推荐第1篇：配件库协议
中国重汽济南商用车公司销售部
备件中心库承建协议
甲方：中国重汽济南商用车公司销售部 乙方：
为加强商用车公司生产销售的汽车产品售后服务及汽车配件需求的供应保障，使用户得到“亲人”般的服务，商用车公司销售部决定选择
作为
地区备件中心库，承担该地区中心库的职能，并享受一定的优惠政策。双方本着精诚合作、共同发展的原则，经友好协商达成如下协议：
1、甲方授权乙方为
地区商用车公司备件中心库。
2、乙方从甲方自购备件作为储备，用于售后服务和社会配件销售，甲方以优惠价格向乙方提供商用车汽车产品的配套件，并承担运费。乙方不得经销假冒的甲方汽车配件产品。注：玻璃、车架总成、驾驶室的运费及包装费由乙方承担。
3、乙方应每月15日前和30日前向甲方预付货款并报要货计划，甲方按照乙方要货计划在预付款额度内提供货源，一个月内执行完毕。
4、乙方如使用自备非中国重汽认可的配套件，用于保修期内售后服务，一经查实甲方按其造成损失金额的两倍进行处罚，并有权终止协议。
5、乙方收到甲方备件后，必须于三日内在收货回执上签字
１ 并加盖公章后寄回，否则，视同此批备件全部收到。
6、甲方对乙方的业务一律实行“款到发货”（现金、转帐支票、承兑汇票、服务费等款项转成的购件款均视同现款）。
7、甲方其它服务站从《服务备件一线通》上报调件申请，乙方根据《服务备件一线通》办理出库手续, 需发货的运费由甲方承担，结算时凭《出库单》和服务站的收货回执，按甲方网络挂牌价加价结算（陕西、吉林、湖南、湖北按25%，内蒙古、宁夏、甘肃、新疆、云南、贵州、四川、重庆、江西、广西按26%，青海、西藏按28%执行，山东（除济南外）按20%，济南按18%，其它地区按22%执行）。
8、甲方向乙方约定，乙方最高零售不超过从商用车公司采购价加30%的价位。
9、乙方从甲方购进的备件，库存六个月以上未出库，如保存完好，经申请，按甲方一定的认定程序确认后退回甲方，甲方再向乙方按其金额数调整补充其它品种的备件，由乙方承担运费。
10、乙方从甲方购进的备件，出现产品质量问题，经申请，按甲方一定的认定程序确认后甲方予以调换,由甲方承担运费。
11、乙方承建的备件中心库要接受甲方的管理和考核，费用原则上一个月结算并报销一次，具体程序按《社会化备件中心库管理实施细则》、《商用车公司销售部社会化备件中心库建设方案及补充规定》执行。
２
12、在协议执行过程中，如发生纠纷，双方可协商解决，协商不成须到协议签定地人民法院提起诉讼。
13、本协议一式两份，甲、乙双方各执一份，双方代表签章后生效。
14、本协议有效期限为2006年
月
日至2006年12月
31日。
15、本协议到期后，乙方有优先签约权。
16、附《社会化备件中心库管理实施细则》、《商用车公司销售部社会化备件中心库建设方案及补充规定》。
甲方代表:
乙方代表: (单位章)
(单位章)
2006年
月
日
签定地点：济南市
３
推荐第2篇：配件库管理制度
配件库管理制度（包括井下配件库）
一、队组配件库全部执行台账管理，做到账、物、卡三对口。
二、库房存放的配件要按类型分区摆放整齐，出入库手续齐全。
三、井下存入时，大型配件及油脂进不了库的要在干净卫生的地方存放，做到下有垫上加盖，做防湿。防腐油脂按类别牌号分区存放，并且做到标志明确。
四、电器材料及配件要放置在干燥的地方，密封的卷、挡板齐全，防止潮湿，引起绝缘下降起不到备用作用。.
五、更换下来的配件、材料、设备要及时上井移交机电 工区防止丢失损坏。
六、因管理不到位丢失配件、材料、和事故造成损坏配件的要按矿有关规定对责任队组进行考核。
七、配件库内要干净整齐，照明灯具符合规定要求，防灭火设施完整齐全，易燃、易炸品要分区存放，库内严禁存放与库方无关的物品及个人物品。
推荐第3篇：配件库管理员岗位职责
配件库管理员岗位职责
1、负责按照配件业务流程执行出、入库管理，自觉遵守仓库各项管理制度。严禁无关人员进入仓库，严禁在仓库内堆放杂物体、废品、存放私人物品。
2、对备件的安全库存进行管理，根据备件的采购周期和库存情况对备件的采购数量进行统计汇总，发采购进行购买。
3、为了确保库存准确，保证帐物相符，配件管理员按照财务要求应对库存物资进行定期盘点。盘点过程中如发现盈余、短少、残损或变质，必须查明原因，分清责任，及时写出书面报告，报主管领导。
4、随时了解库存配件的储备情况，有无储备不足或超储积压、呆滞和不需要现象的发生，并即时上报。
5、负责接收、整理、保管配件的业务单据、入库清单、出库清单并归类存档及系统账目清晰。
6、负责车间维修设备、工具的登记管理工作,维修车间共用工具应妥善保管以免发生遗失。
7、执行仓库5S管理标准，保持仓库内清洁、整齐、空气流通；定期检查存货、防止存货变质，对需要进行保养得备件进行保养。
8、负责做好仓库防火、防潮、防盗等安全防范的工作，并学会使用灭火器等工具，每天下班前必须检查各种电器电源等安全情况。
9、仓库管理员应责任心强，监守岗位，无故不能离岗。对突发事件能及时处理和协调，保证生产的顺利进行。
10、配合上级领导做好仓库的相关工作，并及时完成领导下达的工作计划。
推荐第4篇：配件工作计划
配件2013年度工作计划
尊敬的各位领导：
以下是我对配件部2013年度的工作计划，需改进之处恳请领导指出。
一、团队管理
年度在团队管理方面，我们主要做了一下几点。
1、部门员工的落实到位，职责分配，新进员工的培训，离职员工的工作交接；
2、对部门员工进行软件的培训并监督使用；
3、与办事处协作，共同搞好配件供应工作；
日常工作中，及时沟通，确保沟通有效；工作之余对部门员工进行零件知识的培训，领导员工共同学习零件知识，要让员工知其然，更要知其所以然，以便更好地配合工作，做到事事有人干、事事有人管、环环相扣，在没有事不管己一说。极力争取系统化、规范化、资源利用最大化，最终达到整体最优化。
二、配件部目前存在问题
1、部门员工专业知识薄弱，需要定期加强培训，在日常工作中加强学习；尤其在查零件图册及实物认知方面；
2、库房管理及发货；随着公司日渐壮大，配件备货量越来越大，配件摆放很凌乱，对于有些急需配件，,无法找见的频率越来越高，导致发货时间延误，从而也引起了客户及服务人员的抱怨,影响了公司的口碑，建议增大库房面积，增加库管人员配置，加强配件库管理，以便提高工作效率，降低出错率；
3、没有经常性的与客户进行有效沟通，了解客户对我公司配件的意见及建议，并合理的进行调整；应该认识到客户维护是相当重要的。前期全然忽视了客户资料、信息等情况，只是按照服务部提供的台账进行电话回访，没有真正做好客户管理。
三、办公费用的控制
年度本部门在办公费用的控制方面，本着在不影响工作质量与效率的原则下，尽量节省开支，例如办公用品的使用、配件接货费用的控制、水电的使用等。
