推荐第1篇：实践内容
实践内容：协助环卫工人管理街道卫生
班
级:10级英教2班
学
号：12776687889
姓
名：XXXXXX
实践单位：福建省福安市坂中环卫所
起止日期：2012年1月15日—2012年
1月22日
实践单位盖章：
目录
一、题目
二、实践目的
1.选题发展情况 2.社会实践目的
三、实践内容
1.实践单位情况 2．工作情况
四、实践总结
1.收获 2.总结
一、题目
关于在福安市坂中环卫所从事环保小卫士岗位的社会实践
报告
二、实践目的
1.选题发展情况
环境卫生，按国际著名公益组织君友会的解释是指人类身体活动周围的所有环境内，控制一切妨碍或影响健康的因素。环境卫生之范围非常复杂而广泛，其内容大致包括：饮水卫生、废污处理（包括污水处理、垃圾处理）、食品卫生、病媒管制、工业卫生、公害防治（包括空气污染防制、水污染防治、噪音管制等）、房屋卫生等。 2.社会实践目的
环境卫生是随着人类之社会生活而演变，而今之社会环境不断的受到人为的改变。因此，环境卫生的问题成为自然生态系统，转化为人类生态系统过程中的问题。由于人口之激增与集中都市，有关饮水卫生、废污处理、环境污染等问题，皆须用科学方法来规画、设计与管制，使环境能适于人类的生活，促进现代文明：保障全民有过着健康生活之标准，实现其健康长寿之天赋权利。科学家认为造成环境卫生恶化的原因，大都是人为的。因此，培养民众之公德心，也应该是改善环境卫生最具意义和有效的方法。
三、实践内容
1.实践单位情况
福建省福安市坂中环卫所隶属于福建省福安市坂中乡人民政府，主要是负责管理街道卫生，收取卫生费用。 2.工作情况
协助环卫工人管理满春街道，收取卫生费用。
四、实践总结
1.收获
通过本次在福建省福安市坂中环卫所担任环保卫士协助环卫工人管理街道卫生，我学到了：以城区“两横一纵”道路为试点，进一步推行全天候卫生保洁制度，做到了垃圾杂物随时清理，努力得到市民群众的充分肯定。面对偶尔出现的垃圾杂物，环卫工人主动清扫，在最短的时间内恢复道路原貌。为保障全天候卫
生保洁制度在满春街道的顺利试行，可以通过新增加环卫工人，添置了扫地王、垃圾车等一批必要的设备，进一步提高了我市环卫队伍的保洁能力和工作效率。在“两横一纵”试点工作取得经验的基础，逐步延伸全天候卫生保洁的责任区域，推动街道环境综合治理工作再上一个新台阶。此外，还可以通过开展环境卫生大整治活动，机关干部和社区群众一起走上街头，开展卫生大扫除，清洁环境、美化家园。 2．不足
据了解，我省市县镇三级环境卫生管理体系，在县镇两级已然脱节，导致垃圾无法实现常态化处理。绝大部分偏远县镇没有自己的环卫队伍，垃圾呈现“无人收集、无车运输、无场处理”的尴尬现状。而且对于绝大部分的街道来说，仅靠卫生费一项收入，无法支撑垃圾处理的开支。在推进街道垃圾处理过程中，面临的最大问题是资金。此外，街道居民的环保意识并不强烈，知道有环卫工人在处理垃圾，拼命的制造垃圾，增加环卫工人的工作量。
推荐第2篇：实践内容
实践内容
为更好地利用假期的时间，丰富我们的体验，更加深入地了解我们的专业知识和未来的工作形式，虽然北京的夏天骄阳似火，我们实践小组的各个成员仍然不顾辛苦，参与暑期实习，接受挑战，挥洒汗水，也收获了可贵的体验和感悟。 作为金融工程专业的学生，我们的实习也与课堂紧密联系。其中李林蔚，毛子璇，徐雨禾到光大证券北京天通苑营业部，任佳宁到了中国民生银行，赵冠智去到了。我们在各自的实习岗位上认真学习与证券和银行相关的业务知识，努力工作培养与客户沟通交流的能力，大家获益良多。
推荐第3篇：实践内容
2010年7月1日，启动仪式
我们实践小分队经过前期充分准备，今天终于迎来了我们实践活动的启动仪式。上午九点钟，启动仪式准时开始，到会人员有心理学专家郝丽萍教授，指导老师王欢，里商村委书记，村委主任，商源完全小学校长等一行人，会议实践队队长汪军利主持。会上，郝丽萍教授发表了热情洋溢的讲话，并表示对我们的实践活动充满信心，在适当时候给予我们对专业的指导。
在会上，我们实践队与里商村村委签订暑期社会实践基地的协议书，建立了长期合作的关系，并且进行了挂牌仪式。活动里的每个人都对这次活动充满了信心和期待。
2010年7月2日，心理状况调研（村委，学校）
我们实践小分队分两组出发，一组前往里商村村委，向当地的村委干部通过访谈的形式具体了解了该村孩子们的生活现状，以及遇到一些可见的问题；另一组前往学校，通过发调查问卷的形式向学校老师们了解学生在学校的学习活动的情况，并且老师们给我们实践队提出一些非常有价值的建议。
走访结束后，我们小分队全体队员举行了以我们眼中的农民工子女为主题的座谈会。各位队员首先阐述了对孩子在自己潜意识里的印象，然后展开了热烈而充分的讨论。通过与当地村委以及学校老师的接触和探讨，我们增加了对孩子们的认识。孩子们在远离成长中既表现出了令人可喜的一面，又表现出了另人担忧的一面。
2010年7月3日，社会调研（学生 家长）
我们实践小分队分两组出发，一组前往学生玩耍聚集地——商源完全小学篮球场，我们通过访谈与调查问卷想结合的方式，进一步了解孩子们目前的生活现状；另一组前往学生的家中以及田地里，我们通过与学生家长的接触，进一步了解孩子们在家中的表现以及父母的教育方式。
调研结束后，队员们聚在一起进行活动讨论。每个人把自己整理的资料展示给大家，并就这两天的活动内容进行总结，提出意见和建议。最后大家就针对接下来几天活动开展的主题达成一致的意见，并进行了相关的准备。
2010年7月4日，“我了解自己吗？”主题活动
今天我们实践队组织孩子们在商源小学教室进行了“我了解自己？”的主题活动。我们首先通过给孩子们讲解心理学上关于性格分类，使孩子们对性格这一概念有了初步的认识。其次，我们通过一些心理小测试，给孩子们进一步了解了自己的性格特点。队员为每位孩子有针对性的就行个人性格分析，针对独特的性格特点，分析优点和缺点，并提出了可操作性的建议。
2010年7月5日，“爸妈，我想你了”主题活动
今天我们实践队组织孩子们在商源小学教室进行了“爸妈，我想你了”的主题活动。在调研的时候我们已经了解到了孩子们长期远离父母确实缺乏父母的关爱，因此举行了这次活动。
上午，我们实践对通过讲座的形式给孩子们讲解了亲情的重要性，使孩子们体会到父母在外打工只为抚养自己的艰辛以及父母想在孩子身边而不能在身边的无奈。讲座上，孩子们听了都非常得感动。
下午，我们队员利用自己现有的条件，有手机，电脑等让孩子们给离家在外的父母打电话，表达了那些平时在心里不敢说出的话。由于有些小朋友未能联系上父母，部分队员就教孩子们写信给父母。
此次活动比较成功，队员们让孩子们深刻体会到了切切实实的亲情。
今天我们实践队组织孩子们在商源小学活动室进行了“我的生活我的习惯”主题活动。由于孩子们远离父母，所以在接受生活习惯以及待人礼仪方面的教育不多。
上午，我们队员向孩子们介绍一些良好的卫生习惯和正式场合与人交往的礼仪以及在与人交往中经常会碰到的困惑。孩子们都觉得受益匪浅。
下午，队员们让孩子们模拟早上所介绍的一些知识。通过情景模拟，使服务对象加深印象。评选并奖励表现好的服务对象。
2010年7月7日，“我的学习我做主”主题活动
今天我们实践队组织孩子们在商源小学教室进行了“我的学习我做主”主题活动。由于孩子们远离父母，所以在暑假不能得到父母很好的学习指导。
我们队员用一天的时间帮孩子们补习学业，使孩子们那些不懂的问题得到了解答。尽管一天的时间里我们不能完全帮孩子们补好功课，但是我们给孩子们传达了一个信息，那就是学习也是快乐的。队员们将自己多年来的学习方法传授给孩子们。使孩子们懂得养成良好的学习习惯的重要性。
2010年7月8日，“外面的世界很精彩”主题活动
今天我们实践队组织孩子们在商源小学的活动室进行了“外面的世界很精彩”主题活动。我们此次活动的目的是让孩子们提供一个更广扩得了解外面世界的平台。
我们以学习世界及中国地图为载体，拓宽他们对世界知识的认识，了解各国的风土人情，拓宽他们的视野，培养他们多元化的兴趣爱好。
在此次准备活动的过程中，队员们也收获不少关于一些各地的风土人情。 2010年7月9日，“我的生活很精彩”主题活动
今天我们实践队组织孩子们在商源小学的活动室进行了“我的生活很精彩”主题活动。我们此次活动的目的是让孩子们更懂得生活。我们从孩子们的兴趣爱好入手，举行折纸，棋类，书法，七巧板等小活动，丰富孩子们的兴趣爱好。我们还介绍了一些比较健康又从没有玩过的游戏，使孩子们也能像城里的孩子一样过着丰富多彩的暑假生活。
会后，小分队全体队员聚在一起总结了此次活动，我们发现了孩子们确实没有能像城的孩子一样过着丰富的生活，但是，我们的到来一定要尽量使它实现。 2010年7月10日，“我能行”素质扩展活动
今天我们实践小分队组织孩子们在商源小学的操场进行了“我能行”素质扩展活动。通过“报纸运球”，“纸坦克”，“盲人行”等活动，让孩子们了解和学会了团结互助的重要性，“手指操”锻炼了他们的勇气和自信，“纸装秀”则充分发挥了孩子们的想象力和创造力，给了他们展示自己的舞台。
结束后，我们分队队员聚在一起开了一个座谈会，就今天的大型活动进行了总结，并接下来的主题活动进行了重新构想。
2010年7月11日，“我的未来我规划”主题活动
今天我们暑期社会实践小分队组织孩子们在商源小学教室进行“我的未来我规划”主题活动。通过上次的性格测试以及这几天的素质扩展活动，孩子们已经大致了解了自己的性格特点和优缺点。
首先队员们为孩子们讲解了以后可能从事的工作，以及从事此项所需工作需要做好哪些准备。然后让孩子对自己以后的生活进行了详细的规划，包括所需要掌握的东西和努力的方向等等。
今天我们实践小分队组织孩子们在商源小学操场进行了“我的梦想在此启航”的主题活动。我们延续昨天的主题，让孩子们对自己未来更明朗些。
首先我们让孩子们谈了自己对未来的憧憬，然后孩子们的梦想以及我们的梦想一同写到了小卡片上然后随同气球放上了蔚蓝的天空。最后孩子们在空白的画布上构思着自己的梦想。
2010年7月13日，告别仪式
今天我们实践队举行了我们暑期社会实践活动的告别仪式。仪式上先由队长总结了此次活动的情况，我们都感觉到收获非常得大。
然后有村委主任代表村委会送给我们实践队一面锦旗和一封感谢信，我们非常得感动。同时，学生家长也送来了感谢信表示我们对孩子们的关心。最让我们感动的是，孩子们纷纷提起笔向我们每位队员写信，孩子朴实的文字真真切切得表达了感激之情，这几天的活动让他们懂得了很多。
推荐第4篇：实践内容
社会实践活动内容
今年暑假，我与同寝室的同学在安阳市好利来面包店工作了一个半月左右，这段日子里，我的收获很大。是好利来使我从一个没有什么工作经验的学生，慢慢成长为一名了解一些收银员知识和银行卡知识，并较好的掌握收银实操工作的实践生。
这一个月里我最大的体会就是做事都要谨小慎微，不要因为事情简单而掉以轻心。也明白了我们现在的处境并不是很理想，应该有危机感。常听别人说社会跟校园是两个截然不同的世界，当时不理解之间到底有什么不同，经过这次亲身经历，的确明白了其中的差异。
刚刚到这个新的环境中的时候，真的很不适应，每天的工作，真的觉得很累而且很无趣。可随着时间慢慢的过去，我觉得如果要适应这个社会，必须要克服许许多多的困难，而且要试着改变自己，使自己能够融入这个残酷的社会中去。而且我慢慢的发现其实收银工作也不是那么无聊的。来到这里的前几天，每次都会有一个师傅带我，也正因为这样我很快进入收银员这个角色中，同时发现要学习的知识太多了，怕自己学不过来，可慢慢的，我觉得只要把一些重要的知识记住，并时常的温习，经常的操作，并且好好的把理论的知识和实际的工作相互结合起来，其实也不算太难的。
虽然开始实操的时候会经常的出现一些错误，但师傅的细心教导使我慢慢的改正这些不正确的操作和一些错误的理解，我学会了很多知识，比如信用卡的识别与防伪，顾客使用不同的信用卡应如何操作，人民币的识别与防伪，会员卡的作用，退换货的一些相关知识，返券期间应如何操作，遇到问题之后该如何处理等等。其实我觉得我要学的东西远不指这些，我要学习的知识实在太多了，心里也有点儿着急了。感觉自己差的很远。
在局外人看来，收银员的工作很简单，就是把顾客所选物品的价款结清。实际上，虽然为顾客提供结账服务是收银员的基本工作，但这不是收银工作的全部，不能简单地把收银工作等同于结账工作。这是因为，顾客踏进超市，接触的第一个员工也许就是收银员，选好商品结账时，直接接触的还是收银员，收银员的一举一动、言谈举止都代表了超市的形象，所以收银员的素质和对顾客的服务很重要，超市也很注重这一点，从来到这里的第一天，企业精神和超市员工行为规范等一系列的制度就深深的印我在我的脑海中，师傅告诉我，要做一名称职的收银员，收银技巧的掌握固然重要，但对顾客的服务态度和自身的素质也也很重要的。“您好”，欢迎下次再来“这些最基本的礼貌用语是必不可少的的，虽然我不太爱说话，但我慢慢的克服这些毛病，也懂了我们过去花的每一分钱都来之不易，都是父母辛辛苦苦用血汗钱赚来的。
未来我们要走的路很长，这次实践机会让我及早的发现自身的缺陷。认识到了不足就要尽早的去改正，如果安于现状那么等待我们的就是被社会所淘汰。我必须要丰富自己的人生经验，使自己的工作和个人能力在以后的道路上更上一个新的台阶。
推荐第5篇：物流实践感想
物流实践感想
上周三，我班赵老师带我们到中海物流深圳分公司进行了一次实地考察,虽说只是一次简短的参观，却大大丰富了我对物流的认识，再是通过工作人员的讲解使我初步明白了物流公司的部分运作。
事实上在这之前，我对中海物流不甚了解，但是从老师以及工作人员那里，我了解到，中海物流深圳有限公司是中国海外集团的子公司，成立于1993年11月13日。同时也是福田保税区成立以来的第一家专业物流公司，旗下设有海福事业部，中海港口物流，中海运输，中海资讯和中海客运代理五个专业子公司，是一家以电子产品，机械制造和商业等行业为客户群体，及物流信息技术，规划咨询，物流外包，供应链金融，jit配送，国际货代，多式联运，贸易代理，报关报检，库内加工和信用结算为一体的综合型物流企业。
我们去的是福田保税区的中海物流公司，而所谓的保税区就是经国务院批准设立、海关实施特殊监管的经济区域，是我国目前开放度和自由度最大的经济区域。其功能定位为“保税仓储、出口加工、转口贸易”三大功能。不仅如此，保税区还具有进出口加工、国际贸易、保税仓储商品展示等功能，享有“免证、免税、保税”政策,实行“境内关外”运作方式，是中国对外开放程度最高、运作机制最便捷、政策最优惠的经济区域之一。而中海物流的的主要业务就是货代，外国的货物运到该地仓库，进行各项加工或储存，在运到目的地。据工作人员的讲解，目前该子公司就有两个大的仓库，以及配备了250多辆车。主要从事的就是国际货代，多式联运，贸易代理，报关报检和库
内加工，我们去的时候他们正在进行货物的搬运，据了解，因为快年底了，所以比较忙。在仓库门后，我们还看到了两辆叉车，据工作人员介绍，一辆是充电的，它的功效较小，但是适合室内运作，因为它的声音小，而且不会排放污染物质损害产品和工作人员。而另一台是烧柴油的，他的功率较大，但是声音大，而且会排放污染物质，所以适合室外工作。还有就是在我们光看高层仓库是发现了一台比较特别的叉车，它的手是能升降的，他是专门用于区高层的货物的。
另外我们还发现，不同的货物有着不同的放法，如有的用木头做的插架放，有的却用纸做的放，还有的用塑料的放。。。而他们的各项工作也是十分的谨慎，我甚至看到一个人每登记一样东西就拿相机拍一下，老师告诉我们，这是为了确保货物在这里是好的，防止出现什么问题而归咎不明。也确实如此正如之前老师讲的，要是货物出场时是的，可到了客户手中却坏了，那么错在呢？但是如果没登记一次就拍一次会不会有些笨了呢，难道就没更好的方法吗？另外我们还发现事实上停在仓库的车不多，而更多的是那些没有了车头的集装箱，或许这就是老师讲的提高车辆的效率。
虽说参观的时间很短，但是却是让我们受益匪浅，了解甚多。。
推荐第6篇：物流实践报告
系部名称
专业：物流管理
号：年级：1211级 班级:物流1211班 姓名:xxx学
2012192183 实践单位：三驼物流公司
实践时间：2013年1月20至 2013年2月5日
一、实践目的：为了以后能更好的适应工作和学习，我自己去三驼物流公司进行为期十几天的实习。主要是熟悉物流的作业流程，掌握物流的工作流程，以便对我国的物流业能有更深的了解。
二、实践内容：起初，刚刚来到这里的时候，这里的一切对我来说都是陌生的。这里的工作环境也不是非常的好，呈现在我眼前的一切都是那么的茫然。第一天的时间里制单组长给我安排了办公位置和一些日常工作中需要的用品等等。把一些工作中的注意事项和最基本的流程用A4纸打印出来，先自己熟悉一下。然后把公司的软件erp每个模块让我熟悉一下。实习的第一天，我熟悉了我的岗位的大概，体验到社会上工作的感觉，在工作地同时慢慢的熟悉整个部门熟悉整个公司的文化。
作为初次到社会上去工作的学生来说，对于社会的了解以及工作单位各方面的情况的了解都是极其陌生的。一开始我对公司的各种规章制度和制单员的基本流程都不了解，于是我就慢慢的翻阅公司的考勤制度等等，想制单组的同事们请教了解工作中的相关事项，通过他们的帮助，我对自己的工作很快就能顺利的操作了。不过就是在操作的过程中会时不时的出现错误，给同事们造成不必要的麻烦，心里很是过意不去，但我相信我一定可以突破自己，能够在工作中取得优异
的成绩的。
对物流部环境有所了解和熟悉后，开始有些紧张的心开始平静下来，工作期间，每天按时上班，上班工作之前公司的所有成员要集合到一块开会，讲讲小故事大道理，玩玩游戏，这样可以激发我们的斗志。之后我们就会回到各自的岗位上进行工作。采购差不多每天都会有货品会来，我们就要每天做好准备输单。输单最基本的步骤就是在erp的上找到采购订单录入→采购入库录入→采购分货录入这三个模块是用的最多的，然后电脑会自动汇总我们在打印分店分货单，对每家的货品进行手工对货，如果数据全部是正确的就可以把数据下发到店铺。这是我作为一个制单员要学会的最最基本的东西。
三、实践结果：这次实习让我从实践中了解到了物流,使实践与理论更好的结合.在这里我深刻的领悟到了一个观点:推动你的事业,不要让你的事业来推动你.
