推荐第1篇：客运公司总经理述职报告
客运公司总经理2016年述职报告
尊敬的各位领导、同志们：
大家好，我在******索道公路有限公司主要分管营运服务部和综合管理部，今年主要完成了各店铺的招商工作，在实际工作中，我高度重视售检票人员的优质服务工作，严格按照规章制度要求，规范操作，提高服务质量与环境质量，使游客满意度显著提高。 9月19日我被任命为**管理公司总经理，主持行政全面工作。三个月来，我在集团公司的正确领导下，团结带领公司一班人和全体职工，从零开始，从严要求，大胆管理，勇于创新，创造性地开展工作，圆满地完成了全年各项工作任务及自己的各项职责。现将我履行工作职责和廉洁自律情况汇报如下：
一、加强学习，提高自身修养。
（一）抓政治学习，用坚定的信念完善自我。能自觉学习党的十八届六中全会精神，坚持投入两学一做学习教育，提高自身的政治鉴别力和敏锐性，始终在政治上、思想上、行动上与党组保持高度一致，维护班子团结、识大体、顾大局。
（二）抓理论学习，用科学的理论武装头脑。今年以来，我重点加强了科学发展观、领导艺术等理论知识的学习，用科学的发展观来武装自己的头脑，激励自己勤学不辍、学以致用。
（三）抓廉政学习，用法规纪律约束行为。能认真学习党的纪律和法规，用规章制度来严格要求自己，自觉加强自身修养。
二、加强监督，规范履行职责。
（一）狠抓班子建设，打造一流工作团队。我高度重视班子建设，不断强化措施，使班子建设沿着正确轨道前进。在工作中要求机关要养成缜密、高效、务实的工作作风，基层要养成整齐划
一、雷厉风行、一呼百应的工作场面，公司上下都要倡导召之即来，来之能战，战之能胜的品格。在思想上求统一，坚持做到多通气、勤商量，把工作决策建立在体现集体智慧的基础上。
（二）强化安全管理，保持稳定形势。今年以来，公司安全运送游客425多万人次，安全行驶里程401多万公里，我们牢固树立起“安全责任重于泰山”的思想意识，安全形势总体稳定。开展多种形式的安全教育培训，今年共召开各种安全专题会议10次，组织安全消防知识培训一次，组织安全消防演练一次，切实提高了全员安全意识和管理水平；共组织全公司安全巡检查78次，对查出的事故隐患及时整改，把事故消灭在萌芽状态；通过GPS卫星定位系统和行车记录仪对行车及停车场实施高科技安全防范，确保了安全工作万无一失。
（三）增强服务意识，提高服务质量。在日常工作中我们要求员工对游客要“打不还手、骂不还口”，树立“真源华山 待客如亲”的服务理念；公司组织开展了向先进员工学习活动，成立了筹备“杨京红先进事迹报告会”领导小组，通过召开专题学习会议、收看电视、收听广播等多种学习形式，在公司掀起一个向先进学习的高潮。
（四）加强党群建设，促进企业和谐发展。深入开展党的群众路线教育实践活动，严格做好三个阶段工作，党建工作做到有计划、有布置、有总结，“三会一课”制度正常化，组织党员干部学习党的方针政策、业务知识及有关法律、法规，召开了党员民主评议大会，对党员干部在“四风”方面存在的问题进行了深入查摆及整改落实，在全公司营造出作风正派、认真负责的良好氛围。
三、廉洁自律，强化党风廉政建设。
作为单位的“第一责任人”，我严格遵守中央八项规定和《党政机关厉行节约反对浪费条例》，毫不含糊反“四风”。认真组织开展了以“XX”为主题的民主生活会，按照“XX”的总要求，对照党章、中央八项规定及“纠四风”要求，深入开展问题查摆；带头落实中央八项规定，严格按标准接待，坚决反对“四风”，严格控制公务用车使用，厉行节约，认真抓好经费开支。
回顾一年来的工作，尽管自己做了一些工作，单位有了一定的成绩，但我也清醒地认识到自己的不足之处，一是自己学习的深度广度还不够，学习的系统性不强。二是工作中对日常细节要求少。在今后的工作中，我将认真克服缺点，虚心学习，勤勉干事、创新干事、清廉干事，以良好的党风带动政风，把各项工作做的更好，为**公司及景区的快速发展做出应有的贡献。
以上是我201*年述职述廉工作报告，不妥之处，敬请批评指正。
谢谢大家。
推荐第2篇：整改报告客运公司
沧州临港盛达运输队
整改报告
运输管理所：
我沧州临港盛达运输队接到运管所整改通知后，对于我公司在安全生产过程中所存在的主要问题予以剖析，按照整改通知书要求立即进行整改。我公司为了对车主负责，积极通知车主和司机，让他们真正认识到落实安全措施的重要性，现将我公司的整改情况报告如下：
一、加强学习，把安全生产作为所有工作的重中之重。我公司在按到检查组的整改通知书后，认真组织从业人员学习贯彻《中华人民共和国安全生产法》、《河北省安全生产条例》、《沧州市道路运输系统安全生产管理办法》等相关规定。使公司全体员工在思想认识上有一个质的变化，充分认识到安全生产的重要性。并把安全生产作为一个重要指标进行考核，只有安全，才有业绩，只有安全，才有和谐。
二、进一步加强安全生产管理，明确安全责任。我公司法定代表人王欢迎为安全生产第一负责人，并已按照要求与运输主管部门签订安全责任保证书。公司安全管理部经理王刚为安全生产的第二负责人，在其职责范围内做好安全管理工作，并已经和公司法定代表人王欢迎签订了安全生产责任书。其他公司员工，按照各自的岗位职责做好本职工作，并已经与公司签订了安全生产责任书。
三、公司决定，从即日起，建立健全安全教育培训学习计划。强化责任、落实到人。对于公司的安全培训工作设专人负责组织实施，
完善安全教育培训学习的考勤制度，对于公司所有人员，一次不按照计划参加的学习的，按照公司的各项规章制度处理，年度评先评优一票否决。二次以上不按时参加学习的，公司将视情节予以辞退。
四、公司安全专项资金，我公司建立使用独立台账，认真落实好公司安全专项资金台账及明细。做到上级主管部门的要求和预防交通事故安全基金的筹备和落实。
五、公司隐患排查和隐患整改台账，通过上级部门到公司检查，我公司在第一时间建立安全隐患排查及隐患整改台账，把公司中存在的工作漏洞及车主一车一档中等等，公司所存在的缺点问题如实建立在隐患排查及整改台账中。
六、公司的每次安全例会记录也已整理完整。经运管所检查后所暴露的各项安全问题和潜在的安全隐患，我公司进行了深刻的反思和认真的学习。落实好各项规章制度，严格遵守交通安全法，对公司所有车主进行了发短信方式和电话通知确保所属车辆、驾驶人状态正常。此外公司会定时跟车主及驾驶员进行沟通交流防止违法事件的再次发生，我公司借此机会深入排查安全隐患，采取严厉措施，全面加强管理公司，有效防止和坚决遏制重特大交通事故发生。消除安全隐患。
沧州临港盛达运输队
年 月 日篇二：道路旅客运输企业体检整改报告 奉化市溪口公路运输有限公司 安全生产体检整改报告
编 制：
审 核：
批 准：
二〇一三年六月十八日
宁波市公管处、奉化市公管所：
本公司根据第三方安全体检机构的安全生产体检报告内容，及安全整改措施、意见；立即召开全体管理人员会议，首先详细传达对我司在安全生产方面存在的问题及整改的宝贵建议，尔后安排相关人员专人负责本项目的整改工作，现将整改情况报告如下：
一、建立安全生产目标的管理制度 1.1、建立安全生产目标管理制度，并明确安全目标与指标的制定、分解、实施、考核等环节内容。所属基层单位（出租分公司、客运中心、汽车维修厂、汽车配件门市部）和部门在安全生产中的职能，分解年度安全生产目标，并制定实施计划和考核办法。 1.
2、已建立一季度、二季度安全生产目标和指标执行情况监测记录，并对安全生产目标的完成效果进行评估和考核，依据评估考核结果，调整安全生产目标和指标的实施计划。
二、法律法规与规章制度及执行 2.1、已建立安全生产目标管理制度、安全生产责任制管理制度等18个安全生产管理制度；
2.2、根据公司的生产及设备设施实际情况，编制和完善各岗位的安全操作规程，针对相应岗位进行教育培训； 2.
3、已建立安全生产费用使用台账及安全劳动保护用品发放记录。
三、安全管理机构及人员配备
3.1、完善公司机构组织，下发文件中明确安全科为日常安全生产管理机构； 3.
2、成立分公司安全领导小组，并以红文形式下发； 3.3、按照每20辆车1名安全管理人员的标准，配备10名安全管理人员； 3.
4、根据各部门的实际职能，汇编了各部门的安全职责。
四、安全生产责任制 4.1、进一步明确总公司与下属分公司的安全管理职责和人员安全责任； 4.
2、对责任书做重新改版，根据横向到边、纵向到底的要求对每位每位人员签订安全责任书（含分公司）； 4.3、建立安全责任追究制度； 4.
4、建立事故处理档案和事故“四不放过”记录，详细记录事故责任处理和事故教育情况。
五、安全投入 5.1、根据《企业安全生产费用提取和使用管理办法》（财企[2012]16号文
件，建立安全生产费用提取和使用管理制度； 5.2、根据安全生产费用提取和使用管理制度，建立费用使用计划和台账； 5.
3、安全生产投入票据复印件统一在办公室归档。
六、客运从业人员管理 6.1、完善公司所有司乘人员的出勤记录和考核记录； 6.
2、安全科每月到交警部门获取公司驾驶员违章信息，根据记录对驾驶员进行处罚并在车队公告栏进行公示。
七、客运车辆管理 7.1、完善公司所有车辆的二级维护、保养及日常维护保养记录； 7.
2、对重要的电脑存档的文件形成纸制化管理；7.3、车辆营运牌证均由车队自己保管。
八、企业与承包经营者安全责任
8.1、与承包经营者签订经营合同和安全责任书，明确安全职责；
九、企业风险防范和事故处理、统计 9.1、建立企业的安全风险防范管理办法； 9.
2、所有事故已按“四不放过”原则处理进行记录；9.3、建立公司人员健康档案。
十、应急救援 10.1、公司制定应急救援演练计划（一年两次），6月已经进行演练。 十
一、场站等现场安全管理
一、工作现场 11.1.4、以划分社会车辆停放区； 篇三：三重汽车维修有限公司整改报告
三重汽车维修有限公司
整 改 报 告 尊敬的乐山市运管局峨眉山市运管所： 2012年6月26日贵局的各位领导亲临我司进行专项整治检查。对我司的基本情况及现场情况做了详细的检查工作，给我司提出了很多的宝贵意见及发现我司现场有许多不足之处，我司将针对贵局提出的问题积极配合做如下整改：
1、为宣传落实执行安全生产的法律、法规、规章。
整改措施：现已将安全生产的法律、法规、规章制度作为宣传上墙。
2、未建立安全生产责任制及安全生产管理制度。 整改措施：已建立此项制度且作为制度牌上墙。
3、维修人员缺技术负责人、电器、涂漆.、质检员。
整改措施：技术负责人证、电工证、漆工证、质检员证、已落实。
4、部分操作规程缺失。
整改措施：操作规程整改完毕。
5、未制定隐患排查计划.未开展隐患排查工作。
整改措施：已制定排查计划表和隐患排查表。
6、“三单一证”填写不规范。
整改措施：现将“三单一证”填写规范
7、两个灭火器失效。
整改措施：已更换灭火器。
鉴于本事件的发生给贵局的领导们带来的不便，在此表示深深的歉
意。同时也万分感谢各位领导为我司的发展提出如此宝贵的意见，也希望在今后的日子中，给予我们更多的支持与指导，谢谢！！
、
三重汽车维修有限公司 （盖章）
年 月 日篇四：太康县祥程运输有限公司整改报告
太康县祥程运输有限公司
整改报告
太康县运输管理所：
我太康县祥程运输有限公司在接到县运管所整改通知后，对于我公司在安全生产过程中所存在的主要问题予以剖析，按照整改通知书要求立即进行整改。我公司为了对车主负责，积极通知车主和司机，让他们真正认识到落实安全措施的重要性，现将我公司的整改情况报告如下：
一、加强学习，把安全生产作为所有工作的重中之重。我公司在按到检查组的整改通知书后，认真组织从业人员学习贯彻《中华人民共和国安全生产法》、《河南省安全生产条例》、《周口市道路运输系统安全生产管理办法》等相关规定。使公司全体员工在思想认识上有一个质的变化，充分认识到安全生产的重要性。并把安全生产作为一个重要指标进行考核，只有安全，才有业绩，只有安全，才有和谐。
二、进一步加强安全生产管理，明确安全责任。我公司法定代表人王欢迎为安全生产第一负责人，并已按照要求与运输主管部门签订安全责任保证书。公司安全管理部经理王刚为安全生产的第二负责人，在其职责范围内做好安全管理工作，并已经和公司法定代表人王欢迎签订了安全生产责任书。其他公司员工，按照各自的岗位职责做好本职工作，并已经与公司签订了安全生产责任书。
三、公司决定，从即日起，建立健全安全教育培训学习计划。强化责任、落实到人。对于公司的安全培训工作设专人负责组织实施，
完善安全教育培训学习的考勤制度，对于公司所有人员，一次不按照计划参加的学习的，按照公司的各项规章制度处理，年度评先评优一票否决。二次以上不按时参加学习的，公司将视情节予以辞退。
四、公司安全专项资金，我公司建立使用独立台账，认真落实好公司安全专项资金台账及明细。做到上级主管部门的要求和预防交通事故安全基金的筹备和落实。
五、公司隐患排查和隐患整改台账，通过上级部门到公司检查，我公司在第一时间建立安全隐患排查及隐患整改台账，把公司中存在的工作漏洞及车主一车一档中等等，公司所存在的缺点问题如实建立在隐患排查及整改台账中。
公司的每次安全例会记录也已整理完整。经县运管所检查后所暴露的各项安全问题和潜在的安全隐患，我公司进行了深刻的反思和认真的学习。落实好各项规章制度，严格遵守交通安全法，对公司所有车主进行了发短信方式和电话通知确保所属车辆、驾驶人状态正常。此外公司会定时跟车主及驾驶员进行沟通交流防止违法事件的再次发生，我公司借此机会深入排查安全隐患，采取严厉措施，全面加强管理公司，有效防止和坚决遏制重特大交通事故发生。消除安全隐患。
太康县祥程运输有限公司
2015年2月5日篇五：汽车站整改报告
整 改 报 告
南宁市建设工程安全监督站：
我公司施工的××××3#职工住宅楼工程，2011年5月10日在贵站例行安全检查中发现存在安全隐患，当天收到了贵站“建筑工程安全隐患整改通知书”；收到整改通知后，我公司非常重视，立即成立以分管安全的副总经理×××同志为组长，亲临工地督促落实整改工作，责令项目部全面整改，并组织项目部全体管理人员针对“隐患整改通知书”中提出的安全隐患逐条进行分析，查找原因，制定整改措施、落实整改人、规定整改时间全面进行整改，现将整改情况汇报如下。
一、存在隐患的原因分析
1、项目部在安全生产管理中，以包代管、敷衍了事、监查不严、措施不力。
2、项目经理、安全员在思想上、认识上和行动上对安全生产不能引起足够的重视，存在侥幸和麻痹思想。
3、项目部管理人员对工程安全、质量管理工作认识不到位、安全意识淡漠，责任心不强，有时只顾经济效益，忽视了安全措施的落实。
4、现场把关不严，未严格按照国家建设工程安全、质量管理和总公司的有关规定组织施工。
二、整改措施
1、加强对项目部管理人员和职工安全质量无小事教育，牢固树立“安全第一，预防为主”和“百年大计，质量第一”的观念，提高全员的综合素质及安全质量意识。
2、认真贯彻国家和上级有关质量、安全管理工作的方针政策，项目部领导班子成员要明确自己在保证工程质量、安全工作中的责任，各尽其职，各负其责，以工作质量来保证工程质量。
3、严格执行国家建设工程管理的有关规定，落实安全防护措施，确保安全资金的投入。
4、加强现场监管力度，严格按照国家安全、质量管理规定组织施工。
针对《整改通知书》存在安全隐患，具体整改措施如下：
一、安全方面
1、存在问题：材料堆放混乱，建筑垃圾未及时清理，文明施工差。 整改措施：立即安排工人清理外架基础存放的建筑垃圾，清扫施工现场垃圾，确保符合文明施工要求。
2、存在问题：井架周边防护不严，安全网破损严重，楼层卸料平台无防护门。
整改措施：更换井架周边已损坏的安全网；按要求制作、安装楼层卸料平台防护门。
3、存在问题：阳台等临边防护不严。 整改措施：立即安排人员按要求用钢管搭设阳台防护栏杆。
4、存在问题：外脚手架作业层未满铺脚手板；架体上堆放杂物过多，未及时清理。
整改措施：安排人员及时满铺脚手架，清理架体杂物。
5、存在问题：未能及时提供安全资料检查，项目部办公室不符合临时设施要求。 整改措施：对资料员进行了批评教育，重新设置项目部办公室。
以上整改措施项目部于2011年5月15日整改完毕并书面通知总公司复检，总公司于2011年5月16日对项目部整改工作进行了验收，经检查，项目部已按照整改措施落实整改并整改完毕，安全隐患已消除；验收结果，基本符合安全规范要求。
推荐第3篇：客运公司春运大会动员报告
奉化市公路运输有限公司
2009年春运工作动员报告
2009年春运从1月11日开始，到2月19日结束，为期40天。作为奉化市最大的道路运输企业，我们春运工作的好坏关系到当地旅客出行是否畅通有序，春运期间安全工作的好坏，关系到社会的和谐稳定和企业的发展前景，为此，我们今天召开春运工作动员大会，按照政府、各级行业管理部门要求精神，对公司春运工作作动员，使公司春运有条不紊开展。
一、加强组织领导
今年春运主题是“以人为本、安全第
一、组织有序、优质便捷”，我们要以主题为指导原则，加强对春运工作的组织领导，公司成立以王志忠为组长，唐国平、钱银达、汪慎敏为副组长，各部门行政正职为成员的春运领导小组，负责对公司春运工作的全面展开，认真组织力量，及时掌握动态，协调处理事情，完成春运任务。
二、强化春运安全管理
安全是春运工作的重点，春运之前，已经对营运车辆进行了一次全面的大检查，各有关部门签订了安全责任书，投入春运的车辆全部交警临检合格，驾驶员参加了春运学习。春运期间，我们要继续坚持以现场管理为重点的安全管理模式，充分发挥现场监督、检查、宣教、整改、服务的管理功能，严格把好车辆技术关、客运安全源头关，严禁超载、超速、酒后驾驶、疲劳驾驶等交通违法行为发生，严格出站门检的检查程序，杜绝“病”车、超员车辆出站。加强客运站查危力度，利用安检
设备，严堵易燃、易爆、危险品携带上车。利用好长途客车、出租车上的车载卫星定位系统，及时提醒驾驶员安全行车，及时告知有关路况、天气情况。
三、合理安排运力，及时疏运旅客
根据历年春运情况和积累的经验，要搞好客流调查和分析预测工作，对今年春运期间旅客流量、流向、客流构成、高峰时段客流趋势等及早进行测算，制订好预防和处理突发事件的应急预案，统筹安排常规运力和机动运力，适时增开售票窗口，适时增加班次密度，做好及时疏运旅客的准备。加强工作人员和领导值班制度，做好春运协调、联络和情况处置工作，做好运量统计和上报工作。
四、营造春运氛围，提高服务质量
春运期间，要通过悬挂宣传横幅、刊出春运简报、播放宣教碟片的形式，营造春运气氛。加强对司乘人员的督促教育，和对车辆的监管力度，减少道路运输经营违章行为；提升站务人员的服务水平，要求文明用语、微笑服务，加强问讯和投诉热线的值班，及时与旅客沟通，保障旅客利益，使旅客走得安心、舒心。
同志们，我们要克服“春运年年搞，还是老一套”的麻痹思想，，牢固树立“安全第
一、预防为主”思想，切实做到组织、制度、人员、措施、责任的落实，高度重视起来，保证公司今年春运任务安全、优质、有序、圆满完成。
