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护栏协议书(精选多篇)

发布时间:2021-06-17 07:45:35 来源:协议书 收藏本文 下载本文 手机版

推荐第1篇:防撞护栏施工合同协议书

防撞护栏施工合同协议书

发包方(甲方):

承包方(乙方):

根据《中华人民共和国合同法》、《中华人民共和国建筑法》及其他有关法律规定,遵循平等自愿、公正和诚实信用的原则,双方就甲方防撞护栏工程合作事项协商一致,订立本合同。

第一条 工程概况及承包工作内容

1.1工程名称:防撞护栏工程

1.2工程概况:防撞护栏施工

第二条 合同工期

2.1合同签订后,在进场后日内完工(因甲方原因及不可抗因素,甲、乙双方协商后工期应予顺延)。

第三条 护栏规格

3.1

第四条 合同条款及支付

4.1合同单价为元/米(或元/m3),工程量约为米,合同总价约为元,工程最终结算价以工程完工后实际验收为准。

4.2合同签订后甲方向乙方支付合同总价款%的工程预付款,约人民币元。预付款到账后,乙方开始组织人员、设备、材料,并在合同规定日期内完成该工程。工程完成50%时,甲方再向乙方支付总工程量%的工程款,约人民币元;待工程完工后,甲方向乙方支付到总工程量100%的工程款,即元。

第五条 甲方责任

5.负责清除影响施工的障碍物,为乙方提供良好的施工环境。

5.2无偿向乙方提供设备、材料的存放场地,但现场机具、材料保管由乙方自行负责。

5.3协调处理乙方在施工过程所发生的技术及外界关系等问题。

5.4为施工用水、用电提供方便,水电费及接电设备由甲承担。

第六条 乙方责任

6.1按照甲方提供的施工图及相关要求进行施工。

6.2执行安全操作规程、防火安全规定,由于乙方自身原因造成的相关人身事故及财产损失等由乙方自行承担。

6.3乙方食宿费用自理

第七条 争议或纠纷处理

7.1本合同在履行期间双方发生争议时,可采取协商解决或请有关部门进行调解。

7.2当事人不愿意通过协商、调解解决或者协商调解不成时,可向人民法院起诉。

第八条 其他事项

8.1若发生设计变更、工期变更、工程量的增减等,甲方应在第一时间内以书面形式告知乙方。如因价格变动及工程量变化引起的单价变动,甲乙双方应进行充分协商,达成一致后,方可实施。

8.2未尽事宜双方协商解决。

第九条 附则

9.1本合同一式贰份,双方各执壹份。双方签字盖章后该合同生效。

发包方(甲方)代表人:

承包方(乙方)代表人:

月年日

推荐第2篇:护栏安装

护栏安装

1 .AT轨工段

钢轨圆锯床护栏安装如图所示,需要操作人员将送料轨道旁的堆料往西移动1.5M。

2.机加工工段

(1)南跨中频淬火机床护栏安装如图,将靠近安全通道的淬火轨料往里挪动1.5M。

(2)中垮中频淬火机床安装护栏如图所示,将淬火过后的轨件往里移动1.5M。

推荐第3篇:公路波型护栏制作安装协议书

公路警示桩制作安装协议书

甲方公司名称:

甲方代表:

乙方名称:

乙方代表:

甲方需要乙方制作安装桩。根据《中华人民共和国合同法》及有关法律法规,经甲、乙双方友好协商,以平等互利为原则,经协商一致订本协议合同,以共同遵守。

一、制作安装警示桩共根,平均每根价为 元。

二、以上金额合计大写元整,小写 元。

三、以上金额不含税费。

四、双方签订协议后三天内甲方需给乙方付百分之四十的材料订(定)金,乙方从厂家全部拉进材料到工地后甲方需补充预付百分之二十的材料费给乙方。因为乙方毕竟是劳务民工队伍。

五、甲方在签订协议后五天内如有更改应及时通知,通知不及时产生的乙方进货和运输经济损失由甲方承担。

六、乙方全部安装完毕甲方即验收付清款额给乙方,不能拖欠民工工资。双方各自信守和维护自己的权益和声誉,违约方全部赔偿对方的经济损失。

七、本协议一式二份,双方各执一份,具有同等法律效力,双方签字之日起生效。

甲方代表:乙方代表:身份证号:身份证号:联系电话:联系电话:年月日年月日

推荐第4篇:关于空调护栏安装安全协议书范本

关于空调护栏安装安全协议书范本

在不断进步的时代,各种协议频频出现,签订协议能够保证双方合作愉快。想写协议却不知道该请教谁?下面是小编收集整理的关于空调护栏安装安全协议书范本,仅供参考,大家一起来看看吧。

甲方: 陕西十冶建设有限公司西控18街坊项目部

乙方:

为了保证西控十八街棚户区改造项目3#楼空调防护栏安装工程的.安全工作,经双方协商同意签订本协议。

第一条:甲方安全责任

甲方在乙方进行空调护栏安装前,对乙方现场负责人及施工人员进行口头安全教育,甲方现场安全负责人为 周 凯 (口头教育后,甲方无相关安全责任),其教育的主要内容为“与空调护栏安装有关联的安全注意事项”。

第二条:乙方安全责任

1.安装过程中如有坠落物造成任何事故,均由乙方负责。

2.乙方自备空调护栏安装所需要的机械、设备、工具、材料,并负责提供安装人员的安全带、等劳动保护用品。

3.乙方负责对安装人员的安全和治安进行教育,严格按照国家相关安全操作规程安装,做好安全防范措施,做到安全文明施工。

4.乙方应确保无伤亡事故、无火灾事故发生。如发生着火、触电、高空坠落、物体打击、机械伤害、中毒、中暑、伤亡等各类安全事故,造成的所有损失和责任均由乙方承担,与甲方无关。

5.乙方在安装前,必须与甲方签订安全协议书,否则视为乙方擅自施工,后果自负。

6.乙方要做到合法用工,相关证件齐全,如乙方违法用工造成的损失由乙方承担。

7.乙方进场后要服从甲方的指挥,接受甲方的监督,甲方有检查处理的权利。

8.乙方要做好成品保护工作,不得污染原有装饰、设备、设施,否则要进行清理、恢复原样,或进行赔偿,达到甲方验收合格为止。因成品保护不力造成的损失由乙方承担。

9.乙方要做好劳动保护工作,在外墙、临边、高空作业要系好安全带,挂到可靠地点,高挂低用,不得低挂高用,不系安全带严禁护栏安装作业。

10.乙方要做好建筑物、管线、室内物品的保护工作,做好安全警械和安全防护工作,不得伤害到他人,否则造成的损失由乙方承担。

11.乙方在安装中产生的废渣、废液、废弃物,不准乱倒、乱放,要及时清理到甲方指定地点,做到清洁施工,文明施工。

12.乙方要遵纪守法,不得发生盗窃现象,否则要进行处罚。

第三条本协议一式二份,甲乙双方各持一份,自双方签字盖章后生效,具有同等法律效力。

甲方(签字): 乙方(签字):

委托代理人: 委托代理人:

电话: 电话:

日期:年月日 日期:年月日

推荐第5篇:波形梁护栏

济乐高速济阳连接线道路工程一标段

波形梁护栏专项施工方案

一、施工准备

1、材料选择

严格按招标文件要求选购材料,所有钢材按招标文件要求必须有材料质量证明。波形梁钢护栏的所用钢构件均采用热浸镀锌进行金属防腐处理,高强度螺栓进行热浸镀锌处理后对高强度螺栓连接表面要涂黄油,并进行磷化润滑处理,在出厂时应密封包装,以防运输、保存期间生锈或弄脏。

2、施工顺序

总的施工顺序为先双面护栏后单面护栏,最后防眩设施安装,采用分段施工逐段连接,按段自检,实施全过程质量控制,确保全线优质完工。

3、施工人员、机械

施工队设臵打桩队二组,安装队二组,测量队一组,运输队一组,共15人,拟配备DY300打桩机2台,载重汽车1辆。

二、施工方案

1、立柱制作、安装

①路侧护栏采用打入法设臵立柱。打入法设臵立柱,应严格按照钢钎确定的位臵,首先安放自制导向器,再将立柱沿导向孔打入,以确保垂直度。立柱打入土中应至设计深度,当打入过深时,不得将立柱部分拔出加以校正,而须将其全部拔出,等到打孔处回填捣实后重新打入。立柱安装应与设计图纸相符。并与道路线形相协调,立柱应

牢固地埋入土中,达到设计深度,并与路面垂直。

②中央护栏采用钻孔法安装立柱。钻孔法进行立柱安装时,立柱定位后采用M7.5砂浆回填密实。

③桥梁处立柱安装采用混凝土基座预制施工。

④考虑到护栏结构对景观及驾驶员的视线诱导的影响,立柱安装就位后,应立即进行垂直度位臵,标高的检查。垂直度检查采用靠尺逐根,位臵检查,间距检查直线采用钢尺检测,曲线段采用偏角法使用经纬仪检测,横向位臵检查采用尺量道路中心线与立柱横向间距。标高检查,采用水准仪逐根检查。其水平方向和竖直度方向应形成顺畅的线形。渐变段及端部立柱的安装为施工时需重点注意的部位,施工中应严格控制立柱位臵、高度、注意抛物线形。

2、波形梁护栏安装

①中央分隔带护栏:

a、波形梁护栏采用梁板(310mm×85mm×4mm)、立柱(Ф140mm×4.5mm)和横隔梁(480mm×200mm×50mm×4.5mm)等组成,设臵范围为k0+175--k3+700。

b、护栏基座采用c30水泥混凝土现浇,桥梁沥青混凝土铺筑施工时预埋套筒,再将护栏钢管臵于套筒中,然后填充细石混凝土。

c、为避免洒盐水腐蚀,护栏基座混凝土中应添加引气剂,引气剂为水泥量的0.005%--0.02%。

d、警告性诱导标指示对面来车靠护栏右侧行驶。标志立柱插入护栏端头处立柱中,并用护栏的固定螺栓A固定,在护栏立柱下方处再用一个固定螺栓固定标志立柱。每个路口设臵两个单柱双面诱导

标。

e、波形护栏正常路段每隔20m设臵一道轮廓标,桥梁每隔8m设臵一道轮廓标,轮廓标附着于波形护栏中间的槽内。

②路侧波形护栏(Gr-A-4E) 在路侧填方高度大于3m位臵设臵波形梁护栏(Gr-A-4E),护栏采用梁板(310mm×85mm×4mm)、立柱(Ф140mm×4.5mm)和防阻块(196mm×178mm×200mm×4.5mm)组成。立柱埋入深度不小于140cm。护栏的起讫点进行端头处理,行车方向的上游端头设臵外展地锚式圆头式,下游端头采用圆头式。

三、施工要点

1、波形梁护栏在中间带起终点和开口处,要进行端头处处理,以圆形端头开始或结束,分设型波形梁护栏,其端头与中间带线形一致。

2、波形梁的连接螺栓及拼接螺栓不宜过早拧紧,以便于安装过程调整位臵,形成平顺线形并避免局部凹凸,同时波形梁顶面应与道路竖曲线相互协调,最后拧紧螺栓。

3、路基护栏基础顺路线长度每隔14m做一道1cm宽的横向断缝,桥梁护栏基础分别在伸缩缝、跨中及桥面连续处断开,其中跨中及连续处断开宽度为1cm,断开处用沥青板填塞,然后用聚氨酯填缝胶填缝,伸缩缝处断开宽度为20cm。

四、质量保证措施

保证质量,重点是在操作、控制上下功夫,必须严格履行下列程序;

(1)熟悉并掌握施工技术规范和质量验收标准,施工承包合同中

的技术规范和质量标准是提高工程技术管理的重要依据,该技术规范包括了工程项目规范和范围、施工工艺和方法、材料及设备的性能与指标,对施工过程起着指导和制约作用。

(2)做好施工组织与技术设计工作,指导施工进度。同时选择技术性、专业性强的精兵强将,采用高、先进技术和现代化的管理手段,使人员和技术水平相协调,发挥出各自的积极作用。

(3)建立必要的技术规章制度,注意完善技术资料档案工作。 (4)技术交底必须及时全面彻底,手续一律以书面形式出现,做到责任明确,由工程技术主管负责执行。

(5)强调工程质量的全面管理,建立行之有效的自我质量监督检查体系。施工过程中的系统检查、签证工作,是工程质量的保证,签证前认真进行检查,合格后填写检查凭证并请监理工程师会同检查签证。(详见:工序检查程序流程图)。

2、质量保证的技术措施

(1)加强施工技术管理,以施工组织设计为纲领,以施工工艺设计和施工要点为指导。

(2)按要求配臵施工机械和试验检测设备,提高施工机械化水平、质量监测水平和各种设备的使用效率。

五、安全管理及保证措施

对本工程成立安全生产领导小组,由项目经理任组长,下设一名专职安全员和热干兼职安全员。建立健全安全生产组织,监督施工中安全生产,实施施工过程中安全管理职能。在严格遵守《中华人民共和国安全生产法》的同时,在公路工程实施全过程中还按照《公路工

程施工安全技术规程》(JTJ076-95)及有关指导安全、健康与环保卫生方面的法规和规范的有关规定,提供相应的安全装臵、设备与保护器材,采取各种有效措施,为现场职工提供必要的安全防护和劳动保护用品,保障施工和管理人员的生命、健康及安全。具体做到以下几点:

(1)在材料仓库做好防火、防盗工作,施工现场的施工设备及材料堆放均应有明显的警示标志。

(2)所有施工人员须着反光衣,若施工现场有其它车辆通行,则指派专人负责指挥交通,并在施工现场设臵指示牌,交通锥等警示标志。

(3)施工中注意对其它设施的保护。

(4)每天施工完毕后,及时将施工现场清理干净。

推荐第6篇:第二章护栏质量检验

第二章护栏质量检验 ①概述(路侧护栏设置在路肩上,目的防止车辆失控越出及碰撞其他设施;中央分隔带护栏,目的防止车辆穿越中央分隔带闯入对向车道,保护分隔带内构筑物)

一、护栏形式

1、柔性护栏(较大缓冲能力的护栏结构,缆索护栏是代表形式;初拉应力抵抗吸收碰撞能量;在弹性范围内工作几乎不更换;美观无压迫感,视线诱导效果差)

2、半刚性护栏(连续梁柱式护栏结构,依靠护栏弯曲变形和张拉力来抵抗车辆碰撞‘W型波形梁护栏、管梁护栏、箱梁护栏等数种’;有刚度和韧性,通过土基立柱横梁变形来吸收碰撞能量,迫使车辆改变方向;易更换、一定视线诱导作用、外形美观;还分双波形三波形多为双)

3、刚性护栏;

