推荐第1篇：电动车制造企业商业策划书
一、项目概况
A公司是一家专业生产、经营顶级品牌——电动自行车、电动摩托车、电动喷雾器等A系列产品的企业。
本公司创建于2000年7月份，目前，拥有生产流水线两条，固定资产800万元，员工120多人，其中高级管理人员10人，中层管理人员15人。并在2002年6月通过了国家生产许可证的验收;被省质量监督局2002年度抽查测定为合格产品。2003年3月通过北京中大华远认证中心的ISO9001质量体系认证。
本公司在电动车行业的产销量名列前茅，成功地在浙江县市级市场上网络遍布率达80%;并渗透了福建省、江西省、安徽省、重庆市、广西省等省市市场;并通过了浙江省、江苏省、上海市、山东省等新产品鉴定，并在以上各省份公安厅上了目录。
本公司将以打造A品牌为企业目标，发展多元化经营，加快网络建设;开展网络服务和电子商务，努力将本公司建设成为集研制、开发、生产、销售、信息网络、科技服务于一体的区域性乃至全国性的电动车企业。
二、盈利模式及实施计划
三、市场分析
二十一世纪已经到来，二十年的改革开放使中国大地发生巨大的变化，市场已不在是昨天的市场。各行各业的人们在不同的领域中拼搏发展，或沉或浮，实现各自的理想。在走过原始积累的辛酸苦辣后，他们成为社会财富的拥有者。
而随着高新技术产业的迅猛发展，加快了信息的传递速度，使国内电动车市场前进的步伐在不断加快。电动自行车作为一个新兴的产物，它的诞生来自于自然资源的日渐减少、城市环境的日渐恶劣、人们生活需求日需提高的情况下，故电动自行车的出现使之成为人们为之风靡的产品。这不仅是国内市场，国外市场亦是;公司的网站以及公司注册在阿里巴巴的网站，外商的访问率居高不下，良好的市场前景为电动车行业带来前所未有的机遇和挑战。
目前，公司引用人才，布好棋局，提炼公司核心价值，提高自身的竞争力。在产品质量管理、新产品开发、营销策略制定等都充分地体现公司“做大、做强”的定位需求，故公司并驾国内销售、国际贸易两条轨道，把A公司在电动车行业耸立起来。
四、竞争分析
A已有相关产品生产及销售经验，在统一经营上领先一步。有利于树立企业的整体形象，提高产品及服务质量。
通过对市场的分析，我们发现，电动车行业在国内外市场上是属于新兴的产物。这反而给A提供了很好的机会。只要及时调整企业战略，充分利用资源，进行合理整合，A品牌是可以在激烈的市场竞争中赢得一席之地。
五、项目投融资及运作计划
公司计划以借贷形式，一次性借贷100万美元，用于新品开发、设计、市场推广、广告投入及扩大生产规模。
其中20万美元，用于市场推广及广告费用;80万美元用于其他营运活动。
公司计划以两年收回运营资本
六、财务预测
工程所得税前全部投资内部收益率28.31%，所得税后全部投资内部收益率21.84%，所得税前投资回收期3.12年，所得税后投资回收期3.47年。财务内部收益率高于基准收益率，投资回收期较短。项目的财务状况较好。
推荐第2篇：绿源电动车广告策划书
绿源电动车广告策划书
一、前言
本公司自从代理绿源电动车的莆田区域经销商之后，即为该系列产品的市场营销及广告策略等做积极的策划.电动自行车是一个方兴未艾，大有可为的产业。作为自行车史上具有革命性的交通工具，电动车以其轻便省力、环保节能、价格适中的特点，随着城市规模的发展、城市的半径的扩大，上班族、工薪阶层已经逐渐将电动车作为首选的代步工具。在新的市场消费环境下，电动车正步入新一轮的快速增长期。绿源电动车凭借着卓越的品质和良好的品牌美誉度，先后获得“浙江名牌产品”、“中国驰名商标”等称号，是行业内获得“国家高新技术企业”的厂家之一，2010年绿源获评中国轻工业电动自行车“十强企业”是国内具有影响力的电动车品牌之一。
二、市场营销环境分析
（一）宏观环境分析
城市和乡镇电动车消费还在大幅度增长。据有关部门统计，XX地区现有电动车保有量在15万台以上，如果加上自然淘汰和损耗，市场的需求量更大。电动车在10年内的发展趋势不可改变。
（二）竞争状况分析
目前市场上最受欢迎的该类产品品牌主要有捷安特电动车、新日电动车、小飞哥电动车等知名品牌，销售状况则是小飞哥品牌略占优势。
（三）信息渠道：人们获得信息的渠道主要是通过电视广告，车体广告以及商场张贴的海报等。而人们最依赖的媒体应该是前两者。
（三）消费者分析
消费者主要有3类:第一种是低收入人群，他们买不起私家车，而公交路线有时不能满足他们的需要，因此他们只能选择电动车、自行车等出行方式。第二种是环保意识强的人群，电动车或自行车就成为他们替代机动车的交通工具。第三种是特殊人群，如学生群体，他们不能驾驶汽车，乘坐公交车可能会比较麻烦又耗时，于是他们也更愿意使用电动车和自行车。这些需要电动车的人群还有逐年上升的趋势。
三、广告战略目标
1、根据我们的广告策划方案，在执行方案期间，在XX地区提高市场占有率
2、加大宣传力度，争取1年内在XX地区形成较高的知名度，2-3年内形成品牌优势。
3、树立企业良好的社会公众形象。
四、以往广告效果分析
经过上半年的广告宣传，XX消费者对绿源电动车“好车好感觉”广告有了—个初步印象。由于多种因素的影响，莆田消费者对绿源电动车仍然没有很大的反响。其中，广告的投播量值得考虑。因为，整个莆田市场是各方信息交错溶杂的地方，没有一定的投播量是无法从这样的“信息海洋”中“跳”出来的。
五、潜在市场展望
l、XX作为海西的前沿，给我们提供了良好的经营环境。
2、XX是沿海地区，人均收入较高，消费能力较强。
3、虽然小飞哥在XX初为一方之主，但仍有很大的市场空缺，就给绿源电动车提供了机会。
六、开拓XX市场的重要性
l、XX作为一个广阔的、消费潜力巨大的市场，具有很大的经济开发价值。
2、XX推行绿源电动车，将为绿源集团在福建地区开展业务打下基础。
七、广告策略
（一）广告期间
2010年7月——2011年6月 l、扩销期(2010年7—12月)，主要任务是吸引消费者对绿源电动车的注意；初步树立产品形象，引导消费者使之了解绿源电动车产品，在去年的基础上扩大市场。
2、强销期(2010年1一6月)，深度引导消费者，塑造对产品的信赖感与好感，树立完整的产品形象。
八、广告地区
以XX市为主，以XX、XX、XX、等为辅，向整个XX幅射。
九、广告费用预算
（1）、公交车体广告（对主要城乡交通路线公交投放广告）
费用：22000元/辆 * 8辆= 176000元
（2）、在《XX新闻综合频道》和《XX经济生活频道》的黄金时间播出。
电视广告覆盖面广，收看阶层广泛且较稳定，信息传播及时，时效性强，有较高的可信性。
费用：33元*15秒*365天 = 180675元
广告费用总计：356675元
推荐第3篇：绿源电动车营销策划书
绿源电动车营销策划书
公司简介：金华绿源电动车有限公司创立于1997年7月，她的前身是金信科技
风险投资公司下属的电动自行车项目小组，该项目小组在电动自行车方面的研究开始于1995年底，于1996年6月完成第一辆样车试制，是国内最早的电动自行车研究所之一
策划目的：作为自行车史上具有革命性的交通工具，电动车以其轻便省力、环保
节能、价格适中的特点，随着城市规模的发展、城市的半径的扩大，上班族、工薪阶层已经逐渐将电动车作为首选的代步工具。在新的市场消费环境下，电动车正步入新一轮的快速增长期。经过近几年的快速发展，如今电动车行业正处于春秋战国，激烈的竞争、混乱的局面，行业的大整合势在必行，如何才能在这大浪淘沙的浪潮中成为真金？对此我们对绿源电动车进行了一系列的营销策划。
产品描述：
·核心产品用来完全替代步行
作为短程代步工具
作为相对低廉，方便，环保的出行工具
·形式产品
蓄电池
电动机（高速电机或有声电机、低速电机或无声电机、序
电机）、
控制器（全动型、智能型、双控型和非零启动型，控制系
统由主控制器、仪表显示器、调速转把和刹车断电把等组
成，其主要功能具有无级调速、刹车断电保护、欠压保护
和过流保护等功能）、充电器（充电器按输出插头分类有莲花插头式、普通电脑
插头式、特制电脑插头式。按充电性能分类为普通在线维
护充电器、快充在线维护充电器）
·期望产品
电池质量好、使用寿命长
安全、低价化、轻量化、骑乘方便
·延伸产品
分期付款、送货上门、免费安装和维修、技术指导、售后
服务
·潜在产品
（1）以旧换新
让消费者用旧的电动车更换新的电动车，适当补足差
价。在以旧换新的同时还可以对旧电动车升级换代。也
可以对旧电动车的一些部件进行以旧换新，增加配制、
优化性能。
（2）以租带售
采用先租后买的方式销售电动车
市场现状分析（1）、厂家太多，但普遍起点不高。
目前电动车市场集中了上千家整车厂、数千个品牌、数不清
的型号。为求得生存，多数企业不得不以牺牲消费者利益
为代价，想方设法在生产和销售环节降低成本，导致产品
质量和售后服务得不到保障，结果是消费投诉增加、行业
形象受损
（2）、看似五花八门，其实单调缺乏个性。
电动车在款式设计上没能做到真正满足消费者的个性需
求。厂家只好在品牌名称上下功夫，一味追求眩目而不切
实际，没有真正凸现产品的特点，这是底气不足而寻求掩
饰的表现。
（3）、技术性能方面还不成熟，安全系数较低。
（4）、经销商实力不强，营销观念落后。
具有一定实力规模和良好的商誉、具备先进的经营理念和
终端运营的系统管理体系、拥有优秀的人才团队、善于运
用整合营销的方法、现代化的终端连锁专卖店和导购体
系、良好的售后服务和维修体系的优秀经销商群体尚未形
成。
市场营销计划目标
1、根据我们的营销策划方案，在执行方案期间，在全国提高市场
率10%
2、加大宣传力度，争取1年内在全国形成较高的知名度，2-3年
内形成品牌优势。
3、树立企业良好的社会公众形象。
4、成为国内具有影响力的电动车品牌
5、成为具有自主研发能力、上规模的大品牌
市场营销战略
（一）战略思想、营销宗旨：
努力通过强有力的广告攻势来进一步提高品牌知名度
突出特有产品优势
采取差异化产品营销策略
通过以上几步来提高市场占有率
（二）目标市场细分（在消费者分析的基础上）
中低端用户
主要是一些普通消费大众，用来完全替代步行的用户，使用
频率比较高，还包括一些大学生群体，一些工薪阶层。
高端用户
主要以一些白领阶层，还有一些家里有车，平时作为短程代
步工具。
特殊用户
一些政府部门机关单位，邮政，快递的需要特殊服务人群。
（三）目标市场选择：
中低端用户
主要是一些普通消费大众，用来完全替代步行的用户，使
用频率比较高，还包括一些大学生群体，一些工薪阶层
（四）市场定位理由由于电动车市场已经成为广大消费的出
行工具，而且电动车又是相对低廉，环保的交通工具，所
以我们主要还是将市场投放在中低端消费用户人群，继续
以普通消费者为基础，继续深化市场，争取在高端市场提
高市场占有率，并且在一些特殊行业中能树立起品牌，能
够让相关单位能选择我们的产品
活动方案——产品策略
1.以旧换新
让消费者用旧的电动车更换新的电动车，适当补足差价。在以旧换新的同时还可以对旧电动车升级换代。也可以对旧电动车的一些部件进行以旧换新，增加配制、优化性能。
2.以租带售
采用先租后买的方式销售电动车
3.无条件退货
卖车的时候给消费者承诺，在7天内发现任何质量问题免费更换新电动车，用电动车的高质量要求赢得消费者信任
活动方案——营业推广
（1）、对进入店面的所有消费者都赠送纪念品或电动车介绍，激发他们购买电动车的兴趣
（2）、抽奖活动 利用专卖店开业、公司庆典、节假日等时机，设计各种趣味性有奖
活动，对购买电动车的消费者抽奖，或采用超值极限促销，奖励高档电动车，超值回报
•
•
•
• 活动方案——渠道策略网上销售——充分利用互连网进行销售的方式。A、网上团购。 B、依靠正规的大型网上商城。如淘宝商城 C、利用国际贸易类商务网站开展对外贸易，外销电动车。如阿里巴巴
广告推广
公交车体广告（对主要城市交通路线公交投放广告）
费用：5000元/辆 * 10辆= 50000元
方案调整和控制
• 和交警部门合作，到企业、大、中学校、社区、超市和广场，向消费者举办电动车
安全知识讲座，宣传企业产品，举办电动车现场演示，激发消费者购买欲望。 • 完善售后服务体系，12小时随叫随到服务，让消费者满意 。
推荐第4篇：电动车
近年来，电动自行车以其经济、便捷等特点，成为群众出行的重要交通工具，电动自行车产业快速发展，保有量迅猛增长。但是，电动自行车不按规定生产、销售问题严重，大量“超标”电动自行车上路行驶，道路交通安全隐患突出。为规范电动自行车生产、销售和使用管理，按照国家四部委《关于加强电动自行车管理的通知》以及奎屯市道路交通事故预防工作领导小组《关于加强摩托车（电动车）管理通知》的文件要求，结合工商行政管理职能，特制定以下实施方案：
一、指导思想和工作目标
认真贯彻落实 《安全生产法》，以整治销售不符合国家有关标准的规定的电动车为重点，从源头上把好关，逐步减少不符合标准的电动车上路行驶。近期目标：开展为期一个月助力车专项整治，使市区销售不符合标准的电动车行为有效遏制。
二、领导机构和工作机制
（一）成立电动车市场整治工作领导小组，由任晓东局长任组长，宋年鹏副局长任副组长，相关科室、工商所负责人为成员，办公室设在市场经检队。
领导小组负责专项整治的总体部署工作，宋年鹏副局长为专项整治的主要责任人，相关科室、工商所负责人为具体负责人。
三、整治重点
1、依法加强电动自行车销售企业的日常监管，督促销售企业建立并切实执行进货检查验收制度，验明电动自行车合格证明和其他标识，核查整车质量、外形尺寸等参数，确保销售的电动自行车符合法律、法规和标准要求。
2、强化流通领域电动自行车商品质量的监督检查，加大案件查办力度，对销售不符合法律、法规和国家标准等规定要求电动自行车的，按照《产品质量法》等法律法规的规定责令停止销售，并处以罚款或者没收违法所得，情节严重的依法吊销企业营业执照。
3、发挥12315消费者申诉举报网络的作用，及时受理和依法处理消费者相关申诉举报，切实维护消费者合法权益。
四、任务分解
（一）查处无照经营电动车违法行为
责任科室：注册科、市场经检队、各工商所
责任人：马祖华、张杰、杜伯威、李志红、叶军
（二）查处电动车经营企业（包括个体工商户）违反注册登记法律法规的行为。责任科室：注册科、市场经检队、各工商所
责任人：马祖华、张杰、杜伯威、李志红、叶军
（三）查处销售不符合国家标准进入流通领域的电动车的行为，查处销售“三无”电动车等违法行为
责任科室：市场经检队、各工商所
责任人：张杰、杜伯威、李志红、叶军
（四）查处侵害、危害消费者生命财产安全的行为。
责任科室：市场经检队、各工商所
责任人：张杰、杜伯威、李志红、叶军
（五）及时受理、解决消费者投诉
责任科室：消保科、各工商所
责任人：乔秋丽、杜伯威、李志红、叶军
五、整治步骤
（一）整治时间。从2011年7月25日至8月25日，为期一个月。
（二）整治方式。采取不定期集中检查行动。
（三）整治重点。全市销售电动车的所有门店。
六、工作要求
（一）领导重视，加强配合。开展电动车专项整治需要各部门要高度重视，统一认识，部门加强配合，精心组织，务求实效。
（二）明确职责，形成整体合力。各单位要加强配合，及时解决整治工作中存在的问题和困难。
（三）根据法律法规，严格执法。充分履行法律法规赋予的职责，严格执法。
（四）注意工作方法。电动车专项整治工作涉及面广、政策性强，各单位在严格执法的同时，要注意工作方式方法，坚持热情服务、文明管理，避免激化群众矛盾，整治工作要以安全教育和纠正违法为主、处罚为辅以及循序渐进的原则进行。
（五）总结上报。各工商所要将辖区内的电动车经营户登记造册，加强管理，并与专项整治工作总结于8月29日前一并上报到市场经检队
二是宣传教育在先。一方面，采取上门派发宣传单张、在主要街道张贴通知公告等手段，向企业和群众宣传超标电动车和超标助力车的法律界定、存在的安全隐患等，教育其自行处理不符合国家标准的电动和助力自行车，营造了严厉打击销售超标电动和助力自行车的良好氛围。另一方面，该局于7月26日召集相关经营者在仓后工商所以座谈会的形式对其进行宣法教育，收集意见和建议，共同探讨电动和助力自行车市场监管的办法。座谈会上，工商和交警部门的有关人员分别结合职能对有关法律法规进行了解读、宣讲，阐明了销售超标电动和助力自行车的利害关系，明确了对依法从事电动和助力自行车经营户的规范引导和扶持的立场，有效地消除了经营者对工商部门监管执法的抵触情绪，争取了对整治工作的理解和支持。
三是整改规范在先。在整治过程中，该局根据《电动自行车通用技术条件》（国家标准GB17761-1999）和《汽油机助力自行车通用技术条件》（国家标准GB17284-1998）的规定，结合日常巡查监管工作，督促经营者对所销售的电动和助力自行车进行认真核查，建立进销货台帐。对销售超标电动车、超标助力车的经营户，该局则坚持“能整改先指导，能教育不处罚，能轻罚不重罚”的原则，强教育引导和整改规范。对销售超标电动车、超标助力车的经营户，以整改规范为主，对经营者发出了《责令改正通知书》，部分经营户主动改正了违法经营行为。
一是以审查主体资格为重点，打击无照经营。针对从事非法载人载客营运电动三轮车无证无照经营的特点，以政指导和无照查处相结合的方式，着力提高整治行动的威慑力。同时，结合前期的调查摸底情况，重点检查电动车销售商的主体经营资格，从源头规范营运市场。 二是以严查经营行为为重点，打击超范围经营。以此次整治活动为契机，针对检查中发现的部分具备经营主体资格的销售商存在的出售以燃油为动力的
二、三轮车、助力车，并提供非法改装服务等超范围经营行为予以规范。
三是以实施商标保护为重点，打击假冒伪劣产品。对电动车销售市场假冒商标、质量不合格的劣质产品等行为进行查处，进一步净化电动车市场，拓宽专项整治监管面。
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2015年江苏省新能源汽车推广应用
省级财政补贴实施细则
根据财政部、科技部、工业和信息化部、发展改革委等四部委《关于继续开展新能源汽车推广应用工作的通知》（财建〔2013〕551号）和省政府《关于进一步支持新能源汽车推广应用的若干意见》（苏政发〔2014〕128 号）精神，省财政对2015年全省推广应用新能源汽车车辆购置、充电设施建设费用给予补贴；对省内企业研发的新能源汽车产品给予奖励。为及时兑付补贴和奖励资金，特制定本细则。
一、补贴和奖励对象
省级财政资金补贴的对象为公共服务领域消费者（包括公交、出租、公务、环卫、物流、旅游、电力、通勤等）、私人消费者（仅限于购置乘用车）；承建公共服务领域充换电设施的服务运营单位。省级财政资金奖励的对象为省内新能源汽车生产企业。
二、补贴和奖励范围
