推荐第1篇：钣喷车间管理制度
钣喷车间管理制度
1、服从安特长安铃木维修站领导，严格执行企业的各项规章制度。
2、贯彻实施安全生产责任制，做好安全、文明生产的管理。如发
生安全事故，责任由钣喷组负责人承担。
3、搞好现场管理，推进“5S”管理进程。
4、严格执行维修站日常行为规范及处罚条例。共17条另附
5、无论何种原因，均不得发生待修车辆无人负责现象，要求及时
有效地调整和处理生产过程中的异常情况，保证全面完成生产任务。
6、所有进场钣金车辆必须由前台接待来下派工单，以后方可维修：
（如无派工单进行维修者，发现一辆按该维修内容的2倍处罚）
7、车辆维修后先由钣喷组人员自行检查，检查完工后由专人把钥
匙交于车间主管进行质检，质检合格后由车间主管把钥匙交于财务进行结算（如发现有无质检就交车者，发现一次该维修车辆不计提成;如发生重大责任事故，所产生的费用除由钣喷组全部承担外还要扣除钣喷负责人现金200元）
8、喷漆车辆必须保证所维修部位一年的保修期，一年之内发现非
人为造成的退色，落漆，颜色不一致者要无条件免费负责维修。
9、维修过程中任何人不准动客户车辆的收放机以及车辆内的物
品，如有发现扣钣金负责人现金50元/次。
为保证钣喷车间正常生产的进行特制定本责任制
山西安特长安铃木维修站
推荐第2篇：钣喷车间过程检验
1钣喷车间过程检验 2钣喷车间互检 3钣喷车间交车检验
以下我分类给大家介绍一下 1钣金喷漆车间过程检验
一、钣金喷漆车间过程检验内容：
1、工单审阅及填写（标准详见“钣金喷漆车间工单审阅、填写及交接规定”）
2、车辆保护（标准详见“钣金喷漆车间车辆管理”）
3、人员防护（标准详见“钣金喷漆车间劳动保护用品使用规定”）
4、各工序竣工检验
二、单个工序过程竣工检验标准： 钣 金
1、拆装件装回原车要按原来连接方式安装在原位置。铆、螺钉应紧固，原来用螺丝连接的不可用卡扣或焊接方法连接。
2、撞击严重钣金需拆蒙皮整形的，施工完毕后恢复时，必须进行焊接，且要求焊点均匀（距离10cm左右），如原车有焊点必选原车焊点焊接。
3、所有动火部位必须对内侧进行打磨后做防锈处理。
4、需拆装内饰板进行钣金施工的，必须对门锁机构、升降机、天窗等附件进行润滑、安装调试，润滑油须适量均匀涂抹。与拆装相关的电器部件、开关等要一一检查其有效性。
5、所有整形部位必须平整无凹凸，曲面线条圆顺均匀，整形部位无异常延展，用手触摸表面光滑。
6、更换叶子板侧围或底板边要求对接焊，焊接之前必须由检验检查。焊接口不能超过2mm，焊接处不能用气焊切割，必须使用锯，焊接处平整牢固。
7、车身骨架整形或更换新配件后连接处应牢固，各加强板和覆盖件无裂纹和脱焊现象，车身骨架及钣金件外形等各部分尺寸和工作性能应基本达到原厂要求。
8、钣金施工完交漆工之前，要用整形后配件或新配件进行装车调试，必须达到车辆两侧同一位置缝隙一致，方可进入下道工序。如：灯与叶子板、灯与机盖和保险杠间隙、机盖与叶子板间隙等都必须符合上述要求。
9、拆装件不管有无钣金项目，装复原位不仅注意部件之间的装配关系，还要做到边安装边调试，施工过程中若发现配合不当或不易装配的情况，应认真观察分析，确保装配质量。漆 工
漆工施工操作要求
1、在进行车身喷涂或补漆前，在需要喷涂的部位进行打磨清洁，刷环氧底漆。
2、刮腻子
2.1刮第一道腻子：用腻子将车身作业面所有凹坑、孔洞、低洼处填平并用刮刀刮平。
2.2刮第二道腻子：主要填平低洼不平处，厚度不超过0.5毫米。2.3刮第三道腻子：将腻层表面不平处刮平整，消除刮痕。 2.4填眼：用腻子将表面的砂眼、麻眼等缺陷逐一找平。
3、打磨 刮涂好腻子后，室温下（20℃）通常需要干燥15-20分钟，气温较低或环境温度较大时，干燥时间应适当延长至半干后，即可对其进行打磨。
3.1打磨旧漆皮：用0#砂布或180#水砂纸打磨作业面，使之成鱼鳞状。
3.2打磨第一道腻子：用180#水砂纸，可以有一定的粗糙度，不平处用腻子刀铲平。
3.3打磨第
二、第三道腻子：分别使用240#和400#水砂纸，打磨作业面至平整光滑后，用水清洗后干燥。
4、遮护作业面
实施喷涂前，需对未拆除的非喷涂部位进行遮护，以免这些部位在喷涂过程中被污染，影响质量。遮护前，应先刷洗并吹干车辆，再用专用遮护纸胶带进行遮护，如需要遮护的面积较大，可用塑料薄膜将车身罩盖。
5、喷涂面漆
5.1喷涂底漆：对车身进行清洁干燥并遮护非喷涂部位后进行喷涂。
5.2喷色漆：喷涂时保持合理距力、速度和喷枪压力，并根据实际情况进行调节，注意每道色漆喷涂的时间间隔（5-15分钟）。
5.3喷涂亮油：与喷涂色漆基本相同，但注意每道之间的间隔时间，应适当延长，确保稀释剂充分挥发。亮油应至少喷涂两遍，保证光亮度和饱满度。 5.4烤漆：喷涂后，静置15-20分钟，保持涂料的流平性后可烘干（60℃、不少于20分钟）。 6.喷涂质量标准
6.1凡经过钣金施工漏铁部位必须喷涂还氧底漆处理。
6.2底漆：眼、手感觉不到有凹凸隐坑、棱线弧度，目测、手感应与原车一致。
6.3面漆：饱满、光亮均匀，无针眼、虚漆、油眼、乌光、麻眼及流痕等现象。
三、钣喷车间喷漆过程检验的执行
1、单个工序过程检验后维修合格的在维修记录中签字。
2、检验不合格的需开具“钣金喷漆车间维修操作过程过失记录单”或“钣金喷漆车间维修操作过程质量事故记录单”。
⑴“钣金喷漆车间维修操作过程过失记录单”开具标准：违反“钣金喷漆车间工单审阅、填写及交接规定”、“钣金喷漆车间车辆管理”、“钣金喷漆车间劳动保护用品使用规定”中任一条款的。
⑵“钣金喷漆车间维修操作过程质量事故记录单”开具标准：不符合上述“单个工序过程竣工检验标准”任一条款的。
喷工车间喷漆自检及组检（互检）标准
4S（P）C/（修漆）WD-技08-A 总则
1、工单：工单整洁，填写规范。
2、底处理：底面否平整，棱角线、边角沿是否一致平整、到位。
3、漆面：漆面是否饱满，光亮度是否均匀，无流挂，无污点，无花枪，无露底现象。
细则
1、工单的整洁：要求工单干净无污染，主修人必须认真审阅工单，对照工单标注绕车检查，如有不详实的需在维修记录上注明并通知业务。
2、底的平整度：眼、手感觉不到有凹凸隐坑、棱角线弧度，目测、手感应与原车一致，边角沿是否整洁，无残留原子灰。
3、面漆要求：饱满、光亮均匀，无针眼、流挂、污点、花枪、虚漆、油眼、无光、麻眼等现象。
4、操作过程：无违反维修工艺流程，按步就班，同时保护好车辆及车身的防护。
钣喷车间交车检验标准
4S（P）C/（修漆）WD-技09-A 总则
格按照公司质量检验标准执行。l l 喷漆施工，漆面颜色要一致，油漆表面要光滑、平整、饱满无流痕。 l 钣金整形各部位要平整，线条、弧度一致，应按装螺丝必须齐全，符合扭矩要求。一切附件要按装齐全，功能完好。
l 要严格按照工单施工，检查是否漏项，施工项目与工单要求填写完整一致、正确。
l 车辆内外清洁，无遗留物品（参照洗车标准） 细则
（1） 前保险杠喷完漆后、按装前杠时要检查雾灯是否按装牢固，中网是否按装到位，如有换大灯的检查大灯各个插头是否插好，并检查调整灯光，检查与大灯、机盖、叶子板、轮眉（只限赛欧）间隙合适。
（2） 前机盖喷漆、整形、拆装要检查与左右叶子板、前保险杠间隙，喷水嘴是否畅通，喷水高度，内衬板等按装合适，开启、关闭顺畅。凯越车机盖整形要注意有一个报警开关。复位合适。
（3） 车门的整形、拆装（及更换玻璃）应检查间隙合适，饰条牢固，玻璃升降（主副控制）、防夹、中控锁（左右门）音响喇叭，反光镜、门控灯等功能齐全，有效。门内不得有工具等遗留物。
（4） 前后叶子板的整形、拆装应检查与机盖、门、后备箱盖、前后保险杠、大灯、尾灯之间的间隙，挡泥板、边灯要按装齐全。
（5） 后备箱盖整形、拆装应检查与叶子板、后保险杠间隙，开启、关闭顺畅。字标、插头、灯光齐全、有效。
1、后保险杠整形、拆装应检查与后叶子板、后备箱盖间隙，倒车雷达、挡泥板、灯光齐全有效。
2、反光镜拆装应检查安装牢固，接线良好。上下左右调节有效。
3、更换前后风挡玻璃要检查玻璃表面是否有伤，胶条应平整、顺直。玻璃四周漆面不能有损伤，内饰要干净，无碎玻璃，无胶痕。雨刷外饰板、电热丝插头安装到位。应保留的字标要齐全。
4、车顶整形，饰条、前后风挡玻璃胶条平整，车顶及天窗边沿光滑平整，内饰顶衬清洁干净。
推荐第3篇：钣喷车间主管任岗职责
钣喷车间主管任岗职责
1、负责厂内的安全。包括：安全教育、安全预防。负责厂内设备的维护，使用，确保其正常工作。
2、负责厂内存放及维修车辆的安全及防护。
3、任何工作不得违背企业利益，不得延误生产任务，不得破坏企业发展建设。
4、所接车辆合理制定工期。详尽完成各种车辆的一切合理维修及美容。检验每台车的维修质量，组织和安排厂内所接修车辆保质保量按时完工交车。
5、负责厂内维修成本的控制，达到降低损耗，节约用料。负责厂内人员管理工作，厂内人员的岗位的设定，岗位定员，人员分配及作好人员考勤，绩效考核系数，加班及奖罚分配工作。
6、负责向上级汇报有关厂内的维修辆次，工作进度，成本节约情况，员工工作情况等。
7、上述职责如无正当原因未能履行，应接受公司规定的处分。
钣喷车间主任的权限
1、有权按车辆维修计划安排、组织、指挥，协调车辆维修工作。
