推荐第1篇：好举重训练工作总结
2011年度好举重训练工作总结
黎春菊
在新一的年迎头走来之际，蓦然回首过去的一年，我在工作中享受到了收获的喜悦，也在工作中发现不足之处。立足现在，放眼未来，为使今后的工作做得更好，现对本人年度训练工作总结如下：
一、思想职业道德方面
一年来，本人思想政治表现好，坚持四项基本原则，坚持改革开放，拥护中国共产党的领导，忠诚党的体育教育事业，热爱本职工作，服从领导安排，团结同事，严格遵守体校的规章制度，积极主动参加学校组织的一切活动。平时利用课余时间，虚心请教老教练，并认真阅读关于体育体育的书籍杂志，不断用新的知识充实自己，更新训练教学理念，适应训练教学发展的需要。
二、选材与输送方面
“选材成功意味着训练成功的一半”，一年里，我在市体校训练科领导的带领下，积极到各县、市、区及乡镇小学进行大面积选材。结合本班寒、暑假集训的情况来看，目前，举重项目选材工作越来越困难，好苗子很不容易选到，但是为了项目的发展，我相信主要勤恳、坚持不懈的精神，再大困难也能克服的。
输送方面：今年9月1日向省队输送陈敏霞集训队员1名。以后还要提高输送能力。
三、训练教学方面
1、认真写好每一天的训练计划。训练的项目，运动量，组数，次数都要合理，使每一节训练课都做到有备而来。
2、根据运动员的个体特征，采取不同的训练方法。坚持队员为主体，教练为主导，训练为主线。注重讲练结合，在教学中注意抓住重点，突破难点。
3、训练课后及时总结，总结队员的训练过程的优点与缺点。为了下一节课提供有效的训练依据。
四、比赛成绩方面
今年8月22日至25日12名队员参加了广东省青少年女子举重锦标赛，获得第二名1个，第三名1个，第五名1个，第六名1个，第七名2个的成绩。虽然有个别队员没有获得成绩，但是比赛获得了宝贵的比赛经验。
五、管理队伍方面
首先重视思想是教练做好各项工作的基础，是建好队伍的法宝。我充分认识思想政治工作在队伍建设中的地位和作用。利用班会、座谈会等多种途径对队员进行思想政治教育帮助她们树立起正确的人生观、价值观。再次、大胆管理队员，经常在班里讲解遵守学校纪律的重要性。不放纵学生，下一定力量做好纪律散漫队员的工作。对生病队员从生活上给予关心。此外，要知人做队员的知心朋友。了解队员、熟悉队员，队员也了解，熟悉我，二者之间能相互尊重，相互信任。因此，今年我队队员没有出现违反学校纪律现象。
今年所做的工作已成为过去，面对新的征程，一切从零开始，我将会继续努力，扎实工作，团结拼搏，争取更大的进步。同时非常感谢各位领导、同事对本人的关心、支持、帮助和鼓励。最后，我坚信在新班主的正确领导下，茂名市体校的明天会更好。
2012年1月3日
推荐第2篇：举重健美协会工作总结
x年西安举重健美协会在市体育局、市体总和市民政局社团处的领导关心和支持下，为掀起我市全民健身热潮，迎接xx运会在我国召开，我协会做了以下工作，现总结如下：
一、2011年6月6-8日我协会成功的举办了《西安市健身健美与奥运同行“新生活”杯健美锦标赛暨西北城市俱乐部邀请赛》，本次比赛有以下几个特点：
1、进行了规范的开幕式。
从运动员入场、赞助企业家致词、体育局领导讲话、运动员、裁判员宣誓到大会组委会宣布比赛开始，都十分规范。每场比赛开始都进行裁判员入场式。裁判长、仲裁委和裁判员均按规则统一穿裁判服装，开幕式规范有序，精彩热烈。
2、坚持改革创新。
新增加了竞赛项目。过去我市的健美锦标赛只有健美比赛，今年新增加了健身先生和健身小姐两项比赛，从而使比赛的观赏性更强，比赛更精彩，深受广大健身健美爱好者和观众的欢迎。
3、比赛队和运动员参赛人数创历史之最。
今年由于增加两项的比赛，从而使参赛队由过去的10几个队增加到38个队，参赛运动员由过去的100余名增加到158名。创造了健美比赛参赛队和运动员人数的历史之最。
4、组织了强有力的裁判队伍。
为保证本次比赛裁判工作的公开、公正、准确，协会抽调了17名水平最高的裁判员，并采用和全国比赛规格一致的“十一人裁判制”。与此同时，我们还请三个外省参赛队，每队派一名裁判员参加大会工作。在本次执裁员中有国际b级裁判一名，国家级裁判三名，一级裁判七名，二级裁判六名，确保了裁判队伍的质量。
在决赛中为了保证比赛不出错判，每个级别的比赛我们还采取了裁判长和仲裁委都分别给运动员打出名次，在记录组把裁判组的评分统计出来后，我们又将三者对照，最后统一评出前六名，从而使裁判工作真正做到了严肃认真，公正准确，受到了广大观众和教练员、运动员的一致好评。
5、扩大参赛范围。
为了使我市本次比赛水平更高，我协会今年首次邀请了西北城市三省会城市健美协会代表队（乌鲁木齐市、西宁市、银川市）来我市参赛，比赛由于有外省市优秀健美运动员同台参赛，从而使本次比赛的水平更高，竞赛更激烈，达到了相互间学习技艺、交流经验，使本场比赛的赛台成了西北四个城市健美友谊交流的平台。赛后这三个兄弟队都表示今后他们省市的比赛也欢迎我市代表队前往参赛。
二、我市举重运动有了新的发展。
去年我协会同市体总、碑林区文体局、教育局对被授予全国、陕西省、西安市举重青少年后备人才训练基地。省建二中教学与训练相结合的成功经验，做了重点调研，并给市体育总局进行了专题报告。在此基础上，今年又从户县体育局了解到，户县十中也按照省建二中的模式，建立了我市第二个青少年举重训练基地，并在西安今年5月份我市的青少年举重比赛中，为户县争取得了我市男女青少年举重团体总分第二名的好成绩。碑林区青少年男女举重队稳获团体总分第一名。
2011年8月份我市青少年男女举重队，在参加陕西省青少年举重比赛，我市男子组获得团体总分第二名，比去年的成绩有较大幅度的提高。
三、不断完善了协会的各项规章制度，还建立文件档案和财务档案。
我协会按照市体育总会和民政局的要求，在逐年完善协会各项规章制度的基础上，今年还做了以下几件事。
1、将协会每年的工作计划、工作总结，竞赛通知、上级下发的文件和通知、协会每年的会议记录、协会赞助合同书以及每次的比赛的比赛成绩册，每年都装订成册保存。
2、根据市民政局下发的财务管理办法和会计的要求，进一步加强了对财务部的管理，并明确规定每年的比赛经费由协会财务部统收统支。特别对比赛各部门的开支要求先作预算，再借款支出，最后按单据进行决算。对超资的部分必须讲明原因，财务部审查经协会领导同意后方可追加，所余经费由财务部决算后划到协会帐号存入银行，作为协会经费积累。
四、开通了西安市健身健美网站。
2011年4月协会为我市广大健身健美及举重的爱好者，随时在网上及时了解我协会健身健美信息提供了方便。
总之，我协会在今年的各项工作中，取得一定成绩，受到了市体育局、市体总局等有关方面的充分肯定和社会各界的认可。市体育局副局长黄群同志，在市体总召开的各协会秘书长会议上几次表扬我协会举办的健身健美比赛，他认为我协会今年的比赛组织精细，程序正规，是一场大众体育的品牌赛事，精彩热烈，很鼓舞人。
西安市自北京奥运会申办成功后，全民健身成为我市体育局工作的重中之重。根据我协会不完全统计，目前西安市大小健身房和俱乐部已由去年的120余所发展到近158所，特别是今年私人和个企办健身会所平均每个月有3-4家开业，这是从来没有的现象，而且花钱买健康，已成为我市中、青年锻炼时尚。据统计现在常年健身房和健身俱乐部锻炼的人数已达50余万人，可以说古城西安已掀起了全民健身健美的热潮。
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五、几点建议。
1、目前我市的健身健美运动发展很快，规模很大，全市的健身俱乐部由xx年的7-8所发展到现在的158所。但我协会在工作中发现，目前我市这些健身俱乐部管理上存在不少问题。如有的安全通道不畅，防火措施不安全；有的环境通气不好，会员训练缺氧；有的经营证照不全；有的教练和从业人员不符合资质要求，甚至没有培训证。
因此，我协会建议：2011年能否由市体育局牵头，会同公安、工商、卫生、体总、协会组织一次联合执法检查，加强对这些会所的管理，以防止不安全事故。对符合规定的发给合格证书，不符合规定的限期改正。
2、为了加强和推动我市青少年举重运动的进一步发展，充分发挥我市传统项目的骨干作用，根据我协会的了解，省建二中在举重项目上“教学与训练相结合”搞的很好，确实有总结的经验，大力推广的必要。
故我协会建议：2011年，由市体育局牵头，会同各区、县文体局、教育局、市体总和举重协会在省建二中召开一次全市举重项目现场经验观摩会，以此推动还未开展举重项目的各区县青少年训练模式，进一步扩大我市举重青少年人才的训练基地总数，从而使我市举重运动项目成为我市金牌大户项目。
3、西安市举重健美协会已成立五年了，是xx年8月13日由原来西安市举重协会和西安市健美协会合并的一个协会。
2、2011年协会财务报告。
推荐第3篇：举重健美协会工作总结
x年西安举重健美协会在市体育局、市体总和市民政局社团处的领导关心和支持下，为掀起我市全民健身热潮，迎接xx运会在我国召开，我协会做了以下工作，现总结如下：
一、2011年6月6-8日我协会成功的举办了《西安市健身健美与奥运同行“新生活”杯健美锦标赛暨西北城市俱乐部邀请赛》，本次比赛有以下几个特点：
1、进行了规范的开幕式。
从运动员入场、赞助企业家致词、体育局领导讲话、运动员、裁判员宣誓到大会组委会宣布比赛开始，都十分规范。每场比赛开始都进行裁判员入场式。裁判长、仲裁委和裁判员均按规则统一穿裁判服装，开幕式规范有序，精彩热烈。
2、坚持改革创新。
新增加了竞赛项目。过去我市的健美锦标赛只有健美比赛，今年新增加了健身先生和健身小姐两项比赛，从而使比赛的观赏性更强，比赛更精彩，深受广大健身健美爱好者和观众的欢迎。
3、比赛队和运动员参赛人数创历史之最。
今年由于增加两项的比赛，从而使参赛队由过去的10几个队增加到38个队，参赛运动员由过去的100余名增加到158名。创造了健美比赛参赛队和运动员人数的历史之最。
4、组织了强有力的裁判队伍。
为保证本次比赛裁判工作的公开、公正、准确，协会抽调了17名水平最高的裁判员，并采用和全国比赛规格一致的“十一人裁判制”。与此同时，我们还请三个外省参赛队，每队派一名裁判员参加大会工作。在本次执裁员中有国际b级裁判一名，国家级裁判三名，一级裁判七名，二级裁判六名，确保了裁判队伍的质量。
在决赛中为了保证比赛不出错判，每个级别的比赛我们还采取了裁判长和仲裁委都分别给运动员打出名次，在记录组把裁判组的评分统计出来后，我们又将三者对照，最后统一评出前六名，从而使裁判工作真正做到了严肃认真，公正准确，受到了广大观众和教练员、运动员的一致好评。
5、扩大参赛范围。
为了使我市本次比赛水平更高，我协会今年首次邀请了西北城市三省会城市健美协会代表队（乌鲁木齐市、西宁市、银川市）来我市参赛，比赛由于有外省市优秀健美运动员同台参赛，从而使本次比赛的水平更高，竞赛更激烈，达到了相互间学习技艺、交流经验，使本场比赛的赛台成了西北四个城市健美友谊交流的平台。赛后这三个兄弟队都表示今后他们省市的比赛也欢迎我市代表队前往参赛。
二、我市举重运动有了新的发展。
去年我协会同市体总、碑林区文体局、教育局对被授予全国、陕西省、西安市举重青少年后备人才训练基地。省建二中教学与训练相结合的成功经验，做了重点调研，并给市体育总局进行了专题报告。在此基础上，今年又从户县体育局了解到，户县十中也按照省建二中的模式，建立了我市第二个青少年举重训练基地，并在西安今年5月份我市的青少年举重比赛中，为户县争取得了我市男女青少年举重团体总分第二名的好成绩。碑林区青少年男女举重队稳获团体总分第一名。
2011年8月份我市青少年男女举重队，在参加陕西省青少年举重比赛，我市男子组获得团体总分第二名，比去年的成绩有较大幅度的提高。
三、不断完善了协会的各项规章制度，还建立文件档案和财务档案。
我协会按照市体育总会和民政局的要求，在逐年完善协会各项规章制度的基础上，今年还做了以下几件事。
1、将协会每年的工作计划、工作总结，竞赛通知、上级下发的文件和通知、协会每年的会议记录、协会赞助合同书以及每次的比赛的比赛成绩册，每年都装订成册保存。
2、根据市民政局下发的财务管理办法和会计的要求，进一步加强了对财务部的管理，并明确规定每年的比赛经费由协会财务部统收统支。特别对比赛各部门的开支要求先作预算，再借款支出，最后按单据进行决算。对超资的部分必须讲明原因，财务部审查经协会领导同意后方可追加，所余经费由财务部决算后划到协会帐号存入银行，作为协会经费积累。
四、开通了西安市健身健美网站。
2011年4月协会为我市广大健身健美及举重的爱好者，随时在网上及时了解我协会健身健美信息提供了方便。
