制冷述职报告（精选多篇）

推荐第1篇：制冷实习报告

实习报告

实习单位简介

此次的实习有两家单位，第一家是北海外贸冷冻加工厂是一家始建于1975年1976年投产的海产品加工厂，该企业拥有雄厚的资本，先进的管理模式，完事、稳定的生产、销售链，是北海众多冷冻加工厂中较为有名的一家企业。该企业的机房有10台压缩机，都是活塞机，其中5台型号为ASJ170、2台8ASJ1

25、2台8ASJ170和1台4ASJ125（用于维修是使用）。有2个急冻库，8个组装式阁架并且有两台氟得昂机组。机房有10台压缩机，3个储氨桶，10个低压循环桶，其中两个为重力供液，其它都是氨泵供液，3个蒸发式冷凝器，3个油分离器，2个集油桶等。拥有如此庞大的机房设备，生产能力当然也强，一天能急冻20t的食品，冻藏3000t货物，冰库的日生产能力为800t。

第二家是渔业冷冻厂，其设备有单级活塞机3台8AS170、1台6AW1

25、1台AW170，双级活塞机 4台8ASJ170，其供液方式分为三种，氨泵供液，主要供急冻与冷藏、单冻以及冰库，第二种为重力供液，供制冰间，第三种为直接供液，这是备用的。，冷库的概况如下：主库是冷藏能力为4000t/日的冷藏库，有5层，包括地下室。急冻间的4间，每8小时能冻28t的食物。

经过在北海渔业冷冻的半个月的实习，我从客观上对自己在学校所学的知识有了研发的认识，使自己更充分地理解了理论与实际的关系。我这次实习所涉及的内容，主要是掌握冷冻机房的原理并绘制原理图。

实习过程

在实习的前两个星期，我们外贸冷冻厂，首先参观整个工厂的设备间，生产间，也深入到冷库，冰池等地方，对平时如雷贯耳的名词有了更深的理解，如冷库的墙排管，顶排管，如冰池的制冰过程以及蒸发器的位置和工作过程，又如蒸发式冷凝器的工作过程等等都有了更深入的理解。刚开始的几天主要是记录机房设备的位置和各设备之间的联系，深刻体会到理论与实践的区别，对于平衡管，安全管、放空气管等以前比较模糊的概念有了很好的掌握，同时也温习了各种设备的原理与作用。

压缩机制冷压缩机是制冷装置中最主要的设备，通常称为制冷装置中的主机。制冷剂蒸气从低压提高为高压以及汽体的不断流动、输送，都是借助于制冷压缩机的工作来完成的，也就是说，制冷压缩机的作用是：１、从蒸发器中吸取制冷剂蒸气，以保证蒸发器内一定的蒸发压力。２、提高压力，将低压低温的制冷剂蒸气压缩成为高压高温的过热蒸气，以创造在较高温度（如夏季35℃左右的气温）下冷凝的条件。３、输送并推动制冷剂在系统内流动，完成制冷循环。

油分离器在蒸汽压缩式制冷系统中，经压缩后的氨蒸汽，是处于高压高温的过热状态。由于它排出时的流速快、温度高。汽缸壁上的部份润滑油，由于受高温的作用难免成油蒸汽及油滴微粒与制冷剂蒸汽一同排出。且排汽温度越高、流速越快，则排出的润滑油越多。这是一个洗涤式油分离器,主要原理是把压缩后的氨气经液氨洗涤，借油氨比重之不同，使混合气体经过直径较大的容器，减低其流速和改变其流动方向，使油从中沉降后分离。在筒体中部有供液氨接管。

蒸发式冷凝器蒸发式冷凝器是把制冷剂同时受到水和空气的冷却，但主要是依靠冷却水在传热管表面上的蒸发，从制冷剂一侧吸取大量的热量作为水的汽化潜热，空气的作用主要是为加快水的蒸发而带走水蒸气。所以这类冷凝器的耗水量很少，对于空气干燥、水质、

水温低而水量不充裕的地区乃是冷凝器的优选型式。 通过蒸发式冷凝器把高温没压的氨蒸气冷凝成低温的高压的液体，再流入下一个设备。

贮氨桶贮液桶的作用是可以贮存一定量的液体制冷剂，以调节和稳定制冷系统中的循环量。贮液桶是一个卧式钢制圆筒容器，构造简单。

中间冷却器中间冷却器主要是让氨液过冷，就是把制冷剂再一次冷却，使制冷剂处于较低的温度，这样可以提高制冷效率，同进也可以提高双级压缩的效率。它须要有总调为它提供氨液节流后成为低温低压的液体来洗涤双级压缩机第一次排出来的氨气，也有从总调节站来的液体通过盘管进过冷，以达到更低的蒸发温度。

低压循环桶低压循环桶用于氨泵供液制冷系统中,以贮存低压氨液,同时对进入压缩机前的低压氨气进行气液分离.另外,还可容纳热氨冲霜时由蒸发部位排出的低压液体。它也是由总调节站供液，节流后进入桶内，从桶的底部出液，经氨泵加压后送到各个库房，上端又是从库房的回气，当然也有液体，通过这里来进行分离，液体循环使用，所体回到压缩机进行压缩。

集油器集油器在制冷系统中用以收集氨油分离器及其它设备的润滑油，是润滑油在低压下放出系统。集油器有DHY、JYA及JY-R三大系列，其中JY-R系列装有电加热器，可使氨液中的油较快分离出来；DHY-219用语低压回油。结构为一立式容器。主体为圆形筒体及上、下两个椭圆形封头焊接成一体所组成。上封头有一抽气阀、侧面上部有压力表，在直筒部分侧面设有油位计，底部有一放油阀。容量较大的集油器的内部尚装有加热用的蛇形盘管，通以热水蒸汽，以便加热后使油中所含的氨溢出。通过集油器使整个系统的油能够循环利用。 空气分离器结构及原理：卧式空气分离器如右图所示，它是由4根直径不同的无缝钢管组成，管1与管3相通，管2与管4相通。混合气体自冷凝器来，通过混合进气阀进入管2，氨液自膨胀阀来，进入管1后吸收管2内的混合气体热量而气化，氨气出口经降压管接至总回气管道，则氨气被压缩机吸入。管2里的混合气体被降温，其中氨气被凝结为氨液流入管4的底部，空气不会被凝结为液体，仍以气态存在，将分离出来的空气经放空气阀放出，达到使系统内空气分离出去的目的。首先打开混合气体阀，让混合气体进入管2，再打开回气阀，使管3与回气总管相通，然后微开与管1相连接的膨胀阀，向管1供液，供液不能过快过多，以降压管自控器分离器接口向上的1.5m以内结霜为最好。放空气阀外接一根钢管，管上套一根橡皮管通入水桶内，橡皮管入水一端系一重物，防止橡皮管出口露出水面。微微开启放空气阀，水中便有气泡由下向上浮起，放空气阀不要开启过大，以水内有一定速度气泡跑出为准。管4的底部外表面逐渐开始结霜，当霜结到外管直径的1／3高度时，将管1外来供液的膨胀阀关闭，打开空气分离器本身自有的节流阀，让管4底部凝结的氨液经节流阀供入管1内，这样就实现放空气自身凝结的氨液给自己供液。一般地说，此时已进入自行放空气阶段。操作人员要经常查看降压管的霜不可结得过高；再看空气分离器外壁上的霜不可结得太少或没有，如果太少或没有，证明凝结的氨液量少，给管1供液会不足。此时应再利用管1外接的膨胀阀补充一点氨液，使管外霜结到外管直径的1／3高度的地方。水桶内气泡上升过程中，体积不缩小，水温不升高，放出的是空气。如果在上升过程中，体积逐渐缩小，甚至无气泡产生而只有水的流动，证明放空气完毕。因为氨气与水相溶，不产生气泡，甚至水呈乳白色，水温上升。

放空气完毕，应关闭混合气体阀、放空气阀，并检查外接膨胀阀是否关闭。自身节流阀仍为开启的，让氨气仍旧被压缩机抽走，空气分离器内的余氨被尽量抽走后，关闭节流阀，停止放空气工作。但降压管上的回气阀应常开，以防空气分离器压力升高。

氨是无色，毒性2级，能燃烧和爆炸的化工原料，氨液飞溅到皮肤上会引起冻伤、烧伤，氨能刺激人的眼睛，呼吸道及肺部，当空气中氨的容积浓度达到0.5-0.6%时，人在其中停留

半小时即可中毒，而达到16-25%时，会引起爆炸，氨能与水互相溶解。所以操作应该谨慎，一旦发生泄漏事故应镇定，按照安全规定来做，以解除危险。

接下来是画系统图，把这几天记录下来的各设备间的联系与设备本身在图纸上表示出来，让自己对整个系统有更深刻的认识。

最后终于画完两张图纸通过老师的检查与提问。

这一次实习让我们深刻理解到课堂上学习到的知识远远不够，因此我们要在其他时间多给自己充电，在扎实本专业的基础上也要拓宽学习领域。同时在实际的工作中遇到问题时要多向他人请教。人际沟通也是非常重要的一点，如何与人打交道是一门艺术，也是一种本领，在今后的工作中也是不能忽视的。马上就要进入社会的我们也要面临正式的实习了，我想每一次的经历都是一种积累，而这种积累正是日后的财富。在工作上，在学习上，我们要让这些宝贵的财富发挥它的作用，从而达到事半功倍的效果。

实习收获与体会

这次实习,除了让我对商业企业的基本业务有了一定了解,并且能进行基本操作外,我觉得自己在其他方面的收获也是挺大的.作为一名一直生活在单纯的大学校园的我,这次的实习无疑成为了我踏入社会前的一个平台,为我今后踏入社会奠定了基础.

首先,我觉得在学校和单位的很大一个不同就是进入社会以后必须要有很强的责任心.在工作岗位上,我们必须要有强烈的责任感,要对自己的岗位负责,要对自己办理的业务负责.如果没有完成当天应该完成的工作,那职员必须得加班;如果不小心出现了错误，也必须负责纠正。

其次,我觉得工作后每个人都必须要坚守自己的职业道德和努力提高自己的职业素养,正所谓做一行就要懂一行的行规.在这一点上我从实习单位同事那里深有体会.比如,有的事务办理需要工作证件,虽然对方可能是自己认识的人,他们也会要求对方出示证件,而当对方有所微词时,他们也总是耐心的解释为什么必须得这么做.现在商业企业已经纳入正规化管理,所以职员的工作态度问题尤为重要,这点我有亲身感受.

最后,我觉得到了实际工作中以后,学历并不显得最重要,主要看的是个人的业务能力和交际能力.任何工作,做得时间久了是谁都会做的,在实际工作中动手能力更重要.

因此,我体会到,如果将我们在大学里所学的知识与更多的实践结合在一起,用实践来检验真理,使一个本科生具备较强的处理基本实务的能力与比较系统的专业知识,这才是我们实习的真正目的.很感谢实习单位给我这个这么好的实习机会，让我学习很多、成长很多、收获很多。

推荐第2篇：制冷实习报告

一：实习目的：

接触实际，结合实际，学以致用，学有所获。

二：岗位实习三个方向：

1．冷库、中央空调的制冷系统的看图、读图以及图纸的设计。

2．汽车空调、家用空调的加工生产全过程。

3．商场、办公楼等建筑的中央空调的施工、安装以及调试。

三：岗位实习的要求：

1．要求全体同学按照要求全员参与。

2．集体外出活动要注意人身安全，进入工厂车间要遵守工厂的秩序和规定，注意远离车间的机器和生产线。

3．实习过程要注意勤学多问，学有所获，学以致用。

4．集体外出活动要注意专业整体的素质和专业的整体形象。

1、第一天（9月8日）由王宏老师带队来到了河南新乡亚洲啤酒有限公司，首先由胡安全员给我们每一个人发放了而一个参观证，进入厂区并给我们简单的说了一下厂区里的规定，然后我们就进入三楼的会议室，会议室内胡安全员给我们看了一下新乡亚啤的创建，发展，壮大。最后胡安全员又给我们介绍了一下啤酒的生产过程：

制麦 糖化发酵 罐装

下面是生产过程示意图 ：

胡安全员给我们讲了进入车间的一些注意事项，我们就分两组进入实习车间。

我们第一组首先来到制冷车间的一层，一层有6台机组，由于需求量不大，只有 6#机组在工作，其他的5台都是停止的，其中有3台螺杆机，3台离心机，1#、2#、3#都是8AS17氨用活塞式制冷机组，每台的制冷量为512KW，轴功率为142KW。4#、5#、6#是螺杆式制冷机组其名义制冷量784KW，名义工况：蒸发温度：-7℃，冷凝温度：35℃，由于制冷机组部是同时工作，它们的工况压力显示也不一样，只有6#机组在工作，其工况：吸气压力：0.3Mpa，排气压力：0.9Mpa，油压：0.85Mpa，内压比：7.5。其电机功率为220KW，配套冷凝器的面积：32㎡。另外5#机组的二次油分式KA20C型。从现场可以看到蒸发器的入口的管子是结霜的，不同管道的外表涂漆也是各不相同的。

看完一层我们与第二组交换了一下到制冷车间的二层看蒸发器，二层一共有5台卧式冷凝器：下进上出

胡安全员给我们讲了一下蒸发器是怎么在一起连接的，每一台蒸发器都连接有气液分离器，四台蒸发器通过各种管道，阀门连在一起，另外由于制冷量比较大，二楼的外面还有一个比较大的冷媒罐。

楼顶就是蒸发式冷凝器，一共四台蒸发式冷凝器，其中只有一台在工作蒸发器。在集中听取胡安全员的介绍完以后，我们本次新乡亚洲啤酒有限公司参观实习就圆满结束。

下面是我就这次新乡亚洲啤酒参观实习的制冷系统图纸：

2、实习感受：通过这次实习我更加了解制冷机组的工作情况，更加了解制冷机组各个部件的作用以及它们的相对位置，为我以后从事制冷行业的安装和维修奠定了一个坚实的基础。

二：市政府中央空调系统参观实习

1、第二天（9月9日）上午由李好学老师带队来到市政府大楼，由市管局的曾局长带领我们进入地下室一层参观学习制冷机组。他们的制冷机组也是有螺杆机和离心机组合而成的。下面介绍一下螺杆机和离心机的工作特点：

螺杆式制冷压缩机作为回转式制冷压缩机的一种，同时具有活塞式和动力式（速度式）两者的特点。

1)与往复活塞式制冷压缩机相比，螺杆式制冷压缩机具有转速高，重量轻，体积小，占地面积小以及排气脉动低等一系列优点。

2)螺杆式制冷压缩机没有往复质量惯性力，动力平衡性能好，运转平稳，机座振动小，基础可作得较小。

3)螺杆式制冷压缩机结构简单，机件数量少，没有像气阀、活塞环等易损件，它的主要摩擦件如转子、轴承等，强度和耐磨程度都比较高，而且润滑条件良好，因而机加工量少，材料消耗低，运行周期长，使用比较可*，维修简单，有利于实现操纵自动化。

4)与速度式压缩机相比，螺杆式压缩机具有强制输气的特点，即排气量几乎不受排气压力的影响，在小排气量时不发生喘振现象，在宽广的工况范围内，仍可保持较高的效率。

5)采用了滑阀调节，可实现能量无级调节。

6)螺杆压缩机对进液不敏感，可以采用喷油冷却，故在相同的压力比下，排温比活塞式低得多，因此单级压力比高。

7)没有余隙容积，因而容积效率高。

螺杆式制冷压缩机尚存在以下缺陷：

1)制冷剂气体周期性地高速通过吸、排气孔口，通过缝隙的泄漏等原因，使压缩机有很大噪声，需要采取消音减噪措施。

2)螺旋形转子的空间曲面的加工精度要求高，需用专用设备和刀具来加工。

隙密封和转子刚度等的限制，目前螺杆式压缩机还不能像往复式压缩机那样达到较高的终了压力。

离心式冷水机组是利用电作为动力源，氟利昂制冷剂在蒸发器内蒸发吸收载冷剂水的热量进行制冷，蒸发吸热后的氟利昂湿蒸汽被压缩机压缩成高温高压气体，经水冷冷凝器冷凝后变成液体，经膨胀阀节流进入蒸发器再循环。从而制取7℃-12℃冷冻水供空调末端空气调节。

采用全封闭的制冷压缩机。

· 工作原理：叶片高速旋转，速度变化产生压力。为速度式压缩机。

运动部件少，故障率低，可靠性高。

性能系数值高，一般在5.0以上。30％负荷运行可实现无极调节，节能效果更加明显。

离心式冷水机组冷量衰减主要由水质引起：机组的冷凝器和蒸发器皆为换热器，如传热管壁结垢，则机组制冷量下降，但是冷凝器和蒸发器在厂家设计过程中，已考虑方便清洗，其冷量随着使用时间的长久，冷量衰减很少，几乎没有。

离心压缩机平均寿命75000小时,机组氟利昂和油已加好，用户现场接上水电即可使用。

机组无需大修，只需水系统的清洗，维修费用低。

市政大楼采用的制冷剂R134a，其中螺杆机组的蒸发器面积：1094㎡，冷凝器面积是：32㎡。采用水进行冷却。

离心机组的铭牌：制冷剂：R134a，名义制冷量1758KW，电压：380V，额定功率：367KW。

在参观的过程中我积极主动地了解各个部件的名称，工作原理，工作状态。不断地向李老师，曾局长以及现场的工作人员请教，另外我还积极的和其他同学交流学习，收获颇多。

最后曾局长在现场亲自答疑，针对学生的专业问题曾局长耐心的答疑，另外曾局长就对学生提出的就业问题做了回答：“现在国家的经济复苏的很好，各个方面都很缺少人才，大家一定能找到一个好工作，国家很需要你们，你们是国家的栋梁之才，你们一定要努力”。

下面是市政大楼的制冷原理图

1、9月9日下午李好学老师又带我们到胖东来生活广场参观实习。胖东来的制冷机组是由上海合众--开利空调设备有限公司生产的19XR封闭型离心式冷水机组。首先说一下19XR系列的型号代表的意义：19XR-65-65-467-DJ-S-52 其中19-高效封闭型离心式冷水机组，65-蒸发器的型号，65-冷凝器的型号，467-压缩机的型号，DJ-电机型号，S-电机型式，52-电机电压代码。

然后说一下19XR封闭型离心式冷水机组工作过程：压缩机不断地从蒸发器中抽出制冷剂蒸气，气流量由导叶的开启度确定。由于压缩机抽取制冷剂减低了蒸发器的压力，使蒸发器里剩余的制冷剂在相对较低的温度（一般为3到6度）蒸发沸腾。制冷剂汽化吸取传热管内循环水的热量使之降温。得到空调或工业处理所需的冷水。吸取循环水中的热量之后，制冷剂蒸气被吸入压缩机压缩，压缩后制冷剂温度升高，从压缩机排出，进入冷凝器进行冷凝。温度相对较低的冷却水（18-32℃）流经冷凝器铜管，带走气态制冷剂的热量，使之冷凝成液态。液态的制冷剂由节流阀进入闪蒸过冷室。由于闪蒸过冷室压力较低，部分液体制冷剂闪蒸为气体，吸取热量后使大部分液态制冷剂进一步冷却。闪蒸制冷剂气体在冷却水的铜管外面在凝结成液体，流至过冷室和蒸发器之间的浮球阀室。在浮球阀室中一只线性浮阀形成的一道液体密封，防止过冷室的蒸气进入蒸发器。液态制冷剂流过浮球阀时节流，制冷剂回到低温低压状态下进行蒸发，又开始制冷循环。下面是胖东来生活广场制冷系统图（部分）

四：新乡市真意食品厂参观实习：

9月10日在王老师的带领下我们来到真意食品厂参观实习，真意食品采用的与其他制冷循环不同，该厂采用的式一次节流中间完全冷却两级蒸汽压缩制冷循环。

采用两级蒸气压缩式制冷循环，可降低每一级的压力比，减少制冷压缩机的余隙影响，提高压缩机的输气系数和实际的输气量，郑家循环的制冷量，减少不可逆损失，节省循环耗能，保证高效安全运行。

一次中间节流是：向蒸发器供液的制冷剂液体直接有冷凝压力流至蒸发压力的节流过程，

中间完全冷却式指在中间冷却过程中，将低压级排出的过热蒸气等压冷却大中间压力的饱和蒸气的冷却过程。

节流方式的确定与制冷压缩机的种类及制冷系统冷负荷的稳定性有关，该厂采用的式冷负荷变化较大的活塞式制冷机，宜采用一次节流；不同中间冷却方式的采用与制冷剂的种类有关，该厂采用的制冷剂式R717，吸气过热度对循环式不利的，应采用中间完全冷却方式。

低压循环贮液器的安装位置：与其工作原理有关，工作原理与氨液分离器的工作原理相似，由蒸发器来的湿蒸气从回气管进入低压循环贮液器后，由于蒸汽流速降低，流向改变，加上挡板的作用，使其夹带的制冷剂液体分离。干饱和蒸气经吸入口管送往制冷压缩机的吸气总管，液体流落器底，从出液口供给氨泵，送往蒸发器。

下面是真意食品厂制冷系统的图纸：

1、汽车空调制冷系统的组成及作用

压缩机 —— 将低温低压的制冷剂气体压缩成高温高压制冷剂气体

冷凝器 ——将高温高压制冷剂气体散热后变为中温高压液态的制冷剂

干燥罐——过滤制冷剂中的杂质和水分

膨胀阀 ——将制冷剂节流变为低温低压雾状液、气态混合物

蒸发器 ——吸收热量将低温低压雾状液、气态混合物变为气态

空调控制系统的功能是保证空调制冷系统的正常运行，同时也要保证空调系统工作时发动机的正常运行。下面是控制系统的几个主要部件：

（1）电磁离合器

电磁离合器装在压缩机上，其作用是控制发动机与压缩机的动力传递。

电磁离合器主要包括压力盘、皮带盘和定子线圈等主要部件。

2）蒸发器的温度控制

蒸发器温度开关安装在蒸发器中间，当蒸发器表面温度低于某个设定值时，温度开关自动切断压缩机电磁离合器电路。

（3）冷凝器风扇控制

很多发动机冷却水与空调冷凝器是用同一个风扇进行冷却的。风扇不单由发动机水温控制。同时也由空调开关型号及制冷系统的压力来控制风扇的高、低速运转。

4）制冷循环压力控制

空调制冷循环系统中如果出现压力异常，将会造成系统的损坏，如果压力过低，说明制冷剂过少，会使压缩机缺油而损坏。如果提供过高，可能会造成系统部件损坏。因此，通常在系统中安装了监测管路压力的高压开关与低压开关。

（5）发动机的怠速提升控制

当接通空调开关A/C后，发动机的控制单元便可接收到空调开启的信号，控制单元便控制怠速控制阀将怠速旁通气道的通路增大，使进气量增加，提高怠速。

然后我们在王老师的带领下认真仔细的参观了新区各个汽车模型关于制冷系统方面的各个部件，以及各个部件是怎么通过管道连接在一起的，各个制冷系统部件的作用和相互之间的联系。通过了解我知道：水箱是给发动机散热的。同时制冷系统的散热器的形式是：层叠式。下面我把自己关于新区实验室看到的再描述一下下面是汽车模型的制冷原理图：

蒸发器和节流阀是在一块暗装在一起

本次的汽车空调采用的是层叠式换热器，其换热效果好，换热效率高，有助于节能和环保。下面整个制冷系统的结构图：

实习感受：经过本次王老师的对汽车空调的讲解我们对汽车空调有了新的认识，为以后从事汽车空调的研究、设计、开发奠定了基础。

9月15日在王宏老师的带领下我们来河南新飞空调有限公司二部参观实习。首先是生产的主要工序：

紧固压机 管路连接 焊

（一） 焊

（二） 焊

（三）

焊

（四） 焊

（五） 焊

（六） 接温控线 充注 封口焊

通电进线通电测试 通电修理

然后是制冷剂循环过程：温度控制器触点闭合压缩机运转 气态制冷剂压缩成高压气体进入冷凝器释放热量（自身液化成液体） 经过过滤器，毛细管降压成成低压液体 进入蒸发器在低压时吸收大量的热量（自身汽化成气体）达到制冷吸入的气态制冷剂经低压吸气管被压缩机抽回，当箱内的温度下降到要求时，温度控制器感温剂收缩，时触点打开，压缩机停止转动，当箱内温度升高时，温控触点闭合，压缩机开始工作，制冷剂有开始循环制冷。

最后工程师讲解了新飞冰箱二部的生产能力：每天生产3600台，每一台冰箱都要经过至少2000道工序才能制成成品。

七：雪普制冷有限公司参观实习

在王老师的带领下我们来到了位于创新工业园的雪普制冷有限公司，该公司是近几年才创立的小型企业，主要生产工程车空调（铲车、挖掘机、吊车）等类型。公司拥有剪板机、折弯机、冲床、铜管焊接设备、检漏设备、空调组装设备等，在工程师的讲解工程中，主要介绍了他们生产的空调的全过程、空调各个部件的作用和工作原理以及他们的供应商、产品的销路。下面我介绍一下蒸发器和冷凝器芯体生产过程:

侧板图纸 技术人员下 冲孔 翻边去毛边

图纸

铜管和翅片图纸 按照要求下料 铜管折弯 铜管缩口

清洗内腔 焊接异型管 胀管 穿铜管

试漏（在规定的压力下） 成品

这些就是我从雪普制冷公司学到的一些基本的蒸发器和冷凝器芯体生产知识，为我以后从事制冷行业的设计奠定了基础。

八：新乡医学院第二附属医院门诊楼施工现场：

9月21日上午我们来到了位于卫辉市的新乡医学院第二附属医院门诊楼施工现场，首先王老师强调：进入施工现场要注意人身安全，另外要把自己学到的中央空调施工同实际的施工结合起来。

张经理首先把我们带到地下室负二层参观，我首先看到的是矩形的风管，风管的厚度是1mm，风管是有角光焊接的，风管的连接是法兰连接。走到里面是正在安装的螺杆制冷压缩机组，压缩机组是约克生产的，其中我只看到了油分离器的铭牌：V=1.08㎡，制冷剂是R22和R134a,设计温度是125℃.泵是立式单级屏蔽泵，其铭牌：流量：200/h，扬程：32m,必须的汽蚀余量是3.5m,配套的电机功率是30KW,r=1480r/min.经过张经理的介绍后我们就上了二楼，二楼是安装好的风道下面我以一个房间为例介绍一下：

关于二次新风管道的布置

另外还有排烟管道布置，但还未安装，排烟机的铭牌：风量45180/h，转速r=700 r/min，风压=542pa，功率=1835KW,这是我在二楼所看到和所学到的一些知识，然后我就去楼顶参观，由于楼顶正在施工，我们就直接下去大厅。本次参观实习圆满结束。

实习感受：通过本次卫辉工地的实习参观，让我懂得了中央空调在建筑中的作用，中央空调在建筑中的基本安装过程和系统的管道设计、布置、走向，为以后参加建筑施工做了一个很好的铺垫。

九：家属院制冷机组拆装

9月23日王宏老师带我们来到机专家属院的工厂里进行制冷机组的拆装。

首先是压缩机的分类：

按作用原理分：容积式和速度式。其中容积式分为：往复式、旋转式、螺杆式。今天我们要拆装的是曲柄连杆式压缩机，活塞制冷压缩机中经常用到曲柄连杆机构形式，它的组成部分如下：机体（铸铁）、传动机构、配气机构（逆流式）。

下面是活塞式压缩机的命名：

气缸数+工质种类+气缸分布形式+气缸直径+密封结构

6FW7B----气缸数为6，工质为氟利昂，气缸分布形式为W型，气缸直径为70mm,半封闭结构。

2F10----气缸数为2，工质为氟利昂，气缸分布形式为V型，气缸直径为100mm,开启式结构。

另外对于半封闭式压缩机，电机冷却式利用制冷剂蒸汽回热进行冷却。

十：侯老师讲解中央空调的施工

9月24日侯老师给我们作了一次中央空调的施工报告。

侯老师从施工的最基础的开始讲解:施工概况、施工工艺、施工质量、设计说明等。

1、编制说明

2、工程概况

3、施工组织计划的编制

4、施工方案的确定、施工工艺的编制

（1）劳动力计划（2）施工机具进场计划

（3）施工组织的设计的落实（4）施工、技术、物资准备

5、质量控制目标及保证措施

（1）技术保证措施（2）人员（3）材料（4）操作水平（5）专用机具

6、安装基本原则

(1)美观(2)预留检修空间（3）操作方便（4）横平竖直、直弯角

7、工期保证措施

（1）技术保证（2）劳动力计划（3）进度计划，包括周，月，季，年（4）人员管理（5）材料供应

8、施工配合

9、安全文明生产措施

10、成品保护

11、调试，整体试车

12、交工验收，资料评定

推荐第3篇：制冷实习报告

一：实习目的：

接触实际，结合实际，学以致用，学有所获。

二：岗位实习三个方向：

1．冷库、中央空调的制冷系统的看图、读图以及图纸的设计。

2．汽车空调、家用空调的加工生产全过程。

3．商场、办公楼等建筑的中央空调的施工、安装以及调试。

三：岗位实习的要求：

1．要求全体同学按照要求全员参与。

2．集体外出活动要注意人身安全，进入工厂车间要遵守工厂的秩序和规定，注意远离车间的机器和生产线。

3．实习过程要注意勤学多问，学有所获，学以致用。

4．集体外出活动要注意专业整体的素质和专业的整体形象。

1、第一天（9月8日）由王宏老师带队来到了河南新乡亚洲啤酒有限公司，首先由胡安全员给我们每一个人发放了而一个参观证，进入厂区并给我们简单的说了一下厂区里的规定，然后我们就进入三楼的会议室，会议室内胡安全员给我们看了一下新乡亚啤的创建，发展，壮大。最后胡安全员又给我们介绍了一下啤酒的生产过程：

制麦 糖化发酵 罐装

下面是生产过程示意图 ：

胡安全员给我们讲了进入车间的一些注意事项，我们就分两组进入实习车间。

我们第一组首先来到制冷车间的一层，一层有6台机组，由于需求量不大，只有 6#机组在工作，其他的5台都是停止的，其中有3台螺杆机，3台离心机，1#、2#、3#都是8as17氨用活塞式制冷机组，每台的制冷量为512kw，轴功率为142kw。4#、5#、6#是螺杆式制冷机组其名义制冷量784kw，名义工况：蒸发温度：-7℃，冷凝温度：35℃，由于制冷机组部是同时工作，它们的工况压力显示也不一样，只有6#机组在工作，其工况：吸气压力：0.3mpa，排气压力：0.9mpa，油压：0.85mpa，内压比：7.5。其电机功率为220kw，配套冷凝器的面积：32㎡。另外5#机组的二次油分式ka20c型。从现场可以看到蒸发器的入口的管子是结霜的，不同管道的外表涂漆也是各不相同的。

看完一层我们与第二组交换了一下到制冷车间的二层看蒸发器，二层一共有5台卧式冷凝器：下进上出

胡安全员给我们讲了一下蒸发器是怎么在一起连接的，每一台蒸发器都连接有气液分离器，四台蒸发器通过各种管道，阀门连在一起，另外由于制冷量比较大，二楼的外面还有一个比较大的冷媒罐。

楼顶就是蒸发式冷凝器，一共四台蒸发式冷凝器，其中只有一台在工作蒸发器。在集中听取胡安全员的介绍完以后，我们本次新乡亚洲啤酒有限公司参观实习就圆满结束。

下面是我就这次新乡亚洲啤酒参观实习的制冷系统图纸：

2、实习感受：通过这次实习我更加了解制冷机组的工作情况，更加了解制冷机组各个部件的作用以及它们的相对位置，为我以后从事制冷行业的安装和维修奠定了一个坚实的基础。

二：市政府中央空调系统参观实习

1、第二天（9月9日）上午由李好学老师带队来到市政府大楼，由市管局的曾局长带领我们进入地下室一层参观学习制冷机组。他们的制冷机组也是有螺杆机和离心机组合而成的。下面介绍一下螺杆机和离心机的工作特点：

螺杆式制冷压缩机作为回转式制冷压缩机的一种，同时具有活塞式和动力式（速度式）两者的特点。

1)与往复活塞式制冷压缩机相比，螺杆式制冷压缩机具有转速高，重量轻，体积小，占地面积小以及排气脉动低等一系列优点。

2)螺杆式制冷压缩机没有往复质量惯性力，动力平衡性能好，运转平稳，机座振动小，基础可作得较小。

3)螺杆式制冷压缩机结构简单，机件数量少，没有像气阀、活塞环等易损件，它的主要摩擦件如转子、轴承等，强度和耐磨程度都比较高，而且润滑条件良好，因而机加工量少，材料消耗低，运行周期长，使用比较可*，维修简单，有利于实现操纵自动化。

4)与速度式压缩机相比，螺杆式压缩机具有强制输气的特点，即排气量几乎不受排气压力的影响，在小排气量时不发生喘振现象，在宽广的工况范围内，仍可保持较高的效率。

5)采用了滑阀调节，可实现能量无级调节。

6)螺杆压缩机对进液不敏感，可以采用喷油冷却，故在相同的压力比下，排温比活塞式低得多，因此单级压力比高。

7)没有余隙容积，因而容积效率高。

螺杆式制冷压缩机尚存在以下缺陷：

1)制冷剂气体周期性地高速通过吸、排气孔口，通过缝隙的泄漏等原因，使压缩机有很大噪声，需要采取消音减噪措施。

2)螺旋形转子的空间曲面的加工精度要求高，需用专用设备和刀具来加工。

隙密封和转子刚度等的限制，目前螺杆式压缩机还不能像往复式压缩机那样达到较高的终了压力。

离心式冷水机组是利用电作为动力源，氟利昂制冷剂在蒸发器内蒸发吸收载冷剂水的热量进行制冷，蒸发吸热后的氟利昂湿蒸汽被压缩机压缩成高温高压气体，经水冷冷凝器冷凝后变成液体，经膨胀阀节流进入蒸发器再循环。从而制取7℃-12℃冷冻水供空调末端空气调节。

采用全封闭的制冷压缩机。

· 工作原理：叶片高速旋转，速度变化产生压力。为速度式压缩机。

运动部件少，故障率低，可靠性高。

性能系数值高，一般在5.0以上。30％负荷运行可实现无极调节，节能效果更加明显。

离心式冷水机组冷量衰减主要由水质引起：机组的冷凝器和蒸发器皆为换热器，如传热管壁结垢，则机组制冷量下降，但是冷凝器和蒸发器在厂家设计过程中，已考虑方便清洗，其冷量随着使用时间的长久，冷量衰减很少，几乎没有。

离心压缩机平均寿命75000小时,机组氟利昂和油已加好，用户现场接上水电即可使用。

机组无需大修，只需水系统的清洗，维修费用低。

市政大楼采用的制冷剂r134a，其中螺杆机组的蒸发器面积：1094㎡，冷凝器面积是：32㎡。采用水进行冷却。

离心机组的铭牌：制冷剂：r134a，名义制冷量1758kw，电压：380v，额定功率：367kw。

在参观的过程中我积极主动地了解各个部件的名称，工作原理，工作状态。不断地向李老师，曾局长以及现场的工作人员请教，另外我还积极的和其他同学交流学习，收获颇多。

最后曾局长在现场亲自答疑，针对学生的专业问题曾局长耐心的答疑，另外曾局长就对学生提出的就业问题做了回答：“现在国家的经济复苏的很好，各个方面都很缺少人才，大家一定能找到一个好工作，国家很需要你们，你们是国家的栋梁之才，你们一定要努力”。

下面是市政大楼的制冷原理图

1、9月9日下午李好学老师又带我们到胖东来生活广场参观实习。胖东来的制冷机组是由上海合众--开利空调设备有限公司生产的19xr封闭型离心式冷水机组。首先说一下19xr系列的型号代表的意义：19xr-65-65-467-dj-s-52 其中19-高效封闭型离心式冷水机组，65-蒸发器的型号，65-冷凝器的型号，467-压缩机的型号，dj-电机型号，s-电机型式，52-电机电压代码。

