推荐第1篇：中国第三方物流调查报告
南京信息工程大学实验（实习）报告
实验（实习）报告中国第三方物流行业调查报告日期2012.5.22得分指导教师蔡玫系电子工程专业信息工程（系统方向） 年级09级班次一姓名宋幸昇学号20092325025第三方物流定义及相关要素
第三方物流是指生产经营企业为集中精力搞好主业，把原来属于自己处理的物流活动，以合同方式委托给专业物流服务企业，同时通过信息系统与物流企业保持密切联系，以达到对物流全程管理控制的一种物流运作与管理方式。
从发达国家物流业的状况看，第三方物流在发展中已逐渐形成鲜明特征，突出表现在五个方面：关系合同化,服务个性化,功能专业化,管理系统化,信息网络化。
中国第三方物流的制约因素及发展战略和发展的基本方式
目前，在我国制约第三方物流发展的主要因素是以下几个方面：中小工业企业在国家\"放小\"\"扶小\"政策指导下，进行改制和新机制规范运作的改变，国家对中小工业企业的信贷金融政策，以及引导中小企业调整、改革和发展的主要措施，市场竞争、社会的发展变化都将成为影响中小企业的外部环境因素。但是，中小工业企业长期采用\"大而全\"\"小而全\"生产模式和经营观念，物流活动及其组织管理呈现分割和封闭状况，必定对第三方物流发展产生内在的重要的影响，主要表现为：（1）观念的影响。（2）结构的影响。（3）技术的因素。（4）管理的因素。（5）人才的因素。
基于我国当前中小企业的实际状况，我国第三方物流的发展战略应突出以下几点：（1）资源战略。（2）联盟战略。（3）服务战略（4）创新战略。（5）品牌战略。最后要强化物流技术与管理人员素质培训，建立优秀的物流人才队伍，确保企业名牌战略的实现。而根据国外发展物流所走过的道路以及我国物流发展的基本实践，我国发展第三方物流的基本方式大体可分为以下几种：（1）政策途径。（2）市场途径。（3）企业途径。（4）社会途径。 发展趋势
进入21世纪，随着作为新兴产业之一现代物流业的迅猛发展，国内的物流公司如雨后春笋般涌现，进而形成了第三方物流产业。相比传统的物流公司，第三方物流更专业化，综合成本更低，配送效率更高，已经成为国际物流业发展的趋势、社会化分工和现代物流发展的方向。据美国权威机构统计，通过第三方物流公司的服务，企业物流成本会下降11.8%，物流资产下降了24.6%，办理订单的周转时间从7.1天缩短为3.9天，存货总量下降了8.2%。据调查，在西方发达国家，第三方物流已经是现代物流产业的主体。目前，我国的第三方物流在物流市场中所占的比例仅为10%。还没有太多大型专业的第三方物流企业，这是当前物流发展中最薄弱的环节，也制约了我国经济的发展。我国第三方物流市场规模在600亿元～700亿元，不仅规模小，而且高度分散，在1万至1.5万家第三方物流企业中，没有一家企业能占到2%以上的市场份额，大多数物流公司只是局限在供应链功能的一小部分，无法满足客户的一体化物流服务需求。虽然我国物流行业发展很快，但目前我国第三方物流信息化应用的水平还比较低。第三方物流企业的信息化建设目标应是针对整个企业的供应链综合管理，
实施企业级的信息系统建设。这样才能跨越部门的界限，实现各个部门的数据和信息的互联互通，并在此基础上，实现信息的集中查询和集中发放。我国第三方物流企业应在借鉴西方发达国家的第三方物流发展经验的基础上，广泛运用计算机技术以及通信技术提高企业自身的运输效率和服务能力，增强核心竞争力，也只有这样，才能在市场竞争中将企业做大做强。市场现状
在现代意义上的第三方物流是一个约有10到15年历史的行业。在美国，第三方物流业 认为尚处于产品生命周期的发展期；在欧洲，尤其在英国，普遍认为第三方物流市场有一定的成熟程度。欧洲目前使用第三方物流服务的比例约为76%，美国约为58%，且其需求仍在增长。研究表明，欧洲62%和美国72%的第三方物流服务用户认为他们有可能在3年内增加对第三方物流服务的运用。一些行业观察家已对市场的规模做出估计，整个美国第三方物流业有相当于4200亿美元的市场规模，欧洲最近的潜在物流市场的规模估计约为9500亿美元。由此可见，全世界的第三方物流市场具有潜力大、渐进性和高增长率的特征。第三方物流的服务内容现在大都集中于传统意义上的运输、仓储范畴之内，运输、仓储企业对这些服务内容有着比较深刻的理解，对每个单项的服务内容都有一定的经验，关键是如何将这些单项的服务内容有机地组合起来，提供物流运输的整体方案。
中国第三方物流发展
中国加入世界贸易组织，使国内市场国际化，会有更多的外资物流供应商进入国内物流市场，对中国第三方物流业形成严峻的挑战。当务之急是利用短暂的三年过渡期，采取切实有效的措施，加快中国第三方物流的发展，缩小与发达国家的差距。（1）加快产权制度改革，激发企业活力。中国现有的第三方物流企业多数是从国有仓储、运输企业转型而来，带有许多计划经济的遗迹，不能适应国际市场竞争。因此，必须建立股权多元化的股份制企业和完善的法人治理结构，理顺权益关系，实现政企分开、所有权和经营权分离，保证企业按市场规则运作，激发企业活力，向现代物流业转化。另一方面，借助资本市场的力量，进行企业改制上市，吸收和利用社会闲散资金，克服资本金不足的缺陷，促使企业快速成长；隆大，促使现代企业制度的建立和运作。（2）以信息技术应用为核心，加强网点建设。信息化与否是衡量现代物流企业的重要标志之一，许多跨国物流企业都拥有“一流三网”。借助信息技术，企业能够整合业务流程，能够融入客户的生产经营过程，建立一种“效率式交易”的管理与生产模式。在加入WTO的新形势下，物流市场从国内扩展到国际，能否有四通八达的网络愈发重要。企业要双管齐下抓网络建设：一方面，要根据实际情况建立有形网络，若企业规模大、业务多，可自建经营网点；若仅有零星业务，可考虑与其他物流企业合作，共建和共用网点；还可以与大客户合资或合作，共建网点。去年，中远集团和小天鹅、科龙联合成立一家物流公司，合理配置异地货源，取得可观效益。另一方面，要建立信息网络，通过互联网、管理信息系统、数据交换技术(EDI )等信息技术实现物流企业和客户共享资源，对物流各环节进行实时跟踪、有效控制与全程管理，形成相互依赖的市场共生关系。（3）培育具有国际竞争力的物流集团，实行集约化经营。在市场经济中，一切要靠实力说话。只有具备强大的经济实力，才有可靠的资信保证，才能取信于人。中国仓储协会2001年调查显示，
企业在选择第三方物流企业时最看重的是物流满足能力和作业质量。同时，第三方物流企业只有具备一定规模，才有可能提供全方位的服务，才能实现低成本扩张，实现规模效益。目前，许多第三方物流企业都是计划经济时期商业、物资、粮食等部门储运企业转型而来，都有特定的服务领域，彼此间竞争不大。若要适应入世后激烈竞争需要，必须打破业务范围、行业、地域、所有制等方面限制，树立全国一盘棋的思想，整合物流企业，鼓励强强联合，组建跨区域的大型集团，而且只有兼并联合，才能合理配置资源和健全经营网络，才有可能延伸触角至海外，参与国际市场竞争。（4）强化增值服务，发展战略同盟关系。根据物流业的发展趋势看，那些既拥有大量物流设施、健全网络，又具有强大全程物流设计能力的混合型公司发展空间最大，只有这些企业能把信息技术和实施能力融为一体，提供“一站到位”的整体物流解决方案。因此，中国物流企业在提供基本物流服务的同时，要根据市场需求，不断细分市场，拓展业务范围，以客户增效为己任，发展增值物流服务，广泛开展加工、配送、货代等业务，甚至还提供包括物流策略和流程解决方案、搭建信息平台等服务，用专业化服务满足个性化需求，提高服务质量，以服务求效益；公司要通过提供全方位服务的方式，与大客户加强业务联系，增强相互依赖性，发展战略伙伴关系。（5）要重视物流人才培养，实施人才战略。企业的竞争归根到底是人才的竞争。我们与物流发达国家的差距，不仅仅是装备、技术、资金上的差距，更重要的是观念和知识上的差距。只有物流从业人员素质不断提高，不断学习与应用先进技术、方法，才能构建适合中国国情的第三方物流业。要解决目前专业物流人才缺乏的问题，较好的办法是加强物流企业与科研院所的合作，使理论研究和实际应用相结合，加快物流专业技术人才和管理人才的培养，造就一大批熟悉物流运作规律、并有开拓精神的人才队伍。物流企业在重视少数专业人才和管理人才培养的同时，还要重视所有员工的物流知识和业务培训，提高企业的整体素质。发展第三方物流是一项系统工程，仅靠物流企业自身的努力是远远不够的，还需要政府和行业协会的推动和调控作用，为第三方物流企业发展创造良好的外部环境。一是尽快建立健全相应的政策法规体系，特别是优惠政策的制定和实施，使第三方物流的发展有据可依；二是尽快建立规范的行业标准，实施行业自律，规范市场行为，使物流业务运作有规可循；三是发挥组织、协调、规划职能，统一规划，合理布局，建立多功能、高层次、集散功能强、辐射范围广的现代物流中心，克服条块分割的弊端，避免重复建设和资源浪费现象，促进第三方物流健康、有序发展。 发展现状
来自商务部的统计也显示，2011年前三季度，我国社会物流总费用达5.8万亿元，同比增长18.7％，增幅同比提高3.8个百分点。社会物流总费用与GDP的比率为18％。2010年我国社会物流成本占GDP的比重达17.8%，几乎为发达国家一倍，这其中物流体系的不完善是主要因素。2011年3月，由商务部、国家发改委、供销总社编制的《商贸物流发展专项规划》印发，提出5年内规模以上连锁超市统一配送率达70%等一系列目标，这也是商务部公布的首个“十二五”内贸专项规划。所谓规模以上连锁超市商品统一配送率达到70%，是指超市的所有商品中有70%由专业的物流机构配送，由于专业机构的技术、管理、运输水平较高，商品质量和流通效率都将得到很大提升，消费者能够买到更多性价比更高的商品。而且方便政府机构在发生食品安全事故时可以追根溯源，发生突发事件时进行统一调配货源。
推荐第2篇：岳阳市第三方物流调查报告
第三方物流是现代物流的核心内容，是将运输、储存、搬运、装卸、流通、加工、配送等活动信息化、系统化、一体化的产物，是指生产经营企业为集中精力搞好主业，把原来属于自己处理的物流活动以合同方式委托给物流服务企业，同时通过信息系统与物流服务企业保持密切联系，以达到对物流全程的管理和控制的一种物流运作与管理方式。专家指出，第三方物流是我国21世纪经济领域的重要动向，是企业在降低物质消耗、提高劳动生产效率之后的第三利润源，是经济社会发展和提高整个国民经济素质的有力推动器。
一、岳阳市第三方物流发展现状
1、“三位一体”市场体系业已构建，要素市场基础设施建设仍显滞后
近年来，市委、市政府把发展现代物流作为经济工作的战略重点，作出了建设物流旺市、把岳阳打造成长江中游重要的现代物流中心的战略决策和部署，大力推进物流市场建设，以城陵矶物流园区、太阳桥物流园区、枫桥湖物流园区为主要支点的水路、公路、铁路运输“三位一体”物流框架基本构建。城陵矶物流园区是湖南省“十一五”重点建设项目。老港区经过近年来改扩建，吞吐能力达240万吨；新港区建设分三期进行，总投资16亿元，设计整体吞吐能力1000万吨。其中一期工程新建3000吨级集装箱直立式泊位3个、3000吨级散货浮式泊位1个，设计年吞吐量30万标箱、80万吨散货。太阳桥物流园区以中南批发交易大市场、太阳桥建材大市场为核心区域，以公路运输为依托，是目前我市服务功能最为完备、物流运营较为规范的一个物流园区，投资1000多万元的太阳桥现代物流公共信息平台已于2008年6月正式投入运营，实现了我市物流信息与外界的对接。枫桥湖物流园区尚处于规划阶段，远期规划该基地为铁路—公路货运枢纽型物流基地，将成为本市商业配送物流区。尽管本市现代物流市场框架体系已经形成，但是要素市场建设不能满足第三方物流的需求。全市城区现有的几家专业性物流市场如中大市场、国联市场、同立物流、五里牌零担货运中心等，其规模都不大，基础设施陈旧，内部布局混乱，均处于传统运输市场的状态，物流工作难以上台阶。上述四个市场中规模最大的是中大市场，其用地面积也不过30000㎡，最小的是五里牌零担货运中心，用地面积仅19980㎡。不仅如此，市场之间互抢业主，无序竞争，内耗比较严重，造成资源浪费。
