推荐第1篇：公司船读后感
读《公司船》有感
《公司船》这本书，我一直是有耳闻，但从未“谋面”。今天读了这本书，让我深有感触。书里简单的小故事蕴含着深刻的企业管理之道。以前读过的书籍有太多的都是如何管理企业，很少有书籍讲该如何做一个好员工。在这本书里面，我看到了各种各样典型的员工。从他们身上真真切切的看到了自己的影子。正如这本书里所说：提高了对人员层次识别的能力，更进一步了解自己在企业中所扮演的角色、员工的职责、领导与员工之间的关系。这本书不仅仅是每一位想提升自己担任“船长”能力的培训手册，更是告诉我们做一个什么样的员工才能对企业这个大家庭贡献更多。作为一名普通员工，是选择做曼凯还是迪克，抑或斯内克，这些都值得好好思量。
书中的故事告诉我们，要想开好公司船，开的顺利，开的长久，当然不能像斯内克那样做害群之马，也不能像皮格一样消极怠工。道格做事比较讲原则，他专管分配食物；曼凯心灵手巧，厨艺不错，让他做饭采摘水果；迪克可以拉磨；皮格在盖新窝时负责平整土地，力气活儿归他干；伍尔夫很勇敢，擅长打猎；福克斯脑筋转得快，他干的是些细致的活计。各有分工，同舟共济，才能开好船。 同书中的例子一样，每个人都有不同的性格、办事思路。为此，凯普特船长设立了每一个员工都要遵守的行为规范，进行绩效考核。同时对不同岗位又以人为本，根据不同的性格制定了不同的要求和处罚条款。伍尔夫爱面子，当众只夸奖，不惩戒；皮格能吃又偷懒，除了批评，还要对其进行惩戒。
我们在工作中，当然要像迪克一样做好本职工作，但与此同时，要开阔视野，要看到大家庭得到什么。要像道格一样，忠心耿耿，为了大家，牺牲小家，大家好才是真的好，同时要更坚定，对的事情不管别人如何嘲笑，都要坚定自己前进的方向，经历了风雨才有彩虹。与此同时，也要看到道格的不足之处，当凯普特布置下任务的时候，要首先考虑自己是不是能够胜任。不能，要及时反映，以免造成损失。曼凯是团队中的卓越者，是凯普特的左膀右臂，做事细致周全，思路宽泛，不像皮格、迪克一样固步自封。面对困境，勇敢地提出自己的建议，寻找新的家园。提建议不是福格斯那样夸夸其谈，为了提高自己，煽风点火，建议应该是符合实际的，不能因为个人是不是得到看中绞尽脑汁。工作做到位，想要的自然会来。与其费尽心机去挑拨是非，不如“退而结网”。做一个踏实工作的智
者。不要像伍尔夫一样，只有得到了领导的肯定才努力工作。不要祈求百忙中的领导随时都能给你鼓励。工作不是为了别人的夸奖，认识到自己的作用，就要好好表现。
我现在就是“道格”，每天尽全力做好自己的工作，但是还有很多要提升的空间，要向曼凯学习卓越，向伍尔夫学高效，向福格斯学聪明，向迪克学专心，向皮格学心态，更重要的是为“凯普特”着想，听他的安排。
最后，选一段话自勉：生命的潜力有多大，我们自己是无法认识的，但遇到大的变故却能将它催唤出，只有在感觉走投无路的时候，在外援无望的时候，才能发掘出生命的全部潜在力量。
2011年12月8日
推荐第2篇：公司船读后感
公司船读后感（一）
水能载舟，亦能覆舟，如果把错综复杂的市场比喻为水，那么不妨把公司比喻为一条水中前行的船，以咱们万华来说，我们的竞争对手都是几大国际化工巨头，其不论技术，规模还是资金，市场等比较成熟，可以说我们的生存环境是很严峻的，如何能在错综复杂的市场环境，生存并发展下去，这就需要全体船员同舟共济，掌好舵，稳好船，确保船安全，健康，稳定的航行。
《公司船》这本书以故事的形式娓娓道来，初读此书时，曾感到书有些浅薄，然而随着阅读的深入，再细细的体味，才发现简单之中另藏深意，尤其是书中那些简短的航海日志，船员宣言等更是短小精悍，耐人寻思。
本书的封面写到，公司就是一条船，当你加入了一家公司，你就成为这条船上的一条船员，这条船是满载而归还是触憔搁浅，取决于你是否能与船上的所有船员协力，同舟共济。这一段概括应该就是《公司船》这本书的精华，其阐明了船的理念，告诉天下所有的船员们同舟共济的重要性，
的确，相对于船员来说，同舟共济就是所有船员利益相当，风险共担，这其中的任何一个船员的小错误都有可能导致船的沉没，当遇到恶劣的环境时，所有船员都得众志成城，握紧拳头，互相配合好，掌好舵，稳好船，确保船的安全航行，因此，全体船员都有着共同的命运。联系咱们万华，万华发展三十年至今，这其中的坎坎坷坷不计其数，但万华都一一挺过来了，靠的是什么，靠的就是万华人艰苦奋斗，不段创新，劲往一处使的精神。2009年，金融危机年，万华也遇到了前所未有的危机，如何能在这场危机中化险为夷，并将危机转化为机会，这就需要全体万华人继续发扬万华老一辈人的风格，继续奋斗，把自己的命运和公司联系在一起，同舟共济，真正从心底把自己和公司连在一起，为万华的航行划上自己有力的一桨。
公司船读后感（二）
前言：公司有对优秀员工进行表彰的激励机制。这次又要例行，我去逛书店，准备选书送给员工，其中一本就是《公司船》。先行拜读，受益颇多。
事实上，每个人的一生中都要经历一段刻骨铭心的航程——在风平浪静，或是波涛汹涌的海面上，一条或大或小的船载着你和其他一些同道的人执着地前行，你不是这艘船上的舵手，就是一名船员。船的命运就是你的未来，船的方向亦是你的人生。船在水面上且浮且沉，需要舵手与船员的操纵与掌控；船在风浪里且进且退，关键在于舵手与船员能否给予它足够的动力。至于航期，有的人是几年，有的人甚至是大半生……
是的，你也许懂了，这条船之所以与你息息相关，是因为它承载着你的光荣与梦想，它是你的工作，它是你的公司！
因而，你无法不仔细揣摩《公司船》这本书所传达的理念：公司就是一条船。当你加盟了一家公司，你就成为这条船上的一名船员。这条船是满载而归抑或触礁搁浅，取决于你是否能与船上的所有船员协力、同舟共济。
当人本管理的浪潮席卷了中国的各类型企业，如梦初醒的经理人们领悟到，企业的卓越与否，在很大程度上取决于人才的杰出或平庸。为了打造出色的团队，他们恨不得在一夜之间找到一种能够快速与员工达成共识的企业理念，于是，他们在世界500强的管理经验中汲取营养，或干脆直接将国外的某种管理理念或模式植根过来——正因为如此，管理概念类图书被大量引入的版权书占据着市场，甚至一些伪书也迫不及待地披上件洋外衣，有了泛滥的土壤。
然而，将这些舶来的理念或模式引入中国企业并不是件轻而易举的事情，其中总会有不和谐的音符充斥于每个环节，这大概是与中国人的传统观念不可分的。诸如，一些人会心有余悸地质问，凭什么要员工在工作中不找任何借口？一些人无法判断，像加西亚那样送信的忠诚员工，能否得到企业真诚的回报；还有些人根本分不清细节与繁琐事务之间的界限，效率低下，做事拖延……中国企业迫切地需要一种最为本土化、最适合中国人思维模式的理念打造坚实的管理框架。
“公司船”理念适时地出现了。确切地说，这个概念并非新奇，却格外地引人注目。并非新奇——它最终崇尚的，是建立“同舟共济”的企业文化，而这乃是被中国人津津乐道了几千年的民族之魂：同心协力，才能渡过难关。在中国人眼中，它象征着精诚合作的最高境界，可以说是对团队精神最完美的诠释。引人注目——它首次将“公司”与“船”的概念结合在一起，当它们连缀成一个具象的词时，就激发了人们无穷的想像力。如果公司是市场汪洋中的一条船，那么船上的人怎能不意识到外在环境的风险与不确定性？怎能不正视自己所肩负的重任？正如《公司船》中所描绘的：“船员不会只在船长下命令时才工作，他清楚自己有排除任何潜在危险的责任。原因显而易见：行驶于惊涛骇浪中的船只显得多么弱小，一点点事故都可能酿成大灾。……对于企业，表面现象常常可以遮掩隐患。而在船上，危险往往不易被遮掩。”这一形象直观的比喻将无处不在的危机摆到了每个人的面前：因为你在船上，所以除了与船俱荣或俱损，你别无选择；因为你身处于一个公司，所以除了与公司甘苦与共，你亦无所选择！
一切纷杂的思绪似乎都在瞬间被理清了：同舟共济——这是一种中国式的本土化公司理念，还有什么会比这一古老而亲切的词汇更易于被人接受，又如此激动人心呢？犹如一种托付，员工将自己的命脉系于他置身的公司；犹如一种承诺，任何公司都永远不会抛弃有着无限使命感的员工；犹如一种粘合剂，当员工与公司之间达成某种默契、产生某种互融，又有什么力量能够将之分离呢？
无论你是舵手（经理人），还是船员（员工），如果将“公司船”当作一种共同的理念，那么，你就会感受到，同舟之上的人，其利益、风险是同在的，这即是员工与企业的共赢之道——公司利益的最大化即个人利益的最大化，反之亦然。你是舵手吗？你必须最快速和全面地了解你的船员，并根据他们的特点，将他们放在合适的位置上。你是船员吗？你没有理由为无法完美地完成任务而寻找借口，你大可不必在真诚付出的同时又心存疑虑。你应做到的，是既努力工作，又能享受其中的乐趣；既做所喜欢的事情，又能赢得恰当的回报……
走进《公司船》，细读那个充满智慧的寓言故事，并从中找到你自己。你会发现，在危机四伏，却又满载着希望的公司之船上，你无须提心吊胆，无须亦步亦趋，你将开始的是一段充溢着刺激与冒险的，却又无比快乐的航程。
公司船读后感（三）
记得之前在一本书中讲到一家企业从一个小作坊做到知名企业其总经理在整个发展过程中起到的作用至今印象深刻！他把企业的发展从管理的角度分成了三个阶段：在刚起步的小作坊时代是“人制”，通俗的来说就是人管人，所有的事情都是老板说了算，老板是站在所有员工的最前线，老板担当了所有职位，又是技术工人、又是业务员、又是送货人；第二个阶段是“法制”，就是一切以规章制度说话。这个时候小作坊已经初具规格，而老板已经成为了总经理，而此时总经理是站在员工的中间，主要完善企业的内部制度、拟订企业战略、协调各个部门及员工；最后一个阶段是“自制”，就是在企业文化的感召下，员工自我管理，自我成长，自我实现！而此时总经理则是站在所有人的后面，总揽全局！
其实不管是刚起步的“人制”，发展阶段的“法制”，最后的“自制”其实都是管理，是在一个企业发展过程中不同阶段所采取的不同管理方法，而管理也是一种经营，而经营的确是“人心”，而往往一个“人心”经营的好的总经理能够经营好一家企业，因为企业是由人在做的！
这里我想起了一幅词，词中就讲到了“人心”的重要性，讲到了管理的一个核心，就是管理尺度的把握。
能攻心则反侧自消，自古知兵非好战；
不审势即宽严皆误，后来治蜀要深思。
——赵藩撰 成都武侯祠联
【注释】①攻心：历代兵法，皆注重攻心为上，所谓攻心即瓦解敌方的军心，使之心归己方，失去战斗力。《三国志·蜀志·马谡传》裴松之注引《襄阳记》：“用兵之道，攻心为上，攻城为下。心战为上，兵战为下。”②反侧：不顺从的意思。《荀子·王制》：“遁逃反侧之民。”杨倞注：“反侧不安之民也。”《后汉书·光武纪上》：“令反侧子自安。”李贤注：“反侧，不安也。”③自消：即反侧之心自行消除。④知兵：即懂得用兵，懂得兵法。⑤好战：即喜欢使用武力，爱好用战争取胜。⑥审势：审为分析、考察、推究；势为形势。审势意为观察时机，估量形势之意。⑦宽严：宽大与严厉。⑧皆误：都失误。⑨赵藩（1851-1927）：字樾村，又字蝯仙，号石禅。云南剑川人。清光绪举人，精诗文书法，有《向湖村舍诗文集》、《小欧波馆词钞》等着作行世。⑩武侯祠：武侯即诸葛亮。武侯祠在四川成都南郊。始建于公元六世纪。明初（公元十四世纪末）与昭烈庙合并一起，人们仍习称为武侯祠，至康熙十一年（1672）重建，祠内文物古迹颇多。
全联的意思就是：用兵能攻心，反叛就会自然消除，从古至今，真正善用兵的人知道当兵者并不好战；不审时度势，政策或宽或严都会出差错，后来治理蜀地的人要深思。
而一个好的管理者也应该明白这个道理，欲管人必先“关心”！而通俗的用管理来诠释上面这幅对联那就是：听得进心声、懂得管理人心的管理者，被管理者会感激并接受他们的管理，真正懂管理的人知道，自古以来都没有一个人愿意被人管理，而是希望自我管理；如果不懂得针对不同的人、不同的环境用不同的管理方式那么必然会出现管理上的失败，所以后来再管理的时候一定要深思管理人心的道理！
《公司船》的船长在船上出现第二个人的时候（一个组织的形成）就都在做着一个工作，就是管理！从开始如何明确分配工作职责（大家常说的一个萝卜一个坑）、如何建立规章制度、如何建立工作标准并以此作为考核标准、如何培训、如何建立奖惩机制、如何授权……
在我看来，《公司船》是一本写给管理者但适合每一个人看的书，特别是管理者。其实每一个员工在处入企业时都是一个样子，而他们在将来所取得的成就完全取决与管理者而不是他们个人，因为什么样的环境什么样的管理成就了他们将来。让我想起了《我的兄弟叫顺溜》中司令员一直挂在嘴边的一句话：所有这些兵的问题都是你们这些管理者的问题。
原话是彼德-德拉克说的：企业的所有问题，都是管理者的问题。如果下属执行力不足，那是上级管理无能；一级一级的追溯，迟早会追溯到老板那里。最终的关键，看老板是想解决问题，还是推卸责任。
要想解决问题，不光是要摆出姿态，而是真真正正的去解决，而不是做那些人浮于事的事情！若是总经理都推卸责任，那么你的员工出现任何问题都不是他们的责任，因为是你教会了他们“如何做事”！
西方的管理重视管事（对事不对人），咱中国的管理主要是管人！虽然“对事不对人”的口号是喊了不少年了，但是真正做到的能有几个！随后发展到“管事”“管人”双管齐下，既符合了中国国情和文化又学习到了西方的先进管理理念！而“管事管人管心”才是管理的本质与核心！
管理是门艺术，是做人的艺术，是攻心的艺术！请管理者摆正好自己的姿态！
推荐第3篇：诗歌朗诵 公司是船
《公司是船，我在船上》诗歌朗诵
一：公司是船，我在船上
这条船是满载而归还是触礁搁浅
取决于你是否与船上的所有船员齐心协力、同舟共济 有个企业家被问到他为什么喜欢航海 他的回答是
航海和经营企业有强烈的共同点
一个企业的发展需要全体员工的共同努力
就像一艘船要破浪前进，需要全体船员各司其职，共同配合 才能顺利抵达目的地一样
二：每一个人都应该把自己服务的公司看成是一艘船 一艘自己的船
这样你才会竭尽所能贡献自己的力量
主动、高效、热情地完成任务 用心去打造属于自己的“船”
还要将你的上司、同事看作是和你同舟共济的伙伴 你们是一艘船上的合作者
只有每一个人都努力做好自己的工作，这艘船才会前进
三：每一个人的命运都将和这艘船紧紧地捆绑在一起 与船同生死、共命运
你不但要为你的船贡献自己的全部能力 你还要保护你的船，不让它在中途抛锚 每一个军人都非常清楚 在战场上就意味着生与死
他必须和他的长官、他的战友同舟共济 每一个错误都可能意味着死亡
没有长官的智慧，没有战友的配合和掩护 你是无法独自完成任务的
四：我们常说“商场如战场” 这样的处世原则在商场也是通用的
