冷作工技师论文范文（精选多篇）

推荐第1篇：抹灰工技师论文

外墙涂料裂缝的原因及预防措施分析

摘要：在外墙施工时，总结了以往施工经验教训的基础上，认真制定了

防止外墙涂料开裂的原因和控制措施，取得了很好的效果。

关键词：开裂原因选材外墙施工

0〃引言

近年来，建筑物外墙涂料装饰应用越来越普遍，已逐渐取代其它饰面材料而成为城市建筑物外墙饰面的主流。然而，许多建筑物完工后不久，外墙涂料饰面随之出现开裂，严重影响建筑物的美观；并且开裂所造成的墙面渗水，不仅影响房屋的使用功能，而且影响建筑物的结构安全，成为工程质量隐患。本文试图谈一下外墙涂料饰面开裂的原因及预防对策。

1〃涂料饰面开裂的原因

1.1基层的开裂。外墙涂料饰面的基层为水泥砂浆抹灰层，在凝结过程中会产生干缩和温差收缩，如果外墙抹灰施工操作不当，则易造成空鼓，开裂。在涂料面层施工前不注意修补就接着进入下道工序，经一段时间的日晒雨刷后，内部裂缝就会逐渐向外发展，而漆膜很薄的涂料面层很难抵卸这种内部应力，就会随之出现开裂。

1.2腻子层的开裂。由于所使用的外墙腻子质量存在缺陷，抗裂性差；或者由于施工操作不当，腻子批刮上墙后因为干缩、开裂从而影响到涂料面层。

1.3涂料面层的开裂。某些存在质量问题的涂料由于抗裂性能差，或由于施工不当，涂刷上墙不久，经风吹日晒后易出现干缩龟裂及其它质量问题。

2〃涂料饰面开裂预防措施中的材料选择

2.1抹灰基层所用水泥。最好不要选用凝结时间过快的早强型水泥，以避免水泥砂浆过快的凝结干缩而造成的龟裂现象，砂子要选用合格的河砂，粒径不要过细，以中砂最好。

2.2外墙腻子的选择。目前建材市场上外墙腻子产品种类很多，均标示抗裂性能优异，必须谨慎选择，尽量选用品牌或大厂生产的专用抗裂柔性腻子产品。在工程开工后即可选择出若干个符合标准的产品，做出腻子基层样板，经过几个月或更长时间的观察，在工程即将进入外墙装饰施工时，一般都可以比较到哪个产品抗裂性能的优劣。

2.3涂料的选择。通过详细的市场调查比较，特别是对在建工程实际应用情况的调查之后，选择几个不同牌子的合格产品，及早做出样板，通过观察对比做出选择。另外，根据经验，最好能选用厚质抗裂外墙涂料，如弹性拉毛漆，浮雕漆等类型的涂料，由于其涂层厚度是普通涂料的5倍以上，通过施工实践发现能有效抵卸基层裂缝原因造成的涂料饰面开裂，当然其价格也高于一般的平涂产品。

3〃涂料饰面开裂预防措施中的施工工艺

3.1外墙砂浆面层的施工

3.1.1外墙抹灰所用水泥砂浆的配比要选择恰当，一般采用1：2.5砂浆为宜，尽量不用1：1或1：2水泥砂浆。

水泥用量过大，砂浆收缩性大，易产生裂缝。为便于施工，可适量掺加粉煤灰，或加入胶液（如107胶等），以增加砂浆稠度，提高抹灰砂浆与墙体的粘结力，能防止空鼓、开裂。另外，在水泥砂浆中通过掺加杜拉纤维（每m3水泥砂浆掺0.7kg的杜拉纤维）和适量胶液，施工实践中发现能有效增强砂浆面层的抗裂、抗渗及耐磨性，可起到增强延性，抗裂补强的作用，而所增加的成本并不大。

3.1.2严格按照外墙抹灰操作规程和工艺施工，抹灰前必须认真清除基层表面的灰尘、污垢、油渍及砖墙面的耳灰等。施工前一天必须浇水淋透墙体，施工完成24h后，必须浇水养护，每天浇水次数应根据气候情况确定，至少每天两次，养护时间不少于7d。

3.1.3砖墙与混凝土梁柱结合处，易产生裂缝，应在结合处采用钉钢丝网骑缝的方法增强砂浆的抗裂性能，可预防裂缝的出现。对混凝土梁柱的光滑部分，采用水泥掺107胶的素浆刮抹一遍，以增加砂浆与光滑基层的粘结能力，防止该部位砂浆出现空鼓、开裂。

3.1.4如在日照充足的季节施工，应科学安排施工时间，避免在阳光暴晒下施工，或采取有效的遮阳措施，保证砂浆面的阴干，防止抹灰砂浆层因阳光暴晒干缩过快造成的开裂。

3.1.5水泥砂浆抹灰面层的分格不宜太大，充分利用分格拉缝可调节水泥砂浆的收缩。据经验，分格在2m范围以内可有效减少裂缝的出现。施工中采用三角形或梯形截面的木条，将水泥砂浆面层进行分格，同一施工段内不允许出现施工缝接头，分格缝宜有嵌缝膏嵌缝。

来源:

3.2外墙腻子层的施工

3.2.1外墙腻子层施工应在抹灰层达养护期限后再开始进行。

3.2.2腻子批刮前应对抹灰砂浆层进行检查，对出现空鼓、裂缝的部位提前2～3d进行修补。清除抹灰面层的灰尘，浮砂，保持抹灰面层的清洁。

3.2.3严格按施工规范要求及产品说明施工，确保腻子层与抹灰层粘结牢固，不开裂。同时施工中避免阳光暴晒下作业，保证腻子层处于阴干状态。

3.2.4腻子层的打磨工序施工完毕后应及时保养，并同时用水冲刷掉因打磨所产生的粉末，使墙面清洁，以便进入涂料面层的施工。

3.3涂料面层的施工

3.3.1涂料面层施工前，应保证腻子层的平整、坚实、洁净、无酥松、粉化、脱皮等缺陷，检查中如发现缺陷应及时修补。

3.3.2根据涂料饰面施工规范及涂料产品要求，腻子基层的含水率在8%～10%以下方可进行涂料面层涂刷施工。施工中腻子基层干燥，是确保涂料面层粘结牢固，不开裂的关键。因此，严禁为赶超工期不待腻子层干透后就强行施工。

3.3.3涂料面层根据不同功能，使用不同材料分几层涂刷，后一层的涂刷施工必须保证在上一层漆膜面干后再进行，常温下每遍间隔为2～4h，施工环境温度宜在5oC以上。每道漆膜涂刷前要对上道工序进行认真检查，确认合格再施工。

3.3.4按施工工艺及产品要求，基层ph值均要求在10以下。

所以，施工中必须首先涂刷一道防碱底漆，其防霉、防菌、抗酸碱性能好，对腻子层渗透力强，可充分保证涂料层和腻子层的粘结牢固。

3.3.5涂料面层施工，不得在风力4级以上，或雨天、雾天及相对湿度85%以上的环境中进行，防止大风扬起的灰尘污染涂料漆面，以及保证施工面的干燥。同时也应尽量避免在烈日暴晒或高温天气下施工。

4〃结语

为保证外墙涂料饰面不开裂，施工中应做到：首先严把材料关，选择具有弹性，抗裂性、透气性好，粘结力强的合格涂料产品。施工过程中严格遵守施工操作规范和产品工艺要求，控制好每道工序的施工质量。施工实践证明，外墙涂料饰面开裂的质量通病，是完全可以避免的。

近年来，建筑物外墙涂料装饰应用越来越普遍，已逐渐取代其它饰面材料而成为城市建筑物外墙饰面的主流。然而，许多建筑物完工后不久，外墙涂料饰面随之出现开裂，严重影响建筑物的美观；并且开裂所造成的墙面渗水，不仅影响房屋的使用功能，而且影响建筑物的结构安全，成为工程质量隐患。本文试图谈一下外墙涂料饰面开裂的原因及预防对策。

一.外墙涂料开裂的原因

1.基层的开裂。外墙涂料饰面的基层为水泥砂浆抹灰层，在凝结过程中会产生干缩和温差收缩，如果外墙抹灰施工操作不当，则易造成空鼓，开裂。在涂料面层施工前不注意修补就接着进入下道工序，经一段时间的日晒雨刷后，内部裂缝就会逐渐向外发展，而漆膜很薄的涂料面层很难抵卸这种内部应力，就会随之出现开裂。

2.腻子层的开裂。由于所使用的外墙腻子质量存在缺陷，抗裂性差；或者由于施工操作不当，腻子批刮上墙后因为干缩、开裂从而影响到涂料面层。

3.涂料面层的开裂。某些存在质量问题的涂料由于抗裂性能差，或由于施工不当，涂刷上墙不久，经风吹日晒后易出现干缩龟裂及其它质量问题。

二.外墙涂料开裂预防措施中的材料选择

1.抹灰基层所用水泥。最好不要选用凝结时间过快的早强型水泥，以避免水泥砂浆过快的凝结干缩而造成的龟裂现象，砂子要选用合格的河砂，粒径不要过细，以中砂最好。

2.外墙腻子的选择。目前建材市场上外墙腻子产品种类很多，均标示抗裂性能优异，必须谨慎选择，尽量选用品牌或大厂生产的专用抗裂柔性腻子产品。在工程开工后即可选择出若干个符合标准的产品，做出腻子基层样板，经过几个月或更长时间的观察，在工程即将进入外墙装饰施工时，一般都可以比较到哪个产品抗裂性能的优劣。

3.涂料的选择。通过详细的市场调查比较，特别是对在建工程实际应用情况的调查之后，选择几个不同牌子的合格产品，及早做出样板，通过观察对比做出选择。另外，根据经验，最好能选用厚质抗裂外墙涂料，如弹性拉毛漆，浮雕漆等类型的涂料，由于其涂层厚度是普通涂料的5倍以上，通过施工实践发现能有效抵卸基层裂缝原因造成的涂料饰面开裂，当然其价格也高于一般的平涂产品。

三.外墙涂料开裂预防措施中的施工工艺

1.外墙砂浆面层的施工

①外墙抹灰所用水泥砂浆的配比要选择恰当，一般采用1：2.5砂浆为宜，尽量不用1：1或1：2水泥砂浆。

水泥用量过大，砂浆收缩性大，易产生裂缝。为便于施工，可适量掺加粉煤灰，或加入胶液（如107胶等），以增加砂浆稠度，提高抹灰砂浆与墙体的粘结力，能防止空鼓、开裂。另外，在水泥砂浆中通过掺加杜拉纤维（每m3水泥砂浆掺0.7kg的杜拉纤维）和适量胶液，施工实践中发现能有效增强砂浆面层的抗裂、抗渗及耐磨性，可起到增强延性，抗裂补强的作用，而所增加的成本并不大。②严格按照外墙抹灰操作规程和工艺施工，抹灰前必须认真清除基层表面的灰尘、污垢、油渍及砖墙面的耳灰等。施工前一天必须浇水淋透墙体，施工完成24h后，必须浇水养护，每天浇水次数应根据气候情况确定，至少每天两次，养护时间不少于7d。

③砖墙与混凝土梁柱结合处，易产生裂缝，应在结合处采用钉钢丝网骑缝的方法增强砂浆的抗裂性能，可预防裂缝的出现。对混凝土梁柱的光滑部分，采用水泥掺107胶的素浆刮抹一遍，以增加砂浆与光滑基层的粘结能力，防止该部位砂浆出现空鼓、开裂。

④如在日照充足的季节施工，应科学安排施工时间，避免在阳光暴晒下施工，或采取有效的遮阳措施，保证砂浆面的阴干，防止抹灰砂浆层因阳光暴晒干缩过快造成的开裂。

⑤水泥砂浆抹灰面层的分格不宜太大，充分利用分格拉缝可调节水泥砂浆的收缩。据经验，分格在2m范围以内可有效减少裂缝的出现。施工中采用三角形或梯形截面的木条，将水泥砂浆面层进行分格，同一施工段内不允许出现施工缝接头，分格缝宜有嵌缝膏嵌缝。

2.外墙腻子层的施工

①外墙腻子层施工应在抹灰层达养护期限后再开始进行。

②腻子批刮前应对抹灰砂浆层进行检查，对出现空鼓、裂缝的部位提前2～3d进行修补。清除抹灰面层的灰尘，浮砂，保持抹灰面层的清洁。

③严格按施工规范要求及产品说明施工，确保腻子层与抹灰层粘结牢固，不开裂。同时施工中避免阳光暴晒下作业，保证腻子层处于阴干状态。

④腻子层的打磨工序施工完毕后应及时保养，并同时用水冲刷掉因打磨所产生的粉末，使墙面清洁，以便进入涂料面层的施工。

3.涂料面层的施工

①涂料面层施工前，应保证腻子层的平整、坚实、洁净、无酥松、粉化、脱皮等缺陷，检查中如发现缺陷应及时修补。

②根据涂料饰面施工规范及涂料产品要求，腻子基层的含水率在8%～10%以下方可进行涂料面层涂刷施工。施工中腻子基层干燥，是确保涂料面层粘结牢固，不开裂的关键。因此，严禁为赶超工期不待腻子层干透后就强行施工。

③涂料面层根据不同功能，使用不同材料分几层涂刷，后一层的涂刷施工必须保证在上一层漆膜面干后再进行，常温下每遍间隔为2～4h，施工环境温度宜在5oC以上。每道漆膜涂刷前要对上道工序进行认真检查，确认合格再施工。④按施工工艺及产品要求，基层ph值均要求在10以下。

所以，施工中必须首先涂刷一道防碱底漆，其防霉、防菌、抗酸碱性能好，对腻子层渗透力强，可充分保证涂料层和腻子层的粘结牢固。

⑤涂料面层施工，不得在风力4级以上，或雨天、雾天及相对湿度85%以上的环境中进行，防止大风扬起的灰尘污染涂料漆面，以及保证施工面的干燥。同时也应尽量避免在烈日暴晒或高温天气下施工。

四.外墙涂料施工结语

为保证外墙涂料饰面不开裂，施工中应做到：首先严把材料关，选择具有弹性，抗裂性、透气性好，粘结力强的合格涂料产品。施工过程中严格遵守施工操作规范和产品工艺要求，控制好每道工序的施工质量。施工实践证明，外墙涂料饰面开裂的质量通病，是完全可以避免的。

推荐第2篇：技师抹灰工论文

浅谈建筑工程装饰抹灰的施工技术

摘要：本文介绍了装饰抹灰工程的材料要求、施工方法、质量预控及控制要点、常见质量通病及防治措施，就多年的施工经验发表自己的观点，仅供参考。 关键词：抹灰装饰高级抹灰

引言

抹灰工程是指一般抹灰和装饰抹灰饰面,装饰抹灰的主要内容有水磨石、水刷石、斩假石、干粘石、假面砖、拉条灰、拉毛灰、喷涂、滚涂、弹涂等墙面、顶棚饰面抹灰。建筑装饰工程的抹灰工程，不论采用何种材料，一般抹灰都应按高级抹灰的要求进行施工。

1 材料要求

1.1 胶凝材料

建筑石灰：石灰膏或生石灰粉，陈伏期要大于15d，用于罩面的大于30d，已风化冻结的石灰膏不得使用；通用水泥：水泥品种标号，需按设计要求选用；建筑石膏：要求无杂质，且磨成粉。

1.2 细骨料

普通砂：中砂或中粗砂混合使用，使用前须过筛，炉渣：粒径≯ 1.2～2mm，使用前过筛。

1.3 纤维材料

纸筋、麻刀、稻草、玻璃纤维等材料，在抹灰层中起拉结作用，提高抹灰层的抗拉强度，增加抹灰层的弹性和耐久性，使抹灰层不易裂缝脱落。

1.4 有机聚合物

有机聚合物的品种：聚乙烯醇缩甲醛（107胶）和聚醋酸乙烯乳液（白乳胶）。

2 施工方法

内墙抹灰工艺流程：基层处理→浇水湿润基层→找规矩、做灰饼→设臵标筋→阳角做护角→抹底灰、中灰→抹窗台板、墙裙或踢脚板→抹面灰→清理。天花抹灰工艺流程：弹水平线→洒水湿润→刷结合层→抹底灰、中灰→抹面灰。

2.1 找规矩、做灰饼

用一面墙做基准先用方尺规方，如房间面积较大，在地面上先弹出十字中心线，再按墙面基层的平整度在地面弹出墙角线，随后在距墙阴角100mm 处吊垂线并弹出垂直线，再按地上弹出的墙角线往墙上翻引，弹出阴角两面墙上的墙面抹灰层厚度控制线，以此确定标准灰饼厚度。

做灰饼方法是：在墙面距地1.5m左右的高度，距墙面两边阴角100～200mm处，用1：3水泥砂浆或1：3：9水泥石灰砂浆，各做一个50×50mm的灰饼，再用托线板或线锤以此饼面挂垂直线，在墙面的上下各补做两个灰饼，灰饼离顶棚及地面距离150～200mm左右，再用钉子钉在左右灰饼两头墙缝里，用小线拴在钉子上拉横线，沿线每隔1.2～1.5m补做灰饼。

2.2 抹标筋

上下水平冲筋应在同一垂直面内，阴阳角的水平冲筋应连起来并应互相垂直。

2.3 护角

必须在抹大面前做，护角做在室内的门窗洞口及墙面、柱子的阳角处。护角高度>2m，每侧宽度≯5cm，应用1：2水泥砂浆抹护角，采用的工具有阴、阳抹子，或采用3m长的阳角尺、阴角尺搓动，使阴、阳角线顺直。

2.4 抹窗台、踢脚板

应分层抹灰，窗台用1：3水泥砂浆打底，表面划毛，养护1d 刷素水泥浆一道，抹1：2.5水泥砂浆罩面灰，原浆压光。踢脚板应控制好水平，垂直和厚度（比大面突出3～5mm）上口切齐，压实抹光。

2.5 抹底灰

待标筋有了一定强度后，洒水湿润墙面，然后在两筋之间用力抹上底灰，用木抹子压实搓毛，底灰要略低于标筋。

2.6 抹中灰

待底灰干至6～7成后，即可抹中灰。

抹灰厚度稍高于标筋，再用木杠按标筋刮平，紧按用木抹子搓压，使表面平整密实。 2.7 抹面灰

待中灰干至6～7成后，即可抹面灰。如中灰过干应浇水湿润，常见的罩面抹灰有以下几种：

①石灰砂浆罩面、混合砂浆罩面：石灰砂浆先在墙面上用钢抹子抹砂浆，再用刮尺刮平，然后再进行抹平。

②纸筋、麻刀灰：一般抹在石灰砂浆或混合砂浆面上，先用钢抹子将灰浆均匀刮浆于墙面上，然后再赶平、压实，待稍平后，用钢抹子将面层压实、压光。施工时通常两人合作，一人抹灰，一人赶平、压光。罩面抹灰厚度约2mm。③石膏罩面：同一墙面脚手板上下各站两人，同时操作，从墙面左侧开始，先用水湿润底灰，第一人用铁抹子将石灰膏由下向上抹，再从上向下刮平，第二人紧跟其后，左手洒水，右手用钢抹子由下而上，再由上向下压抹光，最后稍洒

水压光至密实光滑为止。墙面较大时，最好三人作业，即抹平、抹光、压光连续进行。

2.8 清理：抹灰完毕，要将粘在门窗框、墙面上的灰浆及落地灰及时清除，打扫干净。

3 质量预控及控制要点

3.1 质量预控

①抹灰工程进行之前结构工程必须经监理工程师、政府建设主管的质量监督部门验收合格。②抹灰前应督促承包单位做好以下检查和修正：检查门窗框位臵是否正确，过梁、梁垫、圈架、组合柱及其他需抹面部分剔平、对混凝土蜂窝、麻面、露筋等做好修补；管道穿越的墙洞、脚手眼、模板洞和楼板洞用相应的材料嵌实；各种管道已安装完毕，电线管、消火栓箱、配线盒用纸墙严。③所采购和进入施工现场的材料已正式报验，色泽、质量，除应有产品合格证外，还应自检和经监理工程师认可。④正式大面积抹灰前应先做样板间，经鉴定合格和确定施工方案后再安排正式施工。

3.2 施工质量控制要点

①注意检查处理基层上的残余砂浆、灰尘、污垢和油渍应清理“毛化处理”，基层面必须充分淋水涸透。②基层垂直宽、平整度较差，抹灰厚度局部应分层衬平(每遍厚度宜为7—9mm)。③注意巡视成活后的质量，及时发现不合格的部位联系处理，必要时以书面通知提出修改意见。④注意成品保护和湿润养护。4 常见质量通病及防治

4.1 墙体与门窗框交接处抹灰层空鼓、裂缝脱落

①抹灰前应洒水，砖墙吸水大应浇两遍，砼墙吸水小可少浇一些。如果底灰

干透了，应在中灰前浇水湿润；②明显的凹凸部位应分层填抹找平，太光滑的表面应凿毛；③不同基层交汇处应钉钢板网，每边搭接长度>100mm；④门、窗框与洞口接缝派专人填塞。

4.2 墙面抹灰层空鼓、裂缝

①抹灰前应洒水，砖墙吸水大应浇两遍，砼墙吸水小可少浇一些。如果底灰干透了，应在中灰前浇水湿润；②砂浆保水性差，可加入适量石灰膏或外加剂；③要分层抹灰；④水泥砂浆、混合砂浆、石灰膏等不能前后复盖混杂涂抹。

4.3 面层起泡、开花、有抹纹

①待砂浆收水后终凝前进行压光；②底灰太干，应浇水湿润，再薄薄地刷一层纯水泥浆后进行罩面。罩面压光时发现面层太干不易压光时，应洒水后再压；③严禁使用未熟化好的灰膏。

4.4 外墙抹灰接槎明显，色泽不均，显抹纹

①施工时把接槎位臵留在分格条处或阴阳角、水落管等处，并注意操作时避免发生高低不平、色泽不一等现象；②为防止有抹纹，室外抹水泥砂浆墙面应做成毛面，用木抹子搓毛面时，要做到轻重一致，先以圆圈形搓抹，然后上下抽拉，方向要一致，以免表面出现色泽深浅不

一、起毛纹等问题。

5 结束语

随着国民经济水平的提高，新材料、新技术、新工艺和新设备的不断出现，中、高级装饰工程日益增多，在实际的施工过程中只要严格切实按规范、规定执行，认真对待每一个步骤，同时积极学习、应用新技术和新材料，方能确保装饰抹灰工程的质量。

参考文献：

[1]章迎尔 主编.建筑装饰施工.同济大学出版社，2010年04月.

[2]王春堂 主编.装饰抹灰工程.化学工业出版社，2008年07月.

[3]李晓红 主编.装饰抹灰工操作技能手册.山东科学技术出版社，2006年10月.

推荐第3篇：抹灰工技师论文

外墙裂缝及预防

技

术

业

务

论

文

专业工种：抹灰工姓名：

外墙裂缝及预防

摘要：在外墙施工时，总结了以往施工经验教训的基础上，认真制定了

防止外墙外墙开裂的原因和控制措施，取得了很好的效果。

1〃外墙开裂的原因

1）基层的开裂。外墙外墙饰面的基层为水泥砂浆抹灰层，在凝结过程中会产生干缩和温差收缩，如果外墙抹灰施工操作不当，则易造成空鼓，开裂。在外墙面层施工前不注意修补就接着进入下道工序，经一段时间的日晒雨刷后，内部裂缝就会逐渐向外发展，而漆膜很薄的外墙面层很难抵卸这种内部应力，就会随之出现开裂。

2）腻子层的开裂。由于所使用的外墙腻子质量存在缺陷，抗裂性差；或者由于施工操作不当，腻子批刮上墙后因为干缩、开裂从而影响到外墙面层。

3）外墙面层的开裂。某些存在质量问题的外墙由于抗裂性能差，或由于施工不当，涂刷上墙不久，经风吹日晒后易出现干缩龟裂及其它质量问题。

2、外墙饰面开裂预防措施中的材料选择

1）、抹灰基层所用水泥。最好不要选用凝结时间过快的早强型水泥，以避免水泥砂浆过快的凝结干缩而造成的龟裂现象，砂子要选用合格的河砂，粒径不要过细，以中砂最好。

2）外墙腻子的选择。目前建材市场上外墙腻子产品种类很多，均标示抗裂性能优异，必须谨慎选择，尽量选用品牌或大厂生产的专用抗裂柔性腻子产品。在工程开工后即可选择出若干个符合标准的产品，做出腻子基层样板，经

过几个月或更长时间的观察，在工程即将进入外墙装饰施工时，一般都可以比较到哪个产品抗裂性能的优劣。

3〃外墙饰面开裂预防措施中的施工工艺

1）、外墙砂浆面层的施工

（1）外墙抹灰所用水泥砂浆的配比要选择恰当，一般采用1：2.5砂浆为宜，尽量不用1：1或1：2水泥砂浆。

水泥用量过大，砂浆收缩性大，易产生裂缝。为便于施工，可适量掺加粉煤灰，或加入胶液，以增加砂浆稠度，提高抹灰砂浆与墙体的粘结力，能防止空鼓、开裂。另外，在水泥砂浆中通过掺加杜拉纤维（每m3水泥砂浆掺0.7kg的杜拉纤维）和适量胶液，施工实践中发现能有效增强砂浆面层的抗裂、抗渗及耐磨性，可起到增强延性，抗裂补强的作用，而所增加的成本并不大。

（2）严格按照外墙抹灰操作规程和工艺施工，抹灰前必须认真清除基层表面的灰尘、污垢、油渍及砖墙面的耳灰等。施工前一天必须浇水淋透墙体，施工完成24h后，必须浇水养护，每天浇水次数应根据气候情况确定，至少每天两次，养护时间不少于7d。

（3）砖墙与混凝土梁柱结合处，易产生裂缝，应在结合处采用钉钢丝网骑缝的方法增强砂浆的抗裂性能，可预防裂缝的出现。对混凝土梁柱的光滑部分，采用水泥掺107胶的素浆刮抹一遍，以增加砂浆与光滑基层的粘结能力，防止该部位砂浆出现空鼓、开裂。

(4)如在日照充足的季节施工，应科学安排施工时间，避免在阳光暴晒下施工，或采取有效的遮阳措施，保证砂浆面的阴干，防止抹灰砂浆层因阳光暴

晒干缩过快造成的开裂。

(5)水泥砂浆抹灰面层的分格不宜太大，充分利用分格拉缝可调节水泥砂浆的收缩。据经验，分格在2m范围以内可有效减少裂缝的出现。施工中采用三角形或梯形截面的木条，将水泥砂浆面层进行分格，同一施工段内不允许出现施工缝接头，分格缝宜有嵌缝膏嵌缝。

来源:

2）、外墙腻子层的施工

（1）外墙腻子层施工应在抹灰层达养护期限后再开始进行。

（2）腻子批刮前应对抹灰砂浆层进行检查，对出现空鼓、裂缝的部位提前2～3d进行修补。清除抹灰面层的灰尘，浮砂，保持抹灰面层的清洁。

（3）严格按施工规范要求及产品说明施工，确保腻子层与抹灰层粘结牢固，不开裂。同时施工中避免阳光暴晒下作业，保证腻子层处于阴干状态。

（4）腻子层的打磨工序施工完毕后应及时保养，并同时用水冲刷掉因打磨所产生的粉末，使墙面清洁，以便进入外墙面层的施工。

3）、外墙面层的施工

（1）外墙面层施工前，应保证腻子层的平整、坚实、洁净、无酥松、粉化、脱皮等缺陷，检查中如发现缺陷应及时修补。

（2）根据外墙饰面施工规范及外墙产品要求，腻子基层的含水率在8%～10%以下方可进行外墙面层涂刷施工。施工中腻子基层干燥，是确保外墙面层粘结

牢固，不开裂的关键。因此，严禁为赶超工期不待腻子层干透后就强行施工。

（3）外墙面层根据不同功能，使用不同材料分几层涂刷，后一层的涂刷施工必须保证在上一层漆膜面干后再进行，常温下每遍间隔为2～4h，施工环境温

度宜在5oC以上。每道漆膜涂刷前要对上道工序进行认真检查，确认合格再施工。

（4）按施工工艺及产品要求，基层ph值均要求在10以下。

所以，施工中必须首先涂刷一道防碱底漆，其防霉、防菌、抗酸碱性能好，对腻子层渗透力强，可充分保证外墙层和腻子层的粘结牢固。

（5）外墙面层施工，不得在风力4级以上，或雨天、雾天及相对湿度85%以上的环境中进行，防止大风扬起的灰尘污染外墙漆面，以及保证施工面的干燥。同时也应尽量避免在烈日暴晒或高温天气下施工。

推荐第4篇：电力配电工技师论文

电力配电工技师的论文要怎么写才正常呢？和小编一起来看看下文关于电力配电工技师论文 ，欢迎借鉴！

1对现阶段电力计量技术管理工作现状进行探讨

电力计量设备的智能化、信息化以及自动化水平也在逐年提高。电力计量过程中现阶段常用的设备包括：数字化信息化管理系统设备、控制系统设备、供电系统自动控制系统设备、全数字计算机监控设备以及网络管理设备等等。电力计量设备对于供电销售、人力资源配置、设备安装调试、财务管理、生产调度等方面都影响重大。电力计量管理水平的提高可以进一步实现高效、可靠以及安全的电力系统管理目标，并且帮助实现科学化的财务管理、自动化的设备管理、智能化的生产管理等目标。

2提高电力计量技术管理水平的措施

2.1不断完善电力计量管理体系。要想有效地提升电力计量技术的管理，我们首先要做的是不断完善电力计量管理体系，建立电力计量的管理机构，在工作中实行岗位责任制，保证工作人员对其相应工作责任，提高部门之间的合作效率。同时，完善各种管理制度，并制定相应的执行计划。例如，制定电力计量质量的标准化管理、设备管理人员的工作制度、供电系统的管理制度、电力计量设备管理制度、设备的维修与保养制度等。此外，要实行奖惩管理制度，对工作优秀人员进行物质奖励，工作出现问题的人员进行惩罚，提高工作人员的责任心。