2、在不影响正常维修任务的情况下，有权安排设备检修，设备维护和保养。
3、有权对厂内人员进行安排，调配和任用。
4、有辞退，开除本厂内员工的建议权。
5、有请假权，在保证正常维修任务前提下， 的权限在1天内，月累计请假在2天内，除外应请上级批准。
6、有权对厂内不服从工作分配安排，长期不能胜任本职工作，劳动纪律差等的工人有降职降薪，超出此权限报请上级批准。奖罚和建议辞退。
以上做为钣喷主任的职责和权限，其目的是为了搞好钣喷全面工作提高维修率，保障维修生产的安全性；提高客户满意度等。
望：钣喷负责人（）按规定条款遵照执行。
年月日
推荐第4篇：钣喷车间人员工作总结汇总1
钣喷车间人员工作总结汇总
经过2011年一整年的工作进程考验，在钣喷车间人员流动性大的前提下，现钣喷团队班组配置基本成形，通过各位员工的年终总结来看，发现以下几点：
1、在过去的2011年里，钣喷车间全体人员在工作技能、经验、和团队配合都有了一定的提升。
2、现有钣喷人员，对现有公司整体的大环境还是表示满意。
3、钣喷车间人员在工作中表现出，对2011年的工作憧憬，积极备战，力求完善自我。为自己和公司，创造更多的产值和利润。
4、车间人员在总结中积极开展批评与自我批评，从自身角度挖掘在日常工作中的欠缺与不足，并表示在明年的工作中急时更正不足，发扬团队精神，互相学习沟通，争取认真圆满的完成下一年的工作任务。
5、由于钣喷车间人员相对较少，车间员工也希望钣喷人员尽快配备完整，减轻现有工作压力。在工作压力大的时候，能够以最快的速度完成工作任务。
6、同时员工希望公司能够有罚有奖，建立奖罚制度，激励员工用更好的心态，更高的效率去完成自己的本职工作。
7、相对住寝员工，不住公司寝室需要回家的员工，加班后需要自己打车回家，申请公司能否制定加班制度，把员工加班回家打车费用报销。
推荐第5篇：钣喷技师总结
售后喷漆技师年末总结
时间慢慢的过去了，转眼间又将跨过一个年度，回首望去，虽然没有轰轰烈烈的战果，对我们来说也是一种不平凡的考验和磨砺。非常感谢公司给我这个成长的平台，令我在工作中不断学习，不断地成长，慢慢融合成英菲尼迪这个大家庭。在此我向公司的领导以及全体同事表示最衷心的感谢。
今后努力的方向，在2018年随着公司各项制度的实行，我们要更加学习公司的文华，勤奋的工作，努力提高文化素质和各种工作技能为公司做出贡献，在新的一年我们要与公司及各位领导同事重于公司的经营方针和目标而奋斗。
推荐第6篇：汽车4S 店钣喷车间维修质量管理制度
汽车4S 店钣喷车间维修质量管理制度
一、目的:加强厂内维修工作纪律和维修工作质量管理,增强质量检验的标准性和权威性,提 高一次性修复率,减少站外返修,以维护公司和员工利益,增加用户满意度。
二、制定各工种的维修质量检验标准:(一)《钣金维修质量检验标准》、(二)《喷漆维修质量检验标准》、(三)《站内工作流程质量不良及站内返修管理规定》、(四)《站外返修管理规定》、(一)钣金维修质量检验标准
1、平整性 (1)修复后的平面最高凸点不允许高出原平面。 (2)修复后凹处最低点不允许低于原平面3mm,每个凹处最大面积不大于10mm*10mm。 (3)作业面内原子灰层大于3mm 时,必须清除后进行修复。
2、圆弧性 (1)修复后的弧面应与原弧面相吻合。大面积修复后应与整体弧面相吻合。 (2)修复后的弧面不允许有高出原弧面的凸点。 (3)修复后的弧面上每个凹处最大面积不大于10mm*10mm。最低点不允许低于原弧面3mm。
3、表面硬度 (1)修复面任意一点施压5kg 时,下陷不应超过5cm.。 (2)修复面不应存在膨胀反弹。
4、线条质量 (1)修复后线条最高凸点不允许高出原平面。 (2)修复后线条凹处长度应小于5mm,最低处不允许低于原平面3mm。 (3)修复后线条最大弯曲点不应偏离基准线1mm.。
5、边条质量 (1)修复后边条与平面垂直方向上要平整,最大变形量小于1mm.。 (2)修复后与平面平行的外缘不能出现明显的弯曲,最大变形量小于2mm.。 (3)修复后外缘厚度应均匀一致,最大相差小于1.5mm。
6、缝隙质量 (1)缝隙宽度要与原车相同，误差不大于1mm。 (2)同条缝隙宽度应一致,最宽与最窄相差小于1mm。 (3)缝隙两边要平整,最大高度相差小于1mm。
7、密封性 (1)搭接铁皮接口处应上钣金接口胶。 (2)翻新车及修复后的门、窗不允许出现漏水、漏风现象。 (3)各类饰件、密封条、粘接件装配后不应出现结合面缝隙。
8、稳固性 (1)各类零件装配后必须稳固,不允许出现松动现象。 (2)各类螺丝、胶扣必须安装完整,不允许出现漏装。
9、非作业面保护 (1)非作业面油漆及喷漆完成面不允许被划伤、檫伤。 (2)玻璃及非作业油漆面不允许被焊渣烫伤。 (3)黏结后的多余胶质必须清理干净。
10、防腐质量 (1)修复非喷漆作业面后应喷涂防锈漆。
(2)拆卸修复后的钣金件作业面内侧必须喷涂防锈漆后在装配。 (二)喷漆维修质量检验标准
1、平整性 (1)喷漆面手感要平滑,正面观察不应发现凹凸不平处。户外任何角度观察都不应发现凹凸不平处。 (2)线条应平直、圆滑。不允许出现波浪型和高低不平。
2、漆面质量 (1)漆面要光滑,不允许出现流痕、鱼眼、起泡等缺陷。 (2)一米外观察不应看到尘点、针孔等缺陷。
3、颜色质量 (1)全车翻新时各处颜色必须一致,不能有任何差别。 (2)补漆以主要相邻部分颜色为准,一米内观察颜色一致。远距离、多角度观察时颜色不能有 明显差别。
4、光洁度 (1)漆面光洁度要饱满,反光要一致,不允许出现雾面现象。 (2)普通漆漆面除特殊要求外,不允许出现明显的橘皮现象。 共12 页 第3 页
5、漆底质量 (1)金属漆颗粒大小、密度、反光性必须与原漆面相同。 (2)漆底不允许出现砂纸打磨痕。
6、里、内侧喷漆质量 (1)钣金装配前可观察到的内侧加工过的表面必须喷涂与原色一致的油漆。 (2)室内、箱内未覆盖的表面喷漆与外表相同。 (3)室内、箱内板覆盖面应涂灰打磨加工,漆面要求可稍低于外表面标准。 (4)翻新车辆，胎铃盖、雨刷臂、喷水嘴、门拉手等一律要喷漆。底盘内外应喷漆。
7、彩条质量 (1)彩条粘贴位置要正确,偏差不允许超过2mm。 (2)彩条线条要平直,不允许出现波浪现象。 (3)彩条内不允许有明显的气泡,气泡直径不大于1mm。每幅彩条内不超过3 个气泡。
8、非加工面保护 (1)电镀及玻璃表面不允许有砂纸打磨痕。 (2)非喷漆面不允许出现磨花、漆雾等现象。 (3)排气管、饰板、胶条不允许被喷上油漆。
9、卫生质量 (1)交钣金装配前,车辆内部泥沙、积水必须清理干净。 (2)工序检验时,喷漆面必须清洁。不能有灰尘、水珠、残腊等存在。 (3)完工检验时,全车内外必须清洁。 (三)站内工作质量不良及站内返修管理规定
1、站内工作质量不良及站内返修处理流程
开始
维修过程监控 完工自检，组长签字 事故专员、质检员判定是否合格 车间主管、站长等抽检是否合格 制作站内返修管理表 不合格 同当事人、班组长现场确认 车间主管签字 每周将表汇总到站长并作考核 结 束 2: 站内工作质量不良及站内返修处理流程说明: (1) 维修过程:班组长作好有效监控,事故专员、车间主管进行过程检验,车间主管工单抽查, 正常抽查率达80%,售后站长、服务经理随时进行了解过程、抽查工单。
(2) 车辆完工,经主修人、班组长检验,进行完工预交车,事故专员进行全面检验。
(3) 在维修过程或完工检验中发现与“标准”不符,检验不合格,事故专员开具《站内质量不良返修管理表》,同责任人确认,责任人签字，如有争议,事故专员保留证 据同车间主管、售后站长确认,责任人、组长未签字,一经确认所述事实成立,可加重处 理。 (4) 《管理表》交主管整理,并作公布,每周交站长进行绩效考核依据。 (5)经事故专员确认合格的车辆,售后站长、车间主管.技术部等抽查检验发现明显不合格,同样进行返修,事故专员也将承担相应的责任。
3、站内工作流程质量不良及返修判定A.B.F 类: A、B、类主要由事故专员、车间主管判定。 F 类任何员工可监督并揭发,接待员、班组长、为第一监控人。 售后站长、服务经理.车间主管、事故专员为流动抽查人。
4、站内工作质量不良及站内返修分类及判断标准(分A 类、B 类、F 类) A 类:站内工作流程质量不良
1) 车辆维修时未安装三件套(前台未使用的由前台负责,车间直接维修班组须立即反馈)。
2) 维修工具.新旧件.物料遗留在车上。 3) 维修时需移开车主物品的,移开车上物品后未作还原。 4) 主修工.班组长未自检互检,工单、报价单、责任进度等单据未按规定签名的。
5) 非维修音响、空调车辆在施工中使用音响和空调的。 6) 维修后,内饰、座椅、方向盘、门拉手等有油污未作处理，车内有残留铁屑未清理。
7) 质检交车后,车门、灯光未关。(由最后交车人负责) 8) 收买质检、事故专员，质检、事故专员被收买的。 B 类:站内返修
(1) 漏报漏做维修项目。 (2)班组作业前未对车身破损登记和检验造成争执的(接车员未登记的接车员负责, 车间直 接维修班组须立即反馈)。
(3) 少装、漏装螺丝,螺丝未按规定力度紧固。 (4) 换件或修复部位校正不准,固定不牢(偏差超标)。
(5) 沙板焊缝不严,漏焊、脱焊,安装缝隙不对称,超标。
