推荐第1篇：安全驾驶
行车安全警句
1、车辆超速行驶，缩短的不是工作时间，而是您的生命时间。
2、行车不超速，安全又幸福。
3、车辆不超载，安全自然来。
4、要对生命善待，请系好安全带。
5、手握方向盘，绷紧安全弦。
6、交通法规要牢记，路过街市别大意；
心平气和莫着急，行车安全没问题。
7、交通法规记心间，安全行车每一天。
8、开车头脑要清醒，紧急情况要冷静；
狭路相逢讲文明，主动避让安全行。
9、时时鸣警钟，处处不放松。
10、行车安全是大事，请您做好“三检制”。
11、人斗气易伤身，车斗气易丧命。
12、车速慢点无所谓，家人盼你平安归。
13、敬告司机：您驾驶的不光是车辆，更是在驾驭您的生命。
14、车不在好刹车要灵，路不在宽安全则行。
推荐第2篇：安全驾驶作文
安全驾驶作文
安全驾驶作文
安全行车 文明驾驶
幸福是什么？很多人也许认为：是手头有巨额存款；也许是能住进自己喜欢的大房子；是开上让人神采飞扬的汽车；是丰厚的物质储备。可是各种大大小小的交通事故接二连三地发生，看到伤者的离去让亲人用泪水伴着伤痛的时候，我感觉自己没有受到伤害就是幸福，活着就是幸福！
“失去安全便失去了全部”，一句警言，提醒着我们人生在世安全第一，尤其是在高速公路上驾驶的我们，树立安全意识的的重要性更加不容忽视。 “高速公路路面宽阔、固定参照物少、车流速度高，既无交通信号灯控制，又无行人和其他低速机动车干扰，所有车辆都保持较高的速度各行其道有序的行进。在高速公路行车，精力始终处于高度紧张的状态，体力消耗增大，而且会不知不觉地提高车速，甚至丧失制动减速意识。在这种环境下长时间驾驶车辆会感到单调、枯燥，就容易产生松懈或疲劳，人疲劳了当然容易睡觉。”
安全驾驶还有很多，坚决杜绝酒后驾驶很重要，严格按限速行驶，有的路段限速是有道理的，如前面有居民居住区、学校等等，高速路行驶不能因为路好就超速，高速路上的制动距离更长，一定要保持安全车距。配备一些安全工具，如灭火器、逃生锤、反光三角牌、手灯等等，如果上海车这起车祸有了逃生锤也许会好些。是的，假如我们不把安全放在心中，可能存在的隐患是无从防范的，它可能影响你我的工作，可能摧毁你我的生活，因此，我们必须将安全当做人生珍贵的财富精心珍藏。安全事故，有时只是一念之差，却造成了令人追悔莫及的后果，可能是财产的损失，更可怕的是人身的伤害，财产的损失尚可挽回，但人身的伤害却往往无法弥补。难道要等到事故发生后再悲叹悔不该当初么？
每当听到或者看到一起安全事故的发生，我难免心中感伤。不知是否又有一个家庭在这场事故中破碎，是否又有一个天真的孩子被善意的告知，他的亲人去了很远的地方，却不再回来„„他们流泪，我的心又何尝不是久久难以平静，时间也许可以冲淡伤痛，但是却磨灭不了伤痛愈合后的疮疤。
“安全出于警惕，事故出于麻痹”，假如我们每个人都多一点安全意识，少一分烦躁，多一分谨慎，我们所能维护的将不仅仅是自身的安全，更是千千万万个家庭的幸福。
看着车子一辆辆从身边驶过，我衷心祝福旅途中的人们一路平安，在今后的生活中拥有更多的幸福!“安全行车，文明驾驶”，我们一起努力！
推荐第3篇：安全驾驶承诺书
附件：
安全驾驶承诺书
我是 的员工，我学习过《中华人民共和国道路交通安全法》，我知道酒后驾驶机动车辆是违法行为，也是公司明令禁止的行为，为此，本人郑重承诺：
严格遵守《中华人民共和国道路交通安全法》等法律法规和公司车辆、交通安全管理规定，做到安全、文明、规范驾驶机动车。坚决做到酒后不驾车，不违章行车，服从公司管理。一旦违反，我自愿接受公司的责任追究，并自愿承担因酒后驾车而导致的一切损失。
承诺人：（签字） 2016年 月 日
推荐第4篇：安全驾驶保证书
安全驾驶保证书(精选多篇)
为配合公安交警部门维护交通秩序，遵守交通法规，做好交通安全和事故防护工作，作为一名车辆驾驶人员，保证如下：
一、保证坚持“安全第一，预防为主”的方针，严格遵守交通法规和单位制定的安全管理制度。执照驾车。
二、保证定期检查安全学习，准时参加安全日活动，学习交通法规等，不断提高思想认识，增强安全意识。
三、保证车辆出行前，认真做好车辆安全检查，做到机油，汽油，刹车油，冷却水，轮胎，气压，制动转向，喇叭，灯光的安全、准确、可靠，保证汽车处于良好状态。
四、保证车辆在行驶途中，保持高度警惕，克服麻痹思想，遵守交通规则，注意安全行驶。
五、保证酒后不开车，不开“英雄车”
保证人：
为确保加强车辆安全管理工作，实现车辆科学化、制度化、规范化管理， 确保公司生产、销售等工作正常进行，本人作为驾驶员，特在本年度保证如下：
一、保证坚持“安全第
一、预防为主”的方针，车辆实行统一管理、公司监督，驾驶员遵章守法的安全管理制度。
二、保证生产经营和管理用车不公车私用。
三、保证坚持车辆外出实行派车单制度，外出时说明用途、时间、人员等。
四、保证车辆停放在公司院内，若因特殊情况，经领导批准后方可在外停放。若未按规定，发现被盗、损坏，则由本人负责。
五、保证对所配备车辆熟悉掌握，执照驾车。
六、保证车辆行前认真做好例行安全检查，做到机油、汽油、刹车油、冷却水、轮台气压、制动转向、喇叭、灯光的安全、准确、可靠，保证汽车处于良好状态。
七、保证车辆行车途中保持高度警惕，克服麻痹思想，注意安全行驶，遵守交通规则。
八、保证坚持车辆维修与保养，合格率达到100%。
九、保证不酒后开车，不开“英雄车”。
十、保证坚持安全学习，准时参加安全日活动，学习交通法规等，不断提高思想认识，增强安全意识。
十一、保证杜绝车辆事故的发生，严格遵守交通规则，保障车辆和人身的绝对安全。
十二、保证做好车辆行驶安全记录，年底交公司安全领导小组汇总备案。
十三、保证始终使车辆处于良好的状态，保证车辆随时能够出车。
保证人：
年 月 日
员工安全驾驶保证书
为确保加强车辆安全管理工作，实现车辆科学化、制度化、规范化管理，确保公司生产、销售等工作正常进行，本人作为驾驶员，特在本年度保证如下：
一、保证坚持“安全第
一、预防为主”的方针，车辆实行统一管理、群众监督，驾驶员遵章守法的安全管理制度。
二、保证生产经营和管理用车不公车私用。
三、保证坚持车辆外出实行派车单制度，外出时说明用途、时间、人员等。
四、保证车辆停放在单位，若因特殊情况，经领导批准后方可在外停放。若未按规定，发现被盗、损坏，则由本人负责。
五、保证对所配备车辆熟悉掌握，
执照驾车。
六、保证车辆行前认真做好例行安全检查，做到机油、汽油、刹车油、冷却水、轮台气压、制动转向、喇叭、灯光的安全、准确、可靠，保证汽车处于良好状态。
七、保证车辆行车途中保持高度警惕，克服麻痹思想，注意安全行驶，遵守交通规则。
八、保证坚持车辆维修与保养，合格率达到100%。
九、保证不酒后开车，不开“英雄车”。
十、保证坚持每星期安全学习，准时参加安全日活动，学习交通法规等，不断提高思想认识，增强安全意识。
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安全驾驶保证书
为确保加强车辆安全管理工作，实现车辆科学化、制度化、规范化管理，确保公司工作正常进行，特在本年度由驾驶员保证如下：
一、认真学习、自觉遵守《中华人民共和国道路交通安全法》、《机动
车交通事故快速处理办法》，确保交通安全万无一失。
二、保证坚持“安全第
一、预防为主”的方针，车辆实行统一管理、群
众监督，驾驶员遵章守法的安全管理制度。
三、保证经营和管理用车，不公车私用。
四、保证对所配备车辆熟悉掌握，执照驾车。
五、保证车辆行前认真做好例行安全检查，做到机油、汽油、刹车油、
冷却水、轮台气压、制动转向、喇叭、灯光的安全、准确、可靠，保证汽车处于良好状态。
六、保证车辆停放固定位置，若因特殊情况，经领导批准后方可停于
他处。若未按规定，发生被盗、损坏，则由本人负责。
七、保证车辆行车途中保持高度警惕，克服麻痹思想，注意安全行驶，
遵守交通规则。
八、保证坚持车辆维修与保养，始终使车辆处于良好的状态，保证车
辆随时能够出车。
九、保证随时的通讯畅通，以备及时联系。
十、保证不酒后开车、疲劳驾驶、强行超车和超速行驶等违规现象发
生，做到不开“英雄车”、“霸道车”，服从交通指挥。
十一、保证坚持定期安全学习交通
法规等，不断提高思想认识，增强
安全意识。
十二、保证杜绝车辆事故的发生，严格遵守交通规则，保障车辆和人
身的绝对安全。
保证人：
2014年6月2日
驾驶员安全驾驶保证书