2.2增强电力计量专业培训。建立完善的电力企业研发和管理人员培训机制，按照企业发展要求，制定培训周期和培训时长。同时，加大科技投资，鼓励产品技术创新，提高研发实力，积极引入国外前沿技术，并不断的进行推广，使产品质量获得不断地完善，提高产品的科技含量，保证企业电力计量技术的不断发展。

2.3做好设备综合管理。设备综合管理在为电力计量管理中有着重要的地位，在管理中要建立相应的设备档案信息，同时根据信息制定相应的编制，并能够按照计划进行审查设备更新、修配、购置、改造等，实现多层次和全方面的监管。此外，要及时的掌握设备运行情况，实行在线管理，能够在设备故障中技术的做出反馈，并制定规范的维护措施，保证设备的正常运行；改进设备中的传感部件，关注核心部件的运行状态，不断地引入加自校正、自诊断以及状态识别功能，提高其质量，延长其工作寿命。企业还应加强技术调研，明确自身技术条件，构建符合企业安防展的综合管理体系，同时，要制定设备综合管理制度，充分的发挥人力资源的优势，形成有效地检查制度，保证设备管理的合理化，技术管理的科学化、制度管理的规范化，实现企业的高质和高效的运行。

2.4增强自主创新能力。近年来我国电力计量技术和设备应用逐渐广泛，其技术与管理水平相应的有了较大的提高，但是与发达国家相比，我国技术水平仍然比较落后。所以我国必须进一步提高电力计量设备的使用技术和性能；同时要时刻关注国外电力网络新技术的最新发展动态，积极学习、引进先进的设备与技术，加大研究力度进行产品创新，提高我国的研发创新能力。智能计量电网的技术是智能电网建设的重要基础，其不仅保证了我国电能在线计量的准确性，还通过对整个电网的实时监测，实现了对每度电的实时跟踪，及时了解和掌握各个支路上发生的电网损耗，并能发现电网末端电表的计量误差；第一时间发现支路上出现的窃、漏电问题。

随着我国经济的快速发展，只有不断创新电力计量技术管理方式，提升电力计量技术水平，才能适应我国现阶段电力事业迅猛发展的要求，才能缩小我国电力计量技术水平与发达国家之间存在的差距，才能促进我国电力企业的可持续发展。以上就是结合本人多年工作经验所提出了几点提升电力计量技术管理水平的措施，希望可以给广大同行业者带来帮助和提供借鉴。

推荐第5篇：冷作组

冷作组安全操作规程

一、安全生产总则

为保证安全生产，公司员工除遵守本岗位工种安全技术操作规程外，还必须遵守下列总则：

1.认真执行国家有关劳动安全法规、规定及本厂各项安全生产规章制度。

2.新入厂工、调换工种的工人及来厂实习、代培和临时参加生产的人员，必须经过安全教育和操作技术培训，经考试合格后在师傅的指导下进行操作。

3.电气、起重、焊接、锅炉、压力容器、车辆驾驶等特种作业人员，必须持证操作。4.操作工必须熟悉产品性能、工艺规程及设备操作要求，会正确处理生产过程中出现的故障。

5．操作前必须按规定正确穿戴好个人的防护用品。披肩发、长辫必须罩人工作帽内。进入有可能发生物体打击的场所必须戴安全帽；有可能被传动机械绞辗伤害的作业不准戴手套；不准穿戴围巾、围裙，脖子上不准佩带装饰品；生产作业场所不准赤膊；不准穿高跟鞋、拖鞋(除规定外)。

6．工作时应集中精力、坚守岗位，不准做与本职工作无关的事。上班前不准饮酒。 7．开动非本工种以外设备时，须经有关领导批准。同时遵守该设备操作人员安全技术操作规程。

8．操作对人体有发生伤害危险的机械设备时，应检查安全防护装置是否齐全可靠，否则不准进行操作。

9．不准随意拆卸、挪动各种安全防护装置，安全信号装置，防护围栏、警戒标志等。 10.检修机械、电气设备时，必须切断电源，挂上警示牌。合闸前要仔细检查，确认无人检修后方准合闸。

11.操作中使用的行灯及局部照明，其电压不得超过36V，金属容器内和潮湿场所作业不得超过12V。

12．生产场所应保持整齐、清洁、原材料、半成品及成品要堆放合理，安全通道畅通，废料应及时清除。

13.高空作业人员必须系好安全带，登高用的扶梯必须坚实牢固，符合安全技术要求，并采取可靠的防滑措施。

14.非电气作业人员严禁装修电器设备和线路。

15.易燃、易爆等生产作业场所，严禁烟火及明火作业。

16.禁止在产生有毒有害物质作业场所内进餐、饮水，工作时要戴好防毒口罩或其它防护用品。

17．严禁攀登吊运中的物体及在吊物下通过停留。

18．生产作业区禁止骑自行车、摩托车。不准在运转设备上跨越、传递物体和触动危险部位。

19．严格执行交接班制度。末班下班前要切断电源，汽(气)源，熄灭火种，清理场地，中途停电要关闭电源。

20.凡进入厂油库、锅炉房、变电站、爆炸物品仓库等要害场所，必须经公安、技安等有关部门批准，并办理登记手续。

21.工房内外配置的消防器材不准挪作它用，器材周围不得堆放其它物品妨碍取用。22.发生工伤事故、重大未遂事故及火灾、爆炸事故要及时启动应急救援预案进行抢救，立即报告有关领导和部门，保护好事故现场。

二、金属切削机械安全技术操作规程 金属切削安全通则 1.工作前的准备 ①选择和使用适合的防护用品，穿工作服要扎紧袖口、扣全纽扣，头发压在工作帽内。 ②检查保护用具是否完好。

③检查并布置工作场地，按左、右手习惯放置工具、刀具等，毛坯、零件要堆放好。 ④检查本机床专用起重设备状态是否正常。

⑤检查机床状况，如防护装置的位置和牢固性，电源导线、操作手把、手轮、冷却润滑软管等是否与机床运动件相碰等，并了解前班机床使用情况。

⑥空车检查起动和停止按钮；手把、润滑冷却系统是否正常。

⑦大型机床需两人以上操作时，必须明确主操作人员，由其统一指挥，互相配合。 2.工作中的要求

①被加工件的重量、轮廓尺寸应与机床的技术性能数据相适应。

②被加工件重量大于20kg时，要使用起重设备。为了移动方便，可采用专用的吊装夹紧附件，并且只有在机床上装卡可靠后，才可松开吊装用的夹紧附件。 ③在工件回转或刀具回转的情况下，禁止戴手套操作。 ④紧固工件、刀具或机床附件时要站稳，勿用力过猛。

⑤每次开动机床前都要确认机床附件、加工件以及刀具均已固定可靠，并对任何人都无危险。

⑥当机床已在工作时不能变动手柄和进行测量、调整以及清理等工作。操作者应观察加工进程。

⑦如果在加工过程中形成飞起的切屑，应放下防护挡板，清除机床工作台和加工件上的切屑不能直接用手，也不能用压缩空气吹，而要用专门的工具。

⑧正确地安放被加工件，不要堵塞机床附近通道，要及时清扫切屑，工作场地特别是脚踏板上，不能有冷却液和油。

⑨当离开机床时，即使是很短的时间，也一定要停车。

⑩当闻到电绝缘发热气味、发现运转声音不正常时，要迅速停车检查。 3.工作结束

①关闭机床，整理工作场地，收拾好刀具、附件和测量工作。 ②使用专用工具将切屑清理干净。 ③进行日常维护，如加注润滑油等。

④关闭机床上的照明灯，并切断机床的电源。 冷作、焊接作业安全技术操作规程 (一)冷作安全技术操作规程 冷作工安全通则

1．工作前，检查大小锤、平锤等有无卷边、伤痕。锤把应坚韧、无裂纹，应加铁楔，安装应牢固。干锤、压锤，扁锤、冲子等工具顶部严禁淬火。

2．铲、剁、铆等工作，应戴好防护眼镜，不准对着人操作。使用风动工具工作间断时，应立即关闭风门，将铲头取出。 3．打大锤不准戴手套。

4．经允许使用某种设备时，要严格遵守该设备的安全技术操作规程。

5．使用砂轮机不许戴手套，并不得站在砂轮的正面操作。使用手持砂轮，应检查护罩是否牢固，砂轮有无裂纹。

6．使用平板机、滚板机时必须指定专人负责开动。送铁板时，手不准靠近压辊。注意防止衣袖卷入压辊。 7．曲轴压力机和摩擦压力机开动时，不准把手和头伸入 冲头行程内放料。取料换冲模时，必须将冲头顶住。加热工件严禁投扔。

8．加热炉周围，不准堆放易燃物品，用完后一定要将炉火完全熄灭。

9．工作完毕后，工件要堆放整齐，边角余料应放到指定 地方，场地要及时清理。 (二)焊接安全技术操作规程 焊工安全通则

1．电焊、气焊工均为特种作业，应身体检查合格，并经专业安全技术学习、训练和考试合格，领取《特殊工种操作证》后，方能独立操作。

2．工作前检查焊接场地，氧气瓶与乙炔气瓶相距不小于5m，距施焊点不小于10m。并在l0m以内禁止堆放其它易燃易爆物品，(包括有易燃易爆气体产生的器皿管线)，并备有消防器材，保证足够照明和好良通风。

3.操作时(包括打渣)所有工作人员必须穿戴好工作服，防护眼镜或面罩。不准赤身操作，仰面焊按应扣紧衣领、扎紧袖口、戴好防火帽、电焊作业时不得戴潮湿手套。

4.对受压容器、密闭容器、各种油桶，管道、沾有可燃气体和溶液用的工件进行操作时，必须事先进行检查，并经过冲除掉有毒、有害、易燃、易爆物质，解除容器及管道压力，消除容器密闭状态(敞开口，旋开盖)，再进行工作。5．在焊接，切割密闭空心工件时，必须留有出气孔。在

容器内焊接，外面必须设人监护，并有良好通风措施，照明电压采用12V。禁止在已做油漆或喷涂过塑料的容器内焊接。

6．电焊机接地零及电焊工作回线都不准搭在易燃、暑爆的物品上，也不准接在管道和机床设备上。工作回线应绝缘良好，机壳接地必须符合安全规定。

7．在有易燃、易爆物的车间、场所或管道附近动火焊接时，必须办理“危险作业申请单”。消防、技安部门到现场检查，采取严密安全措施后，方可进行操作。

8.高空作业应系安全带，并采取防护设施，地面应有人监护。严禁将工作回线缠在身上。 9．焊件必须放置平稳，牢固才能施焊，不准在天车吊起或叉车铲起的工件上施焊，各种机器设备的焊修，必须停车进行，作业地点应有足够的活动空间。 10．操作者必须注意助手的安全，助手应懂得电(气)焊的全常识。 11．严格禁止使用未经批准的乙炔发生器进行气焊作业。 手工弧焊工

1．工作前应检查焊机电源线，引出线及各接点是否良好，线路横越车行道应架空或加保护盖，焊机二次线路及外壳必须有良好接地，其接地电阻不得超过4欧姆；焊条的夹钳绝缘和隔热性能必须良好。

2．下雨天不准露天电焊。在潮湿地带工作时，要站在铺有绝缘物品的地方，并穿好绝缘鞋。

3．移动或电焊机从电力网上接线或检线、接地等工作均应由电工进行。

4．推闸刀开关时，身体要偏斜些，要一次推足，然后开启电焊机；停机时，要先关电焊机，才能拉断电源闸刀开关。

5．移动电焊机位置，须先停机断电，焊接中突然停电，应立即关好焊机。

6．在人多的地方焊接时，要安设遮拦挡住弧光，无遮栏时应提醒周围人员不要直视弧光。 7，换焊条时要戴好手套，身体不要靠在铁板或其他导电物品上。敲渣子时要戴上防护眼镜。

8．焊接有色金属器件时，要加强通风排毒，必要时使用过滤式防毒面具。

9．在焊钳与工件短路的状态下，电源开关不应合闸；停止工作时，焊钳应与工件分开，应将焊钳放在绝缘良好的地方，只准在非工作状态下切断电源。 接触焊(点焊、滚焊、对焊)工

1．合闸前必须先检查箱壳接地是否符合要求，箱内有无接头松动，灭弧罩有无脱落，电线绝缘是否破损，保险插接牢不牢以及是否有电导物(如水、金属物体等)将带电部分与箱壳短路或相间短路等。

2．禁止带湿手套或用湿手合闸。合闸时，应站在闸箱侧面。合闸后要将闸箱关好。严禁先启动焊机后合闸，或在焊机焊接时拉闸。 3．焊机开动时，必须先开冷却水阀、气阀以防焊机烧坏。 工作结束时，先断电，再关气，十分钟后关闭冷却水。

4．试焊机动作时要关闭焊按开关。不准在二次开路和二次短路时焊接，电于管控制箱要保证电子管预热时间。点焊机拆卸电极要用管钳，不可用榔头敲打。

5．操作者应戴上无破损手套站在绝缘木台上操作。焊机工作时或接通电源后控制箱应关好，不准随意打开。

6．控制箱要防尘、防潮、箱旁不准堆放杂物。焊机和控制箱地面上不能存水。 7．操作时应戴好防护眼镜。

8.作业区附近不准有易燃易爆物品。

9．上下工件要拿稳。工件堆放应整齐，不可堆得过高，留有通道。二氧化碳气体保护焊工

1．不得在狭小密闭的地方进行焊接。

2．工作前检查设备是否正常，先预热15分钟。 2．开气时，操作者必须站在瓶咀的侧面。

3．移动二氧化碳气瓶时，避免压坏焊接电线以免漏电故发生。 4．修理设备时，必须断电，以免发生危险。 5．不熟悉本设备性能者严禁使用。

6．工作时必须注意，防止焊丝头甩出伤人。 手工气焊(割)工 1．一般规定

(1)严格遵守《焊工一般安全规程》和有关压力调节器、橡胶软管、氧气瓶、溶解乙炔气瓶的安全使用规则及焊(割)的安全操作规程。

(2)工作前或较长时间停工后工作时，必须检查所有设备。氧气瓶、溶解乙炔气瓶，压力调节器及橡胶软管的接头、阀门及紧固件应牢固，不准有松动、破损和漏气现象。氧气瓶及其附件，橡胶软管、工具上不能沾染油脂及油垢。

(3)检查设备、附件及管路是否漏气时，只准用肥皂水试验。试验时，周围不准有明火。严禁用火试验漏气。

(4)氧气瓶、溶解乙炔气瓶与明火间的距离应在l0m以上。如条件限制，也不准低于5m，并应采取隔离措施。

(5)禁止用易产生火花的工具去开启氧气或乙炔气阀门。

(6)设备管道冻结时，严禁用火烤或用工具敲击冻块。氧气阀、溶解乙炔气阀或管道要用40℃以下的温水溶化；回火防止器及管道可用热水或蒸汽加热解冻，或用23～30%氧化钠热水溶液解冻、保温。

(7)焊接场地应备有相应的消防器材。露天作业应防止阳光直射在氧气瓶、溶解乙炔气瓶上。

(8)工作完毕或离开工作现场，要拧上气瓶的安全帽，清理现场，把气瓶放在指定地点。 (9)压力容器及压力表、安全阀，应按规定定期送交校验和试验。经常检查压力器件及安全附件状况。 2．橡胶软管

(1)橡胶软管须经压力试验，氧气软管试验压力为20个大气压，乙炔软管试验压力为5个大气压。未经压力试验的代用品及变质、老化、脆裂、漏气的胶管及沾上油脂的软管不准使用。

(2)软管长度一般为L0～20m。不准用过短或过长的软管。接头处必须用专用卡子或退火的金属丝卡紧扎牢。

(3)氧气软管为红色，乙炔软管为黑色(绿色)，与焊炬连接时不可错乱。

(4)乙炔软管使用中发生脱落、破裂、着火时，应先将焊炬或割炬的火焰熄灭，然后停止供气；氧气软管着火时，应迅速关闭氧气瓶阀门，停止供气。不准用弯折的办法来消除氧气软管着火。乙炔软管着火时可用弯折前面一段胶管的办法来将火熄灭。

(5)禁止把橡胶软管放在高温管道和电线上，或把重的或热的物件压在软管上，也不准将软管与电焊用的导线敷设在一起，使用时应防止割破。软管经过车行道时应加护套或盖板。 3．氧气瓶

(1)每个气瓶必须设两个防振橡胶圈。氧气瓶应在与其它易燃气瓶、油脂和其它易燃物品分开保存，也不准同车运输。运送时需罩上安全帽，要用专用胶轮小车，放置牢固，轻装轻卸，防止震动，严禁采用抛、滚、滑的方法及用行车或吊车运氧气瓶。禁止人工肩扛手抬搬运。

(2)氧气瓶附件有毛病或缺损，阀门螺杆滑丝时应停止使用。氧气瓶应直立着安放在固定支架上，以免跌倒发生事故。

(3)禁止使用没有减压器的氧气瓶。

(4)氧气瓶中的氧气不允许全部用完，应留有lkg／c㎡以上的剩余压力，并将阀门拧紧，写上“空瓶”标记。

(5)开启氧气阀门时，要用专用工具，动作要缓慢，不要面对减压表，但应观察压力表指针是否灵活正常。

(6)氧气瓶和乙炔瓶并用时，两个压力表(减压器)不能相对，以防万一其中一只表弹出时击坏另一只表。

(7)气、电焊混合作业的场地，要防止氧气瓶带电，如地面铁板，要垫木板或胶垫加以绝缘。

4.溶解乙炔气瓶

(1)乙炔气瓶在使用、运输和存储时，环境温度—般不得超过40℃。 (2)乙炔气瓶的漆色必须经常保持完好，不得涂改。 (3)使用乙炔气瓶时应遵守下列规定：

①不得靠近热源和电气设备，夏季要防止曝晒，禁止敲击、碰撞；

②吊装、搬运时应使用专用夹具和防震的运输车，严禁用电磁超重机和链绳吊装搬运。 ③严禁放置在通风不良及有放射性射线的场所，且不得 放在橡胶等绝缘体上；

④工作地点不固定且转动较频繁时，应装在专用小车上。同时使用乙炔气瓶和氧气瓶时，应避免放在一起。

⑤使用时要注意固定，防止倾倒，严禁卧放使用。

⑥必须装设专用减压器，回火防止器。开启时，操作者应站在阀口的侧后方，动作要轻缓。 ⑦能用压力不得超过1.5kgf／c㎡,输气流速不应超过1．5～2．0m3／时•瓶.⑧严禁铜、银、汞等及其制品与乙炔接触；必须使用铜合金器具时，合金含钢量应低于70%。

⑨瓶内气体严禁用尽，必须留有不低于下表规定的剩余压力： 环境温度℃ L0 0－15 15－25 25－40 剩余压力

kgf/c㎡ 0.5 1 2 3 (4) 熔解乙炔气瓶应轻装轻卸，严禁抛、滑，滚、碰、车、船装运时，应妥善固定。汽车装运时，横向排放，头部应朝向一方且不得超过车厢高度或直立排放，车厢高度不得低于瓶高的三分之二。

夏季运输要有遮阳设施，防止曝晒，炎热地应避免白天运输。车上禁止烟火，并应各有干粉或二氧化碳灭火器(严禁使用四氧化碳灭火器)。严禁与氧气艇、氧气瓶及易燃物品同车运输。

(5)在使用乙炔气瓶的现场，储存量不得超过5瓶。超过5瓶但不超过20瓶的，应在现场或车间内用非燃烧体或难燃烧体墙隔或单独的储存间，并有一面靠墙。超过20瓶，应设置乙炔气瓶库。 5．减压器

(1) 减压器与气瓶连结之前，应检查减压器上有无油脂。以及外螺帽衬是否正常。

(2)安装减压器时，先要把气瓶上的开关稍稍拧开一点，借气瓶的气冲击附在开关上的尘土和水份。

(3)装上以后，要用扳手把丝扣拧紧，至少要拧5扣以上，否则瓶内高压气体会把减压器吹掉。

(4)减压器装好后，开启氧气瓶和减压器的阀门时，动作要缓慢。当压力调到所需的压力后，才允许将气体送到焊枪。

(5)减压器不得任意拆卸，并要定期校验。当压力表不正常，无铅封或安全阀门不可靠时，禁止使用。

(6)各种气体的减压器不能互换使用。

(7)工作结束后，应从气瓶上取下减压器，加以妥善保管。 6．焊(割)炬操作

(1)通透焊咀应用钢丝或竹签，禁止使用铁丝。

(2)使用前应检查焊炬或割炬的射吸能力是否良好。

(3)焊(割)炬射吸检查正常后，楼上乙炔气管时，应先检查乙炔气流正常，再把乙炔气管也接在乙炔接头上。氧气管必须与氧气进气接头连接牢固。乙炔管与乙炔进气接头应避免连接太紧，以不漏气并容易插上拨下为准。

(4)根据焊、切材料的种类、厚度正确选用焊炬、割炬及焊咀、割咀。调整合适的氧气和乙炔的压力、流量。不准使用焊炬切割金属。 (5)焊炬(或割炬)点燃操作规程：

①点火前，急速开启焊炬(或割炬)阀门，用氧吹风，以检查喷嘴的出口，但不要对准脸部试风。无风时不得使用。

②对于射吸式焊炬(或割炬)，点火时，先开乙炔气轮，点着后再开氧气手轮调节火焰。这样可以检查乙炔是否畅通，以及排除乙炔一空气混合气体。点火应送到灯芯或火柴上点燃。 ③进入容器内焊接时，点火和熄火都应在容器外进行。 ④使用乙炔切割机时，应先放乙炔气，再放氧气引火。 ⑤使用氧气切割机时，应先放氢气，后放氧气引火。

(6)熄灭火焰时，焊炬应先关乙炔阀，再关氧气阀。割炬应先关切割氧，再关乙炔和预热氧气阀门。

(7)工作中焊、割咀不准往铁板上按，不要过分接近熔化金属，焊咀不能过热，不能堵塞。发现有回火预兆时，应停止工作。

(8)回火时，要迅速关闭焊炬上乙炔手轮，再关氧气手轮。等回火熄灭后，将焊咀放在水中冷却，然后打开氧气手轮，吹除焊炬内的烟灰，查出回火原因并解决后，再继续使用。 (9)氧氢并用时，先放出乙炔气，再放出氧气，最后放出氧气，再点燃．熄灭时先关氧气，再关氧气，最后关乙炔气。

(10)短时间休息，必须把焊(割)炬的阀门紧闭．较长时间休息或离开工作地点时，必须熄灭焊炬，关闭气瓶球形阀，除去减压器的压力，放出管中余气，然后收拾软管和工具。 (11)工作地点要有足够清洁的水，供冷却焊咀用。

(12)氧气和乙炔皮管不能对调．也不准用氧气吹除乙炔皮管的污物。当发现乙炔或氧气管道有漏气现象时应及时停火修理。

(13)操作焊炬和割炬时，不准将橡胶软管背在背上操作禁止使用焊炬或割炬的火焰来照明。

通用工具使用安全要求 虎钳

1．虎钳上不要放置工具，以免滑下伤人。

2．使用转座虎钳工作时，必须把固定螺丝扳紧。

3．钳口要经常保持完好，磨平时要及时修理以防工件滑脱。不准使用已经滑扣的螺丝。 4．用虎钳夹持工件时，只许使用钳口行程的2/3，不得用管子套在手柄上或用手锤锤击手柄。

5．工件必须放正夹紧，手柄朝下。 6．工件超过钳口部分太长，要加支承。 手锤

l．禁止使用斜纹或有蛀孔、节疤等缺陷的锤柄，锤柄的大小长短要适宜并有适当的斜度，锤头上必须加铁楔，以免工作时甩掉锤头。

2．使用时，必须检查锤柄与锤头是否松动，是否有裂纹，锤头上是否有卷边或毛刺。 3．手上、手锤柄上、锤头上有油污时，必须擦干净后方可进行操作，以免击锤时滑伤时伤人。

4．两人击锤，站立的位置要错开方向。

5．击锤淬火要适当，不能直接打硬钢及淬火的部件，以免碎块崩出伤人。 扳手

1．扳手钳口、螺轮及螺帽上不准沾有油污，以防滑脱。 2．禁止扳口加垫、扳把接管和用锤打扳把。

3．扳手不能当手锤使用。使用活扳手时，应把死面作为着力点，活面作为辅助面。否则容易损坏扳手或伤人。

4．爪部变形或破裂的扳手，不准使用。 起子

1．起子的平口，必须平整，厚薄要适当，与槽子配合要 好。起子用力时，其用力方向不要对着自己或别人，以防脱落。

2．使用起子时，姿势要正确，场地要宽阔，用力要均匀。在狭窄、站立不便的地方使用起子时，应注意安全。

3．不能把起子当錾子、撬棒使用。不准用手锤打击手柄，以免手柄破裂。 4．起子的平口与螺丝槽口有油污时，必须擦干净后进行操作。 5．使用电动起子应注意绝缘良好，防止触电。平台和划线工具

1．平台必须放平放稳，台面上不准放置杂物。

2．划线用完的划针，尖头要朝下。工作完后，要把工具放在工具箱内， 3．千斤顶的尖端要保持尖锐，升降要灵活可靠，否则不准使用。

4.千斤顶顶工件的位置要适当，并用指定工具进行调整，力量要平衡。工件和平面间要放垫本，以防工件翻倒伤人。

5．工件顶在千斤顶上，禁止打眼冲孔。 梯子

1．自制梯子应用竹、木、钢管制做，梯子档应均匀，不得过大或缺档。

2．梯子的顶端应有安全钩子。梯脚应有防滑装置，梯子离电线(低压)更少保持2.5m。 3．放梯子的角度以60℃为宜。禁止两人同登一梯。不准在梯子顶档工作。 4．在梯上工作时要带工具袋，工具使用后要放于袋内。

5．人字梯的高度不能超过2.5m，中间必须用可靠的拉绳牵住。 6．梯杆应有足够强度，折断有裂纹应及时修理，否则禁止使用。 手电钻

1． 使用时，首先领取电钻及绝缘手套，然后找电工接线严禁乱拉乱接。 2．电钻外壳必须有接地线或者接中性线保护。

3．使用时必须戴绝缘手套，穿绝缘鞋。在潮湿的地方工作时，必须站在绝缘垫或干燥的木板上工作，以防触电。

4．电钻未完全停止转动时，不能卸、换钻头。

5．停电、休息或离开工作地时，应立即切断电源。

6．如用力压电钻时，必须使电钻垂直于工件，而且固定端要特别牢固。 公用砂轮机

1．砂轮机的防护罩和透明玻璃防护板以及吸尘器，必须完备。透明防护板应与电源开关装成连锁装置。

2．公用砂轮机要有专人负责，经常检查和加油正常运转。 3．操作者必须戴上防护眼镜。

4．砂轮机在启动前，要认真察看砂轮机与防护罩之间有无杂物。

5．砂轮机因维修不良发生故障或者砂轮轴晃动、没有托刀架、安装不符合要求时，不准开动。

6．换新砂轮，必须认真选择。

7．砂轮机启动后，要空转2至3分钟，待砂轮机运转正常时，才能使用。 8．托刀架与砂轮工作前的距离，不能大于3mm。

9．在同一块砂轮上，禁止两人同时使用，更不准在砂轮的侧面磨削工件。磨削工件时，操作者应站在砂轮机的侧面。

10．磨工具用的专用砂轮，不准磨其它工件和材料。

11．对于细小的、大的和不好拿的工件，不准在砂轮机上磨，特别是小工件要拿牢，以防挤入砂轮机内或挤在砂轮与托架之间，将砂轮挤碎。

12．砂轮不准沾水，要经常保持干燥，以防沾水后失去平衡。

13．砂轮磨薄、磨小后，应及时更换。厚薄度与大小，可根据经验保证安全为原则。 14．砂轱机用完后，应立即关闭电门，不要让砂轮机空转。 电动葫芦操作

1．凡是在工房内的电动葫芦吊必须有专人操作，严格遵守行车工的有关安全操作规程。 2．开动前应认真检查设备的机械、电气、钢丝绳、吊构、限位器及控制控钮是否完好可靠。

3．不得超负荷起吊，起吊时手不准握在绳索与物件之间，吊物上升时严防撞顶。 4．捆扎应牢固，在物件的棱角缺口处，应设垫衬保护。

5．使用拖挂线电气开关启动，绝缘必须良好，正确按动电钮，注意站立位置。 6．单轨电动葫芦在轨道转弯处或接近轨道尽头时，必须减速运行或采用点动。

推荐第6篇：技师论文

送审论文

提高烧结法熟料窑热能利用方法的探讨

张三

中国铝业重庆分公司

二〇一一年八月八日

提高烧结法熟料窑热能利用方法的探讨

张三

（中国铝业重庆分公司，重庆市南川区）

摘要：五号宋体

关键字：低温固液熔体；液相量

正文：四号仿宋字体

1。。。。

。。。。。。。。。。。。

2。。。。。。

1、。。。。。。

2、。。。。。。。。

3。。。。。。

。。。。。。。。。。

4。。。。。

。。。。。。。。。。。。。。。。

1、。。。。。

（1）。。。。。。。

（2）。。。。。。。。。

2、。。。。。。。

。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。

5结语

。。。。。。。。。。。。

参考文献：

[1]张三.氧化铝生产工艺学[M].冶金工业出版社,1993.10.