在商场上，一次的失误并不会意味着死亡 但没有一个老板喜欢这种事情一再地发生
你所从事的企业发展不顺利，你的个人利益就会受到影响 如果企业经营不善，最后倒闭，你还得重新选择职业 你的利益和公司的利益是一致的
企业的发展也是保障你个人利益和发展前途的基础
合：企业就如同一艘船
它需要所有船员（员工）全力以赴、共同配合把船划向成功的彼岸
一：老板和员工都是这条船上的一员 只是分工不同，角色不同而已 在企业这条船上，老板是船长
这个职位赋予他的不仅有权利，还有责任
他要思考船的航向，要避免触礁或者碰到冰山，还要保障一船人的安全
二：你一旦进入一家企业，就如同上了一条船
你唯一的选择就是尽职尽责地完成好自己的本职工作 每一个人也都是这样
能保证船在中途不会出问题 员工也是企业的主人
公司的兴亡不仅和公司里每一位员工的切身利益有着直接的关系 上了公司这条船，就必须和公司共命运 必须和老板同舟共济
三：和老板同舟共济
意味着你不但可以和老板分享成功的喜悦 更主要的是要在困难时，能够替老板分忧。 老板是掌握公司发展方向的人 是决定公司存在与否的人
那些能够与老板同舟共济的人，必将得到老板最大的奖赏
四：与老板同舟共济 尽职尽责地完成本职工作 最大可能地分担老板的压力
与老板站在同一立场，支持他、理解他 在这船上，你是主人，而不是一个乘客
合：公司是船，我在船上
对工作有着雄心和热情的员工
决不会将自己局限在固有的工作范围之内 与公司一起乘风破浪，扬帆远航！
推荐第4篇：《公司是船,我在船上》读后感
同舟共济，共创辉煌
-----读《公司是船，我在船上》有感
入六月，长江上的一艘客轮倾覆让人触目惊心，今天又读了行里的《公司是船，我在船上》这篇励志文章，在这篇文章里列举了很多生动的案例，与我们的生活很贴切，对我们的工作、生活都有非常大的启迪作用，读完之后，我的心灵产生了强烈的共鸣，久久不能平静，没有了公司，员工就失业了，生活没有着落；同理，公司没有员工，也就无法生存。所以，公司与员工的关系就是同舟共济，休戚与共的。
一、有责任和敢担当，态度决定一切
公司就是你的船，作为船上的一员，你应当充分发挥自己的主人翁精神，无论是分内的工作还是分外的工作，都应当努力的做好，因为你是在为自己的船工作。不计较分内分外，每天多做一点是一种积极负责的态度，做一个有担当、有责任的员工，不仅是为了老板，更是为了自己。要充分运用自己的意志力和责任感，着手行动，处理问题，让自己真正担当起责任来。 一艘巨轮的航行要靠每一位船员的共同努力。无论你是大副还是水手，无论你是机械师，还是船舱底下的司炉工，你都可以使船发生变化。同样，在公司中，每个员工也能使公司产生变化。对于公司的发展来讲，每一名员工都是至关重要的，都是公司前进中不可或缺的推动力量。无论公司领导在不在，都要尽职尽责，而不抱着“事不关己高高挂起”的态度将问题留给别人。 对自己的工作结果负责任，才能把自己的工作做到精益求精、尽善尽美。作为企业的一员，如果企业里的每一个人都能够对自己的工作结果负责，不断质疑和改进自己的工作方法，那么整个公司就不会出现互相推诿责任、为自己找借口的现象，所有人都能够同舟共济，推动企业快速发展，迎接一切市场的挑战，战无不胜。
尤其在公司形势不太乐观，市场前景低迷的情况下，每个员工应该立足本职岗位，担当起应负的责任，做一个有担当、有责任的好员工，为公司渡过寒冬和发展贡献出自己全部的力量。 公司是一条在大海上航行的船，老板是船长，员工是船员。一旦上了这艘船，我们的命运和老板的命运就连在一起了。我们有着共同的前进方向，有着共同的目的地。船的命运就是我们的命运，我们的工作就显得尤为重要。我们要认清自己的责任，因为只有认清了责任才能更好的承担责任，才能更好的为了自己的命运，为了自己的方向而工作。
二、无论做什么事情，公司的利益永远放在第一位
我们，都是世昌股份这艘船的其中一员，我们没有理由找借口推卸未完成任务的责任；我们也不必疑虑付出与收获是否成比例。在世昌股份这艘充满希望而又危机四伏的大船上，无需提心吊胆，无需亦步亦趋，世昌股份新三板挂牌上市，我们即将开始的是一段充满刺激与冒险、又快乐无比的航程；这需要我们齐心协力，与这艘船共同进退；如果船搁浅了，我们的航程就受到阻碍，前进速度就滞纳；如果船一帆风顺，我们也能一路平稳的驶向我们的理想目标。所以，公司兴，员工兴；公司衰，员工衰也就是对船与船员（公司与员工）关系的一种生动的诠释。
三、忠诚更是一种能力
公司就是一条在大海中航行的船，每个人与公司都是患难与共的关系。公司如果遭遇狂风巨浪，不仅公司的利益要受到损失，所以公司与员工是一个利益共同体。
公司就是你的船，只要你上了船，你的命运和船的命运就紧密地联系在一起了，忠于职守、忠于公司就成了你的义务和使命。对于一个公司而言，员工必须忠诚于公司的领导者，这也是确保整个公司正常运行、健康发展的重要因素。公司就是你的船，你就应当忠于自己的船，这既是一种义务，又是一种使命。 美国海军陆战队士兵手册有一段对忠诚的解释十分精彩，它是这样说的：忠诚不谈条件，忠诚不讲回报。忠诚是一种义务，忠诚是一种使命，忠诚是一种操守。忠诚是人生最重要的品质。在所有品德中，忠诚越来越得到公司的重视。
从某种意义上说，忠诚更是一种能力，因为只有忠诚，才能有资格成为优秀团队中的一员，才能更好地发挥自己的能力。没有忠诚，一切都是徒劳，尤其在公司面临生死存亡的关键时刻，员工的忠诚就显得尤其重要，员工对公司的忠诚，老板感同身受，会永远铭记在心，永远在心里感谢你与公司共同应对困难，当然，一个忠诚的员工也会比别的员工收获更多。重视员工的忠诚，比如世昌股份给予员工增加工龄工资，十年以上的员工能收获物质或精神上的奖励，对工作忠心耿耿的老员工颁发终身荣誉奖。这样就把公司和员工紧密的联系在一起了，员工就会以主人翁的身份努力为公司的发展贡献自己的全部精力和才华。
人活在世上，应当有所为，有所不为。我们都是在追求自己的人生价值，但是我们要遵守一条守则：忠诚。忠诚胜于能力。无论你在工作中多出色，如果不能对公司忠诚，那么，终有一天遭到淘汰。有德有才，提拔用，有德无才，培养用，有才无德，慎用，无德无才，坚决不用。
四、怀着一颗感恩的心努力工作
在工作中，往往有人抱怨自己的付出与得到的回报不成比例，因此工作就开始怠慢起来，工作心态受到影响，工作的积极性也大打折扣了。这是一种功利的心态。工作付出了，可能有些回报不是就能马上就显现的，但是，只要你工作了，回报总是有的，可能，有些是以物质的形式，有些是以别的方式，比如工作能力的锻炼、比如人际关系的拓展、又比如领导同事的认可…… 因些，我们不能将眼光停留在当前，我们要怀着一颗感恩的心去工作，感谢公司提供了这个工作机会，感谢公司提供了这个学习的平台。我们不是仅仅为养活自己而工作，我们是在长期的学习中积累自己的创造能力和解决问题的能力，让自己成为一个有用的人。在公司里才能得到领导的赏识，才能有更多的晋级机会，所以，何必去计较一时的得失呢？
常怀着一颗感恩的心去工作，那么你将收获很多，长此以往，也必将获得公司的信任，得到老板的赏识，成为公司的核心骨干人员，甚至公司的股东。所以，我们无论在公司的飞速发展时期，还是在公司面临困难时期，也同样要怀着一颗感恩的心，与公司同命运，共存亡。
最后，引用书中一段话作为自己读后感的结束语：“公司就是一条船。当你加盟了一家公司，你就成为这条船上的一名船员。这条船是满载而归还是触礁搁浅，取决于你是否与船上的所有船员齐心协力、同舟共济。”愿我们能同舟共济，共创融兴盛世辉煌！！
推荐第5篇：《公司是船,我在船上》读后感
读《公司是船，我在船上》读后感
——做一个有责任、敢担当、忠诚和感恩的优秀员工
今年12月份公司号召全员学习了《公司是船，我在船上》这篇励志文章，经过认真研读，领悟良多，在某某公司这艘大船上，我们不是乘客，而是主人，船的命运就是我们的命运。在这篇文章里列举了很多生动的案例，与我们的生活很贴切，对我们的工作、生活都有非常大的启迪作用，读完之后，我的心灵产生了强烈的共鸣，久久不能平静，没有了公司，员工就失业了，生活没有着落；同理，公司没有员工，也就无法生存。所以，公司与员工的关系，就是同舟共济，休戚与共的。
一、有责任和敢担当，态度决定一切。
公司就是你的船，作为船上的一员，你应当充分发挥自己的主人翁精神，无论是分内还是分外的工作，都应当努力做好，因为你是在为自己的船工作。不计较分内分外，每天多做一点是一种积极负责的态度，做一个有担当、有责任的员工，不仅是为了老板，更是为了自己。要充分运用自己的意志力和责任感，着手行动，处理问题，让自己真正担当起责任来。
一艘巨轮的航行要靠每一位船员的共同努力。无论你是大副还是水手，无论你是机械师，还是船舱底下的司炉工，你都可以使船发生变化。同样，在公司中，每个员工也能使公司产生变化。对于公司的发展来讲，每一名员工都是至关重要的，都是公司前进中不可或缺的推动力量。无论公司领导在不在，都要尽职尽责，而不应当抱着“事不关己高高挂起”的态度将问题留给别人。
对自己的工作结果负责任，才能把自己的工作做到精益求精、尽善尽美。作为企业的一员，如果企业里的每一个人都能够对自己的工作结果负责，不断质疑和改进自己的工作方法，那么整个公司就不会出现互相推诿责任、为自己找借口的现象，所有人就能够同舟共济，推动企业快速发展，迎接一切市场的挑战，战无不胜。
尤其在公司形势不太乐观，市场前景低迷的情况下，每个员工应该立足本职岗位，担当起应负的责任，做一个有担当、有责任的好员工，为公司渡过寒冬和发展贡献出自己全部的力量。
公司是一条在大海上航行的船，老板是船长，员工是船员。一旦上了这艘船，我们的命运和老板的命运就连在一起了。我们有着共同的前进方向，有着共同的目的地。船的命运就是我们的命运，我们的工作就显得尤为重要。我们要认清自己的责任，因为只有认清了责任才能更好的承担责任，才能更好的为了自己的命运，为了自己的方向而工作。
二、无论做什么事情，公司的利益永远放在第一位
我们，都是某某公司这艘船的其中一员，我们没有理由找借口推卸未完成任务的责任；我们也不必疑虑付出与收获是否成比例。在某某公司旋挖事业部这艘充满希望而又危机四伏的大船上，无需提心吊胆，无需亦步亦趋，我们即将开始的是一段充满刺激与冒险、又快乐无比的航程；这需要我们齐心协力，与这艘船共同进退；如果船搁浅了，我们的航程就受到阻碍，前进速度就滞纳；如果船一帆风顺，我们也能一路平稳的驶向我们的理想目标。所以，公司兴，员工兴；公司衰，员工衰也就是对船与船员（公司与员工）关系的一种生动的诠释。
三、忠诚，更是一种能力。
公司就是一条在大海中航行的船，每个人和公司都是患难与共的关系。公司如果遭遇狂风巨浪，不仅公司的利益要受到损失，员工的利益也要受损失，所以公司与员工是一个利益共同体。
公司就是你的船，只要你上了船，你的命运和船的命运就紧密地联系在一起了，忠于职守、忠于公司就成了你的义务和使命。对于一个公司而言，员工必须忠诚于公司的领导者，这也是确保整个公司正常运行、健康发展的重要因素。公司就是你的船，你就应当忠于自己的船，这既是一种义务，又是一种使命。
美国海军陆战队士兵手册有一段对忠诚的解释十分精彩，它是这样说的：忠诚不谈条件，忠诚不讲回报。忠诚是一种义务，忠诚是一种使命，忠诚是一种操守。忠诚是人生最重要的品质。在所有品德中，忠诚越来越得到公司的重视。
从某种意义上说，忠诚更是一种能力，因为只有忠诚，才能有资格成为优秀团队中的一员，才能更好地发挥自己的能力。没有忠诚，一切都是徒劳，尤其在公司面临生死存亡的关键时刻，员工的忠诚就显得尤其重要，员工对公司的忠诚，老板感同身受，会永远铭记在心，永远在心里感谢你与公司共同应对困难，当然，一个忠诚的员工也会比别的员工收获更多。现在很多大公司都很重视员工的忠诚，比如一些大公司对在公司工作十年以上的员工颁发一些额外的物质或精神上的奖励，对工作几十年的老员工颁发终身贡献奖。这样就把公司与员工紧密的联系在一起了，员工就会以主人翁的身份努力为公司的发展贡献自己的全部精力和才华。
人活在世上，应当有所为，有所不为。我们都是在追求自己的人生价值，但是我们要遵守一条守则：忠诚。忠诚胜于能力。无论你在工作中多出色，如果不能对公司忠诚，那么，终有一天遭到淘汰。有德有才，提拔用，有德无才，培养用，有才无德，慎用，无德无才，坚决不用。
三、怀着一颗感恩的心努力工作。
在工作中，往往有人抱怨自己的付出与得到的回报不成比例，因此工作就开始怠慢起来，工作心态受到影响，工作的积极性也大打折扣了。这是一种功利的心态。工作付出了，可能有些回报不是就能马上就显现的，但是，只要你工作了，回报总是有的，可能，有些是以物质的形式，有些是以别的方式 ，比如工作能力的锻炼、比如人际关系的拓展、又比如领导同事的认可„„
因此，我们不能将眼光停留在当前，我们要怀着一颗感恩的心去工作，感谢公司提供了这个工作机会，感谢公司提供了这个学习的平台。我们不是仅仅为养活自己而工作，我们是在长期的学习中积累自己的创造能力和解决问题的能力，让自己成为一个有用的人。在公司里才能得到领导的赏识，才能有更多的晋级机会，所以，何必去计较一时的得失呢？ 常怀着一颗感恩的心去工作，那么你将收获很多，长此以往，也必将获得公司的信任，得到老板的赏识，成为公司的核心骨干人员，甚至公司的股东。所以，我们无论在公司飞速发展时期，还是在公司面临困难时期，那怕是公司面临破产时期，也同样要怀着一颗感恩的心，与公司同命运，共存亡。
最后，引用书中一段话作为自己读后感的结束语：“公司就是你的船，我们应该学习老板的敬业精神和企业家精神，像老板一样对待工作，像老板一样思考，在工作中付出热情，增强责任感，常怀感恩，忠于公司，为公司愿景的实现贡献自己的激情和才智”。
某某公司某某部
2014.12.31
推荐第6篇：公司是船我在船上—读后感
风帆远程朝夕与共
——《公司是船 我在船上》读后感
伴随着时间的流转，自我的成长，我们在生活中扮演的角色越来越多，我们是亲人，可以陪伴彼此，是朋友，可以倾吐衷肠，是工作伙伴，可以相互勉励共同前行，每一个身份的定义使得我们的生活忙碌而丰富，而每一个身份的执行都需要我们百分之百的投入情感与激情，于亲人如此，朋友如此，工作亦如此，与此同时，每一个身份都是相互穿插，相互影响的，并不是独立的存在，因此，自我的认真对待，成为了你能否扮演一个成功角色的重要前提，投入与责任，决定了你能否胜任一个社会组成中的位置，而一个人能立足社会的前提，必定是拥有一份自己可以胜任并且热爱的工作，能够付出真心并且为之努力…..