在为辽宁中建大康建筑工程有限公司工作期间，我保证做到如下条例，否则出现的一切后果，概由我本人自行承担。
1、认真学习、自觉遵守《中华人民共和国道路交通安全法》、《机动 车交通事故快速处理办法》，确保交通安全万无一失
2、遵守公司制定的安全规章制度，保证安全行车。
3、认真做好对车辆的例行保养，将车辆维护到最佳状态。发现有碍安全行车的情况、时应立即排除，消除隐患，确保行车安全。
4、通过路口时，做到“一看、二慢、三通过”绝不强行超车。
5、工作时间不喝酒，饮酒后不动车。否则，因酒后驾驶造成的一切后果，概有我本人负责。
6、未经请示批准，绝不私自出车。如酒后驾驶造成的一切后果，概由我本人负责。
7、收车后，要按规定清理车辆污垢，停放在安全位置，并采取制动措施。
8、发生交通事故时应保护好现场，积极抢救伤员，并立即报告公司领导及当地安全交警，听候处理。
9、保证随时的通讯畅通，以备及时联系。
司机签字：联系电话：
年月日
推荐第5篇：安全驾驶保证书
安全驾驶保证书
为确保加强车辆安全管理工作，实现车辆科学化、制度化、规范化管理，确保公司工作正常进行，特在本年度由驾驶员保证如下：
一、认真学习、自觉遵守《中华人民共和国道路交通安全法》、《机动车交通事故快速处理办法（试行）》，确保交通安全万无一失。
二、保证坚持“安全第
一、预防为主”的方针，车辆实行统一管理、群众监督，驾驶员遵章守法的安全管理制度。
三、保证经营和管理用车，不公车私用。
四、保证对所配备车辆熟悉掌握，执照驾车。
五、保证车辆行前认真做好例行安全检查，做到机油、汽油、刹车油、冷却水、轮台气压、制动转向、喇叭、灯光的安全、准确、可靠，保证汽车处于良好状态。
六、保证车辆停放固定位置，若因特殊情况，经领导批准后方可停于他处。若未按规定，发生被盗、损坏，则由本人负责。
七、保证车辆行车途中保持高度警惕，克服麻痹思想，注意安全行驶，遵守交通规则。
八、保证坚持车辆维修与保养，始终使车辆处于良好的状态，保证车辆随时能够出车。
九、保证随时的通讯畅通，以备及时联系。
十、保证不酒后开车、疲劳驾驶、强行超车和超速行驶等违规现象发生，做到不开“英雄车”、“霸道车”，服从交通指挥。十
一、保证坚持定期安全学习交通法规等，不断提高思想认识，增强安全意识。十
二、保证杜绝车辆事故的发生，严格遵守交通规则，保障车辆和人身的绝对安全。
保证人：
年
月
日
推荐第6篇：安全驾驶心得体会
安全驾驶心得体会
第一章
安全驾驶心得体会
第一节
最 简 单 的 安全行车方法
一慢解百忧
在我们开车时，有时会觉得有点危险，这是因为当时的车速稍许嫌快了点，只要把车速再放慢一点，就觉得比较安全了。
如果在当时的道路上，我们开80迈觉得不安全，我们就松松油门，开60迈，把车速降到60迈，我们就会觉得很安全了。
有时，60迈不安全，没把握，我们就开40迈或20迈；还觉得没把握，那也不要紧，可以停下来等一等，或下来看一看，再用一档慢慢地向前开，总有把握吧？
所以说，随便跑多远的路，随便开多长的时间，都可以做到比较安全的开车，如果没把握，我们把车子停下来，不开不就没问题了吧？
在开车时慢一点，可以给我们带来我们所需要的自信感和安全感，慢是一个宝。
记得在开车的头几年，心里也很怕出事故，可开起来车速又总是很快。开了多年以后，总算明白了，慢慢开就好了。
美军作战守则第二条，如果一个愚蠢的方法有效，那它就不是一个愚蠢的方法。
古人更是说得分明透彻：三十六计，走为上计。将所有沉重困难的问题变化得潇潇洒洒。
初学开车，也很简单，只要知道刹车踏板在哪里，以及如何踩刹车就行了，方向会不会打都没关系，如慢慢向前开的时候，感觉不对的话，马上一脚制动踩下去，便可解决所有的难题。
大多数的时候，只要我们车速真正的肯慢下来，就觉得开车是很好开了。
怎样小心
要谈安全行车，也不过就是在慢和小心这两点上做做文章，平时听到最多的两句话也就是：
慢点开。
小心点！
怎样小心？
这就比如，当我们来到一个陌生在地方，前面有一张椅子，这时我们应该坐下来，坐之前，我们可以先观察一下这个椅子的外观情况，再用手按住椅子摇一下，那么，我们可以确定这把椅子是可以安安稳稳的坐下去了。这也只是一个很简短，看起来很不在意的一个过程。如果我们什么也没做，见到椅子直截了当的就坐下去，那就不能叫小心。
当我们小心时，我们是这样开车的：
第一、今天安全意识很强。
第二、今天会稍许慢一点。第
三、今天开车特别认真负责。
第四、今天开车会小心谨慎，注意预防万一。
第五、今天开车前不会喝酒，开车时也不会争道抢行。
第六、……
所以，安全行车有时看起来是很简单的一件事，里面也有一定的道理。不过，有时老师傅一个简简单单的操作，一个小小的眼神，一两秒钟的时间，就把这些道理全部包括在内。就像一个人简简单单的往那里一站，就令人觉得威仪万千，或者是一个漂亮的女孩狐媚地一笑，就让人感觉风情万种。
如果觉得“关于怎样安全行车”看到这里已足够了，那很好。如果意犹未足，如果还想将简单的问题把它搞得复杂一点，那么，请继续。
两个问题
现在来看看简单而又复杂的两个问题。
作为开车来说，最重要的问题就是这两个问题：
一、怎样开车不出事故？
二、出事故是因为什么原因？
这两个问题，说说你的看法，怎么样？
不同的观点
这两个问题，很简单，也许可以这样来回答：
只要遵守交通法规，就不会发生交通事故。
发生交通事故都是因为违章。
但正确的答案可能有好多种，还有两种比较普遍的看法是：
发生事故，都是因为麻痹大意（或者是叫疏忽大意）。
发生事故，都是因为开得快（十次事故九次快）。
发生事故的原因找到了，那么只要我们开车时：
一、好好小心一点。（对付麻痹大意）
二、稍许慢一点。（对付开得快）
三、再加上规规矩矩地遵守交通法规。（对付违章）
这样开车，是比较安全的吧。
还是来说说小心，“大人者，小心而已”。
小心是福
开车时怎样才算小心？
开车时的小心，简要如下。
也就是开车时要：
一、慢一点。
二、用心开车。
三、及时全面仔细观察路面情况。
四、提前处理路面情况
五、不作任何危险不安全的判断和决定。
六、注意与周围所有的路面情况保持足够的安全距离。
七、礼让三先。
八、好好小心预防。
九、遵守交通规则。
十、保持良好车况。
再简单一点的话，最起码做到两点：
一、观察路面情况时要小心周到。
二、开车时要小心预防。
能做到这两点才是落到实处的小心。
这也是小心和紧张的不同之处。
紧张会令人觉得不知所措，不知怎样做才好，或者是说什么也没有做。
而小心不同，小心是指我们做好了我们该做的事情，该认真观察的我们都观察了，该慢一点的时候我们都提前慢下来了，该响喇叭小心预防的我们都小心预防了。
做好了才算是开车小心。
推荐第7篇：驾驶安全读后感
《驾驶安全》读后感
上个月拿到驾照，特地找来《驾驶安全》这本书，仔细研读，看到书中所举的事例，一次次映入我眼帘的不外乎是以下内容：某某安全责任心不强，麻痹大意习惯性违章；某某人习惯性酒后驾驶等等。
一、安全是什么 安全是一种仁爱之心，仁爱即爱人。安全以人为本，就是要爱护和保护人的生命财产，把人看作世间最宝贵的。这里的“人”不是抽象的而是具体的，不是一个概念，而是活生生的生命。凡是漠视甚至鄙视人本身的行为，都是一种罪恶，一种对天理、国法、人情的践踏。严是爱，松是害，事故出现害几代安全是一种文明。安全技术要靠科学技术，靠文化教育，靠经济基础，一句话，靠社会的进步和人的素质的提高。文明相对于野蛮，不文明的行为也可视为野蛮的行为。“三违”行为就是野蛮的行为。野蛮是和愚昧联系在一起的。人类已进入二十一世纪，野蛮和愚昧早已成为历史的陈迹。呼唤安全，呼唤文明，是人类社会发展的根本利益。 安全是一种文化。文化是一个社会、一个国家、一个民族、一个时代普遍认同并追求的价值观和行为准则，是生活方式的理性表达。重视安全、尊重生命，是先进文化的体现；忽视安全，轻视生命，是落后文化的表现。一种文化的形成，要靠全社会的努力。安全是一种幸福，幸福是一种美好状态。当人谈到幸福时，有谁会联想到瓦斯爆炸、轮船沉没、大厦倾覆、断肢残臂、血肉模糊？有谁会把没有安全感的生活当作幸福生活？有谁敢说安全不是长久地享受幸福生活的保证？ 安全是权利也是义务。在生活和工作中，享受安全与健康的保障，是劳动者的基本权利，是生命的基本需求，就像吃饭穿衣一样，甚至有时比吃饭穿衣更重要。每个劳动者不仅拥有这个权利，而且要尊重并行使这个权利，不能因利益诱导或暂时困难而玷污了权利的神圣。“我要安全”是权利的表达，也是义务的表达。无论贫富，无论职业，无论城乡，每一位公民都要尊重他人和自己的生命，都必须维护和保障生产和生活的安全状态，否则就要受到法律的制裁与惩罚。