总之，我协会在今年的各项工作中，取得一定成绩，受到了市体育局、市体总局等有关方面的充分肯定和社会各界的认可。市体育局副局长黄群同志，在市体总召开的各协会秘书长会议上几次表扬我协会举办的健身健美比赛，他认为我协会今年的比赛组织精细，程序正规，是一场大众体育的品牌赛事，精彩热烈，很鼓舞人。
市体育局在2011年10月下发的“西安市借奥运会强势八项措施推进全民健身活动开展”的文件中，谈到了“发展体育社团作用，推进体育社会化进程”，重点表扬了10个协会，我协会也是其中之一。西安市体总也把我协会列为2011年体育社会化10个强势先进协会。
近五年来我协会举办了五届西安市健美锦标赛，承办了两届陕西省健美锦标赛，通过竞赛的杠杆作用，使我市健美运动的竞技水平逐年提高：XX年、XX年、XX年我市健美优秀运动员贾勇曾获得三届全国男子85公斤级亚军；XX年我市健美运动员陈令晖获得全国女子58公斤级全国健美冠军；XX年年我市健美运动员侯娟获得女子组48公斤级全国冠军；2011年我市运动员武洋获得全国健身先生b组及体育模特冠军；2011年我市运动员贾勇还代表中国健美队，在香港参加了亚洲健美锦标赛，获得85公斤级第5名，为我国和我市争得了荣誉。
西安市自北京奥运会申办成功后，全民健身成为我市体育局工作的重中之重。根据我协会不完全统计，目前西安市大小健身房和俱乐部已由去年的120余所发展到近158所，特别是今年私人和个企办健身会所平均每个月有3-4家开业，这是从来没有的现象，而且花钱买健康，已成为我市中、青年锻炼时尚。据统计现在常年健身房和健身俱乐部锻炼的人数已达50余万人，可以说古城西安已掀起了全民健身健美的热潮。
五、几点建议。
1、目前我市的健身健美运动发展很快，规模很大，全市的健身俱乐部由XX年的7-8所发展到现在的158所。但我协会在工作中发现，目前我市这些健身俱乐部管理上存在不少问题。如有的安全通道不畅，防火措施不安全；有的环境通气不好，会员训练缺氧；有的经营证照不全；有的教练和从业人员不符合资质要求，甚至没有培训证。
因此，我协会建议：2011年能否由市体育局牵头，会同公安、工商、卫生、体总、协会组织一次联合执法检查，加强对这些会所的管理，以防止不安全事故。对符合规定的发给合格证书，不符合规定的限期改正。
2、为了加强和推动我市青少年举重运动的进一步发展，充分发挥我市传统项目的骨干作用，根据我协会的了解，省建二中在举重项目上“教学与训练相结合”搞的很好，确实有总结的经验，大力推广的必要。
故我协会建议：2011年，由市体育局牵头，会同各区、县文体局、教育局、市体总和举重协会在省建二中召开一次全市举重项目现场经验观摩会，以此推动还未开展举重项目的各区县青少年训练模式，进一步扩大我市举重青少年人才的训练基地总数，从而使我市举重运动项目成为我市金牌大户项目。
3、西安市举重健美协会已成立五年了，是XX年8月13日由原来西安市举重协会和西安市健美协会合并的一个协会。
经过五年来合并后，现我协会常委会一致认为：举重是奥运会重点项目，其训练布局和竞赛均由市体育局行政管理和主办，而健美运动项目纯系大众体育项目。而且西安的大小健身房已158余家，为了方便管理和开展活动，建议2011年我协会改选时，分成举重和健美两个协会，以利于更好的开展工作。
附：
1、2011年竞赛成绩册。
2、2011年协会财务报告。
推荐第4篇：教练员工作总结
到驾校工作六年来，我从一名普通的驾驶员成为一名教练员，通过断的学习，使我深知作为一名教练员必须具有高度的社会责任感，良好的职业道德，作为一名“安全驾驶引路人”，我一直严格要求自己，在教学过程中坚持“安全第
一、严格教学、服务学员、保证质量”，在广大学员中取得了良好的口碑，满意度百分之百，连续六年无安全责任事故，2009年起连续5年被驾校及上级主管部门评为“优秀教练员”和“先进个人”，2010年被评为“全省百佳教练员”，回顾从教6年来，我总结如下：
一、加强学习，提高自身素质;俗话说“打铁还需自身硬”，要想做一名出色的教练员，不是简单的做示范操作就行，还应有“沟通能力强、理论水平高、服务态度好”等综合素质，才能更好的与学员进行互动和沟通，从而使教学达到“语言精练易懂、方法简练易学”的目的。所以必须具备以下几点：①加强法律法规学习，做懂法、守法的安全驾驶引路人;六年中，我不断的学习《道路交通安全法》、《道路运输管理条例》等法律法规以及上级相关文件，不但自己熟练掌握相关的法律法规知识，还在教学过程中将这些法律法规知识传授给学员，使学员在培训过程中就树立起牢固的安全意识，并通过《典型事故案例分析》、驾驶操作模拟训练等教学形式，结合利用“投影仪、模拟器、录像”等多种教学手段，不但自己做到言传身教、以身作则，还让学员形成“安全行车、文明行车”的好习惯。②认真学习和贯彻《教学大纲》，满足学员的培训要求;《教学大纲》是整个教学
过程的行为方针和指南，要想培训出合格的学员，就必须认真执行《教学大纲》，我在日常教学中，一直认真学习和熟练掌握《教学大纲》内容，从课时安排、教学目标、教学项目、教学内容、教学目的等方面入手，认真组织教学，提前制订教学方案，做到“教学课时分配合理、教学内容丰富、教学目标明确、教学重点和难点突出、考核结果满意”等特点，在教学中认真填写《教学日志》和《培训记录》，严格执行《教学大纲》的学时安排，充分利用学员培训“IC”卡计时系统，不减少学员培训学时，从而保障了学员的合法权益，满足了学员的培训要求。③积极认真完成教练员再教育培训，让自己的业务知识不断更新。六年中，我每年都积极参加市处和学校举办的“教练员再教育培训班“，充分利用与授课的专家、教授接触的机会，学习新的法律知识、业务知识，在培训期间认真做好笔记并与全市同行业的同事进行先进经验交流，结合在平时教学工作中遇到的难题，进行补缺补差、总结经验，不断的完善自己，提高自身的教学水平。
二、理论结合实际，提高培训质量。在培训学员期间，我结合所掌握的理论知识并充分运用到日常教学过程中，灵活运用。做到“规范教学、文明教学、安全教学、廉洁教学”，做到“因材施教、公平施教”，达到了学员满意度高，培训质量过硬的良好效果。
①规范教学：认真按照部(省)颁教材中的内容进行规范培训，依据基础学习阶段、动作提高阶段、动作熟练阶段、动作协调完善阶段的驾驶技能形成四个阶段进行训练，让学员循序渐进的掌握驾驶技能，利用教学挂图、教学磁板以及透明模型教具等先进教学手段让学员更加直观的了解到车辆构造、工作原理，更加熟练的掌握车辆操作部件。在理论知识培训中，杜绝学员“生搬硬套，死记硬背”，实际操作培训中杜绝学员“找点背口诀”的机械性操作等错误方法。从而使教学更加的科学合理，学员从被动学习转变为主动学习，教学效果事半功倍
②文明教学：在实际工作中，使用文明的语言教学，使用规范的手势教学，不但是反映一个教练员的综合素质，更是教练员与学员沟通的重要途径，直接关系到教学效果，我在教学中对学员一直采用“伙伴式”教学的方法，对学员都是多用鼓励的语言去激励学员学车的热情，用肯定的语言去激发学员的学车兴趣，行车过程中以手势指令为主，语言指令为辅，简单明确。每名学员培训结束时及时总结，指出不足之处，提出改正方法，对一些进步较大的学员予以充分肯定。从而使培训达到事半功倍的效果。
③安全教学：遵守交通安全法，遵守驾校安全管理制度，是安全教学保障，提高安全意识，树立良好的驾驶习惯是安全教学的前提，在教学过程中，要求学员按操作规程操作，严禁饮酒、吸食毒品等违法行为，对一些影响安全行为的坏习惯予以及时纠正，同时保证教学车辆车况良好，安全辅助设备齐全有效，教授学员在“行车前、行车中、收车后”进行安全检视的良好习惯，保证不带病车上路，彻底杜绝一切安全隐患，保证了教学安全。
④廉洁教学，“不吃学员一餐饭，不抽学员一根烟”是我七年来廉洁教学的总结。我相信“廉生威，公生明”这个道理，只有做到廉洁教学，学员才能信服你，才能做到“廉洁教学、公平教学”，才能创造一个良好的学车环境。七年来，学员对我的评价是“公正、廉洁、公平”的好教练，从而为
自己树立了形象，为驾校树立了品牌，为行业树立了新风。⑤因材施教：随着社会的飞速发展，汽车逐渐进入家庭，学车的人越来越多，直接导致学员素质参差不齐，对驾驶技能掌握的速度有快有慢，而这些情况将对教练员的要求将更高，不能以简单粗暴的方法或“专制式”教学方法，只有做到“因材施教、因人施教”才能达到教学要求，每次新学员培训，我都提前通过多方面了解学员的性格、性别、从事的工作、年龄等情况，提前制订教学计划，根据不同性格的学员调整不同的教学方法，对年龄偏大、接受能力慢的学员予以适时的加班，进行强化练习，使他们培训进度及时跟上其他学员，提高整体训练水平。
三、服务学员，做好跟踪服务。“上车是老师，下车是朋友”，培训时做好学员的老师，生活上做好学员的朋友，针对每期学员进行科目考试时部分学员心理紧张的情况，我都是为他们进行相应的心理辅导，缓解他们的心理压力，以平和的心态应对考试，发挥正常的水平。每期学员培训结业后，我都会以电话联系、登门回访等形式对其跟踪服务，及时了解他们在驾驶过程中遇到的一些困难并帮助解决，结合“微笑服务、温馨交通”活动的开展，提醒学员不开英雄车、不开疲劳车、不开赌气车的良好的驾驶习惯，保证了自己和他人家庭的幸福，为“文明交通、平安交通”的社会交通环境贡献力量。
综上所述，六年来通过不断的学习与成长，使我在教练工作中取得了一些成绩，但也存在许多不足，在今后的工作中，予以及时的改进，争取取得更好的成绩。
推荐第5篇：教练员工作总结
教练员工作总结
李庆江
作为一名机动车教练员,我肩负着为社会培养高素质驾驶员的责任,在
2006年的工作中,我从理论和驾驶操作等方面不断提高自身素质和能力,现将本年工作总结如下:
一、安全为教学护航。安全是各项工作得以顺利开展的前提和保障，强化安全意识，落实安全责任是我教学工作中的首要任务。
1、安全控制在源头。从各种渠道学习安全知识，了解机动车驾驶的安全态势，并积极参加驾校组织的每次安全学习，认真剖析、深刻反思，并从一件件事故中吸取教训，做到警钟长鸣，从思想上去杜绝由于安全意识淡薄，安全意识匮乏所造成的安全隐患。
2、安全落实在行动。
a,上路前必须检查车况，确保良好的车况驾驶。
b 不断钻研业务水平，力求精益求精的驾驶技能。
c 把安全意识和安全驾驶的思路和技能强化给学员
二、学员学习情况。本季度在我车上报名参加驾驶员培训的共28人，年龄跨度大，从业结构复杂；5人还在接受理论学习，8人在接受科目二学习。21人已顺利毕业，合格率达100%，这些顺利毕业的学员中在考试过程中存在个别学员心里素质较差，易出现紧张情绪，导致没能发挥出学习中最好的驾驶水平。
三， 教学过程中，安全教学、行驶需注意的事项及易发情况。我在多年的教学经历中总结出的几点注意事项：
1、注意车况是否良好。新学员不能掌握汽车性能，很容易造成操作不当引起的机械磨损或其他突发机械不足，要随时检查车况，及时排除隐患。
2、注意严格控制车速。学员对机动车性能了解不够，尤其在路训时对突发事件的预见性和应变上都没有经验，严格控制车速是避免事故的有力措施。
3，注意学员是否在按教学要求规范操作。个别学员有一定驾驶基础，并养成了不良的驾驶习惯，比如：a起步停车不看后视镜；b超车忽略车辆后面情况；c出现障碍时一心避让却把车身置于另一个危险；这三种情况是新学员在驾驶中极易出现的状况，由于紧张，操作不熟练，顾此失彼。四，教学组织及安排。教学中，我以一个教练员的职业操守要求自己，认真负责的教学，手把手教学，在学员操作中无立岗现象，也未发生学员
独自操作不当造成的事故。在学员练习过程中，采取了分批次，分阶段地循序渐进的方法，因学员从业结构复杂，培训的时间段和时间长短不一致，我把学习时间短和学习进度差不多的分成一批，按学员进度实施教学内容反复练习。对于科目三的训练，在注意驾驶安全的同时，严格按照规定路线教学。
今后的工作中，抓好安全教学的同时，确保教学质量，在服务质量上下功夫，从服务意识、服务观念、服务目标、服务形象、服务管理上做实教学培训工作，为培养合格的驾驶员，为全提升剑洲驾校形象，提高剑洲驾校声誉，作出积极自已应有的贡献。
推荐第6篇：教练员工作总结
工 作 总 结
通过近几年的驾驶员培训工作经验，现总结如下：
一、如何选择当做一名教练员这门服务行业。
通过公民生活发展和建议的不断深化和开展，根据公民的经济发展，逐步形成与发展社会主义市场经济相适应的社会主义体系，尤其是市场开放，逐步形成适应自身行业，所以我选择教练员行业。首先要对理解社会经济所决定的用善和恶标准去评价一种社会现象，就是依靠社会传统习惯，教育和人的信念的力量去调整人与人，个人与社会之间的关系的一种特殊的行为规范。