然后说一下19xr封闭型离心式冷水机组工作过程：压缩机不断地从蒸发器中抽出制冷剂蒸气，气流量由导叶的开启度确定。由于压缩机抽取制冷剂减低了蒸发器的压力，使蒸发器里剩余的制冷剂在相对较低的温度（一般为3到6度）蒸发沸腾。制冷剂汽化吸取传热管内循环水的热量使之降温。得到空调或工业处理所需的冷水。吸取循环水中的热量之后，制冷剂蒸气被吸入压缩机压缩，压缩后制冷剂温度升高，从压缩机排出，进入冷凝器进行冷凝。温度相对较低的冷却水（18-32℃）流经冷凝器铜管，带走气态制冷剂的热量，使之冷凝成液态。液态的制冷剂由节流阀进入闪蒸过冷室。由于闪蒸过冷室压力较低，部分液体制冷剂闪蒸为气体，吸取热量后使大部分液态制冷剂进一步冷却。闪蒸制冷剂气体在冷却水的铜管外面在凝结成液体，流至过冷室和蒸发器之间的浮球阀室。在浮球阀室中一只线性浮阀形成的一道液体密封，防止过冷室的蒸气进入蒸发器。液态制冷剂流过浮球阀时节流，制冷剂回到低温低压状态下进行蒸发，又开始制冷循环。下面是胖东来生活广场制冷系统图（部分）

四：新乡市真意食品厂参观实习：

9月10日在王老师的带领下我们来到真意食品厂参观实习，真意食品采用的与其他制冷循环不同，该厂采用的式一次节流中间完全冷却两级蒸汽压缩制冷循环。

采用两级蒸气压缩式制冷循环，可降低每一级的压力比，减少制冷压缩机的余隙影响，提高压缩机的输气系数和实际的输气量，郑家循环的制冷量，减少不可逆损失，节省循环耗能，保证高效安全运行。

一次中间节流是：向蒸发器供液的制冷剂液体直接有冷凝压力流至蒸发压力的节流过程，

中间完全冷却式指在中间冷却过程中，将低压级排出的过热蒸气等压冷却大中间压力的饱和蒸气的冷却过程。

节流方式的确定与制冷压缩机的种类及制冷系统冷负荷的稳定性有关，该厂采用的式冷负荷变化较大的活塞式制冷机，宜采用一次节流；不同中间冷却方式的采用与制冷剂的种类有关，该厂采用的制冷剂式r717，吸气过热度对循环式不利的，应采用中间完全冷却方式。

低压循环贮液器的安装位置：与其工作原理有关，工作原理与氨液分离器的工作原理相似，由蒸发器来的湿蒸气从回气管进入低压循环贮液器后，由于蒸汽流速降低，流向改变，加上挡板的作用，使其夹带的制冷剂液体分离。干饱和蒸气经吸入口管送往制冷压缩机的吸气总管，液体流落器底，从出液口供给氨泵，送往蒸发器。

下面是真意食品厂制冷系统的图纸：

1、汽车空调制冷系统的组成及作用

压缩机 —— 将低温低压的制冷剂气体压缩成高温高压制冷剂气体

冷凝器 ——将高温高压制冷剂气体散热后变为中温高压液态的制冷剂

干燥罐——过滤制冷剂中的杂质和水分

膨胀阀 ——将制冷剂节流变为低温低压雾状液、气态混合物

蒸发器 ——吸收热量将低温低压雾状液、气态混合物变为气态

空调控制系统的功能是保证空调制冷系统的正常运行，同时也要保证空调系统工作时发动机的正常运行。下面是控制系统的几个主要部件：

（1）电磁离合器

电磁离合器装在压缩机上，其作用是控制发动机与压缩机的动力传递。

图纸

铜管和翅片图纸 按照要求下料 铜管折弯 铜管缩口

清洗内腔 焊接异型管 胀管 穿铜管

试漏（在规定的压力下） 成品

这些就是我从雪普制冷公司学到的一些基本的蒸发器和冷凝器芯体生产知识，为我以后从事制冷行业的设计奠定了基础。

八：新乡医学院第二附属医院门诊楼施工现场：

9月21日上午我们来到了位于卫辉市的新乡医学院第二附属医院门诊楼施工现场，首先王老师强调：进入施工现场要注意人身安全，另外要把自己学到的中央空调施工同实际的施工结合起来。

张经理首先把我们带到地下室负二层参观，我首先看到的是矩形的风管，风管的厚度是1mm，风管是有角光焊接的，风管的连接是法兰连接。走到里面是正在安装的螺杆制冷压缩机组，压缩机组是约克生产的，其中我只看到了油分离器的铭牌：v=1.08㎡，制冷剂是r22和r134a,设计温度是125℃.泵是立式单级屏蔽泵，其铭牌：流量：200/h，扬程：32m,必须的汽蚀余量是3.5m,配套的电机功率是30kw,r=1480r/min.经过张经理的介绍后我们就上了二楼，二楼是安装好的风道下面我以一个房间为例介绍一下：

关于二次新风管道的布置

另外还有排烟管道布置，但还未安装，排烟机的铭牌：风量45180/h，转速r=700 r/min，风压=542pa，功率=1835kw,这是我在二楼所看到和所学到的一些知识，然后我就去楼顶参观，由于楼顶正在施工，我们就直接下去大厅。本次参观实习圆满结束。

实习感受：通过本次卫辉工地的实习参观，让我懂得了中央空调在建筑中的作用，中央空调在建筑中的基本安装过程和系统的管道设计、布置、走向，为以后参加建筑施工做了一个很好的铺垫。

九：家属院制冷机组拆装

9月23日王宏老师带我们来到机专家属院的工厂里进行制冷机组的拆装。

首先是压缩机的分类：

按作用原理分：容积式和速度式。其中容积式分为：往复式、旋转式、螺杆式。今天我们要拆装的是曲柄连杆式压缩机，活塞制冷压缩机中经常用到曲柄连杆机构形式，它的组成部分如下：机体（铸铁）、传动机构、配气机构（逆流式）。

下面是活塞式压缩机的命名：

气缸数+工质种类+气缸分布形式+气缸直径+密封结构

6fw7b----气缸数为6，工质为氟利昂，气缸分布形式为w型，气缸直径为70mm,半封闭结构。

2f10----气缸数为2，工质为氟利昂，气缸分布形式为v型，气缸直径为100mm,开启式结构。

另外对于半封闭式压缩机，电机冷却式利用制冷剂蒸汽回热进行冷却。

十：侯老师讲解中央空调的施工

9月24日侯老师给我们作了一次中央空调的施工报告。

侯老师从施工的最基础的开始讲解:施工概况、施工工艺、施工质量、设计说明等。

1、编制说明

2、工程概况

3、施工组织计划的编制

4、施工方案的确定、施工工艺的编制

（1）劳动力计划（2）施工机具进场计划

（3）施工组织的设计的落实（4）施工、技术、物资准备

5、质量控制目标及保证措施

（1）技术保证措施（2）人员（3）材料（4）操作水平（5）专用机具

6、安装基本原则

(1)美观(2)预留检修空间（3）操作方便（4）横平竖直、直弯角

7、工期保证措施

（1）技术保证（2）劳动力计划（3）进度计划，包括周，月，季，年（4）人员管理（5）材料供应

8、施工配合

9、安全文明生产措施

10、成品保护

11、调试，整体试车

12、交工验收，资料评定

推荐第4篇：制冷量分析报告

关于增加制冷机组的申请

名义制冷量：750KW

1kJ(千焦耳)=0.239kcal(千卡)

1kw=860kcal/h

由上两公式可以推导出

750KW=2698744.77KJ=645000(千卡)

一、目前两台制冷机每小时的制冷量是：（1.29×106千卡/小时）

每台750KW,蒸发温度-10℃ 冷凝温度35℃

1kw÷860千卡/小时＝750KW÷X

X＝0.645×106千卡/小时

2X＝1.29×106千卡/小时

二、日后三线同时生产，生产能力去到50吨每小时的生产量，为了保留一点余量，以每小时生产60吨的产量来计算。

60吨物料由常温降至到3℃然后灌装，每小时耗冷量：(1.32×106千卡)

Q＝CM△T

＝4.2×103 ×60×103×(25－3)

＝5.544×106千焦

＝1.32×106千卡

三、前处理用冷量的多少由于所需参考数值不清楚，未能提供数据。比如用冷媒降温前的温度是多少度？？不过在生产中曾多次证明了目前一台机组能够免强维持前处理杀菌冷却时的需冷。

四、需增加一台多大的制冷机才能满足以后三线同时生产，产能每小时60吨的需求？？？ 由上述数据分析，需要增加一台1500KW的标准2.5制冷机组，才能满足冷量的需求。

确认：申请人：

2011-10-05

推荐第5篇：制冷实习报告

制冷实习报告

（一）

一、实习目的：

接触实际，结合实际，学以致用，学有所获。

二、岗位实习三个方向：

冷库、中央空调的制冷系统的看图、读图以及图纸的设计。

汽车空调、家用空调的加工生产全过程。

商场、办公楼等建筑的中央空调的施工、安装以及调试。

三、岗位实习的要求：

要求全体同学按照要求全员参与。

集体外出活动要注意人身安全，进入工厂车间要遵守工厂的秩序和规定，注意远离车间的机器和生产线。

实习过程要注意勤学多问，学有所获，学以致用。

集体外出活动要注意专业整体的素质和专业的整体形象。

第一天（9月8日）由王宏老师带队来到了河南新乡亚洲啤酒有限公司，首先由胡安全员给我们每一个人发放了而一个参观证，进入厂区并给我们简单的说了一下厂区里的规定，然后我们就进入三楼的会议室，会议室内胡安全员给我们看了一下新乡亚啤的创建，发展，壮大。最后胡安全员又给我们介绍了一下啤酒的生产过程：

制麦糖化发酵罐装

下面是生产过程示意图：

胡安全员给我们讲了进入车间的一些注意事项，我们就分两组进入实习车间。

我们第一组首先来到制冷车间的一层，一层有6台机组，由于需求量不大，只有6#机组在工作，其他的5台都是停止的，其中有3台螺杆机，3台离心机，1#、2#、3#都是8AS17氨用活塞式制冷机组，每台的制冷量为512KW，轴功率为142KW。4#、5#、6#是螺杆式制冷机组其名义制冷量784KW，名义工况：蒸发温度：-7℃，冷凝温度：35℃，由于制冷机组部是同时工作，它们的工况压力显示也不一样，只有6#机组在工作，其工况：吸气压力：0、3Mpa，排气压力：0、9Mpa，油压：0、85Mpa，内压比：

7、5。其电机功率为220KW，配套冷凝器的面积：32。另外5#机组的二次油分式KA20C型。从现场可以看到蒸发器的入口的管子是结霜的，不同管道的外表涂漆也是各不相同的。

看完一层我们与第二组交换了一下到制冷车间的二层看蒸发器，二层一共有5台卧式冷凝器：下进上出胡安全员给我们讲了一下蒸发器是怎么在一起连接的，每一台蒸发器都连接有气液分离器，四台蒸发器通过各种管道，阀门连在一起，另外由于制冷量比较大，二楼的外面还有一个比较大的冷媒罐。

楼顶就是蒸发式冷凝器，一共四台蒸发式冷凝器，其中只有一台在工作蒸发器。在集中听取胡安全员的介绍完以后，我们本次新乡亚洲啤酒有限公司参观实习就圆满结束。

下面是我就这次新乡亚洲啤酒参观实习的制冷系统图纸：

实习感受：通过这次实习我更加了解制冷机组的工作情况，更加了解制冷机组各个部件的作用以及它们的相对位置，为我以后从事制冷行业的安装和维修奠定了一个坚实的基础。

二：市政府中央空调系统参观实习

第二天（9月9日）上午由李好学老师带队来到市政府大楼，由市管局的曾局长带领我们进入地下室一层参观学习制冷机组。他们的制冷机组也是有螺杆机和离心机组合而成的。下面介绍一下螺杆机和离心机的工作特点：

螺杆式制冷压缩机作为回转式制冷压缩机的一种，同时具有活塞式和动力式（速度式）两者的特点。

1）与往复活塞式制冷压缩机相比，螺杆式制冷压缩机具有转速高，重量轻，体积小，占地面积小以及排气脉动低等一系列优点。

2）螺杆式制冷压缩机没有往复质量惯性力，动力平衡性能好，运转平稳，机座振动小，基础可作得较小。

3）螺杆式制冷压缩机结构简单，机件数量少，没有像气阀、活塞环等易损件，它的主要摩擦件如转子、轴承等，强度和耐磨程度都比较高，而且润滑条件良好，因而机加工量少，材料消耗低，运行周期长，使用比较可*，维修简单，有利于实现操纵自动化。

4）与速度式压缩机相比，螺杆式压缩机具有强制输气的特点，即排气量几乎不受排气压力的影响，在小排气量时不发生喘振现象，在宽广的工况范围内，仍可保持较高的效率。

5）采用了滑阀调节，可实现能量无级调节。

6）螺杆压缩机对进液不敏感，可以采用喷油冷却，故在相同的压力比下，排温比活塞式低得多，因此单级压力比高。

7）没有余隙容积，因而容积效率高。

螺杆式制冷压缩机尚存在以下缺陷：

1）制冷剂气体周期性地高速通过吸、排气孔口，通过缝隙的泄漏等原因，使压缩机有很大噪声，需要采取消音减噪措施。

2）螺旋形转子的空间曲面的加工精度要求高，需用专用设备和刀具来加工。

隙密封和转子刚度等的限制，目前螺杆式压缩机还不能像往复式压缩机那样达到较高的终了压力。

离心式冷水机组是利用电作为动力源，氟利昂制冷剂在蒸发器内蒸发吸收载冷剂水的热量进行制冷，蒸发吸热后的氟利昂湿蒸汽被压缩机压缩成高温高压气体，经水冷冷凝器冷凝后变成液体，经膨胀阀节流进入蒸发器再循环。从而制取7℃-12℃冷冻水供空调末端空气调节。

采用全封闭的制冷压缩机。

工作原理：叶片高速旋转，速度变化产生压力。为速度式压缩机。

运动部件少，故障率低，可靠性高。

性能系数值高，一般在

5、0以上。30%负荷运行可实现无极调节，节能效果更加明显。

离心式冷水机组冷量衰减主要由水质引起：机组的冷凝器和蒸发器皆为换热器，如传热管壁结垢，则机组制冷量下降，但是冷凝器和蒸发器在厂家设计过程中，已考虑方便清洗，其冷量随着使用时间的长久，冷量衰减很少，几乎没有。

离心压缩机平均寿命75000小时，机组氟利昂和油已加好，用户现场接上水电即可使用。

机组无需大修，只需水系统的清洗，维修费用低。

市政大楼采用的制冷剂R134a，其中螺杆机组的蒸发器面积：1094，冷凝器面积是：32。采用水进行冷却。

离心机组的铭牌：制冷剂：R134a，名义制冷量1758KW，电压：380V，额定功率：367KW。

在参观的过程中我积极主动地了解各个部件的名称，工作原理，工作状态。不断地向李老师，曾局长以及现场的工作人员请教，另外我还积极的和其他同学交流学习，收获颇多。

最后曾局长在现场亲自答疑，针对学生的专业问题曾局长耐心的答疑，另外曾局长就对学生提出的就业问题做了回答：“现在国家的经济复苏的很好，各个方面都很缺少人才，大家一定能找到一个好工作，国家很需要你们，你们是国家的栋梁之才，你们一定要努力”。

下面是市政大楼的制冷原理图

9月9日下午李好学老师又带我们到胖东来生活广场参观实习。胖东来的制冷机组是由上海合众--开利空调设备有限公司生产的19XR封闭型离心式冷水机组。首先说一下19XR系列的型号代表的意义：19XR-65-65-467-DJ-S-52其中19-高效封闭型离心式冷水机组，65-蒸发器的型号，65-冷凝器的型号，467-压缩机的型号，DJ-电机型号，S-电机型式，52-电机电压代码。

然后说一下19XR封闭型离心式冷水机组工作过程：压缩机不断地从蒸发器中抽出制冷剂蒸气，气流量由导叶的开启度确定。由于压缩机抽取制冷剂减低了蒸发器的压力，使蒸发器里剩余的制冷剂在相对较低的温度（一般为3到6度）蒸发沸腾。制冷剂汽化吸取传热管内循环水的热量使之降温。得到空调或工业处理所需的冷水。吸取循环水中的热量之后，制冷剂蒸气被吸入压缩机压缩，压缩后制冷剂温度升高，从压缩机排出，进入冷凝器进行冷凝。温度相对较低的冷却水（18-32℃）流经冷凝器铜管，带走气态制冷剂的热量，使之冷凝成液态。液态的制冷剂由节流阀进入闪蒸过冷室。由于闪蒸过冷室压力较低，部分液体制冷剂闪蒸为气体，吸取热量后使大部分液态制冷剂进一步冷却。闪蒸制冷剂气体在冷却水的铜管外面在凝结成液体，流至过冷室和蒸发器之间的浮球阀室。在浮球阀室中一只线性浮阀形成的一道液体密封，防止过冷室的蒸气进入蒸发器。液态制冷剂流过浮球阀时节流，制冷剂回到低温低压状态下进行蒸发，又开始制冷循环。下面是胖东来生活广场制冷系统图（部分）

四：新乡市真意食品厂参观实习：

9月10日在王老师的带领下我们来到真意食品厂参观实习，真意食品采用的与其他制冷循环不同，该厂采用的式一次节流中间完全冷却两级蒸汽压缩制冷循环。

采用两级蒸气压缩式制冷循环，可降低每一级的压力比，减少制冷压缩机的余隙影响，提高压缩机的输气系数和实际的输气量，郑家循环的制冷量，减少不可逆损失，节省循环耗能，保证高效安全运行。

一次中间节流是：向蒸发器供液的制冷剂液体直接有冷凝压力流至蒸发压力的节流过程，

中间完全冷却式指在中间冷却过程中，将低压级排出的过热蒸气等压冷却大中间压力的饱和蒸气的冷却过程。

节流方式的确定与制冷压缩机的种类及制冷系统冷负荷的稳定性有关，该厂采用的式冷负荷变化较大的活塞式制冷机，宜采用一次节流；不同中间冷却方式的采用与制冷剂的种类有关，该厂采用的制冷剂式R717，吸气过热度对循环式不利的，应采用中间完全冷却方式。

低压循环贮液器的安装位置：与其工作原理有关，工作原理与氨液分离器的工作原理相似，由蒸发器来的湿蒸气从回气管进入低压循环贮液器后，由于蒸汽流速降低，流向改变，加上挡板的作用，使其夹带的制冷剂液体分离。干饱和蒸气经吸入口管送往制冷压缩机的吸气总管，液体流落器底，从出液口供给氨泵，送往蒸发器。

下面是真意食品厂制冷系统的图纸：

汽车空调制冷系统的组成及作用

压缩机将低温低压的制冷剂气体压缩成高温高压制冷剂气体

冷凝器将高温高压制冷剂气体散热后变为中温高压液态的制冷剂

干燥罐过滤制冷剂中的杂质和水分

膨胀阀将制冷剂节流变为低温低压雾状液、气态混合物

蒸发器吸收热量将低温低压雾状液、气态混合物变为气态

空调控制系统的功能是保证空调制冷系统的正常运行，同时也要保证空调系统工作时发动机的正常运行。下面是控制系统的几个主要部件：

（1）电磁离合器

电磁离合器装在压缩机上，其作用是控制发动机与压缩机的动力传递。

电磁离合器主要包括压力盘、皮带盘和定子线圈等主要部件。

2）蒸发器的温度控制

蒸发器温度开关安装在蒸发器中间，当蒸发器表面温度低于某个设定值时，温度开关自动切断压缩机电磁离合器电路。

（3）冷凝器风扇控制

很多发动机冷却水与空调冷凝器是用同一个风扇进行冷却的。风扇不单由发动机水温控制。同时也由空调开关型号及制冷系统的压力来控制风扇的高、低速运转。

4）制冷循环压力控制

空调制冷循环系统中如果出现压力异常，将会造成系统的损坏，如果压力过低，说明制冷剂过少，会使压缩机缺油而损坏。如果提供过高，可能会造成系统部件损坏。因此，通常在系统中安装了监测管路压力的高压开关与低压开关。

（5）发动机的怠速提升控制

当接通空调开关A/C后，发动机的控制单元便可接收到空调开启的信号，控制单元便控制怠速控制阀将怠速旁通气道的通路增大，使进气量增加，提高怠速。

然后我们在王老师的带领下认真仔细的参观了新区各个汽车模型关于制冷系统方面的各个部件，以及各个部件是怎么通过管道连接在一起的，各个制冷系统部件的作用和相互之间的联系。通过了解我知道：水箱是给发动机散热的。同时制冷系统的散热器的形式是：层叠式。下面我把自己关于新区实验室看到的再描述一下下面是汽车模型的制冷原理图：

蒸发器和节流阀是在一块暗装在一起

本次的汽车空调采用的是层叠式换热器，其换热效果好，换热效率高，有助于节能和环保。下面整个制冷系统的结构图：

实习感受：经过本次王老师的对汽车空调的讲解我们对汽车空调有了新的认识，为以后从事汽车空调的研究、设计、开发奠定了基础。

9月15日在王宏老师的带领下我们来河南新飞空调有限公司二部参观实习。首先是生产的主要工序：

紧固压机管路连接焊

（一）焊

（二）焊

（三）

焊

（四）焊

（五）焊

（六）接温控线充注封口焊

通电进线通电测试通电修理

然后是制冷剂循环过程：温度控制器触点闭合压缩机运转气态制冷剂压缩成高压气体进入冷凝器释放热量（自身液化成液体）经过过滤器，毛细管降压成成低压液体进入蒸发器在低压时吸收大量的热量（自身汽化成气体）达到制冷吸入的气态制冷剂经低压吸气管被压缩机抽回，当箱内的温度下降到要求时，温度控制器感温剂收缩，时触点打开，压缩机停止转动，当箱内温度升高时，温控触点闭合，压缩机开始工作，制冷剂有开始循环制冷。

最后工程师讲解了新飞冰箱二部的生产能力：每天生产3600台，每一台冰箱都要经过至少2000道工序才能制成成品。

七、雪普制冷有限公司参观实习

在王老师的带领下我们来到了位于创新工业园的雪普制冷有限公司，该公司是近几年才创立的小型企业，主要生产工程车空调（铲车、挖掘机、吊车）等类型。公司拥有剪板机、折弯机、冲床、铜管焊接设备、检漏设备、空调组装设备等，在工程师的讲解工程中，主要介绍了他们生产的空调的全过程、空调各个部件的作用和工作原理以及他们的供应商、产品的销路。下面我介绍一下蒸发器和冷凝器芯体生产过程：

侧板图纸技术人员下冲孔翻边去毛边

图纸 铜管和翅片图纸按照要求下料铜管折弯铜管缩口

清洗内腔焊接异型管胀管穿铜管 试漏（在规定的压力下）成品

这些就是我从雪普制冷公司学到的一些基本的蒸发器和冷凝器芯体生产知识，为我以后从事制冷行业的设计奠定了基础。

八、新乡医学院第二附属医院门诊楼施工现场：

9月21日上午我们来到了位于卫辉市的新乡医学院第二附属医院门诊楼施工现场，首先王老师强调：进入施工现场要注意人身安全，另外要把自己学到的中央空调施工同实际的施工结合起来。

张经理首先把我们带到地下室负二层参观，我首先看到的是矩形的风管，风管的厚度是1mm，风管是有角光焊接的，风管的连接是法兰连接。走到里面是正在安装的螺杆制冷压缩机组，压缩机组是约克生产的，其中我只看到了油分离器的铭牌：V=

1、08，制冷剂是R22和R134a,设计温度是125℃。泵是立式单级屏蔽泵，其铭牌：流量：200/h，扬程：32m,必须的汽蚀余量是

3、5m,配套的电机功率是30KW,r=1480r/min、经过张经理的介绍后我们就上了二楼，二楼是安装好的风道下面我以一个房间为例介绍一下：

关于二次新风管道的布置

另外还有排烟管道布置，但还未安装，排烟机的铭牌：风量45180/h，转速r=700r/min，风压=542pa，功率=1835KW,这是我在二楼所看到和所学到的一些知识，然后我就去楼顶参观，由于楼顶正在施工，我们就直接下去大厅。本次参观实习圆满结束。

实习感受：通过本次卫辉工地的实习参观，让我懂得了中央空调在建筑中的作用，中央空调在建筑中的基本安装过程和系统的管道设计、布置、走向，为以后参加建筑施工做了一个很好的铺垫。

九、家属院制冷机组拆装

9月23日王宏老师带我们来到机专家属院的工厂里进行制冷机组的拆装。 首先是压缩机的分类：

按作用原理分：容积式和速度式。其中容积式分为：往复式、旋转式、螺杆式。今天我们要拆装的是曲柄连杆式压缩机，活塞制冷压缩机中经常用到曲柄连杆机构形式，它的组成部分如下：机体（铸铁）、传动机构、配气机构（逆流式）。

下面是活塞式压缩机的命名：

气缸数+工质种类+气缸分布形式+气缸直径+密封结构 6FW7B----气缸数为6，工质为氟利昂，气缸分布形式为W型，气缸直径为70mm,半封闭结构。 2F10----气缸数为2，工质为氟利昂，气缸分布形式为V型，气缸直径为100mm,开启式结构。 另外对于半封闭式压缩机，电机冷却式利用制冷剂蒸汽回热进行冷却。

十、侯老师讲解中央空调的施工

9月24日侯老师给我们作了一次中央空调的施工报告。 侯老师从施工的最基础的开始讲解：施工概况、施工工艺、施工质量、设计说明等。

编制说明

工程概况

施工组织计划的编制

施工方案的确定、施工工艺的编制

（1）劳动力计划（2）施工机具进场计划

（3）施工组织的设计的落实（4）施工、技术、物资准备

质量控制目标及保证措施

（1）技术保证措施（2）人员（3）材料（4）操作水平（5）专用机具

安装基本原则

（1）美观（2）预留检修空间（3）操作方便（4）横平竖直、直弯角

工期保证措施

（1）技术保证（2）劳动力计划（3）进度计划，包括周，月，季，年（4）人员管理（5）材料供应

施工配合

安全文明生产措施

成品保护

调试，整体试车 交工验收，资料评定

制冷实习报告

（二）

这个学期中我们制冷与冷藏技术终于迎来了等待已久的北海生产实习，在这次持续了两个星期的实习中我们学到许多理论知识中没有接触到的东西，开拓了视野，巩固了我们的专业知识，更重要的是我们了解到我们自身许多的不足。对本专业的前景也有了更明确的蓝图。我们更深入的了解到整个制冷系统的工作原理。在老师的指导下，我们解决了许多问题。

一、实习目的

了解制冷系统的原理、组成及设备功能。

了解冷库制冷系统结构及工作原理。

二、实习时间

20**年11月8日到11月22日

三、实习单位

广西北海渔业公司冷冻厂

广西北海外贸冷冻加工厂

四、实习内容

北海渔业公

司冷冻厂

11月8日到18日我们到北海渔业公司冷冻厂，该厂创建于19世纪60年代，主要加工对象为水产，设备比较陈旧，于1987年进行了大修。其设备有：单级活塞机3台8AS170、1台6AW1

25、1台AW170，双级活塞机4台8ASJ170。冷凝器为立式冷凝器PNA1507台，洗涤式油分离器2台，

5、0容积高压贮液桶3个，低压循环桶4个（其中-40℃一个主要为单冻间供液、-33℃1个主要为急冻间供液、-28℃1个主要为低温库供液、-15℃1个主要为冰库供液），氨液分离器3个，中间冷却器3个，排液桶1个，集油器2个，冷却塔5台，紧急泄氨器1个，空气分离器1个。其供液方式分为三种，氨泵供液，主要供急冻与冷藏、单冻以及冰库，第二种为重力供液，供制冰间，第三种为直接供液，这是备用的。

在渔业公司冷冻厂实习的过程中，主要是参观冷库制冷机房系统，了解制冷系统设备的分布，熟识各设备的工作原理并做好笔记用来绘制制冷系统原理图。在参观学习中更进一步巩固了以前书本上学到的知识，深入理解了各设备的工作原理及作用。

压缩机：压缩机是整个制冷系统的核心部分可以说是制冷系统的心脏。渔业公司冷冻厂所用的压缩机是活塞式压缩机，压缩机把库房系统吸回的低压制冷蒸气压缩为高压蒸气，排入油分离器去除蒸气所夹带的润滑油之后，进入冷凝器，将高压高温的制冷剂蒸气冷凝为高压常温的液体，泄入高压贮液器，然后再经过节流阀送入库房系统，使制冷剂得以循环进行。该机房系统的单级压缩机的吸入管从低压循环桶接入，排气管与双级压缩机的排气管分别接到两个油分离器。双级压缩机的另一排气管排气到中间冷却器对制冷剂进行过冷。其中有两台单级压缩机相配组实行双级压缩。

中间冷却器其作用是冷却低压级压缩机排出的过热蒸汽，将过凝后的饱和液体冷却到设计规定的过冷温度，还起着分离低压级压缩机排气所夹带的润滑油级油滴的作用。同时也可以提高双级压缩的效率。它须要有总调为它提供氨液节流后成为低温低压的液体来洗涤双级压缩机第一次排出来的氨气，也有从总调节站来的液体通过盘管进过冷，以达到更低的蒸发温度。

低压循环桶：低压循环桶是液泵供液系统的专用设备，也是关键设备之一。其作用是贮存和稳定地供给液泵循环所需的低压液体，又能对库房回气进行气液分离，保证压缩机的安全，必要时又可兼作排液桶。用于氨泵供液制冷系统中，以贮存低压氨液，同时对进入压缩机前的低压氨气进行气液分离、另外，还可容纳热氨冲霜时由蒸发部位排出的低压液体。它也是由总调节站供液，节流后进入桶内，从桶的底部出液，经氨泵加压后送到各个库房，上端又是从库房的回气，当然也有液体，通过这里来进行分离，液体循环使用，所体回到压缩机进行压缩。

油分离器：洗涤式油分离器在工作时主要是利用混合气体在氨液中被洗涤和冷却来分离油，同时还利用降低气流速度与改变气流运动方向，油滴自然沉降的分离作用。其中洗涤和冷却作用对洗涤式油分离器的分油效率影响最大，因此筒体内必须保持一定高度的氨液。洗涤式油分离器中的氨液一般是由冷凝器供给，为了保证油分离器内有足够高度的氨液，它的进液管应比冷凝器出液口位置低240～250mm，它一般装在机房外，紧靠冷凝器的地方，这样可以多台压缩机共同用一个油分离器。

集油器：所谓集油器就是将系统中的油集中起来的容器（也称放油器）。在氨制冷系统中，如果从油分离器、高压贮液器、冷凝器等压力较高的容器中直接放油，对操作人员是很不安全的。另外，在这些容器中氨液也较多，为了保证操作人员的安全并减少氨液的损失，应将系统中各有关容器的油先排至集油器，再在低压下将油从集油器排出。其顶部设有回汽管接头，用作回收氨汽的出口和降低筒内的压力。此外，为了便于操作管理，在壳体上还装有压力表和玻璃液面指示器，通常集油器的进油量不易超过其容积的70％。该技防系统设有两个集油器，一个在油分离器旁边，一个在制冰间。通过集油器使整个系统的油能够循环利用。

立式冷凝器：冷凝器能将管子中的热量，以很快的方式，传到管子附近的空气，大部分的汽车置于水箱前方。把气体或蒸气转变成液体的装置。其安装高度必须使制冷剂液体能借助重力顺畅地流入贮液器，也就是说它的安装高度要比贮液桶高。立式冷凝器安装在室外，位于离机房出入口较近的地方。

高压贮液器：在制冷系统中，用以调节和稳定氨液循环量，并用以储存氨液。由冷凝器所凝结的液态制冷工质、如不能及时排出，则必然占据冷凝器的一定容积，相应的减少了冷凝传热面积，使冷凝和压力升高，影响制冷效果，故在制冷系统中设贮液器，用来贮存来自冷凝器的高压液态制冷工质、并保证供应和调节有关设备的液态制冷工质的循环量。贮液器靠近冷凝器，其安装高度应低于冷凝器，以保证液体自流进入。

排液桶：排液桶的作用是贮存热氨融霜时由被融霜的蒸发器如冷风机或冷却排管内排出的氨液，并分离氨液中的润滑油。一般布置于设备间靠近冷库的一侧。排液桶除了贮存融霜排液外，更重要的是对融霜后的排液进行气、液分离和沉淀润滑油。其工作过程是通过相应的管道连接来完成的。在氨制冷系统中，排液桶上的进液管与液体分调节站排液管相连接；出液管与通往氨液分离器的液体管或库房供液调节站相连；减压管与氨液分离器或低压循环贮液器的回气管相连接，以降低排液桶内压力，使热氨融霜后的氨液能顺利地进入桶内；加压管一般与热氨分配站或油分离器的出气管相连接，当要排出桶内氨液时，关闭进液管和减压管阀门，开启加压管阀门，对容器加压，将氨液送往各冷间蒸发器。在氨液排出前，应先将沉积在排液桶内的润滑油排至集油器。排液桶要包隔热层，并设加压管。

氨液分离器：氨液分离器，将蒸发器出来的蒸气中的液滴分离掉，以提高压缩机运转的安全性；它也用在贮液器后面，用来分离因节流降压而产生的闪发气体，不让它进入蒸发器，以提高蒸发器工作效率。其分离原理主要利用气体和液体的密度不同，通过扩大管路通径减小速度以及改变速度的方向，使气体和液体分离。其高度应使分离下来的氨液能自流到下方的低压贮液器或排液桶。

空气分离器：空气分离器是排除制冷系统中不凝性气体（主要是空气）并同时回收制冷剂的制冷剂净化设备。制冷系统中空气等不凝性气体实际上是与制冷剂蒸气混合存在的，空气分离器就是在冷凝压力下将混合气体冷却到接近蒸发温度，使混合气体中的大部分制冷剂蒸气凝结成液体，并把空气等不凝性气体分离出来，达到回收混合气体中制冷剂的目的，减少制冷剂随不凝气体的排出对大气的污染及浪费。为了能使凝结出来的液体可以顺利排出，空气分离器应该高于高压贮液器。

紧急泄氨器：为防止制冷设备在产生意外事故时引起爆炸，把制冷系统中有大量氨存在的容器（如贮氨器、蒸发器）用管路与紧急泄氨器连接，当情况紧急时，可将紧急泄氨器的液氨排出阀和通往紧急泄氨器的自来水阀打开排出。

北海外贸冷冻加工厂

11月19日到22日我们到外贸冷冻加工厂实习。该厂冷库机房系统有9台活塞式压缩机，其中8AS170单级压缩机3台、4V-

12、5单级压缩机1台、8ASJ17双级压缩机5台，3个高压贮氨器，10个低压循环桶，其中两个为重力供液，其它都是氨泵供液，3个蒸发式冷凝器，3个油分离器，2个集油器，5个中间冷却器，1个排液桶。有2个急冻间，8个组装式阁架并且有两台氟利昂机组。

在外贸冷冻加工厂实习过程中，主要是参观冷库制冷机房系统，并有幸进去参观了冷库。而后是了解设备分布及工作原理并做好笔记。该厂使用的制冷设备跟渔业公司冷冻厂的制冷设备除了数量差不多是一样的，就是使用的冷凝器是蒸发式冷凝器。还有就是高压贮液桶之间除了上部设置的气体均压管外，在其底部还多设置了液体均压管以平衡桶内液位。

蒸发式冷凝器： 蒸发式冷凝器是利用盘管外的喷淋水部分蒸发时吸收盘管内蒸发式冷凝器高温气态制冷剂的热量而使管内的制冷剂逐渐由气态被冷却为液态。喷淋水由水泵将集水槽中的水输送到蒸发式冷凝器顶部的喷淋管，经喷嘴喷淋到冷凝排管的外表面形成很薄的水膜，水膜中部分水吸热后蒸发为水蒸气，其余落入集水槽，供水泵循环使用。

11月23日，整个实习算是完满结束，过程中分别绘制了两个冷冻厂的冷库制冷系统原理图，并在老师的检查与提问下上交了。

五、实习的心得体会

通过这两个多星期的实习，感受了理论与实践的结合，增强了自己的动手能力，()解开了很多以前对书本专业知识的疑问，进一步弄懂了各个制冷设备的工作原理与作用，加深了对本专业的理解，更看到了我们制冷专业的就业前景。

本次实习主要是参观冷库制冷机房系统，了解个制冷设备的分布情况及工作原理与作用，学习布局并绘制制冷系统原理图。并有幸参观了冷库及一些水产食品的加工流程，使我大开眼界。通过绘制制冷系统原理图，我弄懂了各设备之间的连接及制冷剂的流向情况。在机房参观的同时也看到了那里工作人员的工作情况。联想到自己也快要找工作进行真正的实习了，有点兴奋也有点压力。即将踏入社会，这个实习为我从无忧无虑的校园生活过渡到竞争激烈的社会生活作了准备。

