推荐第1篇：汽车4S店车展策划书
车展方案
一、活动时间
年月日——年月日
二、活动地点
******大型车展现场号场地
三、活动内容：
1.展车及汽车信息服务
① 模特
② 主持人集体宣讲所有展车情况
③ 销售顾问独一介绍各自负责车辆介绍
2.售车
① 现场销售事宜管理
② 保险上户指导
3.有奖问答
① 提前准备题目
② 向客户及参观者出题，并告知揭晓答案时间
四、准备工作
1.现场布置
① 铝合金大棚及
② 展车位置
③ 地毯布置
④ 客户休息区及茶水饮品等
⑤ 音响设备
⑥ 接待处
⑦ 咨询处及签到台
⑧ 大型喷绘
⑨ 大型DVD及电视等视频设备
⑩ 电路及灯具等
11现场其他装饰：盆景、吊式、休息区桌上摆放物等 ○
12木板封搭花台 ○
2.人员安排
① 礼仪接待
② 销售顾问
③ 茶水员
④ 签到接待员
⑤ 车模
⑥ 音箱师
⑦（为调节现场气氛的准备活动员、主持人)
⑧ 安保人员
⑨ 夜间值班人员
⑩ 大棚搭建及物品摆放人员
11展车调用外勤人员 ○
12机动小组 ○
13负责人 ○
3.车展宣传资料及媒体资料
4.携手媒体
(5.为调节现场气氛的准备活动安排)
6.拟定并采购物资
7.确定展车
8．确定展棚租赁公司搭建
五、宣传方式
1.电视台、报纸、交通音乐广播电台
六、具体时间安排
1.前期计划
2.前期搭建、布置及宣传
3.中期开展
4.后期处理安排
七、经费预算
1.邀请人员费用
2.采购物资费用
3.媒体宣传费用
八、紧急预案
① 现场灯光、音响在演出开始之前，对线路进行全面检查，防止因电线短路而发生火灾；
② 车展现场配备灭火器一台，并由1名专职管理，防止舞台周围因电线短路引发的小事故变成大火灾；
③ 如火灾发生后，现场工作人员立即拨打119，通知消防前来救火；
④ 秩序维护人员提醒现场人员不要慌张，组织现场人员有秩序地从出入口和应急出口逃离现场；
附：
备注：1.将所有花台用木质板全部搭起，形成高台，使其也能充分利用起来，以花台的长度及宽度均可放上展车，且有突出重点车型的效果。
2.配上电视，对其他未售车型有动态展示。
3.将音响处下方铺上木板，从而充分利用起来。
推荐第2篇：汽车4s店网络营销策划书
大众汽车4S店网络营销策划书
目录
第1章网络营销背景分析
第2章网络营销可行性分析
第3章网络营销方案
第4章网络营销战略实施步骤
1
一：网络营销背景分析
近年来，我国汽车行业经历了一场快速发展，国内外汽车厂商纷纷在全国各地建立自己的专卖店，最具代表性的就是汽车4S店。汽车4S店是1998年以后才逐步由欧洲传入中国的舶来品，是集Sale（整车销售）、Spare part（零配件供应）、Service（售后服务）、Survey（信息反馈）四位一体的专卖店，它具有统一的外观形象，统一的标识，统一的管理标准。由于汽车4S店与汽车生产厂家利益联系紧密，企业也逐步意识到现在汽车营销的核心是品牌与服务，通过建立4S店的销售模式可以扩充其现有营销 2 网络。据统计，2015年中国主要汽车品牌的4S店总计拥有两万多家，每年以16%的数量递增， 4S店之间的竞争变得非常激烈。因此，如何制定和开展适合自己的服务营销策略已经是各汽车品牌专卖店的当务之急。在国内汽车市场发展较为成熟的今天，4S店要想在激烈的市场竞争中获得更多的客户和利润，就必须在保证各种有形因素富有竞争力的同时，更加注重客户服务这一环节，加强4S店的服务营销管理。
二：网络营销可行性分析
随着国际互联网，电子商务等技术模式的发展和数字和时代的到来，汽车市场由卖方市场逐渐向买方市场转化，传统的汽车营销模式受到了很大的挑战。网络营销作为直复营销的一种典型形式，同时兼具渠道，促销，电子交易，顾客服务以及市场信息收集，分析与提供等多种功能。但目前在中国我国汽车行业电子商务的发展状况为汽车网站日益涌现，如江西江铃汽车公司网站向访问者提供了走进江铃，产品介绍，经销商，顾客服务，网上调查，在线招聘等栏目，为顾客了解汽车产品提供了方便服务。可是我国汽 3 车企业的电子商务发展还处于初级阶段。企业内部信息化水平比较低，汽车制造商与终端客户间还没建立起以网络为纽带的紧密联系。“网上卖车”对车企来说，是一种自建渠道的形式。但汽车作为一种消费品，动辄几万几十万，恐怕很难有消费者敢通过网络进行订购，这是一个太没安全感的事儿。同时，购车中整个服务流程带来的一种安全感以及愉悦感，可能是面对电脑无法体验的。利：减少建4S店的成本。“网上卖车”对车企来说，它可以减少构建4S店的成本，提高对整体市场的把控，拓宽消费群体，提升品牌与车型的知名度与关注度。尽管无法直接促进销售，但网上4S店的建立及网上购车模式的推广，无疑也是不错的品牌与车型的营销模式。对车企而言，可以摆脱与经销商的纠缠，真正做到每个环节都严格把控，且选择这种覆盖面广，互动与灵活的广告形式，未尝不可。弊：网络消费环境未成熟。汽车作为一种消费品，对现今的国人来说，依旧是个大件。动辄几万几十万，恐怕很难有消费者敢通过网络进行订购。怎么缴费？怎么提车？怎么保障新车质量？出了问题找谁？怎么维护自身权益？种种现实问题摆在面前。近几年，经常会听到这样的说法。“我们卖的不仅仅是车，我们提供的是一种汽车生活方式。”在车企以及经销商越来越重视汽车销售售后体系服务品质，以及
各种汽车生活延伸增值服务的现在，“网上卖车”这一模式似乎忽略了消费者对服务的体验，以及对有保障的汽车生活的追求。从长远来看，尽管网络卖车这一模式是一种发展趋势，但尚未具备足够公信力的时期，网上卖车这一模式尚有很长的路要走，现在做有点过早。俗话说，快市场一步是“先进”，快两步是“先锋”，快三步就变成了“先驱”。所以国内企业要想发展汽车网上销售可以加强自身网络站点建设，建立自己的官方网站，以视频，声音，图片和文字形式向网站访问者提供企业和产品信息。其次大力推广搜索引擎，以增加官方网站或促销信息网页的点击量，从而达到广告效果。加大综合门户网站的推广，如汽车频道可为消费者提供详细的购车资讯和便捷的购车渠道。也可以建立专业汽车站点的推广，建立品牌专区，目前博客营销也是当下比较流行的销售模式可以尝试考虑。总而言之，汽车网络营销还有很长一段路要走，因此企业要准确进
4 行目标和功能定位，找准市场和销售渠道，完善网站的服务体系，注重网络营销的个性化和差异化。还要建立专业的营销队伍，方便与顾客建立联系。充分利用有效的资源，如网络，传统媒体资源，有效利用会展等。注重整合营销的传播。那么在未来汽车网络营销可能会成为一大消费热点。
三：网络营销方案
一、网络营销平台的搭建 4S 店网络营销的平台分为三种。第一，易车网、太平洋汽车网、爱卡汽车和汽车之家等汽车垂直门户。第二，厂家、集团和 4S 店网站。第三，微信和微博等社交媒体平台。同迪勒认为，4S 店应该搭建三种方式结合的网络营销矩阵。流程的执行还要依靠监督和考核。建议根据不同人员的岗位职责，制定不同的 KPI 指标。首先给网销相关人员分配大的 KPI 指标，接下来再根据不同岗位分配相对应的指标。例如，对于网络平台维护人员，不仅要负责网络的更新，还要负责 KPI 质量指标，如微博和微信的关注人数、网站有效订单人数等；对于销售人员，要加入对成功邀约到店数量和比例、订单反馈及时率以及电话接起率的考核。
二、网络营销内容的传播现在很多 4S 店的网络平台上充斥着各种促销广告，这纯粹是把网络平台当作一个促销广告发布的窗口，当然有的报价平台可能适用，但有的效果就未必理想，该店经验指出应该让网络平台成为推广服务理念、建立客户信任、增加客户粘性的阵地。这里列举几个例子：第一，微信公众号平台的维护。很多 4S 店每天都在发，但都是以促销信息为主。这样给客户的体验就很不好，但是如果变换一种思路，每天发布图文信息，其中包括不同栏目，如每日要闻、地区热点、好玩好吃的等，让微信平台成为客户的一个生活助手，以这种形式让店头销售和售后活动润物于无声。第二，利用好集客平台上的网友留言和提问模块。怎么利用呢？看看易车的平台，网友留言的
5 位置很显眼，这是不是也可以作为一个推广阵地呢。譬如：以网友的名义询问“现在有什么活动吗？”，然后把即将举行的店内销售、售后活动、到店路线等作为回答并发布。这种自问自答既增加了平台的人气，又能巧妙地引导客户留意到店内体贴的服务！
三、网络营销与店头活动的配合汽车 4S 店利用不同类型的店头活动邀约客户到店才是目的，常用的方法有：第一，车型促销字样不要随便出现多用到店礼、试驾礼、网购礼包等作为邀约工具。第二，针对网络客户推出定制活动例如强调只邀请某网络网友专享参加的活动，或者参加针对某网站的定制车型活动让客户产生更多的专享感受，但是要避免和店内其他活动产生冲突。
四、网络营销客户线索的跟进对于网络上的客户线索，要及时跟进，最好的做法是，做到工作时间内产生的订单一小时内回复，下班后的订单次日上班后 1 小时内回复。因为客户往往同时在平台上给几个经销店下单，跟进最快的会有先入为主的印象，抢占先机永远没有错。为了方便对网络来源线索进行分析，在不同平台可以使用不同的 400 电话，主要是有以下三点好处：第一，400 电话后台可以对电话量进行自动统计，方便统计不同渠道得到的销售线索量。第二，400 电话后台有录音功能，不用采购额外的录音设备，就能很方便地对销售话术进行监督。第三，漏接电话有记录，一方面方便后期回复，另一方面方便考核电话小组接听质量。
四：网络营销战略实施步骤
1.确定负责部门、人员、职能及营销预算
网络营销属营销工作，一般由营销部门负责，在营销副总经理领导下工作。一般应设立专门部门或工作小组，成员由网络营销人员和网络技术人员组成，即使是工作初期考虑精简，也应保证有专人负责，工作初期调查、规划、协调、组织，任务繁重，兼职很难
6 保证工作的完成。
2.综合各部门意见，构建网站交互平台
公司网站作为网络营销的主要载体，其自身的好坏直接影响网络营销的水平，同时网站也并非仅为营销功能，还包括企业形象展示、客户服务、公司管理及文化建设、合作企业交流等等功能，只有在广泛集合公司各方面意见的前提下才能逐步建立起满足要求的网站平台。
3.制定网站推广方案并实施
具备了一个好的网站平台，接着应实行网站推广。网站推广的过程同时也是品牌及产品推广的过程。
4.网络营销效果评估及改进
网站推广之后我们的工作完成了一个阶段，我们将获得较多的网上反馈，借此我们应进行网络营销效果的初步评估，以使工作迈上一个新的台阶。 5.全面网络营销实施
在此阶段我们将展开全面的有计划网上营销。如开展面向潜在客户的市场调查、资料收集、面向用户单位的网上公关、面向现有用户的网上使用咨询、客户服务、面向同行的竞争资料收集及监控、面向开发人员的技术交流、面向经销商的调查及管理等等。我们将充分利用现有条件开展可行的营销活动。 6.使网络营销与公司管理融为一体
网奇网络、网络营销的有效运用，将可对公司其他部门的运行产生积极影响，同时也影
响到公司的整体运营管理。作为网络信息条件经营方式的探索，它将极大推动公司走向新经济的步伐。
推荐第3篇：参观汽车4S店汽车策划书
铜陵职业技术学院 汽车爱好者协会参观4S店
策
划
书
主办单位：铜陵职业技术学院院团委、社团联合会
承办方: 铜陵职业技术学院汽车爱好者协会
1
一、活动背景： 随着全球化的加速发展，党的十八大提出，倡导富强、民主、文明、和谐，倡导自由、平等、公正、法治，倡导爱国、敬业、诚信、友善，积极培育和践行社会主义核心价值观。 当今时代“富强民主’’汽车文化蔚然成风；当今时代，汽车正大步进军平民百姓家；当今时代，汽车销售市场仍具无可限量的潜力；当今时代，香车美女成为新一代车迷黯然销魂的追求。
冬天悄然来临，习习凉风仍熄灭不了铜职学生对汽车的满腔狂恋。为丰富同学们的校园生活，弘扬汽车文化，满足车迷对汽车知识的渴求，铜陵职业技术学院汽车爱好者协会决定组织开展参观汽车4S店的活动。
汽车4S店是一种以“四位一体”为核心的汽车特许经营模式，包括整车销售、零配件、售后服务、信息反馈，是整车销售和售后服务主要驻点，此模式这几年在国内发展极为迅速。
二、活动目的： 为了更好的弘扬党的十八大提出的“富强、民主、文明、和谐”，是我国社会主义现代化国家的建设目标，也是从价值目标层面对社会主义核心价值观基本理念的凝练， 也为了能更好地服务广大汽车爱好者，丰富大学校园文化生活，引导我们汽车协会会员更健康、更活力地发展，协会组织开展参观汽车4S店的活动。此次活动，对同学而
2
言，能让他们深刻体验时代文化与汽车文化的撞击，了解4S店的经营模式和企业管理，加深与汽车销售企业的交流，满足对香车更高程度的欣赏和视觉享受；对与我们合作的汽车4S店而言，能对外宣传贵店的企业文化，加深贵店在同学们心中的印象，提高贵店知名度，还能为以后贵店吸纳专业汽车技术人才打好基础。
三、活动时间：2015年10月18日
四、活动主办方：铜陵职业技术学院共青团团委
五、活动赞助方：铜陵盛友驾校
六、活动负责人：铜陵职院汽协会长及各位理事部长
七、活动宣传：铜陵职院汽协宣传部负责
1、制作海报并在学校各处张贴；
2、官方平台QQ、微信；
3、在学校人多处悬挂横幅；
4,、在以上宣传方式的最后重点标明：由盛友驾
校的大力赞助支持！
八、活动对象：铜陵职院汽协全体会员
九、活动地点：铜陵汽车城
3
十、活动礼品:带有驾校标志及联系方式的纪念杯子（铜陵盛友驾校赞助发放）
十一、活动流程：
汽车4S店店面-----汽车4S店前台招待----汽车
4S店销售大厅-----汽车4S店汽车维修车间
十二、活动记录：现场全程跟踪拍摄，活动结束后加
工处理，做成影像资料保留。
十三、
（一）前期准备：
1、协会人员到铜陵各4S店进行协商，寻求合作
伙伴，以便活动正常运行。
2、努力做好宣传，主要针对汽车技术专业和对汽
的爱好者。
3、确定好本次活动参观人员。
4、对本次活动中所需的各项费用进行充分筹备。
5、确定乘车路线，乘坐大巴由盛有驾校专业提供。
（二）活动实施：
1、10月18日早上8点，全体活动人员在学
院大门口集中，分成两大组，每一大组再分两
4
车
个小组，每个小组穿插理事和部长，负责管理纪律和安全，
然后分别乘车前往活动地点；
2、到达活动地点，集合之后，由公司经理为我 们发言，说明注意事项；
3、两个大组分别进入两家公司，每组分为两小
组分别参观公司的维修车间和销售大厅，之后
互换参观；
4、参观期间，我们将邀请公司的专业人员向大 家讲述与汽车有关的基本知识；
5、会员们和销售店人员进行自由交流和讨论；
6、中午11点左右，在销售公司门口集中，合照 留念，乘车回校。
十四、注意事项：
1、强调活动人员在活动中的安全，尤其乘车时
的人身、财物安全；
2、在公司参观过程中，要听从公司管理人员和
本组组长的安排，注意纪律，行为举止要文明；
3、各组负责人要确保活动过程中不缺漏一人。
5
十五、经费预算：
横幅2条：200元
纪念杯子：300元
共计500元 十
六、总结
参观4S店不仅丰富了同学的可以生活，同时也加强了校企合作的力度，为日后同学及院校、企业发展起到推动作用。
注：为了更好的倡导党的十八大提出“爱国、敬业、
诚信、友善”的个人核心价值观，以及公民企业道德标准，盛友驾校决定提供全程赞助！协会也将加大宣传，提升其企业在校影响力。
汽车爱好者协会
二零一五年十月十日
6
推荐第4篇：4s店
中国汽车4S店现状及发展趋势
摘要：汽车 4S 店是指将整车销售(sale)、零配件供应(spare part)、售后 服务(service)、信息反馈(survey)四项功能集于一体的汽车服务企业。这是一种由厂家统一设计，根据厂家的模式经营管理的。现在国内合资汽车厂家在全国各地都设有 4S店。它由厂家直接向 4S店供应整车和零配件，4S店负责销售及代表厂家进行售后服务。德国是 4S 店的发源地。本文通过分析我国汽车4S店的现状，提出相关建议，希望对我国汽车4S店的发展起到积极作用。
关键词：汽车4S店现状汽车4S店发展
一、目前汽车行业的环境状况分析
1.市场经营环境分析：市场环境可分为宏观环境和微观环境。宏观环境是指那些给企业造成市场机会和市场威胁的主要社会力量，包括人口、经济、自然资源、政策法律、社会文化、技术等，并且不同环境因素以不同方式影响着企业活动，而且宏观环境因素是企业自己所不能控制的，只能去跟踪、调整和适应。
2、宏观环境分析.：人口环境指一个国家或地区的人口数量、质量、增长率、年龄分布、区域分布、家庭结构等现状及变化趋势，这些因素对汽车产品的市场规模、产品结构、消费层次、购买行为等具有决定性作用。根据我国内地城市家庭财产人口分布统计，可以使汽车企业根据自身产品特点和价格定位，找到最具有消费潜力的我国家庭分布人群。人是社会产品的消费者，汽车销售要特别关注那些具有充足购买力和购买欲望的人口。
3、.经济环境，任何市场都离不开人和需求，同时也需要购买力。购买力依赖于现实收入、产品价格、居民储蓄、债务、消费信贷等因素。我国经济经过了近20 年的持续高速增长，居民收入的不断提高，比较富裕的群体越来越大，而轿车价格这两年又在不断下降，都将使轿车进入家庭步伐加快。
4、政策法律环境对市场营销策略的制定和执行具有很大的影响，它包含了影响和限制企业与个人行为的法律、法规、政策以及制定、执行这些政策的政府机构。我国内地不同地区不同的消费政策对汽车的消费成本和购买心理产生着很大的影响。
5、技术环境是生产产品和提供服务的手段和方法的知识总称。汽车是一种高科技产品其新产品的开发必然涉及新技术的应用。计算机及电子商务技术的进步和广泛应用同时也促进了汽车工业的重大进步。
6、自然环境指影响汽车生产和使用的自然因素。它包括原材料的供给，石油资源的提供，及自然气候、地理环境、公路交通和城市道路交通等汽车使用环境。
7、微观环境分析包含那些与公司关系密切，影响公司服务顾客能力的因素，包括生产企业、顾客、竞争对手和公众等。汽车销售商在实际的经营销售过程中，需要制定市场营销计划并经常检查计划的执行情况，看计划与实际是否一致，如果不一致或没有完成计划，就要找出原因所在，并采取适当措施和正确行动。
二、目前中国汽车4S店现状：
1、汽车4S店硬件偏硬，软件不足
目前，中国汽车经销商获得品牌专卖权的市场是一个在世界上极端的卖方市场。厂家要求高、可选择的对象多。在中等以上的发达城市4S店的固定资产投资在1000至1500万元，流动资金要求在1000万元。而发达国家的品牌汽车经销商的软件建设要成熟和先进的多。主要表现在经销商的素质较高、注重打造和维护经销商的自身品牌、重视以销售人员为经销商的第一客户的经营理念、创造与汽车生产厂家的要求进行谈判的条件、成立经销商协会去争取经销商的权益，建立成熟的销售流程、创新快捷和多样化的贷款方式和展示厅前有充足的产品选择、顾客随时试驾车等等，这些都是国内目前经销商尚未达到的。
国外4S品牌汽车经销商的收入是多渠道的，来源于新车销售、二手车、银行贷款返回利润、汽车内饰、汽车维修、批发和零售零部件、销售汽车额外质量保证的佣金。而中国大部分经销商的收入主要来自新车销售、保险返利、汽车维修和汽车内饰。随着轿车的普及，人们自己修理汽车的势头将要开始，到经销商购买标准的厂家制定的零件将成为未来中国经销商的利润利润来源之一。
2、专卖店仍又不遵守专卖规则的现象
按照品牌专卖制度的规定，汽车企业建立专卖店，其相应品牌汽车只能在专卖店出售，同时专卖店也必须执行汽车生产企业的统一定价。但现阶段有些专卖店在实际运作中仍存在只有专卖之形而无专卖之实的现象。这主要是因为目前建立品牌专卖店的都是几个中高档的汽车品牌，这几个品牌目前还处于供不应求的状况，专卖价格和实际价格“价差”。专卖店有店无货、有价无车，经销商倒货的现象频频出现。在产品供不应求的时候，有些专卖店不仅会变相涨价，有时还会打破区域划分，把车卖到外地，违背了汽车生产企业建立专卖店，以统一售价、减少中间环节、提高售后服务水平的初衷。
3、经销商与汽车生产企业关系不平等
目前几种实行品牌专卖的车型销售形势较好，为了按期从汽车生产企业得到车子，专卖店不得不服从汽车生产企业一些过分的要求。例如在货源紧缺时，有的汽车生产企业不能按合同规定定期向专卖店供货，某些厂商还向经销商搭售滞销车，如有些专卖店要拿到畅销车，必须以一比二十的比例，搭售积压车。在这种情况下，经销商只得违规搞价格双规制，一方面低价抛售积压车，一方面高价倒卖畅销车。
4、营销队伍专业化程度低
在国外成熟的汽车市场，要成为汽车销售人员，必须具备一定的资格，达到一定的标准。汽车销售人员主要由经过汽车生产企业系统培训的专业技术人员来担任，销售人员对汽车技术和知识非常了解，从某种程度上讲，销售人员是向消费者销售服务、销售技术，而不是简单地向消费者销售一辆汽车。而国内许多销售人员却不懂汽车知识，有的销售人员为了多卖车甚至误导消费者，传达不正确的信息，致使产品纠纷一旦出现，消费者和经销商“扯皮”不断。而且由于营销队伍专业化程度低，高素质的营销管理人才奇缺，品牌专卖所倡导的营销理念、营销战略以及营销手段也难以贯彻执行。