安全靠什么？安全靠责任心。在日常的生活工作中，在上班的每时、每分里，安全的隐患随时都象凶残的野兽张着血盆大口，盯着我们脆弱的肉体，麻痹的神经。只有按分守已、循规蹈矩、踏踏实实做人做事，强化安全意识，增强责任心，生产的安全才不受威胁。只有增强责任心，安全才有保障，生命才会美丽。 安全靠人，人必须有一定的安全素质，即道德修养，责任心，业务技能，健康的身体等； 安全靠企业领导，领导高度重视，舍得投入，提供良好的工作环境； 安全靠制度，用科学的制度规范员工的行为； 安全靠机制，建立健全奖惩机制，逐级落实安全责任，实行重奖中罚； 安全靠管理，建立安全管理体系，重视过程控制，实现规范化管理。 安全是一个系统工程，必须长抓不懈。
二、安全生产只有满分 “安全第一，预防为主”这是我们应牢记在心的，企业是时时讲、周周学、月月喊，安全工作规程翻破了一本又一本，安全学习记录是厚厚一大叠，那么我们对一线职工的教育究竟有多少真实效果呢？ 这些惨痛的案例，无不折射出我们的安全教育的缺失，表现出安全知识的宣传普及尚存很大的缺陷，我们安全管理的体系还是那么的脆弱！
安全生产百分百，要做到这一点不是一件容易的事。除了要掌握安全工作规程、技术操作规程、企业纪律章程这几件法宝，还要多有几颗心：
一、专心。学一行，专一行，爱一行。“既来之，则战之；既战之，胜之则”，不能“身在曹营心在汗”，工作的时候就应该专心工作，不要想工作以外的事情。
二、细心。不管是长年在干的，还是第一次接触的工作都来不得半点马虎，粗枝大意实在是安全生产的天敌。从小父母每到考试前都会再三叮嘱“要拿双百分，不要粗心大意”。
三、虚心。“谦虚使人进步，骄傲使人落后”，现场中相当一部分安全事故就是因为一些冒险家胆子太大，一知半解，不懂装懂，不计后果，想当然，冒险蛮干。不是怕丢面子、羞于请教，就是自以为是、瞧不起人。
四、责任心。要树立“企业欣我荣，企业衰我耻”的敬业精神，立足岗位，爱岗敬业，做到不违章违规，在安全生产工作中切实做到“严、细、实”。除了这些，很重要的是平时的功课要做好了，钻研业务，通过平时的实际工作要
不断提高自我的技术水平和综合素质，提高实际操作能力和处理事故的能力，只有这样，在每次工作中，才能做到次次都是一百分。
对我们来说，安全生产就是我们的生命。我们应该象爱护我们生命一样重视安全。一点小小的病痛或许会对我们的健康带来致命的危害。综观许多安全事故，都在发生前就显露出了隐患。要“避危于无形”，首先要提高员工的责任心。要通过落实安全生产责任制，将每一个生产环节的安全目标量化到人，提高员工的安全生产意识，促使他们主动排查、整改安全隐患。 要“避危于无形”，其次要提高员工的安全生产技能。对各种生产设备、每一个生产环节存在的安全隐患，员工要能及时察觉并采取有效的措施予以排除。这就需要企业加强对员工的安全技能培训，使他们真正掌握安全生产的理论知识和实践本领。在实际操作中确保安全 通过安全生产月活动，我部门不断加强安全知识的学习、预防和落实。未雨绸缪，在日常业务处理过程中，确保不发生人身安全事故，
推荐第8篇：雨天安全驾驶
巴中市安驰机动车驾驶员培训学校
雨天安全驾驶
【教学科目】：恶劣气象条件下的雨天安全驾驶 【教学目的】：掌握雨天条件下安全驾驶的要领和方法 【教学要求】：
1、认真听，仔细看，反复练；
2、积极主动地进行模拟练习；
3、注意训练安全。
【教学重点】：掌握雨天灯光、刮水器的正确使用方法；掌握雨天行驶路面选择、速度控制方法；掌握雨天跟车、会车、制动和停车的安全驾驶方法
【教学难点】：了解、掌握雨天道路特点、速度控制。 【教学方法】：任务驱动法、讲解法、实车示范法 【教学工具】：多媒体、实车（教练车） 【教学时间】：10-15分钟 【教学主要内容】： 课程引入：（大约2-3分钟）
教学前的准备：
首先要带领学员对车辆进行检查，看是否有“三漏、三缺”现象，以及汽车的转向系和制动系是否正常有效，并带好教案和《教学日志》以便做好训练记录。
1、讲解教学目的与要求，教学重点与难点。授课内容 (大约12分钟)
一、雨天驾驶安全驾驶
1．雨天对安全行车的主要影响是什么？
巴中市安驰机动车驾驶员培训学校
雨天，影响行驶安全的主要因素是视线受阻和路面变化。雨水洒落使风窗玻璃和后视镜模糊不清，潮湿的路面光线反射、路面湿滑，行车中容易发生转向失控、车辆侧滑等情况。阵雨、暴雨来临前，往往是乌云笼罩，电闪雷鸣，狂风大作，尘埃飞扬，昏天黑地，视线不清；此时的行人往往只顾埋头急奔，寻找避雨处，目标不一，方向不定，而忽视来往车辆，甚至侵占行车道影响车辆行驶。
2、雨天驾驶安全驾驶包括：灯光、刮水器、路面选择、速度控制、跟车、会车、制动和停车。
3、雨天驾驶应注意哪些事项？
（1）遇到大暴雨或特大暴雨，能见度很低，刮水器的作用不能满足要求时，不要冒险行驶，应选择安全地点停车，并打开示宽灯，待雨小或雨停时再继续行驶。
（2）行车中，除注意行人、自行车及牲畜等的动向外，还应注意路旁的电杆、电线，树木等是否被风刮倒而影响行车。
（3）行进中，前方的涵洞、桥梁、排水沟等都应做好充分估计，必要时，下车观察，且勿盲目行车。
（4）在连续多雨季节，从安全考虑，可采用排水力强的轮胎，且避免因胎压过低与地面接触的胎纹挤成一团，从而削弱排水效果。
（5）上下坡时，应观察好路面情况，防止车辆行至中途发生车轮打滑造成车轮横移。
（6）雨天能见度低时，行车中应开启前照灯、示廓灯和后位灯，但同方向行驶的后车与前车近距离行驶时，不得使用远光灯。
巴中市安驰机动车驾驶员培训学校
二、掌握雨天灯光、刮水器的正确使用方法；
1、车辆行驶时，应及时开启防雾灯，示廊灯，
2、强暴雨致使能见度低时，时应该开启双闪警示灯。
3、雨天要学会使用雨刷操作（部分车辆有后雨刷）以改善视线。
4、雨天行车怎样使用刮水器？雨天，雨点洒落在风窗玻璃上，前方车辆、行人和景物等会变得模糊不清，及时开启刮水器，可缓解驾驶人的视线。使用刮水器时的速度，不得影响驾驶人的视线。暴雨天气驾车，刮水器无法刮净雨水时，应当立即减速靠边停驶。
三、掌握雨天行驶路面选择、速度控制方法；
雨天行车，因路面湿滑，附着系数减小，影响制动效能，较容易发生横滑或溜滑现象。通过容易引起滑转的道路时，应严格控制车速，当车辆发生横滑或侧滑情况，切不可急转方向或紧急制动，应利用发动机制动减速和点压制动减速。
四、掌握雨天跟车、会车、制动和停车的安全驾驶方法
1、雨天怎样安全跟车？
雨天跟车行驶时的纵向安全距离是干燥路面上的1.5倍，车辆制动或减速时车轮容易发生横滑或侧滑。行车中应降低车速，适当加大与前车的纵向安全距离，注意观察前车的信号灯的变化，随时做好减速或停车的准备，但应避免使用紧急制动减速。
巴中市安驰机动车驾驶员培训学校
2、雨天怎样安全会车？
由于雨天视线和道路条件对安全行车不利，会车时要提前减速，有让车条件的一方让对方先行，必要时可停车让行。两车交会过程中，应随时注意观察对方车辆动态，与车辆及道路边缘保持一定的侧向安全距离，不得侵占对方行驶路线或加速会车。
3、雨天应如何安全制动？
雨天应尽量避免紧急制动，预留足够的刹车距离，缓踩刹车。 由于雨水会使刹车盘片摩擦力明显下降、轮胎与地面附着力降低，雨天汽车的刹车距离会大大延长，如遇突发情况，很难及时刹车，往往会酿成悲剧。
由于雨天汽车的刹车距离会加长，因此行车时应保持一定的安全距离。如果需要停车，尽量提前100米左右减速、缓踩刹车，使后面来车有足够的应急准备时间，避免由于刹车过急造成碰撞或者追尾。为了自己和他人的生命安全着想，在雨季千万不要急刹车！
4、雨天怎样安全停车？
车辆在雨天临时停车时，应提前减速，选择允许停放的路段，缓慢将车驶向道路右侧，尽量按顺行方向靠路边停车，并及时开启危险报警闪光灯、示廓灯和后位灯。停车距路边的距离要适当加大，不得在软路肩上停车。
五、掌握雨天超车和避让行人和非机动车的安全驾驶方法
1、雨天应如何安全超车？
巴中市安驰机动车驾驶员培训学校
雨天应尽量避免超车，需要超车时应选择道路宽阔，视线良好，路面条件可靠的路段进行。超车要在确认前车减速让超后，握稳转向盘缓速从被超车左侧与车辆及道路边缘保持一定的侧向安全距离超越。超越后要给被超车辆留出较大纵向间距，缓慢驶回原形车道。超车过程中，不得紧急制动、急加速或晃动转向盘。
2、雨天如何避让行人和非机动车？