要了解做人的职业与道德，职业道德的认识，职业道德情感，职业道德意志和职业道德的信念。职业道德的价值的认识。各行各业社会中的地位性质，作用，服务对象，服务手段等方面的认识。教练员和学员之间道德培养。首先从明确认识开始培养职业道德情感，意志，信念为基础。
二、严格遵守驾校的各项规章制度。
学员来自四面八方，通过培养学员和招收学员的优良品德而影响社会道德，促进新型人际关系的建立和发展。教练员作为公民驾驶的知识技能传播者，对于传播交通安全知识，提高安全驾驶的防御能力起着重要作用决定杜绝学员吃拿卡要的现象，请客送礼和私收他人钱物，不吸毒、不赌博、不说脏话，要按时上下班，把学员放到第一位。做到学员就是我服务第一上帝。
三、对车辆的日常维护和检修。
有句俗话说：“干什么就得直往什么”既然我选择了这个行业，我就必须认真去做，车辆就是我的工作工具，我要去爱护和保护它。
首先要把车内外的卫生打扫得干干净净，做到一日三检，出车前，和停车后检查，出车前必须检查，喇叭，水，电和雨刮器，轮胎气压。收车后检查，车门是否关好，电开关是否关闭。做到安全第一，要牢记行车第二不违规。
四、如何搞好培训和招收学员。
搞好培训教学质量的重要保证，安全教学原则，理论结合实际原则，精讲多练的原则，诱导性原则，循序渐进原则，巩固性原则和因人施教原则。随着教学实践经验的积累和教学客观规律的进一步认识，进一步发展和完善。安全防范重在坚持，能够思想警惕，要耐心讲解，安全认识性，思想不能麻痹，学员不能违章操作，机件失灵，建立健全各项规章制度。要精讲多练，要求教练员从学员的实际情况出发，依据学员的年龄特征和个别差异，教学必须考虑学员的个性特点和个别差异，发挥每个学员的积极性。利于争取大多数学员达到培养要求。有利于造就一批优秀的人才，对早出人才，快出人才具有深远的意义，结合培训大纲正规培训技术和要求，足够的培训学时，有计划地进行教学，从而使教学内容和进度适合学员知识和水平。是汽车驾驶教学做到规范化、统一化。这是搞好培训驾驶教学质量的一个重要因素。要统一计划、统一进度、统一规范、统一操作、统一口令、统一手势，要纠正学员不规范动作。不能任其形成习惯性动作，要调整操作时间，精心指导，要让学员都必须熟练掌握达到“会表达，能理解”的程度。以教学为重点，加强安全意识教育，保证驾驶教学任务的顺利完成。
驾校的生存是关系到教练员与学员的主要因素，如果驾校没有学员学习，那就面临着学校与经济收入的来源，教练对学员的服务态度和培训质量都对招生有主要关系，所以说对学员培训质量和招收学员
是分不开的，是永远联系在一起的。为了驾校进一步更好地发展必须做到教练员招生服务为一体的宗旨。
五、要团结一致搞好教练员和学校领导的关系。
遇到事情要互相帮助，不要拉帮结伙，不要为一点小事记恨他人，不要看别人不顺眼，闲谈莫论人非，做该做的事，不要做不该做的事，要批评别人时，首先想想自己是不是完美无缺，做好事不能少我一人，做坏事不能多我一人的原则。
六、如何做一名优秀的教练员。
经过多年来的驾校培训，教学至今，本人仍坚持以教学质量和教学态度，教练与学员之间保持清正，不问学员吃拿卡要的原则，做到招生服务一条龙，不违反学校的规章制度，多年未出现安全事故，要做到搞好教学质量为重点，安全第一，诚信经营，要多一点耐心，多一点微笑，安全培训是驾校基础教练车要做到定期检查，定期保养。学校绝不培养马路杀手。最后感谢运输管理处和运输协会领导对我的支持和鼓励，争取明年再创明星教练员。
做为一名教练员，我深知驾校是道路交通安全的摇篮，每一个教练员都肩负着为社会培养高素质驾驶员的重任。我积极参加驾校组织的政治学习，不断加强思想修养、努力提高自己的政治觉悟和认识水平，具有良好的社会公德、高尚的职业道德，自尊、自信、自立、自强、爱岗敬业、无私奉献，始终坚持求真务实、积极进取、刻苦钻研业务。同时，特别注重专业理论知识的不断学习，坚持与时俱进，学习新的道路交通安全法规和驾驶技能，不断提高业务素质，针对工作实际，认真学习教学管理、交通安全方面的有关知识，增强自己的教学水平。在教学和教育管理方面取得了显著成绩。在工作中团结同事、善于合作、严于律 己、宽厚待
人，“大事讲原则，小事讲风格”，在同事和学员中有很好的公认度。同时，热爱学校、关心学员、服从学校的安排，与同事团结协作、工作尽心尽责态度端正、努力完成学校交给的各项工作任务，积极参加各项教研活动和学校每年组织的脱岗培训工作，认真上好公开课，断提高认识和业务水平，解放思想、实事求是，陶冶人生观、价值观、世界观。
教练员：年日月
推荐第7篇：教练员工作总结
教练员工作总结
驾校是一所培养合格和文明驾驶员的机构。作为一名专职的教练员，我负有为社会培养合格和文明驾驶员的重任。在历年的工作中，从理论、实践和经验等方面，除不断提高自身的素质和能力，在教学中都有不同程度的提升。现将工作情况总结如下：
一、重视学习，提高自身业务素质。
注重专业理论知识的不断学习,与时俱进,学习新的道路交通安全法规和驾驶技能,提高业务素质；并针对工作实际，认真学习车辆管理、交通安全方面的新知识，增强自己的教学水平。 爱车护车，经常对车辆进行擦洗和保养。坚持训练前检查好车辆，收车后做好保养工作。一些出现的小毛病，基本能及时排除。
遵守学校的规章制度，认真履行作为车辆教练员的职责，本着对每一批、每一位学员“公平、负责、耐心”的原则，因材施教，根据学员各自不同的学习特点，因人而异采取有针对性的教学方法，将自己多年来日积月累的教学经验和方法运用于教学中，取得了良好的教学成果。
二、以人为本，爱岗敬业，认真施教。
教学中秉承“精心教练，以人为本”的教学宗旨，因材施教，把握学员的知识结构，了解学员的性格特点，扬长避短，调动和引导学员的积极性。有一些学员因工作或家庭情况，不能保证充足的学习课时的，利用午休和下午课后时间单独进行教练，保证了每个学员都能按时进行考试，圆满完成驾驶学习。
为了教好学员，我备好每一节课，写好教学日志。关注全体学员，注重个别教育，使其保持相对稳定性，同时激发学员的情感，使学员产生愉快的心境，创造良好的教学气氛。多看对教学有帮助的书籍，不断扩宽知识面，为教学内容注入新的活力。 认真填写教学日志。根据学员的时间、教学内容与要求组织好教学活动的各环节，保证好学员每天的学车时间，更好地培养学员的驾驶能力。
教学中注重科学训练，注意训练质量，因人施教：一是知识讲解。对新学员采取集中或单独的方式，认真详细地进行讲解，并将正确的与不正确的操作方法进行比较，使学员能尽快的理解。对容易产生错误操作的环节，多设问题，让学员思考回答，帮助学员加深记忆；二是示范讲解。一边反复亲身示范正确的操作方式，一边进行讲解；三是让学员亲自体会。让学员自己操作，并在过程中提醒学员注意事项，同时注意观察，对不正规的操作及时纠正；四是分批分组进行教学。在训练中根据学员的掌握快慢，来合理的调整各项目训练时间的长短，进行教学，准时领取驾驶执照。
三、强化安全意识，落实安全责任。
强化安全意识，落实安全责任是教学工作中的首要任务。场地训练时，提前做好安全操作规程的宣传讲解；道路驾驶过程中，严格遵守道路交通规则和安全操作规程。以身作则，言传身教，在传授学员驾驶技术的同时，对学员进行道德教育,使学员形成文明行车,安全礼让的驾驶观。
总结历年来的工作业绩，我感觉很欣慰，有自己的辛苦与汗水，有自己的不断努力，也有校领导的大力支持和同事们的热情帮助。在今后的工作中，我将再接再励，努力学习业务知识，提高教学质量，爱岗敬业，立足本职工作。还要继续努力，始终把学员的培养放在第一位，本着全心全意为学员服务，一切从学员利益出发，努力工作，做好一个驾校教练员的本职工作，在不断的改革与创新中求得更大的发展，为规范驾培工作，提高自身教学质量方面做出自己应尽的贡献
推荐第8篇：教练员工作总结
工作总结
驾校是道路交通安全的摇篮，作为一名小车教练员，我肩负着为社会培养高素质驾驶员的重任，在一年的工作中，我从理论和实践等方面不断提高自身素质和能力，圆满地完成了各项教学任务，回顾一年来的工作，无论思想、实践还是经验，我又迈上了一个新的台阶，现将我的工作情况总结如下：
一、重理论知识，坚持与时俱进。工作中，我认真学习了新的道路交通安全法规和驾驶技能，不断充实自己，认真执行教学计划，理论联系实际，不断研究教学方法，改进教学手段，不仅向学生传授驾驶技能，而且对其进道德教育，使学员形成文明行车，安全礼让的驾驶观。做到了训练前检查好车辆的状况，收车后做好保养工作。并在工作中与同事和谐相处，互相学习和促进。爱车护车，经常对车辆进行擦洗和保养，凡是出现的小毛病，我都能及时排除。因为我的勤劳和细心，车辆在教学工作中没有出现过大的故障。作为一名机动车教练员，我深知驾校是道路交通安全的摇篮, 每一个教练员都肩负着为社会培养高素质驾驶员的重任。我积极参加驾校组织的政治学习，不断加强思想修养，努力提高自己的政治觉悟和认识水平，坚持与党与政府保持高度一致，将“稳定一切”紧密贯穿于教育教学中。与此同时，我特别注重专业理论知识的不断学习,坚持与时俱进,学习新的道路交通安全法规和驾驶技能,不断提高业务素质，针对工作实际，认真学习车辆管理、交通安全方面的有关知识，增强自己的教学水平。工作过程中，我力求做到严格遵守学校的规章制度，认真履行一个车辆教练员的职责，规范自己的行为，常开展批评与自我批评，坚持敬业踏实、勤奋上进的工作作风，勤勤恳恳、任劳任怨、扎实工作,一切均为做好教学工作，与同事团结和睦相处，“大事讲原则，小事讲风格”，注重工作创新，积极探索新的教学思路和方法，保持清正廉洁作风，为人正派，自觉抵制各种不正之风。
在过去的一年中，我在校领导的正确领导下，严格遵守国家政令法规，认真履行校方规章制度，牢固树立“严守规章、安全第一”的观念，未出现一起安全责任事故，也未出现一名不合格学员，取得了良好的教学成果。在实践教学工作中，我本着对每一批、每一位学员“公平、负责、耐心”的原则，因材施教，根据学员各自不同的学习特点，因人而异采取有针对性的教学方法，将自己多年来
日积月累的教学经验和方法运用于教学中，取得了良好的教学效果。
二、精心教练，以人为本本着，因材施教。
教学中我本着“精心教练，以人为本”的教学宗旨，因材施教，把握每一位学员的思想情绪，了解每位学员的要求特点，扬长避短，调动和引导每一位学员的积极性。有一些学员因工作或家庭情况，不能保证充足的学习课时，我放弃许多休息时间，利用午休和下午课后时间单独进行教练，保证了每个学员都能按时进行考试，圆满完成驾驶学习。做好学员的思想工作，提高学员的安全意识，保证学员出入平安。在我和学员的共同努力和配合下，取得了一定的教学成果。教学中注重科学训练，注意训练质量，我们面对的学员很复杂，层次不齐，我做到了因人施教，首先新学员上车时就征求学员的意见，分车时有针对性，训练中做到有的放矢，并注意非智力因素在训练中的影响作用，教学方法在不断改进，由盲目性转化为计划性，由自发性转化为自觉性，改传统的师徒教学模式为朋友式教学关系，使训练质量不断提高，特别是在教学方法及手段上，我比较注重以下几点：一是知识讲解。每一批新党员我都采取集中和单独认真地进行详细讲解，努力让每一位学员都能了解掌握小型轿车各种设备及操作要领。将正确的操作方法，注意事项等进行集中和单独讲解，同时与不正确的操作方法，在教学时进行比较，使学员能尽快的理解。教学时对容易产生错误操作的环节，多设问题，让学员答，帮助学员加深记忆，多教通俗易懂的解决方法；二是示范讲解，我反复亲身示范正确的操作方式，并同时讲解；三是让学员亲自体会。让学员自己操作，并在过程中提醒学员注意事项，同时要注意发现，学员有无不正规的操作，及时的给予纠正；四是分批分组进行教学。在教学中，分配给我的每一批学员人数都比较多，学员的差异也比较大，有的掌握快，有的掌握慢。在训练中我根据学员的掌握快慢，来合理的调整各项目训练时间的长短，也把学员分成快慢组，进行教学，准时领取驾驶执照。
三、强化安全意识，落实安全责任。
强化安全意识，落实安全责任是我在教学工作中的首要任务。我积极参加驾校组织的安全学习，认真剖析、深刻反思，并从一件件事故中吸取教训，做到警钟长鸣，从思想上去杜绝由于安全意识淡薄，安全意识匮乏所造成的安全隐患。不断钻研业务水平，力求精益求精的驾驶技能，努力把安全意识和安全驾驶的思
路和技能强化给学员。
教学过程中，我认真加强对学员的管理，严格驾驶的规章和纪律。要求学员在道路驾驶过程中，严格遵守道路交通规则和安全操作规程；场地训练时，提前做好安全操作规程宣解和训练过程中的及时提醒，避免意外的发生。以身作则，言传身教，在传授学员驾驶技术的同时，对学员进行道德教育,使学员形成文明行车,安全礼让的驾驶观。车辆是教学工具，我在工作中爱车护车，带领学员搞好车辆的日常维护和保养工作，保持车容整洁，技术状况良好，并组织学员学习必学科目外还对车辆常见故障的诊断、排除和车辆的例行保养作业进行实践指导。
