推荐第1篇：驾考心得体会
篇一：考驾照心得体会 考驾照
一.直线行驶的细节
1） 起步：上车后左脚前脚掌用劲把离合器踩到底，然后移动档位（一档，或者倒档其中在选择倒档的时候要往下按这档杆移动到倒档位置），然后按着手刹上部按钮向上用劲拉再向下放下手刹完成起步前的动作；
2） 倒车：看倒车镜边缘左下角的棱角在道路的左侧线即保持车辆左侧轮子与道路左侧线30cm，如果此时没有达到则要在倒车时及时的纠正，倒车开始时，要缓慢的松下离合器等到车子达到所要速度时保持离合器位置，千万不能急松
3） 行进中：及时的转动方向盘使车子到达预定的轨道之中，方向盘的设定符合人机工程，即可以按照需要转动方向盘（离线近时向反方向打方向，离线远时近打方向盘，不过要及时的归正方向盘）
4） 前进时：车子的左前角要在道路左侧线上即可保持离线30cm 5） 停车时：要把离合器踩到底，待到车辆前沿与道路终止线重合时踩下刹车，然后把手刹拉上停车制动，最后再把档位归到空挡，前往不能把顺序搞错，否则将来到半坡启动时将出现问题
二.直线行驶的细节
1） 关于离合器：在有效刹车距离时离合器一定要猛踩到底，然后在缓慢的踩住刹车
2） 安全距离：开车时一定要注意安全，开车不是开玩笑，一定要和所有人与物体保持一定的安全距离
3） 关于方向盘：一定要及时归正，注意倒车镜中车体与边线的平行位置，如果没有平行要及时的调整，大胆放松的的使用方向盘，及时地把车打正 三.直线行驶的细节
1）关于停车：停车时把离合器猛踩到底，然后缓慢踩下刹车，再拉下手刹，最后一定不要忘记摘挡即把档位拉到空挡，否则车即将有突然一动的猛拽力使车子熄火
2）注意倒车时后方物体：左后方看倒车镜，看车身是否与道路边线平行，右后方需要向右回头观看
3）倒车时一定要注意平稳为以后的倒库做准备 四.倒库的细节
1）倒长库：首先把车身调正（尽量和道路的左边线平行），然后深踩离合挂倒档，然后松离合至半联动，缓慢倒车，此时身体保持正直向右后方观看倒车情况，等到车子倒到后门车窗锁左边框区域在3号和4号对角杆延长线时踩刹车停止（此时观看时一定要保持身体的正直否则会出现很大的偏差），此时迅速向右打死方向盘（大概是一圈半不到两圈），然后再缓慢松离合至半联动状态缓慢倒车，此时眼睛要看着右后方的三角车窗观察中杆与车子的位置，如果位置较近则停止倒车原路返回重新调整，如果位置适中则可继续倒车，待到车身与车库线快要平行时此时要看左边倒车镜观看车身与1号杆的位置，如果离杆较近，则向杆的方向适当的打方向盘进行修正，从左倒车镜中观察等到车身与车库边线平行时，迅速把车头打正（即向左打一圈半方向盘）然后缓慢的倒车在倒车过程中不断的修正与边线的距离，尽量要车身与车库边线保持30cm，倒入库底
2）出车库：出车库时看左右观看车库的杆是否刮碰，当驶离车库时要时刻注意1号线，当车前部就要盖着1号线时迅速向左（右）打死方向盘驶出车库
3）倒短库：前几步和倒长库一样，当车子倒到车前窗锁、1号杆和6号杆在一条直线上时向左打死方向盘（一圈半），以后几步和倒长库类似 五.倒库的细节 1）打死方向盘后握紧方向盘，不能在行进中继续打，否则车子将要纵向平行移动
2）针对方向盘：大胆的去使用不要一回一点，那样的话在有限的场地将很难及时的修正方向 六.倒库的细节
1）关于直线道路上车身的修正：向车头歪的相反方向打方向盘，方向盘打
得越狠打得越急，则会修正的越快，不要只是眼睛紧盯车方向盘和倒车镜，要自然放松，倒车镜只是确定对车身的修正情况
2）关于方向盘的归正问题：一直找不到太好的方法，现在只有去不断的尝 试去寻找方向盘的控制感觉
3）方向盘打死的位置：提前要比晚了好，提前的话有可能撞到中杆，晚了
则撞到边杆，提前打的话，在倒车的途中可以根据中杆的位置，向远离中杆的方向打方向盘知道不撞杆，然后再打死方向入库，最后从倒车镜中观察车身与边线的位置，及时地打正方向盘，然后倒车
4）在车库中修正车身与边线的距离时要大幅度的去打方向盘，但是前提要 小距离的运动车子 七.倒库的细节
1）关于入库的点：提前打一点比晚一点好，不过最好还是正照点
2）关于何时回方向盘：当中杆刚好从三角窗口消失时看倒车镜及时回正方向盘，如果离中杆近，要立即向中杆的反方向打方向盘进行修正，此时车子的速度一定要慢，等到离中杆位置适中时，立即向中杆方向打死方向盘，看倒车镜，等到车身和库线平行时回正方向盘，倒入车库
3）关于入库时离库线一方较近时的修正:当车子前盖进入车库时，迅速大幅度的向近库线的反方向打方向，然后及时的打正，千万不能压库线，否则得不偿失 4）关于方向盘的控制：一定要大胆的大幅度的尝试 八.倒库的细节
1）方向盘的打正：练得多了凭感觉，尝试着溜距离找感觉
2)进库时机：提前打比晚打好，当车尾斜插车库时，位置就差不多了，然后从倒车镜看与中杆的位置位置近了，向中杆的反方向大幅的的打方向盘（此时车速要慢），然后再向中杆方向打死方向盘直到车身与库线平行开始倒车；位置远时要始终打死方向盘，不过撞杆的几率会很大，最好开回起点
3）在库中修正方向盘时：幅度要大，要快，距离要短
4）关于学习心态：一定要大胆快速，专注，这样才不会迷篇二：驾照学习心得 学习驾照体会
近一个月来，一直在为学习驾驶而忙碌，经历了才知道炎热的夏日学习驾照真是辛苦。同时也感受到教练比我们还辛苦和不易。
学习驾照，首先要选择一所好驾校。我学习的驾校是云财驾校，管理水平和师资条件在当地都是一流的。教练对学员认真负责，没有污辱谩骂和索要现象，到现在为止我对教练时存感激。
起初，自认为学习驾照很容易。其实并非易事。理论考、桩考、内路考、外路考。每一考都不是容易的。报名、交学费、拜了师就开始正式学习了，三天后我到考试中心参加理论考试，100分的网络试卷，90分及格。交卷的同时就可以知道考试的结果，差一分都不行，看来还是严格的。书虽然看了两遍，理解容易，点击交卷，成绩合格，顺利的通过了理论考试的第一关。 几天后，驾校教官通知我练车。终于要坐到驾驶室正式驾驶车子了。我很高兴，到了那一天，教官把我们带到训练场地，打开发电机盖，给我们简单讲解发动机的结构、基本操作、出车前的检查等基本的汽车驾驶常识。接着，教官先后指导我们直行、倒车、倒车进库、移库等操作，仔细讲解每一个动作的要领，按照教官的指引，我牢记每一项动作要点，比如踩离合器踩到底，直接挂挡，注意倒车位置......炎热室外气温很高，车内温度更高。由于我们都是学员教练必须始终在车上，由此感到教练的辛苦。由于我积极投入，认真的按照教官教的去做，虽然脖子涨、胳膊酸、汗淋淋的，但进步较大，所学的几个科目都算顺利过关。取得驾驶证是我的目标，但比驾照还珍贵的是这学习驾照体验和经历。更重要的是在提高驾驶水平的同时，要做到遵章守法，要安全驾驶，文明驾驶。篇三：考驾照个人心得体会 考驾照个人心得体会 考驾照不少人来说并一件简单的事，平时练得挺好的，正式考试一开始，头脑里一片空白，所谓的要领忘得一干二净。其实考驾照最的胆大心细，再加上心得，相信你能。
换挡时方向跑偏
主要是握方向盘太紧了。换挡时不要紧抓方向盘，就不会问题了。换挡的时候在空挡的位置稍微停顿一下，二挡换三挡的时候要注意不要拨到五挡去。一挡换二挡应该轻加油门，人行走的速度即可换二挡了。转弯时 打方向盘的时机
左转弯路窄时车头右角与路边相切时打方向；左转弯路宽时可以稍提前打。右转弯路窄时车头左角与路边相切时打方向；右转弯路宽时可以稍提前打。或者看车头角咬着边线就行了，一路开，那个车头咬着路边线的，说当你的车咬不住时你要开始打方向了，字“咬”。 转弯打方向原则：缓弯（早打，慢打；早回，慢回)；急弯（晚打，快打；早回，快回）。 转弯时要注意右边不要刮擦或后轮驶出路面，注意内轮差。路边有障碍物 ，应该在人和障碍物差不多平行的时候开始打方向。转弯以后在车子将直未直之时开始回方向。不要等车子完全直了以后再回方向，从打方向到车子回正有过程 上坡起步熄火
主要是车子还抬头的时候就放下手刹，还有离合器头上的一点抬得太快的缘故。
方法：握住手刹的慢抬离合器，等车头上抬了踩住离合器不动，迅速放下手刹，车子往前走2-3m的一段距离，再将离合器头上的一点慢慢抬完，然后轻加油门换二挡。 一次性调头 忘记打次转向灯
一次性调头：打右灯，踩刹车，靠边，速度下来踩离合减到一挡，看左后视镜，无车跟尾，打左灯。快打方向慢速走，右脚搁在刹车上随时刹车，掉头后回正。 起步停车问题
起步要规范：踏下离合器，换一挡，打转向灯，按喇叭，看左右反光镜和后视镜，最后放手刹，慢抬离合器起步。起步上路方向正了以后注意关闭转向灯。停车以后要先拉手刹，拨空挡，再放离合器和刹车，关转向灯。 不同挡位减速时 刹车和离合器操作
二挡时有情况先踩离合器到底，再刹车，车多又可以走时可以半联动前进，情况好了，再加油门加挡。四挡、五挡减速时要看情况，前面人和车，多点刹车，到二挡的速度再换二挡前进;前面有小情况，稍微点刹车换三挡，脚钩油门看看可以就可以了。
推荐第2篇：驾考科目三心得体会(个人总结)
驾考科目三心得体会（个人总结）
今天科目三考试，很幸运，过了！这是我的第二次考试，第一次的时候很紧张，第二次依旧很紧张，本来以为已经熟悉了考试流程和路段，内心会不那么忐忑，但不是，只是比上次心态稍好点！因为自己一直到是心态不好的那种，对于路线和驾驶技能来说，属于只要正常发挥就能过的那种，但一紧张就容易忘记一些细节，比如直线行驶完毕，左转弯时，红绿灯路口停车，前方有车熄火了，你不能通过，停车再起步时，定油门时一晃脚超过了三千转，脚踩重了。。。。。分享下细节，不同驾校要求细节会不一样，仅供参考，希望参加的考友能顺利通过！ 1.心态很重要。实力40%+运气30%+心态30%就差不多了！第一次考试很紧张，驾校的培训说是模拟考试 ，只是在考试路线上跑几圈而已，没有语音，所以你不知道到哪一个点会有语音提示操作，那一个点没有，在考试模拟前，你需要向教练了解那一路段考试那些项目，考试的那么多项目那些有语音提示，那些是没有提示需要自己单独操作的，例如：我们这里是超车开始和结束都有提示，但超车后加减档操作是没有提示的需要在超车完毕后自己单独操作。
2.考试前要对路线熟记于心，那一路段在最左侧车道，那一路段在靠近中心隔离带的车道，例如：起步后走一段需要在前方右转弯，所以起步进入中间车道后，你需要自由变道一次，提前变入左侧车道，以防前方有车临近在变道时无法变道。再入，起步时如若左侧车道前方无车是可以直接向前行驶的而不必变道进入中间车道。（这点可能不同地方考规不一样，需要提前了解）。 3.起步项目比较多，心态要好，不要紧张：灯光模拟之后，关闭近光灯的同时立即向下打下左转向灯，松手刹（也可以上车后立即先松手刹，以防之后忘记而导致起步熄火），然后踩离合挂一档，踩油门定转速（1500转左右即可），鸣笛向后看，慢松离合起步。。。。
4.1挡和2挡属于低速挡，松离合要慢，不要快松，不让车身会明显抖动也可能导致熄火，特别是熄火在起步时，离合慢松一半待车走动后再慢松至全部，然后迅速踩下油门，松油门踩离合换二档，考试过程可以用二挡，不能一档全程。
5.3挡和四挡属于中高速挡，离合在可以快踩快松。但一定哟注意车速和档位的匹配。放在油门上的脚全程要把控好踩得力度（多练习就有感觉了）。包括直线行驶，个人觉得不找所谓的车身和路边线的交界多少之类的，直接眼睛看向前方，越远越好，基本就是直的！
6.其实对于大多数学车的人来说，之前摸过车的人不多，所以要多练习，除非你车感很好！只有考场多练习找感觉，最后加上好的心态就能过！ 7.离合力度、油门力度、刹车力度，转向灯不要打错打反（一紧张容易犯得错误），加减档提速后要记得换挡，不可跳档。档位不能错！
8.祝大家好运，多总结，每次练习，每次模拟一定要多总结，找准适合自己方法就好！！
推荐第3篇：驾考
1、先调整座椅和靠背，试一下踩离合是否合适。坐好后能看到车头的各个角。
2、听到考试命令后，向后看一下右前杆和左后杆也就是对角杆的位置。
3、挂倒档，松手刹。看到对角杆重合时，向右打满轮， 看到中杆从三角窗消失时回半圈轮 看到中杆从三角窗出现并和商标重合时，向右打满轮 回头看左后视镜，当左后杆和后门把手有三公分距离时，停车，回正轮。 此时继续往后倒车，同时调整两边的距离。等到车头对准前杆底部时回头看后座椅右顶角。和后中杆对着时停车。
4、“一上”原地向右打满方向，挂一档，当左车棱对齐右前杆时停车，向左打满方向，车正停车（对不齐红白交接点车正停车，如果对齐了，车不正也要停车） “一下”原地向右打满方向，挂倒档，当车左棱对齐左前杆时停车，向左打满方向，车左棱对齐前中杆时停车。向右回一圈半，就是回正方向。 “二上”方向盘在7：05，挂一档，当车头盖住红白交接点时停车。 “二下”原地向右打满方向，挂倒档，当车窗立柱过后中杆10公分时停车，向左打满方向，车头左前角对前中杆时停车（此时不要回正方向，为下步出库方便）。完成移库动作。
5、挂一档，待车左前角对左前杆时停车，将轮回正，继续向前走，此时要注意左右两边和两边杆的距离，时刻校正。待车左前角盖住7米线时向左打满方向盘。车正时停车，将轮回正。
6、挂入倒档，向左后面看 ，当左前杆与右后杆旁边的蓝柱重合时，向左打满方向盘。当左窗立柱和前中杆交叉时向右放半圈轮。（当看到前中杆时，此时前中杆始终在梯形窗里，直到倒车的过程中和立柱交叉。如果发现前中杆不在梯形窗里或者立柱和前中杆交叉时都几乎是平行的位置时，说明将要碰到中杆了，此时要向右多放点轮。直到中杆出现在梯形窗里 ）当左窗立柱过前中杆10公分时向左回半圈轮。
7、回头看右后视镜，当右后杆与车门把手有3公分距离时停车，将轮回正，继续往后倒，过线一米左右停车结束。
8、摘档拉手刹。内路考试须知
1、上车双手把训练本给考官，说“考官您好”
2、调整座椅和靠背，安全带，打左灯，挂挡，松手刹侧方位要领： a、首先要靠右边停车，打右转向灯，人对准前方的箭头，往
前开到车头盖住前边的白色停止线时停车。 b、这时挂倒档，往后倒车，一直倒到后梯形窗的立柱和左前杆重合时停车。 c。这时向右把方向打满，继续往后倒车，一直到左后视镜的后门把手和右后杆旁边的蓝色柱子之间有十公分的距离时停车。 d、然后向左把方向打满，一直倒到左车角进入左前杆时停车，进入左前杆后就及时停车。摘档，拉手刹。（此时轮胎是向左边偏着的） e、打左灯，挂入一档，松手刹。等车右角出了左前杆时，及时回轮回正方向，车速和回轮一定成正比。 坡起要领 a) 向右打灯，对准前方箭头，用半联动控制速度，切记用脚掌做支撑来上下调节。速度要慢，等到仪表盘的右角对准右侧杆时踩刹车。以保险杆盖住第二条停止线为准。此时摘档拉手刹。完成规定动作 b) 向左打灯，挂挡，用脚掌做支撑控制离合，上扬脚掌到车抖动，车头上扬，发出嗡的声音时松手刹。车就坡起了。 c) 起步后靠中间行驶。等车头下坡时踩离合挂二档，同时踩刹车。然后踩离合靠边停车。 科目三考试须知 13个基本考试具体项目为： 上车准备：逆时针绕车一周检查车辆外观及安全状况，打开车门前观察后方交通情况。 起 步：调整驾驶座椅、安全带、后视镜（通过后视镜并向左方侧头，观察左、后方交通情况）、检查仪表，变速器操纵杆置于空挡，手刹。看车有无点火。听到起步口令，打左灯，挂一档，松手刹，关双闪，看后视镜，起步 直线行驶：
1、遇前车制动时要采取减速措施， 20秒左右通过后视镜观察后方交通情况。 提速加档，速度控制在60以下
2、了解前车辆行驶速度 发现路面障碍物，及时采取减速措施变更车道：
1、考官告诉你并线的时候，并线就可以了
2、变更车道前，要先开转向灯，然后通过内、外后视镜观察后方道路交通情况 。接下来，回头看自己的盲区，确认没有车辆；
3、并线要果断快速。小角度斜线并入你所要进入的车道
3、变更车道时，判断车辆安全距离，不得妨碍其他车辆正常行驶通过路口：
1、过路口前减速慢行；观察左、右方交通情况。注意对面左转车辆。
2、转弯过路口时，观察侧前方交通情况或通过内、外后视镜观察侧、后交通情况；注意对面直行车辆和对面右转弯车辆以
及人行道上行人。
3、遇有路口交通阻塞时不得进入路口，将车辆停在路口外等候；
4、避让行人和优先通行的车辆。
5、左转通过路口时，靠路口中心点左侧转弯通过人行横道线、通过学校区域、通过公共汽车站：
1、观察左、右方交通情况；
2、减速慢行；
3、遇行人通过人行横道停车让行。会 车： 在没有中心隔离设施或者中心线的道路上会车时，减速靠右行驶；超 车：
1、超车前通过内、外后视镜观察后方和左侧交通情况；
2、超车时机选择合理，不影响其他车辆正常行驶；
3、超车时与被超越车辆保持安全距离；
4、超车后行驶一段距离和后车保持安全距离后驶回本车道；
5、从左侧超车；
6、当后车发出超车信号时，具备让车条件减速靠右让行。掉 头：
1、正确观察交通情况选择掉头时机；
2、掉头时，不妨碍正常行驶的其他车辆和行人通行；
3、做好减速的准备。靠左侧车道行驶，提前打左转向灯。用一档掉头，当车头甩正是一定要给油提速。掉头后一定要记得看右侧有无直行车辆，要有明显的动作。 夜间行驶：
1、夜间行车，必须开启前后大灯、仪表盘灯，现在的车就一个按键，按一下就都开了，有的在方向盘下面的手柄上 ；