实习中要多问，多思考。碰到不懂的时候要多向老师或身边的同学请教。弄懂了更能加深理解。作为一个技术类专业学生，以后从事的极大可能是技术方面的工作，所以对安全意识方面还需多加注意。还有就是专业知识一定要扎实，作为一个制冷与冷藏技术方向的学生到冷冻厂去参加生产实习是十分重要的实践性学习环节，对于我们形成正确的劳动观念起着重要的作用，同时能有效地提高我们理论联系实际的能力及动手能力。生产实习是专业素质的基本训练过程，认真完成好生产实习工作对培养我们业务素质和政治素质具有重要的意义。

通过生产实习可以让我们清楚地了解制冷行业内的工业生产组织形式和冷冻厂的企业管理方式。培养我们从事制冷行业的设计、管理等工作所必须的各种基本技能和能力以及从实际出发分析问题、研究问题和解决问题的能力。可以使我们更加了解自己，为将来选择就业方向提供参考。

制冷实习报告

（三）

新学期，新气象，新开始。面临着毕业正准备踏入社会的我们为了更好的把学习的制冷与冷藏技术的专业知识和实际的生活、生产、工作联系起来，我们专业在9月7号下午召开了岗位实习动员大会，会议上李建雄、王宏、李好学三位老师分别从不同角度和不同方面强调了本次岗位实习的重要意义、目的以及岗位实习期间的要求，并对我们岗位实习的日程做了具体的安排，最后三位老师着重强调了本次岗位实习期间把“理论联系实际”的理念贯彻到实际的生产实习中和集体外出活动，每个人要服从老师和班干部的安排，进入实习单位一定有“安全第一”的意识。

一、实习目的：

接触实际，结合实际，学以致用，学有所获。

二、岗位实习三个方向：

冷库、中央空调的制冷系统的看图、读图以及图纸的设计。

汽车空调、家用空调的加工生产全过程。

商场、办公楼等建筑的中央空调的施工、安装以及调试。

三、岗位实习的要求：

要求全体同学按照要求全员参与。

集体外出活动要注意人身安全，进入工厂车间要遵守工厂的秩序和规定，注意远离车间的机器和生产线。

实习过程要注意勤学多问，学有所获，学以致用。

集体外出活动要注意专业整体的素质和专业的整体形象。

四、参观实习日程：

一、河南新乡亚洲啤酒有限公司实习过程

第一天（9月8日）由王宏老师带队来到了河南新乡亚洲啤酒有限公司，首先由胡安全员给我们每一个人发放了而一个参观证，进入厂区并给我们简单的说了一下厂区里的规定，然后我们就进入三楼的会议室，会议室内胡安全员给我们看了一下新乡亚啤的创建，发展，壮大。最后胡安全员又给我们介绍了一下啤酒的生产过程：

制麦

糖化

发酵

罐装

下面是生产过程示意图：

胡安全员给我们讲了进入车间的一些注意事项，我们就分两组进入实习车间。

看完一层我们与第二组交换了一下到制冷车间的二层看蒸发器，二层一共有5台卧式冷凝器：下进上出

蒸发器

胡安全员给我们讲了一下蒸发器是怎么在一起连接的，每一台蒸发器都连接有气液分离器，四台蒸发器通过各种管道，阀门连在一起，另外由于制冷量比较大，二楼的外面还有一个比较大的冷媒罐。

楼顶就是蒸发式冷凝器，一共四台蒸发式冷凝器，其中只有一台在工作蒸发器。在集中听取胡安全员的介绍完以后，我们本次新乡亚洲啤酒有限公司参观实习就圆满结束。

下面是我就这次新乡亚洲啤酒参观实习的制冷系统图纸：

实习感受：通过这次实习我更加了解制冷机组的工作情况，更加了解制冷机组各个部件的作用以及它们的相对位置，为我以后从事制冷行业的安装和维修奠定了一个坚实的基础。

二、市政府中央空调系统参观实习

第二天（9月9日）上午由李好学老师带队来到市政府大楼，由市管局的曾局长带领我们进入地下室一层参观学习制冷机组。他们的制冷机组也是有螺杆机和离心机组合而成的。下面介绍一下螺杆机和离心机的工作特点：

螺杆式制冷压缩机作为回转式制冷压缩机的一种，同时具有活塞式和动力式（速度式）两者的特点。

1）与往复活塞式制冷压缩机相比，螺杆式制冷压缩机具有转速高，重量轻，体积小，占地面积小以及排气脉动低等一系列优点。

2）螺杆式制冷压缩机没有往复质量惯性力，动力平衡性能好，运转平稳，机座振动小，基础可作得较小。

3）螺杆式制冷压缩机结构简单，机件数量少，没有像气阀、活塞环等易损件，它的主要摩擦件如转子、轴承等，强度和耐磨程度都比较高，而且润滑条件良好，因而机加工量少，材料消耗低，运行周期长，使用比较可*，维修简单，有利于实现操纵自动化。

4）与速度式压缩机相比，螺杆式压缩机具有强制输气的特点，即排气量几乎不受排气压力的影响，在小排气量时不发生喘振现象，在宽广的工况范围内，仍可保持较高的效率。

5）采用了滑阀调节，可实现能量无级调节。

6）螺杆压缩机对进液不敏感，可以采用喷油冷却，故在相同的压力比下，排温比活塞式低得多，因此单级压力比高。

推荐第6篇：制冷专业实习报告

广东海洋大学工程学院

实 训 报 告

实训类别：

姓名： 班级： 学号： 实训时间：

实训地点：

成绩评定： 指导教师：

HVAC工程技能训练 xxx xxxx xxxxxxx 10-11至11-6 主校区制冷工程实验室

填写日期：2011年1月8日

HVAC工程技能训练 实训报告

在x老师以及x老师的指导下，我们xx级建筑环境与设备工程专业的专业实习课程在凛冽的寒风中火热地拉开了序幕。

一、水管部分

本环节的实习，最主要目的是让我们认识了解并熟悉钢质水管的管路设置、剪裁、攻丝、拼接以及其主要优缺点。

现阶段的工程中，一般有两种水管，分别是钢水管与塑料水管各自的质量、使用年限、价格及其它特点的差别。钢管有铁锈污染，价格高，安装麻烦,但它耐高压、高温，使用年限10-15年，主要用在消防、锅炉出水等特殊行业，不锈钢可以使用更久，但价格更贵，不能焊接，焊接会破坏不锈钢分子结构导致氧化，使用卡套连接易漏水，所以用途更少。

正所谓团结就是力量，钢制水管的剪裁、攻丝对于我们这些初学者来说，都不是容易的事，如果没有大家一起努力，恐怕是很难完成的。

在正式开始制作之前，我们几个小组的人先研究管道的设计图，在确定了每个小组所需要的材料用量后，统一分配材料，尽量做到材料的最大化利用，不浪费任何一点材料。确定每个小组需要拿到多少的水管材料后，我们便开始了制作水管管路的第一个步骤——切管。一把管子刀也有着不小的学问。刚开始的时候，由于不熟悉管子刀的正确使用方法，出现了些许的问题，幸好有老师在一旁指导，才避免了制成废品。

将所有的水管切割完后，我们便开始了本实习环节最大工程也是最具难度的攻丝！由于缺少∮32的板牙，所以我们只能霸王硬上弓，直接用∮25的板牙开工，以至于弄好的成品多少有些强差人意。老师知道我们在施工的环节上遇到了这种非人为的客观因素，导致多费了很多时间和精神，深表同情。但看到我们在这样的条件下，仍能如此淡定的解决问题，也深感欣慰。

在了解本专业所涉及水管的设计规范、施工验收规范、制图标准、安装标准图集等资料的内容、作用及使用方法的同时，我们也进一步掌握了制图的基本知识、基本方法和要求

按照设计图拼接完成后，本次实习的第一个环节也就告一段落了！

本环节的实习，最主要目的是让我们认识了解并熟悉铜管的各种性质，掌握铜管的切割，弯曲以及焊接技术。

铜管又称紫铜管。有色金属管的一种，是压制的和拉制的无缝管。铜管具备坚固、耐腐蚀的特性，而成为现代承包商在所有住宅商品房的自来水管道、供热、制冷管道安装的首选。重量较轻，导热性好，低温强度高。常用于制造换热设备（如冷凝器等）。也用于制氧设备中装配低温管路。直径小的铜管常用于输送有压力的液体（如润滑系统、油压系统等）和用作仪表的测压管等。

铜的化学性能稳定，将耐寒、耐热、耐压、耐腐蚀和耐火（铜的熔点高达摄氏1083度）等特性集于一身，可在不同的环境中长期使用。铜管的使用寿命可以与建筑物寿命一样长，甚至更长。铜管比一般金属易弯曲，韧性好且延展性高，具有优良的抗振、抗冲击及抗冻胀性能。通常采用焊接工艺安装之后会终身不漏水，

这个环节注重培养及考验个人动手能力，对于团队合作的要求相对较低。对于个别没有理解老师讲授的要点的同学，出现了切割失误导致铜管直接报废的现象。为了节省材料，避免重复出现这样的状况，指导老师特意多示范了几次如何使用小管子刀切割铜管，然后在接下来的切割过程中，也就没有同学再出现切割失败的现象了。

切割完后，同学们各自拿着自己亲手切割下来的铜管，认真地听老师讲解如何使用扩孔器进行扩孔。扩孔是一个简单的环节，可是扩完孔之后就是一个不简单的事了。

关于铜管的焊接，老师在讲授了很久之后，为了确保我们的安全，还是再三强调焊接过程中需注意的安全事项，并且重复为我们进行操作演示，如何使用15型-割炬以及氧气瓶和煤气瓶，争取每个同学都能最大程度上地掌握这个环节的重要技巧，不出任何差错。在老师再三的叮嘱下，我们很认真也很争气地完成这个任务。

虽然在任务中出现了氧气与煤气的比例没调控好、炬没有很正确地握、铜管没有完全预热、银焊条没有完全融化、焊条融化时与铜管的接触点不准确、焊条融化后没有完全将铜管密封、完成焊接后没有按预定的顺序关闭氧气与煤气等等的一系列很难避免的小问题，但在老师的悉心指导下，同学们还是达到了预定的要求，完成了本环节的学习任务！

本环节的实习，最主要目的是让我们认识了解空气输送和分布的管道系统，掌握风管的设计绘图、开料切割、组装粘合以及修补技术。熟悉冷气机风管制作流程、以及施工注意事项。

本环节采用轻质、高硬度、经久耐用的铝箔复合挤塑空调保温板，内部为独立的密闭式气泡结构，外部为压花铝箔，具有高抗压，不吸水，防潮、不透气、轻质、使用寿命长、导热系数低、持久的保温隔热性。采用保温风管板材，可在施工现场安装制作，只需要用简单的专用刀具，切割、抹胶成型，用专用法兰插件组合，最后用密封胶密封即可，吊装用的钢材及附件简单、质轻，因此，用工少、进度快，比传统安装要快2-3倍，节省人工成本，也降低了施工危险。 在使用过程中，任何一处有损坏，均可随意进行切割粘接修补，维修相当方便。

这个环节不仅注重培养及考验个人动手能力，更对团队合作有相对较高的要求。在细心地听完老师提出的要求以及各方面的建议之后，同学们便开始了制作风管的第一个步骤——设计绘图。要将一张图纸设计出来并不难，但要设计一份能将现有的材料最大化利用的设计图，就不是一件容易的事了！小组的所有成员的共同努力，集大家的智慧，一份资源最优化的设计图面世了。绘完图后，小组的成员再细分成2个小组，各自将分配到的属于自己的那部份划到铝箔复合挤塑空调保温板（以下简称复合板）上。不同于其他组的是，我们在尽量不损耗材料的情况下进行切割，所以图划起来比较有难度，中途还出现了一些细小的失误，导致进度稍稍被延误，不过幸好及时发现并修正，没有造成重大的过失。完成了全部的绘图工作后，本次实习环节最具难度的开料切割工序开始了。由于整个专业的学生只配备了4把修边刀（2把已坏，1把有问题），所有组的同学必须轮流使用刀具，而由于我们组是第一个完成绘图工作的，就理所当然地有优先使用权。切割的道具有普通修边刀、22.5°V型刀，45°V型刀以及90°直角刀。其实切割并不是一件很难的事，只要在下刀时不偏不斜，进刀时不歪不时快时慢，用刀时均匀受力，就可以剪裁出理想的材料了，不过冰冻三尺，非一日之寒，要想做得好，还是必须靠技术的反复磨练。条件越是艰苦，我们就越是不能服输，每天早上早早地去实习地点，争取拿到刀具进行切割，可惜确实是不够，进度一而再再而三地被延误，我们也只能在一旁无言地叹息。可是皇天不负有心人，

在同学们明确的分工调配下，我们以常人不能获得之速度，完成了所有的切割剪裁任务，顺利地过渡到了最后的组装粘合以及修补环节。有了前几天的工作经验以及组员之间已经建立了彼此间相互稳定协调工作的条件，最后一个组装粘合以及修补只耗费了极少的时间，但却有这较高的技术水平。最终，我们小组的作品在老师的严格标准的验收下，获得了95的高分。这分数，有这我们全体组员辛劳的汗水，是我们全体组员的共同努力成果！

此次实习，感触颇多，我感触最深的是“纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行”。实践是一块试金石，它能检验我们各方面的素质，包括学习、生活、心理、身体、思想。生产实习使我们树立了立足于社会的信心，使我们的意志力得到了充分的磨练。更加感受到自己的专业在社会主义建设中的重大作用，更加热爱自己的专业。我一定努力学习好专业知识，为现代化的建设作贡献。

推荐第7篇：大学生制冷实习报告

新学期，新气象，新开始。面临着毕业正准备踏入社会的我们为了更好的把学习的制冷与冷藏技术的专业知识和实际的生活、生产、工作联系起来。接下来小编为你带来制冷实习工作报告两篇，希望对你有帮助。

制冷实习工作报告

（一）

一、实习工作目的：

接触实际，结合实际，学以致用，学有所获。

二、岗位实习工作三个方向：

冷库、中央空调的制冷系统的看图、读图以及图纸的设计。

汽车空调、家用空调的加工生产全过程。

商场、办公楼等建筑的中央空调的施工、安装以及调试。

三、岗位实习工作的要求：

要求全体同学按照要求全员参与。

集体外出活动要注意人身安全，进入工厂车间要遵守工厂的秩序和规定，注意远离车间的机器和生产线。

实习工作过程要注意勤学多问，学有所获，学以致用。

集体外出活动要注意专业整体的素质和专业的整体形象。

第一天（9月8日）由王宏老师带队来到了河南新乡亚洲啤酒有限公司，首先由胡安全员给我们每一个人发放了而一个参观证，进入厂区并给我们简单的说了一下厂区里的规定，然后我们就进入三楼的会议室，会议室内胡安全员给我们看了一下新乡亚啤的创建，发展，壮大。最后胡安全员又给我们介绍了一下啤酒的生产过程：

制麦糖化发酵罐装

下面是生产过程示意图：

胡安全员给我们讲了进入车间的一些注意事项，我们就分两组进入实习工作车间。

我们第一组首先来到制冷车间的一层，一层有6台机组，由于需求量不大，只有6#机组在工作，其他的5台都是停止的，其中有3台螺杆机，3台离心机，1#、2#、3#都是8AS17氨用活塞式制冷机组，每台的制冷量为512KW，轴功率为142KW。4#、5#、6#是螺杆式制冷机组其名义制冷量784KW，名义工况：蒸发温度：-7℃，冷凝温度：35℃，由于制冷机组部是同时工作，它们的工况压力显示也不一样，只有6#机组在工作，其工况：吸气压力：0、3Mpa，排气压力：0、9Mpa，油压：0、85Mpa，内压比：

7、5。其电机功率为220KW，配套冷凝器的面积：32。另外5#机组的二次油分式KA20C型。从现场可以看到蒸发器的入口的管子是结霜的，不同管道的外表涂漆也是各不相同的。

看完一层我们与第二组交换了一下到制冷车间的二层看蒸发器，二层一共有5台卧式冷凝器：下进上出胡安全员给我们讲了一下蒸发器是怎么在一起连接的，每一台蒸发器都连接有气液分离器，四台蒸发器通过各种管道，阀门连在一起，另外由于制冷量比较大，二楼的外面还有一个比较大的冷媒罐。

楼顶就是蒸发式冷凝器，一共四台蒸发式冷凝器，其中只有一台在工作蒸发器。在集中听取胡安全员的介绍完以后，我们本次新乡亚洲啤酒有限公司参观实习工作就圆满结束。

下面是我就这次新乡亚洲啤酒参观实习工作的制冷系统图纸：

实习工作感受：通过这次实习工作我更加了解制冷机组的工作情况，更加了解制冷机组各个部件的作用以及它们的相对位置，为我以后从事制冷行业的安装和维修奠定了一个坚实的基础。

二：市政府中央空调系统参观实习工作

第二天（9月9日）上午由李好学老师带队来到市政府大楼，由市管局的曾局长带领我们进入地下室一层参观学习制冷机组。他们的制冷机组也是有螺杆机和离心机组合而成的。下面介绍一下螺杆机和离心机的工作特点：

螺杆式制冷压缩机作为回转式制冷压缩机的一种，同时具有活塞式和动力式（速度式）两者的特点。

1）与往复活塞式制冷压缩机相比，螺杆式制冷压缩机具有转速高，重量轻，体积小，占地面积小以及排气脉动低等一系列优点。

2）螺杆式制冷压缩机没有往复质量惯性力，动力平衡性能好，运转平稳，机座振动小，基础可作得较小。

3）螺杆式制冷压缩机结构简单，机件数量少，没有像气阀、活塞环等易损件，它的主要摩擦件如转子、轴承等，强度和耐磨程度都比较高，而且润滑条件良好，因而机加工量少，材料消耗低，运行周期长，使用比较可*，维修简单，有利于实现操纵自动化。

4）与速度式压缩机相比，螺杆式压缩机具有强制输气的特点，即排气量几乎不受排气压力的影响，在小排气量时不发生喘振现象，在宽广的工况范围内，仍可保持较高的效率。

5）采用了滑阀调节，可实现能量无级调节。

6）螺杆压缩机对进液不敏感，可以采用喷油冷却，故在相同的压力比下，排温比活塞式低得多，因此单级压力比高。

7）没有余隙容积，因而容积效率高。

螺杆式制冷压缩机尚存在以下缺陷：

1）制冷剂气体周期性地高速通过吸、排气孔口，通过缝隙的泄漏等原因，使压缩机有很大噪声，需要采取消音减噪措施。

2）螺旋形转子的空间曲面的加工精度要求高，需用专用设备和刀具来加工。

隙密封和转子刚度等的限制，目前螺杆式压缩机还不能像往复式压缩机那样达到较高的终了压力。

离心式冷水机组是利用电作为动力源，氟利昂制冷剂在蒸发器内蒸发吸收载冷剂水的热量进行制冷，蒸发吸热后的氟利昂湿蒸汽被压缩机压缩成高温高压气体，经水冷冷凝器冷凝后变成液体，经膨胀阀节流进入蒸发器再循环。从而制取7℃-12℃冷冻水供空调末端空气调节。

采用全封闭的制冷压缩机。

工作原理：叶片高速旋转，速度变化产生压力。为速度式压缩机。

运动部件少，故障率低，可靠性高。

性能系数值高，一般在

5、0以上。30%负荷运行可实现无极调节，节能效果更加明显。

离心式冷水机组冷量衰减主要由水质引起：机组的冷凝器和蒸发器皆为换热器，如传热管壁结垢，则机组制冷量下降，但是冷凝器和蒸发器在厂家设计过程中，已考虑方便清洗，其冷量随着使用时间的长久，冷量衰减很少，几乎没有。

离心压缩机平均寿命75000小时，机组氟利昂和油已加好，用户现场接上水电即可使用。

机组无需大修，只需水系统的清洗，维修费用低。

市政大楼采用的制冷剂R134a，其中螺杆机组的蒸发器面积：1094，冷凝器面积是：32。采用水进行冷却。

离心机组的铭牌：制冷剂：R134a，名义制冷量1758KW，电压：380V，额定功率：367KW。

在参观的过程中我积极主动地了解各个部件的名称，工作原理，工作状态。不断地向李老师，曾局长以及现场的工作人员请教，另外我还积极的和其他同学交流学习，收获颇多。

最后曾局长在现场亲自答疑，针对学生的专业问题曾局长耐心的答疑，另外曾局长就对学生提出的就业问题做了回答：“现在国家的经济复苏的很好，各个方面都很缺少人才，大家一定能找到一个好工作，国家很需要你们，你们是国家的栋梁之才，你们一定要努力”。

下面是市政大楼的制冷原理图

9月9日下午李好学老师又带我们到胖东来生活广场参观实习工作。胖东来的制冷机组是由上海合众--开利空调设备有限公司生产的19XR封闭型离心式冷水机组。首先说一下19XR系列的型号代表的意义：19XR-65-65-467-DJ-S-52其中19-高效封闭型离心式冷水机组，65-蒸发器的型号，65-冷凝器的型号，467-压缩机的型号，DJ-电机型号，S-电机型式，52-电机电压代码。

然后说一下19XR封闭型离心式冷水机组工作过程：压缩机不断地从蒸发器中抽出制冷剂蒸气，气流量由导叶的开启度确定。由于压缩机抽取制冷剂减低了蒸发器的压力，使蒸发器里剩余的制冷剂在相对较低的温度（一般为3到6度）蒸发沸腾。制冷剂汽化吸取传热管内循环水的热量使之降温。得到空调或工业处理所需的冷水。吸取循环水中的热量之后，制冷剂蒸气被吸入压缩机压缩，压缩后制冷剂温度升高，从压缩机排出，进入冷凝器进行冷凝。温度相对较低的冷却水（18-32℃）流经冷凝器铜管，带走气态制冷剂的热量，使之冷凝成液态。液态的制冷剂由节流阀进入闪蒸过冷室。由于闪蒸过冷室压力较低，部分液体制冷剂闪蒸为气体，吸取热量后使大部分液态制冷剂进一步冷却。闪蒸制冷剂气体在冷却水的铜管外面在凝结成液体，流至过冷室和蒸发器之间的浮球阀室。在浮球阀室中一只线性浮阀形成的一道液体密封，防止过冷室的蒸气进入蒸发器。液态制冷剂流过浮球阀时节流，制冷剂回到低温低压状态下进行蒸发，又开始制冷循环。下面是胖东来生活广场制冷系统图（部分）

四：新乡市真意食品厂参观实习工作：

9月10日在王老师的带领下我们来到真意食品厂参观实习工作，真意食品采用的与其他制冷循环不同，该厂采用的式一次节流中间完全冷却两级蒸汽压缩制冷循环。

采用两级蒸气压缩式制冷循环，可降低每一级的压力比，减少制冷压缩机的余隙影响，提高压缩机的输气系数和实际的输气量，郑家循环的制冷量，减少不可逆损失，节省循环耗能，保证高效安全运行。

一次中间节流是：向蒸发器供液的制冷剂液体直接有冷凝压力流至蒸发压力的节流过程，

中间完全冷却式指在中间冷却过程中，将低压级排出的过热蒸气等压冷却大中间压力的饱和蒸气的冷却过程。

节流方式的确定与制冷压缩机的种类及制冷系统冷负荷的稳定性有关，该厂采用的式冷负荷变化较大的活塞式制冷机，宜采用一次节流；不同中间冷却方式的采用与制冷剂的种类有关，该厂采用的制冷剂式R717，吸气过热度对循环式不利的，应采用中间完全冷却方式。

低压循环贮液器的安装位置：与其工作原理有关，工作原理与氨液分离器的工作原理相似，由蒸发器来的湿蒸气从回气管进入低压循环贮液器后，由于蒸汽流速降低，流向改变，加上挡板的作用，使其夹带的制冷剂液体分离。干饱和蒸气经吸入口管送往制冷压缩机的吸气总管，液体流落器底，从出液口供给氨泵，送往蒸发器。

下面是真意食品厂制冷系统的图纸：

汽车空调制冷系统的组成及作用

压缩机将低温低压的制冷剂气体压缩成高温高压制冷剂气体

冷凝器将高温高压制冷剂气体散热后变为中温高压液态的制冷剂

干燥罐过滤制冷剂中的杂质和水分

膨胀阀将制冷剂节流变为低温低压雾状液、气态混合物

蒸发器吸收热量将低温低压雾状液、气态混合物变为气态

空调控制系统的功能是保证空调制冷系统的正常运行，同时也要保证空调系统工作时发动机的正常运行。下面是控制系统的几个主要部件：

（1）电磁离合器

电磁离合器装在压缩机上，其作用是控制发动机与压缩机的动力传递。

电磁离合器主要包括压力盘、皮带盘和定子线圈等主要部件。

2）蒸发器的温度控制

蒸发器温度开关安装在蒸发器中间，当蒸发器表面温度低于某个设定值时，温度开关自动切断压缩机电磁离合器电路。

（3）冷凝器风扇控制

很多发动机冷却水与空调冷凝器是用同一个风扇进行冷却的。风扇不单由发动机水温控制。同时也由空调开关型号及制冷系统的压力来控制风扇的高、低速运转。

4）制冷循环压力控制

空调制冷循环系统中如果出现压力异常，将会造成系统的损坏，如果压力过低，说明制冷剂过少，会使压缩机缺油而损坏。如果提供过高，可能会造成系统部件损坏。因此，通常在系统中安装了监测管路压力的高压开关与低压开关。

（5）发动机的怠速提升控制

当接通空调开关A/C后，发动机的控制单元便可接收到空调开启的信号，控制单元便控制怠速控制阀将怠速旁通气道的通路增大，使进气量增加，提高怠速。

然后我们在王老师的带领下认真仔细的参观了新区各个汽车模型关于制冷系统方面的各个部件，以及各个部件是怎么通过管道连接在一起的，各个制冷系统部件的作用和相互之间的联系。通过了解我知道：水箱是给发动机散热的。同时制冷系统的散热器的形式是：层叠式。下面我把自己关于新区实验室看到的再描述一下下面是汽车模型的制冷原理图：

蒸发器和节流阀是在一块暗装在一起

本次的汽车空调采用的是层叠式换热器，其换热效果好，换热效率高，有助于节能和环保。下面整个制冷系统的结构图：

实习工作感受：经过本次王老师的对汽车空调的讲解我们对汽车空调有了新的认识，为以后从事汽车空调的研究、设计、开发奠定了基础。

9月15日在王宏老师的带领下我们来河南新飞空调有限公司二部参观实习工作。首先是生产的主要工序：

紧固压机管路连接焊

（一）焊

（二）焊

（三）

焊

（四）焊

（五）焊

（六）接温控线充注封口焊

通电进线通电测试通电修理

然后是制冷剂循环过程：温度控制器触点闭合压缩机运转气态制冷剂压缩成高压气体进入冷凝器释放热量（自身液化成液体）经过过滤器，毛细管降压成成低压液体进入蒸发器在低压时吸收大量的热量（自身汽化成气体）达到制冷吸入的气态制冷剂经低压吸气管被压缩机抽回，当箱内的温度下降到要求时，温度控制器感温剂收缩，时触点打开，压缩机停止转动，当箱内温度升高时，温控触点闭合，压缩机开始工作，制冷剂有开始循环制冷。

最后工程师讲解了新飞冰箱二部的生产能力：每天生产3600台，每一台冰箱都要经过至少2000道工序才能制成成品。

制冷实习工作报告

（二）

这个学期中我们制冷与冷藏技术终于迎来了等待已久的北海生产实习工作，在这次持续了两个星期的实习工作中我们学到许多理论知识中没有接触到的东西，开拓了视野，巩固了我们的专业知识，更重要的是我们了解到我们自身许多的不足。对本专业的前景也有了更明确的蓝图。我们更深入的了解到整个制冷系统的工作原理。在老师的指导下，我们解决了许多问题。

一、实习工作目的

了解制冷系统的原理、组成及设备功能。

了解冷库制冷系统结构及工作原理。

二、实习工作时间

20**年11月8日到11月22日

三、实习工作单位

广西北海渔业公司冷冻厂

广西北海外贸冷冻加工厂

四、实习工作内容

北海渔业公司冷冻厂

11月8日到18日我们到北海渔业公司冷冻厂，该厂创建于19世纪60年代，主要加工对象为水产，设备比较陈旧，于1987年进行了大修。其设备有：单级活塞机3台8AS170、1台6AW1

25、1台AW170，双级活塞机4台8ASJ170。冷凝器为立式冷凝器PNA1507台，洗涤式油分离器2台，

5、0容积高压贮液桶3个，低压循环桶4个（其中-40℃一个主要为单冻间供液、-33℃1个主要为急冻间供液、-28℃1个主要为低温库供液、-15℃1个主要为冰库供液），氨液分离器3个，中间冷却器3个，排液桶1个，集油器2个，冷却塔5台，紧急泄氨器1个，空气分离器1个。其供液方式分为三种，氨泵供液，主要供急冻与冷藏、单冻以及冰库，第二种为重力供液，供制冰间，第三种为直接供液，这是备用的。

在渔业公司冷冻厂实习工作的过程中，主要是参观冷库制冷机房系统，了解制冷系统设备的分布，熟识各设备的工作原理并做好笔记用来绘制制冷系统原理图。在参观学习中更进一步巩固了以前书本上学到的知识，深入理解了各设备的工作原理及作用。

压缩机：压缩机是整个制冷系统的核心部分可以说是制冷系统的心脏。渔业公司冷冻厂所用的压缩机是活塞式压缩机，压缩机把库房系统吸回的低压制冷蒸气压缩为高压蒸气，排入油分离器去除蒸气所夹带的润滑油之后，进入冷凝器，将高压高温的制冷剂蒸气冷凝为高压常温的液体，泄入高压贮液器，然后再经过节流阀送入库房系统，使制冷剂得以循环进行。该机房系统的单级压缩机的吸入管从低压循环桶接入，排气管与双级压缩机的排气管分别接到两个油分离器。双级压缩机的另一排气管排气到中间冷却器对制冷剂进行过冷。其中有两台单级压缩机相配组实行双级压缩。

中间冷却器其作用是冷却低压级压缩机排出的过热蒸汽，将过凝后的饱和液体冷却到设计规定的过冷温度，还起着分离低压级压缩机排气所夹带的润滑油级油滴的作用。同时也可以提高双级压缩的效率。它须要有总调为它提供氨液节流后成为低温低压的液体来洗涤双级压缩机第一次排出来的氨气，也有从总调节站来的液体通过盘管进过冷，以达到更低的蒸发温度。

低压循环桶：低压循环桶是液泵供液系统的专用设备，也是关键设备之一。其作用是贮存和稳定地供给液泵循环所需的低压液体，又能对库房回气进行气液分离，保证压缩机的安全，必要时又可兼作排液桶。用于氨泵供液制冷系统中，以贮存低压氨液，同时对进入压缩机前的低压氨气进行气液分离、另外，还可容纳热氨冲霜时由蒸发部位排出的低压液体。它也是由总调节站供液，节流后进入桶内，从桶的底部出液，经氨泵加压后送到各个库房，上端又是从库房的回气，当然也有液体，通过这里来进行分离，液体循环使用，所体回到压缩机进行压缩。

油分离器：洗涤式油分离器在工作时主要是利用混合气体在氨液中被洗涤和冷却来分离油，同时还利用降低气流速度与改变气流运动方向，油滴自然沉降的分离作用。其中洗涤和冷却作用对洗涤式油分离器的分油效率影响最大，因此筒体内必须保持一定高度的氨液。洗涤式油分离器中的氨液一般是由冷凝器供给，为了保证油分离器内有足够高度的氨液，它的进液管应比冷凝器出液口位置低240～250mm，它一般装在机房外，紧靠冷凝器的地方，这样可以多台压缩机共同用一个油分离器。

集油器：所谓集油器就是将系统中的油集中起来的容器（也称放油器）。在氨制冷系统中，如果从油分离器、高压贮液器、冷凝器等压力较高的容器中直接放油，对操作人员是很不安全的。另外，在这些容器中氨液也较多，为了保证操作人员的安全并减少氨液的损失，应将系统中各有关容器的油先排至集油器，再在低压下将油从集油器排出。其顶部设有回汽管接头，用作回收氨汽的出口和降低筒内的压力。此外，为了便于操作管理，在壳体上还装有压力表和玻璃液面指示器，通常集油器的进油量不易超过其容积的70％。该技防系统设有两个集油器，一个在油分离器旁边，一个在制冰间。通过集油器使整个系统的油能够循环利用。

立式冷凝器：冷凝器能将管子中的热量，以很快的方式，传到管子附近的空气，大部分的汽车置于水箱前方。把气体或蒸气转变成液体的装置。其安装高度必须使制冷剂液体能借助重力顺畅地流入贮液器，也就是说它的安装高度要比贮液桶高。立式冷凝器安装在室外，位于离机房出入口较近的地方。

高压贮液器：在制冷系统中，用以调节和稳定氨液循环量，并用以储存氨液。由冷凝器所凝结的液态制冷工质、如不能及时排出，则必然占据冷凝器的一定容积，相应的减少了冷凝传热面积，使冷凝和压力升高，影响制冷效果，故在制冷系统中设贮液器，用来贮存来自冷凝器的高压液态制冷工质、并保证供应和调节有关设备的液态制冷工质的循环量。贮液器靠近冷凝器，其安装高度应低于冷凝器，以保证液体自流进入。

排液桶：排液桶的作用是贮存热氨融霜时由被融霜的蒸发器如冷风机或冷却排管内排出的氨液，并分离氨液中的润滑油。一般布置于设备间靠近冷库的一侧。排液桶除了贮存融霜排液外，更重要的是对融霜后的排液进行气、液分离和沉淀润滑油。其工作过程是通过相应的管道连接来完成的。在氨制冷系统中，排液桶上的进液管与液体分调节站排液管相连接；出液管与通往氨液分离器的液体管或库房供液调节站相连；减压管与氨液分离器或低压循环贮液器的回气管相连接，以降低排液桶内压力，使热氨融霜后的氨液能顺利地进入桶内；加压管一般与热氨分配站或油分离器的出气管相连接，当要排出桶内氨液时，关闭进液管和减压管阀门，开启加压管阀门，对容器加压，将氨液送往各冷间蒸发器。在氨液排出前，应先将沉积在排液桶内的润滑油排至集油器。排液桶要包隔热层，并设加压管。

氨液分离器：氨液分离器，将蒸发器出来的蒸气中的液滴分离掉，以提高压缩机运转的安全性；它也用在贮液器后面，用来分离因节流降压而产生的闪发气体，不让它进入蒸发器，以提高蒸发器工作效率。其分离原理主要利用气体和液体的密度不同，通过扩大管路通径减小速度以及改变速度的方向，使气体和液体分离。其高度应使分离下来的氨液能自流到下方的低压贮液器或排液桶。

空气分离器：空气分离器是排除制冷系统中不凝性气体（主要是空气）并同时回收制冷剂的制冷剂净化设备。制冷系统中空气等不凝性气体实际上是与制冷剂蒸气混合存在的，空气分离器就是在冷凝压力下将混合气体冷却到接近蒸发温度，使混合气体中的大部分制冷剂蒸气凝结成液体，并把空气等不凝性气体分离出来，达到回收混合气体中制冷剂的目的，减少制冷剂随不凝气体的排出对大气的污染及浪费。为了能使凝结出来的液体可以顺利排出，空气分离器应该高于高压贮液器。

紧急泄氨器：为防止制冷设备在产生意外事故时引起爆炸，把制冷系统中有大量氨存在的容器（如贮氨器、蒸发器）用管路与紧急泄氨器连接，当情况紧急时，可将紧急泄氨器的液氨排出阀和通往紧急泄氨器的自来水阀打开排出。

北海外贸冷冻加工厂

11月19日到22日我们到外贸冷冻加工厂实习工作。该厂冷库机房系统有9台活塞式压缩机，其中8AS170单级压缩机3台、4V-

12、5单级压缩机1台、8ASJ17双级压缩机5台，3个高压贮氨器，10个低压循环桶，其中两个为重力供液，其它都是氨泵供液，3个蒸发式冷凝器，3个油分离器，2个集油器，5个中间冷却器，1个排液桶。有2个急冻间，8个组装式阁架并且有两台氟利昂机组。

在外贸冷冻加工厂实习工作过程中，主要是参观冷库制冷机房系统，并有幸进去参观了冷库。而后是了解设备分布及工作原理并做好笔记。该厂使用的制冷设备跟渔业公司冷冻厂的制冷设备除了数量差不多是一样的，就是使用的冷凝器是蒸发式冷凝器。还有就是高压贮液桶之间除了上部设置的气体均压管外，在其底部还多设置了液体均压管以平衡桶内液位。