四、配件库人员工作划分
为了更好的发挥配件库后勤供给职能，对配件库人员工作进行划分：清点、验收、上架、入库、出库、制单、取货。
五、配件用户方面
1、系统的完善配件用户信息包（保内及保外），及时有效的保持与用户联系，避免用户流失；
2、增加与配件用户的维系手段，通过会员服务增强用户的忠诚度，提高配件销售；
3、通过会员的平台，推广公司的其他业务（维修厂、整车销售等），同时挖掘更多新客户；
4、提升公司及售后形象。
六、配件采购计划
1、根据目前的市场保有量及来年预计销量与市场部商定，制定2013年度的采购计划， 保内车需采购常用三包件；与服务人员协作再次统计易损件，根据目前库存制定易损件采购计划；采购常用保养件。在合理库存的前提下，及时补充需求高，急的配件，保障售后服务的壮大、提高。
七、销售计划
关于配件销售，除第一点会员制外，期望举办更多行之有效的促销活动，如展会的举办。
1、展销会促销实施概要：以区域为单位举办配件展会活动，这样可以方便各个区域的客户前来参加，由公司配件知识较为专业的人员对客户进行配件知识的讲解。
2、配件经营需维护客户关系、建立忠诚客户群体。一般而言，整车销售质保期结束后，客户的车辆如需正常运转，必然离不开配件供应商，因此我们更应该加强与客户的联系，通过供应配件，随时了解客户的各种动态，比如车辆使用状况，有无需要其他配件，给出专业的建议，并听取客户意见，让客户在第一时间考虑本公司的配件，同时清楚的了解客户在公司所享受的其他优惠政策（公司会员、其他协议），引导客户来公司购买配件。同时做好相应的客户台账，清晰的掌握客户购买公司配件的相关资料，并根据资料做出明确分析，然后制定相对应的措施。
3、配件经营的关健——价格。客户在大多数情况下会很在意配件价格，经过回访发现配件利润在25%左右，这样既可以给公司带来利润，也可以让客户满意。
八、日常管理计划
1、加强5S管理体系，把各项规章制度落到实处。5S规范是企业科学发展的宝典，但是部分职工对它重视不足。我将督促配件部门员工以及各同事协调进行，确保严格遵守5S体系，对违反条例者视情况进行教育、处罚，保障其实施。
2、加强员工素质教育，提倡主动学习配件技能的氛围。过去个别员工纪律散漫，上班时间吃东西，做工作以外的事情……这些行为不但造成部门工作效率低下，而且严重影响公司形象。我将强化管理，督促员工严格遵守各项制度，认真完成各项交给的任务。对故意违反公司纪律者，将按照公司规定给予处罚。鼓励员工主动探究配件市场动态，把握价格脉搏，勇于探索，善于实践，努力提高工作效率，对表现突出者给予奖励。抗工误工者给予处罚。分析存在的问题，提出解决办法，及时了解部员的思想动态。积极引导，提高效率。
3、优化部门内部配合。现有部分职员特长没有互补，不仅造成资源浪费，人才技能没有发挥，而且不能极大的调动其积极性，新老结合，提高工作效率。
对于2012年度配件部诸多不足之处，还望领导给予指导，我们现在还存在很多困难和不足：如对生疏配件认识模糊，快速反应能力不够，整体业务能力远远不够等等。希望通过学习提高业务能力，弥补不足。我部门也会努力强化自身业务素质及能力，以迎接2013年的新机遇，新挑战。
推荐第5篇：配件库管理制度及工作流程
时尚博长汽车销售服务有限公司
配件库管理制度及工作流程
为了加强公司基础管理，规范配件管理日常工作，深化、细化公司经济核算，特制定本制度。
一、采购：
1、北京现代厂家购买配件：配件库人员根据配件的日常使用情况以及接待员报送的所需购买配件，在BMP中编制电子订单，核对无误后，上传到厂家，并及时查看预付款的使用情况，如需付款，则要填写付款申请单，报总经理签字批准后，方可由财务部办理付款手续。
2、外采配件：正常外采配件，仓库人员需填写借款申请，经由售后部经理和总经理签字批准后，方可到财务部办理借款手续，购回配件后，及时办理入库手续，凭购货方开具的发票、发货单及入库单到财务部办理报帐手续。如为挂帐供应商，则将有效凭证报送到财务部。
注：在申请购买配件时，一定要考虑到配件的常用性、易损性，还要保证汽车维修各种配件的供应。
二、采购入库：
货收到后，仓管员必须认真清点核对所购配件与定单中所列配件是否相符，并对配件的名称、规格、数量、质量、价格进行全面的验收，并确认合格后，签收货运单，及时办理入库手续。
（一）配件入库：
1、北京摩比斯购进配件：直接签收货运单，转采购入库，入库库位为北京现代摩比斯库。
2、外采：在系统中办理采购入库，入库库位普料库，如果供应商开具增值税专用发票，则入库时的成本价为不含税金额；如果开具普通票或收据，则全额入库。入库时，在系统中注意税率的改变。（注：如当时收到票据，必须有供应商的发货清单，如票据上已注明货物名称及数量，金额，则不需要。）
（二）其他辅料及外购物品入库：
1、外采工具：维修工具或设施，办理入库同外采配件，入库库位为其他库。
2、外采其他物品：外采物品办理入库同外采配件，入库库位为其他库。
三、领料出库：
1、维修领料，销售材料：库房收到委托书，在电脑中查看是否有工单，并与接待员核对无误后，及时办理出库手续，打印领料单，并与实物核对，注意配件名称、规格，核对无误后，维修工在领料单上签字确认后方可领取配件，领料单交于维修工、财务部各一份。
2、内部领料：工具等其他物品出库，库房收到维修工领料申请，办理工具出库手续，打印出库单，仓库、维修工签字后方可领取，并交维修工、财务部各一份。
3、每天核对配件出库，汇总后于次日上午报送财务部一份。
四、旧件回收管理
仓库安排固定人员管理登记，具体细则见附件（旧件管理办法）。
五、库存管理：
仓库保管员要对配件进行合理的分区、分架、分层管理，做到摆放有序，易予查找，以便在电脑中查询和办理出库手续，节省配件仓库的使用空间，提高工作效率。
为了及时掌握配件的变化情况，避免配件的短缺、丢失或积压，定于每个月的25至30日为盘存日，财务人员协助仓管员对实际库存进行盘点。如果出现了盘盈或盘亏，要查明原因，制作盘盈或盘亏表；对于报损的配件要编制报损配件明细表，经核对签字后，报由总经理签字审批，然后报送财务部进行帐务处理。
六、报表及报送：
1、每天登记配件的进销存情况，核对无误并签字确认后于每周五上午向财务部报送一份配件进销存统计表。报表中要注明采购金额，出库成本中要分别注明日常维修领料、索赔领料和销售材料成本。
2、月底配件盘点后，要在报表中体现出盘盈盘亏情况，查明原因，并及时处理完毕，调整库存，还要对WMS系统自动计算后出现的小数误差进行调整，调整后的库存数量、成本与实际相符。核对无误并签字确认后于次月的1号报送配件进销存月报表（按每周汇总数据报送）。
七、配件库经理要做好本部门工作安排，协调好与各部门之间的关系，保证工作的顺利进行。
推荐第6篇：工作计划(配件经理)
