推荐第1篇：交警春运
春 运 板 报
客运站
标题：平安和谐迎新春警民携手保出行
第一版内容：致群众的一封公开信
朋友们，你们好！过去的2013年，在县委、县政府何上级公关机关的正确领导下，特别是在社会各界和广大人民群众的大力支持下、配合下，我们认真贯彻党的十八大精神，紧紧围绕和谐小康社会、建设美好新靖西的大局，顽强拼搏，忠实履职，为靖西县经济社会的发张创造了和谐稳定的交通安全环境。新的一年，我们面临着新的形式和新的考验，特别是2014年新春佳节即将来临，历时40天的2014年春运将于1月16日开始，2月26日结束，此期间道路交通的压力和安全管理任务将是巨大的。为了确保我县春运期间道路交通安全畅通有序、努力营造一个“平安和谐迎新春”的氛围，我们希望社会各界和广大人民群众积极配合做好各项安全工作，自觉遵守道路交通安全法律法规，特别注意以下几个方面：
一、要证照齐全。汽车、摩托车、农用车、拖拉机等机动车上路行驶，必须证照齐全，按期参加年检、年审和法定保险；参加春运的车辆必须经车管所临时检验合格，核发《春运车辆临时检验合格证》，并始终保持良好的安全技术状况，配齐安全设施，严禁车辆带“病 ”运行。
二、要安全驾驶。驾驶车辆要谨慎小心，不得争道抢行。强超恶
会、随意变更车道或掉头，不得酒后驾驶、疲劳驾驶、超速超员。驾乘二轮摩托车必须佩戴安全头盔。农用车、拖拉机、货运三轮车等非法客运车辆不得载客运输。遇到雨、雾、冰冻等恶劣天气，要尽可能减少外出，外出时更要谨慎慢行。
三、要规范停车。车辆停放必须在停车场或准许停放的地点，依次有序停放，不得在机动车道、非机动车道、人行道和其它阻碍交通的地方任意停放。车辆因故障灯原因不能行驶时，要立即将车辆移至不影响通行的地方，要采取必要的安全警示措施。
四、要按道行走。自行车！包括电动自行车！要在右侧非机动车道内行驶，不得在机动车道内行驶。行人要做人行道行走，无划分人行道的要靠右边行走，过公路、接到要走人行横道，不得随意横行、横穿道路，更不得在机动车道内漫步或逗留。
五、要文明行车。出行乘车要文明礼让，有序上下，并提高警惕，防爬防盗。不得强行拦车、爬车或者桥面、路口、急转弯道及车行道内招拦乘车。要坚决拒乘超员车、非客运车、拼改装车等各种违法违规车辆，以确保自身安全。
六、要畅通路面。任何单位和个人不得违规占用道路堆物、作业或从事其他活动。
群众朋友们，为了您和他人的平安和幸福，请自觉遵守道路交通安全法规，统统维护良好的道路交通秩序。如果您发现客车超远等严重交通违法行为，可随时拨打122，我们将及时查纠。同时也希望您对我们的工作予以监督并提出宝贵意见。
祝您平安吉祥、幸福安康！
靖西县公安局交通警察大队
第二版内容：安全行车宝典
安全驾车“六要素”
1.要有过硬的驾驶技术；2.要懂足够的交通法规；3.要有平和的驾驶心态；4.要有良好的驾驶习惯；5.要有高尚的社会公德；6.要有清醒的安全意识。
冬季行车六注意
冬季来临，雨、雾、冰冻天气增多，行车成为司机们不好对付的一道“坎”，为此，我们总结了司机冬季行车六项注意事项：
一要注意在冬季来临时，对自己的车辆进行必要的检修及冬季养护，以有效应对天气和道路状况的变化；二要在雨、雾、冰冻时，提前了解和选择出行路线，尽量错开高峰时段。避开堵路出行，特别是后驱动的车更要小心驾驶；三要注意路面积水、结冰、大雾等情况，要减速慢行，注意发现险情，及时采取措施，主动避开行人和非机动车，尽最大限度避免发生交通事故；四要注意在车辆抛锚时，一定要把豺狼推到路边，不要阻碍其他车辆通行，这样既有利于交通畅通，又不至于发生事故；五要注意发生轻微事故时，最好立即协商解决，这样尽快把车开离现场，防止发生二次事故；六要注意在途径桥梁或没有信号灯的路口时，互相礼让，避免塞车和发生事故。
超速行驶——对行车安全的影响
所谓超速行驶是指在一定道路上行驶的起床，超过了该道路所规定的行车速度。大量的交通事故统计表明，死亡事故中有超过50％是由于超速行驶引起的。超速行驶对行车安全为什么有这么大的影响呢？
超速行驶行车冲突点和交织点的机会增多
超速行驶，制动距离增大，扩大了制动非安全区
超速行驶加大了事故的严重程度
超速行驶会破坏操纵性和稳定性
当你超速行驶时
您快速达到的也行不是目的地，而可能是你生命的终点！！！
推荐第2篇：交警春运工作总结
交警春运工作总结
2010年春运道路交通安全管理工作于2月19日落下了帷幕。今年春运工作，叶集交警大队高度重视，精心组织，紧紧围绕上级主管部门春运工作统一部署和指示精神，不断加大工作力度，采取有效措施，狠抓源头管理，强化宣传教育，严格路面管控，严查七座以上客运车辆和危险化学品运输车辆，严处客车超员等严重交通违法行为，杜绝了群死群伤特大交通事故和严重交通阻塞，确保了全区道路畅通安全、秩序良好、民工流和学生流有序流动，实现了春运既定目标。春运期间，大队共出动警力795人次，出动警车205台次。在全区悬挂春运宣传条幅30条，巡回展出春运宣传展板8次，设立春运宣传台3次，深入客运单位开展春运安全教育4次，发放《2010年春运叶集交警大队致全区广大客运驾驶员和车主一封信》、《恶劣天气条件下安全注意事项》等春运宣传资料六类5000余份，利用电视台播放春运安全警示语15条。共检查登记客运车辆9250台次，查处各类道路交通违法行为1886起，其中客车超员87起、责令卸客转运368人。春运期间，全区共接交通事故报警128起，其中重大交通事故1起，死亡1人，死亡人数与去年春运相比持平。其余127起因事故损失小全部调解处理。
一、导重视，提前谋划
今年春运虽说没有出现去年冰雪天气，但由于和受到金融危机的影响，民警提前返乡人员增多。加之元旦和春节相距时间近，民工流和学生流更宜于形成叠加，春运交通安全形式不容乐观。为此，叶集大队高度重视，于春运行动之前，大队先后召开了大队办公专题会议、中层负责人会议及全体民警动员大会，研究部署春运工作，并向公安分局汇报，制定了详细的《2010年全区春运道路交通安全管理工作方案》，成立了由公安分局局长叶辉任组长，公安分局副局长、交警大队长陈生海任副组长，分局各二级机构主要负责人为成员的春运工作领导小组，设立了专门办公室，陈生海副局长兼任办公室主任，交警大队各二级机构负责人为成员，具体负责对整个春运活动进行全面检查督导、信息收集和协调调度，确保了各项措施落到实处。
二、加强源头管理，严把春运资格关
一是大队在春运开始前就积极深入到全区客运单位，加强对客运负责人的安全教育，与客运负责人签订《春运交通安全责任状》，明确了管理责任制和责任倒查制，要求客运负责人认真做好客运车辆自检自查工作，使客运负责人更加明确了加强单位内部安全管理责任的重大;二是车管所对全区203名参加春运的驾驶员资格进行了认真、细致、严格的审查，做到了逐人审核、逐人上网比对，对交通违法行为被记满12分等不符合参加春运资格的驾驶员坚决不签字、不签章;三是对参加春运的客运车辆严格把关。车管所在客运单位及车主对参加春运的客车做好自检自查的同时，严格对安全性能进行把关，对全区86台大型客车及24台七座以上小型客车春运证的发放进行了审核;四是积极深入到客运单位，对客运驾驶人进行春运安全教育和法制教育，为客运驾驶人上了一堂生动的春运安全常识教育和法制教育课，有效地提高了客运驾驶员的交通安全意识。
三、强化宣传，广泛发动，努力营造春运交通安全氛围
(一) 积极筹备，精心组织，做好春运宣传前期工作。
根据支队关于做好2010年春运交通安全宣传工作的通知要求，大队提前谋划，积极筹备，认真做好了春运前的宣传教育准备工作：一是成立了春运安全宣传工作领导小组，制订了《叶集大队春运道路交通安全宣传工作实施方案》。二是先后制作春运宣传标语30条，并在国省道和城区重点部位和路段悬挂。三是灌制了4盒春运宣传磁带、制作了3套春运宣传展板，印制了6000份春运宣传资料，分发至大队各单位，保证了各单位春运宣传需要。
(二)形式多样，方法灵活，确保春运安全宣传实效。
一是全力做好 “1.11”春运交通安全启动日“拒绝超速超员、祝福春运平安”主题宣传活动。大队在汽车站搭建宣传台，展出了春运交通安全宣传展板，大队全体班子成员向群众现场发放了交通安全宣传材料，现场解答了群众提出的问题，启动日当天，向群众、驾驶人发放宣传材料1500余份，交通安全宣传光碟20多张。二是深入客运企业召开安全工作会议，对各客运公司负责人和广大驾驶人进行春运安全教育，现场发放了宣传材料300余份，并组织驾驶人集体观看了交通安全宣传教育专题片。三是抓住年前外出务工人员返乡，人员相对集中的时机，在城区繁华路段、汽车客运站展出交通安全宣传展板10块、发放春运安全常识及交通法规等宣传材料1000余份、现场讲解交通法律知识和安全注意事项，进一步提高了群众的交通安全意识。四是利用年前农村、乡镇赶年集人员比较集中的大好时机，利用宣传车积极开展宣传赶大集活动，并多次组织下乡进村宣传，展出事故图板和春运交通安全挂图，发放宣传材料，使春运宣传向家庭渗透。五是为进一步密切警民关系，积极构建和谐的人文环境，大队在叶集电视台播放游走字幕，提示广大群众春节及春运期间出行注意交通安全，并致以春节问候。六是依托叶集春运服务站、红绿灯路口，对过往客车进行检查登记的同时，向过往客车驾驶人发放宣传材料，宣传交通安全知识。
四、严格路面勤务，严查严重交通违法行为
(一)严格落实省际叶集春运服务站勤务制度，严把省际出入口关。大队三个路面执勤中队分别在大队领导的带队下，于春运单号日子轮流在服务站坚持24小时昼夜执勤制度，对过往客运车辆、危险化学品运输车辆等重点车辆逐车进行检查登记，对客车超员等严重交通违法行为进行查处，为过往司乘人员提供服务，确保了安徽省西大门道路畅通安全。
(二)严格落实汽车站民警高峰期驻点勤务制度，严把车站出口关。大队在客流高峰期，派出专人，驻点汽车站，会同安全员和负责人对出站客车逐车进行检查，严格落实“三不进站，五不出站”安全管理措施。驻站民警工作认真负责，坚守岗位，严把了车站客车出站关。
(三)加强对全区省道20
9、310线和城区道路的重点管理。大队采取定点执勤和流动巡逻相结合、常规巡逻和集中巡逻相结合、白天巡逻和夜间错时巡逻相结合、统一行动日大队全警上路等方式进一步加强了对209线、310线和城区道路的管理。同时把巡逻的重点放在了城郊结合部，城区十字交叉路口和集贸市
场人员聚集处，严格检查短途客运班车超员，三轮车、拖拉机载人及无春运证客车上路，无证驾驶等严重交通违法行为，消除了交通安全隐患，净化了道路交通环境。
(四)加强对农村道路的管理。在公安分局的大力支持下，大队充分依托四个乡办派出所，加强对农村道路和村村通公路的管理。各派出所每天派出警车对辖区道路进行巡逻，开展宣传，确保了农村道路的安全。
(五)进一步完善恶劣天气条件下交通管制预案。为确保冰、雪、雨、雾等恶劣天气下的道路交通安全，大队进一步制定并完善了《恶劣天气下道路交通安全管理应急预案》，及早部署、明确分工，随时作好了应付突发事件的各种准备，并积极协调气象部门做好天气预报工作，及时了解发布恶劣气候信息，提前采取应对措施，保障交通安全。
(六)加强值班备勤，快速勘查交通事故现场。事故处理中队实行24小时轮流值班，接到事故报警严格按照从快的原则赶赴现场，积极抢救伤员，勘查现场，及时恢复交通。
(七)加强监督，规范执法。为了规范民警的执勤执法行为，强化民警的管事率，确保各项措施得到有效落实，大队三名主要领导分别深入到三个路面执勤中队，每天与中队民警同巡逻、同执勤，全程进行督查。尤其是在2月2日安徽电视台《第一时间》栏目对大队机动中队处罚客车超员交通违法行为时，存在“只处罚，不转运”不规范执法行为暴光后，大队及时开展了为期一个星期的执勤执法大检查活动，举一反三，查找问题，深入剖析原因，及时进行了整改，从而进一步规范了民警的执法行为，有力地促进了严格、规范、文明执法，确保民警在纠正违法行为时程序化、法制化、规范化。
(八)加强信息报送和内部安全管理工作。为保证信息畅通，大队派专人负责信息报送工作，注意信息收集，做到不漏报、迟报、瞒报，对上级下发的文件及时传达，确保上级文件精神及时传达，保证警令、政令畅通。春运期间，要求全体民警坚定不移地贯彻执行“五条禁令”，严格执行铁的纪律，保证队伍没有任何违法违纪问题发生
推荐第3篇：春运先进事迹
回家路上，我们与您同行
——金寨公司2016年春运保畅工作纪实
2016年1月24日，为期40天的2016年春运正式拉开序幕。面对六武高速桥隧比高（42％）、路段线位高、弯道陡坡多、恶劣天气频发，车流量大、主线收费站道口通行能力小等实际，金寨公司在春运保畅工作中顶住压力、积极思考、创新举措、克服困难，取得了春运保畅工作的阶段性胜利，也涌现出了一大批坚守岗位、敢于担当、无私奉献的一线先进员工，正是他们的努力保障了高速安全畅通，让司乘的归家路途变的更加安全快速和温馨。
提前谋划未雨绸缪
自1月20日起，受低温、寒潮、大雪等恶劣天气影响，部分路段及长大桥路面易出现结冰现象，事故多发，六武高速全线通行受到较大影响。1月22日17时，六武高速全线再次出现强降雪，山区最低温度已达到零下10℃以上，金寨公司闻雪即动，迅速启动道路除雪保畅应急预案。公司总经理卢元均发着高烧、顶着风雪、冒着严寒坚持与除雪保畅及救援队伍坚守在一线，靠前指挥道路除雪保畅等工作。已经连续在路上带病工作近10小时的他，在23日凌晨两点四十二分，依然带领着公司人员，现场与交警、路政、施救单位
商讨着事故车辆施救事宜。由于应对迅速、指挥有力、保畅及时、协调得当，事故得到了快速处理。而这一切的快速有效处臵得益于早在春运开始前两个月，在他的带领下金寨公司就已经开始了谋划春运保畅事宜，建立春运工作机制，成立领导组织机构，实行分管领导主线站驻守，各单位各司其职、明确保畅职责。根据科学研判，预测车流量，合理布点应急收费设备、应急物资、组织人员调度。一遍又一遍的梳理道路安全保畅和收费站道口保畅预案，完善细化流程；一次又一次的进行安全生产大检查，排除安全隐患......都是为了保证春运期间六武高速的快速、安全、畅通。
齐心协力只为畅通
道路保畅，我们蛮拼的
1月31日，春运第八天，晚上21:02分在武汉往合肥方向K634+500 公里处，发生了多辆重型货车追尾事故，公司理赔员何常银一开始在事故现场正处臵一辆面包车追尾护栏事故，后面驶来的一辆运输商品车的重型货车因车速较快，在撞上左侧护栏再转向右侧护栏后才停止移动，由于惯性车顶上运输的一辆轿车瞬间向理赔车辆方向掉落，幸亏理赔员老何和驾驶员彭哲的机警，及时跳至桥栏外才避免了生命危险。老何的手部刮伤了，但他仍坚持事故处理结束后才到医院就诊，仅仅经过简单包扎后，就又投入到了理赔工作
中，而春运保畅期间像这样的拼命三郎还有很多。
人手不足，我们都能上
省界长岭关主线收费站，由于道口少、广场容量小、货车比例大，春运开始以来，长岭关收费站车流量急剧增加，收费站在原有收费形式基础上实行货车复式收费，这在提高收费效率的同时也向我们提出了新问题。每一个收费点至少需要一名员工进行收费操作，加上外勤协作人员，每个班次至少需要40多名员工。面对这些现实金寨公司选择了克服：实行一线员工全员在岗，机关员工顶岗支援，统一调度。从匝道收费站抽调10名收费员驻守长岭关；从机关抽调22名员工，根据需要分批至长岭关支援。通过调整上班班次，使每班班次人员可以保障开启24至30个收费点的需求。
自1月24日春运开始，金寨公司顶着压力、克服困难，全力支援一线已经成为了凝心聚力保畅通的常态。因长岭关住宿条件限制，保畅支援人员在会议室、活动室里打满了地铺，冷了用大衣御寒，饿了有泡面填肚，困了用风油精提神。匝道站抽调的收费员与长岭关站员工实行床铺轮流休保障中班、晚班，机关抽调的人员分批全力支援早班，协调解决住宿问题。长岭关站59名员工一直坚守在自己的岗位上。不同的岗位，用同样的坚守为春运保畅贡献着力量。春运高峰期，公司副总经理操建华坚持冲在第一线，每天往返于公司与长岭关收费站之间，坐镇指挥一线保畅。站长刘军始终与长岭关保畅同在，只要一进道口，就准能看到他的身影。
哪里需要人员协调车辆分流，他就在那里；哪里需要人员安抚焦躁的司乘，他就在那里。A班收费班长吴鑫对于春运保畅也有着丰富经验，带领班内成员有条不紊的应对高峰车流。作为一名老员工他对春运保畅有着自己的见解“既要对的起司乘，让他们安全快速到家；也要对得起集团，确保通行费颗粒归仓。”
效率在于创新举措
科学预判 心中有底
