推荐第1篇：车辆整改报告
**区**局车辆自查整改报告 **区**局在接到市城管执法局《关于开展执法车辆审核工作的通知》后，积极对本单位执法车辆展开了自查整改工作，重新建立并完善了自有车辆的信息统计台账，规范了执法车辆的各项管理工作。
一、自查、普查、抽查相结合，进一步规范车辆管理制度。 **局及时将《通知》精神传达到各分局，督促机关和各分局对本单位车容、车况、车辆信息进行自查的同时，制定了每周一普查和不定期抽查的检查方式，并与**局督察科协作，将检查结果列入督查考核项目，提高了各单位对本项工作的重视程度，使自查到位，车辆管理更加规范有度。
二、认真统计车辆信息，进一步建立和完善车辆信息台账。 **局按照《通知》要求认真做好车辆信息的统计工作，不仅完善了原有车辆管理台账，还建立了更加清晰全面的新执法车辆信息台账，方便了执法车辆的管理、使用、监督和检查。
三、发现问题，及时整改。 **局在车辆自查过程中，发现了在车辆管理中出现的一些问题，例如车身标识破损，车载设备损坏等情况。在检查
出这些问题后，我们积极联系维修单位，现已对部分损坏问题进行了维修，对还有一些由于维修单位的问题，未来得及修理的情况，**局将继续积极联系，尽快解决。 **区**局
二〇一一年十月十一日篇二：2014年第三季度车辆违法情况整改报告 2014年第三季度车辆违法情况整改报告
根据《关于转发的通知》文件要求，针对第三季度我公司车辆交通违法行为的情况，对相关违章驾驶人员进行了相应处理，并采取了针对性的安全防范措施，现将整改情况报告如下：
一、违规情况 2014年第三季度，公司部分车辆存在超速行驶、在高速公路上通过施工作业路段，不减速行驶、不在机动车道内行驶的、行驶时驾驶人未按规定使用安全带、不按所需行进方向驶入导向车道、违反道路交通信号灯通行、违反规定使用专用车道、违反规定停放车辆等交通违法行为。
二、整改措施
1、按照公司领导指示和要求，及时召开道路运输安全行车整顿动员大会。会上宣讲交通法规，重申车辆管理制度。对公司第三季度交通违规违章行为进行了通报。对违法次数多的个人进行专门教育，按照公司《管理制度》规定处理一批违法违规人员。同时，由公司总经理亲自组织安全教育，进行交通法规学习和安全行驶教育。安全科督促驾驶人员教育培训，做到逐人签到登记检查。
2、严格驾驶人员各项管理工作。通过分析，驾驶人员违法肇事已经成为道路交通事故的首要原因，强化对驾驶人员的监管是预防重特大道路交通事故的关键。因此，公司一是要求安全科建立驾驶人员违法记录、事故记录、驾驶年限记录等，每月定期上网查询本公司驾驶人员的违法记录，及时发现和规范驾驶人员的违法行为，进一步规范驾驶人员档案管理。二是对驾驶人员的聘用制定严格的制度；三是对有严重交通违法、多次违反安全管理制度行为的驾驶人员，坚决调离或予以解聘。
3、加强我公司车辆的安全技术检验。对全公司车辆进行全面清理检验。 每一辆生产作业车辆建立技术档案，严格按照机动车安全技术标准的要求， 逐车全面检验检测。尤其是市内接送上下班的车辆，根据行业部门的安全技术标准进行检验。严格落实车辆例保检验制度和二级维护保养，确保车辆良好的技术状况。
4、对全公司所有生产车辆进行一次安全事项大检查。结合秋冬季换季保养工作，对车容车貌、灯光信号、安全制动，以及行车执照等进行了一次全面性的安全检查。对存在安全隐患问题的车辆禁止上道行驶，并限期整改。
5、公司将电话通知未处理违章的驾驶人员在10月25日前将记录清零，逾期未清零的，公司将对其进行一定的经济罚款以及停班整改。
6、发放驾驶员安全行驶复习题，在规定时间分期分批进行考核。
三、今后采取的防范措施
1、坚持在定期的工作会议上把交通安全和查处违章情况列入议程。经常进行检查和提醒，以提高全体驾驶人员的交通守法意识。
2、加强对超速、不按所需行进方向驶入导向车道、闯红灯等经常性交通违法行为的教育力度和经济处罚力度。
3、建立健全公司规章制度，严肃处理交通违法违章行为。
4、加强对车辆的保养和维护，绝不让车辆“带病”上路。
5、加强gps动态监控，利用gps平台做好监控记录，对不按规定线路行驶、超速行驶等违规车辆，要立即通过gps发送信息提醒驾驶员注意安全行驶，并做好记录登记及时上报。
通过以上措施，对员工交通安全意识有了一定提高，今后我公司一定认真执行交通法规，遵守机动车管理的各项规定，认真落实本整改措施。 xxxxxx公司
2014年x月x日篇三：车辆整改措施
北京倚基土地开发有限公司
车辆整改措施
我公司由于车辆管理松懈、驾驶员行车意识比较淡薄，造成本季度违章记录较多。为此，我公司领导非常重视，并对驾驶员进行行车教育，加强管理，并制定了如下整改方案：
1、加强车辆的保养，每天出车前，收车后对车辆进行安全检查，自查范围包括刹车、灯光、轮胎等。
2、加强对驾驶员的交通安全教育，在显著位置立即张贴《区交通违法超标单位通知书》、《车辆违章整改方案》。加强驾驶员的尊法守法意识，坚决杜绝酒后开车、疲劳驾驶、闯红灯、超速、不按规定行驶等严重违法行为。
3、领车交车均交由专人负责，对司机涉酒驾车的，一旦发现严格处理，坚决杜绝群死群伤的重大交通事故。
4、遵守北京市交通局规定的尾号限行规则，认真执行，车辆管理人员每天交钥匙时应查看当天限行尾号并提示司机严格遵守。
5、对造成违章的驾驶员，单位要严肃处理，视情况处以200-1000元不等的罚金，对造成不良影响和严重后果的司机公司将予以辞退并依法追究其法律责任。
6、严格处罚交通违法违章。专职司机、非专职司机均在违法违章出现的当月末按《公司车辆违章整改方案》扣罚。
凡出现三次以上（含三次）违章者，无论专职司机、非专职司机一律取消驾驶公车资格，专职司机建议解除劳动合。
二〇一二年一月十三日篇四：整改报告
整 改 报 告
滕州市交通局运输管理处：
2011年8月5日贵局的各位领导亲临我公司进行各 项安全检查，对我公司的基本情况和现场情况做了详细的检查，给我们公司提了很多宝贵的意见及现场的许多不足之处，我公司对贵局提出的问题进行积极整改：内容如下： 1.安全生产责任书
整改措施：根据驾驶员规章制度已对驾驶员制定了安全生产责任书，公司每一位驾驶员已于2011年6.号7号签字到位，已落实归档。 2.车辆技术档案
整改措施：按照一车一档的要求车辆技术档案已及时更换并按档案内容填写完整归入到每车档案当中。 3.安全培训计划
整改措施：根据公司情况已制定驾驶员安全培训计划，每两周进行一次安全教育培训，要求每位驾驶员每月内至少参加两次培训会议。 4.隐患排查、开展自身检查
整改措施：公司已成立安全隐患检查小组，安检人员对车辆进行不定时抽查，检查出问题限时整改，整改后由检查人员签字后方可出车，整改不到位车辆坚决不允许出车。 5.鲁d68903驾驶员安全卡培训
整改措施：安全管理员已对该车驾驶员进行安全培训，并对该车驾驶员进行书面培训。 6.gps监控
整改措施：已对耀成传播文化中心进行督促，要求将我公司所有车辆gps系统全部纳入省平台，并开出证明，对我公司车辆实施有效符合规定的监控措施。 7.车辆备胎更换
整改措施：鲁d6890
3、鲁d39370、备胎，鲁d68579左侧5轴轮胎不合格，安检人员已及时要求三车驾驶员对不合格轮胎进行更换，现已更换到位，安检人员并对车辆进行整改后检查。
按照要求我公司已对7项安全问题进行整改，驾驶员安全责任书签订并归档，已及时更换车辆技术档案并归档，安全培训计划已制订，并按计划进行对驾驶员的安全培训，成立安全隐患检查小组，并进行自身检查，我公司安全员已对68903驾驶员进行书面培训，车辆不合格备胎及轮胎经安检员监督已经更换到位，已督促耀成gps监控中心对我公司车辆连至到省平台监控，请贵局领导查阅。
山东国晖物流有限公司 2011年8月7日篇五：车辆管理整改措施00 车辆管理整改措施
为加强车辆的使用管理，改变车辆使用的混乱局面。确保安全行车，为更好的完成各项保障工作任务，结合我公司实际情况，制定了“定人定车”维护制度，以防止各类突发事故的发生。
一、定期维护的方式：
1、责任人要按对定对车辆进行定期维护。
2、车辆的维护分：日常维护、一级维护和二级维护； 1日常维护：对车的油、水、电等情况进行检查，保持车辆的良好状态，车辆每五千公里更换机油和齿轮油；
2、一级维护：除日常维护外，以清洁、润滑、紧固为主，并检查有关制动系统及操作等，车辆每行驶两千公里进行一级维护；
3、二级维护：除一级维护外，以检查调整转向节、转向拉杆、制动蹄片，悬架等，经过一定时间使用容易磨损或变形的安全部件为主，车辆每行驶一万公里进行一次。（以上维护根据车辆
一、二维护表执行）
二、车辆责任人的分配
1、****负责小客及叉车；
2、****负责红旗轿车
3、****负责货车；
4、****负责大众途锐
三、要求
1、所管车辆的责任人，主要是对所管车辆检车、上缴保险、定期进行维护等情况负责。
2、司机应熟知所驾驶车辆的性能，对车辆按月进行两次检查和一级保养，确保车辆安全行驶。
3、妥善保管好随车工具和各种证件，出车时保证证件齐全。
4、司机对所管车辆保持清洁，雨雪天出车后应及时清洗。
5、司机交接同一车辆时，交车司机应告知车辆的状况和存在的隐患，以便接车司机能够掌握车辆的状态。
6、运送货物装车时，司机必须在场，掌握货物放置位置和平衡度。遇有大件货物时，应采取相应的防护措施。 驾驶员必须树立良好的安全意识。坚守岗位,不误事、不误时,严格遵守交通规则,文明行车,安全行车，爱护车辆,保持车辆整洁，切实做好服务保障工作。
推荐第2篇：车辆整改报告
**区**局车辆自查整改报告 **区**局在接到市城管执法局《关于开展执法车辆审核工作的通知》后，积极对本单位执法车辆展开了自查整改工作，重新建立并完善了自有车辆的信息统计台账，规范了执法车辆的各项管理工作。
一、自查、普查、抽查相结合，进一步规范车辆管理制度。 **局及时将《通知》精神传达到各分局，督促机关和各分局对本单位车容、车况、车辆信息进行自查的同时，制定了每周一普查和不定期抽查的检查方式，并与**局督察科协作，将检查结果列入督查考核项目，提高了各单位对本项工作的重视程度，使自查到位，车辆管理更加规范有度。
二、认真统计车辆信息，进一步建立和完善车辆信息台账。 **局按照《通知》要求认真做好车辆信息的统计工作，不仅完善了原有车辆管理台账，还建立了更加清晰全面的新执法车辆信息台账，方便了执法车辆的管理、使用、监督和检查。
三、发现问题，及时整改。 **局在车辆自查过程中，发现了在车辆管理中出现的一些问题，例如车身标识破损，车载设备损坏等情况。在检查
出这些问题后，我们积极联系维修单位，现已对部分损坏问题进行了维修，对还有一些由于维修单位的问题，未来得及修理的情况，**局将继续积极联系，尽快解决。 **区**局
二〇一一年十月十一日篇二：gps整改报告
海阳市徐家店交运有限责任公司
整改报告
海阳市交通运输管理处安全科：
根据2014年10月30日对我公司道路危险货物运输安全生产检查中我公司gps记录不规范填写不完整，做出了如下整改;
一、整改内容
要求公司gps监控人员严格实时24小时监控。严格实施我公司gps管理制度，对gps记录进行排查，完善！
二、整改小组
组长：于兴杰
副组长：于兴宏
组员： 陈孟琴 宋彬姗
三、整改措施
1、日常工作：加强公司gps监控平台对已安装gps车载终端的车辆正常运作实行24小时不间断监控，收集数据信息，建立健全驾驶员安全管理台帐、车辆安全管理台帐，车辆运行监控记录，gps车辆终端安装维护登记表，gps车辆监控数据月表。
2、安全管理：加强营运车辆gps监控平台安全管理，结合上级部门对于gps监控平台安全管理规定，特制订如下安全管理办法：
（1）指派专人负责gps的各项管理，并安排人员值班，负责对已安装gps车载终端的营运车辆实行监控，提醒驾驶员注意行车安全
（2）监查设备运作情况，发现故障时及时组织维修，保证设备完好，工作正常；
（3）每天检查记录数据，确认违规行为，并对违规行为作出相应处罚，及时堵塞管理漏洞；
（4）将违规信息记录及处理结果汇总存档备案； （5）每月将上月营运车辆违规情况进行整理、核实，做好报表，并将处理结果一并上报单位领导。
3、保持畅通：公司监控人员必须确保营运车辆gps监控系统通讯畅通，以便及时联系。对不能保持通讯畅通的车辆，应及时与相关车辆驾驶员或押运员取得联系，在恢复通讯畅通后，方可从事经营活动。
我司工作的疏忽领导们带来的不便，在此表示深深的歉意。同时也万分感谢各位领导为我司的发展提出了如此宝贵的意见，也希望在今后的日子中，给予我们更多的支持与指导，谢谢！
海阳市徐家店交运有限责任公司篇三：车队安全隐患排查与整改总结 范本
车队安全隐患排查与整改工作总结 2103年公司车队狠抓了队伍思想教育，强化爱岗敬业精神，自上而下统一思想，坚决贯彻安全第一，预防为主的原则。在日常工作中认真学习领导关于车辆
安全的要求，加强驾驶员的安全意识教育。
一、狠抓了安全教育，确保安全行驶。认真执行了“安全第一，预防为主”的方针，切实把安全工作放在首位。车队始终坚持采取专题学习、以会代训、重点帮助等方式，组织开展安全思想教育，及时学习国家和地方的交通法规条例和临时性交通管制文件，结合公司各项规章制度，对照现实找差距。具体工作实施如
下： 1.每周召开一次安全例会，认真学习法制、法规、安全条例等以各种方式进行安全教育，先后请修理厂技师和交警队宣传科警官，对驾驶员和部分员工进行了车辆维护保养和交通安全警示教育，保证了全年行车无事故，安全行车里程达xxxxxx公里，未发生任何大小车辆责任事故，做到了遵章行驶，杜绝了酒后开车，疲劳开车，超速行驶，违章超车等，安全教育工作做到了“警钟长鸣”保证
了安全行驶。 2.坚持每周对车辆安全内部自检，并按照公司规定定期检查保养车辆，及时发现车辆安全隐患并及时到专修厂对车辆进行维护和检修，确保车辆无隐患无故障
完成出车任务。
3.坚持冬季车辆安全大检查，全部车辆均到专修厂进行专业检测，并根据专修
厂提供的整改意见进行及时的维修养护。 4.根据不同的天气状况，尤其是雨雪等恶劣天气，采取电话及短信形式追踪，
提醒安全驾驶，保证休息，确保安全行车。
５.根据交通法规，公司安委会和公司领导的安全要求，坚决杜绝超速违章行
车，疲劳驾驶、酒后驾驶，确保行车安全。
二、日常狠抓驾驶员管理，提高安全服务意识是工作重点。 1.根据车队实际情况制定更为严格的规章制度。明确驾驶员的职责，对于驾驶技术不符合要求，服务被投诉，影响公司团结的驾驶员按照规章制度严格处理，
确保车队的正常工作的进行。 2.每周例会强调安全的同时，讲解服务成为不可缺少的科目。在严格的规章制度下，增强了驾驶员对工作岗位的危机感，确保安全行车完成各项生产任务。 3.注意观察驾驶员的精神、身体状况，发现问题及时与本人进行沟通，最大限
度的解决问题。 4.随着车队各项管理制度化，全年未发生各类交通事故，各种违规违章行为日渐减少，有很多驾驶员达到全年无违章，无事故的安全标准，爱车是责任，优质
总之，一年来，经全体驾驶人员的努力，保证车辆及人员安全，较好的完成了各项工作任务，但也存在着不足之处，经去交管部门核实全年全车队违章次数达35次，主要集中在市内道路未按规定车道行驶、乡村公路个别路段有超速行为。今后小车队会继续加强安全教育，加强对道路交通安全法的学习，争取使车辆违章次数有较大幅度的降低，确保安全行车，为公司的安全工作作出应有的贡献。篇四：修理厂交通局整改报告 三亚驹安贝汽车维修有限公司
安全隐患整改报告
三亚市维修办： 2013年1月18日，市安监局和维修办领导到我公司进行2012年度安全生产工作责任目标考核，并对我公司存在的安全隐患问题一一指出，要求我公司按照存在问题进行整改。我公司领导根据市安监局下达的整改通知书，迅速组织人员作出了以下整改：
1、要求各生产车间组长对下属职工强调在完成钣金作业时，必须将乙炔瓶和氧气瓶分开放置，隔开要有5米之远。
2、要求维修车间的总配电箱周围不能有杂物，预防在发生突发事件时能及时断电。
3、要求维修从业人员在作业完毕后，必须将维修废件及时清理，并将维修工具整理好放入工具箱，保持厂内卫生整洁。
4、与各部门负责人、各车间组长及下属职工签订了《安全生产责任书》，切实做到安全责任能层层落实。
5、根据我公司的实际情况重新制定安全生产事故应急预案和安全生产管理制度。
6、加强维修从业人员安全生产意识，在维修车间张贴了安全警示标识。