蒸发式冷凝器： 蒸发式冷凝器是利用盘管外的喷淋水部分蒸发时吸收盘管内蒸发式冷凝器高温气态制冷剂的热量而使管内的制冷剂逐渐由气态被冷却为液态。喷淋水由水泵将集水槽中的水输送到蒸发式冷凝器顶部的喷淋管，经喷嘴喷淋到冷凝排管的外表面形成很薄的水膜，水膜中部分水吸热后蒸发为水蒸气，其余落入集水槽，供水泵循环使用。

11月23日，整个实习工作算是完满结束，过程中分别绘制了两个冷冻厂的冷库制冷系统原理图，并在老师的检查与提问下上交了。

五、实习工作的心得体会

通过这两个多星期的实习工作，感受了理论与实践的结合，增强了自己的动手能力，()解开了很多以前对书本专业知识的疑问，进一步弄懂了各个制冷设备的工作原理与作用，加深了对本专业的理解，更看到了我们制冷专业的就业前景。

本次实习工作主要是参观冷库制冷机房系统，了解个制冷设备的分布情况及工作原理与作用，学习布局并绘制制冷系统原理图。并有幸参观了冷库及一些水产食品的加工流程，使我大开眼界。通过绘制制冷系统原理图，我弄懂了各设备之间的连接及制冷剂的流向情况。在机房参观的同时也看到了那里工作人员的工作情况。联想到自己也快要找工作进行真正的实习工作了，有点兴奋也有点压力。即将踏入社会，这个实习工作为我从无忧无虑的校园生活过渡到竞争激烈的社会生活作了准备。

实习工作中要多问，多思考。碰到不懂的时候要多向老师或身边的同学请教。弄懂了更能加深理解。作为一个技术类专业学生，以后从事的极大可能是技术方面的工作，所以对安全意识方面还需多加注意。还有就是专业知识一定要扎实，作为一个制冷与冷藏技术方向的学生到冷冻厂去参加生产实习工作是十分重要的实践性学习环节，对于我们形成正确的劳动观念起着重要的作用，同时能有效地提高我们理论联系实际的能力及动手能力。生产实习工作是专业素质的基本训练过程，认真完成好生产实习工作工作对培养我们业务素质和政治素质具有重要的意义。

通过生产实习工作可以让我们清楚地了解制冷行业内的工业生产组织形式和冷冻厂的企业管理方式。培养我们从事制冷行业的设计、管理等工作所必须的各种基本技能和能力以及从实际出发分析问题、研究问题和解决问题的能力。可以使我们更加了解自己，为将来选择就业方向提供参考。

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推荐第8篇：制冷专业基本知识报告

总结报告

在学校对本专业的学习，使我收获了制冷专业知识和操作技能。而经过这一次的专业综合培训和制冷中级考证，让我对本专业知识进行了全面温习。制冷：制冷技术是为适应人们对低温条件的需要而产生和发展起来的。制冷作为一门科学是指用人工的方法在一定时间和一定空间内将某物体或流体冷却,使其温度降到环境温度以下，并保持这个低温。这里所说的“冷”是相对于环境而言的。热的铁块放在空气中，通过辐射和对流向环境传热，逐渐冷却到环境温度。它是自发的传热降温，属于自然冷却，不是制冷。以下是我大概对制冷知识的总结报告：

一、空调工作原理

空调分为单冷空调和冷暖两用空调，工作原理是一样的，空调一般使用的制冷剂是氟利昂。氟利昂的特性是：由气态变为液态时，释放大量的热量。而由液态转变为气态时，会吸收大量的热量。空调就是据此原理而设计的。

压缩机将气态的制冷剂压缩为高温高压的液态制冷剂，然后送到冷凝器（室外机）散热后成为常温高压的液态制冷剂，所以室外机吹出来的是热风。然后到毛细管，进入蒸发器（室内机），由于制冷剂从毛细管到达蒸发器后空间突然增大，压力减小，液态的制冷剂就会汽化，变成气态低温的制冷剂，从而吸收大量的热量，蒸发器就会变冷，室内机的风扇将室内的空气从蒸发器中吹过，所以室内机吹出来的就是冷风；空气中的水蒸汽遇到冷的蒸发器后就会凝结成水滴，顺着水管流出去，这就是空调会出水的原因。制热的时候有一个叫四通阀的部件，使制冷剂在冷凝器与蒸发器的流动方向与制冷时相反，所以制热的时候室外吹的是冷风，室内机吹的是热风。其实就是用的初中物理里学到的液化（由气体变为液态）时要排出热量和汽化（由液体变为气体）时要吸收热量的原理。在制冷系统中，蒸发器、冷凝器、压缩机和节流阀是制冷系统中必不可少的四大件，这当中蒸发器是输送冷量的设备。制冷剂在其中吸收被冷却物体的热量实现制冷。压缩机是心脏，起着吸入、压缩、输送制冷剂蒸汽的作用。冷凝器是放出热量的设备，将蒸发器中吸收的热量连同压缩机功所转化的热量一起传递给冷却介质带走。节流阀对制冷剂起节流降压作用、同时控制和调节流入蒸发器中制冷剂液体的数量，并将系统分为高压侧和低压侧两大部分。实际制冷系统中，除上述四大件之外，常常有一些辅助设备，如电磁阀、分配器、干燥器、集热器、易熔塞、压力控制器等部件组成，它们是为了提高运行的经济性，可靠性和安全性而设置的。中央空调系统由冷热源系统和空气调节系统组成。制冷系统为空气调节系统提供所需冷量，用以抵消室内环境的冷负荷；制热系统为空气调节系统提供用以抵消室内环境热负荷的热量。制冷系统是中央空调系统至关重要的部分，其采用种类、运行方式、结构形式等直接影响了中央空调系统在运行中的经济性、高效性、合理性。

二、理论制冷循环

压缩机：制冷系统的心脏，压缩和输送制冷剂蒸气；等熵干压缩； 冷凝器：输出热量；等压放热；

节流阀：节流降压，并调节进入蒸发器的制冷剂流量；等焓节流； 蒸发器：吸收热量（输出冷量）从而制冷；等压吸热。

三、制冷系统“四大件”

1、活塞式压缩机

活塞式压缩机是目前广泛用于大中型冷库的制冷机型。活塞式压缩机主要由机体、曲轴、连杆、活塞、进排气阀组、安全阀、能量调节机构，润滑系统和直联式电动机配装而成。活塞式制冷压缩机的工作原理是靠电动机的转动，来传动直连式曲轴，带动连杆、活塞和气阀系统，在曲轴箱、汽缸作上下往复运动，来完成吸气、压缩、排气三个过程，使低压氨气转化为高压氨气，排至冷凝器中，强迫氨气体分子在高压作用下，在容器内聚集，形成液态氨。在制冷系统中，压缩机是系统的心脏，它不断地吸回和输出制冷剂，起着主导和中枢的作用。一旦压缩机在运转中发生故障而停止工作，则整个制冷系统工作就会随之而中断。

2、冷凝器

水冷式冷凝器按其形状可分为立式、卧式、套管式三种。其作用和工作原理大致相同。高温的制冷剂从冷凝器上部的进气管进入筒内管束之间，与管内冷却水进行热交换，冷凝液从下部出液管道流入贮液器。此外，卧式冷凝器筒体上部还安装了安全阀、放空气阀、压力表和均压管接头，以确保设备运行安全。冷凝器(Condenser) 空调系统的机件，能将管子中的热量，以很快的方式，传到管子附近的空气，大部分的汽车置于水箱前方。把气体或蒸气转变成液体的装置。在冷冻厂中用冷凝器来冷凝氨和氟利昂之类的致冷蒸气。所有的冷凝器都是把气体或蒸气的热量带走而运转的。

3、节流阀

节流设备分为手动膨胀阀（调节阀）、浮球式膨胀阀、热力膨胀阀以及毛细管等几种。其中最常见的属手动膨胀阀，它由阀体、阀针、调节杆、过滤器、传动杆、感温包、弹簧、填料等组成。手动膨胀阀与普通截止阀的构造相似，只是手动膨胀阀的阀杆采用细牙螺纹，阀芯成针形或具有V型缺口的锥体，使其开启度缓慢地增大或减小，可保证良好的供氨调节作用。

节流阀的作用是：

1、保证冷凝器与蒸发器之间的压力差，使氨液从冷凝器的高压状态节流膨胀为蒸发器的低压状态，然后进入蒸发器吸热汽化。

2、根据系统冷负荷的变化，调整进入蒸发器的氨液的数量。

4、蒸发器

蒸发器是制冷系统的主要热交换设备之一。常见的蒸发器为排管式。蒸发器是制冷四大件中很重要的一个部件，低温的冷凝“液”体通过蒸发器，与外界的空气进行热交换，“气”化吸热，达到制冷的效果。

四、理论制冷循环的压焓图 压焓图的作用：

1、确定状态参数

2、表示热力过程

3、分析能量变化

ppkp032410h3=h4h1h2h 蒸气压缩制冷理论循环ph图

五、空调故障及判断方法 A、常见故障现象

(1)、制冷剂泄漏；电气（线路、机体）绝缘破损引起的漏电等。

(2)、制冷系统的脏堵与冰堵；空气过滤器堵塞；进风口、出风口被障碍物堵塞等。

(3)、电气线路断线；熔断器熔断；由于过热或电流过大引起过载保护器的触点断开；由于制冷系统压力不正常引起压力继电器的触点断开等。

(4)、指压缩机电动机的绕组、风扇电动机的绕组、电磁阀线圈、继电器线圈和触点等被烧毁。

(5)、压缩机卡住、风扇卡住、运动部件的轴承卡住等。

(6)、压缩机阀片破损、活塞拉毛、风扇扇叶断裂以及各种部件破损等。

B、故障判断方法

对家用空调器常见故障的判断基本方法是：看、听、摸、测、析。

1．仔细观察空调器各部件的工作情况，重点观察制冷系统、电气系统、风系统三部分，判断它们工作是否正常。

(1)制冷系统：观察制冷系统各管路有无裂缝、破损、结霜与结露等情况；制冷管路之间、管路与壳体等有无相碰摩擦，特别是制冷剂管路焊接处，接头连接处有无泄漏，凡是泄漏处就会有油污（制冷系统中有一定量的冷冻机油），也可用干净的软布、软纸擦拭管路焊接处与接头连接处，观察有无油污，以判断是否出现泄漏。

(2)电气系统：观察电气系统熔丝是否熔断，电气导线的绝缘是否完整无损，电路板有无断裂，连接处有无松脱等。特别是电气连接是否接触良好，接线螺丝、插接件极易松脱造成接触不良。

(3)通风系统：观察空气过滤网、热交换器盘管和翅片是否积尘过多；进风口、出风口是否畅通；风机与扇叶运转是否正常；风力大小是否正常等。

2．通电开机细听空调器压缩机运转声音是否正常，有无异常声音，风扇运转有无杂音，噪音是否过大等。空调器在运行中，正常情况下振动轻微、噪声较小，一般在50DB以下。如果振动和噪声过大，可能原因有：

(1)安装不当。如支架尺寸与机组不符、固定不紧或未加减振橡胶、泡沫塑料垫等，均可使空调器在运转时振动加剧、噪声变大。尤其在刚启动和停机时表现得最为显著。

(2)压缩机不正常振动。底座安装不良，支脚不水平，防震橡胶或防震弹簧安装不良或防震效果不佳等。如果压缩机内部发生故障，如阀片破碎、液击等也会发出异常声音。

(3)风扇碰击。风扇叶片安装不良或变形会引起碰撞声。风扇可能与壁壳、底盘相碰，风扇的轴心窜动，叶片失去平衡也会发出撞击声；如果风扇内有异物，叶片与之相碰也会发生撞击声。

3．用手摸空调器有关部位感受其冷热、振颤等情况，有助于判断故障性质与部位。正常情况下，冷凝器的温度是自上而下逐渐下降，下部的温度稍高于环境温度。若整个冷凝器不热或上部稍有温热，或虽较热但上下相邻两根管道温度有明显差异，则均属不正常。蒸发器在正常情况下，将蘸有水的手指放在蒸发器表面，会有冰冷粘住的感觉。干燥器、出口处毛细管在正常情况下应有温热感（比环境温度稍高，与冷凝器末段管道温度基本相同），如感到比环境温度低或表面有露珠凝结及毛细管各段有温差等均不正常。距压缩机200MM处的吸气管，在正常情况下，其温度应与环境温度差不多。

4．为了准确判断故障的性质与部位，常常要用仪器、仪表检查测量空调器的性能参数和状态。如用检漏仪检查有无制冷剂泄漏；用万用表测量电源电压、各接线端对地电流及运转电流是否符合要求，由电脑控制的空调器，还应测量各控制点的电位是否正常等。

5．经过上述几种检查手段所获得的结果，大多只能反映某种局部状态。空调器各部分之间是彼此联系、互相影响的，一种故障现象可能有多种原因，而一种原因也可能产生多种故障。因此，对局部因素要进行综合比较分析，从而全面准确地判定故障的性质与部件。

六、中国空调产业

正当空调新生力量的强热姿态迅猛堀起的时候，整个空调产业的格局已经开始变化，以实力派新生力量为代表的格兰仕等站在世界巨人肩上，整合引进世界最先进的生产线、管理、技术，以国际专业化分工定位于全球名牌空调制造中心在迅猛发展。今后空调主要是在智能化、新材料、款式等上面的变化。目前数字化技术、新材料方面等不管新老牌子，都是站在一条起跑线上。曾经为麦克维尔、开利、约克、特灵等美日厂商天下的大型中央空调市场，今年首次被国产品牌打破垄断。据介绍，随着国内大中型建筑中央空调的更新换代以及户式中央空调的快速增长，中央空调这块市场“蛋糕”正吸引越来越多的眼球。美的通过这次合资掌握了国内领先的独立设计、制造离心机组的能力。至此，美的中央空调在多联机以及大中型水冷式中央空调两个领域上，都同时具备了向其霸主日本以及美国厂商叫板的实力，一跃跻身世界领先中央空调厂家行列。因此我们要不断的努力学习为制冷行业做贡献。

推荐第9篇：制冷工艺实习报告

生产实习报告书

实习目的：通过实践，让所学知识具体化，实在化，实地了解制冷设备工作原理及其装配流程，制冷系统的运行。

时间：2012-10——2012-11

地点：武汉新世界制冷工业有限公司、北海外贸冷冻厂

内容：

（1）武汉新世界制冷工业有限公司

武冷，其前身武汉冷冻机厂，现为日本“三洋”和冰山集团合资企业。有五十年生产制造制冷机的历史，是中国空调制冷行业大型骨干企业之一，公司拥有强大的技术阵容和雄厚的经济实力，具有年生产螺杆制冷机2000台套的能力。自1978年研制成功国内第一台螺杆制冷机以来，武冷已生产了“WL-C”等多种齿型的各类螺杆制冷机组三万余台，标准工况制冷量从5万大卡/时~200 万大卡/时。主导产品KA20C（现型号LG20）以及KA12.5C（现型号LG12.5）双获国家螺杆制冷机唯一金牌，国家螺杆制冷机的有关行业标准、部颁标准全部由武冷起草及制定。 其产品销售遍布各省、市、自治区、港澳地区，并进入泰国、印度尼西亚、马来西亚、越南、老挝、巴基斯坦、苏丹、孟加拉等国际市场。广泛应用于石油、化工、水电、纺织、煤矿、制药、食品冷冻冷藏、啤酒、场馆、国防科研等各个领域。

初次来到武冷，第一印象：纪律严格，员工友好，第一天内容主要是介绍武冷的历史，现状及发展，进行入厂前的安全意识简介，及由工程师进行武冷所生产设备的介绍。武冷主要生产压缩机，油冷却器，管壳冷凝器等换热设备。

螺杆式制冷压缩机组由螺杆式压缩机、电动机、联轴器、气路系统（包括吸气止回式截止阀和吸气过滤器）、油路系统（包括油分离器、油冷却器、油 过滤器、油泵、油压调节阀和油分配管路）、控制系统（包括操作仪表箱、控制器箱、电控柜等）和设备、系统间的连接管路等组成。螺杆式制冷压缩机是一种高速回转机械，在运行中通过向压缩机转子工作腔喷入大量的润滑油，来达到润滑、密封、提高压缩机工作效率、降低排气温度和噪声等目的。因而它配有一套高效的油路系统。

压缩机主要是双螺杆压缩机，阴阳转子材料都为QT600-3,转速2960， 其齿面凸起的转子称为阳转子，齿面凹下的转子称为阴转子。转子的齿相当

气缸。机体的两端设有成对角线布置的吸、排气孔口。随着转子在机体内的旋转运动，使工作容积由于齿的侵入或脱开而不断发生变化，从而周期性地改变转子每对齿槽间的容积，来达到吸气、压缩和排气的目的。

油分离器主要是过滤式油分离器，当压缩机排出的高压制冷剂气体进入分离器后，由于过流截面较大，气体流速突然降低并改变方向，加上进气时几层金属丝网的过滤作用，即将混入气体制冷剂中的润滑油分离出来，并下滴落聚集在容器底部。当聚集的润滑油量达一定高度后，则通过自动回油阀，回到压缩机曲轴箱。简称三级分离。这种油分离器结构简单，制造方便，应用普遍。

卧式壳管式热虹吸油冷却器，油在管外，制冷剂在管内。经冷凝器冷凝后流出的制冷剂液体流入热虹吸贮液器后分流出一路液体进入热虹吸油冷却器，沿途吸收管外高温油的热量而蒸发。制冷剂在蒸发过程中密度逐渐减

小，油冷回气管中的气液混合物的密度低于油冷却器供液管中液体的密度，这种不平衡产生了一个压力差使制冷剂在油冷却器中流动。

管壳式换热器均自己生产，管材大多为钢，管与管板多焊接，有单壳程，双壳程，四壳程；板式换热器由外购入并改装，具有体积小，换热效率高，成本低等优点，不过难以清洗。

膨胀阀、截止阀：武冷无自产阀门，均由外部购入。有中南焦作，丹佛斯，长洲，上海科大与其合作。

（2）北海外贸冷冻厂

北海外贸冷冻厂始建于上世纪60年代，于1987年大修，是一家海产品加工，冷冻厂。有制冰间3间（每日产150t），冰库2间（温度-15°C，总存放量1200t），急冻间4间（温度-28°C，总存放量28t），单冻隧道。其制冷系统有9台压缩机，3台中间冷却器，3台高压储液器，2台油分离器，2台集油器，2台蒸发式冷凝器（原系统使用立式冷凝器，后改为蒸发式冷凝器），4台低压循环桶，2台氨液分离器及其其他辅助设备。

压缩机，制冷系统的心脏，通过电机的带动，吸入蒸发过后的低压低温制冷剂，排出高压高温的气体，通过压力差促使制冷系统运行。机房有3台8AS17系列活塞式压缩机，2台6AW12.5活塞式压缩机，4台8ASJ17活塞式双级压缩机，共9台压缩机。

中间冷却器，机房里有3台洗涤中间冷却器，供双级氨制冷系统一级节流中间完全冷却循环使用。在中间冷却器中保持一定高度的氨液，低压集排气有顶部进气管直接伸入液氨面之下，被冷却后连同蒸发和因节流产生的暗器一起通过伞行挡板，将其中挟带的液滴分离后，由上部侧面的排气口排出，被高压级压缩机吸走。容器下部装有冷却盘管，沉浸在液氨中，通完蒸发器的高压氨液在管内流过，被管外液氨的蒸发而过冷。

洗涤式油分离器有2台，主要分离由压缩机而来的润滑油。油分离出来后进入集油器。

蒸发式冷凝器有2台，冷凝器里有盘管，走制冷剂，顶上有水滴滴下，加之有风机运行，加快水蒸发吸热，带走盘管内制冷剂热量，进液管与排液管均有排气管，以排除系统内部凝行气体，进液管接平衡管。

高压储液桶，机房里有3台ZA-3.5储液桶，用以储存经过冷凝后的高压制冷剂，并接到液体总调站。高压储液桶也需接压力表与排油管，需接紧急泄氨器。

制冷剂经过液体总调站之后，被分配不同的地方，经节流，分别进入3个低压循环桶，再送去不同的工作间蒸发吸热；另外有一路制冷剂被送到制冰间氨液分离器，工制冰使用。供液方式有两种，从低压循环桶往冰库，急冻间，单冻隧道的有氨泵供液，制冰间由重力供液。

蒸发吸热过后的乏汽重新回到低压循环桶，蒸发不充分的液滴下沉，而氨器则由顶部排气口排出，由压缩机吸入。制冰间的制冷剂流程也如此。

此外，北海外贸冷冻厂制冷系统中还有空气分离器，为卧式四重套管式空气分离器，由高压储液桶来的高压液体节流后，冷却从冷凝器和集油器来的不凝性气体与氨气的混合气体，氨气被冷凝后下沉与进液管汇合，重新节流制冷，节流过后的氨气接到低压循环桶，重新进入制冷系统。系统还配有加氨站，热氨站，排液桶，用以补充系统泄漏的制冷剂与冲霜。

实习心得：通过这次生产实习，一方面，巩固了已学知识点，使课本上

的东西更形象，更易了解与记忆，另一方面，补充了课本所没提及的小的知识点，使所学知识更全面；到生产第一线上，详细了解制冷设备的结构与生产，与工人师父一起，能够让我们了解以后的工作，并了解不同岗位上员工的不同操作水平，对我们以后在制冷系统上的设计很有帮助，总结一句话，此次实习，有益于我们学习知识，有益于我们未来工作。

推荐第10篇：制冷实训报告

制冷综合实训报告 本学期的第15~16周，我们进行了为期两周的制冷综合实训，其目的是通过实训使我们能把理论与实践紧密结合起来，此次实训较之前比较，实训项目类型多样，包含了热泵型分体式空调、冰箱、汽车空调等多个我们已学的制冷系统，在加强实际操作技能的同时，更进一步巩固了我们的理论知识，提高了分析问题和解决问题的能力，增强了独立工作的能力。本次实训中，我们一共做了六个项目，分别是： 实验

一、空调制冷制热实训考核

在实验过程中，认真熟悉及分析了空调制冷制热的工作原理及其控制电路，学习识图及绘图，观察故障现象，熟悉故障检测、维修的方法，熟悉了使用万用表检测故障的方法，同时认真分析故障原因及解决方法，并且互设故障让对方排除。因为之前就进行过这个项目的实验，所以在实训过程中并没有出现什么问题，而且我发现无论是何种空调和冰箱，其制冷系统工作及控制原理都是大同小异，其故障分析思路的方向也大致相同，所以要认真学会分析制冷系统及控制电路的方法，照着那个方向思考下去，并且学会举一反三的去看问题。

实验

二、热泵型分体空调实训考核

通过实验熟悉了热泵型分体式空调的工作原理及其控制电路，同时进行故障的检测、分析以及进行互设故障排除的练习。故障的检测方法要灵活运用，因为并不是所有故障都可以用万用表测出的，有些可用观察法看出；要认真分析出现故障的原因，导致故障的部件位置，不能毫无目的的一味乱测。空调即可制冷又能制热，是通过四通电磁阀的作用，使制冷剂流向改变，室内外散热器的作用互换，但实验一中的空调系统的制热效果不是很明显，热泵型分体式空调的制热效果较为明显。

实验

三、变频空调实训考核

变频空调是通过改变输入电源的频率，使压缩机的转速连续变化，从而实现压缩机能量的无级调节，它是高效节能、冷暖兼用的热泵型空调器，在电压波动情况下也能正常运转，使用操作方便、功能多样，舒适性高。在本次实验中，熟悉了变频空调的工作原理以及其电路控制，之后进行了故障的观察、检测与分析，变频空调相较于热泵型分体空调来说，复杂得多。变频空调系统的保护环节较为灵敏，故障测试中压缩机的频繁启停，使测试过程较为麻烦，其控制电路也十分复杂，增加了测试的难度。 实验

四、冰箱实训考核

在以前的实训中，我们已经学习了冰箱制冷系统及控制元件的工作原理，与空调系统相比冰箱系统简单许多，各元器件以及电路的连接都非常简单，但制冷原理都是大致相同的，其制冷系统也是由压缩机、冷凝器、节流阀和蒸发器组成。

本实验主要是针对间冷式冰箱的故障检测与分析，间冷式比直冷式复杂些，要分清直冷系统与间冷系统间的区别。测试过程中要注意分析电路，何时应开、何时应关箱门开关要区分。冰箱电动机都是单相异

步电动机，使用单相电源。实训中曾一度认为制冷系统出问题了没运行，后来过好一阵子后发现回气管有少量结霜，才知是冰箱压缩机运行时，震动较小，没观察出。

实验

五、汽车空调系统实训考核

在实验过程中，熟悉了汽车空调系统的工作原理及其控制电路，熟悉故障发生的部件，清楚控制方式，观察故障现象，熟悉掌握故障检测、维修的方法，熟悉识图和绘图方法，熟悉使用万用表检测电路的方法。其实汽车空调和我们熟悉的家用空调制冷原理是一样的。都是利用液体汽化制冷的原理制冷，但由于汽车空调是移动式车载的空调装置，它与固定式空调系统相比，动转条件更恶劣，故其有以下特点特点：抗冲击能力强、动力源多样、制冷制热能力强、结构紧凑、质量小。

汽车空调的实训相对困难一些，其电路的走线也比较复杂，并且系统中有强电压220V存在，按要求进行安全操作尤为重要，期间遇到的问题比较多，例如有几个故障设置了却不知该测哪里，实训中的模拟装置并不是十分完善，皮带倾斜并严重磨损，使压缩机无法正常运行，制冷系统也无法运行，还有有些故障无法设置成功等，后来，经过老师的指导和与同学的讨论，再结合观察分析两三台机器的现象，最终完成了故障的设置和排除。

实验

六、汽车空调离合器、压缩机的拆装实验

通过实验了解了压缩机的结构形式以及拆卸方法，在拆卸过程中每一个步骤都要按照实验操作步骤进行，拆下来的零件要按顺序整齐的摆好，均用抹布擦拭干净并上冷冻油。在安装压缩机时，不能漏装或多装零件，特别是不要把无用的东西留在压缩机里。压缩机的拆卸是挺好体力的，特别是我和我的搭档还选了一台特别难拆的，拆了很久都没成功，后来即使男生甚至是老师来也没把它搞定，不过我们也从帮助其他同学的拆卸过程中基本完成了实验。最后我们还练习了分体式空调的安装、抽真空以及加注制冷剂等操作。

为期二周的实训结束了，我从中学到了很多很有用的东西，同时还锻炼了自己的动手能力，掌握了一定制冷维修与检测的专业技能，在遇到问题时，通过查书、与同学讨论以及老师指导的过程中，不仅攻克了实训中的难点，也让我们将知识记得更深入、更牢固。除此之外，我更了解到纪律的重要性，在提高专业技能的时候，我们更要培养规范化的工作作风，强化遵守劳动纪律、遵守安全技术规则的自觉性，提高我们的整体综合素质。总之，我这次实训达到了本次实训的目标和要求，在实训中受益颇深，对我来说，它是一次难忘且重要的经验。

第11篇：制冷专业岗位实习报告

李晓明

前言

新学期，新气象，新开始，制冷专业岗位实习报告。面临着毕业正准备踏入社会的我们为了更好的把学习的制冷与冷藏技术的专业知识和实际的生活、生产、工作联系起来，我们专业在9月7号下午召开了岗位实习动员大会，会议上李建雄、王宏、李好学三位老师分别从不同角度和不同方面强调了本次岗位实习的重要意义、目的以及岗位实习期间的要求，并对我们岗位实习的日程做了具体的安排，最后三位老师着重强调了本次岗位实习期间把“理论联系实际”的理念贯彻到实际的生产实习中和集体外出活动，每个人要服从老师和班干部的安排，进入实习单位一定有 “安全第一”的意识。

一：实习目的：

接触实际，结合实际，学以致用，学有所获。

二：岗位实习三个方向：

1．冷库、中央空调的制冷系统的看图、读图以及图纸的设计。

2．汽车空调、家用空调的加工生产全过程。

3．商场、办公楼等建筑的中央空调的施工、安装以及调试，实习报告《制冷专业岗位实习报告》。

三：岗位实习的要求：

1．要求全体同学按照要求全员参与。

2．集体外出活动要注意人身安全，进入工厂车间要遵守工厂的秩序和规定，注意远离车间的机器和生产线。

3．实习过程要注意勤学多问，学有所获，学以致用。

4．集体外出活动要注意专业整体的素质和专业的整体形象。

四：参观实习日程：

一、河南新乡亚洲啤酒有限公司实习过程

1、第一天（9月8日）由王宏老师带队来到了河南新乡亚洲啤酒有限公司，首先由胡安全员给我们每一个人发放了而一个参观证，进入厂区并给我们简单的说了一下厂区里的规定，然后我们就进入三楼的会议室，会议室内胡安全员给我们看了一下新乡亚啤的创建，发展，壮大。最后胡安全员又给我们介绍了一下啤酒的生产过程：

制麦糖化发酵罐装

下面是生产过程示意图 ：

胡安全员给我们讲了进入车间的一些注意事项，我们就分两组进入实习车间。

我们第一组首先来到制冷车间的一层，一层有6台机组，由于需求量不大，只有 6#机组在工作，其他的5台都是停止的，其中有3台螺杆机，3台离心机，1#、2#、3#都是8AS17氨用活塞式制冷机组，每台的制冷量为512KW，轴功率为142KW。4#、5#、6#是螺杆式制冷机组其名义制冷量784KW，名义工况：蒸发温度：-7℃，冷凝温度：35℃，由于制冷机组部是同时工作，它们的工况压力显示也不一样，只有6#机组在工作，其工况：吸气压力：0.3Mpa，排气压力：0.9Mpa，油压：0.85Mpa，内压比：7.5。其电机功率为220KW，配套冷凝器的面积：32㎡。另外5#机组的二次油分式KA20C型。从现场可以看到蒸发器的入口的管子是结霜的，不同管道的外表涂漆也是各不相同的。

看完一层我们与第二组交换了一下到制冷车间的二层看蒸发器，二层一共有5台卧式冷凝器：下进上出

蒸发器

胡安全员给我们讲了一下蒸发器是怎么在一起连接的，每一台蒸发器都连接有气液分离器，四台蒸发器通过各种管道，阀门连在一起，另外由于制冷量比较大，二楼的外面还有一个比较大的冷媒罐。

楼顶就是蒸发式冷凝器，一共四台蒸发式冷凝器，其中只有一台在工作蒸发器。在集中听取胡安全员的介绍完以后，我们本次新乡亚洲啤酒有限公司参观实习就圆满结束。

下面是我就这次新乡亚洲啤酒参观实习的制冷系统图纸：

2、实习感受：通过这次实习我更加了解制冷机组的工作情况，更加了解制冷机组各个部件的作用以及它们的相对位置，为我以后从事制冷行业的安装和维修奠定了一个坚实的基础。

二：市政府中央空调系统参观实习

1、第二天（9月9日）上午由李好学老师带队来到市政府大楼，由市管局的曾局长带领我们进入地下室一层参观学习制冷机组。他们的制冷机组也是有螺杆机和离心机组合而成的。下面介绍一下螺杆机和离心机的工作特点：

第12篇：制冷专业岗位实习报告

前言

新学期，新气象，新开始。面临着毕业正准备踏入社会的我们为了更好的把学习的制冷与冷藏技术的专业知识和实际的生活、生产、工作联系起来，我们专业在9月7号下午召开了岗位实习动员大会，会议上李建雄、王宏、李好学三位老师分别从不同角度和不同方面强调了本次岗位实习的重要意义、目的以及岗位实习期间的要求，并对我们岗位实习的日程做了具体的安排，最后三位老师着重强调了本次岗位实习期间把“理论联系实际”的理念贯彻到实际的生产实习中和集体外出活动，每个人要服从老师和班干部的安排，进入实习单位一定有 “安全第一”的意识。

一：实习目的：

接触实际，结合实际，学以致用，学有所获。

二：岗位实习三个方向：

1． 冷库、中央空调的制冷系统的看图、读图以及图纸的设计。

2． 汽车空调、家用空调的加工生产全过程。

3． 商场、办公楼等建筑的中央空调的施工、安装以及调试。

三：岗位实习的要求：

1． 要求全体同学按照要求全员参与。

2． 集体外出活动要注意人身安全，进入工厂车间要遵守工厂的秩序和规定，注意远离车间的机器和生产线。

3． 实习过程要注意勤学多问，学有所获，学以致用。

4． 集体外出活动要注意专业整体的素质和专业的整体形象。

四：参观实习日程：

一、河南新乡亚洲啤酒有限公司实习过程

1、第一天（9月8日）由王宏老师带队来到了河南新乡亚洲啤酒有限公司，首先由胡安全员给我们每一个人发放了而一个参观证，进入厂区并给我们简单的说了一下厂区里的规定，然后我们就进入三楼的会议室，会议室内胡安全员给我们看了一下新乡亚啤的创建，发展，壮大。最后胡安全员又给我们介绍了一下啤酒的生产过程：

制麦 糖化 发酵 罐装

下面是生产过程示意图 ：

胡安全员给我们讲了进入车间的一些注意事项，我们就分两组进入实习车间。

我们第一组首先来到制冷车间的一层，一层有6台机组，由于需求量不大，只有 6#机组在工作，其他的5台都是停止的，其中有3台螺杆机，3台离心机，1#、2#、3#都是8as17氨用活塞式制冷机组，每台的制冷量为512kw，轴功率为142kw。4#、5#、6#是螺杆式制冷机组其名义制冷量784kw，名义工况：蒸发温度：-7℃，冷凝温度：35℃，由于制冷机组部是同时工作，它们的工况压力显示也不一样，只有6#机组在工作，其工况：吸气压力：0.3mpa，排气压力：0.9mpa，油压：0.85mpa，内压比：7.5。其电机功率为220kw，配套冷凝器的面积：32㎡。另外5#机组的二次油分式ka20c型。从现场可以看到蒸发器的入口的管子是结霜的，不同管道的外表涂漆也是各不相同的。

看完一层我们与第二组交换了一下到制冷车间的二层看蒸发器，二层一共有5台卧式冷凝器：下进上出

蒸发器

胡安全员给我们讲了一下蒸发器是怎么在一起连接的，每一台蒸发器都连接有气液分离器，四台蒸发器通过各种管道，阀门连在一起，另外由于制冷量比较大，二楼的外面还有一个比较大的冷媒罐。

楼顶就是蒸发式冷凝器，一共四台蒸发式冷凝器，其中只有一台在工作蒸发器。在集中听取胡安全员的介绍完以后，我们本次新乡亚洲啤酒有限公司参观实习就圆满结束。

下面是我就这次新乡亚洲啤酒参观实习的制冷系统图纸：

2、实习感受：通过这次实习我更加了解制冷机组的工作情况，更加了解制冷机组各个部件的作用以及它们的相对位置，为我以后从事制冷行业的安装和维修奠定了一个坚实的基础。

二：市政府中央空调系统参观实习

1、第二天（9月9日）上午由李好学老师带队来到市政府大楼，由市管局的曾局长带领我们进入地下室一层参观学习制冷机组。他们的制冷机组也是有螺杆机和离心机组合而成的。下面介绍一下螺杆机和离心机的工作特点：

螺杆式制冷压缩机作为回转式制冷压缩机的一种，同时具有活塞式和动力式（速度式）两者的特点。

1)与往复活塞式制冷压缩机相比，螺杆式制冷压缩机具有转速高，重量轻，体积小，占地面积小以及排气脉动低等一系列优点。

2)螺杆式制冷压缩机没有往复质量惯性力，动力平衡性能好，运转平稳，机座振动小，基础可作得较小。

3)螺杆式制冷压缩机结构简单，机件数量少，没有像气阀、活塞环等易损件，它的主要摩擦件如转子、轴承等，强度和耐磨程度都比较高，而且润滑条件良好，因而机加工量少，材料消耗低，运行周期长，使用比较可*，维修简单，有利于实现操纵自动化。