雨天行车，遇撑雨伞和穿雨衣的行人在公路上行走时，应当提前鸣喇叭进行提示，并适当降低车速，注意观察其动态，保持一定的距离通过，同时要随时准备应付突然情况。当驾驶汽车经过有积水的路面时，应特别注意减速慢行，不要从行人身边急速绕过，与其保持一定的安全距离，以免泥水飞溅到道路两侧行人身上。
蒙蒙细雨中的骑车者，因头戴雨帽，致使视线、听觉都受到限制；一手握车把，一手撑伞骑自行车者更是左右摇晃，对交通情况不易看清，车辆临近时，应预防其突然转向或滑倒。
六、各种情形中的雨天安全行车
1、小雨天气应如何安全行驶？
小雨天气或下雨开始时,路面的尘土易与雨水形成泥泞、滑溜路面；在这样的路面上车辆行驶阻力大，附着力减小，车轮极易滑转和侧滑；紧急制动或猛转方向时，易导致行驶方向失控，产生侧滑或甩尾，甚至造成翻车、坠车或与其他车辆、行人相撞等交通事故。行车
巴中市安驰机动车驾驶员培训学校
中应降低车速，提前处理道路情况，避免在变更车道或避让障碍时紧急制动或猛转转向盘。车辆在泥泞路上一旦发生侧滑，应向侧滑的一侧缓慢转动转向盘，进行适量修正。
2、山区道路雨天行车应注意什么？
山区道路雨天行车时，要随时注意车轮与路边的距离，尤其临崖一侧的车辆更应加大与路边的间距。连续降雨天气，山区公路可能会出现路肩疏散和堤坡坍塌现象，行车时应选择道路中间坚实的路面，避免靠近路边行驶。在傍山路堤路或沿河边路上，不得沿路边缘行驶。
3、通过漫水路时应如何安全驾驶？
漫水路由于路面被水覆盖，无法看清水底路面情况，雨中通过大水满过的路面，尽量选择绕行的方法，不要侥幸盲目涉水。必须通过漫水路时，应充分了解路面是否被水冲坏，必须确认安全，挂低速挡，必要时可有人在车前引路，缓慢通过。遇水毁路面时，因无法观察到暗坑和凸起的路面，不得冒险通行。
不得盲目涉水
4、.雨后怎样安全行车？
刚刚下过雨后的道路上，由于路面上雨水与污物混合，象铺了一层油，路面与轮胎的附着力极小，空车下坡时极易横滑；行车中，密切注视道路上的一切动态，将车速控制在安全行驶范围以内；下坡时提前挂入低速档，利用发动机的牵阻作用控制车速；制动器时应采用缓踏或间歇踏抬踏板的方法，不得使用紧急制动或迅速将制动踏板一次踏到底。
巴中市安驰机动车驾驶员培训学校
5、久雨天气或大雨中如何安全行车？
久雨天气或大雨中行车，要注意路基是否疏松和可能出现坍塌情况，尽量选择道路中间坚实的路面行驶；在傍山路、堤坝路或沿河道路上行驶，更要加倍注意安全，不要靠边行驶或停车；要尽量避免涉水行驶，以免造成车轮制动器失灵；在超车、会车时更需注意防止路肩坍塌造成翻车事故。
七、“水滑现象”与避免
1、什么是“水滑现象”？
车辆在潮湿路上行驶，车轮的附着力则随车速的增加而急剧变小，轮胎和路面之间容易形成“水膜”，很容易发生“水滑”现象。因此，雨天行车应减速行驶，避免急踏制动踏板或猛转转向盘。
2、如何避免“水滑”现象？
大雨天或雨天行车时，随着车速的增加，轮胎与路面之间易形成水膜，使轮胎悬浮，而发生“水滑”现象。雨天高速行车，为避免发生“水滑”现象而造成方向失控，应控制速度行驶，保持较低的车速。发生“水滑”现象时，不要急着踏制动或转动转向盘，应握稳转向盘，逐渐松抬加速踏板，让车速逐渐减缓，即待“滑水”消失，再缓缓前行。不得迅速转向或急踏制动踏板减速。
三、下面请学员上车模拟练习
巴中市安驰机动车驾驶员培训学校
教练员进行督促指导 练习结束，现在讲评
【小结、点评】：
您还有什么问题和要求？
带领学员对车辆进行检查整理，以便下一课时正常训练，确保行车安全。
下一节课进行XX训练，请学员提前预习。 好，现在下课，再见！
训练结束后做好《教练日志》的填写记录
推荐第9篇：驾驶安全心得体会
驾驶安全心得体会
各位领导你们好！
根据公司的要求，我们每个驾驶员要写一份《驾驶车辆安全心得体会》，我想，因为我的文化会水平不高，与领导和大学生毕业的同事相比，有很大的差距，所以写心得难免会有不足和错误，恳请领导批评指正。
我是一名老驾驶员了，2000年到公司开车以来，从未出现过车辆责任事故，之所以年年安全、岁岁平安，我想是因为我热爱这项工作，有高度的责任心，有刻苦钻研驾驶技术的精神，熟练掌握了驾驶技能与道路交通法律法规，有较高的思想素质、心理素质、身体素质。只要这样，安全就会有保障。关于怎样掌握，下面我讲讲我的经验技巧。
一、最简单的安全行车方法就是一个字：慢。比如，有时我在开车的时候会觉得心里有点没有安全感，因为当时车速有点快，这时我只要把车速放慢一点，我心里就觉得比较有安全感了。还有夜间与雨雾视线不清的时候，路况复杂的时候，没有十分把握的时候等情况。我慢慢的开车就是了。
二、小心心细，心细决定安全。小心行得万里路。行车不能有一点点的疏忽与麻痹大意。用心开车，专注行驶，及时全面仔细观察路面情况，提前判断和决定。前后左右的动态，要在大脑里及时判断准确，及时处理。保持车辆与物体要有一定的安全距离。给自己留有一点的安全空间。
三、要有良好的心态，礼让行车，不与他人斗气，不开英雄车。不因为情绪失控而放松了安全意识，开车不能忘记安全第一。
四、规规矩矩的遵守交通法规。道路交通法规是血的教训换来的，谁不遵守，谁就会受到血的教训。受到血的教训再后悔就来不及了。
五、当快就快，当慢就得慢下来，为什么这样说？因为开车是一项思维性运动，要形成好的驾驶思维，例如：在行车的过程中自己的车辆速度，对面来车的速度，大约在什么地段相会，自己要有明确的思维判断，选择合适的时间地点，哪儿加速哪儿减速，控制合适的时间和地点保证安全的交会。如果视线良好，道路宽阔，路上又没有行人，不存在安全隐患时，当然可以开快点。反之，前方情况不明，或不具备安全条件时，还是要慢，不然就太危险了。该慢时慢，该快时就快。
六、要能自我控制。作为驾驶员一定要学会自己控制好自己的情绪，要知道人、车、路、天气、等因素都会影响安全。
七、及时采取有效的措施，果断的处理好每一个细节问题。坚决不开英雄车，不给自己和他人制造安全隐患。
八、不酒后驾车，不疲劳开车，不违章开车，不带病开车，不开有问题的车，有良好的心态，不急不躁的把握好手中的方向盘。
九、选择了驾驶员的工作岗位，就得开好安全车，时时敲响安全的警钟。安全就是硬道理，服从指挥听从安排。
祝：家家户户平安幸福！
宣城移动综合办驾驶员
二〇一〇年八月八日
推荐第10篇：驾驶安全责任书
云南东航物流有限公司
2014年度安全责任书
为了认真贯彻“安全第
一、预防为主”的方针，切实加强安全工作管理，进一步落实公司各项工作流程安全生产责任制，强化安全生产管理，确保安全生产、杜绝重大安全事故的发生，促进双方共赢发展。现作如下安全生产责任：
1、驾驶员是其所属输送车（混凝土搅拌车、散装物料运输车、自卸车）安全生产的第一责任人，对其输送车安全生产负全面责任。
2、驾驶员要把安全生产作为头等大事来抓，遵守各项安全规章制度。对安全重要部位和特殊环节要有专项防范措施，严格接受员工安全专项教育和安全技术交底：禁止违章指挥和违章作业；发生安全事故要按照有关规定办理，使安全状态处于受控之中，确保生产工作安全。
3、混凝土、矿粉运输车辆驾驶员要认真接受公司的宣传和教育活动，大力宣传党和国家对安全的方针、政策及有关法规制度。有计划地进行岗位教育和组织岗位培训，不断提高员工安全技术素质，培训教育需有书面记录备查。
4、车辆必须具有行车证、营运证并经年检和综合性能检测合格，须购买国家规定的机动车保险。
5、车辆驾驶员必须具有该类车型的驾驶证、从业资格证并经年检合格，须具有一定的该类车型的驾驶经验。
6、车辆管理人员和驾驶员必须牢固树立“安全第一”的思想。认真贯彻执行《安全生产法》、《道路交通安全法》等一系列法律、法规，积极钻研技术，提高驾驶技能，搞好安全行车和文明礼貌行车。严格执行公司各项安全制度，遵章守纪，确保安全。
7、生产车辆和技术状况必须符合国家规定，安全装置必须完善可靠，车辆必须定期检修维护，带“病”车辆不得参与生产。驾驶人员必须认真负责，遵守交通法规和交通规则，爱护车辆，服从调动，接受安全检查，按照任务单执行制度。严格车辆例检制度，认真遵守出车前、行驶中、收车后三项检查制度，发现问题及时维修整改，杜绝机械事故发生。
8、管理员应建立输送车辆和驾驶员安全技术管理档案备查。
9、输送车辆严禁超载，严禁酒后驾车，严禁无证驾车，严禁疲劳驾车，严禁开斗气车、英雄车，严禁超速行驶。严禁任何人强迫驾驶员违章驾车。驾驶员有拒绝违章指挥权利。
