押运员个人先进事迹（精选多篇）

发布时间：2020-04-18 15:41:19 来源：先进事迹材料收藏本文下载本文手机版

推荐第1篇：押运员个人年终总结

个人年终总结

一年的时光依然如光阴飞逝。在这一年里我在各方面的收获都很大。特别是在公司氛围的影响下和同事们的帮助和支持下，我各方面的能力水平都得到了很大的提高，同时也取得了一定的工作成绩。每年这时候我们都要对这一年的工作做个总结。在此，我对这一年的工作表现做以下的总结。

一，在思想态度方面。积极参加公司各项会议及学习，认真贯彻公司领导下达的各项精神指示；认真完成公司及领导交给的各项工作任务，并落实到位从不怠慢；还经常通过各项学习来加强自己的思想觉悟，端正自己的态度；认真学习公司的各项规章制度，严格要求自己按照公司的各项规定办事。

二，在执勤出车工作方面。积极参加公司组织的各种技能训练，来提高自身的专业技能水平，从不无故缺席；我在每次押运执勤中，都能严格要求自己，并认真履行好押运员职责；立足本职岗位，严格要求自己，按照押运操作规程认真执勤，确保每次押运任务安全顺利完成。

三，在平时我都严格要求自己，凡事本着自己先做好原则，并给别人起到模范带头作用；认真遵守公司各项规章制度，积极配合公司领导和队长完成各项工作任务；对上级分配的工作任务，及时认真按要求完成，做任何工作都认真负责；和同事之间搞好关系，并积极配合公司管理。

四，存在的不足。虽我在工作的表现得到过公司领导和同事的认可，也取得了很多成绩，各方面的能力也得到了很大的提升，但也存在着不足的方面，比如个别工作做的还不够完善等，这还有待于在今后的工作中加以改进。

总之在以后的工作中，我将加强自主管理的意识，勇于开拓创新，加强理论和技能学习，不断提高各方面水平能力。认真学习各项政策规章制度，努力使思想觉悟和工作效率全面进入一个新水平，为公司的发展做出更大更多的贡献。

2013.12.20

推荐第2篇：押运员个人年终总结

押运员先进工作总结

二0一二年的时光转眼即过。在这一年里我在各方面的收获都很大。特别是在中心氛围的影响下和同事们的帮助和支持下，我各方面的能力水平都得到了很大的提高，同时被评为中心的先进。每年这时候我们都要对这一年的工作做个总结。在此，我对这一年的工作表现做以下的总结。

一、在思想态度方面

积极参加中心各项会议及学习，认真贯彻中心领导下达的各项精神指示；认真完成中心及领导交给的各项工作任务，并落实到位从不怠慢；还经常通过各项学习来加强自己的思想觉悟，端正自己的态度；认真学习中心的各项规章制度，严格要求自己按照中心的各项规定办事。

二、在执勤工作方面

积极参加中心组织的各种技能训练，来提高自身的专业技能水平，从不无故缺席；作为一名押运员，我在每次押运执勤中，都能严格要求自己，并认真履行好押运员职责；立足本职岗位，严格要求自己，按照押运操作规程认真执勤，确保每次押运任务安全顺利完成。

三、在平时的表现方面

我进中心也有好几年了，但我从不因为我来的时间长而在工作上倚老卖老；我都严格要求自己，凡事本着自己先做

好原则，并给别人起到模范带头作用；认真遵守中心各项规章制度，积极配合中心领导和队长完成各项工作任务；对上级分配的工作任务，及时认真按要求完成，做任何工作都认真负责；和同事之间搞好关系，并积极配合中心管理。

四、存在的不足

虽我在工作的表现得到过中心领导和同事的认可，也取得了很多成绩，各方面的能力也得到了很大的提升，但也存在着不足的方面，比如个别工作做的还不够完善等，这还有待于在今后的工作中加以改进。

总之在以后的工作中，我将加强理论和技能学习，不断提高各方面水平能力。认真学习各项政策规章制度，努力使思想觉悟和工作效率全面进入一个新水平，为中心的发展做出更大更多的贡献。

推荐第3篇：押运员个人自荐书

个人自荐书

尊敬的领导

您好！

首先，向您辛勤的工作致以深深的敬意！同时也真诚的感谢您在百忙之中抽空垂阅我的自荐材料。

我现在是守押大队的一名车长。在公司工作已经快五年了，在工作中我严格要求自己，认真履行职责，积极参加公司组织的各种学习、会议及训练；立足本职岗，从自身做好，认真负责好公司领导和大队长分配的各项工作任务；严格履行好车长职责，起好模范带头作用，带领车组人员完成每项工作任务；认真遵守公司的各项规章制度，严格按照押运员操作规程执勤；团结同事积极主动配合好公司领导和各队长完成各项工作。

随着我公司的不断发展壮大，我个人的能力也在不断的提升和进步。这段共同成长的岁月里，我对公司的同事们产生了深厚的感情，我喜欢公司的企业文化，喜欢公司的工作氛围，喜欢公司的每一个伙伴们。我给予了他们的同时，他们也给予了我更多。我感谢公司领导对我的栽培和帮助，我非常的信任你们。基于对公司的热爱和对领导的信任，鉴于现在的工作职责范围和工作强度，我希望能进一步向押运中队长这个职位发展。我若为押运中队长，会时常高标准的要求自己，严格约束队员。我们的日常工作是押运执勤。在这一过程里有一套详细的标准，照章操作是安全的保障。因此在任何一次的接送任务中，我和押运车内同事们，严格参照工作标准，严格遵守押运条例，干净利落的完成任务。

如果公司领导认为我现在的工作内容及质量还未能达到升职要求，我诚恳的希望您能提出诚肯的意见和建议，让我今后有一个努力的方向和目标，在提升自己能力的同时将工作做得更好，向更高的目标迈进。也请您放心，如果公司不

予考虑，我任然会像以前一样，用积极的，认真负责的态度去做好每一件事，不会因此怠慢工作，这是我的知识和修养要求我应该做到的。

此致敬礼

自荐人：XXX XX年X月X日

推荐第4篇：押运员个人半年总结

2013年个人半年总结

时光飞逝，2013年转眼又跳了半年时刻。在这半年里我在各方面的收获都很大。特别是在公司氛围的影响下和同事们的帮助和支持下，我各方面的能力水平都得到了很大的提升，同时也取得了公司的肯定及表扬。在此，我对这半年的工作表现情况做以下的总结。

一，在思想态度方面。本人能够积极参加公司各项会议及学习，认真贯彻落实公司文件传达的各项指示精神，始终保持端正的工作态度，认真完成公司及领导交给的各项工作任务，并落实到位从不怠慢或延迟；经常参加各项学习来增强自己的思想觉悟，端正自己的态度；认真学习公司的各项规章制度，严格要求自己按照公司的各项规定办事。

二，在执勤工作方面。本人在参加每次押运执勤中，都严格要求自己，落实好操作规程的规定，严格按照押运操作规程认真执行警戒，确保每次押运任务安全顺利。身为公司的一员，本人经常积极参加公司组织的各种技能训练及各种预案演练，立足本职岗位，严格要求自己，认真履行岗位职责，提高自身的专业技能水平，给他人起到模范带头作用，更好的将押运操作规程落实到位，更好的服务客户单位为公司树立良好的信誉品牌。

三，在平时的表现方面。本人经常以凡事本着自己先做好原则，并给别人起好模范带头作用的思想态度，半年来在公司勤勤恳恳的工作，做任何事都对自己严格要求；在平时积极与同事搞好人际关系，带领身边同事认真遵守公司各项规章制度，及时认真按要求完成公司

安排的各项工作任务，带领人员积极配合公司管理及服务客户单位完成押运工作，并做好监督汇报。经常与客户单位沟通交流，及时做好各方面整改，为客户单位提供良好的服务。

四，存在的不足。虽然我在工作表现得到过公司领导和同事的认可，得到客户单位的肯定好评，也取得一定的工作成绩，自身各方面的能力也得到了很大的提升，但也存在着不足的方面，例如个别工作做的还不够完善，管理能力还不够全面，执行能力的力度还不够，各方面工作及管理还存在漏洞等，这些问题还有待于在今后的工作中加以改进，努力提升自己的能力水平。

以上是本人半年以来的工作总结，总之在以后的工作中，我将加强自主管理的意识，勇于开拓创新，加强理论和技能学习，不断提升各方面水平能力。认真学习各项政策规章制度，努力使自己的思想觉悟和工作效率全面提升到一个新水平，为公司及个人的发展做出更多更大的奋斗。

总结人：XXX

2013年6月13日

推荐第5篇：武装押运员个人工作总结

武装押运员个人工作总结

自从xx年到单位报到后，我便正式地成为了一名武装押运员，并为拥有这一身份而感到骄傲和自豪，回首以前那些焦急与不安的日子，随着充实的工作生活而渐渐消失，取而代之的是一颗进取与拼搏的心，武装押运员个人工作总结。

在工作中的日子里，教会了我勇敢，教会了我坚强，教会了我感恩，那儿储藏了我许许多多的感动、爱与被爱。在工作中，我深刻地体会到了团队合作的力量，倍感温暖，也倍加珍惜。

尽管在过去三十多年的学习生涯中，积累了一定的理论基础，但是在实际工作面前，不免还是有点压力，一切都还得从零开始，一滴地重新学习。虽然这样的过程是令人不安和焦虑的，但是这种紧张的情绪在公司领导、同事的关怀、帮助和感染下很快就烟消云散了，工作总结《武装押运员个人工作总结》。为了能让自己尽早进入工作状态和适应工作环境，每当遇到工作难题时就及时请教同事，积极学习工作所需要的各项专业知识，努力提高自己的综合能力。在这一年中我学到了很多知识，自己也得到了很大提高，过得非常充实和快乐，我相信，这是一个好的开端，再累也是有价值的。

增强责任感和大局意识，服从分工，协调配合各项工作，团结协作是做好一切工作的出发点和落脚。一年来，本人在各领导的关心、帮助下，不断查找自身存在的不足并认真加以分析总结，改进自己的工作方法，在增强服务意识和工作能力上下工夫。要成为一名优秀的武装押运员，首先做到与班子成员团结一致，心往一处想，劲往一处使，积极服从班子的分工，认真做好自己的工作。

其实在各个岗位都有发展才能、增长知识的机会。如果我们能以充分的热情去做最平凡的工作，也能成为最精巧的工人;如果以冷淡的态度去做最高尚的工作，也不过是个平庸的工匠。心态的调整使我更加明白，不论做任何事，务须竭尽全力，这种精神的有无可以决定一个人日后事业上的成功或失败。如果一个人领悟了通过全力工作来免除工作中的辛劳的秘诀，那么他也就掌握了达到成功的原理。倘若能处处以主动、努力的精神来工作，那么无论在怎样的岗位上都能丰富他人生的经历。拥有积极的心态，就会拥有一生的成功。

当然，我在工作中还存在着一些不足之处，如过于注重工作的进度对工作内容的全面性考虑不足等。在接下来的工作中，我将本着对本职工作的认真和责任心，把工作做好做精。

走好每一步，干好每一天。争取在xx年完善自己工作中的不足，起到对公司负责，对工作负责，对小组负责的人。

推荐第6篇：押运员

押运员岗位职责

二、必须掌握危险化学品运输的安全知识。

三、必须掌握所押运危险品性质、危害特性以及包装容器的使用特性。

四、运输危险化学品时，必须配备必要的应急处理器材和防护用品，掌握发生意外时的应急措施。

五、严格监管危险化学品的运输，坚决制止驾驶员将车辆驶入危险化学品车辆禁止通行的区域。

六、认真押运货物，特别是危险化学品，确保不发生货损、货差，做好交接工作。

七、配合督促驾驶员做好危险化学品及行车安全工作，安全到达目的地。

八、在危险化学品运输押运过程中，如发生交通事故或发生被盗、丢失、泄露等情况时，应及时向单位有关领导报告，同时向当地负责危险化学品安全监管部门和公安、环保、质检部门报告，并采取一切可能的警示措施。