二、护栏性能(无论何种护栏最重要是安全性,其次是美学及对驾驶员的心理影响,通过护栏设置增加舒适感和安全感,诱导视线,保持线形连续性,减少对危险路段恐惧心理。为达到目的对护栏要求:

1、结构适应性要求(车辆不能撞断、下穿、跃出,防止闯入对向、改变方向、部件穿入客舱或其他危险;这就是护栏强度要求)

2、车内乘员安全性要求(碰撞时产生一定弹、塑性变形来吸收碰撞能量,减少车辆损坏,确保车内乘员安全)

3、车辆轨迹要求(撞后以较小驶离角回到原来行驶方向,车辆轨迹和最终停止位置不影响其他车道行驶车辆)

4、对行驶车辆有视线诱导效果(每种护栏有本身特点和适用条件‘小半径处、要视线诱导处、要美观处、冬天积雪处、窄中央分隔带处、估计有不均匀沉降处、需耐腐蚀地方、长直线路段’)②双波形梁护栏质量检测

一、双波形梁护栏构造

1、波形梁护栏分类(特点:防撞性能是通过车辆与护栏摩擦、车辆与地面摩擦及车辆和护栏本身产生一定量弹、塑变形来吸收碰撞能量,延长碰撞过程作用时间来降低速度确保人员安全减少车辆损伤;路基上护栏分A、S两级,中央分隔带分Am、Sm两级)

2、波形梁护栏构造(波形梁板、立

柱、防阻块、托架、端头、紧固件、基础等组成)波形梁板(拉伸力、波纹展开;国内主要采用日本型、欧美型,两者强度比1:1.14)立柱(承受弯矩、支撑;圆形、槽形)防阻块(梁柱间承力部件,分布力均匀;型钢,A型六角型配圆柱、B型适于槽形柱)端头(护栏端头,防止刺伤乘客;地锚式、圆头式)

二、双波形梁护栏材料

1、波形梁护栏板、立柱和防阻块(GB700普通碳素结构钢Q235抗拉强度375-460MPa范围;弯曲半径在不超过厚度1.5倍条件下不发生裂纹)

2、高强螺栓、螺母、垫圈(螺栓:优质钢适当热处理,屈服点>990MPa,抗拉强度>1100MPa,延伸率>10%,收缩率为42%,洛式硬度HRC33-99;螺母:材料同上,性能要求荷载>133kN,硬度为HRB95-HRC22‘维氏硬度HV30为206-346’)

3、埋置砼不小于C15,材料符号JTJ041-2000;

三、双波形梁护栏加工与制作

1、波形梁护栏机械加工(两种:连续辊压成型、液压冷弯成型,标准一般辊压成型为主)连续辊压成型(纵剪、成型、冲孔、剪切四部分;欧美式展开482mm;先成型后冲孔是我国生产波形梁典型方法)液压冷弯成型(同上四部分;欧美式展开480mm)

2、防阻块、立柱、端头制作(防阻块钢板冷弯成型、立柱冷弯成型、端头采用模型压成)

3、高强螺栓制作(头部成型可冷加工,滚压成型螺纹,盐浴炉或辊底炉进行淬火‘温度860-880℃之间,硝盐炉回火340-380℃处理’提高强度和硬度,考虑防锈²润滑表明润滑处理;垫圈:母材→冲压外形→冲孔→锻平→研磨→热处理→成品)

4、护栏成品防腐处理(热浸镀锌:最广、性能价格适中的防腐处理方法;工艺:酸洗→水洗→碱洗→水洗→稀盐酸处理→助镀→热浸镀→冷却)

四、双波形护栏产品质量检测(检测项目四个部分:表面质量、外形尺寸、原材料性能及防腐层质量)批量检测规则(同一基底材料、规格尺寸、表面处理为一批,不超过50t,大于1000件为一批)

1、表面质量检测(通常目测手感来判断,必要时卡尺)原材料性能(要材料质量检验单、出厂合格证,标署厂家时间等标志)外观质量(A、无裂纹、气泡、折叠、夹杂、端面分层,允许不大于公称厚度10%轻微凹凸、压痕、擦伤,缺陷修磨整形深度不大于公称10%厚度,剪切端面及安装孔不允许卷边和严重毛刺;B、镀锌表面均匀颜色一致,实用光滑,不允许流挂、滴瘤、多余结块,无漏镀、露铁缺陷;C、镀锌构件表面不得有溶渣、色泽暗淡、假浸、漏浸缺陷)加工成型要求(波形梁板冷弯辊压不能冲压、如液压成型必须一次完成、内 1

卷边槽钢采用冷弯勿折弯、拼接螺孔一次冲孔完成、钢护栏端头采用模压成型)

2、外形尺寸检测(波形梁板:外形尺寸检测主要参数:板宽:去500mm钢板量3处、板厚:同上但千分尺、外波高:平台上3点钢直尺、内波高:同上、螺孔孔径:a、b方向量取3次、孔距等)(立柱:直径.宽度.壁厚.孔径.定位距.直线度.垂直度)(端头、防阻块、托架略)

3、防腐层质量测试(即镀锌附着量、均匀性、附着性、耐盐雾四方面检测)镀锌层 附着量测试(热浸用锌《锌锭》GB470规定0或1号锌锭;测试可采用三氯锑法或锌层测厚仪法;三氯锑法原理‘锌可完全溶解与三氯化锑浓盐酸溶液,通过溶解前后两次称重,计算其单位面积锌附着量’三次平均附着量A=‘m1-m2’/S³106厚度δ=A/锌密度ρ;锌层厚度仪根据GB11374-89规定进行;争议仲裁三氯化锑)均匀性测试(硫酸铜法;硫酸铜溶液浸蚀试样置换出锌金属需时间及程度判断,试样端部25mm内出现红色金属铜、棱角出现、损伤部位或周围出现即浸蚀终点)附着性测试(锤击法:打击点离端部10mm以外,4mm间隔打击5点,是否锌层剥离、凸起来判定;锤头45钢、质量210±10g、锤刃硬度肖氏40以上)耐盐雾性测试(按GB/T10125进行200h后基体钢材不出现腐蚀现象,切割边缘腐蚀不考虑)镀铝层(附着量:计算同上区别,氢氧化钠法,附着量mA=‘m前-m后’/m后³t原壁厚³3920;均匀性:自来水测试,放置24h或更长时间观测表面产生红褐色氢氧化铁沉积物情况;附着性:试验后不剥落、突起、开裂、起层后裸手指,弯曲法,如何方向弯曲180°弯曲内径为厚度2倍,边缘6mm范围不考虑;耐盐雾同镀锌)

4、材料性能试验(内容‘强度性能:钢材抵抗变形破坏能力,包括弹性、屈服、强度、疲劳极限和硬度;塑性:钢变形能力,包括延伸率、面积缩减率和冷弯性;冲击韧性:对冲击荷载抵抗能力’;由于材料成分含量影响钢材力学性能,所以对原材料检测时包括化学分析、拉伸和弯曲试验,如厂家提供质量证明书,仅做拉伸试验,若怀疑三项均做)常规项目(化学分析试验GB223方法)(拉伸试验,原理通过拉伸力将试样拉伸,测试其直至断裂的力学性能GB228-87方法,屈服点分上下,有图示法和指针法)(弯曲试验,无裂缝、裂断或起层认为合格)

五、双波形梁护栏施工质量检测(1.基本要求、2.外观鉴定)3.实测项目(500m一验收单位,连续取10跨护栏验收,项目:立柱垂直度、护栏安装高度、埋深深度、横断面位置尺寸,主要用量具测试)

4、检验方法(波形梁厚度:去端500mm范围后,在板每边任取3点用千分尺25,0.01mm)(立柱壁厚:卡尺分辨力0.02mm两端各三次平均6值,不便时用超声波测厚仪)(镀层厚度:测厚仪量程1200μm精度1μm正反面各测四点)试验,每批3组,每组3个,应在持有CMA 标志的国家计量认证单位检测)(立柱埋入深度检验:检查施工记录和现场勘察结合,怀疑挖开检查)(立柱外边缘距路肩边线距离检验:根据规范和图纸,先确定边线正确位置,用直尺或钢卷尺精度0.5mm)(立柱中距检验:立柱中到中距离,钢卷尺5000mm量程,精度0.5mm,抽检10%每处2次平均)(立柱竖直度检验:垂线和直尺0.5mm精度,量取偏离距离和对应立柱长,测3次计算竖直度平均)(横梁中心高度检验:护栏板与立柱连接螺栓中心到路面高度,先确定地面高的基准点,再直尺0.5mm量螺栓中心到路面距离)直线段护栏不允许有明显凹凸现象,200m直线三点成一线;曲线段与线形协调一致,圆滑顺畅;中央分隔带开口端头护栏抛物线线形与图纸相符)③三波形护栏质量检测大部分同双波形则略(护栏板、立柱等GB700碳素结构钢Q235要求;螺栓、螺母、垫圈符合GB3098.1规定4.6级,抗拉强度400Mpa屈服240Mpa;高强度连接螺栓优质碳素钢和合金结构钢制造,化学力学符合GB/T1591规定:公称直径16mm,8.8S级抗拉荷载不小于133kN)

推荐第7篇:安全护栏知识

 安全护栏(含防撞缓冲设施)主要指:

市政护栏

交通隔离护栏

高速公路W型护栏(波形护栏板)

 道路护栏的主要作用:

一是能够阻止车辆驶出路外,或阻止失控车辆穿越中央分隔带驶入对向车道。二是车辆碰撞防护栏的运动轨迹应能圆滑过渡,使车辆回到正常行驶方向,并减少二次事故的可能性。

三是一旦失控车辆与护栏发生碰撞时,能减弱对司机和乘客的损伤,四是能诱导司机的视线,能清晰地看到道路前进方向和道路轮廓。

推荐第8篇:护栏竣工验收报告

附件1 工 程 竣 工 报 告

福州马尾亭江花木生产基地工程

编制单位:编制人:审核单位:审核人:

竣 工 报 告

2009年9月27日

福州马尾亭江花木生产基地竣工验收报告

一、工程概况

1、工程简况

福州马尾亭江花木生产基地,位于福建省福州市亭江镇内,本工程(花园管理房、基地管理中心)为二层(大门为一层)现浇钢筋混凝土框架结构.本工程建筑结构设计使用年限为50年。建筑抗震设防类别为丙类,框架抗震等级三级,地基基础设计等级:丙级。建筑结构安全等级为二级,所在地区的抗震设防烈度为7度。建筑物耐火等级二级,室外围墙为钢栏杆、钢丝网铁件栏杆,道路工程为临时普通便道。

2、施工简况

本工程路基及房屋基础于2009年 3 月 10 日正式开工;以于2009年 4 月 21 日通过基础工程验收;2009年 6 月 7 日通过主体结构验收;现申请房屋及室外道路进行竣工验收。

二、施工过程工程质量管理

1、项目部组成、质保体系建立

本项目部的质量管理建立以项目经理郑国铨同志为主的负责制,全面负责技术质量管理工作。同时设有技术负责人王鸣佳、质检员林声浩、施工员邱日须,主要工种 :木工、钢筋工、泥工、电气、水卫等班组。

2、图纸自会审及施工组织设计与贯切情况 2006年 3月 9日建设单位邀请监理、设计院、勘察、施工单位参加图会审,对业主、设计、监理等单位提出的有关意见及自审提出的 21条问题逐一取得共识予以解决,并形成《福州马尾亭江花木生产基地图纸会审纪要》。

三、合同的履行情况

主体混凝土结构子分部工程按福州马尾亭江花木生产基地工程施工合 同要求施工,施工进度符合合同工期及业主的节点控制要求要求2009年9月28日顺利完成全部的室内室外合同内的、设计变更的项目工程。

四、施工质量评价

1、质保资料检查情况

本工程质保等内业资料基本齐全,质保材料符合规范要求。其中: 1砼:均为现场自拌砼。c30试块:标养6组,其中见证6组,见证取样频数○ 100%,合格率100%;c25试块:标养 6组,其中见证6组,见证取样频数100%,合格率100%;开盘试块c25:3组,c30:1组、c25p6:1组合格率100%;砼同条件养护试块c25:4组,c20:2组,合格率100% 。该分部砼试块抗压试验数据符合设计及规范要求,因主体试验报告未大于10组只进行差分评定。

②钢筋:采用“三钢”钢筋,共有合格证10份,试验报告10组,试验结果均符合设计及规范要求,其中见证10组,见证取样频数100%,符合设计及规范要求。

③钢筋接头:采用冷搭接,搭接长度及质量符合设计及规范要求。

④水泥:福建炼石水泥厂“炼石牌”水泥,合格证2份,检验2组,其中见证2组,见证频数100%,合格率100% ⑤砂:检验2组,其中见证2组,见证频数100%,合格率100%符合规范要求。 ⑥石:检验2组,其中见证2组,见证频数100%,合格率100%符合规范要求。 ⑦本分部共形成混凝土配合比设计报告6份: c25:1份,c30: 1份,c30p6: 1份, c25p6:1份,c15:1份,c10:1份。

2、各分项综合评定情况如下表 建筑与结构工程

①、钢筋分项:本工程钢筋分项中钢筋加工、安装、按每层检验批进行○

报审。一层至屋面总计报审6份,评定均为合格。 ②、模板分项:模板安装、拆除检验批按每层检验批进行报审。2层至屋○

面总计报审6份,评定均为合格。

③、混凝土分项:混凝土原材料及配合比设计及混凝土施工检验批均按○

每层进行报审。2层至屋面总计报审6份,评定均为合格。 ④、现浇外观尺寸偏差分项检验批均按每层进行报审。基础、一层至屋○

面总计报审6份,评定均为合格。

5、门窗工程分项:施工检验批均按每层进行报审。一层至屋面总计报

审2份,评定均为合格。

6、内外墙抹灰分项:施工检验批均按每层进行报审。一层至屋面总计

报审2份,评定均为合格。

份,评定均为合格。

8、内外墙漆分项:施工检验批均按每层进行报审。一层至屋面总计报

审2份,评定均为合格。

9、油漆工程分项:施工检验批均按每层进行报审。一层至屋面总计报 审2份,评定均为合格。

10、屋面工程分项:施工检验批均按不同施工工序进行报审。屋面总计

报审5份,评定均为合格。

11、室外道路工程分项:施工检验批均按不同施工工序的区域(东、南、

西、北)进行报审。总计报审4份,评定均为合格。

12、室外栏杆工程分项:施工检验批均按不同施工工序的区域(东、南、

西、北)进行报审。总计报审4份,评定均为合格。

13、室外沟渠工程:施工检验批均按不同施工工序的区域(东、南、西、北)进行报审。总计报审4份,评定均为合格。

建筑电气安装工程(、建筑给排水)