成功的企业能带给员工家的温暖，身处其中，所有的忙碌不仅仅是为了你付出劳动所换取的报酬，更是身为其中一员，能在殷殷忙碌之后看到这样一个家庭有更好的成长，育树之人的辛勤，有收获累累果实的快乐，更是看到枝桠的茂密，树影的荫浓……身处企业，自有分工的各异，各司其职，看来彼此忙碌没有交集，却犹如大树强大躯干下四处延伸的根系，最终的归路都是为秋实所累积，每一处都发挥这自己的能量，每一处都努力汲取更多的营养，这就是一个企业人所应该具备的最根本的意念！
企业是船，而每一个员工都是船员，撑桨掌舵，扬帆抛锚，每一个人都需要默契的配合，才能在金融的风浪中不被吞没，力量与智慧的合并，勇气与毅力的融合，共同前进的决心，所有的小力量最后都汇聚成一把利剑，穿云破浪，直向前朝….相互的信任与依存，不为各自的身份所束缚，不为自己所能贡献的力量强弱而摇摆，有心自有力，有力终可成！……
工作这个词，可以很简单，只为自己的付出能得到相对的回报；可以很复杂，交织着一份执着的梦想与坚持，并为之努力付出真情与决心……光阴流逝，时代变迁，社会发展，新一代企业人面临着更多的机遇，同时也面对着更多的挑战，企业为员工提供了物质的保障，员工为企业创造了财富和更多的机会，但越来越激烈的社会竞争，新老企业的交替更新，使得很多人心有惴惴不敢前进，权衡着自己的付出能够得到更多的回报，或者固步自封只为自己有一方蛰伏的小天地，这样看起来保守稳固的局面是否真的能为自己在一个企业中赢得安身立命的狭隅，答案当然是“不”！不努力诠释自己角色的演员绝不是好演员，同样，不真心付出自己热情的员工也不会是个负责的员工！摩天大楼的挺拔不仅仅是因为钢材的坚韧，每一块砖石的累加跟坚持也是成就传奇的根本，如何在默默无闻中做好自我，定义自己的人生与道路，契合企业的文化与精神，是每一个企业人所需要的根本内源，而这样的精神内源会在前进的道路上化成指引与动力，决定自我
的价值呈现……
同舟共济才能破浪扬帆，不懂得共苦的人亦无法体会同甘的真正意味，不懂得付出的人也不会明白收获的灿然喜悦，不懂得如何实现自我价值的人更不会有辉煌的成就，懂得如何安置自己，发挥自己，就算是颗螺钉也能决定一座铁塔的成败，人心本固才会领略一路流逝的风景，收获跌宕后的果实！
扮演好自己的角色，定位自己的人生，用一份真诚与热爱，坚定不移的支持自己的追求，懂得换位，懂得思考，懂得付出与回报之后更重要的意义，家庭如此，友情如此，事业亦如此…..
推荐第7篇：公司是船我在船上读后感
能遇到一本好书实属不易，将对这本书的感情写出来，未尝不美。下面是瑞文网为您提供的“《公司是船我在船上》读后感”，希望能帮助您。《公司是船我在船上》读后感（一）
每一个人的潜能都是无限的，只要是心态端正，都可以在自己的岗位上成就一番事业。我们开展工作，不仅为了养活自己，应该把他当成自己成长中的一个过程，这个过程让我们学习积累自己的创造能力和解决问题的能力，感谢公司给予我们这么一个平台，让我们得到锻炼，努力做一个愿意与公司同舟共济的员工。
公司曾推荐给员工阅读一篇文章——《公司是船我在船上》，我通过详细阅读，感触深刻，并从文章中领悟到：公司和员工的关系，就是要齐心协力、同舟共济，只有员工把公司当成自己的，员工团结一致开展业务工作，才能把公司做大、做强。联想到目前，五菱柳机正是面临转型的重要时刻，发动机业务更新换代，铸造件又处于质量和产量都需要提升的关键阶段，五菱柳机的全体员工更应该团结一致，全身心地做好本职工作。
对于发动机业务来说，我们是第一次进入乘用车发动机领域，在NP18项目中，顾客后续对NP18发动机的需求量非常大，这是公司获得发展的良好机遇，但前提是做好产品的质量，获得客户的认可。这样看来，NP18发动机跟我们企业的生存发展息息相关，做好了，作为我们公司的主打产品，五菱柳机将会迎来新的辉煌;做不好，客户将对我们失去信任，失去信心，遭殃的是我们全体员工。机遇与挑战都在我们面前，在这关键的时候，更需要我们全体员工立足本岗位，做一个有担当、有责任感的员工。
在公司开展的各项业务中，我们所有员工只是分工不同罢了，在自己的岗位上，兢兢业业，带着学习、思考、专注、寻找和解决问题的心态去开展业务工作，抱着这是帮我自己做产品的态度开展业务工作，同样也算是为公司的发展做出自己的贡献。我们经常说的一句话：只要思想不滑坡，办法总比困难多。我们坚定要做好一件事，只是一句话，这件事我能行;如果想推脱一件事，就会寻找成千上万的理由;因此，态度决定一切，态度决定了我们的责任心。
文章最后还提到：相信对工作有雄心和热情的员工来说，绝不会将自己局限在固有的范围内，他们知道要想在工作上有一番成就，就必须不断寻找学习的机会，扩大自己对公司的贡献。在我的朋友圈里，就有这么一位员工，她经常在微信圈分享宣传着自己公司的产品、重大新闻以及公司的发展动态等，一传十，十传百，公司就被很多人所认识，这也是对公司发展的一种贡献。这位刚入职只是一位普通的财务员工，一年后就晋升成为财务主管，两年时间成为财务副总。这些成绩的取得，靠的是她把公司当成\"我自己的公司\"的那份责任感。
每一个人的潜能都是无限的，只要是心态端正，都可以在自己的岗位上成就一番事业。我们开展工作，不仅为了养活自己，应该把他当成自己成长中的一个过程，这个过程让我们学习积累自己的创造能力和解决问题的能力，感谢公司给予我们这么一个平台，让我们得到锻炼，努力做一个愿意与公司同舟共济的员工。
《公司是船我在船上》读后感（二）闲暇之余，拿起《公司是船我在船上》这本书，通过阅读慢慢让我明白了在管理中应遵循的道理和自己曾经迷茫的原因，读的越久，心中的感触越多。书中的内容并不是照本宣科的讲解，而是联系实际工作，现实案例进行逐层剖析，让我们每一位读者更深刻的去感悟。《公司是船我在船上》打造的是高效和谐的船理念，而分享给我们的是同舟共济的船文化。
读完这本书，让我对自己的定位有了更准确的认识，在当下，企业就是我们的船，作为企业的员工，我们不是乘客，而是主人，企业的兴衰决定着员工的命运。作为公司的一员，应该将企业的事情作为自己的事情，公司的兴衰视作自己的命运，工作时拼尽全力，只有这样，才能让这艘承载我们的大船在广阔的海洋上安全航行。
读完这本书，使我明白每个船员都应有船长的心态，只有这样才能在自己的岗位上更好的完成本职工作，自己的工作目标才能和企业的整体发展达到一致。在大唐苏州从事采购工作的这几年中，我深刻的体会到细心、态度和安全的重要性，就像书中所说，作为船员的我们如果都能够从船长的角度考虑问题，那么我们的企业将更加的蒸蒸日上，我们的工作就会更加完成的优秀，顺畅。
读完这本书，使我对责任有了重新的认识。工作中，采购的每一样物资，大到燃机的备品备件，小到螺丝钉就是我的工作，也是我的责任。企业中每一个职位所规定的任务都是一种责任，而这种责任是我们在企业的立身之本。正所谓，一个人如果没有了责任感，不能够履行自己在职位上的职责，那就不能够更好的为企业的发展贡献自己的力量;如果一个人不能够承担责任，就犹如企业的舵手在大海中失去了方向，最终在大海中迷茫。
在大唐苏州热电有限责任公司工作的这几年中，是公司给了我平台，是公司给了我更好的成长环境。船在航行，我在船上，我将拿起船桨，展开双臂，奋力划翔。无需壮怀的举动，无需豪迈的誓言，我愿做一滴水珠，用我的爱心、责任融入企业发展的海洋。我愿做一粒砂石，用青春热情筑起事业的辉煌!
企业就是我们的船，让企业像军舰—样扬帆远航，让我们像水兵—样士气高昂，乘风破浪，迎接下一个海港。
《公司是船我在船上》读后感（三）读完《公司是船，我在船上》这篇文章，使我的心灵受到震撼与鼓舞，同时也在不自觉的进行思考，作为公司的一员，我能为公司、为企业做些什么……
公司是船，而每一个员工都是船员，撑桨掌舵，扬帆抛锚，每一个人都需要默契的配合，才能在金融的风浪中不被吞没，力量与智慧的合并，勇气与毅力的融合，共同前进的决心，相互的信任与依存，不为各自的身份所束缚，不为自己所能贡献的力量强弱而摇摆，有心自有力，有力终可成。
事实上，每个人的一生中都要经历一段刻骨铭心的航程--在风平浪静，或是波涛汹涌的海面上，一条或大或小的船载着你和其他一些同道的人执着地前行，你如果不是这艘船上的舵手，就是一名船员。船的命运就是你的未来，船的方向亦是你的人生。船在水面上且浮且沉，需要舵手与船员的操纵与掌控;船在风浪里且进且退，关键在于舵手与船员能否给予它足够的动力。至于航期，有的人是几年，有的人甚至是大半生……，是的，你也许懂了，这条船之所以与你息息相关，是因为它承载着你的光荣与梦想，它是你的工作，它是你的公司!因而，你无法不仔细揣摩《公司是船，我在船上》所传达的理念：公司就是一条船。当你加盟了一家公司，你就成为这条船上的一名船员。这条船是满载而归抑或触礁搁浅，取决于你是否能与船上的所有船员齐心协力、同舟共济。
如果公司是市场汪洋中的一条船，那么船上的人怎能不意识到外在环境的风险与不确定性?怎能不正视自己所肩负的重任?正如《公司就是你的船》中所描绘的：\"船员不会只在船长下命令时才工作，他清楚自己有排除任何潜在危险的责任。原因显而易见：行驶于惊涛骇浪中的船只显得多么弱小，一点点事故都可能酿成大灾。……对于企业，表面现象常常可以遮掩隐患。而在船上，危险往往不易被遮掩。\"这一形象直观的比喻将无处不在的危机摆到了每个人的面前：因为你在船上，所以除了与船荣辱与共，你别无选择;因为你身处于一个公司，所以除了与公司甘苦与共，你亦无所选择!无论你是舵手，还是船员，如果将\"公司就是你的船\"当作一种共同的理念，那么，你就会感受到，同舟之上的人，其利益、风险是同在的，这即是员工与企业的共赢之道--公司利益的最大化即个人利益的最大化，反之亦然。
你是船长吗?你必须最快速和全面地了解你的船员，并根据他们的特点，将他们放在合适的位置上。你是船员吗?你没有理由为无法完美地完成任务而寻找借口，你大可不必在真诚付出的同时又心存疑虑。你应做到的，是既努力工作，又能享受其中的乐趣;既做所喜欢的事情，又能赢得恰当的回报……走进《公司就是你的船》，细读那个充满智慧的寓言故事，并从中找到你自己。你会发现，在危机四伏，却又满载着希望的公司之船上，你无须提心吊胆，无须亦步亦趋，你将开始的是一段充溢着刺激与冒险的，却又无比快乐的航程。
任何个人不能仅仅只是将眼光放在自己的个人利益中去，而是需要顾及公司这个整体，只有我们认真的工作，将公司交付给我们的工作认真、出色的去完成了，才能促使公司一直处于朝前发展的状态，而随之而来的就是公司在发展过程中提供给我们一个个更能展示自己能力的岗位，获得更多的一个回报，这种回报不仅仅是物质上的，还有精神上的。公司和员工是一个共生体，公司的成长，要依靠员工的成长来实现;员工的成长，又要靠公司这个平台。公司兴，员工兴;公司衰，员工衰。
因而，我们在与公司的关系中，都是在相互创造机遇的，公司与我们自己是相互在工作着的。我们一定要本着将公司的事当成自己的事，把自己当成公司这条大船的一名船员，只有我们每一个人都尽心尽力的为船上的所有事务而努力，这条大船才会在浩瀚的大海中平稳的航行，才能顺利的达到彼岸。
作为一名公司里的管理人员，应该做好下属工作的榜样，以自身改变的速度带动下属，不图一时的轻松，放松了管理，放任下属的行为。无论是在日常的生活中，还是在工作中，我都必须做到严以律己，可以说我们是一个团队的风向标，一个方向盘，自己所负责的部门里每一名员工的眼睛都在无时无刻地盯着我们，如果我们自己对自身的要求不严，则会使我们在生活、工作中产生懒散的思想，会使我们失去对环境变化的感知能度，从而使我们失去对控制大局的主动权，让自己面对任何事情都慢半拍，就失去了速度，最终跟不上公司的发展速度而被淘汰。
最后，引用书中的一段话作为自己读后感的结束语：\"公司就是你的船，我们应该学习老板的敬业精神和企业家精神，像老板一样对待工作，像老板一样思考，在工作中付出热情，增强责任感，忠于公司，为公司愿景的实现贡献自己的激情和才智。\"
推荐第8篇：《尽职尽责公司是我的船》读后感
《尽职尽责----------公司是我的船》读后感
蜜蜂的天职是采花造蜜，猫的天职是抓捕老鼠，狗的天职是忠诚与主人，而人的天职是工作，而工作之目的不仅仅是为了吃饭穿衣、自身享受，还为了自己的家人生活美好、社会发展、人类文明的传承。尽职尽责、忠诚的对待自己的工作，即是敬业！
敬业首先是一种认识，从内心深处热爱自己的工作，感激老板为自己提供的这一个平台。其次对工作要持有正确的态度，工作本身不仅为自己生活提供了必须得物质保证，还为实现自己人生价值提供了方法和途径。只有良好的工作心态和正确的工作态度才能将工作干好.
