一个作风优良、纪律严明、技术过硬的团结集体，建成公司的一面旗帜。
综合管理部小车队
2011年12月27日
推荐第3篇：公司车队工作总结
公司车队2019年工作总结范文
工作总结频道为大家整理的公司车队2019年工作总结范文，供大家阅读参考。
一年来，我队在公司党政的正确领导和关怀下，在办公室主任的坚强领导和有力支持下，在队领导的科学管理和以身作则的带领下，在全队人员的不懈努力和奋力拼搏
下，我队始终坚持以xx大精神和xx届三中全会精神为指针，认真落实公司XX年职代会精神，认真落实科学的发展观，围绕着“安全发展、节约发展和优质服务”三条主线，竭尽全力，忘我工作，优质、高效、圆满的完成了全年任务。
XX年，我队在交通形势严峻，交通环境极为复杂、出车任务繁忙、行车任务艰巨，新司机多，技术底子相对低的情况下，我队全年安全短途趟数XX0余趟，安全长途趟数5000余趟，共行驶250万余公里，全队全年安全无事故。保证了国家财产和人民生命的安全，维护了企业利益和形象，为社会的和谐和稳定做出了我队应有的贡献。
XX年，我队部分车辆奉上级指令，担负着支援四川汶川抗震救灾的行车保障任务。他们不畏艰险、不惧困难、艰苦奋战、攻坚克难、协同作战、抗震救灾，圆满的完成了行车任务。 XX年，中国奥运，百年期盼。安保工作，重于泰山。在奥运期间和奥运前后，我队广泛的宣传，积极动员，圆满的完成了奥运
期间安全行车任务，没有任何事故和失误。
XX年，在公司建企xx周年期间，我队适应企业发展要求，严格按企业的各项规定办事，圆满的完成了各级领导用车的行车保障任务，没有任何事故和失误。
XX年，我队在应对一切突发事件用车中，我队全体人员都是召之即来、来之能战、战之能胜，精心组织，火速行动，及时满足领导用车要求，都能高水平的完成任务，没有点滴失误。 XX年，我队严格消防管理，层层严格把关，措施得力，管理到位，我队全年消防事故为零。
XX年，我队严格操作规程，严格作业规程，全队全年工伤亡事故为零。
XX年，我队严格车辆管理，检查落实到位，严格按规程办事，全队全年违规程造成的机械事故为零。
XX年，我队坚持以人为本，科学有效进行管理，全队全年一切交通事故为零。
XX年，我队加强和谐和法律教育，严格遵法守纪，全队全年没有任何打架斗殴等不团结行为，和触犯法律行为。
XX年，我队厉行节约，反对浪费，从俭办事，严格控制，我队全年费用基本上控制在财务处给我队下达的全年费用之内，并有节约。
XX年，我队都能全心全意为领导服务，没有任何失误，受到领导的高度好评，全队全年反馈不良意见为零。
如今，我队全体人员意气风发、斗志昂扬、团结奋斗、积极进取、不怕困难、迎接挑战，全面落实科学的发展观，向更高更好的目标进军。
一、现将XX年工作总结如下：
1、交通安全方面。
安全工作是我队重中之重的工作，可以说：没有安全就没有一切，丧失安全就会丧失一切，一百减一等于零。我队全年自始自终狠抓安全管理，时时事事严加防范，确保万无一失。 ⑴队领导为了车队的安全，成年累月忙碌工作，没有节假日，没有星期天，以身作则、率先垂范、靠前管理、精心指挥，妥善安排车辆，合理安排出车人员，认真解决司机的后顾之忧，使司机出车愉快，行车平安。
⑵我队人员都牢固树立了安全行车意识，把安全熔化在血液中，落实在行车上，出车前都能自觉检查和保养车辆，确保车辆完好；行驶中，都能自觉依法行车，遵章行车，确保行车安全，确保安全行车已成为全体司机的出发点和落脚点，由于司机牢固树立了安全行车理念，确保了我队长治久安和再铸辉煌。
推荐第4篇：公司办小车队某年度工作总结
公司办小车队XX年度工作总结
XX年是公司重组后的重要一年，也是公司办小车队成立后的第一年。在公司及公司办公室的正确领导下，小车队始终把安全放在首位，坚持以“安全正点，优质服务”为原则。始终以提高全体驾驶人员的整体素质为目标，扎实开展各项工作，全年累计行驶里程****公里，未发生一起负责任事故，圆满的完成了领导安排的各项工作任务。现将本年度的工作作如下总结：
一、抓住发展机遇，不断开拓创新
XX年底公司重组后，公司办小车队在原公司小车队的基础上重新组建成立。作为一个新组建的单位，公司办小车队面临的是一个机遇与挑战并存，责任与压力同在的新局面。所以为了更好地发挥出管理组织的作用，不断提升班组管理水平，开创工作新局面。我们组织了小车队全体驾驶员对小车队现有车辆进行各种性能的了解和对实际道路的驾驶操作，通过这样的活动让驾驶员们更加熟悉、熟练的掌握驾驶车辆。
在实际管理中，我们更注重各方面工作中的实效性。强调大家的执行能力，多措并举，不断建立健全以及完善车队的各项规章制度以及针对驾驶员和调度、统计的考核制度。在实际工作中收到了良好的效果。
二、明确责任、狠抓落实
在今年来，小车队一直加强对于人员和车辆的管理。要求驾驶员们不仅要保障好每一趟任务，心中还要时刻系着安全。一年来，多渠道、多形式的抓好了驾驶员的管理。
1、经常对驾驶人员进行安全教育，组织驾驶人员学习相关法律法规及管理制度，通过学习，不断增强司机法律意识及安全行车意识。针对天气变化等影响车辆安全行驶等因素，对驾驶员当面提示、电话通知等方式，提醒驾驶人员安全驾车，保证交通安全。
2、宣传为主，牢记安全。在车队醒目位置张贴安全标语和宣传挂图，并且组织驾驶人员对历年发生在高速公路上的事故进行安全分析，举一反三查找事故原因，引导驾驶人员从中吸取教训，时刻保持清醒的头脑，做到安全行驶。
3、经常对车队现有车辆进行安全检查，抓好车辆的例检和日常保养维护工作。车队所有的车辆在节假日前后和在执行中长途任务前后必须进行安全检查，经检测合格后才能上路行驶，有效消除车辆事故及安全隐患。一年来，充分保证了公司正常生产运行用车和领导用车的及时、安全。驾驶员在出车前、后都能做好车辆检查和保养，保持车容整洁，车况良好，随时出车，保持优质、高效、圆满的完成出车保障任务。
4、节能降耗贵在坚持。为了响应公司办同时也为了减 少一些不安全因素，我们把车队所有电气设备以及清洗设备的电源开关全部落实到个人，并不定期抽查，做到下班切断电源，节约能源。
三、加强车队管理，提高工作效率
在公司办公室的正确领导下，我们车队始终把安全驾驶作为班组管理工作的核心，在强调安全的同时不忘抓学习、抓队伍作风建设。树立零事故理念，坚持教育与惩处相结合，落实责任，夯实基础，以个人控制差错为切入点，坚决避免不安全事件的发生。并在今年安全生产月活动中被公司评为XX年安全生产月优秀班组。
公司办在以我们车队党员为主的第二党支部中，我们全体党员充分发挥自己的模范带头作用。……
本年度保障公司生产运行和接待用车共行驶里程**公里。其中长途*趟次，中途*趟次，到 任务*趟次， *趟次， *趟次， *趟次。帮助兄弟单位 执行任务*趟次，长途*趟次。
四、存在的不足和下一步工作打算
当然在以上的工作中我们取得了一定的成绩，但是还存在以下不足：
1、有的车辆卫生打扫不及时，不彻底。
2、有的驾驶员对车上人员的服务用语不规范。
对于这些不足，我们还应该加强对《驾驶员考核办法》的实施力度，提高优质服务的意识，以改进我们的不足。在以后的工作中，特别在驾驶员的管理上，我们还需要加大监督检查力度以及《道路交通安全法》的学习，全面提高驾驶员的整体素质。我们还需要继续通过学习和培训的方式增强驾驶员爱岗敬业的思想意识和安全驾驶意识，提高驾驶技能，真正做到安全在心中，安全在手中。
小车队
XX年 月 日
推荐第5篇：小车队工作总结2
小车队2016年终总结
小车队本年度在集团主管领导的关怀及运输公司的领导下，经全体驾驶员的共同努力，圆满地完成了各项工作任务，做到了安全行驶，现就一年来的安全工作总结如下： 一.重点工作任务完成情况：
(一） 狠抓了安全教育，确保安全行驶：
1.安全行车是驾驶员的首要职责，坚持每周一开安全例会认真学习各种法制、法规及道路交通管理条例，讨论安全行车问题，分析交通事故案例，掌握各种条件下的行车规律，认真总结行车和处理意外情况的经验教训，对比较容易发生的安全事故针对性的进行培训。2.坚持每周二对各车辆车况、安全、卫生进行检查，并督促驾驶员按照公司规定对车辆进行定期检查保养与维修，确保车辆无安全隐患。促使驾驶员形成爱护车辆的良好习惯，做到“勤查、勤洗”，确保车辆安全行驶，杜绝“病车”、“脏车”上路。
3.依据交通法规，按照运输公司领导的要求，加大了对超速行驶，违章行车，疲劳驾驶，酒后驾驶等危险驾驶行为的处罚力度，以此来保证客户与领导的出行安全。
4.加强对新进驾驶员的制度及安全培训工作。通过经验丰富的驾驶员对新进驾驶员传帮带，强化新进驾驶员的纪律意识和安全行车技能，保证出车安全。另外加强培训驾驶员的服务意识和宣贯公司取得的骄人成绩，通过关心新进驾驶员的身心健康，家庭生活，加强了驾驶员对公司的归属感。
虽然顺利完成了公司的各项接待和接送领导上下班的任务，但是也出现了一起重大交通事故，一起碰撞事故，两起不同程度的剐蹭事故。重大交通事故比上一年同期相比下降了75%。
（二）、车辆及驾驶员的管理工作
1.小车队新增狮跑6辆，奥迪 3 辆，处理问题车辆
辆，车辆经过两年的陆续更新，使小车队车辆面貌焕然一新，小车队现有公务车辆