2、第三方物流规模初具，服务水平较为低下
近几年来，岳阳市第三方物流得到了迅猛发展。据初步统计，城区范围内从事现代物流的机构已经超过300户，从业人员1万多人。到2008年底止，全市拥有载货汽车15081辆、铁路货运站场11个、公路专业货运站场6个；市城区拥有货运船舶333艘，净载重19.7万吨。泰和物流、港务运输、中部物流、林纸物流、神驰货运、海纳物流、中邮物流等一批有一定规模、有突出主业的第三方物流企业应运而生，迅速成长，成为本市发展现代物流的中坚力量。
客观分析，岳阳市第三方物流尚处于起步阶段，物流服务尚处于较为肤浅的层面，对照现代物流的技术标准，本市第三方物流企业的整体服务能力和水平还存在较大差距。对众多小型物流机构来说，他们的发展主要有“两难”：一是规模小、实力弱、发展难。对物流服务委托方来说，为抵御风险，物流企业的经营规模、经济实力、企业管理和社会公信力是他们最为关注的问题。而我市绝大多数物流机构以“物流信息部”的形式存在于物流市场中，基本上是租一个门面，安一台电话，为货运车主提供物流信息，从而提取信息咨询费用，靠信用维系交易，对货物的安全性无力保障，企业公信力不强，效益普遍不佳。二是技术含量低、服务能力弱、转型提质难。大多数物流企业运营方式单一，基本上是沿袭了过去运输型企业的管理模式，是一种运输能力的简单集合；没有相对固定的客户，是一种随行就市的交易；市场分析能力弱，技术力量不足，网络化建设乏力，无法提供综合性物流服务，难有大的作为。
3、物流信息化程度不高，资源难以共享
信息化建设是发展第三方物流的关键环节。对物流企业来说，信息就是效率。近几年，岳阳
市加大了物流信息化建设力度，同立物流中心2005年就已建立了自己的门户网站，太阳桥物流园区也建成了现代物流公共信息平台，这对于沟通物流信息、降低运输成本、合理利用社会资源发挥了积极作用。但从整体上来说，物流信息普及的程度还不高，突出表现为众多小型物流机构还没有开始利用计算机网络，信息链还没有完整建立，信息沟通不畅，等客上门的现象比较普遍；信息发布的受众面也比较狭窄，发布的方式也不直观，还没有形成面向大众的有效和快捷途径，导致大量潜在的社会需求没有及时转化为现实的物流需求。
4、多元化物流服务快速发展，现代物流已渗透到社会生活的各个层面
信息化的现代市场成就了第三方物流业的发展，市场经济的快速发展刺激了现代物流的社会需求，第三方物流的服务范围已涵盖社会的各个层面。工业企业、商贸流通、城市居民对第三方物流的需求逐年增加，网络购物、电视购物、速递公司等新型商务活动如雨后春笋般迅猛兴起，大大提高了商品流通速度和资金周转效率。据初步调查，目前有中通快递等上十家国内知名快递公司在我市设立了快递服务部，主要从事文件资料、大小货样的快递服务，不仅节约了社会成本，而且方便了社会生活。
二、发展岳阳市第三方物流的总体思路
1、指导思想：以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，全面贯彻落实科学发展观，坚持市场化、专业化、社会化、现代化、国际化的发展方向，初步建立起经济合理、协调配套、绿色环保、安全高效、覆盖城乡的现代物流服务体系。
2、工作目标：根据《商务部关于加快我国流通领域现代物流发展的指导意见》，为适应本市经济社会发展的需要，大力开展包括物流示范城市、示范园区、示范企业和示范技术在内的不同层次流通领域现代物流示范工程，努力促进本市第三方物流健康、快速发展。力争在未来五年内，招商引进5家国内外知名的第三方物流企业入驻经营，带动我市第三方物流水平的整体提升，重点培育一批本土物流龙头企业，争取本土物流A级企业达到5家，年物流服务收入在1000万元以上的本土企业达到10家；大力加强城乡一体化物流网络和冷链物流体系建设，拉动农村消费，确保生鲜食品消费安全；加大物流行业资源整合工作力度，努力提升仓储运输、装卸搬运、分拣包装、加工配送的装备水平，着力推进本市物流社会化进程。
3、具体措施：
一是加强基础设施建设，着力打造“3－10－8”现代物流市场格局。为充分发挥本市区位优势和资源优势，对全市现代物流规划布局采取“综合物流园区－重点物流基地－物流配送中心”三层节点基本模式，因地制宜建设好三个物流园区、十个物流基地、八个配送中心。●三个物流园区城陵矶物流园区后段建设的主要任务是招商引进国内外知名的专业化第三方物流企业入驻经营，加快区域性现代物流公共信息平台建设，增强园区物资集散功能和市场辐射能力；太阳桥物流园区建设的主要任务是加快发展产业物流，大力发展仓储业和加工业，促进本土产业物流服务外包；枫桥湖物流园区建设的主要任务是加强园区规划，集合物流资源，发展配送物流。
●十个物流基地
①云溪精细化工产业物流基地
②君山亚华农产品物流基地
③岳阳市中大物流配载基地
④城陵矶华粮物流基地
⑤汨罗再生资源产业物流基地
⑥华容县物流基地
⑦平江县物流基地
⑧湘阴县物流基地
⑨临湘市湘北物流基地
⑩岳阳县城南物流基地
●八个配送中心根据本市区位优势和资源优势，重点建设8个物流配送中心，作为联系物流中心和生产企业、商贸流通企业、终端消费者的纽带。
①泰和物流配送中心
②国联物流配送中心
③洞庭水产品物流配送中心
④五里牌零担货运配送中心
⑤福润多超市物流配送中心
⑥巴陵惠民冷链物流配送中心
⑦松阳湖物流配送中心
⑧太阳桥配送中心
二是树立现代物流理念，促进流通企业内部物流社会化。着力引导本土流通企业引入供应链管理思想，梳理企业运作流程，集中核心资源，剥离或外包物流功能，将物流需求向专业化物流企业集聚，通过由供应商直接配送、委托第三方物流或共同配送等多种形式，提升流通企业物流服务水平。改变“大而全”、“小而全”的运作模式，将大量潜在的物流需求转化为有效的市场需求；积极协调批发企业与中小零售商合作，建立联购分销的自愿连锁组织；积极引导各类经营生产设备、工具、零配件等的“工业品超市”发展，为生产企业提供产业配套服务。
三是大力发展第三方物流，培育龙头物流企业。引导物流企业以客户至上、集成整合、快捷高效、绿色环保、增值服务为目标，延伸物流服务功能，推动物流企业从运输、仓储、配送等环节向供应链管理的各个环节渗透，实现从传统物流向现代物流的转变，提高物流综合性服务水平，努力创建A级第三方物流企业。实施现有专业化物流市场重组，引导商业、物资、供销及储运企业通过参股、兼并、联合、合资、合作等多种形式重组，扩大经营规模，整合物流资源，支持专业化的物流企业做强做大。
四是大力发展农村现代物流，完善城乡一体化物流网络。健全新型农业生产资料流通服务体系，将农资销售与物流服务紧密结合起来，开展配送、加工、采购、农机具租赁等多样化服务。加强农产品加工、包装、储藏、运输、销售等环节的标准化管理，建立健全流通领域食品检疫检测体系，对农产品从农田到餐桌实行全程监控，构筑居民“放心菜”的物流保障体系。深化“万村千乡市场工程”，支持农产品物流配送中心建设，提高农村商业网点配送率，促进农产品物流健康发展。统筹规划城乡现代物流基础设施的整合与建设，完善城乡一体化的物流网络。
五是加强物流信息平台建设，打造三级信息服务。积极开展项目建设，努力争取中央、省、市政策和资金支持，在城西物流中心建立区域性物流信息中心，全面推进我市现代物流信息网络建设。
七是加强基础性工作，加强第三方物流标准化建设。要加强培训工作，搞好商业企业和物流企业从业人员的岗前培训、在职培训等，通过不同方式和多种渠道，培养急需的物流经营管理人才，推广现代物流技术；要不断完善第三方物流统计制度和信息管理制度，完善统计调查方法和指标体系。
四、政策建议
1、理顺管理体制。物流是跨部门、跨行业的复合型产业，涉及发改委、工业、商务、交通、口岸、海事、工商、质检等部门。我市现代物流工作由市工业经委牵头，组织机构是建立起来了，但由于缺乏统一的协调机制，部门之间难以有效配合和协调，造成物流行业管理中存在条块分割、重复建设、市场准入制度不健全等种种问题，妨碍着物流的社会化进程。目前，我市众多小型物流机构以“物流信息部”的形式存在，由交通部门负责审批，多数没有进行工
商登记，开业歇业随心所欲，市场秩序较为混乱，亟待市政府协调规范。
2、加大政策扶持。建议市政府设立推进现代物流发展引导资金，每年安排一定数额的资金，用于支持物流中心、重点物流企业和公共信息平台建设；要协调各类金融机构向符合条件的物流企业发放贷款，搭建物流行业与金融部门的融资平台，为物流业的发展创造宽松的金融环境。要协调相关职能部门认真落实国家有关部门促进物流产业发展的税费政策，拿出具体支持现代物流产业发展的实施意见。
4、加快信息平台和电子商务建设。引入高科技手段，加快物流信息平台建设。要尽快启动岳阳同城信息平台建设，并融入全国性的物流网络，提高整个行业水平和档次。鼓励物流企业积极利用信息技术，大力发展电子商务，实现企业经营网络化。积极引导工商企业和物流企业采用互联网等先进技术，实现资源共享、数据共享、信息互通。结合电子政务和经济信息化建设，加快建设公共网络信息平台，推进网上物流信息和商务平台的建设。
5、加快物流人才培养。人才培养要形成政府、学校、企业联动机制，培养一大批适应市场需要的复合型人才。积极鼓励有条件的高等院校和物流企业加强合作，开设物流专业，培养适应市场需要的人才。
6、引导建立物流行业协会。物流行业协会是政府与企业之间的纽带，其主要职责是普及物流知识、推广物流标准、提高物流水平。发展现代物流业，需要政府、行业协会和企业各司其职。政府要指导相关部门，尽快筹备建立西昌市物流行业协会，充分发挥物流行业协会的服务、监督、自律作用，促进物流企业的相互合作、公平竞争。
推荐第3篇：华汇公司简介(中英)02
华汇工程建筑设计有限公司
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华汇工程建筑设计有限公司（ＨHD）是由中外合资，具有国家建筑甲级、规划乙级设计资质的综合性建筑设计单位，通过ISO9001：2000国际质量认证。
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The design group ofHHD have been made up by many experts、scholars and
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推荐第6篇：中国第三方物流市场调查报告
中国第三方物流市场调查报告
美智（Mercer）管理顾问公司与中国物流与采购联合会合作，用了3个月的时间，对中国第三方物流市场进行调研，美智专业人员用面对面访谈及电话访谈的形式，调查了70家企业，其中客户（需方企业）调查了IT和电信、汽车、食品和饮料、快速消费品、消费类电子、化工、服装和纺织、医药8个行业的48家企业；第三方物流企业（供方企业）调查了19家企业，其中包括外国物流提供商、生产与流通企业物流部门、新兴的中国物流公司、传统的中国运输与仓储企业。通过调查，得出以下初步结论。
一、中国第三方物流市场潜力大、发展迅速，处于发
展初期，而且呈地域性集中分布。
1.中国目前与物流相关的年总支出有19000亿人民币，物流成本占GDP的比重为20％左右，第三方物流市场的潜力很大。但真正意义上的第三方物流处于发展初期，2001年的市场规模在400亿人民币以上（参见图一）。70％的物流服务提供商在过去的三年中，年均业务增幅都高于
30％。整个中国第三方物流市场2000年至2005年的年增长率将达到25％。
2.中国第三方物流供应商功能单一，增值服务薄弱。物流服务商的收益85％来自基础性服务，如运输管理（占53％）和仓储管理（占32％），增值服务及物流信息服务与支持物流的财
务的收益只占15％。
增值服务主要是货物拆拼箱，重新贴签／重新包装，包装／分类／并货／零部件配套，产品退货管理，组装／配件组装，测试和修理。增值服务低的原因，一方面，多于一半的物流服务商认为客户还没有做好外包装备；另一方面，客户认为中国缺少高水平的物流服务商，再加上客户
认为他们有条件自己把物流干好。