作为公司的一名中层管理者，良好的、正确的工作态度将影响整个部门的工作业绩，工作中一个不经意的、微小的错误可能对公司造成巨大的损失或深远的影响。服从领导安排，深入理解公司高层管理意图，努力实现经营目标，需要摆正心态正确理解，不是盲目服从，而是如何达成！作为中层管理者，要将公司的经营目标分解到自己的部门，为如何实现进行详细的计划，并领导下属员工认真执行，达成目标。为高层领导提供准确、充足的信息，以便于公司高层作出正确决策。工作中遇到困难不抱怨、不找理由，认真分析，找出解决的方法，发挥团队协作作用，最优利用资源，换一个角度看待问题，只要做没有解决不了的困难。
对工作有热情，才有动力，以平和的心态对待工作中的得失，
学习别人的长处，看到自己的缺点，找到差距，自省自励。积极的心态开展工作，感恩的心态回报社会，真诚的心态待人处事。不骄不躁、心胸坦荡，重工作、重团队，不以自己利益得失做有损公司的事情。
“严以律己，宽以待人”说着容易做着难，工作中难免出现矛盾和冲突，站在别人的立场换位思考一下，“己所不欲勿施于人”说的很好，对待别人的错误应真诚的、诚恳的、宽容的劝告。自己出现过错时，不推卸责任，勇于承担，诚心接受别人的批评，知错就改。
没有人保证我们的成功，也没有人阻挠我们的成功，只有我们自己主动承担，主动解决工作中遇到的问题，以一种积极主动的心态，主动承担、不逃避，发挥进取心和责任感才能更好的完成工作，取得更好的业绩。立足本职工作，将工作做好、做精、做透，工作自然会做好，自然会赢得别人的尊重和领导的重用。
忠于公司、珍惜岗位、无私奉献、任劳任怨，以扎实的工作作风做到乐业、精业、勤业。要把严谨、细致、踏实、勤恳的敬业精神贯穿于日常工作中每一个环节，力求把看似平常的小事做细，细事做实，实事做好。把工作当成事业来做，不为工资而工作，为实现自身价值而奋斗。
严守公司的秘密，是每一个人最起码的职业道德，特别是管理层，掌握着大量的公司商业秘密，这些秘密的泄漏可能给公司造成不可估量的损失。保守秘密有时非常简单，只要话到口边流
三分，三思而后说。做到不该说的不说，不该问的不问，不该听的不听。与公司同舟共济，不做有损公司利益的事，公司的发展关系所有员工切身利益，只有公司强大了，员工才能得到更好的发展，才能获得更大的受益。大河有水小河满，大河无水小河干！公司的利益也是我们自己的利益，一个优秀的员工不但是公司物质利益的维护者，还应是公司形象的宣传者和保护着。
严肃的态度对待自己的工作，勤勤恳恳、兢兢业业、忠于职守、尽职尽责，这就是敬业。静下心来，反思自己的浮躁，摈弃那些不良作风，踏实敬业，努力工作，正确处理从事职业与物质利益的关系，树立正确的人生观和价值观，人尽其才，物尽其用，无私奉献自己的聪明才智和辛勤汗水，才能最大限度实现自我价值。
工作力求完美，要做就做最好，不半途而废。对于企业来说执行力非常重要，而执行的关键在于执行是否到位，不到位等于没执行。执行到位就要本着对工作结果彻底负责的态度，全面正确理解领导意图，发挥主观能动性，抓住事情的关键点、工作的重点，不仅仅做，好要做好、做成功。执行的成功与否关键还在于执行的过程，首先要做好周密的计划，并制定应急方案，其次对执行过程中的每一个细节进行检查、核实、落实。制度制订了，工作安排了，不代表执行了，必须保证每一个环节执行到位，才能在工作中达到精准，从而尽善尽美。
树立“第一次就把工作做到位”的观念，避免“说的到位，
干得不到位；布置到位，落实不到位；表面到位，实际不到位；职务到位，责任不到位”。做事有始有终，不虎头蛇尾，接受任务不走样，不讲价钱，工作没完成不讲理由，完成工作不计较回报。每一个细节都力求完美，努力做到“零缺陷”，保持“时刻为零” 的心态。
“活到老，学到老”没有专业的职业技能和广博的业务知识是很难把工作做精、做好的。以不断学习来提高自己的实际工作能力，将“学习、学习、再学习”作为自己的座右铭。必须勤于学习、善于学习、并且终身学习，才能在这个“知识经济”时代立于不败之地。
“学而不思则罔”仅学习不思考等于什么也没学，工作中的经验积累、学习收获，运用正确的思考方法进行加工，去糟粕留精华，转化为有用的知识积累。善于动脑、勤于思考、能提出质疑，发现问题的本质，积极主动，去思考、去创造，这是优秀员工应具备的职业品质。一个好的员工应该善于分析问题、解决问题，遇见问题多问几个“为什么”、“怎么办”，学会用智慧处理问题。不断学习，不断给自己补充能量，明确学习的目标、目的，不断吸收新的知识和新的观点，是自己在学习中不断升华、不断提高。
PDCA循环管理法中，计划排在首位，因为没有计划的工作会杂乱无章。计划对工作既有推动作用又有指导作用，能提高工作效率，建立有序的工作秩序。有了计划就明确了目标和步骤，
减少盲目性，提高主动性。做计划要有条理，有条理才有效率。计划做好了，贵在落实，决不能写在纸上、挂在墙上。落空的计划只能浪费时间，一大堆计划不实行，只能是画饼充饥。
推荐第9篇：公司是船我在船上读后感
公司是船我在船上读后感
（一）
做与企业同舟共济有担当的员工
每一个人的潜能都是无限的，只要是心态端正，都可以在自己的岗位上成就一番事业。我们开展工作，不仅为了养活自己，应该把他当成自己成长中的一个过程，这个过程让我们学习积累自己的创造能力和解决问题的能力，感谢公司给予我们这么一个平台，让我们得到锻炼，努力做一个愿意与公司同舟共济的员工。
公司曾推荐给员工阅读一篇文章——《公司是船 我在船上》，我通过详细阅读，感触深刻，并从文章中领悟到：公司和员工的关系，就是要齐心协力、同舟共济，只有员工把公司当成自己的，员工团结一致开展业务工作，才能把公司做大、做强。联想到目前，五菱柳机正是面临转型的重要时刻，发动机业务更新换代，铸造件又处于质量和产量都需要提升的关键阶段，五菱柳机的全体员工更应该团结一致，全身心地做好本职工作。
对于发动机业务来说，我们是第一次进入乘用车发动机领域，在NP18项目中，顾客后续对NP18发动机的需求量非常大，这是公司获得发展的良好机遇，但前提是做好产品的质量，获得客户的认可。这样看来，NP18发动机跟我们企业的生存发展息息相关，做好了，作为我们公司的主打产品，五菱柳机将会迎来新的辉煌；做不好，客户将对我们失去信任，失去信心，遭殃的是我们全体员工。机遇与挑战都在我们面前，在这关键的时候，更需要我们全体员工立足本岗位，做一个有担当、有责任感的员工。
在公司开展的各项业务中，我们所有员工只是分工不同罢了，在自己的岗位上，兢兢业业，带着学习、思考、专注、寻找和解决问题的心态去开展业务工作，抱着这是帮我自己做产品的态度开展业务工作，同样也算是为公司的发展做出自己的贡献。我们经常说的一句话：只要思想不滑坡，办法总比困难多。我们坚定要做好一件事，只是一句话，这件事我能行；如果想推脱一件事，就会寻找成千上万的理由；因此，态度决定一切，态度决定了我们的责任心。
文章最后还提到：相信对工作有雄心和热情的员工来说，绝不会将自己局限在固有的范围内，他们知道要想在工作上有一番成就，就必须不断寻找学习的机会，扩大自己对公司的贡献。在我的朋友圈里，就有这么一位员工，她经常在微信圈分享宣传着自己公司的产品、重大新闻以及公司的发展动态等，一传十，十传百，公司就被很多人所认识，这也是对公司发展的一种贡献。这位刚入职只是一位普通的财务员工，一年后就晋升成为财务主管，两年时间成为财务副总。这些成绩的取得，靠的是她把公司当成\"我自己的公司\"的那份责任感。
每一个人的潜能都是无限的，只要是心态端正，都可以在自己的岗位上成就一番事业。我们开展工作，不仅为了养活自己，应该把他当成自己成长中的一个过程，这个过程让我们学习积累自己的创造能力和解决问题的能力，感谢公司给予我们这么一个平台，让我们得到锻炼，努力做一个愿意与公司同舟共济的员工。
（五菱柳机 落叶）
公司是船我在船上读后感
（二）
赵剑
闲暇之余，拿起《企业就是你的船》这本书，通过阅读慢慢让我明白了在管理中应遵循的道理和自己曾经迷茫的原因，读的越久，心中的感触越多。书中的内容并不是照本宣科的讲解，而是联系实际工作，现实案例进行逐层剖析，让我们每一位读者更深刻的去感悟。《企业就是你的船》打造的是高效和谐的船理念，而分享给我们的是同舟共济的船文化。
读完这本书，让我对自己的定位有了更准确的认识，在当下，企业就是我们的船，作为企业的员工，我们不是乘客，而是主人，企业的兴衰决定着员工的命运。作为公司的一员，应该将企业的事情作为自己的事情，公司的兴衰视作自己的命运，工作时拼尽全力，只有这样，才能让这艘承载我们的大船在广阔的海洋上安全航行。
读完这本书，使我明白每个船员都应有船长的心态，只有这样才能在自己的岗位上更好的完成本职工作，自己的工作目标才能和企业的整体发展达到一致。在大唐苏州从事采购工作的这几年中，我深刻的体会到细心、态度和安全的重要性，就像书中所说，作为船员的我们如果都能够从船长的角度考虑问题，那么我们的企业将更加的蒸蒸日上，我们的工作就会更加完成的优秀，顺畅。
读完这本书，使我对责任有了重新的认识。工作中，采购的每一样物资，大到燃机的备品备件，小到螺丝钉就是我的工作，也是我的责任。企业中每一个职位所规定的任务都是一种责任，而这种责任是我们在企业的立身之本。正所谓，一个人如果没有了责任感，不能够履行自己在职位上的职责，那就不能够更好的为企业的发展贡献自己的力量；如果一个人不能够承担责任，就犹如企业的舵手在大海中失去了方向，最终在大海中迷茫。
在大唐苏州热电有限责任公司工作的这几年中，是公司给了我平台，是公司给了我更好的成长环境。船在航行，我在船上，我将拿起船桨，展开双臂，奋力划翔。无需壮怀的举动，无需豪迈的誓言，我愿做一滴水珠，用我的爱心、责任融入企业发展的海洋。我愿做一粒砂石，用青春热情筑起事业的辉煌！
企业就是我们的船，让企业像军舰—样扬帆远航，让我们像水兵—样士气高昂，乘风破浪，迎接下一个海港。
公司是船我在船上读后感
（三）
读完《公司是船，我在船上》这篇文章，使我的心灵受到震撼与鼓舞，同时也在不自觉的进行思考，作为公司的一员，我能为公司、为企业做些什么……
公司是船，而每一个员工都是船员，撑桨掌舵，扬帆抛锚，每一个人都需要默契的配合，才能在金融的风浪中不被吞没，力量与智慧的合并，勇气与毅力的融合，共同前进的决心，相互的信任与依存，不为各自的身份所束缚，不为自己所能贡献的力量强弱而摇摆，有心自有力，有力终可成。
事实上，每个人的一生中都要经历一段刻骨铭心的航程--在风平浪静，或是波涛汹涌的海面上，一条或大或小的船载着你和其他一些同道的人执着地前行，你如果不是这艘船上的舵手，就是一名船员。船的命运就是你的未来，船的方向亦是你的人生。船在水面上且浮且沉，需要舵手与船员的操纵与掌控；船在风浪里且进且退，关键在于舵手与船员能否给予它足够的动力。至于航期，有的人是几年，有的人甚至是大半生……，是的，你也许懂了，这条船之所以与你息息相关，是因为它承载着你的光荣与梦想，它是你的工作，它是你的公司！因而，你无法不仔细揣摩《公司是船，我在船上》所传达的理念：公司就是一条船。当你加盟了一家公司，你就成为这条船上的一名船员。这条船是满载而归抑或触礁搁浅，取决于你是否能与船上的所有船员齐心协力、同舟共济。
如果公司是市场汪洋中的一条船，那么船上的人怎能不意识到外在环境的风险与不确定性？怎能不正视自己所肩负的重任？正如《公司就是你的船》中所描绘的：\"船员不会只在船长下命令时才工作，他清楚自己有排除任何潜在危险的责任。原因显而易见：行驶于惊涛骇浪中的船只显得多么弱小，一点点事故都可能酿成大灾。……对于企业，表面现象常常可以遮掩隐患。而在船上，危险往往不易被遮掩。\"这一形象直观的比喻将无处不在的危机摆到了每个人的面前：因为你在船上，所以除了与船荣辱与共，你别无选择；因为你身处于一个公司，所以除了与公司甘苦与共，你亦无所选择！无论你是舵手，还是船员，如果将\"公司就是你的船\"当作一种共同的理念，那么，你就会感受到，同舟之上的人，其利益、风险是同在的，这即是员工与企业的共赢之道--公司利益的最大化即个人利益的最大化，反之亦然。
你是船长吗？你必须最快速和全面地了解你的船员，并根据他们的特点，将他们放在合适的位置上。你是船员吗？你没有理由为无法完美地完成任务而寻找借口，你大可不必在真诚付出的同时又心存疑虑。你应做到的，是既努力工作，又能享受其中的乐趣；既做所喜欢的事情，又能赢得恰当的回报……走进《公司就是你的船》，细读那个充满智慧的寓言故事，并从中找到你自己。你会发现，在危机四伏，却又满载着希望的公司之船上，你无须提心吊胆，无须亦步亦趋，你将开始的是一段充溢着刺激与冒险的，却又无比快乐的航程。
任何个人不能仅仅只是将眼光放在自己的个人利益中去，而是需要顾及公司这个整体，只有我们认真的工作，将公司交付给我们的工作认真、出色的去完成了，才能促使公司一直处于朝前发展的状态，而随之而来的就是公司在发展过程中提供给我们一个个更能展示自己能力的岗位，获得更多的一个回报，这种回报不仅仅是物质上的，还有精神上的。公司和员工是一个共生体，公司的成长，要依靠员工的成长来实现；员工的成长，又要靠公司这个平台。公司兴，员工兴；公司衰，员工衰。
因而，我们在与公司的关系中，都是在相互创造机遇的，公司与我们自己是相互在工作着的。我们一定要本着将公司的事当成自己的事，把自己当成公司这条大船的一名船员，只有我们每一个人都尽心尽力的为船上的所有事务而努力，这条大船才会在浩瀚的大海中平稳的航行，才能顺利的达到彼岸。
作为一名公司里的管理人员，应该做好下属工作的榜样，以自身改变的速度带动下属，不图一时的轻松，放松了管理，放任下属的行为。无论是在日常的生活中，还是在工作中，我都必须做到严以律己，可以说我们是一个团队的风向标，一个方向盘，自己所负责的部门里每一名员工的眼睛都在无时无刻地盯着我们，如果我们自己对自身的要求不严，则会使我们在生活、工作中产生懒散的思想，会使我们失去对环境变化的感知能度，从而使我们失去对控制大局的主动权，让自己面对任何事情都慢半拍，就失去了速度，最终跟不上公司的发展速度而被淘汰。
最后，引用书中的一段话作为自己读后感的结束语：\"公司就是你的船，我们应该学习老板的敬业精神和企业家精神，像老板一样对待工作，像老板一样思考，在工作中付出热情，增强责任感，忠于公司，为公司愿景的实现贡献自己的激情和才智。\"
