推荐第1篇：加油站培训学习心得体会
2016加油站培训学习心得体会
我参加了由组织为期天的学习培训，培训内容非常广泛，涉及人力资源管理、项目管理模式优化和创新、企业文化建设等科目。俗话说“磨刀不误砍柴工”，一个人能够静下心参加学习培训是非常有必要的，作为一名行政人员，所以在这次学习培训中，我一开始就树立了为发展而学习，为完善自我，超越自我而学习的理念；把学习作为了一种必要责任、一种精神追求、一种思想境界来认识和对待。我非常珍惜能有这样一次学习的机会，因为对与我所从事的办公室的管理工作而言，这次学习培训不仅是我职业生涯的新的奠基点、人生的又一起跑线，更是我服务，服务于职工群众，实现自我价值的前提和条件。
几天的学习，对我来说既是工作的加油站，也让我认识到了自身的不足。新的形势下，随着用工、工资、医疗制度等三项制度改革与职工利益的冲突等复杂问题不断出现，基层行政工作的难度将会越来越大，作为一名行政工作者加强自身修养，提高工作能力，适应社会形势发展和行政工作的需要就成为当务之急。
通过学习我对自己所从事的行政工作的定位有了更加深刻的理解和认识：作为一家企业，有着自己的文化和价值观，而我们行政工作者就是这个文化和价值观的传播者和宣贯者。虽然作为个人，就某些具体事件而言我们有自己的观点和包容性、宽容度，但是作为企业的舆论导向而言则应是旗帜鲜明的，我们所发布的言论和实施的行为不是个人行为，而是代表企业的行为。所以，正确理解我们行政工作的内容，明确自己的职责和目标是我们快乐工作并出成效的前提。此外，为了将企业的主要价值观要传播出去，我们就必须站在更高的层次上去观察、领悟事物，不能仅仅将自己定位于“传话筒”。 这次学习培训，对我来说可以说是受益终生的那么在今后的时间里我又改怎样用它来指导自己的工作呢？我想有三个方面我需要引起重视：一是必须充分认识行政工作的重要性。从内心深处热爱行政工作工作，耐得住寂寞，自觉地、持之以恒地面对各种挑战，肯于付出比常人更多的努力和心血，惟有如此，方能渐入佳境，最终修得正果。二是坚定信念。温总理多次强调“信心比黄金和货币更重要”，从中可以看出信心是使我们在新时期做好行政工作的重要基础。我们要认清当前形势，坚定信心。作为行政工作者，我们不仅仅要认清当前国际国内形势，还必须对职工群众的实际情况进行充分的了解，这对与确保职工队伍稳定性和安全发展有着十分重要的意义。因此，在行政工作中，要坚定员工对公司发展的信心，让所有的员工都能够对公司所要面对的或者是有可能面对的各种困难都能够有一个清晰的认识，统一员工的思想，提高员工的认识，坚定员工的信心，为职工打足气。三是必须勤奋学习，耕于笔勤。要不断的加强学习，要做到眼勤(勤观察)、手勤(勤写)、腿勤(勤深入基层)、嘴勤(勤问)、脑勤(勤思考）。
以上就是我这次整训后的一些体会，一言以蔽之，就是要做一个有大局观、勤劳、密切联系职工群众的行政工作者。
推荐第2篇：加油站经理培训心得体会
加油站经理管理经验学习有感
随着时间的飞逝，加油站经理培训就要结束了，这几天来我学到了很多以前不懂、不想懂、不屑懂的知识，各位领导的指导对我以后的工作有着极大的帮助，最后听到几家“兄弟”加油站的管理经验更是让我感想颇多。我觉得，要想当好加油站经理，做好加油站经理的本质工作，应从以下几点着手：
一、良好油站文化的修养、牢固的基础以及经理领导风格的塑造
1、拥有自信是事业成功的关键。作为管理者一方面要提高自己的自信心，另一方面要保持不骄不躁的作风，建立正确的态度，树立正确的人生观。
2、不断充电，不断学习，汲取新知识。如何服务、如何促销、如何管理等等，这些不仅是一门技术，它更是一门艺术。要对此成功驾驭，是需要一番奋斗的，是需要长期坚持的。
3、站经理是与员工以及终端客户交往最最密切的基层最高领导，其言行、举止将直接影响加油站经营、业绩、销量。所以作为领导要注重语言文学的培养，提高自己即兴讲话的水平。言简意赅、声文并茂，这很重要。
二、设备的维护
定期对加油站各设备进行检查，比如油枪是否漏油、发电机是否运转正常等等，如发现隐患问题，及时解决，使之扼杀在萌芽状态。
三、对服务区员工的管理
1、作为经理不要摆架子，因为员工具有独立思考的能力，他们 有自己的价值观和远大的抱负，他们往往和经理一致，在某一领域的其它界面，有其高度的见解。我认为明智的管理者应该放下架子，主动把自己摆到与员工相同的位置上，应该谦虚地接受员工的批评，并与员工一起讨论改进工作中的问题。
2、管理者应讨论和命令并重。员工从自身角度来说，不太喜欢被别人命令，而是喜欢根据自己的意愿去做事。但当大家在一起讨论而达不成一致时，就需要进行决策，必要时只有采取命令强制执行。
3、要敢于批评，不必担心员工害怕批评。其实每个员工都不喜欢被别人批评，但是只要通过批评来说服员工，员工往往不但不会生气，而且也会因此事佩服你的管理才能。
4、制度的公平，我觉得比合理更重要。某条制度的某一款项可能不尽合理，但只要公平，对每位员工一视同仁，往往不会产生太大的矛盾。制度的合理性可以根据加油站的需要，不断地改进，而制度执行的公正性一定要至始至终地坚持下去。
5、上级对下级要忠心。我们不要一味地命令下级对上级的忠心，同时，我们上级也要对下级忠心。不可以试图欺骗自己的下级，上级应积极维护下级的利益，在证据各方面不足的情况下，要假设下级是无辜的，如下级出了差错，作为领导也要承担责任，不能把所有过错推给下级。
6、有效的员工管理，可以使员工具有团队精神，有了团队的向心力和明确的方向，做起事来才能事半功倍。对于员工管理，一方面要恰到好处勇于激励员工，对于员工成绩要给予肯定，要认可。在员 工具有不满的情绪时，管理者一定要控制自己的情绪，认真对待并弄清事情的原由，并及时快速解决问题。想方设法与员工打成一片，经常与员工进行交流，打破员工与领导的隔阂。
四、提高服务水平，加强促销力度，从而提高油品的销量
1、要提高服务水平，首先对员工自身形象、态度的培养，遵守公司规章制度，认真履行服务规范各条款，是每个员工责任；其次是对员工市场意识的培养，要增强员工的危机意识，并逐渐提高员工的市场竞争意识，从“要我服务”向“我要服务”的转变。员工服务意识提高了，以顾客为导向的服务运作链才能得以发挥，以客为尊，使得顾客有了尊贵感，有了宾至如归的感受。良好的服务从某种意义来说，是留住老客户、抓住新客户的关键。
2、促销形式多样化，对固定的客户群体要进行定期拜访，挖掘潜在客户。抓住一些特殊的机会，加强宣传，提高协和石油在顾客心中的地位。
五、加强财务、消防以及环境方面的管理
1、作为一个站经理，要具有财务管理方面的知识：这包括包括周报、日报以及月末润滑油、便利店、油品的盘存等等。
2、认真执行公司制定的加油站环卫标准，每天检查，包干到人，以确保加油站清洁卫生。
3、经常开展安全教育，提高全体员工的安全意识。如站内严禁拨打手机，严禁烟火等等。
六、对外公共关系的协调
这包括工商营业执照、税务登记证、消防安全许可证等等证件的办理。这就要求与工商、税务、消防、计量等政府机关的积极配合，一方面争取把费用降低到最低限度;另一方面要争取最短时间内办成，使之不影响加油站正常的运作。
俗话说的好“大材小用，基本没用；小材大用，才能有用。”工作的压力就是我干好工作的最大动力。我相信“没有最好只有更好”才是我真正要做的。篇2：加油站站长培训心得体会
加油站站长培训心得体会
当知道我可以参加这次的站长培训，我感到非常荣幸，通过这几天来我学到了很多以前不懂、不想懂、不屑懂的知识，各位领导的指导对我以后的工作有着极大的帮助。我觉得，要想当好加油站站长，做好加油站站长的本质工作，应从以下几点着手：
一、要想火车跑得快，需要车头带
1、拥有自信是事业成功的关键。作为管理者一方面要提高自己的自信心，另一方面要保持不骄不躁的作风，建立正确的态度，树立正确的人生观。
2、不断充电，不断学习，汲取新知识。如何服务、如何促销、如何管理等等，这些不仅是一门技术，它更是一门艺术。要对此成功驾驭，是需要一番奋斗的，是需要长期坚持的。
3、站长是与员工以及终端客户交往最最密切的基层最高领导，其言行、举止将直接影响加油站经营、业绩、销量。所以作为领导要注重语言文学的培养，提高自己即兴讲话的水平。言简意赅、声文并茂，这很重要。
二、设备的维护
定期对加油站各设备进行检查，比如油枪是否漏油、发电机是否运转正常等等，如发现隐患问题，及时解决，使之扼杀在萌芽状态。
三、对服务区员工的管理
1、作为经理不要摆架子，因为员工具有独立思考的能力，他们有自己的价值观和远大的抱负，他们往往和经理一致，在某一领域的
其它界面，有其高度的见解。我认为明智的管理者应该放下架子，主动把自己摆到与员工相同的位置上，应该谦虚地接受员工的批评，并与员工一起讨论改进工作中的问题。
2、管理者应讨论和命令并重。员工从自身角度来说，不太喜欢被别人命令，而是喜欢根据自己的意愿去做事。但当大家在一起讨论而达不成一致时，就需要进行决策，必要时只有采取命令强制执行。
3、要敢于批评，不必担心员工害怕批评。其实每个员工都不喜欢被别人批评，但是只要通过批评来说服员工，员工往往不但不会生气，而且也会因此事佩服你的管理才能。
4、制度的公平，我觉得比合理更重要。某条制度的某一款项可能不尽合理，但只要公平，对每位员工一视同仁，往往不会产生太大的矛盾。制度的合理性可以根据加油站的需要，不断地改进，而制度执行的公正性一定要至始至终地坚持下去。
5、上级对下级要忠心。我们不要一味地命令下级对上级的忠心，同时，我们上级也要对下级忠心。不可以试图欺骗自己的下级，上级应积极维护下级的利益，在证据各方面不足的情况下，要假设下级是无辜的，如下级出了差错，作为领导也要承担责任，不能把所有过错推给下级。
6、有效的员工管理，可以使员工具有团队精神，有了团队的向心力和明确的方向，做起事来才能事半功倍。对于员工管理，一方面要恰到好处勇于激励员工，对于员工成绩要给予肯定，要认可。在员工具有不满的情绪时，管理者一定要控制自己的情绪，认真对待并弄 清事情的原由，并及时快速解决问题。想方设法与员工打成一片，经常与员工进行交流，打破员工与领导的隔阂。
四、提高服务水平，加强促销力度，从而提高油品的销量
1、要提高服务水平，首先对员工自身形象、态度的培养，遵守公司规章制度，认真履行服务规范各条款，是每个员工责任；其次是对员工市场意识的培养，要增强员工的危机意识，并逐渐提高员工的市场竞争意识，从“要我服务”向“我要服务”的转变。员工服务意识提高了，以顾客为导向的服务运作链才能得以发挥，以客为尊，使得顾客有了尊贵感，有了宾至如归的感受。良好的服务从某种意义来说，是留住老客户、抓住新客户的关键。
2、促销形式多样化，对固定的客户群体要进行定期拜访，挖掘潜在客户。抓住一些特殊的机会，加强宣传，提高协和石油在顾客心中的地位。
五、加强财务、消防以及环境方面的管理
1、作为一个站经理，要具有财务管理方面的知识：这包括包括周报、日报以及月末润滑油、便利店、油品的盘存等等。
2、认真执行公司制定的加油站环卫标准，每天检查，包干到人，以确保加油站清洁卫生。
3、经常开展安全教育，提高全体员工的安全意识。如站内严禁拨打手机，严禁烟火等等。
六、对外公共关系的协调
这包括工商营业执照、税务登记证、消防安全许可证等等证件的 办理。这就要求与工商、税务、消防、计量等政府机关的积极配合，一方面争取把费用降低到最低限度;另一方面要争取最短时间内办成，使之不影响加油站正常的运作。
俗话说的好“大材小用，基本没用；小材大用，才能有用。”工作的压力就是我干好工作的最大动力。我相信“没有最好只有更好”才是我真正要做的。篇3：加油站经理心得
编者按：学习是培养干部良好素养的最基本手段，也是考察干部的一项重要内容。基于此，公司把通过学习培养进步各加油站经理(站长)及公司管理部分职员综合素养和执行能力摆到一个十分重要的位置，主要领导亲身部署任务，分管领导和业务部分层层抓工作落实，在明确学习的时间内容、方法步骤的同时，将对学习的考评与对公司业务部分管理职员和各加油站经理的能力培养与任职考察结合起来，促进了学习的开展，确保了学习的质量。日前，《加油站站长培训教程》第一章节学习已经结束，我们挑选了两篇体会文章，刊发于此，一供相互探讨，明辨真理是非；二期能够掀起一个学习***，引领我们把华瑞实业建设成为一个勇于学习和善于学习的学习型组织，并由此提升我们企业的核心竞争力。罗向伟经理站在理论的高度提出加油站站长应首先树德，并以德立信，以德取众，以德服人，立意高远，言简意赅；高光福副经理结合自身实际情况浅谈加油站经理必须具备的素质，从融、和、适三个方面具体阐述；李霞经理尝试从理论与实践两个层面去阐释什么样的人适合当站长这样一个看似简单，实际上却困扰着不少在职站长和更高层管理者的题目，熟悉深刻，阐述清楚，结合自身工作实际紧密，不仅让我们受教育、受启发，同时还字里行间感受到了他们对本职工作的热爱，对公司发展的关切。
加油站站长要树好德
罗向伟
古人说，德为材之帅，材为德之辅。加油站站长应具备的基本素质中，品格素质、能力素质和文化素质相辅相成，但贯串其中的灵魂是德。
德是一个广义的概念。我们可以这样理解，德是对社会的责任感与感恩之心；是对本职工作的认真态度和善始善终的自觉；是对事业的进取、追求和实干精神；是对企业的忠诚与回馈；是对钱财的公道正当占有；是对人对事的正直公平与亲和包容。
鉴于在加油站营销和管理运作中的地位与责任，要当好加油站站长，就应该以德为先，树好德，做到以德立信，以德取众，以德服人。
以德立信，就是要有良好的职业道德，真诚换取顾客的信任，让顾客感受到暖和。 以德取众，就是作为加油站站长既要具备良好的职业道德和社会公德，又要以诚信为本，这样才会得到顾客的喜爱，使他们对加油站有深刻的印象，取得他们的信任。 再说以德服人，加油站虽不大，但要接触各方面的人和事。碰到题目要静下心来，做细致的解释工作。对内部员工更要耐心、细致，从工作、家庭、生活、学习等各个方面关心照顾他们，时常与员工谈谈心，及时了解员工心态，为员工解决后顾之忧，使他们全身心投入工作，多为顾客服务。只有这样，才能使加油站的工作开展的有声有色，在市场竞争中立于不败之地。
浅谈加油站经理必须具备的素质
高光福
从部队到地方企业，先从一名加油员工做起，再到加油站的管理者，时间虽过去半年，但收获很多。通过学习《加油站站长岗位培训教程》第一章《加油站站长任职要求》一文后，我以为，作为一名刚到加油站任职的经理，必须做到融、和、适三个方面：
融：作为从部队刚到地方企业的一名管理者，要尽快转变角色，把实现个人人生价值跟企业命运融合到一起。通过自已的努力，形成一套适应地方企业发展的决策程序，通过决策程序来制约企业一些个人的性情和内在的无序冲动。这个条件是自已必须首先融入这个企业，个人目标要与企业目标一致化，要树立创业意识，借企业这个平台实现自已的人生价值。因此，要解决以不信任对不信任，以短期行为对短期行为这个题目。
和：从部队到企业后，要尽快找到企业内部的最大支持者，尊重历史，在思维方式上找到共同的交集。中国传统思想上有斗争思维，一变二，二变三，这是一种裂变思维；还有一种是和的思维，这是一种同一的思维。大多数企业老板都比较夸大克己复礼，夸大同
一、融合、中庸。假如自已的观念没有意思，要争取最大化的交集、共鸣，那么外化到具体的行为方式上就会有些题目。所以作为一名经理就要不断的学习，积累更多人的经验。 适。要深入员工中座谈走访，找到解决加油站题目的办法。这与和是不一样的。和是要取得更大的同一，是善于化敌为友，针对企业的具体环境、具体情况、具体历史去改造。适是找到企业的具体解决方案，不能抽象地否定过去的历史。为企业提供解决题目的方案，要有个性化，或者说具有企业发展特色。导入的原则要适应这个企业具体情况。具体的讲，必须具备六个素质：一是具备管理道德责任。经理向谁负责?有说向企业负责，有说向社会负责，有说向雇者负责，有说向自己负责。从聘任关系上讲，应该是向聘用你的人负责。当企业经营出现战略性偏移时，经理会面对管理的道德标准和社会的道德标准的矛盾。这时候从职业角度来看，下属经理只能服从企业的管理道德标准，要不就选择离开。二是必须从关注结构转换到关注人。大部分人都是关注结构，喜欢生硬地遵循自己的思路、架构来管理企业，这往往会碰壁。所以经理要更多地关注企业内每一个员工，这样才能保证管理更具弹性。三是从关注程序和流程转换到关注企业的核心能力。很多人只关注流程、程序，不关注企业的核心能力，由于很多企业是有它自己的能力的，因此要了解企业的核心竞争力，才能找到与之匹配的程序流程来运作。四是实事求是。用诺基亚企业的话说：就是基于事实和数据管理，且这个事实和数据必须是这个企业的事实和数据。五是要具有嵌入战略素质。就是要把自己构想嵌入到企业中。很多人常犯一个毛病，他的战略观念很强，但经常是他唱自己的调，无人应和。对于企业的管理和文化，要继续与发扬，是一种扬弃的关系，而不是改造的关系。所以必须采用嵌入，理解企业领导者的战略思想，然后找到一个切入点，嵌进去。六是必须具备人才发动机。有人以为，我是人才，你是蠢材。我进来就要证实我强，你们都不强，你们过去的都是错的，实在不行我从外边再请人进来，导致空降兵与地面部队发生冲突就是这个道理。总之，这个企业所有者必须充分授权，假如连资源都没有，就丧失管理平台。
什么样的人适合当站长
李霞
在成品油零售市场竞争空前惨烈的今天，到底什么样的人才适合做一名加油站站长呢?《加油站站长岗位培训教程》第一章节把加油站站长(经理)的任职要求作为中心内容，从站长的地位、作用等六个方面展开论述，对站长的职业标准、基本素质及工作方法进行了规范，读后有感悟、受启发。 首先，具备优良品格的人适合当站长。品格决定人的行为方向和工作态度，只有具备良好品格的人才有强烈的事业心和责任感，才有正确的行为和认真的工作态度，也才能是非分明，正直无私，并且真正做到胸怀坦荡，敬业奉献，才能不负重托，真正起到站长应有的表率作用。
其次，具有综合能力素质的人适合当站长。加油站经营的终极目的是要获取利润。能不能获取利润无疑是站长能力的最基本体现。这要求我们不仅要有良好的愿望，更要有较强的综合素养。有综合能力素质的人，才敢于并能够主动地去想题目，找办法，干实事，努力完成各项目标任务；才能正确判定、积极沟通、协调处理工作中的各种关系；才能不断进步业务技能，在大的市场环境中努力适应企业发展的多方面需求。
再次，具有一定文化素养的人适合当站长。随着科技术的不断发展，加油站设施设备的科技含量也在不断进步，这就从客观上要求加油站站长不仅自身必须要有更加先进的管理理念，更要具备必须的文化素养。有一定文化知识的人才能在工作中不断接受新知识、新技术、新设备和新理念，用知识武装自己，提升管理水平。
那么，作为一名加油站经理，扪心自问，我是这样的人吗?回答当然是肯定的。
我当站长的时间不长，但多年的工作已经养成了一种习惯，那就是干一行爱一行，永不
厌倦。我对工作认真负责的态度是发自内心很自然的表现，由于我知道工作就意味着责任，必须尽力为之，无论做任何事情，都必须做到让人放心，经得起时间的检验。
我以为，站长就是示范，你怎么行，员工就怎么效，顾客就怎么看。我常想，当我是一名普通的加油员，那么我一定争当一名优秀员工，既然我是一名站长，那么我就必须是一位身体力行的带头人，光这么想不行，要这么做，而且要做到完美。
我热爱加油站，几乎以站为家，再大的困苦、再大的艰难的也一定要走在前头，并始终抱以积极的心态去面对和处理。完成销售难，但不能找借口，找理由，从制订计划到寻求客源，一步一步往前走，固然前进的途中有这样或那样的阻力，销量上升的速度像蜗牛爬坡一样缓慢，但是，只要永往直前，总会到达理想终点。我喜欢与客户交流，搜集有关信息，针对他们不同的想法和要求，采取相应的营销手法，终极达到让自己的业绩上升，让我的顾客更加满足。
我在加油站行业干了十几年，熟知加油站内部各个环节业务流程和操纵技能，以及安全、财务、税收等各个方面，并能协调处理好与政府职能部分之间的关系。
我与员工同甘共苦，经常与他们交流思想，灌输安全意识和优质服务理念，了解他们的状况，体贴他们的辛劳，关心他们的生活，有良好的同事关系，有比较稳定的员工队伍。 但是，大事小事，事必躬亲，总是脱不开身，离不了站的状况让我觉得很累，通过学习教材，我意识到自己的站长工作方法存在题目，那就是没有培养好骨干，没有发挥出班组长的作用，我应该时常组织班组长学习领班培训教材，教方法，交任务，放手让他们去带动其余员工想办法完成一些任务。
我坚信，付出总有回报，付出总有收获，无论是物质上的回报还是精神上的收获，都把它视同人生阅历中财富的积累，我会不断学习，不断修炼，做一位德才兼备的加油站站长。篇4：加油站管理心得体会
加油站管理心得体会
我是零管中心汉沽片的片区经理，共管辖12个加油站。因受当地经济发展缓慢因素的制约，加油站均为中小型站，片区销量不大，月均销量只有1450吨左右。我管辖的加油站网点布局分散、偏僻，并且分布在三个不同的行政管辖区。面对客观困难，我主动出击，利用从事过6年业务科长和零管科长的工作经历与经验积累，组织片区加油站全体员工共同努力，不仅使各加油站从业务流程到经营管理都步入正轨，同时我也很快完成了角色认知和转换。
在半年多的片区经理经营管理工作中，除了履行me五大职责外，我还在加油站站长在岗率的问题上进行了探索。通过多年积累的加油站管理经验，我深知站长是加油站经营管理的直接执行者和最终落实者。站长的经营思路、敬业精神、管理水平的高低会直接影响加油站的整体管理水平。但是站长的在岗率是提升加油站经营管理水平和保障安全运营的基础。只有站长在岗率高，才能及时发现和解决问题，才能不折不扣地将经营管理指令执行到位，才能组织员工按规范开展落实经营活动。
由于站长未在岗，加油站发生的客户投诉没有得到及时、有效的解决，直接影响了加油站正常经营。例如，今年1月份，我片区某站一客户李某由于没有行车经验，在去往东北送货前，在该站加满了-20＃柴油。结果行驶到东北地
区后由于油品标号不匹配，造成车辆不能正常行驶。客户在不了解实情的情况下，找到该站投诉油品标号和质量不合格，并质问“为什么加你站的-20＃柴油，在本地能用而到东北却不能用？”。他非要找站长理论，当加油员回答“站长离站交电费，未在站内”，该客户误认为站长就在站内，故意不接待他。随后做出了过激行为，将车上备用柴油（约20升）直接泼在加油车道上，造成了加油站营业中断。当站长得到员工通知后，立即返回加油站，将客户请到办公室，耐心向他解释。告诉客户东北地区的气温比本地区低15度左右，你的车加-20＃柴油，不适合在东北地区使用，应加-35#以上标号的柴油。此时客户恍然大悟，随即表示道歉。
通过对事件的分析，我认为除加油员处理不当外，最主要的原因是站长未在岗。上述事例客观反映了用户对站长的信任程度远超过了站内其他人员，可以说明站长在岗率的重要性。而站长在岗率低正是目前普遍存在的客观问题。所以，我认为新体制下有效提高加油站站长在岗工作时间，是全面提升加油站经营管理水平的重要环节，也是me首先要抓好的工作。为了提高站长在岗率我采取了如下措施：
一、组织学习，提高认识
针对个别站长缺乏事业心，责任心差，经营管理水平低的问题，我多次组织提高认识、明确职责的专题学习班。以中石化销售公司加油站站长培训教材《加油站经营与管理》为依据，着重针对站长地位和职责等章节进行讲解。通过组织学习使站长们充分认识到站长担负着经营管理双重任务，地位至关重要。在加油站营销和管理活动中，站长处于中心位置，站长是加油站经营管理的第一责任人。要想做好加油站的经营管理工作，站长必须具备与其地位相匹配的
基本素质即事业心、责任心、进取心。事业心是工作的动力和源泉，责任心是事业心的基础和保证，进取心是事业心的延伸和发展，三者是相辅相成的统一整体。只有具备强烈的事业心、责任心、进取心，才能兢兢业业，踏实肯干，才能克服各种困难和挫折，才能为国家和企业竭尽全力，才能在工作上成就一番事业。经过一段时间的学习与讨论，站长们对自身任务和职责有了进一步认识，逐渐树立起“敬业爱岗”的事业心，“以站为家”的责任心，“争创一流”的进取心。
二、严抓考勤，提高在岗率
为了抓好站长工作在岗率的问题，我首先从严肃考勤制度入手。要求站长在工作时间内离岗必须请假，不经批准不准擅自离岗。为严肃纪律，我采取下站督查和分不同时间段用电话查访等手段，检查站长工作时间在岗率，每月在片区内对在岗率低和无故不到岗的站长进行通报批评。并记录在册，将其作为月评比和年终考评的重要参考指标。通过严肃考勤制度，改正了个别站长过去散漫的不良习惯，纠正了一些站长自认为本站偏远，领导检查不方便可以擅自离岗的侥幸心理。由于措施得当，现在基本杜绝了站长无故离岗的现象，站长在岗率有了明显提升。
