快递员实习报告（精选多篇）

发布时间：2021-08-13 07:47:59 来源：实习报告收藏本文下载本文手机版

推荐第1篇：快递员实习报告

通过快递公司实习，我认识到随着市场经济的发展，快递行业在市场上会呈一个上升趋势发展，快递行业巨大的利润空间吸引着越来越多的公司纷纷涉足，从市场角度来说无疑是一件好事，快递服务从业主体呈现多元化趋势。下面是小编我为您准备的“快递员实习报告”，欢迎参考，希望能对您有所帮助。快递员实习报告一

一、实习目的。

了解快递公司的业务流程，在工作过程中锻炼自己的业务能力，培养自己吃苦耐劳的精神。并且努力学习快递行业的专业知识，提高自己的素质。

二、实习单位及岗位介绍。

（一）实习单位。

长春天驿快递是长春天天快递旗下品牌，“天天快递”品牌创建于1994年，为国内第一个获得了“中国驰名商标”称号的快递企业。总部设在杭州，现有员工30000多人，主要经营国内快递、国际快递及相关业务。拥有“天天快”、“TTKD”等品牌。

自成立以来，天天快递始终专注于服务质量的提升，不断满足市场的需求，建立了庞大的市场采集、市场开发、物流配送、快件收派等业务机构，建立了服务于广大客户的全国性络。20XX年天天快递服务客户30万余家，其中世界500强客户100多家，客户群体遍及电子商务、纺织服装、医药化工、高科技IT产业、货代企业、进出口贸易、制造业等多个领域。

天天快递一直秉承“快速物流、安全抵达、品质服务、追求满意”的经营理念，竭诚为客户提供快捷、安全、贴心、可靠的寄递服务，致力于打造客户信赖的快递品牌。

（二）岗位介绍。

跟车派件，学校收件员，公司打包。

三、实习安排。

（一）安全、准时收送快件，及时返回货款。

（二）执行业务操作流程，准时送达快件，指导客户填写相关资料并及时取回。

（三）整理并呈递相关业务单据和资料。

（四）客户的维护，客户咨询的处理和意见的反馈。

（五）开拓新市场，发展新客户。

四、实习安排。

在快递公司主要是派件、收件和打包，三件事都干过，什么忙就干哪个工作首先介绍一下派件和收件。

（一）派件和收件。

我有时去公司上班，先把今天我负责派送的快件按路程的远近排列好，并且熟记每一票快件的地址。经过10分钟左右的时间，当这些工作完成后，我的派件工作就正式开始了。

我和司机，把快件放到后备箱里面，按照我刚排列的每一票回单顺序开始派送。当我到达第一个目的地的时候，我要先打电话给收件人，确定他是否在家，然后，在门口等收件人下来取件。

在等收件人的一小段时间里我准备好下一票要派送的快件，把它拿到后备箱的最上层。当客户来了后，按照公司的要求我要先核实他的身份，在核实完确认无误后，把快件给客户，并且客户在当面验货后，就可以签收了。

签收完毕，这个快件就成功送达给客户了。有时候快件是货到付款的形式时，收件人把快递费用给我后我要认真清点好钱的数目，确认钱的多少和人民币的真伪。这一步是不能出错。一旦出错了就是我个人负责了。

这就是派件工作的流程。相比派件收件却是快递员更重要的工作，这是因为收件其实就是快递公司的业务，只有收件的工作做好，快递公司才有更多的钱挣收件的流程：

电话响起，我校有个同学要寄份快件到上海。我立刻地赶了过去，在与他约定的目的地见到了我的寄件人，询问他要寄送的物品是什么？这样问是为了防止揽收到违禁物品。

如果要通过航空运输的话，那么所寄送的物品都不能是航空违禁物品。如果是，被检查出来会给客户和公司都带来巨大的损失。经过询问，他要寄送一包食品到上海，确定可以通过航空寄送，我先用电子称称下快件物品的种量，按照公司的收费模式向他收取快递费。然后，把公司的快递单给他，提醒他注意写清楚收件人的地址和电话号码。当他写好后，我把快递单贴到物品上，那他的物品成为了我们公司的快件了。然后，我抽出快递单中给客户的那一张，让他务必收好。

这个单是他查询快件状态的依据。收件和派送完毕后，回到公司后。

我要及时上交货到付款的钱和把今天我负责派送完毕的快递单号都输入公司的系统。当输入完毕后，工作就完成了。

（二）快件打包：打包分收到快件打包，点拆包和分拨拆包。

1、快件快件打包。

（1）点发往集散、分拨中心的件，打包按省内件、陆运件、空运件打成三个大类的包，便于集散、分拨中心及时区别分拣。同时也须区分文件和物品，把文件和物品区分开来装包。若有问题件退回的，把各类问题件单独装一个包，并在外包装上注明“问题件”。

（2）点发往集散、分拨中心的件，打包时，要仔细检查打包袋是否使用过，内外是否写过字，如果写过字，该打包袋就不允许用来装件发往集散、分拨中心。目的是避免误导集散分拨中心人员，导致快件错分错发。

3、做好打包前的准备工作：在打包袋上贴货签，并写上目的地集散、分拨中心名称、日期及快件的属性（文件包、货物包、省内件或陆运件、空运件）。

（4）打包人员先看清楚每一格口所归集快件的目的地，检查所归集的快件是不是流向该目的地，在确认无误后，再开始打包工作。

（5）打开无线巴枪窗口，输入下一站集散、分拨中心代码，然后区分文件和物品，先扫描货签，然后再扫描每票快件作发件扫描。

2、点折包流程：

（1）点到第三方物流公司或是车站等地提货时，核对数量和查看外包装有无破损，比较到达快件数量与上一站告知的数量是否一致。如果数量无异议，外包装完好无损，就可以提回公司。如果数量有异议，及时通知上一集散、分拨中心。有破损的，现场及时清点内件，并要求第三方物流公司或车站开具破损证明，同时及时通知上一集散、分拨中心。点直接到集散、分拨中心交件的，在装货之前如发现包装袋封口不严或包装袋有破损，直接通知集散、分拨主管人员，现在清点内件数量，并要求主管人员签字，并明确责任。然后再将派件装车，拉回点。

（2）点提货回到公司后，卸车时轻拿轻放，不允许“扔、抛、摔、踢”或将包件、大单件在地上拖、拉等墅蛮操作行为。卸车后将快件放置到操作台上，不允许快件落地。

（3）点拆包时，用剪刀小心地剪断施封扣，绝不允许用刀片在打包袋中央划，否则划破内件。拆文件包时，小心地用剪刀剪断胶带，绝不允许用刀片去划胶带，否则割破信封，伤及内件。

（4）点操作人员打开巴枪操作窗口，输入上一集散、分拨中心代码，扫描外包装上的货签后，再逐票地扫描快件（到件入库）。发现有错分错发的快件，及时在OA系统内给上一集散、分拨中心指定留言。

3、集散、分拨中心拆包流程：

（1）集散、分拨中心到第三方物流公司或车站提货时，核对数量和查看外包装有无破损，比较实际到达快件数量与发货点告知的数量是否一致。如果数量无异议，外包装完好无损，就可以提回集散、分拨中心；如果数量有异议，及时通知发货点。有破损的，现场及时清点内件，并要求第三方物流公司或车站开具破损证明，同时及时通知发货点。如果点直接到集散、分拨中心交货的，由点自行负责快件的安全。

（2）集散、分拨中心提到点的发货回公司后，或点直接到集散、分拨中心交件，卸车时轻拿轻放，不允许“扔、抛、摔、踢”或将包件、大单件在地上拖、拉等墅蛮操作行为。卸车后将快件放置到操作台上，不允许快件落地。

（3）集散、分拨中心操作人员查看点公司外包装袋上用大头笔写的字，按文件包、物品包、省内包、陆运包、空运包类别进行归集。同时按陆运班车、空运发货车离开集散、分拨中心的时间先后，有选择性地拆包。

（4）集散、分拨中心操作人员拆包时，用剪刀小心地剪断施封扣或打包线，绝不允许用刀片在打包袋中央划，否则划破内件。拆文件包时，小心地用剪刀剪断胶带，绝不允许用刀片去划胶带，否则割破信封，伤及内件。

（5）对于不需要单独称重收费的快件，集散、分拨操作人员打开巴枪操作窗口，输入上一点代码，扫描外包装上的货签后，再逐票地扫描快件（到件入库）。对于需要逐票收费的快件，集散、分拨中心人员打开电子称和电脑收费系统，逐票扫描快件（到件入库）。发现有错分错发的快件，当班次操作结束后2小时内在OA系统内给该点指定留言。

五、实习总结及体会

在实习的每一天里，我每天负责收派件。在这一工作的过程中，我深切地体会到作为一个快递员工作的艰辛。

（一）工作辛苦，获不到他人的尊重。作为一新人，刚开始我是跟车去送快件去市区。到了门口有许多保安不允许快递员进去，只因为你穿的可能不够好而已。而你的客户却要求你提供门到门的服务，我亲眼听到有人在背后讨论。作为一个快递员面对众多的白眼和他人不屑的眼神。身体上的辛苦劳累是可以忍受的，但心里受到的伤害只有自己才清楚。

（二）运输工具简单。快递员最基本的运输工具是电动车。而长沙禁摩限电后，快递员的派收工作受到了极大的冲击。在交通感到干道上行驶要时刻注意躲避交警，因此，使得快递员既不能安心送件也对他们的交通安全构成了潜在的威胁。

（三）客户不理解，伤害快递员。有些快件在寄送的过程中出现了破坏，客户不讲理，一味地讲错误归咎于快递员。快递员因为是快递公司直接面对客户的员工，忍受客户的责难压力可见一般，而回到公司可能受到上级的批评。这样加大了快递员的心理压力，不利于快递员积极地去完成自己的工作。

快递员在工作的时候面对的问题远远不止这些，为解决这些问题，我提出几点建议。

总结：我的快递员的工作结束了，我收获了许多在学校学不到的知识和能力。在工作过程中，有欢笑有挫折更有同事们的关心和上级领导的教诲，我庆幸自己能够有这么好的运气，来到天天快递长春分公司实习。也庆幸自己坚持到了最后。“天将大任于斯人也，必先苦其心志，饿其体肤。”这是一次难忘的经历。我将铭记于心。

快递员实习报告二

一、实习目的：

理论与实际相结合，通过实习全面了邮政物流生产组织、作业过程，了解现代物流技术的应用与发展，巩固和扩大所学知识，为后续的专业学习打下坚实的基础。通过现场参观和实地操作，熟悉物流设施、设备的基本组成和运行状况，学习工作人员的优秀品质和敬业精神，培养正确的劳动观念和工作能力。

二、实习时间：

三、实习单位：xx邮政速递物流xx分公司。

四、实习的主要内容：

五、公司简介：

xx邮政速递物流公司成立于xx年3月，隶属于湖南省邮政速递物流公司，是专业经营和管理邮政速递物流业务的国有企业，下设9个县（市）分公司。

邮政速递物流公司是中国邮政为适应现代物流发展需求，做大做强民族速递物流业，整合原有邮政ems、中邮物流等邮政相关优质资源而成立的现代物流企业。

公司秉承百年邮政的深厚底蕴和良好信誉，依托中国邮政实物网、信息网和实物流、信息流、资金流“两网三流”的资源优势，主要经营国内、国际特快专递、代收货款、鲜花礼仪速递、一体化精益物流、区域配送、货运代理、分销与邮购等业务。邮政速递业务通达全球200多个国家和地区以及国内近xx个城市，在国内300多个城市间可实现次晨达、次日递；邮政物流业务采用先进的物流运作模式和技术手段，集仓储、封装、配送、加工、理货、运输和信息服务等功能于一体，重点为it（电子、电信）、医药、出版、汽车配件、高档消费品、电子商务等行业的国内外大中型制造企业、品牌流通企业和电子商务企业提供定制化蠯的、高层次精益物流服务。目前主要从事邮政物流一体化物流业务、市内综合配送业务、中邮快货业务、功能性运输业务以及分销物流业务的开发和管理。邮政速递物流以市场为导向，以服务为本，将迅速、准确、安全、方便、诚信作为用户的服务宗旨，通过几年来的发展，现已逐步渗透到社会的各领域，合作伙伴日益增多，由最开始的零星用户发展到与多家上市大公司集团的合作，如吉利汽车公司、湖南烟草、三九南开药业、雅芳公司、玫琳凯公司、戴尔公司、惠普集团等。

由于邮政速递服务范围日趋扩大及服务能力的日趋提升，为电子商务“网购”（包括电视购物、电话购物）提供了广阔的发展空间，促进了“网购”交易量高速增长。

新的邮政物流品牌、资金或风险投资将会进入内资邮政物流企业。由于新《邮政法》明确了邮政物流产业的法律地位。目前，内资邮政物流企业还没有一家上市公司。对于国内邮政物流产业来说，新《邮政法》的出台、邮政物流产业的高速发展、市场的日趋成熟将是投资的时机，的投资时机只有这2年。否则，进入的成本很高、资本回收的周期很长。因此，新的快速品牌将会进入邮政物流业，内资邮政物流企业将是资金或风险投资的重点对象。预计，风险投资将通过优质资产剥离等方式对个别民营邮政物流企业投资。

邮政物流服务向“四区”延伸将成为新的市场增长点。“四区”即“开发区（高技术、开发区、经济技术开发区）、园区（商务园区、工业园区、高新技术园区）、校区（大专院校）、小区（居民住宅区）”。：“四区”特别是“校区（大专院校）、小区（居民住宅区）”的“网购”邮政物流市场潜力巨大。随着中国老龄化社会进程的加快、大学园区向“市郊”集群化发展，这个“民生”邮政物流潜市场将xx年开始呈现高速增长的态势。如何抓住机遇在配送服务方式上进行创新将成为这个市场竞争的焦点。

从投诉的类型看，预计80%以上的投诉仍然是“延误、损毁、遗失”三大问题；从投诉的来源看，80%以上的投诉将是来自电子商务“网购”邮政物流：从被投诉的邮政物流企业类型看，80%以上的投诉来自特许加盟民营邮政物流企业。

“三大投诉”的深层次原因是民营邮政物流企业管理人才匮乏，管理手段单一、管理方式落后、“重市场份额轻服务质量”、“重短期利益轻可持续发展”。这是制约特许加盟民营邮政物流企业做大、做强、做优的发展瓶颈之一。

快递员实习报告三

实习的主要方式是实地上岗操作，我从事货物出港和进港信息处理的同时也参与了对快件的分拣、货物装卸和搬运等基础性工作。在本次实习中，本着将学校理论知识充分运用于实践为主要目的来开展。通过实践，丰富自己的专业理论知识的同时加强对快递物流行业的了解，达到理论与实践的相结合，并根据自己所学提出自己的观点和意见，在实习过程中的意义主要有以下几点：

（1）运用所学的物流知识来对一个企业的运营及管理状况进行理解和分析，做到理论与实践相结合，丰富并巩固自己的专业知识。

（2）通过在公司的实践体会，从微观上去认识企业在整个市场上所处的一个位置，从宏观上通过企业去认识整个快递物流行业的发展现状及发展前景。

（3）加强自己在实践工作中的主动性，充分将所学的专业物流知识应用到实践的每个环节。

（4）通过对一个行业及相应岗位性质的了解，为自己将来就业具有十分重要的指导意义。

（5）加强和实习单位各层次员工沟通和交流，学习其优秀品质，提高对现实问题的认识，逐步提高社会交往能力和应变能力。

1、公司概况。

SF速运（集团）有限公司（以下简称SF）于1993年成立，总部设在深圳，是一家主要经营国内、国际快递及相关业务的服务性企业。

自成立以来，SF始终专注于服务质量的提升，不断满足市场的需求，在国内（包括港、澳、台地区）建立了庞大的信息采集、市场开发、物流配送、快件收派等业务机构，建立服务客户的全国性络，同时，也积极拓展国际件服务，目前已开通韩国及新加坡业务。

长期以来，SF不断投入资金加强公司的基础建设，积极研发和引进具有高科技含量的信息技术与设备，不断提升作业自动化水平，实现了对快件流转全过程、全环节的信息监控、跟踪、查询及资源调度工作，促进了快递络的不断优化，确保了服务质量的稳步提升，奠定了业内客户服务满意度的地位。

2、实习过程。

整个实习过程我主要分为运作员和信息员两个主要岗位的学习，信息员工作的进行是建立在熟悉运作员工作基础之上的，只有掌握好了运作员工作的各项业务的基本流程才能更好更快的掌握好信息员工作内容。

3、收获和体会。

在SF实习的两个月里面，我收获颇大。实习的过程中让自己第一次深刻了解到一个快件是经过怎样一个具体流程最终到达客户手中，这个过程里的每个细节是需要经过怎样一系列的交接处理以及面对随时会出现的问题所需要具备的一个良好的心态。比如作为信息员不仅仅需要做到和各地区对方航空组、机场提货人员、主管、运作员保持好及时的信息沟通，还要面对随时出现的问题进行一个及时的处理，能有条不紊的做好每条信息的沟通也是保证每个快件时效性的重要保证。面对这项工作的开展，我感触最多的就是要有一种好的心态，信息员工作涉及的工作内容比较多，所以要求掌握的业务知识也是最多最丰富的，冰冻三尺非一日之寒，知识也是日积月累的，包括处理问题的能力。除此之外，自己也掌握了一些运作中的基本技能操作，比如巴抢的快捷操作，包括扫描快件、上传数据、装卸车的基本操作。还有一些小型的叉车的使用等等。

同时作为一家民营快递领头羊，SF在其发展历程中有着自己的发光点，实习过程中能深深地感觉到SF正在不断地完善自身的各方面管理体制。市场上很多熟悉SF的客户对SF的印象就是：服务好、安全性高、价格高。再一次员工座谈会上有人问为什么SF不能把价格压低，那样获取的市场份额会更多，当时湖南区总是这样回答的：“选择SF的人决不是看中SF的价格，我们讲究是效益是服务，SF在从前、现在包括以后都不会靠价格战来获取市场，一个市场就像一个蛋糕，我们不应该靠打一个没有意义的价格战把整个蛋糕吃掉，因为那样最后留给我们的就是啃骨头。我们需要坚持的就是为客户提供服务。”确实，在实习的过程中，能深刻感觉到SF在对客户服务这块是十分重视的，主要表现在快件周转时候，包括经理、主管对每个快件的及时中转是十分重视的，一旦出现异常情况，基本上整个中转场的工作人员都会涉及到一个责任问题。我想好的企业就是应该这样注重并执行到每个细节，细节不能忽视，责任划分更不能忽视。只有这样才能让员工的责任意识更强。

最后，作为一个行业来说，随着市场经济的发展快递行业在市场上会呈一个上升趋势发展，快递行业巨大的利润空间吸引着越来越多的公司纷纷涉足，从市场角度来说无疑是一件好事，快递服务从业主体呈现多元化趋势，国有、民营、外资快递企业多元共存、相互竞争的市场格局已经形成。竞争机制只能鞭策企业在市场中不断优化自身为客户提供的服务。这也是这个市场的游戏规则，只有遵循才能立于不败之地。

推荐第2篇：快递员实习报告

快递员实习报告

实习单位：中通快递实习时间：2014年7月—9月实习人：翁天杰

一、实习目的

通过实习，认清自己的前进方向，扬长避短，弥补不足，能有效地增强自身的事业心，社会责任感，提高自己处理问题和随机应变的能力。当然，更重要的是，通过实习可以提升自己所学专业的能力，为今后正式走上工作岗位打上一个坚实的基础。

二、实习内容及过程

很荣幸能够有机会到中通快递进行我的实习工作。虽然算不上是正式工作，但是我还是非常重视，公司的同事们也对我这个新人照顾有加。在这样一个新的环境里，学会适应很重要，我的实习生活就在这里开始了。

作为一名快递员，主要就是负责每天的快递派送，相关负责人会安排我派送哪些区域的快件。对于刚开始实习而言，我觉得主要还是要多学、多问、多亲身去体会，去锻炼，时刻严格要求自己，有不懂的地方就大胆的问，尽量多与同事交流、沟通，吸取他们的一些好的经验，以弥补自身的不足。对于一个新人来说，低调很重要，要有不怕吃苦，脏活累活抢着做的精神，这样才能与同事搞好关系，有更多的沟通，学到以前很多自己完全不懂的东西，对我以后的工作有着非常大促进作用。

之前经过了几天的适应，我也多多少少掌握了一些快递员工作方面的经验，自己的工作还是有所进步的，也有了更深一步的认识。所以在之后的每一天里，我都更加严格要求自己，努力反思，吸取经验，做到及时的派发好每一个快件，能对同事有所帮助之处尽量去帮。实习的这段时间对我来说算是个跨越，虽然每天的工作很西裤辛苦，也感觉到累了，但是还是值得的，因为学到了真正的东西，我觉得自己是在进步的。

两个月的实习时间转瞬即逝，随着我对这份工作的熟悉和对工作经验的累积，我渐渐的明白了以前在大学里所无法明白的东西。原来在一个公司上班，是需要各个部门之间良好的配合的，这是一个大的体系，哪一环节出了问题都会导致工作效率降低的。没有经历就没有发言权，看来以后还得多学多问，这样才不至于每次都落于人后。只有通过自己不断的努力，积累更多的经验，才能在实践中提高自己。

三、实习体会和收获

实习可以看作是人生的又一个起点，是我们事业成功的基础。当今社会，学历、文凭是你能不能找到好工作的前提条件，这些都是要靠平时的努力学习得到的。然而我认为，书本上的知识固然很重要，但当我们毕业参加工作后，在工作中的学习更重要，这才是我们日后事业能不能成功的关键。一提到老人，我们就会说他“睿智”，这并不是说他知识有多么的渊博，而是说他所经历的事，所接触到的人，所学到的东西多，处理起事情来也就更加的“从容”，得心应手。这都是经过实践积累的，是在书本上永远都学不到的东西。