配件部2013工作计划2012年已经过去，回顾过去一年工作，配件部在人员少业务增多的情况下，严格按照DS手册和AUDIT-II的相关规定，严格操作，认真执行，首先对2012年工作中各项不合格项进行整改和关闭，同时按日常的业务状况对本部门人员进行相关知识，技能以及业务培训，搞好团队建设。2012年配件部圆满完成上海大众下达的配件目标，处理一批积压配件但与公司目标还有一定的差距为了加快库存周转率，提高车间业务一次性供货率，我们和工人师傅、前台车间进行沟通，全面了解市场行情，提高配件计划的全面性最大的满足客户的配件需求。2013我们需要调整自己的思路，不断的开拓进取采取以下措施应对不断变化的市场需求；1．业务素质培训与提高：上海大众新款车型变化不断，随这车型增多，配件计划也面临一种巨大的挑战所以要求配件部人员业务水平的不断提高，调整品种结构，优化库存结构；才能有效保障配件一次性供货率。2．搞好日常管理，配件部每个人员必须有强烈责任心，严格按照配件库房管理制度认真执行，避免工作失误.根据现在的业务量，三人必须紧密配合，才可以分配过来。要做到即分工又合作，这才是我们工作的最佳方式。3．对于AUDIT-II检查出的不合格项需要在日常的工作中改变工作方式。对于外采，基础库存，等考核目标，日常检查责任到人，长期坚持做好每项工作。
推荐第7篇：配件第一季度工作计划
配件第一季度工作计划
1、继续合理调整库存结构，逐步减少积压库存件，虽然去年已经申请报废一批老旧零件，但是目前库存中还有相当比例的配件其实也是历史遗留下来的积压件，随着车辆的更新淘汰其实已经无用武之地，因此逐步合理消化老库存，不寄望予报废，把位置腾给常用件是我们接下来一个很 重要的课题。
2、做好日常配件计划，确保常用件供应，根据日常出库记录，系统的分析出近段时间来所谓的常用件和冷门件，对于常用件加大计划采购量，严格控制冷门件的死库存，做好细致的采购计划，减少临时采购数量，缩短客户等待时间，虽然难以做到样样齐全，但合理的计划可以使大部分的业务及时完成！
3、在确保总库存不大增加的前提下，增加常用件的库存量，还是为了更好的服务维修部，对于可预见的常用配件，合理的增加备货量是很有必要的，其他比如短期内某款车型出现的通病，也可临时增加相应配件库存，做到有备而战！
4、深入规范配件进出库流程，到货按单清点，电脑入库，按库位上架，出库先电脑出库，然后按单发货，按库位寻找，一切按流程作业，提高效率，避免误差，使整个配件仓库都能够有秩序的运作起来！
5、继续加强配件仓库日常安全管理，零部件的整齐摆放，可以减少出库时间，整洁的仓库环境，可以提高员工工作信心，配件的整洁可以使客户满意，安全存放，减少不必要损耗！
6、做好仓库库位合理编排，对应于目前威志，N5，V5以及N7四大块的维修，配件仓库也合理的划分为四块区域进行合理存放，还有辅料，油品都有相对应位置，接下来的工作重点是，让每一个配件都有固定的存放位置，按单发货时可以第一时间知道存放位置，给每一个货架，每一个货位都单独编号输入电脑，减少不必要时间消耗。
7、事故车材料订货周期缩短，由于大型事故车所需材料，极大部分都是冷门件，因此在业务部和车间及时定损之后，需要相对的时间让配件部订货组织材料，所以要最快时间了解哪些是本地可以调到，哪些是必须厂家订货，需要订货的第一时间下订单，减少因材料不齐造成的等待时间，
8、加快等待件的外出调货时间，确实因为缺货需要调货的，在确认了所需配件型号规格数量后，因及时了解本地供应商库存情况，第一时间从有库存的供应商调货，由于优越的地理位置，所属供应商距离都很近，能够保证短时间内调货完毕。
9、加强与业务部，维修车间的沟通，配件部是后勤保障，从业务部接车起，就应了解大致的所需备件，在车间修理工确诊，顾客认可后及时发货，理顺三方面的关系，减少矛盾，增进各部门同事间的友谊，因为我们有共同的目标，让客户满意出厂，为公司创造最大效益！
推荐第8篇：配件第四季度工作计划
配件第四季度工作计划
一、加强学习，提高自身素养。加强理论学习。学习配件供应需求工作要点，熟悉本行业各公司，学习各地先进经验，及时掌握市场发展的动态和趋势。
二、为减少呆滞件的形成，订件的过程必须严谨，必须有相关责任人的签字，对于已订但客户不来更换的配件必须落实的相关责任人，呆滞件的减少是改善库存结构的重要因素。
三、对于高流失配件与慢流件实行套餐活动，库房与业务一起制定相关的活动政策，对客户实行套餐优惠活动，增加客户的进站量和客户满意度，提高客户的忠诚度，最终提高备件利润：与此同时，对于厂家任务的完成也是一个重要的促进因素。
四、搞好日常管理，配件部每个人员必须有强烈责任心，严格按照配件库房管理制度认真执行，避免工作失误.根据现在的业务量，三人必须紧密配合，才可以分配过来。要做到即分工又合作，这才是我们工作的最佳方式。
五、明确并严格执行配件出入库流程和单据操作流程，在库房帐物相符方面，本季度也将开展大量的工作，主要有以下几种方式：
1、单据流程的严格把控，避免因其他岗位的操作不规范造成的帐务不符；
2、出入库时依照单据显示数目进行实时盘点，如有不符，即刻查询并追溯责任人；
3、定期盘点加动态盘点，制定《动态盘点计划表》，按计划表实施动态盘点；
4、按照库房区域划定帐物责任人，增加每位保管员责任心，同时欲实施缺失配件由责任人全额赔偿的方式；
六、对原本杂乱的大件库及二楼仓库进行初步整理，基本实现所有配件货位化管理和配件帐物的相符性。
七、在原有的管理框架上严格按照《配件销售中心岗位职能分配表》和规定的操作流 程执行。对于各岗位人员配备问题，通过分析汇总工作量后给予合理的配置，避免并杜绝 跨职位、越权或未按期按要求完成工作的一切理由；
八、进一步完善和细化各岗位绩效考核制度，使其能够真正发挥到对各岗位员工的激 励作用；进一步加强以库房为核心的配件流程走向约束，严格执行配件出入库流程；
九、服务好前台、车间，提升客户满意度。积极的组织货源，合理订货，不造成死货积压。 全库整齐规划，努力做到与账务卡相符，努力完成上司下达的各种指标，为完成全年各项指标，打下坚实的基础。
推荐第9篇：配件第二季度工作计划[定稿]
配件第二季度工作计划
1、完成天津一汽下达的采购任务指标及公司下达的销售任务指标
2、对备件部门的管理与人员考核，对仓库5S的执行，及时消防的安检
3、夏季多雨和闷热天气，容易小刮小蹭，备货多以蓄电池和空调类配件，车身附件类为主。
4、对厂家检查标准的执行与监督
5、出具每日备件出库报表，进行日盘和月盘，并提交盘点报告
6、负责对账和申请支付货款工作
7、负责缺件情况的借调件和申请外采，对紧急订单进行跟踪
7、对库房需要改进地方进行改进、整理库房中的残次品
8、部分公司所售出车龄未到一年，大的维修项目并不多，出库主要以保养件为主