省级财政资金对购置《节能与新能源汽车示范推广应用工程推荐车型目录》中纯电动汽车、插电式混合动力汽车（含增程式）和燃料电池汽车的省内消费者给予补贴；对承建公共服务领域充电设施建设服务运营单位给予补贴；对研发新能源汽车产品并列入2015年国家《节能与新能源汽车示范推广应用工程推荐车型目录》的省内企业给予奖励。
三、省级财政资金补贴和奖励标准
（一）车辆购置补贴标准
10米以上纯电动客车补贴20万元/辆；
6-10米纯电动客车按电池容量每千瓦时补贴1200元（最高不超过国家补贴标准的40%。对应用于城乡公交领域的6-8米纯电动客车补贴12万元/辆、8-10米纯电动客车补贴16万元/辆）；
10米以上插电式混合动力客车（含增程式）补贴10万元/辆； 纯电动专用车按电池容量每千瓦时补贴800元（最高不超过6万元）；
纯电动乘用车轴距大于2.45米每辆补贴2.4万元、轴距小于2.45米每辆补贴1.8万元、轴距小于2.2米每辆补贴1万元；
插电式混合动力乘用车（含增程式）每辆补贴1.4万元； 燃料电池乘用车（5座及以下）7.2万元/辆； 燃料电池客车（9座及以上）18万元/辆； 10米以上超级电容、钛酸锂客车6万元/辆。
（二）充电设施补贴标准
按充电桩充电功率对充电设施建设给予补贴，交流充电桩每千瓦800元、直流充电桩每千瓦1200元。
（三）新能源汽车产品研发奖励标准
对省内企业新研发的具有较高技术水平、较好节能减排效果，且列入《节能与新能源汽车示范推广应用工程推荐车型目录》的新能源汽车基础车型给予一次性资金奖励。
纯电动专用车每个车型50万元；
6-10米纯电动客车及10米以上插电式混合动力客车(含增程式)每个车型60万元； 10米以上纯电动客车及乘用车（含纯电动、插电式和增程式）每个车型80万元。 在基础车型基础上储能装置和驱动装置至少有一项发生变化的扩展车型按照基础车型奖励标准的40%执行。
纳入省财政补贴和奖励的新能源汽车产品需满足一定的技术要求（详见附件1）。
四、省级财政补贴和奖励资金实行按季拨付，于每季度结束后30个工作日内将资金下达至各省辖市财政局。各省辖市财政局和新能源汽车推广应用牵头部门，于季度结束后15个工作日内，向省财政厅和省经济和信息化委提交本地区（包括所辖的县（市）、区）申请拨付资金报告、新能源汽车推广应用省级财政补贴资金汇总表（附件2）、相关申请材料，以及本地区财政补贴资金安排方案。
五、公共领域消费者购置新能源汽车，省级补贴资金由所在地财政部门拨付给相关公共领域消费者；私人消费者购置新能源乘用车，省级补贴资金由所在地财政部门拨付给当地汽车销售机构（4S店），汽车销售机构（4S店）以扣除补贴后的价格与私人消费者结算；充电设施省级补贴资金、新能源汽车产品研发奖励资金由所在地财政部门分别拨付给承建服务运营单位和研发新能源汽车产品的企业。
六、申请省级财政补贴和奖励资金材料
1、公共领域消费者申请新能源汽车购置省级财政补贴资金，需提交新能源汽车推广应用省级财政补贴资金申请表（公共领域）（附件3）和以下材料：
（1）企业营业执照、组织机构代码、税务登记证复印件； （2）车辆购销合同、购销发票等凭证复印件；
（3）注册地公安部门核发的机动车号牌、登记证书和行驶证复印件； （4）车辆用途及配套设施建设情况的说明；
（5）车辆目录批次、技术参数、售后服务能力、质保承诺等凭证和说明材料（需生产厂家盖章）；
（6）5年内不转让车辆的承诺； （7）其他需要提供的材料。
2、汽车销售机构（4S店）申请私人领域新能源乘用车车辆购置财政补贴资金，需提交新能源汽车推广应用省级财政补贴资金申请表（私人领域）（附件4）和以下材料：
（1）销售机构（4S店）营业执照、组织机构代码、税务登记证复印件； （2）车辆购销合同、购销发票等凭证复印件；
（3）注册地公安部门核发的机动车号牌、登记证书和行驶证复印件；
（4）购车者身份证复印件（非本地户籍的需一并提供社会保险基金缴纳证明）； （5）车辆目录批次、技术参数、售后服务能力、质保承诺等凭证和说明材料（需生产厂家盖章）；
（6）5年内不转让车辆的承诺； （7）其他需要提供的材料。
3、申请充电设施建设财政补贴资金的承建运营单位，需提交新能源汽车推广应用省级财政补贴资金申请表（基础设施建设）（附件5）和以下材料：
（1）企业法人营业执照、组织机构代码、税务登记证； （2）项目备案批复文件复印件； （3）项目建设和运营规划书；
（4）建设成本预算，有关设备的购置合同、发票，工程建设委托合同等； （5）省辖市新能源汽车推广应用牵头部门组织的项目验收合格材料； （6）其他需要提供的材料。
4、申请新能源汽车产品研发奖励资金的企业，需提交新能源汽车产品研发省级财政补贴资金申请表（附件6）和以下材料：
（1）企业法人营业执照、组织机构代码、税务登记证复印件；
（2）车型列入2015年国家《节能与新能源汽车示范推广应用工程推荐车型目录》批次及有关技术参数说明；
（3）车辆技术水平、节能效果、储能装置和驱动装置的有关说明； （4）新产品测试、检测及公告准入等费用的发票； （5）其他需要提供的材料。
七、享受省级财政补贴资金的新能源汽车注册地限于本省范围内，且5年内不得转让、过户（公共领域消费者因企业破产等原因确需转让的需报省新能源汽车推广应用协调小组办公室备案，且只能在注册地范围内转让、过户）；非注册地户籍私人消费者购买新能源乘用车申请省级财政补贴资金的，需在注册地缴纳一年以上的社会保险基金；享受省级财政补贴资金的公共服务领域充电基础设施原则上不得移除，因规划调整等原因确需移除的需报省新能源汽车推广应用协调小组办公室备案。
八、新能源汽车生产企业应保障产品的安全可靠，具有保证新能源汽车正常使用的售后服务能力，并负责对废旧电池进行回收和处理；应对消费者提供动力电池等储能装置、驱动电机、电机控制器质量保证，其中乘用车生产企业应提供不低于10年或15万公里（以先到者为准）的质保期限，其他车辆应提供不低于8年或20万公里的质保期限（以先到者为准）；购置新能源客车的企业或单位应具备正常使用新能源客车的能力和正当合理用途，符合《江苏省道路运输条例》有关规定；公共服务领域充电设施的服务运营单位应保障充电设施正常安全使用；营运的新能源汽车、充电设施需符合国家和省有关部门制定的技术规范，实时监控，确保运行安全。
九、申请省级财政补贴和奖励资金的公共领域消费者、销售机构及私人消费者、车辆生产企业，对提交申请材料的真实性负责；各省辖市新能源汽车推广应用牵头部门负责对本地区新能源汽车省级财政资金申请材料进行审核，财政部门负责按补贴标准核实并及时拨付资金。对提供虚假信息、无法保证新能源汽车正常运行、汽车技术参数不满足要求等骗取省级财政补贴奖励资金的，将追缴补贴奖励资金、取消补贴奖励资格，并按照《财政违法行为处罚处分条例》、《江苏省财政监督办法》予以处罚。
十、各地要根据省政府《关于进一步支持新能源汽车推广应用的若干意见》要求，按照简化程序，方便申报的原则，结合本地区实际情况，于2015年4月底前制定市级财政补贴实施细则并报省财政厅、省经济和信息化委备案。
十一、本实施细则由省财政厅、省经济和信息化委负责解释。附件：
1、纳入省级财政补贴的新能源汽车产品技术要求
2、新能源汽车推广应用省级财政补贴资金汇总表
3、新能源汽车推广应用省级财政补贴资金申请表（公共领域）
4、新能源汽车推广应用省级财政补贴资金申请表（私人领域）
5、新能源汽车推广应用省级财政补贴资金申请表（充电设施建设）
6、新能源汽车产品研发省级财政奖励资金申请表
7、单位载质量能量消耗量评价指标说明
本次采购车型凌特客运版75度电。车价25万元，补贴每度电3000元，补贴车价22.5万元，三个月后退还22.5万元补贴款。
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市场营销策划书评分表 表达逻辑性差，语言生硬，有一定的逻辑性，语言准表达逻辑性强，语言准确生不能清晰地阐述产品与服确，比较清晰地阐述产品与动，层次分明，精辟地介绍产品、服务务相关情况 服务情况，能让阅读者大致产品与服务，能让阅读者清的介绍与7分以下 了解产品销售相关信息 晰地了解产品销售状况 描述 7—14分15－20分 占20% 市场调研方法运用市场调研方法运用市场调研方法运用得市场调研方法运用不得当，市场需求确较得当，市场需求确当，市场需求确定较得当，市场需求确市场调查定较准确,市场预测定较准确，市场预测合理，市场预测较合定合理，市场预测与分析 不合理 不合理 理 合理 5分以下 5-9分10－15分 16－20分 占20% 策划创意一般，可行性低 策划创意较独特，但可行性策划创意独特，可行性高 策划创意6分以下 不高 11—15分 的独特性 6—10分 占15% 比较清晰地阐述经营策清晰阐述经营策略，原因分比较清晰地阐述经营略，原因分析不准确，成效析较准确，成效阐述准确，策略，原因分析不准经营策略并阐述较准确，运用专业知识运用专业知识较多 确，成效阐述不准确，分析原因和较少 7—10分 运用专业知识较少 成效 4—6分 4分以下 占10% 经营 策略 策略可操作性较策略可操作性策略操作性强，策略可操作性低,不强,不能准确预强，预计效果预计效果准确，能准确预计效果，运根据策划经占35% 计效果，运用专较准确，应用应用专业知识多 用专业知识较少 营策略分析业知识较少 专业知识较多 21—25分 7分以下 可操作性并7—14分 15—20分 预计效果 占25% 投资回报率测算不够准投资回报率测算较准确，但投资回报率测算准确，且回报投资回报确 回报率不高 率高 测算的准4分以下 4—6分 7—10分 确率 占10% 总分
成都信息工程学院银杏酒店管理学院 市场营销策划书
项目名称：特莱维狮电动车营销策划书 策 划 人：张晓波 班
级：2008级战略（3）班 策划书完成时间：2010年6月 得 分： 教师签名：
特莱维狮电动车营销策划书
一、摘要： 湖州特莱维狮电动车制造有限公司是一家专业生产电动车的企业。公司成立于2005年1月，注册资本50万元，法人代表徐建成。公司座落于我国江南水乡古镇——南浔镇。距上海、苏州、无锡、杭州等城市仅100多公里。320国道、104国道经过南浔东西两翼，318国道及申浙皖高速公路贯穿南浔。地理位置优越，交通十分方便。 公司坚持以“一流的品质、一流的服务”作为经营宗旨，以“诚信经营规范管理革新技术塑造精品”的企业理念服务于广大客户，在业界内树立起特莱维狮“质量好、价格优”的产品形象和企业形象。 本公司始终坚持以高起点、高品质、严要求、创品牌的发展理念。经过几年发展，产品的销售网络以浙江为起点，现已延伸到安徽、江苏、河北、广西、湖南、新疆、河南等地区。
为使产品向全国发展，使企业更上一个台阶，公司第二期新厂区即将建设，占地面积约40000多平方米，配备先进水平的自动生产流水线，将保证了生产和市场的需求，同时也提高了产品的质量。为企业的快速发展奠定了良好的基础。
二、主要产品与服务 本公司拥有英文商标“TREWERS”及中文商标“特莱维狮”、“绿邦”等三个品牌。本着客户至上的原则，本公司针对性的研发了“出口、风云、时尚”三大系列产品，以适应不同市场的需求。本公司还推行了全面的、规范的售后服务管理体系。 服务于用户、方便于用户，真正体现了本公司“树人品、做真品”的企业精神。特莱维狮是一个创名牌、做精品的企业，公司通过ISO:2000认证、产品通过CQC质量认证，自有申请专利十多项。特莱维狮产品不是拿来主义，而是有一个强大的技术团队，以特莱维狮人的智慧、技术、责任、努力制造出跑得更远、爬坡强劲，行驶稳定，安全可靠、注重细节、更品位的电动车，不断体现每一个产品的魅力所在。感动用户、树立口碑！
本公司还是本公司是浙江省自行车协会成员单位、浙江省电动自行车重点生产企业，产品被评为全国电动自行车行业质量放心、国家标准合格产品。被中央
电视台授予CCTV央视上榜品牌。先进的经营理念，完善的管理体系，造就了高质量产品。
三、市场分析
(一)品牌定位
争做电动车行业的领导品牌
(二)目标市场 各大中小城市，海外市场。 (三)市场前景 随着高新技术产业的迅猛发展，加快了信息的传递速度，使国内电动车市场前进的步伐在不断加快。电动自行车作为一个新兴的产物，它的诞生来自于自然资源的日渐减少、城市环境的日渐恶劣、人们生活需求日需提高的情况下，故电动自行车的出现使之成为人们为之风靡的产品。这不仅是国内市场，国外市场亦是;公司的网站以及公司注册在阿里巴巴的网站，外商的访问率居高不下，良好的市场前景为电动车行业带来前所未有的机遇和挑战。 目前，公司引用人才，布好棋局，提炼公司核心价值，提高自身的竞争力。在产品质量管理、新产品开发、营销策略制定等都充分地体现公司“做大、做强”的定位需求，故公司并驾国内销售、国际贸易两条轨道，把本公司在电动车行业耸立起来。 (四)产品优势
低噪音、高效率、驱动力矩大、无火花换向 (五)市场现状 目前的浙江电动车市场，由于绿源、新日、欧派、富贵鸟等国内国际一线厂家控制了近70%的市场，因而整个市场运行大体平稳，但里面同样潜伏着引起市场动荡的因素。
1、价格仍是导致电动车市场最不稳定的因素。尽管电动车前四大品牌控制着绝大部分市场，但部分区域品牌想扩大市场份额，往往用低价策略来扰乱市场，另外，即使在几个大品牌之间，在市场的压力下，也在暗中较劲，其中小裟电动车几大品牌降幅，这些都是可能引致电动车价格战的不确定因素。
2、电动车行业对比摩托车来说，技术含量相对较低，电动车企业之间的竞争更
多地体现在成本上，但随着几大品牌的规模已经形成，成本优势相差无几，因此电动车行业技术升级之战不可避，节能技术、绿色技术、数字化技术等等技术革新将引发新的竞争。
3、从整体上来看，目前电动车市场仍处于供大于求的状况，竞争渐趋于白热化，加之电动车电机、电池的不稳定，许多老企业面临着生产设备和技术更新的难题。激烈的竞争将厂家面临多重压力，市场份额向大品牌集中，小品牌的市场份额也正在大幅下降，部分企业甚至已处在挣扎线上。
4、从市场需求情况看，电动车消费的档次将逐步拉开，一些整体品质卓越的高品位电动车将成为市场消费的主流，技术含量高的精品电动车因具有绝对的换代优势而受到欢迎。
5、由于农村普及速度加快，一些低价位电动车的需求重心由城镇居民家庭向城郊农村地区延伸，需求总量呈稳步上升之势，产销状况趋势向好，生产处于良性循环的合理区域内。加之最近处于“非典”时期，更为电动车市场带来前所未有的机遇和挑战。
6、地区性品牌借助地缘资源在当地拥有相当的市场占有率。因为其自身资源、经营管理、销售网络等原因，在当地拥有相当的市场占有率，形成了一定的区域壁垒。由上面的市场状况分析可知：
1、技术竞争必将升级。随着电动车行业第二轮高速发展期的来临，国内电动车市场的格局将面临着重新洗牌，新老两大阵营之间的对抗将围绕如何赢得电动车换代市场来进行。
2、电动车企业的营销管理能力将接受严峻考验。绿源及其他新进入者，营销管理规范、系统运作，市场控制力强、市场策划一流、手法稳健，特莱维狮电动车将如何应对，如何强化自我的营销能力，将成为对特莱维狮电动车的最大考验。
四、融资计划 公司计划以借贷形式，一次性借贷500万人民币，用于新品开发、设计、市场推广、广告投入及扩大生产规模。其中100万，用于市场推广及广告费用;400万美元用于新产品的研发。公司计划以两年收回运营资本
五、市场推广
(一)营销策略 品牌定位：中高档。 目标市场：国内二级、三级。
渠道策略：特许经营、专卖连锁
产品策略：在建立行业品牌形象后，向相关联的领域拓展，营造属于特莱维狮品牌的形态意识。 (二)推广预测： 年份 终端网络 销售额 2010 30家 5000万 2011 70家 10000万 2012 100家 15000万
2013 120家
20000万 在销售额达到10000万时，计划扩大生产规模(土地征用，厂房建设及设备投资)，达到年产A电动车10万量的目标，满足2亿元的年销售额的需求。 通过一系列运作，于2013年完成2亿元销售额，发展终端网络120家，年生产特莱维狮电动车10万量。特莱维狮品牌在中国的二级、三级城市的一类商场或街面拥有专柜或专卖店，并扩展到经济发达的一级城市。特莱维狮品牌成为中国电动车行业的领导品牌，消费者对特莱维狮电动车的首选品牌。
六、管理目标 A营销管理工程，以 责任清楚、机构合理、规范运作、提高效率、赏罚分明为目标，通过组织架构的设定和业务流程的重新梳理，将A公司建设成为以客户为中心、以市场为导向的现代营销型公司，使其不但能够出色完成公司下达的营销任务，而且能够在竞争越来越激烈的市场中引领整个A公司稳健发展、更加壮大。 通过明确相关岗位工作流程及相关岗位的岗位功能，界定相关岗位的岗位责任，相关岗位工作制度，绩效评估、激励考核及奖罚制度(包括各岗位的奖罚制度)， 派出机构的管理，建立各类规范化表格(如：销售日报表、业务人员工作计划表、绩效考核表等)，及营销服务体系(服务的流程、规范、制度、政策、特色)等工作。
七、回报分析
按4年预期目标计算： 年销售额：20000万元
产品成本：20000万元 ×50%=10000万元 市场推广、广告营销费用：20000万元×20%=4000万元 税 收：20000万元×10%=2000万元 利 润：20000万元×20%=4000万元
八、STOW分析 优势方面，特莱维狮已有相关产品生产及销售经验，在统一经营上领先一步。有利于树立企业的整体形象，提高产品及服务质量。 特莱维狮主要劣势，是没有形成一个以市场为导向、以顾客为中心的组织体系，公司内部没有形成统一的价值观，而且在新品开发、设计、工艺质量方面，条件不够成熟。 同时，主要竞争对手的市场意识在增强，渐渐都开始注重品牌和服务，机制灵活，对市场变化反应迅速，对特莱维狮形成较大威胁，加之行业跟随者及其它品牌的进入将分享特莱维狮品牌的市场份额，使特莱维狮品牌渐渐失去行业绝对领导品牌的优势。 特莱维狮系列产品虽说市场潜力很大，但需主推本公司电动车，其它产品自然销售。只有当产品向专、新开发，渠道和服务向深、广发展，才能使特莱维狮品牌真正强大起来。 通过对市场的分析，我们发现，电动车行业在国内外市场上是属于新兴的产物。这反而给本公司提供了很好的机会。只要及时调整企业战略，充分利用资源，进行合理整合，特莱维狮品牌是可以在激烈的市场竞争中赢得一席之地。
推荐第7篇：电动车简介
电动车的基本结构常识
电动自行车由车体、电动机、控制器、位置传感器、蓄电池、充电器、仪表系统组成， 其中电动机、控制器、蓄电池、充电器是非常重要，又比较容易发生故障的部件，俗称“四 大件”。
一、车体，