3.整个第三方物流市场还相当分散，第三方物流企业规模小，没有一家被访谈的物流服务商拥有超过2％的市场份额。实践证明，在中国一个纯粹的、尽量少拥有资产的第三方物流服务的
运营模式很难实行，也无法做大。
4.中方客户更重视直接运输和仓储成本，管理和库存成本被排除在物流成本之外。只有33％
的客户知道物流整体成本的数字。
库存量过大与流动资金周转慢成了加大物流成本的主要因素。
二、客户对第三方物流需求千差万别，物流外包将是一个渐进的过程。
1.此次调查显示，客户认同国际物流供应商在IT系统、行业以及专业方面的经验。同时，他们认同中国物流供应商在成本、本地经验与国内网络方面的优势（参见图二）。这一结果同时
证实了国内物流供应商同国际物流供应商建立战略联盟的协调效应。
2.这次调查显示，目前中国企业，尤其是传统的中国国有企业使用第三方物流服务的比例较小，与此相反，在中国的跨国企业在外包物流方面的脚步最快，是目前中国第三方物流市场的重
点。但这些跨国公司在外包时也十分谨慎。
3.客户外包物流的原因，首先是为了降低物流成本，然后是为了强化核心业务，第三是为了改善与提高物流服务水平与质量客户在选择第三方物流企业时，首先注重行业与运营经验即服务能力，第二注重品牌声誉，第三注重网络覆盖率，然后注重较低的价格（参见图三）。4.调查显
示，使用第三方物流的客户中，有超过30％的客户第三方物流企业不满意，不满意最多的是物流供应商的信息技术系统很差，信息反馈有限；互相之间沟通不顺畅，供方不了解需方的情况变化；缺乏标准化的动作程序，导致各地区的服务水平参差不齐；无法提供整体解决方案等等。
5.调查显示，客户外包第三方物流原材料供应将从现在的15％，增加到三年后的35％；生产商产品销售将从目前的略高于45％，增加到三年后的80％；分销商物流的外包从目前的略高
于25％，增加到近65％。
三、第三方物流企业发展很快，但面临一些共有的挑战，也存在各自的困难，许多第三方物
流企业正在寻求合作，以提高服务能力。
1.不同的第三方物流供应商，有着各自的优势与劣势，并设立了不同的目标和方向。
2.目前中方与外国第三方物流供应商在运营过程中，各有侧重。国外的第三方物流供应商主要关注进出口物流，约占业务收入的70％，所以他们的服务客户98％是外商独资或中外合资企业等外国客户。中国的第三方物流服务供应商更注重国内物流的商机，占总收入88％，按调查
企业分析，56％为外国客户服务，44％为中国客户服务。
3.第三方物流供应商认为，吸引物流需求客户存在三大障碍：一是生产与流通企业有较大物流能力，物流外包就意味着裁员和资产出售；二是客户对第三方物流缺乏认识；三是对现在的第
三方物流企业能否降低成本，能否提供优质服务缺乏信心。
4.大多数国际物流供应商告诉我们，他们正在寻找在中国的合作伙伴，以获得迅速进入市场的机会，但至今为止，他们很难找到合适的对等的本地合作伙伴。造成这一困难的原因在于，国内的物流供应商，尽管非常希望从国际的同行那里获得行业运作的知识及其国际网络，但并不愿
意让国际的合作方在他们的市场获得资产所有权和管理权。
5.第三方物流供应商普遍希望改善物流发展环境。中方的供应商认为缺乏物流人才是他们面临的最大挑战，外国供应商认为\"政府限制\"是首要挑战。政策环境涉及到运营许可、跨省运输、
登记注册、税收政策、行业标准等等。希望政府出台产业政策。
6.第三方物流供应商会发现在中国第三方物流市场发展的初期，要想获取利润并快速成长是一件很难的事。第三方物流供应商首先从提供基础物流服务开始，展示他们有能力把这些服务做得最好，随后才开始提供高附加值的服务。即使基础服务的利润率比较低，但只有通过把这些服务做好了，才能说服顾客外包更复杂的整合的供应链管理。在一开始利润率较低的时期，应当避免过度投资，但应当购买一些必要的资产，以确保其对运营的控制和对客户的信誉度。物流供应商还应当在那些潜在的高利润的并且与其自身能力相匹配的领域投资。如何在这些方面合理平衡，做出明智的选择，将是在中国第三方物流市场制胜的法宝。图四描述了中国第三方物流市场
的未来变化趋势。
推荐第7篇：CBI易贸面试分享
跟网上其他人说的一样，易贸的面试还是持续时间蛮长的。大家在去之前要带1寸照片和一支笔。
从松江大学城到二号线淞虹路只要一个半小时左右，大家放宽心，不要太着急了。
下午12点50到的淞虹路5号口，地铁出站后往5号口的方向沿途有公厕，需要补妆and换衣服的同学可以好好利用。出站后左转，很近有个十字路口，然后再过马路走50米左右就发现易贸的班车了。我们坐的班车外表很像公交，但是窗口有纸头写着易贸车，坐定不久，等人差不多满员就开车了。到易贸大楼很近，前后只有5分不到的样子。
到了易贸后，需要注意一点，电梯的使用是要刷卡的，so，无论上下，请前台或者保安大叔帮忙吧！
到八楼前台，先去领一张表格，然后去培训室，填表，然后1点半的时候，HR总监开始介绍易贸，主要分三部分，易贸概况、部门职位、应届生培养等等，大约持续1个小时多。然后交表，休息10分钟，2点45重新坐定。收表格的时候，悄悄问了HR姐姐一个问题，然后知道了易贸每批面试的都是70、80人的样子。易贸的招聘也是从10月一直持续到现在。开始分组进行笔试和小组活动。强烈怀疑是按照姓氏的首字母排列的！我姓L，所以分到了第一批，先进行小组活动。
3点钟开始，3-4人一组，大家一定到提前组好队！组好队就可以领小组任务啊！尼玛！我一直想岔了，差点垫底啊垫底！要注意不要在任务卡上做任何标记！然后尽快排队进行个人任务，个人任务第一项是自我介绍：你是谁+职业目标+最大的优缺点；第二项是另一位HR的俩问题，一般就是你对你报的职位有什么认识啊+你认为你有什么优势啊等等。领好小组任务后，小组之间就开始沟通吧，一般都会有2-3题是相同的，每人可以问HR姐姐2道题目。大家派1-2位代表问自己比较特殊的题目，然后共享信息就好了。一起完成任务会比较快。然后确认。然后集体任务就是按照生日排大小，从1月到12月，不用管年份，只要看月日就好了。
我们整个的完成的挺快的，还在另一个培训室聊了10多分钟的天，然后第一组笔试的才出来啊有木有！
然后我们4点钟开始笔试，45分钟。题目和3。12的不大一样，反而第一题和去年
3、12的第一题是一样啊！第一题是和客户只联系了2次，他对你和你公司的产品了解不多，问怎么加强信任。尽可能多的列出方法。第二题是A想卖B想买，但出价、免仓期、产地等存在异议，怎么协调，怎么和他们两个客户沟通，分别列出沟通要点。第三点是对天然橡胶的价格走势做出预测，然后写出原因。
然后就交卷走人。班车送到地铁站。
总的来说，易贸的小组活动形式是很新颖的，但是就是排队有点烦，而且后期都乱成一锅粥了，不过效果还是蛮不错的，大家几乎是很短的时间内彼此了解信任，难能可贵。第一次发帖，希望对后来人有所帮助吧。
推荐第8篇：CBI易贸面试分享
跟网上其他人说的一样，易贸的面试还是持续时间蛮长的。大家在去之前要带1寸照片和一支笔。
从松江大学城到二号线淞虹路只要一个半小时左右，大家放宽心，不要太着急了。
下午12点50到的淞虹路5号口，地铁出站后往5号口的方向沿途有公厕，需要补妆and换衣服的同学可以好好利用。出站后左转，很近有个十字路口，然后再过马路走50米左右就发现易贸的班车了。我们坐的班车外表很像公交，但是窗口有纸头写着易贸车，坐定不久，等人差不多满员就开车了。到易贸大楼很近，前后只有5分不到的样子。
到了易贸后，需要注意一点，电梯的使用是要刷卡的，so，无论上下，请前台或者保安大叔帮忙吧！
到八楼前台，先去领一张表格，然后去培训室，填表，然后1点半的时候，HR总监开始介绍易贸，主要分三部分，易贸概况、部门职位、应届生培养等等，大约持续1个小时多。然后交表，休息10分钟，2点45重新坐定。收表格的时候，悄悄问了HR姐姐一个问题，然后知道了易贸每批面试的都是70、80人的样子。易贸的招聘也是从10月一直持续到现在。开始分组进行笔试和小组活动。强烈怀疑是按照姓氏的首字母排列的！我姓L，所以分到了第一批，先进行小组活动。
3点钟开始，3-4人一组，大家一定到提前组好队！组好队就可以领小组任务啊！尼玛！我一直想岔了，差点垫底啊垫底！要注意不要在任务卡上做任何标记！然后尽快排队进行个人任务，个人任务第一项是自我介绍：你是谁+职业目标+最大的优缺点；第二项是另一位HR的俩问题，一般就是你对你报的职位有什么认识啊+你认为你有什么优势啊等等。领好小组任务后，小组之间就开始沟通吧，一般都会有2-3题是相同的，每人可以问HR姐姐2道题目。大家派1-2位代表问自己比较特殊的题目，然后共享信息就好了。一起完成任务会比较快。然后确认。然后集体任务就是按照生日排大小，从1月到12月，不用管年份，只要看月日就好了。
我们整个的完成的挺快的，还在另一个培训室聊了10多分钟的天，然后第一组笔试的才出来啊有木有！
然后我们4点钟开始笔试，45分钟。题目和3。12的不大一样，反而第一题和去年
3、12的第一题是一样啊！第一题是和客户只联系了2次，他对你和你公司的产品了解不多，问怎么加强信任。尽可能多的列出方法。第二题是A想卖B想买，但出价、免仓期、产地等存在异议，怎么协调，怎么和他们两个客户沟通，分别列出沟通要点。第三点是对天然橡胶的价格走势做出预测，然后写出原因。
然后就交卷走人。班车送到地铁站。
总的来说，易贸的小组活动形式是很新颖的，但是就是排队有点烦，而且后期都乱成一锅粥了，不过效果还是蛮不错的，大家几乎是很短的时间内彼此了解信任，难能可贵。第一次发帖，希望对后来人有所帮助吧。
推荐第9篇：银汇通pos机领跑第三方支付
科技的不断发展必然会使人们的生活提升好几个层次，而pos机支付也已经逐渐成为人们生活中必不可少的一部分了，这项业务随着科技的发展也迎来了其最巅峰的时刻，而时下最新的一种支付方式当属银汇通pos机莫属了。
提起银汇通pos机其实并没有那么复杂，它只是一种支付的方式，这项业务可以让人们出门不用带现金，可以不去银行排队办理银行卡业务，可以不去特定营业点缴纳水电煤气费等日常费用，如此方便快捷的消费行为习惯已经成为了一种时尚，同样也给人们的生活带来了极大地方便和便捷。
选择使用第三方支付方式进行消费的用户选择银汇通pos机是非常明智的选择，就连现在很多年轻人都比较喜欢，这是因为快捷方便的独特优势更加符合当代人的生活方式，这个时代是POS机的时代，它领跑了第三方支付，引领了时代的潮流，这无处不在的支付方式自然会拥有更多的拥护者。
银汇通pos机的每台产品都有相应的安全密码，且具有唯一的价值性，除了机主之外任何人都是无法使用的，这就保证了产品的安全性和唯一性。它本身就是属于金融产品，直接关系着用户银行卡的信息安全，所以一定要保证其安全性和严密性，这是对用户负责，同样也是为自己公司负责。
作为第三方支付方式的领跑者，银汇通pos机快捷方便安全可靠的性能让用户用着放心，用着舒心，所以说要想选择这种支付方式不妨选择，此银汇通pos机的POS机绝对值得消费者拥有。
推荐第10篇：汇华阀业有限公司介绍
汇华阀业简介
汇华阀业有限公司成立于2000年5月，其前身为成立于1984年的天津市津军蝶阀厂，是集研发、设计、生产、销售、服务为一体的跨区域集团化阀门制造企业。公司主要按美国ANSI/API、日本JIS、德国DIN、英国BS、法国NF、澳标及中国GB等标准设计生产“Hiwa”牌对夹式、LT型、法兰式软密封蝶阀和软密封闸阀、铸铁闸阀、截止阀、止回阀、球阀、滑板阀、Y型过滤器等产品，驱动方式有手动、汽动、液动、电动可供选择。并根据产品的使用工况，阀门材料及密封结构可有多种优化配置以满足客户对产品规格的不同需求，使阀门在多种压力、温度及介质条件下确保其密封性、抗磨性、耐蚀性及安全性，使其广泛应用于石油、化工、冶金、电力等行业。
为确保产品和服务质量，公司建立了完善的质量管理和保证体系，天津汇华于1999年通过了ISO9001质量体系认证，2008年3月取得了摩迪公司BS EN ISO 9001:2000国际质量体系认证以及TUV的PED CE认证。淄博汇华于2004年9月顺利通过了瑞士SGS ISO 9001:2000（含设计）质量管理体系的国际国内双认证的审核，10月份即顺利取得了证书；2006年通过了国家特殊设备制造许可，并获得许可证书；2009年顺利通过了英国权威的WRAS饮用水认证。