5、售后服务不令人满意
尽管汽车生产企业大力推广包括售后服务在内的“三位一体”或“四位一体”模式的汽车专卖服务体系，但汽车作为高价值的大宗消费品，其售后服务的投入成本比较大，许多销售商的经济实力很难达到“三位一体”或“四位一体”的要求，“前店后厂”式的售后维修服务形式尚未健全。因此，目前一些品牌的售后服务机构主要是汽车生产企业或特约维修站，具体的服务行为一般有维修厂实施，而许多汽车企业又很少对人员进行系统培训，致使维修厂售后服务水平较低，缺乏专业化、高水平的汽车修理硬件设施和训练有素的维修、服务团队。在具体的售后服务中，由于技术水品、人员素质、经济利益等因素，部分维修厂往往在“工时费、材料费”上做文章。所谓的维修保养往往表现在热衷于“换件”上，不但增加了消费者的负担，也很容易让消费者对产品质量产生怀疑。
三、针对以上情况，汽车４ｓ店应制定如下营销策略：
1、从经营战略定位上考虑，汽车用品经销商要调整产品结构， 随着４Ｓ店进入不断的汽车用品行业．经销商的产品组合逐步做到 “轻改装，重４ｓ店”。
２、打造专业服务，提升核心竞争力，在汽车用品行业里（特别 是汽车电子），服务显得特别的重要，如果经销商有一批优秀的团 队为汽车４Ｓ店服务，做好售前、售中、售后服务，即可以让汽车４Ｓ 店放心，也可以作为核心竞争力与厂家进行谈判，为取得产品的代 理打下良好的基础。
３、从专业和定位上考虑，要把产品和渠道分离，４Ｓ店和零售 改装店在一定的时期内是共存的。但因为档次和定位不一样，需求 的产品也不一样，４Ｓ点需要中高端产品，有形象，有品牌，服务好 的产品。而零售改装店需求价格便宜的产品。有效的把产品和渠道 分离。可以使资源更集中、形象更宣明、人员更专业。
４、车用品经销商经营的产品要做到“全而精”。“全”是指经销 商不但要为４Ｓ点提供汽车影音、防盗、ＧＰＳ、胎压检测仪、倒车雷 达等汽车电子，而且还要提供美容护理、装饰改装、防爆膜等产品， 总之买车之后要用的所的东西，“精”是指４Ｓ点因为场地的原因， 每一个品类一般只选择少量的品牌，会选择有比较优势、性价比高 的产品。为了满足４Ｓ店的需求，汽车用品经销商要做到“全而精” 的产品结构。
５、根据４Ｓ店发展的不同阶段的特点，采取相应的营销策略。如在４Ｓ点进入汽车用品初期，整车的利润还比较高，４Ｓ店一般把 汽车用品作为赠品，那选择一些实用，实惠，档次不是很高的产品， 肯定会得到４Ｓ点商家的认同。很好的切人４Ｓ店渠道。随着整车竞 争的加大，利润越来越薄，这时４Ｓ点商家会把汽车用品作为一种 利润源。汽车用品经销商在产品方面要选择和车型相匹配且具有 个性化和品位的产品。这样才能得到车主的认可。４Ｓ店商家才有 利润。对于这种情况，车主购买什么的汽车用品，购买什么品牌的 产品，汽车销售顾问的推荐起到非常重要的作用，因此，在这种情 况下，应采取一定的方式（如根据其销售的金额给予一定的奖励）汽车厂家出于自身品牌利益的原因，对汽车４Ｓ店的经营管理 模式、业务流程、岗位的设置等都有标准的规定和要求，对产品价 格、促销政策、销售区域、零配件和工时的价格均硬性确定，强硬控 制。鼓励整车销售顾问帮忙推荐经销商所经营的产品。
三、未来4S店的发展趋势
1、创品牌4S店
4S只是一个框架，它所经营的汽车品牌质量与服务质量有型结合，才会使之成为一个有血有肉的整体。企业品牌形象是建立在有形的产品和服务上的，是一项复杂的系统工程，体现在售前、售中和售后服务的每个环节。现在的汽车专营店，所要打造的品牌主要有两个：一是自己所经营产品的品牌，一个是自己提供服务的品牌，就是“专营店服务品牌”，这包括它们提供的售前、售中、售后服务。任何环节出现问题，都回直接对服务品牌造成影响。服务品牌是专营店可持续发展最重要的资源之一，只有消费者信赖专营店服务品牌，才能最终体现“4S店”经营理念。
2、走集团化之路
随着车市竞争的加剧，各个汽车品牌在市场的表现也参差不齐，有的品牌甚至走向消失的边缘，造出车就能卖出去的时代永远不会重现。多品牌集团化经营后，最大的好处是经验的积累。当代理商为一个品牌建起4S店以后，便会得到厂家源源不断的技术和管理支持，厂家先进的管理经验和标准化服务流程会带着经销商一起成长，经营着多个4S店的集团公司由此获益匪浅，最初可能是被动接受，时间一长便会便能成主动行为。取多家之长于一身的公司当然容易在市场竞争中表现出强势，同时有着多个品牌的集团，如果其中某个品牌出现疲软或阶段性调整时，对整个公司的影响是有限的。
3、强强携手组建联合舰队
从整体趋势看，不同品牌代理商在固守原有阵地的同时，腾出手来联合扩张，既扩大了规模，又分散了投资风险，还能共享两家企业的资源。因此，今后可能还会有更多的企业走上强强联合的第三条道路。
同时，同一品牌的代理商也将出现联手行动的局面，这种现象可望出现在同品牌的4S店互相竞争分出胜负之后。弱势的代理商无奈之下，为了生存不得不投靠到强势代理商门下。而厂商到那时为了稳定区域市场，也有可能使用手中的权利，诱导弱势经销商与强势经销商
之间的合并。
汽车市场经历了前几年的高速成长之后，中国汽车经销商的发展曲线上隐隐出现了拐点。战略重构已经是当前汽车经销商发展的当务之急，尤其对竞争乏力的汽车经销商而言更是紧迫。在这个多变的时代，唯有适时而变，才能一路领先。
参考文献：
（1）王金良国内汽车4S店之现状浅谈【J】车界论坛2008.3
(2) 成俸浅析汽车4S店财务管理【J】财会研究2011.1
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推荐第5篇：4S店
4S店
4S店是集汽车销售、维修、配件和信息服务为一体的销售店。
4S店是一种以“四位一体”为核心的汽车特许经营模式，包括整车销售（Sale）、零配件（Sparepart）、售后服务（Service）、信息反馈等（Survey）。
4S店模式这几年在国内发展极为迅速。汽车行业的4S店就是 汽车厂家为了满足客户在服务方面的需求而推出的一种业务模式。4S店的核心含义是“汽车终身服务解决方案”。
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广州本田4S店营销策划书
第一部分 前言
一、行业背景
由于金融危机，汽车出口受到了影响，加上国家宏观调控等经济因素，对2010年汽车销售也会有影响。但我国三农政策的落实，农民的收入也会不断地提高，特别是在沿海区域、发达省份的农村市场，对中高档轿车的也有需要,这也是一个市场.
二、企业优劣势
北海首家广本汽车4S店，本田的四款车，优点多于缺点，本田轿车空间大，车子性能好，对于一些基本功能都具备了，但是本田车也有缺点的。这四款车是国产中高级轿车市场的主力军，市场定位明确。本田品牌已畅销中国市场多年，有深厚的市场基础。
三、导策划的意义
营销汽车在于策划,在于谋略.树立一个消费者忠诚度高的、消费者信赖的品牌，就需要策划。
四、本次策划的目的
广州本田北海4S店的营销策划，将帮助广州本田汽车的销售更上一层楼。树立起北海汽车销售店的标准甚至是在广西都是一个标准。用策划促进销售。
第二部分
市场背景分析
一、政策环境
购置税的减半政策，可减轻买车的费用，新飞度更加值得普通家庭用户和追求时尚的消费者购买。
二、经济环境
北海市的经济发展很快，高收入人群逐渐增多，买车的人也越来越多。对广汽本田4S店有很大好处。
三、人口环境 北海市人口有150万，而且每年呈上升趋势，近年来北海的外来人口很多，大部分是投资商，汽车市场会逐渐上温。
四、科技环境
现在的科技发达，汽车的尾气排放量很少，而且可以做到节能。对广汽本田4S店有很大好处。
五、自然环境
北海是一座沿海城市，空气质量很好，而且道路平坦。
六、文化环境
北海是一座旅游城市，买车的人很多，买车的人群都是很有社会责任感，自豪感，注重身份，安全等。
七、总结
（一）机会
1．国家政策与部湾经济的发展，对汽车市场有很大的发展空间，买车的人越来越多，对广汽本田4S店来说是一个机会。可以利用国家政策来提高本田4S店飞度的销量。
2．北海市的人口逐年增多，环境很好，道路平坦，方便买车的人，解决了拥有车的人的一大问题。
3．高收入人群逐渐增多，对汽车的需求也呈上升趋势，在北海市场上，广汽本田可以抓住这一人群来提高销量。
（二）威胁
很多竞争对手都看到以上的机会，，比如一汽丰田、一汽大众、上海大众等汽车的销售，对广汽本田构成了很大的威胁。
（三）对策建议
1．利用好国家政策，以及了解北部湾的发展趋势，经济发展等，这些因素对汽车行业有很大的联系，对本田汽车的销售很有帮助。 2．了解北海市高收入人群的情况，以及他们买车的要求，或者他们买车的情况，是准备买还是已经买了，只要能抓住这一人群，可以提高本田汽车的销量。
第三部分
产品分析
一、核心产品（基本效用或利益）
（一） 优点
1．空间大：拥有380L的常规行李箱容积
飞度秉承了“机械空间最小化驾乘空间最大化”的造车理念，在装载能力上，飞度拥有380L的常规行李箱容积，对于家庭用户来说，它的空间完全够用。
2．省油：最低等速油耗仅为4.9L 作为小型车市场的佼佼者，飞度在省油方面是有口皆碑的。新飞度公布的油耗为1.3L车型90km/h最低等速油耗仅为4.9L，1.5L车型90km/h最低等速油耗为5.1L，尾气排放达到欧Ⅳ标准。
3．环保：都使用环保材料
飞度从造工用料到节能省油，无一不体现绿色环保的理念。内饰仪表的环保材料，让消费者免去忍受新车难闻焦味的烦恼。科学的胎纹设计使其转动阻力非常小，而且有害物质（多环芳香烃）的含量最少。
4．品牌：品牌优势，心理有满足感。
广汽本田在北海市内中级轿车市场上取得良好的销售业绩，他以高销量，良好的售后服务，更树立了一个良好的品牌形象。
（二） 缺点 1.舒适方面有待提高
飞度座椅包裹性较差，坐上去身体不太舒服。后排座椅太单薄，不过可以调整靠背角度。
2.操控方面有待提高
车要用比较大的力，离合点很不明确而且很短，放快比较容易熄火。
二、形式产品（特色品质）
（一）优点 1．外型：时尚动感
大灯采用了流行的泪型设计，尖锐的边缘取代了现款的圆弧形设计，更加符合运动的主题。总体来说，新的飞度更加的时尚动感，更加符合北海人的审美观。
2． 款式：有5种不同的款式
飞度的车型款式多，有1.3L MT舒适型，1.3L AT舒适型，1.5L MT豪华型，1.5L AT豪华型，1.5L AT炫酷运动型。可适合不同消费者的需求。
3．配置：做工精细
例如，你坐在车上你找不到一个螺丝，这是很多经济车型所达不到的。
（二）缺点
1．有行没驶中自动落锁功能。 2．车身薄。 3．车胎噪音大
三、延伸产品（销售服务与保证）
（一） 优点 1．24小时紧急救援
公司特开通24小时紧急救援服务热线，对客户反映情况进行记录，市内免费施救，第一时间赶往现场对求救车辆进行救助服务。
2.免费洗车服务
凡在广汽本田4S店没车的车主，都可以享有免费洗车服务。 3.早八晚八服务 广汽本田4S店从早上8点到晚上8点都营业，方便工作忙的顾客。 4．新车主爱车讲座
新车主对车还不怎么了解，因此会有新车主爱车讲座，主要讲的是车的保养省油方面等内容。
四、对策与建议
1．广汽本田飞度车不仅具有品牌优势，而且空间大，省油，时尚环保，再加上服务质量非常好，对于不同的消费者都可以满足 他 们的需求，可用对比的竞争对手的方法来凸显出飞度的好，这可以提高飞度的销量。
2．在与顾客交流飞度优点的同时，应该对顾客如实告知它存在的小小缺点，这样顾客会觉得你的真诚，对销售非常有帮助。
3.增加一些服务，比如：为新车主与车拍照留念服务，微笑服务等。
第四部分 竞争对手分析
一、大众POLO
（一） 产品优势 1.优点
（1）外形时尚，内饰做工简洁实用。
（2） 空间大。拥有280L的容积，而且他的后排整个座椅拥有折叠功能，可使后备箱的容积增加到952L。
（3） 该车最大的亮点是3.3升的百公里耗油。
2． 缺点：使用保养费用太高，发动机对油品要求也比较高，整体使用费用高。
（二） 广告分析
在大众汽车销售网上做广告宣传，消费者可以搜索最新汽车行情，汽车销售的具体情况，还做一些路牌广告等。而广汽本田4S店做的广告相对来说比较少，即使广汽本田已经很有知名度，但是还是应该多做一些广告。
（三） 促销分析
黄金周，节假日等做促销活动，比如：赠送礼品，大型车展活动，各节日的主题活动等。而广汽本田4S店，坚持“月月有主题，周周有活动”，这样与客户或者意向客户都增加了感情，使他们对广汽本田4S店更加有好感。
（四） 价格分析
POLO的价格在8.58~12.93万元，价格和飞度的没有多大差别，因此，在价格上飞度没有什么优势。
二、日产骐达
（一）优势 1.优点 （1）空间大
不仅前排后排空间也够大，后排座骑还能放倒20公分左右，成半躺姿态 。 （2） 操控突出
离合轻、刹车灵、油门响应快。 （3） 省油
紧凑型车油耗的综合平均值为8.89 L/100km，骐达百公里油耗低于平均值1L左右。
2 ．缺点 （1）配置方面
没有锁车后车窗自动升起功能。骐达的喇叭很硬，要用很大的劲按下去。 （2）185的轮胎不够体面。
（二）价格分析
骐达的价格在10.68~14.98万元之间，而飞度在8.68~12.98万元之间，飞度在价格上明显有一定的优势。
三、长安马自达3
（一）优劣势 1.优点
（1） 操控好
低速时，相当稳定，制动很出色。 （2） 加速方面
发动机在起步阶段就已充满活力，加速顺畅，容易让人产生飚车的欲望。
（3）内饰方面
仪表盘的蓝色背景灯设计得非常好，晚上开车绝对不会因为一味的红色而感觉视觉疲劳.2.缺点
（1） 雨刮速度太慢
暴雨天气很危险，让人没有安全感。 （2） 做工不精细
有外露的焊接点，而且门不好关。
（二）价格分析
马自达3的价格在11.80~16.48万元之间，飞度的价格在8.68~12.98万元之间，飞度在价格上明显有一定的优势。
四、策略分析
1． 着重宣传飞度环保与质量好的优点
大众polo具有省油，外型时尚的优点，日产骐达有空间大与省油的优点，长安马自达3有操控好，加速快，内饰好，而飞度除了POLO，骐达，马自达3所具有的优点外，还有环保与质量好的优点，因此，用差异化的策略来提高飞度的销量。
2.价格优势
飞度在同类产品中，价格相对来说比较有优势，比POLO，骐达，马自达3价格都要低些，因此，实行价格差异化也可提高飞度的销量。
3.网络宣传
加强网络宣传，现代的网络世界比较流行。还可以在网络上设一个专家解答疑问的专栏，不仅方便顾客，还能帮助广汽本田4S店提高美誉度。
第五部分
消费者分析
一、目标客户群
1．私营企业主 2．高校老师 3．机关公务员 4．大中型企业高管
二、目标客户群资料
年龄：25~35岁 性别：女性居多
受教育程度：大专或本科以上
收入：月收入2500~6000元
家庭情况：一家三口，未婚或者准备结婚
三、消费行为 1．收入决定消费行为
目标消费群体的经济收入比较高，他们有能力并且愿意购买车。 2．教育影响消费行为
目标消费群体受的教育程度高，而且还希望有一定的社会地位，受到别人的尊重。因此，买车这种消费行 为可以为他们实现他们的愿望。 3．家庭需要，而且有车做什么都比较方便。
四、消费心理特点 1．求名心理
广汽本田这个品牌好，知名度，美誉度高。 2．求实心理
飞度的价格在众多竞争对手中是比较低的，而且质量好，因此，买车选飞度。
3．爱美心理
飞度外型漂亮时尚，而且开这款车可以张扬个性。
第六部分
策略规划
一、促销策划
（一）活动一
1．活动目标 ：提高飞度的销量 2．活动主题：驾驭梦想 飞度生活 3．活动时间：2010年1月1日~1月31日 4．活动地点：广州本田北部湾4S店 5．活动内容：
（1）上门试驾，试驾有礼。
做绕桩、转弯、加速等各种性能体验，凡到北部湾店试驾的顾客都可以获得精美礼品一份。 （2）免费保养卡2张
凡在活动期间，到北部湾4S店购买飞度车，均可免费保养卡2张。
（3）购车送大礼包
凡在活动期间购买飞度车的可获得一个大礼包：脚垫、地胶、遥控器、皮套。
6.活动预算：大约3000元 7．广告策略
（1）在北部湾广场及附近发传单。
（2）联系以前的有意向的顾客。
（3）在店内贴上这次促销的消息。
（4）在店外挂上横幅，以便吸引路过的人。 8.效果预测（略）
（二）活动二
1．活动目标 ：提高飞度的销量 2．活动主题 ：情人快乐 飞度贺春 3．活动时间 ：2010年2月14日 4．活动地点 ：大润发门前 5．活动内容：
（1）举办一场情人间比赛，选10对情人参加比赛，最后获胜三对分别可获得6，7，8折的优惠券。还有参赛的都可获得一个娃娃。
（2）第一个环节：把女方抱到飞度车内，15米，谁快谁获胜。
（3）第二个环节：每对情人情歌合唱，观众投票多的获胜。
（4）第三个环节：情景模拟，模拟最出色最投入的获胜。
（5）第四个环节：以春节或飞度为主题，对情人说一句深情的话。 （6）活动间现场观众进行抽奖，奖品有情侣钥匙，情侣手袜，贺春的礼品等。
6.活动预算：大约6000元 7．广告策略
（1）在2月1日~14日前做宣传。
（2）在各个小区发传单，让感兴趣的人报名参加比赛。
（3）在大润发及和安门前发传单，让更多的人知道这次活动，进而来参加或者观看。
（4）在活动现场让工作人员穿上印有“广州本田”字样的衣服。
（5）在现场弄一个大拱门，成“H”型的。
（6）现场也派工作人员发传单。
（7）设一个平台，让有意购车者留下联系方式。 8.效果预测（略）
（三）活动三
1．活动目标：提高提高飞度的销量 2．活动主题 ：春雨时节 飞度送温 3．活动时间 ：2010年3月1日~31日 4．活动地点 ：广州本田北部湾4S店 5．活动内容：
（1）本次活动只针对女性顾客。
（2）修车：加赠免费机油机滤保养一次
（3）活动期间购买飞度车，可享受两次免费保养。
（4）2010年1月到3月之间年累计在本店消费满1500元，可获得赠送VIP卡一张。
6.活动预算：大约5000元 7．广告策略
（1）在北部湾广场及附近发传单。 （2）在各个小区外挂一条促销的横幅。 （3）在店内贴上这次促销的消息。 （4）在店外挂上横幅，以便吸引路过的人。
（5）在各个高校发传单给高校的老师 8.效果预测（略）
（四）活动四
1．活动目标 ：提高飞度的销量 2．活动主题 ：转一转 丢一丢 大奖等你拿 3．活动时间 ：2010年5月1日 4．活动地点 ：和安门前 5．活动内容：
（1）丢手绢
参赛规则及要求：参赛对象为车主家属，丢手绢活动分为成人组和少儿组两队进行，游戏规则为丢手绢规则。
（2）选出10个家庭。
（3）礼品送装饰、送保险、送油卡
（4）幸运大转盘
设置幸运大转盘，转盘中设置不同的奖项，凡是有意向或有兴趣的顾客都可以参加幸运大转盘活动，转盘共设置12格，其中设置5格和3格的礼品现场发放，其它设置1格的礼品要凭身份证到北部湾店指定售点领取。
（5）此次活动针对购买飞度车的顾客，有意者留下联系方式的就可以玩幸运大转盘。 6.活动预算：大约5500元 7．广告策略
（1）联系以前在本店购买车的车主，看谁有意参加比赛。
（2）在活动开始前一个星期在和安以及北部湾广场发传单。
（3）在各个小区外帖上我们活动的海报。
（4）在活动现场让工作人员穿上印有“广州本田”字样的衣服。
（5）在现场弄一个大拱门，成“H”型的。
（6）在现场挂上一些飞度车的大海报。 8.效果预测（略）
（五）活动五
1.活动目标：为了提高飞度的销量 2.活动主题：加入VIP行列，享VIP特权 3.活动时间：2010年10月1日~31日 4.活动地点：广州本田北部湾4S店 5．活动内容：
（1）在活动期间购买飞度车，免费赠送一张VIP卡。 （2）在活动期间购买飞度车，也可返还5000元人民币。 （3）加入了VIP行列，可以享受许多别人无法享受到特权。 （4）持有VIP卡，可免一次四轮保养工时费。
（5）持有VIP卡，2年内所有维修（保养钣喷除外），享受维修工时八折，材料九折优惠。
（6）持有VIP卡，2年内享受我公司每月公布的特价服务活动。 （7）持有VIP卡，2年内第一时间获取我公司所有相关服务活动通知。 6.活动预算：7000元 7．广告策略
（1）在北部湾广场及附近发传单。
（2）联系以前的有意向的顾客。
（3）在店内贴上这次促销的消息。
（4）在店外挂上横幅，以便吸引路过的人。 （5）在各个小区外挂一条促销的横幅。
（6）在各个高校发传单给高校的老师 8.效果预测（略）
(六)活动六