(6) 更换挡风玻璃漏水，密封胶条安装不到位。 (7) 更换挡风玻璃,A 柱处有玻璃胶外现。
(8) 更换四门玻璃之后,升降器异响或不畅,门皮安装不良。 (9) 更换破裂的玻璃之后,碎玻璃未清除干净。
(10) 后挡板、尾箱盖、后翼子板作业后,引起尾箱漏水。
(11) 更换灯具后灯光不亮或未按接待要求保留原灯泡。
(12) 油漆作业后色差过大,表面流泪、橘皮、麻点、起泡,底漆有灰印。 (13)油漆覆盖面不够,出现漏喷现象。
(14) 油漆作业,油漆飞溅到其他未作业部位,未作有效清理。 (15) 油漆施工后,抛光不全,经检验有部分位置效果明显不良。 (16) 喷漆后漆面凹凸不平。 (17) 抛光打蜡后,车辆未做清洁(蜡粉飞溅到其他缝隙部位)。
(18) 喷漆打蜡后,雨刮喷水嘴、大灯清洗喷嘴不导通。 (19)发动机头盖未盖好交车的。(最后交车人为责任人).(20) 施工中又造成新的部件损坏。
(21) 质量检查,抽查中,发现其质量有问题,经判断为须内返修的。
(22) 不接受合理的判罚同质检争吵的。
(23) 更换车门后,四门润滑不良。 F 类:舞弊行为 经售后站长,车间主管,质检 (1) 已领零部件但未为用户更换的。评审确定为舞弊行为。 (2) 未开工单私自为车辆维修其他项目的。 (3) 未开工单,接受用户自带配件进行安装或修理的。 (4) 私自带工具、配件、技术出公司的。
(5) 消极怠工,不准时交车、故意拖延交车时间引起客户多次投诉.(6) 故意报大价促使用户流失。
5、:处理的基本尺度 (1)A、B、类当事组员承担70%责任,班组长组长承担30%责任。 (2)A、B、类为班组长作业的,班组长承担100%责任。
6、:处理规定
(1)分类处理:(违反A、B、F 任何一条) A 类:每月第1 次早会通报;第2 次扣20 元;第3 次扣40 元;4 次以上每次在上一次的基术 上乘2。如:第4 次扣80 元、第5 次扣160 元 B 类:每月第1 次早会通报,第2 次计20、第3 次计40、每多增加一次按上一次的基术*2 计 算;事故专员，质检,车间主管负责A.B 类的管控,技术主管,车间主管,站长不定期抽检。
F 类:违反F 类任何一条,处当事人严重罚款或并降级处理。本处理适用于公司任何人。 (2)综合处理: (a)、事故专员、质检员质检合格后，经技术主管、车间主管、服务经理、站长等抽查发现不合格，则事故专员、质 检员承担同责任人责任的30%，其他责任人同样处理。 (b)、经查实，有人员串通共同违反F 类的，则一起处理。 (c)、造成其他经济损失先进行赔偿再作处理。 (四)站外返修管理规定
1、站外返修处理流程图 投诉到客服部，转用 户 交前台预约回站 前台初步判断是否属于返工 前台主管、技师协助判断 开外返工单给原施工班组 安排其他班组协原班组维修??务接待跟进是否可解决问题 助会诊或施工 完工，质检员、前台接待验车 前台接待将接到的返工车辆纪录，交给车间主管处理及签字 车间主管根据纪录统计厂外返工的周报、月报 处理及预防 结 束
2、站外返工控制流程说明
(1)用户向客户部反映、投诉维修质量问题,用户投诉到客服部,客服投诉处理单交到服务经 理,服务经理进行跟进或安排跟进.(2) 用户直接向前台接待投诉,接待判断是否属于站外返修,如不能确认,则要求质检与车间 主管,技术主管确认。 (3) 用户来站抱怨上次维修的项目又出现质量问题,前台接待查看系统纪录并判断是否属于返工,如不能确认,则要求质检与车间主管,技术主管确认。
(4) 由前台直接确认后,前台接待将《站外返修管理表》交车间主管、车间主管交责任班组、事故专员、质检员签字后统计,月底交站长作当事人及班组的考核依据. (5) 接待开《任务委托书》给原维修班组,并在返工项目和因返工需要更换的零配件的工时及配件价格注明。
(6) 原施工班组进行返工维修,接待进行跟进,维修班组有不能解决问题,请求根据实际情况 召集其他维修班组技术人员进行会诊或请求技术支持。
(7) 维修完工，质检员进行检验后交接给接待，接待再次确认项目、零部件，确认问题已完全解决。
(8) 接待员将返修免单或免部分单的结算单交车间主管及站长签字确认。
(9) 早会或周例会，车间主管在会上对返工情况进行总结??出通报，防止以后发生。
3、站外返修判定标准，根据公司制度的外返标准规定及实际情况。(1)、作过喷漆维修，三个月内发生变色、开裂、脱皮等问题视为返修。 (2)、漏装配件，包括螺丝、螺帽??紧固不合要求、焊接不牢等视为返修。 (3)、在上次报价后，用户没有维修的关联部位不视为返修。 (4)说明：以上处理办法组长、责任人，对事故专员、质检员进行相应合理处理不签字可追加50%以上处理，前台接待及事故专员接到返修不报告、不开工单进行私下处理，该接待、事故专员和主修人承担费用的2倍
4、当事人申诉 (1)申诉范围：当事人对不能判断为站外返修的可以进行申诉，即：是、否为站外返修，对未超过本规定判罚尺度标准申诉，一般不予受理。 (2)申诉证据：提供证据和手续，上次维修工单、本次返修工单、填写申诉表；现场鉴定：在拆检之前邀请评审组裁定； (3)申诉处理规定：申诉被否定，每级可追加20%处理，用以补偿评审的时间损失。 4:外返处理尺度 (1)A/B 类当事组员承担70%责任，班组长组长承担30%责任。
(3)A/B 班组长作业的，班组长承担100%责任。
6、:处理规定 (1)维修班组第一次外返早会通报并处扣50 元，二次100 元，三次200 元，每多增加一次按上一次的基术*2 计算。 (2)由返修所造成的客户赔偿.配件及辅料成本由当事人.班组长按处理尺度承担. (3) 扣款从责任人当月工资中体现. (4) 所扣款用于售后活动经费及嘉奖资金.表1《售后服务部返修管理表（站内）》 表2《售后服务部返修管理表（站外）》
推荐第7篇：钣金车间
钣金车间
一、质量管理
1、必须树立“质量第
一、用户至上”的理念，保证产品质量。
2、车间主任应严格履行自己的职责、协调工作。
3、对生产中的关键过程要按规定严格控制，对出现的异常情况，要查明原因，及时排除，使质量终处于稳定的受控状态。
4、认真执行“四检”制度，教育操作人员对自己生产的产品要做到自检，检查合格后，方能进入下道工序，下道工序对上道工序的产品进行检查，不合格的产品有权拒绝接受。如发现质量事故时要做到责任者查不清不放过、事故原因不排除不放过、预防措施不制定不放过。（四检：首检、自检、互检、巡检）（要让员工明白后工序就是客户的原则）。
5、车间主任要对所生产的产品质量负责，做到不合格的材料部投产、不合格的半成品不放行。
6、车将要严格划分“三品”（合格品、返修品、废品）隔离区，做到标识明显、数量准确、处理及时。
二、工艺管理
1、严格贯彻执行工艺规程。
2、对新员工和工序变更人员要进行岗位技能培训。
3、对原材料进入车间后要进行自检，如遇到原材料不符合规定，及时报告上级处理。如继续生产造成损失，后果将由车将各负责人负责。
4、严格执行标准，如需修改或变更，应提出申请，并经试验鉴定，报请生产技术部审批后方可用于生产，严禁私自修改。
5、合理使用设备、工位器具，保持精度和良好的技术状态。
三、定置管理
1、车间物料或产品应按区域、按类放置，合理有效的利用空间。生产加工部位随时清扫保持清洁整齐外，工作台附近不得有杂物。
2、工具箱内各种物品要摆放整齐。
3、车间要勤检查，勤清理。对于产品要轻拿轻放，保证产品外观完好。
4、加强车间不合格品的管理，应有记录，标识明显，及时处理。
5、安全通道内不得放置任何物品，不得阻碍。
6、消防器材定置摆放，不得随意挪动，并保持其清洁卫生。
四、设备管理
1、车间的设备应指定专人管理。
2、坚持做到设备管理“三步法”即：日清扫、周维护、月保养。
3、坚持“六字要求”即：整齐、清洁、安全。
4、设备管理要做到“三好”“四会”三好即：管好、用好、保养好 。四会即：会使用、会保养、会检查、会排出一般规章。
5、制订完善的设备维修及保养计划，并做好维修保养记录。
五、生产车间管理
1、严格现场管理，做到生产任务过硬、操作技能过硬、管理工作过硬、劳动纪律过硬、思想工作过硬。
2、车间主任在开早会时必须及时向员工传达前一天的工作情况以及当天的生产计划。
3、经常不定期开展车间内部工艺、纪律、产品质量的自建自纠工作。
4、员工领取物料必须通过车间主任开具领物单刀仓库处开具出库单，不得私自拿取物料。
5、车间区域内应保持清洁，地面不得有积水，不得对方垃圾。
6、车间内使用工具、设备附件等均应指定摆放，做到整齐有序。
7、坚持现场管理文明生产、文明操作、根治磕碰、划伤等现象。每天下班要做到设备部擦洗保养好不走，物料部按规定摆放好不走，工作场地不打扫干净不走。
8、余料及废料等分类放到指定地点存放。
9、认真考核，须秉持公平、公正之原则。
六、安全生产管理
1、严格执行各项安全操作规程。
2、生产中不得吸烟、聊天说笑、嬉戏打闹，吵嘴打架，私自离岗，窜岗等行为（注：窜岗指上班时间窜至他人岗位做与工作无关的事），吸烟要到公司指定的地方或大门外。每个员工要养成良好工作作风和严明的几率，不断提高全体员工自身的素质。
3、严禁跨越或坐任何机械部位，严禁随意拆除、挪动设备，新安装的各种设备未经测试、试转，不得擅自开动。