2、起步前应先开灯，看清前方道路再行驶。停车时，应先停车后关灯。
3、时速在30公里以内，可使用近光灯，超过30公里，则应使用远光灯。在有路灯的路面上，开启近光灯即可。
4、与前车距离低于100米，就属于近距离，不能使用远光灯，会晃到前车的驾驶员的，特别是前车要并线，后面的远光灯晃眼，使前车看不到后面的情况，既不道德又不安全。；
5、通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或者没有交通信号灯控制的路口时，交换使用远、近光灯示意。提醒行人、非机动车、机动车注意；
6、过有交警指挥或红绿灯的路口时，应在距路口30至50米处关闭大灯，改用小灯。
7、会车时必须用近光灯 ；
8、任何路口转弯都要用近光灯，远光灯很危险 ；
9、在路边暂时停放，就开启小灯、尾灯和示宽灯。靠边停车：
1、停车前，通过内、外后视镜观察后方和右侧交通情况；
2、停车后，车身不超过道路右侧边缘线
或者人行道边缘；
3、停车后，车身距道路右侧边缘线或者人行道边缘不超过30厘米（车头盖住边缘线三分之一）；
4、停车后，在车内开门前侧头观察侧后方和左侧交通情况；
5、停车后，放置空挡，拉紧驻车制动器；
6、下车前，将发动机熄火，关车门；
7、夜间在路边临时停车开启警示灯。
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三个基础
1、【上车调整】每次上车，把座椅、后视镜打乱、重调——按照自己的习惯，调整到固定的位置。不要满足于“差不多”、“能看见”，这里的几公分误差，反馈到点位上，可能会到十几公分。
2、【坐姿固定】驾驶姿势坐好了，别乱动，头部动作也仅局限于左右摆头。如果看点位的时候，有弯腰或者伸头的动作，那点位又“跑”了。
3、【压好离合】车速不怕慢，现在也不用担心中途停车了，越慢越好。所以要把离合压住，一个放松、抖腿，很可能就是熄火、压线。
六个重点
1、【心态要稳定】相信自己，放慢节奏，冷静的面对考试。其实科目二在心态上的要求，要比科三低，只要沉住气，一点一点操作，不会感到多大压力。
2、【倒车入库注意微调】为了保险起见，很多学员打方向盘，都会下意识的“宜早不宜晚”，这就要在倒车过程中注意微调。另外，入库以后，也要注意，左右调整别打反方向。
3、【侧方停车不要打反】侧方停车打方向，比倒车入库还难，右打死——回正——左打死，短短几米，要打四五圈方向，一是注意别打反了，还要注意别打多了、打少了。
4、【曲线行驶注意车尾】曲线行驶总体来说很简单，但要注意车尾，中间变向的时候、最后出弯的时候，多照顾一下车尾，不要车头过了、车尾却压线了。
5、【直角转弯靠近外线】直角转弯时，要早一点调整车身的左右位置，离弯道外侧的边线近一点，30公分左右，这样转弯空间更大，更保险。
6、【半坡停车和起步越慢越好】坡道停车的时候，照顾好右侧距离，前后距离差不多就可以；主要是起步的时候，离合松的慢一点，慢慢感受车的动力，刹车也松的慢一点，留给自己再操作的空间。另外，记得打左转向灯。
靠边30公分在哪里要考？
【科二】侧方停车：入库之前，尽量保持车身距离右侧边线在30公分—50公分的距离。
【科二】直角转弯：直角转弯前，车身要距离弯道外侧边线30公分。 【科二】坡道停车：定点停车时，要求车身距离边线30公分准确停车。 【科三】靠边停车：车轮距离路边石要在30公分以内。 30公分怎么准确找好？
在找30公分前，要提前做好以下准备工作>>①上车先把座椅调，前后位置固定好 ②身体坐正背靠后，左右观察定方向 ③调好座椅调后镜，每次高低都一样 ④车头调正再开始，提前切入不慌张
判断靠边30公分，有几个参照物非常重要。不同教练教的方法不同，大家要结合实际进行选择：
①车头引擎盖：当路边线与引擎盖右侧1/3处大概重合时，即可视为边距在30公分左右。
②车头加强筋：当车头两侧加强筋对准边线时，也可视为找到30公分。 ③雨刮器凹槽：当雨刮器的7字凹槽对准路边线 ④雨刮器高点：当雨刮器的最高点对准路边线
⑤大/小后视镜：有的教练会让学员看副驾驶的小后视镜，或观察后视镜内车身与边线的距离，这也是一种判断方法
⑥辅助方法：根据考场地面的车轮痕迹、标杆、箭头等进行综合判断。 30公分怎么调整？
①可多次调整：如果一次没对齐，可以多次调整，不要着急，关键是不能压线
②车速要放慢：车速过快，很容易错失调整机会。只有速度慢一点，才能有更多调整空间。
③小幅度多调：每次打方向的幅度不要太大，遵循“小幅多次”的原则。 ④提前往边靠：不要想着到位置再调，一定要提前靠近，进入考试区域前就可以适当往边靠。
教练提醒三大注意
①参照物要多试：根据教练教的方法，多试几次，找到最适合你的参照物 ②后视镜很关键：在靠边30公分的判断中，不能仅凭参照物，也要不时的通过后视镜来观察实际的车轮位置。车轮的远近关乎你考试的成败。
③多练坡道停车：人在坡道上，会感觉视角和车感都跟平时不一样。要是还用一样的方法，很容易挂科。所以参照物要多次练习后找到。
在整个科目三驾照考试中，开车主要就是离合、刹车、油门的紧密配合。由于在驾考新规中，科目二中油门已经取消了，整个科目二考试中全靠半离合控制车速，所以很多朋友养成了一个坏习惯，在科目三练车过程中，习惯性的把左脚一直放在离合器上，在转弯或者减速时总是喜欢用离合去控制速度，其实在实际驾驶过程中，这种做法是非常危险的。大家都知道，踩完离合就等于空挡，车速过快空档滑行会导致车不受控制，容易出车祸，另外，很有可能造成加空油，对发动机损害较大。那么在科目三考试中，我们因该如何去控制离合和刹车呢？下面我就为大家简单分析下我的经验。希望对大家的考试有所帮助！ 第一：离合控制。
在科目三中，离合器记住一个原则“快踩慢抬”。特别是在起步的时候，一定要缓慢抬起，不然很有可能导致熄火。除了起步，换挡，和停车这三个时候，左脚都只需要放在离合器旁边，不需要踩在离合器踏板上。这里要提醒大家的是，如果遇到急刹车时，是离合器和刹车同时踩。这样才会比较安全，并且不容易熄火。 第二：刹车。
在科目三中，刹车记住一个原则“慢踩快抬”。刹车起到的是减速的作用，在转弯或者减速或者停车时，就需要踩刹车，停车时注意：正确的操作是当速度减到快要停下来时再踩离合踏板。平时其他操作都只需要踩刹车即可。 第三：油门。
在科目三中，油门记住一个原则“慢踩慢抬”。油门也成为加速踏板，是我们科目三考试和刹车配合使用进行车速控制，在科三路考中加减档时一定要先松开油门在进行踩离合换挡。在通过路口，公交站台，学校等一定要松开油门，把脚放在刹车上以免紧急情况踩错。
科目二是驾考最难的一个科目，要想一次性通过考试，除了勤加练习之外，还需要掌握很多技巧才行。很多学员练习很死板，就是反复的练习，并没有过多的去思考，对于一些技巧性的地方，也没有太过于在意；学员如果能够掌握这些技巧，那么科目二考试起来，就能够轻松的通过。
科目二调节座椅和后视镜，每个学员身高是不同的，上车后不调节座椅和后视镜，那么看点位就会出现偏差；座椅和后视镜一定要调节成你平时练车的样子，这样在进行直角转弯等项目时，你能够依靠平常的练习来操作；当然也不要死死生搬硬套教练教的判断点，要根据自己的身高，灵活调节，这个技巧需要多多尝试。 考试离合器一定要控制好，科目二不需要加油，所以左脚放在离合踏板上，右脚就放在刹车踏板了；学员只懂得离合器踩下去车辆就断了动力，聪明的学员会去了解离合器的原理，这样控制半联动状态心里面也有底；科目二考试时，车速一般由离合器来控制，如果发现过快可以轻点刹车，控制好了车速，所有项目操作起来都要轻松很多。正确的方法打方向盘，科目二方向盘一定要快速、准确；方向盘是可以打两圈，很多学员把方向打死之后，回转方向盘就搞不清是否方向回正了，对这个不熟悉，就需要形成默记方向盘圈数的习惯，只有心里默数养成习惯了，方向盘才能打好，这也是思考的结果。
越来越多学车的学员说，科目二越练越差了！认为科目二是驾考当中最难考的。为什么有的学员刚开始学习练车的时候，开的还不错，怎么一到后面，离考试越近了，反而越开越差呢？不是左边压线，就是右边压线，不是熄火就是方向盘打晚了。小问题越来越多，考试又怎么可能顺利通过呢？下面就来说说原因，看看你们有没有注意到自己是否也有这样的问题存在！意识到了，你就离通过驾考了不远了！ 上车的准备
每个学员只要练车，都会在开车前，先做好开车准备。开车准备最关键的都有哪些呢？你是否能够正确的调整好座位，让自己舒适又轻松的控制离合和刹车呢？你是否能够调试好后视镜呢？后视镜没调好，等于后面的各种考试都不能准确的判断，等于挂科！你是否能够时刻记住带上安全带呢？等等这些车前准备看似简单不重要，却是学员们往往容易忽视的。最后等他们的就是补考的结果。做好开头的准备，对后面的考试是非常有帮助的，希望学员们能够意识到。 控制好离合器
整个驾考的过程中，包括训练和考试，训练的都是你对离合器的的控制，考试考的也是你对离合器的运用和掌握。可以说掌握离合器者得驾照！车子速度的快慢，决定你的档位的高低，而这一切离不开对离合器的操作。对档位的操作是离不开对离合器的操作的。整个驾考的过程过程中，每一个项目都会运用到离合器，不管是科目二的倒车入库，侧方位停车，上坡定点，还是科三的增减档位操作，遇到行人，红绿灯等情况需要减速或者停车时，都离不开对离合器的操作。所以平时的训练就要刻意地掌握好对离合器的操作，对离合器的运用技巧要理解透彻，如“半联动”，如“慢抬轻压”等这些经典的口诀。 控制速度
这点也很关键，速度一定要慢，一定要慢，一定要慢！重要的事情说三遍！不要以为学会开车了，就速度飞起，殊不知你已经是第四次补考了！所以啊，不管是平时练习还是考试当中，速度都应该保持一定的慢速。为什么要强调速度一定要慢呢？可能你还没有意识到，速度慢可以为我们赢得补救的机会，速度慢可以让你的心情没有过于紧张，会给身边的乘客一种安全放心的感觉，速度慢，可以及时做出正确的选择等等。千万不要逞一时之勇，而浪费了自己一直以来的训练和宝贵时间。毕竟没考一次试都是通过千辛万苦排队排了很久才排到的。 放平心态 最后一点要说的就是心态了！心态决定一切，良好的心态才能让你胆大心细，才能让你临危不惧，才能让你顺利通过考试！练得好，不如心态好！这正是很多学员为什么平时练得好，考试考不好的原因，又或者是越练越差的原因！因为你心态不好，没耐心，容易着急，没有用心去体会，没有把握好每次练习的机会。说一说，这些你都注意到了吗？如果上面说的你都能意识到，那么驾考对你来说不再是一件难事啦！做好开车准备，掌握好离合器，控制好车速，保持好心态，这些你都注意到了，都做到了，那就要对自己有信心，考试通过也是水到渠成的事了，祝各位考试的学员都能轻松通过考试，拿到驾照！
炎炎夏日，不少人选择在夏天去驾校报名学车。但是进入梅雨季后，连日不断的高温闷热使得学车困难许多。目前，就有不少学员在考场上中暑晕倒。如果你计划在夏天去驾校学车，这几点一定要提前知道！
一、夏天学车随身必备
①水。夏天出汗多，如果不及时补充水分，在大量出汗后就很容易脱水中暑。 ②防暑小药品。风油精、金银花口服液等，都是夏天防暑很有用的药品，能让你在昏昏沉沉时及时清醒过来。
③防晒袖套。带袖套既可以防晒黑，又可以防晒伤。夏天阳光强，就算在车里，也要全方位防护起来。元贝驾考里程商店内已全线上架海量夏季学车防暑神器，收到全国学员普遍好评。只需每天通过打卡、做题、考试等方式积攒学车里程，就可以免费兑换你心仪的防暑神器，正在学车的小伙伴不要错过！
二、练车期间注意休息 夏天学车出了预防中暑外，在训练了一段时间后，一定要保证足够的休息时间。如果练车时感觉身体不适，一定要马上跟教练说，不要自己硬扛着
三、防晒措施要做全
夏天紫外线非常强，时间长了非常容易晒黑。女学员们都爱美，学车时可以涂抹高倍数的防晒霜。不过最好是无味的哦。车内密闭空间小，如果味道太大，很容易让他人产生不适的感觉。
三、注意饮食清淡
学车时最好只喝白水，吃饭切忌吃太饱，口味保持清淡、少油少盐。对于学车保持一个清醒的状态也是很有帮助的。
五、着装要保持轻便
夏季学车很容易出汗。穿衣要尽量以轻薄舒适为宜。纯棉的T恤、裤子都是不错的选择。不过不能为了贪凉就穿短裙短裤、拖鞋。学车是很不方便的。
1、起步时前方有考试车
有的学员是在考试路段中途接车考试的，起步时可能会碰到前方有考试车刚刚起步或者准备靠边停车。
这时候，学员不要急着松开刹车起步，而是做好起步动作后，等待前车起步离开，或者完全停下，再松开刹车起步。
2、直线行驶遇前方车辆紧急刹车 考试时，眼睛需要时刻注视前方，尤其是前方有车辆行驶时，更要注意前车的动态，当发现直线行驶遇前方车辆紧急刹车，学员首先要把稳车辆方向，迅速踩刹车，减速减档，必要时停车等待。
这个时候宁愿停在前车后面，也不要随意转向，一旦转向不仅危险，考试系统感应到就会直接被判挂科了。
3、变道时后方来车距离过近
科目三变更车道时，如果从后视镜中看到后方来车距离过近，学员应当首先打转向灯，减速减档，待后车通过后，确认后方暂时无来车，迅速打方向变道。
4、绿灯亮起时有行人在人行横道中间
如果绿灯亮起时，前方的行人还在人行横道中间，没有过完马路，此时学员应该做好起步准备，踩稳刹车，当行人都过去之后，再松刹车起步。
5、考试语音与考试路段不一致
科目三实施电子路考之后，也不乏这样的情况出现，毕竟是电子系统。 这种时候，学员应该向副驾驶座的安全员请示，是按照考试语音提示继续考试，还是暂时靠边停车等待考试中心的指示。
如果安全员不管，就暂时按照系统指示考试，最后不行挂科，立即要求调监控录像，进行申诉。
最近有学车的小伙伴都在后台向小编抱怨道，都是科三比科二简单，科二都一把过了，却总在科目三上栽跟头。从最近的驾考数据也可以看出，科目三的合格率要明显低于科目二。科目三真的要比科目二难吗？
事实上，科目三并不难，很多学员都是败在了细节上。今日，我们就来看看科三考试中考生最容易挂科的地方有哪些！
1、忘记打灯+打灯时间不够
在起步、转弯、掉头、变道、超车等项目上，要求必须开转向灯，且转向灯开启时间3秒后才可以动方向盘。
2、灯光模拟考试出错
灯光模拟考试主要有两个难点，一个是夜间在道路上发生故障，妨碍交通又难以移动时，需要开启示廓灯和危险警示灯，第二个是雾天行驶，需要开启雾灯和危险警示灯。此外，灯光模拟考试结束后，一定要将所有灯光都关闭。
3、车速与档位不匹配
科目三考试过程中需要频繁的变换档位，这也是考生挂科最多的地方，要么低速高档，要么高速低档，造成车身猛烈晃动，直接不合格。建议在需要变换档位时，先瞟一眼时速表，10以上加2档，20以上加3档，30以上加4档。
3、
4、上车忘松手刹，下车忘拉手刹起步时不松手刹直接起步，还没跑10米系统就会判定本次考试不合格。起步步骤：打左转向灯（满3秒），鸣喇叭两声，通过左后视镜观察交通情况，确认安全后，踩离合挂一档，慢松离合，松手刹，起步。
下车忘拉手刹，在最后关头出错未免有点太可惜了。下车动作：拉手刹，挂空挡，关转向灯、熄火，偏头通过左后视镜观察左后方交通情况，确认安全后打开车门下车。
4、近日，小编收到了不少学员的留言，其中有学员向小编咨询到科目三考试哪个项目最难。本期，元贝小编就和大家说说科目三考试中的难点项目，供学员参考学习！
1、直线行驶科目三考试中考生挂科最多的项目。很多学员对此项目都不在意，认为只要不动方向就能保持车辆直线行驶了，结果考试时在此栽了个大跟头。此项目考察的是学员对车位置感的判断。听到语音提示\"前方直线行驶\"时，及早调正车身，双手按
3、9点方向轻握方向盘，视线要放远。进入直线行驶考试区域后，就不要乱动方向盘了。
目光看向远处，感觉车身有偏离时及时调整方向盘，注意调整的幅度为：左右5度。调整后，要迅速回正方向，否则又向另一边跑偏了。
5、
2、速度与档位不符
考试过程中，不是你想挂几档就随便挂几档的。档位是有车速决定的。科目三考试中很多小伙伴都是挂在了低档高速或高速低档上。在变换档位时，一定要将车速控制在与档位相匹配的速度上，再下离合换挡。新手学员不能很好的感知车速，教大家一个小妙招，在加速或减速的时候可以用余光偷瞄下时速表。
3、靠边停车30cm靠边停车是科目三最后一个考试项目，如果挂在此处，那就太可惜了。靠边停车不难，难的是如何在准确的将车子停在距离到路边缘线30cm的距离上。除了要多练习外，还是需要掌握一定的技巧的。
听到语音提示\"前方靠边停车时\"，开右转向灯，通过右后视镜观察右后方交通情况，判断右前方是否有适合停车档位位置。减速降至一档行驶，向右打方向盘，等车头右侧三分之一处与边线重合时，调正车身后，踩离合踩刹车停车。此时车身距离到路边边缘线刚好30cm的距离。
推荐第5篇：驾考技巧
技巧之一:高速公路各车道车速的选择题
有110选110,没有110就选100,若110和100都有就选90,连90都没有就选60 。
技巧之二:违章处罚:有警告选警告;没有警告的
(1)与车有关或伪造证的选扣机动车(无车则吊销驾驶证);
(2)无证或证被吊销、暂扣或逃逸的选15日以下拘留;
(3)将车交给无证或证被吊销、暂扣,超速达50%或违章不接受处理的选吊销驾驶证;
(4)扣分达12分拒不参加学习考试的驾驶证停用.
