安全总结与创新
经过一年的学习和总结，有以下几点总结。
一、
施工准备
施工前，要对场地进行“三通一平“处理。若要修筑临时便道时，必须保证行车和行人的安全。并有明确的指示标志和交通管制措施。
对工地临时用水、用电，用调查了解，并绘制草图。对全体参加施工人员进行用水、用电的安全教育，对特种工作人员要严格遵守持证上岗制度。
施工前，对埋设在地下的管线作除明显的标志，并对施工人员进行详细交底。当挖方经过裂缝的墙壁、歪斜的烟囱等危险建筑物时，必须事先对其进行支撑、加固。对水准点、电杆设置防护栏，对雨季施工容易塌方的路段，制定切实可行的安全施工方案。
施工区域悬挂国家规定的安全标志、危险、警告、符号和标语，告诫人们保护的范围和危险的区域。
二、路基施工安全
路基施工前，应编制严密的施工组织设计，制定严格的施工规范和安全技术操作规程，落实现场指挥调度人员，对所有施工人员进行安全技术交底，布置施工现场安全防护设施，配备施工人员必须的安全保护用品，一切准备就绪方可开始路基施工。
路基施工时，施工区域必须设置专人进行交通管理，对人员、车辆、机械实行统一指挥。以免发生人身、机械事故。挖掘机施工时，必须保证一定的施工场地，人员不得进入回转半径以内。运土汽车进入施工场地必须有专人指挥，以保证安全。施工场地禁止行人通过。堆土时，堆土区必须留有必要的人行道，尽量避免靠墙堆土，必须堆土时高度不得超过1米，并设有良好的排水管沟。
在进行碾压施工时，应保证压路机碾压时边缘留足安全距离，防止碾压时发生不安全事故。在用电夯施工时，绳索要结实可靠，防止压脚伤人，接夯电线必须绝缘良好，启动、制动开关灵敏、安全。人、机配合施工时，人和机械有一定的安全距离。
路基施工时，必须有专门的安全员管理现场的施工安全。
三、基层、面层施工安全
基层灰土施工时，要注意防止环境污染，影响居民的身心健康，必要时应设置围栏隔挡。机械周围不允许站人，要保证机械前进后退自如，现场必须有专人指挥，防止发生人身伤亡事故。摊铺施工时，施工人员要注意及时避让施工机械，服从现场指挥。
施工结束，必须清理现场，剩余材料不得乱倒在路边，影响人行安全。
面层施工前，必须用隔离墩、隔挡绳等封闭施工区域的交通，在隔挡栏上设置明显的红旗或红灯等警示标志，并派专人看管交通。沥青施工过程中，要注意安全，防止热油伤人。
摊铺后应及时进行碾压，利用过往车辆碾压时，必须进行交通管理，注意随时避让过往车辆。
砌井施工时：
工人必须正确佩戴安全帽。向下运砖、石运用溜槽或吊运。吊运时，绳子必须结实、绑牢，上下工人配合一致。砌井超过1.2米时，必须搭设脚手架或简易架子。砌筑时要防止砖、石、工具等掉落伤人。
四、现场交通
道路上川流不息的车辆和人流给城市道路施工带来很大的困难，给人员安全带来了极大的影响。因此，在道路施工前必须制定现场交通管理方案，施工中，必须认真对车辆行人进行交通管理。
管理现场交通，就是通过标志或交通指挥人员指挥车辆绕道行驶或限制行驶路线或车速，保证施工人员安全和减少干扰施工。目前，管理现场交通分为：全中断交通施工，半中断交通施工，不中断交通施工几种。
全中断交通、半中断交通应倒市政管理部门和交警大队办理中断交通手续。施工现场悬挂中断交通批文，并设置明显的护栏、标志或拉绳，施工危险区域设置安全标志，夜晚悬挂红灯，并有专人指挥交通。
不中断交通施工，要设立明显的安全标志，施工路段前后端点必须悬挂明显的大幅标语（“施工路段注意安全”、“施工现场车辆慢行”等）。施工现场应明确规定车辆和行人路线，安排专人指挥车流和人流通过施工区域。可分段分块进行，便于车辆和行人绕行。
张楠
2012.12.20