三、组织统一交费，降低站长因公务离岗率
随着对加油站精细化管理的延伸，我发现站长因公务离岗的问题也比较严重。如每月的20-30日因缴纳水费、电费、电话费等费用，各站长均有因公务离岗的普遍现象。 首先，我通过分析归纳出各站长因公不在岗的三大因素，其中站长因交费不在岗占站长因公务离岗的70%，可见它是站长因公离岗的主要影响因素。 其次，我对“70%”的比率再一次进行了分析，它主要由两个方面构成。 第
一、各站领取费用支票不便。
各站因没有费用备用金，每月需要交纳各项费用前，各站长都必须分别到宁汉核算组领取支票。由于核算组相距我片区各站较远，远则40公里，最近也要15公里。加上核算组地处宁河县境内，而我片区加油站大多坐落在汉沽区，通往宁河县的公交车班次少，上下午各两次。这就给站长需领取支票带来不便，造成各站长领取支票少则半天，多则一天。 第
二、各站单独交纳费用不便。
由于我片区加油站网点分散，又处于三个不同的行政管辖区内。每次缴纳电费时，各站均需到不同的电业管理所先领取交费通知单后再到当地电业局营业收费大厅交纳电费。由于部分站离所属供电管理所较远，每次到电业管理所领取交费通知单就需半天时间，每月站长仅交纳电费一项工作就需占用一至两天的正常工作时间。
此外，还有因每月供水站水表抄录员到站内抄录水表数据后，经常发生收费清单不能及时送到自来水公司收费厅的问题，造成站长交纳水费时不能一次性完成水费交纳，而需多次去查询缴纳费用。
针对上述问题，我本着为站长减负，提高加油站经营管理效率的思想，主动到电业局、供水站和电信局了解情况，解决加油站交费问题。经过与各部门协商，将过去各自缴费的加油站名单统一归类到汉沽片区账户，在各收费部门视为一个交费整体，由我统一代交费。这样就解决了长期以来，各站长因每月单独交费造成站长在岗率低这一实际问题。让过去的零散交费“不便”，变成现在统一交费的“方便”。通过上述措施，不仅迅速提高了站长在岗率，而且
还增加了me与站长之间的凝聚力和向心力，更重要的是给加油站经营和现场管理水平进一步提升提供了时间保障。
由于统一代交费用，不仅解决了因公务离岗时间长的问题，同时还解决了以下几个难题。
1、交通费用问题
因我片区各站离核算组路途较远，同时受交通工具的限制，各站长到核算组领取支票，需打的费至少20元。目前由我统一办理、一次性领取支票后。每月12个站可节省交通费300元左右。
2、资金安全问题
过去各站每月因交费需领取2至3张支票，存在着很大的资金安全隐患。一旦站长不慎将空白支票丢失，会给企业造成一定损失。现在由我统一领取支票（三张），在很大程度上降低了风险和隐患，同时也减少了公司购买支票的费用，每月可节约40元左右的支票购置成本费。
3、挪用销售款的问题
因财务部门未下拨加油站费用交纳预付金，部分加油站只能借用当日销售款垫付，从而造成销售款不能及时准确地上缴回笼。通过统一领取支票，统一交纳，解决了加油站挪用销售款来缴纳费用的现象。
4、简化了报帐手续
统一交纳费用后，到核算组办理报销手续时，只需一张报销发票和一张费用明细表，减少了各站重复签批的环节。这样一来也提高了报销登记人员的工作效率，减少了记账登记人员重复性工作。
四、从实际出发，提高零散时间的利用率篇5：加油站站长培训班学习体会
加油站站长培训班学习体会
九天的学习时间，共学习了八种课程。总体上分为营销、非油品、站务管理三项，基本涵盖了作为一名加油站站长所需要的岗位技能 。通过这次学习，使我对未来的工作有了新的认识。在油品销售部分，通过系统的学习，科学地总结了加油站的营销策略，特别是“巢穴”的营销部分。它将全国各地成功加油站案例与油品销售理论相结合，生动形象地指出了我们未来工作的主要方向。借助这次销售公司花大力气、下大力度，对加油站进行全新包装改造的契机，如何打造成位于高速路司机的“巢穴”，成为摆在我们面前的首要问题。简单的说，在工作中我们要先分析客户，建立客户档案，发展具有代表性的客户，设立奖励制度，建立客户回访，完善服务功能，定促销鼓励消费。
妥当的营销方式，会给加油站带来是巨大的销售额，如果经营不善将会受到很大冲击。所以我会将学习到的营销策略运用到实际工作中，积极主动的开发客户，千方百计的培养他们的忠实度。 非油品的销售将会是未来我公司利润来源的主要部分。美国是世界上在加油站开展非油品销售最早的国家，在美国的 17 .4 万座加油站中，有 14万座加油站设有便利店，约占 80 % 。日前，美国绝大部分加油站的利润主要来自便利店经营而不是油品销售，非油品销售已成为加油站总利润的主要来源。美国加油站油品销售收入占总销售收入的 60 ％左右，而形成的利润只占总利润的 30 ％- 40 % ；便利店销售收入只占总销售收入的 30 ％-40 % ，形成的利润却占总利润的 55 ％- 65 ％。但是在目前国内非油品的销售处于刚起步的阶
段，且面临着诸多的问题。基本上属于认识方面。例如，员工会认为非油品的销售影响了油品的销售。再有员工认为商品价格高于一般超市较难销售。消费者也会受价格影响。所以，在未来的工作中，我们需要着重对员工和消费者意识的培养，首先向员工灌输非油品销售业务是与油品销售同等重要性，并且通过非油品的销售也可以给自己带来实际收益。关于价格因素，要让员工知道，我们出售商品的目标人群与市区超市是不同的。通过对员工的教育，来提升销售极积性，继而主动的引导消费者。
加油站便利店是为司机提供便利，为其节省时间、为乘客节省时间。我们出售的不仅仅是商品，我们伴随商品出售的还有服务与便捷，这就要我们为消费者营造出干净、整洁、高品位的消费环境。站区的改造工作已经为我们提供了良好的平台。
通过学习加油站业务管理，使我感觉到加油站工作是我公司最基础的一环，并且加油站数量众多。为了方便管理必然有统一的管理方式，并且对于站内的各项营业运作都有严格的要求，我们在日常工作中要作的就是完整的执行。例如在卸油时，油站内清洁时，都要有具体的步骤安排。这样就保证了站内所有的业务都在一个可控的轨道内运作，并且保质保量。
通过这次学习使我对加油站的工作有了一次新的认识——在管理方面由经验型向理论性转变。
推荐第3篇：加油站站长培训心得体会
加油站站长培训心得体会
当知道我可以参加这次的站长培训，我感到非常荣幸，通过这几天来我学到了很多以前不懂、不想懂、不屑懂的知识，各位领导的指导对我以后的工作有着极大的帮助。我觉得，要想当好加油站站长，做好加油站站长的本质工作，应从以下几点着手：
一、要想火车跑得快，需要车头带
1、拥有自信是事业成功的关键。作为管理者一方面要提高自己的自信心，另一方面要保持不骄不躁的作风，建立正确的态度，树立正确的人生观。
2、不断充电，不断学习，汲取新知识。如何服务、如何促销、如何管理等等，这些不仅是一门技术，它更是一门艺术。要对此成功驾驭，是需要一番奋斗的，是需要长期坚持的。
3、站长是与员工以及终端客户交往最最密切的基层最高领导，其言行、举止将直接影响加油站经营、业绩、销量。所以作为领导要注重语言文学的培养，提高自己即兴讲话的水平。言简意赅、声文并茂，这很重要。
二、设备的维护
定期对加油站各设备进行检查，比如油枪是否漏油、发电机是否运转正常等等，如发现隐患问题，及时解决，使之扼杀在萌芽状态。
三、对服务区员工的管理
1、作为经理不要摆架子，因为员工具有独立思考的能力，他们有自己的价值观和远大的抱负，他们往往和经理一致，在某一领域的其它界面，有其高度的见解。我认为明智的管理者应该放下架子，主动把自己摆到与员工相同的位置上，应该谦虚地接受员工的批评，并与员工一起讨论改进工作中的问题。
2、管理者应讨论和命令并重。员工从自身角度来说，不太喜欢被别人命令，而是喜欢根据自己的意愿去做事。但当大家在一起讨论而达不成一致时，就需要进行决策，必要时只有采取命令强制执行。
3、要敢于批评，不必担心员工害怕批评。其实每个员工都不喜欢被别人批评，但是只要通过批评来说服员工，员工往往不但不会生气，而且也会因此事佩服你的管理才能。
4、制度的公平，我觉得比合理更重要。某条制度的某一款项可能不尽合理，但只要公平，对每位员工一视同仁，往往不会产生太大的矛盾。制度的合理性可以根据加油站的需要，不断地改进，而制度执行的公正性一定要至始至终地坚持下去。
5、上级对下级要忠心。我们不要一味地命令下级对上级的忠心，同时，我们上级也要对下级忠心。不可以试图欺骗自己的下级，上级应积极维护下级的利益，在证据各方面不足的情况下，要假设下级是无辜的，如下级出了差错，作为领导也要承担责任，不能把所有过错推给下级。
6、有效的员工管理，可以使员工具有团队精神，有了团队的向心力和明确的方向，做起事来才能事半功倍。对于员工管理，一方面要恰到好处勇于激励员工，对于员工成绩要给予肯定，要认可。在员工具有不满的情绪时，管理者一定要控制自己的情绪，认真对待并弄清事情的原由，并及时快速解决问题。想方设法与员工打成一片，经常与员工进行交流，打破员工与领导的隔阂。
四、提高服务水平，加强促销力度，从而提高油品的销量
1、要提高服务水平，首先对员工自身形象、态度的培养，遵守公司规章制度，认真履行服务规范各条款，是每个员工责任；其次是对员工市场意识的培养，要增强员工的危机意识，并逐渐提高员工的市场竞争意识，从“要我服务”向“我要服务”的转变。员工服务意识提高了，以顾客为导向的服务运作链才能得以发挥，以客为尊，使得顾客有了尊贵感，有了宾至如归的感受。良好的服务从某种意义来说，是留住老客户、抓住新客户的关键。
2、促销形式多样化，对固定的客户群体要进行定期拜访，挖掘潜在客户。抓住一些特殊的机会，加强宣传，提高协和石油在顾客心中的地位。
五、加强财务、消防以及环境方面的管理
1、作为一个站经理，要具有财务管理方面的知识：这包括包括周报、日报以及月末润滑油、便利店、油品的盘存等等。
2、认真执行公司制定的加油站环卫标准，每天检查，包干到人，以确保加油站清洁卫生。
3、经常开展安全教育，提高全体员工的安全意识。如站内严禁拨打手机，严禁烟火等等。
六、对外公共关系的协调
这包括工商营业执照、税务登记证、消防安全许可证等等证件的办理。这就要求与工商、税务、消防、计量等政府机关的积极配合，一方面争取把费用降低到最低限度;另一方面要争取最短时间内办成，使之不影响加油站正常的运作。
俗话说的好“大材小用，基本没用；小材大用，才能有用。”工作的压力就是我干好工作的最大动力。我相信“没有最好只有更好”才是我真正要做的。
推荐第4篇：加油站计量培训心得体会
加油站站长培训心得体会
当知道我可以参加这次的站长培训，我感到非常荣幸，通过这几天来我学到了很多以前不懂、不想懂、不屑懂的知识，各位领导的指导对我以后的工作有着极大的帮助。我觉得，要想当好加油站站长，做好加油站站长的本质工作，应从以下几点着手：
一、要想火车跑得快，需要车头带
1、拥有自信是事业成功的关键。作为管理者一方面要提高自己的自信心，另一方面要保持不骄不躁的作风，建立正确的态度，树立正确的人生观。
2、不断充电，不断学习，汲取新知识。如何服务、如何促销、如何管理等等，这些不仅是一门技术，它更是一门艺术。要对此成功驾驭，是需要一番奋斗的，是需要长期坚持的。
3、站长是与员工以及终端客户交往最最密切的基层最高领导，其言行、举止将直接影响加油站经营、业绩、销量。所以作为领导要注重语言文学的培养，提高自己即兴讲话的水平。言简意赅、声文并茂，这很重要。
二、设备的维护
定期对加油站各设备进行检查，比如油枪是否漏油、发电机是否运转正常等等，如发现隐患问题，及时解决，使之扼杀在萌芽状态。
三、对服务区员工的管理
1、作为经理不要摆架子，因为员工具有独立思考的能力，他们有自己的价值观和远大的抱负，他们往往和经理一致，在某一领域的
其它界面，有其高度的见解。我认为明智的管理者应该放下架子，主动把自己摆到与员工相同的位置上，应该谦虚地接受员工的批评，并与员工一起讨论改进工作中的问题。
2、管理者应讨论和命令并重。员工从自身角度来说，不太喜欢被别人命令，而是喜欢根据自己的意愿去做事。但当大家在一起讨论而达不成一致时，就需要进行决策，必要时只有采取命令强制执行。
3、要敢于批评，不必担心员工害怕批评。其实每个员工都不喜欢被别人批评，但是只要通过批评来说服员工，员工往往不但不会生气，而且也会因此事佩服你的管理才能。
4、制度的公平，我觉得比合理更重要。某条制度的某一款项可能不尽合理，但只要公平，对每位员工一视同仁，往往不会产生太大的矛盾。制度的合理性可以根据加油站的需要，不断地改进，而制度执行的公正性一定要至始至终地坚持下去。
5、上级对下级要忠心。我们不要一味地命令下级对上级的忠心，同时，我们上级也要对下级忠心。不可以试图欺骗自己的下级，上级应积极维护下级的利益，在证据各方面不足的情况下，要假设下级是无辜的，如下级出了差错，作为领导也要承担责任，不能把所有过错推给下级。
6、有效的员工管理，可以使员工具有团队精神，有了团队的向心力和明确的方向，做起事来才能事半功倍。对于员工管理，一方面要恰到好处勇于激励员工，对于员工成绩要给予肯定，要认可。在员工具有不满的情绪时，管理者一定要控制自己的情绪，认真对待并弄
清事情的原由，并及时快速解决问题。想方设法与员工打成一片，经常与员工进行交流，打破员工与领导的隔阂。
四、提高服务水平，加强促销力度，从而提高油品的销量
1、要提高服务水平，首先对员工自身形象、态度的培养，遵守公司规章制度，认真履行服务规范各条款，是每个员工责任；其次是对员工市场意识的培养，要增强员工的危机意识，并逐渐提高员工的市场竞争意识，从“要我服务”向“我要服务”的转变。员工服务意识提高了，以顾客为导向的服务运作链才能得以发挥，以客为尊，使得顾客有了尊贵感，有了宾至如归的感受。良好的服务从某种意义来说，是留住老客户、抓住新客户的关键。
2、促销形式多样化，对固定的客户群体要进行定期拜访，挖掘潜在客户。抓住一些特殊的机会，加强宣传，提高协和石油在顾客心中的地位。
五、加强财务、消防以及环境方面的管理
1、作为一个站经理，要具有财务管理方面的知识：这包括包括周报、日报以及月末润滑油、便利店、油品的盘存等等。
2、认真执行公司制定的加油站环卫标准，每天检查，包干到人，以确保加油站清洁卫生。
3、经常开展安全教育，提高全体员工的安全意识。如站内严禁拨打手机，严禁烟火等等。
六、对外公共关系的协调
这包括工商营业执照、税务登记证、消防安全许可证等等证件的
办理。这就要求与工商、税务、消防、计量等政府机关的积极配合，一方面争取把费用降低到最低限度;另一方面要争取最短时间内办成，使之不影响加油站正常的运作。
俗话说的好“大材小用，基本没用；小材大用，才能有用。”工作的压力就是我干好工作的最大动力。我相信“没有最好只有更好”才是我真正要做的。篇2：加油站站长培训班学习体会
加油站站长培训班学习体会
九天的学习时间，共学习了八种课程。总体上分为营销、非油品、站务管理三项，基本涵盖了作为一名加油站站长所需要的岗位技能 。通过这次学习，使我对未来的工作有了新的认识。在油品销售部分，通过系统的学习，科学地总结了加油站的营销策略，特别是“巢穴”的营销部分。它将全国各地成功加油站案例与油品销售理论相结合，生动形象地指出了我们未来工作的主要方向。借助这次销售公司花大力气、下大力度，对加油站进行全新包装改造的契机，如何打造成位于高速路司机的“巢穴”，成为摆在我们面前的首要问题。简单的说，在工作中我们要先分析客户，建立客户档案，发展具有代表性的客户，设立奖励制度，建立客户回访，完善服务功能，定促销鼓励消费。
妥当的营销方式，会给加油站带来是巨大的销售额，如果经营不善将会受到很大冲击。所以我会将学习到的营销策略运用到实际工作中，积极主动的开发客户，千方百计的培养他们的忠实度。
非油品的销售将会是未来我公司利润来源的主要部分。美国是世界上在加油站开展非油品销售最早的国家，在美国的 17 .4 万座加油站中，有 14万座加油站设有便利店，约占 80 % 。日前，美国绝大部分加油站的利润主要来自便利店经营而不是油品销售，非油品销售已成为加油站总利润的主要来源。美国加油站油品销售收入占总销售收入的 60 ％左右，而形成的利润只占总利润的 30 ％- 40 % ；便利店销售收入只占总销售收入的 30 ％-40 % ，形成的利润却占总利润的 55 ％- 65 ％。但是在目前国内非油品的销售处于刚起步的阶
段，且面临着诸多的问题。基本上属于认识方面。例如，员工会认为非油品的销售影响了油品的销售。再有员工认为商品价格高于一般超市较难销售。消费者也会受价格影响。所以，在未来的工作中，我们需要着重对员工和消费者意识的培养，首先向员工灌输非油品销售业务是与油品销售同等重要性，并且通过非油品的销售也可以给自己带来实际收益。关于价格因素，要让员工知道，我们出售商品的目标人群与市区超市是不同的。通过对员工的教育，来提升销售极积性，继而主动的引导消费者。
加油站便利店是为司机提供便利，为其节省时间、为乘客节省时间。我们出售的不仅仅是商品，我们伴随商品出售的还有服务与便捷，这就要我们为消费者营造出干净、整洁、高品位的消费环境。站区的改造工作已经为我们提供了良好的平台。
通过学习加油站业务管理，使我感觉到加油站工作是我公司最基础的一环，并且加油站数量众多。为了方便管理必然有统一的管理方式，并且对于站内的各项营业运作都有严格的要求，我们在日常工作中要作的就是完整的执行。例如在卸油时，油站内清洁时，都要有具体的步骤安排。这样就保证了站内所有的业务都在一个可控的轨道内运作，并且保质保量。 通过这次学习使我对加油站的工作有了一次新的认识——在管理方面由经验型向理论性转变。并将科学管理的理论与本站内的实际相结合，促进销量的提升、带领杰出的队伍！篇3：加油站安全管理培训班心得体会
加油站安全管理培训班心得体会
通过加油站安全培训活动，我积极的学习了加油站的安全知识，参与了加油站安全问题的讨论。通过学习，我从思想深处认识到了安全工作的重要性，真正树立了“我要安全”、“责任在我”的理念。为什么我们要安全?上级三令五申，加强安全管理，可是从事实情况看，加油站的安全事故还是不断出现，说明了什么?说明了事故就在我们身边，事故就在我们的麻痹大意里，就在我们的松懈思想里。所以，讲安全，重安全，是我们每个人的责任，也是我们每个人的需要。安全，是油站工作的重中之重，是我们一切工作的核心，也是我们责任的核心，我们必须树立“没有安全就没有效益，没有安全就没有一切”的观念，把安全作为第一要素，把安全作为第一需要，把安全作为应尽的首要责任。我们的安全责任是什么?我们如何保证安全?我们的首要责任，就是安全，首先是对自己的岗位安全责任制有正确的认识，有熟练的安全理论水平和强烈的安全意识;其次，要严格遵守各项操作规程，严格按安全流程办事，坚决杜绝“三违”现象，认真工作，实事求是。
通过一天的培训，再结合现实中我们加油站的管理，发现了不少隐患： 1.不少新员工对安全知识重视不到位，没有把安全摆到第一位，比如司机师傅进站的时候，没有给予他们提醒在加油站内不能使用手机等等安全问题; 2.由于加油站某些时段车辆进出站加油较多，员工都在忙着加油，不能及时制止加油站周边以及站内一些容易引发安全事故的行为。 3.某些时段加油站车辆进出较多，员工忙着加油，没能对车辆进行正确方便的引导，致使车辆停滞在站口一带，对过路以及进出站的车辆造成了不便，并且存在事故隐患。 4.很多油站把油站安全自检当成是一个任务来完成，不是为了油站的安全而去自觉、认真的进行检查。 5.对安全事故隐患的处罚力度不够。经研究发现，许多安全事故的发生都是因企业的不安全状态所引起的，在发现问题和隐患时不及时解决和排除，只能在最后的阶段以更高的代价解决，甚至付出生命的代价，给企业经济代来不可挽回的损失，企业的形象也将受到严重的损害。通过一天的培训，我觉得我们的安全问题可以从以下几个方面去防微杜渐： 1.安全生产应该上下重视，切实加强对员工的安全教育工作，油站要把安全列到第一位，并且要针对油站的实际情况，结合上级的要求规定，制定出符合自己油站的安全操作规程; 2.加强安全生产宣传教育工作，营造良好的安全生产环境氛围。让员工都能明白安全生产与个人、家庭、企业、社会之间的关系。 3.在日常的工作中落实安全责任制，设施设备每天检查，人人做到“以防为主、防消结合”，每天安全员在交班时要讲是否有安全隐患，哪些方面还存在不安全的因素等; 4.油站站长应该培养每个员工集体意识，让员工把油站当成一个大家庭，互相帮助，当班员工人员紧凑而且车辆较多的时候，站长与其他空闲员工应当积极的帮助疏通引导车辆加油等; 5.加强油站的安全应急预案演练，在演练中让每个员工都熟悉自己的职责与分工，加强同事之间的团结与配合。
加油站的安全工作就像在战场上打仗一样时刻绷紧神经，因为你也许一不小心，就会血染沙场。只有持之以恒，坚持不懈地抓好每个环节，做到不违章操作，才能真正确保加油站的长治久安，才能真正的做到警钟长鸣、事故为零，也只有这样，才能不断的提升我们企业的经济效益，毕竟，安全出效益。
加油站经理管理经验学习有感 随着时间的飞逝，加油站经理培训就要结束了，这几天来我学到了很多以前不懂、不想懂、不屑懂的知识，各位领导的指导对我以后的工作有着极大的帮助，最后听到几家“兄弟”加油站的管理经验更是让我感想颇多。我觉得，要想当好加油站经理，做好加油站经理的本质工作，应从以下几点着手：
一、良好油站文化的修养、牢固的基础以及经理领导风格的塑造
1、拥有自信是事业成功的关键。作为管理者一方面要提高自己的自信心，另一方面要保持不骄不躁的作风，建立正确的态度，树立正确的人生观。
2、不断充电，不断学习，汲取新知识。如何服务、如何促销、如何管理等等，这些不仅是一门技术，它更是一门艺术。要对此成功驾驭，是需要一番奋斗的，是需要长期坚持的。
3、站经理是与员工以及终端客户交往最最密切的基层最高领导，其言行、举止将直接影响加油站经营、业绩、销量。所以作为领导要注重语言文学的培养，提高自己即兴讲话的水平。言简意赅、声文并茂，这很重要。
二、设备的维护
定期对加油站各设备进行检查，比如油枪是否漏油、发电机是否运转正常等等，如发现隐患问题，及时解决，使之扼杀在萌芽状态。
三、对服务区员工的管理
1、作为经理不要摆架子，因为员工具有独立思考的能力，他们 有自己的价值观和远大的抱负，他们往往和经理一致，在某一领域的其它界面，有其高度的见解。我认为明智的管理者应该放下架子，主动把自己摆到与员工相同的位置上，应该谦虚地接受员工的批评，并与员工一起讨论改进工作中的问题。
2、管理者应讨论和命令并重。员工从自身角度来说，不太喜欢被别人命令，而是喜欢根据自己的意愿去做事。但当大家在一起讨论而达不成一致时，就需要进行决策，必要时只有采取命令强制执行。
3、要敢于批评，不必担心员工害怕批评。其实每个员工都不喜欢被别人批评，但是只要通过批评来说服员工，员工往往不但不会生气，而且也会因此事佩服你的管理才能。
4、制度的公平，我觉得比合理更重要。某条制度的某一款项可能不尽合理，但只要公平，对每位员工一视同仁，往往不会产生太大的矛盾。制度的合理性可以根据加油站的需要，不断地改进，而制度执行的公正性一定要至始至终地坚持下去。
5、上级对下级要忠心。我们不要一味地命令下级对上级的忠心，同时，我们上级也要对下级忠心。不可以试图欺骗自己的下级，上级应积极维护下级的利益，在证据各方面不足的情况下，要假设下级是无辜的，如下级出了差错，作为领导也要承担责任，不能把所有过错推给下级。
6、有效的员工管理，可以使员工具有团队精神，有了团队的向心力和明确的方向，做起事来才能事半功倍。对于员工管理，一方面要恰到好处勇于激励员工，对于员工成绩要给予肯定，要认可。在员
工具有不满的情绪时，管理者一定要控制自己的情绪，认真对待并弄清事情的原由，并及时快速解决问题。想方设法与员工打成一片，经常与员工进行交流，打破员工与领导的隔阂。
四、提高服务水平，加强促销力度，从而提高油品的销量
1、要提高服务水平，首先对员工自身形象、态度的培养，遵守公司规章制度，认真履行服务规范各条款，是每个员工责任；其次是对员工市场意识的培养，要增强员工的危机意识，并逐渐提高员工的市场竞争意识，从“要我服务”向“我要服务”的转变。员工服务意识提高了，以顾客为导向的服务运作链才能得以发挥，以客为尊，使得顾客有了尊贵感，有了宾至如归的感受。良好的服务从某种意义来说，是留住老客户、抓住新客户的关键。