技巧之三:速度规定
(1)没有道路中心线的:城市30、公路40;
(2)有道路中心线,同方向只有一条车道的:城市50、公路70;
(3)有道路中心线,同方向有2条以上车道的:城市60、公路80;
(4)特殊情况及能见度在50米以内限速30。
解析:
一、机动车在没有限速标志.标线的情况下.没有道路中心线的城市道路30公里./公路规定最高时速40公里;
二、机动车在没有限速标志.标线的情况下.如果同方向只有一条机动车道.最高时速为50公里.公路规定最高时速为70公里.的城市道路规定规定最高时速。
技巧之四:距离规定
(1)车辆发生故障或事故在车后设置警告标志的距离:一般公路50—100米;高速公路150米;
(2)夜间会车使用近光灯的距离:150米;
(3)变更车道提前开启转向灯的距离:一般公路50米;高速公路150米;
(4)特殊情况:50米(站或队则30米)
推荐第6篇：驾考心得
驾考心得
今年年初在中南驾校顺利通过驾考，和同事分享考试心得时，确实有些自己的想法与大家分享。
首先，理论知识考试准备要细致。考前看书籍，和自动模拟考试，其准备时间相对较长，总有些题目答不出来。如果将几百多道按照顺序一个不漏模拟考试一次，将错误题和不懂点标记并查明原因、重复练习（最好在网上看看高手分析），模拟考试和实际效果将明显提升。
其次，心态及时调整要平静。驾考是为了今后正确安全的驾驶车辆，你要把教练车当成自己的车。初次练习可能手忙脚乱，其实不必担心自己学不会，受到教练的批评很正常。因为你将在抗压和开车技术中有提升的空间。
然后，加强各知识点的理解速度，认真练习。因为在场内场外考试练习中，教练带学员都有名额限制，训练基本都是约定时间，讲解中可能不会不耐其烦讲解同一个问题。如果本人记性不好，最好前两次练习中用手机录音的办法记录教练讲解，回家后多听几次。相信训练效果将直线上升。
最后，现场考试要听清语音提示，考试和平常练习无变化。用平常练习中规范的动作，和养成的安全文明驾驶习惯，一定能助你顺利通过驾考。
相信细致的准备、良好的心态、合适的办法、按要求练习是快速通过驾考的几大要素，希望对大家有帮助。
推荐第7篇：驾考宝典
不管拼装车还是报废车，都是一样的。罚200-2000元，吊销驾照。
图为加油站，规定加油站50米内不得停车。公共汽车站、急救站、加油站、消防栓或者消防队（站）门前以及距离上述地点３０米以内的路段，除使用上述设施的以外，不得停车；
小型汽车（C1）准驾车型：小型、微型载客汽车以及轻型、微型载货汽车；轻型、微型专项作业车，小型、微型自动挡载客汽车以及轻型、微型自动挡载货汽车，低速载货汽车，三轮汽车。
夜间在道路上会车时，距离150米以外对向来车将远光灯改用近光灯
机动车在道路上发生故障，难以移动时应该立即把车上的人疏散到安全栏外，开启危险报警闪光灯，在车的后方设置警告标志。
三个先行原则：转弯的机动车让直行的车辆先行，右方道路来车先行，右转弯车让左转弯车先行
同方向有2条车道的，左侧车道的最低车速为每小时100公里；同方向有3条以上车道的，最左侧车道的最低车速为每小时110公里，中间车道的最低车速为每小时90公里。 第五十一条 具有下列情形之一的，机动车驾驶人应当在三十日内到机动车驾驶证核发地车辆管理所申请换证：
（一）在车辆管理所管辖区域内，机动车驾驶证记载的机动车驾驶人信息[比如：改名/变性的]发生变化的；
（二）机动车驾驶证损毁无法辨认的。
申请时应当填写申请表，并提交机动车驾驶人的身份证明和机动车驾驶证。
推荐第8篇：驾考学习心得
驾考学习心得
一、桩考两头往右打，中间往左回
一进：右打死，左筋左(1拳或1/4)对右杆
左打死，中点对中杆 …… ……右回1.5圈――停车
一退：右打死，左筋对左杆
左打死，右筋对右杆 …… ……右回1.5圈――停车
二进：右打一圈（约），左角对中杆（表盘角对杆）
左打两圈，车、库平行回一圈（左缝对中杆）――――― 停车
二退：右打一圈，（约）右镜看3杆（左镜左轮入甲库）
左打两圈，车、库平行回一圈――――停车
二、限宽门
1、从右向左行驶，车辆后轮刚过1门标杆时，向左打1圈方向；待车头中心点对准2门左杆时回正，并调整穿过2门
2、从左向右穿过限宽门（2门），车辆后轮刚过2门标杆时，向右打一圈方向；
待车头中心点对准3门右标杆时，向左回正方向，调整穿过
三、连续障碍
3#：左打死：左边框、遮3饼
回正：对准饼、车回正、慢前行（一点点）
4#：右打死：4饼到、右下角
回正：将通过、车回正、续前行（吃掉4 饼）
5#：左打死：右镜子、5饼中
回正：将通过、车回正、再前行
6#：右打死：6饼到、雨刷梢
回正：车行至、45度角
过第三个圆饼：过第四个圆饼：
过第五个圆饼：
过第六个圆饼：
四、侧方停车位操作要点 图示一：
图示二：
推荐第9篇：驾考技巧
必备，2013驾考新规常识及“通关秘籍”
直线百米加速行驶：起步：踩离合、刹车挂一档，放刹车，慢抬离合，抬完离合，慢加油门，这时发动机转速1500r/min,车速10左右，松油门，同时踩离合，换二档，慢抬离合，慢踩油门，待车速提高到20-30左右，换三档，在提高车速，依次换
4、5档。退档同样步骤操作。
调头：从3档依次减到1档，打左转向灯，踩刹车控制好车速，利用离合半联动行驶，松开油门，打好方向盘，关闭转向灯，完成调头。
打方向方法：打得快要回得快、打得慢就要回得慢。缓弯时：要早打慢打，回方向时要早回慢回;急弯时：要晚打快打，回方向时要早回快回。
1、倒车入库
我的体会：
左钩：车头要过线，开始倒车，看点：当黄线延长线被后视镜挡到时，开始向左打满方向盘，同时控制好离合器踏板使其半联动状态，慢速行驶，同时观察左、右后视镜，确认车与边缘线的距离，当右侧逐渐从从三角形倒梯形，将要平行的时候迅速打回方向盘，同时控制好离合器半联动，尽量慢，调整两边车宽，哪边宽往哪边打，待车开到黄线在后视镜1/3的位置就可以踩刹车停车，完成左钩。注意：倒车期间速度要慢，控制好离合器，不能压线，中途不能停车、不能踩刹车。停车时一定要踩下脚刹，防止车辆后溜！
与原来的电子桩相比，去掉了“移库”，仅考察车辆在横向行驶时，分左右两侧分别进入竖向车库的技能。整个考场为一个“凸”字型，考生驾车进入考场后考试开始，此时“凸”字上方凸起的车库应在车辆前进方向右侧，考生应先将车辆驾驶至“凸”字左侧尽头边线前，然后向右后方倒车入库，中间不能停顿。入库后向左前方行驶至“凸”字右侧尽头边线前，再向左后侧倒车入库，完成考试。
难点：中间不能停顿，彻底否定了目前电子桩考试中，原地打死方向及辨认吊杆与前挡玻璃标记的做法。此外考生需重新学习如何从后视镜观察边线。
小窍门：在准备入库之前，允许停顿一小会，考生可借此机会由后视镜观察车库边线，决定倒车时方向盘的角度。
2 、坡道定点停车和起步
即旧规九选三中的半坡起步，考生需自己开车至坡起考点，前轮停止位置必须压线。合格后再考察半坡起步，不能出现后溜。任何一步做错均会导致扣分甚至不合格。
难点：考试车与教练车车况不同，离合掌握不好易出现后溜。
小窍门：开车至坡起考点可借辨认前挡玻璃标志与标线重叠，来决定什么时候停车(教练有教)，而起步时注意轻轻松开离合，同时小幅度踩住油门，再松手刹，防止后溜。
3、侧方停车
体会：操作要点：将车行驶至车库前方，调整车辆右侧于路边缘线的距离为30—50cm左右，摆正车位，挂倒档开始倒车，开右转向灯。要点一：眼睛看右后视镜，见到第一个角从镜子中消失时，向右打满方向。要点二：。迅速将眼睛转到左后视镜，看见第二个角时，回正方向盘，控制好离合器半联动，慢速行驶。同时从后视镜观察左后轮，在即将压线那点就迅速向左打满方向。要点三：眼睛移到引擎盖左边结合线，看到结合线与车库边缘线平行时即可停车。完成。
与九选三中的侧方停车没有任何区别，车辆开至与前进方向平行的车库前方，然后向右后方倒车入库，中间不能有任何停顿。
难点：不能停顿，无吊杆可辨认。小窍门：学会使用后视镜辨认标线。
4、曲线行驶
新增内容，为一条存在两个大于40度角转弯的车道，需一次性开过，中途不能停车和压线、出线。
难点：考生需对车辆的操控比较熟悉，方向盘打的力度、角度和行驶速度都必须恰到好处。
小窍门：一定要慢，时速保持在5公里下较为合适，切忌车速过快导致转向不足。
5、直角转弯
与九选三中的直角转弯相同，但不能中途停车。
难点：以往中途停车，用后视镜与吊杆或雪糕筒对标记，再打死方向起步的做法行不通。
小窍门：准备过弯时减速至5公里以下，根据前方视线辨认两侧边线，边转弯边走，随时调整方向。 2013版科目二考试扣分情形
驾校教练支招新规科目二“通关秘
籍”
1.直角转弯
新规实施后，直角转弯的场地，路长大于等于1.5倍车长，路宽为小型车辆的轴距加1米。
支招：直角转弯几乎没难度，学员考试时，要学会利用从车后视镜，观察直角转弯左侧的标线。当车辆的左侧耳窗经过这个标线时，就要开始打方向盘，即可轻松通过。
2.曲线行驶
新规实施后， C1 驾照曲线行驶场地的圆弧半径为7.5米。车辆需从S形车道的一端进入后，不压线从另一端开出。
支招：车速放缓，注意打方向盘的力度、角度，切忌车速过快导致转向不足。此外，还应注意不可超出或压上黄色标线。
3.侧方停车
以前的侧方停车，是用四根标杆立在地上，象征车库的四个角，车辆是否顺利进库停车，有没有碰到这四根标杆是标准之一。新规实施后，侧方停车不再有标杆，全部采用地上标线的形式做车库边界。
支招：方向盘向右打死，往后倒车;看车左边后视镜，后门把手应距黄色标线3厘米左右;方向盘回正，汽车往后倒车，行进途中方向盘向左急打，而后正常打转向灯驶出黄色方框标线即可。
新规实施后，“科目二考试应该怎么应对?”教练员们总结了一些“通关秘籍”。
4.倒车入库
新规实施后，桩考、场考合并，小型汽车桩考改为倒车入库，两个桩位之间的移库被取消，倒杆考试中学员中途不能停车，一旦停车，考试就算没通过。
支招：在准备入库之前，可稍微停顿一小会儿，学员可借此机会由后视镜观察车库边线，决定倒车时方向盘的角度。车身应与边线保持1.5米至1.8米的距离，车头压红外线开始缓慢往后倒车;车后门右侧三角窗竖衬应与黄色边线右上角重合，方向打死，即可倒车入库。
平时练习时一定要多使用离合器，学会灵活运用离合器来控制车速，做到既慢，又不停车，时速保持在5公里左右，缓慢完成整个倒杆动作。
5.坡道定点停车和起步
新规规定，陡坡的坡度必须大于等于10度，考C1驾照的陡坡长度要大于等于20米。在考试过程中，学员在陡坡停车后，必须在30秒内起步，否则就算失败。
支招：一是要在平时的训练时，学会使用踩抬离合器。考试时，一上考试车就了解这台车的离合器需要抬多高，才能处于半离合状态。
二是准确定点停车。人的双眼视觉会有一个虚拟误差，明明觉得自己定点停了车，实际却已超过停车线，或者还没到停车线。针对这种情况，开车至坡起考点可借辨认前挡风玻璃标志与标线重叠，车右前轮应距离黄色标线30厘米，车头前方停在黄色标线上。定点起步时间不能超过30秒，起步时注意轻轻松开离合，同时小幅度踩住油门，再松手刹，防止后溜。
新驾考科目三考试内容及变化：
A、上车准备;B、起步;C、直线行驶; D、加减挡位操作;E、变更车道; F、靠边停车;G、直行通过路口; H、路口左转弯;I、路口右转弯;J、通过人行横道线;K、通过学校区域;L、通过公共汽车站;M、会车; N、超车;P、掉头;Q、夜间行驶。增加了加减挡位操作、路口左转弯、路口右转弯3个考试项目;将目前的13个道路驾驶技能项目增加到16项。
对科目三考试行驶里程的要求：
大型客车、中型客车考试里程不少于20公里，其中白天考试里程不少于10公里，夜间考试里程不少于5公里。牵引车、城市公交车、大型货车考试里程不少于10公里，其中白天考试里程不少于5公里，夜间考试里程不少于3公里。小型汽车、小型自动挡汽车、低速载货汽车、残疾人专用小型自动挡载客汽车考试里程不少于3公里，并抽取不少于20%进行夜间考试;不进行夜间考试的，应当进行模拟夜间灯光使用考试。对大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车，省级公安机关交通管理部门应当根据实际增加山区、隧道、陡坡等复杂道路驾驶考试内容。对其他汽车准驾车型，省级公安机关交通管理部门可以根据实际增加考试内容。
科目三考试操作要求：
1、上车准备:绕车一周，观察车辆外观和周围环境，确认安全。打开车门前应观察后方交通情况。
2、起步: 起步前检查车门是否完全关闭，调整座椅、后视镜，系好安全带，检查驻车制动器、挡位，启动发动机。检查仪表，观察内、外后视镜，侧头观察后方交通情况，开启转向灯，挂挡，松驻车制动，起步。起步过程平稳、无闯动、无后溜，不熄火。
3、直线行驶:根据道路情况合理控制车速，正确使用挡位，保持直线行驶，跟车距离适当，行驶过程中适时观察内、外后视镜，视线不得离开行驶方向超过2s。
4、加减档位操作:根据路况和车速，合理加减挡，换挡及时、平顺。
5、变更车道：变更车道前，正确开启转向灯，通过内、外后视镜观察后方道路交通情况，确认安全后变更车道，变更车道完毕关闭转向灯。变更车道时，判断车辆安全距离，控制行驶速度，不得妨碍其他车辆正常行驶。
6、靠边停车：开启右转向灯，通过内、外后视镜观察后方和右侧交通情况。减速，向右转向靠边，平稳停车。拉紧驻车制动器，关闭转向灯。停车后，车身距离道路右侧边缘线或者人行道边缘30cm以内。
7、直行通过路口、路口左转弯、路口右转弯：合理观察交通情况，减速或停车瞭望，根据车辆行驶方向选择相关车道，正确使用转向灯，根据不同路口采取正确的操作方法，安全通过路口。
8、通过人行横道线：减速，观察两侧交通情况，确认安全后，合理控制车速通过，遇行人停车让行。
9、通过学校区域：提前减速至30km/h以下，观察情况，文明礼让，确保安全通过，遇有学生横过马路时应停车让行。
10、通过公共汽车站：提前减速，观察公共汽车进、出站动态和乘客上下车动态，着重注意同向公共汽车前方或对向公共汽车后方有无行人横穿道路。
11、会车：正确判断会车地点，会车有危险时，控制车速，提前避让，调整会车地点，会车时与对方车辆保持安全间距。
12、超车：超车前，保持与被超越车辆的安全跟车距离。观察左侧交通情况,开启左转向灯，选择合理时机，鸣喇叭或交替使用远近光灯，从被超越车辆的左侧超越。超车时，侧头观察被超越车辆的动态，保持横向安全距离。超越后，在不影响被超越车辆正常行驶的情况下，开启右转向灯，逐渐驶回原车道，关闭转向灯。
13、掉头：降低车速，观察交通情况，正确选择掉头地点和时机，发出掉头信号后掉头。掉头时不妨碍其他车辆和行人的正常通行。
14、夜间行驶：起步前开启前照灯。行驶中正确使用灯光。无照明、照明不良的道路使用远光灯;照明良好的道路、会车、路口转弯、近距离跟车等情况，使用近光灯。超车、通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或者没有交通信号灯控制的路口时，应当交替使用远近光灯示意。
考试技巧
一、起步要领
上车后调整好座位，系好保险带。把档位放在空档，点火，打开左方向灯，切换档位到一档，松手刹！看左反光镜，脚踩离合器慢慢地起步。
考试技巧
二、加油换档 在路面正常的情况下，要不断地加油换档，提高车速。在考试中一定要注意不能随意乱加档！一定要一档一档地加！
考试技巧三：先刹车后离合