[2]张三.氧化

推荐第7篇：技师论文

技师论文

题目：浅谈冲压模具的设计安装调试与维修保养

姓 名： 身份证号：、等 级：技师 准考证号： 培训单位： 鉴定单位：

日 期：2011年06月1

1日

目录 引言 论文主题 第一章 1.1 1.2 1.3 1,4 1.5 1.6 1.7 第二章 2.1 2.2 2.3 第三章 3.1 3.1ABCDEFG

3.2 3.2ABC

2

总结 参考文献

浅谈冲压模的设计安装调试与维修保养

引言: 模具被称为“百业之母”，是工业生产的基础工艺装备，其应用非常广泛，在电子、汽车、电机、电器、仪表、家电和通讯等产品中,60%～80%的零部件生产都依靠模具成形。作为制造业的上游部分,模具对产品质量、效益起决定性作用。一直以来冲压模具占据模具行业中实现零件生产的主导地位。因此冲压模具设计制造是否合理还有安装调试后如何维修保养就至关重要了。本论文是以冲压工艺学基本理论为依据，通过对各种冲压工艺基本运动的分析，提出对冲压模具设计的要求。通过合理的设计安装以及对模具的合理维护保养，从而提高模具的使用寿命，节约成本，以最小的成本做出最合理的模具实现利益的最大化。

关键词：冲压模具设计制造 安装调试 维修保养

论文主题：

模具设计是否合理是一个模具成功与否的重要前提，而一个设计合理的冲压模具怎样安装调试是影响模具寿命和冲件质量的关键。而在前两种都具备的前提下在工厂中怎样维修和保养模具也至关重要。

一、冲压模具的设计制造

1.首先制件的设计要合理，尽可能选用最好的结构方案，制件的设计者要

考虑到制件的技术要求及其结构必须符合模具制造的工艺性和可行性。 2.模具的设计是提高模具质量的最重要的一步，需要考虑到很多因素，包括模具材料的选用，模具结构的可使用性及安全性，模具零件的可加工性及模具维修的方便性，这些在设计之初应尽量考虑得周全些。

3．冲压模具选材是整个模具制作过程中非常重要的一个环节。模具材料的选用既要满足客户对产品质量的要求，还需考虑到材料的成本及其在设定周期内的强度，当然还要根据模具的类型、使用工作方式、加工速度、主要失效形式等因素来选材。 模具选材需要满足三个原则，模具满足耐磨性、强韧性等工作需求，模具满足工艺要求，同时模具应满足经济适用性。 模具满足工作条件要求

1、耐磨性

坯料在模具型腔中塑性变性时，沿型腔表面既流动又滑动，使型腔表面与坯料间产生剧烈的摩擦，从而导致模具因磨损而失效。所以材料的耐磨性是模具最基本、最重要的性能之一。

硬度是影响耐磨性的主要因素。一般情况下，模具零件的硬度越高，磨损量越小，耐磨性也越好。另外，耐磨性还与材料中碳化物的种类、数量、形态、大小及分布有关。

2、强韧性

模具的工作条件大多十分恶劣，有些常承受较大的冲击负荷，从而导致脆性断裂。为防止模具零件在工作时突然脆断，模具要具有较高的强度和韧性。

模具的韧性主要取决于材料的含碳量、晶粒度及组织状态。

3、疲劳断裂性能

模具工作过程中，在循环应力的长期作用下，往往导致疲劳断裂。其形式有小能量多次冲击疲劳断裂、拉伸疲劳断裂接触疲劳断裂及弯曲疲劳断裂。

模具的疲劳断裂性能主要取决于其强度、韧性、硬度、以及材料中夹杂物的含量。

4、高温性能

当模具的工作温度较高进，会使硬度和强度下降，导致模具早期磨损或产生塑性变形而失效。因此，模具材料应具有较高的抗回火稳定性，以保证模具在工作温度下，具有较高的硬度和强度。

5、耐冷热疲劳性能

有些模具在工作过程中处于反复加热和冷却的状态，使型腔表面受拉、压力变应力的作用，引起表面龟裂和剥落，增大摩擦力，阻碍塑性变形，降低了尺寸精度，从而导致模具失效。冷热疲劳是热作模具失效的主要形式之一，这类模具应具有较高的耐冷热疲劳性能。

冲压模主要承受周期性载荷，易引起表面疲劳裂纹，导致表层剥落，那就要选择表面韧性好的材料；另外还需要考虑采用与制件亲和力较小的模具 4

材料，以防粘模加剧模具零件的磨损，从而影响模具的质量。

4．冲压模具结构设计时，尽量结构紧凑、操作方便，还要保证模具零件有足够的强度和刚度；在模具结构允许时，模具零件各表面的转角应尽可能设计成圆角过渡，以避免应力集中；对于凹模、型腔及部分凸模、型芯，可采用组合或镶拼结构来消除应力集中，细长凸模或型芯，在结构上需采取适当的保护措施；对于冷冲模，应配臵防止制件或废料堵塞的装臵(如：弹顶销、压缩空气等)。与此同时，还要考虑如何减少滑动配合件及频繁撞击件在长期使用中磨损所带来的对模具质量的影响。

在设计中必须减少在维修某一零部件时需拆装的范围，特别是易损件更换时，尽可能减少其拆装范围。

5.合理选取模具材料及实施正确的热处理工艺是保证模具寿命的关键。对用途不同的模具，应根据其工作状态、受力条件及被加工材料的性能、生产批量及生产率等因素综合考虑，并对上述要求的各项性能有所侧重，然后作出对钢种及热处理工艺的相应选择。

① 生产批量

当冲压件的生产批量很大时，设计模具时，模具的工作零件凸模和凹模的材料应选取质量高、耐磨性好的模具钢。对于模具的其它工艺结构部分和辅助结构部分的零件材料，也要相应地提高。在批量不大时，应适当放宽对材料性能的要求，以降低成本。

当被冲压加工的材料较硬或变形抗力较大时，冲模的凸、凹模应选取耐磨性好、强度高的材料。拉深不锈钢时，可采用铝青铜凹模，因为它具有较好的抗粘着性。而导柱导套则要求耐磨和较好的韧性，故多采用低碳钢表面渗碳淬火。又如，碳素工具钢的主要不足是淬透性差，在冲模零件断面尺寸较大时，淬火后其中心硬度仍然较低，但是，在行程次数很大的压床上工作时，由于它的耐冲击性好反而成为优固定板、卸料板类零件，不但要有足够的强度，而且要求在工作过程中变形小。另外，还可以采用冷处理和深冷处理、真空处理和表面强化的方法提高模具零件的性能。对于凸、凹模工作条件较差的冷挤压模，应选取有足够硬度、强度、韧性、耐磨性等综合机械性能较好的模具钢，同时应具有一定的红硬性和热疲劳强度等。 ②材料性能

应考虑材料的冷热加工性能和工厂现有条件。 ③ 降低生产成本

注意采用微变形模具钢，以减少机加工费用。

④开发专用模具钢

对特殊要求的模具，应开发应用具有专门性能的模具钢。 ⑤ 模具的选材

在给模具选材是，必须考虑经济性这一原则，尽可能地降低制造成本。因此，在满足使用性能的前提下，首先选用价格较低的，能用碳钢就不用合金钢，能用国产材料就不用进口材料。

另外，在选材时还应考虑市场的生产和供应情况，所选钢种应尽量少而集中，易购买

6.冲压过程中的机械运动

冷冲压就是将各种不同规格的板料或坯料，利用模具和冲压设备（压力机，又名冲床）对其施加压力，使之产生变形或分离，获得一定形状、尺寸和性能的零件。一般生产都是采用立式冲床，因而决定了冲压过程的主运动是上下运动，另外，还有模具与板料和模具中各结构件之间的各种相互运动。

机械运动可分为滑动、转动和滚动等三种基本运动形式，在冲压过程中都存在，但是各种运动形式的特点不同，对冲压的影响也各不相同。既然冲压过程存在如此多样的运动，在冲压模具设计中就应该对各种运动进行严格控制，以达到模具设计的要求；同时，在设计中还应当根据具体情况，灵活运用各种机械运动，以达到产品的要求。

冲压过程的主运动是上下运动，但是在模具中设计斜楔结构、转销结构、滚轴结构和旋切结构等，可以相应把主运动转化为水平运动、模具中的转动和模具中的滚动。在模具设计中这些特殊结构是比较复杂和困难，成本也较高，但是为了达到产品的形状、尺寸要求，却不失为一种有效的解决方法。

2、制造工艺及设备

现代化的模具制造技术是模具行业发展的基础。模具设计与制造技术水平的高低，是衡量一个国家产品制造水平高低的重要标志之一，冲压件的质量、生产效率以及生产成本等，与模具设计和制造有直接关系。冲压模具的制造过程也是确保模具质量的重要一环，模具制造过程中的加工方法和加工精度也会影响到模具的使用寿命。各零部件的精度直接影响到模具整体装配情况，除掉设备自身精度的影响外，则需通过改善零件的加工方法，提高钳工在模具磨配过程中的技术水平，提高模具零件的加工精度；若模具整体装配效果达不到要求，则会在试模中让模具在不正常状态下动作的几率提高，对模具的总体质量将会有很大影响。 因此，为保证模具具有良好的原始精度—原始的模具质量，在

制造过程中首先要合理选择高精度的加工方法。 这些高精度加工方法主要有：

①．高速铣削加工

普通铣削加工采用低的进给速度和大的切削参数，而高速铣削加工则采用高的进给速度和小的切削参数，高速铣削加工相对于普通铣削加工具有如下特点：

a.高效 高速铣削的主轴转速一般为15000r/min～40000r/min，最高可达100000r/min。在切削钢时，其切削速度约为400m/min，比传统的铣削加工高5～10倍；在加工模具型腔时与传统的加工方法(传统铣削、电火花成形加工等)相比其效率提高4～5倍。

b.高精度 高速铣削加工精度一般为10μm，有的精度还要高。

c.高的表面质量 由于高速铣削时工件温升小（约为3°C），故表面没有变质层及微裂纹，热变形也小。最好的表面粗糙度Ra小于1μm，减少了后续磨削及抛光工作量。

d.可加工高硬材料 可铣削50～54HRC的钢材，铣削的最高硬度可达60HRC。

鉴于高速加工具备上述优点，所以高速加工在模具制造中正得到广泛应用，并逐步替代部分磨削加工和电加工。

②．电火花铣削加工

电火花铣削加工（又称为电火花创成加工）是电火花加工技术的重大发展，这是一种替代传统用成型电极加工模具型腔的新技术。像数控铣削加工一样，电火花铣削加工采用高速旋转的杆状电极对工件进行二维或三维轮廓加工，无需制造复杂、昂贵的成型电极。日本三菱公司最近推出的EDSCAN8E电火花创成加工机床，配置有电极损耗自动补偿系统、CAD/CAM集成系统、在线自动测量系统和动态仿真系统，体现了当今电火花创成加工机床的水平。

③．慢走丝线切割技术

目前，数控慢走丝线切割技术发展水平已相当高，功能相当完善，自动化程度已达到无人看管运行的程度。最大切割速度已达300mm2/min，加工精度可达到±1.5μm，加工表面粗糙度Ra0.1～0.2μm。直径0.03～0.1mm细丝线切割技术的开发，可实现凹凸模的一次切割完成，并可进行0.04mm的窄槽及半径0.02mm内圆角的切割加工。锥度切割技术已能进行30°以上锥度的精密加工。

④．磨削及抛光加工技术

磨削及抛光加工由于精度高、表面质量好、表面粗糙度值低等特点，在精密模具加工中广泛应用。目前，精密模具制造广泛使用数控成形磨床、数控光学曲线磨床、数控连续轨迹坐标磨床及自动抛光机等先进设备和技术。

⑤．数控测量

有了这些高加工精度方法的同时，同时应注意模具的精度检查，包括模具零件的加工精度、装配精度及通过试模验收工作综合检查模具的精度，在检查时还需尽量选用高精度的测量仪器，对于那些成形表面曲面结构复杂的模具零件，若用普通的直尺、游标卡就无法达到精确的测量数据，这时就需选用三坐标测量仪之类的精密测量设备，来确保测量数据的准确性。

二冲压模具的安装与调试

模具的安装调试是检测模具是否研发成功一个关键因素，它基本上用到了压力机所有的操作：装模高度调整、微调、工作台夹紧与放松、工作台开出等。从模具的角度看，在模具安装拆卸调试的过程中很容易出现工装事故，容易对模具产生致命的伤害，另外装模调整的合理性对模具使用寿命、稳定性及冲压件的质量都有着非常直接的关系。还有从生产的角度看，熟练掌握调试装卸模具的工作要领有利于缩短换模时间，从而提高劳动生产率。模具安装调试和拆卸的程序以及注意事项有以下几点说明。

A、单动模具安装调试与拆卸： 1.工作台开出并清擦干净：

开出前清擦工作台导轨，将废料等杂物清理干净，检查模具台两侧是否有物品超宽，以防止工作台开出时与压机主柱相干涉，引发事故。工作台所停的位置要合理，以方吊模和放模为标准，但要与导轨的挡块留一定的安全距离；

2.单动拉延模根据《作业指导书》把顶杆装好并确保顶杆长度一致： 根据《作业指导书》上的顶杆图选用顶杆和顶杆位置，放好顶杆后要进行检查，保证顶杆的位置和长度的一致性，为了使模具摆放位置准确，根据《作业指导书》在模具相应的位置上放置定位销。另外顶杆孔的盖板要定置摆放，以防丢失；

3.模具吊上工作台并将中心与压机的工作台中心对齐：

模具放置前要将模具的底面及上表面清擦干净，模具放好后检查各安装槽与压机T形槽的对齐情况，以方便安装；

4.工作台开进并夹紧：

工作台开进前对压力机底座进行清擦，工作台开进时一定要开到位后方可落下和夹紧；

5.调好模具的安装高度（模具的安装高度=模具存放高度+10cm）；6.单动拉延模在离模具上表面20-30cm处试顶杆，顶杆正确后将气垫落下； 7.将滑块开至滑块底面与模具上表面触后，将上模螺钉装上并锁紧，下模螺钉放上即可，切记不要锁紧；

8.滑块开到上死点，将留模样件取出，取下存放限置器；9.对模具进行清擦润滑；

10.精调装模高度，滑块空行程两次后将模具合上，锁紧下模螺钉（空行程时注意模具各部份的工作情况是否正常，如有异常及时通知模修工）；

11.单动拉延模要调整好气垫压力值；

12.首件调试合格后投入生产，填写《模具日点检表》和《自检记录表》。B、双动模具安装调试与拆卸：

1.工作台开进与夹紧的步骤与单动模具相同；

2.调整好模具的安装高度。（双动模的安装高度是在模具的装模高度的基础上加上调整值，调整值一般在0.5-2.5之间）；

3.将滑块开到下死点（注意液压垫压力表的表值），将内外滑块夹紧器放松，并检查放松情况，待确认放松后用微调点动将滑块开到上死点。由于操作人员无法看见内滑块内部的情况，故在滑块下行时一定要有专人看内滑块压力表的表值，当指针有动时，说明内滑块与模具已经接触，如果此时不在下死点，就应向上调整装模高度。注：滑块夹紧器放松后，操作人员一定要逐个检查夹紧器的放松情况，以保证工作安全；

4.安装螺钉，锁紧上模螺钉后将滑块开到下死点；

5.将内外滑块夹紧后把滑块开到上死点，对模具进行清擦和润滑；

6.滑块空行程二次后用微调将模具合上，锁紧下模。空行程过程中模具的凸、凹模之间不应墩死，以保护模具型面不受损害；

7.首件调试合格填写《工装日点检表》和《自检记录表》。C、单动模具卸下：

1.认真检查模具各部位是否完好、废料是否清除干净，并将模具各部位清擦干净；

2.存放限置器放上，合模（使存放限置器轻微受力变形，若是刚性存放限置器则在快接触时使用装模高度调整）后将上下模具螺钉卸下；

3.将滑块开到上死点后，工作台放松并开出；4.模具吊至存放地，清理工作台。 D、双动模具卸下：

1.认真检查模具各部位并清擦干净，零件归位；

2.将装模高度调整到模具的安装高度后将滑块开到下死点；安装高度为模具安装放松垫板时压机的装模高度；

3.将内外滑块放松后滑块开至上死点，卸下安装螺钉。夹紧器放松后一定要逐个对夹紧器进行检查；

4.滑块开到下死点后将内外滑块夹紧。夹紧器夹紧后一定要逐个对夹紧器进行检查；

5.滑块开到上死点，将工作台放松并开出；6.模具吊至存放地，并清擦工作台面；

7.模具吊回存放地点，用塑料布盖在模具上表面上。E、模具的联合安装：

联合安装指的是在一个工作台面上，同时安装两个或两个以上的模具进行生产。其优点有：提高设备的使用率、生产效率高、制造成本低等；但其存在装卸不方便，模具制造要求高，另外生产的安全性下降等缺点。

模具联合安装的条件：①模具的闭合高度要求必须等高；②联合安装后冲压力的中心必须与压机的压力中心重合；③生产中操作必须方便。

三 模具的维修与保养

1模具的修理指的是模具在不能满足预定的使用要求或制件不能满足质量要求的情况下对模进行的修复工作。此项工作由模具修理工完成。以下就几种模具常见的故障的修理方法及要求进行说明。 A、刀口崩刃：

模具在使用中由于各种原因引起的崩刃，都会对制件的质量产生一定的影响。它是模具修理中最常见的修理内容之一，对刀口的崩刃修理步骤如下： ①根据崩刃的情况，如果崩刃很小时，通常要将崩刃处用砂轮机磨大些，以保证焊接牢固，不易再次崩刃； ②用相应的焊条进行焊接，目前我们采用的是D332焊条来对刃口进行堆焊。堆焊之前一定要选好修理的基准面，包括间隙面和非间隙面； ③.将刃口的非间隙面修平（参考事先留下的基准）；

④对照过渡件进行划线，如果没有过渡件可以用事先留下的基准进行粗磨间隙面；

⑤上机台对间隙面进行修配，可借助粘土等辅助研配。在修配过程中一定要小心，开动压力机时尽量慢，必要时用装模高度调整向下开，以避免刀口啃坏的现象发生；

⑥刀口间隙要合理，对于钢板冲压模，单边刀口间隙取板料厚度的1/20。但在实际操作过程中，可以用板料试冲的办法来检验间隙的大小，只要剪切后制件的毛刺达到要求即可，一般情况下，毛刺大小的判定标准是，毛刺高度不大于板料厚度的1/10；

⑦检测刀口的间隙面是否与剪切的方向统一；

⑧.间隙配好后，用油石将刀口的间隙面推光滑，以减小生产中板料与刀口的磨擦及废料下落的阻力。

B、毛刺：

制件在修边、冲孔和落料时易出现毛刺过大的现象，产生毛刺的原因主要为模具刃口间隙大和刃口间隙小两类：

间隙大时：断面光亮带很小或基本上看不见，毛刺的特点为厚而大，不易除去；

间隙小时：断面出现两光亮带，由于间隙小，其毛刺的特点为高而薄。 a间隙大时的修理方法：

①修边和冲孔工序采用凸模不动而修整凹模的办法，而落料工序时则以凹模为基准，即凹模尺寸不变，通过修整凸模的办法。以上的区别是为了保证产品尺寸不在修理前后受影响；

②.对着制件找出模具刃口间隙大的部位；

③.用相应的焊条（D332）对此部位进行补焊，以保证模具刃口的硬度； ④修配刀口间隙（其方法与刀口崩刃的方法相同）。 b间隙小时的修理方法：

①.具体的情况依据模具间隙的大小进行调整，以保证间隙的合理。对于修边冲孔模而言，采用间隙放在凹模的办法，而对于落料模而言就应采用放大凸模的办法，从而保证零件的尺寸在修理前后不变；

②.修理完成后，要测量其间隙面的垂直，并用板件试刀口间隙是否达到合理的要求。

对于冲孔模，其产生毛刺后，如果是凸模或凹模磨损，可以找相应的标准件进行更换，如果没有标准件，可以采用补焊或测绘进行制造。另外，特别指出一点，对于合金钢材料等焊接性能较差的材料，要进行特殊处理后再进行焊接，如：预热等，否则会引起模具的开裂。 C、拉毛：

拉毛主要发生在拉延、成型和翻边等工序。

解决方法：①.首先对照制件找出模具的相应拉毛的位置； ②用油石将模具相应的位置推顺，注意圆角的大小统一； ③.用细砂纸将模具推顺部位进行抛光，砂纸在400号以上。 D、修边和冲孔带料：

修边和冲孔带料产生的主要原因为：修边或冲孔时模具的压料或卸料装置出现异常。

解决方①根据制件带的部位找出模具的相应部位； ②检查模具压卸料板是否存在异常； ③对压料板相应部位进行补焊；

四.结合制件将焊补部位进行修顺，具体的型面与工序件配制； ⑤.试冲；

⑥.如果检查并非模具压卸料板的问题，可以检查模具的刀块是否有拉毛现象。

E、废料切不断：

针对废料切不断现象，首先分析其为什么切不断，其主要原因是因为操作人员在生产过程中没有及时对废料进行清理，造成废料的堆积，最后在上修边刀块的压力下造成废料刀的崩刃，其修理的方法与修边崩刃的办法相似，在此就不作详细的介绍，只是在修理过程中一定要注意修边刀块的高度。如果修得太高，会造成刀块与上修边刀块干涉，从而造成废料刀块的再次损坏；如果修得过低，会形成废料切不断现象，故在修理废料刀时不光要考虑到刀

块的间隙面，同时刀块的高度也很重要。其修理的难度比单纯的刀口崩刃难度要大。但是只要在修理前选定好基准面，修理起来还是可以得心应手的。 F、冲孔废料堵塞：

冲孔废料堵塞是在冲孔模中较常见的一类故障，产生的原因大概有：废料道不光滑、废料道有倒锥度、废料没有及时清理等。下面结合图片进行分析：

1、下模基座

2、冲孔凹模 如上图：出现废料堵塞的原因有：

1.A面或B面不光滑，其面上出现了加工纹等；

2.A面或B面出现倒锥度，造成废料道上大下小从而废料堵塞。修理办法：只要保证A面和B面都处于光滑和等直径状态就可以保证废料不会被堵塞。

G、翻边整形制件变形：

在翻边和整形过程中往往会出现制件的变形现象，在非表面件中一般不会对制件的质量产生多大影响，但在表面件中，只要有一点变形就会给外观带来很大的质量缺陷，影响整车的质量。 分析产生制件变形的原因：

①.由于制件在成形和翻边的过程中，板料发生变形、流动，如果压料不紧就会产生变形；

②在压料力够大的情况下，如果压料面压料不均匀，局部有空隙的话，也会出现以上情况。 解决办法：

1.加大压料力，如果是弹簧压料可采用加弹簧的办法，对上气垫压料通常采用加大气垫力的办法；

2.如果加大压力后，在局部还存在变形的话，可用红丹找出具体问题点，检查是不是压料面局部出现凹陷等情况，此时可采用焊补压料板的办法；3.压料板焊后与模具的下型面进行研配。

2、模具的保养：

模具的保养指的是在生产中操作人员对模具进行的日常保养，主要内容为清擦、润滑和检查。

A、装模时的保养：

1.装模前要对模具的上下表面进行清擦，保证模具安装面和压机工作台面不受压伤及模具在生产中上下安装面的平行度；

2.模具装好后将模具打开，将模具各部分清擦干净，特别是导向机构，对于表面件模具，其型面要清擦干净，以保证制件的质量；

3.对模具各滑动部份进行润滑，涂润滑脂；

4.模具各部份的检查，特别是安全件。如：安全侧销、安全螺钉、侧护板、冲孔废料道等。

B、生产中的保养：

1.生产中定期对模具的相应部分进行涂油。如：拉延模的压料圈、圆角；修边模的刀口部位；翻边刀块部分等；

2.定期对修边冲孔模的小孔废料道进行废料的清理。C、生产后的保养：

1.生产结束后要对模具进行全面的检查；2.对模具进行全面的清擦，保证模具的清洁度； 3.将模具内的废料清理干净，保证废料盒中无废料；

4.将模具的使用状态和使用后的情况如实地反馈到《模具使用工作传票》上。

三、总结

定时维护和保养模具，认真做好模具安装调试，虚心学习模具制造先进技术，合理经济设计研发模具。

参考文献

1、《冷冲压模具》 主编：翁其金 机械工业出版社 2001年 2.百度网 模具 百度百科 3叮当网

4《冲压模具设计与制造》

推荐第8篇：技师论文

通过技术攻关

是减少制动机故障的主要途径

我是怀柔北机务段怀北检修车间制动组的一名制动钳工。自中专毕业和师傅搭帮干活起，就一直从事制动机检修，屈指算来也是十二年有余。十二年时间里，经历了机车换型2次，经历了高级工和工人技师备战，通过充分准备加上日常善于向师傅请教，善于解决生产中的实际问题。

随着工作经历的不断丰富和机车高速、重载的运行，更加深切体会到制动机的作用良好是列车运行安全的重要保证以及自己工作的重要性，也一直树立走行、制动无小事的观念，在工作中一直以安全生产和机车质量作为自身工作的重点，结合自身的工作就是要通过对制动机的专项技术攻关，从而降低制动机故障是我工作的主要目标。

我所在的班组各项检修成本横向比较起来，制动机是个成本支出大户。制动机是个“娇嫩”部件，易损部件，一年时间统计下来故障率很高。这也正是我这个制动钳工选择解决的问题。

一、只有专项攻关制动机故障，才能从根本上解决生产实际问题，减少因制动机故障而发生的机故、临修及不安全隐患和减少碎修的件数，使工作得以顺利开展，节省人力物力。

1.制动机故障是近期的惯性问题，因为它的故障还容易引发机故和临修，已经引起领导的高度重视，也是我们迫在眉睫需要解决的问题。

2.只要制动机故障，必然不能使机车正常运行，影响机车质量和制动机的定检周期及使用寿命。

3.制动机的高故障率，有些乘务员不懂故障后处理办法，使我们的乘务员不能安心操纵，总是提心吊胆，精神过度紧张，不利于机车安全运行。

4.由于我段的机力紧张，回库整备时间短，给检修工作带来不便，使零碎修件数明显提高。

5.由于制动机故障率高直接导致成本猛增，而且浪费人力物力，给节支工作带来不便。

6、机车在运行途中发生的故障情况，在入段后的信息反馈上不详细准确，不利于故障的排除，给检修工作带来不便。

7、机车长时间使用，空气管路内的杂质、水份较多，一旦进入制动机配件上会造成动作不灵活和卡滞现象，因此导致发生制动机故障。

8、制动机闸盖手柄取出位开口度的大小，也经常容易导致制动机发生不该发生的故障。

二、通过调研分析，找准制动机故障的直接原因：

受气候条件、环境不良影响，空气管路内的水份、杂质较多，尤其是冬季和夏季是制动机故障的高发期，而且易引发其它故障；受工作者责任心不强，橡胶材质较差影响，工艺范围不落实，也易发生故障；客观分析，也许由于乘务员的操作不当，出现故障后容易慌乱，回段检修时反馈的信息不够详细准确，给检修工作带来不便，不利于及时消除故障，空气管路脏也是主要因素之一。

三、“用最简单的方法，来解决最实际的问题，获得最大的效益”。

（一）坚持以下方法并做到持之以恒。

针对工作者责任心不强，工艺执行不认真，技术业务不熟练，我利用一切业余时间进行制动机工作原理及故障处理的学习，加强自检、互检制

度的落实，对工作者进行质量安全教育，提高职工的质量、安全意识。

针对橡胶件的材料差问题及时和材料科联系，确保配件质量。 针对空气杂质较多，我们先从进入空压级的空气开始过滤，对空压机滤清器进行清洗检查，确保进入总凤缸的压缩空气没有杂质。

针对管路内的杂质较多，我们在辅小修期间扩大检修范围，对机车的所有滤网进行分解检查，并进行吹扫管路，不良滤网及时更换，确保滤网良好，能过滤掉杂质，确保制动机动作正常。

和运转车间联系，要求乘务人员在运行途中发生的故障，在回段检修时，尽量反馈的详细准确，以便工作者排除故障。

和技术科协商，在所有机车制动机座垫上的总风孔处增加一道滤网，直接过滤掉进入制动机的杂质，来减少制动机故障，并在每个辅小修都要检查滤网的状态，及时清扫杂质，确保良好。

（二）制定的对策就要落实到实际工作中去

针对技术业务水平低的问题，利用空余时间加强工艺和范围的学习，熟知工作原理，提高实际操作能力，提高自身的质量意识，做到理论联系实际，使其业务水平尽快的得到提高。

有不合格的配件积极与材料科联系使其辅助配件良好，对出现的问题建立问题库，认真分析、总结，实现知识共享，对出现的质量问题追踪检查，提高惯性问题的控制能力。

利用辅小修对制动机容易出现的故障进行检查、对制动机管路的滤网进行扩大范围检查修理，并认真吹扫制动机管路，对空压机滤清器进行彻底清洗检查，首先确保进入空压机的空气质量，减少杂质。

在每台车制动机上的座垫滤网进行状态检查，及时清扫杂质，并对不

良滤网进行更换，确保良好。

对乘务员反馈的制动机故障，认真分析，找出故障点，及时排除故障，确保制动机作用良好。

在修程当中对制动机闸盖手柄取出位开口度的大小，做好检查，避免发生制动机故障。

四、技术攻关得到认可

在和技术科协商并征得同意下我们先对3台机车的制动机进行了扩大范围的检修，检查所有制动机的滤网，仔细吹扫了制动机的管路，并对制动机座垫的总风孔加装了滤网，并对空压机滤清器进行清洗，使其达到良好状态，并在一个辅小修期内对3台机车进行跟踪检查，发现3台车在整备车间的配合下无一台车制动机发生过故障现象，通过对3台车的试验，可以看出效果是非常明显的，我们的做法是非常成功的，要向全段其它机车全面推广，用于全段的机车，使我段机车的制动机故障率降至最低，提高机车质量。

经济效益：每年我们花费在每台车制动机的花费大约3000余元，活动后每台车每年500余元，每台车节支2500余元，全段能节支一笔可观的费用。社会效益：通过对制动机座垫的加装滤网，我们将此故障现象降到了最低，制动机的作用良好，直接影响到制动机及其它用风部件的安全，确保列车运行安全，使乘务员能够安心操纵，从而保证了人民的根本利益。

要求我们对每台辅、小修机车，须在日常辅小修时做好对制动机的检修工作，吹扫管路，认真试验，保证其作用良好。还要严格执行检修工艺和范围，认真查找工作中存在的错误，及时纠正，常抓不懈。在班组内建立完善的教育体系，每周组织职工进行业务学习1-2次，每月开展技术