7、要求各车间组长坚持每周要对维修设备、消防器材和车间电线进行检查，并将安全隐患检查登记造册上报公司领导。
8、为加强全公司职工安全生产意识和事故急救知识，我公司强调每月必须有两次安全知识培训和安全生产会议。
各位领导指出的安全隐患问题我公司已整改完毕，望领导能在百忙之中，抽空到我公司莅临指导安全生产工作。
致敬
三亚驹安贝汽车维修有限公司 2013年1月21日篇五：永城市银联运输有限公司车辆安全自查自检整改报告doc 永城市银联运输有限公司
车辆安全自检自查整改报告
为了认真贯彻落实 《河南省道路交通安全三年综合整治文件》，通过对部分运输企业加强安全管理的通知，接到通知后，为确保领会文件精神，我公司认真研读，现已深刻认识到安全管理的重要意义，为进一步增强安全意识，彻底消除安全隐患，结合本公司的实际情况，我公司成立了由张德信为组长，练宗先为副组长的交通安全工作督查组。督察组对公司所属车辆进行全面检查，重点检查车辆存在的违章清零情况、以及车辆审验情况。对有出现违章未清零，脱审未检验的车辆，公司要求下属各车辆负责人员要把安全运输放在重要位置，防患于未然，组织、检查、监督到位；交通安全常抓不懈，安全运输措施落实到位；针对突发事件的快速反应措施到位；各有关人员积极贯彻公司机动车辆安全隐患排查治理专项行动工作方案的会议精神，慎密部署了各项安全检查工作，并进行了认真、全面的自查，并就此落实了相关的措施。现将我公司2015年交通安全及机动车辆运行状况自查自检的情况汇报如下:
一、我公司交通安全及机动车辆运行状况自查自检情况 首先，3月2日召开了关于节后车辆启动安全维稳工作分析研究会议，成立了相应的领导小组，制定了严密的工作措
施，明确了从分管领导到各岗位职工工作人员的职责。我司积极开展了2015年交通安全及机动车辆安全运行状况自查自检行动，对公司所有驾驶员进行了交通安全常识的教育，对公司运输车辆的安全运行状态进行全面的检查。其次，在实际工作中积极开展机动车辆安全运行的宣传教育，认识到违章、车辆未检的危害性。有存在违章未清零，车辆未检验的车辆，不仅极大的影响了车辆的正常使用，还增加了车辆运行期间的风险，认真履行好职责，通过对公司车辆安全运行状况的检查，现公司已下发永银运【2015】3号文件，对没有达到安全标准的公司车辆一律马上改正，责令限期内对车辆进行违章清零以及车辆检验，如限期内仍不能完成的，公司将采取对车辆锁定的措施，为有效做好减少交通风险，杜绝各类交通安全事故的发生，公司3月份已锁定车辆16辆。
二、自查自检存在问题及整改措施 经检查公司内部的50辆运输车辆出现以下几处安全隐患，5辆车出现车辆违章情况，2辆车出现车辆未检验情况。1辆车报废。针对以上存在问题的车辆，交通安全工作督察组及时对相关责任人作出了严厉的批评并要求及时补做相应工作。目前公司各车辆存在的隐患已按要求全部整改完毕。
三、今后交通安全及机动车辆安全运行状态督查工作
我司将继续加强交通安全及机动车辆安全运行状况的安全监管，积极开展治大隐患防大事故安全隐患排查治理工作。针对排查中存在的不足，我们将及时进行整改，也许工作成效仍存在不足，但是我们秉承不断努力，不断进步，不断整改，力争为工作做出更加成效，为确保车辆安全运行，切实作出自己应尽的职责。
推荐第3篇：车辆安全整改报告
交通安全整改措施
尊敬的安委会领导: 由于我公司在交通安全和交通法规教育方面有漏洞，造成以往交通行驶中有个别车辆驾驶员违法较多，虽然我们做了大量工作，但反映出我们工作不到位，管理力度不够，对此公司深感内疚。安委会对我们采取了严厉批评，我们虚心接受，这是对我们的警示。
我们为了加强公司的交通安全工作，改变公司交通安全工作的现状，采取有力措施进行更改，具体措施如下：
一、积极诚恳接受安委会的教育，不断总结经验教训，制定交通安全工作整改措施。
二、促使驾驶员认真学习《中华人民共和国道路交通安全法》、《北京市道路交通安全防范责任制管理办法》的有关规定，特别是加强对违反交通法规的驾驶员进行有针对的教育，进行违法公示和企业内部经济处罚。
三、坚持在定期的工作会议上把交通安全和交通执法情况列入议程。经常进行检查和提醒，以提高全体人员的交通守法意识。
四、加强对超速、酒后驾车、闯红灯、走禁行等十种严重交通违法行为人的教育力度和经济处罚力度。
五、加强对车辆的保养和维护，不让车辆带病上路。
我公司一定认真执行交通法规，遵守机动车管理的各项规定，认真落实本整改措施，使我公司在交通安全管理工作方面出现一个新的面貌。
北京索科自动门控设备有限公司 2009年8月6日篇二：交通安全运输整改报告2 山西省煤炭地质物探测绘院
交通运输安全工作整改报告
榆次区道路运输管理所： 2009年6月24日，榆次区道路运输管理所到我单位，就货运安全生产进行了考核。通过考核，我单位货运安全生产基本达到了货运安全生产的要求，提出了存在的问题。
1、完善交通运输安全例会记录、学习培训记录；
2、营运车辆技术管理制度例行检查情况；
3、事故报表。
根据以上整改要求，我单位作出了如下整改措施：
1、我单位责成有关部门，建立了交通运输安全管理小组，负责交通运输安全文件、安全管理、交通运输事故应急救援和事故报告及管理工作，其人员组成如下：
组长：尚启耀 成员：褚红兵、吴杨云
2、完善营运记录，按照营运要求制定了机动车辆例行检查记录表，要求司机出车前，收车后，对车辆安全技术性能进行检查和记录。
3、事故报表，我们按照交通运输安全管理的要求，增加了交通运输安全事故报告的内容。
4、在营运和交通安全管理方面，我们举一反三，实行了全院司机交通安全运输责任管理，明确了司机的安全责任。
附件：交通安全运输管理例行检查记录表
二00九年六月二十六日
交通运输安全管理例行检查表
交通安全例会会议签到表 篇三：交通违法整改措施 xxxx公司
关于认真做好道路交通安全管理工作的整改措施
尊敬的各部门领导：近日接贵单位《责令限期改正通知书》，由于我公司在交通安全和交通法规教育方面有漏洞，造成以往交通行驶中有个别车辆驾驶员出现违规情况，虽然我们做了大量工作，但反映出我们工作不到位，管理力度不够，对此公司领导深感内疚且非常重视。交管局及检查组对我们进行了严厉批评，我们虚心接受，这是对我们的警示和帮助。
为确实做好我公司道路安全管理工作，加强我公司驾驶员队伍建设，提高驾驶技能和综合素质，做到文明驾驶、安全行车、杜绝或减少违法违规行为、特别是重大责任事故的发生，切实改变机动车驾驶人员不良的驾驶习惯，现将本公司道路交通安全管理工作整改措施汇报如下：
一、积极诚恳接受安委会的教育，不断总结经验教训，制定交通安全工作整改措施，真正做得惩前毖后。
二、促使驾驶员认真学习《中华人民共和国道路交通安全法》、《北京市道路交通安全防范责任制管理办法》的有关规定，特别是加强对违反交通法规的驾驶员进行有针对的教育，进行违法公示和企业内部经济处罚。详情如下：
1、一年内驾驶公务车、试驾车发生首次违规者，禁止使用公务车2周，期间需公务外出的自行解决出行方式及相关费用；
2、一年内驾驶公务车、试驾车累计发生两次违规者，禁止使用公务车4周，期间需公务外出的自行解决出行方式及相关费用；
3、一年内驾驶公务车、试驾车累计发生三次违规者，禁止使用公务车10周，期间需公务外出的自行解决出行方式及相关费用，另公司内部计大过一次。
三、坚持在定期的工作会议上把交通安全和交通执法情况列入议程。经常进行检查和提醒，以提高全体人员的交通守法意识。
四、加强对超速、酒后驾车、闯红灯、走禁行等十种严重交通违法行为人的
教育力度和经济处罚力度，原则上来讲不低于第二项中的2倍处罚或酌情增加。
五、严格遵守北京市车辆限号规定，禁止限号车辆出行。
六、加强对车辆的保养和维护，不让车辆带病上路。以上是我公司对道路交通安全管理的一些整改措施，不足之处请贵单位给予批评指正! 我公司今后一定认真执行交通法规，遵守机动车管理的各项规定，认真落实本整改措施，使我公司在交通安全管理工作方面出现一个新的面貌。 xxxx公司 二〇一四年六月八日篇四：车辆安全隐患整改方案
沂水镇武家洼小学接送学生车辆安全隐患整改方案
随着城乡经济的快速发展，人民生活水平普遍提高，许多孩子上下学有了接送车，这虽然方便了学生上学，但也存在着一些不容忽视的安全隐患。为认真贯彻落实县教体局安全工作会议精神，加强学校交通安全管理，消除接送学生车辆交通安全隐患，有效预防和减少交通事故的发生，切实维护学生上、放学道路交通安全，落实学校做好接送学生车辆安全管理责任，制定本方案。
一、指导思想
以党的十七大精神为指针，深入贯彻落实科学发展观，以“全面排查、集中整治”为宗旨，坚持“属地管理、各负其责”的原则，集中整治接送学生车辆安全隐患，建立健全长效管理机制，预防和避免涉及学生的重特大道路交通事故的发生。
二、整改范围
接送学生车辆，包括个人私家车辆和营利为目的社会车辆。
三、组织领导
为组织好这次接送学生车辆安全隐患排查整改活动，学校成立了接送学生车辆安全隐患整改领导小组，负责指导、协调接送学生车辆安全隐患排查，校长要全面负责，分管中层配合教师具体负责本次活动开展。
四、整改措施
（一）查清车辆隐患，明确隐患原因
经过检查及调查了解，目前接送学生车辆存在较大安全隐患，如部分接送农村孩子的车是二手车，车辆质量较差；车内消防器材不完备；有超员现象等，存在着极大的安全隐患。造成目前学生接送车辆安全隐患问题，主要有以下几个方面的原因：
第一，农村学生家庭相对来说，经济实力比较薄弱，购买新车的负担较重，以致不少农村家庭购买二手车，甚至还有一些买报废车辆来充当学生接送车。
第二，广大农民的交通安全意识淡薄，总认为路程近，不碍大事，没有认识到目前学生班车的事故隐患，没有意识到其中的重大危害。
第三，由于警力有限，交警部门对农村学生接送车管控力度不够。以致很难对这些学生接送车辆进行有效的管理。
第四，学校对接送学生车辆监管力度不够，检查不及时，即使发现问题，也很难有效制止，更不能强行扣押车辆，导致接送学生司机存在侥幸心理，车辆不及时检修，而且经常超员超载。
（二）建立长效机制，采取监管措施
要从根本上解决这些问题，建立起长效的安全机制，使农村学生接送车彻底告别交通违法行为，真正为我们的学生服务，要果断采取有效监管措施：
1、强化教育，提高交通安全意识
（1）在全体学生中开展交通安全教育活动，增强学生安全乘车意识
学校要把这次学生乘坐车辆整改活动纳入重要议事日程，采取丰富多彩的形式广泛进行宣传教育，营造浓厚氛围。如校园广播、视频录相、黑板报、手抄报、宣传栏、学科渗透、网络等。组织学生大力开展交通安全主题班会和交通安全演讲比赛等活动，增强学生安全乘车意识，教育引导学生自觉抵制车辆违规违法行为。
（2）开好“三会”， 增强学生、家长、驾驶人员交通安全意识
一是开好乘车学生专题会。以学校为单位，不定期集合全体乘车（包括私家车辆和社会车辆）学生，召开交通安全教育专题会，教育学生乘坐安全车辆和乘车应该注意的安全行为，发现不合格车辆及时向学校反映，增强交通安全意识，坚决不坐存在安全隐患的车辆上下学。
二是开好乘车学生家长专题会。根据检查发现的问题不定期集合全体乘车学生家长，召开交通安全专题会。每次家长会前务必做到以下几点：第一，保证全体家长到会，不得替代，如有特殊情意误会，务必补会；第二，监督家长亲自签到，不得代签；第三，安排专人做详细会议记录、拍会议照片。
会上通过组织观看交通事故案例、发放学生安全乘车宣传材料等方式，让广大农村学生家长明白超员车、超速车、报废车、无牌无证车、农用车接送学生的严重危害等，从而鼓励他们及时监督举报接送学生车辆的违法行为，为学生乘车安全筑起安全防线。并传达上级对交通安全的具体要求（县教体局2010年冬季安全工作会议精神）：
①家长尽量自己接送孩子上下学，实在做不到建议转入就近入学；
②接送孩子的车辆务必确保质量；
③不让孩子坐副驾驶坐，乘车一定系好安全带；
④坚决杜绝酒后开车接送孩子；
⑤杜绝捎带别人的孩子上下学；
⑥不能自己接送孩子的家长，要选择证件齐全，牌照完备，质量保证的车辆，不坐三无车辆，不乘坐农用车、三轮车、手扶拖拉机、报废车等存在安全隐患的车辆，同时教育孩子不乘坐超员车辆。 ⑦要求家长务必与车主签定乘车安全协议书（一式三份，学校、家长、车主各存一份）。
三是开好车辆驾驶人员专题会。根据检查发现的问题，不定期集合驾驶人员召开交通安全专题会，邀请当地交警做交通安全法制报告。通过对法规条文的讲述以及相关案例的剖析和警示，促使驾驶人员能自觉树立牢固的交通安全意识，认识到“守法重要、违法祸害无穷”的道理，最终克服侥幸心理，自觉做到安全接送学生。
2、托清底子，严格排查车辆隐患
第一，全面排查，登记造册，制定排查计划
学校组织班主任和任课教师对学生乘坐所有车辆（包括私家车辆和盈利为目的的社会车辆）进行全面排查，对接送学生车辆真实情况全面掌握，并登记造册，填写《中小学接送学生车辆普查统计表》，并据此制定车辆排查计划和《交通安全隐患整改方案》。 第二，严格标准，定期排查，消除安全隐患
按照中心校制定《中小学接送学生车辆安全隐患整改考核标准》，学校将对接送学生车辆进行不定期全面检查。检查是否对学生乘坐车辆进行全面登记造册，并根据登记车辆制定《交通安全隐患整改方案》；是否采取各种形式向学生、家长进行交通安全教育；是否定期召开“三会”，并与家长及车主签订安全责任书；学校是否每周至少两次对学生乘坐车辆进行全面检查（检查车辆的性能是否达标，车辆是否擅自改装或增加座位，安全门窗是否能有效启开，消防器材是否完备；车辆是否办理了相关保险；驾驶员是否具备准驾车型三年以上驾龄、证件是否齐全，接送学生车辆营运中是否存在超员、超速等交通违法行为；核定载乘人数与实际乘座人员数等），检查发现的问题是否建立台帐，限期整改。
学校根据中心校《中小学接送学生车辆安全隐患整改考核标准》要求，结合本单位制定的《交通安全隐患整改方案》和学生乘车实际情况，每周对接送
学生车辆检查不少于两次，及时发现和制止影响学生交通安全的行为，督促车主落实交通安全责任，加强接送学生车辆的安全管理。
三、考核奖惩
我样严格按中心校方案要求，立即行动起来，对接送学生车辆进行彻底治理整顿，详细填写《中小学接送学生车辆普查统计表》，对存在的问题认真整改，确保乘车学生人身安全。对自己难以解决的问题及时报中心校。同时，结合中心校《接送学生车辆安全隐患整改方案》，结合学校实际，制定《交通安全隐患整改方案》。
学校将结合学校方案要求对各各班进行定期或不定期的严格全面检查，检查结果计入个人千分考核。对于不重视，措施不得力，落实不到位，在各级检查中出现问题的个人，将给予严肃批评，对出现责任事故的要严肃责任追究。
沂水镇武家洼小学
2010年12月15日
附件1 沂水镇武家洼小学接送学生车辆安全隐患整改领导小组
组 长：黄久毅
副组长：武玉刚
成 员：
刘正军李 莉 赵宝泉 武传省 张玉玲 武传欣 贾兰涛篇五：交通安全整改报告
深圳优驿仕国际物流有限公司
运输安全整改报告
尊敬的交通局领导; 您好！ 我公司收到贵委员会的责令改正通知书，在责令改正通知书中对我公司提出了宝贵的意见，未参加2011年企业车辆年审，未按照要求提供完善的安全生产管理制度，存在安全隐患。针对这些问题，公司领导高度重视，明确指出必须按照要求逐一逐项的整改。
推荐第4篇：车辆超载整改报告
昆明晋光磷化工有限公司
超限超载整改方案
为维护道路运输市场秩序，解决货运车辆超限超载、违章运输问题，保障公路桥梁完好、安全、畅通，减少道路交通安全事故的发生，保护人民群众生命和国家、集体、个人财产安全，现我昌吉市快客运输有限责任公司，按照上级运管部门的统一部署，结合我公司实际，制定如下实施整改案：
1、安排专人集中开展车辆超限超载治理培训教育工作，对我公司超限超载违章车辆的驾驶员，围绕超限超载的危害、治理的意义与目的、治理标准与措施和工作安排以及道路交通安全法律法规等主要内容，多形式、多层次地开展培训教育工作，并制定相应的激励政策及考核方案，经过学习考核后，仍然有超限超载违章的，公司给予严重的处罚。
2、加大力度宣传国家治理车辆超限超载的政策和步骤，及车辆装载的有关规定和驾驶员需要承担的法律责任。
3、对公司超限超载、违章的车辆驾驶员，公司强制扣回从业资格证，上报运管站，进行专业的培训、教育学习，经考试合格后再重新发放从业资格证。
4、明确分工，部门联动
号召公司各部门在统一领导下，各负其责，建立健全治理公
路运输超限超载工作责任制，做到领导到位，机构到位，人员到位，责任到位，措施到位，完善治理制度，切实做好治理公路运输超限超载工作，并与驾驶员签订责任状。