近年来汇华公司产品销售额和利润不断提高，2009年销售达到1.8亿元，利润2494万元；2010年销售达到1.2亿元，利润2293万元。自2008年特种阀门研发中心组建至今已经申报专利32项，受理专利10项，其中预警截止阀发明专利一项，陶瓷滑板阀申报发明专利一项，获得授权的国家实用新型专利达22项，并于二零一一年经淄博市科学技术局正式命名为“淄博市特种阀门工程技术研发中心”。
汇华阀业具有超强的开拓能力和创新知识，引进、培养了大批有文化、懂技术、会管理的人才队伍，特种阀门工程研发中心现有员工43人，其中仅大专以上学历的研发人员就有40人。经过三年的努力，已具备了较强的技术创新能力、逐步建立起完善的法人治理结构。
规范的营销体系、流畅的生产规模、一流的服务体系。公司建立了完善的研发管理体系，并有效运行，制定了开发项目报告，对市场的发展、变化做出准确的判断，制定了研发人员绩效考核办法。2008年与山东理工大学签订了产学研合作协议，取得了一系列产业化成果。目前公司研发中心正加速向工程化和产业化方向发展，并形成产品生产、加工、科研开发和产品检测的新格局。
进入二十世纪初，公司就组织高级技术人员对陶瓷阀门进行研究探讨并根据不同的工况、不同的介质从材料上分生产二氧化锆（ZrO2）陶瓷阀、氧化铝（Al2O3）陶瓷阀、氮化硅（Si3N4）陶瓷阀、碳化硅（SiC）陶瓷阀、喷射脉冲清洁阀，其性能与国外同类产品相比，达到同等水平，将它应用到工厂生产工艺过程，都获得了很好的效益。
汇华公司现有职工600余人，设备540余台/套，厂区占地面积90000㎡，设有三个分厂。其中天津汇华厂区占地面积30000 ㎡，车间总面积18000㎡，设备300余台/套，员工200多人，其中高级工程6名，其他技术员12名；淄博汇华厂区占地面积20000㎡，车间总面积12000㎡，设备200余台/套，员工120余人，其中高级工程师4名，其他工程技术人员13人；铸造厂区占地39000㎡，车间总面积24000㎡，员工150人，其中高级工程师2名，其他技术人员9名，设备140余台/套，仅过百万的铸造树脂砂流水线和粘土砂流水线就达三条，月产铸件5000余吨，并拥有我国最先进的环氧树脂喷涂线，年喷涂量7000吨。2012年，公司预计对研发的产品投产建设投资3000万元；厂房投资1200万元；设备投资1100万元，其他基础设施投资800多万元，不但满足公司的铸件要求和加工要求，亦可满足部分社会要求。
汇华产品在国内、国外市场同步开发和拓展，良好的售后服务与优秀的产品质量及多年的国外市场销售经验，使公司赢得了较好的市场信誉。汇华产品现已销往美国、德国、澳大利亚、南非、土耳其、西班牙、韩国、印度、俄罗斯、意大利、罗马尼亚、台湾、东南亚
等多个国家，深受用户好评。公司强大的设计开发能力、一流的加工检测设备、完善的质量管理体系、良好地团结协作精神，有效地保证了“hiwa”阀门的产品性能、质量和交货期，赢得了客户的青睐。如今“hiwa”阀门已经广泛应用到了氯碱、石化、电力、多晶硅、造纸、污水处理等领域。
汇华公司始终以质量第一，信誉至上的宗旨开展业务，本着热忱、认真的态度为广大用户提供满意的产品和服务。“您的需要就是我们的任务”，汇华公司愿与您共同开拓市场，共同发展，携手共进！
第11篇：华汇设计集团演讲稿4.20
雷锋的四种精神和华汇人的核心价值观
华汇设计集团王泽明
尊敬的各位领导、各位同志：
大家晚上好!我叫王泽明，是华汇设计集团的一名新兵，今天能够站在这个演讲台上，我感到非常的荣幸。感谢领导和同事给我这个学习和锻炼的机会，我今天演讲的题目是“雷锋的四种精神和华汇人的核心价值观”。
雷锋精神是以雷锋的名字命名的，以雷锋的精神为基本内涵，在实践中不断丰富和发展着的革命精神。雷锋精神有四层内涵，分别是奉献精神、“钉子” 精神、“螺丝钉”精神和艰苦奋斗精神，这在现在的社会中仍然具有及其深远的影响力，特别对于引领企业核心价值观形成的作用尤其重要。在华汇的企业核心价值观中也体现着这四种雷锋精神，她凝聚着华汇人为“共同的企业、共同的事业”这一企业核心价值观而孜孜不倦地追求。在华汇的每一天，我都能从身边的师傅们身上，从工作的每一个细节中体会雷锋精神与企业文化的相互交融：
首先是华汇人勇于承担责任的奉献精神。华汇的企业精神是承担责任光荣，华汇人明白工程建设的质量取决于责任心，许多华汇人会因为肩上的责任而放弃和家人的团聚、更有华汇人为履行起多数人的责任而主动要求派往外地提供项目服务。承担责任中的奉献精神成就了华汇的价值和华汇人的价值观。
其次是华汇人在工作中发挥的“钉子”精神。华汇用超越自我的标杆，激励着企业员工不断前行，致力于做最好的工程服务企业。华汇人在工作上干一行、爱一行、钻一行，涌现出了一大批行业精英和技术能手。作为一名设计人员的我，有时面对时常更新的设计新规范和不熟悉的设计任务，在繁忙的业务工作中，更需要用钉子的“挤”劲和“钻”劲通过学习来提高自己的技术水平和业务能力，使自己融入这个有着浓郁“比、学、赶、超”学习工作氛围的大家庭中。
然后是华汇人在团队中的“螺丝钉”精神。华汇一直秉承高调做事，低调办企的宗旨，甘当社会建设的螺丝钉。她为许多大型的公共建筑提供幕后技术支持，组织志愿者参与公益服务，成立了华汇公益基金，默默地为社会担当着一份职责„„华汇人更是以成为企业的“螺丝钉”为荣，一 份图纸的出炉往往凝聚着众多专业的合作与协同，渗透着许许多多华汇“螺丝钉”们辛勤的汗水，每一颗“螺
丝钉”都在坚守着自己的职责。而作为一名党员的我，不仅在工作中积极配合同事完成团队任务，还在党员活动中积极服务集体，做好企业的“螺丝钉”和党组织的“螺丝钉”。
最后是华汇人在“发展路上”的艰苦奋斗精神。从一家地区性的设计院发展成为在全国设计领域具有影响力的综合性设计院， 在“发展路上”的华汇不乏艰苦奋斗的创业精神。许多年轻华汇人的人生与我一样也在步入转型期，有时会面临事业、家庭的双重压力，要克服众多困难，而这种“发展路上”的艰苦奋斗创业精神会时时感召着我们，将使我们一生受用，引领着我们在未来的人生路上攻坚克难。
企业的发展、壮大与辉煌，离不开雷锋精神与企业核心价值观的相融相汇，雷锋精神与企业发展相依相附，是企业持续发展的推动力。把学习雷锋精神活动长期开展下去，是践行企业核心价值观的具体体现。作为新一代华汇人，我们应当在不断的学习雷锋精神中传承企业文化，为华汇设计集团的生存发展和长盛不衰奠定坚实的基础。
第12篇：华汇购物广场 诚意金收取协议
诚意金收取协议
甲方：呼伦贝尔华汇置业有限公司
地址：呼伦贝尔市海拉尔区东大街与桥头街西南交汇处乙方：
地址：
因【华汇购物广场】销售商铺事宜，甲、乙双方就〖诚意金〗收取达成以下协议。
第一条关于诚意金
〖诚意金〗是乙方可以在【华汇购物广场】内部认购期间以优惠价格购买华汇商铺的唯一凭证。
第二条诚意金金额
〖诚意金〗标准为人民币3000元整。
第三条诚意金转定金
〖诚意金〗在乙方选购商铺后，便成为认购定金的一部分，不足部分由乙方以现金支付补足。
第四条诚意金退回
如乙方最终未能在【华汇购物广场】成功购铺，则〖诚意金〗由甲方在指定时间内无息退回乙方。
第五条其它
本协议一式两分。一经签署即为生效。
甲方签名：乙方签名：
签署时间：2007年月日签署时间：2007年月日
第13篇：来自汇安康的调查报告
来自汇安康调查的惊人发现
鞋子正在扼杀着你孩子的健康
鞋子！孩子们上学、在家、外出运动，不管什么场合都穿着鞋子！现代社会孩子们除了睡觉，无时无刻都穿着形形式式的鞋子！然而各位家长可曾想到过，我们让孩子时时刻刻鞋子不离脚的习惯确正在扼杀着孩子的健康呢？
汇安康团队经过三年多时间，针对人类祖先们生活习惯的研究、中医经络与针灸学的研究，还有现代人生活习惯的研究发现，现代人使用鞋子的习惯正危害到陔子们的身体健康！
人之初、皆赤脚。人类祖先们在没有发明鞋子前都是赤脚走路的。而祖先们赤脚走路时，因自身的重量与走路时使用的力，在路上行走，让脚底被大地上的小泥头、树枝、草地等刺激按摩，形成最原始脚底按摩。因为人类进化从来没有离开过赤脚走路，所以脚底按摩是伴随我们人类进化的一部份！
中医学认为，足与脏腑之间通过经络相联系，经络“内连脏腑,外络肢节”，是气血运行的通道。经络中12条经脉由足部起始或终结，经常按摩脚部穴位反射区，可促进人体气血运行，上下贯通，平衡阴阳，扩张血管，温煦脏腑，达到全面的养生保健、延年益寿的目的。
然而，国内这几十年随着人们生活水平的提高，物质生活的丰富，赤脚走路与赤脚干活逐渐减少，让我们逐渐远离了原始的脚底按摩以及由其带给我们身体的基本按摩需求。另外一部份人也会在家里赤脚走路，但家里的地板都是平整光滑的，所以不能产生刺激按摩，形成原始的脚底按摩效果。这导致人们脚的功能及其潜在的作用越来越少得到发挥，严重危害我们、由其小孩子们的身体健康！
北京一项统计结果显示：在北京市南平小学、初中的17563名学生当中，体质优秀的仅有30.69％，大部分学生徘徊在合格边缘，不合格的达8.56％，其中心肺功能不合格的初一学生达21.46％。而且学生们普遍存在跑不快、跳不高、走不远，身体素质欠佳的情况。
今年教育部发布的“全国学生体质健康监测公告”也显示，我国学生的耐力、爆发力、柔韧性、力量、肺活量等体质指标呈下降趋势；超重及肥胖检出率上升；视力问题依然严重„„
然而在健康与鞋子方面，我们该如何取舍呢？经过汇安康长期研究证明，孩子最好每天脱掉鞋子赤着脚，在草地、泥地或沙滩上，行走半个小时以上，这就可以刺激足底穴位反射区，产生原始脚底按摩效果，满足人体按摩需求！
然而孩子室外运动总会存在一定的卫生与安全隐患，针对这一点部份家长会为孩子购买脚底按摩器在室内使用锻炼，我们认为哪是不错的选择，但什么样的脚底按摩器才适合陔子使用呢？
经汇安康长期研究发现，最适合陔子使用的脚底按摩器必须能让孩子整人站上去的，而且按摩器上面有像大地上的小泥头、树枝、草地等的按摩珠让陔子使用时能刺激按摩孩子们的脚底，产生原始的脚底按摩效果。另外按摩器上面模拟大地上的小泥头、树枝、草地的按摩珠位置要能移动变化，形成不同的按摩组合，产生不同的按摩效果。而且要求是不用带电使用的，因为小孩使用，不带电会更安全！
然而更值得我们身为家长的深思与关注的是，如今社会各种空气污染、水污染、食品不安全以及孩子活动空间少的因素，都是孩子们健康的头号敌人。然而孩子是家庭的未来，是父母的传承者，无论当前还是未来而言，有一个健康体魄的孩子才有一个健康的家庭。我们还有没有的更好方法让孩子的健康更快重新回来,为了孩子的健康，请把你的想法告诉大家。
第14篇：港华燃气调查报告
港华燃气调查报告
09文 秘 姓名 黄 华 学号 09080106
（一）导言
常州港华燃气有限公司成立于2003年1月30日，由常州市燃气热力总公司与香港中华煤气有限公司合资成立。主要从事常州市区天然气的经营与销售、天然气输配管网的投资与运营，并提供燃气设备的技术咨询和售后服务，同时，销售港华自有品牌“港华紫荆”燃气具等产品。公司具有良好的企业文化、发展环境和管理团队，为了在运行、安全、管理、技术和服务等方面日臻完善，港华燃气公司决定在整个常州地区对港华燃气用户做了一份抽样的问卷调。
由于管道煤气比瓶装液化气安全方便，管道煤气管内的压力为2.8KPa，而瓶装的液化气的瓶内最高压力是300KPa，瓶装的压力是它的将近100倍，压力大不安全，不方便。并且瓶装液化气里有一定的残液，而管道液化气几乎无残液。液化气的低热值一般在110MJ/M3，而天然气的低热值一般在33MJ/M3左右，这个低热值的概念就是烧开相同的体积的热水，液化气用的体积天然气的1/3，而相同体积的价格单价液化气是天然气的3倍左右，且天然气清洁环保，符合国家的能源与环保政策，所以很大部分居民已经使用管道煤气。
虽然管道煤气的使用给居民生活带来了很多便利，但是因为管道煤气泄漏爆炸发生的事故也有很多。这些安全隐患集中表现在管道私接、燃气设施暗埋、暗封、软管老化、过长、无关卡、热水器无烟道、嵌入式灶下无通风口以及户内管处于封闭状态等违章情况。据了解，