在实习期间，懂得与人相处，是我们的一大主题，这就要我们在礼仪、语言等方面能够取得别人的信任，赢得别人的好关系。首先一个诚信，诚信是一个永恒的主题，当一个人失去别人的信任的时候，他做什么事都难。其次就是语言，人与人之间更多的需要沟通，只有沟通才能把彼此的信息的传递。所以实习生更多应该以请教的态度去和他沟通。同时，同事之间沟通尤其重要，许多东西都是你学一点，他学一点，在休息时间你说一句，他说一句，我说一句，大家也在这种沟通讨论学到了东西。

在实习期即将告一段落的时候，回顾这两个月的实习生活，在实习的过程中，我既感到了收获的喜悦，也存有些须遗憾。主要是对快递员的工作还仅仅停留在表面层次，更多时候是在看别人做、听别人讲，没有能够亲身感受、具体处理一些实际问题，因此未能领会精髓。但是，通过实习，加深了我对所学专业基本知识的本质理解，丰富了我的实际经验，使我对工作有了深层次的感性认识和理性认识，认识到要做好一份工作，既要注重理论知识的学习，更重要的是把实践与理论两者紧密相结合。也许在这个实习过程中，我学到的知识很有限，但是我毕竟是亲自实践过了，也付出了一定的努力，明白了很多道理，了解到了更多关于工作的技巧，工作上也渐渐熟悉，轻车熟路起来。这次的实习，我觉得很值，给我提供了一个很好锻炼自己的机会，我很知足。

俗话说的好：没有经历，没有实践，妄谈理论只不过是纸上谈兵罢了！通过这段时间的实习，我学会了很多东西，也明白了不少道理，以前总以为自己懂得很多，也会的很多，但现在发现，自己所知道的极其有限，经验的欠缺，这是一个需要时间去积累的东西，很庆幸自己能够有这样一个机会，谢谢那些帮助过我的每个人，谢谢！

希望这次实习经历能够成为我以后工作的经验之匙，经过此次实习后，我更加有勇气面对以后找工作，就业的问题了，相信我一定会适应的。

推荐第3篇：快递员实习报告_文档

快递公司实习报告

实习时间：2012年3月1日——2012年5月30日

实习地点：日照元智快递有限公司

实习目的：了解快递公司的业务流程，在工作过程中锻炼自己的业务能力，培养自己吃苦耐劳的精神。并且努力学习快递行业的专业知识，提高自己的素质。公司简介：日照元智快递有限公司主要经营国内、国际快递及相关业务。长期以来，元智专注于满足市场需求，不断拓宽服务区域，已在国内（包括港、澳、台地区）建立了庞大的信息采集、市场开发、物流配送、快件收派等业务机构，逐步搭建起立足华南，拱连华东、华北，拓展华中的战略网络格局，为广大客户提供快速、准确、安全、经济、优质的专业快递物流服务。

元智致力于快速、安全、准确地传递客户的信任，一直努力提升服务。在快递递网络优化的同时，确保元智服务质量稳定、客户满意。元智快递公司经过进19年的发展，已经成为中国民营快递第一强。元智致力于为员工提供一份满意和值得自豪的工作。在企业发展过程中，元智人始终秉承诚实做人，认真做事的价值取向。“FIRST”是元智企业核心价值观的英文简写，代表着元智所倡导的诚信（faith）, 正直（integrity），责任（responsibility）, 服务（service）,团队（team）。这是一个生气勃勃的公司。

通过面试，我获得了在望城区元智快递公司的实习机会。这次机会让

我有幸进入了一个以前从未接触过的领域，学到新的知识和技能。我被安排的工作是快递公司最基层的工作岗位——快递员。虽说自己在这里只有一个月左右的实习期，但是，作为一份工作我要认真地去做好。我努力向自己的同事学习，遇到不懂的地方及时向他们请教。所以，在这短短的实习期间我完全掌握了快递员的工作的技能。获得了部门经理的肯定。

职责描述：快递员的工作主要是负责每一票快件包裹的派收工作，很显然这份工作分为两方面收件和派件。收件是指根据寄件人的要求，揽收他们的快件包裹。利用公司的快件网络，使寄件人的快件安全及时送达至收件人手中，让客户满意。

派件是指将收件人的快件包裹以安全快速地送达至收件人手中。这两个环节是任何一个快递公司快递员最基本的工作职责。

虽然是实习，但是公司经理对我们很严。对我的要求也和其他正式员工一样。每天和其他正式员工一样，要及时上班。遵守公司的规章制。熏染着元智快递公司“知行合一”的价值观“我们致力于成为速运行业持续领先的公司”的愿景。是每一元智快递公司员工的目标。工作流程：我每天8点准时上班，先把今天我负责派送的快件按路程的远近排列好，并且熟记每一票快件的地址。经过10分钟左右的时间，当这些工作完成后，我的派件工作就正式开始了。

骑上公司的电动车，把快件放到后备箱里面，按照我刚排列的每一票回单顺序开始派送。

当我到达第一个目的地的时候，我要先打电话给收件人，确定他是否

在家，然后，在门口等收件人下来取件。在等收件人的一小段时间里我准备好下一票要派送的快件，把它拿到后备箱的最上层。当客户来了后，按照公司的要求我要先核实他的身份，在核实完确认无误后，把快件给客户，并且客户在当面验货后，就可以签收了。签收完毕，这个快件就成功送达给客户了。有时候快件是货到付款的形式时，收件人把快递费用给我后我要认真清点好钱的数目，确认钱的多少和人民币的真伪。这一步是不能出错。一旦出错了就是我个人负责了。这就是派件工作的流程。

相比派件收件却是快递员更重要的工作，这是因为收件其实就是快递公司的业务，只有收件的工作做好，快递公司才有更多的钱挣

收件的流程：电话响起，北津学院有个同学要寄份快件到上海。我立刻地赶了过去，在与他约定的目的地见到了我的寄件人，询问他要寄送的物品是什么？这样问是为了防止揽收到违禁物品。如果要通过航空运输的话，那么所寄送的物品都不能是航空违禁物品。如果是，被检查出来会给客户和公司都带来巨大的损失。经过询问，他要寄送一包食品到上海，确定可以通过航空寄送，我先用电子称称下快件物品的种量，按照公司的收费模式向他收取快递费。然后，把公司的快递单给他，提醒他注意写清楚收件人的地址和电话号码。当他写好后，我把快递单贴到物品上，那他的物品成为了我们公司的快件了。然后，我抽出快递单中给客户的那一张，让他务必收好。这个单是他查询快件状态的依据。

收件和派送完毕后，回到公司后，我要及时上交货到付款的钱和把今

天我负责派送完毕的快递单号都输入公司的系统。当输入完毕后，工作就完成了。

在实习的每一天里，我每天负责收派件。在这一工作的过程中，我深切地体会到作为一个快递员工作的艰辛。

一，工作辛苦，获不到他人的尊重。作为一新人，刚开始我是跟车

去送快件去市区。到了门口有许多保安不允许快递员进去，只因为你穿的可能不够好而已。而你的客户却要求你提供门到门的服务，我亲眼听到有人在背后讨论。作为一个快递员面对众多的白眼和他人不屑的眼神。身体上的辛苦劳累是可以忍受的，但心里受到的伤害只有自己才清楚。

二，运输工具简单。快递员最基本的运输工具是电动车。而长沙禁

摩限电后，快递员的派收工作受到了极大的冲击。在交通感到干道上行驶要时刻注意躲避交警，因此，使得快递员既不能安心送件也对他们的交通安全构成了潜在的威胁。

三，客户不理解，伤害快递员。有些快件在寄送的过程中出现了破

坏，客户不讲理，一味地讲错误归咎于快递员。快递员因为是快递公司直接面对客户的员工，忍受客户的责难压力可见一般，而回到公司可能受到上级的批评。这样加大了快递员的心理压力，不利于快递员积极地去完成自己的工作。

快递员在工作的时候面对的问题远远不止这些，为解决这些问题，我提出几点建议。

第一，提高快递员的待遇。待遇对一个普通的快递员工很重要。他们

不怕苦不怕累，就是希望自己能够挣得更多的劳动。而事实上现在众多的快递公司在聘用快递员工时，却没有按照劳动法的有关规定，在提供基本工资的前提下，为员工提供五险一金等福利。快递员工每天穿梭在城市的每一条道路上，发生交通意外的情况也很多。一些公司连快递员的人生意外保险都没有购置。可以想象这样怎么要求我们的快递员能够踏踏实实安安心心工作。

第二，重视快递员的心理健康，加强疏导。快递员工作压力巨大，每

天不管刮风下雨冰冻严寒都要按时去派收快件。对他们的身心健康造成了影响。公司要及时疏导他们的心理压力，让他们能够及时解决心理的困惑。只有这样做，才能够让员工感觉公司是他们的家，使他们的依靠。增强员工的归属感。是每一个快递员重视自己的工作，为自己的工作感到自豪。

第三，加强与客户沟通。快递员在工作过程中，保证的客户的快件能

够安全快速准确地到达目的地。当工作中出现客户和公司发生纠纷时，快递员要严格按照国家法律法规的规定来处理这些问题。站在客户的角度上去为客户着想，加强与客户的沟通，同时我们的客户也要在快递员的立场上去考虑事情，只有做到相互理解。问题纠纷才能圆满解决。创造一个和谐的关系。总结：8月25日我的快递员的工作结束了，在离开公司的那一刻，公司的同事们为我举行了欢送会。虽说，实习的时间只有这么短短的一个月，但是我却收获了许多在学校学不到的知识和能力。在工作过

程中，有欢笑有挫折更有同事们的关心和上级领导的教诲，我庆幸自己能够有这么好的运气，来到元智公司实习。也庆幸自己坚持到了最后。“天将大任于斯人也，必先苦其心志，饿其体肤。”这是一次难忘的经历。我将铭记于心。

推荐第4篇：某快递公司快递员实习报告

快递公司实习报告

实习时间：XXXX年X月XX日——XXXX年X月XX日实习地点：顺丰快递公司XXX营业部

实习目的：了解快递公司的业务流程，在工作过程中锻炼自己的业务能力，培养自己吃苦耐劳的精神。并且努力学习快递行业的专业知识，提高自己的素质。公司简介：顺丰速运（集团）有限公司成立于1993年，总部设在深圳，目前员工近12万人，主要经营国内、国际快递及相关业务。长期以来，顺丰专注于满足市场需求，不断拓宽服务区域，已在国内（包括港、澳、台地区）建立了庞大的信息采集、市场开发、物流配送、快件收派等业务机构，逐步搭建起立足华南，拱连华东、华北，拓展华中的战略网络格局，为广大客户提供快速、准确、安全、经济、优质的专业快递物流服务。

顺丰致力于快速、安全、准确地传递客户的信任，一直努力提升服务。在快递递网络优化的同时，确保顺丰服务质量稳定、客户满意。顺丰快递公司经过进19年的发展，已经成为中国民营快递第一强。顺丰致力于为员工提供一份满意和值得自豪的工作。在企业发展过程中，顺丰人始终秉承诚实做人，认真做事的价值取向。“FIRST”是顺丰企业核心价值观的英文简写，代表着顺丰所倡导的诚信（faith）, 正直（integrity），责任（responsibility）, 服务（service）,团队（team）。这是一个生气勃勃的公司。

通过面试，我获得了在望城区顺丰快递公司的实习机会。这次机会让我有幸进入了一个以前从未接触过的领域，学到新的知识和技能。我被安排的工作是快递公司最基层的工作岗位——快递员。虽说自己在这里只有一个月左右的实习期，但是，作为一份工作我要认真地去做好。我努力向自己的同事学习，遇到不懂的地方及时向他们请教。所以，在这短短的实习期间我完全掌握了快递员的工作的技能。获得了部门经理的肯定。

派件是指将收件人的快件包裹以安全快速地送达至收件人手中。这两个环节是任何一个快递公司快递员最基本的工作职责。

虽然是实习，但是公司经理对我们很严。对我的要求也和其他正式员工一样。每天和其他正式员工一样，要及时上班。遵守公司的规章制。熏染着顺丰快递公司“知行合一”的价值观“我们致力于成为速运行业持续领先的公司”的愿景。是每一顺丰快递公司员工的目标。工作流程：我每天8点准时上班，先把今天我负责派送的快件按路程的远近排列好，并且熟记每一票快件的地址。经过10分钟左右的时间，当这些工作完成后，我的派件工作就正式开始了。

骑上公司的电动车，把快件放到后备箱里面，按照我刚排列的每一票回单顺序开始派送。

当我到达第一个目的地的时候，我要先打电话给收件人，确定他是否在家，然后，在门口等收件人下来取件。在等收件人的一小段时间里我准备好下一票要派送的快件，把它拿到后备箱的最上层。当客户来了后，按照公司的要求我要先核实他的身份，在核实完确认无误后，把快件给客户，并且客户在当面验货后，就可以签收了。签收完毕，这个快件就成功送达给客户了。有时候快件是货到付款的形式时，收件人把快递费用给我后我要认真清点好钱的数目，确认钱的多少和人民币的真伪。这一步是不能出错。一旦出错了就是我个人负责了。这就是派件工作的流程。

相比派件收件却是快递员更重要的工作，这是因为收件其实就是快递公司的业务，只有收件的工作做好，快递公司才有更多的钱挣

收件和派送完毕后，回到公司后，我要及时上交货到付款的钱和把今天我负责派送完毕的快递单号都输入公司的系统。当输入完毕后，工作就完成了。

在实习的每一天里，我每天负责收派件。在这一工作的过程中，我深切地体会到作为一个快递员工作的艰辛。

一，工作辛苦，获不到他人的尊重。作为一新人，刚开始我是跟车

二，运输工具简单。快递员最基本的运输工具是电动车。而长沙禁

三，客户不理解，伤害快递员。有些快件在寄送的过程中出现了破

快递员在工作的时候面对的问题远远不止这些，为解决这些问题，我提出几点建议。

第一，提高快递员的待遇。待遇对一个普通的快递员工很重要。他们

第二，重视快递员的心理健康，加强疏导。快递员工作压力巨大，每

第三，加强与客户沟通。快递员在工作过程中，保证的客户的快件能

一个月，但是我却收获了许多在学校学不到的知识和能力。在工作过程中，有欢笑有挫折更有同事们的关心和上级领导的教诲，我庆幸自己能够有这么好的运气，来到顺丰公司实习。也庆幸自己坚持到了最后。“天将大任于斯人也，必先苦其心志，饿其体肤。”这是一次难忘的经历。我将铭记于心。

推荐第5篇：快递员

关键是要把客户的关系处理好，如果你能和客户成为朋友，那么什么业务都好办了。要有客户源哦，否则工资不高的。送单的时候要对人家客气，身上也带名片。微笑、亲和、认真、负责，每去一个地方，用语言赞美一下对方。尽量多去写字楼里

拜访拜访

效果很好

多到附近开发区什么的，多找些公司，送上名片，主动出击下雨天，你自己淋湿都要保证快件完好。

派件工作，一般按地区来分吧，尽量按顺路的派吧。

现在国内运作比较好的快递公司如下顺丰，申通，韵达，圆通，天天。

这些快递如果你所处区域是派送范围，你打服务电话，都可以上门取件！

快递公司业务员上门拿货，提供贴在邮寄包裹上的快递单吗？需不需要另收费？当然提供，是不收费的。

你还可以多找他要一点快递单和信封，以后还可以用的。目前市场上除了EMS（邮局的）以外，都是免费提供的！

如果你需要在确切的时间内寄出，那么就去快递公司，如果去快递公司交通不便，那就电话预约，快递员上门收取，两种方法都是可行的

单单是熟悉道路这块，就得过三关。

为了尽快熟悉道路，对道路主干道、场站、景点、饭店、宾馆等。熟悉地形和线路是最基本的要求。

第一关，有没有基本的城市方位感。比如，火车站在哪里？南苑宾馆在什么方位？第二关，泸州地理知识培训，历时3周左右。

第三关，比如从泸州客运站到迎晖路，有哪几条可行路线？要求合理、快捷又经济。

四招认路方法方法一：牢记标志性建筑物。记清道路沿途的地标性建筑物，然后记清它们周边各有哪些路。十字路口的记法也一样，每个十字路口都会有不同的特征，可能是一棵树，也可能是一根电线杆。

方法二：扫街。在空闲时段“扫街”兜生意时，特地往一些平常不熟悉的道路开，看看那边有哪些餐馆、小区，做到心中有数。方法三：骑车带地图。方法四：各个击破。

春节快递业\"歇人不歇业\" 如何缓解\"快递员怨怒\"

2012-01-16 10:39:25 新华网

春节将至快递员“敢怒”如何言？

“快到了，你别催了，我跟你说了好几次电瓶没有电了，再等十分钟，好吗？”来自河南安阳在汇通快递工作的朱军挂掉客户的电话，一脸无奈，“这个客户半小时内已经催我五次了。”

临近春节，朱军特别忙，每天早八点开始一直忙到晚八点。三两天他准能碰上很“烦人”的客户，有时会跟客户发生争吵。“我每次从公司出来，都会检查一遍外包装是否密封完好，就怕有的客户开箱验货，一验就是８分钟１０分钟。我一天取送件上百，哪有那么多时间？”

有时候，他送货到客户家却无人签收，客户指责他为啥没有提前预约，他向记者道出难处：“送一份快递才几毛钱，每天上百份快递，每一个客户都要事前电话通知，不要说挣钱，话费我都承担不起。”

针对社会上有人传言很多快递员一个月能赚上万元，他认为这不现实。“１００个快递员中有３个这样就不得了了。底薪加业务量提成，„四通一达‟（申通快递、圆通速递、中通速递、汇通快运、韵达快运）一般月工资２５００元，最多３０００元多一点。近两年快递行业原材料成本上涨，但快递员工资涨得不多。”

工作很累，朱军还有时会遭受客户“冷眼”。“有些客户瞧不起快递员，对快递员摆脸色，爱理不理，甚至连看都不看一眼，这种情况每天都会碰到。”朱军抱怨道，“我大老远跑过来送快递，有时手提肩背快件爬五六层楼，特别辛苦，还遭客户白眼，心里很不舒服。”

在远程快递工作的小王有着和朱军一样的抱怨，曾有一副“好脾气”的他，最近也变得越来越急躁。“送小区最烦人。有时客户不在，无人接收，门卫又不允许寄存。有些客户未在约定的时间取货，催对方好几次，对方一直说再等五分钟，我等了十几分钟甚至半个小时客户还没有到。送一份快递，打好几次电话，不挣钱反而赔钱。”小王说。

来自福建在海通快递做兼职工作的林师傅，感叹快递行业工作时间长，干活累，压力大。“从早上八点开始一直干到晚上十点，忙的时候甚至到十一点。公司规定，从客户手中取货当天必须寄送出去，否则拿不到提成。我们做兼职的没有基本工资，忙活一天就白干了。” 快递公司春节提前制定预案寻“秘方”

２０１１年底，中国快递协会首次发布春节假日期间（除夕至初六）“歇人不歇业”的快递服务指导规范规定，各企业应在每个开办业务的城市提供营业网点收件和指定区域派送服务；营业网点收件和派送服务时间可缩短为每天１０：００—１６：００之间，总体应不低于６个小时；已收寄快件要及时妥善处理，不得造成在收派网点、分拨中心的滚存和积压；根据业务量情况，企业合理安排值班人员，提供快件跟踪查询服务，畅通投诉受理渠道。

春节临近，很多快递员过年回家，中国快递协会规定，快递公司必须做好春节预案，一方面要让员工过上快乐、祥和的春节，另一方面须保证快递行业正常有序运行。很多快递公司也开始提前准备起来。

上海市快递行业协会秘书长陈麟骅表示，上海邮递员大部分是外地人员，快递公司应做好春节应急的方案，一方面保证员工正常回家探亲过年，同时也要满足社会正常快递需求。比如招临时工，保证足够车辆，发三倍工资，安排好取送快件以及值班人员，组织加班员工过春节等。

针对快递员的工作和心理压力，快递公司一方面打出“工资牌”，另一方面则利用“人情牌”。上海申通陈行公司毛经理表示，公司除了为员工发一定的补助外，还经常和员工谈心，舒缓其心理压力。

春节假日将至，快递员们“如临大敌”。别人忙着回家团圆，他们却还要继续骑着电瓶车，迎着冷风派件、聚件、送件；在巨大的工作压力面前，“快递员的怨怒”此起彼伏。这些怨怒究竟为何？怎样消解？如何关注这一特殊群体的心理健康？

难一，送一件货只有6毛钱，但电话费，油费，等等其它所有的费用支出，都是自己的。每天还要送最少60多件，有些甚至100多件，有大有小的。所以时间是很重要的一个成本。快递讲的是门到门的服务，你写了详细的地址，送到门了，但你不在，这个就怪不得快递员了。你改个地点，如果是顺路的，当然帮你送过去，但不顺路的，那只能对不起了，明天再送！这是很正常的。你可能说，为什么呢，在到货区域啊？不远啊？但原因是，每一个快递员送货都是负责一个区域的，走的路线都是有规律的，这是经验。如果打破了这个规律，那他的效率就会低，成本就会高，甚至送不完手头上的货，也影响了其它的客人到货时间。

难二，有些公司，单位要求将货送到里面，或者送上楼，但要想想，快递员并不是只送你一家，他的车后面还有其它客人的货，人离开车，如果东西丢了，还不是快递员负责啊？所以，通常情况下，送件是只到楼下或单位门口的。

难三，下雨天，因为怕货湿了，所以一般雨水大的时候，是不送的。但有些客人急需，好人的会帮忙送去这个通常人都可以理解。

简单的说：

不给你们送货上楼说我们服务不好,送上楼就有丢货的危险，丢了货还讹我们，几十元的U盘要我们赔几百元,连网上的交易记录都不敢让我们看，东西找到了还不把多收的钱退给我们。

单位门卫不收快件，打电话半个小时不见人，等你又有别人说送的慢，不等就说我们态度不好，如果一个人等五分钟再加上路上的时间算一下要多长时间?