5、安排专人加强对重点货物运输集散地、货源地等场站的监管，依照《道路运输管理条例》的有关规定进行生产运输。
在整改期间，我公司会认真做好总结分析和统计工作，并付诸一切行动来改正前期超限超载、违章车辆，随时接受和配合上级领导部门的监督检查和考核工作。
昆明晋光磷化工有限公司 2012年3月19日篇二：集装箱运输超载整改报告
整 改 报 告
超载容易引发道路交通事故，车辆超限运输长期处于，超负荷状态，就会导致车辆的制动和操作等安全性能迅速下降，表现为为轮胎变形爆胎，刹车失灵，转向器轻飘抖动，钢板弹簧折断，半轴断裂等。
为维护道路运输市场秩序、解决货运车辆超限超载、违章运输问题，保障公路桥梁完好、安全、畅通，减少道路交通安全事故的发生，保护人民群众生命和国家、集体、个人财产安全，现我深圳市德富顺物流有限公司，按照上级运营部门的统一部署，结合我公司实际、制定如下实施整改方案：
一、安排专人集中开展车辆超限超载治理培训教育工作，对我公司超限超载违章车辆的驾驶员，围绕超限超载的危害、治理的意义与目的、治理的标准与措施和工作安排以及道路交通安全法律法规等主要内容，多形式、多层次地开展培训教育工作、并制定相应的激励政策及考核方案，经过学习考核后，任然有超限超载违章的，公司给予严重的处罚。深化安全教育,树立行车安全意识.开展全员安全教育,把安全教育摆到工作首位,贯彻工作始终,树立起每一个司机和车主的交通安全意识。进一步提高对超载违章危害性的认识，增强整治超载违章的紧迫感，超载违章尤其是严重超载，不仅扰乱了正常的道路交通秩序，引发交通事故，直接威胁人民群众的生命财产安全，而且严重毁坏公路路面，缩短公路使用寿命，使国家和集体蒙受巨大损失。大力整治超载问题，是维护国家、集体利益，保护人民群众生命财产安全的要求，也是确保道路交通安全、畅通的要求。公司各车主要充分认识超载违章的危害性和治理超载问题的重要性，抓住创建平安大道活动的有利契机，以对国家、对人民高度负责的态度，在党委、政府的领导和 有关部门的配合下，进一步加大对超载违章的管理力度，完善各项措施，。
二、精心组织，周密安排，注重宣传，严格管理。
加大力度宣传国家治理车辆超限超载的政策和步骤，及车辆装载的有关规定和驾驶员需要承担的法律责任。强化安全知识培训,提高人员素质.达到人人熟知安全行车知识。设立违章警示牌,杜绝超载、超速等违章行为。宣传教育，主要做好以下工作：一是要在深入调查的基础上，制定切实可行的工作方案。二是把宣传教育工作放在突出位置并贯穿始终。集中宣传违章超载的危害性和加强对超载违章管理的必要性，增强车主和驾驶员的交通安全意识、法制观念，提高有关单位和驾驶人员拒绝超载的自觉性。
深圳市德富顺物流有限公司
2012年2月27日篇三：超载超速隐患整改报告
超载超速隐患整改报告
崇安交巡警大队：
接崇安大队通知，浙江省公安厅高速公路交警总队2011年春运期间查获本单位苏b-21206客车驾驶人尤如兵，于2011年2月13日超载1人。苏b-37686客车驾驶人孙勇，苏b-37686驾驶人李晓东超速通报。严重影响车辆安全行驶，对乘客生命财产造成严重不安全隐患。公司领导针对以上3次通报情况召开专题会议，要求公司各级安全管理人员切实提高安全责任意识，加强教育，宣传工作，防止类似违法行为再次发生。为此公司作出如下整改措施：
① 认真学习3月28日省安监局、省交通运输厅、公安厅联合下发隐患整治电视电话会议精神，并贯彻到实际行动中去。
② 车队车主全面排查超载超速违法行为的驾驶人，对经常违法、经教育不改正者报公司安技部（举办专题学习班），合格后方准上岗。
③ 对三起违法行为利用短信平台发送通报情况，并对驾驶人进行面对面教育。
④ 召开违法分析会，由违法驾驶人作经过情况及认识，从中教育全体驾驶人及违法者本人，根据认识态度进行经济处罚。
无锡市东南旅游汽车有限公司
安全领导小组
2011年4月12日篇四：超限超载整改方案
为维护道路运输市场秩序，解决货运车辆超限超载、违章运输问题，保障公路桥梁完好、安全、畅通，减少道路交通安全事故的发生，保护人民群众生命和国家、集体、个人财产安全，现我昌吉市快客运输有限责任公司，按照上级运管部门的统一部署，结合我公司实际，制定如下实施整改案：
1、安排专人集中开展车辆超限超载治理培训教育工作，对我公司超限超载违章车辆的驾驶员，围绕超限超载的危害、治理的意义与目的、治理标准与措施和工作安排以及道路交通安全法律法规等主要内容，多形式、多层次地开展培训教育工作，并制定相应的激励政策及考核方案，经过学习考核后，仍然有超限超载违章的，公司给予严重的处罚。
2、加大力度宣传国家治理车辆超限超载的政策和步骤，及车辆装载的有关规定和驾驶员需要承担的法律责任。
3、对公司超限超载、违章的车辆驾驶员，公司强制扣回从业资格证，上报运管站，进行专业的培训、教育学习，经考试合格后再重新发放从业资格证。
4、明确分工，部门联动
号召公司各部门在统一领导下，各负其责，建立健全治理公
路运输超限超载工作责任制，做到领导到位，机构到位，人员到位，责任到位，措施到位，完善治理制度，切实做好治理公路运输超限超载工作，并与驾驶员签订责任状。
5、安排专人，监督落实超限超载、违章驾驶员，加大力度监控车辆gps系统，随时了解车辆驾驶员营运及货运装载情况，并做好详细的记录台账。
6、安排专人加强对重点货物运输集散地、货源地等场站的监管，对货主和站场故意指使或纵容车辆超限超载的，及时上报运管部门，依照《道路运输管理条例》的有关规定，予以严肃处理。
在整改期间，我公司会认真做好总结分析和统计工作，并付诸一切行动来改正前期超限超载、违章车辆，随时接受和配合上级领导部门的监督检查和考核工作。篇五：车辆超限超载治理情况的调查报告 关于大保高速公路车辆超限超载治理情况的调查报告随着高速公路的快速发展和社会的进步，速公路运输也得到了较快的发展。但是， 在发展的过程中出现了一个不和谐的音符， 一种畸形的运输形式—超限超载运输也应运 而生，且有愈演愈烈一发不可收拾之势。这种运输形式不仅威胁驾驶员及交通从业人员 的人身安全和财产安全，而且导致运输市场秩序混乱，运价恶性竞争，企业和经营户举 步维艰。同时形成道路安全隐患，对公路桥梁等基础设施造成严重毁损。那么什么是违 法超限运输？它的危害有多大？违反了国家哪些法律法规以及如何进行治理？带着这 几个问题，笔者来到大保高速公路路政管理大队进行了为期两个月的调查了解，共有 2900 多辆货车和 3 个车属单位参与了随机抽样调查和典型访问。
一、车辆超限超载的情况及特点超限超载运输是指违反国家交通部《超限超载运输车辆行驶公路管理规定》的运输 行为。具体有：（1）车辆在承运可以解体的物品时，轴载超过限定标准的；（2）车辆 载货时长、宽、高超过规定标准但未办理审批手续时；（3）车辆在承运不可解体的大 件物品时，未按规定提出申请或者提出申请但未获批准的。从大保路政大队提供的资料中我们了解到：自大保高速公路建成通车以来，车辆超 限超载现象就普遍存在。近2 年来超限超载问题越来越突出。据统计：2005 年 1-月检 查车辆 34245 辆，超限超载车辆有 21177 辆；2006 年 8-9 月，笔者随保山路政中队路巡 人员到大保高速公路上，对超限超载车辆进行随机抽查。共检查车辆 9678 辆，其中超 限超载车辆 8456 辆，卸载车辆 7666 辆，卸载重量 35124.69 吨，路政部门平均每月投入 执法检查人员 1100 人次。通过统计分析，我们发现车辆超限超载呈现以下特点：
（一）按超限划分标准来看，超长 2%、超宽 7%，超高 19%、超载 72%、超载车 辆占 2/3。
（二）按车辆轴数来划分，二轴车 18%、三轴车 20%、五轴车 55%，五轴车占总数 的一半以上。
（三）按超载吨位来看，超 2-4 吨的 30%、超 5-10 吨约 30%、超 10 吨约 35%，大 约各占 1/3。
（四）从季节上来看，4-5 月、8-11 月属超限高峰时期，占全年总数的 90%，旱季 更为突出。
（五）从所承运货物分析，农副产品、鲜活水产占 20%；木材、白糖 20%；矿产资 源占 55%；其他货物 5%。承运矿产资源的车辆超载尤为严重。
二、违法超限造成的严重后果
（一）严重影响道路交通安全，威胁公路桥梁涵洞的安全。车辆违法超限超载运输诱发了大量交通事故。 据保山路政中队的资料统计： 2004 仅 年—2005 年大保高速公路保山辖
区就发生 175 起货车交通事故，且 70%的的交通安全 事故是因车辆超限超载运输造成，50%的死伤事故是和违法超限超载有关的。车辆违法 超限超载给人民生命财产造成巨大损失。例：2005 年 10 月，仅一个月的时间，正值烤 烟运输高峰期，在大保高速公路发生了 6 起交通事故，全是因拉烤烟严重超高车辆转弯 侧翻而引发的事故，直接经济损失达 50 多万元。我国《公路法》第五十条规定超过公 路、公路桥梁、公路隧道的限载、限高、限宽、限长标准的车辆，不得在有限定标准的 公路、公路桥梁、公路隧道或者公路隧道内行驶，超过公路或者公路桥梁限载标准确需 行驶的，必须经县级以上地方人民政府交通主管部门批准，并按要求采取有效的防护措 施，而该案例中的超限行为已严重违反了《公路法》的有关规定，并未采取有效防护措 施，也未请主管部门帮助采取防护措施，严重影响了道路交通安全畅通。
（二）严重损坏了公路基础设施。超限超载车辆的实际荷载远远超过了公路桥梁的设计承受荷载。 一辆双轴车超载 10 吨的车辆在高速公路上行驶一次，相当与一辆标准双轴车行驶了 3—4 次。致使高速公 路损坏，缩短正常使用年限，不得不提前进入大中修，增加了维护费用。
（三）导致运输市场恶性循环，竞相压价、承揽货源。车主们以违法超限超载来获取最大利润，超的越多赚的也越多，形成了“压价→超 限超载→运力过剩→再超”的恶性循环。标准载货车五次拉的货物，超载车依次就可以 拉完，导致运价大跌。
（四）造成“大吨小标”车辆泛滥。为迎合车辆超限超载运输要求，一些汽车生产商竞相生产“大吨小标”车辆，将可承 载 30 吨的车辆标为载质量为 5 吨的的车辆；一些汽车改装厂和修理厂也纷纷非法改装 车辆，将明明是四轴车通过安装一排假车轮而改为五轴车，过超限检测点时由原来可拉 40 吨的车变为 50 吨，钻了法律的空子，又严重影响了汽车工业的健康发展，破坏了正 常的社会秩序。
三、超载存在的主要原因
（一）油价上涨。据到保山城区附近的几个加油站了解，近年来，我国原油价格受 国际油价的影响一路攀升。 2005 年至 2006 年 8 月 0＃油从 2.57 元—4.97 元； 90#汽油从 2.58 元/升到 4.95 元/升， 涨幅达 74%。 运输中油的费用就翻一翻， 运输成本也随之增加， 令广大驾驶员不堪重负。
（二）运价下跌。由于运输市场管理混乱，运价普遍偏低。据保山货运配载信息服 务中心人员了解，由保山至昆明普通货物运价 100 远/吨左右；木材、铁矿稍微高一点， 也仅 150 元/吨。
（三）过路费高。因贷款修路，收 费还贷，所以过路费普遍偏高。
（四）贷款买车。大保公路沿线地区属经济欠发达地区，从对保山货运站辛街货运 站的调查询问中了解，有近85%的挂靠车都是贷款抵押买车，每月利息都要几千元，养 路费都交不出来。
（五）牟取暴利。有相当大部分车主受到利益驱使，通过违法运输来获取暴利，运 输业中曾流传一句话：“想要富，超限运输”。总的来说，超限的原因主要有两点：一是主观原因，大部分驾驶员法律意识淡薄， 认为治理是短期行为且法不责众，没有充分认识其危害性；二是宏观原因，油价高、运 价低、过路费高，这两高一低必然导致驾驶员违法运输。
四、超限治理的主要对策
（一）法律方面。一是按照交通部等三部委《关于进一步加强车辆超限超载治理工作的通知》的幽囚 和超限超载认定标准，依据《公路法》、《道路交通安全法》、《道路交通运输条例》 及其实施条例的有关规定，对违法超限超载车辆进行处罚，严格实施卸载，消除违法行 为；二是全面推进对超载车辆驾驶员实施交通违法行为累积积分制度；三是严厉打击暴 力抗法行为， 确保执法人员安全； 四是严格执行“五不准”规定和“十条禁令”等有关纪律。 坚持依法治超，切实规范执法行为。
（二）行政执法方面。据保山路政有关人员介绍：治理工作将由“巩固成果、依法严管、重点突破、有效 推进”逐步转入“突出源头治理，强化执法能力，完善监控网络，建立长效机制”阶段。 综合运用经济、行政、法律手段，加强领导，落实责任，确保治超落到实处，在巩固和 扩大治理成果的基础上逐步建立起完善的治超工作长效机制。
1、加强领导，进一步落实责任制 各部门知道协调，明确职责，强化督导检查。把治超工作列如年度工作重点，实行 目标责任制和责任追究制，确保治超工作深入。
2、坚持联合治超，加大依法严管的力度。交通、公安、运政继续实行路面联合执法治超，确保人员投入，坚持齐抓共管，协 同作战，始终保持严格执法的态势，以巩固成果，防止反弹，按照有关治超的规定严厉 进行重罚。同时严格实施卸载，消除违法行为，对严重超限超载的违法运输车辆，应按 照法律、法规规定从重处罚。
3、严厉打击暴力抗法行为，确保执法人员人身安全。对拒不接受检查、强行冲卡、带车绕行的地段，增派人手，加强巡逻，采取应急处 置措施；对阻碍执法检查人中员实施人身侵犯、破坏治超设施的，依法追究其责任。采 取切实有效措施，严厉打击暴力抗法行为，确保执法人员人身安全，创造良好治超执法 环境。
4、从 实际出发，开展高速公路计重收费。 禁示违法超限车辆驶入高速公路，可在高速公路的入口处设置相应的称重检测设 备，通过经济杠杆、技术手段，消除违法超限所得，铲除其生存的土壤，让违法者无利 可图。目前，我省已在祥临公路上开展计重收费试点工作。
5、进一步降低运输成本，保障物资运输。采取有效措施，切实降低多轴大型贷车的通行费收费标准和运输成本，鼓励多轴大 型运输车辆发展，优化道路运输结构，提高道路运输效能。建立鲜活农产品流通的“绿 色通路”保障整车且合法装载的鲜活农产品运输车辆高速畅通。
推荐第5篇：车辆安全隐患整改报告
罗阳镇中心小学接送学生车辆安全隐患整改方案
随着城乡经济的快速发展，人民生活水平普遍提高，许多孩子上下学有了接送车，这虽然方便了学生上学，但也存在着一些不容忽视的安全隐患。为认真贯彻省委、省政府关于在全省集中开展“四项排查”工作部署，按照省教育厅《关于对接送学生车辆开展安全隐患排查整治工作的通知》要求（苏教安〔2012〕15号），进一步落实好《赣榆县教育局关于开展安全事故隐患排查治理专项行动的通知》精神（赣教字〔2012〕38号），加强接送学生车辆的管理，有效预防和减少接送学生车辆交通事故的发生，切实保障广大师生的人身安全。加强学校交通安全管理，消除接送学生车辆交通安全隐患，有效预防和减少交通事故的发生，切实维护学生上、放学道路交通安全，落实学校做好接送学生车辆安全管理责任，制定本方案。
一、指导思想
以党的十七大精神为指针，深入贯彻落实科学发展观，以“全面排查、集中整治”为宗旨，坚持“属地管理、各负其责”的原则，集中整治接送学生车辆安全隐患，建立健全长效管理机制，预防和避免涉及学生的重特大道路交通事故的发生。
二、整改范围
接送学生车辆，包括个人私家车辆和营利为目的社会车辆。
三、组织领导
为组织好这次接送学生车辆安全隐患排查整改活动，学校成立了接送学生车辆安全隐患整改领导小组，负责指导、协调接送学生车辆安全隐患排查，校长要全面负责，分管中层配合教师具体负责本次活动开展。
四、整改措施
（一）查清车辆隐患，明确隐患原因
经过检查及调查了解，目前接送学生车辆存在较大安全隐患，如部分接送农村孩子的车是二手车，车辆质量较差；车内消防器材不完备；有超员现象等，存在着极大的安全隐患。造成目前学生接送车辆安全隐患问题，主要有以下几个方面的原因：
第一，农村学生家庭相对来说，经济实力比较薄弱，购买新车的负担较重，
以致不少农村家庭购买二手车，甚至还有一些买报废车辆来充当学生接送车。
第二，广大农民的交通安全意识淡薄，总认为路程近，不碍大事，没有认识到目前学生班车的事故隐患，没有意识到其中的重大危害。
第三，由于警力有限，交警部门对农村学生接送车管控力度不够。以致很难对这些学生接送车辆进行有效的管理。
第四，学校对接送学生车辆监管力度不够，检查不及时，即使发现问题，也很难有效制止，更不能强行扣押车辆，导致接送学生司机存在侥幸心理，车辆不及时检修，而且经常超员超载。