2、促销形式多样化，对固定的客户群体要进行定期拜访，挖掘潜在客户。抓住一些特殊的机会，加强宣传，提高协和石油在顾客心中的地位。
五、加强财务、消防以及环境方面的管理
1、作为一个站经理，要具有财务管理方面的知识：这包括包括周报、日报以及月末润滑油、便利店、油品的盘存等等。
2、认真执行公司制定的加油站环卫标准，每天检查，包干到人，以确保加油站清洁卫生。
3、经常开展安全教育，提高全体员工的安全意识。如站内严禁拨打手机，严禁烟火等等。
这包括工商营业执照、税务登记证、消防安全许可证等等证件的办理。这就要求与工商、税务、消防、计量等政府机关的积极配合，一方面争取把费用降低到最低限度;另一方面要争取最短时间内办成，使之不影响加油站正常的运作。
俗话说的好“大材小用，基本没用；小材大用，才能有用。”工作的压力就是我干好工作的最大动力。我相信“没有最好只有更好”才是我真正要做的。篇5：加油站安全管理培训班心得体会
加油站安全管理培训班心得体会
通过加油站安全培训活动，我积极的学习了加油站的安全知识，参与了加油站安全问题的讨论。通过学习，我从思想深处认识到了安全工作的重要性，真正树立了“我要安全”、“责任在我”的理念。为什么我们要安全？上级三令五申，加强安全管理，可是从事实情况看，加油站的安全事故还是不断出现，说明了什么？说明了事故就在我们身边，事故就在我们的麻痹大意里，就在我们的松懈思想里。所以，讲安全，重安全，是我们每个人的责任，也是我们每个人的需要。安全，是油站工作的重中之重，是我们一切工作的核心，也是我们责任的核心，我们必须树立“没有安全就没有效益，没有安全就没有一切”的观念，把安全作为第一要素，把安全作为第一需要，把安全作为应尽的首要责任。我们的安全责任是什么？我们如何保证安全？我们的首要责任，就是安全，首先是对自己的岗位安全责任制有正确的认识，有熟练的安全理论水平和强烈的安全意识；其次，要严格遵守各项操作规程，严格按安全流程办事，坚决杜绝“三违”现象，认真工作，实事求是。
通过一天的培训，再结合现实中我们加油站的管理，发现了不少隐患： 1.不少新员工对安全知识重视不到位，没有把安全摆到第一位，比如司机师傅进站的时候，没有给予他们提醒在加油站内不能使用手机等等安全问题； 2.由于加油站某些时段车辆进出站加油较多，员工都在忙着加油，不能及时制止加油站周边以及站内一些容易引发安全事故的行为。 3.某些时段加油站车辆进出较多，员工忙着加油，没能对车辆进行正确方便的引导，致使车辆停滞在站口一带，对过路以及进出站的车辆造成了不便，并且存在事故隐患。 4.很多油站把油站安全自检当成是一个任务来完成，不是为了油站的安全而去自觉、认真的进行检查。 5.对安全事故隐患的处罚力度不够。经研究发现，许多安全事故的发生都是因企业的不安全状态所引起的，在发现问题和隐患时不及时解决和排除，只
能在最后的阶段以更高的代价解决，甚至付出生命的代价，给企业经济代来不可挽回的损失，企业的形象也将受到严重的损害。
通过一天的培训，我觉得我们的安全问题可以从以下几个方面去防微杜渐： 1.安全生产应该上下重视，切实加强对员工的安全教育工作，油站要把安全列到第一位，并且要针对油站的实际情况，结合上级的要求规定，制定出符合自己油站的安全操作规程； 2．加强安全生产宣传教育工作，营造良好的安全生产环境氛围。让员工都能明白安全生产与个人、家庭、企业、社会之间的关系。 3.在日常的工作中落实安全责任制，设施设备每天检查，人人做到“以防为主、防消结合”，每天安全员在交班时要讲是否有安全隐患，哪些方面还存在不安全的因素等； 4.油站站长应该培养每个员工集体意识，让员工把油站当成一个大家庭，互相帮助，当班员工人员紧凑而且车辆较多的时候，站长与其他空闲员工应当积极的帮助疏通引导车辆加油等；
5.加强油站的安全应急预案演练，在演练中让每个员工都熟悉自己的职责与分工，加强同事之间的团结与配合。
加油站的安全工作就像在战场上打仗一样时刻绷紧神经，因为你也许一不小心，就会血染沙场。只有持之以恒，坚持不懈地抓好每个环节，做到不违章操作，才能真正确保加油站的长治久安，才能真正的做到警钟长鸣、事故为零，也只有这样，才能不断的提升我们企业的经济效益，毕竟，安全出效益。 之六：“谈认识、摆问题、提建议” ——安全管理培训班心得体会
通过 7月6日参加分公司领导班子的安全讲课，听完领导安全教育后，不管是思想认识上、安全理论知识、安全意识及对今后的安全管理工作中均有所帮助和提高。在陈总谈到安全要做到实现本质安全尤为重要。
一、谈认识
安全无处不在，在生活中无时无刻都关系安全问题，现在整个世界都为了安全建立健全法律法规，为人们的健康安全的美好生活作出进一步的研究和探讨，如果连一个安全的生活环境都没有，就更谈不上怎么发展和壮大，谈何社会的进步人们的安康美好生活。我们作为石油销售行业又在高危的场所作业，我们在思想上没有改变“要我安全”转变为“我要安全”的思想意识，就没有从本质上安全工作，我们作为加油站管理人员要实现本质安全，必须做到加油站的运行实现本质安全；一是人员本质安全，就是要不断加强对员工的安全教育培训工作，尽一切办法提高员工的安全意识，从思想上实现本质安全，只有从人员上养成良好的安全行为，就会能够控制和避免安全事故的发生，才能真正实现加油站的安全运行，加油站才能平稳安全正常营业；二是实现设备的本质安全，就是通过认真巡检加油站的主要设备设施，维护保养好设备，发现设备有隐患及时给予排查要查出问题存在的根本原因所在，不要有一点思想麻痹大意的侥幸心理；三是实现环境本质安全，就是通过加油站员工在操作服务过程中要留意观察，发现危机加油站的安全行为及时给予制止，要有别人的不安全行为如果不去制止和提示，那么万一发生安全事故受到伤害的人就是我们本身的思想境界；四是实现管理的本质安全，就是作为管理人员在安全管理上要以身作则，要有高度的责任心，对违反安全规定的人绝不能讲情面，必须按规章制度严格处理，绝不手软，要有在安全管理上“严就是爱，松就是害”的思想；只有这样才能会实现本质上的安全运行。
二、摆问题
加油站有些员工在安全思想意识没有发生改变，认为安全工作是安全管理部门及加油站管理人员的事的可怕心理；加油站及公司设备维修人员的维修技术基础不够牢固，对设备维护保养的意识不够强；加油站的电气设备老化发
热，加油站员工对电气知识和操作技术非常缺乏，加油站电气设备有故障是最难解决的问题；分公司设备维修人员的配备不够，而有某些部门的人员多而没用；公司安全管理人员对加油站及公司其他部门安全指导监督工作不够深入。
三、提建议
安全工作要求全员参与，公司领导班子不管在大会小会上都要有意无意将“要我安全”转变为“我要安全”的意识贯穿在管理人员和员工的思想之中；在安全培训中要以看安全视频、图片后，给参训人员找出那些不安全行为，由其提出安全防范措施，在培训尽量避免只讲一些安全理论，没有适用的东西；加油站上报的安全问题安全管理部门应该及时给予解决和答复；经常组织加油站管理人员到先进的安全经营单位去参观学习，学习先进安全管理理念；公司安全管理部门要经常下到加油站对安全工作给予帮助和指导工作，不要只是要求加油站填一些没有用的文字之类的东西。
之七：“谈认识、摆问题、提建议”
——安全管理培训班心得体会 7月6日，分公司领导班子组织了管理人员安全培训班，领导班子成员带头宣贯hse管理理念，带头学习安全方面的相关知识。我很荣幸参加了此次培训。通过此次培训我更加深入认识到安全的重要性。平安无事的时候似乎不起眼，看上去好像与生产、效益没什么关系，无关紧要，甚至可有可无。但在公司发展战略上来看，安全工作可是与效益紧密相连的，甚至影响到公司未的来发展，不能以利用事故来作秀，做表面上工作，不强调安全工作的重要性。目前，生产安全与公共安全的关系越来越密切，与公司保持稳定发展和实现价值最大化的关系越来越密切。我们要切实加强安全工作管理，从细微入手，强化安全生产监管，加强安全专项整治，落实安全防范措施，健全安全责任制，坚决查处各类安全事故隐患。注重履行安全职能。建立健全各种突发事件应急机制，提高应急处理的能力。把事故的发生扭转为风险预控管理模式，把事故预防措施做到位，不让事故再牵着走，才是我们安全工作的本质，才能实现公司发展战略目标。
结合工作实际，在检查加油站过程中，发现以下几点问题：
（1）卸油作业时油罐车的总电源（电瓶开关）未关闭，在检查时发现各加油站，在接卸油的卸油过程中均没有关闭油车总电源，但在卸油操作步步确认卡上“油罐车电门是否关闭”栏上打“√”。经向加油站和油库员工了解，平时在发油和卸油作业时油车都只是关闭启动开关的电源，未关闭电瓶总电源。 建议：分公司向加油站、油库下发 “发油、卸油作业应关闭油罐车总电源”的有关通知，并指导发油、接卸油人员如何操作，确保发油、卸油作业的安全。
（2）部分加油站的当班员工未将报警器遥控器随身携带，如遇突发事件，不能在第一时间发出报警信号。
建议：交接班时各班时要交接好安全防范的设备，加油站经理要不定时检查和监督。
（3）各加油站的安全帽不统一，大多数安全帽无出厂日期和使用周期。 建议：分公司统一购买下发到各加油站，确保各登高作业的安全。
（4）部分加油站的发电机排气管没有防烫保护网。
建议：没有发电机排气管防烫保护网的加油站到邻近加油站，参观制作确保操作人员在操作时的安全。
（5）各油站的加油机加油胶管，灭火器的喷管和都有不同程度的裂纹和龟裂。
建议：存在此问题的加油站，及时将站内存在问题上报相关部门并对存在问题进行跟踪检查。
通过此次安全教育培训，使我对安全的认识有了进一步提高，同时也增强了安全生产意识，提高了遇到突发事件的组织能力，。
推荐第5篇：中石化加油站党校培训心得体会
党校培训心得体会
11月5日到重庆市委党校进行中国石化后备站长提高培训与交流学习，北京公司领导于我们进行面对面交流与指导，让我受益匪浅。这不仅仅是一次学习的过程，更是一种思想上的提高，对公司的理解和对加油站日常工作的理解也都更上了一个台阶。
进入公司6个月的时间也让我对公司的管理和加油站一线生产单位的管理有了初步理解，并且通过这次学习交流也有了更深层次的理解，虽然只渡过了难忘且深刻的一天学习时间，但是我同样对管理和加油站经理的日常工作，包括员工的对工作的理解有了更细致了体会。
如何做一个优秀出色的站经理，我觉得应该做到下面几点：
良好油站文化的修养、牢固的基础以及经理领导风格的塑造
1、拥有自信是事业成功的关键。作为管理者一方面要提高自己的自信心，另一方面要保持不骄不躁的作风，建立正确的态度，树立正确的人生观。
2、不断充电，不断学习，汲取新知识。如何服务、如何促销、如何管理等等，这些不仅是一门技术，它更是一门艺术。要对此成功驾驭，是需要一番奋斗的，是需要长期坚持的。
3、站经理是与员工以及终端客户交往最最密切的基层最高领导，其言行、举止将直接影响加油站经营、业绩、销量。所以作为领导要注重语言文学的培养，提高自己即兴讲话的水平。言简意赅、声文并茂，这很重要。
4、经理职责以及牢固的基础。知道其职责才能明确其所从事的工作内容，从而有的放矢；具有了牢固扎实的基础，才能应付自如，比如发电机保养、加油机滤网的更换以及照明电路的短路等等。
5、多读多学管理方面的书籍，利用节假日时间，参加一些经理人的培训，塑造自己独特的管理风格。
对员工的管理
1、作为经理不要摆架子，因为员工具有独立思考的能力，他们有自己的价值观和远大的抱负，他们往往和经理一致，在某一领域的其它界面，有其高度的见解。我认为明智的管理者应该放下架子，主动把自己摆到与员工相同的位置上，应该谦虚地接受员工的批评，并与员工一起讨论改进工作中的问题。
2、管理者应讨论和命令并重。员工从自身角度来说，不太喜欢被别人命令，而是喜欢根据自己的意愿去做事。但当大家在一起讨论而达不成一致时，就需要进行决策，必要时只有采取命令强制执行。
3、要敢于批评，不必担心员工害怕批评。其实每个员工都不喜欢被别人批评，但是只要通过批评来说服员工，员工往往不但不会生气，而且也会因此事佩服你的管理才能。对员工进行批评除了要有理有据以外，同时要注意表达三种意思：[1].你的工作做得不错，但凭你的才能还可以做得更好；[2].我对你的要求和其他员工要求相同；[3].你们也可以以同样的要求去对待我。
4、制度的公平，我觉得比合理更重要。某条制度的某一款项可能不尽合理，但只要公平，对每位员工一视同仁，往往不会产生太大的矛盾。制度的合理性可以根据加油站的需要，不断地改进，而制度执行的公正性一定要至始至终地坚持下去。
5、上级对下级要忠心。我们不要一味地命令下级对上级的忠心，同时，我们上级也要对下级忠心。不可以试图欺骗自己的下级，上级应积极维护下级的利益，在证据各方面不足的情况下，要假设下级是无辜的，如下级出了差错，作为领导也要承担责任，不能把所有过错推给下级。
6、有效的员工管理，可以使员工具有团队精神，有了团队的向心力和明确的方向，做起事来才能事半功倍。对于员工管理，一方面要恰到好处勇于激励员工，对于员工成绩要给予肯定，要认可。在员工具有不满的情绪时，管理者一定要控制自己的情绪，认真对待并弄清事情的原由，并及时快速解决问题。想方设法与员工打成一片，经常与员工进行交流，打破员工与领导的隔阂。
提高服务水平，加强促销力度，从而提高油品的销量。
1、要提高服务水平，首先对员工自身形象、态度的培养，遵守公司规章制度，认真履行服务规范各条款，是每个员工责任；其次是对员工市场意识的培养，要增强员工的危机意识，并逐渐提高员工的市场竞争意识，从“要我服务”向“我要服务”的转变。员工服务意识提高了，以顾客为导向的服务运作链才能得以发挥，以客为尊，使得顾客有了尊贵感，有了宾至如归的感受。良好的服务从某种意义来说，是留住老客户、抓住新客户的关键。
2、促销形式多样化，对固定的客户群体要进行定期拜访，挖掘潜在客户。抓住一些特殊的机会，加强宣传，提高协和石油在顾客心中的地位。
针对个别站长缺乏事业心，责任心差，经营管理水平低的问题，我多次组织提高认识、明确职责的专题学习班。以中石化销售公司加油站站长培训教材《加油站经营与管理》为依据，着重针对站长地位和职责等章节进行讲解。通过组织学习使站长们充分认识到站长担负着经营管理双重任务，地位至关重要。在加油站营销和管理活动中，站长处于中心位置，站长是加油站经营管理的第一责任人。要想做好加油站的经营管理工作，站长必须具备与其地位相匹配的基本素质即事业心、责任心、进取心。事业心是工作的动力和源泉，责任心是事业心的基础和保证，进取心是事业心的延伸和发展，三者是相辅相成的统一整体。只有具备强烈的事业心、责任心、进取心，才能兢兢业业，踏实肯干，才能克服各种困难和挫折，才能为国家和企业竭尽全力，才能在工作上成就一番事业。经过一段时间的学习与讨论，站长们对自身任务和职责有了进一步认识，逐渐树立起“敬业爱岗”的事业心，“以站为家”的责任心，“争创一流”的进取心。
通过一天的学习我懂得什么才是优秀的管理者，这种“教练式的管理”也继承了我们公司互帮互助的优良传统，同时一个优秀的管理者也应该是一名优秀的销售人员和思考者，只有这样才能带动大家，使得整个团队不停发展。在党校的一天学校到许多曾经混沌甚至混淆的概念规则，我相信随着学习的开展，我也能从中学习到更多的知识，领悟到更多的含义。
推荐第6篇：加油站心得体会
三月份经营分析会心得体会
进入加油站这个行业快两年了，我从基层站长，一步一步的走了过来，这次听了冯总的讲话和区内公司的经验介绍感受颇多。总结来说主要有以下几点想法；
一、抓落实
作为基层管理人员，要将上级的指示精神宣贯到基层，坚决执行，保质保量完成上级下达的各项指标任务，同时将加油站的问题及时反馈到上层。要不断总结加油站的各项工作情况，经常为员工通报这些情况，鼓舞士气，推动油品销售工作。
二、抓销售
1．要深入研究本地油品市场客户需求特点，对市场进行深入调查和理性分析，不断捕捉市场机会，扩大油品销售，一是固定客户群。这个群体是加油站的“铁杆”合作伙伴。他们是加油站的义务宣传员和编外营销员，为加油站形象起到一定传播作用。所以对固定客户群，要定期沟通以了解情况，经常交流以完善服务，增进了解，促进友情，巩固合作。二是零散客户群。他们虽然不是固定客户，却应受到特别关注。因为只有关心他们的利益，以热情的服务感动他们，才能使他们逐渐成为加油站的常客，由零星加油的散户发展成为新增的固定客户。三是新增客户群。随着私家车和商务车的增加，这个客户群每天都在扩大。这个群体有着选点咨询、选站加油的迫切需求，正需要加油员耐心指导，热心帮助和真心服务。他们一旦认可你的产品和服务，就很有可能成为固定客户，对提升加油站的经济效益大有好处。四是潜在客户群。这是一个不容易看出来的客户群，他们今天路过加油站，也许明天就到这里加油。也许他们不加油，却可能影响着家人、同事和朋友们的选择。所以，要赢得这个群体，首先要保证整洁的站容站貌，热情规范的服务，要使服务被全社会赞许，赢得所有人满意。
2．深入研究竞争对手优缺点，明确自己的主要竞争对手，了解竞争对手的主要营销策略，做到知己知彼扬长避短，对市场进行深入调查和理性分析，制定详细具体的实施方案，制定有针对性的营销策略，取长补短，不断捕捉市场机会，扩大油品销售，切实把终端销售搞好，
3．充分结合石化品牌的质量优势，品牌优势，管理优势，服务优势，塑造自身独特优势来更好的满足消费需求。一是纵向创新，对现有市场的挖掘和深化，并积极开拓新市场，全面提高油品的市场渗透率，二是横向创新，对非油品业务的重视与开展，主动引导消费，以便利店的非油品经营激活加油站油品经营，实现两项业务的相互促进。
三、抓管理
一是规范操作和规范服务，按标准按流程规范操作，不但能保证安全经营，还能树立良好的企业形象。二是示范作用，自身业务过硬，才能更好地指导站上其他员工，管好员工，首先要成为工作的榜样，打扫卫生，引导车辆，提枪加油……样样能行，为员工树立一个学习的好榜样，长此以往，才能带动员工逐渐养成良好的习惯。三是以人为本，要经常关心员工的身体健康、生活和家庭，培养与员工的感情，用情动人，只有和员工建立起真诚的感情，才能充分调动员工的积极性。那么管理效果将会明显提高。四是安全第一，严格安全管理，严格操作规程，坚持勤检查，及时处理，及时汇报，牢固树立安全第一的思想，必须
把安全管理工作做深、做细、落到实处。
四、主要工作方法，一是依靠骨干，发扬民主，统一思想，行动一致。二是切实发挥带头作用，“喊破嗓子，不如做出样子”，凡是自己提倡或要求员工做到的事情，自己都要身体力行，带头去做，并努力做好，才能有说服力和号召力。
作为基层管理人员，除了以上的一些不成熟的想法，在今后的工作中，我还要不断完善提高，首先要严于律己做到公正廉洁，实事求是，有全局大局观念，要有强烈的事业心、责任心、进取心和实干精神，时刻牢记自己的职责，树立以站为家的思想，以高度的事业心和责任感，全力以赴抓好各项工作。努力学习，不断提高业务能力、营销能力、决策能力、管理能力和组织协调能力。
我相信，做一个优秀的基层管理人员并不是多难的事，难的是坚持，难的是持久地用心经营、用心管理，把中国石化的成品油销售事业当作我自己的事业，做一名优秀基层管理人员的目标将不会遥远。
推荐第7篇：加油站培训复习资料
加油站新进员工培训内容
和谐加油站口号和宗旨
爱我油站 服务第一 信誉第一 顾客至上
加油站员工守则
忠于企业，爱站如家；仪表端庄，言行规范； 文明经营，礼貌待客；勤奋工作，任劳任怨； 按章操作，确保安全；团结协作，顾全大局； 遵纪守法，廉洁奉公；刻苦学习，不断进取。
加油员工作职责
服从油站经理/站（班）长的工作安排，在经理/站（班）长的领导下做好当班加油工作，遵守加油站的各项规章制度。
熟悉加油站的各项操作规程，了解经营油品的主要性能和应用知识，掌握加油机的性能特点和操作技能，并能判断和排除一般故障。
主动、热情、规范地为顾客提供加油服务，满足顾客的合理要求。在满足客户需求的同时，提高加油站油品及其它商品的销量。
严格执行加油站的各项安全管理制度，杜绝违章操作，发现不安全因素和危及加油站安全的行为应立即阻止并汇报；熟悉站内消防器材性能和正确的使用方法，并会扑救一般火灾事故。
做好设备设施的日常维护保养工作与工作环境的卫生工作，发现工作环境有杂物时，应该在无车加油的情况下立刻清理，保持加油机和工作环境的整洁；发现加油机出现故障时，应立即报告班长或经理/站长。 做好交接班工作。
由此可见，做好一名加油员也是不容易的，除了要对专业知识和技能非常熟悉之外，还应知道如何处理好与你周围人群，你的同事、上司——油站经理（站长）、顾客之间的关系，都是至关重要的。下面的内容将为你提供一些实用的技能，帮助你早日成为一名优秀的、受他人欢迎的加油员。
油品的危险性
我们要求员工上班期间严禁携带火种，禁穿脚底带铁制材料的鞋子，在油场内严禁打手机，主要是因为：石油及其产品受热、遇火以及与氧化剂接触都有发生燃烧的危险。油品的闪点和自燃点越低，发生燃烧的危险性越大。石油产品的蒸汽与空气的混合比达到一定浓度范围时，遇火花即能爆炸。
员工上岗严禁穿化纤制服，接卸油时应先接上静电接地线，这是因为：石油产品在装卸、灌装、泵送等作业过程中产生的静电容易积聚产生强电场，当静电放电时会导致石油产品燃烧爆炸。
加油站现场作业严禁发生跑、冒、滴、漏现象。因为：粘度低的油品流动扩散性强，如有渗漏会很快向四周流散，油品的扩散、流淌性是导致火灾的危险因素。
在向桶、罐注装油时，不应加注过满，这是因为：石油产品受热后蒸气压升高，体积膨胀，若容器灌装过满或储存于密闭容器中，会导致容器膨胀，甚至爆裂引起火灾。 另外，重质或含有水分的油品燃烧时，燃烧的油品有的大量外溢，有的从罐内猛烈喷出形成高达70～80米的巨大火柱，火柱顺风向喷射距离可达120米左右，这种“突沸”现象，容易直接延烧邻近油罐，严重扩大受灾面积。
加油员在作业时的自我保护措施
避免皮肤直接接触油品； 切勿用汽油或柴油等油品洗手；
在操作时，尽量站在上风位置，以避免吸入油蒸汽； 进入有油气存在空间必须佩戴空气呼吸式面罩或防毒面罩； 工作后吃饭前必须洗手； 下班后应洗澡； 勤换衣服；
工作服应与其他衣服分开洗涤
加油站安全管理规定 加油站严禁行为16条
加油站内严禁烟火。
加油站区域严禁堆放易燃、易爆物品。
严禁员工穿带有金属底的鞋子和易产生静电的衣服、手套操作。
严禁在加油站区域内随意动火施工。确实需要动火时，必须严格依照“临时动火审批”的管理规定。
禁止在加油区、油罐区内等爆炸危险作业场所使用非防爆照明工具。 严禁堵塞消防通道及随意挪用或损坏消防设施。
所有车辆必须熄火加油，加油和发生油品泄漏时严禁打火（启动发动机）。 严禁使用塑料容器盛装汽油。 严禁用汽油擦洗工具、设备。
禁止在加油站内检修车辆，敲击铁器等易产生火花的作业。 严禁加油区、油罐区内现场使用手提电话。 高强闪电、雷击频繁时，停止加油、卸油作业。 严禁就地泼洒油污水和不按规定排放污水。
严禁使用塑料器具、易产生火花的容器、化纤拖把、抹布回收油品。 严禁未经安全培训合格人员上岗操作。
严禁未经计量员、油罐车司机共同安全确认进行卸油作业。 严禁无人现场安全监督卸油作业。
十大禁令
1）严禁烟火，严禁堆放易燃物。
2）严禁工作人员穿带钉子的鞋和易产生静电的服装上岗。
3）严禁使用汽油擦洗衣服和器具，严禁使用化纤拖把和抹布。
4）严禁给未熄火的车辆加油。
5）严禁在站内进行检修车辆等敲击铁器、易产生火花的作业。
6）严禁往塑料桶内直接罐装汽油。
7）严禁在加油现场和油罐区使用通讯工具。
8）严禁在强雷电时进行加油和卸油作业。
9）严禁在加油站进行未办理动火手续的动火施工。
10）严禁随意挪动消防器材。
安全须知
四懂四会
即懂火灾危险性，懂预防措施，懂扑救方法，懂疏散措施。会报警，会使用灭火器材，会扑救初期火灾，会逃生。 三不伤害
即不伤害自己，不伤害他人，不被他人伤害。 三不违反
即不违章作业，不违章指挥，不违反劳动纪律。 六不准 不准在危险区域吸烟、使用手机和敲打硬器； 不准向未熄火车辆加注油品； 不准向塑料容器加注轻油；
不准在作业现场穿、脱、拍打化纤服装；
不准在高强电闪、雷击频繁时进行加油、卸油作业； 不准在爆炸危险区内使用非防爆电气。 八要