建议：加强各部门之间沟通和联系力度，合理分配各部门之间的物流作业，有效利用物流配送中心的作业区域，利用空间、设备、人员和能源;最大限度地减少物料搬运;简化作业流程;缩短生产周期;力求投资最低;为职工提供方便、舒适、安全和卫生的工作环境。
四、实践总结和体会：通过这次实习，我学会了许多书本上学不到的知识，能够把书本上的理论运用到实际上，实践是检验真理的唯一方法，只有到实际中去，才能真正认识理论其中的意义。非常感谢海星物流配送中心能给我这个难得的机会，让我收益匪浅。也非常感谢学校给了我这个机会，为我的工作积累了经验，奠定了基础。
推荐第7篇：物流实践报告
一． 研究动机：经过一学期《物流基础》的学习，对物流的定义、基本功能、各个作业流程有了一定的理论基础，通过实习将这些理论与实际的操作相结合，在实践中提高运用知识的能力，物流实践报告。
二． 研究目的：了解第三方物流服务的特点、主要设备和作业流程，对其进行分析，并结合所学的理论提出改进意见。
三． 研究方法：访问法、资料收集法。
资料收集的方法：网上收集。
四． 公司概况
1.基本情况：淮南物流中心位于洞山路，交通便捷，，社会实践报告《物流实践报告》。物流中心占地面积为840万平方米，各类仓库76万平方米，拥有4条铁路专用线和40辆箱式货车。
2.公司简介：淮南商业物流中心系淮南商业储运有限公司的公司，隶属淮南矿业集团有限公司。中心始建于1952年，是全国商业系统大型的社会化第三方物流企业。2000年初被国家经贸委确定为全国发展商品配送重点单位。
3.主要设施：
铲车，中心拥有1.5吨至3吨的汽、柴油叉车和干充式电瓶叉车以及前移式高位货架库专用干充式电瓶叉车多辆。
手推平板车，拥有多辆手推平板车，手推液压车和登高车6辆，以及国际标准1M*1.2M地台板。
运输车辆，中心拥有多辆10吨全封闭厢型货车，8吨全封闭厢型货车，5吨全封闭厢型货车，及2吨以下的厢型货车。同时拥有2个联盟型车队，可调动车辆近百辆。
铁路专用线，拥有4条共计长度为1654米铁路专用线，是目前淮南商业系统内唯一拥有铁路专用线的专业物流企业，具有100万吨的铁路运输发运能力，以方便客户的产品运输方式有多种选择余地。
集装箱场地，拥有1万平方米集装箱场地，龙门吊负载能力为10吨至20吨，适合金属类商品以及集装箱储存业务。
推荐第8篇：物流实验室实践
物流实验室实践
实践时间：2014年12月12日上午10.30-11.20 实践地点：物流实验室
一、实践流程
1、本小组于上午10.30前到达物流实验室，并提前做好了分工
2、开始前刘老师向各组同学简单的介绍了一下实验室的概况，同时也给我们各组分配好了学习任务
3、首先，我们先观看了一遍巷道堆垛机的操作，看它是如何做到全自动化的将托盘放到指定的仓位的
4、紧接着，老师向我们介绍了巷道堆垛机的几个主要部分：输送线与出库线以及货架，货架共有两排，按列进行编号，一列五个仓位，由上自下分别是1-5号。
5、按照由电脑操作系统上的要求，选择了指定的货物，然后进入输送线，输送线上有一个条码扫描仪，检查一下是否是我们指定的货物，然后经过确认后，由皮带入库线运送货物至堆垛机，然后堆垛机按照系统输入的仓位输送。
6、根据不同的输入指令，堆垛机可以进行不同的操作，例如移库操作、调库操作，移库操作只能由原来的仓位移向另一个空仓位，而调库操作却需要一个空仓位来作为调转的媒介。
7、出库线可以进行多个方向的分拣，按照设定好的不同的要求有条码扫描器进行扫描，然后进行分拣。
8、然后，我们组又对堆垛机上一些不清楚的地方进行了提问，老师也一一为我们作答。如：货架上有个信号灯，信号灯的信号 是怎么看的？刚开机时，黄灯亮，表示机器已经正常启动，然后需要进行回零操作，等回零操作完成以后，绿灯就会亮起，表示可以进行正常操作了。红灯表示遇到了故障，堆垛机需要暂停操作。
9、接下来，我们观看了第二个设备：电子标签。
10、电子标签是由货架、理货台、操作机以及蜂鸣器这几个部分组成的。
11、其工作的一个原理就是先有操作者输入需要查找的一个货物（可以根据货物的名称或者条码直接进行查找），然后在货架上面的货物所在的仓位的蜂鸣器就会一直产生蜂鸣声，当工作人员根据声音的来源找到货物的时候，按一下蜂鸣器的按钮，声音就会停止下来，表示货物已经取出。然后再放到理货台上面进行分拣和输送。
12、接着我们观看了物流实验室的最后一个设备：混合式流水生产线。
13、混合式流水生产线是以一条输送线为主导的一个设备，将所需要的货物放到托盘上，然后又输送线进行输送，到达每一个指定的工位，将有阻挡器进行阻挡，使托盘停下来，再由位于不同工位上的工人进行操作，当到达指定时间后，由完成器促使托盘继续输送到下一个工位。
14、阻挡器是通过调节气压来控制其升降的，当托盘以及货物到达指定位臵后，气压推动带动阻挡器升起，使托盘停下了让工人进行操作。
15、而托盘停留的时间是提前设定好的，工人必须在指定的时间内完成自己的操作，这样才不会影响下一个工位上工人的操作。
16、由于实际工作场地的限制，生产线肯定不可能是一条直线，因此这时候就由90度转角机来发挥作用了。当货物在输送线上需要改变方向时，到达转角机的位臵上，由阻挡器挡住托盘，接着转动90度，然后完成器发挥作用，使托盘继续在输送线上运输至下一个工位。
17、实验室的输送线是有两种，一种是链式输送线，另一种是滚筒式输送线，两者间大致原理差不多，只是采用的输送方式不一样。
18、阻挡器和完成器的配合十分重要，阻挡器阻挡托盘的时间是提前设定好的，当指定的时间到了之后完成器就会使托盘运向下一个工位。其中运送的速度也是可以调节的，并不是一成不变的，输送线的输送速度是由电机来控制的，它是通过调节电机的变频来调节输送线的速度。
二、实践的想法和对课程的建议
本次前往物流实验室的实践机会十分难得，实验室的设备也很珍贵，因此我们没有亲自操作实践的机会，只是从一个旁观者的角度去学习了解几样设备，这样难免有些遗憾，但我们也能够理解，一方面因为我们本来对这些设备就一点不了解，而且也不知道相关的操作方法，另一方面实验室的设备也很珍贵，我们如果一不小心弄坏了也得不偿失。当然，相比较没机会去的同学，能够前往实验室了解就是很好的了，但是我们还是希望以后系里面或者老师能够给多给我们一些实践的机会，这样我们可能会了解的更加清楚。同时，希望以后能够多增加一些这类课程，让更多的同学学习这些更加实用的知识，因为这些知识更加贴近现实，更加适应相应的工作岗位同时具有很强的实用性，这样也能避免枯燥的书本知识的学习，也能够提高学生上课的兴趣和增强学生在课堂的参与性。
三、实践总结
通过本次在物流实验室的实践，让我对物流有了一个更加清晰的认识，而不是书本上冷冰冰的文字定义，也不是仅仅局限于快递行业的认识，它让我明白了物流对于一个企业的重要性，尤其是对仓储要求高的一些企业，更要重视物流管理。本次实践，让我想起一年前前往洋河酒厂参观的一些经历，洋河酒厂的仓库应用的也是巷道堆垛机，同时采取的还是4*4*4的堆垛方式，只不过其货架规模远远大于正常或加的尺寸，这些也让我对堆垛机以及堆垛方式有了一个深刻的体会，而不是局限于书上的那么几种干巴巴的介绍。同时，电子标签更让我感觉到这是做好仓库管理的重要一环，电子标签可以记录货物进出库的情况，同时可以反映出来库存的状态，需不需要补货，同时也可以对不同的仓位存放不同的货物做出一个良好的记录，这样在需要查找货物的时候，可以极其迅速的找到货物的位臵，一方面节省了工作时间，另一方面也提高了查找的准确性。只是因为实验室的设备原因，不能很好的操作一遍来给我们观察学习一下。最后，混合式生产线的了解，更是让我们组同学懂得了相互配合的重要性，因为实验室里的设备是设定好托盘在每个工位停留的时间的，如果有一个工位的工人耽误了，那样将会导致接下来的几个工位的操作难度加大，甚至出现工作失误。只有每一个工位的每一个员工都配合好，这样才能提高整个生产线的效率。同时，针对这个问题，我们组也向老师提出了我们的疑问，老师告诉我们，还有一种生产线，是通过脚踏式的踏板来控制的，当一个员工完成自己所在工位的工作时，可以通过踏下踏板来操控，这样一方面解放了双手，提高了操作的速度，另一方面不会因为某个人的失误或者说是动作的缓慢而影响到整条生产线的工作。最后，我们一致认为要一条生产线上工人能够同时达到一个同等的工作节拍的难度是很大的，因为每个人的工作速度和效率是不一样的，要再指定时间内完成工作，只能够延长停留时间，这样难免造成某些工人的工作时间的浪费，因此还是采用脚踏式的比较合理，因为这样不会浪费工人的工作时间，而且可以减少残次品的概率。
通过本次实践，本小组成员深刻的感悟到将理论与实践相结合的难度，同时也明白了不能死读书，要学会用所学到的知识来指导实践，书本上的知识学习固然十分重要，但是要将其运用到实践中确实更重要的。当然，这些的前提是要学好书本上面的知识，同时要做到融汇贯通，只有这样，在需要运用到他们时才能更好更自然的，而不是生搬硬套。
推荐第9篇：物流实践报告
实践地点：重庆市铁建物流有限公司
实践时间：二0一0年七月十五日——二0一0年八月二十七日
实践目的：
1.为加强对书本知识的理解以及对专业基础知识重要性的认识；
2.为进一步认识仓储物流的概念及其运营模式，以及当今仓储物流的现状；
3.利用在学校所学的物流实务知识，从理论到实践，对实习单位业务运作和经营管理状况进行分析，指出不足之处完善公司制度。了解实习单位的各项规章制度，增强组织性和纪律性，认识自身不足,严于律已,提高自身素质；
4.加强和实习单位各层次员工沟通和交流，学习其优秀品质，提高对现实问题的认识，逐步提高社会交往能力和应变能力。
实习单位概要：
重庆市铁建物流有限公司前身为中国人民解放军铁道兵第七师西南物资中转站，始建于1968年，1984年集体兵转工并入铁道部后改称铁十七局重庆战备仓库，是重庆地区最具影响力的大型仓储企业之一。战备仓库一直秉承“服务一流、诚信至上、崇尚科学、追求卓越”的经营理念，弘扬“求真务实、开拓创新、诚信守法、团结奉献”的企业精神，坚持“客户不分大小；货物不论多少；装卸不分难易；朋友不论新老；来者都是上帝；真诚永远依靠”的经营方针，面向社会，以为广大用户安全高效地储存各类物资并提供优质服务为己任，坚持走科学管理之路，致力于保持业内一流品牌并不断提升。
目前仓库已建立现代信息化系统，实现了存、提货的一条龙服务，主要由客户服务部、关务部、仓储部和运输部四大部门组成。其中，客户服务部也就通常所说的营业部门，主要从事接单、揽货业务。可以通过电话、网络等方式与客户进行沟通与交流，告知客户关于报关报检所需要的单证，并根据客户资料在公司系统上做出、入库单证。最后将报关、报检所需资料交给关务部的相关人员。关
务分为网上报关和现场报关两部分。关务部人员主要是整理报关报检资料，并作好留底、归档等业务。此外，还负责制作送货单转交给仓储部门。仓储部门主要进行仓储管理5S、入库、验收、捡货、出库、配送、盘点等实际操作。5S是指清洁、清扫、整理、整顿、个人素养。而运输部门主要是负责调度司机车辆进行送货。
以上介绍的四个部门中，关务部门、仓储部门和运输部门都是围绕客户服务部门来展开的。客服部是公司和客户的桥梁，客户的投诉、建议或咨询都是通过客服部来反馈仓库现场的。
实习内容：
1．订单处理
订单的接收，业务部门查询出货日的存货状况、装卸货能力、流通加工负荷、包装能、配送负荷等来答复客户。
2．进货入库
采购单开出之后，于采购人员进货入库跟踪催促的同时，入库进货管理员即可依据采购单上预定入库日期，做入库作业排程、入库站台排程，而后于商品入库当日，当货品进入时做入库资料查核、入库品检，查核入库货品是否与采购单内容一致，当品项或数量不符时即做适当的修正或处理，并将入库资料登录建档。
3．出货
出货主要内容包含依据客户订单资料印制出货单据，订定出货排程，印制出货批次报表、出货商品上所 要的地址标签、及出货检核表。
4．会计
商品出库后销售部门可依据出货资料制作应收帐单，并将帐单转入会计部门作为收款凭据。而于商品购入入库后，则由收货部门制作入库商品统计表以作为供货厂商请款稽核之用。
实践问题分析及建议：
分析：从某种意义上讲，仓储管理在物流管理中占据着核心的地位。这是
因为库总是出现在物流各环节的接合部，例如采购与生产之间，生产的初加工与精加工之间，生产与销售之间，批发与零售之间，不同运输方式转换之间等等。仓储是物流各环节之间存在不均衡性的表现，库存也正是解决这种不均衡性的手段。仓储环节集中了上下游流程整合的所有矛盾，库存管理就是在实现物流流程的整合。如果借用运筹学的语言来描述仓储管理在物流中的地位，可以说就是在运输条件为约束力的情况下，寻求最优库存方案作为控制手段，使得物流达到总成本最低的目标。在许多具体的案例中，物流的整合、优化实际上归结为仓储的方案设计与运行控制。
如今，很多公司还没有采取全面的、持续的分析和库存政策规划，原因是缺少时间和信息。很多公司之所以对供应链望而怯步，很大一个原因是没有一个好的信息系统。仓库的现代化程度低，设备陈旧落后，不少仍处于人工作业为主的原始状态，人抬肩抗，工作效率低。货物进不来出不去，在库滞留时间过长，或保管不善而破损、霉变、损失严重，加大了物流成本。这与企业的经济实力及远景规划有关。企业建立仓库仅把它作为存放货物的地方，因此对设备现代化的要求很低，而且廉价的劳动力使得企业放弃改造设备的打算，褡裢的手工作业使得人员不至于闲置，“不怕慢，只怕站”的思想在人们的心中根深蒂固，降低了工作效率。一方面，企业业务人员对如何运用信息化手段提高业务和管理水平缺乏足够的知识经验和运作思路，另一方面信息化人才缺乏，尤其是既懂业务、又懂技术的人才十分匮乏。这两个方面导致信息化的实施与推进困难，需要高层领导的领导力与执行力。尤其在系统试行阶段，对员工的应用操作及规范管理均需要铁腕。但在实际工作中，往往并不得力。