（二）建立长效机制，采取监管措施
要从根本上解决这些问题，建立起长效的安全机制，使农村学生接送车彻底告别交通违法行为，真正为我们的学生服务，要果断采取有效监管措施：
1、强化教育，提高交通安全意识 （1）在全体学生中开展交通安全教育活动，增强学生安全乘车意识
学校要把这次学生乘坐车辆整改活动纳入重要议事日程，采取丰富多彩的形式广泛进行宣传教育，营造浓厚氛围。如校园广播、视频录相、黑板报、手抄报、宣传栏、学科渗透、网络等。组织学生大力开展交通安全主题班会和交通安全演讲比赛等活动，增强学生安全乘车意识，教育引导学生自觉抵制车辆违规违法行为。
（2）开好“三会”， 增强学生、家长、驾驶人员交通安全意识 一是开好乘车学生专题会。以学校为单位，不定期集合全体乘车（包括私家车辆和社会车辆）学生，召开交通安全教育专题会，教育学生乘坐安全车辆和乘车应该注意的安全行为，发现不合格车辆及时向学校反映，增强交通安全意识，坚决不坐存在安全隐患的车辆上下学。
二是开好乘车学生家长专题会。根据检查发现的问题不定期集合全体乘车学生家长，召开交通安全专题会。每次家长会前务必做到以下几点：第一，保证全体家长到会，不得替代，如有特殊情意误会，务必补会；第二，监督家长亲自签到，不得代签；第三，安排专人做详细会议记录、拍会议照片。
会上通过组织观看交通事故案例、发放学生安全乘车宣传材料等方式，让广大农村学生家长明白超员车、超速车、报废车、无牌无证车、农用车接送学生的严重危害等，从而鼓励他们及时监督举报接送学生车辆的违法行为，为学
生乘车安全筑起安全防线。并传达上级对交通安全的具体要求（县教体局2010年冬季安全工作会议精神）：
①家长尽量自己接送孩子上下学，实在做不到建议转入就近入学；
②接送孩子的车辆务必确保质量；
③不让孩子坐副驾驶坐，乘车一定系好安全带；
④坚决杜绝酒后开车接送孩子；
⑤杜绝捎带别人的孩子上下学；
⑥不能自己接送孩子的家长，要选择证件齐全，牌照完备，质量保证的车辆，不坐三无车辆，不乘坐农用车、三轮车、手扶拖拉机、报废车等存在安全隐患的车辆，同时教育孩子不乘坐超员车辆。
⑦要求家长务必与车主签定乘车安全协议书（一式三份，学校、家长、车主各存一份）。
三是开好车辆驾驶人员专题会。根据检查发现的问题，不定期集合驾驶人员召开交通安全专题会，邀请当地交警做交通安全法制报告。通过对法规条文的讲述以及相关案例的剖析和警示，促使驾驶人员能自觉树立牢固的交通安全意识，认识到“守法重要、违法祸害无穷”的道理，最终克服侥幸心理，自觉做到安全接送学生。
2、托清底子，严格排查车辆隐患
第一，全面排查，登记造册，制定排查计划
学校组织班主任和任课教师对学生乘坐所有车辆（包括私家车辆和盈利为目的的社会车辆）进行全面排查，对接送学生车辆真实情况全面掌握，并登记造册，填写《中小学接送学生车辆普查统计表》，并据此制定车辆排查计划和《交通安全隐患整改方案》。 第二，严格标准，定期排查，消除安全隐患
按照中心校制定《中小学接送学生车辆安全隐患整改考核标准》，学校将对接送学生车辆进行不定期全面检查。检查是否对学生乘坐车辆进行全面登记造册，并根据登记车辆制定《交通安全隐患整改方案》；是否采取各种形式向学生、家长进行交通安全教育；是否定期召开“三会”，并与家长及车主签订安全责任书；学校是否每周至少两次对学生乘坐车辆进行全面检查（检查车辆的性能是否达标，车辆是否擅自改装或增加座位，安全门窗是否能有效启开，消防器材
是否完备；车辆是否办理了相关保险；驾驶员是否具备准驾车型三年以上驾龄、证件是否齐全，接送学生车辆营运中是否存在超员、超速等交通违法行为；核定载乘人数与实际乘座人员数等），检查发现的问题是否建立台帐，限期整改。 学校根据县局《关于对接送学生车辆开展安全隐患排查整治工作的通知》要求，结合本单位制定的《交通安全隐患整改方案》和学生乘车实际情况，每周对接送学生车辆检查不少于两次，及时发现和制止影响学生交通安全的行为，督促车主落实交通安全责任，加强接送学生车辆的安全管理。 附件1 罗阳镇中心小学接送学生车辆安全隐患整改领导小组
组 长：仲伟贵
副组长：吴大立
成 员：
王绪才 蒋阳成 王永贵 李永刚吴小伟李金平宋小波徐长青李 伟焦 光 陈
涛 朱学快篇2：交通局安全检查事故隐患整改报告
安全检查事故隐患整改报告 2010年10月20日，县交通局检查组王海强局长、周华所长、张宝江主任、专家魏培田经理一行到我公司检查指导工作。通过检查发现以下问题：
1、安全资料记录不全，安全会议人员签到不全；
2、安全责任状内容不全面。
根据专家组一行提出的要求和宝贵意见，目前我公司安全整改事项如下：
1、已按要求建立健全公司安全生产责任制度；
2、已按要求组织编写公司安全会议、培训制度，编制安全会议签到簿、安全培训签到簿，并予以实施；
3、已经按要求派公司骨干参加安全经理的安全生产培训课程，并已取得安全管理从业资格证；
4、按要求重新组织编写安全责任状，并及时会同安全经理和驾驶员等相关责任人签订新的安全责任状；
5、建立安全检查隐患整改台账；
6、根据公司自身特点，效仿县运输协会为我公司免费提供的危险品操作规程的方式，将我公司的相关管理规定和企业制度以及各项操作规程编辑成册，发放到每位员工作驾驶员手中，实行不定期、分批考核的形式，作为年底安全奖发放的考核条件之一，利用这种方式来提高员工的安全意识和增强大家的责任心。
东营万源物流有限公司
2010-10-25篇3：xx公司安全隐患整改报告 xx公司安全隐患整改报告 xx年x月xx日，市安监执法人员对我司进行例行安全检查，发现如下安全隐患：
1、货物、车辆出入厂、出入库不完善；
2、甲类场所人体静电消除装置不足，洗眼器不足；
3、甲类仓库物料摆放不符合规范要求，杂物未及时清理；
4、灭火器材已过检测有效期，部分灭火器材软管已老化破裂；
5、甲类车间使用电子称、防爆区内部分电线管不符合防爆要求，起重吊无安全扣。操作规程未上墙。
现我司已针对检查发现的安全隐患于整改期限内进行如下整改。
1、重新设计公司的送/提货车辆进出登记表，登记内容包括：进/出车辆车牌号、车辆使用性质、车辆核载质量、车辆检验有效期、司机姓名、司机从业资格证件号、司机从业资格证有效期、押运员姓名、押运员从业资格证号、押运员从业资格证有效期、货物名称、送/提货数量、随车自带货物、离厂实载数量、进/出厂时间、当值保安；保安负责将进出的车辆按照新的登记表如实登记。
2、购买人体防静电装置8套，安装在甲类仓库和甲类车间各进出口。
3、购买洗眼器3套，安装在甲类车间和甲乙类仓库出口处。
4、甲类仓库物品按照“五距”（货物距顶50cm以上；货物与灯具距离不小于50cm；货物与墙距30cm;货物与仓库内柱的距离10~20cm;堆与堆的距离100cm）要求进行摆放，保持物料的摆放整齐和现场整洁，桶装堆垛时，层与层之间须加上卡板。
5、对全厂灭火器材进行检查，清查发现不合格的灭火器（共103台）重新充装，更换老化破损的器材附件（共75套）。
5、对车间、仓库的工具进行全面检查，将开桶工具全部换成铜铝合金的防爆型工具。
6、购买防爆型电子称显示器，因商家无足够现货，防爆电子称显示器现已更换两台，待商家货到即全部更换。
7、起重吊钩已加装防脱安全副钩。
8、车间东门金属棚不符合安全要求的电线已拆除。
9、已将各岗位安全作业指导书和设备安全操作规程张挂上墙。
特此报告 xx有限公司
x年x月x日
附现场整改照片篇4：车辆安全隐患整改方案[1] 富蕴县平安运输有限责任公司
车辆安全隐患整改方案
为了认真贯彻落实富蕴县交警大队对车辆安全工作的会议精神，加强公司车辆的交通安全管理，消除车辆交通安全隐患，有效预防和减少交通事故的发生，切实维护交通安全，落实责任做好车辆安全管理责任，特制定本方案。
一、指导思想
以党的十七大精神为指针，深入贯彻落实科学发展观，以“全面排查、集中整治”为宗旨，坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的原则，集中整治未达标车辆安全隐患，建立健全长效管理机制，预防和避免重特大道路交通事故的发生。
二、整改范围
公司挂靠车辆。
三、公司安全领导小组
组长：王荣华
副组长：孙文
组员：余全辉 李小波
四、整改措施
（一）查清车辆隐患，明确隐患原因
经过检查发现，目前我公司车辆存在较大安全隐患，部分车辆消防器材不完备，车辆驾驶员安全意识淡薄，存在着极大的安全隐患是造成目前我公司车辆安全隐患的主要问题，主要有以下几个方面的原因：
第一，有部分车主家庭实力薄弱，购买新车的负担较重，以致车主购买二手车。 第二，车辆驾驶员交通安全意识淡薄，没有认识到车辆的事故隐患，没有意识到其中的重大危害。
第三，由于人员有限，我公司对车辆管控力度不够。以致很难对这些车辆进行有效的管理。
（二）建立长效机制，采取监管措施
要从根本上解决这些问题，建立起长效的安全机制，使车辆交通违法行为减少，要果断采取有效监管措施：
1、强化教育，提高交通安全意识
（1）在公司开展交通安全教育活动，增强驾驶人员的安全意识
公司采取丰富多彩的形式广泛进行宣传教育，营造浓厚氛围。如视频录相、宣传栏等。组织驾驶人员开展交通安全主题的会议及活动，增强驾驶人员安全意识，教育引导驾驶人员自觉抵制车辆违规违法行为。
（2）开好“安全生产例会”，加强监控 增强驾驶人员交通安全意识 一是开好安全生产例会。不定期召开交通安全教育专题会，教育学驾驶人员应该注意的安全行为，增强交通安全意识，坚决杜绝存在安全隐患的车辆上路。会上通过组织观看交通事故案例、发放宣传材料等方式，让驾驶人员明白、超速车、报废车、无牌无证车、的严重危害等，从而鼓励他们及时监督举报车辆的违法行为。
二是加强监控。根据检查发现的问题的车辆进行严格监控。严格执行“三查”制度。即：出车检查，行车中检查，收车后检查，定期维修车辆，使车辆在运行中处于最佳的技术状态。根据检查发现的问题，不定期集合驾驶人员召开交通安全专题会，通过对法规条文的讲述以及相关案例的剖析和警示，促使驾驶人员能自觉树立牢固的交通安全意识，认识到“守法重要、违法祸害无穷”的道理，最终克服侥幸心理，自觉做到行车安全。
2、严格排查车辆隐患
第一，全面排查，制定排查计划
公司组织人员对所属所有车辆进行全面排查，对车辆真实情况全面掌握，并据此制定车辆隐患治理排查表。
第二，严格标准，定期排查，消除安全隐患
公司对所属车辆进行不定期全面检查。检查车辆的性能是否达标，车辆
是否擅自改装，安全门窗是否能有效启开，消防器材是否完备；车辆是否办理了相关保险；驾驶员是否具备准驾车型三年以上驾龄、证件是否齐全，车辆营运中是否存在超载、超速等交通违法行为等，检查发现的问题建立台帐，限期整改。对发现问题的车辆，要严格执行公司《安全生产操作规程》，督促车主整改，加强车辆的安全管理。
富蕴县平安运输有限责任公司 2014年11月10日篇5：道路交通安全隐患排查情况汇报 ***保护开发区*** 道路交通安全隐患排查情况汇报
——***交警大队
一、******道路交通现状 ******坐落于美丽的***西麓，辖区以原**县***镇管辖为主。按***省政府相关文件及会议纪要，在省公安厅的具体部署下，***公安局与***市公安局共同划定了***道路管辖范围。包括原***镇内道路，新修建的城区道路，省道***，***公路及**公路。 ***公安局交警支队经实地踏查，考虑到警力配置、交通流量等因素，为***交警大队具体划分道路管理范围如下：
省道***由168公里（**加油站）至189公里，**公路由36公里至71公里，***由0公里至61公里全路段、***城区内道路，上述路段均由***交警大队实施交通管理。 ***交警大队管辖范围内，省道***公路 段去年即已开展公路整修工作，因施工质量不合格等原因，今年该路段将全部返工。因此路段为***通往***及**县的必经之路，交通压力相当大。 ***全路段为双向单车道窄路，路宽仅有7米，且该路段与省道***、***公路等多处交汇，同时还有林业局运材车、旅游客车、重型货车、自驾游私家车以及其他大量车辆通行，
急需增设部分标识及减速带。 ***公路通行条件较好，随之而来的是车速太快，遇突发事件极易造成严重事故，需增设限速标识、测速设备。
二、***道路隐患排查情况
（一）省道*** 经排查，省道*********管辖范围内共有6处道路交通安全隐患，自2008年以来发生各类道路交通事故33起，需增设各类道路交通标识，铺装减速带。
1、隐患地点：302省线168公里
隐患类型：平交道口
隐患原因：2008年以来，此路口因平直，往来车速较快，共发生交通事故5起，死亡1人，伤2人，直接经济损失12万元。
建议整改措施：设置路口标识，小区道路设置减速让行标识，增设测速装置。
2、隐患地点：302省线168公里+450米
隐患类型：平交道口
隐患原因：2008年以来，此路口因平直，往来车速较快，共发生交通事故3起，伤5人，直接经济损失30.5万元。
建议整改措施：设置路口标识，小区道路设置减速让行标识。
3、隐患地点：302省线170公里+200米
隐患类型：复杂平交道口
隐患原因：2008年以来，此处共发生交通事故12起，死亡3人，伤6人，直接经济损失62万元。车流冲突交叉点较为突出，且路口有植被覆盖区遮挡视线。 ***公路平直，车速较快。
建议整改措施：设置路口标识，设置警告爆闪灯。除***外，其他路口设减速带，砍伐遮挡树木。设置固定点测速设备。
4、隐患地点：302省线173公里+800米
隐患类型：平交道口
隐患原因：此处道路为302省线与***天池大路交汇处，该路口为新设置路口，植被覆盖区域遮挡视线，此处交叉路口向南方向为100度左右，半径为85.9米左转急弯，此处交通流量大，车速快，冲突点多，视线不佳是发生交通事故的重要因素。 2008年以来，此处共发生交通事故7起，死亡1人，伤13人，直接经济损失27.03万元。
建议整改措施：设置路口标识，设置警示黄闪灯，天池大路及松山林场路口设置减速带。
5、隐患地点：302省线174公里+200米
隐患类型：急弯路
隐患原因：此处为急弯路，2008年以来，此路段共 发生交通事故3起，伤5人，直接经济损失7万元。 建议整改措施：设置急弯路标识。
6、隐患地点：302省线175公里+500米
隐患类型：平交路口
隐患原因：此处为***与302省道路口，为“t”型路口，此处弯道长度200余米，半径为95.5米，角度为120度，向右急转弯。2008年以来，此处共发生交通事故12起，伤人3人，直接经济损失16万元。
建议整改措施：设置路口标识，限速标志，设置反光镜。
（二）*** 经排查，***共61公里，其中，***景区内为33公里，除专职旅游车辆，其他社会车辆一律不允许进入。 由***至***西山门为28公里，共有3处道路交通安全隐患，自2008年以来发生各类道路交通事故15起，需增设各类道路交通标识，铺装减速带。
7、隐患地点：***8公里+300米 隐患类型：特殊平交路口
隐患原因：此处路口为**高速匝道与原***交汇处，视距不良尚，因**高速公路尚未开通，车辆需改变较大的形式方向，存在一定的安全隐患。 2008年以来，此处共发生交通事故6起，伤人1人，直接经济损失31.4万元。 建议整改措施：设置警示标志，道路尽头反光提示标志，设置减速带。
8、隐患地点：***9公里
隐患类型：平交路口
隐患原因：此处为营松高速匝道与机场平交路口，由***驶往***车辆由单一路面变为中间有隔离带路面。2008年以来，此处共发生交通事故12起，伤人3人，直接经济损失16万元。
建议整改措施：设置路口标识，限速标志，设置减速带。
9、隐患地点：***15公里
隐患类型：平交路口
隐患原因：此处为***与***路交叉路口，***往***方向为下坡，***路道路平直，车速较快。植被覆盖区植被茂密，视线不佳，***在旅游旺季车流量大，车速快，极易发生重、特大交通事故， 2008年以来，此处共发生交通事故8起，伤人11人，直接经济损失21.4万元。 建议整改措施：设置交通信号灯，路口标识，限速标志。
推荐第6篇：车辆年检整改报告
童真童趣第二幼儿园
2013年年检整改报告
尊敬的各位领导: 我园于2013年12月31日接受了**区年检督查小组的督导，分别在园舍设备、教工队伍、园务管理、保教水平四大方面接受上级部门的评估，通过资料的分析以及现场活动的观摩，督导室的领导给我园的各项工作给与了充分的肯定。同时对于我们工作中所存在的不足提出了建设性意见和建议。下面就我园2013年度年检提出的问题做如下阐述。