推荐第7篇：押运员

一保密制度

1.公司武器弹药购买途径、数量、保管地点、配备情况。

2.银行服务网点地址、押运行车路线、出收车时间、车上装备人员数、押运内容数量。3.公司业务往来内容、方法、资金来源、周转情况。二押运员职责

贯彻人钱不能分离、人在钱在原则、

1.明确押运目标、出发时间、行车路线、交接地点、交接对象的情况。必须严格保守秘密、不得向无关人员泄露有关事项。

2.必须坚守工作岗位，时刻保持高度警惕，做好押运沿途和交接款箱时守护工作。

3.严格遵守押运纪律。不准无关人员搭车、不准携带无关物品、不准在行车过程中吸烟、娱乐和喊过路行人、不准中途停车或办其他事情、严禁捡拾违禁物品。三押运工作程序

1.到达交接点后，押运车应当最大限度靠近交接网点停车。一号押运员先下车，绕到车后观察，在未发现异常情况下，用手敲打车体，暗示二号押运下车，两名押运员警戒守护时，要因地制宜，根据周围环境占据有利位置。

早晨送款时，一号押运员护送业务员到交接室交接完款箱后，同业务员一同返回车内，一号押运员护送业务员时，二号押运员守护好运钞车，以防不测。如果车内没有款时，两名押运员同时护送业务员进室交款。四交接点警戒

1.观察交接现场滞留的陌生人，注意护送经过的前进通道有无闲散人员。2.密切注意押运车周围的可疑车辆和人员等治安动态。 3.密切注意业务员的搬运情况。

4.押运员和司机之间互相照应防止背后遭受袭击。五突发事件处理原则

1坚持安全第

一、安全压倒一切的原则。2坚持报警和报告的原则。 3坚持依法文明处置的原则。 4坚持不同情况分别处理的原则

坚持回避原则。坚持绕道和撤离原则。坚持制止的原则。坚持自卫原则。六突发事件的处置办法

1押运车行驶途中发生故障无法行驶时：

将发生故障车号、时间、地点、故障情况报告给押运队等候指示，与此同时押运员要提高警惕，加强警戒，确保押运目标的安全。

2押运车途中道路堵塞发生交通事故时，分三种情况：

一将押运车号、时间、地点和道路堵塞事故性质报告押运队。

二道路堵塞押运队（长）与客户联系说明情况并报告公司与交警联系。如不能尽快通车时，按押运部指示改道行驶。

三一般交通事故时，先完成押运任务后处理交通事故，重大交通事故要报交警前往处理，先抢救受伤人员。

3押运车行驶途中遇到醉酒者或精神病患者阻拦或纠缠时：

一将遇此情况的车号、时间、地点报告押运队和公司并派人前往处理。

二车长与交警、巡警联系请求协助处理，运钞车司机、押运员尽量回避与醉酒者和精神病患者发生纠缠，利用一切机会离开现场。 4押运车在网点发现可疑车辆和人员时：

一将发现可疑情况的车号、时间、地点和网点名称报押运队和公司并派人查询可疑车辆和人员情况。

二司机在车内观察动向，押运员加强警戒，待业务员交接结束进入押运车开车离开网点由押运队将发现可疑情况用书面形式报给公司领导。

5当歹徒设置路障或冒充执法人员拦截检查时驾驶员、押运员不得下车，在查明拦截者身份的同时押运员保持高度警惕，做好战斗准备。当发现犯罪分子有抢劫企图时，依法正当防卫，驾驶员迅速将车驶离现场，并立即向110报警向押运队和公司领导报告。 6.押运车在网点门口发现有人持枪械接近我车企图抢劫时：

一立即向110报警，并报告押运队，一面警告制止歹徒接近押运车，做好战斗准备，一面抓准时机登车关好车门，驶离现场。

二押运队和公司领导接警后，组织人员赶赴现场配合公安干警追捕歹徒。三当歹徒向我开枪时，押运员掌握时机给予坚决还击。 7.发现可疑人员企图抢劫金库时：

一守护人员立即报警，同时向银行保卫部门报告。

二守护人员占领有利位置，寻找时机向歹徒射击（打次要部位）制服歹徒，若当时未抓获歹徒，公安干警和押运部人员来后共同追捕。

三保护现场，配合公安民警搞好调查取证，并将发生情况的经过向办案民警介绍清楚。正当防卫

一为了使国家公共利益、本人或他人的人身权利免受正在进行的不法侵害，而采取的制止不法侵害的行为，对不法侵害人造成损害的属于正当防卫，不负刑事责任。二正当防卫应具备的条件

1.必须有不法的侵害行为。2.必须是在进行的侵害行为。3.防卫必须是对不法侵害者本人实行。4.防卫行为不能超过必要的限度造成不应有的损害。

押运守护人员守则：服从命令

听从指挥

遵纪守法

爱岗敬业

忠于职守

勇于献身

安全准点

优质服务

文明执勤

形象良好

钻研业务

掌握技能

提高警惕

严密防范机智勇敢

快速反应

严守秘密

不准泄露

团结一心

争先创优枪支结构：1.机匣部件2枪管部件3游体部件4枪击部件5击发机部件

执勤前准备：1.检查证件、服装、装备。2.检查车辆状况如燃油、机油、水电、转向、刹车轮胎状况3.履行手续领取枪弹并在指定位置列队、验枪、装子弹。4列队讲评

推荐第8篇：押运员

一、危险品运输选择题（为了减少工作量，我就只写正确答案了）

1、国务院344号令《危险化学品安全管理条例》自（2002年3月15日）起实施。

2、施行国务院344号令《危险化学品管理条例》的目的是为了加强对（危险化学品）的安全管

理，保障人民生命安全、财产等。

3、在中国华人民共和国国内生产、经营、存储、（运输）、使用危险化学品和处理废弃危险化

学品，必须遵守国务院344号令。

4、国务院344号令，所称的危险化学品是指《危险货物品名表》（GB12268-2005）9类之中

的（8）类。

5、道路运输危险化学品的单位（主要负责人）应对本单位的危险品运输全权负责。

6、国务院规定，由（国家安全生产监督管理总局）负责危险品安全监督管理综合工作，负责危险品经营许可证的发放，负责国内危险品的登记，负责危险品事故的应急救援的组织与协调。

7、国务院344号令规定，有关部门派出的工作人员依法进行监管时，应当（出示证件）。

8、危险品生产企业销售其生产的危险品时，应当提供与危险品完全一致的化学品（安全技术说明书），并在包装上加贴或者栓挂与包装内危险品完全一致的化学品安全标签。

9、国家对危险化学品的运输施行（资质认证）制度。

10、道路运输化学品的企业必须具备的条件由（国务院交通部门）规定。

11、国务院344号令规定，（质监部门）应对危险品的包装、容器的产品质量进行定期的或者

不定期的检查。

12、驾驶员、押运员、装卸人员必须掌握危险品的运输安全知识，并经所在地的市级人民政府（交通部）考核合格，取得从业资格证，方能上岗。

13、通过公路运输剧毒品，托运人应向当地的县级人民政府公安部门申请办理（剧毒化学品公

路运输通行证）。

14、国务院（公安部门）制定剧毒化学品公路运输通行证的式样和具体申领办法。

15、（剧毒化学品目录）和未列入《危险货物品名表》的其他危险品，由国家安全生产监督管理总局会同国务院、环境保护、卫生、质检、交通部门确定公布。

16、危险品运输车辆的禁止通行区域，由设区的市级人民政府（公安部门）划定。

17、国家实行（危险化学品）登记制度，并提供安全管理等支持。

18、危险品的货主委托具有危险品运输资质的企业承运，严格按照国家规定的包装，并向（承

运人)说明货物的品名等情况。

19、危险品的（生产企业）必须为危险化学品事故应急救援提供技术指导和必要协助。20、驾驶道路危险品运输车辆的驾驶人员在24小时内实际驾驶累计时间不得超过（8）小时。

21、国务院344号令规定，未取得危险品运输资质企业资质，擅自从事危险品运输的企业，由

（交通部门）依据职责对其进行处罚。

22、344号令规定，未取得危险品运输（经营许可证），擅自从事危险品公路运输的企业，由

交通部门依据职责对其进行处罚。

23、道路运输过程中，不配备（押运人员）的，由公安部门处以2万元以上10万元以下的罚款。

24、道路危险货物运输过程中，不配备押运人员由（公安部门）处以2万元以上10万元以下的

罚款。

25、从事危险品运输的驾驶员、押运员为经过考核合格，取得（从业资格证），由（交通部门）

处以2万以上10万以下的罚款。

26、托运剧毒化学品，未向（公安部门）申领剧毒化学品公路运输通行证，擅自通过公路运输运输剧毒品的处以2万以上10万以下的罚款。

27、公路运输危险品，停车住宿或者遇有无法正常运输的情况，不向当地（公安部门)报告的，

处以2万以上10万以下的罚款。

28、道路运输危险品过程中，脱离（押运人员）监管的，由公安部门处以2万以下10万以上的

罚款。

29、道路运输危险品单位发生危险货物运输事故造成人员伤亡、财产损失的，应依法承担（赔

偿）责任。

30、国务院规定由（公安部门）负责发放剧毒品的购买证和准购证，负责核查发放剧毒化学品的公路运输通行证，对剧毒品运输道路安全实施监管。

31、国务院规定由（质监部门）负责发放危险品及其包装物、容器的生产经营许可证，负责对危险化学品的包装物、容器的生产质量监督。

32、国务院规定由（交通部门）负责对危险化学品公路运输单位及其运输工具的安全管理，负

责从业单位、押运员、驾驶员的资质认证。

33、危险品运输确定要进入禁止通行区域的，应向当地的（公安部门）报告。

34、剧毒化学品在运输途中丢失、泄露、被盗等情况，承运人以及押运人员应向当地（公安部

门）报告。

35、《危险货物品名表》（GB12268-2005）适用于危险货物（运输）、生产、经营、储存、使

用和处置。

36、道路运输危险品的专用车辆的技术性能应符合国家标准（《营运车辆综合性能要求和检验

方法》）的要求。

37、道路运输、装卸危险化学品，不符合国家有关法律、法规、规章和国家标准，并未按照危险品的特性采取必要安全防护措施的，由（交通部门）处以2万以上10万以下的罚款。

38、托运人在托运普通货物时夹带危险品由（公安部门）处以2万以上10万以下罚款。

39、道路危险货物运输罐车的罐体经（质监部门）检测合格，并在罐体检验报告的有效期内承

运危险货物。

40、《危险货物品名表》是危险品运输作业的重要依据，具有确定危险货物的类别、项别和（名

称）的作用。

41、道路危险货物运输的企业（财务人员）不需要具备危险货物运输从业资格证。

42、符合道路危险货物运输资质条件的是|（专用车辆5辆以上；车辆技术等级达到一级；配备

有效的通讯工具）。

43、道路危险货物运输的罐车，其罐体必须（一年）一次的年检。

44、道路危险货物运输的从业人员安全培训的内容包括（危险货物的性质；危险货物的危害性）。

45、运输危险货物的驾驶人员应掌握的业务知识（运输事故的应急措施）。

46、危险货物的定义：具有易爆易燃、毒害腐蚀、放射性，在运输、装卸和储存过程中，容易造成人员伤亡、财产损失和环境污染而需要特别防护的货物。

47、《危险货物分类和品名编号》中，第2类危险货物按化学性质分为3项，分别是：（2.1易燃气体，2.2非易燃无毒气体，2.3有毒气体）

48、危险货物运输车辆应按照国家标准（《道路危险货物运输车辆标致》（GB13392））的要

求悬挂标志。

49、在道路运输危险货物安全卡上，应包括危险货物的（中英文名称；联合国编码；灭火方式）。 50、运输危险货物时，承运人应注意危险货物的品名、规格、件数、重量、起运时间，还要注意收、发货物的联系人详细地址和（危险特性）。

51、道路运输毒性货物时，从业人员应注意：（毒性货物是否丢失、破损）。

52、道路运输腐蚀性货物时，应该首先考虑安全问题是(防止泄露）。

53、道路运输危险货物的押运人员（应负责从任务领取至装卸、运输、卸载整个过程）的安全

监督、检查工作。

、依据《道路危险货物运输管理规定》，道路运输危险货物不按照规定携带（道路运输证）的，由县级以上道路运输管理机构责令改正，处警告或者20元以上200元以下罚款。

2、依据《道路危险货物运输管理规定》，擅自改装已取得危险货物《道路运输证》的（专用车辆以及罐式挂车），由县级以上道路运输管理机构责令改正，并处5000以上2万以下的罚款。

