推荐第1篇：高速公路收费站工作汇报
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2006年高速公路收费站工作汇报
过去一年里，在市局党委正确领导下，在上级相关部门大力支持和热心帮助下，我站广大干部职工坚持以“三个代表”重要思想和十六届五中全会精神为指导，以“文明收费创业绩，优质服务树形象”为中心，解放思想，真抓实干，奋力拼搏，锐意进取，圆满完成了年度各项工作任务，全年完成通行费征收813万元，“三个文明建设”取得了显著成效，通行费征收工作扎实稳妥地运行，文明行业创建迈出了坚实的步伐，团结稳定、安全高效的局面不断得到巩固。
现在，我将年度全站工作情况作一汇报，请予评议。
一、思想作风建设情况
（一）抓政治理论学习，强化政治思想教育。一年来，我站坚持把学习、理解、领会党的基本路线、方针、政策和“三个代表”重要思想作为首要任务，坚持运用“三个代表”重要思想武装全体职工头脑、指导实践、推进工作，努力提高职工的政治理论水平和政治思想觉悟，注重在提高领会力，增强把握力上下工夫,不断提高职工对“三个代表”重要思想的理解能力；通过不定期的大会、上课、培训、宣传栏等方式，教育和引导职工树立了正确的人生观、价值观，坚定了理想信念，清晰了工作思路。有效地提高了全体职工运用新理论、新思想指导实际工作的能力和水平。十六届五中全会召开以来，1
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我站自觉把思想统一到全会精神上来，迅速掀起学习十六届五中全会精神热潮，充分运用专题课、座谈会等形式，组织职工用心学习、用心领会、用心把握、用心落实，我们坚持理论联系实际，把学习贯彻全会精神与解放思想大讨论活动相结合，进一步解放思想，破“空”排“难”，自我加压，提高境界；与本职工作相结合，要求职工根据学习情况写心得、谈体会、找差距、表决心。政治思想教育凝聚了人心，鼓舞了斗志，激发了热情，为各项工作顺利开展注入了强大动力和后劲。
（二）建章立制，强化行风廉政建设。为切实加强和改进我站行风廉政建设，保证市局行风廉政建设工作部署落到实处，我站主要采取了三方面措施：
一是加强廉政警示教育。根据市局行风廉政建设的部署和要求，结合行业工作特点，我站开展了形式多样的行风廉政和法制法规教育活动，组织职工认真学习了两个《条例》，增强了广大干部职工拒腐防变能力，运用召开座谈会和进行个别谈话方式，广泛了解和征求职工对全站行风廉政建设意见和建议，及时向有不良苗头的人员提醒和诫勉，增强其廉洁自律意识。
二是认真推行政务公开制度。我站严格按市局制定的廉政措施办事。在人员管理方面，凡对职工的表扬、奖励、扣罚、批评等事项以及工勤临时工的招用，都经站务会研究决定，并将研究结果进行公示，不搞“一言堂”，力求秉公办事。在经济问题上，严格执行集体议事纪律，全站大宗物品购置和基础配套设施建设事项，都经站长2
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办公会研究，集体讨论，民主决策。
三是强化监督机制。我站在收费广场设立了收费公开栏、政务公开栏，公示了投诉电话，设立了意见箱，将收费员的工卡号、大副照片悬挂在收费厅的醒目位置，直接接受社会监督。同时聘请社会有关人士担任我站行风监督员，注意收集过往驾乘人员的建议和意见，自觉接受社会各界的指导和监督。为通行费征收工作营造了良好的社会氛围。
二、履行职责情况
我站是全市公路系统第一个高速公路收费站，又是我全市的西大门，我站的整体形象在一定意义上代表着全市公路系统乃至政府部门形象，通过充分发挥收费站“窗口”单位的社会属性和服务特性，来展示滨州公路的优质品牌形象和传播公路行业文明，面对光荣而又艰巨的任务，我站重点采取了以下六方面措施。
（一）以通行费征收工作为中心，狠抓内部管理。收费站正式运营后，我站及时将工作重点调整到切实加强内部管理、提高整体素质上来。首先建立健全各项规章制度、岗位职责，将管理的触角延伸至全站方方面面；坚持以制度管人，以军事化的形式规范职工的学习、工作和生活的秩序。使内部管理逐步达到规范化、制度化、程序化、科学化。形成了良好的激励和约束机制，充分调动了干部职工的积极性、主动性、创造性，为各项工作的顺利开展奠定了良好的基础。同时，突出加强收费稽查的管理，制订详实的奖惩办法，做到按章有序、职责清晰、应征不漏、应免不征；围绕“文明执勤、礼貌服务、3
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票款相符”实行了日常检查百分考核制度，切实规范了征收执法行为，杜绝了工作中的盲目性和随意性。
（二）突出行业特色，全面提升服务质量。我站始终把“提升服务质量和效能，树立滨州公路优质品牌形象”放在首位，将提升服务质量工作与通行费征管工作摆在同样重要的位置。收费伊始，我站就制订了“坚持以人为本、强化制度管理、严格照章收费，服务两个文明”的治站方针，着力塑造全体收费人员“两个形象”。一是环境形象。我站制定详实的《卫生达标和扣分标准》，要求人人自觉打扫和维护环境卫生，做到站容站貌的清洁优美，收费广场一尘不染，年如一日。职工宿舍内务实行军事化管理，被褥叠放整齐，物品统一摆放，所有宿舍整齐划一。二是语言形象。要求收费人员来有迎声、问有回声、走有送声，坚持使用文明用语，尊重每一位过往驾乘人员，做到“骂不还口，打不还手”，热心为驾乘人员排忧解难，使提升服务质量工作落实到收费第一线。通过“两个形象”的教育和引导，使文明服务意识深入我站全体干部职工头脑，收费人员业务技能和服务意识明显增强，能够自觉地做到用政策理论说服人，用热情服务感化人，全站上下形成了“文明收费、热情服务”的浓厚氛围。
（三）抓职工队伍建设。造就一支“政治合格、业务过硬、纪律严明、作风优良”的高速公路征收队伍，是我站工作的现实需要。尽管我站人员少，工作量大，但对职工队伍建设一刻也没放松，7月份收费站筹建前期，我们组织职工参加了为期7天的封闭式军事训练，提高了职工的组织纪律观念和遵守纪律的自觉性。8月份，我站4
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组织部分职工利用休班时间，到兄弟地市收费站参观学习，交流经验，对照差距，弥补不足。9月份，我站开展了以“假钞识辨、车型辨认、内务整理”为主要内容的岗位练兵和劳动竞赛活动，有效地提高了职工的业务技能和工作效率。10月份，“国庆中秋”两节和我市“六节两赛”系列旅游文化活动期间，我站抓住车流高峰有利时机，深入开展了“质量月”活动。有效促进了我站服务质量的提升。11月份，我们采取集中学习和个人自学相结合的方式，组织职工认真学习了《收费公路管理条例》，进一步提高了整体素质。12月中旬，我们克服了工学矛盾，采用分阶段轮训的办法，组织机关后勤人员和中队收费人员参加了为期七天的冬季职工培训，并印发了试题，组织了考试，收到了预期效果。通过这一系列的培训和教育，我站职工练就了一身过硬的业务本领，提高了业务技能和素质，激发了工作热情，形成了争先创优、奋发向上的站风站貌。
（四）关心职工生活，改善工作环境。我站坚持“立足站情、以人为本、深化提高、服务群众”的方针，从制定各项后勤行政管理制度入手，着重加强了机关环境建设。建站以来，先后投资近30万元，改善了基础配套设施，完成了收费区厕所修建，建起了院墙照明灯，购置了花草和绿化苗木，极大地改善职工工作、生活环境；在此基础上开展了机关环境综合治理，狠抓了卫生清洁和伙房食堂工作，使文明之风在全站得到了弘扬光大；修建了洗澡间、洗衣房，解决了职工后顾之忧；为了增强职工体质，购置了较为完备的健身娱乐器材，职工随时可以健身娱乐，使他们既锻炼了身体，又从中找到了生活的5
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乐趣；为丰富职工业余文化生活，安装了卫星接收天线及电视，配备了羽毛球、篮球、象棋、跳棋等文体生活用品，受到了青年职工的欢迎；为不断巩固和加强思想阵地建设，在办好阅报栏和宣传栏的同时，克服房间紧张、资金短缺的困难，建立了较为完善的党员活动室、图书阅览室，广大干部职工踊跃参加了义务捐书活动，既陶冶了情操又完善了学习场所。同时，组织青年职工积极参加了由市局组织的各种文体活动，为公路职工争得了荣誉。
（五）抓安全，为通行费征收工作营造一个高度稳定的营地。建站以来，我们始终牢固树立“安全责任重于泰山”和“安全第一，防范为主”的思想，把安全摆在生命线的位置，当作头等大事来抓，形成共识，齐抓共管；安全生产逢会必讲，时刻绷紧安全弦，切实做到警钟长鸣，常抓不懈。我们重视加强了安全生产的教育，提高了全员的安全意识；对票据室、财务室等重点部位做了防火、防盗、防潮等防范措施；对伙房、配电室、发电室、锅炉房等易燃场所，配备了消防器材，指定专人管理，并进行了现场灭火演练，使职工掌握了消防器材的性能和操作方法。
（六）抓创建，坚持以创建文明行业活动为载体。建站初期，尽管急需理顺的业务十分紧迫，但我们对创建工作从未放松，拿出抓收费工作的热情和干劲抓好创建工作，始终把创建文明行业活动作为反映本站全貌的重要工作来抓，真正做到了“两个文明一起抓，两个目标一起定，两个成果一起要”；不断研究探讨创建工作的新思路，注重创建效果，努力实现硬件上档次，软件上水平；结合上级要求不6
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断规范内业标准，在创建文明行业检查中得到了上级一致好评。我站十分注重发挥典型带动作用，以典型带全体，使创建文明行业真正成为广大职工积极支持、热情参与的群众性活动。
三、二○○七年工作目标
二○○六年，我站在市局党委的正确领导下，做了大量扎实有效的工作，圆满地完成了各项任务，有些方面也有较大突破和创新，但也存在不少困难和不足。一是管理力度有待进一步加大，管理措施有待进一步改进和深化。二是我站建站时间短，路域经济开发思路还不宽，办法还不多，投入还不足，起色还不大，有待进一步深化认识，加大招商力度，拓宽引资渠道。
二○○七年是我市社会和经济更快发展，辖区高等级公路大幅度建成通车的机遇年，也是我站车流持续高峰的一年。特别是今冬明春一段时期，我市浮桥因凌汛拆除，220国道改建还未通车，我站作为全市的西大门，又是南大门，我站车流量将会具高不下。面对新形势新任务，我们将紧紧围绕市局二○○五工作目标既“十一”工程，紧跟市局党委步伐，锁定目标不放松，坚定信心不动摇，准确把握抓创建，突出特色抓窗口，文明收费创业绩，优质服务树形象，大力发扬成绩，勇敢正视不足，坚决克服困难，着力抓好以下几方面工作：
一是牢牢抓住强化管理不放松。切实强化管理和制度意识，努力形成人人讲管理、人人抓管理和有章必循、有制必依、照章办事、违章必纠的良好氛围；按现代化高速公路运营管理模式，重点完善好7
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征收、安全、行风廉政、产业开发管理制度，切实规范各项管理，努力形成全站岗岗职责分明，事事章法清晰，好坏奖惩兑现，管理严格规范，工作运行高效的管理机制；突出抓好监督考核，加大检查力度，加大奖惩力度，努力形成管理到位，制度落实，工作提速提效的良好局面。
二是进一步健全监督机制，坚决纠正行业不正之风，促进行风廉政建设。切实采取有效措施，增强收费员的廉洁自律意识，不发生任何贪污票款的现象，杜绝只收钱不给票或废票出售行为。切实提高收费员的执法水平，坚持秉公执法，不徇私情，严禁私放人情车、关系车；杜绝向驾乘人员吃、拿、卡、要钱物现象。
三是继续完善基础配套设施建设，营造洁、绿、美的工作生活环境。在机关环境硬化、绿化的基础上，栽植一批苗木，树高品位、现代化机关形象，创一流设施，机关环境达到硬化、绿化、美化、亮化。
四是牢牢抓住产业开发和招商引资不放松，努力创新产业开发思路，重点抓好路域经济开发；结合招商引资合作项目，依托区位优势开发产业，力争招商引资有新突破。
五是大力抓好文明行业创建。进一步强化创建意识，完善创建机制，加大创建投入，努力形成文明行业创建工作的长效机制，硬件不断上档次，软件更加上水平，创建工作再上新台阶，再创新成绩。
六是宣传信息工作要有新亮点。充分发挥滨州日报、渤海晨8
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刊和滨州公路报等舆论阵地的作用，加大与新闻媒体配合力度，保证超额完成市局下达的任务；同时推出亮点，力争利用互联网强大覆盖优势，把我站简介和站容站貌搬上网站。
七是整体水平要有新突破。在实现创建工作保银杯，夺金杯目标的基础上，年内把我站建成市级“青年文明号”单位，市级“文明单位”，“综合治理先进单位”，“爱国卫生先进单位”。
以上，是我站2006年工作简要回顾和2007年工作思路，请大家评议。
谢谢大家！
9
推荐第2篇：征费稽查管理制度（全文）
征费稽查管理制度
YYY厅征费统计报表编报管理办法
(试 行)
为了真实反映厅的经济活动状况，满足生产经营及预算管理的需要，及时为单位决策提供准确的会计信息，适应现代企业管理对财务数据传递快捷的要求，根据《中华人民共和国会计法》和公司有关规定，结合YYY厅实际，特制定本办法。
一、基本要求
1、各征管单位应高度重视报表的编报工作，处理好各项财务关系，根据账簿记录，按照手续齐全、数字真实、说明清楚、报送及时的原则做好报表编报工作；
2、注重报表质量，按照统一规定的报表种类、格式和内容进行填报，确保各项指标口径的一致性和指标体系的完整性。对有钩稽关系的数据，必须表表相符，要求填报的指标等补充数据，应一致，确保报表上报内容的真实和完整；对弄虚作假上报的报表，将按照有关规定，追究相关责任人的法律责任；
3、上报报表应为计算机打印报表。除统一安排外，报表不得擅自增减报表项目、内容和修改报表参数；厅下发的表格为样式，附在主表之后；要求上报计算机数据的，不得变更数据格式，应使用确认没有损坏的途径进行上报；
5、编报中如有问题，应及时与厅征费稽查科联系。
二、报表内容
（一）车辆通行费征管统计报告
1、车辆通行费征管统计月报告，包括：云南省收费公路《通行费收入表》、《票据报表》、《车流量表》、《车型分类收入表》、《车流量明细表》、
1-1 《计重收入明细表》、《计重车流量明细表》、《比较分析表》及编表说明，《车辆通行费收入快报》。
2、车辆通行费征管统计年报告，包括：《比较分析表》、《收入及流量表》、《收入预算表》、《绩效评价表》、《征管业绩评价表》及编表说明。
3、车辆通行费征管统计旬报表，包括：《通行费收入表》、《车流量表》。
4、上报时间年报为次年1月5日前，月报为次月3日前，快报为次月1日，旬报表为旬末次日。
（二）其他要求报送的报表 其他报表按布置要求进行报送。
三、奖惩办法
各类报表实行打分罚款：推迟上报一个工作日，处罚报表编制单位责任人100元，以此类推，累计处罚，缺报报表一份或不按规定要求填报，均扣1分，每漏、错一笔数据扣0.2分，累计满2分，处罚报表编制单位责任人100元，取罚款用于年度报表管理先进单位和个人奖励之用。
四、其他事项
1、除年度和单项报表另有规定外，上报报表一式一份，要求使用A4纸印装；
2、上报时间即送达厅征费稽查科时间；
3、各单位应结合本单位实际，制定相应的管理办法。
1-2
YYY厅稽查管理办法
（试行稿）
第一章 总 则
第一条 为加强厅所辖路段车辆通行费征收管理，规范收费管理行为，强化车辆通行费稽查管理职能，切实维护好公司的合法权益，以提高经济效益为中心，树立良好的理条例》等法律法规的规定，结合交通运输厅、投资公司有关行业规定文件和YYY厅实际情况，特制定本办法。
第二条 开展稽查工作对于加强收费管理，完善检查监督制约机制，确保收费岗位人员依法、文明、足额收费，防止车辆“偷”、“逃”、“漏”费事件的发生，规范收费行为，确保各项政策的严格执行，有着极其重要的作用。
第三条 本办法适用于昆东厅所辖各级收费稽查机构，稽查人员必须严格遵守和执行本办法。
第二章 机构设置
第四条 昆东厅设三级稽查制度，第一级为各收费站稽查小组，负责本站的收费稽查工作的开作进行考核并负责组织实施具体的收费稽查工作；第三级为厅征费稽查科稽查大队，负责对YYY厅所属各单位的稽查工作进行督察考核工作。
第五条 YYY厅共设三级监控机构，站监控室、分监控中心和总监控中心，隶属于厅征费稽查科。
第三章 稽查人员工作纪律
第六条 稽查管理工作人员应遵守以下工作纪律：
（一）遵守国家法律、法规、政策和各项规章制度，做到秉公执
1-3 法、遵章守纪、服从命令、听从指挥。
（二）贯彻执行国家有关收费政策、法律法规、规章制度等；维持收费秩序，稳妥处置“偷”、“逃”、“漏”费事件和突发事件。
（三）稽查人员履行稽查职责，应当文明稽查，礼貌服务，维护国家、单位和缴费者的合法权益。
（五）严禁利用职权向被稽查单位和个人索要钱物或有价证券。
（六）严格遵守稽查工作各密规定和回避制度。
（七）稽查人员应当熟悉收费政策和相关业务及工作程序，懂得一定的法律和计算机应用知识，政治思想强，业务素质过硬，作风正派，廉洁奉公，遵章守纪，对违规违纪行为敢抓敢管。
（八）稽查工作中发现问题要及时制止、纠正，重大问题迅速向上一级报告，做好稽查记录。
第四章 岗位职责
第七条 厅稽查大队岗位职责：
（一）认真贯彻并督促执行国家有关公路收费的各项方针、政策和省内有关公路收费的规章制度，结合本单位实际情况制定具体的内部稽查规章制度和计划，并对执行情况进行检查、监督和评定。
（二）坚持“预防为主、查处为辅”的指导思想，对员工进行爱岗敬业和廉政教育，做好有关法律法规、规章制度的宣传教育工作，增强全体职工遵守守纪意识。
（三）建立完善单开展全方位稽查。
（四）严格按照公司、厅制定的有关收费方面的规章制度，规范收费秩序，制止并纠正违纪行为，对违纪的相关部门、人员实施处罚。
（五）协助公司通行费稽查管理科开展稽查工作。
（六）积极联合地方公安、交警、路政等有关部门，在本路段内开展偷逃车辆通行费违法行为专项整治行动。
1-4