今天，仓库作业和库存控制作业已多样化、复杂化，靠人工去处理已十分困难。如果不能保证正确的进货、验收及发货，就会导致产生过量的库存．延迟交货时间，增加经营成本，以致失去客户。采用条码技术，并结合信息处理技术，可确保库存量的准确性保证必要的库存水平及仓库中物料的移动、与进货协调一致保证产品的最优流入、保存和流出仓库。
建议：有效的库存管理需要适当的流程、人员和技术。今后的库存管理，也不能仅依赖过去保守的管理方法，必须导入革新的理念，确立跨职能甚至跨企业的绩效评价体系。库存应该流动，不应只放在仓库和工厂里，要从“静态库存”
的管理转向“动态库存”管理，从管理库存转向管理信息，从“实物库存”转向“虚拟库存”。仓库也不只是“蓄水池”，更应发挥“编组站”的功能。这些变化意味着对从供应商直到顾客的供应链需要进行管理整合。在库存管理上，借用一句广告语：动起来，更精彩。
实习感想：
最初对于物流的概念，仅仅是停留在浅显的书本知识。对物流的本身感到很神秘，不敢想象现实中的物流业和心目中的物流业有那些不同之处。对于物流，我只是知道它是集：运输、储存、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施的有机结合。但没有想到它的实际操作却没有这么的简单。中国的物流业虽然没有国外发达，但这并代表中国物流业的落后。通过这次实践，我对物流这一原本陌生的行业有了崭新的认识。对于处理工作中所遇到的各种问题，也积累了相当多宝贵的经验，它们将在我未来更多的实践活动中发挥更大的作用。我很愉快地通过这次实践不仅磨练了自己，更加充实了自己。
推荐第10篇：实践内容策划
实践具体安排：
前期准备：
（1） 在校期间，联系团队成员，组织多次团队讨论，确定实践目的，实践形
式等与实践相关的安排。相关程序具体如下：由大二大三同学搜集相关资料以及往年用过的材料，比如我校的招生就业情况，生源情况，各专业优势与分数线，以及与全国各大高校的对比情况并查找有关大工的视频资料，同时做出电子板的宣传手册，以便回到母校让更多的人了解大工，选择大工。由大一同学对其高中同学发出邀请，请他们一起回到母校为母校做一些力所能及的事情，服务母校，壮大我们的队伍；并由相关负责人做好制作活动时用的锦旗，手册，问卷等物品。
（2） 咨询相关老师问及相关注意事项，做到事事有准备，确保该活动顺利完
满的完成；并利用校内网优势，向更多的同学发出邀请，共同走进服务母校的行列。
（3） 在家乡学校进行宣传，力争让书店以及眼镜店为我们的队伍提供赞助。
（4） 在校园内拍摄有代表性的照片，以便向高中生展示大工。
（5） 争取为我们的队伍找到能够同队伍一起走进母校的带队老师。
（6） 联系电视台报纸等媒体，争取他们对此行活动的全程跟踪报道，同时联
系校方网站以及校刊，争取他们尽可能多的报道，增大活动影响力度。 活动期间：
（1）联系母校相关负责人，提前与校方做好协商，进一步商讨活动的流程，同时联系校方做好时间以及地点的安排；本次实践活动的宣讲部分分为三天进行。第一天活动在学校报告厅进行，向高二同学介绍大工的具体情况；同时，设立实践宣传点。第二天，我们会将重心转在高三教学楼，走进每一间教室，详细为同学们讲解大工的具体情况，如：大工的自主招生情况、大工分数线、大学生活、各个学部专业的具体介绍等。第三天与校方领导进行协商，共同商讨建立实践基地等事项，同时向校方领导提供一些教学管理等方面的可行性意见；并组织同学走进服务母校的行列，为母校增添光彩。
（2）在宣讲结束后的一周时间里，深入课堂，与同学们交流高中学习经验与心得，为同学们解决高中学习中遇到的实际问题，与想报考大工的同学结成一帮一对子，确保在实践结束后，仍能给有报考大工意愿同学以有效帮助。
（3）深入课堂的的同时，进行问卷调查，了解我们实践期间所取得的成果，以及在同学中产生的影响。
（4）突出我们活动的宗旨：克服任何困难解决同学们的所有问题，为母校做出我们能做到的贡献。
后期总结：
在活动结束后的第二天，组织团队讨论，团队成员间交流自己遇到的普遍问题和本次活动的感想。做出调查问卷的数据分析，处理视频资料，最后，按分工，每个人或每个小组完成实践报告的各个部分。
第11篇：实践内容简述
一、实践内容简述：
针对恩施地区留守儿童多的情况，我们在假期建立爱心辅导班，免费招收那些家庭贫困的留守儿童。对这些孩子的教育，我们将有针对性的开设基础课、艺术课、实践课等，提高他们的学习成绩，接受艺术文化的熏陶，培养广泛的兴趣爱好，养成良好的心理品格。同时，我们还将与这些孩子建立长期的帮扶，促进其健康成长。
二、实践活动意义：
据调查，我国有近1.5亿的农民在外务工,打工者数量还在以每年超过500万的速度增长,他们的子女处在义务教育年龄段的约为2000万，其中超过1000万留在家乡,成为“留守儿童”。
而恩施作为西部崛起城市之一，此现象表现尤为突出：一方面，恩施每年都有大量农民工前往东部沿海较发达地区务工，将子女留给家中老人看管，或者托付给亲戚好友。另一方面，恩施近年经济发展迅速，吸纳了大批周边农民工进城务工。随之而来的是，农民工子女的数量与日俱增。父母忙于自己的工作，无力提供给孩子足够的关照，尤其是周末或假期，孩子多处于无人监护状态，孩子意外伤害事故频发。
虽然父母外出打工，使得子女的生活在经济上有些许改善，但留守生活带给他们更多的是教育上的缺陷。“ 留守儿童”由于家庭的缺陷在学校表现不积极，性格孤僻成绩较差。又由于基础教育师资薄弱，教师大多身兼数职，没有专门的心理教师、生活指导教师，所以只能实行大众化教育，不能给“留守儿童”更悉心的关怀。
利用假期时间我们组成留守儿童爱心辅导班，一方面帮助留守辅导功课，使其学习成绩能够提高；另一方面，我们与村委会合作，将孩子集中起来，避免孩子受到意外伤害，使孩子在集体活动中感受到童年的快乐，促进其健康的心理品格。
三、实践活动的预期目标：
1、将耿家坪周边的留守儿童都集中到爱心学校，开设基础课，提高其学习
成绩；
2、开设音乐、美术、书法等艺术课，使孩子受到艺术熏陶，培养其广泛的
兴趣爱好；
3、多于孩子谈心，使其不再有孤独感，促进其健康心理品格；
4、建立与孩子及家长的长期联系，在以后的时间里对孩子进行长期帮扶；
5、将实践经验和成果整理，向妇联、民政等政府部门提出建议。
四、实践活动的保障：
（一）可行性
1、本团队由我校各个学院的热爱公益事业的同学组成，大多数同学具有半年以上支教经历，且很多同学是学生干部，有较强的组织协调能力和应急处理能力。
2、团队人员组成合理，有艺术学院的美术、音乐专业学生，文传院汉语言文学专业学生，通过国家心理咨询师的学生，也有业余的书法爱好者。使团队能够全面为留守儿童服务。
3、恩施公益网的大力支持。恩施公益网是恩施地区较大的一个公益性网站，该网站长期关注恩施地区的留守儿童，并长期帮扶了一批留守儿童。网站的提供教室等一系列资源，使我们团队在具体活动的开展，取得社会信任，与新闻媒体联系等方面具有很大优势。
4、村委会的大力支持，使我们能够准确联系到需要帮助的孩子，提高了我们的工作效率。
5、爱心辅导班距离我校不远，爱心老师可以在学校食宿，实践活动时间更长，效果更好。
（二）团队文化建设
1、制度建设。本团队设立了职位责任制度、财务制度、学生守则、老师行为规范、学生及老师安全责任书、奖惩制度等一系列制度，使团队工作有序运行。
2、团队原则：做实事，热心为孩子成长引路。
3、宣传口号：传递爱心，播撒良善。
4、工作理念：热情、专业、爱心、耐心。
五、实践活动的现有条件：
1、本团队有一批具有爱心、热爱公益、不同专业背景的教师队伍；
2、与恩施公益网、耿家坪居委会合作，得到他们的大力支持，工作场地有了保障，能很好联系到需要帮扶的孩子；
3、爱心辅导班距离我校不远，爱心老师假期可以在我校解决食宿问题。
六、实践活动具体安排
（一）准备期（6月30日——7月3日）
购买文体用具、布置教室、联系留守儿童、制定课表、老师备课等准备工作。
（二）教学时期（7月4日——8月4日）
严格按照正常的教学秩序进行教学
第12篇：物流专业实践研究报告
一.研究动机：经过一学期《物流基础》的学习，对物流的定义、基本功能、各个作业流程有了一定的理论基础，通过实习将这些理论与实际的操作相结合，在实践中提高运用知识的能力。
二.研究目的：了解第三方物流服务的特点、主要设备和作业流程，对其进行分析，并结合所学的理论提出改进意见。
三.研究方法：访问法、资料收集法。
资料收集的方法：网上收集。
四.公司概况
1.基本情况：淮南物流中心位于洞山路，交通便捷，。物流中心占地面积为840万平方米，各类仓库76万平方米，拥有4条铁路专用线和40辆箱式货车。
2.公司简介：淮南商业物流中心系淮南商业储运有限公司的公司，隶属淮南矿业集团有限公司。中心始建于1952年，是全国商业系统大型的社会化第三方物流企业。XX年初被国家经贸委确定为全国发展商品配送重点单位。
3.主要设施：
铲车，中心拥有1.5吨至3吨的汽、柴油叉车和干充式电瓶叉车以及前移式高位货架库专用干充式电瓶叉车多辆。
手推平板车，拥有多辆手推平板车，手推液压车和登高车6辆，以及国际标准1m*1.2m地台板。
运输车辆，中心拥有多辆10吨全封闭厢型货车，8吨全封闭厢型货车，5吨全封闭厢型货车，及2吨以下的厢型货车。同时拥有2个联盟型车队，可调动车辆近百辆。
4.仓库类型：
高平台彩钢板结构仓库。拥有高平台彩钢板结构仓库计24621平方米，可利用空间高度为7-8米， 1700平方米的仓库已安装了高位货架，该类型仓库的优点是建筑结构合理，面积利用率高，防汛、防潮、隔热性能良好，全部有雨棚和外平台，库外周转场地大，便于商品装卸及进出仓。
高平台铝合金结构仓库。拥有高平台铝合金结构仓库计16800平方米，可利用空间高度为6.5米，该类型的仓库的优点是防汛、防潮性能良好，库外周转场地大，特别适合于进出仓频繁的大宗商品的储存。
楼层恒温库。拥有楼层恒温库10100平方米，可利用空间高度为5米，该类型仓库的建筑条件为满足某些产品在温度控制上的不同要求提供了先决条件。
铝合金结构平房库。拥有铝合金板平房库5700平方米，可利用空间高度为6米，该类型仓库的优点是库外周转场地大，特别适合于进出仓频繁的大宗商品的储存。
燃品仓库。拥有可储存易燃品仓库1000平方米，该类型仓库能提供属于易燃危险品类的特殊商品储存。
其它库房40000平方米，该类型仓库多数属于砖木结构，单幢仓库面积小于上述仓库类型，具有冬暖夏凉的自然调节功能。
5.仓储系统服务：
市内/国内配送，单品/综合配送，常温/冷藏配送。备有各式车型，承运商品包括：百货用品、冷藏保温、特殊商品。
贵重物品配送。提供门到门的服务，确保商品的安全抵达用户手中。
隔日零担配送。对于零担配送，公司承诺货物隔日上车、发车。
上架陈列。对于市内各大商场、各类超市、连锁网点的配送服务，公司还提供协助客户商品上架陈列的服务。
6.仓储系统服务：
常温/恒温仓库储存，高层/堆垛货架储存。
存货即时控制。有效的货卡登记制度,可随时了解库存商品的数量。确保商品质量，随时检查，出现质量问题及时上报、调整。定时观察库房条件，确保库房内温湿度不超标。
4.企业虽然已建立了一套较为完善的信息系统，可以将一系列的商品信息、仓库状态、作业流程、养护情况及业务合同记入其中，但在实际操作中这一系统并没有得到充分的利用，企业往往仍然依靠传统的人工方法和票据进行作业及信息传递。应尽快在企业中提倡信息化的作业方法，使每名员工都能使用信息系统进行操作与管理。
5.健全物流加工服务，流通加工也是物流的一项重要功能，作为第三方物流企业应该重视流通加工，将其同其他服务一起视作一个重要的利润来源，提高服务的档次与水平，重点抓住有高附加值的商品进行加工整理，吸引住长期客户。
六.建议：
1.企业要发展，企业形象至关重要，因此每个企业都十分注重自己的企业形象，宁可花多点的钱去租用昂贵的美观的现代化仓库，也不愿去租用那些老式破旧的仓库，因此可以花费点资金整修老式的仓库，使企业自己本身的形象提高，这样客户会更加愿意来租用仓库了。
2.进货堆放货物时不能只顾着一时的方便，应该考虑到出货时的方便，不能耽误客户的时间，因此要按照标准把货物堆起，堆放要整齐合理，以免倒塌。
第13篇：物流上机操作实践报告
物流上机操作实践心得体会报告
本次学习运输管理系统、仓库管理系统由上海博微赛勤信息科技有限公司开发，物流上机操作实践报告。运输管理系统该套软件的特色之处就是它的模块按运输管理实际业务流程来设计。运输管理流程包括接收订单、配载调度、现场装货、车辆回归、收入结算。上述流程的每个环节都有相应的系统模块与之对应，如接收订单—销售管理，配载调度—配载管理，现场装货—发货管理，车辆回归—外协管理，收入结算—销售管理。运输管理系统基本信息模块主要用来设置支持系统操作的基础数据，包括用户信息，货品性质、货品类型、车辆类型、区域信息、单位信息等，如添加系统用户信息，就要确定用户所在部门，用户所从事的工种，用户的个人资料等等，社会实践报告《物流上机操作实践报告》。仓库管理系统该套软件特色之处就是它的模块按仓库管理实际业务流程来设计的。仓库管理业务流程包括入库作业、库内管理、出库作业。与运输管理系统相比，仓库管理系统的模块设置比较简单，其模块主要包括“基础数据”、“入库作业 ”、“库内管理 ”、“出库作业”、“库存查询”。仓库管理系统中基础数据模块主要用来设置支持系统操作的基础数据，对于仓库管理系统而言，主要要设置三种基础数据，即货品信息、公司（客户）信息、仓库信息，仓库信息尤为重要，因为它直接影响后面的操作等。国际货运代理系统由上海天阙技术发展有限公司开发 。本系统主要模块有海运出口、海运进口、费用管理、销售管理、基础资料五大模块。货运代理系统中所涉及的基础数据主要包括：客户信息、海洋运输相关信息（港口、航线、船舶、航期等）、其它条款信息（运费条款、运输条款等）。在进行具体操作之前首先要根据要求设置这些基础数据，以支撑系统的操作。
通过本次物流上机操作实践，我可谓受益非浅。理论知识付诸于实践，这才是我学习的目的和意义。我们一定要抓住机会，让物流更好的发展，让我们给物流添光增彩!作为21世纪的青年，更应该努力学习先进的文化知识，为我们国家做贡献!