电话几句话能说明白的事，非要先问问东西是哪里来的?什么东西?难道我们打电话不花钱?我们没拆开我们知道是什么?（无语）

让你们先验货结果买的鞋不合适就不给我们签字，谁知道你买的是多大码的?再者不签字怎么代表货是属于你的，都不签字都不属于你的东西你有什么权利去打开看看，如果都是可以先验货是不是代表任何人都可以想拆就随意拆包裹不满意就不要了让我们如何交代和解释的清楚东西我们动都没动过。

买个手机一定要试试打电话有没有杂音，不让你们验货又骂我们服务不好.不签字也罢,然后发件人还讹我们,说东西是我们弄坏的说是让我们掉包的。

货没到地方就天天打电话问和你解释吧又会有人说我们的电话总是占线不解释又说我们态度恶劣

天天上班可发货时却写家里的地址和电话还说晚上家里有人难道我们要上夜班吗? 动不动地址就留某某小区3号楼难道3号楼所有的单元都是你家的?

打电话不接,然后就说我们送的慢说不定什么时候想起来才给我们回

知道有自己的快递就要马上送去不给别人送了? 不给你送只是你一个人骂我们。学校送件门卫不收,还不让进打电话不接,给我们发信息,说让我们等到下课才能出来.你说让我们怎么办怎么办？？？？？

推荐第6篇：快递员实习周记

实习第一周周记 2014-02-24 临近毕业的最后一年，是我们真正实习生活的开始，是汇报我们这两年来在学校学习成果的开始，是步入社会大展宏图的开始。我对社会充满了信心和对我自己充满自信参加了多场的招聘会、面试了多家的公司、但是一次又一次的失落快把我刚丛那学校里出来的一腔热情磨灭了，自己好回念当时在学校读书的时光，但是时间是不可能倒流根本就无法回到过去，每天拖这沉重的脚步穿梭在这个繁华的城市间。就象一个没有头的苍蝇到处乱撞，没有目标更没有方向，时间是那样的残酷，一个星期就这样过去了，没什么成功的收获，有的只是失败与无奈。

实习第二周周记 2014-03-01 面试了多家的公司、衡量了多方面的因素，我选择了这家公司开始我的实习生涯。怀着兴奋、激动地心情，早早的踏上上班的公车，呼吸着清晨新鲜的空气，憧憬着新的一天。来到公司陌生的环境、陌生的人和事，让我感觉有点拘谨，努力让自己的微笑减少言语上的笨拙。第一天并不像我想象的那样，由人事经理带我们熟悉公司的环境，结识新的同事。大家似乎都很忙，可能现在是业务的旺季吧。实习的第一周，并没有像我们想象的那样，有什么业务性的工作让我们着手。我们只是简单的分配到一些事务性的工作，如整理文档、记录一些旧的文案等等。然后利用中午休息的时间结识了一些新的同事，熟悉了公司的环境。实习第三周周记 2014-03-08 在顺丰快递公司，开始工作之前整理了一下自己的心情，准备着好迎接这次实习给我带来的各种挑战。我被分配做分拣和打电话联系客户取件的工作，虽然我见别人干过，但我还是不敢马虎对待，毕竟这也是一个学习的开始。我的工作就是在扫描完快件之后的电话通知，一直打不通的电话，采取在网上留言的方式，第二天接着打，一些快件的收件人电话号码错误，或电话关机，或收件人的收件地址超出，快递公司的服务范围即超区，业务员无法派送，收件人不愿意自提快件，或者快件在派送过程中有所破损或错寄，客户表示不认识寄件人要求退回„出现这样问题而无法送到收件人手中的快件即为问题件。幸好，我没有遇到那么多的问题，只是停机或是关机，这样的都记录下来，报告给老板，有公司或个人打电话进行询问一些情况，例如快递公司的收费计算方式，申通能否派送到某市某镇，对于这个问题要查找电脑上全国最新服务范围表或打电话给相关站点进行询问。收件人或寄件人打电话进来查询，一些快件是否正在派送，派送到哪里，大概何时会送到收件人手中，若已被签收，是否为本人签收„..这种工作比较繁琐。有的客户的快件比较急，总是打电话进来催件„„这些情况频繁出现，老板告诉我在处理这些问题时要分清轻重缓急，这种工作比较考验人的应对突发情况的能力和耐力。感觉到了自己的差距，但是不能泄气，端正态度，迎接下个周的到来

实习第四周周记 2014-03-15 在打电话之余，我也帮助老板还有其他同事干活，也了解了更多的知识，快递的丢件率是衡量一个快递好坏的重要指标，快递延误和丢件一直都是近年来用户投诉的焦点问题，所以公司尽可能采取一切措施来避免这个情况的发生，在包装上面很严格，箱子内要实不能有空隙，空运的物品的包装要特别加强，小的物品最小包装不能小于运单大小。废旧报纸撕开揉碎了在箱内做垫充，这个对于经常网购的人而言一点都不陌生。托运贵重物品的时候需要保价，保价物品—旦丢失后，和快递公司交涉，可追回大部分的损失，前些日子，一位大叔来，要发海参和海米给他在上海的儿子，老板便提醒他说，最好保价，并看好详情单后面的合约规定。邮政的快递丢件率是最低的，十二五”期间，我国重点快递企业省会及重点城市间快件72小时投递率将达到90%以上;快件延误率降低到千分之

八、损毁率降低到万分之

一、丢失率降低到十万分之五以下;快递服务的社会用户总体满意度须达到70分以上。看到网上有很多对快递的负面消息，不要去埋怨快递，发任何包裹都是有可能丢失的，这个是

正常现象，是人就会有疏忽!如果申通是人的孩子的话，他才只有十几岁，难免有错误的时候，大家不要一棒子把他打死，要改正他的错误，让他更好的为大家服务。

实习第五周周记 2014-03-22 如今，随着网购生意越来越火爆，快递队伍也越来越壮大。我非常喜欢网购，算算也有两个年头，在网上买的东西数量早已上百，家乡在这边现在什么快递都有，我一般选用申通，有时候买的不顺心也会退换货，虽然麻烦，但还是乐此不彼，一个实际的原因当然是网购的划算、便捷，另外，也因为拿到一个未拆的包裹，就仿佛拿到一件未拆的礼物，就算是自己给自己买礼物吧！比起实体店买东西，网购分为在网上看和终于到手两个部分，所以是双重的期待，算是把购物的乐趣延长了一倍。我去拿快件的时候一般都习惯先签收，再拿回去验货，其实大多数人都是这样的，问过老板，老板说如果客户提出要先验后签的话，也是可以照做的，它的服务理念是用心成就你我，在公司的牌子上就是这样写的，通过快速把客户的快件传递为价值，继而转化为企业的价值；去最大化的提供员工展示价值的空间，来最大化实现企业的上升空间；最大化的为社会创造的价值，企业也将最大化的得到的社会回报。

顺丰的优势在于：

1.比较低的价格、灵活的服务和较高的效率 2.遍布广，网点多，业务范围较大 3.采用自动分拣技术，提高分拣速度，节省时间 4.本土快递企业更能在企业中融入中国，其服务更能适合众人的需要。实习第六周周记 2014-03-29 思想是行为的先导，它支配着人的行为，也决定着人们做事的态度，只要有了坚定的态度，乐观的情绪，才能采取积极地行动。自实习开始，我就时刻提醒自己保持一个乐观的心态，坚定自己的态度。工作到现在已经有五个周了，今年“快递员月薪过万元”成为人们茶余饭后谈论的事，一个不起眼的行业一下子成为人们注目的焦点。快递员中确实存在月薪过万元的现象，但只是凤毛麟角，并且只是个别月份才能达到。近几年，员工流失问题依然严重。听老员工讲，由于快递行业近年业务量大幅度增长，使得快递员的工作量成倍增加，月薪过万元需要每天300单以上的配送量，这只有一线的快递员才能达到。能够在快递行业呆下来必须过三关，“一是要体能过关，能吃苦。现在80后、90后的年轻人大多是独生子女，吃不了苦，干不了几天就说太苦了；二是要心态过关，快递行业是服务业，如果服务质量没跟上，很容易被客户投诉，很多人受不了；三是要过业务关。听了这些话感触很多，今后我一定要好好做，努力地提升自己。实习第七周周记 2014-04-06 递业蓬勃发展，在促进城市经济发展、方便社会物资和商品流通、满足消费者和商家多元化快速邮寄需要等方面发挥了突出作用。

从去年１１月１１日“光棍节”淘宝商城五折促销引发购物狂欢以来，网络商家的打折促销活动一直从圣诞节、元旦持续到春节。网购消费者高涨的购物欲望在刺激着消费的同时，也把快递人员带入了无比繁忙的“工作季。每逢节假日各大网络零售商促销之后频繁出现的快递服务点“爆仓”和快递变“慢递”的情况让卖家和买家苦恼不已。以今年为例，由于货运量激增，淘宝上的不少网店在距离春节10余天就贴出了“快递公司停止收件，本店放假回家”很明显，在快速增长的同时，快递服务不到位、行业缺乏规范、企业自律差等问题也日益暴露。在中国快递市场中，联邦快递、ups、ems占主导地位，占据着绝对的优势地位；目前，我国物流人才缺乏，尤其是高素质的人才很难找到，新兴的快递业也是如此，管理人员的素质有待提高；建设的网点多，但是服务的质量却难以保证，所以要加强管理，不断地改善。实习第八周周记 2014-04-13 通过在申通快递实习的经历以及在网上查阅相关资料，总结了一些提高快递服务水平的意见提议，现在在本地的一些论坛上，经常会看到有关快递投诉的帖子，有的反映快递员的服务态度差，不送货上门；有的反映快递变“慢递”、时间被延长；有的反映物品损坏、丢失，索赔难等。那么就该采取措施，及时处理问题： 1.提高服务质量

2.提高员工素质，人员中，节流尤为重要。加快人才培养。 3.扩大网点的覆盖范围；完善物流设施，加强现代物流技术的引进与运用；增加服务附加值，如抗震，抗挤压，真空包装等；加强物流的正规化、流程化管理；加强与品牌商品的合作，发展专业外包服务；进一步扩展物流市场的占有率。 4.扩展快递业务，实现快递行业整合，快递企业不断创新，建立新绿色快递体系，降低成本，实现资源充分利用。通过媒体和公众对物流企业的舆论监督,实现绿色物流的良性发展。

5.与电子商务紧密结合，大力推进现代电子商务物流配送的发展，使得快递业与电子商务物流配送接轨。虚拟配送方式整合了整个配送过程，在这一过程中发生的任何一环节都可以被监测到，然后再去人工干预解决出现的问题。目前每一家成形的物流配送公司都有这样的一套系统，也大大提高客户服务质量。

这样做的话一定会对快递的现状有所改善的。

实习第九周周记 2014-04-20 通过此次实习，我明白了许多， 1.不管做什么事情，坚持是最重要的，没有一颗耐心，将会一事无成。 2.要学会用脑做事、做事前一定要问清楚操作流程、要想的严谨全面、有条理。要安排好自己的时间，安排好每天要做的事情，那样就会事半功倍了。并且也不会感到烦躁不安，工作的积极性也会有提高。

3.我们不能没有自己的想法，做事要有自己的原则，俗话说：无规矩不成方圆！ 4.“只怕想不到，不怕做不到。”其实身边的每件事都不是那么的简单，要注意细节，听人说，凡事无小事，简单不等于容易，只有花大力气，把小事做细，才能把事情做好。 5.实习告诉我，应该对自己有信心，应该有勇气去尝试。只要勤问、勤学、勤做，就会有意

想不到的收获。

当然我也总结出了我的不足： 1.工作中偶有因为马虎而造成工作失误，给工作带来不必要的麻烦。以后我会以严谨的工作态度仔细完成工作，更好的完善自己。 2.在于别人打交道中由于个性原因，不够主动。为了以后能更好的完成工作，我会主动和领导以及同事多沟通交流。希望通过交谈从他们那学到在课本上学不到的知识。

实习第十周周记 2014-04-27 明的，道路是曲折的。所以，再也不要觉得无事可做了，其实我们的路很长，道很远。篇2：中通快递实习周记

时间：9月第1周

实习公司：合肥市蜀山区新产业园中通快递

又是一个新的开始，加油。

在网上找工作，找的心烦意乱，去实地察看的时候，也有被骗的时候。招聘会也去了，工作也都不竟如人意。还好，找到了这份工作，快递员。第一天上班的时候就跟着大姐（老板的姐姐，我们都叫他大姐）出去跑，大姐教我怎么做，恰好大姐负责的区域我都比较熟悉，还不是太困难。有些小细节之类的问题难以把握，有些小区的规划实在有些看不懂，难以找到客户所在的地方。只能耐心的去寻找，问人。

我们八点半上班，九点的时候中通快递的货车就到了公司。这个时候我们就拿着枪（也就是扫码的机器）上车扫码，这个扫码要扫两次，两把抢扫描到货，两把枪扫描派货。四个人在扫描，其余的九个人在下面分货。所谓的分货就是我们快递员每个人都有自己负责的区域。把每个快递员负责的区域的货物划分在一块。然后每个快递员根据自己的送货路线，远近，讲货物放在电动三轮车的不同位置。然后十点之前就可以出去送快递了，偶尔也会有固定客户打电话给你去收件。一般情况下一点之前就能回公司了。回公司之后要用枪把快递单扫描签收。然后就可以去吃饭了。这是上午的工作。

下午的话呢。也有公司的货车来，不过只有上午的一半不到。手续也是一样的。下午的主要工作是去收件。有一些固定客户啊，例如德邦物流，淘宝店，工厂啊。

然后回来早的话，就在公司帮忙。把收上来的快递，包装好，贴上快递单，检查，然后用大字笔在快递单上写上那个省份那个区域那个县。方便在中转站转车。然后就是装车。基本上能转一个中通快递的标准货车。一天的工作就这样结束了。第一周的工作主要就是熟悉地形与操作。加油。

洪林根篇3：物流公司实习周记

周记1 第一天踏进顺盈物流的大门，心里有很多的忐忑不安，不知道迎接我的将是一种什么样的生活。第一个礼拜，基本上我是在办公室里面接受有关物流方面的基础知识。物流是包括物体的运输、配送、仓储、包装、搬运装卸、流通加工，以及相关的物流信息等环节的.我们公司的物流线路不算很多,订单大部分是跟雅图士公司合作.运输线路大部分是到江门港,中山港等. 体会：

第一次接触这个行业，真多有很多不懂的地方。不过，万事起头难，我会用心地去了解，认真地去学习和掌握。虽然第一个礼拜要熟悉的知识都是很简单的，但是坚固的知识基础是很重要的。周记2 第二个礼拜依然在办公室里工作，开始帮忙复印文件，查阅文件等等，同事们知道我是来这里实习，知道我没有什么经验,所以都很耐心的教导和帮助我。其实，很多文件都是千遍一律，但是每一项都很重要。例如装货地点,装货时间,线路安排.货柜安排.卸货地点和时间等等.在学校里学习的知识真的能派上用场了，订单基本上都是中文,所以很容易就会熟悉了.体会：

虽然这个礼拜还是在办公室里面工作，但是我翻阅了很多以往的订单，看到很多在学校学到的术语。例如装货地点,装货时间,线路安排.货柜安排.卸货地点和时间等等.以前在上课的时候,也注意到这些项目的准确性. 周记3 两个礼拜的学习，掌握了不少的知识。现代物流的根本宗旨是提高物流效率、降低物流成本、满足客户需求，并越来越呈现出信息化、网络化、智能化、柔性化、标准化和社会化的特征。因此,公司这个星期添置了几台电脑,我也跟同事们把过往的订单整理出来,输入电脑,尽量做到信息化,系统化. 体会：

现在是信息化的世纪,物流企业要有效地提高物流效率，为客户提供优良的物流服务,就必须尽快的实现信息化.这个星期很忙,每天都面对着电脑和一连串重复的信息,归类,输入电脑.整理好再检查.说实话.这个星期过得很快,比较充实. 周记4 不知不觉,很快就实习满一个月了.这个星期忙完手头上信息整理的工作.有个老同事带我到仓库里面参观.在古劳镇三连工业区里面,仓库不算很大.因为我们公司跟雅图士公司合作比较多,基本上雅图士公司就有足够的地方放置货物,我们负责物流部分. 体会: 实践出真知.这一个月以来的观察,让我能将理论和实践相结合,更容易地了解物流这个行业.公司的资料开始进行系统的分析,全部输入电脑,管理开始信息化.这两个星期以来,感觉到了效率的提高,而且也减轻不少员工的压力. 周记5. 开始正式接手业务了，因为是新人，所以在实际执行过程中有很多的缺陷与不足，刚开始每天都是在办公室里面熟悉文件的时候是没有什么压力，过了一个月后，压力就逐渐大起来，跟着经理到时谈生意.我在一旁把重要的信息记录好.回到公司,帮忙修订合同,检阅等等.第一次签合同很顺利,经理也表扬我信息记录得比较完整. 体会: 虽然说是新人,但总不能整天呆在办公室里面对着单子.这个星期跟着经理到外面谈生意.说实话.真的很兴奋.第一次签合同很顺利,我当时是很紧张的.经理说这个单子归我跟进,感觉是得到了大家的肯定,很开心.我也会继续努力. 周记6. 这周压力感觉比较大.因为在订单出现了错误,同事们之间也产生了矛盾.其实是一个同事下单的时候写错了,然后我在检阅的时候没有检查出来,导致了发生这样的事情.当时,我也很快的承认错误了,但是那个同事直接把责任推卸在我身上.当时我感觉有点委屈,就跟另一个同事吐苦水,没想到传到当事人耳边了.他直接跟我嘈了起来.事后,经理也把我叫进去教导我.其实小事一桩,我也认识到自己错了. 体会

从学校到社会的大环境的转变，身边接触的人也完全换了角色，老师变成老板，同学变成同事，相处之道完全不同。在这巨大的转变中，我们可能彷徨，迷茫，无法马上适应新的环境。我们也许看不惯企业之间残酷的竞争,无法忍受同事之间漠不关心的眼神和言语。很多时候觉得自己没有受到领导重用，所干的只是一些无关重要的杂活，自己的提议或工作不能得到老板的肯定。做不出成绩时，会有来自各方面的压力，老板的眼色同事的嘲讽。而在学校，有同学老师的关心和支持，每日只是上上课，很轻松。常言道：工作一两年胜过十多年的读书。两个月的实习时间虽然不长，但是我从中学到了很多知识，关于做人，做事，做学问。

在画了一个礼拜的商圈之后，我们去单店实习了一天，在那里，店长给我们详细的讲了一些在工作中会遇到的实际存在问题。并且让我们再次熟悉了一下周边的楼盘。接下来的几天里，我们回总部继续培训，进行模拟演练并且进行最后的考核，在期间我们还接受了好几次的笔试，同时在培训的过程中，我们也培养出了深刻的友谊，我们10个人虽然都来自不同的地方，但是却很团结的在一起为彼此打气加油。考核的结果出来了，我很幸运的被留了下来，并且分配到了门店。

实习周记四

开始正式接手业务了，因为是新人，所以在实际执行过程中有很多的缺陷与不足，刚下

店的时候没有什么压力，过了一个礼拜后，压力就逐渐大起来，我们所有的新人都想第一个开单。刚开始的时候，门店里还有好几套着火的管家房，我们在口碑，二手房天地，住在杭州等知名的网站上挂房源，正好是租赁旺盛期，所以我们每天都有很大的看房量，有时候一套房子一下午就要看四次，我们每天在各个房子处奔波。几乎都没有什么时间可以停下来休息。虽然看房的人很多，可是却没有可以成交的。

实习周记5 xx年年2月至4月两个月期间，我在*******公司办公室文员岗位实习。这是第一次正式与社会接轨踏上工作岗位，开始与以往完全不一样的生活。每天在规定的时间上下班，上班期间要认真准时地完成自己的工作任务，不能草率敷衍了事。我们的肩上开始扛着民事责任，凡事得谨慎小心，否则随时可能要为一个小小的错误承担严重的后果付出巨大的代价，再也不是一句对不起和一纸道歉书所能解决。

“天下英雄皆我辈，一入江湖立马催。” 实习周记6自学能力 “在大学里学的不是知识，而是一种叫做自学的能力”。参加工作后才能深刻体会这句话的含义。除了英语和计算机操作外，课本上学的理论知识用到的很少很少。我担任的是文员一职，平时在工作只是打打电话处理文件，几乎没用上自己所学的专业知识。而同公司的网站开发人员就大不一样了。计算机知识日新月异，在一个项目中，他们经常被要求在很短的时间内学会用一种新的计算机语言进行开发设计，他们只能在自己以前的基础上努力自学尽快掌握知识。在这个信息爆炸的时代，知识更新太快，靠原有的一点知识肯定是不行的。我们必须在工作中勤于动手慢慢琢磨，不断学习不断积累。遇到不懂的地方，自己先想方设法解决，实在不行可以虚心请教他人，而没有自学能力的人迟早要被企业和社会所淘汰。

实习周记7工作很辛苦

由于现在还住校，所以每天7点不到就得起床去挤公交车，就算再寒冷再差的天气，只要不是周末，都得去上班，有时候公司业务繁忙，晚上或周末得加班，那留给个人支配的时间更少。我们必须克制自己，不能随心所欲地不想上班就不来，而在学校可以睡睡懒觉，实在不想上课的时候可以逃课，自由许多。

每日重复单调繁琐的工作，时间久了容易厌倦。象我就是每天就是坐着对着电脑打打字，显得枯燥乏味。但是工作简单也不能马虎，你一个小小的错误可能会给公司带来巨大的麻烦或损失，还是得认真完成。而象同公司的网络推广员每天得打电话，口干舌燥先不说，还要受气，忍受一些电话接听者不友好的语气有些甚至说要投诉。如果哪家公司有意向的还得到处奔波去商谈。而事实上所有的业务并不是一次就能交易成功的，他们必须具备坚忍不拔的个性，遭遇挫折时绝不能就此放弃，犯错遭领导责骂时不能赌气就辞职。而网站开发人员就经常得喝咖啡熬夜赶项目。