10、严禁私带与运输车辆无关的人员跟车通行，若发生安全事故导致人员伤亡时，本公司对私乘人员不承担任何责任。若发生非我公司原因而引起的安全事故，刑事责任，公司不承担任何责任。
11、发生安全事故的应及时报到公司，不按规定及时上报或隐瞒不报的，在事故中有玩忽职守，弄虚作假，严重不负责任行为的由责任人承担全部损失。
12、驾驶入职前必须缴纳安全风险预留金5000元（伍仟元整），特殊情况可由车管员担保分月从工资中扣足。
13、本安全责任书一式三份，公司、项目管理人员及驾驶员各执一份。
公司（签章）：
驾驶员： 管理人员（签章）：
车牌号：
日期：
年
月
日
第11篇：安全驾驶保证书
安全驾驶员保证书
为确保加强车辆安全管理工作，实现车辆科学化、制度化、规范化管理，确保公司生产、销售等工作正常进行，作为驾驶员，做到如下保证及违反交通安全法律、法规、车队规章制度的相应处罚。
一、保证坚持“安全第
一、预防为主”的方针，车辆实行统一管理、群众监督，驾驶员遵守《中华人民共和国道路交通管理条例》遵章守纪，服从管理，对不遵章守纪，不服从管理者，视情节停止驾车，调离岗位。
二、保证生产经营和管理用车不公车私用。不能将车转借他人或其他单位使用，如有违反扣罚200元，造成后果有司机本人承担。
三、保证坚持车辆外出实行派车单制度，外出时说明用途、时间、人员等。不得弄虚作假，虚开发票收据，过路费等，如发现不符之处，不予报销有关费用。
四、保证车辆停放在公司院内，若因特殊情况（车辆执行运输任务）除外；未经批准不得随便驶离指定停车场，包括不得私自开车回家和办事，不准启动发动机在车内睡觉和卸货，以上如发现第一次扣罚100元，并追究责任，重犯要从严处罚若未按规定，发生损坏，则由本人负责。
五、保证对所配备车辆性能熟悉掌握，执照驾车
六、保证车辆行前认真做好例行安全检查，做到机油、汽油、
刹车油，冷却水轮台气压、制动转向、喇叭、灯光的安全、准确、
可靠，保证汽车处于良好状态。
七、保证车辆行车途中保持高度警惕，克服麻痹思想，注意
安全行驶，遵守交通规则。。如有违反交通规则受到的处罚，有司机本人承担，公司不予处理。
八、保证坚持车辆维修与保养，合格率达到100%。
九、保证不酒后开车，酒后开车造成的一切后果由司机本人
承担。
十、保证杜绝车辆事故的发生；严格遵守交通规则，保障车
辆和人身的绝对安全。由于人为造成的事故，保险公司不予支付的由司机本人支付，造成严重后果及影响恶劣的，固定工调离岗位，临时合同工开除。
十一、保证坚持每星期安全学习，准时参加安全日活动，学
习交通法规等，不断提高思想认识，增强安全意识。
十二、保证始终使车辆处于良好的状态，保证车辆随时能够
出车。
车队负责人：保证人：
2010年 月 号
安 全 驾 驶 保 证 书
正升煤业车队
第12篇：安全驾驶保证书
车辆安全驾驶保证书
为确保加强车辆安全管理工作，实现车辆科学化、制度化、规范化管理，确保公司工作正常进行，本人作为驾驶员，在以后工作中保证如下：
一、保证坚持“安全第
一、预防为主”的方针，接受公司的统一管理、监督，遵守相关管理制度。
二、保证不公车私用。
三、保证坚持车辆外出登记制度，外出时说明用途、时间、人员等。
四、保证车辆停放在公司院内，若因特殊情况，经领导批准后方可在外停放。若未按规定，发现被盗、损坏，则由本人负责。
五、保证对所配备车辆熟悉掌握，执照驾车。
六、保证车辆行使前认真做好例行安全检查，做到机油、汽油、刹车油、冷却水、轮胎气压、制动转向、喇叭、灯光的安全、准确、可靠，保证汽车处于良好状态，方可出行。
七、保证车辆行车途中保持高度警惕，克服麻痹思想，在驾驶室内杜绝抽烟、嬉闹，被发现一次，愿接受200元的处罚。注意安全行驶，遵守交通规则，如有违规记录则由本人承担责任（特殊情况除外）。 保证杜绝车辆事故的发生，保障车辆和人身的绝对安全。
八、保证坚持车辆维修与保养，合格率达到100%。
九、保证不酒后开车，不开“英雄车”。
十、保证坚持安全学习，准时参加安全宣传活动，学习交通法规等，不断提高思想认识，增强安全意识。
十一、保证做好车辆行驶安全（检查）记录。
十二、保证始终使车辆处于良好的状态，保证车辆随时能够出车。
保证人：
年月日
第13篇：安全驾驶保证书
安全驾驶保证书
为维护好道路交通安全秩序，遵守交通法规，做好交通安全和事故防护工作，我现作为一名经煜佳驾校培训合格且开始领取驾驶执照的驾驶人，特保证如下：
一、保证坚持“安全第一，预防为主”的方针，严格遵守交通法规，执照驾车。
二、保证积极参加安全学习，认真学习交通法规等，不断提高思想认识，增强安全意识。
三、保证车辆出行前，认真做好车辆安全检查，做到机油，汽油，刹车油，冷却水，轮胎，气压，制动转向，喇叭，灯光的安全、准确、可靠，保证汽车处于良好状态。
四、保证车辆在行驶途中，保持高度警惕，克服麻痹思想，遵守交通规则，注意安全行驶。
五、保证酒后不开车，不开“英雄车”。
六、领取驾照后，努力避免发生交通安全事故，如发生重特大交通安全事故，其责任与驾校及教练员无关。
保证人：
二〇一二年九月十三日
第14篇：安全驾驶保证书
安全驾驶保证书
为确保加强车辆安全管理工作，实现车辆科学化、制度化、规范化管理，确保公司工作正常进行，特在本年度由驾驶员保证如下：
一、认真学习、自觉遵守《中华人民共和国道路交通安全法》、《机动
车交通事故快速处理办法（试行）》，确保交通安全万无一失。
二、保证坚持“安全第
一、预防为主”的方针，车辆实行统一管理、群
众监督，驾驶员遵章守法的安全管理制度。
三、保证经营和管理用车，不公车私用。
四、保证对所配备车辆熟悉掌握，执照驾车。
五、保证车辆行前认真做好例行安全检查，做到机油、汽油、刹车油、
冷却水、轮台气压、制动转向、喇叭、灯光的安全、准确、可靠，保证汽车处于良好状态。
六、保证车辆停放固定位置，若因特殊情况，经领导批准后方可停于
他处。若未按规定，发生被盗、损坏，则由本人负责。
七、保证车辆行车途中保持高度警惕，克服麻痹思想，注意安全行驶，
遵守交通规则。
八、保证坚持车辆维修与保养，始终使车辆处于良好的状态，保证车
辆随时能够出车。
九、保证随时的通讯畅通，以备及时联系。
十、保证不酒后开车、疲劳驾驶、强行超车和超速行驶等违规现象发
生，做到不开“英雄车”、“霸道车”，服从交通指挥。
十一、保证坚持定期安全学习交通法规等，不断提高思想认识，增强
安全意识。
十二、保证杜绝车辆事故的发生，严格遵守交通规则，保障车辆和人
身的绝对安全。
保证人：
2009年6月2日
第15篇：安全驾驶保证书
为确保加强车辆安全管理工作，实现车辆科学化、制度化、规范化管理， 确保公司生产、销售等工作正常进行，本人作为驾驶员，特在本年度保证如下：
一、保证坚持“安全第
一、预防为主”的方针，车辆实行统一管理、公司监督，驾驶员遵章守法的安全管理制度。
二、保证生产经营和管理用车不公车私用。
三、保证坚持车辆外出实行派车单制度，外出时说明用途、时间、人员等。
四、保证车辆停放在公司院内，若因特殊情况，经领导批准后方可在外停放。若未按规定，发现被盗、损坏，则由本人负责。
五、保证对所配备车辆熟悉掌握，执照驾车。
六、保证车辆行前认真做好例行安全检查，做到机油、汽油、刹车油、冷却水、轮台气压、制动转向、喇叭、灯光的安全、准确、可靠，保证汽车处于良好状态。
七、保证车辆行车途中保持高度警惕，克服麻痹思想，注意安全行驶，遵守交通规则。
八、保证坚持车辆维修与保养，合格率达到100%。
九、保证不酒后开车，不开“英雄车”。
十、保证坚持安全学习，准时参加安全日活动，学习交通法规等，不断提高思想认识，增强安全意识。
十一、保证杜绝车辆事故的发生，严格遵守交通规则，保障车辆和人身的绝对安全。
十二、保证做好车辆行驶安全记录，年底交公司安全领导小组汇总备案。
十三、保证始终使车辆处于良好的状态，保证车辆随时能够出车。
保证人：
年 月 日
第16篇：安全驾驶承诺书
安全驾驶承诺书
“安全第一，责任重于泰山”。为了他人和自身的安全，我做如下安全驾驶承诺：
一、不执行救护任务时，不闯红灯、不开警灯、不鸣警笛、不随意变线、不逆向超车、不占用非机动车道、应急车道。
二、执行救护任务时，只鸣救护警笛，斑马线上不争先，确保安全的前提下行车。
三、酒后不驾车。晚上夜班，中午不饮酒。明天白班，晚上不饮酒。
四、不疲劳驾驶。
五、不向车窗外吐痰或抛洒物品。
六、不随意在道路中间掉头、转弯等。
七、不故意污损、遮挡车牌。
八、不穿拖鞋、高跟鞋开车。
九、不开“英雄”车，不开发怒车、不开斗气车。