一、工作亮点
一年来童真童趣第二幼儿园在各级领导的关心引领下，以办人民满意的教育为宗旨。从大处着眼，细处着手，各项工作有条不紊，大家相互配合，互相协作，使各个岗位人员能有效发挥其职能，团结、竞争、向上的工作氛围正在逐步形成。通过开展系列活动，有效地提高了教师的素质，教师们的教育观念得以不断提高，从而提高了保教质量，办学水平得到家长和社会的认可。
二、存在的问题
一年来我们的工作取得了一些成绩，但在许多方面与城区优秀园所相比仍存在着一定的差距，通过督导反馈，我园诚恳接受了有关领导的批评指导，将在今年对自己的不足做出相应的整改，达到规定的要求，最大程度地为幼儿的成长提供宽松、和谐、有益的成长环境。 1.办园设施方面不足的问题。由于托费收入相对较低，幼儿园学生数不多，用于幼儿园日常运转的经费不足，导致了幼儿园的教学设施配备不充足。加上原有教室并非为幼儿园创办而设置，存在有些班级面积过小，通用一个卫生间的现象，各班级在区域活动方面很欠缺，也阻碍了一些活动的顺利开展。 2.教师专业阅读书籍期刊不多的问题。目前，园所各班教师都有可以供阅读的幼教书籍，但因为上年度错过了订阅日期，没有订阅幼教类相关杂志。 3.幼儿园开展活动留存图片资料不完善的问题。比如家长会的图片资料。 4.台阶、教室边墙存在安全隐患。
三、下步整改措施
1、购置更丰富的玩教具及班级基本设施，根据本园班级面积不大的实际情况，在后走廊创设幼儿园区角活动区，包括小小发廊、娃娃家、喜洋洋医院、懒洋洋药房、快乐烧烤、激情卡拉ok、宝贝超市等多个区角，为幼儿创设完整的教育环境，提供丰富的教育资源，尽可能地满足幼儿多方面的需要。另外，在班级购买幼儿衣架及书包柜，满足班级存储需要。
2、在教科研方面，根据督导组的建议，我园立即将把《上海托幼》、《早期教育》、《学前教育》纳入征订范围，根据教师自身特点及幼儿园教育现状认真制定园所学习方案，组织新老教师积极学习专业知识和技能，不断丰富教研活动的内容和形式，确保全园有个良好的学习氛围，争取向学习型组织转变。
3、在园所资料整理方面，进一步学习雨山区教育局关于2013年年检的相关指示，将图片资料全部纳入留存范围。一般在检查过程中我们会用查阅资料、听汇报、看活动、参观环境等方式来了解幼儿园的情况。以往，我园留存的资料以文件形式为主，虽然是园长身兼数职，平时做了好多工作，但是有时忙乱中没有注意资料的整理、收集。下一步，园长应该从一线各岗位工作中脱手开来，更重要职责是把握幼儿园的方向，明确这个集体的目标和职责，带好团队。要相信集体的力量是无穷的。
4、安全隐患方面。一年多以来，在教育局安全办陆老师的指导和关心下，我园的安全工作有了很大的突破，校车安全、园所安全、门卫管理安全、食堂安全及班级活动安全等各方面都卓有成效的开展起来。各项工作也有条不紊，对上级要求也基本上做到了踏踏实实的落实执行，建立健全了各项安全制度，完善了各项资料，制定了各项安全工作计划。在2013年年检中，督查小组就幼儿园卫生间台阶和班级外墙棱角存在安全隐患一事，对我园提出了整改意见。之后我园随即对上述棱角区进行了打磨处理，关键地点铺上垫子，做到防滑防摔防撞。下一步，我园将积极以督查组认真细致的态度为榜样，对园所进行全面、彻底的检查，努力做到万无一失。
本年度的综合督导评估工作虽然结束了，但我们的幼教工作还在继续，我园将在上级部门的关心和支持下，发扬我们的优势，弥补我们的不足，为更好地为幼儿的成长发展服务打好坚实的基础。 *******幼儿园
2014年3月10号篇2：年检逾期 整改报告
整 改 报 告
尊敬的xx市质量技术监督局： xxxxxxxxxx是下xxxxxxxxxxxxxxxxxxxx、，注册于xxxxxxxxxxxxxxxx号。注册资金xxx万元，主要从xxxxxxxxxxxxxx。登记证号：xxxxxxxxxxxxxxxxxxxx，组织代码证号：xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx。
由于目前项目正在建设阶段，组织机构尚不健全，也没有专职的会计人员，由于我们工作的疏忽，致使我单位代码证未能按期年检，违反了法律法规相关规定，在此我单位表示深刻歉意。
组织机构代码证是企业的身份证，其重要性不言可喻，代码证未能按期年检给贵局的监督、管理工作带来困难和不便，也阻碍了我单位自身的发展。
反省此事，主要是我单位对证照的年检规定认识不足，没有配备专职人员，导致错过年检期限，造成目前的状况。 对此我公司承诺，做出如下整改措施：
1、马上建立组织机构，并配备专职会计人员。
2、明确相关人员职责及相关证照使用和审验制度。
3、将“按期办理证照审验手续”纳入办公室业绩考核。
4、公司主要领导要亲自监督此项工作。
对于我单位的失误，我们再次表示歉意，希望能给予我们改正机会，原谅我们的失误。迫切的盼望贵局能尽快为我公司办理组织机构代码证年检手续。 xxxxxxxxxxxxxxxxx 法定代表人： 2012年5月7日篇3：xx幼儿园年检整改报告
大尹幼儿园年检整改报告
尊敬的领导：
通过十月份教育局领导对我单位进行年检评估之后，存在一系列问题。我单位根据“青州市农村幼儿园办园标准”和教育局领导提出的整改意见，结合我单位情况进行了以下整改: 1.购买置物架将食品原材料经行存放，不再随地乱放。设立生.熟专区，卫生条件进一步改善。
2.活动室物品进一步规范，不再杂乱。巾杯按规定使用，并购置手巾架。 3.完善建立消毒制度，每日有记录。 4.公开收费许可证，落实财务制度。 5.建立健全档案，完善保教质量。 6.寝室床位进行分散处理，另建立一间午休室解决摆放问题，增加了紫外线杀菌灯。 7.定期开展卫生防疫.安全教育.防火.防震等家长会或幼儿演练，有记录.有图片。 8.完善落实幼儿服药记录.晨午检记录，每天做到位。 9.加强室内区角建设四大区角逐步完善，幼儿逐步正常区角游戏，正常进行课堂使用。 10.室外西侧垃圾已处理，无脏乱。 11.根据领导建议活动室配备了多媒体投影机能正常使用。
以上为我单位所进行的整改，通过这次整改我们得到了认识和学习，在今后的工作当中要以天天都一样的态度去认真的完成工作，努力让我们的幼教事业能够更进一步。
大尹幼儿园
2014.11.13篇4：2014年度安全整改报告 关于2014驾校年安全检查整改报告
根据上级领导年检过程中我校出现的问题，给予以下整改：
一、安全生产责任制度需要进一步完善；经安全生产领导小组研究，把安全生产责任制度再加细化，分工明确；
二、安全培训、会议等签到补签需要完善；立即检查会议、培训等签到名单，没有到会即可给予补签；
三、各种安全会议总结文件不规范；重新整理活动等总结资料，让总结等材料更加全面；
四、加强车辆、训练安全的正常检查力度，让检查更加全面细致，在检查记录上体现出检查问题的整改记录；
五、补充沙袋、灭火器等消防设施到场地和西车库；
六、安全生产责任书进行分级签订，签好日期。
二零一五年二月十五日篇5：车辆年检报告
吊车、门机年检报道
本月我部有15台吊车和6台门机到达年检时限，3月10日市安全技术监督局派起重设备特检员对我部进入年检期限的车辆进行了年检检查。
本次特检的重点是针对起重机械的安全装置的可靠性。
本次特检存在一些问题：
1、门机的防撞装置不完善，有的变形了等
2、钢丝绳的绳卡个数，绳卡的固定形式
3、吊车轮胎的使用
总的来说，设备的安全防护装置都有，就是功能的可靠性。
推荐第7篇：车辆GPS整改报告
海阳市徐家店交运有限责任公司
整改报告
海阳市交通运输管理处安全科：
根据2014年10月30日对我公司道路危险货物运输安全生产检查中我公司gps记录不规范填写不完整，做出了如下整改;
一、整改内容
要求公司gps监控人员严格实时24小时监控。严格实施我公司gps管理制度，对gps记录进行排查，完善！
二、整改小组
组长：于兴杰
副组长：于兴宏
组员： 陈孟琴 宋彬姗
三、整改措施
1、日常工作：加强公司gps监控平台对已安装gps车载终端的车辆正常运作实行24小时不间断监控，收集数据信息，建立健全驾驶员安全管理台帐、车辆安全管理台帐，车辆运行监控记录，gps车辆终端安装维护登记表，gps车辆监控数据月表。
2、安全管理：加强营运车辆gps监控平台安全管理，结合上级部门对于gps监控平台安全管理规定，特制订如下安全管理办法：
（1）指派专人负责gps的各项管理，并安排人员值班，负责对已安装gps车载终端的营运车辆实行监控，提醒驾驶员注意行车安全
（2）监查设备运作情况，发现故障时及时组织维修，保证设备完好，工作正常；
（3）每天检查记录数据，确认违规行为，并对违规行为作出相应处罚，及时堵塞管理漏洞；
（4）将违规信息记录及处理结果汇总存档备案； （5）每月将上月营运车辆违规情况进行整理、核实，做好报表，并将处理结果一并上报单位领导。
3、保持畅通：公司监控人员必须确保营运车辆gps监控系统通讯畅通，以便及时联系。对不能保持通讯畅通的车辆，应及时与相关车辆驾驶员或押运员取得联系，在恢复通讯畅通后，方可从事经营活动。
我司工作的疏忽领导们带来的不便，在此表示深深的歉意。同时也万分感谢各位领导为我司的发展提出了如此宝贵的意见，也希望在今后的日子中，给予我们更多的支持与指导，谢谢！
海阳市徐家店交运有限责任公司篇2：关于对我县gps监控平台存在整改情况的报告
关于落实市政府安全督查组提出的我县gps 监控平台存在问题落实情况的报告 2010年9月29日市政府安全督察组来我县督查道路交通专项整治情况，发现我县gps监控平台已无法正常运行，主要存在的问题是大显示器无法打开，危运车辆监控失控，安全监管制度不齐全。要求尽快解决存在的问题并和市监控平台对接，为了进一步强化道路运输安全监管工作，切实发挥gps监控平台在营运中的作用，提高运输安全监管效率，保证此项工作的开展。现将存在的问题整改情况报告如下：
1、关于gps监控平台的维修：交管站已经联系廘鼎公司对大显示器进行维修，危运车辆终端维护由延安兄弟负责，所需的费用详见吴运管发〔2010〕31号文件。
2、日常工作：我县gps监控平台负责对已安装gps车载终端的车辆和企业级平台的正常运作实行24小时不间断监控，负责收集、上传数据信息，建立健全驾驶员安全管理台帐、车辆安全管理台帐，车辆运行监控记录，gps车辆终端安装维护登记表，gps车辆监控数据月报表。
3、安全管理：为了加强营运车辆gps监控平台安全管
理，结合上级部门对于gps监控平台安全管理规定，特制订如下安全管理办法：
一、交管站及各营运公司必须指派专人负责gps的各项管理，并安排人员值班，负责对已安装gps车载终端的营运车辆实行监控，提醒驾驶员注意行车安全；
二、监查设备运作情况，发现故障时及时组织维修，保证设备完好，工作正常；
三、每周检查记录数据一次，确认违规行为，并对违规行为作出相应处罚，及时堵塞管理漏洞；
四、将违规信息记录及处理结果汇总存档备案；
五、每月将上月营运车辆违规情况进行整理、核实，做好报表，并将处理结果一并上报单位领导。
4、保持畅通：交管站及各公司必须确保营运车辆gps监控系统通讯畅通，以便及时联系。客运企业要将此列为报班检验的必检项目，对不能保持通讯畅通的车辆，交管站及企业应及时与相关客运站场取得联系，停止车辆报班经营，在恢复通讯畅通后，方可从事经营活动。危运企业对不能保持通讯畅通的车辆要停止其经营活动。篇3：2014年第三季度车辆违法情况整改报告
2014年第三季度车辆违法情况整改报告
根据《关于转发的通知》文件要求，针对第三季度我公司车辆交通违法行为的情况，对相关违章驾驶人员进行了相应处理，并采取了针对性的安全防范措施，现将整改情况报告如下：
一、违规情况 2014年第三季度，公司部分车辆存在超速行驶、在高速公路上通过施工作业路段，不减速行驶、不在机动车道内行驶的、行驶时驾驶人未按规定使用安全带、不按所需行进方向驶入导向车道、违反道路交通信号灯通行、违反规定使用专用车道、违反规定停放车辆等交通违法行为。
二、整改措施
1、按照公司领导指示和要求，及时召开道路运输安全行车整顿动员大会。会上宣讲交通法规，重申车辆管理制度。对公司第三季度交通违规违章行为进行了通报。对违法次数多的个人进行专门教育，按照公司《管理制度》规定处理一批违法违规人员。同时，由公司总经理亲自组织安全教育，进行交通法规学习和安全行驶教育。安全科督促驾驶人员教育培训，做到逐人签到登记检查。
2、严格驾驶人员各项管理工作。通过分析，驾驶人员违法肇事已经成为道路交通事故的首要原因，强化对驾驶人员的监管是预防重特大道路交通事故的关键。因此，公司一是要求安全科建立驾驶人员违法记录、事故记录、驾驶年限记录等，每月定期上网查询本公司驾驶人员的违法记录，及时发现和规范驾驶人员的违法行为，进一步规范驾驶人员档案管理。二是对驾驶人员的聘用制定严格的制度；三是对有严重交通违法、多次违反安全管理制度行为的驾驶人员，坚决调离或予以解聘。
3、加强我公司车辆的安全技术检验。对全公司车辆进行全面清理检验。
每一辆生产作业车辆建立技术档案，严格按照机动车安全技术标准的要求， 逐车全面检验检测。尤其是市内接送上下班的车辆，根据行业部门的安全技术标准进行检验。严格落实车辆例保检验制度和二级维护保养，确保车辆良好的技术状况。
4、对全公司所有生产车辆进行一次安全事项大检查。结合秋冬季换季保养工作，对车容车貌、灯光信号、安全制动，以及行车执照等进行了一次全面性的安全检查。对存在安全隐患问题的车辆禁止上道行驶，并限期整改。
5、公司将电话通知未处理违章的驾驶人员在10月25日前将记录清零，逾期未清零的，公司将对其进行一定的经济罚款以及停班整改。
6、发放驾驶员安全行驶复习题，在规定时间分期分批进行考核。
三、今后采取的防范措施
1、坚持在定期的工作会议上把交通安全和查处违章情况列入议程。经常进行检查和提醒，以提高全体驾驶人员的交通守法意识。
2、加强对超速、不按所需行进方向驶入导向车道、闯红灯等经常性交通违法行为的教育力度和经济处罚力度。
3、建立健全公司规章制度，严肃处理交通违法违章行为。
4、加强对车辆的保养和维护，绝不让车辆“带病”上路。
5、加强gps动态监控，利用gps平台做好监控记录，对不按规定线路行驶、超速行驶等违规车辆，要立即通过gps发送信息提醒驾驶员注意安全行驶，并做好记录登记及时上报。
通过以上措施，对员工交通安全意识有了一定提高，今后我公司一定认真执行交通法规，遵守机动车管理的各项规定，认真落实本整改措施。 xxxxxx公司
2014年x月x日篇4：最新整改报告
整改报告
南沙区交通管理总站：
我司车辆粤ak6126 在2013年12月发生了涉嫌超速现象，我司主管领导知道后非常重视该情况，并立刻要求车队以及相关的gps管理员，安全管理员核查该事件，经过核查后，我司领导小组一致认为该司机有涉嫌超速现象，并对该司机进行批评教育。并提出严重警告。
为了狠刹我司个别司机不遵守交通法规，违章超速行车的违规现象。以及对超速行车行为带来的危害性认识不足，我司特提出以下整改措施；
1、加强对涉嫌超速司机交通法规的学习，对两次涉嫌超速的司机 进行停班再培训教育学习处理。
2、加强gps全程监控管理，对涉嫌超速的司机进行重点监控，发现该司机车速达到限速临界点时即时提醒，即时报告、即时处理。
3、对全体司机进行道路安全法规的安全学习再培训教育，重点学习?三不?安全行车规范。即?不超速、不超载、不疲劳驾驶。? 将‘反违规、反超速’教育活动持至以恒的开展下去。 经过该次事件后，我司一定会加强安全生产管理，切实落实安全管理责任，加强gps监控管理，杜绝安全隐患的发生，将事故发生的几率降到最低。
广州xxxx运输有限公司 2014年 月 日篇5：gps专项检查总结报告
客运科gps专项检查总结
根据交通运输部办公厅、公安部办公厅、国家安全监管总局办公厅《关于开展重点营运车辆卫星定位系统监管使用情况专项检查的通知》（厅运字[2013]285号文件）的统一部署和要求，我科认真组织开展道路运输行业gps专项检查工作，按照上级的部署，2013年12月20日在相关部门的协调配合下，整治工作已完成。现将工作情况报告如下：
一、基本情况
（一）通化市现有营运车辆834台：其中客运企业营运车辆780台，旅游企业营运车辆54台。所有车辆均已安装卫星定位装置，且所有装置都能达到规范标准，可正常使用。