演练活动2-3次，做到理论与实践并重。对工作中遇到的一些问题、难题，积极开展讨论，充分调动职工的积极性，逐步提高职工的业务素质。班组每周召开班组会，加强思想教育，必须把各项制度落实到实处，对各种违章行为严格考核。同时，坚持安全与质量一起抓，做到安全第

一、质量至上。

以上是我十二余年的工作解决生产实际问题的真实写照，多有不周之处，还望领导批评指正。

推荐第9篇：技师论文

加强电网调度安全管理的方法和途径

电网调度工作责任重大,做好电网调度工作的安全管理工作,保证调度员正确安全地进行电网倒闸操作和事故处理,保证电网安全稳定运行,意义重大。电网调度员是电网运行最直接的指挥者，必须将调度员的业务水平提高作为电网安全管理的切入点和落脚点。从而增强调度员的安全责任意识，规范调度员的安全管理行为，提升调度员的实际操作水平，提高调度员的事故处理能力等几方面阐述了加强电网调度安全管理的方法和途径。

一、电网调度工作中，人，是工作的首要因素,如何进一步提高调度员的安全思想意识和安全技术水平，是调度工作首要的、必须的一个环节，将它作为一个切入点，从根本上夯实了调度工作安全运行的思想基础。

1、加强企业安全文化宣教，形成安全的工作氛围。安全与否与调度员安全意识有直接的关

系。调度员的意识增强了,安全职责强化了,责任心到位了才能保证调度运行安全。所以,必须把安全思想教育工作贯穿于调度工作的每一个环节,使调度员端正思想认识,提高工作责任心,为安全运行夯实思想基础

推荐第10篇：技师论文

摘要

数控装备首先是在传统装备基础上，引入了数控技术而发展起来的。随着数控技术与装备技术的日益融合，装备结构有了很大的变化。数控加工中心一般是指具有复合加工功能的数控机床，可以通过在加工过程中的自动换刀，实现多种不同工艺方法的切削加工，如铣、钻、镗、铰、攻、切甚至车、磨等加工，因而能在工件一次装卡后自动完成上述多道工序的加工。自动换刀能力是加工中心的重要特征之一，所以加工中心也可称为带有自动换刀装置的数控机床。并且能利用绘图软件（如：MasterCAM、UG等。）进行绘图及自动编程（后置处理），对该图纸进行工艺分析及安排，并能在机床上进行手工编程及实际加工操作。在加工过程中能合理选择加工参数、刀具选择、夹具选择、加工路线等。

关键词：加工中心、软件、参数、刀具、夹具

数控装备首先是在传统装备基础上，引入了数控技术而发展起来的。随着数控技术与装备技术的日益融合，装备结构有了很大的变化。一方面使装备的传统结构不断简化，另一方面一些具有新概念的新型结构和功能部件不断涌现，使现代的数控装备与传统装备有了很大的区别，甚至是本质性的区别。这种变化在作为装备制造业的机床行业尤为明显。

数控加工中心一般是指具有复合加工功能的数控机床，可以通过在加工过程中的自动换刀，实现多种不同工艺方法的切削加工，如铣、钻、镗、铰、攻、切甚至车、磨等加工，因而能在工件一次装卡后自动完成上述多道工序的加工。自动换刀能力是加工中心的重要特征之一，所以加工中心也可称为带有自动换刀装置的数控机床。

我们在学校期间（08~09学年）开始实习数控加工中心，主要学习手工编程、利用绘图软件（如：MasterCAM、UG等。）进行绘图及自动编程（后置处理），对该图纸进行工艺分析及安排，并能在机床上进行实际加工操作。

下面我介绍在实际加工过程中应该如何选择切削三要素、刀具选择、夹具选择、加工路线等。

1、合理选择切削用量

对于高效率的金属切削加工来说，被加工材料、切削工具、切削条件是三大要素。这些决定着加工时间、刀具寿命和加工质量。经济有效的加工方式必然是合理的选择了切削条件。 切削条件的三要素：切削速度、进给量和切深直接引起刀具的损伤。伴随着切削速度的提高，刀尖温度会上升，会产生机械的、化学的、热的磨损。切削速度提高20%，刀具寿命会减少1/2。 进给条件与刀具后面磨损关系在极小的范围内产生。但进给量大，切削温度上升，后面磨损大。它比切削速度对刀具的影响小。切深对刀具的影响虽然没有切削速度和进给量大，但在微小切深切削时，被切削材料产生硬化层，同样会影响刀具的寿命。 用户要根据被加工的材料、硬度、切削状态、材料种类、进给量、切深等选择适用的切削速度。 最适合的加工条件的选定是在这些因素的基础上选定的。有规则的、稳定的磨损达到寿命才是理想的条件。

然而，在实际作业中，刀具寿命的选择与刀具磨损、被加工尺寸变化、表面质量、切削噪声、加工热量等有关。在确定加工条件时，需要根据实际情况进行研究。对于不锈钢和耐热合金等难加工材料来说，可以采用冷却剂或选用刚性好的刀刃。

2.合理选择刀具

1) 粗车时，要选强度高、耐用度好的刀具，以便满足粗车时大背吃刀量、大进给量的要求。

2) 精车时，要选精度高、耐用度好的刀具，以保证加工精度的要求。

3) 为减少换刀时间和方便对刀，应尽量采用机夹刀和机夹刀片。

3.合理选择夹具

1) 尽量选用通用夹具装夹工件，避免采用专用夹具；

2) 零件定位基准重合，以减少定位误差。

4.确定加工路线

加工路线是指数控机床加工过程中，刀具相对零件的运动轨迹和方向。

1) 应能保证加工精度和表面粗糙要求；

2) 应尽量缩短加工路线，减少刀具空行程时间。

5.加工路线与加工余量的联系

目前，在数控车床还未达到普及使用的条件下，一般应把毛坯上过多的余量，特别是含有锻、铸硬皮层的余量安排在普通车床上加工。如必须用数控车床加工时，则需注意程序的灵活安排。

6.夹具安装要点

目前液压卡盘和液压夹紧油缸的连接是靠拉杆实现的，液压卡盘夹紧要点如下：首先用搬手卸下液压油缸上的螺帽，卸下拉管，并从主轴后端抽出，再用搬手卸下卡盘固定螺钉，即可卸下卡盘。

通过以上几方面的方法可以有效的节省加工时间和以高精度提高生产率：如：Index公司的G200车削中心集成化加工单元具有模块化、大功率双主轴、四轴联动的功能，从而使加工时间进一步缩短。与其他借助于工作轴进行装夹的概念相反，该产品运用集成智能加工单元可以使工件自动装夹到位并进行加工。换言之，自动装夹时，不会影响另一主轴的加工，这一特点可以缩短大约10％的加工时间。

此外，四轴加工非常迅速，可以同时有两把刀具进行加工。当机床是成对投入使用的时候，效率的提高更为明显。也就是说，常规车削和硬车可以并行设置两台机床。

常规车削和硬车之间的不同点仅仅在于刀架和集中恒温冷却液系统。但与常规加工不同的是：常规加工可用两个刀架和一个尾架进行加工；而硬车时只能使用一个刀架。在两种类型的机床上都可进行干式硬加工，只是工艺方案的制造者需要精心设计平衡的节拍时间，而Index机床提供的模块结构使其具有更强的灵活性。

随着生产效率的不断提高，用户对于精度也提出了很高的要求。采用G200车削中心进行加工时，冷启动后最多需要加工4个工件，就可以达到±6mm的公差。加工过程中，精度通常保持在2mm。所以Index公司提供给客户的是高精度、高效率的完整方案，而提供这种高精度的方案，需要精心选择主轴、轴承等功能部件。

最后，我觉得：实际机床加工操作不可墨守陈规，生搬理论的东西，一定要结合当时工件的实际情况，开阔思路，详细分析，制定一套实际可行的工艺路线，这样即能减少经济成本、节约时间，能更好、更快、更精确的完成零件加工过程，最终达到该零件的技术要求。

综上所述，数控技术的发展是与现代计算机技术、电子技术发展同步的，同时也是根据生产发展的需要而发展的。现在数控技术已经成熟，发展将更深更广更快。未来的CNC系统将会使机械更好用，更便宜。

参考文献

[1]冯之敬．机械制造工程原理[M].北京：清华大学出版社，1999．2

[2]廖念钊．互换性与测量技术基础[M]．北京：中国计量出版社，2002.1

[3]方沂．数控机床编程与操作[M]．北京：国防工业出版社，2007.3

[4]刘会霞．金属工艺学[M]．北京：机械工业出版社，2001.6

第11篇：技师论文

山东省“金蓝领”培训统一考核鉴定 汽车维修工技师论文

浅谈汽车故障的诊断与维修

姓名：梁恩星

身份证号：372424197209145017

所在单位：德州走四方技工学校

浅谈汽车故障的诊断与维修

摘要：从事汽车维修行业多年工作经历，对于汽车发生故障后不能及时诊断出故障原因和故障部位,就无法动手修理;若盲目拆卸分解检查,不仅费工费时,而且容易造成零件的损伤和损坏,致使维修工作效率降低和成本增加的状况,简单论述了汽车故障的诊断及维修，仅供汽车使用和维修工作人员参考。

关键词：故障、诊断、维修、

前言

汽车制造出来后和在使用过程中，由于各种各样的原因不可避免地要发生故障，使汽车的动力性、经济性、操纵稳定性、使用安全性等发生变化。汽车故障有的是突发性的，有的是逐渐形成的。当汽车发生故障时，能够用经验和科学知识准确地快速地诊断出故障原因，找出损坏的零部件和部位，并尽快地排除故障，对汽车的使用和维修有利。很多维修人员在判断故障时失误较多，并不是因为他们技术欠缺，而是在诊断过程中过于急躁。遇到问题时不能冷静的思考，找到解决问题的方法。在确定维修思路前，千万不要忙于动手。首先要排除杂念，然后再遵循问诊、故障确认、分析、假设、验证、这样的诊断基本思路。

一、分析故障原因

汽车在使用过程中不发生故障是相对的,而发生各种各样的故障是必然的。汽车故障的形成原因主要有:

（一）存在易损零件。汽车在设计中不可能做到所有零件都具有同等寿命,有些零件为易损零件。例如:空气滤清器滤芯,火花塞,离合器摩擦片等使用寿命较短,均需定期更换,如没有及时更换就会发生故障。

（二）零件质量差异。汽车零件批量大,并由不同厂家生产,因此不可避免地存在质量差异。

（三）运行材料质量。汽车上的消耗品主要有燃油和润滑油等,

这些用品质量差会严重影响汽车的使用性能和寿命,使汽车易发生故障。加入劣质燃油和机油对发动机危害极大。

（四）使用环境影响。汽车使用环境变化很大,涉及气温高低,风霜雪雨,道路不平使汽车振动颠簸严重,容易发生故障或引起突发性损坏。

（五）驾驶技术影响。驾驶技术对汽车故障的产生影响很大,使用方法不当影响更大。如汽车新车磨合期超速超载,不定期维护,就会使汽车损坏和出现故障。

（六）维修技术影响。汽车在使用中要定期维护,出了故障要作出准确的诊断,及时排除。要求汽车使用、维修工作人员要了解和掌握汽车技术性能和高新技术在汽车上的应用。

二、汽车诊断时要注意以下几点

（一）、要有详细的汽车诊断参数。汽车诊断参数是诊断技术的重要组成部分。在不解体的条件下直接测量结构参数十分困难，因此必须通过状态参数进行描述。此时用来描述系统、零件和过程性质的状态参数称为诊断参数。一个结构参数的变化可能引起很多状态参数的变化。究竟选择哪些状态参数作为诊断参数，应从技术上和经济上综合分析来确定。

查找合适的维修信息。对于装有自诊断系统的待检查的汽车来说，检查诊断的第一步就是查找合适的维修信息。必须拥有修汽车的说明书，不能用推测、猜想，如果实在找不到原车说明书，用同类车型作参考也可以，但要注意数据的差异。除此之外，最好拥有要维修汽车的服务通报。如案例：

故障现象：一辆桑达纳2000轿车，故障为无法启动。

故障检修： 检查蓄电池电压正常，启动系统正常，无故障码。检查油、火时发现不喷油、不点火，检查曲轴位置传感器正常，最后怀疑是电脑故障。正好车间里有一辆完好的桑塔纳车，将该车的电脑换到故障车上后重试，依然无法启动，此时维修进入僵局。当天晚上回家认真的查阅了有关桑塔纳轿车的书籍和资料后，发现防盗系统电路中的点火开关处有读码线圈，钥匙内有防盗芯片，目的是禁止使用其他钥匙启动车辆，这些是笔者在检修故障时所不知道的。以前只知

道防盗系统控制起动机的情况，虽然有了新的发现，但该车问题是否就出在钥匙上呢？第二天向车主询问了一下情况，故障原因果然是和钥匙有关。原来车主在外面还另外为该车配了一把钥匙，而交给笔者使用的就是后来配的没有防盗芯片的钥匙，车主取来原配钥匙重新启动该车，一切完好无任何故障。同时，必须拥有汽车的电路图和结构图，没有相应的电路图对于诊断计算机系统的故障是很困难的，甚至是不可能的。制造商提供的维修手册、通用维修手册或电子数据系统中必须载有维修程序信息。诊断结果可以由专用的输出传感器表明是否有故障，但无法显示故障是出在传感器本身还是出在导线上，必须有合适的检查程序以确定出准确的故障原因。一本部件位置手册可以帮助找到汽车上的某一个部件，从而节省时间。

（二）合理使用汽车诊断方法。汽车在工作过程中，各种零件和总成都处于装配状态，无法对其零件进行直接测试，例如汽缸的磨损量、曲轴轴承的间隙等，在发动机不解体的情况下是无法测量的。因此，对汽车进行诊断时都是采用间接测量，如通过振动、噪声、温度等物理量的测量，来间接诊断汽车的技术状况。由于采用间接测量方法进行判断，必然会带来一些\"不准确性\"，例如，发动机工作时，曲轴主轴承的工作状态可分为正常状态和不正常状态两种情况，如果采用机油温度作为判断轴承工作状态的特征，并将油温分为\"正常\"、\"过高\"两种情况，则可能会产生误判。因为机油温度过高，固然可能是由于轴承运转失常所致，但也可能是其它原因(如机油粘度不合适、机油量不足、机油散热器不良等)造成机油温度上升。

\"故障树\"分析法，是根据汽车的工作特征和技术状况之间的逻辑关系构成的树枝状图形，来对故障的发生原因进行定性分析，并能用逻辑代数运算对故障出现的条件和概率进行定量估计。这是一种可靠性分析技术，它普遍应用于汽车等复杂动态系统的分析。树枝图分析法用于汽车诊断，不仅可以分析由单一缺欠所导致的系统故障，而且还可以分析两个以上零件同时发生故障时才发生的系统故障，还能分析系统组成中除硬件以外的其它成份，例如可以考虑汽车维修质量或人员因素的影响。

汽车故障的发生带有随机性，属于偶然性事件，如若建立树枝图，

并用它来分析故障，则有助于弄清楚故障发生的机理，除可进行定性分析外，还可以根据树枝图中影响故障发生因素的出现概率，定量地预测出故障发生的可能性(即故障发生的概率)。积极的查找故障。有些汽车的间歇性故障是难于诊断的，除非是你检查汽车时正好故障显现。换句话说，当我们进行诊断测试时，故障症码不出现，故障就难以诊断。当故障码一出现，立即直接到现场去诊断故障。这一方法对无法启动的故障尤为适用。如果出现这种情况，应当告知顾客不要再试图启动汽车。这样做的费用可能偏高，但有时候，这可能是成功地诊断故障原因的唯一方法。一定要乐于多跑上几千米为顾客诊断，排除故障。

电控发动机在多数人眼里仍然很陌生,仍沿用传统观念,利用经验法进行维修。这种方法是不适应电控汽车维修的。因为电控汽车目前类型较多、系统型式较多,如果每辆车都只有积累经验后才修是不现实的。因此我们只要能掌握电控发动机的共性,并拥有其详细维修资料,即可主动维修,从而再积累经验。为此:①电控发动机出现故障后,对于一般的故障可用经验方法对其进行检验和排除,例如与电控系统无关的机械性故障等。②在读取电控发动机故障代码之前,有必要对发动机进行基本检查,即对发动机基本怠速和基本点火正时进行检测与调整,使发动机处于所要求的待检状态。不同车型的基本检查步骤、条件和方法也不尽相同。

总之，一旦查清故障原因，那么维修起来就会有的放矢、得心应手。所以汽车故障诊断是汽车修理的重要环节，它即要求诊断人员有较高的理论水平，又要具备丰富的实践经验。汽车诊断技术的的研究与应用将会成为现代汽车维修技术的重要组成部分，同时还将是现代汽车维修技术的主要发展方向。

[参 考 文 献]

[1] 王文清，汽车故障诊断技术 ，北京:中央广播电视大学出版社，2007年8月第一版。

[2] 王静文.汽车诊断与检测技术[M].北京:人民交通出版社,1998.90-120.

第12篇：技师论文

浅谈如何提高汽车驾驶员预防事故的能力

随着社会主义现代化建设的迅速发展和人民生活水平的不断提高，

汽车的产

量、

社会对汽车的需求量越来越大。

但是，

交通事故的伤亡和损失不知给多少个

家庭、

亲人带来灾难和痛苦，

也不知有多少个美满幸福的家庭遭到破坏，

丈夫失

去妻子，妻子失去丈夫，父母失去儿女，孩子失去父母，造成家破人亡，妻离子 散，驾驶员支付巨额赔偿，人财两空，十分凄惨。虽然汽车对人类社会的发展起 到了积极作用，

但也给人类带来了灾难，

车祸成为世界一大公害，

有人把汽车说

成是：

“

杀人的凶器、吃人的老虎、流动的棺材。

”

。现针对黄河基层汽车驾驶员

如何提高预防事故能力浅谈一下个人看法，

使广大驾驶员能找到主动提高

“

能力

”

的方向，在预防事故安全行车方面一定会迅速收到成效。

一、做为汽车驾驶员应熟悉和掌握汽车安全行车系统

通常我们把

“

人

-

路

-

车

”

构成的系统称为交通系统。汽车安全行驶系统是交通

系统中的一个子系统，

它所涉及的因素是汽车驾驶员的自身素质、

操作行为和车

辆技术状况。

在汽车行驶中只有这三个要素相互协调并且与周围环境保持适应状

态，

才能充分发挥整体功能，

达到安全行驶的目的。

实际上汽车安全行驶系统也

是非常复杂的系统。如：汽车驾驶员自身素质包括思想素质、自身素质、精神状 态和心理活动、

安全行车知识、

驾驶员操纵技术；

驾驶员操作行为包括操纵习惯、

各种道路条件下的操作方法、

各种气候条件下的操纵方法，

各种交通条件下的操

纵方法；车辆技术状况包括：整车技术性能，发动机总成技术性能，底盘总成技 术性能和汽车使用可靠性。

这人复杂内的各个因素相互联系、

相互影响、

相互作

用，各因素对于总的系统的重要性尽管并不一致，但在一定条件下会发生转化， 在某些场合也有可能成为起决定性作用的因素。

在汽车安全系统中要达到安全的目的起决定作用的是

“

驾驶员行车素质

”

在

驾驶员素质中思想素质，

身体素质又是起决定作用的因素，

即没有良好的思想素

质和必需的身体素质，

就不能发挥具有安全行车知识和驾驶技术的作用。

它因素都具备只是

“

精神状态

”

不佳也会破坏驾驶员安全行车素质，

驾驶员素质的

决定性是有条件的，如果在行车，并停止其开车则有

“

素质

”

引起的可能性就被消

除。

如果驾驶员素质条件具备，

但是在行驶中出现不当的操纵行为或车辆技术状

态不佳，也就可能破坏安全行车，此时，起决定作用的就是操纵行为，或车辆故 障。

二、做为汽车驾驶员要熟悉和掌握

“

信息处理特性

”

、要正确处理信息。

在路途中

,

驾驶员通过自己的感官收集来自道路、交

通等的各种信息，

经过分析判断做出各种操作动作，

通过汽车各个操纵机构使其

做出相应的运动，

一次控制的结果如车速与方向往往与希望有偏差，

此时汽车的

运动情况又做为新的信息反馈给驾驶员、驾驶员将其头脑中的予定值进行比较， 判断出误差量再做出修正误差的操纵动作，

如此的反馈不断通过多次控制，

达到安全行驶的目的，

如果由于外界干扰或内部的其它原因造成驾驶员对信息判

断失误或者汽车控制失调造成行驶状况同予定目标间的误差无法消除时， 则将会

第13篇：技师论文

水轮发电机组值班运行是集脑力与体力的综合性技术工作。水轮发电机组安全可靠稳定运行，效率最高，发电量最多，耗水量最少，事故发生时保证损失最少是水轮发电机组值班的技术核心。因此，水轮发电机组值班技术是保证水电厂乃至电力系统安全、可靠、经济运行水平的根本保证。

根据对水轮发电机组值班的严格技术要求，我在业务技术上刻苦学习，努力追求新知识、新技术，并取得可喜硕果，多次获厂内操作技术能手，1989年获四川电力局运行优秀技术能手，1997年获得水轮发电机组值班技师证，2000年从电力职大毕业进一步提高了理论知识，2004年2月获得水轮发电机组值班高级技师证。由于不断的学习和进取，自己的水轮发电机值班技术日趋成熟和完善，能针对机组运行中的问题进行判定，分析和处理，提出较好的技术改造和合理化建议。如1980年机旁保护屏增设直流220V、直流48V刀闸，渗漏水泵采用两段电源控制到2002年的机组AGC远方控制时省调应关闭机组振动区间时段及主变压器冷却器PLC应采用全部温差控制，从而在技术改造、技术攻关和工艺革新方面都有所成绩，对运行中的问题提出了上百条的技术革新，合理化建议，“QC”研究成果等，较好的发挥出了自己的专业技术水平，为安全高效发电作出奉献。

要保证水轮发电机组的安全稳定性，就必须根据变化的运行方式，设备运行的状况不断进行技术革新改造,在技术革新中我作了:上厂机组与下厂机组同开度下少带负荷分析与采取措施；3号主变压器高压套管B、C相油标改造；主变压器冷却器成组切换存在问题与解决办法；3号深井泵烧轴承原因分析与改进润滑水方案，龚站地下厂房夹墙渗漏水治理改造；防止发电机冷却器漏水引起烧发电机及发电机冷却效果的改进方案(厂在1988年专门为此召开技术论证会)；汛期3000m3/s流量以下最佳水位调度方案等主要技术改造工作。

在技术攻关中根据运行工作围绕节水多发电，提高经济性以及处理分析运行设备存在问题而作了以下技术工作：充分利用等微增原则分配负荷，增加发电量；如何缩短开、停机时间，实现节水多发电；在电力市场中如何提高本厂发电经济效益；6F励磁调节器电源1DK、2DK运行中掉电分析及处理办法；机组LCU在厂用电倒换成中断时引起负荷波动分析与处理；机组LCU改造水机故障信号引入中控室；线路检修时线路开关不能合环运行分析；跟踪自动化改造设备投运，解决存在问题，保证安全运行。

作为水轮发电机组值班员在工艺革新的主要任务就是操作的准确性与少走弯路，省时省工并保证操作的有效性，并在群体性的作业中充分发挥每一个人的才能和在实际工作中修订、完善运行规程，使其规范和准确标准化。在技术工艺革新中我作了如下工作：运行人员操作要素；怎样保证巡回检查质量；消除生产薄弱环节与人为事故；运行人员怎样防止误操作；发挥班组“内聚力”提高工作效率；自动化设备改造时运行人员的先期工作与设备安全运行的保证。

在技术治理工作中，每年自己都制定出班组技术培训年计划、月计划，主持班组的技术考问讲解，设备异常分析，提出事故预想，组织反事故演习。在生产中注重将图纸资料编号分类有序收集，将设备缺陷、设备异常状况、事故及故障原因、检修作业情况、定值修改、调度命令及调度运行方案、设备运行方式，设备更改等技术工作逐一归档治理，并参与本厂93年龚站运行规程机械部分的修订工作；并拟定过大型事故演习方案，主持汇编班组各类操作票，主持班组的安全工作并连续实现5年生产无一差错的优秀生产工作成绩。主编永乐电站的油、水、风阀们编号并安装，效核永乐电站电气设备双编号及设计制作，制定永乐电站使用工作票、操作票的两票规定，起草了永乐电站安全生产现场治理标准，拟定了永乐电站运行启动与施工现场安全间隔实施方俺，制定永乐电站安全标示牌实施计划，参与永乐电站运行规程的效核，主编永乐电站水工机电运行规程。在技术治理工作中，自己对水电站的整个生产流程的技术治理流程有较强的了解和治理能力，能针对水电站的各个生产技术环节提出自己的看法和技术要领，能提出生产计划、班组规划，生产重点、组织措施及技术措施，能抓住生产季节不同的技术要领，具有较强的技术治理综合能力。

在培训工作中，自己注重抓好值上的考问讲解、反事故演习、事故预想、异常分析。并共带过7个徒弟，任过四个大学生实习一年的指导师傅，他们均在各自的岗位上已作出奉献，并有的已当上领导干部和成为生产骨干。

200X年3月至今在永乐项目部对维护人员进行运行知识培训，分别讲解了油、水、风、主机、运行规程、故障分析、事故处理，为永乐项目部实现运维一体化作出了自己的奉献。

能对水轮发电机组进行各类正确的操作和正确处理设备异常和事故就是水轮发电机组值班必须具有的专门技能，假如不具备这一专门技能，在操作中将发生误操作造成人为事故和处理设备事故中扩大事故，造成难以估计的后果和巨大经济损失。我能对任何型式的水力发电机组进行停、送电，主变的停、送电；线路的停、送电；机组、主变、线路递升加压等大型操作及电站运行设备的全部正确操作；能做水轮发电机组的各种试验。对水轮发电机组的各种事故、故障能正确判定处理，先后处理过：机组过速，主变差

动联跳机组，主变压器非全相运行，发电机着火，厂用电中断，系统振荡，顶盖漏水，渗漏水泵手、自动不启动危急机组厂房，机组开、停机异常，运行中溜负荷，机组、主变温度过高等事故。非凡是在处理本厂4号发电机冷却器漏水烧发电机事故中，我沉着冷静，在事故停机回路不动作情况下，采取有力果断的人为停机措施，并未按规程开消防水对发电机灭火，而是视其着火情况令提水灭火，为事故后检修发电机缩短了工期，减少了损失。在自己运行值班中经历上百起事故和故障都能正确判定处理，目前尚无失误，所以对水轮发电机组的各类事故具有较高的专门技能处理水平。

水轮发电机组值班人员的非凡技能就是能发现机组运行中异常问题，能正确分析、判定和处理异常问题，避免事故的发生。我具有对水轮发电机组运行异常状况进行分析、判定的能力，并能提出妥善的防范处理措施，非凡能发现设备中的异常问题，如本厂7号发电机组在运行中大轴进气挡水板脱落，我在中班接班时听见机组振动异常，立即到7号发电机水车室检查，发现风洞有水流下，对风洞检查转子在甩水，立即采取紧急措施停机，避免了烧发电机事故的发生，为企业挽回了上百万的经济损失；又如龚站上、下厂6KV联络线检修后，头天中班投运带下厂6KVⅡ段运行，我在白班接班后发现5号发电机2#压油泵声音不正常，进一步检查发现电机在反转，因其未停电检修过，判定母线相序有问题，进而对二段负荷检查发现所有电机均反转，立即停用6KVⅡ段，检查结果为联络线相序接反所致；能分析各种异常情况发生的因素，如渗漏水泵改造后，多次检修小井被淹，自己分析判定为深井泵倒水所致，其定值过高，及时提出修改后再未发现此异常运行现象。在我从事运行工作中共发现各种设备异常缺陷上千项，具有发现水轮发电机组运行设备异常的非凡技能。

第14篇：技师论文

研发中心压缩机常见故障分析与处理

 简介：润滑油研发中心，是国家工程研究中心，是兰州石化石油产品和润滑剂检测及润滑油研究开发基地。而润滑油研发中心的二号压缩机是唯一的一台大型设备，由于一号压缩机泵故障无法修复，所以二号压缩机的安全运行更为重要。通过长期运行后，会发生各种故障，及时判断故障原因，进行相应处理，是防止故障扩大，保证压缩机正常运行的一项重要的工作。



 关键字：研发中心压缩机,常见故障  。

一、通电后压缩机不能转动，但无异响，也无异味和冒烟。

1．故障原因①电源未通（至少两相未通）；②熔丝熔断（至少两相熔断）；③过流继电器调得过小；④控制设备接线错误。

2．故障排除①检查电源回路开关，熔丝、接线盒处是否有断点，修复；②检查熔丝型号、熔断原因，换新熔丝；③调节继电器整定值与电动机配合；④改正接线。

二、通电后压缩机不转，然后熔丝烧断

1．故障原因①缺一相电源，或定干线圈一相反接；②定子绕组相间短路；③定子绕组接地；④定子绕组接线错误；⑤熔丝截面过小；⑤电源线短路或接地。

2．故障排除①检查空气断路器是否有一相未合好，可能电源回路有一相断线；消除反接故障；②查出短路点，予以修复；③消除接地；④查出误接，予以更正；⑤修复空气断路器接点；③消除接地点。

三、通电后压缩机不转有嗡嗡声

l．故障原因①定、转子绕组有断路（一相断线）或电源一相失电；②绕组引出线始末端接错或绕组内部接反；③电源回路接点松动，接触电阻大；④压缩机负载过大或转子卡住；⑤电源电压过低；⑥对于小型电动机装配太紧或轴承内油脂过硬；⑦轴承卡住，或轴承损坏。