9、抓好培训，着眼未来，突出骨干，整体提高。
10、老和潜在客户，经常联系，节假日送一些祝福留下好印象方便以后开展工作，开发新客户，不断从各种渠道快速挖掘，积极推广公司品牌形象。
11、加强本部门员工的业务素养，深入学习配件仓库管理先进经验，努力向本部门的老员工，老前辈学习，使未来工作更加得心应手。
12、周、月总结——每周一小结，每月一大结。
推荐第10篇：配件部仓库工作计划
配件部仓库工作计划
1、库存低于10万元，统计车型这个地区哪些车型比较多比较常见，了解本地区市场，了解客户对材料价格高低的接受程度。多听取客户意见调整价格，一切以客户满意为主，备一些常用车型的配件比如皮卡车、微型车等。
2、怎么做到节省成本杜绝浪费，怎么做到节约辅料。把车间里用剩下的辅料如密封胶、AB胶之类的辅料用一个小盒子装起来，专门放在一个地方，下次就先使用这些辅料，而不是每次都来领，要让机修工养成节约辅料的习惯。
3、工具的收管：记录好工具的使用情况，督促机修间爱护工具和及时还工具，定期清点领出去的工具箱，缺的由领取人补齐。
4、做到利润最大化，一是扩大产品收入，材料按点算但有些小东西就可以根据车型按实际情况来算价格。二是严格控制成本和费用支出，在利润增加的同时成本和费用的支出的越少，利润就越大。
5、制订出配件消耗使用频率，帮助制订配件计划。掌握本地区常见车辆的车型、发动机型号可以帮助做好计划，记住常用车型配件的价格可以快速报价，给客户非常专业的感觉，提高顾客信赖。
6、统计出哪些产品比较好销、为什么要比其他产品更好卖、价格也卖得起来。不好卖的下次就减少进货量，进货要货比三家，哪家的更好用、价格更优惠就用哪家。第一次合作不好的更换并列入黑名单。发小东西时可以让发货商带给另一家一起发从而减少运费。
7、熟悉仓库配件的分布，建立并完善货位号，做到配件放在哪里心里有数，车间需要的材料能快速、准确的配齐。
8、加强与前台、财务、机修间的沟通，做好每个环节。怎么做到节省运费、减少运费。为避免发料时出现漏报、少报、错报，发货前和前台、机修做好审核方可发货，做到认真出入库检验，对库存质量做周期性检查，能查出质量不合格的配件和车型错误的配件，为公司减少损失。
9、保持仓库整洁卫生，做好防火、防盗、防丢失。
配件部
第11篇：配件库上半年工作总结及下半年工作安排
从种子到参天大树需要甘露的滋补,北现配件库从开业到现在能一步步壮大,都是离不开公司各位领导的正确指示,和对人事的培养。我们也正是在遵循公司行为准则“从我做起，从小事做起，做一个阳光的正新人”的精神下逐步完善自我，使配件库各项工作一步步开展，有力保障整体售后服务。现将我们配件库对上半年工作总结和对下半年工作安排作如下介绍：
一、上半年工作总结
1、配件库工作步骤、流程的学习
根据北现配件厂家的要求，公司派魏毅到厂家进行dms系统操作培训。回厂后多次组织配件库人员学习，并实际上机操作dms各项功能，使全员都能做到：收发自如、收发有凭证、出入库确保实物与单据相符。
2、首批配件入库、上架
首批配件到货30万。品种繁多，数量之大。在加上当时我们对业务相对陌生，只能摸着石头过河，加班加点。最终在公司开业之时能够顺利开展各项业务。
3、装潢、精品接收
面对当时装潢、精品一片烂摊子，我们北现配件库相应领导指示，把广本和北现的装潢、精品做了详细的分类、记录。从此广本装潢精品、北现装潢精品不在混为一谈。不在象以前受苦受累了工作还是原地踏步走、帐目不清、甚至出现没人管的现象。
4、帐务的建立
4月份，财务部就配件库配件、装潢精品帐目进行重新建帐整理。具体工作做了详细的划分，交货人、保管、领用人、财务确认人，需三方确认，然后及时登记出入帐目。有力保障了公司的财产安全。
5、配件库人员工作划分
为了更好的发挥配件库后勤供给职能，对配件库人员工作进行划分：清点、验收、上架、入库、出库、制单、取货。事事有人干、事事有人管、环环相扣，在没有事不管己一说。极力争取系统化、规范化、资源利用最大化，最终达到整体最优化。
6、不足
①部门之间沟通少
②业务能力需进一步提高
③进一步提高时效性.二、下半年工作安排
1、继续发扬正新精神
从我做起从小事做起，实实在在落到实处。俗话说不为一丈长只为一寸强，我们就是要从小事做起，把我们部门打造成一支团结向上的团队。牢记我们的形象就是公司的形象，公司的事就是我们的事，要用家庭主人翁的责任感严格要求自己。
2、继续充实配件库库存
在合理库存的前提下，及时补充需求高，急的配件，保障售后服务的壮大、提高。
3、继续学习
我们现在还存在很多困难和不足：如对生疏配件认识模糊，快速反应能力不够，整体业务能力远远不够等等。希望通过学习提高业务能力，弥补不足。
4、积极参与公司组织的公益活动
配件库的工作是枯燥的，是幕后不会被人发现的。但是作为整个售后服务的弹药库，作用是可想而知的，责任是重大的，道路是长远的，希望我们通过更多的努力去迎接一切挑战。
第12篇：配件库上半年工作总结及下半年工作安排
配件库上半年工作总结及下半年工作安
排
从种子到参天大树需要甘露的滋补,北现配件库从开业到现在能一步步壮大,都是离不开公司各位领导的正确指示,和对人事的培养。我们也正是在遵循公司行为准则“从我做起，从小事做起，做一个阳光的正新人”的精神下逐步完善自我，使配件库各项工作一步步开展，有力保障整体售后服务。现将我们配件库对上半年工作总结和对下半年工作安排作如下介绍：
一、上半年工作总结
1、配件库工作步骤、流程的学习
根据北现配件厂家的要求，公司派魏毅到厂家进行DmS系统操作培训。回厂后多次组织配件库人员学习，并实际上机操作DmS各项功能，使全员都能做到：收发自如、收发有凭证、出入库确保实物与单据相符。
2、首批配件入库、上架
首批配件到货30万。品种繁多，数量之大。在加上当时我们对业务相对陌生，只能摸着石头过河，加班加点。最终在公司开业之时能够顺利开展各项业务。
3、装潢、精品接收
面对当时装潢、精品一片烂摊子，我们北现配件库相应领导指示，把广本和北现的装潢、精品做了详细的分类、记录。从此广本装潢精品、北现装潢精品不在混为一谈。不在象以前受苦受累了工作还是原地踏步走、帐目不清、甚至出现没人管的现象。
4、帐务的建立
4月份，财务部就配件库配件、装潢精品帐目进行重新建帐整理。具体工作做了详细的划分，交货人、保管、领用人、财务确认人，需三方确认，然后及时登记出入帐目。有力保障了公司的财产安全。
5、配件库人员工作划分
为了更好的发挥配件库后勤供给职能，对配件库人员工作进行划分：清点、验收、上架、入库、出库、制单、取货。事事有人干、事事有人管、环环相扣，在没有事不管己一说。极力争取系统化、规范化、资源利用最大化，最终达到整体最优化。
6、不足
①部门之间沟通少
②业务能力需进一步提高
③进一步提高时效性.