二〇〇九年一月十五日
推荐第4篇：客运公司事故统计报告制度
客运公司安全生产事故报告分析及责任追究制度
第一章总则
第一条为了规范本公司生产安全事故的报告和调查处理，落实生产安全事故责任追究制度，防止和减少生产安全事故，根据《中华人民共和国安全生产法》和《中华人民共和国国务院第493号令》及有关法律，制定本制度。
第二条本公司驾驶员在行车工作中发生刮擦、碰撞、辗压、翻复、失火或其他过失，造成人、畜伤亡或车物损失，报交警部门处理的均作记案事故处理。
第二章安全生产事故统计报告制度
第三条发生交通事故后，肇事驾驶员应迅速报告当地交警部门和公司负责人，在处理机关人员未到达前，应主动做好事故后果的抢救工作及保护好现场。
公司负责人接到报告后，应当立即启动事故相应应急预案，或者采取有效措施，组织抢救，防止事故扩大，减少人员伤亡和财产损失。对重大事故还要按规定逐级上报，并会同公司安全技术部门和有关单位做好善后工作。
事故报告应当及时、准确、完整，任何个人对事故不得迟报、漏报、谎报或者瞒报。
第四条报告事故应当包括下列内容：
（一）事故发生单位概况；
（二）事故发生的时间、地点、车牌号码以及事故现场情况；
（三）事故的简要经过；
（四）事故已经造成或者可能造成的伤亡人数（包括下落不明的人数）和初步估计的直接经济损失；
（五）事故发生后已经采取的措施及事故控制情况；
（六）其他应当报告的情况。
第五条自事故发生之日起7日内，事故造成的伤亡人数发生变化的，应当及时补报。
第六条事故调查处理部门向公司和个人了解与事故有关的情况，并要求其提供相关文件、资料，应积极配合。
第三章事故分析制度
第七条事故分析应当坚持实事求是、尊重科学的原则，按照事故调查处理部门认定的事故原因、事故损失、事故性质、事故责任，总结事故教训，提出整改措施，并对事故责任者依法追究责任。
第四章 事故责任追究制度
第八条应当按照负责事故调查处理部门的批复及公司有关规定，对肇事驾驶员及负有事故责任的人员进行处理。
第九条为教育肇事者本人及广大司乘人员，对事故要坚持“四不放过”的原则:事故原因未查清不放过；事故责任人未受到处理不放过；事故责任人和周围群众没有受到教育不放过；事故没有制订
切实可行的整改措施不放过。
第十条事故结案后，应建立事故档案。要求内容完整、材料齐全、层次分明、台账清楚、报表准确。
推荐第5篇：汽车客运公司的社会实践报告
暑期实践报告
今年暑假，由婶婶介绍，我在桃源县翔宇汽车运输有限责任公司桃北农村客运分公司参加了为期两周的实习。
桃源县翔宇汽车运输有限责任公司桃北农村客运分公司是一家以为农村居民出行提供农村公交、团体包车等服务的公司，该公司一共有50辆中型客车，分漆河至黄石、漆河至双溪口和漆河至桃源三条线路。
我实习是在漆河至黄石这条线路，我的工作分为两阶段，在第一阶段的时候，我是做售票员，帮助公司在客车上售票，做卫生。当然，一开始我不知道怎么做，还得多谢婶婶一直在车上教我。当售票员也有两部分工作：第一就是收乘车费，第二是协助公车司机做好记录。在做记录的时候，售票员与司机的记录要一致，不能出现半点差错。在行车的中途会有负责监督的稽查人员对售票员的记录与客车上的乘客核实。只要发现有一点不符就要罚款。此阶段的工作我做了一周。七天中，也就在第二天填单的时候出现了一点小差错，少记了一元钱。还好公司领导见我是婶婶介绍过来实习的，也就没对我进行罚款。
接下来，第二阶段的工作就是当稽查员。负责监督售票员的工作，以防止售票工作人员和客车司机合伙私下少公司的钱。在稽查工作中，我随车在整条线路上流动，见到本公司的车就拦下来，对其售票员与司机的记录进行核对，并核实客车上的乘客人数。若发现有问题，要及时报告给公司，不过在我实习的过程中，没有发现此类情况。短短的七天稽查工作也就这样过去了。
短短的两周实习，本来是打算在桃源县翔宇汽车运输有限责任公司桃北农村客运分公司做一名会计人员的，但是，由于我工作的实间太短，公司不同意将内部资料让外人知道。虽然实习的时候是做的售票员与稽核员，但是，同样也使我的收获不少。
第一，增加了社会工作的经验
从小到大，一直都是在父母的保护下生活的，除了在家，就是在校园，很有跟社会接触的机会。这次暑假，我在桃源县翔宇汽车运输有限责任公司桃北农村客运分公司实习，通过实习工作，我获得了工作经验，知道了客运公司的员工是怎样工作的，明白了其中的原理。这为我以后步入社会参加工作打下了基础。现在找工作，用人单位都要求应聘的人要有工作经验，我有了这次工作的经验，也使我对以后的工作充满了信心。
第二，学会谨慎处事
在实习过程中，我也出现了一些小的错误，但是，尽管是小小的错误，在这与现金打交道的工作中也是不允许的。自出现那次小错误后，我在后面的工作中变得更加谨慎。
第三，学到了为人处事的道理
在桃源县翔宇汽车运输有限责任公司桃北农村客运分公司实习的过程中，我接触到了不同的人，跟着婶婶也认识了不少社会上的人，跟这些人在不同的地方有不同的交流方式，在跟公司的领导交流的时候，要严肃，但是在酒桌上却要放松，不能在喝酒的时候拖拖拉拉；而跟下面的员工相处的时候，要放松，要大度，毕竟农村的人见到的场面小，心胸也比较狭窄跟他们在一起要多忍让。
第四，认识了很多的朋友
在桃源县翔宇汽车运输有限责任公司桃北农村客运分公司实习期间，我认识
了很多朋友，有售票员朋友，稽查员朋友，还有很多的乘客朋友。使我接触了社会上不同身份的人，认识了富人朋友，也认识了穷人朋友。人们都说，朋友多不怕没路走，朋友多了，门路也就多了。
第五，为社会贡献了自己的力量
此次实习，我为桃源县翔宇汽车运输有限责任公司桃北农村客运分公司服务了两周，同时也为广大的乘客朋友服务了两周。虽说时间很短，但是，在实习期间，我很努力，尽我所能为社会贡献了一份自己的力量。为社会主义建设贡献了微薄力量。
在获得收获的同时，我也发现了自身的一些缺点：
第一，做事不够耐心
在桃源县翔宇汽车运输有限责任公司桃北农村客运分公司实习期间，差不多每天都是重复相同的工作，为此，我变得心情很烦躁，每次实习下班后回家，老是对父母很不和气，像是刚和人吵过架一样，还好，父母不跟我计较，并对我耐心开导，每天做好吃的给我吃。享受着父母的呵护，我不得不对父母心存感激，也就慢慢的克服了这个弱点，每当心情烦躁的时候，我就会想起父母那温暖的呵护。再想想自己以前，是怎么给父母脸色看的，心里不觉一阵刺痛。
第二，待人待事脾气不好
在工作很烦的时候，我对其他的人总是不耐烦，老是莫名其妙的发火，自然，生气也不会对别人怎么样，就老是跟自己过不去，心里想着这么做是不对的，但是我偏偏也这么做。也许，公司的领导是看在我婶婶的面子上，对不悉心的教导，并不断给我将他以前的成长经历，说是我们两个很像。自然，我在领导的面前还是表现的很好的，他说什么我都应着，嘴上一直说：是，好的，行。但是，离开领导之后，我又会变得跟原来一样。在实习结束后，细细想来，觉得领导说的都很有道理。但是，我在实习的时候却没有明白。在今后的生活工作中，我一定会压抑自己的脾气，并不断改掉这个坏毛病的。
推荐第6篇：客运公司（推荐）
1 客运公司应知应会
车场篇
1、进出停车场有什么要求？
答：自觉维护车场秩序，按规定位置停放车辆； 确保车场环境的清洁卫生； 减速慢行；
按指定区域停放车辆，不得异区、异位、压线停放； 车辆停放妥当后，必须熄火、关好门窗；
交班前，清洁车辆、检查车内是否有乘客遗漏物品； 拾到客人遗忘物品，上交公司处理；
严禁存放易燃、易爆、有毒等危险品在车辆或停车场； 严禁在车辆停放点吸烟；
严禁故意损坏停车场内任何建筑、设施、设备，否则按规定赔偿；
2、如何做好站场管理？
答：
1、站场整体摆放直观大方；
2、确保室内无蜘蛛网、无灰尘、无杂物摆放；
2、柜面、桌面、椅面、饮水机及周围，保持无灰尘、无划痕、无乱摆放；
3、桌底、椅底、茶水处、塑料箱周围禁止乱摆放、乱涂乱画；
4、抽屉、柜门、塑料盒盖，需时刻保持关闭状态；
5、严禁室内任何处悬挂个人物品；
6、玻璃专区外严禁乱帖乱图，悬挂影响整体感观物品；
6、椅子下面禁放一切杂物；
7、严禁室内任何台面有私人物品（水杯、充电器）等摆放，个人物品、个人替换品等均不得外放于公共位置；
7、就餐胶箱在就餐完毕后，由最后就餐者与调度一起归拢合盖放于指定位置。
8、个人就餐用水后将所在位置打扫干净，而后物品入柜或指定位置，。
9、室内地面时刻保持洁净及无水状态，流动窗夹缝内禁有杂物；
10、确保室内玻璃、空调周边、灯管周边保持洁净；
11、室外门口处严禁乱摆放，打扫卫生用具及水桶均置于站房内侧整齐摆放；
12、室内外整体应常擦拭、去污、除锈、喷漆，对廊桥内及站场周围
均加以监督、清理。
运行规定
1.如何成为一名合格的驾驶员？
答：
1、遵守公司规章制度，爱岗敬业；
2、服从工作安排，听从指挥，按规定时间、站点行驶，安全、优质、高效完成行驶任务；
3、严格遵守《道路交通安全法》，树立良好的驾驶作风，确保安全行驶第一；
4、爱护车辆，做好车辆日常保养工作，使车辆保持良好的安全性能；出车前负责对车辆内外例行检查、清洁；
5、提前十分钟到岗，准点发车，做好行车记录；
6、上班时间穿工服、打领带、佩戴工卡；
7、保证足够的睡眠，精神饱满投入工作，行车前严禁饮酒，行车时严禁吸烟、闲谈；
8、车辆必须停放在指定站场，清洁完后，关好门窗、电源才可离开；
9、通讯工具必须24小时开机；
10、行车中，严禁拨打、接听电话（以下三种情况除外：发生交通事故、堵车时间超过15分钟、抢救伤员）；
11、维护车辆秩序，确保乘客安全，车辆到终点站后，必须检查车厢，清理车内、车身卫生，如发现乘客丢失物品，必须立即上交公司处理；
12、熟悉交通法规，熟悉车况、路线，准时参加公司组织的各种业务及安全学习和培训，不断提高安全意识及驾驶技术。
2、发车前要做哪些检查？ 答：（1）检查燃料、润滑油、冷却液、电瓶液是否足够，离合器、总泵是否符合要求；
（2）检查轮胎气压是否符合标准，轮胎螺丝是否紧固； （3）检查手脚制动器性能是否良好，各连接管道是否漏油； （4）检查方向机、转动轴及转向横直杆连接是否紧固、有效； （5）检查灯光、雨刮器是否正常，电瓶连接线、搭铁线是否牢固清洁；
（6）检查发动机皮带、风扇皮带是否正常； （7）检查随车工具是否齐全；
（8）检查车体是否完好无损； （9）核对里程公里数；
（10）以上检查如有异常情况，驾驶员自行解决，并做出工作记录，自己不能解决的，向调度主管汇报。
3、营运前有哪些准备？ 答：（1）起动车辆，察听发动机声音是否正常；
（2）驾驶员在交接车时，不按规定交接车辆，造成车辆损失的，由交车人承担修理费的30%，接车人承担修理费的70%；
（3）交接车时，交车人要保证油量及告知卡余额给接车人，保证车辆的正常运行；
（4）提前10分钟到岗，起动车检查各油路、仪表，指示灯工作是否正常，若发现故障，立即熄车向相关调度员或调度主管报告，如遇不按时到岗检查，延误发车时间、影响车辆正常运行的，按100元/次处罚；
（5）把车开到指定的停车点，按秩序候车；
（6）坚守岗位，候客时不准无故离开司机位谈笑嬉戏；
（7）听从上级指挥，侯客时不能打瞌睡，抽烟或看书报，有事获准离开时，须熄火并关好车门。
4、运营中有哪些注意事项？ 答：（1）提前10分钟打开车门，微笑向乘客问好，对带行李需帮助的乘客应主动为其搬放；
（2）乘客上车后，要检查前后车门是否关好及是否备用塑料袋； （3）清点上车乘客人数，作好出车记录； （4）准时发车，不准提前或推迟发车时间；
（5）行驶中，不准超速驾驶，市区行驶公里不得高于60公里/小时，高速公路上行驶不得高于90公里/小时，同时做好解释工作；特别是在驶经弯道、坡路、桥梁、窄路和视线不良、交通流量大的路段或遇到下雨、大雾等恶劣天气时，更要严格控制车速，按标识行驶； （6）行驶中不得随意改变公司规定的行驶路线行；
（7）屋邨巴士行驶中，往站点方向要求只下不上，返回楼盘方向只上不下，同时驾驶员必须按规定站点停靠（不论是否有人上下车），并且做好解释工作；
（8）行驶中，车辆突然熄火，应马上查找故障原因，不要随意起动
车辆，同时，向调度主管或相关调度员报告，若是一般故障，应自行检查排除；
（9）行驶中，若车辆中有异味，司机应马上停车打开车门，对车辆进行全面检查，准备好灭火器。同时对乘客做好相关解释工作。 （10）行驶中，如发现车辆有异常，应马上向乘客解释，并立即向公司请示是否补派车辆或请乘客改乘其他车辆。然后，选择安全的地点检修；
(11)行驶中，如出现严重塞车情况，驾驶员应向上级领导汇报塞车时间、地点及预计塞车时间，由调度主管通过交通台监督核实。塞车时间超过两小时未与公司联系的，公司将予以报警，其后果由开车司机负责；
(12)驾驶员进行交接班时应做好车检和交接手续。 (13)大巴驾驶员在开启车门时，需面对自动门，站在距离车门一米内，乘客站在驾驶员身后。
5、末班车在收车后，需要做哪些工作？ 答：（1）补充燃料、检查机油、冷却水和电瓶液； （2）清洁车辆，然后把车开回停车场停放好； （3）熄灯、熄车，入排挡位，拉紧手制动器； （4）搞好车容卫生，才能交车钥匙；
（5）关好车窗、锁好车门、尾箱，锁好防盗锁，交车钥匙。
6、紧急情况应如何处理？
1、不明真相的交通管制发生后，驾驶员应立即安抚乘客、向公司领导汇报，同时与交警部门取得联系，请求政府有关部门予以协调解决。
2、如果协调时间较长或者暂时解决不了，驾驶员及其工作人员应联系公司调度，请示安排其它车辆将乘客安全送到目的地。
3、发生交通事故的车辆必须立即停车，当事人必须及时保护现场，抢救伤者和财产（必须移动时应当标明位置），同时拨打
110、120和保险公司电话，迅速报告公安机关或者执勤的交通警察，听候处理。并报告公司调度。
4、若发生重大交通事故造成人员死亡或重伤的，司机应在第一时间把车辆上凡印有“恒大”字样的标签遮盖或撕毁。
5、司机应当如实向公安机关陈述交通事故发生的经过，不得隐
瞒交通事故真实情况。
6、车辆由于驾驶员操作不当被交警部门拖走，调度和驾驶员应马上作好协调工作，车辆必须于1天内领回公司，以保证车辆正常运行。
7、对重大事故还要按规定逐级上报集团公司，调度与相关单位做好善后工作。
考核细则
1、具体的考核细则是怎样的？
答：每一细则等值于1分，每1分等值于25元。如下细则将作为奖励与惩处的依据。
（一）行车安全考核
1、超速行驶——按补充规定执行。
2、涉酒驾车（包括接待车司机）——一律除名。
3、在行驶过程中打手机、吸烟——降二～三级工资。
4、违规转弯、调头、闯红灯、急起急刹、超载、携带易燃易爆异味等危险物品——降二级工资。
5、一切大小责任事故视情节轻重酌情处理，对公司损失或给予赔偿或罚款，直至开除处理。
（二）车辆卫生考核（参考标准：车容整洁，车况良好）
1、车容不干净、不整洁——一律扣分罚款。
2、车厢内有明显异味不处理不反应——一律扣分罚款。
3、四块车窗，车窗有污痕（污痕面积超过2公分），一块罚款25元。
4、车座套原则上按每个月清洗一次，若有污渍随时更换，保持整洁如新。没及时更换、没及时平整，一个车座套罚款25元。
5、出车没有检查、收车没有打扫车辆卫生——一律扣分罚款。
6、未检查门窗玻璃、刮水器、室内镜、后视镜、门锁与车窗升降器等是否完好或有效——一律扣分罚款。
7、未检查刹车系统及离合系统而造成事故——降三～五级工资。
8、未检查散热器水量、曲轴箱内机油量、传制动液压油量、燃料箱内燃油储量、蓄电池内电解液量是否符合要求，上述盖是否齐全有效而造成事故——降三～五级工资。
9、未检查行车证件、牌照、喇叭、灯光是否齐全、工作有效、安装
牢靠，根据情况扣分罚款；造成事故者——降一～二级工资。
10、未检查转向机构等连接部位是否有松旷、安装是否牢固可靠而造成事故——降三～五级工资。
11、未检查轮胎气压是否正常，未清洁四轮，一轮罚款25元。
12、发车前未起动发动机，察看仪表工作是否正常，发动机有无异响，轮毂轴承是否有松动——一律扣分罚款；造成事故者——降二～四级工资。
13、未检查有无漏水、漏油、漏气、漏电现象——一律扣分罚款；造成事故者——降三～五级工资。
14、未携带灭火器——一律扣分罚款；造成事故者——视情节降级或开除。
（三）服务质量考核（参考标准：文明服务，无用车投诉）
1、不按时出车，提前或拖延造成乘客投诉，查证属实的——按补充规定执行。
2、不按公司规定站点停靠或乱停乱靠造成乘客投诉，查证属实的——按补充规定执行。
3、不使用文明用语，态度恶劣造成乘客投诉，查证属实的—一律扣分罚款；情节严重者——给予调离岗位或给予劝退。
4、不主动上交乘客失物或非法占有失物，查证属实的——劝退。
5、精神状态不饱满，衣着不整洁，仪容不端庄的——一律扣分罚款。
6、不按公司规定穿工服、打领带、佩带工牌、手套的——一律扣分罚款。
（四）劳动纪律考核（参考标准：服从管理，无误时误事）
1、拉帮结派，破坏内部团结——劝退。
2、违纪违法，破坏公司形象——劝退。
3、不服从管理，态度恶劣，引起内讧——劝退。
4、不服从领导安排，态度怠慢，误时误事——劝退。
5、迟到或早退、脱岗、离岗——降一～二级工资。
6、上班时间聚众赌博——劝退。
7、擅离岗位、擅自改道、私自调班、私自调换车辆——降一～三级工资；私自出车——劝退。
8、不按时参加公司组织的安全学习——一律扣分罚款。
9、不按时填写《日检登记表》、《驾驶员周工作总结汇报表》、《车辆出入登记表》——扣分罚款。
10、没有随身携带驾驶证及行车相关证件——扣分罚款。
11、出车前没有检查车况——扣分罚款。
12、没有严格遵守安全驾驶操作规程——扣分罚款。
13、不按交通法规及公司安全行车管理规定行车，造成交通事故或隐瞒事故——降三～五级工资。
14、行车过程中发现问题不制止不上报——降二～三级工资。
15、接受乘客款项或随意搭客——警告、劝退并降三～五级工资。
16、不按规定停靠、停放车辆——扣分罚款。
17、没有定期检查保养车辆——扣分罚款。
18、修车过程不在旁监督——扣分罚款，造成车辆损失个人承担。
19、不经领导审批同意，私自修车洗车并报销费用——费用由个人承担，处罚金额为该次报销金额。
20、在重大活动期间严重违章违纪，造成恶劣影响——劝退。
使用文明用语
（一）问候/提示：
1、“您好！”、“早（晚）上好！”、“早晨！”
2、“周末愉快/节日愉快！”
3、“新年好！”“恭喜发财！”
4、“您好！欢迎乘坐恒大地产屋村巴士，本车将由御景半岛/恒大山水城发往以太广场/宏发广场/”（发车前由各楼盘监票员、司机向乘客提示。）
5、各位乘客，屋村巴士行驶中，发往站点方向只下不上，返回楼盘方向只上不下。（发车前由各楼盘监票员向乘客提示。）
（二）答询
1、“是的!”“好的！”“好的，我明白了！”
2、“谢谢您的好意！”
3、“不客气/没关系，这是我应该做的！”
4、“对不起，您说的意思是不是这样......”