在平时教学中我做到了上路前必须检查车况，确保良好的车况驾驶，由于新学员不能掌握汽车性能，很容易造成操作不当引起的机械磨损或其他突发机械不足，所以我平时做到随时检查车况，及时排除隐患。在教学工作中，严格控制车速是避免事故的有力措施，学员对机动车性能了解不够，尤其在路训时对突发事件的预见性和应变上都没有经验，我平时比较注意让学员严格控制车速。在教学中我还特别注意学员是否在按教学要求规范操作。个别学员有一定驾驶基础，但养成了不良的驾驶习惯，比如：起步停车不看后视镜；超车忽略车辆后面情况；出现障碍时一心避让却把车身置于另一个危险等不良的驾驶习惯这三种情况是新学员在驾驶中极易出现的状况，由于紧张，操作不熟练，顾此失彼。所以我在教学中一发现有学员出现不良的驾驶习惯，立即就给予纠正，强化正确的驾驶规范，不允许有一丝一毫的安全隐患存在，绝对不让党员把不良的驾驶习惯带到今后的实际驾驶之中。
总结一年来的工作业绩，我感觉很欣慰，有自己的辛苦与汗水，有自己的不断努力，但同时也离不开校领导的大力支持和同事们的热情帮助，在此我对校领导和给予我许多帮助的同事们致以衷心的感谢。在今后的工作中，我将再接再励，努力学习业务知识，提高教学质量，爱岗敬业，立足本职工作。还要继续努力，始终把学员的培养放在第一位，本着全心全意为学员服务，一切从学员利益出发，努力工作，做好一个驾校教练员的本职工作，在不断的改革与创新中求得更大的发展，为社会和单位的发展做出自己应尽的贡献。
总结人：
二○一三年六月二十七日
推荐第9篇：教练员工作总结
教练员工作总结
驾校是道路交通安全的摇篮,作为一名机动车教练员,我肩负着为社会培养高素质驾驶员的重任，从事驾校教练员工作以来，凭借四年的驾驶教练工作经验，使我深刻的明白这是一份考验技术、意志、耐心与社会责任感极强的特殊工种，不但是杜绝道路交通事故的发源地，更是牵涉到千家万户的生命财产安全和幸福指数。从教以来，我本着认真负责的态度，以高度负责的社会责任感，严格按照机动车驾驶培训教学大纲，认真对待每一位学员，从严施教。在从事教练工作期间，曾经历很多不为人知的酸甜苦辣，通过长时间的磨练，刻苦钻研，
各方面都取得了长足的进步，为社会各界培养了大批技术过硬，品学兼优的技术人才。同时也获得了很多宝贵的经验教训，取得成绩的同时，也存在诸多不足，回顾过去，放眼未来，现将个人工作总结如下。
一、政治思想方面
认真学习马列主义、毛泽东思想、邓小平理论和三个代表重要思想，深入贯彻落实科学发展观，用正确的理论来指导和改造自己的世界观、人生观、价值观。增强自己的政治敏锐性和辨别是非的洞察能力，树立牢固的共产主义信念和全心全意服务社会、服务学员的意识。坚决反对分裂、维护祖国统一。积极参加上级主管部门和驾校组织的活动，积极参加各种法律法规、规章制度学习。认真负责的搞好自己的本职工作，团结同事，尊重领导，团结协作，不断提高完善自己的技术传授水平和服务于驾校、学员的工作能力。
二、工作方面
在从事教练员工作以来，能够以身作则，遵守道路安全法律、法规及驾校的一系列规章制度。不断加强自身学习，钻研新型教学设施设备的维修与保养，不断创新教学方法、教学手段，针对不同学员的年龄、性别和个体差异，安排不同的时间，作出不同的教学方案，因材施教，现从如下几点加以总结。
(一)、树立爱岗敬业，勤奋上进，遵纪守法的责任心和事业心，严格规范制度，规范自己行为，勤奋务实，干好本职工作。不断创新实践教学方法，不因循守旧，积极开拓去旧存新的教学思路，严格遵守行业，行规和职业道德，维护职业信誉，提高职业职责。在整个教学过程中，认真加强对学员的管理，严格学员的纪律。在道路驾驶时，严格遵守交通规则及安全操作规程，场地驾驶时，提前做好安全操作规程的宣讲，做到及时提醒，提前预防，避免安全事故的发生。以身作则，言传身教，做到上车是师徒，下车是朋友，一视同仁，
让学员在轻松友好的环境氛围中学习训练。注重理论知识,坚持与时俱进,学习新的道路交通安全法规和驾驶技能,不断充实自己.工作中,不仅向学生传授驾驶技能,而且对其进道德教育,使学员形成文明行车,安全礼让的驾驶观.
(二)、坚持质量兴校的原则,认真执行学年教学计划,理论联系实际。不断研究教学方法,改进教学手段,做好一个教练员的工作关键是怎样教导好自己的学员，而教好学员的关键就在于把握住教学共性的同时，还须根据不同类型的学员，有针对性的做出适合他们的教学、教具和教学方案以及教学手段。创造一个良好的氛围，让他们在一个较为轻松祥和的环境中学习和训练，采用言传身教的同时，不断更新教学手段，及时掌握学员动态，学员的心里素质学习方法和学习进度情况，积极与学员沟通，了解学员对现有教学的满意度。认真观察学员在学习训练过程中存在的问题，及时纠正不正确的驾驶动作和不良习惯，
结合实际不断提高教学水平。
(三)、本着”精心教练,以人为本”的教学宗旨,因材施教,把握第位学员的思想情绪。了解每位学员的要求特点,扬长避短,调动和引导第位学员的积极性.忠于职守，热情接待每批每位学员，做到公平公正，耐心解答学员提出的各种问题。特别是对一些接受 能力较为缓慢的学员更是要做到耐心细致，使每一位学员都能够熟练的掌握驾驶技能和安全操作规程，在教学过程中也使我进一步得到学习。所培训的每一位学员都有他自己接受学习的特点，因人而异，针对不同学员采用不同的传授方法。把教学过程中的经验日积月累、循序渐进，不断完善自己的教学方法和技能传授水平，这些经验在后来的教学过程中得到了充分的应用。
(四)、车辆是教学的重要工具，自己首先要带头爱护设备，才能带领学员树立良好的爱护车辆设备的意识。在日常教学中，带领学员搞好车辆的日常维
护保养工作，保持车容整洁，车况良好，并组织学员对机动车的构造进行讲解，常见的故障的诊断排除及车辆例行保养作业的实践指导。在车辆管理工作中，积极贯彻上级有关车辆管理的政策、法令，并及时请示、汇报、研究、传达布置上级对交通安全工作的指示和要求，做好交通安全工作，每年按市车辆管理所和交通管理部门的要求进行所属车辆年检、驾驶员的年审，负责对驾驶员经常进行法纪、法规教育，并指导、考核兼职驾驶员操作水平，提供单位兼职驾驶员上岗审核意见，进行车辆驾驶职业道德教育和安全行车教育，增强法纪观念，确保行车安全。
随着我国汽车工业的高速发展和新技术在汽车领域的大量运用，要求我们教练员不断掌握新型车辆驾驶、维护、保养以及管理的新知识和新的教学理念，以此来推动教学工作的规范化，合理化。在今后的工作，仍需坚持学习业务知识，提高解决教学疑难问题和车辆
故障的能力，切实贯彻各项交通安全法律法规，努力提高教学水平，立足本职工作，爱岗敬业。工作上服从领导的安排，教学中和教员同事团结协作，认真带好每期学员，高质量的完成驾驶培训教学任务，为驾校的发展贡献自己的全部力量。
三.今后的努力方向
从事教练员四年工作以来，在校领导的大力支持和同事的帮助下，我在工作中虽然取得了一定的成绩，但还存在很多不足之处。今后还需要不断的创新学习，提高教学能力，努力把教学工作做的更好，把自己的教学方法和技能传授水平提升到一个新的层面，更好地服务于自己的本职工作，全心全意地为学员服务，为驾校服务，为驾驶培训事业努力工作。
推荐第10篇：教练员工作总结
教练员工作总结
驾校是培养文明合格驾驶员的机构，专职教练员肩负着为社会培养合格驾驶员的重任，出国留学网为您整理编辑驾校教练个人工作总结，欢迎阅读。
驾校教练个人工作总结(一)
驾校是道路交通安全的摇篮，作为一名机动车教练员，我肩负着为社会培养高素质驾驶员的重任，在这几年的教学工作中，我从理论和实践等方面不断提高自身素质和能力，现将本年度工作总结如下:
一、注重理论知识，学习新的道路交通安全法规和驾驶技能，不断充实自己。工作中，不仅向学生传授驾驶技能，而且对其进道德教育，使学员形成文明行车，安全礼让的驾驶观。
二、坚持质量兴校的原则，认真执行学年教学计划，理论联系实际，不断研究教学方法，改进教学手段，在年度教练员考核中取得优异成绩。
三、本着\"精心教学，以人为本\"的教学宗旨，因材施教，把握学员的思想情绪，了解每位学员的要求特点，扬长避短，调动和引导学员的积极性，在我和学员的共同努力和配合下，不仅教学成果可喜:每期学员的考试及格率都在百分之九十以上，面且在学校和学员中形成很好的口碑。
工作中，我与同事和谐相处，互相学习和促进，我爱车护车，经常对车辆进行擦洗和保养，因为我的勤劳和细心，车辆在教学工作中没有出现过任何故障。
在今后的工作中，我仍将努力学习业务知识，提高教学质量，敬业爱岗，立足本职工作，为社会和单位的发展做出自己应尽的贡献。
驾校教练个人工作总结(二)
在几年的驾驶工作中，我严格遵守道路安全相关法规和有关章程，并在教学工作中不断学习新的车辆维护、维修技术和驾驶技能，在驾驶实践中逐渐树立起“严守规章、安全第一”的观念，我的驾驶技术也得到了长足的进步。
回顾这几年来的驾驶和车辆管理工作，我主要取得了三方面的成绩：
一、始终坚持学习驾驶技术和车辆维修、维护以及现代化汽车管理方面的知识，不断学习和充电，克服自己的弱点，靠着自己的钻研精神，解决车辆故障和疑难问题，保证了行车的安全。
二 ，我一直强化道路安全法律法规的学习，提高自身的安全意识，并在实践工作中不断总结经验，培养自己应对突发事件的心理素质。我热爱汽车驾驶工作，爱护车辆，工作一直勤勤恳恳、任劳任怨，遵章守纪，具有强烈的工作责任感、敬业精神和职业道德，用自己的良好表现赢得了领导，同事和学员的认可。
三、在车辆管理工作中，积极贯彻上级有关车辆管理的政策、法令，并及时请示、汇报、研究、传达布置上级对交通安全工作的指示和要求，做好交通安全工作，每年按市车辆管理所和交通管理部门的要求进行所属车辆年检、驾驶员的年审，负责对驾驶员经常进行法纪、法规教育，并指导、考核兼职驾驶员操作水平，提供单位兼职驾驶员上岗审核意见，进行车辆驾驶职业道德教育和安全行车教育，增强法纪观念，确保行车安全。
随着我国汽车工业的高速发展和新技术在汽车领域的大量运用，要求驾驶员不断掌握车辆驾驶、维护、保养以及管理的新知识和新理论，以此来推动单位车辆管理工作的规范化、合理化。在今后的工作中，我仍将坚持学习业务知识，提高解决疑难问题和车辆故障的能力，切实贯彻各项交通安全法律法规，努力提高车辆管理水平，立足本职工作，敬业爱岗。
作为驾校的一名教练员，在教学中得到教学组的指导帮助，与各位同事团结协作，与学员们理解配合，让工作顺利开展。回首一季度工作，整理思绪，作出以下总结：
一、安全为教学护航。安全是各项工作得以顺利开展的前提和保障，强化安全意识，落实安全责任是我教学工作中的首要任务。
1、安全控制在源头。从各种渠道学习安全知识，了解机动车驾驶的安全态势，并积极参加驾校组织的每次安全学习，认真剖析、深刻反思，并从一件件事故中吸取教训，做到警钟长鸣，从思想上去杜绝由于安全意识淡薄，安全意识匮乏所造成的安全隐患。
2、安全落实在行动。
a，上路前必须检查车况，确保良好的车况驾驶。
b 不断钻研业务水平，力求精益求精的驾驶技能。
c 把安全意识和安全驾驶的思路和技能强化给学员
二、学员学习情况。本季度在我车上报名参加驾驶员培训的共28人，年龄跨度大，从业结构复杂;5人还在接受理论学习，8人在接受科目二学习。21人已顺利毕业，合格率达100%，这些顺利毕业的学员中在考试过程中存在个别学员心里素质较差，易出现紧张情绪，导致没能发挥出学习中最好的驾驶水平。
三， 教学过程中，安全教学、行驶需注意的事项及易发情况。我在多年的教学经历中总结出的几点注意事项：
1、注意车况是否良好。新学员不能掌握汽车性能，很容易造成操作不当引起的机械磨损或其他突发机械不足，要随时检查车况，及时排除隐患。
2、注意严格控制车速。学员对机动车性能了解不够，尤其在路训时对突发事件的预见性和应变上都没有经验，严格控制车速是避免事故的有力措施。
3，注意学员是否在按教学要求规范操作。个别学员有一定驾驶基础，并养成了不良的驾驶习惯，比如：a 起步停车不看后视镜;b超车忽略车辆后面情况;c出现障碍时一心避让却把车身置于另一个危险;这三种情况是新学员在驾驶中极易出现的状况，由于紧张，操作不熟练，顾此失彼。
四，教学组织及安排。教学中，我以一个教练员的职业操守要求自己，认真负责的教学，在学员操作中无立岗现象，也未发生学员独自操作不当造成的事故。在学员练习过程中，采取了分批次，分阶段地循序渐进的方法，因学员从业结构复杂，培训的时间段和时间长短不一致，我把学习时间短和学习进度差不多的分成一批，按学员进度实施教学内容反复练习。对于科目三的训练，在注意驾驶安全的同时，严格按照规定路线教学。