一直以来，我们都是依靠父母的收入，而有些人则是大手大脚的花钱。也许工作以后，我们才能体会父母挣钱的来之不易。而且要开始有意识地培养自己的理财能力，我们刚毕业，工资水平普遍不高，除掉房租餐费和日常的开支，有时候寄点钱给父母补贴家用，我们常常所剩无几，一不留神可能就入不敷出成为月光一族，但此时我们再也不好意思伸手向父母要，因此很多时候我们要合理支配我们手中的这笔少的可怜的钱。

实习周记8同事相处

踏上社会，我们与形形色色的人打交道。由于存在着利益关系，又工作繁忙，很多时候同事不会象同学一样对你嘘寒问暖。而有些同事表面笑脸相迎，背地里却勾心斗角不择手段，踩着别人的肩膀不断地往上爬，因此刚出校门的我们很多时候无法适应。比如我们公司做网络推广的同事，他们很注意对自己客户资料的保密，以防被同事抢去自己的业绩，因而关系显得有点淡漠。但是环境往往会影响一个人的工作态度。一个冷漠没有人情味的办公室，大

家就会毫无眷恋之情，有更好的机会他们肯定毫不犹豫的跳槽。他们情绪低落导致工作效率不高，每天只是在等待着下班，早点回去陪家人。而偶尔的为同事搞一个生日party，生病时的轻轻一句慰问，都有助于营造一个齐乐融融的工作环境。心情好，大家工作开心，有利于公司的发展。在电视上不止一次的看到职场的险恶，公司里同事之间的是非，我想我能做的就是“多工作，少闲话”。且在离毕业走人仅剩的几个月，更加珍惜与同学之间的相处。实习周记9总结

我是学管理的，在书本上学过很多套经典管理理论，似乎通俗易懂，但从未付诸实践过，也许等到真正管理一个公司时，才会体会到难度有多大；我们在老师那里或书本上看到过很多精彩的谈判案例，似乎轻而易举，也许亲临其境或亲自上阵才能意识到自己能力的欠缺和知识的匮乏。实习这两个月期间，我拓宽了视野，增长了见识，体验到社会竞争的残酷，而更多的是希望自己在工作中积累各方面的经验，为将来自己走创业之路做准备。实习的第一个星期

对于实习，算来已不是第一次了，但要论时间，这次却是要历时最长的一次了，当带着一份既欣喜又紧张的心情踏上实习征程时，我再次感受到了实习难，找实习单位更难！本跟徐晓丹老师说好了实习工作地点要在福州找的，但最终由于各种原因没能如愿，最终把毕业工作实习的地点落实到了南京溧水。 10号，经过了前几天的调整，了解，我正式实习上班了，主要工作是负责接待顾客并向他们介绍各种品种质地的板材，进而完成木材销售。来南京，虽然我之前每个暑假都到过，但对于当地的方言还是一窍不通，这就给我的工作造成了很大的不便，虽然都讲普通话，但由于都操着各自的乡音，这就在一定程度上影响了交谈，有时一句话还的需要反复讲几遍才能把意思传达到，想来就觉的很无奈，只能后悔当时没把音发标准。做生意，搞销售，靠的就是一张嘴，口才好、把握分寸、恰当的讲，就容易把顾客的心抓住，从而就可能达成交易。这层道理我是明白，但真正到了自己去面对时，却发现由于性格内向，再加上缺乏锻炼，想要抓住顾客的心，还真有难度。于是3天下来，没能完成一桩交易，想来真的太差劲了。尽管这样，但我并不气馁，当有顾客来时或遇到同事，我还是微笑着和他们打招呼并招待他们，因为从前几次的实习后，我就养成了一个习惯，对人待物都讲究礼仪，见到顾客，不管交易能否达成，都不能给人以缺乏礼数的感觉，只要是踏进店的，我都会真诚的接待问候，让他们一进来就体验到被重视的感觉，我觉得，经常有一些细节的东西容易被我们忽略，比如轻轻的一声问候，但它却表现了对同事对朋友的关怀，也让他人感觉到被重视与被关心，更是一种基本素质的体现。更何况出校前老师一再强调要以礼待人，不要给学校磨黑。

实习的第二个星期

不觉中，来这里实习已十来天了，虽然时间已接近两星期，但对一些木材的种类，用途还是不熟，只能基本辨别板材是杉木、红松等，但顾客要做家具、跳板时需要何种木材品种较好较合算时，却不能为其提供准确的信息。也可能正是由于这样，使本可以交易成功的跑去别家买。想来真不应该，我想这就是有没经验的区别吧。由于做的是木材原材料，因此，所接待的顾客一般都是做家具的木工和建筑工地的木工，偶尔有一些私人家买，但基本上数量不多，但对我来说，不管顾客来买多或少，我的服务态度是一样的，不会因为买少而冷落或不接待，在这周里，我还偶尔接接电话，通过电话来销售，由于之前的一些老顾客，和我们合作了很久，对我们的木材质量和价格也比较了解、放心，于是一般会通过电话来订购，而我通过电话订购，然后把相应的规格材料送去。这周主要工作还是和上周一样，虽然鼓噪了点，但对我来说，通过面对不同的顾客，却能使我各方面得到最好的锻炼。

实习的第三个星期

有时候出来社会做事或多或少可看到一些比较现实的社会现象，感受到某些事情的无奈。这周就在前天上午，正当我坐着无聊的时候，一个中年男人走了进来，我看到了就很热情的招呼他，并为他又是倒水，又是请座。本以为是来购买材料的，不想他问我老板在不？我说老板出去了，有什么事就找我吧！当我回答后，他没说什么就起身说等老板回来再说。当时就觉的很蹊跷，事后才知道是过来想找老板拿回扣。这对我来说简直是无法接受的事，但老板还是给了，说现在生意难做，同行竞争厉害，不给木工点回扣，他就找理由说材料质量不行，不能用，故意跟你刁难，使交易不能达成。为了生意有时候也不得不牺牲点利润，我想这就是社会黑暗的一面吧，然而我却无可奈何。

实习的第四个星期要说在所做的工作中那种最累，我想这周所做的工作肯定是最累的，因为这周销售额比较好点，本来可有可无的我突然间变的也忙起来，一些老主顾通过电话定购了材料，于是我不得不放着份内的事不做，做起了搬运工和送货员。先和同事把客户订的各规格又笨重的木材装上卡车，然后跟车把货送到指定的工地上去，要是遇到全部订规格材料还好，（因为规格材料只要数量x价格就可以了）结完帐就走，但大多客户往往是要自然宽的木材，这就需要拿尺子把自然宽的木材宽度量出来，然后求出面积和体积，按要求的立方数量送过去。虽然这小学生都会，但由于木材数量多，需要一个个量过去，就显的很烦琐了。

更要命的是这样要测量两次，运出一次，送到工地还要再一次，因为工地的验货员也怕数量不足，所以只能陪他们再量一次，真是赚钱不容易。其实那些事本不适合我做的，但既然在同一团体里，当他们忙不过来时，我能帮忙的还是帮了。

实习的第五个星期

时间过的真快，这周已到了我实习的第五周了，虽然经过前四周的工作，但对于销售还只是停留在产品的介绍上，还不能真真地把握客户的心，从而推销出产品，单从前四周的销售业绩来看就可以说明一些了，偶尔有卖但数量不多，这多少令我伤脑筋，虽然只是在实习，但临行前老师一再交代要将实习当做真正的工作看待，因此我觉的有必要检讨反思下为什么老是提高不了我的销售额，经过思考我发现，除了我个人原因外，还有一个重要原因就是，现在店里基本上销售出去的都是一些老客户，而新客户相对较少，再一个就是同行竞争激烈，有些客户对这里的价格或质量不接受而选择别家，这就造成了经过我手的销售就变的少了。

实习的第六个星期

这周除了现场销售外，还跟了老板一起进货去了，本是要去山东的，但后来联系了南京木材市场后，于是就决定去南京市区，经过了一个小时左右的车程，我们到了南京木材市场，市场很大，有一个个木材摊位组成，一个火车铁轨把市场分成了两半，而铁轨两旁主要堆放着从东北刚运过来的各木材品种、规格。经过了多家的商谈后，最终老板选择了一家材料质量好，价格相对公道的经销商，从那里进了几卡车木材。经过这次跟随，我发现，进货也有很深门道，并不是有钱就可以进到好货，因为木材不同于其他产品，做为原材料，它有结巴、可能腐烂或被虫蛀，在加工时可能有不符合规定尺寸、侧面弯曲、断裂的产品，不少经销商利用消费者对木材的一知半解，运用偷梁换柱、败絮其中、指鹿为马等手段“忽悠”消费者。要是在进货时不认真测量、观察或不懂货时，那么进回来的货就可能数量不足或因质量卖不掉而亏本。二是要提防经销商使用假尺假计算器而使进回来的数量不足掉。想来做生意的风险还真大。篇4：业务员实习周记实习周记第一周

大四下学期了，也快要到我们走进社会的时候了。因次我们都会拥有一个实习的机会更好的来面对将来的挑战。

我怀着激动的心情踏上在厦门左岸会展企划有限公司的实习单位。实习第一个礼拜，算是适应期。主要了解一些公司的背景、产品、发展方向等。另外，尝试更同事多沟通，从交谈中也能够学到不少东西。同事们都很热心，很照顾我，经常在我碰到困难的时候便主动伸出援助之手，令我非常感动。

几天之后开始在同时的帮带下，做一些业务相关的活，主要是在一旁协助处理一下简单的事情。也就是打基础。可别小看了这些活，虽说简单，但都是疏忽不得的，每件事情都至关重要，因为它们都是环环相扣的。为了保证最后能够成功，前面的每一步基础都要打好。

为了能够真正的学到知识，我很严格的要求自己去做好每一件事情，即使再简单的事情我都会认真考虑几遍，因此，虽然做得不算快，但能够保证让同事们满意。同事通常也不催促，都把任务安排好，然后便交给我自己去处理，同时还不时提供一些帮助。等慢慢熟悉起来，做起事情也越来越顺手了。

第一个礼拜的实习，我可以简单的总结为几个字，那就是：多看，多问，多观察，多思考！

一方面要发扬自主思考问题的能力，在碰到问题的事情，自觉努力去独立解决，这样对问题便能够有一个更深刻的了解，当解决的时候也会获益良多。另一方面，要发扬团队精神。公司是一个整体，公司产品是团队的结晶，每个人都需要跟其他人更好的沟通和交流，互相帮助，合力完成共同的目标，团结众人的智慧才能够发挥最大的效能。

实习第二周开始，已经逐渐进入状态。开始独立接触一些业务，公司也知道对于业务，我是一个很新的新手，所以刚开始让我做的，主要是通过电话跟客户沟通。现在开始便需要跟客户交谈，要能够很好的领会客户的意图，同时准确的向客户传达公司，以及公司产品相关的信息。这就要求我对公司本身的一些业务流程和产品特点有相当的熟悉。于是每天上班我都会比同事去的早一些，准备一些资料在身边已被随时查阅，当然如果这次信息能够放在脑子里那就更好了，于是我一有空就多看几遍，慢慢的熟记在胸。

工作进行的还是比较顺利的，通常每天都要接受好多个电话，电话通常都较短，只需要简单的作一些相关的介绍即可，当然也有些客户需要更详细的信息，于是我需要对全局都做一番描述，力图让对方更深的了解我们的产品，最重要的是让他们觉得我们的产品是非常出色的。虽然自认为口才并不好，但我能够把事情描述的比较清晰，如此也令客户满意。而每次让客户满意的挂电话的时候，自己心里都会觉得很踏实，虽然已经讲的口干舌燥了，但一想，也许我刚才一番话就搞定了一笔生意，即使再辛苦也是值得的。来源考试大

工作都是辛苦的，特别是周末前的一两天，电话特别的多，似乎大家都想在周末前做完一些事情，等到放假的时候可以安心的休息。

电话一多就容易乱，幸好有同事在旁边一同应付，更多的时候他们帮我，有时候我也帮他们。大家互相帮助也使问题容易解决得多了。

周末的时候，经理请我吃了一顿饭，对我关照有加，并表示对我这段时间的工作非常满意。

经过两个礼拜的锻炼，发现自己进步还挺快的，即使是之前从来没有接触过的销售岗位，同时也对销售这一行有了更深的认识，这一周仍然做通过电话跟客户沟通的事情。偶尔也出去跟客户面谈。

由于自己向来比较内敛的缘故，首次与客户面谈显得比较紧张，也不大顺利，不过有了一次经历之后，进步了不少，再加上经理和同事的鼓励，自己尝试大胆的去应付，慢慢的好了许多。不再会在陌生的场合怯场。今天下来，面对经验比我丰富的阅历比我深的多的多的客户，也能够通过简练清晰的表达让对方熟悉我们的产品，让他们对我们的产品产生更浓厚的兴趣。

人往往都是这样，没有经历过的话，永远都不知道事情到底是怎么一个样子，是真的那么难，还是并非如此，所以，不管怎么样，即使是自己完全陌生的事情，只要有机会，都一定要去尝试，努力去做好。因为没有经验，那么就需要做更多的准备工作。另外就是不要害怕失败，只要用心去做就可以了。等到熟练了，那么成功将是水到渠成的事情。比如我的第一次跟客户面谈，虽然我做得不够好，或者可以说失败了，但通过这次的尝试，却令我获益匪浅，对我之后的几次任务的成功都起到了极大的推动作用。自己也通过不断的经历和尝试检验了自身的水平和适应能力。

只有通过不断的努力，不断的尝试，不断的积累经验，才能够发现自己的不足，然后在弥补不足的时候，我们便实实在在的提高了自己。所以，不管怎样，努力去做吧，告诉自己，只要用心，就能做得更好！

打开我的企业邮箱，发现有两个询盘，那可是好多天前的啦，于是赶快给这两个客户回了邮件。

工作也接近一个月了，感触最深的是做业务真的需要个人耐力，细心，并且持之以恒。感觉压力很大的时候，就要学会调控自己的情绪，缓解内外的压力，以保持一颗良好的工作心态。

这个星期工作也没什么进展，就是不断地通过搜索引擎查查找相关客户的求购信息。其中我注册了中国led网的免费会员，然后上传了几个系列产品的信息，也通过上面的论坛发布关于公司及产品的资料，以提高公司的声誉。与此同时，我也经常留意这个网站上面发布的求购信息，也因此结识了好几个需要类似产品客户。认识了一个国内的soho，我一直被她折腾着，说我的报价做得不好，产品资料不完善（这些资料都是我花了很多心思去整理的，原因是公司压根就没给我提供什么成系统的资料）。为了满足客户的需要，我唯有在花心思进一步完善现有的报价及产品资料。第二天我就把整理好的资料都一并发给那个做soho的，最让我欣慰的是她居然称赞我做事细心负责，然后说她会把我们的产品推荐给她的客户。这之后，我天天期盼她哪天会给我好消息新的一周又开始，这些日子来我一直都在不断地寻找客户，天天重复着这样的工作。有时候真的感觉很迷茫，自己的努力什么时候才可以得到回报。感觉开发客户真的很难，之前很多联系过的潜在客户后来就没有消息了，不知道什么原因，发邮件不回复，在线发信息也不搭理，这可让我纳闷的。想起自己刚开始工作时的那股冲劲，联想起一句古话，“一鼓作气，再而衰，三而竭”，这可是我现在处境的真实写照。话说回来，我知道现在放弃是没有用的，既然自己当初作出这样的选择，唯有继续努力坚定地走下去。相信时间和自己的付出能造就一个成功的我。

克服了自己的消极情绪，我一如既往地投入到工作中。从与客户的沟通中，我不断地改善自己的言语沟通技巧的同时，加强对公司产品的全面认识，以提高作为一名业务员的专业水平。

不过真的有些时候心态可能才是一个成功的重要因素。在这里我很想在迷茫的时候有一个朋友可以倾诉。篇5：会计实习周记

第一周（1.15～1.19） xxxxx有限公司，是湖北省的一家新兴的房地产开发公司。办公地址位于xxxxxx。主要业务是城市商品房开发和建设。

我于2013年4月10日开始在这家公司的实习工作，工作岗位是会计助理。

第一周我的主要工作和任务是进行公司会计制度，会计章程的熟悉，学习如何使用公司的财务软件，熟悉公司建筑工地的位置，以及材料仓库的位置。综合一周的感受，我最最深刻体会到的是：财务工作，是一项十分细致的工作，每一笔现金帐幕都要2个财务工作人员的核对，大笔的资金流动还需要财务主管以及分管财务的副总经理签字才能进行。

实习周记第二周（1.21～1.25）

在慢慢的学习与进步中.在这一周里,我收获颇丰,不但把以前所干的事情干得越来越好,越来越熟练,和同事之间的关系也相处的越来越融洽了,另外,带我的高老师还带着我跑了银行,教我支票的填写规范,现金日记账,银行日记账的登记方式,填错后如何更正等等.虽然这些大学里的老师都有教过我们,但经过高老师边讲解边操作给我看之后,我掌握的更好,理解得更深刻了. 这一周开始,我接触了现金日记账,银行日积账以及红字更正法的实际操作,但都是高老师在做,我在旁边慢慢地学.下周高老师说会让我实际操作.这周我还帮公司收发了很多快递,由于我及时地联系快递,正确地填写单子,为公司提高了办事效率,也受到了公司同事的赞许. 这一周又是这么快过去了,每天忙忙碌碌却很开心.大家各忙各的,互相合作,每一个都是不可缺少的,各司其职,各尽其责,相处得也很融洽,我觉得很有收获. 第三周实习周记有空余时间的话我也会和出纳学学知识。别人一提起出纳就想到是跑银行的。其实跑银行只是出纳的其中一项重要的工作。在和出纳聊天的时候得知原来跑银行也不是件容易的事，除了熟知每项业务要怎么和银行打交道以外还要有吃苦的精神。想想寒冷的冬天或者是酷暑，谁不想呆在办公室舒舒服服的，可出纳就要每隔一两天就往银行跑，那就不是件容易的事了。

除了跑银行出纳还负责日常的现金库，日常现金的保管与开支，以及开支票和操作税控机。说起税控机还是近几年推广会计电算化的成果，什么都要电脑化了。税控机就是打印出发票联，金额和税额分开两栏，是要一起整理在原始凭证里的。其实它的操作也并不难，只要稍微懂office办公软件的操作就很容易掌握它了。可是其中的原理要完全掌握就不是那么简单了。于是我便在闲余时间与出纳聊聊税控机的使用，学会了基本的操作，以后走上工作岗位也不会无所适从，因为在学校学的课本上根本就没提过这种新的机器。第四周实习周记

本周主要学习审核原始凭证。审核程序以及相关的审核制度由企业的会计部门制定，并监督执行。具体包括：审核原始凭证的真实性。原始凭证作为会计核算的基础信息源，其真实性对会计信息的质量具有至关重要的影响。真实性，就是该原始凭证是根据真实的经济业务编制的，也就是说其包含的日期、内容、金额等都是与事实相符的。如果是企业自制的原始凭证，必须由经办部门和经办人员的签名或盖章，另外，如果是通用原始凭证，还需审核凭证本身是否真实，以防假冒。

审核原始凭证的合法性。审核原始凭证所记录经纪业务是否违反国家法律法规的情况，是否履行了规定的凭证传递和审核程序，是否有贪污腐化等行为。

审核原始凭证的合理性。审核原始凭证所纪录经济业务是否符合企业生产经营活动的需要、是否符合企业制定有关的计划以及预算等。

审核凭证的完整性。审核原始凭证各项基本内容是否齐全，是否有漏项的情况，日期是否填写完整，数字是否填写清晰，文字是否工整，相关人员签章是否齐全等。

第五周实习周记

本周开始学习制作凭证。虽说记帐看上去有点象小学生都会做的事，可重复量如此大的工作如果没有一定的耐心和细心是很难胜任的。因为一出错并不是随便用笔涂了或是用橡皮檫涂了就算了，每一个步骤会计制度都是有严格的要求的。例如写错数字就要用红笔划横线，再盖上责任人的章，才能作废。而写错摘要栏，则可以用蓝笔划横线并在旁边写上正确的摘要，平常我们写字总觉得写正中点好看，可摘要却不行，一定要靠左写起不能空格，这样做是为了防止摘要栏被人任意篡改。对于数字的书写也有严格要求，字迹一定要清晰清秀，按格填写，不能东倒西歪的。并且记帐时要清楚每一明细分录及总帐名称，不能乱写，否则总长的借贷的就不能结平了。如此繁琐的程序让我不敢有丁点马虎，这并不是做作业时或考试时出错了就扣分而已，这是关乎一个企业的帐务，是一个企业以后制定发展计划的依据。

推荐第7篇：快递,实习报告

篇1：快递公司实习报告快递公司实习生实习报告

尊敬的领导： 10月8日，快递行业领头羊顺风速递宣布涨价，一个月以前，圆通速递也做出了同样的举动，在2012年春节到来前的三个月，两家快递大家纷纷宣布上调价格，除去运营成本的因素考虑，他们是否在为2012年春节的快递业务爆发期做提前准备呢？每年的春节阶段，各快递企业均会发生大小不一的爆仓情况，顺丰圆通的涨价使我们的低价优势更加明显，更多的快件业务便会流向我们，使我们承受更大的货量压力，随之而来的将是我们服务质量的下降，贵公司品牌度与在客户心中口碑的下降。2012年春节，我们将迎来更大的挑战与机遇。

实习期间在分公司市内流水线有两件好事，第一件是我们流水线补充了两批来自校园的实习生，给我们注入了新鲜的血液，暂时解决了流水线人员紧缺的问题。第二件是快件量的增加，伴随着快递旺季的来临，贵公司的生意也越来越好。但喜事来的同时，也暴露了一些弊端，以下是我总结这个月的一些想法，因为对整个公司了解的不够透彻，会有很多偏颇的地方，希望领导予以批评指正，以资鼓励学生。