2．故障排除①查明断点予以修复；②检查绕组极性；判断绕组首末端是否正确；③紧固松动的接线螺丝，用万用表判断各接头是否假接，予以修复；④减载或查出并消除机械故障或让修泵。⑤检查是否把规定的△接法误接为Y；是否由于电源导线过细使压降过大，予以纠正，⑥重新装配使之灵活；更换合格油脂；⑦修复轴承或更换新轴承。

四、压缩机起动困难，额定负载时，压缩机转速低于额定转速较多

1．故障原因①电源电压过低；②△接法电机误接为Y；③笼型转子开焊或断裂；④定转子局部线圈错接、接反；③修复电机绕组时增加匝数过多；⑤电机过载。

2．故障排除①测量电源电压，设法改善；②纠正接法；③检查开焊和断点并修复；④查出误接处，予以改正；⑤恢复正确匝数；⑥减载或修泵。

五、压缩机空载电流不平衡，三相相差大

1．故障原因①重绕时，定子三相绕组匝数不相等；②绕组首尾端接错；③电源电压不平衡；④绕组存在匝间短路、线圈反接等故障。

2．故障排除①重新绕制定子绕组；②检查并纠正；③测量电源电压，设法消除不平衡；④峭除绕组故障。

六、压缩机空载，过负载时，电流表指针不稳，摆动

1．故障原因①笼型转子导条开焊或断条；②绕线型转子故障（一相断路）或电刷、集电环短路装置接触不良。

2．故障排除①查出断条予以修复或更换转子；②检查绕线转子回路并加以修复。

七、压缩机空载电流平衡，但数值大

1．故障原因①修复时，定子绕组匝数减少过多；②电源电压过高；③Y接电动机误接为Δ；④电机装配中，转子装反，使定子铁芯未对齐，有效长度减短；⑤气隙过大或不均匀；⑥大修拆除旧绕组时，使用热拆法不当，使铁芯烧损。

2．故障排除①重绕定子绕组，恢复正确匝数；②设法恢复额定电压；③改接为Y；④重新装配；③更换新转子或调整气隙；⑤检修铁芯或重新计算绕组，适当增加匝数。

八、压缩机运行时响声不正常，有异响

1．故障原因①转子与定子绝缘纸或槽楔相擦；②轴承磨损或油内有砂粒等异物；③定转子铁芯松动；④轴承缺油；⑤风道填塞或风扇擦风罩，⑥定转子铁芯相擦；⑦电源电压过高或不平衡；⑧定子绕组错接或短路。

2．故障排除①修剪绝缘，削低槽楔；②更换轴承或清洗轴承；③检修定、转子铁芯；④加油；⑤清理风道；重新安装置；⑥消除擦痕，必要时车内小转子；⑦检查并调整电源电压；⑧消除定子绕组故障。

九、运行中压缩机振动较大 1．故障原因①由于磨损轴承间隙过大；②气隙不均匀；③转子不平衡；④转轴弯曲；⑤铁芯变形或松动；⑥联轴器（皮带轮）中心未校正；⑦风扇不平衡；⑧机壳或基础强度不够；⑨压缩机地脚螺丝松动，即找正不好；⑩笼型转子开焊断路；绕线转子断路；定子绕组故障。

2．故障排除①检修轴承，必要时更换；②调整气隙，使之均匀；③校正转子动平衡；④校直转轴；⑤校正重叠铁芯，⑥重新校正，使之符合规定；⑦检修风扇，校正平衡，纠正其几何形状；⑧进行加固；⑨紧固地脚螺丝即重新找正；⑩修复转子绕组；修复定子绕组。

十、轴承过热

1．故障原因①滑脂过多或过少；②油质不好含有杂质；③轴承与轴颈或端盖配合不当（过松或过紧）；④轴承内孔偏心，与轴相擦；⑤压缩机端盖或轴承盖未装平；⑥压缩机与负载间联轴器未校正，或皮带过紧；⑦轴承间隙过大或过小；⑧压缩机轴弯曲。

2．故障排除①按规定加润滑脂（容积的1/3-2/3）；②更换清洁的润滑滑脂；③过松可用电镀修复，过紧应车，磨轴颈或端盖内孔，使之适合；④修理轴承盖，消除擦点；⑤重新装配；⑥重新找正，调整皮带张力；⑦更换新轴承；⑧校正压缩机轴或更换转子。 十

一、压缩机过热甚至冒烟

1．故障原因①电源电压过高，使铁芯发热大大增加；②电源电压过低，压缩机又带额定负载运行，电流过大使绕组发热；③修理拆除绕组时，采用热拆法不当，烧伤铁芯（针对电气车间而言）；④定转子铁芯相擦；⑤压缩机过载或频繁起动；⑥笼型转子断条；⑦压缩机缺相，两相运行；⑧重绕后定于绕组浸漆不充分；⑨环境温度高电动机表面污垢多，或通风道堵塞；⑩压缩机风扇故障，通风不良；定子绕组故障（相间、匝间短路；定子绕组内部连接错误）。

2．故障排除①降低电源电压（如调整供电变压器分接头，请动力厂电工执行），若是压缩机Y、Δ接法错误引起，则应改正接法；②提高电源电压或换粗供电导线；③检修铁芯，排除故障；④消除擦点（调整气隙或挫、车转子）；⑤减载；按规定次数控制起动；⑥检查并消除转子绕组故障；⑦恢复三相运行；⑧采用二次浸漆及真空浸漆工艺；⑨清扫压缩机，改善环境温度，采用降温措施；⑩检查并修复风扇，必要时更换；检修定子绕组，消除故障。

第15篇：农网营业工技师论文1

2016农网营业工技师评审论文

实施农网提升工程，实现安全可靠供电

国网供电公司 姓名

年

月

日 所在地市名称

2016农网营业工技师评审论文

实施农网提升工程，实现安全可靠供电

摘 要

目前农村电网建设依旧相对滞后，特别从“家电下乡”政策实施以来，农村电网供求矛盾更加突出。因此，国务院决定实施新一轮农村电网改造升级工程。安徽省国网霍邱供电公司又提出了“供电管理提升年”，霍邱县龙潭供电所又是霍邱供电公司内提升的三个“线损管理示范化供电所”之一。在当前的大背景下，于是基层供电所如何做好安全可靠供电和降损增效这一严峻的课题就摆在了基层供电所的面前，农村供电所作为县级供电企业综合管理的最后一个环节，怎样通过技术和管理手段达到安全可靠供电和降损增效这一核心工作，以科技进步和技术措施为依托，强管理、重实效、抓落实，转变管理观念，改革管理方法，增加农网技术含量，对当前存在的问题和对应措施进行探讨性研究。

关键词：农网提升 农网配电营业工 农网整改

2016农网营业工技师评审论文

目 录

第一章 现状简介 .................................................................................................................................................3

二、存在的主要问题 ...........................................................................................................................................3 1.1 电网结构与供电可靠性方面 ...............................................................................................................3 1.2 线损管理方面 .......................................................................................................................................4

三、问题的解决措施与探讨 ...............................................................................................................................5 结 论 .....................................................................................................................................................................6

2016农网营业工技师评审论文

第一章 现状简介

安徽省霍邱县龙潭供电所位于霍邱县与河南省交界地带，地势起伏较大、村落居住分散的丘陵地带，辖区总面积186.4平方公里。供电区域内的居民消费能力相对较大，属欠发达地区。有各类用电客户18000余户，年供电量1520万千瓦时，拥有10kV线路150.1公里，最大供电半径31公里;低压线路总长320多公里，最大供电半径超过2公里线路屡见不鲜。10kV线路最细线径为35平方毫米钢芯铝绞线，主干线线径多为35平方毫米钢芯铝绞线;低压线路最细线径为16平方毫米铝绞线，运行周期已达20年以上线路占1/3。管理公用变103台6305千伏安，专用变41台2915千伏安，公用变S7高损耗配变38台，占台区总数36%。供电基础设施差管理难度较大。

二、存在的主要问题

1.1 电网结构与供电可靠性方面

1、农村配电变压器分布不尽合理，没有完全实现小容量，密布点，短半径的布局方式，高、低压线路改造不彻底，个别台区供电半径过长线径过细。

2、

一、二期农网改造时，强调了农村照明用电线路的改造，单相线路所占比例份额大，致使部分低压电网三相负荷分配不均，负荷不平衡度大并且没有调整的余地。由于农村经济的快速发展和农民生活水平的提高，原来布局的农村配电变压器已经不能够满足快速发展的农村经济和你们生活水平提高的需要。

3、农村用电负荷受季节性影响变化大、且用电负荷集中不易调配，造成部分农村配变过负荷运行，抽水季节尤为突出;但其他季节又容易造成配电变压器负荷率不高的缺点。存在小马拉大车或者大马拉小车现象。

4、目前农村电网中感性负载增长较快，基本未采取或没有及时增加无功补偿装置进行无功补偿，无功电流太大，导致低电压现象加剧。

2016农网营业工技师评审论文

5、

一、二期农网改造中，重点考虑了农村生活用电的需要，而忽略了农村工副业，农村其他经济用电和农业排灌用电的需求，农村工副业，农村其他经济用电、农业排灌用电，特别是近两年 “家电下乡”惠农政策的推动下的用电需求加大了现有农电网络的负担。

6、树障清理难度大不能做到树线和谐，影响线路安全可靠运行的外破事故时有发生，同时增大了线路损耗，增加了大量的人力、物力、财力的投入。

7、农网设备科技含量不高，停滞在传统产品和传统工艺上的思路上;新的科技产品及工艺没有得到有效运用，农网智能化程度不高。

1.2 线损管理方面

1、人员素质等问题都有待于提高。线路管理人员业务技术水平不均衡，存在个别线路管理人员责任心不强，不能及时发现客户因生产情况的变化而引起的电量的突增突减，使线损波动异常，线损分析不够全面。

2、各级关口总表抄表时间与分表的抄表时间存在时间差，同时部分农户电能表计量不准;跑、冒、滴、漏和“三电”现象还时有发生。

3、农村电网电压监测工作开展得不好，供电所不能及时有效地运用相关电压监测数据和负荷测试，同时由于用电负荷增长过快，很多台区出现三相负荷不平衡的状态，没能做好线损分析及时进行调整。

4、低压线路改造不够彻底。配电变压器负荷率不高、变损率高，特别是近年来的农网农网升级设计标准逐年提高，而农村外出人员多用电量远远达不到设计要求，存在大马拉小车现象。无功电流太大未采取或没有及时增加无功补偿装置进行无功补偿。

5、电能表没有得到全面的更换，部分电能表还存在精度不够高、计量不准确、烧损不容易发现等问题，高损耗、淘汰、已过校验期电能表没能得到及时了取缔更换。

6、农电线路三级剩余电流保护器安装不全面，同时剩余电流受天气的影响变化较大。造成剩余电流总保护器投运率不高，经常误动作，低压电网漏电电流较大。

7、低压理论线损计算手段比较落后，不能合理制定线损指标。已改造台区、线路的线损指标没有得到及时调整。

2016农网营业工技师评审论文

三、问题的解决措施与探讨

(一)、农村电网升级改造设计阶段的第一手资料来源于基层，在上级生产部门在初期设计基层供电所应提供真实有效的为支撑，同时辅于现场勘察才能设计出结构合理的电网构架。因此，资料的真实性是合理的电网结构有力保障，供电所提供的资料要具有可用性，而不是在办公室内编造的空洞数据。

(二)、提高电网设备的科技含量，在已改造的10kV余集104主干线、2012年杨楼村、大圩村、龙潭街道等5个台区改造项目工程上充分发挥科技产品在实际运用中所产生的效益。如使用架空绝缘线减少偷漏电，减少线路的跳闸机率，保障电网和人身安全起到了一定的效果;再如2011年的迎峰度夏项目中的JP柜中的智能型剩余电流总保护器的使用，它降低了缓变漏电电流的灵敏度，同进提高了突变漏电电流灵敏度，减少了剩余电流总保护器的误动作提高供电可靠性;新型节能型变压器的使用使10kV线路的变损比下降，达到了节能增效的作用。但是，在本区域中使用的科技产品的类型不多、不充足，如在周边已广泛使用的复合绝缘子，自动补偿装置，台区电表集抄系统等等，建议在以后的工程设计中加大新型材料的使用。

(三)、在管理上要持之以恒，使低压线损稳步下降对供电企业来说，供电所线损管理是工作的重中之重，应切实加强组织领导，健全管理制度，实施跟踪管理和实时管理，坚持搞好用电普查，堵塞营业漏洞。对各台区、线路的线损管理情况的真实性以及工作中的存在问题及时监督检查，使线损工作在管理上更加正规、有序，把工作抓得更细更实。今年结合县公司的跟踪抄表计划，本所对所辖区域的线路、台区如龙潭街道台区、10kV大圩村103线各台区关口表等6个台区线路进行跟踪抄表和用电普查工作，及时发现并杜绝了估抄、漏抄现象;再就是重视基础工作，搞好理论计算，对已改造的台区、线路线损指标及时进行调整，使降损工作有的放矢，抓出实效。要切实提高抄表的实抄率和正确率，力求达到100%，杜绝错抄、估抄、漏抄等现象的发生。

(四)、霍邱县龙潭供电所作为提升 “线损管理示范化供电所”之一，上级的大量资金的注入和全所员工的辛勤劳动使得台区的线损大大降低，低电压现象也得到了明显改善。通过已整改的龙潭街道、山里村、杨楼村、小山村部等已改造13个台区情况来看，低压台区的真正线路中的损耗是有限的，台区线损还是在表计和管理上。通过实际的统计对比，电能表集装、更换后的配电台区低压线损率普遍降到了5%以下，经分析主要是电子式电能表推广使用所带来的好处，和以往的机械式电能表比较，主要优点是自身损耗小、灵敏度高、公平合理，小负载的用电量都能如数计入，有防窃电功能堵塞了漏洞。下一步我们将积极利用上级公司给予的物资支持整改好更多的台区，同时做好电能表领用登记，拆装电能表要办理工作票等相关手续，填写相关账卡。

2016农网营业工技师评审论文

(五)、要结合农网改造完成后的实际情况，进一步围绕完善农村电网的电压水平、负荷平衡、无功补偿工作，搞好三相负荷平衡、提高功率因数及降低变压器损耗等技术环节。

(六)、坚持从实际出发，暴露真实线损，定出切实的指标，把线损真正降到最低实际影响低压线损率的主要因素是主电源的分布和组成、供电半径、线径的粗细、负荷率、功率因数以及三相负荷不平衡度等，因此，改进高、低压理论线损计算手段，使线损指标考核具有可比性，也就是说，线损率低的，管理工作未必做得就好;线损率高的，管理工作未必做得就差。考核指标应有实际意义。否则在一定程度上，逼迫抄表管理人员不得不弄虚作假，掩盖了线损的真实性和可参照性。

结 论

综合以上所述，基层供电所的要真正达到安全可靠供电、降损增效。主要是人的严谨认真的工作态度和管理思路;科技产品和先进的工艺水平为支撑;各部门的协调与支持等诸多因素确定。

2016农网营业工技师评审论文

参考文献

1 国家电网公司农电工作部 《农村电工杂志》 2012年期刊 2 殷建民 《简明农村电工实用手册》 中国电力出版社 3 安徽省电力公司 7 《安徽省电力公司农网升级工程导则》

第16篇：农网配电营业工技师论文

农网配电营业工技师

实施农网提升工程，实现安全可靠供电

作者：洪家东

摘要：目前农村电网建设依旧相对滞后，特别从“家电下乡”政策实施以来，农村电网供求矛盾更加突出。因此，国务院决定实施新一轮农村电网改造升级工程。安徽省国网霍邱供电公司又提出了“供电管理提升年”，霍邱县龙潭供电所又是霍邱供电公司内提升的三个“线损管理示范化供电所”之一。在当前的大背景下，于是基层供电所如何做好安全可靠供电和降损增效这一严峻的课题就摆在了基层供电所的面前，农村供电所作为县级供电企业综合管理的最后一个环节，怎样通过技术和管理手段达到安全可靠供电和降损增效这一核心工作，以科技进步和技术措施为依托，强管理、重实效、抓落实，转变管理观念，改革管理方法，增加农网技术含量，对当前存在的问题和对应措施进行探讨性研究。

关键词：农网提升、农网配电营业工、农网整改

一、现状简介

安徽省霍邱县龙潭供电所位于霍邱县与河南省交界地带，地势起伏较大、村落居住分散的丘陵地带，辖区总面积186.4平方公里。供电区域内的居民消费能力相对较大，属欠发达地区。有各类用电客户18000余户，年供电量1520万千瓦时，拥有10kV线路150.1公里，最大供电半径31公里;低压线路总长320多公里，最大供电半径超过2公里线路屡见不鲜。10kV线路最细线径为35平方毫米钢芯铝绞线，主干线线径多为35平方毫米钢芯铝绞线;低压线路最细线径为16平方毫米铝绞线，运行周期已达20年以上线路占1/3。管理公用变103台6305千伏安，专用变41台2915千伏安，公用变S7高损耗配变38台，占台区总数36%。供电基础设施差管理难度较大。

二、存在的主要问题

(一)电网结构与供电可靠性方面

1、农村配电变压器分布不尽合理，没有完全实现小容量，密布点，短半径的布局方式，高、低压线路改造不彻底，个别台区供电半径过长线径过细。

2、

一、二期农网改造时，强调了农村照明用电线路的改造，单相线路所占

农网配电营业工技师

比例份额大，致使部分低压电网三相负荷分配不均，负荷不平衡度大并且没有调整的余地。由于农村经济的快速发展和农民生活水平的提高，原来布局的农村配电变压器已经不能够满足快速发展的农村经济和你们生活水平提高的需要。

3、农村用电负荷受季节性影响变化大、且用电负荷集中不易调配，造成部分农村配变过负荷运行，抽水季节尤为突出;但其他季节又容易造成配电变压器负荷率不高的缺点。存在小马拉大车或者大马拉小车现象。

4、目前农村电网中感性负载增长较快，基本未采取或没有及时增加无功补偿装置进行无功补偿，无功电流太大，导致低电压现象加剧。

5、

一、二期农网改造中，重点考虑了农村生活用电的需要，而忽略了农村工副业，农村其他经济用电和农业排灌用电的需求，农村工副业，农村其他经济用电、农业排灌用电，特别是近两年 “家电下乡”惠农政策的推动下的用电需求加大了现有农电网络的负担。

6、树障清理难度大不能做到树线和谐，影响线路安全可靠运行的外破事故时有发生，同时增大了线路损耗，增加了大量的人力、物力、财力的投入。

7、农网设备科技含量不高，停滞在传统产品和传统工艺上的思路上;新的科技产品及工艺没有得到有效运用，农网智能化程度不高。

(二)线损管理方面

1、人员素质等问题都有待于提高。线路管理人员业务技术水平不均衡，存在个别线路管理人员责任心不强，不能及时发现客户因生产情况的变化而引起的电量的突增突减，使线损波动异常，线损分析不够全面。

2、各级关口总表抄表时间与分表的抄表时间存在时间差，同时部分农户电能表计量不准;跑、冒、滴、漏和“三电”现象还时有发生。

3、农村电网电压监测工作开展得不好，供电所不能及时有效地运用相关电压监测数据和负荷测试，同时由于用电负荷增长过快，很多台区出现三相负荷不平衡的状态，没能做好线损分析及时进行调整。

4、低压线路改造不够彻底。配电变压器负荷率不高、变损率高，特别是近

农网配电营业工技师

年来的农网农网升级设计标准逐年提高，而农村外出人员多用电量远远达不到设计要求，存在大马拉小车现象。无功电流太大未采取或没有及时增加无功补偿装置进行无功补偿。

5、电能表没有得到全面的更换，部分电能表还存在精度不够高、计量不准确、烧损不容易发现等问题，高损耗、淘汰、已过校验期电能表没能得到及时了取缔更换。

6、农电线路三级剩余电流保护器安装不全面，同时剩余电流受天气的影响变化较大。造成剩余电流总保护器投运率不高，经常误动作，低压电网漏电电流较大。

7、低压理论线损计算手段比较落后，不能合理制定线损指标。已改造台区、线路的线损指标没有得到及时调整。

三、问题的解决措施与探讨

(一)、农村电网升级改造设计阶段的

农网配电营业工技师

线损管理是工作的重中之重，应切实加强组织领导，健全管理制度，实施跟踪管理和实时管理，坚持搞好用电普查，堵塞营业漏洞。对各台区、线路的线损管理情况的真实性以及工作中的存在问题及时监督检查，使线损工作在管理上更加正规、有序，把工作抓得更细更实。今年结合县公司的跟踪抄表计划，本所对所辖区域的线路、台区如龙潭街道台区、10kV大圩村103线各台区关口表等6个台区线路进行跟踪抄表和用电普查工作，及时发现并杜绝了估抄、漏抄现象;再就是重视基础工作，搞好理论计算，对已改造的台区、线路线损指标及时进行调整，使降损工作有的放矢，抓出实效。要切实提高抄表的实抄率和正确率，力求达到100%，杜绝错抄、估抄、漏抄等现象的发生。

(四)、霍邱县龙潭供电所作为提升 “线损管理示范化供电所”之一，上级的大量资金的注入和全所员工的辛勤劳动使得台区的线损大大降低，低电压现象也得到了明显改善。通过已整改的龙潭街道、山里村、杨楼村、小山村部等已改造13个台区情况来看，低压台区的真正线路中的损耗是有限的，台区线损还是在表计和管理上。通过实际的统计对比，电能表集装、更换后的配电台区低压线损率普遍降到了5%以下，经分析主要是电子式电能表推广使用所带来的好处，和以往的机械式电能表比较，主要优点是自身损耗小、灵敏度高、公平合理，小负载的用电量都能如数计入，有防窃电功能堵塞了漏洞。下一步我们将积极利用上级公司给予的物资支持整改好更多的台区，同时做好电能表领用登记，拆装电能表要办理工作票等相关手续，填写相关账卡。

(五)、要结合农网改造完成后的实际情况，进一步围绕完善农村电网的电压水平、负荷平衡、无功补偿工作，搞好三相负荷平衡、提高功率因数及降低变压器损耗等技术环节。

(六)、坚持从实际出发，暴露真实线损，定出切实的指标，把线损真正降到最低实际影响低压线损率的主要因素是主电源的分布和组成、供电半径、线径的粗细、负荷率、功率因数以及三相负荷不平衡度等，因此，改进高、低压理论线损计算手段，使线损指标考核具有可比性，也就是说，线损率低的，管理工作未必做得就好;线损率高的，管理工作未必做得就差。考核指标应有实际意义。否则在一定程度上，逼迫抄表管理人员不得不弄虚作假，掩盖了线损的真实性和可参照性。

农网配电营业工技师

结束语：综合以上所述，基层供电所的要真正达到安全可靠供电、降损增效。主要是人的严谨认真的工作态度和管理思路;科技产品和先进的工艺水平为支撑;各部门的协调与支持等诸多因素确定。

参考文献：

国家电网公司农电工作部 《农村电工杂志》 2012年期刊 殷建民 《简明农村电工实用手册》 中国电力出版社

安徽省电力公司 《安徽省电力公司农网升级工程导则》

年12月 2010

第17篇：农网配电营业工技师论文

农网配电营业工技师

实施农网提升工程，实现安全可靠供电

作者：洪家东

摘要：目前农村电网建设依旧相对滞后，特别从“家电下乡”政策实施以来，农村电网供求矛盾更加突出。因此，国务院决定实施新一轮农村电网改造升级工程。安徽省国网霍邱供电公司又提出了“供电管理提升年”，霍邱县龙潭供电所又是霍邱供电公司内提升的三个“线损管理示范化供电所”之一。在当前的大背景下，于是基层供电所如何做好安全可靠供电和降损增效这一严峻的课题就摆在了基层供电所的面前，农村供电所作为县级供电企业综合管理的最后一个环节，怎样通过技术和管理手段达到安全可靠供电和降损增效这一核心工作，以科技进步和技术措施为依托，强管理、重实效、抓落实，转变管理观念，改革管理方法，增加农网技术含量，对当前存在的问题和对应措施进行探讨性研究。

关键词：农网提升、农网配电营业工、农网整改

一、现状简介

安徽省霍邱县龙潭供电所位于霍邱县与河南省交界地带，地势起伏较大、村落居住分散的丘陵地带，辖区总面积186.4平方公里。供电区域内的居民消费能力相对较大，属欠发达地区。有各类用电客户18000余户，年供电量1520万千瓦时，拥有10kV线路150.1公里，最大供电半径31公里;低压线路总长320多公里，最大供电半径超过2公里线路屡见不鲜。10kV线路最细线径为35平方毫米钢芯铝绞线，主干线线径多为35平方毫米钢芯铝绞线;低压线路最细线径为16平方毫米铝绞线，运行周期已达20年以上线路占1/3。管理公用变103台6305千伏安，专用变41台2915千伏安，公用变S7高损耗配变38台，占台区总数36%。供电基础设施差管理难度较大。

二、存在的主要问题

(一)电网结构与供电可靠性方面

1、农村配电变压器分布不尽合理，没有完全实现小容量，密布点，短半径的布局方式，高、低压线路改造不彻底，个别台区供电半径过长线径过细。

2、

一、二期农网改造时，强调了农村照明用电线路的改造，单相线路所占

比例份额大，致使部分低压电网三相负荷分配不均，负荷不平衡度大并且没有调整的余地。由于农村经济的快速发展和农民生活水平的提高，原来布局的农村配电变压器已经不能够满足快速发展的农村经济和你们生活水平提高的需要。

3、农村用电负荷受季节性影响变化大、且用电负荷集中不易调配，造成部分农村配变过负荷运行，抽水季节尤为突出;但其他季节又容易造成配电变压器负荷率不高的缺点。存在小马拉大车或者大马拉小车现象。

4、目前农村电网中感性负载增长较快，基本未采取或没有及时增加无功补偿装置进行无功补偿，无功电流太大，导致低电压现象加剧。

5、

一、二期农网改造中，重点考虑了农村生活用电的需要，而忽略了农村工副业，农村其他经济用电和农业排灌用电的需求，农村工副业，农村其他经济用电、农业排灌用电，特别是近两年 “家电下乡”惠农政策的推动下的用电需求加大了现有农电网络的负担。

6、树障清理难度大不能做到树线和谐，影响线路安全可靠运行的外破事故时有发生，同时增大了线路损耗，增加了大量的人力、物力、财力的投入。

7、农网设备科技含量不高，停滞在传统产品和传统工艺上的思路上;新的科技产品及工艺没有得到有效运用，农网智能化程度不高。

(二)线损管理方面

1、人员素质等问题都有待于提高。线路管理人员业务技术水平不均衡，存在个别线路管理人员责任心不强，不能及时发现客户因生产情况的变化而引起的电量的突增突减，使线损波动异常，线损分析不够全面。

2、各级关口总表抄表时间与分表的抄表时间存在时间差，同时部分农户电能表计量不准;跑、冒、滴、漏和“三电”现象还时有发生。

3、农村电网电压监测工作开展得不好，供电所不能及时有效地运用相关电压监测数据和负荷测试，同时由于用电负荷增长过快，很多台区出现三相负荷不平衡的状态，没能做好线损分析及时进行调整。

4、低压线路改造不够彻底。配电变压器负荷率不高、变损率高，特别是近

年来的农网农网升级设计标准逐年提高，而农村外出人员多用电量远远达不到设计要求，存在大马拉小车现象。无功电流太大未采取或没有及时增加无功补偿装置进行无功补偿。

5、电能表没有得到全面的更换，部分电能表还存在精度不够高、计量不准确、烧损不容易发现等问题，高损耗、淘汰、已过校验期电能表没能得到及时了取缔更换。

6、农电线路三级剩余电流保护器安装不全面，同时剩余电流受天气的影响变化较大。造成剩余电流总保护器投运率不高，经常误动作，低压电网漏电电流较大。

7、低压理论线损计算手段比较落后，不能合理制定线损指标。已改造台区、线路的线损指标没有得到及时调整。

三、问题的解决措施与探讨

(一)、农村电网升级改造设计阶段的第一手资料来源于基层，在上级生产部门在初期设计基层供电所应提供真实有效的为支撑，同时辅于现场勘察才能设计出结构合理的电网构架。因此，资料的真实性是合理的电网结构有力保障，供电所提供的资料要具有可用性，而不是在办公室内编造的空洞数据。

(二)、提高电网设备的科技含量，在已改造的10kV余集104主干线、2012年杨楼村、大圩村、龙潭街道等5个台区改造项目工程上充分发挥科技产品在实际运用中所产生的效益。如使用架空绝缘线减少偷漏电，减少线路的跳闸机率，保障电网和人身安全起到了一定的效果;再如2011年的迎峰度夏项目中的JP柜中的智能型剩余电流总保护器的使用，它降低了缓变漏电电流的灵敏度，同进提高了突变漏电电流灵敏度，减少了剩余电流总保护器的误动作提高供电可靠性;新型节能型变压器的使用使10kV线路的变损比下降，达到了节能增效的作用。但是，在本区域中使用的科技产品的类型不多、不充足，如在周边已广泛使用的复合绝缘子，自动补偿装置，台区电表集抄系统等等，建议在以后的工程设计中加大新型材料的使用。

(三)、在管理上要持之以恒，使低压线损稳步下降对供电企业来说，供电所

线损管理是工作的重中之重，应切实加强组织领导，健全管理制度，实施跟踪管理和实时管理，坚持搞好用电普查，堵塞营业漏洞。对各台区、线路的线损管理情况的真实性以及工作中的存在问题及时监督检查，使线损工作在管理上更加正规、有序，把工作抓得更细更实。今年结合县公司的跟踪抄表计划，本所对所辖区域的线路、台区如龙潭街道台区、10kV大圩村103线各台区关口表等6个台区线路进行跟踪抄表和用电普查工作，及时发现并杜绝了估抄、漏抄现象;再就是重视基础工作，搞好理论计算，对已改造的台区、线路线损指标及时进行调整，使降损工作有的放矢，抓出实效。要切实提高抄表的实抄率和正确率，力求达到100%，杜绝错抄、估抄、漏抄等现象的发生。