第14篇：物流导论实践报告
SJ006-1 CHANGZHOU INSTITUTE OF TECHNOLOGY 实 验 报 告 题目： 现代物流导论课内实践报告 二级学院： 经济与管理学院 专 业： 工商管理 班级： 12管 学生姓名： 李艳 学号： 12060211 2015 年 5 月
1 第一部分、物流设备
物流设备是现代化企业的主要作业工具之一，是合理组织批量生产和机械化流水作业的基础。对第三方物流企业来说，物流设备又是组织物流活动的物质技术基础，体现着企业的物流能力大小。 物流设备是物流系统中的物质基础，伴随着物流的发展与进步，物流设备不断得到提升与发展。物流设备领域中许多新的设备不断涌现，如四向托盘、高架叉车、自动分拣机、自动引导搬运车(AGV)、集装箱等，极大的减轻了人们的劳动强度，提高了物流运作效率和服务质量，降低了物流成本，在物流作业中起着重要作用，极大的促进了物流的快速发展。
1、货架的概念 货架被定义為在仓库设备中，专门用於存放成件物品的保管设备。 货架在仓库中占有非常重要的地位，随着现代工业的迅猛发展，物流量的大幅度增加，为实现仓库的现代化管理，改善仓库的功能，不仅要求货架数量多，而且要求具有多功能，并能实现机械化、自动化要求。
2、货架的作用和功能
货架在现代物流活动中，起著相当重要的作用，货架的作用及功能有如下几方面： （1）货架是一种架式结构物，可充分利用仓库空间，提高库容利用率，扩大仓库储存能力。
（2）存取方便，便于清点及计量，可做到先进先出，能预定储放物品位置，便於管理。
（3）存入货架中的货物，物资损耗小，可完整保证物资本身的功能，减少货物的损失。
（4）保证存储货物的质量，可以采取防潮、防尘、防盗、防破坏等措施，以提高物资存储质量。
（5）仓储的新型货架的结构及功能有利於实现仓库的机械化及自动化管理。
3、货架的分类
随着仓库机械化和自动化程度的不断提高，货架技术也在不断完善，尽管出现了许多新型货架，具体的货架种类如下。 （1）层架
层架的结构简单，一般由立柱、横梁和层板构成，层间用於存放货物。适用范围
2 非常广泛，还可以根据需要制作成层格架、抽屉式或橱柜式等形式，以便於存放规格复杂多样的小件货物或较贵重、怕尘土、怕潮湿的小件物品。
层架如果按存放货物的重量级分类，通常分為轻型、中型和重型。轻型层架主要适用於人工存取作业，其规格尺寸及承载能力都与人工搬运能力相适应。高度在2.4米以下，厚度在0.5米以下；中型和重型货架层架的尺寸较大，重型层架的高度可达4.5米，厚度达1.2米，宽3米。该重型货架的每一货格可承载5吨。（2）悬臂式货架
悬臂式货架由3～4个塔形悬臂和纵梁相连而成。
悬臂的尺寸根据所存放货物的外形确定。悬臂式货架在储存长形货物的仓库中被广泛运用。 （3）托盘货架
托盘货架专门用於存放堆码在托盘上的货物，其基本形式与层架相似。托盘货架是使用最普遍的一种货架，提供100％的存取性，并且有狠好的拣取效率。但这种货架的储存密度较低，需要较多的通道。可依其存取通道的宽度，区分為传统式通道、窄道式通道及超窄道式通道。 （4）移动式货架
移动式货架的货架底部装有滚轮，开啟控制装置，滑轮可以沿轨道滑动。 移动式货架平时可以密集相连排列，存取货物时通过手动或电动控制装置驱动货架沿轨道滑动，形成通道，从而大幅度减少通道面积，作业完毕，再将货架移回原来位置。这样，就克服了普通货架每列都必须留出通道的弊病，减少了仓库作业的通道数。
用这种货架，在同等仓库条件下，可使仓库空间利用率成倍提高，而且货物存取方便，易於控制，安全性能好，主要适用於小件、轻体货物的存取。但由於成本较高，所以，主要在档案管理等重要或贵重商品的保管中使用。 （5）重力式货架
重力式货架主要用於储存整批纸箱包装商品和托盘货物。储存纸箱包装货物的重力式货架比较简单，基本结构与普通层架类似，不同之处在於层板变為重力滚轮或滚筒输送装置，并与水平面成一定角度，高端作為入库端，低端作為出库端，
3 货物上架和取出多采用人力。储存托盘货物的重力式货架一般為2～4层，每个货架内设置重力滚道两条，滚道由左右两组滚轮、导轨和缓冲装置组成。 重力式货架具有如下的优点：保证货物先进先出；货物密集配置，有效节约仓库空间；货物进出库作业时，叉车或堆垛机的行程最短；货架的货位空缺得到有效控制；货架密集排列，有利於仓库的现场管理，有效防止货物丢失；减少装卸搬运设备的投入。但是，货架的投资成本高，一般重力式货架的成本约是普通托盘货架成本的5～7倍。而且货架对托盘及货架的加工技术要求高，否则容易造成滑道阻塞，货架的日常维护保养要求也高。 （6）驶入/驶出式货架
该货架仓库的特点是作為托盘单元货物的储存货位与叉车的作业通道是共同的，大大提高了仓库的面积利用率。
驶入、驶出式货架采用钢结构，立柱上有水平突出的构件，叉车将托盘货物送入，由货架两边的构件托住托盘。驶入式货架只有一端可供叉车进出，而驶入驶出式货架可供叉车从中通过，非常便於叉车作业。这种类型的货架通常都是密集布置，高度最大可达10米，库容利用率可达90%。适用於在大批量少品种的配送中心使用。 （7）旋转式货架
旋转式货架是由开关或者计算机操纵，沿著由两个直线段和两个曲线段组成的环形轨道运行。存取货物时，把货物所在货格编号由控制盘或按钮输入，该货格则以最近的距离自动旋转至拣货点停止。
旋转式货架操作人员位置固定，货架之间没有通道。这样不仅使储存密度增大，节约仓库空间，节约投资，而且便於管理，还可以采用局部通风和照明来改善工作条件。 （8）阁楼式货架
阁楼式货架是一种充分利用空间的简易货架。在货架或工作场地上建造一个中间阁楼以增加储存面积。
阁楼楼板上一般可放重量较轻及中小件货物或储存期长的货物，可用叉车、提升机、输送带或升降台提升货物。阁楼上一般采用轻型小车或托盘牵引小车作业。 旋转式货架有多种形式，有整体旋转式、分层旋转式，或者分為垂直旋转式和水 4平旋转式两种。
4、货架的选择
货架是专门用于存放成件物品的保管设备，因此在仓库中占有非常重要的地位。在现代仓库管理中，为了改善仓库的功能，不仅要求货架数量多、功能全，而且要便于仓库作业的机械化和自动化。
因此，仓库在选择和配置货架时，必须综合分析库存货物的性质、单元装载和库存量，以及库房结构、配套的装卸搬运设备等因素。除此之外，货架的选择要考虑的因素有物品特性、存取性、出入库量、搬运设备、厂房架构等，最主要的就是依据储区的功能做出适当的选择。例如，保管储区的主要功能在供应补货，则可选用一些高容量的货架；而动态储区的主要功能在提供拣货，则可选用一些方便拣货的流动架等，以达到作业的方便。
5 第二部分：自动化立体仓库的管理系统
自动化立体仓库，也叫自动化立体仓储，物流仓储中出现的新概念，利用立体仓库设备可实现仓库高层合理化，存取自动化，操作简便化：自动化立体仓库，是当前技术水平较高的形式。自动化立体仓库的主体由货架，巷道式堆垛起重机、入（出）库工作台和自动运进（出）及操作控制系统组成。货架是钢结构或钢筋混凝土结构的建筑物或结构体，货架内是标准尺寸的货位空间，巷道堆垛起重机穿行于货架之间的巷道中，完成存、取货的工作。管理上采用计算机及条形码技术。
图表 1自动化立体仓库示意图
自动化立体仓库货架的作业流程基本上可以分为以下三个步骤：
( 1 )入库作业流程，货物单元入库时，使用输送系统运输到入库台，货物使用条码识别系统进行扫描
识读，条码标签携带的信息被读入，传给中央服务器，控制系统根据中央服务器返回的信息来判断是
否入库以及货位坐标，当能够确定入库时发送包含货位坐标的入库指令给执行系统，堆垛机自动寻址
，将货物存放在指定货格。完成入库后，堆垛机向控制系统返回完成信息，然后等待接收下一个作业
命令。控制系统把作业完成信息返回给中央服务器数据库进行入库管理。
( 2 )出库作业流程管理员在收到生产或客户的货物需求信息后，根据要求将货物信息输入上位管理机
的出库单，中央服务器将自动进行库存查询，并按照先进先出、均匀出库、就近出库等原则生成出库
作业，传输到终端控制系统中，控制系统根据当前出库作业及堆垛机状态，安排堆垛机的作业序列，
将安排好的作业命令逐条发送给相应的堆垛机。堆垛机到指定货位将货物取出放置到巷道出库台上，
并向控制系统返回作业完成信息，等待进行下一个作业。监控系统向中央服务器系统反馈该货物出库
完成信息，管理系统更新库存数据库中的货物信息和货位占用情况，完成出库管理。如果某一货位上的货物已全部出库，则从货位占用表中清除此货物记录，并清除该货位占用标记。
( 3 )拣选作业流程货物单元拣选出库时，堆垛机到指定地址将货物取出放置到巷道出库台，自动导引
车取货后将货物送至分拣台，在分拣台上由工作人员或自动分拣设备按照出库单进行分拣。分拣完成， 后再由自动导引车送回巷道入库口，由堆垛机将货物入库或者直接出库。
图表 2堆垛机
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第三部分——采购管理系统
采购管理系统(PMS-Purchase Management System)，采购管理系统是通过采购申请、采购订货、进料检验、仓库收料、采购退货、购货发票处理、供应商管理、价格及供货信息管理、订单管理，以及质量检验管理等功能综合运用的管理系统，对采购物流和资金流的全部过程进行有效的双向控制和跟踪，实现完善的企业物资供应信息管理。采购管理系统是制造业和装配业于上线生产前，供应厂商基本资料的收集和建立前置作业；各项料品及厂商交货进度的规划，透过采购资料维护的功能，使ERP系统可不受物料需求管理系统的控制，并能提供应付帐款、物料库存等系统的资料来源。不但具备了独立作业系统的功能，同时也能配合整合性管理系统的运作效益。采购管理系统可帮助采购人员完成采购物料从采购计划的制订、采购申请、采购询价、采购订单、订单跟踪等采购业务的全部过程，每一业务都能有效控制。采购人员在向供应商发出采购令前不必像以前那样，繁琐地填写大量的各种表格，只需审查系统所产生的每一期间内的采购计划即可。如遇生产计划变更，采购计划相应变化。采购人员因有了及时准确的计划信息，他们可从烦琐的事务作业中解脱出来，用更多的时间和精力来进行价值分析，选项择货源和开发更多的合格供应商。有效地监控采购计划的实施及采购成本的变动情况，帮助采购人员选择最佳的供应，确保采购工作高质量、高效率、低成本地执行，使企业处于最佳的供货关态。
采购管理系统一般支持多币种采购，与生产、库存、应付账及质量管理等子系统均有灵活的接口.采购作业计划即可由生产管理系统直接下达，也可以从中长期采购计划生成或从临时需求中生成。采购作业计划经审批后生成采购订单，采购订单审批后执行采购。采购管理子系统与库存、生产、质量及应付账子系统同时使用，效益将更明显。
（1）采购管理系统特点：
1、提供供应商报价管理
2.、可由物品中长期采购计划直接生成请购单
3、MRP 计划任务直接生成请购单
4、支持库存订货点采购申请处理
5、可限制订货的供应商
6、通过请购单合并或拆分，自动生成采购订单
7、请购合并过程中，自动按订货批量政策生成采购条目
8、支持直接批量、固定批量、最大/最小批量等多种订购政策
9、可将多张请购单合并生成一张采购订单的一行，或一张采购订单的多个订单行
10、可将一笔请购拆分成多个采购订单
11、合并生成订单过程中，能自动索取供应商报价
12、一张采购单允许有多个交货日期及交货地点
13、支持无订单到货的接收处理
14、与库存子系统相连，到货入库，自动按库存单位转换，更新库存数量，同时生成入库单
15、采购收货支持库存批次及单件管理
16、支持收货过程中的质量检验及质量控制
17、采购系统与应付帐子系统相连，直接生成采购凭证核算采购成本
18、对采购单的处理灵活，随时可以维护，同时对已发放的订单可做中止
19、采购单可自动结清或手工强制结清
9 20、具有跟踪、催查采购订单的功能
21、可多角度的查询物品的请购，订购及收货入库的明细及汇总情况
22、从交货期、价格、质量等多种角度对供应商进行评估
23、可评价采购人员业绩
24、可分析采购成本差异
（2）采购管理系统功能
1、多途径采购功能
在企业中，采购业务的需求来源有多种，有计划部门的主生产计划、物料投放需求计划，以及库存缺货而生成的需求；有为满足以销定购的工商业一体化业务需求；有根据长期购货合同确定的定期购货需求；有零星的购货需求等。采购管理系统提供根据计划、销售、仓库及采购自身需要等多途径采购功能。
2、订单管理
采购订单是物资在采购业务中流动的起点，它通过采购申请获取来自生产和销售等系统的信息，将供应链整体的信息有机地联系起来。订单管理主要记录、跟踪和控制订单执行的情况，包括针对采购合同的执行，控制购货价格、折扣及数量。随时跟踪订单完成情况，控制订单的执行；根据实际补货情况追加执行订单，通过比较订单执行差异，以及通过业务和分析报表反映订单执行情况等。如果企业有集团内部的购销业务，还要包括集团内部购货或调拨订单的执行情况。
3、发票管理
采购发票具有业务和财务双重性质，发票的业务处理和控制是企业采购业务中的一个重要环节。采购发票与全部业务单据都有联系，与其与采购合同、付款单及预付单据联系紧密。采购管理系统提供增值税专用发票和普通发票管理，并与应付款系统实现发票共享。
4、购货质检管理
工业系统提供比较全面的质量检验管理，包括购货检验、完工检验和库存抽检3种质量检验业务。在采购管理系统中，为非免检货物提供检仓和送货流程。并根据检验结果确认入库货物，同时提供相关的业务查询报表。
5、供应商供货管理
供应商供货信息管理以购货价格为中心，完善地记录、控制并管理供应商的供货业务资料，包括对不同供应商、不同物料、不同数量段、不同币别的价格和折扣信息的详细记录，以及业务传递、自动更新及数据分析。同时进行采购最高限价的控制和预警管理，是采购管理系统，乃至整个供应链体系中重要的综合数据处理中心之一。
6、集团内部采购业务
在采购管理系统中，针对集团内部采购业务（包括工业企业和商业企业之间），可以通过两个方向的数据传递和两种分销业务的处理来实现。
7、业务流程设计
业务流程设计是按企业业务规范设计业务流程工具，是实现用户业务处理自定义的必要基础之一。在工业系统中实现系统自定义，即在系统设置的所有业务单据关联的路径中，用户可选择一条、多条或全部。系统将根据用户的设置进行相关控制，保证企业独特业务流程的需要。
8、业务资料联查
单据关联（包括上拉式和下推式关联）是工业供应链业务流程的基础，而单据联查即查看业务流程中的单据关系。采购管理系统中提供了单据、凭证、账薄和报表的全面关联及动态连续查询功能。
9、多级审核管理
11 多级审核管理是对多级审核、审核人、审核权限和审核效果等授权的工作平台，是处理业务单据时采用多角度、多级别和顺序审核管理方法。它体现了工作流管理的思路，属于ERP系统用户权限性质的基本管理。
10、代管和发运业务管理
代管和发运业务管理为代管物料专门代管仓，提供代管物料收、发和存的业务处理，并提供相关报表供用户查询和监控。此外，采购管理系统还专门管理货物发运业务。
第四部分——仓储管理系统
RF-WMS仓储管理系统包括软件、硬件、管理经验。传统的仓储管理系统概念中忽略了管理经验和自动识别硬件的缺失。仓储管理系统中的软件指的是支持整个系统运作的软件部分，包括收货处理、上架管理、拣货作业、月台管理、补货管理、库内作业、越库操作、循环盘点、RF操作、加工管理、矩阵式收费等。仓储管理系统中的硬件指的是用于打破传统数据采集和上传的瓶颈问题，利用自动识别技术和无线传输提高数据的精度和传输的速度。管理经验指的是开发商根据其开发经验中客户的管理方式和理念整合的一套管理理念和流程，为企业做到真正的管理。
1、系统功能设定模块
自定义整个系统的管理规则，包括定义管理员及其操作口令的功能； 基本资料维护模块
对每批产品生成唯一的基本条码序列号标签，用户可以根据自己的需要定义序列号，每种型号的产品都有固定的编码规则，在数据库中可以对产品进行添加、删除和编辑等操作；
2、采购管理模块
12 (1) 采购订单：当需要采购的时候，可以填写采购订单，此时并不影响库存； (2) 采购收货：当采购订单被批准，完成采购后到货的时候，首先给货物帖上条形码序列号标签，然后在采购收货单上扫描此条形码，保存之后，库存自动增加。 (3) 其他入库：包括借出货物归还、退货等只需要填写采购收货单；
3、仓库管理模块
(1)产品入库：采购入库或者其他入库，自动生成入库单号，货品及可选择方便快捷，可以区分正常入库、退货入库等不同的入库方式。
(2)产品出库：销售出库或者其他出库，可以自动生成出库单号，可以区分正常出库、赠品出库等不同的出库方式；
(3)库存管理：不需要手工管理，当入库和出库时，系统自动生成每类产品的库存数量，查询方便；