5、“非常感谢您的宝贵意见，我们一定努力改进！”
6、“非常抱歉，我们暂时未提供这项服务……！”
7、“很高兴为您服务！/很高兴能够听到您的宝贵意见！”
（三）解释规动
1、交通堵塞：“对不起！前方交通堵塞，请大家耐心等候！”
2、交通事故：“对不起，前方交通事故，请大家耐心等候！/我们车辆得绕道行驶！请大家谅解！”
3、车辆异响：“对不起，车辆有点异声，为了大家的安全，车辆得靠边检查一下，请大家耐心等候一会！”
4、车辆故障：“对不起，由于车辆出现故障，不能继续行驶，请大家耐心等候，我们将尽最快速度调配车辆至现场转接，谢谢大家的理解与配合！”
5、中途雨天： “对不起，雨天路滑，为了大家的安全，车辆必须缓慢行驶！请大家多谅解！”“对不起，由于雨势过大，视线模糊，车辆暂时不能继续行驶，为了保障大家的行车安全，车辆得停靠一边，等雨势稍小我们将继续出发，谢谢大家的理解与配合！”
6、中途雾天：“对不起，天气雾大，为了大家的安全，车辆必须缓慢行驶！请大家多谅解！”
7、车辆满载：“对不起，车辆已坐满，请您稍等下一班车！下一班车将于10分钟后出发。”“对不起，车辆已坐满，为了大家的安全，请您稍等下一班车！”
8、要求车辆加速：“对不起，根据交管部门限速行驶规定……，谢谢您的理解和支持！”
9、中途下客：“对不起，屋村巴士行驶中，发往站点方向只下不上，返回楼盘方向只上不下!为了保障车辆乘客安全，请您配合我们的工作，谢谢！”
10、车内不安全举动：“您好，为了您的人身安全，行驶中，请勿离开座位/请勿将手伸出窗外，谢谢！”
11、车内吸烟：“对不起/非常抱歉,为了您和他人的健康，请不要在车厢内吸烟，谢谢您的支持和配合！”
12、座椅摆放物品：“对不起，为了保持车内卫生，请勿将物品放在座椅上，谢谢您的支持和配合！。”
13、车内丢放垃圾：“对不起，为了车厢环境的整洁，请您把废弃物品投入垃圾桶内，谢谢您的支持和配合！”（发车前由楼盘监票
员向乘客提示。）
（四）提醒
1、监票提示：“您好，麻烦出示您的业主卡，谢谢！”（发车前由楼盘监票员向乘客提示。）
2、上车提示：“您好，为了您和他人安全，请勿携带易燃、易爆、宠物、活禽类、有毒危险物品上车，谢谢您的支持和配合！”（发车前由楼盘监票员向乘客提示。）
3、系安全带提示：“ 您好！车辆马上启动，为了您的安全，请系好安全带 ！”（发车前由楼盘监票员向乘客提示。）
4、发车提示：“您好！车辆马上启动，请坐好扶稳，请照看好您的孩子/老人和小孩，！”（发车前由楼盘监票员向乘客提示。）
5、携带物品提示：“您好，请拿好随身携带物品！/请照看好您的物品！”
6、下车提示：“您好！终点站已到，请带齐行李物品，小心下车，注意安全！”“各位乘客，终点站已到，请准备好的您的业主卡，以备下车检查，谢谢！”“对不起，没有业主卡的乘客请现场买票，谢谢！”（下车前由楼盘监票员向乘客提示。）
（五）道歉
1、“对不起!/非常抱歉!/不好意思!/请谅解!/请多包涵！”
2、“对不起，让您久等了！”
3、“对不起，辛苦您多跑一趟！”
4、“由此给您带来不便我们深表歉意！”
5、“我们的工作还有不周到的地方，我们会努力改进！希望您一如既往的支持我们的工作！” (六) 答谢
1、“谢谢！”
2、“不用谢！”
3、“不客气，这是我们应该做的！”
4、“谢谢您的鼓励!/谢谢您的理解!/谢谢您的支持!/谢谢您的配合！”
5、“谢谢，您的心意我领了，不用客气！”
6、“谢谢，您的心意我领了，如果我接受的话就违反了我们公司的规定！”
7、“感谢您的宝贵意见，希望您一如既往的关注和支持我们的工作！
/感谢您的宝贵建议，希望您一如既往的关注和支持我们的工作。” (七)道别
1、“欢迎再次乘坐恒大屋村巴士！”
2、“再见，请慢走。”
3、“请您带齐您的行李物品，再见！”
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客运公司工作总结
×××公司
二o一o年安全工作总结
上级管理部门：
今年我司在加强安全生产管理、强化安全目标的落实、预防安全责任事故发生，通过不断改进安全工作管理办法，增添新的措施确保了我司全年安全工作以得了较好的成绩，现将全年安全工作总结如下：
一、今年事故情况
今年我司共发生责任事故1次，事故为全责，事故伤人1人，事故死亡为0，经济损失14000元。
百万车公里为0.1次，伤人0.1人，死亡为0。
与同期相比为二平一降。
其中：事故次数为平事故伤人为平
经济损失下降13%
二、建立健全安全管理机构全面落实安全生产责任
为了认真搞好全年安全工作，根据上级管理部门的指示精神，层层签订了安全生产责任书，安全生产责任制在我司得到了普遍落实，不仅如此，公司还与上级管理部门签订了安全生产责任书，安全生产工作真正做到了横向到边、纵向到底。
三、继续开展安全宣传教育，努力提高安全意识
安全教是安全管理工作的重要内容，今年公司大力响应各级
主管部门的要求，加大了对道路交通安全法律、法规、岗位安全操作规程，应急处置能力的宣传教育力度，如今年发生在我县的大山煤矿8.11井下瓦斯燃烧事故和大田煤矿11.21井下透水事故给我司安全管理工作又一次敲响了警
钟，公司上下通过会议、发放简报、宣传资料、标语等多种形式向员工、旅客大力宣传《安全生产法》等安全生产法律法规。全年共召开安全生产会议12次，参会1180余人次，出刊简报8期，悬挂标语6幅，发放安全资料840多余份。
四、狠抓安全责任制的落实，继续推行安全目标责任管理 公司为了鼓励全年安全工作中作出成绩的员工按二o一o年年初与各部门、各岗位签订的安全责任书进行了考核，共评出一等奖员工名，二等奖员工名，三等奖员工名；并给予了奖金及表彰，对安全工作做得差的人员进行了通报和教育，并在年底前完成了与各部门、各岗位签订二o一一年的各项安全责任书。各岗位责任人按签订的责任书内容、岗位的工作职责认真履行好应尽的安全管理义务。
五、狠抓春运和节假日的安全管理工作
为了认真抓好今年春运和“五一”、“十一”黄金周等重要节假日的各项安全
工作，确保旅客高峰期出行的万无一失，公司于元月28日、4月16日、9月27日召开了黄金周安全教育培训专题会，并邀请了县安监局、交通局、交警领导现场参会，传达了上级对黄金周安全工作的指示及要求，根据上级要求的精神，组织了安全检查领导小组，对公司各重点部门：修理厂、油库、超长公司
和公司所经营的线路车辆进行了拉网式的严格检查。全年共检查安全重点部门2次整改隐患1次，安全大检查11次，安全巡查56次，出动检查车56台次，出动检查人员112余人次，检查车辆350余台次，检查出隐患车2台次，整改2台次。
公司利用gps平台监控车辆有效的遏制和降低了驾驶员的违章违规违法行为，大大的促进了驾驶员的安全行车。
全年监控车辆344台次，提醒超速成车25余台次，外地抄告违章车7台次，处理7台次，处理金额：700余元。
六、狠抓安全源头管理
1、公司继续坚持超长客运驾驶员每月三次安全定期会和出车前的趟次安全座谈教育，中短距离坚持每月召开一次对驾驶员的安全教育培训，对经营业主和乘务员每季度召开一次安全教育会，全年召开各种会议61次，参会人员840余人次。
2、严把驾驶员的准入关，根据公司“驾驶员招聘录用制度”凡来我司应聘的驾驶员必须由经营业主写出推荐申请，驾驶员提供交警部门及前单位工作时的个人行车信息资料，经公司领导审查后，由安监部、技监部进行资格审查和实际操作考核合格后，相关手续，方准驾驶我司车辆。全年招聘合格驾驶员5人，退用不合格1人。
3、行车小组长继续坚持每天对早班车发班的驾驶员进行四项监控及每月2次与驾驶员面对面的安全谈话活动，使公司每时每刻对驾驶员的日常、休息、技术、心理状况都在掌握之中，为驾驶员日常安全行车起到了促进作用。
4、今年技检部继续按威运管95号文件要求对规范全公司车辆的二级维护作业，严格督促车辆按时审验和综合性能检测。
5、安保部今年也积极配合车站搞好“三不进站”和“五不出站”及“三品”的检查管理，严格杜绝不进站报班营运的违规行为。
七、狠抓安全基础工作，强化企业内部管理
1、为规范安全管理的基础工作，今年公司对档案进行了进一步的规范，拿出资金对档案进行了更新，并对各种安全纪录的规范、详细、准确、及时进一步进行了完善，改变了过去归档不规范、乱、杂、差的旧习。
2、今年公司继续实行专人对车辆的严格监督管理，未出现不按公司的保险制度投保，漏保的情况发生。
3、今年安保部在每月的安全培训教育会上还强调了春、夏、秋、冬季节性行车的安全的重点、要求，教育驾驶
员不冒险行车，并于今年10月29日继续对全司员工进行了防火、防汛、重特大交通事故的抢险处置救援演练，通过演练技能培训提高了每个员工应对突发生事故的应急作战能力，并将学到的抢险技能落实到了工作中。
2014年的工作重点
进一步加强对驾驶员的安全教育和技能培训，确保全年不出现重大事故和全年目标任务的完成，维护社会稳定。
进一步强化安全管于是，狠抓责任的落实，严把安全源头关，搞好动态监控管理，加大对违法、违章、违规行为和处
罚力度，狠抓各项制度的落实和目标责任的考核逗硬。
以上是我司在全年安全管理上做的一些工作，有些工作还做的不够，离安全管理的要求还有差距，我司决心在明年的工作中，不断进取，认真分析新情况、新问题、以适应新形势安全工作需要，力争我司在明年的安全工作上取
得好成绩。
二o一o年十二月三十一日
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客运公司2018年度工作总结
2013年，我公司在市交通运输局、市运输管理处的正确领导和各兄弟客运企业的大力支持和配合下，坚持“以人为本、安全第
一、以客为主、优质便捷” 的原则，较好地完成了全年的旅客运输任务。同时，切实增强服务意识，转变服务作风，提升服务能力，提高服务效能，以高起点、高定位、高标准的规格迎接了新客站的启用，树立了汽车客运站良好的社会形象。以下是全年工作总结：
一、站务工作
全年，公司累计发出客运班次78907车次，发送旅客量1158314 人次，组织加班1497次。就站务工作面言，我
们重点完成两件大事。
1、圆满完成春运任务
春运是党和政府非常重视的一件大事，关系到千家万户的平安团圆，关系到社会的和谐稳定。春运从中央到地方都层层召开电视电话会议，强调安全责任，落实目标任务。今年春运开始前，公司专门成立了春运工作领导小组，研究制定了《2013年春运工作方案》，组织召开了春运动员大会，并与所属各科、室、站签定了《春运目标责任状》。
春运期间，公司加强对危禁品的检查力度，实行双人双岗，在公安、消防官兵的大力支持配合下，我站共检查发现夹带危禁品37 起次，查获夹带鞭炮9起、充气罐15瓶、护发胶39瓶、散装白酒21壶及油漆、杀虫剂等各类危禁品60余件。公司安全生产科对所有参运驾驶员资格进行了严格审查，无资格证(上岗证)或不符合春运资格的驾驶员不得驾驶春运客车。共查出证件不全的5起，未装安全带的2起，未携带春运准驾证
的2起。公司安全生产科与每个车主、驾驶员还签定了《2013年春运安全运输责任状》，对所有长途客运车辆严格检查过堂，杜绝未经检测或检测不合格的车辆参加春运。
根据江苏省交通运输厅运输管理局《关于进一步加强春运期间汽车客运站管理工作的通知》精神，为避免免票儿童过多造成车辆超载现象的发生，车站实行了免票儿童申报制，携带免票儿童(米以下儿童，包括婴儿)不能超过核定载客人数的10%。我公司提前出通告，做了大量的宣传、解释工作，要求携带免票儿童的旅客购票时须向售票员说明是否携带免票儿童，确保不发一辆超载车。公司在车站醒目位置设立了提示牌：“若车辆载客人数已满，因儿童过多形成超载，车站将根据购票先后次序进行核定，次序在后的将作退票或换票处理。”
整个春运，由于公司领导靠前指挥，各项措施到位，管理、服务全都跟上(行管人员全部充实一线)，因而成绩显
著。从元月26日开始至3月6日止，时间40天。公司累计发出客运班次 8815车次，发送旅客量173724人次(其中，加班班次629个班次，加班发送旅客量为23245人次)，发送旅客量比去年上涨4%，取得了较好的经济效益和社会效益。
推荐第9篇：客运公司经营方案
经营管理方案
为适应现代企业管理要求，按照道路旅游客运有关政策法规和要求，为进一步加强和提高我公司旅游客运包车客运经营管理，规范经营行为，确保企业主营业务持续、稳定、有序发展，结合我省旅游客运市场实际和发展预测，结合公司实际，对本次招标项目确定的车辆，中标后我公司一律采用公车公营的方式。
当今,公路客运企业又处在了机制改革的关键关口。随着经济的发展,改革的深入,车辆挂靠承包经营模式局限性日益显现,新时期公司化公车公营模式已成为客运发展主流。有识企业已纷纷行动起来。
1、实行公车公营的必要性和优越性
公路客运企业自上世纪90年代全面推行车辆承包经营,在当时完成了从计划经济向市场经济的转型,有效解决了改革初期的“三私”问题和企业资金短缺问题,企业在改革中得以发展。但随着经济的发展,改革的深入,尤其是市场环境的变化,“挂靠承包者对经济利益的追求”和“消费者对服务质量的追求”相背离,成为挂靠承包经营模式的必然后果。挂靠承包经营的局限性越来越明显: 一是行业服务质量无法提高,消费者的权益得不到维护。挂靠承包业户受利益驱使,不在站点发车、拉客、倒客、卖客和随意提价等违法行为,成为普遍现象,主管部门管不胜管,老百姓无可奈何。二是安全隐患严重,重特大事故屡有发生。承包经营业户安全意识淡薄,不重视机驾人员的行车安全教育,强迫驾驶员途中野蛮操作的情况十分普遍,造成很多不必要的交通事故,承包经营业户舍不得停班保养,车辆硬件、保养方面的投入严重不足,车辆带病行车普遍存在,时常因机务事故导致交通事故。三是交通事故无法正常处理,受害者利益难以得到保障。承包业户往往都是贷款经营,没有足够的经济赔偿能力,一旦重大事故发生,事故赔偿问题经常无法解决,造成一系列社会问题。要改变目前公路客运市场的现状,提高行业整体服务质量,消除安全隐患,实现可持续发展,必须进行深刻的机制变革。
各级交通主管部门针对承包挂靠经营的弊端,相继出台了针对性政策,交通部在2000年颁布了225号文,开展了道路旅客运输经营资质等级评定的工作,明确提出限制个体承包经营车辆在高等级公路及重要路段从事旅客运输。实行公路客运企业资质等级分类管理和快速客运线路公开竞标。一些地区,如江苏交通厅明确要求“所有高速客运班线必须全部实行公司化经营”,并设定了明确的时间要求。鼓励企业全面转机改制,努力推动中国运输企业加快“公司化公车公营”的步伐,实现集约化、规模化、网络化、专业化经营,增强整个行业在开放市场环境下的可持续发展能力。
展望全国公路客运的发展,市场规模经济日益取代零散经济将成为大趋势。江、浙、粤等许多先进地区,充分认识到承包经营模式只是计划经济向市场经济过渡的临时措施,提高服务质量,消除安全隐患,实现企业充分发展,最终还要靠规模化、集约化、网络化、专业化的公司化经营。他们早就纷纷变革试点,选择优质班线,中止承包经营转为“公车公营”,以全新的理念,公司化、品牌化的经营手段迅速取得了成功。
2、挂靠承包经营无法克服的局限性,
政府部门日益坚决的转机改制的针对性政策,以及市场规模经济日益取代零散经济的大趋势,使得公路客运行业挂靠承包经营机制迅速向公司化公车公营经营机制过渡成为必然。现行的公车公营经营模式与计划经济时期的“公车公营”经营模式虽然有类似的地方,但却有着本质的区别,其所有制形式不再是单纯的国有经济,而是多种所有制并存。公车公营企业是法人结构完善,国家监管到位的企业,内外制约的环境使其必须守法经营。这与个体承包车本身钻执法空子愿望强烈,挂靠企业徒有虚名难以管理,而政府管理力量又不足的情况有着本质的区别。因此规范和信誉是公司化公车公营企业成功经营的最基本的条件,守法经营、服务规范是公车公营企业本身的根本要求。规模化投入、品牌化经营、集约化管理,是公司化公
车公营模式的主要特点,它有效解决了“承包者对经济利益的追求”和“消费者对服务质量的追求”背离问题,完善的现代企业管理制度,市场的观念,行之有效的激励机制,现代先进的GPS、摄像监控等电子技术手段的大量运用,最大限度地克服了计划经济时期存在的公车公营“大锅饭”的弊病。在近些年的实践中已体现了巨大的优越性,得到了国家各级交通主管部门的全面支持和推行。
公车公营模式下的企业内部控制与管理
公车公营模式最大的特点就是标准化,而保证标准化严格得以执行的关键就在于科学地建立和完善一套行之有效的内部控制管理系统。本公司多年来的经营实践基础上,配合软件公司开发了公车公营客运车队管理系统,并辅以GPS、摄像监控等手段,实现了管理队伍精干化,管理手段扁平化,服务水平标准化,取得了显着的成效。
车队客运管理系统软件的运用
分六大模块:基础资料、日常业务(车辆营运、用车申请、车辆动态、调度计划、行驶公里统计)、财务核算(单位收益、费用报销、工资发放)、油料管理、维修管理、配件管理。各模块都附相关的统计查询资料、报表。基本做到了会计统计核算的依据全部来自管理一线的原始基础资料,以收入统计、成本费用支出为中心的核算重点突出,流程合理,环环互相控制,输入平台简捷全面,自我生成数据程度高,人为因素少。
1.收入统计
即财务管理——单位收益部分,又分为客运收入、包车收入、行包收入和其他收入,重点为客运收入。
2.运输成本费用支出的控制
运输成本费用支出的控制是该软件的核心部分。其中财务管理(费用报销、工资发放)、油料管理、维修管理、配件管理几大模块,将目标成本层层分解,以各项消耗定额为核心,运用各种控制手段与方法,建立健全成本控制系统,对成本的形成进行适时、全面、有效的控制,防止和减少运输生产经营活动中的损失和浪费,保证企业成本目标的实现。现就单项成本控制说明如下。
(1)工资的核算
基本原理:基础工资+行车里程×工资费率+奖金+各项补贴-扣除项。
工资发放分模块下设:工资标准、人员考勤、行驶里程查询、工资发放管理(各项输入平台设审批环节,下同),除个别偶发生项目外,可自动生成工资表。
(2)油料的核算
车辆出厂时一般都有油耗标准,按照行车里程和油耗标准,可以计算出次行车的大致油耗。按照车辆的新旧程度进行估计调整后,可以计算出单位油料消耗定额。
车辆每天回场后应由相关人员对油箱油量进行检查,并负责加满油,尽量减少途中加油数。经办人员应及时将有关单据交财务部门。
油料管理模块下设:油料采购、油耗定额标准、车辆油耗表和综合查询。
(3)过路过桥费的核算
某一条线路的过路过桥费是固定的,因此可以据此确定出过路过桥费的定额标准。经办人员根据收到过路过桥票实报实销。
车辆的经营管理方案
1、按照车型、车辆等级进行合理分组，实行统一调派。
2、车辆的经营管理、调派、驾驶员和备用驾驶员统一由公司经营策划和计调部门负责管理；
技术安全、日常维护、动态监督等统一由公司技安办公室负责管理。
3、车辆的保险由公司财务和技安部门负责管理；驾驶人员的聘用、安全学习，技能培训、
服务质量、经营行为、对投诉的受理、处理、反馈、报告等其它方面的管理、监督、考
核一律按照公司的有关制度规定执行。
4、公司客运管理人员增强规范服务意识。在工作中，突出服务职能，多为生产一线的驾驶
人员办实事、办好事，树立“驾驶人员为社会服务，我为驾驶人员服务”意识，把所有与驾驶人员有关的事情落到实处，做到细处，把当天的事情当天做完，不留尾巴，坚决杜绝对驾驶人员“吃、拿、卡、要”的事情发生。
5、公司安全工作者坚持“安全第一，预防为主”的方针，抓“源头”，抓“苗头”，做到预
防在先，确保管理超前。突出重点，反对“三违”，坚决反对“违章指挥”，把住生产调度关；反对“违反操作程序”，把住生产流程关；反对“违反劳动纪律”，把住安全保障关。严格落实“出车前”、“行驶中”、“收车后”三项安全检查制度，杜绝“超速”、“超载”，“超疲劳驾驶”现象，严防“三品”进站上车，全方位消除事故隐患。如若发生责任事故，“事故原因未查清不放过；当事人和群众未受到教育不放过；没有制定出切实可行的整改措施不放过。”
6、公司的各后勤保障人员坚持“满意从我做起”，自觉主动地搞好本职工作，搞好优质服
务，把“热爱企业，热爱旅游和我为旅游添光彩”的服务举措，落实到具体的服务岗位之中，力求创造整洁、美观、文明、卫生、安全、舒适的工作和乘车环境。
驾驶员的招聘和管理
根据《中华人民共和国道路运输条例》规定，结合旅游客运的特点和公司实际情况，对驾驶员招聘的规定如下：
总体要求：驾驶技能好、思想健康、政治素质高、热爱本职工作，有较强的安全、服务、团队意识，遵守职业道德。
公司根据经营情况，不定时的面向社会公开招聘驾驶员。对通过考核正式聘用的驾驶员，公司将与其签订《劳动用工合同》和《服务质量承诺责任书》，并且公司将为所有聘用的驾驶员足额缴纳“三金”。
1、思想素质好，遵纪守法，作风正派。
2、爱岗敬业，工作踏实，责任心强。
3、必须取得相应的机动车驾驶证5年以上（含5年），有连续驾驶营运车2年以上的经历
（含2年）。
4、年龄18周岁以上，男性年龄不超过60周岁，女性年龄不超过50周岁。
5、持有本市的常住户口或暂住证。
6、身体健康，无突发性病史。双目视力0.7以上，无色盲、色弱，左右耳距音叉0.5米。
能辨清声音方向，心、肺、血压正常，无突发疾病史，无其他妨碍机动车驾驶的疾病或生理缺陷。
7、所有应聘驾驶员要求3年内无重大道路安全责任事故。无影响安全行车的不良嗜好和习
性，如经常酗酒，酒后驾驶等。
8、掌握相关的道路旅客运输法规，机动车维修和游客急救基础知识。
9、新聘用驾驶员实行3个月的试用期，试用期不合格者，不予正式聘用。
车证的管理
1、车辆的牌照、线路牌照及各种行车证件是车辆行驶、营运的法律证书，车辆上路营运时
必须随车携带，以便有关执法机关随时检查。
2、车辆的有效证、照驾驶员应妥善保管，不得污损和任意涂改，如有损坏或遗失，由当事
人向公司提出书面报告，填写补证申请，专职车管员向有关方面办理补证手续，补证费用由当事人自行承担。
3、申请补证要说明补证原因，不得弄虚作假，如因肇事或违章扣证，当事人隐瞒不报，弄
虚作假要求专职车管员协助补证，被有关部门查处，将对当事人做出严肃处理。
推荐第10篇：客运公司党建工作总结
客运公司党建工作总结
客运公司党支部按照局党委部署安排，扎实开展党建工作，不断提高经营管理水平，增强服务意识，充分发挥党员的先锋模范作用和支部的战斗堡垒作用，较好地完成了各项任务。现将公司党建工作汇报如下：
一、组织建设，突出一个抓字。
1、抓党员的政治学习。公司按照局党委要求，以“三会一课”为载体，采取集中学习、个人自学、交流讨论等形式，认真学习党的路线、方针和政策，深入学习和贯彻习近平总书记系列重要讲话和十九大精神。今年来公司累计组织各种集中学习、培训20余次，发放学习材料100余份。通过学习进一步提高了党员干部思想政治素质，提升了党员干部的精气神，为更好的发挥党员干部先锋模范作用起到了很好的促进作用。
2、抓管理制度的完善。在局党委的关心支持下，在局组宣科的悉心指导下，我支部各项制度得以不断健全，运行机制也日趋完善，各类党建会议、学习制度得以落到实处，真正做到了学有规范，做有规定。形成了较为完整的党建制度体系，从制度上保证了党建工作的规范化。
3、抓党员队伍的管理。根据局党委下发的发展计划，我支部认真做好入党积极分子培训和教育工作。根据公司实际，加大在技术骨干和生产一线中发展党员的力度，力争把入党积极分子和党员发展对象培养为公司技术及经营骨干。
与此同时，我支部在下大力对党员队伍构成进行了优化，先后转接了16名退休、离岗党员关系，进一步理顺了组织关系，强化了党员队伍的管理。
二、活动开展突出一个全字。
为了营造良好的活动氛围，支部对党务整体工作做了精心安排，公司领导对党建各项活动的顺利开展也给予了极大的支持。今年以来，按照局党委的安排部署，我公司先后落实了，关注党建公众号、党员网上测试、网络投票等十余项工作，在支部的深入细致的动员发动下，参考率100%，投票率100%，关注率100%，真正做到了全员参与、全部落实、全心投入。
三、工作开展突出一个精字
支部的党建工作有力地推进了公司的生产经营。
1、全力打造平安春运。2017年春运40天，共计发班8888个，总加班999个，加班率 55%； 截至 2月21日春运结束，投运车辆222辆，参运驾乘人3333人，总计行驶里程 5555万公里。总计运量6666人次。未发生道路交通事故、场站事故、商务事故，旅客满意率95%。
2、积极推进转型升级。开通“徐堂-京州”定制班线，共投入11座奔驰商务车99台。每天往返55个班次。月平均运量222人，总运量555人次，总营收888元。投资222余万元组建“迪士尼定制快车”，开通“徐堂↔迪士尼”专线班车，投入11座大通客车26辆，总运载迪士尼旅客近8888 2
人次。
3、努力提升服务品质。一直以来，公司不遗余力地推进服务品质的提升，持续加大车辆硬件服务设施的改进，人员服务水平的提高。11月6日—7日，“顺风快客”品牌班车专家考评组对客运公司品牌车辆进行年度验收。公司扎实的工作举措，干净整洁的车容车貌，文明规范的服务，得到了考评组的一致肯定。
4、持续加大安全投入。公司持续加大对硬件安全设施的投入，组织专业技术人员对55辆车安全带进行了更新维护；投资7万余元，购臵手提式车用5kg干粉灭火器888只；投入444余元，为55两班车更换111 只新式报警式安全锤。有力地保障了车辆的安全平稳运行。
四、来年工作打算
1、继续切实推进“两学一做”学习教育的深入开展；
2、采取多种形式，继续扎实做好十九大宣传教育工作；
3、加大党员干部的学习教育力度；
。
第11篇：客运公司技术科规章制度
技术科科长安全职责
1、按照“管生产必须管安全”、“谁主管、谁负责”的原则，对各车辆及现场的安全生产负主要责任。
2、组织制定、修订和审批生产安全规章制度、安全技术规程及安全技术措施计划，并组织实施。
3、监督检查各车辆、驾驶员等安全职责履行和各项安全生产规章制度的执行情况，及时纠正生产中的失职和违章行为。
4、参加生产事故的调查、处理和汇报工作。组织、协调因事故造成的设备、设施损坏的抢修工作。
5、组织和参加安全生产大检查，督促、落实重大生产事故隐患的整改。
6、定期召开安全生产工作会议，分析安全生产动态，及时解决安全生产存在的问题。
7、组织开展安全生产竞赛活动，总结推广安全生产工作的先进经验。
9、按照上述安全职责，每年制定年度生产安全工作计划，并逐条落实在当年具体工作安排中。
10、负责督促检查营运车辆的安全情况，对公司提出的安全内容、要求和措施，给予落实和执行。
11、按照“谁主管、谁负责”的原则，安检科科长对公司生产系统的安全负有领导责任。
技术科工作职责
1、全面掌握公司车辆的型号结构及安全技术性能。
2、健全完善一车一档工作机制，掌握车辆从购置到推出的全称技术参数。
3、制定车辆维修保养计划，按规定对车辆进行大修至小修的全程工作。
4、及时掌握车辆的营运年限和行驶里程，对达到规定停用年限的车辆，决不允许上线营运。
5、负责车辆安全技术状况检查和车辆年检审检验制度，考核车辆技术等级，确保车辆符合国家技术标准。
6、对车辆的技术档案实行为计划管理，车辆相关档案材料至少保存2年以上。
7、制定车辆技术管理制度，制定相关规定。
车辆技术档案管理制度
1.公司所有车辆都必须建立技术档案，做到一车一档，不准遗漏。
2.设专人负责车辆技术档案登记、管理、保管等工作，要求档案登记、保管人掌握技术档案管理业务知识。