二、下半年工作安排
1、继续发扬正新精神
从我做起从小事做起，实实在在落到实处。俗话说不为一丈长只为一寸强，我们就是要从小事做起，把我们部门打造成一支团结向上的团队。牢记我们的形象就是公司的形象，公司的事就是我们的事，要用家庭主人翁的责任感严格要求自己。
2、继续充实配件库库存
在合理库存的前提下，及时补充需求高，急的配件，保障售后服务的壮大、提高。
3、继续学习
我们现在还存在很多困难和不足：如对生疏配件认识模糊，快速反应能力不够，整体业务能力远远不够等等。希望通过学习提高业务能力，弥补不足。
4、积极参与公司组织的公益活动
配件库的工作是枯燥的，是幕后不会被人发现的。但是作为整个售后服务的弹药库，作用是可想而知的，责任是重大的，道路是长远的，希望我们通过更多的努力去迎接一切挑战。
第13篇：骨科五金库、机修配件库、废品库实习心得
五金库、机修配件库、废品库实习报告
从11月15日起，我开始了第二周实习。本周我的实习任务主要是对五金库、机修配件库、废品库和包装物库进行了解。下面我对各仓库的基本情况和相关工作流程作个简单总结。
1.各仓库的基本情况
五金库由朱霞师傅保管，该库存放的主要是一些车间用的刀具、磨具、劳保用品和一些印刷品。其中，刀具是生产用的，价值较大用量也较大。机修配件库和废品库由梁俊红师傅保管。一些机器维修保养所用的零配件、油（主要有煤油、润滑油和黄油）还有生产用的化学品等都存放在机修配件库。废品库存放的是报废的各种废品，如废旧刀具等。其实生产产品产生的铁屑、钛屑、钼丝、铜丝等废料也应进入废品库，但由于生产产生的金属屑较多，为了方便，每天收集的金属屑都存放在专设的废料池里，不进废品库。包装物库由张灵芝师傅保管，当然存放的主要是各种包装材料，有各种品种和规格的复合袋、塑料袋、包装盒、牛皮纸箱、金属器械盒等。除了这些包装材料，还存放着各种产品说明书、生产产品和包装产品过程中用的一些小零件等。
2.各仓库物资的出入库程序
五金库、机修配件库和包装物库的相关工作流程基本一样，而废品库则有些不同。下面先以五金库为例，对五金库、机修配件库和包装物库的物资出入库程序进行总结，然后再单独介绍废品库的出入库程序。
（1）五金库采购入库程序
首先由生产车间主任填报生产采购计划表，填明需要采购物品的名称、规格、计划数等具体信息，然后传递给仓库保管，由仓库保管填明该采购物品的实际仓存数，完成这一过程后再由仓库保管负责打印采购计划表。该表一式三份，最后分别由采购部、生产部和仓库负责人各留一份。接着，生产车间统计员或班长从仓库保管处领取采购计划表，转由生产车间主任审核签字后再转给业务员审核签字。最后由采购部经理签字后生成采购计划表。业务员根据生效的采购计划表上标明的实定数进行物资采购。采购回来后，填写检验申请单，随同采购物资交给仓库保管，仓库保管根据送货清单进行核对。核对相符后，通知车间进行验货，检验合格后把物资由仓库待检区转入合格区并把检验申请单交给业务员，业务员根据检验申请单在K3中录入入库信息，最后仓库保管对业务员录入的信息进行审核后完成整个采购入库程序。
（2）五金库出库程序
生产车间需要物品时，首先把所需物品的规格、数量告知车间统计员，车间统计员在K3中录入出库单。然后物品领用者去仓库通知仓库保管领用物品。仓库保管查询车间统计录入K3的出库单并打印出库单，交给领用者由车间负责人签字后，根据出库单发货。如果领用的是刀具，还需要在领用时交回同样数量的旧刀具。仓库保管要对这些旧刀具作初步的分类处理，等车间待检，车间确认能否再利用，进行最后的分类。然后把能再利用的旧刀具返回购买厂商或者类似加工单位进行修磨。剩下不能再修磨利用的旧刀具作报废处理，转入废品库。
由于废品库较特殊，因此它的出入库程序与其它仓库不一样。生产产品产生的铁屑、钛屑是主要的废品，量较大，基本每周都要集中清理一次。这些在生产过程中产生的金属屑，每天都要经过收集存放在指定位置。在废品入库时，梁保管要向废品移交人开具入库单，该单据一式三联，保管、经手人和财务部各留一联，完成废品入库。对于废品集团都派专人进行定期回收。在废品出库前，应开具骨科废品收购单据，该单据一式五联，有存根联、会计联、监查联、收货联和发货联。在仓库保管、集团监查人、收货人和邱总都签字并且到财务付款后生效，最后才能根据生效的废品出库单办理废品出库，完成废品出库程序。
以上就是我这周的一点收获。经过两周的时间，我完成了公司各仓库的实习，对各仓库存放的物资和相关操作流程有了一个较完整的了解和熟悉。 在实习的这两周，我不仅学到了很多课本上难以学到的东西，而且还有了很多在学校没有过的体会。在仓库的实习，让我体会到了工作的艰辛，但磨练了自己的意志，为以后的工作打下了一些基础。在这里，对各仓库师傅给我的指导和帮助表示深深的感谢。
尉亮
2010年11月21日
第14篇：机车配件
MT/T 1050-2007 JB/T 6392-2008 MT/T 333-2007 MT/T 491-1995
矿用电机车司机控制器 起重机车轮
煤矿机车产品型号编制方法 煤矿防爆蓄电池电机车通用技术条件
MT/T 333-1993 煤矿机车产品型号编制方法和管理办法
MT/T 860-2000 MT/T 883-2000 MT/T 875-2000
煤矿防爆蓄电池胶套轮电机车 柴油机单轨吊机车
煤矿电机车电源装置用隔爆型插销连接器
MT/T 288-1992 煤矿架线式电机车载波调度通信装置 通用技术条件
MT/T 1064-2007 矿用窄轨架线式工矿电机车技术条件
MT 468-1995 煤矿用机车单轨吊运输系统轨适及相关设备
JB/T 2933-2007 工矿电机车产品型号编制和管理方法
Drawing-up and management methods of mine electric locomotive models
JB/T 10772-2007 窄轨架线式工矿电机车 通用技术条件
General technical condition of narrow gauge trolley industrial locomotive
JB/T 7698-2007 轮胎式装载机车轮轮辐与轮毂 安装尺寸
Wheel felloe spoke and wheel hub for wheel loaders-Maunting dimensions
JB/T 9134-1999 YB 4061-1991(2005) EN ISO 9785-2002
电力机车受电弓用粉末冶金滑板 铁路机车、车辆用车轴 造船技术 可行驶内燃机车辆的货舱的通风 气流总需量的理论计算
Ships and marine technologyRolling stock; Combined testingRolling stock
46 kg/m以上的机车用丁字型铁轨 RailElectrotechnical equipment for rolling stockElectric equipment for rolling stockMobile machines working underground; SafetyElectric EN 60077-2-2002 铁路设备 机车车辆用电气设备
第2部分：电工元件 一般规则
equipment for rolling stockElectric equipment for rolling stockElectric equipment for rolling stockRailway rolling stock cables having special fire performance; Standard wallRolling stockRailway rolling stock cables having special fire performanceRailway rolling stock cables having special fire performance; Standard wallRailway rolling stock cables having special fire performance; Standard wallCompatibility between rolling stock and train detection systems
EN 50153-2002
铁道设备 机车车辆 电气事故的防护措施
Railway applicationsProtective provisions relating to electrical hazards