1、车架部件，车架部件包括车架、前叉、车把等部分。前叉部件的上端 和车把、车架配合，下端和前轴、前轮部件配合，组成电动车的导向部分。前叉早车架上可 以相对车架的前管灵活转动。转动车把带动前叉，使前轮改变方向。另外前叉对于行车时保 持电动车的平衡也起着重要的作用。
2、附属部件，附属部件包括鞍座部件、反射器和鸣号部件、前挡泥板部件、后挡泥板部件、支架部件、车锁部件、前筐部件等。
二、电动机，电动机按磁场结构，可分为励磁式、永磁式、混合式;按电动机总 称的机械结构，可分为有齿式和无齿式；按外形结构，可分为柱式和轮毂式。最常用的分类方式是按电动机的通电方式，分为有刷电动机和无刷电动机。
三、控制器，是用来控制电动车电机的启动、运行、进退、速度、停止以及电动车的其它电子器件的核心控制器件，它就象是电动车的大脑，是电动车上重要的部件。电动车就目前来看主要包括电动自行车、电动二轮摩托车、电动三轮车、电动三轮 摩托车、电动四轮车、电瓶车等，电动车控制器也因为不同的车型而有不同的性能和特点。
四、位置传感器，位置传感器有很多种，而最适合于无刷直流电动机的是的光电式和 磁敏式两种位置传感器。
五、蓄电池。目前，电动车主要采用铅酸蓄电池。铅酸蓄电池由正负极板、隔板和电 解液、蓄电池槽及连接条、接线端子和排气阀组成。一只蓄电池一般由 6 个单格组合而成， 每个单格由若干片正负极板间隔重叠而成， 中间用超细玻璃纤维隔板隔离。 数片正极板用铅 合金焊接而成正极群，同样负极也是如此，正负极群装于蓄电池槽内组成单体蓄电池。单体 蓄电池之间用铅零件或连接条从单格之间的蓄电池槽隔板顶端以串联形式连在一起， 蓄电池 槽盖用密封胶粘结。首尾单格做引出端子，引出正负极。
六、充电器。充电器是电动车四大核心部件之一，充电器的好坏严重影响着蓄电池的 使用寿命。充电器主要由整流滤波、高压开关、电压交换、恒压及电控制等几个部分组成。 其中整流滤波电路的用途是将 220v 交流电压转变为 300v 左右的直流电压，通过高压开关 电路及电压交换， 产生充电时所需的低压直流电压， 再由充电控制电路控制后对蓄电池充电， 采用这种方式的充电器具有体积小、重量轻、效率高等优点。
推荐第8篇：电动车调查报告
关于开封市爱心城市观光游览有限公司开展电瓶观光车非法营运一事的调查报告 市委、市政府：
开封市自电瓶观光车上路运营以来，受到了多方关注，出租车司机、公交公司反映强烈，认为电瓶观光车冲击了正常的营运市场、破坏了交通秩序。《大河报》、《汴梁晚报》、《新华网》、《开封网》等媒体也进行了报道。市政府在事件发生后及时作出反应，召开协调会，决定由市工商局牵头，成立由交警、运管、残联、城管部门参加的治理整顿办公室，开展治理整顿工作。由于电瓶观光车属新生事物，国家现行的法律、法规尚无明确规定，只出台了一个生产技术通用条件，再加上电瓶观光车司机皆为残疾人，各部门在一起研究处理此事时，都认为应慎重考虑，在政府制定解决问题的方案后集中行动，达到预期治理效果。前期先做好事件调查和思想疏导工作，了解他们的想法，宣传相关的法律、法规，从思想上打掉非法营运的念头。下面将近期所做的一些工作和调查情况向各位领导作一汇报，情况如下：
一、注册登记情况
该公司于2008年12月11日取得《企业名称预先核准通知书》（开工商）登记私名预核字[2008]第003989号，核准名称为：开封市爱心城市观光游览有限公司。该公司系由冯庆平、段梅英共同出资组建的有限公司，注册资本31万元，冯
庆平货币出资8.5万元，占注册资本的27.4%，段梅英货币出资22.5万元，占注册资本的72.6%。公司法定代表人：冯庆平，公司住所：开封市晋安路马市街小区8号楼。经营范围：本市区观光游览服务信息咨询，电动车出租。于2009年元月4日在金明工商分局取得核准登记，注册号：410211100002689，营业期限：10年。需要说明的是，该公司的委托代理人在申请办理营业执照时，向受理人描述的电动车出租业务是在景区内向外地游客出租电动车供其使用，收取一定的租金，并出示了其它城市办理的同类营业执照。按照“国民经济分类”73大类规定，我局所核发的经营范围中的电动车出租属于租赁业，而从事营运应在取得前置许可后，核准的经营范围应为客运服务和货运服务，因此，按照相关法律法规规定，国家没有明令禁止准入的行业，且不需要前置许可审批的，工商部门应当核发营业执照，否则将是不作为，所以，核发的营业执照并无不当之处。
二、公司经营调查和处理情况
据了解，爱心城市观光游览有限公司成立后，在开封万宝公司定购“鸿马牌”电瓶观光车-3型（12座）50辆，支付订金50万元，先期提走20辆（款已付清，每辆车5。6万元），尚余30辆车未提，厂家已做好，后经工作组做万宝公司工作暂未发货。该车由河南鸿马实业有限公司生产，产品名称：电动观光车，型号：HMDC-12,该车使用说明书里明确告知该
车是为高尔夫球场、旅游景点、社区、工厂、学校、机场、医院等提供的绿色环保系列电动车产品。另外，根据国标《非公路用旅游观光车通用技术条件》规定，非公路用旅游观光车是指在指定区域内行驶，以电动机或内燃机驱动，具有四个或四个以上车轮的非轨道无架线的乘用车辆。该型车是以休闲、观光、游览为主要设计用途，适合在旅游风景区、综合社区、步行街等指定区域运行的车辆。据查：爱心城市观光游览有限公司成立后，实际用于出租搞营运9辆，每位顾客上车收取一元，营运线路不定，主要在金明广场到旅游景点、火车站、鼓楼广场一带。公司法定代表人和电瓶观光车司机皆为残疾人。2009年2 月2 日，金明工商分局接到该公司非法营运举报后，即派出执法人员前往调查处理，告知该公司法定代表人冯庆平，其在未取得前置许可的情况下出租电动车搞营运是违法行为，责令立即改正。公司法定代表人冯庆平表示立即停止非法营运，召集股东讨论相关事宜。经工作组反复做工作且坚持每天上门督导检查，现基本停止营运。
三、爱心城市观光游览有限公司反映情况
公司法定代表人冯庆平介绍:“我公司系由残疾人自筹资金购买车辆组成，即个人筹集购车款以公司名义定购并由公司负责管理，车辆属于个人所有。我们认为：电瓶观光车属节能、环保型车，且外表美观大方，比现行摩的安全、美
观，能为城市环境作出贡献。郑州、商丘、新郑已有类似车辆正在运营。所以，我们在开封也效仿别人成立了公司，在公司成立前我们曾向运管部门提出过办理相关手续，运管部门回答，依照现行法律法规，电瓶观光车营运不归他们管，他们只负责机动车营运。工商部门正在调查我们超经营范围一事，我们愿意配合改正，但是不知道应到哪个部门办理相关手续，我们残疾人不给政府填麻烦自食其力干事业为什么不能给予支持？政府如果不让我们营运，应拿出不准营运的法律规定和依据，不然我们的投资怎么办？我们如何生活？希望领导答复。”
四、各职能部门管理职责和法律依据
针对电瓶观光车非法营运一事，我们工商局积极行动，对该事件进行了深入细致的调查，反复做该公司的工作，解释相关的法律、法规和政策。成立办公室后，派出工作组天天上门宣传和劝阻其停止非法营运。但要从根本上解决问题，工商部门在执法依据和执法手段上显得有些力不从心，我们建议：应依法办事，各职能部门在法律赋予的职责范围内予以查处。我们尚且不讨论电动观光车是机动车还是非机动车，是否能上路行驶，根据《中华人民共和国道路交通安全法》第五条第一款 国务院公安部门负责全国道路交通安全管理工作。县级以上地方各级人民政府公安机关交通管理部门负责本行政区域内的道路交通安全管理工作。依据以上
规定，电动观光车上路应由公安机关交通管理部门负责查处。其二，根据《中华人民共和国道路运输条例》第七条 国务院交通主管部门主管全国道路运输管理工作。县级以上地方人民政府交通主管部门负责组织领导本行政区域的道路运输管理工作。县级以上道路运输管理机构负责具体实施道路运输管理工作。第六十四条 违反本条例的规定，未取得道路运输经营许可，擅自从事道路运输经营的，由县级以上道路运输管理机构责令停止经营；有违法所得的，没收违法所得，处违法所得2倍以上10倍以下的罚款；没有违法所得或者违法所得不足2万元的，处3万元以上10万元以下的罚款；构成犯罪的，依法追究刑事责任。该条例第十条第四款还规定：客运经营者应当持道路运输经营许可证依法向工商行政管理机关办理有关登记手续。另外，开封市人民政府文件 汴政（2007）80号《 开封市人民政府关于加强无证照经营查处取缔工作的通知》也明确规定了各自的职责分工。文件内容
三、职责分工
（一）市工商行政管理部门：负责依法查处、取缔无须取得许可证（批准文件）或已经领取许可证（批准文件）而未依法领取营业执照，擅自从事经营活动的行为；已被依法吊销营业执照或营业执照有效期届满后未按规定重新办理营业执照，继续从事生产、经营活动的行为。
（十）市交通部门：负责依法查处、取缔未经许可而擅自从事道路客、货运输、出租汽车营运、服务、机动车驾驶员培
训、机动车维修等经营活动的行为；已被依法吊销许可证或许可证有效期届满后未按规定重新办理行政许可手续，继续从事经营活动的行为。
（十二）城市管理部门：负责对各区城市管理行政执法工作的指导、监督，开展城管行政执法工作。负责依法查处、取缔未经许可而擅自从事城市公共交通、城市燃气经营等违法行为；已被依法吊销许可证或许可证有效期届满后未按规定重新办理行政许可手续，继续从事经营活动的行为。因此，各部门应依据各自的职责开展执法活动，取缔这一违法现象。
2009-2-23
推荐第9篇：电动车承诺书
承 诺 书
南宁市公安局交警支队车管所：
本人 张某身份证号码 450XXXXXXXXXXXXXXX，现有一辆品牌为 某某某车架号为XXXXXX电动机号为XXXXXX 颜色为 XX 的电动自行车，因 XXXXXX 的原因，本人购买的电动自行车发票缺失。本人郑重承诺：该电动车为本人所有，来源合法，如以上所述失实，本人愿意承担相应的法律责任。
承诺人：张某
（本人手印）
X 年 X 月 X 日
推荐第10篇：电动车广告词
雅迪起步，永远领先一步
低碳未来，一起来。爱玛电动车。
爱环境就是爱自己，爱就马上行动，爱玛电动车
五星钻豹,步步领先
在成功的路上，你并不孤独。在浩瀚的世界，你并不渺小。五星钻豹与你相伴
杂志广告文案系列一
大标题：品牌——企业之魂
副标题：品牌成就琪安达
广告语：好妈妈就选琪安达，
好妈妈专用第一品牌，上海琪安达电动车
开垦中国电动车行业的处女地，
广告内容：
目前，我国电动车品牌已经超过2000个，但是真正有品牌的企业却寥寥无几，琪安达人深深地认识到没有强势品牌支撑的“市场”必然缺乏稳定性，只有品牌才是电动车企业生存与发展最有力的保障。
北京琪安达科技有限公司，是一家集电动车研究、开发、销售等高新科技企业，公司拥有一批高素质的名专业科研和管理人员，连续三年被国家技术监督局评为“质量信得过单位”，产品质量保证体系严格达到了ISO2000标准。公司早于2003年，被中国电动车发展研究院纳为首批会员，近期又被其认定为2007年战略合作伙伴。
杂志广告文案系列二
大标题：想赚钱就找琪安达
副标题：琪安达为你搭建财富平台
广告语：好妈妈就选琪安达
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电动车的价格压压压！利润少少少！如何应对？
商场终端抢抢抢！终端利润降降降！如何突破？
你的财富梦去哪里寻找？谁来为你的幸福生活买单？
现在加入琪安达，一切财富就会平安到达，你离幸福生活还远吗？
杂志广告文案系列三
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广告语：好妈妈就选琪安达
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一家之中，谁在家庭生活中的位置最重要？毫无疑问那就是“妈妈”。
妈妈好则家庭好，妈妈强则家庭强。好妈妈有了琪安达电动车做代步工具，家的温馨倍至。
☆品类差异——在现在纷繁复杂的电动车行业中，琪安达人与众不同，以高度的社会责任心为己任，在注重产品质量的同时，研发出了“关爱生命，呵护全家”为主题的“好妈妈系列”琪安达电动车。
☆定位差异——在价格定位上采用适中策略，2000元左右/部，相当于一部中档手机的价位，非常适合消费者的购买能力。
☆品牌差异——款式新颖、造型豪华、配置精良、体积小、动力强、技术先进等特点。采用高容量蓄电池，无刷高效直流电机。防盗、控制器的数字化技术跃居国内领先水平。
琪安达骑回家，真是舒服家！
好妈妈骑上琪安达电动车，就是好！
走差异化道路战略，让你赢在起点！
杂志广告文案系列四
大标题：优势——核心竞争力
副标题：琪安达——电动车行业的新宠儿
广告语：好妈妈就选琪安达
广告内容：
面对如此激烈的电动车销售市场，你的感想如何？
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☆市场优势——琪安达公司为加盟商设计了统一的店面形象、统一的经营管理模式、统一的广告宣传方案，这让你的投资成本及风险降到最低。
☆品质优势——琪安达电动车种类齐全、品质优秀，并多次荣获国内外的奖
☆技术优势——琪安达电动车技术先进，工艺精湛，并有专业人士负责技术培训，公司为加盟者提供长久的技术支持。琪安达车业中置电机系列技术，目前在国内外遥遥领先于行业技术。
☆管理优势——琪安达经过多年运作，已经在国内外建立多个分销网络。产品遍及大江南北，成熟的管理经验和质量保证以及公司提供的技术支持，广告统一营销方案，将会使你在经营中倍感轻松。
第11篇：新能源电动车
轻型低速阳光新能源电动车有限公司二○一二年六月十八日目 录第一章 项目概况 1 1.1 项目背景 1 1.2 项目概况 2 1.3 企业概况 4 况 4 理团队 5 有主要人力资源配置 5 项目建设单位研发能力 6 第二章 项目建设的必要性 10 2.1项目建设是缓解能源紧张、持续发展的需要 10 2.2项目建设是节能减排、保护环境的需要 11 2.3项目建设是调整产业结构、抢占汽车工业新跑道的需要 11
2.4项目建设是阳光公司发展的需要 12 2.5项目的建设是增加地方税收、扩大就业、推动当地经济发展的需要 12 第三章 市场分析 13 3.1 政策回顾 13 3.2发展现状 16 3.3市场规模 17 3.4项目市场定位 18 3.5市场竞争分析 19 风品牌 20 路品牌 21 捷品牌 21 德文品牌 21 宇宙（跃迪）品牌 22 第四章产品方案及建设规模 23 4.1 产品方案 23 4.2项目的择址 23 4.3 建设规模 23 第五章 技术、工艺、设备及工程方案 24 5.1 技术方案 24 源 24 货车技术方案: 24 车技术方案: 25 5.2 工艺方案 26 冲压 26 焊装 27 涂装 28 线束 35 总装 36 模具 38 5.3 设备选型 38 设备选型原则 38 备选型 38 5.4 工程方案 39 第六章 总图布置及公用工程 41 6.1 总图布置 41 6.2 交通组织 41 6.3 公用配套工程 41 供电设施 41 设施 41 6.4 采暖设计 41 6.5 通风系统 42 冲压车间 42 焊装车间 42 涂装车间 42 总装车间 43 全室换气 43 6.6 制冷站设计 43 第七章 环境保护 45 7.1 编制依据及标准 45 环境质量标准 45 污染物排放标准 45 7.2 建设地点环境状况 45 7.3 主要污染源及污染物可能造成的影响 46 7.4 主要污染物治理措施 46 7.5 绿化 46 第八章 节能与节能措施 47 8.1 概述 47 8.2 能耗指标及分析 47 8.3 主要节能措施 47 供电 47 采用的节能设备 47 其它节能措
第12篇：电动车营销
区域市场快速突围八步骤
一、背景分析正所谓“知己知彼，百战不殆”，做任何事情都必须了解自身所处的环境态势和自身位置，只有做到心中有数，才能处事不惊。要想实现区域市场的快速突围，至少必须从以下三方面进行环境分析：
1、消费者消费者是产品的最终使用者，也是产品实现自身价值的关键。那么要分析消费者什么呢？第一，消费者是什么样的人？年龄、性别、生理特征等。也就是说，你能给你的消费者画出清晰的肖像。第二，消费者的需求是什么？也就是说消费者为什么要用这种产品，他们使用这种产品来做什么或达到什么目的。第三，消费者的价值观念如何？也就是说消费者为了达到他的目的，他愿意付出的代价。包括价格、质量、包装、品牌等因素。第四，消费者的生活和工作状态如何？即他们平时的生活环境和工作环境，他们的交际方式，每天的时间安排等当然每个产品都有很多怀有不同目的消费者，比如纯净水，常规的消费方式是解渴，但也有消费者在不方面的时候用来洗手。抓最主要的消费者分析，也就是数量最多的那类消费者的特征来分析。
2、竞争品
竞争品主要从以下方面进行分析：第
一、竞争品的产品本身怎么样？即产品本身的价格、质量、规格、包装、品牌影响力等第
二、竞争品的市场竞争策略？产品策略、价格策略、通路策略及销售促进策略第
三、消费者及客户对竞争品的反应与期待第
四、竞争品的市场操作团队怎么样？精神面貌、专业技能及部门间的协作关系。第四点是执行力的问题，也是关键所在。错误的战略战术得到有力执行将产生更大的错误，经典绝妙的战略战术得不到有力的贯彻也无济于事，在高度竞争的社会中，人的作用是至关重要的。
3、自身产品力第
一、自身产品物理或化学特征，质量、规格、包装等第
二、消费者对产品的评价和期待第
三、通路客户对产品的评价和期待第
四、目前的市场竞争策略效果如何总结一个SOWT分析（优势、机会、劣势和机会）可以帮助你来认识上述的分析。
二、目标设定通过上述细致的分析，你已经对于市场成竹在胸了。可以设定你的目标了，切记路是一步一步走出来的。第
一、销售目标，这其中包含了销售过程中的目标如产品的铺货率、上架率、产品陈列达标率以及促销活动执行的费效率，当然最终的目标是产品的实际消化（而不是产品滞留在经销商或分销商及零售终端的仓库里）。销售目标通常指定年度销售目标，年度目标需要根据市场情况再分解为季度目标和月度目标。第
二、品牌目标主要包括产品或品牌的知名度和美誉度，知名度解决的产品在市场上声音大小的问题，而美誉度则是解决消费者对产品的支持和偏好的时间长短问题。知名度的建立较为容易，可以通过选择强势的媒体或巧妙的营销谋划做到，但是美誉度则是必须通过长期的艰苦市场服务来建立和巩固的。知名度考验的是厂家的胆识和魄力，而美誉度则是考验厂家的毅力和决心。