1 用户多半只是了解到使用安全知识的一部分，甚至有些用户由于工作繁忙很少去关心自家煤气管道是否安全。这样，无疑是很危险的，所以港华燃气组织了这次调查，希望港华的用户能把存在的问题反馈上来，以便解决这些安全隐患，使广大的天然气用户安全、放心地使用。
（二）调查方法
这项调查的样本是根据简单随机抽样的原则，从常州所有的居民小区中抽取的，每个小区抽取50份样本，不包括居住未满一年的外来居民和不是港华燃气的用户。具体说，我们首先选派一名认真负责的调查元到一个指定的小区，然后将50份问卷发放给小区居民，事先先问知是否是港华燃气的用户和在常州居住是否满一年，符合者则进行问卷调查，不符合则不接受这次调查。然后将常州所有小区用户的调查问卷一起汇总，将问卷的内容一起输入到计算机内进行统计。这次调查除了少数废卷之外，其它全部被回收进行了统计，回收率达到了百分之九十五。因此可以有把握地说，由这个样本所得到的数据能够推论出，常州地区港华燃气的使用情况和存在的问题。
（三）结果
这里是调查问卷的一些结果：超过70%的用户对港华燃气提供的服务感到比较满意，有10%的用户在使用过程中遇到了一些问题，并且提出反馈上来了；有将近20%的用户希望港华燃气能够继续努力提高服务水平；有大概5%的用户对港华燃气公司提出了批评意见，并希望尽快解决他们的难题。
60%50%40%30%20%10%0%非常满意满意度比较满意一般不太满意18%19%5%58% 最主要的问题集中在安全检查、安全教育、煤气质量和缴费煤气费等方面。由于有很大一部分的燃气用户是老年人，并且儿女大多不在家，对于燃气正确的使用方法方面的知识比较匮乏，所以希望港华燃气公司能够定期举
30%25%20%15%10%5%0%29%25%19%11%4%存在问题安全宣传缴费问题安全检查煤气价格煤气质量其他12%行一些关于燃气安全教育的讲座，并且能够经常不定期的去用户家里进行安全检查。还有29%的用户发现燃气烧出来的火的色泽偏红，希望港华公司能够在提供优质服务的同时，能够提高产品的质量。11%的用户希望港华公司在煤气收费方面，能够短信或其他方式来通知用户的缴费数目和卡上的余额，能够让用户心知肚明，余额不足时能够尽快充值。其余的12%还提出了一些别的建议，如希望煤气不要再涨价等等。
（四）讨论
调查结果表明虽然广大的居民用户对港华燃气提供的产品和服务比较满意，但是还是存在很多问题的，港华燃气公司应该于未来一段时期应在安全教育、安全检查和煤气质量方面多下功夫，切实地解决这些问题。
最后补充说明，这次的调查报告的依据仅仅是600份的调查问卷，并非覆盖全常州所有的小区，所以可能还存在一些其他问题没有指出，研究出来的结果可能存在一定的限制和缺陷，但是即便如此，这份调查报告仍然可以反映出常州港华燃气公司普遍存在的问题。
第15篇：汇华学院团校章程(征求意见版)
河北师范大学汇华学院团校章程
(征求意见稿)
第一章 总则
第一条 河北师范大学汇华学院团校（以下简称团校）的性质是以全心全意为共青团员服务为宗旨，接受河北师范大学汇华学院党委领导，并在学院团委指导下开展工作的团员教育培养机构，是我院提高团员素质政治素质和加强团员干部队伍建设的阵地。
第二条 团校的办学宗旨：加强对优秀团员教育，保证推优工作的质量，发挥阵地育人的优势，向党组织输送合格的优秀人才。
第三条 团校的基本任务是：培训共青团干部和学生会干部；培训申请入党的团员；对团员进行团的基本知识和团情教育，为团的思想政治教育和组织生活提供示范，促进基层团的组织建设。
第四条 团校加强思想政治工作，坚持对团员青年的教育和引导，组织团员青年学习马列主义、毛泽东思想和邓小平理论，用科学的发展观、社会荣辱观和党的基本路线统一思想，广泛开展党的基本路线教育，爱国主义、集体主义和社会主义思想教育，近代史、现代史教育和国情教育，民主和法制教育，增强青年的民族自尊、自信和自强精神，树立正确的理想、信念和价值观。
第五条 河北师范大学汇华学院各级团学组织学生干部任职后必须参加团校培训。申请入党的团员经团校培训合格取得结业证书，然后才能想党组织推荐为发展对象。
第二章 组织机构 第六条 团校设立名誉校长一名，由学院主管共青团工作的副书记担任；设校长一名，由学院团委书记担任；设副校长若干，由各学部主管学生工作副部长担任；各学部可以分设团校分校，由各学部主管学生工作副部长兼任分校校长。
第七条 学校根据实际需要聘请有关人员担任团校兼职教师。
第三章 学员
第八条 凡进入团校学习的学员，须经过团支部推荐，基层团总支审定。
第九条 学员必须遵守团校纪律
1、严格考勤制度。学员必须按照团校安排的团课时间认真参加学习和活动。如有特殊情况必须提前向学部团总支书记请假并报学院团委备案，一个学员在一期团校培训中请假不能超过两次。学员迟到不准进入课堂，视为旷课，旷课一次即无参加结业考试资格。
2、严肃课堂纪律。学员进入课堂必须关闭手机等通讯工具，保持课堂安静。
第四章 团校学员考核与结业
第十条 团校学员在完成规定的培训内容后，由团校进行统一考试。考试形式为闭卷考试。
第十一条 团校学员考核合格，培训期间全勤者，由学院团校颁发结业证书。
第十二条 团校学员有下列情况之一者，不予结业：团校培训中旷课者；团校培训中请假2次（含2次）以上者；在团校结业考试中作弊违纪者。
第十三条 团校学院培训中请假1次者，暂缓结业，下期培训补课后方可结业；团校结业考试不及格者，暂缓结业，补考合格者方可结业；学员旷课取消本次考试资格，经团支部、团总支审核同意后，经再次培训方可参加考试。
第五章附则
第十四条 本章程由共青团河北师范大学汇华学院委员会负责解释。
第十五条 本章程自引发之日起施行。
第16篇：第三方监管业务内部控制制度调查报告
中岸物流公司
第三方监管业务内部控制制度调查报告
刘总裁、关总监：
内部控制制度是指企事业单位为了保证各项业务活动的有效进行，保护资产的安全完整和有效运用，防止、发现和纠正错误、舞弊与欺诈行为，降低经营风险，保证会计信息的真实、合法、完整，提高经营管理水平和效益，为实现经营管理目标而制定和实施的一系列具有控制职能的方法、措施和程序，它的产生是随着组织的形成而产生的，贯穿了各个单位经营活动的各个方面，因此只要存在经济活动和经营管理，就需要有相应的内部控制。在实际工作当中，建立与实施内部控制应遵循全面性原则、重要性原则、制衡性原则、适应性原则、成本效益原则等五大原则。
为了全面了解中岸集团第三方监管业务相关业务操作的制度、流程的运作情况，有效地防范公司的经营风险，提高公司经营管理水平及经济效益，我受公司委托对第三方监管业务相关流程、制度及执行情况进行了调研，现对有关的情况报告如下：
一、内部控制管理基本运行情况；
1、按现有的监管方式，制定了不同的融资监管方案，初步明确了不同监管业务相关的流程、紧急事
项处理流程及措施；
2、中岸物流公司对对各业务职能部门有初步的分工，基本上能各司其职，各尽其能；
3、确立并执行了〈监管工作日记制度〉；
4、制定并执行了华尔润监管工作规章制度；
5、明确了华尔润监管的具体工作内容、要求；
6、明确了益承监管员的工作职责明确；
7、设计了相关的表单如《江门市中岸物流有限公司仓单》、《德宝质押物进出仓明细表》《货物清单》
（实际为货物盘点表）〈货物出仓单〉〈监管质物库存报表〉〈当日入库明细〉〈当日出库明细〉〈每月出入库累计〉〈本月仓单明细〉〈监管区域库存走势图〉，并在日常业务工作中运用并上报了部份表单；
8、财务人员对相关第三方监管业务进行了初步的财务核算，上报了相关的财务数据；
二、存在的问题
1、部门职能分工及发挥方面，表现在：
①、仓库人员分工不太明确，同一人担任两种不相融职务的现象多有发生。同时，由于业务规模
相对较小，办公室管理人员、仓库管理人员工作量偏低；
②、财务人员没有发挥对监管货物的监控作用，没有设置相应的辅助帐进行分类核算，没有对日
常监管物资的相关信息实行动态的了解及监控。
2、内部控制流程及制度的建立、执行、完善方面，表现在：
①、储运部没有制定第三方监管仓库管理制度，只对相应的监管员进行了职责的明确； ②、公司没有制定第三方监管业务方面的管理制度，对与第三方监管业务相关的日常管理事务（如合同的签订、内部的沟通、资讯的传递、绩效的考核、档案的管理等）的办事流程及制度加以明确，只对两种不融资监管方案进行了描述，方案是不能代替制度的；
③、公司没有建立一种与银行进行信息沟通的渠道及模式，只是按银行的要求开展一些被动的资
料及信息的传递工作，没有对协及到公司风险的其它事务进行防范及处理（当然这也协及到出质方的工作配合程度的问题），如监管方案银行确认书的出具，出质物价格变动单的传递及确认、出质物进仓时验收的程序、流程及资料提供的确认、出质物监管范畴的变化及合同的
修改、往来数据报送与确认的方式程序等等
④、应设置巡查台帐，监管物资价格管理系统及反馈机制；
3、仓库、财务日常帐务处理方面，表现在：
①、储运部没有设置出质物进出仓流水帐或监管台帐
②、财务部对第三方监管业务的流程、制度的建立参入度不大，相应的监督力度广度不够。
4、出入仓数据及库存数据信息的上报及处理
①、储运部没有按月（或按周）汇总上报监管物资的进、出仓及库存数据；
②、尽管设计了有关出入库数据上报的表单但没有认真执行日常监管物资的出入库数据的报表填
写、传递、监管等
5、紧急事项的处理及流程，表现在：
①、现场监管员对紧急事务的处理能力、应变能力的考查；
②、紧急事务处理有关监管三方联络人、决策者的姓名、电话等档案的建立及说明；
③、紧急事务处理各方的责任及义务界定不太明确；
6、单据的格式及归档
①、“货物出仓单”没有编码，没有包含“银行发货通知单号”，联次上应把财务联也计入其
中；
②、“江门市中岸物流有限公司仓单”应只用于出质方货物入仓及背书，不能用于出质方同类监
管物车间货物退仓之中，对于车间退仓只能用“红字出库单”代替
三、改进建议
1、加强财务部对第三方监管业务日常数据的核算及管理，加大财务部对相关业务流程、制度制定的
参入力度；
2、尽快建立第三方监管业务的相关流程、制度，并认真严格执行之；
3、建立第三方监管业务管理模式，加强风险管理，进行标准化、流程化的运作；
4、建立第三方监管业务信息、数据在内部各部门之间、监管各方之间的传递渠道、流程及制度；
由于本次调研时间、及范围的局限，加之本人对第三方监管业务不太熟悉，以上或许有不实或错误之中，敬请批评指正。
中岸集团财务部
彭锋
2010年3月26日
第17篇：汇都酒店工程质量事故调查报告
汇都酒店工程质量事故调查分析报告
一.工程概况
本工程位于惠州市龙门县迎宾大道28号。建筑面积约4万㎡，建筑总高度达88.26m，地下一层，地上22层，地下室长：103m，宽：47.18m，高：4m，1—4层宽：30m，五层宽：20m，标准层长：49m ，宽：20m 。内外墙体均使用灰砂砖。
二.裂缝情况
① 地下室顶板A—C/1—15轴之间的1区、2区、3区均发现不规则裂缝，且都是贯穿性裂缝，有23条之多，最长的有2米多。②在六层屋面板也发现许多龟裂状贯穿性的裂缝。
三.对混凝土结构裂缝的原因分析
⑴概述
在当今的整个社会的建设中，不论什么样的建筑，大都采用钢筋混凝土结构，因为该建筑材料物美价廉，施工方面，承载力大，可装饰性强的特点，日益受到人们的欢迎。在我国不论在农村或者城市，钢筋混凝土的面可以说是无处不在。但是，在使用混凝土的同时，由于对混凝土的性能了解不深，在工程完成后的十几天、一个月、或者更长一点的时间后，混凝土结构物出现了裂缝，给人们的心理造成担忧和后怕。一些搞混凝土技术的研究人员对混凝土的裂缝成因，进行