3、不得使用运输剧毒性物质的危险货车运输（普通货物）。

4、危险货物运达卸货地点的不能及时卸货的，且托运人不能及时妥善处理，承运人应当立即报

告当地（公安部门）。

5、危险货物安全技术说明书和安全标签，是承运人制作（道路运输危险货物安全卡）的依据。

6、根据《危险货物分类和品名编码》（GB6944-2005），危险货物分为（9）类。

7、雷雨天气装运危险货物时，应确认（避雷、防潮措施有效）。

8、道路危险货物运输过程中应每个（2小时）检查一次。

9、危险货物的分类、分项、品名和编码应按照国家标准《危险货物分类和品名编号》和（危险

货物品名表）。

10、道路危险货物运输从业人员（不可以）转让、出租道路危险货物运输许可证。

11、氯气泄漏在空气中会（沉在下部）沿地面扩散，所以造成地面人员受害。

12、当爆炸物品混入惰性物质时如：石蜡、硬脂酸以及机油，则其撞击敏感度降低，危险性也

（降低）。

13、储运气瓶时应（远离火源），防止日晒，注意通风散热。

14、气体的临界温度越（低），危险性越大。

15、乙炔钢瓶经火烤后，（不能再使用）。

16、氧几乎能与所有元素化合，油脂在纯氧中的反应比在空气中的反应剧烈的多，所以氧气瓶

包括空瓶（绝对禁油）。

17、氢气不能与任何（氧化剂）混运、混储，尤其不能与氧气、氯气混运混储。

18、氯气是（黄绿色剧毒气体），有强烈的刺激气味。

19、氯气溶于水，常温下一体积水可溶解2.5体积氯气，所以氯气钢瓶泄漏时（用大量水浇）或者将其推入水池，用湿毛巾捂住口鼻，减少伤害。

20、氨气极易溶于水，属于有毒气体；氨气能与氯气发生剧烈反应。所以液氯和氨气不能配载

（不能）在同一库房混装。

21、天然气主要成分是甲烷液化的，别名液化天然气，（极易燃）。

22、闪点表示易燃液体的易燃程度。液体的闪点越低表示该液体的（危险性越大）。

23、液体的沸点越低，越容易气化，在空气中形成爆炸混合物，其（危险性越大）。

24、易燃液体的温度升高，挥发量增加，易燃易爆性（增加）。

25、液体物质受热膨胀系数较大，加上易燃液体具有易挥发性，装满易燃液体的容器受热后蒸汽压增大，往往会造成容器胀裂而引起液体外溢。易燃液体灌装时容器应（留有足够的余位）。

26、汽车罐车在灌装时，灌装流速过快极易积聚静电，一旦发生静电放电，就容易引起可燃液体蒸汽爆炸，因此装运易燃液体的槽罐（必须配备导除静电装置）。

27、易燃蒸汽的浓度越大，毒性（越大）。

28、苯是无色透明液体，易挥发，具有芳香气味；易溶于有机溶剂，不溶于水，故（不能）用

水扑救苯引起的火灾。

29、易燃液体的蒸汽与空气混合可被点燃产生瞬间闪光的最低温度称为（闪点）。30、易燃固体具备三个条件：燃点低、燃烧迅速、放出有毒气体。易燃固体燃点越低，其发生

燃烧的可能性和危险性（越大）。

31、易燃固体需要明火点燃，易于自燃固体（不需要明火点燃），遇水发生剧烈化学反应产生

可燃气体。

32、物质在自燃时所需要的最低温度叫做自燃点。自燃点越低，物质的危险性（越大）。

33、遇水放出易燃气体的物质，在高温、常温下受潮与水剧烈反应，遇酸和氧化剂也能发生反应，而且比与水的反应剧烈，因此危险性（更大）

34、赤磷的着火点比黄磷的高，易燃（但不能自燃）。

35、黄磷的性质活泼，暴漏在空气中即被氧化，自燃点低，只需

一、二分钟即自燃。所以必须

浸泡在（水中）。

36、电石潮解或者与水反应放出（乙炔）易燃气体。

37、有机过氧化物很不稳定，容易分解，分解时产生（易燃气体），容易引起爆炸。

38、有机过氧化物比无机氧化剂（更容易）分解，分解产生的物质几乎都是气体或者易挥发的

物质。

39、同属氧化性的物质，氧化性的强弱不同，混合后（能）引起燃烧。

40、硝酸钾又称火硝。受热放出氧气，当硝酸钾与易燃物混合后，受热甚至轻微摩擦冲击也会

（迅速燃烧或者爆炸）。

41、含氰基的化合物叫氰化物，大多数氰化物属于（剧毒）。

42、浓硫酸溶于水放出大量的热，因此稀释浓硫酸时须十分小心，应该（把浓硫酸缓缓加入水

中）。

43、腐蚀性物质的化学性质决定了自身各种不同的性质。因此腐蚀性物质（不可以）混装。

44、酸碱不能混装，氧化剂与还原剂（不能）进行配载。

45、毒性物质的颗粒（越小），越容易引起中毒。

46、毒性物质沸点（越低）越容易引起中毒。

47、气温（越高），毒性物质挥发性越大。

48、动物致死所需要某种毒性物质的量（越小），表明该毒性物质的毒性(越大)。

49、有毒物质遇明火、高温会（燃烧爆炸）。燃烧时放出有毒气体，加剧了毒性物质的危险性。 50、感染行物质6.2类是指：（含有病原体的物质）包括生物制品、诊断样品、基因突变微生物、

生物体、等等

51、感染性物质运输过程中（存在感染性），应注意安全保护。

52、遇水反应的腐蚀性物质，与水蒸气发生剧烈反应释放大量的热。当满载这些货物的容器遇水可能导致容器泄露，所以尽管没有给这些物品贴上“遇潮时危险”的副标志，其防水的要求也应

该和遇水放出可燃气体的物质（相同）。

53、某些危险品除主要特性外还有些副特性，危险品的副特性（也会）酿成重大事故。

54、能放出射线的物质称为放射性物质，放射性物质所放出的射线对人体（产生极大危害，可

致病、致癌、甚至致死）

压缩气体和液化气体处于较高压力下使用的是（耐压钢瓶）包装

一般来说，液体货物的包装强度应（比固体货物的高）

根据包装的要求，严密封口可分为气密封口、牢固封口和（液密封口）3种

国家标准（《包装储运图示标志》GB191）中，有说明货物在装卸、保管、运输、开启时

应注意的事项

压缩气体和液化气体危险货物的专用包装，其最显著的特点是能承受一定程度的内压所以

称为（压力容器包装）

用于盛装危险货物的木桶一般规定容积不超过（60L），净重不得超过50KG

一般（玻璃纤维桶）适用装腐蚀性液体

国际标准的集装箱20ft和40ft，是以（长度）尺寸来划分规格的

铁皮桶一般用于盛装（块状固体或作销售包装的外包装）

运输包装标志是在收获、装卸、搬运、储存保管、送达直至交付的运输过程中（区别与辨

认货物）的重要基础

危险化学品标志的使用原则是，当一种危险化学品具有一种以上的危险性时，应用（主标志）表示主要危险性类别，并用副标志来表示（次要）危险性类别

道路危险货物运输车上的标志灯的文字是（危险）

道路危险货物运输车辆标志牌的材质为金属板材，形状为（菱形）

危险货物包装的主要作用是（防止货物泄露）

包装是安全的保障，对货物进行包装并保证其符合国家安全运输规定的要求是（托运人）

的责任

道路危险品运输押运人员应了解、掌握（所运输危险货物的性质、危害特性、发生意外的

应急措施）

在道路危险货物运输中押运人员的职责（运输过程中监管危险货物，防止被盗、丢失，确

保货物安全）

气瓶应尽量采用直立运输，直立气瓶高出栏板部分不得大于气瓶高度的（1/4）

道路危险货物运输罐车卸货前，应确认所卸货物与贮罐所标货物名称是否（相符）在装运氧气等强氧化气体时，应对车厢进行清理，绝对不能在车厢内存留（油脂或含有油

脂的残留物）

装车完成后车辆起步前，（驾驶人员）应对货物的堆码、遮盖、捆扎等安全措施以及对车辆启动不安全的因素检查，确认无不安全的因素后方可起步

压力容器车在运输途中，应密切关注容器的（压力表）工作情况，发现异常，应立即停车，

排除故障后继续运行

驾驶员、押运员出车前应检查随车必备的（小房用具）是否齐全有效

运输途中押运人员应提醒驾驶人员按照规定（停车休息），并检查所载货物的状况是否正

常

道路运输剧毒品时，从业人员途中不得（停车住宿）

车辆在装载易燃易爆危险货物时，应使用（木板或橡胶板）防护衬垫

盛装过危险货物的空容器，未经过清洗、消毒处理的，必须按（原装货物）条件办理托运道路危险货物运输车辆应按装卸作业的有关安全规定驶入装卸作业区，并将车辆停放在（容

易驶离作业现场的方位上），不准堵塞安全通道

装卸货物时，高出栏板的最上一层包装件，堆码应从车厢两面向内错位骑缝，超出车厢前

挡板的部分不得大于包装件高度的（1/4）

装运高出栏板的货物，装车后，必须用绳索捆扎牢固，易滑动的包装件，需用两块薝布覆盖货物时，前薝布应压在后薝布上，且中间接缝处须有大于（15CM）的重叠覆盖装卸爆炸货物、有机过氧化物、剧毒品时，装卸机具应按小于额定负荷的（75%）使用。

装卸加入稳定剂的危险货物时，若包装物变形、发热等异常现象，应（拒绝装卸）装运液化石油气的罐车，当罐车内温度达到（40度）时，应采取遮阳或罐外冷水降温措施。装载易燃液体罐车必须配备不少于（2）个与所装载液体危险货物相适应的灭火器或有效地

灭火设施

各种易燃气体压力容器罐车装卸时，应检查管道接头、仪表、泄压阀等安全装置的情况良

好，并接通（导除静电装置）

集装箱装箱作业前应进行检查，确认集装箱技术状态良好并清扫干净，应（去除无关标志、

标记和标识）

液化石油气装卸作业前应接好（导除静电装置）以确保作业安全

装卸危险货物时，需要移动车辆，应先（关上车厢门或栏板），在保证安全的情况下，才

能移动

散装煤焦油沥青在高温季节应在（早晚）时间段进行运输装卸作业

装运腐蚀性物质的车厢和装卸工具不得沾有（氧化性物质）

装卸人员在装卸危险货物时，发现有包装破损的危险货物，应（拒绝装卸）

装卸电石的作业不应在（潮湿）的环境下进行道路危险货物装卸完毕后，作业现场应（清扫干净）

运输（易燃物品）时，车辆的排气管道必须安装阻火器或导电拖地带

48、《道路危险货物运输管理规定》要求道路运输爆炸品、强腐蚀性危险货物罐式专用车辆的

罐体容积不得找过（20）立方米

49、《道路危险货物运输管理规定》要求道路运输剧毒品、爆炸、强腐蚀性危险货物的非罐式

专用车辆，核定载质量不得超过（10）吨 50、压力容器罐车的罐体必须每年定期检查（一次）

推荐第9篇：押运员职责

押运员职责: 第356号国务院令公布了《专职守护押运人员枪支使用管理条例》，新华社今天受权全文播发了这个条例。条例自7月27日起施行。

条例是为了加强对守护、押运公务用枪的管理，保障专职守护、押运人员正确使用枪支而制定的，共18条。

条例所称的专职守护、押运人员，是指依法配备公务用枪的军工、金融、国家重要仓储、大型水利、电力、通讯工程、机要交通系统的专职守护、押运人员以及经省、自治区、直辖市人民政府公安机关批准从事武装守护、押运服务的保安服务公司的专职守护、押运人员。

条例对从事专职守护、押运人员的条件、审查手续及在何种情形下才能携带使用枪支等方面作了明确规定。

根据条例规定，专职守护、押运人员在遇到有关行为人停止实施暴力犯罪行为，或者失去继续实施暴力犯罪行为能力时应当立即停止使用枪支。

对于专职守护、押运人员擅自改动枪支、更换枪支零部件；违反规定携带、使用枪支或者将枪支交给他人，对枪支失去控制等行为，条例作出了处罚规定。

根据条例规定，出现将不符合法定条件的专职守护、押运人员报送公安机关审批或者允许没有持枪证件的人员携带、使用枪支；未建立或者未能有效执行枪支、弹药管理制度，造成枪支、弹药被盗、被抢或者丢失的；不按照规定审验枪支的；不上缴报废枪支等情形时，有关单位直接负责的主管人员和其他直接责任人员须承担相应的责任。情节严重的，将被追究刑事责任。