三、关键问题分析产品突然在市场上停滞不前，都是因为周边的环境在时时刻刻的变化。当我们未察觉到这些变化或没有及时响应这些变化时，代价往往就在产品身上体现出来了。因此，要分析影响产品出现目前窘境的原因：方法之一如下：第一阶段，拿出一张白纸，从消费者、竞争品和产品力三个方向上把所有可能影响到产品在市场上表现的因素列举出来，该阶段只要考虑一张问题，就是尽可能全的把影响因素列举出来，可以采用“头脑风暴法”；第二阶段，把列举出来的影响因素按照重要和紧急两个维度分别列在四个象限里。这四个象限是“重要而紧急”、“重要不紧急”、“紧急而不重要”和“既不紧急也不重要”，每个象限一定要根据重要程度和紧急程度排序； 第三阶段，按照“紧急而重要”、“紧急而不重要”、“重要而不紧急”、“既不重要也不紧急”的顺序分析各象限内影响因素对实现目标的敏感程度（影响程度）。当然这个要借助你专业的市场调研方法和你的经验。如果通过解决“紧急而重要”的因素得以完成目标，那么其它因素可以暂且缓一段时间。在这段时间内你要做的就是想法设法完成“紧急而重要”因素带给你的考验。如果该象限内所有问题都解决后仍不能完成目标，则继续往下个象限分析。但当前两个象限的问题都解决了，仍然不能完成目标，那说明你的目标设定过高，该市场问题不太可能在短时间内解决的，快速市场突围不太可能实现，同时也说明你的营销系统存在较多的问题，营销系统的问题基本上是属于“重要而不紧急的”。至于“既不重要也不紧急”的因素基本你可以不管，或者说你解决该类问题只能浪费你的时间和精力。
四、品牌策略品牌策略就是重要而不紧急的问题，一战一役的得失并不能说明任何战略上的问题。品牌策略所要确定的是你究竟是想要服务取胜，还是想以价格取胜，或者以质量取胜，再或者是兼而有之。品牌策略决定你前进方向的方式方法。举个例子，你要从广州出发到北京参加奥运会，你首先要确定的北京是在广州的正北方方向，这就是你的战略方向，这也是你品牌策略的基础。在这个过程中，品牌策略就是你选择铁路、公路、航空、水路的的思考。
五、产品策略、价格策略、通路策略及销售促进策略目标确定了，大方向确定了，然后就是要根据目标和品牌策略来实施具体的操作策略。还是用你要从广州出发去北京参加奥运会为例，假定你选择公路出发，那么产品策略要比你要选择的行驶车辆，是坐大巴还是自己开车，是用什么型号的车过去？在产品策略中，你要充分考虑各个产品的使命和盈利能力。价格策略怎么来说呢？价格策略就是你决定你的速度的思考，高毛利固然很好，但是市场能不能接受是个风险。好比车速越快当然越好，但是安全问题是个风险一样。通路策略就是你选择走高速还是国道或者乡村小道的思考。销售促进策略就是你选择润滑油的问题了，这个相信你们可以类推而得知。有人看了会说，其中很多的因素我不能改变只能接受，怎么分析？做市场也一样，通路客户对毛利的要求和竞争品的市场行为都是你很难控制的，你只能先接受再想办法改进。切记，做任何一件事都有千万理由可以做或是不做，起决定作用的是你的价值观和心态。另外要注意的是，产品策略、价格策略、通路策略及销售促进策略是相互关联的，任务一个因素的改变都可能导致其它三方面策略的改变。
六、核心传播思想及整合营销架构核心传播思想就是要求你精炼出一个消费者难以忘怀的卖点，比如王老吉的卖点就是降火，当然王老吉还可以解渴等。那么你产品的卖点是什么？不要说你产品几十个卖点，即使有这么多卖点也请你只精炼其中的一个。信息爆炸式的传播使得消费者没有很多的时间和精力来听你啰嗦。更可怕的是你纵有90%以上的卖点超越消费者期待，只要其中一条没满足消费者者期待，那么消费者也认定你也一个骗子从而影响了其它卖点的公信力。所以还是想请你精炼其中的一个卖点传播给消费者，其它的当作惊喜留给消费者吧，让消费者享受发现的魅力，让他们不知疲倦的来研究和发现你带给他们的惊喜。整合营销架构就是线上线下市场活动的组合，包括产品的包装、媒体的宣传，货架堆头陈列，人员助销，事件营销，慈善事业的赞助等。根据你的优势和强项来搭建这个结构吧。
七、费用预算、资源分配天下没有免费的午餐，任何市场操作都要付出代价。另外任何企业的资源都是有限的，面对消费者无限的需求都是沧海一粟。好比大企业是轮船，你的企业是小渔船，但面对大海都是沧海一粟一样，只要你不是硬碰，你还是有广阔的生存空间的。记住“避实就虚”策略和“田忌赛马”故事，好好来规划和分配你的费用和资源。
八、执行时间表纸上谈兵不能避免赵国覆灭。要想实现市场的快速突围，执行力非常关键。它是策略凑效的前提。把目标分解到每个市场人员，把目标分解到每季度每月每周每日，制定严格的执行时间表。如果出现执行不到位的地方，分析原因立即予以纠正且不能影响到下个阶段目标。
电动车促销新24招
通过对全国许多电动车企业和经销商的调查，通过系统思考和策划，提出电动车促销24招，希望对电动车企业和经销商有所帮助和启发：
1、电动车秀 选择各式有代表性的车款，节假日选派经过培训的促销人员骑行，在大型超市、居民小区、广场等人流聚集的地方停留，发放宣传资料，解答消费者提问，充分展示电动车品牌的特色和优势。
2、免费试驾 让消费者试乘试骑，听取消费者意见。
3、电动车赛 可以组织电动车和公共汽车、出租车比赛，展示电动车的机动性；也可以组织电动车性能比赛，如爬坡能力、续行能力等，突出自身电动车品牌的卖点。
4、景点租车 在旅游城市的风景点设立电动车出租点，设计有广告特色的电动车，让流动的广告在风景区成为亮丽的色彩，带动销售。
5、第一报道 和新闻单位合作，成立快速报道小组，让记者骑行电动车采访现场新闻，冠名“某某第一，现场报道”，在新闻媒体挂角发布。
6、赞助新闻 在新闻媒体上开辟“某某杯”新闻大奖赛、摄影大奖赛、新闻线索大奖赛，把电动车作为奖品。
7、横幅浪潮 选择城市的重点居民小区，用密集悬挂横幅的方式在每个社区宣传，100—200幅的横幅可以覆盖一座城市的各个社区。
8、团体推介 团购主要有以下几种方式：
A、企业搬迁团购。因为城市建设的需要，现在很多大公司都从市区搬迁到了郊区，可是大多数职工的家是不能搬迁的，所以上班的路途无疑遥远了许多，这就需要有更便利的交通工具上下班。经销商和生产企业可以上门服务，鼓励搬迁企业职工团购电动车。
B、居民搬迁团购。现在老城区拆建，居民们都由城市中心搬往郊区的新住宅区，工作与住处的距离增加了好几倍。在新社区开盘的时候，经销商和生产企业可以采用送货上门，送（购物）券上门的办法，鼓励居民集体购买电动车。
C、企业团购。可以利用促销员到工矿企业、公司、机关推销产品，用集团消费优惠的办法鼓励团购。很多企业在每年年终的时候都对优秀员工进行奖励，电动车作为奖品是比较合适的。特别是一些保险公司，每个季度都会评选优秀业务员，如果奖励优秀业务员每人一辆电动车，让他们跑得更快更勤，对公司不是更有利吗？
D、中学生团购。现在家长望子成龙心切，不惜自己辛劳，也要把孩子送进重点中学。而中学往往都不在自己家的附近。父母接送也不大可能，靠他自己骑自行车是可以，但父母又怕他们太劳累。可以抓住商机，重点宣传，让孩子的家长为中学生购买电动车。
E、可以预先广而告之，3人以上集体购买优惠5%，5人以上集体购买优惠8%，10人以上集体购买优惠10%。在一段时间里形成购买电动车的热点。
9、网上销售——充分利用互连网进行销售的方式。电动车网上销售主要有三种方式：
A、网上团购。指有一定经济基础的消费者以互连网为纽带，使互不相识的个体消费者联合成一个团队，集体消费的新方式。
B、依靠正规的大型网上商城，如当当网、新浪商城、SOHU商城等，在网上开辟商铺；或者依靠自己企业的网站，提供在线电子支付、货到付款、就近提货的销售方式。
C、利用国际贸易类商务网站开展对外贸易，外销电动车。
10、以租带售 采用先租后买的方式销售电动车。
11、安全讲座 和交警部门合作，到企业、大、中学校、社区、超市和广场，向消费者举办电动车安全知识讲座，宣传企业产品，举办电动车现场演示，激发消费者购买欲望。
12、用户服务 对前几年已购买电动车的用户发放用户（金）卡，建立电动车会员俱乐部，对会员提供各种超值服务，引导他们介绍新的用户。提高他们对电动车品牌的忠诚度。
13、以旧换新 让消费者用旧的电动车更换新的电动车，适当补足差价。在以旧换新的同时还可以对旧电动车升级换代。也可以对旧电动车的一些部件进行以旧换新，增加配制、优化性能。
14、来店就送 登报招徕消费者，对进入店面的所有消费者都赠送纪念品或电动车介绍，激发他们购买电动车的兴趣。
15、抽奖活动 利用专卖店开业、公司庆典、节假日等时机，设计各种趣味性有奖活动，对购买电动车的消费者抽奖，或采用超值极限促销，奖励高档电动车或汽车，超值回报
16、联合销售 和手机经销商、手机运营公司、车锁企业、食品企业等单位合作，采用购买电动车送手机、送话费、送防盗锁、送食品饮料等联合销售活动。
17、广场活动 利用城市广场，结合展览、文化活动，设立电动车展销摊位，边展示边销售。
18、遍地开花 采用夹报广告和闹市区散发的方式，广泛发送电动车宣传单，在短时间内迅速扩大广告效应。
19、现场开箱 在专卖店或店中店开业的时候，采用现场开箱的办法吸引消费者，展示电动车的质量信誉。
20、假日销售 充分利用电动车大卖场和专卖店假日销售高潮现象，精心设计一周促销安排，周一总结和布置车位，周二设计广告和用户服务，周
三、周四散发宣传单页、周五报纸广告，周六周日集中导购，以此类推，每周循环。
21、连环优惠 把促销赠送、购车优惠、免费服务、发放金卡等活动有机结合，宣传八连环、九连环、十连环„„
22、随叫随到 完善售后服务体系，12小时随叫随到服务，形成1—2小时服务圈，让消费者满意。
23、小区充电站 在居民小区集中停车的地方设立充电站，为电动车消费者免费或优惠充电，吸引更多的用户。
24、无条件退货 卖车的时候给消费者承诺，在7天内发现任何质量问题免费更换新电动车，用电动车的高质量要求赢得消费者信任。
由于各地的市场的环境不同、生产企业和经销商的实际情况不同，以上的24招不一定全部适用于某个地区某个经销商，但是相关的企业和经销商可以灵活运用其中的几招，或者在此基础上创新、整合、变幻，使电动车的销售技巧和促销方式千变万化，以适应市场和消费者不断提高的需求。 雅迪:创新营销 出奇制胜 《孙子兵法》曰：“凡战者，以正合，以奇胜。故善出奇者，无穷如天地，不竭如江河。”一位具有创造性思维的人，总能以高度的敏感性、非凡的洞察力及时的把握事物的关键要素，从而稳稳取胜，成为让人叹服的赢家。山东邹城雅迪专卖店的杨广清老总就是这样一位敏锐的智者，他所经营的邹城雅迪专卖店仅一年多的时间已遥遥领先于对手，在当地市场稳占领导者地位。
今年6月，国务院办公厅颁布了《商品零售场所塑料购物袋有偿使用管理办法》，超市、商场、集贸市场等商品零售场所开始实行塑料购物袋有偿使用制度，这一变化让敏锐的杨总看到了隐藏的商机，经过一个月的准备，他在当地开展了一场“倡导限塑 节能环保”的宣传活动。7月，杨总印刷了几千份宣传资料，制作了 “倡导限塑 节能环保” 大型宣传条幅，出动了三辆雅迪的宣传服务车，并聘用7至8名在校大学生，穿着统一的雅迪市场活动衫到邹城的各地超市、大型社区、厂矿及农贸易市场等人员密集区进行流动宣传。每到一个居民区，公司的员工都热情地免费发放雅迪的环保健康袋及宣传资料，并号召居民使用环保健康袋来代替塑料袋，以减少白色污染，为自己及后代营造一个更加绿色健康的生活环境。更让人叫绝的是，结合“节能环保”的口号，作为电动车的经营者，杨总组织公司的宣传队向居民进一步讲解了电动车的“环保、节能、便捷”的特点，并倡议居民使用绿色的交通工具电动车为环保做一些力所能及的贡献。随后，通过宣传队对雅迪产品的性能卖点进一步演示，让消费者更加了解雅迪电动车的优良性能，更加坚定了他们使用电动车的信心。
电动车作为环保节能的代步工具，是国家倡导的绿色环保产品，如何让这种产品逐渐取代排放毒害尾气的燃油车；如何让老百姓对电动车的性能有更深入的认识，让更多的消费者改变消费选择——购买电动车；如何让消费者在众多的产品中选用质量和服务更胜一筹的雅迪电动车，这是杨总成立宣传队的初衷。经过认真赛选后，2007年4月，由8名对车子性能熟悉的员工组成的宣传队成立了。每款新车出来后，杨总都会组织业务人员、技术人员、导购员等一起研究探讨每款车的性能，汇总成易记的文字，再由宣传队展示。雅迪的一部简易款电动车轻鹿，可以站立10人依然可以畅行，经过宣传队的展示后，其独特的性能，强韧的塑件强度在老百姓心中留下了很深的印象，增加了消费者对雅迪品牌的直观印象，来回的展示让消费者看到了雅迪电动车卓越的性能，极大的提升了雅迪品牌在当地的知名度和美誉度，让新进的雅迪品牌迅速的占领了当地市场，一跃成为强势品牌，并赢得了很大的市场份额。
在邹城，杨广清老总以对市场的敏锐把握总能成为这些优秀的市场操作手法的先行者，并在当地引领一股效仿、跟风的热潮。当问到如何敏锐的把握市场的脉动时，十多年摩托车从业经验的杨总回答了这样一句话“专心、专注、专业，要做，就做好！”简单的一句话，却包含了太多的智慧，但我们相信：这就是对成功的最好诠释！
松正实现大跨越的“魔方” ［ 作者：佚名 来源：本站原创 点击数： 21 更新时间：2008-10-17 文章录入：Admin ］
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天津市松正电动科技有限公司前身是从事工业自动控制、电子产品开发、单片机应用推广的高新技术企业。2001年初，松正进入电动车领域，成为从事核心技术部件有刷、无刷电机控制器及相关配套电子产品的研发、生产、销售的新型企业。当时全国300多家的控制器企业给松正带来的竞争压力曾使松正感到窒息，四年后的今天，松正以20%的国内市场占有率力压群雄，并且，2005年，松正人站在年销售额1.2亿元人民币的平台上，又给自己立下了年底突破1.8亿元的目标；四年前，作为一个行业新兵，松正老总孔昭松需要对企业的方方面面做到“眉毛胡子一把抓”，四年后，孔总已完全从企业的日常管理中抽身而出，目前松正整个企业的各个环节基本形成了以几个行业精英为核心的领导机制。那么，松正实现如此大跨越的秘密在哪里？孔总认为：重质量、讲诚信和企业文化就是企业快速健康发展的必胜“魔方”。“魔方”
一、以快致胜
“以前的市场是大鱼吃小鱼，现在是快鱼吃慢鱼。” 孔总如是说。以快致胜是松正人的首要“魔方”。“抢占市场要快，还要好。”在松正的快速扩张中，也出现过产品质量问题。但面对问题，孔总认为松正无非做到两件事：一是把现在的问题处理好，二是避免下次发生类似问题。所以，质量问题对于松正这艘战舰来说，只是靠岸加油的地方，短暂的休憩以后，它将会以更快的速度前进。
市场对一个企业的重要性不言而喻。面对市场的多变性，企业只有及时准确地做出反应，才能真正掌握竞争的主动权。2004年，整个电动车行业展现了强劲的上升势头。面对市场对控制器需求量的极速上升，孔总切实感受到当时行业中那种半作坊式的生产模式已跟不上市场的步伐——实现企业的全自动化生产迫在眉睫！由此，去年9月份至今,松正公司毅然投入上千万资金,在行业内首次引进了8台日本原装进口的贴片机和一台美国 ； MPM ； ； UP 2000全自动焊膏机，从而使自己的产能和产品质量又获得了一次大的飞跃，值得一提的是，这几台大型机器的引进，从想法形成到正式上马，前后只用了两个月的时间！短短两个月，就使松正再一次拉大了自己与竞争对手之间的距离！“魔方”
二、岗位轮换
一艘战舰要快速前行，除了总舵手的操纵全局外，还需各位水手的有力配合。松正的真正可怕之处，在于这艘战舰上的每个水手都那么优秀。这些优秀的员工，得益于松正先进的人才培训与管理机制。其中最能体现这种机制之先进性的，是松正现行的“岗位轮换”制度。
所谓“岗位轮换”，顾名思义即岗位轮流交换，转变各人职能，建立人员流动机制。孔总认为，在同一个岗位，工作是重复性的劳动，没有任何新意，只有调换岗位，才能体会到跑市场和做生产个中的不易，同时也能培养员工的集体观念，使之能够从公司整体的角度去看待生产、市场、品质等各个环节。实践证明，松正的岗位轮换制取得了很好的效果，不仅增强了员工的换位思考能力，同时从多方面培养和锻炼了人才，增强了员工的应变能力，激发了员工的创新意识和实干精神。“魔方”
三、大胆放权
《松正企业文化手册·企业的目标》：“给每个参与者以充分的空间，发挥能力，挑战自我，充实自我„„”
松正之所以在很短的时间内得以快速建立起自己的优秀人才队伍，一个很重要的原因在于孔总的大胆放权。孔总曾在给主管松正财务的一位经理的信中如此写到：“„„我一点也不懂财务，所以我想尽力给予（您）尽量广阔的空间及权力，让您能发挥您的才能，但这需要您真正的主动性、积极性„„对财务我是不懂的，所以您不能指望我每件事指派您做，其实您若积极地做，那么方法与结果对公司的发展都将是创造性的„„”
能把公司的财务大权如此放心大胆地托给一个“外人”来管理，纵观国内大大小小的所有民营企业家，我认为孔总也只是仅有的几人而已！
当然，除了财务以外，其他环节上，孔总培养提拔人才的方式也都有不少的独到之处：如在产品设计与开发方面，松正的用人标准只有一条，那就是必须为电子技术爱好者。正因如此，同是“电子技术爱好者”的孔总放心地从产品设计环节抽身而出的时候，他的理由是“现在搞这个工作的员工的能力已超出了我的水平。”“魔方”
四、以创为守
四年的飞速发展，成就了松正今日的辉煌。四年前，孔总作为行业的初入者，他所需做的只是尽情挥舞着手中的工具来掘取蕴藏在控制器行业内的宝藏，四年后，松正已成为行业内的领袖，所以，目前摆在孔总面前的问题变得愈发复杂——已挖掘到的财富应如何处理？后面的宝藏应如何以更好的方式去开采——守业与创业，一个亘古常新的话题。
四年的快速扩展，确给松正的发展积留了很多难题——“市场报怨生产产品的质量不稳定，交期不及时；生产抱怨市场不考虑生产能力问题；品质抱怨生产质量控制不到位，生产抱怨品质考虑质量而忽略产量„„”。面对这些问题，孔总显得冷静而自信，“矛盾是事物发展的源动力。矛盾越尖锐，事物就发展得越快！”所以，松正决不会因害怕矛盾的出现而放慢自己发展的步伐！“也许因为年轻，所以在孔总人生哲学中，只有对事业的永恒追求，只有永远的创业！
闲”谈市场开拓
当一个行业的市场竞争趋于白热化的状态时，作为厂家，市场开拓也就到了议事日程。可以说，市场开拓做得好，企业就有了利润增长点，可持续发展也就有了保障。否则，企业就会面对生死存亡的决择。目前，很多厂家都有自己的销售团队，支持政策也可谓灵活实惠。问题是，业务员在市场上“转”了几个月，差旅费花了不少，可就是没开发几个客户。那么，问题究竟出在了哪里？
笔者认为：营销是一个系统的工程。内，在于产品的价值，有了这个基础，不论是4P，4C还是4R,4V，怎么做都可以。否则，就有让人无米之炊之嫌。外，在于市场开拓人员的操作，营销既需要“营”的势能，也需要“销”的动能，二者不可偏废，也缺一不可。有人说：“营销不是人做的，是人才做的”。我看一点都不过分。有些业务员直到失败了、离开了销售团队，最后也没弄明白自己失败在哪里。