（七）负责监控中心、分监控中心的管理和对各级稽查部门及收费站进行业务指导、检查。
（八）对出现的倒卡、假卡、假证、非法开口等各类逃漏费行为进行调查、研究，汇总各管理所（营运中心）提出的方案、意见制定相应措施堵塞收费漏洞。
（九）对收费报表、数据、信息及收费过程中的特殊情况进行及时、有效分析，会同本单位业务科室共同查找并解决收费过程中存在的问题。
（十）建立健全、处理，会同有关部门处理和接待社会各界的来访工作。
（十一）会同相关业务科室组织或协调完成对稽查、监控人员的业务培训。
（十二）负责组织、协调与相邻路段稽查部门共同开展互查、联查活动。
（十三）负责与上级主管部门业务联系和工作接洽。
（十四）完成领导交办的其它工作。第八条 管理所稽查中队岗位职责
（一）在管理所的领导下，在上级主管部门的指导下，负责对收费站监控中心、分中心和隧道管理所的稽查工作进行业务指导、培训和监督检查。
（二）对出现的倒卡、假卡、假证、非法开口等各类逃漏费行为进行调查、研究，汇总向上级部门提出可行的方案、意见。
（三）协助厅征费稽查科开展稽查工作。
1-5
推荐第3篇：征费稽查年度工作总结
XX所XXXX年征费稽查工作总结
XXXX年XX所征费稽查工作在所支部的正确领导下，及时发现问题，及时制定整改措施，使新旧收费方式得到平稳过渡，同时本着“以费为本”的宗旨，从管理上下工夫，以服务促征费、以服务促窗口形象建设为目标、以建设一只过硬的征费队伍为标准，向文明优质服务要效益，征费管理更加科学化、系统化。
一、征费管理工作
（一）面对今年征费工作中出现的新问题，根据联网收费系统的新特点，XX所领导班子开拓思路，积极想办法，调整部署，拿出有力举措，采取了诸多措施加强对征费工作的管理：
1、根据三月十九日《XXXX年省交通厅纠风工作实施方案》要求，XX所认真学习贯彻了《交通部关于进一步规范收费公路管理工作的通知》，大力开展了“特权车”、“人情车”、“假军车”、“闯岗车”专项清理工作，坚决纠正擅自扩大范围、违规减免通行费的行为。通过为期一个月的治理整顿，效果显著，“特权车”、“人情车”等各种违规减免通行费现象基本杜绝。
2、针对久治不绝的闯岗逃费车，XX所继续巩固XXXX年的治理成果，不断加大打击力度，取得了良好效果。XXXX年XX所逃费车为32台次，较06年524台次减少492台次，减幅93.9% 。
3、根据联网收费的新特点，相继出台了《考勤管理办法补充规定》、《XX所二环管理办法》、《XX所关于加强‘坏卡’管理的通知》等项管理规定。进一步了规范收费人员操作规程，对具体收费规程作出相应规定，进一步明晰了工作责任、任务，规范了收费人员的工作规程，健全完善了收费管理制度。
4、在上级领导的帮助支持下，XX所上半年为全体职工统一更换了新式收费服装，并结合我所实际情况，制定了《XX所收费人员着装管理暂行规定》，促进了收费队伍正规化建设，树立了收费人员良好形象。
5、利用“五一”休假期间，粉刷了全所各收费站的安全岛、隔离墩等收费附属设施，使收费站区面貌焕然一新，以崭新的形象迎接收费高峰的到来。
6、按照省交通厅《联网收费软件升级方案》的部署和要求，结合工作实际，针对收费软件使用过程中遇到的问题提出了软件性能、操作等方面的修改意见，并及时汇报给上级机关和相关单位。根据收费管理局的部署，认真填写了《拟建计重收费站情况调查表》，为省交通厅计重收费建设项目的实施提供了XX所各收费站的基本情况。10月19日、11月21日,XX所进行了计重收费设备数据采集工作，圆满完成了上级机关布置的工作。
7、培训工作。三月中旬，组织各收费站票证人员学习下发参数表的操作步骤和相关知识；在上级单位为XX所配备一台便携式收费机后，对XX收费站的值班站长、班长进行培训，使其掌握便携式收费机的使用方法，避免XX收费站因收费设备发生故障造成堵车的可能；向上海高德威公司技术人员学习车牌自动识别系统的安装、维护，掌握了简单维修方法。
8、5月21日，XX所、尚志所各收费站进行了工作联合检查。检查中，各收费站收费秩序井然，收费亭内外各项收费设施齐全有效，整洁美观，收费员按规定使用文明用语和唱收唱付，坐姿端正，监控室内洁净无尘，站舍内务整齐，清洁卫生，寝具规范整洁。各收费站良好的站容、站貌受到领导的一致好评。这次联合稽查进一步促进了XX所各收费站相互学习，共同进步。
9、每季度按时对各收费站进行征费检查。对微机票据使用、《收费记帐凭证》等帐本科目填写、代卡卷使用回收进行全面细致的检查。保证票据发放准确、及时，票据得到严格管理。
（二）XXXX年的收费完成情况。
通过XX所全体干部职工的共同努力，截止10月26日，XXXX年XX所累计完成70,099,668元,较06年同期(66,713,033元)增收3,386,635元,增幅5.1%。其中，XX收费站增加1,275,063元,增幅4%；阿城收费站增收2,748,854元，增幅18.2%；阿城南收费站增收270,477元，增幅16.4%；亚沟收费站减少133,039元，减幅2.9%；花果山收费站增加112,075元，增幅17.3%；玉泉收费站减少1,814,191元，减幅27.6%；小岭收费站增收927,396元，增幅15.8%。随着亚布力收费站由主道收费撤至辅道收费，哈绥公路亚布力至牡丹江段成功并入省高速公路联网收费系统，XXXX年XX所收费额还将有极大提高。
哈尔滨所07年前10月各收费站收费比重图1%7%3%9%8%49%23%哈站阿城站阿城南站亚沟站花果山站玉泉站小岭站
二．稽查工作
XX所征费形势的好转，更关键的是加强了稽查工作的力度， XXXX年的稽查工作，面对诸多不利因素，在上级稽查部门的正确领导下，按着查准、查透、查细、执行到位的稽查工作原则，采用内查、外查相结合的方法，以稽查促征费、以稽查促服务、以稽查促征费队伍建设，经全所共同努力，使XX所征费工作呈现出了良好的局面，
根据今年的稽查形势，我所开展了征费专项整治活动，对我所收费工作进行全面监督检查和突查。采用内查，外查结合的方法。内查，强化收费员的工作纪律， 加强对各种违纪行为的打击；外查，严厉打击倒卡，逃费的行为。
（一）内查
首先从规章制度上完善，明确责任，新出台并实施了《XX所二环管理办法》、《XX所关于加强‘坏卡’管理的通知》、《XX所加强散卡的管理》等项管理规定，规范了收费员的工作行为，明确了职责。
在稽查中除采取常规稽查方式外，又采取变换行车路线变换车辆及更换车牌号等方式，对稽查对象采取多线路，不定时，迂回稽查，对重点班、重点人员反复稽查，明查、暗查相结合。利用联网收费系统先进的监控功能加大审带力度，对征费人员的文明服务、收费行为进行稽查。截至10月25日全所共稽查320余人次，审带940小时，全所共查处严重违纪人员2人次，违纪行为14人次，一般违纪1人次，纠正不规范服务190人次,打掉了部分收费人员的侥幸心理。
（二）外查
打击假军车力度加大：大型货运假军车基本杜绝。7月31日在小岭收费站、8月3日在阿城收费站接连抓获两辆大型货运假军车，大大打击了假军车的嚣张气焰，堵塞了收费漏洞。同时，大力打击逃费车辆、倒卡车辆。从年初以来，每月均数次组织征管人员在逃费车辆猖獗的收费站进行堵抓；“十一国庆节”期间连续两天，征管、路政人员在K454蹲守，抓获破网逃费车辆3台。全年共抓堵逃费车辆十余台次，补交通行费一千余元，罚款近一万元，有效的遏制了逃费现象的发生。
三、收费系统维护工作。
（一）“元旦”、“春节”、“五一”“十一”等节假日,征管股提前做好节日期间票据、备用金、代卡卷、通行卡的发放保管工作；对各站收费系统提前进行检修保养，最大限度减少了节日期间设备发生故障的可能。
在节日期间，所维护人员放弃休息，每日都在所内轮流值班，对突发故障做到及时修复。虽然在节日期间外出旅游车辆急剧增加，但均未发生因设备故障产生堵车现象。
（二）通过与省交通信息中心相关部门联系，在省交通信息中心装配、领取备用通行卡30次，共计领回备用通行卡130,000余张，自行修复坏卡10,000余张，弥补了XX、亚沟、玉泉等收费站通行卡短缺的状况。
（三）XXXX年XX所收费系统维护工作维修重点包括：XX收费站票证室与监控室间网络联结不畅；XX收费站栏杆机模块被电击穿；阿城站栏杆机电机烧毁；阿城、亚沟、玉泉收费站发生故障的交换机；阿城南收费站被高压电击穿的工控机和卡机；玉泉收费站因电压峰值过高导致损坏的监视器；小岭收费站因光端机电源损坏导致的监控图像不上传；XX站、小岭站对讲机传输中断；玉泉站监控室与花果山站收费亭通讯中断等故障。同时，在上级相关部门的支持下，为车流量较大的阿城收费站配备了一台新式非接触式IC发卡机和两台新式非接触式IC收卡机，更换了磨损严重的卡机。通过XX所对故障设备的及时维修维护工作，确保了收费系统正常运转，保证了全省通行费及时拆分。
（四）在平日的维护工作中，XX所维护人员都能做到及时快速赶到故障现场。一年多的时间里，在上级相关部门的支持帮助下，XX所维护人员排除收费系统故障600余次，其中较大故障20余次，保障了收费工作正常进行。
（五）上半年，征管部门检测了全所七个收费站的UPS电源电池，通过检测，查出超过使用期限电池组四组,其余电源电池也大部分发生漏液现象，即将达到使用期限。同时，将已发生严重变形、不能正常工作的四组电池组关闭，消除了安全隐患。更换了XX收费站一组老化变形的旧UPS电源电池，经过断电检测，新电池组工作正常，完全能够保证XX站收费工作的需求。
（六）因收费系统维护工作的需要，XX所自行购买了网络检测仪、网线钳等部分维修维护工具，以及螺丝、螺柱、串口、对讲主机按键等急需的零部件，依靠XX所维修人员的努力，完成了XXXX年对收费系统的维修维护工作，保证了收费工作正常进行，基本摆脱了以往依靠施工单位解决问题的状况，在工作上中锻炼了队伍，提升了业务素质。
四、我所征费稽查工作虽在今年的工作中取得了一些成绩，但还存在很多不足和困难：
（一）现存困难
1、收费人员严重不足。进入收费高峰期后，XX站、阿城站等收费站需要全天24小时开通收费边道、花果山收费站每逢节假日都要开通边道，才能保证车辆顺利通过；且所有收费站都没有替班人员，若遇到有病假人员时，只能占用其他收费员休息时间。
2、收费设备老化严重。XX所收费系统于04 年11月5日正式投入使用，经过两年多不间断的使用，部分设备部件如：非接触IC卡机、票据打印机、收费亭小键盘、UPS电源电池等设备设施已接近使用极限，虽经我所维修人员努力维护，但因设备严重老化，仍频繁出现故障，以至经常影响收费工作，急需更换。
3、部分新招临时收费人员收费服装短缺。
（二）工作中不足之处
1、稽查工作的科学性不够，对贪占人员的心理了解不足，对贪占形式把握的不准，对于某些违纪行为没有前瞻性，不能在违纪行为发生初期即有所打击。
2、对于利用冲岗、倒卡等形式逃费的车辆打击力度仍显不足，逃费现象始终未能杜绝。
3、文明用语、唱收唱付等文明服务要求没有得到彻底贯彻，便民服务方面还有待加强。
4、对收费系统的维护工作还需加强，未能充分利用新设备的各种先进功能加强对收费工作的管理。
XXXX年即将过去，虽然今年取得了一些成绩，但那已经成为了过去，明年我们将面临着新的挑战，我们会总结好今年工作的经验教训，以饱满的热情迎接新一年新的工作的到来。
XX所 XXXX-11-19 受打击“超限”行动影响，大型建材运输车辆急剧减少。根据阿城站、亚沟站、玉泉站、小岭站等收费站
4、5型车出口交费记录看，从哈双公路、哈大公路、哈绥公路等收费公路空车返回我所管辖路段的大型载货车辆也在进一步减少。仅就统计的10个外路段收费站来看，阿城收费站同比减少7,176台次，减幅45.8%；亚沟收费站同比减少2,816台次，减幅67.5%；玉泉收费站同比减少5,115台次，减幅88%；小岭收费站同比减少2,875台次，减幅51.2%。
推荐第4篇：征费例会工作汇报
征费例会汇报材料
今年贯彻落实公司工作会议部署，强班子，建队伍，保稳定，促发展，着力在“深化改革、强化管理、优化服务，构建和谐”上下功夫，对外优质服务，对内精细标准化管理，确保各项工作顺利开展。
一、总体工作思路：
“一条主线”：以公司下达的工作目标为主线，积极推进各项目标任务，强化挖潜增效，不断提高优质服务，全力打好2012年增费源、强服务、保畅通的攻坚战。
“二个强化”：一是强化堵漏增收，加大对逃费车辆的查处和打击力度，修订完善打击逃费奖励办法，不断提高识别逃费车辆技能，力争做到颗粒归仓；二是强化业绩考核，建立业务量和打逃任务的奖励机制，打破收费速度快慢一个样，打逃金额多少一个样的做法，加大业务量奖惩力度，提升岗位操作技能，提升服务档次。
二、具体做法：
（一）以费源管理为中心，努力实现“多收费，收好费”。对内严格规范收费操作，对外严厉打击各类偷逃费行为，深挖收费潜力，全力争取收费任务完成。
1、加强内部监管，规范收费行为。将收费稽查作为规范内部管理、严肃工作纪律的有效手段，着重加大内部稽查力度，狠抓各项征费制度的落实和执行，认真落实“三级审片”制度，采取现场稽查和监控稽查相结合，定期稽查与不定期稽查相结合，监控员当班检查与所领导当日抽查相结合的方式；劳动纪律和文明服务的检查采取干管制定抽审时段、稽查按时段审片、二三级审片复核相结合的方式，确保稽查工作无“死角”，有力促进收费工作朝着标准化、制度化、规范化、程序化的方向不断迈进。
2、强化打逃机制，确保费源征收 （1）合理制定打逃目标
为了激发收费员的打逃积极性，在上年度打逃工作的基础上，将打逃工作实行常态化管理，对各班组打击违章车辆实行目标管理、任务分解，与收费班签定《打逃目标分解责任书》，并在分解打逃任务时制定了“低标准”和“高标准”。“低标准”是月打逃基数为收费额的0.3%，未达到的给予考核，完成后每超0.05%给予加分。“高标准”是根据上年完成0.43%打逃比例结合今年预征目标制定出每个班组6万元的打逃任务，设立年度打逃工作奖励金，对完成任务的班组给予奖励，并对打逃最高的班组在年度先进班组评比上给予加分。
（2）拓宽打逃的手段
定期组织召开收费业务分析会，加强收费政策理论学习，对各类常见假冒鲜活农产品车，伪造军警车牌，假轴、甩挂、跳称等逃费案例进行分析讨论，制定相应对策，统一处理程序。今年特别要加强对鲜活农产品车从我所免征后U转进入高速的核查，要求当班人员发现该行为车辆后立刻上报监控，稽查作为审片的重要内容，打击鲜活农产品车换卡逃费行为。
（3）打逃工作与社会效益相结合
在加大打逃力度的同时，要把服务、畅通放在各项工作的首位。由于我所打击运载海鲜苗类的假鲜活农产品车占较大比重，目前交通部文件中并无海鲜苗类需征收的明确条款，遇个别司机提出异议要查看文件时，在处于苗类判别的临界状态时，给予免征通行费，减少社会矛盾。
（二）强化窗口服务形象，着力提高品牌建设水平。
1、开展“学习厦航，打造连江所服务品牌活动” 以厦航提供的“精、尊、细、美”特色服务为典型示范引领，优化服务质量，提升窗口形象，实现“三百二零”工作目标。三月份开展文明服务示范月活动，通过开展“三比三看”活动（比服务，看谁手势标准、微笑甜美；比质量，看谁判别准确、征费无差错；比畅通，看谁收费快速，车道畅通），强化文明服务意识，提升文明服务水平，打造优质服务窗口形象。
2、评选服务标兵，发挥先进模范作用
通过日常审查、班组互审、集中评比相结合的方式，评选出季度文明服务标兵，并适当给予精神奖励和物质奖励，激发职工创先争优的工作热情，营造出争先进、学先进的工作氛围，发挥好服务标兵的榜样作用，以点带面，全面提升我所服务品质。
3、“一带一”结对帮扶
为了提升整体服务水平，将文明服务先进标兵与后进人员结成帮扶对子，以先进帮后进的方式，在日常工作中相互沟通工作心得、相互讨论工作方法，帮助解决工作中遇到难点问题，达到共同提高的目的。
4、再学习、再培训提升服务质量
利用班后会，组织员工对“手势礼仪标准”视频再学习、再培训，使全体员工进一步明确手势礼仪的动作要领和服务内涵，为不断提高服务质量，实现优质服务奠定坚实的基础。
（三）在“通”字上突出保障服务。
通过强化保畅意识、科学人员调配、提高业务技能等方式，提高日常保畅、分流保畅的能力。
1、做好日常车道保畅通工作。（1）通过科学排班，确保人力资源配置合理化，保证8:00—20:00开足车道，满足车流高峰期的要求。（2）树立全所员工的畅通意识，建立班组间的业务交流活动机制，如怎样提高交接班速、识别假钞能力、以及培养千万元无差错能手。（3）对班组进行优化组合，合理配备班员，将业务精、技术好的职工，均衡到各个班组，进而有效提高保畅通工作效率。（4）确保出入口设备的完好，做好设备的一级维护工作，解决不了的问题要及时上报监控，争取在最短的时间内修复。
2、做好车辆分流保畅通工作。车辆分流保畅通是我所保畅工作的重点和难点。我所出口车道多（6个收费车道）班组人员少（一个班3个人），车辆分流时车流量是正常车流量的数十倍数百倍，分流任务艰巨，要解决人少车多的矛盾，我们采取措施如下：（1）车辆分流时定人定岗，各岗位人员工作任务明确，同时规定接分流通知后在所干管及稽查人员必须5分钟内到车道协助开道，确保及时、快速增加车道。（2）充分发挥稽查班是当地人的优势，让稽查成为分流保畅的力量，通过给正休稽查补休或加班费的方式，确保稽查3人以上到岗协助分流。（3）加强和路政、交警的沟通和联系，第一时间获得分流信息，并协助我所做好内外广场堵塞车辆的疏通工作，确保道路畅通。
推荐第5篇：交通征费稽查分局事迹材料
文 章来
源莲山 课件 w w
w.5 Y k J.Co m莲山
*，是一名共产党员，退伍军人，在运城交通征费稽查分局工作。５.１２四川地震，他从电视上看到汶川地震的惨烈场景，特别是看到温家宝总理忙碌而坚定的身影后，他再也坐不住了，当即决定到地震灾区去，尽自己所能帮助受灾同胞。
到抗震救灾一线去，必然有生命危险，而他个人也做了最坏的打算。他当过兵，军人领章的背后都有个人的姓名和血型，受此启发，他制作了一个“共产党员志愿者”胸牌，正面是他的照片，注明他的姓名、身份证号和血型，背面是工作单位、联系电话。“这是一个生死牌，万一我有个三长两短，也好给家人、单位有个交代”*说。