4)与速度式压缩机相比，螺杆式压缩机具有强制输气的特点，即排气量几乎不受排气压力的影响，在小排气量时不发生喘振现象，在宽广的工况范围内，仍可保持较高的效率。

5)采用了滑阀调节，可实现能量无级调节。

6)螺杆压缩机对进液不敏感，可以采用喷油冷却，故在相同的压力比下，排温比活塞式低得多，因此单级压力比高。

下面是真意食品厂制冷系统的图纸：

五：新区汽车实训中心参观实习：

1、汽车空调制冷系统的组成及作用

压缩机 —— 将低温低压的制冷剂气体压缩成高温高压制冷剂气体

冷凝器 ——将高温高压制冷剂气体散热后变为中温高压液态的制冷剂

干燥罐——过滤制冷剂中的杂质和水分

膨胀阀 ——将制冷剂节流变为低温低压雾状液、气态混合物

蒸发器 ——吸收热量将低温低压雾状液、气态混合物变为气态

空调控制系统的功能是保证空调制冷系统的正常运行，同时也要保证空调系统工作时发动机的正常运行。下面是控制系统的几个主要部件：

（1）电磁离合器

电磁离合器装在压缩机上，其作用是控制发动机与压缩机的动力传递。

电磁离合器主要包括压力盘、皮带盘和定子线圈等主要部件。

2）蒸发器的温度控制

蒸发器温度开关安装在蒸发器中间，当蒸发器表面温度低于某个设定值时，温度开关自动切断压缩机电磁离合器电路。

（3）冷凝器风扇控制

很多发动机冷却水与空调冷凝器是用同一个风扇进行冷却的。风扇不单由发动机水温控制。同时也由空调开关型号及制冷系统的压力来控制风扇的高、低速运转。

4）制冷循环压力控制

空调制冷循环系统中如果出现压力异常，将会造成系统的损坏，如果压力过低，说明制冷剂过少，会使压缩机缺油而损坏。如果提供过高，可能会造成系统部件损坏。因此，通常在系统中安装了监测管路压力的高压开关与低压开关。

（5）发动机的怠速提升控制

当接通空调开关a/c后，发动机的控制单元便可接收到空调开启的信号，控制单元便控制怠速控制阀将怠速旁通气道的通路增大，使进气量增加，提高怠速。

然后我们在王老师的带领下认真仔细的参观了新区各个汽车模型关于制冷系统方面的各个部件，以及各个部件是怎么通过管道连接在一起的，各个制冷系统部件的作用和相互之间的联系。通过了解我知道：水箱是给发动机散热的。同时制冷系统的散热器的形式是：层叠式。下面我把自己关于新区实验室看到的再描述一下下面是汽车模型的制冷原理图：

本次的汽车空调采用的是层叠式换热器，其换热效果好，换热效率高，有助于节能和环保。下面整个制冷系统的结构图：

实习感受：经过本次王老师的对汽车空调的讲解我们对汽车空调有了新的认识，为以后从事汽车空调的研究、设计、开发奠定了基础。

六：新飞空调二部参观实习

9月15日在王宏老师的带领下我们来河南新飞空调有限公司二部参观实习。首先是生产的主要工序：

紧固压机 管路连接 焊

（一） 焊

（二） 焊

（三）

焊

（四） 焊

（五） 焊

（六） 接温控线 充注 封口焊

通电进线 通电测试 通电修理

然后是制冷剂循环过程：温度控制器触点闭合 压缩机运转 气态制冷剂压缩成高压气体进入冷凝器释放热量（自身液化成液体） 经过过滤器，毛细管降压成成低压液体 进入蒸发器在低压时吸收大量的热量（自身汽化成气体）达到制冷 吸入的气态制冷剂经低压吸气管被压缩机抽回，当箱内的温度下降到要求时，温度控制器感温剂收缩，时触点打开，压缩机停止转动，当箱内温度升高时，温控触点闭合，压缩机开始工作，制冷剂有开始循环制冷。

最后工程师讲解了新飞冰箱二部的生产能力：每天生产3600台，每一台冰箱都要经过至少XX道工序才能制成成品。

七：雪普制冷有限公司参观实习

在王老师的带领下我们来到了位于创新工业园的雪普制冷有限公司，该公司是近几年才创立的小型企业，主要生产工程车空调（铲车、挖掘机、吊车）等类型。公司拥有剪板机、折弯机、冲床、铜管焊接设备、检漏设备、空调组装设备等，在工程师的讲解工程中，主要介绍了他们生产的空调的全过程、空调各个部件的作用和工作原理以及他们的供应商、产品的销路。下面我介绍一下蒸发器和冷凝器芯体生产过程:

侧板图纸 技术人员下 冲孔翻边 去毛边

图纸

铜管和翅片图纸 按照要求下料 铜管折弯 铜管缩口

清洗内腔 焊接异型管 胀管 穿铜管

试漏（在规定的压力下） 成品

这些就是我从雪普制冷公司学到的一些基本的蒸发器和冷凝器芯体生产知识，为我以后从事制冷行业的设计奠定了基础。

八：新乡医学院第二附属医院门诊楼施工现场：

9月21日上午我们来到了位于卫辉市的新乡医学院第二附属医院门诊楼施工现场，首先王老师强调：进入施工现场要注意人身安全，另外要把自己学到的中央空调施工同实际的施工结合起来。

张经理首先把我们带到地下室负二层参观，我首先看到的是矩形的风管，风管的厚度是1mm，风管是有角光焊接的，风管的连接是法兰连接。走到里面是正在安装的螺杆制冷压缩机组，压缩机组是约克生产的，其中我只看到了油分离器的铭牌：v=1.08㎡，制冷剂是r22和r134a,设计温度是125℃.泵是立式单级屏蔽泵，其铭牌：流量：200/h，扬程：32m,必须的汽蚀余量是3.5m,配套的电机功率是30kw,r=1480r/min.经过张经理的介绍后我们就上了二楼，二楼是安装好的风道下面我以一个房间为例介绍一下：

另外还有排烟管道布置，但还未安装，排烟机的铭牌：风量45180/h，转速r=700 r/min，风压=542pa，功率=1835kw,这是我在二楼所看到和所学到的一些知识，然后我就去楼顶参观，由于楼顶正在施工，我们就直接下去大厅。本次参观实习圆满结束。

实习感受：通过本次卫辉工地的实习参观，让我懂得了中央空调在建筑中的作用，中央空调在建筑中的基本安装过程和系统的管道设计、布置、走向，为以后参加建筑施工做了一个很好的铺垫。

九：家属院制冷机组拆装

9月23日王宏老师带我们来到机专家属院的工厂里进行制冷机组的拆装。

首先是压缩机的分类：

按作用原理分：容积式和速度式。其中容积式分为：往复式、旋转式、螺杆式。今天我们要拆装的是曲柄连杆式压缩机，活塞制冷压缩机中经常用到曲柄连杆机构形式，它的组成部分如下：机体（铸铁）、传动机构、配气机构（逆流式）。

下面是活塞式压缩机的命名：

气缸数+工质种类+气缸分布形式+气缸直径+密封结构

6fw7b----气缸数为6，工质为氟利昂，气缸分布形式为w型，气缸直径为70mm,半封闭结构。

2f10----气缸数为2，工质为氟利昂，气缸分布形式为v型，气缸直径为100mm,开启式结构。

另外对于半封闭式压缩机，电机冷却式利用制冷剂蒸汽回热进行冷却。

十：侯老师讲解中央空调的施工

9月24日侯老师给我们作了一次中央空调的施工报告。

侯老师从施工的最基础的开始讲解:施工概况、施工工艺、施工质量、设计说明等。

1、编制说明

2、工程概况

3、施工组织计划的编制

4、施工方案的确定、施工工艺的编制

（1）劳动力计划（2）施工机具进场计划

（3）施工组织的设计的落实（4）施工、技术、物资准备

5、质量控制目标及保证措施

（1）技术保证措施（2）人员（3）材料（4）操作水平（5）专用机具

6、安装基本原则

(1)美观(2)预留检修空间（3）操作方便（4）横平竖直、直弯角

7、工期保证措施

（1）技术保证（2）劳动力计划（3）进度计划，包括周，月，季，年（4）人员管理（5）材料供应

8、施工配合

9、安全文明生产措施

10、成品保护

11、调试，整体试车

12、交工验收，资料评定

十一：嘉年华ktv中央空调的实习参观

嘉年华的的中央空调是模块机组其图纸如下：

实习心得

经过三周的岗位实习我学到了很多东西，也收获很多。从活塞式制冷机组、螺杆式制冷机组、离心式制冷机组、吸收式制冷系统到汽车空调的认识、模块机组的认识、冰箱的生产过程再到压缩机的拆装、中央空调的施工这个工程中我把我学到的知识和实际的生产、工作、生活结合了起来，发现自己还有很多方面式很薄弱的，需要自己加强实际操作能力和学习，只有这样才能活学活用，理论和实际结合起来，达到学以致用的目的，为自己今后走向工作岗位奠定基础。

我还要感谢三周以后以来李建雄、王宏、李好学三位老师对我在岗位实习过程中的不断的对我岗位实习过程中各个方面的指导和关怀，以及还有帮助我解决疑难问题的同学们，向您们真诚的说一声：“您辛苦了，谢谢您”。

第13篇：制冷设备有限公司实习报告

前言

毕业实习是对我们大学三年的一次综合性测验。我们要将所学的知识应用到实践工作中，才代表我们三年的努力没有白费，才代表我们是合格的当代大学生。毕业实习又是我们步入社会前的一次实弹演习，考验我们能力，磨砺我们的意志，为我们 参加工作做好准备。我这次选择的实习单位是一家工厂，工作比较辛苦，正是为了锻炼锻炼自己。努力工作了两个多月，我相信这些付出不会白费。

一、实习目的

学习理论知识的目的就是利用理论知识指导实践的工作。空学一脑子的理论，却不能胜任相应的工作是绝对不行的。因此我这次毕业实习的目的就是将学习中学到的7s理论运用到实践工作中，将理论和实际相结合，巩固在学校学到的知识；培养自己分析问题和解决问题的能力，并发挥自己的才能，在当代社会的激烈竞争中找到自己的一席之地。

二、实习时间

2012年12月1日————2012年2月25日

三、实习地点

广东省佛山市顺德区北滘镇

四、实习单位和部门

单位 美的制冷设备有限公司

部门 总装三分厂

五、实习报告内容

（一）、美的集团家用空调事业部顺德工厂规模、经营范围和市场定位等信息的描述

美的制冷家电集团是美的集团的二级产业集团之一，下辖中国营销总部、国际事业部、家用空调国内事业部、家用空调海外事业部、冰箱事业部、洗衣机事业部、中央空调事业部、压缩机事业部及制冷研究院，共九个经营单位。

目前拥有员工7.4万人，拥有美的、小天鹅、荣事达、华凌等多个品牌。拥有中国最大最完整的空调产业链，主要生产家用空调、商用空调、大型中央空调、冰箱、洗衣机等家电产品以及空调压缩机、冰箱压缩机等家电核心配件，生产基地遍及全国，除顺德总部外，在国内的广州、合肥、芜湖、无锡、武汉、荆州、重庆、邯郸以及国外越南等地建有生产基地。

此外，制冷家电集团在全国各地设有强大的营销网络，国内共60个具有独立法人资格的区域制冷产品销售公司，并在美国、德国、加拿大、英国、法国、意大利、西班牙、迪拜、日本、香港、韩国、印度、菲律宾、新加坡、泰国、俄罗斯、巴拿马、马来西亚、越南等地设有二十多个海外机构。

2012年美的集团实现销售收入950亿元。其中，制冷家电集团整体销售收入突破487亿元，同比增长6%；家用空调国内销售名列前茅，同时连续六年保持了出口第一的良好势头；中央空调稳居国内品牌第一；冰箱、洗衣机均已稳居行业前三位。在“XX全国质量奖”的评定中，广东美的制冷设备有限公司是XX年唯一一家获得此项大奖的中国家电行业企业。

美的制冷家电集团一直致力于品牌、技术、服务、质量等综合优势的培育，建立面向全球客户的一体化组织运作体系和“柔性化”生产销售模式，从家用空调向商用空调延伸，从空调产品向冰洗产品延伸，从国内市场向海外市场拓展；以“秉承科技领先、为消费者创造一流服务”为市场理念，引导市场消费潮流；积极开展对外技术合作与交流，通过引进、消化和吸收各项核心及前沿技术，提升技术研发能力；建立科学、系统的人力资源体系，并运用世界一流的信息技术，推动企业管理水平向科学化和国际化稳步迈进。

面向未来，美的制冷家电集团将继续秉承“为人类创造美好生活”的经营理念，不断致力于企业的变革创新和持久发展，通过奉行“价值为尊，利益共享”的核心价值观，进一步发挥企业的综合竞争优势，塑造和培养企业的核心竞争能力，确保美的空调、冰箱、洗衣机以及压缩机在未来继续保持持续、稳健的发展。

我就职于家用空调事业部顺德工厂总装三分厂，总装三分厂隶属美的制冷集团家用空调事业部顺德工厂，主要生产制造大功率分体式空调器。总装三分厂成立于1998年1月（以前的柜机分厂）。XX年8月，从美的工业城西区搬迁至林港第五工业区10号厂房。占地面积（含配套仓库）约30000米。现有8条内机生产线；5条外机生产线；两器部装线及丝印部装线。产品覆盖2—7匹空调机，年产值超过60亿元。工厂管理科学，全面推行精益生产，是一个大型的现代化生产工厂。总装三分厂先后投资过数亿元进行厂房的建设及关键设备的引进。先后进行了3次全面的生产制造的升级。关键设备均从德国、日本等国引进（包括冷媒充注机、全自动电脑检测系统、卤素检测仪等）。其中室外机生产采用电脑全自动检测；室内机生产线采用国内首创的静音箱检测方式，检测模式的可靠性达到世界领先水平。总装三分厂秉承敬业、责任、合作、学习、创新 的文化理念，奉行“以人为本，以竞争为核心”的管理思想，以 “培养一流员工，创造一流品质，真诚服务顾客”为中心任务，注重企业文化建设，倡导自主管理与创新精神，致力于成为制冷行业精益生产的模范工厂。

（二）、美的集团家用空调事业部顺德工厂组织形式及部门分工简介

公司的生产活动为订单驱动型，依据工厂的生产能力，工厂制造中心每月下达生产任务顺德工厂负责完成中心下达的生产任务。

生产部:接到生产任务，工厂生产部将做好下个月的排产计划，依据大的生产计划，再具体细分到每个星期、每个工作日。工厂内分厂和线体依据生产部下达的排产计划完成每天的生产任务。

品质部：对口事业部的品质管理部，工厂设置品质部，具体负责工厂所有产品品质管理，处理客户品质问题投诉等。品质部依据产品的具体生产状况，在每个生产流水线配置数量不等的质检员，基本任务为从源头上杜绝产品品质问题

品质部还有一个重要的任务是，维护整个工厂的“品质”—工厂体系工作的开展。工厂所有的基础体系工作，包括gb 28001—ohsas 18001（职业健康安全管理体系）、iso 9001（质量管理体系）以及iso14001（环境管理体系）的监控和推进。品质设置一体系主管，具体负责开展相关工作。

管理部：现代企业活动中，管理活动日益备受企业人重视。良好的企业管理活动，给企业带来巨大的收益：留住人才，维护组织活动良好、有序进行，为生产和服务活动的开展提供保障。

工厂管理部，就是为开展和维护工厂日常的运营活动而设置。管理部下设近30个综合管理岗位，对应开展运营管理活动。例如其中有文化主管、投资主管、安全主管、后勤主管、信息主管等，各司其职，不仅负责对下开展管理活动，同时也兼具监控其他部门各项活动的开展。

管理部，负责对所有的运营活动进行监管。设置基础管理专员一职，推进和监督各主管开展工作，并做一些基础性的管理工作。例如工厂员工行为规范、工厂mip、pdm、eam等流程的监控以及干部整风活动的开展，基础管理专员要及时跟进这些基础性工作的开展，对各主管开展的工作进行考核、监督。

财务部：以顺德工厂为例顺德工厂组织结构中，设置了与品质部、生产部等部门平行的财务部，财务部负责经开区工厂所有的财务活动，但财务部部长的直接领导却是事业部的财务管理部负责人，其在顺德工厂层面更多的是支持和帮助总经理开展工作。

工程部：工程部具体负责的是整个顺德工厂的产品技术、工艺技术、设备管理和模具管理等方面的具体管理和指导下级单位落实具体工作。

设备部：具体负责的是设备和模具的管理。独立出来的设备部，较为独立的完成工厂所有关于设备方面的任务和开展相关的工作。相应的部门模块间推诿和内耗减少了许多，有利于工厂运营效率的提高。

（三）、在顺德工厂实习的具体内容描述

在日常的工作中，最为突出的有几个方面：

我应聘的岗位是美的的储备干部，根据从基层干起的原则，我被分配到总装三分厂的内柔一号线，所属岗位是部装底盘。以下简要谈谈我在内柔一线对其生产流程和现场管理的观察和看法：

内柔一线有近二十名普工，整条流水线有分为部装区和总装区，部装区岗位有部装底盘，部装吹风框，部装面板。总装区为流水作业形式，具体流程是---装蒸发器，装吹风框，装电控，安检，装面框，装吹风条，噪音检，装附件，终检，装箱。

提高产量的措施：

1、掉线尽量不停线。具体做法是实施机动负责和员工掉线互帮制度。一旦有员工跟不上线，他所属组的流动就会来给他帮忙以至跟上线，或者员工需要上厕所有其他一些不可避免的急事时，又该组流动负责暂时顶岗。员工互帮就是指掉线员工的下一个工序的员工赶上掉线员工的时候不要站着等待而去前一台冰箱做掉线员工的工作。

2、强调“动起来”的工作态度。班长要求员工在空调来的时候尽量在第一时间“消化”掉，后面工序往前压，尽量减少掉线，提高工作效率。

3、员工自检和互检制。自检和互检除了包括各个工序的规范操作还包括对空调底盘和面框的保护。这个制度是为了减少空调返修和提高产品质量。

第14篇：制冷空调生产实习报告

生产实习报告

生产实习是建筑环境与设备工程工程专业教学计划中的重要组成部分，是一个重要的实践性教学环节。生产实习建立在金工实习、认识实习和专业知识学习的基础之上，其目的在于将书本理论与实际生产结合起来，是课堂教学的必要补充，也是实践教学环节的延伸，是我们在校学习期间接触和了解社会、了解企业运作的重要途径。

十一月十八日起，我们专业进行为期两周的生产实习，两周里我们去了青岛海信空调设备有限公司、恒星集团旗下的青岛联合冷热设备有限公司和青岛恒星冷冻机械制造有限公司。这次生产实习虽然为期只要两个星期，但凭着自己的努力和其他人的帮助，自己感觉收获还是蛮多。

在实习期间，我严格按照所在实习公司的安排，认真努力的学习，尽自己最大的努力去学习，把握这次难得的学习机会，因为我相信这对我以后的学习有很大的帮助。而且自己对自己未来的定位是在制冷空调行业做一个技术研发工程师，所以在实习期间我对各种机组的系统还有公司的专业技术储备都比较感兴趣。在实习期间除了详细观察生产流程的每一道工序，我没有让自己闲着，我花很多时间在观察各种机组的结构并分析其各部件的作用。对一些复杂的系统我会把详细的系统图画下来，刚开始在海信实习时画一些系统图时，是要对着实物一点一点的画。到后来到恒星，尽管系统比在海信看到的复杂，但已经可以在看完系统之后就不再看机组就能把系统图给画下来。也是这样是我的学习充满乐趣。 在两个实习地点，工厂师傅带动我们一起详细观察，自己有什么疑问都会公开的提出来，引导大家一起讨论，也会适当的引导我们一起分析机组的特点。像在联合，在看完管壳式换热器后，我们在一起讨论看不看铭牌的情况，怎么断定一台换热器是满液式蒸发器、干式蒸发器、热回收器还是冷凝器；干式蒸发器和热回收器通过看四个进出口的大小就可以做出判断，而区分满液式蒸发器和冷凝器要看有没有安全阀或易熔塞，这就是我们讨论后得到的结果。

在实习期间，看到一些同学无所事事，老师都会叫我们陪他一起看一些机组。因为我们不是不想看，而是我们深一点的东西看不懂，而又没有多少人可以询问，所以失去了看得乐趣。在一起看的时候，我偶尔会问他们一下问题，对他们的疑问，我懂的我也尽我最大的努力解释清楚；对于不懂，我会进行分析，不行再请教其他人。一些同学的疑问有利于我巩固我的知识，让我思维更加严谨。对于一些复杂的系统，我会跟身边的同学一起画系统图，然后进行对照，一起探讨。

这次实习，作为组长，使得我的组织协调能力得到进一步的锻炼，加深了合作共赢的理念。所在公司的文化也让我学到不少，我很喜欢恒星的核心理念：搭建一个共赢的社会平台，以人共舞。

实习公司管理人员和师兄师姐们的分享，也让我们学习到不少知识，让我们了解职场，也对社会需要什么样的人才有更进一步了解。

这次实习加强和巩固我的专业知识，让我制冷空调行业有新的认识。还使得我们对本专业的就业前景以及求职面试等问题有了更为深刻的认识，从而做好自己的职业生涯规划，为即将面临的就业问题作了充分准备。

实习基地一：青岛海信空调设备有限公司（为期一周的生产实习） 青岛海信空调设备有限公司（以下简称“海信”）是我们实习的第一站。 海信于1988年成立，99年改制成为私营企业，“海信”这个品牌也从此诞生。海信有自己非常明确的定位----以行业市场为细分，致力于做专业特种空调。现已成为专业特种空调领域中优秀的企业，海信有博士后科研工作站，是3项国家标准独家负责起草单位，14项国家标准参与起草单位，荣获中国标准创新贡献奖和军队科技进步二等奖等等，足见其产品在国内专业特种空调的领先地位。 海信以“诚信，创新，价值，责任”为核心价值观，以“创造各行各业好环境”为企业使命；集“研发、订单式生产、设计、销售、安装、服务为一体”的目前国内规模最大、产品最齐全的专业中大型空调设备生产企业之一，拥有国内先进的从美、德、法、日等国家全套引进的空调设备加工生产线。

海信的产品齐全，以翅片式风冷机组为主，产品有：恒温恒湿型空调机系列、吊顶式空调机系列、单元式空调机系列、水冷冷水机系列、组合式空气处理机组、风机盘管 、柜式风机盘管 、除湿机 、高温环境特种空调机、洁净式空调机系列，风冷冷（热）水机组系列等等。其典型客户有大型工业用的和商用的，如长江三峡水利工程、宝钢集团有限公司、中海壳牌石油化工有限公司、中国商用核电基地、首都国际机场、广州新白云机场、南非足球体育馆、西昌酒泉发射基地等等。海信公司的产品销售额每年都有数亿元人民币，并且连续保持着增长的趋势，这种健康良好的发展状况也因此吸引了不少专业人才加入海信，当我们到海信参观实习之时，申菱公司新招的一批员工也正在实习和开始工作。这给了我们很多交流学习的机会，尤其是在公司里见着了好几个往届的师兄师姐们的时候，我们都特别的高兴能在校外在同一间公司与前辈们相逢。

海信公司的生产中心有一个钣金车间，一个换热器车间，两个总装车间，其中总装一车间主要是组装中小型机组，总装二车间组装完成大机组。实习的这段时间中我们主要的就是到四个车间仔细观察，了解工作流程和寻找并解决其中不懂的问题，并进行现场效率分析与改善”的调研。

钣金车间

在钣金车间里我们见到了各种各样大大小小的经过加工的钢板、钢条的成品半成品。钣金车间主要负责生产加工半成品钣金件，例如机器外壳、电控箱箱体、制冷机组相关零件的制作。其加工工艺流程是：配刀→ 开料→ 剪角→ 冲孔→ 折弯→ 焊接→ 打磨→ 酸洗→ 喷涂→ 入仓。其中机箱的制作工艺过程为：开料→剪角→充孔→折弯，箱体的外壳成型后要进行20－30分钟的酸化（用盐酸），之后进行喷漆过程是：除油 → 水洗 → 表调 → 磷化 → 水洗 → 静电喷涂→烘干（100℃左右） → 喷粉 → 固化。

首先，工人们将外购回来的钢板用校平生产线校平钢板，送到数控剪板机进行开料。剪切好的钢板会送到冲孔机处进行冲孔、冲型、剪角等处理。车间有6台冲孔机，其中3台是多工位数控冲床，足以应付膨大的订单。冲孔之后的钢板又被送到折弯机，进行折弯成型，这时钣金件的基本形状已经出来，可以进行表面加工处理。体积较大的钣金件会放进酸化池一段时间进行酸洗。酸洗的目的是除去钣金件上的油污、铁锈、氧化物等杂质，生成一层磷化膜。酸洗后由工人喷涂粉末涂料，完成后就可以送进仓库或总装车间装配。另外体积较小的钣金件会放上表面处理生产线，由机器完成酸洗、喷涂等工作，节省了人手，提高了生产效率。根据工人介绍：表面处理生产线可进行手动调速，喷洒雾状酸液，不单提高生产速度，还节省酸液。另外生产线采用的是静电喷涂：利用电晕放电原理，使雾化的粉末涂料在高压直流电场作用下吸附于钣金件表面上，从而形成喷涂层的方法。在各种自动化设备的协助下，钣金车间的产量可高达4000件/天。 换热车间

海信换热车间主要生产翅片式换热器，翅片从形状上分类有两种——无缝波纹翅片和有缝式翅片，波纹型翅片增加了传热面积，同时使得气流流经翅片时产生扰流，破坏其边界层，以提高管外换热系数；在相同的换热条件下，有缝翅片比无缝式翅片换热效果要好，不过强度会差一些。大型换热器用的都是无缝翅片，而对于中小型换热器使用较多的是有缝翅片，尢其是小型的换热器大多是有缝式翅片（百叶窗探翅片）。从另一个角度来看也可以说看到的翅片有四种，分别是：普通铝翅片、带亲水膜的铝翅片（防腐蚀而且更易排走冷凝水，减少水膜对换热效果不良影响）、铜翅片（主要又在轮船上，因为铜防海水腐蚀能力较强，换热效果比铝的好）、黑色铝片（电泳防腐蚀）。

翅片的加工过程是对翅片进行剪切，转孔，压纹等，全部工序都是在一台机器上完成。加工好的翅片再和铜管串接，进行胀管，保证铜管与翅片间的紧密接触，也提高了铜管的强度。接下来的工序是脱脂、烘干，其操作顺序是：第一，上线前检查已胀好管的翅片式换热器的管口，不能有毛刺，碎屑等杂质，翅片是否有倒伏；第二，上线脱脂烘干，脱脂温度为135℃±2℃，频率30－40HZ ，脱水烘干温度为110℃±2℃，频率为20－30HZ； 第

三、下线保存。之后换热器会被抬上焊接的生产线上，套上弯管，然后用自动焊接机焊接弯头；由于焊料用小弯头上的焊环代替了，所以焊接每件成品大约只需半分钟时间，大大提高生产效率。焊好弯头后会运到车间外由工人手工焊接不规则部件，对冷凝器要焊接上分配集管和集液管，而蒸发器则要焊上分配器和集气管；分配集管、集液管和集气管三者结构形状都是一样，就是大一点的铜管钻一些孔，然后跟换热管连接。而分配器是蒸发器的标志，分出来的各根毛细管长度和内径都是一致的。换热器接着被运到检漏的地方试漏：蒸发器通入3.4MPa的N2；冷凝器通入2.0MPa的N2，浸入水池中，2分钟内无气泡即可判断为不漏气。通过检漏实验的成品可以运到仓库保存。据工段长介绍，车间每天可生产翅片管式换热器约100件。

装配车间

在总装一车间，我了解到总一车间的机组属于中小型机组，其压缩机都采用了品牌为copeland的涡旋式压缩机。压缩机安装后即放上立柱或内侧板，并用螺钉固定，然后再将接水盘按装配图放到相应位置（大约在中间部位），并用螺钉固定。接着，在接水盘的上部空间，工人师傅按图将来自一楼换热器车间的翅片管式换热器（蒸发器）放到相应位置，然后用螺钉固定。蒸发器安装完毕后，便进行相关焊接，主要是一些进出管道的连接，并装上一些诸如电磁阀、干燥过滤器、气液分离器、加湿器、温度压力保护装置等辅助设备。以上工作完毕后，即可进行压缩机和相关辅助设备的接线，并装上风机、电机。至此，装配工作基本完成。再盖上来自钣金车间的面板后将被送到调试区进行机组性能调试。调试不合格的机组要进行相关的检测和处理，而调试合格的机组则被送如成品仓库，然后发货。以上是室内机的装配过程，其整体装配思路是由下至上，由里及外，其流程可简示为：

底座→压缩机→立柱（内测板）→接水盘→蒸发器→焊接→接线→风机，电机→盖面板→调试→入仓→发货

在总装一车间，我们在详细参观了其每一道装配工序后，又对其中的机组进行了研究探讨。除湿机——在除湿机里我们看到有挡水板，它的结构是一块波浪行塑料板，在每个波形处设置一个小挡水槽，可以使冷凝水顺着槽流下。

总二车间主要负责大型机组的装配，其冷凝器主要是壳管式换热器，蒸发器为翅片管式换热器，而压缩机则多采用天津丹佛斯牌的螺杆式压缩机，也有些机组采用多台涡旋式压缩机并联的做法。其组织架构及装配流程与总一车间大致相同：底座及机组框架安装→两器安装→压缩机安装→风机，电机，风机架安装→ 皮带轮安装（皮带调节）→接水盘→系统管焊接，固管（全检）→充氮保压（停工送检）→电控箱接线→面板安装→调试（全检）→包装入库。 制冷系统、辅助设备、部分机型

由于我们小组被安排在总装车间进行“现场效率分析与改善”的调研，所以我们绝大部分时间都是呆在总装车间。而在总装车间的时候我有将近一半的时间是在看各种机组的的系统，分析各种机型的特点和各种辅助设备的作用；这让我从中学到好多东西，虽然这只是用所学的知识来解析，还谈不上真真的学以致用。 但从不懂到懂的过程乐趣无穷。

在海信，我看到他们生产的机组进行制冷量调节有以下几种方式：

一、多系统并联：使用多系统并联来实现制冷量调节是申菱使用的最多的方式，一般都是把各个系统的换热器（比较多的管壳式）窜在一起，走水（或空气）一侧相通，走制冷剂一侧各自独立。这样既可以保证各个系统系统独立或不影响，有使系统相对简单，可靠性高。

二、多台压缩机并联：通过改变运行压缩机的台数来改变制冷量，在多台压缩机并联系统中，未来保证压缩机油压一致、油量均匀，在压缩机低于油位的位置开有平衡孔，并有铜管连接压缩机的平衡孔，以保证压缩机油位一致。

三、压缩机排气旁通：在压缩机的教材中是说把压缩机的排气孔跟吸气口旁通，而我看到的是用一段小铜管（中间装有电磁阀）接到蒸发器入口；这样做比教材所说的做法更好一些。因为这样做可以防止压缩机排气过高（教材的做法排气反复压缩容易导致排气温度过高）。

四、采用数码压缩机、变频压缩机：这种都是跟多系统（或多台压缩机）并联一起使用，即所用的压缩机中一台是数码压缩机（或变频压缩机），其他是定频压缩机，因为数码压缩机排气量可以从10%--100%实现无量级调节，所以这样的系统制冷量调节精度很高。

在申菱，所使用的膨胀阀基本都是外平衡式热力膨胀阀，在一些水冷冷水机组使用的电子膨胀阀。

下面根据自己在申菱所看到的各种机组中的一部分做一个简单的介绍，主要介绍三类机组，分别是热泵、除湿机、恒温恒湿机。 热泵

热泵的原理跟制冷的原理是一模一样的，只是我们利用能量的部分不同而已，制冷我们是利用蒸发器产生的冷量，而热泵我们利用的是冷凝器产生的热量。热泵系统中跟制冷系统一样，除了四大部件，还有一些辅助设备，例如：高压保护、低压保护、气液分离器、干燥过滤器、以及各种阀。除此之外，热泵系统明显多了一个四通阀，使得系统既能制冷也能采暖；也多了两个单向阀和一个热力学膨胀阀。

除湿器

除湿机跟普通空调相比，多了一个冷凝器（管壳式冷凝器），两个冷凝器（另一个是风冷式冷凝器）是并联的，每个冷凝器前、后管路分别有电磁阀和单向阀，这样保证两个冷凝器可以同时使用，也可以只使用其中的某一个。风冷式冷凝器是紧挨着蒸发器，空气通过蒸发器时被降温除湿，再经过冷凝器被加热，因为有管壳式冷凝器在，能够保证空气经过除湿机温度不发生明显变化。当关闭风冷式冷凝器那一路时，除湿机可以当做带有除湿功能的空调使用。 恒温恒湿机

恒温恒湿机跟普通空调比，多了加热系统、湿度系统，传感系统也比普通空调复杂一些。

1、加热系统：加热系统相对制冷系统而言，是比较简单。它主要有大功率电阻丝组成，由于试验要求的升温速率较大，因此加热系统功率都比较大，而且在试验机的底板也设有加热器。

2、湿度系统：温度系统分为加湿和除湿两个子系统。

加湿方式一般采用蒸汽加湿法，即将低压蒸汽直接注入试验空间加湿。这种加湿方法加湿能力，速度快，加湿控制灵敏，尤其在降温时容易实现强制加湿。 除湿方式采用机械制冷除湿的除湿原理是将空气冷却到露点温度以下，使大于饱和含湿量的水汽凝结析出，这样就降低了湿度。

3、传感器系统：传感器主要是温度和湿度传感器。温度传感器应用较多的是铂电组和热电偶。湿度的测量方法有两种：干湿球温度计法和固态电子式传感器直接测量法。由于干湿球法测量精度不高，现在的恒温恒湿箱正逐步的以固态传感器代替干湿球来进行湿度的测量。

调研工作

在海信实习，适逢公司在进行“生产管理系统的诊断”，公司也给我们安排了“现场效率分析与改善”的调研项目，我们第四小组调研的车间是总装车间。作为小组的组长，要考虑的东西明显比其他组员要多，而且组长的态度对组员的态度有着很大的影响。

首先，拿到这个项目，尽管成工（成志敏）给我们讲解了不少，但在写计划书的时候还是有点不知从何着手，多亏王老师的耐性指导，让我们明白了整个项目的架构，让我们明白怎么去写我们的项目计划书。接下去便是写项目计划书，作为组长我是负责起草项目的实施步骤和日程安排，虽然以前也写过不少计划书，但绝大部分是个人的安排，最复杂也是写过晚会的策划书。而这次是十个人的一个星期的日程安排。不管怎么，还是要努力的去做好，而且还要监督其他人做好自己的工作。经过大家的努力和当天晚上的一起讨论，顺利完成了一份让我们自己满意的项目计划书。尽管我现在回头再来看项目计划书和项目报告，发现有一些不足的地方，但自己当时真的认真努力的去做，实习结束后回头来看，发现有不足，说明自己有进步，这也算是这次实习的收获。

作为组长，每天还要主持晚上的讨论会----讨论当天发现的问题并寻求可行的解决方案，听取大家的意见，适当的调整日程安排。 这次调研工作锻炼了我的组织和协调能力。

实习基地二恒星集团

恒星集团是我们实习的第二站。恒星集团旗下有七家子公司，都是与空调行业相关的，各子公司从事空调行业不同的方面，通过协调合作，有利于为客户提供一条龙服务。我们这次实习主要是在青岛联合冷热设备有限公司（以下简称“联合”）与青岛恒星冷冻机械有限公司（以下简称“恒星”）进行。

青岛恒星冷冻机械制造有限公司

青岛恒星冷冻机械制造有限公司于1992年在青岛四方区开发区成立，集“研发、订单式生产、设计、销售、安装、服务为一体”，以环保节能，开拓创新为宗旨，以为客户创造价值为己任，以市场需求为导向，搭建一个共赢的社会平台，与人共舞的中小型企业，其中广州恒星冷冻机械制造有限公司是专业从事中央空调制造及节能设备的研发和生产，是专业生产“宏星”中央空调设备的外商独资企业。现已成为华北地区最具规模的中央空调设备专业制造商。主要涵括：（热回收）冷水机组，（冷回收）智能热水机组，冷热能机组，满液式机组，水（地）源热泵，低温冷水机组，工业配套专用冷水机组及大型冷库专用冷凝机组等。 在恒星除了给我们介绍恒星集团的一些情况，为了让我们在接下的实习中收获更多，在到恒星的第一天，恒星集团市场部的张亚磊工程师给我们讲解恒星的生产流程

黑铁组：机架制作、两器安装、钢铁焊接

钣金组：机架外壳、电控机箱、钣金零件制作，氩弧焊 喷涂组：工件的前处理及涂装、酸洗、喷/烤涂成品、涂装 电工组：电控箱装配及控制器参数的设置 装配组：配管、焊接、试压、调试

在接下去的两天中，我们也详细的到各个组去参观实习。在恒星我们看到产品多为供冷供热供热水的多用节能热泵机组，所以他们偏向采用管壳式换热器。由于正在装配组组装的机组都属于冷量超过500Kw的超大型机组，我们看到了很多小机组没有的辅助设备。例如螺杆压缩机配有的吸气冷却电机、进口的旁通输气量调节、气流消声器、油分离器、油冷却器、油过滤器等等。而且这里的机组大多应用他们特有的热回收技术回收废热作为生活热水，提高能源的利用率和能效比。还有这里很多工业空调都配上水箱以满足工业上的需求，有的甚至将蒸发段的铜管安装在水箱内来提高换热系数。下面介绍一下热回收风冷热泵机组和螺杆式水冷冷水机组。