（二）各运输企业的监控平台均通过标准化审核，确保上报信息的准确性、实时性、完整性。充分发挥gps监控系统为道路安全生产保驾护航的作用。
（三）运输企业进一步完善所属车辆和驾驶员的基本信息，抽查gps监控历史记录，检查中不存在人为破坏设备，擅自篡改卫星定位系统数据等违规行为。
（四）各运输企业都能建立完善的gps监管制度，聘请专职的监控的人员，实行24小时值班制度，定期的对gps监控平台及设备终端进行维护。
二、存在问题
1、个别车辆存在人为就懂遮挡摄像头的现象。
2、部分车辆存在无信号，偏离轨迹现象。
三、整改情况
（一）对出现的人为扭动、遮挡摄像头的车辆已经发送语音提示警告，对发送提示后仍未纠正违规行为的车辆，已通知相关主管运管所，车辆所属单位对其进行处罚。
（二）对部分车辆无法监控，存在无信号、偏离轨迹等现象，已联系省局gps中心，于1月8前全部维修、调试完毕。
推荐第8篇：车辆自查整改报告
**区**局车辆自查整改报告
**区**局在接到市城管执法局《关于开展执法车辆审核工作的通知》后，积极对本单位执法车辆展开了自查整改工作，重新建立并完善了自有车辆的信息统计台账，规范了执法车辆的各项管理工作。
一、自查、普查、抽查相结合，进一步规范车辆管理制度。
**局及时将《通知》精神传达到各分局，督促机关和各分局对本单位车容、车况、车辆信息进行自查的同时，制定了每周一普查和不定期抽查的检查方式，并与**局督察科协作，将检查结果列入督查考核项目，提高了各单位对本项工作的重视程度，使自查到位，车辆管理更加规范有度。
二、认真统计车辆信息，进一步建立和完善车辆信息台账。
**局按照《通知》要求认真做好车辆信息的统计工作，不仅完善了原有车辆管理台账，还建立了更加清晰全面的新执法车辆信息台账，方便了执法车辆的管理、使用、监督和检查。
三、发现问题，及时整改。
**局在车辆自查过程中，发现了在车辆管理中出现的一些问题，例如车身标识破损，车载设备损坏等情况。在检查出这些问题后，我们积极联系维修单位，现已对部分损坏问题进行了维修，对还有一些由于维修单位的问题，未来得及修理的情况，**局将继续积极联系，尽快解决。
**区**局 二〇一一年十月十一日
推荐第9篇：第三季度车辆违法情况整改报告
2014年第三季度车辆违法情况整改报告
根据《关于转发的通知》文件要求，针对第三季度我公司车辆交通违法行为的情况，对相关违章驾驶人员进行了相应处理，并采取了针对性的安全防范措施，现将整改情况报告如下：
一、违规情况
2014年第三季度，公司部分车辆存在超速行驶、在高速公路上通过施工作业路段，不减速行驶、不在机动车道内行驶的、行驶时驾驶人未按规定使用安全带、不按所需行进方向驶入导向车道、违反道路交通信号灯通行、违反规定使用专用车道、违反规定停放车辆等交通违法行为。
二、整改措施
1、按照公司领导指示和要求，及时召开道路运输安全行车整顿动员大会。会上宣讲交通法规，重申车辆管理制度。对公司第三季度交通违规违章行为进行了通报。对违法次数多的个人进行专门教育，按照公司《管理制度》规定处理一批违法违规人员。同时，由公司总经理亲自组织安全教育，进行交通法规学习和安全行驶教育。安全科督促驾驶人员教育培训，做到逐人签到登记检查。
2、严格驾驶人员各项管理工作。通过分析，驾驶人员违法肇事已经成为道路交通事故的首要原因，强化对驾驶人员的监管是预防重特大道路交通事故的关键。因此，公司一是要求安全科建立驾驶人员违法记录、事故记录、驾驶年限记录等，每月定期上网查询本公司驾驶人员的违法记录，及时发现和规范驾驶人员的违法行为，进一步规范驾驶人员档案管理。二是对驾驶人员的聘用制定严格的制度；三是对有严重交通违法、多次违反安全管理制度行为的驾驶人员，坚决调离或予以解聘。
3、加强我公司车辆的安全技术检验。对全公司车辆进行全面清理检验。
每一辆生产作业车辆建立技术档案，严格按照机动车安全技术标准的要求， 逐车全面检验检测。尤其是市内接送上下班的车辆，根据行业部门的安全技术标准进行检验。严格落实车辆例保检验制度和二级维护保养，确保车辆良好的技术状况。
4、对全公司所有生产车辆进行一次安全事项大检查。结合秋冬季换季保养工作，对车容车貌、灯光信号、安全制动，以及行车执照等进行了一次全面性的安全检查。对存在安全隐患问题的车辆禁止上道行驶，并限期整改。
5、公司将电话通知未处理违章的驾驶人员在10月25日前将记录清零，逾期未清零的，公司将对其进行一定的经济罚款以及停班整改。
6、发放驾驶员安全行驶复习题，在规定时间分期分批进行考核。
三、今后采取的防范措施
1、坚持在定期的工作会议上把交通安全和查处违章情况列入议程。经常进行检查和提醒，以提高全体驾驶人员的交通守法意识。
2、加强对超速、不按所需行进方向驶入导向车道、闯红灯等经常性交通违法行为的教育力度和经济处罚力度。
3、建立健全公司规章制度，严肃处理交通违法违章行为。
4、加强对车辆的保养和维护，绝不让车辆“带病”上路。
5、加强GPS动态监控，利用GPS平台做好监控记录，对不按规定线路行驶、超速行驶等违规车辆，要立即通过GPS发送信息提醒驾驶员注意安全行驶，并做好记录登记及时上报。
通过以上措施，对员工交通安全意识有了一定提高，今后我公司一定认真执行交通法规，遵守机动车管理的各项规定，认真落实本整改措施。
XXXXXX公司 2014年X月X日
推荐第10篇：关于公司车辆违章整改报告
关于公司*****车辆违章整改报告
重庆市交通行政执法总队高速公路第一支队九大队：
我公司车辆因更换驾驶室，当时驾驶员未将贴在原玻璃上的“车辆检验合格标志”撕下，导致车辆行驶未放置检验合格证标志的违法行为。对此我公司立即做了如下整改措施：
一、立即召开公司安全大会，通报批评 年 月 日 分 在铜永高速公路收费站方向 处实施了驾驶上道路行驶的机动车我公司立即召开车辆违章整改会，安排专人到南充车管所和南充保险公司立即补办有关检验合格标志，由公司经理宣讲交通法规，重申公司全体员工要树立交通安全意识，并由办公室主任宣讲交通法规，宣布《车辆违章整改方案》、重申车辆管理制度。
二、交通安全法规学习与宣传。在显著位置立即张贴《交通违法车辆通知书》、《车辆违章整改方案》。 交通安全法规学习制度化。
三、严格处罚交通违法违章。在违法违章出现的当月末按《公司车辆违章整改方案》扣罚。
四、设立查车日。每月第一周星期一为查车日，由车辆管理小组对所有车辆进行检查, 检查的同时要按车逐一填写《车辆检查登记表》，每个查车日时要对驾驶员进行遵守交通法规的经常性教育。
五、凡是发生酒后驾驶者一次以上（含一次），一律开除出公司并永不录用。
单位： 未放置检验合格标志的违法行为，
2016年8月6日
第11篇：车辆停放整改方案
一、整改目的 小区车辆停放整改方案
1、为贯彻执行自2012年2月1日起施行的＜＜合肥市物业管理若干规定＞＞，更好的保障消防通道畅通无阻和业主出行安全。
2、整合资源，对现有地下停车位进行有效利用。
二、目前现状
小区停车位现状：随着小区入住率的提升及业主购买能力的提高，南艳湾小区原有的车位已经趋于饱和，目前地面停车位155个，地下停车位66个，地面车位供不应求，已经全部出租；地下停车位已出售13个，由于地下停车位费用较高（180元/月），截止目前出租13个，有效利用数为20，剩余46个车位处于空置状态。
小区车辆现状：目前小区车辆呈现不断上升趋势，据上月安管部统计，目前小区有固定车位车辆为175辆，无车位车辆在凌晨03：00-05：00时间段统计为110辆总计278辆。无车位车辆在小区内乱停乱放，集中在西边消防主干道(停放45辆)及东边消防主干道(停放24辆),其它分布在各楼宇间通道上面。（统计数据为3次调查平均数）
三、整改方案
第一步骤：对小区消防主通道（重点西边）进行清理，由于地面已无车位可用，对无车位车辆劝说引导至地下车库，使地下空置车位有效利用起来
1、小区西侧消防通道（南门——北门）禁止停放车辆，管理处将安排安管员对车辆进行疏导，确保道路通畅，对经过劝阻无效的报公安机关消防机构、城市管理部门查处。
2、小区西侧消防通道（南门——北门）由于来往车辆较多，从单元通道及车位进出时容易发生安全事故，为更好的保障车辆及业主安全，将对小区西侧消防通道（南门——北门）实行单向通道，统一由南门进入（1#门），北门出去（5#门）。
3、小区东侧消防通道(东门)无车位位置禁止停放车辆。
4、由于地面停车位饱和，为更好落实以上方案，经与开发商协商，对本月租赁地下车库车位的车主/车辆使用人3月—5月免月租费用，自2012年6月1起开始收费（租赁期限一年），地下车库车位月租180元/月，需要者请到管理处客服中心办理相关手续。
第二步骤：持续对消防主干道（重点西边）的有效管理，坚决不允许停放车辆，防止反弹；剩余无车位车辆放置地点只剩楼宇之间通道及门岗外，这样对业主出行及车辆安全都带来很大的隐患，再由管理处牵头进行小区停车位施划工作，用最少的费用对可利用位置进行规划。（小区东边消防通道侧面及9#楼停车场附近可以利用，7#-8#之间，2#-3#之间可以改造，但费用会较高）
四、组织实施
时间：自 2012年3月9日至2012年6月9日
人员： 安管队全体人员
组织人:
五、资源支持
1、物资方面，由于小区西边消防主干道停放车辆最多（45辆），且通道过长，不利于管控，需申报反光锥100个，对小区西边消防通道进行每间隔5米设置一个，消防通道长430米，计需要86个反光锥，其余14个布置在小区东边消防通道，结合安管人员现场管理，以达到整改目的。
2、人员方面，由于需对大量车主进行持续高强度的盘查，劝说工作，门岗现有人力满足不了需求，结合大量工作集中在下午时间段，申报增添3名人员，时间为一个月，集中在下午2：00—22:00时间段协助开展工作。
3、沟通方面需进行专业指导，由安管主管对全体队员进行培训，掌握基本沟通技巧及相关知识，达到良好沟通及车主提出问题的解答，并对实际操作中可能出现的矛盾、纠纷提供处理预案，确保该方案顺利实施。
五、效果评估：
1、费用方面
投入=人员（3名ⅹ2000元/月）+物资（反光锥100个ⅹ10元/个
+彩带15包ⅹ8元/包
=7120.00元
年收益=46个停车位ⅹ180元/月ⅹ12个月
=99360.00元
费比=7120.00/99360.00=7.16 %
2、实际效果，通过整改达到对消防通道主干道的有效清理，保障消防通道主干道畅通无阻，便于小区车辆出行，对空置的地下车位进行有效利用，增加收益。规范小区车辆管理，形成有序停放，创造良好小区环境。
第12篇：车辆超载整改方案
篇1：超限超载整改方案
为维护道路运输市场秩序，解决货运车辆超限超载、违章运输问题，保障公路桥梁完好、安全、畅通，减少道路交通安全事故的发生，保护人民群众生命和国家、集体、个人财产安全，现我昌吉市快客运输有限责任公司，按照上级运管部门的统一部署，结合我公司实际，制定如下实施整改案：
1、安排专人集中开展车辆超限超载治理培训教育工作，对我公司超限超载违章车辆的驾驶员，围绕超限超载的危害、治理的意义与目的、治理标准与措施和工作安排以及道路交通安全法律法规等主要内容，多形式、多层次地开展培训教育工作，并制定相应的激励政策及考核方案，经过学习考核后，仍然有超限超载违章的，公司给予严重的处罚。
2、加大力度宣传国家治理车辆超限超载的政策和步骤，及车辆装载的有关规定和驾驶员需要承担的法律责任。
3、对公司超限超载、违章的车辆驾驶员，公司强制扣回从业资格证，上报运管站，进行专业的培训、教育学习，经考试合格后再重新发放从业资格证。
4、明确分工，部门联动
号召公司各部门在统一领导下，各负其责，建立健全治理公
路运输超限超载工作责任制，做到领导到位，机构到位，人员到位，责任到位，措施到位，完善治理制度，切实做好治理公路运输超限超载工作，并与驾驶员签订责任状。
5、安排专人，监督落实超限超载、违章驾驶员，加大力度监控车辆gps系统，随时了解车辆驾驶员营运及货运装载情况，并做好详细的记录台账。
6、安排专人加强对重点货物运输集散地、货源地等场站的监管，对货主和站场故意指使或纵容车辆超限超载的，及时上报运管部门，依照《道路运输管理条例》的有关规定，予以严肃处理。
在整改期间，我公司会认真做好总结分析和统计工作，并付诸一切行动来改正前期超限超载、违章车辆，随时接受和配合上级领导部门的监督检查和考核工作。篇2：运输公司超限超载超速整改方案
昆明晋光磷化工有限公司 超限超载整改方案
为维护道路运输市场秩序，解决货运车辆超限超载、违章运输问题，保障公路桥梁完好、安全、畅通，减少道路交通安全事故的发生，保护人民群众生命和国家、集体、个人财产安全，现我昌吉市快客运输有限责任公司，按照上级运管部门的统一部署，结合我公司实际，制定如下实施整改案：
1、安排专人集中开展车辆超限超载治理培训教育工作，对我公司超限超载违章车辆的驾驶员，围绕超限超载的危害、治理的意义与目的、治理标准与措施和工作安排以及道路交通安全法律法规等主要内容，多形式、多层次地开展培训教育工作，并制定相应的激励政策及考核方案，经过学习考核后，仍然有超限超载违章的，公司给予严重的处罚。
2、加大力度宣传国家治理车辆超限超载的政策和步骤，及车辆装载的有关规定和驾驶员需要承担的法律责任。
3、对公司超限超载、违章的车辆驾驶员，公司强制扣回从业资格证，上报运管站，进行专业的培训、教育学习，经考试合格后再重新发放从业资格证。
4、明确分工，部门联动
号召公司各部门在统一领导下，各负其责，建立健全治理公
路运输超限超载工作责任制，做到领导到位，机构到位，人员到位，责任到位，措施到位，完善治理制度，切实做好治理公路运输超限超载工作，并与驾驶员签订责任状。
5、安排专人加强对重点货物运输集散地、货源地等场站的监管，依照《道路运输管理条例》的有关规定进行生产运输。在整改期间，我公司会认真做好总结分析和统计工作，并付诸一切行动来改正前期超限超载、违章车辆，随时接受和配合上级领导部门的监督检查和考核工作。
昆明晋光磷化工有限公司2012年3月19日篇3：常州市车辆超限超载专项整治工作方案 常州市车辆超限超载专项整治工作方案
为进一步整顿和规范市场经济秩序，促进道路运输事业健康有序发展，保障人民群众生命财产和公共安全，根据《中华人民共和国公路法》、《中华人民共和国道路交通安全法》、《省政府办公厅关于转发省交通运输厅等部门关于进一步加强车辆超限超载治理工作意见的通知》（苏政办发?2009?126号）等有关规定，结合我市实际情况，现就全市车辆超限超载专项整治工作制定如下方案：
一、指导思想
以深入贯彻落实科学发展观和构建社会主义和谐社会为统领，按照“依法严管、标本兼治、立足源头、长效治理”的总体要求，进一步加强和深化政府组织领导、部门指导协调、各方联合行动的工作机制，完善治超长效管理，确保治超工作持续稳定开展，有效保护公路建设发展成果。
二、工作目标
有效控制非法超限超载车辆装载源头和上路行驶环节，确保全市车辆超限率低于5%。严禁非法改装、拼装车辆，严禁非法和违规生产车辆的销售和登记上牌，禁止车货总质量超过55吨的车辆非法上路行驶，保障公路安全畅通，逐步建立起健康、规范、公平、有序的道路运输市场。
三、措施步骤
（一）宣传发动阶段（2月1日至2月28日）
1、召开全市车辆超限超载专项整治工作动员大会。加强认识，全面部署，明确各辖市（区）政府、各有关部门的工作任务和责任，将车辆超限超载专项整治工作纳入政府年度考核目标。各辖市（区）政府和交通运输、公安等部门深入开展调查摸底工作，了解剖析重点地区、路段超限超载成因，找准源头，提出针对性措施，细化专项整治工作方案，明确职责，落实任务。
2、集中开展车辆超限超载专项整治宣传活动。围绕车辆超限超载的危害、治理的意义与目的、治理的标准与措施以及相关法律法规等内容，充分利用新闻媒体以及其他各类宣传载体，多形式、多层次地开展宣传活动，使车辆超限超载的危害性家喻户晓，政府的整治措施众所周知，形成强大的舆论氛围，从而使车主和驾驭人员自觉停止超限超载运输等违法违规行为。
3、各辖市（区）政府、各有关部门和责任单位组织开展自查自纠工作，引导各货物运输场站、港口等货物集散地、生产企业以及道路运输装载场所经营者，自觉落实有关规定，停止车辆超过车辆核定载质量和轴荷装运、配载货物以及使用非法生产、改装、拼装的车辆装运货物等违法违规行为。
（二）源头治理阶段（3月1日至3月31日）