1.活动目标：为了提高飞度的销量 2.活动主题：拥有飞度不再是梦想 3.活动时间：2010年11月～12月
4.活动地点：大润发门前 和安门前 合浦县 5.活动内容：
（1）在这两个月内进行车展，准备过年，很多人都会买车。 （2）11月20日～21日在合浦县搞车展活动。 （3）12月4日～5日在和安门前搞车展活动。 （4）12月25日～26日在大润发门前搞车展活动。
（5）这三次车展都是相同的优惠价格，现场的布置也差不多，因此，只是进行粗略说明一下。
（6）在车展现场，摆上飞度车不同颜色的，不同大小，款式的车，在现场安排工作人员对顾客进行讲解。
（7）除了有车，再摆上一些飞度车的图片，在高处安装一台大点的电视机，播放有关飞度车的视频。
（8）在晚上有一场晚会，除了有歌舞外，还有抽奖活动。 （9）在活动期间购买飞度车，优惠8000元。 （10）还可以免费获得一张价值500元的保养卡。 6.活动预算：大约15000元 7．广告策略
（1）在大润发及和安门前，合浦发传单，让更多的人知道这次活动，进而来参加或者观看。
（2）联系以前的有意向的顾客。
（3）在车展现场，除了展示飞度车以外，还摆上一些飞度车的零件，配件等。让顾客对飞度车更详细的了解。
（4）工作人员都挂着有关这次车展的主题的条幅在身上。
（5）工作人员还在现场发传单。
（6）即使不买，也要热情的招待每一位上前了解的人。
（7）要详细了解每一位上前询问的人，是不是有意购买，是的话请他们留下联系方式。
8.效果预测（略）
二、公关活动
（一）活动一
1.活动目标：为了提高飞度的销量 2.活动主题：秀出个性 赢取大奖 3.活动时间：2010年4月1日 4.活动地点：大润发门前 5.活动内容：
（1）4月1日是愚人节，大家对娱乐这一方面会比较感兴趣。 (2) 进行一场飞度车个性化装饰大赛。找3位评委进行评比。
（3）选出8位参赛选手，可以一到三个人组合。首先要是有飞度车为前提。
（4）比赛开始前，参赛选手开车到大润发门前选定的地方，准备好自己所需要的物品等。
（5）比赛时间为两个小时，在这两个小时内要完成对车的装饰，而且要有一定的意义。
（6）装饰完后对自己所装饰的车进行解说，速度快的也可以为自己加分。
（7）奖品有：价值1888元，1000元，500元的保养卡。 6.活动预算：大约8000元 7．广告策略
（1）在活动前期联系以前在本店购买车的车主，看谁有意参加比赛。
（2）活动前期在大润发及和安门前发传单，让更多的人知道这次活动，进而来参加或者观看。
（3）在现场的工作人员都挂着有关这次活动的主题的条幅在身上。
（4）搭建的舞台后的屏风展示的是飞度车的款式，以及这次活动的奖品及主题。
8.效果预测（略）
（二）活动二
1.活动目标：提高消费者对飞度的忠诚度 2.活动主题：驾驶乐趣 与你分享 3.活动时间：2010年6月16日（端午节） 4.活动地点：广州本田北部湾4S店 5.活动内容：
（1） 车主自身驾驶心得交流。
（2） 在北海市内寻找购买飞度车的车主，和他们取得联系。 （3） 在活动开始前对这次活动进行宣传，联系的车主尽量保持在50人到60人之间。
（4） 凡参加这次的活动的车主都可以获得免费保养卡一张。 （5） 交流心得开始时，经理先说一些祝福语或者举办这次交流会的目的等。
（6） 时间保持在3个小时内。 6.活动预算： 大约3000元 7．广告策略
（1）在交流会前期联系以前在本店购买车的车主，尽量让他们来参加这次的交流会。
（2）制作一本小小的宣传册，来参加交流会的都赠送一本。
（3）在现场拍摄照片，再放到网站上，让更多的人知道这次交流会的举行。
（4）与各位车主合照，过后在他们到本店消费的时候再送一张合照给他们。
8.效果预测（略）
（三）活动三
1.活动目标：提高飞度的销量 2.活动主题: 七夕度你的快乐 飞度圆你的梦想 3.活动时间：2010年7月1日~31日 4.活动地点：大润发门前 5.活动内容 （1）在七夕当天举办一次情人间的心里话 活动。
（2）参加的人是准备结婚的情侣或者刚刚 结婚的两个人。 （3）寻找7对情侣。
（4）有些话不好意思说，有些话没有时间说，在这一刻你可以痛快的诉说你们之间的心里话。
（5）活动开始时先让每对情侣说出他们相识的过程，这样可以使他们一开始有一个很美好的回忆，现场的气氛就会很轻松。
（6）然后让他们模拟一个浪漫的爱情情节。要与飞度车有关的。每一对情侣模拟的时候放一辆不同颜色的飞度车在舞台上。
（7）进行真心话大比拼。 （8）每对情侣合唱一首歌。
（9）一等奖获得999元的保养卡，二等奖是699元大润发优惠券，三等奖499元的大润发优惠券。
（10） 中间有抽奖环节，奖品有：飞度车的明信片，圆珠笔等奖品。 6.活动预算：大约5000元 7.广告策略
（1）活动前期在大润发及和安门前发传单，让更多的人知道这次活动，进而来参加或者观看。
（2）在各个小区外挂一条促销的横幅。
(3)在活动现场让工作人员穿上印有“广州本田”字样的衣服。
（4）在现场弄一个大拱门，成“H”型的。
（5）现场也派工作人员发传单。 8.效果预测（略） (四)活动四
1.活动目标：让消费者对飞度车有一个充分的认识 2.活动主题：飞度飞度 为你疯狂 3.活动时间：2010年8月25日 4.活动地点：广州本田北部湾4S店 5.活动内容：
（1） 进行一次大规模的汽车知识竞赛。 （2） 主要针对高校的老师和机关公务员。 （3）在8月1日起进行报名参赛，8月10日停止报名。 （4）8月11日在各个高校进行初赛，挑选出30名选手。 （5）8月15日进行复赛，最后15名进入决赛。
（6）竞赛的内容主要是关于飞度车怎么样判断它的性能，怎么去保养车，怎么去省油等问题。
（7）决赛有三个环节，第一必答题，第二对手之间的提问，第三抢答题。 （8）奖品有：一等奖可获得一张打8.8折的优惠券，二等奖是9.0折，三等奖是9.2折。
6.活动预算：大约2000元 7.广告策略
（1）在各个高校发传单给高校老师。
（2）打电话联系公务员。
（3）在竞赛开始前半个月在雄基报上做广告，让有意者也可以参加这次的竞赛。
（4）确定了老师名单后，联系所在校的一些学生，让他们为老师加油。 （5）联系以前购买飞度车的车主来观看比赛，有兴趣的也可以参加。 8.效果预测（略）
（五）活动五
1.活动目标：提高消费者对飞度的忠诚度 2.活动主题：飞度之旅 教师之乐 3．活动时间：2010年9月10日 4．活动地点：生态园 5．活动内容：
（1）在9月10日前挑选出10对有小孩子的教师家庭。
（2）在各个高校宣传这次活动，让有意者先参加报名。
（3）然后对他们进行一次了解，选出没有过过农家生活的10个家庭。
（4）农家生活。选出10对教师家庭，用飞度车接到生态园让他们进行一次农家生活。城市里的孩子对农家生活都比较感兴趣，教他们堆番薯窑等一些农家孩子做的事情。
（5）趣味娱乐活动。在过农家生活的同时进行有趣味的游戏，在生态园里的水上乐园进行比赛。
（6）可以一家人同时参加比赛，谁快就谁赢得奖品。奖品有：电饭锅，电吹风等。
6.活动预算：大约6000元 7.广告策略
（1）在活动开始前一个月在雄基信息报上做广告。
（2）联系以前购买飞度的车主，邀请他们来参加这次活动。
（3）这次活动具有一定的意义，可以向媒体说明它的意义，让他们对这次活动感兴趣，来宣传这次的活动。
（4）在网络上宣传这次活动的过程。
（5）在比赛现场对前来观看的观众发飞度的宣传单。 8.效果预测（略）
三、广告策略 请看公关活动与促销活动的广告策略。 班级 策划5081 姓名 王建华
学号 920080748
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奥迪汽车4S店开业策划书
一、前言
2011年6月30日，重庆市奥迪汽车4S店开业庆典活动方案设计，主要以企业开业事业来展现企业形象和销售推广，通过外景的布置和舞台上领导致辞、剪彩、客户互动等活动的会场安排，给消费客户展现一个积极向上的企业。
通过会场的布置和整个会议的逻辑安排，让整个会议井井有序，，让所有参会者在一个活跃喜庆的日子留下深刻的回忆。
开业是一个喜庆的好日子，是个难得的盛会，是一个伟大的事业。所以我们一定要办好这次盛会。
二、策划目的
通过此次的企业开业庆典活动，第一是展现企业的形象，推动更多的购车客户对贵企业的认知和了解；第二是起到一个销售推广作用，能够使江淮汽车得到更好的传播，能够吸引更多的消费群体，以及加深此品牌在消费者心目中的印象；开业更是一个喜庆的好日子，是个难得的盛会，是一个伟大的事业，所以我们一定要办好这次盛会。
在布置以及后期执行中，我们对每一个细节和安全方面全面评估与消除，确保在活跃的氛围中庆祝我们伟大的事业。我们力增做到一个能够有很高的轰动效果，能提高企业的知名度以及高效的推广作用。
同时也感谢贵公司给我们一个平台的展示机会，我们将百分之一百的努力做好每一个细节，力求完美。我公司能借此在同行业中有着后来居上的效果和提高知名度。
三、开业时间：2011年6月30日
四、开业地点：重庆渝北汽博中心
五、开业主题：热烈庆祝奥迪4S店开业
六、适用范围：重庆市渝北区
七、活动对象：重庆市渝北区有购买欲望的消费群体
八、参会对象：
领导、行业部门领导、奥迪厂家代表、特邀嘉宾以及业内人士、新闻媒体、主持人、礼仪小姐、表演者、店内全体员工。
九、现场布置
拱门：4S店门口放置一座大型拱门，拱门横幅词：“热烈祝贺重庆渝北区奥迪汽车4S店6月30日隆重开业”；
大花盆：放置也拱门两旁，烘托出当时的活动气氛；
红地毯：铺设于道路以及嘉宾台处；
升空气球： 布置于整个现场，条幅内容则是各单位的祝词；
彩旗：插置于整个现场；
签到台：安置在场地门口处，由来宾签到；
音响：现场播放音乐；
礼宾炮：喜庆活动的喜庆氛围；
内部装饰：广告画、海报、鲜花以及气球进行装饰；
舞台：周围设有绿色盆景、嘉宾致辞台、麦克风、内容主题；\\舞台内容主题：奥迪汽车4S店开业庆典；
舞狮：一对、彰显现场隆重气氛；
领导致辞、领导剪彩；
嘉宾交车钥匙；
现场互动：奥迪汽车与优惠活动知识有奖竞答；
表演：舞蹈、车模秀及其他表演。 活动亮点：喜庆隆重——舞狮队表演
产品体验——新款车型试乘
十、现场工作人员
保安 ：维持现场次序；
礼仪小姐：引导来宾入场；
工作人员：负责现场；
主持：负责会议的流程。
十一、开业现场活动流程：
1、上午9：00-10：00设置为嘉宾和媒体签到时间，签到处设置嘉宾签到处和媒体签到处，这样可以避免签到时的拥挤，也是对嘉宾和媒体的尊重。礼仪小姐将为来的嘉宾佩戴红花。把他们带入休息区，服务小姐会送上美味香浓的咖啡。在这同时，有专业的乐队演奏开幕式的前奏。
2、10：00主持人上台窜词请出嘉宾和媒体朋友，宣布开业庆典正式开始。此时礼炮齐明，鼓声同响。象征着吉祥如意的中国传统喜庆节目——舞狮表演。之后主持人介绍活动情况，隆重的请出参与开业庆典的嘉宾和领导分别致开业贺词。
3、10：30主持人窜词，请出车模来表演以及精彩的舞蹈表演。
4、11： 30主持人宣布最激动人心的现场抽奖活动开始，本次活动的最高奖品是奥迪汽车一台。整个活动将有社会、公证处、媒体的监督。以表示活动的公证性、公平性。
5、主持人宣布剪彩仪式开始。请出相关领导剪彩重要领导揭幕。
6、所以活动结束后，主持人邀请各位来宾进入大厅参观。也可以进行试车。试车结束后安排嘉宾用餐。
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一、背景
本店是宝马集团在呼伦贝尔市开办的第一家宝马4S店，是宝马进入呼伦贝尔市的第一步，对于呼伦贝尔还是以日系车主导的市场，进入呼伦贝尔的第一次公共关系活动是尤为重要的。
二、活动目标
通过本次活动让呼伦贝尔市人民都知道宝马在呼伦贝尔市设有4S店，并且对宝马车留下一个好的印象。
三、活动方案
1.主题：保护草原森林生态回归自然
2.活动时间：2013年7月1日——2013年7月2日
3.活动地点：呼伦贝尔市
4.活动内容：以“保护草原森林生态回归自然”为主题进行一场环呼伦贝尔自行车爱好者大赛。
四、活动程序
1.活动宣传：争取得到政府部门的支持与其协办本活动，大量印发海报，邀请知名自行车运动员来参加。
2.活动开幕式：在活动开始我们要在海拉尔成吉思汗广场举行盛大的开幕式，邀请热门歌手倾情加盟，给呼伦贝尔人民一个不一样的夜晚。
3.参赛对象及要求:呼伦贝尔市市身体健康、热爱自行车运动、年龄18~35岁的青年均可报名（报名时请携带有效证件） 比赛器械：参赛自行车自备，型号为26型普通脚踏车（山地车、跑车、变速车禁用） 服饰要求：参赛选手统一着宝马4S店提供的T恤及运动帽。
4.报名地点：海拉尔宝马4S店或登录我们的网站WWW.************
5.奖项设置：
一等奖：1名现金10000元
二等奖：3名现金1000元
三等奖：5名现金500元
优秀奖：10名宝马4S店礼品一份
五、效果预测
由于宝马汽车在消费者心里已经打下了相当的基础，也取得了不错的口碑。因此在在信誉和质量上是有保障的，再经过本次宣传使得宝马公司环境保护和可持续发展策略的理念深入人心，而宝马公司也一直将本理念贯穿于优化产品和生产过程中。在评估产品的环境影响方面，宝马公司优先考虑降低汽车的油耗，还特别强调具有可持续性特点的产品开发，把环保和回收利用等因素在产品开发之初就予以考虑。所以经过本活动相信会有更多的顾客选择环保选择宝马。
推荐第9篇：4s店简述
4S店的优势
1、信誉度方面
2、专业方面
3、售后服务保障方面
4、人性化方面
4S经营现状
1、汽车4S店完全是汽车厂家的附庸
2、没有自身的品牌形象
3、完全靠汽车品牌吃饭
4、经营成本过高，利润低
5、专业的人才队伍素质不高，团队不稳定
6、专卖店的经营重销量，轻售后和美容加装
7、汽车4S店自身可控制的经营因素有限
4S店是集汽车销售、维修、配件和信息服务为一体的销售店。4S店是一种以“四位一体”为核心的汽车特许经营模式，包括整车销售（Sale）、零配件（Spare Part）、售后服务（Service）、信息反馈（Survey）等。它拥有统一的外观形象，统一的标识，统一的管理标准，只经营单一的品牌的特点。汽车4S店是一种个性突出的有形市场，具有渠道一致性和统一的文化理念，4S店在提升汽车品牌、汽车生产企业形象上的优势是显而易见的。
4S店是1998年以后才逐步由欧洲传入中国的。由于它与各个厂家之间建立了紧密的产销关系，具有购物环境优美、品牌意识强等优势，一度被国内诸多厂家效仿。
4S店一般采取一个品牌在一个地区分布一个或相对等距离的几个专卖店，按照生产厂家的统一店内外设计要求建造，投资巨大，动辄上千万，甚至几千万，豪华气派。
4S店是集汽车销售、维修、配件和信息服务为一体的销售店,一家投资2500万元左右建立起来的4S店在5-10年之内都不会落后。在中国,4S店还有很长一段路要走。
4S店模式这几年在国内发展极为迅速。汽车行业的4S店就是
汽车厂家为了满足客户在服务方面的需求而推出的一种业务模式。4S店的核心含义是“汽车终身服务解决方案”。
现在也有6S店一说，除了包括整车销售（Sale）、零配件（Spare Part）、售后服务（Service）、信息反馈（Survey）以外，还包括个性化售车（Selfhold）、集拍（Sale by
amount。集体竞拍，购车者越多价格越便宜）。
6S店的兴起，得益于网络的发达。是一种利用互联网发展起来的销售模式，整车销售、零配件、售后、信息反馈与普通4S店完全一样，所不同的是个性化售车和集拍。
首先解释一下“个性化售车”和“集拍”的概念。
顾名思义，个性化售车就是针对用户个人的需求来生产汽车，比如一辆越野车可以加上全景天窗，享受越野的同时又享受到敞蓬车的兜风快感，也不必为了买一辆敞蓬车，而局限于其狭小
汽车4S店的空间。当然，价格仅仅三四万块钱的车，也可以加装全景天窗。另外，更值得一提的是，如果你是爱面子的人，想拥有一辆奥迪A6，可市场价动辄三四十万，那么这时你就可以选择个性化购车，你可以什么配置都不加，买一辆减配版的奥迪A6，那么价格可能就只有普通价格的一半了！
集拍，也就是集体竞拍，不难理解，这是一种直接与销量挂钩的营销模式，销量越大，价格越低，对于用户，价格上有不少优惠，对于经销商，减少库存，减少资金积压，且可以借机增加销量。
既然个性化售车，是针对用户的个性化需求，用户就得提前下定单，这时就可以利用网络的便利性了，在网上轻松实现订购，定单直接传递给生产车间，生产车间按需求装配汽车，这样，一台原厂原配的个性化汽车就生产出来了。有了这一销售模式，汽车厂家按需生产，大大减少了库存及采购成本，据权威机构数据，成本可节约30%！这样一来，个性化售车不是增加了用户负担，反而大大降低了市场价格。 编辑本段4S店的优势
1、信誉度方面
4S店有一系列的客户投诉、意见、索赔的管理，给车主留下良好的印象，而普通改装店由于人员素质、管理等问题，经常是出了问题找不到负责的，相互推委，互相埋怨，给车主留下非常恶劣的形象。以前4S店没有经营汽车用品，车主是没有选择的，只有去零售改装店，现在4S店有经营这方面业务，肯定不会舍近求远的，4S店将是他们的第一选择。
2、专业方面
由于4S店只针对一个厂家的系列车型，有厂家的系列培训和技术支持，对车的性能、技术参数、使用和维修方面都是非常的专业，做到了“专而精”。而汽车用品经销商接触的车型多，对每一种车型都不是非常的精通，只能做到“杂而博”，在一些技术方面多是只知其一，不知其二。所以在改装一些需要技术支持和售后服务的产品时，4S店是有很大的优势。
3、售后服务保障方面
随着竞争的加大，4S店商家越发注重服务品牌的建立，加之4S店的后盾是汽车生产厂家，所以在售后服务方面可以得到保障。特别是汽车电子产品和汽车影音产品在改装时要改变汽车原来的电路，为以后的售后服务带来麻烦。笔者曾经看到一家改装店改装一台奥迪轿车的汽车影音，影音改装好了，结果车不能点火了，因为没有专业的技术人才和服务保证，改装时把奥迪车的电脑程序破坏了。有的汽车制造商甚至严厉规定：不允许汽车电子方面的改装，如果改装了，厂家不进行保修。如果在4S店改装的车能对车主承诺保修，消除车主的后顾之忧，那将是吸引车主改装的重要手段之一，在4S店改装一些技术含量高的产品是车主的首选，同时还可以避免与零售改装店直接的价格竞争，
4、人性化方面
在4S店让车主真正的享受到“上帝”的感觉，累了有休息室，渴了有水喝，无聊可以看杂志、书刊、报纸、上网，如果急着用车还有备用车供你使用，整个流程有专门的服务人员为你打理，不用自己操心就完成整个业务。而汽车用品改装店这些方面根本做不到。 编辑本段4S经营现状
1、汽车4S店完全是汽车厂家的附庸
汽车4S店完没有言语权
汽车4S店汽车4S店唯厂家马首是瞻，一切经营活动都在为生产厂家服务，为把汽车及配套商品快速而有效地从生产厂商手中流通到消费者手中努力，为维护生产厂家的信誉和扩大销售规模而勤劳工作。在当前的市场形式下，汽车经销商没有实力像电器经销商一样与厂家平等对话，处于绝对的弱势地位。
2、没有自身的品牌形象
作为厂家的4S店，其建筑形式以及专卖店内外所有的CI形象均严格按厂家的要求进行装饰和布置，经销商自身的品牌形象则无处体现，厂家也不允许体现。当前广州市汽车市场，仅集团式的汽车经销商如AEC、广物汽贸、南菱等具有一定的品牌形象。
3、完全靠汽车品牌吃饭
汽车4S店的经营状况的好坏，90%依赖于所经营的品牌，品牌好就赚钱，品牌不好就不赚钱。同时同一品牌不同的4S店的经销商还得依赖本店经营者与厂家的关系，关系好厂家给予的相关资源就多，利润的空间也越大。
4、经营成本过高，利润低
以一家面积达2000平方米的标准4S店来计算：
专卖店建设费用（钢架结构落地玻璃）约300万元（一般按15年折旧）；购买厂家相关设备及物料费用约200万（设备按10年折旧）；每月的流动资金约200万；加上员工工资（按70人）每月18万元、土地租金（按每平方60元计）12万元、广告费用，另外还有隐性的公关成本等，每个汽车4S店的每月的经营费用约50万元；
利润方面：每月销售毛利：100台*2500元/台=25万元；维修毛利：1500台/月维修量*500元/台（客单价）*45%（毛利率）=33.75万元；两者合计：58.75万元；
按照这个模式计算, 一个经营得十分好的汽车4S店现在每月能有8万元的利润已经相当不错了。实际上4s的盈利更多的在于汽车装饰等方面.
例如目前绝大多数4S都要求顾客加装具等, 这笔费用的利润在1000~几万元不等, 像某些v-rc\\vw的suv等车, 提车加价一辆一万甚至几万,
那么按照上面的毛利计算公式, 每个月此项的利润100台 * 1000元/台 = 10万元.