笔者在做经销商的时候，曾接待过很多业务员，前一段时间也曾与业务员一同下市场，总体来讲，业务员所犯错误或欠缺之处归纳起来有以下几方面。
首先，是方法不对，业务员在面对经销商时，不会用经销商的语言去沟通。结果会谈还没进入正题就被打断，充满希望而来，满腹不解而去。聪明的人懂得说，智慧的人懂得听，高明的人懂得问。这里边的“说”，说什么？怎么说？是很有讲究的。你得清楚经销商想听什么？他最关心最关注的问题是什么？如果不是首先推销自己的人格魅力，而是急着讲产品、讲利润，恐怕经销商不会愿意多听你讲。在平面上，两点之间直线最短。销售工作很多时候是曲线最短。要学会沟通的艺术，做到说话说到他想听，听话听到他想说。相信合作有了这个沟通的基础，只要后期适时跟进，是不会出现什么问题的。
其次，是方式不对，老虎与老鼠的区别在于，老虎总是以森林之王的身份出现，而老鼠总是认为自己是鼠辈，很多业务员，包里装的全部是彩页和名片。下到市场不是先观察与考察，而是挨门逐户地拜访。其结果不言而喻。回到厂家以后，说该市场如何如何，好像是为自己的差旅费找了一个报销的理由。
笔者曾数次与几个业务员谈到向狼学习，做到学狼似虎，狼在行动之前绝不贸然攻击，一定是要侦察猎物群的数量，每个个体目前的状态。地形对整个行动有何有利与不利的影响，为何利用，然后是排兵布阵。所以，狼很少有失手的时候。如果一个业务员既具备一颗狼心，又有虎形，也就是说有了“销”的动能，也具备了“营”的势能。还用为市场开拓发愁吗？
第三，在业务员的案头上，几乎每个人都有几本成功学方面的书。从威廉.戴尔卡耐基到拿破仑希尔，从张瑞敏到牛根生，其理论与故事几乎倒背如流。所以，到了经销商那里，大谈成功学。殊不知，现在社会中有一种说法是：有一种毒品叫成功。说白了，经销商每天守着一亩三分地,愁的是客户的开拓，缺的是促销策划。要的是如何能让导购员学会专业化的推销方法，盼的是厂家在产品、售后、广告策划方面的支持，而不是成功学。因为在他们的案头上也有《成功学》或诸如《获取财富的三十六计》之类的书。他们学习了，没有成功，难道你讲了，他会成功吗？
成功是一个目标，你要告诉他或者给予他的是成功路上必须具备的条件与技能，只有这样，他才会跟你合作，否则，免谈。
所以说，作为市场开拓人员，一定要认真研究市场的状态是什么？经销商的状况如何，然后有针对性的结合你的产品，制定出一套较为科学的市场开拓方案。之后再去与经销商沟通。那么，怎么才能做到这一点呢？其实很简单，就是跟经销商交成朋友，熟悉并了解这个群体，攻其所必救，助其所必需。
总之，一个市场开拓的高手一定是靠感情、靠智慧走市场，是解决问题的专家，是使推销成为不必要的行家里手。
学会应势而动，顺势而动，然后做到得心应手。如何才能成为一个优秀的电动车业务人员
业务人员又称销售代表，无论作为哪个行业的销售代表，首要任务是销售，如果没有销售，产品就没有希望，企业也没有希望。同时，销售代表的工作还有拓展，只有销售也是没有希望的，因为你销售出去的只是产品或服务，而只有不断拓展市场，才能够建立起长期的市场地位，赢得长期的市场份额，为企业的销售渠道建立了重要的无形资产，为自己赢得了稳定的业绩。那么作为一个优秀的电动车销售代表，应当具备哪些心态呢？
一、真诚
态度是决定一个人做事能否成功的基本要求，作为一个销售人员，必须抱着一颗真诚的心，诚恳的对待客户，对待同事，只有这样，别人才会尊重你，把你当作朋友。销售代表是企业的形象，企业素质的体现，是连接企业与社会，与消费者，与经销商的枢纽，因此，销售代表的态度直接影响着企业的产品销量。特别是在现如今我国电动车行业现状如此混乱的背景下，有众多厂家供经销商选择，你的态度显得更为重要。
二、自信心
信心是一种力量，首先，要对自己有信心，每天工作开始的时候，都要鼓励自己，我是最优秀的！我是最棒的！信心会使你更有活力。同时，要相信公司，相信公司提供给消费者的是最优秀的产品，要相信自己所销售的产品是同类中的最优秀的，相信公司为你提供了能够实现自己价值的机会。
要能够看到公司和自己产品的优势，并把这些熟记于心，要和对手竞争，就要有自己的优势，就要用一种必胜的信念去面对客户和消费者。
作为销售代表，你不仅仅是在销售商品，你也是在销售自己，客户接受了你，才会接受你的商品。被称为汽车销售大王的世界基尼斯纪录创造者乔·吉拉德，曾在一年中零售推销汽车1600多部，平均每天将近五部。他去应聘汽车推销员时，老板问他，你推销过汽车吗？他说，没有，但是我推销过日用品，推销过电器，我能够推销它们，说明我能够推销自己，当然也能够推销汽车。知道没有力量，相信才有力量。乔·吉拉德之所以能够成功，是因为他有一种自信，相信自己可以做到。
三、做个有心人
“处处留心皆学问”，要养成勤于思考的习惯，要善于总结销售经验。每天都要对自己的工作检讨一遍，看看哪些地方做的好，为什么？做的不好，为什么？多问自己几个为什么？才能发现工作中的不足，促使自己不断改进工作方法，只有提升能力，才可抓住机会。机遇对每个人来说都是平等的，只要你是有心人，就一定能成为行业的佼佼者。台湾企业家王永庆刚开始经营自己的米店时，就记录客户每次买米的时间，记住家里有几口人，这样，他算出人家米能吃几天，快到吃完时，就给客户送过去。正是王永庆的这种细心，才使自己的事业发展壮大。作为一个电动车的销售代表，客户的每一点变化，都要去了解，努力把握每一个细节，做个有心人，不断的提高自己，去开创更精彩的人生。
四、韧性
销售电动车的工作实际是很辛苦的，这就要求业务代表要具有吃苦、坚持不懈的韧性。“吃得苦种苦，方得人上人”。销售工作的一半是用脚跑出来的，要不断的去拜访客户，去协调客户，甚至跟踪消费者提供服务，销售工作绝不是一帆风顺，会遇到很多困难，但要有解决的耐心，要有百折不挠的精神。
美国明星史泰龙在没有成名前，为了能够演电影，在好莱坞各个电影公司一家一家的去推荐自己，在他碰了一千五百次壁之后，终于有一家电影公司愿意用他。从此，他走上影坛，靠自己坚韧不拔的韧性，演绎了众多的硬汉形象，成为好莱坞最著名的影星之一。销售代表每天所遇到问题，难道比史泰龙遇到的困难还大吗？没有。
五、责任心
销售代表的言行举止都代表着你的公司，如果你没有责任感，你的客户也会向你学习，这不但会影响你的销量，也会影响公司的形象。无疑，这对市场会形成伤害。
有一家三口住进了新房，妻子见丈夫和儿子不太讲究卫生，就在家里写了一条标语：讲究卫生，人人有责。儿子放学回家后，见了标语，拿笔把标语改成“讲究卫生，大人有责”。第二天，丈夫看见，也拿出笔，把标语改成“讲究卫生，夫人有责”。
这虽然是一个笑话，但说明一个问题。责任是不能推卸的，只有负起责任，就象故事里的那一家，怎样才能够让家里变的更卫生？首先，要自己讲究卫生，不能推卸责任。作为一个销售代表，你的责任心就是你的信誉，你的责任心，决定着你的业绩。
六、交际能力
每一个人都有长处，不一定要求每一个销售代表都八面玲珑、能说会道，但一定要多和别人交流，培养自己的交际能力，尽可能的多交朋友，这样就多了机会，要知道，朋友多了路才好走。另外，朋友也是资源，要知道，拥有资源不会成功，善用资源才会成功。
八、热情
热情是具有感染力的一种情感，他能够带动周围的人去关注某些事情，当你很热情的去和客户交流时，你的客户也会“投之以李，报之以桃”。当你在路上行走时，正好碰到你的客户，你伸出手，很热情的与对方寒暄，也许，他很久就没有碰到这么看重他的人了，或许，你的热情就促成一笔新的交易。
七、知识面要宽
销售代表要和形形色色、各种层次的人打交道，不同的人所关注的话题和内容是不一样的，只有具备广博的知识，才能与对方有共同话题，才能谈的投机。因此，要涉猎各种书籍，无论天文地理、文学艺术、新闻、体育等，只要有空闲，养成不断学习的习惯。
九、良好的心理素质
具有良好的心理素质，才能够面对挫折、不气馁。每一个客户都有不同的背景，也有不同的性格、处世方法，自己受到打击要保持平静的心态，多分析客户，不断调整自己的心态，改进工作方法，使自己能够面对一切责难。只有这样，才能克服困难。同时，也不能因一时的顺利而得意忘形，须知“乐极生悲”，只有这样，才能够胜不骄，败不馁。
谈判力
其实销售代表无时不在谈判，谈判的过程就是一个说服的过程，就是寻找双方最佳利益结合点的过程。在谈判之前，要搞清楚对方的情况，所谓知己知彼，了解对方的越多，对自己越有利，掌握主动的机会就越多。
孙子曰，知己知彼，百战不殆。谈判力的表现不是你能够滔滔不绝的说话，而是你能够抓住要点，首先满足客户的需求，在满足自己的需求，在双方都有异议时，就看你平时掌握了客户多少信息，那么，你掌握的信息越多，你的主动权就有可能更好的运用。谈判力的目的是达到双赢，达到互惠互利。
一个业务代表要养成勤于思考，勤于总结的习惯，你每天面对的客户不同，就要用不同的方式去谈判，去和客户达成最满意的交易，这才是你谈判的目的。
前国家足球总教练米卢说：心态决定一切！我相信幸运之门总是对天道酬勤的人敞开着，世界上没有卑微的工作，只有卑微的工作态度。作为一个销售代表，只有用谦卑的心态，积极的心态去面对每一天的工作，成功一定在不远处等着你我。
营销高手必读
内容: 营销高手必读 想成为顶尖的行销高手吗？如果你很认真地想达到行销成功的目标，这儿有40个常见于成功行销人员身上的个性与特征，看看有多少个适用于你？有多少个准则你能忠实遵循？我建议你把这张清单贴在一个你可以天天看得到的地方。每天读一遍这些原则，并付诸实行，直到它们成为你生活的一部分。
一、永远保持积极的态度；这是行销的第一条规则，积极的态度会让你走向成功之路且持久永恒。如果心存疑惑，你就没有积极的态度。积极的态度不只是思想过程，更是持续不间断的实践。
二、自信；如果你连自己都不相信是否能够做得到，谁会相信你呢？你掌握的行销最重要的工具，就是你的自信度。
三、设定目标并完成；确定并完成特定长期（你想要些什么）以及短期（如何取得你想要的）目标。目标就是成功的地图，它将引导你走向成功。
四、学习行销学；持续不断地学习如何行销，不论是阅读、听录音带、参加研讨会，最好还是来听我的超级行销学的课程。
五、了解并满足客户需求；倾听客户所说的话，并提出引导性问题，发掘他们真正的需要。对客户要一视同仁，友好对待。
六、抱着乐在帮助的心态；不要太不知足，那会写在你脸上，为帮助客户而销售，不要为了佣金而销售。
七、保留顾客；要真诚，你想别人怎么待你，便怎么待人。如果你真有机会能了解一名客户，把精力放在他最关切的事项上，你所获得的将远远超过佣金所能给你的。
八、相信你的公司与产品；相信你的产品并做到服务一流，这份信心会在无形中显现出来。你的信念会清楚地传达给客户，而且会在你的业绩数字上表现出来。如果你对自己的产品都没有信心，你的客户对你还有信心吗？
九、自我操练；积极主动与充分的准备，是你发掘顾客成功的最佳动力。你必须时刻准备好并随时行销，否则你就在准备失败。准备齐全你的职业套装、行销工具、自我介绍、该问的问题、该说的话以及可能的回答。一个具备创意的准备工作，能决定你的工作绩效 营销恋爱论讲义 理论都是比较空洞的,但谈恋爱肯定是美好的! 销理念就像你去追求女孩，先要找机会相处，接着送些礼物，在求婚前要说美好的将来，向她表忠心。营销人员和客户交往也一样。至于营销口才，哪里都可以学，马路上有人吵架，你去听听也能学到一些。
不会追女孩子，就别去面对客户！
像追女孩子一样地追求客户
女孩子不好追，你主动与之接近，可她心眼奇小如海底的针，她心思善变如天上的云，欲迎还拒、至难捉摸；客户也不好求，你上门寻求合作，可他们对你的条件诸多挑剔，他们索要的\"聘礼\"让人为难，店大欺厂、择人而\"嫁\"。如果说\"自古唯女子与客户难追也\"，以为亦无不当。
争取客户像极追求女孩子，细究起来，其实也是一场斗智斗勇、比耐力拼决心的\"爱情长跑\"。这两者，虽然被许多人视作极困难之事，却深藏学问，其中大有规律可循、多有技巧可寻。
最浅显的道理是，与客户初次见面或交情尚浅，就不好开门见山直奔主题，要求\"请你向我下100万元订单\"。这就好像我们在街上遇到漂亮的女孩，虽然看着喜欢，却不可以跑上去跟她讲\"请你嫁给我吧\"。为什么？因为大家还不了解呀，怎好贸然把终身托付给你！
要增进了解，第一步是找机会相处。营销人员即有\"四勤\"、\"三责任\"之要求。\"四勤\"是\"勤访客户；勤当消费者；勤当旁观者；勤作导购员\"。\"三责任\"是\"客户赚不到钱是我们的责任；客户卖得不好是我们的责任；客户不满意更是我们的责任\"。\"勤访客户\"的标准是，1个月中，至少有20天是必须出差在外的。作这样的规定，就是为了让营销人员花时间与客户多相处。
这很好理解：追女孩子，讲究脸皮厚、鞋底厚；营销人对目标客户，也理应死缠烂打、紧盯不放，但又不能让对方产生反感。我们拜访客户，有所谓的\"成功五步诀\"，说的是：第一次拜访客户，没被赶出来；第二次，给对方名片而没被当场扔掉；第三次，客户肯赐你一张名片；第四次，肯给你5分钟时间介绍企业与产品；第五次，肯接受你的邀请吃一顿饭。这5步，都代表你阶段性的成功。这样的容易满足兼自我宽慰，虽然迹近\"阿Q胜利法\"，却是优秀营销人必须具有的心理素质，即使遭到拒绝、攻关受挫，也不得灰心丧气甚至萌生退意。 \"鲜花攻势\"的配合也很重要。浪漫是需要金钱来营造的，女孩子多喜欢风花雪月、偏爱鲜花和巧克力，所以千万别吝啬你的小钱，多送礼物每能拨动她的心弦；对于客户，如果开展\"鲜花攻势\"，同样是博取好感、增进友情的良策。
有位商务人员，一心想把产品卖给一家省级经销商，为此没少请对方老总吃饭，但是成效终是不彰。一打听，原来是该老总天天有人请吃喝，多到让他记不住每一个做东者。朋友就心生一计，把该老总请到乡下吃农家饭。后者平常出入多为高档酒楼饭店，赴这样特别的饭局却是头一遭，所以对他的安排特别满意，印象自然深刻。结果你已猜到--生意很顺利就成交了。
这个故事能够说明：越是大客户，就像是最漂亮最出众的女孩子，越是有大批追慕者在其身边围着打转。如果别人都送玫瑰你也送玫瑰，别人送999朵你也照送999朵，那你不过是众多追慕者中顶不起眼的一位，怎能教人有感觉？是故，\"鲜花攻势\"也讲究策略，最忌没有个性而落入俗套。
商家选择合作方的标准，同样可以部分参考女孩子挑男朋友的眼光：诚实、可靠，总之要有安全感。这也难怪，近些年国内的诚信体系很不健全，同时，随着市场竞争加剧，许多看似庞然大物的企业，不定哪天就在大浪淘沙中被涤荡得没了影啦，所以商家不得不很警惕，担心傍上\"骗子企业\"和\"短命鬼\"。对此，营销人仍然可以从\"恋爱宝典\"中找到解决之道：男人向女孩子求婚前，畅谈美好的未来，向她表忠心，成功概率即会倍增；我们见了客户，也不妨多多介绍企业宏大发展规划、描绘双方合作蓝图。这样，既增谈资，又可建立诚信可靠的正面高大形象。
有时候，也要勇担责任。恋人相处，女孩子偶尔闹闹小脾气使使小性子，可能为了一些连她自己都说不清的原因。做男友的，一声不吭态度老实，等她骂得差不多时，还关心一句：\"别气坏了身子，不管什么原因惹你生气是我不对。\"怎不叫女孩子爱意倍增甜从心起？其实，笔者所服务企业提出的\"三责任\"，也颇能让客户体验当女孩子的感觉。更何况，我们不仅说，而且做：提供各项支持帮客户出货，这于客户更是一份意外之喜。
追客户犹追女孩子，纵然爱她，也该有一定之原则，不可将之捧上天。说这话可能会招来女孩子的一片骂声，但事实就该如此。最近笔者跟一零售巨头谈判，希望产品能进驻其名下的卖场。但对方开出的条件实属苛刻，教人难以接受。多谈无益，笔者就明确告之我方底线，并略为透露说同城的另一家商业巨头正有意同我方合作；此后有一周的时间，对该零售巨头作了\"冷处理\"。我们态度的变化，使对方顿感失落，而竞争者的加入，愈发增加了其危机感。权衡之下，就主动向我方示好，成功\"联姻\"。所以说，一味迎合退让，只会让人看不起；不亢不卑才是正确的交友、为商之道。 至于营销口才，哪里都可以学。马路上有人吵架，你去听听也能学到一些。梁实秋先生归纳有\"骂人十法\"--在\"知己知彼、不骂不如己者、适可而止、旁敲侧击、态度镇定、出言典雅、以退为进、预设埋伏、小题大做、远交近攻\"这10大绝招之中，骂街者只消运用了其中的一二项，对营销人来说，\"可以为师矣\"。 为了使买方的心理推理过程尽快和高质量地完成，销售人员要发挥其独特的作用，主要是启发和刺激作用。“恋爱”营销中销售人员对买方和产品的结合所起的牵线搭桥工作主要由四个驱动组成，即利益驱动、专业驱动、思想驱动和魅力驱动。
１、利益驱动
利益驱动是销售人员通过对买方的购买动机的深刻理解和对产品使用价值的客观分析，论证产品能为买方带来经济价值（最好用金钱表示）。如卖方在商场上对换代产品推出的以旧换新的做法，便促进了销售。如果产品能为买方解决实际问题，创造价值的话，那么买方一定会在经济利益的驱使下购买产品的。
２、专业驱动
专业驱动是销售人员对买方进行有关产品的技术指导，包括功能介绍、使用说明及维修保养等，许多卖方在商店进行产品试用，现场讲解产品的特点，让买方一目了然。现场示范的做法有助于提高了产品的销售额。对技术含量高的产品，卖方还要对买方进行专门的技术培训或定期质量检查。
３、思想驱动
思想驱动就是一种满足买方精神需求的做法即把产品人格化，然后让买方通过对产品的使用来实现自己的价值观。如人们见到一辆劳斯莱斯牌轿车，就会联想到它的主人一定是一个地位显赫、举足轻重的绅士。这就是卖方开发出商品的文化价值的结果。
４、魅力驱动
魅力驱动就是通过销售人员的个人魅力来打动买方，刺激买方的购买欲望。魅力来自人的个性，是一种很艺术化的东西，是知识和经验的结晶，是修养情操的自然流露，带有很浓的感情成分，它会产生一种震撼人心的力量，使人为之倾倒。销售人员在销售产品的同时，还要销售自己，而魅力营销则是推销自己的最佳手段。
销售人员要学会巧妙地运用四种驱动力。做到恰到好处的关键在会用“巧”，“巧”就是销售人员在使用驱动力时，给买方留有多大的选择空间。只有让买方与产品真正的“自由恋爱”，才能让买方真正“爱”上产品并对产品情有独钟。
“恋爱”营销已然不再是教买方购物时如何去省钱，而是驱动买方在他们经济能力的限度内买到最好的产品。营销的目的在于让买方懂得产品对他们的长期利益，让他们更好地享受生活。这样，“恋爱”营销解决了“爱情”的深度问题，即买方对产品的忠诚度问题。
“恋爱”的结果不仅仅是买方与产品“结婚”，更多的是买方对产品忠诚，“爱得越深”，买方对产品的忠诚度就越高。忠诚度地提高会使买方购买产品的重复率提高，为卖方节省了大量市场开拓费用。同时，忠实的买方又是产品“活的广告”，他会把他的购买和使用产品的经历告诉给与他关系密切的人，这些人在购买后会采取同样的行为，从而产生连锁效应。这是一种免费的成功率极高的广告。 总之，“恋爱”营销会使买方和卖方皆大欢喜。为什么不勇敢地尝试一下呢？