了大量的研究和技术探讨，提出了解决混凝土裂缝的办法和意见，也取得了较大的科研成果，使混凝土的裂缝降低到最低的范围之内。目前对混凝土结构问题是在混凝土工程建设中带有一定普遍性的技术问题，而混凝土的结构的破坏和建筑物的倒塌，也都是从结构裂缝的扩展开始而引起的。如地下工程（地下室、地下仓库、地下变电所、地下人防工程等），若出现裂缝，将会产生大量的渗水，使地下工程的使用性能降低或不能使用；而厂房、住宅、办公楼的墙、板、柱出现裂缝后，一是影响美观，二是影响使用寿命，有严重裂缝的建筑物将会威胁到人们的生命和财产安全。故在某些施工验收规范和工程都不允许混凝土结构出现有明显的裂缝。但是，从近代科学关于混凝土工作的研究及大量的混凝土工程实践证明，混凝土结构裂缝是不可避免的，裂缝是人们可以接受的一种材料特性，只是如何使有害程度控制在某一有效范围之内。因为使用的混凝土是多种材料的组成的混合体，且是一种脆性材料，在受到混度、压力、和外力的作用下，都有出现裂缝的可能性。而对出现裂缝后，就要分析哪些裂缝是有害裂缝，哪些是无害裂缝，经调查分析后，对有害裂缝的形成原因和如何处理是调查的关键所在。
⑵ 国内外对混凝土裂缝控制要求
从目前的情况看，设计上对混凝土裂缝有一定范围。从我国的《混凝土结构设计规范》（GBJ10—89）表3.3.4规定看，其裂缝宽度在不同环境下，不同混凝土结构物其裂缝也有不同的控制标准，允许裂缝
宽度为：0.2—0.3mm。而从国外的情况看，不同的国家对混凝土构筑物的裂缝宽度也有不同规定。如1970年欧洲混凝土专业委员会的规定所收集各个国家的标准设计裂缝规定如下：美国AGI规定裂缝为0.108mm；法国规范规定为0.27mm；加拿大规范规定为0.064mm等等。从不同的国家来看，各国的规范对混凝土构筑物的裂缝都有不同的控制范围和要求，要保证混凝土构筑物不出现裂缝可以说是不可能的。所以说，对混凝土构筑物的裂缝在一定范围内是允许的，要想控制混凝土构筑物不裂缝是很难的，关键是裂缝的宽度控制在什么范围内。
⑶ 混凝土构筑物裂缝的种类及渗、漏原因
混凝土的渗、漏的主要原因是其拌合物在浇筑振捣过程中漏振和振捣不密实而产生的毛细孔隙或蜂窝状，在外部水压力的作用下，导致的渗、漏现象；同时，由于设计原因，如结构的造型尺寸、受力情况、构造等因素考虑不周，也会造成混凝土的渗、漏现象。从以往的实际的情况看，混凝土的裂缝大致可分为以下几种：
① 混凝土拌合物凝结前的沉降裂缝及干缩裂缝；
② 混凝土温度应力裂缝；
③ 混凝土自应力裂缝；
④ 混凝土受外力及荷载影响裂缝。
⑶—①混凝土沉降裂缝
这种裂缝的发生，往往是采用大流动性混凝土时所发生的裂缝，大家
知道，大流动性混凝土在混凝土初凝前，混凝土拌合物中的粗骨料始终处于一种自由状态，虽然经过振捣，内部的孔隙基本排除，但在混凝土内部的粗骨料本身在自身质量的作用下缓慢下沉，若是素混凝土，内部的下沉是均匀的，在混凝土硬化过程中，表面的裂缝一般均为施工人员操作过程中所留下的脚窝因用素浆找平后而形成的，因为这些裂缝是素浆在硬化时产生的收缩（干缩）裂缝，只要在混凝土初凝前予以压光即可解决；另外一方面是钢筋混凝土，在混凝土没有达到初凝前，其内部的粗骨料继续处于下沉状态，而混凝土沿着钢筋的下方继续下沉，由于在钢筋的作用下，钢筋上面的混凝土被钢筋支护，在钢筋上面沿着钢筋的走向产生裂缝，这种裂缝只达到钢筋的表面为止。
⑶—② 早期混凝土的干缩裂缝
这种裂缝一般出现在混凝土较薄的结构，现浇混凝土楼板、道路混凝土、地坪等，在结构断面≦300mm、混凝土坍落度﹥100mm时，最容易发生此种裂缝。这种裂缝产生的原因是混凝土拌合物在浇捣完毕后，混凝土拌合物内部的水分一部分沁出流失，一部分被水泥水化所用，另一部分被蒸发掉，尤其是在干热、风较大的季节以及在空中的薄壁结构板混凝土拌合物则更容易出现失水干缩而发生裂缝。这种裂缝出现的时间较早，一般在混凝土初凝前就已经发生，若不处理和养护，局部裂缝将会贯穿整个混凝土结构，部分裂缝将会达到结构1/3—1/2的深度。象这样的裂缝若在混凝土还没达到初凝之前，对其表面用木抹子进行拍压抹平，并立即在表面覆盖养护，即可消除这种
裂缝的发生。这种裂缝在实际的施工中会经常遇到，但只要引起注意，象混凝土早期出现初凝前的裂缝完全可以避免。
⑶—③ 混凝土温度应力裂缝
在混凝土硬化过程中，混凝土构筑物可能要承受各种温度和湿度及其他原因引起变形而产生应力裂缝，因为混凝土在内、外约束力作用的情况下，混凝土构件的自约束应力是由于非线性的不均匀变形引起的，它产生了局部裂缝，而混凝土构件在外部的约束力由于结构与结构的相互约束，这种约束变形可能使混凝土构件（结构）产生贯穿性断裂和决不裂缝。
⑶—④ 混凝土自应力裂缝
在混凝土硬化后，即使在混凝土结构上方没有任何荷载的作用，也因自身的收缩而产生裂缝，尤其是在夏季的混凝土施工，更容易发生该方面的裂缝。这种裂缝往往是在混凝土墙或板上容易产生，它的形式一般为上下贯通性裂缝。
⑶—⑤ 荷载变形裂缝
这种裂缝一般可分为两种情况造成：一是在混凝土结构没有达到设计要求的强度时，被车辆和重物的碾压或撞、砸而造成的变形缝；二是即使混凝土已经达到了设计强度，而在混凝土墙壁和薄壁结构上撞击或超荷载堆放而造成的裂缝，后者出现的裂缝一般较为明显，属于贯穿性裂缝。
综上所述，贯穿性裂缝一般都在一个月后，或者更长时间后才出现的，造成这种裂缝的有五大原因：一.混凝土配合比不合理，在拌合时外加剂控制不严；二.结构设计不合理；三.环境因素；四.施工；
五.养护。
⑷地下室顶板A-C/1-15轴分别在2011 年1月23日和1月26日浇筑，天气晴朗，气温在25度左右。通过对施工资料、监理资料的对比检查以及对旁站人员的调查，施工过程和养护都不存在问题；通过对结构设计审查，后浇带的留置，配筋及其预应力配筋都符合设计规范要求。环境因素方面，在施工期间没有发生气温突然下降的情况，只是最近下雨较多，c35的混凝土配合比设计也合理。
根据现场裂缝的发展情况及有关部门数据资料，可以认为该处的裂缝有以下几中原因造成：①本工程采用的是大掺量粉煤灰泵送商品混凝土，这种混凝土比现场搅拌的混凝土极限收缩量大得多，约为（6-10）×10（-4），出现裂缝概率很大，此外这种混凝土要增加一些增塑剂，当掺量控制不严时，容易引起收缩（自应力裂缝）；②由于近期雨水过多，温度应力裂缝在雨水的作用下扩展开来；③静荷和动荷作用。
棕上所述，地下室顶板A-C轴裂缝的出现和发展是几种因素影响叠加所造成的。
⑸ 六层板（屋面层）6区呈现龟裂状贯穿性裂缝，在6月10日浇筑
的，天气晴朗。通过对旁站记录检查和旁站人员的调查，当时的混凝土坍落度偏低，堵过两次泵，间歇时间过长，出现早期混凝土干缩裂缝，已经初凝结束的混凝土没有及时养护和用抹子压抹，压抹时初凝已经结束。这是造成裂缝的主要原因。
⑷ 根据龙门检测中心提供的对芯样的检测数据分析，转换梁和柱C40的砼不合格，建议设计方根据检测结果进行承载力验算并给出合理的加固方案。
惠州市正富建设监理有限公司汇都酒店工程项目监理部
总监理工程师：
2011年7月27日
第18篇：校友汇第一期读者问卷调查报告
西安欧亚学院《校友汇》第一期读者问卷调查报告
西安欧亚学院校友会“以共谋母校发展，共享个人成长”为使命，为了传播优秀校友求学、成才、创业的成长故事，为在校生树立标竿典范，维系母校与校友的情谊，建立校友与校友结识的窗口，共同成长。
在学院各级领导、老师的支持与关怀下，西安欧亚学院校友会项目组与二级分院联合监制的“荣誉校友寻访特刊——《校友汇》（第一期）”正式亮相了！为了提高刊物的质量和可读性，满足读者的阅读需要，项目组对校友及全院读者进行了问卷调查，我们将根据此次调查反馈的情况，调整办刊思路，为更多校友服务，现将问卷统计分析结果报告如下。
本次问卷的调查对象主要有三类，分别为毕业校友、在校生、教职工，读者问卷涵盖了“对期刊的总体评价、设计风格评价、喜欢的栏目、喜欢的版面、应增加的内容、对期刊的意见或建议”等方面。项目组共发放问卷1230份，回收有效问卷886份，问卷回收率为72%。以下是部分问题的调查结果： 1.读者对期刊的总体评价分析：
根据统计结果显示，读者对期刊的总体评价良好，占到调查比例的88%，其中认为很好的读者占到38%，说明《校友汇》办刊的宗旨得到了广大读者的认可。 相信在校友会项目组的不断努力和大家的支持下，读者对期刊的总体满意度将不断提高。 2.读者对期刊设计风格评价分析：
根据统计结果显示，读者对期刊的整体设计风格评价良好，占到调查比例的82%，其中认为很好的读者占到36%。说明期刊的整体设计风格得到读者的肯定，符合读者们的阅读习惯。在后期的制作和设计中，我们在鼓励创新的同时，根据调研融入更多读者喜爱的元素，将期刊的整体设计风格进行优化和改进。 3.读者最喜欢的栏目分析：
根据统计结果显示，读者最喜欢的几个栏目分别为创业篇、管理篇、院长寄语和艺术篇，读者喜欢程度不是很高的栏目为编者的话、其他篇、技术篇和教育篇。据调查研究，创业篇、管理篇中的优秀校友的成长经历的故事性强，而编者的话和其他篇等，由于主题不明确，内容辐射的读者群体较小，这一方面说明设置的栏目主题性不强，难以让读者择选，另一方面说明读者对于故事性强、容易引起共鸣的篇章较为喜欢。在后期栏目设置中，我们必须将栏目进行整改和优化，篇幅也要适当的调整，以符合读者的期待。 4.读者对期刊各环节满意度方面分析：
根据统计结果显示，读者对图片素材和文字内容的满意度较高，对版面编排和栏目设计满意度较低。说明期刊用图文并茂的形式表现优秀校友们的成长故事得到广大读者的认可，在后期中可以继续采取这种形式，图片和文字的表现手法可以更加活泼，多角度。在版面编排和栏目设计方面，我们的弱势较为突出，可以引进专家顾问团，建立专业的编辑部，定期培训与学习，提高期刊的整体层次。
5.读者对优秀校友成长故事期待度分析：
根据调查结果显示，读者更希望在校友成长故事中看到职场成长和心路感悟这方面的内容，将校友每个阶段的成长的心里变化及感悟用更细腻的方式传达给读者，引起大家的共鸣。对于后期的校友采访以及文字的编辑，我们需要努力挖掘校友的职场成长和心路感悟这些方面内容，将更有价值和信息含量的内容呈现给读者。
6.读者期待期刊能够提供的增值服务分析：
根据调查结果显示，读者最希望在校友期刊中看到的信息分别有最新的行业资讯、与校友互动的平台、兼职信息。选择这三个选项的读者在在校学生中占了很大的比例，说明在校读者一方面希望通过校友期刊的平台帮助他们了解更多的行业资讯，另一方面能够为他们提供实践活动，同时希望提供和校友互动的平台。后期我们可以增加行业资讯、实践活动的收集，专家解答等方面的服务，满足在校生读者。而我们的另一大群体已经毕业的校友，参与比例较少，说明我们提供的服务无法满足他们的需求，我们可适当提供一些企业宣传、回校服务等，后期再进一步挖掘这个群体的其他需求，力争将校友期刊覆盖所有层次的读者。
《校友汇》期刊改进方案意见书
经过校友会工作项目组及各二级分院的共同努力，荣誉校友寻访特刊——《校友汇》（第一期）已经编辑成册并发行投放完毕。因为是校友会的第一本刊物，所以我们加大了对读者的调查，我们对从读者的调查问卷中反馈的一些问题进行了改进，现将校友期刊的改进方案形成意见书列下：
一、增强内容可读性，使文章的表现形式更加多样性。
第一期文章主要由二级分院校友联络专员及校友会项目组人员采访、编辑、排版完成。一方面文字编辑人员写作功底有限，不具专业性，另一方面由于缺乏经验，对期刊的整体把握不是很强，导致期刊有很多不足的地方。最大的问题就是文章的雷同性太强，大部分文章的构成为三个方面“对校园生活的回忆、对现在工作到感悟、对母校的祝福”，使期刊的可读性和创造性降低。
1、整体定位，统一标准。建议在后期的刊物编辑中，邀请专业的指导老师对负责期刊编辑制作工作的老师、学生进行统一的培训和指导，对期刊的整体的设计编辑做一个定位，制定统一的标准，这样有助于高质量的完成工作的同时，提高文章的可读性。
部分读者反映文章对荣誉校友故事的描述和介绍太宏观、抽象，他们做出这些成就前没有具体的某一个或者某一段特殊的故事或经历，文章一带而过导致对读者的启发性不是很大。
2、内容分主次，忌概而论之。建议在后期寻访校友中，先对优秀校友进行初访，罗列提纲，根据校友的特色确定编辑形式，切忌雷同篇章。根据调查结果显示，读者更希望在校友成长故事中看到职场成长和心路感悟这方面的内容，我们可以多形式、多角度将校友每个阶段的成长用更立体的方式传达给读者，（从同事、大学同学、老师等角度侧面进行采访，使人物更加立体、更加全面，更加真实），引起大家的共鸣。