热回收风冷热泵机组

热泵循环：压缩机排气-------油分离器-------四通阀-------热回收器-------翅片式热交换器-------单向阀-------高压贮液罐---------角阀（在拆换干燥过滤器时用来切断管路）---------可拆式干燥过滤器--------电磁阀------外平衡式热力膨胀阀-------蒸发器（管壳式换热器）-------四通阀------气液分离器-------压缩器入口。

制冷循环：压缩机排气-----油分离器-----四通阀-------管壳式热交换器（冷凝器）-------单向阀-------高压贮液罐---------角阀---------可拆式干燥过滤器--------电磁阀------外平衡式热力膨胀阀-------翅片式热交换器（蒸发器）-------热回收器-------四通阀------气液分离器-------压缩器入口。 在这个系统中，除了有分离器及回油系统，还多了噴液冷却电机和噴液冷却润滑油。

螺杆式水冷冷水机组

在这个系统中，多了油冷却系统，而且有噴液的准二级压缩。从干燥过滤器出来的制冷剂分成四路。

第一路：节流后流过经济器（吸热蒸发）的一程，然后喷到压缩机里面，跟正在压缩的蒸汽进行混合，是蒸汽温度降温，然后继续压缩。

第二路：流经经济器继续被冷却变成过冷液体，从经济器出来后进行节流，到蒸发器蒸发。

第三路：节流后喷入压缩机，用来冷却压缩器吸气。

第四路：节流后到油冷却器，冷却润滑油后到压缩机进一步冷却润滑油。

青岛联合冷热设备有限公司

青岛联合冷热设备有限公司，是一家专业设计、生产壳管式热交换器的外商独资企业，于1994年在广州经济技术开发区成立。已经成为中国地区最具规模的壳管式热交换器生产厂商之一。公司拥有电脑数控加工中心以及数控扩管机、自动焊接机等一系列进口精密设备。产品包括空调制冷用壳管式蒸发器及冷凝器、油交换器、水热交换器、储液式冷凝器、海水冷凝器等十几个类型产品。制冷范围由3冷吨至500冷吨。其产品获得欧盟CE（PED）认证，100%经国家监检，为多家国际知名品牌供应商，除标准产品外，公司还为各类进口机组进行配套生产或依据客户要求提供特殊规格产品，已成为中国青岛地区信誉优良、最具实力的冷冻设备制造企业之一。

在联合我们参观了质检组、机加组、开管割板凳卷管组。

质检涉及到生产的各个方面，从原材料、半成品到成品检查。成品检查主要是换热器的密封性。一般的管壳式换热器都要做液压试验和气密试验。进行液压试验，他们首先在走液体的层通入洁净的水，顺带把空气从顶部的排气口排出。充满水至所需的压力后拧紧锁紧片，关闭电机。等待一段时间，若压力没有下降则可判定为合格。完成后拧紧卸压阀及压力调节阀，拆下连接的管路，并让电机空转半分钟以排净机内残留的水。而气密试验是用干净的空气或者氮气充满至试验压力并饱压30分钟。然后降至设计压力，浸在水槽内5分钟。若无气泡则对所有焊头和连接部位涂上肥皂水，饱压24小时，各个部位无漏气无异常响声无可见变形才算及格。恒星的密封性检查严格按照国家标准操作，很好保证了产品的质量。 机加工组用车床、钻床和CNC数控设备加工管板。基本上是小型的用数控设备，大型的用手工加工。在加工成型后还要人工检查各个孔的大小精度，以免孔太小插不进管。在新建的三楼部分有长U型管自动弯管机和自动胀管机，是他们新增加的翅片管式换热器生产设备，来满足每年增加的产能需求。

在开管割板凳卷管组，首先把外购的钢板用火焰切割机裁成需要的形状，再用三筒卷板机把管板卷成近圆形。然后把卷好的板送到焊接师傅处用点焊粗略地连接好接口缝隙，再送到埋弧自动焊机处把缝隙两面都紧密焊接一遍。埋弧自动焊机是把缝隙埋在用作助焊剂的铜沙中，用焊机把缝隙焊起来。接着把焊接形成的碳层及不规则的焊口打磨好。最后把基本成型的壳体送回三筒卷板机处整圆，得到最终的圆柱形壳体。

在联合看到管壳式换热器，不自觉地想起我学期末刚做的换热器课程设计，我设计的110kW的干式蒸发器，很明显自己设计的换热器跟现实生产的换热器还是有一定的差距。首先，有一些东西再设计是没有考虑到的，例如没有壳程没有设计排气口和排液口，蒸发器入口没有设置扩散板。还有一些结构没有考虑到生产的实习，例如密封垫片。通过自己设计的换热器和实际的比较，单纯学习课本的知识是不够的。

后记

这段时间的实习是我们真正走进社会大教堂的前奏，给予了我们一个很好的学习和锻炼自我的机会。我从心底上很感谢陈老师和王老师的努力，也感谢青岛海信公司和恒星集团为我们提供实习的机会。我相信这次实习的经历对我以后的学习会有很大的帮助。 实习报告

为期两周的认识实习，让我感受不少！在我看来，认识实习增长我的见识的同时，也是对我专业知识的一个考察，让我对专业知识学习有了明确蓝图。

这次认识实习参观了四个地方：天泰体育馆、青岛大学第三冷站、青岛万宝压缩机有限公司。现在按参观时间的先后顺序分四个部分来记录我的所见、所闻和所感。

天泰体育馆

天泰体育馆是2001年6月建成的。天泰体育馆建设内容有：主场馆、练习馆、大众活动中心、行政楼、餐厅、中央能源中心、停车场、运动员村及附属停车场、商业设施等，它是一个以体育比赛为主，兼顾文艺表演、会议展览的多功能综合性体育建筑。

我们主要参观了主场馆、机房、能源中心。主场馆入口设有约1500平方米的大圆形广场，空间宽阔，方便人流集散。主场馆总建筑面积39635平方米，纵向最大跨度 160米，横向最大跨度110米，馆内的观众席共设大小（24-16平方米）包厢24个，常规座位10018个，其中贵宾席654个，固定座位5044个，活动座位约4320 个。主场馆的盖是用透光不透明的阳光板。 在主场馆我们主要观看出风口和回风口，出风口是在座位下面，采用大风量、低风速、水冷式空气；而回风口在主场馆的围墙上，位置相对较高。冷空气在人活动区出，变暖上升，从回风口出；这样比出风口在高出更节能，因为这样最冷的是人活动区。主场馆的冷气供给有4千多冷吨，由4个末端机房里的30台末端风机供给。

参观完主场馆，我们去参观其中的一个末端机房，机房里面主要是换热器，是冷冻水和空气进行热交换，使得空气变冷；风机是个动力装置，用来保持空气的循环，也加快空气与冷冻水的热交换，新风机的另一个目的是用来加入新鲜的空气的，除了新风机还未换热前的管道不用保温材料，其他管道都要用保温材料包住，用来保冷的同时也防止空气结露。

参观完机房，我们便去参观能源中心。能源中心主要是对通过机房中的换热器的水进行制冷，制冷后再用泵把冷冻水送到机房，这样冷冻水就形成循环，在机房的换热器里与空气换热变热后送到能源中心的冷冻主机的蒸发器，与制冷剂换热后变冷（标准进水是12摄氏度，出水是7摄氏度）又送回机房换热器。冷冻主机用冷却水带走制冷剂在冷凝器放出的热量，冷却水进出冷冻主机的冷凝器的温差一般是5摄氏度，从冷凝器出来的冷却水送倒冷却塔进行冷却。能源中心有4台大的冷冻主机，每台的制冷量达到1760冷吨，每台配有1台一级冷却水泵和1台一级冷冻水泵；另外分别有2台备用的一级冷却水泵和冷冻水泵；水泵除了一级泵外还有二级泵和三级泵，在能源中心还有2台螺杆水冷机组，功率是93kw，名义制冷量为464kw。同样除了冷却水管道不用保温材料包住，其他管道都要。 因为对制冷原理和冷水供给系统还比较清楚，所以看起来比较容易懂，而原先，一些不懂的地方，现在看了实物也明白了怎么回事。

青岛大学第三冷站

青岛大学教室的冷气是由四个冷站统一供给的，有500万平方米的建筑纳入供冷系统，总制冷总装容量达到11.8万冷吨。采用集中供冷有不少好处：减少电力系统投资成本，可以减少噪音、震动和废热污染，减少维修和保养费用。

大学城有4个冷站，我们参观的是第三冷站。它可以采用冰储冷系统，冰储冷系统核心是制冰技术，就是在电谷，用电把水制成冰，把冷量储存在冰里面，白天用电高峰器把冰熔解，用来供给冷气，这样能够节约成本。同时在水中加入乙二醇，以降低冰点（冰点可达到-14摄氏度，常用-6摄氏度），使得相同的水储存的冷量更多，使得冰槽不用太大，管道可以更细，节约成本。 除了这些以外，冷站的供冷系统更青岛体育馆的供冷系统一致。

青岛万宝压缩机有限公司

青岛万宝集团压缩机有限公司为青岛万宝集团有限公司100%控股的国有企业，成立于1984年，专业生产电冰箱压缩机。前身“青岛冷机股份有限公司”是一家A股上市的股份制企业，2009年11月经过重大资产重组回归万宝集团。公司位于青岛市即墨区，占地面积10万平方米，建筑面积7万平方米，现有员工1700多人。主要产品是“华光”牌系列环保型电冰箱压缩机，产品荣获“中国质量过硬知名品牌”和2003～2009年“中国名牌”称号。产销量多年居全国同行业前列，是海尔、新飞、科龙、美菱等大型冰箱生产厂家的压缩机供应商，也是Electrolux（伊莱克斯）、Whirlpool（惠而浦）等跨国大型电冰箱制造企业的全球供应商之一。

它生产的是活塞式压缩机，有100多个型号，年生产量达到1千多万台。活塞式压缩机属於最早的压缩机设计之一， 但它仍然是最通用和 非常高效的一种压缩机。活塞式压缩机通过连杆和曲轴使活塞在气缸内向前运动。 如果 只用活塞的一侧进行压缩，则称为单动式。 如果活塞的上、下两侧都用，则称为双动式。 活塞式压缩机的用途非常广泛，几乎没有任何限制。 它可以压缩空气，也可以压缩气体，几乎不需要作任何改动。 活塞式压缩机是唯一一种能够将空气和气体压缩至高压，以适合 诸如呼吸空气等用途的设计。 活塞式压缩机由汽缸座、上轴承、曲轴、活塞、滑板、连杆、转子和定子组成。 我们主要参观了零件车间、铸造车间、总装车间。由于对压缩的原理了解比较少，所以在这里看懂的东西也就比较限，原先都不知道压缩器里面有这么多零件。

这次认识实习帮助我消化了一些理论知识，让更深入的了解制冷系统，了解了制冷设备的生产制造，它让我知道哪一方面还比较不了解，也让我知道在哪方面投入多少就会收获多少，先打下的基础会让我在以后的学习中比别人学得更快。

第15篇：参观五洲制冷实习报告

参观五洲制冷实习报告

一．目的

通过参观五洲制冷公司，了解具体设备的加工制造流程，对所学内容进一步加深学习与掌握。 二．实习地点

南京市，江宁区，五洲制冷集团 三．实习时间

2011年6月27日，上午 四．公司简介

公司先后被确定为国家机械部定点生产半封闭制冷压缩机和制冷、空调、除湿设备的重点大型骨干企业。主要设备半封闭活塞式制冷压缩机,有 AL、AR、BING-

4、NJG-G、NJF-Z、NJ-G等系列，有高、中、低温机型，配用电机功率2HP-50HP，且高温机型具有能量调节的选择。机组可广泛地应用于-40℃以上的各种冷冻、冷藏和空调场合。另外，还生产中央空调主机，空调机，末端设备和冷库。主要应用于工业领域。 五．实习内容

上午，我们参观了厂房，了解了换热器的制作过程，主要是翅片管式换热器。翅片的作用是强化传热，管子为铜管，耐腐蚀而且有利于杀菌。冷凝水盘，明白冷凝水盘的大小，应该满足冷凝水不会外溢的要求。除湿机，我国烟草业百分之七十多用的是五洲牌除湿机，常规除湿机有升温型、调温型、降温型三种功能类型，其中升温除湿机主要用于除湿，无制冷功能，故适用于无温度要求的除湿场所；调温除湿机集除湿、制冷功能于一身，且制冷能力可调，故特别适用于热负荷变化较大的除湿场所。降温除湿机在除湿的同时有制冷功能，但制冷能力不可调，故适用于热负荷较大，对相对湿度无要求的除湿场合。调温除湿机采用高性能可编程控制器（PLC）和中文文本显示器进行控制，可靠性好，控制精度高。用户只要设定好所需温湿度控制范围，机组即可按湿度优先的运行模式自动运行。

第16篇：制冷空调生产实习报告

制冷空调生产实习报告（上篇） (2010-08-25 23:49:43) 转载

生产实习报告

生产实习是热能与动力工程专业教学计划中的重要组成部分，是一个重要的实践性教学环节。生产实习建立在金工实习、认识实习和专业知识学习的基础之上，其目的在于将书本理论与实际生产结合起来，是课堂教学的必要补充，也是实践教学环节的延伸，是我们在校学习期间接触和了解社会、了解企业运作的重要途径。

大三暑假八月上旬，我们制冷专业进行为期两周的生产实习，两周里我们去了广东申菱空调设备有限公司、恒星集团旗下的广州联合冷热设备有限公司和广州恒星冷冻机械制造有限公司。这次生产实习虽然为期只要两个星期，但凭着自己的努力和其他人的帮助，自己感觉收获还是蛮多；自己认真负责的态度也感染了其他同学，特别自己所带领的那个小组组员。

在实习期间，看到一些同学无所事事，我都会叫他们陪我一起看一些机组。因为他们不是不想看，而是他们深一点的东西看不懂，而又没有多少人可以询问，所以失去了看得乐趣。在一起看的时候，我偶尔会问他们一下问题，对他们的疑问，我懂的我也尽我最大的努力解释清楚；对于不懂，我会进行分析，不行再请

教其他人。一些同学的疑问有利于我巩固我的知识，让我思维更加严谨。对于一些复杂的系统，我会跟身边的同学一起画系统图，然后进行对照，一起探讨。 这次实习，作为组长，也使得我的组织协调能力得到进一步的锻炼，加深了合作共赢的理念。所在公司的文化也让我学到不少，我很喜欢恒星的核心理念：搭建一个共赢的社会平台，以人共舞。

实习公司管理人员和师兄师姐们的分享，也让我们学习到不少知识，让我们了解职场，也对社会需要什么样的人才有更进一步了解。

这次实习加强和巩固我的专业知识，让我制冷空调行业有新的认识。还使得我们对本专业的就业前景以及求职面试等问题有了更为深刻的认识，从而做好自己的职业生涯规划，为即将面临的就业问题作了充分准备。

实习基地一：广东申菱空调设备有限公司

申菱以“诚信，创新，价值，责任”为核心价值观，以“创造各行各业好环境”为企业使命；集“研发、订单式生产、设计、销售、安装、服务为一体”的目前国内规模最大、产品最齐全的专业中大型空调设备生产企业之一，拥有国内先进的从美、德、法、日等国家全套引进的空调设备加工生产线。

申菱的产品齐全，以翅片式风冷机组为主，产品有：恒温恒湿型空调机系列、吊顶式空调机系列、单元式空调机系列、水冷冷水机系列、组合式空气处理机组、风机盘管、柜式风机盘管、除湿机、高温环境特种空调机、洁净式空调机系列，风冷冷（热）水机组系列等等。其典型客户有大型工业用的和商用的，如长江三峡水利工程、宝钢集团有限公司、中海壳牌石油化工有限公司、中国商用核电基地、首都国际机场、广州新白云机场、南非足球体育馆、西昌酒泉发射基地等等。申菱公司的产品销售额每年都有数亿元人民币，并且连续保持着增长的趋势，这种健康良好的发展状况也因此吸引了不少专业人才加入申菱，当我们到申菱参观实习之时，申菱公司新招的一批员工也正在实习和开始工作。这给了我们很多交流学习的机会，尤其是在公司里见着了好几个往届的师兄师姐们的时候，我们都特别的高兴能在校外在同一间公司与前辈们相逢。

申菱公司的生产中心有一个钣金车间，一个换热器车间，两个总装车间，其中总装一车间主要是组装中小型机组，总装二车间组装完成大机组。实习的这段

时间中我们主要的就是到四个车间仔细观察，了解工作流程和寻找并解决其中不懂的问题，并进行现场效率分析与改善”的调研。

钣金车间 在钣金车间里我们见到了各种各样大大小小的经过加工的钢板、钢条的成品半成品。钣金车间主要负责生产加工半成品钣金件，例如机器外壳、电控箱箱体、制冷机组相关零件的制作。其加工工艺流程是：配刀→ 开料→ 剪角→ 冲孔→ 折弯→ 焊接→ 打磨→ 酸洗→ 喷涂→ 入仓。其中机箱的制作工艺过程为：开料→剪角→充孔→折弯，箱体的外壳成型后要进行20－30分钟的酸化（用盐酸），之后进行喷漆过程是：除油 → 水洗 → 表调 → 磷化 → 水洗 → 静电喷涂→烘干（100℃左右） → 喷粉 → 固化。

首先，工人们将外购回来的钢板用校平生产线校平钢板，送到数控剪板机进行开料。剪切好的钢板会送到冲孔机处进行冲孔、冲型、剪角等处理。车间有6台冲孔机，其中3台是多工位数控冲床，足以应付膨大的订单。冲孔之后的钢板又被送到折弯机，进行折弯成型，这时钣金件的基本形状已经出来，可以进行表面加工处理。体积较大的钣金件会放进酸化池一段时间进行酸洗。酸洗的目的是除去钣金件上的油污、铁锈、氧化物等杂质，生成一层磷化膜。酸洗后由工人喷涂粉末涂料，完成后就可以送进仓库或总装车间装配。另外体积较小的钣金件会放上表面处理生产线，由机器完成酸洗、喷涂等工作，节省了人手，提高了生产效率。根据工人介绍：表面处理生产线可进行手动调速，喷洒雾状酸液，不单提高生产速度，还节省酸液。另外生产线采用的是静电喷涂：利用电晕放电原理，使雾化的粉末涂料在高压直流电场作用下吸附于钣金件表面上，从而形成喷涂层的方法。在各种自动化设备的协助下，钣金车间的产量可高达4000件/天。 换热车间

申菱换热车间主要生产翅片式换热器，翅片从形状上分类有两种——无缝波纹翅片和有缝式翅片，波纹型翅片增加了传热面积，同时使得气流流经翅片时产生扰流，破坏其边界层，以提高管外换热系数；在相同的换热条件下，有缝翅片比无缝式翅片换热效果要好，不过强度会差一些。大型换热器用的都是无缝翅片，而对于中小型换热器使用较多的是有缝翅片，尢其是小型的换热器大多是有缝式翅片（百叶窗探翅片）。从另一个角度来看也可以说看到的翅片有四种，分别是：普通铝翅片、带亲水膜的铝翅片（防腐蚀而且更易排走冷凝水，减少水膜对换热效果不良影响）、铜翅片（主要又在轮船上，因为铜防海水腐蚀能力较强，换热效果比铝的好）、黑色铝片（电泳防腐蚀）。

介绍完了翅片的形状和类型，现在来介绍一下翅片式换热器的流程工艺（如图1）。

冲片

弯管

穿管

胀管

脱脂

焊接

试压

进入仓库或装配车间

图1 翅片管换热器生产工艺图

翅片的加工过程是对翅片进行剪切，转孔，压纹等，全部工序都是在一台机器上完成。加工好的翅片再和铜管串接，进行胀管，保证铜管与翅片间的紧密接触，也提高了铜管的强度。接下来的工序是脱脂、烘干，其操作顺序是：第一，上线前检查已胀好管的翅片式换热器的管口，不能有毛刺，碎屑等杂质，翅片是否有倒伏；第二，上线脱脂烘干，脱脂温度为135℃±2℃，频率30－40hz ，脱水烘干温度为110℃±2℃，频率为20－30hz； 第

三、下线保存。之后换热器会被抬上焊接的生产线上，套上弯管，然后用自动焊接机焊接弯头；由于焊料用小弯头上的焊环代替了，所以焊接每件成品大约只需半分钟时间，大大提高生产效率。焊好弯头后会运到车间外由工人手工焊接不规则部件，对冷凝器要焊接上分配集管和集液管，而蒸发器则要焊上分配器（如图2）和集气管；分配集管、集液管和集气管（如图3）三者结构形状都是一样，就是大一点的铜管钻一些孔，然后跟换热管连接。而分配器是蒸发器的标志，分出来的各根毛细管长度和内径都是一致的。换热器接着被运到检漏的地方试漏：蒸发器通入3.4mpa的n2；冷凝器通入2.0mpa的n2，浸入水池中，2分钟内无气泡即可判断为不漏气。通过检漏实验的成品可以运到仓库保存。据工段长介绍，车间每天可生产翅片管式换热器约100件。

图2 分配器图3 分配集管和集液

管

装配车间

在总装一车间，我了解到总一车间的机组属于中小型机组，其压缩机都采用了品牌为copeland的涡旋式压缩机。压缩机安装后即放上立柱或内侧板，并用螺钉固定，然后再将接水盘按装配图放到相应位置（大约在中间部位），并用螺

钉固定。接着，在接水盘的上部空间，工人师傅按图将来自一楼换热器车间的翅片管式换热器（蒸发器）放到相应位置，然后用螺钉固定。蒸发器安装完毕后，便进行相关焊接，主要是一些进出管道的连接，并装上一些诸如电磁阀、干燥过滤器、气液分离器、加湿器、温度压力保护装置等辅助设备。以上工作完毕后，即可进行压缩机和相关辅助设备的接线，并装上风机、电机。至此，装配工作基本完成。再盖上来自钣金车间的面板后将被送到调试区进行机组性能调试。调试不合格的机组要进行相关的检测和处理，而调试合格的机组则被送如成品仓库，然后发货。以上是室内机的装配过程，其整体装配思路是由下至上，由里及外，其流程可简示为：

底座→压缩机→立柱（内测板）→接水盘→蒸发器→焊接→接线→风机，电机→盖面板→调试→入仓→发货

在总装一车间，我们在详细参观了其每一道装配工序后，又对其中的机组进行了研究探讨。除湿机——在除湿机里我们看到有挡水板，它的结构是一块波浪行塑料板，在每个波形处设置一个小挡水槽，可以使冷凝水顺着槽流下。

总二车间主要负责大型机组的装配，其冷凝器主要是壳管式换热器，蒸发器为翅片管式换热器，而压缩机则多采用天津丹佛斯牌的螺杆式压缩机，也有些机组采用多台涡旋式压缩机并联的做法。其组织架构及装配流程与总一车间大致相同：底座及机组框架安装→两器安装→压缩机安装→风机，电机，风机架安装→ 皮带轮安装（皮带调节）→接水盘→系统管焊接，固管（全检）→充氮保压（停工送检）→电控箱接线→面板安装→调试（全检）→包装入库。

制冷系统、辅助设备、部分机型

由于我们小组被安排在总装车间进行“现场效率分析与改善”的调研，所以我们绝大部分时间都是呆在总装车间。而在总装车间的时候我有将近一半的时间是在看各种机组的的系统，分析各种机型的特点和各种辅助设备的作用；这让我从中学到好多东西，虽然这只是用所学的知识来解析，还谈不上真真的学以致用。 但从不懂到懂的过程乐趣无穷。

在申菱，我看到他们生产的机组进行制冷量调节有以下几种方式：

一、多系统并联：使用多系统并联来实现制冷量调节是申菱使用的最多的方式，一般都是把各个系统的换热器（比较多的管壳式）窜在一起，走水（或空气）一侧相通，走制冷剂一侧各自独立。这样既可以保证各个系统系统独立或不影响，有使系统相对简单，可靠性高。篇2：制冷与空调专业——认知实习报告

目录

一、认知实习动员大会······························2

二、佳力图空调公司································3

三、汇中空调公司··································4

四、欧尚超市······································6

五、江宁体育馆····································8

六、枫叶能源公司·································10

七、南京工程学院图书馆···························12

八、实践总结·····································14

一、认知实习动员大会

制冷与空调专业是能源与动力工程学院的专业课程，它涵盖了制冷、供热、通风、空气处理等等现代社会人类生活舒适度调节的主要内容。对环境的保护与能源的利用都有很好的研究利用。在制冷与空调课程中我们系统的学习了空调系统的分类及运行原理，而在制冷技术中我们有掌握了制冷循环的工作原理，在以上的基础之上我们进行了为期两周的认知实习，在理论与实际的联系之中我加深了对空调系统的掌握，可以说是获益匪浅。

第一天的认知实习动员大会，主讲老师给我们讲解了这两周我们所需要学习的基本内容，包括要前往的几个空调公司以及利用空调系统的场地的基本情况。同时特别强调了参观实习过程中的安全问题，例如必须戴好安全帽，要跟随带队老师的步伐，在工厂内部行走的时候要避开一些危险区域，还有不要随便触摸一些开关和阀门之类的机械设备等等。这保证了我们在实习过程中的安全。

其次，主讲老师还认真交代了我们的实习行程。交代我们每天都在工程实践中心九号楼那里规定时间内汇合好前往目的地，以及什么时候交接，用什么方式交接等等细节问题。

通过第一天的认知实习大会，让我们对于这为期两周的认知实习有了更大的期待，也更加希望了解到我们课堂上学习到的内容能在我们眼前展现。

二、佳力图空调机电有限公司

2013年12月10日，上午9：30，我们制冷111班与暖通111班同时前往位于南京市江宁区经济技术开发区梅林街的佳力图空调公司。

1992年初，安乐工程集团公司将机房用空调机技术引入中国，随后，安乐工程集团公司在中国投资设立了南京佳力图空调机电有限公司。公司成立之初主要是负责原产于加拿大的佳力图机房用空调机在中国市场的开拓引进及售

前、售中和售后服务。随着公司对国外机房空调技术领域的先进技术不断引进和消化吸收，公司逐渐成长为一家专业化生产机房专用精密空调和配套机电产品的集贸工技为一体的综合实力雄厚的生产制造商公司。

在陶老师和蔡老师带领下，我们进入了佳力图公司的制造工厂，并且认真地听着老师们对于工厂内部制造工艺的讲解。

佳力图公司主要生开发的系列产品是风冷式空气处理机组，包括大型中央空调机组以及小型家用空调机组。蔡老师给我们一一讲解厂房里已经组装好的外部机组以及正在处理的零件。例如换热盘管制作流程，内部管道的布置，胀管等工艺制造。同时慢慢地了解了风冷磁悬浮离心式冷水机组的构成。

在这半天的观察过程中，我们见识到了机械化的空调生产技术以及制冷系统内部的结构制冷剂的流动管道构成，

并且并且了解到了部

分的制冷内部系统的材质，生产厂家，以及生产注意事项等等。同时，我们第一次将课本上所学习到的有关制冷系统的知识与其内部结构一一对应起来。

三、汇中中央空调公司

2013年12月11日，上午8：30，我们前往位于南京市江宁区吉印大道的汇中戈特尔空调有限公司。 中美合资江苏汇中戈特尔空调有限公司，是集中央空调研发、制造、销售、服务于一体的大型企业。公司内部的机械设备使用美国oak冲电、oak高管机、oak方式胀管机，日本amada数控冲孔机、amada折弯机、松下点焊机、意大利zeus进口喷涂设备以及德国莱宝的注氟机等，先进生产设备不仅保证了产品质量，而且极大地提高了生产效率。主要零部件均采用世界知名品牌，如谷轮、松下、日本压缩机、阿法拉伐板式换热器、danfo膨胀阀、alco干燥过滤器、alco视液阀、grundfos、caipeda水泵、西门子电子元器件、oyl控制等。 我们一下校车，便见到了汇中空调的工作人员，他们先是带领着我们前往办公区参观，在培训室内部给我们放视频，

简要的介绍了一

下汇中空调的发展以及主要的商品类型以及销售对象，同时简要的介绍了地下水源热泵机组的工作流程以及制造流程。同时我们还在厂房里面看到了汇中空调公司独立的实验室，用于检测风机的质量

汇中空调主要的产品类型有户式中央空调机组、模块式风冷冷热水机组、螺杆式冷水机组三种。工作人员带领我们前往汇中的展厅，让我们看到了集中空调机组的模型。

其中他们主要详细讲解了水源热泵全热回收机组以及户式中央空调机组冷热水流动方向，

包括使用地下水源、地源、

外部水源和与风机盘管换

热、用于生活用水等不同的

管道铺设方式。

其设计特点包括：

1）制冷时，用风冷冷凝方式通过一定的制冷循环而产生冷水，为室内末端提供冷源；冬季制热时，通过吸取室外空气源热量的方式并通过一定的制热循环来制取热水，为室内末端提供热源。机组制冷/制热通过四通阀改变工质流向来实现。整个冷媒回路是闭式循环，不易泄漏，方便安装，有利于环保。

2）采用闭式循环水系统，无需安装冷却塔和相应的管路，降低系统造价和运行费用。 3）制冷系统

a、压缩机：选用美国copeland 公司的柔性涡旋式压缩机，噪音篇3：暖通专业生产实习报告

生产实习（论文）

（ 届本科）

题 目：

学 院：

专 业：建筑环境与设备工程

班 级：

姓 名：

学 号：

指导教师： 2012年 6 月

生产实习报告

刚刚结束了为期两周的生产实习，通过这两周的实习我们更加明确地知道了以后的就业方向，就业内容，实习增强了我们动手操作的能力，使我们学到的理论知识应用到实践中。同时让我了解到一些家用空调出现问题时的解决方法，例如当家用空调制冷不好时，可能有多种原因：一是室外机太脏，影响散热；二是室内机过滤网严重堵塞，冷风不易吹出；三是空调系统内部有堵塞；四是房间门窗密封不好；还有可能是空调制冷功率与房间不匹配，也与室外气温过高有关，还有就是可能制冷剂缺乏，需补充一定量的制冷剂。这些都是非常实用的知识，通过这次实习我们有了一个大致的了解。

此次生产实习的地点在xxx，实习的主要内容是上午讲解理论知识，下午展示实际的多联机展示，管道连接操作，冷柜功能介绍等等。

礼拜一上午实习老师展示了有关电磁四通换向阀的工作原理，构造以及功能。电磁四通换向阀可以改变制冷剂流向，室内机与室外机的功能进行转换。一般情况下制冷时毛细血管c，d相通。2始终是压缩机的吸气管道，4始终是压缩机的排气管道。夏季制冷功能

室内机为蒸发器，室外机为冷凝器。当需要制热时电圈合上，d，e相通。冬季采暖室内机为冷凝器，室外机为蒸发器。有些电磁换向阀与之相反，电圈打开时为制热，电圈合上为制冷。原理相通。如图所示：

下午进行实际的管道连接，在连接过程中。注意事项是，气液分离器在压缩机的入口前，为了防止液体进入压缩机产生液击，会严重损害压缩机的功能。按照蒸发器到压缩机冷凝

器到节流阀再到蒸发器的过程连接管道。上图中制冷和

制热时使用的毛细管不同，制热时毛细管长一些。冬季

制热时，当室外温度过低会使室外机（即蒸发器）会结

霜，影响制热效果。化霜时会停止制热进行制冷，使室

外机转化为冷凝器放热化霜，化霜结束继续制热。

图为连接好的管道：

连接在蒸发器上的管道细的管道为制冷剂进入蒸发

的管道，粗的为制冷剂蒸气排出的管道。

2端口不管制冷还是制热时始终时压缩机的吸气管道。 4端口不管制冷还是制热时始终式压缩机的排气管道。

本次实习介绍的实例多为vrv空调系统，变制冷剂流量的空调系统，通过改变频率的方式改变制冷剂流量。即多联机。多联机是由一个室外机连接多个室内机构成的。组成空调的部件主要是压缩机，蒸发器，冷凝器，膨胀阀。其中膨胀阀分电子膨胀阀，热力膨胀阀，毛细管等。冷媒是制冷剂，常用的是r22，r134a,氨等。冷凝器中的冷却介质有空气和水，因此分为空冷式和水冷式。

下图为一机两库型综合制冷原理图。一个压缩机带动两个冷库，一个高温库一个低温库的装置。

图中正在实时监控两个冷库的蒸发温度以及冷凝温度，以保证该系统的安全稳定运行。 其制冷原理同空调制冷原理相通。

此次实习我们还参观了xxx的生产基地，各个产品的生产流水线。由此我们了解到大金空调从生产到制造到设计完全自主开发的过程。包括制冷剂也是由自己生产，从萤石中提取制造冷媒的化学物质。大金空调在2011年pk美国开利赢得世界第一的空调制造商，不只是因为其空调器多方面性能优秀，在参观过程中我们发现每个流水线都设置非常多的安全监测站，为客户负责，保证每个产品各方面的功能均达到生产要求的企业责任心让我们非常敬佩。

图中黄色帽子的工作人员为负责安全监测

的工人。

她们正在通过电脑监测流水线上空调零部

件各方面的功能是否达到要求。

右图为机器正在将紫铜铜管制作为多排弯管的制冷剂

管道。这是换热器内部的重要构造。这些铜管穿过多

层翅片以增加换热效果。

随后我们参观了大金在淮海中路的展示中心，在展示中心我们看到大金的多种产品功能展示。家用空调，大型商用中央空调系统，柜式，立式，壁挂式等等。同时还有一些其他产品例如空气净化器等等。在设计理念上大金相比其他公司有些创新，比如家用空调的室内机可由用户自己diy设计外观，十分人性化。同时我们了解到大金的商用中央空调系统的运行特点，可由电脑集中控制，各个房间的温湿度设定，并进行实时监控调节。同时也可进行放权设置，便于统一化管理，空调节能。在大金我们了解到我们以后就业的方向，职位以及工作内容。就业方向分为多种，研发类，销售类，文员类等等。研发类主要是研发新的空调系统已达到更优的性能，设计空调系统，计算负荷等等。销售类中适合本专业的工作是技术支持工程师，该工作主要负责空调产品的选型，方案设计，对于销售人员进行专业知识的技术培训等等。通过这些介绍，让我们更加了解到自己以后需要努力的方向以适应社会对我们的要求，尽快地适应社会。

此次生产实习让我从书本中走出来认识到只有将理论应用于实际，才能发挥我们的实用价值，同时也认识到我们在实践上的不足，知识掌握的缺口需要我们早点去补充完整，为我们早点进入社会打基础。

第17篇：制冷中级证实训报告

制冷中级证实训报告

一、管加工及气焊部分

1.焊接在机械制造，设备维修中的地位与作用，焊接安全操作知识。

2.手工焊机的种类、型号、结构、主要技术参数及其使用方法。

3.常见的焊接接头形式，对接接头的杯形口式及各空间位置的焊接方法。

4.焊条的牌号、组成及作用，焊接工艺参数的选择对缝质量的影响，常见焊接缺陷及其产生原因。

5.气焊、气割所用设备装置的名称、功用及安全操作知识。

6.气焊火焰的种类、调节方法及应用。焊丝与焊剂的牌号及作用。低碳钢气焊的操作要领。

7.割炬的结构，氧气切割原理及切割过程。

8.其它焊接方法简介。

9.熟练管加工的技巧（扩喇叭口、杯形口、焊接管及封口）

二、电冰箱部分

1、了解冰箱的电气控制系统及制冷系统

2、熟练冰箱的模拟接线

3、熟练冰箱的电气控制系统及制冷系统的故障检测和维修

4、电冰箱制冷系统的检漏、抽真空、灌制冷剂等操作工艺

高压检漏

在系统内打入高压氮气1.5兆帕，保压24小时后，检查压力变化，若压力变化明显，则说明系统存在漏点。然后用肥皂水查找漏点。

抽真空的内容

将系统抽真空至真空度0.09兆帕以上，然后进行保压检漏，若无明显回升则说明实验合格。充制冷剂的内容

打开压力表的低压阀让制冷剂流入制冷系统内，由于系统内部是真空状态，所以开始充注的制冷剂比较快。当到氟里昂钢瓶内的压力与制冷系统的的压力保持平衡的时候，就需要启动压缩机来抽取氟里昂。