电动车区域市场致胜策略
.企业在竞争激烈的市场中,要想获得属于自己的一片蓝海。必须要做好区域市场,特别是对于电动车企业来说。目前电动车行业还没有形成全国性的品牌,区域市场对于电动车企业来说就是重中之重。一般来讲,电动车企业要做好区域市场,无非是两件法宝:一是价格,另外是品牌。
07年下半年开始,电动车市场陷入了沉寂,状态低迷,加上原材料价格上涨,厂家商家更加忐忑不安。其实,电动车迅猛发展后,遭受挫折是正常的市场表现。从行业的快速发展到市场的爆冷,处于市场最前沿的商家早就感受到了层层压力。那么如何度过目前困难,迎接越来越困难与考验?以下我们从商家的角度,对处于不同区域、不同市场阶梯、不同市场时期的商家,寻求解决之道。
电动车区域市场，按市场周期划分，可分为三类；按经销商所处于市场阶梯，可以大致分为三类：
第一类：三国演义——相对成熟的市场
这类市场起步早、市场的容量比较大,市场上有三家或者三家以上的经销商,形成“主要势力”。这些商家占据了高利润市场的大多数份额,对区域市场有引领作用。在这类市场,消费者一般认品牌、认价格、认服务。商家按实力来划分的话,可分为一线经销商、二线经销商、小经销商还有新加入者。
市场上主力经销商间的竞争不可避免。如何面对相互间的竞争,坐稳老大宝座,仅凭经验资历是不够的。有句话说得好“一流企业做标准，二流企业做品牌，三流企业做产品”，市场上的老大只有提高自身的服务水平,才能把老大的位置坐稳。
二线经销商,要想获得大发展,上位成为一线经销商,是比较困难的。虽说是困难的,但是也不是没有可能,依然有可能选择。二线商家,可以采取跟随策略,从市场中分得一杯羹。因此，二线经销商应在低端市场建立品牌与信誉，主动拉低高端市场利润，努力扩大生存、成长的空间。
小经销商的日子是最难过的,往往只看单车车价,愿意和厂家接触。谁知厂家看不上,很难给他支持。因此,小经销商经常换品牌,也不见起色。因此,对小经销商来说重视的不是“利润”，而是“风险”，重要的不是“赚大钱”，而是“稳赚不赔”。只有依靠大经销商，做加盟商或分销商，做好终端零售，才能稳稳当当赚钱。
新加入者，进入市场的机会较大，较易在某一新类别上做出成绩，当然确有实力者，可运用颠覆策略，建立新的游戏规则，但前提是，深谙旧规则，能抓住“软肋”。 即使是相对成熟市场，依然存在新的销量增长点与市场机会，比如“电池瓶颈”的突破、分类管理信号的日益清晰、细分市场的可能性、城郊与农村市场的高速增长。跳出有限的圈子，新的空间，还有大把机会。第二类：东周列国——高速发展的市场
这类市场发展快、市场增幅较大，但往往稳定性较差，领先品牌更替频繁；经销商的格局呈现出“诸侯割据”，此消彼长的状态，实力相差不大。领先品牌更替频繁，经销商实力相差不大；消费上相对盲从，顾客购车时缺少标准，容易形成跟风。
高速发展的区域市场，有胆有智者，抢占网点、客源、广告资源，则能在成本较低之时，建立起压倒性优势，从而获得迅猛发展，成为区域市场领袖。有智而谨慎者，建立并巩固起核心优势，精耕细作，则有机会成为中坚力量。
稍有实力的经销商，一般店里都有三五个产品品牌，事实证明，对经销的几个品牌，平均用力，最终哪个品牌也做不大，因此，欲做领袖，应采用舍弃策略：
不要企图做大手中所有品牌。 重要的不是单车利润，而是总体销量；关键的不是今天能赚多长，而是在这个行业可以做到多大、多久。行业知名品牌、研发力较强的品牌、生产规模较大的品牌等，优势显著，生长性好、生命力长，是值得投放，也是能够长期合作的。将优势集中于某一可能做大的产品品牌上，强势姿态将其打造为该区域市场的第一品牌，是“舍”、“得”的第一步。不要企图在全部价格段位上，都做到最大。
不要企图满足所有人的需求，不要试图对所有市场变化都去“反应”。
比如你主推实用型品牌，质量可靠，价格合理，主打卖点是“爬坡力强、续行里程长”等性能诉求，市场需求旺盛，销量也很可观，推广了一年左右，市场反应很好。而此时，出现了轻便性、时尚化的女士电动车的新需求，竞争对手抓住了这一市场，销量明显上升。是继续深化做“实用型”，还是调整方向，做“时尚型”？
我们的建议是：首先判断这两个市场，是都在持续高速增长，还是一个已然“日迫西山”，而另一个是“红日初升”。如果是后者，自然要及时调转方向。答案是前者，则：
1、看你手中的“实用型”品牌，在实用型市场的品牌影响力、销量，是否与对手拉开了极大差距？
2、是否已做到顾客心目中的“第一选择”？
3、其次，看你手中有无可在“时尚市场”有所作为的品牌？如果三题答案皆为“是”，则应“实用型”市场力度不减的前提下，介入“时尚型市场”，但运作手段上，必须要与“实用型市场”的推广方式形成鲜明差异，避免混淆顾客视听。如果答案为“否”，则应集中人、财、物巩固并持续扩大自己的优势市场，如实在不愿放弃“新需求”，则以产品做“跟随”即可，“时尚市场”，你高调喊口号，我低调做跟随，“实用市场”上，保持我的“声音”依然最大。
高速发展的市场，机会大于风险，但不等于没有风险，产品品牌投机取巧、混水摸鱼者，多矣。在此类区域市场环境下，做中坚力量，更为稳健。稳健派可采用聚焦策略，专注于某一优势特征的打造，能降低风险，获得良性健康的发展。
选择一个“优质”产品品牌，是最根本的优势；终端战斗力的提升，无须入多大资金，但“见效”快而明显，一般经销商，只要有心、坚持都可做到；实力较强的经销商，可优先铺设网络，但前提是，要有足够的产出来支撑网络成本；售后优势，是顾客越来越重视的，电动车发达区域的大经销商的服务，已远远超过生产厂家，售后中心、客服基地的建立，丰富服务项目的推出，一方面让顾客买得安心、用得放心，极大促进了销售，从长远看，售后亦有非常可观的利润„„?实力微弱者，采用跟随原则，高速发展时，也同样可以收获市场果实。
第三类：盘古开天地——起步阶段的市场 这类市场发展起步晚，搭上行业高速发展的列车，迅速实现了零的突破，正因总体拥有量极低，市场呈几何倍数增长；经销商间“互不相闻”、“互不关心”，低度竞争或无竞争，正因如此，商家的经营“段数”较低，处于谁都会有机会的时期；对于消费者而言，电动车消费是“新鲜事物”，消费上容易“先入为主”。
起步阶段的市场，三种类型的经销商，一类经销商看重未来收益，愿做市场的培育者，则可遵循心智法则，即“与其第一个进入市场，不如第一个进入消费者脑海中”，因此建立品牌影响力与服务标准，是首要任务，从一开始即以高标准、规范、负责的形象出现，赢得了顾客信任与口碑，一方面，销量自然随之而来，另一方面，抢先建立起高门槛与壁垒，能有效阻挡后来者追赶的脚步。与此同时，应在市场竞争成本较低之时，垄断资源，让后来者无法追赶。在市场初期，建立规范和秩序，无疑，是为整个区域市场做“好事”，要花费财力、人力、物力，但要做首领，要在未来引导和左右区域市场，要在市场做大时成为最大赢家，为“行业服务”的胸襟和境界必须要有。 另一类经销商看重眼前利益，赚钱为上，则可采用跟随策略、比附策略。还有一类经销商，想做大，又担心市场风险，处于观望状态，想瞅准时机“再下手”，对于这类经销商，能否准确判断进入时机、何时高调介入，是关键。以北方市场为例，县级市场领先品牌单品牌销量2000辆、地级单品牌销量5000辆，超过这一数量“坎级”，如无意外，领先品牌的上升势头将难以遏制。此时再不“下手”，等其“坐稳了江山”，再想把“皇帝拉下马”，多花费几倍的银钱、精力，亦难称愿了。
第13篇：电动车技术
第一章绪论
1.1关于电动汽车的简述与发展
上世纪30年代——电动汽车的崛起时。电动汽车的历史比普通汽车的历史还要长，因此它更为古老。1842年美国人托马斯-达文波特和苏格兰人罗伯特-戴维森合作开始了电动车的研制，由于科技条件限制他们采用了不可充电电池。1902年，安东尼电气公司、贝克集团、底特律电气控股、爱迪生电气公司、Studebaker研究所等国外知名公司、科研单位相继推出自家的电动汽车，当时电动车的销量大大超过普通汽车。电动汽车在19世纪20年代获得巨大成功，它的销售量在当时达到了巅峰。
1920年到1990年，由于内燃机技术和能源开采技术的提高，汽柴油机渐渐应用广泛。电动汽车的发展受阻，很快又失去了前进的势头。 在技术上存在很多难题，相反内燃机汽车在技术上、销量上、运行模式上逐渐成熟。从20世纪20年代开始，电动汽车逐渐被内燃机汽车超越、替代。
20世纪90年代至今——电动汽车的复苏。20世纪70年代和80年代的能源危机令电动汽车再次得到业界的青睐。在1990年7月的洛杉矶车展，通用汽车首席执行官Roger Smith发布了Impact纯电动概念车，并宣布通用汽车电动车将实现量产，并上市销售。
进入21世纪之后，面对全球范围日益严峻的能源形势和环保压力，电动汽车（EV，Electric Vehicle）作为新能源汽车的主体，面临着新的机遇和挑战[4]。
中国的第一辆电动汽车1966年在上海诞生，1977年在上海试制出SHD170、SHD610型号的电动汽车，但是我国当时的蓄电池技术很落后，未能量产，90年以后我国开始重视电动汽车，以清华、同济为首的高校都在积极研发电动汽车，另外我国的各大企业，像比亚迪、比德文、吉利等都在与国外汽车公司合作，发展电动汽车，突破技术难题。
1.1.1电动汽车的分类和特征
电动汽车的种类：纯电动汽车(BEV)、混合动力汽车(HEV)、燃料电池汽车(FCEV)。
纯电动汽车（BEV）：由电动机驱动的汽车。电动机的驱动电能来源于车载可充电蓄电池或其他能量储存装置。大部分车辆直接采用电机驱动，有一部分车辆把电动机装在发动机舱内，也有一部分直接以车轮作为四台电动机的转子，其难点在于电力储存技术。本身不排放污染大气的有害气体，即使按所耗电量换算为
发电厂的排放，除硫和微粒外，其它污染物也显著减少，由于电厂大多建于远离人口密集的城市，对人类伤害较少，而且电厂是固定不动的，集中的排放，清除各种有害排放物较容易，也已有了相关技术。由于电力可以从多种一次能源获得，如煤、核能、水力、风力、光、热等，解除人们对石油资源日见枯竭的担心。电动汽车还可以充分利用晚间用电低谷时富余的电力充电，使发电设备日夜都能充分利用，大大提高其经济效益。有关研究表明，同样的原油经过粗炼，送至电厂发电，经充入电池，再由电池驱动汽车，其能量利用效率比经过精炼变为汽油，再经汽油机驱动汽车高，因此有利于节约能源和减少二氧化碳的排量，正是这些优点，使电动汽车的研究和应用成为汽车工业的一个“热点”。有专家认为，对于电动车而言，目前最大的障碍就是基础设施建设以及价格影响了产业化的进程，与混合动力相比，电动车更需要基础设施的配套，而这不是一家企业能解决的，需要各企业联合起来与当地政府部门一起建设，才会有大规模推广的机会。 优点：技术相对简单成熟，只要有电力供应的地方都能够充电。缺点：目前蓄电池单位重量储存的能量太少，还因电动车的电池较贵，又没形成经济规模，故购买价格较贵，至于使用成本，有些使用价格比汽车贵，有些价格仅为汽车的1/3，这主要取决于电池的寿命及当地的油、电价格。
混合动力汽车指能够至少从下述两类车载储存的能量中获得动力的汽车：—可消耗的燃料；可再充电能量储存装置。根据动力系统结构形式可分为三类：串联式混合动力汽车SHEV）：车辆的驱动力只来源于电动机的混合动力（电动)汽车。结构特点是发动机带动发电机发电，电能通过电机控制器输送给电动机，由电动机驱动汽车行驶。另外，动力电池也可以单独向电动机提供电能驱动汽车行驶。联式混合动力汽车（PHEV）：车辆的驱动力由电动机及发动机同时或单独供给的混合动力(电动)汽车。结构特点是并联式驱动系统可以单独使用发动机或电动机作为动力源，也可以同时使用电动机和发动机作为动力源驱动汽车行驶。混联式混合动力汽车（CHEV）：同时具有串联式、并联式驱动方式的混合动力（电动)汽车。结构特点是可以在串联混合模式下工作，也可以在并联混合模式下工作，同时兼顾了串联式和并联式的特点。（注：随着混合动力电动汽车技术的发展，其类型不局限于以上几种，还可按照其它型式划分。）目前那些通常采用传统燃料的，同时配以电动机发动机来改善低速动力输出和燃油消耗。目前国内市场上，混合动力车辆的主流都是汽油混合动力，而国际市场上柴油混合动力车型发展也很快。优点：
1、采用混合动力后可按平均需用的功率来确定内燃机的最大功率，此时处于油耗低、污染少的最优工况下工作。需要大功率内燃机功率不足时，由电池来补充；负荷少时，富余的功率可发电给电池充电，由于内燃机可持续工作，电池又可以不断得到充电，故其行程和普通汽车一样。
2、因为有了
电池，可以十分方便地回收制动时、下坡时、怠速时的能量。
3、在繁华市区，可关停内燃机，由电池单独驱动，实现“零”排放。
4、有了内燃机可以十分方便地解决耗能大的空调、取暖、除霜等纯电动汽车遇到的难题。
5、可以利用现有的加油站加油，不必再投资。
6、可让电池保持在良好的工作状态，不发生过充、过放，延长其使用寿命，降低成本。缺点：长距离高速行驶基本不能省油。燃料电池汽车:以燃料电池作为动力电源的汽车。燃料电池的化学反应过程不会产生有害产物，因此燃料电池车辆是无污染汽车，燃料电池的能量转换效率比内燃机要高2至3倍，因此从能源的利用和环境保护方面，燃料电池汽车是一种理想的车辆。单个的燃料电池必须结合成燃料电池组，以便获得必需的动力，满足车辆使用的要求。近几年来，燃料电池技术已经取得了重大的进展。世界著名汽车制造厂，如戴姆勒－克莱斯勒、福特、丰田和通用汽车公司已经宣布，计划在2004年以前将燃料电池汽车投向市场。目前，燃料电池轿车的样车正在进行试验，以燃料电池为动力的运输大客车在北美的几个城市中正在进行示范项目。在开发燃料电池汽车中仍然存在着技术性挑战，如燃料电池组的一体化，提高商业化电动汽车料处理器和辅助汽车制造厂在朝着集成部件和减少部件成本的方向努力，并已取得了显著的进步。和传统汽车相比，燃料电池汽车具有以下优点：
1、零排放或近似零排放。
2、减少了机油泄露带来的水污染。
3、降低了温室气体的排放。
4、提高了燃油经济性。
5、提高了发动机燃烧效率。
6、运行平稳、无噪声。
第14篇：某电动车
江西鹏翼传媒集团公司
XX市XX电动车有限公司“XX”牌电动车
XX市场营销解决方案
序
中国有2000多家电动车整车制造企业，产量在1500万辆左右，市场竞争激烈，市场运营同质化严重。“XX”进入XX市场较晚，如何做到后来者居上，快速占领XX市场？我们需要对XX市场进一步调研，并制定出一套适合XX市场营销的与同行业有差异营销模式的战略规划尤为重要。
XX省属我国中部，人口约4500万，与发达的沿海的地区相比经济发展相对落后，但XX历年来社会消费水平较强，2009年全国排名第5位，今年一季度社会消费水平与同期相比，增长迅速居全国第一位。因此，不要小看XX市场。XX省有11个地级市，99个县市，500多个大镇，据笔者对XX市场十年的操作经验，XX真正的市场在
二、
三、四线市场，也就是终端市场，只有终端市场把控好，“XX”定能在XX迅速占领市场份额，达到我们预期的销售目标。
一、“小刀”招商策略
上面我谈到XX是终端市场，那么，寻找“经销商”或“分销商”是我们首先要做好的工作。招商有不同的做法，根据产品的个性特点，有的重视渠道，有的重视终端，而“XX”必须走终端之路，也就是说要确保“经销商”或“分销商”赚钱了，我们才能赚钱理念。经销商为什么一定要做“XX”产品？解决了这个问题就解决了招商的大部分问题。知名的大品牌能给经销商
“小刀”电动车江西市场营销解决方案1
带来稳定的利润，货能走得动，而且卖的好，没有后顾之忧，同时能提升经销商的知名度，那么“XX”的经销商会考虑什么呢？
利润问题：做“XX”能不能卖的动，毛利空间怎么样？产品差异化卖
点怎样？
安全问题：赚钱的产品如果风险很大，经销商会做吗？所以要把“XX”
企业的实力、信誉、退换货等一系列优惠政策和制度向经销商宣讲到位，把经销商的风险降到零。
传递给经销商充足的信心以及扶持，培训等措施。
招商队伍的整体素质。这一点很重要。
XX市场招商三步曲
6-9月份11个地级市招商成功；
6-12月份99个县招商成功；
500多个乡镇由县级经销商负责。
招商方式
1、访问招商○
2、广告招商○
3、会议招商○
4、展会招商○
5、网络招商 ○
6、培训招商、○
7、专家招商○
8、连锁招商○
9、跨行招商○
10、委托招商 ○
、、、、、
二、“XX”营销策略
1、差异化营销
笔者所工作的XX集团，旗下有XX多家省、市、县级电视台的XXXX广告经营权，有一支强大的营销、策划、推广团队。我们的核心媒体为XX
2、活动营销
1、由“XX○省教育厅”、“XX省公安厅”直接下红头文件，举办《“XX电动车杯”XX省中小学生交通安全知识竞赛》，大型公益活动，由两厅指定“XX”为安全用车和奖品用车。
2、利用我集团公司的“媒体产业化经营之路”整合全省地市县级○100多家电视台资源一起播出“XX”电动车的推广宣传，实行“分账式”营销手段，根据“XX”的销售额来提取广告费，有电视台的公信力，“XX”一定是能做大做强的。
3、其他促销手段（略）
三、XX品牌推广策略
1、媒体策略
现如今，各电视台一天转播几十套的电视节目，任意在某套媒体上播出一个15秒或者是30秒广告，可谓是沧海一粟，作用不是很大，因此，我们一直以来推行是整合营销，只有这样才能达到宣传推广的效果。
第15篇：太阳能电动车
第十章 太阳能电动车
2010年9月16日在上海上海青少年科技活动中心的组织下举行了“首届尚德杯上海市中小学可载人太阳能电动车比赛”
本文中所有信息为尚德内部信息，未经书面许可，不得向外提供。
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太阳能电动自行车可行性分析与实践
孟昭渊
摘要：中国是自行车保有量最多的国家，同时也逐步成为电动自行车最多的国家。中国的国情决定了我们的交通工具不可能象欧美发达国家那样全面使用小轿车，电动自行车将有可能成为中国人的主要个人交通工具。
太阳电池是为人类提供电能的最理想的方法，它也理所当然将成为为电动自行车提供电能的最理想的方法。太阳能电动自行车的定义是：由太阳电池提供能量的电动自行车，在这个基础上，本文分析了太阳能电动自行车可行性，同时介绍了太阳能电动自行车的四种实现方案，其中前三种是目前就可以产业化的。
尚德太阳能电力公司从2002年开始对太阳能电动进行了比较广泛的探讨和实践，制造了多款太阳能电动车，本文对这方面也进行了介绍。
1 太阳能电动自行车可行性
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1.1 电动自行车的特性