二、优化版面设计，贴近读者需求。
第一期期刊的封面设计及内侧正文的排版等比较粗糙，主题不是很明确，且插图等素材和文章内容的关联度不大。部分读者反映期刊的图片素材主要集中在欧亚的风景，感觉比较正式，且和学校的《表达与思考》风格比较接近，没有做出自己的风格。
1、设计风格定位于多层次人群。校友期刊读者的群体一方面为在校生，另一方面为校友及老师，读者层次多样性，对期刊的设计、内容等的要求和关注度都不同，我们必须将版面的设计更加优化，建议邀请专家确定整体的版面设计风格，满足不同人群的需求。素材可以采用优秀校友上学时老照片、毕业后的工作照片等。
本期封面和封底与文章内容和策划者想传达的思想有些脱节。没有真实的反应期刊的主旨。页面比较单调，色彩比较单一。
2、突出主题，烘托重点。建议在后期的设计中突出主题，要求设计风格能够表现期刊主旨，封面可以设置“导读”，烘托重点。
三、确立主题，整合栏目。
第一期期刊的栏目设计主要根据优秀校友所从事的行业进行分类，总共有6个板块，分别为管理篇、教育篇、创业篇、艺术篇、技术篇和其他篇。按照行业分类，栏目的设置并没有覆盖学院绝大多数专业所从事的行业，行业分类界限比较模糊，范围较狭隘。（比如英语专业就业方向还有外贸、投资与理财还有证券分析投资等）
1、重新划分类别。建议根据每个学院对学生的培养方向进行重新分大类，（如：经、文、理、工），这样期刊的导读性就能加强，方便不同专业的读者了解自己专业的校友故事和行业资讯。
根据问卷调查结果显示，读者最希望在校友期刊中看到的信息分别有最新的行业资讯、与校友互动的平台、兼职信息。
2、根据读者层次，新增栏目。针对在校读者，我们可以增加行业资讯、实践活动的收集，专家解答等方面的服务专栏。而针对另一大群体读者—已经毕业的校友，我们可适当提供一些企业宣传、回校服务等，后期再进一步挖掘这个群体的其他需求，力争将校友期刊覆盖所有层次的读者。
四、搭建校友互动平台，完善期刊网络发行渠道。
1、建议每期期刊发行完后组织部分荣誉校友和读者进行交流会，通过现场互动的方式将为读者搭建与校友交流的平台，解答读者疑难；
2、每期开设某一行业专家疑难解答咨询，开通互动邮箱，读者可以将自己所遇到的问题留言，我们将联络校友给予解答。同时校友和校友也可以通过这种方式进行交流，增强校友和校友间的合作；
3、期刊主要为印刷版和电子版，电子版的发行渠道不是很方便，制作的格式为PDF版本，读者阅读不是很方便。建议和信息部合作开通专门的电子期刊发布平台，方便读者的下载和阅读。
五、《欧亚人》期刊和《校友汇》期刊同步发行。
《校友汇》期刊主要内容为优秀校友求学、成才、创业的成长故事的案例集，旨在为在校生树立标竿典范，展示学院教学成果。对于学院发展、校友活动、信息资讯并没有涉及，这就要求我们需要有另一本期刊来表现。建议《欧亚人》期刊和《校友汇》期刊同步发行，将两本期刊的定位进行划分和区别。
第19篇：华宇物流公司调查报告
华宇物流信息化项目调查报告
一、调查背景：
近年来，电子商务的发展，扩大了企业的销售范围，改变了企业传统的销售方式以及消费者的购物方式，使得送货上门等物流服务成为必然，促进了我国物流行业的兴起。但目前，我国的物流水平仍难以满足电子商务的需求。
电子商务时代，物流信息化是电子商务的必然要求。物流信息化表现为物流信息的商品化、物流信息收集的数据库化和代码化、物流信息处理的电子化和计算机化、物流信息传递的标准化和实时化、物流信息存储的数字化等。
（2010年12月）我国“十一五”规划纲要明确提出要大力发展现代物流业，并将物流信息化列为重点建设工程。自《物流业调整和振兴规划》出台以来，国家各相关部门都将物流信息化纳入到了自己的工作计划当中。
二、调查目的：
全面了解我省物流信息化建设现状，掌握当前物流业信息化建设的需求和制约物流企业信息建设的问题，进一步推动我省物流信息化建设和增强物流企业的核心竞争力，促进现代物流业的发展。
三、调查对象：
呼和浩特华宇物流公司
四、调查地点：
呼和浩特市赛罕区昭乌达路山丹街29号
五、调查方法：
以实地考察及直接访问的方式进行的调查。
六、调查时间：
2011年8月10日------2011年8月30日
七、调查内容：
（一）华宇物流创建
1995年，黑龙江佳木斯纺织印染厂这个有着1万多名职工的国有企业陷入了全面停产的困境，4000多名职工被迫下岗。时任“佳纺”销售公司经理的王 1
振华决定自砸饭碗，把自己推向自谋生路的商海中，当时他唯一的想法就是“与其在国有企业等着国家给出路，还不如带领大家出去闯一闯，闯不好是自己一个人的损失，闯好了下岗职工多一条路。”已近不惑之年的他，毅然谢绝了厂领导的一再挽留，带领着13名下岗职工南下，在广州创办了华宇货运公司。当时，一些地方不允许开办民营货运，工商查，运管扣，企业一时难以立足。为此，他几乎跑断腿、磨破嘴，称自己有信心能将这些运输资源整合利用起来，使货运环境更明朗、健康。他的这种责任感让相关部门的领导颇受感动，一路为他大开绿灯。靠着强者的勇气和智慧，“华宇”开始闻名于大江南北，华宇车自豪地奔驰在长城内外。到1996年底，“华宇”已从最初的一穷二白发展成为产值1900万元，在全国23个大中城市设有27家分公司，以公路运输为主业，集仓储、理货、包装、配送、信息化管理于一体的大型民营企业集团。
（二）、华宇的信息化过程
华宇的管理层在企业规模逐步扩张的过程中，逐步感觉到运输网点庞大而信息不能及时共享给企业经营、运作带来的制约。同时企业业务拓展，如逐步转向专业的第三方物流公司也面临信息化系统薄弱的问题。实现企业全面信息化逐渐成为管理层的共识，并且把信息化视为了关乎企业持续发展的关键因素之一。
1、造型先选人
1）、用先进的理念选择适宜企业发展的人
2）、将队伍建设放在首位
2、规划在先,分步实施
2002年10月华宇集团开始准备着手信息化系统项目起，他们首先制定出了集团信息化5年规划。在和软件系统供应商接触之前，华宇集团整理出了企业内部需求分析，详细对企业业务流程进行了描述。在软件供应商提供方案的过程中，华宇选型领导小组分别对6家供应商的公司情况、主要客户情况进行了考察。通过方案评分、公司实力背景、客户案例等多项评分最终选择了招商迪辰软件系统有限公司及另外一家上海的物流软件供应商进入最后的商务谈判阶段。
（三）、华宇物流存在的问题分析
1、在信息传输方面
华宇物流集团是以运输为主的物流企业,集团每天处理的业务单据达20,000
余张，而原有的ACCESS系统根本无法承受如此大的数据量，各分公司、网点不得不通过电话、传真等传统方式进行单据核准、对帐等常规业务作业，不仅速度慢、准确率低、而且成本颇高，每年华宇为此付出的电话、传真费用高达上千万元。同时，华宇运输网店的庞大也使得信息的传输以及共享的不对称不及时，导致了不必要的损失以及决策的失误。
2、在IT人才方面
到2002年，华宇的8000名员工中下岗职工就有5100人，其中黑龙江省和佳木斯地区的下岗及失业人员就占到3900人。而下岗职工大多基础差、底子薄，无专业知识，对于华宇的进一步发展形成了阻碍。虽然在职的有一大批是MBA、EMBA精英，但也不足以支持华宇的信息化的发展。
3、在管理方面
管理层不能及时准确的获取并传达信息，导致信息失真，给企业的经营管理带来带来困难。同时，管理阶层的人员素质也有待于提高。
4、在环境方面
企业信息化需要以整个社会环境的基础作为支撑保障。虽然国家近几年在建设信息基础设施、开展信息交流等方面做了许多工作，但总体还是很薄弱。同时，国家在电子交易的法律保障、支付信用、货物配送、网络安全等方面有待完善，如对计算机网络犯罪还缺乏有效的法律和技术防范。
（四）、华宇应如何使用信息化来改善企业活动
1、服务是信息化的核心
华宇物流必须认识到服务是物流信息化的核心 具有与经营能力相适应的自有资金—要完成或组织完成全程服务，并对服务全程中的货物遗损、损害和延误运输负责。 具有承担物流服务合同义务的技术能力—能承担物流合同中规定的与仓储、运输和其他服务有关的责任。企业必须将为客户提供的信息服务内容作为信息系统建设的重要依据，通过采用先进的信息技术实现供应链伙伴相互之间的信息沟通与共享。而我国物流企业大都没有把物流信息化放在战略高度来认识，往往是以满足企业内部管理为出发点建设物流信息系统，忽视对客户物流信息服务的建设，这种观念上的差距严重影响了物流信息系统的投入力度和实施效果。因此，华宇物流必须将服务作为物流信息化的核心，围绕提供客户服务水平
来改造物流管理模式与运作流程，并以此业务需求为依据来建设物流信息系统。
2、以信息化优化优化企业的管理
华宇在信息化进程中，通过招商迪辰软件公司开发的零担管理信息系统来优化企业的管理。解决企业以往的信息传达不到位、执行力度缺乏、与供应商经销商客户等的沟通不到位等关键性问题。积极寻找引进IT技术人才、EMBA，让企业的管理步入信息化，让管理信息系统得到正确充分的运用，而不是作为一个空壳子摆放在那里，实则对企业只是有害无利。所以，华宇在运用信息化来改善企业的管理活动是，首先要注意的是管理软件的正确的实施，而实现软件正确实施的关键又在于人才。企业在EMBA人才方面应下苦功，在积极为企业招聘人才的同时，还应该加强对企业现有管理层面上的人员的技术培训，加强他们对信息化的理解和应用信息化的能力。
3、通过信息化来改善企业的业务控制
华宇在信息化的过程中，可以通过信息化来改善企业的管理流程和业务流程的整合，让整合后的业务流程更符合现代物流的特点，从而让华宇更易于控制其业务活动。在信息化过程中，华宇应充分加强其在网上的物流服务保障、配送支付手段和发货管理机制，达到其与卖家的沟通联系；华宇应该建立有效地诉求渠道，让自己与卖方达到有效地沟通；华宇应该提高对业务发展的认识，让巨大的物流订单资源转化为直接的经济效益避免重复建设和资源浪费；华宇还应充分利用信息化，大力发展供应链技术、物流配送技术，让企业在产供销的整个链接上实现信息的及时共享，实现决策的适时性。
4、协调工作
华宇可以通过信息化来协调企业内部的不同业务部门的工作冲突，是企业出现的矛盾可以迅速的得以解决。而这个的实现，就要靠华宇的信息系统来解决。
（五）、企业应如何着手信息化项目
1、根据企业自身的特点，从以下几方面来构建企业的信息管理系统
1）供应链
供应链管理中，企业可以运用一元化管理企业活动所有数据的ERP系统，企业间信息流动的EDI/INTERNET技术，收集零售消费信息的条形码与POS系统，共享数据库等多种电子商务应用技术来改善对供应、生产、库存、销售的监控，
与供应商、分销商和客户建立更方便、更快捷、更精确的电子化网络方式，实现信息共享管理决策支持。
2）仓储管理
仓储在时间上协调原材料、产成品，为总体供需起着缓冲、平衡作用，可以向客户在需要的时间、地点提供适当的产品，实现产品的时间效用。因此，优良的仓储管理信息系统能提高客户服务水平，增强企业竞争力。
3）运输管理信息系统
面向物流运输管理，集运输调度管理、智能配载管理、作业执行跟踪、路线管理、车辆与司机管理、计费与结算管理为一体的智能化运输管理系统。可以支持零担、整车、甩挂、多式联运以及化学品运输等特种运输服务业务。
2、强化企业自身信息化意识 引导企业强化自身信息化意识，加大力度实施企业体制、技术、管理创新。企业实现信息化并真正从中受益，增强竞争力，一个重要基础和前提就是首先实现企业内部的信息化。企业内部的信息化就是企业管理体制改革、管理流程再造、管理手段革新和管理团队重组的过程，要求企业必须加快推进改革、改组、改造步伐，加强内部管理，否则，体制、机制、组织结构、管理模式等一成不变，陈旧僵化，即使采用最先进的技术装备和信息系统，也只会失败，不会成功。
3、建立健全企业信息化支撑配套环境 目前，网络基础设施、产品与服务编码、技术标准与规范、工程监理、安全认证、网上支付、物流配送等企业信息化的公共支撑配套环境都存在问题或差距，制约着企业信息化建设与应用。建议有关主管部门联合各方面力量，加快研究，统筹规划，分步解决，尽快建立健全企业信息化配套支持体系，以更好、更快地推动企业信息化建设。