加油站员工要经过安全教育、培训； 加油站要落实和完善各项安全责任制； 加油站要开展不定期、多形式的安全检查； 加油站要有健全和详实的安全资料和记录； 要维护和合理摆放各种消防器材； 卸油前一定要将车体静电导地； 收款到一定数量要另外存放； 动火作业要办理动火票等有关程序。
服务操作规程
加油八步法
一、引车到位。车辆进站时，加油站员工要主动热情地引导车辆进入加油位置。侧身引车时，伸直远离车头方向的手臂并与肩同高，另一手臂平举、指向车头，水平挥动小臂至胸前引车；正面引车时，双臂弯于胸前、掌心向内并略高于双耳，作前后挥手引车；讲话声音要清晰宏亮。
二、问候顾客。车辆停稳，加油员主动向前，面带微笑，在第一时间目视顾客并用文明用语问候顾客，（提醒顾客熄火加油），同时用亲切语言，正确引导顾客消费。
三、开油箱盖。征得顾客同意后接过钥匙，帮助顾客打开油箱盖。油箱盖由车内控制开启的，请顾客把油箱盖门打开，然后旋开油箱盖，用清洁布垫着，放在适当位置。
四、加注油品。开始加油前，加油员再次与顾客确认所加品名、牌号并设置数量，然后从加油机上取下油枪，同时向顾客提示加油机已回零。一手拿枪，另一只手用清洁布托着枪管（仅限汽油客车），移到油箱口，准确把油枪插入到位，平稳打开油枪开关，加注油品。
五、擦拭车窗。加油过程中，加油员在工作允许的情况下并征得顾客同意后，迅速地擦拭车窗玻璃。擦拭时，先提起雨刮器，从中间开始，上下擦拭，逐步移向身边，最后擦拭边角。
六、盖油箱盖。加油结束后，加油员一手拿枪，另一只手用清洁布托着枪管（仅限汽油客车），把油枪放回原处，并放置好胶管。（征得顾客同意盖油箱盖），一手拿着油箱盖，另一只手用清洁布托着（仅限汽油客车），移至油箱口，把油箱盖盖上拧紧，擦净滴油，把钥匙还给顾客。
七、结算货款。加油终了要唱加油数量和应收钱数；双手接过顾客的钱（或加油凭证），同时要唱接收的钱数，并谢谢顾客。要准确甄别钱币、油票真伪，防止收进假币、假票；若需找零，要唱找给顾客的零钱、零票数；若要开发票时，加油员应迅速到站内如实开出发票，双手送到顾客手中，再次道谢。
八、引车出站。加油员应精神饱满、面带微笑，礼貌引导车辆出站。 加油过程中，对后来的顾客也要热情地打招呼，做到“加一看二照顾三”。
加油员服务操作程序及要求：
站立在加油机旁等候顾客，做到人等车，车到泵前人在岗；
见到进站车辆，即礼貌招呼，主动迎客，指挥车辆驶入加油泵岛，并使用“欢迎光临！”等礼貌用语；
主动问清顾客需加油品和数量；
确定车辆已熄火后，将加油机计量显示器调到零位，并请顾客确认； 收取加油凭证（加油券、现金、提货联、IC加油联），放入收款包； 主动帮助顾客打开车辆油箱盖，确认无误后将加油枪插入车辆油箱入油口； 加油车辆多时，要耐心引导顾客有秩序地进站加油，防止急躁情绪发生； 对因抛锚需要加油而无法进站加油的在途车辆，要想方设法为顾客排忧解难； 加油完毕，要报清加油数量，请顾客确认；顾客结算完了离站时，使用“再见”、“欢迎下次光临”等礼貌用语。
加油亭卫生
加油机必须保持清洁，每班要擦拭加油机，确保加油机表面无尘、显示屏清晰干净，加油机机顶除油品标识外，不得放置任何杂物；
加油岛要每天进行清洁，保持整洁美观，无垃圾、无油污、无积水；
行车道必须每天打扫，在无车加油时，必须清除行车道上的杂物、积水与油污，保持行车道清洁、畅通无阻；
交接班时，交班班长必须带领本班加油员对加油亭进行一次清洁，由交接两班班长检查卫生无问题后，交班人员方可下班。
交接班程序
交接班是加油站营业一个不可缺少的环节，交接班是前一班工作的结束，后一班工作的开始，是做好整个营业工作的前提。实践证明：如果交接不清或不按交接手续进行交接，发生问题后，责任分辨不清，很容易造成数据不准，短款等现象发生。
交班前的准备工作
接班人员至少提前15分钟到站，班长组织本班人员列队于营业室前检查、整理统一着装，佩戴工卡，当班安全员佩戴安全员袖章。班长先通报当天油站发生的情况及设备工作情况，再做工作安排，进行班前动员，向每位当班人员提出工作要求，分配具体任务。 班长带领本班人员至少做一次标准服务动作、大声讲服务语言。 备足零钱零票、票证及工作用品，准备交班。
交接班程序
抄录加油机的累计数，并正确填写《加油站交接班表》； 测量油罐的储油数量并记录； 检查加油机的工作状况；
检查消防器材的状态以及摆放位置、数量； 检查岗位上所使用的其它设备、工具； 检查并搞好工作岗位的卫生情况；
各项工作检查完成之后，必须由交班与接班的班长/加油员核对无误后签名确认。
收款员交接班程序
接班收款员在班长布置工作后，迅速到达岗位，交接双方的收款员在两班班长指示下，一起做好以下各项交接班工作：
清点并核对交班的现金，交班收款员把找零用的备用金留下交给接班收款员，其它货款则上交给统计员或者存放在加油站的保险柜里。
清点汇总交班的所有支票、发票、油票、印章和其它加油凭证。 清点润滑油的销售货款、便利店的销售货款以及促销品的数量。 检查并搞好收款室的卫生情况。
油站三个预案
冒油扑救预案
油罐车司机应立即关闭卸油阀门；
收款员马上切断总电源，启动灭火器随时准备灭火； 熄灭站内所有明火，停止所有操作和维修作业；
指挥顾客和非油站工作人员远离罐区，必要时严禁站内车辆起动和车辆进入； 在泄漏的油品四周围上具有吸收性的物料（如棉布、棉纱、吸油棉或沙子等），尽一切可能不要让冒出的油品流入排水沟；
用沙子覆盖溢出的油品，必要时用灭火泡沫遮盖溢油范围；
清理溢油地面时严禁使用铁、钢制工具、塑料以及化纤器具，以免发生碰撞磨擦起火，并应把吸有油品的棉布等物品放入桶中加盖，贴上警告标记；
油品流向站外无法控制时，立即打“119”火警电话，同时严禁一切火种靠近及产生火花的操作；
立即向区域/市公司主管部门报告。 加油机失火扑救预案 加油工立即停止加油操作，并大声呼救； 收款员马上切断总电源，并打“119”火警电话； 用灭火器对准起火根部喷射； 指挥站内顾客、车辆撤离油站； 立即向区域/市公司主管部门报告 防抢防盗预案
尽可能做到冷静不慌张，伺机启动110联网报警装置； 可以满足抢劫者的要求，避免直接与歹徒发生冲突； 不要做出不必要的动作； 让抢劫者取走他拿到的东西；
眼睛不要盯住抢劫者，但应尽可能留意他的身体特征； 当歹徒行凶时，应尽量利用加油站物体及防卫器具掩护身体； 抢劫者离开时，不要立刻追赶或自行跟踪；
记住抢劫者乘坐的车辆号码、车型和颜色，并看清楚他们离开的方向； 不要碰抢劫者可能留下指纹的物品； 立即打“110”报警电话；
注意：只有当你认为是安全的时候，才能报警；
报警时，应说出报警人的姓名，加油站的地址，若需要的话，简述抢劫的情况； 立即向区域/市公司主管部门汇报； 记录抢劫的过程； 应积极协助公安人员调查。 盗窃事件
一旦发现有人正在偷窃时，员工应马上告知油站经理/站长、值班领班或在场的其他员工，油站经理/站长在确认情况属实后，应与该员工一起请该偷窃者到办公室里。如果该偷窃者拒绝这一要求，千万不要采取强制性的手段，应留意该偷窃者的特征并报警；如该偷窃者没有拒绝，则领他进办公室，这时须有两个以上员工在场，然后礼貌地请偷窃者支付所偷的商品的款项，这时：
如果偷窃者同意把款项付清，可要求他到收款柜台付款，并可以让他离开；如果偷窃者拒绝付款，则应明确告知他：“我们将立即报警”； 切记对待偷窃者时，绝不要与偷窃者有任何的身体接触； 没有确凿证据时，不能指证怀疑对象为偷窃者。
特殊情况下的应急处理
1、油枪跑冒油：立即关闭油枪和加油机，用不带静电的棉纱、毛巾对现场跑冒的油品进行回收，地面难以回收的油品用沙土覆盖，待充分吸收残油后清除沙土。
2、加错油品：发现加错油品时，立即停止加油，向顾客道歉并立即汇报站长，站长征求顾客同意后抽出混合油品，加入合格油品，与顾客协商赔偿金额，礼貌送客。责任人承担由此造成的一切费用。
3、走单：出现走单时，应记下走单车辆的车牌号码。一般情况下，加油站员工不宜追逐走单顾客，以免发生危险。核实损失金额，由责任人员负责赔偿，若经常发生走单，可与当地警方联系，请求帮助。
4、加油机乱码应急程序
1）加油过程中，若加油机出现乱码，加油员应立即停止使用该加油机，向顾客表示歉意并说明原因后，立即向站（班）长汇报。
2）与顾客协商确定已加油油品数量，并根据双方一致意见进行处理。
3）记录同罐其他加油机的数码，对油罐进行计量，确定乱码加油机实际销售数量。通知维修部门修理加油机。
4） 交接班时，核实损失，报站长处理。
5、数质量纠纷处理
1)顾客对油品质量提出异议时，加油员应向经理/站（班）长汇报，及时取样。感观检查油品颜色、气味、挥发性等，如无误应向顾客耐心解释，礼貌送客；
2)感观检查认为质量有问题时，应立即停止相应油罐加油业务，取样化验，同时向区域/市公司报告。依据取样化验结果，及时答复顾客，并按区域/市公司规定做出相应处理。 1)向顾客申明所有的加油机均经过国家有关部门检测和铅封，误差在国家规定的范围内，并出具检定证书；
2）用20L标准计量器与顾客共同检定加油机得发油精度，证明加油机的误差是合理的； 3）如无误，应向顾客耐心解释，礼貌送客；如测量结果证实是油机故障，向顾客赔礼道歉，
对差额部分给予补偿；若仍有争议，可建议封抢并提交消委会裁决。
6、加油车辆火灾的应急程序
1)如是车辆油箱口着火，加油员应立即停止加油作业，油枪复位，并脱下衣服或用石棉被将油箱口堵严封住，同时向站内其他人员呼喊示警；使用灭火器扑救油箱和地面余火，合力将着火车辆推出站外，待一切恢复正常后方可继续加油营业。
2)如是车辆机关着火，加油员应立即停止加油作业，油枪复位，同时向站内其他人员呼喊示警，并使用灭火器扑救；其他人员投入灭火扑救，同时合力将着火车辆推出站外，待一切恢复正常后方可继续加油营业。
3）初起火警时，现场人员应立即投入灭火抢险，如果火警异常，应立即拨打119火警电话报警。
7、人身上着火应急程序
当人身上着火时，切忌惊慌失措四处乱跑。这因为人身上粘上油火时，跑动会使着火的衣服得到充足的空气，火就会更猛烈地燃烧起来，加重伤势。另外，着火的人一跑，势必将火种带到经过的地方，有可能扩大火灾。因此，人身上着火应注意以下几点：
1）首先应迅速脱下衣服，浸入水中，或用脚踩灭，或用灭火器、水扑灭。
2）如果衣服来不及脱，可就地打滚，把火扑灭。
3）其他人要镇定沉着，立即用石棉被、衣服、扫帚等朝着火人身上的火点覆盖、扑打或浇水，或帮他脱下衣服，但应注意，不能用灭火器向人身体上喷射，以免扩大伤势。
8、加油车辆起火扑救方案
1)加油工应立即停止加油操作，并大声呼叫； 2)收款员马上切断总电源； 3)应立即指挥顾客、车辆撤离油站；
4)用灭火器对准起火根部（为了安全，灭火时要站在上风位），若火焰在油箱口呈火炬状燃烧时，也可用湿衣服，石棉毡盖住油箱口，在火势很难控制的情况，打“119”火警电话； 5)在确保安全的情况下，组织力量将失火车辆推到远离加油站的安全地点； 6)立即向区域/市公司主管部门报告。
9、油罐车失火（卸油过程中）扑救方案 1)油罐车司机应立即关闭油阀门，并大声呼叫； 2)收款员马上切断总电源，并打“119”火警电话； 3)用灭火器对准起火根部喷射；
4)若油罐车灌油口冒火，应使用推车式干粉灭火器对准油车灌油缸口喷射，也可用石棉毯覆盖；
5)立即指挥顾客、车辆撤离油站； 6)立即向区域/市公司主管部门报告。
10、防雷电方案
1） 雷电季节提前做好加油站重点部位的防雷、防静电测试（尤其是在四月和十月雷雨多发季节）。
2）加油站的站房（含罩棚）的防雷，都要按照建筑物、构筑物的防雷考虑，采用避雷针保护。
雷电当空时停止加油和卸油作业。
11、防台风方案
随时掌握台风情况，及时做好防护措施；
油站对部分设备进行加固或收起，防止被大风卷走；
密切注意洪水台风情况，检查排水系统（沟渠、下水道）是否通畅； 油站要如实、及时将险情向员工通告，保证人人知险情，险情灾情无盲区； 油站管理人员要轮流进行安全值班，定时向区域/市公司总值班室报告险情。 台风预警信号：
白色台风信号表示热带气旋48小时内可能影响本地； 绿色台风信号表示本地未来24小时内可能受热带气旋影响； 黄色台风信号表示本地未来12小时内可能受热带气旋影响；
红色台风信号表示本地受热带气旋影响，未来12小时内平均风力可达10级或已经受热带气旋影响；
黑色台风信号表示热带气旋将在未来12小时内在本地或附近登陆，或已经受热带气旋影响，平均风力达12级或以上。
12、人员受伤急救方案
轻微损伤：应立刻用消毒剂清洗伤口周围的皮肤，但要小心勿触及伤口，如无消毒药水，可以用清水洗涤伤口，然后用消毒纱布遮盖伤口，同时要提醒伤者，若伤口发生红肿或刺痛时，应立即看医生。
严重受伤：立刻呼叫救护电话（120）或马上送往就近的医院。
受伤流血：指导伤者躺下；在可能情况下，将伤者的受伤部位抬高；检查伤口，若伤口没有异物，用消毒纱布包扎伤口，并用手紧压该处。若伤口有异物，用消毒纱布遮盖，选择动脉的适当部位压住，但施压的时间不可多于15分钟。
骨折：若怀疑是关节受伤或骨折，勿将伤者随意移动，除非骨折处已被固定不受到影响； 腿部受伤：可将该腿与另一只健全的腿用绷带绑在一起。至于手部或肩部受伤，可在手臂和胸部之间加放一垫板，然后将手臂靠于胸部用绷带包扎。
休克：受重伤的人，随时有可能休克。应该让一个有可能休克的伤者平躺，将他的头部靠低并使身体转侧。松开他的衣领及皮带。在等候救护车或送到医院之前，应为他的伤处施行急救。切勿给他饮食，务求使他温暖与感到舒服，并劝伤者安心。
昏迷：发现伤者昏迷时，应该让他躺下，垫高头部或将其头部枕于他的双手之上，松开伤者的衣领和裤带，必须保持伤者呼吸畅通，不可让伤者的舌头倒下以致阻碍他的呼吸；不能给昏迷的伤者食物或饮料，更不能使伤者坐着。
13、眼睛受伤
化学物品入眼：应立即用大量清水冲洗眼睛，伤者可把面部置于水龙头下冲洗眼睛，须将眼睛张开，使水能流过眼球，并最少应冲洗10分钟，然后将伤者送到医院。 外物入眼或眼睛被碰伤：应用纱布将眼睛轻轻盖着，送伤者到医院。
烧伤：若是小部分烧伤，可用消毒纱布遮盖伤处；若是严重烧伤，应立刻送伤者到医院。在可能范围内应该将烧伤处用消毒纱布遮盖。
14、食物中毒：万一发生顾客或员工食物中毒，立即将患者送往医院；或打“120”急救电话；记录目击者的姓名、地址、电话号码；将患者吃过的食物放入袋中密封，以便查证；把同样牌子的食品撤出货架存放好；
正确掌握灭火方法
掌握正确的灭火方法是成功扑灭初起火灾的保证。面对初起火灾，必须掌握正确的灭火方法，科学合理使用灭火器材和灭火剂。常用灭火方法选择有如下四种：
1．冷却灭火法:将灭火剂直接喷洒在可燃物上，使可燃物的温度降低到燃点以下，从而使燃烧停止。除用冷却法直接灭火外，还可用水冷却尚未燃烧的可燃物质，防止其达到燃点而着火；也可用水冷却受火势威胁的生产装置或容器，防止其受热变形或爆炸。
2．隔离灭火法：将燃烧物与附近可燃物隔离开，从而使燃烧停止。如将火源附近的易燃易爆物品移到安全地点；采取措施阻拦、疏散易燃可燃液体或可燃气体扩散；拆除与火源相毗邻的易燃建筑物，造成阻止火势蔓延的空间地带等。
3．窒息灭火法：阻止空气进入燃烧区，采用湿棉被、湿麻袋、沙土、泡沫等不燃、难燃材料覆盖燃烧物或封闭着火孔洞、桶口等。如果液化石油气器具发生火灾，在关闭阀门无效或没有条件关闭阀门断绝气源的情况下，可用浸湿的棉被覆盖燃烧器具使火窒息，灭火以后打开门窗驱散室内气体。
4．抑制灭火法：将化学灭火剂喷入燃烧区参与燃烧反应，终止链反应而使燃烧停止。采用这种方法可使用的灭火剂有干粉、泡沫和卤代烷灭火剂等。
火场上，火势发展大体经历四个阶段：起阶段；展阶段；猛烈阶段；熄灭阶段。在初起阶段，火灾比较易于扑救和控制，据调查，约有45%以上的初起火灾是由当事人或义务消防队员扑灭的。 向公司主管部门报告。
灭火器的使用方法：
1.手提式干粉灭火器
使用前先将瓶身摇晃数次，令干粉药剂松散； 拔掉保险销，提起胶管，令喷头对准着火处； 握紧压把，对准火焰根部喷出干粉；
如放松压把，喷射就停止；使用后应将保险销插上。
注意：灭火时人距离火源要保持在1m之外，因为灭火器有效射程一般为1.5～2.5m，所以建议灭火时站在距离火源1.0～1.5m 处为宜，避免人员被火灼伤。
2．推车式干粉灭火器 拔出保险销，取出喷管；
打开瓶头阀门，伸展喷管至火源7米远处； 双手紧握喷枪，压开喷枪开关； 对准火焰根部扫射，步进；
松开喷枪开关，喷射停止；使用后应将钢瓶上的阀门关上并插上保险销。 干粉灭火器使用注意事项：
干粉灭火剂对燃烧物的冷却作用极微，扑救较大面积的火灾时，如灭火不完全或因火场中炽热物的作用，容易引起复燃；可与喷雾水流配合，以改善灭火效果；
干粉灭火剂不能与蛋白泡沫联用，因为干粉灭火剂对蛋白泡沫和一般合成泡沫有较大的破坏作用；
干粉灭火器不可日晒雨淋，不可在高温环境下存放；
BC类干粉灭火器不能用于扑救A类火灾，即可燃固体的火灾；
因此，ABC和BC两种灭火器的放置地点、使用对象必须严格按照规定执行。
推荐第8篇：加油站培训计划
2015年度安全培训计划
为切实加强安全教育培训工作，增强全员的安全意识，保障经营的正常运行，确保安全无事故的目标完成，根据我单位实际情况，特制定2015年安全培训计划如下：
一、指导思想
坚持“安全发展”指导原则和“安全第一，预防为主、综合治理”的安全工作方针，认真贯彻落实新《安全生产法》，以提高全体员工的安全意识，加大安全生产培训力度，为促进我单位安全生产形势的持续稳定提供有力保障。
二、时间安排
每月至少进行一次全员安全知识培训，原则上在每月月底，避免工作繁忙时间，保证培训教育时间和效果。
三、培训地点 三楼电教室、工作现场
四、培训内容
安全法规及规章制度、各级安全职责、安全基本知识、油品知识、消防器材的使用、安全禁令、危害隐患的识别及预防和整改、安全应急预案、安全操作规程、安全案例分析等
五、培训方法
1、集中教育培训：对全体员工集中进行培训学习，并将学习资料保存建档。
2、口头教育培训：利用班前会时机由单位或班组负责人对所属员工进行安全操作规程教育。
3、每月组织安全知识测试，并对测试成绩进行公布。
4、观看安全教育视频或光盘。
六、要求
1、加强员工的安全教育，提高培训质量和培训效果。
2、建立从业人员安全培训档案，如实记录培训时间、内容。
3、对培训教育过程中发现的问题及时进行改正。
通过对安全生产法律法规及安全相关知识的培训，让大家真正懂得安全生产的重要性和必要性，真正重视安全，把安全生产工作作为头等要务和基础工作做好、做扎实。
附：2015年度安全培训工作计划
加油站
二O一五年一月十日
推荐第9篇：加油站培训计划
教育培训计划
为切实加强安全生产教育培训工作，为我单位的安全生
产工作提供有力保障，根据单位的视情况，特制定年
安全生产培训计划实施方案,如下：
一、指导思想
以党的精神为指导，全面贯彻落实科学发展观和构建社
会主义和谐社会的战略思想，坚持“安全发展”指导原则和
“安全第一，预防为主。综合治理”的方针，认真落实《安
全生产法》，以提高企业全体员工的安全意识，加大安全生
产培训力度，为促进我单位安全生产形势的持续稳定提供有
力保障。
二、时间安排
我公司计划定于每月进行一次全体职工的安全生产培
训，原则上在每月月初，避免生产繁忙时间，保证培训教育
时间和次数。
三、培训地点：经理办公室。
四、培训内容：
五、培训方法
1、集中教育培训：对全体员工集中进行培训学习，并将学习资料保存建档。
2、口头教育培训：利用值班值宿上岗前10分钟由各部门负责人对所管员工进行安全操作规程教育。
3、组织安全知识竞赛。
六、有关要求
1、加强员工的安全教育，提高培训质量和培训效果。
2、建立从业人员安全培训档案，如实记录培训时间、内容。
3、对培训教育过程中发现的问题及时进行改正。
通过对安全生产法律法规及安全相关知识的培训，让大家真正懂得安全生产的重要性，重视安全，把安全生产工作做的更好。
齐齐哈尔市龙庆石化有限公司
年月日
推荐第10篇：加油站培训知识
第一部分
岗位职责
主管岗位职责
1.负责组织本班员工开展各项经营、管理和服务工作。2.负责当班安全管理工作。落实各项安全制度，做好当班综合巡检工作，监督现场各项安全措施的落实。
3.组织员工做好现场管理和客户服务工作。4.负责对当班员工的考勤和考核工作。
5.负责按照销售公司《成品油计量管理规范》的要求，严格执行油品计量、接卸操作规程，认真做好油品测量和记录工作。
6.负责商品进、销、存和数质量管理工作。记录上级部门、技术监督部门对加油机的检定情况；负责商品运输损耗的确认、监督及协调解决油品接卸纠纷工作。
7．负责本班范围内设施设备的维护、保养和清洁，并做好交接工作。负责经常性的设备巡回检查，发现问题及时汇报并尽快处理。
8.负责协助加油站经理处理顾客对商品数质量的投诉工作。
9.了解公司的财务制度及相应处理程序并切实执行,恪守财务人员职业道德。负责当日营业款的及时缴存，现金、票证的结算做到日结日清。
10.负责及时填报各种报表，正确反映商品流转情况，做到账账、账物相符。妥善保管本站现金、账册、单据、发票及有关印章，确保营业现金安全。
11．了解和掌握便利店商品分布情况、促销内容及商品有关知识，以便回答顾客的各种询问。
12.在经理授权范围内，负责处理本班日常事务，重大问题及时向经理报告并协助处理。
13.完成站经理交办的其他工作。
营业员岗位职责
1.负责按照收银操作服务规范的要求和标准，为顾客提供快速、准确、优质的服务。
2．负责加油站的班结、日结的操作。
3.负责便利店商品的订货、收货、退换货、理货、盘点及存货管理。4.负责非油商品、加油卡及促销政策的推介宣传工作。 5.负责便利店促销计划的执行、跟踪、反馈工作。 6．负责加油卡白卡的保管、发放、销售、盘点工作；并负责Ukey和卡系统的密码管理工作。。
7.负责加油卡的销售办理、充值、挂失、更改密码、优惠申请、卡片更换、卡片注销等日常工作。
8.完成站经理和主管交办的其他工作。
加油员岗位职责
1.严格遵守公司和加油站规章制度，做好加油服务工作。
2.按照加油操作服务规范的要求和标准，主动、热情、规范地为顾客提供加油服务。
3.负责属地范围内设备的维护、保养和清洁。4.负责属地范围内的安全监督工作，发现不安全因素及时阻止和汇报。
5.熟悉站内消防器材性能并熟练使用。
6.熟悉站内应急预案,能熟练完成预案中相应的角色任务。
7.负责属地范围内的卫生，保持环境整洁。8.负责非油商品及加油卡的推介工作。 9.协助营业员做好交接班工作。 10.完成站经理和主管交办的其他工作。
第二部分 员工考核
1.1 试用期考核
1.员工的试用期考核由加油站经理负责，加油站经理的试用期考核由上级加油站管理部门负责。
2.试用期满后，考核合格者签订用工合同，在试用期间被证明不符合录用条件和考核不合格者不予聘用。
1.2 日常考核
1.考核遵循公开、公平、公正的原则。2.主管的考核由加油站经理负责。 3.加油员、营业员的考核由主管负责。
4.加油站设置《加油站员工考核表》（见附件一表单1），记录员工月度的工作表现和考核评分情况，作为绩效工资发放的依据。
5.加油站以员工考核评分为基础，进行“月度优秀班组”、“月度优秀员工”的评比，并以此作为年度先进评比的依据。
1.3 年度绩效评估
1.年度绩效评估以员工年初设定的工作目标和平时考核为依据。
2.年度绩效评估结果作为年度评比的依据。
3.年度绩效评估结果作为加薪、晋升或处罚的依据。
第三部分
劳动纪律
1.5.4 处分形式
1.根据员工所犯错误情节严重程度，可对其处以责令改进、警告、严重警告、解除劳动关系四种级别的处分。2.在适用四种主要处分形式的同时，可以根据实际情况并处一定的罚金。
3.错误情节十分严重，触犯国家刑律的，移交司法机关
处理。
1.5.5 责令改进
有下列情形之一者，责令其立即改进。责令改进不记入员工个人档案，但作为员工考核的依据：
1.未按照公司规定提供标准化服务。2.未使用文明礼貌用语。 3.上班时间吃零食。
4.未经同意使用公司电话办理私人事务。
5.工作时不穿全套制服或衣着不当，不佩工号牌、不修饰仪表。
6.带手机等无线通讯设备上岗。
7.不服从所属主管领导，影响团队建设。
8.工作时于营业场所阅读与工作无关的报刊书籍或听收音机、看电视。
9.违反加油站安全、环保、健康和其他规定但未造成损失的。
1.5.6 警告
有下列情形之一者，给予警告处分。警告处分记入员工个人档案，并作为员工考核依据：
