推荐第1篇：驾驶员职责规范
驾驶员职责规范
一、工作内容：
驾驶员工作为啤酒配送，除开车外还包括上下货、收货款等，钱货短少等自行承担赔偿责任，严禁挪用公款。
二、工资待遇
1、每月6日发上月工资。
2、工资组成（底薪+全勤+0.2元/件提成）（注：全勤包括不请假、不迟到）。
3、每月休息2天，3天以上（含3天，取消全勤奖）5——10月可以补休。
4、休息2天以内（含2天）不扣工资，超过2天按70元/天扣工资。
三、工作时间
早上8点——下午6点，原则上当天货送完为止。
四、押金2000元
五、辞职需提前一个月申请，否则押金不退。
六、车辆不使用时必须停到指定位置，不能用于自己办私事。除超重罚款外，其他一切因人为因素引起的违章罚款自行承担责任。
七、因人为操作不当引发车辆损坏、事故自行承担一切后果（包括车辆损坏及车辆事故）。
以上规范从2014年2月1日起执行。
驾驶员身份证号住址
推荐第2篇：120驾驶员工作规范
救护车驾驶员管理制度
一、驾驶员必须遵守《中华人民共和国道路交通管理法》及有关交通安全管理的规章规则，安全驾车；同时遵守本院其他相关的规章制度。
二、驾驶员应爱惜医院救护车，平时要注意车辆的保养，经常检查车辆的主要机件，确保车辆正常行驶。
三、驾驶员应适当抽时间擦洗救护车，以保持车辆的清洁(包括车内、车外和引擎的清洁)。
四、出车前，要例行检查车辆的水、电、油及其他性能是否正常，发现不正常时，要立即加补或调整。出车回来，要检查存油量，发现存油不足一格时，应立即加油，不得出车时才临时去加油。
五、驾驶员发现救护车有故障时要立即检修。不会检修的，应立即报告办公室，并提出具体的维修意见(包括维修项目和大致需要的经费等)。未经批准，不许私自将车辆送厂维修，违者费用不予报销。
六、出车在外或出车归来停放车辆，一定要注意选取停放地点和位置，不能在不准停车的路段或危险地段停车。驾驶员离开车辆时，要锁好保险锁，防止车辆被盗。
七、驾驶员出车时一定保证证件齐全，有证驾驶。
八、驾驶员要注意休息，不准开疲劳车，不准酒后驾车。
九、驾驶员酒后驾车或私自用车造成的一切违章或交通事故后果均由驾驶员本人承担，并给予相应的行政处罚。
十、驾驶员驾车一定要遵守交通规则，文明开车，不准危险驾车(包括高速、追尾、争道、赛车等)。对于旁人包括领导的指令，驾驶员认为不能做到的，可以提出异议，请求变更指令。行车途中如发生交通事故，能适用快速处理的，应采用快速处理方式解决；如必须现场处理，应当立即报警待处，不得逃离现常。如因违反交通规则而发生事故的，驾驶员应承担全部后果和责任。
十一、驾驶员因违章或证件不全被罚款的，单位不予报销，由驾驶员自行承担。违章造成事故的由当事驾驶员承担责任和后果。
十二、除急救和夜晚业务用车时，需向领导和办公室申请，要准时出车，不得误点。如需急救和夜晚出车，可以不经办公室批准，但出车后，严格按要求作好行车记录，详细记录行车时间、里程、起始地、乘坐人姓名、事由等，并由乘坐人签字确认（如仅有单位外客人乘坐，由安排人员签字确认）。
十三、驾驶员出车执行任务，遇特殊情况不能按时返回的，应及时设法通知办公室，并说明原因。
十
四、任何时候，驾驶员必须随身携带手机。对领导或办公室的呼叫，应立即应答。情况特殊确实不能应答的，事后一定要说明原因。
十五、驾驶员未经领导和办公室批准，不得将救护车随便交给其他人驾驶；如医院人员有其他需要须用救护车者，需经领导和办公室批准，同意将车交给其他驾驶员驾驶和使用，当事司机应负责检查借车人是否具有合法的驾驶资格（包括驾照有效期、车型及驾照真实性）；严禁将车辆交给无证人员驾驶或练习开车；任何人不得利用单位车辆学开车。
十六、费用报销：司机所有因公费用（停车费、过路费、加油、修理等等）必须以正式有效凭证作为报销凭证，由驾驶员整理粘贴报销凭证后交办公室审核签字，再交院长签字，方可报销。
推荐第3篇：公交驾驶员服务规范
公交驾驶员服务规范
为了促进我市公交事业的健康发展，服务好广大市民的出行，营造一个舒适、便捷的乘车环境，提高驾驶员综合素质，强化服务质量，结合我公司实际，特制定此公交驾驶员服务规范。
第一、公交驾驶员的职业道德
1、遵纪守法，服从指挥：持证上岗，遵守道路交通安全法和相关法规，执行驾驶员操作规程及各项行车管理规定，服从调度指挥。
2、文明驾驶，安全行车：各行其道，安全礼让，控制车速，熟悉线路，妥善处理各种突发情况；进出站做到“七必须，七不准”，确保行车安全。
3、学习技术，提高技能：钻研驾驶技术，熟练掌握车辆的技术性能；按岗位规范程序，做好出车前各种例检，运行中发现异常现象及时处理；节能降耗，执行车辆尾气排放标准，发现故障及时报修并配合修复。
4、整车爱车，完成任务：精心维护车辆，保持车容整洁，确保设施完好和正常运行，努力完成各项生产任务和运营指标。
5、驾乘配合，规范服务：驾乘密切配合、团结协作，共同营造和谐的工作环境；规范服务，文明礼貌，为乘客提供安全、便捷、舒适的乘车条件。
1 第
二、公交驾驶员的职业纪律
1、乘务纪律：
不准擅离职守，无故摆车不走；
不准私自甩站，严禁用车门卡甩乘客；
不准歧视、刁难乘客；
不准在工作中做与工作无关的事宜；
不准讽刺、谩骂、殴打乘客、盲目介入他人纠纷；
不准乱罚款。
2、文明驾驶纪律：
讲究交通公德和职业道德，文明驾驶，礼貌行车。服从交通警察指挥，认真遵守交通安全法律、法规和企业制度。
车辆检查不漏项。确保刹车、转向、灯光、雨刷、低压警报器等安全设施灵敏有效。
第三、公交驾驶员仪容规范
1、上班时应着公司统一规范的工作服装，戴袖章。工作服装洁净、平整、无异味、无破损，不赤背、不穿吊带、背心、不穿奇装异服、不穿拖鞋高跟鞋等；
2、身体无异味，勤洗澡更衣；口气清新，营运前不得食用带有刺激性异味食物；
3、发型大方、勤于修剪、梳理整齐，无怪异发型及颜色，手部洁净，指甲修饰得体。男驾驶员不剃光头、留盖耳长发、畜胡须；女驾驶员不长发披肩。
1、微笑服务，举止得体，态度诚恳、礼貌；
第四、公交驾驶员行为规范
2
2、使用普通话和文明用语为乘客服务。“请”字当先，说话和气，不骂人、不打人、不恶语伤人、不借故刁难乘客，不说脏话、不说忌语，不使用生、冷、硬的语言，态度和蔼，耐心解释，不知代问；
3、不在乘客面前挖鼻孔、掏耳朵、剔牙、向车内外吐痰等，打喷嚏时应遮挡口鼻及回避乘客；
4、不向乘客索要财物，不接受乘客的任何食品、饮料和香烟等；
5、回答乘客问题应主动，与乘客交流应适度，交谈内容应健康文明，不信谣、不传谣；乘客间谈话时不得插话；
6、顾全整体利益，公众场所保守公司内部秘密，严禁在车上发泄对单位不满的牢骚话、怪话，自觉维护公交人的良好形象；
7、禁止在出乘服务中携带管制刀具；
8、尊重不同人群、民族的宗教信仰和风俗习惯。
第五、驾驶员车厢服务规范
1、驾驶员不得接触钱币，乘客上车时应认真监督乘客投币、刷卡，乘客投大额钱币时，应提醒乘客不找零钱；
2、车厢内备足有效票据，方便乘客取用；
3、宣传照顾老、弱、病、残、孕等特殊乘客，努力营造车厢文明礼让氛围；
4、及时报站，积极疏导车内乘客，方便乘客上、下车；
5、合理控制广播及多媒体音量，不得对乘客造成噪音干扰，不得妨碍安全驾驶和车辆报站
6、对拾遗物品要及时登记，妥善保管，按规定上缴处理；
第六、驾驶员出车服务规范
出车前
1、每日出车前提前到达发车点，按规定时间向调度员报到；
2、进行车辆技术状况的检查。检查燃油、润滑油、刹车油、冷却液是否加足，电路是否正常，电瓶固定是否可靠，轮胎气压是否正常，确保车辆性能良好，符合机动车安全性能技术要求；
3、检查车辆是否整洁卫生，是否达到五净一亮标准（五净：机器、内外蒙皮、地板、坐位扶手、钢圈净，一亮：玻璃明亮）；
4、随车携带行车证、驾驶证、营运证等行车手续和配发的常用修车工具；
5、按规定时间准时发车。行车中
1、严格遵守交通法规，服从交通民警指挥。文明驾驶，礼貌行车，保证行车安全；
2、按调度指令行车，做到准点运营，不私自改变营运线路；
3、车门未关，不能起步，防止夹摔；
4、不闲谈、不吸烟、不酗酒、不接打电话、不吃东西、不做与驾驶无关的事；
5、集中精力，中速行驶。不闯红灯，不压线、赶点；
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6、礼让三先，不抢道，不强超；
7、平稳起步，平稳行车，平稳停车；
8、站外非故障停车，不得开门上下乘客；
9、逢站必停，不甩站，不越站；
10、能见度较差的风雨雪雾天气及在冰雪路面行车时，应慢速行驶，不得超车；
11、发现异响或异味时应立即停车查验，在没有判明原因排除故障时，不得继续行车；
12、如遇突发事故，应及时抢救伤者，保持现场，找好旁证，拨打事故报警电话122或公安110指挥中心，同时向总站技安报告。努力维护国家利益和人民生命财产安全，先人后己、先人后车；
13、本车发生故障时，引导乘客换乘同线路或同方向车；
14、如遇有同线路故障车时，主动接应故障车的乘客；
15、做到始发、终点、大站三准点 进站时
1、有序进站，车头对齐站牌或停车线停车，停车时车身应与道路平行，车轮外侧离道沿或样线50厘米以内。
2、上下乘客后车辆应立即驶离站点
3、停车时车门应尽量避开积水
4、停车时车未停稳不开门，车门未关好不起步，不得用开关门催促乘客上下车，避免发生车门夹、摔事故（在车辆停稳3 秒后才打开车门上、下客，在确认没有乘客上、下车时才关闭车门，车门完全关闭3 秒后才能启动车辆）
5、接近站点时，不截头猛拐，应减速、慢行、靠右
6、中途交接班时，如果接班人员未到，应继续工作至有人接班
收车后
1、驾驶员收车时应将车辆安全开回停车场
2、等待票务科将投币袋取走，并读取POS机数据后方可离开。
3、将车辆钥匙与行车日志及时交回当班调度员。
4、将当日车辆运行情况，技术状况及故障详细汇报公司维修科，以便及时修理。
第七、驾驶员车辆整洁规范
驾驶员应当维护好车容，遵守下列规范:
1、做到勤检查，发现问题及时报修；
2、车头灯、尾灯、方向灯的面罩等设施完好；
3、车身漆膜无剥落或暴露底色，车身外蒙皮无缺损，车身外表无污垢；
4、驾驶室无油污、垃圾、仪表平台无杂物、尘土，前档风玻璃明亮；
5、车厢内壁无污痕；
6、车窗玻璃无缺损、无水渍、无污痕；
7、座椅无尘土、积水及油污；
8、地板、踏板无积土、垃圾；
9、车门无污痕。
第八、驾驶员营运安全服务规范
1、驾驶员应严格遵守交通法规、岗位规范和操作规程等相关规定准点营运。
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2、严禁驾车时接打手机、吸烟、饮食、闲谈或者有妨碍安全行车的行为。
3、行驶中驾驶员应精神集中、中速行驶、安全礼让，引擎盖不坐人、不堆物。
4、做好安全宣传，提醒乘客注意安全，避免急加速、急减速及紧急制动。
5、车辆进站时应提前靠边，打右转向灯，匀速进站。进站前30米内不准超越其他车辆。严格执行车未停稳不开门，车门未关好不起步。
6、严格遵守灯光使用规定，夜间行驶必须开启外灯及厢灯，会车时应将远光灯变为近光灯。
7、行驶中注意观察自行车和行人的交通行为，遇斑马线应减速避让。
8、严禁将车辆交由他人驾驶，到达终点站，车停稳后应关闭车上电源，拉好手刹方可离开；到终点站要待乘客都下完车后方可离开，运营途中严禁与人赌气、争吵。
10、发现易燃、易爆、有毒等危险品时，应阻止其上车，确保车辆和乘客安全。
11、驾驶员应提高安全生产技能，增强事故预防和应急处理能力，做好突发事件的及时处理和报告工作。
12、车内发生意外情况时，应及时报告或就近向有关部门求援。
13、发生交通事故时，应及时抢救伤者，保护现场，找好旁证和报警，并向公司报告。
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14、车厢内发生火警时，应立即疏散乘客，按正确程序使用灭火器灭火，及时报警。
15、车厢内发现偷盗，应关好车门，立即停车并报警，在警察到来之前不得打开车门。
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公交车驾驶员作业规范
驾驶员在城市公交的运营生产中起着十分重要的作用，其基本任务是驾驶营运车辆，将乘客安全、准点、迅速、方便、舒适地送往目的地。公交车驾驶员作业规范是完成这一任务的一项保障措施，是指导和规范公交车驾驶员操作技术的行为准则。参考相关公交公司有关作业规定，结合本公司实际，特制定如下作业规范。
一、线路车出场报到制度
公交车线路的每一天正常运营是从行车人员的出场报到开始，出场报到制度的执行好坏，将直接影响到线路正常运营。因此 ，每一个驾驶员要严格遵守出场报到制度，确保线路的正常运营。线路车驾驶员要严格遵守以下报到制度：
1、驾驶员要提早20分钟到场（站）调度室向值班调度员报到，并领取行车路单或执行行车指令。
2、驾驶员要核对行车路单，看清车号、出车时间，根据调度员签注的发车点做好出场准备。
作为公交客运单位经营的一项重要管理制度——出场报到制度，不仅能反映驾驶员出勤情况，也便于调度员掌握各车组的出勤情况，一旦发现问题及时调配人力，保证车辆按时出场。
二、车辆出场、行驶途中、进场、交接班的操作
（一） 车辆出场驾驶员操作规程
9 车辆出场是驾驶员从报到开始至车辆到达始发站的过程。驾驶员要严格执行作业规程。
1、驾驶员在驾驶车辆出场前必须随身携带驾驶证、员工卡。检查车辆三牌标志，报站器、监视器、投币箱、灭火器是否齐全有效。
2、认真做好对车辆出场前的例行保养工作。确保车辆内部环境及卫生保持良好状态，严禁带病出车。
3、车辆出场必须用低速缓行，并按场内限速标志和行进方向顺序出场所，以免堵塞出场通道。
4、车辆出场后应逐渐提高车速，适时调整发动机进风口百叶窗，保持发动机工作温度在80—90℃，并注意车辆底盘有无异响。
（二） 车辆行驶途中的工作规程
车辆行驶途中的工作规程是指驾驶员首站发车至末站终点一次单程的服务规范要求，这是驾驶员一天工作的重要内容，驾驶员工作大部分时间是在这一过程中，其社会效益和经营效益也主要从这方面来体现。
首站发车前
1、车辆提前上站，准确显示路牌，打开上客门，做到车候乘客。
2、发车前，驾驶员首先报清路别、方向，乘客上车后关门发车。夜间行驶应开启厢灯及路牌照明装置。
行车途中
1、规范服务
面带笑容使用普通话，准确操作电脑报站器，沿途报清10 站名。确保乘客有序上下车，照顾赶到乘客。
2、认真监票
要使每个乘客都能主动投币、自觉刷卡，认真查验各类免费乘车证件。
3、热情耐心，解答乘客询问
驾驶员必须熟悉沿线主要站名、单位、转车线路和本线路的首、末班车的发车时间等业务知识，做到心中有数。具体要求做到以下两点：
（1） 有问必答
对待乘客的询问，无论能否解答都要有所表示，不准置之不理。如有不知道的，可向周围乘客请教，如其他乘客不知道，应向该乘客表示歉意，以体现公交员工的文明风范。
（2） 百问不厌
驾驶员在解答乘客的询问时，一定要做到耐心解答，不能有厌烦情绪，使不熟悉本线路地理环境的乘客有一种信任感。
4、重点照顾
（1） 在广大乘客中，老、弱、病、残、孕及怀抱婴儿或其他有特殊困难的乘客都是驾驶员重点照顾的对象，要做到主动照顾，动员让座，有条件时应搀扶上车，以保证他们的乘车安全。
（2） 对外地乘客服务要热情、主动、周到，报清站名，解答耐心，及时提醒下车，防止乘车过站。
（3） 对外籍友人要礼貌服务、不卑不亢，虽然语言不通但要细心观察，到站招呼下车。
5、做好疏导工作，尽量满足乘客的乘行需要，做到车辆到站后，乘客下得快，上得快，做到行车准时。疏导乘客的主要方法有：
（1） 边上车、边疏导，尽可能使乘客上车后往里走，不影响后面乘客上车。
（2） 有条件时，驾驶员可到车厢内的堵塞处进行重点疏导，使乘行距离较远的乘客尽量朝下客门走。