今后的工作中，抓好安全教学的同时，确保教学质量，在服务质量上下功夫，从服务意识、服务观念、服务目标、服务形象、服务管理上做实教学培训工作，为培养合格的驾驶员，为提升驾校形象，提高驾校声誉，作出积极自已应有的贡献。
驾校教练个人工作总结(四)
不知不觉间，来到驾校已经有一年了，在工作中经历了很多酸甜苦辣，挫折与失败，获得了很多经验教训，感谢领导给了我成长的空间、勇气和信心。在这一年的时间里，通过自身的不懈努力，在工作上取得了一些成果，但也存在了诸多不足。回顾过去的一年，现将工作总结如下：
一、工作总结
在从来到驾学到现在的时间里，先后参与了培训学员及多次考试，我总结了一年的经验，关键就是要教好学员。为了教好学员，注重个别教育，使其保持相对稳定性，同时激发学员的情感，使学员产生愉快的心境，创造良好的教学气氛。多看对教学有帮助的书籍，不断扩宽知识面，为教学内容注入新的活力。根据学员的时间、教学内容与要求组织好教学活动的各环节，保证好学员每天的学车时间，更好地培养学员的驾驶能力。
这一年来，我努力工作，认真完成应完成和驾校分配的各项任务。在实际工作中总结教学经验，积极思考，改进教学方法，提高学员学习效率，认真观察学员学习中会遇到的没一点错误。做的及时发现，及时纠正，能为学员详细讲解驾驶技能。尽可能的将学员学习过程中的困难降到最低。积极与学员沟通，调动学员学习积极性。使学员在轻松愉悦的环境里学习，调配好时间，让每一位学员都能得到充分的练习时间。在于同事的相处中，我细心学习他人长处，和自己自身相结合，不断探索中使自己的教学水平有所提高，丰富教学生活。
二、工作中的不足
伴随着驾校的发展，我作为驾校的教练员，应更加努力地完成工作。所以;我在实际工作中时时严格要求自己，做到谨小慎微，但也清醒地认识到自己在工作中的不足之处。
作为一名教练员，我深知自己的职能，而我确没能处理好教练员与学员间的关系，经过领导的指正，使我认识到了错误。领导的及时纠正，让我端正了自己的态度，作为一名教练员应该时刻注意自己的一言一行。
三、今后的努力方向
我下定决心，一定认真总结这一年中工作中的错误。在今后工作中，克服不足，改正错误。努力把工作做的更好，更好的提高教学能力。
今后我再接再厉。一定努力打开一个工作新局面，更好，更努力的工作。
第11篇：教练员工作总结
教练员工作总结
我从事驾校教练员工作以来，凭借多年的驾驶教练工作经验，使我深刻的明白这是一份考验技术、意志、耐心与社会责任感极强的特殊工种，不但是杜绝道路交通事故的发源地，更是牵涉到千家万户的生命财产安全和幸福指数。从教以来，我本着认真负责的态度，以高度负责的社会责任感，严格按照机动车驾驶培训教学大纲，认真对待每一位学员，从严施教。在从事教练工作期间，曾经历很多不为人知的酸甜苦辣，通过长时间的磨练，刻苦钻研，各方面都取得了长足的进步，为社会各界培养了大批技术过硬，品学兼优的技术人才。同时也获得了很多宝贵的经验教训，取得成绩的同时，也存在诸多不足，回顾过去，放眼未来，现将工作总结如下。
一、政治思想方面
认真学习马列主义、毛泽东思想、邓小平理论和三个代表重要思想，深入贯彻落实科学发展观，用正确的理论来指导和改造自己的世界观、人生观、价值观。增强自己的政治敏锐性和辨别是非的洞察能力，树立牢固的共产主义信念和全心全意服务社会、服务
1 学员的意识。坚决反对分裂、维护祖国统一。积极参加上级主管部门和驾校组织的活动，积极参加各种法律法规、规章制度学习。认真负责的搞好自己的 本职工作，团结同事，尊重领导，团结协作，不断提高完善自己的技术传授水平和服务于驾校、学员的工作能力。
二、工作方面
在从事教练员工作以来，能够以身作则，遵守道路安全法律、法规及驾校的一系列规章制度。不断加强自身学习，钻研新型教学设施设备的维修与保养，不断创新教学方法、教学手段，针对不同学员的年龄、性别和个体差异，安排不同的时间，作出不同的教学方案，因材施教。做好一个教练员的工作关键是怎样教导好自己的学员，而教好学员的关键就在于把握住教学共性的同时，还须根据不同类型的学员，有针对性的做出适合他们的教学、教具和教学方案以及教学手段。创造一个良好的氛围，让他们在一个较为轻松祥和的环境中学习和训练，采用言传身教的同时，不断更新教学手段，及时掌握学员动态，学员的心里素质学习方法和学习进度情况，积极与学员沟通，了解学员对现有教学的满意度。认真观察学员在学习训练
2 过程中存在的问题，及时纠正不正确的驾驶动作和不良习惯，结合实际不断提高教学水平。
树立爱岗敬业，勤奋上进，遵纪守法的责任心和事业心，严格规范制度，规范自己行为，勤奋务实，干好本职工作。不断创新实践教学方法，不因循守旧，积极开拓去旧存新的教学思路，严格遵守行业，行规和职业道德，维护职业信誉。
3、提高职业职责。忠于职守，热情接待每批每位学员，做到公平公正，耐心解答学员提出的各种问题。特别是对一些接受能力较为缓慢的学员更是要做到耐心细致，使每一位学员都能够熟练的掌握驾驶技能和安全操作规程，在教学过程中也使我进一步得到学习。所培训的每一位学员都有他自己接受学习的特点，因人而异，针对不同学员采用不同的传授方法。把教学过程中的经验日积月累、循序渐进，不断完善自己的教学方法和技能传授水平，这些经验在后来的教学过程中得到了充分的应用。 在整个教学过程中，认真加强对学员的管理，严格学员的纪律。在道路驾驶时，严格遵守交通规则及安全操作规程，场地驾驶时，提前做好安全操作规程的宣讲，做到及时提醒，提前预防，避免安全事故的发生。以身作则，言传身教，做 3 到上车是师徒，下车是朋友，一视同仁，让学员在轻松友好的环境氛围中学习训练。车辆是教学的重要工具，自己首先要带头爱护设备，才能带领学员树立良好的爱护车辆设备的意识。在日常教学中，带领学员搞好车辆的日常维护保养工作，保持车容整洁，车况良好，并组织学员对机动车的构造进行讲解，常见的故障的诊断排除及车辆例行保养作业的实践指导。随着我国汽车工业的高速发展和新技术在汽车领域的大量运用，要求我们教研员不断掌握新型车辆驾驶、维护。
4、保养以及管理的新知识和新的教学理念，以此来推动教学工作的规范化，合理化。在今后的工作，仍需坚持学习业务知识，提高解决教学疑难问题和车辆故障的能力，切实贯彻各项交通安全法律法规，努力提高教学水平，立足本职工作，爱岗敬业。工作上服从领导的安排，教学中和教员同事团结协作，认真带好每期学员，高质量的完成驾驶培训教学任务，为驾校的发展贡献自己的全部力量。
九年中，我每年都积极参加市处和学校举办的“教练员再教育培训班”，充分利用与授课的专家、教授接触的机会，学习新的法律知识、业务知识，在培训期 4 间认真做好笔记并与全市同行业的同事进行先进经验交流，结合在平时教学工作中遇到的难题，进行补缺补差、总结经验，不断的完善自己，提高自身的教学水平。
三．今后的努力方向
从事教练员工作以来，在校领导的大力支持和同事的帮助下，我在工作中虽然取得了一定的成绩，但还存在很多不足之处。今后还需要不断的创新学习，提高教学能力，努力把教学工作做的更好，把自己的教学方法和技能传授水平提升到一个新的层面，更好地服务于自己的本职工作，全心全意地为学员服务，为驾校服务，为驾驶培训事业努力工作。
总结人：陈宁
第12篇：教练员工作总结
工作总结
自从我XXXX年XX月从事驾校教练员工作以来，凭借多年的驾驶教练工作经验，使我深刻的明白这是一份考验技术、意志耐心与社会责任感极强的特殊工种，不但是杜绝道路交通事故的发源地，更是牵涉到千家万户的生命财产安全和幸福指数。从教以来，我本着认真负责的态度，以高度负责的社会责任感，严格按照机动车驾驶培训教学大纲，曾经历很多不为人知的酸甜苦辣，通过长时间的磨练，刻苦钻研，各方面都取得了长足进步，为社会各界培养了大批技术过硬，品学兼优级的技术人才。同时也获得了很多宝贵的经验教训，取得成绩的同时，也存在诸多不足，回顾过去，放眼未来，现将工作总结如下。
在大连宏程驾驶员培训学员工作以来，跟据每个学员的不同特点因材施教，上车是师生下车是朋友调动每位学员的信心。在我和同事以及学员的努力配合下，不仅学员的考试通过率高，而且对每位学员的因材施教前提下，每期学员考试及格率都超过了98%以上，在学校学员和社会之间中都有良好的口碑。
教学管理方面：在整个教学过程中，认真加强对学员的管理，严格学员纪律。在道路行驶中，严格遵守交通规则及安全操作规程，提前预防，避免安全事故的发生。以身作则，言传身教，一视同仁，让学员在轻松友好的环境氛围中学习训练。
车辆是教学的重要工作，自己首先要带头爱护设备，才能带领学
-6- 员树立良好的爱护车辆设备意识。在日常教学中，带领学员搞好车辆的日常维护保养工作，保持车容整洁，车况良好，并组织学员对机动车的构造进行讲解，常见的故障的诊断排除及车辆例行保养作业的实践指导。
培训指导方面：做好一个教练员的工作关键是怎样教导好自己学员，而教好学员的关键就在于把握住教学、教具和教学方案以及教学手段，及时掌握学员的动态，学员的心里素质学习方法和学习进度情况，积极与学员沟通，了解学员对现有教学的满意度。认真观察学员的学习训练中存在的问题，及时纠正不正确的驾驶动作和不良习惯，结合实际不断提高教学水平。
政治思想方面：认真学习马列主义、毛泽东思想、邓小平理论和三个代表、八荣八耻的重要思想，深入贯彻落实科学发展观，用正确的理论来指导和改造自己的世界观、人生观、价值观。增强自己的政治敏锐性和辨别是非的洞察能力，树立牢固的共产主义信念和全心全意服务社会、服务学员的意识。坚决反对分裂、维护祖国统一。积极参加上级主管部门和驾校组织的活动，积极参加各种法律法规、规章制度学习。认真负责的搞好自己的本职工作，团结同事，尊重领导，团结协作，不断提高完善自己的技术传授水平和服务于驾校、学员的工作能力。
遵纪守法方面：我严格遵守道路安全相关法规和有驾校培训章程，并在教学工作中不断学习新的教学方法，在严传身教中逐渐树
-7- 立起“严守规章、安全第一”的观念。在驾驶员培训规章中：必须做到勤政，廉洁，严禁收受学员的现金与实物、接收学员宴请，严禁向学员摊派各种款项，如有违纪行为，学校将严厉处罚，学校还利用结业考试的机会不时找学员交谈，了解教学情况，由于教学情况，由于加强了教练员的管理，驾校教学质量不断提高，同时社会的评价，知名度也不断的提高在教学工作中也是我本人进一步得到学习的过程。另外：在教受学员道路驾驶中时严格遵守交通规程；场地训练时。提前做好安全操作规程的宣讲以及做到及时提醒，避免发生意外。以身作则，言伟身教，严厉杜绝向学员收取贿赂。为护驾校的声誉。
在这几年的工作中，我得到了驾培领导、校领导的支持和同事的帮助下，我的工作以及培训技能不断的提高进步，以后还要不断的努力学习，提高自己的培训能力，俗话说的好：“打铁还需自身硬”。我还要把好的培训方法、培训技巧推广出去，为社会、为国家培养更多的，合格的、技术过硬的驾驶员。
总结人：XXXXX
XXXX年XX月XX日
-8-
第13篇：教练员工作总结
工 作 总 结
到驾校工作六年来，我从一名普通的驾驶员成为一名教练员，通过断的学习，使我深知作为一名教练员必须具有高度的社会责任感，良好的职业道德，作为一名“安全驾驶引路人”，我一直严格要求自己，在教学过程中坚持“安全第
一、严格教学、服务学员、保证质量”，在广大学员中取得了良好的口碑，满意度百分之百，连续六年无安全责任事故，回顾从教6年来，我总结如下：
一、加强学习，提高自身素质；俗话说“打铁还需自身硬”，要想做一名出色的教练员，不是简单的做示范操作就行，还应有“沟通能力强、理论水平高、服务态度好”等综合素质，才能更好的与学员进行互动和沟通，从而使教学达到“语言精练易懂、方法简练易学”的目的。所以必须具备以下几点：①加强法律法规学习，做懂法、守法的安全驾驶引路人；六年中，我不断的学习《道路交通安全法》、《道路运输管理条例》等法律法规以及上级相关文件，不但自己熟练掌握相关的法律法规知识，还在教学过程中将这些法律法规知识传授给学员，使学员在培训过程中就树立起牢固的安全意识，并通过《典型事故案例分析》、驾驶操作模拟训练等教学形式，结合利用“投影仪、模拟器、录像”等多种教学手段，不但自己做到言传身教、以身作则，还让学员形成“安全行车、文明行车”的好习惯。②认真学习和贯彻《教学大纲》，满足学员的培训要求；《教学大纲》是整个教学过程的行为方针和指南，要想培训出合格的学员，就必须认真执行《教学大纲》，我在日常教学中，一直认真学习和熟练掌握《教学大纲》