1.被责令改进拒不执行，或改进后再犯。2.服务不佳，一个季度内连续两次被顾客投诉。 3.加错油后被及时发现，未造成严重后果。
4.发表虚假或诽谤言论，影响公司、客户或其他员工声誉。
5.未经批准擅离工作岗位超过半小时。6.在工作时间饮酒或带有醉意上班。
7.旷工1天，或1月累计迟到、早退、离岗3次。8.在考勤签到记录上弄虚作假，代人打卡签到或请人代打卡签到。
1.5.7 严重警告
有下列情形之一者，给予书面严重警告处分。严重警告处分记入员工个人档案并作为员工考核依据：
1.受到警告处分后，3个月内再犯，足以给予警告处分者。
2.加错油，造成严重后果。
3.违反公司数量和质量管理规定，短斤少两或以次充好。
4.卸油时溢罐。
5.无正当理由造成断油。6.油品盈亏严重超过规定标准。 7.当班时睡觉。
8.擅自限制销售量，疏于职守或怠工。1.5.8 解除劳动关系
有下列情形之一者，给予解除劳动关系处罚： 1.受到严重警告处分后，三个月内表现仍达不到公司要求。
2.严重违反公司财经纪律。
3.严重违反加油站业务流程或操作规范，给公司造成严重损失。
4.上班时携带或收藏任何禁品（如枪械、毒品、利器、淫秽书刊）并造成危害的。
5.未经批准私自兼职。6.吸食毒品或违禁药品。
7.有偷窃、欺骗或不诚实行为，或接受任何形式的贿赂，或触犯国家任何刑事法律。
8.参与任何形式的赌博、煽动、教唆或打斗。9.未经批准，向他人泄露公司任何商业机密。 10.伪造公司记录或文件。
11.蓄意破坏公司或客户财产。12.连续旷工3 天（含3 天）以上。
13.其他严重违反公司规定，给公司财产或声誉造成重大影响的。
第四部分 考 勤
1.6.1 倒班制度
1.加油站实行倒班制。排班方式可根据加油站的实际情况自主选择，并报上级主管部门批准。
2.排班计划是加油站的作息时间准则，所有员工必须遵守，不得私自调班或连续工作两个班次。
3.员工的工作时间应符合《劳动合同法》的有关规定。1.6.2 考勤管理
1.实行“上班签到，下班签退”或“上班打卡，下班打卡”的上下班制度。
2.加油站经理负责本站员工的考勤，上级主管部门负责对加油站经理考勤的考核评价。
1.6.3 请假手续
请假以“事前请假，本人办理”为原则。员工无论申请何种休假或补休都须提前以书面形式申请，得到批准后方可休假，否则按旷工处理。
如因事情紧急未能提前申请，则须事前电话通知并得到口头批准，事后补办手续。所有休假申请均须加油站经理记录及存档。
1.病假。3 天以内病假，加油站经理由加油站主管部门批准，其他人员由加油站经理批准。三天以上病假，一律由加油站主管部门批准。病假结束以后，须由本人填写销假申请并附上正规医院的病历和建议休假证明。
2.事假。3 天以内事假，加油站经理由加油站主管部门批准，加油站其他人员由加油站经理批准。3 天以上，一律由加油站主管部门批准。
3.婚假、产假、丧假。员工可按国家有关规定享受婚假、产假、丧假。休假必须提前申请，经主管部门批准后方可休假。
4.育儿假。加油站正式女职工休完产假后，经个人申请、加油站经理同意、地市公司批准并签订专项协议后可休1~3 年的育儿假。休育儿假期间，按本人工资的70% 发放生活费。当所在单位效益不好、在岗员工普遍减发工资时，其生活费也相应减发。
5.年假。员工享受年假，须提前申请，经主管部门批准后方可休假。
第五部分 现场服务与管理
2.1.2 工作纪律 1.不准迟到早退。
2.不准擅自离岗、串岗、调岗、酒后上岗。3.不准聚集聊天。 4.不准吃零食。
5.不准做与工作无关的事情。
6.不准随身携带手机、香烟、打火机等与工作无关的物品。
2.1.3 营业准备
1．接班人员应提前15分钟到站，在仪表镜前整理好着装，默念仪表镜上方提示：“请把微笑带给顾客”。
2.交接班班前例会。
班前会由接班主管组织，地点在加油站的前庭适当位置，接班班组人员参加，交班的主管参加，站经理、主管在无特殊情况时应参加班前会。
班前例会队列训练与班务点评程序：
1）集合，报数，整理队列
2）整理着装。双手从头上（帽子）开始，自上而下，将着装整理好。必要时，也可以相互整理。整理完毕，自行稍息。听到“停”的口令，恢复立正姿势。
3）微笑练习1分钟。女员工立正，双手交叉叠放置于腹部；男员工可稍息，双手背负；目光直视前方，保持微笑。也可两两面对面进行练习。
4）加油操作关键步骤演练。由接班主管领头，面含微笑，练习站立迎候、引导车辆、礼貌送行等动作，期间按顺序发出五声（“您好，欢迎光临！”、“请问您加什么油品？加满吗？”、“好的，93#汽油，加满，请稍等！”、“您请看，数码已回零。”、“再见，欢迎再来！”） 5）传达内容。由交班主管总结传达上一班次在销售、现场服务、固定客户服务等方面需要注意的事项；由接班主管提出本班在销售、现场服务等方面的具体要求。站经理或值班经理对上一班次运行情况进行简短总结，对接班人员的演练进行点评，对接班人员提出要求。
6）共同大声朗诵站训。
第六部分
加油站安全
1、加油站杜绝以下违规操作：
(1) 把加油枪交给顾客操作（顾客要求自己把枪和自助加油站除外）。
(2) 将加油枪对准顾客。
(3) 向塑料容器或木制容器直接加注汽油。
(4) 车辆未熄火加油。
(5) 给存在明显事故隐患的车辆加油。
(6) 加油站上空电闪雷鸣时加油。
(7) 洒、冒油品未擦试干净，继续加油。
(8) 用加油枪敲打油箱口。
2、灭火器材的使用方法
1、4kg、8kg手提式干粉灭火器操作方法
使用前先上下颠倒几次，站在上风口，与燃烧物保持5m间距，去掉铅封，拔开保险销，手持喷粉管，对准火焰根部，按下压把，开始左右扫射。
注意事项：扑救液体可燃物火灾，应对准火焰根部；当燃烧物呈滴状时，由近而远，左右扫射；扑救容器内可燃液体时，不能直接对准液面喷射，以防飞溅；用磷酸钾盐干粉灭火器扑救固体可燃物火灾，应对准火势最猛烈处上下左右喷射。
2、35kg推车式干粉式灭火器操作方法
两人操作，站在上风口，与燃物保持10m间距。一人取下喷枪，展开软管，对准火焰根部；另一人拔出保险销，迅速开启机构。
3、二氧化碳灭火器的操作方法
先拔保险销，然后一手开启压把，另一手握住喇叭筒的手柄，紧握开启压把即可喷出。
注意事项：扑救液体可燃物火灾，应对准火焰根部，当燃烧物呈滴状时，由远而近，左右扫射，扑救容器内可燃液体时，不能直接对准液体喷射，以防飞溅，用磷酸钾盐干粉灭火器扑救固体可燃物火灾时，应对准火焰最猛烈处上下左右扫射。（常用型为碳酸氢钠、碳酸氢钾、磷酸二氢铵）
第11篇：加油站安全心得体会
篇1：加油站安全管理培训班心得体会
加油站安全管理培训班心得体会
通过加油站安全培训活动，我积极的学习了加油站的安全知识，参与了加油站安全问题的讨论。通过学习，我从思想深处认识到了安全工作的重要性，真正树立了“我要安全”、“责任在我”的理念。为什么我们要安全?上级三令五申，加强安全管理，可是从事实情况看，加油站的安全事故还是不断出现，说明了什么?说明了事故就在我们身边，事故就在我们的麻痹大意里，就在我们的松懈思想里。所以，讲安全，重安全，是我们每个人的责任，也是我们每个人的需要。安全，是油站工作的重中之重，是我们一切工作的核心，也是我们责任的核心，我们必须树立“没有安全就没有效益，没有安全就没有一切”的观念，把安全作为第一要素，把安全作为第一需要，把安全作为应尽的首要责任。我们的安全责任是什么?我们如何保证安全?我们的首要责任，就是安全，首先是对自己的岗位安全责任制有正确的认识，有熟练的安全理论水平和强烈的安全意识;其次，要严格遵守各项操作规程，严格按安全流程办事，坚决杜绝“三违”现象，认真工作，实事求是。
通过一天的培训，再结合现实中我们加油站的管理，发现了不少隐患：
1.不少新员工对安全知识重视不到位，没有把安全摆到第一位，比如司机师傅进站的时候，没有给予他们提醒在加油站内不能使用手机等等安全问题;2.由于加油站某些时段车辆进出站加油较多，员工都在忙着加油，不能及时制止加油站周边以及站内一些容易引发安全事故的行为。
3.某些时段加油站车辆进出较多，员工忙着加油，没能对车辆进行正确方便的引导，致使车辆停滞在站口一带，对过路以及进出站的车辆造成了不便，并且存在事故隐患。
4.很多油站把油站安全自检当成是一个任务来完成，不是为了油站的安全而去自觉、认真的进行检查。
5.对安全事故隐患的处罚力度不够。经研究发现，许多安全事故的发生都是因企业的不安全状态所引起的，在发现问题和隐患时不及时解决和排除，只能在最后的阶段以更高的代价解决，甚至付出生命的代价，给企业经济代来不可挽回的损失，企业的形象也将受到严重的损害。通过一天的培训，我觉得我们的安全问题可以从以下几个方面去防微杜渐：1.安全生产应该上下重视，切实加强对员工的安全教育工作，油站要把安全列到第一位，并且要针对油站的实际情况，结合上级的要求规定，制定出符合自己油站的安全操作规程; 2.加强安全生产宣传教育工作，营造良好的安全生产环境氛围。让员工都能明白安全生产与个人、家庭、企业、社会之间的关系。
3.在日常的工作中落实安全责任制，设施设备每天检查，人人做到“以防为主、防消结合”，每天安全员在交班时要讲是否有安全隐患，哪些方面还存在不安全的因素等;4.油站站长应该培养每个员工集体意识，让员工把油站当成一个大家庭，互相帮助，当班员工人员紧凑而且车辆较多的时候，站长与其他空闲员工应当积极的帮助疏通引导车辆加油等; 5.加强油站的安全应急预案演练，在演练中让每个员工都熟悉自己的职责与分工，加强同事之间的团结与配合。
加油站的安全工作就像在战场上打仗一样时刻绷紧神经，因为你也许一不小心，就会血染沙场。只有持之以恒，坚持不懈地抓好每个环节，做到不违章操作，才能真正确保加油站的长治久安，才能真正的做到警钟长鸣、事故为零，也只有这样，才能不断的提升我们企业的经济效益，毕竟，安全出效益。
加油站安全大讨论心得体会
2014年5月8日，全站员工共同通过对“11.22” 山东省青岛市中石化东黄输油管道泄漏爆炸特别重大事故以及“11.26”事故典型事故案例的讨论，用发生在我们身边的事故教训，结合自身实际，牢固树立“一切事故都可以预防”的理念。坚持安全是企业生产的生命线，是企业发展的基石。员工的人生安全、生命安全没有保障，企业的一切都无从谈起。我们必须做到以下几点：
一、通过学习活动的开展，促使自己牢记“安全第一，预防为主”的安全生产方针
通过对典型事故案例的学习，进一步提高自己努力学习专业技术知识，不断提高业务素质的积极性，始终做到不伤害自己，不伤害别人，不被别人伤害，坚决与“违章、麻痹、不负责任”三大敌人作斗争，预防和杜绝各种责任事故的发生，为公司的改革、发展、稳定作出贡献。
二、落实责任，用心用情
安全工作的本质就是使人的生命、健康和企业财产不受威胁，安全工作的好坏是事关人身安全和健康的大事，必须用严谨、认真的态度来对待。每当发生安全事故，事后经过认真分析都会发现，造成事故发生的原因往往十分简单，往往忽视了安全管理的某个细小环节。漠视痛苦、麻木不仁，心存侥幸，责任不明，措施不力，讲形式走过场等等不用心的工作态度才是安全事故发生真正的根源。只有带着感情抓安全，才能增加责任心，落实安全措施，及时发现和消除安全隐患。一起事故对于一个企业来说，可能是几千分之一，几万分之一的不幸，但对于一个家庭来说，就是百分之百的灾难。只有实现了从“要我安全”到“我要安全”的思想转变，才能在实际工作中做到“工作零违章、安全零事故”的目标。
三、安全是最大的效益，事故是最大的浪费
于是，便有了那一本本规程，一条条标语。但是，安全不能仅仅只写在书上，贴在墙上，拿在手上，而更应该记在我们每个人的心里。让心海里飘扬着安全的风帆，有了她，我们就能顺利的抵达彼岸。有这么一句话，生产现场不是缺少缺陷，而是缺少发现。不要让那些事故的萌芽，在我们的眼皮底下溜走；更不要让我们的双手，成为滋生事故的温床。记在心里的安全，要用我们的眼睛和双手去实现。多写一条缺陷，就多一份安全；多摸一下设备，就多一份安全；多问几个为什么，同样也就多一份安全。
作为世界500强中石化企业的一员 ，在自己工作岗位上，认真巡视设备的运行情况，通过“听、摸、看、嗅”及各种方法使自己所属设备达到最佳状态，工作中要有积极主动的态度，自觉自发地做好自己的工作，对自己的工作充满激情，有团结协作，互相取长补短，承担起自己职责范围内的责任，积极的协调好自己与同事之间的工作关系，创造和谐友善的工作环境，努力勤奋，勇于奉献，争取把工作做得最好。
我们保证：该做的必须写到，写到的必须做到，做到的必须有效，有效的必须坚持，坚持的必须控制，控制的必须记录，记录的必须分析，分析的必须改进。坚持“没有最好，只有更好”发展观念，做到各项工作都有章可循。我们要在不安定因素的问题上学会斩钉截铁地回答，要做一个时刻都关注着安全问题的人。积极扎实工作，为加油站的安全生产做出更大的贡献，为中石化企业的发展谱写更辉煌壮丽的篇章。篇3：加油站安全管理培训班心得体会
加油站安全管理培训班心得体会
通过加油站安全培训活动，我积极的学习了加油站的安全知识，参与了加油站安全问题的讨论。通过学习，我从思想深处认识到了安全工作的重要性，真正树立了“我要安全”、“责任在我”的理念。为什么我们要安全？上级三令五申，加强安全管理，可是从事实情况看，加油站的安全事故还是不断出现，说明了什么？说明了事故就在我们身边，事故就在我们的麻痹大意里，就在我们的松懈思想里。所以，讲安全，重安全，是我们每个人的责任，也是我们每个人的需要。安全，是油站工作的重中之重，是我们一切工作的核心，也是我们责任的核心，我们必须树立“没有安全就没有效益，没有安全就没有一切”的观念，把安全作为第一要素，把安全作为第一需要，把安全作为应尽的首要责任。我们的安全责任是什么？我们如何保证安全？我们的首要责任，就是安全，首先是对自己的岗位安全责任制有正确的认识，有熟练的安全理论水平和强烈的安全意识；其次，要严格遵守各项操作规程，严格按安全流程办事，坚决杜绝“三违”现象，认真工作，实事求是。
通过一天的培训，再结合现实中我们加油站的管理，发现了不少隐患：
1.不少新员工对安全知识重视不到位，没有把安全摆到第一位，比如司机师傅进站的时候，没有给予他们提醒在加油站内不能使用手机等等安全问题；
2.由于加油站某些时段车辆进出站加油较多，员工都在忙着加油，不能及时制止加油站周边以及站内一些容易引发安全事故的行为。
3.某些时段加油站车辆进出较多，员工忙着加油，没能对车辆进行正确方便的引导，致使车辆停滞在站口一带，对过路以及进出站的车辆造成了不便，并且存在事故隐患。
4.很多油站把油站安全自检当成是一个任务来完成，不是为了油站的安全而去自觉、认真的进行检查。
5.对安全事故隐患的处罚力度不够。经研究发现，许多安全事故的发生都是因企业的不安全状态所引起的，在发现问题和隐患时不及时解决和排除，只能在最后的阶段以更高的代价解决，甚至付出生命的代价，给企业经济代来不可挽回的损失，企业的形象也将受到严重的损害。
通过一天的培训，我觉得我们的安全问题可以从以下几个方面去防微杜渐：
1.安全生产应该上下重视，切实加强对员工的安全教育工作，油站要把安全列到第一位，并且要针对油站的实际情况，结合上级的要求规定，制定出符合自己油站的安全操作规程；
2．加强安全生产宣传教育工作，营造良好的安全生产环境氛围。让员工都能明白安全生产与个人、家庭、企业、社会之间的关系。
3.在日常的工作中落实安全责任制，设施设备每天检查，人人做到“以防为主、防消结合”，每天安全员在交班时要讲是否有安全隐患，哪些方面还存在不安全的因素等；
5.加强油站的安全应急预案演练，在演练中让每个员工都熟悉自己的职责与分工，加强同事之间的团结与配合。
加油站的安全工作就像在战场上打仗一样时刻绷紧神经，因为你也许一不小心，就会血染沙场。只有持之以恒，坚持不懈地抓好每个环节，做到不违章操作，才能真正确保加油站的长治久安，才能真正的做到警钟长鸣、事故为零，也只有这样，才能不断的提升我们企业的经济效益，毕竟，安全出效益。之六：“谈认识、摆问题、提建议”
——安全管理培训班心得体会
第12篇：加油站工作心得体会
四月份是我们的第六届优质服务月，为做好优质服务活动，在三月份的领班管理月中，我已经做好了充分的准备。
加油站的工作繁杂琐碎，站经理不能事必躬亲领班，就要在关键时刻独挡一面，协助站经理做好各项经营管理工作。
首先做好交接班工作。交接班工作，起到承上启下的作用，交接班工作的好坏直接关系到一天的工作运转及各项事项的对接。所以交接班要做好做细。每次交接班我们都认真的对加油站的物品进行盘点，对油品进行计量，抄表码，清货款，核发票等切实做到交接清楚，责任分明。
每当我们身穿蓝色工作服、头戴小红帽，精神抖擞地迎着车辆时，心底就会涌起一种作为石化员工的骄傲和自豪，并把这种朴素的情感倾注在工作中。“站兴我荣”已成为大家爱岗敬业、默认奉献的自觉行动。
为了给用户创造一个干净的、整洁、温馨的加油环境，在工作间隙，我总是自觉的清扫顾客丢弃的杂物，把加油岛拖得干干净净，并把营业大厅擦得窗明几净；为使厕所保持干净、没有异味，我每隔几个小时就冲一次厕所，把地面清理得干干净净，并洒上84消毒液，受到了顾客的赞扬；为了驱赶嗜睡的困扰，我们常常在夜深人静的时候打扫加油站的卫生，用辛勤的汗水装扮自己的家。
领班的另一个主要任务就是协助站经理做好接卸油品工作，接卸过程中，按操作规范要求，做到不发生混油、跑油、冒油、漏油。
第一：准备工作。车辆进站，立即检查车辆安全设施是否齐全有效，并引导车辆到计量场地；
第二：连接静电接地线，备好消防器材，将罐车静置15分钟经计量后准备接罐；
第三：计量检测确认油罐的空容量，防止跑、冒油事故的发生；
第四：核对油品随货同行记载的品种、数量、检查确认电子签封；
第五：解封。登上罐车抽样进行外观检查，做密度、油温；
第六：测量油高、水高。计算出油品数量，超过定额损耗，超出部分由运输方承担；
第七：通知加油员关闭与卸油油罐的连接的加油机，暂停加油作业；
第八：核对油品标识。连接油罐管，司机缓慢开启罐车卸油阀，卸油员集中精力、监视，随时准备处理可能发生的问题；
第九：卸油完毕，登上罐车确认油品卸净，收回静电接地线，消防器材归位，施封电子签封；
第十：与司机共同签字确认，引导油罐车离站。
加油站的工作虽然平凡，但平凡的工作可以在奉献中得到升华，虽然我们不能轰轰烈烈干一番惊天动地的大事，但可以立足本职，兢兢业业做好每一件小事。
我相信通过我们不懈的努力，中石化的朝阳事业会更加灿烂、辉煌！
第13篇：加油站工作心得体会
加油站管理心得体会 me是中石化销售公司零售经营管理体制改革后派生出来的新理念、新内容、新创意、新管理体制。同时给我们企业增添了摸索探讨的新课题，me是中石化销售系统改革总体理念中非常重要的一个环节。作为一名中共党员，我志在改革前线，充分利用新管理模式给me提供的新舞台，以脚踏实地的工作态度和严谨务实的工作作风，不断探索，接受新挑战和考验。
我是零管中心汉沽片的片区经理，共管辖12个加油站。因受当地经济发展缓慢因素的制约，加油站均为中小型站，片区销量不大，月均销量只有1450吨左右。我管辖的加油站网点布局分散、偏僻，并且分布在三个不同的行政管辖区。面对客观困难，我主动出击，利用从事过6年业务科长和零管科长的工作经历与经验积累，组织片区加油站全体员工共同努力，不仅使各加油站从业务流程到经营管理都步入正轨，同时我也很快完成了角色认知和转换。
在半年多的片区经理经营管理工作中，除了履行me五大职责外，我还在加油站站长在岗率的问题上进行了探索。通过多年积累的加油站管理经验，我深知站长是加油站经营管理的直接执行者和最终落实者。站长的经营思路、敬业精神、管理水平的高低会直接影响加油站的整体管理水平。但是站长的在岗率是提升加油站经营管理水平和保障安全运营的基础。只有站长在岗率高，才能及时发现和解决问题，才能不折不扣地将经营管理指令执行到位，才能组织员工按规范开展落实经营活动。
由于站长未在岗，加油站发生的客户投诉没有得到及时、有效的解决，直接影响了加油站正常经营。例如，今年1月份，我片区某站一客户李某由于没有行车经验，在去往东北送货前，在该站加满了-20＃柴油。结果行驶到东北地
区后由于油品标号不匹配，造成车辆不能正常行驶。客户在不了解实情的情况下，找到该站投诉油品标号和质量不合格，并质问“为什么加你站的-20＃柴油，在本地能用而到东北却不能用？”。他非要找站长理论，当加油员回答“站长离站交电费，未在站内”，该客户误认为站长就在站内，故意不接待他。随后做出了过激行为，将车上备用柴油（约20升）直接泼在加油车道上，造成了加油站营业中断。当站长得到员工通知后，立即返回加油站，将客户请到办公室，耐心向他解释。告诉客户东北地区的气温比本地区低15度左右，你的车加-20＃柴油，不适合在东北地区使用，应加-35#以上标号的柴油。此时客户恍然大悟，随即表示道歉。
通过对事件的分析，我认为除加油员处理不当外，最主要的原因是站长未在岗。上述事例客观反映了用户对站长的信任程度远超过了站内其他人员，可以说明站长在岗率的重要性。而站长在岗率低正是目前普遍存在的客观问题。所以，我认为新体制下有效提高加油站站长在岗工作时间，是全面提升加油站经营管理水平的重要环节，也是me首先要抓好的工作。为了提高站长在岗率我采取了如下措施：
一、组织学习，提高认识 针对个别站长缺乏事业心，责任心差，经营管理水平低的问题，我多次组织提高认识、明确职责的专题学习班。以中石化销售公司加油站站长培训教材《加油站经营与管理》为依据，着重针对站长地位和职责等章节进行讲解。通过组织学习使站长们充分认识到站长担负着经营管理双重任务，地位至关重要。在加油站营销和管理活动中，站长处于中心位置，站长是加油站经营管理的第一责任人。要想做好加油站的经营管理工作，站长必须具备与其地位相匹配的
基本素质即事业心、责任心、进取心。事业心是工作的动力和源泉，责任心是事业心的基础和保证，进取心是事业心的延伸和发展，三者是相辅相成的统一整体。只有具备强烈的事业心、责任心、进取心，才能兢兢业业，踏实肯干，才能克服各种困难和挫折，才能为国家和企业竭尽全力，才能在工作上成就一番事业。经过一段时间的学习与讨论，站长们对自身任务和职责有了进一步认识，逐渐树立起“敬业爱岗”的事业心，“以站为家”的责任心，“争创一流”的进取心。
二、严抓考勤，提高在岗率
为了抓好站长工作在岗率的问题，我首先从严肃考勤制度入手。要求站长在工作时间内离岗必须请假，不经批准不准擅自离岗。为严肃纪律，我采取下站督查和分不同时间段用电话查访等手段，检查站长工作时间在岗率，每月在片区内对在岗率低和无故不到岗的站长进行通报批评。并记录在册，将其作为月评比和年终考评的重要参考指标。通过严肃考勤制度，改正了个别站长过去散漫的不良习惯，纠正了一些站长自认为本站偏远，领导检查不方便可以擅自离岗的侥幸心理。由于措施得当，现在基本杜绝了站长无故离岗的现象，站长在岗率有了明显提升。
三、组织统一交费，降低站长因公务离岗率
随着对加油站精细化管理的延伸，我发现站长因公务离岗的问题也比较严重。如每月的20-30日因缴纳水费、电费、电话费等费用，各站长均有因公务离岗的普遍现象。 首先，我通过分析归纳出各站长因公不在岗的三大因素，其中站长因交费不在岗占站长因公务离岗的70%，可见它是站长因公离岗的主要影响因素。 其次，我对“70%”的比率再一次进行了分析，它主要由两个方面构成。 第
一、各站领取费用支票不便。
各站因没有费用备用金，每月需要交纳各项费用前，各站长都必须分别到宁汉核算组领取支票。由于核算组相距我片区各站较远，远则40公里，最近也要15公里。加上核算组地处宁河县境内，而我片区加油站大多坐落在汉沽区，通往宁河县的公交车班次少，上下午各两次。这就给站长需领取支票带来不便，造成各站长领取支票少则半天，多则一天。 第
二、各站单独交纳费用不便。
由于我片区加油站网点分散，又处于三个不同的行政管辖区内。每次缴纳电费时，各站均需到不同的电业管理所先领取交费通知单后再到当地电业局营业收费大厅交纳电费。由于部分站离所属供电管理所较远，每次到电业管理所领取交费通知单就需半天时间，每月站长仅交纳电费一项工作就需占用一至两天的正常工作时间。
此外，还有因每月供水站水表抄录员到站内抄录水表数据后，经常发生收费清单不能及时送到自来水公司收费厅的问题，造成站长交纳水费时不能一次性完成水费交纳，而需多次去查询缴纳费用。