十、开车时不接打手机，不吸烟。
十一、开车系好安全带。
十二、过水洼地带时减速。
十三、加强车辆保养和检查，勤检查、勤维护、勤保养，发现故障
及时报告、及时排除、及时维修，绝不心存侥幸，绝不带故障行驶，确保车况良好、行车安全。
十四、经常清理车内车外卫生，提供干净整洁的车内环境。
承诺人：
二O一二年元月日
第17篇：安全驾驶心得体会
安全驾驶心得体会
我叫刘辉安，是宁夏国土资源调查监测院石嘴山站的驾驶员。二十多年来，我认真做好车辆例保工作，严格执行驾驶操作规程，自觉遵守交通条例，树立“安全第一”的思想，把乘客的安全时刻放在心上二十多年如一日，谨慎驾车，取得了安全行车90万公里的好成绩，受到领导的肯定和同志们的赞扬。先后被评为省和全国劳模。我感到受之有愧。我所做的一切，只不过是一个驾驶员应尽的职责.下面我谈一谈安全驾驶的心得：
1、树立“安全第一” 的思想，把乘客的安全时刻放在心上。这里洪远镜老师傅所说的，就是驾驶员要打好最最坚实的基础：很好的安全意识。
2、
3、安全行车90万公里，只不过是一个驾驶员应尽的责任。这不是客气话，是实话，驾驶员开车应当做到不出事故，这是一个驾驶员应尽的职责。
3：正常行驶时，前车突然并线给你让路，绝对没好事，咱们现在的司机还没这个觉悟，千万别给油超车，最好马上松油预备刹车，同时迅速观察两侧后视镜，判断出如果要并线往哪边并，八成前面有情况。
4：当你从后视镜里看别的车有点费劲的时候，也就是你该开灯的时候了，不是为了看清道路，而是为了让别人看见你，尤其是白天下雨的时候！如果你愿意，时速超过100的时候也应该开灯，反正我是这么做的。
5：加油的时候别加满了，40升的油箱加个35就行了，估计跑的公里数差不多，在航空领域这个现象叫“油耗油”，别白浪费钱，还污染环境。
6：停车的时候，尽量将你的车头朝外，一个是走的时候方便，另外一个重要的功能就是防盗，虽然这不是灵丹妙药，但是如果我是贼，只有偷一辆车的机会时，我偷车头朝里的。
7：开车并线的原则是，不要让后车踩刹车，这也是你作为行人过马路的原则，如果你让他为了避让你而踩刹车的话，他就有可能踩到油门上！
8：过路口的时候一定一定要减速，不管他是不是绿灯，至少不能再加油了，尤其是没有交通灯的路口，在咱们国家，很多人是不珍惜生命的，别跟他们较劲！
9：即便你是新手，也不要在高速公路上开的很慢，在4环5环上也一样，我经常走5环，经常看到很多大车为了超过一辆只有40公里/小时的轿车时而强行并线，险象环生！大货车从起步到开起来非常的吃力，所以货车司机很不爱踩刹车，他宁愿并线超车也不原减速到3档再花10分钟加到5档。
10：以我看来开车最危险的敌人不是开快车，而是分神！开快车的时候往往聚精会神，如果没有突发事件，一般不会出事，我不是在鼓吹开快车，10次事故9次快，一旦出事就有生命危险的，最好是中速行驶！但我2年来几次吓出汗来的时候，都是在我走神的时候发生的，记得一次手机想了，我低头想看一下谁的电话，等看清楚了打开接听时，一抬头，前车火红的刹车灯是如此的刺眼，最近的一次了，千万别走神！
11：在人车混行的道路上，尽量离路边的自行车和行人远点，向路的中间靠，如果你没把握，不要紧别害怕，因为对面的来车会躲你，而行人和自行车是背对你的，不但不能躲你，说不定还会向你晃动，得给他们留出余地！
12：晚上行车的时候，不要用远光晃前方的行人和自行车，他们不懂的，不会给你让路的，你这么做只能使对面的车辆花了眼，不入直接的鸣笛。我经常能看到很多司机徒劳的用灯晃着行人，结果就是招来对面车辆刺眼的远光。
13：下雨之后，走在你不熟悉的路段时，见到积水的坑，一定要减速，因为你不知道它有多深，最好是尾随一辆车，有一次我就是在路边停了一下，让后面的一辆超了过去给趟路的，并不耽误时间。
14：如果在高速公路上遇到水洼，尽量躲开，千万别想看到水花四溅的壮观。如果躲不开，就尽量2个前轮一起压水，尽管高速上的水洼一般不会很深，但如果一边的轮子压上，会瞬时失去抓地力，如果速度很快，就会横甩出去，甚至翻车。
15：如果你的车上坐了3个人以上，就别开的太快了，一是咱们的车排量小，人多了车就没劲了，提速会打很大的折扣，最重要的是咱们的刹车会变的比较迟钝，距离会明显的加长，刹车的时机和力度都要比平时来的早和狠。
16：大家经常遇到赶灯的时候，如果你前面还有一辆车，那就算了，谁知道他会不会发什么神经停在线上，这样的事太多了，别跟的太近了，如果你是第一辆，那就别犹豫的过去，别加了半天的速，最后心虚了，一脚停在那里，后面来个追尾，虽然不是你责任，可是多别扭啊！
17：停车超过3个小时后，再起步，一定要热车，无论春夏秋冬，这里的热车不是指水温，而是热你的润滑系统，至于水温，可以边开边热。
18：停车后，车里别放什么东西，别以为不放钱包，电脑包就行了，就是半条烟，也可能搭上你的档风玻璃！
19：有几个不能超车的原则要注意，拐弯的时候不能超，前方有路口的时候不能超，红灯变绿灯起步时，在没有完全通过路口时不要超，如果你想快点，就稍微往前探点，把路口的所有情况都看到，这时可以超。
20：遇到大公共靠边进站，千万别高兴，以为它给你让了路，一定要减速，经常会有人从公共的前头跑出来，你可以通过观察大公共的车底有没有行人的腿脚或影子来判断。
21：我经常开快车，违章被拍过数次了，基本上都是走紧急停车带或压导流带，但没有一次超速的记录，主要是因为我在过桥和铁架子的时候一定要减速，一般超速的摄象头都装在立交桥，过街天桥或横跨马路的铁架上，而且一般都在行驶方向的背面，你可以通过观察对面车道上有没有探头，判断自己这里有没有，但不是绝对的，想再保险一点，就走最外侧的车道，80%安装探头的也只是在内侧的快行道。
22：排队时，为了防止别人加塞，在加塞来车一侧，多留半个车身。比如你在左转道排队，经常有人从直行道过来加塞，你尽量用右轮压着左转道的右边线开，给自己向左迂回留出余地，再跟紧前车，加塞的很难得逞。
23、慢和小心在我们开车时，有时会觉得有点危险，这是因为当时的车速稍许嫌快了点，只要把车速再放慢一点，就觉得比较安全了。如果在当时的道路上，时速80公里觉得不安全，我们就松松油门，把车速降到60，我们就会觉得很安全了。在开车时适时适地的慢一点，可以给我们带来我们所需要的自信感和安全感!1：堵车或等灯的时候别跟的太近，除非有人想加塞，至少要留出可以一把掰出去的距离，以防前车故障，自己也被加在中间。这是一个老司机告诉我的，当年他在3环就这样陪着前车呆了半个小时。
开车篇驾车人士要牢记，精神饱满状态好。若要行车中畅顺，出发之前先热车。
检查各灯均明亮，如走高速四不忘，检水检胎检两油。（机油、刹车油）正确启动马达的方法是：通电前脚不要踩在油门上，打火时不要超过15秒，那怕是数次后才能启动发动机。
把好方向盘是开车的第一要点，伯父说无论在何时，都应该把两手放在方向盘的10点和2点的位置上，因为如果放在其他点数上，在发 生突发事故需拉动方向盘时手肘后退就会碰到自己的身体，出现不能顺利拉动方向盘的现象。所以手必须时常放在方向盘的10点和2点 方位上。
从车场出来后就是一条很直的马路，这条马路是两车道的双向线。我开得一路顺风从一挡变到了五挡，走着50公里的时速。我左右看了 一下，只见右边有一辆出租车正在和我并驾齐驱。这时伯父说话了：“看到对面来的那辆货车了吗？”我心想我又没有越过对面线，不用 怕吧？于是漫不在心的说：“看到了。”不过，脚上依然没有放松，继续和那辆出租车并行。伯父突然说道：“好了，靠边停车吧！我有 话要说。”
“刚才那种情况叫做„三点一线‟，是一个十分危险的情况。我一听根本不相信自己的耳朵。”什么刚才就叫危险吗？“”你试想想，如果刚才最右线的出租车突然遇到危险需要偏一点左时，你看到出租车偏过来时第一个反映会如何？一定是同样拉动方向盘向左的。这时你 就会撞上对面的车了。所以出现三点一线的时候，有两个处理办法：第
一、是加大油门过了它，不要让自己的车处在三点一线的位置上。第
二、松开油门，让这个三点一线先过去。许多的重大交通事故就在三点一线的情况下发生的。（这个情况包括我在2000年时失去的 一位好友，他也是死在三点一线的事故上，所以大家要注意哦！）继续前行，就是上桥了。广州的海珠桥是有很大斜坡的。我生怕自己的车上不上去，加着五档，踩尽了油门冲上去。不过，没到桥的中间 就看到上面的车已经停在哪里。（因为广州经常堵车）我连忙踩下刹车。