（3） 对行李较多的乘客进行重点疏导，保持通道畅通，不能因行李堵车门、车厢过道而影响其他的乘客上、下车。
6、按指定的时间、路线、安全、准点到达站点。
7、按行车时刻表的规定时间走好“三正点”(始发站、中途、终点站)。始发做到“三提前”（车辆提前进站、提前开门上客、提前为乘客服务）。行驶中途不抢档、不在站点滞留、压点候客，逢站必停，站点外不得任意停车上下客，不得私改线路故障，不得让他人代驾，严格执行行车纪律。
8、投币箱发生故障，应立即停止上客，并持出“故障车暂停上客”标志，车辆继续按沿线行驶，直至车上乘客全部下车。方可开回总站报告修理。
9、车辆运营途中因故障不能行驶时，应向乘客解释说明，并安排车上乘客转乘本线路后续车辆。后续车辆的驾驶员积极协助转乘，乘客不需另外缴费。
车到终点站
1、车到终点站，应提醒乘客不要遗忘所带物品，待乘客全部下车后，驾驶员方能离开。
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2、去调度处签到。
3、保洁工、驾驶员利用短暂的停车时间搞好趟次保洁。
（三） 车辆交接班驾驶员操作规程
车辆交接班是指下班驾驶员和上班驾驶员交接车辆的过程。驾驶员在交接班时必须做到：
1、接班驾驶员应按规定时间、地点提前到达等候接班，不得延误。
2、交班驾驶员应将车辆技术状况和道路交通状况向接班驾驶员作简要介绍，接班驾驶员应检查车身、路别标志、报站器、监视器、投币箱是否完好，轮胎气压、燃料是否充足，有无“漏油、漏水、漏气、漏电：现象。
3、接班驾驶员未按时接班，交班驾驶员不得停车等候，应向调度员说明情况，听从调度员安排，不得中途弃车而去。
（四） 车辆进场驾驶员操作规程
车辆进场是指驾驶员完成一天的运营任务后，按调度员指令将车辆驾驶回到停车场，在做好车辆例行保养和报修工作后离开工作岗位的这一过程。驾驶员必须认真执行操作规程。
1、车辆进场要按照规定的路线、时间（或调度员指令）准时进场，中途不逗留，遇阻不急躁，不盲目开快车。
2、车辆进出大门、倒车时，车速应控制在5公里/小时以内，在场内行驶车速限制在5公里/小时以内。倒车时需车队工作人员配合，车辆停放应保持一定的安全距离。
3、车辆进场后应按指定地点停放车辆，由收银人员更换投币袋，驾驶员关闭气，电路开关，关闭驾驶室门、窗，
13 方准离车。
公共汽车乘车规则
为了建立我县良好的公共汽车乘坐秩序，保障乘客和公交公司的合法权益，构建文明、和谐的乘车环境，根据国家公共交通车辆乘坐规则，结合我县实际，特制定此规则。
1.乘客应当在站台或者指定地点依次候乘，先下后上。2.乘客应当按照指定的车门上、下车，不得翻越栅栏、吊车、拦车和爬窗，不得要求驾乘人员在无公交站点的路段上下车。车辆到达终点站时，乘客应当全部下车；
3.老、幼、病、残、孕妇及怀抱婴儿者优先上车，其他乘客应当主动为其让座；
4.醉酒者、传染病者、无人监护的精神病患者、赤膊者、无成年人带领的学龄前儿童等不准乘车；
5.高龄乘客乘车应当尽量避开上下班高峰，行动不便或者重病患者应当有人陪护；
6.乘客上车后应当注意乘车安全，自觉坐好或者拉好扶手，不得将身体任何部位伸出窗外；不得损坏车辆设备、设施；不得有妨碍乘客安全的行为；
7.在车辆运行中，乘客不得进入驾驶室和其他有碍安全的部位；不得与驾驶员闲谈；不得坐引擎盖；不得自行开关车门；
8.在车厢内，乘客不得躺、卧、占据座位；不得使用不文明或冒犯性语言；不得喧哗、打闹、斗殴；不得向车内外吐痰、乱扔杂物；不得吸烟、餐饮；
14 9.乘客在车内不得进行销售、赌博、乞讨等活动；不得散发宣传单、广告纸等；
10.车辆因故不能继续运行时，乘客应当服从驾驶员的安排，换乘其他车辆；
11.乘坐公共汽车，乘客应当主动投币、刷卡、或者出示有效乘车凭证；不得逃票、投币不足、投假币、残币或者冒用、伪造、涂改免费乘车证件；
12.乘客应当自备零钱，多投币不找零，投币或刷卡后，不予退票；
13.每位乘客可以免费带领一名身高1.2米以下的儿童乘车。身高1.2米以下的儿童单独乘车应当购票；
14.每位乘客可以免费携带重量不超过20公斤的物品，所带物品超过重量或面积超过两人站立面积时，应按规定购票；
15.禁止携带超长、超宽和批量货物以及尖锐货物乘坐公交车；
16.禁止携带易燃、易爆、易腐蚀、有毒、放射性等危险品以及其他有害液体乘车；不得携带有碍乘客安全和健康的管制刀具、武器及仿真武器等物品乘车；不得携带犬类、畜类等各种动物乘车；
17.乘客携带的行李物品应当自行妥善保管，不得占用座位和堵塞通道。携带的易碎、易污物品、必须包扎完好，不得沾污车厢和乘客；
18.乘客因自身原因造成所携带的行李物品损坏的，自行负责；造成他人损失的，应当赔偿损失；
乘客对工作人员违反工作职责和有关违法行为有权举报。
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推荐第4篇：驾驶员行车规范承诺书
篇1：客运驾驶员安全行车承诺书
客运驾驶员安全行车承诺书
为维护道路交通秩序，杜绝重特大交通事故发生，在参与交通时，本人慎重承诺：
1、自觉遵守《安全生产法》、《道路交通安全法》、《中华人民共和国道路运输条例》、《广西壮族自治区道路运输管理条例》等法律法规的相关规定。
2、按照公司《驾驶员岗位操作规程》安全驾驶、文明行驶，坚决做到“七不”，即：不超载、不超速、不争道抢行、不闯红灯、不酒后驾驶、不疲劳驾驶（在身体状况不好时不驾车）。
3、保证定期对车辆进行检测和维护，保持车辆的安全技术性能状况良好，车容车貌清洁，随车配备安全锤、灭火器等安全设施。
4、保证营运车辆和本人各种牌、证齐全有效（与所驾驶的车辆相适应的行车证、营运证、驾驶证、从业资格证、公司核发的“准驾证”等），并参保机动车交强险、乘运人险、商业险。
5、发生突发性公共事件时，服从人民政府和有关部门的统一调度、管理和指挥。
6、发生事故时，及时按程序报告，不瞒报、谎报、漏报，并积极组织施救。
以上承诺条款，本人已认真仔细阅读，将自觉遵守道路运输行业管理的规定，服从各级交通主管部门、道路运输管理机构及相关单位的管理。如因违法、违规行车、驾驶，而导致发生交通安全事故，本人自愿承担由此带来的一切法律后果及相应的赔偿责任，自愿按规定接受管理部门处罚。
承诺驾驶员签字：
年 月 日 篇2：驾驶员(经济责任人)安全行车承诺书(范本) 驾驶员（经济责任人）安全行车承诺书
我是广西运德集团公司 邕宁汽车 总站的营运驾驶员（经济责任人） ，为确保安全驾驶车辆，我向集团公司、广大旅客和社会各界承诺：
一、严格遵守国家相关安全法律法规，企业安全管理制度，春运、重要节假日和集团公司组织开展的专项行动期间的行车安全管理规定，树立遵章守纪光荣,违章肇事可耻的思想！
二、积极参加单位组织的安全教训培训活动，通过学习，提高遵章守法、安全文明驾驶意识，进一步认识安全驾驶、安全营运的重要性。
三、驾驶中，保证不超速、不超员、不超载、不酒后驾车、不疲劳驾车、不带病驾车、不盲目超车、不开斗气车；不在高速公路随意停车和上下客；不冒险通过漫水路、漫水桥和傍山险道。
四、严格执行驾驶员配备、休息管理制度，自觉进入长途客车中途休息站休息和遵守客运车辆凌晨2时至5时停止运行的有关规定。
五、做好车辆例保工作，定期对车辆进行维护保养，按时进行车辆年度安全检验。坚持出车前、行车途中和收车后的安全自检，杜绝机械事故的发生。
六、自觉接受单位对车辆运行动态的监控，不擅自关闭或破坏车辆动态监控设备
七、依法经营、进站经营，服从站务管理，严格遵守检验报班制度。
八、严格执行安全告知制度，履行安全告知义务，做到发班前向乘客宣读《安全告知》，中途停车休息向乘客宣读《中途停车休息告知》。
九、如有违法违规行为愿意接受集团公司、本单位按规定处理。
承诺人（签名）：
承诺日期： 年 月 日 篇3：客运驾驶员安全行车承诺书
客运驾驶员
安全行车承诺书
客运驾驶员安全行车承诺书
为维护道路交通秩序，杜绝重特大交通事故发生，在参与交通时，本人慎重承诺：
1、自觉遵守《安全生产法》、《道路交通安全法》、《中华人民共和国道路运输条例》、《山西省道路运输管理条例》等法律法规的相关规定。
2、按照操作规范安全驾驶、文明行驶，坚决做到“七不”，即：不超载、不超员、不超速、不争道抢行、不闯红灯、不酒后驾驶、不疲劳驾驶（在身体状况不好时不驾车）。
4、保证营运车辆各种牌、证齐全有效（与所驾驶的车辆相适应的驾驶证、行车证、营运证等），并参保机动车交通事故强制责任险和乘车人员保险。
5、发生突发性公共事件时，服从人民政府和有关部门的统一调度、管理和指挥。
以上承诺条款，本人已认真仔细阅读，将自觉遵守道路运输行业管理的规定，服从各级交通主管部门、道路运输管理机构及相关单位的管理。如因违法、违规行车、驾驶，而导致发生交通安全事故，本人自愿承担由此带来的一切法律后果及相应的赔偿责任，自愿按规定接受管理部门处罚。
承诺人签字：
年 月 日 篇4：私家车驾驶员行车安全承诺书
私家车驾驶员行车安全承诺书
1、牢固树立“零违章、零事故、零亡人”的安全理念，不断提高自己的道德修养和安全行车法律意识，从我做起，从现在做起，不高速行驶，不闯红灯，不乱鸣喇叭，在行车中不吸烟和打手机。
2、做到“一日三检”，遵守《车辆巡回检查》和《车辆保养》制度，对车辆进行认真检查，发现问题立即整改，杜绝开带病的车。
3、行车途中遇到下雨，会引起视线不清，视距变短，要控制行车速度。
4、车辆通过积水某地后，不要急加速行驶。应先慢行试踩刹车。
5、要保持充足的睡眠，杜绝疲劳驾驶车辆。
承诺人：
私家车驾驶员安全责任书
一、前言
为搞好职工上、下班的交通安全工作，增强驾驶员交通安全意识，特制订本厂私家车交通安全责任书，并与全体私家车驾驶员签定。
二、内容
1、牢固树立“安全第一”的思想，认真执行交通法规，服从交通管理人员指挥，做到文明行车，安全礼让、无违章、无事故。
2、在驾驶过程中要礼三先，谨慎驾驶，避免开违章车、赌气车、疲劳车、英雄车。
3、严禁工作时间饮酒，不准将车交非司机驾驶，不准无证驾驶。车辆发生了故障，应及时进行修理，确保车辆正常，不开带病车。
4、要积极参加交通安全学习，提高驾驶意识和技能。
驾驶员签字： 厂长签字：
年
月
日 年 月 日
篇5：驾驶员安全行车承诺书
客运驾驶员安全行车承诺书
为维护道路交通秩序，杜绝重特大交通事故的发生，在参与交通时，本人慎重承诺：
1、自觉遵守《道路交通安全法》、《道路交通安全法实施条例》等法律法规的相关规定。
2、按照操作规程安全驾驶、文明行驶，坚决做到“七不”，即：不超载、不超员、不超速、不争道抢行、不闯红灯、不酒后驾驶、不疲劳驾驶。
3、保证定期对车辆进行检测和维护，保持车辆的安全技术性能状况良好，保持车容车貌洁净，随车配备安全锤、灭火器等必要安全设施。
4、严格遵守客运车辆凌晨2时至5时停止运行的要求，客运车辆夜间行驶速度不得超过日间限速的80%，夜间通行达不到安全通行条件的三级以下山区公路。
5、严格落实长途客运驾驶人停车换人、落地休息制度，24小时累计驾驶时间不超过8小时，日间连续驾驶不超过4小时，夜间连续驾驶不超过2小时，每次停车休息时间不少于20分钟。
6、严格按规定安装使用具有行驶记录功能的卫星定位装置，卧铺客车安装车载视频装置，确保车载卫星定位装置工作正常、监控有效，对不按规定使用或故意损坏卫星定位装置的，自愿承担管理责任。 以上承诺条款，本人已认真仔细阅读，将自觉遵守道路运输行业管理的规定，服从各级公安交通安全管理部门管理。如因违法、违规行车、驾驶而导致发生交通安全事故，本人自愿承担由此带来的一切法律后果及相应的赔偿责任，自愿按规定接受处罚。
推荐第5篇：公交驾驶员服务规范
山西介交运业集团有限公司
驾驶员管理制度
一、考勤管理
1、因公交行业的特殊职业特点和公交驾驶员应严格按时按点发车的要求，驾驶员的考勤管理是公司管理工作的重要组成部分。按公司实际情况，作为内部管理规定制定本制度。
2、驾驶员每月允许请假两天，请假必须提前两天写出书面请假条报经理批准后交回办公室存档，两天之内不予批准(特殊情况例外)，临时请假半天补请假条交回办公室存档，未办理相关手续视为旷工。
3、一个月请假两天按照全月工资发放，超出两天的将按照全月平均日工资乘以实际出勤天数计算。
4、驾驶员全月无请假的将给予200元全勤奖。
二、违规处罚
1、对无辜未请假或请假未准而缺班的将视为旷工，旷工1天处于两日工资的扣发并写出书面检查；旷工两天以上，根据实际情况公司给予辞退处理，扣发一月工资。
2、驾驶员不按规定时间到达公司、发车地点的统称为迟到，不按照规定时间发车的为误班。迟到和误班按每次50元给予处罚。
3、因驾驶员单方行为或故意行为造成车辆损坏，由驾驶员本人承担损失。
4、驾驶员行驶当中出现“自动门伤人事件”、“刹车伤人事件”的一律罚款200元，无条件执行。
5、驾驶员不文明行驶、不礼貌服务，与乘客发生纠纷的首先处罚驾驶员100元，情节严重的根据实际情况将处以停职检查、开除等处理，因此造成停发班次的，按实际欠发班次扣除当事驾驶员相应工资。
6、驾驶员要保证车辆内外干净整洁，包括座椅、仪表盘、扶杆等，对车容车貌差的驾驶员每次处以30元处罚。
山西介交运业集团有限公司
2016年10月21日
推荐第6篇：驾驶员文明行车规范
驾驶员文明行车规范
为增强专职驾驶员的文明安全行为，提升公司的形象,保证驾驶员行车中的规范，实现交通事故为“零”的目标，制定驾驶员文明行为规范。
1、讲究交通公德和职业道德，文明驾驶、礼貌行车，严格遵守交通法规，服从交通民警指挥。
2、坚持车辆“三检”、“四勤制度”，安全设备保持齐全有效，不驾驶机件失灵、违章超载的车辆，车容保持整洁。
3、专职驾驶员要随身携带驾驶证，不准驾驶与准驾车型不符的车辆，严禁将车辆交给非司机驾驶。
4、驾驶车辆时系好安全带、并提示乘坐人员系好安全带、不接打手机，要精神集中，不超速行驶，不强行超车，不闯单、禁行线、不遮挡号牌，严禁疲劳驾驶、酒后驾车。
5、驾车行经人行横道、电、汽车站或车多、人多的繁华街道要减速或停车避让。
6、要安全礼让礼宾车队。
7、停放车辆要按规定，严禁乱停乱放，停放时要关闭电源，拉好制动器，锁好车门，确保安全。
8、行车中发生交通事故要保留现场，积极抢救伤员，并及时报告值班民警或公安交通管理机关。
综合管理部 2016/7/24
推荐第7篇：驾驶员押运员服务规范
驾驶员、押运员行为规范
道路危险货物驾驶员、押运员岗位的特殊性，就要求驾驶员押运员在职业活动中，要有良好的行为规范，不仅要遵循社会道德，还要遵循道路运输职业道德。
1.爱祖国，爱人民
爱祖国、爱人民是社会主义道德的一个重要规范，也是驾驶员、押运员行为的基本准则。树立对祖国、对人民的高度负责的思想，时刻把人民生命安全和国家财产的安危放在第一位。牢固树立安全第
一、预防为主的思想。
2.遵章守纪，安全运输
遵守有关交通和运输法规及行业管理规定，保障危险货物完好无损地运送到目的地，并确保自身和车辆的安全。保障国家和人民生命财产安全。作为运输危险货物驾驶员押运员更应该树立高度自觉遵守负责的思想，时时刻刻严格要求自己，加强自身道德修养，养成良好的遵章守纪的习惯和意识，确保行车安全，避免各类事故的发生。
3.文明行车，礼貌行车
培养良好的驾驶作风和职业道德，在行驶中“礼让三分”，理解和尊重对方；不盲目开快车，不开“英雄车”不开“斗气车”做到有理也让人，宽容、大度、忍让，充分体现应有的道德风尚，主动维护公共秩序和交通秩序。增强优质服务的本领，努力提高专业技术和质量，时刻要为货主着想，热情周到，诚实守信，真诚待人。 4文明经营，公平竞争
树立信誉的第一需要。通过服务的方式，以平等、有号、热情的态度来对待客户，以倡导行业文明，提高文明行业水平。
5、见义勇为，弘扬正气
帮助他人、解人之难、解人之危，之余损害人民群众利益的行为挺身而出，敢于伸张正义，勇于同坏人坏事做斗争，具有正义感和社会责任感，勇于承担风险责任，满腔热情地关心帮助他人，不计个人的利益得失，一身正气，