2016年春运，金寨公司利用本路段和路网内车流结构和流量等历史数据，通过大数据分析的方式，实现了整个春运期间流量及车型结构的中期预测，以指导全公司保畅资源的科学调度；通过实时监控系统，对路面实时数据进行实时定量和定性分析，实现提前一小时预测干线及主线收费站车流量及车型结构数据，提前做好客货复试收费设备开启和人员安排等资源最大限度的合理配臵。春运前15天金寨公司累计发送预报车辆警示信息近400条，由于预警的准确及时，长岭关收费站用仅有的七个出口车道有效应对了日均车流量超过一万八千多辆的车流高峰。
货车复式收费 车多不慌
金寨公司长岭关收费站一共有出口车道7个，其中一道为ETC。春运开始以来，长岭关收费站车流量急剧增加，特
别是1月28日至2月4日连续七天日均出口车流量近15000辆，货车比例高，日均通行费收入近320万元，保畅形势异常严峻。金寨公司制定科学合理的收费保畅方案，充分利用2015年货车复式收费科研成果，根据车流结构的变化，将出口车道设计为三种开启模式（1+2+
4、1+1+
5、1+3+3即ETC车道、客车道和货车道的不同组合），在客车道创纪录的实现“1+8”（一个主亭加八台复式终端收费）模式，使单车道通行能力创纪录的提高到每小时594台次；货车道通过货车复式收费使单车道货车通行效率提高90%；综合施策启动快速放行模式，简化流程特情快处，增加外勤进行多点疏导，利用广播及疏导人员对驾驶员进行语音提醒提高收费效率等措施的综合应用，使得长岭关收费站有效的应对了高峰车流量。
合理分配 救援及时
合理化分布施救资源，形成了“首尾兼顾、分段负责”模式：“首尾兼顾”是将金寨公司自有的施救车辆分别安臵在管理公司及长岭关收费站内，同时兼顾上下行干线及主线收费站，灵活处臵各类车辆故障、事故；“分段负责”是将六武干线分为两段，以古碑收费站为界，分别安排社会施救力量驻点，合理分配救援力量，提高救援效率。理赔工作中遵循“先通后畅、先急后缓、先近后远”原则，对事故轻微，责任界定清晰的事故，采用“先取证、快放行”的模式，由理赔人员第一时间进行路损勘验、拍照取证后，要求司乘驶
离高速公路到达管理公司进行赔付，极大的降低了二次事故发生概率。
科技支持 除雪有效
公司充分利用微信快捷、便利、直观等特点，创建微信群作为除雪保畅工作的助力器，除雪人员将除雪照片、机械调配、除雪进度等情况随时发布到群里，有利于直观了解除雪现场情况，便于信息上传下达，有利于除雪工作的升级提效，利用科技手段有效应对了春运期间的几场大雪。
主动服务温暖人心
金寨公司在做好春运保畅的同时，也紧抓服务不放松，
用肩上的责任、岗位的坚守、热心的服务获得了司乘的赞誉，取得了较好的社会影响。
在岗一分钟，服务每一秒。他叫卢荣平，今年55岁，在收费站中年龄最大，是一名老班长，也是一名老党员。这是他值守在春运保畅前线的第六个年头。每年春运，他都是站在保畅最前线的疏导员，山里气温低，不管刮风、下雨，冰霜严寒天气，收费车道上永远能看到前方他那爆闪着灯光的外衣，正确指引归家途中车辆的通行，调解车辆碰擦矛盾。春节前期的两场大雪，导致道路通行受影响，金寨公司全力进行春运保畅中，其中长岭关的压力较大。站里考虑到他年
纪大，又有老胃病，劝他回去休息，已连续工作满16小时的他，毅然留守现场，继续工作。事后，大家跟他说：“你有老胃病，外面天气冷，累了你就休息一下，有我们在。”他说：“没事，我可以，我的职责就是正确疏导客货分流，确保后面的你们能快速收费，只要在岗一分钟，就要坚持做好每一秒。”简单的话语中透露着一名老党员所肩负的责任。
热汤菜温暖滞留乘客归乡路。1月25日春运第二天，在六武高速丁埠段，一辆载着33名乘客、由广西前往青岛的大客车由于车辆出现故障，司机不得不临时改道从丁埠收费站下高速，将一车人全部滞留在收费站办公区院内，自己四处联系修理厂维修车辆。零下10度左右的气温让又冷又饿、返乡心切的乘客顿时焦躁起来。丁埠收费站了解这一情况后，一方面立即安排人员帮助司机找最近汽车维修点，一方面安排专人打开会议室空调，将冻得发抖的滞留乘客全部邀请到会议室取暖、休息，又搬出站内储备的方便面、矿泉水免费提供给滞留乘客使用。当看到滞留乘客中还有老人和小孩，站内食堂还特意为他们做了一份份松软可口的热汤热菜。当晚20点，故障车辆终于修理好了，30多名乘客带着感激踏上了归途。临走前，司机和众乘客连连向收费站工作人员挥手致意，表示感谢。
春运期间类似这样的事件还有很多，有不太熟悉路线走错路的，有车子抛锚在回家的路上急需修理的；还有因急急忙忙赶路落下东西的......金寨公司及时送上的一个热情
微笑、一次细心指引、一杯热水一袋面包，都是对“畅行六武路，微笑大别山”服务理念的最美阐释，而司乘人员的感谢赞许更是对六武高速服务的肯定，激励着今后的金寨公司不断地创新、改进、上升、做到更好。
推荐第4篇：虎年交警春运工作总结
一、
导重视，提前谋划
今年春运虽说没有出现去年冰雪天气，但由于和受到金融危机的影响，民警提前返乡人员增多。加之元旦和春节相距时间近，民工流和学生流更宜于形成叠加，春运交通安全形式不容乐观。为此，叶集大队高度重视，于春运行动之前，大队先后召开了大队办公专题会议、中层负责人会议及全体民警动员大会，研究部署春运工作，并向公安分局汇报，制定了详细的《2012年全区春运道路交通安全管理工作方案》，成立了由公安分局局长叶辉任组长，公安分局副局长、交警大队长陈生海任副组长，分局各二级机构主要负责人为成员的春运工作领导小组，设立了专门办公室，陈生海副局长兼任办公室主任，交警大队各二级机构负责人为成员，具体负责对整个春运活动进行全面检查督导、信息收集和协调调度，确保了各项措施落到实处。
推荐第5篇：某年春运交警工作总结
XX年春运交警工作总结
XX年春运交警工作总结怎么写，以下是聘才网小编精心整理的相关内容，希望对大家有所帮助!
20XX年春运工作开始以来，**县公安局交警大队认真贯彻落实上级公安机关关于做好春运工作的指示精神，牢固树立“安全第
一、预防为主”的思想，因地制宜制定了切实可行的工作措施，全力以赴、认真履职，确保了**春运秩序井然，道路安全畅通，圆满完成了春运任务。
一、抓好“三早”，扎实推进春运工作
大队“一班人”把春运工作当作一项重要的政治任务来抓，集中精力投入春运，早动员、早部署、早安排，春运工作抓得早、投入大、力度强、效果好。
一是早动员。大队提前进入春运准备工作，分层次进行动员，提高对春运工作的认识，自觉增强责任感。及时召开二个协调会，即：大队与各企业、车站的车辆管理人员协调会，明确春运工作任务和安全要求，增强自觉性;积极争取县政府组织各职能部门召开的春运动员大会，统一思想，增强安全意识。大队民警全力以赴，狠抓工作落实，有效遏制重特大交通事故的发生，圆满完成了春节期间道路交通管理各项工作任务，为全县人民欢度新春佳节创造了安全、畅通的道路交通环境。
二是早部署。为确保春节期间道路交通管理工作顺利开展，大队成立了春运道路交通管理工作领导小组，制定了《**县春运交通安全管理工作方案》及《**县春运交通安全宣传方案》，设立了组织协调、宣传信息反馈、安全督查、应急处置及警务保障五个工作小组，加强春运工作落实情况检查、指导和督促，确保各项措施切实落到实处。并将每个阶段的工作任务细化，使之人人有任务，个个有责任，事事有着落。春运开始来，召开春运办公会5次，做到出现问题及时解决，千方百计确保道路交通安全畅通。
三是早准备。春运之前，大队根据辖区的道路交通和天气情况，提前调查了解车流集散区域、重点路段，对“春节”期间的交通流向、流量进行分析预测，以预警通报的形势，适时科学调控警力布置，加强对出行交通流的有效组织和引导，切实维护道路通行秩序，确保广大群众出行安全。并积极发动相关部门配合交通安全管理工作，整合力量、共同参与重特大道路交通事故事故预防，起到事半功倍的效果，节日期间全县未发生一起重大道路交通事故。
二、把住“三关”，确保春运安全畅通
春运期间，全大队民警以高度的政治责任感和一丝不苟的敬业精神，认真落实安全防范措施，加强对司乘人员进行安全教育，做到安全工作警钟长鸣，确保春运安全。
一是把好源头管理关，严格路面管控。大队按照预防交通事故的要求，联合有关部门加强交通安全源头管理，设立了2个春运执勤点，认真执行“六必查”措施，对7座以上客运车辆逐车逐项检查登记。在主要公路沿线派出了2个巡逻组和设置了两处测速点，严查超速、超载等交通违法行为，共查处交通违法行为78起，客车超员2起，实现了主要公路沿线交通违法行为明显减少，行车速度有效降低的工作目标。
二是把好隐患排除关，确保道路畅通。春运前，大队会同交通运输、公路施工管理单位，对辖区道路交通安全隐患进行了全面排查梳理，对于急需整治的安全隐患立即报告当地党委政府，督促有关部门及时进行治理，对于一时难以得到治理或整治不到位以及正在施工的危险路段，设置了交通警示标志，并加强宣传提示，强化巡逻疏导，防止发生长时间、长路段交通拥堵，确保道路畅通，全县共整治危险路段3处，主要公路干线未发生一次严重拥堵事件。
三是把好违章查处关，严打重点违法。大队认真做好春运期间事故预防工作，把警力投入到路面，切实提高路面的见警率和管事率。采取城区严打酒后驾驶、乱停乱放、违法掉头;主要干道严打超速、超员、疲劳驾驶;乡村公路严打客车超载、摩托车超载、机动车违法载人等严重违法行为的整治方式，布牢春运道路交通安全防线。加强了雨雪天气间对客运车辆防滑、防雾、防冻等设施的督查工作。在春运期间共检查长途客车190辆次，查处超载2起，为春运工作有序进行营造了良好的运输环境。
三、坚持“三到位”，努力提高交通管理水平
大队坚持落实“安全宣传到位、民警履职到位、文明执法到位”，把春运工作当着展现“交通文明示范窗口”风采的好机会，展示出交警的新形象。
一是安全宣传到位，营造良好交通安全氛围。大队坚持以客运站、执勤点、企业和农村集市四个中心，广泛开展春运交通安全宣传活动。采取摆放展板、播放录像、散发传单和通过广播、电视、报刊、网络开展交通安全宣传;向广大手机用户发布了交警温馨提示，积极倡导文明交通行为，广泛开展春运道路交通安全宣传教育。共设置固定宣传提示牌10块，通过广播、电视开展安全13次，发送宣传提示短信150条，宣传散发宣传单1400余份，营造了良好的春运道路交通安全社会氛围。
二是民警履职到位，抓好道路交通安全管理。春运期间，大队全体交警、协警发扬不怕疲劳、连续作战的优良作风，构筑了坚实的交通安全防线。春运以来，大队共出动警力680人次，出动警车170辆次，检查各类车辆350余辆，纠正交通违法行为56起，共发生统计道路交通事故220起，死亡1人，受伤74人，直接经济损失18000元，道路交通安全形势整体平稳。春运期间辖区内降雪降温，大队及时启动了应急预案，全体民警斗风雪，冒严寒，始终战斗在执勤执法一线，全面落实各项交通安全工作措施，从而确保了恶劣天气条件下的道路交通安全万无一失，实现了春运道路交通安全工作目标。
三是文明执法到位，树立公安交警良好形象。春运期间，全队民警始终坚持理性、平和、文明、规范执法，积极热情服务于群众，努力维护交警队伍形象。认真做到法律面前人人平等，在春运中所有查扣的证件，车辆全部按照“四个一律”处理，没有发生因执法不规范引发的群体性事件和重大负面舆情，无群众、民警在执勤执法过程中受到伤害。通过全体民警的共同努力，辖区内实现了客运车辆交通事故零死亡，特大交通事故零发生民警执法零投诉，公路“三乱”零发生，因交通管理工作引发的群众上访零发生，赢得人民群众的广泛好评，得到县委政府领导的充分肯定。
20XX年春运道路交通安全管理工作于2月19日落下了帷幕。今年春运工作，叶集交警大队高度重视，精心组织，紧紧围绕上级主管部门春运工作统一部署和指示精神，不断加大工作力度，采取有效措施，狠抓源头管理，强化宣传教育，严格路面管控，严查七座以上客运车辆和危险化学品运输车辆，严处客车超员等严重交通违法行为，杜绝了群死群伤特大交通事故和严重交通阻塞，确保了全区道路畅通安全、秩序良好、民工流和学生流有序流动，实现了春运既定目标。春运期间，大队共出动警力795人次，出动警车205台次。在全区悬挂春运宣传条幅30条，巡回展出春运宣传展板8次，设立春运宣传台3次，深入客运单位开展春运安全教育4次，发放《20XX年春运叶集交警大队致全区广大客运驾驶员和车主一封信》、《恶劣天气条件下安全注意事项》等春运宣传资料六类5000余份，利用电视台播放春运安全警示语15条。共检查登记客运车辆9250台次，查处各类道路交通违法行为1886起，其中客车超员87起、责令卸客转运368人。春运期间，全区共接交通事故报警128起，其中重大交通事故1起，死亡1人，死亡人数与去年春运相比持平。其余127起因事故损失小全部调解处理。
一、领导重视，提前谋划
今年春运虽说没有出现去年冰雪天气，但由于和受到金融危机的影响，民警提前返乡人员增多。加之元旦和春节相距时间近，民工流和学生流更宜于形成叠加，春运交通安全形式不容乐观。为此，叶集大队高度重视，于春运行动之前，大队先后召开了大队办公专题会议、中层负责人会议及全体民警动员大会，研究部署春运工作，并向公安分局汇报，制定了详细的《20XX年全区春运道路交通安全管理工作方案》，成立了由公安分局局长叶辉任组长，公安分局副局长、交警大队长陈生海任副组长，分局各二级机构主要负责人为成员的春运工作领导小组，设立了专门办公室，陈生海副局长兼任办公室主任，交警大队各二级机构负责人为成员，具体负责对整个春运活动进行全面检查督导、信息收集和协调调度，确保了各项措施落到实处。
二、加强源头管理，严把春运资格关
一是大队在春运开始前就积极深入到全区客运单位，加强对客运负责人的安全教育，与客运负责人签订《春运交通安全责任状》，明确了管理责任制和责任倒查制，要求客运负责人认真做好客运车辆自检自查工作，使客运负责人更加明确了加强单位内部安全管理责任的重大;
二是车管所对全区203名参加春运的驾驶员资格进行了认真、细致、严格的审查，做到了逐人审核、逐人上网比对，对交通违法行为被记满12分等不符合参加春运资格的驾驶员坚决不签字、不签章;
三是对参加春运的客运车辆严格把关。车管所在客运单位及车主对参加春运的客车做好自检自查的同时，严格对安全性能进行把关，对全区86台大型客车及24台七座以上小型客车春运证的发放进行了审核;
四是积极深入到客运单位，对客运驾驶人进行春运安全教育和法制教育，为客运驾驶人上了一堂生动的春运安全常识教育和法制教育课，有效地提高了客运驾驶员的交通安全意识。
三、强化宣传，广泛发动，努力营造春运交通安全氛围
(一)积极筹备，精心组织，做好春运宣传前期工作。
根据支队关于做好20XX年春运交通安全宣传工作的通知要求，大队提前谋划，积极筹备，认真做好了春运前的宣传教育准备工作：一是成立了春运安全宣传工作领导小组，制订了《叶集大队春运道路交通安全宣传工作实施方案》。二是先后制作春运宣传标语30条，并在国省道和城区重点部位和路段悬挂。三是灌制了4盒春运宣传磁带、制作了3套春运宣传展板，印制了6000份春运宣传资料，分发至大队各单位，保证了各单位春运宣传需要。
(二)形式多样，方法灵活，确保春运安全宣传实效。
一是全力做好“”春运交通安全启动日“拒绝超速超员、祝福春运平安”主题宣传活动。大队在汽车站搭建宣传台，展出了春运交通安全宣传展板，大队全体班子成员向群众现场发放了交通安全宣传材料，现场解答了群众提出的问题，启动日当天，向群众、驾驶人发放宣传材料1500余份，交通安全宣传光碟20多张。
二是深入客运企业召开安全工作会议，对各客运公司负责人和广大驾驶人进行春运安全教育，现场发放了宣传材料300余份，并组织驾驶人集体观看了交通安全宣传教育专题片。
三是抓住年前外出务工人员返乡，人员相对集中的时机，在城区繁华路段、汽车客运站展出交通安全宣传展板10块、发放春运安全常识及交通法规等宣传材料1000余份、现场讲解交通法律知识和安全注意事项，进一步提高了群众的交通安全意识。四是利用年前农村、乡镇赶年集人员比较集中的大好时机，利用宣传车积极开展宣传赶大集活动，并多次组织下乡进村宣传，展出事故图板和春运交通安全挂图，发放宣传材料，使春运宣传向家庭渗透。五是为进一步密切警民关系，积极构建和谐的人文环境，大队在叶集电视台播放游走字幕，提示广大群众春节及春运期间出行注意交通安全，并致以春节问候。六是依托叶集春运服务站、红绿灯路口，对过往客车进行检查登记的同时，向过往客车驾驶人发放宣传材料，宣传交通安全知识。