4、操作人员要正确使用劳保用品，确保起到安全防护作用，严禁违章作业。
5、经常开展安全教育，不定期进行认真整改、清楚隐患。
6、贯彻“安全第一，预防为主”的方针，认真执行安全生产，防止生产工作中安全事故的发生。
7、作业时间谢绝探访及接听私人电话，静止带小孩或厂外人士在生产车间玩耍或滥动设备，由此而造成的事故自行承担。
8、员工在生产过程中应严格照设备操作规程、质量标准、工艺流程进行操作，不得擅自更改产品生产工艺或装配方法。否则，造成工伤事故或产品质量问题，有操作人员自行承担。
9、在工作前仔细阅读作业指导书，员工如违反作业规定，不论是故意或失职使公司受损失，应由当事人如数赔偿（管理人员因管理粗心也受连带处罚）。
10、发生事故及时上报
11、车间严格按照生产计划排产，根据车间设备状况和人员，精心组织生产。生产工作分工不分家，生产车间须完成车间日常生产任务，并保证质量。
12、车间员工必须做到文明生产，积极完成上级交办的生产任务；因工作需要临时抽调，服从车间组长以上主管安排，协助工作并服从用人部门的管理。
13、生产流程经确认后，任何人均不可随意更改，如在作业过程中发现有错误，应立即停止并通知有关部门负责人共同研讨，经同意并签字后更改。
14、不得私自携带公司内任何物品出厂（除特殊情况经领导批准外），若有此行为且经查实者，将予以辞退并扣发一个月工资。
15、对恶意破坏公司财产或盗窃行为者，不论价值多少一律交公司厂部处理。视情节轻重，无薪开除并依照盗窃之物价两倍赔偿或送公安机关处理。
推荐第8篇：丰田钣喷班第一次班会
丰田钣喷班第一次班会
一主要目的：1）相互认识：由于丰田钣喷班初建，同学们之间不了解故而每位同学进行自我
介绍（姓名，家乡，进班后打算），促进大家之间的相互交流。
2）班委组建：为了今后丰田钣喷班的良好发展，组建包括班长·团支书·纪检
委员·学习委员·文体委员五个班委，通过大家的共同努力，争取吧丰田钣喷
班打造成全院最优秀的订单班。
3)班规制定：为了丰田钣喷班良好的发展，今后各项工作的顺利进行，大家共
同参与制定版规，努力共同创造良好的学习氛围。
二活动时间：2012年12月6日
三活动地点：实训中心404教室。
四活动安排：1）每位同学上台自我介绍，大家相互认识，方便今后交流。
2）班委竞选：通过竞选者PPT宣讲和大家举手表决，本次班会选举了以班长-
陈昆·团支书-刘泽宇·纪检委员-王庆·学习委员-刘玉·文体委员-彭建组成的
班委。
3）班规制定：本次班会讨论了班规制定办法，五位班委各自书写今后该负责的
事情，根据所负责事情制定相应标准及制度，各位同学更具五位班委的职责范
围书写班规，交到团支书刘泽宇和纪检委员王庆，然后在商讨。
五参加活动人员：丰田钣喷班全体人员
六活动总结：通过这次班会，确定了今后一段时间需要完成的任务，1）相互认识，方便今
后交流；2）班规制定，组织全员参与，大家共同制定班规，创造良好班风；3）
丰田钣喷篮球队组建，此事交由文体委员彭建完成。
总结人：陈昆
日期：12-12-6
推荐第9篇：钣喷工作流程及规范
钣喷岗位职责及工作流程
1：车间员工加班管理制度。
根据车间工作进度要求车间主管提前制定加班计划，早会上通知需要加班的人员并且开好加班单给加班人员签字，然后交由服务经理审核签字并交行政部备案。
2：钣喷岗位职责
1.
2.
3.
4.
5.
6.根据公司下达的维修计划，配合完成车辆维修任务和指标。对维修质量负责任，把好维修过程质量检验关。 遵守公司制定及和本岗位技术操作规程，保质保量完成客户托修项目。 做好责任范围内的维修设备的日常维护，保养和故障问题保修的管理。 耐心，周到，热情的解答客户相关疑问，提高服务质量。 负责维修后的整理工作，做到“油，水，物”三不落地，保持车间整洁，有序开展5S具体实施。
3：钣喷工作流程
这套钣喷工作流程应该说对设备先进度要求不是很高，而是将油漆修补的流程合理的分解，包括设备和人员的分工。于是，一件复杂的事情被简单化了，各方面都得到改善。
1钣金校正：首先，钣金校正工位的技术人员会将车辆开上轨道流水线，完成校正和拆卸工作后，车辆顺着轨道移动到补土工位
2.补土：补土技术人员检查钣金校正的质量后进行补土、打磨作业，完成后将车辆移动到底漆作业工位
3.底漆：底漆作业技术员检查补土的质量后，进行底漆喷涂、打磨等作业，完成后车辆顺着轨道移动到遮蔽工位
4遮蔽：遮蔽工位技术员检查底漆质量后进行非喷涂面的遮掩工作，清洁、遮蔽完成后车辆顺着轨道移动到喷漆房内
5喷漆：喷漆技术员检查遮掩质量后，清洁、喷涂、烘烤工作持续进行，完成后车辆被开出烤漆房，来到抛光工位
6抛光：抛光技术员检查喷漆质量后，抛光，清洁作业，完成后车辆被开往组装工位
7组装：组装技术员将拆卸的零件全部装配完毕，修复工作就全面完成了
车间：张叶2011-09-29
推荐第10篇：喷煤车间生产管理
喷煤车间生产管理
制度汇编
起草人：李江伟 审核人： 批准人：
喷煤车间
2012年1月
目录
喷煤车间生产管理制度………………………………………………2 喷煤车间班前班后会制度……………………………………………3 喷煤车间交接班制度…………………………………………………5 喷煤车间生产记录管理制度…………………………………………6 关于配煤及供煤的有关规定…………………………………………8
2 喷煤车间生产管理制度
PM/SC-01
目的：为了煤粉磨制和喷吹有序进行，保障系统设备的正常运转及车间内各项生产工作的稳步开展特制订本条例。 1.1.上班给下班剩余煤粉下限设定为60t。
2.每周对给煤机进行润滑和内部点检，确保其正常运行。
3.制粉取样工作由制粉工负责，不得少取、漏取、不取，结果写入交接班本，每月底进行一次总结，三次以上不取者，班组考核50元。
4.空压机切换工作由空压机岗位工负责，无特殊情况每班每循环每一个白班切换，写入交接班本，每月底进行总结，三次以上不切换者，考核50元。5.空压机放水工作由当班岗位工负责，接班时对空压机房的9个点进行排水，如因积水造成堵枪，压力波动的班组内部考核50元/次。
6.振动筛清理工作由上料岗位工协调制粉工清理，每班清理干净，无特殊情况，每发现一次因筛子不干净，造成布袋堵料的扣100元/次。
7.石子煤收集器每班制粉完毕后及时将残留石子放出，以防止着火或损坏磨机，如因停机不当或未清理导致的事故，考核100元/次。
8.制粉工卫生区由原定方案清扫，工具橱室及操作室两间卫生由卫生区域定置人员负责（地面、设施），主控楼玻璃按上面标明责任人清理。
9.厂房各处照明应根据规定按时开关，严禁长明灯，此项由当班班长负责落实，违者一次考核50元。
10.各种记录表必须保持整洁、真实，全面，必须统一用笔颜色，不准遗留空白项，违者一次考核20元。
11.车间、班组安排的各项工作、任务，交班时一定要交接清楚，未交、漏交或接班未落实对责任人处50元罚款。
喷煤车间
2012年1月
3 喷煤车间班前班后会制度
PM/SC-02 班前班后会是安全生产的重要工序，通过班前班后会统一思想，了解工作任务及上级有关指示精神，明确工作目标，安全教育具有针对性、实效性。通过班后会，总结当天员工工作质量，进行员工工作评估，使员工整体工作质量和素质在潜移默化中得以提升。为提高班前班后会质量，避免搞形式走过场，使开会程序化，特制订班前班后会制度。
一、目的：确保职工安全，避免违章，使生产正常有序进行。
二、时间：早班7;40 中班15:40 夜班23:40 班后会点名时间：各岗位交班完毕后人员到齐进行。
三、地点：点名室
四、主持人及参加人员：班组长及本班全体人员
五、议程：班前会：
1、整队点名。
2、检查员工的劳保用品穿戴及精神状态。
3、领唱敬业“企业歌”等。
4、传达学习上级文件纪要或案例，了解企业精神企业动态，传达厂部、车间有关指令。
5、根据上班生产、设备作业现场安全等情况，布置本班任务及完成任务措施，针对性地提出各岗位安全注意事项及隐患处理预防措施，提出工作要求，进行人事安排。
6、有序离开到岗位接班。班后会：
1、整队点名。
2、总结本班组生产任务完成情况，对各岗位工作质量及存在问题总体评估，表现好的上“6S”案例台进行表彰或奖励，对违纪、
3、违章作业、违章指挥人员，视情节和造成的后果程度进行考核处罚，并提出改进意见。
4、对当班员工工作情况绩效考核，公布日清卡分数。
5、对员工提出的异议解答。
6、开会完毕，班长下达指令有序离开会场下班。
7、若班组当班出现责任事故，班后班长负责组织有关责任人员，写出事故分析报告，并交车间。
六、规定：
1、班长一次不组织班前班后会，罚款20元。
2、开会不唱“企业歌“，一次罚款10元。
3、每日开会组织者要做好班前班后会记录，一次不记录查出后罚款10元。
4、车间及全体员工监督。
喷煤车间 2012年1月
喷煤车间交接班制度
PM/SC-03
一、为了三班生产连续衔接，特制定本制度。
二、交接班人员均应发扬高姿态高风格，搞好互助合作。
三、交接班者应精心维护设备，保证设备完好，运转正常，为下班优质高产创造条件。
四、接班人员提前20分钟到厂，开完班前会后立即到达岗位，对设备进行系统检查后，认真听取交接班人员介绍情况。