6、重点研究技术，规范操作
驾驶员应严格遵守驾驶操作规程。提高自尊、自信、自强意识，勤奋学习新知识，新技术，学习和掌握科学技术文化知识，努力钻研驾驶技术技能，以便更好地履行岗位职责。
7、相互配合、相互监督
协助驾驶人员做好车辆例行保养。检查车辆是否与所允在的危险货物相适应，技术状况是否符合《机动车运行安全技术条例》。联系客户，核对客户名称、货物品种、货物是否与“运单”相符。检查装载危险货物的包装是否符合道路运输的要求，内、外包装是否完好无损，包装标志是否齐全、清晰，不符合包装要求的应拒绝装载。做好货物的点收及单据交接工作监督驾驶人员的驾驶状态是否正常。
推荐第8篇：驾驶员安全行车规范
蒙自公共汽车有限公司
公交车驾驶员安全行车规范
一、严格遵守《中华人民共和国道路交通安全法》和安全操作规
程及公司安全管理规章制度。树立遵章守纪，安全行车的思想意识。
二、实行“安全一票否决制度”即：凡与安全发生冲突的行为
实行一票否决。
三、积极按时参加安全学习和安全活动，自觉提高安全意识，
认真掌握交通事故预防知识。
四、必须具有良好的职业道德，具有对人民生命财产高度负责
的责任感，提倡文明行车，礼貌行车，礼让三先（先慢、先让、先停），不强超抢会，严禁赌气开车，横冲直闯。
五、做好车辆例保检查工作，配合安全员做好每日出行前、收
班后的安全例保检查，凡是在检查中发现有安全隐患的车辆，一律停止运营并立即进行维修，及时排除车辆故障。修复检查合格后方可上路。按规定进行车辆的二级保养。
六、未完成安全例保检查的不准发车，不能发车导致线路中断
的，按公司有关规定处理。不完成安全例保检查的驾驶员，一经发现，第一次写检查并扣100元；第二次写检查、通报批评、扣200元、记过、转为留用查看；第三次解除劳动合同。
七、营运中车辆发现安全隐患故障，必须立即停止载客，并向
调度报告，驾驶空车回公司修理厂进行维修。对于小故障，公司派维修人员到现场进行维修。排除故障后再投入运营。定期对车辆进行保养和维修，特别是对制动系、转向系必须仔细检查，保持车辆技术状况好，杜绝机械事故发生。
八、营运期间严禁将车交给无关人员，无驾驶证和无准驾证的
人驾驶。车辆到站后驾驶员如要离开车辆，必须拉上手刹制动器、带好钥匙、关好车门方可离开。
九、在营运过程中，如果当班驾驶员突然生病，影响到行车安
全时，应立即停止驾驶作业。待驾驶员康复之后方可继续工作。
十、驾驶员必须服从调度员的正常调度，有特殊情况事先向
调度员说明。拒不执行调度员正常调度的，视情况大小，调度员有权直接给予5—30元的罚款，当即开罚款单，后交财务处。在接受调度指令时，如确认该指令违反的有关安全生产规章制度，有权拒绝执行，并向调度员提出纠正意见。如无效可越级上报。
十一、凡本公司员工对违章违纪行车都有权予以现场制止，驾
驶员有权对违章指挥和违章调度拒绝执行。
十二、严格遵守各项交通安全法规，服从交警指挥，遇交警检
查，应与配合，不允许与交警争吵，但可以将情况向交警解释清楚，若当时无法解释，可先服从处理，后迅速将情
况报告公司。因违法交通规则被罚款的，由个人全部承担。 十
三、严格遵守车辆运行必须“各行其道”的基本原则。同时
必须严格遵守行车安全八大禁令。即：
（1）严禁酒后开车。
（2）严禁人工直流供油。
十四、
十五、
十六、
3）严禁将车交给无驾驶证和无准驾证的人驾驶。 4）严禁盲目超速行驶。 5）严禁强行超车或抢道会车。 6）严禁弯道超车或弯道占线行驶。 7）严禁车门未关好开车或车未停稳打开车门。 8）严禁不按准驾类别驾驶车辆和车辆带病行驶（开凑合车）及驾驶员疲劳开车。 营运期间严禁喝酒，严禁酒后驾车，违反一次罚款200元，并立即解除劳动合同。 发生事故必须保护现场，抢救伤员，并立即向公司领导、当地事故处理机关报案，未经公司和事故处理机关处理，一切后果概由驾驶员本人自负经济责任和法律责任。 发生事故不论大小，有无责任，有无损失都必须如实上 报。肇事者必须如实填写肇事表及肇事经过，报送安全处，存入该单位安全档案。 （（（（（（
十八、对发生交通事故者，按责任大小予以罚款：
次要责任罚款20元，并承担事故损失30%费用同等责任罚款30元，并承担事故损失30%费用主要责任罚款50元，并承担事故损失30%费用
全部责任罚款100元，并承担事故损失30%费用
十九、凡在一年内发生三起交通事故并负同等以上责任的，一律解
除合同；凡时隔三个月内发生两起交通事故并负同等以上责任的，一律解除合同。
二
十、发生重大交通事故的造成人员死亡或严重伤残并负同等以上
责任的，承担事故相应经济赔偿和法律责任，并解除劳动合同。
推荐第9篇：驾驶员安全行车规范
驾驶员安全行车规范
（一）驾驶人员要经常观察和检查各种仪一有和报警装置，通过嗅觉察异味，及查明油路、电路、传运装置、离合装置有无故障，发现异常现象应及时排除或处理。
（二）驾驶人员要经常对车辆团里行检查，特别是长途行车，要注意检查灯光、转向、制动及轮胎磨损程度。
（三）严禁酒后驾车，包括含酒精的饮料。
（四）长途行车要防止疲劳驾驶，出现打瞌睡现象及时停车休息，待精神恢复后再行车。
（五）严禁强行超车、超速行驶，保持安全车距。防止追尾事故和爆胎事故的发生。
（六）严格遵守高速公路行车规定，严禁超载、超重、超宽、超高行驶。
（七）冬季冰雪路面行车，保持安全车速车距。注意防冻及润滑油的加注或质量状况。
（八）对车辆门锁及防盗装置应经常检查，防止车辆被盗事件的发生。车内严禁存放箱包等物品，如需存放，驾驶员不得离车。
（九）行车时要集中注意力，眼观六路、耳听八方，宁停三分，不抢一秒，确保行车安全。
（十）正确估计自己的驾驶技术，防止骄傲自满情绪。严禁开“赌气车”、“英雄车”、“情绪车”，礼貌行车、谦让行车。
（十一）端正工作和学习态度，对安全教育、行车规定牢牢记在心中，要坚决克服麻痹思想。
（十二）驾驶员都要正确对待自己，客观评价自己，清配认识自己，充分认识到自己的工作责任重大，时刻牢记驾驶职业的危险和危害性，时刻牢记交通事故血的教训。
（十三）牢记爱车、守纪、安全、节约的原则，争当优秀驾驶员。
第八条对驾驶人员酒后驾车、公车私用、将车辆交由他人驾驶、无故不出车、随意停放车辆和违反其它管理规定的，各部门要从严从重处罚。情节严重的要解除劳动合同关系。
车辆安全管理规定
1、公司配送中心及车队为公司车辆管理部门、负责车辆安全管理制度的制定、落实、检查、指导、督办、考核等工作。
2、各车辆要牢固树立“安全第
一、预防为主”的思想，建立健全车辆安全管理档案、台账，加强职工的安全行车教育工作，严格管理，落实防范措施，做到教育、措施、人员“三到位”，确保不发生车辆安全事故
3、加强车辆的维护保养工作，保证车辆技术状态过多好，车辆维修必须在公司进行维修，遇疑难复杂等特殊情况须报公司董事长批准后方可厂外维修，车辆维修发票需经配送中心及车队管员登记，按权限审批后方可报销。
4、车辆发生交通事故后应在第一时间内，按规定程序向配送中心及车队报告，并积极配合相关部门妥善处理后事宜。事后将事故情况及处理意见如实的以书面材料向公司报告，并做到“三不放过”（事故原因分析不清不放过，事故责任人没有受处理和群众没受教育不放过，防范措施不落实不放过）不得隐瞒。
5、各车辆夜间必须按规定停放在公司指定地点。
车辆安全生产管理制度
1、建立车辆技术档案，并对车辆的上户口、年度检验、转籍、技术检测、维护保养进行登记，并到运输管理部门办理道路运输证件，随车携带方可上路运营。
2、为加强道路运输车辆管理，保持车辆技术状况良好，确保支行安全，保护环境，降低运行消耗，提高运输质量，信真执行《道路运输车辆维护管理规定》，定期对车辆进行维护。车辆维护应贯彻“预防主、强制维护”的原则，保持车容整洁，装备完好、及时发现和消除故障、隐患，防止车辆损坏。日常维护由驾驶员负责执行，其作为中心内容是清洁、补给安全检视，定期二级维护，由具有资质的汽车修理厂完成，并出具竐工出厂合格证。
3、认真执行《汽车运输业车辆技术管理规定》，在一时间内，到符合国家相关非常完美定的机动车综合性能检测机构进行检测评定等级，出具检测报告，每年定期到交通运输管理部门对运输车辆进行年度审验。
4、保持车辆良好技术状况，不擅自改装营运车辆，并配备各种有效的安全装置，如灭火器、防滑链、防护网、铁锹等；出车前，要对车辆的安全性能进行全方位的检查，发现问题及时排除，不消防隐患不得出车；车辆在运行途中，驾驶员应主动做好车辆的自检自查，发现问题及时解决，严禁超员、超载行驶，严禁客货混装，严禁超速行驶；车辆必须按规定位置停放，严禁在办公楼前、加油站、油库、生活区等危险地方乱停乱放。
推荐第10篇：驾驶员文明行车规范
驾驶员文明行车规范
为增强专职驾驶员的文明安全行为，提升公司的形象，保证驾驶员行车中的规范，实现甲方交通事故为“零”的目标，制定驾驶员文明行为规范。
1、讲究交通公德和职业道德，文明驾驶、礼貌行车，严格遵守交通法规，服从交通民警指挥。
2、坚持车辆“三检”、“四勤制度”，安全设备保持齐全有效，不驾驶机件失灵、违章超载的车辆，车容保持整洁。
3、专职驾驶员要随身携带驾驶证，不准驾驶与准驾车型不符的车辆，严禁将车辆交给非司机驾驶。
4、驾驶车辆时系好安全带、并提示乘坐人员系好安全带、不接打手机，要精神集中，不超速行驶，不强行超车，不闯单、禁行线、不遮挡号牌，严禁疲劳驾驶、酒后驾车。
5、驾车行经人行横道、电、汽车站或车多、人多的繁华街道要减速或停车避让。
6、要安全礼让礼宾车队。
7、停放车辆要按规定，严禁乱停乱放，停放时要关闭电源，拉好制动器，锁好车门，确保安全。
8、行车中发生交通事故要保留现场，积极抢救伤员，并及时报告值班民警或公安交通管理机关。
9、车辆不准在外过夜，如特殊情况报单位领导。
综合管理部
2010年11月1日
第11篇：驾驶员安全操作规范
驾驶员安全操作规范
一、驾驶员在行车中要严格遵循“一树、二严、三勤、四慢、五掌握”安全操作规范：
一树：树立安全第一的思想。
二严：严格遵守交通法规；严格遵守操作规程。
三勤：勤检查；勤调校、勤保养。
四慢：道路情况不明慢；视线不良慢；起步、会车、让车、倒车、停车慢；通过交叉路口、窄路、桥梁、弯道、陡坡、车站、繁华路段，上下渡船，在雨、雾、冰、雪中以及夜间行车慢。
五掌握：掌握车辆技术状况；掌握道路变化情况；掌握车辆、行人、牲畜、乘客动态和老人、儿童活动特点；掌握季节气候和风向影响；掌握地区变化特点。
二、遵守道路交通安全法律、法规和细则，按照操作规范安全驾驶、文明驾驶，并做到：
（一）出车前，对机动车的安全技术性能进行例行检查；
（二）不得驾驶安全设施不全或者机件不符合技术标准的机动车；
（三）驾驶车辆时，必须携带驾驶证、行驶证和保险证；
（四）执行公务车辆不得转交他人驾驶；
（五）不准驾驶未审验或审验不合格的车辆；
（六）严禁饮酒后驾驶车辆；
（七）严禁驾驶不符合装载规定的车辆、禁止超高、超宽；
（八）在患有妨碍安全行车的疾病或服用镇静药物后时不准驾驶；
（九）严禁疲劳驾驶机动车辆；
（十）驾驶两轮摩托车须带安全头盔；
（十一）车门、车厢没有关好时，不准行车；
（十二）驾驶车辆时不准赤脚、穿拖鞋、穿高跟鞋，戴耳机或耳塞，不得向车外抛物；
（十三）不准在驾驶车辆时吸烟、饮食、闲谈或有其他妨碍安全行车的行为；
（十四）在行车中驾驶员和前排乘坐人员须系好安全带；
（十五）未经领导同意，不准私自带学习、实习驾驶员跟车学习、实习；
（十六）车辆必须按国家有关规定办理车辆保险；
（十七）起步前要注意观察车辆四周和车下面有无障碍物，车门是否关闭，仪表是否正常，后方有无来车；
（十八）高速公路上行车，必须遵守“高速公路行车规定”；（十九）下坡严禁脱档滑行，下长坡要防止制动鼓过热（气制动车辆制动气压不得低于5公斤／厘米2）；使用真空制动的车辆严禁熄火或脱档滑行。
（二十）转弯做到“四件事”，即减速、鸣号、靠右行、随时准
备停车。
（二十一）会车、让车做到“礼让三先”，即先让、先慢、先停；不得强行超车。
（二十二）行车中做到礼貌行车，“宁停勿绕”，“宁停三分不抢一秒”，危险路段不得冒险通过。
（二十三）通过铁路、交叉路口要做到“一慢、二看、三通过”不得冒险强行。
（二十四）停车要选择道路宽阔，视线良好路段靠右停放，坡道停车垫好三角木。山区停车要注意防止意外事件发生。
（二十五）车辆途中发生故障时，要尽快将车辆移至安全、不妨碍交通的地段，并在车后设置警告标志或开危险信号灯，夜间还需开示宽灯、尾灯或设置明显标志。
（二十六）车辆维护修理要做到正确报修，随车进保，竣工验收，签字接车。
第12篇：公交驾驶员服务质量管理规范
公交驾驶员服务质量管理规范
工作规范
（一） 出车前
1.携带安全法规规定的有效证件和配发的常用修车工具。
2.每日出车前提前十分钟到站发车点对车辆进行例行检查，发
现问题及时报修。
3.执行首末班车及厂矿职工上下班的通勤车，因故不能正常运
行，必须提前20分钟报告。
（二） 发车
1.按规定提前进站，开门侯客。
2.按规定时间发车。
（三） 行车
1.严格遵守交通法规，服从交通民警指挥。文明驾驶，礼貌行
车，保证行车安全。
2.按指令行车，准点营运，不私自改变营运线路。
3.平稳起步，平稳行车，平稳停车。
4.站外非故障停车，不准开门上下客。
5.中途交接班时，如接班人员未到，应继续工作到终点。
6.能见度较差的风雨雪雾天气及在冰雪路面行车时，应慢速行
驶，不得超车。
7.发现异响或异味时，应立即停车查验，在没有判明原因排除
故障时，不得继续行车。
8.遇积水路面，水情不明或积水深度超过车轮半径时，不得通
行。
9.如遇突发事故，应及时抢救伤者，保持现场，找好旁证，拨
打事故报警电话122或公安110指挥中心，同时向客运站报告。
（四） 进站停车
1.有序进站，港湾站台车头应对齐站台前端停车，站台站牌车
头对齐站牌停车。
2.串车进站时，车身没有平行进入站台的，应二次停站，开门
上客。
3.停车时车身应与道路平行，据路边50公分以内。
4.停车时车门应避开积水。
5.遇有需照顾的乘客候车时，要尽量贴路边停靠。
6.车停稳后开车。
五、其它要求
1.车辆及服务设施损坏应自行紧固修复和及时报修。
2.空调车应在车厢内温度高于28°度时送冷风。
3.上岗时穿职业装。
4.上岗时应佩戴和按规定放置服务标志。
5.本车发生故障时，引导乘客换乘同路线或同方向车。
6.如遇同路线故障车时，主动接应故障车的乘客。
7.不得滞站待客（连连车除外）。
8.班前不得吃异味食品。
9.运行中不得做与本职工作无关的事情，例如拨打和接听电话与他人闲谈等。
10.配备读卡器的车辆，班前应开启读卡机刷卡记录。
11.正确使用和保管好报站设备。
12.拣到乘客遗失物品及时上交。
行为规范
1.文明着装（不赤背、不穿吊带、背心、不穿奇装异服、不穿
拖鞋高跟鞋等）。
2.文明用语。不说脏话，不说忌语，不适用生、冷、硬的语言，
态度和蔼，耐心解释，不知带问。
3.文明车厢。搞好车辆卫生，保证车辆质量完好，设备齐全有
效。为需要帮助的乘客提供力所能及的帮助。
4.文明驾驶。自觉遵守安全行车的各项法律法规及企业制度的
各项制度，各行其道，中速行驶，安全礼让，行车平稳，按规定进出站。认真执行驾驶员操作规程，不做有碍安全行驶和安全驾驶无关的动作，与雨、雪等恶劣天气，进出站及行驶中，减速慢行，特别注意避让行人和非机动车，防止雨雪溅到非机动车、行人、乘客身上及其他物体上。遇其他突发情况，努力维护国家利益和人民生命财产安全，先人后己、
先人后车。
5.顾全整体利益，公众场所保守公司内部秘密，严禁在车上发
泄对单位不满的牢骚话、怪话，自觉维护公交人的良好形象。
6.禁止在行车当中接听拨打手机或游戏。
7.禁止在运行中向车内、外吐痰或倒水及乱扔废弃物。
8.禁止在处理违章证件时，强行滞留乘客物品。
9.禁止在行车中吸烟、饮食、闲谈。
10.