四、严格路面勤务，严查严重交通违法行为
(一)严格落实省际叶集春运服务站勤务制度，严把省际出入口关。大队三个路面执勤中队分别在大队领导的带队下，于春运单号日子轮流在服务站坚持24小时昼夜执勤制度，对过往客运车辆、危险化学品运输车辆等重点车辆逐车进行检查登记，对客车超员等严重交通违法行为进行查处，为过往司乘人员提供服务，确保了安徽省西大门道路畅通安全。
(二)严格落实汽车站民警高峰期驻点勤务制度，严把车站出口关。大队在客流高峰期，派出专人，驻点汽车站，会同安全员和负责人对出站客车逐车进行检查，严格落实“三不进站，五不出站”安全管理措施。驻站民警工作认真负责，坚守岗位，严把了车站客车出站关。
(三)加强对全区省道20
9、310线和城区道路的重点管理。大队采取定点执勤和流动巡逻相结合、常规巡逻和集中巡逻相结合、白天巡逻和夜间错时巡逻相结合、统一行动日大队全警上路等方式进一步加强了对209线、310线和城区道路的管理。同时把巡逻的重点放在了城郊结合部，城区十字交叉路口和集贸市
场人员聚集处，严格检查短途客运班车超员，三轮车、拖拉机载人及无春运证客车上路，无证驾驶等严重交通违法行为，消除了交通安全隐患，净化了道路交通环境。(四)加强对农村道路的管理。在公安分局的大力支持下，大队充分依托四个乡办派出所，加强对农村道路和村村通公路的管理。各派出所每天派出警车对辖区道路进行巡逻，开展宣传，确保了农村道路的安全。
(五)进一步完善恶劣天气条件下交通管制预案。为确保冰、雪、雨、雾等恶劣天气下的道路交通安全，大队进一步制定并完善了《恶劣天气下道路交通安全管理应急预案》，及早部署、明确分工，随时作好了应付突发事件的各种准备，并积极协调气象部门做好天气预报工作，及时了解发布恶劣气候信息，提前采取应对措施，保障交通安全。
(六)加强值班备勤，快速勘查交通事故现场。事故处理中队实行24小时轮流值班，接到事故报警严格按照从快的原则赶赴现场，积极抢救伤员，勘查现场，及时恢复交通。
(七)加强监督，规范执法。为了规范民警的执勤执法行为，强化民警的管事率，确保各项措施得到有效落实，大队三名主要领导分别深入到三个路面执勤中队，每天与中队民警同巡逻、同执勤，全程进行督查。尤其是在2月2日安徽电视台《第一时间》栏目对大队机动中队处罚客车超员交通违法行为时，存在“只处罚，不转运”不规范执法行为暴光后，大队及时开展了为期一个星期的执勤执法大检查活动，举一反三，查找问题，深入剖析原因，及时进行了整改，从而进一步规范了民警的执法行为，有力地促进了严格、规范、文明执法，确保民警在纠正违法行为时程序化、法制化、规范化。
(八)加强信息报送和内部安全管理工作。为保证信息畅通，大队派专人负责信息报送工作，注意信息收集，做到不漏报、迟报、瞒报，对上级下发的文件及时传达，确保上级文件精神及时传达，保证警令、政令畅通。春运期间，要求全体民警坚定不移地贯彻执行“五条禁令”，严格执行铁的纪律，保证队伍没有任何违法违纪问题发生。
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疏导交通按照**的方案有条不紊地进行着，民警们汗流浃背指挥车辆安全通行，顾不上喝一口水，也顾不上吃饭，就这样一直忙到晚上9点，夜幕降临。
过往的人们看到这样辛勤的身影，不禁发自内心的问候道：您4 更多精彩范文点击主页搜索
们辛苦了！一句简单而充满温暖的话语，成为了**最大的满足！因为这是人民对**交警的问候，是群众对**交警的肯定！
经过公路养护部门三天的全力抢修，终于恢复了直通。三天来，**以身垂范，带领着民警们以顽强的毅力克服多变天气的影响，顶烈日，冒大雨始终坚守在路上，对讲机不离手，人不离岗。看着顺利通行的各式车辆，看到车内那些欢乐灿烂的笑脸，看到人们安全地通过他的责任区，李副那被晒黑了的脸上也泛起了欣慰而舒心的笑容……
12月，专项行动攻坚战进入了决战时刻。**说“马总队长说了：什么是决战？决战，就是一场战役到了最关头，输或嬴、生与死在此一举的紧要时刻！就是黎明前最后的那点点黑暗……我相信**交警的这场决战定会取得成功！不到最后胜利，不撤！”说话间，他已将准备好的行李装进了警车里，带上两名民警就往基层板山河中队去了。他是要住到中队去，和基层民警们吃住在一起，奋战在一线。半年的高强度工作下来，我们丝毫都没有从他身上看出厌战情绪，这正是李副的工作作风，正是**交警的工作作风。
板山河中队管辖着一镇五乡的交通安全，**深知工作的艰难，一到中队，就动员民警和协管员说：“艰难意味着挑战，有挑战才有真正的成功！我们的目的是要杜绝客车超员、杜绝低速载货汽车违法载人、杜绝违法拉载学生，各位警察弟兄们要发扬我们大队的传统风5 更多精彩范文点击主页搜索
格，不辞辛劳尽全力向上级、向群众交上一份满意的答卷！”
**与中队长一起制定了工作计划，亲自驻守睦科交通安全检查服务站，民警轮班执勤，保证24小时对过往车辆进行查验登记，对客车逢车必查。**白天带领民警深入偏远山区，走村窜寨组织驾驶人学习，进入学校发放宣传资料，针对不同乡镇的集市，采取先堵后疏的方法杜绝低速载货汽车载人，为及时彻底地消除安全隐患，每天凌晨时分就要出发，山区的道路崎岖不平，为了保证安全，他总是亲自驾车，对于没能按时参加学习的驾驶人，亲自到其家里进行宣传，面对面交流谈心，了解实际困难。纯朴的老百姓被这样的真情感动，民警每到一处都受到热情地欢迎，**说：“感谢父老乡亲对我们工作的支持，你们的安全就是我们最大的心愿！……”
白天的劳顿还没有消失，**又来到检查服务站，和战友们一起查车，严冬季节的寒流没有因为民警的辛劳而有所减弱，顽强坚毅的**更没有因为冬夜的寒冷而有所畏惧，冷了加件衣服，丽攀线上交警的身影依然那么坚定，警灯闪烁，警徽在夜里格外明亮。
然而**毕竟不是机器，不分昼夜地奋战最前线，终于病倒了，扁桃体发炎、高烧不退，然而倔强执著的他吃了点药，不顾持续高烧的身体依然带领民警们坚持上路查车，依然在那寒冷的冬夜打出停车的手势，依然用那已经沙哑的声音告诉战友：我没事，一点小病而已！6 更多精彩范文点击主页搜索
正如他所说那样：他的办公室在路上，确切地说他的家也在路上！
当上级的指示精神再次向基层奋战的**传达的时候，他一只手接电话，而另一只手上正在接受退烧针水的输入，挂了电话，拔下针头，戴上白色大檐帽，他又继续站在路边，继续守护着生命的安全……
最后决战时刻，**交警赢得了胜利！在**的桌上有一张照片，画面中是初升的红太阳，曙光下，是站在山区高地的**以及他的民警弟兄们。他们，迎来了胜利的曙光！
从警16年，红绿灯下的风风雨雨让**深深体会到了作为一名警察就意味着责任和奉献，他明白，选择了金盾就选择了奉献，也就选择了荣誉！无悔无怨，这就是警察的忠诚！
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168小时的坚守
辛勤耕耘2330公里平安高速路
**高速交警 陈旭
举国欢庆期间,大家都沉浸在归乡途中,而**高速交警正在一线默默地坚守岗位,为广大交通参与者节日出行保驾护航。无论是在高速站口,还是在路面上,每条高速路上忙碌的地方都少不了他们工作的身影。在交通参与者眼中,节假期间有交警,出行就能更顺畅;而在高速交警眼中,假期就是游走在岗位上。国庆期间，**高速交警168小时坚守，辛勤耕耘2330公里平安高速路。
在国庆期间，全省高速公路日均流量达平时3倍以上、部分路段达平时5倍以上、假期首日全省普降小雨等不利条件下，**省高速公路交警支队取得了交通事故零死亡、长时间大范围交通拥堵零发生、不良舆论零出现的良好局面。他们用汗水、真诚获得广大交通参与者的认可；他们放弃休息，全力疏堵保畅；他们用每一个行动来诠释头顶那警徽的意义。
车流在哪里 高速交警就驻守在哪
@长吉大队 薛大新
国庆7天，长吉大队大队长薛大新有5天在路面上执勤，辖区哪个路段车流量大他就到哪里驻守。执勤这几天，基本每天在路面的时间都得达到12小时以上。整个十一，长吉大队辖区车流量都是高位运行，是平日里的3倍左右，每每到了黄昏时分，从周边景点返程车辆井喷，断面流量达4000余台次，一天下来嗓子都哑了。
他说：我们的民警是日复一日、年复一年，每天重复走在同样的路段、做着同样的工作，说着同样的话语，可是大家的精气神并没有因为这样没有新意而减弱。一到节假日无法休息，没有办法陪伴家人，他们都习以为常。穿上警装，是一份责任更是一份荣誉，为人民服务，永远是我们的宗旨。
冷雨淋湿衣背 高速交警顶风冒雨保驾护航
@长余大队 宋志恒
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推荐第9篇：交警中队长先进事迹
***同志先进事迹
***同志身为中队领导干部，认真学习马列主义毛泽东思想、邓小平理论和政治理论．坚持＂三个代表＂的理论思想．他带领整个中队认真学习任长霞的先进事迹，积极开创新的工作思路，以身作则用党的高标准来要求自己，严于律已，积极投入当代的改革开放建设．身为党员，坚定不移的同党中央保持一致，积极进取，与时俱进．在带领队伍的建设中起到了推波助澜的作用．
***同志身为中队领导，他能认真贯彻执行上级所交办的各项任务，出色完成今年的各项工作，考核名列前茅．他积极投入第一线的工作．在今年的工作重心的转移中，他亲自带领中队民警投入到街面防控工作．并能与中队干警一起分析,研究街面发案的情况．针对发案特点进行警力调整和侧重点的打击．为确保街面治安状况的根本好转和社会稳定付出辛勤汗水．其次,他针对中队管理的道路交通复杂性合理布置警力．特别对辖区内的道路施工及航班东移，给中队范围内的道路拥堵造成了一定的压力．而他早上很早就到队,晚上很晚才回家,与干警们同甘共苦的完成工作．
随着改革开放的大好形势,浦东又是上海和中国的一面旗帜．所以,交保任务不断增加.为确保交保任务的顺利完成,他每一次亲自参加交保任务，并视察每个环节是否有不周到的地方及时进行调整． ***同志有句口头禅：＂宁可自己苦一点,不要让同志们太辛苦．＂就是这样,他在工作中处处关心干警的生活和身体．有多次他自己喉咙很哑还是坚持工作,血压高达上面170/帕,下面120/帕,头痛得很厉害．同志和上级领导都劝他回家休息,而他还是坚持在工作的第一线,亲自巡视道路交通情况和案件高发路段的状况．就这样,在他的带领下,一中队在打击违法犯罪,街面防控,纠正交通违章,降低交通事故,整顿市容等方面都取得了优异的成绩．
***同志不但在政治思想方面要求很高,而且在工作业务上也从不放松．他利用空间加强业务知识学习和各方面业务锻炼．更重要的他还注重清政廉洁建设．在抓队伍建设的同时,特别强调廉政建设．要求别人做到的,他首先自己先做到、做好．全体干警一致认为卞队长是我们的好队长．
***同志以身作则和求真务实的工作作风为中队干警树立了榜样。
推荐第10篇：交警中队长先进事迹
“交警的职责是上路，上路要管事，上路要宣传，交警的办公室就在路上！”这是交警常说的一句话，他是这样说的，也是这样做的。
不仅是一个喜欢思考和钻研的人，还是一个能够将想法付诸行动的实干家，他既是指挥员又是战斗员。全省交警开展为期半年的预防特大道路交通事故专项行动。，这个贫困的农业县，人口众多，居住分散，加之农村集市多，每逢街天运输交流物资的小型货车以及客车便成为通往偏远山区公路上的主角，而这些道路等级低，构成复杂，点多线长路况差，傍山险路多，在侥幸心理和经济利益的驱使下，驾驶人往往忽视道路交通管理法律法规以及交通安全，铤而走险实施低速货车违法载人、客车超员等严重违法行为，甚至还有部分未取得驾驶证的人员驾驶机动车从事运输，严重威胁着人民群众生命财产安全。而这些违法嫌疑人对交警的路查、值勤执法的时间甚为了解，他们利用现代通信手段互通“信息”，想尽办法逃避警察的查验，采取常规的路检路查方式很难查获这类违法行为，如何才能突破现状，取得实效？作为分管事故处理工作的副大队长，积极探寻，认真研究，凭借着多年来积累的经验，深入调查大队辖区的交通现状和存在的问题，充分掌握辖区各条线路的车辆运行状况，研究各类交通违法行为发生的规律和特点，分析查找这些违法行为多发的时间、空间分布，抓住重点和难点，各个突破，带领民警改变固有的勤务模式，午查、夜查轮流开展，流动、定点相结合，突击检查与日常巡逻相结合，有的放矢地组织民警开展工作，由于针对性强，查处效果好，从而有力地打击了严重交通违法行为，有效地震慑了交通违法人，进而起到了广泛的宣传效果，工作取得了明显成效。在执法过程中他是一名管理者，又是一名宣传员，面对无视法律的违法人员他铁面无私，不徇私情，对于不理解甚至声声责怪的群众，他会用通俗而富有深意的话语耐心地宣讲生命的意义以及交通安全的重要，他说：“我也是农民的儿子，非常能体会农民群众的感受，面对他们，交警应该成为守护他们生命的使者。”
是啊，就是这样一位站在马路上守护生命的使者！
立即向李大队长作了汇报，同时通知了板山河中队民警、协管员到达现场，组织警力立即截停过往车辆并向群众说明情况，大队长立即与县公路管理段、路政部门取得联系，相关部门在最短时间到达了现场，开始了现场勘测和抢修。
由于黄金周出行旅游高峰期，不一会的时间，车辆已经在公路两端排成了长队。保障畅通，是交警的职责，游客急，的心里更急！抢修不是马上就能完成，道路必须保持畅通！凭借着对责任区的熟悉和了解，他当机立断在最快时间拿出了解决方案：从附近的章斐村路绕行！由于村路是单行道只能单向行驶，民警分成三组，一组在南端，一组在北端，指挥放行，第三组驾驶警车为车辆引路。
疏导交通按照的方案有条不紊地进行着，民警们汗流浃背指挥车辆安全通行，顾不上喝一口水，也顾不上吃饭，就这样一直忙到晚上9点，夜幕降临。
过往的人们看到这样辛勤的身影，不禁发自内心的问候道：您们辛苦了！一句简单而充满温暖的话语，成为了最大的满足！因为这是人民对交警的问候，是群众对交警的肯定！
经过公路养护部门三天的全力抢修，终于恢复了直通。三天来，以身垂范，带领着民警们以顽强的毅力克服多变天气的影响，顶烈日，冒大雨始终坚守在路上，对讲机不离手，人不离岗。看着顺利通行的各式车辆，看到车内那些欢乐灿烂的笑脸，看到人们安全地通过他的责任区，李副那被晒黑了的脸上也泛起了欣慰而舒心的笑容……
12月，专项行动攻坚战进入了决战时刻。说“马总队长说了：什么是决战？决战，就是一场战役到了最关头，输或嬴、生与死在此一举的紧要时刻！就是黎明前最后的那点点黑暗……我相信交警的这场决战定会取得成功！不到最后胜利，不撤！”说话间，他已将准备好的行李装进了警车里，带上两名民警就往基层板山河中队去了。他是要住到中队去，和基层民警们吃住在一起，奋战在一线。半年的高强度工作下来，我们丝毫都没有从他身上看出厌战情绪，这正是李副的工作作风，正是交警的工作作风。
板山河中队管辖着一镇五乡的交通安全，深知工作的艰难，一到中队，就动员民警和协管员说：“艰难意味着挑战，有挑战才有真正的成功！我们的目的是要杜绝客车超员、杜绝低速载货汽车违法载人、杜绝违法拉载学生，各位警察弟兄们要发扬我们大队的传统风格，不辞辛劳尽全力向上级、向群众交上一份满意的答卷！ ”
与中队长一起制定了工作计划，亲自驻守睦科交通安全检查服务站，民警轮班执勤，保证24小时对过往车辆进行查验登记，对客车逢车必查。白天带领民警深入偏远山区，走村窜寨组织驾驶人学习，进入学校发放宣传资料，针对不同乡镇的集市，采取先堵后疏的方法杜绝低速载货汽车载人，为及时彻底地消除安全隐患，每天凌晨时分就要出发，山区的道路崎岖不平，为了保证安全，他总是亲自驾车，对于没能按时参加学习的驾驶人，亲自到其家里进行宣传，面对面交流谈心，了解实际困难。纯朴的老百姓被这样的真情感动，民警每到一处都受到热情地欢迎，说：“感谢父老乡亲对我们工作的支持，你们的安全就是我们最大的心愿！……”
白天的劳顿还没有消失，又来到检查服务站，和战友们一起查车，严冬季节的寒流没有因为民警的辛劳而有所减弱，顽强坚毅的更没有因为冬夜的寒冷而有所畏惧，冷了加件衣服，丽攀线上交警的身影依然那么坚定，警灯闪烁，警徽在夜里格外明亮。
然而毕竟不是机器，不分昼夜地奋战最前线，终于病倒了，扁桃体发炎、高烧不退，然而倔强执著的他吃了点药，不顾持续高烧的身体依然带领民警们坚持上路查车，依然在那寒冷的冬夜打出停车的手势，依然用那已经沙哑的声音告诉战友：我没事，一点小病而已！正如他所说那样：他的办公室在路上，确切地说他的家也在路上！