内容，从课时安排、教学目标、教学项目、教学内容、教学目的等方面入手，认真组织教学，提前制订教学方案，做到“教学课时分配合理、教学内容丰富、教学目标明确、教学重点和难点突出、考核结果满意”等特点，在教学中认真填写《教学日志》和《培训记录》，严格执行《教学大纲》的学时安排，充分利用学员培训“IC”卡计时系统，不减少学员培训学时，从而保障了学员的合法权益，满足了学员的培训要求。③积极认真完成教练员再教育培训，让自己的业务知识不断更新。六年中，我每年都积极参加市处和学校举办的“教练员再教育培训班“，充分利用与授课的专家、教授接触的机会，学习新的法律知识、业务知识，在培训期间认真做好笔记并与全市同行业的同事进行先进经验交流，结合在平时教学工作中遇到的难题，进行补缺补差、总结经验，不断的完善自己，提高自身的教学水平。
二、理论结合实际，提高培训质量。在培训学员期间，我结合所掌握的理论知识并充分运用到日常教学过程中，灵活运用。做到“规范教学、文明教学、安全教学、廉洁教学”，做到“因材施教、公平施教”，达到了学员满意度高，培训质量过硬的良好效果。①规范教学：认真按照部（省）颁教材中的内容进行规范培训，依据基础学习阶段、动作提高阶段、动作熟练阶段、动作协调完善阶段的驾驶技能形成四个阶段进行训练，让学员循序渐进的掌握驾驶技能，利用教学挂图、教学磁板以及透明模型教具等先进教学手段让学员更加直观的了解到车辆构造、工作原理，更加熟练的掌握车辆操作部件。在理论知识培训中，杜绝学员“生搬硬套，死记硬背”，实际操作培训中杜
绝学员“找点背口诀”的机械性操作等错误方法。从而使教学更加的科学合理，学员从被动学习转变为主动学习，教学效果事半功倍②文明教学：在实际工作中，使用文明的语言教学，使用规范的手势教学，不但是反映一个教练员的综合素质，更是教练员与学员沟通的重要途径，直接关系到教学效果，我在教学中对学员一直采用“伙伴式”教学的方法，对学员都是多用鼓励的语言去激励学员学车的热情，用肯定的语言去激发学员的学车兴趣，行车过程中以手势指令为主，语言指令为辅，简单明确。每名学员培训结束时及时总结，指出不足之处，提出改正方法，对一些进步较大的学员予以充分肯定。从而使培训达到事半功倍的效果。③安全教学：遵守交通安全法，遵守驾校安全管理制度，是安全教学保障，提高安全意识，树立良好的驾驶习惯是安全教学的前提，在教学过程中，要求学员按操作规程操作，严禁饮酒、吸食毒品等违法行为，对一些影响安全行为的坏习惯予以及时纠正，同时保证教学车辆车况良好，安全辅助设备齐全有效，教授学员在“行车前、行车中、收车后”进行安全检视的良好习惯，保证不带病车上路，彻底杜绝一切安全隐患，保证了教学安全。④廉洁教学，“不吃学员一餐饭，不抽学员一根烟”是我七年来廉洁教学的总结。我相信“廉生威，公生明”这个道理，只有做到廉洁教学，学员才能信服你，才能做到“廉洁教学、公平教学”，才能创造一个良好的学车环境。七年来，学员对我的评价是“公正、廉洁、公平”的好教练，从而为自己树立了形象，为驾校树立了品牌，为行业树立了新风。⑤因材施教：随着社会的飞速发展，汽车逐渐进入家庭，学车的人越来越多，
直接导致学员素质参差不齐，对驾驶技能掌握的速度有快有慢，而这些情况将对教练员的要求将更高，不能以简单粗暴的方法或“专制式”教学方法，只有做到“因材施教、因人施教”才能达到教学要求，每次新学员培训，我都提前通过多方面了解学员的性格、性别、从事的工作、年龄等情况，提前制订教学计划，根据不同性格的学员调整不同的教学方法，对年龄偏大、接受能力慢的学员予以适时的加班，进行强化练习，使他们培训进度及时跟上其他学员，提高整体训练水平。
三、服务学员，做好跟踪服务。“上车是老师，下车是朋友”，培训时做好学员的老师，生活上做好学员的朋友，针对每期学员进行科目考试时部分学员心理紧张的情况，我都是为他们进行相应的心理辅导，缓解他们的心理压力，以平和的心态应对考试，发挥正常的水平。每期学员培训结业后，我都会以电话联系、登门回访等形式对其跟踪服务，及时了解他们在驾驶过程中遇到的一些困难并帮助解决，结合“微笑服务、温馨交通”活动的开展，提醒学员不开英雄车、不开疲劳车、不开赌气车的良好的驾驶习惯，保证了自己和他人家庭的幸福，为“文明交通、平安交通”的社会交通环境贡献力量。
综上所述，六年来通过不断的学习与成长，使我在教练工作中取得了一些成绩，但也存在许多不足，在今后的工作中，予以及时的改进，争取取得更好的成绩。
第14篇：教练员工作总结
教练员工作总结
驾校是培养文明合格驾驶员的机构，作为一名专职教练员，我肩负着为社会培养合格驾驶员的重任，在十几年的工作中，我从理论和实践等方面不断提高自身素质和能力，圆满地完成了各项教学任务，回顾十几年来的工作，无论思想、实践还是经验，都得到了不同程度的提升，现将我的工作情况总结如下：
一、重视学习，提高自身业务素质。
工作中，我不断学习新的道路交通安全法规和驾驶技能，不断充实自己，认真执行教学计划，理论联系实际，不断研究教学方法，改进教学手段，不仅向学生传授驾驶技能，而且对其进道德教育，使学员形成文明行车，安全礼让的驾驶观。做到了训练前检查好车辆的状况，收车后做好保养工作。并在工作中与同事和谐相处，互相学习和促进。爱车护车，经常对车辆进行擦洗和保养，凡是出现的小毛病，我都能及时排除。因为我的勤劳和细心，车辆在教学工作中没有出现过大的故障。作为一名机动车教练员，我深知驾校是道路交通安全的摇篮, 每一个教练员都肩负着为社会培养高素质驾驶员的重任。我积极参加驾校组织的政治学习，不断加强思想修养，努力提高自己的政治觉悟和认识水平，坚持与行管部门要求保持一致，将“安全第一”贯穿于教育教学中。与此同时，我特别注重专业理论知识的不断学习,坚持与时俱进,学习新的道路交通安全法规和驾驶技能,不断提高业务素质，针对工作实际，认真学习车辆管
1 理、交通安全方面的有关知识，增强自己的教学水平。工作过程中，我力求做到严格遵守学校的规章制度，认真履行一个车辆教练员的职责，规范自己的行为，常开展批评与自我批评，坚持敬业踏实、勤奋上进的工作作风，勤勤恳恳、任劳任怨、扎实工作,一切均为做好教学工作，与同事团结和睦相处，“大事讲原则，小事讲风格”，注重工作创新，积极探索新的教学思路和方法，保持清正廉洁作风，为人正派，自觉抵制各种不正之风。
在过去的几年中，我在校领导的正确领导下，严格遵守国家政令法规，认真履行校方规章制度，牢固树立“严守规章、安全第一”的观念，未出现教学安全责任事故。在实践教学工作中，我本着对每一批、每一位学员“公平、负责、耐心”的原则，因材施教，根据学员各自不同的学习特点，因人而异采取有针对性的教学方法，将自己多年来日积月累的教学经验和方法运用于教学中，学员考试合格率在90%左右，取得了良好的教学成果取。
二、爱岗敬业，以人为本，认真施教。
教学中我本着“精心教练，以人为本”的教学宗旨，因材施教，把握每一位学员的知识结构，了解每位学员的性格特点，扬长避短，调动和引导每一位学员的积极性。有一些学员因工作或家庭情况，不能保证充足的学习课时，我放弃许多休息时间，利用午休和下午课后时间单独进行教练，保证了每个学员
2 都能按时进行考试，圆满完成驾驶学习。做好学员的思想工作，提高学员的安全意识，保证学员出入平安。在我和学员的共同努力和配合下，取得了一定的教学成果。教学中注重科学训练，注意训练质量，我们面对的学员很复杂，层次不齐，我做到了因人施教，首先新学员上车时就征求学员的意见，分车时有针对性，训练中做到有的放矢，并注意非智力因素在训练中的影响作用，教学方法在不断改进，由盲目性转化为计划性，由自发性转化为自觉性，改传统的师徒教学模式为朋友式教学关系，使训练质量不断提高，特别是在教学方法及手段上，我比较注重以下几点：一是知识讲解。每一批新学员我都采取集中或单独的方式，认真详细地进行讲解，努力让每一位学员都能了解掌握小型轿车各种设备及操作要领。将正确的操作方法，注意事项等进行集中和单独讲解，同时与不正确的操作方法，在教学时进行比较，使学员能尽快的理解。教学时对容易产生错误操作的环节，多设问题，让学员思考回答，帮助学员加深记忆，多教通俗易懂的解决方法；二是示范讲解，我反复亲身示范正确的操作方式，同时进行讲解；三是让学员亲自体会。让学员自己操作，并在过程中提醒学员注意事项，同时要注意观察，学员有无不正规的操作，及时的给予纠正；四是分批分组进行教学。在教学中，学员人数都比较多，学员的差异也比较大，有的掌握快，有的掌握慢。在训练中我根据学员的掌握快慢，
3 来合理的调整各项目训练时间的长短，也把学员分成快慢组，进行教学，准时领取驾驶执照。
三、强化安全意识，落实安全责任。
强化安全意识，落实安全责任是我在教学工作中的首要任务。我积极参加驾校组织的安全学习，认真剖析、深刻反思，并从一件件事故中吸取教训，做到警钟长鸣，从思想上去杜绝由于安全意识淡薄，安全意识匮乏所造成的安全隐患。不断钻研业务水平，力求精益求精的驾驶技能，努力把安全意识和安全驾驶的思路和技能强化给学员。教学过程中，我认真加强对学员的管理，严格驾驶的规章和纪律。要求学员在道路驾驶过程中，严格遵守道路交通规则和安全操作规程；场地训练时，提前做好安全操作规程宣传讲解；训练过程中的及时提醒，避免意外的发生。以身作则，言传身教，在传授学员驾驶技术的同时，对学员进行道德教育,使学员形成文明行车,安全礼让的驾驶观。
车辆是教学工具，我在工作中爱车护车，带领学员搞好车辆的日常维护和保养工作，保持车容整洁，技术状况良好，并组织学员学习必学科目外还对车辆常见故障的诊断、排除和车辆的例行保养作业进行实践指导。在教学工作中，严格控制车速是避免事故的有力措施，学员对机动车性能了解不够，尤其在路训时对突发事件的预见性和应变上都没有经验，我平时比较注意让学员严格控制车速。在教学中我还特别注意学员是否
4 在按教学要求规范操作。个别学员有一定驾驶基础，但养成了不良的驾驶习惯，比如：起步停车不看后视镜；超车忽略车辆后面情况况；出现障碍时一心避让却把车身置于另一个危险等不良的驾驶习惯，这三种情况是新学员在驾驶中极易出现的状况，由于紧张，操作不熟练，顾此失彼。所以我在教学中一发现有学员出现不良的驾驶习惯，立即就给予纠正，强化正确的驾驶规范，不允许有一丝一毫的安全隐患存在，绝对不让学员把不良的驾驶习惯带到今后的实际驾驶中。
总结十几年来的工作业绩，我感觉很欣慰，有自己的辛苦与汗水，有自己的不断努力，但同时也离不开校领导的大力支持和同事们的热情帮助，在此我对校领导和给予我许多帮助的同事们致以衷心的感谢。在今后的工作中，我将再接再厉，努力学习业务知识，提高教学质量，爱岗敬业，立足本职工作。还要继续努力，始终把学员的培养放在第一位，本着全心全意为学员服务，一切从学员利益出发，努力工作，做好一个驾校教练员的本职工作，在不断的改革与创新中求得更大的发展，为规范驾培工作，提高自身教学质量方面做出自己应尽的贡献。
教练员：和崇光
二○一四年五月十日
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第15篇：教练员工作总结
教练员工作总结
光阴似箭，愰眼就六年过去，六年的从教于教练行业以来，回头想想就似昨天，在这六年的教练工作中，虽然这份工作很艰辛，但是从中我也得到了收获和欣慰。在教练的行业队伍工作中，非常感谢学校领导与同事们的关心和帮助，使我在教学过程中不断地得到提高和进步，在此我再次向学校领导和支持关心帮助过我的同事们说声谢谢大家！
一：从新教练成为合格的教练。
1.自于2009年正式加入教练的行业，成为教练员中的一员，可是我是一名新教练员，还有很多的业务不熟悉，于是我就向我的班长请教和学习，他的教龄已有十来年了，是一个经验丰富的老教练，在他身上我学了很多东西，教会了我怎么去教学员，对学员要热情，就像跟朋友一样，把自己的驾驶技术传授给学员，还要跟学员讲实际道路的驾驶经验。比如说你的车停在路的右边，你要开车走了就要打开左转向灯，挂挡，放手刹，通过左后视镜，观察左后方是否有车辆行驶过来，要是有车辆行驶过来，就要等车辆行驶过去了，再起步走，这是一个良好的驾驶习惯和安全意识强的老司机才能做到的，像新学员你做为一个教练你一定要把这种好的习惯和安全意识传授给学员，这点让我这个新教练受益非浅，还有好多的我就不一一写出来，在后来的工作当中，我每次带学员练实际道路的时候，总是把这个好的习惯和安全意识一一传授给学员，学员讲教练我们会记得你的教导，出去开车一定把安全放在第一位，谨慎驾驶，听见学员这样说，在辛苦在累也值得了，心想也要更加努力做好自己的教学工作，不让自己的学员出去做马路杀手，到今天六个年头已经过去了，这几年的培训教学过程中，培训过的男男女女，老老少少培训毕业出去了一批又一批，其中在这几年的工作中，因为教学好，学校领导和同事推荐我为班组长，平时学校有什么所需要我们班组做的工作，我都会积极带领我的班组去完成任务把工作做好。
二：安全训练