五、交接班人员应结合本岗位具体情况，做到六交六不交。六交：
1、交任务完成情况。
2、交设备运转情况。
3、交处理了哪些事故及事故隐患与处理等安全生产情况。
4、交工具包括备件通讯工具及电筒、扫帚数量及完好情况。
5、交下班应注意的事项及应处理的问题。
6、交上级指示。
六不交：
1、事故应处理完而未处理完不交。
2、设备保养不好不交。
3、记录不完整不准确不交。
4、工具、备件等不全不交。
5、事故原因没有查明不交。
6、卫生没搞好不交。
六、交接班人员必须在岗位进行对口接班。在任何时候不得以任何借口在岗位外的地方进行交接班，更不得一人代替几个人交接班。上班发生事故要积极处理，未处理完时，接班人员应接班并继续积极处理。凡因操作事故、设备事故造成影响生产的，应由发生事故的班组处理，并按要求处理彻底。
七、接班人员未到，不论设备运转与否，交接班人员不准离开岗位。
八、保证交接班时操作的稳定性，减少人为波动，保持班与班之间生产的连续稳定性。
九、交接班双方发生争执由领导解决。
十、交接双方整点签字交接班。
喷煤车间 2012年1月
喷煤车间生产记录管理制度
PM/SC-04
一、目的：为了更好的规范记录的申报、发放、填写和保存流程，确保产品质量和生产状态的可追溯性，起草本规定。
二、适用范围：本车间全体员工
三、记录分类
按记录目的可分为生产操作记录和设备点检修维护记录。其中，生产记录又可分为一般岗位操作记录，主要记录辅助设备的运行参数和，另一类是与产品工艺流程直接相关的关键岗位生产记录，主要负责记录各种物料的加入量和性能参数，为产品的质量管理提供依据。
四、记录的申报要求
1、申报时间：一季度一申报，即每年的3月、6月、9月、12月申报。
2、申报数量：
1）每季度记录使用量在500张以上的。
2）使用单位必须提供一份样稿，在明显位置注上规格、数量。
3）第一次印刷或变动可能性较大的可按最小量申报，但变化不大或可预知近期没有变化尽量按最大量申报（不超1年），以降低重复排版的成本。
4）记录申报要经车间主任签字确认。
五、记录的领取发放
1、设立《记录领取台帐》，记录印刷到位后，车间验货，同时在《领取台帐》上做好入库记录，每月由班长领取本月数量，并在《领取台帐上》签字确认。
2、由班长按用量按月下发到各岗位，以防意外损坏或随意浪费。
六、填写要求
记录填写要及时，内容要完整，做到数据真实准确、字迹清晰，不得随意更改涂抹和编造数据，尤其是与工艺过程相关的生产记录和
1 设备维护记录，要用黑色碳素笔或钢笔钢填写，不能用红色笔、铅笔填写。
七、记录的保存、查阅
1、所有记录由车间保存，需交上级主管科室的每月按时交给对应科室保存。
2、记录保存要设立专柜，一月一整理，按日期、分类存放，且有明显的名称标识。
3、记录的查阅除直接主管单位外，其它人查阅必须经主管领导许可，公司外人员查阅必须经厂长签字。原则上任何人不准带离资料室，经特殊许可的管理人员必须做好登记。
八、考核细则
1、申报不认真造成过期浪费或根本不能使用的，按印刷成本考核申报单位。使用人员当废纸使用造成浪费的，考核5元/张。
2、车间要有具体的记录填写标准，对记录填写进行规范，要求统一使用仿宋体，不得随意涂改钩划，否则每一处考核5元。
3、使用同一种颜色笔填写(圆珠笔或钢笔)，不得交叉使用，不得使用铅笔填写，若被发现给予警告处分，并在2日内完成重抄。
4、数据计算要求准确无误，数据每错一项考核10元。对生产过程中出现的生产事故要求在生产记录中如实填写，隐瞒不报或漏填，考核责任人20元，当班组长10元。
5、当班记录由当事人填写，他人不得代填，因替班确需代填的，必须注明代填人，代填人填写记录如出现不合格，考核代填人。
6、生产技术科负责对生产记录的检查，设备科负责对设备记录的检查，发现问题于2天内下发错误通知单，并按规定考核处理。
7、记录员接到错误通知单后，必须在2天内改正错误，拖欠一天考核10元。
喷煤车间 2012年1月
关于配煤及供煤的有关规定
PM/SC-05
一、原煤的堆取：
1、所有卸入煤场的原煤按品种堆放，铲车要及时起堆。
2、各兼职班长必须及时掌握来煤信息，明白每堆煤的品种及煤质情况，并认真交给下一班。
3、严格按车间规定的煤质品种配煤，并监督铲车司机进行混匀。
4、铲车配好煤后，天车司机必须经抓斗二次混匀后，才能上受料斗（一期用铲车二次混匀），不经混匀的原煤严禁抓入受料斗。
5、兼职班长要监督检查，易燃物、木质品及铁质品，严禁进入受料斗。
6、每周
三、周六白班班长负责，将原煤及煤粉进行一次取样分析，并将结果报车间主任一份，以便了解煤质成分。
二、规定：
1、发现不经二次混匀直接抓煤入受料斗，对其本班兼职班长处100元/次。天车工处50元/次罚款。
2、兼职班长必须面对面在每场进行交接堆煤、取煤情况，做到清楚明白，交接班不清或不交接，对上下班班长每人处50元罚款。
三、注明：
1、一期煤场在煤棚外一次混匀，棚内二次混匀。
2、兼职班长请假后，由临时代班长与班长进行交接班（代班人员要履行职责，若出现问题与兼职班长同等对待）。
3、员工发现后，经查情况属实，对举报人奖30元/次。
4、此规定自发布之日起施行。
喷煤车间 2012年1月
第11篇：钣金车间工作总结
钣金车间2013年工作总结
2013年，钣金车间认真贯彻落实公司各项方针政策，积极配合其他部门工作，以“强化管理，确保安全，降本增效，提高效率”为出发点和落脚点。规范安全生产行为，提高工作质量和效率，严格内部责任奖惩，取得了一定成效。 一 .车间工作总结 1.生产情况：
钣金车间13年度完成各类成品1556台，不包括成套安装。比12年的2166台少了610台。另外，还积极做好装配部的配套服务工作，及时完成各类安装件的加工制作，以及配合装配部的装配工作。这一年来，钣金车间总的生产量，工作量还是比较充足的。从13年完成产品统计来看，钣金车间完成的主要产品：AT双电源箱563台；比去年增加了130台。AP综合配电箱957台，比去年增加了260台。AW电表箱36台，比去年增加了20台。这些都是钣金车间的传统产品，每年的产量也基本比较稳定。13年产量增幅比较大的是AT双电源箱箱563台，AP低压配电箱957台，从全年统计来看，7月份和9月份相对较空。因此，今后应考虑根据全年的产品需求情况，尽可能在闲暇时期做好常规产品的备库工作，以防止接到单子而来不及生产的情况发生，这是因为钣金车间的设备，人员所限，不可能几个项目同时生产，所以，必须要提前做好备库。 2.安全管理，现场管理：
钣金车间机械设备较多，特种设备，特殊工种也较多，因此，是公司安全管理的重点部门。车间也将安全生产作为车间管理的重点工作来抓，坚持每月的安全检查。重要设备责任到人，实行“谁操作，谁负责”的安全责任制度；生产区域的现场管理责任到位，确保车间材料和零部件堆放整齐，场地，设备整洁，确保了安全有序的生产。但是，钣金车间的设备普遍比较陈旧，故障频繁，因此加强了设备的日常维护和保养工作。对存在故障小毛病要及时修理，确保了设备的安全运行。
车间每周的清洁工作，对原来放在地上零料，废料进行了清理，存放在货架。通过现场整治，现在钣金车间生产现场比较整洁有序宽敞，极大地提高了场地的利用率。也为6S(整理+整顿+清扫+清洁+素养+安全）现场管理工作的进一步推行打好了基础。 3.产品质量及体系运行：
13年钣金车间进一步完善了责任制考核，加强了对工艺文件的贯彻执行力，以及对生产过程的监督和最终产品的质量检查力度。产品合格率达到99％。
车间以“三标一体”（即： 三标一体化是指方针、目标统一化；管理职能一体化；体系文件一体化；过程控制协调化；绩效监控同步化；持续改进综合化，简称“三标一体化”。）标准体系为依据，对原有的制度管理进行了认真梳理和完善，制定了车间的年度管理目标，并在此基础上进行分解落实，明确了各岗位的要求，职责。公司的各类体系在钣金车间得到有效运行，并充分发挥作用，使车间的综合管理水平有了明显提高，工作责任得到了全面落实。 4.车间管理工作：
钣金车间也及时根据实际情况对各项管理工作进行了分工落实，由车间主任全面负责车间各项管理工作及生产总体调度。由生产负责人具体安排每天生产任务及质量控制，现场管理；由车间安全负责人负责车间安全生产，设备及工器/具管理：由车间技术员负责车间材料的统计，核算，上报工作及台账资料的收集整理工作。并通过对各管理人员的指导，改变了以往工作上的一些方式，方法，强调了有关工作的时效性，规范性，使钣金车间的各项管理工作逐步步入了轨道，与其他部门在工作上的协调配合更加紧密顺畅，钣金车间内部员工的思想情绪得到了稳定。总体情况良好，员工思想稳定，工作积极性有较大提高，较好的完成了公司下达的各项生产任务和其他各项工作。 二.存在问题
1.基于钣金车间目前人员及设备情况，只能完成户内箱，户外箱类产品及非标GGD, XL-21的生产，以及做好装配部的配套服务工作。如12年12月份武汉奋进电力技术有限公司汽车零部件加工156台，工艺和外观要求较高。产品尺寸大小分类较多，就给钣金车间的生产带来了很大的压力。此类产品外观要求较高，都用不锈钢组装，生产时都必须在数控冲床上完成。而我们的数控冲床比较老式陈旧，故障较多，效率不高，模具损耗大。所以，生产压力较大。今后如有较大批量的产品，则比较难以承受。
2.