(4)特殊品库：当客户需要区分产品时，可以建立虚拟的仓库管理需要区分的产品，各功能和正常品库一致。
(5)调拨管理：针对不同的库之间需要调拨，可以自动生成调拨单号，支持货品在不同的仓库中任意调拨。
(6)盘点管理：用户随时可以盘点仓库，自动生成盘点单据，使盘点工作方便快捷。
(7)库存上限报警：当库存数量不满足一个量的时候，系统报警。
4、销售管理模块
销售定单：当销售出库的时候，首先填写销售出库单，此时不影响库存； 销售定单：当销售出库的时候，将销售出库产品序列号扫描至该出库单上，保存之后，库存报表自动减少该类产品。
5、报表生成模块
月末，季度末以及年末销售报表、采购报表以及盘点报表的自动生成功能，用户自定义需要统计的报表；
6、查询功能
13 采购单查询，销售单查询，单个产品查询，库存查询等（用户定义）。 查询都是按照某个条件：条形码序列号、出库日期、出库客户等来查询。
7、履历查询功能
可针对 货物、工作人员、客户为中心进行履历管理
包括货物在库履历，人员作业履历、客户业务履历。
第五部分——结论
20世纪70年代末以来，我国物流设备有了较快的发展，各种物流运输设备数量迅速增长，技术性能日趋现代化，集装箱运输得到了快速发展等。随着计算机网络技术在物流活动中的应用，先进的物流设备系统不断涌现，我国已具备开发研制大型装卸设备和自动化物流系统的能力。总体而言，我国物流设备的发展现状体现在以下几个方面。
①物流设备总体数量迅速增加。我国物流产业发展很快，受到各级政府的极大重视，在这种背景下，物流设备的总体数量迅速增加，如运输设备、仓储设备、配送设备、包装设备、搬运装卸设备(如叉车、起重机等)、物流信息设备等。 ②物流设备的自动化水平和信息化程度得到了一定的提高。以往我们的物流设备基本上是以手工或半机械化为主，工作效率较低。但是，物流设备在其自动化水平和信息化程度上有了﹁定的提高，工作效率得到了较大的提高。 ③基本形成了物流设备生产、销售和消费系统。
物流设备需求，但很难找到相应生产企业，或有物流设备生产却因销售系统不完善、需求不足，导致物流设备生产无法持续完成等。物流设备的生产、销售、消费的系统已经基本形成，国内拥有一批物流设备的专业生产厂家、物流设备销售的专业公司和一批物流设备的消费群体，使得物流设备能够在生产、销售、消费的系统中逐步得到改进和发展。
④物流设备在物流的各个环节都得到了一定的应用。无论是在生产企业的生产、仓储，流通过程的运输、配送，物流中心的包装加工、搬运装卸，物流设备都得到了一定的应用。
⑤专业化的新型物流设备和新技术物流设备不断涌现。随着物流各环节分工的不断细化，随着满足顾客需要为宗旨的物流服务需求增加，新型的物流设备和新技 14 术物流设备不断涌现。这些设备多是专门为某一物流环节的物流作业，某一专门商品、某一专门顾客提供的设备，其专业化程度很高。
流设备是物流劳动工具， 是物流系统的物质技术基础。 每一物流系统都配有 不同的物流设备， 用于完成不同的物流作业。 物流设备普及程度的高低， 直接反映 着一个国家现代化程度和技术水平高低， 决定着物流作业和作业规模。 因此， 物流 设备是实现物流功能的手段和技术保证， 是实现物流现代化、科学化、自动化的重 要手段。 物流系统发展离不开物流设备， 正确、合理地配置和运用物流设备， 是提 高物流效率的根本途径， 也是取得良好物流效益的关键环节。 物流活动由包装、装卸搬运、运输、储存、配送、流通加工等环节构成， 物流 活动的实现需要相应的劳动手段， 而这种劳动手段就是物流设备。 从物流设备的概 念着手， 既便于对物流设备进行科学界定， 又便于从总体上把握物流设备体系的内 涵。 物流设备是指进行各项物流活动所需的机械设备、器具等可供长期使用、并在 使用中基本保持原有实物形态的物质资料。 它不包括建筑物、装卸站台等物流基础 设施。 设备一词本身的涵义极广， 有时也称之为装备或机器， 有时也用机械作为总 称。 物流设备是现代化企业的主要作业工具之一， 是合理组织批量生产和机械化流 水作业的基础， 是组织物流活动的物质技术基础， 是企业物流能力大小的体现。因 此， 我国工商企业、物流服务业对于技术性能先进而价格合适的物流设备需求是比 较大的。 另一方面， 随着物流业发展的需要和机械制造行业技术水平的提高， 我国 的物流机械制造业近年来也有很大发展， 为企业提供了大量的优质价廉的物流设 备。 物流设备门类多、品种复杂， 型号规格多、功能各异， 有技术知识密集型产品 和劳动密集型产品， 有单机设备和大型成套设备、生产线， 涉及到机械部门多个行 业， 这些行业的技术水平、发展规模、发展速度， 在很大程度上取决于机械制造业 的发展水平以及它所提供的技术装备水平。 机械制造业面向的是一个巨大的装备市 场， 而企业全方位、多层次、多样化的需求， 给机械制造业带来了广阔的发展前景 和机遇， 从而使其不断创造和汲取新技术， 并把先进技术不断应用于设备制造，使 得设备的技术含量急剧增加， 设备的现代化水平空前提高。 特别是机械装置、电子 设备及软件有机结合而组 15 成的物流机械系统， 实现了物流作业过程的机械化、自动 化、柔性化、智能化， 促进物流向着高速度、高效率、高质量方向发展。
第15篇：运输物流实践报告
实习目的：
了解物流运输企业生产工序流程，了解物流运输企业财务会计程序以及财务会计工作人员的工作情况。了解不同岗位工作人员工作环境，生活情况。
实习对象：
江苏南京瀚扬运输有限公司。
实习时间：
二零零九年七月二十日至二十八日
实习结果：
在 2009年7月20日——7月28日我在南京瀚扬运输有限公司进行了暑期的社会实践，在这几天的时间里，我所做的每一项工作基本上都是以前从来没有遇见过的，但是在经理的耐心指导与帮助下，我学习到了很多实用的、有价值的东西，在积累了一些实际工作经验的同时也更深刻的感受到运输工作的辛苦与严谨，使得我在短暂的时间里体验到了一种别样的人生。
自从走进了大学，就业问题就似乎总是围绕在我们的身边，成了说不完的话题。在现今社会，招聘会上的大字报都总写着“有经验者优先”，可还在校园里面的我们这班学子社会经验又会拥有多少呢？为了拓展自身的知识面，扩大与社会的接触面，增加个人在社会竞争中的经验，锻炼和提高自己的能力，以便在以后毕业后能真正真正走入社会，能够适应国内外的经济形势的变化，并且能够在生活和工作中很好地处理各方面的问题，在大学期间的这一个假期我毅然开始了自己的社会实践.
实践，就是把所学的理论知识，运用到客观实际中去，使自己所学的理论知识有用武之地。只学不实践，所学的就等于零,理论应该与实践相结合.另一方面，实践可为以后找工作打基础.通过这段时间的实习，学到一些在学校里学不到的东西。因为环境的不同，接触的人与事不同，从中所学的东西自然就不一样了。要学会从实践中学习，从学习中实践.而且在中国的经济飞速发展，又加入了世贸，国内外经济日趋变化，每天都不断有新的东西涌现，在拥有了越来越多的机会的同时，也有了更多的挑战，中国的经济越和外面接轨，对于人才的要求就会越来越高，我们不只要学好学校里所学到的知识，还要不断从生活中，实践中学其他知识，不断地从各方面武装自已，才能在竞争中突出自已，表现自已.
是的，课本上学的知识都是最基本的知识，不管现实情况怎样变化，抓住了最基本的就可以以不变应万变。如今有不少学生实习时都觉得课堂上学的知识用不上，出现挫折感，可我觉得，要是没有书本知识作铺垫，又哪应付瞬息万变的社会呢？经过这次实践，虽然时间很短。可我学到的却是我一个学期在学校难以了解的。在一整个运输公司里要搞好人际关系并不仅仅限于某个部门，而是要与所有的同事相处好，那工作起来的效率才高，人们所说的“和气生财”在我们的日常工作中也是不无道理的。而且在工作中常与前辈们聊聊天不仅可以放松一下神经，而且可以学到不少工作以外的事情，尽管许多情况我们不一定遇到，可有所了解做到心中有底，也算是此次社会实践的目的了。
南京瀚扬运输有限公司是一间规模不大的运输公司，坐落在南京沿江开发区，主要是经营货运业务，因为靠近扬子石化，业务也是以运输扬子石化的工业产品为主。由于我是女生，经理叔叔和司机说女生跟车很不方便，所以我没办法亲身体验运输的全过程是怎么样的。但是趁着叔叔们工作的间隙我向他们询问了很多关于运输的细节，也向经理叔叔了解了汽车货运的操作流程。
由于公司比较小，并没有具体部门的细分，公司的职员基本上都是身兼多职的，这其中最辛苦的非司机们莫属了，现在的汽车货运为了节省成本短途只让一个司机上路，遇到长途的话除了车长还会增加一个副驾驶，主要是为了防止长途过于疲劳发生事故，副驾驶可以和车长换换手。还有一个原因是司机叔叔普遍反映的就是长途一个人也太无聊了，有个人在旁边还能说说话。司机的工作流程一般是这样的：没事的时候司机要擦车，打黄油，给车厢加满油，为了确保有任务就可以随时出发。接到经理的出车任务之后就要检查车子，一遍遍的试车子，做各种检查，没问题就可以出车了。接下来就是在路上了，这一路司机们会遇到各种各样的情况，有的老司机和我说到这里都特别兴奋，可是我觉得他们更像是在苦中作乐。因为司机都特别辛苦，有的时候刚回到家连饭都来不及吃就又要上路了，可是和我聊得几个司机每个都特别开朗，一点都看不出他们是从事那么劳累的职业。但是有一次我问一个老司机好长时间都回不去他会想家吗？他长舒了一口气说有啥想不想的，说不定哪天就撞死了！这话猛地在我心头一震。的确，在中国这条运输大动脉上，每天甚至是每时每刻都在发生着交通事故，一个人的生命真的是微不足道，或许你死在这了都没有人知道。剩下他们的妻儿，妻子望眼欲穿，孩子盼父归家。
而经理叔叔的工作就完全不同了，他主要负责信息的收集还有和雇主联系，从一上班他就开始不停地接电话有货要车的，打电话过去询问物主：什么货物？哪里装？多少吨？什么价格？能不能高点？要什么样的车？然后询问了之后，赶紧打电话给司机，问他去不去，拉不拉货，把情况给他说明白。如果司机主动联系，经理会招待他，问他：什么车？多长？到哪个方向？什么价格?然后让司机留下手机号码。赶紧查询有什么货可以配给他，或打电话询问物主，商谈中，也会问司机这个货拉不拉，要是同意，就要把货主的货定死；或者帮他把他的车型与车长，并且发往哪个方向的信息发布到信息网上，等待物主联系。忙的时候，门会一直从早上6点开到夜晚8点。
有时经理还要拿着合同与司机去货主那签合同。一般都是货到付司机款，并且司机还要把单子拿回来给物主。有的则不需要去签合同。一般签合同的物主，是怕货物丢失，损坏，这样有合同了，以后有事与物主无关，可以找司机。像这做货运的，主要赚钱有两种方式：第一，赚取信息费用100或200元（主要是因为我们帮货主找到车源或我们帮司机找到活），一般这个费用不是主要钱的来源；第二，货运部主要赚钱的来源是自己一手操作最大的赚取差价，有两种方式：1，我货运部有了自己固定的车来源，我一般知道车到哪个地方的市场价与司机的拉活价格，那么只要货主需要车源，我们就可以联系货主，让货主提高价格，只要拿捏得当，我们就可以把这个提升的价格自己吃掉。2，我们要是有了自己的货主，那我们可以自己发布信息，压低价格或司机联系我们之后，交谈中压低司机要的价格，赚取这价格之间的差价。话说起来简单，真正操作起来很是不方面。可以说是每个人都想自己赚取更大的差价，所以交谈的时候还是需要很大的技巧。
通过实习，我学到了很多没有接触过的工科知识,也对企业的运营流程更加清楚，本来觉得对自己没什么用的认识实习因此变得有些不同了，毕竟这些是书本上学不到的东西，实习就是将理论与实践有机结合起来。虽然大部分时间都在看资料，但是我从中也找到了很多值得思考的问题，总体来说过的还是很充实的。
这次认识实习是我大学生活中不可或缺的重要经历，首先在实践中我的知识得到了巩固,思考问题的能力也受到了锻炼；其次，它实习开阔了我的视野，使我对公司在现实中的运作有所了解，不再像以前那样只会纸上谈兵了；此外，我还了解了不少资料的搜集整理方法，可以和同学在一起相互交流，相互促进。
在实习过程中还有些其它方面也让我学到了很多东西。我了解了企业运营工作的一些具体操作细节，知道了每件产品的研发制造都是一项具有创造性的活动，要出成果，就必须要有专业的人才和认真严肃的工作态度，知道了一丝不苟的真正内涵。
认识实习期间，我也深深的感觉到自己知识的肤浅和在实际工作中知识的匮乏，在学校总以为自己学的不错，一旦接触到实际，才发现自己知道的是多么少，因此在以后的学习中我会更加努力，让自己掌握好更多的专业及其相关知识，也会用更认真的态度面对每一件事情。
除此之外我也在暑假期间在一家外贸服装店做了一个星期的售货员，这就是完全截然不同的经历了。老板是一家服装厂的员工，经常可以拿到不少出口外贸的余单货，在店里有很多看上去不起眼确实拿出来就能上专柜的好东西。可是每一个来买衣服的人都会在问完价格之后犹豫再三，大多少人就这么走了。刚开始我还很奇怪，因为店里的衣服都很便宜啊~后来才发现，应该就是太便宜了，便宜到不敢买。人的心态真是很难琢磨，与人打交道也是对于我最难修又最实用的必修课。暑假的这段经历是我正式踏入社会的前奏，我会倍加珍惜。
第16篇：物流沙盘实践报告
天津对外经济贸易职业学院
2011级物流管理专业实践周总结报告
物流企业经营管理沙盘模拟对抗
专业班级
学号 姓名
成绩
2012年12月 30 日 物流1103班 0202110308 石怀望
一、实践周的意义
通过本次实习，使学生了解企业管理决策的基本思想及流程，并充分理解管理过程中团队精神的体现、哲学思维的运用、个性能力的渗透、共赢理念的培养、诚信原则的坚持和职业定位的思考等，全面提高学生发现问题、分析问题、解决问题的能力，从而实现战略规划、资金筹集、市场营销、产品研发、生产组织、物质采集、设备投资与改造、财务核算与管理等企业管理决策内容的全面认识。
二、实践周的主要项目介绍
周一听曹老师讲解物流沙盘规则和孙主任的职业生涯的讲座
周二听师兄讲他们公司的运营操作和毛总创业的讲座
周三上机操作物流沙盘模拟
三、实践周的主要内容
（一）、物流企业经营管理沙盘模拟介绍
1．物流企业经营管理沙盘模拟采用软件
物流企业经营管理沙盘模拟采用中教畅享（北京）科技有限公司ITMC物流企业经营沙盘模拟系统（简称ITMC物流沙盘）。
2．ITMC物流沙盘模拟企业经营管理原理
ITMC物流沙盘引进和吸收国外先进的物流管理方法，通过模拟物流企业经营过程中的主要物流环节，来训练提高物流管理人员的分析、决策以及执行能力。
ITMC物流沙盘通过模拟物流企业的整体运营过程，让学生通过竞标获得订单、派车提货、货物入库、货物分拣、车辆调度、线路选择、货物出库、货物到达、运费结算、车辆购置、仓库选址（配送中心建设）、资金筹措、人员招聘等战略、战术、运营层面的决策与实施。
3．采用ITMC物流沙盘模拟企业经营管理对抗思路
通过学生在模拟真实环境中的角色扮演,使学生了解物流各个基本环节的操作与管理,掌握物流信息的基本流程,了解各物流管理岗位上需要的技能，掌握物流设备的原理与基本操作，通过与理论的结合，深化学生对现代物流理论的理解，培养学生的物流管理水平和操作能力。学生既能从战略高度来观察物流企业管理的全貌，也能从执行角度来亲身体验物流管理的主要环节，并学习如何解决实践中会遇到的典型问题。通过物流沙盘模拟不但很好的总结了物流管理所学习的各科知识，同时也为物流管理专业学生就业打下坚实基础。
4．ITMC物流沙盘模拟各组角色的扮演
首先把学生分成若干个团队，每个团队各自经营一个虚拟物流公司，每个团队由4-6人组成，每队成员将分别担任公司中的重要职位：总裁CEO、财务总监CFO、营销总监CSO、COO及财务助理、调度经理、仓储经理等。每个公司以第三方物流企业经营环境为背景，每个公司拥有100万的启动资金，在同一市场环境、同样规则下相互竞争与发展。
5．ITMC物流沙盘模拟对学生意识的培养和能力的提高
在沙盘经营模拟对抗中学生要有以下意识：
（1）战略与战术相结合。学生既要进行时间周期长、节点多的企业整体运营的战略谋划，也要进行各个物流环节的战术制定；
（2）模拟经营的结果不仅仅取决于决策的制定，还取决于决策的执行；
（3）该沙盘引入多种物流管理工具，既有定性分析，又有定量分析，可以提升学生的系统思维；
（4）该沙盘强调团队成员之间的配合与衔接，不同物流职能的协调与衔接是取得经营成功的前提条件；
（5）物流成本的权衡与控制贯穿沙盘演练的始终，模拟企业时时面临的成本控制与客户服务的双重压力。
通过沙盘模拟可以培养学生以下能力
（1）严谨周密的思维方式及整体运营的全局观；
（2）提高学生的团队合作和协调能力；
（3）战略分析规划能力与决策能力；
（4）物流服务质量的持续改进能力；
（5）运输与配送管理能力；