当上级的指示精神再次向基层奋战的传达的时候，他一只手接电话，而另一只手上正在接受退烧针水的输入，挂了电话，拔下针头，戴上白色大檐帽，他又继续站在路边，继续守护着生命的安全……
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最后决战时刻，交警赢得了胜利！在的桌上有一张照片，画面中是初升的红太阳，曙光下，是站在山区高地的以及他的民警弟兄们。他们，迎来了胜利的曙光！
从警16年，红绿灯下的风风雨雨让深深体会到了作为一名警察就意味着责任和奉献，他明白，选择了金盾就选择了奉献，也就选择了荣誉！无悔无怨，这就是警察的忠诚！
第11篇：交警中队长先进事迹
“交警的职责是上路，上路要管事，上路要宣传，交警的办公室就在路上！”这是交警**常说的一句话，他是这样说的，也是这样做的。
**，男，汉族，中共党员，1970年出生，历任永北交警中队中队长、事故处理中队中队长等职，从事道路交通事故处理工作16年，现任**县交警大队副大队长。1991年20岁的**从云南省公安专科学校毕业后加入了公安队伍，风华正茂的他始终以一颗赤诚的心和满腔的热情投入交通管理工作中，凭着对公安事业的无限热爱，一干就是？年，经过基层多年的磨练，积累了丰富的交通管理工作经验，锻造了他坚毅的性格和顽强的精神，而今，他的警察人生已进入第17个春秋。竭尽全力做一名优秀的交警，一直是他追求的目标，而组织和领导对他的肯定和奖励充分证明了这一点。1994年被丽江市交警支队表彰，1999年被云南省交警总队评为优秀交通警察队长，2000年被丽江市交警支队评为优秀交通事故处理员，2002年被丽江市交警支队评为交通管理先进工作者，2003年被中共**县委、县人民政府评为“人民满意政法干警”，同年被丽江市公安局评为优秀共产党员，2004年被丽江市交警支队评为公安交通管理先进个人，同年被**县委、县人民政府授予“维稳先进个人”荣誉称号，2005年7月被丽江市公安局评为优秀共产党员，2005年荣立个人三等功。
**不仅是一个喜欢思考和钻研的人，还是一个能够将想法付诸行动的实干家，他既是指挥员又是战斗员。2006年全省交警开展为期半年的预防特大道路交通事故专项行动。**，这个贫困的农业县，人口众多，居住分散，加之农村集市多，每逢街天运输交流物资的小型货车以及客车便成为通往偏远山区公路上的主角，而这些道路等级低，构成复杂，点多线长路况差，傍山险路多，在侥幸心理和经济利益的驱使下，驾驶人往往忽视道路交通管理法律法规以及交通安全，铤而走险实施低速货车违法载人、客车超员等严重违法行为，甚至还有部分未取得驾驶证的人员驾驶机动车从事运输，严重威胁着人民群众生命财产安全。而这些违法嫌疑人对交警的路查、值勤执法的时间甚为了解，他们利用现代通信手段互通“信息”，想尽办法逃避警察的查验，采取常规的路检路查方式很难查获这类违法行为，如何才能突破现状，取得实效？作为分管事故处理工作的副大队长，**积极探寻，认真研究，凭借着多年来积累的经验，深入调查大队辖区的交通现状和存在的问题，充分掌握辖区各条线路的车辆运行状况，研究各类交通违法行为发生的规律和特点，分析查找这些违法行为多发的时间、空间分布，抓住重点和难点，各个突破，带领民警改变固有的勤务模式，午查、夜查轮流开展，流动、定点相结合，突击检查与日常巡逻相结合，有的放矢地组织民警开展工作，由于针对性强，查处效果好，从而有力地打击了严重交通违法行为，有效地震慑了交通违法人，进而起到了广泛的宣传效果，工作取得了明显成效。在执法过程中他是一名管理者，又是一名宣传员，面对无视法律的违法人员他铁面无私，不徇私情，对于不理解甚至声声责怪的群众，他会用通俗而富有深意的话语耐心地宣讲生命的意义以及交通安全的重要，他说：“我也是农民的儿子，非常能体会农民群众的感受，面对他们，交警应该成为守护他们生命的使者。”
是啊，**就是这样一位站在马路上守护生命的使者！
国庆节黄金周，到处弥漫着喜庆，为了能够给各地游客创造一个安全有序的交通环境，过一个祥和的节日，确保黄金周交通安全，交警们放弃了法定休假，全力投入到“十一”交通安全保卫任务中。10月1日一大早，**就带领民警前往**县重点特控的丽攀线五郎河路段巡逻检查。丽攀线是四川省进入丽江古城的重要通道，五郎河路段路况复杂，傍山临崖，弯多弯急，大队长李如章委以重任说：“松和，这段重点特控区就承包给你了。”车里，**对他的民警们说：“这么多年了，以路为伴，不用说公里桩在什么位置，就是哪里有有一条什么样的沟沟箐箐，哪里有一棵什么样的树，眼睛一闭就能说出来了，八九不离十呐！”，民警们似乎不太相信呢，就在这时，驾车的他突然一脚刹车：“这里是72公里加400米，前面的路面好像有些凹陷！大家快下车看看！”经过察看，果然发现15米范围内的路面隐约有些裂纹，进一步查看才发现，路面下是一个涵道，前夜里下雨，流水将路面下的泥土冲走，只剩下薄薄的一层柏油路面，过往车辆的碾压造成路面开裂，随时都有断裂的可能，而就在之前的几分钟还有车辆通过！情况十分危急！
**立即向李大队长作了汇报，同时通知了板山河中队民警、协管员到达现场，组织警力立即截停过往车辆并向群众说明情况，大队长立即与**县公路管理段、路政部门取得联系，相关部门在最短时间到达了现场，开始了现场勘测和抢修。
由于黄金周出行旅游高峰期，不一会的时间，车辆已经在公路两端排成了长队。保障畅通，是交警的职责，游客急，**的心里更急！抢修不是马上就能完成，道路必须保持畅通！凭借着对责任区的熟悉和了解，他当机立断在最快时间拿出了解决方案：从附近的章斐村路绕行！由于村路是单行道只能单向行驶，民警分成三组，一组在南端，一组在北端，指挥放行，第三组驾驶警车为车辆引路。
疏导交通按照**的方案有条不紊地进行着，民警们汗流浃背指挥车辆安全通行，顾不上喝一口水，也顾不上吃饭，就这样一直忙到晚上9点，夜幕降临。
过往的人们看到这样辛勤的身影，不禁发自内心的问候道：您们辛苦了！一句简单而充满温暖的话语，成为了**最大的满足！因为这是人民对**交警的问候，是群众对**交警的肯定！
经过公路养护部门三天的全力抢修，终于恢复了直通。三天来，**以身垂范，带领着民警们以顽强的毅力克服多变天气的影响，顶烈日，冒大雨始终坚守在路上，对讲机不离手，人不离岗。看着顺利通行的各式车辆，看到车内那些欢乐灿烂的笑脸，看到人们安全地通过他的责任区，李副那被晒黑了的脸上也泛起了欣慰而舒心的笑容……
12月，专项行动攻坚战进入了决战时刻。**说“马总队长说了：什么是决战？决战，就是一场战役到了最关头，输或嬴、生与死在此一举的紧要时刻！就是黎明前最后的那点点黑暗……我相信**交警的这场决战定会取得成功！不到最后胜利，不撤！”说话间，他已将准备好的行李装进了警车里，带上两名民警就往基层板山河中队去了。他是要住到中队去，和基层民警们吃住在一起，奋战在一线。半年的高强度工作下来，我们丝毫都没有从他身上看出厌战情绪，这正是李副的工作作风，正是**交警的工作作风。
板山河中队管辖着一镇五乡的交通安全，**深知工作的艰难，一到中队，就动员民警和协管员说：“艰难意味着挑战，有挑战才有真正的成功！我们的目的是要杜绝客车超员、杜绝低速载货汽车违法载人、杜绝违法拉载学生，各位警察弟兄们要发扬我们大队的传统风格，不辞辛劳尽全力向上级、向群众交上一份满意的答卷！”
**与中队长一起制定了工作计划，亲自驻守睦科交通安全检查服务站，民警轮班执勤，保证24小时对过往车辆进行查验登记，对客车逢车必查。**白天带领民警深入偏远山区，走村窜寨组织驾驶人学习，进入学校发放宣传资料，针对不同乡镇的集市，采取先堵后疏的方法杜绝低速载货汽车载人，为及时彻底地消除安全隐患，每天凌晨时分就要出发，山区的道路崎岖不平，为了保证安全，他总是亲自驾车，对于没能按时参加学习的驾驶人，亲自到其家里进行宣传，面对面交流谈心，了解实际困难。纯朴的老百姓被这样的真情感动，民警每到一处都受到热情地欢迎，**说：“感谢父老乡亲对我们工作的支持，你们的安全就是我们最大的心愿！……”
白天的劳顿还没有消失，**又来到检查服务站，和战友们一起查车，严冬季节的寒流没有因为民警的辛劳而有所减弱，顽强坚毅的**更没有因为冬夜的寒冷而有所畏惧，冷了加件衣服，丽攀线上交警的身影依然那么坚定，警灯闪烁，警徽在夜里格外明亮。
然而**毕竟不是机器，不分昼夜地奋战最前线，终于病倒了，扁桃体发炎、高烧不退，然而倔强执著的他吃了点药，不顾持续高烧的身体依然带领民警们坚持上路查车，依然在那寒冷的冬夜打出停车的手势，依然用那已经沙哑的声音告诉战友：我没事，一点小病而已！正如他所说那样：他的办公室在路上，确切地说他的家也在路上！
当上级的指示精神再次向基层奋战的**传达的时候，他一只手接电话，而另一只手上正在接受退烧针水的输入，挂了电话，拔下针头，戴上白色大檐帽，他又继续站在路边，继续守护着生命的安全……
最后决战时刻，**交警赢得了胜利！在**的桌上有一张照片，画面中是初升的红太阳，曙光下，是站在山区高地的**以及他的民警弟兄们。他们，迎来了胜利的曙光！
从警16年，红绿灯下的风风雨雨让**深深体会到了作为一名警察就意味着责任和奉献，他明白，选择了金盾就选择了奉献，也就选择了荣誉！无悔无怨，这就是警察的忠诚！
第12篇：某年春运交警工作总结_1
XX年春运交警工作总结
XX年春运交警工作总结是怎样的，以下是小编精心整理的相关内容，希望对大家有所帮助! XX年春运交警工作总结范文
在市交警支队和区委区政府的正确领导下，20XX年度的交通春运工作，针对出现的新情况和新特点，我大队全体民警认真研究，周密部署，奋力拼搏，狠抓落实，圆满完成了各项春运工作任务。在春运期间，未发生道路运输源头安全管理责任事故，实现了春运目标，现总结如下：
一、机构健全，春运组织领导到位机构健全
为切实抓好今年春运工作，我大队成立了以大队长**任组长，教导员***、副大队长***、副大队长***、各中队、股、室为成员的春运工作领导小组，办公室设在车管所，车管所所长***兼任办公室主任。落实了机构、人员，明确了分工职责，制定了完善的工作预案。全系统建立起上下衔接、左右协调、运转灵活的春运工作机制，为确保辖区春运工作有条不紊地开展提供了有力的组织保障。我大队召开了本单位交通春运工作动员会议，会上传达学习了总队、支队相关会议精神，对今年的交通春运工作做了全面动员和安排布置，下属各中队、股、室也分别层层组织民警、协警召开了春运工作会议，结合实际做了相应的安排部署，制定了工作目标和具体方案。
二、措施落实，春运秩序优质有序措施落实
(一)提前进入春运工作状态。
针对高峰启动早、增长快、来势猛的新情况，我大队提前部署，及早全面启动春运方案，提前进入春运工作状态，有序地开展春运组织工作，保证了节前旅客及时、有序、安全运输。
(二)及时启动应急预案，圆满完急运输安全保障任务。
一是保障了节前客流高峰应急运输保障，针对回乡客流陡增的情况，科学派勤，并抽调精干警力进行增援，保证了节前路面畅通、安全、有序。二是圆满完成节后客流高峰应急运输。年后返工旅客高峰，天气恶劣，尤其是2月9日突降小雪，我大队全警出动，既严抓省道***线路面秩序，又兼顾***公路路段。排除安全隐患，对客运车辆严格逐车检查登记，切实杜绝超员、超速等严重交通违法行为，为辖区人民群众的出行安全做出了强力保障。
(三)严格执法，加强对违法违规行为的打击。
春运期间我大队加强了路面执法检查，对客车超员、超速、超载、不按规定悬挂号牌、酒后驾驶等严重交通违法行为进行了严厉查处。
(四)强化宣传，营造春运和谐良好氛围。
一是在大队办公区、车站、重点路段、乡镇等地悬挂了宣传标语、横幅。二是通过张贴春运安全宣传标语和印制发放《20XX年春运须知》、《***省道路交通安全条例》、《致春运驾乘人员的一封信》向辖区公众宣传交通安全知识、常识。在所有营运客车上张贴了安全宣传条幅。三是通过报纸、电视、微博等现代化传媒对春运工作进行宣传。
三、重点突出，交通安全稳定、重点突出
(一)层层落实春运安全责任制。
春运前，我大队与所管辖各有车单位签订了春运安全目标责任书，监督各单位内部与营运机动车车主、驾驶员签订了春运安全责任书，层层落实安全责任。
(二)狠抓春运安全源头管理。
一是严格按照规程发放春运准驾证。春运前，对辖区拟参加春运的机动车辆进行了技术性能检测、外检，一车一档，层层落实，经检验合格后发放了春运资格证方可投入春运，保证了投入春运的机动车辆参检率和合格率均达到100%。
二是严格驾驶人员资格准入。在春运前分别对辖区所有的机动车驾驶员的从业资质进行了一次严格的排查，对所有驾驶员进行了一次面对面的安全教育、培训，合格后发放春运车辆准驾证，凡证照不齐、资质不符、未参加春运安全教育的驾驶员一律不准参加春运。
三是严格客运车站源头管理。监督要求客运车站按照“三不出站、五不发车”要求，加强客运车站的现场监管，重点监管了节假日客流高峰时期等重点时段的签单发车情况。
(三)加强了对重点路段、区域监控。
***独立执勤中队成立市级春运检查服务点，对省道***线重点路段进行24小时监管，对经过的客运车辆一律逐车登记检查;执勤中队合理派勤、加班加点加强了对重点路段的客车安全检查。
四、纪律严明，值班信息及时畅通
纪律严明，我大队落实了假期间由领导亲自带班的24小时值班制度，明确了值班职责和要求，值班人员按时到岗到位，认真履职尽责，抓好了交通春运管理工作，保证了信息及时畅通。
经我大队全体民警的奋力拼搏、扎实苦干，20XX年度春运工作圆满实现了目标任务，取得了辖区未发生一起道路运输源头安全管理责任事故和死亡3人以上的重特大交通事故的好成绩，但工作中仍然还存在一些问题，集中表现在：一是运输企业安全源头管理还不够扎实，少数驾驶员和单车经营业主安全意识仍然较差，超员、超速现象时有发生;二是个别乡镇路面监管不够到位，乡镇客运源头管理未完全落实，存在农用车辆载客等违法行为。在以后的工作中，我大队将进一步加强交通安全监督管理和指导，突出重点，狠抓关键，增添措施，强力整治，扎实抓好20XX年交通安全管理各项工作，为辖区经济社会跨越式发展提供良好的交通环境。
***交警大队
20XX年2月13日
XX年春运交警工作总结范文
按照xx交管支队《20XX年春运交通安全管理工作方案》及《关于积极做好20XX年春运交通安全宣传教育工作》的通知精神，xx交警迅速行动起来，以“平安春运，交警同行”为主题，积极开展20XX年大宣传、大服务、大整治工作，在辖区营造了浓厚的春运工作氛围和严管严治工作环境。现就春运开展情况作如下报告：
一、大宣传工作氛围浓厚。
一是通过大队官方微信微博、手机短讯平台，发布全县春运交通管理工作措施，和“两公布一提示”，公布春运期间交通流预判和分流绕行预案，公布道路危险路段和事故多发点段，尤其对易拥堵的点段的分流路线、绕行路线选择提供方案反复告知提示，让群众提前选择合理出行路线。同时，编发春运专题图文、开设互动话题，以生动活动的形式开展提示宣传、发布春运资讯、展示交警风采。
二是在春运启动日，各股、所、中队通过在交警窗口单位、客运场站、运输企业、加油站等场所发放张贴宣传海报、发放宣传单、悬挂交通宣传横幅标语及手机短讯平台发送提示短信、发布微信微博的方式，提示广大司乘人员途中不要疲劳驾驶、不要乘坐超员客车、不要超速行驶，驾乘农村微型面包车时不要超员、超载、超速。
三是通过电视游走字幕、户外电子显示屏、进村入户宣传等方式，突出酒后驾驶、超员等违法行为的警示宣传，教育驾驶人切勿酒后驾驶，提示农村群众节日走访拜年不要乘坐三轮汽车、低速载货汽车，微型面包车不要超员超速行驶，驾乘摩托车要戴好头盔。四是及时收集民警在1月20日以来，抗低温保安全以及春运安全工作期间的先进典型事迹，特别是保畅应急处置措施、民警坚守岗位、救助群众的感人事例以及队伍管理方案的典型，通过微信微博和媒体进行及时宣传和推介，弘扬交警正能量，树立交警大形象。
1月27日，城郊中队协警朱远同志获新宁六小“真心为学校、人民好交警”锦旗一面。五是针对重点群体开展大宣讲。春运期间，各股、所、中队深入客运、货运、旅游企业、危化品运输企业以及农村开展冬季交通安全宣传活动。通过手机短讯平台和“面对面”宣传的方式，把安全提示短信、把面包车事故和客车事故等典型案例信息及时推送给每个驾驶人。同时围绕春运主题，宣传股组织警力，到路面、车站开展宣讲、劝导活动，为群众提供宣传咨询服务，春运宣传大声势进一步形成。
二、大服务工作全县开展。