钣金车间目前对材料利用率的控制不够规范。板材，型材的领用较粗放，不能核算到每个项目工程。每个月的材料利用率还不能较准确地统计出来。
3.新进员工入职手续不齐全，个人身份信息，健康状态欠缺，导致公司或员工财产受损。三.14年主要工作思路
1.进一步加强绩效考核力度，体现多劳多得原则，提高员工的工作积极性。
2.探索一种合适的方式。以规范原材料的管理，理顺材料的领用。统计。核算工作。将真实的材料利用率统计出来；
3.按照“三标一体”要求。继续做好“6S”现场管理工作，使“三标一体”工作制度化，常态化。特别是板材的规范存放作为重点。
4.进一步完善安全生产责任制，坚持以人为本，继续抓好安全生产，把安全生产工作做细做实。确保全年安全生产无事故。
5.完善明确企业用工合同及员工的薪资待遇，奖惩制度。
钣金车间
2014/01/12
第12篇：钣金车间总结
2017年钣金工作总结
2017年过去了，在新年来临之际我对过去的一年作出以下总结： 2017是钣金具有挑战性的一年，各个工序人员流动较频繁。数控冲床换了4人次，焊接流失一人次，磷化喷粉流失3人次，装配流失3人次，而需要新招人员进行补充到岗现在都未到位。从而影响了产品交货期，尤其是焊接工序，积压的产品较多。其他工序在其他部门协助下还能够平稳的运行。
剪冲折工序在2017年总体比较平稳，产品质量相对稳定。其中数控冲床人员流失比较大，给培训、产品质量、模具维护带来一些难度。但是车间对每一个操作工都详细耐心的进行了一系列的培训工作，使员工能在短时间内胜任本职工作。
焊接工序由于对操作工本身技能和对公司产品熟悉度要求高加上人手不足，在下半年造成钣金单出现积压。为解决此问题车间管理人员和厂部有关人员亲自进行焊接操作，并安排了其他工序的人员协助分类工件。共同完成了几批次货期急的产品。但是由于焊接工序的特殊因素，目前仍然没有完全解决实际困难。
2017年磷化工序人员流失后没有新增人员进行补充，对磷化工序良性发展造成一定影响。车间采取管理人员上阵和外聘炒更人员进行解决目前困难，但是对产品质量的稳定性几磷化及时性都有一定影响。
喷粉工序在熟手人员流失后，车间管理采取一系列措施稳定了剩下的人员，逐步熟练上岗，并协助改造一批挂钩，提高了质量的同时又减轻了体力上的付出。目前该工序员工思想比较稳定，为2018年的工作开了个好局。
空箱装配车间在2017年相继流失3个老员工，给生产带来巨大压力。但是在公司领导的合理建议下采取调动其他工序和各部门人员来协助生产措施，比较圆满的完成了生产任务。
综合以上所述，车间在人才流失方面较2016年有加剧趋势。也给2018年人才储备带来困难。车间在现有基础上要加大培训力度，发挥想象力争取制作一些实用的辅助工具来协助生产。条件成熟的情况下尽可能培养一个员工具备多项技能。
车间人才的流失也把商务如何统筹这个问题凸显出来。新年如何做得更好更协调是需要花大力气去思考。希望相互改掉一些指责一些推卸责任的做法。
在过去的一年钣金车间培训工作做到比较到位，在车间几个人员流动大的工序都较全面的进行了相应的技能培训。数控冲床、焊接工以及空箱装配新进员工都进行了口头、书面或者现场培训，耐心解答一些他们在实际生产过程遇到的问题，使他们快速的适应所属岗位的工作。
改进和改良喷粉车间的辅助类工具，更改以往大工件进行横向挂件的方法，采用竖向挂件，解决了以往需要员工抬着上烤笼的问题。很好的解决了生产中存在的安全隐患，并使产品质量和工作效率得到显著提高。
提出了回收和消化回收粉末安排，将3个喷炉中的一个专门喷****粉末，并使****粉末几乎做到 100%回收和使用。其他的粉末也都基本做到尽量回收和利用，为公司节约了成本。
在人员严重不足的情况下，本人做好本职工作的同时协助各工序进行生产，并和相关部门配合好。做到有问题及时处理，配合售后及仓库等部门的工作，并得到相关部门的认可。
工装设备保养检修基本已到位，全年没有发生严重设备事故。设备都能正常运行。
展望新年，要更加努力工作为公司和自己创造一个好的明天。
钣金车间
2018-1-16
第13篇：钣金车间管理制度
钣金车间管理制度
为了更好地进行车间管理，创造一个良好的工作环境，提升企业形象和核心竞争力，特制定钣金车间管理制度，此制度为暂行管理办法，如有补充或更改将会另行通知说明。
一
日常行为及安全
1、上班需提前10分钟到，不得迟到早退，按公司规定打卡。
2、上班途中不得干私活，不得中途离岗、串岗。
3、车间内不得吸烟，如有吸烟需到指定地点。
4、在工作中不允许交头接耳、闲聊、做与生产无关的事。
5、上班时不允许穿高跟鞋、拖鞋、丝袜。
6、液压叉车使用完毕后应摆放到指定位置。
7、下班时必须切断设备电源。
8、工作途中因事离开设备时必须关闭设备电源。
9、工作中需临时调动，必须服从车间线长及主管安排。
二
卫生与设备
1、开动机器前必须给设备滑动、滚动部件和模具加油。
2、使用周转车时要注意摆放的位置，推车时注意不能从侧面推。
3、下班前（包括加班）必须将机台附近废料整理干净，送入废料箱，将不良品单独摆放，不能与成品混合；产成品摆放整齐，保持通道畅通。
4、每天各线必须将包装用的牛皮纸和木架清理送到指定位置。
5、剪板料与待产整包料要摆放整齐，不能乱放，保持通道畅通。
6、设备负责人对于每天生产运作的设备保养有监督职责。
三
质量
1、车间技术员调试模具和设备时对首件产品进行检测、确认，并置于工作台旁用于参考。
2、车间技术员和生产线长对于操作员工的安全操作及动作要领有指导的职责。
3、操作工在操作机台时需遵守安全操作规则。
4、在操作过程中产生不良制品时不可与成品混合，需独立摆放。
5、产成品在装箱时必须确保数量的准确性。
6、每天生产过程中产生的不良品必须如实上报车间统计员，便于统计入库。
7.产成品入库必须有产品标签，注明产品名称，图号，以及数量。
以上为钣金车间管理制度，一经发现将对当事人进行惩处，线长负连带责任。
以上制度从2012-5-14执行。
第14篇：钣金车间管理制度
钣金车间管理制度
一、为了确保生产秩序，保证车间各项工作顺利开展，营造良好的工作环境，规范员工对生产现场的整理、实现安全文明生产，提高生产效率，按时保质保量的完成生产任务。
二、车间纪律
1.按公司规定的时间工作准时上下班，不得迟到、早退，违者扣20元/次；2.员工需请假，必须以书面形式得到批准后才可离开，如未得到领导同意擅自不来上班者，按旷工处理（扣除3天工资）；
3.上班期间严禁离岗、串岗、聊天、玩手机等与工作无关的，违者扣10元/次；
4.车间内禁止吸烟，违者扣20元/次；
5.在岗工作期间必须节约用料，不得随意乱扔物料；
6.车间内堆放材料整齐、有序，必须插上工艺流程卡，违者扣10元/次；
7.各员工的工作区域每天下班前必须清扫干净，机器进行保养，违者扣20元/次；
8.各员工必须服从公司安排，违者取消包年制或辞退；9.各员工每日必须写当天的生产日报表，报表要写完整和清楚，上交车间主任处，违者扣10元/次；
10.公司月底进行考核优秀员工，一次奖励50元至200元。
三、产品质量
各工序严格执行本工序的生产工艺，生产出符合工艺标准的合格产品。
1、剪板组
1) 按生产订单仔细核对车间的角料，能利用的必须先套用，宽度在30毫米以下如不能再利用可做废料处理。剪切材料必须达到技术要求，长、宽确保在±0.3mm以内，对角线确保在±0.5mm内；
2) 所有产品的损耗率在0.2%以内，超出原材料的80%，要处罚 3) 按生产要求填写好工艺流程卡
4) 开平按生产部生产订单核对后，按开平单的要求开平，开平后材料要求平直保护好表面，精确度长度不能超出1mm，对角线相差2mm以内，无毛刺。
2、冲床组
1) 接到技术部图纸后，仔细核对多种材料的加工要求； 2) 调整好模具，确保模具的准确率；
3) 对前道工序加工的产品按技术要求进行检验，不合格的可以拒绝生产加工，汇报车间主管及时处理；
4) 加工精度保证在±0.3mm以内，无毛刺。立柱孔位最高点确保在±1mm以内；
5) 所有产品损耗率在0.2%以内，超出原材料的80%处罚； 6) 按生产要求点清数量，填写好工艺流程卡，负责送到下一道加工的指定地点堆放整齐。
3、折弯组
1) 接收到技术部生产单和图纸，仔细核对多种材料的加工要求； 2) 对前道工序加工的产品检验，不合格产品拒绝加工生产，汇报车间主管及时处理；
3) 按材料厚度及设备使用说明调整模具； 4) 对产品表面进行检查，光滑面正面，加工精度保证在±0.2mm以内，垂直度90°±0.5mm以内，对角线在1mm以内，有特别注明的按备注要求生产；
5) 按生产单要求点清数量，填写好工艺流程卡送到下一道加工指定地点；
6) 所有产品损耗率在0.2%以内，超出按原材料的80%处罚。
4、焊接组
1) 接到技术部生产订单和图纸后，仔细核对各种材料的加工要求；
2) 对前道工序加工的产品检验，不合格产品拒绝加工生产，汇报车间主管及时处理；
3) 按加工产品的材料厚度，调整好各焊接设备的电流；
4) 对符合要求的产品按设计要求进行焊接加工，调节好工装模具，焊接工件连接没有缝隙，横平竖直，对角线在1mm以内，焊接牢固，焊接平静光滑，不能有虚焊； 5) 按生产单要求点清数量，填写好工艺流程卡；