当路面出现障碍的情况下，如果车速在三档以上，要先踩刹车再踩离合器，不能先踩离合器，这点很重要！一定要注意。然后再根据情况再切换档位。
考试技巧四：顺车调头
听到指令做顺车调头，首先记住不要忘了打左方向灯，然后再踩刹车减速，可以刹得重一点。然后切换到二档。看清左边和前面有无情况和车辆。车头再朝右边一冲，减速！脚踩离合器到底，快速朝左打两圈，在车头还没有正的时候先回一圈，在回第二圈的时候，脚踩离合器慢慢凝住，千万不能熄火！看清路面及时回正车身。然后加油换档。
考试技巧五：在四车道上顺车调头
这就牵涉到要变道了。记住必须在前面白直线前变道，线内有右转和直行的尖头标记。首先记住不要忘了打左方向灯，看清左边有无情况和车辆，减速并切换到二档！减速！脚踩离合器到底，快速朝左打两圈，具体操作同上！看到社会车辆注意要让行！必要时可以停车，换一档。过白直线后，打右方向灯，然后再回到自己的到上！
考试技巧六：小转弯 首先要打右方向灯，减速并切换到二档！减速！脚踩离合器到底。出路口前朝右打方向，小转弯时不能转弯太小，要给右边的自行车道让道，弯要转的大一点。一定要注意安全！
考试技巧七：大转弯
首先要打左方向灯，减速并切换到二档！减速！脚踩离合器到底。出路口后朝左打方向盘。同时注意左边来的车辆！车子进超车道后，打右方向灯，等过白直线后，注意右边没有情况后，返回正常行驶车道。
考试技巧八：大路行驶路线
开大路车子要在车道两分之一处，不能开得太旁边，因为有自行车道。如果没有自行车道，可以开得旁边点。另外也不能开到对面人家的车道上去！要仔细看清道路上的线，变道前一定不忘打方向灯！刚开始开大路很容易忘记！
考试技巧九：停车操作
首先打右方向灯，减速，脚踩离合器，看右反光镜有无情况再慢慢朝路边靠，一般离路边在30公分左右！同时注意路边有无消防龙头，如果有的话千万不能停车！关方向灯！然后放一档，打手刹、熄火。
1、上车准备
当考生听到车载电脑语音器提示：请XXX开始考试，考生进入上车准备考试阶段。
考生须按安全监督员指示，靠近车身，(自左前车门向后)绕车一周，确认安全后打开车门上车。上车后调整座椅至合适自己的位置，调整内、外后视镜，系好安全带。
2、起步 当听到语音器提示请立即起步，请按语音提示完成考试。(检验档位)确定档位在空档的位置上，开始打火，踩离合器，将档位挂入一挡，打左转向灯保持3秒，同时(左扭头)观察左后视镜，确认安全后，鸣笛，放手刹，平稳起步，拨正转向灯。起步后将档位换入二档匀速行驶(在边二车道)。
当听到语音器通报：起步完成，请按规定考试路线行驶时，表示起步项目考试完成。
3、变更车道
当听到语音器提示请变更车道，考生应打(左)转向灯保持三秒钟，同时(左扭头)通过(左)后视镜观察后方交通情况，确认安全后，(左)转动方向盘变更车道。当不具备变更条件时，可减速慢行，等待条件允许后进行变更车道，严禁连续变更两条车道。当听到语音器通报变更车道完成时，表示该项目考试完成。
4、通过路口
当听到语音器提示前方通过路口，考生应刹车减速(先大踩离合小点刹车)，左右(扭头)观察交通情况，安全通过。有灯路口按信号灯指示行驶。因交通阻塞无法行驶时，将车停在安全线以外，停车等待。路口内禁止停车。
5、直线行驶
当听到语音器提示请以每小时30公里左右速度保持直线行驶。考生应目视前方，双手控制好方向盘，选择合适档位(二档)，将车速匀速提升。严禁挤轧道路分道线，保持车辆直线行驶。
听到语音器通报直线行驶完成时，表示该项目考试完成。
6、通过人行横道
当听到语音器提示前方通过人行横道，考生宜刹车减速(先大踩离合小点刹车)。若有行人通过，请把车辆停在安全线外等候，在行人通过人行横道后方可通过。
7、通过学校
当听到语音提示前方通过学校，考生须刹车减速(先大踩离合小点刹车)，左右(扭头)观察，注意避让学生，确认安全后方可通过。
8、通过公交车站
当听到语音器提示前方公交站台，考生须刹车减速(先大踩离合小点刹车)，左右(扭头)观察，注意避让公交车，确认安全后方可通过。
9、会车
当听到语音器提示请开始会车，考生须注意前方来车，靠右行驶，注意避让其他车辆，会车完以后，正常行驶。
当听到语音器通报会车完成时，表示该项目考试完成。
10、超车
当听到语音器提示请完成超车动作，考生打左转向灯保持三秒，同时(左扭头)通过(左)后视镜观察左后方，确认安全方可向左转动方向盘，驶入左侧车道进行超车。超车后确认与被超车辆保持安全距离后，打右转向灯保持三秒，同时观察右后方，确认安全后驶入原车道正常行驶。当不具备超车条件时，可耐心等待，条件允许时，完成超车动作，禁止右侧超车。
11、掉头
当听到语音器提示前方请掉头，考生应打左转向灯保持三秒，同时(左扭头)观察左后方交通情况，确认安全后，车速降低至5公里左右，换入低档(一档)，驶入掉头区，入弯道观察右侧，确认安全后驶入新车道正常行驶。
12、靠边停车
当听到语音器提示请靠边停车，考生打右转向灯保持三秒，同时(右扭头)观察右后方交通情况，确认安全后，将车辆平行停在小于路边白实线30厘米内，拉起手刹，摘空档，松开制动、离合，熄火，观察左后方交通情况，确认安全后，打开车门下车，考试完毕。
科目三九项易扣分的项目：
1.上车前要围绕车辆转一周，看车辆周围、底部是否有障碍物；
2.上车姿势、驾驶姿势和操作方法是否正确，是否知道系安全带；
3.起步前是否观察仪表和三镜，气压制动车辆的起步气压是否达到要求；
4.是否聆听发动机有无异常响声，起步、变速和停车方法是否正确，超车、让车、会车、跟车时是否遵循既有的原则；5.转弯时的方法，变换车辆行驶车道、位置时的方法，遇到交通标志是否能按照要求去行驶，能否严格遵守交通法规；
6.能否知道各种道路上本车辆的行驶位置、速度，掌握车辆位置；
7.夜间行驶时能否正确使用灯光，遇到应该减速的路段是否减速；
8.行驶途中是否注意观察仪表和三镜；
9.是否能应付、处理道路上各种复杂交通、路面条件下的。
当路口红灯你是头车时如何判断停止线距离：
在车内通过车窗看到停止线与前门角五厘米处，则车子与停止线对齐。
四、如何判断左右前后车距：
1、左轮位置的判断
我们需要知道左轮会从什么地方压过，用以避免轮胎压到实线，或者规避路上的坑洞石块等。当我们的视线通过左雨刮器突起的结点和地面上的物体重合时，我们的左轮在行进时就会在该物体处压过。比如在下图中我们通过雨刮器结点和地面中心线重合，那么轮胎就会从中心线上压过。
2、离中线60公分行驶
当我们正常行驶时，离中心线60公分是比较安全的。
当我们的视线通过面板和A柱的交角和中线重合时，车身正好离中线是60公分
3、判断右轮的位置
当我们视线通过右雨刮器和目标相交时，轮胎会从该目标上压过
4、右侧离路边60公分行驶
当右喷水器和路面边目标重叠时，车身离路边还有60厘米
推荐第10篇：潍坊驾考
1、通过急转弯路段时，在车辆较少的情况下可以超车。
2、这个标志的含义是提醒前方道路变为不分离双向行驶路段。
3、这个标志是何含义？ A、傍山险路 B、悬崖路段 C、注意落石 D、危险路段
4、路面上导向箭头是何含义？ A、指示前方道路是Y型交叉口 B、指示前方道路是分离式道路 C、指示前方道路仅可左右转弯 D、指示前方道路需向左右合流
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一、科目四
5、机动车仪表板上（如图所示）亮时，表示什么？ A、迎面吹风 B、空气外循环 C、空气内循环 D、风窗玻璃除霜
6、这个标志是何含义？ A、禁止掉头 B、禁止向右转弯 C、禁止直行 D、禁止向左转弯
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一、科目四
7、距离宽度不足4米的窄路50米以内的路段不能停车
8、驾驶机动车遇到这种信号灯，可在对面直行车前直接向左转弯。
9、这个标志是何含义？ A、禁止向右转弯 B、禁止向左转弯 C、向左和向右转弯 D、禁止向左右转弯
10、造成交通事故后逃逸，尚不构成犯罪的一次记几分？ A、12分 B、6分 C、3分 D、2分
11、驾驶的车辆正在被其他车辆超越时，应怎样做？
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一、科目四
A、继续加速行驶 B、减速，靠右侧行驶 C、靠道路中心行驶 D、加速让路
12、驾驶人有使用其他车辆检验合格标志嫌疑的，交通警察可依法扣留车辆。
13、行车中突遇对方车辆强行超车，占据自己车道，正确的做法是什么？ A、加速行驶
B、尽可能减速避让、直至停车 C、保持原车速行驶 D、挡住其去路
14、开启前照灯近光时仪表板上（如图所示）亮起。
15、行车中需要借道绕过前方障碍物，但对向来车已接近障碍物时，应怎样做？ A、降低速度或停车，让对向来车优先通行 B、加速提前抢过
C、鸣喇叭示意对向车辆让道
D、迅速占用车道，迫使对向来车停车让道
16、驾驶人驾驶机动车违反道路交通信号灯通行一次记多少分？ A、2分 B、3分 C、6分 D、12分
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一、科目四
17、这个标志是何含义？ A、直行和左转弯行驶 B、直行和右转弯行驶 C、立体交叉直行和右转弯行驶 D、立体交叉直行和左转弯行驶
18、在这种情况的交叉路口转弯要让直行车先行。
19、这个标志是何含义？ A、允许长时停车 B、禁止临时停车 C、禁止长时停车 D、禁止停放车辆
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一、科目四
20、女驾驶人穿高跟鞋驾驶车辆，不利于安全行车。
21、机动车仪表板上（如图所示）亮表示什么？ A、制动踏板没回位 B、驻车制动解除 C、行车制动器失效 D、制动系统出现异常
22、驾驶人有哪种情形的，交通警察可依法扣留机动车驾驶证？ A、饮酒后驾驶机动车 B、超过规定时速10% C、疲劳后驾驶机动车 D、行车中未系安全带
23、对违法驾驶发生重大交通事故且构成犯罪的，不追究其刑事责任。
24、机动车仪表板上（如图所示）亮时，表示什么？ A、车前后位置灯亮起 B、右转向指示灯闪烁
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一、科目四
C、左转向指示灯闪烁 D、车前后示宽灯亮起
25、遇到这种情况时怎样行驶？ A、禁止车辆在两侧车道通行 B、减速进入两侧车道行驶 C、进入右侧车道行驶 D、加速进入两侧车道行驶
26、指志标线的作用是什么？ A、禁止通行 B、指示通行 C、限制通行 D、警告提醒
27、科目三道路驾驶技能和安全文明驾驶常识考试满分分别为100分，成绩分别达到80和90分的为合格。
28、驾驶技巧准考证明的有效期是多久？ A、1年
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一、科目四
B、2年 C、3年 D、4年
29、图中圈内两条白色虚线是什么标线？ A、小型车转弯线 B、掉头引导线 C、左弯待转区线 D、交叉路停车线
30、有下列哪种违法行为的机动车驾驶人将被一次记12分？ A、驾驶故意污损号牌的机动车上道路行驶 B、机动车驾驶证被暂扣期间驾驶机动车的 C、以隐瞒、欺骗手段补领机动车驾驶证的 D、驾驶机动车不按照规定避让校车的
31、饮酒后驾驶机动车一次记12分。
32、在这条城市道路上行驶的最高速度不能超过多少？ A、30公里/小时 B、40公里/小时 C、50公里/小时 D、70公里/小时
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一、科目四
33、路中心的黄色斜线填充是何含义？ A、可跨越对向车道分界线 B、双侧可跨越同向车道分界线 C、禁止跨越对向车道分界线 D、单向行驶车道分界线
34、驾驶机动车在上道路行驶前驾驶人要按规定系好安全带。
35、车辆在拥挤路段低速行驶时，遇其他车辆强行插队，应怎样做？ A、鸣喇叭警告，不得进入
B、加速行驶，紧跟前车，不让其进入 C、主动礼让，确保行车安全 D、挤靠“加塞”车辆，逼其离开
36、这个路面数字标记是何含义？ A、保持车距标记 B、最小间距标记
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一、科目四
C、速度限制标记 D、道路编号标记
37、上路行驶的机动车未随车携带身份证的，交通警察可依法扣留机动车。
38、下列哪种标志是驾驶机动车上路行驶应当在车上放置的标志？ A、产品合格标志 B、保持车距标志 C、提醒危险标志 D、检验合格标志
39、这位驾驶人违反法律规定的行为是什么？ A、没按规定握转向盘 B、座椅角度不对 C、没系安全带 D、驾驶姿势不正确
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一、科目四
40、避免爆胎的错误的做法是什么？ A、降低轮胎气压 B、定期检查轮胎
C、及时清理轮胎沟槽里的异物 D、更换有裂纹或有很深损伤的轮胎
41、这个标志是何含义？ A、注意交互式道路 B、注意分离式道路 C、平面交叉路口 D、环行平面交叉
42、遇到这种情况时，要加速从红车前变更车道。
43、驾驶机动车在没有中心线的城市道路上，最高速度不能超过每小时50公里。
44、红色圆圈内标线含义是什么？ A、临时停靠站
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一、科目四
B、大客车停靠站 C、公交车停靠站 D、应急停车带
45、这种停车标线含义是什么？ A、专用待客停车位 B、专用上下客停车位 C、固定停车方向停车位 D、机动车限时停车位
46、驾驶机动车在道路上超车完毕驶回原车道时开启右转向灯。
47、机动车驾驶人在实习期内有记满12分记录的，注销其实习的准驾车型驾驶资格。
48、这个标志是何含义？ A、解除禁止借道 B、解除禁止变道
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一、科目四
C、准许变道行驶 D、解除禁止超车
49、雪天行车中，在有车辙的路段应循车辙行驶。50、驾驶机动车在没有交通信号的路口要尽快通过。
51、准驾车型为小型汽车的，可以驾驶下列哪种车辆？ A、低速载货汽车 B、中型客车 C、三轮摩托车 D、轮式自行机械
52、机动车仪表板上(如图所示)亮表示发动机可能机油压力过高。
53、驾驶机动车在路口遇到这种情况如何行驶？ A、可以向右转弯 B、靠右侧直行 C、遵守交通信号灯 D、停车等待
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一、科目四
54、驾驶车辆驶入铁路道口前减速降挡，进入道口后应怎样做？ A、不能变换挡位 B、可以变换挡位 C、可换为高挡 D、停车观察
55、驾驶车辆变更车道时，应提前开启转向灯，注意观察，保持安全距离，驶入要变更的车道。
56、这个标志是何含义？ A、向左急转弯 B、向右急转弯 C、向左绕行 D、连续转弯
57、安全头枕用于在发生追尾事故时保护驾驶人的头部不受伤害。
58、机动车在高速公路行驶，下列做法正确的是？
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一、科目四