这时伯父就说了：“你为什么不可以采用低一个档来上这桥呢？ 这样踩尽了油门冲看上去好象很快，但其实你这样做是很损害发动机的，而且耗油。再加上上到桥时因为已经不能再前进你又去踩刹车， 这样还增加了刹车皮的损耗，坐在车上的人都有向前倾一下的感觉。其实如果你减低一档上桥，不但发动机够力，并且在上到桥的一半时 ，看见前面已不能走就应该松开油门，把脚放在刹车板上但不需要立即踩下。因为车还挂着档，加上斜坡的影响。如果估计得好的话，你 的车就可以稳稳当当地停在前面的车后面了，根本不用踩刹车，只有到停稳后才踩下刹车以防车后滑，这样做不是又省油也省刹车皮吗？ 而且让坐在车上的人不会有向前倾一下的感觉。”
行车篇瞻前顾后时时记，礼让行车修养高。按线驾驶勿违章，只因线是一堵墙。
上坡减油车渐停，下坡脚放刹车板。倾斜路面防侧滑，雨天下斜定挂挡。
下桥后我虽然不踩油门，但车子下坡的惯性不减，一直向海珠广场的十字路口冲去，从一开始下桥，我就按照伯父教的规范动作去做了： 挂着五档、脚放刹车板。一路驰程地向前走。这时左面线并排下来的一辆白色面包车在快到十字路的时候，突然向右压了过来，看它的情 况大概想向右转了（解释：我的车是南向北行，而面包车是南向东行，它本来就是违反交通的，在左线右转弯）。我看了一下右面的倒视 镜，看见右边线上没有车，于是向右轻轻地拉了一下方向盘，避开了左车的压位，同时速度不减地继续前冲。这时伯父说话了：“减速！ 轻踩刹车，让他过去。”我只好照办了……过了十字路口，伯父让我靠边停下，对我解释道：“刚才那种情况，你的操作是十分错误的。
你想想，他是向右转是必需的，在这个情况 下他绝对是不能错过时机的，因为时机过了他就拐不过去了，虽然他走左线右拐是不对。然而在这情况下你和他的车速都不变，不但他 没办法拐弯，而且因为他为了右拐，绝对会拼命向右压你的，你可以想象最终的结果是怎样？一个要过去，一个又不肯让，这样必然会发 生碰撞的。更关键的是：你为了躲避他而向右拉动方向盘，这是一个十分错误做法。试想想如果在这情况下因为路面有积水，而你的车又 处于高速行驶的状况下，会出现什么事情呢？如果右边也有车的话，你是不是要撞过去呢？记住吧！在这种情况下，我们在学车时就有一 句口决：让速不让道，让道必遭殃。意思就是，人家要压你车头过的话，你必须减低车速让他过去。特别是刚才的那种情况，你是必须要 这样做的。但！请记住不能拉到方向盘而让道。
重新上路后，我开着车来到了起义路。广州的起义路内有一个高弟街，是一条很多小商贩聚集的地方，所以这条路上简直就是热火朝天， 到处人来人往。我看见早就吓得心惊肉跳了，所以开得十分小心。不过，虽说慢，也有三十公里的时速哦！就在这时，突然一个皮球滚到 了距离我车大概二百米的地方。我还没有反映过来，伯父已大叫起来：”快刹车！“也来不及想为什么了，我第一个反映就是刹车，然而 就在踩下刹车的一刹间，一个小男孩已冲到马路中来捡那皮球了。要不是伯父有先见之明，我一准出人命了。停下车后，伯父还说了几种 情况也是一定要立即刹车的。就是看见一个人冲过了马路时，你必须立即减速刹车，因为后面必定还有另一个人在追他，不管是小孩还是 大人，这种情况一定要注意哦！还有另外的一种情况就是：有人骑着自行车或摩托车将要在你车前右边的路上将要摔倒的时候，你是无论 如何也要减速刹车的。为什么呢？因为在人将要失去平衡的时候，一定是用右脚去支挣地的。然而惯性依然继续向前，所以会导致左边的 失去了支挣点，因此必定向左倒的居多。
行车篇
（二）人行路前要小心，脚放刹车是必然。单车在旁莫太近，只因倒时定向左。
绕圈必走外围线，前面慢车勿乱超。弯前减油脚踏刹，弯中加油人车稳。
知道在下雨时，车子趟过了一大滩积水时，车会出现什么的情况呢？出现那种情况我们应该项怎样做呢？
经过水深的地方后，刹车皮因为沾了水而导致制动系统在数十分钟内出现失灵。但是如果在这数十分钟内需要制动，可能会就出大问题了 。
以下我教的这个动作请各位看官必须在空地熟习后才可以在路面使用啊！左脚轻踩刹车，我们的行话叫”拖刹“，右脚踩下油门，这样子 让车前行数十秒即可恢复正常了。
行车中易误大事的”小事“！
一、脚下有水或雪， 上得车来便走， 一刹车， 踩在制动上的脚会突然滑脱！
二、某一日会换上硬底鞋， 对油门的感觉会发生变异， 你试试？
三、咬了一口的苹果不知滚到何外去了， 快找找， 没准就在刹车板下面垫着！
四、烟灰长了一不注意， 落了一身， 低头一掸， 再一抬头， 没准儿有意外！
五、手机响的特不是时候， 尤其身携全球通、小灵通各一个的时候……
六、与领导、同事、老公、老婆、情人、朋友刚刚发生不愉快的时候， 上得车来可要小心。
七、十字路口放行， 在你车头前两侧的同向行驶大车速度忽慢下来， 你可千万不要盲目超它， 不然你会后悔的！
八、必回的电话， 建议找地儿停路边研究。
九、以现行常见的环路车辆密度和速度， 发生意外时， 追尾概率几乎是百分之百！ 无人能够逃脱， 唯有你例外， 为什么！
十、长途行车你可单手扶方向以解乏， 拥挤的市区路况多变， 单手扶方向不是不可以滴， 但是你遇意外， 大角度打方向需回正方向时就知瞬间少一只手的厉害关系。
十
一、别轻易换车或借车， 须知换个自行车还要别扭半天的规律！ 本文来自桃江网www.daodoc.com，详细出处请参考：http://www.daodoc.com/
第18篇：安全驾驶试卷
安全驾驶试题
单位： 姓名： 分数： 日期：
一、填空题（每空2分,共计40分）：
1、机动车在高速公路上发生故障时，警告标志应当设置在故障车来车方向（ ）以外，车上人员应当迅速转移到（ ），并且迅速报警。
2、机动车驾驶人应当于驾驶证有效期满前（ ）天内，向核发地车辆管理所申请换证。
3、发生交通事故当事人逃逸的，逃逸的当事人承担（ ）责任。
4、道路运输驾驶员诚信考核办法规定，驾驶员无正当理由超过规定时间30日以上未签注诚信考核等级或未参加继续教育培训的，一次计（ ）分。
5、机动车载人不得（ ）核定的载客人数，（ ）机动车不得违反规定载货。
6、车辆在高速公路上行驶时速为100公里时，与前车车距要保持（ ）米以上。
7、车辆在行驶中乘客不得将头手（ ），不得向外（ ）。
8、对道路交通安全违法行为的处罚种类包括：（ ）、罚款、暂扣或者吊销机动车驾驶证、（ ）。
9、驾驶人驾驶机动车上路行驶前，应当对机动车的安全技术性能进行认真检查；不得驾驶（ ）或者（ ）不符合技术标准等具有安全隐患的机动车。
- 1个月
6、一年内有醉酒后驾驶机动车的行为，被处罚( )以上的，吊销机动车驾驶证，五年内不得驾驶营运机动车。
A、一次
B、两次
C、三次
7、指示标志是用以指示车辆、行人行进的标志，其颜色为( )，外形分为圆形、长方形和正方形。
A、兰底白图案 B、兰底黄图案 C、黄底白图案
8、连续驾驶机动车不得超过4小时未停车休息，或停车休息时间不得少于( )分钟。
A、10 B、15 C、20
9、道路运输驾驶员诚信考核办法规定，从事道路运输经营活动，发生重大以上道路交通事故，且负同等责任的，一次计 （ ）。
A、20分 B、10分 C、15分
10、机动车在夜间通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或者没有交通信号灯控制的路口时，应当交替使用（ ）光灯示意。
A、远 B、近C、远近
三、判断题：（对的打“√”，错的打“×”，每题2分，共20分）
1、对道路交通事故损害赔偿的争议，当事人必须先请求公安机关交通管理部门调解后，才可以向人民法院提起民事诉讼。( )
2、任何情况下，机动车与非机动车、行人之间发生交通事故，都由机动车一方承担责任。(
)
- 3
安全驾驶试题答案
一、填空题（每空2分,共计40分）：
1、机动车在高速公路上发生故障时，警告标志应当设置在故障车来车方向（一百五十米）以外，车上人员应当迅速转移到（右侧路肩上或者应急车道内），并且迅速报警。
2.机动车驾驶人应当于驾驶证有效期满前（ 90 ） 内，向核发地车辆管理所申请换证。 3.发生交通事故当事人逃逸的，逃逸的当事人承担（全部）责任。
4、道路运输驾驶员诚信考核办法规定，驾驶员无正当理由超过规定时间30日以上未签注诚信考核等级或未参加继续教育培训的，一次计（ 3 ）分。
5、机动车载人不得（ 超过）核定的载客人数，（ 客运 ）机动车不得违反规定载货。
6、车辆在高速公路上行驶时速为100公里时，与前车车距要保持（100 ）米以上。
7、车辆在行驶中乘客不得将头手（ 伸出车外 ），不得向外（ 抛洒物品 ）