条例规定，专职守护、押运人员依照条例规定使用枪支，造成无辜人员伤亡或者财产损失的，由其所在单位依法补偿受害人的损失。

条例还对公安机关应当履行的检查、监督职责作出了规定。

专职守护押运人员枪支使用管理条例

第一条为了加强对守护、押运公务用枪的管理，保障专职守护、押运人员正确使用枪支，根据《中华人民共和国枪支管理法》(以下简称枪支管理法)，并参照《中华人民共和国人民警察使用警械和武器条例》，制定本条例。

第二条本条例所称专职守护、押运人员，是指依法配备公务用枪的军工、金融、国家重要仓储、大型水利、电力、通讯工程、机要交通系统的专职守护、押运人员以及经省、自治区、直辖市人民政府公安机关批准从事武装守护、押运服务的保安服务公司的专职守护、押运人员。

第三条配备公务用枪的专职守护、押运人员必须符合下列条件： (一)年满20周岁的中国公民，身心健康，品行良好；

(二)没有精神病等不能控制自己行为能力的疾病病史；

(三)没有行政拘留、收容教育、强制戒毒、收容教养、劳动教养和刑事处罚记录；

(四)经过专业培训，熟悉有关枪支使用、管理法律法规和规章的规定；

(五)熟练掌握枪支使用、保养技能。

配备公务用枪的专职守护、押运人员，必须严格依照前款规定的条件，由所在单位审查后，报所在地设区的市级人民政府公安机关审查、考核；审查、考核合格的，依照枪支管理法的规定，报省、自治区、直辖市人民政府公安机关审查批准，由省、自治区、直辖市人民政府公安机关发给持枪证件。

第四条专职守护、押运人员执行守护、押运任务时，方可依照本条例的规定携带、使用枪支。

专职守护、押运人员依法携带、使用枪支的行为，受法律保护；违法携带、使用枪支的，依法承担法律责任。

第五条专职守护、押运人员执行守护、押运任务时，能够以其他手段保护守护目标、押运物品安全的，不得使用枪支；确有必要使用枪支的，应当以保护守护目标、押运物品不被侵害为目的，并尽量避免或者减少人员伤亡、财产损失。

第六条专职守护、押运人员执行守护、押运任务时，遇有下列紧急情形之一，不使用枪支不足以制止暴力犯罪行为的，可以使用枪支：

(一)守护目标、押运物品受到暴力袭击或者有受到暴力袭击的紧迫危险的；

(二)专职守护、押运人员受到暴力袭击危及生命安全或者所携带的枪支弹药受到抢夺、抢劫的。

第七条专职守护、押运人员在存放大量易燃、易爆、剧毒、放射性等危险物品的场所，不得使用枪支；但是，不使用枪支制止犯罪行为将会直接导致严重危害后果发生的除外。

第八条专职守护、押运人员遇有下列情形之一的，应当立即停止使用枪支：

(一)有关行为人停止实施暴力犯罪行为的；

(二)有关行为人失去继续实施暴力犯罪行为能力的。

第九条专职守护、押运人员使用枪支后，应当立即向所在单位和案发地公安机关报告；所在单位和案发地公安机关接到报告后，应当立即派人抵达现场。专职守护、押运人员的所在单位接到专职守护、押运人员使用枪支的报告后，应当立即报告所在地公安机关，并在事后向所在地公安机关报送枪支使用情况的书面报告。

第十条依法配备守护、押运公务用枪的单位，应当建立、健全持枪人员管理责任制度，枪支弹药保管、领用制度和枪支安全责任制度；对依照本条例第三条的规定批准的持枪人员加强法制和安全教育，定期组织培训，经常检查枪支的保管和使用情况。

第十一条依法配备守护、押运公务用枪的单位应当设立专门的枪支保管库(室)或者使用专用保险柜，将配备的枪支、弹药集中统一保管。枪支与弹药必须分开存放，实行双人双锁，并且24小时有人值班。存放枪支、弹药的库(室)门窗必须坚固并安装防盗报警设施。

第十二条专职守护、押运人员执行任务携带枪支、弹药，必须妥善保管，严防丢失、被盗、被抢或者发生其他事故；任务执行完毕，必须立即将枪支、弹药交还。

严禁非执行守护、押运任务时携带枪支、弹药，严禁携带枪支、弹药饮酒或者酒后携带枪支、弹药。

第十三条公安机关应当对其管辖范围内依法配备守护、押运公务用枪的单位建立、执行枪支管理制度的情况，定期进行检查、监督。

第十四条专职守护、押运人员有下列情形之一的，所在单位应当停止其执行武装守护、押运任务，收回其持枪证件，并及时将持枪证件上缴公安机关：

(一)拟调离专职守护、押运工作岗位的；

(二)理论和实弹射击考核不合格的；

(三)因刑事案件或者其他违法违纪案件被立案侦查、调查的；

(四)擅自改动枪支、更换枪支零部件的；

(五)违反规定携带、使用枪支或者将枪支交给他人，对枪支失去控制的；

(六)丢失枪支或者在枪支被盗、被抢事故中负有责任的。

专职守护、押运人员有前款第(四)项、第(五)项、第(六)项行为，造成严重后果的，依照刑法关于非法持有私藏枪支弹药罪、非法携带枪支弹药危及公共安全罪、非法出租出借枪支罪或者丢失枪支不报罪的规定，依法追究刑事责任；尚不够刑事处罚的，依照枪支管理法的规定，给予行政处罚。

第十五条依法配备守护、押运公务用枪的单位违反枪支管理规定，有下列情形之一的，对直接负责的主管人员和其他直接责任人员依法给予记大过、降级或者撤职的行政处分或者相应的纪律处分；造成严重后果的，依照刑法关于玩忽职守罪、滥用职权罪、丢失枪支不报罪或者其他罪的规定，依法追究刑事责任：

(一)未建立或者未能有效执行持枪人员管理责任制度的；

(二)将不符合法定条件的专职守护、押运人员报送公安机关审批或者允许没有持枪证件的人员携带、使用枪支的；

(三)使用枪支后，不报告公安机关的；

(四)未建立或者未能有效执行枪支、弹药管理制度，造成枪支、弹药被盗、被抢或者丢失的；

(五)枪支、弹药被盗、被抢或者丢失，未及时报告公安机关的；

(六)不按照规定审验枪支的；

(七)不上缴报废枪支的；

(八)发生其他涉枪违法违纪案件的。

第十六条专职守护、押运人员依照本条例的规定使用枪支，造成无辜人员伤亡或者财产损失的，由其所在单位依法补偿受害人的损失。

专职守护、押运人员违反本条例的规定使用枪支，造成人员伤亡或者财产损失的，除依法受到刑事处罚或者行政处罚外，还应当依法承担赔偿责任。

第十七条公安机关有下列行为之一，造成严重后果的，对直接负责的主管人员和其他直接责任人员依照刑法关于滥用职权罪、玩忽职守罪的规定，依法追究刑事责任；尚不够刑事处罚的，依法给予记大过、降级或者撤职的行政处分：

(一)超出法定范围批准有关单位配备守护、押运公务用枪的；

(二)为不符合法定条件的人员发放守护、押运公务用枪持枪证件的；

(三)不履行本条例规定的监督管理职责，造成后果的。

第十八条本条例自公布之日起施行。

一、学习国家有关法律、法规，熟练掌握各种危险化学物品性能，坚决执行公司制订的各项规章制度。

二、持证上岗。

三、危货车辆装车之前，押运员必须查验车辆相关状况及手续，车辆必须符合国家有关运输安全规定要求，方可准许装货。

四、输送危爆物品时，押运员必须会同司机、发货员当场清点应数量。掌握所押运危险品性质、危害特性以及包装容器的使用特性

五、押运员必须监督检查货物装配种类，严禁性质相抵触的爆破器材混装、混运。

六、押运员必须现场监督装载爆炸物品人员，应要求按规定装卸，不懂安全常识的人，不准装卸爆破器材。

七、运输途中，押运员要督促驾驶员限速行驶，保持车距。途中停歇时，要远离建筑设施和人烟稠密的地方，并有专人看管，保证化学危险品运输途中万无一失，安全到达。

八、如因运输路途较远，需在途中吃饭，严禁喝酒。

九、因押运员失职，造成危险物品被盗、丢失或损坏，由押运员负全部责任。造成严重后果的，移交公安部门处理。

十、运输爆炸物品应凭两证（购买证、运输证）进行运输。十一;在危险化学品运输押运过程中，如发生交通事故或发生被盗、丢失、泄露等情况时，应及时向单位有关领导报告，同时向当地负责危险化学品安全监管部门和公安、环保、质检部门报告，并采取一切可能的警示措施。坚决制止驾驶员将车辆驶入危险化学品车辆禁止通行的区域。

申请押运业务七大注意事项:

一、需武装押运的物品必须是合法的现金、重要文物、艺术品、有价证券、金银珠宝、枪支等。

二、每次企事业单位或个人押运业务，保险价值的上限不超过1000万元。

三、广州市穗保安全押运公司保险期间：从用车客户携带押运的物品上车后起，至目的地下车后止。在此期间内押运物品被劫、抢夺的灭失风险由广州市穗保安全押运公司负责。如有人伤亡，双方各自负责本方人员的善后工作。

四、如押运目的地属城中村或内街，广州市穗保安全押运公司押运车只是到达车辆可以合法通行的路段为止，余下需步行路段广州市穗保安全押运公司原则上只提供短距离步行护送服务。

五、用车客户在押运期间必须严格遵守运钞车的押运安全规范（如关闭手机，不得擅自打开车门，乘坐后排中间位等），并服从押运车长的监督管理。

六、用车客户负责押运途中所产生的停车费及路桥通行费。

推荐第10篇：押运员管理制度

押运员管理制度

1、押运员必须通过岗前培训及安全学习、培训等公司组织的活动，了解并熟记自己所需押运的危险化学品的危险性，危害性，物理化学特性，事故应急救援措施等专业知识，押运过程必须按操作规程进行作业。

2、协助驾驶员做好出车前、行车中和收车后的车况检查，确保车辆技术状况良好、证件齐全、安全设施设备齐全有效，证件及押运证，对运输全过程实施监管。

3、装车时协同驾驶员及有关工作人员详细核对货物名称、数量是否与托运单相符，认真检查货物包装、标志，不符合安全规定的拒绝装运，携带道路运输危险货物安全卡，并认真熟悉所运输介质的理化特性及应急措施。

4、行车过程中，押运员必须坐在指定的位置上，严禁搭乘无关人员；严禁烟火，督促驾驶员按规定的行车时间和路线安全行车。

5、运输途中需停车时，必须远离公共场所、政府部门、重要建筑物，居民聚居区等地，押运员必须在车旁值守；若不得已要在上述场所停车，押运员采取必要的安全措施且需征得当地公安部门同意。

6、危险货物安全运抵指定位置后，押运员负责按运单记载事项向收货人交付，签收；交接双方点收点交。

7、运输结束后，危险货物车辆和防护用品应按规定到指定地点洗刷除污，并协助驾驶员做好收车后的检查。

8、危险货物运输车辆在发生重物大事故时，押运员和驾驶员应做紧急处理；事故信息应由如下顺序传递，汇报公司，公司汇报运管处，报告保险公司，并督促其速到现场，报交警；当事人写事故真实书面材料，并接书面材料记载内容向各方表达，配合公安交通等部门做好事故处理工作。

第11篇：押运员心得体会

押运员心得体会范文3篇

押运员作为特殊职业，其依法携带、使用枪支的行为，受法律保护;但违法携带、使用枪支的，也要依法承担法律责任。下面是押运员心得体会范文，希望大家喜欢。

篇1：押运员心得体会范文

我即将成为一名武装押运人员了，经历这段时间坚持不懈的体能训练和一系列相关理论知识的培训，我明白，只有不断强化自身的综合素质和业务技能，才能提高自己的整体工作水平与战斗力。所以我积极参加体能训练，内容包括：队列训练、擒拿格斗、三十分钟的俯卧撑、哑铃等体能练习，休息时还会去参加爬山等运动。坚持完成预期目标，保质保量地完成训练计划。我刚开始时出现了叫苦叫累的现象。但我明白即作为一名优秀的押运人员，只有练就了过硬的业务本领和有强壮的体能素质，才能更好地发挥其作用，\"养兵千日、用兵一时\"，没有日常刻苦的训练，关键时刻怎么能发挥出我们的作用呢?所以，我不怕苦，不怕累一直坚持。

银行押运是一项特殊的、并具有很大危险性的工作，可我没有因此而胆怯、畏惧。我相信在训练中能不断的提升自身素质，能做到坚决\"不怕苦，不怕累\"的精神，我相信，所以我在不断的努力。因此，我必须秉承严肃认真的工作态度，要想得到，做得全。

我的岗位虽然很平凡，但爱我的职业，愿将我平凡而又坚毅的青春与蓬勃朝气倾注到自己所爱的职业中去，未来我将坚决完成上级领导交给我的每一项任务做好自己的本职工作，更加严格要求自己，为工作贡献自己的微薄之力!