A、可在路肩停车上下人员 B、可以紧急停车带停车装卸货物 C、可在减速车道或加速车道上超车、停车 D、非紧急情况时不得在应急车道行驶或者停车
59、这个标志的含义是告示前方是塌方路段，车辆应绕道行驶。
60、在这个路口可以掉头
61、在这段道路上不能掉头。
62、这个标志是何含义？ A、停车场
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一、科目四
B、观景台 C、休息区 D、服务区
63、这个标志是何含义？ A、减速拍照区 B、道路流量监测 C、全路段抓拍 D、交通监控设备
64、机动车在高速公路上发生故障时错误的做法是什么？ A、开启危险报警闪光灯 B、按规定设置警告标志 C、车上人员不能下车
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一、科目四
D、迅速报警
65、这是什么踏板 ？ A、加速踏板 B、离合器踏板 C、制动器踏板 D、驻车制动器
66、这个标志是何含义？
A、提醒车辆驾驶人前方有两个及以上的连续上坡路段 B、提醒车辆驾驶人前方有向上的陡坡路段 C、提醒车辆驾驶人前方有向下的陡坡路段
D、提醒车辆驾驶人前方有两个及以上的连续下坡路段
67、驾驶人在道路上醉酒驾驶机动车的处3年以上有期徒刑。
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一、科目四
68、上道路行驶的机动车有哪种情形交通警察可依法扣留车辆？ A、未携带身份证 B、未放置检验合格标志 C、未放置城市环保标志 D、未携带机动车登记证书
69、机动车仪表板上(如图所示)亮表示什么? A、危险报警闪光灯开启 B、前照灯开启 C、前后位置灯开启 D、前后雾灯开启
70、在同向4车道高速公路上行车，车速高于每小时110公里的车辆应在哪条车道上行驶？ A、最左侧 B、第二条 C、第三条 D、最右侧
71、机动车购买后尚未注册登记，需要临时上道路行驶的，可以凭什么临时上道路行驶？ A、合法来源凭证 B、临时行驶车号牌 C、借用的机动车号牌 D、法人单位证明
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一、科目四
72、车辆进入山区道路后，要特别注意”连续转弯“标志，并主动避让车辆及行人，适归减速和提前鸣喇叭。7
3、在这种情形中前车怎样行驶？ A、正常行驶 B、及时让行
C、开启危险报警闪光灯 D、报不得变更车道
74、浓雾天气能见度低，开启远光灯会提高能见度。
75、正在执行社区戒毒、强制隔离戒毒、社区康复措施，车辆管理所将注销其驾驶证。
76、在这种情况下可以借右侧公交车道超车。
77、点火开关在START位置起动机启动。
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一、科目四
78、装有ABS系统的机动车在冰雪路面上会最大限度缩短制动距离。7
9、这个标志的含义是提醒前方右侧行车道或路面变窄。
80、驾驶机动车通过窄路、窄桥时，最高速度不能超过多少？ A、60公里/小时 B、50公里/小时 C、40公里/小时 D、30公里/小时
81、驾驶人在驾驶证丢失后3个月内还可以驾驶机动车。8
2、这个标志是何含义？ A、高速公路ETC车道 B、高速公路缴费车道 C、高速公路检查车道
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D、高速公路领卡车道
83、遇到路口情况复杂时，应做到”宁停三分，不抢一秒“。8
4、驾驶机动车通过漫水路时要加速行驶。8
5、指示标志的作用是什么？ A、限制车辆、行人通行 B、指示车辆、行人通行 C、告知方向信息 D、警告前方危险 8
6、这个标志是何含义？ A、高速公路公用电话 B、高速公路报警电话 C、高速公路紧急电话 D、高速公路救援电话
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一、科目四
87、这个标志是何含义？ A、距无人看守铁路道口50米 B、距有人看守铁路道口50米 C、距无人看守铁路道口100米 D、距有人看守铁路道口100米
88、在路口直行时，遇这种情形如何通行？ A、让左方道路车辆先行 B、让右方道路车辆先行 C、直接加速直行通过 D、开启危险报警闪光灯通行
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一、科目四
89、发生交通事故造成人员受伤时，要保护现场并立即报警。90、行驶在高速公路上遇大雾视线受阻时，应当立即紧急制动停车。 9
1、路面上的黄色填充标线是何含义？ A、接近移动障碍物标线 B、加宽隔离带标线 C、接近障碍物标线 D、接近狭窄路面标线
92、立交桥上一般都是单向行驶，车辆不必减速行驶。9
3、未上坡的车辆遇到这种情况让对向下坡车先行。
94、雾天对安全行车的主要影响是什么？ A、发动机易熄火 B、易发生侧滑 C、行驶阻力增大
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一、科目四
D、能见度低，视线不清 9
5、这个标志是何含义？ A、两侧变窄 B、右侧变窄 C、左侧变窄 D、宽度变窄
96、通过山区危险路段，尤其是通过经常发生塌方、泥石流的山区地段，应谨慎驾驶，避免停车。
97、这个标志的含义是提醒前方桥面宽度变窄
98、初次申领的机动车驾驶证的有效期为多少年？ A、3年 B、5年 C、6年
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D、12年
99、机动车仪表板上（如图所示）这个符号表示什么？ A、一边车门开启 B、行李舱开启 C、发动机舱开启 D、燃油箱盖开启
100、有吸食、注射毒品后驾驶驾车行为的机动车驾驶人，不会被注销驾驶证。
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第11篇：驾考经验
毛家湾一点经验
首先申明，这只是我自己看到、听到、想到的，然后再摆给你听，至于对不对本人不敢保证，产生的后果自行负责。
1.从候考室出来，怎样上车？
一个考试车会安排四个学员上车，四人先全走副驾位置门边上，这时考官可能会看学员的身份证和准考证、也可能不会看，考官会安排顺序考试顺序，上车从车右后门上。当前考试学员考试结束下车后，从车左后门上。下一位考试学员，从车右后门下。
2.
绕车一周
学员从车右后门下车后，将身份证和准考证在副驾位置门边上递给考官，考官看过没问题，就开始绕车一周，检查车辆。绕车经过路线：车右后门车头驾驶门车左后门车尾车右后门车尾车左后门驾驶门。站在驾驶门边上，向考官喊“报告考官，某某驾校某某学员请求上车”，可以普通话，也可以四川语。考官同意后，用左手拉住车门，向车后向车前观察，确认安全后，先慢拉开车少许，再观察，再拉开车门，坐上车。教训，有TX在说，因为绕车没到车右后门，被考官人为扣10分，不划算啊。
3.
上车后准备
考试学员坐上车后，先调整座椅位置，再做个动作调整内外后视镜，检查灯光没有有处于开启状态的，如有自己关了(特别是前面一个学员因为灯光而死了的，更应该注意检查)。有这样的教训，一个车四个学员全因为第一人因为忘了雾灯，导致在起步前死了，而后面三个学员也没发现在灯考前雾灯是处于开启状态，全在第一题时死了。
4.
灯光模拟考试
灯光模拟考试模拟夜间场景灯光考试学员在向考官报告准备好后，考官开启考试系统，先进行夜间灯光模拟考试。
系统语音提示：下面将进行模拟夜间行驶场景灯光使用的考试，请按语音指令，在5秒内做出相应的灯光操作
以教练车桑塔纳操作
第12篇：驾考心得)
考完交规没多久，教练通知我双休日驾校练车。练车之前，我从网上了解到，从2013年元月份开始，考驾照比过去要难许多倍。因此，第一天去练车时，我心情非常忐忑，也很紧张。来到驾校后，教练首先教我调座椅、打方向盘和踩刹车这三项基础技能。学会了这三项，接下来就是练习踩离合器。当发动机响起，教练让我开着车前进、后退时，我莫名地紧张起来，手、脚不由自主地抖动，汽车被我折腾得不停地死火。坐在副驾驶位置的教练见状让我下车先放松放松。下车后，我就看着别的学友一把接一把地练，直到上午收车时，教练都没有让我再去摸车。下午，别人练习倒车入库，教练让我试了一次后拉着脸对我说：“你紧张成这样，叫我如何教你练车？”我听了这句话，心里很不爽，如果我什么都会，我又何必花几千元钱找你学？更何况你只不过是一个20才出头的小伙子，对我这种年长的学员没有一点礼貌。顿时，我非常后悔报名学车，这种花钱买罪受的滋味完全超乎我的想象！
第二天，教练没有通知我去练车，我也不打电话问教练我还要不要继续。当天刚好同事约我去农家乐，我欣然前往。离开城市的喧嚣，去青山绿水的郊外亲近大自然，也许是一次很好的“疗伤”机会。
到了目的地后，同事让我讲讲我昨天学车过程中的感受。我说学车的感受是：苦不堪言，花钱买罪受！同事觉得很惊讶，他说学车不难呀，只要踩好了离合器，你至少成功了80%，剩下的20%就是学会找好参照点。同事边讲边拉开车门，让我上车练习倒车，他坐在副驾驶位置当起了我的临时教练。
“你不是说练踩离合器吗？怎么让我练倒车？”
“练倒车转弯是最好的练习踩离合器方法！”同事十分淡定的说。
郊外地广天宽，方圆一里内都见不到一个人，正是练车的好地方。也许是熟人的缘故，也许是气氛很轻松，我练了2个多小时的倒车转弯后，虽然左脚板底有些抽筋，但收获却不小！诺大的汽车完全在我的脚下被控制得服服帖帖，想让它快点走，我就松点离合器；想让它慢点走，我就压点离合器；想让它在平地停下来，我就将离合器踩到底。车转弯时由于受到的阻力比直线行驶要大，因此，这种情况要松点离合器，要不然会发生停车情况。
一周过去了，教练又打来电话，电话里传来教练无可奈何的声音：“明天练最简单的一项，走S形路，你早上10点来练车吧！”因为他收了学费，把我教会是他的义务和职责。
到了S形路场地后，我们5位学员排队练习，我自然被教练排在最后一个练习。教练首先驾车示范了一圈，并在这一圈中不停地讲解车到什么位置要打多少圈方向。另外4位甚至都掏出了笔记本，把教练的话当作圣经似的一字不漏地记录下来。我没有带纸和笔，也只记住教练的一句话“进入S形路口时打一圈加90度方向”。前面4位学员每人练3圈，12圈下来，没有一圈是符合要求的。我第5个上车练，在我松开手刹准备进入S形弯道时，教练的右脚就轻放在刹车上，担心我驾驭不了他的车，准备随时帮我踩刹车。令我自己，更令教练和另外4位学员感到诧异的是，我3圈走下来，线路居然走得非常精准！教练问我：“这个星期你自己练过？”我告诉他没有，我只是练过踩离合器。
“嗯，这就对了。只要你不紧张，踩好了离合器，学车就简单了。”教练第一次肯定我，我心里却很受用。
当大家练好了S形路后，下午练倒车入库。倒车入库是场地5项考试中最难的一项，花的时间自然比别的项目要多。倒车入库分4步，分别是右入、左出、左入和右出，其中右倒车入库最难。教练的方法是：当车后退过程中，左后视镜压住地上的起始线时立刻将方向盘向右打死，然后看右后视镜，当库角出现在镜子中央时向左回半圈方向，等待车入库并与库的两边线平行时迅速回正方向。我们几位都试了几把，成功率50%左右。于是，我开始怀疑方法有漏动。因为，每个人倒车时的速度不样，甚至同一个人第一次与第二次的速度也会有偏差，通过起始线把方向盘向右打死的时机也不相同，如果机械地套用“当库角出现在镜子中央时向左回半圈方向”这句话肯定会出问题。这也就是2013年后场地考试的合格率每天都不会超过58%的主要因素所在。我
开始上网寻找更稳妥的倒车入库方法，并且轮到我练车时就一一地去检验，成功率不但没有提高，还被教练训斥，说我总喜欢七搞八搞。没办法，我只好按照教练教的方法去练，但是我必须在他教的方法基础上进行改进，否则，成功率怎么练也只有50%左右。考试之前，我一定要将成功率提高到100%才行。经过几天的思考，我终于找到了教练的方法漏动所在，这种方法的缺点在于无法精准把握每一次将方向盘向右打死的位置，稍有偏差，对于倒车入库来说就会“差之毫厘，谬以千里”。因此，一定要通过后视镜观察库角与后轮间的距离，提前判断后轮是否会压线，如果判断不压线就不要动方向盘，否则，就要回方向，回多少也要根据库角与后轮间的距离而定，最好让后轮与库角之间保持约10厘米。只要把这两者间的距离看准了，就一定会成功入库！当你通过右后视镜看到两者间的距离很近时，这表明如果不改变后退的方向，右后轮就会压过库角！因此，遇到这种情况时，就应向左回方向盘，回到右后轮距离库角约10厘米开始入库时，立刻将方向盘向右打死，等车身与库两边线平行时回正方向。这样，右入库完成。同样，左入库时则通过左后视镜判断左后轮与左侧库角之间的相对距离来修方向，一样会100%成功。
练好了S形路和倒车入库，再练侧方位停车、直角转弯、半坡起步，只要按教练的“找准点”方法操作，都是非常容易的事。
场地考试前一天，我们把要考试的5个项目按考试的先后顺序依次练习，相当于做模拟测试。在模拟测试过程中，我们几个出问题最多的几项是半坡起步、侧方位停车和倒车入库。半坡起步时大家都忘记打左转向灯；侧方向停车时忘记将左后视镜调高，这样无法看到车库的右内角；倒车入库时忘记将左后视镜调到最低，这样不能准确地判断左后轮与左侧库角之间的距离。因此，学会调整好左后视镜（右后视镜始终调在最低位置）是能够顺序通过场地考试的关键因素之一。考试当天，考场外有近200人在焦急地等待进场考试。这些学员之间交流最多的是如何倒车入库。绝大多数人虽然没有十分的把握倒车入库，但只要有一丝希望，他们也会抱着赌一把的心态来参加考试。如果他们想多练习几天，教练就会不高兴地说“你们练再长时间也没有用，关键要靠临场发挥”。“临场发挥”是教练平时说得频率最高的一个词，我开始也信以为真。但是，当我参加场地考试后，我突然明白“真才实学”才是硬道理！平时练车时，如果一味地听教练的方法去“找点”，不搞清其中的原理，即使你在某一个库练得很成功，但是当你换了一个库、换了一辆车，你还想保持原来的准确率，基本是不可能的事。
当我进入考场后，考官选了一条最难走的道让我走。考前适应考场训练时，教练反复叮嘱我们5位学员，考试时最好不要从4号车道上坡，因为这个车道的点难对；侧方位停车时一定要选
2、
3、4号库，因为后面的
5、
6、7号库有几次直角转弯，并且对点的距离太短，非常容易出问题。教练说的是经验之谈，我们谨记于心。可是，考试时，考官让我从第4号车道上坡，去第6号库侧方位停车。当时我心里稍稍紧张，只好把车速降到最低，去走一条训练时完全没有走过的车道。幸好我平时离合器踩得较好，车速完全随我心所欲。经过半坡起步、侧方向停车、直角转弯和S形路后，我驱车来到了最后一项目地地———倒车入库。这个项目令“无数英雄竞折腰”，而我考试时却“胜似闲庭阔步”，非常顺利地通过。
考试结束后，我们5位学员全部过关。那一刻，我们围成一圈击掌相庆，兴奋得感觉自己仿佛年轻了20岁，找回了当初考上大学时的欢欣与激动。有两位女学员甚至都激动得哭了，因为她们考了两次都没有通过，这是第3次考试。她们不停地感谢我，说是因为我教给了她们好方法才得以通过。我说你们首先要谢你自己，其次要谢教练，我是“站在教练的肩膀上才看得远”。今天，我把自己的学车经历记下来，希望正在学车的朋友能看到，这样，你们就会少走许多弯路。