5、判断化霜定时器的接线住方法：（1）将化霜定时器旋钮至化霜状态，此时接线住1和3接通，接线1，2断开，接线住

1、4电阻为7000欧左右，这样可以判断出接线住2，4。

（2）将化霜定时器旋钮旋转至压缩机工作状态，此时接线柱1和2接通，1，3不接通，这样就可以判断出接线住1，3。

6、化霜温控器的特性：接线住在负5度以下接通，13度以上断开，负5度至13度间保持原来的状态。化霜保护器的特性：温度超过75度以上化霜保护器融断。

7、电冰箱修复后主要性能测试作要求 （1）绝缘电阻要大于2兆欧， （2）电路没有短路现象，才可以开机运行，运行后对其性能进行检测。

8、电冰箱温控器的故障与排除。温控器的故障表现在两个方面：（1）箱温过低，压缩机不开机。主要原因是：三点温控器接错线，温控器旋钮档打在强冷档位，温控器触电粘连，直冷式温控器感温管与蒸发器接触不好。（2）箱温过高压缩机不开机，主要原因是：温控器旋钮在弱冷档，温控器感温剂泄漏，温控器触电烧坏，变形，触点不良等。

三、空调器部份

1、解空调的电气控制系统及制冷系统

2、空调的电气控制系统及制冷系统的故障检测和维修

3、如何检测某元器件是否损坏或完好

4、安装空调器

A、地式空调器连接管的一端焊有螺纹管，在安装室内机时便于弯曲，不可错用。

B、将连接线连同连接管、排水软管捆扎在一起，并确定好与室内机的连接长短距离。用包扎带将其均匀地包扎好，包扎方向应由室外机向室内机包扎，以防雨水进入管路而影响管温和绝缘。此时应注意：电源线、控制线不应交叉缠绕，连接线放在上面，排水软管放在下面，配置在冷媒管道的下方；同时不要使排水软管隆起或盘曲，不要拉着排水软管进行包扎。将包扎好的管道及连接线经过穿墙孔进入室内，并防止喇叭口损伤及泥沙进入连接管内。

C、室外机的截止阀应完全关闭，连接时应从截止阀处拧开螺帽，即刻接上喇叭口（在5分钟内）。在接管前应用制冷剂冲出管内空气。连接管与室内机连接时，先接低压管，后接高压管。接管时，先将高、低压管慢慢展开，应避免将管子压扁、拆裂。再将连接管喇叭口与接头处在同一直线上，确定将两个接头主体的中心对准，用手将连接螺帽拧到底部，再用力矩扳手将其拧紧。

D、接好室内机后，应进行弯曲整形，然后再连接室外机组，并注意不要把可挠管前后弯曲3次以上，弯管半径应尽量大（不得小于10cm）。

E、室外机连接时，将冷冻油均匀地涂抹在

二、三通阀的接头与喇叭口上，再将喇叭口对准

二、三通阀的中心轴，用手将连接螺帽拧到底部，再用力矩扳手将其拧紧。

F、拆开室内、外机接线盒，将电源线及信号线按要求对号入座连接好，当裸线部

分完全插入后再用螺丝压紧。

G、完成上述工作后，应将连接管重新进行整形，并按要求固定，最好每隔1.5米处用管卡固定，以防在机器工作时产生噪音。

H、经检查无漏点后，将室内机与配管连接处用黑色保温套包扎好，再用包扎带均匀包扎好，调试。

5、对制冷系统进行检漏、抽真空、灌制冷剂后，对空调进行调控，观察低压压力表的指针，正常情况下低压在0.4kg。如果不足继续充注，充注的过程不能太急，要加一点观察一会在加。同时还要观察钳型电流表的电流。

当压力到达0.4kg时，观察电流是否已经到达额定功率，如果还未到额定电流，这可以说明制冷剂尚未加够。如果是在夏季低压压力最高可以达到0.5kg以上，春秋两季可以在0.4-0.45kg之间。另外要与当时的日常温度做参考；回气管是否有冷凝水等等因素。

实训心得

两个星期的制冷中级证考证实训很快就过去了，在这期间我学到了很多课本以外的知识，这次实训使我对自己有了全新的认识，通过这次实训提高了自己的动手能力和想问题的全面性，同时也增强了自己与同学的合作能力，明白了平时老师上课所说的那些理论知识的重要性，我知道如果真想要把自己的专业知识学好就得先要学好理论知识。所以从今以后我要认 真地学好课本上的理论知识还要不时地向老师请教自己所遇到的问题。

在大家都是第一次接触这些东西的情况下，像实操部分，认真吸收、做好笔记、常动手等才是掌握这次实训关键所在。像管加工、管焊接是要掌握正确的方法才能做出合格的喇叭口、杯形口、连接口。而冰箱和空调器的模拟接线，我们需要根据电气控制系统的控制要求来接线，做到不看电路图而又能正确接线。不断的练习会提高我们的焊接水平和接线速度，熟能生巧这个道理大家都懂的。而理论部分，需要我们的基础。不过在那些试题里，我们还是下点心去记那些答案。笔答则要结合上课时老师说过的话，把老师给我们的简答用自己的话写出来。

在学习的过程中是一件艰难的事情，因为理论知识的缺乏，我对老师所给出来的那些题目真是想破头脑都难想出答案来啊！所以这件事情令我挺苦恼的，我懂得我不能这样一直的苦恼下去，应为我还很多的事情要去做，所以我慢慢地端正了自己的学习太度，我开始向老师请教，应为我要走得更远。

经过这次实训后我懂得了自己还有很的不足，所以我要改变自己的不足之处，要不断的努力学习，首先我要端正自己的学习态度，然后就要调整自己的心态，把所有的心思都放在学习上，要不断地学习别人的长处，当遇到问题时要多思考和查资料。

第18篇：美的制冷产品销售实习报告

漳州职业技术学院 学生毕业实践（顶岗实习）报告

题目：福州中心美的制冷产品销售有限公司的实习报告

年 级： 2010级 专 业： 连锁经营管理

学 号： 10050100** 学生姓名： *春华 指导教师： 沈**

2013年 6 月 10 日

漳州职业技术学院经济管理系2013届学生毕业实践报告

内容摘要 ......................................................................2

1、实习单位及岗位简介..........................................................2 1.1公司介绍 ...............................................................2 1.2实习岗位介绍 ...........................................................2

2、实习内容及过程介绍..........................................................3 2.1 关于卖场实习及流程 .....................................................3 2.1.1关于终端推广 .....................................................4 2.1.2关于仓库 .........................................................5 2.1.3关于终端 .........................................................5 2.2卖场实习体会 ...........................................................6

3、实习中发现在问题及建议 ......................................................7 3.1发现的问题 .............................................................7 3.1.1组织结构不健全，管理制度不规范 ...................................7 3.1.2成本管理的理论知识不够新颖全面 ...................................8

[3]3.1.3职工成本意识薄弱，匮乏激励约束机制 ..............................8 3.1.4技术创新投入不足，忽视成本战略管理 ...............................8 3.2给企业的建议 ...........................................................9 3.2.1完善企业组织结构，健全落实管理制度 ...............................9 3.2.2普及落实成本管理理论，引进先进成本管理模式 .......................9 3.2.3提倡重视成本管理的意识 ..........................................10 3.2.4加大技术创新力度，重视成本战略管理 ..............................10

4、实习收获与体会 ............................................................10

5、致谢 ......................................................................14 参考文献 .....................................................................15

1 漳州职业技术学院经济管理系2013届学生毕业实践报告

福州美的制冷产品销售有限公司品牌市场部顶岗实习报告

肖春华

内容摘要： 2013年3月2日至今，我在福州美的制冷产品销售有限公司品牌市场部实习，主要学习销售管理及其工作的相关事项主要时候负责美的和小天鹅洗衣机。在这次实习中，我努力做到理论与实践相结合，遵守了工作纪律，认真完成领导交办的工作。同时，在和公司的同仁交往过程中，我学到了不少东西，但也看到自己的差距和不足。

关键词： 品牌市场部 销售 顶岗实习

1、实习单位及岗位简介

1.1公司介绍

福州美的制冷产品销量有限公司位于福州市台江区三木大厦四楼，创立于2007年10月，全面负责美的空调、冰箱、洗衣机福州区域的销售。公司现有职能人员70多人，卖场一线导购人员300多人，辖区内网点达200多个。无锡小天鹅股份公司被美的三分之一控股，所以在隶属于无锡小天鹅股份公司的同时又属于美的电器，在福州美的制冷产品销量有限办公。

营于思、销于行、大市场、细耕作的销售理念，使得销售公司旗下三大品牌的美的、小天鹅、荣事达，迅速发展成为福州地区备受消费者推崇的优秀品牌。在销售公司发展过程中，销售团队不断壮大，本着唯才是用、唯德重要的原则，销售公司培养出一批敬业、合作、学习、创新的优秀团队，拥有强劲的战斗力及良好的合作氛围。

1.2实习岗位介绍

本人2013年3月2日至今，在福州美的制冷产品销售有限公司品牌市场部实习，主要学习销售管理及其工作的相关事项主要时候负责美的和小天鹅洗衣机。

品牌市场部负责研究市场趋势及市场远程目标，品牌发展与传播、市场策划、市场信息收集、汇总、分析、研究等工作。工作职责是在公司总经理和市场部长的领导下，配合美的、小天鹅洗衣机各推广经理和终端开展市场部的工作。

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1）.负责公司的品牌建设、公关策划等市场工作，整合媒体资源，提升美的，小天鹅公司的品牌影响力；以及对美的产品服务的宣传和推广。

2）．负责洗衣机销售的协调、管理工作，保证顺利完成公司下达的销售任务； 3）．负责编制洗衣机每周/月/季的销售和预算报告，协助终端主管拟定并监督执行公关及促销活动计划，计划安排年、季、月及各项市场推广策划；

4）．负责对同业竞品、客户、市场环境进行调研，对产品市场的销售潜力进行调查和分析；

5）．负责辖区内网点销售成绩的统计与分析，并且及时向领导作一次销售情况的评价；及时跟进各个网点的销售工作。

6）．负责定期组织本部门员工对销售情况进行分析、讨论，对销售管理办法进行研究、改进和学习；协助终端主管全面计划、安排、管理市场部工作；进行科学的预测和分析，并为产品赠品投放市场做出准备；制定各项费用的申报及审核程序。

7）．负责对下属人员（主要是美的、小天鹅洗衣机导购员）的工作进行考核、评比、激励、推荐和评价，导购员招聘、培训、日常行政管理及薪资管理发放；制定市场部的工作规范、行为准则及奖励；

8）．负责零售终端全面管理和样机管理；零售终端信息系统建设及反馈，零售终端销售数据、销售目标统计及汇总分析；执行终端陈列标准化要求；协助终端主管制定年度营销策略和营销计划，协调部门内部与其他部门之间的合作关系；协助终端主管拟定并监督执行市场规划与预算；协助终端主管指导、检查、控制本部门各项工作的实施

2、实习内容及过程介绍

2.1 关于卖场实习及流程

我在福公司的卖场实习时间是这样安排的：每周六日和公司3.15；3.20；3.27；4.10；5.1的销售活动。记得刚到公司的第一天下午，虽然天下着雨，有点冷，但可能是终于可以去卖场直接面对顾客，太兴奋了，忘记自己连夜赶车的疲惫，跟着洗衣机终端主管曾姐姐忙来忙去，到市区各个卖场布置物料，分发新品资料，那天下雨，客人来得很少，我就跟跟卖场导购熟悉了一些产品知识和卖场销售技

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巧。晚上回到公司继续我们的工作，所有的事情做完后才发现已经是10点多啦。第二天公司领导考虑到我长途跋涉，就让我休息，可是怎么也睡不着，下午便去了卖场站柜，天还是下着雨，下午只成交几台，总结一下自己说的最有用的一句话是“您看我们领导也在，价格我们肯定给您做到最低了”，曾姐姐果然经验丰富，强调了特价机的政策和变频洗衣机的优点，客人同意成交。接下来的站柜学习在每周六日两天，特别的是3.15，3.20（美的行动，3.27（国美重装开业）和5.1十年保修金卡发放的公司销售活动，超级终端的活动和我们公司如果一起搞，力度就比较大，一般情况下，我们会提前一天晚上就去卖场了解情况，站柜不仅在销量，还要控价，报销量（包括竞品：三菱，海尔、三洋、西门子等），活动结束当天带走销量台帐，因为公司活动时特价机型有返现。“五一”活动时我在福州的万象城苏宁站柜，协助导购员张翠清开展销售活动，熟悉苏宁卖场操作流程，这两天销量共40多台，在市区卖场算是较多的，海尔占比第一。我在美的专卖店站柜，畅销产品还是变频机和一级能效的，主要因为活动价格很优惠，还有十年保修卡，赠品和宣传力度都很大。我们还请了大学城闽江学院的一些大学生当临促，对其前期也进行了培训。让其在导购员忙时帮助介绍，拖延时间等导购员有空了再做详细介绍，效果不错他们都很有激情。

2.1.1关于终端推广

在无锡小天鹅股份有限公司前半个月的实习，主要是美的、小天鹅洗衣机的市场助理，学习终端管理的相关事宜，以及推广的简单事务。之后一周协助洗衣机终端主管管理洗衣机事务，筹备美的滚筒洗衣机普及的新闻发布会工作。学习DP系统，计划营销系统和PDM系统的操作，以及终端管理手册，以这些为基础，3.27日负责国美开业活动的路演工作，3.28日正式接管洗衣机终端管理工作，协助洗衣机推广经理做好4月份洗衣机旺季销售的前期准备工作。对于终端管理的实习感悟如下：

品牌是基础，渠道是关键，决胜在终端。家电市场已经发展到决胜终端的阶段，未来家电销售通路优势将更多地体现于终端质量，而这“临门一脚”是否规范、细致、鲜活，对企业至关重要。对于终端促销，厂家的立场是提高品牌忠诚度，提高品牌的销售额，而终端的立场是提高客流量和提高品类的销售额[1]。

每个企业都在努力开发畅销产品，但产品是否畅销需要市场来验证。价格在

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短期内能影响销量，但价格变动的幅度要受生产成本和社会平均劳动成本的制约，因此要在短期内提高零售效率，终端促销成为最快捷的方式之一。在这里就必须将终端管理的主要内容灵活运用。

2.1.2关于仓库

想想自己的实习还是太仓促了，大部分时间都用到公司跟卖场里，对于仓库的实习只是一个概念性的认识，想想也是，分部有分部的情况，不能完全照搬总部7天仓库的实习安排。直到4月9日，关洗衣机国美撤样和上样的事情，自己才亲自跟洗衣机业务一起了趟仓库，仓库那天真是很忙。而我也尽力帮忙，盖章、送单子、打印传真，然后分类，最后装货后便向市区国美门店奔去。那天搬样机，撤样，再把新样机摆放好。直到把旧机拉回仓库，我们两个女孩子跟几个搬运师傅一直搞到晚上11点多才弄好。这洗衣机的样机不比空调。真是重量级的啊！

在仓库了短短半天时间，仓库的同事们都对我蛮好的，学到了也蛮多。还记得刚过去的时候，因为在路上没什么事，施培把提货流程和注意事项告诉了我：

（1）关于自提客户的文件规定

①没有协议的公司自提，必须客户自己派人过来，凭“盖章”原件提货； ②有协议的公司，凭传真可自提，传真须注明车号，提货人信息； ③安得物流有规定，货款达8万以上的才可由安得负责配送。 （2）关于排队

①客户自提一律优先，20台以内，而且要保证先出库后入库； ②自提数量多的时候也要排队。 （3）可能出现的问题

①有客户假装急着要货，拼命催货，送货后接货却很慢；

②客户以下雨等理由推辞不接货，容易造成货车回库不及时和仓库爆仓； ③客户骗货，把洗衣机藏起来，说数量有问题；

④旺季因堵车等原因未能及时送到时，需要协调客户安排卸货； ⑤国美苏宁对货物包装要求特别苛刻，送货前必须严格把关； ⑦卸货时，货物把仓库出货通道挡住，应该尽量先出库再入库。 2.1.3关于终端

（1）每天从公司的DP系统里面导出导购以其所在网点的销量，利用Excel对数据进行帅选，统计每个区域的销量（福州、南平、三明、宁德、莆田）各个

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区域与去年同期相比销量是否下滑，及整个福州区域的销量的分析；

（2）每个周一做一次周销量分析，分析主要内容：销量同比/环比、销量结构、自动投放产品、平均单价、中心销量前十门店销售情况几个方面对本周数据进行说明：

（3）每月的月初做上月的月销量分析，挂下月个的导购工资批文，本月针对的是每个月导购工资，主要从在编导购现有状况、人均效率几个方面对本月数据进行说明：本月针对的是每个月导购工资，主要从在编导购现有状况、人均效率几个方面对本月数据进行说明：每个月的1-15号各区域的导购员会陆续将工资台账用快速寄回福州中心，我利用营销系统，把对应的月份和机型输入系统，所以的台账人完后结合中心的考核方案进行考核激励，及开会车费补贴，福利等，在15号之前上交总部。

（4）每个月的3公司领导给我们开例会，外围的业务也会回来；就是对在上个月的销量进行分析，下达这个月的任务量。然后再逐个部门的考核，压力这时候总是巨大的。每周三主管就会给福州区域的导购员开会，做培训。这时候我就拍照，做笔记学习培训，天知道到那一天站在台上做培训的人可能会不会是我。所以学习还是很重要的。

（5）每个月总有一些零碎的事，将业务上报的样机台数和导购员上报的样机台数核对。和推广经理去仓、仓库盘点。去门店拍样机摆放图片，在上交总部考核是否标准。如果有活动就要给各区域寄物料，把所以的海报，赠品，金卡打包寄物流，及物料的登记。

（6）有时候又赠品来了我们要去用推车拉，做搬运工还是经常的是，出去给导购员办医保社保盖章，跑腿也是少不了的。

每天总部上会突如其来的安排一些事，让措手不及，总部安排的事必须在规定时间内完成，如果及时上交就罚款。美的公司奖罚分明觉得手软。这样也让我学必须细心，耐心的对待每一件事。

2.2卖场实习体会

总的来说，在卖场实习还是蛮顺利的，只是国美的活动价钱非常不合理，乱价销售直接影响到我们其它客户的利益，同时对公司也造成了一定的损失，每次大型活动就会出现此类现象。真希望能跟国美的上曾领导有效沟通，使我方跟其

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能够达成一个双赢的局面。而不是乱价冲量之后的罚款。

国美苏宁等大卖场做洗衣机销售要注意：

1）充分利用卖场资源和卖场活动，五一每种机子都调价下降200-1000左右，如返现300和卖场赠品如中高端机子送价值350多的挂烫机和十年保修金卡，及机罩；中等机送水晶玻璃六件套、机罩和返现100-200；低端机送机罩，所以五一购买洗衣机非常实惠。

2）美的导购要搞好和竞品导购的关系，表面上要过得去，必要的时候可能需要到竞争朋友那里借赠品5.1活动时已经到有些时候也会有赠品不足的情况，那就可以先欠顾客或是可以到临近的国美卖场小天鹅或是美的导购那里去借； 3）鼓励顾客做团购，并给以适当优惠，同时争取卖场营业员的支持，必要的时候帮顾客到非同类产品议价组合，以此促进销售；

4）多留顾客联系电话，有活动的时候提前通知，平时也可以偶尔问候，搞好客情关系；

5）面对顾客要随机应变，根据顾客的只言片语判断并及时调整，比如2日早上客人提到朋友买到工程机多少价格，这款格力有优惠，应该可以断定客人主要想买实惠在机型；

6）要察言观色，注意临门一脚，适时递上本子让顾客写上送货地址，以促成成交。

3、实习中发现在问题及建议

3.1发现的问题

3.1.1组织结构不健全，管理制度不规范

美的存在组织结构设置不健全问题：职能部门和职权设置缺乏前瞻性。具体表现：部门形同虚设，虽设立了职能部门，但很多企业的所有者或经营者的专制和事必躬亲，集权于一身，不懂得分权，直接插手各部门的工作，导致各部门功能无法发挥；部门归属不合理，部门职能交叉，缺乏监督约束机制，导致业务流程存在成本浪费的漏洞，容易产生徇私舞弊；职权设置不合理，管理层级过高或过低，岗位职责模糊，多头交叉管理直接造成分工不合理、责任模糊难辨等，这样易促成资源的浪费。故成本管理工作能否顺利开展取决于组织结构是否合理；好的管理制度能让企业焕然一新，管理制度的目的是通过参照标准约束职工的行

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为，进行正面导向，为实现组织目标齐心协力。

3.1.2成本管理的理论知识不够新颖全面

企业为实现组织目标而开展业务流程活动必然不能离开成本管理活动的监督控制，而前提是必须要用有效的成本管理理论知识指引成本管理的实践活动。企业不断扩大自身规模时，成本管理重要性愈加凸显，但因企业自身遗留的历史问题，没有意识到的成本管理工作是不可疏忽的，致使企业没有去追求改善传统的理论体系，对它们的认知既落后又片面[2]。没有新颖全面的理论难构建有效的成本管理体系，就不能开展成本管理工作。企业对成本管理的主体、对象、范围和目的等理论认知存在局限性，表现如下：将成本管理的主体为安置在财务部门及其人员身上；将成本管理的对象局限在“料、工、费”，忽略了其他耗费占用企业资源的要素；将成本管理的范围停留在产品制造环节，忽略了整体业务流程其他的环节；将成本管理的目的单纯定义为降低节约生产成本，忽略战略思想和成本效益的应用，没有意识到现在的支出可能在将来获得更大收获，从而导致该支出没有支出，该节约的没节约，不该花的却花出去。随着中小企业不断面临各种大大小小威胁，这些陈旧的理论知识已不适合用于现在中小企业的实践指导，利用这些陈旧的理论收集的成本信息已不适用于进行有效的决策，否则易导致错误决策产生更大的企业损失。

3.1.3职工成本意识薄弱，匮乏激励约束机制[3] 企业成员普遍存在成本意识较为薄弱，很多人认为成本管理工作是财务部或财务部人员的事，不属于他们岗位所负责的义务，同时也未意识到节约成本对企业的重要性，导致难以发挥激励约束机制的作用，导致他们在工作中无意或故意造成企业资源浪费。就中小企业的管理层人员而言，每个经营决策决定着企业的生死大权，他们有可能因缺乏成本管理的相关知识和管理经验而导致错误决策，从而加大了企业的经营风险。而对于会计人员而言，成本意识薄弱直接导致他们进行粗放型成本核算，不利于管理者决策。所以这时需要有效的激励约束机制监督大家的行为举止，否则容易产生不必要的支出。

3.1.4技术创新投入不足，忽视成本战略管理

人的欲望是无止境的，当人们基本吃穿住行有了基本保障后，人们只要条件允许就会不断追求更高生活品质，比如对所购买的产品寄托了更高的期望，希望

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获得更高的企业让渡价值。一如既往接受订单组织生产，采取战术成本管理手段解决遇到成本问题，忽略成本战略管理的运用。如通过裁员、降薪、提价、减产等方式解决成本上涨问题，忽视了科学技术创新、新型材料替换等可以根源性地解决部分成本上涨问题。科学技术是第一生产力，从长远来看，可行性的科学技术创新产生的好处：技术创新改进促进产品升级和生产工艺优化，从而可以在制造阶段控制料工费耗用的大小，再加可以寻找新型原材料替换原先材料，整体而言，科技创新不仅缓解成本上涨的压力，还创造了更多产品的附加值，并且提高了。

3.2给企业的建议

3.2.1完善企业组织结构，健全落实管理制度

企业要深刻认知到合理的组织结构能够促进成本管理工作的开展。企业在完善组织结构时必须综合分析：企业自身存在优点和缺点，外部环境带来的契机和威胁。权衡考虑以上因素后才可以进行设计组织结构。设置的组织结构必须要满足：有利于业务流程的畅通运行并促进组织目标的顺利实现。在完善组织结构过程中要注意部门和职权配置的是否协调合理，设置部门必须要考虑部门是否各司其责、分工明确和权责分明，部门归属是否合理，既然花费了大量的人力物力财力进行设置部门，那么就得让这些花费物有所值，要充分施展部门的效力，让业务流程衔接自然，畅通运行，避免产生漏洞促进铺张浪费资源和滋生腐败行为。设置职权时必须要兼顾到管理层级和管理跨度，合理的管理层级意味着高层管理者不再“日理万机”或决策效率低，而是应该适当放权，调动下级人职工作积极性，避免缺乏科学依据进行盲目决策。而在设置管理跨度时应该考虑被管下属的技术熟练程度，对企业的忠诚度，职责的难易度等。同时要避免管理幅度偏大引起秩序混乱，也要避免过小加大人力成本支出。

3.2.2普及落实成本管理理论，引进先进成本管理模式

一个组织要进行有效的成本管理工作，必须脚踏实地运用科学理论指导实践工作。同时也要明确陈旧的成本管理理论知识不再适合指导现在的成本管理工作，所以要通过各种方式，如培训、讲座，要做到重在实用，不搞形式，从而不断优化、完善、普及企业的成本管理理论知识。做到让每个职工清楚知道：基本成本核算都会出错或者过于粗放，那么其他成本管理活动都免谈；每个职工都可以作

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为开展成本管理工作的主体；所有能耗用浪费企业资源的要素都被应归为节能降耗的对象；每个能耗损占用企业资源的经营活动都需要纳入到成本管理的范围，要用产出/投入的指标来衡量开支的是否适当[4]。只普及理论知识还是不够的，必须让企业的每个成员掌握理论知识，将理论用于指导实际工作。只有做到普及落实现代的成本管理理论知识，保证成本核算工作的准确性，并在此基础上引进更先进的成本管理模式，不断优化成本管理工作，以推动企业实现目标。

3.2.3提倡重视成本管理的意识

成本意识，是指让职工能够主动认知到企业的可控成本可通过各种手段被降低的，需要全部职工彼此齐心协力加入成本管理工作。全部职工要养成降低成本的自觉性，才能使降低成本的举措、对策得到全面贯彻落实，从而更好地约束职工的成本行为。

成本效益意识，从公式看：成本效益=产出/投入，所以企业要秉持全局的观念，这个公式的里的“产出”是指企业能够获得的收益，可以覆盖在不同的会计期间，而不能狭隘地认为是会计当期的收益，并且要争取做到最少投资获取最多收益，做到以最低资源的耗用促成最高目标的达成。

3.2.4加大技术创新力度，重视成本战略管理

企业的成本管理还比较注重短期的利益。从利润公式来看：利润=收入-成本，决定利润大小的要素包括销量、价格和成本。随着市场范围不断扩张，市场竞争愈加激烈，市场已趋于供大于求的饱和状态，同质化现象比较严重，同行业竞争手段更为激烈，为了提高市场占有率，或者为了周转资金而进行处理积压产品等，发起了价格战，贱价出售，导致该行业的众多企业利润被动急速下跌，直接加大企业经营风险。故现在的企业需站在长远角度，用战略思想指导成本管理工作，在稳住市场的供给量的基础上全面降低企业的经营成本，并通过产品的创新改革来提升产品的竞争优势，从而获取长期的经营效益[5]。

4、实习收获与体会

去实习单位之前，我以为自己的专业知识还可以，照葫芦画瓢准就可以完成工作。去实习公司后，看过他们已经做好的模板，仍觉得还是比较简单的，但是自己真正从事终端工作后，就觉得没那么轻松。因为在实习刚开始的时候，自己

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对公司业务的流程及其他流程不了解、不熟悉，有时接连几天我会觉得整天要对着那枯燥无味的销量数字而心生烦闷、厌倦，以至于一再犯错。还好带我的主管很耐心，但我仍是依葫芦画瓢，主管说怎么做我就怎么做完全依赖主管的思维，结果一碰到新的问题就得去找主管，让其解决问题。终端本来就是烦琐的工作。不过慢慢地觉得只要你用心地做，反而又会左右逢源。越做越觉乐趣，越做越起劲。清朝改良派代表梁启超说过：凡职业都具有趣味的，只要你肯干下去，趣味自然会发生。因此，做销量分析忌：粗心大意，马虎了事，心浮气躁。做任何事都一样，需要有恒心、细心和毅力。这些所学到的都是在我遇到问题后才体会的，所以弥足珍贵，在今后也异常有用，这将陪伴我以后的生活，我感恩于此。

但经历上述之后，才发现终端其实更讲究的是它的实际操作性和实践性，离开操作和实践，其他一切都为零。就实习中遇到的问题，我尝试着去解决，感觉收获颇多，总结一下，有以下：对不熟悉的业务，一定要了解透彻点，了解它的处理方法，是否存在特例，这又该怎么解决；学习方法要讲究授之以渔，我们要学会的是懂得去分析问题，懂得去解决问题，要懂得其一反三；熟能生巧，但也要注重细节，不能粗心大意，也许一字之差，而缪差千里，我很感谢我的公司能给我这次实习的机会，让我学到了很多，真正的让我明白了什么是技术，一开始我我对本专业还不知道是做什么，通过这次的实习我真正的了解到了什么是市场终端，真正意义上了解到了它，让我喜欢上了我的专业，我觉的它会让人有一种很自豪的感觉当你完成一个项目，让它自动运行，很有成就感，虽然时间很短就半年的时间，但我学到了很多，不管是从市场管理方面还是和人交住上面我都学习到了一些，对我的人生有很大的帮助，相信我未来的路更加美好。

这次我们所做的项目是一个很全面的经营管理。我们公司都是做一整个项目，这样的好处是让我这样的实习生也可以从头学到尾，很容易上手，做一次就可以让我们明白市场终端的工作流程，从现场的招聘，再到培训管理，卖场实践，到真正上任，再进行调试，每一个层次都是很清楚，面且一个过程都要花一定的时间和精力，让我有足够的时间来思考问题，更有我身边优秀的市场终端主管、导购员指导。当我碰到不懂的问题可以直接问他们，条件很好，这样的环境下我才可以成长的比较快些，对自身的连锁经营管理专业有明确的指标，这一次实习，我明白了这个系统设计的意义。

1）作为一个市场终端助理，工作中一定要就具有良好的专业素质，职业操守

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以及敬业态度。市场部门作为现代企业管理的核心机构，对其从业人员，一定要有很高的素质要求。

2）作为一个市场终端助理要有严谨的工作态度。人员要准确的核算每一项指标，牢记每一条重要的法规，正确使用每一个公式。它不是一件具有创新意识的工作，它是靠一个又一个精准的数字来反映问题的。所以我们一定要加强自己对数字的敏感度，及时发现问题解决问题弥补漏洞。

3）作为一个市场终端助理要具备良好的人际交往能力。市场部是企业管理的核心部门，对下要收集会计信息，对上要汇报信息，对内要相互配合整理信息，对外要与社会公众和政府部门搞好关系。在于各个部门各种人员打交道时一定要注意沟通方法，协调好相互间的工作关系。工作重要具备正确的心态和良好的心理素质。

总之，在这次实习中，我努力将自己在学校所学的理论知识向实践方面转化，尽量做到理论与实践相结合。在实习期间我遵守了工作纪律，不迟到、不早退，认真完成领导交办的工作。我可谓受益匪浅，虽然我们强调要学以致用，但学以致用并不是那么容易的，要多多实践，多多思考才能做到，至少对于自己是如此。同时，在和公司的同仁交往过程中，我学到了不少东西，但也看到自己的差距和不足。注意以下几点：

① 有吃苦的决心，平和的心态和不耻下问的精神。作为一个新人，平和的心态很重要，做事不要太过急功近利，表现得好别人都看得到，当然表现得不好别人眼里也不会融进沙子。

② 工作中要多看，多观察，多听，少讲，不要说与工作无关的内容，多学习别人的艺术语言和办事方法。真真正正的看到了做项目过程中遇到的问题明白很多解决办法的通道。让我学到了一些人与人交流的方法，怎么去相处，怎么合作团结。

③ 除努力工作具有责任心外，要善于经常做工作总结。每天坚持写工作日记，每周做一次工作总结。主要是记录，计划，和总结错误。工作中坚决不犯同样的错误，对于工作要未雨绸缪，努力做到更好。

④ 善于把握机会。如果上级把一件超出自己能力范围或工作范围的事情交给自己做，一定不要抱怨而要努力完成，因为这也许是上级对自己的能力考验或是一次展示自己工作能力的机会。

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⑤ 坚持学习，还要学习与经济相关的知识，我们在大学里学习的知识也许会被淘汰，但那些最基本的学习方法永远是我们掌握最新知识的法宝。扩展了我的知识面，对书本理论知识给予了一个很好的补充，真正脚踏实地以实际操作，对专业知识的学习打下有力的基础，为日后的就业埋下了伏笔。

⑥对设备有了由感性到理性的认知，有种实实在在的深刻印象，深深的认识到市场在生活中的重要性。

总之这次的实习我真的收获很多，一切都深深的存在我的脑海里。

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5、致谢

时间很快，短短的实习生活就要结束了，可是这一次的实习我一辈子不会忘记，实习中我得到的收获都是公司，同事，上级领导给的，给了我很多的帮助，让我学到了很多。短短近三个月的实习，学到了书本上学不到的东西，感谢美的制冷产品销售有限公司提供这个平台，感谢领导和主管的细心教导，让我畅游自如，我会在接下来的日子里，争取最大的时间来不断完善自己，同时我也要感谢我的老师和同学，大学三年我也学习了很多的基础，这一切都是你们的功劳，我永远不会忘记你们的，谢谢你们。

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参考文献

[1]牛海鹏,邴春亭，李兴华.销售通路管理[M].北京:企业管理出版社,1998 [2]顾国祥.企业销售管理[M].济南:山东人民出版社,1984:124 [3] [美]菲利普·科特勒.梅汝和,梅清豪,张析译.营销管理(第十版)[M].北京:中国人民大学出版社,2001 [4] 唐豪.现代营销——原理与方法[M].上海:上海大学出版杜,2002 [5] 梅清豪 市场营销管理[M].北京：电子工业出版社，2006.11

第19篇：制冷专业岗位实习报告

制冷专业岗位实习报告

精选范文:制冷专业岗位实习报告(共2篇) 前言

新学期，新气象，新开始。面临着毕业正准备踏入社会的我们为了更好的把学习的制冷与冷藏技术的专业知识和实际的生活、生产、工作联系起来，我们专业在9月7号下午召开了岗位实习动员大会，会议上李建雄、王宏、李好学三位老师分别从不同角度和不同方面强调了本次岗位实习的重要意义、目的以及岗位实习期间的要求，并对我们岗位实习的日程做了具体的安排，最后三位老师着重强调了本次岗位实习期间把“理论联系实际”的理念贯彻到实际的生产实习中和集体外出活动，每个人要服从老师和班干部的安排，进入实习单位一定有 “安全第一”的意识。 一：实习目的：

  接触实际，结合实际，学以致用，学有所获。 二：岗位实习三个方向：

1．    冷库、中央空调的制冷系统的看图、读图以及图纸的设计。

2．    汽车空调、家用空调的加工生产全过程。

3．    商场、办公楼等建筑的中央空调的施工、安装以及调试。 三：岗位实习的要求：

1．    要求全体同学按照要求全员参与。

2．    集体外出活动要注意人身安全，进入工厂车间要遵守工厂的秩序和规定，注意远离车间的机器和生产线。

3．    实习过程要注意勤学多问，学有所获，学以致用。

4．    集体外出活动要注意专业整体的素质和专业的整体形象。 四：参观实习日程：

一、河南新乡亚洲啤酒有限公司实习过程

1、第一天（9月8日）由王宏老师带队来到了河南新乡亚洲啤酒有限公司，首先由胡安全员给我们每一个人发放了而一个参观证，进入厂区并给我们简单的说了一下厂区里的规定，然后我们就进入三楼的会议室，会议室内胡安全员给我们看了一下新乡亚啤的创建，发展，壮大。最后胡安全员又给我们介绍了一下啤酒的生产过程：

制麦       糖化           罐装

发酵下面是生产过程示意图 ：        胡安全员给我们讲了进入车间的一些注意事项，我们就分两组进入实习车间。

我们第一组首先来到制冷车间的一层，一层有6台机组，由于需求量不大，只有 6#机组在工作，其他的5台都是停止的，其中有3台螺杆机，3台离心机，1#、2#、3#都是8as17氨用活塞式制冷机组，每台的制冷量为512kw，轴功率为142kw。4#、5#、6#是螺杆式制冷机组其名义制冷量784kw，名义工况：蒸发温度：-7℃，冷凝温度：35℃，由于制冷机组部是同时工作，它们的工况压力显示也不一样，只有6#机组在工作，其工况：吸气压力：0.3mpa，排气压力：0.9mpa，油压：0.85mpa，内压比：7.5。其电机功率为220kw，配套冷凝器的面积：32㎡。另外5#机组的二次油分式ka20c型。从现场可以看到蒸发器的入口的管子是结霜的，不同管道的外表涂漆也是各不相同的。