(四)、霍邱县龙潭供电所作为提升 “线损管理示范化供电所”之一，上级的大量资金的注入和全所员工的辛勤劳动使得台区的线损大大降低，低电压现象也得到了明显改善。通过已整改的龙潭街道、山里村、杨楼村、小山村部等已改造13个台区情况来看，低压台区的真正线路中的损耗是有限的，台区线损还是在表计和管理上。通过实际的统计对比，电能表集装、更换后的配电台区低压线损率普遍降到了5%以下，经分析主要是电子式电能表推广使用所带来的好处，和以往的机械式电能表比较，主要优点是自身损耗小、灵敏度高、公平合理，小负载的用电量都能如数计入，有防窃电功能堵塞了漏洞。下一步我们将积极利用上级公司给予的物资支持整改好更多的台区，同时做好电能表领用登记，拆装电能表要办理工作票等相关手续，填写相关账卡。

(五)、要结合农网改造完成后的实际情况，进一步围绕完善农村电网的电压水平、负荷平衡、无功补偿工作，搞好三相负荷平衡、提高功率因数及降低变压器损耗等技术环节。

(六)、坚持从实际出发，暴露真实线损，定出切实的指标，把线损真正降到最低实际影响低压线损率的主要因素是主电源的分布和组成、供电半径、线径的粗细、负荷率、功率因数以及三相负荷不平衡度等，因此，改进高、低压理论线损计算手段，使线损指标考核具有可比性，也就是说，线损率低的，管理工作未必做得就好;线损率高的，管理工作未必做得就差。考核指标应有实际意义。否则在一定程度上，逼迫抄表管理人员不得不弄虚作假，掩盖了线损的真实性和可参照性。

结束语：综合以上所述，基层供电所的要真正达到安全可靠供电、降损增效。主要是人的严谨认真的工作态度和管理思路;科技产品和先进的工艺水平为支撑;各部门的协调与支持等诸多因素确定。

参考文献：

国家电网公司农电工作部《农村电工杂志》2012年期刊

殷建民《简明农村电工实用手册》中国电力出版社

安徽省电力公司《安徽省电力公司农网升级工程导则》

年12月2010

第18篇：接触网工技师习题

接触网工技师练习题 （－）填空题

1．力对物体的作用效果取决于力的三要素，改变其中任何一种要素，力对物体的作用效果也就随之改变。

2．力是矢量，力的三要素可用来表示。

3．柔体约束反力的方向是沿着绳索，而背离物体。 4．固定端约束反力为两种分量，即一个力和一个。 5．当一力的投影指向与坐标轴正向一致时，其投影值取。 6．合力在坐标轴上的投影，等于各分力在该轴上投影的。

7．力矩在两种情况下等于零：（1）力等于零；（2）力的作用线通过时。 8．力使物体绕矩心作逆时针方向转动时，力矩为正。 9．大小相等、方向相反、作用线的二力组成的力系称为力偶。

10．力偶的三要素为：（1）力偶矩的大小；（2）力偶的；（3）力偶作用面的方位。

11．力偶不可能合成一个力，因此力偶

12．最大静摩擦力Fmax的大小与接触面上的法向反力（正压力）N成正比。 13．静摩擦系数?的大小与两接触物体的材料及表面情况有关。 14．轴向压缩的变形特点是：杆件沿轴线方向。

15．轴向拉伸（或压缩）时，杆件横截面上正应力的方向与截面相。 16．对于节点数为n，支路数为b的电路，用支路电流法时，应列 17．两根平行导线通过相同方向电流时产生的作用力。

18．任何一个有源二端网络都可以用一个等效电源来代替。 19．电容电路中，电容器不断地进行，可以使电路中产生交变电流。 20．当电容器电压为10v时，电量为10—3C，若电量变为3310—3C，其电容值为

21．n个电容器串联时，各电容器极板上μF相同。

22．用左手定则判断载流直导体在磁场中受力方向时，拇指指向为。 23．线圈内感应电动势的大小和线圈内磁通变化率成正比。 24．已知工频正弦交流电流Im=103 1/2sin(314t+60°)A。

25．已知μ=22032sin（ω2（1/2+/2j）A，其瞬时值表达式为t＋30°）V，其复数表示为

26．正弦交流电中，周期、频率、角频率的关系为。 27．纯电感电路中电压总是电流90 °。

28．对称三相星形连接中，线电压是相电压的3倍。 29 30．三相电路对称时，总功率等于倍的单相功率。 31．电力机车受电弓的最大允许工作范围为。

32．横腹杆式钢筋混凝土支柱的翼缘漏筋2根以上且长度超过的，应及时更换。

33．接触网第一种工作票为白底字体和格，用于接触网停电检修作业。 34．隔离开关瓷柱应直立并相互平行，施工偏差不得大于度。

35．隔离开关手动操作机构安装高度距地面为宜。 36．隔离开关合闸时止钉间隙为。

37．管型避雷器是由外部间隙、内部间隙和产生的管子组成。 38．在正常工作电压下，避雷器的不被击穿。 39．管型避雷器的外部间隙为。 40．管型避雷器距支柱净距离不得小于。

41．管型避雷器肩架应呈水平状态，不得下俯，施工偏差为。 42．反定位管主管上定位管卡子距定位环应保持的距离。 43．在正常情况下，火花间隙将与支柱绝缘。

44．支柱与基础用于承受接触悬挂、支持装置的负荷，并把接触悬挂固定在规定的位置上。

45．接触悬挂包括接触线、吊弦、和连接它们的零件 46．当滑轮组传动比为1：4时，预制补偿绳的长度为。

47．AT供电方式沿线路架设一条正馈线，每隔一定距离在接触网与正馈线之间并联接入变压器，其中性点与钢轨相接。

48．接触网的分段应考虑检修停电方便和缩小故障停电范围。 49．链形悬挂是接触线通过 50．链形悬挂具有弛度变化小、51．半斜链形悬挂是接触线呈

52．链形悬挂按线索的相对位置分为直链形悬挂、斜链形悬挂和 53．梯子是接触网高空作业中常用的工具，多采用铝合金梯。

54．确定接触线的装置称为定位装置。 55．梯子顶部应伸出所搭靠的承力索以上。

56．施工中常用的手扳葫芦额定负荷有32 kN和kN两种。 57．吊弦应在时处于垂直状态。

58．补偿器是一种能自动调节线索张力的装置。 59．双耳连接器适用于与悬式绝缘子连接。 60．分相绝缘器的底面有斜槽，以增加。 61．接触线上部带沟槽，便于安装。

62．绝缘子瓷体表面破损面积大于2时，不得使用.63．绝缘子的泄漏距离是指沿绝缘子表面的曲线展开长度。 64．补偿绳一般采用的镀锌钢绞线。 65．已知高程点的水准读数a叫读数。 66．已知高程点的水准读数b叫读数。 67．电连接底圈距接触线高度mm。

68．接触网平面布置图分为站场、区间和隧道内接触网平面布置图。 69．在接触网平面布置图上通过符号反映所设计的内容。

70．根据检测结果，状态修中对设备的运行状态用标准运行状态值、安全运行状态值和限界值三种量值来界定。

71．分段绝缘器的超限恢复时间是个月。

72．160km／h及以下区段，接触网的之字值的标准值为。

73．混凝土支柱翼缘破损局部露筋大于根的不得使用。 74．软横跨预制计算广泛采用 75．隔离开关合闸时，两闸刀相吻合。 76．杵环杆只能承受力。

77．钢铝接触线下部为钢，是为了保证接触线有足够的 78．接触线的作用是保证质量良好地向供电。 79．接触线应具有良好的导电性，具备

80．承力索的主要作用是通过吊弦将接触线悬吊起来，提高 81．绝缘子的作用是保持接触悬挂的电气绝缘。 82．接触网采用的避雷器有

83．避雷器是保护电气设备绝缘，免遭的设备。

84．接触网常用的绝缘子有悬式、棒式、针式和四种类型。 85．混凝土中可按规定掺和

86．曲线区段的中线测量一般采用法。 87．拉线基坑的位置应在方向延长线上。

88．软横跨施工过程主要包括测量、计算、预制和安装调整四个步骤 89．电连接的作用是保证接触网各导线之间

90．接触悬挂的弹性是指悬挂中某一点在受电弓的压力作用下，每的程度。 91．衡量弹性好坏的标准：一是弹性大小：二是

92．接触网送电开通工作在牵引变电所空载合格后进行。

93．送电开通后，h内无事故，交付运营单位接管。 94．吊弦一般分为

95．吊弦布置应根据和跨距大小决定。 96．棒式绝缘子用于承受

97．悬式绝缘子主要用于承受拉力的悬吊部位。 98．接触网带电作业的三大关键问题是行车防护、99．限界门两支柱中心连线应尽量于公路。

100．绝缘子湿闪络电压是指雨水在降落方向与绝缘子表面呈闪络的最低电压。

101．站场软横跨杆位测量方法有等腰三角形法和经纬仪测量法两种。 102．线路中线复测即测设线路设计中线，以确定支柱的 103．软横跨所用绝缘子串，小站由个绝缘子组成一串。

104．每个工区都应有事故抢修备用材料，一般准备2～3个跨距的 105．实行“V”形天窗的双线区段，上、下行接触网带电部分之间的距离因难情况下不小于m。

106．工具使用必须按

107．隔离开关的接地电阻不大于。

108．对于交叉线索的垂直距离不足的处所必须调整

109．在故障区段有机车向列车直接供电的客车时，原则上h内甓成牵引供电系统脱离接地，恢复送电抢修工作。

110．降弓通过时间原则上不超过。

111．某曲线半径300 m的区段，跨距布置均为45 m，接触线的张力为10 kN，求该定位点所受水平力为2kN。

112．降弓标设在接触网故障区段前方处。 113．接触网双环杆属于连接零件。

114．160 km/h及以上区段，当连续5个跨距以上腕臂，承力索、导线己经不能利用时，可根据线路状况截断线索设置无网区。

115．在线路上施工和作业时，应在140 km／h及以上运行列车通过时前停止作业，做好避让措施。

116．160 km/h区段，在线路上作业时，遇有快速列车开来时，应在距轨枕外侧2.5 m以外或安全处所避车。

117．已出现故障隐患的工具，还未修复前，应

118．当用钢线卡子连接钢绞线时，每边最外方钢线卡子距绞线端头，并用绑线扎紧。 119．软横跨横向承力索与上部固定绳之间最短直吊弦长度一般为

120．坠砣杆一般用直径的圆钢制成。

121．某曲线一支柱处的曲线半径为400m，现场测得跨中处的外轨超高为115mm，接触线高度为5900mm，轨距L＝1450mm，跨中接触线对线路中心的距离为750mm，且投影在线路中心与内轨间，则台账记录中跨中偏移填写为282mm．

122．我国的电力机车使用受电弓的静态最低工作高度是。

123．燃烧必须同时具备三个条件：（1）可燃物；（2）着火源；（3）。 124．皮尺、钢尺和游标卡尺三种工具中以游标卡尺的测量精度最高。 125．停电作业时，在作业地点两端、与作业地点相连的线路上和接地线。 126．万用表的测棒接“＋”极。

127．JL02－97新型整体吊弦螺栓的紧固力矩为N2m。

128．制造接触网零件所用的材料主要有： 可锻铸铁、灰铸铁、铸钢、型材及有色金属等。 129．当列车运行速度不超过140 km／h时，工作支的坡度一般不超过

130．我国单线电气化铁路全部采用边供电。

131．附加导线不得散股，安装牢固，导线采用钢芯铝绞线时，钢芯不得。 132．线索起落锚时坠砣码在坠砣杆上应排列整齐，缺口相互错开 133．同一锚段内接触线各接头间距不应小于

134．附加导线不得散股，铝绞线损伤面积不得超过截面的

135．我国电气化工程中首次利用外资引进自耦变压器供电技术和微机远动控制系统及其成套设备的电气化铁路是京秦线。

136．当曲线半径大于1800m时，区间拉出值设计值为、mm。

137．拉线基础在浇制完毕后的规定时间内应遮盖浇水，浇水时间一般不少于天。

138．机械分段的锚段关节应严格按图安装和调整，按规定装设电连接，承力索交叉处的垂直距离不得小于100。

139．交叉线索损伤和断股超过规定标准时，按要求进行补强和更换，但补强和更换后的线索端部离交叉点的距离不得小于2m。

140．半补偿链形悬挂中心锚结的范围内不得安装吊弦，辅助绳在承力索上的固定线夹应距吊弦不小于m。

141．站场防窜中心锚结中，预制每组接触线中心锚结绳的长度为mm。 142．整体吊弦的安装位置测量应从悬挂点向跨中进行，偏差累积在跨中，最大测量偏差不得超过±50m。

143．整体吊弦顺线路方向的安装位置误差为。

144．受电弓动态包络线的摆动量除应考虑受电弓的最大风偏移值外，同时还应考虑右的余量。

145．线岔非工作支接触线拉出值最大不超过 146．分段绝缘器主绝缘体的长度不小于。

147．接触网抬高到最高位置和受电弓摆动到极限位置，距接地体的瞬时空气绝缘距离困难情况下应不小于mm。

148．承力索钢绞线的安全系数不应小于

149．在计算支柱的最大负荷弯矩时，一般以最大时为计算条件。

150．将混凝土砂浆推送至基坑内时，混凝土砂浆自由下落高度不得超过。 151．当钢柱基础外露以上时，应培土，培土坡度与水平面成45°。 152．软横跨当悬挂股道以下接触悬挂时采用单横承力索，否则采用双横承力索。 153．电连接线弹簧圈的内径为。

154．多股铜绞线电连接的截面积一般不小于 155．软定位器死端自绑扎长度为。

（二）选择题

1．《客货共线电力牵引供电工程施工技术指南》规定，接触线拉出值允许施工偏差为（B）。

（A） ±50 mm （B） ±30 mm （C） ±20 mm （D） ±10 mm 2．车站编制放线计划的原则是（A）。

（A）正线位于侧线下方 （B）侧线位于正线下方

（C）次要线位于重要线下方 （D）非工作支位于工作支下方 3．接触网大修周期一般为（C）。

（A）10～15年 （B）15～20年 （C）20～25年 （D）30年 4．架设接触线时，应每隔（B）左右，设一人观察已架设的接触线。 （A）300 m （B）400 m （C）500 m （D）600 m 5．当发现全锚段接触线平均磨耗超过该型接触线截面积的（A）时，应全部更换。

（A）20％ （B）25％（C）30％(D) 40% 6．放线时，架线车以（C）匀速前进。

（A）5 m/h （B）10 m/h （C）5 km/h （D）10 km/h 7．在接触网工程交接的同时，施工单位应向运营部门交付（A）的电子版竣工资料。

（A）竣工工程数量表 （B）接触网装配图

（C）主要设备、零部件、金具、器材的技术规格、合格证、出厂试验记录、使用说明书

（D）跨越接触网的架空线路和跨线桥有关资料

8．限界门安装应符合设计要求，限制高度（B），支柱宜直立。 （A）4.0 m （B）4.5 m（C）5.0 m （D）6.0 m 9．160 km／h及以上区段，施工和检修作业时地面人员严禁侵入邻线轨外（C）范围内。

（A）2 m （B）2.5 m （C）3 m （D）3.5 m 10．在线路上施工和作业时，应在140km/h及以上运行列车通过时前（C）停止作业，做好避让措施。

（A）5 min （B）8 min （C）10 min （D） 12min 11．120～160 km/h及以上区段，受电弓的动态包络线应符合：（A）。 （A）受电弓动态抬升量为120mm，左右摆动量为250mm （B）受电弓动态抬升量为120mm，左右摆动量为200mm （C）受电弓动态抬升量为160mm，左右摆动量为250mm （D）受电弓动态抬升量为200mm，左右摆动量为250mm 12．160 km/h及以上区段，接触网腕臂在直线处距离受电弓中心的距离不得小于（C）。

（A）1150 mm （B）1250 mm （C）1350 mm （D）1450 mm 13．160 km/h及以上区段，接触网非支接触线悬式绝缘子在直线处距离受电弓中心的距离不得小于（C）。

（A）1150 mm （B）1250 mm （C）1350 mm （D）l450 mm 14．160 km/h及以上区段，接触网非支接头线夹在直线处距离受电弓中心的距离不得小于（C）。

（A）1150 mm （B）1250 mm （C）1350 mm （D）1450 mm 15．120 km／h及以下区段，受电弓的动态包络线应符合：（D）。 （A）受电弓动态抬升量为120 mm，左右摆动量为250 mn （B）受电弓动态抬升量为120 mm，左右摆动量为200 mm

（C）受电弓动态抬升量为160 mm，左右摆动量为250 mm （D）受电弓动态抬升量为100 mm，左右摆动量为200 mm 16．200 km/h及以上区段（导线高度为6 m时），受电弓的动态包络线应符（C）。

（A）受电弓动态抬升量为120 mm，左右摆动量直线区段为250 mm，曲线区段为300 mm （B）受电弓动态抬升量为120，左右摆动量直线区段为200mm，曲线区段为300 mm （C）受电弓动态抬升量为160 mm，左右摆动堇直线区为250 mm，曲线区段为300 mm （D）受电弓动态抬升量为200 mm，左右摆动量直线区段为250 mm，曲线区段为350 m 17．200～250 km/h区段，受电弓的动态包络线应符合：（D）。

（A）受电弓动态抬升量暂按120 mm，左右摆动量直线区段为250 mm，曲线区段为为350 mm （B）受电弓动态抬升量暂按120 mm，左右摆动量直线区段为200 mm，曲线区段为300 mm （C）受电弓动态抬升量暂按160 mm，左右摆动量直线区段为250 mm，曲线区段为350 mm （D）受电弓动态抬升量暂按200 mm，左右摆动量直线区段为250 mm，曲线区段为350 mm 18．根据检测结果，对设备的运行状态用（A）三种量值来界定。 （A）标准值、安全值和限界值 （B）标准值、允许值和超标值 （C）合格、不合格和优良 （D）封存、可运行和运行良好

19．“承力索无载弛度曲线”反映了（D）。

（A）承力索张力与温度的关系 （B）承力索弛度与张力的关系 （C）跨距长度与温度的关系 （D）承力索张力与温度的关系 20．硬横梁的锈蚀面积超过（D）时应除锈涂漆。 （A）5％ （B）10％ （C）15％ （D）20％ 21．硬横梁支柱跨度超过（C）以上需采用钢柱。 （A）15 m （B）20 m （C）25 m （D）30 m 22．接触网硬横跨梁的存放，应按型号分别堆放，堆放层数不宜超过（A）。 （A）3层（B）4层 （C）5层 （D）6层

23．作业车的作业平台不得超载，应按额定承载力的（C）上人。 （A）70％ （B）75％ （C）80％ （D）85％

24．在列车运行图中须预留的接触网检修“天窗”，单线区段不少于(B)。 （A）45 min （B）60 min （C）75 min （D）90 min 25．（D）不属于接触网的发展趋势。

（A）改善接触悬挂的弹性性能 （B）提高接触悬挂的稳定性 （C）采用定型化、标准化零部件 （D）保证接触网的绝缘配合 26．（D）不能用来确定腕臂支柱所承受的垂直负荷。 （A）支持装置的自重负荷 （B）接触悬挂的自重负荷 （C）覆冰时的冰负荷 （D）支柱本身的风负荷

27．在计算腕臂支柱风负荷时，其中公式中的γ代表（B）。

（A）瞬时最大风速值 （B）设计计算风速（C）实际最大风速 （D）平均最大风速值

28．（D）的叙述是正确的。

（A）当量跨距是锚段中所有跨距的平均值

（B）当量跨距是从实际跨距中选出的一个代表所有跨距张力的量 （C）当量跨距得出后，如弛度－温度曲线中无此数据，则不可用近似值来代替

（D）为方便起见，在设计中当量跨距选为某些整数（为5 m或10 m的整数倍）

29．设置和确定锚段长度时，不应使各种张力增量超过承力索标准张力的（B）。

（A）5％（B）10％(C) 15% (D) 20% 30．高速接触网中；为了提高接触线的波动速度，要求接触线的抗张强度在（C）左右。

（A）300 N/mm2（B）400 N/mm2（C）500 N/mm2 （D）600 N/mm2 31．高速接触网中，接触线的材质应具有较好的耐热性能，一般要求软化点在（A）以上，以适应较高载流量。

（A）300℃ （B）400℃ （C）500℃ （D）600℃

32．为保证高速电气化区段的良好受流，一般要求在一个锚段内不允许有接头，要求接触网的制造长度在（A），以适应锚段长度的需要。

（A）1800～2000m （B）1900～2100m（C）1700～1900 m （D）1600～1800 m 33．当量跨距的计算公式为（D）。

（A）LD=L/L（B）LD=0.8L3/L2（C）LD=L2/L3（D）LD=L3/L 3 34．质量鉴定时，避雷器的换算系数为（A）。 （A）0.05（B）0.12 （C）0.13（D）0.15 35．质量鉴定时，线岔的换算系数为（B）。 （A）0.05 （B）0.12 （C）0.13 （D）0.15 36．质量鉴定时，七跨关节式分相的换算系数为（B）。 （A）0.05 （B）0.12 （C）0.13 （D）0.15 37．质量鉴定时，器件式分相的换算系数为（B）。 （A）0.05（B）0.12 （C）0.13 （D）0.15 38．质量鉴定时，分段绝缘器的换算系数为（B）。 （A）0.05（B）0.12 （C ）0.13 （D）0.15 39．质量鉴定时，隔离开关的换算系数为（B）。 （A）0.05 （B）0.12 （C ）0.13 （D）0.15 40．质量鉴定时，负荷开关的换算系数为（B）。 （A） 0.05 （B）0.12 （C）0.13 （D）0.15 41．质量鉴定时，软横跨的换算系数为（C）。 （A）0.05 （B）0.12 （C）0.13 （D）0.15 42．质量鉴定时，硬横跨的换算系数为（C）。 （A）0.05 （B）0.12 （C）0.13 （D）0.15 43．质量鉴定时，限界门的换算系数为（D）。

（A）0.05 （B）0.12 （C）0.13 （D）0.15 44．牵引供电设备管理单位应于每年（B）底前对设备进行一次整体质量鉴定并报铁路局。

（A）9月 （B）10月 （C）11月 （D）12月 45．质量鉴定时，正线悬挂的换算系数为（C）。 （A） 0.13 （B）0.40 （C）1.00 （D）1.30 46．质量鉴定时，站线悬挂的换算系数为（C）。 （A） 0.13 （B） 0.40 （C） 1.00 （D） 1.30 47．质量鉴定时，隧道内悬挂的换算系数为（D）。 （A） 0.13 （B）0.40 （C） 1.00 （D） 1.30 48．质量鉴定时，保护线的换算系数为（B）。 （A） 0.13 （B）0.40 （C） 1.00 （D） 1.30 49．质量鉴定时，保护线以（A）为单位。

（A）条公里 （B）跨（C）锚段 （D）换算条公里 50．质量鉴定时，正馈线以（A）为单位。

（A）条公里 （B）跨（C）锚段 扑 （D）换算条公里 51．质量鉴定时，正馈线的换算系数为（B）。 （A） 0.13 （B）0.40 （C） 1.00 （D） 1.30 52．质量鉴定时，供电线的换算系数为（B）。 （A） 0.13 （B）0.40 （C） 1.00 （D） 1.30

53．质量鉴定时，回流线的换算系数为（B）。 （A） 0.13 （B）0.40 （C） 1.00 （D） 1.30 (三)判断题

1．绝缘子发生闪络后即失去绝缘作用。(3) 2．25 kv带电体距桥隧建筑物等接地体距离最小值正常情况下为240 mm （3）

3．绝缘子的电气性能随时间的坩长，其绝缘强度会逐渐下降。（√） 4．对于BD型示温材料运行中发玑变色的，随检修进行处理。（3） 5．面接触隔离开关的刀闸接触表面宽度为60 mm及以上时，用0.05 mm310 mm的塞尺检查，其塞入深度不应超过6 mm。（√）

6．计算拉线下料长度时，应按拉线实测长度再加0.9m后计算。（√） 7．编制单项工程用料计划的依据主要是国家、行业企业有关物资计划的规定。（3）

8．编制单项工程用料计划的依据主要是施工工艺规程。（3） 9．定位管伸出支持器的长度应为50～100mm。 （√）。

10．25 kv带电体距机车车辆或装载货仂间口不应小于300mm。（3） 11．填入基础片石的数量，不应大于混凝土结构体积的1/4。（√） 12．轻型车辆遇特殊情况不能在承认时间内撤出线路或小车不能随时撤出线路时，应在车辆前后各400 m处设置响墩并以停车手信号防护。（3）

13．接触网平面布置设计中，划分锚段时不用考虑中心锚节的位置。（3） 14．接触网平面布置设计中，从电气化区段起点端顺公里标开始，按顺序编制支柱的号码，一般上行为单号，下行方向为双号。（3）

15．接触网平面布置设计中，确定支柱类型时，根据平面布置前的计算依据，在支柱容量允许时宜优先考虑钢柱。（3）

16．按规定在道岔导曲线区段必须设缓和曲线和超高。（3） 17．利用水准仪可以测支柱倾斜。（3）

18．在绝缘锚段关节处，对于设有开关的转换柱，应把锚支放在转换柱外侧，以便连接跳线和保证安全。（3）

19．在测量接地电阻时，如果检流计的灵敏度过高，可把电位探测针插深一些。（3）

20．隧道悬挂点的跨距可在m的范围内进行调整。（√） ?2?1 21．作业、事项和线路是箭线式网络图的三要素。（√）

22，因地下建筑物或电力线而影响硬横跨基础施工的，可适当调整跨距，其调整原则为（√）

23．接触网平面布置设计中，划分锚段时要考虑线索的张力差不超过许可值。（√）

24．安装后的吊柱与邻侧线路中心的距离不应小于1.9 m。（3） 25．凡在有轨道电路区段使用的车梯必须装绝缘车轮。（√） 26．新型铜合金整体吊弦的制作误差不超过±2 mm。（√）

27．调整曲线拉出值时，当m实为正且m实小于m标时，应使定位处接触线位置向内轨方向移

动调整。（3）

28．《牵引供电跳闸统计规定》中规定，对跨局供电的跳闸统计时，只将跳闸件数和停电时间列入有电量的供电段统计。（√）

29．碎石坑开挖采用水泥防护圈进行防护开挖（3）

30．超限恢复时间是指对超限度值的缺陷恢复处理时间。（3）

31．复式交分线岔两导线交叉点垂直投影落在道岔的菱形块内，最佳位置是菱形块中心，可偏离长轴50 mm、短轴50 mm。（√）

32．高路堤范围内的跨距应严格按照设计标准选用值。（√） 33．利用水准仪进行测量时应进行对中。（3）

34，某预应力钢筋混凝土支柱弯曲度为3‰不能使用。（√）

35．为了延长钢绞线的使用寿命，使用时一律应涂防腐油脂，一般夏秋季节进行。 （√）

36．半补偿链形悬挂中，中心锚结辅助绳的总长度不小于15 m。（3） 37．接触网基坑爆破一般采用将雷管与主接线串联的方式。（√） 38．已受潮的硝铵炸药不得使用。（3）

39．电击是指电流通过人体而使内部器官受伤的现象。（√） 40．普通线岔适用于速度140 km/h以下区段。（3）

41．测量起点一般选在站场最外侧道岔的标准定位处或大型建筑物处。（√） 42．一般锚柱处接触线（补偿）坠砣允许上升最大高度为（接触线高度6 m时）4.5 m。（3）

43．附加导线放线滑轮的轮槽直径应与导线线径相适应，滑轮轮径应大于线径的10倍且转动灵活。（√）

44．冷滑试验一般进行二次完毕后；即可对接触网送电。（3）

45．接触网平面布置设计中，划分锚段时要合理选择锚段的起止点。（√） 46．防护时，站场与区间以进站信号机为分界。（√）

47．160～200 km/h区段，线岔岔后应尽量上台；第一根吊弦处抬高不小于20mm。（√）

48．接触网平面布置设计中，应考虑支柱与信号机的相对位置，支柱布置时考虑不要妨碍信号嘹望。（√）

49．载流导体在磁场中要受到力的作用。（√） 50．有功功率和无功功率之和称为视在功率。（3）

51．由于外界原因，正电荷可以由一个物体转移到另一个物体。（3） 52．养护是为保证混凝土的正常硬化，防止出现脱水或干缩现象的一项必要措施。（√）

53．下部固定绳的高度以电化股道的正线轨面连线为准。（3） 54．当供电线电线过长时也需要设隔离开关。（√）

55．分相绝缘器处和上网处的隔离开关一般采用不带接地刀闸的。（√） 56．当隔离开关引线张力不大于500 N跨越承力索时，间距应大于350mm。（3）

57．在一段时间内电源力所做的功称为电功。（ ）

58．机车行走线的支柱侧面限界任何时候不得小于2440mm。（3） 59．当受条件限制时，绝缘滑轮用的绝缘绳的有效绝缘强度长度不得小于600 mm。（3）

60．锚段一端为硬锚，另一端装补偿器的，硬锚的作用相当于中心锚结。（ ） 61．接触网结构高度的标准运行值为设计值。（√）

62．站场支柱布置，应先从一端咽喉区开始向另一咽喉区方向布置。（3）

63．挂绝缘测杆时，手扶点距杆端挂钩应保持1 m以上的有效绝缘距离。（3）。

64．桥隧内进行带电测量时，测杆顶端距接地部分保持300mm以上安全距离。（√）

65．软横跨上部固定绳两端接地侧绝缘子串瓷裙边至支柱内缘的最小距离为700～800 mm。（√）

66．每年少于30个雷电日的为轻雷区。（3） 67．一般情况下，站线吊柱的限界直线为2.3m。（3） 68．支柱布置应尽量采用确定的设计最大值。（√）

69．接触网平面布置设计中，设置分相位置时，尽量考虑站场调军作业方便；避免设在大坡道上。（√）

70．牵引供电的设计原则首先考电采明带回流线的直接供电方式。（√） 71．160～200 km/h区段，线岔处第一根吊弦安装于线岔线夹外侧600mm处。（3）

72．在曲线区段，支柱位置在曲线内侧时，应沿曲线内侧钢轨进行测量。（3） 73．设计图上所注的跨距是以线路中线标注的。（√）

74．安装限制管应保证平均温度时上上部接触线位于线岔中部。（√） 75．钢柱的侧面限界是指基础内缘至线路中心的距离。（3） 76．线岔一般均应安装电连接。（√） 77．红线的高程为钢轨顶面的实际标高。（3） 78．红线的作用是限制轨面标高和侧面限界不超过。 79．红线的上方标注导高。（√）