1、电气导管预埋分项:施工检验批均按每层进行报审。一层至屋面总

计报审2份,评定均为合格。

2、基础接地及防雷分项:施工检验批均按每层进行报审。基础、一层篇2:护栏安装现场质量检验报告单

护栏安装现场质量检验报告单

承包人: 日期: 年 月

日篇3:建设村级活动阵地工程竣工验收报告(范本) 建设工程竣工验收报告

单位工程名称:

建设单位名称:

竣工验收时间:

xx区xx乡xx村村级组织活动场所工程 xx区xx乡人民政府

xx年x月x日

工程竣工验收意见、结论

验收组成员名单

验收组织程序、内容、标准

验收组分类验收意见 篇4:办公室装饰装修建设工程竣工验收报告

装饰d-12 编号:xx-xx 建设工程竣工验收报告

工程名称: xx总部办公室装饰装修工程

项目编码(报建编码):

施工许可编码:建设单位: xx投资有限公司

开工日期: xxxx 年 xx 月 xx 日

竣工日期: xxxx 年 xx 月 xx 日 211 附:建设工程竣工验收工程明细表 212 附:

1、参建施工单位工程竣工报告

2、勘察、设计单位工程质量检查报告

3、监理单位工程质量评估报告 213 214 建设工程竣工验收工程明细表

工程类型:指土建、桩基、装饰、建筑幕墙、电梯、民防、园林绿化、市政、设备安装、室外总体、电力、铁路、港口、水利、公用、住宅、其他。 215篇5:竣工验收报告道路

德化县城东新隆路

道路工程

福建省融旗建设工程有限公司

二0一 三年六月

德化县城东新隆路

道路工程

一、工程概况

工程名称:德化县城东路新隆路道路工程

建设单位:省道203线德化环城路东段新隆路道路工程建设 领导小组办公室

设计单位:福建省林业勘察设计院

勘察单位:福建省建筑轻纺设计院

监理单位:北京中城建建设监理有限公司

施工单位:福建省融旗建设工程有限公司

监督单位:德化县建设工程质量监督站

建筑概况:

新隆路道路工程位于德化县城东片区,南起新隆路与东三环交叉口,在k0+283.307m处与规划路一相交,在k0+374.5m处跨越浐溪设置一座4*20米预应力砼空心板梁桥,在k0+453.658m与规划路二相交,在k0+604.683m处与规划路三相交,北至新隆路与德霞公路交叉口,路线全长749.251.新隆路道路红线宽度为34.5米,计算行车速度为40公里/小时。 路基类型为一般路基,主要为挖方和填方路基。附属结构物有路缘石、防撞护栏、人行道、盖板涵、雨污水管道、排水沟

等。

结构形式

1、主要技术标准:

道路等级:城市ⅱ级主干道

计算行车速度:40km/h 路面结构:水泥混凝土路面

道路横坡:1.5%

地震荷载:地震加峰值加速度0.05g 路线交叉:平面交叉

高程系统:黄海高程系统

2、横断面设计:

新隆路道路规划红线宽度为34.5m,机动车按双向二车道布置: 4.5米(人行道)+3.5米(慢车道)+7.5米(行车道)+3.5米(中央带)+7.5米(行车道)+3.5米(慢车道)+4.5米(人行道)=34.5米;

3、路面结构设计:

(1)主车道路面结构

面层 水泥混凝土路面(fr=5mpa) 20cm 基层 5%水泥稳定碎石层 18cm 垫层 填隙碎石 20cm (2)人行道结构 6cm 火烧板

4cm 小石子水泥砼(不掺砂) 20cm 透水性无砂粗骨料水泥砼 本次验收范围:德化县城东新隆路道路单位工程

二、执行工程技术标准情况

1、本工程在施工中严格执行强制性标准及规范要求,在施工中主要参照执行的质量控制标准如下: a.“德化县城东新隆路道路工程”施工招标文件及施工合同 b.福建省林业勘察设计院设计的《德化县城东新隆路道路工程(k0+000~k0+749.251)》施工图 c.《市政道路工程质量检验评定标准》cjj1-90 d.《城市道路路基工程施工及验收规范》cjj44-91 e.《水泥砼路面施工及验收规范》gbj97-87 f.《城镇道路工程施工及质量验收规范》cjj1-2008 g.《给水排水管道工程施工及验收规范》gb50268-2008 h.其他有关技术法规和规范

2、工程现场管理情况

在整个施工过程中,本公司项目部始终坚持安全生产、质量第一的施工原则进行文明施工。为了确保工程的施工质量,整个工程从项目法人管理上和技术上着手,制定了强有力的保证措施,并在实际工程施工中付诸实施。 a.明确了质量负责人、质检负责人,明确了该项目的专职质量“三检”制度,班组、质检员跟班上岗,及时发现问题及时纠正。 b.开展了全面质量管理制度,建立健全质保体系,按全面质量管理方法,进行全过程系统质量管理,用经济手段促进和加强质量管理。 c.技术管理人员对每一道施工工序施工前实行详细的技术交底,施工过程中,项目部技术质检部门实施全过程跟踪、检查、现场巡视,严格控制每一道工序的施工质量,对施工中检查发现的问题及时整改,杜绝工程质量隐患的存在。 d.各班组明确设计图表、工程质量要求,每一道工序都是经过有关人员验收合格后,再进行下一道工序的施工,属于隐蔽工程部分及时提请监理工程师及甲方人员进行验收,并做好相关的签证工作。 f.严把工程材料采购关,不仅要厂家提供产品出产质量证明书(出厂合格证),而且按照规定取样送检合格,并经监理审核认可后方才允许进场使用。 g.严格控制砼的水灰比,砼拌和前根据配合比计量将各材料送入料斗,拌和用水根据现场砂石料的含水量做适当调整,严格控制拌和用水。

3、工程试验检测

本工程涉及的试验主要有填隙碎石灌砂试验、弯沉检测,水泥稳定碎石层灌砂试验、无侧限抗压与弯沉检测,土方路基弯沉检测,污水管道闭水试验等。由德化县建设工程质量监督站及福建省建筑工程质量检测中心有限公司对本工程进行检测。

推荐第9篇:波形护栏施工工艺

波形护栏施工工艺

1、施工准备

施工开始前,施工技术人员熟悉、理解设计图纸以及相关的施工规范,并与施工人员一起到施工现场与设计图纸一一核对,找出所施工路段桩号、各类构造物及各结构护栏设置地点,同时做好施工设备及材料的进场工作。

2、波形护栏放样

①、立柱应根据设计图纸进行放样,并以桥梁、通道、涵洞、立交、平交等为控制点,进行测距定位,可利用调整段调节间距,并利用分配方法处理间距零头数。

②、为准确放样和保证护栏的线形,隔段进行桩号复核和闭合。 ③、立柱放样后,应调查每根立柱位置的地表状态,如遇地下通讯管线、泄水等,或涵洞顶部埋置深度不足时,应调整某些立柱的位置,改变立柱固定方式。

3、波形护栏安装

①、根据设计图纸进行立柱钻孔,并检查使之与道路线形相协调。 ②、如路肩基本情况允许,采用打入法设置立桩,施工时应精确定位,立柱打入土中应至设计深度,当打入过深时,不得只将立柱部拔出加以矫正,而须将其全部拔出,待基础压实后重新打入。

③、立柱打入困难时,可采用钻孔法或开挖法安装立柱。采用钻孔法安装,立柱定位后应与路基相同的材料回填,并分层夯填密实;采用开挖法埋设立柱,回填土应采用良好的材料并分层夯实(每层厚不超过15cm),回填土的压实度不应小于相邻原状土。

④、设置于构造物中的护栏立柱,施工一般在结构物施工时已做好砼基础。采用预留孔基础时,应先清除孔内杂物,吸干孔内积水,将化好的沥青在孔底涂一遍,然后放入立柱,控制好标高。即可在立柱周围注砂。在灌砂时一定要保持立柱的正确位置和垂直度。把砂振实后,即可用沥青封口,防止雨水漏入孔内。

⑤、沥青路面段的立柱施工时,柱坑从路基到面层下5cm采用与路基相同的材料回填并分层夯实,余下部分采用与路面相同材料回填并夯实。

⑥、立柱安装就位后,其水平方向和竖直方向形成平顺的线形。 ⑦、渐变段的端部护栏施工时,应按设计规定的坐标严格控制其立柱位置,注意抛物线形。

4、波形梁安装

①、波形梁安装时,通过拼接螺栓相互拼接,并由连接螺栓固定于立柱或横梁上。波形梁拼接方向是安装的关键,施工时保证搭接方向应与行车方向一致。

②、波形梁在安装过程中应不断进行调整,因此连接螺栓及拼接螺栓不宜过早拧紧,以便在安装过程中利用波形梁的长圆孔及时进行调整,使其形成平顺的线形,避免局部凹凸。

③、安装时波形梁顶面应与道路竖曲线相协调。并检查护栏的线形,当确定线形比较直顺和流畅时,方可最后拧紧螺栓。

5、注意事项

①施工准备应充分,施工路段桩号位置找准确。放样应精确,误差在规定范围内。

②立柱施工应严格认真,其垂直度、间距、螺栓孔位置及其它尺寸均应符合要求,不符合要求需立即返工,同时,应严格按规范JTJ074-94规定进行返工。

③波形梁板、立柱等构件的包装和标志应符合GB6725的规定。购货时护栏不得散装,且应保证在吊装、运输、堆放过程中不致使产品变形、损坏(伤)。运输过程中应固定可靠,防止因颠簸碰撞损坏涂层或使构件变形。

④购货时注意波形梁高强拼接螺栓连接处的包装和标志应符合GB/T1231的有关规定。

⑤护栏施工时操作应谨慎,不得破坏路面下埋设的电缆、管道等设施。

推荐第10篇:波形护栏型号

Gr-B-4E 路侧B级双波波形梁护栏,立柱间距4m,打入式; Gr-B-2E 路侧B级双波波形梁护栏,立柱间距2m,打入式; Gr-B-4C 路侧B级双波波形梁护栏, 立柱间距4m,混凝土基础; Gr-B-2C路侧B级双波波形梁护栏, 立柱间距2m,混凝土基础; Gr-A-4E 路侧A级双波波形梁护栏,立柱间距4m,打入式; Gr-A-2E路侧A级双波波形梁护栏,立柱间距2m,打入式; Gr-A-4C路侧A级双波波形梁护栏, 立柱间距4m,混凝土基础; Gr-A-2C 路侧A级双波波形梁护栏, 立柱间距2m,混凝土基础 Gr-SB-4E 路侧SB级双波波形梁护栏,立柱间距4m,打入式; Gr-SB-2E 路侧SB级双波波形梁护栏,立柱间距2m,打入式; Gr-A-2B1 路侧A级双波波形梁护栏,立柱间距2m,预埋套筒式; Gr-SB-1B1路侧SB级三波波形梁护栏,立柱间距1m,预埋套筒式; Gr-Am-4E中央分隔带分设型Am级双波波形梁护栏,立柱间距4m,打入式; Gr-Am-2E中央分隔带分设型Am级双波波形梁护栏,立柱间距2m,打入式; Gr-SBm-1B 中央分隔带分设型SBm级三波波形梁护栏,立柱间距1m,预埋套筒式; Grd-Am-2E 中央分隔带组合型Am级双波波形梁护栏,立柱间距2m,打入式; Grd-Am-1B1中央分隔带组合型Am级双波波形梁护栏,立柱间距1m,预埋套筒式。

第11篇:护栏 招标要求

1、企业法人营业执照副本

2、税务登记证

3、组织机构代码证

4、法人代表授权委托书

5、【公路交通工程专业承包交通安全设施分项资质】钢结构工程专业承包贰级或贰级以上资质/具有公路交通工程专业承包资质/具有有效的公路交通设施项目专业承包资质交通安全设施分项资质/公路交通工程专业承包资质公路安全设施分项资质

6、安全生产许可证

7、《行贿犯罪档案查询结果告知函》,显示无行贿犯罪记录(查询对象包括投标企业、法定代表人、授权委托人)/提供企业注册地或业务发生地检察机关出具的查询行贿犯罪档案结果告知函

8、近3年内在经营活动中没有重大违法记录的书面承诺声明(格式自拟)/参加政府采购活动近三年内,在经营活动中没有重大的违法记录和质量安全事故

9、授权委托人社会保险缴纳证明(近三个月内开具的)及受托人身份证

10、企业即投标人近三个月社保缴纳证明材料

11、企业近一年度财务状况报告证明材料

12、具备国家涂料质量监督检验中心出具的:静电喷涂钢护栏耐盐雾性检验报告、耐人工气候老化检验报告、耐低温检验报告,检验报告委托单位均须为投标人

13、具有履行合同所必须的设备、专业技术能力和完善的售后服务体系

14、具有良好的商业信誉

15、拟派项目负责人具有市政或公路相关专业,二级及以上注册建造师资格或中级及以上职称,无在建项目/项目负责人身份证、注册证(职称证)、经历证明文件

16、所使用货物必须符合现行国家规范规定

17、2012年1月1日以来具备同类工程施工经验/同类工程业绩(中标通知书及工程合同)

18、拟用于本项目的人员配备、设备清单等

19、报名登记表

投标单位投标时必须提供:

1、有效的企业法人营业执照副本

2、税务登记证原件及复印件加盖单位公章

3、组织机构代码证原件及复印件加盖单位公章

4、法人代表授权委托书

5、企业财务审计报告(20

13、2014年度)

6、依法缴纳税收的相关材料

7、缴纳社会保障资金的原始票据原件及复印件加盖单位公章

8、具备履行合同所必须的设备(自有设备的票据或租赁协议)

9、专业技术能力(相关人员证书)的证明材料

10、参加政府采购活动前三年内在经营活动中没有重大违法记录的书面声明。

第12篇:护栏施工合同

龙鼎互通桥梁防撞护栏施工合同

甲方代表: 乙方代表:

甲乙双方就桥梁的主线桥和A、B匝道桥车行道两侧的防撞护栏加工、运输、安装、砼施工、修补及养护等事宜,经甲乙双方协商达成以下协议条款,甲乙双方共同遵守执行。

一、工程名称:

龙鼎互通桥梁防撞护栏加工、运输、安装、砼施工。

二、主要工作内容:

1、工作内容包括:护栏模板的打磨、拼装、拆卸及运输、模板安装时桥面的凿平、砂浆垫平、砼振捣、收面养护等工作,护栏钢筋的加工制作及运输,施工图纸涉及到的所有预埋管道及构件的预埋及预埋管件的搬运安装等施工。

2、长度按项目部验收合格的实际长度计算。

3、甲方只提供材料运输的相关设备及相关的施工机具,乙方人员配合运输,甲方不再单独计量人工费。

4、涉及到桥梁以外的实验段施工按正常护栏成品制作的综合单价减掉钢筋加工费用后的实际单价计算(钢筋加工单价按市场正常单价计算)。

5、乙方负责护栏外缺陷、观质量不合格的修补、涂刷工作。若达不到甲方项目部的验收标准,所有损失由乙方承担。

6、工作内容的具体要求以甲方技术交底及护栏分项工程施工方案为准。

7、涉及到的零工使用由双方当日确认结算签字有效。零工单价为160元。

共5页

三、承包方式:

甲方提供设计图纸及所有的材料机具,乙方按设计图纸加工制作成品验收合格护栏(含钢筋制作安装),并负责所有护栏预埋件的预埋;

四、工程期限

满足甲方的施工进度要求,满足业主节点计划要求。中途乙方由于自己的原因退场,需等业主给予计量拨款后方可以结算,期间甲方不给乙方补工,损失乙方自己承担。

五、工程造价、结算:主线桥和匝道护栏综合单价为140元/米,该价格为主线和匝道的综合单价,包含成品护栏的制作及所有需要预埋的构件、运输、安装施工等所有涉及到的主辅材料、人工、机械、管理费、利润、税金及风险。工程量计算方式为实际施工护栏米数。

六、付款方式

1、付款前甲乙双方必须签订施工承包合同,未签订合同甲方可以拒绝支付工程款。甲乙双方合同代表签字人是双方唯一合法结算人。

2、甲方不向乙方支付工程预付款

3、每月计量结算一次,甲方每月 30 号前将按甲方制定的工程结算制度和程序,对乙方上月完成经监理工程师、业主签认的工程量进行认定,按本协议规定的综合单价制作结算单,每月只付计量款的60%,预留结算金额的 40 %作为工程质量保证金和安全生产保证金(其中安全生产保证金5%),该结算单作为当月进行支付的依据和完工结算的凭证,工程完工验收合格后付至90%,剩余款3个月内一次

共5页

2 结清。甲方在收到业主支付的当期计量款,甲方财务人员验证本书面协议后,将实际应付的款项支付给乙方。甲方在支付乙方工程款前,乙方必须首先将民工工资表上报,工程款必须先发放民工工资,由甲、乙双方共同在场发放,余款再付与乙方。如乙方完成的工程当月未经监理工程师、业主进行签认,甲方可视实际情况对乙方完成的工程量进行预结算,该数量只作为甲方预支乙方下月生活和生产用款的依据,不能作为结算结果。预支费用最高不得超过当月预结算金额的30%。该工程量经监理工程师、业主进行签认,甲乙双方进行正式结算后,在月支付中甲方将及时扣除该预支费用。若业主项目部方不能按时足额发放进度款,甲乙双方的结算同业主项目部的拨款进度同步。

七、双方权利和义务

(一)甲方权利和义务

1、对乙方进行设计、技术、质量交底

2、提供乙方施工所需图纸

3、甲方按时支付工程款

4、提供乙方护栏施工材料堆放场地,乙方施工所需电源提供至二级电箱。

(二)乙方权利和义务

1、在制作时严格按设计图纸施工,严格执行公路桥涵施工技术技术规范,确保工程质量,如发生加工安装质量、进度滞后问题,乙方自行承担损失

共5页

2、乙方施工进度需满足甲方工程进度要求。

3、接受甲方及监理人员对护栏生产安装的全过程监督

4、乙方在合同实施过程中发生安全事故,造成工伤,工伤事故由乙方出面处理,处理费用2000元/次以下由乙方自行负责,2000元/次以上,保险公司报销后剩余款按甲方承担60%,乙方承担40%;造成工亡的,保险公司报销后剩余金额按甲方承担60%,乙方承担40%的费用。由于乙方管理不当,或甲方多次警告提醒不服从管理,进行违规操作施工者,造成伤亡事故由乙方自己承担全部责任和费用。

5、风险责任划分

、业主、项目部质量安全检查,奖励甲乙双方各半,罚款2000以下(含2000)由乙方承担,2000元以上甲乙双方各承担50%。、由于业主和项目部等客观条件导致的一切损失由甲乙双方各自承担自己的损失。

八、工程质量与验收

护栏的质量验收以业主和甲方的验收合格为准。

九、其它

1、双方必须严格执行本合同之约定,一旦违约则追究违约方责任和违约方承担经济责任;

2、本合同其他未尽事宜,在不影响施工情况下,友好协商处理。

3、本合同双方签字之日起生效,至工程竣工验收合格,款项结算完成,工程质保期到期时失效。

十、本合同一式两份,甲方执一份,乙方执一份。

共5页

共5页 年 月年 月

甲方代表(签字)

乙方代表(签字)

第13篇:护栏的种类

常州市林凯交通设施有限公司—花式护栏,京式护栏,河道护栏,隔离护栏

护栏的种类

来源:常州市林凯交通设施有限公司

我们生活中的护栏有木质的、有铁质的、有砖石材质的、有钢筋水泥材质的、有不锈钢材质的等等。像现在的护栏主要用于桥梁、公路、铁路、小区、公园等地方,在我们生活的地方发挥着重要的作用。应用范围已经渗透到每行每业当中,在未来市场,更是需要这些优质、耐磨、坚固性围栏产品。

因为每种护栏应用的地方不一样,所以护栏有各种样式,各种名称,不是所每个护栏都能用在任何一个地方。下面本公司带大家认识下不同护栏的作用吧。

一、桥梁护栏主要运用于高速路公路,桥梁等离地面有一定距离的道路上。它的主要作用是阻止和隔离车辆和车辆,车辆与行人之间发生事故而造成越出桥面的可能性。

二、景观围栏,主要是针对城市对些花园草坪设置的防护隔离装置,在起到美化环境的同时,也起到防护行人发生意外的作用。

三、机场围栏;指的是在机场等领域使用的隔离网产品,通常有Y型防护网,双圈围栏产品等,借助于这些围栏产品,我们可以更为方便、直接的使用机场围栏,在各种跑道开展,防护隔离等领域,它起到了很重要的作用。

四、工厂围栏;这些主要是用在大型工程、建设工程当中,其主要目的是将工人与物品进行隔离对待,对于些仓库、大型车间流水线等,成型品都是经过分离对待,要保各种产品的安全,那么就需要这些网片隔离,因此,工厂所应用的大型围栏,都是稳定、结实耐用的产品

五、道路围栏是格力道路车辆与车辆,车辆与非机动车辆的作用,它的目的是在防止车辆与车辆车辆与非机动车辆发生事故,同时也可以让道路的通行率大大提高。

第14篇:防撞护栏总结报告

四川遂资眉高速公路TJ1标段第三工区

防撞护栏总结报告

一、工程概况

首件工程为首先制造出的第一批工程成品,根据我项目部的实际情况,并结合业主下发的“首件工程认可制”中关于进行首件工程操作的要求,我部选取了施工情况具有代表性的习武场大桥左幅第一跨防撞护栏作为首件工程,其结构断面尺寸为:43×120×22.7cm。砼采用C30混凝土。

二、机构组成

1、主要人员

经理部人员:主管领导1名,技术人员1名,质检人员1名,测量人员2名。经理部人员配置符合现场施工要求。

施工班组人员:指挥工1名,机械维修工1名,钢筋制作与安装工6名,模板工4名,砼工4名。施工班组人员配置符合现场施工要求。

2、设备投入情况

钢筋切割机1台、电焊机2台、钢筋弯曲机1台、钢筋调直机1台、吊车1台、混凝土运输车2台。

3、管理机构设置

组 长:文六智(项目经理) 全面负责 副组长: 赵健茜(项目总工) 技术负责 杨云学(执行经理) 现场施工调度负责

1 四川遂资眉高速公路TJ1标段第三工区

组 员:甘国全(工程部部长) 具体技术负责

胡国书(物资保障部) 机械设备保障负责

邹明富(质检工程师) 现场质量负责

李声焕(试验室主任) 现场试验负责

詹万金(安全环保工程师) 现场安全环保负责

周守军(测量工程师) 现场测量负责

三、质量保证

1、质量保证体系

项目部严格按照IS9001-2000质量保证标准和质量改进活动,建立三级质量管理体系,在项目部设安全质量部及专职质检工程师,工程队设专职质检员,班组设兼职质量检查员,对施工的全方位进行质量管理、监督、检查,并制定切实有效的能够保证工程质量的措施,克服质量通病,创优质首件精品工程。

2、质量保证措施

⑴、抓思想观念,树优质首件工程意识

在本项目中,将按照 “优质首件工程施工自保体系标准”进行施工要素的配置,项目经理、项目总工、主要技术管理人员的资历不低于标准的要求,保证生产组织系统、质控系统、计量支付系统、机械设备系统完备,为“优质首件工程”的实施保驾护航。

⑵、制定各项质量管理制度

①、施工过程中,严格执行国家发布的《建设工程质量管理条例》

2 四川遂资眉高速公路TJ1标段第三工区

和项目办关于加强建设工程质量管理的各项规章制度,严格执行基本建设管理程序。

②、全面落实强制性质量管理条文、四川省有关质量管理的技术规范要求和业主的项目管理大纲和质量管理手册,确保建筑结构质量,保障使用功能。

③、认真学习领会国家《建设工程质量管理条例》,明确施工单位是工程建设质量的直接责任者,施工过程中必须严格执行基本建设程序,全面加强质量监督管理,认真落实工程质量责任制,确保各环节工程质量管理落实到位。

④、建立并强化技术管理和质量监控制度,编制科学的施工组织设计和施工技术方案,经建设单位及监理审查批准后实施。加强各分项工程的施工管理,严格执行各项技术规范要求。

⑶、全面提高施工管理水平,保障工程质量

①、提高技术质量标准,执行首件工程的技术和质量标准,从根本上提高质量。

②、加强施工组织管理,坚持施工过程三级验收制度。 加强工序自检自查,及时消灭质量隐患。班组设专职质量检查员,项目部设专职质检工程师,与现场监理共同形成三级验收体系,坚持施工过程三级验收制度。

③、加强施工过程控制,加大巡视旁站力度

加强施工过程控制,把质量隐患消灭在萌芽状态。施工中,工长、技术员、质检员、试验员深入施工一线,加大对一般工序的巡视、检

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查、抽查力度,对重要工序进行全过程旁站监督,及时发现问题、解决问题。

3、技术保证措施

⑴、项目部总工程师总负责,工程技术人员负责具体施工方案的落实,施工队长抓日常施工质量,现场配备专职质检员一名,负责质量把关。

⑵、施工时严格按图纸和施工规范进行施工。

⑶、现场试验时,认真、及时地填写试验过程中的各类数据,以保证首件工程成果的真实性、可靠性。

⑷、严格报表制度,对隐蔽工程检查项目必须及时报监理工程师检查。

⑸、虚心接受监理单位及业主提出的指导意见,积极请教完善质保措施。

⑹、制定一套系统完整严格的检测管理制度,把一些对质量具有重要影响的工作程序用制度的形式固定下来;按照“跟踪检测”、“复检”、“抽检”三个等级进行。

⑺、加强测量、试验、检验等基础性技术工作。配备先进的测量、试验、检测仪器,用科学的手段保障工程质量。

⑻、特殊工种人员均需持证上岗,并接受岗前培训教育。

四、施工工艺、过程控制

1、施工工艺

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在凿毛后的箱梁梁顶面准确进行放样,检查校正梁板预埋钢筋→高标号砂浆找平层施工→绑扎钢筋→安装模板→浇筑砼→拆除模板→养护及切缝。

2、施工放样

按控制点坐标和设计图纸要求,用全站仪放出防撞栏平面位置,用水准仪测量出桥面标高,并将防撞护栏的位置弹上墨线,测量精度在允许范围内。

3、预埋钢筋位置的调整

依据护栏底部墨线检查防撞护栏预埋筋位置,并对其进行调整,做到外形平顺。

4、护栏底找平层施工

在护栏内外模支立的位置先铺筑一层水泥砂浆进行找平(施工找平层时注意过桥管线镀锌槽钢的预埋),确保护栏顶面线形平顺。

5、钢筋制作、绑扎

钢筋制作必须严格按设计图和技术规程下料,并集中进行制作,确保每根钢筋尺寸一致。

钢筋安装时,根据测量数据和图纸要求,焊接防撞护栏钢筋骨架,钢筋骨架和预埋钢筋单面焊接,焊接长度10d。

护栏主骨架钢筋采用专用的“定位器”进行安装,确保整体线形平顺,采用定位器安装护栏钢筋时按照每5m一节段绑扎。

先将护栏5m段两端头骨架筋准确定位,再将定位器安放在已焊接牢固的骨架筋上(每节段护栏设2个定位器为,上下各一个)。然

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后将护栏骨架筋逐根与护栏预埋筋焊接固定,保证每根位置准确,焊接牢固,线型直顺,符合模板安装及保护层要求。

钢筋保护层采用圆饼形高强砂浆垫块,垫块按照每1m均匀布置。

6、模板制作、安装

结构砼的施工,能否达到工程整体美观的要求,首先取决于模板质量的控制。砼的平整度、光洁度、色差度都与模板质量直接相关。因此,在模板工程的设计、制作时,首先满足模板结构的强度和刚度,确保模板拼缝严密、不变形、拆卸方便。

防撞护栏模板全部采用新制定型钢模板,使用前必须用磨光机反复打磨,使模板表面露出金属光泽,擦洗干净,再涂抹高效脱模剂。

外侧护栏模板钢模板较重,采用可移动式三角挂蓝安装,模板拼缝间夹塞止浆带以防漏浆,安装过程中控制模板之间的连接,防止错台,并及时用拉线和可调顶托固定。

7、混凝土浇筑、养护

桥梁防撞护栏采用C30混凝土。

为确保防撞护栏砼做到拆模后其结构外形轮廓分明、线性顺滑,砼表面平整、光洁、色泽自然、均匀一致,首先是控制原材料的品质,再则是砼的坍落度和施工过程质量控制,用一个直观的公式来表示:砼施工质量=砼拌和物材料质量+砼浇筑成型质量。

在砼施工过程中的拌、浇、振三个主要环节上,砼拌和物中最活跃也是最难控制的成分就是水泥浆。

砼外观质量的控制,最重要的环节是砼坍落度的控制。从现场经

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验得知,砼坍落度小,拌和物含水量少,易克服砼气泡。砼拌和物粘稠,振捣效果较好,有利于砼外观质量。

(1)、砼的搅拌和运输

砼的搅拌必须达到三个基本条件:计量准确、搅拌彻底、坍落度稳定。否则拌和物中将出现水泥浆分布不匀,砼表面出现色差、离析、泌水等非匀质现象。采用罐车进行砼运输,且运输距离不宜过长。

(2)、砼浇筑和振捣

强调浇筑与振捣,必须克服重视振捣、轻视浇筑的习惯。浇筑无序或振捣无方,都是砼产生各种不均匀性的根源。唯一的克服办法是注意把握浇筑与振捣的“火候”。

砼的浇筑方法:

砼采用拌合站集中生产,砼运输车运到现场,分层浇筑,每层40~50cm ,插入式振捣器振捣。

①、分段分层、限时接茬

混凝土的浇筑,必须分段、分层地进行浇筑作业。

分层厚度一般40~50cm一层为宜,每层厚度应基本一致。分段长度一般为5~10m。

砼分段、分层上下层之间的浇筑接茬间隔时间,在常温下,限为2个小时为宜。当水泥初凝时砼失去塑性,砼产生强度,此时砼已接近初凝,砼中水泥浆的塑性差异过大,振捣时难于分布均匀,结果形成色差带。

②、浇前振后、切莫早振

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砼振捣基理,一是液化,二是捣实,为达到砼均匀密实性,浇与振需协调配合,切忌早振。

所谓早振,有两种情况:一是指本层砼厚度未铺足或浇铺不到位即砼拌和物层次不清、顺序零乱,往往出现中间高、两边低,或一边高、一边低的堆积和低洼现象。二是指对本层砼浇铺段前沿部分,不等下段砼浇筑衔接,就过早振捣,这也称为早振。

早振的结果是:砼拌和物有流动现象,砂浆与骨料分离或水泥砂浆流向低处;再浇筑砼时,随砼浇筑面增高,砼液化面上升,则富水泥浆上浮,紧靠侧模面,形成色差带;

③、过振

过振是指砼振动延时过长,此时砼易产生离析、泌水,离析较重的,骨料分离,显露砂石或出现水波纹状的云斑或鳞状色斑。轻的出现泌水、砂斑、砂线。

④、振捣

砼振捣应遵循快插慢拔、振点等距离布置的原则,砼振实的表现为:砼已无显著沉落、表面呈现平坦,砼已不冒气泡、砼开始泛浆。

振捣时需注意:

A、要离开模板,防止损坏模板或出现漏浆等; B、振捣时间同砼塌落度结合起来,防止过振。

为确保成型砼外观美观,收面位置位于模板顶面下缘,砼浇筑完毕按模板顶面高度收面二遍,确保顶面平整,无开裂现象。

8、混凝土的养护及切缝

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拆除模板后,每隔5米用切割机切缝,切缝宽5mm、深10mm,切缝前按要求弹线控制。

新浇筑的砼待表面收浆后,用土工布覆盖洒水养生,养生期为7天,7天内要始终保持砼表面湿润。

五、质量控制情况

①、模板的刚度和加工精度及模板的定位精度是混凝土外观线形的保证,因此在施工过程中务必确保其制作及安装精度;模板连接除采用螺栓连接外,另专门增加锥形定位钢销,以防止模板搓动而发生错台现象。

②、严格控制混凝土配制计量、搅拌时间、坍落度,保证泵送混凝土的流动性、和易性及缓凝早强性。应采取降低内部水化热措施,并注意保温和养生,防止因水化热过高而使防撞护栏开裂。

③、选用有经验的混凝土工进行振捣,既要防止过振而出现翻砂,又要防止振捣时间不足出现多气泡,更要杜绝漏振而产生蜂窝麻面。

④、防撞护栏混凝土应尽量采用同一厂家、同一品牌的水泥,并尽可能采用同一料场或料源产地的石料、砂料,外加剂、粉煤灰也应采用同一产品,以求保持结构外观色调一致。

⑤、严格控制防撞护栏高程及各断面尺寸在规范容许范围内。

六、施工记录情况

我工区能够做到施工记录及时、准确、齐全、并当天进行记录,

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并让现场监理工程师当天签字,保证施工现场记录真实准确更能体现现场施工的实际情况。

七、施工进度控制

防撞护栏首件工程计划工期:2011年8月30日~2011年9月5日。

1、2011年8月30日防撞护栏施工放样、检查校正梁板预埋钢筋。

2、2011年8月31日高标号砂浆找平层施工。

3、2011年9月1日防撞护栏钢筋绑扎。

4、2011年9月2日防撞护栏模板安装。

5、2011年9月3日防撞护栏混凝土浇筑。

6、2011年9月4日防撞护栏拆除模板。

7、2011年9月5日防撞护栏养护及切缝。

为确保防撞护栏按期并保质完成,项目部采取以下措施:①、劳力配置合理;②、机械配置合理;③、材料配置合理;④、后勤保障合理。

八、安全及文明施工

1、安全目标

在施工中,始终贯彻“安全第

一、预防为主”的安全生产工作方针,保证职工在生产过程中安全与健康,严防各类事故发生,以安全促生产。强化安全生产管理,通过组织落实、责任到人、定期检查、认真整改,实现零死亡事故、零重伤事故目标,轻伤事故频率控制在

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1.5‰以下,做到“五无”工程,即“无死亡、无重伤、无火灾、无中毒、无倒塌”。

2、安全生产保证体系

严格遵守各类安全技术规程,建立健全项目部和施工队、班组三级安全保证体系。严格落实各项制度,保证令行禁止。

3、安全管理制度 ⑴、安全生产责任制

实行安全生产责任制,坚持“谁主管、谁负责”,层层签订安全责任状,建立与经济挂钩的激励约束机制。突出安全管理重点,划分安全责任区,明确各级岗位职责,做到纵向到底、横向到边,调动安全生产的积极性和自觉性,坚决实现安全责任目标。

⑵、安全教育和培训制度 ①、安全教育

为了确保工程施工安全,开工前要组织全体施工人员进行各种安全教育,做到一人不漏,使每个人掌握首件工程施工的基本安全知识,经考核合格后方可上岗工作。

②、安全培训

根据工程项目内容,有针对性的举办学习班进行培训;对参与工程施工的劳务工、在职职工上岗前进行专业培训;从事特种作业的爆破工、电工、焊接工、驾驶员、机械工、吊装司机等特殊工种的安全培训和考核,严格按照《特种作业人员安全技术考核管理规则》执行。经过培训考核合格,获取操作证方能持证上岗。对已取得上岗证者,

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要进行登记存档规范管理。对上岗证要按期复审,并要设专人管理。

⑶、安全生产检查制度

安全检查分定期检查和不定期检查进行。定期检查:工程指挥部每周一进行安全质量大检查一次,施工作业队安检部门每5日检查一次,作业班组实行每班班前、班中、班后三检制。不定期检查:视工程进展情况而定。检查中发现的安全隐患,要进行书面登记、汇报,按照“四不放过”的原则制定整改措施,并跟踪验证。在安全隐患没有消除前,必须采取可靠的防护措施。如有危及人身安全的险情,必须立即停工,处理合格后方可施工。

⑷、安全事故报告制度

轻伤事故:用电话于24小时内,施工队报到经理部。 重伤事故:用电话于24小时内,施工队报到经理部。 死亡事故:用电话于12小时内,施工队报到经理部,经理部用电话24小时内报到公司及当地劳动部门。公司用电话或电报24小时内报上级主管单位。

重大伤亡事故:用电话或电报立即逐级报告上级主管部门和当地劳动部门、检察机关,并通知甲方代表。

4、施工安全管理措施

⑴、首件工程施工做好前期准备,进行全面安排,正确选用施工方法,编制实施细则。

⑵、各种机械的操作人员及机动车辆驾驶人员,经劳动部门专业培训和考试并取得合格证后,方准独立操作。

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⑶、施工现场设立安全标志。危险地区必须悬挂“危险”或者“禁止通行”“严禁烟火”等标志,夜间设红灯示警。

⑷、在施工便道间的交叉口、与公路的交叉口,设立标志。所有道路的便桥,在桥头树立标志,注明载重能力和限制速度。

5、文明施工措施

⑴、教育全体员工遵守地方的各种法规,团结当地各族人民群众,遵纪守法,行为规范,文明礼貌,爱护当地农作物,保护当地资源;尊重各级地方政府、尊重当地人民群众、尊重民族风俗习惯;搞好路、地及友邻关系,为顺利施工创造必要的外部条件。

⑵、主动接受建设单位、监理及设计单位的监督、检查与指导。发现不足,立即整改。服从建设单位、设计单位、监理单位的组织安排和各方面的工作协调。

⑶、由项目部分别在场容、场貌、料具管理、环境控制、综合治理等方面确定责任人,采取“标准明确,责任到人”的管理目标责任制,将文明施工落到实处。

⑷、按规划布置临时施工设施,建立平面信息管理系统,对各项生产、生活设施、道路、管线、电力线路、各类物资放置场地及临时仓库实行平面动态管理,定期检查考评,有奖有罚。

⑸、在作业环境内设置必要的安全警示标志,各项施工工序实行挂牌标识的方法。

⑹、物资按类别采取库房和大棚两种方式储放,做到料架整齐划一,分区合理,产品标识正确,检验状态无遗漏。

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⑺、加工机具应设防雨棚,做到机具维护到位,性能可靠,表面清洁。

⑻、建立卫生清洁责任制,划分卫生责任区域,由各责任人具体负责。

⑼、施工污水采用软管排入既有排水系统或流入规划的渗水坑、沉淀池内,杜绝无序排水,防止水流失。

⑽、生活临建区域采用明沟排放雨水,生活废水通过地下管道排入集水坑,生活垃圾及时处理。

⑾、搞好职工宿舍文明评比活动,做到整齐、明亮、通风。 ⑿、建立现场巡查及值班交接记录制度,防止外部闲杂人员入内损坏成品和半成品,盗窃施工物资。

6、环境保证措施

按照项目办要求,设立环保领导小组,加强施工现场环保管理,各级作业队设环保负责人。

⑴、环境保护管理制度

①、加大监督检查,确保环保措施的落实

施工期间,以环保工作组为指导,以环保工程师为核心监督力量,各施工队为现场落实对象,严格按照施工期环境保护施工方案要求,加大对施工过程环境保护的监督检查力度,切实抓好本项目的环保落实工作。

②、环境保护措施制度

根据施工工程特点、施工方法、施工机械设备、作业环境等实际

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情况,明确具体措施。

③、明确奖惩制度,调动环境保护的积极性

设立环保风险基金和奖励基金,强化对施工队的现场考核,根据现场考核结果提出奖惩意见,作为环保风险奖励基金返还和奖励的依据。通过相关的奖惩制度,调动各施工队伍开展和落实环保的积极性。

⑵、环境保护措施

①、做好临时场地的内排水工作,做好场地硬化处理,将场地汇集雨水引入附近的自然沟渠中;

②、鱼塘路段在施工中要重点防止施工机械漏油,禁止机械运转过程中产生的油污水未经处理随意排放,减少施工油污对鱼塘环境的影响,保证鱼塘回灌水后的水体质量;

③、装备洒水车,每天定时给施工便道洒水,在施工高峰期,不同路面的道路、临近办公生活区和附近居民点等的道路以及干燥季节,根据路面扬尘情况,随时增加洒水次数,避免扬尘对周围环境空气造成污染;

④、运输中可能产生粉尘物料的运输车,在车厢两侧及尾部均配置档板,且用篷布加以遮盖。

⑤、合理安排高噪音、高振动机械的施工时间,尽量避免高噪声施工机械在同一区域内使用,避免施工产生的振动对居民的影响。

九、施工中好的技术、好的材料、工艺运作情况及存在不足的教训

1、施工中使用的劳保用品必须经过相关部门出具的合格证书方

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能使用。

2、施工中使用的各种材料,进场前都必须进行监理见证取样,取样合格后的材料才允许在本工程中使用,以保证工程施工的实体质量。

(1)、粗集料:应按产地、类别、加工方法和规格等不同情况,分批进行检验,机械集中生产的粗集料至少每400m3检测一次,人工分散生产的粗集料至少每200m3一次。

(2)、细集料:各类砂应分批进行试验,每400m3为一批验收,每批至少取样一次作试验。

(3)、水泥

①、进场水泥按不同标号、厂牌、出厂日期、品种分别堆放和检查验收,严禁混堆或混合使用。

②、袋装水泥按200t为一批(不足200t也作为一批)取样一次检验;散装水泥按500t为一批(不足500t也作为一批)取样一次检验。

③、对用于重要结构的水泥或对水泥品质有怀疑时,应进行复查试验。 ④、水泥受潮或存放期超过三个月,一律不予使用。

⑤、试验项目:a、细度(比表面积) b、凝结时间 c、安定性 d、胶砂强度 e、烧失量 f、SO3含量 g、MgO含量 (e、f、g项需要时才做) (4)、钢筋

①、同一厂家、同一等级、同一牌号、同一炉批号的钢筋每批60t(不足60t按一批计)抽取一组试样进行试验。

②、试验项目:屈服强度、抗拉强度、断后伸长率、最大应力总伸长

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率、冷弯。

十、施工中的体会、经验及教训,提出改进的方法

通过对防撞护栏施工的精细化管理过程中监理单位人员在场进行有效的监督,现场施工人员严格按照技术规范和质量检验规范进行防撞护栏施工的指导思想,防撞护栏施工的质量、进度都能达到预期的效果。

但是我们也发现存在一些不足: ①、保护层不足或过厚; ②、出现伸缩裂纹;

针对首件防撞护栏施工过程中出现的以上问题,我们将在以后的防撞护栏施工中一一解决:

①、严格按照结构物骨架钢筋尺寸制作,对钢筋重叠、密集区适当调整内骨架筋尺寸,来控制钢筋保护层厚度;

②、钢筋保护层采用圆饼形高强砂浆垫块,垫块按照每1m均匀布置,护栏每个断面的正面和背面各设置2个垫块(正面的垫块在倒角的1/2处必须有一个)。

③、砼外观质量的控制,最重要的环节是砼坍落度的控制。从现场经验得知,砼坍落度宜控制在8cm~10cm;

④、拆模后及时进行切缝处理,每隔5米用切割机切缝,切缝宽5mm、深10mm,切缝前按要求弹线控制;

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十一、首件工程技术参数指标、评述总结

1、防撞护栏偏差控制满足技术规范要求。

2、防撞护栏钢筋规格间距满足设计及规范要求。

3、混凝土浇筑时,混凝土的搅拌必须严格按照通过监理实验室验证的配合比严格对混凝土的各种材料进行精确计量,并且每次搅拌混凝土时,工地试验室人员要到现场实测砂石原材料的含水量和碎石级配,并由工地实验室给工地混凝土搅拌出具施工配合比,以保证混凝土搅拌质量达到设计要求。

十二、首件工程结论

1、防撞护栏施工过程中,防撞护栏砼所用的水泥、砂、石、水、外加剂及混合材料的质量和规格在监理见证抽检后都符合有关规范要求,并按设计图纸要求和按监理实验室见证后的配合比进行施工。

2、防撞护栏使用的钢筋必须是经过监理见证抽样合格后的材料,钢筋规格要符合设计要求,钢筋连接处理必须达到有关规范要求。防撞护栏钢筋制作好后,必须经监理工程师检验合格后,方允许混凝土的浇筑。