1、交通运输部门牵头，联合工商、公安、经信部门，组织对货源企业进行检查，依法整治并查处非法超限超载装配载行为，并建立重点货站、码头、配载场等货物集散地巡查制度，有条件的逐步建立派驻制度，监管和检查运输装载行为。
2、公安部门牵头，联合交通运输、工商、质监、经信部门，加强对路面行驶货运车辆的检查，对非法改装、拼装车辆进行专项整治。对拼装的车辆由公安机关交通运输管理部门予以收缴，强制报废。对擅自改变机动车外形和已登记的有关技术数据的车辆，由公安部门责令违法责任人按照国家强制标准恢复原状，并予以警告或罚款。
3、工商部门牵头，联合经信、质监部门，对车辆改装企业进行检查，对从事非法改装、拼装车辆的企业，由工商部门依法吊销营业执照，取缔无证经营企业。
（三）路面治理阶段（4月1日至6月30日）
1、明确重点，联合执法。交通运输、公安部门应当明确分工，各司其职，密切配合，以现有的治超检测站点为依托，组建若干流动检查组，实行两部门24小时联合执法。灵活确定执法时间、执法路段，确保执法频率和执法效果。对在一定时间、一定区域内超限超载严重的区段，要针对实际情况，实行邻近区域联动治超执法。
2、对照标准，严格执法。在国家新的治超认定标准出台前，继续执行《关于在全国开展车辆超限超载治理工作的实施方案》（交公路发[2004]219号）确定的车辆（含变型拖拉机）超限超载认定标准。对超限超载30%以上的严重超限超载行为、两次以上超限超载行为以及车货总质量超过55吨的车辆非法行驶公路、绕逃农村公路支线等行为，应当依法严管重罚。
（四）总结巩固阶段（7月1日至7月31日）
1、将专项整治转为日常治理，按照职责分工持续开展工作，确保长效治理的成效。市治理车辆超限超载工作领导小组对各辖市（区）、相关部门的专项整治工作进行抽查验收，召开会议对全市专项整治工作情况进行总结，对专项整治工作中的先进单位和个人进行通报表彰。
2、继续强化经济调节措施，抓好道路运输市场整顿的后续工作，加大对公路货运车辆超限超载经济调节力度。鼓励运输企业进行运力结构调整，鼓励多轴大型车辆发展。继续执行对10吨以上大型货运车辆，区分不同类型给予通行费优惠的政策，切实降低大吨位货车的运输成本。
3、按照全省公路治超检测站点统一布局规划，进一步加强我市固定治超检测站点网络建设，明确相关工作机构和职责，并逐步完成不停车检测和自动报警拦截系统建设。
四、职责分工
（一） 辖（市）区政府
辖市（区）政府为所辖区域治超责任主体，政府主要领导为治超工作第一责任人，对超限超载治理工作负总责。按照“力度不减、机构不散、责任不变、措施不松”的要求，建立完善政府主导的治超工作机制，切实将治超工作摆上重要议事日程，落实工作责任，全面推进本辖区车辆超限超载治理工作开展。
（二）交通运输部门
负责公路固定治超检测站点建设，负责牵头开展路面执法联合行动，对超过车辆轴荷装运货物的违法行为进行查处；负责对货源企业运输装载行为进行检查、监管，依法整治并查处非法超限超载装配载行为；负责对汽车维修企业非法改装、拼装车辆行为以及货运企业和货物运输驾驶人员违法违规行为的监管查处。
（三）公安部门
负责机动车登记管理，负责开展非法改装、拼装车辆专项整治，严禁非法和违规生产的车辆登记上牌、上路行驶；负责对车辆超过核定载质量装运货物的违法行为进行查处；负责车辆驾驶人员源头管理，对违反规定的车辆驾驶人员依法记分扣分；配合维护治超检测站点的交通及治安秩序。
（四）农机部门
负责农用车辆（变型拖拉机）制造、销售环节的监管；负责变型拖拉机登记管理；负责定期向公安机关交通运输管理部门提供变型拖拉机登记、检验以及有关证书、牌照、操作证件发放信息。
（五）质监部门
负责车辆改装企业的监管，依法查处违规生产或改装企业及车辆产品；负责对治超工作所需的检测设备实施计量检定。
（六）监察部门
负责对各辖市（区）政府、有关部门车辆超限超载专项整治
第13篇：车辆管理室整改工作总结
车辆管理室整改工作总结
我公司的车辆管理工作在接受了公司领导的正确指引下，坚决落实《中国移动通信集团内蒙古有限公司公务用车运行管理办法》，严格执行了《内蒙古公司针对集团第九巡视组反馈意见整改台帐》的整改要求，明确了公务用车的使用范围，结合公司的实际情况，在全体驾驶员的共同努力下，通过部门之间的共同协作，我们主要实施了以下整改措施，现在收效显著。
现就提出整改措施后的车辆管理工作汇报总结如下：
一、加强学习,不断提高驾驶员的思想觉悟
1组织专兼职驾驶员进行各项规章制度的学习，做到认真执行各项用车行车的规章制度。
2加强理论学习，认真学习党的各项路线、方针、政策，加强和提高了驾驶员的荣辱观，完善了驾驶员的自身素质，使驾驶员的思想素质和业务水平不断提高。
3定期加强对驾驶员进行安全教育，组织司机学习《道路安全法》、《2017年新交通法各项规定》及本公司的《车辆安全管理制度》，增强司机的安全意识。
二、加强用车管理,做好用车行车管理工作 1严格实施“一车一卡一台”帐管理制度
本着“严格管理、规范用车”的原则，公司所有车辆统一实施“一车一卡一台帐”管理制度，更有效的控制车辆使用，最真实的反映车辆的实际情况，提高工作效率，确保车辆出行安全。
办公室室是公司所属车辆派遣和监管的管理部门，根据每部车的车况和车辆月平均消耗燃油费，由车辆管理人将管理卡(总卡)所购燃油进行分配充值，并将驾驶员所驾车辆牌号、对应加油卡卡号、加油卡充值时间、金额、余额等录入电子文档存查。公司所有车车辆统一使用中石油卡加油，实行一车一卡制度，每张加油卡限定车辆车号。公司所有车辆禁止现金加油，驾驶人员应随时携带油卡，不得以任何理由用现金加油。
一车一卡，一车一台帐，管理人员在申请充值时应将每辆车的《车辆加油分配表》上报财务审核，内容包括车辆加油卡余额、充值金额、上月行驶里程数、车辆总里程数及车辆油耗。
2严格执行派车电子化审批流程
各部门公务出行前在公司OA系统里提交用车申请，明确公务用车使用的范围，用车地域，用途，乘车人数等信息，领导审批后分配车辆，审批流程结束，驾驶员签字确认方可出行，严格控制公车私用。严格执行电子审批派车用车流程制度。
3、严控节假日用车
节假日期间车辆“二交一封一定”制度，禁止公车私用：严格执行车辆出入库管理。规范填写车辆出入库登记表。节假日期间公务用车应注明具体使用保留相关文件材料，以备检查审批。每个节假日之前都对车辆责任人进行提醒，除正常值班用车外，如有紧急任务的，也必须严格执行电子审批派车用车流程，领导批准方可使用。通过公司安装GPS监控系统、加大车辆使用检查力度，合理安排调度。
4加强车辆维修保养费用审核管理
按照“谁主管，谁负责”的原则：要求每辆车的负责人，各有车部门要加强对车辆的维修保养登记管理，对所管的车辆负主要责任。对于各项申报费用进行详细审核、落实，确认无误后进行签批，确保各项费用的合理支出。
5、加强日常用车管理
要求司机疲劳不驾车；酒后不驾车；不开英雄车。平常对车辆勤检查、勤保养维护，发现问题及时解决，做到车辆不带病上路；司机不带情绪开车，确保行车安全。
6、对车辆管理中存在的一些问题，我们还通过多种形式进行解决，如集中讨论各项问题，共同提出解决办法等。
经过以上一系列的整改，现在公务用车的使用、维修保养管理规范有序。针对发现的问题，已有效杜绝了公车私用，实现了车辆安全行驶。我们还定期逐一排查在公车管理规定方面存在的问题和不足。
兴安分公司综合部车辆管理室
2017年10月31日
第14篇：车辆停放整改方案
一、整改目的 小区车辆停放整改方案
1、为贯彻执行自2012年2月1日起施行的＜＜合肥市物业管理若干规定＞＞，更好的保障消防通道畅通无阻和业主出行安全。
2、整合资源，对现有地下停车位进行有效利用。
二、目前现状
小区停车位现状：随着小区入住率的提升及业主购买能力的提高，南艳湾小区原有的车位已经趋于饱和，目前地面停车位155个，地下停车位66个，地面车位供不应求，已经全部出租；地下停车位已出售13个，由于地下停车位费用较高（180元/月），截止目前出租13个，有效利用数为20，剩余46个车位处于空置状态。
小区车辆现状：目前小区车辆呈现不断上升趋势，据上月安管部统计，目前小区有固定车位车辆为175辆，无车位车辆在凌晨03：00-05：00时间段统计为110辆总计278辆。无车位车辆在小区内乱停乱放，集中在西边消防主干道(停放45辆)及东边消防主干道(停放24辆),其它分布在各楼宇间通道上面。（统计数据为3次调查平均数）
三、整改方案
第一步骤：对小区消防主通道（重点西边）进行清理，由于地面已无车位可用，对无车位车辆劝说引导至地下车库，使地下空置车位有效利用起来
1、小区西侧消防通道（南门——北门）禁止停放车辆，管理处将安排安管员对车辆进行疏导，确保道路通畅，对经过劝阻无效的报公安机关消防机构、城市管理部门查处。
2、小区西侧消防通道（南门——北门）由于来往车辆较多，从单元通道及车位进出时容易发生安全事故，为更好的保障车辆及业主安全，将对小区西侧消防通道（南门——北门）实行单向通道，统一由南门进入（1#门），北门出去（5#门）。
3、小区东侧消防通道(东门)无车位位置禁止停放车辆。
4、由于地面停车位饱和，为更好落实以上方案，经与开发商协商，对本月租赁地下车库车位的车主/车辆使用人3月—5月免月租费用，自2012年6月1起开始收费（租赁期限一年），地下车库车位月租180元/月，需要者请到管理处客服中心办理相关手续。第二步骤：持续对消防主干道（重点西边）的有效管理，坚决不允许停放车辆，防止反弹；剩余无车位车辆放置地点只剩楼宇之间通道及门岗外，这样对业主出行及车辆安全都带来很大的隐患，再由管理处牵头进行小区停车位施划工作，用最少的费用对可利用位置进行规划。（小区东边消防通道侧面及9#楼停车场附近可以利用，7#-8#之间，2#-3#之间可以改造，但费用会较高）
四、组织实施
时 间：自 2012年3月9日至2012年6月9日
人 员： 安管队全体人员
组织人:
五、资源支持
1、物资方面，由于小区西边消防主干道停放车辆最多（45辆），且通道过长，不利于管控，需申报反光锥100个，对小区西边消防通道进行每间隔5米设置一个，消防通道长430米，计需要86个反光锥，其余14个布置在小区东边消防通道，结合安管人员现场管理，以达到整改目的。
2、人员方面，由于需对大量车主进行持续高强度的盘查，劝说工作，门岗现有人力满足不了需求，结合大量工作集中在下午时间段，申报增添3名人员，时间为一个月，集中在下午2：00—22:00时间段协助开展工作。
3、沟通方面需进行专业指导，由安管主管对全体队员进行培训，掌握基本沟通技巧及相关知识，达到良好沟通及车主提出问题的解答，并对实际操作中可能出现的矛盾、纠纷提供处理预案，确保该方案顺利实施。
五、效果评估：
1、费用方面
投入=人员（3名ⅹ2000元/月）+物资（反光锥100个ⅹ10元/个
+彩带15包ⅹ8元/包
=7120.00元
年收益=46个停车位ⅹ180元/月ⅹ12个月 =99360.00元 费比=7120.00/99360.00=7.16 %
2、实际效果，通过整改达到对消防通道主干道的有效清理，保障消防通道主干道畅通无阻，便于小区车辆出行，对空置的地下车位进行有效利用，增加收益。规范小区车辆管理，形成有序停放，创造良好小区环境。
第15篇：车辆安全隐患整改方案
罗阳镇中心小学接送学生车辆安全隐患整改方案
随着城乡经济的快速发展，人民生活水平普遍提高，许多孩子上下学有了接送车，这虽然方便了学生上学，但也存在着一些不容忽视的安全隐患。为认真贯彻省委、省政府关于在全省集中开展“四项排查”工作部署，按照省教育厅《关于对接送学生车辆开展安全隐患排查整治工作的通知》要求（苏教安〔2012〕15号），进一步落实好《赣榆县教育局关于开展安全事故隐患排查治理专项行动的通知》精神（赣教字〔2012〕38号），加强接送学生车辆的管理，有效预防和减少接送学生车辆交通事故的发生，切实保障广大师生的人身安全。加强学校交通安全管理，消除接送学生车辆交通安全隐患，有效预防和减少交通事故的发生，切实维护学生上、放学道路交通安全，落实学校做好接送学生车辆安全管理责任，制定本方案。
一、指导思想
以党的十七大精神为指针，深入贯彻落实科学发展观，以“全面排查、集中整治”为宗旨，坚持“属地管理、各负其责”的原则，集中整治接送学生车辆安全隐患，建立健全长效管理机制，预防和避免涉及学生的重特大道路交通事故的发生。
二、整改范围
接送学生车辆，包括个人私家车辆和营利为目的社会车辆。
三、组织领导
为组织好这次接送学生车辆安全隐患排查整改活动，学校成立了接送学生车辆安全隐患整改领导小组，负责指导、协调接送学生车辆安全隐患排查，校长要全面负责，分管中层配合教师具体负责本次活动开展。
四、整改措施
（一）查清车辆隐患，明确隐患原因
经过检查及调查了解，目前接送学生车辆存在较大安全隐患，如部分接送农村孩子的车是二手车，车辆质量较差；车内消防器材不完备；有超员现象等，存在着极大的安全隐患。造成目前学生接送车辆安全隐患问题，主要有以下几个方面的原因：
第一，农村学生家庭相对来说，经济实力比较薄弱，购买新车的负担较重，
以致不少农村家庭购买二手车，甚至还有一些买报废车辆来充当学生接送车。
第二，广大农民的交通安全意识淡薄，总认为路程近，不碍大事，没有认识到目前学生班车的事故隐患，没有意识到其中的重大危害。
第三，由于警力有限，交警部门对农村学生接送车管控力度不够。以致很难对这些学生接送车辆进行有效的管理。
第四，学校对接送学生车辆监管力度不够，检查不及时，即使发现问题，也很难有效制止，更不能强行扣押车辆，导致接送学生司机存在侥幸心理，车辆不及时检修，而且经常超员超载。
（二）建立长效机制，采取监管措施
要从根本上解决这些问题，建立起长效的安全机制，使农村学生接送车彻底告别交通违法行为，真正为我们的学生服务，要果断采取有效监管措施：
1、强化教育，提高交通安全意识
（1）在全体学生中开展交通安全教育活动，增强学生安全乘车意识
学校要把这次学生乘坐车辆整改活动纳入重要议事日程，采取丰富多彩的形式广泛进行宣传教育，营造浓厚氛围。如校园广播、视频录相、黑板报、手抄报、宣传栏、学科渗透、网络等。组织学生大力开展交通安全主题班会和交通安全演讲比赛等活动，增强学生安全乘车意识，教育引导学生自觉抵制车辆违规违法行为。
（2）开好“三会”， 增强学生、家长、驾驶人员交通安全意识
一是开好乘车学生专题会。以学校为单位，不定期集合全体乘车（包括私家车辆和社会车辆）学生，召开交通安全教育专题会，教育学生乘坐安全车辆和乘车应该注意的安全行为，发现不合格车辆及时向学校反映，增强交通安全意识，坚决不坐存在安全隐患的车辆上下学。
二是开好乘车学生家长专题会。根据检查发现的问题不定期集合全体乘车学生家长，召开交通安全专题会。每次家长会前务必做到以下几点：第一，保证全体家长到会，不得替代，如有特殊情意误会，务必补会；第二，监督家长亲自签到，不得代签；第三，安排专人做详细会议记录、拍会议照片。
会上通过组织观看交通事故案例、发放学生安全乘车宣传材料等方式，让广大农村学生家长明白超员车、超速车、报废车、无牌无证车、农用车接送学生的严重危害等，从而鼓励他们及时监督举报接送学生车辆的违法行为，为学
生乘车安全筑起安全防线。并传达上级对交通安全的具体要求（县教体局2010年冬季安全工作会议精神）：
①家长尽量自己接送孩子上下学，实在做不到建议转入就近入学；
②接送孩子的车辆务必确保质量；
③不让孩子坐副驾驶坐，乘车一定系好安全带；
④坚决杜绝酒后开车接送孩子；
⑤杜绝捎带别人的孩子上下学；
⑥不能自己接送孩子的家长，要选择证件齐全，牌照完备，质量保证的车辆，不坐三无车辆，不乘坐农用车、三轮车、手扶拖拉机、报废车等存在安全隐患的车辆，同时教育孩子不乘坐超员车辆。
⑦要求家长务必与车主签定乘车安全协议书（一式三份，学校、家长、车主各存一份）。
三是开好车辆驾驶人员专题会。根据检查发现的问题，不定期集合驾驶人员召开交通安全专题会，邀请当地交警做交通安全法制报告。通过对法规条文的讲述以及相关案例的剖析和警示，促使驾驶人员能自觉树立牢固的交通安全意识，认识到“守法重要、违法祸害无穷”的道理，最终克服侥幸心理，自觉做到安全接送学生。
2、托清底子，严格排查车辆隐患
第一，全面排查，登记造册，制定排查计划