推荐第10篇：《公司是船 我在船上》读后感
责任、贡献、理解、共生
——读《公司是船
我在船上》有感
作为一名员工，非常有幸能够参加市公司首届”好书大家读”活动。参与过程中让我思路更加的开阔，特别是在读了《公司是船
我在船上》这篇好文后使我受益匪浅。更加确信企业与员工之间存在着不可分割的羁绊。对于如何工作，有了新的感受:
背负责任
敢于担当
责任感是一切的基石，分内事都做不好，就绝不能担负起更大的责任。也许老板决定了企业的上限，但决定企业下限的，一定是员工。一个好的企业不仅有老板的引领，更有员工恪尽职守才能保持决策的顺利执行。企业如同木桶，短板决定了整体水准。企业的常态本就是由员工决定的，员工的常态就是企业的常态。因此，责任是职业道德的重中之重。
企业需要时，当仁不让，挺身而出，承重责，担道义。不拘于分内，不各自为政，站位要高，思路要广，发挥主人翁精神。能担当多少责任，自然会有相应的回报。
不仅坚守
更要贡献
身为企业一员，无论从事什么岗位，都负有坚守岗位的责任。但同时，做出建设性贡献则是对优秀员工的更高要求。
员工与企业本就利益趋同，企业却提供了更大的平台，使你的能力产生的收益放大。既然利益一致，在企业能得到更多，为企业贡献也就是对自己负责。
员工的不断贡献使企业更加强大，企业的强大也成为员工价值的标注，一个良性循环从此开始。从企业的角度出发，从领导的角度出发，为企业分忧解难，在企业的收获只有更多。
激励价值
抱持理解
一艘船，船长是头脑，船员是四肢、神经、关节。位置不同，认知不同，责任不同，高度不同。船长自然看的长远，而船员或许暂时不能理解。但无条件信任与执行，才是对于船上所有人负责的最好的选择。
作为员工，成为企业的风采，或是企业的蛀虫，并没有云泥之别。
船上的彩旗，与舱底的蛆虫，却两重境界。一则有所价值，有所贡献，心安理得。
一则折磨自己，拖累他人，糟践人生。同在船上，却有不同活法。
总去计较个人得失，无视企业与其他员工的拼搏与付出。要知道”皮之不存，毛将焉附。”古理如此。纵然一时得利，却看不到对于个人的长远损失，既不义，更不智。理解企业的难处，理解领导的苦衷，雪中送炭，更能体现价值与忠诚。
风雨同舟
共生共荣
在众多航程中，我们所处的是一条不平凡的航路，艰辛而崎岖。但既已做出了抉择，企业徽记就已铭刻在心。弃船失守，面对的便是汪洋大海。一艘小艇，禁不起大浪拍击。这时才会想起，凝聚共生，才是我们挑战未知风险的资本。 否则，船毁人亡个人与企业利益均会受损，形成双输的局面，害人害己。
时刻记住自己与企业的共生关系，个人与企业本就相互依存，没有了企业，个人就如同无源之水，发展受阻，停滞不前。企业没有了个人，效率低下，发展缓慢。只有合作共生，才能创造双赢。
企业在奔向星辰大海的征途中，我们不仅要坚守在船上，更要有贡献于企业，理解企业，融入企业，才能实现自身价值，满载而归 ，共享丰硕成果。
第11篇：公司船读后感001
《公司船》的读后感
——迪克的磨坊
《公司船》以卡通拟人的手法，通过一个个简单而有趣的故事给我们上一堂引人深思的企业管理课。文章中的精彩之处俯拾皆是，每一个小故事就是一节生动的管理课，轻松的背后会引起人深深的思考。所谓小事件大道理，就如迪克的磨坊就能折射出我们公司的车间管理理念，在我们的生产管理中处处存在类似的故事。
去年船体加工车间的工具厨众多且杂，横放在车间的各个立柱通道间，将各加工区域分割开来，使得各加工区域空间狭小，视野不开阔，而且现场也比较凌乱，工具找不到现象频繁，就如曼凯所说：“表面上这样的环境不影响磨米，可是在你找工具时就会耽搁时间，影响效率，”“而且，混乱的环境会影响你的心情，使工作压力增大。”在2008年4月份我们开始对车间的生产环境进行整理、整顿，将所有的工具橱清理出车间立柱，将工具棚、现场组长办公室全部移到车间二层平台上，解放车间的生产空间，开阔车间的视野深度，现在船体加工车间可以一眼洞穿，工人在这样的环境中工作心情也是愉悦的。
在今年年初我们的车间物料流程不是很流畅，经常出现夜间的补料，白班就找不到了，该在甲处的，却偏偏在乙处，材料的流动存在很大的随意性，工人的工作机械而又麻木，通过一阶段的思考，船体加工科开始对船体车间这个磨坊进行整理、整顿，根据材料的加工序列进行场地规划，对原材料（未加工材料）的堆放区域、下料（加工区域）、待二次坡口区域、待打磨区域、进料区、出料区域等进行明确区分，让一切材料的任何一步移动都可控，而车间的迪克们也有章可循了，材料的流向也得到了控制，夜间磨得“米”，白天也能找到了。
但是不久我们发现车间存在出工不出力的现象，车间巡回的时候经常会看到设备停止运作、人员扎堆的现象，经过分析，是我们的组长们的分配存在问题，针对此我们出台了《船体加工科定额（第三次改版试行）》将公司的分配制度再次进行细化落实，彻底改变迪克的工作原动力，将每天的工作量予以统计上报，月底汇总核实。在以上措施的执行下，车间的迪克们已经不是迪克了，他们是在为自己打工，他们的劳动将直接决定其每天获得的报酬，工作主动性得到极大提高。
现在先行组立科已经划分到生产准备部，我们将根据船体加工科改造迪克的经验，正在进行小组场地的规划，先要做好场地的规划，进行车间的整理整顿，然后进行定岗、定员、定设备，再根据前期的基础数据统计将小组的定额予以确定，将公司的多劳多得、好劳好得的分配制度落实下去，彻底改造迪克，使其进化成积极主动的道格
当然车间的管理远不止于这些，公司那么多的先进的管理理念，我们还没有很好的领悟和贯彻，还需要谦虚的学习和实践。《公司船》这个以浅显故事讲述深刻的管理理念的方式，给了我们领悟先进管理理念的捷径。
——航海日志
《公司船》以浅显故事讲述深刻的管理理念的方式，给我们提供了领悟先进管理理念的捷径。其中总结性讨论和航海日志内容道出了员工管理的真谛，它们也是我们每个管理者都必须掌握的知识要点，慢慢的品味有助于管理者创新管理思维，提高管理水平，在此谈谈我的管理实践和这几天对文章中精辟之处的理解
航海日志：“一个集体要保持稳定，必须制定共同的行为准则来约束所有成员。制定的行为准则还要有相应的违规惩罚措施，否则，再好的规定也只是一纸空文。”“要建立起责任追究的制度，并完全彻底地执行；对犯错者的惩罚是对好成员的最佳补偿。”在生产管理过程中我们常常强调有法可依、有法必依、违法必究、执法必严，从明德建厂以来，各种各样的制度，规定已经是非常丰富和全面了，这些制度和规定是为管理者服务，给管理者提供了管理的依据和合法的权力，同时也让其担起了相应的责任。对犯错者的惩罚是对好成员的最佳补偿，而现在我们正在加强对责任追究制度的执行。 航海日志：“千里之堤，溃于蚁穴。如果每个人对自己犯下的小错误都不介意，那么，所有人的一个个小错误累加起来就足以把整条船毁掉。”即量变终将引起质变，每个人对自己犯下的错误麻木就会导致后面更大的错误发生，小的错误及时更改，只需要一点点的成本，而对小错误的麻木、漠视就会导致后面要用更高的成本买单，近期钢板的麻坑问题尤为突出，在生产准备部就及时予以控制，只需要个把小时的时间进行钢板的更换，若我们都熟视无睹，最终到了上了分段在切割换板就不是个把小时的问题了，若交了船，到了海上，麻坑问题此时爆发，后果不堪设想，估蚁穴问题不容忽视，千里之堤的安全在于对蚁穴的警惕。
航海日志：“团队的发展过程中，总会经历高潮与低潮。这也是员工的成长过程，正所谓‘不经历风雨，怎能见彩虹’。那些只能共富贵不能共患难的人永远是寄生虫或投机者，除了把船搞沉之外，终将一事无成。”企业发展也同样有高峰有低谷，企业就是一条船。当我们加盟了一家公司，我们就成为这条船上的船员。这条船是满载而归抑或触礁搁浅，取决于我们是否能与船上的所有船员齐心协力、同舟共济。明德进入有史以来最严峻的时刻，我们能否乘风破浪，关键在于我们能否齐心协力、同舟共济；关键在于各部门能否跟随明德的大旗通力协作，勇往直前。近期也有极少部分对公司前景抱有失望态度的人，对于这样的不能与公司同舟共济的狐狸和狼，我们也没有客气，及时予以了清除，以免其污浊我们纯净的队伍。
航海日志：“不会天天都是好日子，我们要时刻作好应对挑战的准备，不断地去适应变化，激发潜力，尝试冒险。”船舶行业也不会永远都是黄金期，08年上半年还是红红火火，下半年随着雷曼兄弟的倒闭，金融海啸如狂风席落卷叶，繁荣中的造船业也随之落入冰窟，好在公司未雨绸缪，具有前瞻性的战略预见了冬日的来临，做好了挑战寒冬的准备。小的方面，不是每天的工作都是那么的好做，要时刻预防突发事件影响生产节点，不是每天的图纸都是好的，也不是每天的材料都是现成的，我们都要居安思危，未雨绸缪，时刻作好应对挑战的准备，不断的适应，激发我们的工作潜能，只有自身不断的壮大起来，才不会惧怕任何的挑战。
当然《公司船》所阐述的管理精要远不止这些，这一部值得细细琢磨的书，通过它可以直观的折射出现实的意义，文章中的精彩之处俯拾皆是，每一个小故事就是一节生动的管理课，轻松的背后总会引起人深深的思考。
——工作是成长的需要
《公司船》是一口气读完的，读完这些诙谐的故事之后有一种触动，看到pig和donkey这类效率低下的员工，似乎有点自己的身影，看到dog和monkey优秀高效型员工似乎自己也是，我在想当我还不是Capital的时候，我是哪一类员工？我要做哪一类员工？我想起了一直勉励自己的一个小故事：
一棵苹果树，终于结果了。
第一年，它结了10个苹果，9个被拿走，自己得到1个。对此，苹果树愤愤不平，于是自断经脉，拒绝成长。第二年，它结了5个苹果，4个被拿走，自己得到1个。“哈哈，去年我得 到了10％，今年得到20％！翻了一番。”这棵苹果树心理平衡了。 但是，它还可以这样：继续成长。譬如，第二年，它结了100个果子，被拿走90个，自己得到10个。很可能，它被拿走99个，自己得到1个。但没关系，它还可以继续成长，第三年结1000个果子„„
其实 ，得到多少果子不是最重要的。最重要的是，苹果树在成长！等苹果树长成参天大树的时候，那些曾阻碍它成长的力量都会微弱到可以忽略。所以，不要太在乎果子，成长是最重要的。
pig和donkey这类效率低下的员工为什么会这样呢？我们可以猜测出很多的也许，但是现实的结果是他们决定不再那么努力，让自己的所做去匹配自己的所得。几年过去后，一反省，发现现在的自己，已经没有刚工作时的激情和才华了。“老了，成熟了。”习惯这样自嘲。但实质是，已自断静脉，停止成长了。这对于pig和donkey这类效率低下的员工来说是最大的自残。
《公司船》这本书读完之后会增进员工的使命感，因为谁都不想被比作为pig和donkey，谁都不愿意被对号入座，我们鼓励员工向dog和monkey优秀高效型员工看齐，但是我们更应该提醒的是生命是一个历程，是一个整体，该结果子的时候就结果子，不能太在乎一时的得失，而忘记了成长才是最重要，尤其对我们这样的刚毕业不久的大学生朋友们来说，我们要向dog和monkey优秀高效型员工学习，不断的成长，培养我们高尚的职业素质。
近期每周都和公司里的年轻的大学生们去南通大学踢球，听到许许多多的诸如文中的苹果树一样，自己的得到果子少了，于是决定用自己的所得来决定自己的劳动付出，于是心里就平衡了。我知道pig和donkey这样的员工是有原因的（当然也有天生劣质的奄奄一息的苹果树）但是想想文中苹果树，幸好这不是金庸小说里的自断经脉。我们随时可以放弃这样做，继续走向成长之路。时刻提醒自己一下，千万不要因为激愤和满腹牢骚而自断经脉。
不论遇到什么事情，都要做一棵永远成长的苹果树。努力工作是我们成长的需要。
第12篇：《公司是船，我在船上》读后感1000字
《公司是船，我在船上》读后感1000字
《公司是船，我在船上》这篇文章，读过之后，感触很深。在公司这艘大船上，我们不是一名普通的乘客，而是这艘大船的主人，船的命运与我们自身命运紧紧相连。在这篇文章中，有很多与我们的生活很贴切的案例，对我们的工作、生活都有非常大的启迪作用，倘若没有了公司，员工就失业了，生活没有着落；同理，公司没有员工，也就无法生存。所以，公司与员工的关系，就是同舟共济、相互依存的。
做一名有责任和敢担当的员工，应当充分发挥自己的主人翁精神，无论是分内还是分外的工作，都应当努力做好，因为你是在为自己的船的工作。每天多做一点是一种积极负责的态度，做一个责任和敢担当员工，要充分运用自己的意志力和责任感，着手行动，处理问题，让自己真正担当起责任来。
无论你是大副还是水手，无论你是机械师，还是船舱底下的司炉工，你都可以使船发生变化。同样，在公司中，每个员工也能使公司产生变化。对于公司的发展来讲，每一名员工都是至关重要的，都是公司前进中不可或缺的推动力量。无论公司领导在不在，都要尽职尽责，而不应当抱着"事不关己高高挂起"的态度将问题留给别人。
对自己的工作结果负责任，才能把自己的工作做到精益求精、尽善尽美。
作为企业的一员，如果企业里的每一个人都能够对自己的工作结果负责，不断改进和完善自己的工作方法，那么整个公司就不会出现互相推诿责任、为自己找借口的现象，所有人就能够同舟共济，推动企业快速发展，迎接一切市场的挑战，战无不胜。
公司是一条在大海上航行的船，老板是船长，员工是船员。一旦上了这艘船，我们的命运和老板的命运就连在一起了。我们有着共同的前进方向，有着共同的目的地。船的命运就是我们的命运，我们的工作就显得尤为重要。我们要认清自己的责任，因为只有认清了责任才能更好的承担责任，才能更好的为了自己的命运，为了自己的方向而工作。
在工作中，我们时常能听到各种各样的抱怨声，急于追求回报，最终影响了自己工作的积极性，这是一种功利的心态。因此，我们不能将眼光停留在当前，我们要怀着一颗感恩的心去工作，感谢公司提供了这个工作机会，感谢公司提供了这个学习的平台。我们不是仅仅为养活自己而工作，我们是在长期的学习中积累自己的创造能力和解决问题的能力，让自己成为一个有用的人。
最后，引用书中一段话作为自己读后感的结束语："公司就是你的船，我们应该学习老板的敬业精神和企业家精神，像老板一样对待工作，像老板一样思考，在工作中付出热情，增强责任感，常怀感恩，忠于公司，为公司愿景的实现贡献自己的激情和才智".