5、专业的人才队伍素质不高，团队不稳定
因为前两年汽车市场的异常火爆，大量的资本进驻汽车行业，导致汽车专卖店、汽车大卖场大大饱和，互相之间过度竞争，专业人才缺泛，互相挖墙脚，导致人才流动较频繁，团队不稳定。
6、专卖店的经营重销量，轻售后和美容加装
一方面由于2003年车市需求“井喷”引起的价格“失真”，误导了很多企业以销售为中心来开展企业的各项经营活动；另一个重要原因是厂家注重销量而且有相关的与完成销量直接相关的返利激励政策。
7、汽车4S店自身可控制的经营因素有限
汽车4S店自身可控制的经营因素有限,难以体现差异化经营
汽车厂家出于自身品牌利益的原因，对汽车4S店的经营管理模式、业务流程、岗位的设置等都有标准的规定和要求，对产品价格、促销政策、销售区域、零配件和工时的价格均硬性确定，强硬控制。即便是广告的表现形式，厂家也会指手画脚，使得汽车4S店的经营十分僵化，感受最深的就是认为自身是一个受人摆布的木偶。有位业内资深的汽车4S店总经理开玩笑说：“谁都可以作汽车4S店的总经理。”这也反映了当前汽车4S店的经营弹性范围狭隘，经营模式和服务同质化。 编辑本段4S营销策略
1、从经营战略定位上考虑，汽车用品经销商要调整产品结构。随着4S店不断进入汽车用品行业，经销商的产品组合逐步做到“轻改装，重4S店”。
2、打造专业服务，提升核心竞争力，在汽车用品行业里（特别是汽车电子），服务显得特别的重要，当然4S店的服务的重要性就更不用赘述了，汽车4S店因为点多面广，地处偏僻，而且不集中，许多厂家就是因为服务不能到家才不得不选择汽车用品经销商来做当地市场，如果经销商有一批优秀
汽车4S店的团队为汽车4S店服务，做好售前、售中、售后服务，即可以让汽车4S店放心，也可以作为核心竞争力与厂家进行谈判，为取得产品的代理打下良好的基础。
3、做大做强，降低成本，4S店想进入汽车用品行业，会选择与其车型相匹配，品牌相当的产品，一般会向当地的经销商和厂家处购买产品，价格当然要有一定的优势，汽车用品经销商要做到这一点，做大做强自己的营销网络和服务，前期为了扩大网络可以选择性对汽车4S店进行铺货，销售量上去后，要求厂家更多的支持，降低采购成本，要求厂家将代理价格降到真正的最低点，甚至比他们给予4S店的供货价还要低得多（因为其销售量已远远大于任何一家4S店的采购量），为了让厂家心甘情愿的给予最低价，还要将通常的月结的付款方式转化为现金提货的付款方式，经销商争取拿到能适合4S店销售的品牌代理（并要求独家的），另外也可以买断某些单品等方式降低采购成本，为了取得销售价格优势，还要降低销售和管理成本，以期待达到总成本的最低，在这方面做的最好的是大型家电经销商，值得汽车用品经销商好好学习。
4、从专业和定位上考虑，要把产品和渠道分离，4S店和零售改装店在一定的时期内是共存的，但因为档次和定位不一样，需求的产品也不一样，4S店需要中高端产品，有形象，有品牌，服务好的产品，而零售改装店需求价格便宜的产品，有效的把产品和渠道分离，可以使资源更集中、形象更宣明、人员更专业。为了更好的贯彻产品和渠道分离，降低运营成本的基础上，可以把经营4S店的产品用仓库和写字楼的方式，而零售改装则可以在汽车用品一条街设立批发店铺，就能把产品和渠道很好的分离，减少运营费用和管理成本，还能保证产品价格不混乱。
5、车用品经销商经营的产品要做到“全而精”。“全”是指经销商不但要为4S店提供汽车影音、防盗、GPS、胎压检测仪、倒车雷达等汽车电子，而且还要提供美容护理、装饰改装、防爆膜等产品，总之买车之后要用的所的东西，“精”是指4S店因为场地的原因，每一个品类一般只选择少量的品牌，会选择有比较优势、性价比高的产品。为了满足4S店的需求，汽车用品经销商要做到“全而精”的产品结构。
6、为了做好4S店业务，汽车用品要成立4S店销售部，要培养一批强有力的营销业务人员，专门从事与4S店的各级人员进行沟通，将4S店与零售渠道放在同等重要的地位来抓。
7、根据4S店发展的不同阶段的特点，采取相应的营销策略。如在4S店进入汽车用品初期，整车的利润还比较高，4S店一般把汽车用品作为赠品，那选择一些实用，实惠，档次不是很高的产品，肯定会得到4S店商家的认同，很好的切入4S店渠道。随着整车竞争的加大，利润越来越薄，这时4S店商家会把汽车用品作为一种利润源，汽车用品经销商在产品方面要选择和车型相匹配且具有个性化和品位的产品，这样才能得到车主的认可，4S店商家才有利润，对于这种情况，车主购买什么的汽车用品，购买什么品牌的产品，汽车销售顾问的推荐起到非常重要的作用，因此，在这种情况下，应采取一定的方式（如根据其销售的金额给予一定的奖励）鼓励整车销售顾问帮忙推荐经销商所经营的产品。 编辑本段4S店数量
全国有六至七千家4S店，北京有405左右。每年以1.5%的数量递增。
一般来说，汽车4S店的促销有两种。
一是厂家统一促销，这个是厂家应对市场竞争情况和目标实现压力做的整体规划，4S店只要配合就可以了。
还有一种是4S店自己做促销，可能是由于4S店的建立时间不长，地点较偏僻，或者同品牌
汽车4S店授权商之间竞争激烈等原因造成，也许是处理库存，增加资金流转，也许是处理展车，也许是有包销车型，也许迫于目标和返点压力，促销原因林林总总。
在价格政策面前，4S店通常受厂家制约，受同品牌经销商监督，于是有可能靠软性促销调节，比如赠送精品，赠送VIP维修卡等等附加手段。
但从整个汽车4S店的商业模式来说，售车只是获取一个长期顾客的手段，甚至可以将售车理解为获取客户成本。以5年期客户生命计算，每个客户的贡献从第3年开始迅速增加。按照这个模式，售车是获取客户的开始，那么，怎么促销都不过分。
站在产品的角度考虑问题，一个品牌的产品线，总是有的市场表现活跃，有的市场表现平淡，在厂家未对表现平淡的产品作出相应市场政策，同时又给予销售目标时，该产品的促销几乎是必然的。
事实上，目前大多数4S店都将利润分为销售利润和维修利润两部分，在内部分工上，也完全各自独立。而我觉得应该视为一体。
在整个汽车服务流程中，售车仅仅是获得客户的开始，精品等作为交易谈判的缓冲，或者变相促销，维修和保养作为整体服务流程。
这样的话，基础建设投资（销售部分）、人员成本、整车流动资金，广告宣传投入会通过某种计算形成客户获取原始成本，而售车利润则进行充抵形成最终成本。
汽车厂家比的是什么？靠的是什么？汽车市场保有量。
4S店比的是什么？靠的是什么？保有客户。
所以，在这个最基本问题上，我说
4S店，怎么促销都不过分！ 编辑本段4S店的价格及优势
是针对厂家特约维修店4S店而言的，即二级经销商是没有厂家认证的小汽车经销商，二级经销商一般是一级代理或地区总代的分销处，他本身是没有车辆，拿车也是从4S店拿车，但由于没有像4S那样受厂家限制，而且本身投资也比4S店低，所以二级经销商的价格会比4S店低一些。
但就价格上来说的话，二级经销店的价格可能要便宜与4S店的价格。
二级经销商售价较低，二级市场较4S店的优势是比较明显的，由于不受厂家直接管理，所以经常在价格方面会有不小幅度的优惠出现，这也是二级市场最受消费者关注的特点所在。而且二级经销商所售车型也均来自4S店，而且售后保养等服务也是在4S店做的，所以从车辆本身来讲，并没有任何问题。
但由于不受厂家直接控制，没有一个系统的管理，而且二级经销商往往规模较小，如果购车出现问题，不容易得到解决。所以在二级市场上，常有一些不法商贩为谋求利润对消费者有欺瞒现象出现。
另外二级经销商的车多是串货，基本上都是从别处开回来的，很难保证“零”公里销售。 二级经销商处购车注意事项 首先应该做到货比三家，最好可以先去 4S 店做好充分的咨询，对车辆各种配置参数做到心中有数，不会被不法商贩用库存车或者返修车蒙骗。其次要问清楚低价提车是否需要作售后一条路服务，如果单提裸车，是否还能低价提车。还有就是一定要问清楚车辆的售后服务情况，地点及收费等情况。
同时，要注意的是车辆价格除了车子本身的价格之外还有新车装饰、上保险、代缴购置税、代上牌照等多种费用统一构成。而二级经销商最常用的手段就是裸车价格报低价，但在服务费就会提高费用。
因此，建议购车时首选还是4S店。不仅服务规范而且服务质量有保证。而且4S店由于收到汽车厂商的严格控制所以一旦发生问题也容易获得解决。汽车消费环节中，保质保量的售后服务无疑是保证未来几年内用车舒适程度的重要指标。
推荐第10篇：广州4S店
广州宝悦
地址：广东省广州市番禺大石迎宾路大石段525号(星河湾旁) 电话：(020) 3479 1790, (020) 8479 3232 Email：admin@gzbowyue.bmw.com.cn 荣威4S店广东广物? 广州市白云区机场路888号?020-37290396?
南菱汽车城白云店? 广州市白云区白云大道北1399号?020-89801668? 广州市梅花园奇瑞汽车销售有限公司? 广州市白云区广州大道北广州市梅花园汽车修理厂内?020-82168898 凯迪拉克经销商广州盈凯4s店? 广州市白云区机场路888号?020-36312608? 广州现代汽车有限公司4s店?
广东省广州市天河区中山大道西855号?020-82011666 长安铃木汽车广州羚锐销售服务4s店? 广州市天河区天源路370号?020-34822222? 郑州日产广州4S店? 广州市白云区?020-37873201 江淮瑞风商务车特许销售服务4s店? 广州市白云区黄石东路?020-81386551? 广东物资集团汽车贸易公司·中华轿车4S店? 广州市白云区黄石东路? 奥克斯中央空调4S店? 广州市科韵路?
三菱重工海尔4S店? 广州市科韵路? 佳泽汽车音响4S店? 广州市天河区车陂路324号?
长安铃木汽车广州泰润销售服务4S店? 广州市华南快速干线? 南菱白云堡三菱4S店? 广州市白云区白云大道北1399号?020-84267972? 南菱东南三菱4S旗舰店? 广州市花都区建设北路? - 020-86965520?
上海大众汽车芳村4s店
地址：荔湾区龙溪大道286号(近增教南路) 电话：020-81414998,81415333
广州铭智吉利4S店
地址：黄埔大道东742号aec汽车城内西区自编七号 电话：02082563338
广州博绅吉利4S店 地址：黄埔大道西668号广州赛马场汽车城北区09号 电话：02022223985
长安铃木泰润4s店赛马场店
地址：黄埔大道西668号三鹰汽车城b18号
长安铃木汽车广州羚锐销售服务4S店 地址：天源路370 电话：02037083790
长安铃木汽车广州泰润销售服务4S店 地址：迎宾路288-294号 电话：02084664052
华泰现代广州汽车工贸公司永泰4S专卖店 地址：白云大道北1377号 电话：02086057457
荔枝林
地址：黄村立交(近凌志雷克萨思4s店) 电话：020-82168908
风行汽车广州浩景汽车销售有限公司番禺4S店 地址：市桥镇迎宾路蔡二段
电话：02034801646
广州天河区黄埔大道西668号赛马场汽车城西区01号
地址：广州市天河区奥体路55号（奥体中心东门对面，地铁四号线黄村站D出口前行500米） ?联系电话：400-677-0840 020-82168898 020-38261181 020-22223799
地址：广州市番禺区富华西路2号（番禺百越广场）钻汇珠宝采购中心尚宝汇。 广州地铁三号线，市桥站C出口。
第11篇：4S店解析
4S店解析
一.【什么是4S店】
4S店是集汽车销售、维修、配件和信息服务为一体的销售店。4S店是一种以“四位一体”为核心的汽车特许经营模式，包括整车销售（Sale）、零配件（Sparepart）、售后服务（Service）、信息反馈等（Survey）。它拥有统一的外观形象，统一的标识，统一的管理标准，只经营单一的品牌的特点。汽车4S店是一种个性突出的有形市场，具有渠道一致性和统一的文化理念，4S店在提升汽车品牌、汽车生产企业形象上的优势是显而易见的。
4S店是1998年以后才逐步由欧洲传入中国的舶来品。由于它与各个厂家之间建立了紧密的产销关系，具有购物环境优美、品牌意识强等优势，一度被国内诸多厂家效仿。
4S店一般采取一个品牌在一个地区分布一个或相对等距离的几个专卖店，按照生产厂家的统一店内外设计要求建造，投资巨大，动辄上千万，甚至几千万，豪华气派。
4S店是集汽车销售、维修、配件和信息服务为一体的销售店,一家投资2500万元左右建立起来的4S店在5-10年之内都不会落后。在中国,4S店还有很长一段路要走。
4S店模式这几年在国内发展极为迅速。汽车行业的4S店就是 汽车厂家为了满足客户在服务方面的需求而推出的一种业务模式。4S店的核心含义是“汽车终身服务解决方案”。
现在也有6S店一说，除了包括整车销售（Sale）、零配件（Sparepart）、售后服务（Service）、信息反馈（Survey）以外，还包括个性化售车（Selfhold）、集拍（Sale by amount。集体竞拍，购车者越多价格越便宜）。
6S店的兴起，得益于网络的发达。是一种利用互联网发展起来的销售模式，整车销售、零配件、售后、信息反馈与普通4S店完全一样，所不同的是个性化售车和集拍。
首先解释一下“个性化售车”和“集拍”的概念。
顾名思义，个性化售车就是针对用户个人的需求来生产汽车，比如一辆越野车可以加上全景天窗，享受越野的同时又享受到敞蓬车的兜风快感，也不必为了买一辆敞蓬车，而局限于其狭小的空间。当然，价格仅仅三四万块钱的车，也可以加装全景天窗。另外，更值得一提的是，如果你是爱面子的人，想拥有一辆奥迪A6，可市场价动辄三四十万，那么这时你就可以选择个性化购车，你可以什么配置都不加，买一辆减配版的奥迪A6，那么价格可能就只有普通价格的一半了！
集拍，也就是集体竞拍，不难理解，这是一种直接与销量挂钩的营销模式，销量越大，价格越低，对于用户，价格上有不少优惠，对于经销商，减少库存，减少资金积压，且可以借机增加销量。
既然个性化售车，是针对用户的个性化需求，用户就得提前下定单，这时就可以利用网络的便利性了，在网上轻松实现订购，定单直接传递给生产车间，生产车间按需求装配汽车，这样，一台原厂原配的个性化汽车就生产出来了。有了这一销售模式，汽车厂家按需生产，大大减少了库存及采购成本，据权威机构数据，成本可节约30%！这样一来，个性化售车不是增加了用户负担，反而大大降低了市场价格。
二.【4S店的优势】
1、信誉度方面
4S店有一系列的客户投诉、意见、索赔的管理，给车主留下良好的印象，而普通改装店由于人员素质、管理等问题，经常是出了问题找不到负责的，相互推委，互相埋怨，给车主留下非常恶劣的形象。以前4S店没有经营汽车用品，车主是没有选择的，只有去零售改装店，现在4S店有经营这方面业务，肯定不会舍近求远的，4S店将是他们的第一选择。
2、专业方面
由于4S店只针对一个厂家的系列车型，有厂家的系列培训和技术支持，对车的性能、技术参数、使用和维修方面都是非常的专业，做到了“专而精”。而汽车用品经销商接触的车型多，对每一种车型都不是非常的精通，只能做到“杂而博”，在一些技术方面多是只知其一，不知其二。所以在改装一些需要技术支持和售后服务的产品时，4S店是有很大的优势。
3、售后服务保障方面
随着竞争的加大，4S店商家越发注重服务品牌的建立，加之4S店的后盾是汽车生产厂家，所以在售后服务方面可以得到保障。特别是汽车电子产品和汽车影音产品在改装时要改变汽车原来的电路，为以后的售后服务带来麻烦。笔者曾经看到一家改装店改装一台奥迪轿车的汽车影音，影音改装好了，结果车不能点火了，因为没有专业的技术人才和服务保证，改装时把奥迪车的电脑程序破坏了。有的汽车制造商甚至严厉规定：不允许汽车电子方面的改装，如果改装了，厂家不进行保修。如果在4S店改装的车能对车主承诺保修，消除车主的后顾之忧，那将是吸引车主改装的重要手段之一，在4S店改装一些技术含量高的产品是车主的首选，同时还可以避免与零售改装店直接的价格竞争，
4、人性化方面
在4S店让车主真正的享受到“上帝”的感觉，累了有休息室，渴了有水喝，无聊可以看杂志、书刊、报纸、上网，如果急着用车还有备用车供你使用，整个流程有专门的服务人员为你打理，不用自己操心就完成整个业务。而汽车用品改装店这些方面根本做不到。
三.【4S经营现状】
1、汽车4S店完全是汽车厂家的附庸，基本没有言语权
汽车4S店唯厂家马首是瞻，一切经营活动都在为生产厂家服务，为把汽车及配套商品快速而有效地从生产厂商手中流通到消费者手中努力，为维护生产厂家的信誉和扩大销售规模而勤劳工作。在当前的市场形式下，汽车经销商没有实力像电器经销商一样与厂家平等对话，处于绝对的弱势地位。
2、没有自身的品牌形象
作为厂家的4S店，其建筑形式以及专卖店内外所有的CI形象均严格按厂家
的要求进行装饰和布置，经销商自身的品牌形象则无处体现，厂家也不允许体现。当前广州市汽车市场，仅集团式的汽车经销商如AEC、广物汽贸、南菱等具有一定的品牌形象。
3、完全靠汽车品牌吃饭
汽车4S店的经营状况的好坏，90%依赖于所经营的品牌，品牌好就赚钱，品牌不好就不赚钱。同时同一品牌不同的4S店的经销商还得依赖本店经营者与厂家的关系，关系好厂家给予的相关资源就多，利润的空间也越大。
4、经营成本过高，利润低
以一家面积达2000平方米的标准4S店来计算：
专卖店建设费用（钢架结构落地玻璃）约300万元（一般按15年折旧）；购买厂家相关设备及物料费用约200万（设备按10年折旧）；每月的流动资金约200万；加上员工工资（按70人）每月18万元、土地租金（按每平方60元计）12万元、广告费用，另外还有隐性的公关成本等，每个汽车4S店的每月的经营费用约50万元；
利润方面：每月销售毛利：100台*2500元/台=25万元；维修毛利：1500台/月维修量*500元/台（客单价）*45%（毛利率）=33.75万元；两者合计：58.75万元；
因此一个经营得十分好的汽车4S店现在每月能有8万元的利润已经相当不错了。
5、专业的人才队伍素质不高，团队不稳定
因为前两年汽车市场的异常火爆，大量的资本进驻汽车行业，导致汽车专
卖店、汽车大卖场大大饱和，互相之间过度竞争，专业人才缺泛，互相挖墙脚，导致人才流动较频繁，团队不稳定。
6、专卖店的经营重销量，轻售后和美容加装
一方面由于2003年车市需求“井喷”引起的价格“失真”，误导了很多企业以销售为中心来开展企业的各项经营活动；另一个重要原因是厂家注重销量而且有相关的与完成销量直接相关的返利激励政策。
7、汽车4S店自身可控制的经营因素有限，难以体现差异化经营
汽车厂家出于自身品牌利益的原因，对汽车4S店的经营管理模式、业务流程、岗位的设置等都有标准的规定和要求，对产品价格、促销政策、销售区域、零配件和工时的价格均硬性确定，强硬控制。即便是广告的表现形式，厂家也会指手画脚，使得汽车4S店的经营十分僵化，感受最深的就是认为自身是一个受人摆布的木偶。有位业内资深的汽车4S店总经理开玩笑说：“谁都可以作汽车4S店的总经理。”这也反映了当前汽车4S店的经营弹性范围狭隘，经营模式和服务同质化。
四.【4S营销策略】
1、从经营战略定位上考虑，汽车用品经销商要调整产品结构。随着4S店不断进入汽车用品行业，经销商的产品组合逐步做到“轻改装，重4S店”。
2、打造专业服务，提升核心竞争力，在汽车用品行业里（特别是汽车电子），服务显得特别的重要，当然4S店的服务的重要性就更不用赘述了，汽车4S店因为点多面广，地处偏僻，而且不集中，许多厂家就是因为服务不能到家才不得不选择汽车用品经销商来做当地市场，如果经销商有一批优秀的团队为汽车4S店服务，做好售前、售中、售后服务，即可以让汽车4S店放心，也可以作为核心竞争力与厂家进行谈判，为取得产品的代理打下良好的基础。
3、做大做强，降低成本，4S店想进入汽车用品行业，会选择与其车型相匹配，品牌相当的产品，一般会向当地的经销商和厂家处购买产品，价格当然要有一定的优势，汽车用品经销商要做到这一点，做大做强自己的营销网络和服务，前期为了扩大网络可以选择性对汽车4S店进行铺货，销售量上去后，要求厂家更多的支持，降低采购成本，要求厂家将代理价格降到真正的最低点，甚至比他们给予4S店的供货价还要低得多（因为其销售量已远远大于任何一家4S店的采购量），为了让厂家心甘情愿的给予最低价，还要将通常的月结的付款方式转化为现金提货的付款方式，经销商争取拿到能适合4S店销售的品牌代理（并要求独家的），另外也可以买断某些单品等方式降低采购成本，为了取得销售价格优势，还要降低销售和管理成本，以期待达到总成本的最低，在这方面做的最好的是大型家电经销商，值得汽车用品经销商好好学习。
4、从专业和定位上考虑，要把产品和渠道分离，4S店和零售改装店在一定的时期内是共存的，但因为档次和定位不一样，需求的产品也不一样，4S店需要中高端产品，有形象，有品牌，服务好的产品，而零售改装店需求价格便宜的产品，有效的把产品和渠道分离，可以使资源更集中、形象更宣明、人员更专业。为了更好的贯彻产品和渠道分离，降低运营成本的基础上，可以把经营4S店的产品用仓库和写字楼的方式，而零售改装则可以在汽车用品一条街设立批发店铺，就能把产品和渠道很好的分离，减少运营费用和管理成本，还能保证产品价格不混乱。