第13篇：驾考心得
前言
最早想考驾照好像还是2002年左右在苏州工作的时候，那时候体检结束后去驾校报名，一问说要等一年多，于是就先报名，然后等，差不多一年后再去驾校咨询的时候，人家问，你交钱没有，我说没有，驾校说：那你交钱吧，然后继续排队。我问要等多久，驾校说大概一年吧，然后就没有然后了。
话说到了今年，由于工作等因素，我和老婆都感觉必须要有个驾照了，然后等适当的时候买个车，于是乎，去年10月份果断就近选择了一个驾校，11月份科目一都考过了，但是被通知因为2013年考驾照的规则有所改变，上车计划要推迟到了年后，哎，苦苦的等啊。
2012年的科目一考试发给我的教材我几乎没看，基本都是网上做试题，考前连续做了3天的题目，考了98分。科目一其实没啥，看看书，多做试题， 90分问题不是很大。因为新的考试规则的变更，2013年的科目一考试听说题目有变化，较2012年难度增加，如果对2013版本网上的试题库有兴趣或者是想练习的朋友，可以 点我练习2013年最新科目一题库 ，这个我就不表了，下面我们看看科目二：场内的一些情况。
科目二目前主要是学5样考5样，分别是坡道定点停车和起步、曲线行驶、直角转弯、倒车入库和侧位停车。好下面我根据我个人最近一段时间的上车训练，讲解下各个部分的情况，每一步都有现行标准的尺寸图，有条件的朋友可以自己找个合适的场地按图标注的尺寸划线，然后自己练。
本文描述内容仅供参考，实际操作以驾校教练教导的方法为主。
考场路线示意图
考试时总体的注意事项：
1.只要进入对应项目的标线范围内则不能再任何情况下停车，否则直接扣100分，考试不合格；
2.在项目考试过程中，在任何时候车身都不能超越标线的外侧，否则直接扣100分，考试不合格；有时轮胎压线但是车身没有出线就没有关系的，但是要尽量避免压线；
3.只要语音没有给出“考试不合格”的提示，你就不用管是否出线或者压线什么的，继续按动作要领进行下一个步骤；
4.当前方考试项目区域内有车辆尚在该区域中进行考试的，应待前方车辆完全驶离该区域后，我方车辆方可进入该区域，以避免影响前车考生，或者当前车出现意外停车后导致我车停车的。
5.开始考试后，必须按照考场内定义的场地顺序进行行走，未按指定顺序行走的，直接扣100分，考试不合格；如上图中的1号车和2号车的行走路线相同，3号车和4号车行走路线相同；
6.当语音播报“考试不合格”时，应立即低速行驶至考试起点；
一、坡道定点停车和起步
标准图
考场实地图参考
动作要领：
1.缓速上坡（个人建议完全松开离合器，不加油门），以车前盖从右往左约三分之一处压线为参考行驶，车行至停车参照物处停止（正确停车的标准为：理想状态的停车为从车最前沿垂直地面的视角，以车牌位置在标线的线宽范围内；车辆右侧距右边线的距离不得超过35cm）。停车时，先踩离合器，再踩刹车；
2.起步时，脚刹先保持在刹死状态，然后缓慢的松开离合器至半离合状态（车身抖动的较为厉害时），慢松脚刹，车辆前行； 考试注意事项：
1.考试时一般是先从这个步骤开始的，待考官确认身份上车后，注意先系安全带，然后调节两侧的反光镜（个人建议以看到后轮胎压到地面的位置为宜，右侧反光镜自行调节困难的，可叫考官协助调节），然后报告考官准备完毕，待考官确认后，考官会在副驾驶位置的检测仪上选择开始考试。待开始考试后，注意顺序，左脚离合器踩到底，右脚踩刹车到底，打右转向灯，按喇叭，松手刹，然后松脚刹，缓松离合器（每个考试车辆的离合器松紧度不一样，个人建议在此时感觉下离合器的松紧程度，不建议踩着刹车松离合，以避免万一离合调节不到位会停车，这样就直接GAME OVER了），则车辆开始上坡；
2.到达停车位置时，切记，宁愿车头没到前面的停车线，也不要超过，不然直接GAME OVER；没有停在标准位置的扣10分，只要停车时车头距离停车线不超过50cm就算合格。 3.如果因为没有到半离合状态，在松脚刹后出现溜车（溜车距离不得超过30cm，不然直接GAME OVER）的，应立即重新制动，然后重复起步动作； 4.自到达标线的停车位停车后开始的30s内，必须完成起步动作，不然直接GAME OVER；所以假设起步歇火的，应立即重新点火启动，不用回到空挡后再点火；
二、曲线行驶
标准图
动作要领：
个人觉得曲线行驶比较简单，控制好离合车辆缓行，当车头自右向左的约三分之一处压盖前方边界线时，则控制方向盘快速向左转弯；当车行至车头自左向右的约三分之一处压盖前方边界线时，则控制方向盘快速向右转弯。如此往复即可。转向时，方向不一定要打满，应随时注意车头位置，及时转向。
考试注意事项：
基本按照动作要领来，就问题不大，车速这块大家自己感觉了，如果快点呢，那么你转向的时候动作就要快点。慢点呢，转向的时候可以稍微慢点调节；
特别注意的是，在走完曲线的最后一个弧度时，不要急着进入下个项目的线路，应注意下后视镜，看一下后车轮是否会压线，如果有可能压线的，需做适当修正，以防止车身出线。 PS：考试的时候和我一个车上的那个湖南师大的妹纸就是的，她平时最担心的就是这个曲线行驶，考前特地买点来练这个，但是一直状态不是很稳定，今天的考试有一次就是因为快出曲线了，没注意后轮胎，然后果断压线后车身出线了，然后就GAME OVER，所以大家一定要注意这点。
三、直角转弯
标准图
实地图
动作要领：个人感觉这个也不难，在进入线路后，快到转弯处时，车辆以车头自右向左约三分之一处压线行驶，待车行至车头前方与转角的直角目测约15cm距离时，控制方向盘迅速向左打死，打死后注意观察左后视镜里后轮的位置是否压线，如有适当修正，若没有则调整方向盘向下个项目行驶；
考试注意事项： 1.注意车头和转角边界线的距离，过早转弯可能会导致后轮压线后车身出线，如果车头完全盖住前方的边界线则有可能在打死后车头出线。
2.到达预计位置需转向时，应迅速将方向盘打死，转弯结束后及时回正方向盘；
四、倒车入库
标准图
实地图
动作要领（以车停在车库的左方，向后倒车入库为例）：
1.将车辆停在距实线不低于1.5m处，并保持车身与该实线平行，从驾驶角度通过左侧后视镜的下侧边缘向地面看，后视镜下侧边缘应越过虚线一段距离；
2.将挡位换至倒档位置，车辆后倒，从驾驶角度通过左侧后视镜的下侧边缘看，当后视镜下侧边缘完全覆盖虚线时，向左将方向盘打死，此时注意从左侧后视镜观察车身与车库左侧入口的夹角的位置。当车身与夹角的位置处于约10cm~15cm（若距离大于20cm时，则直接倒入库中，看车身与车库边界线的平行）时将方向回正，待到左侧后轮快到但是还没有到车库前端的边界线时，将方向盘继续向左打死，车倒入库中后，注意看左、右两侧的反光镜（或就看左侧的反光镜）以观察车身与车库边界线的平行度，若有偏差的，则从反光镜里看，车身与边界线哪边偏大的，则方向盘朝哪个方向修正。
3.待车身基本与车库的边界线平行后，注意按要领1的方法，看反光镜的下侧边缘与车库前段的线至重合位置，刹车停车，至此，单次倒库动作完成。
4.更换至1档，然后参照直角转弯的方法将车停放至右方，然后按上述步骤（视角从原先的左侧转换到右侧）倒车入库，到达库中后，再直角转弯出考试区域；
考试注意事项：
1.在进入考试场地停车时，车身离边界线的距离不得小于1.5m，以避免因停车距离过小在倒车时出现车头出线的问题。
2.停车时，前轮可超越黄线一段距离，但后轮不得超过黄线，否则视为放弃本项目考试；3.当车身入库后需修正的，方向盘的修正幅度不宜超过半圈，并且在修正后因迅速回正； 4.当进入倒车入库的考试场地后，需分别完成左侧倒库和右侧倒库两个方位的倒库后，方可驶离考试范围，完成两次倒库后驶出车库时，应注意车身不能出车库的线；
PS：今天和我一个车的哥们，两次都是在倒车入库时，只完成了一个方位的倒车入库后就直接驶离考试范围了，结果就是GAME OVER。
五、侧位停车
标准图
实地图：
动作要领：
1.车辆按图中行车方向，停在从左侧反光镜下侧边缘超过前面的标线位置一段距离，车身与车库侧边界线保持平行，右侧车身距离车库侧标线位置约35cm左右；2.挂入倒档，倒车时注意从右侧反光镜里观察，右侧前车门手把与车库前端标线的重合位置，当预判重合时，方向盘向右打死，打死后立即从左侧反光镜观察左侧车身位置与车库内侧的直角重合（即从左侧的反光镜里能看到内侧的直角时），重合后立即回正方向盘，从左侧反光镜观察左侧后轮与车库外侧标线距离，当该距离约10cm左右时，方向盘向左打死，打死后从左侧反光镜观察车身与车库边界线的平行度，当车身与车库边界线平行时，及时踩脚刹，制动停车，至此，侧位停车动作完成。
考试注意事项：
1.注意车辆与右侧的距离需保持在35cm左右，绝对不能偏左停靠，否则会在向右打死时车头出线导致GAME OVER；
2.停车时，车后轮不能超过边界线，否则视为放弃本项目考试；
3.当方向盘回正后观察左侧后轮与车库外侧边界线的位置时，切不可待后车轮进入边界线后再打死，这样极有可能会造成，车尾出边界线；
4.车辆进入车库看平行之后，方向盘可保持原打死状态，不用回正，主要评判为车辆入库后，无车身出线即为合格。5.当驶出车库时，车身任何部位不得出线车身出线，否则GAME OVER；
后记
本人悲催，今天参加场内考试，两次都是死在了倒车入库，第一次的时候估计入库时回正回慢了，导致车身出线，直接GAME OVER.第二次的时候车身从侧边倒车的时候因为工作上的一个事情分神了，导致车辆倒退的过多，发现后打死方向时已经完全找不到车库的位置，后来想从反光镜里找线的，一不留神，离合器压低了，车停了，GAME OVER。得来，半个月之后，缴纳660元，重新再来吧。
关于科目三场外的，首先是灯光，一般场外的车上都会有语音报的，牢记好几个打远光的就可以了。灯光打不好直接GAME OVER。场外我自己是练了一个礼拜之后直接一次性过的，场内和场外的考试都会有两次机会，第一次没过的话会紧接着第二轮，自己注意调整好心态，我就简单的说下要注意的几个事情吧：
1.一定要注意当前车速和挡位的对应，具体的不记得了，这个一般教练都会重点说明的，在你踩下离合器准备送开的时候，一定要注意当前的速度，然后切入对应的挡位，以避免出现低档高速或高档低速的情况，这个都是电脑检测的，一旦出现扣10分；
2.逢公交车站、学校路段、人行横道等一定要注意左右观望，左右观望在实际行驶中是通过左右侧的倒车镜观察后方来车的情况，考试的时候可以这么看，但是为了应付考试，在听到语音播报公交车站、学校路段的时候时候，你首先要做的就是左右甩下头，不管你看没看东西，但是一定要有这个左右摆头的动作，如果当前车速超过30迈的时候，还应有轻点刹车的减速行为。
3.关于转向灯：所有语音播报的包括左转弯、右转弯、变更车道、掉头等涉及到需要转向灯的，一定都要在开启相应转向灯3秒后，再进行相应的动作，不足3秒的扣10分。行车过程中，非语音指令的动作，可以在不足3秒内动作，系统不会扣分。
4.在考试的过程中，有一个4档冲50马的项目是没有语音播报的，但是也是一个必考的项目，所以自己在合适的地点一定要坐，在其他时间段一般保持在3档28马左右的速度行驶就可以了。
5.理论上你在考试路段的任何位置都可以停车，但是不建议在等红灯或者 掉头前之外其他的路段随意停车，但是只要你停车了，一定要记得在车辆停止后应将挡位放置在1档位置，以避免放置在其他档的时候，因为转速不够而造成熄火，另外停车起步的时候必须要在1档，否则要扣10分的。
6.当你所有的科目都已完成，那么就会进入最后的一个项目，那就是靠边停车，这里要特别提醒大家注意了，往往有的人前面都完成的很好，但最后会挂在这里，当听到靠边停车的语音指令后，立即打右转向灯，转向灯保持3秒之后，向右变道，在距离当前道路右侧边界线约30cm的位置将车平缓制动，停车后，挡位切换到空挡，拉手刹，关闭所有灯光，车辆熄火，开门前先从左侧的倒车镜观察道路情况，确认安全后，将车门打开一点点，再次通过门缝确认后方路况，确认安全后，打开车门下车，人下车后，将车门关好，至此，场外考试放为结束。那么待考的同学在对方停车后千万不要急着下车，需等到前方考试人员关好车门，语音播报考试合格后，方可开门下车，最好是等到考官喊，下一位的时候，你再开门下车，因为，如果你提前下车而且当前面考试的人出门后，关前门的同时你后门开着的话，系统会检测到下车后车门未关好，直接扣100分，而导致该位同学考试不合格，这个一定要注意。 7.还有上车之前的准备工作，前面忘记写了，写这里吧，懒得改序号了，轮到你之后，处于礼貌，请向考官喊声 ：报告，在得到考官的允许后进入驾驶位。当进入驾驶位之后，在启动车辆之前，请先系好安全带，检查挡位是否在空挡位置，手刹是否在制动位置，当考官询问准备好了吗？请确认上述状况，考官操作进入考试流程后，如果车辆未启动的，会语音提示，启动发动机。如果不在空挡之类，就直接挂了。 8.考试先是考灯光，这个自己多练练基本问题不大，但是错一个扣20分，就直接不合格了。灯光结束之后就是车辆的起步了，记住车辆起步的顺序，一踩离合器，二打转向灯，三左右观望，四按喇叭，五轻抬离合器至半离合状态，然后松手刹，慢慢加油门，走起。。。。。
关于科目四呢，其实就是安全驾驶的问题，同科目一 一样，都是在电脑上考试的，书其实都可以不看，就是去网上做题，有需要的可以 点我进入科目四模拟考试，科目一和科目四 唯一的诀窍就是多做题，然后每次模拟考试完成后不管你过没过90分只要是做错的题目一定要回头看，只需要记住标准答案就可以了，应付考试没办法，因为有些题目的标准答案还是有很大的争议的。
后记
哈哈，先写这么多吧。。。。。。纯属个人心得，仅供参考，不到的地方大家轻拍为谢！考到驾照之后有车能够上路的，还请大家严格遵守交通法规，红灯停，绿灯行，宁等三分，不争一秒，遇到那些野蛮行为的司机，作为新手的我们，还是远离吧。
4月底已经驾照入手，目前开过几种车，记得第一次开朋友的自动挡走在市区的时候发现是一件多么美妙的事情，当然了，现在开自己的马6也还是不错的，老婆是外貌协会的啊，就看中红色的马6了，没办法。当然了，论开车的乐趣呢，感觉还是手动挡的有乐趣一些，但是这个手动挡的要多开，开多了离合器和油门的节奏掌握好了就可以了，明天要帮朋友开一个普桑从长沙开回江苏，我有点怕呢，最后给同样是新手的朋友们一点个人的小建议： 1.关于实习的牌子贴不贴：从现行的交通法规定，驾驶人员尚处于实习期内的必须在车身明显位置贴“实习”标签，否则将扣1分，罚款不罚款的忘记了。如果你驾驶的技术还可以，个人建议你就不要贴了，因为走在路上就是找虐啊，特别是新手的女孩子，如果有一些别有用心的人，他们会虐死你，但是不贴的话 万一被交警蜀黍抓到就要面临扣分哦，自己衡量吧；
2.关于新手上高速的问题：交通法规定，处于实习期内的，必须在有不低于3年驾龄且驾照等级不低于驾驶人员的的人同车陪同，方可进入高速。不过这个么，只要不被抓现行，还是没有问题的，但是高速上因为车速较快，千万要注意行车安全，注意保持安全车距，变换车道前一定要注意两侧车道的车况，并提前打转向灯，不要急拐弯，不要急刹车；
3.车辆在行驶过程中，遇到前方有行人，骑电瓶车的、骑摩托车等状况的，首先要视具体情况减速，然后鸣笛示意，实在不行的让对方先过，安全后再走，这些人都是大爷啊，文明一点的会避让，但是更多的是，哪怕你按坏喇叭 没人鸟起你，我就这么走了，怎么的？你有本事就撞我啊。。。。。