5月16日，他踏上了开往四川灾区的火车。当时陕西、四川境内山崩地裂，水急路险，列车绕道而行，走走停停，到了成都已是18号凌晨1点。下车后，成都电闪雷鸣，狂风大作，他冒着大雨找到了成都市红十字会。当天他被派随一辆运送救灾物资的卡车，为绵阳市安县河清镇桂花村受灾群众送去3000公斤大米。
在灾区，他当过装卸工，装卸了十多吨救灾物资；当过救护员，帮助十多户受灾群众刨开废墟，寻找存活的生命和家具财物；当过心理医生，为30多户受灾群众进行心理安抚；当过勤杂工，帮助十多户灾区群众收割油菜……腰背又酸又痛，临回来的前两天 脚也疼得几乎不能走路。每天夜里露宿街头，因为当地气候潮湿，只有坐着休息到天亮，有时候到后半夜，气温降低，冷的坚持不住了就用带来的两条洗脸毛巾，裹在胳膊上来御寒。在最艰难最困苦的时候，他没有喊过一声累，没有叫过一声痛。因为，他时刻提醒自己：“我是一名志愿者，是一名老兵，更是一名共产党员”。
５月２０日，他随一支救灾突击队来到了都江堰市崇义镇界牌村，帮助受灾严重的家庭刨挖废墟下面的家具财产，搭建临时帐篷，收割油菜籽一直干到天黑。当晚刮起大风，余震时时发生，大地不断震颤，房子里面不能进，屋檐底下不能站，大风中的他不知道该向何处去，该往哪里走……这时，他忽然想起，从离开家的那天算起，已经整整五天了，五天来，他没有洗过一次脸，没有吃过一顿饱饭热饭，没有脱过一次鞋和袜，没有睡过一个安然觉。来时所带的食物，部分给了群众，所剩的一些也早已吃完，此刻他感到又累又饿，头昏眼花，想找个地方买点吃的,却买不到。灾民救助点的食品，是发给灾区群众的，他不能去。后来，实在走不动了，就坐在路边歇息，突然发现一个部队的临时营房。他走上前去，端端正正地给站岗的哨兵行了一个军礼，并说明情况。这位战士一开始将信将疑，但当看到他胸前挂的“生死牌”的时候，郑重地还了军礼：“老兵，你是好样的，我要向你学习！”说完跑到帐篷里给他端来了一份大米盒饭。
5月27日返乡之前，他留够了回家的路费，将其余的1100多块钱全部买成了文具和衣服，把文具交给了金牛区受灾群众救助点的工作人员，把衣服送给了那位失去父母双亲的小女孩。
*说：“在灾区的十天里，我没有做出什么惊天动地的大事，但我深切地感受到了伟大的抗震救灾精神，它将成为我一生中最宝贵的精神动力，受用终生”。
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源莲山 课件 w w
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推荐第6篇：上半年征费稽查科工作总结
2014年上半年，征费稽查科在局、处两级党组的正确领导下，以科学发展观、构建和谐社会为指导，以服从安排、纪律严明，团结协作、运转高效为目标，牢固树立以人为本的服务理念和人车路共创和谐的原则，强化管理、狠抓落实，卓有成效地相继开展了岗位练兵、打击偷逃管理费行动和“强管理、树形象”等活动，确保了通行费征收颗粒归仓，圆满完成上半年征费稽查各项工作任务。现将具体工作情况汇报如下：
一、工作情况
（一）坚持政治理论学习。今年以来，征费稽查科以创建学习型、服务型征稽队伍为中心，健全完善了政治理论学习制度，通过制定每月两次的学习活动，定期组织全科职工学习理论知识和精神，使政治理论学习有学习计划、有学习记录、有学习讨论、有学习心得。坚持开展政治理论学习的同时，征费稽查科还多措并举，组织鼓励职工加强业务岗位知识、现代科技应用的学习，特别是针对《行政程序基本理论》的学习，采取集中学习和考试的模式，以学促考、已考检学，提高了学习效率，增强了职工学习积极性和自觉性，从而形成了人人热爱学习，人人参与学习的浓厚氛围。
（二）票证管理规范。为促进票证管理的规范化目标实现，征费稽查科以提升精细化管理水平为切入点，进一步加大审核、监督管理力度。为从源头上消除各类违法违纪苗头，科领导要求票证人员从票、卡、录像、记录、报表等第一手资料入手，坚持做到手持机内当天数据必须在次日上午10时传输，改变过去的重签字、轻审查，重听取、轻调查，重形式、轻实施的做法，从而从审核的环节，发现问题、纠正错误、堵塞漏洞，使精细化管理贯穿到票证日常管理各个环节，保证及时无误地完成各类报表。
（三）严格稽查。执法执纪监督以劳动纪律、现场管理、文明优质服务、解缴款程序及特情车管理为重点，充分发挥了对内执纪、业务监督的职责，预防并减少了各类问题的发生。上半年，共到站稽查轮次、站次；实施远程实况稽查小时，有效登记各收费站异常情况条；现场审带小时，数据稽查台车，发现异常情况台车；票证稽查次；审查站级内部稽查记录，站级稽查覆盖率均达到100%，并通过内部稽查共编撰稽查简报2期，通报问题8处，及时发现各类问题自行妥善处理次，消除了各类不安全隐患。征费稽查科到站稽查和远程稽查超出高管局日均覆盖率30%的要求。
（四）强化规范。实行半军事化管理以来，未发生旷工、迟到、早退等违规行为，出勤率达到100%。站容整洁、秩序良好、票据账目清楚。通过规范化管理，全科职工的整体执法水平明显提高，今年上半年，共处理起逃漏缴通行费案件，强有力地打击了收费站在当地各类逃漏车辆通行费嚣张气焰。
（五）坚持岗位练兵。为检验我路十个站“收费稽查岗位练兵和业务技能训练”活动情况，今年月份，征费稽查科科长、副科长陪同副处长黄超组成检查组，对全路十个收费站进行了全面细致检查指导。期间，检查组领导先后对各站收费现场，内业资料，票证账本、报表、票据，岗位练兵活动开展的宣传资料、业务培训资料及试卷、军训成果，迎国检准备情况进行了检查。通过检查，检查组领导对各站的整体站部面貌有很大改善表示满意，对广大职工工作热情给予充分肯定。征费稽查科力争将业务水平通过岗位练兵在提高一个新台阶，确保各站的岗位练兵活动安排科学、合理、有效。开展“收费稽查岗位练兵和业务技能训练活动”起到了促进性的作用，凸显了处领导重视一线工作的态度、搞好一线工作的决心，增强了各收费站深入开展好岗位练兵和技能训练的信心。
（六）兑现服务承诺。努力争做文明收费服务窗口示范单位为目标，以微笑服务、限时服务为突破口，不定期组织全科职工开展批评与自我批评，全力避免征费纠纷、有效投诉问题出现。今年上半年，征费稽查科未收到一封群众投诉信，群众满意率明显提高。
二、存在的问题
一是部分员工存在制便服混穿、着装不规范问题；二是对废、弃票的处理不够规范。三是车牌车型误判率仍然较高。
一是通行费执法难度有所提高。假行驶证、套牌车倒卡逃费现象出现反弹，手段不断翻新的偷逃通行费问题造成执法难度的加大。同时，今年上半年共减免“绿色通道”车辆通行费770315元，较去年同期增长6.84％。
二是少数收费站文明服务有所松懈。收费现场个别职工不注意服务用语文明，个别职工存在制便服混穿、着装不规范的现象。
三少数收费一线人员业务素质不高。存在现场废票处理不规范，未严格执行“三分钟盖作废章”规定，造成工作被动。通过检查还发现，个别职工对车牌车型误判率仍然较高、手持机使用熟练程度普遍不高等问题，有待进一步提高业务水平。
推荐第7篇：交通征费稽查所工作计划
一、指导思想：
以邓小平理论和“xxxx”重要思想为指导，全面贯彻落实党的xx届五中全会和省委八届七次会议精神、全省交通工作会议精神、省局和分局交通征稽工作会议精神，以科学发展观统领全局，加强科学行政、民主行政、依法行政能力建设，树立创新发展理念，强化征稽管理，提升整体素质，促进单位文明，确保完成全年各项工作指标。
二、奋斗目标：
以费收为中心，严格管理，勇于创新，力争完成全年的费收任务，各项工作继续保持分局领先水平；依法清欠工作、报停跟踪管理工作真正落到实处；稽查工作有序进行；继续深化政风行风建设；大力开展精神文明创建活动和青年文明号创建活动；巩固和扩大先进性教育活动成果，切实加强党建工作。
三、具体计划：
1、实践“xxxx”重要思想，巩固和扩大先进性教育活动成果，切实加强党建工作
加强党的建设，巩固和扩大先进性教育活动成果，加大对建立长效机制问题的整改力度，使“党员经常受教育，群众经常得实惠”。加大党风廉政建设和反腐倡廉力度，认真开展警示教育系列活动，重点加强对党章的学习贯彻。
2、正确把握征管力度和重点，确保费收平稳较快增长。
增强费收增长的自主能力，实现费收增长速度、质量、效益协调发展。挖潜费源和涵养费源并重，把依法清欠、报停跟踪管理作为费收工作的着力点，结合本所实际，对欠费车辆实行依法清欠，对报停车辆实行跟踪管理；采取重点稽查、专项稽查，提高稽查效率，提高查扣处理率。把农用车纳入有序管理。加大“大吨小标”车辆治理力度，加强五率指标的控制。实行工效挂钩，最大限度调动职工的主动性和积极性。
3认真开展交通执法效率、素质、形象三项工程，大力推进精神文明建设。
强化依法行政意识，不断增强征管力度，强化便民服务意识，不断增强服务理念，强化执法为～识，提升工作质量。以青年文明号为契机，开展多种形式的文化活动，加强职工素质教育和技能培训，鼓励岗位成才，支持自学成才，努力创建学习型队伍。力争步入分局文明单位行列。
4、加强领导班子建设。
坚持解放思想、实事求是的思想路线，一切从实际出发，在各项工作中以“xxxx”为根本指针，把上级精神同我所实际结合起来，创造性地开展工作。坚持以经济建设为中心，着眼于交通率先发展，正确处理改革、发展与稳定的关系。坚持民主集中制，在领导班子内部实行集体领导、民主集中、个别酝酿、会议决定，努力提高领导班子决策水平，提高领导班子凝聚力和战斗力。坚持反腐倡廉，自觉拒腐防变，接收党内外群众的监督。
5、坚持科学发展观，确保费收可持续增长。
坚持科学发展观，转变观念，一是加快标准化单位建设，规范规章制度。二是扩展思路，开辟新的费源增长点；三是加快依法清欠步伐，重点在“抓管理、促费收”上下功夫，提升管理创新理念，强化费收管理，确保费收目标的实现；四是完善激励机制，调动职工工作积极性，保证各项任务的完成。
推荐第8篇：交通征费稽查所年度工作总结
精益求精 不断完善 不断发展 再塑辉煌
――常庄交通征费稽查所二OO五年年度工作总结
今年以来，我所在省局、分局的正确领导和大力支持下，全所干部职工以“三个代表”重要思想为指针，以保持共产党员先进性教育活动为重点，紧紧围绕费收这一中心，抓住政风行风评议工作这一条主线，以文明单位创建为载体，按照“抓费源、抓清欠、抓稽查、抓服务、促费收”的总体思路，大力推进征稽依法行政能力和执法为民水平。截止目前，我所完成两费738万元，占年计划（710万元）的103.96％，比去年同期增长5.88％。今年四月份，我所被市团委命名为青年文明号，五月份，我所被厅直属机关委员会授予“五四红旗团组织”，六月份，我所为驻地常庄村党员活动室捐赠乒乓球台，收到常庄村送来的牌匾一面。
现将～年工作总结如下：
（一）抓党建促费收，推动各项工作
在今年开展的先进性教育活动中，我所严格按照上级党委的安排部署，精心组织，认真落实，～完成了先进性教育活动学习动员阶段、分析评议阶段、整改提高阶段三个阶段十三个环节的各项规定动作，有力地推动了我所各项工作的进展，取得了较好的效果。通过党员先进性教育活动，党的建设得到了加强。我所重新修订了党建制度，出台了一系列新的制度，制定了先进性党员岗位标准。在先进性教育活动期间，我所各项工作齐抓并进，把确保费收确定为工作重心，结合管理实际，采取多种措施，狠抓费收工作，～完成了各项工作目标，取得较好成效。有二名职工向党组织递交入党申请书，一名职工参加了入党积极分子培训，一名职工加入了中国共产党。
我所党支部成员之间团结、有战斗力，党政班子和主要领导之间团结合作，互相支持，有凝聚力。在支部建设活动中，做到了自觉坚持党的基本路线，认真执行上级决定，自觉主动的把分局党委的文件要求传达下来，贯彻落实下去。能认真贯彻实施党的路线、方针、政策，创造性的开展工作，使我所的各项工作，打开了新的局面，保证了费收任务和各项工作的全面完成。党支部支委内部分工明确，能认真贯彻民主集中制的组织原则，坚持和维护集体领导和个人分工相结合的原则，我所内部重大问题都能经集体讨论决定，从而做到了公正、公开，保证了党员队伍和职工队伍的稳定。
党支部认真落实党风廉政建设责任制，把党风廉政建设作为支部和党建工作的重点，认真开展警示教育系列活动。结合我所具体工作实际，围绕费收任务和优质服务的重点，制定行之有效的警示教育系列活动实施方案，通过学习党章、实施纲要，通过观看警示教育片《铁纪》，通过艰苦奋斗教育，写体会谈感想，认真开展批评和自我批评。党支部内部对党风廉政建设有组织领导，有明确的内部分工，我所三名中层干部结合每个人的分管工作都承担着相应的责任，并做到了认真负责，主动接受广大职工的监督，及时向分局纪检监察室报告情况，按时编报党风廉政建设报表，党员领导干部和班子成员全年无一例违纪现象。党支部认真抓好党风廉政教育，使党员干部的教育面达到了 100％。
党支部坚持理论学习和业务学习，学习有计划，全所党员干部职工个人都建立了学习笔记，并且都能联系思想实际写读书笔记和体会文章。支部委员和中层干部坚持深入车户中调查研究，帮助车户解决具体问题，尤其是在依法清欠、内业管理、上路稽查、报停跟踪管理中，党员干部都能亲临一线，赢得了职工的一致好评。
党支部成员坚持过双重组织生活，成为全体党员的典范。党支部按分局党委的要求按时召开党员领导干部民主生活会，并做到了会前认真收集党内外群众意见，会议主题突出，与会人员个人书面准备充分，会上积极发言，每人都能认真开展批评与自我批评，会后党支部能认真的向全体党员报告会议查找出的主要问题和整改措施，并积极主动地接受广大党员的监督，达到了理想的效果。
党支部重视思想政治工作，党员教育和培训有计划，具体落实有形式、有重点、有内容。突出了学习、宣传十六大文件精神、“三个代表”重要思想、新党章、两个条例、实施纲要等，党员干部职工共同学习、探讨。坚持思想政治工作研究、调查活动。一方面我所的3位中层干部都能结合自己的分管工作，联系工作实际，开展思想政治工作，准确发现思想苗头，及时掌握职工思想动态，解决具体思想问题。我所目前有健全的宣传报道，每月至少出一篇简报，反映我所在各项工作具体进展情况。
（二）抓政风行风促服务，树立征稽新形象
根据上级有关精神，结合工作实际，制定一套切合实际，操作性较强的规章制度，明确领导班子分工不同，目标统一的职责。实施一把手工程，所长对本所的行风政风评议工作的重大问题亲自过问，负责抓好行评的日常工作。年初制定工作方案，并认真加以落实，下半年针对工作中的薄弱环节针对性的制定下半年政风行风工作安排，使行风工作有序进行。
充分发挥民主，加强联系群众,倾听群众呼声。认真组织党员和职工学习中央及上级党风党纪和廉政建设的规定，建立健全本单位的廉政建设制度，设立六公开、领导民主接待日、意见信箱。编制服务指南，张贴服务项目和标准。制定本所制止奢侈浪费工作要点，制定公车使用规定。
积极参加分局及地方县委县政府组织的政风行风评议活动，～完成两次万人测评活动的既定任务。参加清徐县委县政府组织的政风行风听政会，与车主零距离接触，耐心解答车主提出的问题，受到社会各界的好评。
（三）抓管理促效益，努力完成费收指标
一、加强管理，力争完成全年费收任务
1、严格管理，扎实工作。结合省局引深“三项工程”实施意见和分局目标责任制，与我所实际相结合，与各岗位签订了目标责任书，将目标内容分为执法效率、执法素质、执法形象三项，实行百分考核，年终评选，直接与经济挂钩。
2、严格按分局业务操作规范办理，严格执行收支两条线。对机外车辆实行有序管理，建立三无车辆档案、台帐。严格规费减免和包缴审批程序，无擅自转移微机内车辆现象。对车辆档案、会计档案、文书档案实行微机管理。
二、合理部署，促进费收任务的完成
针对今年的实际情况，我所重点从依法清欠、高效稽查、报停跟踪管理上下功夫。
1、依法清欠方面：我所成立了专门的清欠组，制定清欠工作计划，将清欠任务
按月分解，并与清欠组签订清欠目标责任书，实行工效挂钩，按月考核，按月奖惩。在清理陈欠上，对每台欠费车都下达催缴通知书，并主动与车主联系，掌握车主详细地址、经济状况、车辆状况，同时做好欠费车辆情况的登记工作，为依法清欠掌握第一手资料。与此同时与清徐县人民法院积极联系，将各片有代表性的欠费车辆钉子户作为依法清欠的重点，下达处罚决定书，待时效期满后，交法院依法清欠。截止目前，已下达处罚决定书12份。
在控制新增欠费时，我所认真做好缴费、报停环节的审查把关，特别是在每月月底缴费高峰期，延长办公时间，并对缴费车辆进行电话提示，提醒车主按时缴费，严防新的欠费出现。截止目前我所共送达催缴规费通知书 239份，清理欠费车 69 台73吨，追回欠费 57391 元，占年计划的 0.81% 。
2、高效稽查方面：严格按照省局稽查清欠规范的要求开展稽查工作，严格遵守八项禁令，与职工签订治理“三乱”目标责任书，坚持稽查中持证上岗、着装整齐、文明用语，坚持查、处、款三分离，坚持不随意拦车、不双向拦车、不强行追车。杜绝三乱现象发生，截止目前，无一例违规违纪现象发生。结合“三项工程”，与稽查组签订目标责任书，将稽查任务按月分解，按月考核，按月奖惩。今年建立稽查档案362份，建立三无车档案55台。完成稽查收入 551137 元，占稽查年计划（ 50 万元）的 110.23％，占费收年计划的 7.76％。其中：自查 323159 元，占自查任务（ 30 万元）的 107.72％，互查： 227978元，占互查任务（ 20 万元）的 113.99％。
3、报停跟踪管理方面：针对今年报停、封存车辆多的问题，我所成立了报停跟踪管理组，对报停车辆实行跟踪管理，认真做好停驶车辆的跟踪管理日志，了解停驶车辆车况、运营情况，登记车辆存放地点，做好跟踪管理工作日志，掌握停驶车辆相关信息。对不在指定地点停放的车辆下发跟踪管理通知书，敦促车主及时缴费，并配合稽查组进行专项稽查。
（四）抓精神文明建设，努力上新台阶
为进一步加强精神文明创建工作的领导，使创建活动抓在平时，落到实处，坚持把创建文明单位活动贯穿于各项工作的始终。一是把文明创建活动作为主线。年初安排工作时有“席位”。二是把文明创建活动作为“龙头”，促进各项工作任务的完成。三是把精神文明创建工作作为我所其他工作的基础，以精神文明创建引导各项工作。