禁止在出乘服务中携带管制刀具。
第13篇：公交驾驶员服务质量管理规范
公交驾驶员服务质量管理规范
第一节：驾驶员工作规范
（一）出车前
1、携带安全法规规定的有效证件和配发的常用修车工具。
2、每日出车前提前10分钟到达发车点，对车辆进行例行检查，发现问题及时报修。
3、执行首末班车及厂矿职工上下班的通勤车，因故不能正常运行，必须提前20分钟报告。
（二）发车
1、按规定提前进站，开门候客。
2、按规定时间发车。
（三）行车
1、严格遵守交通法规，服从交通民警指挥。文明驾驶，礼貌行车，保证行车安全。
2、按指令行车，准点营运，不私自改变营运线路。
3、接到售票员的行车信号，关闭车门开关后行车。
4、平稳起步，平稳行车、平稳停车。
5、站外非故障停车，不得开门上下客。
6、中途交接班时，如果接班人员未到，应继续工作到终点。
7、能见度较差的风雨雪雾天气及在冰雪路面行车时，应慢速行驶，不得超车。
8、发现异响或异味时应立即停车查验，在没有判明原因排除故障时，不得继续行车。
9、遇积水路面，水情不明或积水深度超过车轮半径时，不得通过。
10、如遇突发事故，应及时抢救伤者，保持现场，找好旁证，拨打事故报警电话122或公安110指挥中心，同时向总站技安报告。
（四）进站停车
1、有序进站，港湾站台车头应对齐站台前端停车，站牌站台车头对齐站牌停车。
2、串车进站时,车身没有平行进入站台的，应二次停站，开门上客。
3、停下时车身应与道路平行，距路边50公分以内。
4、停车时车门应避开积水。
5、遇有需照顾的乘客候车时，要尽量贴路边停靠。
6、车停稳后开车门。
（五）其它要求
1、车辆及服务设施损坏，应自行紧固修复或及时报修。
2、空调车应在车厢内温度高于28℃时送冷风。
3、上岗时穿职业装。
4、上岗时应佩带或按规定放置服务标志。
5、本车发生故障时，引导乘客换乘同线路或同方向车。
6、如遇有同线路故障车时，主动接应故障车的乘客。
7、不得滞站待客（连连车除外）
8、班前不吃异味食品。
9、运行中不得做与本职工作无关的事情，例如拨打和接听电话与他人闲谈等。
10、配备读卡机的车辆，班前应开启读卡机刷卡记录。
11、正确使用和保管好报站设备。
12、拣拾乘客遗失的物品应及时上交。
第二节驾驶员行为规范
1、文明着装。（不赤背、不穿吊带、背心、不穿奇装异服、不穿拖鞋高跟鞋等）
2、文明语言。不说脏话、不说忌语，不使用生、冷、硬的语言，态度和蔼，耐心解释，不知代问。
3、文明车厢。搞好车辆卫生，保证车辆质量完好，设备齐全有效。为需要帮助的乘客提供力所能及的帮助。
4、文明驾驶。自觉遵守安全行车的各项法律、法规及企业制定的各项制度，各行其道，中速行驶、安全礼让，行车平稳，按规定进出站。认真执行驾驶员操作规程，不做有碍安全驾驶和安全驾驶无关的动作，遇雨、雪等恶劣天气，进出站及行驶中，减速慢行，特别注意避让行人和非机动车，防止雨雪溅到非机动车、行人、乘客身上及其他物体上。遇突发情况，努力维护国家利益和人民生命财产安全，先人后己、先人后车。
5、顾全整体利益，公众场所保守公司内部秘密，严禁在车上发泄对单位不满的牢骚话、怪话，自觉维护公交人的良好形象。
6、禁止在行车当中接听拨打手机或游戏。
7、禁止在运行中向车内、外吐痰或倒水及乱仍废弃物。
8、禁止在处理违章证件时，强行滞留乘客物品。
9、禁止在行车中吸烟、饮食、闲谈。
10、禁止在出乘服务中携带管制刀具。
第14篇：驾驶员安全培训(制度规范)
驾驶员安全教育培训
（制度规定宣讲）（汤立）
一、驾驶员交通行为规范
1、遵守行为美德和职业道德，文明驾驶、礼貌行车，严格遵守交通法规和公司各项规章制度；
2、坚持车辆“三检查制度”，安全设备保持齐全有效，车容保持整洁，不驾驶机件失灵的或存在安全隐患的车辆；
3、随身携带驾驶证，不准驾驶与准驾车种不符的车辆，严禁将车辆交给非司机驾驶；
4、驾驶车辆时先系好安全带，要精力集中、不超速行驶，不强行超车，严禁疲劳驾驶、酒后驾驶；
5、停放车辆要遵守规定，严禁乱停乱放，拉好手制动，锁好车门，确保安全，注意保管货物，防丢失、破损；
6、行车中发生交通事故应保护现场，积极抢救伤者并及时报告交通民警和公司领导。
二、驾驶员工作规章
1、遵守作息时间，按时上下班和按规定加班；
2、工作中必须随身携带通信工具，并保证24小时开机；
3、修理车辆必须提前一天或头天晚上申报，任何驾驶员不得在工作时间擅自拆卸车辆；
4、工作期间严禁喝酒；
5、值班驾驶员必须坚守岗位，一律在公司待命，不得擅自离岗；
6、严禁非驾驶员开车，严禁擅自将车辆交给他人驾驶或私自驾驶别人的车辆；
7、严禁私自乱拿他人随车工具。
三、保险及理赔
1、公司所有车辆必须按规定及时投保，由综合办公室具体负责登记实施。
2、所有机动车辆必须按责任险项目投保。
3、驾驶员发生交通事故，应立即报告办公室车队，由车队协同保险管理部门进行实地评估损失，做好索赔工作。
4、办公室对投保车辆要逐台登记，并按时续保，当车辆保险期限到期时，驾驶员应及时向车队报告，办理续保，不得脱保，否则要追究责任。
5、办公室要加强对车辆保险的监督管理，督促车队建好台帐，尽心尽责做好索赔工作。
四、车辆事故登记制度
1、公司办公室（车队）为车辆交通事故处理、登记、上报的职能部门，具体负责此项工作。
2、在行车过程中发生车辆交通事故，驾驶员要及时如实向事故处理的管理部门报告，同时报公司办公室，并保护好事故现场，以便妥善处理。
3、车辆发生交通事故的，无论事故大小，务必如实及时报告办公室（车队负责人），应根据事故等级损失轻重，做好登记并逐级上报。
4、发生车辆事故，不准隐瞒不报，不准私自处理。否则造成的后果由驾驶员自 行负责。
第二章车辆使用规定
一、车辆使用管理规定
1、驾驶员上班时要认真保存好车钥匙，出车必须带好相关证件（驾驶证、行驶证），必须携带司机包，包内放置车辆手续和工作单，严禁放置与出车无关的物品；
2、驾驶员在执行任务的过程中必须保证通讯工具畅通，不得无故关机，拒接电话；
3、必须严格遵守公司的相关车辆管理规定，严禁非司机开车和疲劳驾驶，严禁随意改变行车路线，严禁公车私用，严禁用公司的财产做交易，一经发现给予严肃处理，情节严重者开除；
4、爱护公司车辆，定期维护检查，预防事故发生；
5、发生交通事故时，应报告事故发生时间、地点、准确位置，保护好现场，并在24小时内报保险公司；
6、有意损坏车辆及公司财物者，按损失额赔偿并予以辞退，情节严重者移交司法行政机关处理；
7、未经允许，严禁司机开车回家或办私事。
二、随车工具及随车证件管理
1、司机出车必须备齐应有的工具和随车证件，并妥善保管，不得错备；如不备或错备，出车途中出现差错，一切后果由本人承担；
2、因工作需要司机更换车辆，必须在车队长的参与下办好随车工具及证件的交接，如有丢失由交车司机负责赔偿；
第三章车辆保养及维修
一、车辆保养的分类车辆保养必须坚持预防为主的原则。它分为日常保养、定期保养（包括一级保养，二级保养和三级保养）、初驶保养、换季保养和停驶车保养等五种。
二、在车辆生产厂家提供免费保养的条件下，尽量到服务站进行保养
三、日常保养日常保养以对车辆的清洁和外部检查为重点。日常保养包括出车前检查、途中检查和返回保养。
（一）出车前检查项目
1、检查燃油、润滑油、液压油和冷却液是否加足。检查全车油、水、气有无渗漏；
2、检查各仪表、信号、照明、开关、按钮、雨刮器及其它附属设备工作情况；
3、发动机有无异响，工作是否正常；
4、检查转向、传动、制动和轮胎的技术状况及紧定情况；
5、检查装载是否合理和安全可靠。
（二）途中检查项目（通常在行驶两小时左右进行的检查）
1、检查发动机、底盘、仪表及信号装置的工作情况；
2、检查轮毂、制动鼓、变速器和驱动桥温度是否正常；
3、检查传动轴、轮胎、钢板弹簧、转向和制动装置的状态及紧定情况；
4、检查机油、冷却液的液面高度和全车油、水、气有无渗漏现象；
5、检查装载情况。
（三）返回后保养项目
1、清洁车辆；
2、加添燃油，检查润滑油、冷却液，冬季无冷却液车辆应放尽冷却水；
3、检查三角皮带的完好情况和松紧度；
4、检查轮胎气压，清除嵌在轮胎间及表面的异物；
5、排除行驶中发现的故障；
6、放掉储气筒及油水分离器内的积水的污物（气压制动车辆）；
7、检查、整理随车工具、附件、切断电源。
三、定期保养车辆的定期保养由各车辆部根据不同的车型，严格按照该车的使用说明书，制定相应的保养项目和计划，并督促实施完成。
四、换季保养全年最低气温在－5℃以下的地区，在入夏和入冬前必须对车辆进行换季保养。换季保养的项目：
1、清洗燃油箱，检查防冻液；
2、按地区季节要求更换润滑油和燃油；
3、清洁蓄电池，调整电解液密度并进行充电；
4、检查供暖、通风装置和放水开关的完好情况。
五、新车初驶期的保养新车和发动机经过大修的车辆，在规定的行驶里程内的使用磨合，称为车辆初驶。车辆初驶期的工作特点是：零件加工比较粗糙，润滑效能降低，磨损加剧；紧固件容易松动。所以，必须按照车辆初驶的规定进行使用和保养。车辆的初驶期：汽油车为2500公里，其他车辆的初驶里程参照原厂规定执行。初驶里程从新车或发动机经过大修后出厂开始计算。 车辆初驶的使用规定：
1、减载：初驶期内，汽车的载重量应逐渐增加，但最多不得超过额定载重量的80％；
2、减速：发动机不得高速运转，限速装置不得任意调整或拆除。应适当控制车速；
3、按规定正确选用燃油和润滑剂；
4、到初驶期的里程后，到特约维修店进行强保。
六、车辆保养峻工及车辆技术状况良好的标准经过保养的车辆，要按照车辆保养峻工验收项目检查验收。不合格的项目要重新进行保养。
1、发动机启动容易，各种转速下运转均匀，改变转速过渡圆滑，工作良好。柴油发动机无“飞车”现象；
2、发动机温度正常，机油压力、气缸压力符合要求；
3、离合器结合平稳，分离彻底，无打滑、发抖现象，踏板自由行程符合要求；
4、变速器换档时应轻便灵活，无乱档、跳档现象；
5、传动轴安装正确，锁止、紧定可靠；
6、轮胎换位及安装正确、气压正常制动鼓检视孔要外露；
7、钢板弹簧及螺栓安装正确，紧定可靠；
8、转向机操纵轻便灵活，各部螺栓紧定、锁止可靠，前轮前束、转向角和转向盘游动间隙符合要求；
9、轮毂轴承、制动蹄片隙等各部调整适当，工作温度正常车辆滑行性能良好；
10、蓄电池外部清洁，电解液面高度和密度应符合要求；
11、发电机工作性能良好，皮带张力符合要求；
12、发电机调节器工作性能符合要求；
13、起动机工作性能良好，调整适当，防尘箍完好；
14、各仪表、灯光、信号、开关工作正常，全车线路齐全完好，固定可靠；
15、各总成内润滑油、质量符合要求，各润滑点及各活动关节按要求加注润滑剂；
16、全车各部无漏油、水、气现象，所有连接螺栓紧固、锁止可靠；
17、车容整洁，车门、车箱、驾驶室、发动机罩、翼子板等应无明显缺陷。
第四章车辆油料管理使用规定
一、车用油料的管理
1、各车辆单位必须选定一家正规加油站，作为合作单位，为所属车辆办理加油卡，公司所有车辆必须到指定加油站持卡加油，严禁现金加油，长途车必须加油时，一定要选择中石化或中国石油的正规加油站加油；
2、使用各种用油要熟悉品质、标号、产品年限；
3、加注油时要严禁烟火，冬季烤火注意安全，不准高温接触油箱；
4、不准用汽、柴油清洁车辆发动机；
5、严格车辆油料消耗指标，大力提倡节约用油；
6、润滑油必须由维修中心根据不同的车型统一购买。
二、油耗管理规定
1、车辆部对所属车辆根据技术状况、购买年限制定出单车额定油耗标准，该标准根据实际情况，每季度可作一次调整；
2、严禁私自拆卸里程计数装置，如出现故障必须立即修复；
3、供油系统要完好无损，防止跑、冒、滴、漏；油箱不能加注过满，油箱盖必须封盖严实并上锁，严禁使用非制式油箱盖，油箱盖丢失必须立即配置；
4、维修保养车辆时，只能使用专用清洗油，不能使用车用燃油；
5、因车辆机械故障造成油耗增加，应立即主动排除。如司机不能排除时，应及时报告车队长和修理车间给予修复；
驾驶员岗位职责
一、严格遵守交通法规，确保行车安全，杜绝事故发生。
二、精心爱护车辆，保持车况良好，对车辆要勤检查、勤紧定、勤润滑，发现问题应及时报告、维修，避免机械责任事故的发生。
三、车辆出车前后要清洗，保证车容车貌整洁、美观。
四、严格遵守公司车辆安全管理规定，自觉遵章守纪，服从安排和调度。
五、加强业务学习，提高驾驶技能，做好节约用油。
六、文明驾车，礼貌待客，不开“英雄车”、“赌气车”，严禁酒后驾车，做到宁停“三分”，不抢“一秒”。
七、自觉参与安全教育活动，做到警钟长鸣，不断增强安全防范意识。
八、完成领导临时交办的任务。
驾驶员安全教育制度
一、驾驶员要认真学习道路交通法规，树立良好的职业道德，增强安全意识，按时参加各类安全教育和培训，严格执行行车规则。
二、车队要坚持每月一次的安全教育活动，及时传达上级和交通管理部门的有关指示精神，认真总结安全行车的经验和分析典型事故的教训，不断增强安全防范意识。
三、车队要定期利用一些典型的事故案例进行分析教育，认真吸取他人的教训，警示驾驶员要文明行车，严守规则，确保安全。
四、根据上级要求并结合公司实际，办公室（车队）每年要组织驾驶员进行业务培训，并进行道路交通法规和安全行车常识测试，对多次测试不合格的驾驶员要及时向领导汇报，并提出整改处理意见。
五、公司组织的安全教育活动，无特殊情况一律不得请假、缺席，车队要严格考勤。
六、每年邀请市交警大队事故处理中队的领导进行实例教育，着力提高驾驶员事故防范和应急处置能力。
七、车队对各类培训教育要做好台帐记录，以便备查。
车辆检查制度
一、坚持做好出车前检查和完成任务后的车辆清洗、检查工作，发现隐患及时报告维修。
二、车队要定期组织对车辆的安全检查，确保车况良好，原则上每月不少于一次。对不符安全要求的车辆要及时提出整改维修意见，并报办公室核准实施，消除隐患。
三、驾驶员要对所驾车辆做到胸中有数，认真检查保养，发现机件损坏、失灵要及时报告抢修，否则因检查不到位而造成事故，要追究责任，并负担赔偿责任。
四、车队长要加强对驾驶员和车辆的检查、监督，严格履行职责，否则要追究责任。