供稿及撰稿人： 业务部 王 众
第13篇：《公司是船 我在船上》读后感800字
《公司是船 我在船上》读后感800字
任志禹
在一艘船上不管你是什么职位、什么岗位都会起到至关重要的作用，每个人都有可能使船发生变化，所以做每一项工作都要尽善尽美、精益求精。
看了《公司是船，我在船上》这篇文章使我感触特别大，它可以直观的告诉我们各个岗位的重要性，相互之间的信任、默契、配合等等，因为大家都知道航海随时可能遇到各种危险，每一位船员也都知道可能随时遇到的各种困难，而他们的危险和困难可能是要付出生命的，船一旦出现问题或事故有可能船上所有的人都会失去生命，所以他们每个人都不认为自己是在给别人打工，而是在为自己工作，他们不论做什么事都会尽自己最大的努力，不去计较是自己本质的工作还是分外工作。这是一种责任，一种担当。因为他们都知道自从踏上这艘船开始就已经和它紧密的连在了一起，一荣俱荣、一损俱损。
在一艘船上不管你是什么职位、什么岗位都会起到至关重要的作用，每个人都有可能使船发生变化，所以做每一项工作都要尽善尽美、精益求精。对自己的工作负责，对这艘船负责，也就对船上的每个人都负责，才会避免不应该出现的问题，无形中就为船和所有人解决了一次危机。而船是否能顺利的抵达目的地要靠所有船员的共同努力、配合，齐心协力才能完成的。
其实，航海和公司是一样的，有着很大的共同点，公司也需要每个员工都站好每一班岗，各司其职共同努力。
在公司中每个员工也都可以使公司发生变化，你的每一个步骤、每一个标准、每一个创新都是在改变，不论改变多少，你都为公司做出了贡献。在工作中每个人都要做好每一项工作和任务，为自己的工作负责，为公司负责，也要为你身边的人和同事负责。只有这样才能相互之间建立起信任，培养出默契配合，使自己不受伤害，不伤害他人，不被他人伤害，保护他人不被伤害。
所以，我个人认为我们也应该树立\"这是我们的船\"的理念，把我们公司也看做是一艘船，一艘自己的船，这样你才会用心去打造自己的船，竭尽所能的贡献自己的力量高效的完成任务。同样，也希望大家也都看看这篇文章，我相信你们可能会想到更多，看到更多。
第14篇：《公司就是你的船》读后感
《公司就是你的船》读后感
《公司就是你的船》一书，清楚地告诉我们每位“船员”要时刻站在“舵手”的立场上，以公司的利益为先，与企业和谐共赢，同舟共济。既然公司就像一条在大海中航行的船，企业与员工就如同舵手和船员，是一种生死与共的关系。所以作为一名称职的员工来说，工作意味着责任，忠诚负责地对待自己的工作，你从事这份工作就应该担负起这份责任。我为此有同感，如果自己的工作在下班之前没做完，自己就会晚一些下班，否则不做完，心里就不踏实。
实际上，当你少一些抱怨、少一些牢骚、少一些理由，多一份认真、多一份理解、多一份责任，让责任感成为你工作和生活的一种态度的时候，机会就会光临你。无论是工作还是生活，永远都需要最负责任的人。读过《公司就是你的船》一书后,感觉到该书内容非常丰富, 透过书中的经典范例和最新职业理念，让读者得到很多积极有益的启示，书中涵盖了爱岗、敬业、主动、热情、忠诚、与企业同生存、共发展等等内容。
从这本书中，我们可以看出，作为公司的员工，我们要热爱自己的工作，要忠诚于自己的公司，以平常的心态，干好身边的工作，为明天积累经验，从工作中得到乐趣，工作的乐趣不是与生俱来的，它需要工作者的自信，努力、谦虚、坚持……其实致力于一份自己喜爱而且以前就梦寐以求的工作，对于一名干劲十足的员工来说，是多么激动，那种成功的满足感，比实际拿多少薪水更有激励作用。
老板给了我们工作的机会，成就了我们的人生，我们要真心真意地谢谢他。感恩是真诚的，是自然的情感流露，没有什么功利性，是不求回报的。既然我爱这份工作，无须去报怨，无论做任何事，都是心甘情愿的，全力以赴。拥有健康的心态，在工作中，即使位居它人之下，做了好多事，也没人知道。这些都不要去计较，把自己放空，抱着学习的态度，将每一次任务都视为一个新的开始，一段新的体验，一扇通往成功的机会之门。
最近读《公司就是你的船》这本书，让我感受到一个人只有自己所在的公司发展壮大了，他才有发挥自己才能的舞台，才能实现自身的价值。每个人在工作中都会遇到各种各样的困难，也会有种种的不如意，但我们坚信只要努力就一定会有成果，公司也会在员工的努力下日渐壮大。这时个人所有的困难，所有的不如意都会被公司发展壮大所带来的喜悦所淹没。
把自己当作企业的主人，与企业一同成长，时刻为企业之忧而忧，为企业发展贡献自己的力量，这些话说起来看似很容易，但做起来要困难得多。
首先，忠诚是把自己当作企业主人的一个必备条件。我认为忠诚是一种品质，是一种本性，更是一种能力。具有了这种能力，我们才能在自己的工作岗位上踏踏实实、兢兢业业的工作，我们才能获得同事的信任，获得领导的信任，最终获得成功。也只有这样，我们做事、做人才能有归宿感，才能无限制地挖掘自己的潜能，才能够使自己无愧于自己的道德准则，所以忠诚是第一位的，我想我们核心价值观把忠诚放在首位，想必也是出于此的吧。
其次，热情也是必不可少的条件之一。人生就是一个过程，带给自己乐趣的不是最后达到的终点，而应该是人生的历程。人一生的很大一部分时间都被工作占据着，所以我们应该尽情享受工作给自己生命赋予的意义和光彩。我们日常大部分的工作都是重复琐碎工作的集合。如果缺少了热情，那么工作就会变得平淡无奇、索然无味，就无从谈起工作带来的乐趣，整个人生也将会变得暗淡无光。所以，我们要学会积极的去做事，用饱满的热情来消解平时我们的繁琐与复杂，使其归于简单。也只有这样，我们才能够升华，才能够把平凡的事情做得不平凡，才能够使我们的人生得到充实。
最后，我认为公司里的每个员工都应该具有强烈的责任感。因为，只有每位员工都具有强烈的责任感，他们才能不断的努力，公司才能有长足的发展。但具有责任感还是不够的，还应该有团队合作精神，因为每个人的力量是有限的，我们只有与其他员工合作，取长补短、相携共进，才能发挥人才资源的最大效益，才能齐心协力开动公司这只战船，勇往直前、所向披靡、战无不胜，最终到达胜利的彼岸。
总之，本书对我的影响很大，使我再一次学会了我们为谁在工作、我们工作的激情在那里？我们要走完人生这段旅程需要的秘诀在何方。我想我们读书不是目的，明白其中的含义并能努力实现才是我们读书的根本所在。其实，好书像一把尺子，像一面镜子，量出我们的不足，照出我们的瑕疵，同时提供我们许多弥补不足和消除错误的方法，使我们以后的工作生活中充满阳光，充满快乐，能够与公司这艘大船一起扬帆远航。
洪福田
2014年1月24日
第15篇：公司就是你的船读后感
公司就是你的船-－读后感
“同舟共济，齐心协力”，人气极高的词语，它经常性的出现在我人生的各个领域，从课堂到工作，再到我的生活。它所提倡的是一种精神，是一种合作无间、互助共勉的精神。特别是在经济社会下，它更是一个团队所崇尚的，是团队精神的最基本、也是最高体现。
我们的公司就是一个团队，也是一艘行驶在一个充满暗流、风浪的大海上的船，我们每一位员工就是这个团队的成员，也是船上的船员、水手。我们都知道现今的社会，竟争残酷、激烈，公司就像行驶在充满飓风的海中，充满了风险和挑战。同样在飓风的另一端，成功和收获的机遇就等着我们。做为这艘船的一员，面对如此环境，我们能够无视吗？我们还要为一已之私做出有损众船员的利益吗？很多人会肯定的说‘不能’，但是，光会说还不行，还要有能让船安全到达彼岸的能力。我们应该结合团队的力量，让所有船员变得自信、勇敢，成长起来，让团队的凝聚力更强，让所有成员都能感受到进步和温暧。
对于那些只顾个人利益，无法以船、以船长为核心的，我们要学会放弃，他们只会带来更多不安全的变数，白白耗损资源。既然我们选择了公司，选择了这艘船，那么船的命运就是我们的未来，船的方向就是我们的人生目标。为了这个目标，我们应该清楚自已的责任，以充满热情的工作态度、并力求完美的去完成，大家都知道，个人的发展需要平台，而平台越大、越好，你的发展空间也越大。而我们的公司作为这个平台，只要公司发展了，平台变大了，那我们的机会、我们的发展前景同样更广，因为我们在这船上，船的一切与我们息息相关，我们就是这船的主人，我们的关系是一荣俱荣，一损俱损。既然已认识到这般利害关系，那就让我们摒弃争议，抛弃推诿，真正的做到“同舟共济，齐心协力”。
然而，要想我们的目标实现，让船平稳靠岸，仅是“同舟共济，齐心协力”还不行，我们还要有坚持不懈的耐力和持之以恒的学习习惯，更要有高度的责任感。以良好的心态和快乐的心境做好工作的每一个细节。
要知道耐力使你在挑战面前更加的坚韧，不易被困难打倒，让你有机会获得最终的胜利，很多人因为缺少这种坚持不懈的精神，最终使得自已不再得到进步，在现今社会，激烈的就业竟争、生活的压力，致使我们必需要有坚持不懈的精神和耐力帮助我们完城各种任务和挑战，同时也促使我们要持之以恒的学习，不被淘汰和拖队伍的后腿。学习使得我们立于不败之地，让我们在技能上保持优势地位。工作中，我们要不断吸取教训、总结经验，也要通过各种渠道去加强自身各领域的能力和修养，要懂的换位思考，要学会感恩，要善于思考，要治心怡情，要学会沟通，善于表达意见和创新，通过不断地扩大内在空间，来吸引外在空间的降临。
在我们很多同事当中，工作仅被看待成获取报酬的付出，因而使得我们缺少责任感，不管做什么工作，都是应付对待，难以将工作做到最好，甚至因为不负责造成损失。责任，每一个人都有负责任的义务，对家庭、对工作、对企业，这些责任不仅是义负的承担，更是一个人的态度。责任感可以让你脱颖而出，具有责任感的人他会为达到一个尽善尽美的目标付出自己全部的努力，一个做事尽善尽美、愿意付出自己全部努力的人，机会必然会向在张开大门。为此，我们应该少一些抱怨、少一些理由 ，多一份认 真、多一份责任、多一份主动 ，让责任感成为我们工作和生活的一种态度。
差之毫里，失之千里。很多时候，那些看似不起眼，无关要紧的事情最终让我们手忙脚乱，甚至导致重大损失，我们应该警醒，以高度负责的心态应对每一个细节，那怕是很小很小的事。
老板、公司与我们是互为工作的关系，为了让公司发展，为了让我们这艘船成功到达目的地，达成我们的目标，也为了让我们自己得到更大的发展，实现目标，我们与公司应当进退与共，树立主人翁意识，用老板的心态看待工作，站在老板的角度看待问题，用热情积极的心态去完成公司的愿景，实现我们的目标、理想。
2012.8
XXX
第16篇：公司就是你的船读后感
企业需为员工思想转变创造基础条件
-------《公司就是我的船》读后感
同样的船同样的船员，在不同的船长带领下能够做到不一样的成绩。原因就是船员的工作态度做事方法发生了根本的改变，实现了从工作消极、士气低落到奉献精神、主人翁意识及高度的责任感的转变。我相信看过这本书，或者有过一定工作经验的人都不难得出这样的结论。众人划桨、齐心协力才能将船划的又快又稳，各使劲各的力，不管每个人用多少力，都难以到达目的地，甚至偏移方向。
我读《公司就是你的船》这本书后的感觉是本书围绕”企业员工要将公司当作你的船”展开,主要说为什么要将公司当作我们的船,公司是我们的船,我们员工该去怎么想,怎么做.但是读完这本书的人,就能够有所改变吗?我看未必,即使有也是凤毛麟角.看看上面得出的结论,确实是船员改变了这条船的命运.但是,就以我们劳动型密集企业为例,每个部门都是人数众多,靠一个人猛打猛干,只是杯水抽薪,但要是所有的人都一起来猛打猛干、不计得失那企业肯定是越来越好，员工也是越来越好，相符相成。但这单纯靠员工显然不可能的，每个人都有自己想法，自己的思想，特别是我们中国人，靠员工来改变员工不现实、不可行，在没有外力的驱使下更显的无力和苍白。再看看市场现状,公司正处于发展阶段,在同一岗位我们公司的收入和福利并不一定比其他公司好,甚至还存在一些差距.在个人利益得不到提升的状态下，只会将公司作为一个跳板。要改变这样的状况其实说到底要靠公司各个环节的领导、所以我的结论是“没有不称职的士兵，只有不称职的领导，只有好的领导，才能带出好的员工”。所以，要培养出好的员工，必须自上而下且统一思想、统一行动、言行一致。 下面谈谈我们普通员工心目中的领导，什么样的领导才能鼓动我们的士气，带来工作激情。带给我们无私奉献和主人翁的精神。怎么样的领导会使得人心涣散，士气低落。
一、领导的价值观
公司利益第一位、个人利益第二位。如果一个领导做任何事情都是首先想到的是自己的利益，而不是从公司的利益出发。那么，下面的员工就会缺乏动力，干任何事情都不是为了公司干，是为领导干，干什么都是白干。在这样的情况下，事情不管做的如何，其结果肯定都不是公证、公平的，肯定不会出现好员工，即使有，也是短暂的。所以公司利益一定要是第一位。
二、领导的行为
言行一致，以身作则，不欺骗，不耍手段，不搞双重标准。作为一名好的领导，一定要言行一致，赏罚分明。树立好的榜样，调动大家的积极性。对于说一套做一套，对下属一套标准，对自己一套标准的领导，肯定很难带动员工的积极性。冷漠、孤僻，骄傲自大；野心勃勃，玩弄权术；管头管脚，独断专行；背信弃义的领导绝对带不出好员工。
三、与下属建立良好的信任关系，为下属谋求应得的利益
只有相互信任才能够同舟共济，有福同享、有难同当。如果一个领导，有功劳的时候全是自己的，要负责任的时候全是下属的。那么，作为一个有思想的员工怎么会去做好事情。只有以员工利益为中心的领导才能得到员工的尊重和信任。
四、
如果是一位普通员工看了这么书,我估计他也不会有太大的改变.以前怎么样现在还是怎么样.