针对上述问题，我本着为站长减负，提高加油站经营管理效率的思想，主动到电业局、供水站和电信局了解情况，解决加油站交费问题。经过与各部门协商，将过去各自缴费的加油站名单统一归类到汉沽片区账户，在各收费部门视为一个交费整体，由我统一代交费。这样就解决了长期以来，各站长因每月单独交费造成站长在岗率低这一实际问题。让过去的零散交费“不便”，变成现在统一交费的“方便”。通过上述措施，不仅迅速提高了站长在岗率，而且
还增加了me与站长之间的凝聚力和向心力，更重要的是给加油站经营和现场管理水平进一步提升提供了时间保障。
由于统一代交费用，不仅解决了因公务离岗时间长的问题，同时还解决了以下几个难题。
1、交通费用问题
因我片区各站离核算组路途较远，同时受交通工具的限制，各站长到核算组领取支票，需打的费至少20元。目前由我统一办理、一次性领取支票后。每月12个站可节省交通费300元左右。
2、资金安全问题
过去各站每月因交费需领取2至3张支票，存在着很大的资金安全隐患。一旦站长不慎将空白支票丢失，会给企业造成一定损失。现在由我统一领取支票（三张），在很大程度上降低了风险和隐患，同时也减少了公司购买支票的费用，每月可节约40元左右的支票购置成本费。
3、挪用销售款的问题
因财务部门未下拨加油站费用交纳预付金，部分加油站只能借用当日销售款垫付，从而造成销售款不能及时准确地上缴回笼。通过统一领取支票，统一交纳，解决了加油站挪用销售款来缴纳费用的现象。
4、简化了报帐手续
统一交纳费用后，到核算组办理报销手续时，只需一张报销发票和一张费用明细表，减少了各站重复签批的环节。这样一来也提高了报销登记人员的工作效率，减少了记账登记人员重复性工作。
四、从实际出发，提高零散时间的利用率篇二：加油站工作心得体会
加油站工作心得体会
四月份是我们的第六届优质服务月，为做好优质服务活动，在三月份的领班管
理月中，我已经做好了充分的准备。
加油站的工作繁杂琐碎，站经理不能事必躬亲领班，就要在关键时刻独挡一面，协助站经理做好各项经营管理工作。
首先做好交接班工作。交接班工作，起到承上启下的作用，交接班工作的好坏 直接关系到一天的工作运转及各项事项的对接。所以交接班要做好做细。每次
交接班我们都认真的对加油站的物品进行盘点，对油品进行计量，抄表码，清
货款，核发票等切实做到交接清楚，责任分明。
每当我们身穿蓝色工作服、头戴小红帽，精神抖擞地迎着车辆时，心底就会涌
起一种作为石化员工的骄傲和自豪，并把这种朴素的情感倾注在工作中。“站兴我荣”已成为大家爱岗敬业、默认奉献的自觉行动。
为了给用户创造一个干净的、整洁、温馨的加油环境，在工作间隙，我总是自
觉的清扫顾客丢弃的杂物，把加油岛拖得干干净净，并把营业大厅擦得窗明几
净；为使厕所保持干净、没有异味，我每隔几个小时就冲一次厕所，把地面清
理得干干净净，并洒上84消毒液，受到了顾客的赞扬；为了驱赶嗜睡的困扰，
我们常常在夜深人静的时候打扫加油站的卫生，用辛勤的汗水装扮自己的家。 领班的另一个主要任务就是协助站经理做好接卸油品工作，接卸过程中，按操
作规范要求，做到不发生混油、跑油、冒油、漏油。
第一：准备工作。车辆进站，立即检查车辆安全设施是否齐全有效，并引导车辆到计量场地；
第二：连接静电接地线，备好消防器材，将罐车静置15分钟经计量后准备接罐； 第三：计量检测确认油罐的空容量，防止跑、冒油事故的发生；
第四：核对油品随货同行记载的品种、数量、检查确认电子签封；
第五：解封。登上罐车抽样进行外观检查，做密度、油温；
第六：测量油高、水高。计算出油品数量，超过定额损耗，超出部分由运输方承担； 第七：通知加油员关闭与卸油油罐的连接的加油机，暂停加油作业；
第八：核对油品标识。连接油罐管，司机缓慢开启罐车卸油阀，卸油员集中精力、监视，随时准备处理可能发生的问题；
第九：卸油完毕，登上罐车确认油品卸净，收回静电接地线，消防器材归位，施封电子签封；
第十：与司机共同签字确认，引导油罐车离站。
加油站的工作虽然平凡，但平凡的工作可以在奉献中得到升华，虽然我们不能 轰轰烈烈干一番惊天动地的大事，但可以立足本职，兢兢业业做好每一件小事。 我相信通过我们不懈的努力，中石化的朝阳事业会更加灿烂、辉煌！篇三：从家到家-加油站工作感想
从 家 到 家
——威宁片区城南加油站：凌杰
每个人都向往拥有一个温暖的家，因为家的感觉真好。那里是心灵的归宿，让你疲惫的身心得以舒展，让你受伤的心灵得到抚慰，让你不必受到日的熏烤，让你不在受到寒风的......小到一个小家大到一个国家，家是什么，是一方温馨的港湾，是一把育树的黄土，是一点柔和的莹光，是一把慈爱的花伞…… 每当追忆过去时，时间如梭，转眼间来到中石化已一年了，在一年的时间里让我学到了很多校园中学不到的知识和技能，也享受到了中石化这个大家庭的温暖，也让我深刻的体会到人生的酸甜苦辣，也使自己逐步地成长起来。记得，离开家去外地读书时，还是一个莽撞的青年。如今，在从事加油员岗位的一年来收获颇多，感受颇丰。新环境、新领导、新同事、新岗位，对我来说是人生的一次考验，也是一次良好的发展机遇，更是一次锻炼自己提高自己各方面能力的机会。人生多少都要经历一些坎坷，只有在崎岖的道路中前行才能真正磨练一个人的意念，虽然加油员这份工作很苦.很累，但是从中学会了学校里无法学到人际关系，每天面对不同的客服，和不同的人打交道，让我真正懂得如何更好的融入社会这个大家，更加地有自信生活。
很多人都认为加油员就是提着油枪给人加油，是每个人都会做，很简单的一种工作，在没进入中石化这个大家庭以前我也是这样想的，现在可以完全可否认这一观点，加油员365天8760 个小时525600 分钟31622400秒都要坚持在岗位上，经历着春夏秋冬四季不同气候变化的考验，每逢佳节备思亲时，又有多少加油员是不能陪伴家人的，又有多少加油员是默默坚持在自己的岗位忙碌的工作，这难道只是一种简单的工作吗？我有幸能够成为中石化这个大家庭的一员，在未来的工作中，我要认真履行加油员职责、认真学习加油站各项规范，提高自己的业务能力，增强责任心和事业心，不断提高自身素质和目标，树立中国石油良好的企业形象。增强市场竞争能力，提高企业经济效益，认真落实规范服务、规范管理，脚踏实地的工作，以人为本，强化服务增效益，不断完善自己。经过一年的锻炼，已经从一个刚从学校毕业的学生，变成了可以独立完成一项工作的石化员工。 家是温馨的，我坚信在中石化这位母亲的呵护保佑下这个大家庭将会更加和睦，更加的壮大，愿我们的家一天比一天好。篇四：加油站站长工作心得体会
加油站站长工作心得体会
进入加油站这个行业快两年了，我从加油员、计量员到站长，一步一个脚印的走了过来，从中
初步积累了一些工作经验，特别是经过中国石化公司的几次培训，使我思想素质有了质的飞跃。中国石化
规范的服务，先进的管理，整洁的站容站貌，和谐高效的团队，让我深受启发，对今后的工作也有了基本
的轮廓。总结来说主要有以下几点想法；
一、抓落实
作为基层管理人员，要将上级的指示精神宣贯到基层，坚决执行，保质保量完成上级下达的各项指标任务
，同时将加油站的问题及时反馈到上层。要不断总结加油站的各项工作情况，经常为员工通报这些情况，
鼓舞士气，推动油品销售工作。
二、抓销售
1、要深入研究本地油品市场客户需求特点，对市场进行深入调查和理性分析，不断捕捉市场机会，扩大
油品销售，一是固定客户群。这个群体是加油站的“铁杆”合作伙伴。他们是加油站的义务宣传员和编外
营销员，为加油站形象起到一定传播作用。所以对固定客户群，要定期沟通以了解情况，经常交流以完善
服务，增进了解，促进友情，巩固合作。二是零散客户群。他们虽然不是固定客户，却应受到特别关注。
因为只有关心他们的利益，以热情的服务感动他们，才能使他们逐渐成为加油站的常客，由零星加油的散
户发展成为新增的固定客户。三是新增客户群。随着私家车和商务车的增加，这个客户群每天都在扩大。
这个群体有着选点咨询、选站加油的迫切需求，正需要加油员耐心指导，热心帮助和真心服务。他们一旦
认可你的产品和服务，就很有可能成为固定客户，对提升加油站的经济效益大有好处。四是
潜在客户群。
这是一个不容易看出来的客户群，他们今天路过加油站，也许明天就到这里加油。也许他们不加油，却可
能影响着家人、同事和朋友们的选择。所以，要赢得这个群体，首先要保证整洁的站容站貌，热情规范的
服务，要使服务被全社会赞许，赢得所有人满意。
2、深入研究竞争对手优缺点，明确自己的主要竞争对手，了解竞争对手的主要营销策略，做到知己知彼
扬长避短，对市场进行深入调查和理性分析，制定详细具体的实施方案，制定有针对性的营销策略，取长
补短，不断捕捉市场机会，扩大油品销售，切实把终端销售搞好，
3、充分结合石化品牌的质量优势，品牌优势，管理优势，服务优势，塑造自身独特优势来更好的满足消
费需求。一是纵向创新，对现有市场的挖掘和深化，并积极开拓新市场，全面提高油品的市场渗透率，二
是横向创新，对非油品业务的重视与开展，主动引导消费，以便利店的非油品经营激活加油站油品经营，
实现两项业务的相互促进。
三、抓管理
一是规范操作和规范服务，按标准按流程规范操作，不但能保证安全经营，还能树立良好的企业形象。二
是示范作用，自身业务过硬，才能更好地指导站上其他员工，管好员工，首先要成为工作的榜样，打扫卫
生，引导车辆，提枪加油??样样能行，为员工树立一个学习的好榜样，长此以往，才能带动员工逐渐养
成良好的习惯。三是以人为本，要经常关心员工的身体健康、生活和家庭，培养与员工的感情，用情动人 ，只有和员工建立起真诚的感情，才能充分调动员工的积极性。那么管理效果将会明显提高。四是安全第
一，严格安全管理，严格操作规程，坚持勤检查，及时处理，及时汇报，牢固树立安全第一的思想，必须
把安全管理工作做深、做细、落到实处。
四、主要工作方法，一是依靠骨干，发扬民主，统一思想，行动一致。二是切实发挥带头作用，“喊破嗓
子，不如做出样子”，凡是自己提倡或要求员工做到的事情，自己都要身体力行，带头去做，并努力做好 ，才能有说服力和号召力。
作为基层管理人员，除了以上的一些不成熟的想法，在今后的工作中，我还要不断完善提高，首先要
严于律己做到公正廉洁，实事求是，有全局大局观念，要有强烈的事业心、责任心、进取心和实干精神，
时刻牢记自己的职责，树立以站为家的思想，以高度的事业心和责任感，全力以赴抓好各项工作。努力学习，不断提高业务能力、营销能力、决策能力、管理能力和组织协调能力。
我相信，做一个优秀的基层管理人员并不是多难的事，难的是坚持，难的是持久地用心经营、用心管
理，把中国石化的成品油销售事业当作我自己的事业，做一名优秀基层管理人员的目标将不会遥远。
莲山课件 原文地址：/article/zjbggzth/80303.htm篇五：加油站新员工入职心得体会
加油站新员工入职心得体会
刚来公司报到时，主任的一席话，让我深思。好高骛远、缺乏定性是80后的通病，现实的残酷很快让我的梦想破灭了。“纸上谈兵终觉浅,绝知此事要躬行”，好高骛远、心态漂浮，结果终究是一事无成。痛定思痛，端正心态，下定决心，本想用最快的速度融入中石化这个大家庭，却发现摆在我面前的不都阳光坦途，也有些或大或小的坎。 初到市片区45站觉得一切都很新鲜，大家很热情。站长给我进行了岗前培训，同事们为我细心讲解，在短期内对加油站工作有了较全面的了解，并且能够胜任基本业务操作。在加油、发卡、记账等业务的学习过程中，大家都给与我很大的支持和帮助。 从无所是从到代岗主办，我不断地学习和成长着，但不知为什么心里却总是酸酸的。刚到加油站就逢圣诞、元旦俩个节，虽然加油站也有聚餐庆祝，可总觉得自己格格不入。原来工作就是这个样子啊，在学校的时候多热闹，虽说明白加油站的工作性质，但内心还是不能释怀，突然觉得自己很孤单，很悲哀，也很失败。不久，我的手指冒出一些小红点，有时还痒，过了没几天手指就肿起来了，站上的同事告诉我这是冻疮，当时我第一反应是我的手完了，心里委屈极了。后来，我发现站上的同事都有冻疮，大家想办法预防、治疗，还将有效地方法介绍给我??在不知不觉中，我已融入45站这个大家庭并真真切切的体会到，为中石化奉献热血与青春的一线员工，无悔的付出与执着的追求。
石化人的热情、认真和专业，这是每个从业者都向往的一种职场氛围。在这段实习期间我了解公司的基本现状和发展方向，并由部门的业务范畴来规划自身的发展计划。同时，我也发觉有些工作环节可以进行更为有效的改善：
第一，员工素质参差不齐亟待解决。加油站是公司销售的前沿阵地，隶属于服务行业，加油员的素养直接影响着加油站的业绩。而加油站的员工素质参差不齐，文化程度高低悬殊。大中专生与中小学文化程序的人并存，高级职称的人与无各称的人并存，高级技工与初学工并存。受当前的体制局限，不可能将低素质的员工全部辞退而去大量招聘高档次的人才，只能在现有的制度和条件下，尽量改善这种普遍现象。着重岗前培训，将差的员工和新进入的员工送到培训基地去进行系统的培训，加强员工手册的学习，包括技术业务，规章制度，职业礼仪道德等。员工应要有文化、勤学习、精业务、职责强、品德好、遵章纪、乐助人、团队心强，培训合格后上岗。建全培训基地，多开展技术知识竞赛、岗位练兵。通过竞赛，促使员工争当岗位能手、业务尖子，以提高技术业务水平，提升公司整体形象。
第二，信息交流、汇总工作亟待加强。在这个信息化的时代，对于信息的掌握速度和程度对企业发展产生着深远的影响。促进公司内、外部信息交流与沟通，加强信息的汇总、日常管理与维护。天下大事必作于细,古今事业必成于实。做好每天的每一件小事，加强交流与学习，大处着眼，细处着力，加强时间观念，提高办事效率。 第三，员工的工作、生活环境亟待改善。企业是一个团结战斗的集体，这个集体靠什么来维系、来支撑呢？那就是精神和理念，而精神理念的体现是以每一位员工为依托的。真正的深入基层、关心基层设施建设，改善和提高员工的工作、生活环境是重中之重、当务之急且应长期坚持的基本性工作。 短短两月时间，谈不上什么深刻见解，对于工作各个环节只是初步了解和认识。因此，在今后的实践中会继续虚心的学习,不断钻研,积累工作经验,不断提高工作能力。 在加油站实习期间，我经历了一个从学生到职业人的转变，感受到了一个人的成长。那些让我获得成功和认可的事，那些让我至今想起来依然遗憾和尴尬的一线实习生活，都给了我最大的馈赠——性情的修炼，让我真正学会了独立和勇敢、隐忍和坚持。在实践中对我从事的这份工作的理解得以不断深入，站长、同事以及许多朋友，给了我数不清的帮助、指点和教诲，这一切使我心存感激。
器必试而后之其利钝，马必骑而后之其良弩。尽管我所学的知识和公司的要求还有一定差距，但我相信通过虚心努力和锐意进取，能够迅速弥补自身的不足，并发挥自己的特长。
第14篇：加油站工作心得体会
加油站工作心得体会3篇
在加油站从事，完全属于危化行业，所以安全是首要的，下面是加油站工作心得体会，希望可以帮到大家。
篇一：加油站工作心得体会
时光飞逝，岁月如梭，眨眼间在中油加油站就已经度过了一年的时光，在中石化这个大家庭中，我学到了很多校园中学不到知识和技能，也享受到了中石化这个大家庭的温暖，同时也感受到人情冷暖和酸甜苦辣，从而使自己逐步的成长起来。 在分公司的重点培训完之后，分公司按照应聘时候的志愿我回到了岑溪片区。
现在回想起来在培训的时候从加油员到卸油员，再到记帐员，最后是站长。学会这些工作的操作流程和基本要领并不难，但真正运用到现实生活和工作中，单单的理论怎么说都显得那么的苍白无力，但值得庆幸的是在高经理还不知道如何分配我的时候，经他再三详细的考虑，终于决定把我分到中心加油站，这就使得我从刘站长身上学了不少管理上的知识和做人做事的方法，他使我在挫折中慢慢成长。初到加油站时，我还是有许多的东西不懂，可能刚出社会的缘故吧!接触到每一件事都觉得新鲜的、有趣，但有时候更觉得自己幼稚。
"我要安全"活动开展以来，通过加油站传达贯彻省市公司和片区的实施方案，广泛发动，并多次召开站务会、班前会进行强调和动员，在站内形成了积极学习安全知识、人人参与安全讨论的热潮。通过学习，我从思想深处认识到了安全工作的重要性，转变了过去麻痹大意、无所谓的思想，真正树立了"我要安全"、"责任在我"的理念。 为什么我要安全?上级三令五申，加强安全管理，可是从事实情况看，全国的安全事故还是不断出现，说明了什么?说明了事故就在我们身边，事故就在我们的麻痹大意里，就在我们的松懈思想里。所以，讲安全，重安全，是我们每个人的责任，也是我们每个人的需要。
我们是加油站的一员，安全是我们的工作的重中之重，我们一切工作的核心，也是我们责任的核心，我们必须树立"没有安全就没有效益，没有安全就没有一切"的观念，把安全作为第一要素，把安全作为第一需要，把安全作为应尽的首要责任。 我的安全责任是什么?我如何保证安全?作为加油站的一员，我的首要责任，就是安全，首先是对自己的岗位安全责任制有正确的认识，有熟练的安全理论水平和强烈的安全意识;其次，要严格遵守各项操作规程，严格按安全流程办事，坚决杜绝"三违"现象，认真落实......
在加油站从事，完全属于危化行业，所以安全是首要的，作为加油站工作人员或者是管理人员，最基本的火源不能携带(打火机、火柴等易燃易爆的)，值得注意的是手机，别小看了手机，有的加油站人员习惯了，认为没有事，只要求别人不要打，自己却总是拿出自己的手机进行拨打或者接听，其实像拨打手机出事情的不是没有，我觉得要严格要求自己，也严格要求别人。为自己为家人着想。还有就是尽量穿工作服，石化或石油的工作服都是防静电的，所以尽量穿(虽然不是很好看，呵呵)。
另外就要严格遵守规定，不能丝毫怠慢，要知道你们工作在"炸弹"边上，时刻小心，白天如此，晚上也是。一是注意外界的因素，不乏分子的破坏，还有就是设备本身要定期检查，同时做好发生危险的扑救与预防工作，最后就是消防措施和物品的检查，保证都是可用状态，不能做形象工程。生命不可儿戏，总之一定要小心注意安全，防范于未然。
篇二：加油站工作心得体会
一路走来，步履匆匆，不觉间xxxx年已悄然向我们挥手作别，迎来了崭新的xxxx年。在璀璨的 宝石花 照耀下，回首一年来的加油工作和生活，感悟良多。平时忙忙碌碌，没有太多时间和机会坐下来好好总结自己做过的工作，年底了，静下心来总结一年工作中的得失、查找自己的不足，为来年的工作做好安排和计划，是很有必要的。因此，本人就这一年的工作小结
xxxx年对所有国人来说是不同意义的一年，有四川汶川地震悲痛和北京奥运会的无限骄傲，还有全球经济危机的巨大压力。但这个春天我非常有幸来到大连xx加油站工作，虽然工作只有短暂的大半年时间，但其中的乐趣只有亲身经历的人才有体会。更重要的是我从当初的 菜鸟 到砺渐的成熟，让我增长了不少知识，可谓受益匪浅。
大连xx加油站是一个中等规模的加油站。该站的主要成员有：站长，计量员，核算员，安全员和四名加油员。加油站的组建也相当简单。核心的部分由四大块组成：第一大块是加油区，第二大块是油罐区，第三大块是办公大厅。第四大块就是工作人员餐厅。
在未上岗前的培训，了解到了有关中国石油企业各方面的知识。中国石油就是中国石油天然气股份有限公司，是国内销售额最大的企业之一。它与中国石化是两个独立的企业，不能混为一谈。在2004的排名中，中国石油跻身于世界500强企业之前列，排名第52位，而中国石化排名63位。中国石油是2008年北京奥运会的合作伙伴，该企业的宗旨是 奉献能源，创造和谐 ;企业精神：爱国，创业，求实，奉献。中国石油的核心经营管理理念：诚信，创新，业绩,和谐，安全。中国石油加油站服务宗旨：为客户提供全员，全面，全过程，全心全意地服务。加油站的服务承诺;质量达标，计量准确，环境整洁，健康安全，方便快捷。
来到大连xx加油站加油站里工作，x站长和x班长，安全员吴x强调最多的就是安全问题。加油区的四根大柱上都贴着各种标语： 不准吸烟 ， 不准打手机 ， 熄火加油 等。意在提醒进入加油站的每一个人员安全第一。这些安全的教育算是来到加油站后所上的第一堂 通识教育课 吧。
在加油站工作，首先就必须学会加油。规范的加油操作被称为 加油十三步曲 。工作的第1天，x站长就派了x班长来教我。她先给我们示范，时不时给我们纠正错误。我也学得不亦乐乎。所谓加油十三步曲：第一步，站立迎候。第二步，指引车辆。第三步，开启车门。第四步，微笑招呼。第五步，热情询问。第六部，开启油箱。第七步，归零预置。第八步，提枪加油。第九部，收枪复位。第十步，简易擦车。第十一步，提示付款。第十二步，礼貌送行。第十三步，盘整清洁。我要把这十三步的每一个动作做到位，做规范确实不是一件容易的事，也犯了一些错误：如加冒油，但最大的是一时疏忽被司机把加油机的计量器打碎幸运的是没有伤到人，没有造成重大事故，此事通过x站长的处理与司机的耐心交涉以基本解决!在这里我非常感谢她，我们尊敬的x站长!
在加油站里工作的第二事就是开发票。据我自己所体验到的，开发票就是要细心，特别是一些微小的地方，一定要注意到。稍不小心就会给一些思想动机不纯的人提供做假账的机会。总之，大概要注意这些方面：一，填写金额时要区分大小写，不能涂改，否则作废。二，在所填金额前要封顶。三，注意所填单位和开发票的日期。开发票还需要讲究速度，要快要准。
在与司机朋友的服务中最初我有些不耐烦，甚至达到大大出手的地步，通过x站长的批评和耐心教育，我知道：生活不能缺少微笑，服务更离不开微笑。微笑很简单，因为每个人天生都会笑，但要时刻保持微笑，哪怕心情不好的时候也能微笑自如，那恐怕就不易了。中国石油的标志 宝石花 需要我们每一个员工用心去爱护。如果你不知道该怎么办，那就露出你的八颗牙齿，微笑一下吧!只要我们的微笑能像呼吸那样自然，能像阳光那样灿烂， 宝石花 就一定能在中国大地光芒四射。 奉献能源，创造和谐 。让我们一起用微笑告诉顾客，用微笑感动顾客，用微笑创造价值。
xxxx年在xx加油站的工作，或多或少学到了一些东西。无论从理论知识上还是从社会知识上，都有了不小的收获，也许有一天我会离开我心爱的加油站工作，但让我值得感谢的人，给我帮助和教育的人是在我人生中却无法把遗忘的!
xxxx年我将以崭新的姿态来对待我的工作，学习铁人 王进喜的吃苦精神，遵守公司六大禁令
一、严禁特种作业无有效操作证人员上岗操作。
二、严禁违反操作规程操作。
三、严禁无票证从事危险作业。
四、严禁脱岗、睡岗和酒后上岗。
五、严禁违反规定运输民爆物品、放射源和危险化学品。
六、严禁违章指挥、强令他人违章作业。爱岗敬业，微笑、热情、礼貌的为顾客服务， 以人为本 从 心开始 听从x站长领导，服从x站长指挥!像一系列违规事件说 不 !希望阎站长和领导们看我是实际行动吧!
篇三：加油站工作心得体会
随着时光匆匆的流逝，我来到中国石油湖南销售怀化分公司洪江区桂花园加油站，已有六个多月了.
在这期间，我得到站长谆谆的教导和加油站各位老员工的悉心的帮助，加之工司规范的管理制度和员工严谨的工作作风，使我对公司销售部门有了初步的了解，在这段时间里我学习了加油站里的各项工作和服务礼仪，加油站服务心得。说到心得体会，感受最深的就是服务，它在加油站里面对每一个客户就是要尽可能的做到使客户满意。客户满意，自然就会增加收益，我始终相信：举手之劳的一件小事，也许它能给企业带来一个很大的收获。在工作方面我们一直遵循"来有迎声，问有答声，走有送声，"双手递送，主动服务的方针。也正是因为公司制定了这样的服务方针，高质量的服务标准，务实的管理方法，才使得公司在全国乃至全世界都处于领先地位，在工作期间，我觉得除了学习公司的业务，还应该做到与同事之间友好的相处。
只有团结一心，才能发挥团队的优势，大家齐心协力才能使企业长期稳定发展，另外，我们时刻提醒自己要端正态度明白自己是来干什么的?我们不仅是来工作的，还是来学习知识，为顾客提供服务的。我们要在平等，互利的基础上为顾客提供我们所能提供的最优质的服务。只有这样，自己才能做到更好。为顾客服务是我最大的快乐!服务不仅在于细致和全面，还在于热情和微笑。微笑服务是美德，当你每天对着镜子整理仪容的时候，当你微笑的时候，不但使自己心情愉悦，精神饱满，从而展现在顾客面前的是一个全新的自己，把自己的第一个微笑带给顾客，把一天的好心情与大家共享。就是这样一个简单的微笑，就会放射出意想不到的效果，相反，自己糟糕的情绪势必会影响到客户的心情，影响整个集体的情绪。因此，"微笑"是良好修养的外在表现，是种美德，是种和谐!
"为客户提供全员，全面，全过程，全心全意的服务"在这一服务宗旨的指导下，以服务引领竞争优势，中国石油的明天一定会更加美好，宝石花一定会发出更加灿烂的光芒!