五、车队对每次车辆安全检查要造册作好登记，并对隐患整改实施情况进行检查、督促、抓好落实。
六、每次车辆检查情况将作为驾驶员月度考核的重要依据。
第15篇：驾驶员安全操作规范(驾驶员培训教材)
驾驶员安全操作规范
（一） 驾驶员安全操作职责
1 认真学习并自觉遵守国家道路交通安全法律、法规的规定以及本地区、本单
位的各项安全规章制度，按照操作规范安全驾驶，文明驾驶，依法经营。
2 严格执行“安全第
一、预防为主”的方针，树立强烈的安全行车意识和驾驶员责任感，积极参加安全技术培训和各项安全活动，不断提高安全、业务和机务知识，养成良好的驾驶作风和守法习惯。
3 认真钻研业务，精心保管和爱护车辆，熟悉车辆的安全技术性能，掌握车辆的常规维护、修理技能，确保车辆的转向、制动、灯光等综合安全技术状况良好和各项安全设施齐备有效。
4 严格执行出车前、行驶中、收车后的“三检”制度和例保制度，自觉配合车站的安全门检工作，不得驾驶安全设施不全或者机件不符合技术标准等具有安全隐患的车辆，确保行车安全。
5 饮酒、服用国家管制的精神药品或者麻醉药品，或者患有妨碍安全驾驶车辆的疾病，或者过度疲劳影响安全驾驶的，不得驾驶车辆。
6 按驾驶证、从业资格证载明的准驾车型驾驶车辆，出车携带好各种证件，认真执行运行作业计划，按调度规定线路、时间正点运行，严格遵守运输纪律，服从交警、运管和车站管理，安全、优质、
低耗地完成运输任务。
7 行车前检查行包、货物是否装捆牢固，载客量、载质量及货物长、宽、高是否符合规定；注意装载物品安全，严禁超载及客货混装，严禁旅客携带危险品上车。
8 车辆在任何情况下起步必须先关好车门，站内起步须服从站务人员旗笛指挥，无站点起步前须仔细观察车辆周围情况确认安全方可起步，车未停稳严禁上下客。
9 发生较大交通事故时，必须保护好现场，积极抢救伤者和财产，按规定放臵警告标志，并迅速向当地交警部门、车属单位（车主）报告，主动配合有关部门做好事故的调查和处理。
（二） 车辆日常维护操作
日常维护是日常性作业，由驾驶员操作执行，其中心内容是清洁、补给和安全检视。车辆日常维护分出车前、行车中、收车后三个阶段操作，并特别注意轮胎的使用。
1 出车前，对汽车各部润滑油（脂）、燃料、冷却液、制动液及液压油等各种工作介质和轮胎气压等进行检查补给，保证行车前车辆油液充足、清洁和性能良好，保证轮胎气压符合要求、对车辆制动、转向、传动、悬架、灯光信号等部位和装臵以及发动机运转状态进行检查、校紧，确保连接装臵坚固可靠。
2 行车中，在中途休息时，重点检查轮胎气压、表面磨损和车辆花纹间有无镶嵌物并别除；天气尖热时应检查车轮轮毂温度，若温度过高，应将车停在阴凉通风处自然降温；察看仪表灯光工作是否正常；
带挂车的要检查挂车连接装臵；检查货物的捆扎牢固情况。
3 收车后，对车辆进行清洁，保持车容和发动机外表整洁；对车辆进行检查，记录车辆行驶的情况。如有故障，应详细记录车辆故障状况，为车辆维修提供资料。
4 轮胎使用必须保证无任何可能导致对人或路面造成损害的缺陷。严禁使用轮胎与它的使用不相配、使用的轮胎气压不足、轮胎出现由于破裂或局部破裂而引起的结块与撕裂或凸出、轮胎的帘布层或帘布线的任何部分裸舜、轮胎的帘布层中有开裂或有大于25mm或大于轮胎剖面宽度10%的开口以及轮胎胎面花纹深度低于1mm等情形。
（三） 车辆运输安全操作 1 车辆在道路同方向时的操作
在道路同方向划有2条以上机动车道的，左侧为快速车道,右侧为慢车道。在快速车道的车辆应当按照快速车道的速度行驶，未达到快速车道规定行驶速度的，应当在慢速车道行驶。有交通标志标明行驶速度的，按照标明的行驶速度行驶。慢速车道内的车辆超过前车时，可以借用快速车道行驶。
在道路同方向划有2条以上机动车道的，变更车道的车辆不得影响相关车道内行驶的车辆下常行驶。
2 车辆在道路上行驶速度的操作
车辆在道路上行驶不得超过限速标志、标线标明的速度。在没有限速标志、标线的道路上，车辆不得超过下列最高行驶速度：
1 )没有道路中心线的道路、城市道路每小时30公里，公路为每小时40公里；
2) 同方向只有1条机动车道的道路，城市道路为每小时50公里，公路为每小时70公里。
3 车辆行驶速度不得超过30公里时的操作
车辆行驶中遇有下列情形之一的，最高行驶速度不得超过30公里 1进出非机动车道，通过铁路道口、急弯路、窄路、窄桥时； 2 掉头、转弯、下坡时；
3 遇雾、雨、雪、沙尘、冰雹、能见度在50米以内时； 4 牵引发生故障的机动车时。 4 车辆超车时的操作
同车道行驶的车辆，应当与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。有下列情况之一的，不得超车：
1 前车正在左转弯、掉头、超车的； 2 与对面来车有会车可能的；
3 前车为执行紧急任务的警车、消防车、救护车、工程抢险车的； 4行经铁路道口、交叉路口、窄桥、弯桥、弯道、陡坡、隧道、人行横道、交通流量大的路段等没有超车条件的。车辆超车时，应当提前开启左转向灯、变换使用远、近灯或者鸣喇叭。在没有道路中心线或者同方向只有1条机动车的道路上，前车遇后车发出超车信号时，在条件许可的情况下，应降低速度、靠右让路。后车应当在确认
有充足的安全距离后，从前车的左侧超越，在与被超车辆拉开必要的安全距离后，开启右转向灯，驶回原车道。
5 车辆遇相对方向来车时的操作
在没有中心隔离设施或者没有中心线的道路上，车辆遇相对方向来车时应当遵守下列规定：
1减速靠右行驶，并与其他车辆、行人保持必要的安全距离； 2 在有障碍的路段，无障碍的一方先行；但有障碍的一方已驶入障碍路段而无障碍的一方未驶入时，有障碍的一方先行；
3 在狭窄的坡路，上坡的一方先行；但下坡的一方已行至中途而上坡的一方未上坡时，下坡的一方先行；
4 在狭窄的山路，不靠山体的一方先行；
5 夜间会车应当在距相对方向来车150米以外改用近光灯，在窄路、窄桥与非机动车会车应使用近光灯。
6 车辆掉头、左转弯时的操作
1车辆在有禁止掉头或者禁止左转弯标志、标线的地点以及在铁路道口、人行横道、桥梁急转弯、陡坡、隧道或者容易发生危险的路段，不得掉头。
2 车辆在没有禁止掉头或者没有禁止左转弯标志、标线的地方可以掉头，但不得妨碍正常行驶的其他车辆和行人的通行。
7 车辆倒车时的操作
车辆倒车时，应当察明车后情况，确认安全后倒车。不得在铁路
道口、交叉路口、单行路、桥梁、急弯、陡坡或者隧道中倒车。
8 车辆通过有交通信号灯控制的交叉路口时的操作
车辆通过有交通信号灯控制的交叉路口,应当按照下列规定行驶： （1） 在划有导向车道的路口，按所需行进方向驶入导向车道； （2） 准备进入环形路口的让已在路口内的机动车先行； （3） 向左转弯时靠路口中心点左侧转弯，转弯时开启转向灯，夜间行驶开启近光灯；
（4） 遇放行信号时，依次通过；
（5）遇停止信号时，依次停在停止线以外。没有停止线的，停在路口以外；
（6） 向右转弯遇有同车道前正在等候放行信号时，依次停车等候；
（7） 在没有方向指示信号灯的交叉路口，转弯的机动车让直行的车辆、行人先行。相对方向行驶的右转弯机动车让左边转弯车辆先行。
9 车辆通过没有交通信号灯控制的交叉路口时的操作 车辆通过没有交通信号灯控制也没有交通警察指挥的交叉路口,除应当遵守3.3.8第(2)、（3）项规定外，还应当遵守下列规定：
（1） 有交通标志、标线控制的，让优先通行的一方先行。 （2） 没有交通标志、标线控制的，在进入路口前停车暸望，让右方道路的来车先行；
（3） 转弯的机动车让直行的车辆先行；
（4） 相对方向行驶的右转弯的机动车让左转弯的车辆先行。 10 车辆遇有前方交通堵塞时的操作
（1）车辆遇有前方交叉路口交通堵塞时,应当依次停在路口以外等候,不得进入路口。
（2）车辆在遇有前方机动车停车排队等候或者缓慢行驶时，应当依次排队，不得从前方车辆两侧穿插或者超越行驶，不得在人行横道、网状线区域内停车等候。
（3）车辆在车道减少的路口、路段，遇有前方机动车停车排队等候或者缓慢行驶，应当每车道一辆依次交替驶入车道减少后的路口、路段。
11 车辆装载及牵引时的操作 1 车辆载物的规定
车辆载物不得超过行驶核定的载质量,装载长度、宽度不得超出车厢，并应当遵守下列规定：
1) 重型、中型载货汽车，半挂车载物，高度以从地面起不得超过4米，载运集装箱的车辆不得超过4.2米；
2) 其他载货的机动车载物，高度从地面起不得超过2.5米； 3) 载客汽车除车身外部的行李架和内臵的行李箱外，不得载货。载客汽车行李架载货，从车顶起高度不得超过0.5米，从地面起高度不得超过4米。
4) 车辆载人的规定
车辆载人应当遵守下列规定：
1公路载客汽车不得超过核定的载客人数，但按照规定免票的儿童除外。在载客人数已满的情况下，按照规定免票的儿童不得超过核定载客人数的10%；
2 载货汽车车厢内不得载客。在城市道路上，货运机动车在留有安全位臵的情况下，车厢内可以附载临时作业人员1人至5人；载物高度超过车厢档板时，货物上不得载人。
3 机动车牵引挂车的规定 机动车牵引挂应符合下列规定：
1) 载货汽车、半挂牵引车、拖拉机只允许牵引1辆挂车。挂车的灯车信号、制动、连接、安全防护等装臵就当符合国家标准；
2) 小型载客汽车只允许牵引旅居挂车或总量700千克以下的挂车。挂车不得载人；
3) 载货汽车所牵引挂车的载质量不得超过载货汽车本身的载质量。大型、中型载客汽车。低速载货汽车，三轮汽车以及其他机动车不得牵引挂车。
4) 牵引故障机动车的规定 牵引故障机动车应当遵守下列规定：
1 被牵引的机动车除驾驶员外不得载人，不得拖带挂车； 2 被牵引的机动车宽度不得大于牵引机动车的宽度；
3 使用软连接牵引装臵时，牵引车与被牵引车之间的距离应当大于4米小于10米；
4 对制动失效的被牵引车，应当使用硬连接牵引装臵牵引； 5 牵引车和被子牵引应当开启危险报警闪光灯； 6 汽车吊车和轮式专用机械车不得牵引车辆；
7 转向或者照明、信号装臵失效的故障机动车，应当使用专用清障车拖。
4.5 车辆行驶及停车的操作
4.5.1 车辆行驶的安家落户全规定，驾驶车辆不得有下列行为： 4.5.1.1 在车门、车厢没有关好时行车；
4.5.1.2 在车辆驾室的前后窗范围内悬挂、放臵妨碍驾驶人视线的物品；
4.5.1.3 拨打接听手持电话、观看电视等妨碍安全驾驶的行为； 4.5.1.4 下陡坡时熄火或者空档溜行； 4.5.1.5 向道路上抛撒物品；
4.5.1.6 连续驾驶车辆超过4小时未停车休息或停车休息时间少于20分钟；
4.5.2 车辆停车的规定
车辆在道路上临时停车，应遵守下列规定：
4.5.2.1 在没有禁停标志、标线的路段，在机动车道与非机动车道、行人道之间没有隔离设施的路段以及人行横道、施工地段，不得
停车；
4.5.2.2 交叉路口、铁路道口、急弯路、宽度不足4米的窄路、桥梁、陡坡、隧道以及距离上述地点50米以内的路段，不得停车；
4.5.2.3 公共汽车站、急救站、加油站、消防栓或消防队（站）门前以及距离上述地点50米以内的路段，不得停车；
4.5.2.4车辆停稳前不得开车门和上下人员，开关车门不得妨碍其他车辆 和行人通行；
4.5.2.5 路边停车应当紧靠道路右侧，车辆驾驶员不得离车，上下人员或者装卸物品后，立即驶离；
车辆行驶的其它规定
4.5.3.1 车辆行经漫水路或漫水桥时,应当察明水情,确定安全后,低速通过。
4.5.3.2 车辆载运超限物品行经铁路道口的，应当按照当地铁道部门指定的铁路道口、时间通过。
4.5.3.3 车辆行经渡口，应当服从渡口管理人员指挥，按照指定地点依次渡。车辆上下渡船时，应当低速慢行。
4.5.3.4 在单位院内、居民居住区内，车辆应当低速行驶，避让行人；有限速标志的，按照限速标志行驶。
4.6 车辆灯光使用时的操作 4.6.1 车辆使用转向灯的安全规定 车辆应当按照下列规定使用转向灯：
4.6.1.1 向左转弯、向左变更车道、准备超车、驶离停车地点或者掉头时，应当提前开启左转向灯；
4.6.1.2 向右转弯、向右变更车道、超车完毕驶回原车道、靠路边停车时，应当提前开启右转向灯。
车辆在其它情况下使用灯光的安全规定
4.6.2.1 车辆在夜间没有路灯、照明不良或者遇有雾、雨、雪、沙尘、冰雹等低能见度情况下行驶时，应当开启前照灯、示廓灯和前位灯，但同方向行驶的后车与前车近距离行驶时，不得使用远光灯。车辆雾天行驶应当开启雾灯和危险警闪光灯。
4.6.2.2 车辆在夜间通过急弯、陡坡、拱桥、人行横道或者没有交通信号灯控制的路口时，应当交替使用远近光灯示意。
4.6.2.3车辆驶近急弯、坡道顶端等影响安全视距的路段以及超车或者遇有紧急情况时，应当减速慢行，并鸣喇叭示意。
4.6.2.4 车辆在道路上发生故障，需要停车排除故障时，驾驶员应当立即开启危险报警闪光灯，将车辆移至不妨碍交通的地方停放；难以移动的，应当持续开启危险报警闪光灯，并在来车主向一定距离设臵警告牌等措施扩大示警距离。夜间还应当开启示廓灯和后位灯，必要时迅速报警。
4.6.2.5 车辆从匝道驶入高速公路，应当开启左转向灯，在不妨碍已在高速公路内的车辆正常行驶的情况下驶入车道。车辆驶入高速估路时，应当列启右转向灯，驶入减速车道，降低车速后驶离。
4.7 高速公路行驶时的操作
4.7.1 车辆在高速公路上通行的速度规定
4.7.1.1在高速公路上行驶 的小型载客汽车最高车速不得超过每小时120公里，其他车辆不得超过100公里。
4.7.1.2 同方向有2条车道的，左侧车道的最低车速为每小时100公里；同方向有3条以上车道的，最左侧车道的最低车速为每小时110公里，中间车道的最低车速为每小时90公里。道路限速标明的车速与上述车道的最低车速的规定不一致的，按照道路限速标志标明的车速行驶。
4.7.1.3 车辆在高速公路上行驶，车速超过每小时100公里时，应当与同车道前车保持100米以上的距离，车速每小时在100公里以内时，与同车道前车距离可以适当缩短，但最小距离不得小于50米。
车辆在高速公路遇有恶劣气候时的行驶规定
车辆在高速公路上行驶,遇有雾、雨、雪、沙尘、冰雹等低能见度气象条件时，应当遵守下列规定：