辆，现有驾驶员 44 人，其中今年新增驾驶员
人。
2.自2016年一月至今，小车队各类公务车辆累计安全行驶
公里，所有公务用车全年累计耗油
元，过路费用
元，车辆维修费用
元，累计接待客人
次。较上一年度新增安全行驶里程
公里，节约油耗及车辆维修费用
元，累计多接待客人
次。 3.合理调度车辆、保证全公司公务用车。公司虽有车辆***部，但各单位工作用车不统
一、无规律、出车次数多。在车辆紧、任务重的情况下，我们本着生产为先，先急后缓的原则。在出宁夏省外必须有小车队主管领导签字后，方可出车。做到了合理调度车辆，一年来没有因车辆问题，而耽误各单位的工作。今年各驾驶车辆，在出车任务重的情况下，部分驾驶员放弃了节假日、星期天的休息。保证了全公司工作用车及临时性出车工作任务，充分发挥了交通工具的作用，为我公司全年工作顺利完成当好了先行官。
4.对新车及时做好保养及维护，并对车辆出现故障去维修的原因进行详细的分析和总结，并记录在行车记录中，不但避免了同样的问题再次重复出现。同时，对于每辆车的使用和维修的成本情况也能及时把
握。
5.本年度完成了小车队所有车辆GPS定位系统，能够查看车辆行驶状况，在线检测车辆位置及油耗，车辆时速及行车轨迹，加强了对车辆的监控，一经发现超速，及时对驾驶员进行提醒，保证车辆行车安全。
6.本年度严格执行小车队各驾驶员在办公楼停车场停放车辆要求，并在周末或节假日内进行抽查各休息车辆或外出车辆行驶动态，在抽查中均无发现私自出车或搭乘与工作无关人员的行为。
（三）、企业管理规章制度贯彻落实情况
1.通过开展学法律法规、学业务技术、做合格员工的“两学一做”活动，在树标杆学榜样的过程中增强驾驶员敢于担当的责任意识和勇于奉献的敬业精神，在标杆业务骨干对新进驾驶员的传帮带过程中，使小车队全体业务技能得到了极大的提升。定期召开民主生活会，开展批评与自我批评，通过问题的查找和改进，增进了团队沟通和了解，改进工作方法，提高了小车队的办事效率，更进一步增强了团队的凝聚力和向心力。每周安排驾驶员认真学习《小车队驾驶员管理制度》与《车辆管理制度》，提高各驾驶员的自身素质。加强了驾驶员对新的绩效考核制度的学习，狠抓制度的执行和落实，严格执行考勤管理制度，严抓劳动纪律，细化绩效考核，全面提升了小车队驾驶员的工作能力。
2.在今年六月至七月份小车队号召集团精神，完成了为期两个月的《集团管理制度汇编》第三版的学习工作，并在学习完成后进行考试，
将成绩不合格人员纳入绩效考核进行处理。通过《集团管理制度汇编》的学习，加深了驾驶员对制度的认识和敬畏，增强了驾驶员的自律意识。
3 .小车队作为集团公司的窗口单位，为了保证高质量的接待服务，提高小车驾驶员的接待水平，小车队安排每月4课时的小车驾驶员接待培训工作，从网络上查找小车礼仪资料，在整理制作出适合本公司小车驾驶员接待客户或领导的礼仪培训课件，通过小车队办公室电视或运输公司培训室进行讲解培训，达到提高驾驶员服务质量，保证公司形象的目的。
（四）、存在主要问题 存在问题一
1、表现形式：新进驾驶员较多，缺乏交通安全意识。
2、原因分析：车速过快,不系安全带，违犯交通法律法规。
3、整改措施：加强安全教育培训工作，强化公司管理制度和交通法律、法规的学习，促进驾驶员对交通法规的理解，以人为本、从管人管车入手，吸取2016年的经验教训。加强对各驾驶员的道路安行车全意识的培训工作，减免行车事故发生，确保行车安全。 存在问题二
1、表现形式：不主动与客户打招呼，对待客人情绪化，各接待程序不到位。
2、原因分析：没有良好的工作态度与工作责任意识。
3、整改措施：加强礼仪培训和思想教育工作，结合公司开展的职工思
想教育活动，提升员工的责任意识和敬业精神，端正工作态度，提高服务水平。
（五） 2017年重点工作计划任务
1.加强安全教育培训工作，强化公司管理制度和交通法律、法规的学习，促进驾驶员对交通法规的理解。
2.加强礼仪培训和思想教育工作，提升员工的责任意识和敬业精神 3.控制各车辆的综合费用。
4.积极配合公司各类接待及日常工作中使用车辆的调配工作。
运输公司小车队
2016年11月1日
推荐第6篇：小车队某年工作总结
团结奋进的战斗集体
――――小车队====年工作总结
光阴似箭，日月如梭。转瞬间，在认真学习和全面落实党的十六届五中全会的热潮中，新的一年又将到来。在这辞旧迎新之际，回顾我队一年来的工作，学习和队伍建设的情况，实现“做新、做实、做大、做强”的宏伟目标，全面提高全队职工的各种素质，提高经济效益，是十分必要和大有裨益的。认
真学习交法提高全员素质
一年来，在厂党委、厂部的亲切关怀下，在厂办，队委的直接领导下，我们小车队全体同仁始终不忘抓学习，抓队伍作风建设。为此，我们组织大家认真学习《道路交通安全法》和各种有关法律、规章、观看事故录像，用活生生的事故案例现身说法，触及灵魂，使大家在思想深处筑起安全的长城，提高遵章守纪的自觉性。同时，组织全队职工积极参加××市交警支队、中队和驾协举办的各种交通安全教育活动，参加数十次之多，使大家受益较深。
由于电力行业的特点，我们小车队也和全厂一样，全队职工积极投身到每年的“春、秋检”安全活动中去查隐患、找差距、订措施。对全队的车辆逐台进行了“刹车、灯光、喇叭、方向、车容车貌”等各主要安全部位的检查，参检大二十多台次，合格率百分之百。同时，还参加了厂里组织的各种考试大几十人次，都以优异的成绩画上了圆满句号。因此，由于领导队交通安全工作的重视，进而使大家养成了自觉讲安全、人人讲安全的好习惯、好风尚，进一步提高了大家的安全意识，做到了警钟长鸣。目前，在我们小车队已形成了“讲安全光荣，不讲安全可耻”的良好风尚。
发挥党员作用做好群众表率
我们小车队共有党员八名。在日常的学习和工作中，充分发挥了党员的先锋模范和表率作用。无论是夏日炎炎的盛夏，还是数九寒天的严冬，无论是去车水马龙的闹市，还是去穷乡僻壤的农村。这些同志都能愉快地接受任务，想方设法克服困难完成任务，从不叫苦，从不叫累，充分展现了共产党员吃苦在前，享受在后地高风亮节和宽广胸怀。特别是××和××二同志，多年来，对工作兢兢业业、一丝不苟、勇挑重担、无私奉献，为领导创造一个安全、清洁、舒适地乘车环境尽职尽责，圆满完成了任务，确保了行车安全。在搞好本职工作地同时，热衷于公共实业，提前上班打扫班内地公共卫生，为大家作出了表率，赢得了领导和同志们地一致好评。为此，×××、××二同志分别荣获市级优秀驾驶员、县级优秀驾驶员地光荣称号。
发扬协作精神共同完成任务
大家都知道，我们小车队担负着全厂地生产、生活、救护和上级领导地迎来送往工作，涉及面广点多，任务相当繁重。特别是根据国电公司“做新、做实、做大、做强”的精神，我厂的三期工程“奠基”“开工典礼”和各项具体招标事项都与我们小车队息息相关，既要保证用车数量，又要保障各位领导的安全，工作相当艰巨。但是在正、副队长的精心调配下，加上同志们的共同努力和团结协作，用车达几百台次，保障了行车安全，圆满得完成了任务，为我厂得三期工作顺利开工奠定了坚实基础，做出了应有得贡献，得到了有关领导、部门得肯定和表扬。
与此同时，随着我厂检修市场得对外拓展，用车联系业务和接送检修人员较频繁。不论是北到上安，还是南到厦门，不论是去益阳，还是去钢电，同志们都发扬了“一不怕苦，二不怕死”的精神，团结协作，共同奋战，用车达几百台次，从未因为车子而耽误事情。尤其是今年，煤炭形势严峻，这对我们以煤炭为原料的发电厂来说影响尤为严重。这就不言而喻地给我们小车队的工作增加了压力。我们的小车司机和有关部门的领导一道去河南，跑某省，为我们厂里的发电用煤而东奔西忙。有的牺牲自己的休息时间，有的顾不上和家人团聚，一去就是十多天，不能按时休息和进餐，都毫无怨言，一心扑在工作上。辛勤的汗水换来了丰硕的果实。目前，发电用煤源源不断地运往我厂，为我厂全面完成今年的经营目标打下了坚实地物质基础。
今年虽然工作任务虽繁重，情况较复杂，路途较遥远，但是，由于全队职工地团结奋战，废寝忘食地工作，牢记安全是第一要务地准则，都安全顺利地完成了上级交给我队的各项任务，未发生任何交通事故，真正做到了人不破皮，车不掉漆。这就是我们小车队全体职工交出的满意答卷，充分展现了小车对的风采，是一个团结战斗的集体，是一支能打硬仗，善于胜利的队伍。
欲穷千里目，更上一层楼。在新的一年里，我们小车队全体同仁，决心紧密团结在以胡锦涛同志为总书记的党中央周围，认真学习十六届五中全年精神和三个代表的重要思想，以新的精神风貌，高度的历史使命感，与时俱进、奋力拼搏、团结战斗、无私奉献、搞好本职工作、确保行车安全、杜绝事故发生，为厂里的各项经济指标的全面完成而贡献力量。
推荐第7篇：公司车队年终工作总结
公司车队年终工作总结
公司车队年终工作总结2008-01-19 15:48:10第1文秘网第1公文网文章标题：公司车队年终工作总结
车队在公司领导高度重视的情况下，狠抓队伍思想教育，强化爱岗敬业精神，自上而下统一思想，坚决贯彻安全第一，服务至上的原则。在日常工作中认真学习各级领导关于车辆安全和服务的要求，加强驾驶员的安全意识教育和服务意识教育。
一.安全：