一、员工储备方面 2012年春节快到了，货量在逐步增加，每年快递行业

都会有大大小小的爆仓情况，今年也不容乐观，所以充足的人员储备变的很重要。刚提到分公司市内流水线的一大喜事就是新来了大约20个在校实习生，现在的流水线看似人员配备很充足，但我认为在繁荣的背后仍有一些弊端，不容小觑，分析实习生的优点：思想单纯，踏实肯干，思维活跃，缺点是：实习时间有限，并且临近11月末的考试，要回学校参加毕业考试，那时也是我们货量较大的时候，将会导致一个较大的人员缺口，影响整个公司运转。另一个是社会招聘人才储备不足，老员工辞职，且难以留住招聘来的新员工。解决方案：以社招为主，校招为辅，继续加大社招力

度，严格把关校园招聘。校园招聘的主要目的是为企业选拔培养人才，而不是去随便寻找劳动力，所以在与学校合作招聘的同时要择优录取，因为不是每个毕业生都是优秀的，适合在生产线实习的，有时候付给那些不优秀的实习生薪水，倒不如给优秀的员工提高福利待遇，鼓励员工积极工作来的实在，福利待遇好了，社招的难度也将变小。因为大部分实习生的实习期为3—6个月，年后将流失一批实习生，所以在人员储备方面还是要以社招为主，扩大社会招聘的覆盖面，加大宣传力度。

二、破损件，漏出仓件方面从来到公司的第一天起我就深深的体会到了“暴力分

拣”的概念，无论什么件，能扔就扔，怎么方便怎么操作。每天都会目睹快件被摔坏，破损件的东西被私拿等情况，以前说是因为员工少，没办法，但是现在人员配备足了还是一样，究其原因，主要还是因为没有一个规范的操作流程和一套执行力强的奖惩措施。解决方案：

1、操作流程上改进

因为现在流水线上人员配备充足，可以更加细分

工作职责，我所想出的方法是改“大锅饭制”为“个人承包制”，就是把每个区域的人员再细分组，让每个小组具体负责身边的区域，就近分拣，严禁远距离抛投货物，规范出仓扫描人员码货，哪个件分错了，都可以找到相应人员，让大家互相督促着工作，分拣不乱扔，出仓认真扫，分错件、漏扫件自然会降低。

2、严格实行奖惩制度

惩：员工乱丢快件导致快件损坏的要赔偿，私拿

快件内物品的要罚款，扫描员错扫漏扫超过一定的数目要罚款，一直知道公司有惩罚政策，但是只见过私拿东西摔坏件的，但却没见过罚款的，为什么站点的人很小心的对待快件而我们分拣员却没有，主要差别就在于站点的人与快件是有利益挂钩的，而我们没有。

奖：1）团队激励政策，统计每个月每组损坏件、漏扫件的数据，算出每个组的人均损坏率和漏扫率，月底评比，有奖有罚，以鼓励员工的工作态度和积极性，互相监督与鼓励，增加团队合作意识，让各区互相比着干，产生竞争效应。

2）设立一个匿名举报奖励制度，如举报故

意损坏货物，私拿快件东西等，经录像回放情况属实者，给与举报者奖励，私拿者罚款，此举不是为了惩罚员工，而是震慑大家，杜绝故意损件和私拿现象。创新：复杂的事情简单作，简单的事情重复做，

重复的事情创新作。分拣就是一个简单而又重复的工作，所以需要大家群策群力去创新，建议设立一个工作创新奖，谁有的好的想法和建议可以提高工作效率，节约资源，为公司创造价值就给予奖励，鼓励大家去用思想去工作，去创新，而不是单纯的用体力劳动。

三、公司规章制度的执行力方面

我很认真的想过，从来到公司，我所见到的和我所想

到的，都是一个公司最基本的管理方式，以前和领导沟通过我的一些想法，很多东西都是公司规章制度上规定的，但是公司的员工却不按规定执行呢？比如说私拿快件里面的东西要罚款，擅离职守要罚款，这些每个员工都知道，但是为什么还有那么多人敢顶着规章制度去做呢？我认为主要是因为这些规章制度没有一个强大的执行力做后盾，犯罪了不罚，国家的法律也会形同虚设，何况一个公司，所以既然公司定了规章制度就应该严格执行，有奖有罚，工作做的好要奖励，违反规章制度就要罚，做到令行禁止，不能睁一只眼闭一只眼，公司对员工的宽容，也许换来的却是员工的放纵，时间久了，制度也就形同虚设，防君子不防小人了。

以上是我实习期间的个人工作总结，有很多认识错误和浅薄的地方，希望领导能给与批评指正。回望实习期间走过的每一天，获得最多的就是对公司越来越多的了解和对工作越来越深入的认识，一点一滴的积累正使我逐步的成为一名合格的贵公司人，祝福贵公司的明天越来越好，自己在贵公司的工作越来越开心。

祝身体健康，工作顺利！

2011.10.30篇2：天天快递实习报告

一、实习目的

了解快递公司的业务流程，在工作过程中锻炼自己的业务能力，培养自己吃苦耐劳的精神。并且努力学习快递行业的专业知识，提高自己的素质。

二、实习单位及岗位介绍

（一）实习单位

长春天驿快递是长春天天快递旗下品牌，“天天快递”品牌创建于1994年，为国内第一个获得了“中国驰名商标”称号的快递企业。总部设在杭州，现有员工30000多人，主要经营国内快递、国际快递及相关业务。拥有“天天快”、“ttkd”等品牌。

自成立以来，天天快递始终专注于服务质量的提升，不断满足市场的需求，建立了庞大的市场采集、市场开发、物流配送、快件收派等业务机构，建立了服务于广大客户的全国性网络。2013年天天快递服务客户30万余家，其中世界500强客户100多家，客户群体遍及电子商务、纺织服装、医药化工、高科技it产业、货代企业、进出口贸易、制造业等多个领域。天天快递一直秉承“快速物流、安全抵达、品质服务、追求满意”的经营理念，竭诚为客户提供快捷、安全、贴心、可靠的寄递服务，致力于打造最受客户信赖的快递品牌

（二）岗位介绍

跟车派件，学校收件员，公司打包

三、实习安排

（一）安全、准时收送快件，及时返回货款；

（二）执行业务操作流程，准时送达快件，指导客户填写相关资料并及时取回；(三) 整理并呈递相关业务单据和资料；

（四）客户的维护，客户咨询的处理和意见的反馈；

（五）开拓新市场,发展新客户；

四、实习安排

在快递公司主要是派件、收件和打包，三件事都干过，什么忙就干哪个工作首先介绍一下派件和收件

（一）派件和收件

这个单是他查询快件状态的依据。收件和派送完毕后，回到公司后，我要及时上交货到付款的钱和把今天我负责派送完毕的快递单号都输入公司的系统。当输入完毕后，工作就完成了。

（二）快件打包：打包分收到快件打包，网点拆包和分拨拆包

1、快件快件打包

（1）网点发往集散、分拨中心的件，打包按省内件、陆运件、空运件打成三个大类的包，便于集散、分拨中心及时区别分拣。同时也须区分文件和物品，把文件和物品区分开来装包。若有问题件退回的，把各类问题件单独装一个包，并在外包装上注明“问题件”。

（2）网点发往集散、分拨中心的件，打包时，要仔细检查打包袋是否使用过，内外是否写过字，如果写过字，该打包袋就不允许用来装件发往集散、分拨中心。目的是避免误导集散分拨中心人员，导致快件错分错发。

（4）打包人员先看清楚每一格口所归集快件的目的地，检查所归集的快件是不是流向该目的地，在确认无误后，再开始打包工作。

（5）打开无线巴枪窗口，输入下一站集散、分拨中心代码，然后区分文件和物品，先扫描货签，然后再扫描每票快件作发件扫描。

2、网点折包流程：

（1）网点到第三方物流公司或是车站等地提货时，核对数量和查看外包装有无破损，比较到达快件数量与上一站告知的数量是否一致。如果数量无异议，外包装完好无损，就可以提回公司。如果数量有异议，及时通知上一集散、分拨中心。有破损的，现场及时清点内件，并要求第三方物流公司或车站开具破损证明，同时及时通知上一集散、分拨中心。网点直接到集散、分拨中心交件的，在装货之前如发现包装袋封口不严或包装袋有破损，直接通知集散、分拨主管人员，现在清点内件数量，并要求主管人员签字，并明确责任。然后再将派件装车，拉回网点。

（2）网点提货回到公司后，卸车时轻拿轻放，不允许“扔、抛、摔、踢”或将包件、大单件在地上拖、拉等墅蛮操作行为。卸车后将快件放置到操作台上，不允许快件落地。

（3）网点拆包时，用剪刀小心地剪断施封扣，绝不允许用刀片在打包袋中央划，否则划破内件。拆文件包时,小心地用剪刀剪断胶带,绝不允许用刀片去划胶带,否则割破信封,伤及内件.（4）网点操作人员打开巴枪操作窗口,输入上一集散、分拨中心代码,扫描外包装上的货签后,再逐票地扫描快件(到件入库).发现有错分错发的快件,及时在oa系统内给上一集散、分拨中心指定留言.

3、集散、分拨中心拆包流程: （1）集散、分拨中心到第三方物流公司或车站提货时,核对数量和查看外包装有无破损,比较实际到达快件数量与发货网点告知的数量是否一致。如果数量无异议，外包装完好无损，就可以提回集散、分拨中心;如果数量有异议，及时通知发货网点。有破损的，现场及时清点内件，并要求第三方物流公司或车站开具破损证明，同时及时通知发货网点。如果网点直接到集散、分拨中心交货的,由网点自行负责快件的安全.（2）集散、分拨中心提到网点的发货回公司后,或网点直接到集散、分拨中心交件, 卸车时轻拿轻放，不允许“扔、抛、摔、踢”或将包件、大单件在地上拖、拉等墅蛮操作行为。卸车后将快件放置到操作台上，不允许快件落地。（ 3）集散、分拨中心操作人员查看网点公司外包装袋上用大头笔写的字,按文件包、物品包、省内包、陆运包、空运包类别进行归集.同时按陆运班车、空运发货车离开集散、分拨中心的时间先后,有选择性地拆包.（4）集散、分拨中心操作人员拆包时，用剪刀小心地剪断施封扣或打包线，绝不允许用刀片在打包袋中央划，否则划破内件。拆文件包时,小心地用剪刀剪断胶带,绝不允许用刀片去划胶带,否则割破信封,伤及内件.（5）对于不需要单独称重收费的快件,集散、分拨操作人员打开巴枪操作窗口,输入上一网点代码,扫描外包装上的货签后,再逐票地扫描快件(到件入库).对于需要逐票收费的快件,集散、分拨中心人员打开电子称和电脑收费系统, 逐票扫描快件(到件入库).发现有错分错发的快件,当班次操作结束后2小时内在oa系统内给该网点指定留言.

五、实习总结及体会

在实习的每一天里，我每天负责收派件。在这一工作的过程中，我深切地体会到作为一个快递员工作的艰辛。

快递员在工作的时候面对的问题远远不止这些，为解决这些问题，我提出几点建议。总结：我的快递员的工作结束了，我收获了许多在学校学不到的知识和能力。在工作过程中，有欢笑有挫折更有同事们的关心和上级领导的教诲，我庆幸自己能够有这么好的运气，来到天天快递长春分公司实习。也庆幸自己坚持到了最后。“天将大任于斯人也，必先苦其心志，饿其体肤。”这是一次难忘的经历。我将铭记于心。篇3：某快递公司快递员实习报告快递公司实习报告

实习时间：xxxx年x月xx日——xxxx年x月xx日实习地点：顺丰快递公司xxx营业部实习目的：了解快递公司的业务流程，在工作过程中锻炼自己的业务能力，培养自己吃苦耐劳的精神。并且努力学习快递行业的专业知识，提高自己的素质。公司简介：顺丰速运（集团）有限公司成立于1993年，总部设在深圳，目前员工近12万人，主要经营国内、国际快递及相关业务。长期以来，顺丰专注于满足市场需求，不断拓宽服务区域，已在国内（包括港、澳、台地区）建立了庞大的信息采集、市场开发、物流配送、快件收派等业务机构，逐步搭建起立足华南，拱连华东、华北，拓展华中的战略网络格局，为广大客户提供快速、准确、安全、经济、优质的专业快递物流服务。

顺丰致力于快速、安全、准确地传递客户的信任，一直努力提升服务。在快递递网络优化的同时，确保顺丰服务质量稳定、客户满意。顺丰快递公司经过进19年的发展，已经成为中国民营快递第一强。顺丰致力于为员工提供一份满意和值得自豪的工作。在企业发展过程中，顺丰人始终秉承诚实做人，认真做事的价值取向。“first”是顺丰企业核心价值观的英文简写，代表着顺丰所倡导的诚信（faith）, 正直（integrity），责任（responsibility）, 服务（service）,团队（team）。这是一个生气勃勃的公司。通过面试，我获得了在望城区顺丰快递公司的实习机会。这次机会让我有幸进入了一个以前从未接触过的领域，学到新的知识和技能。我被安排的工作是快递公司最基层的工作岗位——快递员。虽说自己在这里只有一个月左右的实习期，但是，作为一份工作我要认真地去做好。我努力向自己的同事学习，遇到不懂的地方及时向他们请教。所以，在这短短的实习期间我完全掌握了快递员的工作的技能。获得了部门经理的肯定。

派件是指将收件人的快件包裹以安全快速地送达至收件人手中。这两个环节是任何一个快递公司快递员最基本的工作职责。

骑上公司的电动车，把快件放到后备箱里面，按照我刚排列的每一票回单顺序开始派送。当我到达第一个目的地的时候，我要先打电话给收件人，确定他是否在家，然后，在门口等收件人下来取件。在等收件人的一小段时间里我准备好下一票要派送的快件，把它拿到后备箱的最上层。当客户来了后，按照公司的要求我要先核实他的身份，在核实完确认无误后，把快件给客户，并且客户在当面验货后，就可以签收了。签收完毕，这个快件就成功送达给客户了。有时候快件是货到付款的形式时，收件人把快递费用给我后我要认真清点好钱的数目，确认钱的多少和人民币的真伪。这一步是不能出错。一旦出错了就是我个人负责了。这就是派件工作的流程。

相比派件收件却是快递员更重要的工作，这是因为收件其实就是快递公司的业务，只有收件的工作做好，快递公司才有更多的钱挣

在实习的每一天里，我每天负责收派件。在这一工作的过程中，我深切地体会到作为一个快递员工作的艰辛。

一，工作辛苦，获不到他人的尊重。作为一新人，刚开始我是跟车

二，运输工具简单。快递员最基本的运输工具是电动车。而长沙禁

摩限电后，快递员的派收工作受到了极大的冲击。在交通感到干道上行驶要时刻注意躲避交警，因此，使得快递员既不能安心送件也对他们的交通安全构成了潜在的威胁。三，客户不理解，伤害快递员。有些快件在寄送的过程中出现了破坏，客户不讲理，一味地讲错误归咎于快递员。快递员因为是快递公司直接面对客户的员工，忍受客户的责难压力可见一般，而回到公司可能受到上级的批评。这样加大了快递员的心理压力，不利于快递员积极地去完成自己的工作。快递员在工作的时候面对的问题远远不止这些，为解决这些问题，我提出几点建议。第一，提高快递员的待遇。待遇对一个普通的快递员工很重要。他们

第二，重视快递员的心理健康，加强疏导。快递员工作压力巨大，每

第三，加强与客户沟通。快递员在工作过程中，保证的客户的快件能

推荐第8篇：快递员的离职报告

快递员的离职报告范文两篇

篇1

尊敬的公司领导：

感谢这一年多来给予我的照顾和培养，现在由于我个人原因的影响，我认为我已经不适合再胜任我目前的工作！所以，经过深思熟虑之后，向公司递交这份辞呈，希望公司予以批准！来**已经** 个月，在这里我体会到了好多，也学到了好多，也犯了一些错误，这期间非常感谢公司领导对于我的信任和关心，让我不断的在错误中进步，不断的提升了信心。我知道现在的正是发展壮大，蒸蒸日上之时，作为一名员工本因该将自己的全部精力贡献于此，和其一起发展进步，但由于现在的自己已是有力无心，觉得这样下去，自己有愧于给予自己的一个这么好的发展平台，有愧于自己的这份收入；再加上外部压力和思想上的羁绊，让自己私下里常想的太多，工作中难免就分散了精力。这样长此以往，不是最优的自己，那么肯定很难做出成绩来，我觉得那就已无太大意思！

在**的经历将永远是我人生经历当中的一笔重要财富，永远不会忘记的精神——严谨务实，以后的工作如此，做人更加是这样将会在今后的工作当中以此标准来衡量自己，作个不夸大，不虚浮的自己！

最后希望公司领导在百忙之中抽出时间受理我的离职请求！篇2

尊敬的公司领导

您好!我是物流部的快递员xx，下面是我的辞职报告。

由于本人自身原因，经过慎重考虑之后特此提出申请：我自愿申请辞去在南京**公司快递员职务，敬请批准。

在**公司近三年的时间里，我有幸得到了公司领导及同事们的倾心指导及热情帮助，在各方面的能力都有所提高。我非常珍惜在公司的这段经历，也很荣幸自己成为过**的一员。最后，我还是再次感谢帮助过我的领导和同事们，为我的辞职给公司带来的诸多不便深感抱歉，望领导批准我的辞职申请，并协助办理相关离职手续，在正式离开之前我将认真继续做好目前的每一项工作。

祝身体健康，事业顺心。并祝公司事业蓬勃发展。

推荐第9篇：优秀快递员

优秀快递员事迹

姜兆群，_____年加入快递行业从事行业_____年，现在是黑龙江天天快递服务有限公司哈尔滨市内果戈里网点快递员。

姜兆群在_____月黑龙江省邮政管局开展的三化标准推进中，积极配合完成省邮管局与我司安排的工作，得到一致好评与认可。

哈尔滨市入冬来天气一直不稳定，常有风雪交加异常寒冷的状况发生。但并未阻挡他的派件热情，他开着那辆装满快件的投递车，挨家挨户的送快递，看着他生满冻疮的手感动了无数收件人的心。

双十一派件高峰期如约而至，各个快递公司网点的快件更是屋满院满。本来就顶着派送压力大派送环境艰苦的姜兆群，又二话不说的接下了同行申通派送不了的积压件，出色的完成了任务。更是获得了同行的一致好评。

在双十一货量高峰期间他组织片区的业务员，增加取货频次轮班到分拨场拉货，保证分拨及时清场，保证每一票快件及时签收。

因为双十一期间货量翻倍，他早上五点就得起来派送，晚上十点钟才能结束。有些客户骂他：“神经病，不能早点么？都休息了”可他总是微笑着让客户签收。就是在这样尴尬的情况下，并没有动摇他服务客户决心，他依然坚微笑服务客户。遇到大件他从不要求客户下楼自取，而是坚持自己搬上楼去交到客户手中。每次出门派件前他的电动车都是绑着满满的货，而冰雪路面又特别滑，滑倒就成了家常便饭，每一次摔倒他总是马上起来扶电动车，不顾及自己是否受伤，必须先看看快件是否摔坏，以免给客户造成损失。

在严寒的冬日里揽派快件服务客户，他的身影成为城市中最美的一道风景线，在深夜的路灯下，有他对快递事业执着的追求......他就是这样，在平凡的工作中谱写着新时代快递人的新篇章。

推荐第10篇：快递员承诺书

篇1：快递公司员工安全生产承诺书

员工安全生产承诺书

本人作为员工，为保障自身及他人的身体健康、生命和财产安全，防止和减少生产安全事故发生，本人郑重承诺，在工作中严格履行以下职责和义务：

1、认真执行“安全第

一、预防为主、综合治理”的安全生产方针，遵守各项安全生产制度和规定。

2、严格执行“开箱验视”和实行“验视盖章”制度，把好每一件快件揽收的验视关，严格按照“谁经营，谁负责；谁管理，谁负责”的原则，强化监管机制，对于违规甚至违法行为责任人或当事人，追究经济责任，直至追究刑事责任。同时，配合行业主管部门做好快件寄递的实名制工作，真正筑起安全生产的双重防火墙；

3、按规定着装上岗，穿戴好劳动防护用品，不在禁烟场所吸烟，严格遵守防火防爆、车辆安全等相关规定。

4、遵守消防管理的各项法律、规章、制度、规定，积极学习灭火与火场逃生知识，熟悉各种灭火器材的使用方法和逃生线路。主动接受安全教育培训和考核，熟悉本岗位安全操作规程，掌握本岗位安全技能，懂得本岗位的危险性、预防措施和应急方法，做到持证上岗，会报警，会自救、互救，会熟练使用防毒面具、呼吸器。

5、积极参事故隐患检查和整改工作，在工作中发现事故隐患或者其他危险（危害）因素，立即向领导报告进行解决，积极参与本单位的事故应急救

援工作，在救援中服从上级的指挥。

6、忠于职守，严格履行本岗位的安全生产责任，落实“一岗一责制”，为企业安全负责、为部门安全负责、为员工安全负责、为自己安全负责。

7、遵守安全管理的各项法律、规章、制度、规定，不疲劳开车、不酒后开车、不将车辆借予无驾驶证人员驾驶，驾驶机动车必须做到持有有效驾驶证，不超速行驶，遵守交通规章，骑电动车和摩托车的必须正确佩戴安全帽。

8、严格执行对现金、票据有关管理规定，保证不发生丢失、被盗、被抢安全事故发生。

9、主动指导客户按标准填写《快件寄递详情单》，加强对违禁品名录内容的学习，随身携带违禁品名录宣传单，并在揽收快件时主动出示给寄件人，将违禁品知识宣传告知到位

10、积极参加公司举办的各种安全培训和安全学习、安全活动、事故应急演练、安全文化建设，努力营造和谐的安全生产氛围，培养良好的工作习惯和安全价值观。

此承诺书一式两份，一份本单位存档，一份承诺人留存

承诺人签名：本单位负责人：篇2：快递员的承诺

一个风雨交加的晚上，一家特快专递公司要送一个非常重要的包裹给客户，送包裹的员工快到客户家才发现，这位客户住在山顶上，大雪已经封死了上山的必经之路，而约定包裹送达的最后期限马上就要到了！于是这位员工当机力断，在没有请示公司的情况下自己做主雇了一架直升飞机，并且用自己的信用卡支付了所有费用，把包裹送了上去。客户感动万分，马上向当地媒体通报了这件事，于是这家公司声名大振。