篇2：押运员心得体会范文

都明白，武装押运责任重于泰山。谁都知道，押运工作任务艰巨、风险极高。

俗话说：\"武装押运无小事。\"押运人员要清楚，不能滞留在口头上，要付诸于行动。只有处处戒备、时刻警惕，把该想到的细节都想到、把该做的工作都做到，才能共同编织出一张细密、坚固、安全的押运\"防护网\"。

每辆运钞车，在运作过程中是一个整体，更是一个流动的\"金库\"。在执行押运任务时，队员要遵纪守法、规范操作。在平时，多学习一些有关押运方面的业务知识(如在运行途中遇不法分子可能实施的犯罪手段与制敌的方式方法等)提高防范和处置能力，确保押运平安无事。

因押运工作特殊性，押运人员需要装备枪支弹药，对持有枪弹者的思想状况、政治素质等方面要严格把关，慎重考虑是否具备持有配发枪支弹药的条件和资格。

作为一名押运队员，既然选择了这份职业，就应该理解它的特殊性质，服从它的特殊的管理方式——一种准军事化的管理方式。

二、基本内容和解决的主要问题

(一)加强学习，努力提高思想政治水平和业务素质。要认真学习邓小平理论和\"三个代表\"重要思想，全面准确地领会和把握其科学体系和精神实质，坚定理想信念，加强道德修养，牢固树立马克思主义世界观、人生观、价值观和正确权力观、利益观、地位观。要认真学习《党章》，进一步提高党性修养，增强遵守党章、贯彻党章、维护党章的自觉性。要认真学习全县全民创业富民兴县动员会议、全县经济工作会议及全县三个文明建设表彰新闻发布会议等重要会议精神，进一步强化中心意识、大局意识、发展意识。要结合部门、行业特点和业务工作实际，抓好业务知识学习，不断提高业务素质和工作能力。

(二)完善制度，增强干部职工的纪律意识。要建立健全机关内部岗位目标责任制和考核奖惩机制，严肃纪律，奖罚分明，切实纠正机关内部制度不健全、责任不明确、监督约束不力、管理混乱、工作无章法的现象;纠正财务管理不严、通讯工具超标、车辆管理混乱的现象;纠正纪律涣散、有章不循、迟到早退、自由散漫的现象，树立正气，打击歪风，保证机关工作高效有序运转。

(三)转变工作作风，提高工作水平。要把整顿活动的落脚点定位在促进工作、加快发展上来，克服\"歇年\"惯性，迅速打消\"年气\"，杜绝吃吃喝喝，把干部职工的思想和精力引导到抓经济、促稳定、谋发展上来。要把整顿活动转化为干事创业的动力，教育广大干部职工聚精会神搞建设，一心一意谋发展。要牢固树立和认真落实科学发展观，始终抓住发展这个第一要务，立足自身实际，定一流目标、干一流工作、创一流业绩。要不断增强创新意识，坚持用创新的精神去考虑问题，谋划思路，开展工作，努力推进全县经济社会更快更好地发展。

篇3：押运员心得体会范文

光阴如梭，来到公司工作也已半年。半年的守押工作转瞬间将成为历史，回顾这半年，我在工作中兢兢业业，努力进取，按章办事，积极完成领导下达的各项工作任务。在守押过程中从不怠慢。当然，初入职场，难免出现一些小差小错需领导指正;但前事之鉴，后事之师，这些经历也让我不断成熟，使经后在处理各种问题时能考虑得更全面。

工作后，我时常在问自己这样一个问题：\"你为企业的发展做好准备了吗?\"也许有人会说我只是一名普通的职员，在平凡的不能再平凡的岗位上工作，能做出什么事情?在这里我要说：\"你错了!\"公司的发展需要大家团结起来共同奋斗，企业的壮大离不开你我的共同努力。虽然我们在平凡的岗位上做着平凡的事，但正是因为这些平凡的岗位才能融入出强大的企业。大多数人从事着极其一般的工作，我们真的很平凡。但我要说，为何伟大不能寓于平凡之中，平凡的我们一样能高扬起头，因为平凡中，我们一样能够奉献。既然我选择了把押运作为我的职业。那么我就要把自己的理想、信念、才智毫不保留地奉献给这个工作岗位并做出已下总结：

第一：以高度的责任感主动做好本职工作，在做好本职工作的基础上，坚持高标准、严要求。时刻牢记自己肩负的责任，以保护国家财产为己任，在押运过程中保持高度集中，做到万无一失。

第二：以\"军事化\"标准严格要求自我。作为一名退伍的军人，我很明白一个单位，一个集体，没有一套合适化的管理模式作保障是很难把工作搞好和落实的。所以在这方面首先要严格要求自己。在工作中，不仅要掌握押运工作要领，熟悉相关知识，更要从实际工作中摸索经验。不断学习和创新。

第三：以严谨负责的态度积极做好其它工作，在做好自己我本职工作的同时，服从领导临时交办的工作任务。明确工作目标、具体任务。我将立足本职，努力把各项工作做得跟好。

我会不断的继续锻炼自己、在工作中实现自我理想的机会。我会用谦虚的态度和饱满的热情做好我的本职工作，为公司创造价值，同公司一起展望美好的未来!

第12篇：押运员心得体会

押运员心得体会一：押运工作心得体会

光阴如梭，来到公司工作也已半年。半年的守押工作转瞬间将成为历史，回顾这半年，我在工作中兢兢业业，努力进取，按章办事，积极完成领导下达的各项工作任务。在守押过程中从不怠慢。当然，初入职场，难免出现一些小差小错需领导指正；但前事之鉴，后事之师，这些经历也让我不断成熟，使经后在处理各种问题时能考虑得更全面。

工作后，我时常在问自己这样一个问题：“你为企业的发展做好准备了吗?”也许有人会说我只是一名普通的职员，在平凡的不能再平凡的岗位上工作，能做出什么事情?在这里我要说：“你错了!”公司的发展需要大家团结起来共同奋斗，企业的壮大离不开你我的共同努力。虽然我们在平凡的岗位上做着平凡的事，但正是因为这些平凡的岗位才能融入出强大的企业。大多数人从事着极其一般的工作，我们真的很平凡。但我要说，为何伟大不能寓于平凡之中，平凡的我们一样能高扬起头，因为平凡中，我们一样能够奉献。既然我选择了把押运作为我的职业。那么我就要把自己的理想、信念、才智毫不保留地奉献给这个工作岗位并做出已下总结：

第二：以“军事化”标准严格要求自我。作为一名退伍的军人，我很明白一个单位，一个集体，没有一套合适化的管理模式作保障是很难把工作搞好和落实的。所以在这方面首先要严格要求自己。在工作中，不仅要掌握押运工作要领，熟悉相关知识，更要从实际工作中摸索经验。不断学习和创新。

我会不断的继续锻炼自己、在工作中实现自我理想的机会。我会用谦虚的态度和饱满的热情做好我的本职工作，为公司创造价值，同公司一起展望美好的未来！

押运员心得体会二：押运员心得体会（1075字）

都明白，武装押运责任重于泰山。谁都知道，押运工作任务艰巨、风险极高。

俗话说：“武装押运无小事。”押运人员要清楚，不能滞留在口头上，要付诸于行动。只有处处戒备、时刻警惕，把该想到的细节都想到、把该做的工作都做到，才能共同编织出一张细密、坚固、安全的押运“防护网”。

每辆运钞车，在运作过程中是一个整体，更是一个流动的“金库”。在执行押运任务时，队员要遵纪守法、规范操作。在平时，多学习一些有关押运方面的业务知识（如在运行途中遇不法分子可能实施的犯罪手段与制敌的方式方法等）提高防范和处置能力，确保押运平安无事。

作为一名押运队员，既然选择了这份职业，就应该理解它的特殊性质，服从它的特殊的管理方式——一种准军事化的管理方式。

二、基本内容和解决的主要问题

（一）加强学习，努力提高思想政治水平和业务素质。要认真学习邓小平理论和“三个代表”重要思想，全面准确地领会和把握其科学体系和精神实质，坚定理想信念，加强道德修养，牢固树立马克思主义世界观、人生观、价值观和正确权力观、利益观、地位观。要认真学习《党章》，进一步提高党性修养，增强遵守党章、贯彻党章、维护党章的自觉性。要认真学习全县全民创业富民兴县动员会议、全县经济工作会议及全县三个文明建设表彰新闻发布会议等重要会议精神，进一步强化中心意识、大局意识、发展意识。要结合部门、行业特点和业务工作实际，抓好业务知识学习，不断提高业务素质和工作能力。

（二）完善制度，增强干部职工的纪律意识。要建立健全机关内部岗位目标责任制和考核奖惩机制，严肃纪律，奖罚分明，切实纠正机关内部制度不健全、责任不明确、监督约束不力、管理混乱、工作无章法的现象；纠正财务管理不严、通讯工具超标、车辆管理混乱的现象；纠正纪律涣散、有章不循、迟到早退、自由散漫的现象，树立正气，打击歪风，保证机关工作高效有序运转。

（三）转变工作作风，提高工作水平。要把整顿活动的落脚点定位在促进工作、加快发展上来，克服“歇年”惯性，迅速打消“年气”，杜绝吃吃喝喝，把干部职工的思想和精力引导到抓经济、促稳定、谋发展上来。要把整顿活动转化为干事创业的动力，教育广大干部职工聚精会神搞建设，一心一意谋发展。要牢固树立和认真落实科学发展观，始终抓住发展这个第一要务，立足自身实际，定一流目标、干一流工作、创一流业绩。要不断增强创新意识，坚持用创新的精神去考虑问题，谋划思路，开展工作，努力推进全县经济社会更快更好地发展。

押运员心得体会三：押运员心得体会（1796字）

岁月如梭，光阴似箭，转眼间一年又过去了，押运心员得体会。2009年是不平凡的一年，也是中心改革的重要一年，新的改革浪潮，新的押运业务，各位领导的扎实能干为我们带来了一流的管理和一些新的押运业务领导一流的经营模式，它标志着我们押运中心事业以现实了跨越式的发展的新时期，这无不凝结着每位领导的英明决策和正确指导，让每位员工都以稳健的步伐迈向崭新的一年。

对我个人来讲，这一年意义深刻!刚刚过去的一年里，我们在中队领导和中心领导的正确领导下，在其他同志的配合下，坚持以高标准严格要求自己，兢兢业业做好本职工作，较出色地完成可领导交给的各项工作任务，个人工作能力得到很大的提高，同时也取得了一定的工作成绩。

回顾起来，主要做好了以下几个方面的工作：

1、以高度的责任感主动做好本职工作一年来，我在做好本职工作的基础上，坚持高标准，严要求，努力掌握金融押运方面的知识，取得了较大的进步。作为押运中心的一名运钞车驾驶员，时刻牢记自己肩负的重任，以保护国家财产为己任，在运钞途中经历保持高度集中，并严格按照操作规程和运钞条例、道路交通规则操作，做到万无一失。认真做好车辆保养，做好三勤“勤检查、勤保养、勤维护”，发现为题及时处理，确保车辆安全运行。除了执行押运任务外，还要做到确保业务用车随叫随到，真正做到一名合格的运钞车驾驶员。在平时的工作中我能够认真的学习政治理论，和交通法律知识，使自己的思想观念紧跟时代的步伐。其次，在工作之余逐渐养成了读书，看电视《车迷频道》的习惯，了解押运单位英雄人物的先进事迹，另一方面，认真学习业务技能，不断提高的业务水平，提高劳动效率，减少差错事故的发生，增强自我控制能力，堵塞漏洞，防患于未然。