4、多渠道融资，加大企业信息化投资力度
从目前中国物流企业发展现状来看，企业信息化投入力度不大，许多企业资金缺乏是企业信息化的一大瓶颈。因此，为了加快推进企业信息化进程，企业自身必须本着有所为和有所不为的原则，加大企业信息化投资比例和力度。同时，政府主管部门也要积极帮助企业拓宽融资渠道。
5、以企业信息化建设与应用为契机整合信息产业链
信息化建设包括硬件建设和软件建设。系统的硬件平台建设应在统一规划的条件下与软件建设同步，硬件的建设要与当前所处的层次相适应，系统的软件建设是企业信息化建设的重点。
八、结语
物流信息化的建设需要政府和企业共同努力，运用现代的管理模式和先进的技术才能实现。21世纪的物流，不仅仅是各企业所倡导的“电子物流”，而且是面向整个社会，全球化的“网络物流”。现代物流必将突破国与国之间的界线。将整个世界大市场紧密连接在一起。从而实现全球资源的最优配置。实现物流信息化和现代化，以适应日益激烈的市场竞争和挑战。
第20篇：河北师范大学汇华学院员工管理暂行条例
汇华学院员工管理暂行条例
(征求意见稿)
为加强学院员工管理，建设一支优化、精干、高效的员工队伍，不断提高“育人”水平，实现学院办学目标，根据《中华人民共和国劳动法》、《中华人民共和国高等教育法》、《中华人民共和国教师法》等法律法规，结合学院实际，制定本条例。
第一章 员工职业道德规范
第一条 爱国荣校，依法执教
（一）热爱社会主义祖国，拥护中国共产党的领导，全面贯彻执行党的教育方针，忠诚党的教育事业，树立正确的人生观、教育观、荣辱观。
（二）发扬“以汇华为家”、“爱我汇华、兴我汇华”的传统，树立良好的职业道德、团队意识和艰苦奋斗的精神，为争创全国一流独立学院而不懈努力。
（三）自觉遵守国家法律法规，带头遵守校规校纪，认真贯彻治校方略，依法执教，以德治教。
第二条 关爱学生，教书育人
（一）牢固树立“以学生为本”的思想，了解学生，关心学生，尊重学生，维护学生的合法权益，建立正确、平等、和谐的师生关系，做学生的良师益友。
（二）尊重教育规律，尊重学生的成长规律，尊重学生的个性发展，为学生提供周到的服务和真诚的指导，调动和发挥学生学习的积极性、主动性和创造性，引导学生树立正确的世界观、人生观和价值观。
（三）对学生严格要求，因材施教，诲人不倦，促进学生健康成长和综合素质的全面提高。
（四）组织学生进行课外活动时，必须遵守法律法规和社会公德，保证学生安全，防止各类事故的发生；严禁员工组织或教唆学生参与任何违法组织，不许组织或支持学生参与任何有损身心健康的社会活动。
第三条 爱岗敬业，勤奋创新
（一）热爱学院，认真履行岗位职责，勤奋工作，艰苦奋斗，积极为学院的改革、发展、稳定作贡献。
（二）拥有强烈的职业责任感和社会使命感，努力掌握先进的教育教学及管理技术，自觉探索适合独立学院的教育教学及管理模式，不断提高学院的办学质量和水平。
第四条 严谨治学，精心施教
（一）实事求是，尊重科学，刻苦钻研业务，勤奋学习新知识、新技术树立优良学风。
（二）转变观念，积极参与教学改革，注重学生自主学习能力、实践能力、应用能力的培养。
第五条 为人师表，克己奉公
（一）自觉加强思想道德修养，树立正确的价值观、道德观，自觉实践《公民道德建设纲要》，师德高尚，自觉维护教育工作者的形象，以自己的学识、智慧、人格和情操感染、教育学生。
（二）衣着整洁，语言文明，举止大方，作风正派；严于律己，廉洁自律，发扬奉献精神，自觉抵制社会不良风气。
第六条 关心集体，团结协作
（一）正确处理个人与集体、个人与他人的关系，谦虚谨慎，服从学院大局、不搞小团体；关心集体，爱护学院的财产，保守学院的机密，热心公益活动，不做任何有损学院声誉的事情。
（二）诚实守信，团结互助，尊重同志，不诽谤诋毁他人，不传播流言蜚语。同志间经常交流、取长补短、互相支持；师生之间平等相待，教学相长。努力营造一个敬业爱校、团结和谐、开拓创新的环境和氛围。
第二章 员工的聘任
第七条 为了适应学院新机制、新模式，推进学院内部管理体制改革的全面实施，建立竞争机制，调动广大员工的积极性，学院实行全员聘任制。
第八条 学院实行董事会领导下的院长负责制，学院院级领导由董事会聘任，其他员工由学院院长聘任。
第九条 全员聘任制原则：根据学院发展需求，按照优化、精干、高效的精神，实行公开招聘、择优聘任、双向选择、严格考核、聘约管理的原则。
第十条 学院的聘任员工主要由两类人员组成：第一类为师大本部在职和离退休职工，第二类为社会聘员；聘任系列包括教师、职员、聘工、临时工作人员。
第三章 员工的管理
第十一条 学院对员工实行聘约管理。员工与学院确定聘任关系后，双方在平等、自愿的基础上签订聘用合同，明确双方的权利、义务、责任、聘任系列、聘任期限、工作岗位、劳动报酬、保险福利、合同的终止解除等事项，双方签字后生效。
第十二条 校本部在职职工及离退休职工的档案、人事关系保留在校本部，由校本部按月支付其基本工资，保留其国办事业单位的保险、福利待遇，学院按月支付聘任人员的津贴。
第十三条 学院对社会聘员实行人事代理。其人事关系、人事档案、职称申报等由学院委托省人才交流服务中心代管，由学院按期向该中心交付所聘人员按协议确定的各项保险、基金等费用。
第十四条 员工首次聘任，见习期为一年；见习期满，根据员工考核情况，结合所在部门及主管院长的书面意见，由学院研究确定员工受聘岗位，并按照学院有关规定享受相应待遇。
第十五条 合同的续签和解除
（一）员工合同期满，经学院考核合格，学院与其协商一致后续签合同；
（二）经学院与员工协商一致，聘任合同可以解除；
（三）对于不能胜任岗位工作、违反工作纪律和学院规章制度、工作严重失职、造成责任事故的员工，经董事会或院长办公会研究，可对其做转聘、待聘、停聘的处理，对情节严重或被出示“红牌”的员工，学院将予以解聘。
（四）有下列情形之一的，学院可以解除聘用合同，但是应当提前三十日以书面形式通知员工本人：
1、员工患病或者非因公负伤，医疗期满后，不能从事原工作也不能从事由学院另行安排的工作的；
2、员工不能胜任工作或经过培训、调整工作岗位，仍不能胜任工作的；
3、聘用合同订立时所依据的客观情况发生重大变化，致使原聘任合同无法履行，经与当事人协商不能就变更聘任合同达成协议的。
（五）员工提出解除劳动合同的，应当提前三十日以书面形式通知学院，并做好相关的交接工作；因员工本人原因，不办理辞职手续而自行离职者，学院不予结算薪资、不予转档案，情节严重者，学院将收取赔偿金并追究其相应的责任。
（六）续聘或解除合同后，员工应到学院相关部门办理手续，由于员工自身原因导致相关手续无法办理的，学院将不承担责任。
（七）学院与员工解除劳动合同的，相关补偿将按照《汇华学院员工离职补偿暂行办法》有关规定执行。第十六条 学院将按照相关规定对员工进行考核，考核分为试用期考核、日常考核、年度考核、聘期期满考核；考核结果分为优秀、称职、基本称职、不称职四种情况，将作为员工续聘、调整职级、计发工资、调整岗位的主要依据。
第十七条 员工事假、病假、产假等按照学院相关规定执行。
第十八条 为提高员工综合素质和工作能力，学院将定期举办各种教育培训，培训包括岗前培训、在职培训、专业培训等。
第四章 工作纪律和文明公约
第十九条 员工应遵守学院的规章制度，服从学院工作安排; 服从领导，认真履行岗位职责。
第二十条 员工应认真遵守学院上下班制度，做到不迟到、不早退、不旷工、不擅离职守。
第二十一条 员工对待来访人员应热情接待，并询问来访意图，做到有礼、有节。
第二十二条 员工应注意保持工作场所的卫生，上班前及工作期间不得饮酒，不准在工作区就餐、吃零食，不准随地吐痰、乱丢杂物。
第二十三条 全体员工应通力合作，不得搬弄是非，扰乱秩序，工作时间不得睡觉、打闹嬉戏、看电视、干私活、玩游戏等。
第二十四条 不得泄漏学院或与业务、职务有关的机密，一切文件、资料未经学院领导批准不得对外交流；不得任意翻阅不属于自己掌管的文件、帐簿、表册等，掌管者应妥善保管，不得随意示人。
第二十五条 不得收受合作单位、业务单位、学生家长及学生的现金、有价证券、物品等馈赠。
第二十六条 员工要增强安全意识，做好“防火、防盗、防中毒”工作，做到防患于未然；如有意外事故发生，应保护现场，及时采取措施防止事故（或事态）的扩大，并及时通知学院领导或相关部门。
第二十七条 未经允许，不得携带违禁品、危险品进入工作场所，不得私自携带贵重公物出学院。
第二十八条 员工不得参加任何形式的封建迷信活动及非法组织，严禁打架斗殴，严禁参加“黄”、“赌”、“毒”活动。
第二十九条 员工必须按时、按要求参加学院安排的会议、学习、培训或集体活动等，因公外出或因事不能按时参加者，应及时向本部门领导或组织者请假，未经批准而不参加者，按旷工处理；员工在上班时间内因公外出时，应向直接主管报请批准，并说明事由、欲去地点及预定返回时间。
第三十条 员工不许与本院在校生谈恋爱。
第五章 奖惩办法
第三十一条 员工模范遵守工作纪律，积极、主动、创造性的开展工作，取得成绩并有下列情况之一的，学院给予嘉奖。
（一）员工提出有助于学院健康、快速发展，增加收入，降低成本，改进公共关系的意见或建议，学院采纳并取得显著成效者。
（二）对改进学院各项管理，提高办学质量和效益有突出贡献，或者在学院的日常工作中，创造出优异成绩者。
（三）员工拾金不昧、无私奉献、热心服务，有具体事实者；品行端正、工作努力，年度考核优秀者；检举违规或损害学院、学生利益者；发现职守外故障，予以速报或妥为防止损害、损失者。
第三十二条 员工有下列情形之一者，予以记功：
（一）维护学院重大利益，避免重大损失者。
（二）维护学生、员工安全，冒险执行任务，确有功绩者。
（三）遇有意外事件或灾害，奋不顾身，处置得宜，因而减少损害者。
（四）有其他重大功绩者。
第三十三条 有下列情形之一者，学院将出示“黄牌”：
（一）工作方法不当，使学院蒙受较大损失者。
（二）损毁、涂改学院及学生重要文件材料或物品者。
（三）泄漏学院机密、散播不利于学院的谣言或影响聘任双方感情者。
（四）无视学生的合理意见和要求，在学生中引起较大反响者。
（五）因工作失职，造成一等以下教学事故者。
（六）不服从主管人员合理指导，屡劝不听者，无故未能如期完成工作者。
（七）上班时间或值班时间擅离职守，延误工作者。
（八）在工作场所或工作中酗酒滋事、打架斗殴，影响工作者，或在工作场所喧哗、嬉戏、吵闹，妨碍他人工作，情节严重者。
（九）因个人过失致发生工作错误，使设备或物品材料遭受损害或伤及他人者。
（十）无故旷工者
（十一）违反安全规定，造成损失或有其他违纪、违规行为者。
第三十四条 有下列情形之一者，学院将出示“红牌”：
（一）故意泄漏学院的机密致学院蒙受重大损害者。
（二）伪造或盗用学院印信者。
（三）无故损毁学院财物，损失重大或第二次损毁、涂改学院及学生重要文件材料或物品者。
（四）利用职权谋取私利、贪污舞弊或假借学院名义在外从事生产经营或违法活动，损害学院声誉者。
（五）擅离职守，发生责任事故，情节严重者。
（六）教唆学生违规、违纪、违法，煽动学生滋事、罢课或员工怠工、罢工者。
（七）对学生、领导或同事恶意攻击、暴力威胁、恐吓、伪证、制造事端者。
（八）偷窃或侵占学生、同事或学院财物经查属实者。
（九）员工违反诚信原则，提供虚假应聘信息等情况者。
（十）参加非法组织或在学院受聘期间，受刑事处分者。
（十一）全年累计旷工3日以上者。
（十二）其他违反校规、校纪情节严重或对学院利益造成严重损害者。
第三十五条 年度内被出示一次“黄牌”的员工，停发年终奖金；年度或聘期内被出示两次“黄牌”的员工，学院将出示红牌。
第三十六条 对出示“黄牌”、“红牌”的员工，学院有权按照相关法律、法规及学院有关规定追究责任。
第六章 员工投诉
第三十七条 学院应受理员工的投诉，投诉应遵循逐级原则。
第三十八条 书面投诉必须说明投诉人所在部门及其姓名；投诉受理者必须保护投诉人的合法权益并予以保密。第三十九条 如经查实投诉人利用投诉手段诽谤他人，学院将追究有关责任。
第七章 附则
第四十条 本条例自下发之日起开始执行，未尽事宜，由学院另行规定。
河北师范大学汇华学院