EN 13129-1-2002
铁路设备 主干线机车用空调 第1部分：舒适参数
Railway applicationsPart 1: Comfort parameters
EN 50311-2003
铁路设备 机车车辆 照明用荧光灯直流电子镇流器
Railway applicationsD.C.supplied electronic ballasts for lighting fluorescent lamps
EN 50355-2003
铁路设备 具有特殊防火性能的铁路机车车辆电缆 薄内壁和标准内壁 使用指南
Railway applicationsThin wall and standard wall; Guide to use
prEN 61133-1991
电气索引 机车车辆 电力和热力/电力机车车辆制成后和和投入运行前的试验方法
Future IEC publication 61133; electric traction; rolling stock; test methods of electric and thermal/electric rolling stock on completion of construction and before entry into service
prEN 14198-2001
铁路设备 刹车 机车牵引列车的刹车系统的要求
Railway applicationsRequirements for the brake system of trains hauled by a locomotive
prEN 61991-1999
铁路设备 机车车辆 防电气危险的保护措施
IEC 61991: Railway applicationsProtective provisions against electrical hazards
EN 61881-1999
铁路设备 机车车辆设备 电力电子设备用电容器
Railway applicationsCapacitors for
power electronics (IEC 61881:1999)
EN 60322-2001
铁路应用 机车车辆用电气设备 开路结构用电力电阻器的规则
Railway applicationsRules for power resistors of open construction (IEC 60322:2001)
EN 50206-2-1999
铁路设备 机车车辆 架式受电弓：特性试验 第2部分：地铁和轻轨用架式受电弓
Railway applicationsPantographs:
Characteristics and tests
Electromagnetic compatibilityRolling stockPart 1: Pantographs for main line vehicles
EN 50215-1999
铁路设备 完工后和投入使用前机车车辆的试验
Railway applications
Electronic power converters for rolling stock
EN 61373-1999
铁路应用 机车车辆设备 冲击和振动试验
Railway applicationsShock and vibration tests (IEC 61373:1999)
MT/T 589-1996
煤矿用防爆柴油机钢轮/齿轨机车及齿轨装置
prEN 13129-2-2003
铁路设备 主干线机车用空调 第2部分：型式试验
Railway applicationsPart 2: Type tests
ASME B30.5a Addenda-2002 汽车和机车起重机.附录
(Mobile and locomotive cranes;
Addenda)
ASME B30.5 Interpretations-199 ASME B30.5-2000 NF F65-377-3-2003
汽车起重机和机车起重机 铁路设施.机车车辆.第3部分:间接变流器供电的交流电动机及其他控制系统的组合检验 汽车起重机和机车起重机
(Mobile and locomotive cranes)
(Mobile and locomotive cranes) (Railway applicationsPart 3 : combined testing of alternating current motors, fed by an indirect convertor, and their control system.)
NF E60-150-1965 机车.车间计量学原理 (MACHINE TOOLS.PRINCIPLES OF WORKSHOP METROLOGY.)
NF F18-831-1992 铁路车辆.装置和牵引机车用滚动轴承.质量要求
(RAILWAY ROLLING STOCK.ROLLING BEARINGS FOR DRIVES AND TRACTION MOTORS.QUALITY REQUIREMENTS.)
NF F13-016-1-2002 铁路设施.主干线机车车辆空调设备.第1部分:舒适度参数
(Railway applicationsPart 1 : comfort parameters.)
NF F19-813-1991 铁路机车.轴箱中球面轴承用的润滑油.质量规定
(RAILWAY ROLLING STOCK.GREASES USED AS LUBRICANTS OF ROLLER BEARING AXLEBOXES.QUALITY REQUIREMENTS.)
NF F19-211-1990 铁路车辆.机车部件鉴定用的醇酸树脂
(RAILWAY ROLLING STOCK.ALKYD RESIN PAINTS FOR MARKING PARTS OF ROLLING STOCK.)
NF F61-343-2003 铁路设施.机车车辆.电缆敷设的安装规则
(Railway applicationsRules for installation of cabling.)
NF E52-300-1978 轻便机车上安装的安全装置.特征和检验
(DEAD MAN`S DEVICES FOR LOCOTRACTOR.SPECIFICATIONS AND CHECKINGS.)
NF F01-301-1988 铁路车辆.机车和挂车负载的重量和状况
(ROLLING STOCK.MASSES AND LOAD STATES OF POWERED VEHICLES AND COACHES.)
NF F00-702-1998 铁路设施.机车和轨道间的动态相互作用.力测量法
(RAILWAY APPLICATIONS.DYNAMIC INTERACTION BETWEEN VEHICLES AND
TRACKS.FORCE MEASUREMENT METHOD.)
NF F65-377-2-2003
铁路设施.机车车辆.联合试验.第2部分:斩波直流牵引电动机及其控制设备
(Railway applicationsCombined testingCompatibility between rolling stock and train detection systems.)
NF F66-077-4-2003
铁路设施.机车车辆用电气设备.第4部分:电工元件.交流断路器规则
(Railway applicationsPart 4 : electrotechnical componentsMobile machines working undergroundPart 2 : rail locomotives.)
NF J31-156-2003
船舶和海运技术.可通过内燃机车辆的货舱舱位之间的通风量.所需总气流流量的理论计算
(Ships and marine technologyCalculation of theoretical total airflow required.)
NF F67-001-2-1990
铁路机车.车上的电子设备和微处理机.第2部分:制造
(Railway rolling stock.Inborne electronic and microproceor equipment.Part 2 : construction (mounting, cabling, marking).)