2、以“军事化”标准严格要求自我一个单位，一个集体，没有一套适合的管理模式作保障，是很难把工作搞好和落实好的，更谈不上什么发展，在这方面首先严格要求自己。在工作中，不仅要掌握押运工作要领，熟练相关知识从以往的守押案例中吸取教训，从实际工作中摸索经验。从中锻炼了我独立处理问题的能力，培养了勤学苦练，追求真理的工作态度。在以后的工作中，我将进一步学习研究业务知识，在工作中学习，在工作中创新。

3、统一思想，查找不足，开创押运新局面。首先结合当前实际情况，详细分析了目前押运中心的现况和存在的社会环境，认真学习上级的政策和各项规章制度，从而统一了思想认识改进了工作作风。押运工作是长期的，艰难的任务，使中心面向社会的窗口，押运服务质量的好坏不仅关系到中心在各家金融单位的形象，而且直接影响到整个押运业对外的声誉，为此，作为一名运钞车驾驶员，从严按章办事至关重要。在长期的押运工作当中逐渐形成了爱岗敬业、做好本职工作，关心集体、维护集体荣誉，切实树立起押运中心“押神”员工新形象。

4、以严谨负责的态度积极做好其他工作。作为一名司机，我在做好本职工作的同时，还服从领导的安排，尽我所能的完成好领导交办的或其他临时性的工作任务，根据领导的交代将各项工作部署及时分解，明确工作目的和具体任务，并及时向领导反馈办理结果;全力做好中队日常工作。中队事情繁杂，人少事多，但却丝毫不能马虎，比如说在陈队和李队长交代的修车任务，不管是我的车还是其他驾驶员的车，都开到修理厂，认认真真修理好车辆的毛病，还有在其他车辆在押运途中遇到无法正常执行押运任务叫我执行时，我本人随叫随到，毫无怨言的去执行;还有就是收发文件等，这些工作看起来时小事，可耽误了就是大事。一年来，我在工作中兢兢业业，克已奉公，勇于开拓，努力进取，已身作则，按章办事，积极完成领导下达的各项工作任务，我的工作得到了中队领导及中心领导的肯定。在新的一年里，我将立足本职，开拓创新，迎接挑战，努力吧各项工作做的更好，为我中心押运事业的发展尽自己最大的努力!

5、认清自我，找出差距。在这一年的工作中，虽然我有不少的成绩和进步，但出项的问题也不容忽视。如：自身有待进一步提高，对交通法律法规知识，不能活学活用，服务意识有待提高，驾驶水平的提高等。在今后的工作中，我将会尽力弥补这些缺点。全面提搞自身综合素质，业务水平、服务质量，为我押运中心的发展做出自己应有的贡献。

总之，在过去的一年中，我即取得了一定的成绩，又有不足之处，不管怎样，在今后的工作中，我一定克服空-难，再接再厉，从而较好的起到金盾卫士、金盾押神的作用，决心为押运事业做出巨大的贡献!

第13篇：押运员表扬信

篇1：2013年押运员个人半年总结 2013年个人半年总结

三，在平时的表现方面。本人经常以凡事本着自己先做好原则，并给别人起好模范带头作用的思想态度，半年来在公司勤勤恳恳的工作，做任何事都对自己严格要求；在平时积极与同事搞好人际关系，带领身边同事认真遵守公司各项规章制度，及时认真按要求完成公司安排的各项工作任务，带领人员积极配合公司管理及服务客户单位完成押运工作，并做好监督汇报。经常与客户单位沟通交流，及时做好各方面整改，为客户单位提供良好的服务。

总结人：xxx 2013年6月13日篇2：押运员信合事业护航员平凡岗位做贡献

我叫×××，现年××岁，大专文化，助理经济师，现任××县信用联社保卫股副股长。××年×月份从事农村信用社保卫工作。×年来，在联社领导的关怀、支持和同志们的热情帮助下，在县公安局的精心指导培养下，我在平凡的工作岗位上，立足本职，积极进取，以争先创优为目标，以确保农村信用社的安全运营为己任，以做一个信合事业护航员为信念，忠于职守，脚踏实地，努力探索，积极进取，文明服务，忘我工作。为搞好我县农村信用社的安全保卫工作作出了一定的贡献。连续×年被评为先进工作者。保卫股自××年以来，连年被县公安局评为“先进集体”；××年被市公安处授予“治安安全达标单位”；××年被省公安厅授予“治安安全先进单位”；在市联社组织的全市信合系统安全保卫业务技术比武中，××年荣获对打第一名，射击第二名；××年获取对打第一名，射击第二名，枪支分解结合第三名；××年获得团体第三名，对打集体第三名，枪支分解结合第三名，射击集体第二名；××年荣获技术比武第一名，理论知识竞赛优胜奖；连续三年荣获全市农村信用社安全保卫技术比武第一名。

我是一个平凡的人，一个普普通通的保卫干部，在保卫工作岗位十年来，没有做出什么英雄的壮举，只是在农村信用社安全保卫这个平凡而又任重的岗位上，兢兢业业，无私奉献，自己始终以“踏踏实实做事，老老实实做人”为理念，为农村信用社这条大船做一个忠诚的护航员，确保大船安全行使，平稳发展。 ××年×月份，县联社领导把我从基层社调回保卫股任押运员。当时我对保卫工作有所耳闻，但认识不深。许多人认为干保卫工作就像部队站岗放哨一样，单调、枯燥、无节假日，又苦又累又危险，但我想自己作为一名信合职工，只要能使农村信合这条大船平安行驶，为“三农”经济发展服务，再苦、再累、再枯燥、再危险也无所畏惧，要做到像一颗螺丝钉，党把自己拧在哪里，就在哪里发光。因此，在各级领导的关怀鼓励和同志们的帮助下，我从内心坚定了爱岗敬业的思想。积极参与各种培训，热心接受各种教育，努力专研业务技术，不断提高自身素质，××年被任命为联社保卫股副股长，分管押运、队伍技能训练、枪支管理工作。

一、认真学习理论提高思想认识

×年来，自己牢记一个信念，认真学习安全保卫知识，不断提高理论水平；严格训练防卫技能，增强业务素质，争当一名名副其实的金融卫士。因此，×年来，我认真学习各项安全保卫制度及各种案例通报、市联社《内部管理制度》、各种安全保卫操作规程，记心得笔记800余篇。不定期组织保卫干部针对通报案例，进行分析，总结经验教训，结合我县农村信用社安全保卫工作的实际，查漏堵患，积极整改。在联社领导的支持下，坚持每年对基层兼职保卫人员进行一次业务培训，邀请公安人员进行法律、法规及安全防范知识教育，亲自传授各种报警器、灭火器及其它自卫武器的操作使用、保管、维护方法。使全体保卫人员及临柜人员的业务素质和防范技能不断提高，遵纪守规的自觉性不断增强，确保了全县农村信用社连年平安运营，实现了“五无”。

二、苦练防范技能增强自身素质

外塑形象，内强素质，不断提高自己的防范业务技能是我们保卫人员的基本要求。因此，为适应安全防范新形势、新特点、新规律，新要求，×年来我共参与保卫业务技术培训×次，其中市公安局三次，市联社组织的两次，本联社组织的四次。特别是××年×月份市公安局组织的保卫人员防卫技能培训，头顶炎炎烈日，脚踏发烫的场地，面对滚滚的热浪，毫不退缩。我抱定一个信念，练时多流汗，战时少流血。在训练中，不怕脏、不怕累、不怕风吹日晒，摸爬滚打，无怨无悔。连续四年来，我亲自带领保卫人员，到警校教导队接受擒敌拳、队列、倒功、射击等培训。一滴汗水一分收获，一次疼痛一寸长进。所以在市联社组织的信合系统安全保卫业务技术比武中，连连夺魁，受到市联社的通报表扬及嘉奖。

三、立足本职工作确保安全押运

调拨款项，押运现金是我们保卫人员义不容辞的责任和神圣职责。×年来，共押运现金××余次，运送现金数××亿元，由于我在押运期间，认真执行规章制度和操作规程，提前做好一切安全防范准备，从未出现过任何差错事故。为“安全年”“五无年”作出了应有的贡献。在安全保卫工作中，我兼职枪支管理员的重任，在枪支管理、领用、交回、保养、维护等方面，严格按规定办事，坚持领用登记不含糊。同时，对各种武器做到一月一检查，一周一保养，使枪支经常处于临战状态。在历次枪支检查中受到了良好的评价。

四、钻研技防理论维护技防设施

为了有效的防止不法分子对金融系统的侵害，随着社会的进步，高科技的创新，技防系统也不断向高科技发展，技术防范由原来的一般报警器到红外线监控报警器，再到110联网报警器和视频监控系统。为确保技防设施的正常运行，熟练掌握报警系统的管理、维护、维修技术是当务之急。因此，我在县公安局的支持下，参加了首批110联网报警器的培训业务。通过培训，使我对技防系统产生了浓厚的兴趣和深刻的认识。我每天利用晚上学习有关报警器的原理理论，结合物理知识不断向深度摸索，自费购置零部件及工具，对原有已损坏的报警器进行维修实验，遇到疑难问题，及时向110报警器技术人员咨询请教，经过几年来的努力，我熟练地掌握了各种报警器及视频监控系统的安装、检测、维修技术。×年来，共为基层社维修各种报警器达××余次，安装110联网报警器××部，红外线监控报警器××部，防抢防盗报警器××余部，烟雾报警器××个，为各社、站维修报警器、保险柜××余次，节约费用××万元。同时，受县公安局的聘请，为县文物、金融、邮政、人武部等系统无偿维修110报警器达××余次，不但节约费用万余元，而且及时保证了个“五管”单位技防设施的正常运行，确保了国家财产的安全。

五、加强设施建设增强防范能力

金融单位的防范设施是预防不法分子犯罪的重要屏障，因此，加强安全防范设施建设非常重要。在自己从事保卫工作×年来，曾多次向领导建议，争取资金，督促各社加强安全设施建设，促进安全设施整改达标工作，并配合公安部门检查验收。截止目前，我县已有×%的营业网点达标，较五年前提高了×个百分点。共对××个营业网点进行了达标改造。此外我们还统一为各信用社配备了“110报警器”和各类手动报警器，增配了×具灭火器，每个边、后门都安装了自动闭门器，全县××个营业场所安装了烟雾反劫器×组，有效的预防了各类案件的发生。

时光如梭、光阴似箭，转眼2010年已经逝去，我与各位同仁共同迎接了崭新的2011年。在过去的一年我局无论在业务发展还是在服务管理工作上都取得了长足的发展。有取得成绩的欣慰，也有业务发展、服务管理上不足的失落。我作为联社保卫股的一份子参与其中与同事融洽相处，配合默契。解决工作中的问题，克服自身的缺点，与企业共同进步，时刻感受企业与同事之间温暖。因此唯有兢兢业业，努力工作才对得起领导的正确指导和帮助，还有在座各位同仁大力支持。下面我就10年自身工作做一个述职，望同事们批评指正。

10年上半年我所在的安全保卫股在大家的共同努力下人员、资金、车辆、弹药安全都未发生安全生产事故。物防、技防能力得到了加强，人防工作中在防范意识和安全教育中得到了提高，配合会计分局，在日常检查中消除安全隐患，针对簿弱环节做到检查、整改、处罚相结合。上半年我们还多次迎接上级安全保卫部门和公安机关的安全保卫检查。在金库夜间值班中对发现的问题和下达的隐患整改为安全保卫工作做到了应尽的职责。总结10年工作虽然去取得了一些成绩，但反思自己也存在许多不足：