电动自行车是近十几年发展起来的，它发展的基础是电动车技术的进步和现代高新技术的成果。业内人士把它称为高技术的结合体，这是非常恰当的。电动机采用钕铁硼以后，体积可以做得很小，只有普通电机的1/5，而且重量很轻，现代电力电子技术和单片电子计算机使得电动自行车的控制系统设计得非常完美。电动自行车有如下优点：
1） 无有害气体排放，无噪声，如果能够做好蓄电池的回收工作，几乎对环境没有任何污染。
2） 节能。内燃机的的效率远比电动机低，根据测定，汽油的能量为12.8KW/Kg，假如摩托车耗油为2L/百公里，能量消耗相当于17.9KWh/百公里，然而电动自行车的实际测定能量消耗为1.25KWh/百公里，当然，电动自行车速度性能和负载能力都比不上摩托车，但是如果仅就城市交通来说，摩托车的能量消耗是电动自行车的17倍。
3） 价格便宜。无论一次性购置费用或者每年的使用费用电动自行车都比摩托车便宜得多。 1.2 太阳能电动自行车的可行性
单从太阳电池的输出特性看，由于太阳电池在电压处于0-Vm的范围内表现为恒流特性，相当于一个恒流源，这非常不适合驱动直流电动机，好在电动自行车都配有蓄电池，它可以给直流电动机提供瞬间大电流。所以，如果没有蓄电池，太阳能电动自行车要想工作是非常困难的。
由直流电动机驱动的太阳能电动自行车的可能性主要决定于电动自行车和太阳电池的特性，对于电动自行车来说，最主重要的是通常情况下电动自行车的额定转矩以及电动机的功率。
电动机的额定功率Pn（W）
Pn=Tn*N/9.55=0.1047Tn*N
(1) 公式(1)中, Tn(N*m)包括摩擦阻力，道路的阻力，风阻力和坡度的阻力所产生的转矩， N为额定转速(r/min)。
试验表明，无风时，普通自行车在平坦的路面上以20Km/h速度行驶时，需要的牵引力为15-20N，车轮直径为610mm时 ，转矩为4.65-6.2N.m，这时的转速为180r/min，电动机的额定功率为87.6-116W。如果考虑到迎风和道路不平的影响，电动机的额定功率消耗为109.5-145W。
实际测试结果是蓄电池电压36V的电动自行车在平坦的路面上以20Km/h速度行驶时的平均电流为4-5A。
以上就是太阳电池可以制造电动自行车的基础。 2太阳能电动自行车的四种方案
2.1 固定太阳能充电器式太阳能电动自行车
固定太阳能充电器式太阳能电动自行车的特点是：电动自行车的充电能量是由固定式太阳能电站提供的，最理想的方式是用太阳电池做电动自行车车棚的棚顶，在长江中小下游地区，普通的电动自行车每公里的行驶大约需要10WH的太阳电池提供能量支持，对于12Ah/36V的电动自行车蓄电池，它可以支持电动自行车行驶2-3小时大约40-50公里。如果要在长江中下游地区晴天用一天的时间将这个蓄电池充满电，大约需要255W的太阳电池。当然，在不同光照条件的地区，所需要太阳电池功率是不一样的。
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2..2 便携太阳能充电器式太阳能电动自行车
图1太阳能自行车充电站
图2太阳能电站在为电动自行车在充电
这是一种附带太阳能充电器的电动自行车，太阳能充电器可以折叠存放在电动自行车的行李架上，充电时可以取下来，将太阳电池展开；因为太阳电池的方向和角度都可以任意随时调整，所以它的充电效率比较高。
如果将电动自行车也做成可以折叠形式的，它将是一种非常有市场前景的旅游交通工具。图3是专门为电动自行车设计的便携式可以折叠的太阳能电池组件。它的右边是国外的一种折叠式自行车，我们可以参考这个结构，改造为太阳能电动自行车。目前我们还没有试制这种太阳能电动自行车，这里只能提供一个方案。
图3附带太阳能充电器的电动自行车
可以非常方便展开、可以折叠的太阳能电池组件。折叠后便于放在自行车上携带，图右边是国外的一种折叠式自行车（可以改造为电动自行车）。 2.3太阳能辅助充电器式太阳能电动自行车
太阳能辅助充电器式太阳能电动自行车的太阳电池组件一般建议用比较低的电压，这是因为小功率的太阳电池组件如果要直接做成给36V以上的蓄电池充电是需要100多片电池串联的，这在工艺是不合适的。合理的方法是用比较低的电压组件，然后用DC/DC升压的电路将电压提高后给蓄电池充电。图4是 我们推荐的DC/DC升压的电路。
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4-5VBATTERY电动自行车蓄电池 图4
DC/DC升压的电路。
2.4理想中的太阳能电动自行车
理想的太阳能电动自行车应该是太阳电池和自行车是完全紧密结合在一起的。由于自行车是两个车轮（否则是三轮车），它的稳定性给太阳电池的安装带来很大的困难；目前太阳电池的能量转换效率还只有15-18%，用这种能量转换效率的太阳电池制造太阳能电动自行车几乎是不可能的，这是因为没有合适的地点安装太阳电池，有人曾经制造过将太阳电池作为自行车顶棚的太阳能电动自行车，但是过高的重心使的得这种车不可能有实际的使用价值。为了自行车的稳定性，我们尝试将太阳电池安装在自行车的左右，可以收缩和展开，如图5所示。但是这也仅仅是一个概念观念车，这是尚德公司的太阳能电动自行车参加展览时被记者拍摄的照片发送在网站上，我们下载的资料。
车（概念车）
图5尚德公司设计的太阳能电动自行车（概念车）
图6国外某公司的太阳能电动自行图6是国外某公司的太阳能电动自行车，太阳电池是安装在车轮上的，这是一个非常好的方法，将来有可能达到实用阶段。
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3 太阳能电动自行车实践
无锡尚德太阳能电力公司从2002年起，一直对太阳能电动车进行研究和试验，分别设计并且制造了太阳能高尔夫球车、太阳能三轮车和太阳能自行车。图7—8是这三种电动车的照片。同时积累了一些经验，下面以太阳能电动自行车为主，作一介绍：
尚德公司开业时拍摄德公司开业时拍摄。
图7太阳能高尔夫球车。2002年
图8太阳能三轮车
驾驶太阳能车的是施正荣博士，他旁边 是诺贝尔环境奖获得者马丁格林教授
温总理在参观我们的太阳能电动车
图5所示的太阳能电动自行车所使用的是6块10W太阳电池组件，总功率60W，每两块串联，分三组同时给蓄电池充电。由于太阳电池是水平放置，接受太阳能量的效率比较低，充电电流只可达到600mA，每天可以充电2.1Ah，正常情况下可以行驶10公里。 4关于太阳能电动自行车的展望
中国是自行车保有量最多的国家，同时也逐步成为电动自行车最多的的国家。中国的国情决定了我们的交通工具不可能象欧美发达国家那样全面使用小轿车，自行车和电动自行车将是中国人的主要个人交通工具；由太阳电池提供能量的电动自行车——太阳能电动自行车也将是中国人的主要交通工本文中所有信息为尚德内部信息，未经书面许可，不得向外提供。
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具。
本文介绍了经过我们多年实践过的太阳能电动自行车四种实施方法，前三种是目前已经可以实现的，是可以产业化发展的。太阳能电动自行车是功在当代、利在千秋的事业，我们希望有实力的企业参加这个事业，同时也希望国家制定相关政策给于扶持。
我们有理由相信，太阳能电动车的时代不久即将到来。
致谢：在太阳能电动车的研制过程中，温建军、王栋、许志强先生曾经给以支持和帮助，在此表示感谢！
参考文献：[1]《电动自行车》崔万安编著
[2]《太阳能光伏发电实用技术》王长贵
王斯成主编
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第16篇：电动车市场调查
此次对电动车市场的调研我们主要走访了绿源、心艺、台铃、爱玛、小刀、小鸟、捷安特、立马、宝岛、都市风、雅马哈、普林斯通、雅迪、新日、小鸟、阿米尼。
调研地点在金山大桥、汇达广场、五一广场。
产品篇
车型：所有销售车型均需要车管所审批后才可以挂牌销售。
挂牌：在店里销售的产品都挂好牌了。
分类：多数品牌都根据车款大小和电池容量大小以及动力来划分车款。 店面装修：没有特别的风格，基本上是根据店面大小情况摆放。
网点：心艺的最多，捷安特的最少。多数商家称在各个区均有销售点。
时速：国标是20km/h，拔除限速后，最低的是雅马哈只能达到27km/h，最高的声称可达到40km/h，一般在30-35km。
续航能力：45KM-100KM。和天气、路况、速度有关。拔除限速后因为速度提高对电力要求增加所以续航会能力降低。
卖点：基本上都是在说自己的动力 防盗 避震 材料等比别的品牌好，其实都是千篇1律，基本上各个品牌功能都相似。除了雅马哈，普林斯通 捷安特这三款在款式上比较简约，类似于自行车，而且做工也比较细致，销售人员也在介绍自己品牌时候，强调质量好，返修率低，这和其他品牌有差别，其他品牌更多是在强调自己的动力好，功能多。
价格篇
价格：最低价格在1900左右，最高价格在3500左右，基本上是在2700-3300 服务篇
保修：
1、电池：一年内，在电池充满电的情况下里程数小于35KM，免费换新，个别厂家是前半年换新，后半年免费维护。一年后，以旧换新，价格在400-600。多数厂家用的是超威和天能，个别厂家自主生产电池。很少用锂电池，大多数都是铅酸电池。据商家称锂电池价格高续航能力差，所以用的少，但是锂电池环保，而且用的时间持久。
2、电机：三年内免费保修。
维修：所有店家都称在市区内24小时，电动车出问题了随叫随到。 促销篇
销售人员：背书式解说，风格相似，说的内容都一样。通过打压别的品牌来提高自身品牌（材质 动力 电池 非专业做电动车等）。一般都会要求消费者试驾。 爱玛
周杰伦和范冰冰代言。广告语：唯我出色
新日
由成龙代言
绿源
曾邀请奥运冠军田亮代言。广告语：悠然脱俗 雅致我心
比德文
刘德华和黄圣依代言。
雅迪
由S.H.E代言
富士达
无代言人 广告语：幸福一触即达。
第17篇：电动车拆装
电动自行车拆装
心得体会
电动车拆装实习是一门实践基础课，是机械类各专业学生学习工程材料及机械制造基础等课程必不可少的必修课。它对于培养我们的动手能力有很大的意义。而且可以使我们了解传统的机械制造工艺和现代机械制造技术，现代机械装配技术。
记得以前我们小时候自行车坏了都是自己总是自己拆下来来看看，可是总是把车子给弄坏，把很多小零件给弄坏甚至弄丢了，最后还是得送去专门的修车地方去修理。对于这种情况，其实我也一直想把车拆开认真研究一下，毕竟骑了这么多年连它的结构都不了解是在是有点汗颜。可是又感觉没时间，更重要的是怕大卸八块在装上后手里还攥着一堆零件，那就不好了。
在大学，学校给了我们一个实习的机会，一个真正自己动手拆装车的机会，而且更有挑战性——电动自行车，比我们的自行车更复杂，它多了自动控制与电路连接，一般自行车只有机械部分，对于现代化发展很快的当今社会，我们机电的学生应该学会更强的能力，实现机电一体化。
4月19日下午，在理论课上，老师讲述了电动车的基本构架，工作原理和电气元件。听上去挺无聊，不过想起如果在拆装电动车时出现电路问题要自己解决，还是硬着头皮强打精神听下去。
在电路课堂上，我们学习了电动自行车的电路机构与连接方法，还有电动自行车的控制方式与机械之间的配合，片子的选择与原理，这为日后我们处理线路断接时打下了基础。
4月22日拆装的第一天，我们早早的来到了实习车间，希望挑一量性能较好的车来实习，这样比较容易完成任务，我被分到了9号车。 左转向灯显示不亮，前车闸基本失灵，中间踏板连接处连接不牢固，车子其他性能还是良好的，除了一些螺丝的紧固不良之外，我相信是上一组同学的失误，验完车后，我们两人一组就开始了拆卸。
我们严格按着老师所说的顺序拆卸的，由外至内，由简至繁。车座，车筐，后备架......看到架在车中间的支架，又想到老师说的不要先拆卸起支撑作用的车轮， 拆卸过程中最让我们头痛的就是在车把和那两片支离破碎线飘絮的塑料挡板间固定的那一群电线了。不过肯定的是我知道为什么转向灯显示不亮了——上一组没有将电路板连接。
成功的将线路捧下来之后就只剩中轴了，又弄了一手油，没有穿迷彩服的我情何以堪，自己的衣服裤子都给弄脏了。 俗话说卸车难，装车更难。这话一点也不假。完全按流程安装，可是有一处不恰当就有可能导致前期工程又得重新拆下再重装，这可不是吹的。幸好在拆车时我将配合的螺钉与螺母拧在了一起，避免了各器件之间连接件的混淆，再加上同学每次拆下的顺序写得很清楚，也做了笔记，这也是我们拆装过程中的得意之笔。
检测电路算是整个实习中最难进行的，尤其是在很多线的颜色是一样的情况下。一次一次的试接，一次又一次的点焊使前灯终于在开关的作用下亮了起来。电路接通的一瞬间我们都感觉我们成功了，而且我知道，完工在即了。我们甚是兴奋，因为我们拆下来以后都怕装上去不能动了怎么办啊，直到把电路连接上能正常运转，我们悬着的心也就掉了下来！
在周六上午，我们终于完成了电动自行车的组装，经检测，性能有了质的提升！远程灯亮了！我仿佛听到一片赞扬；前车闸工作了！我感觉似乎有人为我鼓掌！！而唯一不是仿佛也不是感觉而是客观存在的是中轴松动，电量显示器问题仍没有解决，而且都登记在案了，他们多少会对我的成绩有影响，不过我感觉还是收获颇丰的。
首先，这是我第一次拆装自行车，而且是电动自行车。通过它我了解了一般自行车的结构和工作原理。
其次，我了解了一款电动自行车的工作原理，尤其是重要的电气部分。 这次实习带给我的，不仅仅是我们所接触到的那些操作技能，也不仅仅是通过几项工种所要求我们锻炼的几种能力，更多的则需要我们每个人在实习结束后根据自己的情况去感悟，去反思，勤时自勉，有所收获，看似简单的东西并不一定能够做好，只有亲身实践才知其奥妙，才会做出理想的产品，实践是学习的真理！用实践来完善自己的知识面和自己的动手能力，才能在走出校园的时候有适应社会的更高的能力，为自己以后有更多的选择做准备。
由衷感谢学校和老师提供这样一个宝贵的实习机会，我受益匪浅。
第18篇：电动车逆向行驶
电动车逆向行驶 酿成大祸 ----------市区“10.2”死亡交通事故
并不是所有的交通违法都会导致事故的发生，但是每一起事故的背后总有各种各样的交通违法行为。不少交通参与人安全意识、法律意识淡薄，总抱着侥幸的心理，认为交通事故不会发生到自己身上，其实不论走路、乘车、开车，还是驾驶非机动车，一旦违法，就等于埋下了事故隐患，甚至会造成悲剧。我们接下去要说的张某就是一个典型的例子。
10月2日，国庆假期的第二天，大家都沉浸在节日的欢乐中，但对于江苏省江都市吴桥乡的张某来说，这一天将永远定格在他的记忆中。
那天早上6点多，张某象往常一样开着电动自行车去上班，一路上,他哼着小曲逆向快速行驶在嘉兴市区广场路上，正思考着今天手头的工作如何安排，全然没有想到，一场悲剧正向其袭来，另一辆电动自行车正从对面悄无声息地驶来，等到其发现，为时已晚，只听见“嘭”的一声，两辆电动自行车迎面撞在了一起，另一辆电动自行车驾驶人王某扑通一声飞了出去，身体重重地摔到水泥地上，头部着地，顿时昏迷了过去。没多久，张某就缓过神来，一看情况不妙，赶紧拨打120呼叫救护车,王某虽然很快被送到了医院抢救，但因脑干严重受损，数日，经抢救无效后死亡。
在交警大队的办公室内，张某向民警说，他5年前就和老婆来嘉兴打工，家里有4个老人和2个孩子，两人每月的辛苦钱也只够勉强维持日常生活。“现在出了这么大事，自己受伤暂时不能上班，不但断了收入来源，而且还要四处借钱赔偿受害人家属。”说着，张某把头埋在了双手掌里,沉浸在无比的悲痛之中,久久不愿松开双手。 这起事故夺去了王某的生命，也使原本幸福的两个家庭遭受了沉重的打击，留下了难以磨灭的伤痕。前车之鉴，后车之师。交通安全事关人的生死，遵守交通法规既是对他人生命的尊重，更是对自己生命的最大保护。我们真诚的祝福每一位交通参与者：拒绝交通违法，远离车祸，一生平安！
第19篇：电动车行业
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2013-2018年中国电动车行业市场供需形势及投资趋势预测分析报告 2013-2018年中国电动车行业市场现状及投资风险深度调研报告
第一章 中国电动车行业发展综述
第一节 电动车行业定义及分类
一、行业概念及定义
二、行业与社会发展
三、行业与交通安全
第二节 电动车产品及结构
一、主要产品种类
二、产品市场结构
第二章 电动车行业发展环境分析
第一节 行业政策环境分析
一、行业相关政策法规
（1）电动车技术标准
（2）出口退税政策
（3）电动车下乡政策
（4）新能源汽车补贴政策
（5）《关于加强电动自行车管理的通知》
二、电动车行业发展规划
第二节 行业经济环境分析
一、国内宏观经济环境分析
（1）国内GDP增长分析
（2）城乡居民收入分析
二、行业宏观产业环境分析
（1）汽车行业发展状况
（2）摩托车行业发展状况
（3）自行车行业发展状况
第三节 行业技术环境分析
一、电动车行业技术发展回顾
二、电动车行业技术发展趋势
三、电动车行业技术专利分析
（1）电动自行车专利分析
（2）电动汽车专利分析
第三章 电动车行业竞争状况分析
第一节 国际市场竞争状况分析
一、电动车市场发展状况
（1）电动汽车行业分析
（2）电动自行车制造行业分析
二、电动车市场竞争状况分析 （1）电动汽车市场竞争状况
（2）电动自行车市场竞争状况
三、电动车市场发展趋势分析
第二节 中国电动车行业发展状况分析
一、中国电动车行业发展概况
二、中国电动车行业市场状况
三、中国电动车行业主要特点
四、电动车行业主要影响因素
第三节 中国电动车行业竞争分析
一、供应商议价能力分析
二、购买者议价能力分析
三、行业替代品威胁分析
四、新进入者威胁分析
五、行业竞争现状分析
第四章 中国电动车行业产业链分析
第一节 电动车原材料市场分析
一、电动车整车原材料市场分析
（1）钢材市场行情分析
（2）橡胶市场行情分析
（3）铜材市场行情分析
（4）塑料市场行情分析
二、电动车电池原材料市场分析
（1）铅市场行情分析
（2）锂市场行情分析
（3）镍市场行情分析
（4）电解铝市场行情分析
第二节 电动车电池市场分析
一、铅酸电池
（1）铅酸电池市场规模分析
（2）铅酸电池应用与需求
（3）铅酸电池主要生产企业
（4）铅酸电池未来发展分析
二、镍氢电池
（1）镍氢电池市场规模分析
（2）镍氢电池应用与需求
（3）镍氢电池主要生产企业
（4）镍氢电池未来发展分析
三、锂电池
（1）锂电池市场规模分析
（2）锂电池市场需求预测
（3）锂电池企业竞争格局
第三节 电动车产品市场分析
一、电动自行车产品市场分析 （1）电动自行车发展阶段
（2）电动自行车产量规模
（3）电动自行车销量规模