NF F67-155/A1-2003
铁路设施.机车车辆用电子设备
(Railway applications
Electromagnetic compatibility - Part 3-2: Rolling stock; Apparatus
JB/T 7568-1994 煤矿蓄电池式电机车用防爆特殊型电源装置
JB/T 2785-2010 工矿内燃机车 Industrial and mining diesel locomatives
JB/T 8924-2010 滚动轴承 铁路机车用轴承 Rolling bearings-Rolling bearings for railway locomotive
GB/T 23430-2009 城市轨道交通内燃调车机车通用技术条件
General technical specification for shunting diesel locomotive for urban rail transit
GB 146.1-1983 标准轨距铁路机车车辆限界 Rolling stock gauge for standard gauge railways
GB 188-1963 762毫米轨距铁路机车车辆限界和建筑接近限界分类及基本尺寸
Locomotive and car clearance boundary and structure clearance boundary for 762mm gauge railways--Claification and basic dimensions
GB/T 20509-2006 电力机车接触材料用铜及铜合金线坯
Copper and copper alloys drawing stock for the contacting materials of electric locomotives
GB/T 15708-1995 交流电气化铁道电力机车运行产生的无线电辐射干扰的测量方法
Measurement method of radiated radio interference caused by moving electric locomotive on AC electrified railways
GB/T 3316-1982 内燃机车功率确定方法
Method of defining the nominal
power for disel locomotives
GB 5914.1-2000
机车司机室瞭望条件
Visibility conditions for driver’s cabs of locomotives
GB 5914.2-2000
机车司机室前窗、侧窗及其他窗的配置
Position of front and side windows and other windows for driver’s cabs of locomotives
GB/T 3319-1998
电力机车和电动车组额定功率的确定
Definition of the rated output of electric locomotives and motive power units
GB/T 3367.7-2000
铁道机车名词术语柴油机术语
Gloary of terms for railway locomotive--Terms of diesel engine
GB/T 3367.8-2000
铁道机车名词术语液力传动术语
Gloary of terms for railway locomotive--Terms of hydraulic transmiion
GB/T 3367.11-1986
铁路机车名词术语蒸汽机车术语
Gloary of terms for railway locomotive--Terms of steam locomotive
GB/T 3367.12-1986
铁路机车名词术语蒸汽机车零部件名称
Gloary of terms for railway locomotive--Terms of component parts for steam locomotive
GB/T 3367.1-2000
铁道机车名词术语柴油机零部件名词
Gloary of terms for railway locomotive--Names of component parts for diesel engine
GB/T 3367.2-2000
铁道机车名词术语液力传动系统零部件名词
Gloary of terms for railwaylocomotive--Names of component parts for hydraulic transmiion system
GB/T 3367.3-2000
铁道机车名词术语内燃机车辅助装置零部件名词
Gloary of terms for railway locomotive--Names of component parts for diesel locomotive auxiliary device
GB/T 3367.4-2000
铁道机车名词术语内燃机车车体和转向架零部件名词
Gloary of termsfor railway locomotive--Names of component parts for diesel locomotive body andbogie GB/T 4063-2001 蒸汽机车用煤技术条件 Specifications of coals for steam locomotive
GB/T 3367.5-2000 铁道机车名词术语空气制动装置零部件名词
Gloary of terms for railwaylocomotive--Names of component parts for air brake equipment
GB/T 3367.6-2000 铁道机车名词术语内燃机车术语 Gloary of terms for railway locomotive--Terms of diesel locomotive
GB/T 4695-1984 窄轨机车车辆车轮踏面形状及尺寸
Wheel tread and dimensions for narrowgauge locomotives and vehicles
GB 5068-1999 铁路机车、车辆车轴用钢 Axles steel for railway locomotive and wagons
GB/T 5111-1995 声学铁路机车车辆辐射噪声测量 Acoustics--Measurement of noise emittedby railbound vehicles
GB/T 5822.2-2004 铁路内燃机车柴油机油石油醚不溶物测定方法
Test method of petroleum ether insolubles in lubricating oil for railway locomotive diesel engine
GB/T 6769-2000 机车司机室布置规则 Regulations governing the layout of driver’s cabs of locomotives
GB/T 7182-1987 铁路内燃机车动力室噪声测量 Measurement of noise in engine room of diesel locomotives
GB 6770-2000 机车司机室特殊安全规则 Special safety regulations for driver’s cabs of locomotives
第15篇：配件管理制度
汽车配件管理制度
为了加强配件及材料的管理，提高经济效益，特制订如下管理制度；
一、自觉遵守各项管理制度，积极学习业务知识，定期组织业务培训，坚守岗位，上班时间不准外出做私活，中午星期日要安排人员值班，仓库严禁闲杂人员入内。
二、要及时保证维修所用各种配件，同时还要及时组织对外销售，和对外的各种订货。修理所用的配件，市内采购的必须在半天内完成，附近地区的当天要完成，超期一天，扣罚50元。
三、设立计划员，做好材料的计划工作，仓库的库存要合理。采购要有计划性，防止库存积压。工具采购，批量进货，总成件的采购要店长审批。凡是盲目采购，造成积压的，要追究责任。
四、配件采购要有固定进货网点，因固定网点无货，需到其它点进货的，价格不能偏高。价格高于固定网点的，需先请示报价，经同意后方能购买。
五、严格进货检验手续，所有采购回来的配件，进库时必须核对数量、价格、质量，特别防止假货入库。发现假货和质量问题要追究责任。
六、修理工领料要派工单，由仓管员填写，领料人签名，总成或价值较大的配件要有厂部审批手续。
七、仓管员在发料时，应填写《发料单》，领料人必须在《发料单》上签章，仓管员凭领料人签认的《发料单》及时登记库存做帐，发料应与派工单核对。
八、严格执行交旧领新制度。领新料同时交回旧件，旧件必须编上号，贴上标签交回车主。
九、对二保车、大修车的消耗量要实行定量管理，大修车洗油最多10公斤，试车汽油最多10-20公斤，机油1-2罐（冷藏车增加1罐），砂布4张，锯片2条、发现多领、冒领要追究责任。
十、零配件的价格要合理，销售价不能超过市场价（与车主协商定价的另外），发现随便加价影响厂部信誉的要追究责任。
十一、零配件及材料进库后要立卡、建帐，做到帐、卡、物相符。月底要做好进、存销核算表，每季度要盘存一次。
十二、要严格执行工具管理制度，保管好各种工具和设备。