问题： 1）评价这位员工的行动

2)分析这个案例中折射出的该公司的管理文化与制度. 3)如果你是经理，如何处理此事。

1）对于这位员工，在自然造成的无法避免的危害条件下，能够当机立断地从公司对于客户端承诺与客户的利益方面出发，自己果断做出决定，选择了雇佣直升飞机来把客户的包裹送到客户手上。对于一个公司而言，当接受了客户的服务订单，就意味着公司对客户许下了经济承诺，并且需要付诸实践，要按时完成约定工作目标，来满足客户的要求。员工必须承担一定的责任，快递公司员工的职责就是要把物件按时地准确无误地送到客户手上，这也是员工对组织必须付出的工作行为。这位员工在这种情况下，选择了大成本的交通工具来完成工作目标，说明了这位员工对公司具备很高的

承诺、真心为客户服务，并且做到竭尽忠诚。

但是，我个人认为，员工还可以这样做。首先，联系上客户，与客户进行沟通，了解清楚客户对包裹需求的紧急程度，并说明自己所面临的自然情况，让客户在理解自己的工作现场环境的基础上并对于包裹的抵达紧急程度做个决定。如果客户真的很需要，做无妨如题述的雇用直升机来邮寄快递的措施。如果客户不紧急需要，可以适当延长时间，并事后对客户的费用给予退还或者补偿。但是后者就没有达到令公司名声大噪的效果，但可以节约一定的费用与成本，因为如果那位客户没有向媒体通报而令公司荣誉大增的话，那么那位员工雇佣直升机的成本将会巨大损失了。

2）该公司有着很高的员工忠诚度，因为那位员工在雇用直升飞机之前并不确定公司会不会报销费用，但是为了公司的形象和客户的需求满足，他还是选择了把不计代价地完成客户的目标为第一目标，没有对公司高度情感的员工是无法做到的，也说明该公司是一间管理出色、员工凝聚力很强的公司，遵循“客户第一，尽心尽力”地原则。制度方面，公司还需要对紧急情况下的员工工作行为做个规定，如在什么自然无法避免的客观条件或者自然灾害的情况下，让员工怎么去做，并怎么进行经济上或者制度上的决定。

3）如果我是经理，我会很赞同这位员工的做法的。

首先，这位员工不辱使命，在极其恶劣的自然条件下都及时完成工作目标，并且获得了社会的赞誉，给公司良好形象的树立起到了重大的促进作用。我会在公司的表彰大会上给予这位员工奖金与荣誉的奖励，报销他雇用直升机的全部费用，并且在公司推广，因为他是位优秀的员工，是位典范的员工。

其次，也看到了公司在一些突发情况下制度的缺失，必须完成并建立突发事件处理方法与制度。针对一些特殊的突发事件，员工如何按照规定去处理，并且公司在权责方面的支持或者约束等做出一些明细列表或详细规定，做到以制度治理公司，以制度约束员工。篇3：快递业务经营许可国家安全事项承诺书

快递业务经营许可国家安全事项承诺书

为保障快递公司安全平稳运行，维护国家安全和社会稳定，保护公民、法人和其他组织的合法权益，本公司在从事国内、国际快递服务过程中，郑重承诺严格履行相关法律义务，承担以下责任：

一、严格遵守《中华人民共和国刑法》、《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国公司法》、《中华人民共和国消防法》等法律法规和规章关于国家安全和公共安全的有关规定，依法从事快递服务。

二、建立和完善安全生产管理措施，定期进行安全生产隐患排查整治，适时公司相关设施、设备进行检修、更换，确保安全生产。

三、建立安全管理制度，要求管理人员和职工提高防范意识，履行制止寄送违禁物品的义务，非法物品及时向公安机关报告，如实提供相关情况，协助案件侦破，提供各种便利。

四、积极履行保密义务，不非法持有属于国家秘密的文件、资料和其他物品，不非法持有、使用窃听、窃照等专用间谍器材的义务，并对上述物品作为违禁品不予寄送，相关情况及时告知公安机关。

五、建立职工管理、培训、考核、奖惩制度，加强对职工和管理人员的教育，提高守法和安全防范意识，遵守法律法规，认真履行社会责任。

六、公司建立安全生产责任制度，法定代表人为本公司安全生产第一责任人，营业员及相关人员依法承担直接责任或其他相应责任。如出现相关安全问题由主管部门按照法律法规进行处理。

常德市易联商贸有限公司法人代表（签字）：

二○一五年三月篇4：快递企业维护国家安全承诺书

快递企业维护国家安全承诺书

二、建立和完善安全生产管理措施，定期进行安全生产隐患排查整治，适时公司相关设施、设备进行检修、更换，确保安全生产。

五、建立职工管理、培训、考核、奖惩制度，加强对职工和管理人员的教育，提高守法和安全防范意识，遵守法律法规，认真履行社会责任。

××快递有限公司法人代表（签字）：

二○一三年七月篇5：快递公司保证书

快递公司保证书

2.快递企业20xx年安全保证书

3.快递公司员工安全生产保证书

1、快递公司合法经营保证书

省邮政监管局：

我叫×××，××××××快递公司负责人，××××年出生，自××××年××月开始在××××县代理申通快递的快件投递业务，自即日起，郑重向省邮政管理局保证：在今后的经营活动中将严格遵守《邮政法》和《快递服务》邮政行业标准的各项规章管理制度，并遵守以下承诺：

1、按国家邮政法规办齐民营快递各种证照，合法经营。

2、建立服务社会、服务顾客的经营理念，围绕服务开展经营，绝不损害人民群众和客户利益，影响公司声誉，要增强服务意识，及时处理好客户投诉。

3、按照《价格法》制定快递费用，遵循公平合法、诚实、信用的原则，绝不与其它快递服务公司相互串连操纵市场价格，损害广大消费者的合法权益。

4、制定安全措施保护快件和服务人员的安全，同时在向客户提供服务时，不给对方造成危害。

5、绝不泄漏和挪用寄件人、收件人和快件的相关信息。

6、严格执行(开拆验视寄递制度)属于《邮政法》禁寄物品

一律不予收寄。防止犯罪分子利用快递渠道违法乱纪。

××××县××快递负责人：×××

××××年××月××日

2、快递企业20xx年安全保证书

一、严格遵守法律法规。我公司保证认真严格执行《中华人民共和国邮政法》、《快递市场管理办法》、《邮政行业安全监督管理办法》等国家法律法规，依法经营快递业务，依法管理企业事务，自觉维护法律权威，保障广大用户和企业员工的合法权益，维护全市快递市场发展秩序。

二、切实落实安全主体责任。我公司主要负责人对本企业安全工作负全面责任，建立健全安全生产责任部门和专兼职人员，制定安全工作计划，建立健全安全责任制，层层落实安全责任，做到安全责任明确到人，落实到人。

三、加强制度建设，做好培训工作。进一步完善企业内部安全管理相关制度和管理措施，确保制度上墙公示。加强对从业人员岗前教育培训，通过法律宣讲、案例分析等形式将不执行收寄验视制度的严重性、危害性告知快递业务员，提高安全防范意识；做好培训计划、培训记录，将培训学习工作做到系统化、标准化、制度化。

四、定期开展自查，排除安全隐患。建立健全自查工作机制，每月至少组织1次企业内部安全专项大检查，及时排除出事故隐患。全面检查寄递活动各个环节，重点加强对营业窗口、分拣场地、生产设备、运输车辆等安全隐患排查，做好早发现早处理。

五、落实收寄验视，严把收寄关口。认真执行各项法律法规的规定，严格落实收寄验视

制度，严把收寄关，防止各类禁寄品流入寄递渠道。企业要配备安全检查人员，不定期不定时抽查收寄验视制度落实情况，将执行快件收寄验视制度真正落到实处。

六、完善应急预案，及时上报情况。制定完善寄递渠道安全保障应急预案，如遇突发事件，确保及时启动应急响应。一旦发现利用寄递渠道从事违法犯罪活动的，要立即上报公安、邮政管理等部门，并协助处理。

如违反上述承诺，本企业愿意接受相关管理部门的行政处罚，并承担相应的法律责任。保证单位：

法定代表人：（盖章）

（签字）

保证日期：

年月日

3、快递公司员工安全生产保证书

本人作为xxx员工，为保障自身及他人的身体健康、生命和财产安全，防止和减少生产安全事故发生，本人郑重承诺，在工作中严格履行以下职责和义务：

1、认真执行“安全第

一、预防为主、综合治理”的安全生产方针，遵守各项安全生产制度和规定。

3、按规定着装上岗，穿戴好劳动防护用品，不在禁烟场所吸烟，严格遵守防火防爆、车辆安全等相关规定。

5、积极参事故隐患检查和整改工作，在工作中发现事故隐患或者其他危险（危害）因素，立即向领导报告进行解决，积极参与本单位的事故应急救援工作，在救援中服从上

级的指挥。

6、忠于职守，严格履行本岗位的安全生产责任，落实“一岗一责制”，为企业安全负责、为部门安全负责、为员工安全负责、为自己安全负责。

8、严格执行对现金、票据有关管理规定，保证不发生丢失、被盗、被抢安全事故发生。

一份本单位存档，一份承诺人留存。

此保证书一式两份，

第11篇：快递员承诺书

员工安全生产承诺书本人作为员工，为保障自身及他人的身体健康、生命和财产安全，防止和减少生产安全事故发生，本人郑重承诺，在工作中严格履行以下职责和义务：

1、认真执行“安全第

一、预防为主、综合治理”的安全生产方针，遵守各项安全生产制度和规定。

3、按规定着装上岗，穿戴好劳动防护用品，不在禁烟场所吸烟，严格遵守防火防爆、车辆安全等相关规定。

5、积极参事故隐患检查和整改工作，在工作中发现事故隐患或者其他危险（危害）因素，立即向领导报告进行解决，积极参与本单位的事故应急救

援工作，在救援中服从上级的指挥。

6、忠于职守，严格履行本岗位的安全生产责任，落实“一岗一责制”，为企业安全负责、为部门安全负责、为员工安全负责、为自己安全负责。

8、严格执行对现金、票据有关管理规定，保证不发生丢失、被盗、被抢安全事故发生。

此承诺书一式两份，一份本单位存档，一份承诺人留存

承诺人签名：

本单位负责人：篇2：快递业务经营许可国家安全事项承诺书

快递业务经营许可国家安全事项承诺书

二、建立和完善安全生产管理措施，定期进行安全生产隐患排查整治，适时公司相关设施、设备进行检修、更换，确保安全生产。

五、建立职工管理、培训、考核、奖惩制度，加强对职工和管理人员的教育，提高守法和安全防范意识，遵守法律法规，认真履行社会责任。

常德市易联商贸有限公司法人代表（签字）：

二○一五年三月篇3：业务员承诺书

承诺书

北京红牛饮料销售有限公司苏北分公司：

本人于起负责区域的业务工作，在工作期间，本人将认真主动地学习公司关于财务及合同管理的各项规章制度，严格执行分公司现行的各项规定，保证所负责区域内的各项资源费用按公司的计划得到切实的落实和运用，特此具体承诺如下：

1、本人将严格遵守公司的财务制度，需经销商代垫任何费用，均需有公司盖章确认的垫付单，如有任何违规借款借货，本人将自行承担赔偿责任。

2、本人将严格依据公司的授权对外签订各类费用协议，对外签订合同的授权范围仅限于陈列促销类合同、堆箱积分类合同，各类费用合同的签订将严格依照公司规定的用途计划和时限推进，不随意演绎，对越权签订的合同，本人将自行承担赔偿责任。

3、本人将严格遵守公司的各项规定，对产生的各类资源费用将按相关规定进行填报、送审、支付及核销，对未按规定提报致使费用无法核销或造成合同无效的，本人将自行承担因此所产生的赔偿责任。

4、本人将自觉的接受公司对各项资源费用的检查监督，同意对所在区域及所经手的所有资源费用及各项合同签订负直接责任。在任职期间，对团队其他人员遵守相关制度负监督的义务，若有违反同意按公司规定的问责处理。

5、本人将认真执行分公司各项规章制度，对违反公司制度、违规向经销商借款借货，违规或超范围签订合同以及未按规定送审、未按流程提报、支付及核销费用的，造成公司费用财产损失或费用无法核销、合同无效的，本人又未能按时赔偿的，同意公司依法按职务侵占罪追究责任。

综上，本人将严格遵守并认真执行公司的合同、财务制度，违反公司相关规定自愿承担相应的责任。

特此！

附：身份证件

本人对本承诺书经仔细阅读，并自愿签订

签名盖章：所属区域：

日期：

redbull vitamin drink co., ltd.篇4：快递企业维护国家安全承诺书快递企业维护国家安全承诺书

二、建立和完善安全生产管理措施，定期进行安全生产隐患排查整治，适时公司相关设施、设备进行检修、更换，确保安全生产。

五、建立职工管理、培训、考核、奖惩制度，加强对职工和管理人员的教育，提高守法和安全防范意识，遵守法律法规，认真履行社会责任。

××快递有限公司法人代表（签字）：

二○一三年七月篇5：南京申通快递服务承诺书

南京申通快递服务承诺书

南京申通快递服务有限公司多年来奉行“团结、务实、开拓、创新”的企业精神，经营十余年来，已深得广大客户的信任与支持。我公司于200７年底已正式成为江苏省邮政管理协会会员。为了更好地服务社会，积极响应江苏省快递企业放心消费、文明服务的倡议，实现快递“快速、准确、安全、周到”的服务理念，现向广大客户给予以下服务承诺，并认真遵守执行，接受社会监督：

一、取件时限承诺：

接单后三到五个小时之内

二、送达时限承诺：

江浙沪皖县级以上城市24小时内，个别偏远地区24～48小时；北京、广州、深圳等城市２４～４８小时；

其他国内件48小时，个别偏远地区48～72小时。

（自然灾害及不可抗力因素的，不遵循该承诺）

三、服务方式承诺：

门到门服务

四、价格承诺：

文件：江浙沪皖8元/票，其他外省15元/票

包裹：江浙沪皖首重15元/公斤，续重6元/公斤外省首重20元/公斤，续重15元/公斤

（月业务量满￥３０００可以９折优惠，满￥５０００可８折优惠）

五、延误、遗失赔偿承诺：

根据2008年1月1日江苏省邮政管理协会颁布实施的〈〈快递

行业标准〉〉，对快件的延误、遗失等赔偿作出如下承诺：

１、延误：快件超过约定时限送达则免除本次服务费用。

２、遗失：对未保价的快件遗失，赔偿标准不低于《快递服务

标准》确定的信件类快件赔偿最高不超过服务费用

的两倍；

物品类快件赔偿最高不超过服务费用的五倍的赔

偿标准。

保价的按保价费赔偿，保价率是3%。

六、索赔处理时限承诺：国际快件不超过60个日历天，其他快件不超过30个日历天。

七、员工文明服务承诺：

着装整洁、用语文明、态度友好，热情解答客户疑问

八、百年奥运，全民参与 2008年北京相继举行奥运会和残奥会。按江苏省邮政管理协会的要求，所有快递公司必须严格执行货物验视制度，特别是发往上海、北京、天津、沈阳、青岛、香港方向的快件要做到100%验视，遵守《禁寄物品指导目录及处理办法》，确保快递寄递安全。上述承诺书接受全社会的广泛监督。

第12篇：快递员规范

工牌管理制度

一、工牌管理制度

（一）工牌是员工在公司的身份证明，每位员工在工作时间都必须佩带工牌，门

卫、保安人员有权阻止未带工牌者出入工作场所；

（二）工牌仅限员工本人在工作时间使用，不得借给他人使用或挪作他用，更不

得用于违法行为；

（三）每位员工应爱护工牌，不得随意涂改，污损，若有遗失或破损，应及时申

请补办，但要承担补办工本费用20元；

（四）工牌佩带方式：工牌统一佩带在左胸前或挂与胸前。不得挂与腰际或以其

外衣遮盖，违者以未配工牌处理。工牌上没有照片的以未佩带工牌处理；

（五）公司经理、主管、组长应督促所属员工佩带工牌，未佩带工牌上班的员工必须返回宿舍重新佩戴。没有佩戴工牌上班的员工每次罚款10元。

（六）公司综合部将对员工佩带情况检查，佩带率纳入主管和组长的工资考核；

（七）公司综合部应对工牌发放做好登记，存档备查；

（八）员工离职前，要将工牌完整交还综合部，否则，不予办理离职手续。

第13篇：快递员工作总结

工作总结是对一定时期内的工作加以总结、分析和研究，肯定成绩，找出问题，得出经验教训，摸索事物的发展规律，用于指导下一阶段工作的一种书面文体。以下是小编给大家带来的几篇2019快递员工作总结，供大家参考借鉴。

2019快递员工作总结1

辛勤的快递员风吹雨打都一直帮我们送快递。让我们来欣赏一下他们的工作总结。

工作总结

(一)、加强职业病防治意识公司在职业健康工作上认真执行《中华人民共和国职业病防治法》，坚持“以人为本、健康至上”的理念，以员工职业健康监护为重点，同时对作业场所进行监测，防治有危害员工健康的不良因素，努力做好企业职业病防治工作。

中石油早在XX年就制定和印发了《中国石油天然气集团公司职业健康监护管理规范》和《中国石油天然气集团公司作业场所职业病危害因素检测规范》，所属企业按照《集团公司XX年职业健康工作指导意见》抓职业健康工作的落实，加大对施工作业一线和大型施工作业现场的职业健康管理，完成了全年职业健康监护和作业场所职业病危害因素监测任务，杜绝了急性职业病、放射性事故发生。

(二)、工作中主要做法和取得的成绩

XX年，公司对油气生产、炼油化工、钻井、物探、测井、井下作业、管道施工和物资装备等生产作业场所进行了职业病危害因素普查，重点查清了作业场所职业病危害因素现状、危害种类、防护设施设备的配备使用情况，并针对危害因素采取了相应卫生防护措施。

一、针对公司基层和野外施工作业人员多的特点，将这部分员工的身心健康作为公司职业健康工作的重点，连续三年以“职业健康小分队”的独特形式开展“送健康到一线”活动。在对**名从事特殊岗位的员工进行了职业体检，体检率达95.9%。通过以上做法，我们的职业病防治工作取得了好的成绩，受到了广大员工的垦定。

二、公司深入贯彻《中华人民共和国职业病防治法》，严格执行员工健康体检和职业病定期检查制度，逐步落实一线员工的疗养制度。针对生产作业和工作场所涉及职业健康危害种类多、环境恶劣、流动性和劳动强度大的特点，加强员工职业健康监护和作业场所职业病危害因素监测，努力改善施工作业条件，突出职业病预防、控制，创造有利于员工健康的工作环境和条件。

三、公司加强了职业病危害源头控制，淘汰了一批落后工艺和技术，加大了资金投入，努力消除职业病危害影响因素。努力改善员工工作场所的条件和环境，为员工提供合格的防护用品及防护设施，减少有毒有害物质对人体的危害。

(三)、今后工做发展

在今后工作中，我们还要在《职业病防治法》上加大宣传工作，积极维护企业员工的健康。

准备组织召开一次《职业病防治法》学习座谈会，通过多媒体讲座的形式，着重宣讲职业病防治有关知识及个人健康自我保护知识;开展一次《职业病防治法》全员知识答题活动;各基层单位都要制作宣传标语，编写宣传板报，悬挂《职业病防治法》宣传图。为提高宣传效果，我们也可以在员工食堂发放宣传资料，进行现场咨询，进一步增强了员工防护意识。

同时我们还要加强对员工的安全卫生工作：关注并指导员工开展施工作业卫生与健康工作，突出做好员工的饮食、饮水卫生、防暑降温、预防传染病和员工突发意外伤病的救治，注重员工生产、生活和基本卫生设施改善等，把为基层职业健康服务同健康监护、健康知识普及教育结合起来。

为野外施工作业员工进行职业健康体检，对作业场所危害进行检测和评价，为员工进行义诊、健康指导和心理咨询，公司还准备购置健康体检车，我们希望通过这些措施更好的为生产一线员工的职业健康防治工作提供良好的保障。

2019快递员工作总结2

投递局团支部在书记的带领和全体团员的支持下蓬勃发展，团支部各项工作开展的有声有色，在如此的集体中我深感荣幸。身为团小组长，我感到身上的重任，我时刻以共青团章程严格要求自己，力争做一名合格的共青团员。我以无比的热情投入到团支部各项工作，积极配合团支书开展团工作，并带动身边的广大团员青年争做岗位能手，深创青年文明号活动。参加投递工作至今，我多次被评为先进工作者、先进投递员。这些来之不易的荣誉，都时刻激励着我更加努力要求自己，争取更出色的成绩。

作为一名班组管理人员，我清楚地认识到肩上的重任，为保证班组各项工作的顺利开展和通信生产的正常运作而不断努力着。回顾这些年的工作，主要有以下几方面：

在思想上我丝毫不放松，坚持学习党的xx大精神和有中国特设社会主义理论，极力拥护上级制定的改革政策和措施并积极贯彻执行。配合班组开展优质服务活动，加强自己的思想教育，树立“用户第一”的思想观念，在日常工作中保障用户的利益，不计较个人得失。发挥自己班组管理人员的模范带头作用，集体的事抢着做，带动其他职工争做岗位能手。

在行动上我努力做好本职工作，严格遵守岗位责任制，积极参加各种形式的业务培训，努力提高己的业务素质和水平。在公司领导和组长、同事的帮助中，我在自己的工作岗位上勤勤恳恳，用自己最大的努力去做好每一项工作。我在日常的工作中，做到多看、多听、多做。多看看班组长及管理人员对工作的处理和对班组的管理。多听听同事在生产中对各种问题的意见。多做做班组的日常工作，锻炼自己的各种能力，以期待自己在工作中有更出色的成绩。