（6）仓储与库存管理能力；
（7）客户服务与订单处理管理能力；
（8）财务管理与成本控制能力。
（二）、ITMC物流沙盘经营管理模拟规则
1．基本任务规则
支付税金-选择投标城市/制定投标计划-参加订单竞标-短期贷款和民间融资-应收/应付款-购买/租赁仓库-购买/租赁运输工具-货物到达-运费结算-派车提货-货物入库
-货物分拣-运输调度-选路线发货-购买/租赁办公室-人员招聘-支付工资-支付行政管理费-长期贷款-支付维修费用-折旧-市场开拓-关账
2．特殊任务运营规则
订单转让-快速交货通道-快速提货通道-同城拼车-结束本季度营运-追加股东投资-结束本季度运营-交易市场
四、实践周的收获
这次的实践让我受益良多，在整个过程中，我们不仅模拟真实公司的整个业务流程，还让我把专业理论知识运用到实践结合过程的同时更学会了与人交际的各种技能。通过指导老师的悉心指导与同事们的协助以及自己的努力，我对管理企业的看法也有了更深一步的认识，作为一个企业的领导者，要顾大局，树立整体观念，准确了解市场的变化，争取最大的市场份额，还要加强专业知识的学习，提高自己的业务素质和业务能力，同时还需要一个高绩效的管理团队相配合，才能在激烈的市场竞争中立于不败之地。
虽然只是模拟的实习，我们已经从中深切的感受到，市场就是一个没有硝烟的战场，它是非常残酷的，也明白了“团队精神”的重要性，也许你很聪明，也许你很有能力，但是在面对残酷的市场竞争时，一个人的力量是绝对不够的，你需要团队的智慧和力量，只有每一个人各尽其职，相互配合，共同努力才能将公司经营好。在现实中我们要学习的东西还有很多，这次的经营虽只是模拟的，错了可以重来，但在现实中我们是没有重来的机会的，如果没有一个好的领导，没有一个好的团队，没有团队精神最终只会被这个无情的市场吞没，这就是市场的反作用。实训是结束了，可是我们的路才刚刚开始，还有很多很多的困难在前方等待着我们„„
第17篇：物流管理实践报告
物流管理实践报告
一、实践目的
随着社会的快速发展，用人单位对大学生的要求越来越高。对于即将毕业的物流管理专业在校生而言，为了能更好地适应严峻的就业形势，毕业后能够尽快地融入社会，同时为自己步入社会打下坚实的基础，社会实践是必不可少的阶段。社会实践目的主要如下：
首先，将自己所学物流管理专业知识运用在社会实践中，在实践中巩固自己的理论知识。将学习的理论知识运用于实践当中，反过来检验书本上理论的正确性，锻炼自己的动手能力，培养实际工作能力和分析能力，以达到学以致用的目的。通过物流管理的专业实习，深化已经学过的理论知识，对所学知识加以深化运用，并且培养自己发现问题、解决问题的能力。
其次，通过物流管理专业岗位实习，更广泛的直接接触社会，了解社会需要，加深对社会的认识，增强自身对社会的适应性。将自己融合到社会中去，培养自己的实践能力，缩短我们从一名大学生到一名工作人员之间的观念与业务距离，为以后进一步走向社会打下坚实的基础。
最后，通过实习了解物流管理专业岗位工作流程，从而确立自己最擅长的工作岗位，为自己未来的职业生涯规划起到关键的指导作用。通过实习过程，获得更多与自己专业相关的知识，扩宽知识面，增加社会阅历。接触更多的人，在实践中锻炼胆量，提升自己的沟通能力和其他社交能力，培养更好的职业道德，树立好正确的职业道德观。
二、实践单位介绍
此次社会实践的单位为湖北省十堰市寿康永乐有限公司。湖北省十堰市寿康永乐有限公司是一家以商业连锁零售业务为主，集批发代理、物流配送、房地产开发等多元化经营为一体，跨区域经营的大型民营企业。公司总部位于车城十堰江苏路。
寿康永乐公司拥有固定资产近3亿元，员工3200余人。2015年实现销售8.25亿元、利润3000万元。公司下设6个子公司、8个分公司，目前已在十堰城区及周边县市开设直营连锁超市80余家，总经营面积超过23万平方米，是鄂西北地区网点最多、规模最大的连锁经营企业。近3年来，公司保持了销售额每年递增20%以上、新开超市10家以上的良好发展势头。 公司把“便民、利民、为民”作为发展宗旨；把“便利、平价、优质”作为经营理念；把“寿康无假货，件件都放心”作为质量承诺；把“为顾客节省每一分钱”作为定价方针；把“顾客满意100%”作为服务标准，竭诚为广大消费者提供优质的商品和服务，形成了“放心名优酒水经营、品种齐全的副食品经营、一站式满足购物需求的综合经营”三大经营特色。
公司注重人性化管理，重视员工成长，关心员工发展，坚持用感情、待遇、岗位、事业留住人才，为每位员工提供公平、公正、公开的展示舞台，形成了完善的晋升体系。目前，公司85%以上的管理干部都由内部培养、竞聘产生，有效的激励了员工的工作积极性。公司为员工提供优越的工作条件及办公环境，采用先进的办公、管理系统；公司定期组织形式多样的文体活动，丰富员工的业余生活。公司建立了员工图书室，健身活动室、公司还创办了寿康永乐公司网站、寿康永乐人报、寿康永乐艺术团，让员工在轻松工作的同时，期特长也得到了充分发挥，增强员工对企业的归属感！
三、实践内容
此次社会实践，我的岗位是仓库管理员。仓库管理，顾名思义就是通过对仓库物品的管理发挥好仓库的功能。岗位职责包括：按规定做好物资设备进出库的验收、记帐和发放工作，做到帐帐相符。随时掌握库存状态，保证物资设备及时供应，充分发挥周转效率。服从领导，遵守各项规章制度。负责仓库日常管理工作。根据实际工作状况，积极提出经营和管理的合理化建议。按仓库规定收发料。物料进仓入库，仓位的筹划与正确的摆放。仓库的安全工作和物料保管防护工作。作业单据的正确开制、确认与交接。每日物料明细账目的登记。盘点工作的具体安排执行与监督。仓库管理主要包括以下流程：
1、管理流程：管理流程包括：制表登记；分类建帐；型号不同，单独码放；进货需签认；出库有凭据；缺货及时申报；每月进行盘库。如果仓库条件允许，可以把仓库分成几个区域 (或库位)，每个区域建一本帐 (用活页帐本，以便续页，但每页帐页都要有页码)。每种配件必有单独帐页。
2、入库流程：材料采购人员办理材料入库手续，由仓库保管员填制材料入库单，一式三联，一联存根仓库做仓库账（不必再单独用一联），一联交采购员，一联交财会做账。入库单至少需经手人采购员和仓库保管员签字。
3、出库流程：出库流程同样由仓库保管员填制领料单，由领料人、仓库保管员和相关负责人签字认可，同样一式三联，交财会、领料人和仓库留底并做账。这样，财会和仓库的记账依据是相同的，月末对账才能发现问题并解决问题。
4、收货流程：正常产品收货根据供应商到货通知在货物到达后，收货人员根据司机的随货箱单清点收货。收货人员应与司机共同掐铅封，打开车门检查货品状况，如货物有严重受损状况，需马上通知主管和物流经理等候处理，如货物状况完好，开始卸货工作。卸货时，收货人员必须严格监督货物的装卸状况（小心装卸），确认产品的数量，包装及保质期。卸货人员须监督产品在码放到托盘上时全部向上，不可倒置，每堆码放的数量严格按照产品码放收货人员签收送货箱单，并填写相关所需单据，将有关的收货资料产品名称、数量、生产日期（保质期或批号）、货物状态等交主管。接单后必须在当天完成将相关资料通知记入台帐。破损产品须与正常产品分开单独存放，等候处理办法。并存入相关记录。
退货或换残产品收货时各种退货及换残产品入库都须有相应单据，退货产品有良品及不良品的区别，如良品退货，货物必须保持完好状态，否则仓库拒绝收货；不良品收货则必须与相应单据相符，并且有完好的包装。换残产品则须与通知单上的型号、编号相符，否则仓库拒绝收货。收货人员依据单据验收货物后，将不同状态的货物分开单独存放，将退货或换残单据及收货入库单，记录产品名称、数量、状态等交。依据单据记入台账。
5、发货流程：所有的出库必须有公司授权的单据（授权签字，印章）作为发货依据。接到公司出库通知时，仓管进行单据审核（检查单据的正确性，是否有充足的库存），审核完毕后，通知运输部门安排车辆。
四、实践心得体会
通过这次社会实践，我的心得体会如下：
1、码放货物，不能倒置的货物要按要求摆放，避免货物受损，摆放货物要合理（如：避免农药和食品摆放相邻等情况）。
2、车次卸完后，拿清单进行点货，在点货中发现少货、多货或货损等情况，应注明在清单上，交于理赔部。
3、以总公司为中心，各片区、各分公司、各站点为单位，加大巩固公司客服部的整体水平。首先领导以身作责，发现问题及时批评教育，定期培训员工以提高整体客服水平。
4、公司应加大网络宣传，所有员工应加强网络系统的培训和提升。因为在网络信息化时代，尤其作为物流公司，一个厂家、一个企业对一个物流公司的认可和评价往往很大部分是看其网络宣传规模和网络影响。随着电子商务的发展，通过网络订单购物也越来越广泛，一个好的物流公司更应该发展其网络信息化，通过网络来宣传公司。
5、严禁司机对货物野蛮装卸导致货损、货差率过高。
6、公司人事部门和客服部门应每月吸收和采纳员工提出的良好建议，做到件件有回应，采纳可通过QQ群、信箱，和直接书面发表，让公司从基层到高层人人有话说。三人行，必有我师，每个人的岗位都能接触到不同的事情，往往基层的建议更能直接的影响到公司的发展，对较好的意见、可以采纳的意见给予充分的肯定和奖励，对于不能接受和采纳的给予合理解释和回应。这样做可以提高员工对工作的热情和对公司的忠诚，也可以从中挖掘人才，促进公司和谐发展。
在公司里边，有很多的管理员，他们就如我们学校里边的领导和班级里面的班干部。要想成为一名好的管理，就必须要有好的管理方法，就要以艺术性的管理方法去管理好你的员工，你的下属，你班级里的同学们!要想让他们服从你的管理。那么你对每个员工或每个同学，要用到不同的管理方法，意思就是说:在管理时，要因人而异! 一切认识都来源于实践。实践是认识的来源说明了亲身实践的必要性和重要性，但是并不排斥学习间接经验的必要性。实践的发展不断促进人类认识能力的发展。实践的不断发展，不断提出新的问题，促使人们去解决这些问题。而随着这些问题的不断解决，与此同步，人的认识能力也就不断地改善和提高!马克思主义哲学强调实践对认识的决定作用，认识对实践具有巨大的反作用。认识对实践的反作用主要表现在认识和理论对实践具有指导作用。认识在实践的基础上产生，但是认识一经产生就具有相对独立性，可以对实践进行指导。实践，就是把我们在学校所学的理论知识，运用到客观实际中去，使自己所学的理论知识有用武之地。只学不实践，那么所学的就等零。理论应该与实践相结合。另一方面，实践可为以后找工作打基础。通过这段时间的实习，学到一些在学校里学不到的东西。因为环境的不同，接触的人与事不同，从中所学的东西自然就不一样了。要学会从实践中学习，从学习中实践。我们不仅要学好学校里所学到的知识，还要不断从生活中、实践中学习其他知识，全面地武装自己，才能在竞争中突出自己、表现自己。
五、对实践岗位改进的意见和建议
5.1 公司存在的问题
1、供应链管理体系有待建立 公司习惯于自己干物流，不注重培养企业的核心竞争能力，忽视或不愿意采用供应链管理的模式。即使有许多工商企业将运输业务外包给运输企业，仓储业务外包给仓储企业，但也只是企业间简单的、不稳定的业务联系，而绝非供应链管理意义上的合作。
2、物流资源浪费严重
公司积极开拓现代物流服务领域，但从目前的情况看，在已有的众多物流企业中，普遍表现出服务能力不足的问题，主要表现在：物流服务机能比较原始和单一；物流运作的效率不高；有效服务网络不足；社会化程度较低等。储运企业一改以往仓库拥挤、运输紧张的状况，出现仓位空、吞吐少、运量低的情况，使得原有的库房、车辆、人员闲置。由此，带来储运成本高，甚至造成浪费等现。
3、配送中心效率低
交通运输是配送顺利进行的主要因素之一。我省大多数城市车流量大，交通堵塞已成为司空见惯的现象。因此，各配送中心都面临着一个巨大的运输难题。送货不及时，会给各成员商店的正常经营带来很大困难，甚至削弱连锁商业的优势。
受传统观念制约，传统物流企业服务范围受到局限，运作成本大，资源浪费严重，管理模式落后，配送速度慢，安全性差，缺乏竞争力。而现代物流设施、物流服务的不足和低效，恰恰是目前商家普遍感到有所缺憾的地方。因此，迫切需要大力发展公司的现代物流事业，以促进公司对外开放的持续发展。 5.2 改进建议
1、实行规模经营，走联合之路
公司可通过联合、合并、控股等形式实现规模化经营。以资产和效益为纽带，打破地域、行业、企业等界限，在业务上通过空运销售代理、海运订舱代理等经营方式，促进货源的规模化、集约化；在财务上，通过集中融资、吸纳外资和私营等民间资本，从资金上为推动战略联盟提供保障；在管理上，通过经理层年薪、竞争上岗等机制创新，加大货代横向之间联合、兼并、重组的步伐，整合货代固有资源，推动其发展壮大，以联盟整体名义进行市场竞争。通过联盟，企业可提高信用等级向银行贷款，规避一定的经营风险，可购置先进物流技术设施发挥规模效应，投资建设信息管理系统，以较小的成本较大地改善信息化状况，实现与客户之间的信息共享和货物跟踪，实现效率化服务，降低单位物流服务成本，提高服务能力。
2、细分市场，采取相应的竞争策略
对于我公司来说，现有行业内的竞争者是同地区内经营方式相同的大型国有、中外合资的货代企业。他们有较完善的全国性网络，规模大，资金实力雄厚，大多都在向第三方、第四方物流企业转型，积极开展综合物流服务。对此，我公司以针对客户的需求，在货代服务的基础上，以较低的服务费提供高层次的增值服务，如给予物流方案的咨询等，立足国内并赢得市场。
3、强化企业核心竞争力
企业之间的竞争从根本而言是企业员工素质的竞争，是人才的竞争。对于货代企业而言，其工作性质决定了从事这项业务的人员必须具有广博的有关国际贸易运输方面的专业知识、丰富的实践经验和卓越的办事能力，熟悉各种运输方式、运输工具、运输路线、运输手续和各种不同的社会经济制度、法律规定、习惯做法等，精通国际货物运输中各个环节的种种业务。与国内外有关机构诸如海关、商检、银行、保险、仓储、包装、各种承运人以及各种代理人等有这广泛的联系和密切的关系。
4、合理配备资源，以物流为导向提供服务
完善的物流设施和先进的物流技术是货代企业向现代物流方向发展的基础，也是为客户提供一流服务的保证。例如，采用条形码技术对货物进行动态管理和跟踪；采用先进的物料搬运设备和识别系统，提高搬运效率，降低货损、货差等，企业应根据顾客需求来制定物流服务方案，合理地配置资源。通过向顾客提供合适的成本节约、高质量和服务为先的解决方案，使企业和顾客双方满意。现在随着公司的发展，业务的扩大，队伍的壮大。公司领导已经认识到不足，必须改革。而且现在正通过各种方式方法进行调整和改革，现在公司的业务做的越来越广。为此公司对车辆这一块成立了物流部，对车辆实施全面跟踪。
5、建设信息化系统，建立优质的配送中心
（1）加大配送的信息化程度，推进信息技术的应用，建设信息化系统 物流信息系统是发挥网络作用和实现集约化管理的必要的工具，凭借它可实现有效的仓储管理、运输调度管理、客户信息管理、货物跟踪查询等，保证物流配送在服务中能全面及时了解物流服务需求，达到对物流过程的合理有效控制。 （2）改善企业的业务流程，建立优质的配送中心 目前物流资源浪费的现象可通过整合物流资源，改善配送中心的网点布局，形成现代化配送网络，完善配送中心的功能，将集货、分货、仓储、运输、包装、咨询等服务功能结合起来。塑造多层次、多类型的物流配送格局，创新企业的赢利模式，形成新的利润来源。根据公司的实际情况，考虑市场需要和生产流通的发展趋势合理确定配送中心的建设规模和服务水平，为客户提供差异化的配送服务。根据市场需求，不断细分市场，拓展业务范围，发展增值物流服务，提供包括物流策略和流程解决方案、搭建信息平台等服务，用专业化服务满足个性化需求。结合现有资源建立起多功能化、信息化、优质服务的配送中心。既能改善业务流程，又能满足不同层次的客户需求。
参考文献
[1]李德库.电子商务环境下的物流管理创新[J].中国流通经济，2013，08:39-43.[2]邓延洁，黄必清，颜波.第三方物流管理模式及其信息系统[J].计算机集成制造系统，2014，05:1220-1227.[3]周新韶.企业物流管理中存在的突出问题及应对策略研究[J].中国商贸，2012，15:125-126+128.[4]骆宏.供应链系统下的企业物流管理研究[J].对外经贸，2012，05:108-110.[5]贺超，庄玉良.基于物联网的逆向物流管理信息系统构建[J].中国流通经济，2012，06:30-34.[6]陶宇.中小企业物流管理的现状及思考[J].企业经济，2011，01:58-60.[7]刘志学，付国庆，许泽勇.物流管理与供应链管理的比较[J].计算机集成制造系统，2004，S1:126-130.[8]邱均平，宋恩梅.论电子商务中的物流管理创新[J].中国软科学，2002，04:108-111.