1.自从学校领导和同事推荐我做组长以后,我经常跟我的班组教练共同探讨安全训练,训练时没有上车的训练的学员不要在教练车旁边,应远离教练车去到指定的休息区休息等待,有些学员不听话没懂安全我都耐心的讲解和示范给他们看,比如有个别学员经常上车之前不看车辆的周边交通安全状况就打开车门上车,那样是很危险的,像这种情况我就告诉他种种的潜在危险,他听完我的教导后,下次上车就会观察车辆的周边情况了。
三：教学方法
1.把每天来学车的学员合理的安排好时间练车，不要让学员久等，因为学员的时间是宝贵的，所以我每一次培训新的学员我都有着周全的计划方案进行培训，比如一个人想学开车，就要了解车辆的构造和每一个部件和使用用途，就像学员刚开始学打方向盘一样，要告诉学员方向盘的功用，而且我还要示范讲解和手把手的教。
2.比如对着方向盘模型讲，这是汽车方向盘，它的功用就是改变行驶的方向，比如你的车辆向前开的情况下，你向左打方向盘车就向左行驶，你向右打方向盘车辆就向右行驶，倒车也一样，这样学员就知道方向盘的功用了。
3.光知道功用还不行啊，还要教他们打方向盘的技巧，首先跟学员讲,把方向盘比喻成一个时钟,左手捂在9点－10点钟的时位,右手捂在3点－４点钟的时位，还要告诉学员为什么左手捂在９点－１０点的时位，右手捂在３点－４点的时位，因为我们开车双手不能同时离开方向盘不能掏内轮,打方向盘的时候以左手为主,右手为普,左手捂在9点－10点的时位，向上打方向有空间，向下打方向有余地，右手要挂挡，开空调，雨刮器。
4.教学员练打方向盘，一般都是学推拉法，比如你向右打方向盘左手推右手拉，右手拉到５点－６点的时位迅速向上抬起手越过左手，把手捂在１２点钟的时位迅速往下拉，反复这样直到把方向盘打完，向左打方向盘是右手推左手拉，左手拉到７点－８点钟的时位迅速往上抬，越过右手捂在１２点钟的时位往下拉直至把方向盘打完，但是有的个别学员还是做得不好，比如向左打方向盘，右手是推了，左手总是喜欢把方向盘拉到４点－５点钟的时位去，那样打方向盘的话很别扭的不够灵活，在经过我的耐心教导下示范给学员看，学员很快就把不好的习惯改过来了，使学员懂得规范操作。
5.在教学过程中我都做到耐心教学，因为每个人的领悟能力都不一样，对于那些领悟差的胆子小的学员，我都会因材施教耐心的跟学员说我们的教练车有附刹车，解决他们在练车的过程中心恐慌，还有就是跟学员要讲得通俗易懂加上示范耐心教导，所以每年我教的学员合格率都在９３％以上。
四：教练车的管理
1.本人每天出车前一定要车辆检查，检查车辆外观是否有损伤，车底是否漏油，漏水，轮胎汽压是否正常，把引擎盖打开检查机油，水，电瓶是否正常，那样才能出车工作，晚上收车下班要把车辆里外清洗干净，停车在驾校车库里。
2.还要服从国家的一年两次二保，两次运检和一次车辆年检，保证车辆的正常使用，不能让带病的车辆去教学，保证学员的安全是我们驾校的宗旨。
五：思想表现
在过去的六年中，学校领导和同事的支技和关心给了我很大的帮助，给了我工作上的不足，给予指导和引导我成为一名优秀的教练员，在今后的工作中我不会让你们失望，我会更加努力为社会贡献我的力量，为社会培养出更多的优秀驾驶员。
赵 索 成
2014年5月30日
第16篇：教练员工作总结
1
工 作 总 结
到驾校工作八年来，通过不断的学习，使我深知作为一名教练员必须具有高度的社会责任感，良好的职业道德，作为一名“安全驾驶引路人”，我一直严格要求自己，在教学过程中坚持“安全第
一、严格教学、服务学员、保证质量”，在广大学员中取得了良好的口碑，满意度百分之百，连续八年无安全责任事故，被驾校及上级主管部门评为“优秀教练员”和“先进个人”，回顾八年来，我总结如下：
一、加强学习，提高自身素质，职业道德规范；俗话说“打铁还需自身硬”，要想做一名出色的教练员，不是简单的做示范操作就行，还应有“沟通能力强、理论水平高、服务态度好”等综合素质，才能更好的与学员进行互动和沟通，从而使教学达到“语言精练易懂、方法简练易学”的目的。所以必须具备以下几点：①加强法律法规学习，做懂法、守法的安全驾驶引路人；八年中，我不断的学习《道路交通安全法》、《道路运输管理条例》等法律法规以及上级相关文件，不但自己熟练掌握相关的法律法规知识，还在教学过程中将这些法律法规知识传授给学员，使学员在培训过程中就树立起牢固的安全意识，并通过《典型事故案例分析》、驾驶操作模拟训练等教学形式，结合利用“投影仪、模拟器、录像”等多种教学手段，不但自己做到言传身教、以身作则，还让学员形成“安全行车、文明行车”的好习惯。②认真学习和贯彻《教学大纲》，满足学员的培训要求；《教学大纲》是整个教学过程的行为方针和指南，要想培训出合格的学员，就必须认真执行《教学大纲》，我在日常教学中，一直认真学习和熟练
2
掌握《教学大纲》内容，从课时安排、教学目标、教学项目、教学内容、教学目的等方面入手，认真组织教学，提前制订教学方案，做到“教学课时分配合理、教学内容丰富、教学目标明确、教学重点和难点突出、考核结果满意”等特点，在教学中认真填写《教学日志》和《培训记录》，严格执行《教学大纲》的学时安排，充分利用学员培训“IC”卡计时系统，不减少学员培训学时，从而保障了学员的合法权益，满足了学员的培训要求。③廉洁教学，“不吃学员一餐饭，不抽学员一根烟”是我八年来廉洁教学的总结。我相信“廉生威，公生明”这个道理，只有做到廉洁教学，学员才能信服你，才能做到“廉洁教学、公平教学”，才能创造一个良好的学车环境。八年来，学员对我的评价是“公正、廉洁、公平”的好教练，从而为自己树立了形象，为驾校树立了品牌，为行业树立了新风。④积极认真完成教练员再教育培训，让自己的业务知识不断更新。八年中，我每年都积极参加“教练员再教育培训班“，充分利用与授课的专家、教授接触的机会，学习新的法律知识、业务知识，在培训期间认真做好笔记并与全市同行业的同事进行先进经验交流，结合在平时教学工作中遇到的难题，进行补缺补差、总结经验，不断的完善自己，提高自身的教学水平。
二、理论结合实际，提高培训质量，教学业绩突出。在培训学员期间，我结合所掌握的理论知识并充分运用到日常教学过程中，灵活运用。做到“规范教学、文明教学、安全教学”，做到“因材施教、公平施教”，达到了学员满意度高，培训质量过硬的良好效果。①规
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范教学：认真按照部（省）颁教材中的内容进行规范培训，依据基础学习阶段、动作提高阶段、动作熟练阶段、动作协调完善阶段的驾驶技能形成四个阶段进行训练，让学员循序渐进的掌握驾驶技能，利用教学挂图、教学磁板以及透明模型教具等先进教学手段让学员更加直观的了解到车辆构造、工作原理，更加熟练的掌握车辆操作部件。在理论知识培训中，杜绝学员“生搬硬套，死记硬背”，实际操作培训中杜绝学员“找点背口诀”的机械性操作等错误方法。从而使教学更加的科学合理，学员从被动学习转变为主动学习，教学效果事半功倍②文明教学：在实际工作中，使用文明的语言教学，使用规范的手势教学，不但是反映一个教练员的综合素质，更是教练员与学员沟通的重要途径，直接关系到教学效果，我在教学中对学员一直采用“伙伴式”教学的方法，对学员都是多用鼓励的语言去激励学员学车的热情，用肯定的语言去激发学员的学车兴趣，行车过程中以手势指令为主，语言指令为辅，简单明确。每名学员培训结束时及时总结，指出不足之处，提出改正方法，对一些进步较大的学员予以充分肯定。从而使培训达到事半功倍的效果。③安全教学：遵守交通安全法，遵守驾校安全管理制度，是安全教学保障，提高安全意识，树立良好的驾驶习惯是安全教学的前提，在教学过程中，要求学员按操作规程操作，严禁饮酒、吸食毒品等违法行为，对一些影响安全行为的坏习惯予以及时纠正，同时保证教学车辆车况良好，安全辅助设备齐全有效，教授学员在“行车前、行车中、收车后”进行安全检视的良好习惯，保证不带病车上路，彻底杜绝一切安全隐患，保证了教学安全。④因材施
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教：随着社会的飞速发展，汽车逐渐进入家庭，学车的人越来越多，直接导致学员素质参差不齐，对驾驶技能掌握的速度有快有慢，而这些情况将对教练员的要求将更高，不能以简单粗暴的方法或“专制式”教学方法，只有做到“因材施教、因人施教”才能达到教学要求，每次新学员培训，我都提前通过多方面了解学员的性格、性别、从事的工作、年龄等情况，提前制订教学计划，根据不同性格的学员调整不同的教学方法，对年龄偏大、接受能力慢的学员予以适时的加班，进行强化练习，使他们培训进度及时跟上其他学员，提高整体训练水平。
三、服务学员，做好跟踪服务。“上车是老师，下车是朋友”，培训时做好学员的老师，生活上做好学员的朋友，针对每期学员进行科目考试时部分学员心理紧张的情况，我都是为他们进行相应的心理辅导，缓解他们的心理压力，以平和的心态应对考试，发挥正常的水平。每期学员培训结业后，我都会以电话联系、登门回访等形式对其跟踪服务，及时了解他们在驾驶过程中遇到的一些困难并帮助解决，结合“微笑服务、温馨交通”活动的开展，提醒学员不开英雄车、不开疲劳车、不开赌气车的良好的驾驶习惯，保证了自己和他人家庭的幸福，为“文明交通、平安交通”的社会交通环境贡献力量。
综上所述，八年来通过不断的学习与成长，使我在教练工作中取得了一些成绩，但也存在许多不足，在今后的工作中，我将发扬优点，不断改进教学方法，争取取得更好的成绩。
二0一五年五月
第17篇：举重健美协会工作总结(精)
举重健美协会工作总结
x年西安举重健美协会在市体育局、市体总和市民政局社团处的领导关心和支持下，为掀起我市全民健身热潮，迎接xx运会在我国召开，我协会做了以下工作，现总结如下：
一、201X年6月6-8日我协会成功的举办了《西安市健身健美与奥运同行“新生活”杯健美锦标赛暨西北城市俱乐部邀请赛》，本次比赛有以下几个特点：
1、进行了规范的开幕式。
从运动员入场、赞助企业家致词、体育局领导讲话、运动员、裁判员宣誓到大会组委会宣布比赛开始，都十分规范。每场比赛开始都进行裁判员入场式。裁判长、仲裁委和裁判员均按规则统一穿裁判服装，开幕式规范有序，精彩热烈。
2、坚持改革创新。
新增加了竞赛项目。过去我市的健美锦标赛只有健美比赛，今年新增加了健身先生和健身小姐两项比赛，从而使比赛的观赏性更强，比赛更精彩，深受广大健身健美爱好者和观众的欢迎。
3、比赛队和运动员参赛人数创历史之最。
1 今年由于增加两项的比赛，从而使参赛队由过去的10几个队增加到38个队，参赛运动员由过去的100余名增加到158名。创造了健美比赛参赛队和运动员人数的历史之最。
4、组织了强有力的裁判队伍。
为保证本次比赛裁判工作的公开、公正、准确，协会抽调了17名水平最高的裁判员，并采用和全国比赛规格一致的“十一人裁判制”。与此同时，我们还请三个外省参赛队，每队派一名裁判员参加大会工作。在本次执裁员中有国际b级裁判一名，国家级裁判三名，一级裁判七名，二级裁判六名，确保了裁判队伍的质量。
在决赛中为了保证比赛不出错判，每个级别的比赛我们还采取了裁判长和仲裁委都分别给运动员打出名次，在记录组把裁判组的评分统计出来后，我们又将三者对照，最后统一评出前六名，从而使裁判工作真正做到了严肃认真，公正准确，受到了广大观众和教练员、运动员的一致好评。
5、扩大参赛范围。
为了使我市本次比赛水平更高，我协会今年首次邀请了西北城市三省会城市健美协会代表队（乌鲁木齐市、西宁市、银川市）来我市参赛，比赛由于有外省市优秀健美运动员同台参赛，从而使本次比赛的水平更高，竞赛更激烈，达到了相互间
2 学习技艺、交流经验，使本场比赛的赛台成了西北四个城市健美友谊交流的平台。赛后这三个兄弟队都表示今后他们省市的比赛也欢迎我市代表队前往参赛。
二、我市举重运动有了新的发展。
去年我协会同市体总、碑林区文体局、教育局对被授予全国、陕西省、西安市举重青少年后备人才训练基地。省建二中教学与训练相结合的成功经验，做了重点调研，并给市体育总局进行了专题报告。在此基础上，今年又从户县体育局了解到，户县十中也按照省建二中的模式，建立了我市第二个青少年举重训练基地，并在西安今年5月份我市的青少年举重比赛中，为户县争取得了我市男女青少年举重团体总分第二名的好成绩。碑林区青少年男女举重队稳获团体总分第一名。
201X年8月份我市青少年男女举重队，在参加陕西省青少年举重比赛，我市男子组获得团体总分第二名，比去年的成绩有较大幅度的提高。
三、不断完善了协会的各项规章制度，还建立文件档案和财务档案。
我协会按照市体育总会和民政局的要求，在逐年完善协会各项规章制度的基础上，今年还做了以下几件事。