3、经过以上的严格质量控制后,防撞护栏质量合格。

十三、推广和应用

1、这次防撞护栏首件工程通过技术部门向全工区推广,严格要求工区内的每一个防撞护栏施工队伍,必须在施工管理人员的指导

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下,按本工区编制的施工技术方案进行施工,把握好每一个施工环节,以有效控制防撞护栏施工质量。使整个工区内的防撞护栏工程在监理单位和施工单位管理人员的控制下符合设计和相关规范要求,力争防撞护栏合格率达到100%。

2、通过这次防撞护栏首件工程的施工,已经对施工人员进行了三级技术交底及交底培训,使现场每一个施工人员有一个全过程的防撞护栏施工工序的加深认识,在每一个施工环节中,吸取宝贵的经验。在实际施工中,我工区发现问题,及时调整人员、机械材料及施工方法和工艺,总结出一套有效成熟的施工工艺和方法。同时我们也发现了在施工过程中存在的问题,针对问题我们提出了改进措施。在后续施工中我们将发扬首件工程中的优点,继续改进或优化工艺方案,杜绝在首件工程的问题再次发生,力争优质、安全的完成所有的防撞护栏施工,本成果可以指导今后大面积施工。

第15篇:护栏开工报告

开 工 报 告

一、工程概况

太长高速护栏改造工程,根据GB5768-1999标准施工。人员、设备、材料已到位,具备开工条件,现申请开工。

二、工程内容

加强型波形护栏:700M

三、工期计划进度

波形护栏:2017年6月1日-7月31日

四、施工方案

1、施工准备:

项目经理部提前进场设点,将已加工好的护栏构件安全运抵工地,严格按监理工程师指定开工。

2、施工放样:

护栏安装的立柱标高采用建设单位提供的道路中心标高。由此标高确定每根护栏控制点,在控制点之间测距定位,同时实测位臵的基准点,用尺子确定立柱平面位臵,并根据实际情况加以调整,最终确定施工方案。

立柱间距定位后,利用控制标高测量每根立柱的实际标高,编汇成表以确保护栏标高与道路中心一致。

3、打桩施工:

护栏立柱间距与柱顶标高确定后,再测定其横向位臵,在立柱定位无疑的情况下拆除30cm*30cm的路肩进行打桩,每根立柱就位后顺直度和垂直度采用经纬仪进行校正,并打入各自指定位臵使其达到设计深度。并保证立柱不产生

1 明显的变形,倾斜和弯曲。

4、开挖埋设施工法:

对于打入法施工有一定困难,采取埋设法进行护栏施工。首先进行施工测量、放样,立柱标高,依据道路中心点标高,收此标高,确定高程控制点,在控制点之间,用尺子测量定位,以实测立柱位臵的基准点,用水平尺确定平面位臵,最终确定挖坑位臵,然后采用风钻进行开挖基坑。

5、护栏板安装:

波形梁护栏采用搭接拼装,基搭接方向与邻近车道的行车方向一致,经多次校正使护栏的开顺方向和水平方向达到设计要求,再拧紧全部连接和拼接螺栓。

6、调整与质量自检:

将安装好的护栏板根据公路线形进行调整,使安装后的护栏线形顺直、美观大方。外业工作完成后,项目经理部将组织全面质量自检,使全部工程完全符合要求。同时整理有关验收资料,准备验收。

五、工程质量和工期的措施

1、工程质量的措施 (1)质量方针:

本工程的质量方针是:履行质量责任和承诺;提供优良产品和服务;树立良好信誉和形象。

(2)质量目标:

本工程质量目标为:分项工程各项目的一次检验合格率达100%;分部工程综合评分达95分以上,分部工程全部达到优良;单位工程全部达到优良等级。

(3)质量管理措施:

2 a建立健全质量管理领导小组 b建立各级质量责任制

c制定奖罚办法,将质量情况与工资、奖金相结合

(4)三检制度:项目部必须认真执行三检制度,即:自检、互检、工序交接检验制度。

(5)施工记录:项目部确保规范规定的检验、抽检频率,现场质检的原始资料必须真实、准确、及时、可靠,施工记录必须与施工同步,不得追记,接受质量检查时必须出示原始资料。

(6)质量事故的处理:项目部建立质量奖罚制度,对质量事故要严肃处理,坚持三不放过:事故原因不明不放过;不分清责任不放过,没有改进措施不放过。

2、材料、设备或工序的控制

(1)用于工程的和设备的验收:每一批施工设备进场,先向监理工程师报送型号及性能,征得监理工程师同意后方可进场,以避免由于使用施工设备不当而影响工程质量。

(2)工序产品:工序产品完成后,施工单位先进行自检,自检合格后向驻地办书面报告,要求验收。

3、缺陷责任期与保修期的质量控制

a缺陷责任期:在缺陷责任期内,如果出现任何缺陷、病害或其它不合格之处 ,监理单位组织施工单位进行调查,如果调查结果确定属施工单位的责任所造成,施工单位应自费修复。

如果施工前段时间未能在规定的时间内修复,则建设单位有权雇佣其它人进行这项工作,并由施工单位负担相应的费用。建设单位将从施工单位的保留

3 金中扣除或向施工单位索回。

b保修期:在合同规定的保修期内施工单位应对由于施工质量原因造成的损坏进行自行修复。若施工单位不履行义务和责任,则施工单位应承担由于违约造成的法律后果。

4、质量检测措施

a测量:全站仪、经纬仪和水准仪进行复测和施工测量控制。 b测量技术保证措施:

经纬仪工作状态应满足竖盘垂直、水平度盘水平;目镜上下转动时,视准轴形成的视准面必须是一个竖直平面;水准仪工作状态应满足水准管轴平行于视准轴的要求;用钢尺工作应进行钢尺鉴定误差、温度测定误差的修正,并消除定线误差、拉力不均匀误差、钢尺对准误差、读数误差等,采取多次往返测量。

c试验:

开工前作原材料的鉴定和配合比试验,并填发施工配料单;建立工地试验、质量检验及工序间的交接验收等项制度。试验、检验做到原始记录齐全、数据真实可靠、测试手段齐全。

5、工期的措施

(1)确保工期的管理措施 a早进场、早准备、早开工

b加大设备、人员的投入,确保计划工期的实现

c加强宏观控制,严格控制各分阶段施工任务中的重点工程 d搞好内部经济责任制度,提高工作效率

e不断优化施工组织方案,科学安排施工计划,搞好工序衔接

f在施工过程中,各工程工班每天总结当日工程进度情况,每周向计统科

4 通报工程进度情况,计统科每周向项目经理、项目总工程师汇报工程进度情况。如实际进度与计划出现差异,会同各有关人员分析原因,及时调整进度计划,报总工程师、项目经理,经监理工程师批准后实施。

g加强现场调度,在保证工程质量的前提下进行突击,以达到既定工期计划目标。

h由项目经理部组成施工进度检查小组。

i狠抓施工质量和安全,确保质量一次检查合格率达100%和杜绝重大安全事故,避免影响施工进展,保证施工正常进行。

j做好机械设备的选型及配件供应工作。 k抓好材料供应工作

选配好物资采购和管理人员,,提前提出各工程项目月材料计划,按施工计划和工程进度提前备足施工所需要的材料。同时,掌握建材市场的淡、旺季时间,提前储备材料。把好材料质量关,严禁不合格材料进入工地。 m做好雨季施工安排

(2)确保工期的主要技术措施

a搞好整体工程的施工顺序和现场管理工作,使整个工程有条不紊的进行,避免出现混乱现象。

b充分考虑雨季施工对施工进度的影响,抓住施工的黄金季节,力争实现工程提前完成。

六、质量、安全保证体系 (1)质量保证体系

我单位质量方针:提供一流产品和服务。建立高效务实、运转有序的质量保证体系。

5 成立由项目经理、总工程师、质检工程师组成的质量领导小组,全面负责工程质量的管理的创优工作。工作保证就是建立一支高素质的施工队伍,依靠科学管理和科技进步,配备先进的机械设备,以优良的工艺和高效务实的工作作风,保证较高的工作质量,以工作质量保证工序质量。制度保证就是建立各项严格的规章制度,以各项施工技术规范、验标为依据,督促、检查各项工作的落实情况,确保施工工序的质量,以工序质量、保证工程质量。

设立项目经理为组长、总工程师为副组长,工程队长、质检工程师参加的质量管理组织机构,从上至下形成专职质量检查体系。经理部设安全质量检查室,工程队设专职质检工程师,班组配兼职质检员,形成体系完善、责任明确的质量检查体系。经理部设工程试验室,指导基层试验人员工作。工程队设专职试验员,通过检测试验手段,进行全方位的施工质量控制。

为保证质量体系的有效运行,实现工程质量目标,建立工程质量自检自控体系。按有关要求,采用先进的管理方法和施工工艺,做好工程质量控制。

确定总工程师和技术负责人制,保证新工艺、新技术在工程中有效实施,达到规范要求的质量标准。加强对关键工序的技术攻关与技术指导。施工技术管理要严格执行“质量责任制”等十二项制度。

我方坚持“尊重业主,服从监理、配合设计,信守合同”的“十六字”准则,切实做好工程的准备阶段、施工阶段、竣工阶段等三阶段质量制度的落实与实施。

(2)安全保证体系

安全保证体系由组织保证、工作保证、制度保证组成。 a组织保证

为实现安全目标,强化安全管理,特成立以经理、总工程师、安全工程师

6 为主要成员的安全生产委员会,下设安全检查室。安检室配备安全检查工程师,施工队设专职安全员,工班设兼职安全员,形成自上而下的安全生产监督、保障体系,对施工生产过程实施安全监控。经理部负责安全设计,队、班组负责实施。建立各级领导层层负责,包保落实,群体保安全的总体格局,为实现安全生产提供强有力的组织保证。 b工作保证

夯实基础工作。树立“安全第一,预防为主”的思想,抓好安全教育,开展行之有效的预测预防活动,力争将事故隐患消灭在萌芽状态。加强职工岗前培训,实行持证上岗,提高全员的安全意识。

确定防范重点,针对具体情况,制定详细的安全技术措施或操作规程,并一一落实到各项工作中,以强有力的工作保证,确保安全目标的实现。

c制度保证

为保证各项安全技术措施的落实,确保安全生产万无一失,制定了十二项安全生产制度,对施工生产过程进行安全督导。以制度规范每一个职工的行为,并逐渐转变成一种自觉的行动,真正实现安全生产。

七、其它施工措施 (1)文明施工措施

a驻地及施工现场按平面图施工,使之符合消防、环保、卫生要求,做到消防、卫生设施齐全,布局合理,并有专人负责管理,定期检查,创造良好的生活和工作环境。对参加施工的所有人员经常进行文明施工教育,增强文明施工意识,树立企业文明施工形象。

b施工驻地及施工现场尽量少破坏或不破坏有植被的,对在施工期间破坏

7 的植被。施工完毕后及时给予恢复。

c施工现场及时搞好“四通一平”,设臵工点标牌,现场用电设施安装规范、安全、可靠。排水设施畅通。一切物料分类整齐,挂设标牌。

d施工现场设有醒目的安全警示标志、安全标语,作业场有安全操作规章制度,建设安全标准工地。工程完工后,及时清理场地,做到工完料净,场地清洁。

e机械设备经常清洗,停放有序。施工机动车辆在上道路行驶前由安全进行遵章守纪和交通法规教育,保证文明驾驶,礼让三先,保证交通安全。

(2)安全生产保证措施

a实行安全检查制度。经理部每月、每旬由安全生产委员会(领导组)组织安全生产大检查。专职安检工程师和安全员负责日常安全检查,发现问题及时处理,堵塞漏洞,消除隐患。

b开展安全教育。上岗前,由单位领导负责组织全体人员,认真学习有关施工安全规则和安全技术操作规程,提高全员的安全生产意识。做到预防为主,防治结合。

c实行各项安全生产岗位责任制,明确责任,把安全工作落实到每个人。 d施工现场做到布局合理,场地平整,机械设备安臵稳固,材料堆放整齐,用电设施安装触电保护器,为安全生产创造良好的环境。施工现场设有醒目的安全标语和安全警示标志,提醒所有施工人员注意安全。

e所用车辆及机械等要定期加强保养,使其保持良好的工作状态及具有完备的安全装臵。所有机具设备操作人员均经过严格训练,持证上岗,并严格遵守操作规程,严禁违章作业。

(3)环保措施

8 施工全过程应依照《环境保护法》加强环境保护。加强对施工人员的环境保护教育,提高施工人员的环境保护意识,增强环境保护责任心。同时加强机械设备的保养和管理,杜绝机械设备的跑、冒、滴、漏现象,严禁车用油污染路面,施工机械的声音控制在86分贝之内,以免噪音污染,注意施工现场的清洁卫生,做到文明施工。

第16篇:安装防盗窗护栏预算

黄湾中心幼儿园安装防盗窗护栏预算

一、铁艺防盗窗:3×2.5=7.5(平方米)、

10毫米的湾筋、外框加厚型30×30毫米材质共7个。。 合计:7.5×7×100=5250(元)

二、铝合金防盗窗:

楼后、楼左右、传达室

平均每个窗按3×2=6(平方米)、共27个窗,材料、安装费每平方计100元

合计:6×27×110=17820(元)

三、护栏:

1、安装护栏:每窗计价850元×16=13600元

2、维修护栏:材料维修费计600元

合计:14200元

总计款:5250元+17820元+14200元=37270元

预算人:刘政松

2014年8月26日

第17篇:pvc塑钢护栏介绍

PVC护栏的全称是pvc塑钢护栏;其“塑钢”之称,由于塑料唯一不足是其刚度较差。因此在组装构造时,在塑料构造件内按风载要求加衬型钢作加强筋,以弥补其不足,故称谓塑钢护栏。

优点:

1、无需油漆和维护保养,长新不旧,免除你维护保养的劳累和麻烦,综合成本最低。

2、制作安装简便快捷,采用专利的承擦式连接或专有的连接配件进行安装,大大提高安装效率。

3、品种规格繁多,多种造型任你选择,兼具欧美风格和当今流行时尚,尽显高贵与现代美感。

4、安全、环保,对人(畜)无害,即使无意触及护栏也不会像钢,铁护栏那样伤人。

5、护栏内腔配有镀锌衬钢或铝合金进行增强,具有足够的强度和抗冲击性能,使PVC护栏兼具钢材的强度和PVC的美观。

6、采用特种配方和专用紫外线吸收剂、不退色、不发黄、不脱皮、不开裂、不起泡、不虫蛀,使用寿命可达30年以上。

广泛应用于:

城市道路、房产、开发区、居民小区、园林及各类企事业单位的装饰美化及安全防护工程。 PVC护栏的安装:

一、围墙护栏安装说明

1、围墙护栏安装前通常是土建已形成交付砖砌或砼浇捣的下部基础,护栏可采用机械式胀栓、化学螺检等方式将立柱钢衬底板固定在下部基础的中心部位作直线均布。

2、如围墙的下部基础尚未形成,建议将立柱钢衬增加长度直接预埋在墙体内,待墙体养护期后即可正式施工;或预制预埋件敷设在墙体平面以后将立柱钢衬用电焊方式与预埋件焊接,这二种方式特点是较螺栓连接更为牢固,但预设时必须注意直线与水平线。

3、立柱钢衬的间距须与设计尺寸一致,保证预装配的半成品能与之连接。

4、在直线距离全段拉上下限二道平行线作安装调整基准。保证护栏安装竣工后上下端的平直度。

5、沪栏的横、坚向钢衬均已在出厂前装设连接完成,各承重点的加强配件也已安装到位,现场施工时仅需将护栏横衬与立柱连接固定即可。

二、道路隔离护栏

1、道路隔离护栏在出厂前已按订货要求进行系列装配,产品运抵施工现场后仅需将各立柱的钢衬部位插入稳定底座,按使用用部门要求直线延长布设。

2、完成基本布设后使用专用螺栓将每段护栏妥为连接。

3、为提高柏栏的抗风、防恶意移动,应将稳定底座与地面使用内胀栓在地面作固定。

4、接用户要求在护栏顶端固定安装反光器。

5、移动式铸铁座可采用道钉或膨胀螺丝对称锁定。

三、楼梯护栏

1、参照“围墙护栏”的立柱固定方法将立柱钢衬与地面性固定连接。

2、在每根立柱上下端拉平行线用量角器测量上下夹角。

3、按角度要求选配连接件,并按角度要求下料装配斜形护栏。

4、护栏与立柱的安装参照隔离护栏做法。

pvc隔离岸边护栏表面光滑、手感细腻、色彩鲜亮、强度高、韧性好,抗老化测试可达50年,是一种优质的产品。 在-50℃至70℃下使用不褪色、不开裂、不脆化。以其高档PVC为外观,钢管为内衬,使典雅亮丽的外表和坚韧的内在品质完美结合。 pvc隔离岸边护栏产品规格:

横杆:36*56(mm);60*25(mm);50*25(mm)

立杆:20*46(mm);50*20(mm);70*25(mm);40*70(mm) 护栏网的公称高度:900、1000、1200;

立柱:58*78(mm)、88*88(mm)、121*121(mm);

标准跨度:25003000

1.PVC护栏用什么材料制造?

它与PVC塑钢门窗采用的材料有些相似,但性能好得多。它是以特种PVC型材作为主要构件的一种复合材料。其主要材料组分从国外进口,可保证护栏足够的强度和耐候性。PVC是一种无毒、无害,节能和可回收的绿色环保材料。

2. PVC护栏如何制造?

PVC护栏由型材、注塑件,在少数场合还需要用铝型材,通过特殊的榫头联接方法装配而成。型材的制造类似蛋糕的制作过程。首先,将十余种原料组份充分混合,然后在适当的温度和时间下加工成材;再将增强材密封在型材中,并连接成为护栏。增强材与大气是隔绝的,本公司开发出品的新型PVC护栏的任何部位都不会生锈。

3. PVC护栏会发黄吗?

产品不会泛黄,因为整个型材断面中都加入了大量进口光、热稳定剂和紫外线吸收剂。

4. PVC护栏会破裂吗?

本公司一般护栏产品按企业标准进行软、硬重物撞击试验;而阳台栏杆则按BOCA,ICBO,SBCCI或NES等国际权威测试机构的标准进行载荷试验。能承受一般的撞击。但仍要按本公司的安装说明书进行正确安装。如因意外重大打击而破裂,也很易更换。请注意它是终身保修的。

5. PVC护栏的抗风力如何?

护栏设计能抗一般的风载荷。抵抗风载荷的大小取决于立柱和水平横杆的安装,以及护栏的型式。栅条稀疏的护栏最能抵抗风载荷。按说明书要求安装,护栏就能抵抗正常风载荷。本公司的产品经过专门机关测定,抗风载能力合格。

6. PVC护栏冬天会发脆吗?

大部分PVC护栏在寒冻时柔曲性能降低,但是除非受到非正常打击,在寒冻时PVC不会破裂、开裂。本产品的设计适应中国南、北各地的天气变化。东北和华南使用的配方会有所不同。

7. PVC护栏受热会膨胀吗?

设计时,已经考虑热胀冷缩的因素。

8. 如何清洗PVC护栏?

与其它户外用的产品一样,PVC护栏也会变脏;但清水和洗洁精+洗衣粉足以使之清洁如新。也可用软刷子或碱水清洗。避免用硬物刮或擦PVC护栏表面。

9. PVC护栏如何安装和固定?

PVC护栏的立柱既可以挖地坑后用混凝土固定,也可以在混凝土地面上直接用膨胀螺丝固定。栅栏片与立柱采用专用榫式连接。完全不用普通螺丝和钉子。

10. 谁负责安装?

安装十分简单,一般由用户按我们的安装说明书自行安装,这可省下一笔钱。如提出要求我们也可以派遣人员指导安装。

11. 如用混凝土固定,PVC护栏立柱地坑应当挖多大?

一般为立柱直径的二倍见方;坑深则根据护栏高度而定,一般为400-800MM。水泥浇至离地面5公分处再盖上土。

12. 质量保证条件如何?

本公司产品出售时都附有有限终身保修书。用户可以根据保修书条件享受终身维修服务。

13. 会裂开,脱皮,虫蛀吗?

不会开裂,不会脱皮,不会虫蛀。

14. 会长霉或蒙雾吗?

长期阴潮会蒙雾,但不会发霉,而且雾层用洗洁精能很快清除。

15. 与铁艺和钢护栏相比价格如何?

比钢、铁稍高,但经过2-3年的油漆维护,钢、铁护栏的实际价格早已超过PVC护栏。钢铁护栏因锈烂,寿命较短。因此,以PVC护栏25年以上的长寿命而言,PVC护栏的综合价格和性能-价格比优势是十分明显的。

16. 可否用于牲畜或安全围栏?

最适合作农牧场、牲畜或安全围栏。

17. 能否制做大门?

可做最漂亮的各类大门。

18.可否定做非标准护栏?

可根据用户要求,定做非标准护栏。

19.护栏高度如何?

本公司护栏高度根据市场需求统计,已经标准化,但也可按用户要求供任意高度,常用的高度为:0.5,0.8,1.0,1.2,1.5,1.8米。超过1.8米高度另需增强。

20.PVC护栏的使用寿命有多长?

理论上,使用寿命是无限的,但一般我们保证20年。我们实行有限终身保修,每位用户都有一个终身跟踪服务号码。

21.需不需要维护?

不需要像钢铁护栏那样的除锈、刷漆。经常用水加洗洁精清洗即可靓丽如新。

22.是否可防涂写?

虽不能防涂写,但多数涂料可以毫不费力地清除,用水冲,溶剂或400#水砂纸,可去除涂料。

23.PVC护栏是否会燃烧?

PVC是自熄性材料,火源移开,火即自行熄灭。

24.PVC护栏有没有间距要求?

PVC护栏可分为若干类:PVC围墙护栏、PVC隔离护栏、PVC绿化护栏、PVC阳台护栏等;PVC围墙护栏、PVC隔离护栏、PVC绿化护栏等没有明确的间距要求(一般间距在12cm-15cm之间),PVC阳台护栏就要根据国家相应的规定要求进行生产加工。

第18篇:各种护栏生产工艺简介

各种护栏生产工艺简介

护栏网采用低碳钢丝、铝镁合金丝编织焊接而成。主要用于对桥梁两侧的保护、防护等作用,本产品所采用的桃型柱、双圈、波浪、双边护栏网等系列的专业产品,具有网身轻巧、造型新颖、美观、耐用的特点。网片经高效浸塑,特别适合于桥梁防抛网,十年防锈拆装方便,重复使用性好,可根据需要对围网重新布局环保产品,最终可回收利用。

用途:用于公路、铁路、飞机场、工业园区、农业开发区、示范工程隔离防护网使用。

产品特点:具有防腐、防老化、抗晒、耐候等特点。

通常桥梁护栏网采用的防腐形式有电镀、热镀、喷塑、浸塑。

三角折弯护栏网材料:低碳钢丝、电镀锌铁丝、热镀锌铁丝。

纺织及特点:编织焊接而成。

用途:用于公路、铁路、工厂、住宅小区、港口码头、花园、饲养、畜牧等的护栏防护。

产品特点:防腐、防老化、抗晒等特点。防腐形式有电镀、热镀、喷塑、浸塑。

钢板护栏网材质:低碳钢薄板、铝板、不锈钢板、铝镁合金板、铜板、镍板。

编织种类及特点:冲压而成;分为小钢板网、钢板网和不锈钢网,坚固耐用、外形美观大方。

用途:广泛用于公路、铁路、民用建筑、水利等建设;各种机械、电器、窗户的防护及水产养殖等。

勾花护栏网材质:优质低碳钢丝、不锈钢丝、铝合金丝、PVC丝。

编织及特点:钩编而成,网孔均匀、网面平整、美观大方、网幅宽,丝径粗,不易腐蚀寿命长,编织简洁、美观实用。

用途:该产品用处广泛,饲养鸡、鸭、鹅、兔及动物园围栏。机械设备的防护,高速公路护栏,体育场所围网,马路绿化带防护网。该丝网在制作成箱子壮的容器后,用乱石等填满网箱,可用于保护和支持海堤、山坡、路桥、水库及其他土木工程。是防洪上好材料。还可用于工艺品制造,机械设备的输送网。

铁路护栏网材料:低碳钢丝、电镀锌铁丝、热镀锌铁丝编织:编织焊接而成。

用途:主要用于高速公路和、铁路、桥梁两侧的防护带;机场、港口、码头的安全防护;市政建设中的公园、草坪、动物园、池湖、道路、及住宅区的隔离与防护。

产品特点:防腐、防老化、抗晒等特点。

防腐形式:电镀、热镀、喷塑、浸塑。

草原护栏网是草原上使的一种护栏产品,它通常采用国产高强度镀锌钢丝,经纬钢丝环扣式自动拧编而成。一般直径为2.5mm的D级锌层的硬钢丝。一般在订购时本产品时,计算方法如下:网重kg=丝直径x丝直径x0.00617x使用丝长度(m)

草原护栏网具有网面平整、网眼均匀、韧性大、强度高、结构新颖、坚固精密、不并拢、防滑、抗压、抗震、耐腐等特点。

1、防护用网,小区,高速公路、铁路、机场、港口、市政建设、养殖等;

2、建筑网,用于建楼、筑路等;其特点坚固耐用,不生锈,美观大方,防腐形式有电镀、热镀、喷塑、浸塑等。

三角折弯护栏网三角折弯护栏网行业中又被称为:德瑞克斯围栏,护栏网的网片采用Q235低碳钢冷拔丝经热镀锌、瞬间焊接钢丝镀锌面高附着处理、静电喷塑等生产工艺进行生产,产品保质10年防腐。网片采用无边框焊接方式,方便运输和安装,地形适应性强,与立柱连接位随地面起伏可上下调整;由于三角折弯护栏网的网片安装了横向四道折弯加强筋,使网面强度显著增加。目前广泛用于铁路封闭生活区围栏场区围网开发区作为隔离栅使用。

由于三角折弯护栏网的网片采用独特战斧式设计,使产品整体线条更流畅。立柱的凹槽式设计,立柱和网片之间无需任何连接件,成为无法拆卸的整体更安全。立柱有底盘式、底座式、悬挂式等多种款式,满足您不同场地安装。可在立柱顶端安装刺丝和刺圈增加防护场地的安全。

华东五金网业制造有限公司,是一家具有从盘元、拔丝、焊接剪裁折弯成型到喷、浸塑成品安装、生产、服务能力较大规模的专业化金属网栏、隔离栅生产厂家。我公司具有现代化的生产设备和先进的生产技术,并在原有的基础上开发,研制出多种款式的金属护栏网,产品的多样化即美观大方又有极好的立体效应,自动化表面浸塑,更使产品具有了耐腐蚀、抗老化、耐酸碱、不腿色、表面平整、光亮、手感好的特点,进而使产品达到完美的境界。主要产品有:护栏网,公路护栏网,高速公路护栏网,机场护栏网,铁路护栏网,监狱护栏网,体育场护栏网,桥梁护栏网,小区护栏网,养殖护栏网,草原护栏网,场地护栏网,刺绳护栏网,勾花护栏网,铁艺护栏网,热镀锌护栏,欧式护栏网,双边护栏网 双圈护栏网,三角折弯护栏网,桃型柱护栏网,框架护栏网,波浪护栏网,六角网护栏网。安平县华东五金网业有限公司诚挚的希望与国内外新老客户在互惠互利、友好合作的基础上,建立良好的贸易关系,欢迎各单位来人来函到我企业指导工作,共创美好未来! 本厂目前着力发展工程用护栏,并且承揽工程设计和在中国境内的护栏工程安装施工。

联系方式:贾蒙蒙(销售经理)

电话:15131892123

网站地址:

邮箱地址;sales1@hd-hulanwang.com

第19篇:波形梁护栏专业知识

波形梁护栏专业知识

波形梁护栏按防撞等级可分为B、A、SB、SA、SS五级,高速公路防撞护栏是典型的冷弯型钢产品;二波护栏板常用规:4320mm×310mm×85mm×3/4mm,立柱为Ø114/140 mm×4.5mm;三波护栏板常用:4320mm×506mm×85mm×3/4mm,立柱为Ø130mm×130mm×6mm。系统原理:

1、波形梁护栏是半钢性护栏的主要形式,它是一种以波纹状钢护栏板相互拼接并由立柱支撑的连续结构。

2、它利用土基、立柱、横梁的变形来吸收碰撞能量,并迫使失控车辆改变方向,回复到正常的行驶方向,防止车辆冲出路外,以保护车辆和乘客,减少事故造成的损失。

3、波形梁护栏钢柔相兼,具有较强的吸收碰撞能量的能力,具有较好的视线诱导功能,能与道路线形相协调,外形美观,可在小半径弯道上使用,损坏处容易更换。产品特点:具有抗冲击性好、成本低、寿命长、安全性更高、绿色环保等优点材质:优质钢板经防腐处理 产品用途:主要用于公路车道的隔离防护 波形护栏实用新型涉及一种公路中央分隔带开口处用组合型波形板活动式钢护栏,该护栏由两片波形钢护栏板及两者之间固定夹放的两根立柱构成,两根立柱固定夹装在两片波形钢护栏板之间。在公路正常营运时,该护栏利用插拔立柱可方便地插入开口处预先设置的插拔孔内,起到隔离和防护作用,同时与公路外边上的护栏带相呼应,整齐划一,美观配套。车辆对其碰撞时,由于波形钢护栏板有良好的耐撞性能和吸收能量的作用,不容易被撞毁,同时又可对车辆和司乘人员起到很好的保护作用。当路面维修或其它原因需要并通时,可方便地把开口处的各组护栏立柱拔出移走,开辟通道,便于车辆通行。 波形梁扩栏是半刚性护栏的主要形式,它是一种以波纹状钢护栏板相互拼接并由主柱支撑的连续结构。它利用土基、立柱、横梁的变形来吸收碰撞能量,并迫使失控车辆改变方向,回复到正常的行驶方向,防止车辆冲出路外,以保护车辆和乘客,减少事故造成的损失。波形梁护栏钢柔相兼,具有较强的吸收碰撞能量的能力,具有较好的视线诱导功能,能与道路线形相协调,外形美观,可在小半径弯道上使用,损坏处容易更换。组合波形梁护栏可在窄中央分隔带上使用。对于车辆越出路(桥)外,有可能造成严重后果的区段,可选择加强波形梁护栏。 波形护栏的分类波形梁护栏一般按设置地点和防撞等级来分类。按设置地点可以分为路侧护栏和中央分隔带护栏。按防撞等级一般可分为A级和B级。A级护栏属于加强型,适用于路侧特别危险的路段使用,B级用于专用公路。 波形护栏材质:优质钢板经防腐处理。 波形护栏结构图