6) 所有产品的损耗率在0.1%以内，超出按原材料的80%处罚； 7) 把加工好的产品负责运送到下道工序加工的指定地点堆放整齐，把不需要再加工的产品运送到半成品区堆放整齐，以便到另外车间加工；
8) 下班前十分钟各员工填写工作日报表上交给车间主管，做好所在区域的7S管理工作（把损坏产品放到指定的地点堆放整齐）；
9) 完成车间主管交代的其他工作。
5、点焊打磨组
1) 接收到技术部生产单和图纸后，仔细核对各种材料的加工要求；
2) 对前道工序的加工产品按技术要求进行检验，不合格产品拒绝加工，汇报车间主管及时处理；
3) 按材料的厚度调节设备的电流高低、焊接牢固，加工的产品表面没有凹凸；
4) 对符合要求的产品，按设计要求进行加工，左右都需要点焊的产品加工时，两端点在10mm以内，中间部分按加工产品的长短合理均分（原则上焊点在150mm/点），左右对称。只要单边需要点焊的产品加工时，按加工产品的长短合理进行焊点排布，两个端头需焊上下两点，位置在两端10mm以内，有特殊要求规定的另外加工；
5) 对需要打孔和冲压孔的产品及附属配件按设计要求进行加工（如门，锁杆等） 6) 把所有焊接加工的产品进行磨光处理，焊接处必须磨平滑； 7) 所有产品的损耗率在0.2%以内，超出按原材料的80%处罚。
5、
第15篇：钣金车间管理制度
生产车间管理制度
为了维持良好的生产秩序，提高劳动生产率，保证生产工作的顺利进行特制订本管理制度。本制度适应于生产车间全体工作人员。
一、质量管理
1、必须树立“质量第
一、用户至上”的经营理念，保证产品质量。
2、车间主任应严格履行自己的职责、协调工作。
3、对生产中的关键过程要按规定严格控制，对出现的异常情况，要查明原 因，及时排除，使质量始终处于稳定的受控状态。
4、认真执行“四检”制度，教育操作人员对自己生产的产品要做到自检，检查合格后，方能转入下道工序，下道工序对上道工序的产品进行检查，不合格的产品有权拒绝接收。如发现质量事故时要做到责任者查不清不放过、事故原因不排除不放过、预防措施不制定不放过。（四检：首检、自检、互检、巡检）（要让员工明白后工序就是客户的原则）
5、车间主任要对所生产的产品质量负责，做到不合格的材料不投产、不合格的半成品不放行。
6、车间要严格划分“三品”（合格品、返修品、废品）隔离区，做到标识明显、数量准确、处理及时。
二、工艺管理
1、严格贯彻执行工艺规程。
2、对新员工和工序变更人员要进行岗位技能培训。
3、对原材料进入车间后要进行自检，如果遇到原材料不符合规定，及时报告上级处理。如继续生产造成损失，后果将由车间各级负责人负责。
4、严格执行标准，如需修改或变更，应提出申请，并经试验鉴定，报请生产技术部审批后方可用于生产，严禁私自修改。
5、合理使用设备、工位器具，保持精度和良好的技术状态。
三、定置管理
1、车间物料或产品应按区域、按类放置，合理有效的利用空间。生产加工部位除随时清扫保持清洁整齐外，工作台附近不得有杂物。
2、工具箱内各种物品要摆放整齐。
3、车间要勤检查、勤清理，对于产品要轻拿轻放，保证产品外观完好。
4、加强车间不合格品的管理，应有记录，标识明显，处理及时。
5、安全通道内不得放置任何物品，不得阻碍。
6、消防器材定置摆放，不得随意挪动，并保持其清洁卫生。
四、设备管理
1、车间的设备应指定专人管理。
2、坚持做到设备管理“三步法”即：日清扫、周维护、月保养。
3、坚持“六字要求”即：整齐、清洁、安全。
4、设备管理要做到“三好”“四会”三好即：管好、用好、保养好。四会即：会使用、会保养、会检查、会排除一般故障。
5、制订完善的设备维修及保养计划，并做好维修保养记录。
五、生产车间管理
1、严格现场管理，要做到生产任务过硬、操作技能过硬、管理工作过硬、劳动纪律过硬、思想工作过硬。
2、车间主任在开早会时必须及时向员工传达前一天的工作情况以及当天的生产计划。
3、经常不定期开展车间内部工艺、纪律、产品质量的自检自纠工作。
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第16篇：钣金车间工作总结
钣金车间2011年工作总结
在过去的一年，钣模车间在公司领导下在公司各部门以及我们车间全体员工共同努力下，完成生产下达的任务，一如既往密切配合各车间各部门的工作，有计划完成每月，每周作业生产，主要做到了以下几个方面工作：
一、2011年共生产焊接箱体557台
CS系列：368台
CS500～560箱体120台，CS580箱体7台，CS650~750箱体115台，CS875箱体60台，CS1000~1200箱体56台，CS1250箱体10台。 CP系列：141台
CP400箱体6台，CP450B箱体35台，CP650箱体1台，CP750箱体60台，CP875箱体14台，CP910箱体4台，CP1000箱体20台，CP1450箱体1台。
CH系列：21台
CH500箱体11台，CHJ875A箱体2台，CH500A箱体4台，CH750箱体4台。
SVTL系列7台
SVTL875：4台，SVTL750 ：2台，SVTL650 ：1台 新产品：20台
GCD1050：8台，C1000B ：3台，CD580：4台，CP875JG：1台，SJ650D：1台，C650R：2台，GCD800：1台。
模具制造共38套
泵、涡型芯模：28套泵涡铁模：10套
二、安全生产现场定置管理
2011年钣金车间不懈努力狠抓安全生产，对吊车、氧气、煤气、二氧化碳焊机、电线、电缆正确使用，特别是二氧化碳焊机（熔深和焊缝易于控制，焊接质量好，焊缝抗裂性好，电能消耗小，使用成本低大大提高生产效率）。车间生产安全及卫生，提高车间的生产安全和清洁状况文明生产落班前做好设备保养，环境卫生。过去的一年还存在着不足问题，半成品工件摆放不整齐，现场卫生不井条，今后要加强对员工思想教育。
今年6月钣金车间开始ERP系统，能有效提高数据准确性，令零部件能快速进入下工序，达到信息共享和提高双效的预期目的。
三、狠抓质量
ISO~2008版质量管理体系，能够积极配合质检部做好全面质量管理工作，同是在运作过程中亦存在对设备现场，文明生产管理不足，今后要继续在生产作业中积极配合质量部和各部门相关工作，确保全年质量目标监测及每月选题汇总达标，合格。
四、设想2012年策划，目标
1、车间对2011年每月生产调速型箱体40～45台，2012年要提升到65台，车间设想在人员整合情况下要增加人员4人实行2班制，充实车间生产能力，特殊急件可加班加点完成任务。
2、增加设备投入，尤其是二氧化碳焊机6台，确保完成每月生产下
达任务。
3、车间请购各种规格铁板材料要及时到位。
4、作业场地在原有场地不够，车间提出要求铸造车间旁边放红沙还钣金。
在新的一年里，车间领导继续带领员工努力工作，发展思路、团结协同各部门努力完成指标，使车间的各项工作做的更好，为公司多作贡献。
钣金车间
2011年12月 08日
第17篇：钣金车间工作总结
2010年钣金车间年终总结
2010年过去了，我们即将迎来挑战性的2011年，回顾2010年的工作，首先感谢各位领导对钣金车间工作的支持与帮助，感谢所有员工在这坎坷的一年里勤勤恳恳，兢兢业业，共同努力圆满的完成了公司下达的各项工作指标。现将具体工作汇报如下：
一、主要工作情况
1.按照公司的生产经营计划，生产了XX件某某产品及其他配件若干。
2.按玻璃钢车间的生产计划要求完成了各类小件的生产，主要有某某产品XX件、某某产品XX件、某某产品XX件及若干其他小型件，并积极配合了玻璃钢车间新产品中的铁件的开发。
3.按注塑车间的生产计划要求完成了各类小件的生产，主要有某某产品XX件、某某产品XX件、某某产品XX件及若干其他小型件.4.协助公司大仓库的成立。在大仓库筹备期间，在不耽误生产的同时为大仓库清理场地；在大仓库成立之初，为大仓库制作了各类货架共XX个；在大仓库规划期间，按大仓库要求为大仓库制作了各类吊牌、标识牌、材料托盘以及卫生小车。
5.按各车间的生产需求，为各车间配备设计制作了烤箱、平板车、货架车、废料车、铁架、标识牌及工作平台等共XX余件。为各车间的生产周转等工作提供了便利。
6.按综合管理部的要求，为了满足宿舍员工物品放置整齐及安全的需要，合理利用边角料设计并制作了宿舍橱柜，现已制作完成2件并投入使用。
7.完成了公司的各项工程项目。主要包括完成了玻璃钢修割车间的房梁构架焊接以及搭棚工作、各种设备的修理工作、各车间大门的修理工作、各车间部门及宿舍暖气片的修理工作以及解决房屋漏水、电路安全等问题。
8.完成了公司安排的其他工作。
二、未来发展方向
2010年对于钣金车间来说是比较动荡的一年，不管是工作环境还是工作内容都发生了很大的转变，工作内容由外供件的生产逐渐转变为内供件的生产。在这个转变过程中，我车间积极调整工作人员，并在忙季到来之际及时调动钣金车间人员到发泡车间工作，合理配置了我们现有人员的工作，达到了双赢的局面。
鉴于钣金车间目前的情况，对于钣金车间未来的发展方向的问题，我经过深思熟虑心中也有一个方案。建议将钣金车间跟模具车间合并成立一个新的车间，主要负责模具的开发、内供件的生产及设备的维修等后备支援工作，这样就可以充分利用我们现有人员的力量，既留住了人才又能保证生产。这只是我个人的一个想法，请领导及各位同事予以考量。
2011年，公司将迎来新一轮的大发展，我相信只要我们齐心协力，奋斗拼搏，就一定能够乘风破浪，谱写更加辉煌的篇章！