5、车用品经销商经营的产品要做到“全而精”。“全”是指经销商不但要为4S店提供汽车影音、防盗、GPS、胎压检测仪、倒车雷达等汽车电子，而且还要提供美容护理、装饰改装、防爆膜等产品，总之买车之后要用的所的东西，“精”是指4S店因为场地的原因，每一个品类一般只选择少量的品牌，会选择有比较优势、性价比高的产品。为了满足4S店的需求，汽车用品经销商要做到“全而精”的产品结构。
6、为了做好4S店业务，汽车用品要成立4S店销售部，要培养一批强有力的营销业务人员，专门从事与4S店的各级人员进行沟通，将4S店与零售渠道放在同等重要的地位来抓。
7、根据4S店发展的不同阶段的特点，采取相应的营销策略。如在4S店进入汽车用品初期，整车的利润还比较高，4S店一般把汽车用品作为赠品，那选择一些实用，实惠，档次不是很高的产品，肯定会得到4S店商家的认同，很好的切入4S店渠道。随着整车竞争的加大，利润越来越薄，这时4S店商家会把汽车用品作为一种利润源，汽车用品经销商在产品方面要选择和车型相匹配且具有个性化和品位的产品，这样才能得到车主的认可，4S店商家才有利润，对于这种情况，车主购买什么的汽车用品，购买什么品牌的产品，汽车销售顾问的推荐起到非常重要的作用，因此，在这种情况下，应采取一定的方式（如根据其销售的金额给予一定的奖励）鼓励整车销售顾问帮忙推荐经销商所经营的产品。
五.【4S店数量】
全国有六至七千家4S店，北京有405左右。每年以1.5%的数量递增。
一般来说，汽车4S店的促销有两种。
一是厂家统一促销，这个是厂家应对市场竞争情况和目标实现压力做的整体规划，4S店只要配合就可以了。
还有一种是4S店自己做促销，可能是由于4S店的建立时间不长，地点较偏僻，或者同品牌授权商之间竞争激烈等原因造成，也许是处理库存，增加资金流转，也许是处理展车，也许是有包销车型，也许迫于目标和返点压力，促销原因林林总总。
在价格政策面前，4S店通常受厂家制约，受同品牌经销商监督，于是有可能靠软性促销调节，比如赠送精品，赠送VIP维修卡等等附加手段。
但从整个汽车4S店的商业模式来说，售车只是获取一个长期顾客的手段，甚至可以将售车理解为获取客户成本。以5年期客户生命计算，每个客户的贡献从第3年开始迅速增加。按照这个模式，售车是获取客户的开始，那么，怎么促销都不过分。
站在产品的角度考虑问题，一个品牌的产品线，总有的市场表现活跃，有的市场表现平淡，在厂家未对表现平淡的产品作为相应市场政策，同时又给予销售目标时，该产品的促销几乎是必然的。
事实上，目前大多数4S店都将利润分为销售利润和维修利润两部分，在内部分工上，也完全各自独立。而我觉得应该视为一体。
在整个汽车服务流程中，售车仅仅是获得客户的开始，精品等作为交易谈判的缓冲，或者变相促销，维修和保养作为整体服务流程。
这样的话，基础建设投资（销售部分）、人员成本、整车流动资金，广告宣传投入会通过某种计算形成客户获取原始成本，而售车利润则进行充抵形成最终成本。
汽车厂家比的是什么？靠的是什么？汽车市场保有量。
4S店比的是什么？靠的是什么？保有客户。
所以，在这个最基本问题上，我说 4S店，怎么促销都不过分！
第12篇：4S店信息反馈
1.什么是信息反馈
4S汽车店中的信息反馈方面(Survey)是指定期回访客户，了解客户的心理及需求，倾听客户的意见，认真做好记录，建立客户档案，可为经销商带来新的商机。虽然现在的经销商也知道收集客户的信息反馈。
2.目前信息反馈所存在的问题
但是目前的客户回访只是表面的一种形式，客户的反馈信息最终并未得到满意回应或解决。没有真正做到回访及时、认真记录、建立客户档案。
汽车销售行业4S店集整车销售、维修保养服务、零部件供应和信息反馈服务于一体,给用户的购买以及售后的维护带来了极大的便利。但实际用户信息的传递却并不是那么流畅。首先客户的信息咨询及反馈大多是由传统的通讯手段电话来进行的。而许多的汽车4S店依然停留在普通的人工的转接以及有纸作业。由此造成了信息传递的迟怠，以及客户信息的不完整，对客户的服务不能完全到位。人工转接可能造成业务分配的不均匀以及人工有纸纪录的疏漏或者信息的丢失。一个卓越的呼叫中心解决得并不完全是现有的问题更重要的是在与企业合作的同时去不断的完善与企业一同成长。
信息反馈最关键的是产品需求量的信息，厂家依据代理商返回的信息进行生产。在中国，几乎所有的汽车代理商都不能掌握潜在客户的未来一段时间的需求，即使是将已售客户的资料记录准确、保存完整、反馈给生产企业，也仅有一部份的销售店能够做到。我国整车生产企业都曾想实行订单生产，要求其代理商提供未来时段内订货数量并据此排产，但结果并不成功。
由此可见建设一套信息化的客户服务流程是多么的重要，它所带来的不仅仅是管理的方便更重要的是提升了一个企业在用户面前的形象为企业积聚口碑人气是企业发展壮大的基石。
3.具体落实流程
联系客户：出场后三天进行回访，车辆使用状况调查
回访准备：客户档案及维修记录准备、满意度调查问题（我个人认为，我们可以针对每个客户，隔一个季度进行回访，了解其汽车使用情况，汽车维修情况、对于售后服务的满意度，甚至可以推荐新出来的产品，满足客户各种各样不同想需求等等）
回访注意事项：注意打电话时间、注意客户语气、注意控制回访时间、针对性、记录回访内容
保养提醒：回访结束前进行提醒，即将达到保养时间的提醒 （信息反馈表的构成：客户通过哪种途径来了解产品、对于车比较在意哪个部分、决定购买的决定因素是什么）
而这些信息都是在一个软件上的，可以反馈给销售部、维修部等各个部门，从而保证信息流动的畅通。
EasyTone(易客通)－WINCAR800是针对国内汽车销售行业4S店客户服务管理的业务特点和流程，量身定做的一套一体化的以客户关系管理为核心的融合通讯客户服务系统。该系统将前台呼叫中心、后台客户服务管理系统进行无缝集成，集来电自动弹出客户资料及历史维修、救援等服务记录、通话自动录音、事故报险、故障抢修、抢险派工/派车、跟踪回访、咨询/投诉业务受理、知识库及培训管理等功能于一体。汽车4S店只需公布一个电话号码，就可以让用户通过一个电话就享受一站式服务的便利与快捷。
第13篇：4S店,路在何方
4S店,路在何方
花无百日红，种种迹象表明：在汽车业进入“冰封期”时，集各种矛盾、压力于一身的4S店运转显露疲态，有的甚至倒闭歇业，有人说4S店大洗牌的时代已为期不远了。
公司的经验以及研究成果表明，外部环境影响着企业的成长和获利。通过对外部环境和内部环境的整体了解，企业将获得必要的信息了解现状并预见未来。而在外部环境中，行业环境对竞争优势和超额利润的影响更直接。笔者服务于一家上海大众在天津的4S店，对这种新兴的汽车销售模式有了一些切身体会，从老总当年拿下牌照时的欣喜若狂、踌躇满志到如今的唉声叹气、追悔莫及，笔者在感叹商海无情之余，觉得有必要从行业环境分析的角度为大家剖析一下这种销售模式。
新进入者的威胁
未来要建4S店的商家是否进入这块市场取决于以下因素：
产品差异化。目前，我国的4S店大都源自欧洲相同的建设标准，至少从硬件建设方面是极其类似。但“重硬件轻软件”的情况很严重，现在的4S店能够真正提供“4S”服务的很少，很多是2S、3S，所以要从软件方面加大力度进行深入、求新、变革，新建4S店如没有独特的核心能力和资源将很难立住脚。
资本要求。一般情况下，建中高档轿车的4S店，固定投资在2000万元左右，建一家经济型轿车的4S店最少也得1000万元以上，像旗舰店的投资则会更多。而经销商要维持运转日常流动资金则需要大概1000万元。经营这种大规模的4S店，房租、土地等各个方面费用给经销商的压力相当大，每月员工的工资和各种税费以及水电支出又在几十万元。所有这些费用都必须由经销商自己掏腰包。在这种情况下，依靠自有资金做品牌专营的经销商很少，他们主要依靠银行的短期贷款周转，如遇到银根紧缩时，很可能资金链发生问题。所以获得资本的能力是能否进入这个行业的重要壁垒。
转换成本。转换成本是指由于顾客转向新供应商购买所引起的一次性成本。作为汽车购买者，他的转换成本是比较低的，只不过重新熟悉一批销售人员，重新熟悉另一款车型。而作为汽车修理者，他的转换成本是高的，尤其是在保修时间内，因为离开了原来的4S店，其它地方不承担保修责任。
与规模无关的成本劣势。对开4S店来讲，选址是很重要的，如果在一个目标客户相对集中、相对封闭的地方开店（如近郊城区），其它试图进入者就会有很大的顾虑，因为新进入者的成本会更高。
政府政策。2006年12月1日起，所有汽车将实行品牌销售和服务，这意味着那些没有取得厂家授权的二级、三级经销商将被淘汰出局，而从目前的情况来看，这部分经销商的数量超过了经销商总数的一半以上。据悉，沪上近8成并未取得厂家授权的汽车销售商已经开始各自寻找出路，找挂靠、转行业和重新向厂家申请授权成为今年沪上经销商“洗牌”的三个主要渠道。显然，这种政策规定会增大4S店的政策保护力度。
供应商讨价还价能力
汽车生产企业是4S店的供货商，目前国内汽车市场呈现一边倒的厂商关系，厂商占有绝对的强势地位。
洛阳纸贵。受前几年汽车销售井喷的诱惑，以及国内巨大的汽车市场容量的预期，使得各方资本涌入这一领域，使得中国成为世界上独一无二的厂商强势市场。国产宝马的经销权之争可谓将这种一边倒的厂商关系体现得淋漓尽致：2000多家经销商使出浑身解数争夺24个名额，据说这中间还创出了国内轿车行业“公关费用”的新纪录。
仗势欺人。目前几种实行品牌专卖的车型销售形势较好，为了按期从汽车生产企业得到车子，4S店不得不服从汽车生产企业一些过分的要求。例如在货源紧缺时，有的汽车生产企业不能按合同规定定期向4S店供货，某些厂商还向经销商搭售滞销车，如有些4S店要拿到畅销车，必须以1：20的比例搭售积压车。
退出壁垒。4S店大都由经销商自己投资兴建，有的硬件设施投资要上千万元。汽车生产企业投少量资金或不投资金，对于汽车生产企业而言，既能收到品牌免费宣传推广的效果，又把市场经营风险转移给经销商。但对于经销商而言，巨额的固定投资无疑加大了后期的经营成本，况且展厅等设施的专用性使得4S店几乎没有退路。
审核制度。目前，厂家与经销商的合同大都是一年一签，个别厂家甚至还对同一城市的经销商实行无差错末位淘汰制。如有的厂家制定详细的评估体系对4S店进行审核，其中很大程度上是柔性指标，是单方面地制定，单方面的约束，没有商量余地。如果4S店在运作过程中有不符合厂家心意的地方，厂家就会威胁收回经营权，导致4S店过去的各种投资无法收回，即使4S店转投别的厂家或转售，其中的损失也是巨大的。
买方讨价还价能力
自2002年以来，私人成为轿车消费主体，对于4S店，私人也是最主要的客户群。他们的讨价还价能力直接决定了4S店的收益大小。归结起来有以下几个方面的影响：
宏观经济政策和产业政策。随着2005年大限的到来，以及近几年国内汽车生产厂商大幅度的增产，客户群的需求得到了一定的满足，卖方市场已转变为买方市场，客户群持币待购，各厂商的轮番降价更给购车者以心理预期，这些综合因素导致今年年初起汽车市场就持续低迷，4S店在汽车销售的最前沿，自然受的冲击最大。
购车选择的转换成本。在汽车行业，由于有关制造商成本的信息更加透明，加上互联网作为一个强有力的沟通、宣传、销售和分销渠道的作用，消费者决定从这家厂商买而不是另外一家购买，或者是在不同的4S店中挑选，转换成本很低，所以消费者有更高的谈判能力。
垄断的代价。4S店不仅是整车的专卖，也是配件的专卖，是保修的指定提供者。在保证质量的光鲜外表下，消费者得像几年前甚至十几年前一样支付高昂的维修成本。不少车主表示，4S店的垄断行为让消费者吃亏。这种垄断行为会导致消费者寻找其它的渠道来填补这种需求，直到4S 店达到一种合理的费用。上海大众宣布一些关键配件大幅降价，就是为了主动迎合这种趋势。
替代品的威胁
4S店为消费者提供的这些服务也同样可以由其它的方式来进行，事实证明“4S”是卖方市场时的经营理念，它不是惟一的营销模式，不适合所有的车型和地区。
“大卖场”模式。无论是在北京还是在杭州，这已经是一个较为成熟的方式。这些“大卖场”有的自己经营，有的出租给汽车经销商，经营风险已大大低于4S店。据悉，销售同一品牌汽车的经营商，在该大卖场经营每年只需缴一二十万元租金，而自已开一家4S店，利息、折旧、工资、培训等，每个月下来，开支不下三四十万元，这也为让利消费者提供了空间。大卖场与4S店比，其优势更体现在经营的灵活性上。4S店只能销售单一品牌汽车，一旦某种品牌滞销，经销商将面临相当大的风险；而大卖场可经营多种品牌，东边不亮西边亮；加之不少汽车超市都是采取买断经营方式或大批量进货，产品定价也较4S店灵活，经营风险自然已大大减少。有关专业人士表示，从前，车市几乎被几家大型的汽车厂商所垄断，汽车种类不够多，但近来年，汽车品种不断的增加，汽车品牌纷繁复杂，“大卖场”的进入有了契机。
维修超级市场模式。4S店都采用“前店卖车，后店修车”的固定模式，规定4S店维修部只能为本品牌修车。如今整车销售利润趋薄，4S店的盈利点必然转向汽车售后服务，而4S店的维修部由于普遍业务量不足，徒然造成了资源浪费。从资源整合、节约成本的角度出发，汽车维修超级市场的形式可能更合理一些。与其他4S店相比，维修超级市场将具备品牌专业维修和综合维修功能，能够为车主提供专业的维修服务。
汽修连锁经营模式。这种源自美国的经营模式定位于汽车售后市场的集汽配供应、汽车维修、快速养护为一体的综合性服务商，整合了各品牌汽车零配件的资源，打破了纵向的垄断，在价格服务透明化的基础上，提供汽车保养、维修、快修、美容和零配件供应一条龙服务，车主可以一站式解决问题。这种模式也是盯上了4S店，投资成本高、维修范围窄、市场容量有限等缺陷，其优势正好弥补了4S店的不足，市场前景的广阔毋庸质疑。
对手之间的激烈竞争
相比其它因素，4S店之间的竞争更让商家叫苦不迭。由于同类品牌4S店的竞标者太多，而且建设网络的费用不用厂家自己掏腰包，许多厂家一直都在超量建4S店。原本应有的利润被一一摊薄了。如在北京市场，各品牌的4S店已经遍地开花，丰田在建店伊始曾测算，认为半径为8公里的区域内有一家4S店是合理的，但如今最近的两家店相距不过1.5公里。随着数量急剧增加，４Ｓ店的竞争也变得日益激烈。在各大城市里一些小品牌的４Ｓ店已经开始消失。业内人士表示，随着汽车发展大环境的变化，４Ｓ店的洗牌时代也将到来。如果销量和售后服务没有达到一定的程度，４Ｓ店的运营将无法支撑。激烈竞争的结果是，新建４Ｓ店的前期投入在不断加大，比拼规模，利润却不断缩水。新车型不断增多，价格却纷纷跳水。一经销商说，早些年卖汽车确实赚钱，现在人一多，就显得有些僧多粥少了。竞争一激烈，价格就乱了套。尽管这是厂家所不允许的，但明的不降就暗降，大家拼着劲儿拼价格，甚至有些商家为了达到一定的销售数量、得到厂家返利的目的，不惜亏本销售，从而使得利润更少。
路在何方
据调查显示，近年来人们越来越倾向于通过四
（三）位一体经销商渠道购车，购车比例大幅增长。相反，通过汽车交易市场进行购车的比例不断下降。但从去年年初起整个汽车销售市场由高峰转到低谷，汽车销量骤降。4S店在巨大成本压力下变得不知何去何从。4S店在中国从一开始的盲目扩张，到如今大浪淘沙的状态，也说明中国汽车市场正在经历逐步成熟的过程。期待车市重新火爆已不现实，专家指出中国目前的这种竞争格局将长时间地持续下去，竞争只能是越来越激烈。面对未来的模糊的前景，4S店的路在何方呢？
相关链接
4S店是一种以“四位一体”为核心的汽车特许经营模式，包括整车销售（Sale）、零配件（Sparepart）、售后服务（Service）、信息反馈等（Survey）。
4S店是1998年以后才逐步由欧洲传入中国的舶来品。由于它与各个厂家之间建立了紧密的产销关系，具有购物环境优美、品牌意识强等优势，一度被国内诸多厂家效仿。
4S店一般采取一个品牌在一个地区分布一个或相对等距离的几个4S店，按照生产厂家的统一店内外设计要求建造，投资巨大，豪华气派。
第14篇：4S店介绍
北京西直门凯迪拉克4s店简介
公司成立背景介绍：
4S店是集汽车销售、维修、配件和信息服务为一体的销售店。4S店是一种以“四位一体”为核心的汽车特许经营模式，包括整车销售（Sale）、零配件（Spare Part）、售后服务（Service）、信息反馈（Survey）等。它拥有统一的外观形象，统一的标识，统一的管理标准，只经营单一的品牌的特点。汽车4S店是一种个性突出的有形市场，具有渠道一致性和统一的文化理念，4S店在提升汽车品牌、汽车生产企业形象上的优势是显而易见的。
4S店是1998年以后逐步由欧洲传入中国的，一度被国内诸多厂家效仿。4S店模式这几年在国内发展极为迅速。汽车行业的4S店就是汽车厂家为了满足客户在服务方面的需求而推出的一种业务模式。4S店的核心含义是“汽车终身服务解决方案”。基于对4s店的了解和兴趣，我们一群刚刚步入社会的交大有志青年成立了北京西直门凯迪拉克有限责任公司。
地理位置：
其地理位置极其优越，紧邻西直门交通枢纽，便捷交通可辐射海淀区、朝阳区、西城区、东城区、丰台区等区域，极大地方便了客户购车以及维修保养。
在售车型：
除在硬件上有着不俗表现外，在产品丰富性上，我们拥有D级豪华轿车SLS赛威、科技配备齐全的豪华越野车SRX以及彰显钻石切工，
时尚动感的CTS，更有被好莱坞明星所推崇的全尺寸SUV凯雷德，并且在2012年还会得到北美车展上首次亮相便被各家媒体所推崇的XTS。产品线愈加符合消费者需求。
服务理念：
在尊崇服务细节中，我们每日都将为客户提供品质高档的红酒、现磨香浓的咖啡等多种饮品，专业级BOSE音响的视听享受和定期举办的特色文化活动丰富多彩，是商务交流、体验汽车文化的最佳去处。 “演绎瞩目、体验惊喜”是我们的永恒追求，专业的销售团队、专业的维修技术人员再加上便利的交通，尊享的服务体验，必将为客户带来更多的惊喜。
第15篇：福特4S店
XXXXXXX公司
关于建设福特汽车4S店的申请报告
XXXX年XX月XX日
目录
一、项目基本情况
1、项目名称
2、项目地点
3、实施单位:
二、实施单位概况：
三、项目建设规模及内容
1、建设指导思想与原则
2、规划设计原则
3、建设内容
4、建设规模
5、功能定位
四、项目建设与运营对环境的影响
五、投资估算与资金筹措
1、投资估算
4、资金筹措
六、立项申请结论
- 2及周边县市赢得了较好的声誉。在区域内拥有领先的市场地位、良好的品牌形象。
2011年，公司实现新车销售XX余台，销售额XX万元，利税XX万元，成延安市汽车销售领域有较大影响力经销商。
三、项目建设规模及内容
1、建设指导思想与原则
1）充分发挥该地段的优势，尽最大可能有效利用土地。 2）外形设计与色彩的选用，既要和周边区域相统一，又要独树一帜，有一定特色，并充分考虑每一单体建筑未来的使用要求。
3）从环境现状及拟建建筑物分析，平面布局和各建筑构造形式符合城市规划整体要求，从立体景观分析，考虑与周围环境的协调。
4）建设标准要达到：高标准设计、高质量建造、高水准管理，体现功能完善、智能服务等特点，同时体现品牌优势，并力求造价合理。
5）符合现行工程标准和规范的要求，并尽量选择使用新型的节能建筑材料。
2、规划设计原则
本着“便捷、美观、现代化”的设计原则，追求功能完善与环境优美高度和谐的建筑理念，注重环境品质的优化，兼顾与周边建筑群和城市规划条件相适应的整体环境，力求
- 4㎡，项目规划容积率为 XX，室外绿化率为 XX%，绿化、硬化面积 XXXXX㎡。
5、功能定位
本项目福特 4S 店以整车销售、售后服务、零配件供应为主要经营方向，实现集汽车品牌展示、咨询、销售、预定、信息反馈、市场调研、零配件供应、售后维修保养服务为一体的现代化、专业化汽车销售服务网点。
四、项目建设与运营对环境的影响
本建设项目为延安市宝塔区XXX福特 4S 店建设项目，项目本身不产生明显的重大污染。针对项目实施对周边环境产生的影响，以《建设项目环境影响报告》为准。
五、投资估算与资金筹措
1、投资估算
根据现行建设项目可行性研究阶段投资估算有关规定，本项目总投资由建设投资和流动资金构成。经计算，本估算总投资为XXXX 万元，其中建设投资为XXX万元、流动资金投资为XXX万元。
2、资金筹措
本项目建设资金和流动资金拟全部由建设单位自筹解决。
六、立项申请结论
该项目的建设，具有广阔的市场空间和良好的政策环境，各项建设条件能够完全满足项目建设和运营需要。项目
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第16篇：4s店工作计划
4s店工作计划范文
4s店的工作需要进行计划才能更好的开展，以下是小编整理的4s店工作计划范文，欢迎参考阅读！
4s店工作计划范文1 xx年仍是充满挑战，充满压力的一年。尤其对房地产行业更是一个新的考验。xx年是我们**地产公司业务开展至关重大的开局之年，对于一个刚刚踏入房地产中介市场的新人来说，也是一个充满挑战，机遇与压力并重的开始的一年。因此，为了我要调整工作心态、增强责任意识、服务意识，充分认识并做好厂房中介的工作。为此，在厂房部的朱、郭两位同事的热心帮助下，我逐步认识本部门的基本业务工作，也充分认识到自己目前各方面的不足，为了尽快的成长为一名职业经纪人：