4.7.2.1 能见度小于200米时，开启雾灯、近光灯、示廓灯和前后位灯，车速不得超过每小时60公里，与同车道前车保持100米以上的距离；
4.7.2.2 能见度小于100米，开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯，车速不得超过每小时40公里，与同车道前车保持50米以上的距离；
4.7.2.3 能见度小于50米，开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯，车速不得超过每小时20公里，并以最近的出口尽快驶离高速公路。
车辆在高速公路上行驶的其它规定 车辆在高速公路上行驶,不得有下列行为: 4.7.3.1 倒车、逆行、穿越中央与隔离带掉头或者车道内停车； 4.7.3.2 在匝道、加速车道或者减速车道上超车； 4.7.3.3 骑、轧车行道分界线或霁在路肩上行驶； 4.7.3.4 非紧急情况时在应急车道行驶或者停车； 4.7.3.5 试车或者学习驾驶机动车；
4.7.3.6 在高速公路上行驶的载货汽车车厢不得载人； 4.7.3.7 车辆通过施工作业路段时，应当注意警示标志，减速行驶。
车辆在特殊条件下的操作
4.8.1 通过桥梁时的操作
4.8.1.1 车辆通过桥梁时，应注意桥头附近交通标志，遵守其规定，且与前车保持一定的安全距离，降低行车速度；
4.8.1.2 遇到窄桥时，应尽量避免在桥头换档、制动、会车和停车；
4.8.1.3 通过漫水桥、便桥、浮桥以及一些简易桥梁时，应当停车观察，确认安全后，在引导下低速通过。必须让车上所有乘员下
车步行通过，避免发生意外事故；
4.8.1.4 通过有冰雹、泥泞的桥梁时，过桥前应对桥面情况进行勘查，必要时桥面铺垫一些防滑物品，而后选择桥面中间缓慢通过。
通过隧道、涵洞时的操作
4.8.2.1 通过隧道、涵洞前，应观察交通标志和标线的规定，重点注意检查装载高度是否在规定的范围之内；
4.8.2.2 进入隧道、涵洞时，不要加速行驶；
4.8.2.3 通过双车道隧道时，应靠右行驶，注意用灯光与来车交会，稳速通过，切忌抢行；
4.8.2.4 在隧道、涵洞内不得随意停车。 山区行驶时的操作
4.8.3.1 出车前和途中停车休息时，应认真检查车辆转向、制动、车轮和传动部分以及装载物品的重心位臵与捆绑情况；
4.8.3.2 根据需要随意备带易损零件、防雨、保湿和严严寒起动所需的预热设备以及充足的燃料和冷却液等，以供途中使用；
4.8.3.3 要随时注意制动器的工作状况。气压制动系的车辆要经常观察气压表读数；液压制动系的车辆要防止“气阻”，压踏板“软弱”时，则须停车检查；
4.8.3.4 下车时严禁发动机熄火或空档滑行；
4.8.3.5 坡道上严禁停车。因故必须停车时，拉紧驻车制动器并将发动机熄火；上坡停车挂低速档，下坡停车挂倒档。需长期停车的
需用三角木垫住车轮。
冰路行驶时的操作
4.8.4.1 在一般结冰道路上行驶,需装上防滑链,平稳操作.会车时要选择安全地段，提前避让，必要时停车让行；会车不要太靠近；不可猛抬或急踩踏板，尽量利用发动机的牵阻作用减速；
4.8.4.2 在结冰的山路上行驶，要装防滑链，根据冰层厚度、坡度大小和坡路长短决定是否可以通行；上坡避免减档，下坡时尽可能利用发动机的牵阻作用；下坡陡需用行车制动器控制车速时，应采取用间隙制动。
雪路行驶的操作
4.8.5.1道路两旁的树木、电杆等参照物判断行驶路线，稳握转向盘，尽量选拔路中央或积雪较浅的地方慢行，如行车时间较长，要佩带有色眼镜，以防雪光伤眼；
4.8.5.2 在弯路、坡道等危险地段行驶时，应侧重注意选择行驶路线，必要时可以停车勘察路况。如道路上已有车辙，应循车辙行驶；行驶中不可急转急回转向盘，以防偏出车辙而打滑或下陷；
4.8.5.3 在雪坡道行驶时，应提前换入低速档，上坡中避免换档；加速时不可过急，否则会导致车辆后溜，如车辆已后溜，应先使车辆后倒，然后停车再重新起步。起步时应缓慢，均匀踏下加速踏板，不可过急或断续加速；
4.8.5.4 行驶中应尽量利用发动机的牵阻作用控制车速。必须使
用行车制动器时，应在不踏离合器踏板的情况下，间断轻踏制动踏板；
4.8.5.5 在雪路上遇对方来车，应选择比较安全的地方会车，必时可在较宽的地段停车让行，然后再行驶；
4.8.5.6 严寒天气需长时间停放车辆，应选择无冰雪的路面停车，无上述条件时，可清除车轮下的冰雪，以免轮胎与地面冻结在一起。如车胎冰结，则须挖开轮胎周围冻结的冰雪和冰土再行驶，切勿强行起步，以免损伤轮胎和传动机件。
炎热天气行驶时的操作
4.8.6.1 行驶中要注意防止发动机过热，随时注意水温表的读数。如温度过高，要选择阴凉处停车降温，或掀起发动机盖罩通风散热；
4.8.6.2 发动机过热并缺水时，应在发动机急速状态下加水，或一面打开散热器和发动机放水开关，一面向散热器徐徐加入冷却水换去热水降温。在开启散热器盖添加冷却水时，要防止烫伤。不得在发动机高温下熄火加注冷却水；
4.8.6.3 燃料供给系发生气阻时，应停车降温；
4.8.6.4 发现胎温、胎气压过高时，应选择阴凉处停息，让其自然恢复正常，不可采取放气或泼冷水的方法降温、降压；
4.8.6.5 要主意监视制动效能，谨防制动轮缸皮碗（液压制动）膨胀变形和制动液汽化造成制动失灵的故障。长下坡要主意途中停车以自然降低制动器温度，保证制动效能良好。制动鼓温度过高时，切
不可用冷水浇泼，以防制动鼓裂损。山区行车最好安装制动鼓滴水装臵，以改善其散热条件；
4.8.6.6 蓄电池电解液由于炎热容易损耗，应定期检查，不足时加注蒸馏水。
车辆行驶紧急情况时的操作
车辆抛锚时的操作
4.9.1.1 如果遇上车辆抛锚，首先要保持镇定，不可惊慌； 4.9.1.2 尽可能将抛锚车辆移至道路或远离道路的右边允许停车的合适位臵，如高速公路上，尽量设法将车辆离开高速公路；
4.9.1.3 离车后至少100米的地方摆放三角危险警告牌，如在高速公路，距离则至少应是500米。若没有三角危险警告牌，可打开车子的后厢及发动机盖代替，并亮起危险报警闪光灯；
4.9.1.4 在夜间抛锚，必须将危险报警闪光灯放在车顶上，以向其他道路使用者示意；
4.9.1.5 为安全起见，不可让乘客留在车内或在车辆四周。若需留下帮忙，应站在距离来往车辆较远的一边，千万不要在道路上行走；
4.9.1.6 如须隧道中抛锚，千万别臵之不理，应该立即寻求支援； 4.9.1.7 在万不得已的情况下，不要将车辆停留在危险或阻塞交通的位臵上。
车辆爆胎时的操作
4.9.2.1 当轮胎发生爆胎时,不要慌忙,应沉着冷静,以防慌忙中
向相反的方向急转转向盘或采取紧急制动,造成车辆成蛇形前进或者侧滑,否则就难免造成翻车或撞车的事故,而应迅速采取应急措施。
4.9.2.2 当已经察觉爆胎时，双手感觉到住的方向盘迅速向爆胎的一侧急转，此时应尽力抵住转向盘的自行转达动，极力控制车辆直线行驶，如果已经产生转向，不要硬性将转向盘转过来。
4.9.2.3 在控制住方向的情况下，轻踩制动踏板，绝不可能过于紧张而采取紧急制动，应使车辆缓慢减速，待车速降到适当的时候，来稳地将车辆停住。
4.9.2.4 如果可能的话，将车辆逐渐停靠到路的右边更妥。 4.9.3 车辆行车制动失灵时的操作
4.9.3.1 在低速行驶的情况下,反复踏制动器的踏板,制动力可能会恢复.慢慢拉紧驻车制动器操纵杆,同时打开危险报警闪光灯,并鸣笛警示其他过往车辆。然后把车开到路旁，关闭发动机，送修理厂检修。
4.9.3.2 在高速行驶的情况下，迅速换至档位，同时寻找安全的行驶路线，打开危险报警闪光灯，必要时利用路边的树木、栏杆等牢固的障碍物擦挂车体，使车辆减速，并迅速告知车内人员向车厢内部挤靠。
更换轮胎时的操作
4.9.4.1 将车辆移至路边的安全地点； 4.9.4.2 打开危险报警闪光灯；
4.9.4.3 变速杆移至停泊挡的位臵，并拉紧驻车制动器。距车后至少100米的地方摆放危险警示标志。如果是在高速公路上，距离则至少应150米。
10 道路交通安全违法行为法律责任的规定 4.10.1 道路交通安全违法行为的处罚种类
道路交通安全违法行为的处罚种类包括：警告、罚款、暂扣或者吊销机动车驾驶证、拘留。
4.10.2 道路交通安全违法行为的处罚规定
4.10.2.1 违反道路交通安全法律、法规关于道路通行规定的，处警告或者二十元以上二百元以下的罚款。
4.10.2.2 饮酒后驾驶车辆的，处暂扣一个月以上三个月以下机动车驾驶证，并处二百元以上五百元以下罚款；醉酒后驾驶车辆的，由公安机关交通管理部门约束至酒醒，处十五日以下拘留和暂扣三个月以上六个月以下机动车驾驶证，并处五百元以上二千元以下罚款。
饮酒后驾驶营运车辆的，处暂扣三个月机动车驾驶证，并处五百元罚款；醉酒后驾驶营运车辆的，由公安机关交通管理部门约束至酒醒，处十五日以下拘留和暂扣六个月机动车驾驶证，并处二千元罚款。
一年内醉酒后驾驶车辆的行为，被处罚两次以上的，吊销机动车驾驶证，五年内不得驾驶营运车辆。
4.10.2.3 公路客运车辆载客超过额定乘员的，处二百元以上五百元以下罚款；超过额定乘员百分之二十或者违反规定载货的，处五百
元以上二千元以下罚款。
货运车辆超过核定载质量的，处二百元以上五百元以下罚款；超过核定载质量百分之三十或者违反规定载客的，处五百元以上二千元以下罚款。
有前两款行为的，由公安机关交通管理部门扣留机动车至违法状态消除。
运输单位的车辆有前两款规定的情形，经处罚不改的，对直接负责的主管人员处二千元以上五千元以下罚款。
4.10.2.4 对违反道路交通安全法律、法规关于机动车停放、临时停车规定的，可以指出违法行为，并予以口头警告，令其立即驶离。
车辆驾驶人员不在现场或者在现场但拒绝立即驶离，妨碍其它车辆、行人通行的，处二十元以上二百元以下罚款，并可以将该车辆拖称至不妨碍交通的地点或者公安机关交通管理部门指定的地点停放。
4.10.2.5 上道路行驶的车辆未悬挂机动车号牌，未放臵检验合格标志、保险标志，或者未附车携带行驶证、驾驶证的，公安机关车辆管理部门应当扣留车辆，通知当事人提供相应的牌证、标志或者补办相应手续，并可以依照规定予以处罚。
故意遮档、污损或者不按规定安装机动车号牌的，依照规定予以处罚。
4.10.2.6 伪造、变造或者使用伪造、变造的机动车登记证书、号牌、行驶证、检验合格标志、保险标志、驾驶证或者使用其他车辆的
机动车登记证书、号牌、行驶证、检验合格标志、保险标志的，由公安机关交通管理部门予以收缴，扣留该机动车，并处二百元以上二千元以下罚款；构成犯罪的，依法追究刑事责任。
4.10.2.7 非法安装警报器、标志灯具的，由公安机关车辆管理部门强制拆除，予以收缴，并处二百元以上二千元以下罚款。
4.10.2.8 机动车所有人，管理人未按国家规定投保机动车第三者责任强制保险的，由公安机关交通管理部门扣留车辆至依照规定投保后，并处依照规定投保最低责任限额应缴纳的保险费的二倍罚款。
4.10.2.9 有下列行为之一的，由公安机关交通管理部门处二百元以上二千元以下罚款；
（1）未取得机动车驾驶证、机动车驾驶证被吊销或者机动车驾驶证暂扣期间驾驶机动车的；
（2）将机动车交由未取得机动车驾驶证或者机动车驾驶证被吊销、暂扣的人驾驶的；
（3）造成交通事故后逃逸，尚不构成犯罪的； （4）机动车行驶超过规定时速百分之五十的；
（5）强迫机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规和机动车安全驾驶要求驾驶机动车，造成交通事故，尚不构成犯罪的；
（6）违反交通管制的规定强行通行，不听劝阻的；
（7）故意损毁、移动、涂改交通设施，造成危害后果，尚不构成犯罪的；
（8）非法拦截、扣留机动车辆，不听劝阻造成交通严重阻塞或者较大财产损失的。
有（2）、（4）情形之一的，可以并处吊销机动车驾驶证，有（1）、（3）、（5）至（8）情形之一的，可以并处十五日以下拘留。
（10）驾驶拼装的机动车或者已达到报废标准的机动车上道路行驶的，公安机关交通管理部门应当予以收缴，强制报废。
对驾驶前款所列机动车上道路行驶的驾驶人，处二百元以上二千元以下罚款，并吊销机动车驾驶证。
（11）违反道路交通安全法律、法规的规定，发生重大交通事故，构成犯罪的，依法追究刑事责任，并由公安机关交通管理部门吊销机动车驾驶证。
造成交通事故后逃逸的，由公安机关交通管理部门吊销机动车驾驶证，且终生不得重新取得机动车驾驶证。
（12）对六个月以上发生二次以上特大交通事故负有主要责任或者全部责任的专业运输单位，由公安机关交通管理部门责令消除安全隐患，消除安全隐患的机动车，禁止上道路行驶。
（13）以欺骗、贿赂等不正当手段取得机动车登记或者驾驶证许可的，收缴机动车登记证书、号牌、行驶证或者机动车驾驶证，撤销机动车登记或者机动车驾驶许可；申请人在3年内不得申请机动车登记或者机动车驾驶许可。
（14）车辆驾驶人员有下列行为之一的，又无其他车辆驾驶人员
即时替代驾驶的，公安机关交通管理部门除依法给予处罚外，可以将其驾驶的机动车移至不妨碍交通的地点或者有关部门指定的地点停入：
① 不能出示本人有效驾驶证的；
② 驾驶的机动车与驾驶证载明的准驾车型不符的；
③ 饮酒、服用国家管制的精神药品或者麻醉药品的、患有妨碍安全驾驶的疾病，或者过度疲劳仍继续驾驶的；
④ 学习驾驶人员没有教练人员附车指导并独立驾驶的。 4.10.3 道路交通安全违法行为的记分规定
4.10.3.1 公安机关交通管理部门对机动车驾驶人的道路交通安全违法行为除给予行政处罚外，实行道路交通安全违法行为累积记分制度，记分周期为12个月。对在一个记分周期内记分达到12分的，由公安机关交通管理部门扣留其机动车驾驶证，该机动车驾驶人应当按照规定参加道路交通安全法律、法规的学习并接受考试。考试合格的，记分予以清除，发还机动车驾驶证；考试不合格的，继续参加学习和考试。
4.10.3.2 机动车驾驶人在一个记分周期内记分未达到12分，所处罚款已经缴纳的，记分予以清除；记分虽未达到12分，但尚有罚款未缴纳的，记分转入下一记分周期。