1、围绕“三项工程”抓质量、搞服务。我所对省局的“三项工程”进行了认真的量化、细化、分解，按业务岗位逐项落实到人，制订了《考核办法》，对每个职工的责任制落实情况进行了全面考核 。
2、围绕为基层服务、为发展服务、为群众服务，以服务促效益。我所实行高峰期延长工作时间，实行电话预约和电话催缴工作，实行“一站式”服务。目前，全所职工各守其岗、各履其责、互相竞争比优的良好氛围已经形成。
3、围绕“青年文明号”创建活动，抓服务、树形象。开展“青春学习行动”。在青年职工中大力倡导组织学习化、学习组织化；学习工作化、工作学习化以及终身学习、全员学习的理念。通过创建五四红旗团组织活动，完善我所各项规章制度。
4、围绕创建学习型、服务型征稽所，大兴学习之风。认真坚持学习制度，积极组织每周二五下午的学习活动，做到了有计划、有记录、有讨论、有心得；在开展多种形式政治学习活动的同时，采用多种途径和方式组织并鼓励干部职工加强相关业务知识、现代科技及工作技能的学习。通过一系列学习活动，极大地促进了我所干部职工自觉学习的热情，形成了良好的学习氛围。
5、围绕创建服务型征稽所，创新服务理念。我所为方便车户，对服务车主形式作了改革，实行一窗对外“一站式”服务，设置报停、档案、打票三个对外窗口，车主可根据自己的需要到相应柜台办理业务，简化了缴费程序。通过一系列便民服务措施，我所干部职工的工作积极性得到了充分发挥。
（五）明年的工作思路：
1、抓好党支部工作，坚持不懈地抓好党员干部的政治理论学习教育，开展丰富多彩的争先创优活动。
2、推动政风行风工作，以“三个代表”重要思想为指导，服务人民群众，促进各项工作。
3、推进文明单位创建工作，坚持把文明单位创建工作贯穿于各项工作的始终，整体推进。
4、大力加强党风廉政建设，完善教育制度，创新思路创新理念，加强党内监督，建立适合我所实际的党风廉政精神长效机制。
5、强化内业管理，精益求精，搞出自己特色，创出自己的品牌；创新理念，不断创新，重点对报停跟踪管理，创出一条新路子；和谐发展，把各项工作结合起来，统筹安排，合理布局。
新的一年，我所将在此基础上加大工作力度，创新工作理念，再树常庄征稽新形象。
推荐第9篇：交通稽查征费所典型事迹
扶持货运培费源小县也有大作为
**交通稽查征费所
2005年，我所在省局、分局的正确领导下，在当地党政部门和有关单位的大力支持下，以“保持共产党员先进性教育”活动为契机，按照“打造一流队伍，塑造一流形象，创造一流业绩”的工作目标，更新观念，转变思想，培植费源，强化管理，大力扶持货运产业做大做强，公路规费征收工作实现了新
的跨越式发展，建立了“人口小县，规费大县”的不俗业绩。全年提前四个月完成力争计划，共征收公路规费2671.87万元，其中养路费1205.65万元，重点建设费816.03万元，客货运附加费650.19万元，“三费”合计占全年考核计划的143.65，占全年力争计划的123.53，与上年同期相比增长73.82。同时，精神文明创建工作也结出了累累硕果，被省委、省政府授予“文明单位”的荣誉称号，被团省委、省交通厅授予“青年文明号”的荣誉称号。回顾一年的工作历程，我们主要在以下三个方面作出了努力。
一、争取地方支持，扶持产业发展
峡江县总人口仅16万余人，经济总量偏小，公路规费征收总量也极其有限，如不注重对费源的培植，我县公路规费的征收无疑是无源之水。为拓展公路规费费源，我所不断拓宽工作思路，跳出稽征圈子抓稽征，变坐等征收为促引、培植费源，大力支持发展货运产业。一是发现亮点，积极谏言献策，将货运产业作为县域支柱产业来抓。在工作实践中，我们发现峡江县成立的首家（昌荣）汽车运输公司产生了良好的经济效益和社会效益，通过作深入的调查，认识到发展汽车货运业是财政增长、部门增效的好产业，特别是农民致富的有效途径，加上很多人对从事货运业积极性很高，且峡江交通区位优势明显，发展汽车货运产业有基础、有潜力，于是积极向县政府谏言，将货运业作为峡江县域经济的一项重要产业来抓。县政府及时采纳了此建议，并实行高位推动，使峡江汽车货运业由民间自发行为上升为政府行为。二是把住关键，联合多方支持，促进货运产业发展。货运业的发展离不开各涉运部门的鼎力相助，为了给货运产业营造一个良好的发展环境，我所积极主动地联合公安、金融、交通、地税、交警、保险等有关部门，形成合力，大力扶持我县货运产业的做大做强。首先是形成定期的部门联席会议制度。共同研讨产业发展面临的困难和问题，为企业排忧解难，制定部门扶持计划，共商发展大局。其次是联合向上争取有关扶持政策，成功地争取到峡江机动车检测站的建立，为峡江货运车辆解决了检测难的问题。同时兴建峡江货运信息网，缓解了“有车无货”的问题，提升了货运车辆的营运效率，降低了车辆的运输成本。再则是充分利用各部门的职能优势，协调解决各种纠纷。为企业和车主提供调处交通事故、税费交缴、运输纠纷、法律援助等特色服务，并联合打击偷漏税费、拖欠银行贷款等不法行为，有效地保护了货运产业健康、有序的发展。三是突出重点，服务经济建设，创造征收良好业绩。我所在扶持货运业发展的同时，还主动将稽征工作溶入到地方经济发展的大潮中去，取得县委、县政府对稽征工作的关心与支持。一方面我们利用公路规费征收的快速增长，争取到了市政府对我县公路规费超收分成的倾斜政策，为我县公路建设提供了有力地资金保障。另一方面积极做好车辆税收代征工作，将车辆税收代征工作与公路规费征收工作摆在同等位置来抓。2005年，全县车辆税收突破了千万元大关，仅在我所代征的就有600余万元，完成了县政府年初制定的发展目标，为实现全县财政增长做出了贡献。我们的这些做法，得到了县里主要领导的充分肯定，从而进一步加大了对稽征工作的支持力度，将稽征工作纳入了县政府议事日程，为稽征工作的开展保驾护航，营造了一个良好的征收环境，强有力的促进了公路规费的征收，从2003年起，我所的征费额以每年50以上幅度递增，实现了“人口小县，规费大县”的工作业绩。我所也连续两年被县里评为支持地方经济建设的先进省、市属单位。
二、加强沟通配合，严格内部管理
为了促进我县货运产业的做大做强，我所积极发挥稽征的职能作用，内合外联，即对内强化管理，形成合力，对外沟通联合，加强协调。一方面加强与企业的沟通协调。所领导每人挂靠了一家企业进行帮扶，了解企业发展动态和经营状态，为企业发展出谋划策。针对我县货运企业生产组织形式较陈旧，货运市场较滞后，运输车品种单一等现象，我们积极建议企业走出去，向物流业、服务业、汽修业等多元化发展，重组货运集团，开辟快速运输、冷冻运输、集装箱运输等特色业务，打造货运“航母”。同时，我们还利用现有的公路规费包缴政策，引导和鼓励企业与车主购买大吨位、高效能的大型货车，促进我县货运车辆品种向高档次、高规格发展，为创造峡江货运品牌奠定了基础。到目前为止，全县拥有各类大型货运拖车537辆，8325吨；组建了货运集团公司一家；企业在外创办多条运输专线，并和省内外多家大型企业建立了运输协议。为了加强和企业在工
作上的配合，我们在建立深厚友谊的同时，还建立了工作联系机制，形成了伙伴关系，在工作上相互理解，相互支持，取长补短，共同发展，共谋双赢。另一方面我们从加强自身建设入手，创新管理手段。一是建章立制。结合工作实际编制了《峡江交通稽查征费所规章制度汇编》，包括《工作人员行为规范》、《会议制度》、《违章处理管理办法》等一系列规章制度，进一步
规范了工作人员的岗位职责和工作行为。同时引入了激励和监督制约机制，对工作人员的服务质量、绩效、廉洁、安全等内容进行督查和定期考核，将工作绩效和收入挂钩，奖勤罚懒，奖优罚劣，激励和鞭策工作人员积极谋事，主动干事，有效调动了全所工作人员的积极性。二是严把规费征收关。实行了征收业务审批制度和违章处理集体研究制。按照“逐级呈报，集体审批”的原则，堵塞了规费征收的漏洞，确保征费工作廉洁、高效、公开、公正，促进了规费的征收。三是加强队伍建设。坚持每周开展一次职工政治理论和业务知识学习，着力提高工作人员的素养和工作水平。以“保持共产党员先进性教育活动”为契机，大力开展党员“比奉献、争表率”等活动，党员的先锋模范作用得到了进一步发挥，全所干部职工的事业心和责任感得到了进一步加强，从而打造出一支政治素质过硬、业务精干的稽征队伍。
三、提供高效服务，塑造一流形象
货运产业的快速、健康发展，离不开各相关部门的支持。为了不断创优货运产业发展环境，我们从强化服务质量、提升服务水平入手，切实转变工作作风，创新服务理念，将过去的传统行政管理模式转变为“重服务、轻管理”的温情模式。同时，教育广大干部职工增强服务意识，真正树立服务就是征费的观念。在工作中大力推行诚信服务、人性化服务。为了满足车主和企业办理缴费业务的需要，我们提供了二十四小时的跟踪服务，经常通宵达旦为企业办理缴费业务，给企业和车主提供最大方便。与此同时，我们还出台了《工作行为督查管理办法》，从制度上规范了工作人员的服务行为，对一些损害企业和车主利益的人和事坚决予以惩处，决不姑息。此外，为了加强行风的监督力度，我所还聘请了部分企业、车主代表为行风监督员，对我所工作进行有效监督和在先提醒。在全所人员的共同努力下，峡江货运业发展环境得到了进一步优化，我所稽征形象也得到了进一步的提升，在2005年全县开展的行风测评活动中取得了较好的名次，并实现了信访局、经济发展投诉中心等监督部门零投诉的好记录。
金鸡唱出万般喜，瑞犬吠来满园春。回顾以往，我所稽征工作虽然取得了一定成绩，但与兄弟单位相比，以及对照上级的要求，我们还存在明显不足和较大差距，在新的一年，我们将认真学习先进经验，自我鞭策，戒骄戒躁，再接再厉，为争创新的业绩，向更高的目标而奋力迈进。
推荐第10篇：交通系统改革开放30周年征文选[高速公路收费站]
每当坐在收费窗口前，面对如同美丽音符般川流不息、来来往往的车流，看那和煦的阳光散满大地，万物生机勃勃，一派焕然，看那宽广的高速公路伸向远方，延绵不断，看到满载的货车、忙碌的司机，脸上疲惫而幸福，看到小车上一家三口旅行归来，兴奋而幸福，看那妆饰喜庆的婚车上对对新人，甜蜜而幸福，我就不禁在想，到底是什么让幸福的人越来越多了？
仿
佛是在昨天，我们还住着低矮的平房、吃着简单的饭菜、穿着单调的衣服、走着泥泞的马路......又仿佛是从昨天开始，身边的变化接踵而来，高楼大厦拔地而起、鳞次栉比，高速公路网四通八达、畅行无阻，商品琳琅满目、生活不断改善，手机、电脑、网络，就连汽车也飞速走进寻常人家！
我的眼前浮现出一位矮个子老人，是他！让思想解放和改革开放的滚滚春潮吹绿了东方神州、滋润了华夏故园！是他！和继往开来、承前启后的领路人带领我们迈开了气壮山河的新步伐、展开了一幅百年的新画卷！改革开放，让流淌了5000年的血液加速沸腾！让传承了5000年的文明激情飞扬！
弹指一挥30年，30年的求索，30年的奋斗，一个经济繁荣，社会和谐的中国正在迅速崛起于世界东方。历史告诉我们，是1978年的十一届三中全会引来了改革春风，开启了改革开放的历史新时期，使中国驶进了一个高速前进的快车道，从那时起，中国共产党和中国人民以一往无前的进取精神和波澜壮阔的创新实践，谱写了中华民族自强不息，顽强奋进的壮丽史诗，中国产党的面貌，社会主义中国的面貌，中国人民的面貌发生了历史性的变化。
诚然，我们离世界发达国家仍有差距，改革的路上有曲折也有艰难。然而，沧海横流，方显英雄本色！从南水北调到西气东输，从三峡工程到青藏铁路，从神州飞天到嫦娥奔月，一个又一个的壮举、一个又一个的奇迹，改革开放所释放出的巨大能量让中华民族在复兴之路上鼓足风帆！从香港回归到澳门回归，从举办亚运会到举办奥运会，从抗击非典、抗雪救灾到抗震救灾，正是由于改革开放所带来的雄厚的物质基础和不断增强的综合国力，让古老的中华民族能够挺起胸膛，融入世界潮流与先进文明之列，让我们能够从容应对肆虐的天灾。
作为一名交通人，对这样的日子我还记忆犹新：1991年4月7日，江苏省成立高速公路建设领导小组，1996年9月15日，江苏境内第一条高速沪宁高速全面建成通车。2006年11月2日，全长407公里，江苏省内首条一次性建成六车道高速公路——沿海高速全线通车。江苏的高速公路从零突破到如今3608公里，我们的建设如火如荼，高速公路的建设让“千里江苏一日还”成为现实。高速公路的发展，为江苏新型工业化，城市化，经济国际化，区域协调化发展等战略的实施，提供了强有力的支撑。作为千千万万个从事收费工作的公路人中普通的一名，我为生活在这样一个集体而骄傲，为我们高速事业日益发展壮大而感到无比兴奋。
“周虽旧邦，其命惟新。”风吹起解放的旗帜，雨洗刷百年的苦与乐，新世纪的钟声在召唤一个新的中国。辉煌的岁月见证了前辈奋斗的足迹，宏伟的事业激励这我们奋勇前进，作为一名平凡的收费员，面对改革的滚滚春潮，我将立足本职，放眼未来，把新时代青年的远大抱负与脚踏实地的平凡工作紧密结合起来，用自己精益求精的业务技能和对司乘人员满腔的热情树立交通人的良好形象，将青春闪光的年华献给祖国光荣的事业，以最真挚的情感和祖国共同见证彼此的成长，用自己终生的爱与奉献建设更加美好的明天。
第11篇：高速公路收费站逃费方式及防范措施
高速公路的四通八达，给行驶的车辆带来了安全、快捷、舒适的行车环境的同时，也给高速公路收费管理带来了一定的困难。随着联网规模的不断扩大，行车里程的不断延长，特别是计重收费普及以后超限单车通行费大幅增加，部分车主、司机和社会闲杂人员以及个别的收费及收费管理人员在既得利益的驱动下，想方设法地自己偷逃或帮助他人偷逃通行费，造成了应收
通行费的流失。因此，作为收费管理单位，有必要通过对日常收费工作中遇到的一些常见的偷逃通行费方式，进行研究分析，找出目前较合适的解决办法，进行必要的管理和有效地查堵，以减少通行费的流失。最近几年，主要逃费方式有：换卡；普通车道闯关；地磅上玩花样；利用etc车道(不停车收费车道)闯关；假军车；坏卡；冒充优惠政策减征车；内部违规操作谋私利等。一：换卡逃费换卡偷逃费是高速公路联网收费后相对少交通行费中手段比较隐蔽、通行费流失较为严重的一种。 其实质是指载重货车司机或车主直接或间接相互交换通行卡以及车辆号牌，致使出口交费时的行驶里程小于实际行驶里程，而少交、逃交车辆通行费的行为。其主要方式有以下几种：1：单车往返留置换卡：一种是：一辆车自a站入口上高速时领卡，自b站出口时将卡藏匿，谎称通行卡丢失，b站监控室查询a站确有此车，司机补卡后交费出站。回来时从入口站领卡后，在高速上将通行卡藏匿或丢掉。选择离a站较近的c站出站，出站时拿出藏匿的那张自a站领取的通行卡。收费员询问时，谎称在高速路上或在中间的服务区修车，以达到逃费的目的。如果认真查询,a站监控室必然有b站和c站的两次查询记录。此时，c站再查询b站的话，司机的谎言就被戳穿了。另一种是：客车或货车利用收费站内广场隔离墩封闭不严或在下高速的立交桥上逆行返回，在来时入口较近的收费站下高速，相当于单车留置通行卡倒卡。2：套牌车换卡：（包括对开重载车换卡和对开空车与重载车换卡）即两辆外部特征基本相似的车辆使用同一副车辆号牌，从不同收费站进站对开，然后在中途进行换卡，然后分别从入口时较近的收费站下高速，达到逃费的目的。3：摘下车牌换卡：两车对开，在进站前都取下车牌，收费人员见车辆没有车牌就输入作为该车的车牌号。两辆车从不同收费站进站，在中途换卡逃费，出口时因无牌，收费员也只输入为车牌号。如果两车司机计算好时间，不超时，收费系统中不会有车牌不符的记录，日后稽查时也很难查询。4：利用货车车头倒卡：当货车进入服务区后，司机将车厢放在服务区，然后驾驶车头在就近的收费站下高速后，在领卡上来。到服务区拉上车厢到相邻的收费站下，按路途远近，就可少交通行费。5:专业倒卡换卡：站外人员收买入口收费员，将参与倒卡的一型客车输入大型货车的车型和车牌号，倒卡的一型客车将卡送给倒卡的大型货车后，自己选择收费站跟车闯关，而大货车拿着该卡从就近的收费站下高速。若不超时，同时出口收费员及监控室又不认真查询的话，就会倒卡成功。6：入口收费员刷卡买卡：入口收费员提前联系倒卡车辆a，弄清车辆a的车型及号牌。当有相似车辆b自入口上高速时，入口收费员先输入倒卡车a的车型和号牌，然后，随便找个理由令b倒回去再过来重刷一张卡上高速。随后入口收费员将刷好的有车辆a信息的卡传出去送给a下高速。7：货车在临近收费站的服务区卸货变相倒卡。8：邻近两收费站收费及监控人员串通一气参与倒卡，只要两边监控室做好监控记录，事后较难查询。9:顺行车队同品牌车辆轻重货车之间在到达目的地前，拉货较少的车辆下一次高速再上来，把卡到给拉货较多的车辆进行逃费。应对措施1.1 对于单车换卡，出口刷卡时，系统会显示超时，司机也会强调修车或在服务去休息等理由，只要出口c站认真查询入口站a和b进行仔细比对，对司机严格询问核实，一般可以避免通行费的流失。同时可将服务区监控系统联网到收费站监控室，以便于收费员上报时，监控员及时判别超时车辆有无逃费嫌疑。对于货车或客车内广场调头或立交桥逆行返回，系统可能会显示超时，但司机会用谎言蒙蔽欺骗收费员。针对利用收费站内广场和立交桥调头的现象，可在收费站内广场安装电子抓拍系统或监控设施；或者将隔离墩直接牢固安装至收费岛头。上述掉头返回，较难取证核查，同时目前下发的文件中也无明确的处理依据。建议上级业务部门针对违规车辆种类出台详细的处理标准，以便基层收费站开展违规车辆的稽查处罚。1.2.3 对于两辆车双向对开换卡，若超时较易引起收费人员的注意；若不超时，收费人员又不认真观察车辆出收费站的来向，就有可能换卡逃费成功。其实，双向双车换卡，只要认真
观察车辆出口时的方向就可断定是否换卡车。因为南来的车不可能拿着北边的卡，东来的车也不可能拿着西边的卡。同时建议在收费站里面的广场安装监控摄像设备，以及时观察可疑车的来向，避免通行费的流失。目前在处理换卡车辆时，按山东省交通厅的处罚依据，按照路网内到本站最远距离计重收费应征收通行费的两倍减去已收取的通行费处罚。实际上对于双车双向换卡