一、熟悉公司的规章制度和基本业务工作。
作为一位新员工，本人通过对此业务的接触，使我对公司的业务有了更好地了解，但距离还差得很远。这对于业务员来讲是一大缺陷，希望公司以后有时间能定期为新员工组织学习和培训，以便于工作起来更加得心顺手。
1、在第一季度，以业务学习为主，由于我。通过到周边镇区工业园实地扫盘，以期找到新的盘源和了解镇区工业厂房情况；通过上，电话，陌生人拜访多种方式联系客户，加紧联络客户感情，到以期组成一个强大的客户群体。
2、在第二季度的时候，公司已正式走上轨道，工业厂房市场会迎来一个小小的高峰期，在对业务有了一定了解熟悉得情况下，我会努力争取尽快开单，从而正式转正成为我。
3、第三季度的“十一”“中秋”双节，市场会给后半年带来一个良好的开端，。并且，随着我公司铺设数量的增加，一些规模较大的客户就可以逐步渗入进来了，为年底的厂房市场大战做好充分的准备。此时我会伙同公司其他员工竭尽全力为公司进一步发展做出努力。
4、年底的工作是一年当中的顶峰时期，加之我们一年的厂房推界、客户推广，我相信是我们厂房部最热火朝天的时间。我们部门会充分的根据实际情况、时间特点去做好客户开发工作，并根据市场变化及时调节我部的工作思路。争取把厂房工作业绩做到最大化！
二、制订学习中的工作计划。
做房地产市场中介是需要根据市场不停的变化局面，不断调整经营思路的工作，学习对于业务人员来说至关重要，因为它直接关系到一个业务人员与时俱进的步伐和业务方面的生命力。我会适时的根据需要调整我的学习方向来补充新的能量。工业知识、营销知识、部门管理等相关厂房的知识都是我要掌握的内容，知己知彼，方能百战不殆（在这方面还希望公司给与我们业务人员支持）。
三、加强自己思想建设，增强全局意识、增强责任感、增强服务意识、增强团队意识。
积极主动地把工作做到点上、落到实处。我将尽我最大的能力减轻领导的压力。
以上，是我对xx年的一些设想，可能还很不成熟，希望领导指正。火车跑的快还靠车头带，我希望得到公司领导、部门领导的正确引导和帮助。展望xx年，我会更加努力、认真负责的去对待每一个业务，也力争赢的机会去寻求更多的客户，争取更多的单，完善厂房部门的工作。相信自己会完成新的任务，能迎接新的挑战。
4s店工作计划范文2 时间如指尖上的沙，总是留不住。总结了xx年自己的一些成果后，就意味着xx年个人销售工作计划的到来，刚接触销售时，在选择客户的问题上走过不少弯路，那是因为对这个行业还不太熟悉，总是选择一些食品行业，这给销售工作带来很多不便，这些企业往往对标签的价格是非常注重的。所以今年不要在选一些只看价格，对质量没要求的客户。没有要求的客户不是好客户。
xx年工作计划如下：
一；对于老客户，和固定客户，要经常保持联系，在有时间有条件的情况下，送一些小礼物或宴请客户，好稳定与客户关系。
二；在拥有老客户的同时还要不断从各种媒体获得 客户信息。
三；要有好业绩就得加强业务学习，开拓视野，丰富知识，采取多样化形式，把学业务与交流技能向结合。
四；xx年对自己有以下计划
1：每周要增加10个以上的新客户，还要有3到5个潜在客户。
2：一周一小结，每月一大结，看看有哪些工作上的失误，及时改正下次不要再犯。
3：见客户之前要多了解客户的状态和需求，再做好准备工作才有可能不会丢失这个客户。
4：对客户不能有隐瞒和欺骗，这样不会有忠诚的客户。在有些问题上你和客户是一直的。
5：要不断加强业务方面的学习，多看书，上查阅相关资料，与同行们交流，向他们学习更好的方式方法。
6：对所有客户的工作态度都要一样，但不能太低三下气。给客户一好印象，为公司树立更好的形象。
7：客户遇到问题，不能置之不理一定要尽全力帮助他们解决。要先做人再做生意，让客户相信我们的工作实力，才能更好的完成任务。
8：自信是非常重要的。要经常对自己说你是最好的，你是独一无二的。拥有健康乐观积极向上的工作态度才能更好的完成任务。
4s店工作计划范文3 XX年年，将继续严格遵守这样的工作思路：在公司领导的带领下，参与公司战略性持续改进活动，及时准确做好销售部的日常工作，对订单和发货计划的执行情况进行协调、平衡、监督和跟踪；参与完成对客户的产品按时交付和后续对客户的跟踪，继续开发新客户和新产品，配合各部门及时完成公司产销的各项任务。
在XX年年的工作中，预计主要完成工作内容如下：
1、根据客户订单及时制定和修改发货计划；负责发货计划的过程监控和具体实施；发货订舱以及相关事务的协调，保证产品的正常发货，并及时向领导反映过程情况。
2、对国外客户的信息收集、及时传递、及时处理，如：图纸、ppap信息反馈等等；并及时了解国际机械制造市场和外汇市场的消息，为公司的发展壮大提供信息支持。
3、按时完成全部发货所需要单据的缮制和交付和给客户单据的交付，包括发货单、装箱单、商业fa。票、运输合同、运输声明、原产地证等等。
4、及时就发货所涉及的相关事务与客户有效沟通。
5、参与公司新产品项目的生产评估和实施过程监控。如发放新产品评审图纸和进展过程跟踪。
6、准确完成统计月度出口明细、月度应收汇明细，并和财务对帐。
7、向国外客户催要应付款项，包括在webedi生成asn和fa。票，制作纸质收汇单据等，及时回款，对未达帐项积极负责。
8、参加生产经营例会，进行会议记录，并履行会议的决议情况。
9、随时完成上级领导交给的临时任务等。
10、理解、掌握本岗位所使用的质量体系文件，按照质量体系文件规定完成各项质量活动，并就涉及销售部的环节严格执行程序文件和相关管理规定。
11、增强自己的综合业务分析能力，学习和掌握产品技术知识，熟练掌握生产流程的相关知识，更好的应用于实际工作过程中。
12、本部门员工将一如既往的团结协作，协调处理本部门计划和预算执行过程中出现的问题，积极协助领导处理紧急事件和重大事件。
在公司各个部门的积极配合下，预计在XX年年要达成发货量xx吨以上，销售额xx万美元以上的目标。
在XX年年的工作中，本部门保证按时完成各项工作任务，本着\"公司荣我荣\"的精神，提高客户满意度，为公司多寻求利润，为公司的长期发展多做贡献，为把公司尽快建设成为一流的国际化精铸企业不断努力。
一、实际招商开发操作方面
1、回访完毕电话跟踪，继续上门洽谈，做好成单、跟单工作。
2、学习招商资料，对3+2+3组合式营销模式领会透彻；抓好例会学习，取长补短，向出业绩的先进员工讨教，及时领会掌握运用别人的先进经验。
3、做好每天的工作日记，详细记录每天上市场情况
4、继续回访xx六县区酒水商，把年前限于时间关系没有回访的三个县区：xx市、x县、x县，回访完毕。在回访的同时，补充完善新的酒水商资料。
二、公司人力管理方面
1、努力打造有竞争力的薪酬福利，根据本地社会发展、人才市场及同行业薪酬福利行情，结合公司具体情况，及时调整薪酬成本预算及控制。做好薪酬福利发放工作，及时为符合条件员工。办—理社会保险。
2、根据公司现在的人力管理情况，参考先进人力管理经验，推陈出新，建立健全公司新的更加适合于公司业务发展的人力管理体系。
3、做好公司XX年人力部工作计划规划，协助各部门做好部门人力规划。
4、注重工作分析，强化对工作分析成果在实际工作当中的运用，适时作出工作设计，客观科学的设计出公司职位说明书。
5、公司兼职人员也要纳入公司的整体人力管理体系。
6、规范公司员工招聘与录用程序，多种途径进行员工招聘（人才市场、本地主流报纸、行业报刊、校园招聘、人才招聘、本公司站、内部选拔及介绍）；强调实用性，引入多种科学合理且易操作的员工筛选方法（筛选求职简历、专业笔试、结构性面试、半结构性面试、非结构化面试、心理测验、无领导小组讨论、角色扮演、文件筐作业、管理游戏）。
7、把绩效管理作为公司人力管理的重心，对绩效工作计划、绩效监控与辅导、绩
效考核（目标管理法、平衡计分卡法、标杆超越法、kpi关键绩效指标法）、绩效反馈面谈、绩效改进（卓越绩效标准、六西格玛管理、iso质量管理体系、标杆超越）、绩效结果的运用（可应用于员工招聘、人员调配、奖金分配、员工培训与开发、员工职业生涯规划设计）进行全过程关注与跟踪。
8、将人力培训与开发提至公司的战略高度，高度重视培训与开发的决策分析，注重培训内容的实用化、本公司化，落实培训与开发的组织管理。
9、努力经营和谐的员工关系，善待员工，规划好员工在本企业的职业生涯发展。
三、办公室及后勤保障方面
1、与王经理分工协作，打招商电话。
2、准备到铁通公司市北分局开通xxx（xxx）免费电话[号码xxx（xxx）xxxxxxx]，年前已经交过订金300元（商客部曹经理代收）。
3、外协大厦物业管理，交电费、取邮件、咨询物业管理事宜等。
4、协助王经理做好办公室方面的工作。
5、确保电脑、打印复印一体机正常运行，注意日常操作。
6、为外出跑业务的市场拓展部各位经理搞好各类后勤保障（主要是协助王经理复印、传真、电话、文档输入电脑、报销、购物等）。
我经常这样对自己说：开心工作，快乐生活。不能将这生命里大部分时间要经营的工作当作是一杯苦酒，要把它当作美酒，越陈越香。
第17篇：4S店设计说明
大众汽车4S店设计说明
一、项目概况 1.项目概述
本项目用地位于西安航天科技产业园，北临工业二路，南临东长安街，东侧为奥迪4S专营店。总用地面积15亩，用于Volkswagen品牌汽车4S店建设用地。该品牌汽车专卖店建造规模是集汽车销售、维修、配件、信息服务以及商务会所设计为一体的顶级汽车销售店。秉承大众汽车“精良工艺、科技领先、安全稳定、优良服务”的理念，在体现汽车时代文化的同时，彰显高端的汽车销售品质。
2.项目背景
4S店是一种以“四位一体”为核心的汽车特许经营模式，包括整车销售（Sale）、零配件（Sparepart）、售后服务（Service）、信息反馈等（Survey）。具有购物环境优美、品牌意识强等优势。汽车行业的4S店就是汽车厂家为了满足客户在服务方面的需求而推出的一种业务模式。4S店的核心含义是“汽车终身服务解决方案”。
4S店模式其实是汽车市场激烈竞争下的产物。随着市场逐渐成熟，用户的消费心理也逐渐成熟，用户需求多样化，对产品、服务的要求也越来越高，越来越严格，原有的代理销售体制已不能适应市场与用户的需求。
4S店的出现，恰好能满足用户的各种需求，它可以提供装备精良、整洁干净的维修区，现代化的设备和服务管 理，高度职业化的气氛，保养良好的服务设施，充足的零配件供应，迅速及时地跟踪服务体系。通过4S店的服务，可以使用户对品牌产生信赖 感，从而扩大销售量。
3.项目定位
Volkswagen品牌汽车4S专营店是该企业在西北投资超亿元人民币的豪华五星级大众汽车城市展厅项目。本项目建成后将成为西北地区最大的一家Volkswagen品牌汽车4S店，并且成为全国唯一一家配备顶级商务会所的汽车4S店，满足Volkswagen品牌汽车的整车销售、维修服务和备件供应、信息反馈，同时也直供汽车精品、装饰、商务会所等专业服务。
大众品牌梦想“人性化，激情奔放，领导潮流，面向未来”的内在价值，秉承大众汽车产业数十年：“追求卓越 永争第一”的企业理念，为尊贵客户提供完善卓越的大众品牌售前、售中、售后强化增值服务，成为西北地区的领头羊，满足高端客户的消费需求。
本项目在功能上，为了满足用户的各种需求，不仅提供Volkswagen品牌汽车的新车展示、销售、维修等服务，并且为贵宾提供高档会员服务。通过4S店的服务，可以使用户对品牌产生信赖感，从而扩大销售量。因此，“4S”的关键词是“解决方案”和“服务”。
二、总体设计概述 1.设计理念
“追求卓越 永争第一”
Volkswagen品牌汽车4S店是创造一个人们可以在内部获得丰富体验的“微缩城市”、一处诸多元索的融合之地。它不是展馆，不是信息和交流中心，也不是博物馆，而是城市中融合了商业和文化的一个舞台。
(1).卓越的企业文化---- 企业文化是保持企业基业常青的根本。大众在推进企业发展的同时，适时地对企业文化进行了梳理，在继承和创新的基础上，提炼出以“追求卓越 永争第一”为核心价值观的卓越文化。
(2).品牌的优秀品质----大众的企业理念与“更高、更快、更强”的奥林匹克精神有着高度的契合。追求品质优秀，将4S店结合顶级商务会所于一体，打造出高端的大众品质服务。
(3).时尚的文化理念----4S店将汽车文化结合餐饮、娱乐、商务、客房为一体，在体现汽车时代文化理念的同时，将时尚元素运用到每一个环节，彰显大众品牌文化。
(4).先进的工艺设备----4S店运用世界一流的维修设备和工艺。提供装备精良、整洁干净的维修区，现代化的设备和服务管理，高度职业化的气氛，保养良好的服务设施，充足的零配件供应，迅速及时地跟踪服务体系。
(5).严谨的服务管理----服务是4S销售店的生命。大众“追求卓越 永争第一”的企业文化，渗透于工作、流程、人才发展等各个方面，功能齐全的配套环境营造了良好的学习、创新和员工积极参与的氛围。
2.总体构思
整座建筑按照高标准，高舒适、高层次、高起点的标准进行设计，达到配备顶级商务会所的汽车4S店标准的要求。建筑设计做到配套完善，服务一流，特色突出，营造西北地区最大一家Volkswagen品牌汽车4S店。
在功能布局上形成两种形式：方案A，采用串联式布局，将展厅、会所、维修车间以串联的形式自南向北连接在一起，方便使用。建筑整体采用8.4米的柱网，形成开阔的销售展示空间，展厅内部可直接连接会所和维修车间，统一的空间流线有效的将三部分连接成一体。会所设置单独的入口，将人流区分，可单独提供餐厅、会议、娱乐、住宿等多种功能要求，减少对销售区正常营业的影响。但是由于会所一二层与展厅、维修部分相连，其贵宾私密性较差。
方案B，会所采用独栋的形式放在基地北侧，将展厅销售部分与维修车间以传统4S店的形式呈现，同时用玻璃连廊将两部分连接，形成即独立又有连接的整体建筑形式。会所的独立设计减少了不必要的人员干扰，并且设有齐全的服务设施，可为贵宾提供高档的会员服务。但是在造型上，整体感不强，布置显得有些分散。
三、建筑设计 1.建筑型态布局 方案A ：
本方案设计采用简洁的立方体组合，形成低——高——低的组合形式，钢与玻璃的结合，形成最具4S店特征的展厅部分，通透明快，秉承大众的企业文化。会所依旧采用大面积的玻璃幕，形成展厅的城市展示背景，是顾客在未进入展厅就被大众的精神所折服。维修部分因功能的需要，形成大面积的实墙，与展馆、会所形成鲜明的对比，也意味着维修部分是顾客的坚强后盾，竭心竭力为顾客服务的大众精神。 方案B ：
本方案充分注意到大众汽车品牌文化元素，建筑平面方整实用，功能布局简洁，交通流线明确，采用8.4m*8.4m的方形柱网，结构简单便于施工。各部分功能通过内外的组合连接达到动静分离，既相互联系，又减少相互干扰。在造型上，建筑设计运用现代化新型建筑材料、技术、和设计手法来体现大众汽车文化的时代性。局部大面积的玻璃幕墙给展厅一个开放的展示空间。立面设计上运用大众品牌标志元素，形成自由的、随机的立面造型，表达了大众汽车最求卓越品质，时尚现代的品牌理念。
2.功能分布
该汽车4S品牌专卖店的平面功能关系主要包括：
(1).展厅部分; 完成新车展示与销售功能。是形象和理念体现的中心。设有展示车位，总接待台，洽谈散坐与洽谈室，儿童活动区，配件展示，销售办公室，新车交互区。 (2).维修部分
维修接待部分：进行维修接待，另配件展示与销售。形象和信誉的第二展示层次，主要分为：
a）维修接待，预检区域：对维修车辆进行接待，登记，预检。 b）客户休息区域：客户休息区除布置舒适，可配套咖啡吧，影视屏幕等外，有一面可以直接看见车间的玻璃墙，以显示厂家的技术操作的规范性与可信任性的设计理念。同时，维修接待与客户休息区还要完成零配件展示（部分安排在展厅）与销售功能，设有展示架或精品屋，并配备收银处。 c)，配件库：储备一定量的汽车零配件，以供客户选购，修理车辆换用。同时对事故，损耗零部件进行保存归档，反馈给厂家检查。
d)，车间：对售后车辆进行保养服务，事故修理，局部组装改进等。 (3).商务会所
商务会所结合展厅布置，内部设有行政管理办公部分、会议部分、顾客餐厅、休闲娱乐、以及客房等配套设施，为顾客提供优良的品质服务。
(4).地下停车及设备用房
在地下室设有大面积停车场，同时配备员工餐厅，宿舍以及设备用房等。满足顾客停车和员工就餐住宿问题。
(5).屋顶花园
采用运动感与流线型相结合的设计理念，力求突破现存模式，以大容量、多层次、高素质的环境空间包装恰当面积的休闲空间。 3.交通流线 人行
4S店在东长安街上设立品牌形象，将时尚、大气、舒适、现代的企业形象呈现在城市的主要道路轴线上。汽车展示空间的全透明性，形成相宜的人文视觉景观。主入口为人行及车辆共有的出入口，同时商务会所部分设有单独出入的入口，地下停车场的行人可直接通过垂直交通到达展厅及会所。 车行
4S店设有多个地上停车场以及拥有130车位的地下停车场。车辆可直接从室外或维修车间直接开入地下停车场。使用方便，流线清晰。
四、景观设计理念
本项目提出“屋顶花园”设计概念作为基地的主要景观，采用运动感与流线型相结合的设计理念。设计范围为4S店维修部分屋顶，建设面积约为2700平方米，屋顶花园主要由游泳池、绿化、小品、硬质铺装等多种元素组成。
1.设计原则
以人为本：该屋顶花园作为重要的公共活动场所，在设计时本着“以
人为本”的原则。
生态原则：充分考虑气候特征，并评估周边地区环境特征，实现人与
自然，屋顶花园和地域环境的和谐共生。
2.设计构思
屋顶花园环境设计，拒绝一味讲求自然的园林，极力注入时尚人文的色彩，运用时尚的运动感，流线型设计全方位提升了Volkswagen品牌汽车的文化品位，渲染扩张其独特的汽车时代文化个性。
游泳池的设计位于屋顶花园西南侧，弧线型的设计将泳池与整个屋顶花园融为一体。它采用凸出式的设计，将整个游泳池突出于屋顶，外侧采用了全透明的玻璃设计，在游泳的同时还可以享受温暖的阳光。
五、经济技术指标
规划用地面积: 10000平方米 方案A：
方案B：总建筑面积: 16154平方米
其中：地上总建筑面积: 16154平方米
地下总建筑面积: 5670平方米 会所部分面积：5800平方米 展厅部分面积：3800平方米 维修部分面积：6770平方米 客房数：38间
容积率:1.62 绿化率:27% 地上停车位： 29辆 地下停车位： 127辆 建筑层数:
展厅部分:二层(高9.6米) 会所部分:八层（高31.2米) 维修部分:二层(高9.6米) 地下一层
总建筑面积: 15800平方米
其中：地上总建筑面积:15800平方米
地下总建筑面积:12500平方米 会所部分面积：8000平方米 展厅部分面积：2600平方米 维修部分面积：5400平方米 客房数：45间
容积率:1.58 绿化率:27% 地上停车位： 48辆 地下停车位： 236辆 建筑层数:
展厅部分:二层(高9.6米) 会所部分:八层(高28.8米) 维修部分:二层(高9.6米) 地下两层
方案C：
总建筑面积: 22700平方米
其中：地上总建筑面积:16130平方米
地下总建筑面积:6570平方米 会所部分面积：5120平方米 展厅部分面积：4860平方米 维修部分面积：6150平方米 客房数：48间
容积率:1.6 绿化率:27% 地上停车位： 60辆 地下停车位： 125辆 建筑层数:
展厅部分:二层(高9.6米) 会所部分:八层(高28.8米) 维修部分:二层(高9.6米) 地下一层
第18篇：浅谈4S店
汽车营销调研报告
林奋亮 08机械4班 0815020098
浅谈4S店
文章摘要：从4S店基本的含义出发，讨论了什么是汽车4S店、汽车4S店的经营现状、汽车4S店营销策略和4S店的价格及优势。4S店是集汽车销售、维修、配件和信息服务为一体的销售店。
关键词：4S店；汽车销售；汽车服务；汽车品牌；
前言：4S店是集汽车销售、维修、配件和信息服务为一体的销售店。4S店是一种以“四位一体”为核心的汽车特许经营模式，包括整车销售（Sale）、零配件（Sparepart）、售后服务（Service）、信息反馈（Survey）等。 它拥有统一的外观形象，统一的标识，统一的管理标准，只经营单一的品牌的特点。汽车4S店是一种个性突出的有形市场，具有渠道一致性和统一的文化理念，4S店在提升汽车品牌、汽车生产企业形象上的优势是显而易见的。
正文：
4S店是1998年以后才逐步由欧洲传入中国的舶来品。由于它与各个厂家之间建立了紧密的产销关系，具有购物环境优美、品牌意识强等优势，一度被国内诸多厂家效仿。 4S店一般采取一个品牌在一个地区分布一个或相对等距离的几个专卖店，按照生产厂家之间建立了紧密的产销关系，具有购物环境优美、品牌意识强等优势，一度被国内诸多厂家效仿。4S店是集汽车销售、维修、配件和信息服务为一体的销售店。一家投资2500万元左右建立起来的4S店在5-10年之内都不会落后。在中国，4S店已初具规模和成效，不过由于自主品牌汽车的相对落后。实际上属于我国自主知识产权的汽车4S店还需要长足的进步和发展。4S店模式只几年在国内发展极为迅速。汽车行业的4S店就是汽车厂家为了满足客户在服务方面的需求而推出的一种业务模式。4S店的核心含义是“汽车终身服务解决方案”。