机动车驾驶人在一个记分周期内记分2次以上达到12分的，除按规定扣留机动车驾驶证、参加学习、接受考试外，还应当接受驾驶技
能考试，考试合格的，记分予以清除，发还机动车驾驶证；考试不合格的，继续参加学习和考试。
4.10.3.3 机动车驾驶人记分达到12分，拒不参加公安机关交通管理部门通知的学习，也不接受考试的，由公安机关交通管理部门公告其机动车驾驶证停止使用。
4.10.3.4 机动车驾驶人在机动车驾驶证的6年有效期内，每个记分周期均未达到12分的，换发10年有效期的机动车驾驶证；在机动车驾驶证的10年有效期内，每个记分周期均未达到12分的，换发长期有效的机动车驾驶证。
4.11 道路运输行车事故
4.11.1 道路运输行车事故分类及认定
道路运输行业行车事故按人身伤亡或财产损失的程度和数额，分为轻微事故，一般事故、重大事故和特大事故四个等级。
4.11.1.1 轻微事故，是指一次事故造成轻伤1-2人，或现场车、物损失折款1千元以下的事故；
4.11.1.2 一般事故，是指一次事故造成重伤1～2人，或轻伤3人及以上，现场车、物损失折款1千元至3万元以下的事故；
4.11.1.3 重大事故，是指一次事故造成死亡1～2人，或重伤3～10人，或现场车、物损失折款3万元至6万元以下的事故；
4.11.1.4 特大事故是指一次事故造成死亡3人及以上，或重伤11人及以上；或死亡1人，同时重伤8人及以上；或死亡2人，同
时重伤5人及以上；或车、物损失折款6万元以上的事故。
4.11.2 道路运输行车事故的类别
道路运输行业行车事故类别分为：翻车、坠车、碰撞、刮擦、运行伤害、爆炸、火灾等。
4.11.3 道路运输行车事故责任
道路运输行业行车事故责任分为全部责任、主要责任、同等责任和次要责任。
4.12 道路运输事故处理
当发生道路运输事故而自身受伤不严重时，驾驶员此时应该保持清醒，做好现场处理以及事后索赔等项工作，以防车辆进一步受损和人员伤害。
4.12.1 现场处理
4.12.1.1 迅速报警或通知有关部门。当事故发生后，要以尽可能快的速度向公安机关交通管理部门或交通警察报告，不要隐瞒事故；如造成人员死亡或危险化学品运输事故，还应及时向交通部门报告；如有人员伤亡，要以尽可能快的速度向医疗机构求助；在通知有关部门时，尽量弄清自己所在地，以便说清事故的准确位臵；向保险公司报告；尽快向车主汇报事故发生的全部细节。当事人逃逸，造成现场变动、证据灭失，公安机关交通管理部门无法查证交通事故事实的，逃逸的当事人承担全部责任；当事人故意破坏、伪造现场、毁灭证据的，也应承担全部责任。
4.12.1.2 保护好事故现场。当事故发生后，在迅速报警或通知有关部门时，应保护好现场，并阻止在同一地点发生另外事故。在开启危险报警闪光灯，或者放臵闪光三角牌向其他车辆示警，一定要保证能够被其他驾驶员看见，以避免事故。
4.12.1.3 积极救护伤员。尽可能做好伤员救护工作，扎住伤口，防治大出血，给伤员取暖。除非有起火的危险，或确有车辆需要通过，否则不要轻易移动重伤员。
4.12.2 事故处理程序与索赔 4.12.2.1 事故处理程序
（1）简易程序处理。在交通事故案情简单、仅造成车物损失或人员受轻微伤的轻微、一般事故，当事人对事故事实及责任认定无争议的，可适用简易程序。简易程序处理交通事故时，当事人应当填写事故发生的时间、地点、天气、当事人姓名、机动车驾驶证号、联系方式、机动车牌号、保险凭证号、事故形态、碰撞部位、赔偿责任人等内容的协议书或者文字记录，共同签名后立即撤离现场，协商赔偿数额和赔偿方式。
（2）一般程序处理。不适用简易程序的其他交通事故或当事人不同意使用简易程序的交通事故，公安机关交通管理部门将按一般程序处理。
4.12.2.2 事故处理索赔
在事故发生48小时内通知保险公司，告知事故发生时间、地点、过程、原因、事故损失及施救情况。保险公司将立即派人到事故现场，
根据对事故的不同情况采用不同的处理程序。当事人在进行理赔时需要准备相应的单证，包括：保险单、被保险人身份证、事故损失照片、肇事人驾驶证有效复印件、道路交通事故责任认定书、道路交通事故损害赔偿调解书、道路交通事故简易调解书、事故赔偿终结书、修理费原始发票、财物损失清单、施救费用原始发票、残件回收单等。索赔单证必须在车辆修复或事故结案三个月内交予保险公司，否则不予赔偿。
第16篇：叉车驾驶员规范使用责任书
叉车驾驶员规范使用责任书
为贯彻落实《叉车管理制度》，明确叉车运行管理过程中各方责任，保障叉车得到有效维护和保养，保障叉车车况稳定良好和使用安全，实现安全生产目标，同时降低叉车维护费用，根据安全生产和叉车管理制度，特签订本责任书。
一、遵守叉车安全操作规定
1、启动
1.1起步时要查看周围有无人员和障碍物，然后鸣笛起步。
1.2叉车在载物起步时，操作员应先确认所载货物平稳可靠，起步时须缓慢平稳起步。
2、行驶
2.1进出公司大门、拐弯等处限速5km/h，直线路行驶限速20km/h。
2.2叉车在运行时，不准任何人上下车，货叉上严禁站人。
2.3在交叉或狭窄路口，应小心慢行，并按喇叭随时准备停车。
2.4进出作业现场或行驶途中，要注意上空有无障碍物刮撞。非紧急情况下，不能急转弯和急刹车。
2.5空车上下斜坡：如果在斜坡上空车行使，需要倒退上坡，货叉向前行驶下坡，这样重心会落在前轮上。
2.6行驶时应注意行人、障碍物和坑洼路面，并注意叉车上方间隙。
3、作业
3.1严禁超载、偏载行驶。
3.2装卸货物时，从货叉承重开始至承重平稳以及相反的过程期间，必须启动刹车。
3.3 作业速度要缓慢，严禁冲击性的装载货物。
3.4停车后禁止将货物悬于空中，卸货后应先降货叉至正常的行驶位置后再行驶。
3.5叉载物品时，货物重量应平均分担在两叉铲上，货物不得偏斜，物品的一面应贴靠挡货架。小件货物应放入集物箱(板)内，防止掉落。叉车所载物品不得遮挡操作员视线，如出现遮挡操作员视线或易滑的货物时应倒车缓慢行驶，如遇上坡则不应倒车行驶，应有一人在旁指挥叉车朝上前进。
3.6货叉在接近或撤离物品时，车速应缓慢平稳，注意车轮不要碾压物品、垫木(货盘)和叉头,不要刮碰物品扶持人员。
3.7叉车在起重升降或行驶时，禁止任何人员站在货叉上把持物件或起平衡作用。货叉叉物升降时，货叉范围半径1米内禁止有人。
4.停车
4.1叉车不使用时，必须停放在指定区域，停放时应将货叉货降到最底位置，拉紧后刹车，切断电路。
4.2不能将叉车停在紧急通道、出入口、消防设施旁。
4.3叉车暂时不使用时应关掉电源，拉刹车。尽量避免停在斜坡上，如不可避免，则应取其他可靠物件塞住车轮拉紧手刹。
二、遵守安全行车规定
1.叉车操作员每天操作叉车前的准备工作
1.1 清洗叉车上的污垢、泥土和尘埃，重点部位是：货叉架及门架滑道、起动机、蓄电池电极叉柱、电瓶加电瓶补充液。
1.2 检查各部位的紧固情况，重点是：货叉架支持、起重链拉紧螺丝、车轮螺钉、车轮固定销、制动器、转向器螺钉。 1.3 检查脚制动器、转向器的可靠性、灵活性。
1.4 检查渗漏情况，重点是：各管接头、升降油缸、倾斜油缸、转向器等。
1.5检查灯光、喇叭是否完好：大灯、转向灯、刹车灯、倒车灯、喇叭。
2.叉车操作员在发现叉车有不正常现象或有明显故障时,应立即停止使用并向指定人员报修，不得使叉车带病工作，特殊情况，需向工程设备部报备。
3.叉车操作员必须经过专业培训,并持有叉车驾驶执照。
4．叉车由指定叉车操作员保管，未经部门主管和保管人同意，任何人不得擅自操作叉车。
5.叉车操作员下班后必须注意休息，上班精神集中，避免撞坏建筑物、门和货物，更应避免造成人员伤亡、货物坍塌、危险品泄漏等恶性事故。
三、教育培训
1．叉车驾驶员自觉接受培训，按规参加专项培训或综合培训并接受考核。
2、严格执行操作规程，确保行车安全。 3．操作人员操作时应佩带好劳防用品。
4.积极主动参加生产技能和安全知识、规程培训，培养严谨的工作作风。 5．按安监规定定期检审上岗操作证。
四、责任
1.叉车驾驶员根据叉车检查情况如实填写叉车日常点检表。
2.工程设备部每周对叉车状况、驾驶员使用情况及日常点检真实性进行抽查，对表现突出的驾驶员申请奖励。
3.叉车操作员违反以上规定造成货物、财产损失，或人员伤亡的，根据相关规定，视情节轻重给予处罚和赔偿损失，直至追究法律责任。
本责任书壹式贰份，工程设备部保存壹份，叉车驾驶员留存壹份。
执行时间自2017 年 09月15 日至2017年12月 31日。
工程设备部：
叉车操作员：
日期：
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第17篇：驾驶员规范使用公车承诺书1
驾驶员规范使用公车承诺书书
根据*纪委《中共**县委办公室 **县人民政府办公室关于重申作风建设有关规定大力纠正“四风”问题的通知》及县建设局公车使用规定要求，本人向组织作不私自使用公车，并按规定定点封存车辆承诺。
报告人单位名称：
报告人签名：
报告日期：年
月日
第18篇：出租汽车驾驶员服务规范试卷[优秀]
出租汽车驾驶员服务规范试卷
一、选择题
1、下列说法错误的一项是：（C）
A、车门上喷有所属企业名称、企业投诉电话和行业监督电话号码
B、车内装有里程计价器和待租显示器
C、车上可以不配备效灭火器
2、下列说法错误的一项是：（C）
A、女驾驶员不披肩散发，不浓妆艳抹
B、男驾驶员不留盖耳长发，不剃光头，不蓄长须，不留胡茬
C、驾驶员忌吃有异味、有碍服务的食物；可以在乘客面前抓耳挖鼻
3、跟乘客发生矛盾时，下列哪种态度是不正确的（C）
A、如果错在己方，应虚心听取乘客批评，说声“对不起”表示道歉,不要因争面子而蛮不讲理，强词夺理，明知有错也硬顶。
B、如果错在客方，也要得理让人，以理服人，诚恳耐心地跟乘客讲道理，作解释，不要随便责备他人
C、如经过长时间解释乘客仍有意见，可置之不理
4、行车时，驾驶员要根据乘客要去的地点，选择最（A）的路线行驶。
A、便捷B、远
5、城市出租车在营运途中发生故障不能行驶时，应向乘客说明原因，请乘客等候，及时检修排除故障。如故障一时无法排除，应请乘客改乘其他车辆，并向乘客致歉，（A）车费。
A、少收或免收B、按时收取
6、城市出租车在营运途中，己搭乘乘客的，驾驶员（A ）他人同乘
A、不得再招揽B、可以招揽
7、城市出租车在营运中一旦发生交通事故，驾驶员应按规定保护好现场，及时组织抢救受伤人员，并立即报告（A ）及时妥善处理善后事宜。
A、公安交警部门B、纪检监察部门
8、驾驶员在营运中与乘客发生矛盾和纠纷时，如双方不能协商解决，应请（A）出面调解，妥善处理
A、公共客运管理机构B、公安交警部门
9、乘客下车时，应提醒乘客从（B ）下车，开启车门时观察后面有无就近车辆和行人。
A、左面B、右面
10、仪表仪容、仪态、（A ）是现代礼仪构成的三要素，也是现代礼仪的基本表现形式。
A、语言B、态度
11、礼仪服务就是要把（B ）放在首位，一切为乘客着想，把乘客当作亲人，以美好的心灵、热情的语言、文明的举止，最大限度地满足乘客的服务需求
A、自己B、乘客
12、出租汽车驾驶员要着装整洁，下列说法不正确的是（C）
A、服装鞋履清洁、平整
B、不袒胸露背，不穿拖鞋
C、男司机可穿无袖背心，女司机可穿超短裙。
13、站姿应给人（A ）的感觉
A、挺拔、正直的感觉
B、端庄、稳重的感觉
C、稳健、轻盈的感觉
14、正确的蹲姿应两腿靠近，下蹲时上身稍前倾，两脚前后稍分开，（ B ）脚跟可稍离地。
A、前B、后
15、交往中说话声调高低合适、语速适（C ），以对方能听清且不影响周围人为宜。
A、快B、慢C、中
16、出租汽车驾驶员在为乘客服务交往中要做到：（A）
A、用语规范，正确使用礼貌服务用语，坚决杜绝各种忌语。
B、语言表达应口齿清楚，可以凌驾于乘客之上，自以为是，夸夸其谈。
C、与乘客交流时，不卑不亢，有时可以不尊重乘客。
17、日常的礼貌用语是礼貌服务用语的基础。在日常人际交往中，使用礼貌用语的场合很多，如：求人原谅说“（A ）”
A、包涵B、拜托
18、在服务工作中，与乘客交谈时，说话与举止不能对立，不要说得好听，行为举止却与之相反，正确的做法是（A）
A、听话要精神专注，用心思考，认真对待
B、说话可以无所顾忌，有时可以信口开河、没有约束、没有禁区
19、下列说法不正确的一项是：（C）
A、忌问人隐私，如收入、年龄、财产、履历、婚姻状况、衣饰价格等，不追问他人不愿回答的其他私人生活的问题。
B、忌揭人短处，避免涉及对方的“敏感区”，不谈论他人过失、残疾、生理缺陷、隐痛等，以免引起伤感及不愉快。
C、有时可以背后议论别人，有时可以背后对他人说长道短、搬弄是非，指责自己的领导或传播小道消息
20、下列说法不正确的一项是：（C）
A、对外国客人，无论来自什么国家和地区，是什么颜色，都应一视同仁，友好接洽，
以礼相待。
B、对外国客人的致意或问候，要表示感谢，或自然点头，或招手致意，不要故意回避或置之不理。
C、对外国客人可以品头评足，还可以向他们索取小费。
21、构成客流的五个要素是客流主体、（ A ）、流向、流时、运距
A、流量B、客流客体C、车辆
22、在空间分布上，一般下列地区客流量较大（B）
A、空旷地带
B、宾馆、中高档饭店、大中专院校、医院等人口密集地区。
23、在时间分布上，客流一般具有下列规律（ B）
A、夏秋两季是旅游旺季，流动人口剧增，客运出租车客流量较大。
B、“春节”“五一”“国庆”等节假日，放假时间较长，人们购物、旅游、走亲访友，出行率高，客流增大，且持续时间较长。
C、每月月末，在一些固定时间对外办公的部门前客流量较大，一些机关、公司、企业的对外业务多在月初部署，客流量也会相应增大。
D、上下班高峰期、夜生活繁华区以及天气晴好情况下客流量较大。
24、在一定意义上，可以说满足乘客第(A)层次需要是对客运出租车服务质量的最基本要求，
A、一B、二C、三D、四
25、城市出租车驾驶员营运的关键是(A)
A、客源B、流量C、流向
26、在营运成本中，油料消耗所占的比例接近（ A ），油料消耗的多少，直接影响着每位客运出租车驾驶员的收入。
A、50％B、60％C、70％
27、候客点是指乘客自动找上门的停车地点，且等候的时间越（ B ）越好。