8、对道路交通安全违法行为的处罚种类包括：（警告）、罚款、暂扣或者吊销机动车驾驶证、（拘留）。
9、驾驶人驾驶机动车上路行驶前，应当对机动车的安全技术性能进行认真检查；不得驾驶（安全设施不全）或者（ 机件 ）不符合技术标准等具有安全隐患的机动车。
10、在道路上发生交通事故，仅造成轻微财产损失，并且基本事实清楚的，当事人应当( 立即撤 离现场 )。
11、因两方或者两方以上当事人的过错发生道路交通事故的，根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度，分别承担（主要责任）、（同等责任）和（次要责任）；
12、一方当事人故意造成道路交通事故的，（他方）无责任。
二、选择题（每题2分，共计30分）：
1、高速公路应当标明车道的行驶速度，最高车速不得超过每小时（ B ）公里，最低车速不得低于每小时( C )公里。
A、110 B、120 C、60
2、车辆进入环岛路口应如何行驶（A） A．逆时针方向；B、顺时针方向；C、顺时针、逆时针均可以
3、机动车在道路上发生故障或者发生交通事故，妨碍交通又难以移动的，应当按照规定开启危险报警闪光灯并在车后50米至100米处设置（ C ）标志，夜间还应当同时开启示廓灯和后位灯。
- 5
10、泥泞路行驶中，当车辆发生横滑时，应向后轮横滑的相反方向转动转向盘进行修正。（ × ）
- 7 -
第19篇：安全驾驶协议
安全驾驶协议
甲方：成都**汽车销售有限公司 乙方：
明确甲方与乙方在车辆管理、使用中的责任、权利的义务，保障人身和车辆的安全，特制定本协议，甲乙双方签订本协议后，承诺按此协议的内容贯彻执行。
一、甲方同意乙方驾驶的车辆种类为（可多选）： □商品车：商品车移库、调车 □试乘试驾车：为客户进行试乘试驾 □救援车：外出为客户进行救援服务
□客户车：外出为维修客户测试车辆、代办审车等服务
□工作车：外出办理公司事务（非试乘试驾、救援、商品车调车情况）
二、甲、乙方双方责权利规定：
（一）甲方责任、权利与义务：
1、甲方负责制定公司车辆管理规定；
2、甲方负责车辆的使用、登记监督及检查；
3、甲方负责按要求对车辆进行维修、保养；
4、甲方负责购买车辆交强险、商业险（三者100万，全额车损及不计免赔）；
5、甲方负责对乙方的驾驶水平进行考核、验收；
6、甲方负责按驾驶车辆要求，安排已通过内部驾驶考试的乙方进行驾驶；未通过内部驾驶考试者，不得开公司车辆；
成都**汽车销售有限公司
（二）乙方责任、权利与义务：
1、乙方同意在驾驶资格范围内，服从驾驶甲方指定的车辆，出车前对车辆进行环车检查；
2、乙方在驾驶相应车辆时应遵守下列规定：
（1）商品车移库、调车：在厂区外道路行驶时，必须遵守交通法规，且时速要求不超过40KM/小时。
（2）试乘试驾车：须在厂区外公司指定测试路段行驶（附指定测试路线），必须遵守交通法规，为客户进行试驾时，时速要求不超过40KM/小时，禁止激烈试驾（例如：急加速、急减速、急转弯等剧烈车辆运动）；客户进行试驾时，须遵守交通法规，禁止激烈试驾。
（3）救援车：外出救援，不论白天或黑夜，必须遵守交通法规，时速不得超过道路规定。
（4）客户车：为维修客户进行车辆测试时，须在厂区外公司指定测试路段行驶（附指定测试路线），遵守交通法规，时速要求不超道路规定速度，高速测试时（超过60KM/小时）或在高速公路道路允许的时速内由客户自己驾驶。
（5）工作车：外出办事借用公司工作车，必须遵守交通法规，按规定时速行驶，并保持车距。为客户开车代办年审等同样须遵守此规定。
3、乙方本着对甲方车辆负责、对自己及他人安全负责的态度，在行驶过程中严格遵守交通法规，安全驾驶、谨慎驾驶，不发生开超速车、随意超车、闯红灯、乱停乱放、酒后驾驶等违反交通法律法规定的事情；
4、乙方在驾驶过程中遇车辆出现异常状况时，应及时向公司联系、反馈，并由维修技术人员进行维修；
5、乙方不得将车辆借于他人使用或用于办理私事；
6、乙方应将使用完毕的车辆停放在公司规定的停放位置，未经甲方批准严禁将车辆停放异地；
7、乙方如未经过甲方部门经理批准且未经顾客本人签署代驾免责协议的，禁止为顾客代驾驶；如因此而出现的一切后果由员工自行承担。
8、如乙方出现身体不适，有权拒绝甲方所安排的驾车事宜。
9、鉴于驾车的特殊性，乙方自愿服从甲方在规定时间段的安排。
10、如乙方在驾车过程中，因乙方原因给甲方造成损失的，甲方有权要求乙方承担赔偿责任。
11、乙方须遵守甲方厂区内行驶规定，时速保持在5KM/小时，超过限定时速50%-100%以内，甲方有权对乙方进行处罚50元/次，时速超过100%以上，甲方有权对乙方进行处罚100元/次。当月超速超过一次以上，每次处罚加倍。如造成事故的，乙方须自行承担因超速等造成的一切责任。
三、事故处理与争议
1、如发生交通事故，乙方就当地交警报案，保护现场，抢救伤员，并向立即甲方汇报；
2、乙方在使用过程中出现的交通违规、违章，均由乙方承担全部责任，违规发生后一个月内自行至交警队处理违章，不得隐瞒；甲、乙双方解除劳动关系前，如乙方有车辆违章须承担罚款、扣分情况，须在离职交接进行处理完毕，公司将在每半年进行一次公司车辆违章清查，乙方如未及时处理违章时，甲方可采取以下方式，由乙方自行选择处理方式：
（1）按照要求期限处理，否则将延迟发放当月工资，直到处理好为止。
（2）代乙方进行违章处理，扣分为300元/分，扣分金额及罚款乙方自愿选择交现金至甲方收银室，也可申请由甲方在工资中代扣。
3、若乙方在使用过程中车辆发生损伤、交通事故、
第20篇：安全驾驶心得
安全驾驶心得
作为一名驾驶员不敢妄谈什么经验，只是在这几年的行车过程中有了一些小小的体会，在这里与大家一同讨论。保证安全驾驶最重要的就是要加强学习，这里谈到的学习，不只是做做表面文章而是要认真的学习，真正的学习。学习《道路交通安全法》、学习公交文明驾驶规定、学习本企业的规章制度、学习驾驶技能、学习老司机员的行车经验、学习处理紧急情况的方法和处理简单事故等等。 学习《道路交通安全法》就是要提高自身的法律意识，这不仅仅是一名司机员应该具备的素质，而且是做为一名公民应尽的义务。学好《道路交通安全法》是对国家法律法规的了解，明确自己的权利和义务，在自己的工作中，才能活学活用。这不仅要求我们学好法律法规本身，更重要的是要在工作和生活中随时随地的学习。不但包括条文本身，还包括法律条文的灵活运用。比如在生活中，我比较喜欢看一些法制方面的书籍、报刊和电视节目。这中间，我能够学习许多法律条文中较难理解的东西。说到文明驾驶，这不仅关系到行车安全的问题，更关系到整个社会的文明进程。文明驾驶包括许多，有车让人，车让车。车让人很好理解，机动车避让行人和非机动车，因为后者是弱者。相对而言，机动车作为强者应该无条件的谦让弱者。在保证人身生命财产安全的同时，更好的体现了社会文明的进程，体现了当今以人为本的社会原则。不仅减少了事故发生的可能性，更是体现了驾驶员自身的文明素质。这有时很难做到，但如果而谈到车让车，又是就很难让人理解，都是机动车，无所谓谁强谁弱，谁占道谁占理，本无可厚非。但是在当前的交通环境状况下“路堵大于事故”为保让道路的畅通，遵章车避让违章车，我们记住“忍一时风平浪静，退一步海阔天空”的古训时，许多的不愉快就都烟消云散了。驾驶车辆的时候，应该做到，在没有特殊情况时，减少变更车道的次数。这不但是文明驾驶的表现，更能较少事故发生的几率。是安全驾驶的因素之一。对于学习驾驶技能这一点，我也很想谈一点自己的体会。作为一名有５年驾龄的司机员来讲，应该说有一定的驾驶技能，否则，５年的车就白开了，但我想强调的是，并不能认为把车开起来就说明驾驶技术娴熟，我们所说的技能技术，不仅仅是把车开动，而是很好的控制自己驾驶的车辆。在道路条件良好的情况下。车速要控制适当，时刻提防突然事件的发生，在紧急情况下，是否能够控制住自己驾驶的车辆，也就是说人要支配车，而不能让车支配人。因为我们不仅要保证车辆前后的安全还要做到车内人员没有摔伤磕碰。这需要良好的驾驶技能，最高的境界就是“人车合一”，这就要求我们有较高的“预见性”。所谓“预见性”就是要在情况发生前，提前预防。我们要在驾驶工作中不断地摸索和提高。行车中精神集中至关重要，以往的教训告诉我们，许多事故是侥幸麻痹造成的。尤其是在行驶条件良好的情况下，最容易放松和怠慢。因此，“预见性”是最高的境界，也是所有驾驶员一生追求的境界。
北京昊华能源股分有限公司张春宝