现在也有6S店一说，除了包括整车销售（Sale）、零配件（Sparepart）、售后服务（Service）、信息反馈（Survey）以外，还包括个性化售车（Selfhold）、集拍（Sale by amount。集体竞拍，购车者越多价格越便宜）。 6S店的兴起，得益于网络的发达。是一种利用互联网发展起来的销售模式，整车销售、零配件、售后、信息反馈与普通4S店完全一样，所不同的是个性化售车和集拍。
首先解释一下“个性化售车”和“集拍”的概念。
顾名思义，个性化售车就是针对用户个人的需求来生产汽车，比如一辆越野车可以加上全景天窗，享受越野的同时又享受到敞蓬车的兜风快感，也不必为了买一辆敞蓬车，而局限于其狭小的空间。当然，价格仅仅三四万块钱的车，也可以加装全景天窗。另外，更值得一提的是，如果你是爱面子的人，想拥有一辆奥迪A6，可市场价动辄三四十万，那么这时你就可以选择个性化购车，你可以什么配置都不加，买一辆减配版的奥迪A6，那么价格可能就只有普通价格的一半了！
集拍，也就是集体竞拍，不难理解，这是一种直接与销量挂钩的营销模式，销量越大，价格越低，对于用户，价格上有不少优惠，对于经销商，减少库存，减少资金积压，且可以借机增加销量。
既然个性化售车，是针对用户的个性化需求，用户就得提前下定单，这时就可以利用网络的便利性了，在网上轻松实现订购，定单直接传递给生产车间，生产车间按需求装配汽车，这样，一台原厂原配的个性化汽车就生产出来了。有了这一销售模式，汽车厂家按需生产，大大减少了库存及采购成本，据权威机构数据，成本可节约30%！这样一来，个性化售车不是增加了用户负担，反而大大降低了市场价格。
1.汽车4S店的经营现状
汽车4S店基本成为汽车厂家的附庸
汽车4S店基本没有言语权，汽车4S店在很大程度上受控于厂家，基本经营活动都在为生产厂家服务，为把汽车及配套商品快速而有效地从生产厂商手中流通到消费者手中努力，为维护生产厂家的信誉和扩大销售规模而勤劳工作。在当前的市场形式下，汽车经销商没有实力像电器经销商一样与厂家平等对话，处于比较的弱势地位。还有现在中国汽车市场的不成熟性也直接造成了汽车4S店的扭曲，以销量换利润，以维修和保险赚资金成为众所周知的现象。
很难有自身的品牌形象
作为厂家的4S店，其建筑形式以及专卖店内外所有的CI形象均严格按厂家的要求进行装饰和布置，经销商自身的品牌形象则基本不能体现，厂家也不允许体现。当前各地的汽车市场，出现了越来越多的汽车销售公司，他们按照4S店的标准建造却不单一的为某一品牌服务。他们具有较大的实力，有自己的品牌形象，当然这段路很长也很崎岖。而且投资人的意识、学历、文化背景基本上决定了这家4S店的模式及发展，走多久，怎么走，都由老板决定。
基本上靠汽车品牌吃饭
汽车4S店的经营状况的好坏，70%依赖于所经营的品牌，品牌好就容易赚钱，品牌不好就不容易赚钱。同时同一品牌不同的4S店的经销商还得依赖本店经营者与厂家的关系，关系好厂家给予的相关资源就多，利润的空间也越大。当然完全的盈利模式确实需要厂商更大的努力，毕竟你卖的是单一品牌的车，局限性很大。但是4S店自身的信誉度、知名度、营销模式也对销量和维修等其他服务有很大的影响，这些方面也是4S店脱离厂家应该自身努力的方向。
利润是挺高的
一般4S店都与厂家签订了购销合同。意味着厂家给的指标必须完成，这对4S店的压力的确很大。尤其在中国现在汽车消费文化并不理性的情况下，要很好的生存下去确实需要费不少的努力。一般来说，4S店销量越多，厂商返利越大，也就意味着你拿到的车价格越低。但是利润并非只有卖车，其实4S店的模式很多人不理解也并不知晓其中原因，维修、改装，甚至保险都是现在4S店的盈利组成部分。
专业的人才队伍素质不高，团队不稳定
因为这几年中国汽车市场的异常火爆，大量的资本进驻汽车行业，导致汽车专卖店、汽车大卖场大大饱和，互相之间过度竞争，专业人才缺泛，互相挖墙脚，导致人才流动较频繁，团队不稳定。大多数4S店学历不高，汽车文化意识不强，整体素质还有待提高。
专卖店的经营重销量，轻售后和美容加装
一方面由于2010年车市需求“井喷”引起的价格“失真”，误导了很多企业以销售为中心来开展企业的各项经营活动；另一个重要原因是厂家注重销量而且有相关的与完成销量直接相关的返利激励政策。
汽车4S店自身可控制的经营因素有限
汽车4S店自身可控制的经营因素有限,难以体现差异化经营
汽车厂家出于自身品牌利益的原因，对汽车4S店的经营管理模式、业务流程、岗位的设置等都有标准的规定和要求，对产品价格、促销政策、销售区域、零配件和工时的价格也有较为强硬的规定和植入。即便是广告的表现形式，厂家也会指手画脚，使得汽车4S店的经营比较僵化，难以体现4S店离开厂家的运营模式。这些都说明4S店的自身可控环节比较弱，自主控制价格、配置等因素发言权不大。但4S店的进步在这些年的进步是有目共睹的，毕竟汽车在我们国家还不久，我们需要的是长足的进步，形成中国独特的汽车文化理念。相信那个时候4S店也能比得上欧美发达国家了。
2.汽车4S店营销策略
1）
从经营战略定位上考虑，汽车用品经销商要调整产品结构。随着4S店不断进入汽车用品行业，经销商的产品组合逐步做到“轻改装，重4S店”。
2）
打造专业服务，提升核心竞争力，在汽车用品行业里（特别是汽车电子），服务显得特别的重要，当然4S店的服务的重要性就更不用赘述了，汽车4S店因为点多面广，地处偏僻，而且不集中，许多厂家就是因为服务不能到家才不得不选择汽车用品经销商来做当地市场，如果经销商有一批优秀
汽车4S店的团队为汽车4S店服务，做好售前、售中、售后服务，即可以让汽车4S店放心，也可以作为核心竞争力与厂家进行谈判，为取得产品的代理打下良好的基础。
3）
做大做强，降低成本，4S店想进入汽车用品行业，会选择与其车型相匹配，品牌相当的产品，一般会向当地的经销商和厂家处购买产品，价格当然要有一定的优势，汽车用品经销商要做到这一点，做大做强自己的营销网络和服务，前期为了扩大网络可以选择性对汽车4S店进行铺货，销售量上去后，要求厂家更多的支持，降低采购成本，要求厂家将代理价格降到真正的最低点，甚至比他们给予4S店的供货价还要低得多（因为其销售量已远远大于任何一家4S店的采购量），为了让厂家心甘情愿的给予最低价，还要将通常的月结的付款方式转化为现金提货的付款方式，经销商争取拿到能适合4S店销售的品牌代理（并要求独家的），另外也可以买断某些单品等方式降低采购成本，为了取得销售价格优势，还要降低销售和管理成本，以期待达到总成本的最低，在这方面做的最好的是大型家电经销商，值得汽车用品经销商好好学习。
4）
从专业和定位上考虑，要把产品和渠道分离，4S店和零售改装店在一定的时期内是共存的，但因为档次和定位不一样，需求的产品也不一样，4S店需要中高端产品，有形象，有品牌，服务好的产品，而零售改装店需求价格便宜的产品，有效的把产品和渠道分离，可以使资源更集中、形象更宣明、人员更专业。为了更好的贯彻产品和渠道分离，降低运营成本的基础上，可以把经营4S店的产品用仓库和写字楼的方式，而零售改装则可以在汽车用品一条街设立批发店铺，就能把产品和渠道很好的分离，减少运营费用和管理成本，还能保证产品价格不混乱。
5）
车用品经销商经营的产品要做到“全而精”。“全”是指经销商不但要为4S店提供汽车影音、防盗、GPS、胎压检测仪、倒车雷达等汽车电子，而且还要提供美容护理、装饰改装、防爆膜等产品，总之买车之后要用的所有的东西，“精”是指4S店因为场地的原因，每一个品类一般只选择少量的品牌，会选择有比较优势、性价比高的产品。为了满足4S店的需求，汽车用品经销商要做到“全而精”的产品结构。
6）
为了做好4S店业务，汽车用品要成立4S店销售部，要培养一批强有力的营销业务人员，专门从事与4S店的各级人员进行沟通，将4S店与零售渠道放在同等重要的地位来抓。
7）
根据4S店发展的不同阶段的特点，采取相应的营销策略。如在4S店进入汽车用品初期，整车的利润还比较高，4S店一般把汽车用品作为赠品，那选择一些实用，实惠，档次不是很高的产品，肯定会得到4S店商家的认同，很好的切入4S店渠道。随着整车竞争的加大，利润越来越薄，这时4S店商家会把汽车用品作为一种利润源，汽车用品经销商在产品方面要选择和车型相匹配且具有个性化和品位的产品，这样才能得到车主的认可，4S店商家才有利润，对于这种情况，车主购买什么的汽车用品，购买什么品牌的产品，汽车销售顾问的推荐起到非常重要的作用，因此，在这种情况下，应采取一定的方式（如根据其销售的金额给予一定的奖励）鼓励整车销售顾问帮忙推荐经销商所经营的产品。
8）
利用专业的汽车4S店销售软件解决问题。4S店的竞争越来越激烈，为谋求做大越强，越来越多的汽车4S店开始走向大经销商集团时代，在不久的将来，估计会出现汽车经销行业的苏宁、国美，让汽车厂家依赖汽车经销商的销售网络，不再是4S店依附于汽车厂家生存。为了实现这个目标，汽车经销商开始产生，硬件不断完善，但是硬件上升到一定程度就很难突破了，一些有眼光的汽车经销商开始利用现代化的软件来提升层次。
3.4S店的价格及优势
是针对厂家特约维修店4S店而言的，即二级经销商是没有厂家认证的小汽车经销商，二级经销商一般是一级代理或地区总代的分销处，他本身是没有车辆，拿车也是从4S店拿车，但由于没有像4S那样受厂家限制，而且本身投资也比4S店低，所以二级经销商的价格会比4S店低一些。
但就价格上来说的话，二级经销店的价格可能要便宜与4S店的价格。 二级经销商售价较低，二级市场较4S店的优势是比较明显的，由于不受厂家直接管理，所以经常在价格方面会有不小幅度的优惠出现，这也是二级市场最受消费者关注的特点所在。而且二级经销商所售车型也均来自4S店，而且售后保养等服务也是在4S店做的，所以从车辆本身来讲，并没有任何问题。 但由于不受厂家直接控制，没有一个系统的管理，而且二级经销商往往规模较小，如果购车出现问题，不容易得到解决。所以在二级市场上，常有一些不法商贩为谋求利润对消费者有欺瞒现象出现。
另外二级经销商的车多是串货，基本上都是从别处开回来的，很难保证“零”公里销售。 二级经销商处购车注意事项 首先应该做到货比三家，最好可以先去 4S 店做好充分的咨询，对车辆各种配置参数做到心中有数，不会被不法商贩用库存车或者返修车蒙骗。其次要问清楚低价提车是否需要作售后一条龙服务，如果单提裸车，是否还能低价提车。还有就是一定要问清楚车辆的售后服务情况，地点及收费等情况。
同时，要注意的是车辆价格除了车子本身的价格之外还有新车装饰、上保险、代缴购置税、代上牌照等多种费用统一构成。而二级经销商最常用的手段就是裸车价格报低价，但在服务费就会提高费用。 因此，建议购车时首选还是4S店。不仅服务规范而且服务质量有保证。而且4S店由于收到汽车厂商的严格控制所以一旦发生问题也容易获得解决。汽车消费环节中，保质保量的售后服务无疑是保证未来几年内用车舒适程度的重要指标。
4.结束语：
4S店是一种以“四位一体”为核心的汽车特许经营模式，包括整车销售（Sale）、零配件（Sparepart）、售后服务（Service）、信息反馈等（Survey）。4S店是1998年以后才逐步由欧洲传入中国的舶来品。由于它与各个厂家之间建立了紧密的产销关系，具有购物环境优美、品牌意识强等优势，一度被国内诸多厂家效仿。4S店模式这几年在国内发展极为迅速。现在也有6S店一说6S店的兴起，得益于网络的发达。随着社会的发展，汽车行业不断的发展壮大，4S店的作用无容置疑。
第19篇：4S店内幕
来了N久了，发个4S店内幕吧
由于工作的缘故，经常在网上看到一些反映4S店是如何黑的帖子，各网友回帖无非就是，震惊，再震惊。而所谓的对策也只不过是，暗访记者告诫各位车主要多掌握点汽车知识，找正规的4S店，而车主呢，车主就赶紧换一家4S店或者甚至不去4S店去路边摊修车，鄙人实在不想取笑各位的智商，可实在是看不过去。“术业有专攻”，你补充多少汽车知识才能不被忽悠？“正规的 4S店”？什么样的4S店算是正规？每个品牌所有4S店面装修一个样，谁算正规？谁算杂牌？“换一家没被曝光的4S店”？拜托，只不过那个“陈冠希”倒霉而已，你见过白色的乌鸦吗？“不去4S店”？马上我会告诉你这样是对你的生命多么的不负责的，
鄙人看多了这样所谓的记者暗访调查报告，为他们仅仅知道一点毛皮就好像得到天大的秘密一样感到可笑，鄙人虽从业时间不长，但脑子虽不是一点就通，也算机灵，4S店很多职位都干过，况且鄙人的朋友，恋人，及众多的同事，同乡都是做这个的，所以说自己算个业内人士，大家没意见吧？那我今天说完后，恳请各位记者以后就不要再冒着生命危险去暗访了，领导实在有任务，就把这篇文章摘抄一部分，加工一下。另外我喜欢以事实说话，所以能给大家举例就举例，当然有些可能实例大家也听说过。尽量新鲜。
首先呢，普及一下基本知识，省的有些东西菜鸟看不懂，行家见笑了。
什么是汽车4S店？很多朋友并不是很清楚。汽车4S店是一种以“四位一体”为核心的汽车特许经营模式，包括整车销售（Sale）、零配件（Sparepart）、售后服务（Service）、信息反馈等（Survey）。
4S店是1998年以后才逐步由欧洲传入中国的舶来品。由于它与各个厂家之间建立了紧密的产销关系，具有购物环境优美、品牌意识强等优势，目前是中国汽车市场最主要的经营模式。4S店一般采取一个品牌在一个地区分布一个或相对等距离的几个专卖店，按照生产厂家的统一店内外设计要求建造。
按照西方同仁的说法，这种模式严重侵犯了消费者的合法权益，不够“民主”。他们更多的采用超级连锁和大卖场的方式。所以虽然发源地是欧洲，但真正发扬光大的地方确是在中国。就好像足球发源于中国，但被欧洲和南美发扬光大。这样看来，我们也不是一无是处啊，“外国人能做到的，我们也能做的到”。呵呵!
一般的汽车4S店建店投入大概在500-3000万，苏州那家奥迪4S店据说花了将近一个亿不知真假，但几千万应该有的。地理因素相差巨大，同样的汽车4S店，在深圳和在贵州，投入估计会有一半以上的差距。
再说建立4S店，这个行业，关系很重要。谁都想做奔驰，宝马。实在不行奥迪，雷克萨斯也能将就。事实上，高端豪华先品牌就不说了，就算一些中高档品牌的筹建有时都能动用中央的关系，难度可想而知，有钱人多的是，可不是有钱就可以做这个行业。
扫盲告一段落。
接下来咱们就先根据4S店的起源和特点来探讨一下为啥她就那么“黑”呢。首先它高额的投资。有些4S店的人出来说其实4S店不赚钱，而且还一把鼻涕一把泪的告诉大家为啥不赚钱。居然还有人信！投资那么多钱，动用那么多关系，如果没有高额的回报率，它脑袋进水了才会去做。我知道的一个4S店老板全国开了 4家店，他和他老婆有八辆豪华车。早起的鸟儿有虫吃，早期的4S店能不费吹灰之力在短短几年里面回本并高额盈利。现在的4S虽不如以前，但每年千万量的汽车增幅，一亿七千万的汽车保有量，让所有的已建和再建的4S店对赚的盆满钵满是信心十足。话又说回来，羊毛出在羊身上，4S店的大额投资，各位车主，这不是你想不想赞助的问题，是只要你想拥有车就必须赞助的问题。
写到这估计已经有人开始骂娘。那我现在开始替4S店伸冤，呵呵，先别骂我。其实汽车4S店完全是汽车厂家的附庸，基本没有言语权，汽车4S店唯厂家马首是瞻，一切经营活动都在为生产厂家服务，为把汽车及配套商品快速而有效地从生产厂商手中流通到消费者手中努力，为维护生产厂家的信誉和扩大销售规模而勤劳工作。在当前的市场形式下，汽车经销商没有实力像电器经销商一样与厂家平等对话，处于绝对的弱势地位。打个比方，现在的高房价搞的房地产商几乎像过街老鼠，虽说不上人人喊打，但人人喊骂是没疑问的了。人们把罪状几乎都压到那些嗜血的房产商们。但你能说这全是房产商们的错吗？如果go-vern-ment 把地皮卖到一百一平，再黑心的房产商他敢卖到两万一平？我不信。事实是go-vern-ment卖给他们一万一平，那房产商卖到两万一平没什么可说的。
再看4S店，汽车厂家给他们那么大的压力，让他们建造豪华的展厅，只允许他们卖本厂的高价配件，以及众多的苛刻条件。4S也没办法，只能把压力传给消费者。顺便说一句，刚才我们说有些车主不想被4S店宰去路边摊修车。我想问，你是要命还是要钱？厂家为了垄断配件经营，他们会有严格的配件流通监控。除了 06年出现一次北京现代的一部分4S店被逼无奈，将配件大量外卖的个例，有多少4S店敢冒这个风险？连经过严格检验的原厂件都会出问题，你还指望那些连合格证都没有的小厂配件能保障你的用车安全？当然4S店也有小部分外采配件和精品，但小修理厂的原装配件是很少很少，当然我们说的是乘用车。（题外话，由于商用车的售后模式和乘用车有很大差别，所有市场上会买到很多原厂的商用车配件。）另外还有很重要的一点就是，由于厂家的技术封锁，所有很多小修理厂的技术仅仅局限在那些老车型上，因为时间长了4S店的技术慢慢流出去了，如果你开的是捷达，老A6，那么路边摊搞定我相信，但是一些新车，别说他们没原厂配件，有配件他们也搞不定。
再有一点就是保修期了，保修期内配件免费索赔估计是汽车厂家唯一还有人性的地方了。先别高兴，这个有人性的前提是你得先有诚意，你先放点血，在保修期内，如果有一次没在指定的4S店在规定的时间或里程内做让你做的保养和维修。对不起，不能索赔，想修，可以，配件钱、工时费一样都不能少。嫌工时费贵只买配件，对不起，不卖；投诉，请便。
说了这么多，无非是，朋友，你只要想买车，你就必须钻进汽车厂家给4S定做的，然后4S再给定您做的圈套里，你最好不要挣扎，越挣扎越紧。就好像我们买房，买就是房奴，买完就等着萝卜咸菜。不买，可以，媳妇你都讨不到。讨不到老妈给你闹，连萝卜咸菜的日子你都别想过，有的是水深火热的日子给你过。
有些朋友现在估计会说，唉，放点血就放点呗，反正也避免不了。想到这，我告诉你，你错了。朋友，你的好日子还在后面呢，呵呵。
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2楼
发表于 09-12-25 11:21 要顶！！！学习了
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3楼
发表于 09-12-25 12:20 写得好啊，一针见血
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4楼
发表于 09-12-25 12:41 鄙人简单的将各位车友在4S店可能遇到的问题分为三类。
第一类是修车用车的；有些朋友说长时间停放着4S店的车不可避免的被使用，开就开呗，油加满就行了。朋友，虽然你心胸开阔，但我说的“用车”可不仅仅是这个。我说的“用”你的车可以大概再分这么几类。
1、“用”你的油
汽油：很多车主认为加进油箱的油是无法放出来的（至少你没有钥匙啊）。
呵呵，你错了！保养的时候汽滤也算是常换件，把车升起换油滤，油滤拿掉了，油压会使汽油从高向X L，这时拿个盆儿接就成了。你要是在旁边，跟你说有个夹子坏了。某车型每1.5万公里换油滤夹子。这是事先说好的，在换的时候，油就哗哗的淌啊！你就是在旁边也只有心痛的份，你不会说把那个烂盆里的汽油马上给我加油箱里吧！呵呵，很多维修的师傅自己的小车从来不买油。
机油：一般你保养时买的机油会比实际加的机油多一些，再加上机修工一般不会把你原来的机油放完，所有一天省出来个几桶机油还是不费力的，当然也有碰见脾气暴的，把剩下的强行掠走的。
齿轮油、防冻液、电瓶液、玻璃水都是用同一个方法。
还有，别以为你看了我的文章以后就盯着把剩下的拿回去，不一定的，一般他们把剩下的留下不让车主知道，或者就当着车主的面扔掉，等车主走了再捡回，积攒多了封好（无论什么油都有封的），他们在拿油半路上，假装开封，你看见又怎么样。无语了吧。
2、“用” 你车上的零件；
（1）当维修人员对病车的毛病判断不确定的时候，可以把别的车上的好零件装到\"病车\"上来证实自己的判断，经常事后根本就不把零件换回去，一是图省事，二是防止做二次手脚被发现。这样一来，可能一台只用了1年的功能完好的发动机，进厂维修或保养出来后，却变\"老\"了好几岁。这也是车越修越坏的一个原因。
（2）买二手车的朋友都会问一个问题，这辆车有没有出过大事故。如果现在我问你，你的车有没有出过大事故，很多人会说，没有啊。那如果我说有没有出过小事故呢，刮了蹭了的估计很多都有吧。那好，又要“用”你的零件了。这就是业界臭名昭著的“假现场骗保险公司”：本来一个小事故，比如只是擦伤了前保险杠，为了扩大营业额，提高利润率，很多汽车4S店会这么操作：把客户的好配件比如水箱、大灯、翼子板等拆下来放好，换上维修厂的一些旧件，然后把车开出去再撞一次，做一个假现场，事后报告给保险公司查勘员过来查勘和定损，这样，保险公司会赔付的就不只是保险杠，翼子板、大灯总成、水箱等都要赔付，而事实上，客户的翼子板、大灯、水箱都还好好的，拿出来重新装上即可，相当于纯赚这些钱。其实有时候，保险公司的人也知道这些，不过，反正不要自己掏钱，也就睁只眼闭只眼，大家配合好了，汽车4S店还会给好处给他呢。听业内一个售后经理说过，他们的一条烂保险杠索赔了3次，最后，保险公司看不过去，拒赔。这看起来够不够 “黑”，别慌，我还没说完，最要命的是有些配件不在保险公司的赔偿范围，对不起，你要自己出钱了。都帮不了你的。