第15篇：加油站员工心得体会
2016加油站员工心得体会
加油站员工心得体会由第一公文网整理，每个人对自己所从事的行业都有一定的见解和了解，下面是小编为大家整理的加油站员工心得体会 加油站员工心得体会
一路走来，步履匆匆，不觉间xxxx年已悄然向我们挥手作别，迎来了崭新的xxxx年。在璀璨的\"宝石花\"照耀下，回首一年来的加油工作和生活，感悟良多。平时忙忙碌碌，没有太多时间和机会坐下来好好总结自己做过的工作，年底了，静下心来总结一年工作中的得失、查找自己的不足，为来年的工作做好安排和计划，是很有必要的。因此，本人就这一年的工作小结
加油站服务的优质、量的提升，是我们站长的的愿望和追求，也是我们工作的目标，作为我一个刚刚上任不久的站长，让我在这里分享大家的经验我非常高兴，但要说谈自己的体会，我又颇感惭愧。去年
三、四月份，柴油资源出现罕见的紧缺，我站是全县的保供站，在公司限量销售的情况下，我站柴油还是突破150吨。八月份，容美站由于地基下沉被迫拆迁，全县80%的车辆涌向我站。当时正逢煤矿、反季节蔬菜运输的高峰期，销量连连攀升，月均柴油销量一下上升到300吨，汽油也突破100吨大关，使我站创下了年销量2750吨的最高记录。
今年公司下达的任务全年xxxx吨，结合目前的形式看，完成销量有一定难度，主要表现在xxxx站、xxxx站的相继开业，我站将会失去30-45%左右的客户。二是中石xxxx加油站和下xxx私人加油站以每升0.1元的优势促销，给我站带来的压力重重，可以说是四面夹击。面对市场竞争越来越激烈，市场环境变化越来越快的情况下，我们有信心减少差距，我们用服务和竞争对手较量，在开发新客户上做文章，实行\"一手抓老客户的维护，一手抓新客户的开发\"的两手抓策略。来保持去年的销售业绩，我们拟定并采用了几种抓客户的办法，在这里和大家一起分享，希望得到领导和站长们的指点。
一是乡情乡音留客法。利用一切机会与外地司机交朋友，全站人员都用拉家常、攀亲戚、模仿客户口音攀老乡等方式，突出乡音乡情见真情，亲情服务使司机们进站有回到家乡一样的感觉。
二是规范经营形象法。为树立中石化\"红帽子\"加油站的良好形象。和加油站附近的居民联姻，开设洗车、加水、快餐、便民店，一条龙的服务使顾客感受到\"足不出户\"就能轻轻松松得到全方位的服务。/fanwen/1565/
三是优质保价制胜法。面对系统外加油站降价让利的竞争压力，我们坚信市场竞争的真谛在服务而不仅是价格，在加油站我把提升服务一直当作工作的重中之重来抓，将亲情化服务融入全过程，同时采取建客户资料，定期电话或上门跟踪服务等形式来稳定顾客。
四是资料搜索法。资料搜索法是我站员工通过亲朋好友，搜索各种外部信息资料来识别潜在的客户以及客户信息的一种办法。也就是说，在没有见到客户之前，我们就知道了客户绝大多数信息，如客户擅长的爱好、客户的手机号、客户的生日、客户的职务等。不见其人，却知其人。根据其信息设计好拜访客户的\"见面礼\"，并且注意拜访的细节以及开场白技巧。根据客户信息可以初步判断客户的个性行为风格，为见面做到\"一见钟情\"埋下伏笔!让客户知道我们是在用心为他们服务。
在抓ic卡管理上。我站员工个个争当销售能手，全力推卡，首先是将发展的新客户尽量发展为ic卡用户，来充实ic卡的沉淀资金和消费比重。我利用丈夫在路桥工作的优势，将所有路网建设的工程和车辆用油全部变成了ic卡消费。并且锁定重大客户，先后将下坪的德芳公司和建安公司发展成我站铁杆卡用户。使我站的ic卡消费比重较去年同期上升40%，整体销量上升35%。
其实，还有内部资源法、个人现场法等方法都是加油站挖掘客户的办法，不管用什么的方法，主要还是讲究的服务，直接决定客户的去留。以诚为本，客户利益至上，一切为客户着想，这是我对待客户的基本原则。只有不断地寻找潜在新客户，维持那些价值观相同的老客户，让客户流动起来，那么加油站就会获得永续卓越的销售业绩。
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第16篇：加油站实习心得体会
加油站实习心得体会
清楚的记得5月22日下午，接到xx主任电话叫我到xx加油站实习一天。那一刻莫名的紧张兴奋萦绕着我。我知道自己去面对的是即将改变我今后一生的机会。
四年前，我第一次踏入xx这番水土。那时认为自己只是这座城市的过客。没想到四年后，这里竟成为自己工作奋斗的城市；竟成为自己今后扎根的地方。这番水土将养育我今后漫长而短暂的人生路。我很感动，我很兴奋，我亦很向往今后的人生道路。我现在写下这一切，仅仅只是想记下自己的心情，写下自己的感受。 告别了菁菁的校园生活，踏入了复杂的社会。我很庆幸自己在5月份与中国石化销售有限公司川渝xx分公司签下了就业协议书，贵公司在社会各界很有好评，发展潜力很大。我怀着紧张兴奋与感激的心情；怀着自己美好的希望和从零开始的心态，于7月2号到公司报到，至今快一个月了。在这不长的一个月，我在xx加油站学到了很多我以前校园生活里没有的知识。在这里我的知识得到了更新、团队精神得到了提高、情操得到了陶冶，使我受益非浅、深有体会。 从学校到企业，我来到xx加油站这样一个充满生机活力的团队中，开始了我的一个新的征程。到xx加油站受到他们的热情欢迎，每个人都非常的随和，非常的具有亲和力。他们身上所体现出的浓郁的企业文化，让我深深地震撼。第一天站长就给我们讲授安全知识，并忙着给我们找工作服，让站上加油员工指引我们参加实际操作。
在加油站里，强调最多的就是安全问题。加油区的四根大柱上都贴着各种标语：“严禁烟火”“严禁吸烟”，“禁止打手机”，等。意在提醒进入加油站的每一个人员安全第一。加油站的工作人员常常温馨的提示我们怎样做安全，在加油站里不准穿化纤的衣服，要穿全棉的工作服；不准穿带铁钉的鞋，最好是穿运动鞋。在给顾客加油时，一定要等司机把车熄火之后才能进行……这些安全的教育算是来到加油站后所上的第一堂“通识教育课”吧。
在加油站工作，首先就必须学会加油。规范的加油操作被称为“加油八步法”。上班的当天，站长就派了“八步法”做得很标准的何姐来教我们。她先给我们示范，时不时给我们纠正错误。我们学得不亦乐乎。平时上班还经常让同事周耗冬、汤尉烽给我们指点示范。一有车来就主动上前迎车。
在加油站工作，开发票和做交接班表的学习是非常重要地。据我自己所体验到的，开发票和做交接班表就是要细心，特别是一些微小的地方，一定要注意到。稍不小心就会填写错误。开发票还需要讲究速度，要快要准；做交接班表数字填写要准确、工整。记得有一次粗心写错了一位小数点，结果与实际收入相差很大，后来还是xx站长细心的查出我的错误。我还以为会受到严重批评，可xx站长并没有批评我，而是叫我下次注意，书写时要尽量规范、整洁。xx站长开阔的胸襟，让我再次体会到公司的人性化管理。
加油站工作，我不仅仅学习的是操作程序，更多的是学习做人。俗话说的好“先做人，后做事。”怎样建立自己与同事的关系，怎样协调自己与顾客的关系。这些都是一门很重要的学问，以诚待人是我的做人的信念。加油站的工作我要学习的还有很多，xx站长在7月11日那天，花了整整一个上午的时间给我和谭玲惠详细讲解加油站的业务流程。他的讲解让我对加油站有了更深层次的认识，也激起了求知欲，我相信自己能在这里一天天的成长。
从一名大学生到加油员，在这短短的一个多月时间里，在领导的关心指导和同事的支持下，我顺利实现了角色的转换，以更大的热情全身心投入到工作当中。我想，是中石化给了我这个尽情发挥自己潜力的平台；是中石化给了我这个充分体现自己人生价值的空间。在加油站今后的工作中，我一定回踏踏实实做人，认认真真做事，努力成为一名能办事、勤办事、办好事的优秀员工。
第17篇：加油站学习心得体会
2016加油站学习心得体会6篇
第1篇:加油站培训学习心得体会
我参加了由组织为期天的学习培训，培训内容非常广泛，涉及人力资源管理、项目管理模式优化和创新、企业文化建设等科目。俗话说“磨刀不误砍柴工”，一个人能够静下心参加学习培训是非常有必要的，作为一名行政人员，所以在这次学习培训中，我一开始就树立了为发展而学习，为完善自我，超越自我而学习的理念；把学习作为了一种必要责任、一种精神追求、一种思想境界来认识和对待。我非常珍惜能有这样一次学习的机会，因为对与我所从事的办公室的管理工作而言，这次学习培训不仅是我职业生涯的新的奠基点、人生的又一起跑线，更是我服务，服务于职工群众，实现自我价值的前提和条件。
几天的学习，对我来说既是工作的加油站，也让我认识到了自身的不足。新的形势下，随着用工、工资、医疗制度等三项制度改革与职工利益的冲突等复杂问题不断出现，基层行政工作的难度将会越来越大，作为一名行政工作者加强自身修养，提高工作能力，适应社会形势发展和行政工作的需要就成为当务之急。
通过学习我对自己所从事的行政工作的定位有了更加深刻的理解和认识：作为一家企业，有着自己的文化和价值观，而我们行政工作者就是这个文化和价值观的传播者和宣贯者。虽然作为个人，就某些具体事件而言我们有自己的观点和包容性、宽容度，但是作为企业的舆论导向而言则应是旗帜鲜明的，我们所发布的言论和实施的行为不是个人行为，而是代表企业的行为。所以，正确理解我们行政工作的内容，明确自己的职责和目标是我们快乐工作并出成效的前提。此外，为了将企业的主要价值观要传播出去，我们就必须站在更高的层次上去观察、领悟事物，不能仅仅将自己定位于“传话筒”。 本文来自公务员之家，查看正文请使用公务员之家站内搜索查看正文。 第2篇:加油站一线职员工作感想
时光飞逝，岁月如梭，眨眼间在中油加油站就已经度过了两年多的时光，在中油这个大家庭中，我学到了很多校园中学不到知识和技能，也享受到了中油这个大家庭的温暖，同时也感受到人情冷暖和酸甜苦辣，从而使自己逐步的成长起来。“为顾客提供全员、全面、全心全意的服务”这是我们中国石油的服务宗旨，也是我们加油站一线员工的服务准则，我们全心全意的为顾客提供细致、周到的服务，尽可能的满足顾客的合理要求。然而，我们时常还是会碰到各种素质不高的司机的无理取闹或说些不三不四的话而受屈。这使得我曾经一度产生了我们为顾客提供的全心全意的服务是一种无用功，没有客户会受到感动而认可的消极思想，甚至将“忍得客前气，免得站中忧”作为座右铭来开导自己。随着时间的推移和跟顾客接触的深入，使的自己慢慢的改变了自己的消极想法，让自己更加投入的做好为顾客的服务工作。
年月25日下午，我站核算员陈秀金突然阑尾炎发作，整个人疼的脸色发青，我们立即准备送她去医院，就在我们在路边着急的等出租车的时候，一位老客户驱车经过时看到了，立刻停下车来，问明原因后，帮我们一起将她送至医院，并十分帮忙挂号，拿药水等等，直至安置妥当后才离去。同时在其住院期间，有很多顾客纷纷打电话来慰问。看到这一切，我觉得十分的感动，在感动之余，我发觉自己原来的想法是多么的片面，多么的错误。是的，在我们面对的客户群体中是有那么些自以为是，以自我为中心的人，但那毕竟只是少数，绝大多数的客户还是认可了我们的服务，在内心里把我们当作了他们的朋友，而不只是单纯的商家和客户的关系。小陈之所以能得到这么多客户的关心和认可，也正是因为她在日常工作中，一如既往的为客户提供优质的服务，想客户之所想，急客户之所急，为客户提供便利的服务。
在拜金主义流行的今天，有多少人为了些许的金钱利益出卖自己的道德和人品，然而在年10月2日这天却给我留下了深刻的难忘的印象。
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从一名普通的加油员到一个站的站长，在这短短的一个多月时间里，在领导的关心指导和同事的支持下，我顺利实现了角色的转换，以更大的热情全身心投入到工作当中。我想，是中石化给了我这个尽情发挥自己潜力的平台;是中石化给了我这个充分体现自己人生价值的空间。
虽然只是短暂的一个月，但通过这段日子的历练，对于如何做一个称职的站长，我也有了自己的一些感悟：作为一站之长，除了提高自身素质，加强学习之外，还要有“三心二意”。我这里所说的“三心”是指责任心、细心、虚心、爱心?，“二意”为意志、诚意。
“责任”二字重于泰山。没有责任心的领导不是合格的领导，没有责任心的员工不是优秀的员工，工作就意味着责任。在这个世界上，没有不需承担责任的工作，而且你的职位越高，权利越大，你所肩负的责任就越重，责任意识也会让我们表现更加卓越。站长的工作平凡而琐碎，但对于整个油站的运作却又起着至关重要的作用，只有以高度的责任心，从根本上树立“爱站如家”的观念，同时努力提高员工以公司为大家庭的高度责任感，才能促使每一位员工爱岗敬业，奉献企业，才能让每一位员工永保激情，投身企业。
当然，仅仅有责任心还是不够的，工作中还必须有足够的细心。“做好每一个细节，就能取得胜利。从成功到灾难，只有一步之差。在每一次危机中，一些细节往往决定全局”，这是约翰·列侬说的话。作为一名站长，琐碎的工作要求更注重细节。比如日常的安全检查中，哪怕只看到手指大的油花、一颗松动的螺钉也不能粗心大意。正如海尔集团总裁张瑞敏所言：“把每一件简单的事情做好就是不简单，把每一件平凡的事做好就是不平凡。”要把一点一滴的小事做好，把一分一秒的时间抓牢，于细微之处见真知。 本文来自公务员之家，查看正文请使用公务员之家站内搜索查看正文。 第4篇:加油站站长学习心得体会
从一名普通的加油员到一个站的站长，在这短短的一个多月时间里，在领导的关心指导和同事的支持下，我顺利实现了角色的转换，以更大的热情全身心投入到工作当中。我想，是中石化给了我这个尽情发挥自己潜力的平台;是中石化给了我这个充分体现自己人生价值的空间。
虽然只是短暂的一个月，但通过这段日子的历练，对于如何做一个称职的站长，我也有了自己的一些感悟：作为一站之长，除了提高自身素质，加强学习之外，还要有“三心二意”。我这里所说的“三心”是指责任心、细心、虚心、爱心?，“二意”为意志、诚意。
“责任”二字重于泰山。没有责任心的领导不是合格的领导，没有责任心的员工不是优秀的员工，工作就意味着责任。在这个世界上，没有不需承担责任的工作，而且你的职位越高，权利越大，你所肩负的责任就越重，责任意识也会让我们表现更加卓越。站长的工作平凡而琐碎，但对于整个油站的运作却又起着至关重要的作用，只有以高度的责任心，从根本上树立“爱站如家”的观念，同时努力提高员工以公司为大家庭的高度责任感，才能促使每一位员工爱岗敬业，奉献企业，才能让每一位员工永保激情，投身企业。
当然，仅仅有责任心还是不够的，工作中还必须有足够的细心。“做好每一个细节，就能取得胜利。从成功到灾难，只有一步之差。在每一次危机中，一些细节往往决定全局”，这是约翰·列侬说的话。作为一名站长，琐碎的工作要求更注重细节。比如日常的安全检查中，哪怕只看到手指大的油花、一颗松动的螺钉也不能粗心大意。正如海尔集团总裁张瑞敏所言：“把每一件简单的事情做好就是不简单，把每一件平凡的事做好就是不平凡。”要把一点一滴的小事做好，把一分一秒的时间抓牢，于细微之处见真知。 本文来自公务员之家，查看正文请使用公务员之家站内搜索查看正文。 第5篇:加油站消防管理工作心得体会
加油站安全管理必须坚持“硬件与软件同时抓，人防与技防相结合，重点与细节不放松”的方针，抓住加油站火灾发生、发展的规律和特点，有针对性地开展消防工作。消除加油站产生火灾爆炸事故的基础条件和触发条件，切实有效地做好消防工作。
一、提高员工素质，增强安全意识
加油站消防安全管理应以人为本，首先要提高加油站经营管理人员自身的素质。定期开展安全教育和消防演练，对所有员工进行安全培训，定期考核，使其了解油品燃烧、流动、挥发、有毒等基本理化性质和火灾产生的基本条件，熟练掌握各种消防器材的使用方法和基本灭火技能，牢固树立安全意识，自觉地遵守规章制度，经考核后持证上岗。
二、控制加油站设施安全间距
要把好建设审查关。要根据规范，控制各种设施的安全距离，特别是散发油蒸气的区域与可能出现火源场所的间距。要控制好油罐操作井、卸油口、加油机、呼吸管口与站内站房、锅炉房、配电间、其它配套营业间的距离，与围墙、站外明火或散发火花地点、道路或公共建筑、电力和通讯架空线的间距，避免火种接近爆炸燃烧危险区域。
三、控制油气散发和集聚
控制油气散发和集聚是加油站防火工作最重要和最有效的措施之一，应从以下方面入手，抓好这项工作。
本文来自公务员之家，查看正文请使用公务员之家站内搜索查看正文。 第6篇:加油站经营管理工作心得体会
我是中石化销售公司零售经营管理体制改革后派生出来的新理念、新内容、新创意、新管理体制。同时给我们企业增添了摸索探讨的新课题，我是中石化销售系统改革总体理念中非常重要的一个环节。作为一名中共党员，我志在改革前线，充分利用新管理模式给我提供的新舞台，以脚踏实地的工作态度和严谨务实的工作作风，不断探索，接受新挑战和考验。
我是零管中心汉沽片的片区经理，共管辖12个加油站。因受当地经济发展缓慢因素的制约，加油站均为中小型站，片区销量不大，月均销量只有1450吨左右。我管辖的加油站网点布局分散、偏僻，并且分布在三个不同的行政管辖区。面对客观困难，我主动出击，利用从事过6年业务科长和零管科长的工作经历与经验积累，组织片区加油站全体员工共同努力，不仅使各加油站从业务流程到经营管理都步入正轨，同时我也很快完成了角色认知和转换。
在半年多的片区经理经营管理工作中，除了履行我五大职责外，我还在加油站站长在岗率的问题上进行了探索。通过多年积累的加油站管理经验，我深知站长是加油站经营管理的直接执行者和最终落实者。站长的经营思路、敬业精神、管理水平的高低会直接影响加油站的整体管理水平。但是站长的在岗率是提升加油站经营管理水平和保障安全运营的基础。只有站长在岗率高，才能及时发现和解决问题，才能不折不扣地将经营管理指令执行到位，才能组织员工按规范开展落实经营活动。
由于站长未在岗，加油站发生的客户投诉没有得到及时、有效的解决，直接影响了加油站正常经营。例如，今年1月份，我片区某站一客户李某由于没有行车经验，在去往东北送货前，在该站加满了-20＃柴油。结果行驶到东北地区后由于油品标号不匹配，造成车辆不能正常行驶。客户在不了解实情的情况下，找到该站投诉油品标号和质量不合格，并质问“为什么加你站的-20＃柴油，在本地能用而到东北却不能用？”。他非要找站长理论，当加油员回答“站长离站交电费，未在站内”，该客户误认为站长就在站内，故意不接待他。随后做出了过激行为，将车上备用柴油（约20升）直接泼在加油车道上，造成了加油站营业中断。当站长得到员工通知后，立即返回加油站，将客户请到办公室，耐心向他解释。告诉客户东北地区的气温比本地区低15度左右，你的车加-20＃柴油，不适合在东北地区使用，应加-35#以上标号的柴油。此时客户恍然大悟，随即表示道歉。
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第18篇：加油站实习心得体会
2018加油站实习心得体会
第一篇
一路走来，步履匆匆，不觉间xxxx年已悄然向我们挥手作别，迎来了崭新的xxxx年。在璀璨的“宝石花”照耀下，回首一年来的加油工作和生活，感悟良多。平时忙忙碌碌，没有太多时间和机会坐下来好好总结自己做过的工作，年底了，静下心来总结一年工作中的得失、查找自己的不足，为来年的工作做好安排和计划，是很有必要的。因此，本人就这一年的工作小结:
xxxx年对所有国人来说是不同意义的一年，有四川汶川地震悲痛和北京奥运会的无限骄傲，还有全球经济危机的巨大压力。但这个春天我非常有幸来到大连xx 加油站工作，虽然工作只有短暂的大半年时间，但其中的乐趣只有亲身经历的人才有体会。更重要的是我从当初的“菜鸟”到砺渐的成熟，让我增长了不少知识，可谓受益匪浅。
大连xx加油站是一个中等规模的加油站。该站的主要成员有：站长，计量员，核算员，安全员和四名加油员。加油站的组建也相当简单。核心的部分由四大块组成：第一大块是加油区，第二大块是油罐区，第三大块是办公大厅。第四大块就是工作人员餐厅。
在未上岗前的培训，了解到了有关中国石油企业各方面的知识。中国石油就是中国石油天然气股份有限公司，是国内销售额最大的企业之一。它与中国石化是两个独立的企业，不能混为一谈。在xx的排名中，中国石油跻身于世界500强企业之前列，排名第52位，而中国石化排名63位。中国石油是xx年北京奥运会的合作伙伴，该企业的宗旨是“奉献能源，创造和谐”;企业精神：爱国，创业，求实，奉献。中国石油的核心经营管理理念：诚信，创新，业绩,和谐，安全。中国石油加油站服务宗旨：为客户提供全员，全面，全过程，全心全意地服务。加油站的服务承诺;质量达标，计量准确，环境整洁，健康安全，方便快捷。
来到大连xx加油站加油站里工作，x站长和x班长，安全员吴x强调最多的就是安全问题。加油区的四根大柱上都贴着各种标语：“不准吸烟”，“不准打手机”，“熄火加油”等。意在提醒进入加油站的每一个人员安全第一。这些安全的教育算是来到加油站后所上的第一堂“通识教育课”吧。
在加油站工作，首先就必须学会加油。规范的加油操作被称为“加油十三步曲”。工作的第1天，x站长就派了x班长来教我。她先给我们示范，时不时给我们纠正错误。我也学得不亦乐乎。所谓加油十三步曲：第一步，站立迎候。第二步，指引车辆。第三步，开启车门。第四步，微笑招呼。第五步，热情询问。第六部，开启油箱。第七步，归零预置。第八步，提枪加油。第九部，收枪复位。第十步，简易擦车。第十一步，提示付款。第十二步，礼貌送行。第十三步，盘整清洁。我要把这十三步的每一个动作做到位，做规范确实不是一件容易的事，也犯了一些错误：如加冒油，但最大的是一时疏忽被司机把加油机的计量器打碎幸运的是没有伤到人，没有造成重大事故，此事通过x站长的处理与司机的耐心交涉以基本解决!在这里我非常感谢她，我们尊敬的x站长!