车队作为特种运输行业，承担着特殊而艰巨的工作任务。因此，车队始终坚持采取专题学习、以会代训、重点帮助等方式，组织开展安全思想教育，及时学习国家和地方的交通法规条例和临时性交通管制文件，结合公司各项规章
制度，对照现实找差距。具体工作实施如下：
1.坚持每周开安全例会，认真学习各种法制、法规、各种安全条例等各种方式进行安全教育，促进对交通法规的理解，使驾驶员对交通安全警钟长鸣。
2.坚持每周对车辆安全内部自检，并按照公司规定定期检查保养车辆，及时发现车辆安全隐患并及时到专修厂对车辆进行维护和检修，确保车辆无隐患无故障完成生产任务用车。
3.坚持冬季车辆安全大检查，全部生产用车均到专修厂进行专业检测，并根据专修厂提供的整改意见进行及时的维修养护。
4.根据车辆使用调配情况，制定了F版交通安全程序及作业文件。
5.根据不同的天气状况，尤其是雨雪等恶劣天气，采取电话及短信形式追踪，提醒安全驾驶，保证休息，确保安全行车。
6.根据交通法规，集团安委会和公
司领导的安全要求，坚决杜绝超速超公里违章行车，疲劳驾驶、酒后驾驶，确保行车安全。
年邀请天津市交通安全宣传科警官到公司，通过视频进行全线驾驶员的交通安全教育，通过各种事故案例讲解，举一反三，强化安全思想意识，促进安全行车。
二.日常管理
狠抓驾驶员行政管理，提高安全服务意识是工作重点。
1.根据车队实际情况制定更为严格的规章制度。明确驾驶员的职责，
对于驾驶技术不符合要求，服务被投诉，影响集体团结的驾驶员按照规章制度严格处理，确保车队的正常工作的进行。
2.每周例会强调安全的同时，讲解服务成为不可缺少的科目。在严格
的规章制度下，增强了驾驶员对工作岗位的危机感，确保安全行车
完成各项生产任务。
3.加强各种费用的报销管理，各种费用采取单独记录并适时公开张贴明示，由于以上措施的实施有效降低了各种费用，为公司节省了开支。
4.对公司各部门提出的用车要求做到有车及时合理安排派遣，当时不能解决的也要征求用车部门意见改变用车时间保证车辆使用。
5.严格执行派车单制度。派车单必须有申请用车部门副经理以上级别领导签字认可，车队才进行车辆调配，并按照派车单路线行驶。
6.注意观察驾驶员的精神、身体状况，发现问题及时与本人进行沟通，最大限度的解决问题。
7.随着车队各项管理制度化，全年未发生重大交通事故，各种违规违章行为日渐减少，有很多驾驶员达到全年无违章，无事故的安全标准，爱车是责任，优质服务是本职成为驾驶员的基本思想准则。
三．问题
1.由于车队车辆数量的限制，虽然经过认真合理的调配，当生产任务紧张时，仍然发生无法满足使用单位对车辆使用的要求。
2.部分车辆老化严重，尽管积极检查，发现故障及时解决，但仍然存在较大的安全隐患无法排除，无法进行长途运行。
3.由于车辆监控手段存在盲点，导致个别思想作风薄弱驾驶员违规使用车辆，虽然及时发现并果断处理，但盲点依然存在。尽快消除监控盲点迫在眉睫，也是公司资产不受损失的保证。
虽然我们还面临一些问题和困难，但相信在主管领导的正确指导关心下，这些问题和困难都将逐步得到解决。车队将不辜负各位领导的厚望，进一步开拓创新、与时俱进、采取更加有力和有效的措施，努力把车队建设成为一个作风优良、纪律严明、技术过硬、效益明显的团结集体，建设成为公司的一面旗帜！
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公司车队年度工作总结
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一年来，我队在公司党政的正确领导和关怀下，在办公室主任的坚强领导和有力支持下，在队领导的科学管理和以身作则的带领下，在全队人员的不懈努力和奋力拼搏
下，我队始终坚持以xx大精神和xx届三中全会精神为指针，认真落实公司XX年职代会精神，认真落实科学的发展观，围绕着“安全发展、节约发展和优质服务”三条主线，竭尽全力，忘我工作，优质、高效、圆满的完成了全年任务。
XX年，我队在交通形势严峻，交通环境极为复杂、出车任务繁忙、行车任务艰巨，新司机多，技术底子相对低的情况下，我队全年安全短途趟数XX0余趟，安全长途趟数5000余趟，共行驶250万余公里，全队全年安全无事故。保证了国家财产和人民生命的安全，维护了企业利益和形象，为社会的和谐和稳定做出了我队应有的贡献。
XX年，我队部分车辆奉上级指令，担负着支援四川汶川抗震救灾的行车保障任务。他们不畏艰险、不惧困难、艰苦奋战、攻坚克难、协同作战、抗震救灾，圆满的完成了行车任务。 XX年，中国奥运，百年期盼。安保工作，重于泰山。在奥运期间和奥运前后，我队广泛的宣传，积极动员，圆满的完成了奥运
期间安全行车任务，没有任何事故和失误。
XX年，在公司建企xx周年期间，我队适应企业发展要求，严格按企业的各项规定办事，圆满的完成了各级领导用车的行车保障任务，没有任何事故和失误。
XX年，我队在应对一切突发事件用车中，我队全体人员都是召之即来、来之能战、战之能胜，精心组织，火速行动，及时满足领导用车要求，都能高水平的完成任务，没有点滴失误。 XX年，我队严格消防管理，层层严格把关，措施得力，管理到位，我队全年消防事故为零。
XX年，我队严格操作规程，严格作业规程，全队全年工伤亡事故为零。
XX年，我队严格车辆管理，检查落实到位，严格按规程办事，全队全年违规程造成的机械事故为零。
XX年，我队坚持以人为本，科学有效进行管理，全队全年一切交通事故为零。
XX年，我队加强和谐和法律教育，严格遵法守纪，全队全年没有任何打架斗殴等不团结行为，和触犯法律行为。
XX年，我队厉行节约，反对浪费，从俭办事，严格控制，我队全年费用基本上控制在财务处给我队下达的全年费用之内，并有节约。
XX年，我队都能全心全意为领导服务，没有任何失误，受到领导的高度好评，全队全年反馈不良意见为零。
如今，我队全体人员意气风发、斗志昂扬、团结奋斗、积极进取、不怕困难、迎接挑战，全面落实科学的发展观，向更高更好的目标进军。
一、现将XX年工作总结如下：
1、交通安全方面。
安全工作是我队重中之重的工作，可以说：没有安全就没有一切，丧失安全就会丧失一切，一百减一等于零。我队全年自始自终狠抓安全管理，时时事事严加防范，确保万无一失。 ⑴队领导为了车队的安全，成年累月忙碌工作，没有节假日，没有星期天，以身作则、率先垂范、靠前管理、精心指挥，妥善安排车辆，合理安排出车人员，认真解决司机的后顾之忧，使司机出车愉快，行车平安。
⑵我队人员都牢固树立了安全行车意识，把安全熔化在血液中，落实在行车上，出车前都能自觉检查和保养车辆，确保车辆完好；行驶中，都能自觉依法行车，遵章行车，确保行车安全，确保安全行车已成为全体司机的出发点和落脚点，由于司机牢固树立了安全行车理念，确保了我队长治久安和再铸辉煌。⑶为了安全，我队全年狠抓安全教育，狠抓安全管理。每周星期五，都要召开全队安全例会，全面总结一周的安全工作，为
下周的安全提出具体要求。每10天我队都要进行车辆安全大检查，消除事故隐患，促进安全工作。每天队领导都要进行现场监督和现场管理，发现问题及时改进。为了安全，队领导白天上班，
晚上还得值班。每天24小时监督和管理安全工作和保证突发事件的及时用车。为了安全，我队狠抓安全文化建设，安全板报经常换，安全横幅，随时可见，大幅安全警示图象在会议室张贴。为了安全，我队开展了长期的安全竞赛活动，好的要表扬，超速罚款要曝光。经常不断的组织职工观看事故警示录象，分析事故原因，吸取血的教训，敲响安全警钟。为了安全，我队年初，领导和每位职工签定了全年安全责任书，并进行了全年安全抵押金。我队还多次进行职工安全培训和技术比武，充实完善了安全制度和考核奖惩办法。在十月份我队还开展了百日安全无事故竞赛活动，人人都
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车队在公司领导高度重视的情况下，狠抓队伍思想教育，强化爱岗敬业精神，自上而下统一思想，坚决贯彻安全第一，服务至上的原则。在日常工作中认真学习各级领导关于车辆安全和服务的要求，加强驾驶员的安全意识教育和服务意识教育。一.安全：车队作为特种运输行业，承担着特