第17篇：公司就是你的船读后感
《公司就是你的船》内容涵盖主动、敬业、热情、忠诚、责任、企业家精神、优秀员工的特质培养等员工励志方面的精彩内容。以下是小编整理的读后感，希望对大家有帮助！公司就是你的船读后感1
最近，我阅读了《公司就是你的船》一书，读后感慨颇深。书中认为：公司就是你的船，你不是乘客，而是主人，船的命运就是你的命运。作为公司的一员，如果能将公司的事当成自己的事，把公司当成大船，把自己当成一名船员。尽心尽力地为船上的所有事务而努力工作，保证这条大船在浩瀚的大海中平稳的航行，就一定能顺利地到达胜利彼岸。读完此书我进行了认真的思考，并总结出以下几点心得。
一、工作中保持船长的心态
通过学习《公司就是你的船》这本书，使我懂得只有保持船长的心态，才能将自己的工作目标与基地的整体目标结合起来，为实现基地共同发展，尽自己最大的努力。要把自己当成船上的水手，把自己融入到水手中去，认同和实践船长提出的工作目标。一旦我们每个人都能像船长一样思考自己的工作，就会使整个公司的管理更加顺畅，效率迅速提高。
2008年初，基地计划组织所有入区企业召开《劳动合同法》培训班。我立即制作了一份培训计划报给张总，张总看后提醒我应邀请劳动局、人事局领导出席，这样不仅可以增强培训效果，而且可以提高服务企业的水平和效率，同时还可以进一步加深与各职能部门的情感交流。
张总一席话使我茅塞顿开，之前我只想到了这次培训的表面工作，没有站在更高的角度来看待这次培训的重要意义。后经张总亲自出面邀请区人事局、区劳动局有关领导参会，并与企业进行了面对面的沟通，此次培训取得了令人满意的效果。
事后，我在总结此次培训工作过程中深刻的体会到：在工作上要时刻站在全局的角度全面具体的考虑问题，考虑问题要全面、具体，这样才能迅速提高自己各方面的综合素质与能力，才能更好的为企业提供优质服务，促进基地快速发展。
二、工作意味着责任，责任是立身之本
英特尔公司总裁安迪葛洛夫曾对走入职场的学生说：“不管你在哪里工作，不管什么时候，做好你的工作，认真和老板合作，最终受益的总是你自己。”公司中每一个职位所规定的任务都是一种责任。责任是每名职工的立身之本，可以说，一个人放弃了工作中的责任，就意味着放弃了在工作中更好生存的机会。工作，是一种责任，自己必须尽自己最大的热情来对待它，不管它是重要或轻微，是关键还是次要，都要以百分百的努力来完成它，这样的话，自己所得到的不仅仅是工作完成后老板的一个认可，更重要的是实现了自己工作经验的积累和能力的提升。
今年年初，办公室工作重新进行了分工，把基地内设备维修、维护、保安、保洁等工作交由我负责管理。这充分说明领导对我的信任，我感到很荣幸。我会将这些平凡琐碎的工作当成是我生命中的一部分，用勤勉奉献为我的人生添加绚丽的一笔。
虽然工作辛苦，但我觉得干好工作就必须有强烈的责任心和事业心，我要为这份责任倾注自己的热情与专注。只有将责任视为自己的生命，将责任放在至高无上的地位，才会全身心的投入，才能将工作做到尽善尽美。
三、态度决定一切
工作态度是检验一位员工是否合格的重要标准，甚至比工作能力更为重要。工作能力可以慢慢提高，而一个人工作不负责任，不爱岗敬业，有再大的本事也不会有多大的作为。尤其在压力和困难面前，积极的工作态度是最重要的。不仅要学会为自己打气，还要身先士卒，始终保持对工作的热情和激情。不要因为一时的不如意就感叹怀才不遇，自暴自弃，甚至怨天尤人。要紧的是学会转变自己的观念，调整自己的心态，从自身找问题反省。即使一时的失落或者不被重用，也应该以积极的心态来面对现实，才华是不可能被埋没的，世上的伯乐就是你自己，好的态度是以企业为家，以企业利益为自己的根本利益，把工作当成是自己的事业，用尽自己的精力与热情，在自己的工作岗位上认真努力地工作。反之，则是心中无企业，做事以自我为中心，不会从企业利益这个大局来考虑，在工作上只做表面文章，敷衍了事。
在基地工作的这几年中，“延伸为企业服务的内容无止境，拓展为企业服务的范围无界限”的服务理念已深深融入了我的思想和行动中。在为企业提供服务时，我将入区企业看成是我的衣食父母，把企业的事看成自己的事，当他们遇到困难需要我帮助时，我会尽自己所能为他们排忧解难。
最后，引用书中的一句话作为结束语，在所有的品德中，忠诚越来越得到组织的重视，从某种意义上说，忠诚更是一种能力，因为只有忠诚，才能有资格成为优秀团队中的一员，才能更好地发挥自己的能力。
公司就是你的船读后感2读过《公司就是你的船》一书后，感觉到该书内容非常丰富，透过书中的经典范例和最新职业理念，让笔者得到很多积极有益的启示，书中涵盖了爱岗、敬业、主动、热情、忠诚、与企业同生存、共发展等等内容。
一、企业与员工互利、互益，共发展，同兴衰
“公司和员工是一个共同体，公司的成长，要依靠员工的成长来实现；员工的成长，又要靠公司这个平台。公司兴，员工兴；公司衰，员工衰。所有的公司都是这样。”开篇的第一段就深刻的概括了含义，古语云：“一荣俱荣，一损俱损”，站在公司的角度，每位项目员工都能真诚地、负责地全力工作，效益也就上去了，企业也只然记得你，员工的才华不但得到了发挥，而且得到企业的认可。所以说，企业的成功离不开员工的努力。我们每位员工应当把自己当成企业的主人，无论是对企业的管理还是对员工的发展，都是很有好处的。
《公司就是你的船》这一书名起的很形象，船行驶在惊涛骇浪之中，船上的每个人不可能单独逃身，员工就好比是水手，员工的命运和企业的命运栓在一起的，有着共同的前进方向，有着共同的目的地，船的命运就是所有人的命运。
二、换位思考，树立责任、任务意识
无论是企业的领导，还是企业的员工，都要把企业的问题当成自己的问题来思考，这样不仅能提高员工的素质，而且也能提高企业的工作绩效，站在企业的角度看问题，要求每位员工都要时刻站在企业发展的立场上，无论任何时候都要以企业的利益为先，始终与企业站在一条线上，当公司利益和个人利益发生冲突时，主动将公司的利益方在首位，同公司保持高度一致，只有这样换位思考，员工的思想意识才能得到很快的进步，换位思考的员工，具有极强的任务意思，具有强烈的使命感，无论在什么时候，什么环境下，都能把个人的目标与团队目标紧密的联系在一起，清楚自己的使命，每个人都可以使公司有所改变，公司的每个变化，每一个进步，都与他们密切相关。
三、调整心态，正确对待工作
优秀的员工，要有正确的心态对待工作，这对于一个人的事业发展高度有很大的影响，喜欢敬业、负责，把每一份工作都当成自己的事业来对待，在工作中追求卓越，不断超越，忠诚企业，这样的员工是企业最具有领导潜质的员工。当然，追求卓越是人生的一种态度，一种境界，卓越就是不放松对自己的要求，就是在别人苟且随便时自己仍然一如继往地坚持操守，这是一中高度的责任感和敬业精神。无论人才需求如何变化，是否具有追求卓越的精神始终是企业用人的一个重要标准。失败的最大祸根。
工作心境下才能创造出优秀的工作业绩。企业感恩员工，员工感恩企业，企业的每位员工所获得的一切，所享受的一切都是企业给予的，当然企业的壮大、发展是靠每位员工共同创造的，没有企业就没有员工工作的机会，企业是员工发展的平台，企业与员工是密不可分的，每位员工每天都怀着感恩的心情去工作，肯定会收获很多。
优秀员工的特征是团结合作精神，团结就是力量，共同完成目标任务，充分发挥每个人的特长；思想品质端正向上，善于思考，积极行动；提前思考，准备充分；勤奋刻苦的精神；严于律己的自律精神；坚忍不拔，永不放弃的精神；珍惜每分每秒，高效率工作的惜时、高效精神；明确计划，清楚而又强烈的目标意识；对自己充满自信；诚实、守信、忠诚。
公司就是你的船读后感3最近读了《公司就是你的船》这本书，该书的作者是美国海军太平洋舰队装备精良、功勋卓著的舰艇\"本福尔德号\"的舰长38岁迈克尔阿伯拉肖夫。这是一位能够创造传奇的军官，他不是管理家，却具有管理智慧。在短短的二十几个月里，阿伯拉肖夫为美国海军造就了一支充满自信、同舟共济而极富责任心的团队。
这本书中最震撼我心灵的一句话就是\"这是你的船，要让他成为最好的\"。这句话让我感受到一个人只有自己所在的公司发展壮大了，他才有发挥自己才能的舞台，才能实现自身的价值。我们每个人要把自己当作企业的主人，与企业一同成长。当我们成为公司的一员后，不能仅仅只是将眼光放在自己的个人利益中去，而是需要具有强烈的责任感，具有团队合作精神。时刻顾及公司这个整体，只有我们将公司交付给的工作我认真、出色的去完成了，才能促使公司一直处于朝前发展的状态，公司发展壮大了，就会提供给我们更多能展示自己能力的岗位和机会，有这样的机会我们才能更好的发挥我们的价值。
因而，我们在与公司的关系中，都是在相互创造机遇的，公司与我们自己是相互在工作着的。我们一定要本着将公司的事当成自己的事，把自己当成公司这条大船的一名船员，只有我们每一个人都尽心尽力的为船上的所有事务而努力，这条大船才会在浩瀚的大海中平稳的航行，才能顺利的达到彼岸。
请记住吧！既然你已经选择公司这条大船，你就必须与它\"同荣辱、共命运\"，因为这也是你的船，我们要与它同舟共济，共创辉煌。
公司就是你的船读后感4借着新员工培训的机会，我阅读了《公司就是你的船》这本书，本书总共分为九章，分别从不同的方面讲述了船员应该如何扮演好主人翁的角色，在为实现共同目标保驾护航的同时，实现自己的人生价值。本书将企业与员工的关系比喻成船与船员的关系，可谓恰如其分。对于船员而言，一旦扬帆起航，他们的命运就和船的命运紧密联系在了一起，无论是风和日丽还是暴风骤雨，船员和船唯有患难与共，方能顺利到达彼岸。
阅读完本书，再结合自己三个月的工作实践，对书中提到的几个观点感触颇深。
第一，“别问能够得到什么，先问你能做些什么”。美国前总统肯尼迪有一句着名的话：“不要问国家能为我们做些什么，而要问我们能为国家做些什么”。相信很多新员工和我一样，在当初找工作的时候，在缺乏对用人单位了解的前提下，对其提供的福利待遇颇为关注，那些福利好、待遇高的公司自然成为大家竞相追逐的对象，而那些福利待遇看上去一般但很有前景的公司可能无人问津。入职以后，我才逐渐认识到，所谓的福利待遇自然不是凭空产生的，而是公司上下全体员工共同努力工作换来的回报，特别是在听取了科室的一些老员工讲述当年奋斗历程后，我越发地意识到企业利益的含义，因为企业利益就是全体员工的利益，“企业利益高于一切”，不仅仅是一句口号，更是员工与企业荣辱与共、同甘共苦的精神所在。
第二，“感恩困境，积极面对挫折与磨难”。作为一名新员工，在实现从研究生向设计师转变的过程中，总会遇到这样或那样的困境。记得刚入职的时候，由于自己对工作流程的不熟悉，对于突如其来的工作任务，难免有手足无措的感觉。作为一名结构设计人员，当我将图纸按照自己的想法绘制完毕交给师傅检查时，却被告知自己的设计漏洞百出，幸好师傅耐心指导，将我的错误一一指正。即便如此，我依然感到压力重重，甚至为此失眠。为了更好更及时地完成师傅交代的任务，我开始主动加班，利用晚上的时间回顾师傅的讲解并做整理记录，从而避免下次犯同样的错误。经过一段时间的加班，我逐渐掌握了工作流程，在师傅的悉心指导下，我越来越淡定从容地处理各项工作任务，并且获得了师傅和同事们的鼓励和认可。现在回想起来，很感恩那段时间遇到的困境，它让我变得更自信、更强大。
第三，“演好团队里面的角色，才能与船共进步”。团队中的个人是团队的构成因素，每个人都会有一个团队角色。只有扮演好自己的角色，才能更好地与团队成员进行配合，从而获得最终的胜利。如何才能扮演好自己的角色呢？首先要认清自己。在所里举办的“迎七一·青年风采大赛”上，我有幸成为一名演出人员，在排练过程中，我们曾为每位演出人员的演唱次序和内容煞费苦心，鉴于对自己能力的认知，我相信自己扮演铺垫的角色会更好，而最后的表演也取得了预期的效果。其次，要认清这个角色。入职以来，我参与了若干项所内协项目，作为一名结构设计人员，我要做的就是根据电路设计人员的图纸设计合理的盒体结构，从而为最终功能的实现提供保障。只有每个人清楚认识到自己角色的作用，才能更好地相互配合，共同完成任务。最后，要服从团队给自己的角色安排。六月中旬我接到上级通知，要我前往某地出差，以配合总体室外场试验工作。相比于结构设计工作，外场试验环境相对艰苦，风吹日晒成为家常便饭，虽然所做的工作与本专业相去甚远，但是这段外场试验经历让我对公司承担的项目工作有了更为广泛的了解，对自己的本职工作有了更为深入的认知。
作为一名新员工，我要学习的知识还有很多，我要参与的工作还有很多，我要收获的感悟还有很多。这本书让我受益良多，引用本书的一段话作为结尾：企业就是你的船，在企业这条船上，企业是每一个员工的命运的载体。企业兴，员工兴；企业衰，员工衰。同样，在企业这条船上，员工也不是乘客，而是这艘船的主人。大家只有同舟共济，命运与共，企业这条船才能乘风破浪，载着大家到达胜利的彼岸。
第18篇：家庭是船
家庭是船，事业是帆
我出生在一个典型的农民家庭，从小在父母的耳濡目染下，学会了勤俭克己，用自己的双手来为自己服务，为他人服务。从教二十多余年，我对教育事业产生了深厚的感情，这种感情也积极影响着每一个家人，全家人爱国守法，慎诺守信，恪守着做一个合格公民的准则。
一、学习进取、爱岗敬业。
参加工作以来，我也是本着勤勤恳恳做事，踏踏实实做人的原则，遵守教师职业道德规范，爱岗敬业，勇于吃苦，乐于奉献，带着较强的事业心和对工作强烈的责任感，既教书又育人。