1、下半年由于工作忙，对安全保卫工作学习减少，工作履职不到位。

2、由于本人为人实在，在工作中遇到问题急促、毛糙工作方法过于简单，说话缺乏艺术，在一些问题的处理上显得不够冷静得罪部分同事，我自省感到歉意。希望11年工作中，本人还要加强学习，不断提高业务和理论水平。强化敬业精神，增强责任意识，为企业新一年的业务发展和服务质量的提高贡献自己的微薄的力量。两年来，在联社领导的关心和诸位同事的协作支持下，本人能自觉做到认真学习《社会主义科学发展观》、《新会计法规》、《商业银行法》、《会计信息技术》，努力提到自身政治思想觉悟，学习有关国家金融法规及信用社业务专业理论知开拓进取，从而更好为信用事业发展添砖加瓦。具体表现如下：

由于平时工作能做到热爱本职、忠于职守、团结协作、严于律己、精益求精、诚实守信、廉洁奉公、政治牢固，工作胜任、久经考验。从而赢得到联社领导的信赖。在2009年9月我服从联社领导工作调遣，担任负责中心金库值班守库并协助监控中心做好安全保卫工作。在值班守库中能做到以下环节：

一、在工作中能做到坚守岗位、坚持24小时值班守库制度，工作中能克制单调简陋工作环境和麻痹思想，提高警惕、坚持不懈、在中心库值好每一班、站好每一岗。

二、任劳任怨、顾全大局、工作期间总能按时到达工作岗位，从不私自换班、不擅自离岗，充分熟悉金库守卫目标及相关情况、守库制度、报警电话、ck布防与撤防操作规定和应急防爆预案应对措施。

三、上班时总能履行岗位交接登记制度，在岗位交接时，能认真检查金库保卫区域内环境是否存在异常情况；是否关好门窗、落好窗帘，自卫武器是否到位、报警系统和消防器材是否完备和处于正常使用状态。

四、能够严格按照“三证一陪”检查规定接受上级和公安机关的安全保卫检查。

五、制止止无关人员进入中心金库、严禁留宿。

六、认真履行双人交接制度，坚持做到当面移交手续完整。

七、倘若发现可疑情况和突发事件懂得密切配合，沉着机智按照应急防范预案应对，严防死守，确保联社资金安全，为联社安全经营保驾护航。工作中做到按章办事符合工作要求；在营业期间遵照联社领导工作部署配合财务部门对业务员现金出入库时的款项进行核对并登记，使业务员调拨的资金达到账款相符账证相符、万无一失。在营业总了尾数箱入库时守库员应配合业务员巡查周围的安全环境、督查尾数箱全部入库保管，同时对尾数箱的锁具进行检查，检查锁具是否完全锁定，再清点尾数箱数量然后登记入册。值班期间应注意安全门反锁以防不测、堵塞安全漏洞，确保中心库值班守库安全无事故。

每逢星期

二、星期

三、星期

四、星期五白天的工作时间，是我非守库时间。我总能自觉协助监控中心值班监看工作。监控中心监看的目标范围很广，主要监看以下方面内容：

一、监控中心监看业务员进入中心金库，查清出入库原因再开启门禁系统，监督业务员出入是否按规定操作，并进行登记。跟踪督查武装押运员的规范操作程序及运钞车安全状况做好记录，登记详细时间，以备检查。

二、监控中心应序时监看全辖网点的经营环境是否存在安全隐患、值班制度是否落实位监监看临柜人员的工作时间内安全防范意识是否存在麻痹状态，营业厅是否全封闭上班，出入边后门是否随门，双道门是否按规定开关。

三、是否坚持执行文明优质服务，上下班是否按时。

四、内控制度是否遵守、业务操作是否符合出纳会计制度规定。

五、办理大额现金支付和转账业务是否坚持国家发洗钱规定操作处理进行身份验证。

六、对全辖10网点atm业务跟踪排除预防不良案件发生，解决机器故障问题；2009年8月24日早晨8点，本人在办理监控交接过程中成功堵截一次发生在土岭信用社的atm诈骗盗窃行为，避免一起经济案件发生。

七、大力保养维护监控中心的计算机系统，定期进行停机维护。

八、按规定手续，认真配合本单位稽查部门督查有关内部违规操作及违反信用社内部纪律行为；努力配合国家公、检、法部门办案查案。制止一切违法犯罪行为发生。

九、积极参与本部门防暴防抢演练，认真配合本部门领导做好爱护人民币宣传活动和反假币工作。

十、执行报告制度对计算机故障等疑难问题及时发馈单位领导要求协助解决。这两年在监控中心我的工作态度总是一如既往地保持高度负责，发现营业网点业务操作违规行为总能实事求是做好记录，顾全大局为了做好本职工不当“好好先生”查找出安全隐患预防不良案件发生；从而使监控中心发挥“长治久安”工作监督职能。

回顾这两年来的工作，自己感到仍存在一些不足;

一、是业务素质提高不够快，对新业务知识还学不透。

二、是本质工作还存在一点差距，创新意识不够强。

三、是只是满足完成自身任务。我作为泉港联社的普通一员懂得居安思危，不断开拓进取、敢于面临泉州农商行改革人才竞争的挑战和考验，不断学习充实自我、与时俱进，为泉州农商行事业做出应有的贡献。对我小我来讲，这一年意义深刻！刚刚曩昔的一年里，我们在年夜队率领和公司的正确率领下，在其他同志的配合下，坚持以高尺度严酷要求自己，兢兢业业做好本职工作，较超卓地完成可率领交给的各项工作使命，小我工作能力获得很年夜的提高，同时也取得了必然的工作成就。首先我带表我车组的所有的成员感谢感动率领给以我们的声誉。同时感谢感动率领对于我们工作的必定。回首回头回忆起来，首要做好了以下几个方面的工作：我在做好本职篇3：押运工作心得

时光如梭。转眼，我在**企业已经度过了十个春秋。可以说，这十年是我由一个莽撞的青年走向成熟的十年，为我今后的工作和人生旅程打下坚实基础的十年，也是我见证**企业从创业之初的艰难到如今兴旺发达的十年。

十多年的工作经历，使我对企业有了较深刻的了解。可以说，**是改革开放、**成长的必然产物。**的目的就是确保安全。它的工作目的决定了它的工作特点，即：严格的纪律，崇高的素养。俗话说：“无规矩不成方圆”。我们的工作是高风险的工作。因此，只有通过严格的纪律来约束从业人员，来规范从业人员的做法，才能确保**安全和个人的人生安全。同时，我们的工作又规定从业人员要有崇高的职业素养，要有勇于献身的奉献精神，在关键时刻能“拉得出，打得响”。只有这样，我们才能赢得客户的信任。 “严格的纪律，崇高的素养”不但要靠队员们的自觉，也要靠正确、有效的管理手段，这样，就能达到事半功倍的效果。管理是一门系统科学。我认为，管理可分为“管”和“理”两部分。“管”，即是：管好管理者本人的言行，管好队员们的做法；“理”，即是：理顺各地方的关系，包括与上级、下级、客户之间的关系，为搞好工作埋下铺垫。同时，“管”和“理”又应该是齐头并进，相互互补的；千万不可只注重某一部分而忽视了另一部分。那么，如何才能做好押运管理工作呢？我认为，要想成为一名称职的押运管理者，必须具备以下几个地方的要素。

一、把方向，当好基层建设的“领路人”。所谓把方向，就是要管理好本企业的各项日常工作，严格执行企业的各项规章制度，确保正规化建设在正确的轨道上成长。一是执行企业的指示要坚决。能把上级的指示精神与本企业的现实紧密结合起来，创造性地开展工作。二是处理突发事件要灵活、果断，并力争把隐患消灭在萌芽状态。三是开展工作要务实。摒弃“不怕下边不满意，就怕上级不注意”、急功近利、做表面文章的虚假作风，出实招，求实效，做好本企业的安全防范工作。

二、懂办法，当好本企业管理的“明白人”。作为基层管理者，要学会分析、处理日常管理工作中的重点、工作方向、工作程序、工作办法和工作困难，科学地部署、部署各项工作。要明确分工，责任到人，创造定人定岗、定岗定责的工作氛围。具体如下：

1、设立高目标。人人都希望获胜，热爱挑战是优秀员工的通通表现。作为一个管理者，要认识到在队员成长时，他们需要得到更多的被认可的机遇。所以作为一名管理者，必须创造，并设计一些挑战机遇，以刺激队员们去追求更高的业绩。只有当队员们感到自己在工作中能够得到不断的支持，能够不断地学到新的东西，他们才会对企业更加忠诚。

2、频繁交流。没有人喜欢被蒙在鼓里，队员们会有自己的不少不满和看法，即使其中有正确的，也有不正确的。所以，队员和管理者之间需要频繁的交流，征询队员们对管理者在工作上的意见，倾听他们提出的疑问，并针对这些意见和疑问谈出自己的看法。

3、合理的授权。授权是我认为在管理中最有效的激励办法，授权意味着让队员们自己做出正确的决定，意味着你信任他，意味着他和你同时在承担责任，当一个人被信任的时候，就会迸发出更多的工作热情和创意。所以，我认为不要每一项决策都由管理人员做出，完全可以授权的事不要自己去做，管理人员要担当的角色是支持者和教练。

4、让队员们参与进来。我觉得，在现实工作中，有最好想法的人往往是那些直接参与任务执行的人。如果在日常工作中，能让队员们参与进来，能尊重队员们的看法，即使最终没有采纳他们的建议，他们也会更加愿意支持你的决定。

5、信守诺言。作为一名管理者，任何看似细小的做法，随时都会对组织的其他人产生影响。如果你许下了诺言，就应该对之承担责任。

如果你必须改变计划，就要向队员们解释清楚。否则，队员们就会失去对你的信任；失去对你的忠诚。

６、多表彰员工。成就感能够激励员工热情工作，满足个人内在的需要。我认为，奖励要注意几个要点：公开奖励标准。要使队员们了解奖励标准和他人获奖的缘故。以公开的方法给予表扬、奖励。

总之一句话，出车执勤时，抬高警觉，灵魂容貌显露出来，增强自我防备认识，仔细察看周围境况，不给可怕分子留住可乘之机。

更加坚定了维护祖国和人民利益的决心，让你认识到这个社会需要更对像你这样的人，让你感觉到自己肩上的担子很重，提高了你的斗志和责任感„„

第14篇：押运员心得体会

 谁都明白，武装押运责任重于泰山。谁都知道，押运工作任务艰巨、风险极高。

作为一名押运队员，既然选择了这份职业，就应该理解它的特殊性质，服从它的特殊的管理方式——一种准军事化的管理方式。

二、基本内容和解决的主要问题



（三）完善制度，增强干部职工的纪律意识。要建立健全机关内部岗位目标责任制和考核奖惩机制，严肃纪律，奖罚分明，切实纠正机关内部制度不健全、责任不明确、监督约束不力、管理混乱、工作无章法的现象；纠正财务管理不严、通讯工具超标、车辆管理混乱的现象；纠正纪律涣散、有章不循、迟到早退、自由散漫的现象，树立正气，打击歪风，保证机关工作高效有序运转。



（五）转变工作作风，提高工作水平。要把整顿活动的落脚点定位在促进工作、加快发展上来，克服“歇年”惯性，迅速打消“年气”，杜绝吃吃喝喝，把干部职工的思想和精力引导到抓经济、促稳定、谋发展上来。要把整顿活动转化为干事创业的动力，教育广大干部职工聚精会神搞建设，一心一意谋发展。要牢固树立和认真落实科学发展观，始终抓住发展这个第一要务，立足自身实际，定一流目标、干一流工作、创一流业绩。要不断增强创新意识，坚持用创新的精神去考虑问题，谋划思路，开展工作，努力推进全县经济社会更快更好地发展。

第15篇：押运员岗位职责

储运部押运员岗位职责

1、严格遵守国家的有关法律、法规和公司的各项规章制度,服从本部门的安排及调整尽职尽力地做好本职工作。

2、根据生产运输任务的要求准时到岗，服从生产调度指令。出车前及出车过程中不得饮酒，确保通讯工具24小时畅通，押运证随身携带、保管好撬车手续。

3、出车前对撬车手续完整齐全进行检查，确认无误后方可持《派车单》出车；收车时负责将撬车手续完整、齐全地交还当班调度。

4、到达出发卸气站，确认撬车为空车后协助驾驶员将牵引车与挂车连接，检查卸气接头是否分离，确认撬车高压管线无泄漏后，关闭各瓶口阀门及总阀，解除驻车安全联动装置，关闭后厢门；检查灭火器齐全、有效；静电拖地带良好有效；防雨帽齐全；挂车放大号、牌照清晰易于辨认；车辆轮胎压力正常，两条轮胎之间无杂物，轮胎上无其它硬物；撬车弓子板完整无损；各瓶的螺丝紧固；会同驾驶员检查车辆各种灯光齐全有效，发现问题及时通知驾驶员并向车管员汇报。