十三、仓库管理员如有违反制度，不履行岗位职责，发现一次扣罚10-50元，造成损失的全部由个人承担，一月内连续出现三次的调离岗位，情节严重的予以除名。
第16篇：配件管理办法
配件管理
1、配件入库：
1.1、审核计划与订货合同,检查供货单，运单、装箱单及托收凭证及产品合格证等资料，
1.2、按配件的品种、规格、型号、数量进行验收，
1.3、配件到货必须附有图纸及供方出厂前检验的质量合格证，
1.4、对服务人员寄回公司损坏返修配件时，要带填写维修单， 2，配件出库：
2.1、服务人员到仓库领取配件时，必须经上级部门领导同意才能办理出库手续，持出库单找仓库保管员领取配件，
2.2、如遇紧急事故（夜间或节假日）不能做到手续完备时，经领导批准同意后，可马上出库，但次日必须补办出库手续，
2.3、在领取配件时，在仓库办理出库手续，登记台帐，并随时改变标签数量，作到帐、物、卡相符，
2.4、出库单要认真填写，字迹清楚，不得涂改，领取人、保管员要逐一签字，取件时要当面清点，不得多发、少发或错发，发生问题要追究有关人员责任，
3，配件盘点：
3.1、定期进行配件仓库实物盘点，
3.2、配件仓库实物盘存工作尽量于一天内完成,
3.3、按计划仔细盘存，每种货物要清点两，
3.5、认真登记，
3.6、领导人员验收盘存清点结果，必要时经行抽样核对点数的正确性，
第17篇：配件管理制度
配件、材料管理制度
为加强配件及材料的管理工作，提高车辆维修效率，控制配件消耗，特制订如下管理制度：
一、领料
（一）材料员与库房保管员配件、材料交接规定
1、材料员根据配件、材料月计划清单到供应部领取配件和材料。计划清单中没有到货的配件或材料要在计划清单中注明。
2、配件和材料领回后，材料员和库房管理员要按照清单项目，逐项核对实物种类、数量与计划种类、数量，核对无误后双方签认料单，料单一式两份每人保存一份，作为对账时所用。
3、库房保管员根据进料清单，建立完善入库台账。
（二）维修班领料规定
1、库房保管员根据维修人员提供的车辆（设备）编码、型号，所需配件的种类、数量料单，快速准确地提供维修人员所需的配件、材料，并经领料人签字认可，料单入档保存。
2、库房保管员根据维修人员所领的配件和材料，按照车辆（设备）编码、种类、数量、价格进行详细登记，建立完善出库台账。
3、严格执行交旧领新制度，领新料的同时交回旧料，
如因特殊原因无法在领新料时交旧料，需在维修工作结束时，交回旧料。
二、配件、材料管理规定
1、库房保管员对新入库的配件和材料，根据料单种类、数量逐一进行入库登记，并将配件、材料按照车型、系统、用途、种类分别码放整齐。
2、库房保管员要每天核对库房各类配件、材料的库存数量，确保配件、材料供应充足。如有存量不足，要及时与材料员联系补足库存。
3、出入库台账要记录详细，实际库存要与出入库台账记录相符。
三、配件、材料计划编制规定
1、库房保管员要熟悉各型配件、材料的消耗量，根据消耗量合理编制下月材料计划，并于每月20日前提供给材料员。
2、维修班要根据下月保养计划，编制下月所需的配件、材料计划，并于每月20日前提供给材料员。
3、材料员根据以上计划，编制下月全队配件、材料计划。
四、奖罚
1、库房保管员在与材料员及各领料人员，交接材料配件时，如实物与料单不符，应在料单中注明原因，出入库记
录应如实登记物料出入库情况。如出现库存与库房账册不符，一经发现，根据所缺物料价值对责任库房保管员进行处罚，处罚规定如下：物料价值在3000元以内，由库房保管员原价赔偿；物料价值超过3000元，库房保管员承担50%的损失，但最低处罚不得低于3000元；物料价值高于5000元时，除罚款外，将责任人调离工作岗位，并保留追究其刑事责任的权利。
2、材料员、领料人员不得私自将材料送人或转卖，一经发现有上述情况，对责任人按第一条进行处罚。
3、旧料实行统一管理，集中交机电部。对于不执行交旧领新制度的责任人，按照所领新料价值的50%进行处罚。
第18篇：配件工作总结
工作总结
本人从事汽车4S店配件工作已经快五年时间了，从最开始的配件收发到配件计划，直到现在刚刚接触配件部门管理工作不到3个月的时间，可以说对配件仓库的管理工作有了彻彻底底的认识。转眼之间2010年已经过了一大半的时间了，在年中的这个时间先对自己的工作做一个简单的小结：
1、2010年上海通用商务政策全面改版，由原先的配件订购量更改为现配件维修出库成本任务，相对于去年任务更加的艰巨、全年维修成本出库任务619万元。
2、针对上海通用下达的配件出库任务、依据前两年配件的出库量，将全年任务合理的安排到每月。以下为上半年任务安排、以及完成量。 单位：万元 1月 2月 3月 4月 5月 6月 计划任务 58.31 45.81 50.55 62.46 43.55 41.63 实际完成 61.70 46.88 51.97 63.72 44.58 51.83 完成率 104.03% 102.34% 102.81% 102.02% 102.37% 124.50%
[此为2010年上半年任务明细，每月均超额完成任务、截至到今天，截止到6月分总出库成本已经超过320.67万元，完成全年任务52%，上半年任务超额完成，为下半年任务做出了良好的铺垫]
3、在09年与10年上半年出库金额同期增长比分析中，较09年上半年出库额度增长14.71%，增长较高部分为
一、四月份，但在三月份中有轻微的下降趋势，我们需共同狠抓客户流失率、配件供应率和车间一次修复率、提升客户满意度、提升回场量提升产值。
下半年工作计划
1、在现有的售后产值量上最合理化控制库存，在条件允许下压缩库存用以增加配件及资金周转率。在合理的流动资金框架里面设计不同类型的配件分类、安全库存及安全库存周期。
2、对呆滞件的增长进行严格的控制，和对已产生呆滞件采取合理的方式逐步消耗。
2、细分各人员岗位职责，加强部门员工服务的主动、热情，严格执行配件6S，确保零件摆放有序、整齐、干净。
3、售后各部门之间进行相互的业务知识培训，增强业务能力以及了解各部门的运作流程、规范，提高整个售后部门运行流程的规范、顺畅，增强整体的服务意识、减少各个部门之间的摩擦、共同做好每一个环节、提升客户满意度，减少客户流失。
4、严格按照公司政策以及上海通用商务政策来执行、确保下半年配件审计工作的正常展开，现已将所有违规产品进行变更、停用，来确保不违反上海通用的商务政策（因上半年配件审计、有部分材料涉及到违反政策规定、在扣分项中占有很大比重，在这方面将彻底改善、杜绝再次发生政策违规），争取在下半年中取得配件的管理奖项，针对通用推广的附件产品开展一系列促销活动，为公司创造更大的利润。
5、希望SGM可以给予相应的技术上的指导和支持，以便于我们能够不断的进步和完善部门管理上的瑕疵。
第19篇：配件管理制度
配件管理制度
1、建立配件管理档案，登记配件名称、规格型号、购买日期及供应商信息，保持配件验收、使用、更换及报废的记录。
2、实施配件验收（检验），并做好配件验收的记录，配件验收时应查验产品合格证等相关证明。
3、执行配件质保期制度。原厂配件按制造厂“三包”索赔期规定执行配件质保，副厂配件按制造厂规定执行配件质保，经营者单方承诺或者与客户协商约定的原厂配件和副厂配件的质保期限不得低于上述配件质量保证期限。修复配件和旧配件按照经营者单方承诺或与客户协商约定配件质保期限执行。配件质保期限不得低于法规规定的最低质量保证期限。
4、制定旧配件管理制度，保持旧配件的更换、使用、报废处理的记录。应统一保管更换下的旧配件，维修人员不得私自保存。车辆竣工出厂后，旧配件应归还客户，客户确认不需要时，按旧配件管理制度执行。
5、客户自带配件，经营者应做好登记，查验配件合格证明，提出使用意见,客户确认签字；无合格证明或者有表面瑕疵的，不得使用。使用客户自带配件的，经营者应将客户签字的配件合格证明和使用意见妥善保管，保存期限不得低于该配件质保期和维修质保期。
第20篇：配件演讲稿
各位领导、各位同事大家好：
青岛汽车配件市场成立于1995年，位于青岛市四方区重庆南路42号，是一个大型“一站式配件总汇”，拥有一流的技术人才和人性化的管理理念，是充满活力和具有广阔发展前途的企业。
市场地处旺角，交通便利，客流量大，占地面积6000平方米，库房面积达到3000平方米，可以满足各类业户租用的需要，国内外各种车型的配件在此均有销售，年交易额过亿元，是我市知名度最高、品种最全的“一站式汽配总汇”。
进入2011年以来，配件市场紧紧围绕公司整体工作思路，以“内强素质，外树形象”为工作主线，创新思维。最大限度地调动全员的积极性、主动性，营造了良好的工作氛围。完成了市场环境改造工程，美化了市场环境。进一步提高了服务质量。并且在7月份，集团到各个分公司视察中，受到了集团领导的一致好评。为打造“交运温馨市场”品牌奠定了良好基础。
同时，配件市场合理的划分了市场区域，对以前旧房屋老面积进行了重新测量核查校对，方寸必争。出租面积从上年度的4500平米调整到了5374平米，增加出租面积874平米，新增部分的年租金差价高达20多万元。按照不同区域成功的引导多数业户选择年付的交费方式。又使季付、半年付的业户增租6%和3%。在常年未动的房屋租金上有了一个变相的提高。通过多渠道全方位的招商宣传，将8套“市场的老大难”已闲置多年空房成功租出。16年来首次达到了市场房屋出租率100%。
2011年，在公司领导的带领下，配件市场全体员工上下齐心“风雨同行，同舟共济”。不但，超额完成全年公司下达的各项目标和任务，而且，以饱满的热情和坚定的信念为推进公司今后又好又快发展做出了贡献。