3.建立车辆技术档案时应按要求做到清晰、准确、真实、全面，能反映车辆的实际技术状况。 4.车辆技术档案分类保管，方便查询。
5.车辆在使用中因保养、维修使技术状况发生了变化，应及时更新车辆技术档案的内容。
6.车辆技术档案管理人员要有高度的责任心，采集车辆技术信息应认真、及时、准确，妥善保管好技术档案。
7.公司驾驶员人员应及时报告车辆技术状况变化情况。8.公司负责人定期对车辆技术档案的登记、保管工作进行检查，以保证车辆技术档案的完好有效。
9.借阅、查询车辆技术档案应办理相关手续，用完后应及时归还。
10.保管档案应采取必要的防护措施，以防档案损坏。
客运班车技术档案管理制度
为规范企业经营管理行为，遵照自治区交通厅“道路旅 客运输企业安全生产工作规范”的要求，特制定本制度。
一、凡在我公司从事道路旅客运输的客运车辆必须符合 国家规定标准，始终保持客运班车技术处于完好状态，否则 不予从事经营活动。
二、客运班车的技术档案由公司营运科统管理备案。
三、客运班车技术档案备案的主要要件有：购车发票、出厂合格证复印件、技术参数表、车辆登记证、正、侧面照 片、保险单据、道路运输证复印件，行驶证复印件，二级维 护竣工出厂合格证复印件，检测报告单，车辆技术等级评定 表，客车类型等级划分表，车辆维修及主要零配件更换记录， 车辆改装和保费情况，车辆行驶里程等。
四、客运班车所经营班线备案的主要要件有：承包经营
合司，安全生产责任状、承诺书、营运路线图、行车指南等。
五、客运班车在运营中出现的不规范行为及隐患整改报告，交通事故情况，处理结果情况一并整理归档。
六、客运班车的档案不但齐全，而且要有效，为企业经营行为提供充分的合法性、规范性。
安全生产基础档案管理制度
为加强公司安全档案资料的统一归档管理，建立安全生产基础档案制度，明确安全生产管理资料的归档、贮存、查阅，特制定本制度。
一、公司安全生产管理档案资料由安全部配置档案管理员统一收发、制作、管理、上报、立卷、归档存查、借阅，各类文件资料不得外泄。
二、安全档案资料管理人员岗位责任
1、积极学习安全生产法律、法规知识，掌握安全生产技术规范，熟悉安全资料管理业务，了解公司安全生产业务范围；
2、用科学的方法管理安全资料，熟悉各项方针政策和各项规章制度；
3、分管安全和副总经理监督和指导安全部队做好安全资料的整理、接收、归档工作，检查资料是否齐全，各种报表是否符合要求，不同项目分别保管，不断提升管理水平；
4、做好各种安全资料的收集、整理、鉴定、统计、保管、利用的工作，熟悉资料保管情况。采用使用的查阅方法，迅速准确的查调资，做到积极、主动、为生产一线服务；
5、保护安全资料的完整齐全，未经批准不得擅自销毁；
6、对一些有利用价值的安全资料，不得擅自处理；
7、积极主动做好安全资料的编制研究工作。
营运车辆管理制度
一、车辆必须建立一车一档制，由安全科、经营科负责管理。
二、车辆必须证照齐全（缺损的按正常补办）严禁无牌、无 证的车辆上路行驶。必须依线运行，造成经营违章的自己承担。
三、车辆必须一句有关规定参加年检、年审，并按本企业《关于车辆年检年审的规定》进行保修保养，要以提高车辆等级，保持良好的车况为原则，车辆要降低油耗，减少废气排放，达到废气排放标准，保持良好的机械性能和车容车貌。
四、车辆必须按规定参加年审，并接受交管部门及公司经营 科和安全科的上路检查。
五、车辆保险必须按公司制定的保险公司进行投保，不得擅自投保，因违反造成后果本公司不予以责任赔偿。
六、车辆经营属自主经营，自负盈亏，必须按时缴纳公司各种管理费用，拖欠逾期不交按公司有关制度予以处罚。
七、车辆经营必须按签订合同条款履行（除特殊情况外）
。
第12篇：客运公司年度总结
年关将至很多的客运公司都开始做年终总结。下面是小编为大家带来的客运公司年度总结，欢迎阅读。
客运公司年度总结
1XX年，我们运输公司在市局的正确领导和运管处及有关部门的大力支持下，认真贯彻落实党的xx大精神，以“科学发展观”为指导、以\"两个率先\"为目标，抢抓机遇，克难奋进，全面落实科学的发展观，取得了一定的成效。XX年共完成客运xxx万人，旅客周转量xxxxx万人公里，分别比去年同期增长xx和xx，实现公路运输业服务增加值xxx万元，同比增长xxx。回顾XX年来的工作，我们主要做好以下几方面：
一、克难奋进，突出重点，圆满完成各项运输任务。
交通运输行业是与人民群众生活密切相关的窗口行业，关系到社会稳定和发展。虽然今年随着国际油价的不断上涨，运输业遭受了前所未有的困难和压力，但我们依然克服种种困难，较好地发挥了专业运输企业的工作职能，在做好日文秘杂烩网常运输工作的同时，突出运输重点，圆满完成了各项运输任务。
每年春运等节假日旅客运输是我们工作的重点之一，运输压力也非常严峻。尤其是今年新增加的高二能力测试、女足超级联赛、“两节”活动等重大的政府性运输任务，公司上下高度重视，针对时间紧，任务重等特点，党政行管人员，放弃节假日休息，全心投入到车站，维持秩序，导乘导购。各部门也相互配合，客运公司及旅游分公司克服节假日车辆紧张、调度难等不利因素，认真组织，周密安排。安保科对所有承担运输任务的机驾人员进行安全教育、车辆进行检测，期间加强检查、指导和督促，保证了高峰期间运输工作忙而不乱，确保了旅客走好、走了、走满意，得到社会各界的一致好评，树立了良好的企业形象。
二、强化管理、落实专项整治，不断净化运输市场环境和秩序。随着客运市场格局的不断变化，为适应现代客运市场和满足广大旅客的需要，我公司逐步把不适应现代运输条件的车辆提前报废更新，车辆逐步向新、中档、高档化方向发展，不断改变运输条件，提升企业形象。今年公司投资xxx万元新增旅游高一级客车xx辆，投入xxx万元农公线更新了xx辆中巴上线，至20XX年11月底公司共有大客xxx辆、中巴xxx辆、普货xx辆，其中旅游客车xx辆，车辆总数已达xxx辆。随着车辆的逐步增加，给运输管理工作带来了许多压力与困难，主要表现在：
1、驾乘人员因收费服务问题方面时有举报发生，尤其是xxx线为不缴乡下站点停车费，先后多人上访；
2、并线车辆争道抢行、高峰期间短途客拒载、分组不合理常有断档；3营运车辆带病行驶，违章行为时有发生，今年来的几次事故都是由于驾驶员的安全意识不强造成的等等。面对以上存在的诸多问题，公司结合市处客运市场专项整治活动，认真进行了调查研究，查找问题根源，多次召集各线长商讨，拿出切实可行的合理方案，7-9月份公司会同公安、运管等三部门对问题尤为突出的xx、xx、xx三条线进行线长改选和重新分组，事实证明，合理的分组，选出各线大家信任的线长，能净化运输市场环境和秩序，营造和谐的客运氛围，确保旅客运输安全。
三、勤练内功、强素质，不断提升服务质量和水平。
一是围绕安全、生产等中心工作，做好宣传教育，发挥了宣传喉舌和鼓劲加油的作用。随着我公司新客运站的投入使用，公司的软硬件建设得到了进一步的加强，公司专门开辟了宣传阵地，采用横幅、标语画廊、黑板报、电视广播等形式和载体，画廊、黑板报坚持每月更换一次，3月份我们通过省经济频道专门制作了专题片，进行宣传，从形式到内容都有了充实和创新。4月份，公司组织办公室文秘人员参加了市局组织的信息员培训班，从新闻写作、摄影摄像、节目制作等方面的进行业务培训，不断强化和充实信息员的业务能力，提高了宣传队伍的整体素质，保证了宣传工作的水平和质量。下属各部门也根据公司的部署和要求，紧紧围绕企业改革、生产经营、劳动竞赛等活动，认真组织宣传发动和跟踪报道工作，有力促进了中心工作的顺利进行。二是加大培训力度，提高了职工队伍的整体素质。今年年初，公司新录用了一批站务员，公司党总支部和工会对其进行了岗前培训。为全面加强企业干部职工的思想政治教育，提升职工的业务技能水平，丰富企业的文化内涵，6月中上旬，公司又抽出2个下午时间，举办了两期职工轮训班，对职工进行了安全、文明服务、业务知识等方面的培训；11月份又组织党员干部观看党的xx大召开，集中时间学习了党的xx大内容。通过一系列的培训教育，进一步增强了员工的自豪感和归属感，促进了企业的健康发展。
四、以“安全管理基础年”活动为契机，强化安全管理和检查。运输行业是服务性行业，也是高风险行业，“服务和安全”是运输工作的“左右手”，哪一个都不能偏废。今年公司调整了安委会成员，
并根据局“安全管理基础年”活动要求，重新建立健全了各项规章制度和工作台帐，建立领导、部门、岗位三级安全管理网络，逐级签订安全目标责任书，进一步明确各部门和各岗位的安全职责，层层分解安全责任，倡导互相监督，互相协作，相互提高，齐抓共管的和谐氛围。在日常工作中，安委会坚持每月召开一次专题会议，及时传达上级文件精神、解决公司存在的安全问题。每月定期召开驾驶员安全例会，由公安、交通分管领导对典型的交通事故案例进行学习、剖析事故原由，吸取经验教训，不断向机驾人员灌输安全知识，强化安全意识，有效地消除了事故中的人为隐患。为了不断强化全体员工的安全意识和安全理念，公司采用展板、展块、横幅、标语、安全宣传画、竞赛活动等多种形式加以教育和宣传。遇有冰冻、大雾等恶劣天气，及时利用广播、黑板进行车前喊话提醒注意事项。同时结合交通环境综合整治、安全月、“安康杯竞赛”、“两节”开幕、“安全管理基础年”等活动，分批对全体员工进行安全知识学习、岗位培训、安全知识竞赛，力求宣传形式多样化，调动一切积极因素，掌握安全生产的主动权。据统计安保科全年仅出板报就达12期、黑板提醒22次。
在加强宣传教育的同时，公司安委会要求安管人员和各部门负责人加大检查整改力度，不留后患。今年公司共组织安全大检查十多次，检查车辆xxxx台次；稽查队和安管人员定期、不定期上路上线检查车辆xxxx辆次，查出各类违章xxxx余人次。通过一系列措施的落实，消除了一些隐患，推动了安全工作的正常进行。今年以来共发生一例死亡事故、2起重伤事故，伤亡人数和经济损失同比去年分别下降了xx和xxx，安全形势日趋好转。
五、加强党组织自身建设，工青妇等群众组织作用加强。
一是狠抓了党员干部的学习，提高了党员干部的理论水平和业务水平。公司党总支部3月中旬下发了《20XX年中心组学习计划》，明确了学习的内容，对党员干部的政治学习和业务学习提出了具体要求。4月8日召开了党建思想政治工作会议，对公司党建思想政治工作作出了全面具体部署，中心组每月至少一次的学习，班子成员坚持做好了学习笔记，写好了学习心得。3月份，公司2名入党积极分子参加局组织的党校培训班。11月份组织公司全体党员干部全面、认真、系统的学习领会了党的xx大主要内容，班子成员和党员干部的理论学习进一步引向深入。 二是狠抓了党组织自身建设和党员队伍建设，发挥了党组织和党员的重要作用。公司党总支部下属的三个支部于去年进行了改选，公司按照标准健全了企业党组织，坚持了正常的组织生活制度。对党支部的考核进行了深化细化，修订了考评细则，纳入了文明创建的考核。“党员示范岗”活动更加扎实有效，涌现出了一批优秀党员示范车、示范岗。6月初，公司向局推荐了三名市交通系统“三个十佳”先进典型候选人，并上报了事迹简介和先进事迹材料。三是狠抓了党风廉政建设，密切了同职工群众的联系，按照“八个坚持，八个反对”的要求，继续加强各级干部的作风建设。坚持党风廉政建设的各项制度，组织广大党员干部收看了反腐倡廉录像片，加强治理商业贿赂“回头看”专项工作。党员干部进一步转变作风，经常深入基层、深入一线，及时解决职工工作、学习和生活中的实际苦难。
客运公司年度总结
220xx年，我公司在市运管处和区运管所的正确领导和大力关怀
下，全体职工全面贯彻党的十八大精神，严格执行国家、省、市关于交通运输工作的政策法规，坚持以“安全第一，预防为主”的安全生产工作方针，狠抓企业内部安全生产管理、经营生产管理，建立、健全完善各项规章制度，不断提高运输服务质量，进一步提高企业的经济效益和社会效益。回顾20xx年来的工作，我们主要做好以下几方面：
一、克难奋进，突出重点，圆满完成各项运输任务。
交通运输行业是与人民群众生活密切相关的窗口行业，关系到社会稳定和发展。虽然今年随着国际油价的不断上涨，运输业遭受了前所未有的困难和压力，但我们依然克服种种困难，较好地发挥了危货运输企业的工作职能，在做好日常运输工作的同时，突出运输重点，圆满完成了各项运输任务。
1、落实安全检查制度，坚持回场检、出场验、途中看，杜绝技术状况不达标的车辆上路。春运前，我公司对所有运输车辆进行了全面的技术状况摸底。十一“黄金周”期间，公司同样组织安全员深入一线对全部车辆进行安全隐患排查，发现问题，立即整改，保证了节假日公司车辆安全出行。
2、我公司严格落实领导值班制度， GPS平台保证全天监控，发现问题立即解决或上报值班领导，这样使现场组织、指挥、协调、处理手段更为及时到位，同时也强化了各个部门之间的相互协调，相互合作。
二、强化管理、落实专项整治，不断净化运输市场环境和秩序。随着危货市场格局的不断变化，为适应现代运输市场的需要，我公司不断改变运输条件，也提升了企业形象。目前，随着车辆的逐步增加，给运输管理工作带来了许多压力与困难，安全问题是首要解决和保证的问题。公司结合市处货运市场专项整治活动，认真进行了调查研究，查找问题根源，多次召开从业人员安全培训会议，层层落实
三、勤练内功、强素质，不断提升服务质量和水平。
加大培训力度，提高了从业人员和管理人员的整体素质、特别是安全素质。今年，公司新录用了一批安全员和从业人员，公司领导专门进行了岗前安全培训，保证公司职工及从业人员上岗即能开展工作，将安全事故从人员源头扼杀。为全面加强从业人员的安全素质教育，提升他们的业务技能水平。
四、强化安全管理和检查，严格落实安全责任。
1、通过GPS高科技技术手段对营运车辆进行实时监控，如有超速等违规行为的，监控人员立即电话通知车上人员，有效的保障了行车安全。
2、加强宣传教育的同时，公司安全经理要求安全员和各部门负责人加大检查整改力度，不留隐患。实行定期检查和不定期检查，对查实问题立即解决整改。通过一系列措施的落实，消除了一些隐患，推动了安全工作的正常进行。
回首过去，展望未来，2013年，我们将结合公司实际，努力做好安全运输工作，促使公司又好又快地发展。2013年，我们有信心、有决心在运管部门的领导和关怀下，在我区道路运输“转型发展、安全发展、和谐发展”的政策目标下，在公司上下全体干部员工的共同努力下，围绕公司制定的发展规划，进一步振奋精神、开拓创新，扎扎实实做好各项工作。
客运公司年度总结
320xx年，长途汽车客运站在集团公司领导的正确指引下，在集团各部门的大力协助下，全站干部职工齐心协力,坚持以安全生产为前提，以经济效益为中心，积极克服各种不利因素，不断建立健全各项规章制度，注重安全教育和培训，加强站务管理，使车站稳步良性发展。现将我站20xx年工作总结如下：
一、圆满完成各项经济指标。
20xx年，在全站员工的共同努力下，车站圆满完成了春运、“五一”小长假、暑运、“十一”国庆黄金周等多项旅客运输任务，预计全年发送班次12万个班次，运送旅客300万人，完成经济收入约10000万元，较去年增长8%，预计全年超额完成2.6%。在线路引进方面,截止20xx年11月份,车站引进线路60条,引进车辆280台。
二、狠抓安全管理，确保站场运营安全有序。
在安全工作方面，长途汽车客运站始终坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的安全生产方针，不断完善安全管理制度，并严格执行，确保运营安全。
1、消防工作方面，车站安排专人，每月定期对站内所有的消防器材及参营车辆随车配备消防器材进行检查、整改，同时，
对站务人员及司乘人员如何正确使用灭火器及消防栓也进行现场培训，保证站场消防无漏洞，车站坚持每月对站场电源线路进行集中检查，对查出的隐患及时整改。同时，车站夜间值班站长坚持夜间带领员工对各办公室、售票房及办事处进行检查，重点检查用电设备电源是否关闭，并对车场进行巡查，确保车站夜间安全。
2、为进一步加强车站城市“窗口”文明建设，营造车站良好的治安环境和交通秩序，车站抽调治安管理人员，配合辖区公安部门，对站内及周边进行治安交通综合整治活动，有效打击了票托、票贩、摩的、拐的等违法行为，为进出站旅客营造了良好的乘车环境，也为参营车辆经营者创造了宽松的经营环境。
3、春运、五
一、暑运、十一国庆黄金周等大客流期间，车站及时完善《大客流应急预案》和《突发事件应急预案》，召开动员会，并层层签订安全责任书，将安全工作落到实处，逢雨
雪雾等恶劣天气，车站严查车辆随车配备防滑、消防设施，并通过安全警示厅加强对司乘人员安全警示教育工作，杜绝安全事故的发生。
4、为全面落实集团公司“百日安全大检查”活动精神，车站成立活动领导小组，利用LED电子屏、广播、宣传标语等多种形式对司乘人员进行宣传，加强安全教育；各岗位人员严格安全操作规程，切实执行“三品检查”、“五证一牌两单报班”等安全制度，确保运营安全。
5、六月份为安全生产月，车站利用电子显示屏滚动播放安全生产标语，制作安全生产横幅，并在一楼大厅外设置了安全宣传台，对过往市民、司乘、员工宣传安全常识；在实际工作中，
车站尤其严格了三品检查、车辆安全例检、双签以及检票送车工作，要求安检相关岗位人员严格车辆安检，确保行车安全。
6、六月份开始，按照省市交通主管部门要求，车站要求参营车辆在发班时播放安全警示视频，并在车厢内醒目位置张贴安全知识卡片，并不断加强司乘人员的安全双告知工作。七月份，全国开展旅客安全带佩戴普及，车站安排专人，逐车逐一检查落实，同时要求司乘人员做好旅客解释工作，确保全员佩戴安全带，同时，车站与各参营车辆及公司签订“安全责任书”，加强司乘人员安全教育和管理，要求按照规定配备双驾，且每个驾驶员连续工作时间不得超过2小时，并严格执行夜间0时至5时到就近服务区停车休息规定，确保行车安全。
7、为迎接党的“十八大”召开，全力做好安保工作，车站配合辖区治安单位，全面做好“十八大”期间安保维稳工作，与配载北京旅客的北京、廊坊、赤峰车辆签订安全责任书，对去往北京的旅客实名登记售票，对发往北京的货物实名登记。节日期间，通过对“三品”的严查，无一件“三品”进站、上车。
8、在安全工作痕迹化管理方面，车站对所有安全工作资料收集，统一装订、归档，并由专人管理，确保做好车站安全工作痕迹化管理工作。
三、抓好党员队伍建设，提高整体素质。
20xx年，长途汽车客运站党支部积极开展党建工作，积极组织党员、干部学习党纪政纪等法律法规，有组织、有步骤地开展了警示教育活动，重点对党员进行党的基本理论、基本路线、基本纲领、市场经济、政策法规、时事政治等五个方面的学习培
训，通过组织广大党员、干部学习党的各项纪检条例、规定，组织座谈讨论等活动，增强了党员干部，特别是领导干部的反腐倡廉意识和自律意识。在组织发展中,我们严格坚持发展党员工作的“十六字”方针，今年我站党支部培养发展了三名党员，确定了四名预备党员，以及三名积极分子。
在党建工作中，车站党支部组织党员，积极参与植树活动，红五月歌唱比赛、广场舞等文化活动，同时，在11月份，响应西安日报社“暖冬行动”，发动党员及广大干部职工，向贫困山区共计捐赠85件棉衣，向弱势群体奉献爱心。
四、加强员工培训，全面打造学习型企业。
20xx年，根据车站工作实际，车站制定了《20xx年员工大会培训计划》、《班后会培训计划》、《党员学习计划》，坚持每日班前班后会学习，周二全员培训的学习制度，对员工进行安全知识、业务技能、四城联创、服务礼仪及行业知识等方面进行培训，通过培训学习，营造了一个良好的学习氛围，也全面提高了员工的业务能力和服务管理水平。
安排安全警示厅工作人员每天发车前对司乘人员进行安全培训的同时，并增加服务培训的课程，通过培训，进一步提高了司乘人员优质服务的意识，形成了站务员、司乘人员共同提升服务质量的良好局面。
五、规范经营，提升服务，推动企业良好迅速发展。在线路引进、车辆持续增多的情况下，车位利用率如何提高是车站一大课题，车站做好班线司乘工作，要求车辆站外待发，提前2小时进站上位，并将站内所有待发位设置为发车位，有效
提高车位利用率。
在规范参营车辆经营方面，车站调整了稽查机构，充实了稽查人员，每日对参营车辆站外营运情况进行检查，规范了参营车辆经营行为，消除了安全隐患，维护了旅客的合法权益，树立了车站良好形象。
为方便广大旅客购票，车站坚持候车厅全天候免费开放，并实行24小时售票，客流高峰期，随时启动应急预案，增开售票窗口10余个，并对热门线路预售10-30天客票，以此缓解客流高峰期旅客购票压力。同时，为不使票款流失，车站为每位售票员都配备了一本地图册，对不熟悉的站点及时查询，引导旅客转乘就近线路车辆，为旅客提供最佳的出行乘车路线，既方便了旅客，也留住旅客，同时提升了车站效益。
在20xx年省、市各级开展的“敬老文明号”、“学生务工人员平安返乡”活动中，车站设立专用购票窗口，提升服务，方便老龄旅客和学生、务工人员出行。
七、做好四城联创长效管理，促车站三优三化发展。20xx年，西安市四城联创工作重点放在了创文工作上，根据省、市各相关主管部门文件及会议精神，长途汽车客运站将继续发扬创卫工作优良作风，加大资金投入，狠抓创文工作，以创文工作为契机，不断提升车站软硬件建设，为旅客打造优美、舒心的乘候车环境。
车站还组织员工开展丰富多彩的主题实践活动，如：党员植树活动、春节卫生整治活动、卫生月活动、“5.31无烟日活动”等，创新活动内容，引导广大干部职工树立“文明西安我建设。
客运公司年度总结
420xx年春节运输工作，自1月14日开始至2月22日结束，共40天。春运期间，客运所积极发挥交通部门的职能作用，统筹安排人员强化管理、检查、指导工作，极大的方便了群众的出行，有力的保障了春运工作的顺利开展。
一、思想重视，组织严密。
客运所以全国、省市春运工作电话会议精神为指导，进一步统一全体人员思想，牢固树立“安全重于泰山”的意识，把春运安全工作作为春节期间的重要工作来抓。成立了由所长王文治为组长、各分管所长为副组长的春运领导小组，并设立春运办公室，具体监督指导全县的春节旅客运输工作。在工作中，突出抓领导带班制，领导负责制;安全生产责任制;应急救援体系三个落实，明确各自职责，细化工作责任，层层签订安全生产责任书，切块管理，严格把好，人、车、站、场所四个关口。为春运工作开展起了一个好头。
二、目标明确、工作细致。
工作中，围绕以努力实现不发生旅客滞留、积压和严重超员现象，不发生群死群伤的特大恶性事故，不发生重大服务质量事件为总体目标，重点做了以下工作：
1、拟发《致广大车主业户的一封信》30xxxx份，下发给广大车主业户，提醒大家在欢欢喜喜过大年的同时，为了自己和他人的安全把好手中的方向盘，塑造良好的春运氛围，并购置春联18xxxx套，向春节期间仍辛勤工作在道路旅客运输一线的驾驶员送去最诚挚的祝愿，预祝他们生意兴隆、阖家幸福，此举受到广大业户的一致好评。
2、积极掌握最新的天气、车辆运行状况，广泛利用广播、小黑板及时快速的将有关信息反馈每一个车主和广大乘客，恶劣天气条件下，下发书面通知要求广大驾驶员作好发车前的各项准备，建立健全各种防护、防滑设施，谨慎慢性，确保春运的安全。春运期间，共出黑板3xxxx次，多次下发书面通知进行督促。
3、把好站门口，督促车站及站场对过往旅客的行包做好“三品”检查工作，严禁各种危险品进出站。另一方面，认真签发车辆运行记录卡，并充分发挥记录卡的作用，坚决杜绝超员车辆出站，对未经检查、未签发记录卡的车辆一律不予出站。经过细致的工作，春运期间，未出现一例爆炸等事故，一辆超员车辆出站。
4、春运前，客运所牵头由站场运输公司负责人协助对所有的参运车辆的车容车貌及安全技术状况做了一遍彻底的检查，结合春检对车容车貌差和未经春检的车辆一律不准参加春运，具体由两个外勤组在查超员、治违章的同时，全天候的巡查、监督指导。经检查有三辆车被停班不予参加春运。通过客运所积极的努力，春运期间未出现一起超员事件，未发生一例重特大交通事故。
三、措施得力，有力的保障了春运期间旅客的返乡和出行。针对每年春运期间可能发生的一些情况，为确保雨、雪、雾等恶劣条件下的行车安全，客运所特研究出台了《春节运输工作方案》、《安全应急预案》等一系列行之有效的措施。并要求站场、运输公司制定相应的《紧急疏散方案》和《重特大安全生产事故应急处理预案》。从各公司选取xxxx技术过硬的驾驶员和车容车况好的车辆担任春运值班，以做好特殊条件下乘客的疏导工作，防止旅客的滞留。通过一系列的措施，使乘客走得了、走得及时。春运期间，共完成旅客运输7120xxxx人次，未出现旅客滞留现象。
四、纪律严明，基础工作抓得牢。“春运办”、各驻站办公室、坚持24小时值班，及时掌握车辆运行动态和客流量，做好上传下达和各种统计工作。尤其是所长王文治，40天来一直坚守岗位，坚持不定时的到各客运站巡查、指导，并设立旅客投诉站点，及时处理旅客的各种疑难问题，给“老、弱、病、残”旅客予以关怀帮助。
第13篇：客运公司宣传片文案
（片头）
是信念的力量，让我们激情燃烧，追逐着光阴的速度；是使命的召唤，让我们纵横千里，拓展着空间的广度。是灵魂的升华，让我们不断超越自我，成就梦想的力度。破土成龙，远见未来——（推出字幕）泰州飞鹿客运有限公司
泰州，在这片神奇的土地上，几千年的历史和文明积淀了她“物化天宝，人杰地灵”的瑰伟神奇。在这铺陈大地，浸染绿色，波光潋艳，滋润蓝色梦想的的土地上，您会发现，一条条公路纵横驰骋, 就像天边一道道绚丽的彩虹，在泰州大地连文秘杂烩网南贯北、承东启西。
“赤橙黄绿青蓝紫，谁持彩练当空舞？”泰州飞鹿人导引着这绚丽彩虹起舞翩飞。
跋涉——是泰州飞鹿高速征程的起点；
攀登——是泰州飞鹿高速辉煌的见证；
拼搏——是泰州飞鹿高速前进的号角；
求索——是泰州飞鹿高速梦想的开始……六十年风雨历程，公司从小到大,一路攀登, 现今已拥有固定资产1.65亿元的实力，净资产8200万的基础厚度，客运车辆210辆，其中高一级豪华客车120辆，公司化经营车辆80辆，座位数6972个，客运班线200多条纵横天下，全国14个省市影响辐射。2011年营收预计超亿元，利税超千万,江苏省十三家地级客运专业运输单位品牌得以确立。泰州飞鹿飞越万水千山，留下一串铺就闪光的足迹，焕发着勃勃生机和旺盛生命力。泰州飞鹿正向着朝阳大步迈进。
“用最真诚的微笑迎接每一位旅客，用最完善的服务提升公司的品质”。泰州飞鹿始终不渝坚守着“诚信通达，品质至远”的信念，努力践行着“构建和谐平安”神圣的企业使命。提升公司品牌形象和核心竞争力。
以人为本，客户至上，优质文明，服务一流。春风在这里吹拂。“一张笑脸相迎、一套规范作业、一声问候平安、一片真情付出、一个美好回忆”的”温情服务以及“有问必答、有求必应、有难必帮”的承诺，犹如春风拂面，使每天过往此站的南来北往的旅客们如沐春风，满意而去。“让每一张车票成为信用的名片，让每一次服务成为友谊的桥梁”成为了每一个服务员心中的行动格言。“打造畅、洁、绿、美的高速通道”定格每一个飞鹿人心中追求的目标。
这番豪情壮语，是泰州飞鹿企业文化的核心价值观，始终激励着泰州飞鹿人，开拓进取、努力拼搏。六十载时光如水，六十载岁月如歌，泰州飞鹿积累了丰富的精神财富。“团结拼搏、开拓进取，安全优质，勇于争先”的企业精神与时俱进，泰州飞鹿人不断的学习、积累、创造。泰州飞鹿的精神，昭示着永恒，积蓄着涌动；泰州飞鹿的追求，期待着勃发，永远是奋进！泰州飞鹿乘发展的强劲东风，朝着“创名牌、争一流”的理想彼岸，扬帆远航，奋勇搏击!