第18篇：物流营销实践报告
物流营销实践报告
报告人: 物流1103班屈敏
京东自营物流之路
京东自2004年进军电子商务领域以来，取得了傲人的成绩。不仅是因为顾客对它自身商城的承认，还包括着其自营物流的特点。
1.简介
京东商城是目前中国B2C市场中最大的网购平台，拥有数千万注册用户，业务涉及家电、数码通讯、电脑、家居百货、服装服饰、母婴、图书、食品等多种方面，日订单处理量超过30万单。2010年，京东商城跃升为中国首家规模超过百亿的网络零售企业，连续六年增长率均超过200%，现占据中国网络零售市场份额35.6%，连续10个季度蝉联行业头名。
2.建立缘由
京东决定转型B2C网购后的两年内，订单数量并不多，采用的是通过第三方物流公司来配送。随着业务的发展，第三方物流越来越不能满足京东的需求，京东开始考虑自建物流。2007年，京东广东分公司成立，业务的增长加大了京东对物流的、需求。而国内第三方物流市场又处于零散分割状态，不能提供稳定高效的服务。另一方面，对于京东来说，自建物流也是提升用户体验的必然选择。
3.营销分析
3.1 对客户需求的满足
京东商城在进军电子商务领域之初，就对消费者的需求进行了一定的了解。京东管理层方面知道在满足消费者在商品方面的需求的同时，也要满足其对物流服务的需求。现今消费者在乎的已不仅仅是准确的送达，更重要的是物流服务要有速度，有质量，有保障。所以，在建自营物流之初，就对物流服务的质量、速度方面采取了相应的措施。
3.1.1对保证物流服务质量采取的措施
当货物从供应商送达京东商城的仓库之后，一切都在IT系统的支持下，实现了标准化的流水作业，在验货、摆货、出库、扫描、打包、发货甚至是发货后的配送环节都设置了监控点，一旦某个环节出现问题，IT系统将立刻报警，相关部门就能查出问题所在，进行快速处理。
3.1.2对提高物流服务速度采取的措施
2004年到2007年的三年时间内，京东陆续在北京、上海、广州设立物流配送中心，辐射范围内80%均可做到24小时送货上门。
京东商城还将信息系统与大型应用商进行对接，实现了库存数据共享。比如，神舟数码公司与京东商城进行了系统的互联互通之后，消费者在京东商城下订单时，若京东的库存中没有此产品，系统就会直接访问神州数码的库存数据库，并且预约此产品，这样就加快了库存商品的周转。只要消费者购买的是现货产品，从下完订单到准备发货一共只需要1小时34分钟，消费者还可以在线查询订单的处理状态，上面显示了订单被确认、产品出库、扫描、以及出货的每一个确切时间。在上海嘉定占地200亩的京东商城“华东物流仓储中心”内,投资上千万的自动传送带在正常的运转着。工人们手持PDA,开着小型叉车在数万平方米的
仓库内调配商品。现代化的操作工具又进一步的提高了物流服务的速度。
不仅如此，京东商城还提出了独特的大家电的“211”服务:上午11点下单，当日下午送达；夜里十一点前下单，第二天上午上午送达。现今，学生网购的数量已经越来越多，所占的比重也越来越大。但物流配送服务一般是在白天进行，而白天却是学生上课的时间，所以这就造成配送人员通知学生取货而学生却在上课的现象。为此，京东提出“最后一公里”服务：在高校内招收总代理，将学生的邮件放到总代理处，在学生下课时通知其到总代理处去取。这样使得学生能在下课的第一时间内取得邮件，避免了配送人员的二次送件，节约了物流成本，也提高了工作效率。
3.1.3对完善售后服务采取的措施
京东商城提出，全国各地(京东或者圆通快递覆盖范围内)京东用户在遇到商品质量需要退换货或维修时，只需通过网络提交申请，京东网上商城将负责免费上门取货以及后续的相关售后问题。在40座设立京东配送站城市之外的地区，将由圆通快递覆盖全国的万余个配送点负责上门取件，由此产生的快递费用将由京东与圆通直接结算，并全部负担。
3.2对物流成本的研究与措施
对于所有从事物流服务的企业来说，不管是第三方物流公司还是自营物流企业，在确定对物流服务的收费情况时都需要考虑消费者愿意支付的成本以及他们所能承受的限度。
在京东方面看来，收费过高，消费者不能接受，以至于会造成京东商城订单量的下降，；收费过低，又不足以弥补其物流成本，得不偿失。所以，京东制定了以下的收费标准：金额不足39元的订单收取5元运费，钻石级会员享受全场免运费的特别优惠。这样，即使金额不足39元，顾客支付的运费也不是太高，反而比其他的快递业务要低，这在一定程度上保障了每天的订单量。
4.内忧
虽然京东近几年来取得了不错的成绩，但其自营物流还是存在着许多问题。
4.1二次取货，给消费者带来不便
如果在京东商城买的东西不在一个仓库的话，京东物流就会告知消费者其所购商品由于不在同一仓库，所以需要二次出货，出两个包裹。虽然京东承诺由于二次出货所带来的额外的物流费用将由京东自己承担，但是这样却使得消费者需要取两次货，给消费者带来了不便。
4.2顾客没下单，却收到货
至今已经不止有一位顾客向媒体反应自己没有在京东下单，却有配送人员送货上门。这不仅是京东物流在信息处理方面的严重失误，更是京东物流内部的管理问题。
4.3特殊时期下单后，迟迟不发货
在五
一、十
一、春节这样的特殊时期内，由于是多数人出行的日子，所以造成物流滞后的现象。顾客在这些特殊时期内下单，京东方面有时却不能及时发货。
5.外患
电子商务领域不止有京东商城一家自营物流。越来越多的电子商务企业也加入其中。越来越多的商家已经意识到配送已经成为电子商务公司的核心业务。2011年，淘宝的母公司阿里巴巴对外宣布正式进军物流业，这使得京东在未来面临重大挑战。不光是阿里巴巴，一淘、新蛋网等电子商务公司也相继在各地建立仓储和分拨中心，都要在物流方面分得一份羹。
6.建议
针对京东物流存在的问题，我提出了以下几点建议:
① 对仓储情况要定期了解，及时补充所缺货物，减少客户二次取货的次数。在最大程度上满足消费者的需求，降低消费者的不满意度。
② 进一步完善对顾客信息的处理，减少送错货事件的发生，加强内部人员的管理，对其所处理的货物采取责任制，谁负责的部分出了问题，谁承担责任。
③ 加强与消费者的沟通和交流。可以定期举行公司与消费者的见面会，进一步了解消费者的需求，掌握市场的第一手资料，减少公司与消费者之间信息不对称的情况的发生。及时发现自身的不足，从而更好的为顾客服务。
京东商城已经走过了八个春秋，虽然在物流方面存在着问题，但是也赢得了 稳定的客户群。如果京东不断完善其物流营销手段，在未来将获得更傲人的成绩。
第19篇：物流管理实践报告
物流管理实习报告
实习时间：2010年8月15日 -2010年8月25日
实习地点：北京中铁快运股份有限公司
实习目的：通过本次事件活动了解物流系统的构成和物流运营过程，掌握配送、订单、运输、签收等企业物流基本的物流作业功能；理解本课程理论知识和学习该专业其他课程提供感性知识，通过所学；理论知识提出自己的看法。
实习方式：实地参观的方式，跟踪实践。
一、中铁快运公司简介
北京中铁快运有限公司创业于1994年，经过10年的不懈努力，公司已经发展成为在全国范围内拥有10个大型分拣中心，年营业收入2.5亿元以上，具有极高知名度的国内一流专业物流企业。
特别是2000年以来，公司通过不断引进优秀人才，消化吸收先进的物流管理理论和操作技术，走出了从纯运输企业向第三方物流企业转变的决定性步伐，取得了业内公认的巨大成绩。
截至到2008年1月，公司拥有正式员工1529人，各种厢式货运汽车512辆，运输专线117条，以及遍布全国各地的186个分公司及营业网点。组建了集铁路、公路、航空等多种运力于一体的全国性物流网络。公司具有铁路运输网、快捷货运网、公路运输网、空中走廊、配送网、经营网、信息网\"七网合一\"的网络资源优势。 拥有2448辆编挂在铁路旅客列车上的行李车和行邮专列车辆， 3580辆短途分拨、公路线路运营和配送运输汽车车辆， 9000多辆拖车、牵引车、叉车等装卸机具；在主要城市间开行了5对时速160－120公里特快、快速行邮专列和14对行包专列；公路运输共计开行49条干线、区域及省内运营线路；航空运输开办46条国内、国际航线代理业务，办理到达70多个国家或地区的货运代理业务。
二、具体实践内容
最后一学期的学习即将结束，我带着从学校学到的文化知识，迎来了第一个实地体验物流流程的机会，通过中铁快运公司工作人员的带领介绍我对中铁快运公司的基 1
本流程有了个大致的了解。
（一） 中铁快经营范围及主要业务
1.中铁快运经营范围
公司主要经营行李、包裹、邮件、小件等货物铁路快捷运输；仓储、装卸、搬运、包装、加工、配送等物流服务；办理铁路小件货物特快专递、铁路票据特快专递。
公司形成了服务增值、业务延伸、战略结盟、合作链接、基地运作、区域经营、网络合
一、信息增值、供应链管理和产品组合等多种经营模式，具有强大的服务客户、为客户创造增值效益的能力。
2.公司主要业务
（1）包裹速递业务
指承运单位从托运人处取得快递包裹并签发托运单（或运单）时起，按照最优运输方案，以当日直达列车装运至到站并于指定的时限内送达（交付）的快运服务，使用“中国铁路小件货物快运运单” 。（具体办理请咨询当地中铁快运营业部）
为客户提供门到门、门到站或站到门的运输服务，并根据客户需求或发货量，对价格进行适度优惠调整。使用“中国铁路小件货物快运运单” 。
指托运人与收货人商定货物运到目的地后由收货人支付运费的特殊服务。运费到收业务只限于办理到站为公司所属的直管站营业部、非直管站营业部和无轨城市营业部（不含周边送货城市）。（具体办理请咨询当地中铁快运营业部）
专用箱能够有效防止货物在运输途中被盗和损坏现象，非常适合运输贵重物品，如药品、电子产品、通信工具、高档服装、精密仪器、小型家电、保密资料等物品。
（2）特殊货运业务
中铁快运一次性编码施封锁集装袋（下称集装袋）由集装袋和编码锁组成。集装袋采用聚乙烯编织袋或聚丙烯编织袋喷膜制作，具有防水、防潮性能。袋体为蓝色，印有CRE中铁快运字样。采用集装袋运输，能提高快运包裹运输安全，降低包装费用。凡适合用编织袋包装的物品均可采用集装袋包装。
根据顾客需求，货物交付后，将收货人签收后的运单传真返回，或将发货人提供的签收单原件寄回的有偿服务方式。采用运单传真返回方式时不收取服务费。采用发货人提供的签收单原件寄回时，每票收取返单服务费3元。
批量标准：在同一批货物中，每件货物的重量均不超过50千克（非铁路行李车运输方式的除外），每批货物的总重量达到200千克及以上时，即为批量标准。
（3）合同运输业务
合同客户主要针对发货量长期稳定，合作信誉较好，无任何拖欠运费和呆坏帐现象，运费定期结算，并给予一定运价优惠的、具有一定规模的客户。各承运机构根据客户的发货频率、一定时间内的总发货量、单位信誉、客户的需求和以往的合作情况等综合因素来确定其是否为合同客户。
（二）中铁快运运输网络
公司具有铁路运输网、快捷货运网、公路运输网、空中走廊、配送网、经营网、信息网\"七网合一\"的网络资源优势。 拥有2448辆编挂在铁路旅客列车上的行李车和行邮专列车辆， 3580辆短途分拨、公路线路运营和配送运输汽车车辆， 9000多辆拖车、牵引车、叉车等装卸机具；在主要城市间开行了5对时速160－120公里特快、快速行邮专列和14对行包专列；公路运输共计开行49条干线、区域及省内运营线路；航空运输开办46条国内、国际航线代理业务，办理到达70多个国家或地区的货运代理业务；公司建有17座大型仓储、分拨中心，23.6万平方米的库房和6.4万平方米的营业厅，以及现代化的配套设备。公司年办理货物能力，铁路4.3亿件870万吨；公路397万件6万吨；航空270万件7.3万吨；海运3千多TEU
（三）中铁快运经营优势
公司具备完善的营运管理体系，公司的营运网络以各个基地为中心，辐谢周边地区，调配各级资源，进行优势整合。公司的目标是以优异的运作质量、高效率的服务和相对优越低廉的价格比，满足客户日益增长的服务需求。
三、实践总结
在北京中铁快运有限公司这段时间，业务上主要体现在委托货物运输网络的遍布性，从而保持物流均衡畅通。装卸搬运是整个物流过程中必不可少的重要环节，也是运输顺利进行的前置作业环节，所以在运输工作前很大程度上要设有各种装卸搬运的设备，恰在以卸贷大于装车的铁路贷运体现了。铁路运输、公路运输、集装箱内部的合理装载等等设备和工序的难度，不仅向在职人员提出了技术性的挑战，更向我们从事物流管理的当代大学生以更高的要求与期望。
通过这次实习，我学会了许多书本上学不到的知识，能够把书本上的理论运用到实际上，实践是检验真理的唯一方法，只有到实际中去，才能真正认识理论其中的意义。同时这次实践也让我更深入的了解到作为物流公司的所要面对的困难，它正面临
批次越来越多而批量却越来越小的问题，造成物流管理上的一个难点；产前物流、企业内部物流、销售物流，在供应链的管理上如何把握住这三块之间的关系；而且国内的物流利润太低，如何把利润搞上去等等问题。我明白到国内许多物流企业还处在发展阶段，想要解决这一系列的难题，必须更多的向西方学习，借鉴外国的经验和做法。 非常感谢邮政速递局和桂林贷运北站给了我这一次难得的机会，让我获益匪浅。在这里还要感谢我们学校给我们提供了这次机会，它为下次实习积累了经验，奠定了基础。
第20篇：物流沙盘实践报告
天津对外经济贸易职业学院
2011级物流管理专业实践周总结报告
物流企业经营管理沙盘模拟对抗
专业班级 学
号 姓
名 成
绩
2012 年
12 月 30 日
１
物流1103班 0202110342 齐璐
物流沙盘模拟实践报告
摘要……………………………………………………………………3
一、物流沙盘的概括…………………………………………………3
（一）物流沙盘的含义……………………………………………………3
（二）物流沙盘主要应用领域……………………………………………3
（三）物流沙盘模拟的规则………………………………………………3
二、物流沙盘模拟经营的过程………………………………………4
三、物流沙盘企业模拟的策略………………………………………5