殊而艰巨的工作任务。因此，车队始终坚持采取专题学习、以会代训、重点帮助等方式，组织开展安全思想教育，及时学习国家和地方的交通法规条例和临时性交通管制文件，结合公司各项规章制度，对照现实找差距。具体工作实施如下：1.坚持每周开安全例会，认真学习各种法制、法规、各种安全条例等各种方式进行安全教育，促进对交通法规的理解，使驾驶员对交通安全警钟长鸣。2.坚持每周对车辆安全内部自检，并按照公司规定定期检查保养车辆，及时发现车辆安全隐患并及时到专修厂对车辆进行维护和检修，确保车辆无隐患无故障完成生产任务用车。3.坚持冬季车辆安全大检查，全部生产用车均到专修厂进行专业检测，并根据专修厂提供的整改意见进行及时的维修养护。4.根据车辆使用调配情况，制定了F版交通安全程序及作业文件。5.根据不同的天气状况，尤其是雨雪等恶劣天气，采取电话及短信形式追踪，提醒安全驾驶，保证休息，确保安全行车。6.根据交通法规，集团安委会和公司领导的安全要求，坚决杜绝超速超公里违章行车，疲劳驾驶、酒后驾驶，确保行车安全。7.07年邀请天津市交通安全宣传科警官到公司，通过视频进行全线驾驶员的交通安全教育，通过各种事故案例讲解，举一反三，强化安全思想意识，促进安全行车。二.日常管理狠抓驾驶员行政管理，提高安全服务意识是工作重点。1.根据车队实际情况制定更为严格的规章制度。明确驾驶员的职责，对于驾驶技术不符合要求，服务被投诉，影响集体团结的驾驶员按照规章制度严格处理，确保车队的正常工作的进行。2.每周例会强调安全的同时，讲解服务成为不可缺少的科目。在严格的规章制度下，增强了驾驶员对工作岗位的危机感，确保安全行车完成各项生产任务。3.加强各种费用的报销管理，各种费用采取单独记录并适时公开张贴明示，由于以上措施的实施有效降低了各种费用，为公司节省了开支。4.对公司各部门提出的用车要求做到有车及时合理安排派遣，当时不能解决的也要征求用车部门意见改变用车时间保证车辆使用。5.严格执行派车单制度。派车单必须有申请用车部门副经理以上级别领导签字认可，车队才进行车辆调配，并按照派车单路线行驶。6.注意观察驾驶员的精神、身体状况，发现问题及时与本人进行沟通，最大限度的解决问题。7.随着车队各项管理制度化，全年未发生重大交通事故，各种违规违章行为日渐减少，有很多驾驶员达到全年无违章，无事故的安全标准，爱车是责任，优质服务是本职成为驾驶员的基本思想准则。三．问题1.由于车队车辆数量的限制，虽然经过认真合理的调配，当生产任务紧张时，仍然发生无法满足使用单位对车辆使用的要求。2.部分车辆老化严重，尽管积极检查，发现故障及时解决，但仍然存在较大的安全隐患无法排除，无法进行长途运行。3.由于车辆监控手段存在盲点，导致个别思想作风薄弱驾驶员违规使用车辆，虽然及时发现并果断处理，但盲点依然存在。尽快消除监控盲点迫在眉睫，也是公司资产不受损失的保证。虽然我们还面临一些问题和困难，但相信在主管领导的正确指导关心下，这些问题和困难都将逐步得到解决。车队将不辜负各位领导的厚望，进一步开拓创新、与时俱进、采取更加有力和有效的措施，努力把车队建设成为一个作风优良、纪律严明、技术过硬、效益明显的团结集体，建设成为公司的一面旗帜！
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推荐第10篇：公司车队年终工作总结
公司车队年终工作总结
在日常工作中认真学习各级领导关于车辆安全和服务的要求，加强驾驶员的安全意识教育和服务意识教育。 现将公司车队年终工作总结如下
一、安全
车队作为特种运输行业，承担着特殊而艰巨的工作任务。因此，车队始终坚持采取专题学习、以会代训、重点帮助等方式，组织开展安全思想教育，及时学习国家和地方的交通法规条例和临时性交通管制文件，结合公司各项规章制度，对照现实找差距。具体工作实施如下
2.坚持每周对车辆安全内部自检，并按照公司规定定期检查保养车辆，及时发现车辆安全隐患并及时到专修厂对车辆进行维护和检修，确保车辆无隐患无故障完成生产任务用车。
3.坚持冬季车辆安全大检查，全部生产用车均到专修厂进行专业检测，并根据专修厂提供的整改意见进行及时的维修养护。
4.根据车辆使用调配情况，制定了f版交通安全程序及作业文件。
5.根据不同的天气状况，尤其是雨雪等恶劣天气，采取电话及短信形式追踪，提醒安全驾驶，保证休息，确保安全行车。
6.根据交通法规，集团安委会和公司领导的安全要求，坚决杜绝超速超公里违章行车，疲劳驾驶、酒后驾驶，确保行车安全。
7.xxxx年邀请天津市交通安全宣传科警官到公司，通过视频进行全线驾驶员的交通安全教育，通过各种事故案例讲解，举一反三，强化安全思想意识，促进安全行车。
二、日常管理
狠抓驾驶员行政管理，提高安全服务意识是工作重点。
1.根据车队实际情况制定更为严格的规章制度。明确驾驶员的职责，对于驾驶技术不符合要求，服务被投诉，影响集体团结的驾驶员按照规章制度严格处理，确保车队的正常工作的进行。
2.每周例会强调安全的同时，讲解服务成为不可缺少的科目。在严格的规章制度下，增强了驾驶员对工作岗位的危机感，确保安全行车完成各项生产任务。
3.加强各种费用的报销管理，各种费用采取单独记录并适时公开张贴明示，由于以上措施的实施有效降低了各种费用，为公司节省了开支。
4.对公司各部门提出的用车要求做到有车及时合理安排派遣，当时不能解决的也要征求用车部门意见改变用车时间保证车辆使用。
5.严格执行派车单制度。派车单必须有申请用车部门副经理以上级别领导签字认可，车队才进行车辆调配，并按照派车单路线行驶。
6.注意观察驾驶员的精神、身体状况，发现问题及时与本人进行沟通，最大限度的解决问题。
7.随着车队各项管理制度化，全年未发生重大交通事故，各种违规违章行为日渐减少，有很多驾驶员达到全年无违章，无事故的安全标准，爱车是责任，优质服务是本职成为驾驶员的基本思想准则。
三、问题
1.由于车队车辆数量的限制，虽然经过认真合理的调配，当生产任务紧张时，仍然发生无法满足使用单位对车辆使用的要求。
2.部分车辆老化严重，尽管积极检查，发现故障及时解决，但仍然存在较大的安全隐患无法排除，无法进行长途运行。
3.由于车辆监控手段存在盲点，导致个别思想作风薄弱驾驶员违规使用车辆，虽然及时发现并果断处理，但盲点依然存在。尽快消除监控盲点迫在眉睫，也是公司资产不受损失的保证。
虽然我们还面临一些问题和困难，但相信在主管领导的正确指导关心下，这些问题和困难都将逐步得到解决。车队将不辜负各位领导的厚望，进一步开拓创新、与时俱进、采取更加有力和有效的措施，努力把车队建设成为一个作风优良、纪律严明、技术过硬、效益明显的团结集体，建设成为公司的一面旗帜!
第11篇：公司车队全年工作总结
2009年，是我队不平凡的一年，也是我队与时俱进，开拓创新，激情创业，奋力超越，再铸辉煌的一年。
一年来，我队在公司党政的正确领导和关怀下，在办公室主任的坚强领导和有力支持下，在队领导的科学管理和以身作则的带领下，在全队人员的不懈努力和奋力拼搏下，我队始终坚持以十七大精神和十七届三中全会精神为指针，认真落实公司2009年职代会精神，认真落实科学的发展观，围绕着“安全发展、节约发展和优质服务”三条主线，竭尽全力，忘我工作，优质、高效、圆满的完成了全年任务。
2009年，我队在交通形势严峻，交通环境极为复杂、出车任务繁忙、行车任务艰巨，新司机多，技术底子相对低的情况下，我队全年安全短途趟数xx0余趟，安全长途趟数5000余趟，共行驶250万余公里，全队全年安全无事故。保证了国家财产和人民生命的安全，维护了企业利益和形象，为社会的和谐和稳定做出了我队应有的贡献。
2009年，我队部分车辆奉上级指令，担负着支援四川汶川抗震救灾的行车保障任务。他们不畏艰险、不惧困难、艰苦奋战、攻坚克难、协同作战、抗震救灾，圆满的完成了行车任务。
2009年，中国奥运，百年期盼。安保工作，重于泰山。在奥运期间和奥运前后，我队广泛的宣传，积极动员，圆满的完成了奥运期间安全行车任务，没有任何事故和失误。
2009年，在公司建企xx周年期间，我队适应企业发展要求，严格按企业的各项规定办事，圆满的完成了各级领导用车的行车保障任务，没有任何事故和失误。
2009年，我队在应对一切突发事件用车中，我队全体人员都是召之即来、来之能战、战之能胜，精心组织，火速行动，及时满足领导用车要求，都能高水平的完成任务，没有点滴失误。
2009年，我队严格消防管理，层层严格把关，措施得力，管理到位，我队全年消防事故为零。
2009年，我队严格操作规程，严格作业规程，全队全年工伤亡事故为零。
2009年，我队严格车辆管理，检查落实到位，严格按规程办事，全队全年违规程造成的机械事故为零。
2009年，我队坚持以人为本，科学有效进行管理，全队全年一切交通事故为零。
2009年，我队加强和谐和法律教育，严格遵法守纪，全队全年没有任何打架斗殴等不团结行为，和触犯法律行为。
2009年，我队厉行节约，反对浪费，从俭办事，严格控制，我队全年费用基本上控制在财务处给我队下达的全年费用之内，并有节约。
2009年，我队都能全心全意为领导服务，没有任何失误，受到领导的高度好评，全队全年反馈不良意见为零。
如今，我队全体人员意气风发、斗志昂扬、团结奋斗、积极进取、不怕困难、迎接挑战，全面落实科学的发展观，向更高更好的目标进军。
一、现将2009年工作总结如下：
1、交通安全方面。
安全工作是我队重中之重的工作，可以说：没有安全就没有一切，丧失安全就会丧失一切，一百减一等于零。我队全年自始自终狠抓安全管理，时时事事严加防范，确保万无一失。
⑴队领导为了车队的安全，成年累月忙碌工作，没有节假日，没有星期天，以身作则、率先垂范、靠前管理、精心指挥，妥善安排车辆，合理安排出车人员，认真解决司机的后顾之忧，使司机出车愉快，行车平安。
⑵我队人员都牢固树立了安全行车意识，把安全熔化在血液中，落实在行车上，出车前都能自觉检查和保养车辆，确保车辆完好；行驶中，都能自觉依法行车，遵章行车，确保行车安全，确保安全行车已成为全体司机的出发点和落脚点，由于司机牢固树立了安全行车理念，确保了我队长治久安和再铸辉煌。