谢谢！
钣金车间
2010年12月22日
第18篇：钣金车间工作总结
钣金车间2013年工作总结
2013年，钣金车间认真贯彻落实公司各项方针政策，积极配合其他部门工作，以“强化管理，确保安全，降本增效，提高效率”为出发点和落脚点。规范安全生产行为，提高工作质量和效率，严格内部责任奖惩，取得了一定成效。
一 .车间工作总结
1.生产情况：
钣金车间13年度完成各类成品1556台，不包括成套安装。比12年的2166台少了610台。另外，还积极做好装配部的配套服务工作，及时完成各类安装件的加工制作，以及配合装配部的装配工作。这一年来，钣金车间总的生产量，工作量还是比较充足的。从13年完成产品统计来看，钣金车间完成的主要产品：AT双电源箱563台；比去年增加了130台。AP综合配电箱957台，比去年增加了260台。AW电表箱36台，比去年增加了20台。这些都是钣金车间的传统产品，每年的产量也基本比较稳定。13年产量增幅比较大的是AT双电源箱箱563台，AP低压配电箱957台，从全年统计来看，7月份和9月份相对较空。因此，今后应考虑根据全年的产品需求情况，尽可能在闲暇时期做好常规产品的备库工作，以防止接到单子而来不及生产的情况发生，这是因为钣金车间的设备，人员所限，不可能几个项目同时生产，所以，必须要提前做好备库。
2.安全管理，现场管理：
钣金车间机械设备较多，特种设备，特殊工种也较多，因此，是公
司安全管理的重点部门。车间也将安全生产作为车间管理的重点工作
来抓，坚持每月的安全检查。重要设备责任到人，实行“谁操作，谁
负责”的安全责任制度；生产区域的现场管理责任到位，确保车间材
料和零部件堆放整齐，场地，设备整洁，确保了安全有序的生产。但
是，钣金车间的设备普遍比较陈旧，故障频繁，因此加强了设备的日
常维护和保养工作。对存在故障小毛病要及时修理，确保了设备的安
全运行。
车间每周的清洁工作，对原来放在地上零料，废料进行了清理，存
放在货架。通过现场整治，现在钣金车间生产现场比较整洁有序宽敞，
极大地提高了场地的利用率。也为6S(整理+整顿+清扫+清洁+素养+
安全）现场管理工作的进一步推行打好了基础。
3.产品质量及体系运行：
13年钣金车间进一步完善了责任制考核，加强了对工艺文件的贯
彻执行力，以及对生产过程的监督和最终产品的质量检查力度。产品
合格率达到99％。
车间以“三标一体”（即： 三标一体化是指方针、目标统一化；管
理职能一体化；体系文件一体化；过程控制协调化；绩效监控同步化；
持续改进综合化，简称“三标一体化”。）标准体系为依据，对原有的
制度管理进行了认真梳理和完善，制定了车间的年度管理目标，并在
此基础上进行分解落实，明确了各岗位的要求，职责。公司的各类体
系在钣金车间得到有效运行，并充分发挥作用，使车间的综合管理水
平有了明显提高，工作责任得到了全面落实。
4.车间管理工作：
钣金车间也及时根据实际情况对各项管理工作进行了分工落实，由
车间主任全面负责车间各项管理工作及生产总体调度。由生产负责人
具体安排每天生产任务及质量控制，现场管理；由车间安全负责人负
责车间安全生产，设备及工器/具管理：由车间技术员负责车间材料
的统计，核算，上报工作及台账资料的收集整理工作。并通过对各管
理人员的指导，改变了以往工作上的一些方式，方法，强调了有关工
作的时效性，规范性，使钣金车间的各项管理工作逐步步入了轨道，
与其他部门在工作上的协调配合更加紧密顺畅，钣金车间内部员工的
思想情绪得到了稳定。总体情况良好，员工思想稳定，工作积极性有
较大提高，较好的完成了公司下达的各项生产任务和其他各项工作。
二.存在问题
1.基于钣金车间目前人员及设备情况，只能完成户内箱，户外箱类产
品及非标GGD, XL-21的生产，以及做好装配部的配套服务工作。如
12年12月份武汉奋进电力技术有限公司汽车零部件加工156台，工
艺和外观要求较高。产品尺寸大小分类较多，就给钣金车间的生产带
来了很大的压力。此类产品外观要求较高，都用不锈钢组装，生产时
都必须在数控冲床上完成。而我们的数控冲床比较老式陈旧，故障较
多，效率不高，模具损耗大。所以，生产压力较大。今后如有较大批
量的产品，则比较难以承受。
2.钣金车间目前对材料利用率的控制不够规范。板材，型材的领用
较粗放，不能核算到每个项目工程。每个月的材料利用率还不能较准
确地统计出来。
3.新进员工入职手续不齐全，个人身份信息，健康状态欠缺，导致公
司或员工财产受损。
三.14年主要工作思路
1.进一步加强绩效考核力度，体现多劳多得原则，提高员工的工作积
极性。
2.探索一种合适的方式。以规范原材料的管理，理顺材料的领用。统
计。核算工作。将真实的材料利用率统计出来；
3.按照“三标一体”要求。继续做好“6S”现场管理工作，使“三
标一体”工作制度化，常态化。特别是板材的规范存放作为重点。
4.进一步完善安全生产责任制，坚持以人为本，继续抓好安全生产，
把安全生产工作做细做实。确保全年安全生产无事故。
5.完善明确企业用工合同及员工的薪资待遇，奖惩制度。
钣金车间2014/01/12
第19篇：钣喷部安全目标生产责任书
钣喷部安全目标生产责任书
为贯彻落实“安全第
一、预防为主、全员行动、综合治理”的方针,落实安全生产责任,切实加强公司的安全运作,杜绝各类事故的发生,根据安全生产法、危险品安全管理条例及相关法律法规标准的要求,结合公司实际情况,特签订钣喷部及其负责人安全生产目标责任书:
一、安全生产目标:
1、火灾爆炸、中毒事故0人次;
2、道路交通及其他财产损失的事故0人次;
3、轻伤事故0人次、重伤事故0人次;
4、安全检查完成率100%、安全隐患整改率100;
5、安全培训完成率100%、安全消防设施常年完好率100%。二:责任区域划分: 钣喷车间所辖区域及事故车停车区
三、负责人责任:
1、着装整洁,仪表大方,挂牌上岗。
2、责任区内清扫干净,在施工过程中做到有脏即除。
3、工具箱内工具设备清洁整齐,按规定摆放。
4、车辆在维修过程中保持物不落地(工具、材料、废沙皮),拆下大配件,要放到指定位置。
5、油漆技师请在指定区域内打磨石膏,油漆技师在喷漆时要戴好口罩。
6、在维修车辆时,工具箱、货架要按规定摆放,严禁放在通道上。
7、凡有化学危险物品场所必须做好防火、防爆、防漏、防毒、融离等安全防护措施。
8、坚持文明生产、不违章指挥、不违章操作。
9、不在禁烟区内吸烟,正确使用劳动防护用品。
10、熟练掌握本岗位各项事故应急措施,发现异常情况及时处置,不延误时机。
四、安全奖惩:
1、安全生产责任考核和奖惩与奖金挂钩。
2、自觉履行法定义务,完成年度目标,可评为安全生产工作先进个人。
3、对未达标的个人,实行一票否决,公司给予取消其评比先进的资格。
4、对于玩忽职守,工作不负责任造成一定后果的人员,公司将根据情节轻重严肃处理,直至追究刑事责任。
五、本责任书一式两份,经双方签字后生效,有效期为一年。
公司:
部门负责人:
日期:
日期:
第20篇：喷画车间员工工作总结
喷画车间员工工作总结
—
尊敬的各位领导，各位同事，大家晚上好!即将过去的2008年是充实忙碌而又快乐的一年。在这岁末年初之际，我回首过去、展望未来。过去的一年里，在公司的指引下，在上级领导的关心帮助及同事之间的友好合作下，我在工作上、学习上得到了很大的进步。在这一年里，总的来说我在公司还算顺利、平稳。2008年对我来说，是有意义、有价值、有收获的一年。一年来，我始终坚持严格要求自己，勤奋努力，时刻牢记为客户服务的宗旨，在平凡而普通的工作岗位上，努力做好自己的本职工作，在上级领导和同事们悉心关怀的指导下，通过自身的不懈努力，在工作上取得了一定的成果，但是也存在有一定的问题和不足;
1、工作中有急躁情绪，有时生产任务急于完成，反而影响了生产进度和质量。
2、处理一些工作关系时，还不能得心应手，工作起来显得措手不及，无从着手。
2008年，我的主要任务是负责喷画生产进度，派车出货和处理一些客户的要求意见，以及公司里面喷画所发生的问题，同时还要负责跟好“天地宽广告”的所有喷画安装业务，以及一些其他散户的跟踪服务。“XXX广告”2008年的总业务量已突破26.7万，去年19.3万，比去年增长了7.4万，在公司客户业绩排行榜上名列前三名，当然，这些都不是我个人的工作成绩，是经过大家的共同努力而来的成绩。在此，我要感谢甘总、甘主任、以及工程部的全体人员，公司的各部门领导、员工对我的大力支持和帮助，没有你们的支持和帮助，也就没有我今天的成绩，今天我在这里借此机会向在座的各位领导、各位同事说一声，谢谢你们!
回顾一年来的工作，我在思想上、学习上、工作上取得了新的进步，也认识到了自己的不足之处，理论知识水平还比较底，电脑办公技能还不够强，针对自己经验不足及知识面薄弱的问题，我对来年的工作作好自步的设想。
1、加强理论学习；
2、加强现场管理力度；
3、提高沟通能力。一定要认真克服自己的缺点，发扬成绩，自觉地把自己置于上级领导和同仁的监督之下，刻苦学习，勤奋工作，做一名对太阳村有力量的人，为太阳村的发展作出自己的贡献。最后,感谢大家的辛勤工作以及各位对我的大力支持，在此我在这里先给大家拜个早年，祝大家牛年吉祥、合家欢乐、在新的一年里工作顺利、万事如意、谢谢大家