80．红线的下方标注导高。（3）

81．红线的上方标注侧面限界和超高。（3） 82．红线的下方标注侧面限界。（√）

83．红线的日常维护工作由供电部门负责。（√）

84．接触网平面布置设计中，应尽量采用设计的最小跨距值。（3） 85．严禁工作人员在工作中移动、拆除围栏、接地线和标示牌。（√） 86．雷雨天巡视设备时应穿绝缘靴，并不得靠近避雷针和避雷器。（√） 87．瓦斯保护范围是变压器的外部。（3）

88．可以直接用隔开拉开已经接地的避雷器。（3） 89．接线组别不同的变压器可以并列运行。（3） 90．用兆欧表测绝缘时，E端接导线，L端接地。（3） 91．用伏安法可以间接测电阻。（√）

92．使用万用表测回路电阻时，必须将有关回路电源拉开。（√） 93．熔断器熔断时，可以任意更换不同型号的熔丝。（3） 94．拆除接地线要先拆接地端，后拆导体端。（3） 95．用过的工作票保留时间不得小于半年。（3） 96．工作票只要能看清，可以任意涂改。（3）

97．拆装高压熔断器时，只要操作人穿绝缘靴，戴防护眼镜就可以了。（3） 98．工作票可以用任何笔填写。（3）

99．工作领导人和值班员对工作票有不同意见时，应先予保留。（3）

100．作业过程中更换作业组成员必须经发票人同意。（3）

101．作业中断期间，作业组成员可以进出作业地点，注意与带电设备保持距离。 （3） 102．停电作业监护人安全等级不低于3级，间接带电作业监护人安全等级不低于4级。（√）103．各种计量回路中连接电压计量回路中的导线截面积不得小于1.5 mm2。 （√）

104．在低压母线上测量各相电流时，要事先用绝缘板将各相隔开，测量人要戴绝缘手套。（√）105．钳形电流表要存放在盒内且要保持干燥，每次使用前要将手柄捺拭干净。（√） 106．当使用的携带型仪表、仪器是金属外壳时，其外壳必须接地。（√）

107．互感器有异味或冒烟时应立即停止运行。（√） 108．正电荷的运动方向是电流方向。（√）

109．当线圈中流过电流时，就会产生自感电动势。（3）

110．平板电容器的电容值与极板面积成正比，与极间距离成反比。（√） 111．电弧是一种自持气体放电现象。（√）

112．晶体三极管由“开路”状态“短路”状态起到放大作用。（3） 113．变压器不对称运行对变压器本身危害极大（√） 114．通过人体的安全电流是10 mA。（√）

115．电导是用来衡量导体导电能力的一个物理量，其数值等于电阻的倒数，用符号“G”表示。（√）

116．三相异步电机铭牌上的额定电压是指额定负载下，定子绕组上应加的相电压。（3） 117．磁铁能吸铁，而不能吸铜和铝，所以磁力线能穿过铁而不能穿过铜、铝。（√） 118．电容器串联时，各电容器上电压相等，总电容等于各电容量之和。 （√）

119．两根导线平行，通过相反方向电流时，导线之间相互吸引。（3）

120．正弦交流电中的频率和周期互为倒数。（√）

121．三相四线制中，若A相断线，则B相电压会升高。 （3）

122．对于直流电路，电感元件相当于开路，电容元件相当于短路。（3） 123．加速电气设备绝缘老化的主要原因是使用的温度过高。（√） 124，当三相对称负载三角形连接时，线电流等于相电流。（3）

125．电荷之间存在作用力，同性电荷互相排斥，异性电荷互相吸引。（√） 126．绝缘体不可能导电。（3）

127．在零初始条件下，刚一接通电源瞬间，电感元件相当于短路。（3）

（四）简答题

1．什么是自感电动势？

答：线圈自身电流变化引起磁通变化，而在线圈中产生的感应电动势，叫自感电动势。

2．什么叫互感电动势？

答：当一个线圈中产生变化的磁通，穿过其他线圈时，在其他线圈中也产生感应电动势，这 种现象叫互感。由互感现象产生的电动势叫互感电动势。

3．平面汇交力系平衡的几何条件是什么？

答：平面汇交力系平衡的几何条件是力系中各力构成的力多边形自行封闭。 4．什么叫做力矩？

答：力矩是力对点之矩，是力与力臂的乘积，是度量物体在力的作用下转动效果的物理量。

5．平面任意力系的平衡条件是什么？

答：力系中所有各力在两个相互垂直的坐标轴上投影的代数和都等于零。力系中所有各力对平面内任意点力矩的代数和等于零。

6．什么是滑动摩擦？

答：两个相互接触的物体，当其接触面间有相对滑动，或有相对滑动的趋势时，在接触面间 就会产生阻碍彼此相对滑动的切向阻力，这种现象称为滑动摩擦。

7．什么是电容器容抗（简称容抗）？

答：电容器能够通过交流电，但也呈现一定的阻力，这种阻力就叫电容器容抗。

8．什么叫工作应力？

答：构件工作时，由载荷作用引起的应力称为工作应力。 9．什么是组合变形？

答：在外力作用下，构件同时产生两种或两种以上基本变形。这类变形形式称为组合变形。

10．什么叫做平面汇交力系？

答：在力系中，如果所有力的作用线都在同一平面内，且汇交于一点。这样的力系叫做平面 汇交力系。

11．怎样用几何法求多个共点力的合力？

答：将力系中各力按其大小和方向首尾依次相连，组成一条折线。这条折线从起点到终点的 连线便是它们的合力。

12．什么叫做平面任意力系？

答：在力系中，如果所有力的作用线都在同一平面内，既不汇交于一点，也不彼此平行，这 样的力系叫做平面任意力系。

13．利用强度条件可以解决工程中哪三类强度计算问题？ 答：（1）强度校核。（2）选择截面尺寸。（3）确定许用载荷。 14．手扳葫芦存在什么问题时不得使用？

答：外形有明显的变形、损伤、锈蚀现象及操作时打滑者。 15．滑轮组存在什么问题时不得使用？

答：吊钩有裂纹或明显变形者：滑轮边缘有裂纹或严重磨损、轴承变形、轴瓦店损者；钢丝 绳断股、严重锈蚀或严重扭绞者。

16．紧线器存在什么问题时不得使用？ 答：外表有裂纹或变形者：夹口启损严重者。 17．对车梯工作台定期进行检验的标准是什么？

答：（1）检验周期为6个月。（2）试验负荷为2 950 N。（3）持续时间为10min。（4）车梯无 变形及裂纹者为合格。

18．施工单位对手扳葫芦进行定期检验的标准是什么？

答：（1）检验周期为一年。（2）试验负荷为1.25倍的颂定张力。（3）持续时间为10 min。（4） 手扳葫芦无损伤及永久变形者为合格。

19．施工单位对整杆器进行定期检验时，其检验周期、试验负荷、试验的持续耐商及合格标 准是怎样规定的？

答：（1）检验周期为一年。（2）试验负荷为2倍的额定张力。（⒊）持续时间为10tnin。（4） 整杆器无破损及永久变形者为合格。

20．对电压等级为20～35 kv的验电器，进行定期试检验的标准是什么？ 答：（1）试验周期为6个月。（2）交流耐压试验为105 kv：时间5 min。 21．对高压绝缘手套进行绝缘试验的标准有哪些？

答：（1）试验周期为6个月。（2）交流耐压试验为8 kv：时间1 min。（3）泄漏电流＜9 mA。

22．什么叫受电弓动态包络线？200～250 km／h直线区段有何要求？ 答：受电弓在动态情况下运行的轨迹称为受电弓动态包络线。其要求按照受电弓左右摆动量 250 mm、抬升200mm检测，受电弓动态包络线内不得有接触悬挂部件侵入受电弓限界的情 况。

23．接触网中间支柱折断事故抢修方法有哪些？

答：中间支柱折断后对其抢修的方法一般有三种：即用1临时支柱替换浙柱（如组合式接触 网支柱或其他形式应急支柱、在断柱剩余根部绑杉木杆等），用于支持悬挂：立标准支柱进行 恢复性抢修；暂时取消折断支柱处的定位等部件，并用缩短吊弦或其他方式将接触线吊起， 采用降弓通过的办法临时开通送电。

24．纯弯曲时，梁截面上正应力的分布有何规律？

答：纯弯曲变形时，梁截面上产生正应力。正应力的方向与截面垂直1各点正应力的大小与 该点到中性轴的距离成正比，中性轴处正应力为零，离中性轴最远的截面上下边缘处正应力 最大。

25．电功率与电能有什么区别？它们之间的关系如何？

答：电功率是单位时间电场力或非静电力所做的功，是表示做功快慢的物理量：电能是一段 时间内电场力或非静电力所做的功，是表示这段时间内有多少电能转换成其他形式能，关系： W=Pt。

26．何谓叠加原理？

答：在一个电路中如有两个以上电源共同作用时，可先算每个电源单独作用时在各支路中产 生的电流（而把其他电压源短路，电流源开路，保留内阻），然后叠加起来，就得原电路的支 路电流。

27．电路的通路、断路、短路状态的主要特点分别是什么？

答：（1）电路在通路时，电路中有电流，电源向负载供电，有能量的转换。（2）断路时，电 路中没有电流，没有能量转换。（3）短路时电流很大，会烧坏电源，负载没有正常工作，一 般不允许出现。

28．接触网作业时，对防护人员有何要求？

答：防护人员在执行任务时，要思想集中，坚守岗位，履行职责；要认真、及时、准确地进 行联系和显示各种信号。一旦中断联系，须立即通知工作领导人，必要时停止作业，防护人 员的安全等级不低于三级。

29．衡量接触悬挂弹性的标准有哪些？

答：衡量弹性的标准：一看弹性大小、二看弹性的均匀程度但主要的还是均匀程度。弹性的 均匀程度取决于接触网的结构，弹性的大小取决于接触线张力的大小。

30．在大型施工更换软横跨时，仅剩余时间4 min时，上部固定绳短100 mm，请问在不影响 正常消令行车的情况下，采取什么措施？

答：采取加装悬式绝缘子等方法，临时将上部固定绳紧固起来，保证接触悬挂高度，撤除人 员机具及时消令。

31．定位装置由哪几部分组成？

答：定位装置由定位管、定位器、定位线夹及连接零件组成。 32．怎样进行站场钢筋混凝土软横跨支柱的整正？

答：软横跨柱整正一般使用三个手扳葫芦，互成120°角，两个打在支柱两侧的钢轨上，另 一个通过地锚打在田野侧，支柱上的钢丝绳挂在距轨面约1 500 mm处，通过三个手扳葫芦 的协调动作将支柱整正。

33．混凝土在搅拌和灌注过程中应遵守哪些规定？

答：严格掌握水灰比和配合比。各种配料的拌和要均匀。混凝土自由下落高度不得大于3 m， 否则应设置斜槽或竖向吊桶等措施。灌注混凝土时，应连续进行，不得间歇。

34．为确保人身安全，哪些支柱应双接地？

答：（1）隔离开关、避雷器及吸流变压器等。（2）站台上的钢柱及人员活动频繁处支柱。

35．附加导线接头应符合哪些规定？

答：不同金属、不同规格、不同绞制方向的导线严禁在跨距内接头。一个跨距内不得超过一 个接头，但跨越铁路，

一、二级公路，重要的通航河流时导线不得有接头。一个耐张段内接 头、断股补强数不得超过：500 m时为1个：1 000 m及以下为2个；1 000 m以上为3个。 接头位置距导线悬挂点间应大于500 mm。

36．测量软横跨支柱倾斜的基本内容是什么？

答：使用经纬仪测量支柱顶到轨面高度处的倾斜，钢柱测外缘，混凝土柱测内缘。

37．什么是锚段关节？锚段关节有哪些作用？

答：两个相邻锚段的衔接部分称为锚段关节。绝缘锚段关节不仅进行机械分段，同时进行同 相电分段。非绝缘锚段关节只进行机械分段，不进行电分段。

38．软横跨计算时需现场测量的内容有哪些？

答：测支柱倾斜度（d）：测高差（h）；测侧面限界和股道间距（Cx，a）。 39．事故抢修绝缘子故障时怎么办？

答：绝缘子因表面脏污引起闪络，一股情况下均可重合成功，若送不上电的，擦拭后即可。 绝缘子内部击穿的，必须更换。绝缘子的瓷裙因机械操作破坏的，一般可以送电。

40．事故抢修补偿绳断线时怎么办？

答：补偿绳断线的，一般可用手扳葫芦紧起线索后做硬锚，但必须检查好导线高度及锚段关 节处的技术状态，遇有绝缘锚段关节的需注意绝缘的技术参数要求。

41．电连接线所使用的线材规格有哪几种？

答：在架设铜接触线的区段，电连接采用TRJ－95和TRJ－127型软铜线；在架设钢铝接触 线区段，电连接一般采用LJ－150型铝绞线。

42．符号QBN1—25D表示什么意义？

答：（1）QS表示电气化铁道腕臂用棒式绝缘子。（2）N表示耐污型。（3）“1”表示用于轻 污区。（4）“25”表示额定电压25 kV。（5）D表示大口径。

43．电力牵引供电系统由哪几部分组成？

答：（1）牵引变电所：（2）馈电线；（3）接触网；（4）电力机车；（5）轨道；（6）回流线。

44．半补偿链形悬挂有哪些优点？

答：（1）安全可靠；（2）中心锚结简单：（3）下锚结构简单；（4）断线后修复容易：（5）弹 性较好。

45．符号QXN1—25A表示什么意义？

答：（I）QX表示电气化铁道悬挂用棒式绝缘子。（2）N表示耐污型。（3）“l”表示用于轻污 区。（4）“25”表示额定电压25 kV。（5）A表示上端附件为单孔，下端附件为双孔。

46．腕臂柱上安装隔离开关时，应怎样掌握整正标准？

答：腕臂柱上安装隔离开关时，顺线路方向按一般腕臂柱标准，垂直线路方向直立，允许偏 差不应大于支柱高度的0.5％，但不得向受力方向倾斜。

47．符号XWP2—70T表示什么意义？

答：（1）XWP2表示防污型悬式绝缘子。（2）“70”表示机械破坏负荷70 kN。（3）T表示耳

环式。

48．H38/（8.7＋2.6）型支柱中符号表示什么意义？

答：H表示钢筋混凝土支柱，38表示垂直于线路方向的支柱容量38 kN2m；8.7是支柱露出 地面的高度8.7 m；2.6是支柱埋入地下的深度2.6 m。

49．接触线符号TCW—110表示什么意义？

答：（1）TC表示铜接触线。（2）W表示无焊缝。（3）“110”表示横截面积为110mm2。

50．符号LXCJ－80表示什么意义？

答：（1）LXGJ表示镀铝锌钢绞线。（2）“80”表示横截面积为80mm2。 51．写出横向、股道、道岔、锚段关节电连接线的安装位置。

答：（1）横向电连接：安装在采用铜承力索和铜接触线区段以及承力索在隧道口下锚而接触 线直接进入隧道的隧道口等处：（2）股道电连接：安装在距离软横跨5 m处；（3）道岔电连 接：安装在线岔非工作支侧距悬挂点为10m处；（4）锚段关节电连接：安装在转换柱的锚柱 侧距转换柱10m处。

52．吸回装置的工作原理是什么？

答：当电力机车运行时，牵引电流经过吸流变压器的原边线圈，吸流变压器的次边线圈也要 流过与原边方向相反、大小相等（包括励磁电流）的电流，这一电流是通过吸上线从钢轨中 取得的，并经回流线返回牵引变电所，从而使接触网的感应磁场与回流线的感应磁场相互抵 消，消除对通信线路的干扰。

53．在使用绝缘子时，应注意哪些问题？

答：（1）绝缘子的连接部件不允许机械加工或进行热加工处理，不应锤击与绝缘子连接的部 件。（2）在安装使用绝缘子前应严格检查，铁件应完好不松

动，绝缘子瓷体及连接件间的水 泥浇注有辐射状裂纹时，不得使用。（3）绝缘子瓷釉剥落总面积超过300 mm2时，不得使用。

54．混凝土的外加剂主要有哪几种？

答：（1）早强剂：（2）减水剂：（3）速凝剂；（4）防冻剂；（5）加气剂。

55．影响混凝土强度的因素有哪些？

答：（1）施工条件方法；（2）骨料品质；（3）龄期；（4）水泥标号；（5）水灰比等。

56．一个绝缘四跨能否当分相？为什么？

答：不能。如果用一个绝缘四跨当分相，当电力机车受电弓通过时将造成相间短路。 57．120km/h及以下受电弓动态包络线有何要求？

答：要求按照受电弓左右摆动量200 mm、抬升100 mm检测，受电弓动态包络线内不得有 接触悬挂部件侵入受电弓限界的情况。

58．检修到变电所、开闭所门口锚段关节时，应重点检修什么？

答：按锚段关节技术标准检修，并重点打开上网点线夹检查有无烧伤、氧化、脏污。

59．架设接触线应具备哪些条件？

答：承力索无载弛度符合设计要求：已按要求布置普通吊弦：承力索中心锚结己安装；软横 跨下部固定绳已安装：接触线补偿装置已安装等。

60．在V形天窗作业如何防止感应电？

答：（1）作业组两端地线不得超过1000m，否则加挂地线。（2）地线状态良好。（3）作业组 两端地线接好才能上网作业。（4）地线严禁侵线、人员未撤离到安全地带任何情况下不得撤 除地线。（5）地线撤除，作业未完成，人员需上网作业时，必须在地线重新接好，安全措施 完备才能重新作业。

61．发票人签发工作票时遇到什么情况应停止工作票的签发？

答：遇到下列情况之一时，应停止工作票的签发：（1）所安排的作业项目没有必要和可行性：

（2）作业组成员的条件和人数、安全等级达不到规定和要求；（3）对作业地点的情况不清楚， 不能确定安全措施：（4）虽能确定安全措施，但达到安全措施的条件不具备。

62．突然发现接触网故障，需要机车临时降弓通过，如何显示手信号？ 答：突然发现接触网故障，需要机车临时通过时，发现的人员应在规定地点显示下列手信号： ①降弓手信号： 昼间——左臂垂直高举，右臂前伸并左右水平重复摇动：夜间——白色灯光 上下左右重复摇动。②升弓手信号：昼间——左臂垂直高举，右臂前伸并上下重复摇动：夜 间——白色灯光作圆形转动。（人员在听到电力机车司机鸣的一短一长声田示声后应注意避 车）。

63．出工前，工作领导人、安全员对作业组成员进行的作业准备工作检查的项目有哪些？ 答：检查的项目如下：（1）个人工具是否齐全，着装标志安全帽穿戴是否符合要求，绝缘防 护用品是否良好。（2）通信联系工具状态是否符合要求，验电、接地工具和材料是否良好齐 全。（3）所携带的作业工具、材料数量及质量是否符合要求。（4）携带的记录、仪表、技术 资料是否齐全。

64．当梯车作业用汽车运输时， 到达作业现场后于开工前工作领导人应做好哪些工作？ 答：应做好如下工作：（1）列队点名，清点人员。（2）命令座台人员、要令人员、验电接地 和行车防护人员进入岗位。（3）命令推梯车人员检查、组接梯车，并将其平放移置在停电侧 路肩的行车界限以外。（4）命令设备检修验收人员核实设备修前情况。（5）命令作业组安全 员监视己上线路人员的去向，监视列车运行情况，发现上行或下行线路有列车通过，及时通 告作业组人员。（6）命令其他人员在停电线路侧道下待命。

65．编制接触网事故抢修预案从哪五方面进行？

答：从以下5个方面进行：（1）机械受力方面。（2）电气绝缘方面。（3）机车车辆方面。（4） 越区迂回供电能力。（5）电力机车降弓通过的安全距离。

66．七跨关节式分相的GK所起作用是什么？在什么情况下可以闭合？ 答：协助救援。当电力机车停在无电区时，本供电臂无机车取流并且不会造成相间短路。

67．七跨关节式分相和绝缘件分相绝缘器相比有什么优缺点？

答：七跨关节式分相结构复杂但利于高速行车，绝缘件分相绝缘器结构简单但容易形成硬点及打碰弓不利于高速行车。

68．分段绝缘器的作用是什么？一般都安装在什么地方？

答：将接触网在同相电的方面分成独立的区段。各车站的装卸线、机车整备线、电力机车库线及上下渡线处。

69．200 km/h曲线区段（导线高度为6 m时）受电弓动态包络线有何要求？ 答：要求按照受电弓左右摆动量300mm，抬升160 mm检测，受电弓动态包络线内不得有接触悬挂部件侵入受电弓限界的情况。

70．车站的装卸线、机车整备线的GK应经常处于什么状态？为什么？ 答：应经常处于闭和状态。因为，处于闭合状态时，分断绝缘器两端电压相等，有效地保护 了分断绝缘器的硅橡胶桥式绝缘子和绝缘板。如果不处于闭和状态，分断绝缘器两端长时间 存在较高的电位差，易造成分断绝缘器的硅橡胶桥式绝缘子和绝缘板击穿。

71．七跨关节式分相检调时必须利用什么进行，都在什么地方接挂地线？ 答：七跨关节式分相硷调时必须利用两供电臂重合点。在两端接触悬挂、中性接触悬挂上都 必须接挂地线，以防止感应电伤人。按四跨绝缘锚段关节标准检调。

72．接触网车梯巡检的内容有哪些？

答：车梯巡检的内容包括不易通过间接测量手段掌握设备运行状态的所有项目，如接触悬挂、附加悬挂及支撑装置的内在质量，螺栓是否紧固等。检修维护的内容主要是在巡

检过程中必要的防腐处理和零部件的紧固、更换等。 73．哪些地方应对接触网支柱设置防护桩？

答：道口两侧、经常有机动车辆运行的场所、装卸货物站台上等易被碰撞的支柱，均应设置 强度较高的防护桩。其中，道口两边支柱防护桩的高度为2 m。

74．200 km/h直线区段（导线高度为6 m时）受电弓动态包络线有何要求？ 答：要求按照受电弓左右摆动量250 mm，抬升160 mm检测，受电弓动态包络线内不得有

接触悬挂部件侵入受电弓限界的情况。

75．200 km/h～250 km/h曲线区段受电弓动态包络线有何要求？ 答：要求按照受电弓左右摆动量350 mm，抬升200 mm检测，受电弓动态包络线内不得有 接触悬挂部件侵入受电弓限界的情况。

76．120 km/h～160 km/h以下区段受电弓动态包络线有何要求？ 答：要求按照受电弓左右摆动量250mm，抬升120mm检测，受电弓动态包络线内不得有接 触悬挂部件侵入受电弓限界的情况。

77．曲线外侧中间柱，定位器的尾线调到最短时，拉出值仍不到位，是什么原因？如何解决？ 答：（1）原因是支柱装配不合格：①杵环杆低头；②腕臂底座安装偏低：③承力索偏向曲线 内侧；④定位环高度偏高。（2）解决办法：调整支柱装配。

78．简述七跨式分相中若电力机车行驶到第一锚段第二转换柱断电或未断电通过分相会产生 哪些危害？

答：若电力机车行驶到第一锚段第二转换柱断电或未断电通过分相会造成拉弧烧伤 接触线和受电弓，严重时会烧断接触线造成事故。

（五）计算题

1．已知某直线锚段采用CTHA 120铜导线，导线传动比为1：4。锚段长度1 600 m，测量温 度为37℃，tmax为设计值40℃，问标准b值应为多少？

已知：bmin=300 mm，n=4，L＝1 600 m/2＝800 m=800000mm 解：b=bmin＋n3L3a3（tmax－tx） =300＋43800 000317310－63（40－37）

=300＋4383105317310－633=300＋4383173l0－l33=300＋163.2 ＝463.2（mm）

答：标准b值为463.2 mm。

2．某支柱位于曲线外侧，设计外轨超高34 mm，设计拉出值为＋300 mm，实际测量m值为 －30 mm，问是否标准？如不标准怎么调整？

解：（1）m=300－4334＝164（mm），应位于外轨与线路中心且距线路中心164 mm处，根 据已知条件，所以不标准；

(2)调整：将导线向外轨侧拉164－（－30）=194（mm）即可。 答：不标准，应将导线向外轨侧拉194 mm。

3．侧面限界为2 500 mm，支柱斜率为0.5％，棒式绝缘子和上下底座到支柱内侧缘的距离均 取880 mm，上底座距轨面距离为7 300 mm，两底座间距为2 000 mm。计算平腕臂和斜腕臂 的长度。

已知：Cx=2500mm，H上=7300，δ=0.5%，l上=880 mm，l2000mm 解：（1）计算偏斜值：上底座偏移值：E上=H上δ=730030.5%=36.5（mm）

下底座偏移值：E下=H下δ=（7300－2000）30.5%=26.5（mm）

（2）计算平腕臂长度：X=Cx+ E上+300－880=2500+36.5－880=1956.5（mm）

（3）计算斜腕臂长度：Y=【L2+（Cx+ E下－200）2】1/2－880=3068－880=2188（mm）

答：平腕臂长度1956.5（mm），斜腕臂长度2188（mm）。

4．在一直线区段，采用GJ－70＋GLCB80/173半补偿链形悬挂，L=800m，aj=1.70310－5℃－1，tmax＝30℃，tmin=－30℃，nj=2，计算安装温度为10℃时的ax和bx值。

（1）ax的计算：

已知：amin=300mm，nj=2，L=800m=83105mm，aj=1.70310－5℃－1，tx=10℃，tmin=－30℃ 解：ax= amin+ nj L aj（tx+ tmin）=300+238310531.70310－53（10+30）=1388（mm）

（2）bx的计算：

已知：bmin=300mm，nj=2，L=83105mm，tmax＝30℃，aj=1.70310－5℃－1，tx=10℃ 解：bx= bmin +nj L aj（tmax－tx）=300+238310531.70310－5（30－10）=844（mm）

答：安装温度为10℃时的ax值为1388mm，bx的值为844 mm。 5．某区间支柱定位点接触线高度为6 000 mm，所处曲线半径为600 m，设计拉出值为400 mm， 外轨超高为30 mm，两轨条中心距为1 500 mm。计算该定位点接触线距线路中心线的距离。 已知：（1）H=6000mm，h=30mm，L=1500mm 解：c=H2h/L=6000330/1500=120（mm） 已知：（2）a=400 mm，c=120 mm

解：m=a－c=400－120=280（mm）

答：接触线的投影位置应位于线路中心线至外轨间距线路中心线280 mm。 6．某全补偿简单链形悬挂，采用GJ70＋GLCA100/215，L=800 m，aj=1.74310－5℃－1，tmax= ＋40℃，tmin=－20℃，nj=2，试计算安装温度为10℃时的ax和bx值。

（1）接触线ax的计算：

已知：amin=300mm，nj=2，L=1000m=13106mm，aj=1.74310－5℃－1，tx=20℃，tmax=－20℃ 解：ax= a min+ nj L aj（tx－t min）=300+231310631.74310－53（20+20）=1692（mm）

（2）接触线bx的计算：

已知：b min=300mm，nj=2，L=1000m=13106mm，aj=1.74310－5℃－1，tx=20℃，tmax=+40℃ 解：bx= b min+ nj L aj（t min －tx）=300+231310631.74310－53(40－20)=980（mm）

答：tx=20℃时，接触线的ax值为1692mm，bx值为980mm。

7．一支柱侧面限界为3 000 mm、上底座高度为7 400 mm，用水平尺测量其斜率为10 mm， 计算直链形悬挂正定位时该处承力索距支柱内沿距离为3 500 mm是否符合标准。若不标准应 如何调整？

已知：Cx=3000mm，H上7400mm，δ=10，a=－200mm 解: Cx+ H上3δ－a=3000+7400310/600－200=2923（mm） 由于2923＜3000，所以不合标准。

调整：△x=3500－2923=577（mm），所以应向支柱侧拉577（mm） 答：不合标准，应向支柱侧拉577mm。

8．某曲线半径为1000m、外轨超高为80mm、导高6000mm，测得15号支柱（曲内支柱） 钢轨处侧面限界为2500mm，计算该支柱限界是否超标。

已知：R=1000m，H=30000mm，h=80mm 解：W=40500/（R+H）3h/1500=40500/1000+3000380/1500=200.5 实际限界为2500－200.5=2299.5 答：该支柱限界不超标。

9．某支柱定位点接触线高度为6000mm，所处曲线半径为350m，设计拉出 值为400mm，

外轨超高为60mm，两轨条中心距为1440mm。计算该定位点接触线距线路 中心线的距离。 并画图说明。

（1）已知：H=6000mm，h=30mm，L=1500mm 解：c=H2h/L=6000330/1500=120（mm） （2）已知：a=400mm，c=120mm 解：m=a－c=400－120=280（mm）

答：接触线投影位置应位于线路中心线至外轨间，距线路中心线280mm。 10．某支柱定位点接触线高度为6000mm，所处曲线半径为300，设计 拉出值为400mm，外

轨超高为30mm，两轨条中心距为1440mm。计算该定位点接触线距线 路中心线的距离。并

画图说明。

（1）已知：H=6000mm，h=60mm，L=1440mm 解：c=H2h/L=6000360/1440=245（mm） （2）已知：a=400mm，c=245mm 解：m=a－c=400－245=155（mm）