⑶为了安全，我队全年狠抓安全教育，狠抓安全管理。每周
星期五，都要召开全队安全例会，全面总结一周的安全工作，为
2、消防工作方面。
消防工作也是我队重中之重的工作，预防火灾，刻不容缓，消防责任重于泰山。我队高度重视，严加防范，时时事事严格把关。门卫要坚守工作岗位，严禁外单位人员和车辆进入库内，严禁易燃易爆物品带入库内。不符合消防安全标准的车辆严禁进入库内，消防通道要畅通，库内一切设施要齐全有效。严禁在库内明火作业，库内所有车辆要按位停车，库内地面要干净整洁。每天门卫要向队领导汇报消防情况，每天队里的消防领导成员都要全面检查库内消防情况，并认真做好记录。队领导每天都要进入库内检查和监督消防的落实情况，并有的放失的做好消防工作的管理工作。我队消防机构健全有力，我队的消防制度齐全有效，我队的消防预案组织落实到位，并进行了消防知识的学习和竞赛活动，进行了预防火灾突发事件的大演炼。由于我队严格消防管理，我队多年来消防事故为零，多年来都受到消防管理部门的好评。
3、车辆的管理方面。
⑴我队出车归来的车辆，必须按时归队，必须按车位停车，严禁在外乱停乱放。
⑵夜间无论什么时间，执行任务回来的车辆，都要在车库停放。严禁私自在家或在外停放。一旦发现，严格处理，造成后果自己负责。
⑶每天门卫要把库内所有车辆统计清楚，要把长途在外的车辆统计清楚，每天都要把所登记的情况向队长如实汇报，登记表由队长签字。
⑷在外长途的车辆，要把车保管好、使用好，车辆的安全情况每天要打电话向队里汇报。
⑸严禁私自跑车，严禁私自绕道办私事，一旦发现，严格处理，造成后果要自己负责。
⑹因自己的原因造成车辆的早期损坏和丢失，自己要完全负责，还要对其进行严格处理。
由于我队严格的车辆管理，确保了车辆的安全，取得了良好的效果。
4、车辆保养管理方面。
2009年，我队全体人员每天都能认真的检查和保养车辆、不怕辛苦、尽心尽责、爱车如命、相互竞争，确保了车况良好，确保了车容车貌良好，延长了车辆的使用寿命，满足了领导及时用车需求，车队所有的车辆都像新车一样。每次车队对全队车辆大检查，合格率都是百分之百。
二、全面加强管理，严格控制费用支出。
全面做好节能降耗工作，是当代形势所迫，是企业发展所需，也是我队责任所在，为了严格控制费用支出，我队开拓创新，严格管理，采取了以下重要措施：
⑴实行了全年费用落实到车，节约责任落实到人，并进行了同类车节约竞赛，提高自我约束能力。为了严格把关，我队每台车的费用情况天天有考核，月月有核算，年底总核算，对一年节约的同志要以资鼓励。对无原因超出的同志要按规定进行处罚。
⑵为了堵塞漏洞，我队实行了“车辆费用跟踪卡”制度，每趟的趟数、出车时间、实际行驶里程和途中的一切费用，都必须如实在“车辆费用跟踪卡”中登记，并作为长途报销，短途补助的基本依据。
⑶长途报销，一月一报。所填写的一切费用必须和车辆“费用跟踪卡”登记的时间、地点相符，和调度记录上时间、地点相符，由队核算员精心对照核算，由调度严格把关，再由队长认真审核，确认属实后，由调度盖章后方能去财务处报销。
⑷为了节约，我队严格车辆管理，做到确保万无一失。全队全年杜绝了其它的一切事故的发生。没有因保养不当和操作不当造成的机械事故，没有因作业不当造成的人身事故。消灭了一切交通事故，大大减少了修理费、配件费和事故费的支出，为我队全年做好节约工作奠定了坚实的基础。
⑸严格控制修理费的支出，因自己原因造成的车辆修理，所需费用由自己负责。一切正常的修理必须认真履行修车的程序和手续，方能去修理厂修车。在修理的过程中，修理人员精心的修理，严格把关，对所修机件要以修为主，能修的就修，不能修好的才进行更换。要在确保安全行车的情况下，尽量延长机件的使用年限。
⑹严格车辆装潢费的管理，因自己的原因造成的车内的装潢丢失和早期损坏的，自己要负责。车内装潢得不到使用年限，要追究司机对车内装潢的保管和使用原因。一切正常的车内装潢，要认真履行更换车辆装潢程序和手续，必须要按装潢规定装潢，装潢后，由分管队长验收，所需的装潢费用要如实进行登记。
⑺长途在外的车辆需要修理，必须向队领导请示汇报，属于自然磨损的修理，要经领导同意后才能进行修理。所修项目的发票，经领导签字后方能去财务处报销。如因自己检查不到位，保养不到位，属于非自然的机件早期损坏的修理，要追究原因，一切后果自己负责。
⑻造成车内设施的早期损坏和丢失，造成轮胎的早期损坏和丢失，自己要负责。
在队领导的严格要求和严格管理下，在全队人员的共同努力下，2009年我队全年费用不超标，并有节约。
三、端正工作态度，提升优质服务水平。
搞好优质服务是我队的天职，能否优质服务事关办公室的素质和形象，事关企业的素质形象。我队是反映企业素质和形象的一个窗口。我队严格管理，确保优质服务，并不断提升优质服务水平。
2、我队全年所有出车的人员都是着装整齐、精神饱满、技术全面、态度良好。车辆都是车容整洁、车况良好，对人都是说话和气、对人礼貌，行车都能文明驾驶、谨慎开车，做到既当领导的安全驾驶员，又当领导忠实的保卫员，还当领导热情的服员。全队全年没有因车辆抛锚等耽误领导乘车时间、到达时间和到达后的工作时间，确保领导满意。
3、班中班后，任何时候、任何情况下，我队所有人员都是随叫随到，及时出车，无言无怨，任劳任怨，无条件服从命令和指挥，高质量圆满完成领导交给的任务。热情、周到为领导服务，全队全年没有任何失误。
4、全队全年为了保证领导用车安全、用车及时，出车前、归车后，我队人员都能认真检查和保养车辆，车辆始终保持车容整洁，车况良好，随时派车，随时出车。给领导所派的车，都能提前到位，等待领导乘车，从来没有误过领导乘车时间。
共3页,当前第2页123
5、我队全体人员全年都是提前上岗，坚守岗位，随时听从队领导的指挥。
在今年所有的大型活动中，我队领导精心的指挥车辆，合理的安排车辆，千方百计满足活动用车需求和领导用车需求，都是优质、高效、圆满的完成任务。没有任何事故和失误，受到公司领导和乘车领导的充分肯定和高度好评。
2009年，我队反馈不良意见为零，都得到了用车单位领导的满意和好评。
四、2009年，我队能认真贯彻和执行上级的指示和文件精神。
上级所下发的文件，我队都能及时的传达并逐段逐句的进行学习和讨论。在领会精神上狠下功夫，在落实行动上大做文章。我队还用板报形式广泛进行宣传，做到了令行禁止，做到了雷厉风行，做到了不折不扣，做到了上传下达、政通人和，提高了战斗力、亲和力、凝聚力和向心力，提高了执行力。
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五、班子的团结、配合、坚强有力是再铸辉煌的关键。
2009年，我队领导班子高度团结、相互协调、紧密配合、相互协作、同舟共济，共谋发展大业，是一个坚强有力的领导班子，是一个富有远见的领导班子，是一个事业心、责任心很强的领导班子，是一个富有开拓性、创造性的领导班子，由于他们的坚强，领导为我队好中求优的发展打下了良好的基础。
六、心系职工、关心职工是搞好工作的重要保证。
队领导始终执政为民，想职工所想，急职工所急，为职工办好事、解难事、谋利益，关心职工疾苦，倾听群众呼声，和职工心心相连，深受职工的忠心拥护，得到了全体人员的高度好评。
综观2009年的全部工作，我队全体人员不怕困难、不畏艰险、同心同德、顽强拼搏，用自己的智慧和汗水谱写了全年工作的新辉煌。
面对当前新形势和新任务，全面做好2009年的工作，是形势所迫、责任所在。当前由于美国的次贷危机，导致了全球的金融危机。由于煤价的直线下跌，企业的发展面临着前所未有的战。逆水行舟、不进则退，企业兴衰、员工有责。我们一定要解放思想，更换观念、振奋精神、扎实工作，一定要去掉满足现状，因循守旧的思想意识。要深刻领会学习淮南经验，实行管理转型等重要意义和深刻内涵。更加提高在全球金融风暴的非常时期，保证安全、提高服务，杜绝一切事故的极端重要性。我们一定要树立竞争意识和责任意识。在公司各级领导的正确领导下，扬长避短、快马加鞭，全面完成我队2009年的各项任务，再创2009年的新辉煌，为企业的又好又快的发展做出我队应有的贡献。
共3页,当前第3页123
第12篇：公司车队全年工作总结
2012年公司车队全年工作总结
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一年来，我队在公司党政的正确领导和关怀下，在办公室主任的坚强领导和有力支持下，在队领导的科学管理和以身作则的带领下，在全队人员的不懈努力和奋力拼搏下，我队始终坚持以十七大精神和十七届三中全会精神为指针，认真落实公司2011 年职代会精神，认真落实科学的发展观，围绕着“安全发展、节约发展和优质服务”三条主线，竭尽全力，忘我工作，优质、高效、圆满的完成了全年任务。 2011 年，我队在交通形势严峻，交通环境极为复杂、出车任务繁忙、行车任务艰巨，新司机多，技术底子相对低的情况下，我队全年安全短途趟数XX0余趟，安全长途趟数5000余趟，共行驶250万余公里，全队全年安全无事故。保证了国家财产和人民生命的安全，维护了企业利益和形象，为社会的和谐和稳定做出了我队应有的贡献。