每当看到我拿着扫把打扫她们的卫生区时，不用我叫，她们自动就跑过来和我一起清扫了。在我和全站员工的共同努力下，展现在顾客眼前的，每时每刻都是整洁、清新的环境。
加油站是一个员工的集合体，因此，作为加油站经理，一项必不可少工作就是管理员工。说心里话，现在的员工，多是家中小皇帝、小凤凰，文化程度又比较高，要想让员工做到受管理而心服口服真不是一件容易的事情。在对员工的管理上我注意做到了以下几点：
1、努力丰富自己。要想管好别人，首先自己要知道去怎么管。我曾多次参加华北公司、河北公司及分公司的站经理培训班，学到了许多管理知识和经验。平时工作之余，我注重对《加油站管理规范》和公司各种制度的学习，做到自己应该怎样管、对员工怎样要求心中有数。
2、做促进员工和睦相处的促进剂。员工来自五湖四海，各有各的生活习惯和脾气秉性。平时，我利用个别谈心的形式，对员工加强了解，及时将员工情况向大家以不同方式通报，使大家相知并相互理解，减少矛盾发生的可能性。
3、严于律己，一身正气。我始终将加强自身修养作为第一要务，时时处处严格要求自己认真贯彻执行上级公司关于党风廉政建设的有关规定和集团公司廉洁从业的具体要求，始终置身于员工的监督之中。自己做的正，要求员工才能底气足。
4、将党的宗旨意识体现在日常管理之中。作为一名党员站经理，我更加注重对员工的服务意识。有一句话叫“管理就是服务”，在加油站这个“小家庭”里，作为一站之长，我把大家都看作是兄弟姐妹、家庭的一员，如同对待家里人那样，关心员工始终出自于内心，把真心解决大家的困难当成是自己义不容辞的责任。许多时候，我把员工的困难看得比自己的困难还重、还急。许多员工看在眼里，记在心上，暗暗地说，我一定要加倍努力，好好工作，尽量减少站长的工作压力。在大家的共同努力下，在各级公司领导的大力支持和亲切关怀下，我站的各项工作都取得了一定成绩。
第二篇
清楚的记得5月22日下午，接到xx主任电话叫我到xx加油站实习一天。那一刻莫名的紧张兴奋萦绕着我。我知道自己去面对的是即将改变我今后一生的机会。
四年前，我第一次踏入xx这番水土。那时认为自己只是这座城市的过客。没想到四年后，这里竟成为自己工作奋斗的城市;竟成为自己今后扎根的地方。这番水土将养育我今后漫长而短暂的人生路。我很感动，我很兴奋，我亦很向往今后的人生道路。我现在写下这一切，仅仅只是想记下自己的心情，写下自己的感受。
告别了菁菁的校园生活，踏入了复杂的社会。我很庆幸自己在5月份与中国石化销售有限公司川渝xx分公司签下了就业协议书，贵公司在社会各界很有好评，发展潜力很大。我怀着紧张兴奋与感激的心情;怀着自己美好的希望和从零开始的心态，于7月2号到公司报到，至今快一个月了。在这不长的一个月，我在xx加油站学到了很多我以前校园生活里没有的知识。在这里我的知识得到了更新、团队精神得到了提高、情操得到了陶冶，使我受益非浅、深有体会。
从学校到企业，我来到xx加油站这样一个充满生机活力的团队中，开始了我的一个新的征程。到xx加油站受到他们的热情欢迎，每个人都非常的随和，非常的具有亲和力。他们身上所体现出的浓郁的企业文化，让我深深地震撼。第一天站长就给我们讲授安全知识，并忙着给我们找工作服，让站上加油员工指引我们参加实际操作。
在加油站里，强调最多的就是安全问题。加油区的四根大柱上都贴着各种标语：“严禁烟火”“严禁吸烟”，“禁止打手机”，等。意在提醒进入加油站的每一个人员安全第一。加油站的工作人员常常温馨的提示我们怎样做安全，在加油站里不准穿化纤的衣服，要穿全棉的工作服;不准穿带铁钉的鞋，最好是穿运动鞋。在给顾客加油时，一定要等司机把车熄火之后才能进行……这些安全的教育算是来到加油站后所上的第一堂“通识教育课”吧。
在加油站工作，首先就必须学会加油。规范的加油操作被称为“加油八步法”。上班的当天，站长就派了“八步法”做得很标准的何姐来教我们。她先给我们示范，时不时给我们纠正错误。我们学得不亦乐乎。平时上班还经常让同事周耗冬、汤尉烽给我们指点示范。一有车来就主动上前迎车。
在加油站工作，开发票和做交接班表的学习是非常重要地。据我自己所体验到的，开发票和做交接班表就是要细心，特别是一些微小的地方，一定要注意到。稍不小心就会填写错误。开发票还需要讲究速度，要快要准;做交接班表数字填写要准确、工整。记得有一次粗心写错了一位小数点，结果与实际收入相差很大，后来还是xx站长细心的查出我的错误。我还以为会受到严重批评，可xx站长并没有批评我，而是叫我下次注意，书写时要尽量规范、整洁。xx站长开阔的胸襟，让我再次体会到公司的人性化管理。
加油站工作，我不仅仅学习的是操作程序，更多的是学习做人。俗话说的好“先做人，后做事。”怎样建立自己与同事的关系，怎样协调自己与顾客的关系。这些都是一门很重要的学问，以诚待人是我的做人的信念。加油站的工作我要学习的还有很多，xx站长在7月11日那天，花了整整一个上午的时间给我和谭玲惠详细讲解加油站的业务流程。他的讲解让我对加油站有了更深层次的认识，也激起了求知欲，我相信自己能在这里一天天的成长。
从一名大学生到加油员，在这短短的一个多月时间里，在领导的关心指导和同事的支持下，我顺利实现了角色的转换，以更大的热情全身心投入到工作当中。我想，是中石化给了我这个尽情发挥自己潜力的平台;是中石化给了我这个充分体现自己人生价值的空间。在加油站今后的工作中，我一定回踏踏实实做人，认认真真做事，努力成为一名能办事、勤办事、办好事的优秀员工。
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第19篇：加油站管理心得体会
心得一：加油站管理心得体会
一、良好油站文化的修养、牢固的基础以及经理领导风格的塑造
1、拥有自信是事业成功的关键。作为管理者一方面要提高自己的自信心，另一方面要保持不骄不躁的作风，建立正确的态度，树立正确的人生观。
2、不断充电，不断学习，汲取新知识。如何服务、如何促销、如何管理等等，这些不仅是一门技术，它更是一门艺术。要对此成功驾驭，是需要一番奋斗的，是需要长期坚持的。
3、站经理是与员工以及终端客户交往最最密切的基层最高领导，其言行、举止将直接影响加油站经营、业绩、销量。所以作为领导要注重语言文学的培养，提高自己即兴讲话的水平。言简意赅、声文并茂，这很重要。
4、经理职责以及牢固的基础。知道其职责才能明确其所从事的工作内容，从而有的放矢;具有了牢固扎实的基础，才能应付自如，比如发电机保养、加油机滤网的更换以及照明电路的短路等等。
5、多读多学管理方面的书籍，利用节假日时间，参加一些经理人的培训，塑造自己独特的管理风格。
二、缩减加油站的日常开支，做到人人节约
1、用水、用电方面，经常检查厕所、浴室、休息室、厨房，制定相关制度，派人巡检。
2、采购方面：深化对内部客户的交流、谈判，争取低价购入，如小商品、润滑油等等，与内部客户(主要指供应商)形成
良性互动，建造一个完整高效的采购链。因为低价的购入，这将意味着采购成本的降低，从而为加油站节约了一笔非常可观的开支。
3、饮水机、办公桌、热水器等等方面，能尽量修要及时修好，以便快速投入使用。
三、设备的维护，定期对加油站各设备进行检查，比如油枪是否漏油、发电机是否运转正常等等，如发现隐患问题，及时解决，使之扼杀在萌芽状态。
四、对员工的管理
1、作为经理不要摆架子，因为员工具有独立思考的能力，他们有自己的价值观和远大的抱负，他们往往和经理一致，在某一领域的其它界面，有其高度的见解。我认为明智的管理者应该放下架子，主动把自己摆到与员工相同的位置上，应该谦虚地接受员工的批评，并与员工一起讨论改进工作中的问题。
2、管理者应讨论和命令并重。员工从自身角度来说，不太喜欢被别人命令，而是喜欢根据自己的意愿去做事。但当大家在一起讨论而达不成一致时，就需要进行决策，必要时只有采取命令强制执行。
3、要敢于批评，不必担心员工害怕批评。其实每个员工都不喜欢被别人批评，但是只要通过批评来说服员工，员工往往不但不会生气，而且也会因此事佩服你的管理才能。对员工进行批评除了要有理有据以外，同时要注意表达三种意思：[1].你的工作做得不错，但凭你的才能还可以做得更好;[2].我对你的要求和其他员工要求相同;[3].你们也可以以同样的要求去对待我。
4、制度的公平，我觉得比合理更重要。某条制度的某一款项可能不尽合理，但只要公平，对每位员工一视同仁，往往不会产生太大的矛盾。制度的合理性可以根据加油站的需要，不断地改进，而制度执行的公正性一定要至始至终地坚持下去。
5、上级对下级要忠心。我们不要一味地命令下级对上级的忠心，同时，我们上级也要对下级忠心。不可以试图欺骗自己的下级，上级应积极维护下级的利益，在证据各方面不足的情况下，要假设下级是无辜的，如下级出了差错，作为领导也要承担责任，不能把所有过错推给下级。
6、有效的员工管理，可以使员工具有团队精神，有了团队的向心力和明确的方向，做起事来才能事半功倍。对于员工管理，一方面要恰到好处勇于激励员工，对于员工成绩要给予肯定，要认可。在员工具有不满的情绪时，管理者一定要控制自己的情绪，认真对待并弄清事情的原由，并及时快速解决问题。想方设法与员工打成一片，经常与员工进行交流，打破员工与领导的隔阂。
五、提高服务水平，加强促销力度，从而提高油品的销量。
1、要提高服务水平，首先对员工自身形象、态度的培养，遵守公司规章制度，认真履行服务规范各条款，是每个员工责任;其次是对员工市场意识的培养，要增强员工的危机意识，并逐渐提高员工的市场竞争意识，从“要我服务”向“我要服务”的转变。员工服务意识提高了，以顾客为导向的服务运作链才能得以发挥，以客为尊，使得顾客有了尊贵感，有了宾至如归的感受。良好的服务从某种意义来说，是留住老客户、抓住新客户的关键。
2、促销形式多样化，对固定的客户群体要进行定期拜访，挖掘潜在客户。抓住一些特殊的机会，加强宣传，提高协和石油在顾客心中的地位。
六、加强财务、消防以及环境方面的管理。
1、作为一个站经理，要具有财务管理方面的知识：这包括包括资产负债表、损益平衡表、原始凭证、周报、日报以及月末润滑油、小商品、主油品的盘存等等。
2、为确保资金安全，必须严格执行公司资金管理的制度。比如对于一些赊销客户，要采取积极有效的措施，保证公司资金安全回笼。
3、对于大量金额增值税发票的填开，必须请示上级。对于增值税发票抵扣联未拿的，不得擅自进行作废。
4、认真执行公司制定的加油站环卫标准，每天检查，包干到人，以确保加油站清洁卫生。
5、经常开展安全教育，提高全体员工的安全意识。如站内严禁拨打手机，严禁烟火等等。
七、对外公共关系的协调，这包括工商营业执照、税务登记证、消防安全许可证等等证件的办理。这就要求与工商、税务、消防、计量等政府机关的积极配合，一方面争取把费用降低到最低限度;另一方面要争取最短时间内办成，使之不影响加油站正常的运作。 只要是块铁，肯定会炼成好钢。“管理有路勤为径，学海无涯苦作舟”，勤学善思，刻苦奋斗，我愿意成为协和的一块好钢。 心得二：加油站管理心得体会
加油站是展示企业文化的窗口，是完成销售任务、实现经济效益的承载者，是营造“家庭”氛围的基本单元。作为加油站的站长，怎样管理好加油站，是我始终追求的目标和努力工作的方向。
加油站虽小，它承载的责任重大。再小的加油站它的资产都要有几百万元，都要有
6、7个员工在日夜不断的为顾客提供服务。在加油站从事经营活动，就意味着我们所经营的油品和所处的环境存在着潜在的危险。没有安全，一切都是零！我在站长岗位日常管理中，把安全管理排在第一位，严格按照《加油站管理规范》和巡检制度要求自己和约束员工。针对工作中出现不按操作规程办事的现象抓住不放。安全无小事，哪一次恶性事故不是由“微不足道”的小隐患积累引发的呢？
加油站是我们向社会提供服务，展示精神风貌的窗口。日常管理中我十分重视加油站形象管理，始终做到加油现场环境整洁、卫生，不留死角，并随时清扫加油车辆带来的泥沙纸屑。我承包站上最难搞的卫生区-厕所，只要是我在加油现场，基本上是扫把不离手。
身教重于言教，员工们每当看到我拿着扫把打扫她们的卫生区时，不用我叫，他们自动就跑过来和我一起清扫了。在我和全站员工的共同努力下，展现在顾客眼前的，每时每刻都是整洁、清新的环境。
加油站是一个员工的集合体，作为加油站站长一项必不可少工作就是管理员工。在对员工的管理上我不断加强学习，努力提高自身业务能力。要想管好别人，首先自己要知道去怎么管。我不断向许多有经验的老同志学习，我注重对《加油站管理规范》和公司各种制度的学习，做到自己应该怎样管、对员工怎样要求心中有数。做促进员工和睦相处的促进剂。员工们各有各的生活习惯和脾气，加强了解员工，使大家相知并相互理解，减少矛盾发生，建立和谐的工作环境。
损耗管理工作是加油站的大事，损耗的大小直接关系到员工的薪酬，在损耗管理的工作中我从源头抓起，仔细核对每车进油单据，及时做好记录。从两方面入手：一是量油罐，看油罐空高的变化，二是每月和片区经理对加油机进行自校，检测加油机是否精确无误，发现损耗及时查明原并做好相关记录。接卸油品时，想方设法卸尽油罐车内的余油，做到点滴归仓。通过全体员工的共同努力，我站损耗管理工作取得长足进步。
带着美好憧憬，步入2014年，我将不断鞭策自己，为琼中营根站做出应有的贡献！ 心得三：加油站消防安全管理工作的心得体会
加油站安全管理必须坚持“硬件与软件同时抓，人防与技防相结合，重点与细节不放松”的方针，抓住加油站火灾发生、发展的规律和特点，有针对性地开展消防工作。消除加油站产生火灾爆炸事故的基础条件和触发条件，切实有效地做好消防工作。
一、提高员工素质，增强安全意识
加油站消防安全管理应以人为本，首先要
提高加油站经营管理人员自身的素质。定期开展安全教育和消防演练，对所有员工进行安全培训，定期考核，使其了解油品燃烧、流动、挥发、有毒等基本理化性质和火灾产生的基本条件，熟练掌握各种消防器材的使用方法和基本灭火技能，牢固树立安全意识，自觉地遵守规章制度，经考核后持证上岗。
二、控制加油站设施安全间距
要把好建设审查关。要根据规范，控制各种设施的安全距离，特别是散发油蒸气的区域与可能出现火源场所的间距。要控制好油罐操作井、卸油口、加油机、呼吸管口与站内站房、锅炉房、配电间、其它配套营业间的距离，与围墙、站外明火或散发火花地点、道路或公共建筑、电力和通讯架空线的间距，避免火种接近爆炸燃烧危险区域。
三、控制油气散发和集聚
控制油气散发和集聚是加油站防火工作最重要和最有效的措施之一，应从以下方面入手，抓好这项工作。
1、实施密闭卸油逐步推广应用全密封卸油法。油罐车和油罐上安装气相管，在油罐车卸油的同时，将油罐车中的油蒸气回流到油罐车里，避免油罐中的油蒸气从呼吸管中压出，污染空气和产生可能的集聚。禁止将皮管直接插入油罐敞口卸油。
2、使用密封加油技术目前国内绝大多数加油站都是采用敞口加油。加油枪将油品注入汽车油箱的同时，将油箱中的油蒸气“挤”出，散发在大气中，这不仅浪费能源，污染环境，同时还对安全构成威胁。应推广应用密封加油技术，使油蒸气经气相管回流到油罐或油气回收装置里，防止油气散发和集聚。
3、禁止罐室储油应推广应用直埋式地下卧式油罐，严禁将油罐置于室内。因为室内空气不流畅，油蒸气容易集聚，容易引起操作人员中毒死亡和油蒸气达到爆炸极限。
4、增加通风、消除低洼由于油蒸气的密度比空气密度大，在通风条件不好的情况下，易集聚在一些低洼处，当油蒸气浓度达到爆炸极限时（浓度为0．6%－8．0%），遇到明火就会产生爆炸燃烧，因此加油机、卸油口、油罐操作井、呼吸管都应设在通风良好的区域。在加油站爆炸危险区域及邻近区域地坪以下应尽量避免有坑或沟，加油机底部应用沙填实至加油岛顶面，若设管沟必须全部用沙填实，排水沟引出站外前必须设水封井。
5、合理设定地坪标高站房地坪标高应高于加油地坪15cm以上。站房内配电箱应安装在远离加油机的侧墙面。若安装落地式配电柜，不可设明式管沟，配电柜应置于不低于15cm的实心基座上。加油区地坪不得坡向加油站站房一侧。
四、控制油罐和管道标高
加油站应使用卧式地下覆土罐，避免出现油罐内油品液位高于地坪、加油机渗油、进油管内油品难以排净、油罐油品倒流等问题。油罐进油管要设立两段坡度，密闭卸油口管段角度不应小于30度，其余部分管段坡度不应小于千分之二，油管坡向油罐。密闭卸油口的安装位置应低于油罐车卸油口15cm以上。这样可以保证关闭油罐车出油阀门后，能将管内油口迅速排放到油罐内，使油品不致外流。
五、消除静电危害
油品在运输、装卸、加注过程中，由于磨擦而产生静电，其电压可高达几十万伏，处理不当易造成放电，引起爆炸燃烧事故。静电导致火灾爆炸的条件是，具备产生静电电荷的条件；具备产生火花放电的电压；有能引起火花放电的合适间隙；有产生火花的足够能量；周围环境中有易燃易爆混合物。上述这五个条件同时具备，就会酿成事故。在建站时应安装防静电接地装置。在运油车抵达加油站后必须静置10min以上，让电荷逐渐衰减；打开罐盖前必须先行接地；在天然炎热、干燥、气压低时应喷洒清水；工作在爆炸危险区域内的操作人员应穿防静电工作服，其内衣和外套均应该防静电；必须杜绝喷溅式卸油，不允许将卸油皮管插入罐口卸油，密闭卸油管必须深入罐底，距罐底的高度不得大于20cm，前段做成l形，使油流平缓流入；提倡自流卸油，尽量避免带泵作业；禁止利用加油机直接向塑料容器内加注汽油。
卸油时应保证油罐车可靠接地。应逐步推广应用带自锁报警功能的静电接地装置，提高静电导泄的可靠性。
六、防止雷击
加油站应配备接闪器、引下线和接地装置。在周围空旷、建构筑物突出的加油站应装避雷针。油罐接地点不少于两处，罐体、管道、法兰及其它金属附件均进行电气连接并接地。 雷雨时应停止卸油作业，停于加油站内的油罐车应做接地保护。
七、控制电气点火源
加油站爆炸危险区域内必须使用高于或等于相应区域油蒸气级别或组别的防爆电气设备。电线的连接、敷设均需达到防爆要求。非爆炸危险区域的电器也应是防爆型电器。罩棚下的照明灯具应选择防护型。加油站爆炸危险区域慎用移动式和携带式电器，严禁使用手机、寻呼机、电脑等非防爆电器。应加
强对加油站电器使用情况的审查监督，禁止私拉乱接、违章用电。
八、控制明火源
控制固定明火源，根据规范控制安全间距，增设安全间隔，使油气不能向火源处积聚，火源不能向爆炸危险区域散发。控制修理和烟火，营业期间不得使用电气焊、气割，动火修理时须备有消防器材、消防人员监护到位。加油区必须禁止吸烟，禁止明火。
第20篇：加油站管理心得体会
me是中石化销售公司零售经营管理体制改革后派生出来的新理念、新内容、新创意、新管理体制。同时给我们企业增添了摸索探讨的新课题，me是中石化销售系统改革总体理念中非常重要的一个环节。作为一名中共党员，我志在改革前线，充分利用新管理模式给me提供的新舞台，以脚踏实地的工作态度和严谨务实的工作作风，不断探索，接受新挑战和考验。
我是零管中心汉沽片的片区经理，共管辖12个加油站。因受当地经济发展缓慢因素的制约，加油站均为中小型站，片区销量不大，月均销量只有1450吨左右。我管辖的加油站网点布局分散、偏僻，并且分布在三个不同的行政管辖区。面对客观困难，我主动出击，利用从事过6年业务科长和零管科长的工作经历与经验积累，组织片区加油站全体员工共同努力，不仅使各加油站从业务流程到经营管理都步入正轨，同时我也很快完成了角色认知和转换。
在半年多的片区经理经营管理工作中，除了履行me五大职责外，我还在加油站站长在岗率的问题上进行了探索。通过多年积累的加油站管理经验，我深知站长是加油站经营管理的直接执行者和最终落实者。站长的经营思路、敬业精神、管理水平的高低会直接影响加油站的整体管理水平。但是站长的在岗率是提升加油站经营管理水平和保障安全运营的基础。只有站长在岗率高，才能及时发现和解决问题，才能不折不扣地将经营管理指令执行到位，才能组织员工按规范开展落实经营活动。
由于站长未在岗，加油站发生的客户投诉没有得到及时、有效的解决，直接影响了加油站正常经营。例如，今年1月份，我片区某站一客户李某由于没有行车经验，在去往东北送货前，在该站加满了-20＃柴油。结果行驶到东北地区后由于油品标号不匹配，造成车辆不能正常行驶。客户在不了解实情的情况下，找到该站投诉油品标号和质量不合格，并质问“为什么加你站的-20＃柴油，在本地能用而到东北却不能用？”。他非要找站长理论，当加油员回答“站长离站交电费，未在站内”，该客户误认为站长就在站内，故意不接待他。随后做出了过激行为，将车上备用柴油（约20升）直接泼在加油车道上，造成了加油站营业中断。当站长得到员工通知后，立即返回加油站，将客户请到办公室，耐心向他解释。告诉客户东北地区的气温比本地区低15度左右，你的车加-20＃柴油，不适合在东北地区使用，应加-35#以上标号的柴油。此时客户恍然大悟，随即表示道歉。
通过对事件的分析，我认为除加油员处理不当外，最主要的原因是站长未在岗。上述事例客观反映了用户对站长的信任程度远超过了站内其他人员，可以说明站长在岗率的重要性。而站长在岗率低正是目前普遍存在的客观问题。所以，我认为新体制下有效提高加油站站长在岗工作时间，是全面提升加油站经营管理水平的重要环节，也是me首先要抓好的工作。为了提高站长在岗率我采取了如下措施：
一、组织学习，提高认识
针对个别站长缺乏事业心，责任心差，经营管理水平低的问题，我多次组织提高认识、明确职责的专题学习班。以中石化销售公司加油站站长培训教材《加油站经营与管理》为依据，着重针对站长地位和职责等章节进行讲解。通过组织学习使站长们充分认识到站长担负着经营管理双重任务，地位至关重要。在加油站营销和管理活动中，站长处于中心位置，站长是加油站经营管理的第一责任人。要想做好加油站的经营管理工作，站长必须具备与其地位相匹配的基本素质即事业心、责任心、进取心。事业心是工作的动力和源泉，责任心是事业心的基础和保证，进取心是事业心的延伸和发展，三者是相辅相成的统一整体。只有具备强烈的事业心、责任心、进取心，才能兢兢业业，踏实肯干，才能克服各种困难和挫折，才能为国家和企业竭尽全力，才能在工作上成就一番事业。经过一段时间的学习与讨论，站长们对自身任务和职责有了进一步认识，逐渐树立起“敬业爱岗”的事业心，“以站为家”的责任心，“争创一流”的进取心。
二、严抓考勤，提高在岗率
为了抓好站长工作在岗率的问题，我首先从严肃考勤制度入手。要求站长在工作时间内离岗必须请假，不经批准不准擅自离岗。为严肃纪律，我采取下站督查和分不同时间段用电话查访等手段，检查站长工作时间在岗率，每月在片区内对在岗率低和无故不到岗的站长进行通报批评。并记录在册，将其作为月评比和年终考评的重要参考指标。通过严肃考勤制度，改正了个别站长过去散漫的不良习惯，纠正了一些站长自认为本站偏远，领导检查不方便可以擅自离岗的侥幸心理。由于措施得当，现在基本杜绝了站长无故离岗的现象，站长在岗率有了明显提升。
三、组织统一交费，降低站长因公务离岗率
随着对加油站精细化管理的延伸，我发现站长因公务离岗的问题也比较严重。如每月的20-30日因缴纳水费、电费、电话费等费用，各站长均有因公务离岗的普遍现象。
首先，我通过分析归纳出各站长因公不在岗的三大因素，其中站长因交费不在岗占站长因公务离岗的70%，可见它是站长因公离岗的主要影响因素。
其次，我对“70%”的比率再一次进行了分析，它主要由两个方面构成。
第一、各站领取费用支票不便。
各站因没有费用备用金，每月需要交纳各项费用前，各站长都必须分别到宁汉核算组领取支票。由于核算组相距我片区各站较远，远则40公里，最近也要15公里。加上核算组地处宁河县境内，而我片区加油站大多坐落在汉沽区，通往宁河县的公交车班次少，上下午各两次。这就给站长需领取支票带来不便，造成各站长领取支票少则半天，多则一天。
第二、各站单独交纳费用不便。
由于我片区加油站网点分散，又处于三个不同的行政管辖区内。每次缴纳电费时，各站均需到不同的电业管理所先领取交费通知单后再到当地电业局营业收费大厅交纳电费。由于部分站离所属供电管理所较远，每次到电业管理所领取交费通知单就需半天时间，每月站长仅交纳电费一项工作就需占用一至两天的正常工作时间。
此外，还有因每月供水站水表抄录员到站内抄录水表数据后，经常发生收费清单不能及时送到自来水公司收费厅的问题，造成站长交纳水费时不能一次性完成水费交纳，而需多次去查询缴纳费用。
针对上述问题，我本着为站长减负，提高加油站经营管理效率的思想，主动到电业局、供水站和电信局了解情况，解决加油站交费问题。经过与各部门协商，将过去各自缴费的加油站名单统一归类到汉沽片区账户，在各收费部门视为一个交费整体，由我统一代交费。这样就解决了长期以来，各站长因每月单独交费造成站长在岗率低这一实际问题。让过去的零散交费“不便”，变成现在统一交费的“方便”。通过上述措施，不仅迅速提高了站长在岗率，而且还增加了me与站长之间的凝聚力和向心力，更重要的是给加油站经营和现场管理水平进一步提升提供了时间保障。
由于统一代交费用，不仅解决了因公务离岗时间长的问题，同时还解决了以下几个难题。
1、交通费用问题
因我片区各站离核算组路途较远，同时受交通工具的限制，各站长到核算组领取支票，需打的费至少20元。目前由我统一办理、一次性领取支票后。每月12个站可节省交通费300元左右。
2、资金安全问题
过去各站每月因交费需领取2至3张支票，存在着很大的资金安全隐患。一旦站长不慎将空白支票丢失，会给企业造成一定损失。现在由我统一领取支票（三张），在很大程度上降低了风险和隐患，同时也减少了公司购买支票的费用，每月可节约40元左右的支票购置成本费。
3、挪用销售款的问题
因财务部门未下拨加油站费用交纳预付金，部分加油站只能借用当日销售款垫付，从而造成销售款不能及时准确地上缴回笼。通过统一领取支票，统一交纳，解决了加油站挪用销售款来缴纳费用的现象。
4、简化了报帐手续
统一交纳费用后，到核算组办理报销手续时，只需一张报销发票和一张费用明细表，减少了各站重复签批的环节。这样一来也提高了报销登记人员的工作效率，减少了记账登记人员重复性工作。
四、从实际出发，提高零散时间的利用率
半年多来，我不仅在减轻站长交费负担、提高站长在岗率上下功夫，同时也在想方设法解决因交通不便和片区站长集中开会而影响站长在岗率的问题，也就是压减上图所示的30%比例的问题。
由于我片区部分加油站距城区较远，同时受公交车辆收发车时间限制，偏远站站长上下班只能晚到早归，以公交车收发车的时间为上下班时间。根据这一情况我经常利用下站督查的工作之便，采取每天一早一晚先督查路途较远交通不便加油站的做法，提前与站长联系，利用me配备的交通工具，尽可能为他们提供方便。这样在一定程度上缓解了站长上班不能按时到站和下班必须早归的客观实际问题。同时，也增加了我与站长们之间的沟通，而且还能起到同路站长间互查互学的作用。
为细化影响站长在岗率的各种因素，我将站长每日离岗时间段进行分析。经分析对比发现，每天上午10:30至11:30分大部分站长有规律地因交销售日报表而离岗，因报表有时间限制，站长11点交完报表后，还距下班时间30分钟左右，也就是说还有30分钟的空闲时间。如何利用好这30分钟，成为我有效提升站长在岗率的又一个切入点。在条件准许的情况下，把集中站长开会时间尽量安排在这30分钟的时段内。我经常合理地巧用“无功”的30分钟，虽然我片区站长集中开会、组织学习较多，但并未影响站长的站内正常工作，从而大大减少了因开会挤占站长在岗工作时间。
经过半年多的实践和探索证明，加油站每一项先进的管理手段和健全的管理制度，最终都要到加油站的实际工作中去实践，而站长正是最终的执行者和管理者。由于站长是加油站经营管理和安全防范第一责任人，所以站长在岗率的高低会直接影响到加油站经营管理的成效，要想提高加油站的经营管理水平，就必须在围绕如何充分调动站长潜能，如何减轻站长非经营管理工作负担，如何尽快提升站长在岗率等问题上展开探索与创新。
作为一名石化特色的me，我想我们不仅担负着改革的历史使命而且还必须不断摸索、探讨、解决体制改革后新理念下产生的新问题。在今后的工作中，我将以全面提升加油站经营管理水平为目标，尽职尽责，不断开拓创新，认真履行me的监督、分析、指导、沟通、协调五项职责,并且从加油站实际情况出发，利用一切条件减轻站长负担，提高站长在岗率。通过精细管理和严格督查，全面提升我片区加油站的整体经营管理水平。
最后，借此机会预祝体制改革后的广大me，在新的舞台上绽放出耀眼的风采。