（一）制定策略的依据……………………………………………………5
（二）确定模拟营销策略…………………………………………………5
（三）贯彻执行策略………………………………………………………5
（四）市场开拓策略………………………………………………………6
四、竞争对手情况分析………………………………………………6
五、物流模拟沙盘实践成功和不足…………………………………7
（一）成功之处……………………………………………………………7
（二）不足之处……………………………………………………………7
六、物流沙盘实践收获………………………………………………8
七、物流沙盘实践总结………………………………………………9
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摘 要
物流沙盘模拟是根据现实出发的，针对现在企业特有的经营模式，运用实战的方式，让我们参与其中，对可能出现的经营现状和市场前景，应用所学的知识对问题进行剖析。通过这次物流沙盘模拟实践，我在分析市场，制定战略，营销策划，组织运营，财务管理等一系列的活动。我认为公司的生存和发展必须有方向、有目标，管理者的决策很大程度上决定了公司的方向和目标。公司经营的战略是基于对未来的预期，因此，管理者应培养起战略意识，包括敏锐的眼光和洞察力，及时有效的作出正确的预期，为公司的生存与发展指明方向 。
一、物流沙盘的概括
（一）物流沙盘的含义
物流沙盘，是一种以信息技术为主，以物流实体模型为辅，对物流企业的实际运作进行模拟的实战演练。物流沙盘作为一种颠覆传统的教学和培训模式，目前，正在广大高校和物流企业的教学和培训中，广泛采用。
（二）物流沙盘主要应用领域
（1）区域建设规划、工程建设规划的展示，设计方案分析。按照建设规划的布局，在沙盘上构建所要建设的建筑、设施、设备、道路以及周边环境。
（2）物流理论和理念的展示、说明。包括物流整体概念的说明、供应链、产品全生命周期中物质循环和环保理念的展示和说明等。
（3）物流系统和设备的介绍及展示。用模型展示和表达特定的物流系统(或设备)，表示该物流系统(或设备)的设计、规划、布局、甚至设备结构等，如车间内的物流系统。
（三）物流沙盘模拟的规则
1、应缴税 ：企业所得税是对企业在一定时期内的纯所得额征收的税种。
2、选择投标城市：根据市场预测情况，每个季度企业要决定计划投标的城市，
3、参加竟单竞争：物流企业可以通过两种方式获取订单：一是直接进行合同续签；一是公开招标的方式获得。
4、购买/租赁运送工具：根据订单产品的类型，确定购买或租赁不同的交通工具。
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5、货物到达：货物如果到达目的城市，可以直接交货，如果不是目的城市，可以跳过，也可以入库后进行中转，但该城市必须设有仓库才可以入库。
6、派车提货：根据签约订单的数量和货物的体积、重量，制定提货计划，确定派车型号和数量并制定装车计划，根据装车计划提货。
7、货物分拣:为了方便货物管理和装车配货，可以对货物进行分拣。
8、运输调度：通过对货物进行分拣，可以制定装车计划，根据装车计划进行交通工具调度，进行装车。
9、支付行政管理费：企业为了维持正常运营缴纳给政府或者用于管理的费用。
10、购买/租赁办公室：在某个地区市场开发后，才能在该地区的城市设立办事机构。
11、人员招聘：根据购买或租赁办公室的规模，可以进行人员配置，
12、支付工资：支付本一个季度办公室人员、司机、调度员和仓管员的工资。
二、物流沙盘模拟经营的过程
老师讲解规则后，与我们一起学习讨论商量，我们公司就开始运营了，采取的大体策略是：求稳，而后再发展。
1.提交广告费用，抢订单。首先，运营总监根据每年不同季度的市场情况，了解不同城市场情况，为广告投入和抢单做数据支持。营销总监根据市场情况，以及对竞争对手的预测分析，并与财务总监的沟通，确定广告费的支出。这样才能够在竞争激烈情况下抢到预期务必要抢到的订单。
2.根据订单的期限，交货。这个步骤是很好完成的，但是在运营中需要精密严谨，按事先已经经过周密的规划好的路线运营，避免造成不必要的损失或逾期交货带来不良影响，按期交货。
3.市场的拓展。营销总监分析市场，预测未来时间内，市场的走向和产品的趋势，根据分析结果，通过与财务总监的沟通，对不同的市场和不同的产品做出不同的资金投入。
4.资金的运作。可以说整个模拟中，财务总监是最辛苦的。每一笔资金的流入和流出，从投入广告到交货，甚至到下一季度或下个年度，财务总监都务必知道资金流动，记录整个过程的资金流动。财务总监在每年年初预测整年的资金状况，根据预测决定贷款（长贷，短贷）、贴现、高利贷，保证流动资金的持续。
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三、物流沙盘企业模拟的策略
（一）制定策略的依据
物流企业可以通过两种方式获取订单：一是直接进行合同续签；二是公开招标的方式获得。在公开招标时，企业能够竞投的订单数量与价格、企业与托运公司的关系值、企业总信誉度、运输额和业务能力密切相关。投标的关键因素是价格，在价格相同的情况下，竞标则考虑企业与托运公司的关系值、企业总信誉度、上季度营业额和投标方案的优先权。而合同续签需要企业与托运公司建立良好的合作关系，不需要公开招标，则企业与托运公司的关系值决定是否可获得合同续约，其他影响续约的因素是企业的信誉度和与托运公司建立合作关系的先后顺序。因此影响企业制定策略的依据是业务能力、竞标价格和关系值。
（二）确定模拟营销策略
1、品牌建设策略
在第一年第一季度的北京竞标时，在价格相同的情况下，选择增加办公室的级别和数量、招聘多位中级经理，以提高企业的业务能力，提高企业的竞争力参加竞标，以达到能在下一季度获得北京订单续约的目的。
2、舍大取小策略
类似上海、郑州等城市的订单不论从数量还是从价格上来讲，都属于大市场，在其他企业竞标大城市的订单时，可以选择投标小城市，以较低的成本竞得小城市的续约订单，维持企业的运营。
3、合理选择订单
在市场竞争激烈的环境下，市场被瓜分，如果我们的续约订单无利可图，例如全部是P1的订单，那么可以选择放弃原开发市场，并等待最佳时机开发新的市场，在新开发市场设置办事处，并制定投标计划，赢取利润。
（三）贯彻执行策
1、在第一年的第一季度，不管几组模式仅有北京一个市场，不知道竞争对手的策略，谨慎起见，我们选择放弃。
2、在十二组或者八组的模式下，第一年第二季度就可以开发除北京以外的天津、郑州、济南等城市。这时，对我们来说是一个好的机会，避开其他企业热选的大城市，集中力量选择小城市，不仅可以占据市场，而且对以后的运营也有了一定的支持。
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3、在第一年第三季度，续约单和竞标订单成本远远大于利润，所以我们选择放弃原开发的市场，暂停经营一个季度。
4、在第一年第四季度，已有其他企业做最大的上海市场，并且趋于稳定，该企业在选择续约单之后，会认为在竞标时会稳拿上海市场。因此，在投标时该企业会抬高运价。当我企的业竞标上海市场时，只需要保持参考运价就可以拿到上海的订单，因为竞标时，价格是关键因素。
5、到第二年第三季度，企业决定修整策略，把精力由小城市转移到大城市上面，此时企业占据了上海这个市场，并且上海市场已经稳定，稳赚不亏，决定开发新市场南京。用占据上海市场的策略占据南京一部分市场。
6、当上海和南京市场稳定后，我企业把注意力转移到订单选择方面，根据订单资料，设计运输路线，把目的城市合理的结合，并记录下所选订单的订单号。在续约和竞单时，选择设计好的配载和路线，根据订单号，选择订单。这样可以在拿到订单后，根据先前设计好的路线运营，可以节省时间，避免超时问题。
（四）市场开拓策略
市场开拓在每季度末进行，每季度只能进行一次并且只有在该市场完全开拓完成后，才能在该市场的城市里设立办事处。在第一年第一季度，开发华东区，第一年第四季度在上海设立办事处。第二年第三季度在南京设立办事处。随着运营的一步步开展，企业有了资金的支持，相继把华南区、华中区、东北区等市场进行开拓，完成了对ISO9000和ISO14000的认证。当三年经营结束时所有市场均已全部开发完成。
四、竞争对手情况分析
在企业经营的过程中，我们面对的竞争对手的情况主要有以下三方面：
1、高资金投入，低价竞标策略迅速占领市场
采用这种策略主打市场的竞争对手，往往在资金投入方面大胆尝试，在租赁办公室时选择租赁一个豪华办公室和几个普通办公室或者租赁几个普通办公室加上一两个简易办公室等，在配置人员方面选择较多的中级经理。在这样高资金投入下，以最低的价格进行投标就可以拿下市场。在后续的经营中，不断回收资金，从开始的亏损到逐渐盈利。
2、减少开支，控制成本
有的组在激烈的竞争环境下，会选择放弃第一年的经营，严守以待，蓄积力量，为第二年开
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拓华南、西南、西北地区以及第三年东北地区的全面进攻做准备。主要做法有：第一年不开发新城市，并且放弃北京市场，控制短贷，在第四季贷出全部长贷，用于第二年和第三年的经营，避开第一年的残酷竞争；第二年只开拓市场不参与竞标；第三年全力投入东北的经营。
3、企业经营市场稳定，侵扰竞争对手
这是在企业经营比较成熟稳定的情况下可行的方式。比较少的投入，在修改价格时对手会抬高价格，就以低于投标价格竞标，打乱对方市场布局，并从中赚取利润的目的。
根据观察竞争的对手的状态，采取相应的措施与策略。如竞争对手市场稳定后对投标价格的提升，对运输路线的提前规划与计算等。
五、物流模拟沙盘实践成功和不足
（一）成功之处
综合以上模拟训练中的经验与体会，成功之处在于：
1、掌握了很多节约成本的技巧。例如在运输路线安排好之后，装上车，就要把仓库退掉，这样节约了工人工资。
2、分工比较明确。例如后来我只负责运输调度，提前把订单规划好，我们组其他成员负责城市投标、订单选择、操作等。
3、城市选择比较合理。通过客观的科学的分析，我们进军了别人没有占领的东北，全部竞争上了，有的价格还做了相应的提高，在这一过程需要多次试探尝试分析价格订单，然后做出自己的判
（二）不足之处
1、有时出现操作失误
例如多租了一辆大卡或者是装错车，这是有时不可避免的失误，不需要太多的自责，但要想办法使之有用处。
2、合作不融洽
有时其中一位成员出现了小错误，其他成员会出现不耐烦情绪或埋怨，而不是鼓励，导致合作气氛不好，没有凝聚力，这是需要我们的老板好好的协调。
3、超时
有时订单数量过多，会超过系统所规定的期限，没有进行合理的规划，一味考虑拿订单。
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六、物流沙盘实践收获
我在物流沙盘实践中对公司经营应具备一下几方面能力：
1.严谨周密的思维方式
在物流企业模拟经营时，要保证货物在规定的时间内以约定的方式送到指运地，整个物流运作流程的操作必须是严谨的、科学的、合规合法的。一体化物流过程中存在多个环节，任何一个环节出现问题，少则可能增加企业不必要的费用支出，造成企业的经济损失，重则可能导致物流服务中断，造成客户更大的损失。
2.团队合作和奉献精神
整个物流作业是一种网状的结构，在这个网中存在着多条线，每条线上又存在着多个作业点，任何一个作业点出现问题，又没有得到及时妥善的解决，就有可能造成网络的瘫痪。所以我们整个团队应具备一种强烈的团队合作和奉献精神，在作业过程中，不仅能够做好本职工作，同时能够为周边相关岗位多想一点和多做一点，使上下游协调一致。
3.信息技术的学习和应用能力
物流过程同时也是一个信息流的过程，及时了解货物在途、在库状态、市场变化情况和竞争对手情况，时时监控物流作业和竞争对手情况，准确及时的收集、处理各种信息和提供各种信息服务的能力。
4.组织管理和协调能力
物流沙盘模拟实践中，组织管理和协调能力极为重要。首先必须确定CEO，由领头人及时合理、科学的规划，做出正确重要的决策，其他三位总监按照CEO的决策执行。当决策出现问题或在竞争对手的打击下，出现特殊情况导致原计划无法执行，必须经过四位组员进行协调后，从新做出合理计划或策略，解决根本问题，打败竞争对手，让自己达到最大效益。
5.异常事故的处理能力
在市场瞬息万变的情况下，市场对物流服务的需求呈现出一定的波动性，对信息的采集又有相对的滞后性，同时物流作业环节多、程序杂、缺乏行业标准，异常事故时有发生。我们应从容面对突发事件的处理和突如其来的附加任务的执行，具备较强的处理异常事故的能力、具备随时准备应急作业的意识。
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七、物流沙盘实践总结
通过这次物流沙盘模拟实践，我在分析市场，制定战略，营销策划，组织运营，财务管理等一系列的活动。我学到了许多书本中没有的知识，开阔了眼界，也让我知道了要经营一个企业是多么不容易，并对自己以前在没接触过物流沙盘模拟是天真的想法感到好笑，市场远比想象中复杂的多困难的多。
在这次沙盘模拟中我明白了作为一名管理者，首先必须有战略意识。公司的生存和发展必须有方向、有目标，管理者的决策很大程度上决定了公司的方向和目标。战略是基于对未来的预期，因此，管理者应培养起战略意识，包括敏锐的眼光和洞察力，及时有效的作出正确的预期，为公司的生存与发展指明方向
学无止境，这次沙盘模拟真的让我学到了很多。我认为这次物流沙盘模拟实践，不仅仅是一次实战演练，让我们把书本中的理论知识全力的运用到了实际中，更让我们在实战中磨练到了心理因素，包括人际沟通能力，规划能力，以及分析问题的能力等。
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