一、栏板的宽度310MM,厚度:3MM、4MM。1吨护栏板可铺:3MM厚的80米,4MM厚的61米 。每公里3MM厚的重12.3吨,4MM厚的重16.388吨。

二、立柱:粗度规格Q1

14、Q140MM长度根据要求一般为1.2米、1.4米、1.85米、2米、2.15米、2.27米,壁厚为4MM/4.5MM。

三、每公里用250块护栏板。立柱间距4米,每公里用250根立柱,端头2个,柱帽250个,螺丝250套,托架250个,防阻块250个。

四、三波护栏板的规格长4.32米,宽505毫米,厚度为3毫米,4毫米。

五、二波护栏板的规格长4.32米,宽310毫米,厚度为3毫米,4毫米。通行业标准JT/T281—2007《高速公路波形梁钢护栏》热浸镀锌波形梁钢护栏和立柱:热镀锌防腐层质量 镀锌附着量 g/m2平均镀锌附着量 板 ≥600 立柱 防阻块 ≥350 最低镀锌附着量 板 ≥425 立柱 防阻块 ≥275 镀层厚度 μm平均镀层厚度 板 ≥85 立柱 防阻块 ≥50 最低镀层厚度 板 ≥61 立柱 防阻块 ≥39 热浸镀锌+纯聚酯静电喷涂双涂

层波形梁钢护栏和立柱。平均镀层附着量 g/m2 板 ≥270 立柱平均镀层厚度μm 板 ≥39 立柱 涂塑层平均厚度μm 板 ≥76 立柱

波形护栏☆corrugated beam barrier☆(普通型/加强型)

产品简介:波形护栏、W板护栏、工程波形护栏板、高速护栏、护栏板、双波护栏 。波形护栏又可称为公路波形梁护栏、高速护栏、桥梁护栏等,主要可以分为两波波形护栏、三波波形梁护栏两种。

波形护栏常用规格:

双波波形护栏板:4320*310*85*3/4;

三波波形护栏板:4320*506*85*3/4;

波形护栏板表面处理:热镀锌、热镀锌喷塑;

波形护栏双波立柱:114mm*4.5mm*高度;140*4.5mm高度;

波形护栏三波立柱:130*130*6.0

波形护栏一般立柱间距分为2米间距和4米间距;

波形护栏立柱与板子相连接的方式有防阻块式和托架式两种。

波形护栏的分类:波形梁护栏一般按设置地点和防撞等级来分类。按设置地点可以分为路侧护栏和中央分隔带护栏。按防撞等级可分为A级和S级。S级护栏属于加强型,适用于路侧特别危险的路段使用,A级用于专用公路。

波形护栏材料:优质钢板经防腐处理

高速波形护栏制造工序:钢丝焊后涂塑,也可单独电镀、热镀及涂塑。

波形护栏用途:工业、农业、市政、交通等行业的围栏、装饰、防护等设施。波形护栏产品特点:防腐性能好,抗老化,美观大方。安装简便快捷!

波形梁护栏产品简介

产品简介:波形护栏、W板护栏、工程波形护栏板、高速护栏、护栏板、双波护栏 。波形护栏又可称为公路波形梁护栏、高速护栏、桥梁护栏等,主要可以分为两波波形护栏、三波波形梁护栏两种。

波形护栏常用规格:

双波波形护栏板:4320*310*85*3/4;

三波波形护栏板:4320*506*85*3/4;

波形护栏板表面处理:热镀锌、热镀锌喷塑;

波形护栏双波立柱:114mm*4.5mm*高度;140*4.5mm高度;

波形护栏三波立柱:130*130*6

波形护栏一般立柱间距分为2米间距和4米间距;

波形护栏立柱与板子相连接的方式有防阻块式和托架式两种。

波形护栏的分类:波形梁护栏一般按设置地点和防撞等级来分类。按设置地点可以分为路侧护栏和中央分隔带护栏。按防撞等级可分为A级和S级。S级护栏属于加强型,适用于路侧特别危险的路段使用,A级用于专用公路。

波形梁护栏每米重量是多少

高速波形梁护栏每延米的重量计算要综合护栏板、立柱、防阻块或托架、柱帽、螺栓(M16*34;M16*35;M16*170)、端头的重量来考虑。

现简单介绍以作参考

1.波形梁护栏,国标的板子有3个厚、4个厚,也就是3mm和4mm

国标3mm:4320*310*85*3mm重49.16kg/块

国标4mm:4320*310*85*4mm重65.55kg/块

2.立柱一般是114和140的立柱,厚度国标为4.5mm,高度根据实际情况而定。

3.防阻块:178*4.5*200,也有178*3.5*200的,太薄了用的很少。

4.螺栓和端头用的量少,可按实际简单算一下。

总之一点,要综合计算各方面的重量,一般情况下在20kg/m左右。

波形梁护栏详细介绍:

1、波形梁护栏是半钢性护栏的主要形式,它是一种以波纹状钢护栏板相互拼接并由立柱支撑的连续结构。

2、它利用土基、立柱、横梁的变形来吸收碰撞能量,并迫使失控车辆改变方向,回复到正常的行驶方向,防止车辆冲出路外,以保护车

辆和乘客,减少事故造成的损失。

3、波形梁护栏钢柔相兼,具有较强的吸收碰撞能量的能力,具有较好的视线诱导功能,能与道路线形相协调,外形美观,可在小半径弯道上使用,损坏处容易更换。

波形护栏常用规格

双波波形护栏板:4320*310*85*3/4;

三波波形护栏板:4320*506*85*3/4;

双波立柱:114 mm×4.5mm×高度;

三波立柱:130 mm×130mm×6mm;

波形护栏安装距离

一般立柱间距分为2米间距和4米间距;

波形护栏边接方式

立柱与板子相连接的方式有防阻块式和托架式两种。

波形护栏的分类

波形梁护栏一般按设置地点和防撞等级来分类。

按设置地点可以分为路侧护栏和中央分隔带护栏。

按防撞等级可分为A级和S级。S级护栏属于加强型,适用于路侧特别危险的路段使用,A级用于专用公路。

按防撞等级一般可分为A级和B级。A级护栏属于加强型,适用于路侧特别危险的路段使用,B级用于专用公路。

波形梁护栏产品介绍:常用路侧波形梁护栏按防撞等级可分为B、A、SB、SA、SS五级,高速公路防撞护栏是典型的冷弯型钢产品;二

波护栏板常用规格是4320mm×310mm×85mm×3/4mm,立柱为?114/140 mm×4.5mm;三波护栏板常用规格是

4320mm×506mm×85mm×3/4mm,立柱

为?130mm×130mm×6mm。

波形护栏相关参数

一、栏板的宽度310MM,厚度:3MM、4MM。1吨护栏板可铺:3MM厚的80米,4MM厚的61米 。每公里3MM厚的重12.3吨,4MM厚的重16.388吨。

二、立柱:粗度规格Q1

14、Q140MM长度根据要求一般为1.2米、

1.4米、1.85米、2米、2.15米、2.27米,壁厚为4MM/4.5MM。

三、每公里用250块护栏板。立柱间距4米,每公里用250根立柱,端头2个,柱帽250个,螺丝250套,托架250个,防阻块250个。

四、三波护栏板的规格长4.32米,宽505毫米,厚度为3毫米,4毫米。

五、二波护栏板的规格长4.32米,宽310毫米,厚度为3毫米,4毫米。通行业标准JT/T281—2007《高速公路波形梁钢护栏》热浸镀锌波形梁钢护栏和立柱:热镀锌防腐层质量 镀锌附着量 g/m2平均镀锌附着量 板 ≥600 立柱 防阻块 ≥350 最低镀锌附着量 板 ≥425 立柱 防阻块 ≥275 镀层厚度 μm平均镀层厚度 板 ≥85 立柱 防阻块 ≥50 最低镀层厚度 板 ≥61 立柱 防阻块

≥39 热浸镀锌+纯聚酯静电喷涂双涂层波形梁钢护栏和立柱。平均镀层附着量 g/m2 板 ≥270 立柱平均镀层厚度μm 板 ≥39 立柱 涂塑层平均厚度μm 板 ≥76 立柱

一、护栏板总长度4.32米(安装完毕后净剩4米)立柱间4米。栏板的宽度310mm,厚度:3mm、4mm

⒈二波护栏板的规格长度4.32米,宽度310mm,厚度3mm、4mm。1吨二波护栏板可铺:3mm厚80

米,4mm厚的61米。?公里3mm厚的重12.3吨左右,4mm的重16.388吨左右。

⒉三波护栏板的规格长4.32米,宽505mm,厚度为3mm、4mm。

二、立柱:粗度规格Q1

14、Q140mm长度根据要求一般为1.85米、1.95米、2米、2.15米、2.27米,壁厚4.5mm。

三、?公里用250块护栏板。立柱间距4米,每公里用250跟立柱,端头2个,柱帽250个,螺丝250套,

托架250个,防阻块250个、

第20篇:夹胶玻璃护栏

夹胶玻璃护栏

使用不绣钢立柱及A3钢立柱,立柱配件锁住玻璃,玻璃多采用6+6安全干夹玻璃,不绣钢圆管扶手,特色是

玻璃为主要配件,款式比较现代,适合通透式楼房及高档商场等公共场所。夹玻璃护栏

立柱及扶手中间挂件玻璃,玻璃面积较小,主要突出立柱感,简约感特别强,适用于多数现代花园阳台栏 杆。

钢丝护栏

中间立柱,间隔夹少于12CM的钢丝,为了安全起见,阳台栏杆多采用钢条栏板,小孩容易攀登,安全性不

高,钢丝护栏多数于楼梯及天桥等公共场所。钢网护栏

立柱中间夹钢网连接,安全性较高,不利于清洁,适合一些公共场所作为挡板,通透性能不高,不过不失 为一种动感。

铝合金护栏

现代建筑中有部分采用铝合金立柱及扶手,铝合金比较古板,色彩单一,形材较多,款式变化不大。

铁艺栏杆

铁艺栏杆感觉比较古典,变化较大,花型较多,款式古老主义,随着现代建筑的推广,铁艺栏杆使用暂少

,这是社会的一个趋势。

第一大类,遮雨棚、遮雨棚,顾名思义也就是来遮风挡雨的棚,遮雨棚也有

分立式的和无柱的。常见的有无柱雨棚,玻璃雨棚,遮雨棚,钢结构雨棚,伸缩

雨棚,不伸缩雨棚。

第二大类,遮阳棚,就是用来遮挡太阳光和紫外线直射的棚,其主要功能还

是避免皮肤被太阳光和紫外线杀伤。常见的有阳光板雨棚,遮阳棚,防紫外线伞

,伸缩遮阳棚,不伸缩遮阳棚。遮阳棚是雨棚的功能延伸,其还可以起到遮雨的

作用。 雨棚根据材质还可以分为:

1、玻璃钢结构雨棚

2、全钢结构雨棚 全钢结构雨棚

3、PC板材(阳光板、耐力板)雨棚

3、新型膜材

结构雨棚 玻璃钢结构雨棚

玻璃雨棚的材料:

以钢材制作为主的建筑结构,是现代主要的建筑结构类型之一。钢材的特点是强度高、自重轻、强度大,故用于建造大跨度和超高、超重型的建筑物特别适宜;材料匀质性和各向同性好,属理想弹性体,最符合一般工程力学的基本假定;材料塑性、韧性好,可有较大变形,能很好地承受动力荷载;建筑工期短;其工业化程度高,可进行机械化程度高的专业化生产;加工精度高、效率高、密闭性好,故可用于建造气罐、油罐和变压器等。其缺点是耐火性和耐腐性较差。主要用于重型车间的承重骨架、受动力荷载作用的厂房结构、板壳结构、高耸电视塔和桅杆结构、桥梁和库等大跨结构、高层和超高层建筑等。钢结构今后应研究高强度钢材,大大提高其屈服点强度;此外要轧制新品种的型钢,例如H型钢(又称宽翼缘型钢)和T形钢以及压型钢板等以适应大跨度结构和超高层建筑的需要。而玻璃雨棚是要经历风雨的,这样才能够体现他的价值,钢结构玻璃雨棚则体现了他的优势:

全钢结构雨棚 - 简介:

钢结构雨棚是建在两座建筑物之间,起到接通两座建筑物做为过道雨棚,或设在建筑物出入口门头雨棚或顶部阳台上方用来挡雨、或增加使用面积,或者防止高空有坠落物砸落下来,起到防护安全的一种建筑。

随着现代建筑业的发展,一座座高楼大厦拔地而起,逐渐代替了原来的土坯房、平顶房等比较低级的住宅。土坯房、平顶房的屋檐也慢慢演变成了高楼大厦的雨棚。大楼的雨棚有不同的材质,有塑料,有铁皮的,但是随着经济的发展和人们审美水平的提高,钢结构玻璃雨棚越来越受到大楼的青睐,尤其是办公楼、商场、酒店等公共场所。

钢结构PC板雨棚

PC 板雨棚可分(耐力板雨棚,阳光板雨棚)这款雨极特点重量轻,有质保可以达到十年以上,特别适合温室棚,菜棚,下雨时,声音比较吵人,这就是他的一大弱点。

Pc阳光雨棚采用聚碳酸酯为主要成分,使用共挤压技术制成一种搞品质雨棚。在其表面涂一层紫外线吸收剂,不仅有更好的抗紫外线的效果而且经久耐用耐气候性,不褪色。 透明度比较好、隔音、隔热的功效、抗老化,但是这种雨棚不耐酸碱,是一种综合性能、高科技环保型雨棚

护栏协议书
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