逃费的，经收费系统电脑后台按车号在网内查询到有两辆相同车牌号码并核实完整的车辆号牌后，即可确定为双车双向换卡，处罚时应该按两辆车核算。因为目前的收费系统键盘不能输入完整的车辆号牌，给查询可疑车辆带来了一定难度。建议更换收费系统键盘，使其能完整的录入车辆号牌，以便于查堵逃费车辆。1.4 .5 .6 对于近距离下站的大型运输车辆应加强查询，发现可疑之处，必须认真细致的询问并电话联系入口站查询车辆的外部特征及完整号牌，特别是车厢颜色及货箱数量；同时启用收费系统后台查询功能，输入车牌号及通行卡号查询所有相同的系统车辆号码，对入口发卡站联系查询。加强班长卡的管理的同时，对入口的降级等特殊业务要针对电脑记录回放录像逐一核实并做好详细记录。1.7 加强服务区货物运输监控，路政部门巡察时留意卸货车辆。出台服务区货物运输管理办法，禁止在服务区装、卸货，避免通行费的流失。1.8 此类换卡要及时进行车辆通行情况比对，如果发现挂某地牌照的大型货车经常在距离较近的邻近两收费站出入，就要在日常检查中引起注意。并向周边收费机构通报此情况，特别应该在路网系统内发布此类情况的通报。如果有一个收费站查实上述车辆有一辆车倒卡，就要顺藤摸瓜，一抓到底，彻底查清、查实，并及时曝光。1.9 对于顺行车倒卡，可参照该车两次入口站录像回放比对查询，查看货物和司乘人员信息加以确认后，按倒卡令其补缴通行费。二：闯关逃费1：摘掉或遮挡车辆号牌强行闯关。2: 挂假牌或报废车辆号牌闯关。3：自正常收费车道撞开自动栏杆闯关。4：自备用车道强行撞开手动和自动栏杆闯关。5：单车偶尔闯关。6：单车经常闯关。7：跟车闯关，特别是小型车量较多，并且速度较快。8：有社会闲杂人员组织的或由辞退的收费或监控人员参与的恶意闯关。9：当普通车道有阻车器时，利用无法使用阻车器的etc车道闯关应对措施2.1 无牌车冲岗。出高速前取下车牌，快速冲岗，让收费人员难以预防，对此类车只有安装有安全保证的，合法的手动或电动挡车器，加以拦截，无其他有效强行拦截方式。2.2 对于闯关车辆当班收费员应该及时记录下车牌号码、车辆特征以及该车下高速的方向，并将情况迅速上报监控室。保证安全的情况下，可驾车跟踪并联系当地公安交警机关协同查堵。2.3 有组织的闯关，会在车辆闯关前有可疑车辆（大多数为一型客车）自出口广场转悠一圈，或进出收费站，侦查收费站的车道及人员情况；或社会闲杂人员直接在收费站威胁恐吓，然后会有车辆闯关。闯关下高速后，侦察车会跟在闯关车后，社会闲杂人员也会尾随在闯关车后，追堵时有一定的危险，要特别注意！2.4 目前，对于闯关车辆的处罚，仅收取路网内最远距离收费站到出口站计重收费的通行费，处罚相对较轻。建议上级有关部门立法授权收费站在保证安全的前提下安装、使用挡车器强行拦截。同时立法对闯关车辆依法严厉惩处。如加收最远距离的十倍通行费等。只要上级有文件作为处罚标准，基层收费站执行起来是没有问题的。其次，在收费站口设置公安警区或交警的检查治理站点，以加大管理、治理力度，防止闯关行为的发生。2.5 收费管理部门建立闯关车辆信息共享机制，对于闯关车辆的相关信息实现全路网共享。上级主管部门应出面协调高速公路交警大队进行拦截，对已闯关逃窜的车辆依据监控录像等证据会同当地公安交警部门进行追查。对有社会闲杂人员参与的恶意闯关事件应及时与当地公安部门联系或由收费管理的上级行政主管部门与同级公安机关联系协调，针对收费站视频监控系统保留的有效线索加以追捕。在收费站悬挂横幅标语，营造宣传声势，让过往司乘人员认识到闯关逃费行为的危害性和严重性。查获的车辆，可在高速公路入口等处张贴车辆照片予以公示，或通过新闻媒体予以曝光，同时对有影响的案件要媒体广泛宣传，进一步起到震慑作用。2.6 对偷逃车辆通行费金额较大的（元以上的），收费单位追讨未果的，可依照《中华人民共和国刑法》的有关规定，提起诉讼。2．7 利用etc车道闯关较难阻挡，因为etc车道难以在出口使用自动阻车器，建议安装人工手动阻车器。三：在地磅及其控制装置上玩花样少交通行费主要表现形式为：1：驾车挤轧车道路沿石，通过地磅时重量减轻。如果收费员没发现，司机就可以少交通行费。2：在地磅上前、后排轮分别刹车仰头、翘尾减重量。即所谓 “拖磅”。即车辆行驶至磅台前一定距离处停下，然后踩油门，在前轮接近磅台时，拉一下手刹车，车身后倾，重心后移，车头翘起，前轮滑过称台，当
2、3排轮接近磅台时，司机再拉一次手刹车，车身再后倾，重心再后移一次，后轮顺势滑过磅台，司机掌握好刹车时机，拉两次手刹车造成重心后移两次。就可以降低计费重量若干吨，减小传输到收费系统的计费重量，从而少交通行费。3：增加悬轴提高限载标准，减少超限收费。过收费地磅时，将悬轴操纵放下，出收费站后再升起。如四轴限载37吨，五轴限载就是43吨。如四轴车货总重43吨，限载37吨，显然计重收费是要多收；加一根悬轴的话，即变成5轴车，限载43吨，刚好不超，显然可以少交通行费。4：，在车厢后部中心或车辆偏后两侧加装液压千斤顶，且在驾驶室内控制升降，瞬间可顶起车体，达到减轻重量之目的。驾驶此类车辆的司机经验丰富，手法又很隐藏，特别是夜间更不易发现。5：用钢板或木板跨越垫磅，车辆通过时以减轻重量。6：载重货车驾驶员或其他人员，通过携带的电子干扰设备，或与收费站工作人员勾结，在地磅控制箱内加装可人工遥控控制的继电器，短接传感器的输入信号线，进而改变传感器之输出信号，较大幅度减轻收费电子系统采集的重量，进而少交通行费。应对措施3.1 在不影响车辆通行的前提下，加大收费站出口车道来向岛头的尺寸或在超宽车道车辆入口处增设隔离设施，使车辆无法轧边。3.2 以破坏收费设施行为，移交司法部门追究责任；或出台有关文件加收几倍通行费，对有意在地磅上频繁刹车的车辆进行处罚。3.3.4 发现加装悬轴、千斤顶的车辆通行时，除与交警部门及时联系处理外，要在全路网内对通过收费站的虚轴车辆信息汇集通报，以引起各收费机构注意。同时可按路网内最大里程加收两倍或多倍通行费予以处罚。3.5 .7 发现拖磅的车辆。上级有关部门应出台相关政策加倍或数倍增收通行费予以处罚。如录像取证后，按路网内最远距离成倍收取通行费等。3.6 在地磅控制箱上加锁，控制箱钥匙有专人负责保管，使用时有两人以上在场并做好记录，存档备查。对蓄意在控制箱内进行线路破坏的，应移交司法部门处理。同时，在内广场加装视频监控设施，以便观察监视。四：假冒军、警车，偷逃通行费。车主或司机利用悬挂军队、武警车车牌行驶高速公路不收取通行费，收费站又没有相应的管理查验权限，便购买假军牌及伪造军、警车行驶证和军人证件，上高速时将牌照更换，达到不交通行费的目的。上述车辆进出收费站时会出现以下现象：1：非军、警车挂借用的军、警车牌照。2：非军、警车挂假军车牌照。3：非军、警车司机穿迷彩服，持假证件（包括士兵证、军车行驶证、派车单等），驾假军车。4：非军、警车司机穿普通服装，持假证件（包括士兵证、军车行驶证、派车单等），驾假军车。5：非军、警车司机穿军装驾驶假军车6：无牌照车辆在驾驶室内张贴假军车临时牌照。应对措施：查询此类车辆时，发现非常可疑时，要及时与地方军检部门联系处理。日常工作中要注意以下几点：4.1 看车辆是否干净，司机是否着军装。真军、警车车身干净整洁，军人着装规范。4.2 看车前、后牌照是否齐整，安装是否牢固，位置是否正确。有时假军、警车只挂前牌而没有后牌或将军、警车牌放在驾驶室内司机前面。4.3 真军、警车货物捆扎整齐，一般不超载。假军、警车货物捆扎不整齐，大多数严重超载。4.4 查看三证一单（军车行驶证、军人驾驶证、士兵证、派车单）是否齐全，派车单填写是否规范。发现可疑车辆，收费人员要把有关军、警车通行的文件向司机解释并按规定收取通行费。4.5 处理此类车辆要严格执行上级有关军车通行规定的文件 ，并要特别注意十吨以上的超载货车。不能确定的车辆要及时与军检部门联系协同处理，以免给单位带来麻烦。4.6 有时会遇到悬挂军车牌照的军工企业的超载车辆，此类车辆要与军工企业及时联系确认，以免造成不必要的纠纷和损失。五：坏卡种类如下：1 ：入口设备出错未写入信息，出口时无信息可读。2： 人为损坏：个别司机故意将通行卡折断，使卡中芯片损坏，蓄意蒙混过关。3 ：个别收费员违规操作私放人情车，不读卡，按坏卡输入处理业务，以最短距离收费放行。应对措施5.1.2 在收费亭内查询或按司机提供的入口站号查询的同时，通过站监控室电脑后台进行查询比对，联系电脑显示的所有入口站认真核实后收费放行。事后要对当班收费人员的业务进行认真稽查，发现可疑业务要认真查询比对后及时作出处理。本站收费系统出现联网不畅时，可联系路网内其他站利用收费系统电脑后台协助查询。5.3 要加强职业道德教育，提高职工素质；加大监控力度，对特殊业务操作不及时上报的情况进行认真核对，发现问题严肃处理；同时，为避免监控员与收费员合伙作弊，可不定期对监控员轮岗调整。六：收费人员违规操作，谋私利，帮助他人偷逃通行费随着计重收费工作的深入开展，车主或司机和内部员工对计重收费系统的熟悉，如何预防内部违纪，打击花样翻新的逃费行为，成了需要我们不断探索和研究的课题。内部违规的几种常见现象：1: 编辑信息更改货车轴限或减少货车总重2: 执行优惠政策免费文件期间，私放非免费车辆。3: 利用计重设备缺陷，特别是电子磅出现较大误差而不上报，私放车辆。4 :货车改客车：当有利益时，收费人员故意误操作将货车变客车按车型收费。事后稽查询问时，推脱为误操作。5: 客车降档：降低客车档次收费。部分车型不查验行车证时，容易混淆的客车车型。如7座和8座；19座和20座等。6: 私自发空卡卖卡 为单车卖卡：即入口收费员提前联系倒卡车辆a，弄清车辆a的车型及号牌。当有相似车辆b自入口上高速时，入口收费员先输入倒卡车a的车型和号牌，然后，随便找个理由令b倒回去再过来重刷一张卡上高速。随后入口收费员将刷好的有车辆a信息的卡传出去送给a下高速。7 ：利用工作在岗时或私自非法获取收费系统软件，利用ic卡读写设备进行制卡倒卖获利。8 ：串通司机或社会人员倒卡 即 监控员、费收员、司机内外联合倒卡，偷逃交通行费。9 ： 对“玩磅”的货车未能及时阻止，导致通行费流失。10： 救灾、应急、禽畜、电煤运输等免费方案出台后，在执行过程中，由收费人员根据装载的货物现场判断，直接减免放行。借运输上述物资或物品的车辆减免通行费的优惠政策，不法车主采取货物混装等方式蒙混过关。一些收费人员利用此机会，查验货（证）不严，与司机相互勾结，不认真检查装载货物和通行证的真实性，私放非免费车辆谋私利。有些集装箱运输车因有海关铅封锁定，无法在收费站开箱验货，只能凭司机出示的货单证明放行，优惠政策实施过程中，有些人可能会使用假货物证明单蒙混过关，收费站很难管理，此处最易出现逃费漏洞。11 教唆司机利用无牌车或遮挡拍照闯关等。12 超区间公务车等减免车辆未能按要求进行查验，使通行费流失。13 对某些与自己有一定联系的车辆私自普变军，减免通行费。14 疏忽或故意延长减免文件规定的期限，造成通行费的流失。如春节期间车辆免费时段把握不严等。预防内部违规的具体措施一：加强职业道德教育，培养管理、收费、监控人员树立正确的职业道德，提高收费人员对违规作弊的自我免疫能力。上级下发的收费文件，要及时组织学习、传达，使收费人员在执行政策时做到准确无误。经常进行业务交流，查找收费过程中可能存在的漏洞，并探讨防贪、堵漏方法，严格控制收费工作流程的每一个可能出现漏洞的环节。二：实行奖励机制， 进一步优化考核机制。要激发收费人员爱岗敬业的工作热情,必须不断完善考核机制，奖勤罚懒。同时对违纪违规,服务质量不到位等情况给予有效处罚。把通行费收入等指标与收费人员当月薪酬挂钩，可调整工资结构，提高绩效考核工资的比例。对查出、抓到倒卡、闯关逃费车辆的，检举内部违规的等有积极作用的行为，实行现金奖励，同时在绩效考核时加分，以调动收费人员的工作积极性。三：实行收费、监控、管理岗位的符合现行体系的精细化管理。规范管理制度。收费班长职责、收费员职责、监控员报告记录制度、票据领用、缴销制度、废票管理、大型货车近距离查询记录等。认真对待收费人员发卡收费流程中的可疑情况，加强通行卡管理，特别是坏卡的信息核实登记。要实行内部相互监督和责任连带机制，当班发生问题的收费班长、收费员、各级监控员以及当班管理员要有责任连带。四：实行广泛的社会监督，推行内外监管。要建立举报奖励机制，充分调动全员参与打击违规行为的积极性和主动性，形成社会、司乘人员举报和内部检举机制，杜绝以权谋私、徇私舞弊等违规违纪行为的发生。五：对抗震救灾、禽畜疫情、电煤运输等应急情况下的免征车辆的货物、证明的查验检查，必须坚持两人在场检查核定签字，班长及收费员要认真查对其出示的证单，及时提出疑问，并应多点、多部位认真核查车上所装货物，并对货物及运载车辆进行摄像、拍照存档。对不能开锁检验的集装箱车辆，要认真查验货单，并复印或拍照存档。上述情况要随时上报站或上一级监控记录备查。六：严格收费岗位的巡查工作，尤其是加强夜间巡查，认真对待各种可疑现象。七：规范打击倒卡、闯关逃费车的工作流程，杜绝逃费车辆蒙混过关或不按上级文件处理的情况发生。八：充分发挥站监控室的监督作用。监控员要按照职责的要求对收费员的行为规范、文明用语、躲避监视、睡岗、脱岗、串岗、业务违规操作等工作中的不当行为及车道特殊车辆的通行情况进行详细的记录。可通过电脑储存的数据进行图象核实、回放录像、用查询功能对编辑计重信息、车牌不符、无卡、超时、坏卡、客车改货车、客车降车型、u行、免费、普变军、无称重、更改轴数、拖车、紧急车、误报警、闯关等特殊车辆的通行记录和录像回放进行查询核实，不放过任何一个异常情况记录，为收费管理提供有力的依据。九：实行监控人员的不定期轮岗和垂直管理制度。上级下发救灾应急文件时，可根据实际情况，随即对监控人员进行调动（即属不定期轮岗），可有效避免违规行为发生。对监控员实行垂直管理，站、分处、分中心监控员的管理最好由市处直接管理领导，一方面可提高工作效率，另一方面可预防管理人员、监控员、收费人员的串通违规违纪。同时对监控人员的三级或多级管理体系实行责任追究制度，一级抓一级，层层有责任。十： 实行收费人员的定期轮岗为克服收费人员长期在一站工作可能产生的弊端，推行收费人员定期异地岗位轮换。十一：附加值班站长和当班管理员的连带责任，以加强责任心。堵漏增收工作是收费管理工作的一项主要内容，是促进收费管理工作规范、有序发展的重要保障。随着高速公路计重收费的全面普及和联网里程越来越长，我们必然还要面对可能会出现的各种各样的新式的逃缴通行费方法。如：运用高科技手段逃费，如：多名闲杂人员冒充军人组织多辆车闯关的行为等。硬件设备的不断科技化，对基层收费站的收费管理和收费管理人员的业务水平，也提出了更高的要求。所以我们必须清醒的认识到：治理违规、违纪逃费是一项长期而艰巨的任务。我们既要预防个体违规，更要预防单位集体内部互相串通违规。只有科学管理，严格稽查，不徇私情，才能有效地避免通行费的流失。这就要求我们日常工作中加强收费队伍的细节管理，努力提高管理阶层的工作能力和业务水平。同时，增进路网内或路网外的互相学习和管理经验交流，通过联网收费单位的共同努力，违规逃费现象肯定会愈来愈少。
第12篇：铜川新区收费站征费业务知识考试1
铜川新区收费站收费业务知识考试
姓名成绩
一、填空题（每空1分，共44分）。
1、集团公司企业精神高效、卓越、创新、和谐。企业宗旨:努力建设 学习型企业、思考型干部、创新型员工 。
企业目标打造高速品牌，创建一定社会信力的名牌企业。
2、陕西省公路收费管理基本标准中
“三优”是： 优美环境、优良秩序、优质服务、“五化”是 工作程序化、服务规范化、分配合理化、行动军事化、管理科学化 “六公开”是公开审批机关、公开收费单位、公开收费标准、公开收费年限、公开收费用途、公开监督电话 。
3、《陕西省收费公路征收工作服务标准》中提出的收费工作宗旨是 依法收费、发展交通、服务人民、奉献社会 征收服务工作理念是 以人为本、关注细节、和谐收费、服务人民、奉献社会 。
4、10T是 三 型货车；四型货车的规格是 10T-15T。
5、公路上的“三乱”是指在公路上 乱设站卡、乱收费、乱罚款 。
6、三轴车公路承载能力认定标准 27 吨，六轴以以上车辆超限认定标准 55吨。
7、按照《陕西省高速公路建设集团公司通行费征收管理办法》的规定，通行费征收管理要坚持“ 应征不漏、应免不收、按章收费、效益优先 ”的原则。
二、不定项选择题（每题2分，共12分）。
1、下列那些是国家法律法规中规定的免费车辆（ABCD）
A红十字车辆B邮政车辆C延安管理干部车辆D两会一节重大会议及接待车辆
2、投诉受理的分类是 （ABC）
A来人投诉B来电投诉C来信投诉D委托投诉
3、收费的工作程序是（ABCDE）
A上岗前准备B上岗与收费C下岗D岗后交款E班后总结
4、陕西省防汛抢险指挥车的免费期限为（D）
A4月1日----10月1日B5月1日-----10月1日 C4月31日-----10月31日D5月1日------10月31日
5、西省高速公路联网收费采用（D）级管理体制
A 2B3C4D5
6、收费车道操作中，遇到（ABD）情况，应及时向监控室上报，予以放行 A升档B降档C军警车辆D绿色通道车辆E公务车
三、简答题（每题6分，共24分）。
1、“四美”“五心”的具体内容？
答：四美是指环境美、行为美、语言美、形象美。
五心是指收费发卡用心、微笑服务真心、便民服务热心、解释说明耐心、判断车型细心。
2、收费人员的职业道德？
答：热爱本职、服从领导；遵守纪律、维护形象
廉洁奉公、不谋私利；佩带证件、接受监督
应征不漏、应免不收；精通业务、提高效率
文明收费、礼貌用语；仪容整洁、举止端正
态度和蔼、以诚相待；按章办事、有规可循
3、补票和重打票的区别，分别适用于哪些情况？
答：补票：出口特情，特指通过按键进行的加收操作，补票分为欠费补票、无卡车补票、U型车补票、人为卡损补票、换卡补票以及其他补票等种类。
重打票：出口特情，特指通过按键进行的重打票操作，每重打一次票据应上缴一张废票；适用于现金车操作时通行费发票打印失败或损坏时可以通过重打票操作重打通行费发票。
4、假设一辆公安制式警车下站时发现通行卡丢失，请问应如何处理（具体操作流程）？
答、（1）、再次确认通行卡是否丢失。
（2）、上报监控及班长、值班站长。
（3）、经同意后操作双击无卡键。
（4）、按免征中的军警车辆放行。
（5）、做好当班记录。
四、论述题（每题10分，共20分）。
1、谈谈该如何做好一名收费员（收费班长）。