年底报刊收订活动中我积极配合班组进行报刊揽收，组织职工进行设摊和上门收订，在任务重、时间紧的情况下，为班组完成收订任务、完成流转额尽了自己的一份力。

在日常工作中我积极学习《邮政通信服务规范》，落实规范化服务标准，进一步拓宽自身的服务视野，积极提倡“想用户所想”的思想观点，要求自己从用户的角度来发现我们自身工作的不足并及时整改，为用户提供更优质的服务。对于用户的查询投诉，我认真落实受理、处理工作，及时回复用户，坚决把用户的查询、投诉处理到底，并落实好回访工作，努力提高邮政投递服务的质量和信誉。

在今后的工作中，我将针对不足采用行之有效的方法来改善，不断的完善自己，决心在新的一年中，继续努力，继续发奋，做一个合格的邮政人。

2019快递员工作总结3

一、工作内容

作为一个每天不就是送送货，发发货的人员，又没什么技术含量，无非认识几个字，会骑车，有责任心，勤勤恳恳不就好了吗?其实不然，一个普通的快递员他也有学历要求，除非真的是那种有经验，又或者是特别有责任心，特别负责，有某些特质是老板欣赏的。

二、同事关系

工作方面，不要小看这里的每一个人，这里所有人都兢兢业业、克勤克己、坚守岗位，一切以工作为重，服从上级安排，认真完成上面交给的每一项任务;同事间学习虚心请教，互相学习业务知识，注重团结协作，相处融洽;工作认真主动，按时按质完成本职工作任务。

以下是一个xxx物流公司送货员整理的个人总结：

一、提高思想认识，增强勤劳意识。送货岗位是物流企业中最辛苦的岗位，夏天不管多热都得出去，冬天不管多冷都得出去，道路条件多不好，天气多不好，都得按时按点送到。然而职业可以选择，但职业赋予的责任不能挑选。因此，我们要培养送货员的勤劳意识，一是教育每个送货员要热爱自己的岗位，在岗即要任劳任怨，甘于奉献;二是倡导艰苦奋斗的精神;三是要有成就感，懂得企业发展与自己的付出息息相关。只有为企业付出了，企业发展了，员工才能有更好的晋升控件，企业与员工共荣。这里工作的每个人都自觉在面对困难，克服困难，迎难而上，形成良好的勤劳意识。

二、用心学习，提高送货员的专业意识。送货员处于物流企业的前沿阵地，与顾客紧密相联，一个送货员的一个行为、动作、说话，都可能给企业带来影响。因此必须具备较强的业务意识。也就是说要用心服务每一位客户。对客户提出的问题准确、富有责任的回答，注意说话的语气。把有效的信息及时准确地进行上传下达，以达到协助客户经理协调控制的能力。同时，还要对所要投递的产品计算，判断，车辆、交通安全等知识的培训，让他员工在送货的过程中能从容面对各种问题。

三、企业至上，以人为本，送货员一成不变的工作模式和方法可能会让员工产生疲劳感，失去兴趣，时间一久，员工态度也不好，但是，由于他们与客户面对面接触，是企业与客户沟通的渠道，员工的一举一动也就直接关系到企业的声誉，直接关系到客户对企业的认识，直接关系到消费者、客户对企业的诚信度，直接关系到客户对企业的忠诚度。如有疏忽，客户就会认为这不是个人问题，而是企业的管理问题，直接影响企业形象。所以，要加强送货员从内心深处认识到自己的责任，自觉履行职责，正确看待自已从事的工作，把大局意识提升到一个新的高度。

每一个职业都有它存在的道理，每份工作又承载着相应的责任，目前目前上海xxx物流公司xxx快运分公司是全国名列三甲的大型物流企业，对待员工也是以人为本，感谢每个为物流企业付出的人，每个为上海xxx物流公司辛勤付出汗水的人。

2019快递员工作总结4

一年的时间很快过去了，在一年里，我在领导、部门领导及同事们的关心与帮助下圆满的完成了各项工作，在思想觉悟方面有了更进一步的提高。物流部能够圆满完成公司制订的任务，我作为物流?a href=\'http://www.xuexila.com/yangsheng/kesou/\' target=\'_blank\'>咳嗽备械椒浅９馊佟?/p>

20xx年初公司制定了新的员工考核制度，对完成年终计划有很大的作用，考核制度直接和工资挂钩是体现的公司发展的硬道理，但是事物不是一成不变的，20xx年公司也有新的变化，恳请能改变完善制订出新的员工考核制度，在实践中让公司更好的发展。能奖罚分明，不要因为当月目标金额没有完成就扣员工工资，挫伤员工工作的积极性，而当月目标完成员工没有奖励。应该有奖有罚。因为总的目标已经圆满完成。

20xx年自身存在不足，工作中不够沉稳，不够老练，经验不足，对一些要求比较高的客户不能及时服务到位，感觉有点欠缺，在新的一年工作中加强自己的服务意识，提高自己服务水平。更加仔细认真的完成仓库工作和现场人员加强沟通。

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第14篇：雨中快递员

雨中快递员

云谷小学曾江伟指导老师李惠清

满天的乌云黑沉沉压下来，树上的叶子乱哄哄地摇摆，地上的花草却笑得浑身抖动。一会儿，粗大的雨点儿落下来了，打在玻璃窗上叭叭直响，雨水落在地面上，争先恐后地绽放出无数的水花。渐渐地，我家门前的小路成了一条小河。

今天是周末，妈妈到外婆家去了，临走时交代我要留在家里，等快递员把包裹送过来。我心不甘情不愿地坐在家里，脑海里浮现出那不愉快的一幕：那也是一个周末，我正在家里做作业，突然外面传来“嘭嘭嘭”的敲门声。我打开门，“怎么这么久才来开门？”一个气势汹汹的声音都快把我的耳朵震聋了。我刚要分辩，他已经把包裹一扔，转身就走了，留下我望着那个外包装已经破损的包裹发呆。

想到这里，望着窗外那哗哗的大雨，我心想：这么大的雨，快递员应该不回来了吧？于是，我拿了把伞准备去找隔壁的小琪玩。刚出家门，我突然看见风雨中一个模模糊糊的身影骑着电动车缓缓地往这边过来。再仔细一看，原来那个模糊的身影是一位快递员叔叔。不一会儿，他来到我家门前，只见他脸上、身上满是雨水的，活像个落汤鸡。我说：“快递员叔叔，今天下这么大的雨，您怎么还来啊？”他擦了擦脸上的水珠，笑了笑说：“我们的工作就应该要风雨无阻，要不然你们今天就拿不到包裹了！”说完，他从电动车后架

上的大篮里拿出了包裹，说：“这是你家的包裹，拿好了，不要让雨给淋湿了。”我接过包裹，一时竟不知说些什么。

多么朴实的话语，多么真诚的笑容，跟以前那个快递员简直有天壤之别。望着这位快递员远去的背影，我的眼睛湿润了，风雨中的这位快递员叔叔不就是我们身边的正能量吗？

第15篇：“诗人”快递员

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“诗人”快递员

作者：刘畅

来源：《视野》2011年第12期

一个仅有高中文化的快递员，却成了众人口中的“诗人”。在这个诗意枯竭的时代，这事令人颇为称奇。

44岁的山东男人曹中玺，从没想过当诗人。他做过农民、男保姆、裁缝、送水工等职业，“半辈子都在伺候别人”。可当快递员还不到八个月，他却在报纸上看见了自己的名字，还有他原创的几首诗歌。

2010年刚入行没多久，一个年轻同事曾当着曹中玺的面，气哭过一个取快递包裹迟到的女大学生，这便让他动了“写诗的心思”。

“生活节奏这么快，得想个法子，让大家相互理解。也能给枯燥无味的取件通知，添点乐趣。”他这么阐述自己的动机。

于是，曹中玺的客户们，开始收到他亲自撰写的“取件通知”打油诗。比如，其中一首这样写道：“今日又阴天，挡不住春风暖，吹得花儿朵朵开，万物皆盎然，外出多不便，还是要取件，过后阳光依旧灿，不就这几天？圆通快递到，老曹与你老地方见。”

这些对仗、押韵都有问题的“诗句”，却如同长了翅膀，传遍了他所负责的北师大片区。有学生把他的短信发到校园论坛上，并迅速得到了共鸣。他也一下子从快递员升格成了“诗人”。如今，在北师大的BBS上，曹中玺无疑是个名人。

一个文学博士会和他讨论“平仄和韵律”，还客气地解释：“纯属交流，有意境足矣，不必绞尽脑汁。”还有一个老教授说，希望曹中玺的诗稍微精简些，因为“只顾得看诗，却常忘记了取件地点”。

在“读者”的敦促下，这个快递员的“诗艺”也进步神速。他的口袋里总装着几张皱巴巴的纸，随时记录喷涌出的“灵感”。

如果不小心被柳条抽到脸，他就在纸条上写一句“春风吹过柳拂面”；外面下着雨，他会写下：“今日小雨淅沥，微风略带凉意，外出取件加件衣，打雨伞或穿雨披，步履不用急，雨打花儿更艳、绿叶更鲜。 ”

曾有一个大专学历的年轻同事不服气：“如果您那叫诗，我的高考作文能拿诺贝尔文学奖！”

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这时候，老曹就会搬出他的偶像：“唐伯虎的名作，哪句不是大白话？可里面有意境！”他还会拿出一张写有民俗学家钟敬文名言的书签，上面写着：“诗人是一种生存境界，而非职业。”

他既不抽烟也不喝酒，更没跟客户红过脸。从早7时忙到晚11时，快递员们通常要处理近300份快件。其他快递员都在短信里催“快点取”，可他却津津有味地写起诗来。

每天深夜下班后，老曹回到租住的地下室里，还要趴在简易床上，把手机里发出去的“取件通知”打油诗，一首首抄进笔记本里。

有人问他：“每天做同样的工作，你不烦吗？还给自己找这事儿干啥呢？”

“家里的孩子，也和这些学生差不多大。我把他们当自个的孩子，能让他们感到关怀，比什么都重要。”他笑呵呵地说。

时间长了，大学生把这个快递员当成自己的朋友，喊他“曹叔”，也愿意和他说说自己的心事。有个大二的女生，对未来很迷茫，曹中玺建议她“去淘宝开个网店，体会创业的滋味”，现在，这个女生的网店已经初具规模；还有个甘肃的小伙子，想给患病的母亲寄包“只有北京才有”的中药，老曹不收他的运费，自掏腰包送了过去。

上个月，他甚至受到邀请，登上了北师大的讲堂。学生们都想听听，这个快递员“诗人”身上“究竟有什么故事”。

站在大学的讲台上，曹中玺说起自己送水时，“一手一个水桶憋口气爬到七楼”；说起冬天被困在林海雪原，跟着伐木师傅“学了一夜口哨”；说起他20年来坚持用废报纸练毛笔字……台下的学生掌声如雷。演讲结束，他手机里收到一条短信：“曹叔，你不仅是诗人，还是个英雄！”

不过，这个“诗人”走下讲台，依然还要回到他日复一日的快递工作里。在刚刚过去的这个“五·一”劳动节，他甚至拒绝了央视和北京电视台的采访，因为“工作实在太紧迫，都没时间编诗了”。

（邢海英摘自《》）

第16篇：快递员犯罪

快递物流领域犯罪高发快递员一敲门就开

2002年至今，冒充快递员犯罪案发35起，其中七成在2010年之后。

北京市东城检察院最新调研表明，快递物流领域的犯罪整体呈高发态势，涉及快递业案件的犯罪嫌疑人中约有四成是现在或曾经从事过快递业的人员。

记者近日走访北京市各法院进行了解，并汇总了媒体报道的国内若干城市的类似案例。统计结果显示，2002年至今，国内至少已发生冒充快递员犯罪的案件35起，涉及受害者63人。其中7成案件发生在2010年之后。

快递业进入繁荣期，行业管理混乱、犯罪频发的问题由此凸显。

分拣投递易发监守自盗货物不做保价赔偿极低

据北京市东城检察院的调研表明，涉及到快递业的案件，三成以上都和盗窃有关，其中包括快递公司员工“监守自盗”；盗窃“货到付款”型包裹并冒充快递员送货收款；盗窃竞争对手运送的快递包裹实施报复等行为。

东城检察院侦查监督处的副处长赵虹介绍，上述快递业盗窃案中，尤以监守自盗最为严重，易发案部位主要在分拣和投递环节。而这些货物被盗后，如果客户没有保价，最后得到的赔偿极低。

一家公司快递员包某勾结外边的朋友进行盗窃。他负责提供车钥匙，让对方盗走自己的电动车以及车上的42件货物，然后自己再报警，企图蒙混过关。据悉，这42件物品中只有3件做了保价处理，而其他物品均未做保价，所以当物品失窃后，物流公司只按普通物品赔付。

另外，因为快递业辛苦枯燥，加之和客户之间经常发生矛盾，很多快递员都是不辞而别。冒充快递员犯罪案频现 2002年至今已发生35起

据东城检察院统计，在涉及快递行业的犯罪案件中，不法分子利用快递、物流寄送毒品、枪支弹药等违禁品的案件所占比例最高，约占快递行业案件总数的四成左右。还有一些不法分子冒充快递员的身份，从事上门抢劫、入户盗窃等犯罪活动，并因此引发故意杀人、故意伤害、强奸猥亵等恶性案件。

2012年1月17日，北京男子王璐来到东城区某小区，冒充快递员敲开陈姓事主家门，入室抢走1万元现金，并持刀杀害73岁的老人陈某。

2012年7月30日，离职快递员张昆鹏来到朝阳区某小区付女士的住处，谎称送快递，骗付女士打开房门，然后采取持刀威胁、用绳子捆绑双手、扼压颈部等暴力手段，致付女士机械性窒息死亡，后抢得1600元。

据不完全统计，2002年至今，冒充快递员犯罪案件国内已发生35起，涉及受害者63人，11人被夺去生命。

冒充快递员敲门受害者都直接开

35起案件中，所有的受害者都在假冒的快递员敲门时直接打开了门。之后，他们遭到抢劫、强奸、绑架、诈骗，并被打伤甚至杀死。其中，有11人被杀死，占总数的17%。来自温州的朱女士，被劫匪连刺23刀，致命的5刀在心脏。震惊南京的阅城国际杀人案，凶手就是冒充快递员入室后遇到保姆反抗，遂将其杀死。房主1岁的孩子看到保姆躺在地上浑身是血，吓得大哭，结果被劫匪捂死。

受害者多是女性过半经常网购

记者继而统计发现，除一位受害者是位七旬老年男性外，其余62人都是女性。其中，过半受害者经常网购。这一细节，与华坤女性生活调查中心发布的《女性生活蓝皮书》中的调查数据完全相符。该调查显示，2012年城市女性网络购物比例达85%，38%的女性表示经常网购。

记者的统计显示，来自北京的受害人31人，占49%。而根据《女性生活蓝皮书》，网购比例最高的也是北京，占96%。

从案发时间上看，7成案件的发案时间在2010年之后。这也与《女性生活蓝皮书》相对应。统计显示，近年来城市女性网购比例不断增加，2008年仅为29%，2010年开始蹿升，达71%，2012年达85%。《女性生活蓝皮书》还显示，19至30岁的女性，占网购者的大多数。这也与记者统计出的受害者的年龄分布相同。

如何安全接快递

北京市东城检察院检察官赵虹称，有的公司在招聘及管理快递员方面，以及在收件、登记、入库、运输、装卸、代理、配送及垫付款等一系列运营流程上都缺乏必要的监督和制约，使得犯罪分子有可乘之机。东城检察院检察官周支军认为，快递公司可以通过实行职业资格证制度、建立快递从业人员黑名单制度，以及加强培训教育等方式，提升快递、物流行业从业人员的素质，减少该类案件发生。

检察官指出，防范办法就是加强警惕性。

1、登记取件时，不必留下非常具体的地址，可选择仅留下楼栋号，之后可在电话中与快递员约定取件地点。网购的物品，可将寄件地址写为单位地址。

2、要求快递公司“送件前先打电话联系”，电话中可以核实对方身份以及所购物品。

3、独居女性尽量约到楼下传达室、保安亭等人多的地方收件。

4、丢弃快递包裹前，对包裹上的快递单进行处理，涂掉快递单上的姓名、电话、地址、购买产品等一系列个人信息。市民在网购时千万不要把家里的情况泄露给外人。

综合《北京晚报》等报道

冒充快递员入室犯罪受害人几乎全部都是女性

2002年至今，全国冒充快递员犯罪已有至少35起，案件有四大特点

冒充快递员入室抢劫杀害73岁老人，18日上午被告人王璐在北京二中院受审。与此同时，顺义法院也在审理另一起假快递员入室抢劫案。记者统计发现，2002年至今，假快递员犯罪案件国内已发生35起，涉及受害者63人，11人被杀死。

其中多数受害者经常网购；受害者除1人外均为女性；北京涉及受害者最多，达31人；七成案件发生在2010年之后。这些案件特点均与《女性生活蓝皮书》总结出的网购特点完全符合。

第17篇：快递员自我介绍

快递员自我介绍范文

为了在以后的工作中能够给大家融洽，融入我们这个大家庭，我呢，先自我介绍一下，我个人认为我的性格比较开朗、乐观，善于和人相处;具有较强的团队协作意识，能认可他人长处，虚心学习并接受他人的意见;有积极的工作态度，愿意和能够自觉勤奋地工作。对工作认真负责，能吃苦耐劳;英语能力较强，口语及书面语流利;对新事物有较强的学习能力，且能在学习基础上有一定的创新。在大学所学专业是物流，而且在相关服务行业及销售行业公司实习过，所以很乐意在这个很有发展前途的行业里规划并发展自己。谢谢!

附上面试时候需要的个人简历履历内容：

1、个人资料：必须有姓名、性别、联系方式(固定电话、手机、电子邮箱、固定住址)，而出生年月、籍贯、政治面貌、婚姻状况、身体状况、兴趣爱好等则视个人以及应聘的岗位情况，可有可无。

2、学业有关内容：毕业学校、学院、学位、所学专业、班级、城市和国家，然后是获得的学位及毕业时间，学过的专业课程(可把详细成绩单附后)以及一些对工作有利的副修课程以及您的毕业设计等。

4、荣誉和成就：包括优秀学生、优秀学生干部、优秀团员及奖学金等方面所获的荣誉，还可以把你认为较有成就的经历(比如自立读完大学等)写上去。或者是参加国家学术性竞赛，国际比赛获得的荣誉等。

5、求职愿望：表明你想做什么，能为用人单位做些什么。内容应简明扼要。

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第18篇：快递员管理制度

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快递员管理制度

第一章总则

为规范快递服务行为，确保快递服务质量，提高客户的满意程度，树立企业良好的社会形象从而创立企业服务品牌，特制定本制度。

第一条客户满意度是公司生存与发展的支柱，向客户提供满意的服务既是公司自身发展的基本策略，也是公司必须承担的责任，更是社会和行业发展的必然，持续提高服务水平和服务质量是公司经管理的重要工作之一。

第二条公司奉行“以客户满意度为衡量标准，用优质并具特色的服务满足客户期望，树立快递第一服务品牌”的服务宗旨，把“客户满意”作为公司管理活动的终极目标。

第三条在满足国家法律法规和地方政府行业管理要求的前提下，公司将致力于形象品牌建设，为客户提供安全、便捷、高效、满意的快递服务。

第四条本制度适用于公司营运及营运管理岗位的全体员工。

第二章服务质量规范

第一条公司在充分认识快递行业特点并兼顾其他行业要求的基础上，制定了服务质量标准。服务质量标准包括了管理人员服务标准、快递从业人员服务标准和运输机动车辆规范，为规范化服务提供共同执行的蓝本。

第二条经营管理人员服务质量标准应做到：公正廉洁、诚信务实让快递人员放心；热情礼貌、语言规范让快递人员舒心；及时高效、倾力而为让快递人员称心；急之所急、想之所想让快递人员安心；人本关怀、温馨入微让快递人员顺心。

第三条快递从业人员基本要求：

一、仪态端庄，举止大方，衣着整洁，发型朴实。

二、按规定着工装，女性束发。

三、语气和蔼可亲，语言文明礼貌。

四、快递人员应使用规范文明用语：

“您好！我是快递公司的，您的快件已到，请问今天有时间接收吗？”、“请问什么时候上门方便？”、“请仔细查收你的快件！”、“对快件有疑问请拨打”、“再见！”。

第四条快递人员在服务过程中不发生以下所列行为：

一、与顾客约定好时间，却不按时达到，也没有及时与顾客联系的。

二、在送（收）上门过程中私自收取顾客加急费。

三、在送（收）过程中私吞顾客赠品。

四、在送件过程中，没有等顾客检查完快件就离开的。

五、在送（收）过程中对顾客言语不礼貌的，以及与顾客发生争执的。

第五条热情服务，细致周到。

一、主动解决顾客在送（收）快件后的疑虑。

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二、按照顾客要求的时间准时达到，并安全送（收）快件。

三、快递人员上门时自带鞋套和水杯，做到不给顾客增添任何麻烦。

四、因故不能按时到达顾客指定地方的，要提前给顾客打电话或另约时间，以免顾客等待。

第六条诚信服务，童叟无欺。

一、主动了解顾客对服务的需求和期望并尽量予以满足，因客观原因不能满足时，应与顾客沟通，说明原因，提出合理建议，引导“服务提供”与“顾客期望”达成一致。

二、主动告知行业关于由顾客支付服务过程中可能发生的费用的规定。

三、选择最有利于顾客送（收）件的收费方式，告知顾客并征得顾客的同意。

四、按规定或约定收取送（收）费，自觉主动出具发票。

五、在送件过程中，要主动要求顾客清点所收的快件（货物），对于代收款的客户，要当面给顾客验货，若有赠品要明白的告知顾客，在顾客无疑问的情况下，方可收款离开。

六、在送代收款顾客的时候，若有顾客在验货后因为质量问题拒不付款的情况，不可与顾客发生争执。

第七条文明服务，礼貌待客。

一、当非主观原因使服务提供不能满足顾客诉求时，须如实告知，求得谅解，并友好协商变更服务方案。

二、冷静对待矛盾或纠纷，耐心

第八条特色服务、创立品牌

一、执行预约服务时应严守时间并在规定时间内耐心等候。

二、了解快递行业的相关知识，在顾客有需求时向其讲解。

三、掌握向不同顾客提供差异化服务的技能。

第九条快递车辆服务质量标准：

一、车身（包括前后保险杠）颜色鲜亮、无明显擦痕，漆面无脱落或单点脱落但面积不超过1cm2，线条和车门字迹清晰、无缺损。

二、机盖中央黏贴专用图案标志平整、无卷边、无破损。

三、仪表板、内饰板、顶棚、后隔物板完好无伤损且洁净无积尘。

四、车辆技术状况良好，安全设施有效。

第三章服务质量控制

第一条服务质量控制的目的是确保贯彻公司“安全快捷满意，诚信规范温馨，确保顾客满意，追求持续改进”的质量方针。

第二条公司建立分管副总经理负责、安营部经理执行、办公室主任监督、后勤保障部经理、人力资源部经理协助的服务质量监督管理体系，对服务策划、服务评审、服务提供、服务监督的全过程进行管理和控制。