足迹，见证一个时代的发端，更昭示一个诗意张扬的未来。站在新的起点，新的台阶，泰州飞鹿又踏上的新的历程。
昨天，一种拼搏进取的信念在这里传承……
今天，一股向上生长的力量在这里延伸……
明天，一个便捷交通的梦想在这里交汇……
让大地的血脉息息相通，让空间的距离不断缩小，让彼此的心灵紧紧相依，这就是泰州飞鹿亘久的追求！带着为泰州经济腾飞插上翅膀，铺就坦途的理想与信念，带着对交通设施建设品质的追求与执著，泰州飞鹿成就了引以自豪的今天，必将谱写辉煌灿烂的明天!
第14篇：客运公司宣传片文案
（片头）
是信念的力量，让我们激情燃烧，追逐着光阴的速度；是使命的召唤，让我们纵横千里，拓展着空间的广度，客运公司宣传片文案。是灵魂的升华，让我们不断超越自我，成就梦想的力度。破土成龙，远见未来——（推出字幕）泰州飞鹿客运有限公司
泰州，在这片神奇的土地上，几千年的历史和文明积淀了她“物化天宝，人杰地灵”的瑰伟神奇。在这铺陈大地，浸染绿色，波光潋艳，滋润蓝色梦想的的土地上，您会发现，一条条公路纵横驰骋,
就像天边一道道绚丽的彩虹，在泰州大地连文秘杂烩网南贯北、承东启西。
“赤橙黄绿青蓝紫，谁持彩练当空舞？”泰州飞鹿人导引着这绚丽彩虹起舞翩飞。
跋涉——是泰州飞鹿高速征程的起点；
攀登——是泰州飞鹿高速辉煌的见证；
拼搏——是泰州飞鹿高速前进的号角；
求索——是泰州飞鹿高速梦想的开始……六十年风雨历程，公司从小到大,一路攀登,
现今已拥有固定资产1.65亿元的实力，净资产8200万的基础厚度，客运车辆210辆，其中高一级豪华客车120辆，公司化经营车辆80辆，座位数6972个，客运班线200多条纵横天下，全国14个省市影响辐射。2011年营收预计超亿元，利税超千万,江苏省十三家地级客运专业运输单位品牌得以确立。泰州飞鹿飞越万水千山，留下一串铺就闪光的足迹，焕发着勃勃生机和旺盛生命力。泰州飞鹿正向着朝阳大步迈进。
“用最真诚的微笑迎接每一位旅客，用最完善的服务提升公司的品质”。泰州飞鹿始终不渝坚守着“诚信通达，品质至远”的信念，努力践行着“构建和谐平安”神圣的企业使命，范文《客运公司宣传片文案》。提升公司品牌形象和核心竞争力。
以人为本，客户至上，优质文明，服务一流。春风在这里吹拂。“一张笑脸相迎、一套规范作业、一声问候平安、一片真情付出、一个美好回忆”的”温情服务以及“有问必答、有求必应、有难必帮”的承诺，犹如春风拂面，使每天过往此站的南来北往的旅客们如沐春风，满意而去。“让每一张车票成为信用的名片，让每一次服务成为友谊的桥梁”成为了每一个服务员心中的行动格言。“打造畅、洁、绿、美的高速通道”定格每一个飞鹿人心中追求的目标。
这番豪情壮语，是泰州飞鹿企业文化的核心价值观，始终激励着泰州飞鹿人，开拓进取、努力拼搏。六十载时光如水，六十载岁月如歌，泰州飞鹿积累了丰富的精神财富。“团结拼搏、开拓进取，安全优质，勇于争先”的企业精神与时俱进，泰州飞鹿人不断的学习、积累、创造。泰州飞鹿的精神，昭示着永恒，积蓄着涌动；泰州飞鹿的追求，期待着勃发，永远是奋进！泰州飞鹿乘发展的强劲东风，朝着“创名牌、争一流”的理想彼岸，扬帆远航，奋勇搏击!
足迹，见证一个时代的发端，更昭示一个诗意张扬的未来。站在新的起点，新的台阶，泰州飞鹿又踏上的新的历程。
昨天，一种拼搏进取的信念在这里传承……
今天，一股向上生长的力量在这里延伸……
明天，一个便捷交通的梦想在这里交汇……
让大地的血脉息息相通，让空间的距离不断缩小，让彼此的心灵紧紧相依，这就是泰州飞鹿亘久的追求！带着为泰州经济腾飞插上翅膀，铺就坦途的理想与信念，带着对交通设施建设品质的追求与执著，泰州飞鹿成就了引以自豪的今天，必将谱写辉煌灿烂的明天!
第15篇：客运公司服务质量承诺
延安宝塔区永顺汽车运输有限责任公司
服务质量承诺
方便群众出行，服务人民大众是公司的宗旨，我们公司全体从 业人员，在营运中要为广大乘客提供优质服务，为此我们承诺： ，
1、所有参营车辆，确保技术性能良好；能使乘客及时、安全 到达目的地，为乘客提供快捷便利服务。
2、注重车容车貌、干净整洁，车内座套、地板、干净、卫生。为乘客创造舒适的乘客环境。
3、驾驶员要求衣着整洁、使用文明用语、礼貌待客，对老人、儿童、病人主动搀扶上下车，实行微笑服务。
4、保持计价器完好、严格执行价格规定，不乱收费、不欺客、不宰客。
5、不无理拒载、不绕行，按乘客要求线路行驶。
6、对乘客的合理要求无条件满足，对乘客的不合理要求耐心 细致的解释。
7、服从主管部门调遣，积极参加抢险、救灾等社会公益活动。
8、不参与社会非法活动，促进社会和谐健康发展。延安宝塔区永顺汽车运输有限责任公司
安全生产管理制度
为了维护道路旅客运输安全，保障人民生命财产不受损害，消除 客运车辆超员超载带来的危害，有效地预防和减少安全事故，特制定 此安全制度。
一、
严把客运经营者进人客运市场的准入关，对已进入市场但 不符合资质的经营者坚决予以报废。
二、
要对驾驶员经常进行安全教育和职业道德教育，要求其遵 守交通法规，安全行车。
三、
客运管理人员对进站车辆必须理行经常性的检查，督促客 运车辆暗示进行二级维护，建立健全二级维护台帐，并由专业人负责 管理。
四、
客运管理人员要对客运车辆营运证件进行不定期的检查， 证件不全的要求其尽快补办方可营运。坚决杜绝假线路牌和无证营运 行为的发生。
五、
客运管理人员要检查督促车站对所有车辆实行日常例检， 坚决杜绝客运车辆带“病”运行。
严禁车站超员售票和超员放车，督促车站加大对“三品”的检查 力度。督促车站和客运车辆配齐消防灭火器材。把安全事故消灭在萌 芽状态，真正做到防患于未然。
六、
督促客运经营者按时足额投保，从而增强广大客运经营者 的抗风险能力。
七、
必须把责任从岗位落实到人，实行谁签字谁负责制度。
延安宝塔区永顺汽车运输有限责任公司
安检科工作制度
一、
在经理的领导下进行工作。
二、
宣传贯彻国家关于《安全生产法》的方针、政策、法律、
法规，修订完善本公司安全生产管理的具体规章制度。建立健全安全
生产目标考核制度，强化措施，落实责任。
三、
定期组织开展安全生产的检查、评比和表彰工作，积极
组织开展各类安全竞赛活动，坚持开展业务培训，提高安一管理人员
业务素质。
四、
负责管理营运车辆的户籍和驾驶员户籍，并根据经营者
申请，做好车辆的造型、转出、转入的把关工作，负责营运车辆有关
营运证件的办理发放工作。
五、负责对公司营运车辆施行技术管理、机务调度管理，负
责公司车辆例检、季检、年检工作，负责制定车辆二级维护计划并组 织实施，并对维护质量进行监督，建立健全，车辆技术档案和单车台 帐，对营运车辆发生的技术责任事故进行调查分析，并做出处理意见。
六、
负责上岗驾驶员技术培训考核、年审、资质审查考核工 作，并办理准驾证等有关证件。
七、
对重、特大事故及时赶赴现场，调查事故原因，协调事 故的处理，对事故人员和有关责任人及时提出处理意见和整改措施。
八、
负责公司营运车辆的投保，续保以及事故案卷的整理、审核、报送、索赔工作。负责公司抵偿车辆，内保业务的日常工作。 :
:
:
:
二
:
:
二
:
:
九、\" 提出安全基金的使用意见，监督使用，并做好安全基金 的清理、清收工作。
十、按时准确向上级填报安全生产事故统计报表。
十一、完成领导交力的其它工作。
延安宝塔区永顺汽车运输有限责任公司
安检科长职责
在公司经理领导下工作:
一、认真贯彻国家安全生产的方针、政策法规，积极组织安全
人员学习安全知识，不断提高安全意识。
二、严格执行安全营运的各项安全制度，监督全公司车辆进行
强制二级维护作业。
三、不定时带领安全人员，上路检查公司车辆的安全状况。
四、严格把公司车辆的保险情况，确保车辆达到足额保险。
五、组织建立安全生产档案，做好安全生产的各种原始记录， 制度和完善于驾驶员安全营运责任制。
六、严格把关驾驶员的资质审查考核聘用等。
七、安排公司的安全评比、表彰活动，推广安全营运的先进经 验和事例。
生产 成情
延安宝塔区永顺汽车运输有限责任公司
经营科职责
一
一
一\" 一
一
一\" 经营
四、况， 心 刀
发
按公司总体发展规划，做好公司年度经营工作的计划安
根据经济的发展，搞好市场调查，积极拓展新的经营领
积极提长合理化建议，完善公司的经营工作，使公司的 姜
口。
协助公司经划检查各科室、下属单位的生产经营计划完 现问题及时纠正。
延安宝塔区永顺汽车运输有限责任公司
安全员工作职贡
一、在科长的领导下进行工作。
二、认真执行国家政策法令和公司各项规章制度，坚守工作岗 位，遵守劳动纪律。
三、积极参加各种政治业务学习，不断提高职业道德水平和业 务能力。
四、深入基层对驾驶员逆行安全宣传教育，提高驾乘人员的安 全意识。
五、及时赶赴事故现场，协助进行事故的调查处理，降低安全 四项标准。
六、完成领导交办的其它工作。
延安宝塔区永顺汽车运输有限责任公司
车辆管理制度
一、认真学习、贯彻执行有关部门对车辆管理的各项规定，
并结合公司的实际情况对车辆合理使用、有效管理，确保安全营运。
二、车辆购进后，向公司缴纳风险抵押金，公司指定人，核
对发动机、车架号码、办理相关证件，并详细登记造册。
三、建立单车档案及其相对应的驾驶员安全技术档案，档案 中应载明车辆和驾驶员违章、肇事的时间、地点和处理结果。
四、·公司对营运车辆进行定期自检，自检合格后方可上路参 加营运。未到修理厂进行二级维护或不合格车辆不得参加营运。
五、公司所有营运车辆，应坚持\"三检\"原则，定时按季度 保养，同时认真参加每年的车辆年审工作。
六、营运车辆外出包车，应进明去向，报请公司同意，经公 司备案后方可外出。否则，一切责任自负。
延安宝塔区永顺汽车运输有限责任公司
车辆安全营运制度
一、本公司驾驶员要牢固树立\"预防为主，安全第一\"的思想，
坚持\"三捡\"原则，每日必须对车辆的轮胎、制动器、·转向器、雨刮 器、喇叭、后视镜及灯光装置等进行严格检查，凡不符合规定、要求
的车辆一律不准营运。
二、经营人所招聘的驾驶员必须征的公司同意，到公司办理备 案、聘用手续等。不得将车辆私自交给无准驾手续的驾驶员驾驶，否 则，一切责任由经营者自负。
三、安全行车，遵守交通法规，听从交警、运政人员指挥;在 营运中不得超速、超员鸡客货混装;坚决杜绝\"三品\"等危险物品上 车。
四、凡参加营运车辆，必须保持车辆技术状况良好外，还应保 持车内车外整洁、卫生，司乘人员必须做到遵纪守法、服从管理、举 止文明、衣着整洁、安全正点、·服务优质，不倒卖旅客。
五、车辆的服务设施要齐全，营运手续要妥善保管，不得转借、涂改，线路牌必须按规定位置安放，并保持其清晰可见。
六、本公司车辆必须按时参加公安及运政部门的年检、年审。对因保养不善而发生事故的车辆，公司将对其停运整顿。
延安宝塔区永顺汽车运输有限责任
百 盯 L 么
驾驶员岗位标准 准
应知驾驶员岗位责任制的主要内容: I、保证安全行驶
5、爱护车辆设备
2、完成营运任务
6、努力钻研技术
3、保证服务质量
7、认真交接班
4、遵守行车纪律
8、搞好团结协作
应知驾驶员安全服务村准的主要内容
1、精力集中
2、按规定时速运行
3、安全礼让
4、行车平稳
5、进出站安全
6、按规定站点停靠
7、停稳开门
8、关好车门开车
9、车辆整洁
10、不越站、不甩客、不超员
应如风、雾、冰、雪的特点与措施
1、风雾特点:风雾大、视线差、看不清乱穿插、顶风摆、把龙划。处
理措施:减速行、开雾灯、勤鸣笛、距离看不见及时停。
2、冰雪特点;行人跌饺、汽车打滑、自行车滑倒。处理措施;车速慢、
禁滑行、放宽横行间隔、防侧滑、采用制动、避免急刹车。 车辆\"三检\"(出车前、行驶中、收车后)检查主要内容:
1、机油、燃料、水
2、灯光、喇叭、电瓶
3、刮雨器
4、各种仪表
5、轮胎螺丝及气压
6、气泵
7、脚、手制动
8、方向盘及横、直拉杆
9、车辆设各 (标志、反光镜、座位)
10、车身外部及玻璃 一下 朽 容 内 目 项 秸 应知 @ 2 @ 应会 @
延安宝塔凶永顺汽车运输有限责任公司 驾驶员岗位标准 准
做冬季车辆发动工作:
1、加热水预执发动机;
2、放入空档，先用手摇柄发动机若干转
3、踩下离合器，关阻风门，打一次马达 (不超过5秒种)
4、发动后不猛轰油门
5、气压上升到0·45咖 pa(4·5公斤/厘米)方可起步
6、起动后缓行半公里 发现车辆的不正常现象
1、油、气、电路的异常现象
2、仪表不正常及异常现象
3、方向、制动及安全方面的异常现象
根据路面特点和交通情况，掌握中速行驶，安全礼让
1、掌握车速，掌握危险地段，通过繁华地段，拐弯、交又路口及要道
口时，要提前减速，注意车辆行人动向，做好一看一慢三通过。
2、安全礼试上，保持前后车的安全距离，超车看车并没有，会车看车
尾，让车要让道，让速对同方向和小客车要一让到底。 在风雾私冰雪安全行驶
1、掌握风雾、冰雪的安全特点
2、掌握风雾、冰雪的安全措施 1.2.4.有牢固的安全思想
有高度的政治责任感和职业道德
有自觉遵纪守法观念，执行调度命令
有良好的驾驶作风，安全行车
有旅客至上，服务第一的原则，正班、正点运行 有敢干同违法犯罪行为作斗争的思想 标 容 内
｜｜｜｜｜ 目 项 秸 应会 2 @ 4 5 6
延安宝塔区永顺汽车运输有限责任公司
驾驶员安全工作制度
一、公司客车驾驶员应持有驾驶员从业资格证。具有准驾车
型五年以上驾龄。安全行车十万公里以上，并经公司审核，登记注册
备案后，方可驾驶本公司车辆。
二、驾驶员应合理安排休息时间，保证充足睡眠，调整精神
状态，不得带情绪上车，不得带病驾车，停车途中应思想集中，为确
何安全，每天驾驶时间不得过长，长途驾驶有轮换司机。
三、驾驶员必须保证车辆完好，无故障隐患，确保燃油、水、机油正常;各胎、灭火器、防滑链，随车工具等应完好有效。
四、·驾驶员必须协同乘务员做好\"三品\"上车的查堵工作， 不能有任何侥幸心理，消除事故隐患于萌芽状态。
五、驾驶员必须协同乘务员做到旅客乘坐合理有序，禁止超 员、超载、不允许出现客货混装情况。
六、驾驶员必须遵照公安及运管部门的有关规定并结合各 自所营运的线路路况以及气候条件合理先择行车速度，禁止超车行 驶。
\" \" \"」 主
延安宝塔区水顺汽车廷输有限贝任公司
驾驶员安全工作制度
一、营运客车驾驶员应具有五年以上驾龄和十万公里以上
安全行车经历。持有从业资格证。牢固树立\"安全第一\"的思想，规
范地遵守交通规则，应本着人民的生命财产高于一切，严格遵章守纪，
途中不得将车辆交给无证及证不符的人员驾驶。
二、按时参加公司和交警部门组织的安全教育培训，讲究交
通公告和职业道德，文明驾车，礼貌行车。遇到公司派出的安全检查
人员，必须停车接受检查，坚决服从交管人员的指挥。\"
三、坚持车辆\"三检\"制度，安全设各保持齐全有效，不驾
驶机械失为，违章装载的车辆，车容保持整洁。不开英雄车、赌气车、
冒险车、不开与证不符车，集中精力，安全驾驶。
四、驾驶车辆不超速行台，不强超抢会，不随意调头，乱停 乱放，严禁疲劳驾车，酒后开车。
五、行驶申遇有重伤和危急病急病人时，应及时给予帮助， 对行人、驾车人及自己车上的乘客要讲究文明，礼貌相待，打击车匪 路霸，确保乘客的人身安全。
六、行车中如发毛茸茸一道路交通事故要保护现场，积极抢 救伤员，并及时报告公路巡逻民警或拨打\"122\"报警。
延安宝塔区永顺汽车运输有限责任公司
驾驶员安全教育培训制度
一、公司的安全教育培训工作，在客运科的统一安排以下道路
交通法律法规，驾驶员职业道德等主要内容。开展形式多样，内容丰
富的交通安全教育活动，每季度集中培训一次，每年不少于四次。
二、·组织驾驶员认真学习道路交通法律法规，充分利用广
播、电视、板报、专栏、传单经常性的开展宣传教育，增强驾驶员的 交通安全意识，提高遵章守规的自觉性。
三、不定时的组织驾驶员传达上级业务部门的文件精神、通 报。通报本公司营运情况，表扬好人好事，处理批评违章行车，确保 公司所属驾驶员良好的职业道德。
四、经营车主及驾驶员必须按时到会，不得缺席、迟到、早 退;保证教育内容、时间、人员三落实。通过教育培训，收到良好的 效果。
延安宝塔区永顺汽车运输有限责任 讨]P 曰
八 4 驾驶员操作规程及标准
内 容 标准
1、携带驾驶证、行驶证、营运手续等证件和修车工具
2、穿规定工作服。服装整洁，仪容端庄
3、检查报修项目是否修好
4、做好出车的\"十检\"工作
5、配合乘务员搞好卫生 2.4.5.6.严格遵守交通法夫，认真执行安全驾驶操作规程，不违章，不斗 气、不超速行驶、·不强行超车、不酒后开车、不让非驾驶员开车。 姿势端正，精力集中、不闲谈、不吸烟、不吃东西、不转移视线， 双手不同时离开方向盘。
中途行台，安全礼让，行驶时要保持前后车的这全距离，超车时， 会车时的横向距离，让车要让道让速，通过繁华地段，铁道口、交叉口莉拐弯的地方要提前减速，\"一慢二看三通过\"。
操作准确，行车平稳;二档起步，顺序换档，脚轻手快，加油均 匀，起步不闯，挂档不响、拐弯不快、制动不猛。 中途进站保证迸站慢，出站稳。
按规定时间走好三准
根据气候、风向、负荷及道路情况，及时调整百叶窗，如终保持 规定水温(80-85。C) 在保证安全优质的前提下，注意节约燃料，保持一致的经济车速， 选择路面正确滑行，滑行时必须正确准备进行制动，在急弯、坡、桥梁地段及风、雾、雷、雨气候时禁止空档滑行。
座车几小时，应主动减速停车给旅客下车上厕所的机会， 好服务，体贴旅客。
自开长途直达班车;车上无乘务员时，
1、收车先加油，按指定地点停放
2、认真做好日常维护、需报修时将报修项目留条，以备早班检查
3、拉紧手制动，冬季将水放尽，关到百叶窗;关好车门
4、搞好岗位，环境卫生，保持汽车整洁 服务内容 准备工作 认真驾驶 服务工作
延安宝塔凶永顺汽车运输有限责任公司 乘务员服务工作规程及标准 准备工作
参加班会
备齐票据、票价表、各齐中途服务用品 检查车内卫生 零钱、意见簿 不迟到
用具齐全、有效 站点票价熟悉 车内清洁 服务项目 作业内容 质量标准 安排发车
领取行车命令 办理交接手续
清理行包、清点人数 领取行车命令及时 交接认真
行包、人数无差错 途中服务 照顾重点旅客 代找座位 代售晕车药 全面服务好 重点照顾好
热情、周到地为旅客服务 宣传工作
适时做好宣传
随时回答旅客提出的问题 运行安全、无错乘、漏乘现象 组织上、下车
离前方站500米报站 组织先下、后上 验票及处理违章乘车 报站及时
上、下车有秩序
验票及处理违章认真 疏导工作 及时疏导站立乘客 维护行车秩序 上、下方便
旅客舒适、不拥挤 售票工作
离座售票、先收后付
先收款找零、再撕票签字 售票准确迅速
无废票、假票白票和收款不撕 票(或少撕票)现象 卫生工作
驾乘配合搞好卫生
到站有时清扫
车外无污垢，尘土、车内无垃圾 窗明座净，无臭味 业务行务
核对标签，交接认真 无行包并错 包业行业
旅客下车后，检查有无遗物，清查票 款，做好结算工作
车内无遗物
票款清楚、准确、日清、日结
延安宝塔区永顺汽车运输有限责任公司
车辆设各管理制度 行，盾况。
一
一\"
一、组织机构
公司设立车辆安技科、负责全公司的车辆，机具设备及技术管 理工作。
各、队应配备专职车辆、设备、技术管理员。负责本公司的车辆、机具、设各、·技术管理工作。
二、安技科职责
1· 建立健全车辆的二级技术档案及机具设各台帐、定期分 析、研究，掌握车辆技术状况、监督、检查基层操作规程执行情况。
2， 办理车辆、设各的接收、分配、销售、报废和年检等业务。
编制全公司车辆大、中修计划，审核大、申修费用定额执 参与分析车辆设备重大技术责任事故的鉴定、处理。 督促车辆例行保养及检查二级维护。
组织研究设备的改进、更新、参与盘点、清查。
制定设各的增添购置计划，做好合理更新换代工作。 负责索赔方面的有关技术文书的起草和技术质询。 新设备接受规定
安技科对公司新购置及挂靠车辆进行车况鉴定。
按合同和有关规定及设备说明书进行验收，清点附件、随
车工具、保证装备齐全、性能良好。
3·接收后，及时办理有关证件，建立帐卡、技术档案组织试
车磨合保养。
4·在三包期限内，如发生应由厂家负责的技术，质量事故要
通知厂家，及时鉴定、协商解决。
四、技术档案管理
1·安技科建立车辆二级技术档案，主要包括简历及主要技术
数据，总成互换记录、运行里程、大修次数、时间、间隔里程及费用 \"开支情况，做到一车一卡。
2·车队建立三级档案，主要内容是:车辆的性能、技术数据 记录，主要配件更换记录，耗油增减记录。
3·小修内容、时间、费用开支记录，主要备件更换记录，耗 油增减记录，耗油增减记录。
五、新置、调拔、价让
1·需增置设各，将计划报车技科，提交经理办公会议研究批 准。由安技科会同计财与申报单位协商执行。
2·属固定资产的调拔、转移、价让，应严格按固定资产转移 规定进行办理。
3·转移时，由安技科向调出调入单位和财会部门签发通知单， 有关单位接到通知后，会同财会部门办理结算、交、接手续。
4·对现有技术设备、工具附件、技术档案、车辆的轮胎卡等 应随主机全部点交，不可拆换、遗失。
5·属价让的由经理或主管经理、车技科、计财科到现场测价，
交易成行。安技科负责办理过户手续，财务科办理账务结算。
六、停驶于封存
1·属配件供应不上，不能行驶，但又没有达到报废程度的由
使用单位报经公司批准后，妥善保管，不得随意拆换，同时要创造条
件修算使用。
2·由于资源等原因造成的较长时间的正常停驶要履行请示报
告手续，由使用单位严加保管。定期保养维护，并要创造条件尽早恢 复运行。
3·车辆较长时间的停驶、应将轮胎、蓄电池拆下，入库保管， 油料、冷去水排放干净，密封加油、水口。
七、折旧
折旧国家有具体规定。
八、使用与保养
1·使用于保养的责任必须落实到人，责任人未经许可不得将 属自己管理使用的车辆设备交予他人使用，否则，一经发现，视情节 严肃处理和经济处罚。
2·设各一切装各必须齐全，机汽车的各种仪表、灯光、倒车 镜等，保证性能良好，未经许可。不得任意增、减改动。
3·安全防护设各要齐全。安装部位合理。
4·机具必须安全防护装置要处于完好状态。
5·设各的保养要做到，随时保养勤维护，经常检查坏就修，
根除小病不治成大患的坏毛病。凡因保养不善造成的损失，要由责任
者负责全部经济损失。
九、·报废
1·固定资产的报废由使用单位负责想公司提交鉴定报告和申
请以及获准后的销户手续。
2·对需报废的车辆由主管经理、总共牵头，组成由安技科、
会财科等鉴定小组，到现场测定。 · \"
3·属下列情况之一者可申请报废
(1)车辆经长期使用，技术性能严重恶化、车架、引擎严重损
坏，虽能修复，但经济上不划算，且己提前折旧。
(2)技术落后，经长期使用主要部件严重损坏、各件又无货源、无法修复的。
(3)事故损伤，主要部件或大部分零件坏损，无修复价值的。
(4)进口的特殊设各经久使用。严重老化、坏、损、无备件供 应不能修复或不宜进行技术改造。