学校组织班主任和任课教师对学生乘坐所有车辆（包括私家车辆和盈利为目的的社会车辆）进行全面排查，对接送学生车辆真实情况全面掌握，并登记造册，填写《中小学接送学生车辆普查统计表》，并据此制定车辆排查计划和《交通安全隐患整改方案》。
第二，严格标准，定期排查，消除安全隐患
按照中心校制定《中小学接送学生车辆安全隐患整改考核标准》，学校将对接送学生车辆进行不定期全面检查。检查是否对学生乘坐车辆进行全面登记造册，并根据登记车辆制定《交通安全隐患整改方案》；是否采取各种形式向学生、家长进行交通安全教育；是否定期召开“三会”，并与家长及车主签订安全责任书；学校是否每周至少两次对学生乘坐车辆进行全面检查（检查车辆的性能是否达标，车辆是否擅自改装或增加座位，安全门窗是否能有效启开，消防器材
是否完备；车辆是否办理了相关保险；驾驶员是否具备准驾车型三年以上驾龄、证件是否齐全，接送学生车辆营运中是否存在超员、超速等交通违法行为；核定载乘人数与实际乘座人员数等），检查发现的问题是否建立台帐，限期整改。
学校根据县局《关于对接送学生车辆开展安全隐患排查整治工作的通知》要求，结合本单位制定的《交通安全隐患整改方案》和学生乘车实际情况，每周对接送学生车辆检查不少于两次，及时发现和制止影响学生交通安全的行为，督促车主落实交通安全责任，加强接送学生车辆的安全管理。
附件
1罗阳镇中心小学接送学生车辆安全隐患整改领导小组
组 长：仲伟贵
副组长：吴大立
成 员：
王绪才蒋阳成王永贵李永刚吴小伟李金平宋小波徐长青李伟焦光 陈涛朱学快
罗阳镇中心小学
学生上学放学路上乘车安全家校责任书
尊敬的学生家长：
由于部分家庭离学校的距离较远，有些学生现在是乘车上学和放学回家，这虽然方便了学生上学，但也存在着一些不容忽视的安全隐患。为了确保学生的人身安全，按照上级有关规定，学校同家长签订学生上学、放学乘车安全责任书，提醒家长要时刻绷紧安全这根弦，给学生创设一个安全成长的环境。
一、乘坐车辆时，家长要选择证件齐全，牌照完备，有营运手续的车辆，不坐三无车辆，不乘坐农用车、三轮车、手扶拖拉机、报废车辆。
二、超载超员是造成恶性交通事故的重要原因，要求家长不让学生乘坐超员车辆。
三、乘车时家长应与车主签好协议或索要车票，以利于处理和解决一些相关问题。
四、在乘坐符合规定的车辆时，家长要教育学生等车辆停稳后方可上车、下车，上车、下车讲究秩序，不拥挤打闹。不在车内追逐打闹。不要将头手等身体部位伸到车窗外。
五、家长教育学生不向车外乱扔石块、纸屑、果皮等垃圾。
六、学生下车时家长应教育学生注意观察，防止被其它车辆撞伤。
七、家长务必与车主签定乘车安全协议书。
珍爱生命，安全第一，学校将继续加强对学生的安全教育，如因家长和学生不能遵守上级有关法律法规、学校规章和要求，违反安全责任书规定，造成不良后果的将由学生及家长承担责任。
学生（签字）：
学生家长（签字盖章）：
班 主 任（签字盖章）：
学校（盖章）
罗阳镇中心小学
2012年9月1日
第16篇：一鸣幼儿园整改报告及车辆管理
一鸣幼儿园整改报告
为了强化我园的安全工作，增强全园教师和幼儿以及幼儿家长的安全责任意识，确保幼儿人身、饮食安全，保证幼儿快乐健康成长，根据教育局、食品药品监督管理局的通知，针对我园实际情况，对我园校园、厨房、疾病预防、安全接送等方面进行详细周密的自查，发现问题及时整改。现将整改情况汇报如下：
一、思想重视、提高意识
我园成立了以雷新华园长为第一责任人的幼儿园安全整改工作领导小组，针对各项具体安全工作开展排查活动同时召开幼儿园老师集体会议，学习上级有关文件，要求教师提高责任意识，增强安全常识，切实认识到幼儿安全工作的重要性，保证把孩子教育好、管理好、保护好，让家长放心地将幼儿交到我们的手中
二、对校园园内、厨房、疾病预防、学习活动玩具等方面的排查和整改
1、对校园园内的安全检查：根据有关精神及规定，幼儿园集体对活动室、午休室、食堂等重点防火场所进行排查，对电源、电线进行改装处理，对教室内的插座进行“不用即封”处理，将墙面外露的插座用胶带封住，将拖线插座放在高处（孩
1子够不着的地方）使用，消除一切不安全的隐患。检查消防器材的使用情况，并对幼儿及教师进行应急预案知识教育，确保紧急情况下幼儿和教职工能够有秩序地安全撤离、疏散，
2、对厨房的安全检查：幼儿园对厨房卫生情况进行了一次深入地检查，彻底清除卫生死角，对于各种不卫生的隐患和习惯及时进行处理更新。厨房工作人员认真学习和严格执行食品卫生法等文件的规定，并签订食品饮食卫生承诺书。学校加强对食品采购、供货、加工等关口的管理，确保所购食品和原料卫生安全，符合国家食品卫生要求。存放食品和原料的场所有专人管理，非直接工作人员不得接近；严格生熟分放和加工处理制度，严格执行饭菜当日制作，当日食用制度，以防隔夜饭菜对幼儿身体健康造成危害。对幼儿园进行灭鼠除蟑，清除各种寄生虫，防止各类传染病的发生。灭蝇药专人专点妥善保管，单独存放，严格执行用药、清理和管理制度。
3、对幼儿学习活动玩具管理的检查：将各种游乐设施进行加固处理，对教具和玩具进行消毒和检查，将不合格的玩具进行销毁。室内桌椅和寝室床具也整体进行了一次维修，彻底检查了班级的物品摆放，消除了隐患。
4、幼儿安全常识教育情况：各幼儿教师结合课堂教学对幼儿进行安全知识的渗透，让幼儿具备简单的防火、防电、防水、防病、防骗常识，并利用接送幼儿的时候与家长进行沟通，让家长配合幼儿园的安全工作。
校车管理制度
为规范校车接送过程的管理，保障幼儿的人身安全，避免错接、漏接情况的发生，特制订该制度：
一、每次车辆出发前，驾驶员需全面检查车辆状况正常后方可出发。校车定时参加年检和交管部门规定的审查。驾驶员需带齐所有证照，保证良好的身体状况，不酒后驾驶和疲劳驾驶。
二、跟车老师必须在乘车前仔细对照乘车名单，与领队老师确认核实当日乘车名单及人数无误后，方可上车。
三、如有幼儿因特殊原因更改上、下车时间或改乘其它线路车辆，家长须提前通知幼儿园，跟车老师必须在当日记录中做特别说明，以免遗漏。
四、跟车老师在跟车过程中，必须对照乘车清单，确认每个站点上、下车的幼儿，并在每个相应的名字后打勾确认。
五、跟车老师在跟车结束前，必须对整个车厢进行检查，确认没有一个幼儿被遗留在车上。
六、跟车老师在跟车结束后，必须再次检查乘车记录，并在乘车表上签名确认后，再请园长签名每月底交办公室备案。
七、督促校车司机必须保持车辆匀速行驶，遵守交通规则，并避免一切不安全驾驶的行为。
八、检查校车司机在接送的路程中是否正确在各站点停靠，无论该
3站点是否有人上下车。
九、提醒校车司机必须在幼儿上车坐稳后，跟车老师示意可以开车后，方可启动车辆前行。
十、家长接送幼儿必须出示接送卡。
4 周口市一鸣幼儿园 2011年8月
第17篇：车辆安全隐患整改方案[1]
富蕴县平安运输有限责任公司
车辆安全隐患整改方案
为了认真贯彻落实富蕴县交警大队对车辆安全工作的会议精神，加强公司车辆的交通安全管理，消除车辆交通安全隐患，有效预防和减少交通事故的发生，切实维护交通安全，落实责任做好车辆安全管理责任，特制定本方案。
一、指导思想
以党的十七大精神为指针，深入贯彻落实科学发展观，以“全面排查、集中整治”为宗旨，坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的原则，集中整治未达标车辆安全隐患，建立健全长效管理机制，预防和避免重特大道路交通事故的发生。
二、整改范围 公司挂靠车辆。
三、公司安全领导小组 组长：王荣华 副组长：孙文
组员：余全辉
李小波
四、整改措施
（一）查清车辆隐患，明确隐患原因
经过检查发现，目前我公司车辆存在较大安全隐患，部分车辆消防器材不完备，车辆驾驶员安全意识淡薄，存在着极大的安全隐患是造成目前我公司车辆安全隐患的主要问题，主要有以下几个方面的原因：
第一，有部分车主家庭实力薄弱，购买新车的负担较重，以致车主购买二手车。
第二，车辆驾驶员交通安全意识淡薄，没有认识到车辆的事故隐患，没有意识到其中的重大危害。
第三，由于人员有限，我公司对车辆管控力度不够。以致很难对这些车辆进行有效的管理。
（二）建立长效机制，采取监管措施
要从根本上解决这些问题，建立起长效的安全机制，使车辆交通违法行为减少，要果断采取有效监管措施：
1、强化教育，提高交通安全意识
（1）在公司开展交通安全教育活动，增强驾驶人员的安全意识 公司采取丰富多彩的形式广泛进行宣传教育，营造浓厚氛围。如视频录相、宣传栏等。组织驾驶人员开展交通安全主题的会议及活动，增强驾驶人员安全意识，教育引导驾驶人员自觉抵制车辆违规违法行为。
（2）开好“安全生产例会”，加强监控 增强驾驶人员交通安全意识 一是开好安全生产例会。不定期召开交通安全教育专题会，教育学驾驶人员应该注意的安全行为，增强交通安全意识，坚决杜绝存在安全隐患的车辆上路。会上通过组织观看交通事故案例、发放宣传材料等方式，让驾驶人员明白、超速车、报废车、无牌无证车、的严重危害等，从而鼓励他们及时监督举报车辆的违法行为。
二是加强监控。根据检查发现的问题的车辆进行严格监控。严格执行“三查”制度。即：出车检查，行车中检查，收车后检查，定期维修车辆，使车辆在运行中处于最佳的技术状态。根据检查发现的问题，不定期集合驾驶人员召开交通安全专题会，通过对法规条文的讲述以及相关案例的剖析和警示，促使驾驶人员能自觉树立牢固的交通安全意识，认识到“守法重要、违法祸害无穷”的道理，最终克服侥幸心理，自觉做到行车安全。
2、严格排查车辆隐患
第一，全面排查，制定排查计划
公司组织人员对所属所有车辆进行全面排查，对车辆真实情况全面掌握，并据此制定车辆隐患治理排查表。
第二，严格标准，定期排查，消除安全隐患
公司对所属车辆进行不定期全面检查。检查车辆的性能是否达标，车辆
是否擅自改装，安全门窗是否能有效启开，消防器材是否完备；车辆是否办理了相关保险；驾驶员是否具备准驾车型三年以上驾龄、证件是否齐全，车辆营运中是否存在超载、超速等交通违法行为等，检查发现的问题建立台帐，限期整改。对发现问题的车辆，要严格执行公司《安全生产操作规程》，督促车主整改，加强车辆的安全管理。
富蕴县平安运输有限责任公司
2014年11月10日
第18篇：车辆安全管理整改计划
锡林河煤化工有限责任公司车辆安全整改材料
根据乌拉盖管理区社会管理综合治理委员会《社会管理综合治理整改通知》文件精神，我公司开展了自查整改活动。现将有关情况报告如下：
一、基本情况
本公司生产指挥车辆共27辆，办公室车辆23辆。专职司机113余人。
二、自查情况
我公司车辆管理存在漏洞，车辆存在超速行驶、疲劳驾驶、生产车辆擅自外出驾驶等情况。
三、整改措施
自2012年6月30日起，本公司进行了全面的车辆安全管理整改工作，坚持“安全第
一、预防为主、综合治理”的方针政策。车辆行车途中保持高度警惕，克服麻痹思想，注意安全行驶，遵守交通规则。做到文明礼貌，按路线行驶，不开冒险车，坚决杜绝酒后开车等规定。
1、提高认识，加强教育。公司制定每月25日对所有生产指挥车辆驾驶员进行安全教育培训及考试，增强驾驶员的安全意识，保证驾驶员的安全驾驶。
2、加强管理，严格纪律。公司严格规定：严格执行车辆派遣、驾驶、检查等规定，坚决杜绝公车私用。认真落实各项安全措施，决不允许酒后开车，不准违章驾驶，不带故障行车，不准
以车谋私。公司规定：在五十三大街最高速度不超过40公里/小时，至综合办公区最高速度不超过40公里/小时。进入矿区的车辆最高时速不得超过20公里/小时。
对存在无证驾驶、超速行驶、酒后驾驶、公车私用、生产车辆擅自离外出等情况的车辆，公司按照《交通处罚条例》给予严厉考核。在车辆维修方面，履行节约，采取有效措施，努力降低消耗，节省车辆费用开支。在本公司内行驶的生产指挥车辆统一配备矿内临时车牌、通行证，若有特殊情况需要外出，必须由公司领导审批，方可将车辆原牌照取走，使用后必须将原牌照交还公司保卫部。进出本公司的拉货车辆，必须接受检查并且进行登记，外运物品须有相关部门领导的签字的物资出门证。因施工须运送物资的车辆可以进入本公司，卸完货物立即驶离。政府车辆来公司检查工作，所乘人员的车辆与办公室联系允许后可以放行。公司领导办公室工作人员事前通知的，可以予以放行。
我公司车辆管理工作倍受公司领导重视、通过这次自查与整改，对车辆管理措施进行了完善。今后，我们将按照有关规定，继续加强对车辆的安全管理，严格遵守公司交通制度。
锡林河煤化工有限责任公司
2012年7月1日
第19篇：车辆安全检查、整改表
XX公司车辆安全检查/整改记录表 车号豫H货物普/危地点检查项目：注：合格打√不合格打×
□保险杠、反光标识、前照灯、制动灯、转向灯、轮胎、倒车灯。 □应急防护器材、灭火器、工作服、手套、胶鞋、护目镜、蓬布。 □断电总开关、静电托带。
□危货车辆、危货灯、危货牌、安全告示。
□从业人员资格证、押运证、驾驶证。
整改意见：
以上不合格项目能就地整改的就地整改，当时不能整改的限期日内整改完善，逾期拒不整改的公司将按照相关规定予以严肃处理。 检查人签字：驾驶员签字：
检查日期：年月日
复查结果：
复查人签字：复查日期：年月日
车辆安全检查整改通知书
车号：豫H日期：年月日不合格打× □保险杠、反光标识、前照灯、制动灯、转向灯、轮胎、倒车灯。 □应急防护器材、灭火器、工作服、手套、胶鞋、护目镜、蓬布。 □断电总开关、静电托带。
□危货车辆、危货灯、危货牌、安全告示。
□从业人员资格证、押运证、驾驶证。
经检查以上不合格项目当时不能整改的限期日内整改完善，逾期拒不整改的公司将按照相关规定予以严肃处理。
检查人签字：接通知人签字：
第20篇：关于公司车辆违章的整改报告16年6月份
整改报告
昌吉州道路运输管理局：
根据《关于5月“两客一危”重点营运车辆超速情况的公示》，针对5月份我公司车辆交通违法行为的情况，对相关违章驾驶人员进行了相应处理，并采取了针对性的安全防范措施，现将整改情况报告如下：
一、违规情况
2016年5月份，公司超速平均车速比四月份高了6.1，部分车辆存在多次超速行驶、疲劳驾驶等交通违法行为。
二、整改措施
本月我公司违章记录比上月多，为此，公司严抓驾驶员，加大教育力度，加强管理，并制定了如下整改方案：
1、再次重申车辆管理制度、GPS超速处罚条例。对公司16年5月份交通违规违章行为进行了通报，按照公司《管理制度》规定处理一批违法违规人员。同时，由公司安全部经理亲自组织安全教育，进行交通法律法规学习和安全行驶教育，做到逐人签到登记。
2、公司严格驾驶人员各项管理工作。一是要求安全部通过监控系统记录驾驶人员的违章、违法情况，及时发现和规范驾驶人员的违章、违法行为，每月月末统计违章车辆并对违章次数较多的车辆进行处罚，对造成违章的驾驶员，单位要严肃处理，视情况处以200-1000元不等的安全违约金处罚；二是对驾驶人员制定严格的管理制度。凡出现三次以上（含三次）违反安全管理制度行为的、有严重交通违法行为的驾驶员一律取消驾驶公车资格，解除劳动合同。对造成不良影响和严重后果的司机公司将予以辞退并依法追究其法律责任。
五月份对有违章的驾驶员做了相应的处理，驾驶员于新建、罗军、张天朋、吕健、胡布珍、侯文成一月内超速严重，给予通报批评记过一次，参加安全学习，通过考试才能运营；王新福、马从福、王二英、王春、张星明、张军、孔维义超速次数较多给予严重警告处分，参加安全学习；景文东、雷田锋、赵连合、高明东、张天栋、赵树伦、杨存铭、赛尔江、陈强、申小军、赵振成有超速现象给予警示，参加安全学习2小时。
3、加强我公司车辆的安全技术检验，严格按照机动车安全技术标准的要求，逐车全面检验检测。严格落实车辆例保检验制度和二级维护保养，确保车辆良好的技术状况和GPS的有效性和准确性。
三、今后采取的防范措施
1、经常进行检查和提醒，做好车辆驾驶人的安全教育工作，使其牢固树立“安全第一”的思想，提高全体驾驶人员的交通守法意识。加强对超速、疲劳驾驶等经常性交通违法行为的教育力度和经济处罚力度。
2、加强对车辆的保养和维护，每天出车前收车后对车辆进行安全检查，自查范围包括刹车、灯光、轮胎等。绝不让车辆“带病”上路。
3、加强GPS动态监控，利用GPS平台做好监控记录，对超速车辆进行短消息提示，对提示后拒不减速的车辆，要求驾驶员到安全部进行安全生产相关知识教育学习；对一天内屡次出现超速的车辆对驾驶员进行安全生产相关知识教育学习，进行违约处罚通过考核才可上岗。对屡教不听者取消其驾驶货运车辆资格。并做好记录登记及时上报。
我公司一定认真落实本整改措施。
昌吉市新宝液化气有限责任公司
2016年2月17日