在教学中我认真钻研学习新课标、领会新教材，面对全体学生，注重学生的全面发展，通过目标教学加强学生的素质和动脑能力的培养，注重培养学生的科学素养，丰富教学手段，激发学习兴趣，关注生活经验，创设教学情景，充分利用多种教学手段，发挥学生的学习主体作用。当学生犯错误时，我尽量站在学生的角度，思考他们为什么这么做，为什么这么想，从根源处挖掘学生思想的弊病，再想办法加以解决。老师不是万能的，在教育教学中，我们会遇到很多失败的案例，但我想，能不能做到是一回事，有没有努力做又是另外一回事，只要我们给学生创造良好的学习和生活环境，孩子就会朝着健康的方向去发展，其实，教师最大的作用就是为学生尽可能地创造出一种有利于学生健康成长的环境。
二、家庭和睦，尊老爱幼。
相濡以沫人生路，我和丈夫结婚多年来相敬如宾，善待父母，在家中能抢挑重担，任劳任怨。兄弟姐妹之间团结和睦，有困难互相帮助，是一个和睦的大家庭，经常受到邻里的称赞。
我们十分重视孩子良好的道德品质和生活学习习惯的培养，父母是孩子的第一任老师，我们非常注重榜样的力量，要求孩子做到的自己首先做到，创设良好的家庭氛围，使孩子在潜移默化中受到教育。
父母是孩子的启蒙老师，孩子最初的言行是从父母那里获得的。因此，我们一家特别注重言传身教、以身作则。在平时，坚持正直做事，友善待人，对自己的事业从不懈怠，从各个方面给孩子做一面镜子。并常对孩子说，要想别人对你
好，首先你得对别人好；你怎样对待别人，别人也会怎样对待你。我们经常给孩子讲一些做好事的故事，引导孩子在班级里与每一个同学都要好好相处，要善于发现同学的优点，要乐于帮助同学，让孩子明白只有自己喜欢同学，同学才会喜欢自己。让孩子从小就养成正直友善、勤奋上进的态度。平时我和爱人都非常重视对孩子思想品德的培养，在学校，要求孩子要尊重老师、同学，在家中要求孩子要尊重家长，在公共场所，要求孩子自觉遵守公共道德，从小使孩子树立一颗爱心和正义感。从小事入手教育孩子形成正确的人生观、价值观。
俗话说：“数子十过，不如奖子一长”。因此，我对孩子的教育方法是多给予肯定、赞赏。自觉地树立孩子的自尊心、自信心，不但学习上对孩子进行鼓励，在生活的各个方面也都是这样做的。使孩子经常保持乐观、向上的心态，让他从心底里认为：我能行，我最棒！孝敬老人是中华民族的传统美德，这种美德在我们家中同样表现得细致入微。父母给了我们生命，我们无论怎样做都无法报答他们的养育之恩。对待父母，首先是尊敬。
虽然他们没有多高的文化，但他们有着丰富的人生经验和生活经验，在我眼里，他们是最值得我尊敬的人。也正是因为这份敬爱，我才会在方方面面严格要求自己，努力为父母争取更好的生活环境，让他们安心，静心，省心。在对女儿的教育上虽然与父母有很多的分歧，但我也能倾听父母的意见，在他们能接受的范围内和他们商量。
三、勤俭持家，注重搞好邻里关系。
生活中，我们崇尚节约，反对浪费，全家人能够省吃俭用，勤俭持家。但对外，我们全家非常善良热心，极具同情心，与邻居都能够和睦相处，经常帮助邻居解决家庭中困难。
“家和万事兴”，一个和睦的家庭之所以和睦，总结出一条经验就是“真诚待人、和睦相处、互敬互爱”。在我们这个家庭里，家庭成员之间有一个能相互理解、和睦相处生活氛围；有一个积极健康的生活态度；有一个热爱生活、珍惜所有的心态，愿我们全社会齐心协力，共同营造出更多的温馨、和谐、向上的幸福家庭。“家庭是船，事业是帆，帆儿推动船行，船儿扬起风帆。”我一直在以自尊、自信、自立、自强为准则，勤奋工作，任劳任怨。工作上，我努力为学生营造良好的学习氛围，促进学生的健康发展。生活中，我爱着家人，同家人一起努力营
造一个和谐、温馨的大家庭。
一个家庭要经历从无到有，从小到大的过程。这个过程必须依靠共同经营，这种经营不仅是物质上的，更多的还要强调精神上的，培养共同兴趣爱好，相同的价值观，营造良好的家庭氛围等等。其实我经常反思自己，对于家庭，自己做的还十分不足，但作为家庭的一个成员，我为家庭的健康稳定努力做着自己的努力，但付出更多的是我的家人，从他们身上我感受到了爱的力量，他们的默默付出让我能够安心工作，让我在病痛中拥有战胜病痛的信心，让我在遇到困难时，不会感到绝望。我会尽我所能去爱我的家人，同事，朋友，希望我们的生活更加美好。
第19篇：青春是船
青春是船，梦想是帆，搭乘青春之船，扬起梦想之帆，驶向现实的彼岸；梦想是路，青春是灯，踏上梦想之路，点起青春之灯，迈向光明的路。拥有梦想的青春是简单快乐的，拥有梦想的青春是奋发向前的，拥有梦想的青春是无所畏惧的，拥有梦想的青春是所向无敌的。青春不是一支燃不完的蜡烛，当我们拥有时就要像它一样燃烧起来照耀一片天空。
回想自己的过去遗憾了多少，又有多少人或事一直铭记在心，每一个人都有一本自己的青春纪念册，不是用笔而是用经历写进自己的心里。童年的我就有这样一个梦想：穿上橄榄绿，成为一名军人。那时在我幼小的心灵中，军人就是勇敢、坚毅和光荣的代名词，无所畏惧又英姿飒爽。我的童年也是因为有了军人之梦，显得丰富多彩。在94年底，我终于穿上了那身梦寐以求的军装，踏上了离乡的列车，怀着梦想和憧憬来到军营，用赤诚的汗水和热血，用风华正茂的青春抒写当兵的经历。
自从穿上了军装，就背负起责任和荣誉，不是说军人的肩膀，一边扛起了13亿人民，一边扛起960万平方公里的领土完整，穿上了军装灯红酒绿的生活不在属于我们，我们用沸腾的热血把青春诠释，用坚定的脚步让青春豪迈。军队的生活是枯燥无味的，直线加方块就是我们的生活。新兵连的时候，每天的任务就是：出操、走队列、立正、稍息、齐步走、正步走、五公里越野、半夜三更的紧急集合，寒风中军姿一站就是一两个小时，脚被磨出了血泡粘在袜子上，腿肿得一按就是一个坑，但是我们无怨无悔。在新兵连，最紧张的事情莫过于紧急集合了。三个月的时间里，我几乎每晚都在高度紧张中度过。正在睡梦中，突然紧急集合的哨音响了，不允许开灯，不允许说话，所有的一切都要在黑暗中进行，要在三分钟的时间内穿好衣、打好背包，五分钟内跑到操场集中。记得第一次紧急集合，有穿错衣服的，有找不到鞋的，还有找不到帽子的，总之洋相百出。到操场集合以后，全部要背着背包跑步前进，等大伙儿跑回来，大家是你笑我、我笑你：有的人是抱着背包跑回来的，有的人脚上只穿了一只袜子，有的人把裤子穿反了……三个月的新兵训练中，我感受到了刺骨的寒风，更得到了坚强意志的磨炼，个人素质的提高和艰难困苦的摔打！我经受了部队里严明的纪律、严谨的作风、正规化管理的考验，身心感觉到了战友间的深情友谊以及班长的关心、领导的关怀、连队大家庭的温暖。
当兵的经历是艰苦，但它成为我人生的铺垫，我最难忘记的是它，最怀念的是它，能有这种经历，是我一生的骄傲，曾经历过的那段真实厚重的岁月，生命里便有了情不自禁的坚强和勇气。当兵的经历是诗，是歌，是一杯醇香的美酒，是一段难忘的思恋，是一次梦想的旅行，是一种铭心的记忆。
青春的脚步让我的梦想飞扬，青春的经历把我的心灵锤炼，青春的年华我走出了自己的绚烂，年轻的朋友们，青春属于每个人只有一次，请抓住它，让自己乘着梦想的风帆，在人生的年轮上写下无
从什么时候开始，把所有喜欢的颜色都换成了淡淡的蓝，开始疯狂的喜欢它，没有理由，就只是喜欢。开始变的平静，转而变的平淡。
发现时间真的过的很快，想想未来，有着不敢面对的残酷。迷茫充斥了整个季节，不知道方向的取向。只是很想回到过去，那时不用面对这么多无奈与伤害。
无论过去有多爱，有多恨，有多无奈，有多伤悲，时间都会冲淡一切。不用放在心上，因为那些会有时光帮你收藏。（作文网）
在心理老师那听到一句话，“用放下的心面对最难以割舍的事。”有成长就会有失落，学会放下是原谅他人也是救赎自己。所以，把所有的失落都收藏在心底，永远也不会再去拆封，不去碰触。
十七岁的我们刚刚接近幸福的方向，踮起脚尖就能闻到幸福的芳香，路旁的风景散发着诱人的色彩，我们经过却不能驻足。走过，回头，那些色彩已遗落彼岸。前进，叹息，也只能是留恋。
有些人，注定只是路过，而我，也只是路人甲乙。与我，你不值得，与你，只能抱歉。所以，请忘记所有，多年后，你会发现所有的美好只是自己的不成熟。不是每个故事都会在童话里找到相应完美的结局，不是每个人都期待结局的完美。或许，只是结局不够完美，或许，还欠一声对不起。
有些事，注定会被遗忘。那些所带来的伤，就请让它停留，不要在蔓延，不要再受伤。不管曾经是否真的很喜欢，不论当初是否真的很受伤，就算现在只是心痛的朋友，我只希望无论是谁的伤都能痊愈，都能好好的的过，好好的活。
不是只有谁一个受过伤，所以，请不要抱怨青春的伤感。不是只有谁一个在努力，所以，请更努力。青春的雨季，不会永远唱着欢快的歌，偶尔缱绻，终会成为过往。www.t262.cOm
可是，有些事，还是不想忘记，有些人，还是舍不得失去，才会逃避。看到权限两字的时候就已明白，我们都已不是当初举着风筝满天飞，期待长大的小小少年，现在的我们已经有了太多不知名的东西。只是自己的东西。
是不是只有我一个人在这安静的角落里怀念？会不会还有人只想停在原地不离开的留恋？
盛夏流年的爱与伤，像是手心中蓝色的沙，握紧，打开，华丽的随风落下。等到再回头，早已遗落彼岸，那么，流离的沙儿，是否还记的那些被掩埋的时光？
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本时钟上的时针还是在不紧不慢的跳转，我迈着青春的步伐，畅游在人生的旅途，追逐我的梦。
在以前的日子里，我总是呆呆的看着时间一天天的消逝，从未想到时间走得是那么匆忙，而我也在这匆忙的时间的驱赶下匆忙成长，那时候我还想我只是个孩子，因为有父母的疼爱，都有父母可以依靠，家是温暖的港湾，在家里我心安理得的享受着温暖和疼爱。那时的自己从未想过父母不会永远是自己的依靠，家也不会是自己永远的避难所。自己庸庸碌碌、简简单单，周而复始，毫无目的的生活，浪费的是我稀少而无比珍贵的青春。
我很庆幸的是每个人都会毫无选择的被迫长大，纵使我们再天真、再孩子气、再不想面对成长，也会从周围的世界中感悟到一定的道理。
当我渐渐懂得生活，心中美好的憧憬与愿望同现实的无情与残酷发生着猛烈的撞击，身心变得那般无力，那般无奈，那般脆弱，那般不堪一击，昔日的理想如同昔日的黄花，往日追逐梦想的激情恍若消逝的流水一去不复返了。在我痛苦绝望的时候，是鲁化伸出了温暖的臂膀，在这个大家庭里我感受到了温暖，感受到了兄弟之间的关心，从那时起我又对生活有了美好的憧憬。美好的生活需要有追求来支撑，真正的人生需要有追求梦想的激情，就像《鲁西化工之歌》中唱到的那样“激情创业勇求索，炼就意志坚如钢”。人活着累一点苦一点并不是什么，问题是一个人活着没劲就大大有问题了，无论生活怎样的平凡与苦闷，无论人生怎样的失意与压抑都不要轻言放弃，因为我们还有资本，因为我们还年轻，只要我们还年轻心中还有梦，只要还有追求梦想的激情，在哪里都会有璀璨的人生。
有蓝天的呼唤就不能让奋飞的翅膀在安逸中退化，有大海的呼唤就不能让搏击的勇气在风浪前退步，有远方的呼唤就不能让寻觅的信念走不出消沉，既然不相信注定要平庸就试着把自己投入到铸就辉煌的惊心动魄中去。
我的青春我的梦，我用我血液的青春追逐我的梦想！
第20篇：“公司是船我在船上” 演讲稿
我想与您一起扬帆远航
时光飞逝，不经意间来XX工作已经四年多了。在这里我得到了很多历练，学到了很多东西。我从一个刚毕业的菜鸟，从一个什么都不懂的新人，一步步成长。曾经怯懦的我，可以勇敢的站在这里侃侃而谈，曾经遇事手足无措的我，可以淡然面对，而这份成长，是XX的给予。在这里我想感谢xx，感谢您四年来对我的诸多培养。
不知道大家对“工作”这个词是怎么定义的。有的人回答：“不就是打工，我给你工作，你给我薪水。”但是有着共同信念的我们却不会这么简单的认为。我们的工作，交织着一份执着梦想的实现。我们都是一群有梦想的人，所以我们对工作的定义是不一样的，它不仅仅是为了付出劳动所换取的报酬，更是作为一名行动者能够亲身参与、亲自见证彼此的共同成长与发展道路上的波澜壮阔。
虽然我们是一群追梦的人，但我们的工作却很平凡。有一线的营业员，每天面对无数的顾客，有时甚至要面对顾客刁难的和一些不文明行为，我们有辛勤的保洁阿姨，在大家或许还在纠结是否再睡一会的时候，她已经早起来到公司打扫卫生，我们也有不怕苦、不怕在的物业部同事，他们上不透气的隔板顶层作业，帮顾客下粪池掏手机，我们也有一群敬业的保安，随时护卫者卖场的安全。这就是我们可爱的员工，可敬的xx人。我们很平凡，我们很渺小，但是这份付出维系着公司的正常运转和长远发展。
我们在各自的岗位上发光发热，团结协作，犹如杨帆的巨轮，撑浆掌舵，杨帆抛锚，每一个环节都默契的配合。只有大家团结协作才能推动xx这搜巨轮扬帆远航。因为公司是船，而我们在船上，只有大船的扬帆远航我们才能越走越远，越来越好。
大家知道今年是XX成立多少年吗？20年。回顾xx20年的发展路，前进的每一级台阶绝非是一马平川的，这一路上沟壑跨越，险阻的战胜，不仅仅全是船长一人的功勋，而是全体成员的无私奉献、默默坚守，更是大家思想统
一、步调一致、携手并进的成果。
潮平两岸阔，风正一帆悬。xx作为本地零售行业的领头羊，深耕市场多年，为应对市场的各种冲击的和挑战，积极出台各种举措应对，一次次化为危机。我们深信，有公司多年发展打下的良好基础，有全体员工的积极努力，未来xx必将会书写更加的辉煌明天。
而我想对xx说：披荆斩棘的路，我愿与您并肩同行；扬帆远航的征程，也请您引领着我们乘风破浪，开创xx辉煌的新纪元。