第13篇：公司车队全年工作总结
2008年，是我队不平凡的一年，也是我队与时俱进，开拓创新，激情创业，奋力超越，再铸辉煌的一年。
一年来，我队在公司党政的正确领导和关怀下，在办公室主任的坚强领导和有力支持下，在队领导的科学管理和以身作则的带领下，在全队人员的不懈努力和奋力拼搏下，我队始终坚持以十七大精神和十七届三中全会精神为指针，认真落实公司2008年职代会精神，认真落实科学的发展观，围绕着安全发展、节约发展和优质服务三条主线，竭尽全力，忘我工作，优质、高效、圆满的完成了全年任务。
2008年，我队在交通形势严峻，交通环境极为复杂、出车任务繁忙、行车任务艰巨，新司机多，技术底子相对低的情况下，我队全年安全短途趟数20000余趟，安全长途趟数5000余趟，共行驶250万余公里，全队全年安全无事故。保证了国家财产和人民生命的安全，维护了企业利益和形象，为社会的和谐和稳定做出了我队应有的贡献。
2008年，我队部分车辆奉上级指令，担负着支援四川汶川抗震救灾的行车保障任务。他们不畏艰险、不惧困难、艰苦奋战、攻坚克难、协同作战、抗震救灾，圆满的完成了行车任务。
2008年，中国奥运，百年期盼。安保工作，重于泰山。在奥运期间和奥运前后，我队广泛的宣传，积极动员，圆满的完成了奥运期间安全行车任务，没有任何事故和失误。
2008年，在公司建企XX周年期间，我队适应企业发展要求，严格按企业的各项规定办事，圆满的完成了各级领导用车的行车保障任务，没有任何事故和失误。
2008年，我队在应对一切突发事件用车中，我队全体人员都是召之即来、来之能战、战之能胜，精心组织，火速行动，及时满足领导用车要求，都能高水平的完成任务，没有点滴失误。
2008年，我队严格消防管理，层层严格把关，措施得力，管理到位，我队全年消防事故为零。
2008年，我队严格操作规程，严格作业规程，全队全年工伤亡事故为零。
2008年，我队严格车辆管理，检查落实到位，严格按规程办事，全队全年违规程造成的机械事故为零。
2008年，我队坚持以人为本，科学有效进行管理，全队全年一切交通事故为零。
2008年，我队加强和谐和法律教育，严格遵法守纪，全队全年没有任何打架斗殴等不团结行为，和触犯法律行为。
2008年，我队厉行节约，反对浪费，从俭办事，严格控制，我队全年费用基本上控制在财务处给我队下达的全年费用之内，并有节约。
2008年，我队都能全心全意为领导服务，没有任何失误，受到领导的高度好评，全队全年反馈不良意见为零。
如今，我队全体人员意气风发、斗志昂扬、团结奋斗、积极进取、不怕困难、迎接挑战，全面落实科学的发展观，向更高更好的目标进军。
一、现将2008年工作总结如下：
1、交通安全方面。
安全工作是我队重中之重的工作，可以说：没有安全就没有一切，丧失安全就会丧失一切，一百减一等于零。我队全年自始自终狠抓安全管理，时时事事严加防范，确保万无一失。
⑴队领导为了车队的安全，成年累月忙碌工作，没有节假日，没有星期天，以身作则、率先垂范、靠前管理、精心指挥，妥善安排车辆，合理安排出车人员，认真解决司机的后顾之忧，使司机出车愉快，行车平安。
⑵我队人员都牢固树立了安全行车意识，把安全熔化在血液中，落实在行车上，出车前都能自觉检查和保养车辆，确保车辆完好；行驶中，都能自觉依法行车，遵章行车，确保行车安全，确保安全行车已成为全体司机的出发点和落脚点，由于司机牢固树立了安全行车理念，确保了我队长治久安和再铸辉煌。
⑶为了安全，我队全年狠抓安全教育，狠抓安全管理。每周
星期五，都要召开全队安全例会，全面总结一周的安全工作，为
下周的安全提出具体要求。每10天我队都要进行车辆安全大检查，消除事故隐患，促进安全工作。每天队领导都要进行现场监督和现场管理，发现问题及时改进。为了安全，队领导白天上班，晚上还得值班。每天24小时监督和管理安全工作和保证突发事件的及时用车。为了安全，我队狠抓安全文化建设，安全板报经常换，安全横幅，随时可见，大幅安全警示图象在会议室张贴。为了安全，我队开展了长期的安全竞赛活动，好的要表扬，超速罚款要曝光。经常不断的组织职工观看事故警示录象，分析事故原因，吸取血的教训，敲响安全警钟。为了安全，我队年初，领导和每位职工签定了全年安全责任书，并进行了全年安全抵押金。我队还多次进行职工安全培训和技术比武，充实完善了安全制度和考核奖惩办法。在十月份我队还开展了百日安全无事故竞赛活动，人人都写下了决战四季度安全保证书。由于我队严格管理确保了全队全年交通安全无事故。
2、消防工作方面。
消防工作也是我队重中之重的工作，预防火灾，刻不容缓，消防责任重于泰山。我队高度重视，严加防范，时时事事严格把关。门卫要坚守工作岗位，严禁外单位人员和车辆进入库内，严禁易燃易爆物品带入库内。不符合消防安全标准的车辆严禁进入库内，消防通道要畅通，库内一切设施要齐全有效。严禁在库内明火作业，库内所有车辆要按位停车，库内地面要干净整洁。每天门卫要向队领导汇报消防情况，每天队里的消防领导成员都要全面检查库内消防情况，并认真做好记录。队领导每天都要进入库内检查和监督消防的落实情况，并有的放失的做好消防工作的管理工作。我队消防机构健全有力，我队的消防制度齐全有效，我队的消防预案组织落实到位，并进行了消防知识的学习和竞赛活动，进行了预防火灾突发事件的大演炼。由于我队严格消防管理，我队多年来消防事故为零，多年来都受到消防管理部门的好评。
3、车辆的管理方面。
⑴我队出车归来的车辆，必须按时归队，必须按车位停车，严禁在外乱停乱放。
⑵夜间无论什么时间，执行任务回来的车辆，都要在车库停放。严禁私自在家或在外停放。一旦发现，严格处理，造成后果自己负责。
⑶每天门卫要把库内所有车辆统计清楚，要把长途在外的车辆统计清楚，每天都要把所登记的情况向队长如实汇报，登记表由队长签字。
⑷在外长途的车辆，要把车保管好、使用好，车辆的安全情况每天要打电话向队里汇报。
第14篇：小车队大队长个人工作总结
一、重视政治业务学习，培养良好工作习惯
随着＊＊＊的快速发展，作为车队队长，我深感自己文化知识的不足，为了充分将工作做好，在繁忙的工作中，坚持抽时间、挤时间学习，坚持在干中学、在学中干，在实践中提高。在学习中，我始终坚持把学习政治理论知识放在首位；其次，利用业余时间加强自己对现代化企业管理知识的学习和运用，坚持运用现代管理知识武装头脑。
通过学习，我深深体会到，作为一名基层领导，首先必须要有强烈的事业心和工作责任心。因此，工作中，我全身心的投入，认真负责，坚持以一个合格党员的标准对照自己，凡是要求别人不做的，自己首先不做，要求别人做到的，自己必须首先做到，坚持在规章制度面前，人人平等。
今年以来，我始终站在车队发展的高度去思考和开展工作，尤其是在加强车队管理，做好车队安全生产、设备管理等各项工作和把握工作大局上，能够找准定位，锐意进取。这得益于车队有一个团结向上的管理集体。大家对我这个年轻“班长”很尊重，很理解，很支持。
二、围绕各项工作目标，努力抓好经营管理
１、加强内部管理，提升工作效力。中国有句古话，叫做“无规矩无以成方圆”。因此，围绕今年公司、沙运司的一系列会议精神，我始终把建立完善车队各项规章制度，梳理各项管理流程作为管理工作的重点，要求执行制度必严肃，落实制度必到位。一方面，不折不扣地执行沙运司的各项规章制度，规范车队各项管理，确保车队稳定发展大局；另一方面，结合车队生产工作实际，重点加强对运单、油料、司助考勤、差费报销等工作的管理制度的规范和完善。目前，车队各项工作已经向着规范化、制度化管理的方向发展。
2、狠抓安全管理，确保安全生产。我能够认真落实“安全第一，预防为主”的方针，严格执行三个“禁令”，做到学习宣传要扎实、贯彻执行要务实、日常工作抓落实。一是在车队安全管理工作中，认真落实了公司、沙运司1号文件和三个“禁令”精神，使大家能够依据文件和“禁令”的要求，在思想上建立了安全防线；二是通过安全早会开展安全行车共享活动，切实提高了员工的安全行车意识。
3、夯实设备管理，奠定运行基础。设备作为车队创收增效的武器，是我们安全生产运行的基础。我坚持做到将设备管理与设备操作考核相挂钩，要求生产设备管理人员不定期的检查并完善车辆的单车技术档案，督促提醒员工按期维护车辆设备，并对车库车辆的停放，归队后车辆钥匙的存放等都做了具体安排，做到设备管理与经济挂钩，具体运行操作与效益兑现。今年以来，车队无一起人为设备管理事故，无一起人为设备责任损失。我还坚持组织每周一次的车队设备大检查工作，以便及早发现问题，解决问题，并将检查后的结果和处理决定，在下个星期一的安全早会和星期二的车队安全生产列会上及时进行公布，被检查出的不合格车辆，将在下次检查中被再一次检查。
第15篇：机关小车队安全工作总结
2011年机关小车队安全工作总结
2011年，机关小车队在物流公司党委的正确领导下，深入学习贯彻安全工作会议精神，认真做好安全生产工作。取得了生产经营和支部建议的稳步发展。今年来各种违章行为日渐减少，全年无违章、无事故达98%，安全接送公司领导、各部门和上级领导近2000人（次）（不包括包车、短途），安全行驶80多万公里。现将车队一年来的安全工作汇报如下：