4·决定报废设备由技术科会同财务等部门向有关主管部门报 送申请。
延安宝塔区永顺汽车运输有限责任公司
安全责任书
为了加强交通管理，确保交通安全，根据上级主管通知精神和
有关法律、法规、结合我公司现有车辆实际情况和企业管理要求/公
司(甲方)需和经营车主 (乙方)签订以下交通安全责任书。
一、乙方责任
1、遵纪守法，做一个遵纪守法的经营者;
2、维护公司的整体形象和利益，形成合力，共同发展。
3、一定要使用有效证件的司乘人员;
4、严禁超速、超员、强超、抢会、争抢客员、客货混装、危
险品不得上车
5、严禁将车交给无驾驶证的人员驾驶，严禁酒后驾车，疲劳
驾车和带\"病\"运行。
二、甲方责任·
1、组织做好各营运户和驾驶员的安全教育培训工作，给营运户
创造一切安全条件。
2、长期组织检查营运户的安全设施，如有不安全隐患将立即 勒令停运。
3、积极组织营运户埋好有关车辆手续。
三、违约处理
1、甲方有违约行为之一的，乙万有权当面质疑，并向有关部
二
:
:
:
-
-
:
:
:
二
: 门反映，同时还可向交警部门举报，处理情况须告知乙方。
2、乙方有违约行为之一的，甲方要依照有关规定给予警告， 重者勒令停运。
此贡任书一式二份，效力同等，甲、乙双方各执一份，有效期自
签字之日起，有效期一年。 甲方 (盖章签字): 车号: 经营线路 乙方 (盖章签字况 至 年 月 日
二
:
-
厂
-
：
：
-
-
：
：
：
：
：
三、· 安技科的事故快报，必须准确、及时规范，填报报表不 得隐瞒、漏报。
四、事故的核销应本着节约的原则，凡本公司经营的车辆， 不论责任或非责任事故，公司主管副经理或安全员予以处理不得推 辞 半O
五、凡公司所属车辆发生的特殊行车事故经济损失巨大的， 公司根据事故性质、损失程度大小，酌情予以解决，但事故处理人员 所支出的差费，招待业务所筹费用由车主自行承担，安技科应负督促 肇事车主对事故费用的积极筹集的责任。
延安宝塔区永顺汽车运输有限责任公司
安全奖罚管理制度
I· 奖罚是促进安全生产者一种手段，可以鼓励驾驶员、安全 管理者在安全生产申起积极作用，奖罚是吸取教训的警钟，使驾驶员、安全管理者从事故申得到教育，有利于今后安全工作的顺利开展。
2· 公司《安技科》对各路队运输生产目标完成情况实行季度 检验、半年分析，年终总结评比考核制度。
3， 公司年终对安全生产申成绩突出者的驾驶员给予奖励，奖 金500元，奖牌一个;对发生责任事故损失在I000元至5000元处罚 1O0元;损失在5000元至10000元处罚200元;10000元至30000元 损失的处罚500元;30000·元以上损失的处罚2000元。
：
·-
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： 延安宝塔区永顺汽车运输有限责任公司
安全技术措施专用费用管理制度
一、公司的\"安全基金\"必须做到专款专用，任何人不得以 任何理由由支取或用于其它开支。
二、每辆营运车必须参加保险，如有不参加保险者，不得享受 \"安全基金\"。
三、若车辆因肇事损失在3万元以上者，可享受退还该车当年 所缴安全基金积累金的50%，若损失超过保险的全额时，退还该车当 年所缴安全基金积累的100%。
四、\"安全基金\"只能用于安全宣传，事故处理、安全技术的开 发，安全教育培训。\"
延安宝塔区永顺汽车运输有限责任公司
事故预防措施
公司成立以来，一直把安全生产放在首位，在安全生产管理上 坚持\"以人为本，安全为天，\"安全责任重于泰山\"·为指导思想，坚 持\"预防为主，安全第一\"的原则，坚持群众路线、群防群抓、调动 各方面的积极性，建立安全生产长效机制，促进安全生产。用新思维、新观念，完善安全生产管理制度，安全措施上与时俱进，具有鲜明的 时代特征。
一、建立安全生产第一责任人，主管安全生产的副经理为 直接责任人，公司安全技术科为主管安全生产的业务科，配备副经理
(兼科长)一名，安全员二名，职责明确、责任到人、落实了事故追 究\"年年抓，月月抓，天天抓\"的原则，安全工作有起点，无终点。 并建立了由业务部门、车队，班、组安全员组成的安全协会，不定期 的召开安全会议，分析安全生产形势，修定制度，完善措施。从组织 上领导体制上保证了安全生产。
二、建立安全生产管理制度，从措施上保证安全生产为了 安全生产，建立以下比较完整的各项管理制度。
1· 《驾驶员安全管理制度》;
2· 《营运客车安全行车责任书》;
3· 《营运客车保险制度》;
4· 《营运客车强制二级维护制度》;
5· 《营运客车例保制度》;
6· 《安全技术科工作制度》;
7· 《主管副经理岗位职责》;
8· 《安全管理员职责》;
9· 《技术管理员职责》;
10·《事故追究制度》。
与车队、班组、单车承包人、司乘人员签订《安全责任书》，层 层落实安全生产管理制度，保证安全生产，每辆车配备了灭火器、防 滑链条，张贴、喷印警示标语，提醒司乘人员人人讲安全，处处防事 故，给每辆车发放了《安全服务质量监督牌》，以供乘客监督和投诉。
三、加强安全教育培训，持证上岗
公司对员工的安全教育培训始终放在首位，每季度对员工进行两 次培训(不少于16小时)，邀请交警队、交管站的同志给公司员工讲 解交通管理的法律法规条例，安全驾驶常识，职业道德，增强员工的 法律意识，提高自觉遵守交通法规的自觉性，从理论上、观念上增强 安全生产，建立健全安全运输档案，对新上岗的司乘人员坚持先培训， 考试合格持证后再上岗，输入开展宣传教育，保证安全生产。
四、狠抓制度的落实工作，保证安全生产。
千头万绪，最根本的途径是落实，要有效预防安全事故的发生， 关键是要把各项规章制度落实到实处。从公司领导、车队长、班组长 层层落实责任制，同级抓，层层管，群策群力，人人预防。安全管理 人员经常深入到车站，修理厂、上路检查、查处问题，下达整改通知
:
:
-
-
-
二
-
二
:
:
:
: 书限期整改，必要时停业整顿。把事故隐患下处在萌芽之中。
安全就是效益，公司始终坚持\"安全第一，预防为主\"，把安全 工作列入日常的议事日程，以人为本，务实责任，常抓安全不放松。
延安宝塔区永顺汽车运输有限责任公司
二级维护保养制度
一、公司所有营运车辆，必须按时到指定的修理厂进行二级 维护保养工作，每季度一次。
二、二级维护保养时间为每季度的第三个月，具体时间为I日 到27日。保养将二级维护作业单和维护出厂合格递交到公司安检科
(维护项目必须有主修人签字并加盖公章，否则无效)。
三、凡营运车辆在规定时间内末进行二级维护保养的，除不得 上线运营外，公司将责令强保，等车辆维护合格，并经安全技术员检 查同意后，方可上路营运。
四、除每季度进行一次强保外，公司车辆可随时到指定的修理 厂进行维护保养，修理厂不再加收工时费。
延安宝塔区永顺汽车运输有限责任公司
安全基金使用办法
《安全基金使用办法》在运输生产申起到防范安全，抵抗风险作
用。
一、总则
第一条:安全基金是公司为行车安全设立的一项专项基金，安
来之于车辆，用之于车辆。
第二条:公司按照各种不类型的营运车辆，每月以现金方式收
取，分级统一管理，按规定使用。
第三条:安全基金作为对重大事故费用的补偿，用于全年无任
何事故的安全车辆及安全标兵的奖励。
二、机构及管理
第四条，安全基金的管理机构设在公司财务室，负责基金审核， 管理监督等项工作。
第五条，安全基金实行财务单列，统收统支，年度积累专款专 用的制度。
四、安全基金的来源
第六条:各客车、货车凡在户的经营者都必须按规定交纳安全基 金。
第七条:不同类型车辆的交纳标准。
大型高一级车每一月交纳安全基金 ( \")元。
中型高一级车每一月交纳安全基金( )元
中型中级车、依维柯车每月交纳安全基金( )元
卧铺、桑塔纳、其它类别车每月交纳 ( )元
长安之星、货车每月交纳 ( )元
第八条，安全基金
各客车、货车交纳的标准，制单车交纳明细表(注明车号、姓名、
日期、金额)，于当月五日前报财务室专户。车主变更，单车申断一
个月，以前交纳的安全基金全部无效，另交后重新累计计算。新车挂
户后当月按期交纳安全基金，不予优惠。
四、基金的使用办法
第九条;安全基金仅限于当年单车发生肇事后的经济补偿，单车
交纳安全基金不作年度累计使用。
第十条，安全基金的补偿范围:
单车按规定交纳安全基金后，在营运线路或调派运行申发生肇事 \"负主要责任以上 (含主要责任刀同时符合下列条件者可享受安全基 金补偿;
1、车辆证件齐全且按时例保，季度检验工作的。
2、按规定参加国家法定险种和内保制度的。
3、按时交纳安全基金不拖欠的。
经保险公司和运输公司认定事故的直接经济损失的各类车型返 还基数之内(含各类车型返还基数)，由经营者承担，超出各类车型 返还基数以上部分按照下列方法分别计算补偿。
全基金。
第十二条:凡下列情况之一造成经济损失的车辆不予补偿;
1、发生地震、水灾、火灾、自然灾害等不可抗拒因素造成的 损失;
2、
I、本年度新增或更新的车辆发生肇事，直接经济损失超出车 型返还基数以上，按照该车当年累计交纳的安全基金五倍予以补偿， 但不能超出各类保险理陪后实际损失部分。
2、本车以按期交纳一年以上但不足二年的车辆，若当年无论 那个月发生直接损失超出车型返还基数以上的肇事，可按照十二个月 的五倍给予补偿，但补偿部分不能超出各类保险理陪后实际损失部 分。
3、本年连续二年以上按期交纳安全基金后，若发生超出返还
基数以上肇事，本年可按十二个月的五倍予以补偿，补偿扣不足部分， 可将该车上一年度交纳的安全基金予以返还，但返还金额不能超过各 类车保险理陪后实际损失部分。
4、该车在当年发生车型基数以上肇事后，己按照规定补偿后， 又发生符合车型返还基数以上的肇事，再按照重新交纳的安全基金累 计数的五倍给予补偿。
发生特殊肇事，为便于事故的处理，可按程序提前预支安 4.无证驾驶、酒后开车、吸毒、驾证不符发生事故的车辆; 车辆发生被盗窃、被劫持或车辆自燃造损失;\" 非行车交通事故造成的经济损失;
5、发生事故隐瞒不报的;
6、乘车人自身的健康原因造成的伤亡;
7、乘车人因故意、重大过失造成的伤亡;
8、驾驶人持禾审验或不合格的驾驶证;
9、车辆末审验或审验不合格;
10、交通事故逃逸;
第十条:长盛公司安全经费，
根据《陕西省道路运输安全生产管理实施办法》中的要求，在交 纳的行画安全储备金中拨10%提取专项安全经费，作为公司在安全检 查、宣传、设各购置等方面的经费。
第十条:奖励公司评选出运输安全生产的先进个人给予一定的荣 誉和物质奖励;奖励经费在安全基金中列艾。
五、附则
第十五条:本办法解释权归延安宝塔区永顺汽车运输有限责任公司
延安宝塔区永顺汽车运输有限责任公司
事故处理及安全责任追究制度
为了加强公司的安全生产管理，确保人民生命和财产的安全，
落实《安全生产法》和《道路交通安全法》及《道路运输管理条例》
等法律法规，以实行层层负责，各行管理，群众监督，人人遵纪守法
的管理体制，结合本公司的实际，制定本制度。
公司安全管理始终坚持\"安全第
一、预防为主\"的方针，实行
公司主管安全的副经理是安全第一责任人，充分发挥车队、班组的监
督协调服务的作用，\"
一、加强宣传教育，狠抓防范措施
公司要经常组织员工深入广泛的学习国务院《关于特大安全事
故行政责任追究的规定》、《安全生产法》、《道路交通安全法》，以及
本公司的各项安全营运制度，形成人人讲安全，人人管安全，懂得\"安 全就是稳定，\"安全就是效益\"的意义。
以《安技科》负责安全工作为机制，负责抓好各项安全管理制 度的落实，每年与承包人、司乘人员签订《行事安全责任书》一份， 每月召开一次预防安全事故的工作会议。专题分析、布置、督促检查 公司防范安全事故工作，研究解决安全生产中存在的重大事故隐患， 确定各项防范措施的落实实施。
二、事故的一般处理程序及责任追究
根据国务院《关于特大安全事故行政责任追究》的规定，发生
重特大交通事故处理当事人以外，还必须追究主管安全副经理，安全
员的领导责任，公司所属客运车辆如发生的重特大交通事故，应立即
启动安全生产事故急救援预案，做到事故处理\"四不放过\"原则。
(一)发生一次性死亡三人 (含三人)以上或者经济损失在
10万元以上事故，责任全部是公司的车:
1、单位主管安全副经理给
予行政记地处分罚款500元;
2、给予专职安全员行政记过处分，罚
款500元;
3、停发单位全体职工三个月的奖金;
4、直接责任人根据 事故的轻重性质，依照法律追究其刑事责任。
(二) 发生一次性死亡6人以上 (含6人)，或者经济损失在 30万元以上的交通事故，责任全部是公司的车:
1、给予单位主管安 全副经理经济处罚1000元，安全员800元，直接责任人依法追究其 刑事责任。
(三) 发生一次性死亡10人以上(含10人)或者经济损失在
80万元以上的交通事故，给予主管副经理撤职并处罚·2000元，安全 员处罚1500元，单位管理人员停发本年奖金，直接责任人依法追究 刑事责任。
本制度由公司《安技科》负责督促实行。
是否畅通，应急照明是否完好，常闭或防火门是否处于关闭状态，消 防安全重点部位的人员在岗情况。
三、消防安全宣传教育和培训
(1)有关消防法规，消防安全制度和保障消防安全的操作 规程。
(2)本单位、本岗位的火灾危险性和防火措施。
(3)有关消防设施的性能，灭火器材的使用万法。
(4)报火警、扑救初起火灾以及自救逃生的知识和技能。
四、消防档案
延安市宝塔区姚店汽车运输有限责任公司消防应当建立健全消 防档案。消防档案应当包括消防安全基本情况和消防安全管理情况。 消防档案应当详实，全面反映单位消防工作的基本情况，并附有必要 的图表，根据情况变化及时更新。
\" \" \"一 日、
延安宝塔区水顺汽车楚语俞有限贝任公司
受理旅客质量投诉管理办法
一、按照交通部《道路运输服务质量投诉管理规定》受理服
务质量投诉。
二、受理投诉应遵循\"合法、公正、高效、便民\"的原则。
三、分级建立质量投诉档案，及进行批转和调查处理。
四、做好详细投诉记录填写登记表。
1、投诉人姓名、联系方式;
2、工作单位或住址;
3、被投诉人与车号;
4、案件发生时间、地点、经过;
5、投诉者请求;
6、收验相关证明(车票)
五，本单位收到投诉批件或举报电话，必须落实专人尽快调查取 证澄清事实，分清责任后公正处理。
1、经过落实凡属投诉者责任的，向其讲明事实，分析经过和责 任划分依据，并提供相应服务。
2、凡新闻媒体曝光，一经查实必须严肃处理，并将调查落实处 理结果整套复印件交媒体负责部门及进行反馈答复，减少负面影响。
六、属站务方面责任由车站负责处理，属承运责任庄公司负责处 理，并将处理结果上报运管所。
七、受理质量投诉结案后，将登记表各项内容填写完整，单位盖 章上报运管所 (附:相关资料复印件、原件、由受理人编号入档)。
延安宝塔区永顺汽车运输有限责任公司
事故处理预案
为认真贯彻执行《安全生产法》、《道路交通安全法》，进一步做 好安全工作，有效防止和减少交通故事的发生，加强对突发事故及事 故的应急处理能力，结合公司的实际情况决定成立抢险指挥办公室， 成立抢险指挥部办公室，制定重大交通事故抢险预案，做到反应迅速、应急处理有效，将事故损失降低到最小状态。
一、救援指挥办公室 电话:
应急指挥车: 救援指挥部办公室主任:王晓峰 15877310068
救援指挥办公室副主任:石永刚 132391I3488
通讯联络组组长:王小勇 I3689110501
成员:李晓旭 15991101312
石永刚 ·I3772880137
现场抢险组长:张涛
成员:王竹萍 3597565
·樊 凡 1587767296
二、各抢险救援组职责
(一)通讯联络组，
1、全体安全生产管理人员，必须保持手机及住宿电话24小时开 通，公司设立24小时值班制度，确保遇在紧急情况能够及时联系、
及时通报和及时处理。
2、值班人员接到报案后，应向指挥部办公室和分管安全的副经理
报告，并向出险地的辖区交警部门报案，向投保公司报案，组织司乘
人员保护现场，抢救作贺，就近救援，做好一切于救险有关的工作。
如遇有重特大交通事故，应立即向指挥办公室报告，请求指导抢险工
作，根据办公室的指令向各抢险小组传达抢险工作的基本行动方案。
3、事故现场手机若无信号时应赶快通临时电话，供抢险指挥部办
公司使用。
·
4、了解事故真相，掌握收集有关信息及时向指挥部办公室汇报。
5、与各小组随时联系、掌握收集有关信息，全程跟踪抢险救援工 作，形成调查报告，及上上服有关部门。
(二)现场抢险救护组:
I、负责组织成立现场抢险救护队伍配备好抢险事故及工工具，作 好抢险准备。
2、接到报告后，立即赶往事故现场了解现场肇事情况，如实向指 挥部办公室汇报。
3、负责受伤人员救离事故现场送往就近医院进行救治。
4、根据就近医院抢救的情况随时向上级医院联系，并选好救护车 的停车地点，做好一切转院的准备。
卜协助交通警察，设置警戒线，进行现场勘察，保护并收集现场 因肇事而洒落在地上的财物，尽快恢复交通。努力减少因事故造成的 损失。
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二
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(三)、善后处理组
1、根据抢险指挥部办公室的命令，及时组织人员进行物资供应、调运卞启有公司的安全基金，确保因车辆肇事而受伤人员的治疗费用。
2、安排好死者的安葬赔偿及家属的思想稳定工作。
3、协助公安交警部门，保险公司做好事故善后处理工作，保证稳 定和正常客运程序。
第16篇：客运公司安全责任书
XXXXXXX客运公司
安机科副科长安全责任书
为有效贯彻“安全第一，预防为主”的安全工作方针，认真落实各项安全管理制度，确保在工作中安全管理措施到位。对各岗位的安全责任采取谁主管、谁分管、谁操作、谁负责的层级安全责任制。 同志，在本公司从事其岗位安全责任如下：
1、认真贯彻落实国家安全生产方针、法律法规，及时传达上级安全生产指示精神，贯彻落实本企业安全规章制度。
2、协助科长做好本部门工作，履行分管安全工作职责。
3、做好安全工作原始记录，建立健全档案和台账，填报统计报表和资料。
4、督促和协助安全内勤做好收集、整理和保存安全管理文件及有关安全资料的工作。
5、定期分析安全情况，向领导提供文字数据和资料。
6、做好安全会议、安全学习培训、安全工作活动等各种记录及资料整理。
7、负责公司车辆GPS监控管理，适时监控公司车辆安全运行状况，纠正安全行车违章行为。
8、负责公司车辆的保险工作，做好公司车辆的保险台账，严把车辆的保险关。
9、因管理措施不到位，受到国家有关部门处罚的，由责任人承担相应
的经济处罚，并且视情节给予相应的行政处分。
10、为公司安机科内勤工作的直接责任人。服从公司安机科科长的直接领导和管理。凡在工作中违反安全管理规定和工作失职，导致不良后果，愿接受处罚和相关责任的追究。
责任人签字：直接领导：身份证号：身份证号：
XXXXXX客运公司
二〇一四年元月一日
第17篇：客运公司职代会工作报告
各位领导、各位代表：
在2010年开局之时，我们召开这次公司职工代表会议，主要任务是：总结2009年的工作，深化对公司改革发展稳定规律性的认识；研究提出公司2010年发展战略、目标任务和总体要求，安排2010年工作，在新的起点上把建设具有较强行业竞争力的运输综合型企业事业推向前进。
现在，我代表公司
向本次大会作工作报告，请各位代表予以审议。
客运公司2009年工作总结
1、经济效益实现新突破。2009年公司完成客运量246.9万人次，比上年增加72.3万人次，增长41.4% ；完成客运周转量2.66亿人公里，比上年增加120万人公里，增长4.7%；实现营运收入3767.9万元，比上年增加568.7万元，增长17.8%；运输总成本3231.9万元，比上年增加526.4万元，增长19.5%；利润18.6万元，上交税利167.7万元，上交国家七项规费636.3万元。安全四项指数控制在部颁标准以内,公司未发生治安事件.主要经济指标达到或超过一届一次职代会确定的目标，综合实力在黄冈市东方运输集团位居前列。交通工业公司和公司修配厂修理业务快速发展，市场竞争力不断提高。旅游车队运输业务得到拓展，东方旅游武穴宏森公司已于2009年底注册成立。快通公司物流业务市场全面展开。武穴站微机售票系统完成，三个乡镇车站建成，为持续发展打下良好基础。龙潭旅行社经营信誉得到了社会肯定，并相继荣获武穴市消费者满意单位、湖北省消费者满意单位。
2、党的领导进一步加强。经市直机关工委、市交通局党组同意，公司于2009年月11月份成立中共武穴市宏森汽车运输有限公司党委，选举产生了公司第一届党委会。尽管企业已全面民营化，但是公司党组织没有消弱，而且得到加强。
3、运输能力再跃新台阶。2009年至2010年初，公司投资600万元，新购豪华大客8台，中巴车9台，提高了营运车辆的新度系数，打造了武穴宏森品牌，现在公司的营运客车基本实现了跨省越县班车空调化，市内班车规范化。在东南沿海城市的温州、上海等专线增班次，杭州、南京等新线得到了巩固和加强。在市内宏森巴士公司四望线、松山咀线效益回升。随着我市“村村通工程”建设的铺开，我们在2009年同时注重对农村客运班线的运力投入，目前公司60%以上的客车为武穴至乡镇村班车，截止年底，已开行通车行政村达43个。2009年收回了田镇线，通过努力一举扭转了田镇客运市场无序竞争的被动局面，壮大了公司的块头，提高了公司的运输能力，完善了公司运输结构。公司现在的客车拥有量、空调率、舒适度均赢得了武穴市民的充分肯定和赞誉。
4、团队建设取得初步步成效。2009年，为转变职工工作理念，激发员工工作激情，培养员工的集体主义感和团队工作精神，使员工找到归属感，从而实现自我价值，公司先后组织培训学习30次，发放《你在为谁工作》200本，李董事长还文秘杂烩网将省专家的理论，通过公司的事例旁征博引地给我们讲授。车站、宏森巴士公司开展精减裁员，竞争上岗的考评测试，让一大批有知识、有能力的年青找到实现价值的岗位。此外，公司还通过文件、《宏森报》、宣传栏、黑板报等多种渠道，宣传团队和团队精神、团队精神的意义、怎样打造完美的团队，使员工初步得到了认识。
5、力创服务品牌，致力规范经营。公司在2003年就已经在车站、长运公司、快巴公司、宏森巴士公司、龙潭旅行社、修理厂和交通工业公司等单位就要求开展经营优质服务，唱响“宏森服务，天天进步”的口号，口号喊了三年，也做了一定的成绩，去年我们主抓四个运输品牌建设，一是快巴公司武汉、上海、深圳、温州、南京、杭州等线继续开展宏森高速和东方快速品牌服务，在武松线开展宏森巴士文明示范线活动。二是突出强调长运公司承包车规范运调管理，严格依法依规经营，努力塑造宏森快客品牌服务。三是统一公司着装，强调文明语和挂牌上岗。四是修配厂和交通工业公司推行标准化作业和承诺服务。五是在车站更加突出强调严格管理，严格要求和提高服务质量，实行班前点名制，班后工作汇报制和军事队列训练制。六是龙潭旅行社注重品牌宣传，突出“一握龙旅手，永远是朋友”的宣传主题，一举荣获省、市消费者满意单位两项荣誉。但是我认为我们的服务做的还不够好，因为我们本来就一个普遍性服务企业，我们的产品就是服务，无论是运输、修理、还是导游服务，只有消费者满意才是最好的服务，金杯银杯抵不到消费者的口碑，金奖银奖不如消费者的夸讲。