好了，讲了这么长严肃的话题，下面分享下场外教练的几个经典语录：
1.下午的这一窝，比上午的那一窝要好；2.靠边停车，换个老板；
3.老板啊，你眼睛看清楚现在是在什么速度啊，你莫要乱换挡的撒；
4.打转向灯，踩刹车，速度减到20，好~~~松刹车，换到2档，慢慢的推，好，走你。。。。；
5.朋友来电话，教练说：“我在外面啊，陪这几个蠢到死的人在练车呢”
第14篇：赴驾考中心训练心得体会
赴驾考中心实地训练心得体会
为了我们科目二考试顺利过关，在教练的带领下，我们赴驾考中心实地学习，经过这一天的紧张适应场地训练，我感受深刻，这次训练使我对科目二考试过关充满信心。但是这次适应训练也暴露出自己多处问题。总结如下：
一是对各个点的掌握不牢固，在训练中出现了失误。特别是在陡坡定点停车起步，由于对点的掌握不准确，在起步时撞杆；二是由于我心理过度紧张，手忙脚乱，没有找到准确的点，出现了多处失误。
通过此次教训，在以后的各项训练中，我一定按教练的教导，加强各项技术和心理等各方面的学习。争取各个项目得以圆满过关，定不负教练的细心教导。
总结人：
20xx年x月xx日晚
第15篇：驾考科目二非技术性心得体会
2014年驾考科目二非技术性心得体会
本人刚考完科目二，成绩是一把过，100分。考之前，自己并没有十足的把握，但是因为在平常练习时自己都认真对待了，考试所要求的基本技术都已掌握，考试时把它当成是检验自己所学的一次最认真、严格的机会，不心慌，也不大意，轻装上阵！结果果然很顺利。
在这里，我不想讲如何操作更便于通过考试，因为这些东西教练在大家练车的时候都有一套自己的方法，都是经过多年的教学总结出来的经验，有这些技术指导足够了。我想分享的主要是一些非技术性学车体会，希望会对后来人有所帮助。学车过程主要有以下几个阶段：
一、练习前准备
根据杭州学车习惯，第一次上车一般是在模拟培训阶段二结束之后开始，估计大家和我差不多，对于模拟培训基本都是在混时间。现在回过头想，觉得可以好好利用模拟培训，尤其对那些从未操作过机动车的学员，更需要清楚起步步骤、离合器作用（刹车和油门一般都知道）以及方向盘、指示灯和雨刮器的操作。对于这些初级问题，当然也能在第一次上车时问教练，但实际上，一般的学员问了第一个问题后，教练不是很耐心的话，就不敢再继续问了。这样影响学车的进度不说，心情也受影响了。其实换位思考一下，我们的教练大部分都是常年带学员的，而且每批都是好几个，学员问点技术性的问题都会愿意回答，而一些基础知识本该培训时就要掌握的，还要一个个来问的话，要我也会烦！其实这些基础知识我觉得自己稍微在网上找找资料，比教练讲起来还要容易懂得多！
二、练习时思考
每个教练都有自己的一套过关技术要点，大部分相同，少部分不同。我觉得没必要去纠结哪种方法更好，对于教练说的那些点，应该深信不疑，肯定是最容易通过考试的方法。但是，还有一点是各位学员必须要做到的，那就是对于这些点的理解，不到会有那种结果？超过会有那种结果？只有自己理解了，才能进行自我调节，做到真正掌握。比如坡道定点停车，上坡时左筋对线，停车时视线、仪表盘右角点与定位杆齐平，如果上坡时左筋偏左则会造成车头偏后，因此在对视线的时候则需在仪表盘右角点偏后的位置来进行调节。当然，最好的情况是考试时完全按照标准要求来做，但不怕一万，就怕万一。平常练习时有这种准备，不仅有利于掌握这些技术点位，对于考试心态也有一定的帮助。
三、心态
说到心态，想必是很多挂科学员的主要原因。那究竟该以什么样的心态去考试呢？教练们一般都会说放轻松，别太大压力，没问题的。我觉得考试时太紧张确实是一大部分学员挂科的原因，可我还想说，太放松也是很容易造成挂科的，而这部分学员往往是技术能过关的，最后还是挂了，相当可惜。我所说的太放松主要有以下几种：
1、考前几天在练习时太放松，没有暴露出问题，而考试时遇到突发情况而慌张；
2、自认为调节能力很强或者对教练指定的点的理解不准确，想当然；
3、对于难点认真练习，而简单的项目则不重视，比如直角转弯。
4、自我膨胀，技术稍微熟练了之后，加快了速度导致进入项目前来不及准备或对点出现偏差等等。
所以，不论是练习时还是考试时，都不能太放松。太放松的心态往往使得部分学得不错的学员挂科了，真是遗憾可惜！
四、独立
学会独立驾驶很重要，不论是为了考试还是日后驾驶，都需要司机一个人完成。平常练习的时候多少需要教练提醒，但是当你各项目驾驶技术都已经学得差不多了，就该尝试整个考试流程的独立驾驶了。 由于场地和时间限制，每个学员轮到学习的机会不多，因此要利用好全程练习的机会，因此在一圈练习下来之后，仔细总结自己犯错的几个点，在下次练习时重点注意，要达到在不要提醒的前提下完成全程的练习。
五、交流
和教练交流，不要不好意思，练习时提任何问题都不为过，尤其是自己对点位调节的理解，理解错误或者不够就可能是导致挂科的主要原因。还有就是教练指导其他学员时，你在旁边也要仔细听，因为教练肯定不喜欢同样的问题对你们每人说一遍，所以坐在后排其实也能练习到很多。其次是和同车学员之间的交流，包括在其他学员出现错误的原因分析或者教练不在时互相帮助看练得是否到位。这样能提高大家的效率。当然，当你不完全懂的时候千万别去乱指点，否则很容易误导别人的。
总结来说，自己先做好准备，严格按教练指导的点位去练习，适当学会微量偏差的修正，多总结，多交流，建立独立意识，提高学车效率。做好这些内容，进考场心态自然好。
一句话，考试容易，学车不易，且学且珍惜！
第16篇：最新驾考信息
2017年驾考新政策解读(最新)
学车一直都是很多人关注的热点，国家出台的驾考新政策也是学车的一大指标，那么，2017年驾考改革会有什么新的内容呢?以下是搜索整理的关于2017年驾考新政策解读(最新)，供参考借鉴，建议学车的各位朋友赶紧收藏起来!想了解更多相关信息请持续关注我们网!
>>视频|2017年驾考新政策解读
2017年驾考新政策最新解读
《意见》提出，在有条件的地方，试点非经营性的小型汽车驾驶人自学直考。允许个人使用加装安全辅助装置的自备车辆，在具备安全驾驶经历等条件的随车人员指导下，按照指定的路线、时间学习驾驶，并直接申请考试。
自学驾驶所用自备车辆，不得用于经营性的驾驶学习活动。自学人员上道路学习驾驶前应到公安机关免费领取学车专用标识和学习驾驶证明。自学人员在学习驾驶中有道路交通安全违法行为或者造成交通事故的，由随车指导人员依法承担责任。
按照严格管理、保障安全的要求，制定实施用于自学驾驶的车辆条件、随车指导人员条件以及训练路线时间划定、交通违法处理、事故责任认定、保险理赔等管理制度。
这也是为保证安全，意见明确的“三个限定”：限定训练车辆，车型仅限于小型汽车，车辆必须加装辅助制动等安全装置;限定随车指导人员，必须具备一定年限的安全守法驾驶经历;限定训练路线和时段，避开学校周边道路、高速公路等道路，避开交通高峰等时段。
“试点自学直考将坚持安全第一的原则，既要保障自学人员和随车指导人员的安全，更要确保社会的公共安全。”公安部交管局局长刘钊表示，“对于试点地方的选择，要经过严格、综合的评估考察，目前正在进行中。试点地方确定后，我们将部署试点，并向社会公布。”
据了解，2016年上半年，部署驾驶人制度改革工作，明确各项任务推进步骤，启动重大改革事项试点;2017年，总结试点经验，深入推进改革实施;到2018年，完成改革重点工作任务。
也就是说，如果你所在的地区被选为试点省市，2017年就有望享受到这些福利政策。对于全国大多数民众而言，2018年就可以不同程度地享受《意见》中提出的这些改革举措了。
2017年驾照政策改革方案主要内容
1、实行驾驶人分类教育培训。推行大型客货车专业化培训，优化小型汽车驾驶人培训方式，满足人们的个性化、差异化需求。
2、实行计时培训计时收费。学员可自主预约培训时段、选择教练员、选择缴费方式。改变一次性预收全部培训费用模式，推行培训计时收费、先培训后付费。
3、试点小型汽车驾驶人自学直考，用自己的车就能开练，学车不必非得去驾校。在有条件的地方，试点非经营性的小型汽车驾驶人自学直考。允许个人使用加装安全辅助装置的自备车辆，在具备安全驾驶经历等条件的随车人员指导下，按照指定的路线、时间学习驾驶，并直接申请考试。
4、考点下放至县。为方便群众就近考试，推进驾驶人考试业务向县级下放、延伸。对出现排队积压的考生，允许选择省内其他考场参加考试。
5、实行自主报考。提供互联网、电话、窗口等多种报考方式，考生可自主选择考试时间和考试场地、缴费方式。考试不用总排队，将建设更多社会考场，彻底解决学车场地不够用这一老大难问题。
6、改进驾驶人体检年龄制度。将每年进行一次身体检查的起始年龄由60周岁调整为70周岁。
7、实施驾驶证异地申领和审验。放开大中型客货车驾驶证异地申领限制，驾驶证丢了也不怕，告别来回折腾全国均可补换，丢了驾驶证要补办不用再回原籍，可以在全国范围内异地补换驾驶证、参加驾驶证审验、提交体检证明。
8、允许重新申领驾驶证直接考试。驾驶证被注销等有驾驶经历人员，在满足条件下可以不经学习直接申请考试。
9、逐步放宽残疾人驾车条件。适时放宽单眼视力障碍群体、上肢残疾人申请小型汽车驾驶证条件。
10、可一次性预约、连续考试。我国将逐步推行场地驾驶和道路驾驶技能考试一次性预约、连续考试政策，减少考生往返次数，考生不再跑断腿。而且，驾驶员不用担心不熟悉考试场地，考前可免费看。
11、提高驾驶证国际认可度。推进与其他国际和地区驾驶证互认换领，逐步扩大驾驶证互认换领范围，满足公民出境驾车需求。 2017驾考改革十大亮点
亮点
1、驾驶证可以自学直考不必非去驾校
亮点
2、驾驶人发生严重事故倒查考试发证过程
亮点
3、任何国家机关不得举办或者参与驾驶培训机构
亮点
4、驾校不再一次性预收全部费用，将计时培训计时收费
亮点
6、理论考试、场考、路考可以连续考试不用多次往返
亮点
7、驾驶证全国均可补换可以异地申领和审验
亮点
8、驾照注销后重新申请可以不经学习直接考试
亮点
9、调整老年人体检年龄至70岁放宽残疾人驾车条件
亮点
10、未来有望在更多国家持中国驾驶证开车 2017驾照考试改革时间表
新规于2016年上半年开始实施，启动重大改革事项试点;2017年总结试点经验，将新规推行到更多地区;2018年，完成改革重点工作任务，基本建立开放有序、公平竞争、服务优质、管理规范的驾驶培训市场体系，解决培训考试中的不便利、不规范、不经济问题。 2017改革亮点
自学驾考可用私家车
《意见》指出，在有条件的地方，将试点非经营性的小型汽车驾驶人自学直考。但为了学车过程中驾驶员和行人的安全，《意见》也做出了限制性规定：允许个人使用加装安全辅助装置的自备车辆，在具备安全驾驶经历等条件的随车人员指导下
《意见》提出，凡是驾驶人取得驾驶证后3年内发生死亡事故负主要以上责任的，要倒查考试发证过程，发现考试员有参与伪造考试成绩、降低考试标准等违规问题的，取消其考试员资格，终身不得参与驾驶考试工作;构成犯罪的，依法追究刑事责任。
驾校不再一次性收费
《意见》提出，驾驶机构将实行计时培训计时收费。届时，学员学车不仅可以先培训后付费，还能自主预约培训时段、自主选择教练员、自主选择缴费方式。
这种先培训后收费的方式，对于学员来说，也算是增加话语权的一种方式。
驾照注销可直接再考
《意见》指出，对驾驶证被注销等有驾驶经历的人员，年龄、身体条件等符合重新申请驾驶证法定条件的，可不经学习直接申请考试，各科目考试合格后核发驾驶证。但有一点必须提醒大家，驾驶证被吊销或者被撤销的除外。对于驾驶证超期忘记换证的人而言，这是个好消息。
自选考试时间和场地
《意见》规定，建立统一的考试预约服务平台，提供互联网、电话、窗口等多种报考方式。考生完成培训后，可以自主选择考试时间和考试场地。另外，考试费的收取也有所变化。自主约考确定后才会收取考试费，学员可选择分科目或一次性全部缴纳考试费，最重要的是，支持网上支付。 自学直考落地还要过三关
第1关：私家车安全辅助装置必不可缺
私家车虽然可自学，但却要跨过技术这一道坎。按照《机动车驾驶员培训管理规定》，所配备的教学车辆应当符合国家有关技术标准要求，并装有副后视镜、副制动踏板、灭火器及其他安全防护装置。
因此，使用私家车进行自学，加装安全辅助装置必不可缺。不过，由谁安装、费用由谁承担等细节问题在《意见》中并没有明确。
第2关：训练路线应避开学校周边路段
目前，自学者在道路上驾驶属无证驾驶，将处以200元以上2000元以下罚款，并处行政拘留15天。但根据《意见》规定，学员可自行决定什么时候训练、在哪里训练，因此要在法律上解决这个问题。
刘钊介绍，训练路线要避开学校周边道路、高速公路等道路，避开交通高峰等时段。除目前驾校训练路线外，怎么设置私家车训练路线，既能保证学员的安全，又不增添社会道路的负担和危险，也是自学驾考不得不迈过的一道关。
第3关：“私人教练”执教资格也要明确
私人教练需要什么资格?根据《意见》，使用私家车自学后，限定了随车指导人员，且规定随车指导人员必须具备一定年限的安全守法驾驶经历。随车指导人员相当于“私人教练”，并不具备拿“牌”拿“证”的教练员的专业性，除了一定年限的安全守法驾驶经历外，在学员专业指导上是否会有欠缺，也是一个值得关注的问题。
一旦出事，责任如何界定?《意见》提出，自学人员在学习驾驶中有道路交通安全违法行为或造成交通事故的，由随车指导人员依法承担责任。
第17篇：驾考模拟考试心得
东方驾校模拟考试心得
一、上车
1.调整好座位；
2.系好安全带；
3.打转向，一档起步。
二、侧方停车
1.调车：车左轮压黄色虚线，到线停车；
2.倒车：等1号杆到车后窗第三块玻璃的中间时慢慢向右打方向，从左后视镜看到4号杆的时候停车，方向回正向后倒车，左后轮快要压到黄线的时候慢打方向，等左后轮进库后方向向左打死，车头正时停车；
3.出库：打转向，一档出库。
三、半坡定点停车和起步
1.上坡：车左轮压白色虚线；
2.停车：快到左侧黑色停车线时轻踩离合至半联动，等到车门扳手和黑色停车线对齐时踩下离合和刹车停车；
3.起步：打转向，轻抬离合找到半联动然后轻抬刹车，此时若车不动轻踩油门即可。
四、通过连续障碍
让车头中心对准1号和2号饼子慢慢通过，等车头过了3号饼子的时候慢打半圈方向，然后快打1圈方向让车骑上3号饼子时方向回正，待右车角和4号饼子对其的时候先慢打1圈方向后快打1圈方向使车骑上4号饼子时把方向回正，同种方法通过5号和6号饼子。
五、单边桥
左脚靠向最左侧，由远至近引线到左脚，慢速通过1桥。待后轮下1桥后，向右慢打1圈方向然后慢慢回正。等前轮上了2桥后可适当修正方向使车走正通过2桥。
六、直角转弯
车左轮压左侧的黄色虚线，等从左侧后视镜下方看到左侧直角的拐角时，先快打1圈方向，后慢打1圈方向，等车转过直角时方向回正。
七、曲线行驶
左转弯时右车角沿着右侧黄色实线转；
右转弯时左车角沿着左侧黄色实线转。
八、通过限宽门
车在行进中提前调整车与限宽门的位置，待车头正对着限宽门时换2挡后再换3挡，给油使速度达到15km/h时通过，通过第1个限宽门时朝着第2个限宽门打1圈方向，待车身全部进入第1个限宽门后修正方向，使车头对着第2个限宽门，等车头进入第2个限宽门的时候朝着第3个限宽门打1圈方向，待车身全部进入第2个限宽门后修正方向，使车头对着第3个限宽门，等车头进入第3个限宽门后修正方向通过。
九、起伏路
在读卡器前2到3米处换1挡给1脚油后平稳通过。
十、百米加减档
离起点1米时停车，1挡起步后换2挡，慢给油使速度达到20km/h时离合踩到底开始换挡，2—3—4—5—4—3—2，然后轻抬离合。