答：接触线投影位置应位于线路中心线至外轨间，距线路中心线155mm。

（六）论述题

1．水灰比与混凝土强度有什么关系？

答：水灰比越大，就是用水量越多，水泥浆就越稀。由于水泥和水发生水化作用，一般只需用水量的1/4左右就够了，多余的水分是为了便利拌制及润湿砂石之用：如果水量过多，一方面减低了水泥浆的黏性能力，另一方面多余水分被蒸发后，在混凝土中形成很多空隙，这些空隙的存在会降低混凝土的密实度，使其强度降低。所以，茌一定范围内，在水泥标号相同的情况下，水灰比越小，混凝土强度越高。

2．抛线验电所使用的线材及作业程序是什么？

答：（1）检查所用抛线的技术状态，抛线须用截面积6～8 mm2的裸铜软绞线做成：（2）接好接地端。（3）抛线时要使抛线不可能触及其他带电设备，线抛出后人体随即离开抛线：抛出的线不得短接钢轨。（4）抛线的位置应在作业区两端接地线的范围内。（5）接地线装设完毕后，方准拆除抛线。

3．为什么要安装火花间隙？

答：当接触网支柱利用钢轨作自然接地体时，接地线直接接到钢轨会引起： （1）流经钢轨的牵引电流，经“接地体一支柱→大地”的泄漏增加，从而导致地下金属结构物的腐蚀，在直流时尤为明显；（2）轨道电路中的信号电流，经“接地体→支柱→大地”泄漏增加。为了克服上述弊病，于是在接到钢轨的接地线中加装具有一定击穿电压的火花间隙。

4．锚柱为什么要在拉线反侧打临时拉线？

答：临时拉线相当于临时负荷，用以保证拉线的安装达到施工标准。若不设临时拉线，拉线安装时，锚柱反侧没有负荷，拉线就不可能拉紧，可调式楔形线夹螺纹外露长度也不能确定，锚柱倾斜度也不能达到验标要求。当接触悬挂架设后，可能造成锚柱反倾或可调式楔形线夹没有了调整裕度。所以锚柱要设置拉线反侧的临时拉线。

5．阐述七跨式分相的组成和原理？ 答：画任一草图如图8所示。

（1）组成：由两组四跨绝缘锚段关节组成和一台隔离 开关及相应的标志组成。（2）①无电力机车通过时过渡 锚段在分段瓷瓶A和分段瓷瓶B间均不带电，能够起到 相间绝缘作用。②当电力机车运行到2时，由于过渡锚 段在此处抬高500mm，受电弓仅接触左侧锚段，当受电 弓运行到左侧3时，由于两接触线在此处等高，受电弓 接触两支接触线，同时把左侧这相电带到无电区，分段 瓷瓶A、B和C、D分别承受相电压。由于列车运行速 度较高，所以分段瓷瓶承受相电压时间很短。列车再向 前运行由于过渡锚段接触线抬高，受电弓顺利过渡到右

侧锚段。③在3支柱到6支柱之间，受电弓仅接触过渡锚段接触线，而过渡锚段在A到D之间无电所以把6支柱到3支柱（两中心支柱）之间称为七跨关节式电分相的无电区，一般长度为150 m。

6．冷滑试验检查的项目有哪些？

答：冷滑行试验检查的项目有：（1）接触线拉出值：（2）接触悬挂的弹性，有无不允许的硬点；（3 ）吊弦线夹、定位线夹、接触线接头线夹、中心锚结线夹、分段绝缘器、分相绝缘器、

线岔等安装状态，有无碰弓、脱弓或剐弓的危险：（4）接触线的质量，有无弯曲、扭转现象；

（5）受电弓与定位管之间的距离，受电弓与绝缘子之间的距离，受电弓与有关接地体之间的距离。

7．预应力钢筋混凝土支柱外观检查标准有哪些？

答：（1）表面平整，弯曲度不得大于2‰。（2）支柱翼缘破损局部露筋1～2根的，可修补使用；露筋3～4根的，可修补降一级使用；露筋超过4根不得使用。（3）支柱翼缘与横腹杆结合处裂纹宽度小于0.15 mm者可使用；裂纹宽度为0.15～0.3 mm者修补后使用；裂纹宽度大于0.3 mm需更换。（4）腹板纵向裂纹、收缩性裂纹，其宽度小于0.15 mm者照常使用；裂纹宽度为0.15～0.3 mm者可修补使用。（5）支柱翼缘不得有横向、斜向裂纹，但收缩性水纹不在此限。（6）支柱腹板破损露筋的可修补使用。（7）支柱仅混凝土破损的，可用水泥砂浆修补使用。

8．管型避雷器的安装有哪些要求？

答：（1）管型避雷器肩架安装应呈水平状态，不得下俯，施工偏差为＋100～0mm，皙型避雷器应竖直安装，开口端向下。避雷器距支柱净距不得小于1 m，为防止避雷器内腔受堵塞，可用单层纱布包扎管口。（2）管型避雷器喷气孔正前方，不应有任何障碍物，喷气孔对地面高度应符合设计要求。（3）管型避雷器的外部间隙的电极应用直径不少于10mm的圆钢制成，并应涂以白色油漆或电镀，外部间隙为120mm，施工误差为±10mm，安装后两极棒应在一条水平线上，施工允许偏差为2 mm。

9．安装分段绝缘器的技术要求有哪些？

答：（1）分段绝缘器导流板与主绝缘件衔接处应平滑、不打弓，绝缘器各部连接螺栓连接紧固密贴。（2）安装绝缘器后应保持锚段原有张力及张力补偿器对地面的原有高度。（3）安装调整完毕的分段绝缘器与受电弓接触部分应与两轨面平行，承力索绝缘子串应在绝缘器的正上方。（4）安装调整完毕的分段绝缘器的主绝缘件应包扎好。

10．为什么电气化区段换轨时配合人员要特别注意？

答：因为在不停电的情况下，当有电力机车通过时，钢轨是主导回路的主要组成部分，有很大的电流通过，钢轨没有断开之前，人与钢轨等电位，一旦钢轨断开，在钢轨断开处会产生高电压，这高电压会危及该处工作人员的人身安全。若加纵向连接线使之短接则能保证工作人员的人身安全和线路不被电弧烧坏（在钢轨断开处若没有短接线会产生高电压电弧）。

11．电气化区段配合换轨时配合人员应怎么做？为什么？ 答：（1）禁止在同一地点将两股钢轨同时拆下，如必须拆下时， 要对该供电区段实行线路封闭，不准电力机车行驶。（2）换轨 前要在被换钢轨两端的左右轨节间各安设一条横向连接线，连 接线用截面不少于70 mm2的铜线做成，用夹子紧密接到轨底上 （如图9）。该连接线要在换轨完毕后方可拆除。（3）在更换带 有轨端绝缘的钢轨之前，除必须用横向连接线将被换钢轨相邻 的轨条与相对的轨条连接以外，还要用连接线将轨道扼流变压 器中间点与被换钢轨相对的钢轨连妥，（如图10）并断开抗流 变压器上的连接线后，才准更换。

12．何种原因造成受电弓中心0～300 mm范围内出现打弓点和受电弓导角出现打弓点？ 答：（1）机械关节两转换柱处非支定位管或非支抬高处线夹偏斜

或两转换柱间抬高不够线夹偏斜。（2）线岔始触区、定位底座侵限、线岔非支线夹不正等。

13．论述主导电回路的构成及影响主导电回路导通的因素。如何控制主导电回路质量状态？ 答：馈线、上网点、股道电连接、锚段关节电连接、吸上线（扼流变压器）、接地线及线夹、回流线（保护线）：影响主导电回路导通的因素主要有：氧化、压力、接触不良、控制主导电回路质量状态的方法：加贴试温片监控以及经常检修等措施。

14．说出两交叉承力索一支带电，另一支处于中性区时的故障处理方案。 答：两交叉承力索一支带电，另一支处于中性区：两支交叉的承力索，其中一支在交又点两端加有绝缘子串时，需将两支承力索在交叉处用一段长约1.5 m的钢绞线将两承力索短接，并且使两支交叉承力索的间隙保证50 mm以上。在短接的钢绞线两端各用一个钢线卡子固定在承力索上（当承力索为GJ－70时，用Y－12型：当承力索为GJ－100时，用Y－15型钢线卡子）。短接线的安装应满足在极限温度时线索伸缩的要求。

（七）绘图题

1．画出七跨式分相的结构简图。 答：如图11所示。

2．画出直线中间支柱平腕臂组装图，写出其各零部件名称。

答：如图12所示。1一下底座；2一上底座；3—平腕臂；4—套管双耳；5—管帽；6—承力索支座；7一防风支撑；8一定位管卡子；9一定位管：10—定位管管帽；11一限位定位器；12一定位环；13—单耳腕臂（斜腕臂）；14一棒式绝缘子。

3．绘出接触网组成示意图，标出10个以上主要零、部件名称。 答：接触网组成示意图，如图13所示。

4．绘出限界门安装示意图，并叙述限界门的结构及要求。

答：限界门安装示意图，如图14所示。

结构及要求：限界门支柱为8 m锥形支柱，两支柱连线应尽量 垂直于公路，支柱位于公路边的外侧0.5～1 m处，且距最近铁 路线路中心不小于12 m的地方。

上、下拉索采用GJ－10钢绞线相距1 m，“严禁超高”标志板在 公路中心两侧均匀布置。

在限界门支柱与铁路之间以1.4 m间距每边布置6根防护桩， 防护桩应与支柱尽量布置在一条直线上。支柱和防护柱上均匀涂 上黑白相间的油漆（每种颜色200 mm），支柱在距地面1 500～ 3 300 mm处涂5黑4白。限界门下拉索应呈水平状态，距公路路面为4.5 m。

5．绘出铜导线平接接头示意图，并叙述安装要求。

答：平接接头示意图，如图15所示。安装要求：平接接头将两接 触线重叠700 mm，整正接触线面，用三个平接线夹相距250 mm 固定，两端头外露100 mm，并使其向上抬高一定的角度。 6．绘出全补偿简单链形悬挂示意图，标出5个以上主要零、部件 名称。

答：全补偿简单链形悬挂示意图，如图16所示。

7．绘出软横跨安装示意图，标出各部名称并叙述所使用的 线材。

答：如图17所示。

8．绘出股道电连接安装位置示意图，标出5个以上主要零、部件名称。 答：股道电连接示意图如图18所示。

9．绘出钢筋混凝土柱地线安装示意图，标出5个以上主要零、部件名称。 答：钢筋混凝土柱地线安装示意图如图19所示

第19篇：冷作钣金工技师、高级技师现代企业管理知识鉴定试题

冷作钣金工技师、高级技师现代企业管理知识鉴定试题

(一)选择题(将正确答案的代号填入括弧内。共18题) 1．现代企业管理最基本的思想方法包括( )。

A．现代经营理念；激励与约束相结合；效益原理；能级原则

B．实事求是；系统思想；具体问题具体分析，相信群众、依靠群众 C.局部与整体相结合，当前与长远相结合；定性与定量相结合 2．现代企业管理具有控制功能。其控制类型一般分为( )。 A．人、财、物的控制

B．经营行为、经营过程、经营业绩控制 C．预先控制、现场控制、反馈控制 3．常用的预测方法有( )。

A．类比性预测、归纳性预测、演绎性预测 B．德尔菲法、列名小组法、头脑风暴法 C．外推法、决策树法、计算机模拟法 4．常用的决策方法有( )。

A．现状调查法、历史比类法、整体综合法、优选决策法 B．行政方法、经济方法、数学方法

c．系统方法、创造工程法、方案前提分析法、提喻法等 5．系统工程的基本工作原则是( )。 A．全时空原则、全信息原则 B．整体最优原则

C．整体性原则、开放性原则、动态性原则

6．网络计划技术中的网络图，其构成要素是( )。

A．最早开始和结束时间、最迟开始和结束时间、总时差 B．事项(或称事件)、工序(或称活动)、线路 C．资源、工期、成本

7．描述系统的模型可划分为( )。 A．实物模型、仿真模型、形象模型

B．概念模型、结构模型、解析模型(数学模型) C．物理模型、抽象模型

8．成组技术所依据的基本准则是( )。 A．最大效益准则 B．。最低成本准则 C．相似性准则 9．看板管理中所使用的看板是( )。 A．一沟通组织生产所需信息的媒介 B．对后道工序的生产指令 C．公布质量、成本信息的工具

10．现场质量管理点一般设置在( )。

A．关键质量特性和关键部位、工序质量不稳定和不良品多的加

工点、用户经常反馈的不良项目 B．加工难度大的部位，关键设备部位 C．工序能力不足的部位

11．A B C管理法的理论依据是( )。

A．均衡分散性，整齐可比性． B．关键的少数，次要的多数 C．以数代形，按数归组 12．模特法适用于( ) A．中、小批量、多品种生产 B．大批量、单一品种生产 C．单件生产

13.丰田式生产管理的核心是( )。 A.不停滞、不堆积、不超越 B．零浪费

C.工序间在制品趋于零

14.实现现场管理功能系统优化的有效手段之一是( )。 A.进行生产现场管理诊断 B．开展“5S”活动 C.盈亏平衡分析

15.现场成本控制的主要内容是( )。 A.储备资金、生产资金、成品资金

B.生产经营消耗效果、生产经营资金占用效果

C.生产过程中人力资源消耗、物质资源消耗、生产经营活动中各种费用开支 16.平行-顺序移动方式的生产过程的时间组织适用于( )。 A.单件生产 B．中、小批量生产 c．大批量生产

17.大批量生产的在制品占用量定额测算的依据是( )。 A.车间内部的工艺、库存、保险占用量 B.生产线之间的工艺、流动、保险占用量

C.车间内部、车间之间及生产线之间的工艺、运输、流动、库存、保险等占用量

18.我国从1993年7月1日开始执行的《企业会计准则》规定的产品成本核算方法是( )。 A.全部成本法 B．制造成本法

（二）判断题(正确画“0”。错误画“×”。共16题) 1．传统的国有企业管理在很大程度上属于生产活动的组织。( ) 2.企业法人制度确立了企业的市场主体资格，是现代企业制度的基础。 ( ) 3．现代企业制度的主要形式是股份公司。 ( ) 4.产品寿命周期是指新产品试制成功后，从投入市场开始到被市场淘汰为止的这段时期。( ) 5.一个国有企业改制为母子公司体制后，组建了若干个子、分公司，则该企业在改制后裂变为若干个相覃独立的新系统。 ( ) 6.企业管理咨询是通过对以财务管理为主要内容的调查分析、制定并实施改善方案，提高企业经营效益。 ( ) 7．价值工程的核心是功能分析。 ( ) 8.现场管理的主要任务是开展定置管理，治理现场环境。 ( ) 9．正交试验法所使用的工具是单纯形表。 ( ) 10.按程序布置(按专业化原则或机群式布置)的生产过程的空间组织，适用于大批量生产。( ) 11.工艺流程是指工业生产中从原材料投入开始，通过一定的生产技术手段进行加工，直到成品或半成品产出的全过程。 ( ) 12.在组织社会化大生产和企业重组的过程中，专业化与协作化矛盾的。 ( ) 13.评价设备管理的经济效果，包括设备投资的经济效果、固定资产运用的经济效果、设备维修

的经济效果。 ( ) 14.全面质量管理具有可靠性、安全性、经济性、适用性等特点。 ( ) 15.评价质量职能的有效性必须考虑：主导产品的技术水平、产品的制造质量的稳定性、产品的市场占有率。 ( ) 16.成本管理职能包括：成本预测、成本计划、成本控制、成本核算、成本分析、成本考核。 ( ) (三)简答题(共15题) 1.什么是企业?企业的组织形态有哪几种? 2.什么是现代企业管理?有哪些基本特性? 3.现代企业管理应遵循哪些基本原理? 4.什么是现代企业经营战略?它具有哪几种基本类型? 5.什么是现代企业制度?其主要内容是什么? 6.什么是现代企业法人治理结构?试述其组织机构模式。 7.现代系统工程技术的基本特征是什么? 8.市场调查、市场预测对企业经营有哪些重要作用?市场调查分为哪几个阶段? 9.“人本”原理所揭示的现代管理工作的核心和动力是什么? 10.企业现场管理的主要任务是什么? 11.企业生产现场安全管理的基本原则是什么? 12.企业定置管理开展的程序是什么? 13.目视管理的主要内容有哪些? 14.开展“5S”活动应贯彻的基本原则是什么? 15.贯彻GB／T19000一IS09000系列标准与全面质量管理是何种关系，二者的异同点在哪里? (四)计算题(共4题) 1.有两台设备，设备A的固定成本为150 000元，变动成本为100元／件，设备B的固定成本为200 000元，变动成本为75元／件。试根据产量并运用成本比较法合理选择加工设备。

2.设某检验员报告的缺陷数d=45，其中报告不准确、被复检人员查明为错检的缺陷数c=5，检验员漏掉的而被复检人员查明确系缺陷的缺陷数b=10。试求该检验员的检验准确率。

3．某单位本月甲产品完工60台，月末在产品40台，原材料开工时一次投入，月初在产品成本50 000元，其中直接材料30 000元，直接人工费用10 000元，制造费用10 000元。本月投入生产费用200 000元，其中直接材料130 000元，直接人工费用40 000元，制造费用30 000元。试计算其产品成本。

4．某企业生产的产品，其单台销售价为25万元，单台产品变动成本为20万元。全厂固定成本为750万元。试问：实现多少销售量和销售收入时才能实现赢利?

冷作钣金工技师、高级技师计算机一般应用知识鉴定试题

(一)选择题(将正确答案的代号填入括弧内。共7题) 1．计算机硬件系统主要是由存储器、输入／输出设备及( )组成。 A．硬盘 B．打印机 C．中央处理器(CPU) 2．人们使用最普遍又最方便的语言是( )。 A．机器语言 B．汇编语言 C．高级语言

3．计算机网络划分为远程网、局部网的主要依据是( )。 A．主机和终端设备分布的地理位置的远近B．通信子网间的互连方式 C．信息传输速率

4．磁盘上常见的“×× MB”字样，其含义是表示( )。 A．磁盘编号 B．磁盘容量 C．传输速率 5．计算机管理信息系统的类型一般有( )。

A．电子数据处理系统(EDPS)、管理信息系统(MIS)、决策支持系统(DSS)、计算机集成制造系统(CIMS) B．网络系统、应用软件系统

C．数据处理系统、信息传输系统、信息存储系统 6．管理信息系统的主要功能是( )。 A．信息收集、传输、加工、存储

B．信息处理、辅助事务管理、辅助决策 C．信息处理、信息分析、信息利用 7．管理信息系统的评价指标主要有( ) A．系统平均无故障时间：联机响应时间、系统利用率 B．系统生命周期、投资回收期、盈利率 C．经济指标、性能指标、管理指标 (二)判断题(正确画“O”，错误画“×”。共7题) 1．建成计算机网络的主要目的是资源共享。 ( ) 2.开发计算机应用系统所需的关键人才是程序编制人员。 ( ) 3.在计算机应用系统中选择计算机系统的主要依据是：根据系统当前目标与长远目标的需要，考虑主机与外设配套、硬件与软件协调、与当代先进水平的硬件和软件兼容。 （ ） 4.管理信息系统是系统工程在信息系统开发中的具体运用。( ) 5.管理信息系统是一个完全依赖于计算机进行信息处理的系统。 ( ) 6．人们常把传感器技术、计算机技术、执行器技术称为机电一体化技术的三大支柱。 ( ) 7．计算机集成制造系统将是21世纪合理组织生产的主要模式。 ( ) (三)简答题(共4题) 1．在企业中计算机主要应用于哪些方面? 2．企业建立管理信息系统的基本条件是什么? 3．管理信息系统开发包括哪几个阶段? 4．MRPⅡ所遵循的基本原则是什么? 【【】】区区 三。二，九，九。零。九。六，二，九

第20篇：焊工技师论文

焊工技师论文

一、前言

xx市xx热电三期于xxx年建成。发电量大，发电设备长期处于超负荷运行。2010年3月对设备进行定期检修。若不及时检修，产生不安全因素，后果严重。2010年xx市海得润滋电力设备检修公司，经招标承担了这项艰巨的任务。介绍发电机汽机辅机设备加装阀门的焊接工艺。

二、焊接性及安全性分析

（一）12GrMoV的焊接性

焊接时若冷却速度较大，易形成淬硬组织，使焊接接头脆性增大。约束应力刚性较大时，常导致冷裂纹，焊前须预热，预热温度在150℃左右。因二次硬化元素的影响，焊后热处理中有在热裂纹倾向，须采取措施防止。焊后需要回火处理，回火温度在710℃～750℃。

（二）不安全性分析

1、汽机作业，由于汽机房内管道错综复杂，作业位置各异，多处同时施工，给施工带来不便。

2、管道为高压管道，压力约为30Mpa。

3、发电设备整体多为钢结构，要防止触电。

三、制定修复工艺措施

（一）焊工培训

参加施工的焊工必须有锅炉压力容器焊工合格证和相应的合格项目。要求焊工技术熟练，身体健康，责任心强。并对参加施工的焊工进行技术交底和焊接操作碳弧气刨的培训及氩弧焊的培训。

（二）焊接设备的选择

选用性能良好、调节灵活、输出功率稍大的直流弧焊机，同时也做碳弧气刨及钨极氩弧焊电源。

（三）焊条的选择

焊条选用R317，∮2.5mm的碱性焊条，焊前经350℃～400℃烘干1～2小时，当温度降到150℃时，将焊条存放在焊条保温桶内，随用随取。

（四）加工坡口

采用碳弧气刨加工坡口，碳棒直径∮6mm。管壁厚度10mm，开单面V型坡口，用锉刀或磨光机去除坡口两侧20mm内的油漆、铁锈。

（五）焊接规范的选择

1、纵口：钢材厚度10mm，分三层焊完。打底焊采用钨极氩弧焊连弧焊法，电源采用直流正接，焊接电流100A～110A，气体流量为5L～10L/min；填充焊采用焊条电弧焊焊法，直流反接，焊接电流80A～90A，采用反月牙形运条焊法；盖面焊采用焊条电弧焊焊法，直流反接，焊接电流80A～90A，采用正月牙形运条焊法。

2、横口：钢材厚度10mm，采用多层多道焊。打底焊采用钨极氩弧焊连弧焊法，电源直流正接，焊接电流100A～110A，气体流量为5L～10L/min；填充焊采用焊条电弧焊焊法，直流反接，焊接电流80A～90A，采用直线运条排焊法；盖面焊采用焊条电弧焊焊法，电源直流反接，焊接电流80A～90A，采用直线运条排焊法。

（六）焊接次序

首先将阀门两端焊口打底焊，然后迅速分别填充。两道焊道尽量同时填充，或间隔尽量少的时间，以防打底焊道开裂，然后盖面焊。焊后回火，回火温度为710℃～750℃，并用石棉布保温冷却。

四、安全质量措施

（一）安全制度

高空作业，安全第一，严格遵守安全规章制度。穿好工作服、带好安全帽，系好安全带。

（二）设专人监守

焊接操作时必须有一人配合，调整电流，拿辅助工具等，以防发生意外。

（三）焊接做到三不准

1不准在母材上引弧，以防止在引弧处产生弧坑裂纹。

2不准拉长弧或挑弧焊，以防电弧过长产生气孔。

3不准使用过大的焊接电流，以防产生内应力，引起焊接变形或冷裂纹。

（四）焊缝外观检验

每条裂纹焊完后都要认真进行外观检验，焊缝表面不得有气孔、未熔合、咬边、裂纹。

（五）渗透探伤检验

焊缝外观检验合格后，再进行100%的渗透探伤检验，执行标准JB4370-94，I级为合格。如有超标缺陷，应进行认真的返修。

五、管对接纵口的焊接

（一）打底焊

管的对接纵口，从下向上施焊，焊枪角度与切线倾角成80°～90°，与左右两侧夹角成90°。从仰焊位置起焊。从坡口一侧引弧，电弧引燃后，将电弧拉至坡口根部处稍加摆动，预热周围根部，熔化钝边，压低电弧，填充焊丝。将根部两钝边各熔化1.0mm左右，形成熔孔，熔滴将坡口两侧联结在一起形成熔池，这时电弧以锯齿形或月牙形短弧均匀向上运条。当电弧运向左侧坡口根部时，电弧稍做停留，击穿钝边，使钝边熔化0.5～1.0mm，再将电弧运至右侧坡口根部，稍做停留，击穿钝边，也使钝边熔化0.5～1.0mm，这样反复向上施焊。操作时要控制好同样大小的熔孔和熔池形状，电弧向上运行的间距要一致，不要拉长弧，更不允许挑弧焊，否则会产生气孔。当焊到定位焊处时提前将定位焊的边缘熔化。更换焊丝时要先将熔池熔化，再填充焊丝，直至焊完打底焊缝。

（二）熄弧与接头方法

1、熄弧;当焊接角度不适合或焊丝长度不足时，需要作熄弧准备，即迅速压低电弧，向熔池边缘连续过渡几滴熔滴，以使背面熔池饱满，防止形成冷缩孔，然后将电弧运至坡口一侧，向下熄弧。

2接头：在街头后方10mm出引燃电弧后，电弧长度约为焊条直径，将电弧引至接头处，将熔池接头熔化，然后填充焊丝恢复到原来的角度，以正常的操作手法施焊。

（三）填充焊

从焊缝的下端划擦引弧，电弧引燃后稍加预热，然后压低电弧以反月牙运条方法向上施焊，这种操作方法能使焊道平整，减少或防止焊缝中夹渣和气孔。填充焊操作时还应注意，焊道不要高出母材，应比母材低0.5～1.0mm，当一根焊条焊完接头时，注意更换焊条的速度要快。在弧坑前10mm左右处引燃电弧，再将电弧拉至弧坑处做反月牙形摆动，然后正常施焊。

（四）盖面焊

表面焊缝要求焊纹细致，整齐均匀，圆滑美观，操作时从下向上采用正月牙运条。运条时电弧要短，运至坡口两侧慢，中间快，焊条紧靠熔池，以较酷快的

速度横向摆动。电弧前进的间距和压坡口边缘的宽度都应等于焊条的半径。为防止两侧咬边，运条时焊芯到达坡口边缘为止，稍作停留，以电弧自身的吹力将熔池的铁水压至坡口边缘。表面焊缝不进行锤击。

当一根焊条焊完接头时可采用热接，注意更换焊条的速度要快。在弧坑前10mm左右处引燃电弧，再将电弧拉至2∕3弧坑处，作锯齿形摆动，然后以正月牙形运条，向上正常焊接。

当表面焊缝焊完熄弧时，用灭弧焊法填满弧坑。最后将表面熔渣、飞溅清理干净，仔细检查是否符合质量要求，如表面有超标缺陷，应认真返修，直至达到合格标准。

六、管对接横口焊接

（一）打底焊

管横口对接焊接从右向左施焊，焊枪角度与前焊道成70°～80°，与立面倾角成70°～80°。在施焊处坡口内引弧，并加热上下钝边，然后压低电弧填充焊丝，斜锯齿形向前运条。

焊速要均匀，上坡口和下坡口都要熔合良好，操作时，要防止气孔。当需要接头时，要将接头处完全熔化后再填充焊丝。这样反复运行，直至焊完打底焊道。焊完阀门一端后立即焊另一条焊缝。

（二）填充焊

填充焊一层分两道焊完。第二层第一道先焊下坡口焊道，焊条角度与后焊缝成70°~80°，与下倾角大于90°，操作时直线从左向右运条。同时注意，电弧要短，焊速均匀，下坡口熔合良好。第二层第一道焊完后，将熔渣清理干净，再焊第二层第二道焊缝，操作时，从左向右覆盖第一道焊缝的1∕3，熔合好上坡口，焊条角度与后焊道成70°~80°，与下倾角成70°。填充焊层应比母材低1.0mm，以利于盖面焊。

焊完阀门一端后立即焊另一条焊缝。

（三）盖面焊

盖面焊一层三道。焊前将第二层熔渣清理干净，第三层第一道也采用从左向右直线运条，焊条角度与后焊道成70°~80°，与下倾角大于90°。操作时熔合下坡口边缘1.0mm左右，表面焊道不进行锤击，连续将第一道焊完，表面熔渣不要清理，在熔渣覆盖的情况下焊第三层第二道焊缝，操作时速度稍慢，电弧中心对准第一道焊缝的上边线，同时覆盖第一道焊缝的1∕3。焊条角度与后焊缝70°~80°，与下倾角成90°，焊完后熔渣不要清理。第三道在第二道熔渣覆盖的情况下施焊，焊条角度与焊缝成70°~80°，与下倾角成80°，电弧中心对准

第二道焊缝的上边线，同时覆盖第二道焊缝的1∕3，焊速要快。操作时手法要稳，电弧将上坡口边缘熔合1.0mm左右，要防止上边缘未熔合和咬边现象。这种排焊的操作方法焊缝表面整齐美观。

七、焊接试验

（一）自检

焊接检验是保证焊接产品质量的重要措施。每条焊缝在焊后都要认真检验，如发现不符合规定的部位，都要仔细返修，直至合格。

（二）渗透探伤检验

每条焊缝外观检验合格后，再进行100%渗透探伤检验。经渗透探伤检验后，如有超标缺陷，应进行仔细返修先标出缺陷位置，再用碳弧气刨或磨光机将缺陷清理干净，然后按上述方法将焊缝焊好，直至合格。

八、结论

采用上述工艺措施，顺利完成了xx热电三期小修项目中汽机安装阀门的工作，并获得了满意的焊接质量。实践证明，以上采用的焊接工艺是可行的，该工艺可供类似的工程参考选用。

参考文献：【1】李莉 焊接结构生产 北京：机械工业出版社，2008，3

【2】王宗杰 熔焊方法及设备 北京：机械工业出版社，2006，12 引用部分从第198页到第226页

【3】杜存臣 工程制图与计算机绘图 北京：机械工业出版社，2003，7

【4】丁德全 金属工艺学 北京：机械工业出版社，2000，5

【5】王晓澜 焊接工实用手册 北京：金盾出版社 2007，

附：焊件接头图（包括接头形式、坡口主要尺寸图、焊接次序、焊件厚度）。

《冷作工技师论文范文.doc》

将本文的Word文档下载到电脑，方便编辑。

推荐度：

点击下载文档