5、运输途中，配合和提醒驾驶员严格遵守交通法规，按规定路线行驶，严禁吸烟、超速行驶、违章超车、确保行车安全；运输途中，如发生各种影响按时到达目的地情况时配合驾驶员通知车管员和应急处理工作；如发生交通事故配合驾驶员保护现场、寻找旁证迅速向公司和公安交通、保险部门报告，做好应急处理和善后工作。

6、运输途中，每行驶一百公里要求驾驶员在安全地点停车，对车辆轮胎等进行检查，发现问题及时向车管员汇报并会同驾驶员及时处理。

7、自觉遵守各加气站及卸气站的各项规章制度及操作规程，言谈举止要文明、自觉维护公司的形象及信誉。

8、协助指挥驾驶员将车辆停驻在各加气站、卸气站指定的位置，负责各加气站、卸气站票据的填写及交接，服从加气站调度指挥、加气过程中有冰堵现象应及时处理。

第16篇：押运员岗位职责

押运员岗位职责

一、遵守劳动纪律，遵守各项规章制度，持证上岗。

二、必须掌握危险化学品运输的安全知识。

三、必须掌握押运危险品性质、危害特性。

四、运输危险化学品时必须配备必要的应急处理器材和防护用品掌握发生意外时的应急措施。

五、严格监管危险化学品的运输，坚决制止驾驶员将车辆驶入危险车辆禁止通行区域。

六、认真押运货物，特别是危险品化学品确保不发生货损，货差做好交接工作。

七、出车前协助驾驶员检查车辆油水是否加满，轮胎气压是否正常，运单和有关手续是否齐全，危险品车灯标识是否完好。

八、途中注意观察、及时提醒驾驶员注意安全行车和行人动态，不准在驾驶室内睡觉或做其它影响安全的动作。

九、配合督促驾驶员做好危险品化学品行车安全工作安全到达目的地。

十、到达目的地后驾驶员停好车，押运员立即下车，如需倒车一定指挥好，同驾驶员协调好、站好位置，禁止倒车时押运员仍在车内休息。十

一、在危险化学品运输押运过程中，如发生事故或发生被盗、丢失、泄漏等情况时，应及时向单位有关领导报告，同时向当地负责危险化学品安全监管部门和公安环保质检部门报告，并采取一切可能的警示措施。

第17篇：押运员辞职报告

押运员辞职报告（一）

尊敬的领导；你好

我向公司正式提出辞职。

水月如梭，光阴是箭，转眼一年过去了，在这过去的一年里对我来说是不平凡的一年，也是押运公司至关重要的一年，公司正式成立以来，我大队顺利接受了中国工商银行。农业银行和邮政储蓄，这都表示着公司正在向正规化，一流化迈进。

对我个人来讲，这一年意义深刻，在刚刚过去的一年里沃在大队领导的正确领导下，在同事的配合下，坚持以高标准。严要求自己，出色的完成了领导交给的各项任务。

由于家里原因，不能为公司服务，我郑重向公司提出辞职，望公司给予批准！

祝公司稳步发展，祝公司的领导和同事们前程似锦、鹏程万里！

辞职人：xx

押运员辞职报告（二）

尊敬的领导：

您好！

我是名押运员，经过再三思考，正式向公司提出辞职。

由于诸多原因，现在我不得不向公司提出申请，对于由此给公司造成的不便，我深感歉意。但同时也希望公司能体恤我的个人实际情况，虽有很多的不舍，但还是做出以上的决定，希望公司领导能对我的申请予以考虑并批准。谢谢！

在此期间深知背后领导的信任与栽培，同事们的支持与帮助。转眼在公司已有一年多时间，不管是工作实践还是工作技能培训让我受益颇深，各方面能力都得到了很大的提高，对于公司领导对员工的技能培训表示感谢。在公司的工作很充实、愉快，同事们的支持与帮助在此表示感谢。尤其是杜总平时的教导与栽培，平时工作中的不足，还望谅解。

我希望可以在此辞呈递交之后的2—4周左右离开公司，便于公司在此期间寻找更合适的人选，来填补职位的空缺。在接下来的工作中，我一定会认真做好本职工作。

希望批准我的辞请，衷心感谢。祝公司蒸蒸日上！祝各位领导同事工作愉快！

此致

敬礼！

第18篇：押运员工作总结

我是一名银行押钞员，在北京工作的，是属于特殊行业的，工作非常辛苦，干的活儿非常多，给我们的钱却很少。还经常被别人不理解。没办法，谁让我是一名老百姓呢？其实我主要的意思就是想说一下我们这项工作的安全性。我们每天都穿着一身武装，头顶钢盔，身穿防弹衣，还手握钢枪。看着挺正规的，实际上跟保安押运是一个德行，没有什么了不起的。还经常遭受城里人的白眼儿。知道的我们是押运公司的押运员，不知道的还以为我们是一群武装的土匪呢！我在电视上、书上还有网络上看到很多的抢银行和抢运钞车的案件，都今我触目惊心。百分之九十的案件都是抢劫成功的，百分之七十的案件都是有死伤的。不是保安员死，就是**们这工作的押运员死。这不得不引起我们这些金融护卫的高度重视。尤其是我们这些首都的押运员，不要以为在北京就没有抢劫的，那些案件有可能随时发生在我们身边。我总结了那些押运员和保安员反抢劫失败的原因。一是警惕性不高，不知道自己是什么身份。认为押钞工作跟别的工作都一样。他们也不好好的想想，咱们车上拉的是不是人人都想要的东西？咱们手里拿的是不是能使人受伤甚至致命的东西？一点责任心也没有，一天到晚就想着玩，我要是强盗，我就专门抢他们这样的。再就是歹徒的武器先进，这点可以原谅。然后就是我们没有当兵的训练刻苦，没有人家的坚强意志。最重要的是我们押运员都有的一个心理。那就是领导老是贪污我们的钱，经常给我们找事干，把我们累得身体都垮了。不想个人样。很少有高兴的时候。还限制我们的自由，弄得我们干什么事都得偷偷的去干。窝囊死人。为这样的领导卖命，不值。把我们的青春都浪费到这里了，想起来就来气，我恨不得跟那些当官的轰轰烈烈的干一架。再说我们总不能为了那几块钱的工资就把自己的命给丢了吧！可你们想过没有，假如真遇到抢劫的，你们撒腿就跑，警察那棒欺软怕硬的东西还得让咱负刑事责任呢！咱们手里拿的不是烧火棍，是钢抢，同样也是一种责任。所以遇到抢劫的时候，咱们既要想既保证自己的生命安全又不用承担任何刑事责任。说起来容易做起来难啊！不说废话了。说歹徒这方面的吧。各位都好好想想。人家要抢咱们，人家会这么盲目的去抢吗？人家一定会经过一番精密的布置以后才会去抢。那歹徒想到的咱们也必须想到，凡事都要做最坏的打算。就算不为了钱着想，也要为自己的生命健康着想。有的押运员说了，要是有抢劫的那也肯定是抢银行，我们手里面都有枪，他们不敢抢咱们。说这话的人纯粹就是傻蛋。咱们运钞车上最少装个百儿八十万这你不会不知道吧，就算盗贼不知道，但是人家肯定知道咱们车上肯定不会只有几块钱吧。还有的押运员说了，遇到抢劫的就去跟他们拼命。把歹徒制服了就立功了，立功了领导肯定会奖咱们不少的钱呢！说的永远比唱的还好听。歹徒要抢钱，肯定先把咱们击毙了才去抢。咱有枪人家不会想办法去弄枪啊！咱们就那么几个人，人家不会找更多的人来对付咱们啊？像这种人到时候连死都不知道是怎么死的。咱只要保护好自己，掌握一些线索就行了。

第19篇：押运员心得体会

心得体会

在公司正确领导和关心帮助下，本人认真学习公司两位老总和各个领导传授的重要思想，牢固树立以公司形象和集体荣辱观，按照公司确定的工作思路，解款员以微笑服务为己任，以各个网点的柜员满意为宗旨，立足本职、爱岗敬业、扎扎实实地做好公司基层的解款工作。押运员在以按照厂领导的安排和要求准时安全地完成各项出车任务，努力做好自己的本职工作。努力做到在思想上、认识上同各个领导上保持一致、始终保持与时俱进的精神状态。同时，自己还树立终身学习的观念，利用业余时间学习计算机、法律知识，以及进一步学习自己的业务知识。现对自己的半年工作总结如下: 一,勤奋学习,与时俱进

理论是行动的先导。作为公司基层人员，我深刻体会到理论学习不仅是任务，而且是一种责任，更是一种境界。半年来我坚持勤奋学习，努力提高理论水平，强化思维能力，注重用理论联系实际，用实践来锻炼自己。

1、注重克服思想上的惰性。坚持按制度，按计划进行理论学习。首先不把理论学习视为软指标和额外负担，自觉积极参加每周一四七会议集中学习；其次是按自己的学习计划，坚持个人自学，发扬钉子精神，挤时间学，正确处理工作与学习的矛盾，不因工作忙而忽视学习，不因任务重而放松学习。

2、注重理论联系实际。在工作中用理论来指导解决实践，学习目的再于应用，以理论的指导，不断提高了分析问题和解决问题的能力，增强了工作中的原则性、系统性、预见性和创造性。到公司快一年来，我注重把理论转化为自己的科学思维方法，转化为对实际工作的正确把握，转化为指导工作的思路办法，积极研究新情况，解决新问题，走出新路子，克服因循守旧的思想，力戒经验主义，拓展思维。

二,立足本职,爱岗敬业

作为公司的基程人员，我始终坚持把简单的事做好就是不简单。工作中认真对待每一件事，每当遇到繁杂琐事，总是积极、努力的去做；当同事遇到困难需要顶岗时，能毫无怨言地放弃休息时间，坚决服从公司的安排，全身心的投入到顶岗工作中去；每当公司要开展新的劳动时，自己总是对这些让自己详细的了解、掌握，只有这样才能更好的适应公司的各个制度，才能使公司的新业务全面、深入的开展起来。半年来，为了能积极贯彻解款员微笑服务的工作思路，使自己更好地为公司服务，让别人以和谐的眼光来看自己,我一边向公司的老同志虚心请教，努力学习和借鉴他们的工作经验，一边严格要求自己，对领导提出的咨询做到详细的解答；对公司反映的问题，自己能解决的就积极、稳妥的给予解决，对自己不能解决的问题，积极向上级中队长如实反映，争取尽快给贵公司做以回复；对提出的问题和解决与否，做到登记详细，时时查阅，发现问题及时解决，有效杜绝了错款箱忘漏款箱的发生。

三,严以律己,坚决完成任务

在工作上，围绕公司领导的中心工作，对照相关标准，严以律己，较好的完成各项工作任务。本年度主要完成了

如下工作:在作风上，能遵章守纪、团结同事、务真求实、乐观上进，始终保持严谨认真的工作态度和一丝不苟的工作作风，勤勤恳恳，任劳任怨。在生活中发扬艰苦朴素、勤俭耐劳、乐于助人的优良传统，始终做到老老实实做人，勤勤恳恳做事，勤劳简朴的生活，时刻牢记自身的责任和义务，严格要求自己，在任何时候都要起到模范关键作用。今后努力的方向:随着公司各个领导工作的实行，可以预料我们的工作将更加繁重，要求也更高，需掌握的知识更高更广。为此，我将更加勤奋的工作，刻苦的学习，努力提高文化素质和各种工作技能，为贵公司作出应有的贡献。在上半年的工作中，认真学习业务知识。我在本岗位上，按照公司领导的安排和要求准时安全地完成各项出车任务，努力做好自己的本职工作。作为一名公司基层人员出了作好自己的本职工作外还要积极参加各项义务劳动。能够在工作中任劳任怨，在领导和工作需要时不论早晚或节假日随叫随到，不计报酬从无怨言。