一、高度重视, 齐抓共管
车辆安全是小车队工作的重中之重，只有高度重视, 才能够掌握预防车辆事故的主动权。首先，我们经常组织大家认真学习《中华人民共和国道路交通安全法》和有关法律法规，用活生生的事故案例现身说法，触及灵魂，使大家在思想深处筑起安全的长城，提高遵章守纪的自觉性。同时，组织职工积极参加各种交通安全教育活动，让全体驾驶员始终坚持“安全第
一、服务至上”的工作理念。由于对交通安全工作的重视，进而使大家养成了自觉讲安全、人人讲安全的好习惯好风尚，进一步提高了大家的安全意识，做到了警钟长鸣，目前，在我们小车队已形成了“讲安全光荣，不讲安全可耻”的良好风尚。其次，车队还成立了安全小组，做到责任到人，提高遵章守纪的自觉性。根据车队车辆长途次数多，车辆磨损大的特点，车队不定期对车辆进行检查，发现隐患及时排除，确保大家行车安全。
二、预防为主, 探索规律 。必须增加预见性, 认真贯彻预 1
防为主的方针, 每一次出车都要把安全想在前头、工作做在前面。
1、探索不同季节容易发生车辆事故的规律, 进行有针对性的安全行车教育,并制定不同气候条件下的安全行车措施。
2、严禁酒后开车、严禁疲劳驾车，严格限制车速, 坚持中速行驶。
3、严格车辆保养制度。驾驶员对所驾车辆必须经常进行检查, 认真保养, 发现问题及时维修, 使车辆经常处于完好状态，及时排除故障隐患, 保持车辆技术状况良好。
4、把握好抓安全的最佳时机。越是安全的时候越要抓安全, 越是顺利的时候越要查隐患, 越是平静的时候越要找问题。要紧紧抓住容易发生问题的部位和环节, 有针对性地做好超前防范工作, 经常“借题发挥”、“小题大做” , 警钟常鸣, 切实把车辆安全工作抓到实处、做在前面。
第16篇：总务处小车队半年工作总结
工作总结
半年来车队在部门领导的正确指导下下，始终把安全放在首位，以制度建设为本，以管理为中心，以提高全体驾驶人员的整体素质为目标，扎扎实实地开展各项交通安全工作，圆满完成了领导交办的各项工作任务。现将工作汇报如下：
一、营造安全学习氛围，树立超前的安全防范意识
小车队现有员工16人，能正常行驶的车辆21辆，半年至今共行驶362020万公里，生产保障值班累计180余天应急出车6次，大小接待共20余次，即集团将车辆安全纳入生产安全后，车队始终把安全工作放在首位，努力营造安全学习氛围，不断强化驾驶员的素质学习，对驾驶员进行业务技能培训。坚持每月16日对全体驾驶人员进行安全培训学习，强化驾驶员安全意识，解决驾驶员工作中遇到的难题，从而更加提高了全体驾驶员的工作积极性和行车安全性。通过车队全员的改善和安全氛围的营造，使得我们车队的整体素质有了全新的改观，良好的窗口形象得到了各级领导和兄弟单位的一致好评。
二、强化服务意识，切实做到优质、高效、服务到位 小车队作为公司的一个服务单位，担负着公司领导及各业务处室的服务工作，也代表着公司对内对外的服务形象，领导的要求、自己的职责，都要求服务到位是我们义不容辞的职责，从销售乙醇推广到木薯原料采购，都能够尽职尽责的做好服务保障工
作，在管理方面靠什么来提高服务质量，我们的做法是制定严格的管理制度，明确驾驶员责任，建立考核机制，严格管理，从而使小车队的各项工作走上制度化、规范化、程序化，从要车、出车、行车、停车、放车、维修、保养等各个环节都必须做到按程序规范操作，各项制度和责任制度得到了有效落实，确保了小车队各项工作有条不紊、井然有序，忙而不乱、高效运行，半年来，我们以优质高效服务赢得了各级领导的肯定和赞扬，得到了各级人员的理解和支持，这些是我们加快做好今后工作的巨大鞭策和推动，在以后的工作中车队将继续努力始终已安全为主，为公司的后勤保障工作锦上添花。
冷德兵
二〇一二年六月十九日
第17篇：公司车队年终的工作总结
时光荏苒，岁月如梭，转眼间xx年即将与我们挥手告别。xx年是我队不平凡的一年，也是我队与时俱进，开拓创新，激情创业，奋力超越，再铸辉煌的一年。回顾这一年，在公司各级领导的正确领导和亲切关怀下，在车队全体员工的共同努力和奋力拼搏下，我们顺利的完成了上级领导赋予的各项工作。
对我个人而言，有成功的喜悦，同时也有许多不足之处，为了更好的总结经验教训，为明年的工作打下坚实的基础，现将一年来的工作总结如下：
一、思想政治方面
在公司的统一安排和指导下，认真学习各项规章制度，明确我们车队在一年内各阶段的中心工作和实现全面发展的奋斗目标。本人也积极努力的做到在思想上、认识上同公司运营理念和各项章程保持一致，始终保持认真工作、积极上进的精神状态，不断加强业务学习，提高综合素质。时刻要求自己凡事从自身做起，从小事做起，并与同事相处融洽，努力营造和谐愉快的工作氛围，以求高效率、高质量的工作。
二、工作方面
在有关领导带领下，在与车队其他同事的共同努力下一起顺利的完成了xx年的工作。我在本岗位上，能按照公司的安排和要求准时安全地完成各项出车任务，努力做好自己的本职工作。作为一名驾驶员除保证正常出车外，积极参加各项义务劳动，认真学习业务知识，为降低成本，在日常的行车、保养方面节能降耗做了积极的工作。
在这一年里能够自觉遵守各项交通法规和单位的规章制度，能够在工作中任劳任怨，在领导和工作需要时不论早晚或节假日随叫随到，不计报酬从无怨言。平时能做到严格遵守出车制度，按时出车，认真保养车辆，使车辆性能保持最佳状态，努力钻研技术、熟练掌握日常保养和驾驶车辆的性能，积极参加安全学习。听从交通警察指挥，不酒后开车，文明驾驶、礼让三先，确保了全年安全行车无事故。
三、存在的问题与未来展望
虽然在领导的支持和同事的帮助下，我取得了一点点成绩，但仍有不足之处，对公司的规章和理念理解还不够深刻，对车队集体与个人的问题处理的还不够妥当，业务水平有待进一步的提升。在以后的工作中，我将加强自主管理的意识，坚持安全第一，勇于开拓创新，加强理论和业务学习，不断提高业务技术水平。新的一年我将一如既往的热爱本职工作，努力使自己的工作达到一个更高的层次。
xx年即将结束，在过去的一年里，我们取得了骄人的成绩，同时也暴露出一些问题。但我坚信，在公司各级领导的正确领导和重视关怀下，在我们的共同努力下，这些问题和困难都将逐步得到解决。
再过一个月，我们就将迎来崭新的20xx年。新风疾进催战马，无需扬鞭自奋蹄!新年度、新平台、新起点，在新的一年里，我将不负各位领导的厚望，以更加昂扬向上的态度和求真务实的精神
第18篇：公司车队的年终工作总结
时光荏苒，岁月如梭，转眼间XX年即将与我们挥手告别。XX年是我队不平凡的一年，也是我队与时俱进，开拓创新，激情创业，奋力超越，再铸辉煌的一年。回顾这一年，在公司各级领导的正确领导和亲切关怀下，在车队全体员工的共同努力和奋力拼搏下，我们顺利的完成了上级领导赋予的各项工作。
对我个人而言，有成功的喜悦，同时也有许多不足之处，为了更好的总结经验教训，为明年的工作打下坚实的基础，现将一年来的工作总结如下：
一、思想政治方面
在公司的统一安排和指导下，认真学习各项规章制度，明确我们车队在一年内各阶段的中心工作和实现全面发展的奋斗目标。本人也积极努力的做到在思想上、认识上同公司运营理念和各项章程保持一致，始终保持认真工作、积极上进的精神状态，不断加强业务学习，提高综合素质。时刻要求自己凡事从自身做起，从小事做起，并与同事相处融洽，努力营造和谐愉快的工作氛围，以求高效率、高质量的工作。
二、工作方面
在有关领导带领下，在与车队其他同事的共同努力下一起顺利的完成了XX年的工作。我在本岗位上，能按照公司的安排和要求准时安全地完成各项出车任务，努力做好自己的本职工作。作为一名驾驶员除保证正常出车外，积极参加各项义务劳动，认真学习业务知识，为降低成本，在日常的行车、保养方面节能降耗做了积极的工作。
在这一年里能够自觉遵守各项交通法规和单位的规章制度，能够在工作中任劳任怨，在领导和工作需要时不论早晚或节假日随叫随到，不计报酬从无怨言。平时能做到严格遵守出车制度，按时出车，认真保养车辆，使车辆性能保持最佳状态，努力钻研技术、熟练掌握日常保养和驾驶车辆的性能，积极参加安全学习。听从交通警察指挥，不酒后开车，文明驾驶、礼让三先，确保了全年安全行车无事故。
三、存在的问题与未来展望
虽然在领导的支持和同事的帮助下，我取得了一点点成绩，但仍有不足之处，对公司的规章和理念理解还不够深刻，对车队集体与个人的问题处理的还不够妥当，业务水平有待进一步的提升。在以后的工作中，我将加强自主管理的意识，坚持安全第一，勇于开拓创新，加强理论和业务学习，不断提高业务技术水平。新的一年我将一如既往的热爱本职工作，努力使自己的工作达到一个更高的层次。
XX 年即将结束，在过去的一年里，我们取得了骄人的成绩，同时也暴露出一些问题。但我坚信，在公司各级领导的正确领导和重视关怀下，在我们的共同努力下，这些问题和困难都将逐步得到解决。
再过一个月，我们就将迎来崭新的2014年。新风疾进催战马，无需扬鞭自奋蹄!新年度、新平台、新起点，在新的一年里，我将不负各位领导的厚望，以更加昂扬向上的态度和求真务实的精神，扬长避短、快马加鞭，为公司又好又快的发展贡献自己的力量，用智慧和汗水谱写人生的新篇章!