6、安全与综合治理稳步推进。我们坚持不懈地抓好安全生产工作，把安全生产放在更加重要地位置。我们一是建立借再编公司制度，重编安全管理新规章。二是通过培训学习、宣传栏、安全例会等形式将“安全第一，预防为主”认真贯彻到每一个干部职工特别是领导干部、驾驶员和修理工心中。加大了安全
宣传力度，树立全员安全忧患意识。三是分解安全责任，层层落实安全生产管理制度，层层监督安全，层层落实安全，真正把责任落实到单位、落实到岗位、落实到每一个责任人。四是在安全工作中，奖罚并举，加大安全责任追究力度，出现安全和综合治理问题，一杆子插到底，不管是那一单位，那一部门出现问题或对安全工作有松懈的情况，都坚持查到位、罚到人。在处理
交通事故过程中，坚持“三不放过”原则，该处分的处分，该赔偿的赔偿，该罚款的罚款，不迁就，不手软。在安全行车工作中，把好“四道关”，即安全宣传关、群众监督关、科学调度关、严格考核关，把关驾驶员的上车关和运输途中的合理科学搭配。认真落实好驾驶员岗位职责，强化驾驶员运行途中的安全责任管理。安全意识、思想素质、驾驶技术娴熟的原则上，对驾驶技术不到位、安全意识、思想素质差的驾驶员一律不准上车，从源头上抓好公司安全管理。由于安全工作做得扎实，2009年未发生社会治安和综合治理案件，特别是在公司改制转型期，认真对待和解决员工们提出的问题以及事由，避免群访的发生，使公司生产稳定，安全形势良好。
7、成本管理抓出实效。优胜劣汰是竞争的基本法则。企业要生存发展，就必须苦练内功，采取各种措施降低成本，以低成本进行生产经营，才能在激烈的市场竞争中立于不败之地。2009年我们贯穿“零浪费”管理概念，着力降低和消化企业成本，要求各部门将涉及生产性和非生产性开支，每一项目细化分列，将成本责任细化到个人。2009年宏森巴士车队单车每趟收入增加9.2元，材料成本反而减少6元，油料每百公里下降1.3升；快巴公司的经营承包在2005年度亏损65万元的情况下，他们通过采取精减乘务员，加大稽查管理，压减运输趟次成本费用充分发挥员工挖潜积极性，2009年盈利62万元，利润绝对上升值为127万元，2009年油料同比2005年上涨46万元，如果考虑这一部分的成本，增加绝对值达到173万元。
8、劳动人事改革迈出坚定一步。市场经济就是人才经济，人力资源是企业最大的资源，也是企业发展的根本所在。我们要发展，就必须要激活人的能动性，形成推动宏森高速发展奔腾不息的合力。2009年宏森巴士公司完成竞争上岗，快巴公司实现了裁员减袱。武穴车站完成二轮再竞岗，人员配置更为合理。经过理论考试，民主测评和综合评估，43名素质过硬的员工经过层层筛选，竞岗到武穴站各个岗位。两名年青员工通过文化考试、民主测评和竞岗答辩，力压群雄，成功当选为武穴站值班站长。此次员工的重新组阁为站务工作增强了活力，并在公司2010年春运工作中得到体现。
9、文明创建步入新境界。2009年，公司坚持以科学发展观为统领，以“刚毅精神”为动力，以服务旅客、服务社会主义新农村建设为重点，精神文明建设取得新成果。一是党群团创造性的开展系列文艺展演和文体活动，向社会很好的展示了企业形象，尤其是2010宏森之夜晚会将公司的影响力提高了很大一个档次。二是2009年创建《宏森报》，丰富和延伸了企业文化内涵，企业文化得到明显提升。三是2009年4月份，公司员工统一制服，统一亮证上岗，企业精神面貌发生大的改观。此外党风廉政建设、计生工作、社会治安综合治理工作井井有条，得到了市局领导的一致肯定和表扬。公司各部门各单位却涌现了像李红华、陶胜、詹斌等批优秀共产党员和劳动模范，他们不图名，不图利，吃苦在前，享受在后，在今年春运和在企业改制过程中，他们积极发挥了主观能动性和奉献精神。公司精神文明建设呈现蓬勃生机，同时展示了企业强大的生命力。总的来说，一年来，企业改革改制过渡顺利，经营生产稳定，职工生产生活环境继续改善，构建和谐企业工作有了好的开端。经过连续几年的建设，公司办公条件、职工居住条件、小区环境也有了明显改善。运输品牌、企业形象与影响力在社会得到认同。公司被市经济局授予2009年度先进单位、市交通局系统红旗单位、安全生产先进单位。
这些成绩的取得是全体干部员工团结拼博，克难奋进的结果；是市委、市政府和交通局党组正确领导的结果；是上级各业务主管部门领导关心的结果；是各相关职能部门和社会各界大力支持的结果。在此，我代表宏森公司，向长期以来关心和支持武穴客运事业的各级领导和社会各界表示衷心的感谢！向公司全体干部员工及家属的致以崇高的敬意！
二 正视困难与问题
在总结成绩的同时，我们也要清醒地看到存在的矛盾和问题。主要是“老三难”：一是税费递增、油价、配件居高不下，客运票价在平时不到位的情况下企业履行着普遍服务和连续服务的社会责任。二是我们的运输市场面临铁路无超载理念低价位竞争与过境车无秩序经营抢客行为的竞争，这两个竞争的对手，剥夺了我们很大一部分市场空间；市内运输则须面对公汽与个体的灵活竞争，甚至黑车、无线路车的市场侵占。三是市内线的整体经营效果极差，严重影响了公司的经营绩效。整合这三个困难，企业挖潜，困难重重。新三难是：一是行业要求高，省际班线，高等级公路要求一级车辆营运，而公司车辆更新步伐压力大负担重一时跟不上，2010年的春运凸现这一困难，进入广东、上海、江浙省市长途客运车辆年限不得超过5年。二是企业改制成功，但员工工作理念没有得到根本性的转变，还存有国企思想，市场竞争理念不强，认为我是为老板工作，而没有认识到工作的意义，导致工作被动，这将不能适应市场竞争需求。三是开辟班线困难，主要表现在外省地方保护本位主义严重，很多班次难以取得行政许可。公司的负担仍然较大，主要是我们的业主股东们花了1000万元买下这个公司，实际上是负资产600多万元的状况接手的，那么花钱补了这个重担，公司的资金周转一时是难以缓解的。
三 2010年至2010年在发展部署上要突出以下重点：
1、提高运输主业产量和效益。要发展旅游和旅游运输业务，从包车业务上下功夫，建立专业的运输营销队伍，不断提高包车业务量，努力实现长途客运更稳定、市内班车快发展，确保公司客运量稳中有升，旅客周转量快速增长。按照加强前期勘测、注重效益、突出重点、积极有效的发展思路，继续从战略展开、战略突破、战略准备三个层次，向物流货运、公汽、出租、旅游包车、区间线运输领域推进，努力取得具有战略意义的大发现、大突破。要以提高运输质效为重点，提高客运车辆利用效率。
2、高效发展物流业务，提升市场竞争力。要按照“集中、集合、集约、集成”的发展思路，大力推进战略性结构调整和服务进步，努力实现物流市场资源价值最大化。要协助市运管门规模化、规范化发展要求，实现物流业务集中布局。要坚持优化配置和优势人才利用，实现运输业务集合效应。要坚持内涵发展，实现经营管理集约化。要坚持做好市场的小件快递和大件托运业务，实现物流业务集成发展。
3、大力发展汽车修配业务，提高公司客运车辆市场供应保障能力和拓展社会市场。要按照“大市场、大营销、大贸易”的发展思路，面向公司内外市场，有效掌控运输车辆的修理资源、扩大市场营销。要加快修配厂设施建设，保障公司车辆安全稳定供应。要完善交通工业公司营销网络和管理体系，增加外修车辆的业务量。
4、建设配套完善的相当一级的武穴客运中心站工程。随着客运市场的发展，客车量迅速递增，而武穴客运站面积小、服务设施不到位、安全隐患等综合因素，严重制约了企业综合服务和连续服务的功能，建设一级客运中心站，符合我市规模发展的需要，也是创建和谐客运、和谐交通、和谐武穴的客观要求，为此，公司将筹资2000—3000万元，规划建设用地60亩，在武穴城郊建设一级客运中心站一座。建成后，可望解决现有客运站的矛盾，满足旅客发展的需求，拉动我市经济发展，增强公司实力，确保我市交通事业在黄冈地区的龙头窗口形象。
四 2010年至2010年工作思路和战略
工作思路：一是必须建立学习型企业提高员工整体素质，致力于教育员工树立双向择业和今天工作不努力，明天努力找工作的概念，转变工作理念；二是必须加快增长方式转变；三是必须着力提高管理与服务创新能力；四是必须坚持整体协调发展；五是必须加强和谐企业的建设；六是必须大力培育先进的企业文化。
在未来发展中，面对复杂多变的外部环境和日益激烈的市场竞争，必须树立战略制胜思想，突出实施营销、市场和管理战略，赢得发展主动权。
实施运输营销战略，打牢发展基础。运输是提升公司规模实力和竞争力的核心资源，是公司发展之本和效益之源。最大限度地获得运输效益，是实现公司持续发展的必然要求。要坚持立足市内班车和长线客运，强化运输客源市场的组织力度，提高科学管理和文明服务水平，保持客运量稳定增长，努力增加客运效益。要坚持开拓有前途、有效益的长线，着眼珠三角、长三角和环勃海地区，选择民工集中城市，开辟新线；同时围绕“三个服务”，开发市内区间线。要坚持节约优先，把运输车辆的合理开发、有效利用及成本节约使用贯彻始终，实现开源节流。要坚持多元开发，在重点发展班车业务的同时，重视物流货运业务、出租车、公汽、旅游和包车业务的研究和实施。
实施市场战略，掌握发展契机。市场是联结生产者和消费者的纽带，是开展生产营销活动和实现公司价值的舞台。企业的生存和发展离不开市场，必须增强市场意识，学会按市场规律办事。要坚持以市场为主导，面向市场，注重市场发展变化，按市场需求和人民群众的愿望组织运力，开通班车，以尽可能的满足旅客的需求，力求最佳效益。要坚持开拓市场，学会在激烈的竞争中巩固现有市场，发展潜在市场，扩大高效市场，不断提高运输市场占有率。要坚持服务市场，通过提供优质服务、培育优质品牌，不断提高公司信誉度和市场竞争力。要坚持推进和强化现代营销运输体系建设，要始终牢记，车辆是我们的服务工具，车站是我们服务的窗口，运输是我们服务的过程，因此，要不断提升运力档次，实现规范、优质灵活、高效运作。
实施管理战略，以精益理念，提升企业管理水平。公司将始终抓住安全、成本做工作，精益理念就是安全、流程再造与信息化。对于客运企业而言，安全是最大的精益。我们要以精益管理理念指导安全生产工作，只有安全形势保持平稳，企业运输才能实现效益。流程再造是宏森推进企业精益管理的重点。公司将以降本增效和流程优化为目标，逐步建立和完善企业的流程管理体系，实现企业管理的扁平化。另一个要点是信息化的建设，要坚持“走出去”与“引进来”相结合，充分利用人才资源，实现企业客源组织、运调信息化管理，并逐步推动企业办公信息化和财务电算化管理，注重吸收先进技术、管理经验和人才，不断提升公司管理水平。
五 2010年工作目标与任务
（一）指导思想：坚持以科学发展观为统领，以服务国民经济、服务旅客、服务社会主义新农村建设为主旋律，以构建和谐客运为中心，转变服务理念，深入开展“运输品牌创建”、“塑造学习型企业”、“成本细化管理”三个主题活动，不断提升服务质量和水平，促进企业持续、健康、快速发展。
（二）主要目标及任务
——完成客运量220万人，客运周转量2.8亿人公里，实现运输收入4000万元，年创利润突破80万元，工业产值200万元，车站收入4600万元，税费、养老保险和职工工资到位率100%。总体经营目标在全省行业争进位，打造宏森公司的知名度和美誉度。
——完成公司干部员工聘任工作，签订劳动合同。
——争取一级客运站的立项。
——开辟一至两条省际线，开发五条区间线。
——完成二个乡镇站建设和其它乡镇站的选址工作。
——新增运力20台。
——适时调整二级单位经营模式
——组织专班配合政府开展“黑车”整治工作。
——推行承诺服务，塑造企业窗口形象。统一着装、统一普通话、统一电算化、统一办公、统一调度。
———安全四项指数控制在部颁标准以内，坚决杜绝重特大安全事故及大规模群体性上访事件。
———职工工作环境和生活质量进一步改善。职工收入稳步增长，生产生活条件进一步改善。
（三）经营措施
1、引导职工加强学习，转变观念。欲图发展，思想先行。为了建立现代化的企业，增强企业生机活力，适应市场经济发展的需求。我们加大职工学习的深度和广度，改变职工过去懒散、等靠要的观念，树立服务型经营观念。今年我们在对驾驶员、售票员进行岗位培训的基础上，拓展学习范围，对公司机关、财务、站务、修理、各单位行管、机务岗位的所有干部员工进行全员逐批脱岗脱产学习，要求全体员工认识到公司没有上级资金的投入，没有银行的信贷，没有国家政策的倾斜，我们与公司是劳务聘用关系，我们都是公司分子中的一个原子，我们没有大锅饭吃，摆在我们面前的只有学习学习，改变过去不良的传统观念。自编教材，自制教具，从教、学、演到实践，一个一个环节的落实。通过学习教育，使职工观念有明显的转变。
2、加强安全生产管理，坚决杜绝重特大事故的发生。要认真贯彻执行“安全第
一、预防为主”的方针，积极开展“人人讲安全，人人注意安全”活动，努力构建安全生产长效机制，实现本质安全。要以落实安全生产责任，建立责任明确、措施到位、考核严格以及激励作用大、约束能力强的安全生产运行机制，促使各级管理者和所有操作人员自觉地在提高自身安全素质上狠下功夫，在全面落实岗位责任制上狠下功夫，在彻底消除各类事故隐患上狠下功夫，切实做到安全思想要严肃、安全管理要严格、安全制度要严谨、安全组织要严密、安全纪律要严明。要坚决消灭“三超”现象，切实解决有章不循、执行制度不力和管理不严等突出问题。要进一步加强对安全生产全过程的管理与控制，严格事故报告制度，建立故障报告制度，努力消灭事故苗头。要高度重视并切实抓好安全隐患治理，建立健全突发事故应对事故防范预案，对各种事故隐患都要严格监控、挂牌督察、限期整改。在事故处理上，要坚决执行“四不放过”原则，做到事故原因要水落石出、事故教训要刻骨铭心、事故处理要有切肤之痛、事故整改要举一反三。要借鉴先进经验，牢固树立“追求零伤害、零损失、零事故”和“违章就是事故”等安全理念，加强安全教育培训，提高员工行为安全能力、安全技术保障能力、生产作业全过程控制能力和应急救援快速反应能力，坚决杜绝特别重大事故的发生。
3、加强稽查管理，确保公司收入颗粒归仓。我们现在的行车路线多，班车多，班线辐射范围广，跨省线班车途中时间长，小票收入到位率极低；市内班线班车密度大，主要靠小票收入，很易让司乘人员产生错想。再加上现代通讯给稽查管理带来了难度，因此我们稽查管理工作尤其重要。公司考核稽查办要采取多种稽查手段，勤上路，一方面要形成司乘人员不想不敢违稽的威慑力，另一方面要严肃查处司乘人员贪污票款，不按规定地点就餐及其它违稽违纪行为。考核稽查办要加大稽查上路日，采取“明查、暗查、定点查、流动查和多路查”等多种稽查形式，严格稽查途中贪污小票和有客不捡行为，公司将严格稽查奖罚制度，该下岗的一律下岗，该罚款的一律罚到位。同时，公司要求考核稽查办要加强自身队伍的素质和思想建设，做到文明稽查，按程度、按法规办事，不乘机吃、拿、卡、要，不接受贿赂，争取将每一个案件办成有章可依，有据可查的铁案。
4、明确目标责任，层层分解任务。公司与各单位、各部门签订目标管理责任制，是董事会在2010年度推出的一项重大经营管理举措。目标管理责任制是把目标管理与责任制相结合的具有科学化、细节化、实用化的一种新型经营管理模式。目标管理责任制的签订是将各部门、各单位的经营管理目标与部门绩效考核相结合的方法。实行目标管理责任制，可以明确企业、集体与员工之间的相互承担的义务和相互享有的权益，让部门绩效考核有据可依、有章可行。目标管理责任制这一举措实施后，可以更好地发挥企业经营管理措施的推动和激励作用，切实提高单位和部门以及员工的工作绩效。
5、注重内涵发展，加快推进增长方式转变。要科学合理地控制投资和成本，着力提高增长质量。要正确处理外延扩张与内涵发展的关系，特别是在形势好、效益高、各方面发展愿望强烈的时候，更需要保持清醒的头脑，理智地分析可能遇到的风险，冷静地把握投资的时机、力度和节奏，做到慎重决策、稳健经营。我们将以道路旅客运输为经营主体（道路客运班车、客运站务经营、公共客运班车、汽车维修），以销售服务为两翼（物流、物业、配件销售、旅游运输、旅行社、出租车运输），借集团运输整合形成“雄鹰”型经营形态的多元化经营模式,着重在2010年，依托主业，整合运输业效益，对运输主业做到突出长线，巩固市内线，开发区间线，开辟乡村公汽线，开拓出租车业务。同时注重积极拓展旅游、物流市场。
6、增收节支，创建节约型企业。要坚决贯彻节约能源资源的基本国策和公司降本增效的经营主方略，努力创建节约型企业。坚持经营与节约并重、节约优先的方针，牢固树立节约发展观念，将创建节约型企业工作不断引向深入，形成低投入、低消耗、低排放、高效率的节约型增长方式。要大力推进管理创新，全面提高企业科学管理水平。各分公司要在从严从细管理和科学管理上下功夫，做到管理务必精细，落实岗位责任制务必严格，管理制度和管理方法务必科学。我们今年将对燃油、收入稽查、办公费用、安全四项指标等几个方面，分步采用目标考核来进行成本管理。第一步把成本、费用、各项技术经济指标等在内的数据资料与单位的历史最好水平、与同行业的先进水平相比，通过对比找出差距，结合企业实际，制定目标成本。第二步将目标成本层层分解到各个成本责任部门和责任人。第三步严格控制与考核。每月根据实际消耗的费用，按目标确定的范围进行实际成本比较，计算出“盈亏额”，及时反馈到公司财务部门。对超标亏额单位，要找出个中原因，连续控制不了成本指标的，要否决内部评优和其它奖励，并给予严肃处罚；对成本控制在范围内，根据降幅，给予奖励。其中重点中的重点就是要抓好燃油管理、稽查管理、修理材料成本和非生产性开支成本的监控。
7、完善管理机制，增强企业发展活力。要不断改革完善公司管理体制，一是要继续推进分公司重组，在调整组织结构、优化资源配置方面取得突破。适时调整，完善现行的经营管理模式，促进生产要素向优势产业和优秀机构集中。达到管理方便、高效、通畅，以求最大效益。二是要强化车辆机务管理，实行车辆一级维护、二级保养制度，严把车辆出厂关。三是要强化运调管理。所有营运车辆必须正班正点正线发车，参加公司门检管理，按照公司要求统一调度，统一排班，统一发车，统一按排，严禁私自改线、串线、晚点、不领路单、不参加门检、私自压价、抬价揽客，严处车况不佳，车容不整，服务不周的运营车辆。四是要规范财务管理。成立公司财务结算中心，实行财务委派制。公司参照先进经验，成立公司财务结算中心，改小财务为大财务，实行财务人员委派制，建立财务审计制度，合理地进行监督和控制，避免各单位财务账目混乱、私设小金库的现象发生。六是要加大员工微机培训的力度，提高员工的电脑化水平，逐步启动智能化办公系统、联网微机化售票系统和智能化电算财务模式。
8、围绕新农村建设，践行“三个服务”。服务是客运发展的永恒主题，我们将在2010年坚持整体推进、重点突破、强化集成、完善体系的原则，把服务新农村建设作为中心任务，按照市局“车头向下、村口始发、通村达户、平安到家”的要求，着力解决农民群众出行难、乘车难、候车难的问题。加快农村客运站点建设，适时开通区间班线，服务新农村建设，服务人民群众便捷出行。今年我们将建设二个乡镇站、开辟五条区间线，开行10个行政村的通村班车，要不断提高运输服务质量和效率，打造宏森品牌服务，让人民群众出行满意。
9、争创学习型组织、争做知识型员工，转变工作作风理念，继续打造员工团队精神。公司去年提出了要培养全体员工养成“爱学习“的习惯、营造“爱读书”的氛围。党的十六大提出要建设“学习”型的社会，说明政府在为国民充分享有文化权利、实现教育平等提供了非常优越的条件。市场竞争的残酷形势也要我们清晰地看到：市场的竞争归根结底就是知识和人才的竞争，未来最有发展的企业是学习型企业；未来最有前途的员工是知识型员工。因此2010年度，公司将继续把“争创学习型组织、争做知识型员工”的活动做好、做深、做广。并把这一目标作为公司下阶段长期的管理目标来抓，力争把企业建设成为“学习”型组织，号召全体员工做“学习型”员工。同时，呼吁每位员工从不断地学习中积累知识和经验，时刻给自己充电，从而适应企业发展的需要，不断地提高自我、完善自我、超越自我。
10、继续加大劳动人事改革力度，任万千良驹驰骋。牢固树立人才资源是第一资源的观念，积极做好人才培养选拔工作，加快人才队伍结构调整和人才管理创新，进一步提高员工队伍水平。一是要有针对性的引进具有熟悉先进管理经验，具有相当理论或操作技术的人才，从劳与酬比例上，从感情上做文章，积极创造有利于吸引人才、留住人才的条件与环境，要以事业留人、感情留人、待遇留人，促进企业人才年青化、知识化、专业化，提高员工的整体素质，提高企业业务操作的技术含量，确保企业人才良性循环健康发展。二是要继续加大学习培训力度，多培养“土专家”和“优秀技术能手”；要对能干事，干实事、干好事的人多帮助多支持。三是要坚持推行公开、公平、公正的竞岗选人方式，广辟“阳光”赛场，要继续强化干部员工年度和任期目标考核制，实行末位淘汰制，干得好重任重奖，工作长期打不开局面重处重罚。从强制入手，对驾驶员和车站站务员从单车效益评结果，从经营服务态度和形象评素质，从实践中检验，从考核中淘汰，全面加大末位淘汰的深度和广度，促进企业人才辈出。我们要在市场中看本事，以本领论英雄，凭实绩选人才。对政治觉悟高、专业技术精、本事才能佳的人才重任重用；挑安全责任心强、思想素质好、服务态度优的司乘人员上好车、上新车，让有为之士有岗有位。同时，要把加快信息化建设作为推进企业进步、提高管理水平的重要手段。建设统一的信息化操作平台，全面提升企业信息化水平。加强信息安全体系建设和管理，保证信息安全可靠运行。
11、不断加强领导班子建设、职工队伍建设和企业文化建设，进一步增强企业的凝聚力和战斗力。要以提高管理能力为核心，进一步加强各级领导班子建设。要坚持标本兼治、综合治理、惩防并举、注重预防的方针，从严肃纪律、严格制度和加强内控管理入手，加强廉政建设，从源头上预防腐败，杜绝大案要案的发生。要以提高思想政治素质和业务技能为重点，不断加强职工队伍建设。在干部职工中深入开展形势任务教育、更新观念教育和爱岗敬业教育，不断增强责任心，提高做好本职工作的本领。切实关心职工生活，着力解决职工群众最关心、最直接、最现实的利益问题。 要丰富和完善具有宏森特色的企业文化，让优秀的宏森文化成为企业发展的不竭动力。
在新的历史起点上，我们一定要增强历史责任感和时代紧迫感，在以李宏伟同志为首董事会的领导下，同心同德，群策群力，开拓进取，共创伟业，向着更高的目标迈进，为建设具有较强市场竞争力的综合企业集团而努力奋斗！
谢谢大家!