以“情满旅途”活动为契机，动员广大交警忠诚履职、无私奉献，进一步创新服务形式，拓展服务内容，完善服务举措，提升服务品质，增进人民群众对春运服务的获得感和认同感。同时依托执法服务站设立春运爱心驿站，组织民警、志愿者，协调相关部门，为过往群众提供指路、饮水、急救药品等便民服务，以最大能力温暖群众。
热情接待报警求助的群众，对不属于交警职责范围的事项要积极协调有关部门予以帮助，不冷漠、推诿，进一步密切和谐警民关系，树立公安交警为民、便民、利民新形象。1月16日、
23、24日，大队车管所还协调摩托车检测单位，深入到泉口、船滩、石门楼等边远农村积极开展春运便民利民服务下乡活动，上门为群众办理摩托车检测业务，让广大边远山区群众足不出户就能享受到车管部门优质高效服务，深受群众好评。
三、大整治工作积极推进。
春运开始后，大队各股、所、中队科学安排警力，创新各种勤务方式，实行全天轮班勤务制度，扎实落实路面管控措施，严查客车、货车、危险品运输车、校车、农村面包车”等“五类车”超员、超速、违法载人、疲劳驾驶、酒后驾驶、无证驾驶等交通违法行为。
对长途客车、卧铺客车、旅游包车、校车和危险化学品运输车辆逢车必查，消除超员载客、疲劳驾驶、准驾车型不符等交通违法行为。及时劝阻、纠正拖拉机、低速载货汽车、三轮汽车违法载人行为，确保辖区道路交通安全、同时城郊中队及相关中队针对春节交通特点，在城区和辖区旅游景区周边道路设置执勤站点，加强节假日出行的交通指挥与疏导，确保城区交通安全、畅通，不发生交通事故和长时间大面积交通堵塞。
至1月28日止，该大队开展春运交通安全宣传20余场次，发送宣传单、画报XX0余份册，发布各类交通安全提示信息1000余条，悬挂春运交通安全宣传横幅50余条，开展下乡服务三次，检测摩托车300余辆，开展交通安全整治11次，出动警力200余人次，查纠酒驾等交通违法316起。春运大宣传、大服务、大整治工作得到有效推进。
大队加强了重点场所的宣传教育，在车管分所、事故处理室、违法处理岗位等窗口单位设置了春运交通安全宣传区，悬挂、张贴了宣传标语横幅、展出事故展板挂图，滚动播出宣传光盘、散发宣传资料，大队利用新安装在中心广场、北滨河东路、单位各大厅门口的led显示屏全天候滚动播放了春运安全警示语。以“五进”宣传为基础，大力加强了客运企业及其驾驶人、农村群众和中小学等重点群体的宣传教育，把执法、宣传、服务三者结合起来，突出了宣传教育的针对性和有效性，不断提高宣传效果。
四、加强对事故黑点路段的安全隐患排查，确保道路安全、畅通。
在春运正式启动前，大队再一次对辖区内所有道路进行了一次交通安全隐患排查，对存在的事故黑点路段和安全隐患做到台帐清楚，心中有数。对已经排查出来但尚未得到治理的隐患路段和事故易发、多发路段，及时设立警示标志，改良通行条件。
五、加强督促检查，确保措施到位。
春运期间，大队积极部署，抽调警力组成工作组，深入一线，督导检查工作，工作小组成员切实高度负责，深入一线，靠前指挥，督查、了解、指导春运工作，发现问题，及时解决，力求春运工作不失控，不失管的顺利进行，真正做到思想认识到位、交通安全宣传到位、源头管理到位、巡逻管控到位、违法行为查处到位、督促检查到位。
根据统计，大队在春运期间累计出动警力57人次，出动警车21台次，悬挂横幅8条，拱门1个、立柱2组、展出展板50张、散发资料11000，受教育23023人次。同时，民警在日常工作中还在饭店、餐馆、酒吧等易发生酒后驾车的场所进行有针对性的专题宣传。
春运期间，临夏市公安局交警大队做出了大量卓有成效的工作，认真履行了各项工作职责，全力以赴，严格落实各项交通安全管理措施，广泛开展交通安全宣传教育，狠抓路面交通秩序管理，立足春运道路交通安全管理工作这个主战场，全力打好了XX年春运道路交通安全宣传工作之战。 XX年春运交警工作总结范文
在新的一年来临之际，我们依依惜别了繁忙而又充实的20xx年，满怀热情地期待着充满希望的20xx年。回顾过去一年中，在领导和同志们的悉心关怀和指导下，围绕大队的总体工作思路，牢记职责，认真工作，较好的完成了各项工作任务,并通过自身的不懈努力，在各方面都取得了长足的进步。
俗话说：“活到老，学到老”，加之本人刚参加工作，自身的素质和业务水平离工作的实际要求还有很大的差距，但我能够克服困难，努力学习，端正工作态度，积极的向其他同志请教和学习，能踏实、认真地做好本职工作，坚持理论联系实际，学以致用。
一、刻苦学习政治理论，不断提高思想政治素质
认真学习马列主义、毛泽东思想、邓小平理论及“三个代表”重要思想;认真学习贯彻党的十六届四中全会精神，站稳政治立场，严守政治纪律，始终与党中央保持高度一致。认真学习领会“二十公”会议精神，牢记“全心全意为人民服务”的宗旨。积极参加大队组织的党员先进性教育活动以及其他各种理论学习，坚持到课,认真记笔记。课后还能主动阅读政治理论读物，从网上查找政治理论资料，并坚持写读书心得。通过这些学习不断提高了自身的政治理论水平，丰富了政治头脑。
二、认真学习法律、法规，努力钻研业务知识
在校学习期间我虽然比较系统地学习了各项法律课程，但是由于专业不同，我所掌握的交通管理法律知识少之又少，毫不夸张地说是个外行，自20xx年*月分配至**大队后我结合工作实际，边学习边请教，边学边用，全面而又系统的学习了《道路交通安全法》及其实施条例、《道路交通违法行为处理程序规定》、《公安机关办理行政案件程序规定》、《治安管理法》等一系列法律法规。接管财务工作后，认真学习财务知识，以一名财务工作人员的身份严格要求自己。在日常学习中能够突出重点，结合实际工作有针对性的进行学习，用法律规范自己的一言一行，做到知法守法;并通过各种途径来提高自己的学习热情，变被动学习为主动学习。学习中我坚持理论与实践相结合的方法,做到相互促进，互有提高。我经常向单位业务强，经验丰富的同志请教、交流工作体会，并坚持记工作笔记，不断总结工作中的成败得失，从而不断的提高自己的业务能力。
三、以高度的热情和责任感完成了各项工作要求和组织交付的任务。
今年八月开始，我服从组织的安排，接管了食堂的管理工作，由一窍不通，到摸索管理，总结管理经验。接管后的四个多月，将食堂伙食合理搭配，饭菜质量有了明显提高，为大家安心工作提供了强有力的保障，圆满完成了组织交付的任务。
四、在工作中能够服从领导、尊重同志、顾全大局、不讲客观条件、不消极怠工，有问题能与领导及时勾通。
我本着老老实实做人、踏踏实实做事的原则，工作中不计较份内份外，不计较个人得失，尊重同志，乐于助人，努力营造和谐的工作环境。一切工作能够以大局为重、以全局利益为重，坚决贯彻个人利益服从于集体利益的原则，不等、不靠，以高度的责任感较好地完成了自己的本职工作。
五、严格遵守各项工作纪律
平时坚持按点上下班，不迟到、不早退，严格执行请销假制度，按要求规范着装，保持警容严整，严格遵守公安部的“五条禁令”，值班备勤时，能够坚守岗位，热情接待办事群众。
六、工作中存在的主要问题有：
1、工作作风情绪化有时较为急躁，遇到突发事件不够冷静，要在今后的工作中一定努力克服。
2、工作方法保守，创新意识不强，还有待改进。
3、从事财务工作时间短，实践经验不多，比较粗心，不够仔细，在今后的工作中，还要不断加强锻炼和学习。
经过这一年紧张有序的工作，我感觉自已的工作能力上了一个新台阶，做每一项工作都有了明确的计划和步骤，行动有了方向，工作有了目标，心中真正有了底!基本做到了忙而不乱，条理清楚，事事分明，从根本上摆脱了刚参加工作时只顾埋头苦干，不知总结经验的现象。
回顾今年的工作，在领导和同志们的帮助下取得了一定的成绩，在这年终岁尾之季，我向队领导和同志们表示衷心的感谢，感谢大家在这一年里对我的关怀和帮助。同时我还将正视自己工作中存在的问题，在今后加以改正。衷心希望领导和同志们继续给予关心和帮助。在下年的工作中，我更将通过自身的努力做到，百尺杆头，更进一步!
第13篇：某年春运安保总结 交警
XX年春运安保总结 交警
XX年春运安保总结 交警
XX年春运从1月24日开始至3月3日结束，为认真做好XX年全市春运道路交通安全管理工作，确保春运期间我市道路交通有序、安全、畅通，根据区厅交管局《关于做好XX年春运道路交通安全管理工作的通知》和XX年梧州市第一次道路交通安全工作联席会议的有关工作要求，长洲大队结合辖区实际，制定了详细方案并实施，圆满完成了本年度的春运工作。
根据《关于迅速组织开展岁末年初道路交通安全大检查的通知》的有关要求，2月初，长洲交警大队深入辖区交通运输企业开展春节前交通安全大检查，对交通运输企业进一步督促落实，排查整治安全隐患，落实各项防范措施，确保客运交通管理安全、畅通。认真制定和完善安全应急管理预案，加强对重点车辆的管控，要对辖区管理的大中型客车、重中型货车、达到强制报废年限仍上路的车辆进行一次全面深入的摸底排查，消除更多交通道路隐患。另一方面要做好对危险路段和客运车辆、危化品运输车辆、非法接送学生、工程渣土车上路的整治，及时采取措施，及早采取措施，及早落实管控。
XX年春运于1月24日正式拉开序幕，当天下午，长洲交警宣传民警一行来到辖区的金晖客运公司，开展交通安全宣传活动及台账、车辆抽查。民警还在车站会议厅为70多名客车驾驶员带来一堂精彩的交通安全课。宣传民警黄浩根据平时客车司机常常提出的交通法规、安全行车问题，并倾听了多个年龄群驾驶员提出的建议，课程每一个部分都是当前交通安全宣传的热点，许多法律法规都是司机们平时一知半解的，内容的新颖性一下子吸引住了听众们的耳朵。民警避开说教的宣传方式，转而代之的是用幽默风趣的聊天方式，在举例子、摆事实之中就让生硬的条条规规变成可见可感的驾驶知识。短短30分钟的宣传课，许多驾龄较长的司机都表示“长知识”了，他们说：“平时对于很多交规一知半解，看了条例也不太明白，交警结合挂图、例子一说，我就明白自己平时为何有这么多交通违章了，交警贴近实际、幽默的方式让我们容易接受、乐于接受这些安全知识。”
为全面开展整治“五类车”道路交通秩序集中行动，重点抓好辖区内“五类车”包括泥头车、面包车、摩托车、危化品车、大客车的整治工作，按照“责任到人、量化到人、管理到人”的原则，积极性开展“五类车”整治，做到“严管理、堵漏洞、压事故、保平安”的要求，有针对性地开展整治，预防和减少道路交通事故的发生。长洲交警大队联合前期排查登记基础上，对新增的泥头车、面包车、摩托车、危化品车、大客车进行登记，并对所有的车辆车上安全设施、驾驶员信息等进行排查，对存在安全隐患的车辆，督促车主限期进行维修;对不符合驾驶车辆条件的驾驶人，一律不准其驾驶车辆上路。开展春运期间专项整治行动以来，共出动警力200多人，警车103台，共检查“五类车”1300余辆次，查处各类违法550多起，此次行动对“五类车”形成了高压严管的态势，从源头上减少了交通违法行为，规范了道路的交通秩序，为人民群众的安全出行创造了良好的条件。
春运前，根据市委办组织开展严厉打击乡镇非法客运专项督导检查，何家森副支队长、秩序科梁永坚副科长带队到长洲区倒水镇进行督查工作。到场的有倒水镇镇政府和教育局领导，长洲区交警大队黄纪华大队长、陈选平副队长、倒水中队长郭金润陪同做好调研工作。排查中，民警认真检查了相关道路交通标识标牌以及安全防范设施，对存在的隐患点进行了逐一登记，并一一拍照取证。为及时了解相关情况，民警还徒步来到乡镇的施工现场，与负责人详细了解了该路段具体情况。民警还积极向现场工作人员进行道路交通安全宣传，要求他们主要施工安全以及雨雾天气防范工作，并叮嘱乡村道路上安全行车注意事项等。还对农村道路急弯陡坡、临水临崖、连续下坡、视距不良等路段开展隐患排查，对于存在安全隐患的路段和未通车或者不具备通行条件的道路，及时增设隔离设施、警示提示标志灯，严防驶入禁行路段。
春运期间，长洲交警多次在辖区重点路段、重点时段开展流动执法，重点对客车超员、疲劳驾驶、酒后驾驶、无证驾驶、“毒驾”等严重交通违法行为的查处力度，严格执行记分规定，全力预防重特大道路交通事故。新春佳节走亲访友不可避免，酒足饭饱后驱车回家的情况也时有发生，为了防止酒后驾驶违法行为给群众生命财产带来的伤害，春节期间，长洲大队就掀起了查缉酒后驾驶违法行为的集中整治高潮，坚决遏制春节期间酒后驾驶违法行为多发的势头。每次整治行动都有大队分管领导带队，集中优势警力在各个执勤点口设卡，春运期间来往的车辆依然络绎不绝，民警相互配合，对过卡的每辆车都进行了仔细的检查。在春运期间，长洲大队集中了优势警力，最大限度地发现和查处酒后驾驶违法行为，开展统一整治10次，共出动警力75人，行动中共查处酒后驾驶违法行为2起，其他交通违法行为42起。
今年春节期间，天气以雨雾潮湿天气为主，为保障市民出行安全，预防交通事故发生，长洲交警迅速启动恶劣天气交通管理应急预案，确保道路交通安全、有序、畅通。长洲交警大队切实加大雾害天气交通管控力度。以路面管理为重点，对易发生浓雾的路段，集中警力和警车上路，加大路面巡逻管控力度，采取定点执勤与路面巡逻相结合，及时引导和疏通车辆安全通行，根据大雾的能见度和路面状况，科学合理的采取限速、限量等措施，把滞留在交通主干道的机动车辆，及时引导与护送，防止发生长时间大范围拥堵。大队全面落实24小时值班，严格勤务管理，狠抓勤务落实，确保到岗到位，随时保证信息畅通，一旦发生因雾霾天气造成道路交通事故，及时报告情况，落实好雾天交通事故救援联动措施，做好应对处置工作，减少因交通事故造成的损失。切实做好雾霾天气对交通安全的防范应对工作。
2月7日正值大年二十九，为了确保交通安全保卫工作万无一失，长洲交警大队按照区厅、市局以及支队的有关要求，高度重视，科学部署相关工作。各参战民警、协警明确责任、紧密配合，形成了勤务路线安全、畅通、和谐的交通管控态势。大队共出动警力25人次，圆满完成了交通安全保卫工作任务。晚上22:00，长洲辖区玫瑰湖公园、长洲岛上，迎来了大量等待跨年和燃放烟花的市民群众，路段周边停满了车辆。长洲交警将警力合理分派在主要出入口，引导车辆有序停放，以免造成消防通道堵塞。
农历大年初一，为保障春节期间道路交通安全畅通，长洲交警大队民警、协警全员下沉一线，坚守在各自的岗位上，保畅通，保安全，压事故。 辖区的倒水镇，上午8:00就开始人山人海，倒水中队的民警们在倒水街的几个主要路口指挥交通，在人流密集区域设立宣传点，进行 “ 春节 ” 道路交通安全宣传活动。 9:0011:00时段，市政府广场迎来市民出行的高峰期，长洲交警民警在周边指挥车辆有序停放，保证各个路口畅通。今年的春节出行的市民数量多，玫瑰湖公园在11:00-14:30出现了出行高峰，约两千多人前往，为了保证不出现重要景区路段拥堵，民警们提前在红岭路、三龙大道进行定点分流，指挥车辆往各个侧门周边有序停放，避免出现某个主要出口停车难的现象。初一当天大队领导带领民警们上街巡查，落实了大队领导包中队、中队包路段、民警包点段的承包责任制，安排专人专车在主要路段、高铁南站的主要连接线巡逻管控，疏导指挥，确保安全畅通。
XX年春运保卫战从1月24日打响，铁骑大军驾驶着摩托车开始了栉风沐雨的返乡之路，今年春运过境的摩托车预计将达30万辆次。来自贵州、云南、广西北部、湖南的许多务工人员，或独行、或结伴、或携家带口，从广东出发，踏上回家的征程。在这期间，梧州支队长洲大队始终保持着对群众的高度热诚和使命感，在摩托大军返乡的路上提供周到的服务和帮助，让摩托大军安全行驶、平安到家。
崇左籍务工人员归家心切在梧州发生事故，交警杨颖宁关怀备至，安排食宿、补贴路费一路相送。还有不露面的内勤中队“幕后”使者，黄为是内勤中队的中队长，春运开始的前半个月，他就首先准备好矿泉水、八宝粥、雨衣等物品，反复检查酒精测试仪、警车机件以及库存的应急装备。莫晓红是内勤中队的指导员，春运期间时刻保持与值班室的联系，发生紧急突发情况，确保及时上报。春运期间大队全员身赴一线，涌现出许多感人的好人好事，面对有用的宣传线索，宣传民警黄浩的第一反应便是保存图片、联系当事民警、询问过程细节，然后埋头桌前敲成文字，有时一坐就是几小时，只为了更多的好人好事可以尽快通过媒体播报，向社会传递正面能量。令人感动的是甘愿化身“守护者”的五旬老交警粟文峰，春运以来,由于大队警力少，粟师傅为了能让住在外地的同事能回家看看家人，主动揽下了许多工作没有真正好好休息，长时间的工作导致体力支撑不住，晕倒在工作岗位上。发现病情后，大队领导和当班民警马上把粟师傅送往市红十字医院治疗，经医生的悉心照顾，粟师傅病情已得到好转。
XX年春运安保总结 交警