第三条服务质量监督管理体系各职能单元履行如下职责：

1．分管副总经理负责动态地组织调查顾客期望、评审顾客要求、制定服务标准、分析法律家·法律法规大全提供最新法律法规、司法解释、地方法规的查询服务。

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反馈信息，监督纠正措施的执行，保证体系协调运转。

2．安营部负责贯彻服务规范、监控服务提供过程、执行督察制度和纠正措施、评定快递员服务质量等级。

3．客户服务部负责调查顾客期望、拟定服务质量信息调查方案、收集分析服务质量反馈信息、受理处置顾客投诉、实施服务需求和服务质量评审、提出改进建议、评价并改进办公环境和秩序。客户服务服务部

4．后勤保障部负责提供快递运输车辆技术状况保持、车辆故障或事故救援、车容车貌整改等服务支持。

5．人力资源部负责了解培训需求、拟定并执行培训计划、验证培训效果。

第四条公司各岗位尤其是监控岗位管理人员应忠于职守、严守岗位、切实履行职责，按照规范要求做好快递员的服务工作和服务质量监督管理工作，按照工作流程及时高效地处置服务过程中发生的问题。

第五条公司相关部门应密切配合组成联合稽查组定期就快递员的执行规范情况进行全面检查，检查结果如实记录、分类整理作为快递员考评和评价管控手段适宜性的基础数据。

第六条公司对快递员的服务质量状况实行等级管理，安营部依据相关记录对快递员的服务状况进行评价，确定快递员的服务质量等级，等级由高到低分为A、B、C三级。服务质量等级为动态管理，与之相对应的奖惩从《快递员管理制度》相关条款之规定。

第四章持续改进

第一条公司办公室应关注服务过程，抓点带面，通过公司网站、短信、内部刊物、行业刊物、宣传栏等载体及时表扬先进、暴露不足，营造并保持积极向上的企业文化氛围，激励员工创优争先。

第二条办公室及人力资源部、客户服务部、信息服务部等相关部门要根据不同时期的实际情况积极策划、认真组织相应的活动，以保持公司的活力和推进服务质量的持续提高。

第三条客户服务部要拟定切实可行的服务质量信息调查方案并会同信息服务部予以实施。信息调查的时间间隔应能满足公司及时获取阶段性服务质量反馈信息的需要。

第四条公司设专人值守公司公众网站的公开论坛，进行开放式交流沟通并筛选归纳出有效信息以供制定改进措施的参考。

第五条建立队务会和公司工作例会制度，在不同层面上提供内部交流沟通、互教互学的平台。各级管理者要开动脑筋充分利用这个平台，达到提升整体服务质量水平的目的。

第六条人力资源部要发挥主观能动性，深入营运一线去发现培训需求，在分析的基础上根据实际情况组织实施针对性培训满足这种需求，并验证培训效果。

第五章其他

第一条在环境条件发生变化或通过正规评审确认存在缺陷的情况下，经总经理批准法律家·法律法规大全提供最新法律法规、司法解释、地方法规的查询服务。

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可作修订。

第二条本制度内容与国家法律、地方法规和行业规定相冲突的，从其规定。

第三条本制度由公司总经理办公室负责解释。

第四条本制度自公布之日起实施。

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第19篇：快递员工作制度

快递员工作制度

为确保工作的顺利开展，提高全体业务人员综合素质，树立本公司的良好声誉和形象，使工作能够规范化，制度化，特制定以下规定：

一、本公司职员必须忠诚于公司，热爱本职工作，遵纪守法，礼貌待人，恪尽职守，严格遵守公司各项规章制度，努力学习，刻苦钻研业务，取长补短，不断提高自身修养及综合能力；

二、本公司职员必须向公司提供准确，详实的信誉凭证（如户口本、身份证、毕业证等），以便公司建档，保存；

三、本公司职员禁止兼职，不允许开展本公司以外的其它业务，更不允许利用本公司客户资源内外勾结，吃里扒外，一经发现，立即开除；

四、本公司职员不准贪污和私自挪用公司款项，一经发现，除照价追偿外，追加五倍罚金，立即辞退；

五、本公司员工应严格遵守公司规定的价格体系，不得善自改动，如遇特殊情况应立即汇报请示，如自做主张造成损失，由当事人负责；

六、业务人员应积极按照公司规定开展业务，提供服务，不得私自对客户承诺不符合公司规定的返利或优惠，不得夸大其辞，欺骗客户和公司，对违反规定者立即辞退；

快递服务规范用语

一、服务用语基本规范

（一）牢记服务的“五声十字”:您好、请、谢谢、对不起、再见。

（二）谨记服务的“四声应答”:来有迎声、问有答声、走有送声、关键时有提醒声。

服务语言应做到：迎候客户时，要送出问候语；客户离开时，要送出告别语；与客户的目光接触时，应送出征询语；与客户接洽时，随时使用礼貌语。

（三）服务语气应平和、耐心、亲切、热情，切忌急躁、蛮横、无理、冷淡。

二、具体语境用语规范

（一）收寄用语

A：接受预约电话及上门收寄

1、您好，请告诉我您的取件地址。

2、我大约XX分钟到您那里，请耐心等待。

3、您好，我是XX快递公司的业务员，这是我的工牌，请问是您要寄快件吗？/公司派我来收寄快件。

4、按照规定，我们需要验视您的快件，请您打开包裹，谢谢合作。

5、对不起，验视内件是我们寄递行业的法律规定，如果您拒绝验视，我们将无法收寄，请谅解。

6、对不起，这类物品属于禁寄物品（易燃、易爆、危险化学品等），我们不能收寄，请谅解。

7、对不起，您的寄件地址超出了我们的派送服务范围，无法给您上门投递。

8、请先阅读背书条款，若无疑问，请填写快递运单。

9、此类易碎/贵重物品建议您使用保价业务。

10、为确保快件安全，我们会对快件进行加固包装，请放心。

11、这些未填的信息也很重要，请补充完善。

12、您寄往XX市，首重XX公斤以内是XX元，续重每XX公斤加费XX元。您快件的总重量是XX，资费总共XX元。

13、请您妥善保管运单客户联，方便日后查询。

14、您可以通过登陆公司网站（www.-----）或打客服电话(400----)跟踪快件。

15、您的业务已办理完毕，请问还有什么可以帮您？

16、这是我的名片，如有需要，请联系我，再见。

B：营业场所收寄（业务用语请参照上门收寄情况）

17、先生/女士您好！欢迎光临XX快递！

18、请问您办理什么业务？/请问，您要寄件还是取件？

19、取件/寄件这边请。/请稍等，我们马上为您办理。

20、请走好，欢迎再次光临。

（二）投递用语

A：上门投递

1、您好，请问XX先生/女士在吗？请他/她签收快件。

2、我已打电话征求收件人意见，请您帮他/她代收可以吗？（注意提醒代收人责任）

3、作为代收人，请您在运单上注明与收件人的关系，比如同事、家人等，谢谢。

4、请您出示一下身份证件，谢谢配合。

5、请拿好您的证件，谢谢合作。

6、请您验视一下快件。

7、请您在快递运单上签收。

8、谢谢您使用XX快递，再见。

B：用户自取（业务用语请参照上门投递情况）

9、欢迎光临XX快递，请问有什么可以帮您？

10、先生/女士，请告诉我您的单号。

11、请问您是收件人XXX吗？

12、请拿好您的快件，您的业务已办理完毕，您还需要办理其他业务吗？

13、很高兴为您服务，再见。/欢迎您再来。

班前做好十件事，避免工作乱成团。胸卡服装和证件，封单发票和零钱。查车查件查通讯，遵守交规保安全。讲礼貌，熟地形，取件指令听调度。填单细，报价准，打好包装不破损。收现金，给发票，月结须把协议要。发件签字划对号，签收回电要做到。取件在身不超时，减少晚件须努力。送与取，都登记，问题责任分仔细。送完件，要交单，填好明细数好钱。分类别，去孔边，统计签字才下班。我们服务不一般，方便快捷保安全。

第20篇：快递员心得体会

快递员个人工作总结

我们工作、学习了一个阶段后，回顾、检查一下前一阶段的情况，看看有哪些成绩，哪些缺点，把经验和教训找出来，以便今后改进，将这些写成书面文字，就是“总结”。

总结的应用很广泛，种类也较多。按内容分，有“工作总结”“学习总结”“生产总结”等；按时间分，有“年度总结”“季度总结”“月份总结”“阶段总结”等；按性质分，有“全面总结”“专题总结”等；按范围分，有“单位总结”“个人总结”等。写总结时，有些种类往往是结合起来的，如一个单位年度的全面的工作总结。

写总结，一般包括以下四个部分：

一、情况概述。简要地交代一下工作或学习的时间、背景、大体过程和成绩、效果等。

二、主要做法、经验和体会。这部分是总结的重点，可以先讲做法，后讲体会、经验；也可以根据内容分成几个问题，一个一个地写，每个问题既有做法，又有体会；还可以把工作或学习分成几个阶段，按时间顺序来介绍情况，谈体会。

三、存在的问题和教训。问题要提得准确，以便今后去解决；教训则侧重今后要注意避免和克服的方面。

四、今后的努力方向。努力方向要写明确，对下一步工作或学习的设想、安排意见要提得切实可行。

写总结不必非要遵循固定的格式，以上几个部分也不必一一都写到每篇总结里。有的可以合并，有的可以突出，有的还可以省略，这要根据总结的写作目的和要求来确定，灵活安排。

写总结最要紧的是要提出规律性的东西。如果只罗列几条成绩和缺点，那是不够的。一定要下工夫好好分析一下成绩是怎么得来的，缺点是怎么产生的，根本原因是什么，有哪些基本经验和教训，这样把规律性的东西弄清楚了，就能自觉地发扬成绩，克服缺点，使今后的工作或学习更上一层楼。这是写好总结的关键。

写总结还要根据实际情况，抓住特点，突出重点。如果不分主次轻重，什么都写，势必什么都说不清楚，使人读了印象模糊。抓住了重点，还得具体地说明重点，不能笼笼统统。例如，一位同学总结自己的复习时写道：“?学而时习之?，这是学习的经验之谈。经常复习，知识就不断巩固，进而网络化。每学习一个阶段，我就进行总结归纳，写小结心得，将自己摸索出来的方法完善起来。比如：学习文言词语，从课文中找出它们在不同句子中的含义，列举实例，总结规律，不仅记忆起来方便，也锻炼了自己的能力。”这样写，读了感到清楚、具体。所以，除了概括性的说明外，最好还能配合一两个恰当的典型例子，做到点面结合。此外，举一些数字，有时也很必要，特别是百分比和前后左右对比的数字更能说明问题。篇2：2015快递员实习心得体会范文 2015快递员实习心得体会范文

快递员实习心得体会范文本篇范文整理快递员在实习期间的个人认识，收获与不足，下面是快递员实习心得体会范文

快递员实习心得体会范文

快递员实习心得体会范文这次在中通快递公司的实训让我在一瞬间长大：我们不可能永远呆在象牙塔中，过着一种无忧无虑的生活，我们总是要走上社会的，而社会，就是要靠我们这些年轻的一代来推动。这就是我两周以来实训的心得和感受，而不久后的我，面临的是就业压力，我要不断的充实、完善自我，不要让自己的人生留下任何空白! 在物流课上，老师对物流条码做过详细的讲解，今天再一次的巩固使对条码有了更深的理解。

那天我们大清早上的去中通快递公司实习，说真的，那天早上真的好冷，不过此次实习让我深深体会到了自己在专业知识方面的欠缺和不足，也意识到了自己作为工商企业管理专业的学生，要想在以后的职业中崭露头角，除了要有过硬的理论知识，健康的体魄外，还必须具备吃苦耐劳的精神，使自己在以后的途中无论经历什么样的困难，都立于不败之地。对这次实训，颇有体会。

这次实训对我来说，是开心的、有意义的、充实的。因为学习，让我忘记了烦恼，让我的生活过得更加充实，不虚度光阴。因为实训，让我更好地去了解社会，体验社会，感受到社会的冷暖人生，生活的来之不易。使我更加珍惜现在，更加发奋学习，因此，非常感谢学校的领导安排这次实习，不仅使我们得到锻炼，更让我们看到了计算机专业领域的宽阔和美好的前景，/fanwen/1566/激励我们在努力学习知识的同时。更加注重理论和实践的结合，提高自己的专业素质和本领! 我们深刻的了解到，只有经历过，才知道其中的滋味对于我而言，喜欢体验生活，可以说通过这次实训，真真切切的让我了解了什么是物流管理，让我对物流管理，最初的观点也有了本质性的改变!物流管理不仅仅是一份职业，更是一份细心+一份耐心+一份责任心=人生价值的诠释。即将走向工作岗位的我们更要不断加强自己的专业技能，社会不会要一个一无是处的人，所以我们要更多更快的从一个学生向工作者转变。为此我们将会在以后的日子里继续努力，不断激励经验，不断磨砺自己，早日走向工作岗位。

以上这篇是快递员实习心得体会范文。就为您介绍到这里，希望它对您有帮助。如果您喜欢这篇文章，请分享给您的好友。更多心得尽在：心得体会望大家多支持本网站，谢谢。篇3：快递员的一天

快递员的一天

一件包裹送达的背后，有着怎样的“旅程”？它可能包括夜灯下整理打包，晨雾中出发送件、骑着摩托车在街巷穿行连续奔跑、上楼、下楼、又上楼、又下楼。前后四五趟车，来回五六双手，喘息，流汗，促成了“快递”。

据统计，我县现在正规快递企业有10多家，快递人员总量保守估计超过50人。小王是这一群体的一员，12月25日，记者借来一辆电瓶车，当了一回编外“快递员”，跟随他体验了快递员一天的生活。

“如果活多，早饭就不吃了” 12月25日，周二，凌晨4点，某快递公司外，一辆装满快递包裹的中型货车准时停在门口。一听到车子的声音，睡在公司宿舍的小王便赶紧起床、洗漱。

一年来，这熟悉的汽车声已不知不觉成为他们晨起的闹铃。去年7月，24岁的小王来到这里，当起了快递员。每天凌晨卸货后，还能再睡一个小时，6点准时起床，清晨7点左右，他便和同伴一起开始分拣货物，并查看收件人的地址，按各派送员所负责的区域，将包裹放至印有名字的网篮内。

分货完成，小王叫来话务员扫描派件。一阵“嘀、嘀、嘀”声后，同事报出数字——42件。听罢，小王脱口而出：“这么少。”又忙不迭地解释：“平时都在70到80件左右，星期二的包裹量会相对少些。”

小王略微整了整包裹，看了看时间，7点35分，他决定先去吃早饭，小王的早餐很简单，只有小笼包。“如果是周一肯定来不及吃。周六周日所有的公司件全积在周一上午，那段时间是一周最忙的时候„„”说话间，他匆匆吞完两笼包子，一抹嘴，就开工了。

根据包裹的地址，40多个包裹被有序地装入两个麻袋。线一绑，皮带一扣，两个大麻袋被装上了小王的电瓶车。

“心中有张地图”

早上8点，小王准时蹬上电瓶车，出发。小王送货的区域主要在迎宾街一带。

记者骑着电瓶车一路跟在小王后面，瘦小的他，驾驭一辆拖着两大袋货物的电瓶车在车水马龙的街道上竟游刃有余，还不时地腾出一只手来接电话。“这些电话都是老客户打来的，让我去取货的。”停车后，小王说：“没办法，快递就得争分夺秒，甚至要有点疯狂。” 这一带认识小王的人很多，客户需要送快递只要直接联系小王就行了。小王则会根据自己的路线安排，与客户约好上门取件的时间。在小王心里有一张区域三维地图，他能熟练地报出这些路的门牌号码，每个门牌号码对应的是民宅还是商铺，哪栋是低层哪栋是高层，10点前，哪些商铺因还没开门无法送货„„他都心知肚明。

整理完包裹，他立马庆幸道，“今天不用爬太多楼梯”。 11：20 还剩上午最后一件包裹

“嘴巴甜一点，人家对我都很关照了” 11点20分左右。小王带出来的包裹就只剩下泰安巷一户居民。

手中的包裹送不出去，这是每个快递员最不愿看到的。 “好在我已联系到了收件人，下午送去就好了。”他没有任何的不悦，“最怕一份货要送几次，要跑好几次楼梯，那就很惨了。”而这样的麻烦他没少遇到，因此对于某些小区，他有了自己的方法——小区大楼下的门卫都会同意代签包裹的。

记者注意到，无论是小区门口看门大爷，大楼内的门卫，抑或管理停车的工作人员，小王都会主动上前打招呼，他们看到小王也都会自然放行。更神奇的是，小王都是把车一停，便匆匆上楼送快递，而车子与车上的物品全都无须担心。

“放心，这里没人拿的。”小王说，快递员除了靠腿、靠手，还要依赖一张嘴。“嘴巴甜总没错的，多说几句大叔好、阿姨好，几次下来人家就会对我很关照了。”车上的包裹被偷是快递员最担心的事情，扛着这么多的包裹去送快递也是不现实的。因此跟门卫保安混熟了，做起事来也就方便多了。 12：00 回家先睡觉

“太累了，都习惯睡到2点再吃午饭”

小王的午餐和晚餐都是回家吃的。不过，他的习惯并不是一回到家就吃饭，而是先睡觉。“太累了，我们都习惯送完快递回来先躺一会儿，睡到2点再吃饭。”小王说。

小王说，他们并不像外界传说的月收入过万。“我们每取一件提成10%。一个月怎么可能赚到1万元？”

小王称，自己赚的钱大多存着，有一部分钱是在节假日回家的时

候带给父母，自己每月的花费约八九百元，主要是用在抽烟、早餐和台球上，跟同事打台球是他唯一的娱乐。

“习惯了，没有刚干那会苦了”

下午，小王车上多了些许装备——便携式电子秤、大背包。如果说快递员上午主要以派件为主，下午则主要以取件为主。

一样的路线，一样的速度。直到傍晚7点半左右，小王收回了10多份包裹。途中，还因喉咙痛到药店去买了盒薄荷含片。

记者忍不住问：“既然这样，你为什么不换一个工作？”小王说：“习惯了。没有刚干那会苦了。”

在返回公司的路上，小王虽然穿了一件银色的羽绒衣，但仍抵不住寒气。他右手开着电瓶车，左手捂着衣领，一路前行。

转弯驶入公司时，一认识的居民对小王招呼说：“回来啦。”回来，如同一天的劳累终于结束了，可以吃上热呼呼的晚饭了。然而对小王而言，工作还没结束呢。

回到公司，他需要将收回的快件重新打包。还要在每张快递单上用记号笔写明包裹的大致去向。一切就绪，还得等同事拿着扫描仪来扫描记录。

一切后续工作做完，带着一天的疲累，一屁股坐在公司的长凳上，小王舒了口长气，此时已快到晚上9点了。有同事提议出去“打两杆”，但小王已禁不住疲惫来袭，回家后倒头沉沉睡去了。这一天，他派出了40多份快件，取回了10多只包裹。第二天清晨，还是4点，他给记者发来短信，“同样的一天又开

始了。”篇4：2015快递员年终总结范文 2015快递员年终总结范文

自2015年春节入职，先后在邮件开拆岗位实习，通过一段时间对工作的了解成为一名交车人员，并逐步成为一名县市封发人员。随着公司改革和同事们的帮助逐渐成长，在风雨里的艰辛中也体会到了本职工作的快乐。每一次领导的鼓励，以及同事们的关怀就是最大的快乐，在以往的工作中有很多的不足：

一：服从

认认真真完成领导交给的每一项任务，这是一个企事业单位员工必须具备的，此项我还有所不足之处，有待改正、进步。需要从一个封发人员向一个好的速递业务员转变，把每一天的工作任务当作自己进步的阶石，领导的安排就是冲锋号，第一时间做好班次的跟进。我服从了也更加懂得服从的意义和重要性。在入职的3年时间里不停的在变动工作环境地点，有时候真的很不理解但还是坚定不渝的完成本职工作。我知道领导这样安排肯定有领导的理由，在未来的工作中也会更加的服从调动。

二：工作中的不足

1、个人修养、基本素质需要进一步提高。

2、理论水平和工作能力上还略显不足，需要在学习中成长。

3、和同事之间的沟通还不够融洽，需要进一步改善。

4、工作细心方面还有待进一步提高，充分认识处处留心皆学问的道理。

5、工作的主观能动性还需要进一步提高。

三：团队

要善于总结，要善于在成功提高业务水平的实践中积累经验;善于在失败中吸取教训，努力使之转化为自己的业务水平。

要勤学习、勤动脑、勤动手，加紧业务水平提高的效率，更快的了解基本业务。五：时间观念

在很多情况下容易出现迟到的现象，虽然大部分情况下，是因为家庭事务的纷扰。但本人非常了解，企业管理的完善程度取决于制度，俗话说没有规矩不成方圆，必须在制度约束的同时，进行自我约束，自我提醒，争取把握住工作、生活的平衡点。篇5：给快递员的一封信

给快递员的一封信

以下内容是给所有快递员的：