2、收费员（收费班长）的岗位职责。
第13篇：收费站征费岗位员工星级评定办法
星级征费员评定办法
为进一步调动员工的工作积极性，提高工作效率，全面考核征费员的工作绩效，依据《陕西省高速公路建设集团公司员工考核与奖惩办法》、《西宝分公司征费岗位员工星级评定办法》、《杨凌管理所征费岗位员工星级评定办法》等规定，特制定本办法。
一、组织机构 组 长：陈学忠
副组长：赵小林 豆月娥
赵 勇
成 员：周朋朋 马华妮 闫 芳 张雅玲
杜 瑞 张 丽 张亮亮 王 森 马宝红 刘 锡
二、星级评定办法
征费岗位员工星级每季度评定一次，分为三星、二星、一星，其中三星为最高。以站为单位，三星和一星各占征费员人数的20%，二星占60%，三星和一星人数必须相等，有零头的计入二星。试用期的新员工不参与评定，班长享受班长津贴，不参与星级评定。应坚持公开、公正、公平的原则，以班组考核为主，班、站考核相结合。连续三次被评为一星级者，待岗学习一个月，不发工资，考核合格后方能上岗，否则就解除劳动合同。
一、业务技能（30分） 1.不按规定摆放票卡及工作台物品者：-2分 2.征费知识不熟悉，影响本单位考核成绩者：-2分 3.发卡或征费过程中，出现明显车型判别错误：-2分 4.因操作失误造成车辆损坏或收费设施损坏：-2分 5.收费或发卡过程中，出现责任性堵车致使车道上车辆停放超过8分钟以上者：-2分
6.征费员未带足票卡影响正常工作的：-3分 7.交款、卡等单据填写错误，影响票报表的:-3分 8.票、款、卡三者不相符，出现长短款者：-3分 9.收费人员的票柜、票箱出现与票卡无关的物品：-3分 10.废票未按规定上缴或办理的：-3分
二、劳动纪律（30分）
1.非工作人员未经允许进入收费亭，当班征费员或外勤不制止：-2分
2.上班期间迟到、早退、脱岗、睡岗、串岗：-2分 3.上班期间在收费亭吃零食、吸烟、看书报、闲谈者：-2分
4.携带手机或在收费亭内打手机者（班长除外）：-2分 5.不按规定办理请假手续，先休假后办理请假手续，或超假后不及时补办手续者：-2分
6.未经值班站长同意换班者：-2分
7.不服从班长管理和安排，不能按时完成工作任务者：-4分
三、文明服务（15分）
1.与司乘人员发生争吵、谩骂司乘人员、态度生硬：-2分
2.不使用文明用语者：-2分
3.不按文明服务承诺要求进行文明服务者：-2分 4.因举止、言谈、坐姿、仪表不佳等给单位带来影响，遭到社会投诉的：-2分
四、廉洁自律（15分）
1.责任心强，主动制止或举报贪污票款者：+5分 2.征费员上岗携带私款：-2分
3.征费员进入亭内后故意挡住摄像镜头，影响监控工作者：-2分
4.有下列情况之一者，取消星级评定资格，按照有关规定处理：
（1）.对贪污票款行为不制止、不举报； （2）.出售废票、收费不撕票； （3）.私放人情车；
（4）.不按规定上缴票款、私吞长款； （5）.私自挪用票款；
（6）.亭内出现废票和其它通行费票据； （7）.因个人原因造成通行卡流失。
五、仪容仪表（5分）
1.上岗期间着装不整，证件不齐：-1分 2.违反征费员上岗期间亭内标准坐姿的：-1分
六、内务卫生
1.未正确摆放宿舍物品：-1分
2.未打扫收费亭、操作台，亭内物品摆放不齐：-2份 3.班长对班内人员宿舍卫生不监督检查的：-1分
七、其他
1.被稽查通报表扬的：+5分 2.被稽查通报批评的：-5分
二00八年一月三日
第14篇：浅谈构建和谐收费站促进征费管理工作
浅谈构建和谐收费站促进征费管理工作
一、构建和谐收费站理念的定义和作用。
（一）为了更好的理解构建和谐收费站的理念，首先理解什么是和谐。
1、和谐本义是融洽，调和。
2、和谐引申义包括：
（1）和谐是世界的本质。例如：有一个未知数X，怎么知道它是多少呢？我们都知道要解方程。方程在哪里？方程就在和谐当中，我们依据和谐去列方程。也就是说根据和谐的原则能找到这个未知数。这个未知数必须符合和谐才能存在。
（2）和谐是本质是能够永存的。和谐没有形象，它隐于有形之中，无处不在，和谐是真实。
（3）和谐可以用公式表达出来，也可以是人的感受。
（二）构建和谐收费站的理念的作用。
构建和谐收费站的理念的作用：收费站在矛盾中求和谐，在和谐中解决矛盾；在发展中求和谐，在和谐中促发展，妥善解决收费站管理和通行费征收工作中面临的各种突出问题，争取经济利益和社会效益双丰收，促进公路事业的全面发展。
二、构建和谐收费站的紧迫性。
1 (一) 建设公路的目的是发展公路交通运输,进而促进地区乃至全国的经济发展。但实行公路收费后,制约了相当部分车辆使用收费公路,影响社会效益的发挥。费额过高造成道路使用者负担过重是最主要的影响因素。因此造成社会要求减少收费站的呼声连绵不断。
(二) 实行公路收费政策是为了偿还贷款和进行公路养护与建设，保障公路安全，获得尽可能高的收入。但收费公路增加了收费设施,其建设成本和运营成本均比免费公路高。在我国,由于大量采用人工或半自动收费方式,收费员及管理人员队伍庞大,用于收费业务本身的投资及运营费用又占相当大的比重。
(三) 建设收费公路本为方便道路使用者,但相当部分的道路使用者(或部门)对交费有抵触,甚至发生纠纷等。因此造成社会对收费服务的要求标准越来越高。
三、构建和谐收费站，必须遵循以下原则。
(一) 必须坚持以邓小平理论和三个代表重要思想为指导，深入贯彻落实科学发展。收费站在矛盾中求和谐，在和谐中解决矛盾，以收费公路事业发展为第一要务，统筹人与自然和谐发展，争取经济利益和社会效益双丰收，促进公路事业全面协调可持续发展。
2 (二)必须坚持以人为本。对内，始终把本单位职工的根本利益作为一切工作的出发点和落脚点，实现好、维护好、发展好本单位职工的根本利益。确保职工思想稳定、安心工作。做到发展为了职工、发展依靠职工、发展成果同职工共享，促进人的全面发展。对外，始终把过往司乘人员和群众的根本利益，尤其是车主的利益作为收费工作的出发点和落脚点，不断培养和增强单位职工的服务意识和大局意识，完善服务机制，提供优质服务，提高文明服务水平，树立文明公路“窗口”形象，构建和谐氛围。
(三)必须坚持正确处理改革发展稳定的关系。把改革的力度、发展的速度和收费站可承受的程度统一起来，维护收费站安定团结，以改革促进和谐、以发展巩固和谐、以稳定保障和谐，团结一切可以团结的力量，调动一切积极因素，形成促进和谐人人有责、和谐收费站人人共享的生动局面。
（四）必须坚持事实求是原则。和谐是真实。只有在立足实际的基础上，采用合理有效的方式，才能妥善解决问题，使双方或多方利益达到基本平衡，从而形成和谐的局面。
（五）必须坚持适应有效原则。和谐是本质，没有形象，它隐于有形之中，无处不在。那么在包罗万象的事物现象中，如何找到解决问题的途径。方法有很多，我们只要找出一种适应当前发展状况，能够妥善解决当前存在问题的方法就是 3 有效途径。同样，收费站管理工作面对复杂的环境，要发展收费事业，必须适应地方经济的发展，在此基础上，采取有效措施妥善处理当前存在问题，才能创造和谐的收费环境。
四、构建和谐收费站的管理措施。
（一）搞好收费站班子建设，提高站务管理水平和管理者综合素质，达到收费站内部和谐是构建和谐收费站的管理核心举措。收费站管理者是收费站的领头雁、带头羊，是职工的榜样。其仪表、言行、举止、承诺和工作方法等，都直接影响到职工的思想和行动。要提高站务管理水平，要搞好一个收费站的日常营运管理，其管理者首先要管好自己，树立一个工作务实、廉洁奉公、勤政为民的领导形象，才能为职工树立榜样；才能在职工中增强威信、增强凝聚力；才能搞收费站的管理。如何提高站务管理水平，构建和谐收费站。
1、提高站务管理水平，要求管理者不断地学习理论与实践锻炼。
在科技高速发展的今天，不断地学习理论知识，加强实践锻炼，提高自身素质，己成为这个时代对每个人的要求。“学而不思则罔，思而不学则怠”，既要学，也要思，要学与思相结合，不断的对新的知识、新的业务、新的理论学习、吸收、消化、运用、才能不断的提高自己的工作效率。作为收费站的管理者，为了更好地管理好收费站，需要学习新的 4 业务知识、管理知识和国家的政策、法律法规以提高科学管理和决策的能力。只有通过不断的学习，才能适应快速发展的社会需要，才能与时俱进，才能不偏离正确的方向，才能给职工予以正确指导。只有管理者通过自己主动学习，才能带动职工的学习积极性，才能创造和谐的学习氛围。
2、提高站务管理水平，要求管理者具备和谐能力。领导者树立良好形象，具备和谐能力需要长期的学习和培养，需要坚持有关政策和原则。第一，要坚持以诚为要的原则，“言必行，行必果”，增强职工对自己的信任，振奋职工群体士气。第二，坚持以正为先的原则，要做大众的表率。这就需要脚踏实地工作，与人交往，真诚相待。第三，坚持以人为本的原则，深入群众，倾听群众呼声，急职工之急，想职工之想，解职工之忧，暖职工之心，才能聚集职工力量，为单位多做贡献。作为收费站的管理者，要忠于自己的职守，把征费、文明创建、安全卫生工作有机地结合起来，认真履行岗位职责。征费工作作为收费站的主业，收费中必须无条件的严格按标准足额征收到位，同时要加强对收费员的教育和监督工作。用自身的行为和人格魅力教育和引导他们树立正确的人生观显得尤为重要，要教育他们廉洁自律，筑起牢固的防腐拒变的钢铁长城，使他们懂得，人生道路虽然漫长，但紧要之处往往就是关键几步，在纷繁复杂的经济 5 和社会生活中，每一位职工必须加强自身修养，懂得自尊、自重、自爱，虽然幸福生活离不开金钱，但金钱并不是幸福的全部，要耐得住清贫，经得住诱惑，襟怀坦荡、光明磊落。
3、提高站务管理水平，要求管理者具备和谐的人才观念。用人水平的高低，从某个方面也反映管理者自身的素质和水平。和谐的人才观念就是知人善任、任人唯贤的人才观念。一个收费站就像一幢大厦，每个职工就是构成大厦的每个构件，如果收费站领导具备和谐的人才观念，不仅能将职工安排在合适岗位，而且能够大胆地提拔、任用人才，并施以教育，将他们培养成适应不同职位的骨干，就会大大提高单位的工作效率。收费站的管理者要通过各种途径，掌握职工的性格、能力和气质等，并注意分析这几种性格特征与所处工作岗位的最佳结合点，将不同性格的职工安排在适合自己的岗位上，用其所长，避其所短，发挥职工的最大作用，这样既有利于培养和选拔人才，而且使人员得以适当的调配，有利于消除怨言与猜忌，充分调动职工的积极性。大胆地起用人才，并委以重任，给他们压担子，加压力，积极地为他们创造更为适宜的工作环境和实践机会，加强锻炼、提倡、鼓励、组织他们在实践中勤奋探索，使其很快成为收费管理发展的砥柱。
4、提高站务管理水平，要求管理者协调服务，创造和谐的工作环境。
收费站内的各项工作需要全体职工共同努力，如何调动全体职工们的工作积极性、主动性和创造性，做到和谐。我认为这与实行“人性化”管理，保证安全稳定的工作环境以及为他们提供公开、公平、公正竞争平台是分不开的。“人性化”管理是：寄关心职工、服务职工于管理之中，增强人性化内涵。情是艺术，理是科学，入情入理，才和谐，才能入脑入心，管理者应以寓教于文、寓教于乐、寓教于趣，尽量做到科学性和艺术性的统一，并建立领导与职工、职工与职工之间相互爱护、相互尊重的人际关系，使他们感觉到处处充满关怀，处处都有温暖，在站内如同在家一样。在平时日常思想教育工作中，进行正确引导，多开展 “比先进思想；比扎实作风；比个人贡献；比工作业绩”的五比活动。使职工们都有了明确的努力方向和奋斗目标。同时，还应当认真做好后勤服务工作，为一线职工提供良好的工作环境，尽量为他们解除后顾之忧。首先，要做好食堂工作，从节约、卫生方面着手，强化管理，确保全站职工吃上物有所值、可口卫生的热饭热菜，从而保证职工们身体健康。其次，对在道口无理取闹、故意滋事的事件以及闯卡逃费车辆要依法坚决予以打击，要以法律的手段来保护正常的工作秩序，积极 7 主动协调好与地方政府以及相关行政部门的关系，取得他们的理解、配合和支持，确保收费站有一个稳定和安全的工作环境，使职工们工作起来有一种信任感和安全感，即使他们在委屈服务的同时，仍坚信正义一定能战胜邪恶的，委屈只是暂时的。再次，要关心职工实际生活中的具体困难，要千方百计地帮助他们，为他们分忧解愁，要公心、公平地看待每位职工，对站内有关岗位的聘任上要实行公平、公开、公正的竞聘原则，使职工有一个公平竞争的平台，时时处在快乐工作中。最后，要采用激励措施，积极鼓励和保护职工们奋发争先的创业精神和与时俱进的创新精神，从而保证站内各项工作不断上台阶。
5、提高站务管理水平，收费站班子必须要和谐。我们更要搞好领导班子建设，提高站务管理水平，完善党风廉政建设、行风建设的各项规章制度，把软环境建设抓好，收费站班子必须要和谐。本着互相尊重，互相理解，互相信任，互相合作的心态，集思广益。在班子成员中，长者应发挥“老成持重，中流砥柱”的作用;正职要有“荐人过己、胸怀宽阔”的大度;年轻的要有谦虚好学，敢挑重担的作风。不论年长、学历、资力，真正做到关键时刻站得出来，危险时刻站得出来，平时看得出来。
(二)安全管理是构建和谐收费站的保障举措。
8 没有安全，就不和谐。“安全责任重于泰山”。结合收费站行业工作特点和创建“平安公路”的工作要求，逐步建立健全和完善各项管理制度，狠抓落实。在通行费征收工作中要一切以服务车主，方便车辆通行为出发点，为车辆行驶提供各种便利；在收费站（点）落实安全防范措施，加大巡查力度，完善巡查机制，落实巡查责任；加强对票据、票款管理，保护收费人员人身安全；执行“首问责任制”，提倡“委屈服务”，保持高姿态，使公路服务充分体现人性美、人情美，使我们的工作更加人情化、人性化、文明化。 (三) 构建和谐收费站的举措，形式很多，只要从客观实际出发，符合当前状况，能够妥善解决问题就是和谐举措。
在发展中求和谐，在和谐中促发展。结合征费行业实际，增强服务意识，完善服务机制，提高服务水平，为和谐收费站建设做出应有的贡献。
第15篇：交通征费稽查所两个文明建设汇报材料
文章标题：交通征费稽查所两个文明建设汇报材料
创新一流服务环境构筑征管阳光平台——＃＃＃交通征费稽查所＃＃＃交通征费稽查所隶属于＃＃＃局，位于＃＃＃号，大运路西侧，单位现有干部职工18人，其中大专文化程度9人、中专文化程度3人，党员6人、班子成员4人。主要担负着朔州市区及朔城区内党政机关、企事业单位、13个乡镇及个体车户等1300余户、6200余台机动车辆、2560余万元的养路费和货运附加费的征收任务。几年来，在省交通厅、省征稽局和＃＃分局的正确领导下，在地方各级政府的大力支持下，在社会各界的帮助和密切配合下，我所党政一班人带领全所干部职工勤奋、顽强拼搏，始终以“讲文明、树新风、打基础，抓管理”为宗旨，以优质文明服务为核心，以规范管理为标准，以激励机制为动力，发挥原创建优势，扎实基础，使文明创建成为业务发展强有力的支撑，就在文明创建不断推向更深、更高层次的同时，我所各项取得了长足的发展，实现了收费自动化，服务标准化，管理规范化，决策科学化，环境优美化。从87年建所以来，我所年年超额完成规费征收任务，截止今年10月份，我所已累计为国征费.1亿元，各项考核指标年年在全分局名列前茅，年年被省征稽局、朔州分局评为“先进单位”、年年被朔城区委、区政府评为“先进集体”。1996年被朔州市委、市政府授予“市级文明单位”荣誉称号，1997年被朔州市精神文明指导委员确立为“文明示范点”，1997年被山西省交通厅授予文明标兵所。1997年所党支部被朔州市委评为“红旗党组织”，并连续五年被省征稽局和朔州分局党委评为“先进基层党支部”，2001年被省交通厅评为行业文明集体，2002年获得团省委、交通厅“青年文明号”和全省交通行业“文明示范窗口”的荣誉称号，并被省征稽局评为省征稽系统“文明窗口征稽所”的荣誉称号。今年9月份，我所档案管理晋升为省一级标准。在行风评议中，我所也多次受到朔州纠风办表扬。《山西日报》、《山西交通报》、《山西工人报》、《朔州日报》、朔州电视台等新闻媒体也曾多次对我所的先进事迹予以采访报道。在群众中树立了良好的形象，赢得了社会各界的广泛赞誉。下面，就我所两个文明建设和各项开展的基本情况做一下简要的汇报：
一、强化创新意识、夯实基础管理近几年来，随着社会主义市场经济发展环境的变化，以及国家税费改革的不断推进，征稽形势变数增多，征稽环境错综复杂，在传统的管理模式不能适应运输市场飞速发展要求的新形势下，我们必须调整思路、更新观念，不断创新征管方法，增强文明服务意识，实现由管理型向涵养型、服务型的转变，把文明服务融入到我们征管的每一个环节中，以高标准的服务质量，以公开、公平、高效的办事效率，进一步赢得广大群众的信赖。
1、以制度规范抓管理。面对我所18名干部职工，大专文化程度仅有9人，文化程度和文化素质的不均衡，使业务能力和业务水平差距较大，参差不齐，岗位之间难以形成相互竞争、齐头并进的局面。为此，我所在狠抓职工素质提高的同时，组织业务骨干对各岗位进行了认真的研究探索，深入结合我所实际，制定出台了《制度规范管理汇编》，全书涉及征费管理、稽查管理、内务管理、文明创建和党建等五大部分，110多条，7.7万余字。内容全面，要求具体，汇集了我所建所以来，特别是近年来征稽管理的具体做法。《汇编》的出台，有效地弥补了征稽人员文化水平和业务水平的不足，使各项有章可循。通过参照学习《汇编》，使大家都知道每项怎么干、干到什么标准，找出自己存在的问题和不足，从而真正达到以制度促管理，向规范要效益的目的。
2、以岗位目标责任制促管理为了进一步规范和加强管理，我所实行了岗位目标责任制管理模式，从岗位人员的业务素质、作风、文明服务、执法水平、廉洁自律等五个方面进行明确、严格的规范和要求，与各个岗位签订了六个方面的目标责任书，并实行严格的监督和考核，把岗位目标责任制的完成情况和工资、评优挂起钩来，应用考核和评议的杠杆作用，分别对每个岗位人员进行评定。我们采取的是一月一考核，一季一评选，半年一兑现。在今年前三季度的考评中，涌现出了李刚等3名优秀征稽员，被评为优秀的征稽员，每半年可获得所长奖励基金，年终优先评选“优秀者”，同时采取未位淘汰制，对连续2个月考核达不到80分的，坚决予以淘汰，奖勤罚懒，以点带面，真正达到“抓两头，带中间”的目的，为促进基础管理提供了强有力的保证。