看完一层我们与第二组交换了一下到制冷车间的二层看蒸发器，二层一共有5台卧式冷凝器：下进上出 蒸发器

胡安全员给我们讲了一下蒸发器是怎么在一起连接的，每一台蒸发器都连接有气液分离器，四台蒸发器通过各种管道，阀门连在一起，另外由于制冷量比较大，二楼的外面还有一个比较大的冷媒罐。

楼顶就是蒸发式冷凝器，一共四台蒸发式冷凝器，其中只有一台在工作蒸发器。在集中听取胡安全员的介绍完以后，我们本次新乡亚洲啤酒有限公司参观实习就圆满结束。 下面是我就这次新乡亚洲啤酒参观实习的制冷系统图纸：

2、实习感受：通过这次实习我更加了解制冷机组的工作情况，更加了解制冷机组各个部件的作用以及它们的相对位置，为我以后从事制冷行业的安装和维修奠定了一个坚实的基础。

二：市政府中央空调系统参观实习

1、第二天（9月9日）上午由李好学老师带队来到市政府大楼，由市管局的曾局长带领我们进入地下室一层参观学习制冷机组。他们的制冷机组也是有螺杆机和离心机组合而成的。下面介绍一下螺杆机和离心机的工作特点：

螺杆式制冷压缩机作为回转式制冷压缩机的一种，同时具有活塞式和动力式（速度式）两者的特点。

    1)与往复活塞式制冷压缩机相比，螺杆式制冷压缩机具有转速高，重量轻，体积小，占地面积小以及排气脉动低等一系列优点。

    2)螺杆式制冷压缩机没有往复质量惯性力，动力平衡性能好，运转平稳，机座振动小，基础可作得较小。     3)螺杆式制冷压缩机结构简单，机件数量少，没有像气阀、活塞环等易损件，它的主要摩擦件如转子、轴承等，强度和耐磨程度都比较高，而且润滑条件良好，因而机加工量少，材料消耗低，运行周期长，使用比较可*，维修简单，有利于实现操纵自动化。

    4)与速度式压缩机相比，螺杆式压缩机具有强制输气的特点，即排气量几乎不受排气压力的影响，在小排气量时不发生喘振现象，在宽广的工况范围内，仍可保持较高的效率。

    5)采用了滑阀调节，可实现能量无级调节。

   6)螺杆压缩机对进液不敏感，可以采用喷油冷却，故在相同的压力比下，排温比活塞式低得多，因此单级压力比高。

   7)没有余隙容积，因而容积效率高。 螺杆式制冷压缩机尚存在以下缺陷：

   1)制冷剂气体周期性地高速通过吸、排气孔口，通过缝隙的泄漏等原因，使压缩机有很大噪声，需要采取消音减噪措施。

   2)螺旋形转子的空间曲面的加工精度要求高，需用专用设备和刀具来加工。    隙密封和转子刚度等的限制，目前螺杆式压缩机还不能像往复式压缩机那样达到较高的终了压力。 离心式冷水机组是利用电作为动力源，氟利昂制冷剂在蒸发器内蒸发吸收载冷剂水的热量进行制冷，蒸发吸热后的氟利昂湿蒸汽被压缩机压缩成高温高压气体，经水冷冷凝器冷凝后变成液体，经膨胀阀节流进入蒸发器再循环。从而制取7℃-12℃冷冻水供空调末端空气调节。 采用全封闭的制冷压缩机。

·   工作原理：叶片高速旋转，速度变化产生压力。为速度式压缩机。

运动部件少，故障率低，可靠性高。

性能系数值高，一般在5.0以上。30％负荷运行可实现无极调节，节能效果更加明显。

离心式冷水机组冷量衰减主要由水质引起：机组的冷凝器和蒸发器皆为换热器，如传热管壁结垢，则机组制冷量下降，但是冷凝器和蒸发器在厂家设计过程中，已考虑方便清洗，其冷量随着使用时间的长久，冷量衰减很少，几乎没有。 离心压缩机平均寿命75000小时,机组氟利昂和油已加好，用户现场接上水电即可使用。

机组无需大修，只需水系统的清洗，维修费用低。 市政大楼采用的制冷剂r134a，其中螺杆机组的蒸发器面积：1094㎡，冷凝器面积是：32㎡。采用水进行冷却。 离心机组的铭牌：制冷剂：r134a，名义制冷量1758kw，电压：380v，额定功率：367kw。

在参观的过程中我积极主动地了解各个部件的名称，工作原理，工作状态。不断地向李老师，曾局长以及现场的工作人员请教，另外我还积极的和其他同学交流学习，收获颇多。 最后曾局长在现场亲自答疑，针对学生的专业问题曾局长耐心的答疑，另外曾局长就对学生提出的就业问题做了回答：“现在国家的经济复苏的很好，各个方面都很缺少人才，大家一定能找到一个好工作，国家很需要你们，你们是国家的栋梁之才，你们一定要努力”。 三：胖东来生活广场参观实习

1、9月9日下午李好学老师又带我们到胖东来生活广场参观实习。胖东来的制冷机组是由上海合众--开利空调设备有限公司生产的19xr封闭型离心式冷水机组。首先说一下19xr系列的

型

号

代

表

的

意

义

：19xr-65-65-467-dj-s-52   其中19-高效封闭型离心式冷水机组，65-蒸发器的型号，65-冷凝器的型号，467-压缩机的型号，dj-电机型号，s-电机型式，52-电机电压代码。

然后说一下19xr封闭型离心式冷水机组工作过程：压缩机不断地从蒸发器中抽出制冷剂蒸气，气流量由导叶的开启度确定。由于压缩机抽取制冷剂减低了蒸发器的压力，使蒸发器里剩余的制冷剂在相对较低的温度（一般为3到6度）蒸发沸腾。制冷剂汽化吸取传热管内循环水的热量使之降温。得到空调或工业处理所需的冷水。吸取循环水中的热量之后，制冷剂蒸气被吸入压缩机压缩，压缩后制冷剂温度升高，从压缩机排出，进入冷凝器进行冷凝。温度相对较低的冷却水（18-32℃）流经冷凝器铜管，带走气态制冷剂的热量，使之冷凝成液态。液态的制冷剂由节流阀进入闪蒸过冷室。由于闪蒸过冷室压力较低，部分液体制冷剂闪蒸为气体，吸取热量后使大部分液态制冷剂进一步冷却。闪蒸制冷剂气体在冷却水的铜管外面在凝结成液体，流至过冷室和蒸发器之间的浮球阀室。在浮球阀室中一只线性浮阀形成的一道液体密封，防止过冷室的蒸气进入蒸发器。液态制冷剂流过浮球阀时节流，制冷剂回到低温低压状态下进行蒸发，又开始制冷循环。下面是胖东来生活广场制冷系统图（部分） 四：新乡市真意食品厂参观实习：

9月10日在王老师的带领下我们来到真意食品厂参观实习，真意食品采用的与其他制冷循环不同，该厂采用的式一次节流中间完全冷却两级蒸汽压缩制冷循环。

   采用两级蒸气压缩式制冷循环，可降低每一级的压力比，减少制冷压缩机的余隙影响，提高压缩机的输气系数和实际的输气量，郑家循环的制冷量，减少不可逆损失，节省循环耗能，保证高效安全运行。 一次中间节流是：向蒸发器供液的制冷剂液体直接有冷凝压力流至蒸发压力的节流过程，

中间完全冷却式指在中间冷却过程中，将低压级排出的过热蒸气等压冷却大中间压力的饱和蒸气的冷却过程。 节流方式的确定与制冷压缩机的种类及制冷系统冷负荷的稳定性有关，该厂采用的式冷负荷变化较大的活塞式制冷机，宜采用一次节流；不同中间冷却方式的采用与制冷剂的种类有关，该厂采用的制冷剂式r717，吸气过热度对循环式不利的，应采用中间完全冷却方式。

低压循环贮液器的安装位置：与其工作原理有关，工作原理与氨液分离器的工作原理相似，由蒸发器来的湿蒸气从回气管进入低压循环贮液器后，由于蒸汽流速降低，流向改变，加上挡板的作用，使其夹带的制冷剂液体分离。干饱和蒸气经吸入口管送往制冷压缩机的吸气总管，液体流落器底，从出液口供给氨泵，送往蒸发器。 下面是真意食品厂制冷系统的图纸： 五：新区汽车实训中心参观实习：

1、汽车空调制冷系统的组成及作用

压缩机 —— 将低温低压的制冷剂气体压缩成高温高压制冷剂气体

   冷凝器 ——将高温高压制冷剂气体散热后变为中温高压液态的制冷剂    干燥罐——过滤制冷剂中的杂质和水分    膨胀阀 ——将制冷剂节流变为低温低压雾状液、气态混合物

   蒸发器 ——吸收热量将低温低压雾状液、气态混合物变为气态

空调控制系统的功能是保证空调制冷系统的正常运行，同时也要保证空调系统工作时发动机的正常运行。下面是控制系统的几个主要部件： （1）电磁离合器

    电磁离合器装在压缩机上，其作用是控制发动机与压缩机的动力传递。

   电磁离合器主要包括压力盘、皮带盘和定子线圈等主要部件。 2）蒸发器的温度控制

蒸发器温度开关安装在蒸发器中间，当蒸发器表面温度低于某个设定值时，温度开关自动切断压缩机电磁离合器电路。

（3）冷凝器风扇控制

很多发动机冷却水与空调冷凝器是用同一个风扇进行冷却的。风扇不单由发动机水温控制。同时也由空调开关型号及制冷系统的压力来控制风扇的高、低速运转。 4）制冷循环压力控制 空调制冷循环系统中如果出现压力异常，将会造成系统的损坏，如果压力过低，说明制冷剂过少，会使压缩机缺油而损坏。如果提供过高，可能会造成系统部件损坏。因此，通常在系统中安装了监测管路压力的高压开关与低压开关。 （5）发动机的怠速提升控制

当接通空调开关a/c后，发动机的控制单元便可接收到空调开启的信号，控制单元便控制怠速控制阀将怠速旁通气道的通路增大，使进气量增加，提高怠速。

然后我们在王老师的带领下认真仔细的参观了新区各个汽车模型关于制冷系统方面的各个部件，以及各个部件是怎么通过管道连接在一起的，各个制冷系统部件的作用和相互之间的联系。通过了解我知道：水箱是给发动机散热的。同时制冷系统的散热器的形式是：层叠式。下面我把自己关于新区实验室看到的再描述一下下面是汽车模型的制冷原理图：

本次的汽车空调采用的是层叠式换热器，其换热效果好，换热效率高，有助于节能和环保。下面整个制冷系统的结构图：

实习感受：经过本次王老师的对汽车空调的讲解我们对汽车空调有了新的认识，为以后从事汽车空调的研究、设计、开发奠定了基础。

六：新飞空调二部参观实习9月15日在王宏老师的带领下我们来河南新飞空调有限公司二部参观实习。首先是生产的主要工序：

紧固压机      管路连接     焊

（一）  焊

（二）     焊

（三）

焊

（四） 焊

（五）  焊

（六） 接温控线   充注   封口焊

通电进线    通电测试       通电修理      然后是制冷剂循环过程：温度控制器触点闭合     压缩机运转   气态制冷剂压缩成高压气体进入冷凝器释放热量（自身液化成液体）   经过过滤器，毛细管降压成成低压液体  进入蒸发器在低压时吸收大量的热量（自身汽化成气体）达到制冷    吸入的气态制冷剂经低压吸气管被压缩机抽回，当箱内的温度下降到要求时，温度控制器感温剂收缩，时触点打开，压缩机停止转动，当箱内温度升高时，温控触点闭合，压缩机开始工作，制冷剂有开始循环制冷。

   最后工程师讲解了新飞冰箱二部的生产能力：每天生产3600台，每一台冰箱都要经过至少XX道工序才能制成成品。 七：雪普制冷有限公司参观实习

在王老师的带领下我们来到了位于创新工业园的雪普制冷有限公司，该公司是近几年才创立的小型企业，主要生产工程车空调（铲车、挖掘机、吊车）等类型。公司拥有剪板机、折弯机、冲床、铜管焊接设备、检漏设备、空调组装设备等，在工程师的讲解工程中，主要介绍了他们生产的空调的全过程、空调各个部件的作用和工作原理以及他们的供应商、产品的销路。下面我介绍一下蒸发器和冷凝器芯体生产过程: 侧板图纸 技术人员下 冲孔翻边    去毛边   图纸

铜管和翅片图纸  按照要求下料   铜管折弯   铜管缩口

         清洗内腔     焊接异型管  胀管   穿铜管

试漏（在规定的压力下）      成品    这些就是我从雪普制冷公司学到的一些基本的蒸发器和冷凝器芯体生产知识，为我以后从事制冷行业的设计奠定了基础。 八：新乡医学院第二附属医院门诊楼施工现场：  9月21日上午我们来到了位于卫辉市的新乡医学院第二附属医院门诊楼施工现场，首先王老师强调：进入施工现场要注意人身安全，另外要把自己学到的中央空调施工同实际的施工结合起来。

张经理首先把我们带到地下室负二层参观，我首先看到的是矩形的风管，风管的厚度是1mm，风管是有角光焊接的，风管的连接是法兰连接。走到里面是正在安装的螺杆制冷压缩机组，压缩机组是约克生产的，其中我只看到了油分离器的铭牌：v=1.08㎡，制冷剂是r22和r134a,设计温度是125℃.泵是立式单级屏蔽泵，其铭牌：流量：200/h，扬程：32m,必须的汽蚀余量是3.5m,配套的电机功率是30kw,r=1480r/min.经过张经理的介绍后我们就上了二楼，二楼是安装好的风道下面我以一个房间为例介绍一下： 另外还有排烟管道布置，但还未安装，排烟机的铭牌：风量45180/h，转速r=700 r/min，风压=542pa，功率=1835kw,这是我在二楼所看到和所学到的一些知识，然后我就去楼顶参观，由于楼顶正在施工，我们就直接下去大厅。本次参观实习圆满结束。

实习感受：通过本次卫辉工地的实习参观，让我懂得了中央空调在建筑中的作用，中央空调在建筑中的基本安装过程和系统的管道设计、布置、走向，为以后参加建筑施工做了一个很好的铺垫。

九：家属院制冷机组拆装

9月23日王宏老师带我们来到机专家属院的工厂里进行制冷机组的拆装。

首先是压缩机的分类：

按作用原理分：容积式和速度式。其中容积式分为：往复式、旋转式、螺杆式。今天我们要拆装的是曲柄连杆式压缩机，活塞制冷压缩机中经常用到曲柄连杆机构形式，它的组成部分如下：机体（铸铁）、传动机构、配气机构（逆流式）。 下面是活塞式压缩机的命名：

气缸数+工质种类+气缸分布形式+气缸直径+密封结构 6fw7b----气缸数为6，工质为氟利昂，气缸分布形式为w型，气缸直径为70mm,半封闭结构。

2f10----气缸数为2，工质为氟利昂，气缸分布形式为v型，气缸直径为100mm,开启式结构。

另外对于半封闭式压缩机，电机冷却式利用制冷剂蒸汽回热进行冷却。

十：侯老师讲解中央空调的施工

9月24日侯老师给我们作了一次中央空调的施工报告。 侯老师从施工的最基础的开始讲解:施工概况、施工工艺、施工质量、设计说明等。

1、编制说明

2、工程概况

3、施工组织计划的编制

4、施工方案的确定、施工工艺的编制

  （1）劳动力计划（2）施工机具进场计划   （3）施工组织的设计的落实（4）施工、技术、物资准备

5、质量控制目标及保证措施

 （1）技术保证措施（2）人员（3）材料（4）操作水平（5）专用机具

6、安装基本原则

 (1)美观(2)预留检修空间（3）操作方便（4）横平竖直、直弯角

7、工期保证措施

  （1）技术保证（2）劳动力计划（3）进度计划，包括周，月，季，年（4）人员管理（5）材料供应

8、施工配合

9、安全文明生产措施

10、成品保护

11、调试，整体试车

12、交工验收，资料评定

十一：嘉年华ktv中央空调的实习参观 嘉年华的的中央空调是模块机组其图纸如下： 实习心得

经过三周的岗位实习我学到了很多东西，也收获很多。从活塞式制冷机组、螺杆式制冷机组、离心式制冷机组、吸收式制冷系统到汽车空调的认识、模块机组的认识、冰箱的生产过程再到压缩机的拆装、中央空调的施工这个工程中我把我学到的知识和实际的生产、工作、生活结合了起来，发现自己还有很多方面式很薄弱的，需要自己加强实际操作能力和学习，只有这样才能活学活用，理论和实际结合起来，达到学以致用的目的，为自己今后走向工作岗位奠定基础。 我还要感谢三周以后以来李建雄、王宏、李好学三位老师对我在岗位实习过程中的不断的对我岗位实习过程中各个方面的指导和关怀，以及还有帮助我解决疑难问题的同学们，向您们真诚的说一声：“您辛苦了，谢谢您”。 [制冷专业岗位实习报告(共2篇)]篇1：制冷专业岗位实习报告

河南机电高等专科学校

企业参观实习报告

系部：

机电工程系

班级：

制冷102 姓名：

崔俊涛

学号：

100216222

2013年1月1日

制冷专业岗位实习报告

前言

新学期，新气象，新开始。面临着毕业正准备踏入社会的我们为了更好的把学习到的制冷与冷藏技术的专业知识和实际生活、生产、工作联系起来，我们专业在9月7号下午召开了岗位实习动员大会，会议上李建雄、王宏、李好学三位老师分别从不同角度和不同方面强调了本次岗位实习的重要意义、目的以及岗位实习期间的要求，并对我们岗位实习的日程做了具体的安排，最后三位老师着重强调了本次岗位实习期间把“理论联系实际”的理念贯彻到实际的生产实习和集体外出活动中，每个人要服从老师和班干部的安排，进入实习单位一定有 “安全

4.集体外出活动要注意专业整体的素质和专业的整体形象。

四：参观实习日程

（一）134厂参观实习

1.汽车空调制冷系统的组成及作用

压缩机——将低温低压制冷剂气体压缩成高温高压制冷剂气体。

冷凝器——将高温高压制冷剂散热后变为中温高压液态的制冷剂。

干燥器——过滤制冷剂中的杂质和水分。

膨胀阀——将制冷剂节流变成低温低压雾状液、气态混合物。

蒸发器——吸收热量将低温低压雾状液、气态混合物变为气态。

空调控制系统的功能是保证空调制冷系统的正常运行，同时也要保证空调系统工作时发动机的正常运行。下面是控制系统的几个主要部件：

（1）电磁离合器

电磁离合器装在压缩机上，其作用是控制发动机与压缩机的动力传递。

电磁离合器主要包括压力盘、皮带盘和定子线圈等主要部件。

（2）蒸发器的温度控制

蒸发器温度开关安装在蒸发器中间，当蒸发器表面温度低于某个设定值时，温度开关自动切断压缩机电磁离合器电路。

（3）冷凝器风扇控制

很多发动机冷却水与空调冷凝器是用同一个风扇进行冷却的。风

扇不但由发动机水温控制，同时也由空调开关型号及制冷系统的压力来控制风扇的高、低速运转。

（4）制冷循环压力控制

空调制冷循环系统中如果出现压力异常，将会造成系统的损坏。如果压力过低，说明制冷剂过少，会使压缩机缺油而损坏。如果压力过高，可能会造成系统部件损坏。因此，通常在系统中安装了监测压力的高压开关与低压开关。

（5）发动机的怠速提升控制 [制冷专业岗位实习报告(共2篇)] 当接通空调开关a/c后，发动机的控制单元便可接收到空调开关的信号，控制单元便控制怠速控制阀，将怠速旁通气道的通路增大，使进气量增加，提高怠速。

然后，我们在李老师的带领下认真仔细地参观了新飞各个汽车模型关于制冷系统部件的作用和相互之间的联系。通过了解才知道：水箱是给发动机散热的，同时制冷系统的散热器的形式是：层叠式。下面我把自己关于实验室看到的描述一下。下面是汽车模型的制冷原理。

这里的汽车空调采用的是层叠式换热器，其换热效果好，换热效率高，有助于节能和环保。

实习感受：经过本次李老师对汽车空调的讲解，我们对汽车空调有了新的认识，为以后从事汽车空调的研究、设计、开发奠定了基础。

（二）胖东来生活广场参观实习

当天上午好学老师又带我们到胖东来生活广场参观实习。胖东来

的制冷机组是由上海合众——开利空调设备有限公司生产的19xr封闭型离心式冷水机组。首先说一下19xr系列的型号代表的意义：

19xr-65-65-467-dj-s-52 其中

19——高效封闭型离心式冷水机组；

65——蒸发器的型号；

65——冷凝器的型号；

467——压缩机的型号；

dj——电机型号；

s——电机形式； 52——电机电压代码。

然后说一下19xr封闭型离心式冷水机组的工作过程：压缩机不断地从蒸发器中制冷剂蒸汽，气流量由导叶的开启度确定。由于压缩机抽取制冷剂降低了蒸发器的压力，使蒸发器里剩余的制冷剂在相对较低的温度（一般为3-6度）蒸发沸腾，制冷剂汽化吸取传热管内循环水的热量使之降温。得到空调或工业处理所需的冷水。吸取循环水中的热量之后，制冷剂蒸汽被吸入压缩机压缩，压缩后制冷剂温度升高，从压缩机排出，进入冷凝器后，进行冷凝。温度相对较低的冷却水（18～32℃）流经冷凝器铜管，带走气态制冷剂的热量，使之冷凝成液态。液态的制冷剂由节流阀进入闪蒸过冷室。由于闪蒸过冷室压力较低，部分液态制冷剂闪蒸为气体，吸取热量后使大部分液态制冷剂进一步冷却。闪蒸制冷剂气体在冷却水的铜管外面再凝结成液态，

下页 余下全文篇2：制冷专业岗位实习报告

制冷专业岗位实习报告

前言

新学期，新气象，新开始。面临着毕业正准备踏入社会的我们为了更好的把学习的制冷与冷藏技术的专业知识和实际的生活、生产、工作联系起来，我们专业在9月7号下午召开了岗位实习动员大会，会议上李建雄、王宏、李好学三位老师分别从不同角度和不同方面强调了本次岗位实习的重要意义、目的以及岗位实习期间的要求，并对我们岗位实习的日程做了具体的安排，最后三位老师着重强调了本次岗位实习期间把“理论联系实际”的理念贯彻到实际的生产实习中和集体外出活动，每个人要服从老师和班干部的安排，进入实习单位一定有 “安全

四：参观实习日程：

一、河南新乡亚洲啤酒有限公司实习过程

1、

胡安全[制冷专业岗位实习报告(共2篇)]员给我们讲了一下蒸发器是怎么在一起连接的，每一台蒸发器都连接有气液分离器，四台蒸发器通过各种管道，阀门连在一起，另外由于制冷量比较大，二楼的外面还有一个比较大的冷媒罐。

楼顶就是蒸发式冷凝器，一共四台蒸发式冷凝器，其中只有一台在工作蒸发器。在集中听取胡安全员的介绍完以后，我们本次新乡亚洲啤酒有限公司参观实习就圆满结束。

下面是我就这次新乡亚洲啤酒参观实习的制冷系统图纸：

2、实习感受：通过这次实习我更加了解制冷机组的工作情况，更加了解制冷机组各个部件的作用以及它们的相对位置，为我以后从事制冷行业的安装和维修奠定了一个坚实的基础。

二：市政府中央空调系统参观实习

1、

内，仍可保持较高的效率。

5)采用了滑阀调节，可实现能量无级调节。

6)螺杆压缩机对进液不敏感，可以采用喷油冷却，故在相同的压力比下，排温比活塞式低得多，因此单级压力比高。

7)没有余隙容积，因而容积效率高。

螺杆式制冷压缩机尚存在以下缺陷：

1)制冷剂气体周期性地高速通过吸、排气孔口，通过缝隙的泄漏等原因，使压缩机有很大噪声，需要采取消音减噪措施。

2)螺旋形转子的空间曲面的加工精度要求高，需用专用设备和刀具来加工。

隙密封和转子刚度等的限制，目前螺杆式压缩机还不能像往复式压缩机那样达到较高的终了压力。

离心式冷水机组是利用电作为动力源，氟利昂制冷剂在蒸发器内蒸发吸收载冷剂水的热量进行制冷，蒸发吸热后的氟利昂湿蒸汽被压缩机压缩成高温高压气体，经水冷冷凝器冷凝后变成液体，经膨胀阀节流进入蒸发器再循环。从而制取7℃-12℃冷冻水供空调末端空气调节。

采用全封闭的制冷压缩机。

· 工作原理：叶片高速旋转，速度变化产生压力。为速度式压缩机。

运动部件少，故障率低，可靠性高。

性能系数值高，一般在5.0以上。30％负荷运行可实现无极调节，节能效果更加明显。

离心式冷水机组冷量衰减主要由水质引起：机组的冷凝器和蒸发器皆为换热器，如传热管壁结垢，则机组制冷量下降，但是冷凝器和蒸发器在厂家设计过程中，已考虑方便清洗，其冷量随着使用时间的长久，冷量衰减很少，几乎没有。

离心压缩机平均寿命75000小时,机组氟利昂和油已加好，用户现场接上水电即可使用。

机组无需大修，只需水系统的清洗，维修费用低。

市政大楼采用的制冷剂r134a，其中螺杆机组的蒸发器面积：1094㎡，冷凝器面积是：32㎡。采用水进行冷却。

离心机组的铭牌：制冷剂：r134a，名义制冷量1758kw，电压：380v，额定功率：367kw。

在参观的过程中我积极主动地了解各个部件的名称，工作原理，工作状态。不断地向李老师，曾局长以及现场的工作人员请教，另外我还积极的和其他同学交流学习，收获颇多。

最后曾局长在现场亲自答疑，针对学生的专业问题曾局长耐心的答疑，另外曾局长就对学生提出的就业问题做了回答：“现在国家的经济复苏的很好，各个方面都很缺少人才，大家一定能找到一个好工作，国家很需要你们，你们是国家的栋梁之才，你们一定要努力”。

三：胖东来生活广场参观实习

1、9月9日下午李好学老师又带我们到胖东来生活广场参观实习。胖东来的制冷机组是由上海合众--开利空调设备有限公司生产的19xr封闭型离心式冷水机组。首先说一下19xr系列的型号代表的意义：19xr-65-65-467-dj-s-52 其中19-高效封闭型离心式冷水机组，65-蒸发器的型号，65-冷凝器的型号，467-压缩机的型号，dj-电机型号，s-电机型式，52-电机电压代码。

然后说一下19xr封闭型离心式冷水机组工作过程：压缩机不断地从蒸发器中抽出制冷剂蒸气，气流量由导叶的开启度确定。由于压缩机抽取制冷剂减低了蒸发器的压力，使蒸发器里剩余的制冷剂在相对较低的温度（一般为3到6度）蒸发沸腾。制冷剂汽化吸取传热管内循环水的热量使之降温。得到空调或工业处理所需的冷水。吸取循环水中的热量之后，制冷剂蒸气被吸入压缩机压缩，

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第20篇：制冷工程师

职业概述：

制冷工程师是指制定工程项目中的制冷工程具体施工方案，现场指导制冷工程施工过程，并提供技术支持的专业技术人才。

同时制冷工程师也指在设备厂商做制冷部件或者制冷系统设计的专业技术人员。要求能够针对不同的客户或者环境要求，设计并指导生产相适应的制冷空调设备。

编辑本段工作内容：

承担工程项目中制冷工程方面的技术分析工作；

主持制冷工程招标工作，并签定合同、协议，选择施工队伍等；

编写制冷施工工程方案，并监督实施；

管理协调施工队伍以确保所有项目皆按制冷施工工程方案进行并在规定期限内完成；

定期呈递报告以反映制冷工程项目的目前进度，预见风险，提出解决方案；

办理制冷方面配套手续；

审核制冷专业图纸；

与施工单位、监理单位协调沟通，确保制冷工程项目完成并符合项目要求。

编辑本段职业要求：

教育培训： 制冷、低温技术专业本科及以上学历，具备制冷工程师执业资格证书为佳。

工作经验： 熟练应用AutoCAD、Pro/E、Solidworks等软件，熟练使用CAD绘图；能够看懂相关专业英语资料；具有良好的分析、沟通能力和团队合作精神。

编辑本段薪资行情：

制冷工程师的月薪一般在2000-8000元左右，薪水会随着经验而增长。

编辑本段职业发展路径：

进入二十一世纪以来，我国的制冷空调行业步入了一个快速发展时期。在中国经济与世界逐步接轨的前提下，中国工业基础能力的增强和劳动力成本的优势逐渐显现出来。因此，世界上许多国家把制冷设备制造的基地转移到中国，带动了国内制冷行业的快速发展。这些都决定了至少在今后很长的一段时间，对于制冷工程师的需求只会增长，不会降低。制冷工程师一般在办公室及施工现场办公，办公环境基本舒适，基本无危险,无职业病危险，待积累经验后可向项目经理等管理岗位发展。[1]

机械工程师简介

中国机械工程学会开展的机械工程师资格认证通过统一资格考试、业绩考核和同行评议相结合的方式对专业技术人员进行评价。积极探索机械工程师技术资格认证的新机制。通过我会广泛的国际联系，积极推进专业技术人员资格的国际互认。

编辑本段特点

实行资格认证、考试、培训三分离的原则，面向社会体现公开、公平、公正；

资格认证与继续教育紧密结合，以真正体现对专业技术人员的终身教育；

进一步与国际接轨，力争国际互认。

编辑本段对象

从事机械工程领域工作的专业技术人员

编辑本段机械工程师资格考试大纲

本大纲共分四个部分：Ⅰ.基本要求，Ⅱ.考试内容，Ⅲ.有关规定和说明，Ⅳ.样题示例。

基本要求部分旨在表明，作为一名合格的机械工程师，应积极适应当今世界制造业全球化、信息化、绿色化、服务化的发展趋势，努力提高自身的综合素质，成为具有良好职业道德和创新理念，掌握机械制造技术，懂得经济、管理知识以及有关国际通则的新一代机械工程专业技术人员。

大纲所列考试内容，体现了一名合格的机械工程师应具备的八个方面的基本知识、相关知识与技能。这些考试内容不仅涵盖了大学所学的主要基础

与专业知识，更重要的是包含了应考者工作后运用这些知识所应获得的实践经验与能力，还涉及大学毕业后应扩展的新知识，是对应考者综合素质的全面考核。因此，应考者欲通过资格考试达到大纲提出的基本要求，必须要有较扎实的大学基础、毕业后踏实的工作实践和边工作边接受继续教育的不断积累。

本大纲尚待通过一个阶段的考试实践后，再进一步改进和完善。希望广大使用者提出意见和建议。

Ⅰ.基本要求

1．熟练掌握工程制图标准和表示方法。掌握公差配合的选用和标注。

2．熟悉常用金属材料的性能、试验方法及其选用。掌握钢的热处理原理，熟悉常用金属材料的热处理方法及其选用。了解常用工程塑料、特种陶瓷、光纤和纳米材料的种类及应用。

3．掌握机械产品设计的基本知识与技能，能熟练进行零、部件的设计。熟悉机械产品的设计程序和基本技术要素，能用电子计算机进行零件的辅助设计，熟悉实用设计方法，了解现代设计方法。

4．掌握制订工艺过程的基本知识与技能，能熟练制订典型零件的加工工艺过程，并能分析解决现场出现的一般工艺问题。熟悉铸造、压力加工、焊接、切（磨）削加工、特种加工、表面涂盖处理、装配等机械制造工艺的基本技术内容、方法和特点并掌握某些重点。熟悉工艺方案和工艺装备的设计知识。了解生产线设计和车间平面布置原则和知识。

5．熟悉与职业相关的安全法规、道德规范和法律知识。熟悉经济和管理的基础知识。了解管理创新的理念及应用。

6．熟悉质量管理和质量保证体系，掌握过程控制的基本工具与方法，了解有关质量检测技术。

7．熟悉计算机应用的基本知识。熟悉计算机数控（CNC）系统的构成、作用和控制程序的编制。了解计算机仿真的基本概念和常用计算机软件的特点及应用。

8．了解机械制造自动化的有关知识。

Ⅱ.考试内容

一、工程制图与公差配合

1．工程制图的一般规定

（1）图框

（2）图线

（3）比例

（4）标题栏

（5）视图表示方法

（6）图面的布置

（7）剖面符号与画法

2．零、部件（系统）图样的规定画法

（1）机械系统零、部件图样的规定画法（螺纹及螺纹紧固件的画法 齿轮、齿条、蜗杆、蜗轮及链轮的画法 花键的画法及其尺寸标注 弹簧的画法）

（2）机械、液压、气动系统图的示意画法（机械零、部件的简化画法和符号 管路、接口和接头简化画法及符号 常用液压元件简化画法及符号）

3．原理图

（1）机械系统原理图的画法

（2）液压系统原理图的画法

（3）气动系统原理图的画法

4．示意图

5．尺寸、公差、配合与形位公差标注

（1）尺寸标注

（2）公差与配合标注（基本概念 公差与配合的标注方法）

（3）形位公差标注

6．表面质量描述和标注

（1）表面粗糙度的评定参数

（2）表面质量的标注符号及代号

（3）表面质量标注的说明

7．尺寸链

编辑本段工作内容

1、负责机械设备及有关零部件的图纸设计、安装和试运行；

2、制定机械设备的操作规程；

3、对机械设备中存在的缺陷及时进行技术改造或调整，确保设备运转在良好的状态；

4、制定机械设备的预防性维修、保养及大修计划，并负责对维修工作的组织实施及检查，确保维修质量；

5、对机械设备进行升级改造以提高机械效率

编辑本段条件

资格认证分“机械工程师”、“专业工程师”、“高级机械工程师”。目前首先开展的是“机械工程师”的资格认证，以及部分专业工程师。

1 ．申请认证机械工程师

申请人须有良好的职业行为，遵守道德规范，并提供以下有效文件：（ 1 ）大学毕业证书；（ 2 ）外语证书；（ 3 ）计算机证书；（ 4 ）机械工程师“综合素质与技能”考试合格证书；（ 5 ）参加中国机械工程学会颁布的《机械工程类专业技术人员继续教育科目指南》中所规定的一门课程的培训并取得合格证书；（ 6 ）实际工作经历，专科毕业四年以上（非机械类需六年），本科毕业三年以上（非机械类需五年），同等学历者十五年以上，申请人必须有一年以上在生产、科研企业工作经历，并提供工作总结报告（由本人岗位上级写出工作业绩评语并需经单位领导签署意见及公章证明）。

2 ．申请认证专业工程师

除满足申请机械工程师认证条件外，需要取得专业工程师资格考试合格证书并有两年以上相关专业工作实践。（详见各专业工程师考试要求）

编辑本段资格考试

凡申请机械工程师资格认证的人员，必须通过教育部考试中心组织的全国统一资格考试，并成绩合格。资格考试每年 11 月份举行。凡申请专业工程师者，除通过教育部考试中心组织的全国统一考试，成绩合格。还须参加中国机械工程学会组织的专业工程师资格考试，成绩合格。

登记注册及确认管理

中国机械工程学会对已取得各类资格的人员实行登记注册制度。年度确认时重点考查其遵守机械工程师职业道德、参加继续教育和专业发展等状况。内容包括：参加继续教育学习（其中每年至少参加一门《机械工程类专业技术人员继续教育科目指南》所含课程的学习）、参加学术交流、技术考察等。登记注册者需凭中国机械工程学会或国家认可的继续教育证书及其它有效证明，向当地机械工程学会申请办理。年度确认工作自发证之日起，每三年进行一次，合格者在网上公布。

资格认证

上海地区资格认证和资格考试报名工作由 中国机械工程学会技术资格认证中心上海市分中心负责申请认证的受理、对申请人所提交的文件进行验证、接受资格考试的报名、根据考试大纲组织辅导培训、在上海地区开展机械工程类专业技术人员的继续教育。

经中国科协批准，中国机械工程学会从2004年3月起通过“综合素质与技能考试”、业绩考核及同行评议相结合的方法，开展了机械工程师资格认证

工作。

2004年度的综合素质与技能考试于2004年11月20日由教育部考试中心在全国15个省市同时举行。上海市共有50人报名参加考试，合格者率达64％。在考试合格者中，有18人已经符合资格认证的各项条件，经中国机械工程学会技术资格认证中心审核，确认具备了中国机械工程师资格。

8月14日下午，上海市机械工程学会在科学会堂召开了上海地区首批颁证座谈会。18位同志领到了中国机械工程学会颁发的证书。

目前2005年度考试报名工作已经开始，新一轮助学辅导班也已开学。

《制冷述职报告.doc》

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