XX年春运，湘潭公安交警部门紧紧围绕省交管局和市局党委的统一部署，以广大群众“走得安全、走得有序、走得满意”为总体目标，积极迎战客流高峰和恶劣天气，认真开展“情满旅途、交警同行”主题宣传活动，切实抓好春运道路交通安全管理各项工作措施落实，圆满完成了春运交通安全管理工作任务。春运40天，全市公安交警共出动警力12130 人次，检查客运车辆 15793台次，查处各类交通违法行为42894起，其中查处超速行驶 46起，客车超员18起，疲劳驾驶 99起，酒后驾驶 112 起，三轮车、低速载货汽车、拖拉机违法载人 27起，卸客转运29人。 期间，我市共发生交通事故28起、死亡0人、受伤 40 人，财产损失万元，增减百分比分别为%、-%、%、% 。春运交通安全管理工作实现了“五个不发生，五个明显减少”的目标，特别是春运客运确保了“零死亡”。
春运安全无小事。各级领导高度重视春运安全，春运期间，市委书记陈三新、市长胡伟林、副市长刘建宽、吴小月分别组织慰问一线交警，客运司乘人员，到站场安全检查，市人民政府副秘书长李海深、赵雯纬、省交管局副局长石敏初等先后多次深入我市春运交通安全管理一线检查指导工作，慰问坚守一线的民警、协警。市公安局党委成员席晓刚先后组织春运督查组到高新区、湘乡市政府约谈分管安全负责人，敦促安全隐患治理工作，支队长谢思华带头落实春运安全领导责任制，勤部署、勤调度、勤督导。主管支队领导邓幼苗副支队长从春运第一天开始，40天都坚守在春运最前沿。支队领导全部按分管联系制，包片包大队，积极到联系大队督导检查春运工作，确保春运各项工作措施落实到位。支队对春运交通安全工作进行了精心部署。1月9日，以湘潭市公安局发文的形式制定并下发了《湘潭市XX年春运道路交通安全工作方案》;1月15日，精心组织召开XX年春运道路交通管理动员会，对XX年春运交管工作进行了全面的动员部署;1月9日、1月24日，支队两次组织湘潭市19家公路客运、旅游客运、危险、易燃易爆物品运输企业法人及主管安全工作负责人召开了全市客运企业春运道路交通安全工作会，提前开展了春运“两证”发放、宣传工作和满12分、逾期未检验未审验的大型客车及驾驶人排查整改工作;1月15日及时组织相关负责人收看和传达了公安部“”春运视频会议，精心策划了全市范围内的“情满旅途、交警同行”春运交通安全宣传活动和为期10天的道路安全大检查“回头看”联合督查;春运启动日、大年初一，市春运办、市公安局及交警支队先后多次组织了春运工作督查。整个春运期间，由秩序科组成督查组，每天深入各站场、春运临检点、交通安全隐患路段、高速公路连接线、危险化学品运输企业实地检查车辆通行秩序、交警部门的勤务工作，特别是春运执勤服务点的查纠违法工作以及道路安全隐患排查整治，并上车查验了驾驶人员的驾驶证、行驶证、保险单、农村面包车核载提示牌、春运“两证”及车辆进出安检口和GPS监控等情况，春节期间也未间断一天。秩序科春运督查组根据春运专项督查情况及时编发督查通报和手机短信，共编发九期督查通报，40余条手机短信。支队各单位，特别是五个市(县、区)大队负责人带领全体民警和协警，包警务站、包路段、包站场，战严寒，斗冰雪，保证了春运交通安全责任的认真落实，确保了全市春运期间道路平安畅通、秩序良好。
一是突出抓客运车辆和驾驶人“两证”发放工作。支队按照“谁检审、谁签字、谁负责”的原则，实行各大队初审，车管科审核的两级把关制度，组织1100台客车、1364名客运车辆驾驶人参加春运“临检”，核发春运车辆临检合格证1069本、春运驾驶人准驾证1343本。通过严格把关，31台问题客运车辆和21名“问题”驾驶员被拦在了春运门外，从源头上杜绝了不符合安全要求的人、车参与春运工作。
二是突出抓客运企业监督管理工作。为做好XX春运各项备战工作，1月9日上午，支队组织湘潭市19家公路客运、旅游客运、危险、易燃易爆物品运输企业法人及主管安全工作负责人召开全市客运企业春运道路交通安全工作部署会，各企业法人向支队长谢思华递交春运工作安全责任状。1月24日，支队秩序、车管联合市安监、运管等部门，组织未年检车辆较多的湘潭运输总公司、公共汽车公司、湘钢洪盛物流、军诚渣土车有限公司等10余家客、货运企业召开约谈会，并对湘潭运输总公司、湘钢洪盛物流等4家公司发出了整改通知。1月30日，根据省局《关于我省长途客运车辆凌晨2时至5时停止运行情况的通报》，立即组织各大队对通报的辖区内所属长途客运车辆凌晨2时至5时有动态运行记录的进行逐条清理核实，确实属违规运营的，责成立即下发整改通知书，要求整改到位、处理到位、抄告到位。同时，春节期间，湘潭支队以此项工作为重点督查项目之一到各客运企业督促检查，及时向各客运企业和辖区大队提出工作要求，狠抓落实。
三是突出抓客运车辆进出站的交通安全工作。为积极备战春运，湘潭支队自1月8日起至17日在全市组织开展了为期10天的春运交通管理工作大检查。支队秩序科长谭鲁、车管科长肖建林和2名民警组成检查组，对全市道路交通安全大检查“回头看”各项工作要求的落实进行督导检查，重点检查了客运公司日常安检制度的落实、GPS的监控、加装板凳的拆除、营运路线安全隐患的治理等，共检查客运单位8余家，排查隐患路段10处。春节期间，支队秩序科督查组3次组织民警到客运站场检查客运车辆进出站的检查工作是否落实，并向相关大队和客运企业提出了落实驻站民警、驻站民警要加强履职、严格安检站检查、科学组织交通等要求。
四是对事故隐患路段进行了全面排查、公布、治理。在1月10日前,支队按照公安部交管局有关“两公布一提示”的要求，对各大队上报的交通事故多发点段和隐患路段进行梳理，按照发生多起伤亡交通事故或发生2起以上一次死亡3人以上较大交通事故的标准，排查出11处重点路段，采取治标治本措施消除安全隐患，并通过报纸电视、广播电台、交警微博、短信平台等媒介进行广泛宣传发布，对广大交通参与者进行宣传教育和安全提示，其中韶山大队上报的安全隐患路段治理到位。
一是切实加强城区和韶山景区重点路段的疏堵保畅。支队结合春节前以及节日期间交通流的特点，加大了对一大桥、二大桥、中心汽车站、汽车西站、韶山旅游景点等几个交通流量大的地段的管控力度。春节期间支队机关警力全面向一线下沉，1月27日至30日，机关全警上路、疏堵保畅;1月31日至2月6日每天安排30名警力到两城区重要路口执勤;30日晚至31日凌晨，由副支队长周韶湘带领机关50名警力支援韶山大队;正月初一至初七支队安排特勤大队每天派5人到韶山景区增援，切实保障韶山景区道路交通畅通，同时由特勤大队组织摩托车队重点负责
一、三桥和国道的疏堵保畅，加强对城区堵点的应急处置;支队备勤警力作为应急处突力量随时待命，加强重要节点的交通疏导。支队党委成员按照联点分管责任区划分的安排，到联点警务站靠前指挥。支队指挥中心每天有专人值班，加强电视监控，对城区主要出入城道路、过江大桥、韶山景点周边的交通状况实行实时监控，及时发现问题，及时指挥调度。同时，加强交通事故接处警工作，将值班处警车全部安排到路面待命，确保交通事故接警快、派警快、处置快。由于部署科学、合理，春运期间不论是市区还是韶山景区等人、车流较多的区域都未造成长时间、大面积的交通拥堵。
二是加强了国省道巡逻执勤。各大队在国省道、高速公路出入口设立了7个春运临时执勤岗，对过往客运车辆逢车必查、逐车登记，给过往农村面包车粘贴核载提示牌，利用车载广播设备反复播放春运安全温馨提示语，充分利用雷达测速仪、酒精测试仪开展整治，确保春运国省道路面管理不失控。针对春运后期，湘潭出现的大雪、冰冻天气，全市及时启动了应对雨雪冰冻天气的应急预案，与城管、交通等职能部门建立联动机制，及时铲冰除雪、桥面撒盐、设置警示提示牌等，有效防范了重特大交通事故的发生。
三是突出整治各类重点交通违法行为。春运前期，支队结合“三超一疲劳”、酒驾整治等专项行动，组织开展了重点交通违法集中整治，重点加强对客运车辆超员、超速、疲劳驾驶、酒后驾驶，违规、非法营运，货车违法载人等行为进行严格查处。春运中后期，根据市政府、市局应对雨雪冰冻天气加强社会治安管理的紧急工作会议精神及省局《关于开展农村地区交通违法集中整治统一行动的通知》、《关于加强春运后期道路交通安全工作的通知》要求，湘潭支队于2月11日-14日在全市范围开展了严厉查处酒驾、毒驾统一行和农村地区交通违法集中整治行动，整个统一行动共投入警力732人次，出动警车144辆次，设置临时执勤点25个，组建执法小分队20个，协调组建劝导队11个，检查微型面包车1812辆，查处酒驾和涉及微型面包车的交通违法行为58起。春运期间，雨湖大队由大队领导带班，中队领导现场指挥，在沿江大道、时空广场、桃源路口、护谭广场、砂子岭、基建营、南盘岭等7处地段布警设立检查点，设置“口袋阵”，检查各类车辆400余辆，驾驶人400余人，查处各类交通违法行为79起，其中，酒后驾驶18起，暂扣驾驶证17 本。岳塘大队把12时30分至14时、19时至22时作为重点时段，并在进出城道路，城区主干道以及餐饮、娱乐场所集中区域等重点路段设置稽查点，加强了与治安、巡特警等警种的协调联动，切实加强路面管控能力。查处各类交通违法行为共计180余起，其中酒后驾驶19起，暂扣驾驶证15本。湘潭县大队在春运后期，各个中小学开学之机，根据群众举报和各辖区中队掌握的情况，在云湖桥、S208线烟山、中路铺地段开展了校车园车及非法接送学生车辆的专项整治，加大对农村面包车超员违法行为(特别是面包车非法接送学生)的查处力度，2月20日2月21日共查获超员、非法营运的农村面包车6台。交警大队依法对其处以200元、驾驶证记6分的处罚后，移交交通局调查处理。
1月22日，春节前，省交安委办公室副主任、省交管局副局长石敏初率队赴湘乡市、韶山市开展春运督查，24日以省道交委湘交安办【XX】2号文件发出了督查通报。为落实督察通报的相关工作要求，湘潭支队采取了三项措施：一是加强检查督导力度。1月25日市公安局党委委员、市道交委副主任席晓刚同志率支队一行4人对湘乡320国道粟山、山枣地段违法占道现象、道路交通安全隐患排查治理，货车整治情况进行了实地督导，并提出工作要求。二是加大隐患排查治理力度。1月27日下午，湘乡市副市长周赏玲主持召开会议，就省道交委以湘交安办【XX】2号文件工作要求做出了具体部署，要求市公安交警、交通局、公路局及各乡镇办事处切实履行安全主体责任，将通报事项整改到位。春节过后，秩序科牵头，每天派出一个春运工作检查组，期间，检查组又重点检查了省道交委2号文件指出320国道、S208存在的道路安全隐患问题的整改情况，检查组发现山枣镇马路市场基本整改到位，基本没有摊贩占道经营的现象。三是规范执勤执法。针对有的地方春运临检站设置不合理、不规范的情况，支队专门下发了《关于切实做好春运交通安全临时检查服务站工作的通知》，提出了具体工作要求，进一步规范执勤执法。
春运后期，恶劣天气频繁，严重影响道路通行。湘潭支队及时制订并启动了《湘潭市冰雪、雨雾等恶劣天气下道路交通安全管理工作预案》，一是主动加强与当地气象部门、交通、公路等部门的协作，对城区容易结冰的桥梁、涵洞、坡道、弯道等危险路段提前铺洒工业盐，溶解结冰。二是秩序科牵头，组织各大队对辖区范围内容易结冰的桥梁、涵洞、坡道、弯道等危险路段进行摸底排查，并安排道路设施队设置相应的提示、警示标志牌共计24套。三是加强与新闻、网络等媒体的沟通，使用电子显示屏、短信平台等多种手段，实时发布路况信息和安全行车提示，确保群众顺利出行。
支队以加大交通安全宣传工作为切入点，积极借助重点车辆户籍化管理、执勤现场、业务窗口、媒体平台四个阵地，做好“情满旅途、交警同行”节前春运宣传工作，提升广大市民、驾驶人的安全出行意识和文明法治意识，从源头上夯实预防冬季道路交通事故的基础。一是组织民警深入辖区客运企业以客货运驾驶人为重点，通过召开春运工作动员大会、上交通安全课、播放光盘等形式，积极开展一次全面交通安全教育。二是依托春运临时检查服务站，张贴严禁客车超员、超速、疲劳驾驶等宣传挂画，发放《致全国客运驾驶人的一封信》，给过往农村面包车粘贴核载提示牌，让每个参与春运驾驶人深知安全驾驶的重要。三是在交通违法处理窗口、事故中队摆放宣传展牌、张贴《情满旅途交警同行》春运交通安全宣挂图、不间断播放《XX年一次死亡10人以上事故案例警示录》警示片，发放宣传资料，对办事群众进行一次面对面宣传，使群众在潜移默化中自觉提升交通安全意识。四是开展全媒体交通诱导服务。1月10日起，支队通过报纸、电视、电台、网络、“湘潭交警”官方微博和《老李说交通》等宣传平台，公布春运交通流预判、分流绕行预案和危险路段、重点桥梁隧道、连续坡道弯道等特殊路段和事故多发点段信息、宣传春运期间交通安全常识、曝光典型案例。截至2月24日，支队出动宣传警力近15000余人次，张贴春运宣传挂画8000余张，发放宣传资料近2万份，悬挂横幅500余条，举办警示教育、交通安全培训或讲座85场次，组织志愿者开展交通劝导活动12场次，发布道路出行信息2万余(条)在各级媒体发表新闻稿件602篇，其中中央级5篇，省级19篇，市级153篇，发布微博XX余条，网络宣传425篇。
年春运安保总结 交警
年春运安保总结
年春运安全总结
年春运安全事故总结
年春运安全工作总结
年春运安全生产工作总结
年春运安全生产讲话
8.安监局XX年春运讲话
年春运安全讲话
年春运 心得体会
第14篇：交警事故民警先进事迹
今年 月 日开始的“百日集中行动”中， 交警大队事故处理民警 用自己的爱岗敬业、任劳任怨、忘我工作谱写了人民交警立警为公、执法为民的新篇章。
在思想上， 同志能认真坚持学习马克思列宁主义、毛泽东思想、邓小平理论和“三个代表”重要思想，深入学习实践科学发展观。同时，用正确的人生观、价值观指导自己的一切行动，在思想上与党中央保持高度一致，不断提高自己的政治素质和工作责任心，在学习实践中不断强化全心全意为人民服务的根本宗旨。
在实际工作当中，他认真学习新的法律法规知识，熟悉有关公安工作具体操作要求，努力提高自己的执法水平和觉悟以适应新的形势下公安工作的要求，能严格遵守单位的各项规章制度和工作纪律，服从领导的指导，听从命令，保守秘密，对于上级布置的工作任务认真履行，不敷衍塞责，同时还树立群众利益高于一切的思想，尊重人民群众，强化服务意识，虚心接受人民群众的批评和监督。在处理交通事故时，能够按照处理程序办事，能够按照支队提倡的“人性化”执法严格要求自己，作到热情接待，耐心听取群众的申诉和辩护，妥善处理交通事故，努力提高公安交警的执法水平和服务形象，为优化交通环境，服务社会经济出一份力。
同志在平凡的岗位上始终勤勤恳恳、任劳任怨，努力学习公安理论与业务技能，不断提高自己的业务水平和工作能力。百日集中行动开展以来，调查处理交通事故 起（其中重大交通事故 起），查处道路交通违法行为 起（其中涉牌涉证严重违法行为 起），在节假日等休息时间累计加班
小时。 同志用自己的实际行动无声的诠释了立警为公、执法为民的人民警察职业操守。
第15篇：交警扶贫干部先进事迹
交警扶贫干部先进事迹：
市交警支队驻村扶贫干部先进事迹
，男，1975年生于陕西扶风，1997年参加工作，市公安局交警支队大队科员，大学文化，中共党员。9月份开始，到市交警支队帮扶的区镇村驻村开展扶贫工作，并担任村党支部副书记。担负这一任务，他深感责任重大，使命光荣，这既是组织的信任，更是一种责任和挑
战。迅速转变思想，调整角色，由一名人民警察转变为最基层的村干部，坚持常年吃、住在村上，高标准、严要求、勤思考、多干事，全身心投入包村扶贫工作。一年多来，在各级领导的关怀和支队领导的大力支持下，村扶贫帮困工作取得巨大成绩，现将他所做的一些事情进行简单的汇报：
驻村以来，坚持以密切联系群众、真情服务群众为宗旨，以优秀村党支部书记同志为榜样，坚定扎根西山、扶贫为民的信念，为群众办实事、办好事，尽自己最大的努力，赢得群众的信任。到村上的一年多时间里，吴雷军走遍了全村7个自然组，吃在农户家、歇在农户家，与村民一起聊天、干活，参加村民家里的婚丧、嫁娶、盖房等重大活动，渐渐地，这个穿警服的村干部成了大家的贴心人。大家有困难会主动找他，有些不愿或不方便给村干部说的心里话愿意给他讲，这使小吴深入的了解到了村里的各方面情况和村民的实际问题及困难，为后面扶贫工作的规划和开展奠定了扎实的群众基础。通过走访，切身感受到了突破西山扶贫开发四年来的巨大变化，也认识到确保农业增效、农民增收是目前及今后一段时间最大的任务。经和村干部多番讨论，听取各方面意见后，根据实际情况决定调整扶贫计划，把产业开发作为今年包扶工作的重点。计划制定后，积极发挥桥梁纽带、沟通协调作用，及时向支队领导反映情况，支队拿出三万元党费用于购买优质核桃树苗，并在“3.12”植树节这天组织五十余名干警，与群众一道新栽百亩核桃示范田一处。所调核桃树苗全部是新品种，2到3年就能挂果，5到6年进入盛果期，挂果早、见效快，将为群众持续增收奠定坚实的产业基础。