1、将协会每年的工作计划、工作总结，竞赛通知、上级下发的文件和通知、协会每年的会议记录、协会赞助合同书以及每次的比赛的比赛成绩册，每年都装订成册保存。
2、根据市民政局下发的财务管理办法和会计的要求，进一步加强了对财务部的管理，并明确规定每年的比赛经费由协会财务部统收统支。特别对比赛各部门的开支要求先作预算，再借款支出，最后按单据进行决算。对超资的部分必须讲明原因，财务部审查经协会领导同意后方可追加，所余经费由财务部决算后划到协会帐号存入银行，作为协会经费积累。
四、开通了西安市健身健美网站。
201X年4月协会为我市广大健身健美及举重的爱好者，随时在网上及时了解我协会健身健美信息提供了方便。
总之，我协会在今年的各项工作中，取得一定成绩，受到了市体育局、市体总局等有关方面的充分肯定和社会各界的认可。市体育局副局长黄群同志，在市体总召开的各协会秘书长会议上几次表扬我协会举办的健身健美比赛，他认为我协会今年的比赛组织精细，程序正规，是一场大众体育的品牌赛事，精彩热烈，很鼓舞人。
市体育局在201X年10月下发的“西安市借奥运会强势八项措施推进全民健身活动开展”的文件中，谈到了“发展体育社团
4 作用，推进体育社会化进程”，重点表扬了10个协会，我协会也是其中之一。西安市体总也把我协会列为201X年体育社会化10个强势先进协会。
近五年来我协会举办了五届西安市健美锦标赛，承办了两届陕西省健美锦标赛，通过竞赛的杠杆作用，使我市健美运动的竞技水平逐年提高：XX年、XX年、XX年我市健美优秀运动员贾勇曾获得三届全国男子85公斤级亚军；XX年我市健美运动员陈令晖获得全国女子58公斤级全国健美冠军；XX年年我市健美运动员侯娟获得女子组48公斤级全国冠军；201X年我市运动员武洋获得全国健身先生b组及体育模特冠军；201X年我市运动员贾勇还代表中国健美队，在香港参加了亚洲健美锦标赛，获得85公斤级第5名，为我国和我市争得了荣誉。 西安市自北京奥运会申办成功后，全民健身成为我市体育局工作的重中之重。根据我协会不完全统计，目前西安市大小健身房和俱乐部已由去年的120余所发展到近158所，特别是今年私人和个企办健身会所平均每个月有3-4家开业，这是从来没有的现象，而且花钱买健康，已成为我市中、青年锻炼时尚。据统计现在常年健身房和健身俱乐部锻炼的人数已达50余万人，可以说古城西安已掀起了全民健身健美的热潮。
五、几点建议。
1、目前我市的健身健美运动发展很快，规模很大，全市的健身俱乐部由XX年的7-8所发展到现在的158所。但我协会在工作中发现，目前我市这些健身俱乐部管理上存在不少问题。如有的安全通道不畅，防火措施不安全；有的环境通气不好，会员训练缺氧；有的经营证照不全；有的教练和从业人员不符合资质要求，甚至没有培训证。
因此，我协会建议：201X年能否由市体育局牵头，会同公安、工商、卫生、体总、协会组织一次联合执法检查，加强对这些会所的管理，以防止不安全事故。对符合规定的发给合格证书，不符合规定的限期改正。
2、为了加强和推动我市青少年举重运动的进一步发展，充分发挥我市传统项目的骨干作用，根据我协会的了解，省建二中在举重项目上“教学与训练相结合”搞的很好，确实有总结的经验，大力推广的必要。
故我协会建议：201X年，由市体育局牵头，会同各区、县文体局、教育局、市体总和举重协会在省建二中召开一次全市举重项目现场经验观摩会，以此推动还未开展举重项目的各区县青少年训练模式，进一步扩大我市举重青少年人才的训练基地总数，从而使我市举重运动项目成为我市金牌大户项目。
3、西安市举重健美协会已成立五年了，是XX年8月13日由原来西安市举重协会和西安市健美协会合并的一个协会。经过五年来合并后，现我协会常委会一致认为：举重是奥运会重点项目，其训练布局和竞赛均由市体育局行政管理和主办，而健美运动项目纯系大众体育项目。而且西安的大小健身房已158余家，为了方便管理和开展活动，建议201X年我协会改选时，分成举重和健美两个协会，以利于更好的开展工作。 附：
1、201X年竞赛成绩册。
2、201X年协会财务报告。
第18篇：泉州市举重运动协会工作总结
2008年泉州市举重运动协会工作总结及2009年工作计划
一年来，在泉州市体育局市体育总会领导的正确领导下，我会认真组织学习全面贯彻落实党的十七届三中全会精神，落实科学发展观发扬团结和奉献精神，积极开展协会活动，充分发挥协会作用，积极协助市体育局举办2008年泉州市少年儿童举重比赛、参与“名乐杯”2008年全国男子举重锦标赛暨奥运会举重选拔赛竞赛工作。积极组队参加2008年度省举重带分带牌赛,我会是一个竞技型的体育类社团，能坚持以“三个代表”的重要思想与科学发展观指导训练与比赛工作，在年度赛中发挥团队精神经全体理事,会员共同努力 ,女子甲组以总分59分获铜牌一枚,男子甲组以总分109分获金牌一枚.为2010年第十四届省运会举重比赛泉州代表队带入1金1铜的好成绩。
今年我会组织活动的数量和参加活动的人数比往年都有所增加，通过举办比赛和活动，扩大了协会的社会影响，为促进全民健身活动的开展做出了努力，在配合北京奥组委和福建省举重协会相关职能部门开展工作方面也参与了奥运火炬接力组织工作。会员苏达金、庄演卿参加在西腊举行的世界大学生运动会举重比赛，苏达金在男子77KG级比赛中荣获抓举挺举总成绩三枚银牌；该成绩带入十届全运会金牌3枚，庄演卿在男子94KG级比赛中荣获抓举挺举总成绩三项第六名，总结一年来主要工作情况如下。
一、协助泉州市体育局职能部门开展工作情况。
1、我会于4月8日至10日协助泉州市体育局竞训科在泉州体育运动学校举重馆举办了泉州市少年儿童举重冠军赛，我会负责承办竞赛组织和裁判工作，我们采取公开称量体重的方式，要求每个代表队派1名代表监督称量体重，确保了比赛的公平公正。
2、在竞赛过程中大会裁判组提出没有加重员，我会积极出面协调，决定由参赛队轮流派人加重，比较好地解决了缺少加重员的问题。
二、我会协办的两个比赛和培训活动情况。
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3、我会于今年6月顺利通过泉州市民政局社团办的年检工作；12月完成会员收支的年度预算。
五、存在问题与解决方法
我会几乎没有创收能力，全部活动经费由本理事会主要领导人，与基层体校的无偿提供并给予在办公用房、工作人员服务等全方位的支持。拟定2009年开始收取团体会会费与会员费来弥补协会办公费不足等费用。
六、明年的工作
1、做好2009年的年检工作、协助市体育局举办2009年度市举重比赛、参加福建省少年儿童男女举重冠军赛准备工作。
2、根据2009年度福建省少年儿童男女举重冠军赛比赛的需要，积极开展前期的准备工作，积极组队参赛，培训裁判员等举重竞赛专业人员。
3、伯乐相马、科学训练，积极向上级运动队输送优秀运动员后备人才。我会的各项工作与泉州市先进的体育社团的工作相比，有许多不足，存在一些差距，但是我会的工作在全省各级的举重协会中是较好的协会之一，这一点已经是在全省举重界业内人士的共识，比如我会每年积极协助市体育局职能部门举办市体重比赛，在举重界引起良好的反响，许多专业举重知识和优秀举重后备人才苗子都能在我们参与举行的赛事中发现，并积极输送到上一级或更高层的运动训练单位，扩大协会的知名度。
我们相信，有泉州市体育局、体育总会的支持和领导，泉州市举重运动协会的各项工作一定会更加完善，在改革创新的道路上有新的发展。
泉州市举重运动协会
2008 年12月23日
第19篇：举重比赛总结
举重比赛总结
一、基本概况
由北京市体育局竞技体育处主办、北京市什刹海体育运动学校承办的20XX年北京市业余体校举重比赛于20XX年6月11日至12日在北京市什刹海体育运动学校举重馆举行，来自东城区、西城区、朝阳区、海淀区和丰台区等的17个区县体校的228名运动员参加了甲、乙、丁三个年龄组别的42个项目的角逐，经过承办单位和全体裁判员的共同努力，比赛取得了圆满成功，达到了检查后备力量，提高北京市少年举重运动水平的目的。
北京市举重协会负责全部比赛的裁判竞赛工作，比赛结束后北京市举重协会传达了国家体育总局重竞技运动管理中心下发的《20XX年全国举重裁判员培训班通知》，北京市举重协会宣布了晋级裁判员名单，并定于7月10日举办二级举重裁判员培训班，为20XX年北京奥运会举重比赛提供举重专业技术人才的储备工作，北京市举重协会设晚宴款待为比赛辛勤工作的裁判员。
二、本次比赛的特点 运动员参赛人数比较多，共有228人参赛，其中外省籍的运动员占有一定比例。按照20XX年北京市第12届运动会的总规程的规定，参加明年市运会的运动员必须参加20XX年的全国比赛，所以本次比赛深受各单位所重视，参赛情况十分踊跃。
三、本次比赛的收获
1、北京市举重比赛第一次执行凭证入场的管理办法，比赛秩序良好，后场运动员准备活动区域教练员和随行人员控制得当，由于严格限制后场运动员准备活动区域人员数量，消除了安全隐患，在竞赛管理方面与国际比赛接轨。
2、经过北京市举重协会的努力，本市举重一级裁判员在新周期的注册工作得到了落实。
3、第一天个别裁判员服装的颜色不符合规则的要求，经过郭庆红秘书长提出的要求，第二天全体裁判员统一穿白色短袖衫，规范了裁判员服装的颜色。
4、许多退休的举重老教练韩贵华和退役举重运动员前来赛场观看举重比赛，畅谈北京和我国举重的发展历程，抒发他们的举重情结，表明北京市举重协会组织的比赛是有吸引力的。
5、以《竞赛规程》和《举重竞赛规则》为依据，要求运动员比赛时必须穿举重服，否则按测验计。
6、为体现公平公正，本次采取在比赛大厅称量体重的办法，杜绝了教练员对称量体重的猜疑。
四、裁判组工作情况
1、严格检验运动员的注册证
把好运动员参赛资格这一关，称量体重时经过核实参赛证后才能称量，维护了执行参赛规定的严肃性。
2、为平谷等单位2名运动员填写申报《一级运动员成绩证明单》
3、对各组的工作情况评价
①检录组齐森鹏和胡纪庄二人工作十分出色，没有出现一次差错，主动督促教练员申报次试举重量。
②加重组由什刹海体育运动学校举重班的六名学生担任，加重工作非常辛苦，而且全部正确、迅速。
③后场公布组仆向荣和李超负责，准确无误为教练员提供了方便。
④记录组蔡福节、魏满良和范红梅负责，试举顺序全部准确。
⑤执行裁判的判决总体情况良好，但还是有些偏松，这样不利于少年运动员的成长。
五、需要改进的问题
1、竞赛组别的设定应与全国比赛接轨，以往的北京市业余体校举重比赛与全国少年举重分龄赛相同设甲、乙、丙、丁四个年龄组，而本次比赛男子缺少16-17岁组，女子缺少13岁组。
2、各队应加强对运动员的道德教育，运动员践踏草坪现象严重，各队教练员熟视无睹，令人遗憾。
竞赛秘书长：郭庆红
20XX年6月13日
第20篇：驾校教练员工作总结
驾校教练员工作总结
驾校是道路交通安全的摇篮,作为一名机动车教练员,我肩负着为社会培养高素质驾驶员的重任,在本年度工作中,从理论和实践等方面不断提高自身素质和能力,现将本年度工作总结如下:
一、严格遵守驾校的各项规章制度，严格遵守道路交通规则和安全操作规程。注重理论知识学习,坚持与时俱进,认真学习新的道路交通安全法规和驾驶技能,不断充实提高自己。工作中,不仅向学生传授驾驶技能,而且对其进思想道德教育,使学员形成文明行车,安全礼让行车的驾驶观。
二、坚持质量兴校的原则,认真执行学年教学计划,理论联系实际,不断研究教学方法,改进教学手段, 热情接待学校安排到我车上的每一批、每一位学员，对每位学员做到公平、负责、耐心答问，教学中本着“精心教练,以人为本”的教学宗旨,因材施教,把握每位学员的思想情绪,了解每位学员的特点,扬长避短,调动和引导每位学员的积极性, 对一些接受能力较慢的学员更是做到耐心细致、因人施教，使每位学员都能掌握驾驶技能和安全操作规程。在我和学员的共同努力和配合下,收到了可喜的教学成果，在学校和学员中形成了很好的口碑。
三、在教学过程中，我认真加强学员管理，严格学员纪律。道路驾驶时，严格遵守道路交通规则及安全操作规程；场地训练时，提前做好安全操作规程的宣讲以及做到及时提醒，避免意外的发生。自己以身作则，言传身教，做到上车是师徒，下车是朋友，一视同仁，让学员在轻松友好的环境氛围下学习。
四、工作中,我与同事和谐相处,经常交流驾驶心得，互相学习和促进。车辆是教学工具，自己首先带头爱护设备，带领学员搞好车辆的日常维护和保养工作，并组织本车学员对车辆常见故障诊断、排除及车辆例行保养作业的实践指导。
随着我国汽车工业的高速发展和新技术在汽车领域的大量应用，要求驾驶员不断掌握车辆驾驶、维护、保养的新理论和新知识，因此在今后的工作中,我仍将努力学习业务知识,提高教学质量,敬业爱岗,立足本职工作,为社会和单位的发展做出自己应尽的贡献.