（4）电动自行车市场竞争
二、电动汽车产品市场分析
（1）电动汽车产销规模分析
（2）电动汽车市场特点分析
（3）电动汽车产品结构分析
（4）电动汽车应用结构分析
（5）电动汽车市场竞争分析
三、其他电动车产品市场分析
（1）电动摩托车产品市场分析
（2）电动观光车产品市场分析
（3）电动搬运车产品市场分析
第五章 电动车行业进出口市场分析
第一节 电动车行业进口产品分析
一、2008-2012年电动自行车进口分析
一、行业进口整体情况
二、行业进口产品结构
第二节 电动车行业出口产品分析
一、2008-2012年电动自行车出口分析
一、行业出口整体情况
二、行业出口地区分布
第三节 电动车行业进出口前景及建议
第六章 电动车行业国外市场分析
第一节 欧洲电动车市场分析
一、发展概况
二、主要产品
三、市场分析
四、进入关注点
第二节 印度电动车市场分析
一、发展概况
二、主要产品
三、市场分析
四、进入关注点
第三节 日本电动车市场分析
一、发展概况
二、主要产品
三、市场分析
四、进入关注点
第四节 美国电动车市场分析
一、发展概况
二、主要产品
三、市场分析
四、进入关注点
第五节 其他国家电动车市场分析
一、越南电动车市场分析
二、南非电动车市场分析
三、巴西电动车市场分析
第七章 中国电动自行车行业市场营销分析
第一节 电动自行车市场营销模式分析
一、电动自行车销售模式解析
（1）大卖场
（2）店中店
（3）大商场
（4）多品店
（5）专卖店
二、专卖店营销模式分析
三、渠道超市可行性分析
第二节 电动自行车市场重点营销概述
一、品牌营销
二、终端营销
三、体育营销
四、差异化营销
第三节 电动自行车市场营销策略
一、电动自行车市场营销战略
二、电动自行车品牌营销策略
三、电动自行车渠道营销策略
（1）维护渠道策略
（2）渠道开拓策略
（3）特殊渠道策略
四、电动自行车行业营销建议
（1）如何保护自己的利润
（2）多品牌如何占据市场
（3）如何实现长期利润
第七章 电动车行业重点区域市场分析
第一节 浙江省电动车行业发展分析
一、浙江省电动车行业发展情况
（1）行业市场概况
（2）居民结构分析
（3）居民收入分析
（4）行业运行分析
（5）行业发展规划
二、浙江省主要城市电动车市场综述 （1）杭州市电动车市场发展现状
（2）宁波市电动车市场发展现状
（3）台州市电动车市场发展现状
（4）温州市电动车市场发展现状
（5）金华市电动车市场发展现状
第二节 江苏省电动车行业发展分析
一、江苏省电动车行业发展情况
（1）行业市场概况
（2）居民结构分析
（3）居民收入分析
（4）行业运行分析
（5）行业发展规划
二江苏省主要城市电动车市场综述
（1）南京市电动车市场发展现状
（2）无锡市电动车市场发展现状
（3）盐城市电动车市场发展现状
（4）苏州市电动车市场发展现状
（5）常州市电动车市场发展现状
第三节 天津市电动车行业发展分析
一、天津市电动车行业发展情况
（1）行业市场概况
（2）居民结构分析
（3）居民收入分析
（4）行业运行分析
（5）行业发展规划
二、天津市电动车行业发展趋势预测
第四节 山东省电动车行业发展分析
一、山东省电动车行业发展情况
（1）行业市场概况
（2）居民结构分析
（3）居民收入分析
（4）行业运行分析
（5）行业发展规划
二、山东省主要城市电动车市场综述
（1）济南市电动车市场发展现状
（2）临沂市电动车市场发展现状
（3）潍坊市电动车市场发展现状
（4）青岛市电动车市场发展现状
（5）菏泽市电动车市场发展现状
第五节 广东省电动车行业发展分析
一、广东省电动车行业发展情况
（1）行业市场概况
（2）居民结构分析
（3）居民收入分析 （4）行业运行分析
（5）行业发展规划
二、广东省主要城市电动车市场综述
（1）广州市电动车市场发展现状
（2）深圳市电动车市场发展现状
（3）东莞市电动车市场发展现状
（4）佛山市电动车市场发展现状
（5）中山市电动车市场发展现状
第六节 河南省电动车行业发展分析
一、河南省电动车行业发展情况
（1）行业市场概况
（2）居民结构分析
（3）居民收入分析
（4）行业运行分析
（5）行业发展规划
二、河南省主要城市电动车市场综述
（1）郑州市电动车市场发展现状
（2）新乡市电动车市场发展现状
（3）许昌市电动车市场发展现状
（4）南阳市电动车市场发展现状
（5）安阳市电动车市场发展现状
第九章 电动车行业主要企业生产经营分析 第一节 跨国电动自行车公司
一、美ZAP （1）发展简介
（2）经营现状
（3）在华投资公司
（4）在华最新动向
（5）电动车业务发展
二、英国兰令
（1）发展简介
（2）经营现状
（3）在华投资公司
（4）电动车业务发展
三、雅马哈
（1）发展简介
（2）在华投资公司
（3）在华最新动向
（4）电动车业务发展
四、捷安特
（1）发展简介
（2）经营现状
（3）在华投资公司 （4）在华最新动向
（5）电动车业务发展
五、本田株式会社
（1）发展简介
（2）经营现状
（3）在华投资公司
（4）在华最新动向
（5）电动车业务发展
第二节 国内重点电动汽车企业（企业可自选）
一、上海通用汽车有限公司
（1）企业发展简况分析
（2）企业经营情况分析
（3）企业电动汽车产品结构及动向
（4）企业电动汽车技术研发水平
（5）企业电动汽车的优劣势分析
（6）企业最新发展动态分析
（7）企业电动汽车发展战略及规划
二、中国第一汽车集团公司 （1）企业发展简况分析
（2）企业经营情况分析
（3）企业组织架构分析
（4）企业电动汽车产品结构及动向
（5）企业电动汽车技术研发水平
（6）企业电动汽车销售及应用情况
（7）企业发展电动汽车的优劣势分析
（8）企业最新发展动态分析
三、上海大众汽车有限公司 （1）企业发展简况分析
（2）企业经营情况分析
（3）企业电动汽车产品结构及动向
（4）企业电动汽车技术研发水平
（5）企业电动汽车销售及应用情况
（6）企业发展电动汽车的优劣势分析
（7）企业最新发展动态分析
四、比亚迪股份有限公司 （1）企业发展简况分析
（2）企业经营情况分析
（3）企业电动汽车产品结构及动向
（4）企业电动汽车技术研发水平
（5）企业电动汽车销售及应用情况
（6）企业发展电动汽车的优劣势分析
（7）企业最新发展动态分析
五、奇瑞汽车股份有限公司
（1）企业发展简况分析 （2）企业经营情况分析
（3）企业电动汽车产品结构及动向
（4）企业电动汽车技术研发水平
（5）企业电动汽车销售及应用情况
（6）企业发展电动汽车的优劣势分析
（7）企业最新发展动态分析
第三节 国内重点电动自行车企业经营分析（企业可自选）
一、江苏新日电动车股份有限公司
（1）企业发展简况分析
（2）企业产销能力分析
（3）企业盈利能力分析
（4）企业运营能力分析
（5）企业偿债能力分析
（6）企业发展能力分析
（7）企业产品结构及新产品动向
（8）企业销售渠道与网络
（9）企业经营优劣势分析
（10）企业最新发展动向分析
二、天津爱玛科技股份有限公司
（1）企业发展简况分析
（2）企业产品结构及新产品动向
（3）企业销售渠道与网络
（4）企业经营优劣势分析
（5）企业最新发展动向分析
三、江苏雅迪科技发展有限公司
（1）企业发展简况分析
（2）企业营收能力分析
（3）企业盈利能力分析
（4）企业运营能力分析
（5）企业偿债能力分析
（6）企业发展能力分析
（7）企业产品结构及新产品动向
（8）企业销售渠道与网络
（9）企业经营优劣势分析
（10）企业最新发展动向分析
四、浙江绿源电动车有限公司
（1）企业发展简况分析
（2）企业产销能力分析
（3）企业盈利能力分析
（4）企业运营能力分析
（5）企业偿债能力分析
（6）企业发展能力分析
（7）企业产品结构及新产品动向
（8）企业销售渠道与网络 （9）企业经营优劣势分析
（10）企业最新发展动向分析
五、山东英克莱集团有限公司
（1）企业发展简况分析
（2）企业产销能力分析
（3）企业盈利能力分析
（4）企业运营能力分析
（5）企业偿债能力分析
（6）企业发展能力分析
（7）企业组织架构分析
（8）企业产品结构及新产品动向
（9）企业销售渠道与网络
（10）企业经营优劣势分析
（11）企业最新发展动向分析
……
第十章 中国电动车市场发展趋势
第一节 中国电动车市场发展趋势分析
第二节 中国电动车市场发展前景预测
一、电动自行车市场前景预测
二、电动汽车市场前景预测
第三节 中国电动车行业投资建议
一、电动车行业投资现状分析
二|、电动车行业主要投资建议
第十一章 电动车行业投资风险
第一节 中国电动车行业投资风险分析
一、政策风险
二、技术风险
三、供求风险
四、宏观经济波动风险
五、关联产业风险
六、替代性风险
第二节 电动车行业投资特性分析
一、电动车行业进入壁垒分析
二、电动车行业盈利模式分析
三、电动车行业盈利因素分析
图表目录
图表1：四种交通方式每人每10公里的能源消耗（单位：公斤标准煤）
图表2：四种交通方式每人每10公里碳排放比较（单位：公斤二氧化碳）
图表3：电动车产品分类
图表4：1998-2013年中国电动自行车保有量（单位：万辆）
图表5：电动车出口退税调整情况 图表6：电动车出口退税调整情况
图表7：电动车下乡省份情况（单位：%）
图表8：2008-2013年中国国内生产总值及其增长速度（单位：亿元，%）
图表9：2008-2013年农村居民人均纯收入及其实际增长速度变化趋势分析图（单位：元，%）（
图表10：2008-2013年城镇居民人均可支配收入及其实际增长速度变化趋势分析图（单位：元，%）
图表11：2001-2013年中国汽车销售量及增长速度变化趋势分析图（单位：万辆，%）
图表12：2008-2012年天津市自行车生产及出口情况分析图（单位：万辆，%）
图表13：中国电动自行车主要竞争者专利申请情况（单位：件，%，年）
图表14：新能源汽车领域全球专利申请趋势变化图
图表15：新能源汽车领域中国专利申请趋势变化图
图表16：2007-2020年全球电动汽车产量及预测（单位：千辆）
图表17：各国电动汽车扶持政策
图表18：2005-2013年全球电动自行车产销量（单位：万辆）
图表19：国际汽车厂商混合动力车型一览
图表20：中国电动车行业供应商议价能力分析
图表21：中国电动汽车行业供应商议价能力分析
图表22：2012-2014年中国粗钢日产量及环比增速（单位：万吨，%）
图表23：2012-2014年中国重点统计钢铁企业钢材销售量及同比（单位：万吨，%）
图表24：2007-2014年长材和板材价格指数变化趋势分析图
图表25：2005-2013年中国钢材社会库存变化比较分析图（单位：万吨）
图表26：2005-2013年大中型钢厂利润总额变化分析图（单位：亿元，%）
图表27：2012年国内三大交易厅主要天然橡胶产品月均价格趋势分析图（单位：元）
图表28：2012年-2013年我国精炼铜产量情况（单位：万吨）
图表29：2004-2014年LME铜库存变化（单位：万吨）
图表30：2012年中国原铝月度产量及增长变化分析图（单位：万吨，%）
图表31：2012年中国两大现货市场铝价走势图
图表32：全球锂产量集中度（单位：%）
图表33：全球主要锂生产厂商产能（碳酸锂当量）（单位：万吨）
图表34：全球锂市场份额（单位：%）
图表35：全球锂产业集中度变化情况
图表36：中国主要锂生产厂商及其产能现状（单位：吨）
图表37：2006-2013年锂市场需求变化趋势分析图（单位：%）
图表38：2010-2020年锂市场需求及预测分析图（单位：%）
图表39：2012年国内碳酸锂价格走势（单位：元/吨）
图表40：2012年国内电解铝冶炼产能及在建产能分布（单位：万吨/年）
图表41：2008-2013年铅酸电池产量及增长情况（单位：百万千伏安时，%）
图表42：铅酸蓄电池各领域应用统计（单位：%）
图表43：中国铅酸电池市场占比分析图（单位：%）
图表44：国内主要铅酸电池生产商营收比较（单位：亿元，%）
图表45：2005-2013年中国镍氢电池产量变化情况（单位：亿元，亿只）
图表46：镍氢电池下游应用情况
图表47：2008-2013年中国锂电池产量变化趋势分析图（单位：亿只，%） 图表48：2011-2020年全球锂电池市场规模及预测分析图（单位：亿元，%）
图表49：全球各锂离子电池生产企业在锂电行业上梯队划分
图表50：国内锂电池生产企业（单位：V，Wh/kg，W/kg，kg，Ah）
图表51：2008-2013年中国电动自行车产量（单位：万辆）
图表52：2008-2013年中国电动自行车销量变化情况（单位：万辆）
图表53：中国电动自行车企业产能分布（单位：%）
图表54：混合动力汽车主要车型比较
图表55：中国混合动力汽车市场销售额应用结构表（单位：%）
图表56：中国混合动力汽车市场销售额应用结构图（单位：%）
图表57：2012年中国主要新能源汽车生产企业销售比例（单位：%）
图表58：2012年中国主要新能源汽车生产企业销售比例（单位：%）
图表59：2012年中国主要电动汽车车型销量排名（单位：辆）
图表60：电动车行业进口产品结构（单位：万美元）
图表61：中国电动车行业进口产品（单位：套/千克，辆，万美元）
图表62：2011年电动车行业进口产品结构（单位：%）
图表63：2010年四季度中国电动自行车行业产品出口月度金额走势图（单位：万美元）
图表64：2010年四季度中国电动自行车行业产品出口国家分布图（单位：%）
图表65：中国电动车行业出口产品（单位：套/千克，辆，万美元）
图表66：2011年电动车行业出口产品结构（单位：%）
图表67：欧洲主要电动自行车产品及厂商
图表68：日本主要新能源汽车品牌
图表69：美国主要新能源汽车品牌
图表70：电动自行车直营渠道、批发渠道与超市渠道的异同
图表71：2008-2012年天津市电动自行车产量及出口情况（单位：万辆）
图表72：2008-2013年山东省城镇居民人均可支配收入及增长速度（单位：元，%）
图表73：2008-2013年山东省农村居民人均纯收入及增长速度（单位：元，%）
图表74：2012年广东省人口数及其构成（单位：万人，%）
图表75：2011-2013年ZAP（Zero Air Pollution）公司收入及利润变化分析图（单位：百万美元，%）
图表76：雅马哈发动机株式会社在中国的投资布局
图表77：雅马哈发动机株式会社在中国的投资布局
图表78：捷安特全球大事记
图表79：本田中国建厂大事记
图表80：上海通用汽车有限公司发展电动汽车的优劣势分析
图表81：中国第一汽车集团公司组织机构图
图表82：中国第一汽车集团公司发展电动汽车的优劣势分析
图表83：上海大众汽车有限公司发展电动汽车的优劣势分析
图表84：比亚迪股份有限公司发展电动汽车的优劣势分析
图表85：奇瑞汽车股份有限公司发展电动汽车的优劣势分析
图表86：2010-2013年江苏新日电动车股份有限公司产销能力分析（单位：万元）
图表87：2010-2013年江苏新日电动车股份有限公司盈利能力分析（单位：%）
图表88：2010-2013年江苏新日电动车股份有限公司运营能力分析（单位：次）
图表89：2010-2013年江苏新日电动车股份有限公司偿债能力分析（单位：%，倍）
图表90：2010-2013年江苏新日电动车股份有限公司发展能力分析（单位：%） 图表91：江苏新日电动车股份有限公司优劣势分析
图表92：天津爱玛科技股份有限公司电动自行车产品系列
图表93：天津爱玛科技股份有限公司优劣势分析
图表94：2010-2013年江苏雅迪科技发展有限公司产销能力分析（单位：万元）
图表95：2010-2013年江苏雅迪科技发展有限公司盈利能力分析（单位：%）
图表96：2010-2013年江苏雅迪科技发展有限公司运营能力分析（单位：次）
图表97：2010-2013年江苏雅迪科技发展有限公司偿债能力分析（单位：%，倍）
图表98：2010-2013年江苏雅迪科技发展有限公司发展能力分析（单位：%）
图表99：江苏雅迪科技发展有限公司优劣势分析
图表100：2010-2013年浙江绿源电动车有限公司产销能力分析（单位：万元）
图表101：2010-2013年浙江绿源电动车有限公司盈利能力分析（单位：%）
图表102：2010-2013年浙江绿源电动车有限公司运营能力分析（单位：次）
图表103：2010-2013年浙江绿源电动车有限公司偿债能力分析（单位：%，倍）
图表104：2010-2013年浙江绿源电动车有限公司发展能力分析（单位：%）
图表105：浙江绿源电动车有限公司优劣势分析
图表106：2010-2013年山东英克莱集团有限公司产销能力分析（单位：万元）
图表107：2010-2013年山东英克莱集团有限公司盈利能力分析（单位：%）
图表108：2010-2013年山东英克莱集团有限公司运营能力分析（单位：次）
图表109：2010-2013年山东英克莱集团有限公司偿债能力分析（单位：%，倍）
图表110：2010-2013年山东英克莱集团有限公司发展能力分析（单位：%）
图表111：山东英克莱集团有限公司组织架构
图表112：山东英克莱集团有限公司优劣势分析
图表113：2010-2013年浙江千喜车业有限公司产销能力分析（单位：万元）
图表114：2010-2013年浙江千喜车业有限公司盈利能力分析（单位：%）
图表115：2010-2013年浙江千喜车业有限公司运营能力分析（单位：次）
图表116：2010-2013年浙江千喜车业有限公司偿债能力分析（单位：%，倍）
图表117：2010-2013年浙江千喜车业有限公司发展能力分析（单位：%）
图表118：浙江千喜车业有限公司优劣势分析
图表119：2010-2013年澳柯玛（沂南）新能源电动车有限公司产销能力分析（单位：万元）
图表120：2010-2013年澳柯玛（沂南）新能源电动车有限公司盈利能力分析（单位：%）
……
NO：13-S886
第20篇：电动车申请
购置电动三轮车的申请
尊敬的院领导：
随着我院住院病人人数的增加，被服洗涤及收发数量也在明显增加。我院洗衣房现在所使用的电动三轮车（收发被服所用）是2008年购置的，现已出现维修频率高、安全能性差的状况，有事会因临时处理故障而影响到被服的收发，已不能很好地满足全院被服收发工作的需要。为进一步提高后勤服务质量，更好地满足临床一线的工作需要，现特申请为洗衣房更换购置一辆安全系数较高的电动三轮车。更换购置新电动三轮车约需资金3000元（小鸟牌）。
以上申请如无不妥敬请领导批准！
总务科
2014年4月7日