扶贫工作深入到村民生活的各个方面。农村因病致贫、因病返贫现象普遍存在。虽有合作医疗保险，但部分村民观念陈旧，思想落伍，不敢出山就医。在走访中得知，村七组有户低保户，他家17岁的女儿王，因患先天性心脏病，久拖未治，女孩嘴唇脸蛋发紫发黑，生命危在旦夕。他将这一情况迅速给支队领导汇报，并且积极前往省、市、区等地联系医院，了解政策，帮助筹措资金，支队领导得知后，安排了车辆接送病人就医。在2月12日，也就是大年三十的早上，当交警支队车辆送这位经过手术治疗完全康复的小姑娘回村时，村民自发的在道路两旁燃放起了鞭炮，欢迎这个花季少女重获新生，庆贺这个困难家庭得到了希望，更是表达对党和政府的感激之情。在的9月1日，他又与学校联系协商，并帮助王克服心理障碍，使其放下思想包袱，让这个18岁的女孩终于走进了校园，圆了上学的梦。
今年气候异常，灾害性天气频发，继“4.14”雪灾影响之后，7月23日、8月1日我市西山地区普降暴雨，西山八镇遭受暴雨灾害袭击，渭河上的支流河水暴涨，山体塌方，道路被毁，给群众生产生活带来极大破坏。村在此次暴雨袭击中受灾严重，全村1000人受灾，全村七个小组其中六个小组断水，通往五组、六组、七组的道路冲毁，与外界失去联系。迅速将这些情况向支队汇报，之后全市交警纷纷捐款，奉献爱心。8月24日，支队领导及各部门负责人代表交警支队将16000余元捐款送到村上并为受灾较为严重的八户村民送来米面油，村支书和村主任对这雪中送炭的救济深深地鞠了一个躬。资金到位后，他又迅速联系施工机械，在做了比较之后，从市区调来价格相对便宜的挖机和装载机立即投入被毁道路的抢修工程，在抢修过程中，由于山里地理位置所限，机械在部分地段不能施展到位，小吴冒着再次塌方的危险，站在沟边、河里，指挥机械施工，在最短的时间里终于修通了通往五组、七组的两条水泥路，使车辆开进了山里，山里等着秋收、盖房的农户一下子舒展了眉头。在扶贫工作中，我们发挥部门职能优势，充分利用自身行业优势。交警队为村开办了一个减免部分费用的汽车驾驶员培训班，反响良好。在今年财政政策有变，减免费用困难的情况下，他积极与支队、驾校、车管所联系，经过多次协调，成功减免部分费用，11月2日，第二期劳务技能培训开学典礼举行，又为村培训了40名汽车驾驶员，使更多的群众掌握了一技之长，拓宽了谋生致富之路。
6月全国掀起涉牌涉证专项治理活动，村距市区72公里，由于交通不便，村民的机动车挂牌办证不易，光来回的路费就得几十元，而且需要往返多次，所以村里的摩托车很少有挂牌的，大部分人无证驾驶。看到这种情况，小吴向支队领导作了汇报，打破管理区域限制，背上车牌子，在村上现场培训，为全村33人办理了摩托车驾驶证，30辆摩托车和农用车挂上了牌证。此消息一出，附近村组需要办证挂牌的
第16篇：交警警长个人先进事迹
他如果是一片云，将把蓝天描绘的更加绚丽多彩；如果是一座路标，将繁华都市中的车流指路导航；如果是一名人民卫士，将把百姓的平安当作永恒的追求。他，就是XXX同志。
XXX,男，XXXX年X月出生，汉族，中共党员，XXXX年X月参加公安交通管理工作，X级警司。自XXXX年X月参加公安工作以来，相继担任过XXXX负责人，XX警区警长等职务。参加公安工作以来，XXX十年如一日，扎根基层，无私奉献，忠实履行职责，特别是XX年X月担任警长后，他以身作则，率先垂范，坚持站好每一班岗，一年365天，不论刮风下雨，从来没有请过半天假。XXX以他兢兢业业的工作作风，成了其他同志学习的楷模，有力地维护了杭城交通的畅通。由于XXX同志工作业绩突出，从警以来共先后获得5次嘉奖；2000年至2004年当中，连续4年被评为“优秀公务员”；2002年度“值勤标兵”、“爱民标兵”等诸多荣誉称号。俗话说：打铁先得自身硬，要带出一支强有力的交警队伍，带兵人首先要有过硬的政治素质和业务素质，要时时处处做好民警的表率。为了做到这一点，XXX同志一是抓学习，总是在繁忙的工作中挤出时间给自己“充电”，学习政治理论和法律法规知识，提高自己的知识拥有量，为适应形势发展、带好警员队伍、进行科学决策，打下坚实的基础。二是抓勤政廉政，坚持严格公正文明执法，重大事情交由集体研究决定，从不搞一言堂；在日常生活中，他自觉做到拒礼拒贿，秉公办案。民警们偶尔会看到有些人去找他说情，却没有看到或听到大队长哪怕是一点点有失公正的暗示。三是抓从严治警，以作风建设为突破口，定规章、建制度，抓落实、看成果。并将对所辖警员的管理，延伸到八小时以外，有效地规范了民警的行为。XXX同志从警十年多来，却一直在自己平凡的岗位上做着一件件不平凡的事情。一、尽职尽责，廉洁奉公[本-] xiexiebang.com范文网【www.daodoc.com】
二、心系群众，执法为民
从警10余年,XXX在工作中始终牢记着全心全意为人民服务。
随着生活水平的提高，社区居民拥有私家车的比率也越来越高，由此也暗藏了不少安全隐患。因此他逐一走访了沿街各个小区,在征得小区物业和社区领导意见后，挨家挨户的向居民征集相关建议，通过了解社区居民所急所需后，随即制作了大量交通安全宣传资料，并逐一移交到居民手中，并向大家承诺：“有困难，找交警”。于是他的身影也就经常出现在各个社区与辖区街道。
XXXX年X月，XXX上发生了一起交通事故。接警后，他第一个赶到事故现场，伤员已经送往医院，伤员的母亲还在现场。他得知伤员在准备赶往高考的途中遇到了车祸，开考时间近在眉梢，对方的母亲心急如焚。“XXX会帮你的，你别急”不知道是谁说了一句。话音未落，他便带上该学生的准考证跨上二轮摩托便冲往考点，为考生争取到了宝贵的考试时间。当围观群众得知情况后，无不啧啧称赞。
逢年过节，他都会按时去大关小区看望一位叫XXX的孤寡老人，给老人送上慰问品，并带她去看看城市新貌。在老人眼中，最亲的人莫过于XX交警大队的交警们。不久前，他又亲自带上大关小区30多位、70周岁以上的老人一同游风景区。老人们留下了顽童般的笑声，感受到了我们人民警察春风般暖人的爱民之心。
不久前的一个傍晚，大雨倾盆，一个小女孩在市府岗东北侧人行道上迷了路，在雨中哭个不停。当班的XXX了解情况后通过多方打听后终于将小女孩平安送回家，孩子的母亲万分感激，想留他吃晚饭，可他却留下一句“这是我们应该做的份内事！”便匆匆离去。
这样的点点滴滴实在是多得数不清，“人民的满意才是对我工作的最大的肯定”，这句话成为了他的座右铭。XXX就是在平凡的岗位上无怨无悔时刻工作着。
三、恪尽职守，勇于献身
孔子说：“志士仁人，无求生以害仁，有杀生以成仁。”敬业，不仅仅表现在日常工作中，更表现在面临艰苦环境乃至生死考验之际，这样最能反映一个人对待人生的态度。
XXXX年X月份的一天，正在岗位上值勤的XXX忽然听见有人高喊“抓强盗、抓强盗”，只见一个青年男子挥舞着长刀边跑边嚷“不要追了，再追我砍人了”。他当时第一个反应就是“持刀抢劫！——追”不假思索便冲了上去，当过武警的他不顾生命危险，同匪徒殊死搏斗了一阵子后终于将其制服，并在群众的协助下将歹徒扭送到派出所。一时间，“交警抓小偷”的故事成为了一时的佳话。
XXXX年夏天的工作是繁重的，XXX同志正任XX警区警长，连续的高温天气，使得杭州的气温接近了历史最高点。随着高温气候的到来道路交通管理工作也掀起了一股热潮，“压事故、减伤亡”“蓝盾1号行动”等等专项整治活动接踵而至，同时XX警区内多处被确定为“全国文明城市大检查”必检点，XXX一如既往，一丝不苟地做好迎检工作，直至检查工作的圆满结束。在繁华的湖墅路上，总能看到他被汗水浸湿的身影。
四、秉公执法，清正廉明
在工作过程当中，他时时刻刻都端正自己的形象。无论站岗还是巡逻，始终保持警容严整，通过身体语言，给管理对象一种规范、认真、严肃的执法印象。
去年11月份的一个傍晚,正在值勤的他见一位行人横穿马路却没注意人行横道灯,他边敬礼边劝说试图让其退回,谁知该行人酒气汹汹地上前破口大骂，但XXX并没有还嘴,而是有礼貌地劝说.哪知醉汉不依不饶，变本加厉地动起手来,好心的围观群众不得不拨打110报警,大家对XXX的执法态度一致肯定，在场者无不树起了大拇指称赞.称他确实是个“文明执法”的好交警.权力是人民给的，他工作的宗旨就是全心全意为人民服务，绝不能因为一些眼前的小利而破坏公安交警在人们心目中的高大形象。他也为此在亲朋好友中落了个“无情无义”的“骂名”。
去年有个中学同学找到他，说前几天开车不小心把人家车给撞了，已经定为逃逸负全责，损失很大，只要他在责任认定书上把“逃逸”二字划掉，就可以向保险公司索赔，说完将一个信封扔在桌上，头也没回就走了。XXX打开一看，里边是20张百元大钞。不办，有悖同学情谊；办，那就是知法犯法。第二天早上，他打电话把同学约来，兴冲冲而来的同学满以为事已办妥，可万万没有想到，老同学不仅没有替他“网开一面”，当面把钱退还不说，还受了一顿严厉的思想教育。两个中学的知己就此“割袍断义”。
XXX有个表哥，前两年改行开出租车，因为闯红灯被拍照，违停被抓拍，寻思找到表弟“走后门”那还不是一句话的事，可是事与愿违，照样如数地照罚不误。一气之下，提出要与他断绝来往。XXX总说要堂堂正正的执法，就必须清清白白的做人。六、主动学习，积极进取
XXX同志始终认为作为一名交通民警，要树立“有为才有位”的思想，全心全意为人民群众服务。不能满足于埋头苦干，要提高创新意识，增强工作的主动性，创造性，努力学习、掌握运用信息技术的技能，以适应交通管理的发展，要使‘三个代表’的重要思想，贯穿于自己的实际工作当中，作为自己工作中的指南，不断为交通管理事业做出新的贡献。就是这种思想的驱使加上他的不断进取逐渐的成为中队的骨干力量
XX警组一半以上都是刚参加公安交通管理工作不久的新同志，由于刚开始工作经验不丰富，尚未能胜任复杂的单个管理，在XXX同志的亲自带领与耐心指导下，新同志很快就掌握了基础管理知识，并都能够单独上岗值勤。交警每天面对来来往往的车流和人潮，既要严格执法，又不失热情服务是他工作中所谨记的，端庄的警容，规的范语言，标准的手势，每项警务技能无不体现他在工作岗位上的兢兢业业。
总而言之，XXX总是说他所做的工作其实很平凡。可大家都知道“把每一件平凡的事做好就是不平凡”，他在平凡的工作中一次又一次地体现一名交通警察的无私与奉献，体现着当代交警的精神风貌，他说过他将以更谦虚、更扎实的工作作风，更加务实的创业精神，努力为公安交通管理工作做出自己更大的贡献，奉献出自己的光和热。交警警长个人先进事迹责任编辑：飞雪 阅读：人次第17篇：交警警长个人先进事迹
文章标题：交警警长个人先进事迹
他如果是一片云，将把蓝天描绘的更加绚丽多彩；如果是一座路标，将繁华都市中的车流指路导航；如果是一名人民卫士，将把百姓的平安当作永恒的追求。他，就是XXX同志。
XXX,男，XXXX年X月出生，汉族，中共党员，XXXX年X月参加公安交通管理工作，X级警司。自XXXX年X月参加公安
工作以来，相继担任过XXXX负责人，XX警区警长等职务。
参加公安工作以来，XXX十年如一日，扎根基层，无私奉献，忠实履行职责，特别是XX年X月担任警长后，他以身作则，率先垂范，坚持站好每一班岗，一年365天，不论刮风下雨，从来没有请过半天假。XXX以他兢兢业业的工作作风，成了其他同志学习的楷模，有力地维护了杭城交通的畅通。由于XXX同志工作业绩突出，从警以来共先后获得5次嘉奖；2000年至2004年当中，连续4年被评为“优秀公务员”；2002年度“值勤标兵”、“爱民标兵”等诸多荣誉称号。
俗话说：打铁先得自身硬，要带出一支强有力的交警队伍，带兵人首先要有过硬的政治素质和业务素质，要时时处处做好民警的表率。为了做到这一点，XXX同志一是抓学习，总是在繁忙的工作中挤出时间给自己“充电”，学习政治理论和法律法规知识，提高自己的知识拥有量，为适应形势发展、带好警员队伍、进行科学决策，打下坚实的基础。二是抓勤政廉政，坚持严格公正文明执法，重大事情交由集体研究决定，从不搞一言堂；在日常生活中，他自觉做到拒礼拒贿，秉公办案。民警们偶尔会看到有些人去找他说情，却没有看到或听到大队长哪怕是一点点有失公正的暗示。三是抓从严治警，以作风建设为突破口，定规章、建制度，抓落实、看成果。并将对所辖警员的管理，延伸到八小时以外，有效地规范了民警的行为。
XXX同志从警十年多来，却一直在自己平凡的岗位上做着一件件不平凡的事情。
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XXXX年X月，他担任XXX警区警长一职，带领警组六名警员进行交通管理工作。
XXXX年初，公安部在全国范围内开展“畅通工程”评比活动，XXXX被确定为区级“文明示范街”，XXX认真听取了领导指示，并提出了个人独到的见解，若整条示范街光靠有限的警力来管制显然不够，最好发动辖区内的所有力量，让全民参与这次活动的开展，使“畅通工程”成为一项真正的市民工程。随后他立即带领警组全体人员深入企业、社区，甚至挨家挨户地上门走访，把宣传资料发放到辖区内所有群众的手中，群众反应强烈，大家都积极地投身于该项意义深远的工程当中。
工作开展的过程当中，他发现该路段上缺乏具有亲切感的宣传牌，随后他百忙当中腾出时间，亲自联系广告设计人员、并参与宣传牌的内容策划。终于在沿路设立了二十几块赋有亲切感又不乏幽默感的宣传警示牌。深受广大群众的好评，同时立竿见影，行人与车辆的违章现象也随之而减少。
在管理中，他本着“高峰定点，平峰流动，一警一段，动静结合，点线结合”的原则，灵活运用，合理安排，有效扩大了管理区域，将文明示范街共1470米的道路段管理得井井有条。
压事故，减伤亡，保畅通，这是公安交警的神圣职责。XXX同志以责任重于生命、安全重于泰山为己任，脚踏实地做好道路交通管理工作。他科学高效地安排勤务，加大交通秩序整治的攻坚力度，确保人民群众安全出行。在交通流量的高峰时，他走上岗台，指挥疏导，每日平均上岗时间达到5个小时，在他的感召下，中队民警都以奉献精神主动加班加点，自觉维护交通秩序。
但是长时间的露天作业和废气污染导致他年纪轻轻就得了一身病。今年的体检中发现，居然身患十三项病症，可他却丝毫不听医生的医嘱，全身心的投入到工作当中。在他的言传身教下，警组的干警们无一掉队，也都克己奉公，将示范街工作开展得有条不紊。
二、心系群众，执法为民从警10余年,XXX在工作中始终牢记着全心全意为人民服务。随着生活水平的提高，社区居民拥有私家车的比率也越来越高，由此也暗藏了不少安全隐患。因此他逐一走访了沿街各个小区,在征得小区物业和社区领导意见后，挨家挨户的向居民征集相关建议，通过了解社区居民所急所需后，随即制作了大量交通安全宣传资料，并逐一移交到居民手中，并向大家承诺：“有困难，找交警”。于是他的身影也就经常出现在各个社区与辖区街道。XXXX年X月，XXX上发生了一起交通事故。接警后，他第一个赶到事故现场，伤员已经送往医院，伤员的母亲还在现场。他得知伤员在准备赶往高考的途中遇到了车祸，开考时间近在眉梢，对方的母亲心急如焚。“XXX会帮你的，你别急”不知
道是谁说了一句。话音未落，他便带上该学生的准考证跨上二轮摩托便冲往考点，为考生争取到了宝贵的考试时间。当围观群众得知情况后，无不啧啧称赞。逢年过节，他都会按时去大关小区看望一位叫XXX的孤寡老人，给老人送上慰问品，并带她去看看城市新貌。在老人眼中，最亲的人莫过于XX交警大队的交警们。不久前，他又亲自带上大关小区30多
位、70周岁以上的老人一同游风景区。老人们留下了顽童般的笑声，感受到了我们人民警察春风般暖人的爱民之心。不久前的一个傍晚，大雨倾盆，一个小女孩在市府岗东北侧人行道上迷了路，在雨中哭个不停。当班的XXX了解情况后通过多方打听后终于将小女孩平安送回家，孩子的母亲万分感激，想留他吃晚饭，可他却留下一句“这是我们应该做的份内事！”便匆匆离去。这样的点点滴滴实在是多得数不清，“人民的满意才是对我工作的最大的肯定”，这句话成为了他的座右铭。XXX就是在平凡的岗位上无怨无悔时刻工作着。