A、长B、短
28、从地点上看，最佳候客位应选在人员集中和流量（ B ）的地方
A、小B、大
29、下列对定点候客的注意事项描述错误的一项是：( B )
A、去固定地点候客的客运出租车往往不是一辆，后到的客运出租车一定要遵守“先
来后到’’的公共道德，按顺序候客拉客，切不可抢先。
B、当乘客逐个与候客的客运出租车驾驶员谈价钱时，可为了抢到“生意”而不按规定办事，削价抢生意。
C、候客时应随时做好行车准备，尽量不要在候车点干一些费时的事，万一客人找上门，就会失掉“生意”。可以搞一些清洁工作，比如擦拭车辆、清洁座位等，反而有利于招揽“生意”。这些工作是乘客愿意看到且欣赏的。
30、属于流动揽客的特点是（B ）
A、寻找客源的几率小B、开支增加C、体力消耗较小
31、流动揽客时车辆要尽量（ B ）行
A、快B、慢
32、停车时要严格遵守交通规则，在允许停车的地点停车。没有具体停车地点的路段，停车时应尽量靠（ B ），要让出路面，切不可停在交叉路上。
A、左B、右C、路中央
33、下列哪项不属于约定呼叫的特点（B ）
A、节约成本B、难掌握规律
C、补充定点候客和流动揽客的不足
34、约定呼叫适应（ B ）城市
A、大B、中、小
35、约定呼叫对时间、车况、驾驶员技术要求（A ）
A、高B、低C、适中
36、约定呼叫时，下列哪项不正确（C ）
A、按约定时间地点准时到达，最忌不守时或失约；
B、保持通讯畅通，用户呼叫时即使不能赴约，也要及时回呼，解释原因，并积极帮助用户联系其他车辆；
C、长途出车时间较长时，可以不及时通知老用户。
37、“早上好”的英语是：（A ）
A、Good morningB、Good afternoon
38、“Can I help you”的中文意思是：（A ）
A、要我帮忙吗B、你能帮助我吗
39、在出租车车辆行驶中，下列哪种做法是对的？（ C ）
A、主动与乘客进行聊天
B、主动询问客人客人到目的地后所办事宜
C、不要不停地通过后视镜“窥视”后座乘客
40、为残疾人提供帮助时，下列哪种做法是不当的？（ B ）
A、帮助时热情有度
B、帮助时小心翼翼诚惶诚恐
C、征得同意，科学帮助
41、在遇到聋哑人需要沟通时，下列哪种做法是对的？（ A ）
A、如不懂手语，不要乱打手势（各国聋哑人使用的手语也不尽相同）
B、可以用平常人用的手势语
C、面对不同国家的聋哑人可以用我国通用的聋哑手语
42、车经过水坑的时候，一定要注意（ B ）避让，不要因快速行使而使水溅到行人的身上。
A、加速B、减速
43、下列说法错误的一项是：( B )
A、当车上乘坐的是老、孕、病乘客时，减速行进，如有需要，主动搀扶上下车。
B、不酒后行车，可以接打移动电话，可以超速行驶
C、在乘客上车后，提醒系安全带，并检查车门是否关好
44、在开车过程中，司机（ A ）将杂物抛出窗外。
A、不得B、可以
45、在开车过程中，如果需要接打手机，必须这样做：（ A ）
A、必须先停车，并说对不起。
B、可以不经过乘客同意就接打电话
46、下列错误的一项是：（B ）
A、出租车司机不能在车内吸烟，
B、可以在营运时吃带有异味的食物
C、车内的坐椅应该保持干净、整洁。
47、“This way”的中文意思是：（A ）
A、这边请B、这条路
48、下列说法正确的一项是：（B ）
A、在湘乡驾驶汽车，尽量使用湘乡方言
B、在湘乡驾驶汽车，尽量使用普通话
49、下列不正确的一项是：（ C ）
A、对不同年龄乘客，使用不同称呼，如：“大伯”、“大妈”、“大哥”、“大姐”、“小朋友”等。
B、对不同身份乘客，使用不同称呼，如：“女士”、“小姐”、“先生”、“朋友”、“同志”等。
C、待乘客可以用“喂”、“哎”、“嘿”、“哼’等话。
50、下列不正确的一项是：（A ）
A、客运出租车驾驶员在营运时应根据乘客要求使用空调、音响等设备，可以无故拒绝。
B、客运出租车载客到达目的地时，驾驶员应按乘客要求，在规定允许停车的地段内就近停车。
C、客运出租车驾驶员在与乘客结算车费时，应按里程计价器显示车费数额，主动将收费票据和找补零钱交给乘客，并向乘客致谢。
51、下列哪个不属于“10”字礼貌用语（ A）
A、“拜托 ”B、“ 您好”C、“请”D、“ 谢谢”
52、一旦乘客上车，驾驶员就对乘客负有不可推卸的责任。下列说法不正确的一项是：（ D ）
A、对乘客负有安全责任
B、负有把乘客运抵指定地点的责任
C、负有文明服务的责任
D、对乘客的提问，没有回答的责任
第19篇：道路运输驾驶员安全操作规范
XX公司驾驶员安全操作规程
1 目的
为保证XX公司运输过程中人员、车辆和货物的安全，特制定本操作规范。
2 范围
适用于XX公司的全体运营车辆汽车驾驶员。
3.职责
3.1 驾驶员必须持证上岗。
3.2 驾驶员必须定期接受交通安全的学习、培训和教育，熟悉和掌握道路交通的法规、条例以及道路标识、标志，严格执行《道路交通安全法实施条例》的有关规定，驾驶员驾车上路行驶时，严禁穿高跟鞋、拖鞋或光脚。
3.3 驾驶员出车前4小时内严禁饮酒，严禁服用影响交通安全的药品或麻醉品。如有妨碍安全驾驶行为的，不得执行任务。
3.4 驾驶员出车前，要随身携带驾驶证和车辆的有关证件。运输车辆要配备相应的灭火器材，并熟练掌握灭火器的操作方法。
4． 驾驶员出车前的准备和检查
4.1 检查水箱冷却水、机油、轮胎气压、燃油、润滑油、刹车油、蓄电池电解液是否充足和有无渗漏现象，必要时应进行补充。
4.2 检查刹车、转向、喇叭、照明、传动系统、液压系统装置是否有效，发现故障及时排除，不能及时排除应立即上报。
4.3 检查风扇皮带、水泵皮带松紧度是否符合要求，轴头及各连接部位有无松动，发现问题及时解决。
4.4 检查发动机内机油是否充足，并启动发动机，听其声音是否正常，车内是否存在异味、异响，仪表指示是否正常，发现不正常现象，必须排除后才能出车。 4.5 检查完成后认真填写《车辆检查记录》和《维修保养记录》
5． 行驶过程操作要求
5.1 人货不得混载装运，货物性能相抵触或相互窜味或相互起反应作用的货物不得混装，不得私自装运和接载货物。
5.2 车辆在行驶时应控制行车速度，严禁超速行车。尽量避免急刹车，不得高速转弯。
5.3车辆下坡行驶时，严禁熄火滑行，严禁脱档或踏离合器滑行。
5.4 车辆行驶途中要随时查看各种仪表工作状态是否正常，察听发动机、制动系统、转向系统、底盘、轮胎有无异常声音和异味，发现有异常情况应按规定停车，应立刻开启危险报警闪光灯，并设立警告标识并及时排除故障，严禁带“病”行驶。
5.5车辆行驶途中如遇到故障，应立即报告调度人员。
5.6 车辆在行驶中驾驶员不准吸烟、闲谈、吃食物、接拨手机或做有碍安全行车的动作。
5.7驾驶员连续驾驶4小时或者连续行驶300公里的，要停车休息半小时以上，严禁疲劳驾驶。
5.8在运输途中一旦发生安全事故，无论事故大小首先应打“110”报警，同时迅速向调度人员汇报，并填写《交通事故记录》，不得擅自处理，更不允许隐瞒、谎报和逃逸。
5.9 发生交通事故时驾驶员应立即停车，保护现场；造成人员伤亡的，驾驶员应立刻抢救受伤人员，因抢救受伤人员变动现场的，应设标记，等待交警到现场处理。
6 运输完毕后操作
6.1 运输完毕后，及时将有关单据返还调度，并接受调度的检验。
6.2 完成运输任务后，将车辆停放在指定地点，拉紧手制动，关闭车辆门窗，切断电源，取下车辆钥匙，检查车辆是否完好。
6.3 检查车身、底盘、转向系统、传动系统、制动系统有无隐患和故障，发现异常情况及时送修理部门检修。
6.4 冬天气温低于零度以下，检查冷却水并确保放尽（使用防冻液除外）。
第20篇：驾驶员岗位职责和工作规范要求
驾驶员岗位职责和工作规范要求
1、驾驶员岗位职责
1、必须遵守《中华人民共和国道路交通管理条例》及有关交通安全管理的规章规则，安全驾车，同时应遵守本公司其他相关的规章制度。
2、爱惜公司车辆，平时要注意车辆的保养、爱护车内装备，及时检查维修，保持车内、车外和引擎的清洁，确保车辆正常行驶。
3、发现所驾车辆有故障时要立即检修，不会检修的，应立即报告管理人员，并提出具体的维修意见(包括维修项目和大致需要的经费等)。未经批准，不许私自将车辆送厂维修。
4、严格保守秘密，不得参与用车人在车上关于工作方面的谈话，不得泄漏用车人在车上关于工作方面的谈话内容。
5、出车在外或出车归来停放车辆，一定要注意选取停放地点和位置，不能在不准停车的路段或危险地段停车。司机离开车辆时，要锁好保险锁，防止车辆被盗。
6、对自己所开车辆的各种证件的有效性应经常检查，出车时一定保证证件齐全。
7、对乘车人要热情、礼貌，说话应文明。
8、下班后，应将车辆停放指定地点保管，不准私自用车。
9、按时完成公司领导安排的其他工作事宜。总部车队长除上述职责外，另有：
1、定期给司机做安全行驶车辆的相关培训。
2、督促司机爱惜公司车辆，要注意车辆的保养、爱护车内装备，及时检查维修，保持车内、车外和引擎的清洁，确保车辆正常行驶。
3、按时办理公司车辆的保险、年审等相关事宜，确定公司所有车辆的停车位置及洗车定点。
4、负责审核司机的《车辆行驶记录表》上所载里程数应与车辆里程表是否相符。
5、负责处理公司所有车辆的需要维修及保养的相关事宜。
6、负责处理公司所有车辆的违规处理。
2、驾驶员加班管理规定
一、加班的定义：日工作时间之外的出车；公司休息日出车；公司休法定假期间的出车等。
二、加班的计算方法：
1、2小时（含）以内不作为加班，不得累计；
2、一次性出车2～3小时（含）算半天，不得累计；；
3、一次性出车3小时以上算一天，不得累计；晚上出车过零时（中途无住宿）增加半天。
三、加班确认手续（无下列手续不得计算加班）：
1、有效派车单或得到批准的电话派车（需事后补办派车单）；
2、完成任务后驾驶员填写加班单，由用车人在加班单上注明起讫时间并签字。行政部门负责人核实、计算加班时间并签发加班单；
3、加班单由驾驶员自己交给人力资源部，遗失不补；
4、根据需要执行特殊任务作为加班性质的驾驶员由主管领导批准（需明确工作任务和待遇）交行政部门备案，由行政部门列入薪酬补贴项目。因任务性质变化或任务结束则批准书中止执行。相关人员需做好加班工作记录，接受行政部抽查和考核。
5、周二或法定休假日出车符合整天标准的可选择换休，也可选择一天的加班工资。但不能重复计算。
三、驾驶员岗位和车辆管理规定
一、分公司车辆首先满足业务部门使用，使用人填写用车申请单并按要求完成审批后交行政部门，由行政部平衡后派车。
二、驾驶员工作要求
1、驾驶员必须遵守作息时间，统一考勤，无工作安排时，应在公司待班，不得无故迟到、早退、旷工。如因擅自离岗而延误出车者，按旷工一天处理。驾驶员上班时间保持手机畅通。
2、驾驶员出车执行任务，有事需提前请假。出车时要做到守时，在规定时间内没有按时到达，将对其进行100元/次处罚；遇特殊情况不能及时返回的，应及时通知行政人事部经理并说明原因。
4、驾驶员每天下班之前应将车辆钥匙交给行政部门负责人，因公司事务无法按时交要提前向行政部门负责人说明。私自将车辆开回家罚款200元/次。
5、驾驶员每天要做好用车登记，每月底将本月的用车登记汇总后连同派车单一起交至行政部门，逾期款交，罚款50元/天。
三、车辆违章处理
1、每辆车设一名定岗驾驶员，公司对车辆交通违章处理的原则是：谁违章、谁处理，费用公司与个人各承担一半。
2、行政部每季度对车辆违章落实驾驶员进行处理，按第1条进行分摊处理。驾驶员中途离职、调岗的，违章要立即处理（调岗或离职一周后处理）。
3、驾驶员离职或调岗时，行政部要求驾驶员处理完所有违章和分摊后，予以签字。如因行政人员未按要求执行，则承担所有应由驾驶员承担的责任。
4、车辆相互借用后，定岗车辆驾驶员如不能充分说明违章是其他驾驶员出车发生的，则相应责任均由其承担。
5、驾驶员因故意违章或证件不全被罚款的，费用不予报销。违章造成后果由当事人负责。
四、车辆维修管理 驾驶员发现所驾车辆有故障时要立即检修。不会检修的，应立即报告管理人员，并提出具体的维修意见(包括维修项目和大致需要的经费等)。未经批准，不许私自将车辆送厂维修。行政部建立车辆维修台账。
五、加油管理
1、行政部为每辆车办理加油卡，且与车牌号绑定。
2、车辆原则上要求使用加油卡加油，遇特殊情况必须用现金加油的，必须由随行人员在现金加油发票上签字确认后，按流程审批报销。车上无随行人员，驾驶员现金加油前电话向行政部门负责人汇报。
3、加油卡冲值：驾驶员提供以下资料后由行政部请款冲值：上次加油时公司数、本次加油公里数、行程里程数和行政部从加油卡管理网站打印加油记录，行政部审核通过予以请款冲值。上述数据和资料同时作为报销冲账的凭据。行政部建立加油卡冲值台账。
4、行政部核定车辆油耗，对油耗异常现象要及时调查，必要时调取加油站监控记录。对违规驾驶员进行处理，对加油卡套现的，处罚套现金额两倍处罚，并开除。涉及金额较大的，移送司法机关处理。
六、车辆使用程序
1、用车人/部门先按要求详细填写《用车申请单》。经部门负责人审核签字后，再报行政部门负责人审批，行政部门负责人根据公司用车规定、用车人数、路线、先后次序、用车时间、车辆是否空闲等因素，决定是否给予派车。
2、驾驶员按批准过的《用车申请单》出车，并做行驶记录。无批准过的《用车申请单》或行政部门负责人的电话，司机一概不出车，违反一次处罚50元/次。
3、驾驶员每月底将行车记录表交于前台，并配合前台完成电脑录入。行车记录表次月3号之前发至行政部门负责人，延期一天罚款50元。
七、车辆维护保养
1、公司车辆定点维护保养、维修、洗车、停车。
2、需要维修时，专任司机需与维修定点处联络好维修项目、大约费用、时间、保险理赔等事项。难以表面确定故障及维修费用，需要拆卸开车辆才能确定，需要提前向车队长或部门负责人请示。
3、必须真实的上报维修费用，如发现虚报现象，按虚报金额的十倍进行处罚。
4、司机出现违章驾驶和违章停放造成的事故，如保险赔偿不够维修费用时，不够部分由公司与司机按比例分摊，原则上司机个人承担比例是：
车辆价值≤30万，个人承担10%。 车辆价值＞30万，个人承担5%。