注：切记系安全带和打3次转向，不考的项目从边上通过，保证车在不压右侧黄色实线的情况下尽量靠近读卡器，若前方有考试的车辆请在读卡器前2米停车等候。
第18篇：驾考最新信息
本月起，驾考又有新动作！2018年学车的抓紧看
不知不觉，距离2018年，只剩下短短20多天。就在这不足一个月的时间内，一大波驾考新规定将陆续实施。还在学车，或者准备在2018年学车的学员要注意了！这些新规定和你们息息相关，抓紧时间看看吧。
1、2017年12月1日起，上饶培训学时与公安考试系统对接
本月1日起，上饶市运管局推出的驾驶培训监管服务平台将与上饶市公安局交警支队的公安考试系统联网正式启动对接工作。也就是说，科
二、科三学员需要完成有效学时训练后，才能自主约考，如果培训学时不满，约考系统将提示不能申请预约考试！
2017年11月25日前已通过科目一考试的，视为老学员，未通过科目一考试的，视为新学员。
2、2017年12月6日起，青岛驾考可微信预约
12月6日起，车管所微信平台“青岛市车管所”推出了预约驾考功能。市民足不出户就能办理预约考试等多种业务。此外，车管所微信平台会对全市驾校的每月排名情况进行公布，市民可以对各个驾校的培训水平有一个直观的了解，准备学车的学员不妨比较一下。
3、2017年12月20日起，阜新驾校学车计时培训收费
阜新市将从本月20日起，启用机动车驾驶人计时培训模式。学员在学车培训阶段，按照“一人一车”、签到签退、验证身份、记录学时的方式进行操作培训。
各驾校将会采取“计时培训、计时收费、先培训后付费”的服务模式。计时收费也就意味着学员所耗费的时间成本和金钱成本也将越来越高，如今已成为势在必行的一项决策！
4、2018年1月1日起，上海取消临时居住证报名
最新修订的《上海市居住证管理办法》（沪府令58号）规定：上海临时居住证将于2018年1月1日取消，已经办理的临时居住证仍然有效，而到期后则不再续办。所有非沪籍居民在上海报名学车都需要提供上海市居住证或上海市临时居住证，如今新法令出台，就是说以后外地人在上海申领驾驶证，需要提前半年去办理居住证，才有资格报名学车！着实让外省市人员面临了学车困难。
第19篇：驾考保证书（材料）
篇1：2016驾校保证书
2016驾校保证书
驾校保证书
我驾校为了响应××市驾协打击以低价吸引学员的违法驾校，市驾协特此要求各正规驾校与学员签署学车质量保证书，此保证书有效提高驾校的信誉度，保证书必须由驾校负责人亲自签名，凡不能提供学车质量保证书的驾校，对学员自身权益没有保障，学车不能只看价格，不顾质量，请学员理智选择驾校。
我驾校质量保证如下：
一、保证一次性收费(中途绝不收取任何费用);
二、保证不低于30节课，不限课时，学会为止，包拿证;
三、保证每节课有60分钟(包接送);
四、保证一台车一个学员(要实施一对一教学);
五、保证补考费全包(不管补考多少次费用由驾校全额支付);
六、保证路考(不需交任何保险费及其它费用);
七、保证学员毕业后还可免费学车子。
保证人：
年 月 日
驾校安全规范生产保证书
为加强安全生产管理，防止和减少事故发生，保障工作人员和他人生命财产安全，促进驾校健康稳定发展，驾校自愿签订安全规范生产保证书。
一、坚持“安全第一，预防为主”方针，严格遵守国家有关安全生产各项政策法规，正确处理安全与效益，安全与教育，安全与发展，安全与稳定的关系，确保安全生产，具体如下：
1、驾校所使用教练车及校车必须为合法合格有正规手续的车辆，教练车须有教练车牌证、具有统一标识的教学车辆。禁止使用报废的、检测不合格的和其他不符合国家规定的车辆从事机动车驾驶员培训业务。不得随意改变教学车辆的用途。
2、建立教学车辆档案。教学车辆档案主要内容包括：车辆基本情况、维护和检测情况、技术等级记录、行驶里程记录等。练车及校车一季度定期到检测站坐车辆技术评定和检测，检测时间为每季度初当月的1-3号，并将检测结果复印件报价配股备案，未检测或者检测不合格车辆严禁投入使用。
3、教练员必须取得教练员资格证，从事校车运输学院的驾驶员必须取得客运从业资格证，严禁无证培训和运送学员。驾校建立教练车及校车使用情况档案，将教练车及其教练员证件复印件，校车及驾驶员复印件及使用情况制成表格报价配股备案。如有变动及时向价配股汇报变更。
4、合理规划培训场地及运送学员路线，确保在培训和运输过程中生命财产安全，杜绝事故发生。做好对教练车和校车的日常检查，确保车况良好无故障，严禁使用病车故障车从事培训和运输。
5、教练车校车报废或者投入其不得再投入使用，教练车校车如有其它用途及时过户变更，并报驾培股备案。如有新增教练车或校车报驾培股审批备案。
6、教练车和校车不使用情况下合理安排停放，不得外借或者自己私用，确保车辆安全。
二、为确保培训质量，为社会输出高质量高素质的家是人才，必须保证规范培训文明施教，具体内容如下：
1、驾校当建立学员档案。学员档案主要包括：《学员登记表》、《教学日志》、《培训记录》、《结业证书》复印件等。
学员档案保存期不少于4年。
2、驾驶培训教练员应当按照统一的教学大纲规范施教，并如实填写教学日志，保证学员的课时达到规定的标准。教练员从事教学活动时，应当随身携带《教练员证》，不得转让、转借《教练员证》。
3、驾校对教练员加强职业道德教育，文明施教，对教练员的教学情况监督检查，督促提高教学质量，避免减少学员投诉发生。
三、规范管理
1、驾校严格按照《机动车驾驶员培训技术要求》gbt30341 2016，《机动车驾驶员培训机构资格条件》gbt30340 2016的国家标准建设规划训练场地，未达到要求的及时整改。
2、驾校经营许可证审验必须交由驾培股报送上级主管部门年审，有关运管部门审批的业务都应经驾培股审核办理，严禁越级私自办理。
3、积极配合驾培股的各项工作，共同营造我县和-谐稳定的驾驶员培训市场。
四、法律责任
驾校保证遵守以上内容，如有违反依据《交通部2016第2号令》和《机动车驾驶培训管理规定》的法规严格处理，如仍不遵守由驾培股上报上级主管部门停其业务吊销经营许可证。
保证书一式两份，驾校保留一份驾培股备案一份。
保证人签字（盖章）
年 月 日
顺泉驾校教练员互联保证书
顺泉驾校陈校长：
我叫_______，现为本校教练（员工）。为了严格遵守校规校纪，认真做好本职工作，真正做到服务于学员，贡献于社会，努力配合学校搞好廉政建设，共同维护好学校声誉，并使自己能够成为一名文明执教，廉洁自律，诚信服务，争创一流的合格教练，现由本校教练（员工）_______和_______两人，与我联合立保证如下：
一、由于自己身体的健康原因，在校内正常工作中所引起的发病、住院或其它意外后果，学校概不负责。
二、廉洁自律，不向学员发生吃、拿、卡、要行为。
三、不以职权谋取私利，彻底杜绝不得好处不讲课、不见实惠不教车等行为。
四、不以任何借口向学员借钱、借物。
五、学员考试不合格，或因安全问题扣发教练工资时，不向学员摊派予以弥补损失。
六、在工作中以身作则，认真负责，做到领导在和不在一个样。
七、学员领取驾照后，不提示或暗示让学员请客。
八、若违反上述条款，我愿意不计任何报酬随时离校。担保人承担同等责任，并受同等处罚。
保证人：_______ 担保人：_______、_______。
2016年 月 日
津市吉安驾校教练保证书
为深刻吸取某些教练员敲诈学员、学员行贿考官受到严厉处罚的教训，同时杜绝驾驶培训的陋习，消除不廉洁行为，全心全意为学员服务，尽职尽责地培训出合格驾驶员，本人特作如下保证：
一、本人遵守驾培行业的廉正规定，廉洁自律，在学员学车期间严格做到以下“十二不准”
1、不准以任何借口、形式敲诈学员;
2、不准以任何借口向学员索贿，受贿或变相收取财物;
3、不准让学员以任何形式或巧立名目贿赂考官;
4、不准私收学员学费，不准教练教证件不全的学员;
5、不准聚众赌博，螵娼;
6、不准在任何考试场所违犯考试纪律;
7、不准让学员购物，买礼物或委托代买物品;
8、不准让学员请吃喝，陪玩乐;
9、不准让学员买烟、买水、买小吃;
10、不准向学员收取正常培训费、长训费和资料费以外的任何费用;
11、不准用学员手机打私人电话;
12、不准让学员在长途中缴过路费、加油、吃“霸王餐”。
二、本人违反第一项中的任何条款，查实一次的，甘愿承受所在单位有关规章制度的处罚直至受到法律的制裁。
保证人： 年 月 日 篇2：驾驶员驾校学习保证书
驾驶学员安全学习驾驶保证书
为在贵驾校学车期间学到较好的驾驶员应具备的驾驶知识、技术技能，本人承诺自愿遵守以下规定：
1、学习期间，遵守贵校的纪律和要求，听从驾驶师傅的指导，严格
按师傅要求、指导方法，操作驾驶技术技能，按所开设科目积极、主动操作练习，按时投入学习。
2、保证坚持“安全第
一、预防为主”的方针，遵守安全管理制度。
3、遵守交通安全法，不疲劳驾驶、不酒后驾车、不超速行驶、不强
行超车、不闯红灯。
4、路练、上路时，保证途中保持高度警惕，克服麻痹思想，注意安
全行驶，遵守交通法。
5、学成后，不酒后开车，不开“英雄车”，严格执行车辆限行规定。
6、学成后，按时年检车辆和驾驶本。
7、路练、上路时，保持心情愉快，忌切焦切躁，始终保持驾驶员、
车辆的良好状态，安全上路、安全行车。
保证人（学员）：
日 期： 篇3：2016驾照保证书
2016驾照保证书
驾照保证书
因驾证累计扣满12分，根据交通规则，我来到了青岛市安全教育学校，重新学习科目一的内容。
在7天的学习里，学校王老师耐心的给我们讲了交通规则及扣分原则，还组织观看了交通事故警示片、教学片。
通过学习更加深了对安全驾驶的重要性，学会判别各种交通标识，联想到以前对交通规则的不重视，使自己的驾照扣满12分，以后要更加重视交通规则，做到安全驾驶、文明驾驶遵守各种交通规则，车辆不带病上路，人也不带气上路，不开赌气车，过路口多观察、注意行人，严格遵守限速。
车速快是事故发生的主要原因，几乎多数交通事故都与速度快有关，看纪录片学习中看到的一件件血的事故，对自己有更加深刻的启示，开车严格按标志限速行驶，安全驾驶。 通过学习更加认识到，12分学习的重要性，更加深了对交通规则的理解，以后争取不再被扣分，严格遵守交通规则。
姓名身份证号：
电话： 篇4：2016驾校学习保证书
2016驾校学习保证书
驾校学习保证书
为在贵驾校学车期间学到较好的驾驶员应具备的驾驶知识、技术技 能，本人承诺自愿遵守以下规定：
1、学习期间，遵守贵校的纪律和要求，听从驾驶师傅的指导，严格 按师傅要求、指导方法，操作驾驶技术技能，按所开设科目积极、主动操 作练习，按时投入学习。
2、保证坚持“安全第
一、预防为主”的方针，遵守安全管理制度。
3、遵守交通安全法，不疲劳驾驶、不酒后驾车、不超速行驶、不强 行超车、不闯红灯。
4、路练、上路时，保证途中保持高度警惕，克服麻痹思想，注意安 全行驶，遵守交通法。
5、学成后，不酒后开车，不开“英雄车”，严格执行车辆限行规定。
6、学成后，按时年检车辆和驾驶本。
7、路练、上路时，保持心情愉快，忌切焦切躁，始终保持驾驶员、车辆的良好状态，安全上路、安全行车。
保证人（学员）： 日 期：
篇5：2016驾校员工保证书
2016驾校员工保证书 驾校员工保证书
为确保乘车学生安全，特向____________(学校)和乘车学生家长委员会保证如下:
1、坚决不超员(以校车证准乘人数为准)，按学校上报趟次和人数进行接送，不准中途甩乘车学生（不让学生在中途等候），不让乘车学生倒乘其它车辆。
2、不超速行驶，不酒后驾车，行车时不接打手机。
3、认真配合学校做好学生交接记录。
4、及时维护和保养车辆，按约定时间接送学生，不耽误学生上下学。
5、妥善做好乘车学生家长工作，不打骂乘车学生，与家长委员会座谈协商后，合理进行收费，不与学生家长闹纠纷。
6、坚决服从学校管理，确保学生上下车安全和行车途中安全。出现一切与乘车有关的安全事故，责任完全由司机本人负责，与学校无关。
如有违犯上述规定，除按有关法律法规进行处理外，取消校车营运资格。造成一切安全事故，除负所有经济责任外，还要接受交管部门和教育行政部门处罚。
保证人：（签字）
年 月 日
驾校学员安全学习驾驶保证书
为在贵驾校学车期间学到较好的驾驶员应具备的驾驶知识、技术技能，本人承诺自愿遵守以下规定：
1、学习期间，遵守贵校的纪律和要求，听从驾驶师傅的指导，严格按师傅要求、指导方法，操作驾驶技术技能，按所开设科目积极、主动操作练习，按时投入学习。
2、保证坚持“安全第
一、预防为主”的方针，遵守安全管理制度。
3、遵守交通安全法，不疲劳驾驶、不酒后驾车、不超速行驶、不强行超车、不闯红灯。
4、路练、上路时，保证途中保持高度警惕，克服麻痹思想，注意安全行驶，遵守交通法。
5、学成后，不酒后开车，不开“英雄车”，严格执行车辆限行规定。
6、学成后，按时年检车辆和驾驶本。
7、路练、上路时，保持心情愉快，忌切焦切躁，始终保持驾驶员、车辆的良好状态，安全上路、安全行车。
保证人(学员)：
日 期： 顺泉驾校教练员互联保证书
顺泉驾校陈校长：
我叫_______，现为本校教练（员工）。为了严格遵守校规校纪，认真做好本职工作，真正做到服务于学员，贡献于社会，努力配合学校搞好廉政建设，共同维护好学校声誉，并使自己能够成为一名文明执教，廉洁自律，诚信服务，争创一流的合格教练，现由本校教练（员工）_______和_______两人，与我联合立保证如下：
一、由于自己身体的健康原因，在校内正常工作中所引起的发病、住院或其它意外后果，学校概不负责。
二、廉洁自律，不向学员发生吃、拿、卡、要行为。
三、不以职权谋取私利，彻底杜绝不得好处不讲课、不见实惠不教车等行为。
四、不以任何借口向学员借钱、借物。
五、学员考试不合格，或因安全问题扣发教练工资时，不向学员摊派予以弥补损失。
六、在工作中以身作则，认真负责，做到领导在和不在一个样。
七、学员领取驾照后，不提示或暗示让学员请客。
八、若违反上述条款，我愿意不计任何报酬随时离校。担保人承担同等责任，并受同等处罚。
保证人：_______ 担保人：_______、_______。
第20篇：驾考新规
2018驾考新规
一、科目二
1、倒库、侧停增加时间限制。倒车入库限时210秒，侧方停车限时90秒，超时不合格。
2、调整了中途停车的判定标准。中途停车由原来的停车就判和直接不合格，改为“停车超过2秒”才判和每次只扣5分。特别强调的是，曲线行驶项目不允许中停，中停是判为不合格。
3、坡道停起增加手刹。坡道停车后，必须拉紧手刹，否则扣10分。
4、坡道停车位置更严格。新办法车身距边线超过50cm判定不合格，30cm至50cm扣10分。
5、侧方停车增加要求。侧方停车增加对“车身触碰库位边线”的要求，每次扣10分。
二、科目三道路驾驶技能考试
1、小车取消夜间考试。小车全部进行“模拟夜间灯光使用”。
2、增加回头观察。多处增加“回头观察”的动作要求，包括：起步、变更车道、靠边停车、超车前变道、超车后回原车道。
3、严判打转向灯。起步、转向、变道、超车、掉头等处的转向灯操作要求，以往不适用或不够3秒的都是扣10分，新办法全部改为了不合格。
4、停车位置更严。靠边停车时，车身距离右侧边线距离，30cm至50cm扣10分，超过50cm不合格。
5、路口要求礼让。直行通过路口，左右转弯和通过人行横道时，要主动避让“优先通行”的车辆、行人、非机动车，提前采取制动措施，否则不合格。