三、恪尽职守，勇于献身孔子说：“志士仁人，无求生以害仁，有杀生以成仁。”敬业，不仅仅表现在日常工作中，更表现在面临艰苦环境乃至生死考验之际，这样最能反映一个人对待人生的态度。XXXX年X月份的一天，正在岗位上值勤的XXX忽然听见有人高喊“抓强盗、抓强盗”，只见一个青年男子挥舞着长刀边跑边嚷“不要追了，再追我砍人了”。他当时第一个反应就是“持刀抢劫！——追”不假思索便冲了上去，当过武警的他不顾生命危险，同匪徒殊死搏斗了一阵子后终于将其制服，并在群众的协助下将歹徒扭送到派出所。一时间，“交警抓小偷”的故事成为了一时的佳话。XXXX年夏天的工作是繁重的，XXX同志正任XX警区警长，连续的高温天气，使得杭州的气温接近了历史最高点。随着高温气候的到来道路交通管理工作也掀起了一股热潮，“压事故、减伤亡”“蓝盾1号行动”等等专项整治活动接踵而至，同时XX警区内多处被确定为“全国文明城市大检查”必检点，XXX一如既往，一丝不苟地做好迎检工作，直至检查工作的圆满结束。在繁华的湖墅路上，总能看到他被汗水浸湿的身影。
四、秉公执法，清正廉明在工作过程当中，他时时刻刻都端正自己的形象。无论站岗还是巡逻，始终保持警容严整，通过身体语言，给管理对象一种规范、认真、严肃的执法印象。去年11月份的一个傍晚,正在值勤的他见一位行人横穿马路却没注意人行横道灯,他边敬礼边劝说试图让其退回,谁知该行人酒气汹汹地上前破口大骂，但XXX并没有还嘴,而是有礼貌地劝说.哪知醉汉不依不饶，变本加厉地动起手来,好心的围观群众不得不拨打110报警,大家对XXX的执法态度一致肯定，在场者无不树起了大拇指称赞.称他确实是个“文明执法”的好交警.权力是人民给的，他工作的宗旨就是全心全意为人民服务，绝不能因为一些眼前的小利而破坏公安交警在人们心目中的高大形象。他也为此在亲朋好友中落了个“无情无义”的“骂名”。去年有个中学同学找到他，说前几天开车不小心把人家车给撞了，已经定为逃逸负全责，损失很大，只要他在责任认定书上把“逃逸”二字划掉，就可以向保险公司索赔，说完将一个信封扔在桌上，头也没回就走了。XXX打开一看，里边是20张百元大钞。不办，有悖同学情谊；办，那就是知法犯法。第二天早上，他打电话把同学约来，兴冲冲而来的同学满以为事已办妥，可万万没有想到，老同学不仅没有替他“网开一面”，当面把钱退还不说，还受了一顿严厉的思想教育。两个中学的知己就此“割袍断义”。
XXX有个表哥，前两年改行开出租车，因为闯红灯被拍照，违停被抓拍，寻思找到表弟“走后门”那还不是一句话的事，可是事与愿违，照样如数地照罚不误。一气之下，提出要与他断绝来往。XXX总说要堂堂正正的执法，就必须清清白白的做人。
六、主动学习，积极进取XXX同志始终认为作为一名交通民警，要树立“有为才有位”的思想，全心全意为人民群众服务。不能满足于埋头苦干，要提高创新意识，增强工作的主动性，创造性，努力学习、掌握运用信息技术的技能，以适应交通管理的发展，要使‘三个代表’的重要思想，贯穿于自己的实际工作当中，作为自己工作中的指南，不断为交通管理事业做出新的贡献。就是这种思想的驱使加上他的不断进取逐渐的成为中队的骨干力量XX警组一半以上都是刚参加公安交通管理工作不久的新同志，由于刚开始工作经验不丰富，尚未能胜任复杂的单个管理，在XXX同志的亲自带领与耐心指导下，新同志很快就掌握了基础管理知识，并都能够单独上岗值勤。交警每天面对来来往往的车流和人潮，既要严格执法，又不失热情服务是他工作中所谨记的，端庄的警容，规的范语言，标准的手势，每项警务技能无不体现他在工作岗位上的兢兢业业。总而言之，XXX总是说他所做的工作其实很平凡。可大家都知道“把每一件平凡的事做好就是不平凡”，他在平凡的工作中一次又一次地体现一名交通警察的无私与奉献，体现着当代交警的精神风貌，他说过他将以更谦虚、更扎实的工作作风，更加务实的创业精神，努力为公安交通管理工作做出自己更大的贡献，奉献出自己的光和热。
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第18篇：右玉交警秣马厉兵备战春运宣传
右玉交警秣马厉兵备战春运宣传
2012年春运将从1月8日开始，为确保春运期间全县道路交通安全畅通，为广大人民群众营造良好的出行环境，12月20日，右玉县交警大队召开备战2012春运动员会，该大队早准备、早部署，从全面排查整治道路安全隐患、整治道路通行秩序、强化交通安全宣传教育入手，多措并举，为春运打下坚实的基础。
加强宣传教育，营造浓厚氛围。该大队以\"集中整治超速超员超载和疲劳驾驶违法行为宣传\"活动为载体，开展春运系列宣传活动，形成联动效应。一是开展典型案例警示教育，将春运期间发生的重特大道路交通事故案例制作成宣传资料，以案释法，教育广大交通参与者引以为戒。二是强化与宣传部门的配合，采取时效新闻与深度专题相结合，现场直播与新闻记者随警作战相结合等方式，集中报道春运期间各项工作措施，曝光严重交通违法行为，扩大宣传影响。三是集中宣讲超速行驶、客车超员、货车超载、疲劳驾驶等交通违法行为的危害和后果，加大春节等重点时段安全出行提示性宣传，并及时发布应对恶劣天气采取的交通管控、分流等工作信息。
加强信息研判，制定针对性措施。该大队通过对路段、时段、天气等多个事故诱发因素分析，准确把握事故发生规律及形成原因，排查出事故多发时段、路段，及时研究制定
所要采取的整治措施，将隐患排查工作责任到人、落实到位。同时，大队严格遵循警力跟着警情走的用警原则，明确各中队的工作目标和任务，提升民警思想认识，时刻绷紧交通事故预防这根弦，全力做好春运前的各项准备工作。
加强重点检查，全力消除隐患。该大队要求各中队春运前对辖区内客运企业、货运企业、危险化学品企业进行专项排查整治，区分任务，明确责任，坚持做到层层负责、人人有责。同时，大队组织民警深入辖区校园，认真开展校车交通安全集中排查整治行动，建立校车及驾驶人交通安全动态管理机制，落实各部门的管理责任，建立和完善校车管理制度。充分利用交通安全检查服务站加强对公路客运车、危险化学品运输车和校车的检查登记，及时消除交通违法行为，坚决防止重特大道路交通事故发生。
通讯员：霍中华张日宏
第19篇：交警春运道路交通安全保卫工作总结
2014年交警春运道路交通安全保卫工作总结
2014年的春运自1月16日开始至2月24日结束，历时40天，为切实加强春运交通安全管理工作，有效预防和减少重特大道路交通事故的发生，确保“春运”期间辖区的交通安全形势持续平稳，为群众平安回家、顺利返程、安全出行营造良好的道路交通环境，**交警按照上级公安机关的部署要求，积极采取多种措施，全力以赴开展并圆满完成了春运交通管理暨安全保卫工作。
一、抓组织领导，保障准备措施落实到位。俗话说“火车跑得快全靠头来带”，为确保春运安保工作的有序开展和顺利推进，大队结合辖区实际，制定下发了《**县2014年春运道路交通安全管理工作实施方案》和《**县2014年春运道路交通安全保卫工作应急处置预案》，成立了大队长任组长、副大队长任副组长、大队各内设中队和各派出所交警中队中队长为成员的春运工作领导小组，负责春运交通安全管理工作的统一组织、部署、实施和协调；领导小组下设办公室在大队秩序中队，负责日常工作信息的收集、整理和报送，层层落实责任，春运期间大队领导还不定期的深入各执勤点进行督导检查，及时发现和纠正安保工作中存在的问题和不足，确保各项工作措施落到实处，为圆满完成2014年“春运”道路交通安全各项任务奠定了基础。
二、抓思想认识，动员部署安排落实到位。“思想是行动的先导”，为了防止民警出现松懈、厌战和畏难情绪，打好春运“攻坚战”，1月15日下午，大队组织召开2014年春运道路交通安全管理工作动员部署会。会上，县公安局副局长兼交警大队长黄开灿传达了2014年全州道路交通安全管理工作会议精神；分析总结了2013年春运道路交通安全管理工作中存在的问题和薄弱环节；听取了辖区客运公司主要领导对春运工作的准备情况；立足辖区实际，对全县今年春运道路交通安全管理工作形势进行了预判；安排部署了春运期间道路交通安全管理工作；与各乡镇派出所交警中队和客运公司签订了2014年春运道路交通安全管理工作责任状。
三、抓启动日活动，春运攻坚工作落实到位。“良好的开端是成功的一半”，2014年1月16日是春运启动日，为进一步加强春运期间道路交通安全管理工作，确保春运期间道路交通安全、畅通、有序，营造人人关注春运交通安全、人人抵制交通违法的浓厚氛围。当天上午9时，交警大队深入辖区红交集团**分公司及金运公司，以“平安出行、平安春运”为主题组织开展了交通安全集中宣传活动暨春运启动仪式，正式拉开了**县2014年“春运”工作的帷幕，掀起“春运”道路交通安全宣传高潮。启动日当天大队共投入警力16人次，警车4辆次，悬挂宣传横幅3条，摆放宣传展板27块，发放宣传资料10000余份，发放宣传袋3000余个，受教育群众6000人次，在宣传活动中群众表现出了很高的参与积极性，切实营造了人人关注春运交通安全、人人抵制交通违法的浓厚氛围，宣传活动取得了明显成效。
四、抓预防举措，隐患排查治理落实到位。“隐患是事故的根源”，为筑牢交通事故的第一道防线，把事故消除在萌芽状态，春运前，大队联合交通、安监、运政等部门深入客运企业，对客运企业主体责任制落实情况进行督导，集中清理营运驾驶人违法记分，检查驾驶人从业资质，对驾驶人开展预防性的安全教育培训；督促客运企业对所有参运车辆安全性能进行检测检验，对逾期未检、存在安全隐患的车辆，整改前不得上路营运，保证参运车辆合格并配齐有效的安全防护设备；大队联合个派出所交警中队及相关职能部门，对辖区内客运班线路面再次进行“拉网式”排查治理，严格落实客运车辆凌晨2时至5时禁止通行的规定。
五、抓警务勤务，路面管控措施落实到位。“警力随着勤务移”，为切实提高路面见警率、管事率，常态化开展路面交通管控，大队本着“严防、严控、严管、严治、严打”的管理原则，坚持“指挥疏导与秩序整治相结合，日常巡查与集中整治相结合，白天管控与夜间突击相结合，重点路段与重点区域相结合，严格查处与教育引导相结合”的原则，以辖区蛮金二级公路、老省道212线以及乡村道路为主，突出“四个重点”即重点道路、重点车型、重点违法行为、重点人群进行管理和整治，设立了21处临时执勤点，严格实行24小时勤务制度，对7座以上公路营运客车实行逐车登记检查，严厉查处客车超员、农用车违法载人、酒后驾驶、涉牌涉证等交通违法行为。最大限度地消除交通安全隐患。
六、抓宣传教育，引导提示服务落实到位。“宣传教育是基础”，为切实增强驾驶员的安全责任心和旅客的春运交通安全意识，牢固树立安全第一的思想，大队以全力提高广大驾乘人员的交通安全意识和遵章守纪的自觉性为出发点，采取摆放宣传展板、发放宣传册页和设置交通安全咨询台等形式，广泛宣传交通法律法规和各类交通违法行为的危害；借助广播电台、QQ、微博、手机短信等向全社会公布辖区的天气情况和道路通行状况，引导群众安全出行；启动蛮耗春运道路交通安全检查服务站，配备简易急救箱、纯净水、热开水、晕车药、茶叶、打气筒等，为过往的司机和乘客提供指路、饮水、休息和交通常识咨询等便民服务，用实际行动诠释“情满旅途、交警同行”，增强了春运旅客的温馨感。
七、抓协调联动，应急处突防范落实到位。“交通管理是一项综合性工作”，为充分发挥各职能部门自身的优势，实现资源共享，形成交通管理的合力，大队主动加强与气象、路政部门的联系，实时了解天气情况，掌握通行信息，加强交通疏导，及时处置警情；强化与交通、公路经营管理部门、消防、医疗卫生和施救等部门的联勤联动，确保在突发情况发生时能够快速反应、快速处置、快速撤除、快速恢复交通，最大限度保护人民群众的生命财产安全；建立和完善应急处置预案，日常勤务中开展应急演练，提高实战能力，最大限度地降低损失和伤亡后果；18个派出所交警中队和大队各内设中队，除在本辖区内巡逻管控外，还跨区域查处交通违法行为，力争实现“无缝隙”监管。
八、抓责任落实，跟踪督导检查落实到位。“工作举措关键在于落实”，为切实将各项措施落实到实处，形成一级抓一级、层层抓落实的良好局面，大队继续落实大队领导包片、中队领导包线（段）责任制，逐层签订责任状，切实做到“任务、岗位、人员、职责”四落实，增强责任意识；为及时发现和整改工作中存在的问题和不足，大队领导深入一线，分片包干、靠前指挥，中队领导以身作则、率先垂范，每天深入一线巡检，实地进行督促检查，确保各项措施落实到位；为确保政令畅通，大队实行24小时勤务机制，确定专人负责各类工作信息的收集和整理，并严格按照上级要求报送，坚持做到重要信息要及时上报，遇有重大紧急情况立即报告，坚决杜绝瞒报、漏报、迟报信息的问题。
春运期间，大队立足春运道路交通安全管理工作这个主战场，累计出动警力2361人次，出动警车975台次，检查客运车辆2577辆次，查处交通违法行为647起，悬挂横幅35条，展出展板392块、散发资料113000余份，受教育280000人次。在全体交管民警和协管员的共同努力下，**县辖区春运期间道路交通环境平安、有序、畅通，未出现长时间、远距离的交通拥堵，也未发生重特大道路交通事故，圆满完成了2014年的春运交通安全保卫工作。
第20篇：一个高速交警的春运日记
一个高速交警的春运日记——43个夜晚，我们一直在路上 时间:2012-02-20 10:57来源:贵网 点击:563次
邓智文是省交警总队高速公路管理支队秘书科民警。自去年12月28日我省提前启动春运以来，他和支队长侯爱国，每天晚上10点到第二天凌晨5点在高速路上查勤、巡逻，坚持了43个不眠之
邓智文是省交警总队高速公路管理支队秘书科民警。自去年12月28日我省提前启动春运以来，他和支队长侯爱国，每天晚上10点到第二天凌晨5点在高速路上查勤、巡逻，坚持了43个不眠之夜。昨天，邓智文传来了他们这些天的工作札记。
支队长是“铁人”
2月9日深夜 小雨有凝冻
昨天晚上11点，在贵新一大队，支队长安排好工作后，我们开始上贵都高速路往都匀方向行驶。
一路上冻雨不断地下，仪表盘上的温度表显示，车外温度是零下2度。旁边的支队长，他正精神抖擞地关注着前后的车辆，不断地用电话安排布置工作，了解道路情况。
零点10分左右，刚出陡坡脚隧道，一团浓雾把道路紧紧裹住，我放慢了车速。出了九条龙隧道，大雾还是没有散去，支队长皱紧了眉头，立即通知指挥中心向广播电台报路况。
自去年12月28日以来，我每天晚上都和支队长上路查勤、巡逻。
我不知道支队长为什么这样有精神，每天晚上几乎都是通宵，第二天最多睡4个小时就上班了。最让我佩服的是，在零下几度的寒夜，我这样的年轻人即使穿着厚棉毛裤，还觉得冷,而他只穿着一条单裤和两三件单衣。
同事们都说，支队长是铁人，一点不假。尽管这段时间天天熬夜，但他每晚都精神抖擞地上路。
深夜砸车救乘客
1月22日深夜，冻雨
今天晚上，贵都高速公路部分路段开始出现凝冻。
零点20分，当我们行驶到贵都公路岔河大桥时，发现贵新一大队民警正站在冻雨中指挥车辆靠边缓行。民警告诉我们，前方一辆客运车辆发生事故，乘客被困。支队长立即下车，我们徒步3公里多到达现场后立即参与救援。
现场一片狼藉，所幸没有人员伤亡。但是车门变形无法打开，车上不时传出小孩的哭声和老人的咳嗽声。
天气变得越来越冷，支队长一声令下：“砸开挡风玻璃救人。” 民警强行将挡风玻璃凿开，将乘客从车上抱下来，经过近1小时的救援，30多名乘客被安全地送到龙里县城。
处理完事故，我们继续往都匀方向行驶。
2点半左右，发现一男一女拖着繁重的行李箱在路上缓慢行走，女的怀里还抱着一个婴儿。我们了解到俩口子准备回石阡老家过年，中途被大客车甩在高速公路上。
支队长立即安排随行的贵新三大队民警将两位受困群众安全带离高速公路，妥善安置。两名受困群众随后被送到都匀长途客运站，登上了返乡的班车。
自创“循环巡逻控制法”
1月15日凌晨 冻雨
今天晚上，客车流量突然增大。看着一辆辆飞驰而过的大客车，支队长心急如焚。怎样才能让客车减速呢？支队长让我将车靠近速度飞快的客车，他一边按警笛，一边用喊话器提醒司机：“路面湿滑，降低车速。”
听到喊话，客车司机马上减速，跟着警车行驶。就这样，我们遇见超速客车，就通过喊话、警笛提醒他们减速行驶。中午，支队长要求贵新
一、三大队巡逻车按照这种巡逻方式控制客车速度。
“两个大队巡逻车对向压速带车，控制客车速度。”支队长管这招叫“循环巡逻控制法”，他要求两个大队是巡逻车24小时对重点路段、车辆、天气、违法进行无缝监控。
中午2点多，我们在昌明服务区检查。车刚停下，一个客车司机就拉着支队长的手说：“好多次晚上都见着这车在路上跑，还提醒我减速行驶，您太敬业了。”