第18篇：客运公司办公室规章制度
安全生产管理办公室职责
1、认真贯彻执行国家及上级安全生产方针、政策、法令、法规指示，在经理和安全生产委员会的领导下，负责企业的安全生产工作；
2、负责对职工进行安全思想和安全技术知识教育，对新入企业职工进行公司级安全教育，组织对特种作业人员参加安全技术培训和考核，组织开展各种安全活动；
3、组织制订、修订本企业安全生产管理制度和安全操作规程，编制安全专项措施计划，提出安全专项措施方案，并检查执行情况；
4、组织参加安全大检查，贯彻事故隐患整改制度，协助和督促有关部门对查出的隐患制订防范措施，检查隐患整改工作；
5、参加新建、改建、扩建及大修项目的设计审查、竣工验收等工作，使其符合安全技术要求；
6、负责特种设备的安全管理，检查督促有关部门和单位搞好安全装置的维护保养和管理工作；
7、深入现场检查，解决有关安全问题，纠正违章指挥、违章作业，遇有危及安全生产的紧急情况，有权令其停止作业，并立即报告有关领导处理；
8、制定突发事件（重大事故、紧急运输等）预案，并组织演练；全体员工安全职责
9、负责各类事故的汇总统计、上报工作，并建立、健全事故档案，按规定参加事故的调查、处理工作；
10、负责对企业各单位的安全考核评比工作，会同工会认真开展安全生产竞赛活动，总结交流安全生产先进经验，积极推广安全生产科研成果、先进技术及现代安全管理办法；建立健全安全生产管理网络，指导基层安全生产工作。
综合办公室安全生产职责
1、协助公司领导贯彻上级有关安全生产指示，及时转发上级和有关部门的安全生产文件、资料。做好公司安全会议记录，对安全部门的有关材料，及时组织汇审、打印、下发；
2、组织检查落实干部节假日和夜间值班制度；
3、组织检查劳动纪律情况，对违反劳动纪律和公司规定的职工，提出处理意见，并根据公司领导的决定予以处理；
4、在安排、总结工作时，同时安排、总结安全工作；
5、负责车辆管理工作，贯彻执行上级有关管理部门的交通安全规定；
6、负责公司基础设备设施的安全协管工作。
7、发动和依靠广大职工群众有效地搞好安全生产；
8、参加安全生产检查和对建设项目的“三同时”监督，参加事故的调查处理。
1、“安全生产，人人有责”，企业的每个员工都应在自己的岗位上，认真履行各自的安全职责，对本岗位的安全生产负直接责任。
2、针对我公司的行业特点，每个员工都要提高安全生产意识，严肃认真地做好各项工作。
3、认真学习和遵守各项安全生产规章制度，严格遵守道路运输管理条例等相关法律法规。
4、严格遵守本岗位的安全生产操作规程，严格遵守劳动、操作、流程和工作纪律。
5、认真学习并执行安全动火、用火、安全检修、设备安装作业等直接作业环节的安全管理制度和规定，不违章作业。
6、正确分析、判断和处理各种事故苗头，把事故消灭在萌芽状态。在发生事故时，按事故预案正确处理，并及时地如实向上级报告，按事故预案正确处理，并保护现场，做好详细记录。
7、正确操作，精心维护设备、妥善保管、正确使用各种防护器具和消防器材，保持作业环境整洁，搞好文明生产。
8、积极参加各种安全活动、岗位技术练兵和事故预案演练。
9、有权拒绝违章作业的指令，对他人违章作业加以劝阻、制止和报告
从业人员的安全生产责任制
1、积极参加各级安全教育，认真学习、严格执行安全操作规程。
2、严格按规定正确配戴、使用劳动防护用品。
3、了解、熟悉操作岗位存在的各种危险源、控制措施和应急响应；及时向上级领导反映影响安全生产的问题，随时提出改善周边不安全因素，努力使工作场所成为一个安全、舒畅的工作场所。
4、认真学习执行本单位各项规章制度，严禁违章作业。发生工伤要实事求是地向所属负责人和安全管理部门反映情况。
5、认真做好设备、工、器具、劳动防护用品的安全检查。
文档员安全职责
1、按上级和公司规定做好文件的日常收发和传阅工作，并且进行文件归档；
2、注意档案管理中防火、防丢失、防虫、防鼠等工作；
3、文件要分类存档，档案室要清洁、不乱，涉及重要材料要保密；
4、按照正确按规程使用微机，人走断电。
第19篇：客运公司上半年工作汇报
二0一0年上半年工作汇报
市交通局：
今年上半年，我公司在市交通局、市运管所的正确领导下，按照年初公司与交通局、运管所签订的党建工作目标和安全生产工作目标责任书，狠抓安全管理，切实提高服务质量，扎扎实实的开展各项工作，上半年公司的各项事业平稳发展，没有发生一起重特大交通责任事故，经济效益稳步提高，现将半年的工作汇报如下：
一、企业基本概况
我司是××××市从事长途客运的专业客运企业，企业资质等级为三级。作为本市交通运输业中的龙头企业，承担着本市发往××、××、××、××、××、××等区内外主干线上的主要运输任务。截止目前，我司占地面积二万三千平方米，共有资产5000万元（其中客运净资产1500万元），共有从业人员90人（其中管理人员14人），营运客车100辆（其中公交车63辆、班线车37辆），出租车95辆、教练车33辆，共经营各种班线公交线路23条， 二0一0年上半年共完成客运量160万人次，上交利税9万元。
（一）、安全生产工作
为建立道路运输客运企业安全管理长效机制，预防和减少道路交通事故，我司坚持“安全第
一、预防为主、综合治理”的方针，认真贯彻上级各部门有关安全生产的文件精神，利用每月的安全例会（集团公司每月5日），采取播放VCD光盘、邀请交警大队交通安全专干讲解、公
司主管安全生产领导学习上级部门文件、举办培训班等形式对我司全体从业人员进行安全生产法律、法规、服务质量、安全驾驶等培训教育。在此基础上，公司拿出安全基金于2009年8月27日至8月28日及9月3日至9月4日组织部分管理人员分期分批报名参加×××市安监局举办的安检员培训班，以提高公司管理人员的管理水平。与此同时，安全生产领导小组加强安全生产监督管理，在集团公司总部及火车站运输公司分别安装GPS监控平台，安排专人每天对公司客车进行监控，发现超员、超速现象立即制止，杜绝安全隐患。与此同时，公司领导与各车组签定安全生产管理目标责任书，在元旦、春运、五
一、安全生产月期间，认真开展安全大检查，确保车辆技术状况良好，不带病营运。由于安全生产领导小组成员真抓实管，今年上半年公司的安全生产形势总的来讲比较平稳，没有发生一起交通责任事故。
（二）、认真做好服务工作，进一步提升公司的社会形象
今年上半年，结合全市的创卫工作，公司一方面认真抓好公交车的服务管理工作，严格要求司乘人员挂牌上岗、统一服装，使用文明用语，公交车按站点停靠，车辆车容车貌干净整洁，另一方面公司投入大量资金对损坏的公交站牌、候车亭进行维修，并定期组织票员对公交站牌进行清洗，截至到6月28日，公司共维修站牌87个，候车亭17个，投入资金8万元。通过以上工作公交站牌得到了较好的维护，使其充分发挥了应有的作用，这项工作也得到了上级主管部门的认可。
（三）、认真抓好党建工作
公司党支部按照年初与局总支签订的目标管理责任书的各项要
求，认真抓好党建工作，充分利用每月的党员大会认真学习传达党的各项方针政策，并结合全市开展的学习科学发展观活动，公司去年被市委列为第三批学习科学发展观活动的企业，公司按照有关要求，按照三个阶段的工作重点认真开展此项工作，此项工作在二月份顺利通过市委学习科学发展观考核验收，通过此项活动的开展，公司广大干部职工的向心力和凝聚力进一步增强，彻底解决了一批制约和影响企业发展的问题，使公司的各项工作能顺利开展。
××××××××集团有限公司
二0一0年六月二十九日
第20篇：客运公司入党申请书
篇1：客运公司入党申请书
敬爱的党组织：
今天我郑重地向党组织提出：我志愿加入中国共产党，拥护党的纲领，遵守党的章程，履行党员义务；执行党的决定，严守党的纪律，保守党的秘密，对党忠诚，积极工作，为共产主义奋斗终身，随时准备为党和人民牺牲一切，永不叛党。
中国共产党是中国工人阶级的先锋队,同时是中国人民和中华民族的先锋队，是中国特色社会主义事业的领导核心。在中国漫长的道路，我们会发现，没有共产党，就没有新中国。在半封建半殖民地的旧中国，工人农民是社会最底层的阶级，遭受着帝国主义、封建主义、官僚资本主义的三重压迫。为了救中国，有许多仁人志士做了无数的努力和奋斗，最终还是中国共产党带领着广大工农阶级，走出了一条光辉之路，挽救了中国，挽救了人民，让中国人民走向一条光明大道。
我国的经济文化落后的现实决定了我国正在处于并将长期处于社会主义初级阶段，所以我国的建设必须从实际出发，走中国特色的社会主义道路。在这条探索的道路上，尽管遇到无数的艰难险阻，但是党都力挽狂澜，始终站在中国前进的最前方!中国人民始终坚信：只有中国共产主义才有今天的中国!
我深深的理解：从我们党成立的那一天起，有多少共产党人为了祖国和人民的利益而献出了宝贵的生命，我把能参加这样伟大的党作为最大的光荣和自豪。像他们那样，为了党、为了祖国，为了人民，奉献出自己的光和热是我人生的奋斗目标.
在革命战争年代，加入党组织，为党组织而奉献，就意味着担负着危险的工作，甚至要牺牲自己的生命，思想不纯的人很容易被环境淘汰。而在我国社会稳定的今天，加入党组织，更应当端正入党的动机，要有为共产主义事业奋斗终身的坚定信念。而共产主义是一个非常漫长的历史过程，时刻提醒自己，按党的要求做人处事。通过学习，我深刻而正确地理解了党的纲领,在思想上更加严格要求自己，深入贯彻落实科学发展观，最近玉树地震大家齐心协力，共同抵抗。在平时的工作、学习和生活中，以党员的标准时时处处严格要求自己,认真遵守学校的规章制度，努力学习、刻苦钻研科学文化知识、团务知识，不断提高自己的理论和管理水平，在学院领导和同学们的教育和帮助下，从一名普通的大学生早日站到党旗下。我从内心切实感受到中国共产党不愧为当代最伟大的马克思主义政党，是社会主义中国的核心和希望。总之，没有中国****，就没有中国革命的胜利与社会主义建设成功。
我从事公共交通服务工作以来，十分注重为旅客提供规范优质的服务，同时，我刻苦钻研业务技能，在熟练掌握了业务流程的基础上，积极认真地学习新业务、新知识，遇到不懂的地方虚心向领导及专业科请教学习，自己掌握了之后又毫不保留地传授给不懂的同事，以达到互帮互学的宗旨。随着银行改革的需要，我的工作能力和综合素质得到了较大程度的提高，业务水平和专业技能也随着工行各阶段的改革得到了更新和进步。时代在变、环境在变，每天都有新的东西出现、新的情况发生，作为一名新时代的青年，我们需要跟着形势的步伐前进，不断提高自己的理论水平和思想觉悟，提高自己的履岗能力，把自己培养成为一个业务全面的公交公司员工，争当业务骨干，时刻以服务无止境，服务要创新，服务要持久的服务理念鞭策和完善自我，更加严格要求自己，将优质服务工作落到实处。因此，我诚恳的希望能够得到党组织的帮助和教育。
虽然我一直严格要求自己，但我深知，在我身上还有许多缺点和不足，今后，我要用党员标准更加严格要求自己，以身边优秀的共产党员为榜样，努力克服自己的缺点和不足。如果党组织能批准我的请求，我一定拥护党的纲领，、执行党的决定，严守党的机密，积极工作，为共产主义奋斗终身。如果党组织没有批准我的请求，我将继续以党员的标准严格要求自己，提高自己，以实际行动争取早日加入党组织，请党组织考验我并批准我的请求！
此致
敬礼
申请人：xxx
xx年xx月xx日
篇2：客运公司职员入党申请书
客运公司股室党支部：
中国共产党是中国工人阶级的先锋队，同时是中国人民和中华民族的先锋队，是中国特色社会主义事业的领导核心，代表中国先进生产力的发展要求，代表中国先进文化的前进方向，代表中国最广大人民的根本利益。党的最高理想和最终目标是实现共产主义。
生活在社会主义的新中国，长在红旗下，我感到十分幸福。我记得自从我懂事起，我就开始从我的父母那里接受了共产主义思想的教育，随后在学校里我先后加入了少年先锋队组织和共青团组织，在学到了科学文化知识的同时，不断地提高了共产主义觉悟，在团组织、党组织的关心帮助下，我得到了健康成长，从小学、中学、大学一步步走来，直到现在成为了一名社会主义运输企业的管理骨干。我在学习、工作的实践中，特别是在党的十四大、十五大、十六大以来我国发生的翻天覆地的可喜变化中，深刻地感受到了只有共产党才能救中国，只有共产党才能发展中国。而作为青年一代的我，也只有投入党组织的怀抱，加入中国共产党，才能在党组织的关心、帮助、教育下，使自己不断成长，进一步提高共产主义觉悟，提高政治素质和业务素质，从而为建设有中国特色的社会主义运输企业作出更大的贡献。因此，我要求加入中国共产党，并在党组织的领导下，为共产主义事业奋斗终生。
党的十七大已经胜利召开，党已经为我们明确了新的奋斗目标，时代已赋予我们青年一代以重任。我深感重任在肩，今后我决心继续在党组织的怀抱里，认真学习新《党章》，学习邓--理论和 三个代表重要思想、十七大报告精神，并在学习中注重相互结合和运用。以一个共产党员的标准严格要求自己，在客运的两个文明建设中多作奉献，以自己的实际行动积极向党组织靠拢，不断向成为一个合格的党员的方向迈进。请党组织考验我。
此致 敬礼
申请人：xxx
xx年xx月xx日
篇3：客运公司职员入党申请书
敬爱的党组织：
我志愿申请加入中国共产党，因为中国共产党是中国工人阶级的先锋队，同时也是中国人民和中华民族的先锋队，是中国特色社会主义事业的领导核心，它代表中国先进生产力的发展要求；代表中国先进文化的前进方向；代表中国最广大人民的根本利益。我誓愿为伟大的共产主义神圣事业而奋斗终身。
2005年，当我真正的步入社会，走向工作岗位时我光荣的加入了中国客运客运段这个大家庭，融入了这个国有大型企业之中。并且在2012年通过考试进入了业务员队伍，在短短的几年里，我从中学到了很多的知识，同时也让我更加靠近党的敬仰之情再一次升华，从内心迸发出渴望上进的念头，更加强烈的想加入中国共产党。
我目前是一名普通的客运人，但我是个中国人，身为一名中国人就要以祖国的利益为重。以人民的利益为重，党在任何时候都把群众利益放在第一位，同群众同甘共苦。这些在我们客运人身上尤其可以体现，我们为企业挥洒汗水，奉献热情。我体验了炎热、辛苦、疲劳、远离亲人等等的磨练，我不断学习，观察学会苦中作乐，学会发现自身的不足，可以说是党的奉献精神支持着我们的企业不畏艰难困苦，抛洒热血铸就了金色的中铁品牌，当看见列车奔驰在铁轨上时，所有的苦累都已不再重要。
在面对困难阻碍时，是党的思想支撑着我继续工作。
在连续加班身心疲惫时，是党的教育支撑着我坚持不懈。
在节假日家人团聚时，是党的觉悟支撑着我将个人置之度外。 作为一名普通的客运职工，我虽然是平凡的，但是我有着不平凡的人生理念，在我心中，中国共产党是一个先进和光荣的政治组织，而且随着年龄的增长，我越来越坚信中国共产党的全心全意为人民服务的宗旨是我最根本的人生目标。为建设更加美好的社会贡献自己的一点微薄的力量，并在此过程中发现自己的人生价值，完善自我是我内心深处的愿望。所以我恳请加入中国共产党，拥护党的纲领，遵守党的章程，执行党的决策，严守党的纪律，保守党的秘密，对党忠诚，为共产主义事业奋斗终身，永不叛党，在此，我向尊敬的党组织递交我的入党申请书。
我深知要成为中国共产党的一员就必须要有优良的素质，因此我必须在各个方面严格要求自己，使自己能具有成为合格的共产党员的素质，为了规范自己的行为，我做了如下计划：
一、在思想上严格要求自己，在平时业余时间里学习党章知识，多多关注时事新闻，争取做到身未入党思想先入党。
二、在工作中加强业务知识和技术水平，把专业知识与工作中的具体实践相结合。加强职业道德和职业操守，培养自己的沟通与协调能力，加强团队合作意识。
三、在生活上时刻与同事保持良好的关系，互相之间和睦相处，平易近人，热心主动的帮助有困难的来访群众，同时要求自己朴素节俭，发扬党员的优良传统。
四、在单位活动方面，积极参与单位部门组织的各项活动，尽量发挥自己的特长，真正起到先锋模范的带头作用。
我将努力做到以上四点，并随时向身边的优秀的同事学习，向优秀的党员看齐，始终从党员的高标准来衡量自己的一言一行。
如果自己有幸成为一名党员，那将是我最大的荣幸，我会更加努力学习，不断严格要求自己，积极开展各项工作，并且会时刻牢记党员的责任，遵守党的纪律，严守党的秘密，认真履行党员的权利和义务，争做一名即合格更优秀的党员。
如果因为自己还存在某些不足暂时不能加入到党组织中来，我也不会气馁，我会耐心学习，全面发展，不断进步自身的思想和理论素质，严格要求自己的一言一行，争取早日成为一名光荣的共产党员。
我渴望成为一名党员，并诚请党组织能够对我进行多方面的考验，批准我的入党申请。
此致
敬礼
申请人：xxx
xx年xx月xx日