3、以开展“文明创建”活动为契机强管理今年以来，我们按照省厅的要求，在深入开展“2111”文明工程竞赛活动的基础上，组织广大干部职工积极开展了“做文明职工、建文明家庭、创文明单位”和争做“文明征稽员”竞赛活动同时明确了“一把手”对精神文明建设总负责，做到两个文明一起部署，一起落实，一起检查，积极配合市、区宣传部开展各项教育活动，$
第16篇：交通征费稽查所某年度工作总结
交通征费稽查所XX年度工作总结
精益求精不断完善不断发展再塑辉煌
――ＸＸ交通征费稽查所二oo六年度工作总结
今年以来，我所在省局、分局的正确领导和大力支持下，全所干部职工以“三个代表”重要思想为指针，，抓住政风行风评议工作这一条主线，以文明单位创建为载体，按照“抓费源、抓清欠、抓稽查、抓服务、促费收”的总体思路，大力推进征稽依法行政能力和执法为民水平。截止目前，我所完成两费738万元，占年计划（710万元）的103.96％，比去年同期增长5.88％。今年四月份，我所被市团委命名为青年文明号，五月份，我所被厅直属机关委员会授予“五四红旗团组织”，六月份，我所为驻地ＸＸ村党员活动室捐赠乒乓球台，收到ＸＸ村送来的牌匾一面。
现将XX年工作总结如下：
（一）抓党建促费收，推动各项工作
今年我所重新修订了党建制度，出台了一系列新的制度，把确保费收确定为工作重心，结合管理实际，采取多种措施，狠抓费收工作，圆满完成了各项工作目标，取得较好成效。有二名职工向党组织递交入党申请书，一名职工参加了入党积极分子培训，一名职工加入了中国共产党。
我所党支部成员之间团结、有战斗力，党政班子和主要领导之间团结合作，互相支持，有凝聚力。在支部建设活动中，做到了自觉坚持党的基本路线，认真执行上级决定，自觉主动的把分局党委的文件要求传达下来，贯彻落实下去。能认真贯彻实施党的路线、方针、政策，创造性的开展工作，使我所的各项工作，打开了新的局面，保证了费收任务和各项工作的全面完成。党支部支委内部分工明确，能认真贯彻民主集中制的组织原则，坚持和维护集体领导和个人分工相结合的原则，我所内部重大问题都能经集体讨论决定，从而做到了公正、公开，保证了党员队伍和职工队伍的稳定。
党支部认真落实党风廉政建设责任制，把党风廉政建设作为支部和党建工作的重点，认真开展警示教育系列活动。结合我所具体工作实际，围绕费收任务和优质服务的重点，制定行之有效的警示教育系列活动实施方案，通过学习党章、实施纲要，通过观看警示教育片《铁纪》，通过艰苦奋斗教育，写体会谈感想，认真开展批评和自我批评。党支部内部对党风廉政建设有组织领导，有明确的内部分工，我所三名中层干部结合每个人的分管工作都承担着相应的责任，并做到了认真负责，主动接受广大职工的监督，及时向分局纪检监察室报告情况，按时编报党风廉政建设报表，党员领导干部和班子成员全年无一例违纪现象。党支部认真抓好党风廉政教育，使党员干部的教育面达到了100％。
党支部坚持理论学习和业务学习，学习有计划，全所党员干部职工个人都建立了学习笔记，并且都能联系思想实际写读书笔记和体会。支部委员和中层干部坚持深入车户中调查研究，帮助车户解决具体问题，尤其是在依法清欠、内业管理、上路稽查、报停跟踪管理中，党员干部都能亲临一线，赢得了职工的一致好评。
党支部成员坚持过双重组织生活，成为全体党员的典范。党支部按分局党委的要求按时召开党员领导干部民主生活会，并做到了会前认真收集党内外群众意见，会议主题突出，与会人员个人书面准备充分，会上积极发言，每人都能认真开展批评与自我批评，会后党支部能认真的向全体党员报告会议查找出的主要问题和整改措施，并积极主动地接受广大党员的监督，达到了理想的效果。
党支部重视思想政治工作，党员教育和培训有计划，具体落实有形式、有重点、有内容。突出了学习、宣传十六大文件精神、“三个代表”重要思想、新党章、两个条例、实施纲要等，党员干部职工共同学习、探讨。坚持思想政治工作研究、调查活动。一方面我所的3位中层干部都能结合自己的分管工作，联系工作实际，开展思想政治工作，准确发现思想苗头，及时掌握职工思想动态，解决具体思想问题。我所目前有健全的宣传报道，每月至少出一篇简报，反映我所在各项工作具体进展情况。
（二）抓政风行风促服务，树立征稽新形象
根据上级有关精神，结合工作实际，制定一套切合实际，操作性较强的规章制度，明确领导班子分工不同，目标统一的职责。实施一把手工程，所长对本所的行风政风评议工作的重大问题亲自过问，负责抓好行评的日常工作。年初制定工作方案，并认真加以落实，下半年针对工作中的薄弱环节针对性的制定下半年政风行风工作安排，使行风工作有序进行。
充分发挥民主，加强联系群众,倾听群众呼声。认真组织党员和职工学习中央及上级党风党纪和廉政建设的规定，建立健全本单位的廉政建设制度，设立六公开、领导民主接待日、意见信箱。编制服务指南，张贴服务项目和标准。制定本所制止奢侈浪费工作要点，制定公车使用规定。
积极参加分局及地方县委县政府组织的政风行风评议活动，圆满完成两次万人测评活动的既定任务。参加清徐县委县政府组织的政风行风听政会，与车主零距离接触，耐心解答车主提出的问题，受到社会各界的好评。
（三）抓管理促效益，努力完成费收指标
一、加强管理，力争完成全年费收任务
1、严格管理，扎实工作。结合省局引深“三项工程”实施意见和分局目标责任制，与我所实际相结合，与各岗位签订了目标责任书，将目标内容分为执法效率、执法素质、执法形象三项，实行百分考核，年终评选，直接与经济挂钩。
2、严格按分局业务操作规范办理，严格执行收支两条线。对机外车辆实行有序管理，建立三无车辆档案、台帐。严格规费减免和包缴审批程序，无擅自转移微机内车辆现象。对车辆档案、会计档案、文书档案实行微机管理。
二、合理部署，促进费收任务的完成
针对今年的实际情况，我所重点从依法清欠、高效稽查、报停跟踪管理上下功夫。
1、依法清欠方面：我所成立了专门的清欠组，制定清欠工作计划，将清欠任务按月分解，并与清欠组签订清欠目标责任书，实行工效挂钩，按月考核，按月奖惩。在清理陈欠上，对每台欠费车都下达催缴通知书，并主动与车主联系，掌握车主详细地址、经济状况、车辆状况，同时做好欠费车辆情况的登记工作，为依法清欠掌握第一手资料。与此同时与清徐县人民法院积极联系，将各片有代表性的欠费车辆钉子户作为依法清欠的重点，下达处罚决定书，待时效期满后，交法院依法清欠。截止目前，已下达处罚决定书12份。
在控制新增欠费时，我所认真做好缴费、报停环节的审查把关，特别是在每月月底缴费高峰期，延长办公时间，并对缴费车辆进行电话提示，提醒车主按时缴费，严防新的欠费出现。截止目前我所共送达催缴规费通知书239份，清理欠费车69台73吨，追回欠费57391元，占年计划的0.81%。
2、高效稽查方面：严格按照省局稽查清欠规范的要求开展稽查工作，严格遵守八项禁令，与职工签订治理“三乱”目标责任书，坚持稽查中持证上岗、着装整齐、文明用语，坚持查、处、款三分离，坚持不随意拦车、不双向拦车、不强行追车。杜绝三乱现象发生，截止目前，无一例违规违纪现象发生。结合“三项工程”，与稽查组签订目标责任书，将稽查任务按月分解，按月考核，按月奖惩。今年建立稽查档案362份，建立三无车档案55台。完成稽查收入551137元，占稽查年计划（50万元）的110.23％，占费收年计划的7.76％。其中：自查：323159元，占自查任务（30万元）的107.72％，互查：227978元，占互查任务（20万元）的113.99％。
3、报停跟踪管理方面：针对今年报停、封存车辆多的问题，我所成立了报停跟踪管理组，对报停车辆实行跟踪管理，认真做好停驶车辆的跟踪管理日志，了解停驶车辆车况、运营情况，登记车辆存放地点，做好跟踪管理工作日志，掌握停驶车辆相关信息。对不在指定地点停放的车辆下发跟踪管理通知书，敦促车主及时缴费，并配合稽查组进行专项稽查。
（四）抓精神文明建设，努力上新台阶
为进一步加强精神文明创建工作的领导，使创建活动抓在平时，落到实处，坚持把创建文明单位活动贯穿于各项工作的始终。一是把文明创建活动作为主线。年初安排工作时有“席位”。二是把文明创建活动作为“龙头”，促进各项工作任务的完成。三是把精神文明创建工作作为我所其他工作的基础，以精神文明创建引导各项工作。
、围绕“三项工程”抓质量、搞服务。我所对省局的“三项工程”进行了认真的量化、细化、分解，按业务岗位逐项落实到人，制订了《考核办法》，对每个职工的责任制落实情况进行了全面考核 。
2、围绕为基层服务、为发展服务、为群众服务，以服务促效益。我所实行高峰期延长工作时间，实行电话预约和电话催缴工作，实行“一站式”服务。目前，全所职工各守其岗、各履其责、互相竞争比优的良好氛围已经形成。
3、围绕“青年文明号”创建活动，抓服务、树形象。开展“青春学习行动”。在青年职工中大力倡导组织学习化、学习组织化；学习工作化、工作学习化以及终身学习、全员学习的理念。通过创建五四红旗团组织活动，完善我所各项规章制度。
4、围绕创建学习型、服务型征稽所，大兴学习之风。认真坚持学习制度，积极组织每周二五下午的学习活动，做到了有计划、有记录、有讨论、有心得；在开展多种形式政治学习活动的同时，采用多种途径和方式组织并鼓励干部职工加强相关业务知识、现代科技及工作技能的学习。通过一系列学习活动，极大地促进了我所干部职工自觉学习的热情，形成了良好的学习氛围。
5、围绕创建服务型征稽所，创新服务理念。我所为方便车户，对服务车主形式作了改革，实行一窗对外“一站式”服务，设置报停、档案、打票三个对外窗口，车主可根据自己的需要到相应柜台办理业务，简化了缴费程序。通过一系列便民服务措施，我所干部职工的工作积极性得到了充分发挥。
（五）明年的工作思路：
1、抓好党支部工作，坚持不懈地抓好党员干部的政治理论学习教育，开展丰富多彩的争先创优活动。
2、推动政风行风工作，以“三个代表”重要思想为指导，服务人民群众，促进各项工作。
3、推进文明单位创建工作，坚持把文明单位创建工作贯穿于各项工作的始终，整体推进。
4、大力加强党风廉政建设，完善教育制度，创新思路创新理念，加强党内监督，建立适合我所实际的党风廉政精神长效机制。
5、强化内业管理，精益求精，搞出自己特色，创出自己的品牌；创新理念，不断创新，重点对报停跟踪管理，创出一条新路子；和谐发展，把各项工作结合起来，统筹安排，合理布局。
新的一年，我所将在此基础上加大工作力度，创新工作理念，再树ＸＸ征稽新形象。
ＸＸ交通征费稽查所
第17篇：交通征费稽查所两个文明建设汇报材料
文章标题：交通征费稽查所两个文明建设汇报材料
创新一流服务环境构筑征管阳光平台——＃＃＃交通征费稽查所＃＃＃交通征费稽查所隶属于＃＃＃局，位于＃＃＃号，大运路西侧，单位现有干部职工18人，其中大专文化程度9人、中专文化程度3人，党员6人、班子成员4人。主要担负着朔州市区及朔城区内党政机关、企事业单位、13个乡镇及个
体车户等1300余户、6200余台机动车辆、2560余万元的养路费和货运附加费的征收任务。几年来，在省交通厅、省征稽局和＃＃分局的正确领导下，在地方各级政府的大力支持下，在社会各界的帮助和密切配合下，我所党政一班人带领全所干部职工勤奋工作、顽强拼搏，始终以“讲文明、树新风、打基础，抓管理”为宗旨，以优质文明服务为核心，以规范管理为标准，以激励机制为动力，发挥原创建优势，扎实基础，使文明创建工作成为业务发展强有力的支撑，就在文明创建工作不断推向更深、更高层次的同时，我所各项工作取得了长足的发展，实现了收费自动化，服务标准化，管理规范化，决策科学化，环境优美化。从87年建所以来，我所年年超额完成规费征收任务，截止今年10月份，我所已累计为国征费.1亿元，各项考核指标年年在全分局名列前茅，年年被省征稽局、朔州分局评为“先进单位”、年年被朔城区委、区政府评为“先进集体”。1996年被朔州市委、市政府授予“市级文明单位”荣誉称号，1997年被朔州市精神文明指导委员确立为“文明示范点”，1997年被山西省交通厅授予文明标兵所。1997年所党支部被朔州市委评为“红旗党组织”，并连续五年被省征稽局和朔州分局党委评为“先进基层党支部”，2001年被省交通厅评为行业文明集体，2002年获得团省委、交通厅“青年文明号”和全省交通行业“文明示范窗口”的荣誉称号，并被省征稽局评为省征稽系统“文明窗口征稽所”的荣誉称号。今年9月份，我所档案管理晋升为省一级标准。在行风评议中，我所也多次受到朔州纠风办表扬。《山西日报》、《山西交通报》、《山西工人报》、《朔州日报》、朔州电视台等新闻媒体也曾多次对我所的先进事迹予以采访报道。在群众中树立了良好的形象，赢得了社会各界的广泛赞誉。下面，就我所两个文明建设和各项工作开展的基本情况做一下简要的汇报：
一、强化创新意识、夯实基础管理近几年来，随着社会主义市场经济发展环境的变化，以及国家税费改革的不断推进，征稽形势变数增多，征稽环境错综复杂，在传统的管理模式不能适应运输市场飞速发展要求的新形势下，我们必须调整思路、更新观念，不断创新征管方法，增强文明服务意识，实现由管理型向涵养型、服务型的转变，把文明服务融入到我们征管工作的每一个环节中，以高标准的服务质量，以公开、公平、高效的办事效率，进一步赢得广大群众的信赖。
1、以制度规范抓管理。面对我所18名干部职工，大专文化程度仅有9人，文化程度和文化素质的不均衡，使业务能力和业务水平差距较大，参差不齐，岗位之间难以形成相互竞争、齐头并进的局面。为此，我所在狠抓职工素质提高的同时，组织业务骨干对各岗位工作进行了认真的研究探索，深入结合我所实际，制定出台了《制度规范管理汇编》，全书涉及征费管理、稽查管理、内务管理、文明创建和党建等五大部分，110多条，7.7万余字。内容全面，要求具体，汇集了我所建所以来，特别是近年来征稽管理工作的具体做法。《汇编》的出台，有效地弥补了征稽人员文化水平和业务水平的不足，使各项工作有章可循。通过参照学习《汇编》，使大家都知道每项工作怎么干、干到什么标准，找出自己存在的问题和不足，从而真正达到以制度促管理，向规范要效益的目的。
2、以岗位工作目标责任制促管理为了进一步规范和加强管理，我所实行了岗位工作目标责任制管理模式，从岗位人员的业务素质、工作作风、文明服务、执法水平、廉洁自律等五个方面进行明确、严格的规范和要求，与各个岗位签订了六个方面的工作目标责任书，并实行严格的监督和考核，把岗位目标责任制的完成情况和工资、评优挂起钩来，应用考核和评议的杠杆作用，分别对每个岗位人员进行评定。我们采取的是一月一考核，一季一评选，半年一兑现。在今年前三季度的考评中，涌现出了李刚等3名优秀征稽员，被评为优秀的征稽员，每半年可获得所长奖励基金，年终优先评选“优秀工作者”，同时采取未位淘汰制，对连续2个月考核达不到80分的，坚决予以淘汰，奖勤罚懒，以点带面，真正达到“抓两头，带中间”的目的，为促进基础管理工作提供了强有力的保证。
3、以开展“文明创建”活动为契机强管理今年以来，我们按照省厅的要求，在深入开展“2111”文明工程竞赛活动的基础上，组织广大干部职工积极开展了“做文明职工、建文明家庭、创文明单位”和争做“文明征稽员”竞赛活动同时明确了“一把手”对精神文明建设总负责，做到两个文明一起部署，一起落实，一起检查，积极配合市、区宣传部开展各项教育活动，制
定了职工职业道德规范，总结出了《开展职业道德教育，努力培养征稽新人》的典型经验，被朔城区委编写成册以供交流，在抗击非典期间，我所组织了“献爱心，送真情”活动，向抗战在一线的白衣战士捐款5000元，并先后有5位青年参加了义务献血，表达了我们的一份爱心。在9月份举行的全系统“会计呼唤诚信”演讲比赛活动中，我所青年曹莉荣获得了省厅“优秀
奖”和省局“第三名”的优异成绩。通过以上一系列创建活动的开展使我所各项工作得到了健康有序的发展。
二、优化服务环境，规范执法行为树立服务意识，提高文明程度，历来是我所工作的主题。搞好服务是创造文明行业的天然基础，行业文明程度又是提高服务质量的坚强后盾，我们坚持两手抓，双管齐下、同步进行。全所推行首问责任制、电话预约上门服务制，加大了单位精神文明创建力度，并设立了委屈奖，倡导职工们争当文明使者，争创文明征稽员，着力塑造行业形象。正领导，重垂范。领导者的良好形象必须会产生“形象效应”。塑形活动中，我们首先从领导一班人的自身教育做起，加强了“为政以德、以德养廉”的教育。始终围绕“全心全意为人民服务”这一核心，加强作风整顿，通过所务会、民主生活会等方式，交心通气，统一思想，统一认识，在工作中分工不分家，相互理解，相互信任，大事讲原则，小事讲风格。在处理具体问题时，所领导坚持做到“难解的题领导干部主动解，难管的人领导干部带头管，难办后领导干部带头办”，解决了许多实际问题，给全所职工做出了表率。严执法、塑形象严格文明执法，加强形象塑造，是我们交通征稽行政执法的基本要求，几年来，我们坚持把“严格执法，热情服务”作为我们行政执法工作的第一准则，以车户满意不满意作为衡量我们的执法工作的标准，言语文明、举止端庄、行为规范，变“三难”为“三好”，不断融洽与车户之间的征缴关系。在车户比较敏感的违章车辆处罚问题上，我们实行“阳光”作业，即“三分离，三公开”，三分离就是查、处、缴实行三分离，三公开就是要实行征收标准公开、处理办法公开和处理结果公开，让广大车户来监督我们的行为，因此，几年来我所未发生一例违规违纪和“三乱”现象的行为，受到了纠风、纪检部门和广大群众的高度赞誉，树立了良好的社会形象。拓渠道、涵费源涵养费源、争先发展，是我们适应市场经济发展规律的需要。稳定的费源是我们做好费收工作的基石，因此我们只有转变观念，提高认识，加强管理，强化服务，不断拓宽各种涵养费源的渠道，营造良好的治费环境，培育出更多的费收增长点，才能促进规费征收稳步健康的发展。二月份，天龙亚飞汽车连锁店二辆大货车因发生交通事故停运，租赁费一拖再拖，养路费无法缴纳，租赁公司十分着急，车主也是心急如焚，知道这种情况后，我们立即委派车户专管员李刚、刘启赶赴交警队协调关系，事故得到了及时处理，租赁车辆恢复营运，对此车主十分感动，说啥也要给这两位征稽员1000元的报酬，但是被我们的征稽员婉言谢绝了。我们的征稽员就是以这种无私奉献、执着敬业的精神，一次次地感动了车户，一次次地维护了我们“文明示范窗口”和“青年文明号”单位的光辉形象。