第19篇：小车队总结
小车队工作总结
光阴似箭、日月如梭。转瞬间，在认真学习和全面落实学习、焦煤、xx煤电集团公司以及xxx公司“安全、高效、发展”战略和我矿“煤—电—化”战略的热潮中，猛虎奋起的一年即将过去、玉兔奔月的一年快要到来。在以我集团公司安全专项检查的契机，回顾我小车队一年来的工作，学习和队伍建设的情况，全面提高我队职工的各种素质，提高经济效益是十分必要大有裨益的。
一、认真学习《交通法》、《集团公司小车队安全管理制度》等，提高全员素质，确保全年安全出车无事故。一年来，在公司、矿有关领导的亲切关怀下，我小车队全体同仁始终不忘抓学习，抓队伍作风建设。
为此我们多次组织大家学习《中华人民共和国道路交通安全法》和各种有关法律、规章观看事故录象，用活生生的事故案例现身说法，触及灵魂。根据我队人员实际情况，我们也相应的做不同的思想工作。对于严格遵守各种规章制度的司机，我们采用不同的方式对其进行表扬；对于一些自觉性较差的司机，我们耐心的和他们做思想工作，通过查找相应的事故资料和录象，使他们从内心的最深处领悟到安全行车的重要性，安全行车不光关系到个人还关系到家庭和企业。通过小车队领导和相关同志的不懈努力，车队所有员工在思想上有了本质的飞跃，自觉遵守交通法规意识增强了，
1 从而充分的调动了大家的工作积极性，提高了司机的工作责任心。
2010年全年度，小车队所有车辆安全行使31万公里，在xxx集团xxx煤业以及xx县交通运输系统起到了很好的安全行驶模范作用。
二、在保障正常用车的同时，做好降本增效工作。降本增效是企业发展永恒的主题。在2010年工作中，车队通过逐步开展全过程和全体职工参与的降本增效工作，紧紧围绕降本增效这一目的做好计划、控制和考核。为了全面完成山浪矿的各项生产运营指标，从年初开始，就认真贯彻落实降本增效工作。为努力提高车队的降本增效水平，车队充分调动全队职工的工作积极性和主动性，逐步从单一的生产管理向统筹管理转变，一手抓“开源”，增运增效，一手抓“节流”，减本降耗。通过建立和完善车队到个人的核算工作制度，提高了全队职工的成本核算意识、大局意识和危机意识，从而寻找了新的增值点、节约点。2010年车队共行驶31万公里。耗油4万升，平均百公里耗油由原来的15升下降到13升。累计节省开支4.2万元，为我矿全面实现“安全、高效、绿色、数字”战略目标作出了应有的贡献。
三、发挥好交通安全枢纽作用，为所有司机安全驾驶做贡献。
在2010年初，我小车队全体队员签定了《交通安全责任书》，将各驾驶员的安全行车意识提高到一个新的层次，
2 为我矿安全行车提供了有力的保障。为提高全体队员的综合素质，我车队积极备战集团公司组织的职工技能竞赛大比武，以自己的实际行动、队员的共同努力，维护了我矿良好的形象。在xx煤矿2010年“五个文明和谐”单项奖评选中，我车队集体荣获《文明和谐班组》，为车队挣得了荣誉、为我矿树立了榜样。
四、努力完成矿领导和各业务科室用车任务，积极组织各种交通安全活动。
在我矿进行车辆制度改革后，我小车队现有各种车辆 部，在车辆和司机都短缺的情况下，为了完成各单位用车任务，我小车队工作人员不怕苦，不怕累；不论刮风下雨，只要有用车任务，我小车队职工都全力以赴，很好的完成用车任务，得到了我矿全体员工的一致好评。
五、为企业降耗和改善职工乘车条件，作好班车改革工作。
为了解决我矿职工出行问题，我车队每周都有专车接送我矿职工，给大家提供了方便，促进我矿文明和谐建设。在解决我矿去集团公司的长途出行上，我们下足功夫，经矿领导批准于有关单位协调，形成了定期发送班车的长效机制。随着我矿建设规模的扩大，对用车的需求也会相应增加，为更好的为广大员工服务，我车队超前考虑，研究制定相应方案，保证不影响我矿出行用车。
六、认真组织开展冬季“三防”工作，确保车库与出行
3 安全。
针对2010年静乐地区冬季来得早，天气结冰时间长，我们认真组织开展了冬季“三防”工作，制定出详细的冬季“三防”预案与“三防”期间车辆安全行驶管理办法。在硬件方面，我们针对每一辆车辆配备了防滑链，更换了强化轮胎，定做保暖外罩，定期对车辆进行检修，保证了车辆外出行驶安全。在软件方面，制定“三防”期间车队值班表，保证24小时有人值班，并要求定期对车库、车辆、保暖系统进行检查，及时发现和排除隐患。同时，为每一辆车建立档案，对驾驶员信息、车辆信息统一整理，确保对每一辆车进行跟踪调查。
七、相应集团公司号召，积极开展“岗位描述、手指口述”工作。
根据集团公司xxx[2010]xx号以及xxx办字[2010]xx号文件精神，我车队自八月份就着手准备“岗位描述、手指口述”工作，并积极备战集团公司关于“岗位描述、手指口述”的比赛。我矿也对车队“岗位描述、手指口述”工作进行专项督导，根据矿下发的《继续引深全员开展岗位描述、手指口述实施办法》，在矿综合办公室的带领下，全员参与，人人过关，人人录像，受到矿领导的赞扬。在开展“岗位描述、手指口述”的过程中，我们明确了自己的岗位职责，提高了自己的业务水平。同时，我们还通过自己组织，自己检查开展了“每日一题”活动，每天都要学习一道题目，每天都要
4 进行考试检查。促进我车队人员学习能力，营造了一个爱学习的良好氛围。
今年虽然工作任务虽繁重，情况较复杂，路途较遥远，但是，由于全队职工地团结奋战，废寝忘食地工作，牢记安全是第一要务地准则，都安全顺利地完成了上级交给我队的各项任务，未发生任何交通事故，真正做到了人不破皮，车不掉漆。这就是我们小车队全体职工交出的满意答卷，充分展现了小车队的风采，是一个团结战斗的集体，是一支能打硬仗，善于胜利的队伍。
回顾过去，展望未来，在即将到来的2011年，我矿在各项软硬件方面有着辉煌的前景。小车队作为山浪矿的服务队伍，也要提高自身水平，跟上企业发展步伐，为全矿职工提供更好的服务，为企业发展增添自己的一份力量。2011年，我小车队主要紧抓以下几个方面，作为下一年度的首要工作。
一、加强工作制度作风建设。
在工作制度作风建设方面，我车队要继续严格执行外出用车申请制度，对因工作需要使用车辆外出的人员，继续积极主动协助办理派车单、派车手续。继续做到不耽误用车，不推迟发车，不违规开着。
二、搞好安全教育工作。
在2011年，随着进矿公路建设的逐步推进，进矿道路缩短了路程，同时可能会给驾驶员造成思想上的松懈，为此，
5 在下一年，我车队对安全教育工作加大力度。继续保持每日一题，每天都要求进行业务知识的学习，定期对安全知识进行检查与考核，对理论知识的考核结果要放入月度的考核中。使每位驾驶员都能深刻认识到安全的重要性，同时还能保持每天都有进步。
三、保证出车无事故。
在对驾驶员进行安全教育的基础上，提高了车队人员的综合业务水平。对车辆除了会继续进行定期的保养外，还会安排车队人员到汽车维修站等进行业务培训，使我矿车辆能够及早发现驾驶隐患，为下一年安全行驶提供了保障。
四、完善车队管理制度。
在面对驾驶员紧缺而我矿用车需求量大的问题上，我车队将在2011年制定更为完善的车队管理制度。在能够保证车队24小时有人值班的基础上，将加大考核力度，严格管理车队人员，杜绝无故请假，擅离职守。一经发现将会对相关人员严肃处理，同时要严格审批制度，利用办公自动化系统，保证我车队外出时都有相关矿领导批准。
五、充实冬季“三防”工作。
在接下来的一段时间到2011年初，是我车队“三防”工作的关键时期，我们在加大车辆保暖的基础上，也要对行驶中的车辆进行“三防”设备的配备。保证外出无事故是我们的目标，做好冬季“三防”工作是我们的重要责任。在本年度对冬季“三防”工作紧抓的基础上，明年将在软硬件方
6 面充实冬季“三防”，不仅提升设备质量，还要增大检查力度。
六、继续深入开展“岗位描述、手指口述”工作。在xxx公司轰轰烈烈的开展员工“岗位描述、手指口述”工作法的背景下，我车队也对“岗位描述、手指口述”工作进行了全面开展。从车队长到车队新人，我们都严格确保人人过关，人人优秀。明年，我们会继续把“岗位描述、手指口述”工作深入开展下去，强化系统的学习和管理。
明年，将是xx煤矿发展史上最为重要的一年，使xx煤矿的资源整合工作进入高潮阶段，因此，我矿小车队的任务也将进入一个新的开端。不管形势如何变化，我小车队将始终秉承“安全第
一、发展为要、服务员工、奉献社会”的宗旨，继续提升我们的服务水平。
第20篇：小车队管理制度
小车队管理制度
1．小型轿车在高速公路上行驶速度不得超过110公里/小时。 2．当车辆接近高速公路两端的起止点时，车辆行驶速度不得超过30公里/小时。
3．当车辆夜间或雨、雪、雾等恶劣天气条件下行驶时，将车速度在原规定的车速基础上，降低20公里行驶。
4．驶入高速公路的车辆除执行正常检查外，还应重点检查冷却液、轮胎气压、点火系统、燃油四项作业内容。 5．车辆在行驶当中驾驶员禁止拨打手机、禁止抽烟。 6．车辆在行驶当中驾驶员必须佩戴安全带。
7．遇有雨、雪、雾天气时，特别是夜间（部门路段不开路灯），视线不好的情况下应开防雾灯，降低车速，防止侧滑，适时操作，留出处理应急情况的时间。
8．车辆在去往机场高速公路时，应注意瞭望右侧辅道上的来往车辆，提前变更车道，低速行驶。
9．因超速行驶、违反行车规定被交通民警取缔的，后果自负，造成交通事故按照省机场集团《地面交通事故违章处罚规定》处罚。
10．高速公路上行驶的车辆应按照规定车道行驶，超越车辆时应用断续灯光示意，跟车距离不得少于200米。
11．高速公路上行驶的车辆应尽量避免紧急制动，防止发生侧滑，失去控制。
12．驾驶员在高速公路上行驶时，违章驾驶、礼貌行车、优质服务、服从交通管理人员的指挥和检查，不开英雄车，不开赌气车，安全正点，确保行车安全。
13．驾驶中做到中速行驶、礼貌行车、礼让行人、判断准确、操作平稳、采取措施果断。
14．热爱本职工作，树立“安全第一”的思想，具有良好的职业道德，热情地为领导、机关、基层服务。
15．认证遵守道路交通管理规定和省机场集团的行车规定，养成良好的驾驶作风。
16．爱护车辆，节约油料，做到“三勤”（勤擦拭、勤检查、勤保养），达到“四好”（调好、润滑好、紧固好、情节好），不丢失配件。
17．努力钻研技术，提高业务水平，做到能在各种复杂条件下单独驾驶车辆。
18．驾驶员对自己的车要做到会检查、会使用、会排除常见故障。
19．驾驶车不吃食物、不闲谈、精力集中，保持适当跟车距离。
20．通过铁道口、交叉路口、村屯时要注意观望、做好一慢、二看、三通过。
21．严禁酒后驾车，不准私自出车和将车借给他人驾驶，不开英雄车、赌气车、不超速行驶，不强行超、会车，不争道强行。