（3）说了这么多，估计各位车友都寒心了，那我们说个活泼的事情，大家开心一下。除了刚才说的，4S店会经常的“用”一下长时间停放在店里的车出去 “兜兜风”，这个想必很多车友都知道。那鄙人就讲一个业界新近发生的一件事。一个4S店前台，在什么时间不清楚，开着一客户的车载着一MM出去兜风，两人坐在梦寐以求的车里不禁心旷神怡，于是乎就在车里玩了个刺激的“游戏\",”刀光剑影，大战一番“后，不小心把”兵器“忘在了车内。车主看到后是火冒三丈，最后怎么解决的不清楚，可能是赔点钱，这种事车主也不想闹大，你想想，他媳妇要是知道了，怎么想？搞不好引火烧身啊。呵呵。（如果当事人看到这篇文章，也别怪我写这个，其实这种事多了，只不过你当了一把”陈冠希“，我看好你哦，大家再接再厉。）
关于这类还有一点就是，如果行驶的里程数很远，他们一般会拔掉里程表线束，用完之后会将燃料加到原来相应的位置，车主很难察觉，但大多数车型拔掉里程表线束后车速表也随之失效，驾驶员根本无法判断车辆的行驶速度，所以很容易出现超速违章的情况，违章的处理都会有一段时间的延迟，等寄来罚单的时候却很难记清，也就替真正的违章者承担了处罚。
第二类 ; 修车要钱的，第一类是虽说只是”用“一下你的车，大多数时候没有直接要你的钱，但最终目的也是获利的。这一类可就不给你”客气“了，想修车，拿钱来。
1、刚才我们说过很多时候你车上的配件被掉包，被拿去卖钱，来看一下更狠的，以检查你的车的某个部位的名义在你的车上换上一个所谓的好件（其实是个坏的零件），检查完结论是该部位需更换新件，好了，你相当于花了两个零件的钱把你的好车修好了，有车友会问，我好车干嘛修啊，对啊，你没病干嘛去医院啊。我有病，有病你知道什么病吗？我估计知道自己得了什么病的人不多吧，我是汽车高手，非常了解汽车，好，那下面就是只对你的药方。
2、\"你好，我的发动机最近好像动力不足，油门无力，我检查一圈也不知是什么关系？\"\"哦，先让我们的技师给你做个系统的检查，看看是什么情况，“车子开进车间，一会前台小姐笑眯眯的来了，”先生，你的发动机需要用发动机清洗剂、燃油喷射清洗剂、„„清洗一下，然后再用发动机抗磨保护剂保护一下“。这就是传说中的暴利项目了。十几元的清洗剂在高端车店里卖上七八百甚至上千不要太简单，一般的店里也有两三百的哦，你不洗，可以，发动机磨坏了别怪我，况且有的时候真的需要清洗一下，只不过你不可能知道什么时间需要清洗，需要多少瓶清洗剂。（一个普通中高端车的服务顾问一个月仅养护品一项就可卖到五万左右，想想利润吧。），技术活哦！会不会举一反三啊？车上成百上千个易损易耗件你知道多少个零件在什么时间、什么程度该修该换啊？
3、换总成不换零件；这个算是较早的被业界达成共识的经典修车理论。一小零件换了，就把相关的整个总成都换下了，增加营业额啊，如果坏件客户不要，老师傅修一下还能卖钱呢。各位有没有”共鸣“啊，想想自己修车时都是怎么修的。
4、这里修完那里坏，那里修完这又坏了。这类可以从生活中找到原型，不知你有没有注意有时候你生一次病会拖很长时间，大多数时间仅仅是一个感冒或者再小不过的小病，其实这只不过是医生玩的一个小把戏，骗你钱的。同样的有时修完一辆车，维修技师会给你的车制造一个新的毛病，举个例子，假装把擦车用的旧棉布忘在你发动机的空气格里，那你的发动机进气道被堵，肯定动力不足，乏力。下手轻的让你卖点养护品清洗一下，下手重的把发动机大修一下吧，那就够你受的的了。脾气好的整你一两次，不好的，“连环计”，什么时候是个头你都不知道啊。举个活生生的例子，车主姓名，店名就不说了，
“上个月也就是4月中旬，我将车开到某某宝马4S店做例行保养，保养费用3600。
车子拿回后没多久发现空调无法正常工作，二次进厂，维修费用1600，并被告知油路可能有渗油。
出厂当天就发现空调冷气仍然很有问题，由于有事要用车，过了四天，第三次送回4S店，原本想空调刚修过就出问题这次至少该便宜点吧，谁知，一番检测后接待员拿出长长三张列表，空调相关的修理费达到11000+，机油渗油相关修理费6000+，总计，18200的维修清单。经过历时半小时的专业术语加口水轰炸，为了能正常开车，大出血一回我也忍了。
过了一周，交钱拿车，渗油问题到底解决了没我不知道，至少空调能正常使用了，心想经过这番大修，总能安稳的开个一两年了吧。谁知，三天，仅仅三天后，车子就有异响，我当即打电话向维修厂描述问题并咨询解决办法，被告知，开慢点没事，建议我自己开回修理厂，结果车子在高架上彻底抛锚，拖车费用 800。不到一个月第四次送回4S店。
接待员说这次是小问题，是发动机的某个汽缸的点火装置故障了，换个线圈就能解决，几百块的事。行，车子我留下了，你给我修好它，我急着用。
当天晚上就没睡踏实，不出所料，第二天电话就响了，又是一番专业术语后报出12000的维修费，什么管子，电动小马达的一大堆都要更换。
当时我就怒了，难不成这4S店看我好说话，把我当提款机了！！！”
这位呢，就是我们所说的中了“连环计”大奖。什么叫“离不开你的人是我”
第三类呢，就是修车要命的，这个事情就严重了，车上的很多关键部位，像制动系，行驶系等很多部位是不能随便动的，会出人命的，但为了赚钱，还是有很多售后人士铤而走险，这种事情说实话鄙人也没亲眼见过，只是听业内的人说过，还有一些报刊杂志等媒体上看到过，所有也不便多说，在此鄙人代表广大车友鄙视一下这种人。
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5楼
发表于 09-12-25 12:41 本来想随便写点，不小心写了这么多，其实这些只不过是一些常见的，还有很多复杂的说出来也不容易理解。不过估计这么多有些车友已经懒得看了，不写了。
写这么多估计会有车友说回帖说，这些肮脏的事你估计也干过吧，鄙视你！说的没错，虽不敢“大包大揽”，但也小试身手过。鄙人也活了二十几年，自感也算小涉世事，想发表一下自己的看法。很多网友看到社会上黑暗的一面时，基本都是“鄙视”字眼，借用《白银帝国》中的一句台词，“这个社会让人伤心的事多了”，你鄙视不鄙视都不会影响它的存在。各位车友也是各行各业的精英，难道你们行业就真的很“洁白”吗？未必吧？所以遇到这种事情我觉得鄙视不是最合理的做法。
也许我们拯救不了地球，当国家受到侵犯时我们也没能力力挽狂澜，官员的腐败问题即使再严重我们也无能为力，但是我觉得至少我们可以尝试经过努力可能改变我们身边的一些不合理的东西。
鄙人大学学的是汽车，所以毕业后干的这行，开始是踌躇满志，想要通过自己的努力作出一些成绩，时间长了，我发觉好像这行的所谓\"成绩\"和我的努力不是一条道上的，干的多的并不是赚的多的，干的好的也不是爬的快的。鄙人自感干不出那些“来钱快”的事，出于前途的考虑，辞职了，自己创了点业。不想隔行如隔山，做了一年多，生意亏了。不得已，从新干起老本行。有时候我也在想是不是想要过的体面点就必须改变自己的原则，扔掉所谓的良心。是不是假仁假义的人才有大的发展？可如果改变自己得到了那些东西，那么那些东西对于现在的我又有什么意义？痛苦的思索并快乐着，内心的矛盾时刻斗争着。
现在我不知道我的想法对不对，但至少现在的我觉得合理，我觉得可能以我的原则和方法去做事情，这辈子也许不能大富大贵，高人一等。但至少我能够得到内心的平静，能够在我糊口之余欣赏一下人世间的百态画卷。
人各有志，见笑了。
说着说着跑题了。
对于目前的汽车售后市场，国家没有有效的监督制度，汽车厂家和4S店联手欺压车主，车主就没办法了？也不是，现在贪官污吏横行（有反动倾向，这里没有官员吧？），我们不都活的潇潇洒洒，正所谓八仙过海各显神通，有些车主就从不担心这个问题，君不见很多4S店的部门经理、主管、前台顾问不管是逢年过节还是周末双休都是吃完玩完再拿点吗？说行贿严重了吧，大家都是朋友。朋友嘛，下手轻点就可以了。
第20篇：4S店报告
05机械（3）班
杨世康 0515064135
4S店参观报告
这个星期天我们来到了南菱汽车城参观了各个品牌的4S店，通过资料收集和对专业工作人士的访谈，我们对4S店有了一定程度的了解和认识！在参观和总结的过程，更是一个很好的学习过程。
【什么是4S店】
4S表述了一种整车销售、零配件供应、售后服务、信息反馈“四位一体”的汽车经营方式。四位一体是一种服务的方式，包括整车销售（sale）、零配件供应（sparepart）、售后服务（service）、信息反馈等（survey），4S是指将四项功能集于一体的汽车服务企业，其实是四个英文单词的字头缩写，虽然我国汽车产业的历史比不上发达国家长，但是服务方式的演化基本上也走的是同一条路子，也是国外汽车行业一百多年历史的缩写。在专卖店的建设上，国外的专卖店大都没有中国建设得豪华，硬件设施档次不很高，其投资规模也不一定比国内专卖店大，但国外专卖店的管理服务水平等软件建设却是一流的，可谓细致入微，绝对不会出现只让看外观，不让进车厢的事情，甚至有的专营店都有自己的试车场，想试车随便哪辆都行。行家介绍：在整个汽车获利过程中，整车销售、配件、维修的比例结构为2：1：4。维修服务获利是汽车获利的主要部分，对专卖店的重要性也是显而易见的。
4S店是由厂家统一设计,根据厂家的模式经营管理的 。现在国内合资汽车厂家在全国各地都设有4S店.这些厂家直接向4S店供应整车和零配件,4S店负责销售及代表厂家进行售后服务.但4S店是不能销售别家厂商品牌的汽车的。由于4S店的投资比较大,设立及管理都比较严格,服务比较完善,所以它的维修保养价格也是比较贵的。上面说到厂家只向4S店供货,那么4S店销售的汽车是不是在其它地方就买不到了呢?当然不是的,市场上还有一些二级经销商的,这些二级经销商是什么汽车都卖的.只要他认为有利可图,他就会向4S店要货，对于我们消费者来说,在二级经销商里买的车,成交价可能会比4S店便宜,保修期内也是可以免费保修,因为全国各地的4S店都要代表厂家为用户提供这个服务的。
【4S店的优势】
1、信誉度方面
4S店有一系列的客户投诉、意见、索赔的管理，给车主留下良好的印象，而普通改装店由于人员素质、管理等问题，经常是出了问题找不到负责的，相互推委，互相埋怨，给车主留下非常恶劣的形象。以前4S店没有经营汽车用品，车主是没有选择的，只有去零售改装店，现在4S店有经营这方面业务，肯定不会舍近求远的，4S店将是他们的第一选择。
2、专业方面
由于4S店只针对一个厂家的系列车型，有厂家的系列培训和技术支持，对车的性能、技术参数、使用和维修方面都是非常的专业，做到了“专而精”。而汽车用品经销商接触的车型多，对每一种车型都不是非常的精通，只能做到“杂而博”，在一些技术方面有时是只知其一，不知其二。所以在改装一些需要技术支持和售后服务的产品时，4S店是有很大的优势。
3、售后服务保障方面
以前是卖车为主业，随着竞争的加大，4S店商家越来越注重服务品牌的建立，而且4S店的后盾是汽车生产厂家，所以在售后服务方面可以得到保障。特别是汽车电子产品和汽车影音产品在改装时要改变汽车原来的电路，为以后的售后服务带来麻烦。如果在4S店改装的车能对车主承诺保修，消除车主的后顾之忧，那将是吸引车主改装的重要手段之一，在4S店改装一些技术含量高的产品是车主的首选，同时还可以避免与零售改装店直接的价格竞争，
4、人性化方面
在4S店让车主真正的享受到“上帝”的感觉，累了有休息室，渴了有水喝，无聊可以看杂志、书刊、报纸、上网，如果急着用车还有备用车供你使用，整个流程有专门的服务人员为你打理，不用自己操心就完成整个业务。而汽车用品改装店这些方面根本做不到。
【4S经营现状】
1、汽车4S店完全是汽车厂家的附庸，基本没有言语权
汽车4S店唯厂家马首是瞻，一切经营活动都在为生产厂家服务，为把汽车及配套商品快速而有效地从生产厂商手中流通到消费者手中努力，为维护生产厂家的信誉和扩大销售规模而勤劳工作。在当前的市场形式下，汽车经销商没有实力像电器经销商一样与厂家平等对话，处于绝对的弱势地位。
2、没有自身的品牌形象
作为厂家的4S店，其建筑形式以及专卖店内外所有的CI形象均严格按厂家
的要求进行装饰和布置，经销商自身的品牌形象则无处体现，厂家也不允许体现。当前广州市汽车市场，仅集团式的汽车经销商如AEC、广物汽贸、南菱等具有一定的品牌形象。
3、完全靠汽车品牌吃饭
汽车4S店的经营状况的好坏，90%依赖于所经营的品牌，品牌好就赚钱，品牌不好就不赚钱。同时同一品牌不同的4S店的经销商还得依赖本店经营者与厂家的关系，关系好厂家给予的相关资源就多，利润的空间也越大。
4、专业的人才队伍素质不高，团队不稳定
因为前两年汽车市场的异常火爆，大量的资本进驻汽车行业，导致汽车专
卖店、汽车大卖场大大饱和，互相之间过度竞争，专业人才缺泛，互相挖墙脚，导致人才流动较频繁，团队不稳定。
5、专卖店的经营重销量，轻售后和美容加装
一方面由于2003年车市需求“井喷”引起的价格“失真”，误导了很多企业以销售为中心来开展企业的各项经营活动；另一个重要原因是厂家注重销量而且有相关的与完成销量直接相关的返利激励政策。
【4S营销策略】
1、从经营战略定位上考虑，汽车用品经销商要调整产品结构。随着4S店不断进入汽车用品行业，经销商的产品组合逐步做到“轻改装，重4S店”。
2、打造专业服务，提升核心竞争力，在汽车用品行业里（特别是汽车电子），服务显得特别的重要，当然4S店的服务的重要性就更不用赘述了，汽车4S店因为点多面广，地处偏僻，而且不集中，许多厂家就是因为服务不能到家才不得不选择汽车用品经销商来做当地市场，如果经销商有一批优秀的团队为汽车4S店服务，做好售前、售中、售后服务，即可以让汽车4S店放心，也可以作为核心竞争力与厂家进行谈判，为取得产品的代理打下良好的基础。
3、做大做强，降低成本，4S店想进入汽车用品行业，会选择与其车型相匹配，品牌相当的产品，一般会向当地的经销商和厂家处购买产品，价格当然要有一定的优势，汽车用品经销商要做到这一点，做大做强自己的营销网络和服务，前期为了扩大网络可以选择性对汽车4S店进行铺货，销售量上去后，要求厂家更多的支持，降低采购成本，要求厂家将代理价格降到真正的最低点。
4、从专业和定位上考虑，要把产品和渠道分离，4S店和零售改装店在一定的时期内是共存的，但因为档次和定位不一样，需求的产品也不一样，4S店需要中高端产品，有形象，有品牌，服务好的产品，而零售改装店需求价格便宜的产品，有效的把产品和渠道分离，可以使资源更集中、形象更宣明、人员更专业。为了更好的贯彻产品和渠道分离，降低运营成本的基础上，可以把经营4S店的产品用仓库和写字楼的方式，而零售改装则可以在汽车用品一条街设立批发店铺，就能把产品和渠道很好的分离，减少运营费用和管理成本，还能保证产品价格不混乱。
5、车用品经销商经营的产品要做到“全而精”。“全”是指经销商不但要为4S店提供汽车影音、防盗、GPS、胎压检测仪、倒车雷达等汽车电子，而且还要提供美容护理、装饰改装、防爆膜等产品，总之买车之后要用的所的东西，“精”是指4S店因为场地的原因，每一个品类一般只选择少量的品牌，会选择有比较优势、性价比高的产品。为了满足4S店的需求，汽车用品经销商要做到“全而精”的产品结构。
6、为了做好4S店业务，汽车用品要成立4S店销售部，要培养一批强有力的营销业务人员，专门从事与4S店的各级人员进行沟通，将4S店与零售渠道放在同等重要的地位来抓。
【4S店数量】
全国有六至七千家4S店，并每年以1.5%的数量递增。
一般来说，汽车4S店的促销有两种。一是厂家统一促销，这个是厂家应对市场竞争情况和目标实现压力做的整体规划，4S店只要配合就可以了。
在价格政策面前，4S店通常受厂家制约，受同品牌经销商监督，于是有可能靠软性促销调节，比如赠送精品，赠送VIP维修卡等等附加手段。
但从整个汽车4S店的商业模式来说，售车只是获取一个长期顾客的手段，甚至可以将售车理解为获取客户成本。以5年期客户生命计算，每个客户的贡献从第3年开始迅速增加。按照这个模式，售车是获取客户的开始，那么，怎么促销都不过分。
站在产品的角度考虑问题，一个品牌的产品线，总有的市场表现活跃，有的市场表现平淡，在厂家未对表现平淡的产品作为相应市场政策，同时又给予销售目标时，该产品的促销几乎是必然的。
汽车厂家比的是什么？靠的是什么？汽车市场保有量。4S店比的是什么？靠的是什么？保有客户。所以，在这个最基本问题上，我说4S店，怎么促销都不过分！
【4S店持续发展的对策】
企业赖以生存和发展的基础是什么？是竞争优势。4S店过去的竞争优势在哪里？垄断优势、关系优势、供不应求.很明显过去赖以生存的竞争优势已一去不复返了.优势必然是劣势的根源,竞争优势失去，就意味着被淘汰。谁率先建立起新的竞争优势，谁将在未来获胜。简言之，适应未来汽车市场消费形态的公司将胜出。
1.未来汽车市场消费形态
未来的汽车消费趋势将是更低的价格,消费者对员工的专业化程度和售后服务要求更高; 消费者对汽车服务业将形成品牌偏好,4S店必须建立起自己的服务品牌,而不仅仅是依赖厂家的品牌;而且未来将走入汽车生活和汽车文化时代,经营方式、营销手段都将发生很大的改变. 2.4S店现在如何转变以决胜未来
目前的4S店要想适应未来汽车市场的消费形态,必须实施以下战略转变:
1) 内部整合--------“四位” 融为 “一体”
由于整车销售、零配件经营、售后服务和信息反馈的每一个环节的服务水平和服务状况都直接影响着经销商的发展,因此，4S店经销商应当积极把握市场新态势，适时做好内部整合.目前很多4S店的市场运作，缺乏系统化，比较过于单一的依赖某一种功能和某一种策略。但是市场竞争发展到了一定的程度以后，就必须要将现有的资源得到最大限度的整合，一定要系统化的去运作, 适时进行业务整合或流程改进，将“四位” 融为 “一体”以满足市场的需求.2) 外部整合-------建立市场共享联盟
实施纵向、横向联合以及适当的兼并重组，以体现价值链竞争和专业化规模竞争.
随着市场竞争的日趋激烈，4S店通过单打独斗和独享资源的方式赚取垄断利润的时代已经一去不复返。未来4S店的竞争将逐渐呈现出系统化、规模化的特征。如果只是把目光放在如何与对手竞争上面，其实更多是在消耗自己，只有把目光放在建立战略伙伴关系上面，才能获得资源整合的好处。为了保持竞争优势，4S店必须转变观念，积极实施纵向和横向联合，变单点竞争为价值链竞争和专业化规模竞争,实施纵向、横向联合,建立市场共享联盟.
纵向联合是指4S店与同一条价值链上的上游厂家和下游“后市场”服务商之间的协作,以此为基础建立同类品牌的价值链竞争。汽车“后市场”不仅是指维修、配件，还有汽车用品、汽车改装、汽车救援、二手车交易、物流运输、金融服务、出租和租赁、汽车俱乐部、汽车检测、汽车认证、停车场和加油站等等,可见单一的４Ｓ店并不能满足如此长的产业链,整合是必然趋势。
横向联合是指4S店之间的协作,竞合互动，避免恶性竞争，以共同利益为基础逐步走向战略联合，共享专业化规模优势带来的好处，在竞争与合作的过程中不断得到发展。
兼并重组也是一种整合方式,因为市场从无序竞争走向逐步规范,其中必然淘汰一批实力弱小经营管理不善的４Ｓ店, 一批实力强、集团化的经销商将脱颖而出. 3) 精耕细作市场
4S 店经销商的生存状况取决于其销售的产品和自身服务品牌,市场竞争越激烈,就越需要精耕细作市场,真正把服务客户的理念落实到实际行动中去。实施精耕细作的经销商将能赢得更多的市场机会。粗放式经营是很难确定自己在区域市场领先与控制的地位。与其期待市场回暖，不如自己在现有的基础之上深入研究消费者，通过经营创新、策略调整、资源投入等提高服务价值链的服务增值能力和差异化能力，实现顾客价值最大化,从而提高用户满意度和忠诚度.
4) 管理层次升级
汽车4S 店经销商多是民营企业，随着企业规模的扩大和市场的成熟，原有管理模式已不能完全适应业务发展的需求, 目前4S 店普遍存在管理的瓶颈问题。管理手段、管理方法、管理理念的落后是其发展的强大制约。为了适应4S模式的业务及发展需求，管理层次升级已迫在眉睫.首先,提升思维境界, 用现代企业的思路来经营自己的4S 店事业，跨越单一追求短期利益到谋求企业的长期利益，从战略高度运作市场.
其次,由随意性管理向规范化管理转变.4S 店创办初期，管理重心是求生存，领导风格是家长式，经营决策是高度集权，管理制度不健全，采取粗放式的管理。在利润空间较大时，表面的经营业绩掩盖了企业的管理危机，当利润空间变小时，管理问题全部显现出来，如缺乏凝聚力、人员留不住、管理机制乏力、资金周转不畅等，企业运作成本过大，尤其是机会成本太大，经营风险很高。如果不实现人治管理理念到法治管理理念的转变，不建立职业化管理平台，不建立现代管理制度，企业将永远是高度风险企业，而且很难扩大规模。
市场向4S 店提出了严峻的考验, 4S 店的发展面临着新的分水岭，只有不断提升自己管理水平，打造自身的核心价值，才能从容越过；而墨守成规的4S 店只能被市场无情淘汰。