三、深化征稽内涵，打造文化长廊近几年来，我省正处于交通大发展、大跨越的热潮中，太旧、大运等高速公路的相继建成通车，公路事业的发展和兴起，拉动着我省国民经济和各项事业的繁荣和发展，交通征稽作为筹集公路建设资金的粮草官，责任重大，事关全局。我们全所干部职工从忠实实践“三个代表”重要思想和全面建设小康社会的政治高度出发，不断深化征稽内涵，努力建设具有我们行业特色的征稽文化，为推动我们征稽事业的全面发展奠定坚实的理论基础，同时为我们交通征稽人员确立了行动指南。在具体工作中，我们坚持以征稽文化建设为主线，贯穿征稽工作的各个层面，大力弘扬艰苦奋斗、勇攀高峰的创业精神；自强不息、团结奋进的拼搏精神；与时俱进，不断开拓的创新精神；文明执法，科学管理的求实精神；顾全大局、爱岗敬业的奉献精神。在这些精神动力的促进下，广大干部职工的整体素质和“服务人民、奉献社会”的本领得到了进一步的提高，单位的行业文明程度不断提升，真正筑起了具有征稽行业特色的文化长廊，为打造具有征稽行业特色新品牌的奋斗目标奠定了基础。下面就结合我所几年来的工作实践，谈几点体会：
1、团结是战胜一切困难的法宝。团结就是力量。有一个团结奋进的群体是成功的关键，一个单位如果没有一个团结的集体，就会成为一盘散沙，更谈不上做好工作。以人为本，加强团结，树立集体主义精神，充分发挥每一个人的工和能动性和创造性，凝结集体的智慧，依靠集体的强大力量和精神支柱，才能够战胜一切困难，创造奇迹，铸就辉煌。
2、开拓创新是保持我们征稽事业向前发展的原动力。规费征收要有新增长，征稽改革要有新突破，征稽管理要上新台阶。要想实现以上三个目标，首先就要有开拓创新意识，一是观念上的创新，只有转变观念，推陈出新，才能真正做到与时俱进，争先发展。二是体制上的创新，要积极探索适应新形势的征管模式，改进方法，优化措施，不断理顺征稽管理体制。三是科技创新，要把科技文化融入到每一个征费环节中，利用科技力量实现我们数字征稽的宏伟目标。
3、文明创建工作螀我们未来发展的主线。强化文明服务意识，加大文明创建力度，实现一流征稽，及早跨入更高层次文明单位的行列，是我们征稽工作的奋斗目标和努力方向。我们应该始终坚持以优质文明服务为核心，以规范管理为标准，以提高干部职工素质、提高行业文明程度为根本出发点，突出以人为本，追求全方位、立体化的发展，真正树立交通征稽的新形象。二OO六年十月二十五日
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第18篇：交通征费稽查所党支部年度工作总结
今年以来，我所坚持以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，深入学习贯彻党的十六大、十六届三中、四中全会精神，认真落实上级党委的安排部署，以保持共产党员先进性教育活动为契机，紧紧围绕费收这一中心，抓住政风行风评议工作这一条主线，以文明单位创建工作为载体，以提高党员素质、加强基层组织、服务人民群众、促进各项工作为目标，全面加强党支部建设，各项工作有了很大改观，党支部的建设工作取得了可喜的成绩。现将～年主要工作总结如下：
一、主要工作：
（一）加强党的先进性建设，推进各项工作
在交通厅、省局、分局党委的指导下，我所党支部精心筹划，高度重视，严密组织，扎实落实，～完成了先进性教育活动学习动员阶段、分析评议阶段、整改提高阶段三个阶段十三个环节的各项规定动作，有力地推动了我所各项工作的进展，取得了较好的效果。通过党员先进性教育活动，党的建设得到了加强。 党员先进性活动进一步改善了干群关系、党群关系。党员先进性教育活动进一步健全了党的制度建设。重新修订了党建制度，即党支部学习制度、党务公开制度、定期征求意见制度、党代会评议领导干部制度、党员联系群众制度、党员管理制度等，并针对我所支部组织生活实际完善了部分制度，如坚持和完善理论学习制度，通过有计划、有要求、的理论学习研讨，不断提高党员的理论修养和政策水平；健全每月一次党支委会；每季党支部组织生活会等制度。结合我所的实际情况，出台了一系列新的制度，确定了周一例会制度，推行重大事项集体讨论制度，实行责任倒查制度，完善内外监督体制，健全信访接待制度、请销假制度多项内部管理规定，制定了我所先进性党员岗位标准。业务大厅严格落实“一站式”服务标准，实行一窗对外，推行首问责任制、超时默认追究制、限时服务制，实行挂牌微笑服务、提醒跟踪服务，简化办事程序，缩短办事时限，开辟了“便民窗口”，大力提倡优质服务、满意群众的全新观念，营造良好的服务环境和高效的服务质量，树立了我所新形象，赢得了车主的赞誉。今年四月份，我所被是市团委命名为青年文明号，五月份，我所被厅直属机关委员会授予“五四红旗团组织”，六月份，我所为常庄村党员活动室捐赠乒乓球台，收到常庄村送来的牌匾一面。
（二）努力加强支部领导班子建设，成为保证我所各项任务～成功的战斗堡垒
我所党支部成员之间团结、有战斗力，党政班子和主要领导之间团结合作，互相支持，有凝聚力。在支部建设活动中，做到了自觉坚持党的基本路线，认真执行上级决定，自觉主动的把分局党委的文件要求传达下来，贯彻落实下去。能认真贯彻实施党的路线、方针、政策，创造性的开展工作，使我所的各项工作，打开了新的局面，保证了费收任务和各项工作的全面完成。党支部支委内部分工明确，能认真贯彻民主集中制的组织原则，坚持和维护集体领导和个人分工相结合的原则，我所内部重大问题都能经集体讨论决定，从而做到了公正、公开，保证了党员队伍和职工队伍的稳定。
党支部认真落实党风廉政建设责任制，把党风廉政建设作为支部和党建工作的重点，认真开展警示教育系列活动。结合我所具体工作实际，围绕费收任务和优质服务的重点，制定行之有效的警示教育系列活动实施方案，通过学习党章、实施纲要，通过观看警示教育片《铁纪》，通过艰苦奋斗教育，写体会谈感想，认真开展批评和自我批评。党支部内部对党风廉政建设有组织领导，有明确的内部分工，我所三名中层干部结合每个人的分管工作都承担着相应的责任，并做到了认真负责，主动接受广大职工的监督，及时向分局纪检监察室报告情况，按时编报党风廉政建设报表，党员领导干部和班子成员全年无一例违纪现象。党支部认真抓好党风廉政教育，使党员干部的教育面达到了 100％。
党支部坚持理论学习和业务学习，学习有计划，全所党员干部职工个人都建立了学习笔记，并且都能联系思想实际写读书笔记和体会文章。支部委员和中层干部坚持深入车户中调查研究，帮助车户解决具体问题，尤其是在依法清欠、内业管理、上路稽查、报停跟踪管理中，党员干部都能亲临一线，赢得了职工的一致好评。
党支部成员坚持过双重组织生活，成为全体党员的典范。党支部按分局党委的要求按时召开党员领导干部民主生活会，并做到了会前认真收集党内外群众意见，会议主题突出，与会人员个人书面准备充分，会上积极发言，每人都能认真开展批评与自我批评，会后党支部能认真的向全体党员报告会议查找出的主要问题和整改措施，并积极主动地接受广大党员的监督，达到了理想的效果。
对群团工作比较重视、关心和支持。在资金、人员和物力等方面全力保障。
（三）坚持正常的组织生活制度，自觉加强党员队伍建设，充分发挥党支部的战斗堡垒作用
支部坚持“三会一课”制度，保证做到了每季度一次党员大会，每月一次支部委员会，党课坚持每季度一次。全年召开党员大会4次，支委会12次，党课4次。做到了会议准备工作充分，主题突出，记录完整，质量较高。尤其在
7、1前夕，我所为进一步深入学习贯彻落实“三个代表”重要思想，保持共产党员先进性教育活动成果，不断推进我所组织建设、班子建设、队伍建设、行风建设，决定以“七一”为契机，开展庆祝中国共产党成立84周年系列活动。我所党支部要做好组织发动工作，动员广大党员干部积极参与系列活动。组织职工认真学习“三个代表”重要思想、十六大报告、胡锦涛同志讲话、新党章、两个条例等内容，认真回顾党的光辉历史，增强党性，坚定共产主义信念，以实际行动坚持和维护党的领导，不断推进支部建设，全面完成各项任务。
党支部能围绕我所费收中心工作，针对职工队伍的稳定和调动职工的积极开展党建工作，工作有目标、有计划、有措施、有落实，支部书记和各位支委工作不分份内份外，哪里有难点就攻向哪里，在内业管理、依法清欠、上路稽查、报停跟踪管理中都发挥了突出的作用，为我所各项指标的～完成提供了应有的政治保证和具体的支持。目前我所干部、职工队伍稳定，各项工作蓬勃发展，干部、职工对完成目标任务信心倍增，干劲十足。
认真开展了争先创优活动，做到了活动有方案、有实施、有效果。继续开展“流动文明岗”活动和“做诚信征稽人，建诚信征稽所”活动，以加强支部班子建设、提高党员队伍素质和发挥支部的战斗堡垒为主线，紧紧围绕我所在依法清欠、内业管理、上路稽查和保证各项任务的～完成等方面发挥党员的先锋模范作用，发挥党支部的战斗堡垒作用，在为车户服务中发挥了积极的作用。通过争先创优活动的开展，党员干部带头、讲学习、讲政治、讲正气，班子团结有战斗力，工作不断创新，遇到矛盾不上交，遇到困难不回避，党员、干部以身作则和开拓创新的工作，为全年的各项指标和710万元的费收任务的完成提供了强有力的保证。特别是在今年费收任务吃紧的情况下，我所4名共产党员带领全所职工在各个岗位上分兵把口，做到了在关键时刻和急、难、险、重任务中干在前，享受在后，全体党员、干部清正廉洁，支部有凝聚力和战斗力。广大党员立足本职，把全心全意为人民服务的宗旨落实到具体的行动之中，在学习、工作中发挥应有的先锋模范作用。党内活动有声有色的开展，给全体职工以极大的鼓舞，目前我所有1名群众向党支部递交了“入党申请书”，有1人参加了入党积极分子培训，有1人成为预备党员。
党支部基础工作扎实，党员基本情况登记规范、整齐、清楚。党费收缴无误、及时。党支部重视党员队伍的发展工作，对1名预备党员按党员标准和时间要求认真考核，坚持每季度进行一次思想汇报，坚持每季度与预备党员交流思想。
（四）思想政治工作得到加强
党支部重视思想政治工作，党员教育和培训有计划，具体落实有形式、有重点、有内容。突出了学习、宣传十六大文件精神、“三个代表”重要思想、新党章、两个条例、实施纲要等，党员干部职工共同学习、探讨。坚持思想政治工作研究、调查活动。一方面我所的3位中层干部都能结合自己的分管工作，联系工作实际，开展思想政治工作，准确发现思想苗头，及时掌握职工思想动态，解决具体思想问题。我所目前有健全的宣传报道，每月至少出一篇简报，反映我所在各项工作具体进展情况。
（五）注重职工队伍建设，加强职工教育，稳定职工队伍，努力完成工作任务
我所党支部认真组织职工开展“世界观、人生观、价值观”和“公民道德建设”教育及理论学习活动，做到了组织全体职工教育每季度一次，组织的理论学习活动每周
二、五两次。职工教育还突出了《保持共产党员先进性教育活动读本》、《十六大报告》、“三个代表”重要思想、十六届三中、四中五中全会精神、《建立健全教育、制度、监督并重的惩治和预防～体系实施纲要》、《公民道德建设实施纲要》及省局制定的稽查规范等。
我所继续引深“三项工程”，对“三项工程”进行了进一步的量化、细化、分解，逐项落实到人。为进一步加强和完善目标责任制工作，我所制订了《考核办法》，对每个职工的责任制落实情况进行了全面考核。积极开展“青年文明号文化节”活动，在青年职工中大力倡导组织学习化、学习组织化；学习工作化、工作学习化以及终身学习、全员学习的理念。通过争创青年文明号争当青年岗位能手，推进我所各项工作。认真开展第三个全国公民道德宣传日活动，充分认识其重要性，以良好的党风、政风影响推动社会公民道德建设的健康发展。
抓职工带队伍我们积极采取了“抓两头、带中间”的有效方法，做到了先进有鼓励，后进有人帮。在培养典型方面，党支部注意发现职工的闪光点，党员乔立新被评为分局“优秀共产党员”，党支部书记闫霜被评为省局“优秀党务工作者”。我所职工做到了无越级上访和集体上访事件。
二、存在的问题：
1、党支部活动有待进一步加强。
2、工青妇工作有待进一步完善。
3、由于受工作任务的影响及党员人数少的影响，造成了一会多个内容，“三会一课”的质量不是很好。
4、干部职工的思想教育有待进一步提高。
三、明年工作思路：
1、抓好党支部工作，坚持不懈地抓好党员干部的政治理论学习教育，开展丰富多彩的争先创优活动。
2、推动政风行风工作，以“三个代表”重要思想为指导，服务人民群众，促进各项工作。
3、推进文明单位创建工作，坚持把文明单位创建工作贯穿于各项工作的始终，整体推进。
4、坚持党员教育工作常抓不懈，常抓常新，要以学习实践“三个代表”重要思想为主线，抓好政治理论学习。
5、大力加强党风廉政建设，完善教育制度，创新思路创新理念，加强党内监督，建立适合我所实际的党风廉政精神长效机制。
6、加强对工会、共青团的领导，发挥其桥梁纽带作用。
新的一年，我所将围绕费收中心工作，进一步促进党建工作，拓展工作思路，创新工作方式，开创征稽新局面。
第19篇：交通稽查征费所所长典型事迹材料
近几年来，**交通稽查征费所在所长***的带领下，开拓创新，求真务实，不断取得辉煌成就，该所和***同志连续多次被省厅、省局、分局以及峡江县委、县政府评为先进单位、先进个人。2005年，该所又提前四个月完成全年公路规费力争计划，全年共计征收公路规费2671.87万元，占全年考核计划的143.65，占全年力争计划的123.53，与上
年同期相比增长73.82。同时精神文明创建工作也结出累累硕果，被省委、省政府授予“文明单位”的荣誉称号，被省交通厅、团省委授予“青年文明号”的荣誉称号。该同志自调任峡江所所长以来，首先致力于改变昔日落后面貌，提高干部职工素质，制定了“以人为本抓管理，服务在先抓征收”的工作思路，提出了“打造一流队伍，塑造一流形象，创造一流业绩”的工作目标。一方面按照“以人为本”的方针，结合工作实际，建立和完善了《工作人员行为规范》、《工作行为督查管理办法》、《稽查目标管理实施办法》、《会议制度》等一系列规章制度。进一步规范工作人员岗位职责和工作行为，同时引入了激励和监督制约机制，对工作人员的作风、绩效、廉洁、安全等方面的内容进行督查和定期考核，并将工作绩效和收入挂钩，奖勤罚懒，奖优罚劣，激励和鞭策全所工作人员积极谋事，主动干事。同时，严把规费征收业务关，实行了征收业务审批制度和违章处理集体研究制，按照“逐级呈报，集体审批”的原则，堵塞了规费征收的漏洞。另一方面，该同志还注重抓好本所工作人员的职业道德教育，教育全所干部职工创新思路，增强服务意识，树立服务就是征费的观念，着力提高工作人员的素养和工作水平。与此同时，他还想方设法改善职工的办公条件和生活条件，更新办公设施，绿化美化庭院，新建职工食堂和职工活动室，为职工营造一个舒适优雅的工作和生活环境，使职工的工作主动性、积极性倍增，争先进、创佳绩蔚然成风，从而打造出了一支政治素质过硬、业务精干的稽征队伍。其次，大力支持峡江货运产业做大做强，千方百计培植费源。为此，他积极争取县委、县政府及有关部门对货运产业发展的重视与支持，使峡江的汽车货运业由民间自发行为上升为政府行为。为了给货运产业营造一个良好的发展环境，他还主动的联合相关涉运部门，形成合力，共促发展。此外，他还积极将稽征工作溶入到全县经济发展的大潮，服务地方经济建设，取得了县委、县政府对稽征工作的关心与支持，从而强有力地促进了公路规费的征收。几年来，峡江所的公路规费征收额以每年50以上的幅度增长，实现了“人口小县，规费大县”的工作业绩。再则，在工作中他身先士卒，严格要求自己。他精通征费政策，熟悉各个工作岗位的业务，长年以所为家，坚持战斗在征费第一线，把自己的全部精力倾注在他热爱的稽征事业上。在廉洁自律方面他处处以身作则作表率，自始至终做到金钱面前不动心，人情面前不偏心，有权不谋私，见利不忘义。工作中尽职尽责，秉公办事，不越雷池半步。他的言传身教深深地感染了所里的每个同志，几年来，所里没有出现一起违法违纪行为。
第20篇：乡高速公路收费站学习情况工作汇报
2019年乡高速公路收费站学习情况工作汇报范文-范文汇编
已经过去的2009年是**高速公路收费站迎难而上、克服种种困难、破冰前行的一年，这一年***收费站顶住金融危机和各方面的压力，深入开展了“干部作风建设年”活动，确保了国庆六十周年的“保安全、保稳定、保畅通”工作的开展，圆满完成了收费任务，***收费站在年终考核中被石安处授于“先进集体”称号。但是收费站全体工作人员并没有沉
浸在过往的成绩和新年的喜悦中，而是对自己严要求、高施压，在站领导的带领下，不恋年，不歇年，走出节日气氛，立即投入工作，使2012年的各项工作迅速铺开。
一、抓思想，快收心，迅速进入工作状态
思想决定行动，要想全面完成今年的各项工作任务，首先必须抓好思想工作，以思想的统一推进行动的统一，从而更好的适应新形势、新任务的挑战和要求。柏乡站站领导针对春节长假容易形成的自由散漫思想，专门召开了“收心会”，为职工们敲响警钟。通过开展“三看三查三问”活动，解决了职工当前在思想意识中存在的大局意识、学习意识、创新意识、责任意识、奉献意识、服务意识等不积极、不主动、不到位的现象，从面使全站统一了思想，振奋了精神，全站职工以昂扬的斗志、饱满的热情迅速投入到2012年的工作中。
二、抓学习，忙充电，提高素质迎接挑战
提高素质是保证服务质量的有效办法，而学习是提高素质的唯一途径。收费站制定了一系列的学习方案，从业务知识的学习到法规条律的学习再到“春雨”服务的学习，收费站明确提出了把2012年做为本站的“文化建设年”，全站上下吹响了学习的“号角”，拉开了“建学习型收费站创学习型收费班组争做学习型人才”的活动，自春节过后柏乡站以班组学习、集中培训和自学相结合的方式，已经学习了石安处最新制定的《收费管理文件汇编》、《高速公路通行费征收岗位培训教材》，对监控人员实施了集中培训以及以班组为单位进行了肢体语言培训。为实现全站提素质、强服务的任务目标打下了坚实的基础。
三、抓谋划，定目标，自我加压提高标准
***收费站全站干部职工决心在2012年，围绕收费工作把各项工作扎实、稳妥的开展好。在完成收费任务的同时努力让柏乡收费站的形象建设、文明服务水平再上一个新台阶！
